Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a>

Ніколас Брюссон, співзасновник і CEO BlaBlaCar, ділиться із користувачами LinkedIn своїм баченням майбутнього автомобілів

Модель володіння автомобілями практично не змінилася за 100 років. Але в міру того, як наші дороги стають більш завантаженими, природних ресурсів стає все менше, а зв'язки завдяки інтернету стають все тіснішими, настав час оптимізувати використання автомобілів.

Традиційні гравці автомобільної галузі та провідні технологічні компанії беруть участь в розробці майбутнього автомобілів. Тож популярна точка зору полягає в тому, що за кілька років лише декілька гравців будуть володіти величезними автопарками безпілотних автомобілів, доступних за запитом для приватних осіб.

«Це реалістично? Я не впевнений, що це так» — каже очільник BlaBlaCar. — «Я вважаю, що люди як і раніше будуть мати потребу в особистому автомобілі, незалежно від того, керують вони ним чи ні, для зручності і комфорту. Але також і тому, що нові моделі володіння, засновані на спільному використанні, зроблять володіння автомобілем доступним». Ось альтернативний погляд на майбутнє володіння автомобілем.
<h4>Автомобільний транспорт домінує на далеких відстанях</h4>
Ми все більше розуміємо, що володіння автомобілем має мало сенсу в міських центрах. Якщо вам потрібно дістатися з точки А в точку Б найшвидшим і найдешевшим способом, тоді громадський транспорт стане вам помічником. Він же позбавить вас витрат і клопоту щодо володіння автомобілем.

Але для мільйонів людей, які живуть за межами великих міст, або яким часто доводиться виїжджати з міста, це вже інша історія. Майже 80% поїздок на далекі відстані (100-800 км) в Європі здійснюється автівками. І це тому, що часто такий підхід доступніший та зручніший. Він дозволяє мандрівникам дістатися безпосередньо в потрібне місце.

Оскільки автомобілі стають значно розумнішими і безпілотними, зручність автомобільного транспорту буде тільки збільшуватися. Домінування автомобілів буде сильнішим для поїздок на великі відстані. У цих сегментах інтермодальні рішення, які працюють дуже добре для коротших відстаней, навряд чи будуть масштабуватись через відсутність зручності. Оскільки автомобілі стають розумнішими і зручнішими, вони залишаться сприятливим способом подорожувати на великі відстані.
<h4>Мій (безпілотний) автомобіль</h4>
Технології автономних транспортних засобів розвиваються. Але, звичайно ж, вони не з'являться на дорогах вже завтра. По-перше, їх творці повинні подолати юридичні перешкоди. По-друге, треба зробити комерційно вигідні ціни. Для того, щоб існуючий парк автомобілів був повністю замінений, потрібен час, а це означає, що автономні транспортні засоби стануть життєздатною альтернативою вашого автомобіля приблизно через 10-15 років.

[blockquote_with_author content="За даними McKinsey, до 15% нових автомобілів можуть стати повністю автономними до 2030 року"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-2533" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg" alt="Як зміниться володіння автівками — погляд CEO BlaBlaCar" width="1280" height="959" />

Це, звичайно, хороша новина для всіх. Менше втраченого часу на водіння, менше аварій через помилки людини ... все це має сенс. І тут керівник BlaBlaCar зауважує: «Але я не думаю, що це змінить наше бажання мати автомобіль. Навпаки. За винятком людей, які дійсно люблять кермування, у більшості людей немає власного автомобіля. І причина не в тому, що вони не хочуть кермувати. Вони володіють машиною, тому що їм потрібен конкретний автомобіль, який відповідає їхнім потребам, і тому, що вони вважають автівку розширенням свого особистого простору». Чи це спеціальне дитяче крісло, яке ви вибрали ретельно зі своєю кращою половиною, або тенісна ракетка в багажнику, автомобіль — це особистий простір, який люди люблять підлаштовувати під свої потреби і насолоджуватися ним абсолютно вільно.

[blockquote_with_author name="CEO BlaBlaCar" content="Я вважаю, що майбутнє безпілотних автомобілів полягає в тому, що вони перетворять непродуктивний час кермування в розвагу або робочий час, зберігаючи при цьому вартість і зручність в порівнянні з альтернативними видами транспорту"]
<h4>Автомобіль як послуга</h4>
За останні роки ми стали свідками переходу від володіння до доступу до різних класів активів. Соціальний статус тепер визначається розумним доступом до речей, а не складністю володіння.

Минулого місяця BlaBlaCar оголосив про нове партнерство з провідною лізинговою компанією Європи ALD і Opel, щоб запропонувати Амбасадорам BlaBlaCar (найактивнішим користувачам) ексклюзивний доступ до пакетів «автомобіль як послуга», в тому числі — вигідніші лізингові послуги, гарантійне та сервісне обслуговування.

Крім того, компанія також вивчає ідею пропозиції додаткових благ. За кожен місяць райдшерингу користувачі отримують знижку на щомісячні лізингові послуги. «Хоча ми тільки почали, легко уявити собі найближче майбутнє, коли загальне користування автомобілем зможе повністю профінансувати оренду автомобіля,» — говорить Ніколас Брюссон.
<h4>Автомобіль майбутнього — це предмет загального користування</h4>
Швидкий перехід до безпілотних автомобілів, де нові автівки доступні як послуги, що фінансуються за рахунок спільного використання, будуть адаптовані до потреб користувачів, які тепер зможуть ефективно використовувати свій час в дорозі. Тим часом поточні витрати будуть оптимізовані за рахунок спільного використання — чи то йдеться про райдшеринг, чи про спільне використання автомобілів або навіть про спільне паркування.

Власники автопарків будуть здавати в оренду автомобілі приватним особам, які, користуючись платформами тимчасового зв'язку, будуть фінансувати їх доступ до «автомобіля-як-послуги»— і це дасть змогу скорочувати поточні витрати. Збільшення числа загальних автомобілів додасть нових потужностей, що задовольняють потреби мільйонів мандрівників, котрі шукають зручне і доступне рішення для подорожей.

Перспективи ще цікавіші, якщо автомобіль ніколи не залишається «без діла», тому що він може керувати самостійно своїм переміщенням, зауважує CEO BlaBlaCar. Підключене до мережі інтелектуальних автомобілів, таке авто може забезпечувати пропускну здатність, коли це необхідно, миттєво корегуючи коливання пасажиропотоку.

Майбутнє автомобілів багатообіцяюче. Вони стають більш пов'язаними, розумнішими, безпечнішими, екологічнішими, а в кінцевому підсумку вони можуть навіть перетворитися на простір для роботи, розваг або вільного часу. Але одне не зміниться: завжди матиме сенс скоротити їхню вартість і з урбаністичної точки зору оптимізувати їхнє використання з метою уникнення заторів. Тепер, коли ми всі об'єднані соціальними мережами і сервісами, у нас є можливості, щоби реалізувати це. Такий крок — досить революційний. І революція починається сьогодні.

