<h2><strong>Novi samokaty Bolt</strong></h2>
Kompanija Bolt peršoju zapustyla servis orendy samokativ v Ukraїni. Narazi skorystatyś poslugamy servisu možna u 45 mistah ta 15 kraїnah Jevropy. V Ukraїni vykorystovujuť skutery Segway Ninebot ES34, їhnja maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.

Jak <a href="https://autogeek.com.ua/kompaniia-bolt-stvoryla-novu-model-elektrosamokata-z-datchykamy-poperedzhennia-avarijnykh-sytuatsij/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">peredaje</a> Autogeek, Bolt rozrobyly nove, četverte pokolinnja samokativ, ščo je bezpečnišymy ta majuť dovšyj termin roboty. Konstrukcija samokativ maje pokraščenu konstrukciju, ščo daje dodatkovu stijkisť — ce stalo možlyvym zavdjaky nyźkomu centru tjažinnja. Samokaty je legšymy u korystuvanni ta manevruvanni. Takož vony majuť novyj vysokyj klirens — biľšu vidstań miž asfaľtom ta platformoju transportu.

<img class="aligncenter wp-image-67532 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg" alt="" width="1024" height="768">

Zgidno z povidomlennjam dyrektora iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt Dmytra Pyvovarova, meta kompaniї — zrobyty servis prokatu elektrosamokativ dostupnym dlja vsih korystuvačiv, a bezpeka servisu — golovnyj prioritet.

[blockquote_with_author name="Dmytro Pyvovarov" position="Dyrektor iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt" content="My hočemo, ščob jakomoga biľše ljudej zrobylo svij vybir na korysť aľternatyvnyh vydiv transportu. Same todi ekologična sytuacija v mistah dijsno pokraščyťsja. Najavnisť vlasnoї komandy ekspertiv dozvoljaje nam povnistju kontroljuvaty jakisť elektrosamokativ i vprovadžuvaty innovacijni rišennja. My očikujemo, ščo ce dopomože vstanovyty novi standarty bezpeky u sferi prokatu elektrosamokativ"]

[related_post id="88348"]

Okrim togo, Bolt-4 majuť speciaľni datčyky, ščo zapobigajuť avarijnym sytuacijam, rizkym gaľmuvannjam ta nebezpečnym ruham. Jakščo ž vy raniše ne korystuvalyś poslugamy orendy elektrosamokativ, to ne perejmajtesja — novi samokaty matymuť golosovi pidkazky ta opoviščennja, tož naviť nedosvidčeni korystuvači zrozumijuť, jak pracjuje samokat.

Očikujeťsja, ščo novi samokaty Bolt pracjuvatymuť do p'jaty rokiv — a pislja zaveršennja vykorystannja cja modeľ prydatna dlja pererobljuvannja. Samokaty rozrobljatymuť u ramkah programy Green Plan, zgidno z jakoju kompanija planuje do kincja 2020 roku vylučyty z atmosfery biľše vuglekyslogo gazu, niž pid čas vyrobnyctva elektrosamokativ Bolt.

Za slovamy kerivnyka naprjamu prokatu elektrosamokativ Bolt v Ukraїni Antona Milky, protjagom nastupnogo roku kompanija planuje perejty na vykorystannja vlasnyh modelej elektrosamokativ Bolt odrazu v dekiľkoh ukraїnśkyh mistah.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/29/bolt-food/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/Bolt-Food_photo-2-300x200.jpg" />? Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Novi samokaty Bolt</strong></h2><p>Kompanija Bolt peršoju zapustyla servis orendy samokativ v Ukraїni. Narazi skorystatyś poslugamy servisu možna u 45 mistah ta 15 kraїnah Jevropy. V Ukraїni vykorystovujuť skutery Segway Ninebot ES34, їhnja maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.</p><p>Jak <a href="https://autogeek.com.ua/kompaniia-bolt-stvoryla-novu-model-elektrosamokata-z-datchykamy-poperedzhennia-avarijnykh-sytuatsij/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">peredaje</a> Autogeek, Bolt rozrobyly nove, četverte pokolinnja samokativ, ščo je bezpečnišymy ta majuť dovšyj termin roboty. Konstrukcija samokativ maje pokraščenu konstrukciju, ščo daje dodatkovu stijkisť — ce stalo možlyvym zavdjaky nyźkomu centru tjažinnja. Samokaty je legšymy u korystuvanni ta manevruvanni. Takož vony majuť novyj vysokyj klirens — biľšu vidstań miž asfaľtom ta platformoju transportu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-67532 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Zgidno z povidomlennjam dyrektora iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt Dmytra Pyvovarova, meta kompaniї — zrobyty servis prokatu elektrosamokativ dostupnym dlja vsih korystuvačiv, a bezpeka servisu — golovnyj prioritet.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My hočemo, ščob jakomoga biľše ljudej zrobylo svij vybir na korysť aľternatyvnyh vydiv transportu. Same todi ekologična sytuacija v mistah dijsno pokraščyťsja. Najavnisť vlasnoї komandy ekspertiv dozvoljaje nam povnistju kontroljuvaty jakisť elektrosamokativ i vprovadžuvaty innovacijni rišennja. My očikujemo, ščo ce dopomože vstanovyty novi standarty bezpeky u sferi prokatu elektrosamokativ</p>					<cite>									<span><strong>Dmytro Pyvovarov,</strong></span> Dyrektor iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/10/26/bird-scroll-scooters/" class="link">🛴 Gruzynśka kompanija Scroll zapustyla novyj servis elektrosamokativ Bird — 4₴ za hvylynu</a>	</div><p>Okrim togo, Bolt-4 majuť speciaľni datčyky, ščo zapobigajuť avarijnym sytuacijam, rizkym gaľmuvannjam ta nebezpečnym ruham. Jakščo ž vy raniše ne korystuvalyś poslugamy orendy elektrosamokativ, to ne perejmajtesja — novi samokaty matymuť golosovi pidkazky ta opoviščennja, tož naviť nedosvidčeni korystuvači zrozumijuť, jak pracjuje samokat.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi samokaty Bolt pracjuvatymuť do p&#8217;jaty rokiv — a pislja zaveršennja vykorystannja cja modeľ prydatna dlja pererobljuvannja. Samokaty rozrobljatymuť u ramkah programy Green Plan, zgidno z jakoju kompanija planuje do kincja 2020 roku vylučyty z atmosfery biľše vuglekyslogo gazu, niž pid čas vyrobnyctva elektrosamokativ Bolt.</p><p>Za slovamy kerivnyka naprjamu prokatu elektrosamokativ Bolt v Ukraїni Antona Milky, protjagom nastupnogo roku kompanija planuje perejty na vykorystannja vlasnyh modelej elektrosamokativ Bolt odrazu v dekiľkoh ukraїnśkyh mistah.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/29/bolt-food/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/10/Bolt-Food_photo-2-300x200.jpg" />? Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Narazi kompanija vže zalyšyla zajavku na rejestraciju novogo pokolinnja samokativ Bolt-4.

<h2><strong>Novi samokaty Bolt</strong></h2>
Kompanija Bolt peršoju zapustyla servis orendy samokativ v Ukraїni. Narazi skorystatyś poslugamy servisu možna u 45 mistah ta 15 kraїnah Jevropy. V Ukraїni vykorystovujuť skutery Segway Ninebot ES34, їhnja maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.

Jak <a href="https://autogeek.com.ua/kompaniia-bolt-stvoryla-novu-model-elektrosamokata-z-datchykamy-poperedzhennia-avarijnykh-sytuatsij/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">peredaje</a> Autogeek, Bolt rozrobyly nove, četverte pokolinnja samokativ, ščo je bezpečnišymy ta majuť dovšyj termin roboty. Konstrukcija samokativ maje pokraščenu konstrukciju, ščo daje dodatkovu stijkisť — ce stalo možlyvym zavdjaky nyźkomu centru tjažinnja. Samokaty je legšymy u korystuvanni ta manevruvanni. Takož vony majuť novyj vysokyj klirens — biľšu vidstań miž asfaľtom ta platformoju transportu.

<img class="aligncenter wp-image-67532 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg" alt="" width="1024" height="768" />

Zgidno z povidomlennjam dyrektora iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt Dmytra Pyvovarova, meta kompaniї — zrobyty servis prokatu elektrosamokativ dostupnym dlja vsih korystuvačiv, a bezpeka servisu — golovnyj prioritet.

[blockquote_with_author name="Dmytro Pyvovarov" position="Dyrektor iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt" content="My hočemo, ščob jakomoga biľše ljudej zrobylo svij vybir na korysť aľternatyvnyh vydiv transportu. Same todi ekologična sytuacija v mistah dijsno pokraščyťsja. Najavnisť vlasnoї komandy ekspertiv dozvoljaje nam povnistju kontroljuvaty jakisť elektrosamokativ i vprovadžuvaty innovacijni rišennja. My očikujemo, ščo ce dopomože vstanovyty novi standarty bezpeky u sferi prokatu elektrosamokativ"]

[related_post id="88348"]

Okrim togo, Bolt-4 majuť speciaľni datčyky, ščo zapobigajuť avarijnym sytuacijam, rizkym gaľmuvannjam ta nebezpečnym ruham. Jakščo ž vy raniše ne korystuvalyś poslugamy orendy elektrosamokativ, to ne perejmajtesja — novi samokaty matymuť golosovi pidkazky ta opoviščennja, tož naviť nedosvidčeni korystuvači zrozumijuť, jak pracjuje samokat.

Očikujeťsja, ščo novi samokaty Bolt pracjuvatymuť do p'jaty rokiv — a pislja zaveršennja vykorystannja cja modeľ prydatna dlja pererobljuvannja. Samokaty rozrobljatymuť u ramkah programy Green Plan, zgidno z jakoju kompanija planuje do kincja 2020 roku vylučyty z atmosfery biľše vuglekyslogo gazu, niž pid čas vyrobnyctva elektrosamokativ Bolt.

Za slovamy kerivnyka naprjamu prokatu elektrosamokativ Bolt v Ukraїni Antona Milky, protjagom nastupnogo roku kompanija planuje perejty na vykorystannja vlasnyh modelej elektrosamokativ Bolt odrazu v dekiľkoh ukraїnśkyh mistah.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/29/bolt-food/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Novi samokaty Bolt</strong></h2><p>Kompanija Bolt peršoju zapustyla servis orendy samokativ v Ukraїni. Narazi skorystatyś poslugamy servisu možna u 45 mistah ta 15 kraїnah Jevropy. V Ukraїni vykorystovujuť skutery Segway Ninebot ES34, їhnja maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.</p><p>Jak <a href="https://autogeek.com.ua/kompaniia-bolt-stvoryla-novu-model-elektrosamokata-z-datchykamy-poperedzhennia-avarijnykh-sytuatsij/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">peredaje</a> Autogeek, Bolt rozrobyly nove, četverte pokolinnja samokativ, ščo je bezpečnišymy ta majuť dovšyj termin roboty. Konstrukcija samokativ maje pokraščenu konstrukciju, ščo daje dodatkovu stijkisť — ce stalo možlyvym zavdjaky nyźkomu centru tjažinnja. Samokaty je legšymy u korystuvanni ta manevruvanni. Takož vony majuť novyj vysokyj klirens — biľšu vidstań miž asfaľtom ta platformoju transportu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-67532 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Zgidno z povidomlennjam dyrektora iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt Dmytra Pyvovarova, meta kompaniї — zrobyty servis prokatu elektrosamokativ dostupnym dlja vsih korystuvačiv, a bezpeka servisu — golovnyj prioritet.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My hočemo, ščob jakomoga biľše ljudej zrobylo svij vybir na korysť aľternatyvnyh vydiv transportu. Same todi ekologična sytuacija v mistah dijsno pokraščyťsja. Najavnisť vlasnoї komandy ekspertiv dozvoljaje nam povnistju kontroljuvaty jakisť elektrosamokativ i vprovadžuvaty innovacijni rišennja. My očikujemo, ščo ce dopomože vstanovyty novi standarty bezpeky u sferi prokatu elektrosamokativ</p>					<cite>									<span><strong>Dmytro Pyvovarov,</strong></span> Dyrektor iz rozvytku mikromobiľnosti Bolt							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/10/26/bird-scroll-scooters/" class="link">🛴 Gruzynśka kompanija Scroll zapustyla novyj servis elektrosamokativ Bird — 4₴ za hvylynu</a>	</div><p>Okrim togo, Bolt-4 majuť speciaľni datčyky, ščo zapobigajuť avarijnym sytuacijam, rizkym gaľmuvannjam ta nebezpečnym ruham. Jakščo ž vy raniše ne korystuvalyś poslugamy orendy elektrosamokativ, to ne perejmajtesja — novi samokaty matymuť golosovi pidkazky ta opoviščennja, tož naviť nedosvidčeni korystuvači zrozumijuť, jak pracjuje samokat.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi samokaty Bolt pracjuvatymuť do p&#8217;jaty rokiv — a pislja zaveršennja vykorystannja cja modeľ prydatna dlja pererobljuvannja. Samokaty rozrobljatymuť u ramkah programy Green Plan, zgidno z jakoju kompanija planuje do kincja 2020 roku vylučyty z atmosfery biľše vuglekyslogo gazu, niž pid čas vyrobnyctva elektrosamokativ Bolt.</p><p>Za slovamy kerivnyka naprjamu prokatu elektrosamokativ Bolt v Ukraїni Antona Milky, protjagom nastupnogo roku kompanija planuje perejty na vykorystannja vlasnyh modelej elektrosamokativ Bolt odrazu v dekiľkoh ukraїnśkyh mistah.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/29/bolt-food/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak Bolt zapuskaje dostavku їži u Kyjevi — Bolt Food.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🛴 Bolt stvoryly elektrosamokat novogo pokolinnja — pokraščena bezpeka

Očikujeťsja, ščo vže z nastupnogo roku v dejakyh mistah Ukraїny z'javljaťsja novi samokaty vlasnoї rozrobky Bolt. 

<h2><strong>Ekostandart Euro 7</strong></h2>
Ekostandart — ce norma, ščo reguljuje dopustymu kiľkisť škidlyvyh rečovyn u vykydah avtivok. Z kožnym rokom cej standart staje žorstkišym, aby vidpovidaty do stanu ekologiї śogodennja.

Narazi u Jevrosojuzi vže počaly rozrobljaty novyj ekologičnyj standart dlja avtomobiliv ta inšogo transportu — <a href="https://autonews.ua/s-2025-goda-v-evrope-budet-dejstvovat-standart-evro-7/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Euro 7</a>. Zgidno z novymy normamy klasu «A» očikujeťsja, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 66% v porivnjanni z Euro 6D, vykydiv azotu — u dva razy menše, a vykydiv tverdyh častynok — v šisť raziv menše.

<img class="aligncenter wp-image-21535 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575">

A normy klasu «V» peredbačajuť, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 90% v porivnjanni z Euro 6D, vykydy azotu — v šisť raziv menše, a vykydy tverdyh častynok — v 10 raziv menše.

[related_post id="87991"]

Standart Euro 7 klasu «A» počne dijaty v Jevrosojuzi u 2025 roci, a Euro 7B z'javyťsja protjagom dekiľkoh rokiv pislja novyh normatyviv.

Odnak, duže bagato avtovyrobnykiv vvažajuť, ščo Jevropa šče ne gotova dlja takogo suttjevogo perehodu ta žorstkyh umov. Šče nemaje dostatńoї kiľkosti zarjadnyh stancij dlja elektrokariv, a jakščo i je, to lyše u velykyh mistah.

Eksperty pobojujuťsja, ščo ce suttjevo zminyť rynok mašyn, ščo pracjujuť na vykopnomu palyvi — vin može buty na meži isnuvannja. J vodnočas ne bude rozvynenoї infrastruktury dlja elektroavtivok.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/28/how-to-travel-eco-friendly/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak podorožuvaty ekologično — 7 porad.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/travelling-300x200.jpg" />? Jak podorožuvaty ekologično — 7 porad</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Ekostandart Euro 7</strong></h2><p>Ekostandart — ce norma, ščo reguljuje dopustymu kiľkisť škidlyvyh rečovyn u vykydah avtivok. Z kožnym rokom cej standart staje žorstkišym, aby vidpovidaty do stanu ekologiї śogodennja.</p><p>Narazi u Jevrosojuzi vže počaly rozrobljaty novyj ekologičnyj standart dlja avtomobiliv ta inšogo transportu — <a href="https://autonews.ua/s-2025-goda-v-evrope-budet-dejstvovat-standart-evro-7/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Euro 7</a>. Zgidno z novymy normamy klasu «A» očikujeťsja, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 66% v porivnjanni z Euro 6D, vykydiv azotu — u dva razy menše, a vykydiv tverdyh častynok — v šisť raziv menše.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-21535 size-large" src="/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-650x365.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>A normy klasu «V» peredbačajuť, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 90% v porivnjanni z Euro 6D, vykydy azotu — v šisť raziv menše, a vykydy tverdyh častynok — v 10 raziv menše.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/12/ukrayina-2050/" class="link">🔋 Green Deal u kožen dim: jakoju bude Ukraїna u 2050 roci</a>	</div><p>Standart Euro 7 klasu «A» počne dijaty v Jevrosojuzi u 2025 roci, a Euro 7B z&#8217;javyťsja protjagom dekiľkoh rokiv pislja novyh normatyviv.</p><p>Odnak, duže bagato avtovyrobnykiv vvažajuť, ščo Jevropa šče ne gotova dlja takogo suttjevogo perehodu ta žorstkyh umov. Šče nemaje dostatńoї kiľkosti zarjadnyh stancij dlja elektrokariv, a jakščo i je, to lyše u velykyh mistah.</p><p>Eksperty pobojujuťsja, ščo ce suttjevo zminyť rynok mašyn, ščo pracjujuť na vykopnomu palyvi — vin može buty na meži isnuvannja. J vodnočas ne bude rozvynenoї infrastruktury dlja elektroavtivok.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/28/how-to-travel-eco-friendly/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak podorožuvaty ekologično — 7 porad.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/10/travelling-300x200.jpg" />? Jak podorožuvaty ekologično — 7 porad</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Na chasi — ne polityčne vydannja, ale ne možemo stojaty ostoroń suspiľno važlyvyh podij. U cij rubryci čytajte pro važlyvi zakonoprojekty, iniciatyvy ta podiї, jaki vidbuvajuťsja v Ukraїni ta vplyvajuť na naše z vamy žyttja.

Suspiľstvo

Bagato ekspertiv vvažajuť, ščo vže z 2025 roku možuť naviť perestaty vypuskaty avtivky na vykopnomu palyvi.

<h2><strong>Ekostandart Euro 7</strong></h2>
Ekostandart — ce norma, ščo reguljuje dopustymu kiľkisť škidlyvyh rečovyn u vykydah avtivok. Z kožnym rokom cej standart staje žorstkišym, aby vidpovidaty do stanu ekologiї śogodennja.

Narazi u Jevrosojuzi vže počaly rozrobljaty novyj ekologičnyj standart dlja avtomobiliv ta inšogo transportu — <a href="https://autonews.ua/s-2025-goda-v-evrope-budet-dejstvovat-standart-evro-7/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Euro 7</a>. Zgidno z novymy normamy klasu «A» očikujeťsja, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 66% v porivnjanni z Euro 6D, vykydiv azotu — u dva razy menše, a vykydiv tverdyh častynok — v šisť raziv menše.

<img class="aligncenter wp-image-21535 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" />

A normy klasu «V» peredbačajuť, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 90% v porivnjanni z Euro 6D, vykydy azotu — v šisť raziv menše, a vykydy tverdyh častynok — v 10 raziv menše.

[related_post id="87991"]

Standart Euro 7 klasu «A» počne dijaty v Jevrosojuzi u 2025 roci, a Euro 7B z'javyťsja protjagom dekiľkoh rokiv pislja novyh normatyviv.

