<p>Авіакомпанія Qatar Airways (Катар) 28 серпня запустила щоденні рейси з Дохи в аеропорт «Бориспіль». Наразі компанія не виключає виходу на два щоденних рейси Доха-Київ.
</p>
<h4><strong>Що відомо про прихід авіакомпанії Qatar</strong></h4>
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив, що переговори з компанією велися ще в 2013 році, проте тоді не були завершені. За його словами, саме ця співпраця може задати нові стандарти для України і українців. Новий авіаперевізник дозволить не лише українцям відкрити Азію, але і в зворотньому напрямку туристам чи бізнес-партнерам відкрити Україну. Директор східного авіаперевізника Ехаб Амін не виключив можливості партнерства у майбутньому з <a href="https://nachasi.com/2017/08/22/mau-novi-pereloty/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">МАУ<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/boeing-1731385_1920-300x200.jpg" />МАУ відкриє нові перельоти до Індії та Канади</span></a>. Він також зазначив, що Qatar Airways розраховує на серйозний пасажиропотік, проте не призвів абсолютних планових показників. Згідно з даними системи бронювання авіаперевізника політ в одну сторону обійдеться приблизно €375.

Нагадаємо, що Катар спростив <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">візовий режим<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Катар спростив візовий режим для громадян України</span></a> для громадян України. Подорожуючі можуть перебувати у країні без візи впродовж 30 днів.

<p>Авіакомпанія Qatar Airways (Катар) 28 серпня запустила щоденні рейси з Дохи в аеропорт «Бориспіль». Наразі компанія не виключає виходу на два щоденних рейси Доха-Київ.</p><h4><strong>Що відомо про прихід авіакомпанії Qatar</strong></h4><p>Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив, що переговори з компанією велися ще в 2013 році, проте тоді не були завершені. За його словами, саме ця співпраця може задати нові стандарти для України і українців. Новий авіаперевізник дозволить не лише українцям відкрити Азію, але і в зворотньому напрямку туристам чи бізнес-партнерам відкрити Україну. Директор східного авіаперевізника Ехаб Амін не виключив можливості партнерства у майбутньому з <a href="/2017/08/22/mau-novi-pereloty/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">МАУ<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/boeing-1731385_1920-300x200.jpg" />МАУ відкриє нові перельоти до Індії та Канади</span></a>. Він також зазначив, що Qatar Airways розраховує на серйозний пасажиропотік, проте не призвів абсолютних планових показників. Згідно з даними системи бронювання авіаперевізника політ в одну сторону обійдеться приблизно €375.</p><p>Нагадаємо, що Катар спростив <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">візовий режим<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Катар спростив візовий режим для громадян України</span></a> для громадян України. Подорожуючі можуть перебувати у країні без візи впродовж 30 днів.</p>

Новини

Авіакомпанія Qatar Airways була заснована в 1997 році. У 2017 отримала четвертий раз нагороду Skytrax як <a href="https://nachasi.com/2017/06/22/top-10-loukosteriv/" target="_blank" rel="noopener">найкраща авіакомпанія</a> світу. Флот налічує 200 літаків Boeing і Airbus

Авіакомпанія Qatar Airways (Катар) 28 серпня запустила щоденні рейси з Дохи в аеропорт «Бориспіль». Наразі компанія не виключає виходу на два щоденних рейси Доха-Київ.
<h4><strong>Що відомо про прихід авіакомпанії Qatar</strong></h4>
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив, що переговори з компанією велися ще в 2013 році, проте тоді не були завершені. За його словами, саме ця співпраця може задати нові стандарти для України і українців. Новий авіаперевізник дозволить не лише українцям відкрити Азію, але і в зворотньому напрямку туристам чи бізнес-партнерам відкрити Україну. Директор східного авіаперевізника Ехаб Амін не виключив можливості партнерства у майбутньому з <a href="https://nachasi.com/2017/08/22/mau-novi-pereloty/" target="_blank" rel="noopener">МАУ</a>. Він також зазначив, що Qatar Airways розраховує на серйозний пасажиропотік, проте не призвів абсолютних планових показників. Згідно з даними системи бронювання авіаперевізника політ в одну сторону обійдеться приблизно €375.

Нагадаємо, що Катар спростив <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">візовий режим</a> для громадян України. Подорожуючі можуть перебувати у країні без візи впродовж 30 днів.

<p>Авіакомпанія Qatar Airways (Катар) 28 серпня запустила щоденні рейси з Дохи в аеропорт «Бориспіль». Наразі компанія не виключає виходу на два щоденних рейси Доха-Київ.</p><h4><strong>Що відомо про прихід авіакомпанії Qatar</strong></h4><p>Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив, що переговори з компанією велися ще в 2013 році, проте тоді не були завершені. За його словами, саме ця співпраця може задати нові стандарти для України і українців. Новий авіаперевізник дозволить не лише українцям відкрити Азію, але і в зворотньому напрямку туристам чи бізнес-партнерам відкрити Україну. Директор східного авіаперевізника Ехаб Амін не виключив можливості партнерства у майбутньому з <a href="/2017/08/22/mau-novi-pereloty/" target="_blank" rel="noopener">МАУ</a>. Він також зазначив, що Qatar Airways розраховує на серйозний пасажиропотік, проте не призвів абсолютних планових показників. Згідно з даними системи бронювання авіаперевізника політ в одну сторону обійдеться приблизно €375.</p><p>Нагадаємо, що Катар спростив <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">візовий режим</a> для громадян України. Подорожуючі можуть перебувати у країні без візи впродовж 30 днів.</p>

Qatar Airways почала польоти в Україну

{:ua}Авіакомпанія Qatar Airways 28 серпня запустила щоденні рейси з Дохи в український аеропорт «Бориспіль» (Київ). {:}

<p>В даний момент <a href="https://nachasi.com/2017/07/03/wizz-air-kyiv-varshava/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">київська мережа<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/the-plane-2218601_1280-300x200.jpg" />Wizz Air запустив рейс з Києва до Варшави</span></a> Wizz Air представлена ​​21 маршрутом. У поточному році авіакомпанія відкрила 8 нових рейсів і почала виконувати рейси з <a href="https://nachasi.com/2017/06/19/wizzair-loukost-lviv-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">львівського аеропорту<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/planespotting-2247067_960_720-300x200.jpg" />Wizz Air відкрила новий маршрут до Берліну</span></a>. З 25 серпня лоукостер відкрив два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані.
</p>
<h4>Що Wizz Air обіцяє у 2018 році українцям</h4>
В авіакомпанії повідомили, що значно збільшать пропозицію місць в наступному році. Компанія буде продовжувати стрімкий розвиток в Україні в 2018 році, оскільки близько 1,5 млн місць стануть доступні в мережі маршрутів. З розширенням українського флоту до трьох літаків в 2018 році, місцева команда Wizz Air буде налічувати понад 100 співробітників в Києві. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року.

Нагадаємо, що лоукостер запустив <a href="https://nachasi.com/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">послугу бронювання<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/sky-1909919_1920-300x200.jpg" />Wizz Air запустив послугу бронювання квитка на 48 годин</span></a> квитка на 48 годин. Це дозволить пасажирам на 48 годин закріпити за собою тариф, обраний на певний рейс і пакет послуг. Бронювання може бути використане для квитків в одну сторону або в обидві для декількох пасажирів. Крім того, рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="https://nachasi.com/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">вимоги щодо віку<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/steven-thompson-259080-300x200.jpg" />В Україні зміняться правила перевезення дітей в літаках</span></a> для дітей, які можуть літати без супроводу.

<p>В даний момент <a href="/2017/07/03/wizz-air-kyiv-varshava/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">київська мережа<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/the-plane-2218601_1280-300x200.jpg" />Wizz Air запустив рейс з Києва до Варшави</span></a> Wizz Air представлена ​​21 маршрутом. У поточному році авіакомпанія відкрила 8 нових рейсів і почала виконувати рейси з <a href="/2017/06/19/wizzair-loukost-lviv-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">львівського аеропорту<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/planespotting-2247067_960_720-300x200.jpg" />Wizz Air відкрила новий маршрут до Берліну</span></a>. З 25 серпня лоукостер відкрив два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані.</p><h4>Що Wizz Air обіцяє у 2018 році українцям</h4><p>В авіакомпанії повідомили, що значно збільшать пропозицію місць в наступному році. Компанія буде продовжувати стрімкий розвиток в Україні в 2018 році, оскільки близько 1,5 млн місць стануть доступні в мережі маршрутів. З розширенням українського флоту до трьох літаків в 2018 році, місцева команда Wizz Air буде налічувати понад 100 співробітників в Києві. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року.</p><p>Нагадаємо, що лоукостер запустив <a href="/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">послугу бронювання<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/sky-1909919_1920-300x200.jpg" />Wizz Air запустив послугу бронювання квитка на 48 годин</span></a> квитка на 48 годин. Це дозволить пасажирам на 48 годин закріпити за собою тариф, обраний на певний рейс і пакет послуг. Бронювання може бути використане для квитків в одну сторону або в обидві для декількох пасажирів. Крім того, рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">вимоги щодо віку<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/steven-thompson-259080-300x200.jpg" />В Україні зміняться правила перевезення дітей в літаках</span></a> для дітей, які можуть літати без супроводу.</p>

