<p>Do ljutogo 2019 roku v 500 vagonah metro z 822 isnujučyh z'javljaťsja nadzemni zobražennja vulyć, jaki pasažyry proїždžajuť pid zemleju. <span>Na ekrany televizoriv buduť vyvodyty ne lyše vulyci, a j zupynky gromadśkogo transportu, vhody ta vyhody z metro, turystyčni pam’jatky poblyzu.</span>


</p>
<h4><strong>Čomu vyrišyly dodaty vulyci</strong></h4>
<span>Pro take novovvedennja v komentari Gromadśkomu rozpoviv dyrektor kompaniї, </span>jaka obslugovuje videosystemu v metro Oleg Havruk. Za jogo slovamy, vyvedennja na ekrany informaciї pro najblyžču stanciju nedostatńo dlja informuvannja kyjan ta gostej stolyci, tomu vony vyrišyly udoskonalyty systemu.

Pasažyryť bačytymuť ne synhronnu zjomku, a transljaciju zavantaženyh zobražeń do systemy. Dlja takoї poslugy znjaly 52 rolyka za dopomogoju bezpilotnykiv.

Transljacija nadzemnoї častyny vulyć z travnja 2018 pracjuje v testovomu režymi.

Nagadajemo, t<span>ry roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku».  V <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/bezkontaktni-poyizdky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">materiali<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/metro-2954084_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro</span></a> Na chasi možna diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro ta </span><span>skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro.</span>

Takož, <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dodamo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/tube-1209419_1280-300x200.jpg" />Majže 70% ljudej ne korystujuťsja žetonamy v stolyčnomu metro</span></a>, ščo b<span>lyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</span>

<p>Do ljutogo 2019 roku v 500 vagonah metro z 822 isnujučyh z&#8217;javljaťsja nadzemni zobražennja vulyć, jaki pasažyry proїždžajuť pid zemleju. <span>Na ekrany televizoriv buduť vyvodyty ne lyše vulyci, a j zupynky gromadśkogo transportu, vhody ta vyhody z metro, turystyčni pam’jatky poblyzu.</span></p><p></p><h4><strong>Čomu vyrišyly dodaty vulyci</strong></h4><p><span>Pro take novovvedennja v komentari Gromadśkomu rozpoviv dyrektor kompaniї, </span>jaka obslugovuje videosystemu v metro Oleg Havruk. Za jogo slovamy, vyvedennja na ekrany informaciї pro najblyžču stanciju nedostatńo dlja informuvannja kyjan ta gostej stolyci, tomu vony vyrišyly udoskonalyty systemu.</p><p>Pasažyryť bačytymuť ne synhronnu zjomku, a transljaciju zavantaženyh zobražeń do systemy. Dlja takoї poslugy znjaly 52 rolyka za dopomogoju bezpilotnykiv.</p><p>Transljacija nadzemnoї častyny vulyć z travnja 2018 pracjuje v testovomu režymi.</p><p>Nagadajemo, t<span>ry roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku».  V <a href="/2018/07/02/bezkontaktni-poyizdky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">materiali<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/metro-2954084_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro</span></a> Na chasi možna diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro ta </span><span>skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro.</span></p><p>Takož, <a href="/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dodamo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/tube-1209419_1280-300x200.jpg" />Majže 70% ljudej ne korystujuťsja žetonamy v stolyčnomu metro</span></a>, ščo b<span>lyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</span></p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

U 500 vagonah metro pokazuvatymuť zobražennja vulyć, jaki pasažyry proїždžajuť pid zemleju. Nadzemni zobražennja vulyć pokazyvatymuť do ljutogo 2019. Zobražennja buduť vyvodyty na televizory, rozmiščeni u vagonah, peredaje Gromadśke

Do ljutogo 2019 roku v 500 vagonah metro z 822 isnujučyh z'javljaťsja nadzemni zobražennja vulyć, jaki pasažyry proїždžajuť pid zemleju. <span>Na ekrany televizoriv buduť vyvodyty ne lyše vulyci, a j zupynky gromadśkogo transportu, vhody ta vyhody z metro, turystyčni pam’jatky poblyzu.</span>


<h4><strong>Čomu vyrišyly dodaty vulyci</strong></h4>
<span>Pro take novovvedennja v komentari Gromadśkomu rozpoviv dyrektor kompaniї, </span>jaka obslugovuje videosystemu v metro Oleg Havruk. Za jogo slovamy, vyvedennja na ekrany informaciї pro najblyžču stanciju nedostatńo dlja informuvannja kyjan ta gostej stolyci, tomu vony vyrišyly udoskonalyty systemu.

Pasažyryť bačytymuť ne synhronnu zjomku, a transljaciju zavantaženyh zobražeń do systemy. Dlja takoї poslugy znjaly 52 rolyka za dopomogoju bezpilotnykiv.

Transljacija nadzemnoї častyny vulyć z travnja 2018 pracjuje v testovomu režymi.

Nagadajemo, t<span>ry roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku».  V <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/bezkontaktni-poyizdky/" target="_blank" rel="noopener">materiali</a> Na chasi možna diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro ta </span><span>skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro.</span>

Takož, <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener">dodamo</a>, ščo b<span>lyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</span>

<p>Do ljutogo 2019 roku v 500 vagonah metro z 822 isnujučyh z&#8217;javljaťsja nadzemni zobražennja vulyć, jaki pasažyry proїždžajuť pid zemleju. <span>Na ekrany televizoriv buduť vyvodyty ne lyše vulyci, a j zupynky gromadśkogo transportu, vhody ta vyhody z metro, turystyčni pam’jatky poblyzu.</span></p><p></p><h4><strong>Čomu vyrišyly dodaty vulyci</strong></h4><p><span>Pro take novovvedennja v komentari Gromadśkomu rozpoviv dyrektor kompaniї, </span>jaka obslugovuje videosystemu v metro Oleg Havruk. Za jogo slovamy, vyvedennja na ekrany informaciї pro najblyžču stanciju nedostatńo dlja informuvannja kyjan ta gostej stolyci, tomu vony vyrišyly udoskonalyty systemu.</p><p>Pasažyryť bačytymuť ne synhronnu zjomku, a transljaciju zavantaženyh zobražeń do systemy. Dlja takoї poslugy znjaly 52 rolyka za dopomogoju bezpilotnykiv.</p><p>Transljacija nadzemnoї častyny vulyć z travnja 2018 pracjuje v testovomu režymi.</p><p>Nagadajemo, t<span>ry roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku».  V <a href="/2018/07/02/bezkontaktni-poyizdky/" target="_blank" rel="noopener">materiali</a> Na chasi možna diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro ta </span><span>skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro.</span></p><p>Takož, <a href="/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener">dodamo</a>, ščo b<span>lyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</span></p>

V kyїvśkomu metro pokazuvatymuť vulyci, jaki proїždžajuť pasažyry

%%title%% %%page%% %%sep%% %%sitename%%

<p>Try roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku». Na časi diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro.


</p>
<h4><strong>Na jakyh stancijah aktyvno korystujuťsja bezkontaktnoju oplatoju</strong></h4>
TOP-5 najpopuljarnišyh stancij z bezkontaktnoї oplaty: «Kontraktova plošča», «Akademmistečko», «Livoberežna», «Počajna» ta «Minśka». Vrahovujučy tempy zbiľšennja kiľkosti ohočyh splačuvaty za proїzd bezkontaktno, cijeї vesny kiľkisť turniketiv dlja bezkontaktnoї oplaty bula zbiľšena. Oplačuvaty proїzd možna platižnymy kartkamy, a takož smartfonamy ta inšymy prystrojamy z vykorystannjam NFC-gamanciv.

«Oščadbank» peršym sered ukraїnśkyh bankiv u partnerstvi z Mastercard rozpočav realizaciju proektiv z vprovadžennja bezkontaktnyh rozrahunkiv u gromadśkomu transporti. U 2015 roci Kyїvśkyj metropoliten, Mastercard ta «Oščadbank» zapustyly bezkontaktnu oplatu za tehničnoї pidtrymky Ingenico Group i konsorciumu «Astek».

Kyїv stav p’jatym mistom u sviti, de oplatyty proїzd u metro bankivśkoju kartkoju možna prjamo na turniketi. Pid čas neščodavńoї globaľnoї konferenciї kompanija Google vidznačyla systemu bezkontaktnoї oplaty v kyїvśkomu metro sered progresyvnyh svitovyh proektiv.

Dodamo, ščo 70 % ljudej <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">ne korystujuťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/tube-1209419_1280-300x200.jpg" />Majže 70% ljudej ne korystujuťsja žetonamy v stolyčnomu metro</span></a> žetonamy u kyїvśkomu metro. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.

Dodamo, ščo kyїvśkyj metropoliten može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv’ju vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».

<p>Try roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku». Na časi diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro.</p><p></p><h4><strong>Na jakyh stancijah aktyvno korystujuťsja bezkontaktnoju oplatoju</strong></h4><p>TOP-5 najpopuljarnišyh stancij z bezkontaktnoї oplaty: «Kontraktova plošča», «Akademmistečko», «Livoberežna», «Počajna» ta «Minśka». Vrahovujučy tempy zbiľšennja kiľkosti ohočyh splačuvaty za proїzd bezkontaktno, cijeї vesny kiľkisť turniketiv dlja bezkontaktnoї oplaty bula zbiľšena. Oplačuvaty proїzd možna platižnymy kartkamy, a takož smartfonamy ta inšymy prystrojamy z vykorystannjam NFC-gamanciv.</p><p>«Oščadbank» peršym sered ukraїnśkyh bankiv u partnerstvi z Mastercard rozpočav realizaciju proektiv z vprovadžennja bezkontaktnyh rozrahunkiv u gromadśkomu transporti. U 2015 roci Kyїvśkyj metropoliten, Mastercard ta «Oščadbank» zapustyly bezkontaktnu oplatu za tehničnoї pidtrymky Ingenico Group i konsorciumu «Astek».</p><p>Kyїv stav p’jatym mistom u sviti, de oplatyty proїzd u metro bankivśkoju kartkoju možna prjamo na turniketi. Pid čas neščodavńoї globaľnoї konferenciї kompanija Google vidznačyla systemu bezkontaktnoї oplaty v kyїvśkomu metro sered progresyvnyh svitovyh proektiv.</p><p>Dodamo, ščo 70 % ljudej <a href="/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">ne korystujuťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/tube-1209419_1280-300x200.jpg" />Majže 70% ljudej ne korystujuťsja žetonamy v stolyčnomu metro</span></a> žetonamy u kyїvśkomu metro. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</p><p>Dodamo, ščo kyїvśkyj metropoliten može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv’ju vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Ščodnja bezkontaktnymy bankivśkymy kartkamy oplačujeťsja ponad 90 tysjač poїzdok, a v pikovi dni — 100 tysjač. Inozemni gromadjany splatyly za proїzd platižnymy kartkamy 67 kraїn svitu

Try roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku». Na časi diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro.


<h4><strong>Na jakyh stancijah aktyvno korystujuťsja bezkontaktnoju oplatoju</strong></h4>
TOP-5 najpopuljarnišyh stancij z bezkontaktnoї oplaty: «Kontraktova plošča», «Akademmistečko», «Livoberežna», «Počajna» ta «Minśka». Vrahovujučy tempy zbiľšennja kiľkosti ohočyh splačuvaty za proїzd bezkontaktno, cijeї vesny kiľkisť turniketiv dlja bezkontaktnoї oplaty bula zbiľšena. Oplačuvaty proїzd možna platižnymy kartkamy, a takož smartfonamy ta inšymy prystrojamy z vykorystannjam NFC-gamanciv.

«Oščadbank» peršym sered ukraїnśkyh bankiv u partnerstvi z Mastercard rozpočav realizaciju proektiv z vprovadžennja bezkontaktnyh rozrahunkiv u gromadśkomu transporti. U 2015 roci Kyїvśkyj metropoliten, Mastercard ta «Oščadbank» zapustyly bezkontaktnu oplatu za tehničnoї pidtrymky Ingenico Group i konsorciumu «Astek».

Kyїv stav p’jatym mistom u sviti, de oplatyty proїzd u metro bankivśkoju kartkoju možna prjamo na turniketi. Pid čas neščodavńoї globaľnoї konferenciї kompanija Google vidznačyla systemu bezkontaktnoї oplaty v kyїvśkomu metro sered progresyvnyh svitovyh proektiv.

Dodamo, ščo 70 % ljudej <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener">ne korystujuťsja</a> žetonamy u kyїvśkomu metro. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.

Dodamo, ščo kyїvśkyj metropoliten može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv’ju vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».

<p>Try roky tomu, červni 2015 roku, v stolyčnij pidzemci bulo zdijsneno peršu bezkontaktnu oplatu proїzdu kartkoju Mastercard čerez terminal «Oščadbanku». Na časi diznatysja, jak nova posluga pryžylasja u kyїvśkomu metro.</p><p></p><h4><strong>Na jakyh stancijah aktyvno korystujuťsja bezkontaktnoju oplatoju</strong></h4><p>TOP-5 najpopuljarnišyh stancij z bezkontaktnoї oplaty: «Kontraktova plošča», «Akademmistečko», «Livoberežna», «Počajna» ta «Minśka». Vrahovujučy tempy zbiľšennja kiľkosti ohočyh splačuvaty za proїzd bezkontaktno, cijeї vesny kiľkisť turniketiv dlja bezkontaktnoї oplaty bula zbiľšena. Oplačuvaty proїzd možna platižnymy kartkamy, a takož smartfonamy ta inšymy prystrojamy z vykorystannjam NFC-gamanciv.</p><p>«Oščadbank» peršym sered ukraїnśkyh bankiv u partnerstvi z Mastercard rozpočav realizaciju proektiv z vprovadžennja bezkontaktnyh rozrahunkiv u gromadśkomu transporti. U 2015 roci Kyїvśkyj metropoliten, Mastercard ta «Oščadbank» zapustyly bezkontaktnu oplatu za tehničnoї pidtrymky Ingenico Group i konsorciumu «Astek».</p><p>Kyїv stav p’jatym mistom u sviti, de oplatyty proїzd u metro bankivśkoju kartkoju možna prjamo na turniketi. Pid čas neščodavńoї globaľnoї konferenciї kompanija Google vidznačyla systemu bezkontaktnoї oplaty v kyїvśkomu metro sered progresyvnyh svitovyh proektiv.</p><p>Dodamo, ščo 70 % ljudej <a href="/2018/06/18/70-ne-korystuyut-sya-zhetonamy/" target="_blank" rel="noopener">ne korystujuťsja</a> žetonamy u kyїvśkomu metro. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</p><p>Dodamo, ščo kyїvśkyj metropoliten može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv’ju vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».</p>

Stalo vidomo, skiľky bezkontaktnyh poїzdok zdijsnyly u kyїvśkomu metro

<p>Kytajśka stolycja, Pekin, gotujeťsja do vprovadžennja tehnologiї «biorozpiznavannja». Kvytky ta žetony majuť namir zaminyty skaneramy doloń ta kameramy dlja rozpiznavannja oblyččja. Pojasnjujuť takyj krok namirom pryskoryty pasažyropotok čerez stanciї metro u pikovi godyny. Pro ce informuje Reuters iz posylannjam na kytajśki deržavni ZMI.

