<p>Представники спільноти кібербезпеки України запрошують колег взяти участь та відвідати конференцію NoNameCon. Захід ідбудеться 17-18 травня у Києві, в Lavra Art Gallery.


</p>
<h4><strong>Про що говоритимуть на конференції </strong></h4>
Уже розпочався прийом заявок від потенційних спікерів та тренерів, який триватиме до 28 лютого. Запропонувати свою доповідь чи воркшоп можна <a href="https://easychair.org/cfp/NNC2018" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> У програму конференції увійдуть тільки ті доповіді та воркшопи, які мають практичне застосування. Одночасно з конференцією пройде фінал командного наступально-захисного змагання CTF (Capture the Flag). Поза основним часом відбудуться сесії з обміну досвідом, тематичні ігри, професійні дебати, гучна вечірка та інші події.
<h4><strong>Хто ініціатори</strong></h4>
Ініціаторами NoNameCon виступили професіонали та ентузіасти спільноти кібербезпеки України, які, зокрема, працювали над UISGCON CTFs, OWASP Kyiv, OWASP Lviv, NoName podcast тощо. Конференція організовується на кошти спонсорської допомоги гравців на ринку кібербезпеки, які відчувають відповідальність за розвиток професійної спільноти та стан кібербезпеки українського суспільства. Продаж квитків на конференцію розпочнеться 1 березня 2018 року. Тоді ж стартує набір волонтерів. Волонтери отримають безкоштовний квиток на конференцію в обмін на декілька годин допомоги в її організації.

Нагадаємо, що у США <a href="https://nachasi.com/2018/02/06/zakonoproekt-pro-kiberbezpeku-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розглянуть<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/jason-leung-449056-300x200.jpg" />У США розглянуть законопроект про кібербезпеку в Україні</span></a> законопроект про кібербезпеку в Україні. Йдеться про посилення захисту урядових комп’ютерних мереж України, зменшення залежності від іноземних інформаційних систем, а також розширення можливостей для України в плані міжнародної співпраці в кіберпросторі.

<p>Представники спільноти кібербезпеки України запрошують колег взяти участь та відвідати конференцію NoNameCon. Захід ідбудеться 17-18 травня у Києві, в Lavra Art Gallery.</p><p></p><h4><strong>Про що говоритимуть на конференції </strong></h4><p>Уже розпочався прийом заявок від потенційних спікерів та тренерів, який триватиме до 28 лютого. Запропонувати свою доповідь чи воркшоп можна <a href="https://easychair.org/cfp/NNC2018" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> У програму конференції увійдуть тільки ті доповіді та воркшопи, які мають практичне застосування. Одночасно з конференцією пройде фінал командного наступально-захисного змагання CTF (Capture the Flag). Поза основним часом відбудуться сесії з обміну досвідом, тематичні ігри, професійні дебати, гучна вечірка та інші події.</p><h4><strong>Хто ініціатори</strong></h4><p>Ініціаторами NoNameCon виступили професіонали та ентузіасти спільноти кібербезпеки України, які, зокрема, працювали над UISGCON CTFs, OWASP Kyiv, OWASP Lviv, NoName podcast тощо. Конференція організовується на кошти спонсорської допомоги гравців на ринку кібербезпеки, які відчувають відповідальність за розвиток професійної спільноти та стан кібербезпеки українського суспільства. Продаж квитків на конференцію розпочнеться 1 березня 2018 року. Тоді ж стартує набір волонтерів. Волонтери отримають безкоштовний квиток на конференцію в обмін на декілька годин допомоги в її організації.</p><p>Нагадаємо, що у США <a href="/2018/02/06/zakonoproekt-pro-kiberbezpeku-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розглянуть<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/jason-leung-449056-300x200.jpg" />У США розглянуть законопроект про кібербезпеку в Україні</span></a> законопроект про кібербезпеку в Україні. Йдеться про посилення захисту урядових комп’ютерних мереж України, зменшення залежності від іноземних інформаційних систем, а також розширення можливостей для України в плані міжнародної співпраці в кіберпросторі.</p>

Новини

NoNameCon має на меті розширення та розвиток української спільноти спеціалістів з кібербезпеки, її інтеграцію в світову професійну спільноту та підвищення обороноздатності України в кіберпросторі

&nbsp;

Представники спільноти кібербезпеки України запрошують колег взяти участь та відвідати конференцію NoNameCon. Захід ідбудеться 17-18 травня у Києві, в Lavra Art Gallery.


<h4><strong>Про що говоритимуть на конференції </strong></h4>
Уже розпочався прийом заявок від потенційних спікерів та тренерів, який триватиме до 28 лютого. Запропонувати свою доповідь чи воркшоп можна <a href="https://easychair.org/cfp/NNC2018" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> У програму конференції увійдуть тільки ті доповіді та воркшопи, які мають практичне застосування. Одночасно з конференцією пройде фінал командного наступально-захисного змагання CTF (Capture the Flag). Поза основним часом відбудуться сесії з обміну досвідом, тематичні ігри, професійні дебати, гучна вечірка та інші події.
<h4><strong>Хто ініціатори</strong></h4>
Ініціаторами NoNameCon виступили професіонали та ентузіасти спільноти кібербезпеки України, які, зокрема, працювали над UISGCON CTFs, OWASP Kyiv, OWASP Lviv, NoName podcast тощо. Конференція організовується на кошти спонсорської допомоги гравців на ринку кібербезпеки, які відчувають відповідальність за розвиток професійної спільноти та стан кібербезпеки українського суспільства. Продаж квитків на конференцію розпочнеться 1 березня 2018 року. Тоді ж стартує набір волонтерів. Волонтери отримають безкоштовний квиток на конференцію в обмін на декілька годин допомоги в її організації.

Нагадаємо, що у США <a href="https://nachasi.com/2018/02/06/zakonoproekt-pro-kiberbezpeku-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">розглянуть</a> законопроект про кібербезпеку в Україні. Йдеться про посилення захисту урядових комп’ютерних мереж України, зменшення залежності від іноземних інформаційних систем, а також розширення можливостей для України в плані міжнародної співпраці в кіберпросторі.

<p>Представники спільноти кібербезпеки України запрошують колег взяти участь та відвідати конференцію NoNameCon. Захід ідбудеться 17-18 травня у Києві, в Lavra Art Gallery.</p><p></p><h4><strong>Про що говоритимуть на конференції </strong></h4><p>Уже розпочався прийом заявок від потенційних спікерів та тренерів, який триватиме до 28 лютого. Запропонувати свою доповідь чи воркшоп можна <a href="https://easychair.org/cfp/NNC2018" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> У програму конференції увійдуть тільки ті доповіді та воркшопи, які мають практичне застосування. Одночасно з конференцією пройде фінал командного наступально-захисного змагання CTF (Capture the Flag). Поза основним часом відбудуться сесії з обміну досвідом, тематичні ігри, професійні дебати, гучна вечірка та інші події.</p><h4><strong>Хто ініціатори</strong></h4><p>Ініціаторами NoNameCon виступили професіонали та ентузіасти спільноти кібербезпеки України, які, зокрема, працювали над UISGCON CTFs, OWASP Kyiv, OWASP Lviv, NoName podcast тощо. Конференція організовується на кошти спонсорської допомоги гравців на ринку кібербезпеки, які відчувають відповідальність за розвиток професійної спільноти та стан кібербезпеки українського суспільства. Продаж квитків на конференцію розпочнеться 1 березня 2018 року. Тоді ж стартує набір волонтерів. Волонтери отримають безкоштовний квиток на конференцію в обмін на декілька годин допомоги в її організації.</p><p>Нагадаємо, що у США <a href="/2018/02/06/zakonoproekt-pro-kiberbezpeku-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">розглянуть</a> законопроект про кібербезпеку в Україні. Йдеться про посилення захисту урядових комп’ютерних мереж України, зменшення залежності від іноземних інформаційних систем, а також розширення можливостей для України в плані міжнародної співпраці в кіберпросторі.</p>

У Києві відбудеться конференція з практичної кібербезпеки

{:ua}У Києві в травні відбудеться конференція із питань кібербезпеки: як на неї потрапити, хто проводитиме захід, як подати матеріал для доповіді?{:}

<p>У 2018 році ми побачимо в українській столиці низку міських проектів, деякі з яких довгоочікувані. Нова станція метро, ​​реконструкція парків та громадських просторів, впровадження велосипедних доріжок — на часі дізнатися, що чекає на Київ цьогоріч.

[color_title title="Єдиний електронний квиток та безготівкові способи оплати громадського транспорту"]

Перевірка для електронних квитків вже з'являється в деяких транспортних засобах з 2017 року. До квітня 2018 року система громадського транспорту Києва повинна бути оснащена для запуску нової системи у повноцінному режимі. Громадяни зможуть платити за проїзд за допомогою електронного квитка, банківської картки <a href="https://nachasi.com/2017/11/02/monobank-testdrive/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">PayPass<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/DSC05508-300x200.jpg" />? Як ми 7 днів тестували Monobank — і що з цього вийшло</span></a>, платіжних додатків для смартфона або модуля NFC. Для однієї поїздки квиток з QR-кодом буде доступний для покупки на зупинці або всередині самого транспорту.

[color_title title="Нові велодоріжки"]

Мрія багатьох міських велосипедистів зрештою здійсниться з 2018 року: у цьому році буде побудовано три нових маршрути у Києві. Всі три приведуть до центру міста та з'єднають його частини: Солом'янський район — центр міста, Виноградар — центр міста і, нарешті, Оболонь. Міський бюджет витратить на це 50 млн грн. Обіцяють виконати роботи якісно.

[color_title title="Модернізація фунікулера"]

Улюблений місцевими жителями та туристами об’єкт буде відновлено. Йдеться про знамениту Київську канатну дорогу. По-перше, вагони будуть замінені на нові. Ці роботи виконають за підтримки австрійської компанії, аби зробити їзду більш комфортною. Ще одним запланованим підвищенням є реконструкція нижньої і верхньої платформ, а також шляхів для канатних доріг. Роботи можуть розпочатися влітку 2018 року і триватимуть близько року.

[color_title title="Пішохідний міст на Володимирській гірці"]

Ще одне місце для довгих прогулянок влітку стане кращим. Новий міст обіцяють відкрити до червня 2018 року. Він буде мати достатньо місця для пішоходів та велосипедистів, тому не забувайте про свій велосипед, коли будете йти на літню прогулянку цим районом. Підрядником обрали ту ж компанію, що працювала над спорудженням нової будівлі кінотеатру «Жовтень».

[color_title title="Реконструкція Бесарабського ринку"]

Бессарабський ринок, один із символів Києва, буде трансформований абсолютно новим способом — обіцяють ініціатори реконструкції. З міського бюджету було виділено 3,5 млн грн для фінансування одного з чотирьох проектів, які були представлені в листопаді 2017 року.

[color_title title="Трансформація Контрактової площі"]

Серце Подолу <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">зміниться<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Пішохідна Контрактова і розв’язки: як зміниться Київ у 2018 році</span></a> у 2018 році. Очікуйте на нову схему перевезення, появу світлофорів на пішохідних переходах та величезний розмір вільного простору — і автостоянку для 1405 місць. Проект також включає в себе деконструкцію неефективних дорожніх знаків та реклами та висаджування 261 дерева. На зупинках громадського транспорту поруч розташуватимуться вуличні продовольчі кіоски, а два історичних локації —  Києво-Могилянська академія та Гостиний двір — будуть взаємопов'язані фонтаном.

[color_title title="Ремонт у Київському зоопарку"]

Міський бюджет та меценати витратять 250 млн грн, аби презентувати  новий погляд на Київський зоопарк. Спочатку відбудеться реконструкція водно-болотних угідь, території для приматів та центрального входу. З’являться фуд-корти, туалети, центр швидкої допомоги, сувенірний магазин та інформаційний стіл. Всі галасливі атракціони будуть зняті, а старі бар’єри та решітки будуть замінені парканами з натуральних матеріалів. Також в зоопарку з'являться нові об’єкти, покажчики та маршрути.

[color_title title="Розбудова «зеленої» зони міста"]

Активісти Оболонського району вже очистили шлях для двох, Дніпровський район стане місцем для нового величезного парку. Затишний та відокремлений парк на станції метро «Лісова» буде технологічним: екран та безкоштовний бездротовий доступ до інтернету через Wi-Fi будуть встановлені цього року. Нарешті, 16 нових громадських озеленених місць мають з’явитися до кінця 2018-го для киян.

[color_title title="Арт-резиденція на просторах ВДНГ"]

Після <a href="https://nachasi.com/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відродження та відновлення<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/22449667_10212324866668305_2627390681731736622_n-300x200.jpg" />Євген Мушкін, ВДНГ: «Всі труднощі пов'язані лише зі складною історією Експоцентру»</span></a> протягом останніх 2 років Національний експоцентр продовжує модернізацію. 13-й павільйон незабаром перетвориться на справжню арт-резиденцію: художники, медіа-діячі, театр, музика, виконавці сучасного мистецтва, танцюристи та зірки кіно знайдуть тут свій прихисток. Цікавий факт: за часів радянської імперії ця будівля була присвячена видобутку вугілля.

[color_title title="Метро на Виноградар"]

І останнє, але не менш важливе: річ, яку так довго чекали мешканці Києва. 5 млрд грн буде витрачено на будівництво двох нових станцій на Виноградарі. Зараз за цим маршрутом рухаються в основному тролейбуси та трамваї. Обидві станції обіцяють бути відкритими до кінця 2019 року.

