<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.

</p>
<h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4>

Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/sky-176307_1920-300x200.jpg" />Vulyci Dnipra perejduť na LED-lihtari</span></a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.

<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.</p><h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4><p>Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.</p><p>Raniše my <a href="/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/sky-176307_1920-300x200.jpg" />Vulyci Dnipra perejduť na LED-lihtari</span></a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

U pilotnomu režymi zapracjuvala systema Smart lighting — upravlinnja vulyčnym osvitlennjam. Pro ce informuje komunaľne pidpryjemstvo ukraїnśkoї stolyci pid nazvoju «Informatyka»

Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.

<h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4>

Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.

<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.</p><h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4><p>Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.</p><p>Raniše my <a href="/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.</p>

U Kyjevi testujuť systemu rozumnogo osvitlennja vulyć

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z'javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir'jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.

</p>
<h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4>

«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.

Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/alex-iby-234481-unsplash-1-300x200.jpg" />Tesla dozvolyla zamovljaty elektromobili v Ukraїnu</span></a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z&#8217;javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir&#8217;jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.</p><h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4><p>«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/alex-iby-234481-unsplash-1-300x200.jpg" />Tesla dozvolyla zamovljaty elektromobili v Ukraїnu</span></a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.</p>

Novacija vid Minregionu: u onovlenyh Deržavnyh budiveľnyh normah zaproponujuť zaprovadyty obov'jazkovi miscja dlja pidzarjadžannja elektromobiliv

Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z'javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir'jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.

<h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4>

«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.

Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z&#8217;javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir&#8217;jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.</p><h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4><p>«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.</p>

Elektrozarjadna stancija — na kožen parkuvaľnyj majdančyk: iniciatyva Minregionu

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4>

«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.

Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/rawpixel-744409-unsplash-300x200.jpg" />Dlja pereplanuvannja kvartyry ne potriben dozvil — Minregion</span></a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4><p>«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.</p><p>Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/rawpixel-744409-unsplash-300x200.jpg" />Dlja pereplanuvannja kvartyry ne potriben dozvil — Minregion</span></a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.</p>

Ukraїnci zmožuť otrymuvaty vidškoduvannja u razi nenaležnoї jakosti nadanyh žytlovo-komunaľnyh poslug. VIdpovidni zminy buduť implementovani do ukraїnśkogo zakonodavstva

«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4>

«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.

Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4><p>«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.</p><p>Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.</p>

Minregion dozvolyť otrymuvaty vidškoduvannja za ŽKG

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.
</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4>
Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.

Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».

Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.

Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:
<ul>
<li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li>
 	<li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li>
 	<li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li>
 	<li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/karsten-wurth-inf1783-205496-unsplash-300x200.jpg" />«Ukravtodor» rozpoviv pro investyciї v dorogy za 2018-j</span></a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4><p>Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.</p><p>Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».</p><p>Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.</p><p>Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:</p><ul><li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li><li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li><li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li><li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/karsten-wurth-inf1783-205496-unsplash-300x200.jpg" />«Ukravtodor» rozpoviv pro investyciї v dorogy za 2018-j</span></a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.</p>

U Deržavnomu agentstvi avtomobiľnyh dorig Ukraїny pidpysano konktrakt na vykonannja robit z realizaciї pilotnogo proektu zvažuvannja avtomobiliv u rusi. Pro ce proinformuvaly predstavnyky «Ukravtodor» na storinci vidomstva u Facebook

6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4>
Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.

Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».

Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.

Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:
<ul>
 	<li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li>
 	<li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li>
 	<li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li>
 	<li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4><p>Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.</p><p>Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».</p><p>Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.</p><p>Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:</p><ul><li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li><li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li><li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li><li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.</p>

«Ukravtodor» zapustyť 6 majdančykiv dlja zvažuvannja vantaživok v rusi

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».