</p>
<h4><strong>Jak vykorystajuť biometriju u pekinśkij pidzemci</strong></h4>

Kytaj vse biľše vykorystovuje tehnologiju sposterežennja za usima sferamy žyttja — počynajučy vid posylennja vnutrišńoї bezpeky do pryšvydšennja zamovleń u restoranah švydkogo harčuvannja. Odnak takyj vyd monitoryngu vyklykaje zanepokojennja z boku pravozahysnyh grup. Pravozahysnyky ta gromadśki organizaciї Kytaju zaznačajuť, ščo podibne stežennja može buty vykorystane dlja prydušennja potencijnyj protestiv ta opozycijnyh nastroїv.

Rozšyrjuvana pidzemna transportna systema Pekina planuje vprovadžuvaty tehnologiї biometryčnogo rozpiznavannja iz 2018 roku. Pro ce pyše deržavna gazeta The China Daily, posylajučyś na Čžan Huabin, kerivnyka viddilu rozvytku pidpryjemstv golovnogo operatora pidzemky — kompaniї Beijing Subway. Kamery rozpiznavannja zmožuť vyjavyty oblyččja ljudej, potencijno dozvoljajučy їm obhodyty zvyčajni kanaly prodažu kvytkiv, a skanery doloń dozvolyly by prosto za vidbytkom paľcja kupuvaty kvytky ta prohodyty turnikety.

Kytajśka gazeta The China Daily zajavyla, ščo biometriju shožogo typu vže vykorystovuvaly u systemi metro Šanhaju. Vona porivnjuvala vidskanovani zobražennja z bazoju danyh vidbytkiv za ličeni sekundy. Za informacijeju, jaku navodyť agencija Reuters, u Pekini funkcionuje 22 miśkyh liniї metro. Metropolitenom korystujuťsja v seredńomu ponad 10 mln pasažyriv ščodoby protjagom robočogo tyžnja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/28/china-data/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/dominik-gehl-62322-300x200.jpg" />Jak Kytaj zbyrajeťsja vykorystovuvaty velyki dani</span></a> pro te, jak Kytaj buduje systemu ocinky gromadjan za dopomogoju system rozpiznavannja ta tak zvanyh «sociaľnyh rejtyngiv».

<p>Kytajśka stolycja, Pekin, gotujeťsja do vprovadžennja tehnologiї «biorozpiznavannja». Kvytky ta žetony majuť namir zaminyty skaneramy doloń ta kameramy dlja rozpiznavannja oblyččja. Pojasnjujuť takyj krok namirom pryskoryty pasažyropotok čerez stanciї metro u pikovi godyny. Pro ce informuje Reuters iz posylannjam na kytajśki deržavni ZMI.</p><h4><strong>Jak vykorystajuť biometriju u pekinśkij pidzemci</strong></h4><p>Kytaj vse biľše vykorystovuje tehnologiju sposterežennja za usima sferamy žyttja — počynajučy vid posylennja vnutrišńoї bezpeky do pryšvydšennja zamovleń u restoranah švydkogo harčuvannja. Odnak takyj vyd monitoryngu vyklykaje zanepokojennja z boku pravozahysnyh grup. Pravozahysnyky ta gromadśki organizaciї Kytaju zaznačajuť, ščo podibne stežennja može buty vykorystane dlja prydušennja potencijnyj protestiv ta opozycijnyh nastroїv.</p><p>Rozšyrjuvana pidzemna transportna systema Pekina planuje vprovadžuvaty tehnologiї biometryčnogo rozpiznavannja iz 2018 roku. Pro ce pyše deržavna gazeta The China Daily, posylajučyś na Čžan Huabin, kerivnyka viddilu rozvytku pidpryjemstv golovnogo operatora pidzemky — kompaniї Beijing Subway. Kamery rozpiznavannja zmožuť vyjavyty oblyččja ljudej, potencijno dozvoljajučy їm obhodyty zvyčajni kanaly prodažu kvytkiv, a skanery doloń dozvolyly by prosto za vidbytkom paľcja kupuvaty kvytky ta prohodyty turnikety.</p><p>Kytajśka gazeta The China Daily zajavyla, ščo biometriju shožogo typu vže vykorystovuvaly u systemi metro Šanhaju. Vona porivnjuvala vidskanovani zobražennja z bazoju danyh vidbytkiv za ličeni sekundy. Za informacijeju, jaku navodyť agencija Reuters, u Pekini funkcionuje 22 miśkyh liniї metro. Metropolitenom korystujuťsja v seredńomu ponad 10 mln pasažyriv ščodoby protjagom robočogo tyžnja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2017/11/28/china-data/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/dominik-gehl-62322-300x200.jpg" />Jak Kytaj zbyrajeťsja vykorystovuvaty velyki dani</span></a> pro te, jak Kytaj buduje systemu ocinky gromadjan za dopomogoju system rozpiznavannja ta tak zvanyh «sociaľnyh rejtyngiv».</p>

Tehnologični rišennja dlja velykyh mist nabuvajuť vse cikavišyh form. U Kytaї majuť namir skorystatysja biometryčnymy skaneramy zamisť kvytkiv čy žetoniv na proїzd u metro — i cja tehnologija vže gotova do vykorystannja

Kytajśka stolycja, Pekin, gotujeťsja do vprovadžennja tehnologiї «biorozpiznavannja». Kvytky ta žetony majuť namir zaminyty skaneramy doloń ta kameramy dlja rozpiznavannja oblyččja. Pojasnjujuť takyj krok namirom pryskoryty pasažyropotok čerez stanciї metro u pikovi godyny. Pro ce informuje Reuters iz posylannjam na kytajśki deržavni ZMI.

<h4><strong>Jak vykorystajuť biometriju u pekinśkij pidzemci</strong></h4>

Kytaj vse biľše vykorystovuje tehnologiju sposterežennja za usima sferamy žyttja — počynajučy vid posylennja vnutrišńoї bezpeky do pryšvydšennja zamovleń u restoranah švydkogo harčuvannja. Odnak takyj vyd monitoryngu vyklykaje zanepokojennja z boku pravozahysnyh grup. Pravozahysnyky ta gromadśki organizaciї Kytaju zaznačajuť, ščo podibne stežennja može buty vykorystane dlja prydušennja potencijnyj protestiv ta opozycijnyh nastroїv.

Rozšyrjuvana pidzemna transportna systema Pekina planuje vprovadžuvaty tehnologiї biometryčnogo rozpiznavannja iz 2018 roku. Pro ce pyše deržavna gazeta The China Daily, posylajučyś na Čžan Huabin, kerivnyka viddilu rozvytku pidpryjemstv golovnogo operatora pidzemky — kompaniї Beijing Subway. Kamery rozpiznavannja zmožuť vyjavyty oblyččja ljudej, potencijno dozvoljajučy їm obhodyty zvyčajni kanaly prodažu kvytkiv, a skanery doloń dozvolyly by prosto za vidbytkom paľcja kupuvaty kvytky ta prohodyty turnikety.

Kytajśka gazeta The China Daily zajavyla, ščo biometriju shožogo typu vže vykorystovuvaly u systemi metro Šanhaju. Vona porivnjuvala vidskanovani zobražennja z bazoju danyh vidbytkiv za ličeni sekundy. Za informacijeju, jaku navodyť agencija Reuters, u Pekini funkcionuje 22 miśkyh liniї metro. Metropolitenom korystujuťsja v seredńomu ponad 10 mln pasažyriv ščodoby protjagom robočogo tyžnja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/28/china-data/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro te, jak Kytaj buduje systemu ocinky gromadjan za dopomogoju system rozpiznavannja ta tak zvanyh «sociaľnyh rejtyngiv».

<p>Kytajśka stolycja, Pekin, gotujeťsja do vprovadžennja tehnologiї «biorozpiznavannja». Kvytky ta žetony majuť namir zaminyty skaneramy doloń ta kameramy dlja rozpiznavannja oblyččja. Pojasnjujuť takyj krok namirom pryskoryty pasažyropotok čerez stanciї metro u pikovi godyny. Pro ce informuje Reuters iz posylannjam na kytajśki deržavni ZMI.</p><h4><strong>Jak vykorystajuť biometriju u pekinśkij pidzemci</strong></h4><p>Kytaj vse biľše vykorystovuje tehnologiju sposterežennja za usima sferamy žyttja — počynajučy vid posylennja vnutrišńoї bezpeky do pryšvydšennja zamovleń u restoranah švydkogo harčuvannja. Odnak takyj vyd monitoryngu vyklykaje zanepokojennja z boku pravozahysnyh grup. Pravozahysnyky ta gromadśki organizaciї Kytaju zaznačajuť, ščo podibne stežennja može buty vykorystane dlja prydušennja potencijnyj protestiv ta opozycijnyh nastroїv.</p><p>Rozšyrjuvana pidzemna transportna systema Pekina planuje vprovadžuvaty tehnologiї biometryčnogo rozpiznavannja iz 2018 roku. Pro ce pyše deržavna gazeta The China Daily, posylajučyś na Čžan Huabin, kerivnyka viddilu rozvytku pidpryjemstv golovnogo operatora pidzemky — kompaniї Beijing Subway. Kamery rozpiznavannja zmožuť vyjavyty oblyččja ljudej, potencijno dozvoljajučy їm obhodyty zvyčajni kanaly prodažu kvytkiv, a skanery doloń dozvolyly by prosto za vidbytkom paľcja kupuvaty kvytky ta prohodyty turnikety.</p><p>Kytajśka gazeta The China Daily zajavyla, ščo biometriju shožogo typu vže vykorystovuvaly u systemi metro Šanhaju. Vona porivnjuvala vidskanovani zobražennja z bazoju danyh vidbytkiv za ličeni sekundy. Za informacijeju, jaku navodyť agencija Reuters, u Pekini funkcionuje 22 miśkyh liniї metro. Metropolitenom korystujuťsja v seredńomu ponad 10 mln pasažyriv ščodoby protjagom robočogo tyžnja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2017/11/28/china-data/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro te, jak Kytaj buduje systemu ocinky gromadjan za dopomogoju system rozpiznavannja ta tak zvanyh «sociaľnyh rejtyngiv».</p>

Metro v Pekini stane peršym na planeti z biometrijeju zamisť kvytkiv

<p>Blyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.


</p>
<h4><strong>Čym korystujuťsja zamisť žetoniv </strong></h4>
<ol>
<li><span><strong>Kartka metro.</strong> Pry popovnenni na 50 poїzdok kožna koštuje 4,5 grn. Pislja vykorystannja poїzdok kartku možna zdaty v kasu ta povernuty zastavnu vartisť.</span></li>
 	<li><span class="text_exposed_show"><strong>Bankivśka kartka ta mobiľni dodatky</strong> Google Pay ta Apple Pay, ščo dozvoljajuť provesty oplatu bezposeredńo na žovtomu turniketi.<span> </span></span></li>
 	<li><span class="text_exposed_show"><strong>Kartka kyjanyna</strong> jak piľgovyj sociaľnyj instrument.</span></li>
</ol>
<span>Kyїvśkyj metropoliten </span>može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a><span> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv'ju </span>vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».

Vin takož zaznačyv, ščo paraleľno z žetonamy, jaki šče vykorystovujuťsja, v stolyčnomu metro takož zapracjuvav Apple Pay. Popry ce, ne vsi pasažyry pidzemky gotovi do vprovadžennja bezgotivkovoї oplaty: «Na žaľ, je vidpovidna syla zvyčky. V mynulomu roci zrobyly odnu stanciju bez žetoniv i kasyriv, todi ž styknulysja z bagaťma nezručnostjamy ta narikannjamy z boku pasažyriv. Ljudy govoryly, ščo šče ne gotovi do bezgotivkovoї oplaty».

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkyivmetro%2Fposts%2F2079479075632830&width=500" width="500" height="531" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<span>Nagadajemo, raniše v materiali Na chasi my <a href="https://nachasi.com/2017/07/21/zhetony-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/1492683473-300x200.jpg" />Zeleni žetony v kyїvśkomu metro vyvodjať z obigu</span></a> pro te, ščo v stolyčnomu metro buduť korystuvatysja žetonamy tiľky blakytnogo koľoru. Zeleni žetony vyvodjať z obigu, tomu novi biľše ne buduť zakupovuvatysja. </span>

<p>Blyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</p><p></p><h4><strong>Čym korystujuťsja zamisť žetoniv </strong></h4><ol><li><span><strong>Kartka metro.</strong> Pry popovnenni na 50 poїzdok kožna koštuje 4,5 grn. Pislja vykorystannja poїzdok kartku možna zdaty v kasu ta povernuty zastavnu vartisť.</span></li><li><span class="text_exposed_show"><strong>Bankivśka kartka ta mobiľni dodatky</strong> Google Pay ta Apple Pay, ščo dozvoljajuť provesty oplatu bezposeredńo na žovtomu turniketi.<span> </span></span></li><li><span class="text_exposed_show"><strong>Kartka kyjanyna</strong> jak piľgovyj sociaľnyj instrument.</span></li></ol><p><span>Kyїvśkyj metropoliten </span>može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a><span> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv&#8217;ju </span>vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».</p><p>Vin takož zaznačyv, ščo paraleľno z žetonamy, jaki šče vykorystovujuťsja, v stolyčnomu metro takož zapracjuvav Apple Pay. Popry ce, ne vsi pasažyry pidzemky gotovi do vprovadžennja bezgotivkovoї oplaty: «Na žaľ, je vidpovidna syla zvyčky. V mynulomu roci zrobyly odnu stanciju bez žetoniv i kasyriv, todi ž styknulysja z bagaťma nezručnostjamy ta narikannjamy z boku pasažyriv. Ljudy govoryly, ščo šče ne gotovi do bezgotivkovoї oplaty».</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkyivmetro%2Fposts%2F2079479075632830&#038;width=500" width="500" height="531" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><span>Nagadajemo, raniše v materiali Na chasi my <a href="/2017/07/21/zhetony-metro/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/1492683473-300x200.jpg" />Zeleni žetony v kyїvśkomu metro vyvodjať z obigu</span></a> pro te, ščo v stolyčnomu metro buduť korystuvatysja žetonamy tiľky blakytnogo koľoru. Zeleni žetony vyvodjať z obigu, tomu novi biľše ne buduť zakupovuvatysja. </span></p>

V kyїvśkomu metropoliteni majže 70% pasažyriv uže ne korystujuťsja žetonamy, povidomljaje <span>KP «Kyїvśkyj metropoliten» na storinci v Facebook</span>

Blyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.


<h4><strong>Čym korystujuťsja zamisť žetoniv </strong></h4>
<ol>
 	<li><span><strong>Kartka metro.</strong> Pry popovnenni na 50 poїzdok kožna koštuje 4,5 grn. Pislja vykorystannja poїzdok kartku možna zdaty v kasu ta povernuty zastavnu vartisť.</span></li>
 	<li><span class="text_exposed_show"><strong>Bankivśka kartka ta mobiľni dodatky</strong> Google Pay ta Apple Pay, ščo dozvoljajuť provesty oplatu bezposeredńo na žovtomu turniketi.<span> </span></span></li>
 	<li><span class="text_exposed_show"><strong>Kartka kyjanyna</strong> jak piľgovyj sociaľnyj instrument.</span></li>
</ol>

<span>Kyїvśkyj metropoliten </span>može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a><span> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv'ju </span>vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».

