Новини

Міністерство інфраструктури України має намір запустити пасажирський потяг «п'яти столиць»: він курсуватиме за маршрутом Київ — Мінськ — Вільнюс — Рига — Таллінн до кінця 2017 року

На часі дізнатися більше про новий потяг. Як повідомила прес-служба міністерства, про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян під час зустрічі з міністром транспорту і зв'язку Литви Рокасом Масюлісом:

[blockquote_with_author content="— Ми розраховуємо, що зможемо запустити потяг «п'яти столиць» вже до кінця року, і цей маршрут користуватиметься попитом серед пасажирів"]
<h4><strong>За якими напрямками розвиватиметься залізничне сполучення</strong></h4>
Омелян підкреслив важливість розвитку мультимодальних перевезень та позитивних результатів роботи поїзда «Вікінґ» для розвитку торгівлі та пасажирських перевезень за допомогою залізничного сполучення між країнами. Так називається проект транскордонних перевезень вантажів за напрямком Азія — Європа. Тепер проект перевезень у країнах регіонів Балтійського, Чорного та Каспійського морів хочуть розширити ще й за рахунок пасажирського сполучення.

До кінця 2017 року заплановано завершення дослідження з організації цифрового супроводу перевезень за маршрутом поїзда «Вікінг». З ініціативи української сторони планується залучення до зазначеного проекту Грузії, Молдови та Азербайджану, і на наступному етапі Польщі, Угорщини, Словаччини, заявили в Мінінфраструктури.
<h4><strong>Що являє собою поїзд «Вікінґ»</strong></h4>
Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» курсує з 2003 року за маршрутом Іллічівськ (Україна) — Мінськ (Білорусь) — Драугісте (Литва). Загальна довжина маршруту для цього поїзда становить 1766 км, час у дорозі сягає 52 годин. Потяг з'єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів.

<p>На часі дізнатися більше про новий потяг. Як повідомила прес-служба міністерства, про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян під час зустрічі з міністром транспорту і зв&#8217;язку Литви Рокасом Масюлісом:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ми розраховуємо, що зможемо запустити потяг «п'яти столиць» вже до кінця року, і цей маршрут користуватиметься попитом серед пасажирів</p>			</blockquote><h4><strong>За якими напрямками розвиватиметься залізничне сполучення</strong></h4><p>Омелян підкреслив важливість розвитку мультимодальних перевезень та позитивних результатів роботи поїзда «Вікінґ» для розвитку торгівлі та пасажирських перевезень за допомогою залізничного сполучення між країнами. Так називається проект транскордонних перевезень вантажів за напрямком Азія — Європа. Тепер проект перевезень у країнах регіонів Балтійського, Чорного та Каспійського морів хочуть розширити ще й за рахунок пасажирського сполучення.</p><p>До кінця 2017 року заплановано завершення дослідження з організації цифрового супроводу перевезень за маршрутом поїзда «Вікінг». З ініціативи української сторони планується залучення до зазначеного проекту Грузії, Молдови та Азербайджану, і на наступному етапі Польщі, Угорщини, Словаччини, заявили в Мінінфраструктури.</p><h4><strong>Що являє собою поїзд «Вікінґ»</strong></h4><p>Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» курсує з 2003 року за маршрутом Іллічівськ (Україна) — Мінськ (Білорусь) — Драугісте (Литва). Загальна довжина маршруту для цього поїзда становить 1766 км, час у дорозі сягає 52 годин. Потяг з&#8217;єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів.</p>

До кінця 2017 року з України ходитиме «потяг 5 столиць»

{:ua}Які нові плани має «Укрзалізниця» та Мінінфраструктури і куди ходитиме новий потяг?{:}

Вартість поїздок з Uber в Україні було підвищено, а також із 9 червня було запроваджено принцип похвилинної тарифікації в усіх українських містах, окрім Києва, де діють послуги цього сервісу. Компанія обґрунтувала зміну тарифів тим, що це залучить більше водіїв до платформи.

Мобільний сервіс виклику таксі Uber сьогодні доступний у 612 містах по всьому світу, зокрема у 5 великих містах України — Києві, Харкові, Дніпрі, Львові й Одесі. З 9 червня вартість поїздок з Uber було підвищено, а також введено принцип похвилинної тарифікації в усіх зазначених українських містах, окрім Києва. Компанія обґрунтувала зміну тарифів тим, що це залучить більше водіїв до платформи.
<h4><strong>Де найбільше зміняться ціни на поїздки</strong></h4>
Найпомітнішим підвищення виявилося <strong>у Львові.</strong> У місті підвищили вартість посадки вчетверо – з 4 до 16 грн, запровадили найвищу похвилинну тарифікацію – 1 грн/хв. і підняли мінімальну вартість поїздки до 30 грн. Ось кілька прикладів маршрутів Львовом, запропонованих <a href="https://www.uber.com/uk-UA/blog/fares-lviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">офіційним сайтом Uber</a>, зі вказаною вартістю за новими тарифами:
<ul>
 	<li>Залізничний вокзал — Львівський театр опери та балету ім. Соломії Крушельницької (36,2 грн);</li>
 	<li>Стрийський парк — ТЦ «Форум Львів» (41,3 грн);</li>
 	<li>Галицька площа — ТРЦ «Кінг Кросс Леополіс» (76,7 грн).</li>
</ul>
<strong>Щодо Одеси,</strong> тарифи тут підвищено не настільки: посадка з 5 грн збільшилася до 14 грн, введено похвилинний тариф у розмірі 1 грн/хв., а також збільшено мінімальну вартість поїздки до 30 грн. Приклади популярних маршрутів Одесою та їх вартість у сервісі Uber:
<ul>
 	<li>Дельфінарій «Немо» — Одеський національний театр опери та балету (36,8 грн);</li>
 	<li>Пам’ятник дюку де Рішельє — Привоз (30,3 грн);</li>
 	<li>Центральний вокзал – Пляж «Аркадія» (47,8 грн).</li>
</ul>
<h4><strong>Як змінилися тарифи в інших містах</strong></h4>
<strong>У Харкові</strong> тарифи не змінилися, проте введено похвилинну оплату в розмірі 0,30 грн/хв. Ось кілька прикладів маршрутів у м. Харків та їх вартість згідно з новими тарифами:
<ul>
 	<li>«Радмир Експохол» — ТРЦ «Французький бульвар» (31,3 грн);</li>
 	<li>Вокзал – готель «Національ» (42,7 грн);</li>
 	<li>Площа Конституції – ТРЦ «Магелан» (69,7 грн).</li>
</ul>
<strong>У Дніпрі</strong> порівняно з цінами на час запуску сервісу піднялися всі тарифи. Приклади маршрутів та їх нова вартість в Uber:
<ul>
 	<li>ТЦ ЦУМ — Парк ім. Т. Шевченка (26,8 грн);</li>
 	<li>ТРЦ Мост-СІТІ — Дніпровський національний університет ім. Олеся Гончара (42,2 грн);</li>
 	<li>Залізничний вокзал — ТРЦ «Караван» (66,3 грн).</li>
</ul>
Поряд із інформацією про нові тарифи на свої послуги, на <a href="https://www.uber.com/uk-UA/blog/">офіційному сайті Uber</a> додає:

[blockquote_with_author content="При цьому Uber в Одесі, Харкові, Дніпрі та Львові залишається одним із найбільш доступних та надійних способів пересування містом на авто."]