</p>
<h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4>

Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/emile-seguin-211406-unsplash-300x200.jpg" />Kyjany otrymajuť 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja proїzdu</span></a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».</p><h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4><p>Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/emile-seguin-211406-unsplash-300x200.jpg" />Kyjany otrymajuť 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja proїzdu</span></a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.</p>

Kyїvśka miśka deržavna administracija ta «Kyїvteploenergo» pidpysaly Memorandum z Jevropejśkym bankom rekonstrukciї ta rozvytku, Mižnarodnoju finansovoju korporacijeju, Agentstvom SŠA z mižnarodnogo rozvytku (USAID) ščodo mižnarodnogo spivrobitnyctva u modernizaciї ta rozvytku teploenergetyčnogo kompleksu stolyci. Pro ce informuje pres-služba KMDA

Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».

<h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4>

Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».</p><h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4><p>Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.</p>

Kyjevu daduť $100 mln investycij na modernizaciju teplomerež

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4>
«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni - red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», - povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv'jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov'jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.

Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.

Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.

Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="https://nachasi.com/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/alexandr-bormotin-472094-unsplash-300x200.jpg" />Elektronni kvytky, «jevrobljahy», loukostery — infrastrukturni pidsumky 2018 roku</span></a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4><p>«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni &#8211; red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», &#8211; povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv&#8217;jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov&#8217;jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.</p><p>Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.</p><p>Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.</p><p>Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/alexandr-bormotin-472094-unsplash-300x200.jpg" />Elektronni kvytky, «jevrobljahy», loukostery — infrastrukturni pidsumky 2018 roku</span></a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.</p>

Pislja neodnorazovogo perenesennja terminiv, elektronnyj kvytok v metro Harkova maje zapracjuvaty z sičnja. Pro ce zajavyv miśkyj golova Gennadij Kernes, peredaje CTS z posylannjam na «Interfaks-Ukraїna»

Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.


<h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4>
«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni - red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», - povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv'jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov'jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.

Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.

Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.

Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="https://nachasi.com/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidala</a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4><p>«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni &#8211; red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», &#8211; povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv&#8217;jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov&#8217;jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.</p><p>Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.</p><p>Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.</p><p>Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidala</a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.</p>

E-kvytok v metro Harkova zapracjuje z sičnja

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.


</p>
<h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4>
<ul>
<li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li>
 	<li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li>
 	<li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li>
</ul>
Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:

«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»

Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.

Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/simone-hutsch-430345-unsplash-300x200.jpg" />U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist</span></a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4><ul><li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li><li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li><li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li></ul><p>Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:</p><p>«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»</p><p>Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.</p><p>Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/simone-hutsch-430345-unsplash-300x200.jpg" />U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist</span></a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.</p>

Deržavnyj dorožnij naukovo-doslidnyj instytut na zamovlennja Asociaciї velosypedystiv Kyjeva rozrobyv perši deržavni standarty Ukraїny z veloinfrastruktury

Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.


<h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4>
<ul>
 	<li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li>
 	<li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li>
 	<li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li>
</ul>
Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:

«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»

Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.

Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener">počaly</a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4><ul><li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li><li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li><li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li></ul><p>Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:</p><p>«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»</p><p>Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.</p><p>Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener">počaly</a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.</p>

V Ukraїni vperše rozrobyly velosypedni deržstandarty

Istoriї

<span style="font-weight: 400">Redakcija Na chasi prodovžuje rozpovidaty pro pidsumky 2018 roku. Zgadujemo razom iz vamy golovni podiї u sferi urbanistyky: vidkryttja novyh avialinij, vprovadžennja elektronnogo kvytka, zapusk systemy veloprokatu v nyzci mist, zminy v PDR ta bagato inšogo</span>

Elektronni kvytky, «jevrobljahy», loukostery — infrastrukturni pidsumky 2018 roku

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.


</p>
<h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4>
Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:
<ul>
<li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li>
 	<li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li>
 	<li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li>
</ul>
Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.
<h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4>
Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.

Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov'ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/money-1685930_1280-300x200.jpg" />Rada uhvalyla deržavnyj bjudžet-2019</span></a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.</p><p></p><h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4><p>Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:</p><ul><li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li><li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li><li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li></ul><p>Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.</p><h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4><p>Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.</p><p>Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov&#8217;ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/money-1685930_1280-300x200.jpg" />Rada uhvalyla deržavnyj bjudžet-2019</span></a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.</p>

Kyїvśka miśka rada zatverdyla bjudžet stolyci na 2019 rik iz dohodamy ta vydatkamy v rozmiri 57,4 mlrd grn. Pro ce povidomljajuť na sajti Kyїvrady

Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.


<h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4>
Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:
<ul>
 	<li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li>
 	<li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li>
 	<li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li>
</ul>
Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.
<h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4>
Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.

Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov'ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.</p><p></p><h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4><p>Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:</p><ul><li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li><li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li><li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li></ul><p>Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.</p><h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4><p>Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.</p><p>Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov&#8217;ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.</p>

U bjudžeti Kyjeva na 2019-j peredbačeno značni vytraty na infrastrukturu

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.


</p>
<h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4>
Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob'jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.

Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.

Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.

Do slova,  raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/pierre-chatel-innocenti-719772-unsplash-300x200.jpg" />10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti</span></a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4><p>Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob&#8217;jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.</p><p>Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.</p><p>Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.</p><p>Do slova,  raniše my <a href="/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/pierre-chatel-innocenti-719772-unsplash-300x200.jpg" />10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti</span></a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.</p>

Na Volodymyrśkij girci počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv. Mist planujuť zvesty ta vidkryty naprykinci vesny nastupnogo roku, povidomljajuť u KMDA

Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.


<h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4>
Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob'jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.

Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.

Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.

Do slova,  raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4><p>Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob&#8217;jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.</p><p>Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.</p><p>Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.</p><p>Do slova,  raniše my <a href="/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.</p>

U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist

<p>Ministr povidomyv, ščo u hodi vizytu do Franciї 6-8 grudnja 2018 roku proviv peregovory z ministrom transportu Elizabet Born. Sered inšogo, obgovoryly pytannja Azovu, vnutrišńopolityčnoї sytuaciї v našyh deržavah, podaľšoї vzajemodiї u sferi infrastruktury. Na časi diznatysja pro kompaniju, jaka investuje košty v ukraїnśkyj infrastrukturnyj ob'jekt.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novu spivpracju Ukraїny ta Franciї</strong></h4>
Pidpysano dokument pro investyciї v obsjazi €20 mln providnogo kontejnernogo operatora Franciї CMA CGM v Odeśkyj port. Vin vhodyť do trijky najbiľšyh kontejnernyh operatoriv svitu. «Vprodovž 5 rokiv my suttjevo zbiľšymo vantažopotik», — zaznačyv Omeljan.

Francuźkyj ministr, za slovamy Omeljana, vidznačyla «nadzvyčajno vysokyj» interes Franciї do Ukraїny, «povne rozuminnja sytuaciї v Shidnij Jevropi i zagrozy rosijśkogo nastupu na Zahid».

Vidznačymo, ščo svitovi portovi operatory <a href="https://nachasi.com/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zajavyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/10/ksenia-kudelkina-531-300x200.jpg" />Svitovi portovi operatory buduť pracjuvaty v Ukraїni</span></a> pro gotovnisť pracjuvaty v Ukraїni. Kompanija DP World maje namir rekonstrujuvaty odeśki buksyry. V toj že čas singapurśka Hutchison Ports pidtverdyla zacikavlenisť pracjuvaty v portu «Čornomorśk».  Obydva operatory gotovi nadaty ekspertnu dopomogu v reformuvanni portovoї galuzi Ukraїny.

Nagadajemo, ščo Francija takož <a href="https://nachasi.com/2018/03/23/frantsiya-vidbudova-shidnyh-regioniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/herten-2055698_1920-300x200.jpg" />Francija dopomože iz vidbudovoju shidnyh regioniv</span></a> košty u vidbudovu shidnyh regioniv Ukraїny. Jdeťsja pro pivmiľjona jevro gumanitarnym fondam, ščo pracjujuť na Donbasi. Košty sprjamujuť na harčovu bezpeku regionu. Krim togo, obicjajuť profinansuvaty vidbudovu školy u pryfrontovij Krasnogorivci ta vodonasosnoї stanciї u Popasnij.