Vin takož zaznačyv, ščo paraleľno z žetonamy, jaki šče vykorystovujuťsja, v stolyčnomu metro takož zapracjuvav Apple Pay. Popry ce, ne vsi pasažyry pidzemky gotovi do vprovadžennja bezgotivkovoї oplaty: «Na žaľ, je vidpovidna syla zvyčky. V mynulomu roci zrobyly odnu stanciju bez žetoniv i kasyriv, todi ž styknulysja z bagaťma nezručnostjamy ta narikannjamy z boku pasažyriv. Ljudy govoryly, ščo šče ne gotovi do bezgotivkovoї oplaty».

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkyivmetro%2Fposts%2F2079479075632830&amp;width=500" width="500" height="531" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<span>Nagadajemo, raniše v materiali Na chasi my <a href="https://nachasi.com/2017/07/21/zhetony-metro/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro te, ščo v stolyčnomu metro buduť korystuvatysja žetonamy tiľky blakytnogo koľoru. Zeleni žetony vyvodjať z obigu, tomu novi biľše ne buduť zakupovuvatysja. </span>

<p>Blyźko 70% pasažyriv pidzemky uže ne korystujuťsja žetonamy. Zamisť nyh v oplati perevažajuť: kartka metro, bankivśka kartka ta mobiľni dodatky, a takož kartka kyjanyna.</p><p></p><h4><strong>Čym korystujuťsja zamisť žetoniv </strong></h4><ol><li><span><strong>Kartka metro.</strong> Pry popovnenni na 50 poїzdok kožna koštuje 4,5 grn. Pislja vykorystannja poїzdok kartku možna zdaty v kasu ta povernuty zastavnu vartisť.</span></li><li><span class="text_exposed_show"><strong>Bankivśka kartka ta mobiľni dodatky</strong> Google Pay ta Apple Pay, ščo dozvoljajuť provesty oplatu bezposeredńo na žovtomu turniketi.<span> </span></span></li><li><span class="text_exposed_show"><strong>Kartka kyjanyna</strong> jak piľgovyj sociaľnyj instrument.</span></li></ol><p><span>Kyїvśkyj metropoliten </span>može <a href="https://www.44.ua/news/2046284" target="_blank" rel="noopener">perejty</a><span> na povnistju bezgotivkovyj rozrahunok vže voseny 2018 roku. Pro ce v interv&#8217;ju </span>vydannju 44.ua zajavyv peršyj zastupnyk golovy Kyїvśkoї deržadministraciї Mykola Povoroznyk: «Zaraz jde proces vvedennja elektronnogo bileta. Pytannja v tomu, ščob ne robyty podvijnu robotu v častyni QR-kodu. Dumaju, ščo my budemo govoryty pro vidhid vid žetona, koly zapracjuje jedynyj elektronnyj kvytok. Povnyj jogo start zaplanovano na osiń 2018-go».</p><p>Vin takož zaznačyv, ščo paraleľno z žetonamy, jaki šče vykorystovujuťsja, v stolyčnomu metro takož zapracjuvav Apple Pay. Popry ce, ne vsi pasažyry pidzemky gotovi do vprovadžennja bezgotivkovoї oplaty: «Na žaľ, je vidpovidna syla zvyčky. V mynulomu roci zrobyly odnu stanciju bez žetoniv i kasyriv, todi ž styknulysja z bagaťma nezručnostjamy ta narikannjamy z boku pasažyriv. Ljudy govoryly, ščo šče ne gotovi do bezgotivkovoї oplaty».</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkyivmetro%2Fposts%2F2079479075632830&amp;width=500" width="500" height="531" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><span>Nagadajemo, raniše v materiali Na chasi my <a href="/2017/07/21/zhetony-metro/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro te, ščo v stolyčnomu metro buduť korystuvatysja žetonamy tiľky blakytnogo koľoru. Zeleni žetony vyvodjať z obigu, tomu novi biľše ne buduť zakupovuvatysja. </span></p>

Majže 70% ljudej ne korystujuťsja žetonamy v stolyčnomu metro

<p>Za slovamy Oleksandra Koloďka, na synij gilci Kyїvśkogo metro možna počuty vže nove ozvučennja vid «Tak Treba Prodakš». Do ćogo 27 rokiv u metro zvučav golos Mykoly Ivanovyča Petrenka, zasluženogo pracivnyka kuľtury i mystectv, dyrektora teatru ljaľok. Jogo golos stav nevid’jemnoju častynoju brendu metro. Na žaľ, u 2016 roci Petrenka ne stalo. Potreba u novij ozvučci vynykla čerez perejmenuvannja stanciї metro Počajna.

</p>
<h4><strong>Jak vyrišyly vykorystaty štučnyj intelekt</strong></h4>

Osnovna osoblyvisť proektu — potreba v ozvučenni odnym golosom dlja usijeї gilky metropolitenu. V jakosti aľternatyvy perezapysu avtory rozrobky zaproponuvaly variant zberegty «golos metro». Dlja roboty vyrišyly sprobuvaty možlyvosti nejromerež ta štučnogo intelektu. Do roboty zalučyly komandu, jaka zajmajeťsja same temoju generaciї golosu — <a href="http://respeecher.com" rel="noopener" target="_blank">respeecher</a>.

Modeľ treba navčyty golosu oryginalu, jakyj vona maje emituvaty. Dlja ćogo її neobhidno trenuvaty na jakomoga dovšomu zapysi golosu (bažano ne menše godyny dlja normaľnoї jakosti). Potim bereťsja golos drugoї ljudyny, jaka načytuje takyj samyj tekst i modeľ navčajeťsja rozumity riznycju miž dvoma golosamy. Koly je vsi dani, druga ljudyna može zapysaty buď-jaku frazu, a modeľ konvertuje golos u ciľovyj, nablyženyj do oryginalu, zaznačaje Koloďko.

<iframe width="100%" height="300" scrolling="no" frameborder="no" allow="autoplay" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/playlists/539620866&color=%23ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&show_teaser=true&visual=true"></iframe>

Za slovamy Koloďka, dlja trenuvannja štučnogo intelektu bulo vykorystano najavni u vidkrytomu dostupi vsi zapysy Mykoly Petrenka dostatńo vysokoї jakosti. Za dekiľkoh sprob ta trenuvannja na 5-10 hv zapysu bulo otrymano peršu modeľ:

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652905&color=ff5500"></iframe>

Druga sproba: 

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652941&color=ff5500"></iframe>

Jak zauvažyv Koloďko, okrim tehničnyh pytań, bulo j etyčne: naskiľky dorečno vykorystovuvaty tak golos pomerloї ljudyny, čy ne bude ce vtručannjam u pam’jať pro Mykolu Ivanovyča Petrenka. Proekt ne zdobuv oficijnogo vyznannja, prote zalyšajeťsja cikavoju rozrobkoju, govoryť učasnyk «Agentiv Zmin».

Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro te, jak «Agenty Zmin» <a href="https://nachasi.com/2018/03/29/yurij-granovskyj-talk/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">pokraščujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/FEDORIV-Hub-300x200.jpg" />Jurij Granovśkyj — pro te, jak Agenty Zmin «robljať Kyїv OK»</span></a> ukraїnśku stolycju.

<p>Za slovamy Oleksandra Koloďka, na synij gilci Kyїvśkogo metro možna počuty vže nove ozvučennja vid «Tak Treba Prodakš». Do ćogo 27 rokiv u metro zvučav golos Mykoly Ivanovyča Petrenka, zasluženogo pracivnyka kuľtury i mystectv, dyrektora teatru ljaľok. Jogo golos stav nevid’jemnoju častynoju brendu metro. Na žaľ, u 2016 roci Petrenka ne stalo. Potreba u novij ozvučci vynykla čerez perejmenuvannja stanciї metro Počajna.</p><h4><strong>Jak vyrišyly vykorystaty štučnyj intelekt</strong></h4><p>Osnovna osoblyvisť proektu — potreba v ozvučenni odnym golosom dlja usijeї gilky metropolitenu. V jakosti aľternatyvy perezapysu avtory rozrobky zaproponuvaly variant zberegty «golos metro». Dlja roboty vyrišyly sprobuvaty možlyvosti nejromerež ta štučnogo intelektu. Do roboty zalučyly komandu, jaka zajmajeťsja same temoju generaciї golosu — <a href="http://respeecher.com" rel="noopener" target="_blank">respeecher</a>.</p><p>Modeľ treba navčyty golosu oryginalu, jakyj vona maje emituvaty. Dlja ćogo її neobhidno trenuvaty na jakomoga dovšomu zapysi golosu (bažano ne menše godyny dlja normaľnoї jakosti). Potim bereťsja golos drugoї ljudyny, jaka načytuje takyj samyj tekst i modeľ navčajeťsja rozumity riznycju miž dvoma golosamy. Koly je vsi dani, druga ljudyna može zapysaty buď-jaku frazu, a modeľ konvertuje golos u ciľovyj, nablyženyj do oryginalu, zaznačaje Koloďko.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="300" scrolling="no" frameborder="no" allow="autoplay" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/playlists/539620866&#038;color=%23ff5500&#038;auto_play=false&#038;hide_related=false&#038;show_comments=true&#038;show_user=true&#038;show_reposts=false&#038;show_teaser=true&#038;visual=true"></iframe></p><p>Za slovamy Koloďka, dlja trenuvannja štučnogo intelektu bulo vykorystano najavni u vidkrytomu dostupi vsi zapysy Mykoly Petrenka dostatńo vysokoї jakosti. Za dekiľkoh sprob ta trenuvannja na 5-10 hv zapysu bulo otrymano peršu modeľ:</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652905&#038;color=ff5500"></iframe></p><p>Druga sproba: </p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652941&#038;color=ff5500"></iframe></p><p>Jak zauvažyv Koloďko, okrim tehničnyh pytań, bulo j etyčne: naskiľky dorečno vykorystovuvaty tak golos pomerloї ljudyny, čy ne bude ce vtručannjam u pam’jať pro Mykolu Ivanovyča Petrenka. Proekt ne zdobuv oficijnogo vyznannja, prote zalyšajeťsja cikavoju rozrobkoju, govoryť učasnyk «Agentiv Zmin».</p><p>Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro te, jak «Agenty Zmin» <a href="/2018/03/29/yurij-granovskyj-talk/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">pokraščujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/FEDORIV-Hub-300x200.jpg" />Jurij Granovśkyj — pro te, jak Agenty Zmin «robljať Kyїv OK»</span></a> ukraїnśku stolycju.</p>

Dyzajner iniciatyvy «Agenty Zmin» Oleksandr Koloďko rozpoviv pro te, jak eksperymentuvaly iz štučnym intelektom dlja ozvučennja zupynok u metropoliteni. Zaproponovanyj variant — poky lyše eksperyment, ta jogo avtory spodivajuťsja, ščo taka ideja može staty u nagodi Kyїvśkomu metropolitenu

Za slovamy Oleksandra Koloďka, na synij gilci Kyїvśkogo metro možna počuty vže nove ozvučennja vid «Tak Treba Prodakš». Do ćogo 27 rokiv u metro zvučav golos Mykoly Ivanovyča Petrenka, zasluženogo pracivnyka kuľtury i mystectv, dyrektora teatru ljaľok. Jogo golos stav nevid’jemnoju častynoju brendu metro. Na žaľ, u 2016 roci Petrenka ne stalo. Potreba u novij ozvučci vynykla čerez perejmenuvannja stanciї metro Počajna.

<h4><strong>Jak vyrišyly vykorystaty štučnyj intelekt</strong></h4>

Osnovna osoblyvisť proektu — potreba v ozvučenni odnym golosom dlja usijeї gilky metropolitenu. V jakosti aľternatyvy perezapysu avtory rozrobky zaproponuvaly variant zberegty «golos metro». Dlja roboty vyrišyly sprobuvaty možlyvosti nejromerež ta štučnogo intelektu. Do roboty zalučyly komandu, jaka zajmajeťsja same temoju generaciї golosu — <a href="http://respeecher.com" rel="noopener" target="_blank">respeecher</a>.

Modeľ treba navčyty golosu oryginalu, jakyj vona maje emituvaty. Dlja ćogo її neobhidno trenuvaty na jakomoga dovšomu zapysi golosu (bažano ne menše godyny dlja normaľnoї jakosti). Potim bereťsja golos drugoї ljudyny, jaka načytuje takyj samyj tekst i modeľ navčajeťsja rozumity riznycju miž dvoma golosamy. Koly je vsi dani, druga ljudyna može zapysaty buď-jaku frazu, a modeľ konvertuje golos u ciľovyj, nablyženyj do oryginalu, zaznačaje Koloďko.

<iframe width="100%" height="300" scrolling="no" frameborder="no" allow="autoplay" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/playlists/539620866&color=%23ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&show_teaser=true&visual=true"></iframe>

Za slovamy Koloďka, dlja trenuvannja štučnogo intelektu bulo vykorystano najavni u vidkrytomu dostupi vsi zapysy Mykoly Petrenka dostatńo vysokoї jakosti. Za dekiľkoh sprob ta trenuvannja na 5-10 hv zapysu bulo otrymano peršu modeľ:

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652905&amp;color=ff5500"></iframe>

Druga sproba: 

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652941&amp;color=ff5500"></iframe>

Jak zauvažyv Koloďko, okrim tehničnyh pytań, bulo j etyčne: naskiľky dorečno vykorystovuvaty tak golos pomerloї ljudyny, čy ne bude ce vtručannjam u pam’jať pro Mykolu Ivanovyča Petrenka. Proekt ne zdobuv oficijnogo vyznannja, prote zalyšajeťsja cikavoju rozrobkoju, govoryť učasnyk «Agentiv Zmin».

Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro te, jak «Agenty Zmin» <a href="https://nachasi.com/2018/03/29/yurij-granovskyj-talk/" rel="noopener" target="_blank">pokraščujuť</a> ukraїnśku stolycju.