Модель володіння автомобілями практично не змінилася за 100 років. Але в міру того, як наші дороги стають більш завантаженими, природних ресурсів стає все менше, а зв&#8217;язки завдяки інтернету стають все тіснішими, настав час оптимізувати використання автомобілів.Традиційні гравці автомобільної галузі та провідні технологічні компанії беруть участь в розробці майбутнього автомобілів. Тож популярна точка зору полягає в тому, що за кілька років лише декілька гравців будуть володіти величезними автопарками безпілотних автомобілів, доступних за запитом для приватних осіб.«Це реалістично? Я не впевнений, що це так» — каже очільник BlaBlaCar. — «Я вважаю, що люди як і раніше будуть мати потребу в особистому автомобілі, незалежно від того, керують вони ним чи ні, для зручності і комфорту. Але також і тому, що нові моделі володіння, засновані на спільному використанні, зроблять володіння автомобілем доступним». Ось альтернативний погляд на майбутнє володіння автомобілем.<h4>Автомобільний транспорт домінує на далеких відстанях</h4>Ми все більше розуміємо, що володіння автомобілем має мало сенсу в міських центрах. Якщо вам потрібно дістатися з точки А в точку Б найшвидшим і найдешевшим способом, тоді громадський транспорт стане вам помічником. Він же позбавить вас витрат і клопоту щодо володіння автомобілем.Але для мільйонів людей, які живуть за межами великих міст, або яким часто доводиться виїжджати з міста, це вже інша історія. Майже 80% поїздок на далекі відстані (100-800 км) в Європі здійснюється автівками. І це тому, що часто такий підхід доступніший та зручніший. Він дозволяє мандрівникам дістатися безпосередньо в потрібне місце.Оскільки автомобілі стають значно розумнішими і безпілотними, зручність автомобільного транспорту буде тільки збільшуватися. Домінування автомобілів буде сильнішим для поїздок на великі відстані. У цих сегментах інтермодальні рішення, які працюють дуже добре для коротших відстаней, навряд чи будуть масштабуватись через відсутність зручності. Оскільки автомобілі стають розумнішими і зручнішими, вони залишаться сприятливим способом подорожувати на великі відстані.<h4>Мій (безпілотний) автомобіль</h4>Технології автономних транспортних засобів розвиваються. Але, звичайно ж, вони не з&#8217;являться на дорогах вже завтра. По-перше, їх творці повинні подолати юридичні перешкоди. По-друге, треба зробити комерційно вигідні ціни. Для того, щоб існуючий парк автомобілів був повністю замінений, потрібен час, а це означає, що автономні транспортні засоби стануть життєздатною альтернативою вашого автомобіля приблизно через 10-15 років.	<blockquote class="shortcode-blockquote">		За даними McKinsey, до 15% нових автомобілів можуть стати повністю автономними до 2030 року			</blockquote><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-2533" src="/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg" alt="Як зміниться володіння автівками — погляд CEO BlaBlaCar" width="1280" height="959" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-988x740.jpg 988w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" />Це, звичайно, хороша новина для всіх. Менше втраченого часу на водіння, менше аварій через помилки людини &#8230; все це має сенс. І тут керівник BlaBlaCar зауважує: «Але я не думаю, що це змінить наше бажання мати автомобіль. Навпаки. За винятком людей, які дійсно люблять кермування, у більшості людей немає власного автомобіля. І причина не в тому, що вони не хочуть кермувати. Вони володіють машиною, тому що їм потрібен конкретний автомобіль, який відповідає їхнім потребам, і тому, що вони вважають автівку розширенням свого особистого простору». Чи це спеціальне дитяче крісло, яке ви вибрали ретельно зі своєю кращою половиною, або тенісна ракетка в багажнику, автомобіль — це особистий простір, який люди люблять підлаштовувати під свої потреби і насолоджуватися ним абсолютно вільно.	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Я вважаю, що майбутнє безпілотних автомобілів полягає в тому, що вони перетворять непродуктивний час кермування в розвагу або робочий час, зберігаючи при цьому вартість і зручність в порівнянні з альтернативними видами транспорту					<cite>									CEO BlaBlaCar 							</cite>			</blockquote><h4>Автомобіль як послуга</h4>За останні роки ми стали свідками переходу від володіння до доступу до різних класів активів. Соціальний статус тепер визначається розумним доступом до речей, а не складністю володіння.Минулого місяця BlaBlaCar оголосив про нове партнерство з провідною лізинговою компанією Європи ALD і Opel, щоб запропонувати Амбасадорам BlaBlaCar (найактивнішим користувачам) ексклюзивний доступ до пакетів «автомобіль як послуга», в тому числі — вигідніші лізингові послуги, гарантійне та сервісне обслуговування.Крім того, компанія також вивчає ідею пропозиції додаткових благ. За кожен місяць райдшерингу користувачі отримують знижку на щомісячні лізингові послуги. «Хоча ми тільки почали, легко уявити собі найближче майбутнє, коли загальне користування автомобілем зможе повністю профінансувати оренду автомобіля,» — говорить Ніколас Брюссон.<h4>Автомобіль майбутнього — це предмет загального користування</h4>Швидкий перехід до безпілотних автомобілів, де нові автівки доступні як послуги, що фінансуються за рахунок спільного використання, будуть адаптовані до потреб користувачів, які тепер зможуть ефективно використовувати свій час в дорозі. Тим часом поточні витрати будуть оптимізовані за рахунок спільного використання — чи то йдеться про райдшеринг, чи про спільне використання автомобілів або навіть про спільне паркування.Власники автопарків будуть здавати в оренду автомобілі приватним особам, які, користуючись платформами тимчасового зв&#8217;язку, будуть фінансувати їх доступ до «автомобіля-як-послуги»— і це дасть змогу скорочувати поточні витрати. Збільшення числа загальних автомобілів додасть нових потужностей, що задовольняють потреби мільйонів мандрівників, котрі шукають зручне і доступне рішення для подорожей.Перспективи ще цікавіші, якщо автомобіль ніколи не залишається «без діла», тому що він може керувати самостійно своїм переміщенням, зауважує CEO BlaBlaCar. Підключене до мережі інтелектуальних автомобілів, таке авто може забезпечувати пропускну здатність, коли це необхідно, миттєво корегуючи коливання пасажиропотоку.Майбутнє автомобілів багатообіцяюче. Вони стають більш пов&#8217;язаними, розумнішими, безпечнішими, екологічнішими, а в кінцевому підсумку вони можуть навіть перетворитися на простір для роботи, розваг або вільного часу. Але одне не зміниться: завжди матиме сенс скоротити їхню вартість і з урбаністичної точки зору оптимізувати їхнє використання з метою уникнення заторів. Тепер, коли ми всі об&#8217;єднані соціальними мережами і сервісами, у нас є можливості, щоби реалізувати це. Такий крок — досить революційний. І революція починається сьогодні.

Як зміниться володіння автомобілями?

{:ua}Яким стане майбутнє автомобільного транспорту? Прогноз від керівника BlaBlaCar{:}

Новини

Обмеження діятиме тимчасово з 10:00 до 12:30 в день проведення велопараду

20 травня у Києві буде обмежено рух транспорту центральними вулицями, оскільки з 11:30 розпочнеться масштабний велопарад. Велосипедисти отримають перевагу на низці вулиць.
<h4>Якими вулицями проїдуть велосипедисти</h4>
Любителі велоспорту збираються на Софійській площі. На час проведення велопараду планується обмеження руху транспорту з 10:00 до 12:30 за такими маршрутами:
<ul>
 	<li>спочатку колонна рухатиметься у такому напрямку: вул. Володимирська – вул. Богдана Хмельницького – вул. І. Франка – вул. В. Липинського – заїзд на велотрек;</li>
 	<li>потім учасники велосипедного параду рушать за наступним маршрутом вулицями столиці: Софійська площа – вул. Володимирська – вул. Богдана Хмельницького – вул. Хрещатик – Європейська площа – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – Гаванський міст – вул. Набережно-Рибальська – Московський міст – вул. Труханівська – парк Дружби народів.</li>
</ul>

20 травня у Києві буде обмежено рух транспорту центральними вулицями, оскільки з 11:30 розпочнеться масштабний велопарад. Велосипедисти отримають перевагу на низці вулиць.<h4>Якими вулицями проїдуть велосипедисти</h4>Любителі велоспорту збираються на Софійській площі. На час проведення велопараду планується обмеження руху транспорту з 10:00 до 12:30 за такими маршрутами:<ul><li>спочатку колонна рухатиметься у такому напрямку: вул. Володимирська – вул. Богдана Хмельницького – вул. І. Франка – вул. В. Липинського – заїзд на велотрек;</li><li>потім учасники велосипедного параду рушать за наступним маршрутом вулицями столиці: Софійська площа – вул. Володимирська – вул. Богдана Хмельницького – вул. Хрещатик – Європейська площа – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – Гаванський міст – вул. Набережно-Рибальська – Московський міст – вул. Труханівська – парк Дружби народів.</li></ul>

У столиці велосипедисти скоригують рух транспорту

{:ua}Які вулиці Києва перекриватимуть і де їхатимуть велосипедисти? На часі дізнатися про повний графік руху та очікувані обмеження на дорогах{:}

Під час розробки були проведені фокус-групи, а також взяті до уваги зауваження пасажирів. До кінця року інформативність розширять 200 зупинок Києва

Доступність міста (особливо великого) складно уявити без зрозумілих навігаційних схем. Саме тому на зупинках громадського транспорту у Києві розмістять плакати з розкладом і доступними маршрутами громадського транспорту, а також мапи цікавих об’єктів неподалік. На часі дізнатися більше про це, як працюватиме оновлена міська навігація у столиці.
<h4>Де з'являться плакати з навігацією?</h4>
Навігаційні постери в Києві будуть лише у нових скляних павільйонах громадського транспорту, а також на зупинках, монтаж яких оплатили інвестори. Зараз мапи розмістили на 70 зупинках, до кінця червня 2017-го їхня чисельність збільшиться до 100, кажуть автори ініціативи. За їхніми словами, цей крок має зробити київські вулиці більш дружніми для туристів та перехожих.

