Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Ukraїnśka služba dostavky «Nova pošta» perehodyť na semydennyj grafik roboty. Viddilennja v oblasnyh i rajonnyh centrah pracjuvatymuť bez vyhidnyh vže z bereznja.

&nbsp;

Vidteper vsi viddilennja (okrim viddileń u selah) pracjuvatymuť u nedilju z 11:00 do 16:00.

Grafik roboty u subotu može vidriznjatysja u riznyh viddilennjah. Podyvytysja točnyj čas roboty možna za <a href="https://novaposhta.ua/timetable" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.

Generaľnyj dyrektor kompaniї Oleksandr Buľba pojasnyv, ščo «Nova Pošta» vdalasja do takyh zmin zarady komfortu klijentiv.

Do togo ž, vin zaznačyv, ščo biznes-klijenty možuť zbiľšyty prodaž čerez dodatkovi dni roboty.

<p>Vidteper vsi viddilennja (okrim viddileń u selah) pracjuvatymuť u nedilju z 11:00 do 16:00.</p><p>Grafik roboty u subotu može vidriznjatysja u riznyh viddilennjah. Podyvytysja točnyj čas roboty možna za <a href="https://novaposhta.ua/timetable" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.</p><p>Generaľnyj dyrektor kompaniї Oleksandr Buľba pojasnyv, ščo «Nova Pošta» vdalasja do takyh zmin zarady komfortu klijentiv.</p><p>Do togo ž, vin zaznačyv, ščo biznes-klijenty možuť zbiľšyty prodaž čerez dodatkovi dni roboty.</p>

«Nova Pošta» pracjuvatyme bez vyhidnyh

<p>Raniše komunaľnyky vže namagalysja prybyraty MAFy na Vokzaľnij plošči, ale torgovci povertalysja pislja kožnogo demontažu. Poky ščo prybraly dva kioska z čajem i kavoju bilja prymiśkyh elektryčok.


</p>
<h4><strong>Jak borjuťsja z MAFamy v stolyci</strong></h4>
Počatok demontažu Andrjejev <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/01/27/kiyivblagoustriy-pochne-demontuvati-mafi-na-tsentralnomu-vokzali-z-ponedilka-video/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvav</a> kiľka dniv tomu pid čas inspekciї terytoriї. Narazi prybraly dva kiosky z čajem i kavoju bilja miscja vidpravlennja prymiśkyh elektryčok.

«Roboty zatjagnulyś čerez sprotyv pidpryjemciv, jaki tak i ne zmogly nadaty dokumenty, jaki b dovely zakonnisť perebuvannja cyh laŕkiv na terytoriї vokzalu. Potrohu my vyviľnymo vokzal vid podibnogo strahittja», – povidomyv dyrektor «Kyїvblagoustroju».

Mynulogo tyžnja miśka administracija <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichko_nashe_spilne_zavdannya__schob_do_travnya_tsentralniy_zaliznichniy_vokzal_stolitsi_stav_suchasnim_i_komfortnim.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyla</a>, ščo navede lad na Centraľnomu zaliznyčnomu vokzali do travnja. Planujuť zaminyty asfaľt, vporjadkuvaty parkuvannja i torgivlju.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="53089,53090,53091,53092,53093"]

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2019/01/25/u-kyyevi-demontuvaly-13-tys-mafiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/miriam-rodergas-1311087-unsplash-300x200.jpg" />Za 5 rokiv u Kyjevi demontuvaly 13 tys nezakonnyh MAFiv</span></a> pro te, ščo za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju.

<p>Raniše komunaľnyky vže namagalysja prybyraty MAFy na Vokzaľnij plošči, ale torgovci povertalysja pislja kožnogo demontažu. Poky ščo prybraly dva kioska z čajem i kavoju bilja prymiśkyh elektryčok.</p><p></p><h4><strong>Jak borjuťsja z MAFamy v stolyci</strong></h4><p>Počatok demontažu Andrjejev <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/01/27/kiyivblagoustriy-pochne-demontuvati-mafi-na-tsentralnomu-vokzali-z-ponedilka-video/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvav</a> kiľka dniv tomu pid čas inspekciї terytoriї. Narazi prybraly dva kiosky z čajem i kavoju bilja miscja vidpravlennja prymiśkyh elektryčok.</p><p>«Roboty zatjagnulyś čerez sprotyv pidpryjemciv, jaki tak i ne zmogly nadaty dokumenty, jaki b dovely zakonnisť perebuvannja cyh laŕkiv na terytoriї vokzalu. Potrohu my vyviľnymo vokzal vid podibnogo strahittja», – povidomyv dyrektor «Kyїvblagoustroju».</p><p>Mynulogo tyžnja miśka administracija <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichko_nashe_spilne_zavdannya__schob_do_travnya_tsentralniy_zaliznichniy_vokzal_stolitsi_stav_suchasnim_i_komfortnim.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyla</a>, ščo navede lad na Centraľnomu zaliznyčnomu vokzali do travnja. Planujuť zaminyty asfaľt, vporjadkuvaty parkuvannja i torgivlju.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50324202_2248016148809068_8655017794804383744_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Andrija Andrjejeva"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50721784_2248016082142408_3947945668038885376_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/51375829_2248016072142409_5242587310863679488_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50692500_2248016025475747_8266032961971814400_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50822287_2248016015475748_4741127910297960448_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2019/01/25/u-kyyevi-demontuvaly-13-tys-mafiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/01/miriam-rodergas-1311087-unsplash-300x200.jpg" />Za 5 rokiv u Kyjevi demontuvaly 13 tys nezakonnyh MAFiv</span></a> pro te, ščo za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju.</p>

Demontažnyky KP «Kyїvblagoustrij» počaly znosyty nelegaľni MAFy na Vokzaľnij plošči, povidomyv dyrektor komunaľnogo pidpryjemstva Andrij Andrjejev na svoїj Facebook-storinci

Raniše komunaľnyky vže namagalysja prybyraty MAFy na Vokzaľnij plošči, ale torgovci povertalysja pislja kožnogo demontažu. Poky ščo prybraly dva kioska z čajem i kavoju bilja prymiśkyh elektryčok.


<h4><strong>Jak borjuťsja z MAFamy v stolyci</strong></h4>
Počatok demontažu Andrjejev <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/01/27/kiyivblagoustriy-pochne-demontuvati-mafi-na-tsentralnomu-vokzali-z-ponedilka-video/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvav</a> kiľka dniv tomu pid čas inspekciї terytoriї. Narazi prybraly dva kiosky z čajem i kavoju bilja miscja vidpravlennja prymiśkyh elektryčok.

«Roboty zatjagnulyś čerez sprotyv pidpryjemciv, jaki tak i ne zmogly nadaty dokumenty, jaki b dovely zakonnisť perebuvannja cyh laŕkiv na terytoriї vokzalu. Potrohu my vyviľnymo vokzal vid podibnogo strahittja», – povidomyv dyrektor «Kyїvblagoustroju».

Mynulogo tyžnja miśka administracija <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichko_nashe_spilne_zavdannya__schob_do_travnya_tsentralniy_zaliznichniy_vokzal_stolitsi_stav_suchasnim_i_komfortnim.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyla</a>, ščo navede lad na Centraľnomu zaliznyčnomu vokzali do travnja. Planujuť zaminyty asfaľt, vporjadkuvaty parkuvannja i torgivlju.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="53089,53090,53091,53092,53093"]

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2019/01/25/u-kyyevi-demontuvaly-13-tys-mafiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju.

<p>Raniše komunaľnyky vže namagalysja prybyraty MAFy na Vokzaľnij plošči, ale torgovci povertalysja pislja kožnogo demontažu. Poky ščo prybraly dva kioska z čajem i kavoju bilja prymiśkyh elektryčok.</p><p></p><h4><strong>Jak borjuťsja z MAFamy v stolyci</strong></h4><p>Počatok demontažu Andrjejev <a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/01/27/kiyivblagoustriy-pochne-demontuvati-mafi-na-tsentralnomu-vokzali-z-ponedilka-video/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvav</a> kiľka dniv tomu pid čas inspekciї terytoriї. Narazi prybraly dva kiosky z čajem i kavoju bilja miscja vidpravlennja prymiśkyh elektryčok.</p><p>«Roboty zatjagnulyś čerez sprotyv pidpryjemciv, jaki tak i ne zmogly nadaty dokumenty, jaki b dovely zakonnisť perebuvannja cyh laŕkiv na terytoriї vokzalu. Potrohu my vyviľnymo vokzal vid podibnogo strahittja», – povidomyv dyrektor «Kyїvblagoustroju».</p><p>Mynulogo tyžnja miśka administracija <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichko_nashe_spilne_zavdannya__schob_do_travnya_tsentralniy_zaliznichniy_vokzal_stolitsi_stav_suchasnim_i_komfortnim.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyla</a>, ščo navede lad na Centraľnomu zaliznyčnomu vokzali do travnja. Planujuť zaminyty asfaľt, vporjadkuvaty parkuvannja i torgivlju.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50324202_2248016148809068_8655017794804383744_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Andrija Andrjejeva"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50721784_2248016082142408_3947945668038885376_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/51375829_2248016072142409_5242587310863679488_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50692500_2248016025475747_8266032961971814400_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/50822287_2248016015475748_4741127910297960448_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2019/01/25/u-kyyevi-demontuvaly-13-tys-mafiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju.</p>

Bilja zaliznyčnogo vokzalu Kyjeva počaly znosyty MAFy

<p>Jak povidomyv dyrektor Departamentu miśkogo blagoustroju Taras Pančij, za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju. Ce majže udviči biľše, niž za poperednij analogičnyj period, koly prybraly 7773 elementiv.


</p>
<h4><strong>Sytuacija zi styhijnoju torgivleju u stolyci</strong></h4>
Za slovamy Pančija, nasampered demontujuťsja tymčasovi sporudy, ščo vstanovleni bez vidpovidnoї dokumentaciї  na golovnyh komunikacijah (červonyh linijah). A takož ti, ščo kraduť elektroenergiju u žytlovyh budynkiv.

Zamisť styhijnyh torgovyh točok bilja stancij metro «Kontraktova plošča» ta «Politehničnyj instytut» oblaštuvaly zeleni zony dlja vidpočynku. Takož očystyly vid haotyčnyh kioskiv terytoriju bilja stancij metro «Tarasa Ševčenka», «Minśka» ta šče bagato inšyh misć», jdeťsja v povidomlenni.

Ščodnja na terytoriї Kyjeva tryvajuť demontažni roboty neestetyčnyh iržavyh kioskiv. Usi tymčasovi sporudy roztašovuvatymuť vidpovidno do Kompleksnoї shemy rozmiščennja tymčasovyh sporud torgoveľnogo, pobutovogo, sociaľno-kuľturnogo čy inšogo pryznačennja dlja zdijsnennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti.
<h4><strong>Jakym majuť buty sučasni paviľjony</strong></h4>
Zokrema, peredbačeni sučasni paviľjony jedynogo arhitekturnogo typu iz rozmiščennjam informaciї pro vlasnyka (korystuvača), nazvy produkciї ta/abo poslug. Vidomosti pro tovar podani u vygljadi koľorovoї smugy u verhnij častyni tymčasovoї sporudy:
<ul>
<li>prodaž drukovanyh ZMI – červonyj kolir smugy;</li>
 	<li> prodaž produktiv ta tovariv šyrokogo vžytku – synij;</li>
 	<li>kvity ta inši neprodovoľči tovary – zelenyj;</li>
 	<li>zaklady švydkogo harčuvannja – pomarančevyj;</li>
 	<li>gromadśki vbyraľni – žovtyj;</li>
 	<li>šynomontaž – fioletovyj;</li>
 	<li>prodaž tjutjunovyh ta alkogoľnyh vyrobiv – blakytnyj;</li>
 	<li>nadannja naselennju pobutovyh poslug – roževyj;</li>
 	<li>punkty pryjmannja vtorynnoї syrovyny – bilyj.</li>
</ul>
Za slovamy Tarasa Pančija, vstanovlennju sučasnyh tymčasovyh sporud pereduje vygraš u prozoryh zagaľnomiśkyh torgah. U Solom’janśkomu ta Pečerśkomu rajonah vže provedeni torgy, tryvaje proces rozroblennja proektnoї dokumentaciї u Ševčenkivśkomu rajoni.

«Tož pislja zaveršennja vsih procedur ta ogološennja rezuľtativ torgiv usi tymčasovi sporudy na terytoriї Kyjeva buduť roztašovani zgidno iz Kompleksnoju shemoju. Sogodni u stolyci rozmiščeno 6 910 tymčasovyh sporud dlja provadžennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti, z jakyh 5 163 majuť dozviľnu dokumentaciju ta splačujuť podatky do miśkogo bjudžetu ta 1 747 ob’jektiv, jaki čekajuť svojeї čergy na vizyt demontažnoї brygady», — skazav Taras Pančij.

Do slova, raniše my p<a href="https://nachasi.com/2018/07/06/z-trotuariv-pryberut-kiosky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">ovidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/michael-mroczek-187171-unsplash-300x200.jpg" />Z ukraїnśkyh trotuariv pryberuť kiosky ta bilbordy</span></a>, ščo v Ukraїni vvodjať zaboronu na vstanovlennja tymčasovyh sporud, reklamnyh ta inšyh konstrukcij na pišohidnyh zonah trotuariv pry proektuvanni ta rekonstrukciї vulyć.

<p>Jak povidomyv dyrektor Departamentu miśkogo blagoustroju Taras Pančij, za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju. Ce majže udviči biľše, niž za poperednij analogičnyj period, koly prybraly 7773 elementiv.</p><p></p><h4><strong>Sytuacija zi styhijnoju torgivleju u stolyci</strong></h4><p>Za slovamy Pančija, nasampered demontujuťsja tymčasovi sporudy, ščo vstanovleni bez vidpovidnoї dokumentaciї  na golovnyh komunikacijah (červonyh linijah). A takož ti, ščo kraduť elektroenergiju u žytlovyh budynkiv.</p><p>Zamisť styhijnyh torgovyh točok bilja stancij metro «Kontraktova plošča» ta «Politehničnyj instytut» oblaštuvaly zeleni zony dlja vidpočynku. Takož očystyly vid haotyčnyh kioskiv terytoriju bilja stancij metro «Tarasa Ševčenka», «Minśka» ta šče bagato inšyh misć», jdeťsja v povidomlenni.</p><p>Ščodnja na terytoriї Kyjeva tryvajuť demontažni roboty neestetyčnyh iržavyh kioskiv. Usi tymčasovi sporudy roztašovuvatymuť vidpovidno do Kompleksnoї shemy rozmiščennja tymčasovyh sporud torgoveľnogo, pobutovogo, sociaľno-kuľturnogo čy inšogo pryznačennja dlja zdijsnennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti.</p><h4><strong>Jakym majuť buty sučasni paviľjony</strong></h4><p>Zokrema, peredbačeni sučasni paviľjony jedynogo arhitekturnogo typu iz rozmiščennjam informaciї pro vlasnyka (korystuvača), nazvy produkciї ta/abo poslug. Vidomosti pro tovar podani u vygljadi koľorovoї smugy u verhnij častyni tymčasovoї sporudy:</p><ul><li>prodaž drukovanyh ZMI – červonyj kolir smugy;</li><li> prodaž produktiv ta tovariv šyrokogo vžytku – synij;</li><li>kvity ta inši neprodovoľči tovary – zelenyj;</li><li>zaklady švydkogo harčuvannja – pomarančevyj;</li><li>gromadśki vbyraľni – žovtyj;</li><li>šynomontaž – fioletovyj;</li><li>prodaž tjutjunovyh ta alkogoľnyh vyrobiv – blakytnyj;</li><li>nadannja naselennju pobutovyh poslug – roževyj;</li><li>punkty pryjmannja vtorynnoї syrovyny – bilyj.</li></ul><p>Za slovamy Tarasa Pančija, vstanovlennju sučasnyh tymčasovyh sporud pereduje vygraš u prozoryh zagaľnomiśkyh torgah. U Solom’janśkomu ta Pečerśkomu rajonah vže provedeni torgy, tryvaje proces rozroblennja proektnoї dokumentaciї u Ševčenkivśkomu rajoni.</p><p>«Tož pislja zaveršennja vsih procedur ta ogološennja rezuľtativ torgiv usi tymčasovi sporudy na terytoriї Kyjeva buduť roztašovani zgidno iz Kompleksnoju shemoju. Sogodni u stolyci rozmiščeno 6 910 tymčasovyh sporud dlja provadžennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti, z jakyh 5 163 majuť dozviľnu dokumentaciju ta splačujuť podatky do miśkogo bjudžetu ta 1 747 ob’jektiv, jaki čekajuť svojeї čergy na vizyt demontažnoї brygady», — skazav Taras Pančij.</p><p>Do slova, raniše my p<a href="/2018/07/06/z-trotuariv-pryberut-kiosky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">ovidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/michael-mroczek-187171-unsplash-300x200.jpg" />Z ukraїnśkyh trotuariv pryberuť kiosky ta bilbordy</span></a>, ščo v Ukraїni vvodjať zaboronu na vstanovlennja tymčasovyh sporud, reklamnyh ta inšyh konstrukcij na pišohidnyh zonah trotuariv pry proektuvanni ta rekonstrukciї vulyć.</p>

Za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju, povidomjajuť u Kyїvśkij miśkij radi

Jak povidomyv dyrektor Departamentu miśkogo blagoustroju Taras Pančij, za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju. Ce majže udviči biľše, niž za poperednij analogičnyj period, koly prybraly 7773 elementiv.


