<p>Jak povidomljajuť ZMI, Verhovna Rada u vivtorok, 18 veresnja 2018-go, u peršomu čytanni uhvalyla zakonoproekt, zgidno z jakym dlja vodiїv transportu zbiľšujuťsja štrafy u 17 raziv čerez porušennja pravyl vykorystannja remeniv bezpeky čy šolomiv.

</p>
<h4><strong>Jak zminjujuťsja štrafy za ce porušennja</strong></h4>

Za vidpovidnyj zakonoproekt № 8492 u peršomu čytanni progolosuvaly 240 narodnyh deputativ. Dokumentom peredbačeno zminyty normy statti 121 Kodeksu Ukraїny pro adminpravoporušennja, ščo stosujuťsja znyžennja smertnosti i travmatyzmu na dorogah kraїny za rahunok zbiľšennja rivnja vykorystannja remeniv bezpeky i motošolomiv. Pislja golosuvannja u drugomu čytanni ta pryjnjatti v cilomu u razi vodinnja avtomobilja z neprystebnutym remenem bezpeky čy bez perebuvannja za kermom mototransportu bez šoloma štrafni sankciї suttjevo zrostuť. Zaraz stjagnennja skladaje 51 grn. Pislja pryjnjattja zakonodavčyh zmin štraf skladatyme 850 grn.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/europlates-faq/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/automobile-1846297_1280-300x200.jpg" />«Jevrotavro» — ščo varto znaty pro štrafy dlja «poľśkyh nomeriv»</span></a> pro zaprovadžennja štrafnyh sankcij dlja tak zvanyh «poľśkyh nomeriv» (avtomobiliv, jaki perebuvajuť na terytoriї Ukraїny na pidstavi fiktyvnoї dokumentaciї pro vlasnyka v kraїni JeS).

<p>Jak povidomljajuť ZMI, Verhovna Rada u vivtorok, 18 veresnja 2018-go, u peršomu čytanni uhvalyla zakonoproekt, zgidno z jakym dlja vodiїv transportu zbiľšujuťsja štrafy u 17 raziv čerez porušennja pravyl vykorystannja remeniv bezpeky čy šolomiv.</p><h4><strong>Jak zminjujuťsja štrafy za ce porušennja</strong></h4><p>Za vidpovidnyj zakonoproekt № 8492 u peršomu čytanni progolosuvaly 240 narodnyh deputativ. Dokumentom peredbačeno zminyty normy statti 121 Kodeksu Ukraїny pro adminpravoporušennja, ščo stosujuťsja znyžennja smertnosti i travmatyzmu na dorogah kraїny za rahunok zbiľšennja rivnja vykorystannja remeniv bezpeky i motošolomiv. Pislja golosuvannja u drugomu čytanni ta pryjnjatti v cilomu u razi vodinnja avtomobilja z neprystebnutym remenem bezpeky čy bez perebuvannja za kermom mototransportu bez šoloma štrafni sankciї suttjevo zrostuť. Zaraz stjagnennja skladaje 51 grn. Pislja pryjnjattja zakonodavčyh zmin štraf skladatyme 850 grn.</p><p>Raniše my <a href="/2017/08/09/europlates-faq/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/automobile-1846297_1280-300x200.jpg" />«Jevrotavro» — ščo varto znaty pro štrafy dlja «poľśkyh nomeriv»</span></a> pro zaprovadžennja štrafnyh sankcij dlja tak zvanyh «poľśkyh nomeriv» (avtomobiliv, jaki perebuvajuť na terytoriї Ukraїny na pidstavi fiktyvnoї dokumentaciї pro vlasnyka v kraїni JeS).</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Jak informuje vydannja Texty, ukraїnśki parlamentari u peršomu čytanni progolosuvaly za zminy do zakonodavstva, ščo zbiľšať štrafy za ignoruvannja paskiv bezpeky u avtomobiljah čy blokuvannja system bezpeky «zagluškamy»

Jak povidomljajuť ZMI, Verhovna Rada u vivtorok, 18 veresnja 2018-go, u peršomu čytanni uhvalyla zakonoproekt, zgidno z jakym dlja vodiїv transportu zbiľšujuťsja štrafy u 17 raziv čerez porušennja pravyl vykorystannja remeniv bezpeky čy šolomiv.

<h4><strong>Jak zminjujuťsja štrafy za ce porušennja</strong></h4>

Za vidpovidnyj zakonoproekt № 8492 u peršomu čytanni progolosuvaly 240 narodnyh deputativ. Dokumentom peredbačeno zminyty normy statti 121 Kodeksu Ukraїny pro adminpravoporušennja, ščo stosujuťsja znyžennja smertnosti i travmatyzmu na dorogah kraїny za rahunok zbiľšennja rivnja vykorystannja remeniv bezpeky i motošolomiv. Pislja golosuvannja u drugomu čytanni ta pryjnjatti v cilomu u razi vodinnja avtomobilja z neprystebnutym remenem bezpeky čy bez perebuvannja za kermom mototransportu bez šoloma štrafni sankciї suttjevo zrostuť. Zaraz stjagnennja skladaje 51 grn. Pislja pryjnjattja zakonodavčyh zmin štraf skladatyme 850 grn.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/europlates-faq/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zaprovadžennja štrafnyh sankcij dlja tak zvanyh «poľśkyh nomeriv» (avtomobiliv, jaki perebuvajuť na terytoriї Ukraїny na pidstavi fiktyvnoї dokumentaciї pro vlasnyka v kraїni JeS).

<p>Jak povidomljajuť ZMI, Verhovna Rada u vivtorok, 18 veresnja 2018-go, u peršomu čytanni uhvalyla zakonoproekt, zgidno z jakym dlja vodiїv transportu zbiľšujuťsja štrafy u 17 raziv čerez porušennja pravyl vykorystannja remeniv bezpeky čy šolomiv.</p><h4><strong>Jak zminjujuťsja štrafy za ce porušennja</strong></h4><p>Za vidpovidnyj zakonoproekt № 8492 u peršomu čytanni progolosuvaly 240 narodnyh deputativ. Dokumentom peredbačeno zminyty normy statti 121 Kodeksu Ukraїny pro adminpravoporušennja, ščo stosujuťsja znyžennja smertnosti i travmatyzmu na dorogah kraїny za rahunok zbiľšennja rivnja vykorystannja remeniv bezpeky i motošolomiv. Pislja golosuvannja u drugomu čytanni ta pryjnjatti v cilomu u razi vodinnja avtomobilja z neprystebnutym remenem bezpeky čy bez perebuvannja za kermom mototransportu bez šoloma štrafni sankciї suttjevo zrostuť. Zaraz stjagnennja skladaje 51 grn. Pislja pryjnjattja zakonodavčyh zmin štraf skladatyme 850 grn.</p><p>Raniše my <a href="/2017/08/09/europlates-faq/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zaprovadžennja štrafnyh sankcij dlja tak zvanyh «poľśkyh nomeriv» (avtomobiliv, jaki perebuvajuť na terytoriї Ukraїny na pidstavi fiktyvnoї dokumentaciї pro vlasnyka v kraїni JeS).</p>

Kineć «zagluškam»: Štrafy za neprystebnuti pasky zbiľšať v 17 raziv

<p>Vodnevyj poїzd Coradia iLint vyrobnyctva kompaniї <a href="https://www.alstom.com/coradia-ilint-worlds-1st-hydrogen-powered-train" target="_blank" rel="noopener">Alstom</a> razom iz šče odnym analogičnym poїzdom vvodjať v komercijnu ekspluataciju. Vid 17 veresnja takyj transport perevozytyme pasažyriv reguljarno.


</p>
<h4><strong>Naprjamky ruhu poїzdiv</strong></h4>
Potjagy kursuvatymuť za maršrutom Kukshafen (na berezi Pivničnogo morja) — Bremerhafen —Bremerferde — Bukstehude (v okolycjah Gamburga). Na ćomu pryblyzno 100-kilometrovomu naprjamku vodnevi potjagy Coradia iLint povynni z časom zaminyty vsi dyzeľni, jaki tut ekspluatuje kompanija EVB.
<h4><strong>Jak vygljadaje vodnevyj potjag Coradia iLint</strong></h4>
Novi poїzdy z nyźkym rivnem šumu i nuľovym rivnem vykydiv vuglekyslogo gazu zdatni rozvyvaty švydkisť do 140 km/č. Zapravljatysja vony buduť za dopomogoju mobiľnoї vodnevoї stanciї, jaka bude znahodytysja poruč zi stancijeju Bremerferde. Odnijeї zapravky maje vystačaty dlja roboty protjagom cilogo dnja abo na 1000 km šljahu.

Stacionarna zapravna stancija bude vstanovlena ​​pislja togo, jak Alstom postavyť vsi 14 vodnevyh poїzdiv, peredbačenyh kontraktom z Ministerstvom transportu Nyžńoї Saksoniї.
Na dahu Coradia iLint vstanovlena ​​cysterna z vodnem, energija jakogo peretvorjujeťsja v elektryčnyj strum.

[caption id="attachment_45434" align="alignnone" width="1160"]<img class="wp-image-45434 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg" alt="" width="1160" height="652"> Foto: alstom.com[/caption]

Jak povidomljalosja raniše, v lypni Coradia iLint buv sertyfikovanyj i dopuščenyj dlja pasažyrśkyh perevezeń v Nimeččyni. Planuvaly, ščo do reguljarnyh perevezeń poїzd prystupyť šče navesni 2018 roku. Gendyrektor Alstom Anri Pupar-Lafarž zajavyv, ščo zapusk peršogo vodnevogo poїzda je revoljucijeju v transporti, a jogo kompanija gotova teper do serijnogo vyrobnyctva takyh mašyn.
<h4><strong>Kompaniї,  jaki zacikavleni v prydbanni potjagiv</strong></h4>
Rozgljadaje takož možlyvisť pokupky vodnevyh poїzdiv kanadśkyj zaliznyčnyj operator prymiśkogo spolučennja Go Transit. A avstrijśka kompanija Zillertalbahn, ščo ekspluatuje zaliznycju v regioni Tiroľ, zamovyla p'jať vodnevyh poїzdiv u Stadler. Ale Stadler planuje vypustyty prototyp vodnevogo poїzda dlja Zillertalbahn tiľky do 2020 roku.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/BfTp8MN0g4Q" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do reči, neščodavno my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro poľśkogo operatora vantažnyh perevezeń PKP Cargo i poľśku vugiľnu kompaniju JSW, jaki domovylysja pro rozrobku novyh typiv vantažnyh vagoniv i lokomotyviv na vodnevyh elementah.