Odnak, duže bagato avtovyrobnykiv vvažajuť, ščo Jevropa šče ne gotova dlja takogo suttjevogo perehodu ta žorstkyh umov. Šče nemaje dostatńoї kiľkosti zarjadnyh stancij dlja elektrokariv, a jakščo i je, to lyše u velykyh mistah.

Eksperty pobojujuťsja, ščo ce suttjevo zminyť rynok mašyn, ščo pracjujuť na vykopnomu palyvi — vin može buty na meži isnuvannja. J vodnočas ne bude rozvynenoї infrastruktury dlja elektroavtivok.

[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/10/28/how-to-travel-eco-friendly/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak podorožuvaty ekologično — 7 porad.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Ekostandart Euro 7</strong></h2><p>Ekostandart — ce norma, ščo reguljuje dopustymu kiľkisť škidlyvyh rečovyn u vykydah avtivok. Z kožnym rokom cej standart staje žorstkišym, aby vidpovidaty do stanu ekologiї śogodennja.</p><p>Narazi u Jevrosojuzi vže počaly rozrobljaty novyj ekologičnyj standart dlja avtomobiliv ta inšogo transportu — <a href="https://autonews.ua/s-2025-goda-v-evrope-budet-dejstvovat-standart-evro-7/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">Euro 7</a>. Zgidno z novymy normamy klasu «A» očikujeťsja, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 66% v porivnjanni z Euro 6D, vykydiv azotu — u dva razy menše, a vykydiv tverdyh častynok — v šisť raziv menše.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-21535 size-large" src="/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1024x575.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-650x365.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1-1300x731.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2017/11/electric-car-1718679_1920-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>A normy klasu «V» peredbačajuť, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 90% v porivnjanni z Euro 6D, vykydy azotu — v šisť raziv menše, a vykydy tverdyh častynok — v 10 raziv menše.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/specprojects/2020/11/12/ukrayina-2050/" class="link">🔋 Green Deal u kožen dim: jakoju bude Ukraїna u 2050 roci</a>	</div><p>Standart Euro 7 klasu «A» počne dijaty v Jevrosojuzi u 2025 roci, a Euro 7B z&#8217;javyťsja protjagom dekiľkoh rokiv pislja novyh normatyviv.</p><p>Odnak, duže bagato avtovyrobnykiv vvažajuť, ščo Jevropa šče ne gotova dlja takogo suttjevogo perehodu ta žorstkyh umov. Šče nemaje dostatńoї kiľkosti zarjadnyh stancij dlja elektrokariv, a jakščo i je, to lyše u velykyh mistah.</p><p>Eksperty pobojujuťsja, ščo ce suttjevo zminyť rynok mašyn, ščo pracjujuť na vykopnomu palyvi — vin može buty na meži isnuvannja. J vodnočas ne bude rozvynenoї infrastruktury dlja elektroavtivok.</p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/10/28/how-to-travel-eco-friendly/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak podorožuvaty ekologično — 7 porad.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🌱 U 2025 roci v Jevropi bude novyj ekostandart dlja avtivok — vykydy SO2 menše na 90%

Očikujeťsja, ščo riveń vykydiv SO2 bude nyžče na 66% v porivnjanni z Euro 6D, vykydiv azotu — u dva razy menše, a vykydiv tverdyh častynok — v šisť raziv menše.

<h2><strong>Gromadśkyj transport v Ukraїni</strong></h2>
Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32395.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij pid čas Global e-Mobility Forum, u ramkah Nacionaľnoї transportnoї strategiї do 2030 roku povnistju zaminjať veś miśkyj gromadśkyj transport na elektryčnyj i stvorjať vidpovidnu infrastrukturu dlja ćogo.

Za jogo slovamy mista zaminjať svij avtopark na elektrobusy, i bude stvoreno vidpovidnu zarjadnu infrastrukturu dlja nyh. Narazi vže počalaś spivpracja z mižnarodnym organizacijam zadlja rozvytku elektrotransportu v kraїni.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="U ćomu naprjami my zaraz aktyvno spivpracjujemo z mižnarodnymy finansovymy organizacijamy j gotujemosja do realizaciї drugoї fazy spiľnogo projektu z JeIB «Miśkyj gromadśkyj transport Ukraїny II», jakyj peredbačaje onovlennja parkiv gromadśkogo transportu u riznyh ukraїnśkyh mistah i zaminu їh vyključno na elektrotransport"]

Takož rozrobyly projekt rozvytku avtomobiľnoї promyslovosti v Ukraїni. Očikujeťsja, ščo dopomagatymuť vyrobljaty ukraїnśki elektrokary. Krim togo, ministr zaznačyv, ščo deržava planuje prodovžyty zviľnennja vid splaty PDV na vvezennja do Ukraїny elektromobiliv. Narazi v Ukraїni blyźko 25 tysjač elektrokariv, 25 tysjač gibrydiv i majže 9 tysjač punktiv elektrozarjadnyh stancij, jaki rozmiščeni u mistah.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="My inicijuvaly j vže pracjujemo nad vnesennjam novyh zmin u DBN ščodo planuvannja i zabudovy terytorij, jaki b dozvolyly rozmiščennja elektrozarjadnyh stancij na vsih dorogah zagaľnogo korystuvannja, u tomu čysli j miscevyh"]

[related_post id="84611"]
<h3><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h3>
<p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&set=a.414303601992851&type=3&theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p>
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&set=a.414303601992851&type=3&theater
<p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>
[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak v Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? V Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Gromadśkyj transport v Ukraїni</strong></h2><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32395.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij pid čas Global e-Mobility Forum, u ramkah Nacionaľnoї transportnoї strategiї do 2030 roku povnistju zaminjať veś miśkyj gromadśkyj transport na elektryčnyj i stvorjať vidpovidnu infrastrukturu dlja ćogo.</p><p>Za jogo slovamy mista zaminjať svij avtopark na elektrobusy, i bude stvoreno vidpovidnu zarjadnu infrastrukturu dlja nyh. Narazi vže počalaś spivpracja z mižnarodnym organizacijam zadlja rozvytku elektrotransportu v kraїni.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U ćomu naprjami my zaraz aktyvno spivpracjujemo z mižnarodnymy finansovymy organizacijamy j gotujemosja do realizaciї drugoї fazy spiľnogo projektu z JeIB «Miśkyj gromadśkyj transport Ukraїny II», jakyj peredbačaje onovlennja parkiv gromadśkogo transportu u riznyh ukraїnśkyh mistah i zaminu їh vyključno na elektrotransport</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote><p>Takož rozrobyly projekt rozvytku avtomobiľnoї promyslovosti v Ukraїni. Očikujeťsja, ščo dopomagatymuť vyrobljaty ukraїnśki elektrokary. Krim togo, ministr zaznačyv, ščo deržava planuje prodovžyty zviľnennja vid splaty PDV na vvezennja do Ukraїny elektromobiliv. Narazi v Ukraїni blyźko 25 tysjač elektrokariv, 25 tysjač gibrydiv i majže 9 tysjač punktiv elektrozarjadnyh stancij, jaki rozmiščeni u mistah.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My inicijuvaly j vže pracjujemo nad vnesennjam novyh zmin u DBN ščodo planuvannja i zabudovy terytorij, jaki b dozvolyly rozmiščennja elektrozarjadnyh stancij na vsih dorogah zagaľnogo korystuvannja, u tomu čysli j miscevyh</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" class="link">🚙 Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</a>	</div><h3><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h3><p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p><p>https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater</p><p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="" class=" with_hint_js">My pysaly, jak v Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? V Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Očikujeťsja, ščo zamina transportu vidbuvatymeťsja postupovo.

<h2><strong>Gromadśkyj transport v Ukraїni</strong></h2>
Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32395.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij pid čas Global e-Mobility Forum, u ramkah Nacionaľnoї transportnoї strategiї do 2030 roku povnistju zaminjať veś miśkyj gromadśkyj transport na elektryčnyj i stvorjať vidpovidnu infrastrukturu dlja ćogo.

Za jogo slovamy mista zaminjať svij avtopark na elektrobusy, i bude stvoreno vidpovidnu zarjadnu infrastrukturu dlja nyh. Narazi vže počalaś spivpracja z mižnarodnym organizacijam zadlja rozvytku elektrotransportu v kraїni.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="U ćomu naprjami my zaraz aktyvno spivpracjujemo z mižnarodnymy finansovymy organizacijamy j gotujemosja do realizaciї drugoї fazy spiľnogo projektu z JeIB «Miśkyj gromadśkyj transport Ukraїny II», jakyj peredbačaje onovlennja parkiv gromadśkogo transportu u riznyh ukraїnśkyh mistah i zaminu їh vyključno na elektrotransport"]

Takož rozrobyly projekt rozvytku avtomobiľnoї promyslovosti v Ukraїni. Očikujeťsja, ščo dopomagatymuť vyrobljaty ukraїnśki elektrokary. Krim togo, ministr zaznačyv, ščo deržava planuje prodovžyty zviľnennja vid splaty PDV na vvezennja do Ukraїny elektromobiliv. Narazi v Ukraїni blyźko 25 tysjač elektrokariv, 25 tysjač gibrydiv i majže 9 tysjač punktiv elektrozarjadnyh stancij, jaki rozmiščeni u mistah.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="My inicijuvaly j vže pracjujemo nad vnesennjam novyh zmin u DBN ščodo planuvannja i zabudovy terytorij, jaki b dozvolyly rozmiščennja elektrozarjadnyh stancij na vsih dorogah zagaľnogo korystuvannja, u tomu čysli j miscevyh"]

[related_post id="84611"]
<h3><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h3>
<p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p>
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater
<p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>
[background_substrate_simple color="#1e73be"]

<a href="https://nachasi.com/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak v Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Gromadśkyj transport v Ukraїni</strong></h2><p>Jak <a href="https://mtu.gov.ua/news/32395.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij pid čas Global e-Mobility Forum, u ramkah Nacionaľnoї transportnoї strategiї do 2030 roku povnistju zaminjať veś miśkyj gromadśkyj transport na elektryčnyj i stvorjať vidpovidnu infrastrukturu dlja ćogo.</p><p>Za jogo slovamy mista zaminjať svij avtopark na elektrobusy, i bude stvoreno vidpovidnu zarjadnu infrastrukturu dlja nyh. Narazi vže počalaś spivpracja z mižnarodnym organizacijam zadlja rozvytku elektrotransportu v kraїni.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U ćomu naprjami my zaraz aktyvno spivpracjujemo z mižnarodnymy finansovymy organizacijamy j gotujemosja do realizaciї drugoї fazy spiľnogo projektu z JeIB «Miśkyj gromadśkyj transport Ukraїny II», jakyj peredbačaje onovlennja parkiv gromadśkogo transportu u riznyh ukraїnśkyh mistah i zaminu їh vyključno na elektrotransport</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote><p>Takož rozrobyly projekt rozvytku avtomobiľnoї promyslovosti v Ukraїni. Očikujeťsja, ščo dopomagatymuť vyrobljaty ukraїnśki elektrokary. Krim togo, ministr zaznačyv, ščo deržava planuje prodovžyty zviľnennja vid splaty PDV na vvezennja do Ukraїny elektromobiliv. Narazi v Ukraїni blyźko 25 tysjač elektrokariv, 25 tysjač gibrydiv i majže 9 tysjač punktiv elektrozarjadnyh stancij, jaki rozmiščeni u mistah.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My inicijuvaly j vže pracjujemo nad vnesennjam novyh zmin u DBN ščodo planuvannja i zabudovy terytorij, jaki b dozvolyly rozmiščennja elektrozarjadnyh stancij na vsih dorogah zagaľnogo korystuvannja, u tomu čysli j miscevyh</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/02/electric-transport-in-ukraine/" class="link">🚙 Rada pidtrymala rozvytok elektrotransportu v Ukraїni</a>	</div><h3><strong>Elektrotransport v Ukraїni</strong></h3><p class="p3"><span class="s1">Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij <a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&amp;set=a.414303601992851&amp;type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a>, ščo rynok elektromobiliv v Ukraїni za mynulyj rik zris na 40%, i ce zrostannja maje tendenciju na prodovžennja ćogo roku.</span></p><p>https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2827530410670146&#038;set=a.414303601992851&#038;type=3&#038;theater</p><p class="p5"><span class="s1">Povidomljajeťsja, ščo u najblyžčomu časi bude rozrobleno novi zakonoprojekty rozvytku infrastruktury. </span><span class="s1">Vstanovlennja zarjadnyh točok po vsij kraїni — odyn z takyh projektiv.</span></p>	<div class="note"  style="background-color:#1e73be">		<p><a href="/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-schema-attribute="">My pysaly, jak v Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🚌 V Ukraїni zrobljať veś gromadśkyj transport elektryčnym do 2030 roku

U ramkah Nacionaľnoї transportnoї strategiї zaminjať veś miśkyj gromadśkyj transport na elektryčnyj i stvorjať vidpovidnu infrastrukturu dlja ćogo.

<h2><strong>Velosypedy vid Harley-Davidson</strong></h2>
Harley-Davidson pokazaly svij peršyj elektrovelosyped Serial 1 — jogo nazva pohodyť vid najstaršoї modeli motocykla kompaniї, jaku rozrobyly v 1903 roci. Kompanija naviť stvoryla okremyj pidrozdil, jakyj zajmajeťsja rozrobkoju velosypeda.

Očikujeťsja, ščo povnocinnyj reliz elektrobajku vidbudeťsja vže navesni nastupnogo roku — u berezni.

Narazi šče točno nevidomo, jaki harakterystyky matyme elektrovelosyped. Harley-Davidson pokazaly lyše dyzajn bajku. Za zovnišnim vygljadom vin zagalom nagaduje klasyčnyj velosyped. Vin matyme čornyj kolir ramy, bili kolesa ta škirjane sidlo pofarbovane u koryčnevyj. Dyzajn bazujeťsja na vygljadi peršogo motocyklu kompaniї, na česť jakogo j nazvaly velosyped.

[gallery ids="88623,88624,88625,88626,88627,88628,88629"]

Kompanija šče ne ogolosyla cinu, očikujeťsja, ščo її nazvuť vže 16 ljutogo, pid čas <a href="https://www.serial1.com/coming-soon/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povnocinnogo anonsu</a>.

My pysaly, jak čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś <a href="https://nachasi.com/2020/10/21/covid-19-bicycle-kyiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/bicycle-300x200.jpg" />? Doslidžennja: čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi</span></a>.

[related_post id="81002"]
<h3><strong>COVID-19 ta velosypedy</strong></h3>
Zgidno z doslidžennjam gromadśkoї organizaciї U-Cycle, kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi zbiľšylaś u 2,5 raza (z 1 798 do 4 569) v budnij deń ta majže u dva razy u vyhidni (z 1 943 do 3 675). Pidrahunok velosypedystiv provodyvsja 9 ta 19 veresnja na 22-h perehrestjah u Kyjevi.

Jak zaznačajuť avtory doslidžennja, popyt na velosypedy rizko zbiľšyvsja pislja zupynky gromadśkogo transportu, a pislja poslablennja <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">karantynu COVID-19</a> ljudy prodovžyly vykorystovuvaty їh dlja svoїh dilovyh poїzdok. Takož na dumku ekspertiv vplynula pogoda — ćogo roku bulo sonjačno, serednja temperatura voseny skladala +17-25°C, a rik tomu vona bula +13-15°C.
<h3><strong>Kiľkisť velosypediv</strong></h3>
Pid čas žorstkogo karantynu u kvitni zafiksuvaly najbiľšu kiľkisť velosypedystiv — 5 431 u budnij deń. A personaľnym legkym transportom — elektrosamokatamy, giroskuteramy ta monokolesamy — u budnij deń korystuvaloś 1 152 ljudej, a u vyhidni — 665.

Na dumku ekspertiv U-Cycle cja kiľkisť mogla buty biľšoju, jakby u misti bulo biľše speciaľno obladnanyh dorig dlja velosypediv.

Cogo roku zagaľna kiľkisť žinok na <a href="https://nachasi.com/tag/velosypedy/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">velosypedah</a> zrosla na 6%. U budnij deń 14%, a u vyhidnyj — 18%.

Najbiľše їh bulo na Pivničnomu mostu — 182, potim na Pišohidnomu mostu — 104. U budnij 80 na peretyni Baľzaka/Drajzera Troješčyni ta 79 — v rajoni mostu Patona na Rusanivci.

[background_substrate_simple color="#0066bf"]

<a href="https://nachasi.com/2020/06/29/bike-path/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">My pysaly, jak KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/yellow-bicycle-handlebars-close-up-picjumbo-com-300x200.jpg" />? KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona</span></a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Velosypedy vid Harley-Davidson</strong></h2><p>Harley-Davidson pokazaly svij peršyj elektrovelosyped Serial 1 — jogo nazva pohodyť vid najstaršoї modeli motocykla kompaniї, jaku rozrobyly v 1903 roci. Kompanija naviť stvoryla okremyj pidrozdil, jakyj zajmajeťsja rozrobkoju velosypeda.</p><p>Očikujeťsja, ščo povnocinnyj reliz elektrobajku vidbudeťsja vže navesni nastupnogo roku — u berezni.</p><p>Narazi šče točno nevidomo, jaki harakterystyky matyme elektrovelosyped. Harley-Davidson pokazaly lyše dyzajn bajku. Za zovnišnim vygljadom vin zagalom nagaduje klasyčnyj velosyped. Vin matyme čornyj kolir ramy, bili kolesa ta škirjane sidlo pofarbovane u koryčnevyj. Dyzajn bazujeťsja na vygljadi peršogo motocyklu kompaniї, na česť jakogo j nazvaly velosyped.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9949.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9963.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9977.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9954.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/0044.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9972.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9994.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Kompanija šče ne ogolosyla cinu, očikujeťsja, ščo її nazvuť vže 16 ljutogo, pid čas <a href="https://www.serial1.com/coming-soon/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povnocinnogo anonsu</a>.</p><p>My pysaly, jak čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś <a href="/2020/10/21/covid-19-bicycle-kyiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/10/bicycle-300x200.jpg" />? Doslidžennja: čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi</span></a>.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/13/bicycle-parking/" class="link">🚲 U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a>	</div><h3><strong>COVID-19 ta velosypedy</strong></h3><p>Zgidno z doslidžennjam gromadśkoї organizaciї U-Cycle, kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi zbiľšylaś u 2,5 raza (z 1 798 do 4 569) v budnij deń ta majže u dva razy u vyhidni (z 1 943 do 3 675). Pidrahunok velosypedystiv provodyvsja 9 ta 19 veresnja na 22-h perehrestjah u Kyjevi.</p><p>Jak zaznačajuť avtory doslidžennja, popyt na velosypedy rizko zbiľšyvsja pislja zupynky gromadśkogo transportu, a pislja poslablennja <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">karantynu COVID-19</a> ljudy prodovžyly vykorystovuvaty їh dlja svoїh dilovyh poїzdok. Takož na dumku ekspertiv vplynula pogoda — ćogo roku bulo sonjačno, serednja temperatura voseny skladala +17-25°C, a rik tomu vona bula +13-15°C.</p><h3><strong>Kiľkisť velosypediv</strong></h3><p>Pid čas žorstkogo karantynu u kvitni zafiksuvaly najbiľšu kiľkisť velosypedystiv — 5 431 u budnij deń. A personaľnym legkym transportom — elektrosamokatamy, giroskuteramy ta monokolesamy — u budnij deń korystuvaloś 1 152 ljudej, a u vyhidni — 665.</p><p>Na dumku ekspertiv U-Cycle cja kiľkisť mogla buty biľšoju, jakby u misti bulo biľše speciaľno obladnanyh dorig dlja velosypediv.</p><p>Cogo roku zagaľna kiľkisť žinok na <a href="/tag/velosypedy/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">velosypedah</a> zrosla na 6%. U budnij deń 14%, a u vyhidnyj — 18%.</p><p>Najbiľše їh bulo na Pivničnomu mostu — 182, potim na Pišohidnomu mostu — 104. U budnij 80 na peretyni Baľzaka/Drajzera Troješčyni ta 79 — v rajoni mostu Patona na Rusanivci.</p>	<div class="note"  style="background-color:#0066bf">		<p><a href="/2020/06/29/bike-path/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">My pysaly, jak KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/yellow-bicycle-handlebars-close-up-picjumbo-com-300x200.jpg" />? KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona</span></a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

Reliz zaplanovano na počatku nastupnogo roku.