<h4><strong>Sytuacija zi styhijnoju torgivleju u stolyci</strong></h4>
Za slovamy Pančija, nasampered demontujuťsja tymčasovi sporudy, ščo vstanovleni bez vidpovidnoї dokumentaciї  na golovnyh komunikacijah (červonyh linijah). A takož ti, ščo kraduť elektroenergiju u žytlovyh budynkiv.

Zamisť styhijnyh torgovyh točok bilja stancij metro «Kontraktova plošča» ta «Politehničnyj instytut» oblaštuvaly zeleni zony dlja vidpočynku. Takož očystyly vid haotyčnyh kioskiv terytoriju bilja stancij metro «Tarasa Ševčenka», «Minśka» ta šče bagato inšyh misć», jdeťsja v povidomlenni.

Ščodnja na terytoriї Kyjeva tryvajuť demontažni roboty neestetyčnyh iržavyh kioskiv. Usi tymčasovi sporudy roztašovuvatymuť vidpovidno do Kompleksnoї shemy rozmiščennja tymčasovyh sporud torgoveľnogo, pobutovogo, sociaľno-kuľturnogo čy inšogo pryznačennja dlja zdijsnennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti.
<h4><strong>Jakym majuť buty sučasni paviľjony</strong></h4>
Zokrema, peredbačeni sučasni paviľjony jedynogo arhitekturnogo typu iz rozmiščennjam informaciї pro vlasnyka (korystuvača), nazvy produkciї ta/abo poslug. Vidomosti pro tovar podani u vygljadi koľorovoї smugy u verhnij častyni tymčasovoї sporudy:
<ul>
 	<li>prodaž drukovanyh ZMI – červonyj kolir smugy;</li>
 	<li> prodaž produktiv ta tovariv šyrokogo vžytku – synij;</li>
 	<li>kvity ta inši neprodovoľči tovary – zelenyj;</li>
 	<li>zaklady švydkogo harčuvannja – pomarančevyj;</li>
 	<li>gromadśki vbyraľni – žovtyj;</li>
 	<li>šynomontaž – fioletovyj;</li>
 	<li>prodaž tjutjunovyh ta alkogoľnyh vyrobiv – blakytnyj;</li>
 	<li>nadannja naselennju pobutovyh poslug – roževyj;</li>
 	<li>punkty pryjmannja vtorynnoї syrovyny – bilyj.</li>
</ul>
Za slovamy Tarasa Pančija, vstanovlennju sučasnyh tymčasovyh sporud pereduje vygraš u prozoryh zagaľnomiśkyh torgah. U Solom’janśkomu ta Pečerśkomu rajonah vže provedeni torgy, tryvaje proces rozroblennja proektnoї dokumentaciї u Ševčenkivśkomu rajoni.

«Tož pislja zaveršennja vsih procedur ta ogološennja rezuľtativ torgiv usi tymčasovi sporudy na terytoriї Kyjeva buduť roztašovani zgidno iz Kompleksnoju shemoju. Sogodni u stolyci rozmiščeno 6 910 tymčasovyh sporud dlja provadžennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti, z jakyh 5 163 majuť dozviľnu dokumentaciju ta splačujuť podatky do miśkogo bjudžetu ta 1 747 ob’jektiv, jaki čekajuť svojeї čergy na vizyt demontažnoї brygady», — skazav Taras Pančij.

Do slova, raniše my p<a href="https://nachasi.com/2018/07/06/z-trotuariv-pryberut-kiosky/" target="_blank" rel="noopener">ovidomljaly</a>, ščo v Ukraїni vvodjať zaboronu na vstanovlennja tymčasovyh sporud, reklamnyh ta inšyh konstrukcij na pišohidnyh zonah trotuariv pry proektuvanni ta rekonstrukciї vulyć.

<p>Jak povidomyv dyrektor Departamentu miśkogo blagoustroju Taras Pančij, za ostanni p’jať rokiv na terytoriї Kyjeva demontuvaly 13 014 nezakonno vstanovlenyh elementiv blagoustroju. Ce majže udviči biľše, niž za poperednij analogičnyj period, koly prybraly 7773 elementiv.</p><p></p><h4><strong>Sytuacija zi styhijnoju torgivleju u stolyci</strong></h4><p>Za slovamy Pančija, nasampered demontujuťsja tymčasovi sporudy, ščo vstanovleni bez vidpovidnoї dokumentaciї  na golovnyh komunikacijah (červonyh linijah). A takož ti, ščo kraduť elektroenergiju u žytlovyh budynkiv.</p><p>Zamisť styhijnyh torgovyh točok bilja stancij metro «Kontraktova plošča» ta «Politehničnyj instytut» oblaštuvaly zeleni zony dlja vidpočynku. Takož očystyly vid haotyčnyh kioskiv terytoriju bilja stancij metro «Tarasa Ševčenka», «Minśka» ta šče bagato inšyh misć», jdeťsja v povidomlenni.</p><p>Ščodnja na terytoriї Kyjeva tryvajuť demontažni roboty neestetyčnyh iržavyh kioskiv. Usi tymčasovi sporudy roztašovuvatymuť vidpovidno do Kompleksnoї shemy rozmiščennja tymčasovyh sporud torgoveľnogo, pobutovogo, sociaľno-kuľturnogo čy inšogo pryznačennja dlja zdijsnennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti.</p><h4><strong>Jakym majuť buty sučasni paviľjony</strong></h4><p>Zokrema, peredbačeni sučasni paviľjony jedynogo arhitekturnogo typu iz rozmiščennjam informaciї pro vlasnyka (korystuvača), nazvy produkciї ta/abo poslug. Vidomosti pro tovar podani u vygljadi koľorovoї smugy u verhnij častyni tymčasovoї sporudy:</p><ul><li>prodaž drukovanyh ZMI – červonyj kolir smugy;</li><li> prodaž produktiv ta tovariv šyrokogo vžytku – synij;</li><li>kvity ta inši neprodovoľči tovary – zelenyj;</li><li>zaklady švydkogo harčuvannja – pomarančevyj;</li><li>gromadśki vbyraľni – žovtyj;</li><li>šynomontaž – fioletovyj;</li><li>prodaž tjutjunovyh ta alkogoľnyh vyrobiv – blakytnyj;</li><li>nadannja naselennju pobutovyh poslug – roževyj;</li><li>punkty pryjmannja vtorynnoї syrovyny – bilyj.</li></ul><p>Za slovamy Tarasa Pančija, vstanovlennju sučasnyh tymčasovyh sporud pereduje vygraš u prozoryh zagaľnomiśkyh torgah. U Solom’janśkomu ta Pečerśkomu rajonah vže provedeni torgy, tryvaje proces rozroblennja proektnoї dokumentaciї u Ševčenkivśkomu rajoni.</p><p>«Tož pislja zaveršennja vsih procedur ta ogološennja rezuľtativ torgiv usi tymčasovi sporudy na terytoriї Kyjeva buduť roztašovani zgidno iz Kompleksnoju shemoju. Sogodni u stolyci rozmiščeno 6 910 tymčasovyh sporud dlja provadžennja pidpryjemnyćkoї dijaľnosti, z jakyh 5 163 majuť dozviľnu dokumentaciju ta splačujuť podatky do miśkogo bjudžetu ta 1 747 ob’jektiv, jaki čekajuť svojeї čergy na vizyt demontažnoї brygady», — skazav Taras Pančij.</p><p>Do slova, raniše my p<a href="/2018/07/06/z-trotuariv-pryberut-kiosky/" target="_blank" rel="noopener">ovidomljaly</a>, ščo v Ukraїni vvodjať zaboronu na vstanovlennja tymčasovyh sporud, reklamnyh ta inšyh konstrukcij na pišohidnyh zonah trotuariv pry proektuvanni ta rekonstrukciї vulyć.</p>

Za 5 rokiv u Kyjevi demontuvaly 13 tys nezakonnyh MAFiv

<h4><strong>Ščo take UNIT.City v dvoh slovah?</strong></h4>
<a href="https://unit.city" target="_blank" rel="noopener">UNIT.City</a> – peršyj innovacijnyj park v Ukraїni. Misce, de stvorjujeťsja ekosystema ta infrastruktura dlja rozvytku biznesu v sferi vysokyh tehnologij j kreatyvnyh industrij. Meta parku – staty centrom innovacij ta točkoju vhodu v Ukraїnu dlja investoriv, partneriv ta novyh tehnologij z uśogo svitu. Miscem, de koncentracija kompanij, startapiv, okremyh fahivciv, doslidnyćkyh laboratorij daje umovy dlja togo, ščob biznesy v mežah parku zrostaly švydše, niž poza nym.

Rezydenty UNIT.City otrymujuť tut:
<ul>
<li>zustriči z investoramy, konsuľtaciї,</li>
 	<li>dostup do akseleratyvnyh i mentorśkyh program,</li>
 	<li>možlyvosti dlja stvorennja prototypiv produktiv u laboratorijah,</li>
 	<li>nalagodženu infrastrukturu dlja roboty i žyttja.</li>
</ul>
Golovnyj investor – <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>, zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture.
<h4><strong>Čym šče zajmajeťsja cja investycijna grupa?</strong></h4>
UFuture Investment Group – ce konglomerat ta investycijna kompanija, zasnovana ukraїnśkym pidpryjemcem Vasylem Hmeľnyćkym. UFuture predstavljaje jogo kompaniї ta proekty v Ukraїni j za kordonom, a takož koordynuje їh dijaľnisť na mižnarodnij areni. Do skladu grupy vhodjať taki kompaniї, jak innovacijnyj park UNIT.City, UDP, UPD Renewables, Biofarma, Aeroport "Kyїv", industriaľnyj park Bila Tserkva, innovacijnyj park LvivTech.City, RTM Ukraїna.
<h4><strong>Ščo zminyly v UNIT.City i z čym vhodjať u 2019 rik?</strong></h4>
U UNIT.City zapustyly tretij biznes-kampus. Ce — vže šostyj velykyj ob'jekt majbutńogo mistečka innovacij. Zagaľna plošča biznes-častyny parku zbiľšylasja vdviči i narazi stanovyť majže 30 000 m². Novymy rezydentamy UNIT.City staly pidrozdil z cyfrovoї transformaciї kompaniї «Metinvest Digital» ta «Akademija DTEK». Na peršomu poversi obladnaly novyj muľtyfunkcionaľnyj zal UNIT.Verse na 400 osib dlja provedennja velykyh zahodiv. Zahid vidbuvsja 23 sičnja za učasti 400 gostej.

«Sogodni UNIT.City zbiľšyvsja vdviči, pidtverdyvšy svij status innovacijnogo parku №1 v Ukraїni. My vže vklaly v proekt ponad $50 mln investycij, a do kincja 2019 roku cja suma stanovytyme $100 mln. V našyh planah vidkryty novu čergu budiveľ i centraľnu plošču. Ob'jednujučy kompaniї, jaki dynamično zrostajuť, startapy, najkraščyh fahivciv i talanovytu moloď, UNIT.City formuje novyj obraz Ukraїny – jak kraїny z kreatyvnoї ekonomikoju vysokyh tehnologij, idej ta innovacij. Naša meta – vže v 2020 roci zrobyty UNIT.City odnym iz najbiľšyh innovacijnyh parkiv u Jevropi», – povidomyv zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>.

[gallery type="slideshow" size="full" link="none" ids="52925,52926,52927,52928,52929,52930,52931,52932,52933,52934,52935,52936,52937,52938,52939,52940,52941,52942,52943,52944" orderby="rand"]
<h4><strong>Hto vystupyv partneramy novogo budivnyctva?</strong></h4>
Spivdeveloperamy ta spivinvestoramy novogo kampusu UNIT.City staly UDP i KAN Development.

Za slovamy <strong>Igorja Nikonova</strong>, zasnovnyka kompaniї KAN Development, novyj biznes-kampus zvely v rekordni terminy – vśogo za rik: «Budivlja maje jaskravyj arhitekturnyj vygljad, ob'jekt tehnologičnyj, ergonomičnyj i povnistju ekologičnyj: vidpovidaje standartu «zelenogo budivnyctva» amerykanśkoї systemy LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)». Inženerna infrastruktura novogo kampusu sprjamovana na zberežennja energiї, vodnyh resursiv, zmenšennja vykydiv CO2 i polipšennja jakosti povitrja vseredyni.

«UNIT.City – ce terytorija majbutńogo dlja našyh ditej i onukiv, i komanda KAN Development rada buty častynoju najbiľš ambitnogo i tehnologičnogo proektu v kraїni», – pidkreslyv Igor Nikonov.

KAN Development – ukraїnśka developerśka kompanija, ščo pracjuje v Kyjevi z 2001 roku. Sered proektiv kompaniї taki znakovi dlja Kyjeva arhitekturni sporudy jak: Ocean Plaza, Parkove Misto, Komfort Taun, Biznes-centr 101 Tower, IQ Business Center, ŽK Tetris Hall, Akademija Sučasnogo Osvity A +, Gimnazija A + i in. Na stadiї realizaciї novi žyvi kvartaly: «Fajna Taun» na Nyvkah i Respublika na Teremkah ta inši. KAN kerujeťsja filosofijeju stvorinnja ne spaľnyh rajoniv, a komfortnogo seredovyšča prožyvannja. Stvorjuje miscja, de hočeťsja biľše žyty, rozvyvatysja, stvorjuvaty. Zokrema, kompanija peršoju v Ukraїni stvoryla proekt v formati «misto v misti», smart-kvartyry i vlasnu merežu osvitnih ustanov.
<h4><strong>Jaki osnovni plany zabudovnykiv ta menedžmentu Parku innovacij na 2019 rik?</strong></h4>
Takož na pres-bryfingu rozpovily pro najblyžči plany UNIT.City na 2019 rik i prezentuvaly proekt majbutńoї centraľnoї plošči mista. Vže ćogo lita z її pojavoju innovacijnyj park vidkryjuť dlja vsih žyteliv Kyjeva i gostej stolyci. Event Plaza zajme 5000 m² i sluguvatyme novym geografičnym i podijevym centrom innovacijnogo parku. Ob'jednavšy jogo žytlovu i dilovu častyny, vona stane miscem provedennja najbiľš značuščyh zahodiv UNIT.City i bude gotova do pryjomu sceničnogo obladnannja.

«U 2018 roci my vidkryly drugyj kampus z kovorkingom, rozšyrylysja z 35 do 90 kompanij-rezydentiv, sered jakyh, zokrema, globaľni lidery industriї, taki jak Snapchat i Syngenta. My vtilyly 20 velykyh proektiv ta provely ponad 420 zahodiv. Nas vidvidalo biľše 35 tysjač gostej. Kiľkisť studentiv UNIT Factory zrosla z 500 do 900. Vsi ci cyfry, a takož kiľkisť zajavok na rezydentstvo, pidtverdžujuť, ščo naša počatkova strategija bula slušnoju. U 2019 zi vvedennjam v ekspluataciju treťogo kampusu dlja nas počynajeťsja novyj etap – masštabuvannja», – zajavyv <strong>Maks Jakover</strong>, CEO UNIT.City.

U kampusi takož vidkryly novu lokaciju dlja zahodiv na 400 osib. «Ce označaje, ščo UNIT.City vidteper zmože pryjnjaty značno biľše konferencij ta profiľnyh podij», – zaznačyv <a href="https://nachasi.com/2018/01/31/maks-yakover-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Maks Jakover<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/DSC_0562-300x200.jpg" />Maks Jakover, UNIT.City: «Može, spočatku pobudujemo park, a potim ekonomika nalagodyťsja?»</span></a>.

