<p>Jak informujuť u KMDA, dlja ćogo integrujuť i adaptujuť uže isnujuči vidpovidni avtomatyzovani systemy oplaty proїzdu ta obliku pasažyriv.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme avtomatyzovana systema oplaty</strong></h4>
Nyni avtomatyzovanu systemu oplaty proїzdu iz možlyvistju obliku pasažyriv, u tomu čysli piľgovyh kategorij, uže zaprovadženo u KP «Kyїvśkyj metropoliten». Tam rozrahuvatysja za proїzd možna plastykovymy žetonamy, bezkontaktnymy plastykovymy proїznymy kvytkamy ta bankivśkymy bezkontaktnymy kartkamy.

KP «Kyїvpastrans» takož zaprovadyv okremi elementy takoї avtomatyzovanoї systemy: na švydkisnomu tramvaї, funikuleri, miśkij elektryčci. Tomu vyrišyly modernizuvaty ta doosnastyty vsi isnujuči elementy vidpovidnyh avtomatyzovanyh system KP «Kyїvpastrans» ta KP «Kyїvśkyj metropoliten» dlja ob’jednannja u jedynu zagaľnomiśku systemu oplaty proїzdu.
Komunaľne pidpryjemstvo «Golovnyj informacijno-občysljuvaľnyj centr» pojednaje avtomatyzovanu systemu z Osobystym kabinetom kyjanyna ta sociaľnym procesingom mista.

<iframe width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/JaBn2R6nyp0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Do slova,  raniše v materiali Na chasi <a href="https://nachasi.com/2017/12/18/bezkoshtovnyj-wi-fi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/wireless-1861612_1920-300x200.jpg" />Gromadśkyj transport Kyjeva otrymav bezkoštovnyj Wi-Fi</span></a> pro te, ščo v gromadśkomu transporti Kyjeva možna bezkoštovno korystuvatysja Wi-Fi. Ce stalo možlyvym zavdjaky spivpraci KP «Kyїvpastrans» z kompanijeju «Je Wi-Fi».  Pidključytysja do internetu možna v buď-jakomu avtobusi, trolejbusi ta tramvaї, de je speciaľna nalipka ta instrukcija.

<p>Jak informujuť u KMDA, dlja ćogo integrujuť i adaptujuť uže isnujuči vidpovidni avtomatyzovani systemy oplaty proїzdu ta obliku pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme avtomatyzovana systema oplaty</strong></h4><p>Nyni avtomatyzovanu systemu oplaty proїzdu iz možlyvistju obliku pasažyriv, u tomu čysli piľgovyh kategorij, uže zaprovadženo u KP «Kyїvśkyj metropoliten». Tam rozrahuvatysja za proїzd možna plastykovymy žetonamy, bezkontaktnymy plastykovymy proїznymy kvytkamy ta bankivśkymy bezkontaktnymy kartkamy.</p><p>KP «Kyїvpastrans» takož zaprovadyv okremi elementy takoї avtomatyzovanoї systemy: na švydkisnomu tramvaї, funikuleri, miśkij elektryčci. Tomu vyrišyly modernizuvaty ta doosnastyty vsi isnujuči elementy vidpovidnyh avtomatyzovanyh system KP «Kyїvpastrans» ta KP «Kyїvśkyj metropoliten» dlja ob’jednannja u jedynu zagaľnomiśku systemu oplaty proїzdu.<br />Komunaľne pidpryjemstvo «Golovnyj informacijno-občysljuvaľnyj centr» pojednaje avtomatyzovanu systemu z Osobystym kabinetom kyjanyna ta sociaľnym procesingom mista.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/JaBn2R6nyp0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Do slova,  raniše v materiali Na chasi <a href="/2017/12/18/bezkoshtovnyj-wi-fi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/wireless-1861612_1920-300x200.jpg" />Gromadśkyj transport Kyjeva otrymav bezkoštovnyj Wi-Fi</span></a> pro te, ščo v gromadśkomu transporti Kyjeva možna bezkoštovno korystuvatysja Wi-Fi. Ce stalo možlyvym zavdjaky spivpraci KP «Kyїvpastrans» z kompanijeju «Je Wi-Fi».  Pidključytysja do internetu možna v buď-jakomu avtobusi, trolejbusi ta tramvaї, de je speciaľna nalipka ta instrukcija.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Avtomatyzovanu systemu obliku oplaty proїzdu v miśkomu pasažyrśkomu transporti majuť vprovadyty protjagom misjacja.  KP «Kyїvpastrans» takož zaprovadyv okremi elementy takoї avtomatyzovanoї systemy: na švydkisnomu tramvaї, funikuleri, miśkij elektryčci

Jak informujuť u KMDA, dlja ćogo integrujuť i adaptujuť uže isnujuči vidpovidni avtomatyzovani systemy oplaty proїzdu ta obliku pasažyriv.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme avtomatyzovana systema oplaty</strong></h4>
Nyni avtomatyzovanu systemu oplaty proїzdu iz možlyvistju obliku pasažyriv, u tomu čysli piľgovyh kategorij, uže zaprovadženo u KP «Kyїvśkyj metropoliten». Tam rozrahuvatysja za proїzd možna plastykovymy žetonamy, bezkontaktnymy plastykovymy proїznymy kvytkamy ta bankivśkymy bezkontaktnymy kartkamy.

KP «Kyїvpastrans» takož zaprovadyv okremi elementy takoї avtomatyzovanoї systemy: na švydkisnomu tramvaї, funikuleri, miśkij elektryčci. Tomu vyrišyly modernizuvaty ta doosnastyty vsi isnujuči elementy vidpovidnyh avtomatyzovanyh system KP «Kyїvpastrans» ta KP «Kyїvśkyj metropoliten» dlja ob’jednannja u jedynu zagaľnomiśku systemu oplaty proїzdu.
Komunaľne pidpryjemstvo «Golovnyj informacijno-občysljuvaľnyj centr» pojednaje avtomatyzovanu systemu z Osobystym kabinetom kyjanyna ta sociaľnym procesingom mista.

