<p>Українська авіакомпанія «Елерон», що базується в Міжнародному аеропорту Рівного, придбала собі один з найвідоміших літаків моделі Ан-26, що знімався у голівудському бойовику «The Expendables».


</p>
<h4><strong>Що відомо про «зірковий» борт </strong></h4>
Міжнародний аеропорт Рівного заключив договір з авіаційною компанією «Елерон» про базування вантажно-транспортних літаків. Компанія придбала ці літаки за кордоном. Тепер вони базуватимуться та обслуговуватися в місцевому аеропорту. Коли всі літаки прибудуть на постійне базування, пройдуть обслуговування, сертифікуються, тоді компанія подасть їх на регулярні рейси вантажних перевезень. Якими ці рейси будуть – внутрішніми чи міжнародними – наразі невідомо.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960">

Відзначимо, що саме цей Ан-26 брав участь у зйомках фільму «Нестримні-3», в головних ролях якого відзнялись Сильвестр Сталлоне, Джейсон Стетхем, Арнольд Шварценеггер, Антоніо Бандерас, Уеслі Снайпс, Мел Гібсон, Дольф Лундгрен та інші. Спеціально для зйомок у фільмі літак отримав специфічну ліврею.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960"><h4><strong>Чим зараз займається компанія-виробник цього літака</strong></h4>

У 2018 році стало відомо, що «Антонов» <a href="https://nachasi.com/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпочинає<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/antonov-litak-300x200.jpg" />«Антонов» розпочинає співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків</span></a> співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків. У результаті укладення угоди з компанією Aviall, «Антонов» отримав надійного партнера, який стане важливою інтегруючою ланкою в процесі придбання низки комплектуючих виробів західного виробництва в рамках програми імпортозаміщення. Йдеться і про запуск серійного виробництва новітніх літаків марки «Ан» і забезпечення їх якісної післяпродажної підтримки на найвищому світовому рівні. «Антонов» також <a href="https://nachasi.com/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпочинає<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/Overhead_view_of_the_Antonov_An-132D-300x200.jpg" />«Антонов» розпочинає співпрацю із саудівськими компаніями</span></a> співпрацю із саудівськими компаніями. Сторони домовилися, що на першому етапі виробництва початкова партія серійних Ан-132 буде побудована в Україні.

<p>Українська авіакомпанія «Елерон», що базується в Міжнародному аеропорту Рівного, придбала собі один з найвідоміших літаків моделі Ан-26, що знімався у голівудському бойовику «The Expendables».</p><p></p><h4><strong>Що відомо про «зірковий» борт </strong></h4><p>Міжнародний аеропорт Рівного заключив договір з авіаційною компанією «Елерон» про базування вантажно-транспортних літаків. Компанія придбала ці літаки за кордоном. Тепер вони базуватимуться та обслуговуватися в місцевому аеропорту. Коли всі літаки прибудуть на постійне базування, пройдуть обслуговування, сертифікуються, тоді компанія подасть їх на регулярні рейси вантажних перевезень. Якими ці рейси будуть – внутрішніми чи міжнародними – наразі невідомо.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Відзначимо, що саме цей Ан-26 брав участь у зйомках фільму «Нестримні-3», в головних ролях якого відзнялись Сильвестр Сталлоне, Джейсон Стетхем, Арнольд Шварценеггер, Антоніо Бандерас, Уеслі Снайпс, Мел Гібсон, Дольф Лундгрен та інші. Спеціально для зйомок у фільмі літак отримав специфічну ліврею.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/4-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/4-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/4-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/4-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/4-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><h4><strong>Чим зараз займається компанія-виробник цього літака</strong></h4><p>У 2018 році стало відомо, що «Антонов» <a href="/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпочинає<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/antonov-litak-300x200.jpg" />«Антонов» розпочинає співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків</span></a> співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків. У результаті укладення угоди з компанією Aviall, «Антонов» отримав надійного партнера, який стане важливою інтегруючою ланкою в процесі придбання низки комплектуючих виробів західного виробництва в рамках програми імпортозаміщення. Йдеться і про запуск серійного виробництва новітніх літаків марки «Ан» і забезпечення їх якісної післяпродажної підтримки на найвищому світовому рівні. «Антонов» також <a href="/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпочинає<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/Overhead_view_of_the_Antonov_An-132D-300x200.jpg" />«Антонов» розпочинає співпрацю із саудівськими компаніями</span></a> співпрацю із саудівськими компаніями. Сторони домовилися, що на першому етапі виробництва початкова партія серійних Ан-132 буде побудована в Україні.</p>

Подивитися трейлер нового серіалу від Netflix, дізнатися, де в Україні легально подивитися фільми та серіали, знайти цікаве кіно на вечір в одній з тематичних підбірок — все і більше тут. Також ми розкажемо про історію створення фільмів або серіалів та простими словами пояснимо, чому їм потрібно приділити час.

Кіно і серіали

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com">adv@nachasi.com</a></p>

Українська авіакомпанія «Елерон», що базується у Рівному, придбала один з найвідоміших літаків моделі Ан-26. Саме він знімався у голівудському бойовику «Нестримні». Про це повідомив у Facebook український споттер Віталій Трубников

Українська авіакомпанія «Елерон», що базується в Міжнародному аеропорту Рівного, придбала собі один з найвідоміших літаків моделі Ан-26, що знімався у голівудському бойовику «The Expendables».


<h4><strong>Що відомо про «зірковий» борт </strong></h4>
Міжнародний аеропорт Рівного заключив договір з авіаційною компанією «Елерон» про базування вантажно-транспортних літаків. Компанія придбала ці літаки за кордоном. Тепер вони базуватимуться та обслуговуватися в місцевому аеропорту. Коли всі літаки прибудуть на постійне базування, пройдуть обслуговування, сертифікуються, тоді компанія подасть їх на регулярні рейси вантажних перевезень. Якими ці рейси будуть – внутрішніми чи міжнародними – наразі невідомо.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" />

Відзначимо, що саме цей Ан-26 брав участь у зйомках фільму «Нестримні-3», в головних ролях якого відзнялись Сильвестр Сталлоне, Джейсон Стетхем, Арнольд Шварценеггер, Антоніо Бандерас, Уеслі Снайпс, Мел Гібсон, Дольф Лундгрен та інші. Спеціально для зйомок у фільмі літак отримав специфічну ліврею.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" />

<h4><strong>Чим зараз займається компанія-виробник цього літака</strong></h4>

У 2018 році стало відомо, що «Антонов» <a href="https://nachasi.com/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener">розпочинає</a> співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків. У результаті укладення угоди з компанією Aviall, «Антонов» отримав надійного партнера, який стане важливою інтегруючою ланкою в процесі придбання низки комплектуючих виробів західного виробництва в рамках програми імпортозаміщення. Йдеться і про запуск серійного виробництва новітніх літаків марки «Ан» і забезпечення їх якісної післяпродажної підтримки на найвищому світовому рівні. «Антонов» також <a href="https://nachasi.com/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener">розпочинає</a> співпрацю із саудівськими компаніями. Сторони домовилися, що на першому етапі виробництва початкова партія серійних Ан-132 буде побудована в Україні.

<p>Українська авіакомпанія «Елерон», що базується в Міжнародному аеропорту Рівного, придбала собі один з найвідоміших літаків моделі Ан-26, що знімався у голівудському бойовику «The Expendables».</p><p></p><h4><strong>Що відомо про «зірковий» борт </strong></h4><p>Міжнародний аеропорт Рівного заключив договір з авіаційною компанією «Елерон» про базування вантажно-транспортних літаків. Компанія придбала ці літаки за кордоном. Тепер вони базуватимуться та обслуговуватися в місцевому аеропорту. Коли всі літаки прибудуть на постійне базування, пройдуть обслуговування, сертифікуються, тоді компанія подасть їх на регулярні рейси вантажних перевезень. Якими ці рейси будуть – внутрішніми чи міжнародними – наразі невідомо.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Відзначимо, що саме цей Ан-26 брав участь у зйомках фільму «Нестримні-3», в головних ролях якого відзнялись Сильвестр Сталлоне, Джейсон Стетхем, Арнольд Шварценеггер, Антоніо Бандерас, Уеслі Снайпс, Мел Гібсон, Дольф Лундгрен та інші. Спеціально для зйомок у фільмі літак отримав специфічну ліврею.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Українська компанія придбала літак із голівудського бойовика" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/4-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/4-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/4-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/4-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/4-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><h4><strong>Чим зараз займається компанія-виробник цього літака</strong></h4><p>У 2018 році стало відомо, що «Антонов» <a href="/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener">розпочинає</a> співпрацю із Boeing щодо виробництва літаків. У результаті укладення угоди з компанією Aviall, «Антонов» отримав надійного партнера, який стане важливою інтегруючою ланкою в процесі придбання низки комплектуючих виробів західного виробництва в рамках програми імпортозаміщення. Йдеться і про запуск серійного виробництва новітніх літаків марки «Ан» і забезпечення їх якісної післяпродажної підтримки на найвищому світовому рівні. «Антонов» також <a href="/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener">розпочинає</a> співпрацю із саудівськими компаніями. Сторони домовилися, що на першому етапі виробництва початкова партія серійних Ан-132 буде побудована в Україні.</p>

Українська авіакомпанія придбала літак із голівудського бойовика

<p>Як пише ЦТС, посилаючись на дані flightradar24, Boeing 737-300 перевізника приземлився у Миколаєві сьогодні о 10:06. Рейс між столицею і містом планують зробити регулярним.