<h2><strong>Velosypedy vid Harley-Davidson</strong></h2>
Harley-Davidson pokazaly svij peršyj elektrovelosyped Serial 1 — jogo nazva pohodyť vid najstaršoї modeli motocykla kompaniї, jaku rozrobyly v 1903 roci. Kompanija naviť stvoryla okremyj pidrozdil, jakyj zajmajeťsja rozrobkoju velosypeda.

Očikujeťsja, ščo povnocinnyj reliz elektrobajku vidbudeťsja vže navesni nastupnogo roku — u berezni.

Narazi šče točno nevidomo, jaki harakterystyky matyme elektrovelosyped. Harley-Davidson pokazaly lyše dyzajn bajku. Za zovnišnim vygljadom vin zagalom nagaduje klasyčnyj velosyped. Vin matyme čornyj kolir ramy, bili kolesa ta škirjane sidlo pofarbovane u koryčnevyj. Dyzajn bazujeťsja na vygljadi peršogo motocyklu kompaniї, na česť jakogo j nazvaly velosyped.

[gallery ids="88623,88624,88625,88626,88627,88628,88629"]

Kompanija šče ne ogolosyla cinu, očikujeťsja, ščo її nazvuť vže 16 ljutogo, pid čas <a href="https://www.serial1.com/coming-soon/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povnocinnogo anonsu</a>.

My pysaly, jak čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś <a href="https://nachasi.com/2020/10/21/covid-19-bicycle-kyiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi</a>.

[related_post id="81002"]
<h3><strong>COVID-19 ta velosypedy</strong></h3>
Zgidno z doslidžennjam gromadśkoї organizaciї U-Cycle, kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi zbiľšylaś u 2,5 raza (z 1 798 do 4 569) v budnij deń ta majže u dva razy u vyhidni (z 1 943 do 3 675). Pidrahunok velosypedystiv provodyvsja 9 ta 19 veresnja na 22-h perehrestjah u Kyjevi.

Jak zaznačajuť avtory doslidžennja, popyt na velosypedy rizko zbiľšyvsja pislja zupynky gromadśkogo transportu, a pislja poslablennja <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">karantynu COVID-19</a> ljudy prodovžyly vykorystovuvaty їh dlja svoїh dilovyh poїzdok. Takož na dumku ekspertiv vplynula pogoda — ćogo roku bulo sonjačno, serednja temperatura voseny skladala +17-25°C, a rik tomu vona bula +13-15°C.
<h3><strong>Kiľkisť velosypediv</strong></h3>
Pid čas žorstkogo karantynu u kvitni zafiksuvaly najbiľšu kiľkisť velosypedystiv — 5 431 u budnij deń. A personaľnym legkym transportom — elektrosamokatamy, giroskuteramy ta monokolesamy — u budnij deń korystuvaloś 1 152 ljudej, a u vyhidni — 665.

Na dumku ekspertiv U-Cycle cja kiľkisť mogla buty biľšoju, jakby u misti bulo biľše speciaľno obladnanyh dorig dlja velosypediv.

Cogo roku zagaľna kiľkisť žinok na <a href="https://nachasi.com/tag/velosypedy/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">velosypedah</a> zrosla na 6%. U budnij deń 14%, a u vyhidnyj — 18%.

Najbiľše їh bulo na Pivničnomu mostu — 182, potim na Pišohidnomu mostu — 104. U budnij 80 na peretyni Baľzaka/Drajzera Troješčyni ta 79 — v rajoni mostu Patona na Rusanivci.

[background_substrate_simple color="#0066bf"]

<a href="https://nachasi.com/2020/06/29/bike-path/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">My pysaly, jak KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona.</a>

[/background_substrate_simple]

<h2><strong>Velosypedy vid Harley-Davidson</strong></h2><p>Harley-Davidson pokazaly svij peršyj elektrovelosyped Serial 1 — jogo nazva pohodyť vid najstaršoї modeli motocykla kompaniї, jaku rozrobyly v 1903 roci. Kompanija naviť stvoryla okremyj pidrozdil, jakyj zajmajeťsja rozrobkoju velosypeda.</p><p>Očikujeťsja, ščo povnocinnyj reliz elektrobajku vidbudeťsja vže navesni nastupnogo roku — u berezni.</p><p>Narazi šče točno nevidomo, jaki harakterystyky matyme elektrovelosyped. Harley-Davidson pokazaly lyše dyzajn bajku. Za zovnišnim vygljadom vin zagalom nagaduje klasyčnyj velosyped. Vin matyme čornyj kolir ramy, bili kolesa ta škirjane sidlo pofarbovane u koryčnevyj. Dyzajn bazujeťsja na vygljadi peršogo motocyklu kompaniї, na česť jakogo j nazvaly velosyped.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9949.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9963.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9977.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9954.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/0044.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9972.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/9994.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Kompanija šče ne ogolosyla cinu, očikujeťsja, ščo її nazvuť vže 16 ljutogo, pid čas <a href="https://www.serial1.com/coming-soon/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povnocinnogo anonsu</a>.</p><p>My pysaly, jak čerez COVID-19 rizko zbiľšylaś <a href="/2020/10/21/covid-19-bicycle-kyiv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi</a>.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/07/13/bicycle-parking/" class="link">🚲 U Kyjevi vstanovljať veloparkovky bilja škil</a>	</div><h3><strong>COVID-19 ta velosypedy</strong></h3><p>Zgidno z doslidžennjam gromadśkoї organizaciї U-Cycle, kiľkisť velosypedystiv u Kyjevi zbiľšylaś u 2,5 raza (z 1 798 do 4 569) v budnij deń ta majže u dva razy u vyhidni (z 1 943 do 3 675). Pidrahunok velosypedystiv provodyvsja 9 ta 19 veresnja na 22-h perehrestjah u Kyjevi.</p><p>Jak zaznačajuť avtory doslidžennja, popyt na velosypedy rizko zbiľšyvsja pislja zupynky gromadśkogo transportu, a pislja poslablennja <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">karantynu COVID-19</a> ljudy prodovžyly vykorystovuvaty їh dlja svoїh dilovyh poїzdok. Takož na dumku ekspertiv vplynula pogoda — ćogo roku bulo sonjačno, serednja temperatura voseny skladala +17-25°C, a rik tomu vona bula +13-15°C.</p><h3><strong>Kiľkisť velosypediv</strong></h3><p>Pid čas žorstkogo karantynu u kvitni zafiksuvaly najbiľšu kiľkisť velosypedystiv — 5 431 u budnij deń. A personaľnym legkym transportom — elektrosamokatamy, giroskuteramy ta monokolesamy — u budnij deń korystuvaloś 1 152 ljudej, a u vyhidni — 665.</p><p>Na dumku ekspertiv U-Cycle cja kiľkisť mogla buty biľšoju, jakby u misti bulo biľše speciaľno obladnanyh dorig dlja velosypediv.</p><p>Cogo roku zagaľna kiľkisť žinok na <a href="/tag/velosypedy/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">velosypedah</a> zrosla na 6%. U budnij deń 14%, a u vyhidnyj — 18%.</p><p>Najbiľše їh bulo na Pivničnomu mostu — 182, potim na Pišohidnomu mostu — 104. U budnij 80 na peretyni Baľzaka/Drajzera Troješčyni ta 79 — v rajoni mostu Patona na Rusanivci.</p>	<div class="note"  style="background-color:#0066bf">		<p><a href="/2020/06/29/bike-path/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">My pysaly, jak KMDA pobuduje velodorižku vid Poštovoї plošči do mosta Patona.</a></p>		<div class="corner"></div>	</div>

🚲 Harley-Davidson vypuskatymuť elektryčni velosypedy — koncept

Očikujeťsja, ščo povnocinnyj reliz elektrobajku Harley-Davidson vidbudeťsja vže navesni nastupnogo roku — u berezni.

<h2><strong>SmartTicket — jak ce pracjuvatyme</strong></h2>
Ujaviť, ščo vam potribno potrapyty z Harkova do Lvova. Vy zahodyte na sajt elektronnogo kvytka, obyrajete počatkom podoroži Harkiv, a zaveršennjam — Lviv, i systema sama proponuje vam oformyty vsi kvytky odnočasno. Napryklad, maršrut može buty takym:

Metro Harkova do vokzalu => potjag Harkiv — Kyїv => ekspres «Kyїv-Boryspiľ» => aviarejs «Kyїv-Boryspiľ — Lviv».

Veś cej maršrut vy zmožete splanuvaty na sajti u dekiľka klikiv, a zamisť kupy papirciv otrymaty jedynyj QR-kod, jakyj pryjme jak aviapereviznyk, tak i turniket v metro.
<h2><strong>Ščo zapustyly zaraz</strong></h2>
<img class="alignnone size-full wp-image-86010" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg" alt="" width="960" height="508">

Na peršomu etapi SmartTicket pracjuje lyše dlja zaliznyci ta miśkogo transporta Kyjeva. Tobto, možna prydbaty kvytok na potjag i metro do stolyčnogo vokzalu odnočasno. Za <a href="https://www.facebook.com/jaanika.merilo/posts/10224570989320930" target="_blank" rel="noopener noreferrer">slovamy</a> radnyci ministra cyfrovoї transformaciї Janiky Merilo, učastju v projekti vže zacikavylysja Mariupoľ, Harkiv ta Lvivśka ODA.

Prydbaty «rozumnyj kvytok» možna vže <a href="https://smartticket.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.
<h2><strong>Plany z rozvytku</strong></h2>
Narazi rozvyvaty «rozumnyj kvytok» planujuť takym čynom:
<h3><strong>Lystopad 2020</strong></h3>
<ul>
<li>? zapusk u Mariupoli;</li>
 	<li>✈️ SkyUp;</li>
 	<li>? Gunsel Lines;</li>
 	<li>? prymiśki potjagy «Ukrzaliznyci»;</li>
</ul>
<h3><strong>Grudeń 2020</strong></h3>
<ul>
<li>? Zastosunok dlja vyklyku avto Bolt;</li>
 	<li>? Zapusk mobiľnogo zastosunku SmartTicket;</li>
</ul>
<h3><strong>Počatok 2021</strong></h3>
? SDK dlja integraciї do inšyh mobiľnyh zastosunkiv (v tomu čysli, «Dija»)

Čytajte takož pro te, ščo «Vikipedija» može <a href="https://nachasi.com/2020/09/22/wikipedia-tourism/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/ammie-ngo-vcu-OZBxxRk-unsplash-300x200.jpg" />? Včeni vyjavyly, ščo «Vikipedija» može syľno vplynuty na rozvytok turyzmu u malyh mistah — do 30%</span></a> turpotik do 30%.

<h2><strong>SmartTicket — jak ce pracjuvatyme</strong></h2><p>Ujaviť, ščo vam potribno potrapyty z Harkova do Lvova. Vy zahodyte na sajt elektronnogo kvytka, obyrajete počatkom podoroži Harkiv, a zaveršennjam — Lviv, i systema sama proponuje vam oformyty vsi kvytky odnočasno. Napryklad, maršrut može buty takym:</p><p>Metro Harkova do vokzalu => potjag Harkiv — Kyїv => ekspres «Kyїv-Boryspiľ» => aviarejs «Kyїv-Boryspiľ — Lviv».</p><p>Veś cej maršrut vy zmožete splanuvaty na sajti u dekiľka klikiv, a zamisť kupy papirciv otrymaty jedynyj QR-kod, jakyj pryjme jak aviapereviznyk, tak i turniket v metro.</p><h2><strong>Ščo zapustyly zaraz</strong></h2><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-86010" src="/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg" alt="" width="960" height="508" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-300x159.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-768x406.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-650x344.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Na peršomu etapi SmartTicket pracjuje lyše dlja zaliznyci ta miśkogo transporta Kyjeva. Tobto, možna prydbaty kvytok na potjag i metro do stolyčnogo vokzalu odnočasno. Za <a href="https://www.facebook.com/jaanika.merilo/posts/10224570989320930" target="_blank" rel="noopener noreferrer">slovamy</a> radnyci ministra cyfrovoї transformaciї Janiky Merilo, učastju v projekti vže zacikavylysja Mariupoľ, Harkiv ta Lvivśka ODA.</p><p>Prydbaty «rozumnyj kvytok» možna vže <a href="https://smartticket.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><h2><strong>Plany z rozvytku</strong></h2><p>Narazi rozvyvaty «rozumnyj kvytok» planujuť takym čynom:</p><h3><strong>Lystopad 2020</strong></h3><ul><li>? zapusk u Mariupoli;</li><li>✈️ SkyUp;</li><li>? Gunsel Lines;</li><li>? prymiśki potjagy «Ukrzaliznyci»;</li></ul><h3><strong>Grudeń 2020</strong></h3><ul><li>? Zastosunok dlja vyklyku avto Bolt;</li><li>? Zapusk mobiľnogo zastosunku SmartTicket;</li></ul><h3><strong>Počatok 2021</strong></h3><p>? SDK dlja integraciї do inšyh mobiľnyh zastosunkiv (v tomu čysli, «Dija»)</p><p>Čytajte takož pro te, ščo «Vikipedija» može <a href="/2020/09/22/wikipedia-tourism/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/ammie-ngo-vcu-OZBxxRk-unsplash-300x200.jpg" />? Včeni vyjavyly, ščo «Vikipedija» može syľno vplynuty na rozvytok turyzmu u malyh mistah — do 30%</span></a> turpotik do 30%.</p>

Novyny

Koncepcija «Rozumnogo kvytka» v perspektyvi peredbačaje kupivlju jedynogo kvytka na vsi vydy transportu v Ukraїni.

<h2><strong>SmartTicket — jak ce pracjuvatyme</strong></h2>
Ujaviť, ščo vam potribno potrapyty z Harkova do Lvova. Vy zahodyte na sajt elektronnogo kvytka, obyrajete počatkom podoroži Harkiv, a zaveršennjam — Lviv, i systema sama proponuje vam oformyty vsi kvytky odnočasno. Napryklad, maršrut može buty takym:

Metro Harkova do vokzalu =&gt; potjag Harkiv — Kyїv =&gt; ekspres «Kyїv-Boryspiľ» =&gt; aviarejs «Kyїv-Boryspiľ — Lviv».

Veś cej maršrut vy zmožete splanuvaty na sajti u dekiľka klikiv, a zamisť kupy papirciv otrymaty jedynyj QR-kod, jakyj pryjme jak aviapereviznyk, tak i turniket v metro.
<h2><strong>Ščo zapustyly zaraz</strong></h2>
<img class="alignnone size-full wp-image-86010" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg" alt="" width="960" height="508" />

Na peršomu etapi SmartTicket pracjuje lyše dlja zaliznyci ta miśkogo transporta Kyjeva. Tobto, možna prydbaty kvytok na potjag i metro do stolyčnogo vokzalu odnočasno. Za <a href="https://www.facebook.com/jaanika.merilo/posts/10224570989320930" target="_blank" rel="noopener noreferrer">slovamy</a> radnyci ministra cyfrovoї transformaciї Janiky Merilo, učastju v projekti vže zacikavylysja Mariupoľ, Harkiv ta Lvivśka ODA.

Prydbaty «rozumnyj kvytok» možna vže <a href="https://smartticket.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.
<h2><strong>Plany z rozvytku</strong></h2>
Narazi rozvyvaty «rozumnyj kvytok» planujuť takym čynom:
<h3><strong>Lystopad 2020</strong></h3>
<ul>
 	<li>? zapusk u Mariupoli;</li>
 	<li>✈️ SkyUp;</li>
 	<li>? Gunsel Lines;</li>
 	<li>? prymiśki potjagy «Ukrzaliznyci»;</li>
</ul>
<h3><strong>Grudeń 2020</strong></h3>
<ul>
 	<li>? Zastosunok dlja vyklyku avto Bolt;</li>
 	<li>? Zapusk mobiľnogo zastosunku SmartTicket;</li>
</ul>
<h3><strong>Počatok 2021</strong></h3>
? SDK dlja integraciї do inšyh mobiľnyh zastosunkiv (v tomu čysli, «Dija»)

Čytajte takož pro te, ščo «Vikipedija» može <a href="https://nachasi.com/2020/09/22/wikipedia-tourism/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyty</a> turpotik do 30%.

<h2><strong>SmartTicket — jak ce pracjuvatyme</strong></h2><p>Ujaviť, ščo vam potribno potrapyty z Harkova do Lvova. Vy zahodyte na sajt elektronnogo kvytka, obyrajete počatkom podoroži Harkiv, a zaveršennjam — Lviv, i systema sama proponuje vam oformyty vsi kvytky odnočasno. Napryklad, maršrut može buty takym:</p><p>Metro Harkova do vokzalu => potjag Harkiv — Kyїv => ekspres «Kyїv-Boryspiľ» => aviarejs «Kyїv-Boryspiľ — Lviv».</p><p>Veś cej maršrut vy zmožete splanuvaty na sajti u dekiľka klikiv, a zamisť kupy papirciv otrymaty jedynyj QR-kod, jakyj pryjme jak aviapereviznyk, tak i turniket v metro.</p><h2><strong>Ščo zapustyly zaraz</strong></h2><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-86010" src="/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg" alt="" width="960" height="508" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/smartticket.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-300x159.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-768x406.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/smartticket-650x344.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Na peršomu etapi SmartTicket pracjuje lyše dlja zaliznyci ta miśkogo transporta Kyjeva. Tobto, možna prydbaty kvytok na potjag i metro do stolyčnogo vokzalu odnočasno. Za <a href="https://www.facebook.com/jaanika.merilo/posts/10224570989320930" target="_blank" rel="noopener noreferrer">slovamy</a> radnyci ministra cyfrovoї transformaciї Janiky Merilo, učastju v projekti vže zacikavylysja Mariupoľ, Harkiv ta Lvivśka ODA.</p><p>Prydbaty «rozumnyj kvytok» možna vže <a href="https://smartticket.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><h2><strong>Plany z rozvytku</strong></h2><p>Narazi rozvyvaty «rozumnyj kvytok» planujuť takym čynom:</p><h3><strong>Lystopad 2020</strong></h3><ul><li>? zapusk u Mariupoli;</li><li>✈️ SkyUp;</li><li>? Gunsel Lines;</li><li>? prymiśki potjagy «Ukrzaliznyci»;</li></ul><h3><strong>Grudeń 2020</strong></h3><ul><li>? Zastosunok dlja vyklyku avto Bolt;</li><li>? Zapusk mobiľnogo zastosunku SmartTicket;</li></ul><h3><strong>Počatok 2021</strong></h3><p>? SDK dlja integraciї do inšyh mobiľnyh zastosunkiv (v tomu čysli, «Dija»)</p><p>Čytajte takož pro te, ščo «Vikipedija» može <a href="/2020/09/22/wikipedia-tourism/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyty</a> turpotik do 30%.</p>

🚊 V Ukraїni zapracjuvav SmartTicket — zaliznycja + kyїvśkyj miśkyj transport

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2>
Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.

Doroga matyme šisť diljanok ta ob'jednaje odrazu dekiľka tras:
<ul>
<li>M-07 Kyїv – Koveľ</li>
 	<li>M-06 Kyїv – Čop</li>
 	<li>M-05 Kyїv – Odesa</li>
 	<li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li>
 	<li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li>
 	<li>M-03 Kyїv – Harkiv</li>
 	<li>M-01 Kyїv – Černigiv</li>
</ul>
Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.