«Do vidkryttja kampusu my pryjmaly perevažno nevelyki kompaniї do 20 osib. Teper do nas zaїždžajuť velyki gravci – taki, jak Akademija DTEK i cyfrova laboratorija kompaniї Metinvest, – zauvažyv <a href="https://nachasi.com/2018/05/08/rozvyvaty-nemaye-sensu-nyshhyty/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Maksym Bahmatov<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/1-2-300x200.jpg" />«Valyty nemaje sensu zalyšatyś» — dyskusija top-menedžeriv K.Fund ta UNIT.City</span></a>, kerujučyj partner UNIT.City. – Korporaciї počynajuť didžytalizovuvatysja. Ce svitovyj trend. I UNIT.City – same te misce, jake potribno dlja takyh kompanij. Naši novi rezydenty otrymajuť dostup do talantiv, tehnologij i možlyvisť tvoryty v innovacijnomu ta kreatyvnomu seredovyšči».

<h4><strong>Ščo take UNIT.City v dvoh slovah?</strong></h4><p><a href="https://unit.city" target="_blank" rel="noopener">UNIT.City</a> – peršyj innovacijnyj park v Ukraїni. Misce, de stvorjujeťsja ekosystema ta infrastruktura dlja rozvytku biznesu v sferi vysokyh tehnologij j kreatyvnyh industrij. Meta parku – staty centrom innovacij ta točkoju vhodu v Ukraїnu dlja investoriv, partneriv ta novyh tehnologij z uśogo svitu. Miscem, de koncentracija kompanij, startapiv, okremyh fahivciv, doslidnyćkyh laboratorij daje umovy dlja togo, ščob biznesy v mežah parku zrostaly švydše, niž poza nym.</p><p>Rezydenty UNIT.City otrymujuť tut:</p><ul><li>zustriči z investoramy, konsuľtaciї,</li><li>dostup do akseleratyvnyh i mentorśkyh program,</li><li>možlyvosti dlja stvorennja prototypiv produktiv u laboratorijah,</li><li>nalagodženu infrastrukturu dlja roboty i žyttja.</li></ul><p>Golovnyj investor – <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>, zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture.</p><h4><strong>Čym šče zajmajeťsja cja investycijna grupa?</strong></h4><p>UFuture Investment Group – ce konglomerat ta investycijna kompanija, zasnovana ukraїnśkym pidpryjemcem Vasylem Hmeľnyćkym. UFuture predstavljaje jogo kompaniї ta proekty v Ukraїni j za kordonom, a takož koordynuje їh dijaľnisť na mižnarodnij areni. Do skladu grupy vhodjať taki kompaniї, jak innovacijnyj park UNIT.City, UDP, UPD Renewables, Biofarma, Aeroport &#8220;Kyїv&#8221;, industriaľnyj park Bila Tserkva, innovacijnyj park LvivTech.City, RTM Ukraїna.</p><h4><strong>Ščo zminyly v UNIT.City i z čym vhodjať u 2019 rik?</strong></h4><p>U UNIT.City zapustyly tretij biznes-kampus. Ce — vže šostyj velykyj ob&#8217;jekt majbutńogo mistečka innovacij. Zagaľna plošča biznes-častyny parku zbiľšylasja vdviči i narazi stanovyť majže 30 000 m². Novymy rezydentamy UNIT.City staly pidrozdil z cyfrovoї transformaciї kompaniї «Metinvest Digital» ta «Akademija DTEK». Na peršomu poversi obladnaly novyj muľtyfunkcionaľnyj zal UNIT.Verse na 400 osib dlja provedennja velykyh zahodiv. Zahid vidbuvsja 23 sičnja za učasti 400 gostej.</p><p>«Sogodni UNIT.City zbiľšyvsja vdviči, pidtverdyvšy svij status innovacijnogo parku №1 v Ukraїni. My vže vklaly v proekt ponad $50 mln investycij, a do kincja 2019 roku cja suma stanovytyme $100 mln. V našyh planah vidkryty novu čergu budiveľ i centraľnu plošču. Ob&#8217;jednujučy kompaniї, jaki dynamično zrostajuť, startapy, najkraščyh fahivciv i talanovytu moloď, UNIT.City formuje novyj obraz Ukraїny – jak kraїny z kreatyvnoї ekonomikoju vysokyh tehnologij, idej ta innovacij. Naša meta – vže v 2020 roci zrobyty UNIT.City odnym iz najbiľšyh innovacijnyh parkiv u Jevropi», – povidomyv zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3996.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4017.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4010.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/7.png",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3982.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4038.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3969.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/5.png",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4020.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4041.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4043.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3994.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4032.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3976.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3992.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4005.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/10.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/1-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4034.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4001.jpg",			"caption": ""		}			]</script><h4><strong>Hto vystupyv partneramy novogo budivnyctva?</strong></h4><p>Spivdeveloperamy ta spivinvestoramy novogo kampusu UNIT.City staly UDP i KAN Development.</p><p>Za slovamy <strong>Igorja Nikonova</strong>, zasnovnyka kompaniї KAN Development, novyj biznes-kampus zvely v rekordni terminy – vśogo za rik: «Budivlja maje jaskravyj arhitekturnyj vygljad, ob&#8217;jekt tehnologičnyj, ergonomičnyj i povnistju ekologičnyj: vidpovidaje standartu «zelenogo budivnyctva» amerykanśkoї systemy LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)». Inženerna infrastruktura novogo kampusu sprjamovana na zberežennja energiї, vodnyh resursiv, zmenšennja vykydiv CO2 i polipšennja jakosti povitrja vseredyni.</p><p>«UNIT.City – ce terytorija majbutńogo dlja našyh ditej i onukiv, i komanda KAN Development rada buty častynoju najbiľš ambitnogo i tehnologičnogo proektu v kraїni», – pidkreslyv Igor Nikonov.</p><p>KAN Development – ukraїnśka developerśka kompanija, ščo pracjuje v Kyjevi z 2001 roku. Sered proektiv kompaniї taki znakovi dlja Kyjeva arhitekturni sporudy jak: Ocean Plaza, Parkove Misto, Komfort Taun, Biznes-centr 101 Tower, IQ Business Center, ŽK Tetris Hall, Akademija Sučasnogo Osvity A +, Gimnazija A + i in. Na stadiї realizaciї novi žyvi kvartaly: «Fajna Taun» na Nyvkah i Respublika na Teremkah ta inši. KAN kerujeťsja filosofijeju stvorinnja ne spaľnyh rajoniv, a komfortnogo seredovyšča prožyvannja. Stvorjuje miscja, de hočeťsja biľše žyty, rozvyvatysja, stvorjuvaty. Zokrema, kompanija peršoju v Ukraїni stvoryla proekt v formati «misto v misti», smart-kvartyry i vlasnu merežu osvitnih ustanov.</p><h4><strong>Jaki osnovni plany zabudovnykiv ta menedžmentu Parku innovacij na 2019 rik?</strong></h4><p>Takož na pres-bryfingu rozpovily pro najblyžči plany UNIT.City na 2019 rik i prezentuvaly proekt majbutńoї centraľnoї plošči mista. Vže ćogo lita z її pojavoju innovacijnyj park vidkryjuť dlja vsih žyteliv Kyjeva i gostej stolyci. Event Plaza zajme 5000 m² i sluguvatyme novym geografičnym i podijevym centrom innovacijnogo parku. Ob&#8217;jednavšy jogo žytlovu i dilovu častyny, vona stane miscem provedennja najbiľš značuščyh zahodiv UNIT.City i bude gotova do pryjomu sceničnogo obladnannja.</p><p>«U 2018 roci my vidkryly drugyj kampus z kovorkingom, rozšyrylysja z 35 do 90 kompanij-rezydentiv, sered jakyh, zokrema, globaľni lidery industriї, taki jak Snapchat i Syngenta. My vtilyly 20 velykyh proektiv ta provely ponad 420 zahodiv. Nas vidvidalo biľše 35 tysjač gostej. Kiľkisť studentiv UNIT Factory zrosla z 500 do 900. Vsi ci cyfry, a takož kiľkisť zajavok na rezydentstvo, pidtverdžujuť, ščo naša počatkova strategija bula slušnoju. U 2019 zi vvedennjam v ekspluataciju treťogo kampusu dlja nas počynajeťsja novyj etap – masštabuvannja», – zajavyv <strong>Maks Jakover</strong>, CEO UNIT.City.</p><p>U kampusi takož vidkryly novu lokaciju dlja zahodiv na 400 osib. «Ce označaje, ščo UNIT.City vidteper zmože pryjnjaty značno biľše konferencij ta profiľnyh podij», – zaznačyv <a href="/2018/01/31/maks-yakover-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Maks Jakover<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/DSC_0562-300x200.jpg" />Maks Jakover, UNIT.City: «Može, spočatku pobudujemo park, a potim ekonomika nalagodyťsja?»</span></a>.</p><p>«Do vidkryttja kampusu my pryjmaly perevažno nevelyki kompaniї do 20 osib. Teper do nas zaїždžajuť velyki gravci – taki, jak Akademija DTEK i cyfrova laboratorija kompaniї Metinvest, – zauvažyv <a href="/2018/05/08/rozvyvaty-nemaye-sensu-nyshhyty/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Maksym Bahmatov<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/1-2-300x200.jpg" />«Valyty nemaje sensu zalyšatyś» — dyskusija top-menedžeriv K.Fund ta UNIT.City</span></a>, kerujučyj partner UNIT.City. – Korporaciї počynajuť didžytalizovuvatysja. Ce svitovyj trend. I UNIT.City – same te misce, jake potribno dlja takyh kompanij. Naši novi rezydenty otrymajuť dostup do talantiv, tehnologij i možlyvisť tvoryty v innovacijnomu ta kreatyvnomu seredovyšči».</p>

Istoriї

U Kyjevi prezentuvaly novu čergu budivnyctva Parku innovacij UNIT.City. Ščo varto znaty pro ce misce ta jogo osnovni možlyvosti dlja tehnologičnogo biznesu? Rozpovidajemo u našij novij kartci

<h4><strong>Ščo take UNIT.City v dvoh slovah?</strong></h4>
<a href="https://unit.city" target="_blank" rel="noopener">UNIT.City</a> – peršyj innovacijnyj park v Ukraїni. Misce, de stvorjujeťsja ekosystema ta infrastruktura dlja rozvytku biznesu v sferi vysokyh tehnologij j kreatyvnyh industrij. Meta parku – staty centrom innovacij ta točkoju vhodu v Ukraїnu dlja investoriv, partneriv ta novyh tehnologij z uśogo svitu. Miscem, de koncentracija kompanij, startapiv, okremyh fahivciv, doslidnyćkyh laboratorij daje umovy dlja togo, ščob biznesy v mežah parku zrostaly švydše, niž poza nym.

Rezydenty UNIT.City otrymujuť tut:
<ul>
 	<li>zustriči z investoramy, konsuľtaciї,</li>
 	<li>dostup do akseleratyvnyh i mentorśkyh program,</li>
 	<li>možlyvosti dlja stvorennja prototypiv produktiv u laboratorijah,</li>
 	<li>nalagodženu infrastrukturu dlja roboty i žyttja.</li>
</ul>
Golovnyj investor – <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>, zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture.
<h4><strong>Čym šče zajmajeťsja cja investycijna grupa?</strong></h4>
UFuture Investment Group – ce konglomerat ta investycijna kompanija, zasnovana ukraїnśkym pidpryjemcem Vasylem Hmeľnyćkym. UFuture predstavljaje jogo kompaniї ta proekty v Ukraїni j za kordonom, a takož koordynuje їh dijaľnisť na mižnarodnij areni. Do skladu grupy vhodjať taki kompaniї, jak innovacijnyj park UNIT.City, UDP, UPD Renewables, Biofarma, Aeroport "Kyїv", industriaľnyj park Bila Tserkva, innovacijnyj park LvivTech.City, RTM Ukraїna.
<h4><strong>Ščo zminyly v UNIT.City i z čym vhodjať u 2019 rik?</strong></h4>
U UNIT.City zapustyly tretij biznes-kampus. Ce — vže šostyj velykyj ob'jekt majbutńogo mistečka innovacij. Zagaľna plošča biznes-častyny parku zbiľšylasja vdviči i narazi stanovyť majže 30 000 m². Novymy rezydentamy UNIT.City staly pidrozdil z cyfrovoї transformaciї kompaniї «Metinvest Digital» ta «Akademija DTEK». Na peršomu poversi obladnaly novyj muľtyfunkcionaľnyj zal UNIT.Verse na 400 osib dlja provedennja velykyh zahodiv. Zahid vidbuvsja 23 sičnja za učasti 400 gostej.

«Sogodni UNIT.City zbiľšyvsja vdviči, pidtverdyvšy svij status innovacijnogo parku №1 v Ukraїni. My vže vklaly v proekt ponad $50 mln investycij, a do kincja 2019 roku cja suma stanovytyme $100 mln. V našyh planah vidkryty novu čergu budiveľ i centraľnu plošču. Ob'jednujučy kompaniї, jaki dynamično zrostajuť, startapy, najkraščyh fahivciv i talanovytu moloď, UNIT.City formuje novyj obraz Ukraїny – jak kraїny z kreatyvnoї ekonomikoju vysokyh tehnologij, idej ta innovacij. Naša meta – vže v 2020 roci zrobyty UNIT.City odnym iz najbiľšyh innovacijnyh parkiv u Jevropi», – povidomyv zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>.

[gallery type="slideshow" size="full" link="none" ids="52925,52926,52927,52928,52929,52930,52931,52932,52933,52934,52935,52936,52937,52938,52939,52940,52941,52942,52943,52944" orderby="rand"]
<h4><strong>Hto vystupyv partneramy novogo budivnyctva?</strong></h4>
Spivdeveloperamy ta spivinvestoramy novogo kampusu UNIT.City staly UDP i KAN Development.

Za slovamy <strong>Igorja Nikonova</strong>, zasnovnyka kompaniї KAN Development, novyj biznes-kampus zvely v rekordni terminy – vśogo za rik: «Budivlja maje jaskravyj arhitekturnyj vygljad, ob'jekt tehnologičnyj, ergonomičnyj i povnistju ekologičnyj: vidpovidaje standartu «zelenogo budivnyctva» amerykanśkoї systemy LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)». Inženerna infrastruktura novogo kampusu sprjamovana na zberežennja energiї, vodnyh resursiv, zmenšennja vykydiv CO2 i polipšennja jakosti povitrja vseredyni.

«UNIT.City – ce terytorija majbutńogo dlja našyh ditej i onukiv, i komanda KAN Development rada buty častynoju najbiľš ambitnogo i tehnologičnogo proektu v kraїni», – pidkreslyv Igor Nikonov.

KAN Development – ukraїnśka developerśka kompanija, ščo pracjuje v Kyjevi z 2001 roku. Sered proektiv kompaniї taki znakovi dlja Kyjeva arhitekturni sporudy jak: Ocean Plaza, Parkove Misto, Komfort Taun, Biznes-centr 101 Tower, IQ Business Center, ŽK Tetris Hall, Akademija Sučasnogo Osvity A +, Gimnazija A + i in. Na stadiї realizaciї novi žyvi kvartaly: «Fajna Taun» na Nyvkah i Respublika na Teremkah ta inši. KAN kerujeťsja filosofijeju stvorinnja ne spaľnyh rajoniv, a komfortnogo seredovyšča prožyvannja. Stvorjuje miscja, de hočeťsja biľše žyty, rozvyvatysja, stvorjuvaty. Zokrema, kompanija peršoju v Ukraїni stvoryla proekt v formati «misto v misti», smart-kvartyry i vlasnu merežu osvitnih ustanov.
<h4><strong>Jaki osnovni plany zabudovnykiv ta menedžmentu Parku innovacij na 2019 rik?</strong></h4>
Takož na pres-bryfingu rozpovily pro najblyžči plany UNIT.City na 2019 rik i prezentuvaly proekt majbutńoї centraľnoї plošči mista. Vže ćogo lita z її pojavoju innovacijnyj park vidkryjuť dlja vsih žyteliv Kyjeva i gostej stolyci. Event Plaza zajme 5000 m² i sluguvatyme novym geografičnym i podijevym centrom innovacijnogo parku. Ob'jednavšy jogo žytlovu i dilovu častyny, vona stane miscem provedennja najbiľš značuščyh zahodiv UNIT.City i bude gotova do pryjomu sceničnogo obladnannja.