<p>Ministr povidomyv, ščo u hodi vizytu do Franciї 6-8 grudnja 2018 roku proviv peregovory z ministrom transportu Elizabet Born. Sered inšogo, obgovoryly pytannja Azovu, vnutrišńopolityčnoї sytuaciї v našyh deržavah, podaľšoї vzajemodiї u sferi infrastruktury. Na časi diznatysja pro kompaniju, jaka investuje košty v ukraїnśkyj infrastrukturnyj ob&#8217;jekt.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu spivpracju Ukraїny ta Franciї</strong></h4><p>Pidpysano dokument pro investyciї v obsjazi €20 mln providnogo kontejnernogo operatora Franciї CMA CGM v Odeśkyj port. Vin vhodyť do trijky najbiľšyh kontejnernyh operatoriv svitu. «Vprodovž 5 rokiv my suttjevo zbiľšymo vantažopotik», — zaznačyv Omeljan.</p><p>Francuźkyj ministr, za slovamy Omeljana, vidznačyla «nadzvyčajno vysokyj» interes Franciї do Ukraїny, «povne rozuminnja sytuaciї v Shidnij Jevropi i zagrozy rosijśkogo nastupu na Zahid».</p><p>Vidznačymo, ščo svitovi portovi operatory <a href="/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zajavyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/10/ksenia-kudelkina-531-300x200.jpg" />Svitovi portovi operatory buduť pracjuvaty v Ukraїni</span></a> pro gotovnisť pracjuvaty v Ukraїni. Kompanija DP World maje namir rekonstrujuvaty odeśki buksyry. V toj že čas singapurśka Hutchison Ports pidtverdyla zacikavlenisť pracjuvaty v portu «Čornomorśk».  Obydva operatory gotovi nadaty ekspertnu dopomogu v reformuvanni portovoї galuzi Ukraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo Francija takož <a href="/2018/03/23/frantsiya-vidbudova-shidnyh-regioniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/herten-2055698_1920-300x200.jpg" />Francija dopomože iz vidbudovoju shidnyh regioniv</span></a> košty u vidbudovu shidnyh regioniv Ukraїny. Jdeťsja pro pivmiľjona jevro gumanitarnym fondam, ščo pracjujuť na Donbasi. Košty sprjamujuť na harčovu bezpeku regionu. Krim togo, obicjajuť profinansuvaty vidbudovu školy u pryfrontovij Krasnogorivci ta vodonasosnoї stanciї u Popasnij.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Pro namir francuziv iz CMA CGM investuvaty v Odeśkyj port €20 mln povidomyv u Facebook Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan

Ministr povidomyv, ščo u hodi vizytu do Franciї 6-8 grudnja 2018 roku proviv peregovory z ministrom transportu Elizabet Born. Sered inšogo, obgovoryly pytannja Azovu, vnutrišńopolityčnoї sytuaciї v našyh deržavah, podaľšoї vzajemodiї u sferi infrastruktury. Na časi diznatysja pro kompaniju, jaka investuje košty v ukraїnśkyj infrastrukturnyj ob'jekt.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novu spivpracju Ukraїny ta Franciї</strong></h4>
Pidpysano dokument pro investyciї v obsjazi €20 mln providnogo kontejnernogo operatora Franciї CMA CGM v Odeśkyj port. Vin vhodyť do trijky najbiľšyh kontejnernyh operatoriv svitu. «Vprodovž 5 rokiv my suttjevo zbiľšymo vantažopotik», — zaznačyv Omeljan.

Francuźkyj ministr, za slovamy Omeljana, vidznačyla «nadzvyčajno vysokyj» interes Franciї do Ukraїny, «povne rozuminnja sytuaciї v Shidnij Jevropi i zagrozy rosijśkogo nastupu na Zahid».