<img class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695">

[related_post id="83190"]

Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob'jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.

Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.

V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.

[blockquote_with_author name="Presslužba Ofisu prezydenta" content="Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu."]

https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&t=0

Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.

12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.

[blockquote_with_author name="Kyrylo Tymošenko" position="Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta" content="Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv."]

Takož my vže ranše <a href="https://nachasi.com/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Kharkiv_Theater-300x200.jpg" />? «Velyke budivnyctvo»: v Ukraїni vidnovljať 100 kuľturnyh ob'jektiv</span></a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2><p>Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.</p><p>Doroga matyme šisť diljanok ta ob&#8217;jednaje odrazu dekiľka tras:</p><ul><li>M-07 Kyїv – Koveľ</li><li>M-06 Kyїv – Čop</li><li>M-05 Kyїv – Odesa</li><li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li><li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li><li>M-03 Kyїv – Harkiv</li><li>M-01 Kyїv – Černigiv</li></ul><p>Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg 967w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-300x216.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-768x552.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-650x467.jpg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/12/public-transport-3/" class="link">🚎 Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</a>	</div><p>Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob&#8217;jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.</p><p>Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.</p><p>V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu.</p>					<cite>									<span><strong>Presslužba Ofisu prezydenta</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&#038;t=0</p><p>Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.</p><p>12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv.</p>					<cite>									<span><strong>Kyrylo Tymošenko,</strong></span> Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta							</cite>			</blockquote><p>Takož my vže ranše <a href="/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/Kharkiv_Theater-300x200.jpg" />? «Velyke budivnyctvo»: v Ukraїni vidnovljať 100 kuľturnyh ob&#8217;jektiv</span></a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.</p>

Očikujeťsja, ščo budivnyctvo realizujuť do 2025 roku.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2>
Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.

Doroga matyme šisť diljanok ta ob'jednaje odrazu dekiľka tras:
<ul>
 	<li>M-07 Kyїv – Koveľ</li>
 	<li>M-06 Kyїv – Čop</li>
 	<li>M-05 Kyїv – Odesa</li>
 	<li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li>
 	<li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li>
 	<li>M-03 Kyїv – Harkiv</li>
 	<li>M-01 Kyїv – Černigiv</li>
</ul>
Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.

<img class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" />

[related_post id="83190"]

Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob'jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.

Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.

V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.

[blockquote_with_author name="Presslužba Ofisu prezydenta" content="Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu."]

https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&amp;t=0

Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.

12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.

[blockquote_with_author name="Kyrylo Tymošenko" position="Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta" content="Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv."]

Takož my vže ranše <a href="https://nachasi.com/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.

<h2><strong>«Velyke budivnyctvo»</strong></h2><p>Zgidno z planamy, u Kyjevi <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/08/12/663979/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbyrajuťsja</a> pobuduvaty obhidnu dorogu, zagaľna protjažnisť jakoї skladatyme majže 150 kilometriv.</p><p>Doroga matyme šisť diljanok ta ob&#8217;jednaje odrazu dekiľka tras:</p><ul><li>M-07 Kyїv – Koveľ</li><li>M-06 Kyїv – Čop</li><li>M-05 Kyїv – Odesa</li><li>N-01 Kyїv – Znam’janka</li><li>N-08 Boryspiľ – Mariupoľ</li><li>M-03 Kyїv – Harkiv</li><li>M-01 Kyїv – Černigiv</li></ul><p>Okrim togo, zbyrajuťsja zrobyty mist z pidhodamy protjažnistju biľš niž 25 kilometriv čerez Dnipro.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-83235 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg" alt="" width="967" height="695" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original.jpg 967w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-300x216.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-768x552.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/2f97bee-okruzhnaya-original-650x467.jpg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/12/public-transport-3/" class="link">🚎 Mininfrastruktury rozrobylo zakonoprojekt, ščo pokraščuje robotu gromadśkogo transportu — ščo zminyťsja</a>	</div><p>Vidpovidno do rozrahunkiv, do 70% vantažnogo transportu skoncentrujeťsja same na cij dorozi. Takož vona dozvolyť vodijam zekonomyty vid 40 do 60 hvylyn času v dorozi. Doroga ob&#8217;jednaje najbiľši navkolyšni mista porjad z Kyjevom: Irpiń, Vorzeľ, Vasyľkiv, Obuhiv, Ukraїnku, Boryspiľ ta Brovary.</p><p>Zagaľna vartisť na realizaciju zadumu skladaje 85 miľjardiv gryveń.</p><p>V ofisi prezydenta <a href="https://www.president.gov.ua/news/u-mezhah-prezidentskoyi-programi-velike-budivnictvo-vidbulas-62681" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a>, ščo narazi Kyjevom proїždžaje ponad 600 tysjač avtomobiliv na dobu, 40% z jakyh — tranzytom.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ščodnja cijeju dorogoju їzdjať šče j desjatky tysjač legkovyh avtomobiliv i gromadśkyj transport. Čerez ce Kiľceva doroga postijno rujnujeťsja, u povitrja potrapljaje bagato škidlyvyh vykydiv, a navkolyšni rajony zaznajuť velykogo šumovogo vplyvu.</p>					<cite>									<span><strong>Presslužba Ofisu prezydenta</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>https://www.facebook.com/watch/?v=1597409113754558&#038;t=0</p><p>Očikujeťsja, ščo doroga dopomože rozvantažyty stolycju vid tranzytnogo transportu j vbereže misto vid negatyvnogo vplyvu vantaživok. Najbiľša kiľkisť vodiїv na dobu skladatyme biľš niž 70 tysjač avtivok, a sumarnyj trafik — ponad 300 tysjač.</p><p>12 serpnja vže rozpočavsja tender na rozrobku dorogy protjažnistju 35 kilometriv. Rozpočaty budivnyctvo planujuť nastupnogo roku. Na ćomu etapi na realizaciju projektu neobhidno 12 miľjardiv gryveń.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Projekt cikavyj našym mižnarodnym partneram. My rozrahovujemo na učasť mižnarodnyh finansovyh ustanov i pryvatnyh investoriv.</p>					<cite>									<span><strong>Kyrylo Tymošenko,</strong></span> Zastupnyk kerivnyka Ofisu Prezydenta							</cite>			</blockquote><p>Takož my vže ranše <a href="/2020/07/09/great-construction/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u ramkah projektu «Velyke budivnyctvo» planujuť vidnovyty 100 kuľturnyh ob’jektiv v Ukraїni.</p>

🛣 «Velyke budivnyctvo»: u ramkah projektu planujuť pobuduvaty novu obhidnu dorogu navkolo Kyjeva

Sered servisiv dlja onlajn-zamovlennja avtivok z’javyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nch0720">dodatok</a>, ščo progološuje metu pidvyščuvaty kuľturu korystuvannja taksi v Ukraїni. Rozpovidajemo, jak rozrobnyky navažylysja zapustyty dodatok dlja vyklyku avtivok komfort-klasu pid čas kryzy ta čym Cab vyriznjajeťsja z-posered inšyh servisiv dlja zamovlennja taksi.

Cab — ne novačky na rynku. Dodatok stvoreno kompanijeju, ščo raniše zapustyla sumižnyj projekt White cab — taksopark, jakym kyjany korystujuťsja vže ponad try roky. Pid čas karantynu služba perevozyla pasažyriv z 50% znyžkoju. Zvažajučy na kryzovi umovy, Cab vyrišyly ne prypynjaty dyskont-programu: korystuvači dodatku peresuvatymuťsja mistom z 45% znyžkoju do počatku serpnja.

Sab vže dostupnyj dlja zavantažennja v <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nch0720">Apple Store ta Google Play</a>. Okrim možlyvosti zamovyty taksi v kiľka klikiv, dodatok maje inši bazovi funkciї:
<ul>
 	<li>Fiksovana cina;</li>
 	<li>Možlyvisť vkazaty do 4 zupynok;</li>
 	<li>Zberežennja populjarnyh maršrutiv;</li>
 	<li>Oplata kartkoju abo gotivkoju;</li>
 	<li>Cilodobova služba pidtrymky, ščo gotova rozgljanuty buď-jaku skargu čy pobažannja.</li>
</ul>
Narazi korystuvačam <a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=media&amp;utm_campaign=nachasi">Cab</a> dostupna opcija zamovlennja avtivky kategoriї pidvyščenogo komfortu White cab — za nazvoju vlasnogo avtoparku. Kompanija progološuje namiry zminjuvaty ujavlennja pro jakisť poslug taksi ta dotrymujeťsja vysokyh standartiv servisu, jaki formujuť taryf.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/cab2.jpg" img_id="80528"]

Ščo proponuje pasažyram <a href="http://white.cab/?utm_source=pr&amp;utm_medium=media&amp;utm_campaign=nachasi">White cab</a>:
<ol>
 	<li>Novi avtivky z serednim vikom 1,5 roky (serednij vik avto analogičnoї kategoriї na rynku — 10 rokiv). Avtivky kupujuť u sertyfikovanyh ukraїnśkyh dyleriv. Na vyklyk pryїde Volkswagen Polo čy Hyundai Accent. Mašyny starše tŕoh rokiv do roboty ne dopuskajuťsja.</li>
 	<li>Ofis White cab roztašovano v Kyjevi — obov’jazkovoju častynoju roboty je osobystyj kontakt z vodijamy. Kompanija reteľno stežyť za jakistju roboty pracivnykiv ta stanom avtivok, zdijsnjuje reguljarne tehobslugovuvannja avtoparku.</li>
 	<li>Vyhid kožnoї avtivky na maršrut zdijsnjujeťsja tiľky pislja prohodžennja ščodennoї perevirky stanu mašyny čerez systemu fotoperevirok. Pered počatkom roboty vodiї takož fotografujuť sebe ta dokumenty — kompanija ručajeťsja za imidž ta profprydatnisť pracivnykiv. A takož za kosmetyčnyj stan avtivok.</li>
 	<li>Reteľnyj vidbir vodiїv. Ne tiľky za vysokym profesijnym stažem, ale j za etyčnymy pokaznykamy. Pasažyra ne distavatymuť balačkamy ta spytajuť, jaku muzyku vin hoče sluhaty. Vodiї White cab ne paljať v avtivkah.</li>
 	<li>Kožna avtivka obladnana dytjačym krislom-busterom. Bez žodnyh doplat. Je možlyvisť perevozyty do tŕoh ditej vsih vikovyh kategorij (vid narodžennja do 12 rokiv) z komplektacijeju busteramy Chicco ta povnorozmirnymy krislamy Evenflo</li>
 	<li>Kontroľ švydkosti v reaľnomu časi. U razi systematyčnogo porušennja pravyl vodij ne dopuskajeťsja do roboty.</li>
</ol>
V majbutńomu korystuvači<a href="https://www.facebook.com/pg/cab.technology.ua/"> Cab</a> matymuť možlyvisť vyklykaty rizni kategoriї avtivok. Zapusk nastupnoї planujeťsja vže u serpni — kategorija Just stane vidpovidnykom «ekonomu», prote z pryncypovo novym pidhodom do formuvannja taryfu. «Just vyriznjatymeťsja z-pomiž avtivok analogičnoї kategoriї konkurentiv i vyščym rivnem servisu, i nyžčoju cinoju» — obicjajuť rozrobnyky.

<img class="alignnone size-full wp-image-80529" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/cab3.jpg" alt="" width="1000" height="667" />

<p>Cab — ne novačky na rynku. Dodatok stvoreno kompanijeju, ščo raniše zapustyla sumižnyj projekt White cab — taksopark, jakym kyjany korystujuťsja vže ponad try roky. Pid čas karantynu služba perevozyla pasažyriv z 50% znyžkoju. Zvažajučy na kryzovi umovy, Cab vyrišyly ne prypynjaty dyskont-programu: korystuvači dodatku peresuvatymuťsja mistom z 45% znyžkoju do počatku serpnja.</p><p>Sab vže dostupnyj dlja zavantažennja v <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nch0720">Apple Store ta Google Play</a>. Okrim možlyvosti zamovyty taksi v kiľka klikiv, dodatok maje inši bazovi funkciї:</p><ul><li>Fiksovana cina;</li><li>Možlyvisť vkazaty do 4 zupynok;</li><li>Zberežennja populjarnyh maršrutiv;</li><li>Oplata kartkoju abo gotivkoju;</li><li>Cilodobova služba pidtrymky, ščo gotova rozgljanuty buď-jaku skargu čy pobažannja.</li></ul><p>Narazi korystuvačam <a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=media&amp;utm_campaign=nachasi">Cab</a> dostupna opcija zamovlennja avtivky kategoriї pidvyščenogo komfortu White cab — za nazvoju vlasnogo avtoparku. Kompanija progološuje namiry zminjuvaty ujavlennja pro jakisť poslug taksi ta dotrymujeťsja vysokyh standartiv servisu, jaki formujuť taryf.</p>	<div class="wp-caption full-screen  ">				<img src="/wp-content/uploads/2020/07/cab2.jpg">			</div><p>Ščo proponuje pasažyram <a href="http://white.cab/?utm_source=pr&amp;utm_medium=media&amp;utm_campaign=nachasi">White cab</a>:</p><ol><li>Novi avtivky z serednim vikom 1,5 roky (serednij vik avto analogičnoї kategoriї na rynku — 10 rokiv). Avtivky kupujuť u sertyfikovanyh ukraїnśkyh dyleriv. Na vyklyk pryїde Volkswagen Polo čy Hyundai Accent. Mašyny starše tŕoh rokiv do roboty ne dopuskajuťsja.</li><li>Ofis White cab roztašovano v Kyjevi — obov’jazkovoju častynoju roboty je osobystyj kontakt z vodijamy. Kompanija reteľno stežyť za jakistju roboty pracivnykiv ta stanom avtivok, zdijsnjuje reguljarne tehobslugovuvannja avtoparku.</li><li>Vyhid kožnoї avtivky na maršrut zdijsnjujeťsja tiľky pislja prohodžennja ščodennoї perevirky stanu mašyny čerez systemu fotoperevirok. Pered počatkom roboty vodiї takož fotografujuť sebe ta dokumenty — kompanija ručajeťsja za imidž ta profprydatnisť pracivnykiv. A takož za kosmetyčnyj stan avtivok.</li><li>Reteľnyj vidbir vodiїv. Ne tiľky za vysokym profesijnym stažem, ale j za etyčnymy pokaznykamy. Pasažyra ne distavatymuť balačkamy ta spytajuť, jaku muzyku vin hoče sluhaty. Vodiї White cab ne paljať v avtivkah.</li><li>Kožna avtivka obladnana dytjačym krislom-busterom. Bez žodnyh doplat. Je možlyvisť perevozyty do tŕoh ditej vsih vikovyh kategorij (vid narodžennja do 12 rokiv) z komplektacijeju busteramy Chicco ta povnorozmirnymy krislamy Evenflo</li><li>Kontroľ švydkosti v reaľnomu časi. U razi systematyčnogo porušennja pravyl vodij ne dopuskajeťsja do roboty.</li></ol><p>V majbutńomu korystuvači<a href="https://www.facebook.com/pg/cab.technology.ua/"> Cab</a> matymuť možlyvisť vyklykaty rizni kategoriї avtivok. Zapusk nastupnoї planujeťsja vže u serpni — kategorija Just stane vidpovidnykom «ekonomu», prote z pryncypovo novym pidhodom do formuvannja taryfu. «Just vyriznjatymeťsja z-pomiž avtivok analogičnoї kategoriї konkurentiv i vyščym rivnem servisu, i nyžčoju cinoju» — obicjajuť rozrobnyky.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-80529" src="/wp-content/uploads/2020/07/cab3.jpg" alt="" width="1000" height="667" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/cab3.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/07/cab3-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/07/cab3-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/07/cab3-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/07/cab3-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/07/cab3-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>

🏁 Cab — novyj dodatok dlja vyklyku taksi komfort klasu v Kyjevi. Čym servis vidriznjajeťsja vid konkurentiv?

<h2><strong>Novi batareї Tesla</strong></h2>
Golovnyj postačaľnyk akumuljatoriv dlja Volkswagen ta <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> kompanija Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) zbiľšyla terminy roboty batareї dlja mašyn z vośmy do 16 rokiv.

U kompaniї vže zaznačyly, ščo vony vže gotovi počaty vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv, prote vony zmožuť pracjuvaty za zbiľšenym terminom lyše za umovy probigu 2 miľjony kilometriv. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Povidomljaje</a> Bloomberg.

<img class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="1024" height="535">

Golova CATL Czen Jujcjuń zaznačyv, ščo novi batareї koštuvatymuť na 10% biľše, niž kolyšnja modeľ.

Narazi v <a href="https://nachasi.com/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">avtivkah</a> vykorystovujuť akumuljatory, ščo možuť pracjuvaty lyše visim rokiv ta peredbačeni lyše na 94 tysjači kilometriv vykorystannja.

Akumuljatory CATL pryznačeni dlja sedaniv modeli 3, ščo vypuskajuťsja na velyčeznomu novomu zavodi Tesla pid Šanhajem, jakyj počav postačannja pryblyzno na počatku ćogo roku.

[related_post id="71402"]

Raniše Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/cam-bradford-OPREHZXKmoE-unsplash-1-300x200.jpg" />? Tesla vidmovyťsja vid vykorystannja kobaľtu. Ce može zdeševyty elektromobili na 50%</span></a> vidmovytyś vid vykorystannja kobaľtu, ščo moglo zdeševyty avtomobili na 50%.
<h2><strong>Ščo vidbuvajeťsja z Tesla</strong></h2>
Kytajśka kompanija CATL tryvalyj čas zajmalasja rozrobkoju projektu, jakyj dozvolyv by pidvyščyty jemnisť i bezpeku batarej, v jakyh vidsutnij dorogyj kobaľt

Same tomu Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">domovljajeťsja</a> z CATL pro postačannja akumuljatoriv, v jakyh nemaje kobaľtu. Ci akumuljatory buduť vykorystovuvatysja v elektromobiljah, vyroblenyh v Kytaї.

Jakščo domovlenisť bude dosjagnuta, ce bude označaty, ščo amerykanśkyj avtovyrobnyk vperše stane vykorystovuvaty litij-zalizo-fosfatni akumuljatory (LFP), za rahunok čogo jomu vdasťsja zmenšyty sobivartisť elektromobiliv.

Imovirno, ce dozvolyť znyzyty ta cinu dlja spožyvača, ščo bulo b korysno na foni znyžennja zagaľnogo prodažu elektromobiliv v Kytaї.

Takož, my neščodavno <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</span></a> pro te, jak avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva.