<p>Vodnevyj poїzd Coradia iLint vyrobnyctva kompaniї <a href="https://www.alstom.com/coradia-ilint-worlds-1st-hydrogen-powered-train" target="_blank" rel="noopener">Alstom</a> razom iz šče odnym analogičnym poїzdom vvodjať v komercijnu ekspluataciju. Vid 17 veresnja takyj transport perevozytyme pasažyriv reguljarno.</p><p></p><h4><strong>Naprjamky ruhu poїzdiv</strong></h4><p>Potjagy kursuvatymuť za maršrutom Kukshafen (na berezi Pivničnogo morja) — Bremerhafen —Bremerferde — Bukstehude (v okolycjah Gamburga). Na ćomu pryblyzno 100-kilometrovomu naprjamku vodnevi potjagy Coradia iLint povynni z časom zaminyty vsi dyzeľni, jaki tut ekspluatuje kompanija EVB.</p><h4><strong>Jak vygljadaje vodnevyj potjag Coradia iLint</strong></h4><p>Novi poїzdy z nyźkym rivnem šumu i nuľovym rivnem vykydiv vuglekyslogo gazu zdatni rozvyvaty švydkisť do 140 km/č. Zapravljatysja vony buduť za dopomogoju mobiľnoї vodnevoї stanciї, jaka bude znahodytysja poruč zi stancijeju Bremerferde. Odnijeї zapravky maje vystačaty dlja roboty protjagom cilogo dnja abo na 1000 km šljahu.</p><p>Stacionarna zapravna stancija bude vstanovlena ​​pislja togo, jak Alstom postavyť vsi 14 vodnevyh poїzdiv, peredbačenyh kontraktom z Ministerstvom transportu Nyžńoї Saksoniї.<br />Na dahu Coradia iLint vstanovlena ​​cysterna z vodnem, energija jakogo peretvorjujeťsja v elektryčnyj strum.</p><div id="attachment_45434" style="width: 1170px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-45434" loading="lazy" class="wp-image-45434 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg" alt="" width="1160" height="652" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg 1160w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-650x365.jpg 650w" sizes="(max-width: 1160px) 100vw, 1160px" /><p id="caption-attachment-45434" class="wp-caption-text">Foto: alstom.com</p></div><p>Jak povidomljalosja raniše, v lypni Coradia iLint buv sertyfikovanyj i dopuščenyj dlja pasažyrśkyh perevezeń v Nimeččyni. Planuvaly, ščo do reguljarnyh perevezeń poїzd prystupyť šče navesni 2018 roku. Gendyrektor Alstom Anri Pupar-Lafarž zajavyv, ščo zapusk peršogo vodnevogo poїzda je revoljucijeju v transporti, a jogo kompanija gotova teper do serijnogo vyrobnyctva takyh mašyn.</p><h4><strong>Kompaniї,  jaki zacikavleni v prydbanni potjagiv</strong></h4><p>Rozgljadaje takož možlyvisť pokupky vodnevyh poїzdiv kanadśkyj zaliznyčnyj operator prymiśkogo spolučennja Go Transit. A avstrijśka kompanija Zillertalbahn, ščo ekspluatuje zaliznycju v regioni Tiroľ, zamovyla p&#8217;jať vodnevyh poїzdiv u Stadler. Ale Stadler planuje vypustyty prototyp vodnevogo poїzda dlja Zillertalbahn tiľky do 2020 roku.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/BfTp8MN0g4Q" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do reči, neščodavno my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro poľśkogo operatora vantažnyh perevezeń PKP Cargo i poľśku vugiľnu kompaniju JSW, jaki domovylysja pro rozrobku novyh typiv vantažnyh vagoniv i lokomotyviv na vodnevyh elementah.</p>

U nimećkomu Bremerferde, ščo v Nyžnij Saksoniї, vidbulasja svitova prem'jera peršogo poїzda na vodnevij tjazi, jakyj prystupaje do reguljarnyh pasažyrśkyh perevezeń. Vidučora, 17 veresnja startuvaly reguljarni rejsy. Pro ce povidomljaje internet-vydannja «ElektroVjesty»

Vodnevyj poїzd Coradia iLint vyrobnyctva kompaniї <a href="https://www.alstom.com/coradia-ilint-worlds-1st-hydrogen-powered-train" target="_blank" rel="noopener">Alstom</a> razom iz šče odnym analogičnym poїzdom vvodjať v komercijnu ekspluataciju. Vid 17 veresnja takyj transport perevozytyme pasažyriv reguljarno.


<h4><strong>Naprjamky ruhu poїzdiv</strong></h4>
Potjagy kursuvatymuť za maršrutom Kukshafen (na berezi Pivničnogo morja) — Bremerhafen —Bremerferde — Bukstehude (v okolycjah Gamburga). Na ćomu pryblyzno 100-kilometrovomu naprjamku vodnevi potjagy Coradia iLint povynni z časom zaminyty vsi dyzeľni, jaki tut ekspluatuje kompanija EVB.
<h4><strong>Jak vygljadaje vodnevyj potjag Coradia iLint</strong></h4>
Novi poїzdy z nyźkym rivnem šumu i nuľovym rivnem vykydiv vuglekyslogo gazu zdatni rozvyvaty švydkisť do 140 km/č. Zapravljatysja vony buduť za dopomogoju mobiľnoї vodnevoї stanciї, jaka bude znahodytysja poruč zi stancijeju Bremerferde. Odnijeї zapravky maje vystačaty dlja roboty protjagom cilogo dnja abo na 1000 km šljahu.

Stacionarna zapravna stancija bude vstanovlena ​​pislja togo, jak Alstom postavyť vsi 14 vodnevyh poїzdiv, peredbačenyh kontraktom z Ministerstvom transportu Nyžńoї Saksoniї.
Na dahu Coradia iLint vstanovlena ​​cysterna z vodnem, energija jakogo peretvorjujeťsja v elektryčnyj strum.

[caption id="attachment_45434" align="alignnone" width="1160"]<img class="wp-image-45434 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg" alt="" width="1160" height="652" /> Foto: alstom.com[/caption]

Jak povidomljalosja raniše, v lypni Coradia iLint buv sertyfikovanyj i dopuščenyj dlja pasažyrśkyh perevezeń v Nimeččyni. Planuvaly, ščo do reguljarnyh perevezeń poїzd prystupyť šče navesni 2018 roku. Gendyrektor Alstom Anri Pupar-Lafarž zajavyv, ščo zapusk peršogo vodnevogo poїzda je revoljucijeju v transporti, a jogo kompanija gotova teper do serijnogo vyrobnyctva takyh mašyn.
<h4><strong>Kompaniї,  jaki zacikavleni v prydbanni potjagiv</strong></h4>
Rozgljadaje takož možlyvisť pokupky vodnevyh poїzdiv kanadśkyj zaliznyčnyj operator prymiśkogo spolučennja Go Transit. A avstrijśka kompanija Zillertalbahn, ščo ekspluatuje zaliznycju v regioni Tiroľ, zamovyla p'jať vodnevyh poїzdiv u Stadler. Ale Stadler planuje vypustyty prototyp vodnevogo poїzda dlja Zillertalbahn tiľky do 2020 roku.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/BfTp8MN0g4Q" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do reči, neščodavno my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro poľśkogo operatora vantažnyh perevezeń PKP Cargo i poľśku vugiľnu kompaniju JSW, jaki domovylysja pro rozrobku novyh typiv vantažnyh vagoniv i lokomotyviv na vodnevyh elementah.

<p>Vodnevyj poїzd Coradia iLint vyrobnyctva kompaniї <a href="https://www.alstom.com/coradia-ilint-worlds-1st-hydrogen-powered-train" target="_blank" rel="noopener">Alstom</a> razom iz šče odnym analogičnym poїzdom vvodjať v komercijnu ekspluataciju. Vid 17 veresnja takyj transport perevozytyme pasažyriv reguljarno.</p><p></p><h4><strong>Naprjamky ruhu poїzdiv</strong></h4><p>Potjagy kursuvatymuť za maršrutom Kukshafen (na berezi Pivničnogo morja) — Bremerhafen —Bremerferde — Bukstehude (v okolycjah Gamburga). Na ćomu pryblyzno 100-kilometrovomu naprjamku vodnevi potjagy Coradia iLint povynni z časom zaminyty vsi dyzeľni, jaki tut ekspluatuje kompanija EVB.</p><h4><strong>Jak vygljadaje vodnevyj potjag Coradia iLint</strong></h4><p>Novi poїzdy z nyźkym rivnem šumu i nuľovym rivnem vykydiv vuglekyslogo gazu zdatni rozvyvaty švydkisť do 140 km/č. Zapravljatysja vony buduť za dopomogoju mobiľnoї vodnevoї stanciї, jaka bude znahodytysja poruč zi stancijeju Bremerferde. Odnijeї zapravky maje vystačaty dlja roboty protjagom cilogo dnja abo na 1000 km šljahu.</p><p>Stacionarna zapravna stancija bude vstanovlena ​​pislja togo, jak Alstom postavyť vsi 14 vodnevyh poїzdiv, peredbačenyh kontraktom z Ministerstvom transportu Nyžńoї Saksoniї.<br />Na dahu Coradia iLint vstanovlena ​​cysterna z vodnem, energija jakogo peretvorjujeťsja v elektryčnyj strum.</p><div id="attachment_45434" style="width: 1170px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-45434" loading="lazy" class="wp-image-45434 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg" alt="" width="1160" height="652" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029.jpg 1160w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/Ren-Frampe_20180916_evb__EFR0029-650x365.jpg 650w" sizes="(max-width: 1160px) 100vw, 1160px" /><p id="caption-attachment-45434" class="wp-caption-text">Foto: alstom.com</p></div><p>Jak povidomljalosja raniše, v lypni Coradia iLint buv sertyfikovanyj i dopuščenyj dlja pasažyrśkyh perevezeń v Nimeččyni. Planuvaly, ščo do reguljarnyh perevezeń poїzd prystupyť šče navesni 2018 roku. Gendyrektor Alstom Anri Pupar-Lafarž zajavyv, ščo zapusk peršogo vodnevogo poїzda je revoljucijeju v transporti, a jogo kompanija gotova teper do serijnogo vyrobnyctva takyh mašyn.</p><h4><strong>Kompaniї,  jaki zacikavleni v prydbanni potjagiv</strong></h4><p>Rozgljadaje takož možlyvisť pokupky vodnevyh poїzdiv kanadśkyj zaliznyčnyj operator prymiśkogo spolučennja Go Transit. A avstrijśka kompanija Zillertalbahn, ščo ekspluatuje zaliznycju v regioni Tiroľ, zamovyla p&#8217;jať vodnevyh poїzdiv u Stadler. Ale Stadler planuje vypustyty prototyp vodnevogo poїzda dlja Zillertalbahn tiľky do 2020 roku.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/BfTp8MN0g4Q" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do reči, neščodavno my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro poľśkogo operatora vantažnyh perevezeń PKP Cargo i poľśku vugiľnu kompaniju JSW, jaki domovylysja pro rozrobku novyh typiv vantažnyh vagoniv i lokomotyviv na vodnevyh elementah.</p>

Peršyj v sviti vodnevyj poїzd počav pasažyrśki perevezennja

<p>Jevropejśkyj tyždeń mobiľnosti tryvaje z 16 po 22 veresnja, i fokus ćogo roku —  na pojednanni riznyh vydiv transportu u ramkah odnijeї poїzdky. U 2016 roci poїzdky na avtivkah sklaly 83% pasažyro-kilometriv u JeS, u porivnjanni z 9% peresuvannja miśkymy i mižmiśkymy avtobusamy ta trolejbusamy, a takož 8% — potjagamy.


</p>
<h4><strong>Dani, jaki navodyť Jevrostat</strong></h4>
Sered deržav-členiv JeS najbiľša častka pasažyro-kilometriv dlja avto bula v Lytvi (90%). U poїzdkah na potjagah Avstrija maje najbiľšu častku pasažyro-kilometriv (12%), a ščodo miśkyh i mižmiśkyh avtobusiv ta trolejbusiv — najbiľša častka v Ugorščyny (22%).

