<p>Za informacijeju, jaku opryljudnyv kerivnyk pres-služby kompaniї Myїajlo Vasylenko, «Ukrpošta» najblyžčym časom počne zminjuvaty format roboty v nevelykyh selah po Ukraїni. Na časi diznatysja, jak ce pracjuvatyme.
</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme «Ukrpošta» u formati mobiľnyh viddileń</strong></h4>
Dlja reformuvannja porjadku obslugovuvannja meškanciv sil kompanija planuje zrobyty dekiľka zmin, okrim zakryttja nerentabeľnyh viddileń ta zapusku avtomobiľnyh rejsiv iz dostavlennja korespondenciї.

Lystonoši biľše ne hodytymuť pišky. Zamisť značnyh pišyh prohodiv vony buduť peresuvatysja na zahyščenomu 4h4 avtomobili. Vnaslidok cyh zmin poštari buduť pracjuvaty povnyj robočyj deń, na povnu stavku ta pidvyščenu zarplatu. Pry ćomu, za slovamy predstavnyka nacionaľnogo poštovogo operatora, godyny prysutnosti v seli ne zmenšaťsja, a podekudy i zbiľšaťsja: «Budemo doїždžaty tudy, de raniše ne bulo pošty. My zmožemo kontroljuvaty za dopomogoju gps kožnu mašynu ta bačyty status kožnogo vidpravlennja».

Takož predstavnyk pres-služby «Ukrpošty» zajavyv, ščo perelik poslug dlja naselennja zbiľšyťsja, a usi reformy bude realizovano vyključno za košty pidpryjemstva bez dopomogy z bjudžetu.
<h4><strong>Koly j de čekaty na perši podibni viddilennja</strong></h4>
Pilotnyj proekt podibnogo formatu startuje vlitku v Černigivśkij oblasti.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmikhail.vasilenko.50%2Fvideos%2F1771628492883882%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrposhta-zapustyla-zastosunok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30688726_1703199413060039_6815880655121940480_o-300x200.jpg" />«Ukrpošta» zapustyla mobiľnyj zastosunok dlja usih klijentiv</span></a>, ščo nacionaľnyj poštovyj operator zapustyv mobiľnyj zastosunok dlja usih svoїh klijentiv. Vin daje zmogu vyklykaty kur'jera, vidstežyty vidpravlennja ta realizuvaty nyzku inšyh operacij iz poštovymy vidpravlennjamy.

<p>Za informacijeju, jaku opryljudnyv kerivnyk pres-služby kompaniї Myїajlo Vasylenko, «Ukrpošta» najblyžčym časom počne zminjuvaty format roboty v nevelykyh selah po Ukraїni. Na časi diznatysja, jak ce pracjuvatyme.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme «Ukrpošta» u formati mobiľnyh viddileń</strong></h4><p>Dlja reformuvannja porjadku obslugovuvannja meškanciv sil kompanija planuje zrobyty dekiľka zmin, okrim zakryttja nerentabeľnyh viddileń ta zapusku avtomobiľnyh rejsiv iz dostavlennja korespondenciї.</p><p>Lystonoši biľše ne hodytymuť pišky. Zamisť značnyh pišyh prohodiv vony buduť peresuvatysja na zahyščenomu 4h4 avtomobili. Vnaslidok cyh zmin poštari buduť pracjuvaty povnyj robočyj deń, na povnu stavku ta pidvyščenu zarplatu. Pry ćomu, za slovamy predstavnyka nacionaľnogo poštovogo operatora, godyny prysutnosti v seli ne zmenšaťsja, a podekudy i zbiľšaťsja: «Budemo doїždžaty tudy, de raniše ne bulo pošty. My zmožemo kontroljuvaty za dopomogoju gps kožnu mašynu ta bačyty status kožnogo vidpravlennja».</p><p>Takož predstavnyk pres-služby «Ukrpošty» zajavyv, ščo perelik poslug dlja naselennja zbiľšyťsja, a usi reformy bude realizovano vyključno za košty pidpryjemstva bez dopomogy z bjudžetu.</p><h4><strong>Koly j de čekaty na perši podibni viddilennja</strong></h4><p>Pilotnyj proekt podibnogo formatu startuje vlitku v Černigivśkij oblasti.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmikhail.vasilenko.50%2Fvideos%2F1771628492883882%2F&#038;show_text=0&#038;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/12/ukrposhta-zapustyla-zastosunok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/30688726_1703199413060039_6815880655121940480_o-300x200.jpg" />«Ukrpošta» zapustyla mobiľnyj zastosunok dlja usih klijentiv</span></a>, ščo nacionaľnyj poštovyj operator zapustyv mobiľnyj zastosunok dlja usih svoїh klijentiv. Vin daje zmogu vyklykaty kur&#8217;jera, vidstežyty vidpravlennja ta realizuvaty nyzku inšyh operacij iz poštovymy vidpravlennjamy.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Vidomo, ščo rentabeľnisť okremyh poštovyh viddileń u selah znahodyťsja pid pytannjam. Z metoju optymizaciї «Ukrpošta» maje namir zakryty nyzku lokaľnyh poštovyh viddilkiv, natomisť zapustyvšy mobiľni avtoviddilennja

Za informacijeju, jaku opryljudnyv kerivnyk pres-služby kompaniї Myїajlo Vasylenko, «Ukrpošta» najblyžčym časom počne zminjuvaty format roboty v nevelykyh selah po Ukraїni. Na časi diznatysja, jak ce pracjuvatyme.
<h4><strong>Jak pracjuvatyme «Ukrpošta» u formati mobiľnyh viddileń</strong></h4>
Dlja reformuvannja porjadku obslugovuvannja meškanciv sil kompanija planuje zrobyty dekiľka zmin, okrim zakryttja nerentabeľnyh viddileń ta zapusku avtomobiľnyh rejsiv iz dostavlennja korespondenciї.

Lystonoši biľše ne hodytymuť pišky. Zamisť značnyh pišyh prohodiv vony buduť peresuvatysja na zahyščenomu 4h4 avtomobili. Vnaslidok cyh zmin poštari buduť pracjuvaty povnyj robočyj deń, na povnu stavku ta pidvyščenu zarplatu. Pry ćomu, za slovamy predstavnyka nacionaľnogo poštovogo operatora, godyny prysutnosti v seli ne zmenšaťsja, a podekudy i zbiľšaťsja: «Budemo doїždžaty tudy, de raniše ne bulo pošty. My zmožemo kontroljuvaty za dopomogoju gps kožnu mašynu ta bačyty status kožnogo vidpravlennja».

Takož predstavnyk pres-služby «Ukrpošty» zajavyv, ščo perelik poslug dlja naselennja zbiľšyťsja, a usi reformy bude realizovano vyključno za košty pidpryjemstva bez dopomogy z bjudžetu.
<h4><strong>Koly j de čekaty na perši podibni viddilennja</strong></h4>
Pilotnyj proekt podibnogo formatu startuje vlitku v Černigivśkij oblasti.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmikhail.vasilenko.50%2Fvideos%2F1771628492883882%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrposhta-zapustyla-zastosunok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a>, ščo nacionaľnyj poštovyj operator zapustyv mobiľnyj zastosunok dlja usih svoїh klijentiv. Vin daje zmogu vyklykaty kur'jera, vidstežyty vidpravlennja ta realizuvaty nyzku inšyh operacij iz poštovymy vidpravlennjamy.

<p>Za informacijeju, jaku opryljudnyv kerivnyk pres-služby kompaniї Myїajlo Vasylenko, «Ukrpošta» najblyžčym časom počne zminjuvaty format roboty v nevelykyh selah po Ukraїni. Na časi diznatysja, jak ce pracjuvatyme.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme «Ukrpošta» u formati mobiľnyh viddileń</strong></h4><p>Dlja reformuvannja porjadku obslugovuvannja meškanciv sil kompanija planuje zrobyty dekiľka zmin, okrim zakryttja nerentabeľnyh viddileń ta zapusku avtomobiľnyh rejsiv iz dostavlennja korespondenciї.</p><p>Lystonoši biľše ne hodytymuť pišky. Zamisť značnyh pišyh prohodiv vony buduť peresuvatysja na zahyščenomu 4h4 avtomobili. Vnaslidok cyh zmin poštari buduť pracjuvaty povnyj robočyj deń, na povnu stavku ta pidvyščenu zarplatu. Pry ćomu, za slovamy predstavnyka nacionaľnogo poštovogo operatora, godyny prysutnosti v seli ne zmenšaťsja, a podekudy i zbiľšaťsja: «Budemo doїždžaty tudy, de raniše ne bulo pošty. My zmožemo kontroljuvaty za dopomogoju gps kožnu mašynu ta bačyty status kožnogo vidpravlennja».</p><p>Takož predstavnyk pres-služby «Ukrpošty» zajavyv, ščo perelik poslug dlja naselennja zbiľšyťsja, a usi reformy bude realizovano vyključno za košty pidpryjemstva bez dopomogy z bjudžetu.</p><h4><strong>Koly j de čekaty na perši podibni viddilennja</strong></h4><p>Pilotnyj proekt podibnogo formatu startuje vlitku v Černigivśkij oblasti.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmikhail.vasilenko.50%2Fvideos%2F1771628492883882%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/12/ukrposhta-zapustyla-zastosunok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a>, ščo nacionaľnyj poštovyj operator zapustyv mobiľnyj zastosunok dlja usih svoїh klijentiv. Vin daje zmogu vyklykaty kur&#8217;jera, vidstežyty vidpravlennja ta realizuvaty nyzku inšyh operacij iz poštovymy vidpravlennjamy.</p>

«Ukrpošta» stvorjuje avtomobiľni viddilennja dlja sil

Iz 1 travnja na Podoli rozšyreno pišohidnu zonu na Kontraktovij plošči ta vdoskonaleno shemu ruhu transportu.  Dlja organizaciї novoї shemy ruhu vstanovyly 340 dorožnih znakiv, pobuduvaly 2 svitlofory ta 6 modernizuvaly

Nova shema dozvolyť zmenšyty zatory ta stvoryty komfortni umovy dlja pišohodiv, povidomljaje zastupnyk golovy KMDA Dmytro Davtjan. Vže drugyj etap reorganizaciї dorožńogo ruhu peredbačaje ne lyše rozšyrennja pišohidnoї zony, a j skoročennja zatoriv na Podoli.