<p>Мобільний сервіс виклику таксі Uber сьогодні доступний у 612 містах по всьому світу, зокрема у 5 великих містах України — Києві, Харкові, Дніпрі, Львові й Одесі. З 9 червня вартість поїздок з Uber було підвищено, а також введено принцип похвилинної тарифікації в усіх зазначених українських містах, окрім Києва. Компанія обґрунтувала зміну тарифів тим, що це залучить більше водіїв до платформи.</p><h4><strong>Де найбільше зміняться ціни на поїздки</strong></h4><p>Найпомітнішим підвищення виявилося <strong>у Львові.</strong> У місті підвищили вартість посадки вчетверо – з 4 до 16 грн, запровадили найвищу похвилинну тарифікацію – 1 грн/хв. і підняли мінімальну вартість поїздки до 30 грн. Ось кілька прикладів маршрутів Львовом, запропонованих <a href="https://www.uber.com/uk-UA/blog/fares-lviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">офіційним сайтом Uber</a>, зі вказаною вартістю за новими тарифами:</p><ul><li>Залізничний вокзал — Львівський театр опери та балету ім. Соломії Крушельницької (36,2 грн);</li><li>Стрийський парк — ТЦ «Форум Львів» (41,3 грн);</li><li>Галицька площа — ТРЦ «Кінг Кросс Леополіс» (76,7 грн).</li></ul><p><strong>Щодо Одеси,</strong> тарифи тут підвищено не настільки: посадка з 5 грн збільшилася до 14 грн, введено похвилинний тариф у розмірі 1 грн/хв., а також збільшено мінімальну вартість поїздки до 30 грн. Приклади популярних маршрутів Одесою та їх вартість у сервісі Uber:</p><ul><li>Дельфінарій «Немо» — Одеський національний театр опери та балету (36,8 грн);</li><li>Пам’ятник дюку де Рішельє — Привоз (30,3 грн);</li><li>Центральний вокзал – Пляж «Аркадія» (47,8 грн).</li></ul><h4><strong>Як змінилися тарифи в інших містах</strong></h4><p><strong>У Харкові</strong> тарифи не змінилися, проте введено похвилинну оплату в розмірі 0,30 грн/хв. Ось кілька прикладів маршрутів у м. Харків та їх вартість згідно з новими тарифами:</p><ul><li>«Радмир Експохол» — ТРЦ «Французький бульвар» (31,3 грн);</li><li>Вокзал – готель «Національ» (42,7 грн);</li><li>Площа Конституції – ТРЦ «Магелан» (69,7 грн).</li></ul><p><strong>У Дніпрі</strong> порівняно з цінами на час запуску сервісу піднялися всі тарифи. Приклади маршрутів та їх нова вартість в Uber:</p><ul><li>ТЦ ЦУМ — Парк ім. Т. Шевченка (26,8 грн);</li><li>ТРЦ Мост-СІТІ — Дніпровський національний університет ім. Олеся Гончара (42,2 грн);</li><li>Залізничний вокзал — ТРЦ «Караван» (66,3 грн).</li></ul><p>Поряд із інформацією про нові тарифи на свої послуги, на <a href="https://www.uber.com/uk-UA/blog/">офіційному сайті Uber</a> додає:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>При цьому Uber в Одесі, Харкові, Дніпрі та Львові залишається одним із найбільш доступних та надійних способів пересування містом на авто.</p>			</blockquote>

Uber змінив тарифи та запровадив похвилинну оплату у 5 містах України

{:ua}Як змінилися тарифи Uber і в яких містах?{:}

<p>Акціонери Tesla проголосували проти розкриття даних про склад ради директорів. Чим не задовольнили вимоги критиків, які твердять, що рада компанії надто залежна від Ілона Маска.

Крім цього питання, CEO Tesla також відповів на численні запити своїх читачів із Twitter та пояснив деякі подальші кроки компанії щодо розширення модельного ряду та очікуваних строків появи на ринку нових моделей електромобіля Tesla.
</p>
<h4><strong>Model Y — бути</strong></h4>
Вперше про новий кросовер Маск випадково прохопився у своєму мікроблозі у жовтні 2015 року. Аж тепер вже мова зайшла про реальну презентацію новинки. Це буде кросовер меншого розміру, аніж Model X, але більший за Model 3. Також вона буде значно простішим з точки зору електричних систем. У ньому буде менше дротів, аніж у електромобілях зі стандартною 12-вольтною архітектурою.

Загалом випуск цієї моделі заплановано на 2019 рік. У ній буде геть інша архітектура автомобільної платформи, покращення конструктивного характеру та певні заходи економії.
<h4><strong>Створення Model X на базі платформи Model S «було помилкою»</strong></h4>
За словами <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Ілона Маска<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 міфів, які зруйнував Ілон Маск — та книга про нього</span></a>, практика показала, що SUV треба було все-таки створювати як окреме авто, а не запозичати розробку на основі вже існуючої автомобільної платформи. Мовляв, седан слід робити седаном, а інакше утвориться щось інше, що «не має жодного сенсу».
<h4><strong>Перша Model 3S буде «дуже простою»</strong></h4>
Хоча Model 3 покликана стати наймасовішим електромобілем компанії, про неї не йшлося надто багато на зустрічі. Сама новинка виходить цього літа, у липні.
<h4><strong>Перші замовники Model 3 матимуть лімітовані опції електромобіля</strong></h4>
Наприклад, буде лише базовий набір кольорів корпусу та типу керма. Помилку стосовно Model X Маск називає своєю відповідальністю. Автомобіль зробили надто складним на самому початку, і це коштувало багатьох проблем в подальшому. Краще рухатися поступово, запевняє керівник <a href="https://nachasi.com/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Tesla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Tesla_Supercharger-300x200.jpg" />В Україні з'являться 2 фірмових зарядних станції Tesla</span></a>.
<h4><strong>Покращення програмного забезпечення</strong></h4>
Ізраїльська компанія Mobileye тривалий час була партнером Tesla щодо автономного керування — але після загибелі водія, котрий скористався автопілотом, партнерство було припинене. Тому зараз Tesla переходить на власну систему комп’ютерного «зору» для автомобіля.
<h4><strong>У вересні чекайте на вантажівку на електриці</strong></h4>
Tesla працює над електричною вантажівкою — за словами Маска, над цим проектом робота ведеться спільно із потенційними клієнтами, котрі зацікавлені у випускові такого транспортного засобу.
<h4><strong>Також у вересні 2017-го анонсують «ще дещо»</strong></h4>
Також Ілон Маск намагався тримати інтригу і сказав про «ще деякі речі», які він збирається анонсувати восени — але жодних деталей не розкрив.
<h4><strong>Між хобі та роботою</strong></h4>
Ще цікавий момент зустрічі: очільник Tesla та <a href="https://nachasi.com/2017/06/08/spacex-bezpilotnyk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">SpaceX<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/thumb-300x200.jpg" />SpaceX запустить на орбіту безпілотник</span></a> назвав свій проект підземних швидкісних тунелей та компанію Boring Company «радше хобі, аніж бізнесом».