Лоукостер Wizz Air розмістив 24 серпня другий літак Airbus A320 на своїй київській базі в аеропорту Жуляни, а також відкрив на минулих вихідних 5 нових маршрутів з Києва до Польщі, Німеччини та Данії

В даний момент <a href="https://nachasi.com/2017/07/03/wizz-air-kyiv-varshava/" target="_blank" rel="noopener">київська мережа</a> Wizz Air представлена ​​21 маршрутом. У поточному році авіакомпанія відкрила 8 нових рейсів і почала виконувати рейси з <a href="https://nachasi.com/2017/06/19/wizzair-loukost-lviv-berlin/" target="_blank" rel="noopener">львівського аеропорту</a>. З 25 серпня лоукостер відкрив два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані.
<h4>Що Wizz Air обіцяє у 2018 році українцям</h4>
В авіакомпанії повідомили, що значно збільшать пропозицію місць в наступному році. Компанія буде продовжувати стрімкий розвиток в Україні в 2018 році, оскільки близько 1,5 млн місць стануть доступні в мережі маршрутів. З розширенням українського флоту до трьох літаків в 2018 році, місцева команда Wizz Air буде налічувати понад 100 співробітників в Києві. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року.

Нагадаємо, що лоукостер запустив <a href="https://nachasi.com/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" target="_blank" rel="noopener">послугу бронювання</a> квитка на 48 годин. Це дозволить пасажирам на 48 годин закріпити за собою тариф, обраний на певний рейс і пакет послуг. Бронювання може бути використане для квитків в одну сторону або в обидві для декількох пасажирів. Крім того, рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="https://nachasi.com/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener">вимоги щодо віку</a> для дітей, які можуть літати без супроводу.

<p>В даний момент <a href="/2017/07/03/wizz-air-kyiv-varshava/" target="_blank" rel="noopener">київська мережа</a> Wizz Air представлена ​​21 маршрутом. У поточному році авіакомпанія відкрила 8 нових рейсів і почала виконувати рейси з <a href="/2017/06/19/wizzair-loukost-lviv-berlin/" target="_blank" rel="noopener">львівського аеропорту</a>. З 25 серпня лоукостер відкрив два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані.</p><h4>Що Wizz Air обіцяє у 2018 році українцям</h4><p>В авіакомпанії повідомили, що значно збільшать пропозицію місць в наступному році. Компанія буде продовжувати стрімкий розвиток в Україні в 2018 році, оскільки близько 1,5 млн місць стануть доступні в мережі маршрутів. З розширенням українського флоту до трьох літаків в 2018 році, місцева команда Wizz Air буде налічувати понад 100 співробітників в Києві. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року.</p><p>Нагадаємо, що лоукостер запустив <a href="/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" target="_blank" rel="noopener">послугу бронювання</a> квитка на 48 годин. Це дозволить пасажирам на 48 годин закріпити за собою тариф, обраний на певний рейс і пакет послуг. Бронювання може бути використане для квитків в одну сторону або в обидві для декількох пасажирів. Крім того, рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener">вимоги щодо віку</a> для дітей, які можуть літати без супроводу.</p>

WizzAir вдвічі збільшить кількість місць в Україні

{:ua}Wizz Air буде продовжувати стрімкий розвиток в Україні в 2018 році, оскільки близько 1,5 млн місць стануть доступні в мережі маршрутів{:}

<p>Відбулися розширені переговори між Adria Airways і аеропортом Бориспіль щодо можливості почати польоти вже в майбутньому зимовому сезоні.
</p>
<h4><strong>На які нові рейси ще очікувати українцям</strong></h4>
Із вересня Львів матиме <a href="https://nachasi.com/2017/08/14/lviv-aviarejs-milan/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">новий авіарейс<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/aircraft-537963_1920-300x200.jpg" />Із вересня Львів матиме новий авіарейс до Мілану</span></a> до Мілану. Крім того, з грудня італійська компанія планує запустити рейси на Венецію та Неаполь, а з літа 2018 року – до Сардинії, Верони та Парми. Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва. Wizz Air з 25 серпня <a href="https://nachasi.com/2017/08/04/wizz-air-polshha/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відкриє<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/planespotting-2247067_1280-1-300x200.jpg" />Wizz Air відкриє 2 нових напрямки з Києва до Польщі</span></a> два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Перевізник Eurowings, що входить до групи компаній Lufthansa, має намір з 2018 року <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">почати польоти<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/aircraft-1997699_1280-300x200.jpg" />У 2018-му німецький лоукостер літатиме з «Борисполя»</span></a> в Україну. Для початку планують запустити машрут Київ-Берлін, а в подальшому можливе відкриття польотів в Дюссельдорф.

<p>Відбулися розширені переговори між Adria Airways і аеропортом Бориспіль щодо можливості почати польоти вже в майбутньому зимовому сезоні.</p><h4><strong>На які нові рейси ще очікувати українцям</strong></h4><p>Із вересня Львів матиме <a href="/2017/08/14/lviv-aviarejs-milan/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">новий авіарейс<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/aircraft-537963_1920-300x200.jpg" />Із вересня Львів матиме новий авіарейс до Мілану</span></a> до Мілану. Крім того, з грудня італійська компанія планує запустити рейси на Венецію та Неаполь, а з літа 2018 року – до Сардинії, Верони та Парми. Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва. Wizz Air з 25 серпня <a href="/2017/08/04/wizz-air-polshha/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відкриє<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/planespotting-2247067_1280-1-300x200.jpg" />Wizz Air відкриє 2 нових напрямки з Києва до Польщі</span></a> два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Перевізник Eurowings, що входить до групи компаній Lufthansa, має намір з 2018 року <a href="/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">почати польоти<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/aircraft-1997699_1280-300x200.jpg" />У 2018-му німецький лоукостер літатиме з «Борисполя»</span></a> в Україну. Для початку планують запустити машрут Київ-Берлін, а в подальшому можливе відкриття польотів в Дюссельдорф.</p>

Словенська авіакомпанія літала в Україну до 2012 року. На початку цього року компанія була продана німецькому інвестиційному фонду. Зазначається, що планують розпочати рейси з Любляни в Київ

Відбулися розширені переговори між Adria Airways і аеропортом Бориспіль щодо можливості почати польоти вже в майбутньому зимовому сезоні.
<h4><strong>На які нові рейси ще очікувати українцям</strong></h4>
Із вересня Львів матиме <a href="https://nachasi.com/2017/08/14/lviv-aviarejs-milan/" target="_blank" rel="noopener">новий авіарейс</a> до Мілану. Крім того, з грудня італійська компанія планує запустити рейси на Венецію та Неаполь, а з літа 2018 року – до Сардинії, Верони та Парми. Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва. Wizz Air з 25 серпня <a href="https://nachasi.com/2017/08/04/wizz-air-polshha/" target="_blank" rel="noopener">відкриє</a> два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Перевізник Eurowings, що входить до групи компаній Lufthansa, має намір з 2018 року <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener">почати польоти</a> в Україну. Для початку планують запустити машрут Київ-Берлін, а в подальшому можливе відкриття польотів в Дюссельдорф.

<p>Відбулися розширені переговори між Adria Airways і аеропортом Бориспіль щодо можливості почати польоти вже в майбутньому зимовому сезоні.</p><h4><strong>На які нові рейси ще очікувати українцям</strong></h4><p>Із вересня Львів матиме <a href="/2017/08/14/lviv-aviarejs-milan/" target="_blank" rel="noopener">новий авіарейс</a> до Мілану. Крім того, з грудня італійська компанія планує запустити рейси на Венецію та Неаполь, а з літа 2018 року – до Сардинії, Верони та Парми. Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва. Wizz Air з 25 серпня <a href="/2017/08/04/wizz-air-polshha/" target="_blank" rel="noopener">відкриє</a> два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Перевізник Eurowings, що входить до групи компаній Lufthansa, має намір з 2018 року <a href="/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener">почати польоти</a> в Україну. Для початку планують запустити машрут Київ-Берлін, а в подальшому можливе відкриття польотів в Дюссельдорф.</p>

Adria Airways планує відновити польоти в Україну

{:ua}Авіакомпанія Adria Airways розглядає можливість виконання рейсів з Любляни в Київ{:}

<p>Wizz Air пропонує рейси по більш ніж 500 маршрутах з 28 баз, поєднуючи 142 напрямки в 43 країнах. Компанія виконує рейси в два українських міста — Київ і Львів. 
</p>
<h4>Як працює нова послуга Wizz Air</h4>
Дана опція доступна для бронювань, зроблених не пізніше, ніж за 7 днів до дати вильоту, якщо це квиток в обидві сторони. Вартість послуги становить 95 гривень з людини. Fare Lock доступна на сайті <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener">wizzair.com</a>. Якщо бронювання остаточно не оформлено протягом 48 годин, зарезервований тариф буде автоматично скасований. До речі, Wizz Air <a href="https://nachasi.com/2017/08/16/tesla-house/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відкриє<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/tesla_tiny_house-melbourne-7355-300x200.jpg" />Tesla створила будинок із технологіями майбутнього</span></a> 2 нових напрямки з Києва до Польщі.