Про Київ та те, як він змінюється, можете почитати у нашій <a href="https://nachasi.com/2018/01/29/arsenij-finberg-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розмові із Арсенієм Фінбергом<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/179241_10150128444891171_6649899_n-300x200.jpg" />Арсеній Фінберг, «Интересный Киев»: «Мета моєї компанії — закохати інших людей у Київ»</span></a>.</p>

<p>У 2018 році ми побачимо в українській столиці низку міських проектів, деякі з яких довгоочікувані. Нова станція метро, ​​реконструкція парків та громадських просторів, впровадження велосипедних доріжок — на часі дізнатися, що чекає на Київ цьогоріч.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Єдиний електронний квиток та безготівкові способи оплати громадського транспорту		</span>	</h3><p>Перевірка для електронних квитків вже з&#8217;являється в деяких транспортних засобах з 2017 року. До квітня 2018 року система громадського транспорту Києва повинна бути оснащена для запуску нової системи у повноцінному режимі. Громадяни зможуть платити за проїзд за допомогою електронного квитка, банківської картки <a href="/2017/11/02/monobank-testdrive/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">PayPass<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/DSC05508-300x200.jpg" />? Як ми 7 днів тестували Monobank — і що з цього вийшло</span></a>, платіжних додатків для смартфона або модуля NFC. Для однієї поїздки квиток з QR-кодом буде доступний для покупки на зупинці або всередині самого транспорту.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Нові велодоріжки		</span>	</h3><p>Мрія багатьох міських велосипедистів зрештою здійсниться з 2018 року: у цьому році буде побудовано три нових маршрути у Києві. Всі три приведуть до центру міста та з&#8217;єднають його частини: Солом&#8217;янський район — центр міста, Виноградар — центр міста і, нарешті, Оболонь. Міський бюджет витратить на це 50 млн грн. Обіцяють виконати роботи якісно.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Модернізація фунікулера		</span>	</h3><p>Улюблений місцевими жителями та туристами об’єкт буде відновлено. Йдеться про знамениту Київську канатну дорогу. По-перше, вагони будуть замінені на нові. Ці роботи виконають за підтримки австрійської компанії, аби зробити їзду більш комфортною. Ще одним запланованим підвищенням є реконструкція нижньої і верхньої платформ, а також шляхів для канатних доріг. Роботи можуть розпочатися влітку 2018 року і триватимуть близько року.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Пішохідний міст на Володимирській гірці		</span>	</h3><p>Ще одне місце для довгих прогулянок влітку стане кращим. Новий міст обіцяють відкрити до червня 2018 року. Він буде мати достатньо місця для пішоходів та велосипедистів, тому не забувайте про свій велосипед, коли будете йти на літню прогулянку цим районом. Підрядником обрали ту ж компанію, що працювала над спорудженням нової будівлі кінотеатру «Жовтень».</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Реконструкція Бесарабського ринку		</span>	</h3><p>Бессарабський ринок, один із символів Києва, буде трансформований абсолютно новим способом — обіцяють ініціатори реконструкції. З міського бюджету було виділено 3,5 млн грн для фінансування одного з чотирьох проектів, які були представлені в листопаді 2017 року.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Трансформація Контрактової площі		</span>	</h3><p>Серце Подолу <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">зміниться<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Пішохідна Контрактова і розв’язки: як зміниться Київ у 2018 році</span></a> у 2018 році. Очікуйте на нову схему перевезення, появу світлофорів на пішохідних переходах та величезний розмір вільного простору — і автостоянку для 1405 місць. Проект також включає в себе деконструкцію неефективних дорожніх знаків та реклами та висаджування 261 дерева. На зупинках громадського транспорту поруч розташуватимуться вуличні продовольчі кіоски, а два історичних локації —  Києво-Могилянська академія та Гостиний двір — будуть взаємопов&#8217;язані фонтаном.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ремонт у Київському зоопарку		</span>	</h3><p>Міський бюджет та меценати витратять 250 млн грн, аби презентувати  новий погляд на Київський зоопарк. Спочатку відбудеться реконструкція водно-болотних угідь, території для приматів та центрального входу. З’являться фуд-корти, туалети, центр швидкої допомоги, сувенірний магазин та інформаційний стіл. Всі галасливі атракціони будуть зняті, а старі бар’єри та решітки будуть замінені парканами з натуральних матеріалів. Також в зоопарку з&#8217;являться нові об’єкти, покажчики та маршрути.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Розбудова «зеленої» зони міста		</span>	</h3><p>Активісти Оболонського району вже очистили шлях для двох, Дніпровський район стане місцем для нового величезного парку. Затишний та відокремлений парк на станції метро «Лісова» буде технологічним: екран та безкоштовний бездротовий доступ до інтернету через Wi-Fi будуть встановлені цього року. Нарешті, 16 нових громадських озеленених місць мають з’явитися до кінця 2018-го для киян.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Арт-резиденція на просторах ВДНГ		</span>	</h3><p>Після <a href="/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відродження та відновлення<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/22449667_10212324866668305_2627390681731736622_n-300x200.jpg" />Євген Мушкін, ВДНГ: «Всі труднощі пов&#8217;язані лише зі складною історією Експоцентру»</span></a> протягом останніх 2 років Національний експоцентр продовжує модернізацію. 13-й павільйон незабаром перетвориться на справжню арт-резиденцію: художники, медіа-діячі, театр, музика, виконавці сучасного мистецтва, танцюристи та зірки кіно знайдуть тут свій прихисток. Цікавий факт: за часів радянської імперії ця будівля була присвячена видобутку вугілля.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Метро на Виноградар		</span>	</h3><p>І останнє, але не менш важливе: річ, яку так довго чекали мешканці Києва. 5 млрд грн буде витрачено на будівництво двох нових станцій на Виноградарі. Зараз за цим маршрутом рухаються в основному тролейбуси та трамваї. Обидві станції обіцяють бути відкритими до кінця 2019 року.</p><p>Про Київ та те, як він змінюється, можете почитати у нашій <a href="/2018/01/29/arsenij-finberg-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розмові із Арсенієм Фінбергом<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/179241_10150128444891171_6649899_n-300x200.jpg" />Арсеній Фінберг, «Интересный Киев»: «Мета моєї компанії — закохати інших людей у Київ»</span></a>.</p>

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>

Київ у 2018-му переживе низку змін — і стосуватимуться вони міської інфраструктури. Щонайменше 10 нововведень ми побачимо до кінця 2018 року

У 2018 році ми побачимо в українській столиці низку міських проектів, деякі з яких довгоочікувані. Нова станція метро, ​​реконструкція парків та громадських просторів, впровадження велосипедних доріжок — на часі дізнатися, що чекає на Київ цьогоріч.

[color_title title="Єдиний електронний квиток та безготівкові способи оплати громадського транспорту"]

Перевірка для електронних квитків вже з'являється в деяких транспортних засобах з 2017 року. До квітня 2018 року система громадського транспорту Києва повинна бути оснащена для запуску нової системи у повноцінному режимі. Громадяни зможуть платити за проїзд за допомогою електронного квитка, банківської картки <a href="https://nachasi.com/2017/11/02/monobank-testdrive/" target="_blank" rel="noopener">PayPass</a>, платіжних додатків для смартфона або модуля NFC. Для однієї поїздки квиток з QR-кодом буде доступний для покупки на зупинці або всередині самого транспорту.

[color_title title="Нові велодоріжки"]

Мрія багатьох міських велосипедистів зрештою здійсниться з 2018 року: у цьому році буде побудовано три нових маршрути у Києві. Всі три приведуть до центру міста та з'єднають його частини: Солом'янський район — центр міста, Виноградар — центр міста і, нарешті, Оболонь. Міський бюджет витратить на це 50 млн грн. Обіцяють виконати роботи якісно.

[color_title title="Модернізація фунікулера"]

Улюблений місцевими жителями та туристами об’єкт буде відновлено. Йдеться про знамениту Київську канатну дорогу. По-перше, вагони будуть замінені на нові. Ці роботи виконають за підтримки австрійської компанії, аби зробити їзду більш комфортною. Ще одним запланованим підвищенням є реконструкція нижньої і верхньої платформ, а також шляхів для канатних доріг. Роботи можуть розпочатися влітку 2018 року і триватимуть близько року.

[color_title title="Пішохідний міст на Володимирській гірці"]

Ще одне місце для довгих прогулянок влітку стане кращим. Новий міст обіцяють відкрити до червня 2018 року. Він буде мати достатньо місця для пішоходів та велосипедистів, тому не забувайте про свій велосипед, коли будете йти на літню прогулянку цим районом. Підрядником обрали ту ж компанію, що працювала над спорудженням нової будівлі кінотеатру «Жовтень».

[color_title title="Реконструкція Бесарабського ринку"]

Бессарабський ринок, один із символів Києва, буде трансформований абсолютно новим способом — обіцяють ініціатори реконструкції. З міського бюджету було виділено 3,5 млн грн для фінансування одного з чотирьох проектів, які були представлені в листопаді 2017 року.

[color_title title="Трансформація Контрактової площі"]

Серце Подолу <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">зміниться</a> у 2018 році. Очікуйте на нову схему перевезення, появу світлофорів на пішохідних переходах та величезний розмір вільного простору — і автостоянку для 1405 місць. Проект також включає в себе деконструкцію неефективних дорожніх знаків та реклами та висаджування 261 дерева. На зупинках громадського транспорту поруч розташуватимуться вуличні продовольчі кіоски, а два історичних локації —  Києво-Могилянська академія та Гостиний двір — будуть взаємопов'язані фонтаном.

[color_title title="Ремонт у Київському зоопарку"]

Міський бюджет та меценати витратять 250 млн грн, аби презентувати  новий погляд на Київський зоопарк. Спочатку відбудеться реконструкція водно-болотних угідь, території для приматів та центрального входу. З’являться фуд-корти, туалети, центр швидкої допомоги, сувенірний магазин та інформаційний стіл. Всі галасливі атракціони будуть зняті, а старі бар’єри та решітки будуть замінені парканами з натуральних матеріалів. Також в зоопарку з'являться нові об’єкти, покажчики та маршрути.

[color_title title="Розбудова «зеленої» зони міста"]

Активісти Оболонського району вже очистили шлях для двох, Дніпровський район стане місцем для нового величезного парку. Затишний та відокремлений парк на станції метро «Лісова» буде технологічним: екран та безкоштовний бездротовий доступ до інтернету через Wi-Fi будуть встановлені цього року. Нарешті, 16 нових громадських озеленених місць мають з’явитися до кінця 2018-го для киян.

[color_title title="Арт-резиденція на просторах ВДНГ"]

Після <a href="https://nachasi.com/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener">відродження та відновлення</a> протягом останніх 2 років Національний експоцентр продовжує модернізацію. 13-й павільйон незабаром перетвориться на справжню арт-резиденцію: художники, медіа-діячі, театр, музика, виконавці сучасного мистецтва, танцюристи та зірки кіно знайдуть тут свій прихисток. Цікавий факт: за часів радянської імперії ця будівля була присвячена видобутку вугілля.

[color_title title="Метро на Виноградар"]

І останнє, але не менш важливе: річ, яку так довго чекали мешканці Києва. 5 млрд грн буде витрачено на будівництво двох нових станцій на Виноградарі. Зараз за цим маршрутом рухаються в основному тролейбуси та трамваї. Обидві станції обіцяють бути відкритими до кінця 2019 року.

Про Київ та те, як він змінюється, можете почитати у нашій <a href="https://nachasi.com/2018/01/29/arsenij-finberg-talk/" target="_blank" rel="noopener">розмові із Арсенієм Фінбергом</a>.

<p>У 2018 році ми побачимо в українській столиці низку міських проектів, деякі з яких довгоочікувані. Нова станція метро, ​​реконструкція парків та громадських просторів, впровадження велосипедних доріжок — на часі дізнатися, що чекає на Київ цьогоріч.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Єдиний електронний квиток та безготівкові способи оплати громадського транспорту		</span>	</h3><p>Перевірка для електронних квитків вже з&#8217;являється в деяких транспортних засобах з 2017 року. До квітня 2018 року система громадського транспорту Києва повинна бути оснащена для запуску нової системи у повноцінному режимі. Громадяни зможуть платити за проїзд за допомогою електронного квитка, банківської картки <a href="/2017/11/02/monobank-testdrive/" target="_blank" rel="noopener">PayPass</a>, платіжних додатків для смартфона або модуля NFC. Для однієї поїздки квиток з QR-кодом буде доступний для покупки на зупинці або всередині самого транспорту.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Нові велодоріжки		</span>	</h3><p>Мрія багатьох міських велосипедистів зрештою здійсниться з 2018 року: у цьому році буде побудовано три нових маршрути у Києві. Всі три приведуть до центру міста та з&#8217;єднають його частини: Солом&#8217;янський район — центр міста, Виноградар — центр міста і, нарешті, Оболонь. Міський бюджет витратить на це 50 млн грн. Обіцяють виконати роботи якісно.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Модернізація фунікулера		</span>	</h3><p>Улюблений місцевими жителями та туристами об’єкт буде відновлено. Йдеться про знамениту Київську канатну дорогу. По-перше, вагони будуть замінені на нові. Ці роботи виконають за підтримки австрійської компанії, аби зробити їзду більш комфортною. Ще одним запланованим підвищенням є реконструкція нижньої і верхньої платформ, а також шляхів для канатних доріг. Роботи можуть розпочатися влітку 2018 року і триватимуть близько року.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Пішохідний міст на Володимирській гірці		</span>	</h3><p>Ще одне місце для довгих прогулянок влітку стане кращим. Новий міст обіцяють відкрити до червня 2018 року. Він буде мати достатньо місця для пішоходів та велосипедистів, тому не забувайте про свій велосипед, коли будете йти на літню прогулянку цим районом. Підрядником обрали ту ж компанію, що працювала над спорудженням нової будівлі кінотеатру «Жовтень».</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Реконструкція Бесарабського ринку		</span>	</h3><p>Бессарабський ринок, один із символів Києва, буде трансформований абсолютно новим способом — обіцяють ініціатори реконструкції. З міського бюджету було виділено 3,5 млн грн для фінансування одного з чотирьох проектів, які були представлені в листопаді 2017 року.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Трансформація Контрактової площі		</span>	</h3><p>Серце Подолу <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">зміниться</a> у 2018 році. Очікуйте на нову схему перевезення, появу світлофорів на пішохідних переходах та величезний розмір вільного простору — і автостоянку для 1405 місць. Проект також включає в себе деконструкцію неефективних дорожніх знаків та реклами та висаджування 261 дерева. На зупинках громадського транспорту поруч розташуватимуться вуличні продовольчі кіоски, а два історичних локації —  Києво-Могилянська академія та Гостиний двір — будуть взаємопов&#8217;язані фонтаном.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ремонт у Київському зоопарку		</span>	</h3><p>Міський бюджет та меценати витратять 250 млн грн, аби презентувати  новий погляд на Київський зоопарк. Спочатку відбудеться реконструкція водно-болотних угідь, території для приматів та центрального входу. З’являться фуд-корти, туалети, центр швидкої допомоги, сувенірний магазин та інформаційний стіл. Всі галасливі атракціони будуть зняті, а старі бар’єри та решітки будуть замінені парканами з натуральних матеріалів. Також в зоопарку з&#8217;являться нові об’єкти, покажчики та маршрути.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Розбудова «зеленої» зони міста		</span>	</h3><p>Активісти Оболонського району вже очистили шлях для двох, Дніпровський район стане місцем для нового величезного парку. Затишний та відокремлений парк на станції метро «Лісова» буде технологічним: екран та безкоштовний бездротовий доступ до інтернету через Wi-Fi будуть встановлені цього року. Нарешті, 16 нових громадських озеленених місць мають з’явитися до кінця 2018-го для киян.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Арт-резиденція на просторах ВДНГ		</span>	</h3><p>Після <a href="/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener">відродження та відновлення</a> протягом останніх 2 років Національний експоцентр продовжує модернізацію. 13-й павільйон незабаром перетвориться на справжню арт-резиденцію: художники, медіа-діячі, театр, музика, виконавці сучасного мистецтва, танцюристи та зірки кіно знайдуть тут свій прихисток. Цікавий факт: за часів радянської імперії ця будівля була присвячена видобутку вугілля.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Метро на Виноградар		</span>	</h3><p>І останнє, але не менш важливе: річ, яку так довго чекали мешканці Києва. 5 млрд грн буде витрачено на будівництво двох нових станцій на Виноградарі. Зараз за цим маршрутом рухаються в основному тролейбуси та трамваї. Обидві станції обіцяють бути відкритими до кінця 2019 року.</p><p>Про Київ та те, як він змінюється, можете почитати у нашій <a href="/2018/01/29/arsenij-finberg-talk/" target="_blank" rel="noopener">розмові із Арсенієм Фінбергом</a>.</p>

10 міських змін, які чекають на Київ у 2018-му

{:ua}Що і як зміниться у столиці і яким стане Київ до кінця 2018 року?{:}

<p>Інкубатор інноваційних об’єктів благоустрою міського середовища Синхро-Простір, спільно з City Innovation Platform та HUB 704 проведуть хакатон у Києві.