«U 2018 roci my vidkryly drugyj kampus z kovorkingom, rozšyrylysja z 35 do 90 kompanij-rezydentiv, sered jakyh, zokrema, globaľni lidery industriї, taki jak Snapchat i Syngenta. My vtilyly 20 velykyh proektiv ta provely ponad 420 zahodiv. Nas vidvidalo biľše 35 tysjač gostej. Kiľkisť studentiv UNIT Factory zrosla z 500 do 900. Vsi ci cyfry, a takož kiľkisť zajavok na rezydentstvo, pidtverdžujuť, ščo naša počatkova strategija bula slušnoju. U 2019 zi vvedennjam v ekspluataciju treťogo kampusu dlja nas počynajeťsja novyj etap – masštabuvannja», – zajavyv <strong>Maks Jakover</strong>, CEO UNIT.City.

U kampusi takož vidkryly novu lokaciju dlja zahodiv na 400 osib. «Ce označaje, ščo UNIT.City vidteper zmože pryjnjaty značno biľše konferencij ta profiľnyh podij», – zaznačyv <a href="https://nachasi.com/2018/01/31/maks-yakover-talk/" target="_blank" rel="noopener">Maks Jakover</a>.

«Do vidkryttja kampusu my pryjmaly perevažno nevelyki kompaniї do 20 osib. Teper do nas zaїždžajuť velyki gravci – taki, jak Akademija DTEK i cyfrova laboratorija kompaniї Metinvest, – zauvažyv <a href="https://nachasi.com/2018/05/08/rozvyvaty-nemaye-sensu-nyshhyty/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Maksym Bahmatov</strong></a>, kerujučyj partner UNIT.City. – Korporaciї počynajuť didžytalizovuvatysja. Ce svitovyj trend. I UNIT.City – same te misce, jake potribno dlja takyh kompanij. Naši novi rezydenty otrymajuť dostup do talantiv, tehnologij i možlyvisť tvoryty v innovacijnomu ta kreatyvnomu seredovyšči».

<h4><strong>Ščo take UNIT.City v dvoh slovah?</strong></h4><p><a href="https://unit.city" target="_blank" rel="noopener">UNIT.City</a> – peršyj innovacijnyj park v Ukraїni. Misce, de stvorjujeťsja ekosystema ta infrastruktura dlja rozvytku biznesu v sferi vysokyh tehnologij j kreatyvnyh industrij. Meta parku – staty centrom innovacij ta točkoju vhodu v Ukraїnu dlja investoriv, partneriv ta novyh tehnologij z uśogo svitu. Miscem, de koncentracija kompanij, startapiv, okremyh fahivciv, doslidnyćkyh laboratorij daje umovy dlja togo, ščob biznesy v mežah parku zrostaly švydše, niž poza nym.</p><p>Rezydenty UNIT.City otrymujuť tut:</p><ul><li>zustriči z investoramy, konsuľtaciї,</li><li>dostup do akseleratyvnyh i mentorśkyh program,</li><li>možlyvosti dlja stvorennja prototypiv produktiv u laboratorijah,</li><li>nalagodženu infrastrukturu dlja roboty i žyttja.</li></ul><p>Golovnyj investor – <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>, zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture.</p><h4><strong>Čym šče zajmajeťsja cja investycijna grupa?</strong></h4><p>UFuture Investment Group – ce konglomerat ta investycijna kompanija, zasnovana ukraїnśkym pidpryjemcem Vasylem Hmeľnyćkym. UFuture predstavljaje jogo kompaniї ta proekty v Ukraїni j za kordonom, a takož koordynuje їh dijaľnisť na mižnarodnij areni. Do skladu grupy vhodjať taki kompaniї, jak innovacijnyj park UNIT.City, UDP, UPD Renewables, Biofarma, Aeroport &#8220;Kyїv&#8221;, industriaľnyj park Bila Tserkva, innovacijnyj park LvivTech.City, RTM Ukraїna.</p><h4><strong>Ščo zminyly v UNIT.City i z čym vhodjať u 2019 rik?</strong></h4><p>U UNIT.City zapustyly tretij biznes-kampus. Ce — vže šostyj velykyj ob&#8217;jekt majbutńogo mistečka innovacij. Zagaľna plošča biznes-častyny parku zbiľšylasja vdviči i narazi stanovyť majže 30 000 m². Novymy rezydentamy UNIT.City staly pidrozdil z cyfrovoї transformaciї kompaniї «Metinvest Digital» ta «Akademija DTEK». Na peršomu poversi obladnaly novyj muľtyfunkcionaľnyj zal UNIT.Verse na 400 osib dlja provedennja velykyh zahodiv. Zahid vidbuvsja 23 sičnja za učasti 400 gostej.</p><p>«Sogodni UNIT.City zbiľšyvsja vdviči, pidtverdyvšy svij status innovacijnogo parku №1 v Ukraїni. My vže vklaly v proekt ponad $50 mln investycij, a do kincja 2019 roku cja suma stanovytyme $100 mln. V našyh planah vidkryty novu čergu budiveľ i centraľnu plošču. Ob&#8217;jednujučy kompaniї, jaki dynamično zrostajuť, startapy, najkraščyh fahivciv i talanovytu moloď, UNIT.City formuje novyj obraz Ukraїny – jak kraїny z kreatyvnoї ekonomikoju vysokyh tehnologij, idej ta innovacij. Naša meta – vže v 2020 roci zrobyty UNIT.City odnym iz najbiľšyh innovacijnyh parkiv u Jevropi», – povidomyv zasnovnyk investycijnoї grupy UFuture <strong>Vasyľ Hmeľnyćkyj</strong>.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4043.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/7.png",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4005.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3982.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3976.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3969.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3992.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/10.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4020.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/1-1.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3996.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4032.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4038.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4001.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4034.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_3994.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4041.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4010.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/GATE_YES_4017.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/5.png",			"caption": ""		}			]</script><h4><strong>Hto vystupyv partneramy novogo budivnyctva?</strong></h4><p>Spivdeveloperamy ta spivinvestoramy novogo kampusu UNIT.City staly UDP i KAN Development.</p><p>Za slovamy <strong>Igorja Nikonova</strong>, zasnovnyka kompaniї KAN Development, novyj biznes-kampus zvely v rekordni terminy – vśogo za rik: «Budivlja maje jaskravyj arhitekturnyj vygljad, ob&#8217;jekt tehnologičnyj, ergonomičnyj i povnistju ekologičnyj: vidpovidaje standartu «zelenogo budivnyctva» amerykanśkoї systemy LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)». Inženerna infrastruktura novogo kampusu sprjamovana na zberežennja energiї, vodnyh resursiv, zmenšennja vykydiv CO2 i polipšennja jakosti povitrja vseredyni.</p><p>«UNIT.City – ce terytorija majbutńogo dlja našyh ditej i onukiv, i komanda KAN Development rada buty častynoju najbiľš ambitnogo i tehnologičnogo proektu v kraїni», – pidkreslyv Igor Nikonov.</p><p>KAN Development – ukraїnśka developerśka kompanija, ščo pracjuje v Kyjevi z 2001 roku. Sered proektiv kompaniї taki znakovi dlja Kyjeva arhitekturni sporudy jak: Ocean Plaza, Parkove Misto, Komfort Taun, Biznes-centr 101 Tower, IQ Business Center, ŽK Tetris Hall, Akademija Sučasnogo Osvity A +, Gimnazija A + i in. Na stadiї realizaciї novi žyvi kvartaly: «Fajna Taun» na Nyvkah i Respublika na Teremkah ta inši. KAN kerujeťsja filosofijeju stvorinnja ne spaľnyh rajoniv, a komfortnogo seredovyšča prožyvannja. Stvorjuje miscja, de hočeťsja biľše žyty, rozvyvatysja, stvorjuvaty. Zokrema, kompanija peršoju v Ukraїni stvoryla proekt v formati «misto v misti», smart-kvartyry i vlasnu merežu osvitnih ustanov.</p><h4><strong>Jaki osnovni plany zabudovnykiv ta menedžmentu Parku innovacij na 2019 rik?</strong></h4><p>Takož na pres-bryfingu rozpovily pro najblyžči plany UNIT.City na 2019 rik i prezentuvaly proekt majbutńoї centraľnoї plošči mista. Vže ćogo lita z її pojavoju innovacijnyj park vidkryjuť dlja vsih žyteliv Kyjeva i gostej stolyci. Event Plaza zajme 5000 m² i sluguvatyme novym geografičnym i podijevym centrom innovacijnogo parku. Ob&#8217;jednavšy jogo žytlovu i dilovu častyny, vona stane miscem provedennja najbiľš značuščyh zahodiv UNIT.City i bude gotova do pryjomu sceničnogo obladnannja.</p><p>«U 2018 roci my vidkryly drugyj kampus z kovorkingom, rozšyrylysja z 35 do 90 kompanij-rezydentiv, sered jakyh, zokrema, globaľni lidery industriї, taki jak Snapchat i Syngenta. My vtilyly 20 velykyh proektiv ta provely ponad 420 zahodiv. Nas vidvidalo biľše 35 tysjač gostej. Kiľkisť studentiv UNIT Factory zrosla z 500 do 900. Vsi ci cyfry, a takož kiľkisť zajavok na rezydentstvo, pidtverdžujuť, ščo naša počatkova strategija bula slušnoju. U 2019 zi vvedennjam v ekspluataciju treťogo kampusu dlja nas počynajeťsja novyj etap – masštabuvannja», – zajavyv <strong>Maks Jakover</strong>, CEO UNIT.City.</p><p>U kampusi takož vidkryly novu lokaciju dlja zahodiv na 400 osib. «Ce označaje, ščo UNIT.City vidteper zmože pryjnjaty značno biľše konferencij ta profiľnyh podij», – zaznačyv <a href="/2018/01/31/maks-yakover-talk/" target="_blank" rel="noopener">Maks Jakover</a>.</p><p>«Do vidkryttja kampusu my pryjmaly perevažno nevelyki kompaniї do 20 osib. Teper do nas zaїždžajuť velyki gravci – taki, jak Akademija DTEK i cyfrova laboratorija kompaniї Metinvest, – zauvažyv <a href="/2018/05/08/rozvyvaty-nemaye-sensu-nyshhyty/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Maksym Bahmatov</strong></a>, kerujučyj partner UNIT.City. – Korporaciї počynajuť didžytalizovuvatysja. Ce svitovyj trend. I UNIT.City – same te misce, jake potribno dlja takyh kompanij. Naši novi rezydenty otrymajuť dostup do talantiv, tehnologij i možlyvisť tvoryty v innovacijnomu ta kreatyvnomu seredovyšči».</p>

Ščo take UNIT.City ta ščo v ńomu zminyťsja u 2019-mu

<p>U budivli vidkryjuť viddilennja reintegraciї bezdomnyh osib, «sociaľnyj goteľ», viddilennja sociaľnoї adaptaciї zviľnenyh osib, stacionarne speciaľne viddilennja dlja postijnogo prožyvannja bezprytuľnyh pohylogo viku ta osib z invalidnistju.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj soczaklad u stolyci </strong></h4>
Protjagom roku v misti majuť inventaryzuvaty majno centru sociaľnoї adaptaciї ta zatverdyty peredavaľnyj akt u KMDA. Realizacija proektu ne potrebuje dodatkovogo finansuvannja z miśkogo bjudžetu ta inšyh vytrat, zapevnjajuť u KMDA. Vidznačymo, ščo u 2017 roci po dopomogu do stolyčnogo Budynku sociaľnogo pikluvannja zvernuloś ponad 27 tys bezprytuľnyh.

Vidznačymo, ščo u lystopadi 2017 roku peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ <a href="https://nachasi.com/2017/11/15/v-harkovi-vidkryly-pershyj-v-ukrayini-sotsialnyj-gotel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/soren-astrup-jorgensen-241830-300x200.jpg" />U Harkovi vidkryly peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ</span></a> u Harkovi. Goteľ roztašuvavsja v raniše neprydatnomu dlja prožyvannja skladśkomu prymiščenni, de provely kapitaľnyj remont jak zovni, tak i vseredyni. Vin rozrahovanyj na 50 osib. Zaklad obladnanyj spaľnymy kimnatamy, sanvuzlamy, kuhneju, praľneju. Budivlju adaptovano dlja ljudej z obmeženymy možlyvostjamy. Na śogodni v goteli stvoreno vsi umovy, ščoby v operatyvnomu porjadku pryjnjaty peršyh vidviduvačiv. Maksymaľnyj termin prožyvannja v goteli — 90 dniv, vartisť — 40-50 grn na dobu.

<p>U budivli vidkryjuť viddilennja reintegraciї bezdomnyh osib, «sociaľnyj goteľ», viddilennja sociaľnoї adaptaciї zviľnenyh osib, stacionarne speciaľne viddilennja dlja postijnogo prožyvannja bezprytuľnyh pohylogo viku ta osib z invalidnistju.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj soczaklad u stolyci </strong></h4><p>Protjagom roku v misti majuť inventaryzuvaty majno centru sociaľnoї adaptaciї ta zatverdyty peredavaľnyj akt u KMDA. Realizacija proektu ne potrebuje dodatkovogo finansuvannja z miśkogo bjudžetu ta inšyh vytrat, zapevnjajuť u KMDA. Vidznačymo, ščo u 2017 roci po dopomogu do stolyčnogo Budynku sociaľnogo pikluvannja zvernuloś ponad 27 tys bezprytuľnyh.</p><p>Vidznačymo, ščo u lystopadi 2017 roku peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ <a href="/2017/11/15/v-harkovi-vidkryly-pershyj-v-ukrayini-sotsialnyj-gotel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/soren-astrup-jorgensen-241830-300x200.jpg" />U Harkovi vidkryly peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ</span></a> u Harkovi. Goteľ roztašuvavsja v raniše neprydatnomu dlja prožyvannja skladśkomu prymiščenni, de provely kapitaľnyj remont jak zovni, tak i vseredyni. Vin rozrahovanyj na 50 osib. Zaklad obladnanyj spaľnymy kimnatamy, sanvuzlamy, kuhneju, praľneju. Budivlju adaptovano dlja ljudej z obmeženymy možlyvostjamy. Na śogodni v goteli stvoreno vsi umovy, ščoby v operatyvnomu porjadku pryjnjaty peršyh vidviduvačiv. Maksymaľnyj termin prožyvannja v goteli — 90 dniv, vartisť — 40-50 grn na dobu.</p>

Do 1 grudnja 2019 roku Kyїvśkyj centr sociaľnoї adaptaciї reorganizujuť u Kyїvśkyj miśkyj centr kompleksnogo obslugovuvannja bezprytuľnyh osib, povidomljajuť u KMDA

U budivli vidkryjuť viddilennja reintegraciї bezdomnyh osib, «sociaľnyj goteľ», viddilennja sociaľnoї adaptaciї zviľnenyh osib, stacionarne speciaľne viddilennja dlja postijnogo prožyvannja bezprytuľnyh pohylogo viku ta osib z invalidnistju.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj soczaklad u stolyci </strong></h4>
Protjagom roku v misti majuť inventaryzuvaty majno centru sociaľnoї adaptaciї ta zatverdyty peredavaľnyj akt u KMDA. Realizacija proektu ne potrebuje dodatkovogo finansuvannja z miśkogo bjudžetu ta inšyh vytrat, zapevnjajuť u KMDA. Vidznačymo, ščo u 2017 roci po dopomogu do stolyčnogo Budynku sociaľnogo pikluvannja zvernuloś ponad 27 tys bezprytuľnyh.

Vidznačymo, ščo u lystopadi 2017 roku peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ <a href="https://nachasi.com/2017/11/15/v-harkovi-vidkryly-pershyj-v-ukrayini-sotsialnyj-gotel/" target="_blank" rel="noopener">vidkryly</a> u Harkovi. Goteľ roztašuvavsja v raniše neprydatnomu dlja prožyvannja skladśkomu prymiščenni, de provely kapitaľnyj remont jak zovni, tak i vseredyni. Vin rozrahovanyj na 50 osib. Zaklad obladnanyj spaľnymy kimnatamy, sanvuzlamy, kuhneju, praľneju. Budivlju adaptovano dlja ljudej z obmeženymy možlyvostjamy. Na śogodni v goteli stvoreno vsi umovy, ščoby v operatyvnomu porjadku pryjnjaty peršyh vidviduvačiv. Maksymaľnyj termin prožyvannja v goteli — 90 dniv, vartisť — 40-50 grn na dobu.