</p>
<h4><strong>Що відомо про авіасполучення</strong></h4>
Відзначається, що на 26 грудня зворотний переліт з Миколаєва до Києва (Жуляни) не відбудеться. Найближчий переліт Миколаїв-Київ запланований на 29 грудня. У той же день відбудеться і переліт Київ-Миколаїв.

Крім того, в середу стартує і перший міжнародний рейс з аеропорту Миколаїв. Чартерний переліт в Шарм-ель-Шейх виконає інша українська авіакомпанія — SkyUp. Також відомо, що станом на 25 грудня на рейс до Єгипту вже були продані всі місця. Директор миколаївського аеропорту Федір Барна повідомив у вівторок, що польоти до Шарм-ель-Шейху будуть регулярними. Наступний відбудеться 2 січня 2019 року.

Нагадаємо, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Аеропорт «Миколаїв» запускає міжнародні рейси</span></a> про летовище і запуск міжнародних рейсів з Миколаєва.

<p>Як пише ЦТС, посилаючись на дані flightradar24, Boeing 737-300 перевізника приземлився у Миколаєві сьогодні о 10:06. Рейс між столицею і містом планують зробити регулярним.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про авіасполучення</strong></h4><p>Відзначається, що на 26 грудня зворотний переліт з Миколаєва до Києва (Жуляни) не відбудеться. Найближчий переліт Миколаїв-Київ запланований на 29 грудня. У той же день відбудеться і переліт Київ-Миколаїв.</p><p>Крім того, в середу стартує і перший міжнародний рейс з аеропорту Миколаїв. Чартерний переліт в Шарм-ель-Шейх виконає інша українська авіакомпанія — SkyUp. Також відомо, що станом на 25 грудня на рейс до Єгипту вже були продані всі місця. Директор миколаївського аеропорту Федір Барна повідомив у вівторок, що польоти до Шарм-ель-Шейху будуть регулярними. Наступний відбудеться 2 січня 2019 року.</p><p>Нагадаємо, раніше ми <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Аеропорт «Миколаїв» запускає міжнародні рейси</span></a> про летовище і запуск міжнародних рейсів з Миколаєва.</p>

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>

Аеропорт Миколаїв прийняв перший рейс з Києва української авіакомпанії Dream Wind, повідомляє ЦТС. Передбачено, що  перельоти на цьому маршруті стануть регулярними

Як пише ЦТС, посилаючись на дані flightradar24, Boeing 737-300 перевізника приземлився у Миколаєві сьогодні о 10:06. Рейс між столицею і містом планують зробити регулярним.


<h4><strong>Що відомо про авіасполучення</strong></h4>
Відзначається, що на 26 грудня зворотний переліт з Миколаєва до Києва (Жуляни) не відбудеться. Найближчий переліт Миколаїв-Київ запланований на 29 грудня. У той же день відбудеться і переліт Київ-Миколаїв.

Крім того, в середу стартує і перший міжнародний рейс з аеропорту Миколаїв. Чартерний переліт в Шарм-ель-Шейх виконає інша українська авіакомпанія — SkyUp. Також відомо, що станом на 25 грудня на рейс до Єгипту вже були продані всі місця. Директор миколаївського аеропорту Федір Барна повідомив у вівторок, що польоти до Шарм-ель-Шейху будуть регулярними. Наступний відбудеться 2 січня 2019 року.

Нагадаємо, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про летовище і запуск міжнародних рейсів з Миколаєва.

<p>Як пише ЦТС, посилаючись на дані flightradar24, Boeing 737-300 перевізника приземлився у Миколаєві сьогодні о 10:06. Рейс між столицею і містом планують зробити регулярним.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про авіасполучення</strong></h4><p>Відзначається, що на 26 грудня зворотний переліт з Миколаєва до Києва (Жуляни) не відбудеться. Найближчий переліт Миколаїв-Київ запланований на 29 грудня. У той же день відбудеться і переліт Київ-Миколаїв.</p><p>Крім того, в середу стартує і перший міжнародний рейс з аеропорту Миколаїв. Чартерний переліт в Шарм-ель-Шейх виконає інша українська авіакомпанія — SkyUp. Також відомо, що станом на 25 грудня на рейс до Єгипту вже були продані всі місця. Директор миколаївського аеропорту Федір Барна повідомив у вівторок, що польоти до Шарм-ель-Шейху будуть регулярними. Наступний відбудеться 2 січня 2019 року.</p><p>Нагадаємо, раніше ми <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про летовище і запуск міжнародних рейсів з Миколаєва.</p>

Аеропорт «Миколаїв» прийняв перший рейс після перерви

<p>Зокрема, з квітня лоукостер відкриє рейси з Києва до Афін, Манчестера, Пафоса і Софії. А з травня з'явиться ще один маршрут — в Дублін.


</p>
<h4><strong>Що відомо про рейси лоукостера</strong></h4>
Польоти по всіх напрямах виконуватимуться з частотою два рази на тиждень. Раніше про відкриття ірландської авіакомпанією нових рейсів повідомив президент України. Сторони домовилися, що в найближчі роки компанія інвестує в Україну близько 1,5 млрд євро.

Нагадаємо, раніше CEO Ryanair Майкл О'Лірі повідомив, що лоукостер закупить 50 нових літаків, що дозволить збільшити кількість рейсів до України. А також зайти в 5 українських аеропортів і, можливо, відкрити базу. Він також повідомив, що відкриття польотів в Україні створить в місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 в Києві та 190 Львові.

Як відомо, 23 березня підписали контракт між Ryanair і аеропортами «Бориспіль» та «Львів». «Економічна правда <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">наводить</a> повний перелік рейсів Ryanair з України.

До речі, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомляли<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair розглядає створення IT-компанії в Україні</span></a>, що Ryanair може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів. Цю ідею керівництво компанії обговорило з представниками Офісу Національної інвестиційної ради.

<p>Зокрема, з квітня лоукостер відкриє рейси з Києва до Афін, Манчестера, Пафоса і Софії. А з травня з&#8217;явиться ще один маршрут — в Дублін.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про рейси лоукостера</strong></h4><p>Польоти по всіх напрямах виконуватимуться з частотою два рази на тиждень. Раніше про відкриття ірландської авіакомпанією нових рейсів повідомив президент України. Сторони домовилися, що в найближчі роки компанія інвестує в Україну близько 1,5 млрд євро.</p><p>Нагадаємо, раніше CEO Ryanair Майкл О&#8217;Лірі повідомив, що лоукостер закупить 50 нових літаків, що дозволить збільшити кількість рейсів до України. А також зайти в 5 українських аеропортів і, можливо, відкрити базу. Він також повідомив, що відкриття польотів в Україні створить в місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 в Києві та 190 Львові.</p><p>Як відомо, 23 березня підписали контракт між Ryanair і аеропортами «Бориспіль» та «Львів». «Економічна правда <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">наводить</a> повний перелік рейсів Ryanair з України.</p><p>До речі, раніше ми <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомляли<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair розглядає створення IT-компанії в Україні</span></a>, що Ryanair може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів. Цю ідею керівництво компанії обговорило з представниками Офісу Національної інвестиційної ради.</p>

Авіакомпанія Ryanair запустить п'ять нових маршрутів з Києва в 2019 році. Про це свідчить оновлений список напрямків у мобільному додатку лоукостера, передає видання avianews.com

Зокрема, з квітня лоукостер відкриє рейси з Києва до Афін, Манчестера, Пафоса і Софії. А з травня з'явиться ще один маршрут — в Дублін.


<h4><strong>Що відомо про рейси лоукостера</strong></h4>
Польоти по всіх напрямах виконуватимуться з частотою два рази на тиждень. Раніше про відкриття ірландської авіакомпанією нових рейсів повідомив президент України. Сторони домовилися, що в найближчі роки компанія інвестує в Україну близько 1,5 млрд євро.

Нагадаємо, раніше CEO Ryanair Майкл О'Лірі повідомив, що лоукостер закупить 50 нових літаків, що дозволить збільшити кількість рейсів до України. А також зайти в 5 українських аеропортів і, можливо, відкрити базу. Він також повідомив, що відкриття польотів в Україні створить в місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 в Києві та 190 Львові.

Як відомо, 23 березня підписали контракт між Ryanair і аеропортами «Бориспіль» та «Львів». «Економічна правда <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">наводить</a> повний перелік рейсів Ryanair з України.

До речі, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">повідомляли</a>, що Ryanair може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів. Цю ідею керівництво компанії обговорило з представниками Офісу Національної інвестиційної ради.