Vidznačymo, ščo svitovi portovi operatory <a href="https://nachasi.com/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro gotovnisť pracjuvaty v Ukraїni. Kompanija DP World maje namir rekonstrujuvaty odeśki buksyry. V toj že čas singapurśka Hutchison Ports pidtverdyla zacikavlenisť pracjuvaty v portu «Čornomorśk».  Obydva operatory gotovi nadaty ekspertnu dopomogu v reformuvanni portovoї galuzi Ukraїny.

Nagadajemo, ščo Francija takož <a href="https://nachasi.com/2018/03/23/frantsiya-vidbudova-shidnyh-regioniv/" target="_blank" rel="noopener">investuje</a> košty u vidbudovu shidnyh regioniv Ukraїny. Jdeťsja pro pivmiľjona jevro gumanitarnym fondam, ščo pracjujuť na Donbasi. Košty sprjamujuť na harčovu bezpeku regionu. Krim togo, obicjajuť profinansuvaty vidbudovu školy u pryfrontovij Krasnogorivci ta vodonasosnoї stanciї u Popasnij.

<p>Ministr povidomyv, ščo u hodi vizytu do Franciї 6-8 grudnja 2018 roku proviv peregovory z ministrom transportu Elizabet Born. Sered inšogo, obgovoryly pytannja Azovu, vnutrišńopolityčnoї sytuaciї v našyh deržavah, podaľšoї vzajemodiї u sferi infrastruktury. Na časi diznatysja pro kompaniju, jaka investuje košty v ukraїnśkyj infrastrukturnyj ob&#8217;jekt.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu spivpracju Ukraїny ta Franciї</strong></h4><p>Pidpysano dokument pro investyciї v obsjazi €20 mln providnogo kontejnernogo operatora Franciї CMA CGM v Odeśkyj port. Vin vhodyť do trijky najbiľšyh kontejnernyh operatoriv svitu. «Vprodovž 5 rokiv my suttjevo zbiľšymo vantažopotik», — zaznačyv Omeljan.</p><p>Francuźkyj ministr, za slovamy Omeljana, vidznačyla «nadzvyčajno vysokyj» interes Franciї do Ukraїny, «povne rozuminnja sytuaciї v Shidnij Jevropi i zagrozy rosijśkogo nastupu na Zahid».</p><p>Vidznačymo, ščo svitovi portovi operatory <a href="/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro gotovnisť pracjuvaty v Ukraїni. Kompanija DP World maje namir rekonstrujuvaty odeśki buksyry. V toj že čas singapurśka Hutchison Ports pidtverdyla zacikavlenisť pracjuvaty v portu «Čornomorśk».  Obydva operatory gotovi nadaty ekspertnu dopomogu v reformuvanni portovoї galuzi Ukraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo Francija takož <a href="/2018/03/23/frantsiya-vidbudova-shidnyh-regioniv/" target="_blank" rel="noopener">investuje</a> košty u vidbudovu shidnyh regioniv Ukraїny. Jdeťsja pro pivmiľjona jevro gumanitarnym fondam, ščo pracjujuť na Donbasi. Košty sprjamujuť na harčovu bezpeku regionu. Krim togo, obicjajuť profinansuvaty vidbudovu školy u pryfrontovij Krasnogorivci ta vodonasosnoї stanciї u Popasnij.</p>

Francuźka kompanija investuje v Odeśkyj port €20 mln

<p>Za danymy pres-služby, bezperesadkovyj vagon Kyїv — Vroclav u skladi poїzdiv № 749 / 51-52 / 750 vidpravljatymeťsja zi stolyci Ukraїny ščodnja o 14:07 i prybuvatyme do Vroclava na nastupnyj deń o 11:25.


</p>
<h4><strong>Rozklad ruhu potjagu</strong></h4>
U zvorotnomu naprjamku vagon vidpravljatymeťsja o 16:30 i prybuvatyme do Kyjeva na nastupnyj deń o 17:14. Novi bezperesadkovi vagony kursuvatymuť z zupynkamy, zokrema, na stancijah Lviv, Peremyšľ, Krakiv i Ljublyneć.