<p>Акціонери Tesla проголосували проти розкриття даних про склад ради директорів. Чим не задовольнили вимоги критиків, які твердять, що рада компанії надто залежна від Ілона Маска.</p><p>Крім цього питання, CEO Tesla також відповів на численні запити своїх читачів із Twitter та пояснив деякі подальші кроки компанії щодо розширення модельного ряду та очікуваних строків появи на ринку нових моделей електромобіля Tesla.</p><h4><strong>Model Y — бути</strong></h4><p>Вперше про новий кросовер Маск випадково прохопився у своєму мікроблозі у жовтні 2015 року. Аж тепер вже мова зайшла про реальну презентацію новинки. Це буде кросовер меншого розміру, аніж Model X, але більший за Model 3. Також вона буде значно простішим з точки зору електричних систем. У ньому буде менше дротів, аніж у електромобілях зі стандартною 12-вольтною архітектурою.</p><p>Загалом випуск цієї моделі заплановано на 2019 рік. У ній буде геть інша архітектура автомобільної платформи, покращення конструктивного характеру та певні заходи економії.</p><h4><strong>Створення Model X на базі платформи Model S «було помилкою»</strong></h4><p>За словами <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Ілона Маска<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 міфів, які зруйнував Ілон Маск — та книга про нього</span></a>, практика показала, що SUV треба було все-таки створювати як окреме авто, а не запозичати розробку на основі вже існуючої автомобільної платформи. Мовляв, седан слід робити седаном, а інакше утвориться щось інше, що «не має жодного сенсу».</p><h4><strong>Перша Model 3S буде «дуже простою»</strong></h4><p>Хоча Model 3 покликана стати наймасовішим електромобілем компанії, про неї не йшлося надто багато на зустрічі. Сама новинка виходить цього літа, у липні.</p><h4><strong>Перші замовники Model 3 матимуть лімітовані опції електромобіля</strong></h4><p>Наприклад, буде лише базовий набір кольорів корпусу та типу керма. Помилку стосовно Model X Маск називає своєю відповідальністю. Автомобіль зробили надто складним на самому початку, і це коштувало багатьох проблем в подальшому. Краще рухатися поступово, запевняє керівник <a href="/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Tesla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/Tesla_Supercharger-300x200.jpg" />В Україні з&#8217;являться 2 фірмових зарядних станції Tesla</span></a>.</p><h4><strong>Покращення програмного забезпечення</strong></h4><p>Ізраїльська компанія Mobileye тривалий час була партнером Tesla щодо автономного керування — але після загибелі водія, котрий скористався автопілотом, партнерство було припинене. Тому зараз Tesla переходить на власну систему комп’ютерного «зору» для автомобіля.</p><h4><strong>У вересні чекайте на вантажівку на електриці</strong></h4><p>Tesla працює над електричною вантажівкою — за словами Маска, над цим проектом робота ведеться спільно із потенційними клієнтами, котрі зацікавлені у випускові такого транспортного засобу.</p><h4><strong>Також у вересні 2017-го анонсують «ще дещо»</strong></h4><p>Також Ілон Маск намагався тримати інтригу і сказав про «ще деякі речі», які він збирається анонсувати восени — але жодних деталей не розкрив.</p><h4><strong>Між хобі та роботою</strong></h4><p>Ще цікавий момент зустрічі: очільник Tesla та <a href="/2017/06/08/spacex-bezpilotnyk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">SpaceX<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/thumb-300x200.jpg" />SpaceX запустить на орбіту безпілотник</span></a> назвав свій проект підземних швидкісних тунелей та компанію Boring Company «радше хобі, аніж бізнесом».</p>

Цього тижня відбулося зібрання акціонерів компанії Tesla і було презентовано деякі плани щодо випуску нових електромобілів — а також озвучено питання менеджменту та навіть надано деякі пояснення щодо поведінки незмінного CEO Ілона Маска

Акціонери Tesla проголосували проти розкриття даних про склад ради директорів. Чим не задовольнили вимоги критиків, які твердять, що рада компанії надто залежна від Ілона Маска.

Крім цього питання, CEO Tesla також відповів на численні запити своїх читачів із Twitter та пояснив деякі подальші кроки компанії щодо розширення модельного ряду та очікуваних строків появи на ринку нових моделей електромобіля Tesla.
<h4><strong>Model Y — бути</strong></h4>
Вперше про новий кросовер Маск випадково прохопився у своєму мікроблозі у жовтні 2015 року. Аж тепер вже мова зайшла про реальну презентацію новинки. Це буде кросовер меншого розміру, аніж Model X, але більший за Model 3. Також вона буде значно простішим з точки зору електричних систем. У ньому буде менше дротів, аніж у електромобілях зі стандартною 12-вольтною архітектурою.

Загалом випуск цієї моделі заплановано на 2019 рік. У ній буде геть інша архітектура автомобільної платформи, покращення конструктивного характеру та певні заходи економії.
<h4><strong>Створення Model X на базі платформи Model S «було помилкою»</strong></h4>
За словами <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ілона Маска</a>, практика показала, що SUV треба було все-таки створювати як окреме авто, а не запозичати розробку на основі вже існуючої автомобільної платформи. Мовляв, седан слід робити седаном, а інакше утвориться щось інше, що «не має жодного сенсу».
<h4><strong>Перша Model 3S буде «дуже простою»</strong></h4>
Хоча Model 3 покликана стати наймасовішим електромобілем компанії, про неї не йшлося надто багато на зустрічі. Сама новинка виходить цього літа, у липні.
<h4><strong>Перші замовники Model 3 матимуть лімітовані опції електромобіля</strong></h4>
Наприклад, буде лише базовий набір кольорів корпусу та типу керма. Помилку стосовно Model X Маск називає своєю відповідальністю. Автомобіль зробили надто складним на самому початку, і це коштувало багатьох проблем в подальшому. Краще рухатися поступово, запевняє керівник <a href="https://nachasi.com/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a>.
<h4><strong>Покращення програмного забезпечення</strong></h4>
Ізраїльська компанія Mobileye тривалий час була партнером Tesla щодо автономного керування — але після загибелі водія, котрий скористався автопілотом, партнерство було припинене. Тому зараз Tesla переходить на власну систему комп’ютерного «зору» для автомобіля.
<h4><strong>У вересні чекайте на вантажівку на електриці</strong></h4>
Tesla працює над електричною вантажівкою — за словами Маска, над цим проектом робота ведеться спільно із потенційними клієнтами, котрі зацікавлені у випускові такого транспортного засобу.
<h4><strong>Також у вересні 2017-го анонсують «ще дещо»</strong></h4>
Також Ілон Маск намагався тримати інтригу і сказав про «ще деякі речі», які він збирається анонсувати восени — але жодних деталей не розкрив.
<h4><strong>Між хобі та роботою</strong></h4>
Ще цікавий момент зустрічі: очільник Tesla та <a href="https://nachasi.com/2017/06/08/spacex-bezpilotnyk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SpaceX</a> назвав свій проект підземних швидкісних тунелей та компанію Boring Company «радше хобі, аніж бізнесом».