<p>Зокрема, з квітня лоукостер відкриє рейси з Києва до Афін, Манчестера, Пафоса і Софії. А з травня з&#8217;явиться ще один маршрут — в Дублін.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про рейси лоукостера</strong></h4><p>Польоти по всіх напрямах виконуватимуться з частотою два рази на тиждень. Раніше про відкриття ірландської авіакомпанією нових рейсів повідомив президент України. Сторони домовилися, що в найближчі роки компанія інвестує в Україну близько 1,5 млрд євро.</p><p>Нагадаємо, раніше CEO Ryanair Майкл О&#8217;Лірі повідомив, що лоукостер закупить 50 нових літаків, що дозволить збільшити кількість рейсів до України. А також зайти в 5 українських аеропортів і, можливо, відкрити базу. Він також повідомив, що відкриття польотів в Україні створить в місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 в Києві та 190 Львові.</p><p>Як відомо, 23 березня підписали контракт між Ryanair і аеропортами «Бориспіль» та «Львів». «Економічна правда <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">наводить</a> повний перелік рейсів Ryanair з України.</p><p>До речі, раніше ми <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">повідомляли</a>, що Ryanair може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів. Цю ідею керівництво компанії обговорило з представниками Офісу Національної інвестиційної ради.</p>

Ryanair запустить рейси з Києва до Афін, Манчестера і Дубліна

<p>Як повідомив гендиректор SkyUp Євген Хайнацкий, відкриття перших лоу-кост рейсів розпочнеться у зимову навігацію.


</p>
<h4><strong>Чому відклали регулярні рейси</strong></h4>
Раніше компанія збиралася відкрити продаж квитків на перші регулярні рейси в липні 2018 року. Зараз перевізник виконує чартерні польоти в інтересах туроператора Join UP! з Києва (Жуляни), Харкова, Одеси, Львова та Запоріжжя на курорти Єгипту, Албанії та Туреччини.

За словами Хайнацького, реалізація планів трохи затримується. Початок регулярних рейсів залежить від поставки літаків. Зараз компанія очікує отримання третього літака. Сподіваються, що до кінця вересня він буде внесений до реєстру цивільних повітряних суден Державіаслужби. В жовтні анонсують про початок продажів квитків на регулярні рейси. Як уточнив гендиректор, можливо авіакомпанія відкриє перші регулярні рейси в жовтні, а програма польотів виконуватимуть в зимову навігацію — кінець жовтня-2018 — березень-2019 роки). Крім того, до кінця року компанія планує розширити флот: «Ми прагнемо до цифри п'ять. До кінця вересня у нас буде три літаки і ще два очікуємо до кінця року».

Нагадаємо, що перші польоти SkyUp збиралася почати в квітні 2018 року зі виконання чартерних рейсів, проте старт польотів був <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">перенесений<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/sorasak-253206-unsplash-300x200.jpg" />Національний лоукостер SkyUp розпочав польоти</span></a> на кінець травня у зв'язку з затримкою через отримання сертифікату експлуатанта. Запустивши чартерні рейси, авіакомпанія <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">анонсувала<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/ben-neale-210891-unsplash-300x200.jpg" />Національний лоукостер SkyUp літатиме 55 маршрутами</span></a> на кінець липня відкриття продажів квитків на регулярні внутрішні рейси: до Одеси з Києва і Харкова. Міжнародні  — з Києва до Барселони, Ларнаки і Батумі. Зараз флот компанії SkyUp складається з двох літаків Boeing 737 Next Generation і одного літака Airbus A330.

<p>Як повідомив гендиректор SkyUp Євген Хайнацкий, відкриття перших лоу-кост рейсів розпочнеться у зимову навігацію.</p><p></p><h4><strong>Чому відклали регулярні рейси</strong></h4><p>Раніше компанія збиралася відкрити продаж квитків на перші регулярні рейси в липні 2018 року. Зараз перевізник виконує чартерні польоти в інтересах туроператора Join UP! з Києва (Жуляни), Харкова, Одеси, Львова та Запоріжжя на курорти Єгипту, Албанії та Туреччини.</p><p>За словами Хайнацького, реалізація планів трохи затримується. Початок регулярних рейсів залежить від поставки літаків. Зараз компанія очікує отримання третього літака. Сподіваються, що до кінця вересня він буде внесений до реєстру цивільних повітряних суден Державіаслужби. В жовтні анонсують про початок продажів квитків на регулярні рейси. Як уточнив гендиректор, можливо авіакомпанія відкриє перші регулярні рейси в жовтні, а програма польотів виконуватимуть в зимову навігацію — кінець жовтня-2018 — березень-2019 роки). Крім того, до кінця року компанія планує розширити флот: «Ми прагнемо до цифри п&#8217;ять. До кінця вересня у нас буде три літаки і ще два очікуємо до кінця року».</p><p>Нагадаємо, що перші польоти SkyUp збиралася почати в квітні 2018 року зі виконання чартерних рейсів, проте старт польотів був <a href="/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">перенесений<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/sorasak-253206-unsplash-300x200.jpg" />Національний лоукостер SkyUp розпочав польоти</span></a> на кінець травня у зв&#8217;язку з затримкою через отримання сертифікату експлуатанта. Запустивши чартерні рейси, авіакомпанія <a href="/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">анонсувала<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/ben-neale-210891-unsplash-300x200.jpg" />Національний лоукостер SkyUp літатиме 55 маршрутами</span></a> на кінець липня відкриття продажів квитків на регулярні внутрішні рейси: до Одеси з Києва і Харкова. Міжнародні  — з Києва до Барселони, Ларнаки і Батумі. Зараз флот компанії SkyUp складається з двох літаків Boeing 737 Next Generation і одного літака Airbus A330.</p>

Авіакомпанія SkyUp, яка позиціонує себе як перший національний лоу-кост, відклала на зимовий період початок виконання регулярних рейсів, повідомляє «ЛІГА»

Як повідомив гендиректор SkyUp Євген Хайнацкий, відкриття перших лоу-кост рейсів розпочнеться у зимову навігацію.


<h4><strong>Чому відклали регулярні рейси</strong></h4>
Раніше компанія збиралася відкрити продаж квитків на перші регулярні рейси в липні 2018 року. Зараз перевізник виконує чартерні польоти в інтересах туроператора Join UP! з Києва (Жуляни), Харкова, Одеси, Львова та Запоріжжя на курорти Єгипту, Албанії та Туреччини.

За словами Хайнацького, реалізація планів трохи затримується. Початок регулярних рейсів залежить від поставки літаків. Зараз компанія очікує отримання третього літака. Сподіваються, що до кінця вересня він буде внесений до реєстру цивільних повітряних суден Державіаслужби. В жовтні анонсують про початок продажів квитків на регулярні рейси. Як уточнив гендиректор, можливо авіакомпанія відкриє перші регулярні рейси в жовтні, а програма польотів виконуватимуть в зимову навігацію — кінець жовтня-2018 — березень-2019 роки). Крім того, до кінця року компанія планує розширити флот: «Ми прагнемо до цифри п'ять. До кінця вересня у нас буде три літаки і ще два очікуємо до кінця року».

Нагадаємо, що перші польоти SkyUp збиралася почати в квітні 2018 року зі виконання чартерних рейсів, проте старт польотів був <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">перенесений</a> на кінець травня у зв'язку з затримкою через отримання сертифікату експлуатанта. Запустивши чартерні рейси, авіакомпанія <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener">анонсувала</a> на кінець липня відкриття продажів квитків на регулярні внутрішні рейси: до Одеси з Києва і Харкова. Міжнародні  — з Києва до Барселони, Ларнаки і Батумі. Зараз флот компанії SkyUp складається з двох літаків Boeing 737 Next Generation і одного літака Airbus A330.

<p>Як повідомив гендиректор SkyUp Євген Хайнацкий, відкриття перших лоу-кост рейсів розпочнеться у зимову навігацію.</p><p></p><h4><strong>Чому відклали регулярні рейси</strong></h4><p>Раніше компанія збиралася відкрити продаж квитків на перші регулярні рейси в липні 2018 року. Зараз перевізник виконує чартерні польоти в інтересах туроператора Join UP! з Києва (Жуляни), Харкова, Одеси, Львова та Запоріжжя на курорти Єгипту, Албанії та Туреччини.</p><p>За словами Хайнацького, реалізація планів трохи затримується. Початок регулярних рейсів залежить від поставки літаків. Зараз компанія очікує отримання третього літака. Сподіваються, що до кінця вересня він буде внесений до реєстру цивільних повітряних суден Державіаслужби. В жовтні анонсують про початок продажів квитків на регулярні рейси. Як уточнив гендиректор, можливо авіакомпанія відкриє перші регулярні рейси в жовтні, а програма польотів виконуватимуть в зимову навігацію — кінець жовтня-2018 — березень-2019 роки). Крім того, до кінця року компанія планує розширити флот: «Ми прагнемо до цифри п&#8217;ять. До кінця вересня у нас буде три літаки і ще два очікуємо до кінця року».</p><p>Нагадаємо, що перші польоти SkyUp збиралася почати в квітні 2018 року зі виконання чартерних рейсів, проте старт польотів був <a href="/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">перенесений</a> на кінець травня у зв&#8217;язку з затримкою через отримання сертифікату експлуатанта. Запустивши чартерні рейси, авіакомпанія <a href="/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener">анонсувала</a> на кінець липня відкриття продажів квитків на регулярні внутрішні рейси: до Одеси з Києва і Харкова. Міжнародні  — з Києва до Барселони, Ларнаки і Батумі. Зараз флот компанії SkyUp складається з двох літаків Boeing 737 Next Generation і одного літака Airbus A330.</p>

Авіакомпанія SkyUp повідомила про запуск регулярних рейсів

<p>За словами голови львівської ОДА Олега Синютки, співпраця з компанією Waimea Holding, дозволить Львівській області не тільки залучити в економіку нові капіталовкладення, а й розширити діяльність аеропорту «Львів».