Jak povidomljajeťsja na sajti kompaniї, zi zbiľšennjam popytu «Ukrzaliznycja» rozšyrjuje merežu mižnarodnyh maršrutiv do kraїn Jevropy. Iz 8 grudnja 2018-go počnuť kursuvaty novi bezperesadkovi vagony Kyїv — Vroclav. Vśogo za novym grafikom pasažyrśkogo ruhu v zv'jazku zi zbiľšennjam popytu ruhatymuťsja 40 mižnarodnyh poїzdiv, z nyh 20 — do kraїn Jevropy.

Krim togo, nagološujeťsja, ščo za novym grafikom ruhu pasažyrśki poїzdy kursuvatymuť v rjad važlyvyh turystyčnyh i dilovyh centriv Jevropy, zokrema, v Varšavu, Videń, Budapešt, Viľnjus, Rygu, Buharest, Košyce, Krakova, Debrecena, Ljublina ta inši.

«Za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla 389,1 tys pasažyriv v kraїny JeS. Ce majže v 2 razy perevyščuje vidpovidni pokaznyky mynulogo roku. V cilomu perevezly na 184 tys pasažyriv biľše», — jdeťsja v povidomlenni.

Pry ćomu najpopuljarnišym naprjamkom zalyšajeťsja Kyїv—Peremyšľ. Jak zaznačajuť, u naprjamku Poľšči poїzd № 715 kursuje zavantaženym na 63%, a poїzd nazad — na 77%. V cilomu za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla majže 300 tys pasažyriv v Peremyšľ proty 150 tys pasažyriv — pokaznyka 11 misjaciv 2017 roku.

Takož velykym popytom korystujeťsja poїzd № 67 Kyїv—Varšava, jakym za 11 misjaciv 2018 roku skorystalysja majže 27,5 tys pasažyriv, ščo na 14 tys biľše, niž za analogičnyj period 2017 roku. Poїzd v seredńomu zapovnenyj na 81%.

Do slova,  v «Ukrzaliznyci» <a href="https://nachasi.com/2018/11/27/ukrzaliznytsya-pid-chas-voyennogo-stanu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovily<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/0386bd075a9191072b5ce-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» gotova do vojennogo stanu</span></a>, jak pracjuvatymuť pid čas vojennogo stanu.