<img class="alignnone wp-image-45406 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg" alt="Jakyj transport dominuje v kraїnah JeS — dani Jevrostatu" width="1200" height="2306">

Nagadajemo,  raniše <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/gromadskyj-transport-estoniya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/trolley-bus-1043230_1920-300x200.jpg" />Gromadśkyj transport stav bezkoštovnym majže na vsij terytoriї Estoniї</span></a> pro te, ščo z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv bezkoštovno. Novovvedennja stosujeťsja avtobusnyh perevezeń vseredyni povitiv, ale ne torkneťsja vnutrišńomiśkyh maršrutiv i komercijnyh perevezeń miž mistamy.

<p>Jevropejśkyj tyždeń mobiľnosti tryvaje z 16 po 22 veresnja, i fokus ćogo roku —  na pojednanni riznyh vydiv transportu u ramkah odnijeї poїzdky. U 2016 roci poїzdky na avtivkah sklaly 83% pasažyro-kilometriv u JeS, u porivnjanni z 9% peresuvannja miśkymy i mižmiśkymy avtobusamy ta trolejbusamy, a takož 8% — potjagamy.</p><p></p><h4><strong>Dani, jaki navodyť Jevrostat</strong></h4><p>Sered deržav-členiv JeS najbiľša častka pasažyro-kilometriv dlja avto bula v Lytvi (90%). U poїzdkah na potjagah Avstrija maje najbiľšu častku pasažyro-kilometriv (12%), a ščodo miśkyh i mižmiśkyh avtobusiv ta trolejbusiv — najbiľša častka v Ugorščyny (22%).</p><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-45406 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg" alt="Jakyj transport dominuje v kraїnah JeS — dani Jevrostatu" width="1200" height="2306" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg 1200w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-156x300.jpg 156w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-768x1476.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-533x1024.jpg 533w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-338x650.jpg 338w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-385x740.jpg 385w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><p>Nagadajemo,  raniše <a href="/2018/07/02/gromadskyj-transport-estoniya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/trolley-bus-1043230_1920-300x200.jpg" />Gromadśkyj transport stav bezkoštovnym majže na vsij terytoriї Estoniї</span></a> pro te, ščo z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv bezkoštovno. Novovvedennja stosujeťsja avtobusnyh perevezeń vseredyni povitiv, ale ne torkneťsja vnutrišńomiśkyh maršrutiv i komercijnyh perevezeń miž mistamy.</p>

Istoriї

Jevrostat pokazav, jakyj nazemnyj transport perevažaje u kraїnah JeS. Avtomobiľ vyjavyvsja dominujučym zasobom peresuvannja u vsih deržavah-členah Jevropejśkogo Sojuzu

Jevropejśkyj tyždeń mobiľnosti tryvaje z 16 po 22 veresnja, i fokus ćogo roku —  na pojednanni riznyh vydiv transportu u ramkah odnijeї poїzdky. U 2016 roci poїzdky na avtivkah sklaly 83% pasažyro-kilometriv u JeS, u porivnjanni z 9% peresuvannja miśkymy i mižmiśkymy avtobusamy ta trolejbusamy, a takož 8% — potjagamy.


<h4><strong>Dani, jaki navodyť Jevrostat</strong></h4>
Sered deržav-členiv JeS najbiľša častka pasažyro-kilometriv dlja avto bula v Lytvi (90%). U poїzdkah na potjagah Avstrija maje najbiľšu častku pasažyro-kilometriv (12%), a ščodo miśkyh i mižmiśkyh avtobusiv ta trolejbusiv — najbiľša častka v Ugorščyny (22%).

<img class="alignnone wp-image-45406 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg" alt="Jakyj transport dominuje v kraїnah JeS — dani Jevrostatu" width="1200" height="2306" />

Nagadajemo,  raniše <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/gromadskyj-transport-estoniya/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv bezkoštovno. Novovvedennja stosujeťsja avtobusnyh perevezeń vseredyni povitiv, ale ne torkneťsja vnutrišńomiśkyh maršrutiv i komercijnyh perevezeń miž mistamy.

<p>Jevropejśkyj tyždeń mobiľnosti tryvaje z 16 po 22 veresnja, i fokus ćogo roku —  na pojednanni riznyh vydiv transportu u ramkah odnijeї poїzdky. U 2016 roci poїzdky na avtivkah sklaly 83% pasažyro-kilometriv u JeS, u porivnjanni z 9% peresuvannja miśkymy i mižmiśkymy avtobusamy ta trolejbusamy, a takož 8% — potjagamy.</p><p></p><h4><strong>Dani, jaki navodyť Jevrostat</strong></h4><p>Sered deržav-členiv JeS najbiľša častka pasažyro-kilometriv dlja avto bula v Lytvi (90%). U poїzdkah na potjagah Avstrija maje najbiľšu častku pasažyro-kilometriv (12%), a ščodo miśkyh i mižmiśkyh avtobusiv ta trolejbusiv — najbiľša častka v Ugorščyny (22%).</p><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-45406 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg" alt="Jakyj transport dominuje v kraїnah JeS — dani Jevrostatu" width="1200" height="2306" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU.jpg 1200w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-156x300.jpg 156w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-768x1476.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-533x1024.jpg 533w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-338x650.jpg 338w, /wp-content/uploads/2018/09/Mobility-in-the-EU-385x740.jpg 385w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><p>Nagadajemo,  raniše <a href="/2018/07/02/gromadskyj-transport-estoniya/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv bezkoštovno. Novovvedennja stosujeťsja avtobusnyh perevezeń vseredyni povitiv, ale ne torkneťsja vnutrišńomiśkyh maršrutiv i komercijnyh perevezeń miž mistamy.</p>

Jakyj transport dominuje v kraїnah JeS — dani Jevrostatu

<p dir="ltr">Flešmob provodyťsja v ramkah proektu Cycling Matters za finansovoї pidtrymky Programy spryjannja gromadśkij aktyvnosti «Dolučajsja!».</p>
<p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">Za tradycijeju učasnykiv flešmobu očikuje zustrič na Majdani Nezaležnosti snidanok z kavoju i kruasanamy, fotozona, konkursy ta spilkuvannja. Pislja zboru učasnykiv bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona. Pislja ćogo - konkurs na najkraščyj dilovyj luk sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Ščob vzjaty učasť u flešmobi ta konkursah, potribno <a href="https://goo.gl/q8gpHh" target="_blank" rel="noopener">zarejestruvatyś</a>.</p>
<p dir="ltr">Distatysja na flešmob možna poodynci, razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu (<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&id=686898d868&e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=uk&q=https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u%3Dd7d3efb9fb40f977be43e83be%26id%3D686898d868%26e%3D7dc09c3e9f&source=gmail&ust=1536913706798000&usg=AFQjCNH6dfBd9SJudaMSJD7uUdBLtO8cpA" data-mt-detrack-inspected="true">mapa zboru kolon v 11 rajonah Kyjeva</a>) abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony.</p>

<h4 dir="ltr"><strong>Programa osinńogo flešmobu «Velosypedom na robotu»:</strong></h4>
<ul>
<li dir="ltr">7:00-7:30 - start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty naodynci</li>
 	<li dir="ltr">8:00-8:30 - zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyčnyj suprovid vid velodidžeja</li>
</ul>
[related_post id="42875"]
<ul>
<li dir="ltr">8:30-8:45 - obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj luk ta najčyseľnišu korporatyvnu kolonu Best Corporate Team</li>
 	<li dir="ltr">08:45-8:50 - tradycijne spiľne foto</li>
 	<li dir="ltr">8:50-10:00 - spilkuvannja za kavoju ta vid’їzd na robotu</li>
</ul>
<p dir="ltr">[blockquote_with_author name="Predstavnyky Asociaciї velosypedystiv Kyjeva" content="My hočemo, ščob žyteli Kyjeva korystuvalyś velosypedom jak transportom dlja ščodennyh poїzdok na robotu, navčannja čy u spravah. Vpevneni, ščo taki zustriči sponukajuť vse biľše ljudej vybyraty velosyped zamisť avto abo maršrutok, adže ce ne tiľky zdorOvo, ekonomično, ekologično, a j veselo! Poїzdka na robotu velosypedom baďoryť krašče za buď-jaku kavu"]</p>
<p dir="ltr"><img class="aligncenter size-large wp-image-45119" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg" alt="Žyteliv Kyjeva zaprošujuť їhaty velosypedom na robotu" width="1024" height="531"></p>
<p dir="ltr">Flešmob Velosypedom na robotu vidbudeťsja v ramkah Jevropejśkogo tyžnja mobiľnosti, jakyj vidznačajuť 16-22 veresnja v ponad 2 tysjačah mist po vśomu svitu. Nagadajemo, ščo u Kyjevi takož <a href="https://nachasi.com/2018/09/06/konkurs-na-velopratsedavtsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">provodjať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/Bike-Friendly-Office-Contest-720x405-300x200.jpg" />U Kyjevi provodjať konkurs na «velopracedavcja» roku</span></a> konkurs na «velopracedavcja» roku.</p>

<p dir="ltr">Flešmob provodyťsja v ramkah proektu Cycling Matters za finansovoї pidtrymky Programy spryjannja gromadśkij aktyvnosti «Dolučajsja!».</p><p dir="ltr"></p><p dir="ltr">Za tradycijeju učasnykiv flešmobu očikuje zustrič na Majdani Nezaležnosti snidanok z kavoju i kruasanamy, fotozona, konkursy ta spilkuvannja. Pislja zboru učasnykiv bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona. Pislja ćogo &#8211; konkurs na najkraščyj dilovyj luk sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Ščob vzjaty učasť u flešmobi ta konkursah, potribno <a href="https://goo.gl/q8gpHh" target="_blank" rel="noopener">zarejestruvatyś</a>.</p><p dir="ltr">Distatysja na flešmob možna poodynci, razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu (<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&#038;id=686898d868&#038;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=uk&#038;q=https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u%3Dd7d3efb9fb40f977be43e83be%26id%3D686898d868%26e%3D7dc09c3e9f&#038;source=gmail&#038;ust=1536913706798000&#038;usg=AFQjCNH6dfBd9SJudaMSJD7uUdBLtO8cpA" data-mt-detrack-inspected="true">mapa zboru kolon v 11 rajonah Kyjeva</a>) abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony.</p><h4 dir="ltr"><strong>Programa osinńogo flešmobu «Velosypedom na robotu»:</strong></h4><ul><li dir="ltr">7:00-7:30 &#8211; start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty naodynci</li><li dir="ltr">8:00-8:30 &#8211; zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyčnyj suprovid vid velodidžeja</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" class="link">Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</a>	</div><ul><li dir="ltr">8:30-8:45 &#8211; obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj luk ta najčyseľnišu korporatyvnu kolonu Best Corporate Team</li><li dir="ltr">08:45-8:50 &#8211; tradycijne spiľne foto</li><li dir="ltr">8:50-10:00 &#8211; spilkuvannja za kavoju ta vid’їzd na robotu</li></ul><p dir="ltr">	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My hočemo, ščob žyteli Kyjeva korystuvalyś velosypedom jak transportom dlja ščodennyh poїzdok na robotu, navčannja čy u spravah. Vpevneni, ščo taki zustriči sponukajuť vse biľše ljudej vybyraty velosyped zamisť avto abo maršrutok, adže ce ne tiľky zdorOvo, ekonomično, ekologično, a j veselo! Poїzdka na robotu velosypedom baďoryť krašče za buď-jaku kavu</p>					<cite>									<span><strong>Predstavnyky Asociaciї velosypedystiv Kyjeva</strong></span> 							</cite>			</blockquote></p><p dir="ltr"><img loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-45119" src="/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg" alt="Žyteliv Kyjeva zaprošujuť їhaty velosypedom na robotu" width="1024" height="531" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-300x156.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-768x398.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-650x337.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p dir="ltr">Flešmob Velosypedom na robotu vidbudeťsja v ramkah Jevropejśkogo tyžnja mobiľnosti, jakyj vidznačajuť 16-22 veresnja v ponad 2 tysjačah mist po vśomu svitu. Nagadajemo, ščo u Kyjevi takož <a href="/2018/09/06/konkurs-na-velopratsedavtsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">provodjať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/Bike-Friendly-Office-Contest-720x405-300x200.jpg" />U Kyjevi provodjať konkurs na «velopracedavcja» roku</span></a> konkurs na «velopracedavcja» roku.</p>