</p>
<h4><strong>В чому полягатиме діяльність компанії</strong></h4>
Як розповів керівник Waimea Анджей Росинський Waimea Holding планує почати будівництво об'єктів складської і індустріально-офісної нерухомості. Крім того, група в процесі розширення своєї діяльності почне будівництво нових вантажних терміналів, які будуть запропоновані для оренди потенційним споживачам.

Waimea з 2010 року займається проектами розвитку по всій Польщі. Протягом останніх трьох років компанія побудувала 85 тис. кв. м об'єктів.
<h4><strong>Що таке карго-термінал</strong></h4>
Вантажним терміналом називається спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов'язаних і призначених для виконання логістичних операцій. Таких як прийом, навантаження-розвантаження, зберігання, сортування, вантажопереробка різних партій вантажів, а також комерційно-інформаційне обслуговування вантажоодержувачів, перевізників та інших логістичних посередників в перевезеннях.

Раніше <a href="https://nachasi.com/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомлялося<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/propeller-587059_1280-300x200.jpg" />В аеропорт «Бориспіль» зайде грузинська авіакомпанія</span></a>, що грузинська авіакомпанія Myway Airlines 5 жовтня відкриє рейси з Тбілісі до Києва.

<p>За словами голови львівської ОДА Олега Синютки, співпраця з компанією Waimea Holding, дозволить Львівській області не тільки залучити в економіку нові капіталовкладення, а й розширити діяльність аеропорту «Львів».</p><p></p><h4><strong>В чому полягатиме діяльність компанії</strong></h4><p>Як розповів керівник Waimea Анджей Росинський Waimea Holding планує почати будівництво об&#8217;єктів складської і індустріально-офісної нерухомості. Крім того, група в процесі розширення своєї діяльності почне будівництво нових вантажних терміналів, які будуть запропоновані для оренди потенційним споживачам.</p><p>Waimea з 2010 року займається проектами розвитку по всій Польщі. Протягом останніх трьох років компанія побудувала 85 тис. кв. м об&#8217;єктів.</p><h4><strong>Що таке карго-термінал</strong></h4><p>Вантажним терміналом називається спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов&#8217;язаних і призначених для виконання логістичних операцій. Таких як прийом, навантаження-розвантаження, зберігання, сортування, вантажопереробка різних партій вантажів, а також комерційно-інформаційне обслуговування вантажоодержувачів, перевізників та інших логістичних посередників в перевезеннях.</p><p>Раніше <a href="/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомлялося<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/propeller-587059_1280-300x200.jpg" />В аеропорт «Бориспіль» зайде грузинська авіакомпанія</span></a>, що грузинська авіакомпанія Myway Airlines 5 жовтня відкриє рейси з Тбілісі до Києва.</p>

Польська компанія Waimea Holding побудує карго-термінал в аеропорту «Львів» ім. Д. Галицького, передає Ліга. Бізнес із посиланням на прес-службу облдержадміністрації міста

За словами голови львівської ОДА Олега Синютки, співпраця з компанією Waimea Holding, дозволить Львівській області не тільки залучити в економіку нові капіталовкладення, а й розширити діяльність аеропорту «Львів».


<h4><strong>В чому полягатиме діяльність компанії</strong></h4>
Як розповів керівник Waimea Анджей Росинський Waimea Holding планує почати будівництво об'єктів складської і індустріально-офісної нерухомості. Крім того, група в процесі розширення своєї діяльності почне будівництво нових вантажних терміналів, які будуть запропоновані для оренди потенційним споживачам.

Waimea з 2010 року займається проектами розвитку по всій Польщі. Протягом останніх трьох років компанія побудувала 85 тис. кв. м об'єктів.
<h4><strong>Що таке карго-термінал</strong></h4>
Вантажним терміналом називається спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов'язаних і призначених для виконання логістичних операцій. Таких як прийом, навантаження-розвантаження, зберігання, сортування, вантажопереробка різних партій вантажів, а також комерційно-інформаційне обслуговування вантажоодержувачів, перевізників та інших логістичних посередників в перевезеннях.

Раніше <a href="https://nachasi.com/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener">повідомлялося</a>, що грузинська авіакомпанія Myway Airlines 5 жовтня відкриє рейси з Тбілісі до Києва.

<p>За словами голови львівської ОДА Олега Синютки, співпраця з компанією Waimea Holding, дозволить Львівській області не тільки залучити в економіку нові капіталовкладення, а й розширити діяльність аеропорту «Львів».</p><p></p><h4><strong>В чому полягатиме діяльність компанії</strong></h4><p>Як розповів керівник Waimea Анджей Росинський Waimea Holding планує почати будівництво об&#8217;єктів складської і індустріально-офісної нерухомості. Крім того, група в процесі розширення своєї діяльності почне будівництво нових вантажних терміналів, які будуть запропоновані для оренди потенційним споживачам.</p><p>Waimea з 2010 року займається проектами розвитку по всій Польщі. Протягом останніх трьох років компанія побудувала 85 тис. кв. м об&#8217;єктів.</p><h4><strong>Що таке карго-термінал</strong></h4><p>Вантажним терміналом називається спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов&#8217;язаних і призначених для виконання логістичних операцій. Таких як прийом, навантаження-розвантаження, зберігання, сортування, вантажопереробка різних партій вантажів, а також комерційно-інформаційне обслуговування вантажоодержувачів, перевізників та інших логістичних посередників в перевезеннях.</p><p>Раніше <a href="/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener">повідомлялося</a>, що грузинська авіакомпанія Myway Airlines 5 жовтня відкриє рейси з Тбілісі до Києва.</p>

Поляки планують звести карго-термінал в аеропорту «Львів»

<p>За словами Гусєва, Ryanair, як і інші лоукости, сьогодні розглядає Херсон як хаб на півдні України. Він додав, що нині херсонський аеропорт, пасажиропотік якого вже перевищує 100 тис пасажирів, є найпривабливішим в Україні.


</p>
<h4><strong>Про пасажиропотік</strong></h4>
"Як наголосив радник міністра інфраструктури, згідно з висновками міжнародної фінансової корпорації, яка проводила дослідження регіональних аеропортів України, пасажиропотік в аеропортах значно зростає, і аеропорт Херсона є найпривабливішим.

— До кінця року число пасажирів аеропорту «Херсон» буде вже 130-140 тисяч, — підкреслив Гусєв.

Раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомляли<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair розглядає створення IT-компанії в Україні</span></a>, що лоукостер може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів для своєї ж компанії.

Нагадаємо, що з вересня <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустять<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить перший рейс з Борисполя до Берліну</span></a> новий рейс Ryanair «Київ-Бориспіль — Берлін-Шенефельд». За цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень. Також додамо, що в 2019 році Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустить<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить з Польщі 8 рейсів до України</span></a> 17 нових рейсів з Польщі , половина з них — до України.

<p>За словами Гусєва, Ryanair, як і інші лоукости, сьогодні розглядає Херсон як хаб на півдні України. Він додав, що нині херсонський аеропорт, пасажиропотік якого вже перевищує 100 тис пасажирів, є найпривабливішим в Україні.</p><p></p><h4><strong>Про пасажиропотік</strong></h4><p>&#8220;Як наголосив радник міністра інфраструктури, згідно з висновками міжнародної фінансової корпорації, яка проводила дослідження регіональних аеропортів України, пасажиропотік в аеропортах значно зростає, і аеропорт Херсона є найпривабливішим.</p><p>— До кінця року число пасажирів аеропорту «Херсон» буде вже 130-140 тисяч, — підкреслив Гусєв.</p><p>Раніше ми <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомляли<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair розглядає створення IT-компанії в Україні</span></a>, що лоукостер може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів для своєї ж компанії.</p><p>Нагадаємо, що з вересня <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустять<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить перший рейс з Борисполя до Берліну</span></a> новий рейс Ryanair «Київ-Бориспіль — Берлін-Шенефельд». За цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень. Також додамо, що в 2019 році Ryanair <a href="/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустить<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить з Польщі 8 рейсів до України</span></a> 17 нових рейсів з Польщі , половина з них — до України.</p>

Найближчим часом з міжнародного аеропорту «Херсон» запустять рейси лоукоста Ryanair. Про це заявив радник міністра інфраструктури України Юрій Гусєв, передає Укрінформ

За словами Гусєва, Ryanair, як і інші лоукости, сьогодні розглядає Херсон як хаб на півдні України. Він додав, що нині херсонський аеропорт, пасажиропотік якого вже перевищує 100 тис пасажирів, є найпривабливішим в Україні.