<h4><strong>Jak zmenšuvatymuť zatory u Kyjevi</strong></h4>
<ul>
 	<li>Iz Kontraktovoї plošči buduť prybrani betonni bloky, ščo ogorodžuvaly tranzytnyj proїzd pered centraľnym korpusom Kyjevo-Mogyljanśkoї akademiї.</li>
 	<li>Vidteper bude perekryto zaїzd na plošču z vulyci Illinśkoї.</li>
 	<li>Zalyšyťsja (ale bude vidgorodženyj) tranzytnyj proїzd vulyceju Grygorija Skovorody. Tož do pišohidnoї zony bude pryjednano kompleks Bratśkogo monastyrja Kyjevo-Mogyljanśkoї akademiї.</li>
 	<li>Teper transport, jakyj ruhavsja pered Kyjevo-Mogyljanśkoju akademijeju, rušyť iz inšogo boku kvartalu, vulyceju Volośkoju, naprjamok ruhu jakoju zminjujeťsja na protyležnyj.</li>
 	<li>Na vulyci Naberežno-Hreščatyćkij planujeťsja zmenšyty zatory zavdjaky perenesennju livogo povorotu na Podil iz vulyci Spaśkoї na vulycju Horyva.</li>
 	<li>Iz vulyci Naberežno-Hreščatyćkoї na vulycju Horyva bude livyj povorot iz dvoh smug, ščo reguljuvatymeťsja svitloforom</li>
 	<li>Livyj povorot na vulycju Spaśku zakryto. Ce dozvolyť stvoryty nakopyčuvaľnu smugu dlja transportu, jakyj vykonuje livyj povorot ta rozvorot z vulyci Naberežno-Hreščatyćkoї, ščo zmenšyť dovžynu zatoriv, jaki v rankovi godyny pik sjagajuť mostu Metro.</li>
 	<li>Livyj povorot iz vulyci Verhnij Val na vulycju Mežygirśku vidbuvatymeťsja čerez vulyci Kostjantynivśku ta Horyva, ščo suttjevo skorotyť dovžynu zatoriv na vulycjah Verhnij Val ta Glybočyćkij u večirni godyny pik.</li>
</ul>
Takož perenesennja častyny potoku v bik Kurenivky na vulycju Volośku rozvantažyť vulycju Mežygirśku. Šče odna novacija – vstanovleni rozdiljuvači potokiv na vulyci Horyva miž vulycjamy Mežygirśkoju ta Kostjantynivśkoju. Ce vyrišylo problemu iz zaparkovanymy avto, jaki spryčynjaly tut postijni zatory.

<iframe width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/pYT4_9R9390" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Za slovamy zastupnyka golovy KMD Dmytra Davtjana, nastupnymy etapamy reorganizaciї ruhu na Podoli je zmina naprjamku vulyci Andriїvśkoї ta proїzdu Boryčiv uzviz – vulycja Naberežno-Hreščatyćka i Bratśka. Ce zbiľšyť propusknu zdatnisť Poštovoї plošči. Takož planujeťsja perenesty kincevu zupynku tramvaїv iz vulyci Spaśkoї blyžče do Kontraktovogo budynku.

<p>Nova shema dozvolyť zmenšyty zatory ta stvoryty komfortni umovy dlja pišohodiv, povidomljaje zastupnyk golovy KMDA Dmytro Davtjan. Vže drugyj etap reorganizaciї dorožńogo ruhu peredbačaje ne lyše rozšyrennja pišohidnoї zony, a j skoročennja zatoriv na Podoli.</p><p></p><h4><strong>Jak zmenšuvatymuť zatory u Kyjevi</strong></h4><ul><li>Iz Kontraktovoї plošči buduť prybrani betonni bloky, ščo ogorodžuvaly tranzytnyj proїzd pered centraľnym korpusom Kyjevo-Mogyljanśkoї akademiї.</li><li>Vidteper bude perekryto zaїzd na plošču z vulyci Illinśkoї.</li><li>Zalyšyťsja (ale bude vidgorodženyj) tranzytnyj proїzd vulyceju Grygorija Skovorody. Tož do pišohidnoї zony bude pryjednano kompleks Bratśkogo monastyrja Kyjevo-Mogyljanśkoї akademiї.</li><li>Teper transport, jakyj ruhavsja pered Kyjevo-Mogyljanśkoju akademijeju, rušyť iz inšogo boku kvartalu, vulyceju Volośkoju, naprjamok ruhu jakoju zminjujeťsja na protyležnyj.</li><li>Na vulyci Naberežno-Hreščatyćkij planujeťsja zmenšyty zatory zavdjaky perenesennju livogo povorotu na Podil iz vulyci Spaśkoї na vulycju Horyva.</li><li>Iz vulyci Naberežno-Hreščatyćkoї na vulycju Horyva bude livyj povorot iz dvoh smug, ščo reguljuvatymeťsja svitloforom</li><li>Livyj povorot na vulycju Spaśku zakryto. Ce dozvolyť stvoryty nakopyčuvaľnu smugu dlja transportu, jakyj vykonuje livyj povorot ta rozvorot z vulyci Naberežno-Hreščatyćkoї, ščo zmenšyť dovžynu zatoriv, jaki v rankovi godyny pik sjagajuť mostu Metro.</li><li>Livyj povorot iz vulyci Verhnij Val na vulycju Mežygirśku vidbuvatymeťsja čerez vulyci Kostjantynivśku ta Horyva, ščo suttjevo skorotyť dovžynu zatoriv na vulycjah Verhnij Val ta Glybočyćkij u večirni godyny pik.</li></ul><p>Takož perenesennja častyny potoku v bik Kurenivky na vulycju Volośku rozvantažyť vulycju Mežygirśku. Šče odna novacija – vstanovleni rozdiljuvači potokiv na vulyci Horyva miž vulycjamy Mežygirśkoju ta Kostjantynivśkoju. Ce vyrišylo problemu iz zaparkovanymy avto, jaki spryčynjaly tut postijni zatory.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/pYT4_9R9390" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Za slovamy zastupnyka golovy KMD Dmytra Davtjana, nastupnymy etapamy reorganizaciї ruhu na Podoli je zmina naprjamku vulyci Andriїvśkoї ta proїzdu Boryčiv uzviz – vulycja Naberežno-Hreščatyćka i Bratśka. Ce zbiľšyť propusknu zdatnisť Poštovoї plošči. Takož planujeťsja perenesty kincevu zupynku tramvaїv iz vulyci Spaśkoї blyžče do Kontraktovogo budynku.</p>

Na Podoli rozšyryly pišohidnu zonu ta zminyly ruh transportu

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.


</p>
<h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4>
Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.

Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="https://nachasi.com/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapuskajeťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/automobile-3280033_1920-300x200.jpg" />Pid brendom Veterano zapuskajeťsja onlajn-platforma taksi</span></a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv'jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.</p><p></p><h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4><p>Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.</p><p>Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapuskajeťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/automobile-3280033_1920-300x200.jpg" />Pid brendom Veterano zapuskajeťsja onlajn-platforma taksi</span></a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv&#8217;jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

Pro ce povidomyv marketyng-dyrektor kompaniї Danylo Vahovśkyj. Ciny na poїzdky startujuť vid 24 grn. Raniše servis pracjuvav u Harkovi čerez partnerśki servisy, a teper, za slovamy Vahovśkogo, v misti z'javyťsja svij povnocinnyj servis Uklon

Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.


<h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4>
Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.

Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="https://nachasi.com/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener">zapuskajeťsja</a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv'jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
 	<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.</p><p></p><h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4><p>Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.</p><p>Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener">zapuskajeťsja</a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv&#8217;jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

Servis taksi Uklon zapustyly u Harkovi

<p>Jak rozpoviv generaľnyj aviakonstruktor AT «Motor Sič» V'jačeslav Boguslajev, do cijeї podiї rozrobnyky jšly 10 rokiv. Dovelosja naviť pobuduvaty vertodrom. Ce zakonnyj majdančyk, aby vyprobovuvaty tehniku. Ale spravylysja i z cym. Nazvaly vertolit «Nadija».


</p>
<h4><strong>Skiľky vyprobovuvatymuť gelikopter</strong></h4>
Vyprobuvannja novogo cyviľnogo vertoľota tryvatyme rik. Pislja ćogo «Motor Sič» planuje do kincja ćogo roku projty sertyfikaciju vertoľota. Vperše vertolit bulo prezentovano 19 serpnja 2017 roku pid čas Čempionatu Ukraїny iz vertoľotnogo sportu.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/01/22/vyrobnytstvo-legkyh-gelikopteriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočaly vyrobnyctvo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/helicopter-2116170_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni rozpočaly vyrobnyctvo legkyh gelikopteriv</span></a> legkyh gelikopteriv. NTK «Goryzont» predstavyla zrazky legkyh gelikopteriv vlasnoї rozrobky SL-231 Scout.

Gelikopter rozroblenyj TOV KB «Goryzont-12» vidpovidno do mižnarodnyh standartiv. Peršyj ľotnyj ekzempljar zibraly v 2014 roci i vyprobuvaly u sični 2015 roku. Gelikopter maje odnogvyntovu shemu z trylopasnym nesučym gvyntom. Ruľovyj gvynt dvolopasnyj. Bezpustotna konstrukcija lopastej nesučogo gvynta zabezpečuje krašči mehanični vlastyvosti lopasti i dozvoljaje unyknuty nakopyčennja vology vseredyni lopastej, ščo vidkryvaje možlyvisť ekspluataciї SL-231 v kraїnah z vologym klimatom. Karkas vertoľota – ce klepana konstrukcija z djuraljuminijevogo splavu.Na oficijnomu sajti vyrobnyka zjavleno, ščo modeľ dannogo gelikoptera koštuje $195 tys.