Naperedodni Vsesvitńogo dnja bez avto, 21 veresnja, Kyїv pryjednajeťsja do najbiľšogo velosypednogo flešmobu «Velosypedom na robotu». Organizator flešmobu — Asociacija velosypedystiv Kyjeva — zaprošuje vzjaty učasť spivrobitnykiv kompanij, organizacij ta ustanov mista

<p dir="ltr">Flešmob provodyťsja v ramkah proektu Cycling Matters za finansovoї pidtrymky Programy spryjannja gromadśkij aktyvnosti «Dolučajsja!».</p>
<p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">Za tradycijeju učasnykiv flešmobu očikuje zustrič na Majdani Nezaležnosti snidanok z kavoju i kruasanamy, fotozona, konkursy ta spilkuvannja. Pislja zboru učasnykiv bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona. Pislja ćogo - konkurs na najkraščyj dilovyj luk sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Ščob vzjaty učasť u flešmobi ta konkursah, potribno <a href="https://goo.gl/q8gpHh" target="_blank" rel="noopener">zarejestruvatyś</a>.</p>
<p dir="ltr">Distatysja na flešmob možna poodynci, razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu (<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&amp;id=686898d868&amp;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=uk&amp;q=https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u%3Dd7d3efb9fb40f977be43e83be%26id%3D686898d868%26e%3D7dc09c3e9f&amp;source=gmail&amp;ust=1536913706798000&amp;usg=AFQjCNH6dfBd9SJudaMSJD7uUdBLtO8cpA" data-mt-detrack-inspected="true">mapa zboru kolon v 11 rajonah Kyjeva</a>) abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony.</p>

<h4 dir="ltr"><strong>Programa osinńogo flešmobu «Velosypedom na robotu»:</strong></h4>
<ul>
 	<li dir="ltr">7:00-7:30 - start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty naodynci</li>
 	<li dir="ltr">8:00-8:30 - zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyčnyj suprovid vid velodidžeja</li>
</ul>
[related_post id="42875"]
<ul>
 	<li dir="ltr">8:30-8:45 - obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj luk ta najčyseľnišu korporatyvnu kolonu Best Corporate Team</li>
 	<li dir="ltr">08:45-8:50 - tradycijne spiľne foto</li>
 	<li dir="ltr">8:50-10:00 - spilkuvannja za kavoju ta vid’їzd na robotu</li>
</ul>
<p dir="ltr">[blockquote_with_author name="Predstavnyky Asociaciї velosypedystiv Kyjeva" content="My hočemo, ščob žyteli Kyjeva korystuvalyś velosypedom jak transportom dlja ščodennyh poїzdok na robotu, navčannja čy u spravah. Vpevneni, ščo taki zustriči sponukajuť vse biľše ljudej vybyraty velosyped zamisť avto abo maršrutok, adže ce ne tiľky zdorOvo, ekonomično, ekologično, a j veselo! Poїzdka na robotu velosypedom baďoryť krašče za buď-jaku kavu"]</p>
<p dir="ltr"><img class="aligncenter size-large wp-image-45119" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg" alt="Žyteliv Kyjeva zaprošujuť їhaty velosypedom na robotu" width="1024" height="531" /></p>
<p dir="ltr">Flešmob Velosypedom na robotu vidbudeťsja v ramkah Jevropejśkogo tyžnja mobiľnosti, jakyj vidznačajuť 16-22 veresnja v ponad 2 tysjačah mist po vśomu svitu. Nagadajemo, ščo u Kyjevi takož <a href="https://nachasi.com/2018/09/06/konkurs-na-velopratsedavtsya/" target="_blank" rel="noopener">provodjať</a> konkurs na «velopracedavcja» roku.</p>

<p dir="ltr">Flešmob provodyťsja v ramkah proektu Cycling Matters za finansovoї pidtrymky Programy spryjannja gromadśkij aktyvnosti «Dolučajsja!».</p><p dir="ltr"></p><p dir="ltr">Za tradycijeju učasnykiv flešmobu očikuje zustrič na Majdani Nezaležnosti snidanok z kavoju i kruasanamy, fotozona, konkursy ta spilkuvannja. Pislja zboru učasnykiv bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona. Pislja ćogo &#8211; konkurs na najkraščyj dilovyj luk sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Ščob vzjaty učasť u flešmobi ta konkursah, potribno <a href="https://goo.gl/q8gpHh" target="_blank" rel="noopener">zarejestruvatyś</a>.</p><p dir="ltr">Distatysja na flešmob možna poodynci, razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu (<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&amp;id=686898d868&amp;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=uk&amp;q=https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u%3Dd7d3efb9fb40f977be43e83be%26id%3D686898d868%26e%3D7dc09c3e9f&amp;source=gmail&amp;ust=1536913706798000&amp;usg=AFQjCNH6dfBd9SJudaMSJD7uUdBLtO8cpA" data-mt-detrack-inspected="true">mapa zboru kolon v 11 rajonah Kyjeva</a>) abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony.</p><h4 dir="ltr"><strong>Programa osinńogo flešmobu «Velosypedom na robotu»:</strong></h4><ul><li dir="ltr">7:00-7:30 &#8211; start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty naodynci</li><li dir="ltr">8:00-8:30 &#8211; zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyčnyj suprovid vid velodidžeja</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" class="link">Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</a>	</div><ul><li dir="ltr">8:30-8:45 &#8211; obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj luk ta najčyseľnišu korporatyvnu kolonu Best Corporate Team</li><li dir="ltr">08:45-8:50 &#8211; tradycijne spiľne foto</li><li dir="ltr">8:50-10:00 &#8211; spilkuvannja za kavoju ta vid’їzd na robotu</li></ul><p dir="ltr">	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My hočemo, ščob žyteli Kyjeva korystuvalyś velosypedom jak transportom dlja ščodennyh poїzdok na robotu, navčannja čy u spravah. Vpevneni, ščo taki zustriči sponukajuť vse biľše ljudej vybyraty velosyped zamisť avto abo maršrutok, adže ce ne tiľky zdorOvo, ekonomično, ekologično, a j veselo! Poїzdka na robotu velosypedom baďoryť krašče za buď-jaku kavu</p>					<cite>									<span><strong>Predstavnyky Asociaciї velosypedystiv Kyjeva</strong></span> 							</cite>			</blockquote></p><p dir="ltr"><img loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-45119" src="/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg" alt="Žyteliv Kyjeva zaprošujuť їhaty velosypedom na robotu" width="1024" height="531" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-1024x531.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-300x156.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-768x398.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob-650x337.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/09/velos-na-rob.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p dir="ltr">Flešmob Velosypedom na robotu vidbudeťsja v ramkah Jevropejśkogo tyžnja mobiľnosti, jakyj vidznačajuť 16-22 veresnja v ponad 2 tysjačah mist po vśomu svitu. Nagadajemo, ščo u Kyjevi takož <a href="/2018/09/06/konkurs-na-velopratsedavtsya/" target="_blank" rel="noopener">provodjať</a> konkurs na «velopracedavcja» roku.</p>

Žyteliv Kyjeva zaprošujuť їhaty velosypedom na robotu

<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4>

U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.

U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje "holodnoї tjagoju" na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.

<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4><p>U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.</p><p>U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje &#8220;holodnoї tjagoju&#8221; na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.</p>

23 ljutogo 2018-go «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" rel="noopener" target="_blank">uklala</a> ugodu na $1 mlrd z kompanijeju General Electric pro postačannja 225 novyh ta modernizaciju 75 staryh lokomotyviv dlja ukraїnśkoї zaliznyci — a vže 11 veresnja otrymala peršyj lokomotyv

Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4>

U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.

U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje "holodnoї tjagoju" na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.

<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4><p>U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.</p><p>U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje &#8220;holodnoї tjagoju&#8221; na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.</p>

Video: Peršyj lokomotyv General Electric — vže v Ukraїni

<p>Elektronnyj kabinet pereviznyka dostupnyj na Urjadovomu portali <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/services" target="_blank" rel="noopener">kmu.gov.ua</a> u rozdili «Elektronni poslugy». A dostup do ńogo zdijsnjuvatymeťsja za dopomogoju elektronnogo cyfrovogo pidpysu.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro e-poslugu</strong></h4>
«Elektronnyj kabinet pereviznyka – onlajn-servis, jakyj dozvoljaje otrymaty licenziju pereviznyka v elektronnij formi, a takož samostijno keruvaty zminamy v licenzijnomu profili (dodavannja/vyključennja avtomobiliv čy personalu z pereliku, napryklad). Tobto, te, ščo raniše potrebuvalo podači ciloї kupy dokumentiv i fizyčnoї prysutnosti, śogodni možna robyty samostijno, ne vyhodjačy z domu abo ofisu», — rozpoviv na prezentaciї novogo elektronnogo servisu Volodymyr Omeljan.

Za jogo slovamy Kabinet pereviznyka bude jedynoju točkoju dostupu dlja vsih pidpryjemciv, jaki pracjujuť na rynku perevezeń, do administratyvnyh poslug Ukrtransbezpeky v elektronnij formi ta vyključyť osobyste spilkuvannja predstavnyka pereviznyka z čynovnykamy.