<iframe width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/JaBn2R6nyp0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Do slova,  raniše v materiali Na chasi <a href="https://nachasi.com/2017/12/18/bezkoshtovnyj-wi-fi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo v gromadśkomu transporti Kyjeva možna bezkoštovno korystuvatysja Wi-Fi. Ce stalo možlyvym zavdjaky spivpraci KP «Kyїvpastrans» z kompanijeju «Je Wi-Fi».  Pidključytysja do internetu možna v buď-jakomu avtobusi, trolejbusi ta tramvaї, de je speciaľna nalipka ta instrukcija.

<p>Jak informujuť u KMDA, dlja ćogo integrujuť i adaptujuť uže isnujuči vidpovidni avtomatyzovani systemy oplaty proїzdu ta obliku pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme avtomatyzovana systema oplaty</strong></h4><p>Nyni avtomatyzovanu systemu oplaty proїzdu iz možlyvistju obliku pasažyriv, u tomu čysli piľgovyh kategorij, uže zaprovadženo u KP «Kyїvśkyj metropoliten». Tam rozrahuvatysja za proїzd možna plastykovymy žetonamy, bezkontaktnymy plastykovymy proїznymy kvytkamy ta bankivśkymy bezkontaktnymy kartkamy.</p><p>KP «Kyїvpastrans» takož zaprovadyv okremi elementy takoї avtomatyzovanoї systemy: na švydkisnomu tramvaї, funikuleri, miśkij elektryčci. Tomu vyrišyly modernizuvaty ta doosnastyty vsi isnujuči elementy vidpovidnyh avtomatyzovanyh system KP «Kyїvpastrans» ta KP «Kyїvśkyj metropoliten» dlja ob’jednannja u jedynu zagaľnomiśku systemu oplaty proїzdu.<br />Komunaľne pidpryjemstvo «Golovnyj informacijno-občysljuvaľnyj centr» pojednaje avtomatyzovanu systemu z Osobystym kabinetom kyjanyna ta sociaľnym procesingom mista.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/JaBn2R6nyp0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Do slova,  raniše v materiali Na chasi <a href="/2017/12/18/bezkoshtovnyj-wi-fi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo v gromadśkomu transporti Kyjeva možna bezkoštovno korystuvatysja Wi-Fi. Ce stalo možlyvym zavdjaky spivpraci KP «Kyїvpastrans» z kompanijeju «Je Wi-Fi».  Pidključytysja do internetu možna v buď-jakomu avtobusi, trolejbusi ta tramvaї, de je speciaľna nalipka ta instrukcija.</p>

U Kyjevi zapustjať elektronnu oplatu proїzdu v transporti

<p>Tramvaj, jakyj otrymala stolycja u testovu ekspluataciju, vygotovlenyj na vyrobnyčyh potužnostjah Pivdennogo mašynobudivnogo zavodu v Dnipri. Meta — prodemonstruvaty perevagy nyźkopidlovogo tramvaja na miscevosti, de ne peredbačeni zupynkovi platformy.


</p>
<h4><strong>Čym obladnanyj tramvaj «Tatra-Jug»</strong></h4>
Tramvajnyj poїzd maje ponad 70% nyźkoї pidlogy, obladnanyj miscjamy dlja ljudej z invalidnistju, kondycionerom ta merežeju Wi-Fi. V saloni vstanovleni ergonomični krisla, systema zvukovogo informuvannja pasažyriv ta svitlodiodne osvitlennja.

Ekspluatacija tramvajnogo poїzda vidbuvatymeťsja na livoberežnyh maršrutah, jaki obslugovuje Darnyćke tramvajne depo. Podibni testuvannja vže vidbulysja u mistah Kam'janśke ta Dnipro.

Raniše v komentari Centru transportnyh strategij dyrektor «Tatra-Jug» Anatolij Kerdyvara <a href="https://cfts.org.ua/poezdka_s_cts/kak_ukrainskaya_kompaniya_tatra_yug_stroit_tramvai_8" target="_blank" rel="noopener">povidomyv</a>, ščo cej tramvaj v Kyjevi pryznačenyj ne dlja Borščagivśkoї liniї, a dlja tyh linij, de povnistju nyźkopidlogovi vagony ne možuť kursuvaty čerez stan koliї.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/Znimok-ekrana-2018-05-07-o-11.37.26.png" bold="Foto: Kyїvpastrans" align="right"]

Anatolij Kerdyvara takož zaznačyv: «My vygotovyly takyj vagon, jakyj adaptovanyj pid važki umovy ekspluataciї, pry ćomu vin tehnično i po dyzajnu ne postupajeťsja jevropejśkym analogam. Do reči, u vyrobnyctvi bere učasť 41 pidpryjemstvo Kyjeva. My bačymo, ščo tramvaj cikavyj zamovnykam. Spodivajemosja, ščo ukraїnśkyj vagon spodobajeťsja kyjanam». Todi ž dyrektor pidpryjemstva <a href="https://cfts.org.ua/news/2018/04/27/pervye_ukrainskie_tramvai_postavyat_v_egipet_v_iyune_foto_46992" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> pro te, ščo na počatku červnja «Tatra-Jug» maje namir vidpravyty peršu partiju v jegypetśku Oleksandriju.

Nagadajemo, ščo za dogovoramy mynulogo roku KP "Kyїvpastrans" bulo prydbano ta vvedeno v ekspluataciju novyh 35 vagoniv «PESA Fokstrot» ta 5 vagoniv «Elektron T5B64».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/09/15/odeskyj-nyzkopidlogovyj-tramvaj-vyprobovuyut-u-kamyanskomu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/Tatra-YUg-K-1M6-1-300x200.jpg" />Odeśkyj nyźkopidlogovyj tramvaj vyprobovujuť u Kam'janśkomu</span></a> pro te, ščo trysekcijnyj častkovo nyźkopidlogovyj tramvaj K1M6, stvorenyj «Tatra-Jug», pislja dvoh rokiv rozrobky počynaje vyprobuvannja v misti Kam’janśke.