<p>U budivli vidkryjuť viddilennja reintegraciї bezdomnyh osib, «sociaľnyj goteľ», viddilennja sociaľnoї adaptaciї zviľnenyh osib, stacionarne speciaľne viddilennja dlja postijnogo prožyvannja bezprytuľnyh pohylogo viku ta osib z invalidnistju.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj soczaklad u stolyci </strong></h4><p>Protjagom roku v misti majuť inventaryzuvaty majno centru sociaľnoї adaptaciї ta zatverdyty peredavaľnyj akt u KMDA. Realizacija proektu ne potrebuje dodatkovogo finansuvannja z miśkogo bjudžetu ta inšyh vytrat, zapevnjajuť u KMDA. Vidznačymo, ščo u 2017 roci po dopomogu do stolyčnogo Budynku sociaľnogo pikluvannja zvernuloś ponad 27 tys bezprytuľnyh.</p><p>Vidznačymo, ščo u lystopadi 2017 roku peršyj v Ukraїni sociaľnyj goteľ <a href="/2017/11/15/v-harkovi-vidkryly-pershyj-v-ukrayini-sotsialnyj-gotel/" target="_blank" rel="noopener">vidkryly</a> u Harkovi. Goteľ roztašuvavsja v raniše neprydatnomu dlja prožyvannja skladśkomu prymiščenni, de provely kapitaľnyj remont jak zovni, tak i vseredyni. Vin rozrahovanyj na 50 osib. Zaklad obladnanyj spaľnymy kimnatamy, sanvuzlamy, kuhneju, praľneju. Budivlju adaptovano dlja ljudej z obmeženymy možlyvostjamy. Na śogodni v goteli stvoreno vsi umovy, ščoby v operatyvnomu porjadku pryjnjaty peršyh vidviduvačiv. Maksymaľnyj termin prožyvannja v goteli — 90 dniv, vartisť — 40-50 grn na dobu.</p>

U Kyjevi oblaštujuť sociaľnyj goteľ

<p>Pryvatnyj operator pasažyrśkyh perevezeń Leo Express planuje v grudni 2019 roky zapustyty peršyj potjag vid kordonu Ukraїny do Pragy čerez Krakiv.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj maršrut</strong></h4>
Peredbačajeťsja, ščo poїzdy kursuvatymuť až do čotyŕoh raziv na deń, i zabezpečať ruh pasažyriv miž Lvovom i Pragoju, hoča vidpravnoju točkoju bude prykordonna stancija. Takym čynom čeśka pereviznyk maje namir skorystatysja zrostajučym interesom gromadjan Ukraїny do poїzdok v kraїny Jevrosojuzu.

Administracija zaliznyčnogo transportu Poľšči vže otrymala vid Leo Express informaciju pro zaplanovani rejsy po maršrutu Praga-Medyka-Praga. Čeśkyj operator maje namir zdijsnjuvaty perevezennja za maršrutom, počynajučy z 11 grudnja 2019 roku, i do 10 grudnja 2024 roku. Takož zaznačeno pro te, ščo rejsy vykonuvatymuť do čotyŕoh raziv na deń sim dniv na tyždeń.

Poľśki žurnalisty otrymaly pidtverdžennja cyh planiv i v samij Leo Express. Prote u poľśkomu predstavnyctvi kompaniї utočnyly, ščo pereviznyk ne zobov'jazanyj vykonuvaty čotyry rejsy na deń, ale postarajeťsja zdijsnjuvaty їh jakomoga častiše. Čotyry rejsy — ce maksymaľne prognozovane operatorom kiľkisť rejsiv.

Krim togo, v Leo Express bačať priorytetom prodovžennja maršrutu na terytoriju Ukraїny — do prykordonnoї stanciї Mostyśka na Lvivščyni. Ale dlja ćogo pryvatnyj operator povynen vyrišyty pytannja možlyvosti dostupu na ukraїnśku zaliznyčnu infrastrukturu z «Ukrzaliznyceju». A takož uzgodyty z Deržprykordonslužboju, jak zdijsnjuvatymeťsja prykordonnyj kontroľ . Jak vidznačaje CTS,  kolija jevropejśkogo standartu 1435 mm zahodyť u Lvivśkij oblasti jakraz do stanciї Mostyśka-1.
<h4>Skiľky času zajmatyme poїzdka</h4>
Zgidno z planamy Leo Express, z centraľnogo zaliznyčnogo vokzalu Pragy poїzdy vidpravljatymuťsja o 08:09, 10:09, 12:09 i 16:09 Za miscevym časom, čerez 6 godyn 40 hvylyn — prybuvaty do Krakova. Šče 2 godyny 40 hvylyn zajmatyme poїzdka do Peremyšlja. I šče 34 hvylyny — do kincevoї stanciї. Razom zagaľnyj čas poїzdky skladatyme 9 godyni 45 hvylyn. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja poїzdiv planujeťsja o 23:16, 1:38, 6:38 abo 9:38.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/28/the-best-trains/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/dan-paul-97267-unsplash-300x200.jpg" />U Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv</span></a> pro te, ščo u Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv.

<p>Pryvatnyj operator pasažyrśkyh perevezeń Leo Express planuje v grudni 2019 roky zapustyty peršyj potjag vid kordonu Ukraїny do Pragy čerez Krakiv.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj maršrut</strong></h4><p>Peredbačajeťsja, ščo poїzdy kursuvatymuť až do čotyŕoh raziv na deń, i zabezpečať ruh pasažyriv miž Lvovom i Pragoju, hoča vidpravnoju točkoju bude prykordonna stancija. Takym čynom čeśka pereviznyk maje namir skorystatysja zrostajučym interesom gromadjan Ukraїny do poїzdok v kraїny Jevrosojuzu.</p><p>Administracija zaliznyčnogo transportu Poľšči vže otrymala vid Leo Express informaciju pro zaplanovani rejsy po maršrutu Praga-Medyka-Praga. Čeśkyj operator maje namir zdijsnjuvaty perevezennja za maršrutom, počynajučy z 11 grudnja 2019 roku, i do 10 grudnja 2024 roku. Takož zaznačeno pro te, ščo rejsy vykonuvatymuť do čotyŕoh raziv na deń sim dniv na tyždeń.</p><p>Poľśki žurnalisty otrymaly pidtverdžennja cyh planiv i v samij Leo Express. Prote u poľśkomu predstavnyctvi kompaniї utočnyly, ščo pereviznyk ne zobov&#8217;jazanyj vykonuvaty čotyry rejsy na deń, ale postarajeťsja zdijsnjuvaty їh jakomoga častiše. Čotyry rejsy — ce maksymaľne prognozovane operatorom kiľkisť rejsiv.</p><p>Krim togo, v Leo Express bačať priorytetom prodovžennja maršrutu na terytoriju Ukraїny — do prykordonnoї stanciї Mostyśka na Lvivščyni. Ale dlja ćogo pryvatnyj operator povynen vyrišyty pytannja možlyvosti dostupu na ukraїnśku zaliznyčnu infrastrukturu z «Ukrzaliznyceju». A takož uzgodyty z Deržprykordonslužboju, jak zdijsnjuvatymeťsja prykordonnyj kontroľ . Jak vidznačaje CTS,  kolija jevropejśkogo standartu 1435 mm zahodyť u Lvivśkij oblasti jakraz do stanciї Mostyśka-1.</p><h4>Skiľky času zajmatyme poїzdka</h4><p>Zgidno z planamy Leo Express, z centraľnogo zaliznyčnogo vokzalu Pragy poїzdy vidpravljatymuťsja o 08:09, 10:09, 12:09 i 16:09 Za miscevym časom, čerez 6 godyn 40 hvylyn — prybuvaty do Krakova. Šče 2 godyny 40 hvylyn zajmatyme poїzdka do Peremyšlja. I šče 34 hvylyny — do kincevoї stanciї. Razom zagaľnyj čas poїzdky skladatyme 9 godyni 45 hvylyn. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja poїzdiv planujeťsja o 23:16, 1:38, 6:38 abo 9:38.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/28/the-best-trains/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/dan-paul-97267-unsplash-300x200.jpg" />U Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv</span></a> pro te, ščo u Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv.</p>

Čeśkyj pereviznyk Leo Express hoče prodovžyty maršrut poїzda Praga-Krakiv v Ukraїnu, peredaje CTS z posylannjam na žurnalistiv portalu <a href="https://www.rynek-kolejowy.pl/" target="_blank" rel="noopener">Rynek kolejowy</a>

Pryvatnyj operator pasažyrśkyh perevezeń Leo Express planuje v grudni 2019 roky zapustyty peršyj potjag vid kordonu Ukraїny do Pragy čerez Krakiv.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj maršrut</strong></h4>
Peredbačajeťsja, ščo poїzdy kursuvatymuť až do čotyŕoh raziv na deń, i zabezpečať ruh pasažyriv miž Lvovom i Pragoju, hoča vidpravnoju točkoju bude prykordonna stancija. Takym čynom čeśka pereviznyk maje namir skorystatysja zrostajučym interesom gromadjan Ukraїny do poїzdok v kraїny Jevrosojuzu.

Administracija zaliznyčnogo transportu Poľšči vže otrymala vid Leo Express informaciju pro zaplanovani rejsy po maršrutu Praga-Medyka-Praga. Čeśkyj operator maje namir zdijsnjuvaty perevezennja za maršrutom, počynajučy z 11 grudnja 2019 roku, i do 10 grudnja 2024 roku. Takož zaznačeno pro te, ščo rejsy vykonuvatymuť do čotyŕoh raziv na deń sim dniv na tyždeń.

Poľśki žurnalisty otrymaly pidtverdžennja cyh planiv i v samij Leo Express. Prote u poľśkomu predstavnyctvi kompaniї utočnyly, ščo pereviznyk ne zobov'jazanyj vykonuvaty čotyry rejsy na deń, ale postarajeťsja zdijsnjuvaty їh jakomoga častiše. Čotyry rejsy — ce maksymaľne prognozovane operatorom kiľkisť rejsiv.

Krim togo, v Leo Express bačať priorytetom prodovžennja maršrutu na terytoriju Ukraїny — do prykordonnoї stanciї Mostyśka na Lvivščyni. Ale dlja ćogo pryvatnyj operator povynen vyrišyty pytannja možlyvosti dostupu na ukraїnśku zaliznyčnu infrastrukturu z «Ukrzaliznyceju». A takož uzgodyty z Deržprykordonslužboju, jak zdijsnjuvatymeťsja prykordonnyj kontroľ . Jak vidznačaje CTS,  kolija jevropejśkogo standartu 1435 mm zahodyť u Lvivśkij oblasti jakraz do stanciї Mostyśka-1.
<h4>Skiľky času zajmatyme poїzdka</h4>
Zgidno z planamy Leo Express, z centraľnogo zaliznyčnogo vokzalu Pragy poїzdy vidpravljatymuťsja o 08:09, 10:09, 12:09 i 16:09 Za miscevym časom, čerez 6 godyn 40 hvylyn — prybuvaty do Krakova. Šče 2 godyny 40 hvylyn zajmatyme poїzdka do Peremyšlja. I šče 34 hvylyny — do kincevoї stanciї. Razom zagaľnyj čas poїzdky skladatyme 9 godyni 45 hvylyn. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja poїzdiv planujeťsja o 23:16, 1:38, 6:38 abo 9:38.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/28/the-best-trains/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo u Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv.

<p>Pryvatnyj operator pasažyrśkyh perevezeń Leo Express planuje v grudni 2019 roky zapustyty peršyj potjag vid kordonu Ukraїny do Pragy čerez Krakiv.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj maršrut</strong></h4><p>Peredbačajeťsja, ščo poїzdy kursuvatymuť až do čotyŕoh raziv na deń, i zabezpečať ruh pasažyriv miž Lvovom i Pragoju, hoča vidpravnoju točkoju bude prykordonna stancija. Takym čynom čeśka pereviznyk maje namir skorystatysja zrostajučym interesom gromadjan Ukraїny do poїzdok v kraїny Jevrosojuzu.</p><p>Administracija zaliznyčnogo transportu Poľšči vže otrymala vid Leo Express informaciju pro zaplanovani rejsy po maršrutu Praga-Medyka-Praga. Čeśkyj operator maje namir zdijsnjuvaty perevezennja za maršrutom, počynajučy z 11 grudnja 2019 roku, i do 10 grudnja 2024 roku. Takož zaznačeno pro te, ščo rejsy vykonuvatymuť do čotyŕoh raziv na deń sim dniv na tyždeń.</p><p>Poľśki žurnalisty otrymaly pidtverdžennja cyh planiv i v samij Leo Express. Prote u poľśkomu predstavnyctvi kompaniї utočnyly, ščo pereviznyk ne zobov&#8217;jazanyj vykonuvaty čotyry rejsy na deń, ale postarajeťsja zdijsnjuvaty їh jakomoga častiše. Čotyry rejsy — ce maksymaľne prognozovane operatorom kiľkisť rejsiv.</p><p>Krim togo, v Leo Express bačať priorytetom prodovžennja maršrutu na terytoriju Ukraїny — do prykordonnoї stanciї Mostyśka na Lvivščyni. Ale dlja ćogo pryvatnyj operator povynen vyrišyty pytannja možlyvosti dostupu na ukraїnśku zaliznyčnu infrastrukturu z «Ukrzaliznyceju». A takož uzgodyty z Deržprykordonslužboju, jak zdijsnjuvatymeťsja prykordonnyj kontroľ . Jak vidznačaje CTS,  kolija jevropejśkogo standartu 1435 mm zahodyť u Lvivśkij oblasti jakraz do stanciї Mostyśka-1.</p><h4>Skiľky času zajmatyme poїzdka</h4><p>Zgidno z planamy Leo Express, z centraľnogo zaliznyčnogo vokzalu Pragy poїzdy vidpravljatymuťsja o 08:09, 10:09, 12:09 i 16:09 Za miscevym časom, čerez 6 godyn 40 hvylyn — prybuvaty do Krakova. Šče 2 godyny 40 hvylyn zajmatyme poїzdka do Peremyšlja. I šče 34 hvylyny — do kincevoї stanciї. Razom zagaľnyj čas poїzdky skladatyme 9 godyni 45 hvylyn. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja poїzdiv planujeťsja o 23:16, 1:38, 6:38 abo 9:38.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/28/the-best-trains/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo u Jevrosojuzi vyznačyly najkraščyh zaliznyčnyh pereviznykiv.</p>

Čeśkyj Leo Express planuje z’jednaty maršrut «Praga-Krakiv» z Ukraїnoju

<p>Dejaki proekty dlja Ukraїny planujeťsja realizuvaty do 2020 roku, inši — do 2030 roku. Pro ce povidomljaje DW z posylannjam na pres-službu Jevrokomisiї.


</p>
<h4><strong>Ščo planujuť zrobyty za ci košty </strong></h4>
Dlja realizaciї proektiv potribni majže €13 mlrd, jaki piduť na budivnyctvo čy remont 4,8 tys km dorig i zaliznyčnyh kolij, a takož nyzky portiv, aeroportiv, logistyčnyh centriv i prykordonnyh punktiv.

«Posylennja transportnyh zv’jazkiv jak useredyni regionu «Shidnogo partnerstva», tak i miž nym i JeS može daty poštovh ekonomičnomu zrostannju j stvorennju robočyh misć», — zaznačyla jevrokomisar z pytań transportu Violetta Bulk.

V Ukraїni, napryklad, planujeťsja provesty remont diljanky trasy Kyїv — Odesa v Čerkaśkij oblasti. Na ńogo potribno €210 mln, a takož budivnyctvo Pivničnoї ob’їznoї dorogy bilja Lvova vartistju €120 mln. Očikujeťsja, ščo košty na ostannij proekt vydilyť Jevropejśkyj investycijnyj bank abo Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku. Krim togo, €300 mln potribno na rekonstrukciju drugoї zlitnoї smugy i novyj vantažnyj terminal kyїvśkogo aeroportu «Boryspiľ».

U 2017 roci na samiti «Shidnogo partnerstva» bulo vyrišeno pryjednaty 6 kraїn, ščo vhodjať u cju programu, do Trans’jevropejśkoї transportnoї mereži (TEN-T). Ce masštabnyj proekt, poklykanyj usunuty progalyny v transportnyh korydorah vseredyni JeS i na jogo kordonah. Ce stalo odnym iz 20 zavdań, jaki planujeťsja zdijsnyty v ramkah «Shidnogo partnerstva» do 2020 roku.

Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="https://nachasi.com/2018/10/09/yebrr-strategiya-dlya-ukrayiny/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/samson-duborg-rankin-91091-unsplash-300x200.jpg" />JeBRR zatverdyv novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv</span></a> novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv. Bank bude akcentuvaty osoblyvu uvagu proektam, v jakyh investyciї buduť pojednuvatysja z prosuvannjam reform v takyh sferah, jak pryvatyzacija, energetyčna bezpeka ta efektyvnisť, finansovyj sektor, torgivlja i infrastruktura.

Jevropejśkyj bank bude spryjaty u stymuljuvanni učasti <strong>pryvatnogo sektora</strong> v usih galuzjah i podaľšoї komercializaciї kompanij deržavnogo sektora. Bank takož prodovžyť pidtrymku vprovadžennja sučasnyh pidhodiv do zakupiveľ v deržavnomu sektori i efektyvnogo upravlinnja. Zgidno z povidomlennjam,<strong> v sferi energetyky</strong> JeBRR bude vydiljaty biľše resursiv na stvorennja stijkoї struktury energetyčnogo rynku i zbiľšennja energetyčnyh zv’jazkiv. Bank takož bude dopomagaty v pidvyščenni resursoefektyvnosti ta zbiľšenni vykorystannja energiї z vidnovljuvanyh džerel.

<p>Dejaki proekty dlja Ukraїny planujeťsja realizuvaty do 2020 roku, inši — do 2030 roku. Pro ce povidomljaje DW z posylannjam na pres-službu Jevrokomisiї.</p><p></p><h4><strong>Ščo planujuť zrobyty za ci košty </strong></h4><p>Dlja realizaciї proektiv potribni majže €13 mlrd, jaki piduť na budivnyctvo čy remont 4,8 tys km dorig i zaliznyčnyh kolij, a takož nyzky portiv, aeroportiv, logistyčnyh centriv i prykordonnyh punktiv.</p><p>«Posylennja transportnyh zv’jazkiv jak useredyni regionu «Shidnogo partnerstva», tak i miž nym i JeS može daty poštovh ekonomičnomu zrostannju j stvorennju robočyh misć», — zaznačyla jevrokomisar z pytań transportu Violetta Bulk.</p><p>V Ukraїni, napryklad, planujeťsja provesty remont diljanky trasy Kyїv — Odesa v Čerkaśkij oblasti. Na ńogo potribno €210 mln, a takož budivnyctvo Pivničnoї ob’їznoї dorogy bilja Lvova vartistju €120 mln. Očikujeťsja, ščo košty na ostannij proekt vydilyť Jevropejśkyj investycijnyj bank abo Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku. Krim togo, €300 mln potribno na rekonstrukciju drugoї zlitnoї smugy i novyj vantažnyj terminal kyїvśkogo aeroportu «Boryspiľ».</p><p>U 2017 roci na samiti «Shidnogo partnerstva» bulo vyrišeno pryjednaty 6 kraїn, ščo vhodjať u cju programu, do Trans’jevropejśkoї transportnoї mereži (TEN-T). Ce masštabnyj proekt, poklykanyj usunuty progalyny v transportnyh korydorah vseredyni JeS i na jogo kordonah. Ce stalo odnym iz 20 zavdań, jaki planujeťsja zdijsnyty v ramkah «Shidnogo partnerstva» do 2020 roku.</p><p>Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="/2018/10/09/yebrr-strategiya-dlya-ukrayiny/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/10/samson-duborg-rankin-91091-unsplash-300x200.jpg" />JeBRR zatverdyv novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv</span></a> novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv. Bank bude akcentuvaty osoblyvu uvagu proektam, v jakyh investyciї buduť pojednuvatysja z prosuvannjam reform v takyh sferah, jak pryvatyzacija, energetyčna bezpeka ta efektyvnisť, finansovyj sektor, torgivlja i infrastruktura.</p><p>Jevropejśkyj bank bude spryjaty u stymuljuvanni učasti <strong>pryvatnogo sektora</strong> v usih galuzjah i podaľšoї komercializaciї kompanij deržavnogo sektora. Bank takož prodovžyť pidtrymku vprovadžennja sučasnyh pidhodiv do zakupiveľ v deržavnomu sektori i efektyvnogo upravlinnja. Zgidno z povidomlennjam,<strong> v sferi energetyky</strong> JeBRR bude vydiljaty biľše resursiv na stvorennja stijkoї struktury energetyčnogo rynku i zbiľšennja energetyčnyh zv’jazkiv. Bank takož bude dopomagaty v pidvyščenni resursoefektyvnosti ta zbiľšenni vykorystannja energiї z vidnovljuvanyh džerel.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Jevrokomisija i Svitovyj bank rozrobyly plan z rozvytku infrastruktury v kraїnah «Shidnogo partnerstva» — Ukraїni, Gruziї, Moldovi, Azerbajdžani, Bilorusi ta Virmeniї

Dejaki proekty dlja Ukraїny planujeťsja realizuvaty do 2020 roku, inši — do 2030 roku. Pro ce povidomljaje DW z posylannjam na pres-službu Jevrokomisiї.


<h4><strong>Ščo planujuť zrobyty za ci košty </strong></h4>
Dlja realizaciї proektiv potribni majže €13 mlrd, jaki piduť na budivnyctvo čy remont 4,8 tys km dorig i zaliznyčnyh kolij, a takož nyzky portiv, aeroportiv, logistyčnyh centriv i prykordonnyh punktiv.

«Posylennja transportnyh zv’jazkiv jak useredyni regionu «Shidnogo partnerstva», tak i miž nym i JeS može daty poštovh ekonomičnomu zrostannju j stvorennju robočyh misć», — zaznačyla jevrokomisar z pytań transportu Violetta Bulk.

V Ukraїni, napryklad, planujeťsja provesty remont diljanky trasy Kyїv — Odesa v Čerkaśkij oblasti. Na ńogo potribno €210 mln, a takož budivnyctvo Pivničnoї ob’їznoї dorogy bilja Lvova vartistju €120 mln. Očikujeťsja, ščo košty na ostannij proekt vydilyť Jevropejśkyj investycijnyj bank abo Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku. Krim togo, €300 mln potribno na rekonstrukciju drugoї zlitnoї smugy i novyj vantažnyj terminal kyїvśkogo aeroportu «Boryspiľ».

U 2017 roci na samiti «Shidnogo partnerstva» bulo vyrišeno pryjednaty 6 kraїn, ščo vhodjať u cju programu, do Trans’jevropejśkoї transportnoї mereži (TEN-T). Ce masštabnyj proekt, poklykanyj usunuty progalyny v transportnyh korydorah vseredyni JeS i na jogo kordonah. Ce stalo odnym iz 20 zavdań, jaki planujeťsja zdijsnyty v ramkah «Shidnogo partnerstva» do 2020 roku.

Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="https://nachasi.com/2018/10/09/yebrr-strategiya-dlya-ukrayiny/" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv. Bank bude akcentuvaty osoblyvu uvagu proektam, v jakyh investyciї buduť pojednuvatysja z prosuvannjam reform v takyh sferah, jak pryvatyzacija, energetyčna bezpeka ta efektyvnisť, finansovyj sektor, torgivlja i infrastruktura.

Jevropejśkyj bank bude spryjaty u stymuljuvanni učasti <strong>pryvatnogo sektora</strong> v usih galuzjah i podaľšoї komercializaciї kompanij deržavnogo sektora. Bank takož prodovžyť pidtrymku vprovadžennja sučasnyh pidhodiv do zakupiveľ v deržavnomu sektori i efektyvnogo upravlinnja. Zgidno z povidomlennjam,<strong> v sferi energetyky</strong> JeBRR bude vydiljaty biľše resursiv na stvorennja stijkoї struktury energetyčnogo rynku i zbiľšennja energetyčnyh zv’jazkiv. Bank takož bude dopomagaty v pidvyščenni resursoefektyvnosti ta zbiľšenni vykorystannja energiї z vidnovljuvanyh džerel.

<p>Dejaki proekty dlja Ukraїny planujeťsja realizuvaty do 2020 roku, inši — do 2030 roku. Pro ce povidomljaje DW z posylannjam na pres-službu Jevrokomisiї.</p><p></p><h4><strong>Ščo planujuť zrobyty za ci košty </strong></h4><p>Dlja realizaciї proektiv potribni majže €13 mlrd, jaki piduť na budivnyctvo čy remont 4,8 tys km dorig i zaliznyčnyh kolij, a takož nyzky portiv, aeroportiv, logistyčnyh centriv i prykordonnyh punktiv.</p><p>«Posylennja transportnyh zv’jazkiv jak useredyni regionu «Shidnogo partnerstva», tak i miž nym i JeS može daty poštovh ekonomičnomu zrostannju j stvorennju robočyh misć», — zaznačyla jevrokomisar z pytań transportu Violetta Bulk.</p><p>V Ukraїni, napryklad, planujeťsja provesty remont diljanky trasy Kyїv — Odesa v Čerkaśkij oblasti. Na ńogo potribno €210 mln, a takož budivnyctvo Pivničnoї ob’їznoї dorogy bilja Lvova vartistju €120 mln. Očikujeťsja, ščo košty na ostannij proekt vydilyť Jevropejśkyj investycijnyj bank abo Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku. Krim togo, €300 mln potribno na rekonstrukciju drugoї zlitnoї smugy i novyj vantažnyj terminal kyїvśkogo aeroportu «Boryspiľ».</p><p>U 2017 roci na samiti «Shidnogo partnerstva» bulo vyrišeno pryjednaty 6 kraїn, ščo vhodjať u cju programu, do Trans’jevropejśkoї transportnoї mereži (TEN-T). Ce masštabnyj proekt, poklykanyj usunuty progalyny v transportnyh korydorah vseredyni JeS i na jogo kordonah. Ce stalo odnym iz 20 zavdań, jaki planujeťsja zdijsnyty v ramkah «Shidnogo partnerstva» do 2020 roku.</p><p>Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="/2018/10/09/yebrr-strategiya-dlya-ukrayiny/" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> novu strategiju dlja Ukraїny na 5 rokiv. Bank bude akcentuvaty osoblyvu uvagu proektam, v jakyh investyciї buduť pojednuvatysja z prosuvannjam reform v takyh sferah, jak pryvatyzacija, energetyčna bezpeka ta efektyvnisť, finansovyj sektor, torgivlja i infrastruktura.</p><p>Jevropejśkyj bank bude spryjaty u stymuljuvanni učasti <strong>pryvatnogo sektora</strong> v usih galuzjah i podaľšoї komercializaciї kompanij deržavnogo sektora. Bank takož prodovžyť pidtrymku vprovadžennja sučasnyh pidhodiv do zakupiveľ v deržavnomu sektori i efektyvnogo upravlinnja. Zgidno z povidomlennjam,<strong> v sferi energetyky</strong> JeBRR bude vydiljaty biľše resursiv na stvorennja stijkoї struktury energetyčnogo rynku i zbiľšennja energetyčnyh zv’jazkiv. Bank takož bude dopomagaty v pidvyščenni resursoefektyvnosti ta zbiľšenni vykorystannja energiї z vidnovljuvanyh džerel.</p>

U JeS stvoryly plan rozvytku infrastruktury Ukraїny

<p>Na stvorennja transnacionaľnogo korydoru, jakyj z'jednaje ukraїnśki čornomorśki porty Odesy i Mykolajeva z poľśkymy portamy u Baltijśkomu mori v Gdanśku i Gdyni vytratjať 4 mlrd grn.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro infrastrukturnyj proekt</strong></h4>
Za slovamy Grojsmana, ce duže važlyvyj proekt dlja logistyky: «Vin sprostyť i zdeševyť perevezennja vantaživ vid Baltijśkogo do Čornogo morja», — zaznačyv vin. Dlja stvorennja švydkisnoї magistrali  buduvaty novu dorogu ne buduť, a vidremontujuť isnujuču. Proekt Go Highway «Ukravtodor» anonsuvav v 2017 roci. Todi na Facebook-storinci agentstva <a href="https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/photos/a.659669967466257/1182685005164748/?type=3&theater" target="_blank" rel="noopener">rozmistyly</a> kartu majbutńogo korydoru ta komentar Oleksandr Kava, radnyka Golovy Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny Oleksandr Kavy ščodo realizaciї proektu GO Highway:

«Terytorijeju Ukraїny cej korydor prohodyť trasoju M-14 vid Mykolajeva <span class="text_exposed_show">do Odesy, potim – trasoju M-05 vid Odesy do Umani, potim – trasoju M-12 vid Umani do Ternopolja i dali – trasoju M-09 vid Ternopolja čerez Lviv do ukraїnśko-poľśkogo kordonu.
</span>

Na danomu etapi u nas, po suti, je tiľky doroga M-05, jaka maje čotyry smugy ruhu. U najgiršomu stani buly dorogy M-12 i M-09. U ćomu roci provedeno roboty na diljanci Lviv – Ternopiľ, do kincja lystopada vony povynni buty povnistju zaveršeni».

<img class="alignnone size-full wp-image-52536" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png" alt="" width="1338" height="943"><iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvolodymyrgroysman%2Fvideos%2F358588141609339%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do slova, u proekti deržavnogo bjudžetu na 2019 rik bude <a href="https://nachasi.com/2018/09/12/budivnytstvo-dorig-u-2019-rotsi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">peredbačeno<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/vidar-nordli-mathisen-558945-unsplash-300x200.jpg" />Opryljudneno sumu investycij u budivnyctvo dorig na 2019 rik</span></a> 56 mlrd grn na dorožnje budivnyctvo.

<p>Na stvorennja transnacionaľnogo korydoru, jakyj z&#8217;jednaje ukraїnśki čornomorśki porty Odesy i Mykolajeva z poľśkymy portamy u Baltijśkomu mori v Gdanśku i Gdyni vytratjať 4 mlrd grn.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro infrastrukturnyj proekt</strong></h4><p>Za slovamy Grojsmana, ce duže važlyvyj proekt dlja logistyky: «Vin sprostyť i zdeševyť perevezennja vantaživ vid Baltijśkogo do Čornogo morja», — zaznačyv vin. Dlja stvorennja švydkisnoї magistrali  buduvaty novu dorogu ne buduť, a vidremontujuť isnujuču. Proekt Go Highway «Ukravtodor» anonsuvav v 2017 roci. Todi na Facebook-storinci agentstva <a href="https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/photos/a.659669967466257/1182685005164748/?type=3&#038;theater" target="_blank" rel="noopener">rozmistyly</a> kartu majbutńogo korydoru ta komentar Oleksandr Kava, radnyka Golovy Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny Oleksandr Kavy ščodo realizaciї proektu GO Highway:</p><p>«Terytorijeju Ukraїny cej korydor prohodyť trasoju M-14 vid Mykolajeva <span class="text_exposed_show">do Odesy, potim – trasoju M-05 vid Odesy do Umani, potim – trasoju M-12 vid Umani do Ternopolja i dali – trasoju M-09 vid Ternopolja čerez Lviv do ukraїnśko-poľśkogo kordonu.<br /></span></p><p>Na danomu etapi u nas, po suti, je tiľky doroga M-05, jaka maje čotyry smugy ruhu. U najgiršomu stani buly dorogy M-12 i M-09. U ćomu roci provedeno roboty na diljanci Lviv – Ternopiľ, do kincja lystopada vony povynni buty povnistju zaveršeni».</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52536" src="/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png" alt="" width="1338" height="943" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png 1338w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-300x211.png 300w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-768x541.png 768w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-1024x722.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-650x458.png 650w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-1050x740.png 1050w" sizes="(max-width: 1338px) 100vw, 1338px" /><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvolodymyrgroysman%2Fvideos%2F358588141609339%2F&#038;show_text=0&#038;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do slova, u proekti deržavnogo bjudžetu na 2019 rik bude <a href="/2018/09/12/budivnytstvo-dorig-u-2019-rotsi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">peredbačeno<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/vidar-nordli-mathisen-558945-unsplash-300x200.jpg" />Opryljudneno sumu investycij u budivnyctvo dorig na 2019 rik</span></a> 56 mlrd grn na dorožnje budivnyctvo.</p>

Na budivnyctvo transportnogo korydoru Go Highway, jakyj z'jednaje švydkisnoju dorogoju Baltyku i Čorne more, v 2019 roci peredbačeno 4 mlrd grn. Pro ce povidomyv prem'jer-ministr Volodymyr Grojsman na Facebook-storinci

Na stvorennja transnacionaľnogo korydoru, jakyj z'jednaje ukraїnśki čornomorśki porty Odesy i Mykolajeva z poľśkymy portamy u Baltijśkomu mori v Gdanśku i Gdyni vytratjať 4 mlrd grn.