<p>Za danymy pres-služby, bezperesadkovyj vagon Kyїv — Vroclav u skladi poїzdiv № 749 / 51-52 / 750 vidpravljatymeťsja zi stolyci Ukraїny ščodnja o 14:07 i prybuvatyme do Vroclava na nastupnyj deń o 11:25.</p><p></p><h4><strong>Rozklad ruhu potjagu</strong></h4><p>U zvorotnomu naprjamku vagon vidpravljatymeťsja o 16:30 i prybuvatyme do Kyjeva na nastupnyj deń o 17:14. Novi bezperesadkovi vagony kursuvatymuť z zupynkamy, zokrema, na stancijah Lviv, Peremyšľ, Krakiv i Ljublyneć.</p><p>Jak povidomljajeťsja na sajti kompaniї, zi zbiľšennjam popytu «Ukrzaliznycja» rozšyrjuje merežu mižnarodnyh maršrutiv do kraїn Jevropy. Iz 8 grudnja 2018-go počnuť kursuvaty novi bezperesadkovi vagony Kyїv — Vroclav. Vśogo za novym grafikom pasažyrśkogo ruhu v zv&#8217;jazku zi zbiľšennjam popytu ruhatymuťsja 40 mižnarodnyh poїzdiv, z nyh 20 — do kraїn Jevropy.</p><p>Krim togo, nagološujeťsja, ščo za novym grafikom ruhu pasažyrśki poїzdy kursuvatymuť v rjad važlyvyh turystyčnyh i dilovyh centriv Jevropy, zokrema, v Varšavu, Videń, Budapešt, Viľnjus, Rygu, Buharest, Košyce, Krakova, Debrecena, Ljublina ta inši.</p><p>«Za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla 389,1 tys pasažyriv v kraїny JeS. Ce majže v 2 razy perevyščuje vidpovidni pokaznyky mynulogo roku. V cilomu perevezly na 184 tys pasažyriv biľše», — jdeťsja v povidomlenni.</p><p>Pry ćomu najpopuljarnišym naprjamkom zalyšajeťsja Kyїv—Peremyšľ. Jak zaznačajuť, u naprjamku Poľšči poїzd № 715 kursuje zavantaženym na 63%, a poїzd nazad — na 77%. V cilomu za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla majže 300 tys pasažyriv v Peremyšľ proty 150 tys pasažyriv — pokaznyka 11 misjaciv 2017 roku.</p><p>Takož velykym popytom korystujeťsja poїzd № 67 Kyїv—Varšava, jakym za 11 misjaciv 2018 roku skorystalysja majže 27,5 tys pasažyriv, ščo na 14 tys biľše, niž za analogičnyj period 2017 roku. Poїzd v seredńomu zapovnenyj na 81%.</p><p>Do slova,  v «Ukrzaliznyci» <a href="/2018/11/27/ukrzaliznytsya-pid-chas-voyennogo-stanu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovily<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/0386bd075a9191072b5ce-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» gotova do vojennogo stanu</span></a>, jak pracjuvatymuť pid čas vojennogo stanu.</p>

«Ukrzaliznycja» sformuvala novyj grafik ruhu poїzdiv na 2018-2019 roky. Iz 8 grudnja nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zapuskaje novyj vagon bez peresadok za maršrutom Kyїv—Vroclav (Poľšča). Pro ce povidomyla pres-služba kompaniї

Za danymy pres-služby, bezperesadkovyj vagon Kyїv — Vroclav u skladi poїzdiv № 749 / 51-52 / 750 vidpravljatymeťsja zi stolyci Ukraїny ščodnja o 14:07 i prybuvatyme do Vroclava na nastupnyj deń o 11:25.


<h4><strong>Rozklad ruhu potjagu</strong></h4>
U zvorotnomu naprjamku vagon vidpravljatymeťsja o 16:30 i prybuvatyme do Kyjeva na nastupnyj deń o 17:14. Novi bezperesadkovi vagony kursuvatymuť z zupynkamy, zokrema, na stancijah Lviv, Peremyšľ, Krakiv i Ljublyneć.

Jak povidomljajeťsja na sajti kompaniї, zi zbiľšennjam popytu «Ukrzaliznycja» rozšyrjuje merežu mižnarodnyh maršrutiv do kraїn Jevropy. Iz 8 grudnja 2018-go počnuť kursuvaty novi bezperesadkovi vagony Kyїv — Vroclav. Vśogo za novym grafikom pasažyrśkogo ruhu v zv'jazku zi zbiľšennjam popytu ruhatymuťsja 40 mižnarodnyh poїzdiv, z nyh 20 — do kraїn Jevropy.

Krim togo, nagološujeťsja, ščo za novym grafikom ruhu pasažyrśki poїzdy kursuvatymuť v rjad važlyvyh turystyčnyh i dilovyh centriv Jevropy, zokrema, v Varšavu, Videń, Budapešt, Viľnjus, Rygu, Buharest, Košyce, Krakova, Debrecena, Ljublina ta inši.

«Za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla 389,1 tys pasažyriv v kraїny JeS. Ce majže v 2 razy perevyščuje vidpovidni pokaznyky mynulogo roku. V cilomu perevezly na 184 tys pasažyriv biľše», — jdeťsja v povidomlenni.