<h2><strong>Novi batareї Tesla</strong></h2><p>Golovnyj postačaľnyk akumuljatoriv dlja Volkswagen ta <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> kompanija Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) zbiľšyla terminy roboty batareї dlja mašyn z vośmy do 16 rokiv.</p><p>U kompaniї vže zaznačyly, ščo vony vže gotovi počaty vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv, prote vony zmožuť pracjuvaty za zbiľšenym terminom lyše za umovy probigu 2 miľjony kilometriv. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Povidomljaje</a> Bloomberg.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-650x340.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1300x679.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Golova CATL Czen Jujcjuń zaznačyv, ščo novi batareї koštuvatymuť na 10% biľše, niž kolyšnja modeľ.</p><p>Narazi v <a href="/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">avtivkah</a> vykorystovujuť akumuljatory, ščo možuť pracjuvaty lyše visim rokiv ta peredbačeni lyše na 94 tysjači kilometriv vykorystannja.</p><p>Akumuljatory CATL pryznačeni dlja sedaniv modeli 3, ščo vypuskajuťsja na velyčeznomu novomu zavodi Tesla pid Šanhajem, jakyj počav postačannja pryblyzno na počatku ćogo roku.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/17/tesla-guide/" class="link">📙 Posibnyk dlja pracivnykiv Tesla — jak pracjujuť u kompaniї Ilona Maska</a>	</div><p>Raniše Tesla <a href="/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/cam-bradford-OPREHZXKmoE-unsplash-1-300x200.jpg" />? Tesla vidmovyťsja vid vykorystannja kobaľtu. Ce može zdeševyty elektromobili na 50%</span></a> vidmovytyś vid vykorystannja kobaľtu, ščo moglo zdeševyty avtomobili na 50%.</p><h2><strong>Ščo vidbuvajeťsja z Tesla</strong></h2><p>Kytajśka kompanija CATL tryvalyj čas zajmalasja rozrobkoju projektu, jakyj dozvolyv by pidvyščyty jemnisť i bezpeku batarej, v jakyh vidsutnij dorogyj kobaľt</p><p>Same tomu Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">domovljajeťsja</a> z CATL pro postačannja akumuljatoriv, v jakyh nemaje kobaľtu. Ci akumuljatory buduť vykorystovuvatysja v elektromobiljah, vyroblenyh v Kytaї.</p><p>Jakščo domovlenisť bude dosjagnuta, ce bude označaty, ščo amerykanśkyj avtovyrobnyk vperše stane vykorystovuvaty litij-zalizo-fosfatni akumuljatory (LFP), za rahunok čogo jomu vdasťsja zmenšyty sobivartisť elektromobiliv.</p><p>Imovirno, ce dozvolyť znyzyty ta cinu dlja spožyvača, ščo bulo b korysno na foni znyžennja zagaľnogo prodažu elektromobiliv v Kytaї.</p><p>Takož, my neščodavno <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</span></a> pro te, jak avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva.</p>

Batareї je najdorožčoju častynoju elektrokariv, same tomu termin roboty akumuljatoriv duže važlyvyj.

<h2><strong>Novi batareї Tesla</strong></h2>
Golovnyj postačaľnyk akumuljatoriv dlja Volkswagen ta <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> kompanija Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) zbiľšyla terminy roboty batareї dlja mašyn z vośmy do 16 rokiv.

U kompaniї vže zaznačyly, ščo vony vže gotovi počaty vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv, prote vony zmožuť pracjuvaty za zbiľšenym terminom lyše za umovy probigu 2 miľjony kilometriv. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Povidomljaje</a> Bloomberg.

<img class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="1024" height="535" />

Golova CATL Czen Jujcjuń zaznačyv, ščo novi batareї koštuvatymuť na 10% biľše, niž kolyšnja modeľ.

Narazi v <a href="https://nachasi.com/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">avtivkah</a> vykorystovujuť akumuljatory, ščo možuť pracjuvaty lyše visim rokiv ta peredbačeni lyše na 94 tysjači kilometriv vykorystannja.

Akumuljatory CATL pryznačeni dlja sedaniv modeli 3, ščo vypuskajuťsja na velyčeznomu novomu zavodi Tesla pid Šanhajem, jakyj počav postačannja pryblyzno na počatku ćogo roku.

[related_post id="71402"]

Raniše Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planuvala</a> vidmovytyś vid vykorystannja kobaľtu, ščo moglo zdeševyty avtomobili na 50%.
<h2><strong>Ščo vidbuvajeťsja z Tesla</strong></h2>
Kytajśka kompanija CATL tryvalyj čas zajmalasja rozrobkoju projektu, jakyj dozvolyv by pidvyščyty jemnisť i bezpeku batarej, v jakyh vidsutnij dorogyj kobaľt

Same tomu Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">domovljajeťsja</a> z CATL pro postačannja akumuljatoriv, v jakyh nemaje kobaľtu. Ci akumuljatory buduť vykorystovuvatysja v elektromobiljah, vyroblenyh v Kytaї.

Jakščo domovlenisť bude dosjagnuta, ce bude označaty, ščo amerykanśkyj avtovyrobnyk vperše stane vykorystovuvaty litij-zalizo-fosfatni akumuljatory (LFP), za rahunok čogo jomu vdasťsja zmenšyty sobivartisť elektromobiliv.

Imovirno, ce dozvolyť znyzyty ta cinu dlja spožyvača, ščo bulo b korysno na foni znyžennja zagaľnogo prodažu elektromobiliv v Kytaї.

Takož, my neščodavno <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a> pro te, jak avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva.

<h2><strong>Novi batareї Tesla</strong></h2><p>Golovnyj postačaľnyk akumuljatoriv dlja Volkswagen ta <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> kompanija Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) zbiľšyla terminy roboty batareї dlja mašyn z vośmy do 16 rokiv.</p><p>U kompaniї vže zaznačyly, ščo vony vže gotovi počaty vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv, prote vony zmožuť pracjuvaty za zbiľšenym terminom lyše za umovy probigu 2 miľjony kilometriv. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Povidomljaje</a> Bloomberg.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-650x340.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1300x679.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Golova CATL Czen Jujcjuń zaznačyv, ščo novi batareї koštuvatymuť na 10% biľše, niž kolyšnja modeľ.</p><p>Narazi v <a href="/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">avtivkah</a> vykorystovujuť akumuljatory, ščo možuť pracjuvaty lyše visim rokiv ta peredbačeni lyše na 94 tysjači kilometriv vykorystannja.</p><p>Akumuljatory CATL pryznačeni dlja sedaniv modeli 3, ščo vypuskajuťsja na velyčeznomu novomu zavodi Tesla pid Šanhajem, jakyj počav postačannja pryblyzno na počatku ćogo roku.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/17/tesla-guide/" class="link">📙 Posibnyk dlja pracivnykiv Tesla — jak pracjujuť u kompaniї Ilona Maska</a>	</div><p>Raniše Tesla <a href="/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planuvala</a> vidmovytyś vid vykorystannja kobaľtu, ščo moglo zdeševyty avtomobili na 50%.</p><h2><strong>Ščo vidbuvajeťsja z Tesla</strong></h2><p>Kytajśka kompanija CATL tryvalyj čas zajmalasja rozrobkoju projektu, jakyj dozvolyv by pidvyščyty jemnisť i bezpeku batarej, v jakyh vidsutnij dorogyj kobaľt</p><p>Same tomu Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">domovljajeťsja</a> z CATL pro postačannja akumuljatoriv, v jakyh nemaje kobaľtu. Ci akumuljatory buduť vykorystovuvatysja v elektromobiljah, vyroblenyh v Kytaї.</p><p>Jakščo domovlenisť bude dosjagnuta, ce bude označaty, ščo amerykanśkyj avtovyrobnyk vperše stane vykorystovuvaty litij-zalizo-fosfatni akumuljatory (LFP), za rahunok čogo jomu vdasťsja zmenšyty sobivartisť elektromobiliv.</p><p>Imovirno, ce dozvolyť znyzyty ta cinu dlja spožyvača, ščo bulo b korysno na foni znyžennja zagaľnogo prodažu elektromobiliv v Kytaї.</p><p>Takož, my neščodavno <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a> pro te, jak avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva.</p>

 🔋 Tesla može otrymaty batareї z pokraščenym terminom ekspluataciї — u dva razy

<h2><strong>Vidnovlennja roboty Kyiv Boryspil Express</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/ivan.yuryk/posts/10158070017910985" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> SEO «Ukrzaliznyci» Ivan Juryk, Kyiv Boryspil Express počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.

Na ćomu etapi planujuť vidnovyty lyše častkovu robotu ekspresu, a zi zbiľšennjam kiľkosti aviarejsiv buduť zbiľšuvaty ta kiľkisť rejsiv na dobu.

Takož vin zaznačyv, ščo na prohannja pasažyriv vyrišyly dodaty novu zupynku — «Vydubyči».

[blockquote_with_author name="Ivan Juryk" position="SEO «Ukrzaliznyci»" content="My stvoryly tam obicjanyj transportnyj hab. Pojednaly v jedynyj logistyčnyj lancjug odrazu dekiľka vydiv transportu: zaliznyčnyj, avtobusnyj, aviatransport i metropoliten. Taka synhronizacija dozvolyť kyjanam ta gostjam stolyci maksymaľno komfortno podorožuvaty."]

[related_post id="60393"]

Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vže <a href="https://t.me/vladyslavkryklii/176" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpoviv</a> pro zaveršennja rekonstrukciї zaliznyčnoї stanciї «Vydubyči».

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="Takož pobudovano novi shody ta kasovyj paviľjon, zmontovano navis platformy z vodostičnoju systemoju, oblaštovano elektroosvitlennja, gučnomovne opoviščennja, informacijni tablo, vykonano blagoustrij terytoriї, vrahovujučy potreby ljudej z invalidnistju ta inšyh malomobiľnyh grup bude vstanovleno peresuvnu platformu."]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=R70h3JmD8eM&feature=emb_logo

Nagadajemo, švydkisnyj poїzd počav kursuvaty 30 lystopada 2018 roku z golovnogo zaliznyčnogo vokzalu mista Kyjeva do mižnarodnogo aeroportu «Boryspiľ».

<img class="aligncenter wp-image-79118 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg" alt="" width="1024" height="614">

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/04/bicycle-lane/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/bike-300x200.jpg" />??‍♂️ Miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu</span></a>, jak miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu.

<h2><strong>Vidnovlennja roboty Kyiv Boryspil Express</strong></h2><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/ivan.yuryk/posts/10158070017910985" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> SEO «Ukrzaliznyci» Ivan Juryk, Kyiv Boryspil Express počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.</p><p>Na ćomu etapi planujuť vidnovyty lyše častkovu robotu ekspresu, a zi zbiľšennjam kiľkosti aviarejsiv buduť zbiľšuvaty ta kiľkisť rejsiv na dobu.</p><p>Takož vin zaznačyv, ščo na prohannja pasažyriv vyrišyly dodaty novu zupynku — «Vydubyči».</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My stvoryly tam obicjanyj transportnyj hab. Pojednaly v jedynyj logistyčnyj lancjug odrazu dekiľka vydiv transportu: zaliznyčnyj, avtobusnyj, aviatransport i metropoliten. Taka synhronizacija dozvolyť kyjanam ta gostjam stolyci maksymaľno komfortno podorožuvaty.</p>					<cite>									<span><strong>Ivan Juryk,</strong></span> SEO «Ukrzaliznyci»							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2019/06/13/urbanistyka-za-15-hvylyn/" class="link">🚊 Urbanistyka za 15 hvylyn — čomu v našyh mistah ne tak komfortno jak u Jevropi</a>	</div><p>Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vže <a href="https://t.me/vladyslavkryklii/176" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpoviv</a> pro zaveršennja rekonstrukciї zaliznyčnoї stanciї «Vydubyči».</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Takož pobudovano novi shody ta kasovyj paviľjon, zmontovano navis platformy z vodostičnoju systemoju, oblaštovano elektroosvitlennja, gučnomovne opoviščennja, informacijni tablo, vykonano blagoustrij terytoriї, vrahovujučy potreby ljudej z invalidnistju ta inšyh malomobiľnyh grup bude vstanovleno peresuvnu platformu.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote><p><iframe loading="lazy" title="Укрзалізниця завершила реконструкцію станції Видубичі у Києві" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/R70h3JmD8eM?start=4&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><p>Nagadajemo, švydkisnyj poїzd počav kursuvaty 30 lystopada 2018 roku z golovnogo zaliznyčnogo vokzalu mista Kyjeva do mižnarodnogo aeroportu «Boryspiľ».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-79118 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg" alt="" width="1024" height="614" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-300x180.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-768x461.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-650x390.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1233x740.jpg 1233w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/04/bicycle-lane/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/bike-300x200.jpg" />??‍♂️ Miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu</span></a>, jak miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu.</p>

Ekspres v Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» vidnovyť svoju robotu vže 15 červnja.

<h2><strong>Vidnovlennja roboty Kyiv Boryspil Express</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/ivan.yuryk/posts/10158070017910985" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> SEO «Ukrzaliznyci» Ivan Juryk, Kyiv Boryspil Express počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.

Na ćomu etapi planujuť vidnovyty lyše častkovu robotu ekspresu, a zi zbiľšennjam kiľkosti aviarejsiv buduť zbiľšuvaty ta kiľkisť rejsiv na dobu.

Takož vin zaznačyv, ščo na prohannja pasažyriv vyrišyly dodaty novu zupynku — «Vydubyči».

[blockquote_with_author name="Ivan Juryk" position="SEO «Ukrzaliznyci»" content="My stvoryly tam obicjanyj transportnyj hab. Pojednaly v jedynyj logistyčnyj lancjug odrazu dekiľka vydiv transportu: zaliznyčnyj, avtobusnyj, aviatransport i metropoliten. Taka synhronizacija dozvolyť kyjanam ta gostjam stolyci maksymaľno komfortno podorožuvaty."]

[related_post id="60393"]

Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vže <a href="https://t.me/vladyslavkryklii/176" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpoviv</a> pro zaveršennja rekonstrukciї zaliznyčnoї stanciї «Vydubyči».

[blockquote_with_author name="Vladyslav Kryklij" position="Ministr infrastruktury" content="Takož pobudovano novi shody ta kasovyj paviľjon, zmontovano navis platformy z vodostičnoju systemoju, oblaštovano elektroosvitlennja, gučnomovne opoviščennja, informacijni tablo, vykonano blagoustrij terytoriї, vrahovujučy potreby ljudej z invalidnistju ta inšyh malomobiľnyh grup bude vstanovleno peresuvnu platformu."]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&amp;v=R70h3JmD8eM&amp;feature=emb_logo

Nagadajemo, švydkisnyj poїzd počav kursuvaty 30 lystopada 2018 roku z golovnogo zaliznyčnogo vokzalu mista Kyjeva do mižnarodnogo aeroportu «Boryspiľ».

<img class="aligncenter wp-image-79118 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg" alt="" width="1024" height="614" />

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/04/bicycle-lane/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu.

<h2><strong>Vidnovlennja roboty Kyiv Boryspil Express</strong></h2><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/ivan.yuryk/posts/10158070017910985" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> SEO «Ukrzaliznyci» Ivan Juryk, Kyiv Boryspil Express počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.</p><p>Na ćomu etapi planujuť vidnovyty lyše častkovu robotu ekspresu, a zi zbiľšennjam kiľkosti aviarejsiv buduť zbiľšuvaty ta kiľkisť rejsiv na dobu.</p><p>Takož vin zaznačyv, ščo na prohannja pasažyriv vyrišyly dodaty novu zupynku — «Vydubyči».</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My stvoryly tam obicjanyj transportnyj hab. Pojednaly v jedynyj logistyčnyj lancjug odrazu dekiľka vydiv transportu: zaliznyčnyj, avtobusnyj, aviatransport i metropoliten. Taka synhronizacija dozvolyť kyjanam ta gostjam stolyci maksymaľno komfortno podorožuvaty.</p>					<cite>									<span><strong>Ivan Juryk,</strong></span> SEO «Ukrzaliznyci»							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2019/06/13/urbanistyka-za-15-hvylyn/" class="link">🚊 Urbanistyka za 15 hvylyn — čomu v našyh mistah ne tak komfortno jak u Jevropi</a>	</div><p>Ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vže <a href="https://t.me/vladyslavkryklii/176" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpoviv</a> pro zaveršennja rekonstrukciї zaliznyčnoї stanciї «Vydubyči».</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Takož pobudovano novi shody ta kasovyj paviľjon, zmontovano navis platformy z vodostičnoju systemoju, oblaštovano elektroosvitlennja, gučnomovne opoviščennja, informacijni tablo, vykonano blagoustrij terytoriї, vrahovujučy potreby ljudej z invalidnistju ta inšyh malomobiľnyh grup bude vstanovleno peresuvnu platformu.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Kryklij,</strong></span> Ministr infrastruktury							</cite>			</blockquote><p><iframe loading="lazy" title="Укрзалізниця завершила реконструкцію станції Видубичі у Києві" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/R70h3JmD8eM?start=4&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><p>Nagadajemo, švydkisnyj poїzd počav kursuvaty 30 lystopada 2018 roku z golovnogo zaliznyčnogo vokzalu mista Kyjeva do mižnarodnogo aeroportu «Boryspiľ».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-79118 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg" alt="" width="1024" height="614" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1024x614.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-300x180.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-768x461.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-650x390.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express-1233x740.jpg 1233w, /wp-content/uploads/2020/06/kyiv-boryspil-express.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/04/bicycle-lane/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak miž Kyjevom ta Irpinem planujuť zrobyty velosmugu.</p>

🚉 Kyiv Boryspil Express vidnovyť svoju robotu ta otrymaje dodatkovu zupynku

<h2><strong>Elektrokary v Ukraїni </strong></h2>
Za mynulyj misjać ukraїnśkyj rynok avtomobiliv <a href="http://ukrautoprom.com.ua/popit-na-elektromobili-v-ukra%D1%97ni-prodovzhuye-zrostati" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dosjag</a> poznačky 943 štuky, ščo rivno na 300 št. biľše, niž u 2019 roci.

Z usih prydbanyh avtomobiliv 915 štuk ce legkovi avtivky, a rešta 28 — komercijni.

Narazi rynok komercijnyh avtomobiliv na elektrotjazi skladajeťsja perevažno z importnyh vžyvanyh avtivok i ne maje osoblyvoї riznomanitnosti. Jak i v 2019 roci, najbiľšu kiľkisť elektroavtivok skladajuť <strong>RENAULT Kangoo Z. E.</strong>, jakyh bulo zarejestrovano 22 odynyć.

[caption id="attachment_79106" align="aligncenter" width="600"]<img class="wp-image-79106 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg" alt="" width="600" height="337"> RENAULT Kangoo Z. E.[/caption]

Odnak, takož zarejestruvaly ta novi modeli elektrokariv, jakyh šče ne bulo v Ukraїni — takyh vvezly 60 štuk.

Najpopuljarnišoju avtivkoju sered ukraїnciv stala <strong>NISSAN Leaf</strong>. Mynulogo misjacja v kraїni prydbaly 282 mašyny.

[caption id="attachment_79107" align="aligncenter" width="572"]<img class="wp-image-79107 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png" alt="" width="572" height="421"> NISSAN Leaf[/caption]

Na drugomu misci <strong>TESLA Model S</strong>, її vybraly 136 avtomobilistiv.

[caption id="attachment_79108" align="aligncenter" width="640"]<img class="wp-image-79108 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg" alt="" width="640" height="400"> TESLA Model S[/caption]

[related_post id="71524"]

Sered inšyh avtivok možna pobačyty:
<ul>
<li>TESLA Model 3 — 128 št.;</li>
 	<li>CHEVROLET Bolt EV — 50 št.;</li>
 	<li>TESLA Model X- 45 št.</li>
</ul>
Z počatku ćogo roku v Ukraїni postavyly na oblik 2 690 odynyć elektrokariv — 2 548 legkovyh avto, 141 komercijnyh ta naviť odyn avtobus.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/03/26/volkswagen-minubus-concept/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/vwcover-300x200.jpg" />? Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa</span></a>, jak Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa.