<strong>Okrim elektronnyh poslug, Elektronnyj kabinet pereviznyka takož mistyť informaciju pro:</strong>
<ul>
<li>samogo pereviznyka</li>
 	<li>najavnisť ta strok diї licenzij</li>
 	<li>transportni zasoby</li>
 	<li>maršruty</li>
 	<li>najavni dozvoly ta štrafy</li>
 	<li>nakladeni inspektoramy Ukrtransbezpeky toščo.</li>
</ul>
Razom iz zapuskom poslugy e-Kabinetu<strong> stajuť vidkrytymy dani Rejestru pereviznykiv</strong>, jakyj vede Ukrtransbezpeka. Vidteper kožen gromadjanyn, vvivšy nomer avtomobilja, JeDRPOU čy IPN vlasnyka, zmože diznatysja točnu nazvu ta kontaktni dani pereviznyka, a takož najavnisť, typ ta strok diї jogo licenziї.
<h4><strong>Jaki peredbačeni dopracjuvannja</strong></h4>
Elektronnyj kabinet pereviznyka bude nadali dopovnenyj novymy možlyvostjamy. Zokrema, zgodom stane dostupnym onlajn-oformlennja dozvoliv, a takož – vnesennja platy za licenziї ta oplata štrafiv. Do togo ž, rozrobnyky nalagodjať vzajemodiju Rejestru pereviznykiv šče z dvoma deržavnymy rejestramy – Jedynym deržavnym rejestrom jurydyčnyh osib, fizyčnyh osib-pidpryjemciv ta gromadśkyh formuvań i Jedynym deržavnym rejestrom MVS Ukraїny ščodo transportnyh zasobiv ta їh vlasnykiv.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/uQ7aeUiJmd8" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do slova, raniše my povidomljaly pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2018/08/28/servis-reyestratsiya-avto/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustylo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/bruce-mars-585709-unsplash-300x200.jpg" />MVS zapustylo servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto</span></a> servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto. Vidkryti dani opryljudnyly na nacionaľnomu portali <a href="https://data.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener">data.gov.ua</a>

<p>Elektronnyj kabinet pereviznyka dostupnyj na Urjadovomu portali <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/services" target="_blank" rel="noopener">kmu.gov.ua</a> u rozdili «Elektronni poslugy». A dostup do ńogo zdijsnjuvatymeťsja za dopomogoju elektronnogo cyfrovogo pidpysu.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro e-poslugu</strong></h4><p>«Elektronnyj kabinet pereviznyka – onlajn-servis, jakyj dozvoljaje otrymaty licenziju pereviznyka v elektronnij formi, a takož samostijno keruvaty zminamy v licenzijnomu profili (dodavannja/vyključennja avtomobiliv čy personalu z pereliku, napryklad). Tobto, te, ščo raniše potrebuvalo podači ciloї kupy dokumentiv i fizyčnoї prysutnosti, śogodni možna robyty samostijno, ne vyhodjačy z domu abo ofisu», — rozpoviv na prezentaciї novogo elektronnogo servisu Volodymyr Omeljan.</p><p>Za jogo slovamy Kabinet pereviznyka bude jedynoju točkoju dostupu dlja vsih pidpryjemciv, jaki pracjujuť na rynku perevezeń, do administratyvnyh poslug Ukrtransbezpeky v elektronnij formi ta vyključyť osobyste spilkuvannja predstavnyka pereviznyka z čynovnykamy.</p><p><strong>Okrim elektronnyh poslug, Elektronnyj kabinet pereviznyka takož mistyť informaciju pro:</strong></p><ul><li>samogo pereviznyka</li><li>najavnisť ta strok diї licenzij</li><li>transportni zasoby</li><li>maršruty</li><li>najavni dozvoly ta štrafy</li><li>nakladeni inspektoramy Ukrtransbezpeky toščo.</li></ul><p>Razom iz zapuskom poslugy e-Kabinetu<strong> stajuť vidkrytymy dani Rejestru pereviznykiv</strong>, jakyj vede Ukrtransbezpeka. Vidteper kožen gromadjanyn, vvivšy nomer avtomobilja, JeDRPOU čy IPN vlasnyka, zmože diznatysja točnu nazvu ta kontaktni dani pereviznyka, a takož najavnisť, typ ta strok diї jogo licenziї.</p><h4><strong>Jaki peredbačeni dopracjuvannja</strong></h4><p>Elektronnyj kabinet pereviznyka bude nadali dopovnenyj novymy možlyvostjamy. Zokrema, zgodom stane dostupnym onlajn-oformlennja dozvoliv, a takož – vnesennja platy za licenziї ta oplata štrafiv. Do togo ž, rozrobnyky nalagodjať vzajemodiju Rejestru pereviznykiv šče z dvoma deržavnymy rejestramy – Jedynym deržavnym rejestrom jurydyčnyh osib, fizyčnyh osib-pidpryjemciv ta gromadśkyh formuvań i Jedynym deržavnym rejestrom MVS Ukraїny ščodo transportnyh zasobiv ta їh vlasnykiv.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/uQ7aeUiJmd8" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do slova, raniše my povidomljaly pro te, ščo MVS <a href="/2018/08/28/servis-reyestratsiya-avto/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustylo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/bruce-mars-585709-unsplash-300x200.jpg" />MVS zapustylo servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto</span></a> servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto. Vidkryti dani opryljudnyly na nacionaľnomu portali <a href="https://data.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener">data.gov.ua</a></p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

V Elektronnomu kabineti pereviznyka dostupno p’jať elektronnyh poslug, povidomljaje Ministerstvo infrastruktury Ukraїny. Vantažni ta pasažyrśki avtopereviznyky zmožuť otrymuvaty, rozšyrjuvaty, zvužuvaty ta anuljuvaty licenziї onlajn. Takož v pereviznykiv z'javyťsja možlyvisť operatyvno povidomljaty pro zminu svoїh danyh: personal, transport, materiaľno-tehničnu bazu

Elektronnyj kabinet pereviznyka dostupnyj na Urjadovomu portali <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/services" target="_blank" rel="noopener">kmu.gov.ua</a> u rozdili «Elektronni poslugy». A dostup do ńogo zdijsnjuvatymeťsja za dopomogoju elektronnogo cyfrovogo pidpysu.


<h4><strong>Ščo vidomo pro e-poslugu</strong></h4>
«Elektronnyj kabinet pereviznyka – onlajn-servis, jakyj dozvoljaje otrymaty licenziju pereviznyka v elektronnij formi, a takož samostijno keruvaty zminamy v licenzijnomu profili (dodavannja/vyključennja avtomobiliv čy personalu z pereliku, napryklad). Tobto, te, ščo raniše potrebuvalo podači ciloї kupy dokumentiv i fizyčnoї prysutnosti, śogodni možna robyty samostijno, ne vyhodjačy z domu abo ofisu», — rozpoviv na prezentaciї novogo elektronnogo servisu Volodymyr Omeljan.

Za jogo slovamy Kabinet pereviznyka bude jedynoju točkoju dostupu dlja vsih pidpryjemciv, jaki pracjujuť na rynku perevezeń, do administratyvnyh poslug Ukrtransbezpeky v elektronnij formi ta vyključyť osobyste spilkuvannja predstavnyka pereviznyka z čynovnykamy.

<strong>Okrim elektronnyh poslug, Elektronnyj kabinet pereviznyka takož mistyť informaciju pro:</strong>
<ul>
 	<li>samogo pereviznyka</li>
 	<li>najavnisť ta strok diї licenzij</li>
 	<li>transportni zasoby</li>
 	<li>maršruty</li>
 	<li>najavni dozvoly ta štrafy</li>
 	<li>nakladeni inspektoramy Ukrtransbezpeky toščo.</li>
</ul>
Razom iz zapuskom poslugy e-Kabinetu<strong> stajuť vidkrytymy dani Rejestru pereviznykiv</strong>, jakyj vede Ukrtransbezpeka. Vidteper kožen gromadjanyn, vvivšy nomer avtomobilja, JeDRPOU čy IPN vlasnyka, zmože diznatysja točnu nazvu ta kontaktni dani pereviznyka, a takož najavnisť, typ ta strok diї jogo licenziї.
<h4><strong>Jaki peredbačeni dopracjuvannja</strong></h4>
Elektronnyj kabinet pereviznyka bude nadali dopovnenyj novymy možlyvostjamy. Zokrema, zgodom stane dostupnym onlajn-oformlennja dozvoliv, a takož – vnesennja platy za licenziї ta oplata štrafiv. Do togo ž, rozrobnyky nalagodjať vzajemodiju Rejestru pereviznykiv šče z dvoma deržavnymy rejestramy – Jedynym deržavnym rejestrom jurydyčnyh osib, fizyčnyh osib-pidpryjemciv ta gromadśkyh formuvań i Jedynym deržavnym rejestrom MVS Ukraїny ščodo transportnyh zasobiv ta їh vlasnykiv.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/uQ7aeUiJmd8" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do slova, raniše my povidomljaly pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2018/08/28/servis-reyestratsiya-avto/" target="_blank" rel="noopener">zapustylo</a> servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto. Vidkryti dani opryljudnyly na nacionaľnomu portali <a href="https://data.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener">data.gov.ua</a>

<p>Elektronnyj kabinet pereviznyka dostupnyj na Urjadovomu portali <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/services" target="_blank" rel="noopener">kmu.gov.ua</a> u rozdili «Elektronni poslugy». A dostup do ńogo zdijsnjuvatymeťsja za dopomogoju elektronnogo cyfrovogo pidpysu.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro e-poslugu</strong></h4><p>«Elektronnyj kabinet pereviznyka – onlajn-servis, jakyj dozvoljaje otrymaty licenziju pereviznyka v elektronnij formi, a takož samostijno keruvaty zminamy v licenzijnomu profili (dodavannja/vyključennja avtomobiliv čy personalu z pereliku, napryklad). Tobto, te, ščo raniše potrebuvalo podači ciloї kupy dokumentiv i fizyčnoї prysutnosti, śogodni možna robyty samostijno, ne vyhodjačy z domu abo ofisu», — rozpoviv na prezentaciї novogo elektronnogo servisu Volodymyr Omeljan.</p><p>Za jogo slovamy Kabinet pereviznyka bude jedynoju točkoju dostupu dlja vsih pidpryjemciv, jaki pracjujuť na rynku perevezeń, do administratyvnyh poslug Ukrtransbezpeky v elektronnij formi ta vyključyť osobyste spilkuvannja predstavnyka pereviznyka z čynovnykamy.</p><p><strong>Okrim elektronnyh poslug, Elektronnyj kabinet pereviznyka takož mistyť informaciju pro:</strong></p><ul><li>samogo pereviznyka</li><li>najavnisť ta strok diї licenzij</li><li>transportni zasoby</li><li>maršruty</li><li>najavni dozvoly ta štrafy</li><li>nakladeni inspektoramy Ukrtransbezpeky toščo.</li></ul><p>Razom iz zapuskom poslugy e-Kabinetu<strong> stajuť vidkrytymy dani Rejestru pereviznykiv</strong>, jakyj vede Ukrtransbezpeka. Vidteper kožen gromadjanyn, vvivšy nomer avtomobilja, JeDRPOU čy IPN vlasnyka, zmože diznatysja točnu nazvu ta kontaktni dani pereviznyka, a takož najavnisť, typ ta strok diї jogo licenziї.</p><h4><strong>Jaki peredbačeni dopracjuvannja</strong></h4><p>Elektronnyj kabinet pereviznyka bude nadali dopovnenyj novymy možlyvostjamy. Zokrema, zgodom stane dostupnym onlajn-oformlennja dozvoliv, a takož – vnesennja platy za licenziї ta oplata štrafiv. Do togo ž, rozrobnyky nalagodjať vzajemodiju Rejestru pereviznykiv šče z dvoma deržavnymy rejestramy – Jedynym deržavnym rejestrom jurydyčnyh osib, fizyčnyh osib-pidpryjemciv ta gromadśkyh formuvań i Jedynym deržavnym rejestrom MVS Ukraїny ščodo transportnyh zasobiv ta їh vlasnykiv.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/uQ7aeUiJmd8" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do slova, raniše my povidomljaly pro te, ščo MVS <a href="/2018/08/28/servis-reyestratsiya-avto/" target="_blank" rel="noopener">zapustylo</a> servis na osnovi vidkrytyh danyh pro rejestraciju avto. Vidkryti dani opryljudnyly na nacionaľnomu portali <a href="https://data.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener">data.gov.ua</a></p>

V Ukraїni zapracjuvav elektronnyj kabinet pereviznyka

<p>Potjagom «čotyŕoh stolyć» z veresnja možna mandruvaty z Kyjeva do Minśka, Viľnjusu ta Rygy. Jevgen Kravcov vidmityv, ščo ciny namagalysja zrobyty maksymaľno dostupnymy. Kvytky na cej poїzd prodavatymuť za 45 dib do daty vidpravlennja.