<p>Tramvaj, jakyj otrymala stolycja u testovu ekspluataciju, vygotovlenyj na vyrobnyčyh potužnostjah Pivdennogo mašynobudivnogo zavodu v Dnipri. Meta — prodemonstruvaty perevagy nyźkopidlovogo tramvaja na miscevosti, de ne peredbačeni zupynkovi platformy.</p><p></p><h4><strong>Čym obladnanyj tramvaj «Tatra-Jug»</strong></h4><p>Tramvajnyj poїzd maje ponad 70% nyźkoї pidlogy, obladnanyj miscjamy dlja ljudej z invalidnistju, kondycionerom ta merežeju Wi-Fi. V saloni vstanovleni ergonomični krisla, systema zvukovogo informuvannja pasažyriv ta svitlodiodne osvitlennja.</p><p>Ekspluatacija tramvajnogo poїzda vidbuvatymeťsja na livoberežnyh maršrutah, jaki obslugovuje Darnyćke tramvajne depo. Podibni testuvannja vže vidbulysja u mistah Kam&#8217;janśke ta Dnipro.</p><p>Raniše v komentari Centru transportnyh strategij dyrektor «Tatra-Jug» Anatolij Kerdyvara <a href="https://cfts.org.ua/poezdka_s_cts/kak_ukrainskaya_kompaniya_tatra_yug_stroit_tramvai_8" target="_blank" rel="noopener">povidomyv</a>, ščo cej tramvaj v Kyjevi pryznačenyj ne dlja Borščagivśkoї liniї, a dlja tyh linij, de povnistju nyźkopidlogovi vagony ne možuť kursuvaty čerez stan koliї.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/05/Znimok-ekrana-2018-05-07-o-11.37.26.png" alt="">					<figcaption class="wp-caption-text">				<strong>Foto: Kyїvpastrans</strong> 			</figcaption>			</figure><p>Anatolij Kerdyvara takož zaznačyv: «My vygotovyly takyj vagon, jakyj adaptovanyj pid važki umovy ekspluataciї, pry ćomu vin tehnično i po dyzajnu ne postupajeťsja jevropejśkym analogam. Do reči, u vyrobnyctvi bere učasť 41 pidpryjemstvo Kyjeva. My bačymo, ščo tramvaj cikavyj zamovnykam. Spodivajemosja, ščo ukraїnśkyj vagon spodobajeťsja kyjanam». Todi ž dyrektor pidpryjemstva <a href="https://cfts.org.ua/news/2018/04/27/pervye_ukrainskie_tramvai_postavyat_v_egipet_v_iyune_foto_46992" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> pro te, ščo na počatku červnja «Tatra-Jug» maje namir vidpravyty peršu partiju v jegypetśku Oleksandriju.</p><p>Nagadajemo, ščo za dogovoramy mynulogo roku KP &#8220;Kyїvpastrans&#8221; bulo prydbano ta vvedeno v ekspluataciju novyh 35 vagoniv «PESA Fokstrot» ta 5 vagoniv «Elektron T5B64».</p><p>Raniše my <a href="/2017/09/15/odeskyj-nyzkopidlogovyj-tramvaj-vyprobovuyut-u-kamyanskomu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/Tatra-YUg-K-1M6-1-300x200.jpg" />Odeśkyj nyźkopidlogovyj tramvaj vyprobovujuť u Kam&#8217;janśkomu</span></a> pro te, ščo trysekcijnyj častkovo nyźkopidlogovyj tramvaj K1M6, stvorenyj «Tatra-Jug», pislja dvoh rokiv rozrobky počynaje vyprobuvannja v misti Kam’janśke.</p>

Včora, 2 travnja, v stolyci protestuvaly novyj trysekcijnyj tramvajnyj poїzd modeli K-1M6 kompaniї «Tatra-Jug». Ekspluatacija tramvaju vidbuvatymeťsja na livoberežnyh maršrutah, jaki obslugovuje Darnyćke tramvajne depo, povidomljaje «Kyїvpastrans»

Tramvaj, jakyj otrymala stolycja u testovu ekspluataciju, vygotovlenyj na vyrobnyčyh potužnostjah Pivdennogo mašynobudivnogo zavodu v Dnipri. Meta — prodemonstruvaty perevagy nyźkopidlovogo tramvaja na miscevosti, de ne peredbačeni zupynkovi platformy.


<h4><strong>Čym obladnanyj tramvaj «Tatra-Jug»</strong></h4>
Tramvajnyj poїzd maje ponad 70% nyźkoї pidlogy, obladnanyj miscjamy dlja ljudej z invalidnistju, kondycionerom ta merežeju Wi-Fi. V saloni vstanovleni ergonomični krisla, systema zvukovogo informuvannja pasažyriv ta svitlodiodne osvitlennja.

Ekspluatacija tramvajnogo poїzda vidbuvatymeťsja na livoberežnyh maršrutah, jaki obslugovuje Darnyćke tramvajne depo. Podibni testuvannja vže vidbulysja u mistah Kam'janśke ta Dnipro.

Raniše v komentari Centru transportnyh strategij dyrektor «Tatra-Jug» Anatolij Kerdyvara <a href="https://cfts.org.ua/poezdka_s_cts/kak_ukrainskaya_kompaniya_tatra_yug_stroit_tramvai_8" target="_blank" rel="noopener">povidomyv</a>, ščo cej tramvaj v Kyjevi pryznačenyj ne dlja Borščagivśkoї liniї, a dlja tyh linij, de povnistju nyźkopidlogovi vagony ne možuť kursuvaty čerez stan koliї.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/Znimok-ekrana-2018-05-07-o-11.37.26.png" bold="Foto: Kyїvpastrans" align="right"]

Anatolij Kerdyvara takož zaznačyv: «My vygotovyly takyj vagon, jakyj adaptovanyj pid važki umovy ekspluataciї, pry ćomu vin tehnično i po dyzajnu ne postupajeťsja jevropejśkym analogam. Do reči, u vyrobnyctvi bere učasť 41 pidpryjemstvo Kyjeva. My bačymo, ščo tramvaj cikavyj zamovnykam. Spodivajemosja, ščo ukraїnśkyj vagon spodobajeťsja kyjanam». Todi ž dyrektor pidpryjemstva <a href="https://cfts.org.ua/news/2018/04/27/pervye_ukrainskie_tramvai_postavyat_v_egipet_v_iyune_foto_46992" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> pro te, ščo na počatku červnja «Tatra-Jug» maje namir vidpravyty peršu partiju v jegypetśku Oleksandriju.