[embed]https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=DKlLh28EPBM[/embed]

Dodamo, ščo ukraїnśki bojovi vertoľoty <a href="https://nachasi.com/2017/12/06/laser-for-helicopters/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/helicopter-2754583_1920-300x200.jpg" />Ukraїnśki bojovi vertoľoty obladnajuť innovacijnymy systemamy</span></a> innovacijnymy systemamy. Systema lazernogo navedennja rakety, jakoju obladnajuť vertoľoty ZSU, maje vagu vśogo 4 kg, a točnisť suprovodu cili skladaje 25 sm. Same takym prystrojem armijci osnastjať modernizovanyj vertolit Mi-24.

<p>Jak rozpoviv generaľnyj aviakonstruktor AT «Motor Sič» V&#8217;jačeslav Boguslajev, do cijeї podiї rozrobnyky jšly 10 rokiv. Dovelosja naviť pobuduvaty vertodrom. Ce zakonnyj majdančyk, aby vyprobovuvaty tehniku. Ale spravylysja i z cym. Nazvaly vertolit «Nadija».</p><p></p><h4><strong>Skiľky vyprobovuvatymuť gelikopter</strong></h4><p>Vyprobuvannja novogo cyviľnogo vertoľota tryvatyme rik. Pislja ćogo «Motor Sič» planuje do kincja ćogo roku projty sertyfikaciju vertoľota. Vperše vertolit bulo prezentovano 19 serpnja 2017 roku pid čas Čempionatu Ukraїny iz vertoľotnogo sportu.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2018/01/22/vyrobnytstvo-legkyh-gelikopteriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočaly vyrobnyctvo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/helicopter-2116170_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni rozpočaly vyrobnyctvo legkyh gelikopteriv</span></a> legkyh gelikopteriv. NTK «Goryzont» predstavyla zrazky legkyh gelikopteriv vlasnoї rozrobky SL-231 Scout.</p><p>Gelikopter rozroblenyj TOV KB «Goryzont-12» vidpovidno do mižnarodnyh standartiv. Peršyj ľotnyj ekzempljar zibraly v 2014 roci i vyprobuvaly u sični 2015 roku. Gelikopter maje odnogvyntovu shemu z trylopasnym nesučym gvyntom. Ruľovyj gvynt dvolopasnyj. Bezpustotna konstrukcija lopastej nesučogo gvynta zabezpečuje krašči mehanični vlastyvosti lopasti i dozvoljaje unyknuty nakopyčennja vology vseredyni lopastej, ščo vidkryvaje možlyvisť ekspluataciї SL-231 v kraїnah z vologym klimatom. Karkas vertoľota – ce klepana konstrukcija z djuraljuminijevogo splavu.Na oficijnomu sajti vyrobnyka zjavleno, ščo modeľ dannogo gelikoptera koštuje $195 tys.</p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/DKlLh28EPBM?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><p>Dodamo, ščo ukraїnśki bojovi vertoľoty <a href="/2017/12/06/laser-for-helicopters/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/helicopter-2754583_1920-300x200.jpg" />Ukraїnśki bojovi vertoľoty obladnajuť innovacijnymy systemamy</span></a> innovacijnymy systemamy. Systema lazernogo navedennja rakety, jakoju obladnajuť vertoľoty ZSU, maje vagu vśogo 4 kg, a točnisť suprovodu cili skladaje 25 sm. Same takym prystrojem armijci osnastjať modernizovanyj vertolit Mi-24.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

16 kvitnja u Zaporižži na Geliporti AT «Motor Sič» vperše v nebo pidnjavsja ukraїnśkyj vertolit.

Jak rozpoviv generaľnyj aviakonstruktor AT «Motor Sič» V'jačeslav Boguslajev, do cijeї podiї rozrobnyky jšly 10 rokiv. Dovelosja naviť pobuduvaty vertodrom. Ce zakonnyj majdančyk, aby vyprobovuvaty tehniku. Ale spravylysja i z cym. Nazvaly vertolit «Nadija».


<h4><strong>Skiľky vyprobovuvatymuť gelikopter</strong></h4>
Vyprobuvannja novogo cyviľnogo vertoľota tryvatyme rik. Pislja ćogo «Motor Sič» planuje do kincja ćogo roku projty sertyfikaciju vertoľota. Vperše vertolit bulo prezentovano 19 serpnja 2017 roku pid čas Čempionatu Ukraїny iz vertoľotnogo sportu.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/01/22/vyrobnytstvo-legkyh-gelikopteriv/" target="_blank" rel="noopener">rozpočaly vyrobnyctvo</a> legkyh gelikopteriv. NTK «Goryzont» predstavyla zrazky legkyh gelikopteriv vlasnoї rozrobky SL-231 Scout.

Gelikopter rozroblenyj TOV KB «Goryzont-12» vidpovidno do mižnarodnyh standartiv. Peršyj ľotnyj ekzempljar zibraly v 2014 roci i vyprobuvaly u sični 2015 roku. Gelikopter maje odnogvyntovu shemu z trylopasnym nesučym gvyntom. Ruľovyj gvynt dvolopasnyj. Bezpustotna konstrukcija lopastej nesučogo gvynta zabezpečuje krašči mehanični vlastyvosti lopasti i dozvoljaje unyknuty nakopyčennja vology vseredyni lopastej, ščo vidkryvaje možlyvisť ekspluataciї SL-231 v kraїnah z vologym klimatom. Karkas vertoľota – ce klepana konstrukcija z djuraljuminijevogo splavu.Na oficijnomu sajti vyrobnyka zjavleno, ščo modeľ dannogo gelikoptera koštuje $195 tys.

[embed]https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=DKlLh28EPBM[/embed]

Dodamo, ščo ukraїnśki bojovi vertoľoty <a href="https://nachasi.com/2017/12/06/laser-for-helicopters/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> innovacijnymy systemamy. Systema lazernogo navedennja rakety, jakoju obladnajuť vertoľoty ZSU, maje vagu vśogo 4 kg, a točnisť suprovodu cili skladaje 25 sm. Same takym prystrojem armijci osnastjať modernizovanyj vertolit Mi-24.

<p>Jak rozpoviv generaľnyj aviakonstruktor AT «Motor Sič» V&#8217;jačeslav Boguslajev, do cijeї podiї rozrobnyky jšly 10 rokiv. Dovelosja naviť pobuduvaty vertodrom. Ce zakonnyj majdančyk, aby vyprobovuvaty tehniku. Ale spravylysja i z cym. Nazvaly vertolit «Nadija».</p><p></p><h4><strong>Skiľky vyprobovuvatymuť gelikopter</strong></h4><p>Vyprobuvannja novogo cyviľnogo vertoľota tryvatyme rik. Pislja ćogo «Motor Sič» planuje do kincja ćogo roku projty sertyfikaciju vertoľota. Vperše vertolit bulo prezentovano 19 serpnja 2017 roku pid čas Čempionatu Ukraїny iz vertoľotnogo sportu.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2018/01/22/vyrobnytstvo-legkyh-gelikopteriv/" target="_blank" rel="noopener">rozpočaly vyrobnyctvo</a> legkyh gelikopteriv. NTK «Goryzont» predstavyla zrazky legkyh gelikopteriv vlasnoї rozrobky SL-231 Scout.</p><p>Gelikopter rozroblenyj TOV KB «Goryzont-12» vidpovidno do mižnarodnyh standartiv. Peršyj ľotnyj ekzempljar zibraly v 2014 roci i vyprobuvaly u sični 2015 roku. Gelikopter maje odnogvyntovu shemu z trylopasnym nesučym gvyntom. Ruľovyj gvynt dvolopasnyj. Bezpustotna konstrukcija lopastej nesučogo gvynta zabezpečuje krašči mehanični vlastyvosti lopasti i dozvoljaje unyknuty nakopyčennja vology vseredyni lopastej, ščo vidkryvaje možlyvisť ekspluataciї SL-231 v kraїnah z vologym klimatom. Karkas vertoľota – ce klepana konstrukcija z djuraljuminijevogo splavu.Na oficijnomu sajti vyrobnyka zjavleno, ščo modeľ dannogo gelikoptera koštuje $195 tys.</p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/DKlLh28EPBM?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><p>Dodamo, ščo ukraїnśki bojovi vertoľoty <a href="/2017/12/06/laser-for-helicopters/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> innovacijnymy systemamy. Systema lazernogo navedennja rakety, jakoju obladnajuť vertoľoty ZSU, maje vagu vśogo 4 kg, a točnisť suprovodu cili skladaje 25 sm. Same takym prystrojem armijci osnastjať modernizovanyj vertolit Mi-24.</p>

U Zaporižži počaly vyprobovuvaty peršyj ukraїnśkyj vertolit

<p>Leonid Ostaľcev vyokremyv 3 golovni vymogy do mašyn u službi <a href="https://www.facebook.com/Veterano-cab-1999499026978229/?fref=mentions" rel="noopener" target="_blank">Veterano Cab</a>. Ce čystota, spravnyj tehničnyj stan i bezpeka. Poky ščo tryvaje vidbir mašyn, jaki vidpovidajuť vymogam novoї služby taksi.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj veteranśkyj proekt</strong></h4>
Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї.

Nova platforma taksi zapracjuje vže čerez 3 tyžni. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.

Nagadajemo, ščo oficijni taksi v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2017/06/26/taksi-na-zhovtyh-nomerah/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maly buty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/taxi-705822_1280-300x200.jpg" />Oficijni taksi v Ukraїni buduť na žovtyh nomerah</span></a> na žovtyh nomerah. Kompleks zahodiv rozroblenyj zadlja boroťby z nelegaľnymy pasažyrśkymy pereviznykamy. Vsi avtomobili oficijnyh pereviznykiv, jaki majuť dokumenty i dozvoly, buduť postavleni na žovti nomerni znaky, ščoby Nacionaľna policija zmogla identyfikuvaty oficijnogo pereviznyka i nelegaľnogo. Za slovamy Lavrenjuka, vprovadžennja žovtyh nomernyh znakiv dasť pereviznykam nyzku perevag. Pasažyry čitko rozumitymuť, ščo avtomobiľ z žovtymy nomeramy je licenzovanym pereviznykom, jakyj nese povnu vidpovidaľnisť za bezpeku pasažyra.