<p>Акціонери Tesla проголосували проти розкриття даних про склад ради директорів. Чим не задовольнили вимоги критиків, які твердять, що рада компанії надто залежна від Ілона Маска.</p><p>Крім цього питання, CEO Tesla також відповів на численні запити своїх читачів із Twitter та пояснив деякі подальші кроки компанії щодо розширення модельного ряду та очікуваних строків появи на ринку нових моделей електромобіля Tesla.</p><h4><strong>Model Y — бути</strong></h4><p>Вперше про новий кросовер Маск випадково прохопився у своєму мікроблозі у жовтні 2015 року. Аж тепер вже мова зайшла про реальну презентацію новинки. Це буде кросовер меншого розміру, аніж Model X, але більший за Model 3. Також вона буде значно простішим з точки зору електричних систем. У ньому буде менше дротів, аніж у електромобілях зі стандартною 12-вольтною архітектурою.</p><p>Загалом випуск цієї моделі заплановано на 2019 рік. У ній буде геть інша архітектура автомобільної платформи, покращення конструктивного характеру та певні заходи економії.</p><h4><strong>Створення Model X на базі платформи Model S «було помилкою»</strong></h4><p>За словами <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ілона Маска</a>, практика показала, що SUV треба було все-таки створювати як окреме авто, а не запозичати розробку на основі вже існуючої автомобільної платформи. Мовляв, седан слід робити седаном, а інакше утвориться щось інше, що «не має жодного сенсу».</p><h4><strong>Перша Model 3S буде «дуже простою»</strong></h4><p>Хоча Model 3 покликана стати наймасовішим електромобілем компанії, про неї не йшлося надто багато на зустрічі. Сама новинка виходить цього літа, у липні.</p><h4><strong>Перші замовники Model 3 матимуть лімітовані опції електромобіля</strong></h4><p>Наприклад, буде лише базовий набір кольорів корпусу та типу керма. Помилку стосовно Model X Маск називає своєю відповідальністю. Автомобіль зробили надто складним на самому початку, і це коштувало багатьох проблем в подальшому. Краще рухатися поступово, запевняє керівник <a href="/2017/05/31/tesla-stations/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a>.</p><h4><strong>Покращення програмного забезпечення</strong></h4><p>Ізраїльська компанія Mobileye тривалий час була партнером Tesla щодо автономного керування — але після загибелі водія, котрий скористався автопілотом, партнерство було припинене. Тому зараз Tesla переходить на власну систему комп’ютерного «зору» для автомобіля.</p><h4><strong>У вересні чекайте на вантажівку на електриці</strong></h4><p>Tesla працює над електричною вантажівкою — за словами Маска, над цим проектом робота ведеться спільно із потенційними клієнтами, котрі зацікавлені у випускові такого транспортного засобу.</p><h4><strong>Також у вересні 2017-го анонсують «ще дещо»</strong></h4><p>Також Ілон Маск намагався тримати інтригу і сказав про «ще деякі речі», які він збирається анонсувати восени — але жодних деталей не розкрив.</p><h4><strong>Між хобі та роботою</strong></h4><p>Ще цікавий момент зустрічі: очільник Tesla та <a href="/2017/06/08/spacex-bezpilotnyk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SpaceX</a> назвав свій проект підземних швидкісних тунелей та компанію Boring Company «радше хобі, аніж бізнесом».</p>

Ілон Маск розповів, коли чекати нових моделей Tesla

{:ua}Коли вийдуть нові Tesla та які ще новинки готує Ілон Маск?{:}

<p>З червня через Вінницю курсуватиме 7 додаткових потягів. Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Про це повідомила головний інженер-технолог станції вокзал «Вінниця» Тетяна Березенська. Про які зміни інформують в «Укрзалізниці»?
</p>
<h4><strong>Розклад додаткових поїздів «Укрзалізниці»</strong></h4>
<ul>
<li>З 5 червня почне курсувати потяг №187/188 Бердянськ-Львів. Він рухатиметься по непарних числах до середини вересня.</li>
 	<li>Додатковий потяг №281/293 Генічеськ-Хмельницький також ходитиме по непарних числах до середини вересня.</li>
 	<li>По парних числах курсуватиме потяг №293/294 Генічеськ-Хмельницький.</li>
 	<li>З 16 червня до кінця літа щоденно <a href="https://nachasi.com/2017/05/22/kyyeva-odesy-intersiti/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">їздитиме Інтерсіті+<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/845-300x200.jpg" />З Києва до Одеси курсуватиме додатковий «Інтерсіті +»</span></a> Одеса-Київ №762/761</li>
 	<li>Також ввели напрям №256/255 Львів-Херсон</li>
</ul>
Дещо пізніше почнуть курсувати ще дві додаткові пари поїздів — Чернігів-Херсон і Київ-Херсон. Обидва будуть іти через Одесу, але наразі немає розкладу їхнього руху. Також працівниця «Укрзалізниці» повідомила, що всі потяги, які курсували до цього — залишилися в розкладі руху.

<p>З червня через Вінницю курсуватиме 7 додаткових потягів. Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Про це повідомила головний інженер-технолог станції вокзал «Вінниця» Тетяна Березенська. Про які зміни інформують в «Укрзалізниці»?</p><h4><strong>Розклад додаткових поїздів «Укрзалізниці»</strong></h4><ul><li>З 5 червня почне курсувати потяг №187/188 Бердянськ-Львів. Він рухатиметься по непарних числах до середини вересня.</li><li>Додатковий потяг №281/293 Генічеськ-Хмельницький також ходитиме по непарних числах до середини вересня.</li><li>По парних числах курсуватиме потяг №293/294 Генічеськ-Хмельницький.</li><li>З 16 червня до кінця літа щоденно <a href="/2017/05/22/kyyeva-odesy-intersiti/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">їздитиме Інтерсіті+<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/845-300x200.jpg" />З Києва до Одеси курсуватиме додатковий «Інтерсіті +»</span></a> Одеса-Київ №762/761</li><li>Також ввели напрям №256/255 Львів-Херсон</li></ul><p>Дещо пізніше почнуть курсувати ще дві додаткові пари поїздів — Чернігів-Херсон і Київ-Херсон. Обидва будуть іти через Одесу, але наразі немає розкладу їхнього руху. Також працівниця «Укрзалізниці» повідомила, що всі потяги, які курсували до цього — залишилися в розкладі руху.</p>

Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Всі потяги, які курсували до цього — залишилися в розкладі руху

З червня через Вінницю курсуватиме 7 додаткових потягів. Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Про це повідомила головний інженер-технолог станції вокзал «Вінниця» Тетяна Березенська. Про які зміни інформують в «Укрзалізниці»?
<h4><strong>Розклад додаткових поїздів «Укрзалізниці»</strong></h4>
<ul>
 	<li>З 5 червня почне курсувати потяг №187/188 Бердянськ-Львів. Він рухатиметься по непарних числах до середини вересня.</li>
 	<li>Додатковий потяг №281/293 Генічеськ-Хмельницький також ходитиме по непарних числах до середини вересня.</li>
 	<li>По парних числах курсуватиме потяг №293/294 Генічеськ-Хмельницький.</li>
 	<li>З 16 червня до кінця літа щоденно <a href="https://nachasi.com/2017/05/22/kyyeva-odesy-intersiti/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">їздитиме Інтерсіті+</a> Одеса-Київ №762/761</li>
 	<li>Також ввели напрям №256/255 Львів-Херсон</li>
</ul>
Дещо пізніше почнуть курсувати ще дві додаткові пари поїздів — Чернігів-Херсон і Київ-Херсон. Обидва будуть іти через Одесу, але наразі немає розкладу їхнього руху. Також працівниця «Укрзалізниці» повідомила, що всі потяги, які курсували до цього — залишилися в розкладі руху.

<p>З червня через Вінницю курсуватиме 7 додаткових потягів. Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Про це повідомила головний інженер-технолог станції вокзал «Вінниця» Тетяна Березенська. Про які зміни інформують в «Укрзалізниці»?</p><h4><strong>Розклад додаткових поїздів «Укрзалізниці»</strong></h4><ul><li>З 5 червня почне курсувати потяг №187/188 Бердянськ-Львів. Він рухатиметься по непарних числах до середини вересня.</li><li>Додатковий потяг №281/293 Генічеськ-Хмельницький також ходитиме по непарних числах до середини вересня.</li><li>По парних числах курсуватиме потяг №293/294 Генічеськ-Хмельницький.</li><li>З 16 червня до кінця літа щоденно <a href="/2017/05/22/kyyeva-odesy-intersiti/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">їздитиме Інтерсіті+</a> Одеса-Київ №762/761</li><li>Також ввели напрям №256/255 Львів-Херсон</li></ul><p>Дещо пізніше почнуть курсувати ще дві додаткові пари поїздів — Чернігів-Херсон і Київ-Херсон. Обидва будуть іти через Одесу, але наразі немає розкладу їхнього руху. Також працівниця «Укрзалізниці» повідомила, що всі потяги, які курсували до цього — залишилися в розкладі руху.</p>

В «Укрзалізниці» повідомили про 7 додаткових потягів

{:ua}Серед основних напрямів — Львів, Генічеськ, Бердянськ і Одеса. Які зміни та на яких маршрутах готують в Укрзалізниці? На часі дізнатися{:}

Депутати підтримали створення законодавчого механізму невідворотності відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів. Зараз відбулось голосування у першому читанні

Верховна Рада прийняла в першому читанні <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60428" target="_blank" rel="noopener noreferrer">законопроект № 5364</a> про парковку транспортних засобів, оскільки існуюча система мала значні законодавчі недоліки та не відповідала потребам учасників дорожнього руху. На часі дізнатися, як зміниться паркування.
<h4><strong>Документ передбачає:</strong></h4>
<ul>
 	<li>Створення законодавчого механізму невідворотності відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та тимчасової зупинки транспортних засобів шляхом введення фото- і відеофіксації правопорушень.</li>
 	<li>Поширення чинного законодавчого механізму притягнення до адмінвідповідальності осіб, які несплачують вартість послуг паркування або паркуються на місцях для інвалідів, не маючи такого права.</li>
 	<li>Обов'язкове залишення копії постанови чи повідомлення про рішення про притягнення до адмінвідповідальності за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки / відеозапису, на лобовому склі транспортного засобу.</li>
 	<li>Наділення повноваженнями розгляду справ про адміністративні правопорушення та тимчасового затримання транспортного засобу інспекторів з паркування.</li>
 	<li>за несплату послуг з користування відповідними майданчиками штраф нараховуватиметься в 20-кратному розмірі.</li>
 	<li>50% знижки в оплаті штрафів водії отримають при сплаті протягом 10 банківських днів.</li>
</ul>

<p>Верховна Рада прийняла в першому читанні <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60428" target="_blank" rel="noopener noreferrer">законопроект № 5364</a> про парковку транспортних засобів, оскільки існуюча система мала значні законодавчі недоліки та не відповідала потребам учасників дорожнього руху. На часі дізнатися, як зміниться паркування.</p><h4><strong>Документ передбачає:</strong></h4><ul><li>Створення законодавчого механізму невідворотності відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та тимчасової зупинки транспортних засобів шляхом введення фото- і відеофіксації правопорушень.</li><li>Поширення чинного законодавчого механізму притягнення до адмінвідповідальності осіб, які несплачують вартість послуг паркування або паркуються на місцях для інвалідів, не маючи такого права.</li><li>Обов&#8217;язкове залишення копії постанови чи повідомлення про рішення про притягнення до адмінвідповідальності за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки / відеозапису, на лобовому склі транспортного засобу.</li><li>Наділення повноваженнями розгляду справ про адміністративні правопорушення та тимчасового затримання транспортного засобу інспекторів з паркування.</li><li>за несплату послуг з користування відповідними майданчиками штраф нараховуватиметься в 20-кратному розмірі.</li><li>50% знижки в оплаті штрафів водії отримають при сплаті протягом 10 банківських днів.</li></ul>

Паркування транспорту в Україні зміниться — новий закон

{:ua}Новий законопроект передбачає 50% знижки водіям, які оперативно сплачуватимуть штрафи. На часі дізнатися, як зміниться паркування автомобілів в Україні{:}

Орендувати транспортний засіб можуть водії зі стажем мінімум три роки. Тариф за користування складає 2,50 грн/хв. Доступ до сервісу дають додатки для iOS або Android

Днями в Одесі запустили каршерінг електромобілів. Про це на своїй сторінці у Facebook <a href="https://www.facebook.com/SergeyVelchev/posts/1452434541480783" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> засновник <a href="https://www.facebook.com/ecofactor.eu/?ref=br_rs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">EcoFactor</a> Сергій Вельчев. 
<h4><strong> Як функціонує сервіс Mobile Car в Одесі</strong></h4>
Mobile Car — екологічно чистий, безшумний та безпечний автомобіль. Орендувати транспортний засіб в Одесі можуть водії зі стажем від 3 роки. Сервіс доступний для користування за допомогою додатку на iOS або Android, де висвітлюються найближчі вільні електромобілі. Транспорт буде чекати водія безкоштовно протягом 20 хвилин. Підійшовши до машини, варто оцінити її зовнішній вигляд і внутрішній стан та перевірити комплект документів. Відкривається і закривається авто за допомогою смартфона.