<h2><strong>Elektrokary v Ukraїni </strong></h2><p>Za mynulyj misjać ukraїnśkyj rynok avtomobiliv <a href="http://ukrautoprom.com.ua/popit-na-elektromobili-v-ukra%D1%97ni-prodovzhuye-zrostati" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dosjag</a> poznačky 943 štuky, ščo rivno na 300 št. biľše, niž u 2019 roci.</p><p>Z usih prydbanyh avtomobiliv 915 štuk ce legkovi avtivky, a rešta 28 — komercijni.</p><p>Narazi rynok komercijnyh avtomobiliv na elektrotjazi skladajeťsja perevažno z importnyh vžyvanyh avtivok i ne maje osoblyvoї riznomanitnosti. Jak i v 2019 roci, najbiľšu kiľkisť elektroavtivok skladajuť <strong>RENAULT Kangoo Z. E.</strong>, jakyh bulo zarejestrovano 22 odynyć.</p><div id="attachment_79106" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79106" loading="lazy" class="wp-image-79106 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg" alt="" width="600" height="337" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><p id="caption-attachment-79106" class="wp-caption-text">RENAULT Kangoo Z. E.</p></div><p>Odnak, takož zarejestruvaly ta novi modeli elektrokariv, jakyh šče ne bulo v Ukraїni — takyh vvezly 60 štuk.</p><p>Najpopuljarnišoju avtivkoju sered ukraїnciv stala <strong>NISSAN Leaf</strong>. Mynulogo misjacja v kraїni prydbaly 282 mašyny.</p><div id="attachment_79107" style="width: 582px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79107" loading="lazy" class="wp-image-79107 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png" alt="" width="572" height="421" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png 572w, /wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04-300x221.png 300w" sizes="(max-width: 572px) 100vw, 572px" /><p id="caption-attachment-79107" class="wp-caption-text">NISSAN Leaf</p></div><p>Na drugomu misci <strong>TESLA Model S</strong>, її vybraly 136 avtomobilistiv.</p><div id="attachment_79108" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79108" loading="lazy" class="wp-image-79108 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg" alt="" width="640" height="400" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg 640w, /wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S-300x188.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><p id="caption-attachment-79108" class="wp-caption-text">TESLA Model S</p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</a>	</div><p>Sered inšyh avtivok možna pobačyty:</p><ul><li>TESLA Model 3 — 128 št.;</li><li>CHEVROLET Bolt EV — 50 št.;</li><li>TESLA Model X- 45 št.</li></ul><p>Z počatku ćogo roku v Ukraїni postavyly na oblik 2 690 odynyć elektrokariv — 2 548 legkovyh avto, 141 komercijnyh ta naviť odyn avtobus.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/03/26/volkswagen-minubus-concept/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/vwcover-300x200.jpg" />? Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa</span></a>, jak Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa.</p>

U porivnjanni z travnem mynulogo roku zagaľnyj popyt na elektroavtivky zris v pivtora raza, prote v toj samyj čas vin znyzyvsja na 15%.

<h2><strong>Elektrokary v Ukraїni </strong></h2>
Za mynulyj misjać ukraїnśkyj rynok avtomobiliv <a href="http://ukrautoprom.com.ua/popit-na-elektromobili-v-ukra%D1%97ni-prodovzhuye-zrostati" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dosjag</a> poznačky 943 štuky, ščo rivno na 300 št. biľše, niž u 2019 roci.

Z usih prydbanyh avtomobiliv 915 štuk ce legkovi avtivky, a rešta 28 — komercijni.

Narazi rynok komercijnyh avtomobiliv na elektrotjazi skladajeťsja perevažno z importnyh vžyvanyh avtivok i ne maje osoblyvoї riznomanitnosti. Jak i v 2019 roci, najbiľšu kiľkisť elektroavtivok skladajuť <strong>RENAULT Kangoo Z. E.</strong>, jakyh bulo zarejestrovano 22 odynyć.

[caption id="attachment_79106" align="aligncenter" width="600"]<img class="wp-image-79106 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg" alt="" width="600" height="337" /> RENAULT Kangoo Z. E.[/caption]

Odnak, takož zarejestruvaly ta novi modeli elektrokariv, jakyh šče ne bulo v Ukraїni — takyh vvezly 60 štuk.

Najpopuljarnišoju avtivkoju sered ukraїnciv stala <strong>NISSAN Leaf</strong>. Mynulogo misjacja v kraїni prydbaly 282 mašyny.

[caption id="attachment_79107" align="aligncenter" width="572"]<img class="wp-image-79107 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png" alt="" width="572" height="421" /> NISSAN Leaf[/caption]

Na drugomu misci <strong>TESLA Model S</strong>, її vybraly 136 avtomobilistiv.

[caption id="attachment_79108" align="aligncenter" width="640"]<img class="wp-image-79108 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg" alt="" width="640" height="400" /> TESLA Model S[/caption]

[related_post id="71524"]

Sered inšyh avtivok možna pobačyty:
<ul>
 	<li>TESLA Model 3 — 128 št.;</li>
 	<li>CHEVROLET Bolt EV — 50 št.;</li>
 	<li>TESLA Model X- 45 št.</li>
</ul>
Z počatku ćogo roku v Ukraїni postavyly na oblik 2 690 odynyć elektrokariv — 2 548 legkovyh avto, 141 komercijnyh ta naviť odyn avtobus.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/03/26/volkswagen-minubus-concept/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa.

<h2><strong>Elektrokary v Ukraїni </strong></h2><p>Za mynulyj misjać ukraїnśkyj rynok avtomobiliv <a href="http://ukrautoprom.com.ua/popit-na-elektromobili-v-ukra%D1%97ni-prodovzhuye-zrostati" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dosjag</a> poznačky 943 štuky, ščo rivno na 300 št. biľše, niž u 2019 roci.</p><p>Z usih prydbanyh avtomobiliv 915 štuk ce legkovi avtivky, a rešta 28 — komercijni.</p><p>Narazi rynok komercijnyh avtomobiliv na elektrotjazi skladajeťsja perevažno z importnyh vžyvanyh avtivok i ne maje osoblyvoї riznomanitnosti. Jak i v 2019 roci, najbiľšu kiľkisť elektroavtivok skladajuť <strong>RENAULT Kangoo Z. E.</strong>, jakyh bulo zarejestrovano 22 odynyć.</p><div id="attachment_79106" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79106" loading="lazy" class="wp-image-79106 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg" alt="" width="600" height="337" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/06/renault-kangoo-ze-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><p id="caption-attachment-79106" class="wp-caption-text">RENAULT Kangoo Z. E.</p></div><p>Odnak, takož zarejestruvaly ta novi modeli elektrokariv, jakyh šče ne bulo v Ukraїni — takyh vvezly 60 štuk.</p><p>Najpopuljarnišoju avtivkoju sered ukraїnciv stala <strong>NISSAN Leaf</strong>. Mynulogo misjacja v kraїni prydbaly 282 mašyny.</p><div id="attachment_79107" style="width: 582px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79107" loading="lazy" class="wp-image-79107 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png" alt="" width="572" height="421" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04.png 572w, /wp-content/uploads/2020/06/Snymok-ekrana-2020-06-09-v-15.28.04-300x221.png 300w" sizes="(max-width: 572px) 100vw, 572px" /><p id="caption-attachment-79107" class="wp-caption-text">NISSAN Leaf</p></div><p>Na drugomu misci <strong>TESLA Model S</strong>, її vybraly 136 avtomobilistiv.</p><div id="attachment_79108" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-79108" loading="lazy" class="wp-image-79108 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg" alt="" width="640" height="400" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S.jpg 640w, /wp-content/uploads/2020/06/TESLA-Model-S-300x188.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><p id="caption-attachment-79108" class="wp-caption-text">TESLA Model S</p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</a>	</div><p>Sered inšyh avtivok možna pobačyty:</p><ul><li>TESLA Model 3 — 128 št.;</li><li>CHEVROLET Bolt EV — 50 št.;</li><li>TESLA Model X- 45 št.</li></ul><p>Z počatku ćogo roku v Ukraїni postavyly na oblik 2 690 odynyć elektrokariv — 2 548 legkovyh avto, 141 komercijnyh ta naviť odyn avtobus.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/03/26/volkswagen-minubus-concept/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Volkswagen pokazav novu elektronnu versiju svogo legendarnogo mini-busa.</p>

🚙 V Ukraїni zris popyt na elektrokary — NISSAN na peršomu misci

<p>Pro ce redaktoru AIN.UA <a href="https://ain.ua/2020/06/03/bolt-food-i-samokati/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Taras Potičnyj, kantri-menedžer <strong>Bolt</strong> v Ukraїni, v podkasti «Biznes v kryzu», povna versija jakogo bude dostupna vže na nastupnomu tyžni.
</p>
<h2><strong>Dostavka їži</strong></h2>
Servis z dostavky їži matyme nazvu <strong>Bolt Food</strong>. Zapusk planujuť zrobyty vže v červni ćogo roku. Dlja zapusku novoї platformy kompanija vže provela peremovyny z restoranamy ta nabyraje komandu z kur'jeriv. Sama dostavka bude dostupnoju v usih mistah Ukraїny, de vže je <strong>Bolt</strong>.

<img class="aligncenter wp-image-78809 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682">

Takož Taras Potičnyj zaznačyv, ščo kompanija vpevneno vidčuvaje sebe v Ukraїni ta planuje j nadali investuvaty u rozvytok servisiv.
<h2><strong>Samokaty</strong></h2>
Orendu samokativ u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/11/21/bolt-scooters-kyiv-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-300x200.jpg" />?Bolt zapustyv testovyj prokat elektrosamokativ u Kyjevi, planuje dostavku їži</span></a> zapustyty šče navesni ćogo roku, ale čerez stan pandemiї v kraїni doveloś vidklasty povnocinnyj zapusk. Takož Taras Potičnyj povidomyv, ščo okrim stolyci servis bude dostupnyj šče v dejakyh mistah Ukraїny.

[related_post id="78694"]
<h3><strong>Jak orenduvaty</strong></h3>
Proskanuvaty čerez zastosunok QR-kod na elektrosamokati ta poїhaty. Pislja zakinčennja poїzdky vkazaty pro її zaveršennja v dodatku, z vašoї karty znimeťsja suma za vykorystannja.

Elektrosamokat potribno zalyšyty u bezpečnomu misci. Spivrobitnyky kompaniї večoramy zbyratymuť samokaty po mistu, stavytymuť їh na zarjadku ta do ranku povertatymuť na zvyčni lokaciї.
<h3><strong>Ščo za samokaty</strong></h3>
Servis vykorystovuje skutery <strong>Segway Ninebot ES34</strong>, maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.

<img class="aligncenter wp-image-67533 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg" alt="" width="1024" height="776"><h3><strong>Jaki ciny</strong></h3>
Orijentovna cina — €1 za rozblokuvannja, 1-2 grn za hvylynu korystuvannja.

Skorystatyś poslugamy taksi <strong>Bolt</strong> možna <a href="https://invite.bolt.eu/WEHLH" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/06/02/public-transport-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/metro-ukraine-new-3-300x200.jpeg" />? Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś</span></a>, jak Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś.

<p>Pro ce redaktoru AIN.UA <a href="https://ain.ua/2020/06/03/bolt-food-i-samokati/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Taras Potičnyj, kantri-menedžer <strong>Bolt</strong> v Ukraїni, v podkasti «Biznes v kryzu», povna versija jakogo bude dostupna vže na nastupnomu tyžni.</p><h2><strong>Dostavka їži</strong></h2><p>Servis z dostavky їži matyme nazvu <strong>Bolt Food</strong>. Zapusk planujuť zrobyty vže v červni ćogo roku. Dlja zapusku novoї platformy kompanija vže provela peremovyny z restoranamy ta nabyraje komandu z kur&#8217;jeriv. Sama dostavka bude dostupnoju v usih mistah Ukraїny, de vže je <strong>Bolt</strong>.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-78809 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-768x511.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1536x1022.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1112x740.jpg 1112w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1460x972.jpg 1460w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož Taras Potičnyj zaznačyv, ščo kompanija vpevneno vidčuvaje sebe v Ukraїni ta planuje j nadali investuvaty u rozvytok servisiv.</p><h2><strong>Samokaty</strong></h2><p>Orendu samokativ u Kyjevi <a href="/2019/11/21/bolt-scooters-kyiv-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-2-300x200.jpg" />?Bolt zapustyv testovyj prokat elektrosamokativ u Kyjevi, planuje dostavku їži</span></a> zapustyty šče navesni ćogo roku, ale čerez stan pandemiї v kraїni doveloś vidklasty povnocinnyj zapusk. Takož Taras Potičnyj povidomyv, ščo okrim stolyci servis bude dostupnyj šče v dejakyh mistah Ukraїny.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/02/uber-for-business-commute/" class="link">🚗 Uber zapustyv speciaľnu poslugu dilovyh poїzdok dlja biznesu — Business Commute</a>	</div><h3><strong>Jak orenduvaty</strong></h3><p>Proskanuvaty čerez zastosunok QR-kod na elektrosamokati ta poїhaty. Pislja zakinčennja poїzdky vkazaty pro її zaveršennja v dodatku, z vašoї karty znimeťsja suma za vykorystannja.</p><p>Elektrosamokat potribno zalyšyty u bezpečnomu misci. Spivrobitnyky kompaniї večoramy zbyratymuť samokaty po mistu, stavytymuť їh na zarjadku ta do ranku povertatymuť na zvyčni lokaciї.</p><h3><strong>Ščo za samokaty</strong></h3><p>Servis vykorystovuje skutery <strong>Segway Ninebot ES34</strong>, maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-67533 size-large" src="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg" alt="" width="1024" height="776" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-300x227.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-768x582.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-650x493.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-976x740.jpg 976w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><h3><strong>Jaki ciny</strong></h3><p>Orijentovna cina — €1 za rozblokuvannja, 1-2 grn za hvylynu korystuvannja.</p><p>Skorystatyś poslugamy taksi <strong>Bolt</strong> možna <a href="https://invite.bolt.eu/WEHLH" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož raniše my vže <a href="/2020/06/02/public-transport-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/metro-ukraine-new-3-300x200.jpeg" />? Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś</span></a>, jak Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś.</p>

Vže ćogo lita kompanija <strong>Bolt</strong> zapustyť odrazu dva svoїh novyh servisy.

Pro ce redaktoru AIN.UA <a href="https://ain.ua/2020/06/03/bolt-food-i-samokati/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Taras Potičnyj, kantri-menedžer <strong>Bolt</strong> v Ukraїni, v podkasti «Biznes v kryzu», povna versija jakogo bude dostupna vže na nastupnomu tyžni.
<h2><strong>Dostavka їži</strong></h2>
Servis z dostavky їži matyme nazvu <strong>Bolt Food</strong>. Zapusk planujuť zrobyty vže v červni ćogo roku. Dlja zapusku novoї platformy kompanija vže provela peremovyny z restoranamy ta nabyraje komandu z kur'jeriv. Sama dostavka bude dostupnoju v usih mistah Ukraїny, de vže je <strong>Bolt</strong>.

<img class="aligncenter wp-image-78809 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" />

Takož Taras Potičnyj zaznačyv, ščo kompanija vpevneno vidčuvaje sebe v Ukraїni ta planuje j nadali investuvaty u rozvytok servisiv.
<h2><strong>Samokaty</strong></h2>
Orendu samokativ u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/11/21/bolt-scooters-kyiv-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planuvaly</a> zapustyty šče navesni ćogo roku, ale čerez stan pandemiї v kraїni doveloś vidklasty povnocinnyj zapusk. Takož Taras Potičnyj povidomyv, ščo okrim stolyci servis bude dostupnyj šče v dejakyh mistah Ukraїny.

[related_post id="78694"]
<h3><strong>Jak orenduvaty</strong></h3>
Proskanuvaty čerez zastosunok QR-kod na elektrosamokati ta poїhaty. Pislja zakinčennja poїzdky vkazaty pro її zaveršennja v dodatku, z vašoї karty znimeťsja suma za vykorystannja.

Elektrosamokat potribno zalyšyty u bezpečnomu misci. Spivrobitnyky kompaniї večoramy zbyratymuť samokaty po mistu, stavytymuť їh na zarjadku ta do ranku povertatymuť na zvyčni lokaciї.
<h3><strong>Ščo za samokaty</strong></h3>
Servis vykorystovuje skutery <strong>Segway Ninebot ES34</strong>, maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.

<img class="aligncenter wp-image-67533 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg" alt="" width="1024" height="776" />
<h3><strong>Jaki ciny</strong></h3>
Orijentovna cina — €1 za rozblokuvannja, 1-2 grn za hvylynu korystuvannja.

Skorystatyś poslugamy taksi <strong>Bolt</strong> možna <a href="https://invite.bolt.eu/WEHLH" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2020/06/02/public-transport-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś.

<p>Pro ce redaktoru AIN.UA <a href="https://ain.ua/2020/06/03/bolt-food-i-samokati/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Taras Potičnyj, kantri-menedžer <strong>Bolt</strong> v Ukraїni, v podkasti «Biznes v kryzu», povna versija jakogo bude dostupna vže na nastupnomu tyžni.</p><h2><strong>Dostavka їži</strong></h2><p>Servis z dostavky їži matyme nazvu <strong>Bolt Food</strong>. Zapusk planujuť zrobyty vže v červni ćogo roku. Dlja zapusku novoї platformy kompanija vže provela peremovyny z restoranamy ta nabyraje komandu z kur&#8217;jeriv. Sama dostavka bude dostupnoju v usih mistah Ukraїny, de vže je <strong>Bolt</strong>.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-78809 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" srcset="/wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-768x511.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1536x1022.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1112x740.jpg 1112w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food-1460x972.jpg 1460w, /wp-content/uploads/2020/06/Bolt-Food.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož Taras Potičnyj zaznačyv, ščo kompanija vpevneno vidčuvaje sebe v Ukraїni ta planuje j nadali investuvaty u rozvytok servisiv.</p><h2><strong>Samokaty</strong></h2><p>Orendu samokativ u Kyjevi <a href="/2019/11/21/bolt-scooters-kyiv-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planuvaly</a> zapustyty šče navesni ćogo roku, ale čerez stan pandemiї v kraїni doveloś vidklasty povnocinnyj zapusk. Takož Taras Potičnyj povidomyv, ščo okrim stolyci servis bude dostupnyj šče v dejakyh mistah Ukraїny.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/06/02/uber-for-business-commute/" class="link">🚗 Uber zapustyv speciaľnu poslugu dilovyh poїzdok dlja biznesu — Business Commute</a>	</div><h3><strong>Jak orenduvaty</strong></h3><p>Proskanuvaty čerez zastosunok QR-kod na elektrosamokati ta poїhaty. Pislja zakinčennja poїzdky vkazaty pro її zaveršennja v dodatku, z vašoї karty znimeťsja suma za vykorystannja.</p><p>Elektrosamokat potribno zalyšyty u bezpečnomu misci. Spivrobitnyky kompaniї večoramy zbyratymuť samokaty po mistu, stavytymuť їh na zarjadku ta do ranku povertatymuť na zvyčni lokaciї.</p><h3><strong>Ščo za samokaty</strong></h3><p>Servis vykorystovuje skutery <strong>Segway Ninebot ES34</strong>, maksymaľna švydkisť — 25 km/god, a zapas hodu — 45 km.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-67533 size-large" src="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg" alt="" width="1024" height="776" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-1024x776.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-300x227.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-768x582.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-650x493.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters-976x740.jpg 976w, /wp-content/uploads/2019/11/bolt-scooters.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><h3><strong>Jaki ciny</strong></h3><p>Orijentovna cina — €1 za rozblokuvannja, 1-2 grn za hvylynu korystuvannja.</p><p>Skorystatyś poslugamy taksi <strong>Bolt</strong> možna <a href="https://invite.bolt.eu/WEHLH" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož raniše my vže <a href="/2020/06/02/public-transport-2/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Kyїv perehodyť na jedynyj elektronnyj kvytok: koly same ta jak nym korystuvatyś.</p>

🛴 Bolt planuje zapustyty orendu samokativ ta svoju dostavku їži v Kyjevi

<p>Kolonizacija Marsu, ob'jednannja ljudśkogo mozku z komp'juterom, kosmičnyj turyzm, internet-suputnyky... Jakščo pro ci, zdavalosja b, fantastyčni ideї my davno čytajemo na storinkah knyžok ta bačymo u fiľmah j serialah, to Ilon Mask zbyrajeťsja їh realizuvaty. Jaki z ambitnyh planiv spravdjaťsja, a jaki zalyšaťsja lyše na paperi, pokaže čas.