</p>
<h4><strong>Що у програмі заходу</strong></h4>
Щоб взяти участь в заході, необхідно заповнити анкету та оплатити організаційний внесок <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfPiL_epp7XuTMrB6aM8mqTauIFSLBMEGWa2XNDizG4LJTn5g/viewform" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> Стандартний внесок учасників – 400 грн. Для студентів діє знижка у розмірі 50%. Для команди з 3-х учасників знижка складає 10%. У вартість входять усі потрібні матеріали, а також їжа та напої. Організатори просять взяти з собою ноутбуки.

Програма заходу виглядає так:
<ul>
<li>
<strong>16 лютого (п’ятниця) 18:30</strong> – знайомство, формування команд, тренінги (креативне та дизайн-мислення).</li>
 	<li>
<strong>17 лютого (субота) з 10:30 до 13:00</strong> – лекції спікерів. З 13:00 – робота над проектами.</li>
 	<li>
<strong>18 лютого (неділя) з ранку до 18:00</strong> – робота над проектами та їхні презентації перед журі. З 19:00 до 21.00 – оцінка проектів, висновки журі, нагородження, нетворкінг.</li>
</ul>
Нагадаємо, що 23-25 лютого у Києві <a href="https://nachasi.com/2018/01/29/hakaton-agrarnyh-innovatsij/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відбудеться<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/tim-wright-152664-300x200.jpg" />У Києві відбудеться Всеукраїнський хакатон agrotech-проектів</span></a> хакатон, присвячений технологічним інноваціям у аграрному секторі. Подія буде цікавою для ентузіастів та першопрохідців, винахідників та інноваторів, агрономів і зоотехніків, програмістів та інженерів, дизайнерів, бізнесменів, маркетологів та безлічі інших аграрних інноваторів.

<p>Інкубатор інноваційних об’єктів благоустрою міського середовища Синхро-Простір, спільно з City Innovation Platform та HUB 704 проведуть хакатон у Києві.</p><p></p><h4><strong>Що у програмі заходу</strong></h4><p>Щоб взяти участь в заході, необхідно заповнити анкету та оплатити організаційний внесок <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfPiL_epp7XuTMrB6aM8mqTauIFSLBMEGWa2XNDizG4LJTn5g/viewform" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> Стандартний внесок учасників – 400 грн. Для студентів діє знижка у розмірі 50%. Для команди з 3-х учасників знижка складає 10%. У вартість входять усі потрібні матеріали, а також їжа та напої. Організатори просять взяти з собою ноутбуки.</p><p>Програма заходу виглядає так:</p><ul><li><strong>16 лютого (п’ятниця) 18:30</strong> – знайомство, формування команд, тренінги (креативне та дизайн-мислення).</li><li><strong>17 лютого (субота) з 10:30 до 13:00</strong> – лекції спікерів. З 13:00 – робота над проектами.</li><li><strong>18 лютого (неділя) з ранку до 18:00</strong> – робота над проектами та їхні презентації перед журі. З 19:00 до 21.00 – оцінка проектів, висновки журі, нагородження, нетворкінг.</li></ul><p>Нагадаємо, що 23-25 лютого у Києві <a href="/2018/01/29/hakaton-agrarnyh-innovatsij/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відбудеться<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/tim-wright-152664-300x200.jpg" />У Києві відбудеться Всеукраїнський хакатон agrotech-проектів</span></a> хакатон, присвячений технологічним інноваціям у аграрному секторі. Подія буде цікавою для ентузіастів та першопрохідців, винахідників та інноваторів, агрономів і зоотехніків, програмістів та інженерів, дизайнерів, бізнесменів, маркетологів та безлічі інших аграрних інноваторів.</p><p> </p>

Захід відбудеться з 16 по 18 лютого. Створені на хакатоні проекти отримають можливість бути реалізованими у центральній частині ВДНГ та біля громадського ресторану Urban Space 500

&nbsp;

Інкубатор інноваційних об’єктів благоустрою міського середовища Синхро-Простір, спільно з City Innovation Platform та HUB 704 проведуть хакатон у Києві.


<h4><strong>Що у програмі заходу</strong></h4>
Щоб взяти участь в заході, необхідно заповнити анкету та оплатити організаційний внесок <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfPiL_epp7XuTMrB6aM8mqTauIFSLBMEGWa2XNDizG4LJTn5g/viewform" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> Стандартний внесок учасників – 400 грн. Для студентів діє знижка у розмірі 50%. Для команди з 3-х учасників знижка складає 10%. У вартість входять усі потрібні матеріали, а також їжа та напої. Організатори просять взяти з собою ноутбуки.

Програма заходу виглядає так:
<ul>
 	<li><strong>16 лютого (п’ятниця) 18:30</strong> – знайомство, формування команд, тренінги (креативне та дизайн-мислення).</li>
 	<li><strong>17 лютого (субота) з 10:30 до 13:00</strong> – лекції спікерів. З 13:00 – робота над проектами.</li>
 	<li><strong>18 лютого (неділя) з ранку до 18:00</strong> – робота над проектами та їхні презентації перед журі. З 19:00 до 21.00 – оцінка проектів, висновки журі, нагородження, нетворкінг.</li>
</ul>
Нагадаємо, що 23-25 лютого у Києві <a href="https://nachasi.com/2018/01/29/hakaton-agrarnyh-innovatsij/" target="_blank" rel="noopener">відбудеться</a> хакатон, присвячений технологічним інноваціям у аграрному секторі. Подія буде цікавою для ентузіастів та першопрохідців, винахідників та інноваторів, агрономів і зоотехніків, програмістів та інженерів, дизайнерів, бізнесменів, маркетологів та безлічі інших аграрних інноваторів.

&nbsp;

<p>Інкубатор інноваційних об’єктів благоустрою міського середовища Синхро-Простір, спільно з City Innovation Platform та HUB 704 проведуть хакатон у Києві.</p><p></p><h4><strong>Що у програмі заходу</strong></h4><p>Щоб взяти участь в заході, необхідно заповнити анкету та оплатити організаційний внесок <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfPiL_epp7XuTMrB6aM8mqTauIFSLBMEGWa2XNDizG4LJTn5g/viewform" target="_blank" rel="noopener">за посиланням.</a> Стандартний внесок учасників – 400 грн. Для студентів діє знижка у розмірі 50%. Для команди з 3-х учасників знижка складає 10%. У вартість входять усі потрібні матеріали, а також їжа та напої. Організатори просять взяти з собою ноутбуки.</p><p>Програма заходу виглядає так:</p><ul><li><strong>16 лютого (п’ятниця) 18:30</strong> – знайомство, формування команд, тренінги (креативне та дизайн-мислення).</li><li><strong>17 лютого (субота) з 10:30 до 13:00</strong> – лекції спікерів. З 13:00 – робота над проектами.</li><li><strong>18 лютого (неділя) з ранку до 18:00</strong> – робота над проектами та їхні презентації перед журі. З 19:00 до 21.00 – оцінка проектів, висновки журі, нагородження, нетворкінг.</li></ul><p>Нагадаємо, що 23-25 лютого у Києві <a href="/2018/01/29/hakaton-agrarnyh-innovatsij/" target="_blank" rel="noopener">відбудеться</a> хакатон, присвячений технологічним інноваціям у аграрному секторі. Подія буде цікавою для ентузіастів та першопрохідців, винахідників та інноваторів, агрономів і зоотехніків, програмістів та інженерів, дизайнерів, бізнесменів, маркетологів та безлічі інших аграрних інноваторів.</p><p>&nbsp;</p>

У Києві запрошують на хакатон зі створення вуличних меблів

{:ua}На хакатон зі створення вуличних меблів запрошують ініціатори заходу у Київ: що треба, для того, аби взяти участь у заході?{:}

<p>Навесні цього року Україна запустить прямі рейси до Індії. Авіарейси здійснюватимуться між Києвом і Делі. Про це йдеться на сторінці Мінекономрозвитку в Twitter.


</p>
<h4><strong>Як здійснюватимуться рейси</strong></h4>
Перший рейс запланований на 1 травня 2018 року. Рейси в Делі будуть виконувати тричі на тиждень (у травні), а з червня – 4 рази на тиждень. Вильоти з Києва заплановані о 20:55, прибуття в Делі о 06:20. Зворотній рейс буде відправлятися об 10:00, прибуття до Києва о 15:20 за місцевим часом.
<h4><strong>Як співпрацюватимуть Індія та Україна</strong></h4>
За словами віце-прем’єр-міністра Степана Кубіва, створенням нового рейсу Україна пішла на зустріч бізнесу та громадянам задля покращення співпраці та збільшення кількості успішних проектів. Віце-прем’єр наголосив, що запрошує індійський бізнес долучитися до процесів приватизації в Україні. Чиновник нагадав, що прогресивне українське законодавство дозволяє інвестору краще реалізувати потенціал як у малій, так і у великій приватизації. Окрім того, він закликав Індію інвестувати у цифрову інфраструктуру в Україні. За його словами, це наразі вигідно, бо сфера буде розвиватися як основа цифрової економіки України.Кубів наголосив, що розвиток співпраці з Індією є одним із пріоритетів українського уряду.

Нагадаємо, що вчора <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">стартували <span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Стартували регулярні рейси з Одеси в Болгарію</span></a>регулярні рейси із Одеси в столицю Болгарії – Софію. Рейс Софія – Одеса – Софія буде виконуватися на регулярній основі з частотою 2 рази на тиждень: щоп’ятниці та щонеділі.

<p>Навесні цього року Україна запустить прямі рейси до Індії. Авіарейси здійснюватимуться між Києвом і Делі. Про це йдеться на сторінці Мінекономрозвитку в Twitter.</p><p></p><h4><strong>Як здійснюватимуться рейси</strong></h4><p>Перший рейс запланований на 1 травня 2018 року. Рейси в Делі будуть виконувати тричі на тиждень (у травні), а з червня – 4 рази на тиждень. Вильоти з Києва заплановані о 20:55, прибуття в Делі о 06:20. Зворотній рейс буде відправлятися об 10:00, прибуття до Києва о 15:20 за місцевим часом.</p><h4><strong>Як співпрацюватимуть Індія та Україна</strong></h4><p>За словами віце-прем’єр-міністра Степана Кубіва, створенням нового рейсу Україна пішла на зустріч бізнесу та громадянам задля покращення співпраці та збільшення кількості успішних проектів. Віце-прем’єр наголосив, що запрошує індійський бізнес долучитися до процесів приватизації в Україні. Чиновник нагадав, що прогресивне українське законодавство дозволяє інвестору краще реалізувати потенціал як у малій, так і у великій приватизації. Окрім того, він закликав Індію інвестувати у цифрову інфраструктуру в Україні. За його словами, це наразі вигідно, бо сфера буде розвиватися як основа цифрової економіки України.Кубів наголосив, що розвиток співпраці з Індією є одним із пріоритетів українського уряду.</p><p>Нагадаємо, що вчора <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">стартували <span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Стартували регулярні рейси з Одеси в Болгарію</span></a>регулярні рейси із Одеси в столицю Болгарії – Софію. Рейс Софія – Одеса – Софія буде виконуватися на регулярній основі з частотою 2 рази на тиждень: щоп’ятниці та щонеділі.</p>

З 1 травня 2018 року Україна запустить прямі рейси до Індії за маршрутом Київ – Делі. Очікується, що такий крок сприятиме розвитку туризму та бізнесу

&nbsp;

Навесні цього року Україна запустить прямі рейси до Індії. Авіарейси здійснюватимуться між Києвом і Делі. Про це йдеться на сторінці Мінекономрозвитку в Twitter.


<h4><strong>Як здійснюватимуться рейси</strong></h4>
Перший рейс запланований на 1 травня 2018 року. Рейси в Делі будуть виконувати тричі на тиждень (у травні), а з червня – 4 рази на тиждень. Вильоти з Києва заплановані о 20:55, прибуття в Делі о 06:20. Зворотній рейс буде відправлятися об 10:00, прибуття до Києва о 15:20 за місцевим часом.
<h4><strong>Як співпрацюватимуть Індія та Україна</strong></h4>
За словами віце-прем’єр-міністра Степана Кубіва, створенням нового рейсу Україна пішла на зустріч бізнесу та громадянам задля покращення співпраці та збільшення кількості успішних проектів. Віце-прем’єр наголосив, що запрошує індійський бізнес долучитися до процесів приватизації в Україні. Чиновник нагадав, що прогресивне українське законодавство дозволяє інвестору краще реалізувати потенціал як у малій, так і у великій приватизації. Окрім того, він закликав Індію інвестувати у цифрову інфраструктуру в Україні. За його словами, це наразі вигідно, бо сфера буде розвиватися як основа цифрової економіки України.Кубів наголосив, що розвиток співпраці з Індією є одним із пріоритетів українського уряду.

Нагадаємо, що вчора <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">стартували </a>регулярні рейси із Одеси в столицю Болгарії – Софію. Рейс Софія – Одеса – Софія буде виконуватися на регулярній основі з частотою 2 рази на тиждень: щоп’ятниці та щонеділі.