Нагадаємо, що рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="https://nachasi.com/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">вимоги щодо віку<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/steven-thompson-259080-300x200.jpg" />В Україні зміняться правила перевезення дітей в літаках</span></a> для дітей, які можуть літати без супроводу. Згідно з прийнятими змінами, неповнолітні можуть подорожувати без супроводу, починаючи з 5 років.

<p>Wizz Air пропонує рейси по більш ніж 500 маршрутах з 28 баз, поєднуючи 142 напрямки в 43 країнах. Компанія виконує рейси в два українських міста — Київ і Львів. </p><h4>Як працює нова послуга Wizz Air</h4><p>Дана опція доступна для бронювань, зроблених не пізніше, ніж за 7 днів до дати вильоту, якщо це квиток в обидві сторони. Вартість послуги становить 95 гривень з людини. Fare Lock доступна на сайті <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener">wizzair.com</a>. Якщо бронювання остаточно не оформлено протягом 48 годин, зарезервований тариф буде автоматично скасований. До речі, Wizz Air <a href="/2017/08/16/tesla-house/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">відкриє<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/tesla_tiny_house-melbourne-7355-300x200.jpg" />Tesla створила будинок із технологіями майбутнього</span></a> 2 нових напрямки з Києва до Польщі.</p><p>Нагадаємо, що рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">вимоги щодо віку<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/steven-thompson-259080-300x200.jpg" />В Україні зміняться правила перевезення дітей в літаках</span></a> для дітей, які можуть літати без супроводу. Згідно з прийнятими змінами, неповнолітні можуть подорожувати без супроводу, починаючи з 5 років.</p><p> </p>

Послуга Fare Lock дозволить пасажирам на 48 годин закріпити за собою тариф, обраний на певний рейс і пакет послуг. Бронювання може бути використане для квитків в одну сторону або в обидві для декількох пасажирів

Wizz Air пропонує рейси по більш ніж 500 маршрутах з 28 баз, поєднуючи 142 напрямки в 43 країнах. Компанія виконує рейси в два українських міста — Київ і Львів. 
<h4>Як працює нова послуга Wizz Air</h4>
Дана опція доступна для бронювань, зроблених не пізніше, ніж за 7 днів до дати вильоту, якщо це квиток в обидві сторони. Вартість послуги становить 95 гривень з людини. Fare Lock доступна на сайті <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener">wizzair.com</a>. Якщо бронювання остаточно не оформлено протягом 48 годин, зарезервований тариф буде автоматично скасований. До речі, Wizz Air <a href="https://nachasi.com/2017/08/16/tesla-house/" target="_blank" rel="noopener">відкриє</a> 2 нових напрямки з Києва до Польщі.

Нагадаємо, що рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="https://nachasi.com/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener">вимоги щодо віку</a> для дітей, які можуть літати без супроводу. Згідно з прийнятими змінами, неповнолітні можуть подорожувати без супроводу, починаючи з 5 років.

&nbsp;

<p>Wizz Air пропонує рейси по більш ніж 500 маршрутах з 28 баз, поєднуючи 142 напрямки в 43 країнах. Компанія виконує рейси в два українських міста — Київ і Львів. </p><h4>Як працює нова послуга Wizz Air</h4><p>Дана опція доступна для бронювань, зроблених не пізніше, ніж за 7 днів до дати вильоту, якщо це квиток в обидві сторони. Вартість послуги становить 95 гривень з людини. Fare Lock доступна на сайті <a href="https://wizzair.com/#/" target="_blank" rel="noopener">wizzair.com</a>. Якщо бронювання остаточно не оформлено протягом 48 годин, зарезервований тариф буде автоматично скасований. До речі, Wizz Air <a href="/2017/08/16/tesla-house/" target="_blank" rel="noopener">відкриє</a> 2 нових напрямки з Києва до Польщі.</p><p>Нагадаємо, що рада Міжнародної організації цивільної авіації підтримала поправку в міжнародні стандарти цивільних авіаперевезень, змінивши <a href="/2017/08/15/perevezennya-ditej-litak/" target="_blank" rel="noopener">вимоги щодо віку</a> для дітей, які можуть літати без супроводу. Згідно з прийнятими змінами, неповнолітні можуть подорожувати без супроводу, починаючи з 5 років.</p><p>&nbsp;</p>

Wizz Air запустив послугу бронювання квитка на 48 годин

{:ua}Що нового пропонує Wizz Air своїм клієнтам?{:}

<p>Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва.
</p>
<h4><strong>Куди можна полетіти зі знижкою</strong></h4>
За дешевими квитками українці зможуть полетіти на <strong>Шрі-Ланку</strong> з жовтня цього року. Вартість поїздки в обидва боки становить <strong>€220</strong>. Акція проводитиметься і в наступні місяці — в листопаді і грудні.
<h4><strong>Про компанію Air Arabia</strong></h4>
Це бюджетна авіакомпанія, головний офіс якої розташований у Міжнародному аеропорту Шарджі, Об’єднані Арабські Емірати. Air Arabia перша бюджетною авіакомпанія на Близькому Сході. Виконує рейси у 67 напрямках, включаючи Близький Схід, Північну Африку, Індію, Центральну Азію и Європу.

В Україну компанія виконує рейси з 2009 року. Першим напрямком був Київ, Міжнародний аеропорт «Бориспіль». А з 2011 року Air Arabia відкрила рейси до інших українських міст. Головна база авіакомпанії — Міжнародний аеропорт Шарджі.

Раніше стало відомо, що Катар <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустив<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Катар спростив візовий режим для громадян України</span></a> безвізовий режим для туристів. 90-денне безвізове перебування стосується громадян Німеччини, Франції, Туреччини та більшості країн ЄС. Протягом 30 днів вільно перебувати у Катарі матимуть змогу громадяни України, Грузії, Білорусі, Росії, Молдови, Австралії, США, Японії, Великобританії та інших держав. До речі, у квітні 2017 року авіакомпанія <a href="https://nachasi.com/2017/07/04/qatar-airways-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Qatar Airways<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/qatar-airways-867776_1280-300x200.jpg" />Авіакомпанія Qatar Airways шукає співробітників в Україні</span></a> оголосила про запуск 12 нових напрямків у 2017-2018 роках, в тому числі в Україну. Лоукост-компанії <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">також зацікавлені<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/airbus-2466266_1280-300x200.jpg" />До 10 українських аеропортів готові приймати лоукостерів</span></a>, аби кількість перельотів була максимальною, а вільні крісла у літаку були відсутні. Це можливо лише за умови різкого збільшення пасажиропотоку, коли літаки перейдуть у розумінні громадян із елітного транспорту в звичайний. Реконструкція цивільних аеродромів потребує $400-500 млн протягом 1,5 року. Зараз виділено $334 млн до 2030 року.

<p>Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва.</p><h4><strong>Куди можна полетіти зі знижкою</strong></h4><p>За дешевими квитками українці зможуть полетіти на <strong>Шрі-Ланку</strong> з жовтня цього року. Вартість поїздки в обидва боки становить <strong>€220</strong>. Акція проводитиметься і в наступні місяці — в листопаді і грудні.</p><h4><strong>Про компанію Air Arabia</strong></h4><p>Це бюджетна авіакомпанія, головний офіс якої розташований у Міжнародному аеропорту Шарджі, Об’єднані Арабські Емірати. Air Arabia перша бюджетною авіакомпанія на Близькому Сході. Виконує рейси у 67 напрямках, включаючи Близький Схід, Північну Африку, Індію, Центральну Азію и Європу.</p><p>В Україну компанія виконує рейси з 2009 року. Першим напрямком був Київ, Міжнародний аеропорт «Бориспіль». А з 2011 року Air Arabia відкрила рейси до інших українських міст. Головна база авіакомпанії — Міжнародний аеропорт Шарджі.</p><p>Раніше стало відомо, що Катар <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">запустив<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Катар спростив візовий режим для громадян України</span></a> безвізовий режим для туристів. 90-денне безвізове перебування стосується громадян Німеччини, Франції, Туреччини та більшості країн ЄС. Протягом 30 днів вільно перебувати у Катарі матимуть змогу громадяни України, Грузії, Білорусі, Росії, Молдови, Австралії, США, Японії, Великобританії та інших держав. До речі, у квітні 2017 року авіакомпанія <a href="/2017/07/04/qatar-airways-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Qatar Airways<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/qatar-airways-867776_1280-300x200.jpg" />Авіакомпанія Qatar Airways шукає співробітників в Україні</span></a> оголосила про запуск 12 нових напрямків у 2017-2018 роках, в тому числі в Україну. Лоукост-компанії <a href="/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">також зацікавлені<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/airbus-2466266_1280-300x200.jpg" />До 10 українських аеропортів готові приймати лоукостерів</span></a>, аби кількість перельотів була максимальною, а вільні крісла у літаку були відсутні. Це можливо лише за умови різкого збільшення пасажиропотоку, коли літаки перейдуть у розумінні громадян із елітного транспорту в звичайний. Реконструкція цивільних аеродромів потребує $400-500 млн протягом 1,5 року. Зараз виділено $334 млн до 2030 року.</p>