<p>Leonid Ostaľcev vyokremyv 3 golovni vymogy do mašyn u službi <a href="https://www.facebook.com/Veterano-cab-1999499026978229/?fref=mentions" rel="noopener" target="_blank">Veterano Cab</a>. Ce čystota, spravnyj tehničnyj stan i bezpeka. Poky ščo tryvaje vidbir mašyn, jaki vidpovidajuť vymogam novoї služby taksi.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj veteranśkyj proekt</strong></h4><p>Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї.</p><p>Nova platforma taksi zapracjuje vže čerez 3 tyžni. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><p>Nagadajemo, ščo oficijni taksi v Ukraїni <a href="/2017/06/26/taksi-na-zhovtyh-nomerah/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maly buty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/taxi-705822_1280-300x200.jpg" />Oficijni taksi v Ukraїni buduť na žovtyh nomerah</span></a> na žovtyh nomerah. Kompleks zahodiv rozroblenyj zadlja boroťby z nelegaľnymy pasažyrśkymy pereviznykamy. Vsi avtomobili oficijnyh pereviznykiv, jaki majuť dokumenty i dozvoly, buduť postavleni na žovti nomerni znaky, ščoby Nacionaľna policija zmogla identyfikuvaty oficijnogo pereviznyka i nelegaľnogo. Za slovamy Lavrenjuka, vprovadžennja žovtyh nomernyh znakiv dasť pereviznykam nyzku perevag. Pasažyry čitko rozumitymuť, ščo avtomobiľ z žovtymy nomeramy je licenzovanym pereviznykom, jakyj nese povnu vidpovidaľnisť za bezpeku pasažyra.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv'jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab

Leonid Ostaľcev vyokremyv 3 golovni vymogy do mašyn u službi <a href="https://www.facebook.com/Veterano-cab-1999499026978229/?fref=mentions" rel="noopener" target="_blank">Veterano Cab</a>. Ce čystota, spravnyj tehničnyj stan i bezpeka. Poky ščo tryvaje vidbir mašyn, jaki vidpovidajuť vymogam novoї služby taksi.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj veteranśkyj proekt</strong></h4>
Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
 	<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї.

Nova platforma taksi zapracjuje vže čerez 3 tyžni. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.

Nagadajemo, ščo oficijni taksi v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2017/06/26/taksi-na-zhovtyh-nomerah/" target="_blank" rel="noopener">maly buty</a> na žovtyh nomerah. Kompleks zahodiv rozroblenyj zadlja boroťby z nelegaľnymy pasažyrśkymy pereviznykamy. Vsi avtomobili oficijnyh pereviznykiv, jaki majuť dokumenty i dozvoly, buduť postavleni na žovti nomerni znaky, ščoby Nacionaľna policija zmogla identyfikuvaty oficijnogo pereviznyka i nelegaľnogo. Za slovamy Lavrenjuka, vprovadžennja žovtyh nomernyh znakiv dasť pereviznykam nyzku perevag. Pasažyry čitko rozumitymuť, ščo avtomobiľ z žovtymy nomeramy je licenzovanym pereviznykom, jakyj nese povnu vidpovidaľnisť za bezpeku pasažyra.

<p>Leonid Ostaľcev vyokremyv 3 golovni vymogy do mašyn u službi <a href="https://www.facebook.com/Veterano-cab-1999499026978229/?fref=mentions" rel="noopener" target="_blank">Veterano Cab</a>. Ce čystota, spravnyj tehničnyj stan i bezpeka. Poky ščo tryvaje vidbir mašyn, jaki vidpovidajuť vymogam novoї služby taksi.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj veteranśkyj proekt</strong></h4><p>Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї.</p><p>Nova platforma taksi zapracjuje vže čerez 3 tyžni. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><p>Nagadajemo, ščo oficijni taksi v Ukraїni <a href="/2017/06/26/taksi-na-zhovtyh-nomerah/" target="_blank" rel="noopener">maly buty</a> na žovtyh nomerah. Kompleks zahodiv rozroblenyj zadlja boroťby z nelegaľnymy pasažyrśkymy pereviznykamy. Vsi avtomobili oficijnyh pereviznykiv, jaki majuť dokumenty i dozvoly, buduť postavleni na žovti nomerni znaky, ščoby Nacionaľna policija zmogla identyfikuvaty oficijnogo pereviznyka i nelegaľnogo. Za slovamy Lavrenjuka, vprovadžennja žovtyh nomernyh znakiv dasť pereviznykam nyzku perevag. Pasažyry čitko rozumitymuť, ščo avtomobiľ z žovtymy nomeramy je licenzovanym pereviznykom, jakyj nese povnu vidpovidaľnisť za bezpeku pasažyra.</p>

Pid brendom Veterano zapuskajeťsja onlajn-platforma taksi

<p>Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z'javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.


</p>
<h4><strong>Skiľky dajuť švejcarci na velosypedy dlja vinnyčan </strong></h4>
Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/29352163_1018930291591400_2801490054870141001_o.jpg" align="right"]

Nagadajemo, ščo u Lvovi u ćomu roci <a href="https://nachasi.com/2018/03/28/u-lvovi-20-km-velodorizhok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbudujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/blubel-103318-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi zbudujuť 20 km velodorižok</span></a> šče 20 km velodorižok. Proekty roztašovani na vul. Knjagyni Oľgy, pr.Čornovola – vul Varšavśka (vid vul Lypynśkogo do vul Varšavśkoї) , vul. Syhivśka, vul Brativ Rogatynciv (spiľno z remontom dorogy).
<div class="entry-content formats-rules">
<div class="entry-content-txt js_post-content">

Dodamo, ščo mrija bagaťoh miśkyh velosypedystiv Kyjeva <a href="https://nachasi.com/2018/02/07/kyiv-changes/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zdijsnyťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/max-ostrozhinskiy-494176-300x200.jpg" />10 miśkyh zmin, jaki čekajuť na Kyїv u 2018-mu</span></a> z 2018 roku: u ćomu roci bude pobudovano try novyh maršruty u Kyjevi. Vsi try pryveduť do centru mista ta z’jednajuť jogo častyny: Solom’janśkyj rajon — centr mista, Vynogradar — centr mista i, narešti, Oboloń. Miśkyj bjudžet vytratyť na ce 50 mln grn. Obicjajuť vykonaty roboty jakisno.

</div>
</div>

<p>Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z&#8217;javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.</p><p></p><h4><strong>Skiľky dajuť švejcarci na velosypedy dlja vinnyčan </strong></h4><p>Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/03/29352163_1018930291591400_2801490054870141001_o.jpg" alt="">			</figure><p>Nagadajemo, ščo u Lvovi u ćomu roci <a href="/2018/03/28/u-lvovi-20-km-velodorizhok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbudujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/blubel-103318-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi zbudujuť 20 km velodorižok</span></a> šče 20 km velodorižok. Proekty roztašovani na vul. Knjagyni Oľgy, pr.Čornovola – vul Varšavśka (vid vul Lypynśkogo do vul Varšavśkoї) , vul. Syhivśka, vul Brativ Rogatynciv (spiľno z remontom dorogy).</p><div class="entry-content formats-rules"><div class="entry-content-txt js_post-content"><p>Dodamo, ščo mrija bagaťoh miśkyh velosypedystiv Kyjeva <a href="/2018/02/07/kyiv-changes/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zdijsnyťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/max-ostrozhinskiy-494176-300x200.jpg" />10 miśkyh zmin, jaki čekajuť na Kyїv u 2018-mu</span></a> z 2018 roku: u ćomu roci bude pobudovano try novyh maršruty u Kyjevi. Vsi try pryveduť do centru mista ta z’jednajuť jogo častyny: Solom’janśkyj rajon — centr mista, Vynogradar — centr mista i, narešti, Oboloń. Miśkyj bjudžet vytratyť na ce 50 mln grn. Obicjajuť vykonaty roboty jakisno.</p></div></div>

U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu: deputaty miśkoї rady śogodni daly start proektu, jakyj realizuje investor: kompanija Nextbike Ukraine za pidtrymky Urjadu Švejcariї

Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z'javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.


<h4><strong>Skiľky dajuť švejcarci na velosypedy dlja vinnyčan </strong></h4>
Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/29352163_1018930291591400_2801490054870141001_o.jpg" align="right"]

Nagadajemo, ščo u Lvovi u ćomu roci <a href="https://nachasi.com/2018/03/28/u-lvovi-20-km-velodorizhok/" target="_blank" rel="noopener">zbudujuť</a> šče 20 km velodorižok. Proekty roztašovani na vul. Knjagyni Oľgy, pr.Čornovola – vul Varšavśka (vid vul Lypynśkogo do vul Varšavśkoї) , vul. Syhivśka, vul Brativ Rogatynciv (spiľno z remontom dorogy).
<div class="entry-content formats-rules">
<div class="entry-content-txt js_post-content">

Dodamo, ščo mrija bagaťoh miśkyh velosypedystiv Kyjeva <a href="https://nachasi.com/2018/02/07/kyiv-changes/" target="_blank" rel="noopener">zdijsnyťsja</a> z 2018 roku: u ćomu roci bude pobudovano try novyh maršruty u Kyjevi. Vsi try pryveduť do centru mista ta z’jednajuť jogo častyny: Solom’janśkyj rajon — centr mista, Vynogradar — centr mista i, narešti, Oboloń. Miśkyj bjudžet vytratyť na ce 50 mln grn. Obicjajuť vykonaty roboty jakisno.