<p>Za slovamy Oleksandra Koloďka, na synij gilci Kyїvśkogo metro možna počuty vže nove ozvučennja vid «Tak Treba Prodakš». Do ćogo 27 rokiv u metro zvučav golos Mykoly Ivanovyča Petrenka, zasluženogo pracivnyka kuľtury i mystectv, dyrektora teatru ljaľok. Jogo golos stav nevid’jemnoju častynoju brendu metro. Na žaľ, u 2016 roci Petrenka ne stalo. Potreba u novij ozvučci vynykla čerez perejmenuvannja stanciї metro Počajna.</p><h4><strong>Jak vyrišyly vykorystaty štučnyj intelekt</strong></h4><p>Osnovna osoblyvisť proektu — potreba v ozvučenni odnym golosom dlja usijeї gilky metropolitenu. V jakosti aľternatyvy perezapysu avtory rozrobky zaproponuvaly variant zberegty «golos metro». Dlja roboty vyrišyly sprobuvaty možlyvosti nejromerež ta štučnogo intelektu. Do roboty zalučyly komandu, jaka zajmajeťsja same temoju generaciї golosu — <a href="http://respeecher.com" rel="noopener" target="_blank">respeecher</a>.</p><p>Modeľ treba navčyty golosu oryginalu, jakyj vona maje emituvaty. Dlja ćogo її neobhidno trenuvaty na jakomoga dovšomu zapysi golosu (bažano ne menše godyny dlja normaľnoї jakosti). Potim bereťsja golos drugoї ljudyny, jaka načytuje takyj samyj tekst i modeľ navčajeťsja rozumity riznycju miž dvoma golosamy. Koly je vsi dani, druga ljudyna može zapysaty buď-jaku frazu, a modeľ konvertuje golos u ciľovyj, nablyženyj do oryginalu, zaznačaje Koloďko.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="300" scrolling="no" frameborder="no" allow="autoplay" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/playlists/539620866&#038;color=%23ff5500&#038;auto_play=false&#038;hide_related=false&#038;show_comments=true&#038;show_user=true&#038;show_reposts=false&#038;show_teaser=true&#038;visual=true"></iframe></p><p>Za slovamy Koloďka, dlja trenuvannja štučnogo intelektu bulo vykorystano najavni u vidkrytomu dostupi vsi zapysy Mykoly Petrenka dostatńo vysokoї jakosti. Za dekiľkoh sprob ta trenuvannja na 5-10 hv zapysu bulo otrymano peršu modeľ:</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652905&amp;color=ff5500"></iframe></p><p>Druga sproba: </p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/447652941&amp;color=ff5500"></iframe></p><p>Jak zauvažyv Koloďko, okrim tehničnyh pytań, bulo j etyčne: naskiľky dorečno vykorystovuvaty tak golos pomerloї ljudyny, čy ne bude ce vtručannjam u pam’jať pro Mykolu Ivanovyča Petrenka. Proekt ne zdobuv oficijnogo vyznannja, prote zalyšajeťsja cikavoju rozrobkoju, govoryť učasnyk «Agentiv Zmin».</p><p>Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro te, jak «Agenty Zmin» <a href="/2018/03/29/yurij-granovskyj-talk/" rel="noopener" target="_blank">pokraščujuť</a> ukraїnśku stolycju.</p>

Ukraїnci natrenuvaly štučnyj intelekt dlja ogološennja zupynok u metro

<p>Ščoroku Deń vyšyvanky vidznačajeťsja v tretij četver travnja. Cogo roku ukraїnci vidznačatymuť svjato  zavtra, 17 travnja.


</p>
<h4><strong>Skiľky tryvatyme akcija ta na jakyh stancijah metro</strong></h4>
U kyїvśkomu metropoliteni usim, hto bude vbranyj zavtra u vyšytu soročku, zabezpečať bezkoštovnyj proїzd. Akcija prohodytyme lyše 17 travnja z 8:00 do 11:00. Bezkoštovnym proїzdom možna bude skorystatyś na stancijah metro:
<ul>
<li>«Majdan Nezaležnosti</li>
 	<li>«Hreščatyk»</li>
</ul>
Dodamo, ščo ideju akciї «Vsesvitnij deń vyšyvanky» u 2006 roci <a href="https://nachasi.com/2017/05/18/vyshyvanka-day/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zaproponuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Depositphotos_-300x200.jpg" />V Ukraїni śogodni vidznačajuť Deń vyšyvanky</span></a> studentka fakuľtetu istoriї, politologiї ta mižnarodnyh vidnosyn Černivećkogo nacionaľnogo universytetu imeni Jurija Feďkovyča Lesja Voronjuk. Vona zaproponuvala odnogrupnykam ta studentam obraty odyn deń i vsim razom odjagnuty vyšyvani tradycijni soročky. Spočatku vyšyvane ukraїnśke vbrannja nadjagnuly kiľka desjatkiv studentiv ta kiľka vykladačiv fakuľtetu.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<p lang="uk" dir="ltr">UVAGA! Dlja ZMI ta pasažyriv!<br><br>Čerez neorganizovanisť GO "Vsesvitnij deń vyšyvanky" zajavlena akcija prohodytyme z 8 do 11 TIĽKY na dvoh stancijah "Hreščatyku"(vyhid do vulyci Hreščatyk) ta "Majdani Nezaležnosti".<br>Kolegy-žurnalisty zaprošujemo vas na stanciju "Hreščatyk" z 8.30 do 9.15 <a href="https://t.co/HNDxp0l3cm">pic.twitter.com/HNDxp0l3cm</a></p>— Kyiv Metro (@kyivmetroalerts) <a href="https://twitter.com/kyivmetroalerts/status/996739865088811010?ref_src=twsrc%5Etfw">May 16, 2018</a>
</blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=-HaNZpkgDMI[/embed]

Ta vže protjagom nastupnyh rokiv svjato rozroslosja do vseukraїnśkogo rivnja, do ńogo počala dolučatysja ukraїnśka diaspora po vśomu svitu, a takož pryhyľnyky Ukraїny. Teper cej deń vidznačajeťsja na mižnarodnomu rivni i zalučaje predstavnykiv ukraїnśkoї naciї u riznyh kutočkah planety.

Nagadajemo, ščo poekt molodyh ukraїnśkyh dyzajnerok ETNOKRAÏNA <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/osuchasneni-ukrayinski-vyshyvanky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vyjšov<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/c457e3fbbc3067d3110a81c3e2d5075a_original-300x200.jpeg" />ETNOKRAÏNA zapustyla vyšyvanky na Kickstarter</span></a> na Kickstarter u pošukah novoї ciľovoї audytoriї dlja svoїh sukoń ta bluz-vyšyvanok u sučasnomu styli. Divčata postavyly šukanu sumu v rozmiri uśogo €2 tys, do zaveršennja zboru koštiv zalyšajeťsja 6 dniv.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Ščoroku Deń vyšyvanky vidznačajeťsja v tretij četver travnja. Cogo roku ukraїnci vidznačatymuť svjato  zavtra, 17 travnja.</p><p></p><h4><strong>Skiľky tryvatyme akcija ta na jakyh stancijah metro</strong></h4><p>U kyїvśkomu metropoliteni usim, hto bude vbranyj zavtra u vyšytu soročku, zabezpečať bezkoštovnyj proїzd. Akcija prohodytyme lyše 17 travnja z 8:00 do 11:00. Bezkoštovnym proїzdom možna bude skorystatyś na stancijah metro:</p><ul><li>«Majdan Nezaležnosti</li><li>«Hreščatyk»</li></ul><p>Dodamo, ščo ideju akciї «Vsesvitnij deń vyšyvanky» u 2006 roci <a href="/2017/05/18/vyshyvanka-day/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zaproponuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/Depositphotos_-300x200.jpg" />V Ukraїni śogodni vidznačajuť Deń vyšyvanky</span></a> studentka fakuľtetu istoriї, politologiї ta mižnarodnyh vidnosyn Černivećkogo nacionaľnogo universytetu imeni Jurija Feďkovyča Lesja Voronjuk. Vona zaproponuvala odnogrupnykam ta studentam obraty odyn deń i vsim razom odjagnuty vyšyvani tradycijni soročky. Spočatku vyšyvane ukraїnśke vbrannja nadjagnuly kiľka desjatkiv studentiv ta kiľka vykladačiv fakuľtetu.</p><blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"><p lang="uk" dir="ltr">UVAGA! Dlja ZMI ta pasažyriv!</p><p>Čerez neorganizovanisť GO &#8220;Vsesvitnij deń vyšyvanky&#8221; zajavlena akcija prohodytyme z 8 do 11 TIĽKY na dvoh stancijah &#8220;Hreščatyku&#8221;(vyhid do vulyci Hreščatyk) ta &#8220;Majdani Nezaležnosti&#8221;.<br />Kolegy-žurnalisty zaprošujemo vas na stanciju &#8220;Hreščatyk&#8221; z 8.30 do 9.15 <a href="https://t.co/HNDxp0l3cm">pic.</p><div class="embedded-twitter"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/Interior/status/HNDxp0l3cm"></a></p></blockquote></div><p></a></p><p>— Kyiv Metro (@kyivmetroalerts) <a href="https://twitter.com/kyivmetroalerts/status/996739865088811010?ref_src=twsrc%5Etfw">May 16, 2018</a></p></blockquote><p> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-HaNZpkgDMI[/embed]"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Ta vže protjagom nastupnyh rokiv svjato rozroslosja do vseukraїnśkogo rivnja, do ńogo počala dolučatysja ukraїnśka diaspora po vśomu svitu, a takož pryhyľnyky Ukraїny. Teper cej deń vidznačajeťsja na mižnarodnomu rivni i zalučaje predstavnykiv ukraїnśkoї naciї u riznyh kutočkah planety.</p><p>Nagadajemo, ščo poekt molodyh ukraїnśkyh dyzajnerok ETNOKRAÏNA <a href="/2017/11/07/osuchasneni-ukrayinski-vyshyvanky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vyjšov<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/c457e3fbbc3067d3110a81c3e2d5075a_original-300x200.jpeg" />ETNOKRAÏNA zapustyla vyšyvanky na Kickstarter</span></a> na Kickstarter u pošukah novoї ciľovoї audytoriї dlja svoїh sukoń ta bluz-vyšyvanok u sučasnomu styli. Divčata postavyly šukanu sumu v rozmiri uśogo €2 tys, do zaveršennja zboru koštiv zalyšajeťsja 6 dniv.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Komunaľne pidpryjemstvo «Kyїvśkyj metropoliten» 17 travnja provede akciju z bezkoštovnogo proїzdu dlja pasažyriv. Bezkoštovno їzdytymuť kyjany, jaki odjagneni u vyšyvanky. Pro ce informuje UNN iz posylannjam na pres-službu Kyїvśkogo metropolitenu

Ščoroku Deń vyšyvanky vidznačajeťsja v tretij četver travnja. Cogo roku ukraїnci vidznačatymuť svjato  zavtra, 17 travnja.


<h4><strong>Skiľky tryvatyme akcija ta na jakyh stancijah metro</strong></h4>
U kyїvśkomu metropoliteni usim, hto bude vbranyj zavtra u vyšytu soročku, zabezpečať bezkoštovnyj proїzd. Akcija prohodytyme lyše 17 travnja z 8:00 do 11:00. Bezkoštovnym proїzdom možna bude skorystatyś na stancijah metro:
<ul>
 	<li>«Majdan Nezaležnosti</li>
 	<li>«Hreščatyk»</li>
</ul>
Dodamo, ščo ideju akciї «Vsesvitnij deń vyšyvanky» u 2006 roci <a href="https://nachasi.com/2017/05/18/vyshyvanka-day/" target="_blank" rel="noopener">zaproponuvala</a> studentka fakuľtetu istoriї, politologiї ta mižnarodnyh vidnosyn Černivećkogo nacionaľnogo universytetu imeni Jurija Feďkovyča Lesja Voronjuk. Vona zaproponuvala odnogrupnykam ta studentam obraty odyn deń i vsim razom odjagnuty vyšyvani tradycijni soročky. Spočatku vyšyvane ukraїnśke vbrannja nadjagnuly kiľka desjatkiv studentiv ta kiľka vykladačiv fakuľtetu.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"><p lang="uk" dir="ltr">UVAGA! Dlja ZMI ta pasažyriv!<br><br>Čerez neorganizovanisť GO &quot;Vsesvitnij deń vyšyvanky&quot; zajavlena akcija prohodytyme z 8 do 11 TIĽKY na dvoh stancijah &quot;Hreščatyku&quot;(vyhid do vulyci Hreščatyk) ta &quot;Majdani Nezaležnosti&quot;.<br>Kolegy-žurnalisty zaprošujemo vas na stanciju &quot;Hreščatyk&quot; z 8.30 do 9.15 <a href="https://t.co/HNDxp0l3cm">pic.twitter.com/HNDxp0l3cm</a></p>&mdash; Kyiv Metro (@kyivmetroalerts) <a href="https://twitter.com/kyivmetroalerts/status/996739865088811010?ref_src=twsrc%5Etfw">May 16, 2018</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=-HaNZpkgDMI[/embed]

Ta vže protjagom nastupnyh rokiv svjato rozroslosja do vseukraїnśkogo rivnja, do ńogo počala dolučatysja ukraїnśka diaspora po vśomu svitu, a takož pryhyľnyky Ukraїny. Teper cej deń vidznačajeťsja na mižnarodnomu rivni i zalučaje predstavnykiv ukraїnśkoї naciї u riznyh kutočkah planety.

Nagadajemo, ščo poekt molodyh ukraїnśkyh dyzajnerok ETNOKRAÏNA <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/osuchasneni-ukrayinski-vyshyvanky/" target="_blank" rel="noopener">vyjšov</a> na Kickstarter u pošukah novoї ciľovoї audytoriї dlja svoїh sukoń ta bluz-vyšyvanok u sučasnomu styli. Divčata postavyly šukanu sumu v rozmiri uśogo €2 tys, do zaveršennja zboru koštiv zalyšajeťsja 6 dniv.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Ščoroku Deń vyšyvanky vidznačajeťsja v tretij četver travnja. Cogo roku ukraїnci vidznačatymuť svjato  zavtra, 17 travnja.</p><p></p><h4><strong>Skiľky tryvatyme akcija ta na jakyh stancijah metro</strong></h4><p>U kyїvśkomu metropoliteni usim, hto bude vbranyj zavtra u vyšytu soročku, zabezpečať bezkoštovnyj proїzd. Akcija prohodytyme lyše 17 travnja z 8:00 do 11:00. Bezkoštovnym proїzdom možna bude skorystatyś na stancijah metro:</p><ul><li>«Majdan Nezaležnosti</li><li>«Hreščatyk»</li></ul><p>Dodamo, ščo ideju akciї «Vsesvitnij deń vyšyvanky» u 2006 roci <a href="/2017/05/18/vyshyvanka-day/" target="_blank" rel="noopener">zaproponuvala</a> studentka fakuľtetu istoriї, politologiї ta mižnarodnyh vidnosyn Černivećkogo nacionaľnogo universytetu imeni Jurija Feďkovyča Lesja Voronjuk. Vona zaproponuvala odnogrupnykam ta studentam obraty odyn deń i vsim razom odjagnuty vyšyvani tradycijni soročky. Spočatku vyšyvane ukraїnśke vbrannja nadjagnuly kiľka desjatkiv studentiv ta kiľka vykladačiv fakuľtetu.</p><blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"><p lang="uk" dir="ltr">UVAGA! Dlja ZMI ta pasažyriv!</p><p>Čerez neorganizovanisť GO &quot;Vsesvitnij deń vyšyvanky&quot; zajavlena akcija prohodytyme z 8 do 11 TIĽKY na dvoh stancijah &quot;Hreščatyku&quot;(vyhid do vulyci Hreščatyk) ta &quot;Majdani Nezaležnosti&quot;.<br />Kolegy-žurnalisty zaprošujemo vas na stanciju &quot;Hreščatyk&quot; z 8.30 do 9.15 <a href="https://t.co/HNDxp0l3cm">pic.</p><div class="embedded-twitter"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/Interior/status/HNDxp0l3cm"></a></p></blockquote></div><p></a></p><p>&mdash; Kyiv Metro (@kyivmetroalerts) <a href="https://twitter.com/kyivmetroalerts/status/996739865088811010?ref_src=twsrc%5Etfw">May 16, 2018</a></p></blockquote><p> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-HaNZpkgDMI[/embed]"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Ta vže protjagom nastupnyh rokiv svjato rozroslosja do vseukraїnśkogo rivnja, do ńogo počala dolučatysja ukraїnśka diaspora po vśomu svitu, a takož pryhyľnyky Ukraїny. Teper cej deń vidznačajeťsja na mižnarodnomu rivni i zalučaje predstavnykiv ukraїnśkoї naciї u riznyh kutočkah planety.</p><p>Nagadajemo, ščo poekt molodyh ukraїnśkyh dyzajnerok ETNOKRAÏNA <a href="/2017/11/07/osuchasneni-ukrayinski-vyshyvanky/" target="_blank" rel="noopener">vyjšov</a> na Kickstarter u pošukah novoї ciľovoї audytoriї dlja svoїh sukoń ta bluz-vyšyvanok u sučasnomu styli. Divčata postavyly šukanu sumu v rozmiri uśogo €2 tys, do zaveršennja zboru koštiv zalyšajeťsja 6 dniv.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