</p>
<h4><strong>Jaki buduť ciny na kvytky</strong></h4>
<ul>
<li>Kyїv – Ryga:
vagon kupe – 2219,11 grn.
vagon SV – 4428,17 grn.</li>
</ul>
 
<ul>
<li>Kyїv – Viľnjus:
vagon kupejnyj – 1640,62 grn.
vagon SV – 3271,78 grn.</li>
</ul>
 
<ul>
<li>Kyїv – Minśk:
vagon kupejnyj – 1853,98 grn.
vagon SV – 3574,69 grn.</li>
</ul>
Vartisť proїzdu zaznačena z urahuvannjam vartosti postiľnyh rečej (dlja kupejnogo vagona 30 grn, dlja vagona SV 40 grn) ta komisijnogo zboru – 20 grn. Cina kvytka zaležyť vid kursu švejcarśkogo franka.

<img class="alignnone size-full wp-image-43980" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg" alt="" width="960" height="542">

Raniše v kompaniї <a href="https://biz.nv.ua/markets/poezd-chetyrekh-stolits-iz-ukrainy-planirujut-prodlit-v-estoniju-2487898.html" target="_blank" rel="noopener">zamysljuvalysja</a> nad ty, ščob  prodovžyty maršrut do stolyci Estoniї - Tallinn. V <a href="https://nachasi.com/2018/08/08/grafik-ruhu-potyagu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">materiali<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/harshal-s-hirve-27157-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» opryljudnyla grafik ruhu potjagu «čotyŕoh stolyć»</span></a> Na chasi možna detaľniše oznajomytysja z rozkladom ruhu poїzda.

<p>Potjagom «čotyŕoh stolyć» z veresnja možna mandruvaty z Kyjeva do Minśka, Viľnjusu ta Rygy. Jevgen Kravcov vidmityv, ščo ciny namagalysja zrobyty maksymaľno dostupnymy. Kvytky na cej poїzd prodavatymuť za 45 dib do daty vidpravlennja.</p><p></p><h4><strong>Jaki buduť ciny na kvytky</strong></h4><ul><li>Kyїv – Ryga:<br />vagon kupe – 2219,11 grn.<br />vagon SV – 4428,17 grn.</li></ul><p> </p><ul><li>Kyїv – Viľnjus:<br />vagon kupejnyj – 1640,62 grn.<br />vagon SV – 3271,78 grn.</li></ul><p> </p><ul><li>Kyїv – Minśk:<br />vagon kupejnyj – 1853,98 grn.<br />vagon SV – 3574,69 grn.</li></ul><p>Vartisť proїzdu zaznačena z urahuvannjam vartosti postiľnyh rečej (dlja kupejnogo vagona 30 grn, dlja vagona SV 40 grn) ta komisijnogo zboru – 20 grn. Cina kvytka zaležyť vid kursu švejcarśkogo franka.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-43980" src="/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg" alt="" width="960" height="542" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-768x434.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-650x367.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Raniše v kompaniї <a href="https://biz.nv.ua/markets/poezd-chetyrekh-stolits-iz-ukrainy-planirujut-prodlit-v-estoniju-2487898.html" target="_blank" rel="noopener">zamysljuvalysja</a> nad ty, ščob  prodovžyty maršrut do stolyci Estoniї &#8211; Tallinn. V <a href="/2018/08/08/grafik-ruhu-potyagu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">materiali<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/harshal-s-hirve-27157-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» opryljudnyla grafik ruhu potjagu «čotyŕoh stolyć»</span></a> Na chasi možna detaľniše oznajomytysja z rozkladom ruhu poїzda.</p>

Ukrzaliznycja počala prodaž kvytkiv na potjag čotyŕoh stolyć, jakyj počne kursuvaty z 28 veresnja, napysav na svoїj Facebook-storinci v.o. golovy pravlinnja kompaniї Jevgen Kravcov

Potjagom «čotyŕoh stolyć» z veresnja možna mandruvaty z Kyjeva do Minśka, Viľnjusu ta Rygy. Jevgen Kravcov vidmityv, ščo ciny namagalysja zrobyty maksymaľno dostupnymy. Kvytky na cej poїzd prodavatymuť za 45 dib do daty vidpravlennja.


<h4><strong>Jaki buduť ciny na kvytky</strong></h4>
<ul>
 	<li>Kyїv – Ryga:
vagon kupe – 2219,11 grn.
vagon SV – 4428,17 grn.</li>
</ul>
&nbsp;
<ul>
 	<li>Kyїv – Viľnjus:
vagon kupejnyj – 1640,62 grn.
vagon SV – 3271,78 grn.</li>
</ul>
&nbsp;
<ul>
 	<li>Kyїv – Minśk:
vagon kupejnyj – 1853,98 grn.
vagon SV – 3574,69 grn.</li>
</ul>
Vartisť proїzdu zaznačena z urahuvannjam vartosti postiľnyh rečej (dlja kupejnogo vagona 30 grn, dlja vagona SV 40 grn) ta komisijnogo zboru – 20 grn. Cina kvytka zaležyť vid kursu švejcarśkogo franka.

<img class="alignnone size-full wp-image-43980" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg" alt="" width="960" height="542" />

Raniše v kompaniї <a href="https://biz.nv.ua/markets/poezd-chetyrekh-stolits-iz-ukrainy-planirujut-prodlit-v-estoniju-2487898.html" target="_blank" rel="noopener">zamysljuvalysja</a> nad ty, ščob  prodovžyty maršrut do stolyci Estoniї - Tallinn. V <a href="https://nachasi.com/2018/08/08/grafik-ruhu-potyagu/" target="_blank" rel="noopener">materiali</a> Na chasi možna detaľniše oznajomytysja z rozkladom ruhu poїzda.

<p>Potjagom «čotyŕoh stolyć» z veresnja možna mandruvaty z Kyjeva do Minśka, Viľnjusu ta Rygy. Jevgen Kravcov vidmityv, ščo ciny namagalysja zrobyty maksymaľno dostupnymy. Kvytky na cej poїzd prodavatymuť za 45 dib do daty vidpravlennja.</p><p></p><h4><strong>Jaki buduť ciny na kvytky</strong></h4><ul><li>Kyїv – Ryga:<br />vagon kupe – 2219,11 grn.<br />vagon SV – 4428,17 grn.</li></ul><p>&nbsp;</p><ul><li>Kyїv – Viľnjus:<br />vagon kupejnyj – 1640,62 grn.<br />vagon SV – 3271,78 grn.</li></ul><p>&nbsp;</p><ul><li>Kyїv – Minśk:<br />vagon kupejnyj – 1853,98 grn.<br />vagon SV – 3574,69 grn.</li></ul><p>Vartisť proїzdu zaznačena z urahuvannjam vartosti postiľnyh rečej (dlja kupejnogo vagona 30 grn, dlja vagona SV 40 grn) ta komisijnogo zboru – 20 grn. Cina kvytka zaležyť vid kursu švejcarśkogo franka.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-43980" src="/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg" alt="" width="960" height="542" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-768x434.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/40355722_306146513496115_2580280458671554560_n-650x367.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Raniše v kompaniї <a href="https://biz.nv.ua/markets/poezd-chetyrekh-stolits-iz-ukrainy-planirujut-prodlit-v-estoniju-2487898.html" target="_blank" rel="noopener">zamysljuvalysja</a> nad ty, ščob  prodovžyty maršrut do stolyci Estoniї &#8211; Tallinn. V <a href="/2018/08/08/grafik-ruhu-potyagu/" target="_blank" rel="noopener">materiali</a> Na chasi možna detaľniše oznajomytysja z rozkladom ruhu poїzda.</p>

«Ukrzaliznycja» prodaje kvytky na poїzd «čotyŕoh stolyć»

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kyjevi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> ta <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Harkovi.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/40122692_301395487080780_7253884688438132736_n-300x200.jpg" />Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi</span></a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4>
Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:
<ul>
<li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li>
 	<li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li>
 	<li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li>
 	<li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li>
</ul>
Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.

<strong>Orenda velosypedu</strong>

Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.

<strong>Jak povernuty velosyped</strong>

Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kyjevi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> ta <a href="/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Harkovi.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/40122692_301395487080780_7253884688438132736_n-300x200.jpg" />Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi</span></a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4><p>Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:</p><ul><li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li><li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li><li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li><li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li></ul><p>Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.</p><p><strong>Orenda velosypedu</strong></p><p>Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.</p><p><strong>Jak povernuty velosyped</strong></p><p>Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.</p>

U veresni-žovtni 2018-go v Odesi ta Vinnyci zapustjať systemu avtomatyčnogo municypaľnogo veloprokatu Nextbike, povidomyv kerivnyk kompaniї Oleksij Kuška v efiri programy «Gromadśkogo» «Nyni vže»

Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">Kyjevi</a> ta <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener">Harkovi.</a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.


<h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4>
Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:
<ul>
 	<li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li>
 	<li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li>
 	<li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li>
 	<li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li>
</ul>
Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.

<strong>Orenda velosypedu</strong>

Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.

<strong>Jak povernuty velosyped</strong>

Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">Kyjevi</a> ta <a href="/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener">Harkovi.</a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4><p>Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:</p><ul><li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li><li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li><li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li><li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li></ul><p>Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.</p><p><strong>Orenda velosypedu</strong></p><p>Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.</p><p><strong>Jak povernuty velosyped</strong></p><p>Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.</p>

U Vinnyci ta Odesi zapustjať systemu veloprokatu Nextbike

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:

</p>
<h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4>

«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv'ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.

Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z'javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z'javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z'javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/person-3541167_1280-300x200.jpg" />Uber proponuje ukraїnśkym korystuvačam proguljanku na čovni</span></a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:</p><h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4><p>«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv&#8217;ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.</p><p>Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z&#8217;javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z&#8217;javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z&#8217;javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/person-3541167_1280-300x200.jpg" />Uber proponuje ukraїnśkym korystuvačam proguljanku na čovni</span></a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.</p>

Kompanija Uber vyrišyla zminyty svoju dovgostrokovu strategiju rozvytku i  planuje proponuvaty klijentam vykorystovuvaty ne tiľky avtomobili, ale i elektrosamokaty i velosypedy dlja korotkyh poїzdok v velykyh mistah. Pro ce povidomljaje The Financial Times

Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:

<h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4>

«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv'ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.

Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z'javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z'javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z'javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:</p><h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4><p>«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv&#8217;ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.</p><p>Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z&#8217;javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z&#8217;javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z&#8217;javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.</p>

Uber proponuje klijentam peresidaty na elektrosamokaty i velosypedy

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:
</p>
<ul>
<li>Pl. Konstytuciї</li>
 	<li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li>
 	<li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li>
 	<li>St. M. Naukova</li>
 	<li>Park Goŕkogo</li>
</ul>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4>
V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:</p><ul><li>Pl. Konstytuciї</li><li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li><li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li><li>St. M. Naukova</li><li>Park Goŕkogo</li></ul><h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4><p>V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><p>Raniše my <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.</p>

Dlja harkivśkyh korystuvačiv u testovomu režymi zapustylysja stanciї prokatu velosypediv vid proektu Nextbike. Povnocinnyj zapusk obicjajuť nezabarom

Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:
<ul>
 	<li>Pl. Konstytuciї</li>
 	<li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li>
 	<li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li>
 	<li>St. M. Naukova</li>
 	<li>Park Goŕkogo</li>
</ul>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4>
V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:</p><ul><li>Pl. Konstytuciї</li><li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li><li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li><li>St. M. Naukova</li><li>Park Goŕkogo</li></ul><h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4><p>V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><p>Raniše my <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.</p>

Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi

<p>Za povidomlennjam «Latyfundysta» iz posylannjam na «CTS», kompanija «NIBULON» zaveršyla vidvantažennja kavuniv na odnu iz vlasnyh barž. Kavuny vže vyrušyly  Dniprom u bik Kyjeva. 2017-go roku kreatyv na temu cijeї mandrivky spryjav stvorennju čyslennyh memiv <a href="https://nachasi.com/2017/08/04/watermelonsship-faq/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">«barža z kavunamy»<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/Depositphotos_151959714_l-2015-300x200.jpg" />Golovne pro mem «barža z kavunamy» — ta ekonomiku ričok</span></a>.

</p>
<h4><strong>Naviščo kavuny mandrujuť do stolyci u takyj sposib</strong></h4>

Vže drugyj rik pospiľ z Goloї Prystani u Hersonśkij oblasti partija kavuniv vyrušaje do Kyїvśkoї oblasti. U takyj sposib agrovyrobnyky zaoščadžujuť na vytratah dostavlennja velykyh partij suhododom, skoročuť ryzyky možlyvyh štrafiv čy prostojuvannja vantaživok čerez obmežennja na trasah ščodo tonnažnosti ta temperaturnogo režymu, za jakogo dozvoleno perevozyty vantaži.

Nestandartnyj pidhid do peremiščennja kavuniv po Dnipru — rezuľtat peremovyn miž generaľnym dyrektorom kompaniї «NIBULON» Oleksijem Vadaturśkym ta prezydentom kooperatyva «Pivdennyj sojuz» Oleksandrom Synenkom. Domovlenisť bulo ukladeno 2017 roku. «NIBULON» rozvyvaje vlasnyj vantažnyj ričkovyj flot. Tym časom neščodavno <a href="https://nachasi.com/2018/08/03/vyrobnyk-kavuniv/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">stalo vidomo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/tanalee-youngblood-343752-unsplash-300x200.jpg" />Najbiľšyj ukraїnśkyj vyrobnyk kavuniv vede peremovyny z Walmart</span></a>, ščo «Pivdennyj sojuz» vede peremovyny z Walmart ta jevropejśkymy magazynamy ščodo postačannja tudy ukraїnśkyh kavuniv.

<p>Za povidomlennjam «Latyfundysta» iz posylannjam na «CTS», kompanija «NIBULON» zaveršyla vidvantažennja kavuniv na odnu iz vlasnyh barž. Kavuny vže vyrušyly  Dniprom u bik Kyjeva. 2017-go roku kreatyv na temu cijeї mandrivky spryjav stvorennju čyslennyh memiv <a href="/2017/08/04/watermelonsship-faq/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">«barža z kavunamy»<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/Depositphotos_151959714_l-2015-300x200.jpg" />Golovne pro mem «barža z kavunamy» — ta ekonomiku ričok</span></a>.</p><h4><strong>Naviščo kavuny mandrujuť do stolyci u takyj sposib</strong></h4><p>Vže drugyj rik pospiľ z Goloї Prystani u Hersonśkij oblasti partija kavuniv vyrušaje do Kyїvśkoї oblasti. U takyj sposib agrovyrobnyky zaoščadžujuť na vytratah dostavlennja velykyh partij suhododom, skoročuť ryzyky možlyvyh štrafiv čy prostojuvannja vantaživok čerez obmežennja na trasah ščodo tonnažnosti ta temperaturnogo režymu, za jakogo dozvoleno perevozyty vantaži.</p><p>Nestandartnyj pidhid do peremiščennja kavuniv po Dnipru — rezuľtat peremovyn miž generaľnym dyrektorom kompaniї «NIBULON» Oleksijem Vadaturśkym ta prezydentom kooperatyva «Pivdennyj sojuz» Oleksandrom Synenkom. Domovlenisť bulo ukladeno 2017 roku. «NIBULON» rozvyvaje vlasnyj vantažnyj ričkovyj flot. Tym časom neščodavno <a href="/2018/08/03/vyrobnyk-kavuniv/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">stalo vidomo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/tanalee-youngblood-343752-unsplash-300x200.jpg" />Najbiľšyj ukraїnśkyj vyrobnyk kavuniv vede peremovyny z Walmart</span></a>, ščo «Pivdennyj sojuz» vede peremovyny z Walmart ta jevropejśkymy magazynamy ščodo postačannja tudy ukraїnśkyh kavuniv.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Mynuloričnyj mem «barža z kavunamy» može povtorytysja: nove sudno, zavantažene šče biľšoju kiľkistju agroproduktu, vže vyrušylo do Kyjeva po Dnipru

Za povidomlennjam «Latyfundysta» iz posylannjam na «CTS», kompanija «NIBULON» zaveršyla vidvantažennja kavuniv na odnu iz vlasnyh barž. Kavuny vže vyrušyly  Dniprom u bik Kyjeva. 2017-go roku kreatyv na temu cijeї mandrivky spryjav stvorennju čyslennyh memiv <a href="https://nachasi.com/2017/08/04/watermelonsship-faq/" rel="noopener" target="_blank">«barža z kavunamy»</a>.

<h4><strong>Naviščo kavuny mandrujuť do stolyci u takyj sposib</strong></h4>

Vže drugyj rik pospiľ z Goloї Prystani u Hersonśkij oblasti partija kavuniv vyrušaje do Kyїvśkoї oblasti. U takyj sposib agrovyrobnyky zaoščadžujuť na vytratah dostavlennja velykyh partij suhododom, skoročuť ryzyky možlyvyh štrafiv čy prostojuvannja vantaživok čerez obmežennja na trasah ščodo tonnažnosti ta temperaturnogo režymu, za jakogo dozvoleno perevozyty vantaži.

Nestandartnyj pidhid do peremiščennja kavuniv po Dnipru — rezuľtat peremovyn miž generaľnym dyrektorom kompaniї «NIBULON» Oleksijem Vadaturśkym ta prezydentom kooperatyva «Pivdennyj sojuz» Oleksandrom Synenkom. Domovlenisť bulo ukladeno 2017 roku. «NIBULON» rozvyvaje vlasnyj vantažnyj ričkovyj flot. Tym časom neščodavno <a href="https://nachasi.com/2018/08/03/vyrobnyk-kavuniv/" rel="noopener" target="_blank">stalo vidomo</a>, ščo «Pivdennyj sojuz» vede peremovyny z Walmart ta jevropejśkymy magazynamy ščodo postačannja tudy ukraїnśkyh kavuniv.

<p>Za povidomlennjam «Latyfundysta» iz posylannjam na «CTS», kompanija «NIBULON» zaveršyla vidvantažennja kavuniv na odnu iz vlasnyh barž. Kavuny vže vyrušyly  Dniprom u bik Kyjeva. 2017-go roku kreatyv na temu cijeї mandrivky spryjav stvorennju čyslennyh memiv <a href="/2017/08/04/watermelonsship-faq/" rel="noopener" target="_blank">«barža z kavunamy»</a>.</p><h4><strong>Naviščo kavuny mandrujuť do stolyci u takyj sposib</strong></h4><p>Vže drugyj rik pospiľ z Goloї Prystani u Hersonśkij oblasti partija kavuniv vyrušaje do Kyїvśkoї oblasti. U takyj sposib agrovyrobnyky zaoščadžujuť na vytratah dostavlennja velykyh partij suhododom, skoročuť ryzyky možlyvyh štrafiv čy prostojuvannja vantaživok čerez obmežennja na trasah ščodo tonnažnosti ta temperaturnogo režymu, za jakogo dozvoleno perevozyty vantaži.</p><p>Nestandartnyj pidhid do peremiščennja kavuniv po Dnipru — rezuľtat peremovyn miž generaľnym dyrektorom kompaniї «NIBULON» Oleksijem Vadaturśkym ta prezydentom kooperatyva «Pivdennyj sojuz» Oleksandrom Synenkom. Domovlenisť bulo ukladeno 2017 roku. «NIBULON» rozvyvaje vlasnyj vantažnyj ričkovyj flot. Tym časom neščodavno <a href="/2018/08/03/vyrobnyk-kavuniv/" rel="noopener" target="_blank">stalo vidomo</a>, ščo «Pivdennyj sojuz» vede peremovyny z Walmart ta jevropejśkymy magazynamy ščodo postačannja tudy ukraїnśkyh kavuniv.</p>

Barža is back: Kavuny ukraїnśkogo agroholdyngu znovu plyvuť Dniprom

<p>Ministerstvo infrastruktury rozrobylo proekt postanovy Kabminu «Pro vnesennja zmin do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu». Proekt <a href="https://mtu.gov.ua/news/30074.html" target="_blank" rel="noopener">opublikovano</a> na oficijnomu sajti Ministerstva.


</p>
<h4><strong>Jaki vidbuduťsja zminy</strong></h4>
Za slovamy Ministra infrastruktury, popry te, ščo kiľkisť ljudej, ščo gynuť na dorogah zmenšujeťsja, analiz pryčyn dorožńo-transportnyh prygod za učastju avtobusiv pokazav, ščo najbiľšu nebezpeku dlja žyttja pasažyriv nesuť avtobusy pereobladnani z vantažnyh transportnyh zasobiv ta avtobusy, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky i tahografamy.

Perevažna biľšisť avarij z tjažkymy naslidkamy trapljajuťsja na 12-16 godyni praci vodija čerez znyžennja gostroty zoru, švydkosti reakciї, prytuplennja počuttja švydkosti ruhu avtomobilja, zasynannja za kermom.