<p>Навесні цього року Україна запустить прямі рейси до Індії. Авіарейси здійснюватимуться між Києвом і Делі. Про це йдеться на сторінці Мінекономрозвитку в Twitter.</p><p></p><h4><strong>Як здійснюватимуться рейси</strong></h4><p>Перший рейс запланований на 1 травня 2018 року. Рейси в Делі будуть виконувати тричі на тиждень (у травні), а з червня – 4 рази на тиждень. Вильоти з Києва заплановані о 20:55, прибуття в Делі о 06:20. Зворотній рейс буде відправлятися об 10:00, прибуття до Києва о 15:20 за місцевим часом.</p><h4><strong>Як співпрацюватимуть Індія та Україна</strong></h4><p>За словами віце-прем’єр-міністра Степана Кубіва, створенням нового рейсу Україна пішла на зустріч бізнесу та громадянам задля покращення співпраці та збільшення кількості успішних проектів. Віце-прем’єр наголосив, що запрошує індійський бізнес долучитися до процесів приватизації в Україні. Чиновник нагадав, що прогресивне українське законодавство дозволяє інвестору краще реалізувати потенціал як у малій, так і у великій приватизації. Окрім того, він закликав Індію інвестувати у цифрову інфраструктуру в Україні. За його словами, це наразі вигідно, бо сфера буде розвиватися як основа цифрової економіки України.Кубів наголосив, що розвиток співпраці з Індією є одним із пріоритетів українського уряду.</p><p>Нагадаємо, що вчора <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">стартували </a>регулярні рейси із Одеси в столицю Болгарії – Софію. Рейс Софія – Одеса – Софія буде виконуватися на регулярній основі з частотою 2 рази на тиждень: щоп’ятниці та щонеділі.</p>

Прямі рейси з Києва до Індії стартують у травні

{:ua}У Мінекономрозвитку анонсували нові рейси із Києва до індійської столиці Делі – як здійснюватимуться рейси та коли перший переліт?{:}

<p>Відібрані проекти отримають ресурси, які допоможуть зробити їх продукти кращими. Це консультації з дизайну та продуктового менеджменту, фандрайзингу, коректного заповнення тендерної документації. В Kyiv Smart City Hub відбуватимуться попередньо анонсовані лекції на різні теми.


</p>
<h4><strong>Хто переможці</strong></h4>
Автори проектів протягом 2 місяців відвідуватимуть лекції, аби покращити свої знання та навички. Згодом 3 найкращих проекти визначить журі. Переможцями стали такі розробки:
<ul>
<li>
<strong>Smart City Wallet</strong> – мобільний додаток, який дає можливість швидко здійснювати оплати в рамках міської цифрової інфраструктури.</li>
 	<li>
<strong>Green Road</strong> – мобільний додаток, який дає можливість визначати оптимальну швидкість пересування автомобілем для потрапляння в «зелену хвилю» на дорозі.</li>
 	<li>
<strong>Evolution</strong> – MLMS (Motivational Learning Management System), метою якої є ефективне сприяння особистісного зростання всіх учасників навчального процесу.</li>
 	<li>
<strong>OnCharge</strong> – хмарний сервіс з управління зарядними станціями для електротранспорту.</li>
 	<li>
<strong>Єдина диспетчерська Overvis</strong> – об’єднання об’єктів комунального господарства в єдину службу контролю.</li>
 	<li>
<strong>EcoBrd</strong> – мобільний додаток, який показує киянам та гостям міста місцезнаходження туалетів, баків для вторинної сировини, місця прийому вторсировини.</li>
 	<li>
<strong>Геній парковки</strong> – мобільний додаток, який інформуватиме муніципалітет про факт порушення правил паркування, допоможе поборотися з автохамами.</li>
</ul>
Нагадаємо, що українських учнів та студентів <a href="https://nachasi.com/2018/02/02/uchniv-ta-studentiv-zaproshuyut-na-kuznets-startup-batlle/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запрошують<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/becca-tapert-391599-300x200.jpg" />Учнів та студентів запрошують на Kuznets Startup Batlle</span></a> на Kuznets Startup Batlle, який відбувається у Харкові на базі одного із вишів. Проект потрібен для того, щоби розвинути креативне мислення учнів та студентів для створення інноваційних продуктів. Окрім формування ідеї, учасники навчаться комерціалізувати свої розробки та створювати їх прототипи.

<p>Відібрані проекти отримають ресурси, які допоможуть зробити їх продукти кращими. Це консультації з дизайну та продуктового менеджменту, фандрайзингу, коректного заповнення тендерної документації. В Kyiv Smart City Hub відбуватимуться попередньо анонсовані лекції на різні теми.</p><p></p><h4><strong>Хто переможці</strong></h4><p>Автори проектів протягом 2 місяців відвідуватимуть лекції, аби покращити свої знання та навички. Згодом 3 найкращих проекти визначить журі. Переможцями стали такі розробки:</p><ul><li><strong>Smart City Wallet</strong> – мобільний додаток, який дає можливість швидко здійснювати оплати в рамках міської цифрової інфраструктури.</li><li><strong>Green Road</strong> – мобільний додаток, який дає можливість визначати оптимальну швидкість пересування автомобілем для потрапляння в «зелену хвилю» на дорозі.</li><li><strong>Evolution</strong> – MLMS (Motivational Learning Management System), метою якої є ефективне сприяння особистісного зростання всіх учасників навчального процесу.</li><li><strong>OnCharge</strong> – хмарний сервіс з управління зарядними станціями для електротранспорту.</li><li><strong>Єдина диспетчерська Overvis</strong> – об’єднання об’єктів комунального господарства в єдину службу контролю.</li><li><strong>EcoBrd</strong> – мобільний додаток, який показує киянам та гостям міста місцезнаходження туалетів, баків для вторинної сировини, місця прийому вторсировини.</li><li><strong>Геній парковки</strong> – мобільний додаток, який інформуватиме муніципалітет про факт порушення правил паркування, допоможе поборотися з автохамами.</li></ul><p>Нагадаємо, що українських учнів та студентів <a href="/2018/02/02/uchniv-ta-studentiv-zaproshuyut-na-kuznets-startup-batlle/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запрошують<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/becca-tapert-391599-300x200.jpg" />Учнів та студентів запрошують на Kuznets Startup Batlle</span></a> на Kuznets Startup Batlle, який відбувається у Харкові на базі одного із вишів. Проект потрібен для того, щоби розвинути креативне мислення учнів та студентів для створення інноваційних продуктів. Окрім формування ідеї, учасники навчаться комерціалізувати свої розробки та створювати їх прототипи.</p>

У Kyiv Smart City відібрали найкращі 7 міських проектів. Саме вони потрапили до безкоштовної двомісячної акселераційної менторської програми. За її результатами буде визначено 3 переможця

&nbsp;

Відібрані проекти отримають ресурси, які допоможуть зробити їх продукти кращими. Це консультації з дизайну та продуктового менеджменту, фандрайзингу, коректного заповнення тендерної документації. В Kyiv Smart City Hub відбуватимуться попередньо анонсовані лекції на різні теми.


<h4><strong>Хто переможці</strong></h4>
Автори проектів протягом 2 місяців відвідуватимуть лекції, аби покращити свої знання та навички. Згодом 3 найкращих проекти визначить журі. Переможцями стали такі розробки:
<ul>
 	<li><strong>Smart City Wallet</strong> – мобільний додаток, який дає можливість швидко здійснювати оплати в рамках міської цифрової інфраструктури.</li>
 	<li><strong>Green Road</strong> – мобільний додаток, який дає можливість визначати оптимальну швидкість пересування автомобілем для потрапляння в «зелену хвилю» на дорозі.</li>
 	<li><strong>Evolution</strong> – MLMS (Motivational Learning Management System), метою якої є ефективне сприяння особистісного зростання всіх учасників навчального процесу.</li>
 	<li><strong>OnCharge</strong> – хмарний сервіс з управління зарядними станціями для електротранспорту.</li>
 	<li><strong>Єдина диспетчерська Overvis</strong> – об’єднання об’єктів комунального господарства в єдину службу контролю.</li>
 	<li><strong>EcoBrd</strong> – мобільний додаток, який показує киянам та гостям міста місцезнаходження туалетів, баків для вторинної сировини, місця прийому вторсировини.</li>
 	<li><strong>Геній парковки</strong> – мобільний додаток, який інформуватиме муніципалітет про факт порушення правил паркування, допоможе поборотися з автохамами.</li>
</ul>
Нагадаємо, що українських учнів та студентів <a href="https://nachasi.com/2018/02/02/uchniv-ta-studentiv-zaproshuyut-na-kuznets-startup-batlle/" target="_blank" rel="noopener">запрошують</a> на Kuznets Startup Batlle, який відбувається у Харкові на базі одного із вишів. Проект потрібен для того, щоби розвинути креативне мислення учнів та студентів для створення інноваційних продуктів. Окрім формування ідеї, учасники навчаться комерціалізувати свої розробки та створювати їх прототипи.

<p>Відібрані проекти отримають ресурси, які допоможуть зробити їх продукти кращими. Це консультації з дизайну та продуктового менеджменту, фандрайзингу, коректного заповнення тендерної документації. В Kyiv Smart City Hub відбуватимуться попередньо анонсовані лекції на різні теми.</p><p></p><h4><strong>Хто переможці</strong></h4><p>Автори проектів протягом 2 місяців відвідуватимуть лекції, аби покращити свої знання та навички. Згодом 3 найкращих проекти визначить журі. Переможцями стали такі розробки:</p><ul><li><strong>Smart City Wallet</strong> – мобільний додаток, який дає можливість швидко здійснювати оплати в рамках міської цифрової інфраструктури.</li><li><strong>Green Road</strong> – мобільний додаток, який дає можливість визначати оптимальну швидкість пересування автомобілем для потрапляння в «зелену хвилю» на дорозі.</li><li><strong>Evolution</strong> – MLMS (Motivational Learning Management System), метою якої є ефективне сприяння особистісного зростання всіх учасників навчального процесу.</li><li><strong>OnCharge</strong> – хмарний сервіс з управління зарядними станціями для електротранспорту.</li><li><strong>Єдина диспетчерська Overvis</strong> – об’єднання об’єктів комунального господарства в єдину службу контролю.</li><li><strong>EcoBrd</strong> – мобільний додаток, який показує киянам та гостям міста місцезнаходження туалетів, баків для вторинної сировини, місця прийому вторсировини.</li><li><strong>Геній парковки</strong> – мобільний додаток, який інформуватиме муніципалітет про факт порушення правил паркування, допоможе поборотися з автохамами.</li></ul><p>Нагадаємо, що українських учнів та студентів <a href="/2018/02/02/uchniv-ta-studentiv-zaproshuyut-na-kuznets-startup-batlle/" target="_blank" rel="noopener">запрошують</a> на Kuznets Startup Batlle, який відбувається у Харкові на базі одного із вишів. Проект потрібен для того, щоби розвинути креативне мислення учнів та студентів для створення інноваційних продуктів. Окрім формування ідеї, учасники навчаться комерціалізувати свої розробки та створювати їх прототипи.</p>

Kyiv Smart City відібрав українські стартапи для інкубаційної програми

{:ua}У Kyiv Smart City визначилися, які проекти вони готові підтримати. Для відібраних щасливчиків протягом 2 місяців читатимуть безкоштовні лекції. {:}

<p>Компанія Uber планує запустити сервіс доставки їжі UberEATS в Києві — принаймні, це можна припустити з огляду на появу вакансії на офіційному сайті компанії. Там йдеться про пошук керівника на відповідну позицію в українській столиці.


</p>
<h4><strong>Що відомо цей сервіс </strong></h4>
UberEATS – це платформа для доставки їжі з місцевих ресторанів. У додатку користувач отримує доступ до меню ресторанів, може вибрати їжу і оплатити замовлення. Для користувачів це — можливість замовляти їжу, для водіїв – заробляти на її доставці. Це, до речі, може бути не обов'язково автомобіль, а й мотоцикл чи велосипед. Сервіс зазвичай обіцяє доставку протягом півгодини.

Нагадаємо, що українські розробники <a href="https://nachasi.com/2018/02/02/servis-dostavky-likiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">представили<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/pharmacy-2066096_1920-300x200.jpg" />⚕️ Українські розробники представили сервіс доставки ліків — Liki24</span></a> сервіс доставки ліків Liki24. Основна цінність сервісу в тому, що підсумкова сума покупки з урахуванням оплати за доставку приблизно на 30% нижче, ніж якби клієнт сам купив все в найближчій аптеці.

<p>Компанія Uber планує запустити сервіс доставки їжі UberEATS в Києві — принаймні, це можна припустити з огляду на появу вакансії на офіційному сайті компанії. Там йдеться про пошук керівника на відповідну позицію в українській столиці.</p><p></p><h4><strong>Що відомо цей сервіс </strong></h4><p>UberEATS – це платформа для доставки їжі з місцевих ресторанів. У додатку користувач отримує доступ до меню ресторанів, може вибрати їжу і оплатити замовлення. Для користувачів це — можливість замовляти їжу, для водіїв – заробляти на її доставці. Це, до речі, може бути не обов&#8217;язково автомобіль, а й мотоцикл чи велосипед. Сервіс зазвичай обіцяє доставку протягом півгодини.</p><p>Нагадаємо, що українські розробники <a href="/2018/02/02/servis-dostavky-likiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">представили<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/pharmacy-2066096_1920-300x200.jpg" />⚕️ Українські розробники представили сервіс доставки ліків — Liki24</span></a> сервіс доставки ліків Liki24. Основна цінність сервісу в тому, що підсумкова сума покупки з урахуванням оплати за доставку приблизно на 30% нижче, ніж якби клієнт сам купив все в найближчій аптеці.</p><p> </p>

Наразі компанія шукає співробітника на позицію керівника проекту. Сервіс вже працює в інших країнах і зазвичай обіцяє доставку їжі протягом 30 хв

Компанія Uber планує запустити сервіс доставки їжі UberEATS в Києві — принаймні, це можна припустити з огляду на появу вакансії на офіційному сайті компанії. Там йдеться про пошук керівника на відповідну позицію в українській столиці.


<h4><strong>Що відомо цей сервіс </strong></h4>
UberEATS – це платформа для доставки їжі з місцевих ресторанів. У додатку користувач отримує доступ до меню ресторанів, може вибрати їжу і оплатити замовлення. Для користувачів це — можливість замовляти їжу, для водіїв – заробляти на її доставці. Це, до речі, може бути не обов'язково автомобіль, а й мотоцикл чи велосипед. Сервіс зазвичай обіцяє доставку протягом півгодини.

Нагадаємо, що українські розробники <a href="https://nachasi.com/2018/02/02/servis-dostavky-likiv/" target="_blank" rel="noopener">представили</a> сервіс доставки ліків Liki24. Основна цінність сервісу в тому, що підсумкова сума покупки з урахуванням оплати за доставку приблизно на 30% нижче, ніж якби клієнт сам купив все в найближчій аптеці.