[blockquote_with_author name="Сергій Вельчев" content="Якщо коротко, то качаєте додаток на телефон, погоджуєтеся з умовами і заповнюєте свій профіль. Чекаєте активації і ви вже не зможете відмовити в майбутньому від цього сервісу. Користуйтеся і звикайте."]

<img class="aligncenter size-full wp-image-4412" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM.png" alt="" width="1235" height="890" />
<h4><strong>Скільки коштуватиме оренда електромобіля</strong></h4>
Стартовий тариф складає 2,50 грн/хв. До речі, користувачі не повинні залишати завдаток за користування автомобілем. Завершити оренду можна в будь-якому місці, де це дозволено правилами дорожнього руху. Водій лише має переконатися, що двері електромобіля закриті, запалення вимкнене, а коробка передач знаходиться в положенні «P».

<p>Днями в Одесі запустили каршерінг електромобілів. Про це на своїй сторінці у Facebook <a href="https://www.facebook.com/SergeyVelchev/posts/1452434541480783" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> засновник <a href="https://www.facebook.com/ecofactor.eu/?ref=br_rs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">EcoFactor</a> Сергій Вельчев. </p><h4><strong> Як функціонує сервіс Mobile Car в Одесі</strong></h4><p>Mobile Car — екологічно чистий, безшумний та безпечний автомобіль. Орендувати транспортний засіб в Одесі можуть водії зі стажем від 3 роки. Сервіс доступний для користування за допомогою додатку на iOS або Android, де висвітлюються найближчі вільні електромобілі. Транспорт буде чекати водія безкоштовно протягом 20 хвилин. Підійшовши до машини, варто оцінити її зовнішній вигляд і внутрішній стан та перевірити комплект документів. Відкривається і закривається авто за допомогою смартфона.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Якщо коротко, то качаєте додаток на телефон, погоджуєтеся з умовами і заповнюєте свій профіль. Чекаєте активації і ви вже не зможете відмовити в майбутньому від цього сервісу. Користуйтеся і звикайте.</p>					<cite>									<span><strong>Сергій Вельчев</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-4412" src="/wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM.png" alt="" width="1235" height="890" srcset="/wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM.png 1235w, /wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM-300x216.png 300w, /wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM-768x553.png 768w, /wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM-1024x738.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM-650x468.png 650w, /wp-content/uploads/2017/06/Screen-Shot-2017-06-05-at-4.11.26-PM-1027x740.png 1027w" sizes="(max-width: 1235px) 100vw, 1235px" /></p><h4><strong>Скільки коштуватиме оренда електромобіля</strong></h4><p>Стартовий тариф складає 2,50 грн/хв. До речі, користувачі не повинні залишати завдаток за користування автомобілем. Завершити оренду можна в будь-якому місці, де це дозволено правилами дорожнього руху. Водій лише має переконатися, що двері електромобіля закриті, запалення вимкнене, а коробка передач знаходиться в положенні «P».</p>

В Одесі запустили сервіс оренди електромобілів

{:ua}Новий сервіс Mobile Car дозволяє орендувати автомобіль в Одесі. Користувачам варто лише скачати додаток на смартфон, щоб мати доступ до каршерінгу{:}

До 2021 року планується створити лінію надшвидкісного поїзда Hyperloop між Амстердамом і Парижем. Передбачається, що максимальна швидкість шаттла у вакуумному тунелі складатиме до 1223 км/год

Голландська компанія <a href="https://www.facebook.com/hardtglobal/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hardt Global Mobility</a> побудувала 30-метрову транспортну лінію для тестування технології вакуумного поїзда Hyperloop. На часі дізнатися більше про те, коли ми побачимо швидкісний потяг у дії.
<h4><strong>Як функціонуватиме вакуумний поїзд Hyperloop</strong></h4>
Це — проект вакуумного поїзда, запропонований директором Hardt Global Mobility, Тімом Хаутером. Реалізацію розробки підтримав очільник <a href="https://www.facebook.com/pages/SpaceX/201654389877705?rf=105652159469464" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SpaceX</a> Ілон Маск. 22 березня 2017 року компанія перейшла до будівництва першої пасажирської капсули для проекту новітньої транспортної системи. До 2021 року планується створити лінію надшвидкісного поїзда між Амстердамом і Парижем. Передбачається, що максимальна швидкість шаттла у вакуумному тунелі складатиме до 1223 км/год.

<img class="aligncenter wp-image-4275 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/47_main_ukr.jpg" alt="" width="657" height="412" />

Керівник Hardt Global Mobility Тім Хаутер повідомив, що в тестовому відрізку будуть випробовувати всі системи, які не вимагають високої швидкості.

<p>Голландська компанія <a href="https://www.facebook.com/hardtglobal/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hardt Global Mobility</a> побудувала 30-метрову транспортну лінію для тестування технології вакуумного поїзда Hyperloop. На часі дізнатися більше про те, коли ми побачимо швидкісний потяг у дії.</p><h4><strong>Як функціонуватиме вакуумний поїзд Hyperloop</strong></h4><p>Це — проект вакуумного поїзда, запропонований директором Hardt Global Mobility, Тімом Хаутером. Реалізацію розробки підтримав очільник <a href="https://www.facebook.com/pages/SpaceX/201654389877705?rf=105652159469464" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SpaceX</a> Ілон Маск. 22 березня 2017 року компанія перейшла до будівництва першої пасажирської капсули для проекту новітньої транспортної системи. До 2021 року планується створити лінію надшвидкісного поїзда між Амстердамом і Парижем. Передбачається, що максимальна швидкість шаттла у вакуумному тунелі складатиме до 1223 км/год.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-4275 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/06/47_main_ukr.jpg" alt="" width="657" height="412" srcset="/wp-content/uploads/2017/06/47_main_ukr.jpg 657w, /wp-content/uploads/2017/06/47_main_ukr-300x188.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/06/47_main_ukr-650x408.jpg 650w" sizes="(max-width: 657px) 100vw, 657px" /></p><p>Керівник Hardt Global Mobility Тім Хаутер повідомив, що в тестовому відрізку будуть випробовувати всі системи, які не вимагають високої швидкості.</p>

Hyperloop почне перші тестові запуски

{:ua}Коли запуститься вакуумний поїзд Hyperloop? Усі подробиці про плани та можливості новітнього транспорту шукайте у матеріалі за посиланням{:}

Центр екологічних ініціатив «Екодія» почав <a href="http://ecoaction.org.ua/zvulnysmugu-petition?utm_source=qrcode&amp;utm_campaign=kashtany" target="_blank" rel="noopener noreferrer">збір голосів</a> задля забезпечення постійного патрулювання поліції в місцях смуг громадського транспорту