</div>
</div>

<p>Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z&#8217;javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.</p><p></p><h4><strong>Skiľky dajuť švejcarci na velosypedy dlja vinnyčan </strong></h4><p>Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/03/29352163_1018930291591400_2801490054870141001_o.jpg" alt="">			</figure><p>Nagadajemo, ščo u Lvovi u ćomu roci <a href="/2018/03/28/u-lvovi-20-km-velodorizhok/" target="_blank" rel="noopener">zbudujuť</a> šče 20 km velodorižok. Proekty roztašovani na vul. Knjagyni Oľgy, pr.Čornovola – vul Varšavśka (vid vul Lypynśkogo do vul Varšavśkoї) , vul. Syhivśka, vul Brativ Rogatynciv (spiľno z remontom dorogy).</p><div class="entry-content formats-rules"><div class="entry-content-txt js_post-content"><p>Dodamo, ščo mrija bagaťoh miśkyh velosypedystiv Kyjeva <a href="/2018/02/07/kyiv-changes/" target="_blank" rel="noopener">zdijsnyťsja</a> z 2018 roku: u ćomu roci bude pobudovano try novyh maršruty u Kyjevi. Vsi try pryveduť do centru mista ta z’jednajuť jogo častyny: Solom’janśkyj rajon — centr mista, Vynogradar — centr mista i, narešti, Oboloń. Miśkyj bjudžet vytratyť na ce 50 mln grn. Obicjajuť vykonaty roboty jakisno.</p></div></div>

U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


</p>
<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

Novyny

U Kyjevi vlitku 2018-go planujuť vyvesty na dorogy sučasni maršrutky z obladnannjam dlja elektronnogo kvytka. Pro ce povidomyv dyrektor Departamentu transportnoї infrastruktury KMDA, Sergij Symonov

«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka

{:ua}U Kyjevi beruťsja reorganizovuvaty ta vdoskonaljuvaty maršrutky: čym obladnajuť cej vyd gromadśkogo transportu ta čy stane vin vid ćogo zručnišym?{:}

<p>Ščodo zapusku jmovirnyh maršrutiv ta naprjamkiv ruhu utočneń narazi nemaje. Poky ščo Hyperloop pryjde v Ukraїnu u vygljadi testovogo majdančyka v Dnipri,a ne samogo legendarnogo švydkisnogo potjaga vid Ilona Maska. Sporudžennjam ob'jektu zajmeťsja pryvatna kompanija, kotra sporudžuje analogični ob’jekty — zokrema, buduje zaraz analogičnyj majdančyk u Meksyci.
</p>
<h4><strong>Ščo varto šče znaty pro Hyperloop</strong></h4>
Sered tyh, hto spivpracjuvatymuť nad zapuskom ćogo infrastrukturnogo proektu predstavnyky Ministerstva nazvaly Akademiju nauk Ukraїny, «Ukroboronprom», kompaniju «Interpajp» ta nyzku inšyh pidpryjemstv. Ministr infrastruktury takož zajavyv, ščo osnovnoju garantijeju u tomu, ščo proekt bude dijsno realizovano, je učasť u ńomu pryvatnoї kompaniї ta ukladeni dogovory. Dali — prjama mova:

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnachasi%2Fvideos%2F1817329718563324%2F&show_text=0&width=267" width="267" height="476" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan na pres-konferenciї zajavyv, ščo kompanija, jaka rozvyvatyme tehnologiju v Ukraїni, nazyvatymeťsja Hype.ua.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro orijentovnu <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/hyperloop-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vartisť sporudžennja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/hpl-1-300x200.png" />Hyperloop v Ukraїni koštuvav by $3,6 mlrd — dani UIF</span></a> Hyperloop v Ukraїni.

<p>Ščodo zapusku jmovirnyh maršrutiv ta naprjamkiv ruhu utočneń narazi nemaje. Poky ščo Hyperloop pryjde v Ukraїnu u vygljadi testovogo majdančyka v Dnipri,a ne samogo legendarnogo švydkisnogo potjaga vid Ilona Maska. Sporudžennjam ob&#8217;jektu zajmeťsja pryvatna kompanija, kotra sporudžuje analogični ob’jekty — zokrema, buduje zaraz analogičnyj majdančyk u Meksyci.</p><h4><strong>Ščo varto šče znaty pro Hyperloop</strong></h4><p>Sered tyh, hto spivpracjuvatymuť nad zapuskom ćogo infrastrukturnogo proektu predstavnyky Ministerstva nazvaly Akademiju nauk Ukraїny, «Ukroboronprom», kompaniju «Interpajp» ta nyzku inšyh pidpryjemstv. Ministr infrastruktury takož zajavyv, ščo osnovnoju garantijeju u tomu, ščo proekt bude dijsno realizovano, je učasť u ńomu pryvatnoї kompaniї ta ukladeni dogovory. Dali — prjama mova:</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnachasi%2Fvideos%2F1817329718563324%2F&#038;show_text=0&#038;width=267" width="267" height="476" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan na pres-konferenciї zajavyv, ščo kompanija, jaka rozvyvatyme tehnologiju v Ukraїni, nazyvatymeťsja Hype.ua.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro orijentovnu <a href="/2017/07/12/hyperloop-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vartisť sporudžennja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/hpl-1-300x200.png" />Hyperloop v Ukraїni koštuvav by $3,6 mlrd — dani UIF</span></a> Hyperloop v Ukraїni.</p>

U Kyjevi vidbulasja pres-konferencija Ministerstva infrastruktury stosovno zapusku testovogo majdančyka dlja tehnologij švydkisnogo transportu Hyperloop. Proektnu dokumentaciju gotuvatymuť protjagom 2018-go, a sam majdančyk maje z’javytysja u 2019-mu

Ščodo zapusku jmovirnyh maršrutiv ta naprjamkiv ruhu utočneń narazi nemaje. Poky ščo Hyperloop pryjde v Ukraїnu u vygljadi testovogo majdančyka v Dnipri,a ne samogo legendarnogo švydkisnogo potjaga vid Ilona Maska. Sporudžennjam ob'jektu zajmeťsja pryvatna kompanija, kotra sporudžuje analogični ob’jekty — zokrema, buduje zaraz analogičnyj majdančyk u Meksyci.
<h4><strong>Ščo varto šče znaty pro Hyperloop</strong></h4>
Sered tyh, hto spivpracjuvatymuť nad zapuskom ćogo infrastrukturnogo proektu predstavnyky Ministerstva nazvaly Akademiju nauk Ukraїny, «Ukroboronprom», kompaniju «Interpajp» ta nyzku inšyh pidpryjemstv. Ministr infrastruktury takož zajavyv, ščo osnovnoju garantijeju u tomu, ščo proekt bude dijsno realizovano, je učasť u ńomu pryvatnoї kompaniї ta ukladeni dogovory. Dali — prjama mova:

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnachasi%2Fvideos%2F1817329718563324%2F&amp;show_text=0&amp;width=267" width="267" height="476" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan na pres-konferenciї zajavyv, ščo kompanija, jaka rozvyvatyme tehnologiju v Ukraїni, nazyvatymeťsja Hype.ua.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro orijentovnu <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/hyperloop-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">vartisť sporudžennja</a> Hyperloop v Ukraїni.

<p>Ščodo zapusku jmovirnyh maršrutiv ta naprjamkiv ruhu utočneń narazi nemaje. Poky ščo Hyperloop pryjde v Ukraїnu u vygljadi testovogo majdančyka v Dnipri,a ne samogo legendarnogo švydkisnogo potjaga vid Ilona Maska. Sporudžennjam ob&#8217;jektu zajmeťsja pryvatna kompanija, kotra sporudžuje analogični ob’jekty — zokrema, buduje zaraz analogičnyj majdančyk u Meksyci.</p><h4><strong>Ščo varto šče znaty pro Hyperloop</strong></h4><p>Sered tyh, hto spivpracjuvatymuť nad zapuskom ćogo infrastrukturnogo proektu predstavnyky Ministerstva nazvaly Akademiju nauk Ukraїny, «Ukroboronprom», kompaniju «Interpajp» ta nyzku inšyh pidpryjemstv. Ministr infrastruktury takož zajavyv, ščo osnovnoju garantijeju u tomu, ščo proekt bude dijsno realizovano, je učasť u ńomu pryvatnoї kompaniї ta ukladeni dogovory. Dali — prjama mova:</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnachasi%2Fvideos%2F1817329718563324%2F&amp;show_text=0&amp;width=267" width="267" height="476" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan na pres-konferenciї zajavyv, ščo kompanija, jaka rozvyvatyme tehnologiju v Ukraїni, nazyvatymeťsja Hype.ua.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro orijentovnu <a href="/2017/07/12/hyperloop-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">vartisť sporudžennja</a> Hyperloop v Ukraїni.</p>

Majdančyk dlja Hyperloop z’javyťsja v Ukraїni

{:ua}Mininfrastruktury rozkrylo detali pojavy Hyperloop v Ukraїni{:}

<p>Na onlajn-servisi kupivli kvytkiv z’javyvsja novyj rozdil. Ce — «Aviačartery». Za dopomogoju jogo rozdilu zdijsnjuvatymeťsja pošuk aviakvytkiv. Do poslug mandrivnykiv proponujuť pošuk ta bronjuvannja na reguljarni i čarterni rejsy, jaki obslugovujuť najpopuljarniši naprjamky mandrivok litakom.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme nova opcija </strong></h4>
Teper kvytky na litak možna prydbaty na Busfor.ua. Jdeťsja pro taki kraїny:
<ul>
<li>Jegypet,</li>
 	<li>Tureččyna,</li>
 	<li>Ispanija,</li>
 	<li>Čornogorija,</li>
 	<li>Grecija.</li>
 	<li>Dostupni i inši maršruty: napryklad, možna vzjaty kvytky do Finljandiї, Slovaččyny, Franciї, Nimeččyny, Avstriї, Jordaniї, Bolgariї ta na Kipr.</li>
</ul>
<h4><strong>Skiľky koštuvatymuť kvytky</strong></h4>
Aviaperelit spolučennjam Kyїv – Tivat – Kyїv obijdeťsja v $200. Vartisť kvytkiv z Ukraїny v Antaliju, Dalaman abo Bodrum zaraz startuje z $220 (tudy i nazad). Velykym popytom korystujuťsja takož mandrivky litakom do Greciğ, de vartisť startuje z $202, a takož v Ispaniju — za cinoju vid $250. Oplatyty kupivlju kvytka možna za dopomogoju bankivśkoї kartky, gotivkoju v ofisah agentiv-partneriv na terytoriї vsijeї Ukraїny ta za dopomogoju bezgotivkovogo rozrahunku.