<h4><strong>Про пасажиропотік</strong></h4>
"Як наголосив радник міністра інфраструктури, згідно з висновками міжнародної фінансової корпорації, яка проводила дослідження регіональних аеропортів України, пасажиропотік в аеропортах значно зростає, і аеропорт Херсона є найпривабливішим.

— До кінця року число пасажирів аеропорту «Херсон» буде вже 130-140 тисяч, — підкреслив Гусєв.

Раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">повідомляли</a>, що лоукостер може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів для своєї ж компанії.

Нагадаємо, що з вересня <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">запустять</a> новий рейс Ryanair «Київ-Бориспіль — Берлін-Шенефельд». За цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень. Також додамо, що в 2019 році Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">запустить</a> 17 нових рейсів з Польщі , половина з них — до України.

<p>За словами Гусєва, Ryanair, як і інші лоукости, сьогодні розглядає Херсон як хаб на півдні України. Він додав, що нині херсонський аеропорт, пасажиропотік якого вже перевищує 100 тис пасажирів, є найпривабливішим в Україні.</p><p></p><h4><strong>Про пасажиропотік</strong></h4><p>&#8220;Як наголосив радник міністра інфраструктури, згідно з висновками міжнародної фінансової корпорації, яка проводила дослідження регіональних аеропортів України, пасажиропотік в аеропортах значно зростає, і аеропорт Херсона є найпривабливішим.</p><p>— До кінця року число пасажирів аеропорту «Херсон» буде вже 130-140 тисяч, — підкреслив Гусєв.</p><p>Раніше ми <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">повідомляли</a>, що лоукостер може заснувати в Україні компанію для створення IT-продуктів для своєї ж компанії.</p><p>Нагадаємо, що з вересня <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">запустять</a> новий рейс Ryanair «Київ-Бориспіль — Берлін-Шенефельд». За цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень. Також додамо, що в 2019 році Ryanair <a href="/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">запустить</a> 17 нових рейсів з Польщі , половина з них — до України.</p>

Ryanair відкриє в Україні ще один рейс

<p>До цього  аеропорт «Миколаїв» простоював і не обслуговував регулярні польоти. Останній авіарейс здійснили навесні 2013 року.



</p>
<h4><strong>Що про це відомо</strong></h4>

За інформацією Finance.ua, Липовенко зазначив, що аеропорт зможе запрацювати через 2-3 місяці: «Рік тому ми тут були і бачили, як проходила реконструкція злітно-посадкової смуги, як працювали на смузі і на пероні. В терміналі не було жодного вигляду і технологій, а через рік ми побачили, що тут все зроблено і аеропорт «Миколаїв» готовий до обслуговування повітряних перевезень» Також він додав, що для роботи аеропорту необхідно поліпшити авіаційну безпеку. Зараз аеропорт «Миколаїв» не обслуговує регулярні польоти. Останній авіарейс був здійснений навесні 2013 року. У 2016 році аеропорт відключили від енергопостачання через борги. 18 квітня 2018 новим керівником Миколаївського міжнародного аеропорту був призначений депутат Миколаївської облради Федір Барна.

Нагадаємо, що в серпні 2017 року в аеропорту Миколаїв <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">заявили</a> про відновлення роботи до кінця року. А в листопаді аеропорт  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">отримав</a> дозвіл на виконання польотів.

До слова, цьогоріч з аеропорту «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">почнуть<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/terminal-1210006_1280-300x200.jpg" />У «Бориспіль» зайдуть ще 2 авіакомпанії</span></a> літати два нових авіаперевізника. Про дату запуску рейсу повідомлять пізніше.

<p>До цього  аеропорт «Миколаїв» простоював і не обслуговував регулярні польоти. Останній авіарейс здійснили навесні 2013 року.</p><p></p><h4><strong>Що про це відомо</strong></h4><p>За інформацією Finance.ua, Липовенко зазначив, що аеропорт зможе запрацювати через 2-3 місяці: «Рік тому ми тут були і бачили, як проходила реконструкція злітно-посадкової смуги, як працювали на смузі і на пероні. В терміналі не було жодного вигляду і технологій, а через рік ми побачили, що тут все зроблено і аеропорт «Миколаїв» готовий до обслуговування повітряних перевезень» Також він додав, що для роботи аеропорту необхідно поліпшити авіаційну безпеку. Зараз аеропорт «Миколаїв» не обслуговує регулярні польоти. Останній авіарейс був здійснений навесні 2013 року. У 2016 році аеропорт відключили від енергопостачання через борги. 18 квітня 2018 новим керівником Миколаївського міжнародного аеропорту був призначений депутат Миколаївської облради Федір Барна.</p><p>Нагадаємо, що в серпні 2017 року в аеропорту Миколаїв <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">заявили</a> про відновлення роботи до кінця року. А в листопаді аеропорт  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">отримав</a> дозвіл на виконання польотів.</p><p>До слова, цьогоріч з аеропорту «Бориспіль» <a href="/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">почнуть<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/terminal-1210006_1280-300x200.jpg" />У «Бориспіль» зайдуть ще 2 авіакомпанії</span></a> літати два нових авіаперевізника. Про дату запуску рейсу повідомлять пізніше.</p>

Міжнародний аеропорт «Миколаїв» почне обслуговування авіаперевезень вже в листопаді-грудні цього року. Про це повідомив президент асоціації Аеропортів України Петро Липовенко

До цього  аеропорт «Миколаїв» простоював і не обслуговував регулярні польоти. Останній авіарейс здійснили навесні 2013 року.



<h4><strong>Що про це відомо</strong></h4>

За інформацією Finance.ua, Липовенко зазначив, що аеропорт зможе запрацювати через 2-3 місяці: «Рік тому ми тут були і бачили, як проходила реконструкція злітно-посадкової смуги, як працювали на смузі і на пероні. В терміналі не було жодного вигляду і технологій, а через рік ми побачили, що тут все зроблено і аеропорт «Миколаїв» готовий до обслуговування повітряних перевезень» Також він додав, що для роботи аеропорту необхідно поліпшити авіаційну безпеку. Зараз аеропорт «Миколаїв» не обслуговує регулярні польоти. Останній авіарейс був здійснений навесні 2013 року. У 2016 році аеропорт відключили від енергопостачання через борги. 18 квітня 2018 новим керівником Миколаївського міжнародного аеропорту був призначений депутат Миколаївської облради Федір Барна.

Нагадаємо, що в серпні 2017 року в аеропорту Миколаїв <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">заявили</a> про відновлення роботи до кінця року. А в листопаді аеропорт  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">отримав</a> дозвіл на виконання польотів.

До слова, цьогоріч з аеропорту «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">почнуть</a> літати два нових авіаперевізника. Про дату запуску рейсу повідомлять пізніше.

<p>До цього  аеропорт «Миколаїв» простоював і не обслуговував регулярні польоти. Останній авіарейс здійснили навесні 2013 року.</p><p></p><h4><strong>Що про це відомо</strong></h4><p>За інформацією Finance.ua, Липовенко зазначив, що аеропорт зможе запрацювати через 2-3 місяці: «Рік тому ми тут були і бачили, як проходила реконструкція злітно-посадкової смуги, як працювали на смузі і на пероні. В терміналі не було жодного вигляду і технологій, а через рік ми побачили, що тут все зроблено і аеропорт «Миколаїв» готовий до обслуговування повітряних перевезень» Також він додав, що для роботи аеропорту необхідно поліпшити авіаційну безпеку. Зараз аеропорт «Миколаїв» не обслуговує регулярні польоти. Останній авіарейс був здійснений навесні 2013 року. У 2016 році аеропорт відключили від енергопостачання через борги. 18 квітня 2018 новим керівником Миколаївського міжнародного аеропорту був призначений депутат Миколаївської облради Федір Барна.</p><p>Нагадаємо, що в серпні 2017 року в аеропорту Миколаїв <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">заявили</a> про відновлення роботи до кінця року. А в листопаді аеропорт  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">отримав</a> дозвіл на виконання польотів.</p><p>До слова, цьогоріч з аеропорту «Бориспіль» <a href="/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">почнуть</a> літати два нових авіаперевізника. Про дату запуску рейсу повідомлять пізніше.</p>

Аеропорт «Миколаїв» запрацює в листопаді 2018 року

<p>Про це в понеділок повідомив гендиректор повітряної гавані Павло Рябікін. За його словами, очікують ще дві нових авіакомпанії. Про початок їх польотів з аеропорту «Бориспіль» проінформують окремо.


</p>
<h4><strong>Скільки лоукостерів літає з аеропорту</strong></h4>
Раніше Рябикин повідомив, що Ryanair став восьмим за рахунком новим перевізником, який зайшов в аеропорт з початку 2018 року. Ця подія, на його думку, є причиною того, що від польотів з головного київського аеропорту, найімовірніше, відмовиться інший європейський лоукостер — Eurowings.

Ірландська авіакомпанія Ryanair за його підрахунками, в цьому році приверне до Борисполя 140 тис. пасажирів вже до кінця поточного року.

Нагадаємо, за підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">очолив<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Бориспіль» очолив європейський рейтинг аеропортів</span></a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe). Також додамо, що «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">схвалив<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить перший рейс з Борисполя до Берліну</span></a> 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.