Nagadajemo, ščo za dogovoramy mynulogo roku KP "Kyїvpastrans" bulo prydbano ta vvedeno v ekspluataciju novyh 35 vagoniv «PESA Fokstrot» ta 5 vagoniv «Elektron T5B64».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/09/15/odeskyj-nyzkopidlogovyj-tramvaj-vyprobovuyut-u-kamyanskomu/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo trysekcijnyj častkovo nyźkopidlogovyj tramvaj K1M6, stvorenyj «Tatra-Jug», pislja dvoh rokiv rozrobky počynaje vyprobuvannja v misti Kam’janśke.

<p>Tramvaj, jakyj otrymala stolycja u testovu ekspluataciju, vygotovlenyj na vyrobnyčyh potužnostjah Pivdennogo mašynobudivnogo zavodu v Dnipri. Meta — prodemonstruvaty perevagy nyźkopidlovogo tramvaja na miscevosti, de ne peredbačeni zupynkovi platformy.</p><p></p><h4><strong>Čym obladnanyj tramvaj «Tatra-Jug»</strong></h4><p>Tramvajnyj poїzd maje ponad 70% nyźkoї pidlogy, obladnanyj miscjamy dlja ljudej z invalidnistju, kondycionerom ta merežeju Wi-Fi. V saloni vstanovleni ergonomični krisla, systema zvukovogo informuvannja pasažyriv ta svitlodiodne osvitlennja.</p><p>Ekspluatacija tramvajnogo poїzda vidbuvatymeťsja na livoberežnyh maršrutah, jaki obslugovuje Darnyćke tramvajne depo. Podibni testuvannja vže vidbulysja u mistah Kam&#8217;janśke ta Dnipro.</p><p>Raniše v komentari Centru transportnyh strategij dyrektor «Tatra-Jug» Anatolij Kerdyvara <a href="https://cfts.org.ua/poezdka_s_cts/kak_ukrainskaya_kompaniya_tatra_yug_stroit_tramvai_8" target="_blank" rel="noopener">povidomyv</a>, ščo cej tramvaj v Kyjevi pryznačenyj ne dlja Borščagivśkoї liniї, a dlja tyh linij, de povnistju nyźkopidlogovi vagony ne možuť kursuvaty čerez stan koliї.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/05/Znimok-ekrana-2018-05-07-o-11.37.26.png" alt="">					<figcaption class="wp-caption-text">				<strong>Foto: Kyїvpastrans</strong> 			</figcaption>			</figure><p>Anatolij Kerdyvara takož zaznačyv: «My vygotovyly takyj vagon, jakyj adaptovanyj pid važki umovy ekspluataciї, pry ćomu vin tehnično i po dyzajnu ne postupajeťsja jevropejśkym analogam. Do reči, u vyrobnyctvi bere učasť 41 pidpryjemstvo Kyjeva. My bačymo, ščo tramvaj cikavyj zamovnykam. Spodivajemosja, ščo ukraїnśkyj vagon spodobajeťsja kyjanam». Todi ž dyrektor pidpryjemstva <a href="https://cfts.org.ua/news/2018/04/27/pervye_ukrainskie_tramvai_postavyat_v_egipet_v_iyune_foto_46992" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> pro te, ščo na počatku červnja «Tatra-Jug» maje namir vidpravyty peršu partiju v jegypetśku Oleksandriju.</p><p>Nagadajemo, ščo za dogovoramy mynulogo roku KP &#8220;Kyїvpastrans&#8221; bulo prydbano ta vvedeno v ekspluataciju novyh 35 vagoniv «PESA Fokstrot» ta 5 vagoniv «Elektron T5B64».</p><p>Raniše my <a href="/2017/09/15/odeskyj-nyzkopidlogovyj-tramvaj-vyprobovuyut-u-kamyanskomu/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro te, ščo trysekcijnyj častkovo nyźkopidlogovyj tramvaj K1M6, stvorenyj «Tatra-Jug», pislja dvoh rokiv rozrobky počynaje vyprobuvannja v misti Kam’janśke.</p>

V Kyjevi počnuť testuvaty novyj ukraїnśkyj tramvaj «Tatra-Jug»

<p>Šče odna kamera – na lobovomu skli. Vona zmože fiksuvaty, jaka avtivka ruhajeťsja po smuzi gromadśkogo transportu abo jaka mašyna tam pryparkovana. Zavdjaky ćomu v majbutńomu štrafuvatymuť vodiїv-porušnykiv. Na časi diznatysja, jak pracjuvatyme smart-trolejbus.


</p>
<h4><strong>Jak obladnanyj «rozumnyj» trolejbus</strong></h4>
U trolejbusi vstanovlena onlajn-systema z 3G-modemamy, jaka avtomatyčno vidpravljaje zibranu informaciju v data-centr i do policiї. Ce golovna funkcija kamer. Rozumnyj trolejbus kursuvatyme Kyjevom protjagom dvoh tyžniv.

Nagadajemo, ščo stolyčni maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť <span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a>GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.

Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

<p>Šče odna kamera – na lobovomu skli. Vona zmože fiksuvaty, jaka avtivka ruhajeťsja po smuzi gromadśkogo transportu abo jaka mašyna tam pryparkovana. Zavdjaky ćomu v majbutńomu štrafuvatymuť vodiїv-porušnykiv. Na časi diznatysja, jak pracjuvatyme smart-trolejbus.</p><p></p><h4><strong>Jak obladnanyj «rozumnyj» trolejbus</strong></h4><p>U trolejbusi vstanovlena onlajn-systema z 3G-modemamy, jaka avtomatyčno vidpravljaje zibranu informaciju v data-centr i do policiї. Ce golovna funkcija kamer. Rozumnyj trolejbus kursuvatyme Kyjevom protjagom dvoh tyžniv.</p><p>Nagadajemo, ščo stolyčni maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť <span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a>GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Stereokamera na vhodi trolejbusa fiksuje pasažyriv, jaki zahodjať i vyhodjať. Uže vseredyni pasažyry potrapljať u pole zoru kamery z ob’jektyvom «ryb’jače oko», radius jakoї ohopljuje uveś salon. Zaznačajeťsja, ščo zavdjaky ćomu u bezkvytkovyh pasažyriv ne bude šansiv

Šče odna kamera – na lobovomu skli. Vona zmože fiksuvaty, jaka avtivka ruhajeťsja po smuzi gromadśkogo transportu abo jaka mašyna tam pryparkovana. Zavdjaky ćomu v majbutńomu štrafuvatymuť vodiїv-porušnykiv. Na časi diznatysja, jak pracjuvatyme smart-trolejbus.