Nagadajemo, ščo ukraїnśkyj rozrobnyk <a href="https://nachasi.com/2017/12/15/dlya-poshuku-avtobusnyh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/bus-1263266_1280-300x200.jpg" />Ukraїnśkyj rozrobnyk stvoryv Telegram-bota dlja pošuku avtobusnyh kvytkiv</span></a> Telegram-bota, jakyj dopomagaje šukaty avtobusni kvytky. U systemi bota zarejestrovano ponad 2 tys avtobusnyh pereviznykiv. Usi ci kompaniї zdijsnjujuť biľše 3000 rejsiv po vsij Jevropi, vključajučy biľšisť naprjamkiv po Ukraїni. Cina na rejsy, jak pravylo, ne vidriznjajeťsja vid tijeї, jaku vstanovljujuť pereviznyky. Tomu z velykoju virogidnistju bot Bussy proponuvatyme nyžči ciny, aniž vy znajdete deinde, stverdžuje jogo rozrobnyk.

<p>Na onlajn-servisi kupivli kvytkiv z’javyvsja novyj rozdil. Ce — «Aviačartery». Za dopomogoju jogo rozdilu zdijsnjuvatymeťsja pošuk aviakvytkiv. Do poslug mandrivnykiv proponujuť pošuk ta bronjuvannja na reguljarni i čarterni rejsy, jaki obslugovujuť najpopuljarniši naprjamky mandrivok litakom.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme nova opcija </strong></h4><p>Teper kvytky na litak možna prydbaty na Busfor.ua. Jdeťsja pro taki kraїny:</p><ul><li>Jegypet,</li><li>Tureččyna,</li><li>Ispanija,</li><li>Čornogorija,</li><li>Grecija.</li><li>Dostupni i inši maršruty: napryklad, možna vzjaty kvytky do Finljandiї, Slovaččyny, Franciї, Nimeččyny, Avstriї, Jordaniї, Bolgariї ta na Kipr.</li></ul><h4><strong>Skiľky koštuvatymuť kvytky</strong></h4><p>Aviaperelit spolučennjam Kyїv – Tivat – Kyїv obijdeťsja v $200. Vartisť kvytkiv z Ukraїny v Antaliju, Dalaman abo Bodrum zaraz startuje z $220 (tudy i nazad). Velykym popytom korystujuťsja takož mandrivky litakom do Greciğ, de vartisť startuje z $202, a takož v Ispaniju — za cinoju vid $250. Oplatyty kupivlju kvytka možna za dopomogoju bankivśkoї kartky, gotivkoju v ofisah agentiv-partneriv na terytoriї vsijeї Ukraїny ta za dopomogoju bezgotivkovogo rozrahunku.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśkyj rozrobnyk <a href="/2017/12/15/dlya-poshuku-avtobusnyh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/bus-1263266_1280-300x200.jpg" />Ukraїnśkyj rozrobnyk stvoryv Telegram-bota dlja pošuku avtobusnyh kvytkiv</span></a> Telegram-bota, jakyj dopomagaje šukaty avtobusni kvytky. U systemi bota zarejestrovano ponad 2 tys avtobusnyh pereviznykiv. Usi ci kompaniї zdijsnjujuť biľše 3000 rejsiv po vsij Jevropi, vključajučy biľšisť naprjamkiv po Ukraїni. Cina na rejsy, jak pravylo, ne vidriznjajeťsja vid tijeї, jaku vstanovljujuť pereviznyky. Tomu z velykoju virogidnistju bot Bussy proponuvatyme nyžči ciny, aniž vy znajdete deinde, stverdžuje jogo rozrobnyk.</p>

U Busfor.ua z’javylasja nova opcija: pošuk aviapereľotiv. Korystuvači možuť prydbaty kvytky ta čarterni ta reguljarni rejsy populjarnyh naprjamkiv za speciaľnymy cinamy

&nbsp;

Na onlajn-servisi kupivli kvytkiv z’javyvsja novyj rozdil. Ce — «Aviačartery». Za dopomogoju jogo rozdilu zdijsnjuvatymeťsja pošuk aviakvytkiv. Do poslug mandrivnykiv proponujuť pošuk ta bronjuvannja na reguljarni i čarterni rejsy, jaki obslugovujuť najpopuljarniši naprjamky mandrivok litakom.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme nova opcija </strong></h4>
Teper kvytky na litak možna prydbaty na Busfor.ua. Jdeťsja pro taki kraїny:
<ul>
 	<li>Jegypet,</li>
 	<li>Tureččyna,</li>
 	<li>Ispanija,</li>
 	<li>Čornogorija,</li>
 	<li>Grecija.</li>
 	<li>Dostupni i inši maršruty: napryklad, možna vzjaty kvytky do Finljandiї, Slovaččyny, Franciї, Nimeččyny, Avstriї, Jordaniї, Bolgariї ta na Kipr.</li>
</ul>
<h4><strong>Skiľky koštuvatymuť kvytky</strong></h4>
Aviaperelit spolučennjam Kyїv – Tivat – Kyїv obijdeťsja v $200. Vartisť kvytkiv z Ukraїny v Antaliju, Dalaman abo Bodrum zaraz startuje z $220 (tudy i nazad). Velykym popytom korystujuťsja takož mandrivky litakom do Greciğ, de vartisť startuje z $202, a takož v Ispaniju — za cinoju vid $250. Oplatyty kupivlju kvytka možna za dopomogoju bankivśkoї kartky, gotivkoju v ofisah agentiv-partneriv na terytoriї vsijeї Ukraїny ta za dopomogoju bezgotivkovogo rozrahunku.

Nagadajemo, ščo ukraїnśkyj rozrobnyk <a href="https://nachasi.com/2017/12/15/dlya-poshuku-avtobusnyh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> Telegram-bota, jakyj dopomagaje šukaty avtobusni kvytky. U systemi bota zarejestrovano ponad 2 tys avtobusnyh pereviznykiv. Usi ci kompaniї zdijsnjujuť biľše 3000 rejsiv po vsij Jevropi, vključajučy biľšisť naprjamkiv po Ukraїni. Cina na rejsy, jak pravylo, ne vidriznjajeťsja vid tijeї, jaku vstanovljujuť pereviznyky. Tomu z velykoju virogidnistju bot Bussy proponuvatyme nyžči ciny, aniž vy znajdete deinde, stverdžuje jogo rozrobnyk.

<p>Na onlajn-servisi kupivli kvytkiv z’javyvsja novyj rozdil. Ce — «Aviačartery». Za dopomogoju jogo rozdilu zdijsnjuvatymeťsja pošuk aviakvytkiv. Do poslug mandrivnykiv proponujuť pošuk ta bronjuvannja na reguljarni i čarterni rejsy, jaki obslugovujuť najpopuljarniši naprjamky mandrivok litakom.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme nova opcija </strong></h4><p>Teper kvytky na litak možna prydbaty na Busfor.ua. Jdeťsja pro taki kraїny:</p><ul><li>Jegypet,</li><li>Tureččyna,</li><li>Ispanija,</li><li>Čornogorija,</li><li>Grecija.</li><li>Dostupni i inši maršruty: napryklad, možna vzjaty kvytky do Finljandiї, Slovaččyny, Franciї, Nimeččyny, Avstriї, Jordaniї, Bolgariї ta na Kipr.</li></ul><h4><strong>Skiľky koštuvatymuť kvytky</strong></h4><p>Aviaperelit spolučennjam Kyїv – Tivat – Kyїv obijdeťsja v $200. Vartisť kvytkiv z Ukraїny v Antaliju, Dalaman abo Bodrum zaraz startuje z $220 (tudy i nazad). Velykym popytom korystujuťsja takož mandrivky litakom do Greciğ, de vartisť startuje z $202, a takož v Ispaniju — za cinoju vid $250. Oplatyty kupivlju kvytka možna za dopomogoju bankivśkoї kartky, gotivkoju v ofisah agentiv-partneriv na terytoriї vsijeї Ukraїny ta za dopomogoju bezgotivkovogo rozrahunku.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśkyj rozrobnyk <a href="/2017/12/15/dlya-poshuku-avtobusnyh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> Telegram-bota, jakyj dopomagaje šukaty avtobusni kvytky. U systemi bota zarejestrovano ponad 2 tys avtobusnyh pereviznykiv. Usi ci kompaniї zdijsnjujuť biľše 3000 rejsiv po vsij Jevropi, vključajučy biľšisť naprjamkiv po Ukraїni. Cina na rejsy, jak pravylo, ne vidriznjajeťsja vid tijeї, jaku vstanovljujuť pereviznyky. Tomu z velykoju virogidnistju bot Bussy proponuvatyme nyžči ciny, aniž vy znajdete deinde, stverdžuje jogo rozrobnyk.</p>

Busfor zapustyv pošuk aviakvytkiv

{:ua}Teper na populjarnomu servisi onlajn-kupivli kvytkiv na avtobusy možna zdijsnjuvaty i pošuk kvytkiv na litaky: jak ce pracjuje ta čomu ce vygidno?{:}

<p>Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v Ukraїni stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do neї zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї.