Близькосхідна лоукост-компанія Air Arabia проводить розпродаж акційних квитків з Києва в Коломбо. При цьому перевізник гарантує українським пасажирам зручні стикування в своєму хабі — аеропорту Шарджа

Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва.
<h4><strong>Куди можна полетіти зі знижкою</strong></h4>
За дешевими квитками українці зможуть полетіти на <strong>Шрі-Ланку</strong> з жовтня цього року. Вартість поїздки в обидва боки становить <strong>€220</strong>. Акція проводитиметься і в наступні місяці — в листопаді і грудні.
<h4><strong>Про компанію Air Arabia</strong></h4>
Це бюджетна авіакомпанія, головний офіс якої розташований у Міжнародному аеропорту Шарджі, Об’єднані Арабські Емірати. Air Arabia перша бюджетною авіакомпанія на Близькому Сході. Виконує рейси у 67 напрямках, включаючи Близький Схід, Північну Африку, Індію, Центральну Азію и Європу.

В Україну компанія виконує рейси з 2009 року. Першим напрямком був Київ, Міжнародний аеропорт «Бориспіль». А з 2011 року Air Arabia відкрила рейси до інших українських міст. Головна база авіакомпанії — Міжнародний аеропорт Шарджі.

Раніше стало відомо, що Катар <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">запустив</a> безвізовий режим для туристів. 90-денне безвізове перебування стосується громадян Німеччини, Франції, Туреччини та більшості країн ЄС. Протягом 30 днів вільно перебувати у Катарі матимуть змогу громадяни України, Грузії, Білорусі, Росії, Молдови, Австралії, США, Японії, Великобританії та інших держав. До речі, у квітні 2017 року авіакомпанія <a href="https://nachasi.com/2017/07/04/qatar-airways-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">Qatar Airways</a> оголосила про запуск 12 нових напрямків у 2017-2018 роках, в тому числі в Україну. Лоукост-компанії <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener">також зацікавлені</a>, аби кількість перельотів була максимальною, а вільні крісла у літаку були відсутні. Це можливо лише за умови різкого збільшення пасажиропотоку, коли літаки перейдуть у розумінні громадян із елітного транспорту в звичайний. Реконструкція цивільних аеродромів потребує $400-500 млн протягом 1,5 року. Зараз виділено $334 млн до 2030 року.

<p>Українці зможуть відправитись у подорож зі знижками, завдяки лоукост-компанії <a href="http://www.airarabia.com/en" target="_blank" rel="noopener">Air Arabia</a> з Києва.</p><h4><strong>Куди можна полетіти зі знижкою</strong></h4><p>За дешевими квитками українці зможуть полетіти на <strong>Шрі-Ланку</strong> з жовтня цього року. Вартість поїздки в обидва боки становить <strong>€220</strong>. Акція проводитиметься і в наступні місяці — в листопаді і грудні.</p><h4><strong>Про компанію Air Arabia</strong></h4><p>Це бюджетна авіакомпанія, головний офіс якої розташований у Міжнародному аеропорту Шарджі, Об’єднані Арабські Емірати. Air Arabia перша бюджетною авіакомпанія на Близькому Сході. Виконує рейси у 67 напрямках, включаючи Близький Схід, Північну Африку, Індію, Центральну Азію и Європу.</p><p>В Україну компанія виконує рейси з 2009 року. Першим напрямком був Київ, Міжнародний аеропорт «Бориспіль». А з 2011 року Air Arabia відкрила рейси до інших українських міст. Головна база авіакомпанії — Міжнародний аеропорт Шарджі.</p><p>Раніше стало відомо, що Катар <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">запустив</a> безвізовий режим для туристів. 90-денне безвізове перебування стосується громадян Німеччини, Франції, Туреччини та більшості країн ЄС. Протягом 30 днів вільно перебувати у Катарі матимуть змогу громадяни України, Грузії, Білорусі, Росії, Молдови, Австралії, США, Японії, Великобританії та інших держав. До речі, у квітні 2017 року авіакомпанія <a href="/2017/07/04/qatar-airways-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">Qatar Airways</a> оголосила про запуск 12 нових напрямків у 2017-2018 роках, в тому числі в Україну. Лоукост-компанії <a href="/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener">також зацікавлені</a>, аби кількість перельотів була максимальною, а вільні крісла у літаку були відсутні. Це можливо лише за умови різкого збільшення пасажиропотоку, коли літаки перейдуть у розумінні громадян із елітного транспорту в звичайний. Реконструкція цивільних аеродромів потребує $400-500 млн протягом 1,5 року. Зараз виділено $334 млн до 2030 року.</p>

З Києва на Шрі-Ланку можна полетіти за €220

{:ua}Українці зможуть відправитись у подорож Шрі-Ланку з лоукост-компанією Air Arabia {:}

<p>Зараз Wizz Air літає з Києва до Варшави, Вроцлава, Гданська і Катовіце. Також в цьому році авіакомпанія повернулася в аеропорт Львів.
</p>
<h4><strong>Куди саме відкривають маршрути</strong></h4>
Wizz Air з 25 серпня відкриє два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Вартість квитка в Люблін складе від 429 грн. До Познані можна буде долетіти за суму від 579 грн. В аеропорту Любліна розраховують на значний пасажиропотік з Києва в зв’язку з запуском нового рейсу. Крім того, позитивний вплив матиме і безвізовий режим із країнами ЄС.
<h4><strong>Які ще нововведення анонсує Wizz Air</strong></h4>
До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року. Тому мандрівникам до цих міст доведеться зачекати наступної весни.

Раніше ми розповідали про <a href="https://nachasi.com/2017/08/01/terminal-gostomel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">плани використати<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/airport-1869388_1280-300x200.jpg" />Термінал в Гостомелі може з'явитись до кінця 2017 року</span></a> летовище в Гостомелі для лоукостерів. Поки в Гостомелі будуватимуть новий термінал, аеропорт «Бориспіль» або «Жуляни» можуть на тимчасових умовах надавати бюджетним авіаперевізникам (в тому числі Ryanair) свої послуги. Цим можуть скористатися лоукостери, які працюють чи планують працювати з Україною.

<p>Зараз Wizz Air літає з Києва до Варшави, Вроцлава, Гданська і Катовіце. Також в цьому році авіакомпанія повернулася в аеропорт Львів.</p><h4><strong>Куди саме відкривають маршрути</strong></h4><p>Wizz Air з 25 серпня відкриє два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Вартість квитка в Люблін складе від 429 грн. До Познані можна буде долетіти за суму від 579 грн. В аеропорту Любліна розраховують на значний пасажиропотік з Києва в зв’язку з запуском нового рейсу. Крім того, позитивний вплив матиме і безвізовий режим із країнами ЄС.</p><h4><strong>Які ще нововведення анонсує Wizz Air</strong></h4><p>До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року. Тому мандрівникам до цих міст доведеться зачекати наступної весни.</p><p>Раніше ми розповідали про <a href="/2017/08/01/terminal-gostomel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">плани використати<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/airport-1869388_1280-300x200.jpg" />Термінал в Гостомелі може з&#8217;явитись до кінця 2017 року</span></a> летовище в Гостомелі для лоукостерів. Поки в Гостомелі будуватимуть новий термінал, аеропорт «Бориспіль» або «Жуляни» можуть на тимчасових умовах надавати бюджетним авіаперевізникам (в тому числі Ryanair) свої послуги. Цим можуть скористатися лоукостери, які працюють чи планують працювати з Україною.</p>

Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Авіакомпанія повідомила, що збільшить кількість маршрутів з аеропорту Київ (Жуляни) в Польщу з 4 до 6

Зараз Wizz Air літає з Києва до Варшави, Вроцлава, Гданська і Катовіце. Також в цьому році авіакомпанія повернулася в аеропорт Львів.
<h4><strong>Куди саме відкривають маршрути</strong></h4>
Wizz Air з 25 серпня відкриє два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Вартість квитка в Люблін складе від 429 грн. До Познані можна буде долетіти за суму від 579 грн. В аеропорту Любліна розраховують на значний пасажиропотік з Києва в зв’язку з запуском нового рейсу. Крім того, позитивний вплив матиме і безвізовий режим із країнами ЄС.
<h4><strong>Які ще нововведення анонсує Wizz Air</strong></h4>
До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року. Тому мандрівникам до цих міст доведеться зачекати наступної весни.