До кінця поточного року автори ініціативи планують оновити ще 100 зупинок, і там теж будуть інформаційні плакати подібного змісти. Тож всього 10% від усіх існуючих зупинок отримають мапи. Подібну навігацію зроблять для зупинок швидкісного трамваю на Борщагівці й Троєщині, а також для станцій міської електрички, повідомляють організатори.

<img class="aligncenter size-full wp-image-2441" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg" alt="" width="740" height="493" />
<h4>Який вигляд матимуть ці постери?</h4>
На скляних зупинках розмістять 2 типи плакатів:
<ul>
 	<li>одни з ним міститимуть схеми з приблизними інтервалами руху та схемами маршрутів громадського транспорту, які зупиняються у цьому місці;</li>
 	<li>на інших буде передбачено нанесення зображень ділянки міської мапи, позначенням найближчих станцій метро та важливих об’єктів у пішохідній доступності для мешканців та гостей Києва.</li>
</ul>

Доступність міста (особливо великого) складно уявити без зрозумілих навігаційних схем. Саме тому на зупинках громадського транспорту у Києві розмістять плакати з розкладом і доступними маршрутами громадського транспорту, а також мапи цікавих об’єктів неподалік. На часі дізнатися більше про це, як працюватиме оновлена міська навігація у столиці.<h4>Де з&#8217;являться плакати з навігацією?</h4>Навігаційні постери в Києві будуть лише у нових скляних павільйонах громадського транспорту, а також на зупинках, монтаж яких оплатили інвестори. Зараз мапи розмістили на 70 зупинках, до кінця червня 2017-го їхня чисельність збільшиться до 100, кажуть автори ініціативи. За їхніми словами, цей крок має зробити київські вулиці більш дружніми для туристів та перехожих.До кінця поточного року автори ініціативи планують оновити ще 100 зупинок, і там теж будуть інформаційні плакати подібного змісти. Тож всього 10% від усіх існуючих зупинок отримають мапи. Подібну навігацію зроблять для зупинок швидкісного трамваю на Борщагівці й Троєщині, а також для станцій міської електрички, повідомляють організатори.<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-2441" src="/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg" alt="" width="740" height="493" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg 740w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 740px) 100vw, 740px" /><h4>Який вигляд матимуть ці постери?</h4>На скляних зупинках розмістять 2 типи плакатів:<ul><li>одни з ним міститимуть схеми з приблизними інтервалами руху та схемами маршрутів громадського транспорту, які зупиняються у цьому місці;</li><li>на інших буде передбачено нанесення зображень ділянки міської мапи, позначенням найближчих станцій метро та важливих об’єктів у пішохідній доступності для мешканців та гостей Києва.</li></ul>

На столичних зупинках з’являться навігаційні плакати

{:ua}Як у Києві виглядатимуть нові навігаційні плакати?{:}

Розробкою дизайну займалася команда українських спеціалістів, а для виготовлення вагону було залучено близько 250 вітчизняних постачальників деталей

Одеська компанія «Татра-Південь» представила трьохсекційний енергоефективний трамвай зі світлодіодним освітленням. На часі дізнатися більше про цю транспортну розробку.
<h4>Якими характеристиками володіє трамвай</h4>
Розробники повідомляють, що трамвай К1М6 став поєднанням енергоефективних технологічних рішень конструкторського бюро та оригінального вигляду. Розробкою дизайну займалася команда українських спеціалістів, а для виготовлення вагону було залучено близько 250 вітчизняних постачальників деталей.

<img class="aligncenter wp-image-2340 size-full" title="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg" alt="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" width="640" height="426" />

В компанії «Татра-Південь» повідомляють, що транспорт адаптований до умов експлуатації з різним станом контактної мережі і рейкових шляхів, а ходові візки забезпечують плавність руху і низький рівень шуму.  Транспортний засіб моделі К1М6 має широкі подвійні двері для швидкої посадки і висадки пасажирів, великі панорамні вікна та просторий салон.

<img class="aligncenter wp-image-2339 size-full" title="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg" alt="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" width="640" height="426" />

Вагон обладнаний зручними кріслами, місцем для розміщення людей з обмеженою мобільністю, світлодіодною системою освітлення, кондиціонером, сучасною системою сповіщення пасажирів та Wi-Fi.

Одеська компанія «Татра-Південь» представила трьохсекційний енергоефективний трамвай зі світлодіодним освітленням. На часі дізнатися більше про цю транспортну розробку.<h4>Якими характеристиками володіє трамвай</h4>Розробники повідомляють, що трамвай К1М6 став поєднанням енергоефективних технологічних рішень конструкторського бюро та оригінального вигляду. Розробкою дизайну займалася команда українських спеціалістів, а для виготовлення вагону було залучено близько 250 вітчизняних постачальників деталей.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2340 size-full" title="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" src="/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg" alt="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" width="640" height="426" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg 640w, /wp-content/uploads/2017/05/7552-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/7552-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" />В компанії «Татра-Південь» повідомляють, що транспорт адаптований до умов експлуатації з різним станом контактної мережі і рейкових шляхів, а ходові візки забезпечують плавність руху і низький рівень шуму.  Транспортний засіб моделі К1М6 має широкі подвійні двері для швидкої посадки і висадки пасажирів, великі панорамні вікна та просторий салон.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2339 size-full" title="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" src="/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg" alt="Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай" width="640" height="426" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg 640w, /wp-content/uploads/2017/05/7558-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/7558-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" />Вагон обладнаний зручними кріслами, місцем для розміщення людей з обмеженою мобільністю, світлодіодною системою освітлення, кондиціонером, сучасною системою сповіщення пасажирів та Wi-Fi.

Одеська компанія випустила енергоефективний трамвай

{:ua}В Одесі представили новий трамвай із енергоефективними технологіями. На часі дізнатися більше про цю розробку за посиланням{:}

$400 млн — такою буде загальна сума видатків в рамках проектних пропозицій, які вносить китайська сторона для ремонтно-будівельних робіт в Україні

В ході зустрічі  української делегації та керівництва Китайської Корпорації доріг та мостів (China Road and Bridge Corporation), що відбулась у Пекіні, Україна та Китай домовилися, що поблизу Кременчука побудують міст. Також буде проведено реконструкцію Шулявського шляхопроводу у Києві. На часі дізнатися більше про співпрацю.
<h4>Коли чекати на початок забудови та новий міст</h4>
Міністр запропонував завершити підготовчі роботи щодо цих проектів не пізніше вересня. Після цього планують перейти до укладання кредитних угод та договору на виконання робіт з корпорацією. Далі — пряма мова:

[blockquote_with_author content="Наразі буде створена робоча група для комплексного опрацювання цих інвестпроектів, до якої увійдуть представники Мінекономрозвитку, Мінінфраструктури, Мінфіну та Укравтодору"]

В ході зустрічі  української делегації та керівництва Китайської Корпорації доріг та мостів (China Road and Bridge Corporation), що відбулась у Пекіні, Україна та Китай домовилися, що поблизу Кременчука побудують міст. Також буде проведено реконструкцію Шулявського шляхопроводу у Києві. На часі дізнатися більше про співпрацю.<h4>Коли чекати на початок забудови та новий міст</h4>Міністр запропонував завершити підготовчі роботи щодо цих проектів не пізніше вересня. Після цього планують перейти до укладання кредитних угод та договору на виконання робіт з корпорацією. Далі — пряма мова:	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Наразі буде створена робоча група для комплексного опрацювання цих інвестпроектів, до якої увійдуть представники Мінекономрозвитку, Мінінфраструктури, Мінфіну та Укравтодору			</blockquote>

Китайці побудують міст біля Кременчука

{:ua}Китай та Україна спільно побудують низку шляхопроводів. Новий міст стане одним із низки об'єктів, які будуть споруджені в рамках цієї співпраці{:}

На честь отримання безвізу авіаперевізник оголосив «вікендове попередження»: -30% для тих, хто летить в / із України

WizzAir оголошує додаткові знижки для України

Знижки лише на 2 дні на честь безвізу від WizzAir

WizzAir дає додаткові -30% українцям

Цього вікенду на сайті лоукостера є одразу дві новини для пасажирів, які вилітатимуть з Києва — одна стосується цін на квитки, інша — роботи летовищ

Як зазначається на сайті авіакомпанії WizzAir, через реконструкцію аеропорту «Жуляни» рейси між 14 та 25 травня 2017 року будуть здійснюватися з міжнародного аеропорту «Бориспіль». Пасажирам радять завчасно перевіряти інформацію щодо рейсів на сайті перевізника. Можна також звернутися за поверненням коштів без додаткових комісій чи для безкоштовного переоформлення квитків.