&nbsp;

<p>Компанія Uber планує запустити сервіс доставки їжі UberEATS в Києві — принаймні, це можна припустити з огляду на появу вакансії на офіційному сайті компанії. Там йдеться про пошук керівника на відповідну позицію в українській столиці.</p><p></p><h4><strong>Що відомо цей сервіс </strong></h4><p>UberEATS – це платформа для доставки їжі з місцевих ресторанів. У додатку користувач отримує доступ до меню ресторанів, може вибрати їжу і оплатити замовлення. Для користувачів це — можливість замовляти їжу, для водіїв – заробляти на її доставці. Це, до речі, може бути не обов&#8217;язково автомобіль, а й мотоцикл чи велосипед. Сервіс зазвичай обіцяє доставку протягом півгодини.</p><p>Нагадаємо, що українські розробники <a href="/2018/02/02/servis-dostavky-likiv/" target="_blank" rel="noopener">представили</a> сервіс доставки ліків Liki24. Основна цінність сервісу в тому, що підсумкова сума покупки з урахуванням оплати за доставку приблизно на 30% нижче, ніж якби клієнт сам купив все в найближчій аптеці.</p><p>&nbsp;</p>

Uber готує в Україні запуск свого сервісу доставки їжі

{:ua}Uber готується запускати новий зручний сервіс доставки їжі по місті Києву та шукає керівника проекту – чим зручна нова послуга?{:}

<p>Засновники онлайн-проекту <a href="https://istivne.com/places" target="_blank" rel="noopener">Їstivne</a> створюють інтерактивну мапу. На ній будуть вказані місця, де в Україні можна наповнити пляшку води безкоштовно.


</p>
<h4><strong>Як долучитися до ініціативи</strong></h4>
Ініціатори запрошують долучитися до ініціативи «дружні» кафе, магазини, готелі та бізнес-установи, де була б можливість безкоштовно наповнити пляшку для води. Локації-учасники отримають наліпки, які зможуть повідомити перехожим, що саме в цьому закладі можна безкоштовно наповнити пляшку водою. Також всі охочі можуть додати до інтерактивної карти на сайті місця, де в столиці можна набрати воду вже зараз (бювети, питні фонтани). Триває розробка онлайн-платформи та мобільного додатку для ініціативи. Поки на мапу нанесено 6 локацій.

Нагадаємо, нещодавно українці <a href="https://nachasi.com/2017/12/01/ukrayintsi-predstavyly-prystrij-shho-vyroblyaye-vodu-z-povitrya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">презентували<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/drops-of-water-578897_1920-300x200.jpg" />Українці представили пристрій, що виробляє воду з повітря</span></a> пристрій, який виробляє воду із повітря. Пристрій можуть використовувати фермери. В середньому на полі розміром 1 га потрібно від 15 до 20 таких установок. Окупність — протягом одного сезону. WaterCloud також можна використовувати вдома — за добу пристрій генерує мінімум 4 л води.

<p>Засновники онлайн-проекту <a href="https://istivne.com/places" target="_blank" rel="noopener">Їstivne</a> створюють інтерактивну мапу. На ній будуть вказані місця, де в Україні можна наповнити пляшку води безкоштовно.</p><p></p><h4><strong>Як долучитися до ініціативи</strong></h4><p>Ініціатори запрошують долучитися до ініціативи «дружні» кафе, магазини, готелі та бізнес-установи, де була б можливість безкоштовно наповнити пляшку для води. Локації-учасники отримають наліпки, які зможуть повідомити перехожим, що саме в цьому закладі можна безкоштовно наповнити пляшку водою. Також всі охочі можуть додати до інтерактивної карти на сайті місця, де в столиці можна набрати воду вже зараз (бювети, питні фонтани). Триває розробка онлайн-платформи та мобільного додатку для ініціативи. Поки на мапу нанесено 6 локацій.</p><p>Нагадаємо, нещодавно українці <a href="/2017/12/01/ukrayintsi-predstavyly-prystrij-shho-vyroblyaye-vodu-z-povitrya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">презентували<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/drops-of-water-578897_1920-300x200.jpg" />Українці представили пристрій, що виробляє воду з повітря</span></a> пристрій, який виробляє воду із повітря. Пристрій можуть використовувати фермери. В середньому на полі розміром 1 га потрібно від 15 до 20 таких установок. Окупність — протягом одного сезону. WaterCloud також можна використовувати вдома — за добу пристрій генерує мінімум 4 л води.</p>

Ініціатива «Наповни знову!» закликає українців використовувати багаторазові пляшки для води. Мета: менше шкодити навколишньому середовищу

&nbsp;

Засновники онлайн-проекту <a href="https://istivne.com/places" target="_blank" rel="noopener">Їstivne</a> створюють інтерактивну мапу. На ній будуть вказані місця, де в Україні можна наповнити пляшку води безкоштовно.


<h4><strong>Як долучитися до ініціативи</strong></h4>
Ініціатори запрошують долучитися до ініціативи «дружні» кафе, магазини, готелі та бізнес-установи, де була б можливість безкоштовно наповнити пляшку для води. Локації-учасники отримають наліпки, які зможуть повідомити перехожим, що саме в цьому закладі можна безкоштовно наповнити пляшку водою. Також всі охочі можуть додати до інтерактивної карти на сайті місця, де в столиці можна набрати воду вже зараз (бювети, питні фонтани). Триває розробка онлайн-платформи та мобільного додатку для ініціативи. Поки на мапу нанесено 6 локацій.

Нагадаємо, нещодавно українці <a href="https://nachasi.com/2017/12/01/ukrayintsi-predstavyly-prystrij-shho-vyroblyaye-vodu-z-povitrya/" target="_blank" rel="noopener">презентували</a> пристрій, який виробляє воду із повітря. Пристрій можуть використовувати фермери. В середньому на полі розміром 1 га потрібно від 15 до 20 таких установок. Окупність — протягом одного сезону. WaterCloud також можна використовувати вдома — за добу пристрій генерує мінімум 4 л води.

<p>Засновники онлайн-проекту <a href="https://istivne.com/places" target="_blank" rel="noopener">Їstivne</a> створюють інтерактивну мапу. На ній будуть вказані місця, де в Україні можна наповнити пляшку води безкоштовно.</p><p></p><h4><strong>Як долучитися до ініціативи</strong></h4><p>Ініціатори запрошують долучитися до ініціативи «дружні» кафе, магазини, готелі та бізнес-установи, де була б можливість безкоштовно наповнити пляшку для води. Локації-учасники отримають наліпки, які зможуть повідомити перехожим, що саме в цьому закладі можна безкоштовно наповнити пляшку водою. Також всі охочі можуть додати до інтерактивної карти на сайті місця, де в столиці можна набрати воду вже зараз (бювети, питні фонтани). Триває розробка онлайн-платформи та мобільного додатку для ініціативи. Поки на мапу нанесено 6 локацій.</p><p>Нагадаємо, нещодавно українці <a href="/2017/12/01/ukrayintsi-predstavyly-prystrij-shho-vyroblyaye-vodu-z-povitrya/" target="_blank" rel="noopener">презентували</a> пристрій, який виробляє воду із повітря. Пристрій можуть використовувати фермери. В середньому на полі розміром 1 га потрібно від 15 до 20 таких установок. Окупність — протягом одного сезону. WaterCloud також можна використовувати вдома — за добу пристрій генерує мінімум 4 л води.</p>

Кияни створили онлайн-мапу місць із безкоштовною водою

{:ua}Інтерактивну мапу презентували київські ініціатори та запрошують заклади громадського харчування та всіх оточих приєднуватися до проекту – для чого цей проект?{:}

<p>Департамент транспортної інфраструктури спільно з Комунальною службою перевезень розробили <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">інформаційний сайт</a>, в якому можна знайти інформацію про всі маршрути, схеми руху та конкурси на перевезення пасажирів.


</p>
<h4><strong>Як можна використовувати новий сайт</strong></h4>
Ресурс сприятиме відкритості та прозорості роботи організації. Перевізники зможуть отримати на новому сайті консультативну підтримку, а громадяни – слідкувати за процедурою проведення конкурсу. Вже 16 березня відбудеться конкурс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування. На нього винесено 15 маршрутів.

Нагадаємо, що корейці <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">пропонують<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Корейці пропонують Києву нічні маршрути громадського транспорту</span></a> Києву нічні маршрути громадського транспорту. Київ та Сеул продовжують реалізацію проекту щодо міської цифрової інфраструктури. Столиця готується впроваджувати використання великих даних для інновацій у транспортному обслуговуванні міст.

<p>Департамент транспортної інфраструктури спільно з Комунальною службою перевезень розробили <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">інформаційний сайт</a>, в якому можна знайти інформацію про всі маршрути, схеми руху та конкурси на перевезення пасажирів.</p><p></p><h4><strong>Як можна використовувати новий сайт</strong></h4><p>Ресурс сприятиме відкритості та прозорості роботи організації. Перевізники зможуть отримати на новому сайті консультативну підтримку, а громадяни – слідкувати за процедурою проведення конкурсу. Вже 16 березня відбудеться конкурс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування. На нього винесено 15 маршрутів.</p><p>Нагадаємо, що корейці <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">пропонують<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Корейці пропонують Києву нічні маршрути громадського транспорту</span></a> Києву нічні маршрути громадського транспорту. Київ та Сеул продовжують реалізацію проекту щодо міської цифрової інфраструктури. Столиця готується впроваджувати використання великих даних для інновацій у транспортному обслуговуванні міст.</p>

На спеціалізованому сайті можна знайти деталізовану інформацію за всіма маршрутами, а також online-карту Google. В свою чергу перевізники мають змогу завантажити документи та отримати роз’яснення онлайн

Департамент транспортної інфраструктури спільно з Комунальною службою перевезень розробили <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">інформаційний сайт</a>, в якому можна знайти інформацію про всі маршрути, схеми руху та конкурси на перевезення пасажирів.


<h4><strong>Як можна використовувати новий сайт</strong></h4>
Ресурс сприятиме відкритості та прозорості роботи організації. Перевізники зможуть отримати на новому сайті консультативну підтримку, а громадяни – слідкувати за процедурою проведення конкурсу. Вже 16 березня відбудеться конкурс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування. На нього винесено 15 маршрутів.

Нагадаємо, що корейці <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">пропонують</a> Києву нічні маршрути громадського транспорту. Київ та Сеул продовжують реалізацію проекту щодо міської цифрової інфраструктури. Столиця готується впроваджувати використання великих даних для інновацій у транспортному обслуговуванні міст.

<p>Департамент транспортної інфраструктури спільно з Комунальною службою перевезень розробили <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">інформаційний сайт</a>, в якому можна знайти інформацію про всі маршрути, схеми руху та конкурси на перевезення пасажирів.</p><p></p><h4><strong>Як можна використовувати новий сайт</strong></h4><p>Ресурс сприятиме відкритості та прозорості роботи організації. Перевізники зможуть отримати на новому сайті консультативну підтримку, а громадяни – слідкувати за процедурою проведення конкурсу. Вже 16 березня відбудеться конкурс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування. На нього винесено 15 маршрутів.</p><p>Нагадаємо, що корейці <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">пропонують</a> Києву нічні маршрути громадського транспорту. Київ та Сеул продовжують реалізацію проекту щодо міської цифрової інфраструктури. Столиця готується впроваджувати використання великих даних для інновацій у транспортному обслуговуванні міст.</p>

У Києві відкрили сайт для громадських перевізників

{:ua}У Києві перевізники створили спеціалізований сайт для конкурсів: новий ресурс, на думку розробників, забезпечить прозорість. {:}

<p>[color_title title="Чим займається «Интересный Киев»"]

— Основний профіль «Интересного Киева» — це, в першу чергу, екскурсійна діяльність. Проте окрім екскурсій, є й інші інформаційні проекти. Наприклад, декілька років поспіль ми з компанією Google робили незвичні карти Києва. Ми розробили путівники «Київ крізь століття», «Київ очима відомих людей», та карту, де зібрано 5 тис найцікавіших точок. А ще ми продаємо книжки, пов’язані з історією міста.

[color_title title="Як вигадують екскурсії"]

— Ми постійно в процесі наповнення сайту. Щомісяця додаємо туди нові екскурсійні тури та теми. Переважно ми самі вже не розробляємо тури. Натомість ми вчимо людей, як ці тури та маршрути придумувати. Цим займаються випускники майстерні <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Интересного Киева»</a>, де ми готуємо екскурсоводів.

У нас є школа, яка триває 3 місяці. Там наші досвідчені екскурсоводи вчать людей шукати інформацію, аби створювати маршрути. Маємо вже чимало результатів наших учнів: наприклад, тур «Смачний Київ» та тур за італійськими мотивами в історії української столиці.

Я — найсуворіший цензор, який пропускає чи не пропускає екскурсії. Жоден маршрут не з’являється в нашому розкладі без того, щоб я особисто його не прослухав і не пройшов. З останніх в нас є три новинки: кавова екскурсія, екскурсія з фламенко і кастаньєтами та екскурсія пікантними історіями Києва.

[caption id="attachment_26875" align="aligncenter" width="960"]<img class="size-full wp-image-26875" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640"> Фото: Alexandra Gnatoush[/caption]

[color_title title="Результат за 2017 – приток туристів"]

— У минулому році ми відчули <strong>істотне зростання кількості туристів у Києві.</strong> Ми підрахували, що збільшилася як кількість екскурсій, так і обсяг іноземних гостей — їхнє число зросло більш ніж на 30%. Протягом року екскурсоводи «Интересного Киева» провели приблизно 2 тис екскурсій і показали Київ 13 тис людей, не враховуючи індивідуальні тури.

[color_title title="Що туристам подобається"]

— Переважній більшості мандрівників, яким ми показуємо українську столицю, подобається місто, бо ми робимо все для створення позитивного іміджу. В них викликає особливе захоплення, наскільки прибрані київські вулиці. А ще їх захоплює ставлення українців до іноземців: завжди відкриті, приязні — і навіть якщо не розмовляють англійською, то дуже хочуть допомогти.

[color_title title="Що туристам не подобається"]

— Їх бентежать всі ті сфери, де правила ще не працюють: до прикладу, коли неможливо пройти тротуаром. Окрім паркування, їх часто неприємно дивує поведінка водіїв на дорогах.

Іноді бракує спілкування англійською мовою, але я вам скажу, що у Києві з іноземною мовою набагато менше проблем, ніж, наприклад, в Будапешті. Все пізнається в порівнянні.