Раніше ми розповідали про <a href="https://nachasi.com/2017/08/01/terminal-gostomel/" target="_blank" rel="noopener">плани використати</a> летовище в Гостомелі для лоукостерів. Поки в Гостомелі будуватимуть новий термінал, аеропорт «Бориспіль» або «Жуляни» можуть на тимчасових умовах надавати бюджетним авіаперевізникам (в тому числі Ryanair) свої послуги. Цим можуть скористатися лоукостери, які працюють чи планують працювати з Україною.

<p>Зараз Wizz Air літає з Києва до Варшави, Вроцлава, Гданська і Катовіце. Також в цьому році авіакомпанія повернулася в аеропорт Львів.</p><h4><strong>Куди саме відкривають маршрути</strong></h4><p>Wizz Air з 25 серпня відкриє два нових напрямки з Києва до Любліна та Познані. Польоти будуть виконуватися двічі на тиждень. Усі бажаючі зможуть скористатися послугами лоукостера на рейсах, що летітимуть щонеділка та щоп’ятниці. Вартість квитка в Люблін складе від 429 грн. До Познані можна буде долетіти за суму від 579 грн. В аеропорту Любліна розраховують на значний пасажиропотік з Києва в зв’язку з запуском нового рейсу. Крім того, позитивний вплив матиме і безвізовий режим із країнами ЄС.</p><h4><strong>Які ще нововведення анонсує Wizz Air</strong></h4><p>До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків. Ці повітряні судна стануть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти. Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року. Тому мандрівникам до цих міст доведеться зачекати наступної весни.</p><p>Раніше ми розповідали про <a href="/2017/08/01/terminal-gostomel/" target="_blank" rel="noopener">плани використати</a> летовище в Гостомелі для лоукостерів. Поки в Гостомелі будуватимуть новий термінал, аеропорт «Бориспіль» або «Жуляни» можуть на тимчасових умовах надавати бюджетним авіаперевізникам (в тому числі Ryanair) свої послуги. Цим можуть скористатися лоукостери, які працюють чи планують працювати з Україною.</p>

Wizz Air відкриє 2 нових напрямки з Києва до Польщі

{:ua}Які плани має авіакомпанія щодо маршрутів з аеропорту Київ (Жуляни) {:}

<p>Перший рейс польських авіаліній LOT відбудеться в ніч з 3 на 4 серпня. Літаки курсуватимуть в понеділок і п'ятницю. Політ з Польщі в Україну здійснює літак Bombardier Dash Q400. Подорож триватиме 1 год 20 хв.
</p>
<h4><strong>Що варто знати про розклад рейсів</strong></h4>
У LOT заявляють, що рейс Львів-Бидгощ буде рентабельним. Таким чином, в 2017 р, в порівнянні з 2016 р, на польському напрямку частота рейсів збільшиться з 12 до 20 на лініях Варшава-Львів (LOT), Радом-Львів — 2 рази на тиждень (SprintAir), Познань-Львів — 3 рази в тиждень (LOT), Бидгощ-Львів — 2 рази на тиждень (LOT Airlines), Вроцлав-Львів — 3 рази на тиждень (Wizz Air).
<h4><strong>Головне про нового перевізника на українському ринку</strong></h4>
LOT — польська авіакомпанія. Здійснює польоти в 50 міст більше 30 країн світу. Є членом Star Alliance. Авіаперевізник має дочірню компанію Eurolot, що займається перевезеннями пасажирів всередині Польщі на літаках ATR 72 і ATR 42 і лоу-кост оператора Centralwings. Також LOT пропонує прямі далекомагістральні рейси в США, Канаду і країни Азії. Потік пасажирів компанії оцінюють в 5 млн пасажирів на рік. Авіакомпанія була заснований 1 січня 1929 року, перший міжнародний політ був здійснений 1 квітня 1930 року в Бухарест.

[blockquote_with_author name="Збігнєв Орловський" position="віце -маршал Куявсько-Поморського воєводства" content="Це відмінне рішення для кількох тисяч українців, які навчаються і працюють в нашому регіоні. Це теж можливість подорожувати, яка відкривається для жителів нашого воєводства. Ми так спланували повідомлення, що пасажири зможуть провести вікенд у Львові"]
<h4><strong>Інші формати співпраці з Польщею</strong></h4>
Раніше спікер українського парламенту <a href="https://nachasi.com/2017/06/26/carpathian-region/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомив про<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/the-carpathians-1143376_1280-300x200.jpg" />Україна та Польща реалізують інфраструктурні проекти</span></a> заплановані зміни до держбюджету — згідно із ними передбачено фінансування будівництва транспортної лінії від Львова до Вінниці й Одеси, яка має поєднуватися з базовою гілкою транспортного коридору Via Carpatia, що йде з півдня на північ. Також буде споруджено нові інфраструктурні об’єкти за участі польської сторони

<p>Перший рейс польських авіаліній LOT відбудеться в ніч з 3 на 4 серпня. Літаки курсуватимуть в понеділок і п&#8217;ятницю. Політ з Польщі в Україну здійснює літак Bombardier Dash Q400. Подорож триватиме 1 год 20 хв.</p><h4><strong>Що варто знати про розклад рейсів</strong></h4><p>У LOT заявляють, що рейс Львів-Бидгощ буде рентабельним. Таким чином, в 2017 р, в порівнянні з 2016 р, на польському напрямку частота рейсів збільшиться з 12 до 20 на лініях Варшава-Львів (LOT), Радом-Львів — 2 рази на тиждень (SprintAir), Познань-Львів — 3 рази в тиждень (LOT), Бидгощ-Львів — 2 рази на тиждень (LOT Airlines), Вроцлав-Львів — 3 рази на тиждень (Wizz Air).</p><h4><strong>Головне про нового перевізника на українському ринку</strong></h4><p>LOT — польська авіакомпанія. Здійснює польоти в 50 міст більше 30 країн світу. Є членом Star Alliance. Авіаперевізник має дочірню компанію Eurolot, що займається перевезеннями пасажирів всередині Польщі на літаках ATR 72 і ATR 42 і лоу-кост оператора Centralwings. Також LOT пропонує прямі далекомагістральні рейси в США, Канаду і країни Азії. Потік пасажирів компанії оцінюють в 5 млн пасажирів на рік. Авіакомпанія була заснований 1 січня 1929 року, перший міжнародний політ був здійснений 1 квітня 1930 року в Бухарест.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Це відмінне рішення для кількох тисяч українців, які навчаються і працюють в нашому регіоні. Це теж можливість подорожувати, яка відкривається для жителів нашого воєводства. Ми так спланували повідомлення, що пасажири зможуть провести вікенд у Львові</p>					<cite>									<span><strong>Збігнєв Орловський,</strong></span> віце -маршал Куявсько-Поморського воєводства							</cite>			</blockquote><h4><strong>Інші формати співпраці з Польщею</strong></h4><p>Раніше спікер українського парламенту <a href="/2017/06/26/carpathian-region/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">повідомив про<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/the-carpathians-1143376_1280-300x200.jpg" />Україна та Польща реалізують інфраструктурні проекти</span></a> заплановані зміни до держбюджету — згідно із ними передбачено фінансування будівництва транспортної лінії від Львова до Вінниці й Одеси, яка має поєднуватися з базовою гілкою транспортного коридору Via Carpatia, що йде з півдня на північ. Також буде споруджено нові інфраструктурні об’єкти за участі польської сторони</p>

Авіакомпанія LOT Polish Airlines запускає новий рейс, який з'єднає міста Бидгощ і Львів, перші рейси авіаперевізник розпочне 4 серпня

Перший рейс польських авіаліній LOT відбудеться в ніч з 3 на 4 серпня. Літаки курсуватимуть в понеділок і п'ятницю. Політ з Польщі в Україну здійснює літак Bombardier Dash Q400. Подорож триватиме 1 год 20 хв.
<h4><strong>Що варто знати про розклад рейсів</strong></h4>
У LOT заявляють, що рейс Львів-Бидгощ буде рентабельним. Таким чином, в 2017 р, в порівнянні з 2016 р, на польському напрямку частота рейсів збільшиться з 12 до 20 на лініях Варшава-Львів (LOT), Радом-Львів — 2 рази на тиждень (SprintAir), Познань-Львів — 3 рази в тиждень (LOT), Бидгощ-Львів — 2 рази на тиждень (LOT Airlines), Вроцлав-Львів — 3 рази на тиждень (Wizz Air).
<h4><strong>Головне про нового перевізника на українському ринку</strong></h4>
LOT — польська авіакомпанія. Здійснює польоти в 50 міст більше 30 країн світу. Є членом Star Alliance. Авіаперевізник має дочірню компанію Eurolot, що займається перевезеннями пасажирів всередині Польщі на літаках ATR 72 і ATR 42 і лоу-кост оператора Centralwings. Також LOT пропонує прямі далекомагістральні рейси в США, Канаду і країни Азії. Потік пасажирів компанії оцінюють в 5 млн пасажирів на рік. Авіакомпанія була заснований 1 січня 1929 року, перший міжнародний політ був здійснений 1 квітня 1930 року в Бухарест.