Центр екологічних ініціатив «<a href="https://www.facebook.com/ecodiya/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Екодія</a>» почав <a href="http://ecoaction.org.ua/zvulnysmugu-petition?utm_source=qrcode&amp;utm_campaign=kashtany" target="_blank" rel="noopener noreferrer">збір голосів під петицією</a> до столичної влади з приводу безперешкодного функціонування смуг громадського транспорту.
<h4><strong>Про що йдеться у зверненні щодо смуги громадського транспорту</strong></h4>
Серед основних пунктів, на виконанні яких наполягають автори звернення, перелічено такі:
<ul>
 	<li>забезпечення постійного патрулювання поліції в місцях смуг громадських транспортних перевезень в години пік;</li>
 	<li>налагодження функціонування вже існуючих смуг, забезпечення їх належної ширини, розмітки та знаків;</li>
 	<li>вирішення проблем із паркуванням;</li>
 	<li>включення в План сталої міської мобільності довгострокових цілей з впровадження та облаштування смуг.</li>
</ul>
До відома: екологи зазначають, що викиди від автотранспорту складають 87% від загального обсягу у Києві. В літні місяці показники забруднюючих речовин у повітрі можуть перевищувати норми у 3-5 разів.

<p>Центр екологічних ініціатив «<a href="https://www.facebook.com/ecodiya/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Екодія</a>» почав <a href="http://ecoaction.org.ua/zvulnysmugu-petition?utm_source=qrcode&amp;utm_campaign=kashtany" target="_blank" rel="noopener noreferrer">збір голосів під петицією</a> до столичної влади з приводу безперешкодного функціонування смуг громадського транспорту.</p><h4><strong>Про що йдеться у зверненні щодо смуги громадського транспорту</strong></h4><p>Серед основних пунктів, на виконанні яких наполягають автори звернення, перелічено такі:</p><ul><li>забезпечення постійного патрулювання поліції в місцях смуг громадських транспортних перевезень в години пік;</li><li>налагодження функціонування вже існуючих смуг, забезпечення їх належної ширини, розмітки та знаків;</li><li>вирішення проблем із паркуванням;</li><li>включення в План сталої міської мобільності довгострокових цілей з впровадження та облаштування смуг.</li></ul><p>До відома: екологи зазначають, що викиди від автотранспорту складають 87% від загального обсягу у Києві. В літні місяці показники забруднюючих речовин у повітрі можуть перевищувати норми у 3-5 разів.</p>

У Києві пропонують контроль за смугою транспорту

{:ua}Які зміни із використанням смуг для транспорту пропонують мешканцям столиці? На часі дізнатися більше про запропоновані зміни{:}

Хоча відкриття офіційних автосалонів Tesla в Україні не заплановано, перша «електрозаправка» має з'явитися на трасі Київ-Житомир, а друга — між містами Рівне та Львів

Tesla визначилася, де побудує фірмові зарядні станції в Україні. На офіційному сайті американського виробника електромобілів з'явилася інформація про конкретні місця розташування «заправок». НА часі дізнатися більше про те, де з'являться ці станції.
<h4><strong>Де будуть розташовані зарядні станції Tesla Supercharger в Україні</strong></h4>
Фірмова зарядна станція компанії Ілона Маска дозволяє зарядити батарею на 80% — за 40 хвилин і на 100% — за 75 хвилин.
<ul>
 	<li>Перша «заправка» з'явиться на трасі Київ-Житомир неподалік населеного пункту Глибочиця (за 10 км від Житомира).</li>
 	<li>Друга станція — між містами Рівне та Львів в районі Радивилова (Рівненська область).</li>
</ul>
Дата реалізації проекту поки що невідома. Також немає жодних планів відкриття офіційних автосалонів виробника в Україні (Чи й взагалі ймовірність їхньої появи).

&nbsp;

<p>Tesla визначилася, де побудує фірмові зарядні станції в Україні. На офіційному сайті американського виробника електромобілів з&#8217;явилася інформація про конкретні місця розташування «заправок». НА часі дізнатися більше про те, де з&#8217;являться ці станції.</p><h4><strong>Де будуть розташовані зарядні станції Tesla Supercharger в Україні</strong></h4><p>Фірмова зарядна станція компанії Ілона Маска дозволяє зарядити батарею на 80% — за 40 хвилин і на 100% — за 75 хвилин.</p><ul><li>Перша «заправка» з&#8217;явиться на трасі Київ-Житомир неподалік населеного пункту Глибочиця (за 10 км від Житомира).</li><li>Друга станція — між містами Рівне та Львів в районі Радивилова (Рівненська область).</li></ul><p>Дата реалізації проекту поки що невідома. Також немає жодних планів відкриття офіційних автосалонів виробника в Україні (Чи й взагалі ймовірність їхньої появи).</p><p>&nbsp;</p>

В Україні з’являться 2 фірмових зарядних станції Tesla

{:ua}Власники Tesla зможуть «заправлятися» в Україні — де і як? Подробиці про новітні зарядні станції шукайте за посиланням у матеріалі{:}

На сайті можна вказати ями на дорозі, відсутність освітлення, брудну трасу, високу концентрацію ДТП тощо. Завдяки даним сервісу, працівники «Укравтодору» можуть оперативно реагувати на проблеми

ПАТ <a href="https://www.facebook.com/avtomobilnidorogu/?pnref=lhc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Автомобільні дороги України»</a> приєдналися до громадської ініціативи <a href="https://doroga.bubbleapps.io/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">контролю за якістю</a> та станом доріг. Про роботу сервісу розповів очільник Державної організації з експлуатаційного утримання автомобільних доріг Артем Гриненко. На часі дізнатися, як можна буде контролювати онлайн стан автошляхів.
<h4><strong>Як функціонує сервіс контролю якості доріг онлайн</strong></h4>
На сайті можна вказати про ями на дорозі, відсутність освітлення, брудну трасу, високу концентрацію ДТП тощо. Завдяки даним, які збираються за допомогою сервісу онлайн, створюються умови для реагування та усунення проблем.

[blockquote_with_author name="Артем Гриненко" position="керівник ПАТ Автомобільні дороги України" content="Ми отримали за місяць 115 звернень. Це дозволило моїй команді скласти маршрути майбутніх перевірок, продумати алгоритм впливу на якість виконуваних робіт."]

Також у своєму Facebook Артем Гриненко висловив прохання до автомобілістів більш чітко формувати запити. Важливо вказувати не лише дорогу і область, а й вказувати кілометр чи населений пункт, біля якого сталося порушення.