[color_title title="Людина, якій болить за Київ – про проблеми і шляхи їхнього подолання"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" align="right"]

Це моє місто. Я тут працюю, я показую це місто іншим людям, і мета моєї компанії – закохати інших людей у Київ. З іншого боку – тут чимало проблем, але всі можна вирішити.

Наприклад, мене <strong>непокоїть стан історичних пам’яток.</strong> Саме тому вже три роки свого життя я присвячую активній громадській діяльності: я склав петицію, яку підписало 10 тис осіб. Вона, на щастя, дійшла до практичного виконання.

Окрім петиції, з волонтерами я працюю над фотографуванням історичних пам’яток та їхнім описом. Також ми співпрацюємо з депутатами Київради над зміненням законодавства і правил зі збереження історичних пам’яток у столиці. Дуже прикро спостерігати, як ці об'єкти руйнуються, а часом і знищуються.

[color_title title="Що зараз насправді відбувається з історичними пам'ятками у Києві, які горять і руйнуються"]

— Українське законодавство надто недосконале, аби запобігти руйнуванню. Вся справа у тому, що деякі будівлі знаходяться в приватній власності, а власники не зацікавлені піклуватися про них. А на ті, що знаходяться у власності міста – просто не виділяються кошти для утримання чи реставрації. І тоді, коли законодавство непродумане, власників не можна ні оштрафувати, ні забирати у власність міста будинки, яку доводять до руйнації.

Тому буквально тиждень тому ми запустили офіційну міську базу історичних пам’яток. Наступні заплановані кроки – робота з законодавством, аби залатати «дірки» зміною постанов, аби люди навчилися піклуватися про стародавні будинки Києва.

Окрім законів, я займаюся просвітницькою діяльність: пояснюю людям на екскурсіях, наскільки ці древні будівлі є дорогими для Києва.

[color_title title="Про поточні урбаністичні зміни в Києві та тренд на пішохідоцентричність"]

— Схвально оцінюю всі урбаністичні ініціативи, що відбуваються у Києві (<em>наприклад, <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">перекриття Ярвалу<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/walking-2616643_1920-300x200.jpg" />Вулиця Ярославів Вал у столиці стане пішохідною</span></a> чи Сагайдачного – ред.</em>) Але, на жаль, вони є <strong>точкові і не вирішують деякі проблеми.</strong> Наприклад, візьмемо <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Контрактову площу<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Пішохідна Контрактова і розв’язки: як зміниться Київ у 2018 році</span></a> і перекриту вулицю Сагайдачного. Вулиці звільнили від автомобілів, але ж величезний пустий простір, який тепер пішохідний – неживий, тобто нікому не потрібен, а значить його треба наповнювати.

І навіть те саме колесо огляду, яке встановили на Контрактовій – воно мені дуже подобається, бо ця розвага прийнятна для багатьох міст Європи, навіть якщо вона посеред старовинного Подолу. Києву бракує великих публічних просторів, і тому я «за» їхнє створення.

За статистикою, що нещодавно оприлюднили в дослідженні <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Київ все ще залишається однією з найзеленіших столиць Європи. Звісно, я підтримую додавання дерев і проти вирубування парків, бо, все ж таки, одна з головних прикрас Києва – це зелень. Але вирубувати мертві дерева – це природній процес роботи з містом.

[color_title title="Чого бракує Києву"]

[blockquote_with_author content="— Місту бракує людей, які його люблять та намагаються змінювати. Києву бракує правил."]

По-перше – йдеться про паркування, бо те, що зараз творять автомобілісти – це безглуздя. Поки не буде прописано, як можна паркуватися, а як ні – відбуватиметься такий хаос, як зараз на тротуарах та проїжджій частині. Зрозуміло, що за минулі три роки чимало правил змінилося. Проте в нас досі не працює строга система штрафів, без яких місто не може просто існувати. Я дуже хочу, <strong>щоби місто було не тільки для машин, але і для людей</strong> – і це я вам кажу, хоч я і автомобіліст. Я кожного дня за кермом, та все ж я хочу, аби я мав фактори, які змусили б мене тричі подумати перед тим, як їхати в центр.

Мені подобається коректний баланс між пішоходами і машинами – коли у центрі міста доступ для автомобілів обмежений або взагалі перекритий. Давайте поглянемо на більшість європейських міст: центральні вулиці відкриті лише до 7-ої години ранку, аби була можливість доставити продукти в магазини.  Таким чином зручно і магазинам, і водночас це дозволяє створювати великі пішохідні зони для гостей міста. <strong>Якщо Київ прагне стати туристичним містом, то умови для туристичних потоків мають бути створені</strong>. Кожне старовинне місто повинно мати пішохідні зони і громадські простори – це те, чого в Києві поки що немає. | <em>Замовити екскурсію можна <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">за посиланням</a>.</em></p>

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Чим займається «Интересный Киев»		</span>	</h3><p>— Основний профіль «Интересного Киева» — це, в першу чергу, екскурсійна діяльність. Проте окрім екскурсій, є й інші інформаційні проекти. Наприклад, декілька років поспіль ми з компанією Google робили незвичні карти Києва. Ми розробили путівники «Київ крізь століття», «Київ очима відомих людей», та карту, де зібрано 5 тис найцікавіших точок. А ще ми продаємо книжки, пов’язані з історією міста.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Як вигадують екскурсії		</span>	</h3><p>— Ми постійно в процесі наповнення сайту. Щомісяця додаємо туди нові екскурсійні тури та теми. Переважно ми самі вже не розробляємо тури. Натомість ми вчимо людей, як ці тури та маршрути придумувати. Цим займаються випускники майстерні <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Интересного Киева»</a>, де ми готуємо екскурсоводів.</p><p>У нас є школа, яка триває 3 місяці. Там наші досвідчені екскурсоводи вчать людей шукати інформацію, аби створювати маршрути. Маємо вже чимало результатів наших учнів: наприклад, тур «Смачний Київ» та тур за італійськими мотивами в історії української столиці.</p><p>Я — найсуворіший цензор, який пропускає чи не пропускає екскурсії. Жоден маршрут не з’являється в нашому розкладі без того, щоб я особисто його не прослухав і не пройшов. З останніх в нас є три новинки: кавова екскурсія, екскурсія з фламенко і кастаньєтами та екскурсія пікантними історіями Києва.</p><div id="attachment_26875" style="width: 970px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-26875" loading="lazy" class="size-full wp-image-26875" src="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /><p id="caption-attachment-26875" class="wp-caption-text">Фото: Alexandra Gnatoush</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Результат за 2017 – приток туристів		</span>	</h3><p>— У минулому році ми відчули <strong>істотне зростання кількості туристів у Києві.</strong> Ми підрахували, що збільшилася як кількість екскурсій, так і обсяг іноземних гостей — їхнє число зросло більш ніж на 30%. Протягом року екскурсоводи «Интересного Киева» провели приблизно 2 тис екскурсій і показали Київ 13 тис людей, не враховуючи індивідуальні тури.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що туристам подобається		</span>	</h3><p>— Переважній більшості мандрівників, яким ми показуємо українську столицю, подобається місто, бо ми робимо все для створення позитивного іміджу. В них викликає особливе захоплення, наскільки прибрані київські вулиці. А ще їх захоплює ставлення українців до іноземців: завжди відкриті, приязні — і навіть якщо не розмовляють англійською, то дуже хочуть допомогти.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що туристам не подобається		</span>	</h3><p>— Їх бентежать всі ті сфери, де правила ще не працюють: до прикладу, коли неможливо пройти тротуаром. Окрім паркування, їх часто неприємно дивує поведінка водіїв на дорогах.</p><p>Іноді бракує спілкування англійською мовою, але я вам скажу, що у Києві з іноземною мовою набагато менше проблем, ніж, наприклад, в Будапешті. Все пізнається в порівнянні.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Людина, якій болить за Київ – про проблеми і шляхи їхнього подолання		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" alt="">			</figure><p>Це моє місто. Я тут працюю, я показую це місто іншим людям, і мета моєї компанії – закохати інших людей у Київ. З іншого боку – тут чимало проблем, але всі можна вирішити.</p><p>Наприклад, мене <strong>непокоїть стан історичних пам’яток.</strong> Саме тому вже три роки свого життя я присвячую активній громадській діяльності: я склав петицію, яку підписало 10 тис осіб. Вона, на щастя, дійшла до практичного виконання.</p><p>Окрім петиції, з волонтерами я працюю над фотографуванням історичних пам’яток та їхнім описом. Також ми співпрацюємо з депутатами Київради над зміненням законодавства і правил зі збереження історичних пам’яток у столиці. Дуже прикро спостерігати, як ці об&#8217;єкти руйнуються, а часом і знищуються.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що зараз насправді відбувається з історичними пам'ятками у Києві, які горять і руйнуються		</span>	</h3><p>— Українське законодавство надто недосконале, аби запобігти руйнуванню. Вся справа у тому, що деякі будівлі знаходяться в приватній власності, а власники не зацікавлені піклуватися про них. А на ті, що знаходяться у власності міста – просто не виділяються кошти для утримання чи реставрації. І тоді, коли законодавство непродумане, власників не можна ні оштрафувати, ні забирати у власність міста будинки, яку доводять до руйнації.</p><p>Тому буквально тиждень тому ми запустили офіційну міську базу історичних пам’яток. Наступні заплановані кроки – робота з законодавством, аби залатати «дірки» зміною постанов, аби люди навчилися піклуватися про стародавні будинки Києва.</p><p>Окрім законів, я займаюся просвітницькою діяльність: пояснюю людям на екскурсіях, наскільки ці древні будівлі є дорогими для Києва.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Про поточні урбаністичні зміни в Києві та тренд на пішохідоцентричність		</span>	</h3><p>— Схвально оцінюю всі урбаністичні ініціативи, що відбуваються у Києві (<em>наприклад, <a href="/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">перекриття Ярвалу<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/walking-2616643_1920-300x200.jpg" />Вулиця Ярославів Вал у столиці стане пішохідною</span></a> чи Сагайдачного – ред.</em>) Але, на жаль, вони є <strong>точкові і не вирішують деякі проблеми.</strong> Наприклад, візьмемо <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Контрактову площу<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Пішохідна Контрактова і розв’язки: як зміниться Київ у 2018 році</span></a> і перекриту вулицю Сагайдачного. Вулиці звільнили від автомобілів, але ж величезний пустий простір, який тепер пішохідний – неживий, тобто нікому не потрібен, а значить його треба наповнювати.</p><p>І навіть те саме колесо огляду, яке встановили на Контрактовій – воно мені дуже подобається, бо ця розвага прийнятна для багатьох міст Європи, навіть якщо вона посеред старовинного Подолу. Києву бракує великих публічних просторів, і тому я «за» їхнє створення.</p><p>За статистикою, що нещодавно оприлюднили в дослідженні <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Київ все ще залишається однією з найзеленіших столиць Європи. Звісно, я підтримую додавання дерев і проти вирубування парків, бо, все ж таки, одна з головних прикрас Києва – це зелень. Але вирубувати мертві дерева – це природній процес роботи з містом.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Чого бракує Києву		</span>	</h3>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Місту бракує людей, які його люблять та намагаються змінювати. Києву бракує правил.</p>			</blockquote><p>По-перше – йдеться про паркування, бо те, що зараз творять автомобілісти – це безглуздя. Поки не буде прописано, як можна паркуватися, а як ні – відбуватиметься такий хаос, як зараз на тротуарах та проїжджій частині. Зрозуміло, що за минулі три роки чимало правил змінилося. Проте в нас досі не працює строга система штрафів, без яких місто не може просто існувати. Я дуже хочу, <strong>щоби місто було не тільки для машин, але і для людей</strong> – і це я вам кажу, хоч я і автомобіліст. Я кожного дня за кермом, та все ж я хочу, аби я мав фактори, які змусили б мене тричі подумати перед тим, як їхати в центр.</p><p>Мені подобається коректний баланс між пішоходами і машинами – коли у центрі міста доступ для автомобілів обмежений або взагалі перекритий. Давайте поглянемо на більшість європейських міст: центральні вулиці відкриті лише до 7-ої години ранку, аби була можливість доставити продукти в магазини.  Таким чином зручно і магазинам, і водночас це дозволяє створювати великі пішохідні зони для гостей міста. <strong>Якщо Київ прагне стати туристичним містом, то умови для туристичних потоків мають бути створені</strong>. Кожне старовинне місто повинно мати пішохідні зони і громадські простори – це те, чого в Києві поки що немає. | <em>Замовити екскурсію можна <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">за посиланням</a>.</em></p>

У кав’ярню на одній з вуличок стародавнього Подолу заходить «людина, якій болить за Місто» — засновник екскурсійного бюро «Интересный Киев» Арсеній Фінберг. За ранковою філіжанкою кави ми починаємо говорити про екстраординарні екскурсії; про те, чия вина у руйнації історичних будівель — та те, що туристам не подобається у столиці і чому за 2017-й їхня кількість зросла на третину

[color_title title="Чим займається «Интересный Киев»"]

— Основний профіль «Интересного Киева» — це, в першу чергу, екскурсійна діяльність. Проте окрім екскурсій, є й інші інформаційні проекти. Наприклад, декілька років поспіль ми з компанією Google робили незвичні карти Києва. Ми розробили путівники «Київ крізь століття», «Київ очима відомих людей», та карту, де зібрано 5 тис найцікавіших точок. А ще ми продаємо книжки, пов’язані з історією міста.

[color_title title="Як вигадують екскурсії"]

— Ми постійно в процесі наповнення сайту. Щомісяця додаємо туди нові екскурсійні тури та теми. Переважно ми самі вже не розробляємо тури. Натомість ми вчимо людей, як ці тури та маршрути придумувати. Цим займаються випускники майстерні <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Интересного Киева»</a>, де ми готуємо екскурсоводів.

У нас є школа, яка триває 3 місяці. Там наші досвідчені екскурсоводи вчать людей шукати інформацію, аби створювати маршрути. Маємо вже чимало результатів наших учнів: наприклад, тур «Смачний Київ» та тур за італійськими мотивами в історії української столиці.

Я — найсуворіший цензор, який пропускає чи не пропускає екскурсії. Жоден маршрут не з’являється в нашому розкладі без того, щоб я особисто його не прослухав і не пройшов. З останніх в нас є три новинки: кавова екскурсія, екскурсія з фламенко і кастаньєтами та екскурсія пікантними історіями Києва.