Prote, cikavo, ščo kiľka rokiv pospiľ z osvojennjam kosmosu ta štučnym intelektom my aktyvno obgovorjuvaly šče odyn projekt Maska — potjagy hyperloop. Vodnočas mynulogo roku tema majže znykla z informacijnogo polja, a novyny pro rozrobky zustričalysja dedali ridše. Hoča do ćogo same 2020 rik bagato kompanij nazyvaly terminom zapusku peršyh komercijnyh linij.
</p>
<h4>Jak z'javyvsja hyperloop</h4>
Vperše pro rozrobku novogo transportnogo zasobu Ilon Mask rozpoviv svitovi u 2012 roci, jak vidpoviď na projekt budivnyctva švydkisnoї diljanky zaliznyci miž Los-Andželesom ta San-Francysko. Na jogo dumku, zaproponovanyj projekt buv zanadto dorogym, a potjagy — poviľnymy dlja mista, de roztašovana Kremnijeva Dolyna.

Mask vvažav, ščo jogo koncepcija dozvolyť skorotyty čas podoroži miž dvoma mistamy z tŕoh godyn litakom do vśogo-lyše 30 hvylyn. Spočatku bagaťom ideja zdalasja tumannoju ta ne zovsim zrozumiloju, ale za rik Ilon predstavyv dokument <a href="https://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hyperloop Alpha</a>, u jakomu na 57 storinkah detaľno opysav, jak pracjuvatyme p'jatyj vyd transportu ta skiľky ce koštuvatyme. Očiľnyk SpaceX zapevnjav, ščo jogo hyperloop bude bezpečnym, švydkym ta dostupnym dlja ljudej.

<img class="aligncenter wp-image-77622" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic.png" alt="Hyperloop" width="1104" height="700"><h4>Ščo take hyperloop</h4>
Hyperloop — ce transportni kapsuly, jaki peremiščujuťsja po stalevij trubi nad abo pid zemleju. Ščoby zmenšyty opir ta pryšvydšyty ruh, Mask zaproponuvav vidkačuvaty biľšu častynu povitrja z trub, stvorjujučy u nyh častkovyj vakuum. Takogo pryncypu dotrymujuťsja litaky, jaki zdijmajuťsja na velyki vysoty, ščob podorožuvaty menš ščiľnym povitrjam ta zbiľšuvaty švydkisť.

Za idejeju Maska, zamisť togo, ščob vykorystovuvaty kolesa, jak u potjagah abo avtomobiljah, kapsuly hyperloop plavatymuť nad poverhneju truby na nabori z 28 povitrjanyh lyž. Ce dozvolyť zmenšyty sylu tertja — šče odnu pryčynu spoviľnennja. Efekt podibnyj do togo, jak šajba plavaje prjamo nad stolom u vidomij gri aerohokej.

Kožna kapsula može perevozyty vid 28 do 40 pasažyriv z nevelykym bagažem. Kapsuly vidpravljatymuťsja kožni dvi hvylyny (abo kožni 30 sekund u godynu pik). Žyvlennja hyperloop otrymuvatyme vid sonjačnyh panelej, jaki rozmistjať u verhnij častyni truby.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77620" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-2.jpg" alt="" width="1440" height="736">

Takož isnujuť versiї hyperloop, u jakyh dlja zmenšennja tertja vykorystovujuť magnitnu levitaciju. Napryklad, kompanija Virgin Hyperloop One, jaka trohy vidhyljajeťsja vid počatkovogo planu Maska ta pracjuje za takymy osnovnymy pryncypamy:
<ul>
<li>magnitna levitacija — ce tehnologija, jaka vykorystovuje dva nabory magnitiv: odna para pidnimaje kapsuly nad poverhneju, a druga — peremiščuje їh na vysokij švydkosti zi zmenšenym tertjam;</li>
 	<li>vydalennja biľšoї častyny povitrja z trub dozvoljaje zmenšyty opir pid čas ruhu.</li>
</ul>
Zagalom, ideja vykorystannja vakuumnyh trub u transporti ne nova. Šče u 1864 roci u Londoni pobuduvaly pidzemnu zaliznycju Crystal Palace, vagony po jakij ruhalysja za dopomogoju zmin tysku povitrja. Linija pracjuvala menš niž try misjaci ta bula zakrytoju. Zgodom podibni systemy počaly vykorystovuvaty dlja dostavky posylań, dosi pnevmopoštu možna znajty u supermarketah abo bankah, de čerez nyh dostavljajuť groši.

[caption id="attachment_77820" align="aligncenter" width="1200"]<img class="wp-image-77820 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Pneumatic_Dispatch-1.jpg" alt="" width="1200" height="569"> Prototyp pnevmatyčnogo pidzemnogo metro Aľfreda Biča (Nju-Jork, 1867 rik)[/caption]
<h4>Hto zajmajeťsja rozrobkoju</h4>
Pislja ogološennja koncepciї Ilon Mask zajavyv, ščo ne bratyme učasti u rozrobci ta vprovadženni hyperloop, aby zoseredytysja na elektromobiljah Tesla ta kosmičnomu projekti SpaceX. Vodnočas projekt hyperloop rozvyvatymeťsja za modellju open source, tobto koncepcija vidkryta dlja vsih ohočyh. Ce pryzvelo do formuvannja bezliči startapiv ta kompanij, jaki pracjujuť nad rozvytkom transportu ta stvorennjam fizyčnogo prototypu.
<h2><strong>Hardt Hyperloop</strong></h2>
Na počatku 2020 roku u Jevropi stvoryly spiľnyj tehničnyj komitet pid nazvoju JTC 20, jakyj zoseredyvsja na rozrobci zagaľnyh pidhodiv do pobudovy hyperloop na vśomu kontynenti. U ńogo uvijšly niderlandśka <a href="https://nachasi.com/2017/06/02/vakuumna-transportna-liniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Hardt Hyperloop<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/18765962_780182325493444_5739859692079816314_n-300x200.jpg" />Hyperloop počne perši testovi zapusky</span></a>, poľśka Hyper Poland, kanadśka TransPod z ofisamy v Italiї ta Franciї ta ispanśka Zeloros.

Liderom sered nyh vvažajuť Hardt Hyperloop, jaku zasnuvav niderlandśkyj inžener Tim Houter. Mynulogo roku kompanija pobuduvala peršyj jevropejśkyj vyprobuvaľnyj poligon, de realizuvaly osnovni systemy hyperloop, taki jak levitacija, ruh ta vakuumne seredovyšče.

https://www.youtube.com/watch?v=6yaWHjihljE&feature=emb_title

U 2022 roci kompanija planuje zaveršyty budivnyctvo jevropejśkogo centru rozrobky hyperloop u Groningeni razom z partneramy, sered jakyh Deutsche Bahn ta stalevarnyj gigant Tata Steel.

Neščodavno Hardt Hyperloop takož zajavyly pro budivnyctvo hyperloop, jakyj z'jednaje Paryž ta Amsterdam menš niž za 90 hvylyn. Jogo planujuť zapustyty u 2028 roci. Zagalom, niderlandśki inženery pragnuť z'jednaty hyperloop p'jať mist: Amsterdam, Brjusseľ, Paryž, Djusseľdorf i Frankfurt.

[caption id="attachment_77824" align="aligncenter" width="1188"]<img class="wp-image-77824 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/hyperloop-holland.png" alt="" width="1188" height="692"> Image: Hardt Hyperloop/ Province of North Holland[/caption]
<h2><strong>Hyperloop Transportation Technologies (HTT)</strong></h2>
Kompaniju HTT zi štab-kvartyroju u Los-Andželesi ta komandoju z 800 pracivnykamy zasnuvaly u 2013 roci. U francuźkomu misti Tuluza HTT maje vlasnyj Centr doslidžeń ta rozrobky, de u 2018 roci prezentuvala povnomasštabnu pasažyrśku kapsulu Quintero One. Її dovžyna skladaje 32 m ta može vmiščaty do 80 ljudej.

Pizniše u tomu samomu francuźkomu misti HTT predstavyla peršu u sviti zaveršenu koliju dlja hyperloop, jaku zbyrajeťsja optymizuvaty dlja integraciї u budivnyctvo komercijnoї liniї u stolyci OAE, Abu-Dabi. Mynulogo roku kompanija takož povidomyla pro plany provesty perši vyprobuvannja hyperloop z pasažyramy u 2020 roci.

https://www.youtube.com/watch?v=wgfKy8lRc6M

Spivzasnovnyk Hyperloop Transport Technologies Bibop Gresta <a href="https://www.zawya.com/mena/en/economy/story/Hyperloops_commercial_operations_in_UAE_set_to_begin_in_2023-ZAWYA20191104115846/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zajavyv</a>, ščo komercijni perevezennja v Abu-Dabi, jmovirno, buduť realizovani lyše do 2023 roku, prote probni zapusky možuť rozpočatysja vže ćogorič. Vartisť projektu v OAE kompanija ocinjuje vid $20 mln do $40 mln za kilometr trasy.

Nagadajemo, u 2018 roci Ministerstvo infrastruktury Ukraїny pidpysala memorandum z HTT, metoju jakogo je pidgotovka tehniko-ekonomičnogo ob<span>ğ</span>runtuvannja ta vprovadžennja hyperloop v Ukraїni. Prote, vže nastupnogo roku ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vidmovyvsja vid projektu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77621" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-1.jpg" alt="" width="1440" height="733"><h2><strong>Virgin Hyperloop One (VHO)</strong></h2>
Kompanija Virgin Hyperloop One bula vidkryta u červni 2014 roku ta narahovuje ponad 300 spivrobitnykiv. Kompanija rozrobljaje projekty v SŠA, Indiї, Saudivśkij Araviї ta OAE.

U kvitni 2017 roku VHO pobuduvala u Las-Vegasi vyprobuvaľnyj poligon z dovžynoju trasy 500 m, a vže za misjać provela perše u sviti vyprobuvannja systemy. Pasažyrśka kapsula Hyperloop rozignalasja do 113 km/god, a v grudni togo ž roku — do rekordnyh 387 km/god. Za slovamy kompaniї, jakščo dovžynu trasy zbiľšyty do 2 km, to vyjde rozignaty kapsulu vid 1 000 km/god do 1 200 km/god.

https://www.youtube.com/watch?v=UNXx4QXiNtY

Rokom pizniše kompanija ogolosyla pro plany pobuduvaty hyperloop miž indijśkymy mistamy Punoju ta Mumbajem do 2024 roku. U ljutomu 2020 roku urjad indijśkogo štatu Maharaštra vidmovyvsja vid projektu ščonajmenše na p'jať rokiv, bo perš, niž rozpočynaty budivnyctvo, Indija hoče pobačyty vže realizovanyj ta uspišnyj komercijnyj projekt.

Ščopravda, vže za misjać ministr mistobuduvannja Maharaštry Eknat Šynde <a href="https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/mumbai-pune-hyperloop-project-still-on-cards-eknath-shinde/74477327" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo projekt giperlupu Mumbaj-Puna znahodyťsja u stadiї rozrobky z vykorystannjam metodu Swiss Challenge. Tobto, koly zacikavlena storona proponuje projekt urjadu, jakyj zobov'jazanyj opublikuvaty jogo detali ta zaprosyty inši kompaniї podaty vlasni propozyciї. Pislja ćogo vlada obyraje najkrašču propozyciju.

Takož ćogo roku Ministerstvo Transportu v Korolivstvi Saudivśka Aravija ogolosylo pro ukladennja kontraktu z VHO, v ramkah jakogo kompanija provede tehniko-ekonomične obğruntuvannja vykorystannja tehnologiї dlja perevezennja pasažyriv i vantaživ na osnovi mereži maršrutiv giperlupiv, jaki možuť pobuduvaty čerez Saudivśku Araviju. Ce bude perše doslidžennja, jake provodytymuť na nacionaľnomu rivni.
<h2><strong>The Boring Company</strong></h2>
Mask stvoryv kompaniju The Boring Company, ščob polegšyty rozrobku tuneliv pid mistamy. Naprykinci 2018 roku kompanija vidkryla vyprobuvaľnyj tuneľ pid Los-Andželesom ta provela demonstraciju z peremiščennjam po ńomu Tesla Model X zi speciaľnymy vysuvnymy kolesamy dlja stabilizaciї položennja mašyny protjagom vsijeї podoroži.

https://www.youtube.com/watch?v=KLNMufcM1m0&feature=emb_title

Cogo roku u travni The Boring Company <a href="https://www.usatoday.com/story/money/2020/05/15/boring-company-completes-second-las-vegas-tunnel-says-elon-musk/5196901002/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaveršyla</a> prokladku drugogo tunelja pid kongres-centrom Las-Vegasa (peršyj vidkryly u ljutomu). Pislja zaveršennja budivnyctva nazemnyh stancij (dva vyhody na poverhnju na kincjah tuneliv i pidzemna stancija poseredyni maršrutu) vidbudeťsja oficijnyj zapusk systemy Convention Center Loop, jakyj planujuť do vystavky CES 2021.

Korystuvatysja tuneljamy zmožuť tiľky vlasnyky povnistju elektryčnyh avtomobiliv z nuľovymy vykydamy CO2. Pry ćomu tuneli buduť vidkryti dlja avtomobiliv riznyh vyrobnykiv, a ne tiľky dlja modelej Tesla. Jakščo šljah tunelem zajmaje dvi hvylyny, to po zemli — 15 hvylyn. Kompanija zaznačyla, ščo na vidminu vid metro, ​​kiľkisť stancij neobmežena, bo dlja nyh dostatńo miscja, jak dlja parkuvannja avtomobilja, adže dostup zdijsnjujeťsja pidjomnykamy.

Raniše Mask takož rozpovidav pro te, ščo projekty sučasnyh pidzemok Loop stanuť perehidnym etapom do hyperloop.
<h2><strong>HyperPower</strong></h2>
Rozvytok hyperloop ne obmežujeťsja trubamy ta kapsulamy. Tak, neščodavno avstralijśka kompanija HyperPower <a href="https://cleantechnica.com/2020/04/17/meet-the-tiny-1340-hp-electric-motor-driving-the-hyperloop/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozrobyla</a> nevelykyj elektromotor, jakyj maje ščiľnu energiju ta zdatnyj rozignaty kapsulu Hyperloop z 0 do 600 km/god pryblyzno za 5 sekund.

[caption id="attachment_77905" align="aligncenter" width="1920"]<img class="wp-image-77905 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/hyperpower-hyperloop.jpg" alt="" width="1920" height="875"> HyperPower[/caption]
<h4>Jaka reaľna švydkisť</h4>
Rekord naležyť nimećkij kompaniї TUM Hyperloop, jakij u 2018 roci vdalosja rozignaty kapsulu do 463 kilometriv na godynu na zmagannjah SpaceX Hyperloop Pod Competition, jaki organizovuje Ilon Mask.
<h4>Vartisť pobudovy hyperloop</h4>
Za rozrahunkamy Maska, vytraty na pobudovu giperlupu miž Los-Andželesom ta San-Francysko maly sklasty vśogo $6 mlrd. Virgin Hyperloop One poky ne nazyvaje točnyh cyfr, ale zaznačaje, ščo jogo meta — zrobyty giperlup dostupnym dlja vsih. Kompanija HTT ocinjuje vartisť projektu v OAE vid $20 do $40 mln za kilometr trasy.

Jakščo porivnjuvaty z inšymy vydamy transportu, to <span>budivnyctvo avtobaniv u Jevropi koštuje vid €6 mln do €20 mln za 1 km zaležno vid regionu ta umov. Šče dorožče koštuje pobudova švydkisnoї zaliznyčnoї dorogy, napryklad, vartisť vidrizku miž nimećkymy mistamy Erfurt-Ebensfeľd sklala blyźko €30 mln za 1 km.</span>

<img class="aligncenter size-full wp-image-77618" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-4.jpg" alt="Hyperloop" width="1440" height="763"><h4>Jak zabezpečyty bezpeku pasažyriv</h4>
Najbiľše zapytań pov'jazano z vakuumom vseredyni trasy hyperloop. Jakščo porahuvaty liniju dovžynoju 600 km ta diametrom 2 m, to її vnutrišnij obsjag vakuumu u 50 raziv perevyščuvatyme Space Power Facility NASA (najbiľša vakuumna kamera u sviti) ta v 100 raziv — Velykogo adronnogo kollajdera. Jakym čynom rozrobnyky Hyperloop zbyrajuťsja vidkačuvaty taku kiľkisť povitrja, poky nezrozumilo. Takož problemoju pid čas rozrobky hyperloop je same švydkisť ta vidsutnisť tertja, ščo može stvorjuvaty trudnošči pid čas gaľmuvannja.

Ščodo micnosti, to VHO pojasnjuje, ščo vony budujuť tovsti stalevi truby, jaki nadzvyčajno važko prokoloty abo zlamaty. Krim togo, truby sprojektovani takym čynom, ščoby vytrymuvaty zminy tysku povitrja, zberigajučy vodnočas cilisnisť. Kapsulu dlja HTT vygotovljaje kompanija Carbures, jaka vyrobljaje komponenty dlja Airbus i Boeing. Ščopravda, dlja pobudovy odnijeї kapsuly neobhidnyj cilyj rik.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77616" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-6.jpg" alt="Hyperloop" width="1440" height="733">

Krytyky hyperloop poperedžajuť, ščo podorož u trubi može buty nezručnoju čerez pryskorennja, jake vyklykatyme nudotu u pasažyriv. Za slovamy HTT, problema pryskorennja je najskladnišoju, tomu kompanija pracjuje nad plavnym rozgonom, jakyj maje zabezpečyty vysokyj riveń komfortu dlja pasažyriv. Odnak, na dumku VHO, podorož na hyperloop bude pryblyzno takoju samoju, jak їzda u lifti abo pasažyrśkomu litaku.

Do togo ž isnuje problema z bezpekoju, adže rozgermetyzacija hyperloop naviť v odnomu misci pryzvede do zagybeli pasažyriv. Tož, švydše za vse, zahody bezpeky majže ne vidriznjatymuťsja vid tyh, jaki provodjať narazi v aeroportah, ščo zmenšuvatyme perevagu pered litakamy.

Znajty vidpovidi na vsi ci pytannja poky ne vdajeťsja, tomu zrozumilo, ščo projekt varto doopracjuvaty. Prote, ce ne vyključaje možlyvosti, ščo nezabarom vin taky zapracjuje.
<h4>Koly očikuvaty vidkryttja hyperloop</h4>
Do novyn kompanij pro vidkryttja komercijnyh linij u najblyžči roky analityky stavljaťsja dovoli skeptyčno. Napryklad, mižnarodna doslidnyćka firma Lux Research Inc. <a href="https://www.itsinternational.com/its17/news/all-aboard-hyperloop-2040-earliest-says-lux" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> zvit «Analiz tehničnyh bar'jeriv dlja realizaciї hyperloop», u jakomu zaznačyla, ščo ne varto očikuvaty vidkryttja projektiv hyperloop do 2040 roku.

Popry te, ščo giperlupy zdajuťsja deščo fantastyčnoju idejeju, slid pam'jataty, jakogo progresu dosjag svit za ostanni 200 rokiv. Tomu čekajemo...

Hyperloop — odna z bagaťoh idej Ilona Maska, poklykanyh zdijsnyty revoljuciju u tehnologijah. My vyrišyly z'jasuvaty, jak prosuvajeťsja rozrobka «potjagiv» zi švydkistju do 1200 km/god, de budujuť komercijni liniї, jak planujuť zabezpečyty bezpeku pasažyriv ta čy varto vzagali čekaty na novyj vyd transportu.

Kolonizacija Marsu, ob'jednannja ljudśkogo mozku z komp'juterom, kosmičnyj turyzm, internet-suputnyky... Jakščo pro ci, zdavalosja b, fantastyčni ideї my davno čytajemo na storinkah knyžok ta bačymo u fiľmah j serialah, to Ilon Mask zbyrajeťsja їh realizuvaty. Jaki z ambitnyh planiv spravdjaťsja, a jaki zalyšaťsja lyše na paperi, pokaže čas.