<p>Про це в понеділок повідомив гендиректор повітряної гавані Павло Рябікін. За його словами, очікують ще дві нових авіакомпанії. Про початок їх польотів з аеропорту «Бориспіль» проінформують окремо.</p><p></p><h4><strong>Скільки лоукостерів літає з аеропорту</strong></h4><p>Раніше Рябикин повідомив, що Ryanair став восьмим за рахунком новим перевізником, який зайшов в аеропорт з початку 2018 року. Ця подія, на його думку, є причиною того, що від польотів з головного київського аеропорту, найімовірніше, відмовиться інший європейський лоукостер — Eurowings.</p><p>Ірландська авіакомпанія Ryanair за його підрахунками, в цьому році приверне до Борисполя 140 тис. пасажирів вже до кінця поточного року.</p><p>Нагадаємо, за підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">очолив<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Бориспіль» очолив європейський рейтинг аеропортів</span></a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe). Також додамо, що «Бориспіль» <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">схвалив<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair запустить перший рейс з Борисполя до Берліну</span></a> 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.</p>

Цього року з аеропорту «Бориспіль» почнуть літати два нових авіаперевізника, повідомляє ЦТС. Проте коли саме запустять рейси не повідомляється

Про це в понеділок повідомив гендиректор повітряної гавані Павло Рябікін. За його словами, очікують ще дві нових авіакомпанії. Про початок їх польотів з аеропорту «Бориспіль» проінформують окремо.


<h4><strong>Скільки лоукостерів літає з аеропорту</strong></h4>
Раніше Рябикин повідомив, що Ryanair став восьмим за рахунком новим перевізником, який зайшов в аеропорт з початку 2018 року. Ця подія, на його думку, є причиною того, що від польотів з головного київського аеропорту, найімовірніше, відмовиться інший європейський лоукостер — Eurowings.

Ірландська авіакомпанія Ryanair за його підрахунками, в цьому році приверне до Борисполя 140 тис. пасажирів вже до кінця поточного року.

Нагадаємо, за підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">очолив</a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe). Також додамо, що «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">схвалив</a> 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.

<p>Про це в понеділок повідомив гендиректор повітряної гавані Павло Рябікін. За його словами, очікують ще дві нових авіакомпанії. Про початок їх польотів з аеропорту «Бориспіль» проінформують окремо.</p><p></p><h4><strong>Скільки лоукостерів літає з аеропорту</strong></h4><p>Раніше Рябикин повідомив, що Ryanair став восьмим за рахунком новим перевізником, який зайшов в аеропорт з початку 2018 року. Ця подія, на його думку, є причиною того, що від польотів з головного київського аеропорту, найімовірніше, відмовиться інший європейський лоукостер — Eurowings.</p><p>Ірландська авіакомпанія Ryanair за його підрахунками, в цьому році приверне до Борисполя 140 тис. пасажирів вже до кінця поточного року.</p><p>Нагадаємо, за підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">очолив</a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe). Також додамо, що «Бориспіль» <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">схвалив</a> 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.</p>

У «Бориспіль» зайдуть ще 2 авіакомпанії

<p>Як повідомляє прес-служба аеропорту, за цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень.


</p>
<h4><strong>Який ще рейс слід очікувати найближчим часом</strong></h4>
Нагадаємо, представник аеропорту раніше повідомляв, що «Бориспіль» схвалив 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.

Також раніше <a href="https://nachasi.com/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомлялося<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/airplane-744876_1920-300x200.jpg" />Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України</span></a>, що Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України. Лоукостер веде перемовини з 5 українськими містами з приводу відкриття нових рейсів. Відкриття польотів в Україну створить у місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 у Києві і 190 – у Львові.

За підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">очолив<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Бориспіль» очолив європейський рейтинг аеропортів</span></a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe).

<p>Як повідомляє прес-служба аеропорту, за цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень.</p><p></p><h4><strong>Який ще рейс слід очікувати найближчим часом</strong></h4><p>Нагадаємо, представник аеропорту раніше повідомляв, що «Бориспіль» схвалив 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.</p><p>Також раніше <a href="/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомлялося<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/airplane-744876_1920-300x200.jpg" />Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України</span></a>, що Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України. Лоукостер веде перемовини з 5 українськими містами з приводу відкриття нових рейсів. Відкриття польотів в Україну створить у місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 у Києві і 190 – у Львові.</p><p>За підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">очолив<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Бориспіль» очолив європейський рейтинг аеропортів</span></a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe).</p>

З вересня запустять новий рейс Ryanair «Київ-Бориспіль — Берлін-Шенефельд», повідомляє «Ліга.Бізнес» із посиланням на прес-службу міжнародного летовища

Як повідомляє прес-служба аеропорту, за цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень.


<h4><strong>Який ще рейс слід очікувати найближчим часом</strong></h4>
Нагадаємо, представник аеропорту раніше повідомляв, що «Бориспіль» схвалив 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.

Також раніше <a href="https://nachasi.com/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">повідомлялося</a>, що Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України. Лоукостер веде перемовини з 5 українськими містами з приводу відкриття нових рейсів. Відкриття польотів в Україну створить у місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 у Києві і 190 – у Львові.

За підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">очолив</a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe).

<p>Як повідомляє прес-служба аеропорту, за цим маршрутом авіакомпанія здійснюватиме 4 рейси на тиждень.</p><p></p><h4><strong>Який ще рейс слід очікувати найближчим часом</strong></h4><p>Нагадаємо, представник аеропорту раніше повідомляв, що «Бориспіль» схвалив 17 з 24 рейсів з Ryanair. Із 31 жовтня 2018 року лоукостер Ryanair запустить рейс з України до Польщі. Літаки рухатимуться за маршрутом Київ (Бориспіль) — Бидгощ.</p><p>Також раніше <a href="/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">повідомлялося</a>, що Ryanair хоче відкрити рейси ще з 5 міст України. Лоукостер веде перемовини з 5 українськими містами з приводу відкриття нових рейсів. Відкриття польотів в Україну створить у місцевих суміжних підприємствах до 600 нових робочих місць, з яких 410 у Києві і 190 – у Львові.</p><p>За підсумками травня 2018 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">очолив</a> рейтинг найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи за оцінкою міжнародної ради аеропортів (ACI Europe).</p>

Ryanair запустить перший рейс з Борисполя до Берліну

<p>Підприємства домовились про створення міжнародного Регіонального Сервісного Центру для проведення поточного і капітального ремонту літаків і вертольотів, а також запровадження ряду процедур і процесів у контексті організації навчання курсантів і пілотів за діючими програмами НАТО. На часі дізнатися більше про новий міжнародний проект стратегічного українського підприємства.


</p>
<h4><strong>Що відомо про іще одну стратегічну співпрацю</strong></h4>
Як зазначив заступник генерального директора ДК «Укроборонпром» з авіабудування Олександр Пащенко, міжнародне співробітництво у сфері авіабудування — це основа для розвитку українських авіапідприємств. Україна є однією з небагатьох країн у світі, яка може створювати літаки. Відтак, завдання підприємства –  об‘єднати українські конструкторські та виробничі потужності із сучасною західною авіонікою. Це дозволить ефективно інтегрувати українське авіабудування у загальносвітову систему.

Нагадаємо, що під час міжнародного авіасалону Farnborough Airshow-2018 відбулось підписання Генеральної угоди між ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та Aviall Services, Inc., підрозділом компанії Boeing. Ця угода дозволяє налагодити тісну взаємодію у виробництві модернізованих літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, сімейство яких матиме позначення Ан-1X8 NEXT.

Додамо, що в Україні створили дрон, який <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">готуватиме<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />В Україні створили дрон, який готуватиме літаки до польотів</span></a> літаки до польотів. Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.

<p>Підприємства домовились про створення міжнародного Регіонального Сервісного Центру для проведення поточного і капітального ремонту літаків і вертольотів, а також запровадження ряду процедур і процесів у контексті організації навчання курсантів і пілотів за діючими програмами НАТО. На часі дізнатися більше про новий міжнародний проект стратегічного українського підприємства.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про іще одну стратегічну співпрацю</strong></h4><p>Як зазначив заступник генерального директора ДК «Укроборонпром» з авіабудування Олександр Пащенко, міжнародне співробітництво у сфері авіабудування — це основа для розвитку українських авіапідприємств. Україна є однією з небагатьох країн у світі, яка може створювати літаки. Відтак, завдання підприємства –  об‘єднати українські конструкторські та виробничі потужності із сучасною західною авіонікою. Це дозволить ефективно інтегрувати українське авіабудування у загальносвітову систему.</p><p>Нагадаємо, що під час міжнародного авіасалону Farnborough Airshow-2018 відбулось підписання Генеральної угоди між ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та Aviall Services, Inc., підрозділом компанії Boeing. Ця угода дозволяє налагодити тісну взаємодію у виробництві модернізованих літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, сімейство яких матиме позначення Ан-1X8 NEXT.</p><p>Додамо, що в Україні створили дрон, який <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">готуватиме<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />В Україні створили дрон, який готуватиме літаки до польотів</span></a> літаки до польотів. Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.</p>

Новини

ДП «Одеський авіаційний завод», що входить до складу «Укроборонпрому», разом із американською компанією Aviastar Invest Corp та DISTAR CZ a.s. з Чехії досягли домовленості про початок кооперації з розробки та виробництва літаків в Україні

Підприємства домовились про створення міжнародного Регіонального Сервісного Центру для проведення поточного і капітального ремонту літаків і вертольотів, а також запровадження ряду процедур і процесів у контексті організації навчання курсантів і пілотів за діючими програмами НАТО. На часі дізнатися більше про новий міжнародний проект стратегічного українського підприємства.