<p>ПАТ <a href="https://www.facebook.com/avtomobilnidorogu/?pnref=lhc" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Автомобільні дороги України»</a> приєдналися до громадської ініціативи <a href="https://doroga.bubbleapps.io/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">контролю за якістю</a> та станом доріг. Про роботу сервісу розповів очільник Державної організації з експлуатаційного утримання автомобільних доріг Артем Гриненко. На часі дізнатися, як можна буде контролювати онлайн стан автошляхів.</p><h4><strong>Як функціонує сервіс контролю якості доріг онлайн</strong></h4><p>На сайті можна вказати про ями на дорозі, відсутність освітлення, брудну трасу, високу концентрацію ДТП тощо. Завдяки даним, які збираються за допомогою сервісу онлайн, створюються умови для реагування та усунення проблем.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми отримали за місяць 115 звернень. Це дозволило моїй команді скласти маршрути майбутніх перевірок, продумати алгоритм впливу на якість виконуваних робіт.</p>					<cite>									<span><strong>Артем Гриненко,</strong></span> керівник ПАТ Автомобільні дороги України							</cite>			</blockquote><p>Також у своєму Facebook Артем Гриненко висловив прохання до автомобілістів більш чітко формувати запити. Важливо вказувати не лише дорогу і область, а й вказувати кілометр чи населений пункт, біля якого сталося порушення.</p>

«Укравтодор» контролюватиме стан шляхів онлайн

{:ua}Як можна буде вплинути на ситуацію на дорогах? Є рішення, котре дозволить контролювати онлайн ситуацію із дорогами в Україні{:}

China National Technical Import &amp; Export Corporation та «Українське Дунайське пароплавство» уклали меморандум про співпрацю. Документ передбачає будівництво 40 нових барж і модернізацію 21 буксира до 2031 року

Китайська компанія <a href="https://www.facebook.com/pages/China-National-Technical-Import-Export-Corporation/918877628230072?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">China National Technical Import</a> &amp; Export Corporation (CNTIC) підписала меморандум про співпрацю з <a href="http://oaoudp.com.ua/ua/golovna" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Українським Дунайським пароплавством»</a>. Ця співпраця передбачає, що український річковий флот на Дунайському напрямку буде модернізовано. На часі дізнатися, як саме відбуватиметься модернізація і яких суден вона стосуватиметься.
<h4><strong>Як і за скільки модернізуватимуть флот УДП</strong></h4>
Зараз парк кораблів «Українського Дунайського пароплавства» нараховує 466 суден (буксирів і барж), більшість з яких застаріли або взагалі не використовуються. Як заявив голова правління УДП Дмитро Барінов, буде створено 40 нових барж і виконано модернізацію 21 буксира.

Загальна вартість робіт оцінюється в $50 млн. Оновлення цієї частини українського річкового флоту має завершитися до 2031 року.

<p>Китайська компанія <a href="https://www.facebook.com/pages/China-National-Technical-Import-Export-Corporation/918877628230072?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">China National Technical Import</a> &amp; Export Corporation (CNTIC) підписала меморандум про співпрацю з <a href="http://oaoudp.com.ua/ua/golovna" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Українським Дунайським пароплавством»</a>. Ця співпраця передбачає, що український річковий флот на Дунайському напрямку буде модернізовано. На часі дізнатися, як саме відбуватиметься модернізація і яких суден вона стосуватиметься.</p><h4><strong>Як і за скільки модернізуватимуть флот УДП</strong></h4><p>Зараз парк кораблів «Українського Дунайського пароплавства» нараховує 466 суден (буксирів і барж), більшість з яких застаріли або взагалі не використовуються. Як заявив голова правління УДП Дмитро Барінов, буде створено 40 нових барж і виконано модернізацію 21 буксира.</p><p>Загальна вартість робіт оцінюється в $50 млн. Оновлення цієї частини українського річкового флоту має завершитися до 2031 року.</p>

Дунайський флот України модернізують коштом китайців

{:ua}Як флот зможе змінитися завдяки китайським коштам? Усі подробиці щодо модернізації шукайте за посиланням у нашому матеріалі{:}

Онлайн-аукціон автівок, що були у використанні, під назвою eTachki запустив аналогічний проект у Польщі під брендом anyCars. Проект запущено у Варшаві

Маєте вживане авто або хотіли би його придбати? Ви не самотні у цьому прагненні. Ринок вживаних автівок у Центральній та Східній Європі доволі стрімко розвивається. Новий проект українського розробника виходить на польський ринок. До кінця 2017 року проект мають намір запустити по всій території Польщі. На часі дізнатися більше про стартап, цільовою аудиторією якого є власники вживаних автівок.
<h4><strong>Як це працюватиме</strong></h4>
Спочатку продавець подібної автівки проводить попередню оцінку автомобіля на сайті. Далі власнику слід провести технічний огляд у найближчому відділенні компанії. Після огляду машини співробітники формують цифровий лот та публікують його на закриті торги. Вони тривають протягом щонайбільше 30 хвилин. За результатами аукціону пропонують максимальну ціну — якщо вона влаштовує продавця, на місці підписують угоду. Процес триває не довше 30 хвилин. За словами керівника компанії eTachki Олега Скрипниченка, вийти на польський ринок для них було нескладно. Далі — пряма мова:

[blockquote_with_author content="— Не останню роль зіграв досвід в Україні та високі темпи зростання компанії; а також те, що для європейців онлайн-аукціони не є новинкою"]
<h4><strong>Які показники аукціону зараз</strong></h4>
У компанії відкрито 32 відділення по Україні та 1 — у Польщі. Восени 2016 року в проект <a href="https://www.etachki.com/uk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">eTachki</a> вклала $1 млн інвестиційна компанія TA Ventures. Про подальші плани та наміри (окрім виходу до Польщі) засновники та команда компанії поки що не повідомляють.

<p>Маєте вживане авто або хотіли би його придбати? Ви не самотні у цьому прагненні. Ринок вживаних автівок у Центральній та Східній Європі доволі стрімко розвивається. Новий проект українського розробника виходить на польський ринок. До кінця 2017 року проект мають намір запустити по всій території Польщі. На часі дізнатися більше про стартап, цільовою аудиторією якого є власники вживаних автівок.</p><h4><strong>Як це працюватиме</strong></h4><p>Спочатку продавець подібної автівки проводить попередню оцінку автомобіля на сайті. Далі власнику слід провести технічний огляд у найближчому відділенні компанії. Після огляду машини співробітники формують цифровий лот та публікують його на закриті торги. Вони тривають протягом щонайбільше 30 хвилин. За результатами аукціону пропонують максимальну ціну — якщо вона влаштовує продавця, на місці підписують угоду. Процес триває не довше 30 хвилин. За словами керівника компанії eTachki Олега Скрипниченка, вийти на польський ринок для них було нескладно. Далі — пряма мова:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Не останню роль зіграв досвід в Україні та високі темпи зростання компанії; а також те, що для європейців онлайн-аукціони не є новинкою</p>			</blockquote><h4><strong>Які показники аукціону зараз</strong></h4><p>У компанії відкрито 32 відділення по Україні та 1 — у Польщі. Восени 2016 року в проект <a href="https://www.etachki.com/uk/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">eTachki</a> вклала $1 млн інвестиційна компанія TA Ventures. Про подальші плани та наміри (окрім виходу до Польщі) засновники та команда компанії поки що не повідомляють.</p>

Український стартап із онлайн-продажу вживаних авто запустився у Польщі

{:ua}Чим займатиметься проект для власників авто на польському ринку?{:}

#транспорт