<img class="aligncenter wp-image-2227 size-full" title="WizzAir зробила знижку на честь безвізу для України" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM.png" alt="WizzAir зробила знижку на честь безвізу для України" width="825" height="434" />
<h4>Що ще варто знати про акції перевізника</h4>
Інша новина полягає у тому, що на всі європейські напрямки авіакомпанія пропонує -20% від вартості квитка лише на 13-14 травня для тих, хто вилітає з України. Так WizzAir долучається до вітань України із отриманням безвізового режиму. Аналогічну знижку на квитки можуть отримати й ті, хто вилітає до України із європейських країн.

Як зазначається на сайті авіакомпанії WizzAir, через реконструкцію аеропорту «Жуляни» рейси між 14 та 25 травня 2017 року будуть здійснюватися з міжнародного аеропорту «Бориспіль». Пасажирам радять завчасно перевіряти інформацію щодо рейсів на сайті перевізника. Можна також звернутися за поверненням коштів без додаткових комісій чи для безкоштовного переоформлення квитків.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2227 size-full" title="WizzAir зробила знижку на честь безвізу для України" src="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM.png" alt="WizzAir зробила знижку на честь безвізу для України" width="825" height="434" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM.png 825w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM-300x158.png 300w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM-768x404.png 768w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-13-at-7.08.59-PM-650x342.png 650w" sizes="(max-width: 825px) 100vw, 825px" /><h4>Що ще варто знати про акції перевізника</h4>Інша новина полягає у тому, що на всі європейські напрямки авіакомпанія пропонує -20% від вартості квитка лише на 13-14 травня для тих, хто вилітає з України. Так WizzAir долучається до вітань України із отриманням безвізового режиму. Аналогічну знижку на квитки можуть отримати й ті, хто вилітає до України із європейських країн.

WizzAir зробила знижку на честь безвізу для України

{:ua}Декілька оголошень від WizzAir на цей вікенд. Про подробиці нової акції від авіперевізника читайте у нашому матеріалі за посиланням{:}

З 13 травня подорожувати на нових пасажирських суднах зможуть мешканці Миколаївської та Херсонської областей

Компанія «НІБУЛОН» оголосила про відкриття регулярних пасажирських перевезень водним транспортом. Першими подорожувати на пасажирських суднах «НІБУЛОН Експрес» зможуть мешканці Миколаївської та Херсонської областей.
<h4>Розклад руху пасажирських суден</h4>
13 травня «НІБУЛОН» розпочинаються річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині за маршрутом  «Вознесенськ – Ковалівка – Нова Одеса – Миколаїв» :
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="5" width="635">
Розклад руху високошвидкісного пасажирського судна
«НІБУЛОН Експрес – 3»
м. Вознесенськ, вул. Соборності, 1 – с. Ковалівка - м. Нова Одеса (міський пляж)- м. Миколаїв, Флотський бульвар (Центральна набережна, нижній БАМ)
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="77"></td>
<td width="124">
Пункт відправлення 
</td>
<td width="126">
Час відправлення* 
</td>
<td width="145">
Пункт прибуття 
</td>
<td width="163">
Час прибуття*  
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" nowrap="nowrap" width="77">
Пн.
</td>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Вознесенськ
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
7:40
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:42
</td>
<td width="145">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
7:45
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:50
</td>
<td width="145">
м. Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
8:50
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="77">
Пн.-Пт.
</td>
<td colspan="4" width="558">
Виконання прогулянкових рейсів (м. Миколаїв)
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" nowrap="nowrap" width="77">
Пт.
</td>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
16:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
17:00
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
17:05
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
17:07
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
17:10
</td>
<td width="145">
м. Вознесенськ
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
18:00
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="6" nowrap="nowrap" width="77">
Сб.-Нд.
</td>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Вознесенськ
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
7:40
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:42
</td>
<td width="145">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
7:45
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
7:50
</td>
<td width="145">
м. Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
8:50
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
16:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
17:00
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
м. Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
17:05
</td>
<td nowrap="nowrap" width="145">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
17:07
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="124">
с. Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="126">
17:10
</td>
<td width="145">
м. Вознесенськ
</td>
<td nowrap="nowrap" width="163">
18:00
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" nowrap="nowrap" width="635">* Тривалість рейсу може змінюватись залежно від погодних умов.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
А на Херсонщині річкові пасажирські перевезення розпочнуться вже 14 травня 2017 р. за маршрутом «Нова Каховка – Херсон – Гола Пристань». Рейси планується виконувати щодобово.
<div align="center">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="4" width="541">
Розклад руху високошвидкісного пасажирського судна
«НІБУЛОН Експрес – 2»
м. Нова Каховка, пр. Дніпровський, 55 – м. Херсон, пр. Ушакова – 
м. Гола Пристань, вул. 1 Травня
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141">
Пункт відправлення 
</td>
<td width="129">
Час відправлення 
</td>
<td width="141">
Пункт прибуття 
</td>
<td width="129">
Час прибуття  
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Нова Каховка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
7:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
8:10
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
8:20
</td>
<td width="141">
м. Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
8:50
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141">
м. Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
9:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
9:30
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" width="541">
Виконання прогулянкових рейсів (м. Херсон)
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
16:00
</td>
<td width="141">
м. Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
16:30
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141">
м. Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
17:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
17:30
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
18:00
</td>
<td nowrap="nowrap" width="141">
м. Нова Каховка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="129">
19:10
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" width="541">
* Тривалість рейсу може змінюватись залежно від погодних умов.
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
На Херсонщині річкові пасажирські перевезення стартують 14 травня за маршрутом «Нова Каховка – Херсон – Гола Пристань».

З 1 червня  компанія планує виконувати щодобові рейси за маршрутом «Миколаїв – Кінбурнська коса – Очаків», але розклад буде оприлюднено пізніше.
<h4>Вартість проїзду водним транспортом</h4>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="217">
Пасажирське судно
</td>
<td width="216">
Ділянка маршруту
</td>
<td width="99">
Ціна квитка з ПДВ, грн
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="6" width="217">
«НІБУЛОН Експрес–3»
</td>
<td nowrap="nowrap" width="216">
 Вознесенськ – Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
75
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Вознесенськ – Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
36
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Вознесенськ – Ковалівка
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
36
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Ковалівка – Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
36
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Ковалівка – Нова Одеса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
24
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Нова Одеса – Миколаїв
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
30
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" width="217">
«НІБУЛОН Експрес–2»
</td>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Нова Каховка – Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
102
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Нова Каховка – Херсон
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
60
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Херсон – Гола Пристань
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
42
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" width="217">
«НІБУЛОН Експрес –1»
</td>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Миколаїв – Кінбурнська коса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
150
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Миколаїв – Очаків
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
72
</td>
</tr>
<tr>
<td nowrap="nowrap" width="216">
Очаків – Кінбурнська коса
</td>
<td nowrap="nowrap" width="99">
78
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Про зміни вартості квитків компанія повідомлятиме заздалегідь. Також можливе замовлення індивідуальних прогулянкових рейсів.