<h4><strong>Що відомо про іще одну стратегічну співпрацю</strong></h4>
Як зазначив заступник генерального директора ДК «Укроборонпром» з авіабудування Олександр Пащенко, міжнародне співробітництво у сфері авіабудування — це основа для розвитку українських авіапідприємств. Україна є однією з небагатьох країн у світі, яка може створювати літаки. Відтак, завдання підприємства –  об‘єднати українські конструкторські та виробничі потужності із сучасною західною авіонікою. Це дозволить ефективно інтегрувати українське авіабудування у загальносвітову систему.

Нагадаємо, що під час міжнародного авіасалону Farnborough Airshow-2018 відбулось підписання Генеральної угоди між ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та Aviall Services, Inc., підрозділом компанії Boeing. Ця угода дозволяє налагодити тісну взаємодію у виробництві модернізованих літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, сімейство яких матиме позначення Ан-1X8 NEXT.

Додамо, що в Україні створили дрон, який <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">готуватиме</a> літаки до польотів. Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.

<p>Підприємства домовились про створення міжнародного Регіонального Сервісного Центру для проведення поточного і капітального ремонту літаків і вертольотів, а також запровадження ряду процедур і процесів у контексті організації навчання курсантів і пілотів за діючими програмами НАТО. На часі дізнатися більше про новий міжнародний проект стратегічного українського підприємства.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про іще одну стратегічну співпрацю</strong></h4><p>Як зазначив заступник генерального директора ДК «Укроборонпром» з авіабудування Олександр Пащенко, міжнародне співробітництво у сфері авіабудування — це основа для розвитку українських авіапідприємств. Україна є однією з небагатьох країн у світі, яка може створювати літаки. Відтак, завдання підприємства –  об‘єднати українські конструкторські та виробничі потужності із сучасною західною авіонікою. Це дозволить ефективно інтегрувати українське авіабудування у загальносвітову систему.</p><p>Нагадаємо, що під час міжнародного авіасалону Farnborough Airshow-2018 відбулось підписання Генеральної угоди між ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та Aviall Services, Inc., підрозділом компанії Boeing. Ця угода дозволяє налагодити тісну взаємодію у виробництві модернізованих літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, сімейство яких матиме позначення Ан-1X8 NEXT.</p><p>Додамо, що в Україні створили дрон, який <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">готуватиме</a> літаки до польотів. Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.</p>

«Одеський авіаційний завод» розпочав міжнародний проект

<p>Також на авіаспоттерів чекають подарунки та можливість взяти участь в конкурсі на кращу фотографію. На офіційній сторінці аеропорту в Facebook відзначають, що кількість учасників споттінгу буде обмежено, тому від бажаючих потрібна попередня реєстрація.


</p>
<h4><strong>Що таке авіаспоттінг</strong></h4>
Авіаспоттінг — це напрямок в жанровій фотозйомці, головною метою якого є фотографування літаків з близької відстані.

Сутність сучасного авіаспоттінгу в тому, щоб уміти визначити тип літака і його бортовий номер. А також робити вдалі цікаві фото літаків, які б доповнювали цей опис. Місцем для фотозйомки слугує аеропорт або навколишня його територія. Спотерри зазвичай обирають місце під глісадою злітно-посадкової смуги, щоб мати можливість сфотографувати літаки, які здійснюють посадку.

Сама фотозйомка для авіаспоттерів є лише частиною цього захоплення, а не основою. Тому потрібно розрізняти власне авіаційну фотографію і авіаспоттінг. Досі зустрічаються споттери, які проникають на території аеропортів із звичайною підзорною трубою і блокнотом.  В блокнот вони записують, який літак, де і при яких обставинах вони бачили.

До слова, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />В Україні створили дрон, який готуватиме літаки до польотів</span></a> про команду фахівців зі Львова, яка створює дрони, що інспектують літаки перед польотами. Розробка Luftronix скоротить час візуального огляду літака до 7 хвилин та заощадить кошти перевізникам.

Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.

<p>Також на авіаспоттерів чекають подарунки та можливість взяти участь в конкурсі на кращу фотографію. На офіційній сторінці аеропорту в Facebook відзначають, що кількість учасників споттінгу буде обмежено, тому від бажаючих потрібна попередня реєстрація.</p><p></p><h4><strong>Що таке авіаспоттінг</strong></h4><p>Авіаспоттінг — це напрямок в жанровій фотозйомці, головною метою якого є фотографування літаків з близької відстані.</p><p>Сутність сучасного авіаспоттінгу в тому, щоб уміти визначити тип літака і його бортовий номер. А також робити вдалі цікаві фото літаків, які б доповнювали цей опис. Місцем для фотозйомки слугує аеропорт або навколишня його територія. Спотерри зазвичай обирають місце під глісадою злітно-посадкової смуги, щоб мати можливість сфотографувати літаки, які здійснюють посадку.</p><p>Сама фотозйомка для авіаспоттерів є лише частиною цього захоплення, а не основою. Тому потрібно розрізняти власне авіаційну фотографію і авіаспоттінг. Досі зустрічаються споттери, які проникають на території аеропортів із звичайною підзорною трубою і блокнотом.  В блокнот вони записують, який літак, де і при яких обставинах вони бачили.</p><p>До слова, раніше ми <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />В Україні створили дрон, який готуватиме літаки до польотів</span></a> про команду фахівців зі Львова, яка створює дрони, що інспектують літаки перед польотами. Розробка Luftronix скоротить час візуального огляду літака до 7 хвилин та заощадить кошти перевізникам.</p><p>Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.</p>

Розповідаємо про все, що стосується креативних індустрій України та світу. Розкажіть про власний кейс, прочитайте розповіді зі світу творчих людей та отримайте порцію натхнення. У рубриці ви знайдете цікаві можливості, новини, кейси та розповіді про мистецтво, культуру, книги, цифрові технології у творчості тощо.

Креатив

Ви можете стати спонсором цієї рубрики. Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com">adv@nachasi.com</a>.

В харківському аеропорту 19 серпня проведуть Kharkiv Plane Spotting Day: Summer 2018 для авіаспоттеров. Всі учасники заходу протягом усього дня можуть знімати на фото- та відеотехніку літаки на території аеродрому, передає ЦТС

Також на авіаспоттерів чекають подарунки та можливість взяти участь в конкурсі на кращу фотографію. На офіційній сторінці аеропорту в Facebook відзначають, що кількість учасників споттінгу буде обмежено, тому від бажаючих потрібна попередня реєстрація.


<h4><strong>Що таке авіаспоттінг</strong></h4>
Авіаспоттінг — це напрямок в жанровій фотозйомці, головною метою якого є фотографування літаків з близької відстані.

Сутність сучасного авіаспоттінгу в тому, щоб уміти визначити тип літака і його бортовий номер. А також робити вдалі цікаві фото літаків, які б доповнювали цей опис. Місцем для фотозйомки слугує аеропорт або навколишня його територія. Спотерри зазвичай обирають місце під глісадою злітно-посадкової смуги, щоб мати можливість сфотографувати літаки, які здійснюють посадку.

Сама фотозйомка для авіаспоттерів є лише частиною цього захоплення, а не основою. Тому потрібно розрізняти власне авіаційну фотографію і авіаспоттінг. Досі зустрічаються споттери, які проникають на території аеропортів із звичайною підзорною трубою і блокнотом.  В блокнот вони записують, який літак, де і при яких обставинах вони бачили.

До слова, раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про команду фахівців зі Львова, яка створює дрони, що інспектують літаки перед польотами. Розробка Luftronix скоротить час візуального огляду літака до 7 хвилин та заощадить кошти перевізникам.

Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.

<p>Також на авіаспоттерів чекають подарунки та можливість взяти участь в конкурсі на кращу фотографію. На офіційній сторінці аеропорту в Facebook відзначають, що кількість учасників споттінгу буде обмежено, тому від бажаючих потрібна попередня реєстрація.</p><p></p><h4><strong>Що таке авіаспоттінг</strong></h4><p>Авіаспоттінг — це напрямок в жанровій фотозйомці, головною метою якого є фотографування літаків з близької відстані.</p><p>Сутність сучасного авіаспоттінгу в тому, щоб уміти визначити тип літака і його бортовий номер. А також робити вдалі цікаві фото літаків, які б доповнювали цей опис. Місцем для фотозйомки слугує аеропорт або навколишня його територія. Спотерри зазвичай обирають місце під глісадою злітно-посадкової смуги, щоб мати можливість сфотографувати літаки, які здійснюють посадку.</p><p>Сама фотозйомка для авіаспоттерів є лише частиною цього захоплення, а не основою. Тому потрібно розрізняти власне авіаційну фотографію і авіаспоттінг. Досі зустрічаються споттери, які проникають на території аеропортів із звичайною підзорною трубою і блокнотом.  В блокнот вони записують, який літак, де і при яких обставинах вони бачили.</p><p>До слова, раніше ми <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про команду фахівців зі Львова, яка створює дрони, що інспектують літаки перед польотами. Розробка Luftronix скоротить час візуального огляду літака до 7 хвилин та заощадить кошти перевізникам.</p><p>Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.</p>

У аеропорт Харкова вперше пустять авіаспоттерів

<p>Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.