[caption id="attachment_26875" align="aligncenter" width="960"]<img class="size-full wp-image-26875" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" /> Фото: Alexandra Gnatoush[/caption]

[color_title title="Результат за 2017 – приток туристів"]

— У минулому році ми відчули <strong>істотне зростання кількості туристів у Києві.</strong> Ми підрахували, що збільшилася як кількість екскурсій, так і обсяг іноземних гостей — їхнє число зросло більш ніж на 30%. Протягом року екскурсоводи «Интересного Киева» провели приблизно 2 тис екскурсій і показали Київ 13 тис людей, не враховуючи індивідуальні тури.

[color_title title="Що туристам подобається"]

— Переважній більшості мандрівників, яким ми показуємо українську столицю, подобається місто, бо ми робимо все для створення позитивного іміджу. В них викликає особливе захоплення, наскільки прибрані київські вулиці. А ще їх захоплює ставлення українців до іноземців: завжди відкриті, приязні — і навіть якщо не розмовляють англійською, то дуже хочуть допомогти.

[color_title title="Що туристам не подобається"]

— Їх бентежать всі ті сфери, де правила ще не працюють: до прикладу, коли неможливо пройти тротуаром. Окрім паркування, їх часто неприємно дивує поведінка водіїв на дорогах.

Іноді бракує спілкування англійською мовою, але я вам скажу, що у Києві з іноземною мовою набагато менше проблем, ніж, наприклад, в Будапешті. Все пізнається в порівнянні.

[color_title title="Людина, якій болить за Київ – про проблеми і шляхи їхнього подолання"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" align="right"]

Це моє місто. Я тут працюю, я показую це місто іншим людям, і мета моєї компанії – закохати інших людей у Київ. З іншого боку – тут чимало проблем, але всі можна вирішити.

Наприклад, мене <strong>непокоїть стан історичних пам’яток.</strong> Саме тому вже три роки свого життя я присвячую активній громадській діяльності: я склав петицію, яку підписало 10 тис осіб. Вона, на щастя, дійшла до практичного виконання.

Окрім петиції, з волонтерами я працюю над фотографуванням історичних пам’яток та їхнім описом. Також ми співпрацюємо з депутатами Київради над зміненням законодавства і правил зі збереження історичних пам’яток у столиці. Дуже прикро спостерігати, як ці об'єкти руйнуються, а часом і знищуються.

[color_title title="Що зараз насправді відбувається з історичними пам'ятками у Києві, які горять і руйнуються"]

— Українське законодавство надто недосконале, аби запобігти руйнуванню. Вся справа у тому, що деякі будівлі знаходяться в приватній власності, а власники не зацікавлені піклуватися про них. А на ті, що знаходяться у власності міста – просто не виділяються кошти для утримання чи реставрації. І тоді, коли законодавство непродумане, власників не можна ні оштрафувати, ні забирати у власність міста будинки, яку доводять до руйнації.

Тому буквально тиждень тому ми запустили офіційну міську базу історичних пам’яток. Наступні заплановані кроки – робота з законодавством, аби залатати «дірки» зміною постанов, аби люди навчилися піклуватися про стародавні будинки Києва.

Окрім законів, я займаюся просвітницькою діяльність: пояснюю людям на екскурсіях, наскільки ці древні будівлі є дорогими для Києва.

[color_title title="Про поточні урбаністичні зміни в Києві та тренд на пішохідоцентричність"]

— Схвально оцінюю всі урбаністичні ініціативи, що відбуваються у Києві (<em>наприклад, <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener">перекриття Ярвалу</a> чи Сагайдачного – ред.</em>) Але, на жаль, вони є <strong>точкові і не вирішують деякі проблеми.</strong> Наприклад, візьмемо <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">Контрактову площу</a> і перекриту вулицю Сагайдачного. Вулиці звільнили від автомобілів, але ж величезний пустий простір, який тепер пішохідний – неживий, тобто нікому не потрібен, а значить його треба наповнювати.

І навіть те саме колесо огляду, яке встановили на Контрактовій – воно мені дуже подобається, бо ця розвага прийнятна для багатьох міст Європи, навіть якщо вона посеред старовинного Подолу. Києву бракує великих публічних просторів, і тому я «за» їхнє створення.

За статистикою, що нещодавно оприлюднили в дослідженні <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Київ все ще залишається однією з найзеленіших столиць Європи. Звісно, я підтримую додавання дерев і проти вирубування парків, бо, все ж таки, одна з головних прикрас Києва – це зелень. Але вирубувати мертві дерева – це природній процес роботи з містом.

[color_title title="Чого бракує Києву"]

[blockquote_with_author content="— Місту бракує людей, які його люблять та намагаються змінювати. Києву бракує правил."]

По-перше – йдеться про паркування, бо те, що зараз творять автомобілісти – це безглуздя. Поки не буде прописано, як можна паркуватися, а як ні – відбуватиметься такий хаос, як зараз на тротуарах та проїжджій частині. Зрозуміло, що за минулі три роки чимало правил змінилося. Проте в нас досі не працює строга система штрафів, без яких місто не може просто існувати. Я дуже хочу, <strong>щоби місто було не тільки для машин, але і для людей</strong> – і це я вам кажу, хоч я і автомобіліст. Я кожного дня за кермом, та все ж я хочу, аби я мав фактори, які змусили б мене тричі подумати перед тим, як їхати в центр.

Мені подобається коректний баланс між пішоходами і машинами – коли у центрі міста доступ для автомобілів обмежений або взагалі перекритий. Давайте поглянемо на більшість європейських міст: центральні вулиці відкриті лише до 7-ої години ранку, аби була можливість доставити продукти в магазини.  Таким чином зручно і магазинам, і водночас це дозволяє створювати великі пішохідні зони для гостей міста. <strong>Якщо Київ прагне стати туристичним містом, то умови для туристичних потоків мають бути створені</strong>. Кожне старовинне місто повинно мати пішохідні зони і громадські простори – це те, чого в Києві поки що немає. | <em>Замовити екскурсію можна <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">за посиланням</a>.</em>

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Чим займається «Интересный Киев»		</span>	</h3><p>— Основний профіль «Интересного Киева» — це, в першу чергу, екскурсійна діяльність. Проте окрім екскурсій, є й інші інформаційні проекти. Наприклад, декілька років поспіль ми з компанією Google робили незвичні карти Києва. Ми розробили путівники «Київ крізь століття», «Київ очима відомих людей», та карту, де зібрано 5 тис найцікавіших точок. А ще ми продаємо книжки, пов’язані з історією міста.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Як вигадують екскурсії		</span>	</h3><p>— Ми постійно в процесі наповнення сайту. Щомісяця додаємо туди нові екскурсійні тури та теми. Переважно ми самі вже не розробляємо тури. Натомість ми вчимо людей, як ці тури та маршрути придумувати. Цим займаються випускники майстерні <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Интересного Киева»</a>, де ми готуємо екскурсоводів.</p><p>У нас є школа, яка триває 3 місяці. Там наші досвідчені екскурсоводи вчать людей шукати інформацію, аби створювати маршрути. Маємо вже чимало результатів наших учнів: наприклад, тур «Смачний Київ» та тур за італійськими мотивами в історії української столиці.</p><p>Я — найсуворіший цензор, який пропускає чи не пропускає екскурсії. Жоден маршрут не з’являється в нашому розкладі без того, щоб я особисто його не прослухав і не пройшов. З останніх в нас є три новинки: кавова екскурсія, екскурсія з фламенко і кастаньєтами та екскурсія пікантними історіями Києва.</p><div id="attachment_26875" style="width: 970px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-26875" loading="lazy" class="size-full wp-image-26875" src="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /><p id="caption-attachment-26875" class="wp-caption-text">Фото: Alexandra Gnatoush</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Результат за 2017 – приток туристів		</span>	</h3><p>— У минулому році ми відчули <strong>істотне зростання кількості туристів у Києві.</strong> Ми підрахували, що збільшилася як кількість екскурсій, так і обсяг іноземних гостей — їхнє число зросло більш ніж на 30%. Протягом року екскурсоводи «Интересного Киева» провели приблизно 2 тис екскурсій і показали Київ 13 тис людей, не враховуючи індивідуальні тури.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що туристам подобається		</span>	</h3><p>— Переважній більшості мандрівників, яким ми показуємо українську столицю, подобається місто, бо ми робимо все для створення позитивного іміджу. В них викликає особливе захоплення, наскільки прибрані київські вулиці. А ще їх захоплює ставлення українців до іноземців: завжди відкриті, приязні — і навіть якщо не розмовляють англійською, то дуже хочуть допомогти.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що туристам не подобається		</span>	</h3><p>— Їх бентежать всі ті сфери, де правила ще не працюють: до прикладу, коли неможливо пройти тротуаром. Окрім паркування, їх часто неприємно дивує поведінка водіїв на дорогах.</p><p>Іноді бракує спілкування англійською мовою, але я вам скажу, що у Києві з іноземною мовою набагато менше проблем, ніж, наприклад, в Будапешті. Все пізнається в порівнянні.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Людина, якій болить за Київ – про проблеми і шляхи їхнього подолання		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" alt="">			</figure><p>Це моє місто. Я тут працюю, я показую це місто іншим людям, і мета моєї компанії – закохати інших людей у Київ. З іншого боку – тут чимало проблем, але всі можна вирішити.</p><p>Наприклад, мене <strong>непокоїть стан історичних пам’яток.</strong> Саме тому вже три роки свого життя я присвячую активній громадській діяльності: я склав петицію, яку підписало 10 тис осіб. Вона, на щастя, дійшла до практичного виконання.</p><p>Окрім петиції, з волонтерами я працюю над фотографуванням історичних пам’яток та їхнім описом. Також ми співпрацюємо з депутатами Київради над зміненням законодавства і правил зі збереження історичних пам’яток у столиці. Дуже прикро спостерігати, як ці об&#8217;єкти руйнуються, а часом і знищуються.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Що зараз насправді відбувається з історичними пам'ятками у Києві, які горять і руйнуються		</span>	</h3><p>— Українське законодавство надто недосконале, аби запобігти руйнуванню. Вся справа у тому, що деякі будівлі знаходяться в приватній власності, а власники не зацікавлені піклуватися про них. А на ті, що знаходяться у власності міста – просто не виділяються кошти для утримання чи реставрації. І тоді, коли законодавство непродумане, власників не можна ні оштрафувати, ні забирати у власність міста будинки, яку доводять до руйнації.</p><p>Тому буквально тиждень тому ми запустили офіційну міську базу історичних пам’яток. Наступні заплановані кроки – робота з законодавством, аби залатати «дірки» зміною постанов, аби люди навчилися піклуватися про стародавні будинки Києва.</p><p>Окрім законів, я займаюся просвітницькою діяльність: пояснюю людям на екскурсіях, наскільки ці древні будівлі є дорогими для Києва.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Про поточні урбаністичні зміни в Києві та тренд на пішохідоцентричність		</span>	</h3><p>— Схвально оцінюю всі урбаністичні ініціативи, що відбуваються у Києві (<em>наприклад, <a href="/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener">перекриття Ярвалу</a> чи Сагайдачного – ред.</em>) Але, на жаль, вони є <strong>точкові і не вирішують деякі проблеми.</strong> Наприклад, візьмемо <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">Контрактову площу</a> і перекриту вулицю Сагайдачного. Вулиці звільнили від автомобілів, але ж величезний пустий простір, який тепер пішохідний – неживий, тобто нікому не потрібен, а значить його треба наповнювати.</p><p>І навіть те саме колесо огляду, яке встановили на Контрактовій – воно мені дуже подобається, бо ця розвага прийнятна для багатьох міст Європи, навіть якщо вона посеред старовинного Подолу. Києву бракує великих публічних просторів, і тому я «за» їхнє створення.</p><p>За статистикою, що нещодавно оприлюднили в дослідженні <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Київ все ще залишається однією з найзеленіших столиць Європи. Звісно, я підтримую додавання дерев і проти вирубування парків, бо, все ж таки, одна з головних прикрас Києва – це зелень. Але вирубувати мертві дерева – це природній процес роботи з містом.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Чого бракує Києву		</span>	</h3>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Місту бракує людей, які його люблять та намагаються змінювати. Києву бракує правил.</p>			</blockquote><p>По-перше – йдеться про паркування, бо те, що зараз творять автомобілісти – це безглуздя. Поки не буде прописано, як можна паркуватися, а як ні – відбуватиметься такий хаос, як зараз на тротуарах та проїжджій частині. Зрозуміло, що за минулі три роки чимало правил змінилося. Проте в нас досі не працює строга система штрафів, без яких місто не може просто існувати. Я дуже хочу, <strong>щоби місто було не тільки для машин, але і для людей</strong> – і це я вам кажу, хоч я і автомобіліст. Я кожного дня за кермом, та все ж я хочу, аби я мав фактори, які змусили б мене тричі подумати перед тим, як їхати в центр.</p><p>Мені подобається коректний баланс між пішоходами і машинами – коли у центрі міста доступ для автомобілів обмежений або взагалі перекритий. Давайте поглянемо на більшість європейських міст: центральні вулиці відкриті лише до 7-ої години ранку, аби була можливість доставити продукти в магазини.  Таким чином зручно і магазинам, і водночас це дозволяє створювати великі пішохідні зони для гостей міста. <strong>Якщо Київ прагне стати туристичним містом, то умови для туристичних потоків мають бути створені</strong>. Кожне старовинне місто повинно мати пішохідні зони і громадські простори – це те, чого в Києві поки що немає. | <em>Замовити екскурсію можна <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">за посиланням</a>.</em></p>

Арсеній Фінберг, «Интересный Киев»: «Мета моєї компанії — закохати інших людей у Київ»

{:ua}Зміни Києва та його можливості — у розмові із людиною, яка організовує екскурсії у столиці{:}

<p>Відтепер авіамандрівники можуть скористатися зручним Self Drop Bag для самореєстрації багажу в аеропорту.


</p>
<h4><strong>Як працює сервіс </strong></h4>
Нова процедура передбачає, що пасажир розміщує на вагах поруч зі спеціальним пристроєм багаж, сканує посадковий талон, отримує бирку і клеїть її на валізу.Після цього переносить валізу на багажну стрічку і отримує талон. Якщо система зафіксує перевищення безкоштовної норми перевезення багажу, сплатити збір за зайві кілограми можна буде на стійці здачі багажу.

Нагадаємо, що Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустив<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/luggage-2158765_1920-300x200.jpg" />Міжнародний аеропорт «Бориспіль» запустив віртуального шукача багажу</span></a> віртуального шукача багажу. Віртуальний детектив «Пан Шукач» допомагає пасажирам, у багажі яких хтось порсався чи чиї речі взагалі зникли.

Додамо, що МАУ <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">літатиме<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/jay-clark-508204-1-300x200.jpg" />МАУ літатиме із Вінниці у 39 країн світу</span></a> із Вінниці у 39 країн світу. Усі рейси мають стати регулярними.