[blockquote_with_author name="Збігнєв Орловський" position="віце -маршал Куявсько-Поморського воєводства" content="Це відмінне рішення для кількох тисяч українців, які навчаються і працюють в нашому регіоні. Це теж можливість подорожувати, яка відкривається для жителів нашого воєводства. Ми так спланували повідомлення, що пасажири зможуть провести вікенд у Львові"]
<h4><strong>Інші формати співпраці з Польщею</strong></h4>
Раніше спікер українського парламенту <a href="https://nachasi.com/2017/06/26/carpathian-region/" target="_blank" rel="noopener">повідомив про</a> заплановані зміни до держбюджету — згідно із ними передбачено фінансування будівництва транспортної лінії від Львова до Вінниці й Одеси, яка має поєднуватися з базовою гілкою транспортного коридору Via Carpatia, що йде з півдня на північ. Також буде споруджено нові інфраструктурні об’єкти за участі польської сторони

<p>Перший рейс польських авіаліній LOT відбудеться в ніч з 3 на 4 серпня. Літаки курсуватимуть в понеділок і п&#8217;ятницю. Політ з Польщі в Україну здійснює літак Bombardier Dash Q400. Подорож триватиме 1 год 20 хв.</p><h4><strong>Що варто знати про розклад рейсів</strong></h4><p>У LOT заявляють, що рейс Львів-Бидгощ буде рентабельним. Таким чином, в 2017 р, в порівнянні з 2016 р, на польському напрямку частота рейсів збільшиться з 12 до 20 на лініях Варшава-Львів (LOT), Радом-Львів — 2 рази на тиждень (SprintAir), Познань-Львів — 3 рази в тиждень (LOT), Бидгощ-Львів — 2 рази на тиждень (LOT Airlines), Вроцлав-Львів — 3 рази на тиждень (Wizz Air).</p><h4><strong>Головне про нового перевізника на українському ринку</strong></h4><p>LOT — польська авіакомпанія. Здійснює польоти в 50 міст більше 30 країн світу. Є членом Star Alliance. Авіаперевізник має дочірню компанію Eurolot, що займається перевезеннями пасажирів всередині Польщі на літаках ATR 72 і ATR 42 і лоу-кост оператора Centralwings. Також LOT пропонує прямі далекомагістральні рейси в США, Канаду і країни Азії. Потік пасажирів компанії оцінюють в 5 млн пасажирів на рік. Авіакомпанія була заснований 1 січня 1929 року, перший міжнародний політ був здійснений 1 квітня 1930 року в Бухарест.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Це відмінне рішення для кількох тисяч українців, які навчаються і працюють в нашому регіоні. Це теж можливість подорожувати, яка відкривається для жителів нашого воєводства. Ми так спланували повідомлення, що пасажири зможуть провести вікенд у Львові</p>					<cite>									<span><strong>Збігнєв Орловський,</strong></span> віце -маршал Куявсько-Поморського воєводства							</cite>			</blockquote><h4><strong>Інші формати співпраці з Польщею</strong></h4><p>Раніше спікер українського парламенту <a href="/2017/06/26/carpathian-region/" target="_blank" rel="noopener">повідомив про</a> заплановані зміни до держбюджету — згідно із ними передбачено фінансування будівництва транспортної лінії від Львова до Вінниці й Одеси, яка має поєднуватися з базовою гілкою транспортного коридору Via Carpatia, що йде з півдня на північ. Також буде споруджено нові інфраструктурні об’єкти за участі польської сторони</p>

LOT Polish Airlines запускає новий рейс в Україну

{:ua}Новий рейс від LOT Polish Airlines з'єднає міста Бидгощ і Львів.{:}

<p>Спеціальні ціни поширюються на рейси, які будуть виконуватися в період з 1 жовтня 2017 року по 15 березня 2018 року, за винятком періоду новорічних канікул з 23 грудня 2017 року по 1 січня 2018 року. На часі дізнатися про акційні ціни на квитки до Стамбулу.
</p>
<h4><strong>Звідки можна бюджетно летіти до Стамбулу</strong></h4>
Квитки за ціною від $129 в обидва боки доступні на рейси із Запоріжжя, Львова та Харкова до Стамбула. Переліт з Херсона або Одеси і назад обійдеться мінімум в $139.

Найвища ціна традиційно застосовується на лінії Київ-Стамбул — злітати в одну сторону обійдеться мінімум в $188, туди-назад — від $287. У вартість входить перевезення однієї валізи вагою до 23 кг.
<h4><strong>Знижки, що пропонують українські авіалінії</strong></h4>
Злітати бюджетно в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід можна завдяки <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/mau-rozprodazh/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпродажу від МАУ<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/boeing-1731385_1280-1-300x200.jpg" />МАУ влаштувала розпродаж авіаквитків</span></a>, який триватиме до 4 серпня. Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. Для прикладу, найдешевші квитки в обидві сторони в Європу (Палангу) обійдуться від 2129 грн.

<p>Спеціальні ціни поширюються на рейси, які будуть виконуватися в період з 1 жовтня 2017 року по 15 березня 2018 року, за винятком періоду новорічних канікул з 23 грудня 2017 року по 1 січня 2018 року. На часі дізнатися про акційні ціни на квитки до Стамбулу.</p><h4><strong>Звідки можна бюджетно летіти до Стамбулу</strong></h4><p>Квитки за ціною від $129 в обидва боки доступні на рейси із Запоріжжя, Львова та Харкова до Стамбула. Переліт з Херсона або Одеси і назад обійдеться мінімум в $139.</p><p>Найвища ціна традиційно застосовується на лінії Київ-Стамбул — злітати в одну сторону обійдеться мінімум в $188, туди-назад — від $287. У вартість входить перевезення однієї валізи вагою до 23 кг.</p><h4><strong>Знижки, що пропонують українські авіалінії</strong></h4><p>Злітати бюджетно в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід можна завдяки <a href="/2017/07/18/mau-rozprodazh/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">розпродажу від МАУ<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/boeing-1731385_1280-1-300x200.jpg" />МАУ влаштувала розпродаж авіаквитків</span></a>, який триватиме до 4 серпня. Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. Для прикладу, найдешевші квитки в обидві сторони в Європу (Палангу) обійдуться від 2129 грн.</p>

Розпродаж триватиме до 23 липня. Число квитків за зниженими цінами обмежене. Максимальний час перебування в Стамбулі не повинно перевищувати 15 днів

Спеціальні ціни поширюються на рейси, які будуть виконуватися в період з 1 жовтня 2017 року по 15 березня 2018 року, за винятком періоду новорічних канікул з 23 грудня 2017 року по 1 січня 2018 року. На часі дізнатися про акційні ціни на квитки до Стамбулу.
<h4><strong>Звідки можна бюджетно летіти до Стамбулу</strong></h4>
Квитки за ціною від $129 в обидва боки доступні на рейси із Запоріжжя, Львова та Харкова до Стамбула. Переліт з Херсона або Одеси і назад обійдеться мінімум в $139.

Найвища ціна традиційно застосовується на лінії Київ-Стамбул — злітати в одну сторону обійдеться мінімум в $188, туди-назад — від $287. У вартість входить перевезення однієї валізи вагою до 23 кг.
<h4><strong>Знижки, що пропонують українські авіалінії</strong></h4>
Злітати бюджетно в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід можна завдяки <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/mau-rozprodazh/" target="_blank" rel="noopener">розпродажу від МАУ</a>, який триватиме до 4 серпня. Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. Для прикладу, найдешевші квитки в обидві сторони в Європу (Палангу) обійдуться від 2129 грн.