<h4><strong>Ščo vidomo pro infrastrukturnyj proekt</strong></h4>
Za slovamy Grojsmana, ce duže važlyvyj proekt dlja logistyky: «Vin sprostyť i zdeševyť perevezennja vantaživ vid Baltijśkogo do Čornogo morja», — zaznačyv vin. Dlja stvorennja švydkisnoї magistrali  buduvaty novu dorogu ne buduť, a vidremontujuť isnujuču. Proekt Go Highway «Ukravtodor» anonsuvav v 2017 roci. Todi na Facebook-storinci agentstva <a href="https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/photos/a.659669967466257/1182685005164748/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">rozmistyly</a> kartu majbutńogo korydoru ta komentar Oleksandr Kava, radnyka Golovy Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny Oleksandr Kavy ščodo realizaciї proektu GO Highway:

«Terytorijeju Ukraїny cej korydor prohodyť trasoju M-14 vid Mykolajeva <span class="text_exposed_show">do Odesy, potim – trasoju M-05 vid Odesy do Umani, potim – trasoju M-12 vid Umani do Ternopolja i dali – trasoju M-09 vid Ternopolja čerez Lviv do ukraїnśko-poľśkogo kordonu.
</span>

Na danomu etapi u nas, po suti, je tiľky doroga M-05, jaka maje čotyry smugy ruhu. U najgiršomu stani buly dorogy M-12 i M-09. U ćomu roci provedeno roboty na diljanci Lviv – Ternopiľ, do kincja lystopada vony povynni buty povnistju zaveršeni».

<img class="alignnone size-full wp-image-52536" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png" alt="" width="1338" height="943" />

<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvolodymyrgroysman%2Fvideos%2F358588141609339%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Do slova, u proekti deržavnogo bjudžetu na 2019 rik bude <a href="https://nachasi.com/2018/09/12/budivnytstvo-dorig-u-2019-rotsi/" target="_blank" rel="noopener">peredbačeno</a> 56 mlrd grn na dorožnje budivnyctvo.

<p>Na stvorennja transnacionaľnogo korydoru, jakyj z&#8217;jednaje ukraїnśki čornomorśki porty Odesy i Mykolajeva z poľśkymy portamy u Baltijśkomu mori v Gdanśku i Gdyni vytratjať 4 mlrd grn.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro infrastrukturnyj proekt</strong></h4><p>Za slovamy Grojsmana, ce duže važlyvyj proekt dlja logistyky: «Vin sprostyť i zdeševyť perevezennja vantaživ vid Baltijśkogo do Čornogo morja», — zaznačyv vin. Dlja stvorennja švydkisnoї magistrali  buduvaty novu dorogu ne buduť, a vidremontujuť isnujuču. Proekt Go Highway «Ukravtodor» anonsuvav v 2017 roci. Todi na Facebook-storinci agentstva <a href="https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/photos/a.659669967466257/1182685005164748/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">rozmistyly</a> kartu majbutńogo korydoru ta komentar Oleksandr Kava, radnyka Golovy Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny Oleksandr Kavy ščodo realizaciї proektu GO Highway:</p><p>«Terytorijeju Ukraїny cej korydor prohodyť trasoju M-14 vid Mykolajeva <span class="text_exposed_show">do Odesy, potim – trasoju M-05 vid Odesy do Umani, potim – trasoju M-12 vid Umani do Ternopolja i dali – trasoju M-09 vid Ternopolja čerez Lviv do ukraїnśko-poľśkogo kordonu.<br /></span></p><p>Na danomu etapi u nas, po suti, je tiľky doroga M-05, jaka maje čotyry smugy ruhu. U najgiršomu stani buly dorogy M-12 i M-09. U ćomu roci provedeno roboty na diljanci Lviv – Ternopiľ, do kincja lystopada vony povynni buty povnistju zaveršeni».</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52536" src="/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png" alt="" width="1338" height="943" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o.png 1338w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-300x211.png 300w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-768x541.png 768w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-1024x722.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-650x458.png 650w, /wp-content/uploads/2019/01/23270170_1182685005164748_1059914422627115483_o-1050x740.png 1050w" sizes="(max-width: 1338px) 100vw, 1338px" /></p><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvolodymyrgroysman%2Fvideos%2F358588141609339%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Do slova, u proekti deržavnogo bjudžetu na 2019 rik bude <a href="/2018/09/12/budivnytstvo-dorig-u-2019-rotsi/" target="_blank" rel="noopener">peredbačeno</a> 56 mlrd grn na dorožnje budivnyctvo.</p>

Nazvaly vartisť transportnogo korydoru Go Highway

<p>Pro počatok testuvannja telemedycyny povidomyv vice-prem'jer-ministr — ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Gennadij Zubko.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme proekt na etapi testuvannja</strong></h4>
Telemedyčni poslugy — dystancijni medyčni konsuľtaciї, konsyliumy, kontroľ fiziologičnyh parametriv organizmu pacijenta, provedennja diagnostyčnyh i likuvaľnyh manipuljacij, obmin rezuľtatamy obstežennja pacijenta, a takož medyčni videokonferenciї, videoseminary, videolekciї.

Zubko zaznačyv, ščo vprovadžennja telemedycyny perebuvaje na ostanńomu etapi. Za danymy Minregionu, śogodni vže sformovana mereža z 4223 siľśkyh ambulatorij. Utim, isnuje potreba v novomu budivnyctvi 688 zakladiv.

U testovomu režymi telemedycyna počne pracjuvaty v siľśkyh ambulatorijah 5 oblastej:
<ul>
<li>Kirovogradśkoї;</li>
 	<li>Harkivśkoї;</li>
 	<li>Vinnyćkoї;</li>
 	<li>Dnipropetrovśkoї;</li>
 	<li>Poltavśkoї.</li>
</ul>
[related_post id="33078"]

Testuvatymuť proekt za čotyrma naprjamkamy: sercevo-sudynni zahvorjuvannja, cukrovyj diabet, bronhiaľna astma ta dermatologični zahvorjuvannja.

[blockquote_with_author name="Gennadij Zubko" content="Simejnomu siľśkomu likarju nadajeťsja unikaľna možlyvisť otrymaty profesijnu konsuľtaciju vuźkoprofiľnyh fahivciv z pryvodu diagnozu abo likuvannja"]

Proekt realizujeťsja za pidtrymky urjadu Kanady ta Svitovogo banku, z jakymy bulo pidpysano memorandum. Programne zabezpečennja dlja vprovadžennja telemedycyny rozrobljatymuť za tehničnym zavdannjam, jake pidgotuvala kanadśka kompanija Ontario Telemedicine Network. OTN je odnijeju z najbiľšyh merež telemedycyny u sviti.

Raniše my rozpovidaly, jak <a href="https://nachasi.com/2018/07/14/medicine-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/sharon-mccutcheon-530229-unsplash-300x200.jpg" />Jak pereviryty najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah</span></a> najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah.

<p>Pro počatok testuvannja telemedycyny povidomyv vice-prem&#8217;jer-ministr — ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Gennadij Zubko.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme proekt na etapi testuvannja</strong></h4><p>Telemedyčni poslugy — dystancijni medyčni konsuľtaciї, konsyliumy, kontroľ fiziologičnyh parametriv organizmu pacijenta, provedennja diagnostyčnyh i likuvaľnyh manipuljacij, obmin rezuľtatamy obstežennja pacijenta, a takož medyčni videokonferenciї, videoseminary, videolekciї.</p><p>Zubko zaznačyv, ščo vprovadžennja telemedycyny perebuvaje na ostanńomu etapi. Za danymy Minregionu, śogodni vže sformovana mereža z 4223 siľśkyh ambulatorij. Utim, isnuje potreba v novomu budivnyctvi 688 zakladiv.</p><p>U testovomu režymi telemedycyna počne pracjuvaty v siľśkyh ambulatorijah 5 oblastej:</p><ul><li>Kirovogradśkoї;</li><li>Harkivśkoї;</li><li>Vinnyćkoї;</li><li>Dnipropetrovśkoї;</li><li>Poltavśkoї.</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/04/03/likar-faq/" class="link">Jaki mify pro simejnogo likarja varto znaty — i jak borotysja z porušennjamy</a>	</div><p>Testuvatymuť proekt za čotyrma naprjamkamy: sercevo-sudynni zahvorjuvannja, cukrovyj diabet, bronhiaľna astma ta dermatologični zahvorjuvannja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Simejnomu siľśkomu likarju nadajeťsja unikaľna možlyvisť otrymaty profesijnu konsuľtaciju vuźkoprofiľnyh fahivciv z pryvodu diagnozu abo likuvannja</p>					<cite>									<span><strong>Gennadij Zubko</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Proekt realizujeťsja za pidtrymky urjadu Kanady ta Svitovogo banku, z jakymy bulo pidpysano memorandum. Programne zabezpečennja dlja vprovadžennja telemedycyny rozrobljatymuť za tehničnym zavdannjam, jake pidgotuvala kanadśka kompanija Ontario Telemedicine Network. OTN je odnijeju z najbiľšyh merež telemedycyny u sviti.</p><p>Raniše my rozpovidaly, jak <a href="/2018/07/14/medicine-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/sharon-mccutcheon-530229-unsplash-300x200.jpg" />Jak pereviryty najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah</span></a> najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Za vyznačennjam Vsesvitńoї organizaciї ohorony zdorov'ja (VOOZ), telemedycyna — ce metod nadannja poslug z medyčnogo obslugovuvannja tam, de vidstań je krytyčnym čynnykom. Nezabarom možlyvisť provodyty dystancijne likuvannja z'javyťsja u p'jaty oblastjah Ukraїny. Pro ce povidomljaje Liga.Biznes

Pro počatok testuvannja telemedycyny povidomyv vice-prem'jer-ministr — ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Gennadij Zubko.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme proekt na etapi testuvannja</strong></h4>
Telemedyčni poslugy — dystancijni medyčni konsuľtaciї, konsyliumy, kontroľ fiziologičnyh parametriv organizmu pacijenta, provedennja diagnostyčnyh i likuvaľnyh manipuljacij, obmin rezuľtatamy obstežennja pacijenta, a takož medyčni videokonferenciї, videoseminary, videolekciї.

Zubko zaznačyv, ščo vprovadžennja telemedycyny perebuvaje na ostanńomu etapi. Za danymy Minregionu, śogodni vže sformovana mereža z 4223 siľśkyh ambulatorij. Utim, isnuje potreba v novomu budivnyctvi 688 zakladiv.

U testovomu režymi telemedycyna počne pracjuvaty v siľśkyh ambulatorijah 5 oblastej:
<ul>
 	<li>Kirovogradśkoї;</li>
 	<li>Harkivśkoї;</li>
 	<li>Vinnyćkoї;</li>
 	<li>Dnipropetrovśkoї;</li>
 	<li>Poltavśkoї.</li>
</ul>
[related_post id="33078"]

Testuvatymuť proekt za čotyrma naprjamkamy: sercevo-sudynni zahvorjuvannja, cukrovyj diabet, bronhiaľna astma ta dermatologični zahvorjuvannja.

[blockquote_with_author name="Gennadij Zubko" content="Simejnomu siľśkomu likarju nadajeťsja unikaľna možlyvisť otrymaty profesijnu konsuľtaciju vuźkoprofiľnyh fahivciv z pryvodu diagnozu abo likuvannja"]

Proekt realizujeťsja za pidtrymky urjadu Kanady ta Svitovogo banku, z jakymy bulo pidpysano memorandum. Programne zabezpečennja dlja vprovadžennja telemedycyny rozrobljatymuť za tehničnym zavdannjam, jake pidgotuvala kanadśka kompanija Ontario Telemedicine Network. OTN je odnijeju z najbiľšyh merež telemedycyny u sviti.

Raniše my rozpovidaly, jak <a href="https://nachasi.com/2018/07/14/medicine-faq/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty</a> najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah.

<p>Pro počatok testuvannja telemedycyny povidomyv vice-prem&#8217;jer-ministr — ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Gennadij Zubko.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme proekt na etapi testuvannja</strong></h4><p>Telemedyčni poslugy — dystancijni medyčni konsuľtaciї, konsyliumy, kontroľ fiziologičnyh parametriv organizmu pacijenta, provedennja diagnostyčnyh i likuvaľnyh manipuljacij, obmin rezuľtatamy obstežennja pacijenta, a takož medyčni videokonferenciї, videoseminary, videolekciї.</p><p>Zubko zaznačyv, ščo vprovadžennja telemedycyny perebuvaje na ostanńomu etapi. Za danymy Minregionu, śogodni vže sformovana mereža z 4223 siľśkyh ambulatorij. Utim, isnuje potreba v novomu budivnyctvi 688 zakladiv.</p><p>U testovomu režymi telemedycyna počne pracjuvaty v siľśkyh ambulatorijah 5 oblastej:</p><ul><li>Kirovogradśkoї;</li><li>Harkivśkoї;</li><li>Vinnyćkoї;</li><li>Dnipropetrovśkoї;</li><li>Poltavśkoї.</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/04/03/likar-faq/" class="link">Jaki mify pro simejnogo likarja varto znaty — i jak borotysja z porušennjamy</a>	</div><p>Testuvatymuť proekt za čotyrma naprjamkamy: sercevo-sudynni zahvorjuvannja, cukrovyj diabet, bronhiaľna astma ta dermatologični zahvorjuvannja.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Simejnomu siľśkomu likarju nadajeťsja unikaľna možlyvisť otrymaty profesijnu konsuľtaciju vuźkoprofiľnyh fahivciv z pryvodu diagnozu abo likuvannja</p>					<cite>									<span><strong>Gennadij Zubko</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Proekt realizujeťsja za pidtrymky urjadu Kanady ta Svitovogo banku, z jakymy bulo pidpysano memorandum. Programne zabezpečennja dlja vprovadžennja telemedycyny rozrobljatymuť za tehničnym zavdannjam, jake pidgotuvala kanadśka kompanija Ontario Telemedicine Network. OTN je odnijeju z najbiľšyh merež telemedycyny u sviti.</p><p>Raniše my rozpovidaly, jak <a href="/2018/07/14/medicine-faq/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty</a> najavnisť likiv u aptekah ta likarnjah.</p>

U p’jaty oblastjah Ukraїny zapustjať telemedycynu

<p>Ukraїnśki porty obslužyly ponad 500 tys pasažyriv za 2018 rik. Za cej period perevezennja pasažyriv vodnym transportom zrosly na 170%.


</p>
<h4><strong>Pasažyropotik portiv Ukraїny</strong></h4>
U 2018 roku osnovna častka pasažyropotoku na vodnomu transporti prypala na vnutrišni perevezennja. Ce 464 503 pasažyriv proty 144 218 v 2017 roci. U rozrizi inozemnyh perevezeń za mynulyj rik zafiksuvaly 51 tys pasažyriv.

Najbiľše pasažyriv v 2018 roci obslužyv Odeśkyj port —  321 647. Ce čyslo zabezpečylo značnu dynamiku rostu pasažyropotoku na 18 280% v porivnjanni v poperednim rokom, koly čerez port projšly vśogo 1 750 pasažyriv, jdeťsja v povidomlenni.
<ul>
<li>Pasažyropotik Hersonśkogo morportu sklav 146 158;</li>
 	<li>Port Čornomorśk — 42 001 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Usť-Dunajśk — 5 338 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Izmaїl — 424 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Oľvija — 424 pasažyry.</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/odeskyj-port/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/victor-garcia-1054479-unsplash-300x200.jpg" />Francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln</span></a>, ščo francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln.