17 travnja u Kyїvśkomu metro vyšyvanka daje pravo na bezkoštovnyj proїzd

Istoriї

Sviža ryba, m'jaso, ovoči, bezlič tovariv dlja pobutu ta rodyny — ale šče j bezlič informaciї pro pokupciv, kotri vidvidujuť supermarkety optovogo typu po vsij Ukraїni. Pid čas <a href="https://nachasi.com/2018/04/23/iforum-cities/" target="_blank" rel="noopener">iForum-2018</a> dyrektorka z marketyngu Metro Cash &amp; Carry Ukraine <strong>Oksana Kulykova</strong> rozpovila, jak v kompaniї vybudovuvaly povnistju avtomatyzovanu CRM-systemu na osnovi velykyh danyh

Osnovni momenty rozpovidi zakonspektuvaly žurnalisty RAU.ua. My ž navodymo ključovi tezy pro te, jak tehnologiї roboty z velykymy danymy transformujuťsja v klijentśku modeľ.

[color_title title="Jak segmentujuť klijentiv"]

Rytejler, ščo buduje komunikaciї zi spožyvačem na osnovi znyžok i propozycij v oflajn-prostori, zmig za 3 roky cilkovyto perebuduvaty marketyng i perejty do personalizovanyh povidomleń v mesendžerah ta inšyh instrumentiv onlajn-komunikaciї. Za slovamy Oksany Kulykovoї, CRM-strategija Metro Cash &amp; Carry Ukraine zasnovana na <strong>roboti z riznymy segmentamy klijentiv na riznyh etapah:</strong>
<ul>
 	<li>Perša grupa — klijenty, vperše pryjšly v TC, tiľky ščo zarejestruvalysja, ale šče ne vidvidaly centr, abo zatrymujuťsja z povtornym vizytom.</li>
 	<li>Druga grupa — postijni pokupci, i zavdannja poljagaje v stymuljuvanni їh kupuvaty biľše.</li>
 	<li>Tretja — klijenty, jaki perestajuť hodyty do magazynu, tož їh slid utrymuvaty.</li>
</ul>
[color_title title="Čomu vidmovylysja vid paperovyh katalogiv"]

Do 2014 roku vključno osnovnym kanalom komunikaciї rytejlera buly drukovani katalogy. Їh nadsylaly poštoju usim klijentam _ ale pislja potrapljannja do skryńky bulo nemožlyvo skazaty, ščo dali bude z cym katalogom. Najbiľše motyvuvaly ljudej pryjty v magazyn akcijni propozyciї. Same їh rozmiščuvaly v katalogah. Aby zaoščadyty papir ta perejty do vymirjuvannja marketyngovoї efektyvnosti, taki propozyciї vyrišyly ocyfruvaty.

<strong>U 2015 roci u Metro znykly drukovani katalogy</strong> — natomisť usju komunikaciju perevely z poštovyh skryńok u pid'їzdah do e-mail. Paraleľno zapustyly internet-reklamu, bo pobojuvalysja, ščo bez katalogiv vidviduvanisť magazyniv rizko vpade. Natomisť prodaži ne tiľky ne vpaly, a naviť zrosly. Vidtak eksperyment prodovžyly, a bjudžety pererozpodilyly na korysť digital ta TB. U žovtni 2016 roku abonenty vže ne otrymuvaly katalogiv zvyčajnoju poštoju.

[color_title title="Jak pracjuje onlajn-komunikacija"]

<strong>Ščotyžnja ponad 1 mln klijentiv otrymujuť pidibrani dlja nyh propozyciї v cyfrovomu formati.</strong> Prote j plastykovi kartky klijentiv kompanija zakryvaty ne pospišaje. Roľ kartky vse ta ž: ce — osnovnyj identyfikator klijenta. Metro znaje vsju istoriju ščodo kuplenyh tovariv. Ce — velykyj obsjag danyh, jakyj dozvoljaje robyty klijentu najaktuaľniši propozyciї, kaže Kulykova.

[related_post id="33392"]

Raniše marketolog pidbyrav z asortymentu na svij rozsud akcijni tovary. Ale potim počaly stvorjuvaty <strong>personalizovani propozyciї</strong> dlja klijentiv. Dlja ćogo vykorystaly istoriї pokupok, jaki zberigala kompanija. U kompaniї z'javylysja analityky. Їhńoju robotoju stalo napysannja algorytmiv, jaki na osnovi analizu pokupok vybyraly dlja klijenta relevantni propozyciї. Potim buly zapuščeni rekomendaciї: klijentiv rozbyly na klastery, vyhodjačy z їhnih perevag. Učasnykam kožnogo klastera proponuvaly tu produkciju, jaku vony raniše ne kupuvaly, ale jaka korystujeťsja populjarnistju u inšyh spožyvačiv ćogo ž klasteru.

Nastupnyj krok — <strong>mikrotargetyng akcijnyh propozycij.</strong> Zgidno z cym novovvedennjam, internet-reklama pokazuvala klijentu personaľni propozyciї, vyhodjačy z jogo istoriї pokupok. Kožen klijent povynen buv bačyty ti akcijni tovary, jaki jomu cikavi.

Šče odyn njuans roboty CRM — <strong>segmentacija klijentiv za sumoju i kiľkistju najmenuvań u čeku</strong>. Dlja kožnogo segmenta vyznačyly nabir dij, ščob stymuljuvaty їh kupuvaty častiše ta biľše.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/hanson-lu-488869-unsplash.jpg" img_id="34623" title="Eksperymentaľnym šljahom u mereži marketiv vstanovyly, ščo dlja ljudej važlyva znyžka ne prosto na jakyjś akcijnyj tovar, a na uveś košyk tovariv. Cja kampanija pracjuje duže dobre: zrostannja konversiї sklalo 57%, za slovamy Oksany Kulykovoї" parallax="true" title_on_img="true"]

U kožnij kampaniї zadijana kontroľna grupa, ščob porivnjaty, jak vplyvaje cja komunikacija na klijentiv v porivnjanni z tymy, jaki ne otrymaly dodatkovyh propozycij i bonusiv. Šče odyn typ kampanij — ce <strong>peredbačennja:</strong> zavdannjam analitykiv bulo stvorennja algorytmu, ščoby vyznačyty, hto z klijentiv može prypynyty vidviduvannja magazynu. Vidpovidno, їm tež počaly vidpravljaty vaučery.

[color_title title="Problemy ta їhni hmarni rišennja — i zahmarni plany"]

Odnak pry vprovadženni novyh rišeń vynykly tehnični skladnosti. «Po suti my sydymo na bočci z zolotom — z danymy — ale ne možemo їh vykorystaty», — zauvažyla dyrektorka z marketyngu. Vyrišyty problemu dopomogly rozrobnyky systemy Corezoid, na osnovi jakoї pracjuje mobiľnyj dodatok «Pryvat24». U kompaniї bulo pryjnjato rišennja pro vprovadžennja cijeї systemy. Cja<strong> hmarna platforma</strong> dopomogla zv'jazaty korporatyvni systemy i kanaly komunikaciї, vključajučy mobiľnyj dodatok, Viber, e-mail ta inši kanaly.

[related_post id="33536"]

Paraleľno mereža Metro vprovadyla šče <strong>4 važlyvyh innovaciї:</strong>
<ul>
 	<li>Nova cyfrova kartka dozvolyla systematyzuvaty proces identyfikaciї-rejestraciї klijentiv.</li>
 	<li>Mobiľnyj dodatok ritejlera, jake bulo vypuščeno v 2016 roci, onovyly ta pryv'jazaly do korporatyvnoї CRM. Jakščo u klijenta bula plastykova karta, v dodatku možna legko vidnovyty її nomer zamisť rejestraciї nanovo.</li>
 	<li>Cyfrova rejestracija — teper zajavku na rejestraciju možna vidpravyty onlajn, čerez dodatok, v kioskah samoobslugovuvannja ta v sociaľnyh merežah.</li>
 	<li>Vydača kartky čerez čat-bot v mesendžeri: Metro stav peršym rytejlerom, jakyj počav vydavaty čerez Viber cyfrovu kartu. Novomu klijentovi znadobyťsja 2 hv na te, ščoby vvesty im'ja, pidtverdyty nomer telefonu. Bot avtomatyčno zgeneruje nomer karty, jakyj zavždy bude vydno v mesendžeri ščo nym korystujeťsja 95% vlasnykiv smartfoniv v Ukraїni. I nemaje neobhidnosti v otrymanni plastykovoї karty, rejestraciї v magazyni, zapovnenni dovgyh anket — pokupeć vže može zdijsnjuvaty pokupky v torgovyh centrah Metro.</li>
</ul>
U planah kompaniї — e-commerce. Za slovamy Kulykovoї, mereža magazyniv planuje ocyfrovku j avtomatyzaciju vsih procesiv vseredyni kompaniї, v tomu čysli — robotu call-centru. Takož planujuť vykorystaty cyfrovyj gamaneć,  pidključaty po API partneriv, jaki zmožuť inicijuvaty svoї novaciї.

[slideshare id=95197521&amp;doc=crmstrategymetrokulikovaiforum2018-180427063437]

<p>Osnovni momenty rozpovidi zakonspektuvaly žurnalisty RAU.ua. My ž navodymo ključovi tezy pro te, jak tehnologiї roboty z velykymy danymy transformujuťsja v klijentśku modeľ.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jak segmentujuť klijentiv		</span>	</h3><p>Rytejler, ščo buduje komunikaciї zi spožyvačem na osnovi znyžok i propozycij v oflajn-prostori, zmig za 3 roky cilkovyto perebuduvaty marketyng i perejty do personalizovanyh povidomleń v mesendžerah ta inšyh instrumentiv onlajn-komunikaciї. Za slovamy Oksany Kulykovoї, CRM-strategija Metro Cash &amp; Carry Ukraine zasnovana na <strong>roboti z riznymy segmentamy klijentiv na riznyh etapah:</strong></p><ul><li>Perša grupa — klijenty, vperše pryjšly v TC, tiľky ščo zarejestruvalysja, ale šče ne vidvidaly centr, abo zatrymujuťsja z povtornym vizytom.</li><li>Druga grupa — postijni pokupci, i zavdannja poljagaje v stymuljuvanni їh kupuvaty biľše.</li><li>Tretja — klijenty, jaki perestajuť hodyty do magazynu, tož їh slid utrymuvaty.</li></ul>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čomu vidmovylysja vid paperovyh katalogiv		</span>	</h3><p>Do 2014 roku vključno osnovnym kanalom komunikaciї rytejlera buly drukovani katalogy. Їh nadsylaly poštoju usim klijentam _ ale pislja potrapljannja do skryńky bulo nemožlyvo skazaty, ščo dali bude z cym katalogom. Najbiľše motyvuvaly ljudej pryjty v magazyn akcijni propozyciї. Same їh rozmiščuvaly v katalogah. Aby zaoščadyty papir ta perejty do vymirjuvannja marketyngovoї efektyvnosti, taki propozyciї vyrišyly ocyfruvaty.</p><p><strong>U 2015 roci u Metro znykly drukovani katalogy</strong> — natomisť usju komunikaciju perevely z poštovyh skryńok u pid&#8217;їzdah do e-mail. Paraleľno zapustyly internet-reklamu, bo pobojuvalysja, ščo bez katalogiv vidviduvanisť magazyniv rizko vpade. Natomisť prodaži ne tiľky ne vpaly, a naviť zrosly. Vidtak eksperyment prodovžyly, a bjudžety pererozpodilyly na korysť digital ta TB. U žovtni 2016 roku abonenty vže ne otrymuvaly katalogiv zvyčajnoju poštoju.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jak pracjuje onlajn-komunikacija		</span>	</h3><p><strong>Ščotyžnja ponad 1 mln klijentiv otrymujuť pidibrani dlja nyh propozyciї v cyfrovomu formati.</strong> Prote j plastykovi kartky klijentiv kompanija zakryvaty ne pospišaje. Roľ kartky vse ta ž: ce — osnovnyj identyfikator klijenta. Metro znaje vsju istoriju ščodo kuplenyh tovariv. Ce — velykyj obsjag danyh, jakyj dozvoljaje robyty klijentu najaktuaľniši propozyciї, kaže Kulykova.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2018/04/11/vodafone-big-data/" class="link">Jak Vodafone dlja eksperymentu rozkryv Big Data pro abonentiv — i ščo z ćogo vyjšlo</a>	</div><p>Raniše marketolog pidbyrav z asortymentu na svij rozsud akcijni tovary. Ale potim počaly stvorjuvaty <strong>personalizovani propozyciї</strong> dlja klijentiv. Dlja ćogo vykorystaly istoriї pokupok, jaki zberigala kompanija. U kompaniї z&#8217;javylysja analityky. Їhńoju robotoju stalo napysannja algorytmiv, jaki na osnovi analizu pokupok vybyraly dlja klijenta relevantni propozyciї. Potim buly zapuščeni rekomendaciї: klijentiv rozbyly na klastery, vyhodjačy z їhnih perevag. Učasnykam kožnogo klastera proponuvaly tu produkciju, jaku vony raniše ne kupuvaly, ale jaka korystujeťsja populjarnistju u inšyh spožyvačiv ćogo ž klasteru.</p><p>Nastupnyj krok — <strong>mikrotargetyng akcijnyh propozycij.</strong> Zgidno z cym novovvedennjam, internet-reklama pokazuvala klijentu personaľni propozyciї, vyhodjačy z jogo istoriї pokupok. Kožen klijent povynen buv bačyty ti akcijni tovary, jaki jomu cikavi.</p><p>Šče odyn njuans roboty CRM — <strong>segmentacija klijentiv za sumoju i kiľkistju najmenuvań u čeku</strong>. Dlja kožnogo segmenta vyznačyly nabir dij, ščob stymuljuvaty їh kupuvaty častiše ta biľše.</p>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2018/04/hanson-lu-488869-unsplash.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2018/04/hanson-lu-488869-unsplash.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">Eksperymentaľnym šljahom u mereži marketiv vstanovyly, ščo dlja ljudej važlyva znyžka ne prosto na jakyjś akcijnyj tovar, a na uveś košyk tovariv. Cja kampanija pracjuje duže dobre: zrostannja konversiї sklalo 57%, za slovamy Oksany Kulykovoї</b>					</div>										</div><p>U kožnij kampaniї zadijana kontroľna grupa, ščob porivnjaty, jak vplyvaje cja komunikacija na klijentiv v porivnjanni z tymy, jaki ne otrymaly dodatkovyh propozycij i bonusiv. Šče odyn typ kampanij — ce <strong>peredbačennja:</strong> zavdannjam analitykiv bulo stvorennja algorytmu, ščoby vyznačyty, hto z klijentiv može prypynyty vidviduvannja magazynu. Vidpovidno, їm tež počaly vidpravljaty vaučery.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Problemy ta їhni hmarni rišennja — i zahmarni plany		</span>	</h3><p>Odnak pry vprovadženni novyh rišeń vynykly tehnični skladnosti. «Po suti my sydymo na bočci z zolotom — z danymy — ale ne možemo їh vykorystaty», — zauvažyla dyrektorka z marketyngu. Vyrišyty problemu dopomogly rozrobnyky systemy Corezoid, na osnovi jakoї pracjuje mobiľnyj dodatok «Pryvat24». U kompaniї bulo pryjnjato rišennja pro vprovadžennja cijeї systemy. Cja<strong> hmarna platforma</strong> dopomogla zv&#8217;jazaty korporatyvni systemy i kanaly komunikaciї, vključajučy mobiľnyj dodatok, Viber, e-mail ta inši kanaly.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2018/04/11/pokazannya-lichylnykiv-viber/" class="link">Stalo vidomo, skiľky mist v Ukraїni korystujuťsja Viber dlja vzajemodiї iz ŽKG</a>	</div><p>Paraleľno mereža Metro vprovadyla šče <strong>4 važlyvyh innovaciї:</strong></p><ul><li>Nova cyfrova kartka dozvolyla systematyzuvaty proces identyfikaciї-rejestraciї klijentiv.</li><li>Mobiľnyj dodatok ritejlera, jake bulo vypuščeno v 2016 roci, onovyly ta pryv&#8217;jazaly do korporatyvnoї CRM. Jakščo u klijenta bula plastykova karta, v dodatku možna legko vidnovyty її nomer zamisť rejestraciї nanovo.</li><li>Cyfrova rejestracija — teper zajavku na rejestraciju možna vidpravyty onlajn, čerez dodatok, v kioskah samoobslugovuvannja ta v sociaľnyh merežah.</li><li>Vydača kartky čerez čat-bot v mesendžeri: Metro stav peršym rytejlerom, jakyj počav vydavaty čerez Viber cyfrovu kartu. Novomu klijentovi znadobyťsja 2 hv na te, ščoby vvesty im&#8217;ja, pidtverdyty nomer telefonu. Bot avtomatyčno zgeneruje nomer karty, jakyj zavždy bude vydno v mesendžeri ščo nym korystujeťsja 95% vlasnykiv smartfoniv v Ukraїni. I nemaje neobhidnosti v otrymanni plastykovoї karty, rejestraciї v magazyni, zapovnenni dovgyh anket — pokupeć vže može zdijsnjuvaty pokupky v torgovyh centrah Metro.</li></ul><p>U planah kompaniї — e-commerce. Za slovamy Kulykovoї, mereža magazyniv planuje ocyfrovku j avtomatyzaciju vsih procesiv vseredyni kompaniї, v tomu čysli — robotu call-centru. Takož planujuť vykorystaty cyfrovyj gamaneć,  pidključaty po API partneriv, jaki zmožuť inicijuvaty svoї novaciї.</p><p>[slideshare id=95197521&amp;doc=crmstrategymetrokulikovaiforum2018-180427063437]</p>