<p>Відтепер авіамандрівники можуть скористатися зручним Self Drop Bag для самореєстрації багажу в аеропорту.</p><p></p><h4><strong>Як працює сервіс </strong></h4><p>Нова процедура передбачає, що пасажир розміщує на вагах поруч зі спеціальним пристроєм багаж, сканує посадковий талон, отримує бирку і клеїть її на валізу.Після цього переносить валізу на багажну стрічку і отримує талон. Якщо система зафіксує перевищення безкоштовної норми перевезення багажу, сплатити збір за зайві кілограми можна буде на стійці здачі багажу.</p><p>Нагадаємо, що Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустив<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/luggage-2158765_1920-300x200.jpg" />Міжнародний аеропорт «Бориспіль» запустив віртуального шукача багажу</span></a> віртуального шукача багажу. Віртуальний детектив «Пан Шукач» допомагає пасажирам, у багажі яких хтось порсався чи чиї речі взагалі зникли.</p><p>Додамо, що МАУ <a href="/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">літатиме<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/jay-clark-508204-1-300x200.jpg" />МАУ літатиме із Вінниці у 39 країн світу</span></a> із Вінниці у 39 країн світу. Усі рейси мають стати регулярними.</p>

Тепер у міжнародному аеропорту «Бориспіль» пасажири можуть самотужки реєструвати багаж. Про це повідомляється на сторінці летовища у Facebook

Відтепер авіамандрівники можуть скористатися зручним Self Drop Bag для самореєстрації багажу в аеропорту.


<h4><strong>Як працює сервіс </strong></h4>
Нова процедура передбачає, що пасажир розміщує на вагах поруч зі спеціальним пристроєм багаж, сканує посадковий талон, отримує бирку і клеїть її на валізу.Після цього переносить валізу на багажну стрічку і отримує талон. Якщо система зафіксує перевищення безкоштовної норми перевезення багажу, сплатити збір за зайві кілограми можна буде на стійці здачі багажу.

Нагадаємо, що Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="https://nachasi.com/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener">запустив</a> віртуального шукача багажу. Віртуальний детектив «Пан Шукач» допомагає пасажирам, у багажі яких хтось порсався чи чиї речі взагалі зникли.

Додамо, що МАУ <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener">літатиме</a> із Вінниці у 39 країн світу. Усі рейси мають стати регулярними.

<p>Відтепер авіамандрівники можуть скористатися зручним Self Drop Bag для самореєстрації багажу в аеропорту.</p><p></p><h4><strong>Як працює сервіс </strong></h4><p>Нова процедура передбачає, що пасажир розміщує на вагах поруч зі спеціальним пристроєм багаж, сканує посадковий талон, отримує бирку і клеїть її на валізу.Після цього переносить валізу на багажну стрічку і отримує талон. Якщо система зафіксує перевищення безкоштовної норми перевезення багажу, сплатити збір за зайві кілограми можна буде на стійці здачі багажу.</p><p>Нагадаємо, що Міжнародний аеропорт «Бориспіль» <a href="/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener">запустив</a> віртуального шукача багажу. Віртуальний детектив «Пан Шукач» допомагає пасажирам, у багажі яких хтось порсався чи чиї речі взагалі зникли.</p><p>Додамо, що МАУ <a href="/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener">літатиме</a> із Вінниці у 39 країн світу. Усі рейси мають стати регулярними.</p>

В аеропорту «Бориспіль» запровадили новий сервіс

{:ua}У Міжнародному аеропорту «Бориспіль» запровадили новий зручний сервіс для тих, хто подорожує літаками – як тепер самотужки реєструвати багаж?{:}

<p>У заході беруть участь міністри закордонних справ України Павло Клімкін та міністр Італії Анджеліно Альфано. На форум також приїдуть італійські урядовці, керівники профільних державних агенцій, асоціацій і підприємств.


</p>
<h4><strong>Про що говоритимуть на форумі </strong></h4>
На обговорення винесено питання про стан, перспективи та пріоритетні напрями українсько-італійського економічного й інвестиційного співробітництва, умови та переваги ведення бізнесу в Україні та Італії. Відбудуться В2В-переговори між представниками ділових кіл країн. Основними темами пленарної частини визначено такі сектори співпраці: мале та середнє підприємництво, енергетика, агропромисловий комплекс, інфраструктура тощо. Співорганізатори заходу: ТПП України та Посольство Італійської Республіки в Україні за підтримки Міністерства закордонних справ України.

Нагадаємо, що Україна також <a href="https://nachasi.com/2018/01/16/forum-v-oae/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">стане<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/dubai-2057583_1920-300x200.jpg" />Україна стане учасницею інвестиційного форуму в ОАЕ</span></a> учасницею інвестиційного форуму в Об’єднаних Арабських Еміратах. Щорічний форум «Annual Investment Meeting 2018» – це всесвітньо відома інвестиційна міжнародна платформа для розвитку зовнішньої торгівлі та залучення прямих іноземних інвестицій. Участь у такому заході дасть змогу знайти та залучити зарубіжні інвестиції для спорудження в Києві нових об᾽єктів.

<p>У заході беруть участь міністри закордонних справ України Павло Клімкін та міністр Італії Анджеліно Альфано. На форум також приїдуть італійські урядовці, керівники профільних державних агенцій, асоціацій і підприємств.</p><p></p><h4><strong>Про що говоритимуть на форумі </strong></h4><p>На обговорення винесено питання про стан, перспективи та пріоритетні напрями українсько-італійського економічного й інвестиційного співробітництва, умови та переваги ведення бізнесу в Україні та Італії. Відбудуться В2В-переговори між представниками ділових кіл країн. Основними темами пленарної частини визначено такі сектори співпраці: мале та середнє підприємництво, енергетика, агропромисловий комплекс, інфраструктура тощо. Співорганізатори заходу: ТПП України та Посольство Італійської Республіки в Україні за підтримки Міністерства закордонних справ України.</p><p>Нагадаємо, що Україна також <a href="/2018/01/16/forum-v-oae/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">стане<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/dubai-2057583_1920-300x200.jpg" />Україна стане учасницею інвестиційного форуму в ОАЕ</span></a> учасницею інвестиційного форуму в Об’єднаних Арабських Еміратах. Щорічний форум «Annual Investment Meeting 2018» – це всесвітньо відома інвестиційна міжнародна платформа для розвитку зовнішньої торгівлі та залучення прямих іноземних інвестицій. Участь у такому заході дасть змогу знайти та залучити зарубіжні інвестиції для спорудження в Києві нових об᾽єктів.</p>

30 січня 2018 року у Торгово-промисловій палаті України відбудеться українсько-італійський бізнес-форум. Захід відбудеться в рамках офіційного візиту до України Міністра закордонних справ Італійської Республіки Анджеліно Альфано

У заході беруть участь міністри закордонних справ України Павло Клімкін та міністр Італії Анджеліно Альфано. На форум також приїдуть італійські урядовці, керівники профільних державних агенцій, асоціацій і підприємств.


<h4><strong>Про що говоритимуть на форумі </strong></h4>
На обговорення винесено питання про стан, перспективи та пріоритетні напрями українсько-італійського економічного й інвестиційного співробітництва, умови та переваги ведення бізнесу в Україні та Італії. Відбудуться В2В-переговори між представниками ділових кіл країн. Основними темами пленарної частини визначено такі сектори співпраці: мале та середнє підприємництво, енергетика, агропромисловий комплекс, інфраструктура тощо. Співорганізатори заходу: ТПП України та Посольство Італійської Республіки в Україні за підтримки Міністерства закордонних справ України.

Нагадаємо, що Україна також <a href="https://nachasi.com/2018/01/16/forum-v-oae/" target="_blank" rel="noopener">стане</a> учасницею інвестиційного форуму в Об’єднаних Арабських Еміратах. Щорічний форум «Annual Investment Meeting 2018» – це всесвітньо відома інвестиційна міжнародна платформа для розвитку зовнішньої торгівлі та залучення прямих іноземних інвестицій. Участь у такому заході дасть змогу знайти та залучити зарубіжні інвестиції для спорудження в Києві нових об᾽єктів.

<p>У заході беруть участь міністри закордонних справ України Павло Клімкін та міністр Італії Анджеліно Альфано. На форум також приїдуть італійські урядовці, керівники профільних державних агенцій, асоціацій і підприємств.</p><p></p><h4><strong>Про що говоритимуть на форумі </strong></h4><p>На обговорення винесено питання про стан, перспективи та пріоритетні напрями українсько-італійського економічного й інвестиційного співробітництва, умови та переваги ведення бізнесу в Україні та Італії. Відбудуться В2В-переговори між представниками ділових кіл країн. Основними темами пленарної частини визначено такі сектори співпраці: мале та середнє підприємництво, енергетика, агропромисловий комплекс, інфраструктура тощо. Співорганізатори заходу: ТПП України та Посольство Італійської Республіки в Україні за підтримки Міністерства закордонних справ України.</p><p>Нагадаємо, що Україна також <a href="/2018/01/16/forum-v-oae/" target="_blank" rel="noopener">стане</a> учасницею інвестиційного форуму в Об’єднаних Арабських Еміратах. Щорічний форум «Annual Investment Meeting 2018» – це всесвітньо відома інвестиційна міжнародна платформа для розвитку зовнішньої торгівлі та залучення прямих іноземних інвестицій. Участь у такому заході дасть змогу знайти та залучити зарубіжні інвестиції для спорудження в Києві нових об᾽єктів.</p>

У Києві відбудеться українсько-італійський бізнес-форум

{:ua}На українсько-італійський бізнес-форум у Києві приїде італійський міністр закордонних справ та представники уряду та підприємств: коли відбудеться захід?{:}

<p>Ситуаційний центр кібербезпеки реалізували спільно з провідними фахівцями НАТО.


</p>
<h4><strong>Що відомо про центр кібербезпеки</strong></h4>
Організація із такими завданнями щодо онлайн-захисту була створена на базі Департаменту контррозвідувального захисту інтересів держави в сфері інформаційної безпеки СБУ. Ключовими його можливостями стануть система виявлення та реагування на різномантіні онлайн-інциденти та лабораторія з комп’ютерної криміналістики. Вони дозволять попереджати кібератаки, встановлювати їх походження, аналізувати для вдосконалення протидії. За підтримки міжнародної спільноти в Україні буде створена мережа ситуаційних Центрів кібербезпеки, базовим з яких стане київський. Принциповим аспектом роботи установи буде її відкритість для співпраці з усіма суб’єктами забезпечення кібербезпеки. Структура взаємодіятиме із відповідними установами, організаціями, підприємствами та профільними фахівцями.

Про те, якою буде кібербезпека у 2018 році, ви можете почитати <a href="https://nachasi.com/2018/01/17/cbsc-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">за посиланням. <span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/computer-1591018_1920-300x200.jpg" />Якою буде кібербезпека у 2018 році</span></a>

<p>Ситуаційний центр кібербезпеки реалізували спільно з провідними фахівцями НАТО.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про центр кібербезпеки</strong></h4><p>Організація із такими завданнями щодо онлайн-захисту була створена на базі Департаменту контррозвідувального захисту інтересів держави в сфері інформаційної безпеки СБУ. Ключовими його можливостями стануть система виявлення та реагування на різномантіні онлайн-інциденти та лабораторія з комп’ютерної криміналістики. Вони дозволять попереджати кібератаки, встановлювати їх походження, аналізувати для вдосконалення протидії. За підтримки міжнародної спільноти в Україні буде створена мережа ситуаційних Центрів кібербезпеки, базовим з яких стане київський. Принциповим аспектом роботи установи буде її відкритість для співпраці з усіма суб’єктами забезпечення кібербезпеки. Структура взаємодіятиме із відповідними установами, організаціями, підприємствами та профільними фахівцями.</p><p>Про те, якою буде кібербезпека у 2018 році, ви можете почитати <a href="/2018/01/17/cbsc-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">за посиланням. <span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/computer-1591018_1920-300x200.jpg" />Якою буде кібербезпека у 2018 році</span></a></p>

Новостворений центр здатен миттєво вирахувати будь-який віртуальний наступ. Розробили його згідно з угодою про реалізацію Трастового фонду Україна-НАТО. На проект виділили понад $1 млн

Ситуаційний центр кібербезпеки реалізували спільно з провідними фахівцями НАТО.


<h4><strong>Що відомо про центр кібербезпеки</strong></h4>
Організація із такими завданнями щодо онлайн-захисту була створена на базі Департаменту контррозвідувального захисту інтересів держави в сфері інформаційної безпеки СБУ. Ключовими його можливостями стануть система виявлення та реагування на різномантіні онлайн-інциденти та лабораторія з комп’ютерної криміналістики. Вони дозволять попереджати кібератаки, встановлювати їх походження, аналізувати для вдосконалення протидії. За підтримки міжнародної спільноти в Україні буде створена мережа ситуаційних Центрів кібербезпеки, базовим з яких стане київський. Принциповим аспектом роботи установи буде її відкритість для співпраці з усіма суб’єктами забезпечення кібербезпеки. Структура взаємодіятиме із відповідними установами, організаціями, підприємствами та профільними фахівцями.

Про те, якою буде кібербезпека у 2018 році, ви можете почитати <a href="https://nachasi.com/2018/01/17/cbsc-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">за посиланням. </a>

<p>Ситуаційний центр кібербезпеки реалізували спільно з провідними фахівцями НАТО.</p><p></p><h4><strong>Що відомо про центр кібербезпеки</strong></h4><p>Організація із такими завданнями щодо онлайн-захисту була створена на базі Департаменту контррозвідувального захисту інтересів держави в сфері інформаційної безпеки СБУ. Ключовими його можливостями стануть система виявлення та реагування на різномантіні онлайн-інциденти та лабораторія з комп’ютерної криміналістики. Вони дозволять попереджати кібератаки, встановлювати їх походження, аналізувати для вдосконалення протидії. За підтримки міжнародної спільноти в Україні буде створена мережа ситуаційних Центрів кібербезпеки, базовим з яких стане київський. Принциповим аспектом роботи установи буде її відкритість для співпраці з усіма суб’єктами забезпечення кібербезпеки. Структура взаємодіятиме із відповідними установами, організаціями, підприємствами та профільними фахівцями.</p><p>Про те, якою буде кібербезпека у 2018 році, ви можете почитати <a href="/2018/01/17/cbsc-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">за посиланням. </a></p>

У Києві відкрили перший ситуаційний центр кібербезпеки

{:ua}У Києві відкрили перший ситуаційний центр із кібербезпеки: на базі якої установи діятиме нова структура та скільки коштів витратили на її створення?{:}

#Київ