<h4><strong>Jak obladnanyj «rozumnyj» trolejbus</strong></h4>
U trolejbusi vstanovlena onlajn-systema z 3G-modemamy, jaka avtomatyčno vidpravljaje zibranu informaciju v data-centr i do policiї. Ce golovna funkcija kamer. Rozumnyj trolejbus kursuvatyme Kyjevom protjagom dvoh tyžniv.

Nagadajemo, ščo stolyčni maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť </a>GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.

Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

<p>Šče odna kamera – na lobovomu skli. Vona zmože fiksuvaty, jaka avtivka ruhajeťsja po smuzi gromadśkogo transportu abo jaka mašyna tam pryparkovana. Zavdjaky ćomu v majbutńomu štrafuvatymuť vodiїv-porušnykiv. Na časi diznatysja, jak pracjuvatyme smart-trolejbus.</p><p></p><h4><strong>Jak obladnanyj «rozumnyj» trolejbus</strong></h4><p>U trolejbusi vstanovlena onlajn-systema z 3G-modemamy, jaka avtomatyčno vidpravljaje zibranu informaciju v data-centr i do policiї. Ce golovna funkcija kamer. Rozumnyj trolejbus kursuvatyme Kyjevom protjagom dvoh tyžniv.</p><p>Nagadajemo, ščo stolyčni maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť </a>GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p>

U Kyjevi zapuskajuť smart-trolejbus iz videosposterežennjam

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.


</p>
<h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4>
Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».

Nagadajemo, ščo karty Google <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">navčylysja pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.

Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javylasja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/JEeiKuAo-300x200.jpg" />Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy</span></a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.</p><p></p><h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4><p>Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">navčylysja pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.</p><p>Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javylasja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/JEeiKuAo-300x200.jpg" />Na Doneččyni z&#8217;javylasja zupynka zi smart-funkcijamy</span></a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><p> </p>

Novyj proekt Deržavnyh budiveľnyh norm (DBN) peredbačaje proektuvannja speciaľnyh peryľnyh ogorož na pid'їzdah do zupynok gromadśkogo transportu. Pro ce povidomyv zastupnyk ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze

Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.


<h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4>
Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».

Nagadajemo, ščo karty Google <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">navčylysja pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.

Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener">z'javylasja</a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.

&nbsp;

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.</p><p></p><h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4><p>Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">navčylysja pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.</p><p>Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javylasja</a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><p>&nbsp;</p>

Zupynky gromadśkogo transportu v ukraїnśkyh mistah stanuť bezpečnišymy

<p>Peršyj probnyj rejs narazi vykonano. Dali dejaki reglamentni roboty – i novi trolejbusy z avtonomnym hodom kursuvatymuť Černivcjamy iz zaїzdom v centr Sadgory.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro tehnologičnu novynku Černivciv</strong></h4>
Postavky trolejbusiv «Dnipro T203» v Černivci počalysja 10 kvitnja. Sjudy prybuly perši dva z 4 trolejbusiv. Zgidno z tehničnym zavdannjam, mašyna povynna buty zabezpečena systemoju avtonomnogo hodu na bazi akumuljatornyh batarej z zapasom ne menše 15 km. Krim togo, peredbačenyj kondycioner kabiny vodija i salonu. Vartisť odnogo takogo trolejbusa stanovyť 7,5 mln gryveń.

Nagadajemo, ščo Jevropejśkyj Sojuz <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/yes-nadaye-e1-mln/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadaje Černivcjam<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/road-2934887_1920-300x200.jpg" />JeS nadaje Černivcjam ponad €1 mln na energoefektyvnisť</span></a> ponad €1 mln energoefektyvnisť. Za 27 misjaciv u Černivcjah majuť namir vygotovyty ta zatverdyty proektno-koštorysni dokumenty dlja zovnišńogo osvitlennja ta dlja vstanovlennja sonjačnyh panelej. Takož u cej termin majuť provesty energoaudyt vulyčnogo osvitlennja ta zaminyty 5300 natrijevyh lamp vulyčnogo osvitlennja na svitlodiodni. U planah – prokladennja 146 km provodiv linij zovnišńogo osvitlennja ta stanovyty 6 ustanovok energiї soncja dlja osvitlennja dytjačyh majdančykiv u tŕoh rajonah mista. Zagaľna vartisť proektu skladaje €1 mln 500 tys, z jakyh vnesok Jevropejśkogo Sojuzu stanovyť  €1 217 891, a departamentu ŽKG – do  €324 133.

Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/bogdan-trolejbusu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planuje zbiľšyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/1424281108_535576-300x200.jpg" />«Bogdan» zbiľšyť avtonomnyj hid trolejbusiv</span></a> avtonomnyj hid trolejbusiv. Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov’jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob’jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.