Prodajuť use, krim danyh — jak Metro Cash&Carry Ukraine vykorystovuje big data

<p>Google Pay — servis dlja zdijsnennja plateživ zi smartfonu. Servis dozvoljaje pid’jednuvaty platižni kartky ta zberigaty platižu informaciju. Takož servis zberigaje istoriju plateživ ta dozvoljaje pidključaty kartky postijnogo klijenta, podarunkovi kartky ta speciaľni propozyciї. Reklamuvaty servis vzjalysja v metro.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro reklamni rolyky</strong></h4>
Try reklamni rolyky servisu plateživ Google Pay stvorylo ukraїnśke digital-agentstvo Skykillers. Vony vže opublikovani u mereži. Na video možna vpiznaty dvi stanciї kyїvśkogo metro – «Dorogožyči» ta «Zoloti vorota».
<div data-oembed-url="https://youtu.be/uKJQhZqqU5c">

Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/pryvatbank-ta-google-ogolosyly-pro-zapusk-android-pay/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stala 15-ju kraїnoju<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/Screen-Shot-2017-11-01-at-12.57.24-PM-300x200.png" />PryvatBank ta Google ogolosyly pro zapusk Android Pay</span></a> u sviti, de Android Pay nadaje korystuvačam dostup do bezkontaktnyh rozrahunkiv smartfonamy. Tehnologija Android Pay vže dostupna dlja vlasnykiv Android-smartfoniv z operacijnoju systemoju KitKat 4.4 i vyšče iz NFC-čypom. Dlja korystuvannja platižnym servisom slid zavantažyty dodatok Android Pay z Google Play ta dodaty v ńogo dani kartok PryvatBanku. Dlja rozrahunkiv u magazynah, supermarketah, komercijnyh zakladah ta na AZS dostatńo lyše rozblokuvaty smartfon ta pryklasty jogo do bezkontaktnogo platižnogo terminalu.Stanom na žovteń 2017 roku bezkontaktni rozrahunky zdijsnjujuť u ponad 6 mln točok u 96 kraїn svitu. V Ukraїni rozrahuvatysja bezkontaktno možna ne lyše v torgovo-servisnij mereži – kafe, restoranah, supermarketah, aptekah – a j u miśkij infrastrukturi.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=zuNJRHR0nkc

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Bu9KjcNCg2A

https://www.youtube.com/watch?v=uKJQhZqqU5c

 

</div>

<p>Google Pay — servis dlja zdijsnennja plateživ zi smartfonu. Servis dozvoljaje pid’jednuvaty platižni kartky ta zberigaty platižu informaciju. Takož servis zberigaje istoriju plateživ ta dozvoljaje pidključaty kartky postijnogo klijenta, podarunkovi kartky ta speciaľni propozyciї. Reklamuvaty servis vzjalysja v metro.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro reklamni rolyky</strong></h4><p>Try reklamni rolyky servisu plateživ Google Pay stvorylo ukraїnśke digital-agentstvo Skykillers. Vony vže opublikovani u mereži. Na video možna vpiznaty dvi stanciї kyїvśkogo metro – «Dorogožyči» ta «Zoloti vorota».</p><div data-oembed-url="https://youtu.be/uKJQhZqqU5c"><p>Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="/2017/11/01/pryvatbank-ta-google-ogolosyly-pro-zapusk-android-pay/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stala 15-ju kraїnoju<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/Screen-Shot-2017-11-01-at-12.57.24-PM-300x200.png" />PryvatBank ta Google ogolosyly pro zapusk Android Pay</span></a> u sviti, de Android Pay nadaje korystuvačam dostup do bezkontaktnyh rozrahunkiv smartfonamy. Tehnologija Android Pay vže dostupna dlja vlasnykiv Android-smartfoniv z operacijnoju systemoju KitKat 4.4 i vyšče iz NFC-čypom. Dlja korystuvannja platižnym servisom slid zavantažyty dodatok Android Pay z Google Play ta dodaty v ńogo dani kartok PryvatBanku. Dlja rozrahunkiv u magazynah, supermarketah, komercijnyh zakladah ta na AZS dostatńo lyše rozblokuvaty smartfon ta pryklasty jogo do bezkontaktnogo platižnogo terminalu.Stanom na žovteń 2017 roku bezkontaktni rozrahunky zdijsnjujuť u ponad 6 mln točok u 96 kraїn svitu. V Ukraїni rozrahuvatysja bezkontaktno možna ne lyše v torgovo-servisnij mereži – kafe, restoranah, supermarketah, aptekah – a j u miśkij infrastrukturi.</p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/zuNJRHR0nkc?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Bu9KjcNCg2A?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uKJQhZqqU5c"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p> </p></div>

Try reklamni rolyky servisu plateživ Google Pay stvorylo ukraїnśke digital-agentstvo Skykillers. Vony vže opublikovani u mereži. Na video možna vpiznaty dvi stanciї kyїvśkogo metro – «Dorogožyči» ta «Zoloti vorota»

Google Pay — servis dlja zdijsnennja plateživ zi smartfonu. Servis dozvoljaje pid’jednuvaty platižni kartky ta zberigaty platižu informaciju. Takož servis zberigaje istoriju plateživ ta dozvoljaje pidključaty kartky postijnogo klijenta, podarunkovi kartky ta speciaľni propozyciї. Reklamuvaty servis vzjalysja v metro.


<h4><strong>Ščo vidomo pro reklamni rolyky</strong></h4>
Try reklamni rolyky servisu plateživ Google Pay stvorylo ukraїnśke digital-agentstvo Skykillers. Vony vže opublikovani u mereži. Na video možna vpiznaty dvi stanciї kyїvśkogo metro – «Dorogožyči» ta «Zoloti vorota».
<div data-oembed-url="https://youtu.be/uKJQhZqqU5c">

Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2017/11/01/pryvatbank-ta-google-ogolosyly-pro-zapusk-android-pay/" target="_blank" rel="noopener">stala 15-ju kraїnoju</a> u sviti, de Android Pay nadaje korystuvačam dostup do bezkontaktnyh rozrahunkiv smartfonamy. Tehnologija Android Pay vže dostupna dlja vlasnykiv Android-smartfoniv z operacijnoju systemoju KitKat 4.4 i vyšče iz NFC-čypom. Dlja korystuvannja platižnym servisom slid zavantažyty dodatok Android Pay z Google Play ta dodaty v ńogo dani kartok PryvatBanku. Dlja rozrahunkiv u magazynah, supermarketah, komercijnyh zakladah ta na AZS dostatńo lyše rozblokuvaty smartfon ta pryklasty jogo do bezkontaktnogo platižnogo terminalu.Stanom na žovteń 2017 roku bezkontaktni rozrahunky zdijsnjujuť u ponad 6 mln točok u 96 kraїn svitu. V Ukraїni rozrahuvatysja bezkontaktno možna ne lyše v torgovo-servisnij mereži – kafe, restoranah, supermarketah, aptekah – a j u miśkij infrastrukturi.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&amp;v=zuNJRHR0nkc

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&amp;v=Bu9KjcNCg2A

https://www.youtube.com/watch?v=uKJQhZqqU5c

&nbsp;

</div>

<p>Google Pay — servis dlja zdijsnennja plateživ zi smartfonu. Servis dozvoljaje pid’jednuvaty platižni kartky ta zberigaty platižu informaciju. Takož servis zberigaje istoriju plateživ ta dozvoljaje pidključaty kartky postijnogo klijenta, podarunkovi kartky ta speciaľni propozyciї. Reklamuvaty servis vzjalysja v metro.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro reklamni rolyky</strong></h4><p>Try reklamni rolyky servisu plateživ Google Pay stvorylo ukraїnśke digital-agentstvo Skykillers. Vony vže opublikovani u mereži. Na video možna vpiznaty dvi stanciї kyїvśkogo metro – «Dorogožyči» ta «Zoloti vorota».</p><div data-oembed-url="https://youtu.be/uKJQhZqqU5c"><p>Nagadajemo, ščo Ukraїna <a href="/2017/11/01/pryvatbank-ta-google-ogolosyly-pro-zapusk-android-pay/" target="_blank" rel="noopener">stala 15-ju kraїnoju</a> u sviti, de Android Pay nadaje korystuvačam dostup do bezkontaktnyh rozrahunkiv smartfonamy. Tehnologija Android Pay vže dostupna dlja vlasnykiv Android-smartfoniv z operacijnoju systemoju KitKat 4.4 i vyšče iz NFC-čypom. Dlja korystuvannja platižnym servisom slid zavantažyty dodatok Android Pay z Google Play ta dodaty v ńogo dani kartok PryvatBanku. Dlja rozrahunkiv u magazynah, supermarketah, komercijnyh zakladah ta na AZS dostatńo lyše rozblokuvaty smartfon ta pryklasty jogo do bezkontaktnogo platižnogo terminalu.Stanom na žovteń 2017 roku bezkontaktni rozrahunky zdijsnjujuť u ponad 6 mln točok u 96 kraїn svitu. V Ukraїni rozrahuvatysja bezkontaktno možna ne lyše v torgovo-servisnij mereži – kafe, restoranah, supermarketah, aptekah – a j u miśkij infrastrukturi.</p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/zuNJRHR0nkc?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><p><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Bu9KjcNCg2A?feature=oembed" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uKJQhZqqU5c"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>&nbsp;</p></div>

Dlja Google vidznjaly reklamu v kyїvśkomu metro

<p>Taras Ševčenko vse žyttja rozvyvav i populjaryzuvav Ukraїnu ta ukraїnśke syloju svoїh viršiv. PryvatBank dodav do magiї slova magiju novitnih tehnologij – bezkontaktnu oplatu u metro.


</p>
<h4><strong>De možna čytaty virš ta їzdyty bezkoštovno</strong></h4>
Pry vhodi do Metro na stancijah «Tarasa Ševčenka» ta «Majdan Nezaležnosti» varto prodeklamuvaty virš velykogo Kobzarja. Todi promouter propustyť Vas bezkoštovno za dopomogoju bezkontaktnoї kartky PryvatBanku. Jakščo ž vy rozgubyteś i ne zgadajete prodovžennja rjadka «Meni trynadcjatyj mynalo...» čy inšogo uljublenogo virša - ne bida. Vam podarujuť lystivku iz poezijeju, jaku vy zmožete pročytaty i vyvčyty do nastupnogo roku, ščob projty čerez turniket.

Flešmob tryvatyme:

10.00 -11.30 – stancija «Tarasa Ševčenka»

12.00 - 14.00 – stancija «Majdan Nezaležnosti»

Akredytuvatysja možna <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWUXUIBX3Pnv8xZY7G-jdGUuWQ6SUnkwjsjga5apMvR-udaQ/viewform" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.

Nagadajemo, ščo śogodni – deń narodžennja Tarasa Ševčenka, i vy možete <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">projty test<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/Screen-Shot-2018-03-09-at-11.38.04-AM-300x200.jpg" />Jakyj vy Ševčenko?</span></a> na našomu sajti ta diznatysja, jakyj vy Ševčenko.