</p>
<h4><strong>Що відомо про дрон</strong></h4>
Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.

<img class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740"><h4><strong>Хто став першим замовником </strong></h4>
На рахунку Luftronix уже є один серйозний контракт із постачання коптерів. Замовником стала американська корпорація Honeywell, яка виробляє зброю, аерокосмічні системи, надає транспортні та інженерні послуги на аутсорсингу. Вона купила 7 дронів вартістю <span>$70 тис </span>кожен. Honeywell має виходи на 200 авіакомпаній, замовлення яких виконує.
<h4><strong>Чи є конкуренція </strong></h4>
У розробки з України є конкуренти, але вони застосовують інші технології, щоби дрон зміг так само рухатися за потрібною траєкторією. Наприклад, <strong>французький</strong> стартап Donecle використовує лазерну технологію позиціонування та інтегровані датчики. Цю розробку вже використовує консорціум Air France Industries/KLM Engineering & Maintenance.

Дрони для інспектування своїх літаків почала застосовувати <strong>британська</strong> авіакомпанія EasyJet. Спершу — у своєму базовому аеропорту Хітроу в Лондоні, а далі цей досвід планували поширити на об’єкти перевізника у Женеві, аеропортах Мальпенса в Мілані та Шенефельд у Берліні. Над цим рішенням працювали компанія Blue Bear Systems Research, яка спеціалізується на безпілотниках, та розробник програмного забезпечення для 3D-моделювання Output 42. Воно сумісне з різними дронами. Положення літака всередині ангара визначається завдяки маркерам на носі, лівому та правому крилах.

Нагадаємо, що в державному підприємстві «Антонов» <a href="https://nachasi.com/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">налагодили<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/0b282d0f0d87d8391bdf6a83fc626830-300x200.jpeg" />«Антонов» налагодить серійне виробництво дронів</span></a> серійне виробництво дронів.

<p>Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про дрон</strong></h4><p>Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg 1480w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1300x650.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1480px) 100vw, 1480px" /></p><h4><strong>Хто став першим замовником </strong></h4><p>На рахунку Luftronix уже є один серйозний контракт із постачання коптерів. Замовником стала американська корпорація Honeywell, яка виробляє зброю, аерокосмічні системи, надає транспортні та інженерні послуги на аутсорсингу. Вона купила 7 дронів вартістю <span>$70 тис </span>кожен. Honeywell має виходи на 200 авіакомпаній, замовлення яких виконує.</p><h4><strong>Чи є конкуренція </strong></h4><p>У розробки з України є конкуренти, але вони застосовують інші технології, щоби дрон зміг так само рухатися за потрібною траєкторією. Наприклад, <strong>французький</strong> стартап Donecle використовує лазерну технологію позиціонування та інтегровані датчики. Цю розробку вже використовує консорціум Air France Industries/KLM Engineering &#038; Maintenance.</p><p>Дрони для інспектування своїх літаків почала застосовувати <strong>британська</strong> авіакомпанія EasyJet. Спершу — у своєму базовому аеропорту Хітроу в Лондоні, а далі цей досвід планували поширити на об’єкти перевізника у Женеві, аеропортах Мальпенса в Мілані та Шенефельд у Берліні. Над цим рішенням працювали компанія Blue Bear Systems Research, яка спеціалізується на безпілотниках, та розробник програмного забезпечення для 3D-моделювання Output 42. Воно сумісне з різними дронами. Положення літака всередині ангара визначається завдяки маркерам на носі, лівому та правому крилах.</p><p>Нагадаємо, що в державному підприємстві «Антонов» <a href="/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">налагодили<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/0b282d0f0d87d8391bdf6a83fc626830-300x200.jpeg" />«Антонов» налагодить серійне виробництво дронів</span></a> серійне виробництво дронів.</p>

Розробка Luftronix скоротить час візуального огляду літака до 7 хв та заощадить кошти перевізникам. Команда фахівців зі Львова створює дрони, які інспектують літаки перед польотами. Розробкою вже зацікавилися міжнародні авіакомпанії

Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.


<h4><strong>Що відомо про дрон</strong></h4>
Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.

<img class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" />
<h4><strong>Хто став першим замовником </strong></h4>
На рахунку Luftronix уже є один серйозний контракт із постачання коптерів. Замовником стала американська корпорація Honeywell, яка виробляє зброю, аерокосмічні системи, надає транспортні та інженерні послуги на аутсорсингу. Вона купила 7 дронів вартістю <span>$70 тис </span>кожен. Honeywell має виходи на 200 авіакомпаній, замовлення яких виконує.
<h4><strong>Чи є конкуренція </strong></h4>
У розробки з України є конкуренти, але вони застосовують інші технології, щоби дрон зміг так само рухатися за потрібною траєкторією. Наприклад, <strong>французький</strong> стартап Donecle використовує лазерну технологію позиціонування та інтегровані датчики. Цю розробку вже використовує консорціум Air France Industries/KLM Engineering &amp; Maintenance.

Дрони для інспектування своїх літаків почала застосовувати <strong>британська</strong> авіакомпанія EasyJet. Спершу — у своєму базовому аеропорту Хітроу в Лондоні, а далі цей досвід планували поширити на об’єкти перевізника у Женеві, аеропортах Мальпенса в Мілані та Шенефельд у Берліні. Над цим рішенням працювали компанія Blue Bear Systems Research, яка спеціалізується на безпілотниках, та розробник програмного забезпечення для 3D-моделювання Output 42. Воно сумісне з різними дронами. Положення літака всередині ангара визначається завдяки маркерам на носі, лівому та правому крилах.

Нагадаємо, що в державному підприємстві «Антонов» <a href="https://nachasi.com/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener">налагодили</a> серійне виробництво дронів.

<p>Один із етапів технічного огляду літака перед польотом — це візуальний огляд. Повітряне судно відкочують до ангара, і кілька людей оглядають передню частину фюзеляжу, передню стійку шасі та її нішу, середню частину фюзеляжу знизу і далі за маршрутом. Під час огляду оцінюють технічний стан конструкції, агрегатів та систем. Такі огляди відбуваються нечасто, зазвичай кілька разів на рік для кожного літака напередодні польотів. Та вони можуть тривати від 40 хв до кількох годин. Вирішити цю проблему і покликана розробка львівських фахівців.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про дрон</strong></h4><p>Дрон оснащено датчиками, які запобігають зіткненню із частинами літака. Зображення фіксують 3 камери. Цікаво, що коптер орієнтується у просторі не за допомогою GPS чи ручного управління через радіоканал, а за контрастними точками на стелі та підлозі ангара. Це можуть бути темні об’єкти на світлому фоні чи світлі на темному — їх дрон обирає самостійно. Ця технологія Luftronix захищена міжнародними патентами. Із коптером працюють 2 фахівці. Один аналізує отриману інформацію, оцінює пошкодження і стан літака, а інший обслуговує сам безпілотник — замінює акумулятори (адже одного вистачає лише на 10 хв), керує дроном у разі непередбачуваної ситуації.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg 1480w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1300x650.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1480px) 100vw, 1480px" /></p><h4><strong>Хто став першим замовником </strong></h4><p>На рахунку Luftronix уже є один серйозний контракт із постачання коптерів. Замовником стала американська корпорація Honeywell, яка виробляє зброю, аерокосмічні системи, надає транспортні та інженерні послуги на аутсорсингу. Вона купила 7 дронів вартістю <span>$70 тис </span>кожен. Honeywell має виходи на 200 авіакомпаній, замовлення яких виконує.</p><h4><strong>Чи є конкуренція </strong></h4><p>У розробки з України є конкуренти, але вони застосовують інші технології, щоби дрон зміг так само рухатися за потрібною траєкторією. Наприклад, <strong>французький</strong> стартап Donecle використовує лазерну технологію позиціонування та інтегровані датчики. Цю розробку вже використовує консорціум Air France Industries/KLM Engineering &amp; Maintenance.</p><p>Дрони для інспектування своїх літаків почала застосовувати <strong>британська</strong> авіакомпанія EasyJet. Спершу — у своєму базовому аеропорту Хітроу в Лондоні, а далі цей досвід планували поширити на об’єкти перевізника у Женеві, аеропортах Мальпенса в Мілані та Шенефельд у Берліні. Над цим рішенням працювали компанія Blue Bear Systems Research, яка спеціалізується на безпілотниках, та розробник програмного забезпечення для 3D-моделювання Output 42. Воно сумісне з різними дронами. Положення літака всередині ангара визначається завдяки маркерам на носі, лівому та правому крилах.</p><p>Нагадаємо, що в державному підприємстві «Антонов» <a href="/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener">налагодили</a> серійне виробництво дронів.</p>

#літаки