Компанія «НІБУЛОН» оголосила про відкриття регулярних пасажирських перевезень водним транспортом. Першими подорожувати на пасажирських суднах «НІБУЛОН Експрес» зможуть мешканці Миколаївської та Херсонської областей.<h4>Розклад руху пасажирських суден</h4>13 травня «НІБУЛОН» розпочинаються річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині за маршрутом  «Вознесенськ – Ковалівка – Нова Одеса – Миколаїв» :<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td colspan="5" width="635">Розклад руху високошвидкісного пасажирського судна «НІБУЛОН Експрес – 3» м. Вознесенськ, вул. Соборності, 1 – с. Ковалівка &#8211; м. Нова Одеса (міський пляж)&#8211; м. Миколаїв, Флотський бульвар (Центральна набережна, нижній БАМ)</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="77"></td><td width="124">Пункт відправлення </td><td width="126">Час відправлення* </td><td width="145">Пункт прибуття </td><td width="163">Час прибуття*  </td></tr><tr><td rowspan="3" nowrap="nowrap" width="77">Пн.</td><td nowrap="nowrap" width="124">м. Вознесенськ</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:00</td><td nowrap="nowrap" width="145">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="163">7:40</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:42</td><td width="145">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="163">7:45</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:50</td><td width="145">м. Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="163">8:50</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="77">Пн.-Пт.</td><td colspan="4" width="558">Виконання прогулянкових рейсів (м. Миколаїв)</td></tr><tr><td rowspan="3" nowrap="nowrap" width="77">Пт.</td><td nowrap="nowrap" width="124">м. Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="126">16:00</td><td nowrap="nowrap" width="145">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="163">17:00</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="126">17:05</td><td nowrap="nowrap" width="145">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="163">17:07</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="126">17:10</td><td width="145">м. Вознесенськ</td><td nowrap="nowrap" width="163">18:00</td></tr><tr><td rowspan="6" nowrap="nowrap" width="77">Сб.-Нд.</td><td nowrap="nowrap" width="124">м. Вознесенськ</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:00</td><td nowrap="nowrap" width="145">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="163">7:40</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:42</td><td width="145">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="163">7:45</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="126">7:50</td><td width="145">м. Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="163">8:50</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">м. Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="126">16:00</td><td nowrap="nowrap" width="145">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="163">17:00</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">м. Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="126">17:05</td><td nowrap="nowrap" width="145">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="163">17:07</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="124">с. Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="126">17:10</td><td width="145">м. Вознесенськ</td><td nowrap="nowrap" width="163">18:00</td></tr><tr><td colspan="5" nowrap="nowrap" width="635">* Тривалість рейсу може змінюватись залежно від погодних умов.</td></tr></tbody></table>А на Херсонщині річкові пасажирські перевезення розпочнуться вже 14 травня 2017 р. за маршрутом «Нова Каховка – Херсон – Гола Пристань». Рейси планується виконувати щодобово.<div align="center"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td colspan="4" width="541">Розклад руху високошвидкісного пасажирського судна «НІБУЛОН Експрес – 2» м. Нова Каховка, пр. Дніпровський, 55 – м. Херсон, пр. Ушакова – м. Гола Пристань, вул. 1 Травня</td></tr><tr><td width="141">Пункт відправлення </td><td width="129">Час відправлення </td><td width="141">Пункт прибуття </td><td width="129">Час прибуття  </td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="141">м. Нова Каховка</td><td nowrap="nowrap" width="129">7:00</td><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">8:10</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">8:20</td><td width="141">м. Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="129">8:50</td></tr><tr><td width="141">м. Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="129">9:00</td><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">9:30</td></tr><tr><td colspan="4" width="541">Виконання прогулянкових рейсів (м. Херсон)</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">16:00</td><td width="141">м. Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="129">16:30</td></tr><tr><td width="141">м. Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="129">17:00</td><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">17:30</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="141">м. Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="129">18:00</td><td nowrap="nowrap" width="141">м. Нова Каховка</td><td nowrap="nowrap" width="129">19:10</td></tr><tr><td colspan="4" width="541">* Тривалість рейсу може змінюватись залежно від погодних умов.</td></tr></tbody></table></div>На Херсонщині річкові пасажирські перевезення стартують 14 травня за маршрутом «Нова Каховка – Херсон – Гола Пристань».З 1 червня  компанія планує виконувати щодобові рейси за маршрутом «Миколаїв – Кінбурнська коса – Очаків», але розклад буде оприлюднено пізніше.<h4>Вартість проїзду водним транспортом</h4><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td width="217">Пасажирське судно</td><td width="216">Ділянка маршруту</td><td width="99">Ціна квитка з ПДВ, грн</td></tr><tr><td rowspan="6" width="217">«НІБУЛОН Експрес–3»</td><td nowrap="nowrap" width="216"> Вознесенськ – Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="99">75</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Вознесенськ – Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="99">36</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Вознесенськ – Ковалівка</td><td nowrap="nowrap" width="99">36</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Ковалівка – Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="99">36</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Ковалівка – Нова Одеса</td><td nowrap="nowrap" width="99">24</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Нова Одеса – Миколаїв</td><td nowrap="nowrap" width="99">30</td></tr><tr><td rowspan="3" width="217">«НІБУЛОН Експрес–2»</td><td nowrap="nowrap" width="216">Нова Каховка – Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="99">102</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Нова Каховка – Херсон</td><td nowrap="nowrap" width="99">60</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Херсон – Гола Пристань</td><td nowrap="nowrap" width="99">42</td></tr><tr><td rowspan="3" width="217">«НІБУЛОН Експрес –1»</td><td nowrap="nowrap" width="216">Миколаїв – Кінбурнська коса</td><td nowrap="nowrap" width="99">150</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Миколаїв – Очаків</td><td nowrap="nowrap" width="99">72</td></tr><tr><td nowrap="nowrap" width="216">Очаків – Кінбурнська коса</td><td nowrap="nowrap" width="99">78</td></tr></tbody></table>Про зміни вартості квитків компанія повідомлятиме заздалегідь. Також можливе замовлення індивідуальних прогулянкових рейсів.

«НІБУЛОН» відкрив регулярні річкові пасажирські перевезення на півдні України

{:ua}Компанія «НІБУЛОН» оголосила про наміри запуску річкових маршрутів{:}

Ціна залежатиме від тривалості перельоту та дати бронювання. Мінімальна ціна квитка в межах України буде починатися від 249 грн

Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» запроваджує низку нових тарифів. Зміни стосуються перельотів low-cost. Також МАУ значно знизила вартість авіаквитків на внутрішні й міжнародні рейси.
<h4>Ціни на перельоти по Україні</h4>
Квитки low-cost не можна буде повернути або обміняти навіть зі штрафом. Безкоштовно пасажир зможе взяти тільки ручну поклажу вагою до 7 кг. Мінімальна ціна за переліт в межах України знизиться до рівня проїзду в вагоні купе і буде починатися від 249 грн в одну сторону. Бронювання буде доступним за 10 місяців до вильоту. Вартість квитка на літак зростатиме за 8, 6 та 4 місяці до рейсу.

<img class="aligncenter wp-image-2091 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/lviv1.jpg" alt="" width="500" height="315" />
<h4>Вартість міжнародних авіасполучень від МАУ</h4>
Ціна  на міжнародних рейсах залежатиме від тривалості перельоту та дати бронювання. Політ до 2 годин коштуватиме від 587 грн, від 2 до 3 годин — від 822 грн, від 3 годин і вище — від 1087 грн. Вартість квитка також залежить від дати бронювання.

<img class="aligncenter wp-image-2093 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/10.jpg" alt="" width="500" height="340" />

<img class="aligncenter wp-image-2094 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/8.jpg" alt="" width="500" height="346" />

Наразі нові тарифи low-cost доступні на рейси з листопада 2017 року. Для прикладу переліт в дві сторони з Києва в Амстердам в січні 2018 року обійдеться за новим тарифом у 2074 грн, з Києва до Відня — в 2075 грн, з Києва до Парижа — в 3142 грн, з Києва до Мюнхена — в 2340 грн.

<img class="aligncenter wp-image-2092 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/amsterdam.jpg" alt="" width="500" height="465" />

Нові тарифи на даний момент доступні тільки на сайті МАУ.

Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» запроваджує низку нових тарифів. Зміни стосуються перельотів low-cost. Також МАУ значно знизила вартість авіаквитків на внутрішні й міжнародні рейси.<h4>Ціни на перельоти по Україні</h4>Квитки low-cost не можна буде повернути або обміняти навіть зі штрафом. Безкоштовно пасажир зможе взяти тільки ручну поклажу вагою до 7 кг. Мінімальна ціна за переліт в межах України знизиться до рівня проїзду в вагоні купе і буде починатися від 249 грн в одну сторону. Бронювання буде доступним за 10 місяців до вильоту. Вартість квитка на літак зростатиме за 8, 6 та 4 місяці до рейсу.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2091 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/lviv1.jpg" alt="" width="500" height="315" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/lviv1.jpg 500w, /wp-content/uploads/2017/05/lviv1-300x189.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /><h4>Вартість міжнародних авіасполучень від МАУ</h4>Ціна  на міжнародних рейсах залежатиме від тривалості перельоту та дати бронювання. Політ до 2 годин коштуватиме від 587 грн, від 2 до 3 годин — від 822 грн, від 3 годин і вище — від 1087 грн. Вартість квитка також залежить від дати бронювання.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2093 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/10.jpg" alt="" width="500" height="340" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/10.jpg 500w, /wp-content/uploads/2017/05/10-300x204.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2094 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/8.jpg" alt="" width="500" height="346" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/8.jpg 500w, /wp-content/uploads/2017/05/8-300x208.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />Наразі нові тарифи low-cost доступні на рейси з листопада 2017 року. Для прикладу переліт в дві сторони з Києва в Амстердам в січні 2018 року обійдеться за новим тарифом у 2074 грн, з Києва до Відня — в 2075 грн, з Києва до Парижа — в 3142 грн, з Києва до Мюнхена — в 2340 грн.<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2092 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/amsterdam.jpg" alt="" width="500" height="465" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/amsterdam.jpg 500w, /wp-content/uploads/2017/05/amsterdam-300x279.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />Нові тарифи на даний момент доступні тільки на сайті МАУ.

МАУ ввела нові тарифи low-cost на внутрішні і міжнародні авіарейси

{:ua}Куди тепер можна буде полетіти дешевше разом із МАУ?{:}

Залізничне сполучення України з Європейським Союзом зросло майже в 7 разів. Проте «Укрзалізниця» не збирається зупинятися на вже досягнутому.

<h4>Куди можна дістатися «Укрзалізницею»</h4>
На сьогодні поїзди та безпересадкові вагони курсують до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Болгарії та Польщі. Пасажиропотік з України в країни Європейського Союзу в січні-березні 2017 року збільшився порівняно з минулим роком майже в 7 разів – до 34,5 тис. осіб.

Зокрема, до Польщі щодня курсують 3 потяги:
<ul>
<li>№51/52 Варшава, Вроцлав – Львів,</li>
 	<li>№ 67/68 Київ — Варшава</li>
 	<li>№ 705/706 Київ – Перемишль.</li>
</ul>
До Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії та Болгарії курсують причіпні вагони з Києва та Львова:
<ul>
<li>Київ — Братислава (курсують по понеділках-середах, суботах і неділях, крім 30 серпня, 13 вересня і 15 листопада;</li>
 	<li>Київ — Прага (щодня),</li>
 	<li>Київ — Будапешт та Львів - Будапешт (щодня),</li>
 	<li>Київ — Бухарест (по п'ятницях)</li>
 	<li>Львів — Варна (15 та 25 червня, 5, 17 і 29 липня, 10 і 20 серпня).</li>
</ul>
<h4>Які нові залізничні напрямки плануються</h4>
Нещодавно ми писали про те, що «Укрзалізниця» <a href="https://nachasi.com/2017/05/05/kovel-holm/" class=" with_hint_js">запускає маршрут<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Reykoviy-avtobus-Kovel-Helm-620x400-300x200.jpg" />Рейковий автобус «Ковель-Холм» здійснив перший рейс</a> між Ковелем та польським Холмом. Актуальним залишається питання продовження даного залізничного маршруту до Любліна, що має бути реалізований влітку 2017 року.

Також голова правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун повідомив про плани компанії створити маршрут Львів-Краків та відкрити низку  нових залізничних напрямків до Європи (зокрема — до Угорщини та Словаччини).

Залізничне сполучення України з Європейським Союзом зросло майже в 7 разів. Проте «Укрзалізниця» не збирається зупинятися на вже досягнутому.<h4>Куди можна дістатися «Укрзалізницею»</h4>На сьогодні поїзди та безпересадкові вагони курсують до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Болгарії та Польщі. Пасажиропотік з України в країни Європейського Союзу в січні-березні 2017 року збільшився порівняно з минулим роком майже в 7 разів – до 34,5 тис. осіб.Зокрема, до Польщі щодня курсують 3 потяги:<ul><li>№51/52 Варшава, Вроцлав – Львів,</li><li>№ 67/68 Київ — Варшава</li><li>№ 705/706 Київ – Перемишль.</li></ul>До Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії та Болгарії курсують причіпні вагони з Києва та Львова:<ul><li>Київ — Братислава (курсують по понеділках-середах, суботах і неділях, крім 30 серпня, 13 вересня і 15 листопада;</li><li>Київ — Прага (щодня),</li><li>Київ — Будапешт та Львів &#8211; Будапешт (щодня),</li><li>Київ — Бухарест (по п&#8217;ятницях)</li><li>Львів — Варна (15 та 25 червня, 5, 17 і 29 липня, 10 і 20 серпня).</li></ul><h4>Які нові залізничні напрямки плануються</h4>Нещодавно ми писали про те, що «Укрзалізниця» <a href="/2017/05/05/kovel-holm/" class=" with_hint_js">запускає маршрут<img src="/wp-content/uploads/2017/05/Reykoviy-avtobus-Kovel-Helm-620x400-300x200.jpg" />Рейковий автобус «Ковель-Холм» здійснив перший рейс</a> між Ковелем та польським Холмом. Актуальним залишається питання продовження даного залізничного маршруту до Любліна, що має бути реалізований влітку 2017 року.Також голова правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун повідомив про плани компанії створити маршрут Львів-Краків та відкрити низку  нових залізничних напрямків до Європи (зокрема — до Угорщини та Словаччини).

На сьогодні поїзди та безпересадкові вагони курсують до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Болгарії та Польщі

Залізничне сполучення України з Європейським Союзом зросло майже в 7 разів. Проте «Укрзалізниця» не збирається зупинятися на вже досягнутому.
<h4>Куди можна дістатися «Укрзалізницею»</h4>
На сьогодні поїзди та безпересадкові вагони курсують до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Болгарії та Польщі. Пасажиропотік з України в країни Європейського Союзу в січні-березні 2017 року збільшився порівняно з минулим роком майже в 7 разів – до 34,5 тис. осіб.

Зокрема, до Польщі щодня курсують 3 потяги:
<ul>
 	<li>№51/52 Варшава, Вроцлав – Львів,</li>
 	<li>№ 67/68 Київ — Варшава</li>
 	<li>№ 705/706 Київ – Перемишль.</li>
</ul>
До Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії та Болгарії курсують причіпні вагони з Києва та Львова:
<ul>
 	<li>Київ — Братислава (курсують по понеділках-середах, суботах і неділях, крім 30 серпня, 13 вересня і 15 листопада;</li>
 	<li>Київ — Прага (щодня),</li>
 	<li>Київ — Будапешт та Львів - Будапешт (щодня),</li>
 	<li>Київ — Бухарест (по п'ятницях)</li>
 	<li>Львів — Варна (15 та 25 червня, 5, 17 і 29 липня, 10 і 20 серпня).</li>
</ul>
<h4>Які нові залізничні напрямки плануються</h4>
Нещодавно ми писали про те, що «Укрзалізниця» <a href="https://nachasi.com/2017/05/05/kovel-holm/">запускає маршрут</a> між Ковелем та польським Холмом. Актуальним залишається питання продовження даного залізничного маршруту до Любліна, що має бути реалізований влітку 2017 року.