<p>Peršyj probnyj rejs narazi vykonano. Dali dejaki reglamentni roboty – i novi trolejbusy z avtonomnym hodom kursuvatymuť Černivcjamy iz zaїzdom v centr Sadgory.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro tehnologičnu novynku Černivciv</strong></h4><p>Postavky trolejbusiv «Dnipro T203» v Černivci počalysja 10 kvitnja. Sjudy prybuly perši dva z 4 trolejbusiv. Zgidno z tehničnym zavdannjam, mašyna povynna buty zabezpečena systemoju avtonomnogo hodu na bazi akumuljatornyh batarej z zapasom ne menše 15 km. Krim togo, peredbačenyj kondycioner kabiny vodija i salonu. Vartisť odnogo takogo trolejbusa stanovyť 7,5 mln gryveń.</p><p>Nagadajemo, ščo Jevropejśkyj Sojuz <a href="/2018/02/19/yes-nadaye-e1-mln/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadaje Černivcjam<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/road-2934887_1920-300x200.jpg" />JeS nadaje Černivcjam ponad €1 mln na energoefektyvnisť</span></a> ponad €1 mln energoefektyvnisť. Za 27 misjaciv u Černivcjah majuť namir vygotovyty ta zatverdyty proektno-koštorysni dokumenty dlja zovnišńogo osvitlennja ta dlja vstanovlennja sonjačnyh panelej. Takož u cej termin majuť provesty energoaudyt vulyčnogo osvitlennja ta zaminyty 5300 natrijevyh lamp vulyčnogo osvitlennja na svitlodiodni. U planah – prokladennja 146 km provodiv linij zovnišńogo osvitlennja ta stanovyty 6 ustanovok energiї soncja dlja osvitlennja dytjačyh majdančykiv u tŕoh rajonah mista. Zagaľna vartisť proektu skladaje €1 mln 500 tys, z jakyh vnesok Jevropejśkogo Sojuzu stanovyť  €1 217 891, a departamentu ŽKG – do  €324 133.</p><p>Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="/2018/04/12/bogdan-trolejbusu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planuje zbiľšyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/1424281108_535576-300x200.jpg" />«Bogdan» zbiľšyť avtonomnyj hid trolejbusiv</span></a> avtonomnyj hid trolejbusiv. Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov’jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob’jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.</p><p> </p>

U Černivcjah počaly testuvaty novi trolejbusy Dnipro T203 na avtonomnomu hodu, jaki kursujuť v mikrorajony, de poky vidsutnja systema trolejbusnyh elektrolinij. Pro ce povidomljaje CTS z posylannjam na «Pasažyrśkyj transport»

Peršyj probnyj rejs narazi vykonano. Dali dejaki reglamentni roboty – i novi trolejbusy z avtonomnym hodom kursuvatymuť Černivcjamy iz zaїzdom v centr Sadgory.


<h4><strong>Ščo vidomo pro tehnologičnu novynku Černivciv</strong></h4>
Postavky trolejbusiv «Dnipro T203» v Černivci počalysja 10 kvitnja. Sjudy prybuly perši dva z 4 trolejbusiv. Zgidno z tehničnym zavdannjam, mašyna povynna buty zabezpečena systemoju avtonomnogo hodu na bazi akumuljatornyh batarej z zapasom ne menše 15 km. Krim togo, peredbačenyj kondycioner kabiny vodija i salonu. Vartisť odnogo takogo trolejbusa stanovyť 7,5 mln gryveń.

Nagadajemo, ščo Jevropejśkyj Sojuz <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/yes-nadaye-e1-mln/" target="_blank" rel="noopener">nadaje Černivcjam</a> ponad €1 mln energoefektyvnisť. Za 27 misjaciv u Černivcjah majuť namir vygotovyty ta zatverdyty proektno-koštorysni dokumenty dlja zovnišńogo osvitlennja ta dlja vstanovlennja sonjačnyh panelej. Takož u cej termin majuť provesty energoaudyt vulyčnogo osvitlennja ta zaminyty 5300 natrijevyh lamp vulyčnogo osvitlennja na svitlodiodni. U planah – prokladennja 146 km provodiv linij zovnišńogo osvitlennja ta stanovyty 6 ustanovok energiї soncja dlja osvitlennja dytjačyh majdančykiv u tŕoh rajonah mista. Zagaľna vartisť proektu skladaje €1 mln 500 tys, z jakyh vnesok Jevropejśkogo Sojuzu stanovyť  €1 217 891, a departamentu ŽKG – do  €324 133.

Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/bogdan-trolejbusu/" target="_blank" rel="noopener">planuje zbiľšyty</a> avtonomnyj hid trolejbusiv. Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov’jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob’jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.

&nbsp;

<p>Peršyj probnyj rejs narazi vykonano. Dali dejaki reglamentni roboty – i novi trolejbusy z avtonomnym hodom kursuvatymuť Černivcjamy iz zaїzdom v centr Sadgory.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro tehnologičnu novynku Černivciv</strong></h4><p>Postavky trolejbusiv «Dnipro T203» v Černivci počalysja 10 kvitnja. Sjudy prybuly perši dva z 4 trolejbusiv. Zgidno z tehničnym zavdannjam, mašyna povynna buty zabezpečena systemoju avtonomnogo hodu na bazi akumuljatornyh batarej z zapasom ne menše 15 km. Krim togo, peredbačenyj kondycioner kabiny vodija i salonu. Vartisť odnogo takogo trolejbusa stanovyť 7,5 mln gryveń.</p><p>Nagadajemo, ščo Jevropejśkyj Sojuz <a href="/2018/02/19/yes-nadaye-e1-mln/" target="_blank" rel="noopener">nadaje Černivcjam</a> ponad €1 mln energoefektyvnisť. Za 27 misjaciv u Černivcjah majuť namir vygotovyty ta zatverdyty proektno-koštorysni dokumenty dlja zovnišńogo osvitlennja ta dlja vstanovlennja sonjačnyh panelej. Takož u cej termin majuť provesty energoaudyt vulyčnogo osvitlennja ta zaminyty 5300 natrijevyh lamp vulyčnogo osvitlennja na svitlodiodni. U planah – prokladennja 146 km provodiv linij zovnišńogo osvitlennja ta stanovyty 6 ustanovok energiї soncja dlja osvitlennja dytjačyh majdančykiv u tŕoh rajonah mista. Zagaľna vartisť proektu skladaje €1 mln 500 tys, z jakyh vnesok Jevropejśkogo Sojuzu stanovyť  €1 217 891, a departamentu ŽKG – do  €324 133.</p><p>Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="/2018/04/12/bogdan-trolejbusu/" target="_blank" rel="noopener">planuje zbiľšyty</a> avtonomnyj hid trolejbusiv. Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov’jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob’jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.</p><p>&nbsp;</p>

U Černivcjah zapuskajuť trolejbusy na avtonomnomu hodu

<div class="rtejustify">Rozrobka elektrotransportu – odyn iz priorytetnyh naprjamkiv roboty kompaniї. Na pidpryjemstvi postijno pracjujuť nad vdoskonalennjam ta modernizacijeju modeľnogo rjadu trolejbusiv. Pošyrennja ekologično čystogo elektrotransportu – ce globaľna tendencija. Rozpovsjudžennja takyh mašyn stymuljuje rozvytok vidpovidnoї transportnoї infrastruktury u mistah ta spryjaje zberežennju navkolyšńogo seredovyšča.</div>

<h4><strong>Jakymy tehnologičnymy novynkamy obladnajuť trolejbusy</strong></h4>
Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov'jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob'jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.

Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="https://nachasi.com/2018/03/13/bogdan-vypuskatyme-kuzova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vypuskatyme<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/bluebus4-12-metres-300x200.jpg" />«Bogdan» vypuskatyme korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv</span></a> korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv. U ramkah peršogo kontraktu ukraїnśkyj vyrobnyk postavyť dlja francuźkyh Bluebus p’jať 12-metrovyh kuzoviv. Zamovnyk otrymaje їh do kincja travnja. «Bogdan» rozrahovuje na podovžennja kontraktu ta poglyblennja spivpraci u majbutńomu. Trolejbusy «Bogdan» – jedyni sered ukraїnśkyh trolejbusiv, sertyfikovani u JeS.

Kompanija Bluebus, jaka vhodyť do grupy Bolloré, je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu. U vyrobnyctvi transportu vona vykorystovuje peredovi tehnologiї ta orijentujeťsja na zmenšennja škody dlja navkolyšńogo seredovyšča. 12-metrovyj Bluebus vpuskajeťsja z kincja 2015 roku. Ce ekologičnyj avtobus, jakyj vmiščuje 100 pasažyriv i maje avtonomnyj hid vid 180 do 250 km.

<div class="rtejustify">Rozrobka elektrotransportu – odyn iz priorytetnyh naprjamkiv roboty kompaniї. Na pidpryjemstvi postijno pracjujuť nad vdoskonalennjam ta modernizacijeju modeľnogo rjadu trolejbusiv. Pošyrennja ekologično čystogo elektrotransportu – ce globaľna tendencija. Rozpovsjudžennja takyh mašyn stymuljuje rozvytok vidpovidnoї transportnoї infrastruktury u mistah ta spryjaje zberežennju navkolyšńogo seredovyšča.</div><p></p><h4><strong>Jakymy tehnologičnymy novynkamy obladnajuť trolejbusy</strong></h4><p>Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov&#8217;jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob&#8217;jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.</p><p>Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="/2018/03/13/bogdan-vypuskatyme-kuzova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vypuskatyme<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/bluebus4-12-metres-300x200.jpg" />«Bogdan» vypuskatyme korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv</span></a> korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv. U ramkah peršogo kontraktu ukraїnśkyj vyrobnyk postavyť dlja francuźkyh Bluebus p’jať 12-metrovyh kuzoviv. Zamovnyk otrymaje їh do kincja travnja. «Bogdan» rozrahovuje na podovžennja kontraktu ta poglyblennja spivpraci u majbutńomu. Trolejbusy «Bogdan» – jedyni sered ukraїnśkyh trolejbusiv, sertyfikovani u JeS.</p><p>Kompanija Bluebus, jaka vhodyť do grupy Bolloré, je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu. U vyrobnyctvi transportu vona vykorystovuje peredovi tehnologiї ta orijentujeťsja na zmenšennja škody dlja navkolyšńogo seredovyšča. 12-metrovyj Bluebus vpuskajeťsja z kincja 2015 roku. Ce ekologičnyj avtobus, jakyj vmiščuje 100 pasažyriv i maje avtonomnyj hid vid 180 do 250 km.</p>

<div class="rtejustify">Lućkyj «Avtoskladaľnyj zavod №1» postijno pracjuje nad zbiľšennjam zapasu avtonomnogo hodu trolejbusiv vlasnogo vyrobnyctva. Najavnisť takoї opciї dozvoljaje trolejbusam prodovžuvaty ruh bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži. Pro ce zajavyly v pres-službi korporaciї «Bogdan»</div>
<div class="rtejustify"></div>
<div class="rtejustify"></div>

<div class="rtejustify">Rozrobka elektrotransportu – odyn iz priorytetnyh naprjamkiv roboty kompaniї. Na pidpryjemstvi postijno pracjujuť nad vdoskonalennjam ta modernizacijeju modeľnogo rjadu trolejbusiv. Pošyrennja ekologično čystogo elektrotransportu – ce globaľna tendencija. Rozpovsjudžennja takyh mašyn stymuljuje rozvytok vidpovidnoї transportnoї infrastruktury u mistah ta spryjaje zberežennju navkolyšńogo seredovyšča.</div>

<h4><strong>Jakymy tehnologičnymy novynkamy obladnajuť trolejbusy</strong></h4>
Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov'jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob'jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.

Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="https://nachasi.com/2018/03/13/bogdan-vypuskatyme-kuzova/" target="_blank" rel="noopener">vypuskatyme</a> korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv. U ramkah peršogo kontraktu ukraїnśkyj vyrobnyk postavyť dlja francuźkyh Bluebus p’jať 12-metrovyh kuzoviv. Zamovnyk otrymaje їh do kincja travnja. «Bogdan» rozrahovuje na podovžennja kontraktu ta poglyblennja spivpraci u majbutńomu. Trolejbusy «Bogdan» – jedyni sered ukraїnśkyh trolejbusiv, sertyfikovani u JeS.

Kompanija Bluebus, jaka vhodyť do grupy Bolloré, je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu. U vyrobnyctvi transportu vona vykorystovuje peredovi tehnologiї ta orijentujeťsja na zmenšennja škody dlja navkolyšńogo seredovyšča. 12-metrovyj Bluebus vpuskajeťsja z kincja 2015 roku. Ce ekologičnyj avtobus, jakyj vmiščuje 100 pasažyriv i maje avtonomnyj hid vid 180 do 250 km.