Dodamo, ščo metro u Dnipri <a href="https://nachasi.com/2017/12/22/metro-u-dnipri/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">budujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/train-station-690393_1280-300x200.jpg" />Metro u Dnipri budujuť za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi</span></a> za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi. Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jake vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny.

<p>Taras Ševčenko vse žyttja rozvyvav i populjaryzuvav Ukraїnu ta ukraїnśke syloju svoїh viršiv. PryvatBank dodav do magiї slova magiju novitnih tehnologij – bezkontaktnu oplatu u metro.</p><p></p><h4><strong>De možna čytaty virš ta їzdyty bezkoštovno</strong></h4><p>Pry vhodi do Metro na stancijah «Tarasa Ševčenka» ta «Majdan Nezaležnosti» varto prodeklamuvaty virš velykogo Kobzarja. Todi promouter propustyť Vas bezkoštovno za dopomogoju bezkontaktnoї kartky PryvatBanku. Jakščo ž vy rozgubyteś i ne zgadajete prodovžennja rjadka «Meni trynadcjatyj mynalo&#8230;» čy inšogo uljublenogo virša &#8211; ne bida. Vam podarujuť lystivku iz poezijeju, jaku vy zmožete pročytaty i vyvčyty do nastupnogo roku, ščob projty čerez turniket.</p><p>Flešmob tryvatyme:</p><p>10.00 -11.30 – stancija «Tarasa Ševčenka»</p><p>12.00 &#8211; 14.00 – stancija «Majdan Nezaležnosti»</p><p>Akredytuvatysja možna <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWUXUIBX3Pnv8xZY7G-jdGUuWQ6SUnkwjsjga5apMvR-udaQ/viewform" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</p><p>Nagadajemo, ščo śogodni – deń narodžennja Tarasa Ševčenka, i vy možete <a href="/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">projty test<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/Screen-Shot-2018-03-09-at-11.38.04-AM-300x200.jpg" />Jakyj vy Ševčenko?</span></a> na našomu sajti ta diznatysja, jakyj vy Ševčenko.</p><p>Dodamo, ščo metro u Dnipri <a href="/2017/12/22/metro-u-dnipri/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">budujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/train-station-690393_1280-300x200.jpg" />Metro u Dnipri budujuť za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi</span></a> za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi. Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jake vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny.</p>

9 bereznja kvytkom na proїzd u stolyčnij pidzemci stanuť virši Tarasa Ševčenka. Same tak PryvatBank spiľno z Kyїvśkym metropolitenom zaproponuvav kyjanam ta gostjam stolyci poetyčno vidznačyty deń narodžennja Kobzarja

Taras Ševčenko vse žyttja rozvyvav i populjaryzuvav Ukraїnu ta ukraїnśke syloju svoїh viršiv. PryvatBank dodav do magiї slova magiju novitnih tehnologij – bezkontaktnu oplatu u metro.


<h4><strong>De možna čytaty virš ta їzdyty bezkoštovno</strong></h4>
Pry vhodi do Metro na stancijah «Tarasa Ševčenka» ta «Majdan Nezaležnosti» varto prodeklamuvaty virš velykogo Kobzarja. Todi promouter propustyť Vas bezkoštovno za dopomogoju bezkontaktnoї kartky PryvatBanku. Jakščo ž vy rozgubyteś i ne zgadajete prodovžennja rjadka «Meni trynadcjatyj mynalo...» čy inšogo uljublenogo virša - ne bida. Vam podarujuť lystivku iz poezijeju, jaku vy zmožete pročytaty i vyvčyty do nastupnogo roku, ščob projty čerez turniket.

Flešmob tryvatyme:

10.00 -11.30 – stancija «Tarasa Ševčenka»

12.00 - 14.00 – stancija «Majdan Nezaležnosti»

Akredytuvatysja možna <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWUXUIBX3Pnv8xZY7G-jdGUuWQ6SUnkwjsjga5apMvR-udaQ/viewform" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.

Nagadajemo, ščo śogodni – deń narodžennja Tarasa Ševčenka, i vy možete <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener">projty test</a> na našomu sajti ta diznatysja, jakyj vy Ševčenko.

Dodamo, ščo metro u Dnipri <a href="https://nachasi.com/2017/12/22/metro-u-dnipri/" target="_blank" rel="noopener">budujuť</a> za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi. Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jake vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny.

<p>Taras Ševčenko vse žyttja rozvyvav i populjaryzuvav Ukraїnu ta ukraїnśke syloju svoїh viršiv. PryvatBank dodav do magiї slova magiju novitnih tehnologij – bezkontaktnu oplatu u metro.</p><p></p><h4><strong>De možna čytaty virš ta їzdyty bezkoštovno</strong></h4><p>Pry vhodi do Metro na stancijah «Tarasa Ševčenka» ta «Majdan Nezaležnosti» varto prodeklamuvaty virš velykogo Kobzarja. Todi promouter propustyť Vas bezkoštovno za dopomogoju bezkontaktnoї kartky PryvatBanku. Jakščo ž vy rozgubyteś i ne zgadajete prodovžennja rjadka «Meni trynadcjatyj mynalo&#8230;» čy inšogo uljublenogo virša &#8211; ne bida. Vam podarujuť lystivku iz poezijeju, jaku vy zmožete pročytaty i vyvčyty do nastupnogo roku, ščob projty čerez turniket.</p><p>Flešmob tryvatyme:</p><p>10.00 -11.30 – stancija «Tarasa Ševčenka»</p><p>12.00 &#8211; 14.00 – stancija «Majdan Nezaležnosti»</p><p>Akredytuvatysja možna <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWUXUIBX3Pnv8xZY7G-jdGUuWQ6SUnkwjsjga5apMvR-udaQ/viewform" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</p><p>Nagadajemo, ščo śogodni – deń narodžennja Tarasa Ševčenka, i vy možete <a href="/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener">projty test</a> na našomu sajti ta diznatysja, jakyj vy Ševčenko.</p><p>Dodamo, ščo metro u Dnipri <a href="/2017/12/22/metro-u-dnipri/" target="_blank" rel="noopener">budujuť</a> za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi. Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jake vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny.</p>

Kyjany oplačuvatymuť proїzd u metro viršamy Ševčenka

<p>Ukraїnśka studija RadioAktive Film opryljudnyla reklamnyj videorolyk, zroblenyj u stolyčnij pidzemci. Zamovnykom vystupyv brytanśkyj ritejler kvytkiv dlja gromadśkogo transportu pid nazvoju Trainline. Na časi diznatysja biľše pro novu reklamu, znjatu v Kyjevi.
</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novu reklamu made in Ukraine</strong></h4>
Cej videorolyk — spiľna robota ukraїnśkogo prodakšnu ta agentstva BBH London, Production Studio Blink Productions, a takož režysera Pedro Martina-Kalera ta nyzky zakordonnyh fahivciv. Meškanci stolyci z legkistju upiznajuť v kadri ne lyše stanciї kyїvśkogo metropolitenu, ale j stolyčnyj zaliznyčnyj vokzal. Raniše cej vokzal Kyjeva takož <a href="https://nachasi.com/2017/09/12/vsi-novynky-apple/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">figuruvav<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/Screen-Shot-2017-09-12-at-8.36.24-PM-300x200.png" />Godynnyk, ščo telefonuje, 4K v kožen dim ta iPhone za $999 — vsi novynky Apple</span></a> u novij reklami Apple, predstavlenij u 2017 roci do vypusku nyzky novynok kompaniї z Kupertino.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FRadioaktivefilm%2Fvideos%2F1950579944970509%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my povidomljaly, ščo brend Devida Bekhema <a href="https://nachasi.com/2018/01/10/pisnya-dahabraha/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vykorystav<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/crop_14467202913962-300x200.jpg" />Pisnja «DahaBraha» stala saundtrekom dlja brendu Devida Bekhema</span></a> pisnju gurtu «DahaBraha» u svoїj novij reklamnij kampaniї. Kolyšnij brytanśkyj futbolist Devid Bekhem zasnuvav vlasnyj brend pid nazvoju House 99. Jogo specializacija – stvorennja čolovičyh zasobiv dlja dogljadu za škiroju ta volossjam na ščodeń. Menedžer ukraїnśkogo muzyčnogo gurtu Iryna Gorbań rozpovila Karabas Live, ščo u avtoriv reklamy buly plany same na cej trek ukraїnśkoї komandy. Za її slovamy, vybir pisni buv konkretnyj ta čitkyj, a avtory reklamy odrazu pryslaly čornovyj variant produktu iz ukraїnśkoju muzykoju. Same tak i vyjšov na ekrany cej reklamnyj rolyk. Raniše cej že trek ukraїnśkyh muzykantiv figuruvav u amerykanśkomu teleseriali Fargo.

<p>Ukraїnśka studija RadioAktive Film opryljudnyla reklamnyj videorolyk, zroblenyj u stolyčnij pidzemci. Zamovnykom vystupyv brytanśkyj ritejler kvytkiv dlja gromadśkogo transportu pid nazvoju Trainline. Na časi diznatysja biľše pro novu reklamu, znjatu v Kyjevi.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novu reklamu made in Ukraine</strong></h4><p>Cej videorolyk — spiľna robota ukraїnśkogo prodakšnu ta agentstva BBH London, Production Studio Blink Productions, a takož režysera Pedro Martina-Kalera ta nyzky zakordonnyh fahivciv. Meškanci stolyci z legkistju upiznajuť v kadri ne lyše stanciї kyїvśkogo metropolitenu, ale j stolyčnyj zaliznyčnyj vokzal. Raniše cej vokzal Kyjeva takož <a href="/2017/09/12/vsi-novynky-apple/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">figuruvav<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/Screen-Shot-2017-09-12-at-8.36.24-PM-300x200.png" />Godynnyk, ščo telefonuje, 4K v kožen dim ta iPhone za $999 — vsi novynky Apple</span></a> u novij reklami Apple, predstavlenij u 2017 roci do vypusku nyzky novynok kompaniї z Kupertino.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FRadioaktivefilm%2Fvideos%2F1950579944970509%2F&#038;show_text=0&#038;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my povidomljaly, ščo brend Devida Bekhema <a href="/2018/01/10/pisnya-dahabraha/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vykorystav<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/crop_14467202913962-300x200.jpg" />Pisnja «DahaBraha» stala saundtrekom dlja brendu Devida Bekhema</span></a> pisnju gurtu «DahaBraha» u svoїj novij reklamnij kampaniї. Kolyšnij brytanśkyj futbolist Devid Bekhem zasnuvav vlasnyj brend pid nazvoju House 99. Jogo specializacija – stvorennja čolovičyh zasobiv dlja dogljadu za škiroju ta volossjam na ščodeń. Menedžer ukraїnśkogo muzyčnogo gurtu Iryna Gorbań rozpovila Karabas Live, ščo u avtoriv reklamy buly plany same na cej trek ukraїnśkoї komandy. Za її slovamy, vybir pisni buv konkretnyj ta čitkyj, a avtory reklamy odrazu pryslaly čornovyj variant produktu iz ukraїnśkoju muzykoju. Same tak i vyjšov na ekrany cej reklamnyj rolyk. Raniše cej že trek ukraїnśkyh muzykantiv figuruvav u amerykanśkomu teleseriali Fargo.</p>

Novyny

Ukraїnśka prodakšn-studija znjala reklamu dlja servisu kvytkiv, jakyj pracjuje u Londoni. V jakosti znimaľnogo majdančyku bulo vykorystano kyїvśku pidzemku

Ukraїnśka studija RadioAktive Film opryljudnyla reklamnyj videorolyk, zroblenyj u stolyčnij pidzemci. Zamovnykom vystupyv brytanśkyj ritejler kvytkiv dlja gromadśkogo transportu pid nazvoju Trainline. Na časi diznatysja biľše pro novu reklamu, znjatu v Kyjevi.
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novu reklamu made in Ukraine</strong></h4>
Cej videorolyk — spiľna robota ukraїnśkogo prodakšnu ta agentstva BBH London, Production Studio Blink Productions, a takož režysera Pedro Martina-Kalera ta nyzky zakordonnyh fahivciv. Meškanci stolyci z legkistju upiznajuť v kadri ne lyše stanciї kyїvśkogo metropolitenu, ale j stolyčnyj zaliznyčnyj vokzal. Raniše cej vokzal Kyjeva takož <a href="https://nachasi.com/2017/09/12/vsi-novynky-apple/" target="_blank" rel="noopener">figuruvav</a> u novij reklami Apple, predstavlenij u 2017 roci do vypusku nyzky novynok kompaniї z Kupertino.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FRadioaktivefilm%2Fvideos%2F1950579944970509%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my povidomljaly, ščo brend Devida Bekhema <a href="https://nachasi.com/2018/01/10/pisnya-dahabraha/" target="_blank" rel="noopener">vykorystav</a> pisnju gurtu «DahaBraha» u svoїj novij reklamnij kampaniї. Kolyšnij brytanśkyj futbolist Devid Bekhem zasnuvav vlasnyj brend pid nazvoju House 99. Jogo specializacija – stvorennja čolovičyh zasobiv dlja dogljadu za škiroju ta volossjam na ščodeń. Menedžer ukraїnśkogo muzyčnogo gurtu Iryna Gorbań rozpovila Karabas Live, ščo u avtoriv reklamy buly plany same na cej trek ukraїnśkoї komandy. Za її slovamy, vybir pisni buv konkretnyj ta čitkyj, a avtory reklamy odrazu pryslaly čornovyj variant produktu iz ukraїnśkoju muzykoju. Same tak i vyjšov na ekrany cej reklamnyj rolyk. Raniše cej že trek ukraїnśkyh muzykantiv figuruvav u amerykanśkomu teleseriali Fargo.

<p>Ukraїnśka studija RadioAktive Film opryljudnyla reklamnyj videorolyk, zroblenyj u stolyčnij pidzemci. Zamovnykom vystupyv brytanśkyj ritejler kvytkiv dlja gromadśkogo transportu pid nazvoju Trainline. Na časi diznatysja biľše pro novu reklamu, znjatu v Kyjevi.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novu reklamu made in Ukraine</strong></h4><p>Cej videorolyk — spiľna robota ukraїnśkogo prodakšnu ta agentstva BBH London, Production Studio Blink Productions, a takož režysera Pedro Martina-Kalera ta nyzky zakordonnyh fahivciv. Meškanci stolyci z legkistju upiznajuť v kadri ne lyše stanciї kyїvśkogo metropolitenu, ale j stolyčnyj zaliznyčnyj vokzal. Raniše cej vokzal Kyjeva takož <a href="/2017/09/12/vsi-novynky-apple/" target="_blank" rel="noopener">figuruvav</a> u novij reklami Apple, predstavlenij u 2017 roci do vypusku nyzky novynok kompaniї z Kupertino.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FRadioaktivefilm%2Fvideos%2F1950579944970509%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my povidomljaly, ščo brend Devida Bekhema <a href="/2018/01/10/pisnya-dahabraha/" target="_blank" rel="noopener">vykorystav</a> pisnju gurtu «DahaBraha» u svoїj novij reklamnij kampaniї. Kolyšnij brytanśkyj futbolist Devid Bekhem zasnuvav vlasnyj brend pid nazvoju House 99. Jogo specializacija – stvorennja čolovičyh zasobiv dlja dogljadu za škiroju ta volossjam na ščodeń. Menedžer ukraїnśkogo muzyčnogo gurtu Iryna Gorbań rozpovila Karabas Live, ščo u avtoriv reklamy buly plany same na cej trek ukraїnśkoї komandy. Za її slovamy, vybir pisni buv konkretnyj ta čitkyj, a avtory reklamy odrazu pryslaly čornovyj variant produktu iz ukraїnśkoju muzykoju. Same tak i vyjšov na ekrany cej reklamnyj rolyk. Raniše cej že trek ukraїnśkyh muzykantiv figuruvav u amerykanśkomu teleseriali Fargo.</p>

U metro Kyjeva vidznjaly reklamu dlja londonśkogo ritejlera kvytkiv

{:ua}Vže garnoju tradycijeju staje zamovljaty reklamu u Kyjevi dlja jevropejśkyh kompanij ta brendiv{:}

<p>U Kytaї vže dijuť bezpilotni magazyny ta supermarkety. Bezpilotni avtivky takož otrymaly dozvil kursuvaty na dejakyh testovyh dorogah. Na časi zrobyty bezpilotnymy šče j iniši vydy transportu — zokrema, gromadśkogo. Same tak vyrišyly v KNR — i vypustyly na dorogy perši potjagy, v jakyh ne bude mašynista.