Також голова правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун повідомив про плани компанії створити маршрут Львів-Краків та відкрити низку  нових залізничних напрямків до Європи (зокрема — до Угорщини та Словаччини).

Залізничне сполучення України з Європейським Союзом зросло майже в 7 разів. Проте «Укрзалізниця» не збирається зупинятися на вже досягнутому.<h4>Куди можна дістатися «Укрзалізницею»</h4>На сьогодні поїзди та безпересадкові вагони курсують до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Болгарії та Польщі. Пасажиропотік з України в країни Європейського Союзу в січні-березні 2017 року збільшився порівняно з минулим роком майже в 7 разів – до 34,5 тис. осіб.Зокрема, до Польщі щодня курсують 3 потяги:<ul><li>№51/52 Варшава, Вроцлав – Львів,</li><li>№ 67/68 Київ — Варшава</li><li>№ 705/706 Київ – Перемишль.</li></ul>До Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії та Болгарії курсують причіпні вагони з Києва та Львова:<ul><li>Київ — Братислава (курсують по понеділках-середах, суботах і неділях, крім 30 серпня, 13 вересня і 15 листопада;</li><li>Київ — Прага (щодня),</li><li>Київ — Будапешт та Львів &#8211; Будапешт (щодня),</li><li>Київ — Бухарест (по п&#8217;ятницях)</li><li>Львів — Варна (15 та 25 червня, 5, 17 і 29 липня, 10 і 20 серпня).</li></ul><h4>Які нові залізничні напрямки плануються</h4>Нещодавно ми писали про те, що «Укрзалізниця» <a href="/2017/05/05/kovel-holm/">запускає маршрут</a> між Ковелем та польським Холмом. Актуальним залишається питання продовження даного залізничного маршруту до Любліна, що має бути реалізований влітку 2017 року.Також голова правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун повідомив про плани компанії створити маршрут Львів-Краків та відкрити низку  нових залізничних напрямків до Європи (зокрема — до Угорщини та Словаччини).

«Укрзалізниця» пропонує нові напрямки подорожей до ЄС

{:ua}Куди можна відтепер дістатися потягом? Розповідає «Укрзалізниця»{:}

Для акредитованих на Євробачення, чи з квитками на конкурс проїзд на кораблику безкоштовний.

До Євробачення українська столиця готує не лише музичну сцену, але й відповідну туристичну інфраструктуру. Зокрема, йдеться про річкові пасажирські перевезення. У Києві від причалу Річкового вокзалу до Міжнародного Виставкового Центру курсує річковий трамвай. Тривалість поїздки таким трамваєм складатиме 1,5 години. На часі дізнатися більше про його розклад руху та тривалість, протягом якої можна буде скористатися новим річковим транспортом для туристів та мешканців столиці.
<h4>Вартість і розклад руху, який матиме річковий трамвай</h4>
Транспорт курсує 4-5 разів на день і може перевозити до 120 пасажирів протягом одного рейсу. Вартість поїздки на облавку складає 50 грн в одну сторону, а в два боки ціна квитка становитиме 80 грн. Для акредитованих на Євробачення чи з квитками на конкурс проїзд на облавку річкового трамвая безкоштовний, зауважують представики міської влади. За словами мера міста, цей транспортний засіб курсуватиме й після завершення пісенного конкурсу. Це дасть змогу туристам та гостям столиці побачити Київ з Дніпра, кажуть представники міської влади.

Нижче можна переглянути розклад руху нового річкового транспорту, який встановлено на початок сезону курсування суден в акваторії Дніпра. Час, що позначений зірочкою у розкладі, означає, що рух здійснюється при наявності достатньої кількості пасажирів, зазначають на сайті Міністерства інфраструктури України. Повний розклад надано у таблиці від транспортного відомства, наведеній нижче:

<img class="aligncenter wp-image-1916 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.22.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="632" height="422" />

<img class="aligncenter wp-image-1917 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.30.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="641" height="342" />

<img class="aligncenter wp-image-1918 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.36.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="632" height="424" />

До Євробачення українська столиця готує не лише музичну сцену, але й відповідну туристичну інфраструктуру. Зокрема, йдеться про річкові пасажирські перевезення. У Києві від причалу Річкового вокзалу до Міжнародного Виставкового Центру курсує річковий трамвай. Тривалість поїздки таким трамваєм складатиме 1,5 години. На часі дізнатися більше про його розклад руху та тривалість, протягом якої можна буде скористатися новим річковим транспортом для туристів та мешканців столиці.<h4>Вартість і розклад руху, який матиме річковий трамвай</h4>Транспорт курсує 4-5 разів на день і може перевозити до 120 пасажирів протягом одного рейсу. Вартість поїздки на облавку складає 50 грн в одну сторону, а в два боки ціна квитка становитиме 80 грн. Для акредитованих на Євробачення чи з квитками на конкурс проїзд на облавку річкового трамвая безкоштовний, зауважують представики міської влади. За словами мера міста, цей транспортний засіб курсуватиме й після завершення пісенного конкурсу. Це дасть змогу туристам та гостям столиці побачити Київ з Дніпра, кажуть представники міської влади.Нижче можна переглянути розклад руху нового річкового транспорту, який встановлено на початок сезону курсування суден в акваторії Дніпра. Час, що позначений зірочкою у розкладі, означає, що рух здійснюється при наявності достатньої кількості пасажирів, зазначають на сайті Міністерства інфраструктури України. Повний розклад надано у таблиці від транспортного відомства, наведеній нижче:<img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-1916 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.22.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="632" height="422" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.22.png 632w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.22-300x200.png 300w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.22-600x400.png 600w" sizes="(max-width: 632px) 100vw, 632px" /><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-1917 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.30.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="641" height="342" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.30.png 641w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.30-300x160.png 300w" sizes="(max-width: 641px) 100vw, 641px" /><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-1918 size-full" title="В українській столиці запустили річковий трамвай" src="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.36.png" alt="В українській столиці запустили річковий трамвай" width="632" height="424" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.36.png 632w, /wp-content/uploads/2017/05/Screen-Shot-2017-05-10-at-16.03.36-300x200.png 300w" sizes="(max-width: 632px) 100vw, 632px" />

В українській столиці запустили річковий трамвай

{:ua}Де й коли можна сісти на річковий трамвай у столиці{:}

Розвиток річкового транспорту для України та її сусідів може стати важливим напрямком для розбудови транспортної інфраструктури. Україна і Білорусь мають намір створити річковий хаб з метою включення Дніпра до трансєвропейської портової мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань. На часі дізнатися більше про спільні плани 2 країн на Дніпро.

<h4>Дніпро стане міжнародним транспортним коридором</h4>
За словами заступника міністра, 5 травня відбулися переговори з білоруською делегацією, в ході яких виникла ідея з'єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії:

[blockquote_with_author content="Ініціатива також підтрималася польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор"]
<h4>Перспектива — розвиток внутрішніх водних шляхів</h4>
Оскільки Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до трансєвропейської транспортної мережі, то вона має право подавати до Єврокомісії запит на технічну допомогу з розвитку даного міжнародного транспортного коридору. Віктор Довгань підкреслив, що в проекті Національної транспортної стратегії до 2030 року наголос зроблено на розвиток судноплавства та внутрішнього водного транспорту. Одночасно, щоби фінансувати розбудову внутрішніх водних шляхів, важливо вводити річковий збір, закладений в законопроект про внутрішній водний транспорт. Наразі зерноторгівельна група компаній «Прометей» із Миколаєва планує зайнятися будівництвом річкових портів. Раніше стало також відомо про плани корпорації «НІБУЛОН» <a href="https://nachasi.com/2017/05/02/nibulon-plans/" class=" with_hint_js">інвестувати значні кошти<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/shipyards-1474330_960_720-1-300x200.jpg" />«НІБУЛОН» інвестує в річкову інфраструктуру України 5,5 млрд грн</a> у річкову інфраструктуру.