</p>
<h4><strong>Jak ce pracjuvatyme </strong></h4>
Omeljan povidomyv, ščo kinceva meta rozrobnykiv: aby ukraїnci na svojemu telefoni mogly vidkryty dodatok, jakyj vyznačyť vašu geolokaciju ta vvesty točku pryznačennja, napryklad, Kyїv čy Videń. U rezuľtati programa maje pokazaty maršruty kiľkoma transportamy. Unemožlyvyty mahinaciї z cijeju bazoju danyh hočuť zavdjaky tehnologiї Blockchain.

Nagadajemo, ščo karty Google navčylysja <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Peresuvannja mistamy na avtobusi, metro čy elektryčci može buty garnym miscem dlja togo, aby zanurytysja u čytannja stričky novyn, cikavoї knygy čy prosluhovuvannja podkastu. A šče — ideaľnym sposobom proğavyty potribnu zupynku. Same tomu Google Maps vidteper pidkazuvatymuť pasažyram, de їm treba vyhodyty iz vrahuvannjam pobudovanogo maršrutu.

Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja.

<p>Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v Ukraїni stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do neї zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї.</p><p></p><h4><strong>Jak ce pracjuvatyme </strong></h4><p>Omeljan povidomyv, ščo kinceva meta rozrobnykiv: aby ukraїnci na svojemu telefoni mogly vidkryty dodatok, jakyj vyznačyť vašu geolokaciju ta vvesty točku pryznačennja, napryklad, Kyїv čy Videń. U rezuľtati programa maje pokazaty maršruty kiľkoma transportamy. Unemožlyvyty mahinaciї z cijeju bazoju danyh hočuť zavdjaky tehnologiї Blockchain.</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google navčylysja <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Peresuvannja mistamy na avtobusi, metro čy elektryčci može buty garnym miscem dlja togo, aby zanurytysja u čytannja stričky novyn, cikavoї knygy čy prosluhovuvannja podkastu. A šče — ideaľnym sposobom proğavyty potribnu zupynku. Same tomu Google Maps vidteper pidkazuvatymuť pasažyram, de їm treba vyhodyty iz vrahuvannjam pobudovanogo maršrutu.</p><p>Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja.</p>

Ministerstvo infrastruktury planuje zapustyty naskriznyj kvytok avtobus-zaliznycja-avia do kincja 2018 roku. Pro ce u komentari Gromadśkomu povidomyv očiľnyk vidomstva  Volodymyr Omeljan

&nbsp;

Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v Ukraїni stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do neї zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї.


<h4><strong>Jak ce pracjuvatyme </strong></h4>
Omeljan povidomyv, ščo kinceva meta rozrobnykiv: aby ukraїnci na svojemu telefoni mogly vidkryty dodatok, jakyj vyznačyť vašu geolokaciju ta vvesty točku pryznačennja, napryklad, Kyїv čy Videń. U rezuľtati programa maje pokazaty maršruty kiľkoma transportamy. Unemožlyvyty mahinaciї z cijeju bazoju danyh hočuť zavdjaky tehnologiї Blockchain.

Nagadajemo, ščo karty Google navčylysja <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Peresuvannja mistamy na avtobusi, metro čy elektryčci može buty garnym miscem dlja togo, aby zanurytysja u čytannja stričky novyn, cikavoї knygy čy prosluhovuvannja podkastu. A šče — ideaľnym sposobom proğavyty potribnu zupynku. Same tomu Google Maps vidteper pidkazuvatymuť pasažyram, de їm treba vyhodyty iz vrahuvannjam pobudovanogo maršrutu.

Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja.

<p>Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v Ukraїni stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do neї zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї.</p><p></p><h4><strong>Jak ce pracjuvatyme </strong></h4><p>Omeljan povidomyv, ščo kinceva meta rozrobnykiv: aby ukraїnci na svojemu telefoni mogly vidkryty dodatok, jakyj vyznačyť vašu geolokaciju ta vvesty točku pryznačennja, napryklad, Kyїv čy Videń. U rezuľtati programa maje pokazaty maršruty kiľkoma transportamy. Unemožlyvyty mahinaciї z cijeju bazoju danyh hočuť zavdjaky tehnologiї Blockchain.</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google navčylysja <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Peresuvannja mistamy na avtobusi, metro čy elektryčci može buty garnym miscem dlja togo, aby zanurytysja u čytannja stričky novyn, cikavoї knygy čy prosluhovuvannja podkastu. A šče — ideaľnym sposobom proğavyty potribnu zupynku. Same tomu Google Maps vidteper pidkazuvatymuť pasažyram, de їm treba vyhodyty iz vrahuvannjam pobudovanogo maršrutu.</p><p>Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja.</p>

V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu

{:ua}V Ukraїni majuť namir stvoryty jedynyj kvytok na avtobusnyj, zaliznyčnyj ta aviacijnyj vydy transportu: jak ce pracjuvatyme? {:}

<p>Konvejerna linija dlja vyrobnyctva elektrovantaživok budujeťsja na zavodi Renault Trucks u francuźkij Normandiї.


</p>
<h4><strong>Jak testuvalysja vantaživky</strong></h4>
Z 2009 roku Renault Trucks investuje v naukovo-doslidni ta doslidno-konstruktorśki roboty v galuzi elektromobiliv. Osoblyvu uvagu kompanija prydiljaje vyprobuvannjam razom zi svoїmy klijentamy. Povnistju elektryčni 12-ty i 16-tonni vantaživky testuvalysja v reaľnyh umovah transportnymy kompanijamy Speed ​​Distribution. Zavdjaky ćomu Renault Trucks zibrala dani pro umovy ekspluataciї, funkcionuvanni akumuljatoriv, prystroїv dlja zarjadky i konkretnyh vymog do tehničnogo obslugovuvannja elektryčnyh vantaživok. Kompanija takož vykorystovuje naukovo-doslidni resursy Volvo Group.

Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="https://nachasi.com/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly dijaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/matt-henry-59403-300x200.jpg" />Iz 1 sičnja počaly dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu</span></a> piľgy na vvezennja eletromobiliv v Ukraїnu. Zgidno iz cym zakonom, do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

<p>Konvejerna linija dlja vyrobnyctva elektrovantaživok budujeťsja na zavodi Renault Trucks u francuźkij Normandiї.</p><p></p><h4><strong>Jak testuvalysja vantaživky</strong></h4><p>Z 2009 roku Renault Trucks investuje v naukovo-doslidni ta doslidno-konstruktorśki roboty v galuzi elektromobiliv. Osoblyvu uvagu kompanija prydiljaje vyprobuvannjam razom zi svoїmy klijentamy. Povnistju elektryčni 12-ty i 16-tonni vantaživky testuvalysja v reaľnyh umovah transportnymy kompanijamy Speed ​​Distribution. Zavdjaky ćomu Renault Trucks zibrala dani pro umovy ekspluataciї, funkcionuvanni akumuljatoriv, prystroїv dlja zarjadky i konkretnyh vymog do tehničnogo obslugovuvannja elektryčnyh vantaživok. Kompanija takož vykorystovuje naukovo-doslidni resursy Volvo Group.</p><p>Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly dijaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/matt-henry-59403-300x200.jpg" />Iz 1 sičnja počaly dijaty piľgy na vvezennja elektromobiliv v Ukraїnu</span></a> piľgy na vvezennja eletromobiliv v Ukraїnu. Zgidno iz cym zakonom, do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.</p>

Uže 2019 roku kompanija Renault Trucks planuje vypustyty liniju elektryčnyh vantaživok, ščo pryznačeni dlja vykorystannja v mistah i prymiśkyh rajonah

Konvejerna linija dlja vyrobnyctva elektrovantaživok budujeťsja na zavodi Renault Trucks u francuźkij Normandiї.


<h4><strong>Jak testuvalysja vantaživky</strong></h4>
Z 2009 roku Renault Trucks investuje v naukovo-doslidni ta doslidno-konstruktorśki roboty v galuzi elektromobiliv. Osoblyvu uvagu kompanija prydiljaje vyprobuvannjam razom zi svoїmy klijentamy. Povnistju elektryčni 12-ty i 16-tonni vantaživky testuvalysja v reaľnyh umovah transportnymy kompanijamy Speed ​​Distribution. Zavdjaky ćomu Renault Trucks zibrala dani pro umovy ekspluataciї, funkcionuvanni akumuljatoriv, prystroїv dlja zarjadky i konkretnyh vymog do tehničnogo obslugovuvannja elektryčnyh vantaživok. Kompanija takož vykorystovuje naukovo-doslidni resursy Volvo Group.

Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="https://nachasi.com/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener">počaly dijaty</a> piľgy na vvezennja eletromobiliv v Ukraїnu. Zgidno iz cym zakonom, do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.

<p>Konvejerna linija dlja vyrobnyctva elektrovantaživok budujeťsja na zavodi Renault Trucks u francuźkij Normandiї.</p><p></p><h4><strong>Jak testuvalysja vantaživky</strong></h4><p>Z 2009 roku Renault Trucks investuje v naukovo-doslidni ta doslidno-konstruktorśki roboty v galuzi elektromobiliv. Osoblyvu uvagu kompanija prydiljaje vyprobuvannjam razom zi svoїmy klijentamy. Povnistju elektryčni 12-ty i 16-tonni vantaživky testuvalysja v reaľnyh umovah transportnymy kompanijamy Speed ​​Distribution. Zavdjaky ćomu Renault Trucks zibrala dani pro umovy ekspluataciї, funkcionuvanni akumuljatoriv, prystroїv dlja zarjadky i konkretnyh vymog do tehničnogo obslugovuvannja elektryčnyh vantaživok. Kompanija takož vykorystovuje naukovo-doslidni resursy Volvo Group.</p><p>Nagadajemo, ščo iz 1 sičnja <a href="/2018/01/02/mobiles-ukr/" target="_blank" rel="noopener">počaly dijaty</a> piľgy na vvezennja eletromobiliv v Ukraїnu. Zgidno iz cym zakonom, do kincja 2018 roku zviľnjajuťsja vid obkladennja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnu terytoriju Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vynjatkovo elektryčnymy dvygunamy. Takož ci transportni zasoby zviľnjajuťsja vid akcyznogo opodatkuvannja.</p>

Renault u 2019 roci počne vypusk elektrovantaživok

{:ua}U vidomij kompaniї Renault vže u 2019 roci vypuskatymuť vantažni elektromobili: jak tryvaly vyprobuvannja novynok ta dlja čogo vony godjaťsja?{:}

<p>U vykorystanni akumuljatoriv dlja avtomobiliv v jakosti osnovnogo džerela energiї dlja dvyguna je lyše odyn nedolik — pislja zaveršennja terminu roboty nejasno, jak їh pravyľno utylizuvaty. Prote ukraїnśki inženery proponujuť oryginaľne rišennja. Rozrobnyky perekonani, ščo systema bude korysnoju v pobuti ta dopomože vyrišyty pytannja iz tym, kudy podity akumuljatory, ščo vidpracjuvaly svij resurs. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.