</p>
<h4><strong>Jaka dovžyna maršrutu bezpilotnyh potjagiv </strong></h4>
Teper u Kytaї startuvala perša linija metro, ščo povnistju rozroblena na vnutrišńomu rynku kraїny. Na cij liniї – ruhomyj sklad, systemy sygnalizaciї, videosposterežennja ta zaliznyčnyh kolij. Za slovamy operatora metro, cila poїzdka prohodyť čerez 9 stancij i ohopljuje 14,4 km. Očikujeťsja, ščo v takyh podorožah bratymuť učasť do 70 tys pasažyriv ščodnja.

Nagadajemo, ščo dekiľka misjaciv tomu kytajci <a href="https://nachasi.com/2017/08/17/bezpilotnyj-avtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">testuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/bus-923199_1920-300x200.jpg" />Kytajci testujuť bezpilotnyj elektryčnyj avtobus</span></a> bezpilotnyj avtobus. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. Zavdjaky datčykam, vin legko rozpiznaje avtomobili, svitlofory i pišohodiv navkolo. Radarni ustanovky dopomagajuť vyjavyty bar’jery v mežah 200 metriv. transportnyj zasib zdatnyj rozvyvaty švydkisť do 40 km/god, pry ćomu manevruvannja može provodytysja v avtomatyčnomu režymi. Na peršyh vyprobuvannjah elektroavtobusa vykonav avtomatyčno rjad manevriv na dorozi, vključajučy tjagu, povorot i zmina smugy ruhu.

<p>U Kytaї vže dijuť bezpilotni magazyny ta supermarkety. Bezpilotni avtivky takož otrymaly dozvil kursuvaty na dejakyh testovyh dorogah. Na časi zrobyty bezpilotnymy šče j iniši vydy transportu — zokrema, gromadśkogo. Same tak vyrišyly v KNR — i vypustyly na dorogy perši potjagy, v jakyh ne bude mašynista.</p><p></p><h4><strong>Jaka dovžyna maršrutu bezpilotnyh potjagiv </strong></h4><p>Teper u Kytaї startuvala perša linija metro, ščo povnistju rozroblena na vnutrišńomu rynku kraїny. Na cij liniї – ruhomyj sklad, systemy sygnalizaciї, videosposterežennja ta zaliznyčnyh kolij. Za slovamy operatora metro, cila poїzdka prohodyť čerez 9 stancij i ohopljuje 14,4 km. Očikujeťsja, ščo v takyh podorožah bratymuť učasť do 70 tys pasažyriv ščodnja.</p><p>Nagadajemo, ščo dekiľka misjaciv tomu kytajci <a href="/2017/08/17/bezpilotnyj-avtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">testuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/bus-923199_1920-300x200.jpg" />Kytajci testujuť bezpilotnyj elektryčnyj avtobus</span></a> bezpilotnyj avtobus. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. Zavdjaky datčykam, vin legko rozpiznaje avtomobili, svitlofory i pišohodiv navkolo. Radarni ustanovky dopomagajuť vyjavyty bar’jery v mežah 200 metriv. transportnyj zasib zdatnyj rozvyvaty švydkisť do 40 km/god, pry ćomu manevruvannja može provodytysja v avtomatyčnomu režymi. Na peršyh vyprobuvannjah elektroavtobusa vykonav avtomatyčno rjad manevriv na dorozi, vključajučy tjagu, povorot i zmina smugy ruhu.</p>

Povnistju avtomatyzovani poїzdy buly v Kytaї i raniše, prote ci staly peršymy, vyroblenymy i rozroblenymy kraїnoju

&nbsp;

U Kytaї vže dijuť bezpilotni magazyny ta supermarkety. Bezpilotni avtivky takož otrymaly dozvil kursuvaty na dejakyh testovyh dorogah. Na časi zrobyty bezpilotnymy šče j iniši vydy transportu — zokrema, gromadśkogo. Same tak vyrišyly v KNR — i vypustyly na dorogy perši potjagy, v jakyh ne bude mašynista.


<h4><strong>Jaka dovžyna maršrutu bezpilotnyh potjagiv </strong></h4>
Teper u Kytaї startuvala perša linija metro, ščo povnistju rozroblena na vnutrišńomu rynku kraїny. Na cij liniї – ruhomyj sklad, systemy sygnalizaciї, videosposterežennja ta zaliznyčnyh kolij. Za slovamy operatora metro, cila poїzdka prohodyť čerez 9 stancij i ohopljuje 14,4 km. Očikujeťsja, ščo v takyh podorožah bratymuť učasť do 70 tys pasažyriv ščodnja.

Nagadajemo, ščo dekiľka misjaciv tomu kytajci <a href="https://nachasi.com/2017/08/17/bezpilotnyj-avtobus/" target="_blank" rel="noopener">testuvaly</a> bezpilotnyj avtobus. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. Zavdjaky datčykam, vin legko rozpiznaje avtomobili, svitlofory i pišohodiv navkolo. Radarni ustanovky dopomagajuť vyjavyty bar’jery v mežah 200 metriv. transportnyj zasib zdatnyj rozvyvaty švydkisť do 40 km/god, pry ćomu manevruvannja može provodytysja v avtomatyčnomu režymi. Na peršyh vyprobuvannjah elektroavtobusa vykonav avtomatyčno rjad manevriv na dorozi, vključajučy tjagu, povorot i zmina smugy ruhu.

<p>U Kytaї vže dijuť bezpilotni magazyny ta supermarkety. Bezpilotni avtivky takož otrymaly dozvil kursuvaty na dejakyh testovyh dorogah. Na časi zrobyty bezpilotnymy šče j iniši vydy transportu — zokrema, gromadśkogo. Same tak vyrišyly v KNR — i vypustyly na dorogy perši potjagy, v jakyh ne bude mašynista.</p><p></p><h4><strong>Jaka dovžyna maršrutu bezpilotnyh potjagiv </strong></h4><p>Teper u Kytaї startuvala perša linija metro, ščo povnistju rozroblena na vnutrišńomu rynku kraїny. Na cij liniї – ruhomyj sklad, systemy sygnalizaciї, videosposterežennja ta zaliznyčnyh kolij. Za slovamy operatora metro, cila poїzdka prohodyť čerez 9 stancij i ohopljuje 14,4 km. Očikujeťsja, ščo v takyh podorožah bratymuť učasť do 70 tys pasažyriv ščodnja.</p><p>Nagadajemo, ščo dekiľka misjaciv tomu kytajci <a href="/2017/08/17/bezpilotnyj-avtobus/" target="_blank" rel="noopener">testuvaly</a> bezpilotnyj avtobus. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. 12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. Zavdjaky datčykam, vin legko rozpiznaje avtomobili, svitlofory i pišohodiv navkolo. Radarni ustanovky dopomagajuť vyjavyty bar’jery v mežah 200 metriv. transportnyj zasib zdatnyj rozvyvaty švydkisť do 40 km/god, pry ćomu manevruvannja može provodytysja v avtomatyčnomu režymi. Na peršyh vyprobuvannjah elektroavtobusa vykonav avtomatyčno rjad manevriv na dorozi, vključajučy tjagu, povorot i zmina smugy ruhu.</p>

Bezpilotni potjagy z’javylysja u Kytaї

{:ua}Bezpilotni potjagy teper vozytymuť kytajciv: jaka dovžyna maršrutu liniї metro, čym vona ukomplektovana ta čy bezpečno tam?{:}

<p>18 grudnja 2017-go čergovi vybuhovi roboty na majbutńomu metro provely u tuneljah stancij «Vokzaľna» – «Teatraľna» ta «Teatraľna» – «Centraľna». Tehnični vybuhy ta vyviz ğruntu rozpočaly tyždeń tomu.
</p>
<h4><strong>Jaka specyfika novoavstrijśkogo metodu sporudžennja metro</strong></h4>
Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jaki vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny. Dodamo, ščo u ramkah proektu, ukladenogo z turećkoju firmoju-pidrjadnykom Limak, u dniprovśkomu metropoliteni zveduť 3 novi stanciї. Jdeťsja pro centraľnu častynu mista – «Centraľna», «Teatraľna» ta «Muzejna» stanciї.

Nagadajemo, ščo u Harkovi <a href="https://nachasi.com/2017/12/01/u-harkovi-prodovzhat-liniyu-metropolitenu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />Metro u Harkovi otrymaje podovženu liniju</span></a> liniju metropolitenu: ostatočne rišennja pro nadannja finansuvannja Harkovu  uhvalyla rada dyrektoriv Jevropejśkogo investycijnogo banku. Na počatku lystopada zalučennja pozyk shvalyv Kabinet ministriv Ukraїny.

<p>18 grudnja 2017-go čergovi vybuhovi roboty na majbutńomu metro provely u tuneljah stancij «Vokzaľna» – «Teatraľna» ta «Teatraľna» – «Centraľna». Tehnični vybuhy ta vyviz ğruntu rozpočaly tyždeń tomu.</p><h4><strong>Jaka specyfika novoavstrijśkogo metodu sporudžennja metro</strong></h4><p>Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jaki vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny. Dodamo, ščo u ramkah proektu, ukladenogo z turećkoju firmoju-pidrjadnykom Limak, u dniprovśkomu metropoliteni zveduť 3 novi stanciї. Jdeťsja pro centraľnu častynu mista – «Centraľna», «Teatraľna» ta «Muzejna» stanciї.</p><p>Nagadajemo, ščo u Harkovi <a href="/2017/12/01/u-harkovi-prodovzhat-liniyu-metropolitenu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/subway-2599115_1920-300x200.jpg" />Metro u Harkovi otrymaje podovženu liniju</span></a> liniju metropolitenu: ostatočne rišennja pro nadannja finansuvannja Harkovu  uhvalyla rada dyrektoriv Jevropejśkogo investycijnogo banku. Na počatku lystopada zalučennja pozyk shvalyv Kabinet ministriv Ukraїny.</p>

U Dnipri tryvaje budivnyctvo metro. Zavdjaky novoavstrijśkij tehnologiї roboty ščodnja prosuvajuťsja do 1,5 m u kožnomu z naprjamkiv ruhu tŕoh stancij

&nbsp;

18 grudnja 2017-go čergovi vybuhovi roboty na majbutńomu metro provely u tuneljah stancij «Vokzaľna» – «Teatraľna» ta «Teatraľna» – «Centraľna». Tehnični vybuhy ta vyviz ğruntu rozpočaly tyždeń tomu.
<h4><strong>Jaka specyfika novoavstrijśkogo metodu sporudžennja metro</strong></h4>
Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jaki vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny. Dodamo, ščo u ramkah proektu, ukladenogo z turećkoju firmoju-pidrjadnykom Limak, u dniprovśkomu metropoliteni zveduť 3 novi stanciї. Jdeťsja pro centraľnu častynu mista – «Centraľna», «Teatraľna» ta «Muzejna» stanciї.

Nagadajemo, ščo u Harkovi <a href="https://nachasi.com/2017/12/01/u-harkovi-prodovzhat-liniyu-metropolitenu/" target="_blank" rel="noopener">prodovžať</a> liniju metropolitenu: ostatočne rišennja pro nadannja finansuvannja Harkovu  uhvalyla rada dyrektoriv Jevropejśkogo investycijnogo banku. Na počatku lystopada zalučennja pozyk shvalyv Kabinet ministriv Ukraїny.

<p>18 grudnja 2017-go čergovi vybuhovi roboty na majbutńomu metro provely u tuneljah stancij «Vokzaľna» – «Teatraľna» ta «Teatraľna» – «Centraľna». Tehnični vybuhy ta vyviz ğruntu rozpočaly tyždeń tomu.</p><h4><strong>Jaka specyfika novoavstrijśkogo metodu sporudžennja metro</strong></h4><p>Perevaga novoavstrijśkogo metodu poljagaje u tomu, ščo pislja vybuhovyh robit na diljanci vstanovljujuť tymčasovi kriplennja, jaki vkryvajuť speciaľnym rozčynom. Dali tehnika pid tyskom vkladaje na armaturu beton. Pislja budivnyctva monolitni tuneli vytrymajuť blyźko sotni rokiv ekspluataciї. Vodnočas sami budiveľni roboty možna zakinčyty u pivtora razy švydše, niž za inšymy metodykamy. Dodamo, ščo za try roky vykonannja robit vykorystajuť biľše tonny vybuhivky. Tehnologijeju takož vrahovano osoblyvosti skladnogo dniprovśkogo ğruntu, koly pidzemnu prohodku dovodyťsja robyty u ciľnomu graniti. V Ukraїni novoavstrijśkyj metod vykorystovujuť vdruge pislja budivnyctva Beskydśkogo zaliznyčnogo tunelju na zahodi kraїny. Dodamo, ščo u ramkah proektu, ukladenogo z turećkoju firmoju-pidrjadnykom Limak, u dniprovśkomu metropoliteni zveduť 3 novi stanciї. Jdeťsja pro centraľnu častynu mista – «Centraľna», «Teatraľna» ta «Muzejna» stanciї.</p><p>Nagadajemo, ščo u Harkovi <a href="/2017/12/01/u-harkovi-prodovzhat-liniyu-metropolitenu/" target="_blank" rel="noopener">prodovžať</a> liniju metropolitenu: ostatočne rišennja pro nadannja finansuvannja Harkovu  uhvalyla rada dyrektoriv Jevropejśkogo investycijnogo banku. Na počatku lystopada zalučennja pozyk shvalyv Kabinet ministriv Ukraїny.</p>

Metro u Dnipri budujuť za najšvydšoju tehnologijeju u Jevropi

{:ua}Metro u Dnipri budujuť za novoavstrijśkym metodom: u čomu jogo suť, jak švydko zaveršyťsja budivnyctvo metro ta čy vrahovano pry budivnyctvi osoblyvosti dniprovśkogo ğruntu?{:}

#metro