<p>Спеціальні ціни поширюються на рейси, які будуть виконуватися в період з 1 жовтня 2017 року по 15 березня 2018 року, за винятком періоду новорічних канікул з 23 грудня 2017 року по 1 січня 2018 року. На часі дізнатися про акційні ціни на квитки до Стамбулу.</p><h4><strong>Звідки можна бюджетно летіти до Стамбулу</strong></h4><p>Квитки за ціною від $129 в обидва боки доступні на рейси із Запоріжжя, Львова та Харкова до Стамбула. Переліт з Херсона або Одеси і назад обійдеться мінімум в $139.</p><p>Найвища ціна традиційно застосовується на лінії Київ-Стамбул — злітати в одну сторону обійдеться мінімум в $188, туди-назад — від $287. У вартість входить перевезення однієї валізи вагою до 23 кг.</p><h4><strong>Знижки, що пропонують українські авіалінії</strong></h4><p>Злітати бюджетно в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід можна завдяки <a href="/2017/07/18/mau-rozprodazh/" target="_blank" rel="noopener">розпродажу від МАУ</a>, який триватиме до 4 серпня. Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. Для прикладу, найдешевші квитки в обидві сторони в Європу (Палангу) обійдуться від 2129 грн.</p>

Turkish Airlines розпродає квитки до Стамбулу

{:ua}Квитки доступні за ціною від $129 в обидві сторони. На часі дізнатися більше про те, як можна полетіти з Києва до Стамбулу за пільговою ціною{:}

<p>На теперішній час летовище використовується як порт для вантажних літаків та проведення льотних випробувань. На чсі дізнатися, як аеродром у Гостомелі пропонують використати.
</p>
<h4><strong>Перспективи аеродрому в Гостомелі</strong></h4>
Цей аеродром сертифікований за 1 категорією ICAO. Він може приймати та відправляти повітряні судна цілодобово протягом усього року. Розвиток його інфраструктури в напрямку забезпечення обслуговування пасажирів стане корисним не лише для аеропорту, а й для регіону в цілому. Одним з важливих факторів стане створення нових робочих місць.

На виконання розпорядження прем'єр-міністра Володимира Гройсмана було створено робочу групу з підготовки бізнес-плану щодо використання аеродрому «Київ-Антонов», смт. Гостомель, для обслуговування лоу-кост авіакомпаній створили.
<h4><strong>Аеропорти України, котрі готові прийняти лоукост-компанії</strong></h4>
Нагадаємо, що за оцінками «Українського інституту майбутнього», близько 10 аеропортів України майже готові <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">прийняти лоукост-компанії<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/airbus-2466266_1280-300x200.jpg" />До 10 українських аеропортів готові приймати лоукостерів</span></a>. Основна вимога для цього – дешева інфраструктура. Серед таких потенційних летовищ — Рівне, Ужгород, Івано-Франківськ, Вінниця. Аеропорти Херсона та Одеси потребують реконструкції злітно-посадкової смуги

<p>На теперішній час летовище використовується як порт для вантажних літаків та проведення льотних випробувань. На чсі дізнатися, як аеродром у Гостомелі пропонують використати.</p><h4><strong>Перспективи аеродрому в Гостомелі</strong></h4><p>Цей аеродром сертифікований за 1 категорією ICAO. Він може приймати та відправляти повітряні судна цілодобово протягом усього року. Розвиток його інфраструктури в напрямку забезпечення обслуговування пасажирів стане корисним не лише для аеропорту, а й для регіону в цілому. Одним з важливих факторів стане створення нових робочих місць.</p><p>На виконання розпорядження прем&#8217;єр-міністра Володимира Гройсмана було створено робочу групу з підготовки бізнес-плану щодо використання аеродрому «Київ-Антонов», смт. Гостомель, для обслуговування лоу-кост авіакомпаній створили.</p><h4><strong>Аеропорти України, котрі готові прийняти лоукост-компанії</strong></h4><p>Нагадаємо, що за оцінками «Українського інституту майбутнього», близько 10 аеропортів України майже готові <a href="/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">прийняти лоукост-компанії<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/airbus-2466266_1280-300x200.jpg" />До 10 українських аеропортів готові приймати лоукостерів</span></a>. Основна вимога для цього – дешева інфраструктура. Серед таких потенційних летовищ — Рівне, Ужгород, Івано-Франківськ, Вінниця. Аеропорти Херсона та Одеси потребують реконструкції злітно-посадкової смуги</p>

Після наради за участю представників ДП «Антонов» в Кабінеті міністрів України, сформовано робочу групу з підготовки бізнес-плану щодо використання аеродрому «Київ-Антонов», смт. Гостомель, для обслуговування лоу-кост авіакомпаній

На теперішній час летовище використовується як порт для вантажних літаків та проведення льотних випробувань. На чсі дізнатися, як аеродром у Гостомелі пропонують використати.
<h4><strong>Перспективи аеродрому в Гостомелі</strong></h4>
Цей аеродром сертифікований за 1 категорією ICAO. Він може приймати та відправляти повітряні судна цілодобово протягом усього року. Розвиток його інфраструктури в напрямку забезпечення обслуговування пасажирів стане корисним не лише для аеропорту, а й для регіону в цілому. Одним з важливих факторів стане створення нових робочих місць.

На виконання розпорядження прем'єр-міністра Володимира Гройсмана було створено робочу групу з підготовки бізнес-плану щодо використання аеродрому «Київ-Антонов», смт. Гостомель, для обслуговування лоу-кост авіакомпаній створили.
<h4><strong>Аеропорти України, котрі готові прийняти лоукост-компанії</strong></h4>
Нагадаємо, що за оцінками «Українського інституту майбутнього», близько 10 аеропортів України майже готові <a href="https://nachasi.com/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener">прийняти лоукост-компанії</a>. Основна вимога для цього – дешева інфраструктура. Серед таких потенційних летовищ — Рівне, Ужгород, Івано-Франківськ, Вінниця. Аеропорти Херсона та Одеси потребують реконструкції злітно-посадкової смуги

<p>На теперішній час летовище використовується як порт для вантажних літаків та проведення льотних випробувань. На чсі дізнатися, як аеродром у Гостомелі пропонують використати.</p><h4><strong>Перспективи аеродрому в Гостомелі</strong></h4><p>Цей аеродром сертифікований за 1 категорією ICAO. Він може приймати та відправляти повітряні судна цілодобово протягом усього року. Розвиток його інфраструктури в напрямку забезпечення обслуговування пасажирів стане корисним не лише для аеропорту, а й для регіону в цілому. Одним з важливих факторів стане створення нових робочих місць.</p><p>На виконання розпорядження прем&#8217;єр-міністра Володимира Гройсмана було створено робочу групу з підготовки бізнес-плану щодо використання аеродрому «Київ-Антонов», смт. Гостомель, для обслуговування лоу-кост авіакомпаній створили.</p><h4><strong>Аеропорти України, котрі готові прийняти лоукост-компанії</strong></h4><p>Нагадаємо, що за оцінками «Українського інституту майбутнього», близько 10 аеропортів України майже готові <a href="/2017/07/18/aeroporty-ukrayiny-loukost/" target="_blank" rel="noopener">прийняти лоукост-компанії</a>. Основна вимога для цього – дешева інфраструктура. Серед таких потенційних летовищ — Рівне, Ужгород, Івано-Франківськ, Вінниця. Аеропорти Херсона та Одеси потребують реконструкції злітно-посадкової смуги</p>

«Антонов» пропонує використовувати аеродром в Гостомелі

{:ua}У компанії запевняють, що аеродром може приймати та відправляти повітряні судна цілодобово протягом усього року. Які перспективи у летовища в Гостомелі?{:}

«Міжнародні авіалінії України» знизили ціни на квитки в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід в рамках розпродажу, який триватиме до 4 серпня

Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. На часі дізнатися більше про розпродаж.
<h4><strong>Умови акції від МАУ — що це за розпродаж</strong></h4>
Квитки на короткі відстані продаються за тарифом економ-класу «тільки ручна поклажа». Квитки економ-класу на далекомагістральні рейси включають безкоштовне харчування і безкоштовне перевезення багажу. Число місць обмежено, а продаж ведеться не на всі дати в період з 11 вересня по 1 грудня.

Найбільш дешеві квиткив обидві сторони з Києва в Європу та Азію:
<ul>
 	<li>Палангу від 2129 грн;</li>
 	<li>Вільнюс від 2544 грн;</li>
 	<li>Анкару від 2570 грн;</li>
 	<li>Будапешт від 2648 грн;</li>
 	<li>Варшаву від 2726 грн;</li>
 	<li>Баку 2908 грн;</li>
 	<li>Стокгольм від 3608 грн;</li>
 	<li>Відень від 3842 грн;</li>
 	<li>Дубай від 6178 грн.</li>
</ul>
Злітати з Києва в Нью-Йорк і назад можна буде за 14 771 грн, в Пекін — за 14 719 грн, Коломбо — від 15 810 грн.

Ціна в гривні може змінюватися як у велику, так і меншу сторону в залежності від зміни курсу валют. Ознайомитися з повним списком маршрутів, цінами на квитки та забронювати переліт можна на сайті <a href="http://www.flyuia.com/rus/main-russian.html?gclid=CjwKEAjw47bLBRDkgorklobUklESJAAGH4-RuOLG4xdPqo_kL-89sIXP8Rny4N-t_QsyksOUc5K-lRoCoKTw_wcB" target="_blank" rel="noopener">МАУ</a>.