Prote, cikavo, ščo kiľka rokiv pospiľ z osvojennjam kosmosu ta štučnym intelektom my aktyvno obgovorjuvaly šče odyn projekt Maska — potjagy hyperloop. Vodnočas mynulogo roku tema majže znykla z informacijnogo polja, a novyny pro rozrobky zustričalysja dedali ridše. Hoča do ćogo same 2020 rik bagato kompanij nazyvaly terminom zapusku peršyh komercijnyh linij.
<h4>Jak z'javyvsja hyperloop</h4>
Vperše pro rozrobku novogo transportnogo zasobu Ilon Mask rozpoviv svitovi u 2012 roci, jak vidpoviď na projekt budivnyctva švydkisnoї diljanky zaliznyci miž Los-Andželesom ta San-Francysko. Na jogo dumku, zaproponovanyj projekt buv zanadto dorogym, a potjagy — poviľnymy dlja mista, de roztašovana Kremnijeva Dolyna.

Mask vvažav, ščo jogo koncepcija dozvolyť skorotyty čas podoroži miž dvoma mistamy z tŕoh godyn litakom do vśogo-lyše 30 hvylyn. Spočatku bagaťom ideja zdalasja tumannoju ta ne zovsim zrozumiloju, ale za rik Ilon predstavyv dokument <a href="https://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hyperloop Alpha</a>, u jakomu na 57 storinkah detaľno opysav, jak pracjuvatyme p'jatyj vyd transportu ta skiľky ce koštuvatyme. Očiľnyk SpaceX zapevnjav, ščo jogo hyperloop bude bezpečnym, švydkym ta dostupnym dlja ljudej.

<img class="aligncenter wp-image-77622" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic.png" alt="Hyperloop" width="1104" height="700" />
<h4>Ščo take hyperloop</h4>
Hyperloop — ce transportni kapsuly, jaki peremiščujuťsja po stalevij trubi nad abo pid zemleju. Ščoby zmenšyty opir ta pryšvydšyty ruh, Mask zaproponuvav vidkačuvaty biľšu častynu povitrja z trub, stvorjujučy u nyh častkovyj vakuum. Takogo pryncypu dotrymujuťsja litaky, jaki zdijmajuťsja na velyki vysoty, ščob podorožuvaty menš ščiľnym povitrjam ta zbiľšuvaty švydkisť.

Za idejeju Maska, zamisť togo, ščob vykorystovuvaty kolesa, jak u potjagah abo avtomobiljah, kapsuly hyperloop plavatymuť nad poverhneju truby na nabori z 28 povitrjanyh lyž. Ce dozvolyť zmenšyty sylu tertja — šče odnu pryčynu spoviľnennja. Efekt podibnyj do togo, jak šajba plavaje prjamo nad stolom u vidomij gri aerohokej.

Kožna kapsula može perevozyty vid 28 do 40 pasažyriv z nevelykym bagažem. Kapsuly vidpravljatymuťsja kožni dvi hvylyny (abo kožni 30 sekund u godynu pik). Žyvlennja hyperloop otrymuvatyme vid sonjačnyh panelej, jaki rozmistjať u verhnij častyni truby.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77620" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-2.jpg" alt="" width="1440" height="736" />

Takož isnujuť versiї hyperloop, u jakyh dlja zmenšennja tertja vykorystovujuť magnitnu levitaciju. Napryklad, kompanija Virgin Hyperloop One, jaka trohy vidhyljajeťsja vid počatkovogo planu Maska ta pracjuje za takymy osnovnymy pryncypamy:
<ul>
 	<li>magnitna levitacija — ce tehnologija, jaka vykorystovuje dva nabory magnitiv: odna para pidnimaje kapsuly nad poverhneju, a druga — peremiščuje їh na vysokij švydkosti zi zmenšenym tertjam;</li>
 	<li>vydalennja biľšoї častyny povitrja z trub dozvoljaje zmenšyty opir pid čas ruhu.</li>
</ul>
Zagalom, ideja vykorystannja vakuumnyh trub u transporti ne nova. Šče u 1864 roci u Londoni pobuduvaly pidzemnu zaliznycju Crystal Palace, vagony po jakij ruhalysja za dopomogoju zmin tysku povitrja. Linija pracjuvala menš niž try misjaci ta bula zakrytoju. Zgodom podibni systemy počaly vykorystovuvaty dlja dostavky posylań, dosi pnevmopoštu možna znajty u supermarketah abo bankah, de čerez nyh dostavljajuť groši.

[caption id="attachment_77820" align="aligncenter" width="1200"]<img class="wp-image-77820 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Pneumatic_Dispatch-1.jpg" alt="" width="1200" height="569" /> Prototyp pnevmatyčnogo pidzemnogo metro Aľfreda Biča (Nju-Jork, 1867 rik)[/caption]
<h4>Hto zajmajeťsja rozrobkoju</h4>
Pislja ogološennja koncepciї Ilon Mask zajavyv, ščo ne bratyme učasti u rozrobci ta vprovadženni hyperloop, aby zoseredytysja na elektromobiljah Tesla ta kosmičnomu projekti SpaceX. Vodnočas projekt hyperloop rozvyvatymeťsja za modellju open source, tobto koncepcija vidkryta dlja vsih ohočyh. Ce pryzvelo do formuvannja bezliči startapiv ta kompanij, jaki pracjujuť nad rozvytkom transportu ta stvorennjam fizyčnogo prototypu.
<h2><strong>Hardt Hyperloop</strong></h2>
Na počatku 2020 roku u Jevropi stvoryly spiľnyj tehničnyj komitet pid nazvoju JTC 20, jakyj zoseredyvsja na rozrobci zagaľnyh pidhodiv do pobudovy hyperloop na vśomu kontynenti. U ńogo uvijšly niderlandśka <a href="https://nachasi.com/2017/06/02/vakuumna-transportna-liniya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Hardt Hyperloop</a>, poľśka Hyper Poland, kanadśka TransPod z ofisamy v Italiї ta Franciї ta ispanśka Zeloros.

Liderom sered nyh vvažajuť Hardt Hyperloop, jaku zasnuvav niderlandśkyj inžener Tim Houter. Mynulogo roku kompanija pobuduvala peršyj jevropejśkyj vyprobuvaľnyj poligon, de realizuvaly osnovni systemy hyperloop, taki jak levitacija, ruh ta vakuumne seredovyšče.

https://www.youtube.com/watch?v=6yaWHjihljE&amp;feature=emb_title

U 2022 roci kompanija planuje zaveršyty budivnyctvo jevropejśkogo centru rozrobky hyperloop u Groningeni razom z partneramy, sered jakyh Deutsche Bahn ta stalevarnyj gigant Tata Steel.

Neščodavno Hardt Hyperloop takož zajavyly pro budivnyctvo hyperloop, jakyj z'jednaje Paryž ta Amsterdam menš niž za 90 hvylyn. Jogo planujuť zapustyty u 2028 roci. Zagalom, niderlandśki inženery pragnuť z'jednaty hyperloop p'jať mist: Amsterdam, Brjusseľ, Paryž, Djusseľdorf i Frankfurt.

[caption id="attachment_77824" align="aligncenter" width="1188"]<img class="wp-image-77824 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/hyperloop-holland.png" alt="" width="1188" height="692" /> Image: Hardt Hyperloop/ Province of North Holland[/caption]
<h2><strong>Hyperloop Transportation Technologies (HTT)</strong></h2>
Kompaniju HTT zi štab-kvartyroju u Los-Andželesi ta komandoju z 800 pracivnykamy zasnuvaly u 2013 roci. U francuźkomu misti Tuluza HTT maje vlasnyj Centr doslidžeń ta rozrobky, de u 2018 roci prezentuvala povnomasštabnu pasažyrśku kapsulu Quintero One. Її dovžyna skladaje 32 m ta može vmiščaty do 80 ljudej.

Pizniše u tomu samomu francuźkomu misti HTT predstavyla peršu u sviti zaveršenu koliju dlja hyperloop, jaku zbyrajeťsja optymizuvaty dlja integraciї u budivnyctvo komercijnoї liniї u stolyci OAE, Abu-Dabi. Mynulogo roku kompanija takož povidomyla pro plany provesty perši vyprobuvannja hyperloop z pasažyramy u 2020 roci.

https://www.youtube.com/watch?v=wgfKy8lRc6M

Spivzasnovnyk Hyperloop Transport Technologies Bibop Gresta <a href="https://www.zawya.com/mena/en/economy/story/Hyperloops_commercial_operations_in_UAE_set_to_begin_in_2023-ZAWYA20191104115846/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zajavyv</a>, ščo komercijni perevezennja v Abu-Dabi, jmovirno, buduť realizovani lyše do 2023 roku, prote probni zapusky možuť rozpočatysja vže ćogorič. Vartisť projektu v OAE kompanija ocinjuje vid $20 mln do $40 mln za kilometr trasy.

Nagadajemo, u 2018 roci Ministerstvo infrastruktury Ukraїny pidpysala memorandum z HTT, metoju jakogo je pidgotovka tehniko-ekonomičnogo ob<span>ğ</span>runtuvannja ta vprovadžennja hyperloop v Ukraїni. Prote, vže nastupnogo roku ministr infrastruktury Vladyslav Kryklij vidmovyvsja vid projektu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77621" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-1.jpg" alt="" width="1440" height="733" />
<h2><strong>Virgin Hyperloop One (VHO)</strong></h2>
Kompanija Virgin Hyperloop One bula vidkryta u červni 2014 roku ta narahovuje ponad 300 spivrobitnykiv. Kompanija rozrobljaje projekty v SŠA, Indiї, Saudivśkij Araviї ta OAE.

U kvitni 2017 roku VHO pobuduvala u Las-Vegasi vyprobuvaľnyj poligon z dovžynoju trasy 500 m, a vže za misjać provela perše u sviti vyprobuvannja systemy. Pasažyrśka kapsula Hyperloop rozignalasja do 113 km/god, a v grudni togo ž roku — do rekordnyh 387 km/god. Za slovamy kompaniї, jakščo dovžynu trasy zbiľšyty do 2 km, to vyjde rozignaty kapsulu vid 1 000 km/god do 1 200 km/god.

https://www.youtube.com/watch?v=UNXx4QXiNtY

Rokom pizniše kompanija ogolosyla pro plany pobuduvaty hyperloop miž indijśkymy mistamy Punoju ta Mumbajem do 2024 roku. U ljutomu 2020 roku urjad indijśkogo štatu Maharaštra vidmovyvsja vid projektu ščonajmenše na p'jať rokiv, bo perš, niž rozpočynaty budivnyctvo, Indija hoče pobačyty vže realizovanyj ta uspišnyj komercijnyj projekt.

Ščopravda, vže za misjać ministr mistobuduvannja Maharaštry Eknat Šynde <a href="https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/mumbai-pune-hyperloop-project-still-on-cards-eknath-shinde/74477327" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo projekt giperlupu Mumbaj-Puna znahodyťsja u stadiї rozrobky z vykorystannjam metodu Swiss Challenge. Tobto, koly zacikavlena storona proponuje projekt urjadu, jakyj zobov'jazanyj opublikuvaty jogo detali ta zaprosyty inši kompaniї podaty vlasni propozyciї. Pislja ćogo vlada obyraje najkrašču propozyciju.

Takož ćogo roku Ministerstvo Transportu v Korolivstvi Saudivśka Aravija ogolosylo pro ukladennja kontraktu z VHO, v ramkah jakogo kompanija provede tehniko-ekonomične obğruntuvannja vykorystannja tehnologiї dlja perevezennja pasažyriv i vantaživ na osnovi mereži maršrutiv giperlupiv, jaki možuť pobuduvaty čerez Saudivśku Araviju. Ce bude perše doslidžennja, jake provodytymuť na nacionaľnomu rivni.
<h2><strong>The Boring Company</strong></h2>
Mask stvoryv kompaniju The Boring Company, ščob polegšyty rozrobku tuneliv pid mistamy. Naprykinci 2018 roku kompanija vidkryla vyprobuvaľnyj tuneľ pid Los-Andželesom ta provela demonstraciju z peremiščennjam po ńomu Tesla Model X zi speciaľnymy vysuvnymy kolesamy dlja stabilizaciї položennja mašyny protjagom vsijeї podoroži.

https://www.youtube.com/watch?v=KLNMufcM1m0&amp;feature=emb_title

Cogo roku u travni The Boring Company <a href="https://www.usatoday.com/story/money/2020/05/15/boring-company-completes-second-las-vegas-tunnel-says-elon-musk/5196901002/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaveršyla</a> prokladku drugogo tunelja pid kongres-centrom Las-Vegasa (peršyj vidkryly u ljutomu). Pislja zaveršennja budivnyctva nazemnyh stancij (dva vyhody na poverhnju na kincjah tuneliv i pidzemna stancija poseredyni maršrutu) vidbudeťsja oficijnyj zapusk systemy Convention Center Loop, jakyj planujuť do vystavky CES 2021.

Korystuvatysja tuneljamy zmožuť tiľky vlasnyky povnistju elektryčnyh avtomobiliv z nuľovymy vykydamy CO2. Pry ćomu tuneli buduť vidkryti dlja avtomobiliv riznyh vyrobnykiv, a ne tiľky dlja modelej Tesla. Jakščo šljah tunelem zajmaje dvi hvylyny, to po zemli — 15 hvylyn. Kompanija zaznačyla, ščo na vidminu vid metro, ​​kiľkisť stancij neobmežena, bo dlja nyh dostatńo miscja, jak dlja parkuvannja avtomobilja, adže dostup zdijsnjujeťsja pidjomnykamy.

Raniše Mask takož rozpovidav pro te, ščo projekty sučasnyh pidzemok Loop stanuť perehidnym etapom do hyperloop.
<h2><strong>HyperPower</strong></h2>
Rozvytok hyperloop ne obmežujeťsja trubamy ta kapsulamy. Tak, neščodavno avstralijśka kompanija HyperPower <a href="https://cleantechnica.com/2020/04/17/meet-the-tiny-1340-hp-electric-motor-driving-the-hyperloop/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozrobyla</a> nevelykyj elektromotor, jakyj maje ščiľnu energiju ta zdatnyj rozignaty kapsulu Hyperloop z 0 do 600 km/god pryblyzno za 5 sekund.

[caption id="attachment_77905" align="aligncenter" width="1920"]<img class="wp-image-77905 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/hyperpower-hyperloop.jpg" alt="" width="1920" height="875" /> HyperPower[/caption]
<h4>Jaka reaľna švydkisť</h4>
Rekord naležyť nimećkij kompaniї TUM Hyperloop, jakij u 2018 roci vdalosja rozignaty kapsulu do 463 kilometriv na godynu na zmagannjah SpaceX Hyperloop Pod Competition, jaki organizovuje Ilon Mask.
<h4>Vartisť pobudovy hyperloop</h4>
Za rozrahunkamy Maska, vytraty na pobudovu giperlupu miž Los-Andželesom ta San-Francysko maly sklasty vśogo $6 mlrd. Virgin Hyperloop One poky ne nazyvaje točnyh cyfr, ale zaznačaje, ščo jogo meta — zrobyty giperlup dostupnym dlja vsih. Kompanija HTT ocinjuje vartisť projektu v OAE vid $20 do $40 mln za kilometr trasy.

Jakščo porivnjuvaty z inšymy vydamy transportu, to <span>budivnyctvo avtobaniv u Jevropi koštuje vid €6 mln do €20 mln za 1 km zaležno vid regionu ta umov. Šče dorožče koštuje pobudova švydkisnoї zaliznyčnoї dorogy, napryklad, vartisť vidrizku miž nimećkymy mistamy Erfurt-Ebensfeľd sklala blyźko €30 mln za 1 km.</span>

<img class="aligncenter size-full wp-image-77618" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-4.jpg" alt="Hyperloop" width="1440" height="763" />
<h4>Jak zabezpečyty bezpeku pasažyriv</h4>
Najbiľše zapytań pov'jazano z vakuumom vseredyni trasy hyperloop. Jakščo porahuvaty liniju dovžynoju 600 km ta diametrom 2 m, to її vnutrišnij obsjag vakuumu u 50 raziv perevyščuvatyme Space Power Facility NASA (najbiľša vakuumna kamera u sviti) ta v 100 raziv — Velykogo adronnogo kollajdera. Jakym čynom rozrobnyky Hyperloop zbyrajuťsja vidkačuvaty taku kiľkisť povitrja, poky nezrozumilo. Takož problemoju pid čas rozrobky hyperloop je same švydkisť ta vidsutnisť tertja, ščo može stvorjuvaty trudnošči pid čas gaľmuvannja.

Ščodo micnosti, to VHO pojasnjuje, ščo vony budujuť tovsti stalevi truby, jaki nadzvyčajno važko prokoloty abo zlamaty. Krim togo, truby sprojektovani takym čynom, ščoby vytrymuvaty zminy tysku povitrja, zberigajučy vodnočas cilisnisť. Kapsulu dlja HTT vygotovljaje kompanija Carbures, jaka vyrobljaje komponenty dlja Airbus i Boeing. Ščopravda, dlja pobudovy odnijeї kapsuly neobhidnyj cilyj rik.

<img class="aligncenter size-full wp-image-77616" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/05/Hyperloop-future-or-fantastic-6.jpg" alt="Hyperloop" width="1440" height="733" />

Krytyky hyperloop poperedžajuť, ščo podorož u trubi može buty nezručnoju čerez pryskorennja, jake vyklykatyme nudotu u pasažyriv. Za slovamy HTT, problema pryskorennja je najskladnišoju, tomu kompanija pracjuje nad plavnym rozgonom, jakyj maje zabezpečyty vysokyj riveń komfortu dlja pasažyriv. Odnak, na dumku VHO, podorož na hyperloop bude pryblyzno takoju samoju, jak їzda u lifti abo pasažyrśkomu litaku.

Do togo ž isnuje problema z bezpekoju, adže rozgermetyzacija hyperloop naviť v odnomu misci pryzvede do zagybeli pasažyriv. Tož, švydše za vse, zahody bezpeky majže ne vidriznjatymuťsja vid tyh, jaki provodjať narazi v aeroportah, ščo zmenšuvatyme perevagu pered litakamy.

Znajty vidpovidi na vsi ci pytannja poky ne vdajeťsja, tomu zrozumilo, ščo projekt varto doopracjuvaty. Prote, ce ne vyključaje možlyvosti, ščo nezabarom vin taky zapracjuje.
<h4>Koly očikuvaty vidkryttja hyperloop</h4>
Do novyn kompanij pro vidkryttja komercijnyh linij u najblyžči roky analityky stavljaťsja dovoli skeptyčno. Napryklad, mižnarodna doslidnyćka firma Lux Research Inc. <a href="https://www.itsinternational.com/its17/news/all-aboard-hyperloop-2040-earliest-says-lux" target="_blank" rel="noopener noreferrer">opublikuvala</a> zvit «Analiz tehničnyh bar'jeriv dlja realizaciї hyperloop», u jakomu zaznačyla, ščo ne varto očikuvaty vidkryttja projektiv hyperloop do 2040 roku.

Popry te, ščo giperlupy zdajuťsja deščo fantastyčnoju idejeju, slid pam'jataty, jakogo progresu dosjag svit za ostanni 200 rokiv. Tomu čekajemo...

🚅 Ščo vidbuvajeťsja z Hyperloop — fantastyka Ilona Maska čy reaľnisť: koly zapustjať potjag majbutńogo

Pislja roku tyšy v novynah my dedali častiše čytajemo novyny pro hyperloop — odyn z bagaťoh projektiv Ilona Maska, poklykanyh zdijsnyty revoljuciju u žytti ljudyny.

#transport