Розвиток річкового транспорту для України та її сусідів може стати важливим напрямком для розбудови транспортної інфраструктури. Україна і Білорусь мають намір створити річковий хаб з метою включення Дніпра до трансєвропейської портової мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань. На часі дізнатися більше про спільні плани 2 країн на Дніпро.<h4>Дніпро стане міжнародним транспортним коридором</h4>За словами заступника міністра, 5 травня відбулися переговори з білоруською делегацією, в ході яких виникла ідея з&#8217;єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії:	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Ініціатива також підтрималася польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор			</blockquote><h4>Перспектива — розвиток внутрішніх водних шляхів</h4>Оскільки Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до трансєвропейської транспортної мережі, то вона має право подавати до Єврокомісії запит на технічну допомогу з розвитку даного міжнародного транспортного коридору. Віктор Довгань підкреслив, що в проекті Національної транспортної стратегії до 2030 року наголос зроблено на розвиток судноплавства та внутрішнього водного транспорту. Одночасно, щоби фінансувати розбудову внутрішніх водних шляхів, важливо вводити річковий збір, закладений в законопроект про внутрішній водний транспорт. Наразі зерноторгівельна група компаній «Прометей» із Миколаєва планує зайнятися будівництвом річкових портів. Раніше стало також відомо про плани корпорації «НІБУЛОН» <a href="/2017/05/02/nibulon-plans/" class=" with_hint_js">інвестувати значні кошти<img src="/wp-content/uploads/2017/05/shipyards-1474330_960_720-1-300x200.jpg" />«НІБУЛОН» інвестує в річкову інфраструктуру України 5,5 млрд грн</a> у річкову інфраструктуру.

5 травня відбулися переговори з білоруською делегацією, в ході яких виникла ідея з'єднати водні шляхи Білорусії через Дніпро з Чорним морем, щоби мати вихід на країни Азії

Розвиток річкового транспорту для України та її сусідів може стати важливим напрямком для розбудови транспортної інфраструктури. Україна і Білорусь мають намір створити річковий хаб з метою включення Дніпра до трансєвропейської портової мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань. На часі дізнатися більше про спільні плани 2 країн на Дніпро.
<h4>Дніпро стане міжнародним транспортним коридором</h4>
За словами заступника міністра, 5 травня відбулися переговори з білоруською делегацією, в ході яких виникла ідея з'єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії:

[blockquote_with_author content="Ініціатива також підтрималася польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор"]
<h4>Перспектива — розвиток внутрішніх водних шляхів</h4>
Оскільки Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до трансєвропейської транспортної мережі, то вона має право подавати до Єврокомісії запит на технічну допомогу з розвитку даного міжнародного транспортного коридору. Віктор Довгань підкреслив, що в проекті Національної транспортної стратегії до 2030 року наголос зроблено на розвиток судноплавства та внутрішнього водного транспорту. Одночасно, щоби фінансувати розбудову внутрішніх водних шляхів, важливо вводити річковий збір, закладений в законопроект про внутрішній водний транспорт. Наразі зерноторгівельна група компаній «Прометей» із Миколаєва планує зайнятися будівництвом річкових портів. Раніше стало також відомо про плани корпорації «НІБУЛОН» <a href="https://nachasi.com/2017/05/02/nibulon-plans/">інвестувати значні кошти</a> у річкову інфраструктуру.

Розвиток річкового транспорту для України та її сусідів може стати важливим напрямком для розбудови транспортної інфраструктури. Україна і Білорусь мають намір створити річковий хаб з метою включення Дніпра до трансєвропейської портової мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань. На часі дізнатися більше про спільні плани 2 країн на Дніпро.<h4>Дніпро стане міжнародним транспортним коридором</h4>За словами заступника міністра, 5 травня відбулися переговори з білоруською делегацією, в ході яких виникла ідея з&#8217;єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро з Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії:	<blockquote class="shortcode-blockquote">		Ініціатива також підтрималася польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор			</blockquote><h4>Перспектива — розвиток внутрішніх водних шляхів</h4>Оскільки Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до трансєвропейської транспортної мережі, то вона має право подавати до Єврокомісії запит на технічну допомогу з розвитку даного міжнародного транспортного коридору. Віктор Довгань підкреслив, що в проекті Національної транспортної стратегії до 2030 року наголос зроблено на розвиток судноплавства та внутрішнього водного транспорту. Одночасно, щоби фінансувати розбудову внутрішніх водних шляхів, важливо вводити річковий збір, закладений в законопроект про внутрішній водний транспорт. Наразі зерноторгівельна група компаній «Прометей» із Миколаєва планує зайнятися будівництвом річкових портів. Раніше стало також відомо про плани корпорації «НІБУЛОН» <a href="/2017/05/02/nibulon-plans/">інвестувати значні кошти</a> у річкову інфраструктуру.

Дніпро стане річковим хабом для України та Білорусі

{:ua}У Білорусі та України — значні плани щодо того, як використати Дніпро{:}

Згідно з умовами контракту, Україна надасть 11 автобусів, які працюватимуть на польських дорогах 7 років

Корпорація «УкрАвто» поставила перших два автобуса до Польщі. Ці транспортні засоби здійснюватимуть перевезення громадян на маршрутах у польському місті Оборники. Співпраця здійснюється в рамках контракту між українською компанією та польською фірмою Warbus. На часі дізнатися більше про те, де і як працюватимуть українські автобуси.
<h4>Умови українсько-польського контракту</h4>
Як повідомляється, 2 міських автобуса ZAZ 10C, що передані міській владі польського міста — це лише частина обумовленої співпраці між українським концерном та польською стороною. Згідно з умовами контракту, Україна надасть загалом 11 подібних автобусів. Надані польській стороні транспорті засоби для міських перевезень повинні будуть відпрацювати 7 років. Одразу після офіційної презентації транспорт вийшов на муніципальні маршрути і здійснює перевезення пасажирів, розповіли сторони контракту.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="1838,1839" orderby="rand"]
<h4>Особливості українських автобусів</h4>
ZAZ 10C — це модифікація міського транспорту із низькопідлогового автобуса. Ця модель автобусного транспорту призначається для обслуговування міських маршрутів на середні відстані. Партія транспортних засобів, що поставляються в Польщу, оснащена турбодизельними двигунами марок DEUTZ і CUMMINS. Усі надані автобуси обладнані кондиціонерами, рампою для коляски людей на інвалідних візках, а також автономним обігрівачем салону для комфортної експлуатації транспорту взимку. У кожному такому автобусі можуть їхати одночасно 61 пасажир. В подальшому розглядають варіанти постачання нових партій цих транспортних засобів до Польщі — а можливо, й до інших європейських країн.

Корпорація «УкрАвто» поставила перших два автобуса до Польщі. Ці транспортні засоби здійснюватимуть перевезення громадян на маршрутах у польському місті Оборники. Співпраця здійснюється в рамках контракту між українською компанією та польською фірмою Warbus. На часі дізнатися більше про те, де і як працюватимуть українські автобуси.<h4>Умови українсько-польського контракту</h4>Як повідомляється, 2 міських автобуса ZAZ 10C, що передані міській владі польського міста — це лише частина обумовленої співпраці між українським концерном та польською стороною. Згідно з умовами контракту, Україна надасть загалом 11 подібних автобусів. Надані польській стороні транспорті засоби для міських перевезень повинні будуть відпрацювати 7 років. Одразу після офіційної презентації транспорт вийшов на муніципальні маршрути і здійснює перевезення пасажирів, розповіли сторони контракту.<script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/6531f98abe11d13487ddad682ef3541f.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/7995e59efa9383b33acbf0a299e8d14e.jpg",			"caption": ""		}			]</script><h4>Особливості українських автобусів</h4>ZAZ 10C — це модифікація міського транспорту із низькопідлогового автобуса. Ця модель автобусного транспорту призначається для обслуговування міських маршрутів на середні відстані. Партія транспортних засобів, що поставляються в Польщу, оснащена турбодизельними двигунами марок DEUTZ і CUMMINS. Усі надані автобуси обладнані кондиціонерами, рампою для коляски людей на інвалідних візках, а також автономним обігрівачем салону для комфортної експлуатації транспорту взимку. У кожному такому автобусі можуть їхати одночасно 61 пасажир. В подальшому розглядають варіанти постачання нових партій цих транспортних засобів до Польщі — а можливо, й до інших європейських країн.

Українські автобуси працюватимуть у Польщі

{:ua}Куди і навіщо прямують українські автобуси ZAZ?{:}

#транспорт