<p>Авіаквитки доступні як з вильотом з міст України, так і з міст Європи на рейси, які виконуються в період з 11 вересня по 1 грудня 2017 року. На часі дізнатися більше про розпродаж.</p><h4><strong>Умови акції від МАУ — що це за розпродаж</strong></h4><p>Квитки на короткі відстані продаються за тарифом економ-класу «тільки ручна поклажа». Квитки економ-класу на далекомагістральні рейси включають безкоштовне харчування і безкоштовне перевезення багажу. Число місць обмежено, а продаж ведеться не на всі дати в період з 11 вересня по 1 грудня.</p><p>Найбільш дешеві квиткив обидві сторони з Києва в Європу та Азію:</p><ul><li>Палангу від 2129 грн;</li><li>Вільнюс від 2544 грн;</li><li>Анкару від 2570 грн;</li><li>Будапешт від 2648 грн;</li><li>Варшаву від 2726 грн;</li><li>Баку 2908 грн;</li><li>Стокгольм від 3608 грн;</li><li>Відень від 3842 грн;</li><li>Дубай від 6178 грн.</li></ul><p>Злітати з Києва в Нью-Йорк і назад можна буде за 14 771 грн, в Пекін — за 14 719 грн, Коломбо — від 15 810 грн.</p><p>Ціна в гривні може змінюватися як у велику, так і меншу сторону в залежності від зміни курсу валют. Ознайомитися з повним списком маршрутів, цінами на квитки та забронювати переліт можна на сайті <a href="http://www.flyuia.com/rus/main-russian.html?gclid=CjwKEAjw47bLBRDkgorklobUklESJAAGH4-RuOLG4xdPqo_kL-89sIXP8Rny4N-t_QsyksOUc5K-lRoCoKTw_wcB" target="_blank" rel="noopener">МАУ</a>.</p>

МАУ влаштувала розпродаж авіаквитків

{:ua}«Міжнародні авіалінії України» знизили ціни на квитки в Європу, Америку, Азію і на Близький Схід. Розпродаж триватиме до 4 серпня{:}

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.
</p>
<h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4>
Для тих, хто <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">чекав на запуск Ryanair<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:

[caption id="attachment_8431" align="aligncenter" width="1120"]<img class="size-full wp-image-8431" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618"> Скріншот із прямої трансляції[/caption]
<h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4>
Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.

Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true"></iframe>

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.</p><h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4><p>Для тих, хто <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">чекав на запуск Ryanair<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:</p><div id="attachment_8431" style="width: 1130px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-8431" loading="lazy" class="size-full wp-image-8431" src="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png 1120w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-300x166.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-768x424.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-1024x565.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-650x359.png 650w" sizes="(max-width: 1120px) 100vw, 1120px" /><p id="caption-attachment-8431" class="wp-caption-text">Скріншот із прямої трансляції</p></div><h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4><p>Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.</p><p>Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&#038;width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true"></iframe></p>

Головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс анонсував розширення присутності лоукостера в Україні — нові маршрути, робочі місця та можливості для українських пасажирів

Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.
<h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4>
Для тих, хто <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">чекав на запуск Ryanair</a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:

[caption id="attachment_8431" align="aligncenter" width="1120"]<img class="size-full wp-image-8431" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" /> Скріншот із прямої трансляції[/caption]
<h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4>
Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.

Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe>

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.</p><h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4><p>Для тих, хто <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">чекав на запуск Ryanair</a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:</p><div id="attachment_8431" style="width: 1130px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-8431" loading="lazy" class="size-full wp-image-8431" src="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png 1120w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-300x166.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-768x424.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-1024x565.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-650x359.png 650w" sizes="(max-width: 1120px) 100vw, 1120px" /><p id="caption-attachment-8431" class="wp-caption-text">Скріншот із прямої трансляції</p></div><h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4><p>Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.</p><p>Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&#038;width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe></p>

WizzAir запускає нові маршрути в Україні

{:ua}Куди тепер можна буде долетіти із WizzAir з України? На часі дізнатися перелік маршрутів та подальші плани розвитку авіаперевізника{:}

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4>
Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов'язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">подорож до ЄС<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.

Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.
<h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4>
Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="https://nachasi.com/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/night-flight-2307018_1280-300x200.jpg" />Рекорд у «Борисполі» — майже 40 тис осіб за день</span></a> від Ryanair:
<ul>
<li>безкоштовна аеронавігація</li>
 	<li>безкоштовні стійки реєстрації</li>
 	<li>безкоштовні стоянки для таксі</li>
 	<li>безкоштовні площі для реклами</li>
 	<li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li>
 	<li>безкоштовна система прийому багажу</li>
 	<li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li>
 	<li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li>
 	<li>закріплення місць стоянок для літаків</li>
 	<li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li>
 	<li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li>
 	<li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li>
 	<li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li>
</ul>
А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.
<h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4>
Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.
<h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4>
<ul>
<li>
<strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="https://nachasi.com/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">безвізового режиму<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/building-79221_1280-300x200.jpg" />«Безвіз» підписано — із 11 червня український паспорт додасть 40 позицій у GPP Rank</span></a> із ЄС).</li>
 	<li>
<strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li>
</ul>
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<strong>Пам'ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4><p>Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов&#8217;язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">подорож до ЄС<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.</p><p>Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.</p><h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4><p>Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/night-flight-2307018_1280-300x200.jpg" />Рекорд у «Борисполі» — майже 40 тис осіб за день</span></a> від Ryanair:</p><ul><li>безкоштовна аеронавігація</li><li>безкоштовні стійки реєстрації</li><li>безкоштовні стоянки для таксі</li><li>безкоштовні площі для реклами</li><li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li><li>безкоштовна система прийому багажу</li><li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li><li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li><li>закріплення місць стоянок для літаків</li><li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li><li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li><li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li><li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li></ul><p>А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.</p><h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4><p>Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.</p><h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4><ul><li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">безвізового режиму<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/building-79221_1280-300x200.jpg" />«Безвіз» підписано — із 11 червня український паспорт додасть 40 позицій у GPP Rank</span></a> із ЄС).</li><li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&#038;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li></ul><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&#038;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><strong>Пам&#8217;ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.</p>

У цій рубриці ми говоримо про бізнес, цікаві українські стартапи, підприємництво та поради для підприємців. Серед іншого вивчаємо ще й цікаві кейси із українського та закордонного досвіду та публікуємо найсвіжіші новини B2B- та B2C-сегментів економіки. Тут ви можете знайти все, що варто знати про ділове середовище України, Східної Європи та світу

Ви можете стати спонсором цієї рубрики. Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com">adv@nachasi.com</a>.

Бізнес

Ви можете <a href="https://nachasi.com/about/">стати спонсором</a> цієї рубрики, а всі матеріали у цій рубриці матимуть відповідне брендування та банер. Зацікавилися? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Напишіть нам</a>

Лоукостер Ryanair <a href="https://nachasi.com/2017/04/26/yes-to-ryanair/" target="_blank" rel="noopener">заходив до України</a> гучно, із заявами та навіть продажем квитків — а потім раптово все скасував, чим спровокував просто-таки істерику в українському сегменті соціальних мереж. Насправді, відставки чиновників чи викривальні пости Міністра інфраструктури та причетних (і непричетних) до угоди в Facebook — це верхівка айсберґу популізму, а в реальності українцям не слід засмучуватися через рішення чергової транспортної корпорації. Бо реальне підґрунтя поведінки лоукостера — зовсім інше

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4>
Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов'язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">подорож до ЄС</a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.

Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.
<h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4>
Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="https://nachasi.com/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»</a> від Ryanair:
<ul>
 	<li>безкоштовна аеронавігація</li>
 	<li>безкоштовні стійки реєстрації</li>
 	<li>безкоштовні стоянки для таксі</li>
 	<li>безкоштовні площі для реклами</li>
 	<li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li>
 	<li>безкоштовна система прийому багажу</li>
 	<li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li>
 	<li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li>
 	<li>закріплення місць стоянок для літаків</li>
 	<li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li>
 	<li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li>
 	<li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li>
 	<li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li>
</ul>
А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.
<h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4>
Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.
<h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4>
<ul>
 	<li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="https://nachasi.com/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener">безвізового режиму</a> із ЄС).</li>
 	<li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li>
</ul>
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&amp;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<strong>Пам'ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4><p>Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов&#8217;язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">подорож до ЄС</a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.</p><p>Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.</p><h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4><p>Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»</a> від Ryanair:</p><ul><li>безкоштовна аеронавігація</li><li>безкоштовні стійки реєстрації</li><li>безкоштовні стоянки для таксі</li><li>безкоштовні площі для реклами</li><li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li><li>безкоштовна система прийому багажу</li><li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li><li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li><li>закріплення місць стоянок для літаків</li><li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li><li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li><li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li><li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li></ul><p>А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.</p><h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4><p>Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.</p><h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4><ul><li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener">безвізового режиму</a> із ЄС).</li><li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li></ul><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&amp;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><strong>Пам&#8217;ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.</p>

Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?

{:ua}Чи варто засмучуватися через відмову Ryanair літати з Києва?{:}

#авіакомпанії