Peršyj v sviti vodnevyj poїzd počav pasažyrśki perevezennja

Читати кирилицею
Peršyj v sviti vodnevyj poїzd počav pasažyrśki perevezennja

Vodnevyj poїzd Coradia iLint vyrobnyctva kompaniї Alstom razom iz šče odnym analogičnym poїzdom vvodjať v komercijnu ekspluataciju. Vid 17 veresnja takyj transport perevozytyme pasažyriv reguljarno.

Naprjamky ruhu poїzdiv

Potjagy kursuvatymuť za maršrutom Kukshafen (na berezi Pivničnogo morja) — Bremerhafen —Bremerferde — Bukstehude (v okolycjah Gamburga). Na ćomu pryblyzno 100-kilometrovomu naprjamku vodnevi potjagy Coradia iLint povynni z časom zaminyty vsi dyzeľni, jaki tut ekspluatuje kompanija EVB.

Jak vygljadaje vodnevyj potjag Coradia iLint

Novi poїzdy z nyźkym rivnem šumu i nuľovym rivnem vykydiv vuglekyslogo gazu zdatni rozvyvaty švydkisť do 140 km/č. Zapravljatysja vony buduť za dopomogoju mobiľnoї vodnevoї stanciї, jaka bude znahodytysja poruč zi stancijeju Bremerferde. Odnijeї zapravky maje vystačaty dlja roboty protjagom cilogo dnja abo na 1000 km šljahu.

Stacionarna zapravna stancija bude vstanovlena ​​pislja togo, jak Alstom postavyť vsi 14 vodnevyh poїzdiv, peredbačenyh kontraktom z Ministerstvom transportu Nyžńoї Saksoniї.
Na dahu Coradia iLint vstanovlena ​​cysterna z vodnem, energija jakogo peretvorjujeťsja v elektryčnyj strum.

Foto: alstom.com

Jak povidomljalosja raniše, v lypni Coradia iLint buv sertyfikovanyj i dopuščenyj dlja pasažyrśkyh perevezeń v Nimeččyni. Planuvaly, ščo do reguljarnyh perevezeń poїzd prystupyť šče navesni 2018 roku. Gendyrektor Alstom Anri Pupar-Lafarž zajavyv, ščo zapusk peršogo vodnevogo poїzda je revoljucijeju v transporti, a jogo kompanija gotova teper do serijnogo vyrobnyctva takyh mašyn.

Kompaniї,  jaki zacikavleni v prydbanni potjagiv

Rozgljadaje takož možlyvisť pokupky vodnevyh poїzdiv kanadśkyj zaliznyčnyj operator prymiśkogo spolučennja Go Transit. A avstrijśka kompanija Zillertalbahn, ščo ekspluatuje zaliznycju v regioni Tiroľ, zamovyla p’jať vodnevyh poїzdiv u Stadler. Ale Stadler planuje vypustyty prototyp vodnevogo poїzda dlja Zillertalbahn tiľky do 2020 roku.

Do reči, neščodavno my pysalyPoľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo pro poľśkogo operatora vantažnyh perevezeń PKP Cargo i poľśku vugiľnu kompaniju JSW, jaki domovylysja pro rozrobku novyh typiv vantažnyh vagoniv i lokomotyviv na vodnevyh elementah.