<p>Ukraїnśki porty obslužyly ponad 500 tys pasažyriv za 2018 rik. Za cej period perevezennja pasažyriv vodnym transportom zrosly na 170%.</p><p></p><h4><strong>Pasažyropotik portiv Ukraїny</strong></h4><p>U 2018 roku osnovna častka pasažyropotoku na vodnomu transporti prypala na vnutrišni perevezennja. Ce 464 503 pasažyriv proty 144 218 v 2017 roci. U rozrizi inozemnyh perevezeń za mynulyj rik zafiksuvaly 51 tys pasažyriv.</p><p>Najbiľše pasažyriv v 2018 roci obslužyv Odeśkyj port —  321 647. Ce čyslo zabezpečylo značnu dynamiku rostu pasažyropotoku na 18 280% v porivnjanni v poperednim rokom, koly čerez port projšly vśogo 1 750 pasažyriv, jdeťsja v povidomlenni.</p><ul><li>Pasažyropotik Hersonśkogo morportu sklav 146 158;</li><li>Port Čornomorśk — 42 001 pasažyriv;</li><li>Port Usť-Dunajśk — 5 338 pasažyriv;</li><li>Port Izmaїl — 424 pasažyriv;</li><li>Port Oľvija — 424 pasažyry.</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/odeskyj-port/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/victor-garcia-1054479-unsplash-300x200.jpg" />Francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln</span></a>, ščo francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln.</p>

Vodnym transportom v Ukraїni v 2018 roci skorystalysja 515 593 osoby, ščo majže v tryči biľše, niž u 2017 roci. Pro ce povidomljaje CTS z posylannjam na operatyvni dani Administraciї morśkyh portiv Ukraїny

Ukraїnśki porty obslužyly ponad 500 tys pasažyriv za 2018 rik. Za cej period perevezennja pasažyriv vodnym transportom zrosly na 170%.


<h4><strong>Pasažyropotik portiv Ukraїny</strong></h4>
U 2018 roku osnovna častka pasažyropotoku na vodnomu transporti prypala na vnutrišni perevezennja. Ce 464 503 pasažyriv proty 144 218 v 2017 roci. U rozrizi inozemnyh perevezeń za mynulyj rik zafiksuvaly 51 tys pasažyriv.

Najbiľše pasažyriv v 2018 roci obslužyv Odeśkyj port —  321 647. Ce čyslo zabezpečylo značnu dynamiku rostu pasažyropotoku na 18 280% v porivnjanni v poperednim rokom, koly čerez port projšly vśogo 1 750 pasažyriv, jdeťsja v povidomlenni.
<ul>
 	<li>Pasažyropotik Hersonśkogo morportu sklav 146 158;</li>
 	<li>Port Čornomorśk — 42 001 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Usť-Dunajśk — 5 338 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Izmaїl — 424 pasažyriv;</li>
 	<li>Port Oľvija — 424 pasažyry.</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/odeskyj-port/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln.

<p>Ukraїnśki porty obslužyly ponad 500 tys pasažyriv za 2018 rik. Za cej period perevezennja pasažyriv vodnym transportom zrosly na 170%.</p><p></p><h4><strong>Pasažyropotik portiv Ukraїny</strong></h4><p>U 2018 roku osnovna častka pasažyropotoku na vodnomu transporti prypala na vnutrišni perevezennja. Ce 464 503 pasažyriv proty 144 218 v 2017 roci. U rozrizi inozemnyh perevezeń za mynulyj rik zafiksuvaly 51 tys pasažyriv.</p><p>Najbiľše pasažyriv v 2018 roci obslužyv Odeśkyj port —  321 647. Ce čyslo zabezpečylo značnu dynamiku rostu pasažyropotoku na 18 280% v porivnjanni v poperednim rokom, koly čerez port projšly vśogo 1 750 pasažyriv, jdeťsja v povidomlenni.</p><ul><li>Pasažyropotik Hersonśkogo morportu sklav 146 158;</li><li>Port Čornomorśk — 42 001 pasažyriv;</li><li>Port Usť-Dunajśk — 5 338 pasažyriv;</li><li>Port Izmaїl — 424 pasažyriv;</li><li>Port Oľvija — 424 pasažyry.</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/odeskyj-port/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln.</p>

Jak pracjuvaly ukraїnśki porty v 2018 roci — dani AMP

<p>Komunaľna korporacija «Kyїvavtodor» ogolosyla tender na rozrobku proektno-koštorysnoї dokumentaciї na remont dvoh ob'jektiv: vulyci Hreščatyk ta Majdanu Nezaležnosti. Їh rekonstrukciju miśka vlada Kyjeva planuje rozpočaty v 2021 roci.


</p>
<h4><strong>Skiľky koštuvatyme rekonstrukcija</strong></h4>
Jak zaznačajeťsja, kapitaľnyj remont Hreščatyka obijdeťsja u 10 mln grn, a <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-04-000779-a" target="_blank" rel="noopener">Majdanu Nezaležnosti</a> — majže 5,5 mln. Centr stolyci rozrobnyky majuť zrobyty zručnymy dlja ljudej iz osoblyvymy potrebamy, onovyty pišohidni zony ta zeleni nasadžennja za sučasnymy standartamy. Takož planujeťsja zamina trotuariv na pryleglyh do Hreščatyka vulycjah.

Krim ćogo, planujuť vidrestavruvaty ta povernuty kolyšnij vygljad gastronomu na Hreščatyku, jakyj zgoriv ulitku 2017 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/14/byudzhet-kyyeva-na-2019-rik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly,<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/rostislav-artov-1154645-unsplash-300x200.jpg" />U bjudžeti Kyjeva na 2019-j peredbačeno značni vytraty na infrastrukturu</span></a> skiľky bjudžetnyh koštiv planujuť vytratyty na infrastrukturu stolyci.

<p>Komunaľna korporacija «Kyїvavtodor» ogolosyla tender na rozrobku proektno-koštorysnoї dokumentaciї na remont dvoh ob&#8217;jektiv: vulyci Hreščatyk ta Majdanu Nezaležnosti. Їh rekonstrukciju miśka vlada Kyjeva planuje rozpočaty v 2021 roci.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštuvatyme rekonstrukcija</strong></h4><p>Jak zaznačajeťsja, kapitaľnyj remont Hreščatyka obijdeťsja u 10 mln grn, a <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-04-000779-a" target="_blank" rel="noopener">Majdanu Nezaležnosti</a> — majže 5,5 mln. Centr stolyci rozrobnyky majuť zrobyty zručnymy dlja ljudej iz osoblyvymy potrebamy, onovyty pišohidni zony ta zeleni nasadžennja za sučasnymy standartamy. Takož planujeťsja zamina trotuariv na pryleglyh do Hreščatyka vulycjah.</p><p>Krim ćogo, planujuť vidrestavruvaty ta povernuty kolyšnij vygljad gastronomu na Hreščatyku, jakyj zgoriv ulitku 2017 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/14/byudzhet-kyyeva-na-2019-rik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly,<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/rostislav-artov-1154645-unsplash-300x200.jpg" />U bjudžeti Kyjeva na 2019-j peredbačeno značni vytraty na infrastrukturu</span></a> skiľky bjudžetnyh koštiv planujuť vytratyty na infrastrukturu stolyci.</p>

Stolyčna vlada počala pidgotovku do kapitaľnogo remontu centru mista – majdanu Nezaležnosti i Hreščatyka. Pro ce povidomljajuť na sajti deržzakupiveľ Prozorro

Komunaľna korporacija «Kyїvavtodor» ogolosyla tender na rozrobku proektno-koštorysnoї dokumentaciї na remont dvoh ob'jektiv: vulyci Hreščatyk ta Majdanu Nezaležnosti. Їh rekonstrukciju miśka vlada Kyjeva planuje rozpočaty v 2021 roci.


<h4><strong>Skiľky koštuvatyme rekonstrukcija</strong></h4>
Jak zaznačajeťsja, kapitaľnyj remont Hreščatyka obijdeťsja u 10 mln grn, a <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-04-000779-a" target="_blank" rel="noopener">Majdanu Nezaležnosti</a> — majže 5,5 mln. Centr stolyci rozrobnyky majuť zrobyty zručnymy dlja ljudej iz osoblyvymy potrebamy, onovyty pišohidni zony ta zeleni nasadžennja za sučasnymy standartamy. Takož planujeťsja zamina trotuariv na pryleglyh do Hreščatyka vulycjah.

Krim ćogo, planujuť vidrestavruvaty ta povernuty kolyšnij vygljad gastronomu na Hreščatyku, jakyj zgoriv ulitku 2017 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/14/byudzhet-kyyeva-na-2019-rik/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly,</a> skiľky bjudžetnyh koštiv planujuť vytratyty na infrastrukturu stolyci.

<p>Komunaľna korporacija «Kyїvavtodor» ogolosyla tender na rozrobku proektno-koštorysnoї dokumentaciї na remont dvoh ob&#8217;jektiv: vulyci Hreščatyk ta Majdanu Nezaležnosti. Їh rekonstrukciju miśka vlada Kyjeva planuje rozpočaty v 2021 roci.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštuvatyme rekonstrukcija</strong></h4><p>Jak zaznačajeťsja, kapitaľnyj remont Hreščatyka obijdeťsja u 10 mln grn, a <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-04-000779-a" target="_blank" rel="noopener">Majdanu Nezaležnosti</a> — majže 5,5 mln. Centr stolyci rozrobnyky majuť zrobyty zručnymy dlja ljudej iz osoblyvymy potrebamy, onovyty pišohidni zony ta zeleni nasadžennja za sučasnymy standartamy. Takož planujeťsja zamina trotuariv na pryleglyh do Hreščatyka vulycjah.</p><p>Krim ćogo, planujuť vidrestavruvaty ta povernuty kolyšnij vygljad gastronomu na Hreščatyku, jakyj zgoriv ulitku 2017 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/14/byudzhet-kyyeva-na-2019-rik/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly,</a> skiľky bjudžetnyh koštiv planujuť vytratyty na infrastrukturu stolyci.</p>

Hreščatyk ta Majdan Nezaležnosti planujuť vidremontuvaty

<p>Jak pyše vydannja, stolyčna vlada vydilyla 700 tys grn na rozrobku proektiv po oblaštuvannju 7 velomaršrutiv v centr Kyjeva. Kožen z nyh vidkryjuť v riznyj čas.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro naprjamky velomaršrutiv</strong></h4>
Velodorižky buduť proljagaty za nastupnymy maršrutamy:
<ul>
<li>«Vynogradar - Centr»;</li>
 	<li>«Voskresenka - Pivničnyj (Moskovśkyj) mist - Centr»;</li>
 	<li>«Kurenivka - Centr»;</li>
 	<li>«Lisovyj masyv - Centr»;</li>
 	<li>«Oboloń - Podil - Centr»;</li>
 	<li>«Solom'janka - Centr».</li>
</ul>
Krim togo, oblaštujuť velodorižku na Naberežnomu šose vid Poštovoї plošči do mosta Patona. Zagaľna vartisť robit sklade 353 mln grn. Z nyh najdorožčymy buduť maršruty vid Vynogradarja (103 mln grn) i «Oboloń-Podil-Centr» (82 mln grn).

Do kincja 2020 roku prokladuť dorižky vid Voskresenky, Kurenivky ta Lisovogo masyvu. V 2021 oblaštujuť dorižky z Vynogradarja, Oboloni i Solom'janky. A do kincja 2022 roku vidkryjeťsja velodorižka na Naberežnomu šose.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/26/v-tsentralnij-chastyni-vdng-z-yavylysya-velodorizhky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/bike-1160095_1280-300x200.jpg" />V centraľnij častyni VDNG z'javylysja velodorižky</span></a>, ščo centraľnij častyni VDNG z’javylysja velodorižky.

<p>Jak pyše vydannja, stolyčna vlada vydilyla 700 tys grn na rozrobku proektiv po oblaštuvannju 7 velomaršrutiv v centr Kyjeva. Kožen z nyh vidkryjuť v riznyj čas.<br /></p><h4><strong>Ščo varto znaty pro naprjamky velomaršrutiv</strong></h4><p>Velodorižky buduť proljagaty za nastupnymy maršrutamy:</p><ul><li>«Vynogradar &#8211; Centr»;</li><li>«Voskresenka &#8211; Pivničnyj (Moskovśkyj) mist &#8211; Centr»;</li><li>«Kurenivka &#8211; Centr»;</li><li>«Lisovyj masyv &#8211; Centr»;</li><li>«Oboloń &#8211; Podil &#8211; Centr»;</li><li>«Solom&#8217;janka &#8211; Centr».</li></ul><p>Krim togo, oblaštujuť velodorižku na Naberežnomu šose vid Poštovoї plošči do mosta Patona. Zagaľna vartisť robit sklade 353 mln grn. Z nyh najdorožčymy buduť maršruty vid Vynogradarja (103 mln grn) i «Oboloń-Podil-Centr» (82 mln grn).</p><p>Do kincja 2020 roku prokladuť dorižky vid Voskresenky, Kurenivky ta Lisovogo masyvu. V 2021 oblaštujuť dorižky z Vynogradarja, Oboloni i Solom&#8217;janky. A do kincja 2022 roku vidkryjeťsja velodorižka na Naberežnomu šose.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/07/26/v-tsentralnij-chastyni-vdng-z-yavylysya-velodorizhky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/bike-1160095_1280-300x200.jpg" />V centraľnij častyni VDNG z&#8217;javylysja velodorižky</span></a>, ščo centraľnij častyni VDNG z’javylysja velodorižky.</p>

Stolyčna vlada maje namir pobuduvaty 7 velomaršrutiv, jaki buduť vesty v centr mista, povidomljaje «Naš Kyev» z posylannjam na rozporjadžennja «Pro bjudžet mista Kyjeva na 2019 rik»

Jak pyše vydannja, stolyčna vlada vydilyla 700 tys grn na rozrobku proektiv po oblaštuvannju 7 velomaršrutiv v centr Kyjeva. Kožen z nyh vidkryjuť v riznyj čas.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro naprjamky velomaršrutiv</strong></h4>
Velodorižky buduť proljagaty za nastupnymy maršrutamy:
<ul>
 	<li>«Vynogradar - Centr»;</li>
 	<li>«Voskresenka - Pivničnyj (Moskovśkyj) mist - Centr»;</li>
 	<li>«Kurenivka - Centr»;</li>
 	<li>«Lisovyj masyv - Centr»;</li>
 	<li>«Oboloń - Podil - Centr»;</li>
 	<li>«Solom'janka - Centr».</li>
</ul>
Krim togo, oblaštujuť velodorižku na Naberežnomu šose vid Poštovoї plošči do mosta Patona. Zagaľna vartisť robit sklade 353 mln grn. Z nyh najdorožčymy buduť maršruty vid Vynogradarja (103 mln grn) i «Oboloń-Podil-Centr» (82 mln grn).

Do kincja 2020 roku prokladuť dorižky vid Voskresenky, Kurenivky ta Lisovogo masyvu. V 2021 oblaštujuť dorižky z Vynogradarja, Oboloni i Solom'janky. A do kincja 2022 roku vidkryjeťsja velodorižka na Naberežnomu šose.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/26/v-tsentralnij-chastyni-vdng-z-yavylysya-velodorizhky/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo centraľnij častyni VDNG z’javylysja velodorižky.

<p>Jak pyše vydannja, stolyčna vlada vydilyla 700 tys grn na rozrobku proektiv po oblaštuvannju 7 velomaršrutiv v centr Kyjeva. Kožen z nyh vidkryjuť v riznyj čas.<br /></p><h4><strong>Ščo varto znaty pro naprjamky velomaršrutiv</strong></h4><p>Velodorižky buduť proljagaty za nastupnymy maršrutamy:</p><ul><li>«Vynogradar &#8211; Centr»;</li><li>«Voskresenka &#8211; Pivničnyj (Moskovśkyj) mist &#8211; Centr»;</li><li>«Kurenivka &#8211; Centr»;</li><li>«Lisovyj masyv &#8211; Centr»;</li><li>«Oboloń &#8211; Podil &#8211; Centr»;</li><li>«Solom&#8217;janka &#8211; Centr».</li></ul><p>Krim togo, oblaštujuť velodorižku na Naberežnomu šose vid Poštovoї plošči do mosta Patona. Zagaľna vartisť robit sklade 353 mln grn. Z nyh najdorožčymy buduť maršruty vid Vynogradarja (103 mln grn) i «Oboloń-Podil-Centr» (82 mln grn).</p><p>Do kincja 2020 roku prokladuť dorižky vid Voskresenky, Kurenivky ta Lisovogo masyvu. V 2021 oblaštujuť dorižky z Vynogradarja, Oboloni i Solom&#8217;janky. A do kincja 2022 roku vidkryjeťsja velodorižka na Naberežnomu šose.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/07/26/v-tsentralnij-chastyni-vdng-z-yavylysya-velodorizhky/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo centraľnij častyni VDNG z’javylysja velodorižky.</p>

#infrastruktura