Tomu Mininfrastruktury Ukraїny proponcuje vnesty zminy do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu.
<ul>
<li>
<strong>Iz sičnja 2019 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv z kiľkistju misć dlja sydinnja biľš niž dev’jať (z miscem vodija vključno), jaki ne obladnani tahografamy. Vyključennjamy iz pravyl buduť transportni zasoby jaki vykorystovujuťsja dlja reguljarnyh perevezeń pasažyriv na maršrutah protjažnisť jakyh ne perevyščuje 50 kilometriv ta z maksymaľno dozvolenoju švydkistju 40 kilometriv na godynu.</li>
 	<li>
<strong>Z sičnja 2020 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja avtobusiv pereobladnanyh z vantažnyh transportnyh zasobiv dlja zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, okrim pereobladnanyh avtobusiv kategoriї M2 za konstrukcijeju pryznačenyh dlja perevezennja vyključno sydjačyh pasažyriv na nereguljarnyh maršrutah protjažnistju do 80 kilometriv za najavnosti sertyfikatu vidpovidnosti kolisnogo transportnogo zasobu vydanogo organom sertyfikaciї pryznačenym Ministerstvom infrastruktury.</li>
 	<li>
<strong>Iz 1 sičnja 2021 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky vidpovidno do vymog pravyl Jevropejśkoї ekonomičnoї komisiї za vynjatkom transportnyh zasobiv, ščo zdijsnjujuť perevezennja pasažyriv na miśkyh maršrutah.</li>
</ul>
Za slovamy Volodymyra Omeljana, postupove vvedennja obmežeń ščodo vykorystannja pereobladnanyh avtobusiv daje možlyvisť avtomobiľnym pereviznykam poetapno zaminyty avtobusy na maršrutah daľńogo spolučennja na biľš komfortni ta bezpečni.

Do slova,  ukraїnśka kompanija Pulsar Expo <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/avtobus-pozashlyahovyk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/cb50f1c-ddzm6ydvaaagnud-300x200.jpg" />Ukraїnci stvoryly peršyj u sviti avtobus-pozašljahovyk</span></a> jedynyj u sviti avtobus-pozašljahovyk Torsus Praetorian.

<p>Ministerstvo infrastruktury rozrobylo proekt postanovy Kabminu «Pro vnesennja zmin do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu». Proekt <a href="https://mtu.gov.ua/news/30074.html" target="_blank" rel="noopener">opublikovano</a> na oficijnomu sajti Ministerstva.</p><p></p><h4><strong>Jaki vidbuduťsja zminy</strong></h4><p>Za slovamy Ministra infrastruktury, popry te, ščo kiľkisť ljudej, ščo gynuť na dorogah zmenšujeťsja, analiz pryčyn dorožńo-transportnyh prygod za učastju avtobusiv pokazav, ščo najbiľšu nebezpeku dlja žyttja pasažyriv nesuť avtobusy pereobladnani z vantažnyh transportnyh zasobiv ta avtobusy, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky i tahografamy.</p><p>Perevažna biľšisť avarij z tjažkymy naslidkamy trapljajuťsja na 12-16 godyni praci vodija čerez znyžennja gostroty zoru, švydkosti reakciї, prytuplennja počuttja švydkosti ruhu avtomobilja, zasynannja za kermom.</p><p>Tomu Mininfrastruktury Ukraїny proponcuje vnesty zminy do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu.</p><ul><li><strong>Iz sičnja 2019 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv z kiľkistju misć dlja sydinnja biľš niž dev’jať (z miscem vodija vključno), jaki ne obladnani tahografamy. Vyključennjamy iz pravyl buduť transportni zasoby jaki vykorystovujuťsja dlja reguljarnyh perevezeń pasažyriv na maršrutah protjažnisť jakyh ne perevyščuje 50 kilometriv ta z maksymaľno dozvolenoju švydkistju 40 kilometriv na godynu.</li><li><strong>Z sičnja 2020 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja avtobusiv pereobladnanyh z vantažnyh transportnyh zasobiv dlja zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, okrim pereobladnanyh avtobusiv kategoriї M2 za konstrukcijeju pryznačenyh dlja perevezennja vyključno sydjačyh pasažyriv na nereguljarnyh maršrutah protjažnistju do 80 kilometriv za najavnosti sertyfikatu vidpovidnosti kolisnogo transportnogo zasobu vydanogo organom sertyfikaciї pryznačenym Ministerstvom infrastruktury.</li><li><strong>Iz 1 sičnja 2021 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky vidpovidno do vymog pravyl Jevropejśkoї ekonomičnoї komisiї za vynjatkom transportnyh zasobiv, ščo zdijsnjujuť perevezennja pasažyriv na miśkyh maršrutah.</li></ul><p>Za slovamy Volodymyra Omeljana, postupove vvedennja obmežeń ščodo vykorystannja pereobladnanyh avtobusiv daje možlyvisť avtomobiľnym pereviznykam poetapno zaminyty avtobusy na maršrutah daľńogo spolučennja na biľš komfortni ta bezpečni.</p><p>Do slova,  ukraїnśka kompanija Pulsar Expo <a href="/2018/08/15/avtobus-pozashlyahovyk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/cb50f1c-ddzm6ydvaaagnud-300x200.jpg" />Ukraїnci stvoryly peršyj u sviti avtobus-pozašljahovyk</span></a> jedynyj u sviti avtobus-pozašljahovyk Torsus Praetorian.</p>

Ščoby zmenšyty kiľkisť avarij za učastju avtomobiľnyh pasažyrśkyh pereviznykiv, urjad hoče zaboronyty vykorystannja avtobusiv, u jakyh vidsutni tahografy i pasky bezpeky. Pro ce povidomyv «Nacionaľnyj promyslovyj portal»

Ministerstvo infrastruktury rozrobylo proekt postanovy Kabminu «Pro vnesennja zmin do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu». Proekt <a href="https://mtu.gov.ua/news/30074.html" target="_blank" rel="noopener">opublikovano</a> na oficijnomu sajti Ministerstva.


<h4><strong>Jaki vidbuduťsja zminy</strong></h4>
Za slovamy Ministra infrastruktury, popry te, ščo kiľkisť ljudej, ščo gynuť na dorogah zmenšujeťsja, analiz pryčyn dorožńo-transportnyh prygod za učastju avtobusiv pokazav, ščo najbiľšu nebezpeku dlja žyttja pasažyriv nesuť avtobusy pereobladnani z vantažnyh transportnyh zasobiv ta avtobusy, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky i tahografamy.

Perevažna biľšisť avarij z tjažkymy naslidkamy trapljajuťsja na 12-16 godyni praci vodija čerez znyžennja gostroty zoru, švydkosti reakciї, prytuplennja počuttja švydkosti ruhu avtomobilja, zasynannja za kermom.

Tomu Mininfrastruktury Ukraїny proponcuje vnesty zminy do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu.
<ul>
 	<li><strong>Iz sičnja 2019 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv z kiľkistju misć dlja sydinnja biľš niž dev’jať (z miscem vodija vključno), jaki ne obladnani tahografamy. Vyključennjamy iz pravyl buduť transportni zasoby jaki vykorystovujuťsja dlja reguljarnyh perevezeń pasažyriv na maršrutah protjažnisť jakyh ne perevyščuje 50 kilometriv ta z maksymaľno dozvolenoju švydkistju 40 kilometriv na godynu.</li>
 	<li><strong>Z sičnja 2020 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja avtobusiv pereobladnanyh z vantažnyh transportnyh zasobiv dlja zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, okrim pereobladnanyh avtobusiv kategoriї M2 za konstrukcijeju pryznačenyh dlja perevezennja vyključno sydjačyh pasažyriv na nereguljarnyh maršrutah protjažnistju do 80 kilometriv za najavnosti sertyfikatu vidpovidnosti kolisnogo transportnogo zasobu vydanogo organom sertyfikaciї pryznačenym Ministerstvom infrastruktury.</li>
 	<li><strong>Iz 1 sičnja 2021 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky vidpovidno do vymog pravyl Jevropejśkoї ekonomičnoї komisiї za vynjatkom transportnyh zasobiv, ščo zdijsnjujuť perevezennja pasažyriv na miśkyh maršrutah.</li>
</ul>
Za slovamy Volodymyra Omeljana, postupove vvedennja obmežeń ščodo vykorystannja pereobladnanyh avtobusiv daje možlyvisť avtomobiľnym pereviznykam poetapno zaminyty avtobusy na maršrutah daľńogo spolučennja na biľš komfortni ta bezpečni.

Do slova,  ukraїnśka kompanija Pulsar Expo <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/avtobus-pozashlyahovyk/" target="_blank" rel="noopener">stvoryla</a> jedynyj u sviti avtobus-pozašljahovyk Torsus Praetorian.

<p>Ministerstvo infrastruktury rozrobylo proekt postanovy Kabminu «Pro vnesennja zmin do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu». Proekt <a href="https://mtu.gov.ua/news/30074.html" target="_blank" rel="noopener">opublikovano</a> na oficijnomu sajti Ministerstva.</p><p></p><h4><strong>Jaki vidbuduťsja zminy</strong></h4><p>Za slovamy Ministra infrastruktury, popry te, ščo kiľkisť ljudej, ščo gynuť na dorogah zmenšujeťsja, analiz pryčyn dorožńo-transportnyh prygod za učastju avtobusiv pokazav, ščo najbiľšu nebezpeku dlja žyttja pasažyriv nesuť avtobusy pereobladnani z vantažnyh transportnyh zasobiv ta avtobusy, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky i tahografamy.</p><p>Perevažna biľšisť avarij z tjažkymy naslidkamy trapljajuťsja na 12-16 godyni praci vodija čerez znyžennja gostroty zoru, švydkosti reakciї, prytuplennja počuttja švydkosti ruhu avtomobilja, zasynannja za kermom.</p><p>Tomu Mininfrastruktury Ukraїny proponcuje vnesty zminy do Pravyl nadannja poslug pasažyrśkogo avtomobiľnogo transportu.</p><ul><li><strong>Iz sičnja 2019 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv z kiľkistju misć dlja sydinnja biľš niž dev’jať (z miscem vodija vključno), jaki ne obladnani tahografamy. Vyključennjamy iz pravyl buduť transportni zasoby jaki vykorystovujuťsja dlja reguljarnyh perevezeń pasažyriv na maršrutah protjažnisť jakyh ne perevyščuje 50 kilometriv ta z maksymaľno dozvolenoju švydkistju 40 kilometriv na godynu.</li><li><strong>Z sičnja 2020 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja avtobusiv pereobladnanyh z vantažnyh transportnyh zasobiv dlja zdijsnennja pasažyrśkyh perevezeń, okrim pereobladnanyh avtobusiv kategoriї M2 za konstrukcijeju pryznačenyh dlja perevezennja vyključno sydjačyh pasažyriv na nereguljarnyh maršrutah protjažnistju do 80 kilometriv za najavnosti sertyfikatu vidpovidnosti kolisnogo transportnogo zasobu vydanogo organom sertyfikaciї pryznačenym Ministerstvom infrastruktury.</li><li><strong>Iz 1 sičnja 2021 roku</strong> zaboronjajeťsja vykorystannja transportnyh zasobiv dlja perevezennja pasažyriv, jaki ne obladnani remenjamy bezpeky vidpovidno do vymog pravyl Jevropejśkoї ekonomičnoї komisiї za vynjatkom transportnyh zasobiv, ščo zdijsnjujuť perevezennja pasažyriv na miśkyh maršrutah.</li></ul><p>Za slovamy Volodymyra Omeljana, postupove vvedennja obmežeń ščodo vykorystannja pereobladnanyh avtobusiv daje možlyvisť avtomobiľnym pereviznykam poetapno zaminyty avtobusy na maršrutah daľńogo spolučennja na biľš komfortni ta bezpečni.</p><p>Do slova,  ukraїnśka kompanija Pulsar Expo <a href="/2018/08/15/avtobus-pozashlyahovyk/" target="_blank" rel="noopener">stvoryla</a> jedynyj u sviti avtobus-pozašljahovyk Torsus Praetorian.</p>

#transport