Pry ćomu najpopuljarnišym naprjamkom zalyšajeťsja Kyїv—Peremyšľ. Jak zaznačajuť, u naprjamku Poľšči poїzd № 715 kursuje zavantaženym na 63%, a poїzd nazad — na 77%. V cilomu za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla majže 300 tys pasažyriv v Peremyšľ proty 150 tys pasažyriv — pokaznyka 11 misjaciv 2017 roku.

Takož velykym popytom korystujeťsja poїzd № 67 Kyїv—Varšava, jakym za 11 misjaciv 2018 roku skorystalysja majže 27,5 tys pasažyriv, ščo na 14 tys biľše, niž za analogičnyj period 2017 roku. Poїzd v seredńomu zapovnenyj na 81%.

Do slova,  v «Ukrzaliznyci» <a href="https://nachasi.com/2018/11/27/ukrzaliznytsya-pid-chas-voyennogo-stanu/" target="_blank" rel="noopener">rozpovily</a>, jak pracjuvatymuť pid čas vojennogo stanu.

<p>Za danymy pres-služby, bezperesadkovyj vagon Kyїv — Vroclav u skladi poїzdiv № 749 / 51-52 / 750 vidpravljatymeťsja zi stolyci Ukraїny ščodnja o 14:07 i prybuvatyme do Vroclava na nastupnyj deń o 11:25.</p><p></p><h4><strong>Rozklad ruhu potjagu</strong></h4><p>U zvorotnomu naprjamku vagon vidpravljatymeťsja o 16:30 i prybuvatyme do Kyjeva na nastupnyj deń o 17:14. Novi bezperesadkovi vagony kursuvatymuť z zupynkamy, zokrema, na stancijah Lviv, Peremyšľ, Krakiv i Ljublyneć.</p><p>Jak povidomljajeťsja na sajti kompaniї, zi zbiľšennjam popytu «Ukrzaliznycja» rozšyrjuje merežu mižnarodnyh maršrutiv do kraїn Jevropy. Iz 8 grudnja 2018-go počnuť kursuvaty novi bezperesadkovi vagony Kyїv — Vroclav. Vśogo za novym grafikom pasažyrśkogo ruhu v zv&#8217;jazku zi zbiľšennjam popytu ruhatymuťsja 40 mižnarodnyh poїzdiv, z nyh 20 — do kraїn Jevropy.</p><p>Krim togo, nagološujeťsja, ščo za novym grafikom ruhu pasažyrśki poїzdy kursuvatymuť v rjad važlyvyh turystyčnyh i dilovyh centriv Jevropy, zokrema, v Varšavu, Videń, Budapešt, Viľnjus, Rygu, Buharest, Košyce, Krakova, Debrecena, Ljublina ta inši.</p><p>«Za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla 389,1 tys pasažyriv v kraїny JeS. Ce majže v 2 razy perevyščuje vidpovidni pokaznyky mynulogo roku. V cilomu perevezly na 184 tys pasažyriv biľše», — jdeťsja v povidomlenni.</p><p>Pry ćomu najpopuljarnišym naprjamkom zalyšajeťsja Kyїv—Peremyšľ. Jak zaznačajuť, u naprjamku Poľšči poїzd № 715 kursuje zavantaženym na 63%, a poїzd nazad — na 77%. V cilomu za 11 misjaciv ćogo roku «Ukrzaliznycja» perevezla majže 300 tys pasažyriv v Peremyšľ proty 150 tys pasažyriv — pokaznyka 11 misjaciv 2017 roku.</p><p>Takož velykym popytom korystujeťsja poїzd № 67 Kyїv—Varšava, jakym za 11 misjaciv 2018 roku skorystalysja majže 27,5 tys pasažyriv, ščo na 14 tys biľše, niž za analogičnyj period 2017 roku. Poїzd v seredńomu zapovnenyj na 81%.</p><p>Do slova,  v «Ukrzaliznyci» <a href="/2018/11/27/ukrzaliznytsya-pid-chas-voyennogo-stanu/" target="_blank" rel="noopener">rozpovily</a>, jak pracjuvatymuť pid čas vojennogo stanu.</p>

#infrastruktura