</p>
<h4><strong>Ščo treba, aby akumuljatory iz elektrokariv pracjuvaly u domogospodarstvi </strong></h4>
Systema, jaku proponujuť inženery z Kryvogo Rogu, dozvoljaje povnistju kontroljuvaty okremi akumuljatorni sekciї i vsju systemu nakopyčennja energiї v cilomu. Rozrobnyky perekonani, ščo vona može otrymaty šyroke zastosuvannja v systemah domašńoї energetyky. Vžyvani batareї, ščo vže vtratyly zdatnisť trymaty zarjad, možuť šče bagato rokiv služyty v budynku, perekonani rozrobnyky. Dlja ćogo potribno prosto dodaty prystrij zarjadky j invertor dlja formuvannja standartnoї naprugy 220 V. Poputno taka systema bude zarjadžatysja tiľky vnoči (za znyženym taryfom, jakyj stanovyť 1/3 vid povnogo), a vdeń žyvyty budynok. Rozrobnyky pidrahuvaly, ščo 10-15 kVt energiї na deń vystačyť biľšosti simej.

Nagadajemo, ščo Toshiba <a href="https://nachasi.com/2017/10/05/toshiba-akumulyatory-avto/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozrobljaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/10/why-kei-51455-300x200.jpg" />Toshiba rozrobljaje akumuljatory dlja avto, ščo za 6 hv zarjadžajuťsja na 360 km</span></a> akumuljatory do avto, jaki zarjadžajuťsja za 6 hv na 360 km. Džerela žyvlennja SCiB šyroko vykorystovujuťsja dlja transportnyh, promyslovyh ta infrastrukturnyh sfer, vključajučy avtomobili, avtobusy, vagony, elevatory ta elektrostanciї. Toshiba planuje vypustyty akumuljatory SCiB vže u 2019 roci.

<p>U vykorystanni akumuljatoriv dlja avtomobiliv v jakosti osnovnogo džerela energiї dlja dvyguna je lyše odyn nedolik — pislja zaveršennja terminu roboty nejasno, jak їh pravyľno utylizuvaty. Prote ukraїnśki inženery proponujuť oryginaľne rišennja. Rozrobnyky perekonani, ščo systema bude korysnoju v pobuti ta dopomože vyrišyty pytannja iz tym, kudy podity akumuljatory, ščo vidpracjuvaly svij resurs. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.</p><p></p><h4><strong>Ščo treba, aby akumuljatory iz elektrokariv pracjuvaly u domogospodarstvi </strong></h4><p>Systema, jaku proponujuť inženery z Kryvogo Rogu, dozvoljaje povnistju kontroljuvaty okremi akumuljatorni sekciї i vsju systemu nakopyčennja energiї v cilomu. Rozrobnyky perekonani, ščo vona može otrymaty šyroke zastosuvannja v systemah domašńoї energetyky. Vžyvani batareї, ščo vže vtratyly zdatnisť trymaty zarjad, možuť šče bagato rokiv služyty v budynku, perekonani rozrobnyky. Dlja ćogo potribno prosto dodaty prystrij zarjadky j invertor dlja formuvannja standartnoї naprugy 220 V. Poputno taka systema bude zarjadžatysja tiľky vnoči (za znyženym taryfom, jakyj stanovyť 1/3 vid povnogo), a vdeń žyvyty budynok. Rozrobnyky pidrahuvaly, ščo 10-15 kVt energiї na deń vystačyť biľšosti simej.</p><p>Nagadajemo, ščo Toshiba <a href="/2017/10/05/toshiba-akumulyatory-avto/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozrobljaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/10/why-kei-51455-300x200.jpg" />Toshiba rozrobljaje akumuljatory dlja avto, ščo za 6 hv zarjadžajuťsja na 360 km</span></a> akumuljatory do avto, jaki zarjadžajuťsja za 6 hv na 360 km. Džerela žyvlennja SCiB šyroko vykorystovujuťsja dlja transportnyh, promyslovyh ta infrastrukturnyh sfer, vključajučy avtomobili, avtobusy, vagony, elevatory ta elektrostanciї. Toshiba planuje vypustyty akumuljatory SCiB vže u 2019 roci.</p>

Komanda rozrobnykiv z Kryvogo Rogu testuje systemu upravlinnja litij-ionnymy akumuljatoramy, jaku možna vykorystovuvaty jak rezervne džerelo žyvlennja za pryncypom roboty pobutovyh nakopyčuvačiv energiї

U vykorystanni akumuljatoriv dlja avtomobiliv v jakosti osnovnogo džerela energiї dlja dvyguna je lyše odyn nedolik — pislja zaveršennja terminu roboty nejasno, jak їh pravyľno utylizuvaty. Prote ukraїnśki inženery proponujuť oryginaľne rišennja. Rozrobnyky perekonani, ščo systema bude korysnoju v pobuti ta dopomože vyrišyty pytannja iz tym, kudy podity akumuljatory, ščo vidpracjuvaly svij resurs. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.


<h4><strong>Ščo treba, aby akumuljatory iz elektrokariv pracjuvaly u domogospodarstvi </strong></h4>
Systema, jaku proponujuť inženery z Kryvogo Rogu, dozvoljaje povnistju kontroljuvaty okremi akumuljatorni sekciї i vsju systemu nakopyčennja energiї v cilomu. Rozrobnyky perekonani, ščo vona može otrymaty šyroke zastosuvannja v systemah domašńoї energetyky. Vžyvani batareї, ščo vže vtratyly zdatnisť trymaty zarjad, možuť šče bagato rokiv služyty v budynku, perekonani rozrobnyky. Dlja ćogo potribno prosto dodaty prystrij zarjadky j invertor dlja formuvannja standartnoї naprugy 220 V. Poputno taka systema bude zarjadžatysja tiľky vnoči (za znyženym taryfom, jakyj stanovyť 1/3 vid povnogo), a vdeń žyvyty budynok. Rozrobnyky pidrahuvaly, ščo 10-15 kVt energiї na deń vystačyť biľšosti simej.

Nagadajemo, ščo Toshiba <a href="https://nachasi.com/2017/10/05/toshiba-akumulyatory-avto/" target="_blank" rel="noopener">rozrobljaje</a> akumuljatory do avto, jaki zarjadžajuťsja za 6 hv na 360 km. Džerela žyvlennja SCiB šyroko vykorystovujuťsja dlja transportnyh, promyslovyh ta infrastrukturnyh sfer, vključajučy avtomobili, avtobusy, vagony, elevatory ta elektrostanciї. Toshiba planuje vypustyty akumuljatory SCiB vže u 2019 roci.

<p>U vykorystanni akumuljatoriv dlja avtomobiliv v jakosti osnovnogo džerela energiї dlja dvyguna je lyše odyn nedolik — pislja zaveršennja terminu roboty nejasno, jak їh pravyľno utylizuvaty. Prote ukraїnśki inženery proponujuť oryginaľne rišennja. Rozrobnyky perekonani, ščo systema bude korysnoju v pobuti ta dopomože vyrišyty pytannja iz tym, kudy podity akumuljatory, ščo vidpracjuvaly svij resurs. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.</p><p></p><h4><strong>Ščo treba, aby akumuljatory iz elektrokariv pracjuvaly u domogospodarstvi </strong></h4><p>Systema, jaku proponujuť inženery z Kryvogo Rogu, dozvoljaje povnistju kontroljuvaty okremi akumuljatorni sekciї i vsju systemu nakopyčennja energiї v cilomu. Rozrobnyky perekonani, ščo vona može otrymaty šyroke zastosuvannja v systemah domašńoї energetyky. Vžyvani batareї, ščo vže vtratyly zdatnisť trymaty zarjad, možuť šče bagato rokiv služyty v budynku, perekonani rozrobnyky. Dlja ćogo potribno prosto dodaty prystrij zarjadky j invertor dlja formuvannja standartnoї naprugy 220 V. Poputno taka systema bude zarjadžatysja tiľky vnoči (za znyženym taryfom, jakyj stanovyť 1/3 vid povnogo), a vdeń žyvyty budynok. Rozrobnyky pidrahuvaly, ščo 10-15 kVt energiї na deń vystačyť biľšosti simej.</p><p>Nagadajemo, ščo Toshiba <a href="/2017/10/05/toshiba-akumulyatory-avto/" target="_blank" rel="noopener">rozrobljaje</a> akumuljatory do avto, jaki zarjadžajuťsja za 6 hv na 360 km. Džerela žyvlennja SCiB šyroko vykorystovujuťsja dlja transportnyh, promyslovyh ta infrastrukturnyh sfer, vključajučy avtomobili, avtobusy, vagony, elevatory ta elektrostanciї. Toshiba planuje vypustyty akumuljatory SCiB vže u 2019 roci.</p>

Akumuljatory elektromobiliv otrymajuť «druge žyttja» v Kryvomu Rozi

{:ua}Jak pererobljatyme akumuljatory ukraїnśkyj startap?{:ul}Kryvoriźki rozrobnyky zadumalysja nad tym, aby ne vykydaty akumuljatory iz elektrokariv na smitnyk ta stvoryly unikaľnu systemu: jak vona pracjuje?{:}

#transport