<div class="rtejustify">Rozrobka elektrotransportu – odyn iz priorytetnyh naprjamkiv roboty kompaniї. Na pidpryjemstvi postijno pracjujuť nad vdoskonalennjam ta modernizacijeju modeľnogo rjadu trolejbusiv. Pošyrennja ekologično čystogo elektrotransportu – ce globaľna tendencija. Rozpovsjudžennja takyh mašyn stymuljuje rozvytok vidpovidnoї transportnoї infrastruktury u mistah ta spryjaje zberežennju navkolyšńogo seredovyšča.</div><p></p><h4><strong>Jakymy tehnologičnymy novynkamy obladnajuť trolejbusy</strong></h4><p>Dlja zabezpečennja možlyvosti ruhu trolejbusa bez pid’jednannja do kontaktnoї mereži trolejbusy obladnani litij-ionnymy batarejamy. Daľnisť avtonomnogo hodu vid odnijeї zarjadky akumuljatoriv zaležyť vid kiľkosti vstanovlenyh akumuljatoriv. Litij-ionni akumuljatory v konstrukciї trolejbusa dajuť možlyvisť vyjty za meži kontaktnoї mereži, dohodyty do najviddalenišyh rajoniv i dolaty nevelyki pereškody, ne stvorjujučy zatory na miśkyh magistraljah. Taki trolejbusy možuť staty ideaľnym rišennjam dlja viddalenyh, spaľnyh, rajoniv mista i naviť najblyžčogo peredmistja. Vykorystannja podibnogo vydu transportu značno zaoščadyť vytraty na infrastrukturu, tak jak zvedennja elektryčnoї kontaktnoї mereži povsjudno bude ne obov&#8217;jazkovym. Avtonomnyj hid daje možlyvisť ob&#8217;jednaty dekiľka trolejbusnyh maršrutiv v odyn.</p><p>Nagadajemo, ščo «Bogdan» <a href="/2018/03/13/bogdan-vypuskatyme-kuzova/" target="_blank" rel="noopener">vypuskatyme</a> korpusy dlja francuźkyh elektrobusiv. U ramkah peršogo kontraktu ukraїnśkyj vyrobnyk postavyť dlja francuźkyh Bluebus p’jať 12-metrovyh kuzoviv. Zamovnyk otrymaje їh do kincja travnja. «Bogdan» rozrahovuje na podovžennja kontraktu ta poglyblennja spivpraci u majbutńomu. Trolejbusy «Bogdan» – jedyni sered ukraїnśkyh trolejbusiv, sertyfikovani u JeS.</p><p>Kompanija Bluebus, jaka vhodyť do grupy Bolloré, je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu. U vyrobnyctvi transportu vona vykorystovuje peredovi tehnologiї ta orijentujeťsja na zmenšennja škody dlja navkolyšńogo seredovyšča. 12-metrovyj Bluebus vpuskajeťsja z kincja 2015 roku. Ce ekologičnyj avtobus, jakyj vmiščuje 100 pasažyriv i maje avtonomnyj hid vid 180 do 250 km.</p>

«Bogdan» zbiľšyť avtonomnyj hid trolejbusiv

<p>Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Skiľky terminaliv «obladnano» ukraїnśkoju</strong></h4>
Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani. Do slova,  Poznań – perše misto Poľšči, jake zapustylo speciaľnu pidstorinku dlja gromadjan Ukraїny na sajti mista. Na nij ukraїnci ridnoju movoju možuť znajty informaciju pro misto, robotu ta osvitu u stolyci Velykopoľšči.

Nagadajemo, ščo Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/03/22/napryamky-polotiv-ryanair/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/aircraft-2410190_1920-300x200.jpg" />Ogološeno perši naprjamky poľotiv Ryanair z Ukraїny</span></a> rejsy iz Ukraїny do Vroclava ta nyzky inšyh mist Jevropy. Dodamo, ščo dlja ukraїnśkyh pracivnykiv u Poľšči zapustyly «garjaču liniju». Golovnyj inspektor praci Vjeslav Lyšček zajavyv, ščo zrobyly ce dlja togo, aby usi pracjuvaly v Poľšči legaľno i platyly podatky do bjudžetu kraїny. Informacijnu liniju dlja ukraїnciv obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu.

Konsuľtaciї za nomerom 22 111 35 29 možna bude otrymaty u ponedilok, vivtorok ta seredu z 16:00 do 20:00. Zatelefonuvavšy na cej nomer, možna dovidatysja pro pravyla pracevlaštuvannja v Poľšči, a takož podaty skargu, jakščo pracedaveć porušuje zakon. Informacijnu liniju obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu. Takož na internet-storinci inspekciї rozmiščeno povidomlennja ukraїnśkoju movoju, jake pojasnjuje, jakym čynom možna skorystatysja linijeju. Za slovamy golovnogo inspektora, u Poľšči nyni pracjuje ponad 2 mln inozemciv, z jakyh 800 tys – nelegaľno.

<p>Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Skiľky terminaliv «obladnano» ukraїnśkoju</strong></h4><p>Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani. Do slova,  Poznań – perše misto Poľšči, jake zapustylo speciaľnu pidstorinku dlja gromadjan Ukraїny na sajti mista. Na nij ukraїnci ridnoju movoju možuť znajty informaciju pro misto, robotu ta osvitu u stolyci Velykopoľšči.</p><p>Nagadajemo, ščo Ryanair <a href="/2018/03/22/napryamky-polotiv-ryanair/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/aircraft-2410190_1920-300x200.jpg" />Ogološeno perši naprjamky poľotiv Ryanair z Ukraїny</span></a> rejsy iz Ukraїny do Vroclava ta nyzky inšyh mist Jevropy. Dodamo, ščo dlja ukraїnśkyh pracivnykiv u Poľšči zapustyly «garjaču liniju». Golovnyj inspektor praci Vjeslav Lyšček zajavyv, ščo zrobyly ce dlja togo, aby usi pracjuvaly v Poľšči legaľno i platyly podatky do bjudžetu kraїny. Informacijnu liniju dlja ukraїnciv obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu.</p><p>Konsuľtaciї za nomerom 22 111 35 29 možna bude otrymaty u ponedilok, vivtorok ta seredu z 16:00 do 20:00. Zatelefonuvavšy na cej nomer, možna dovidatysja pro pravyla pracevlaštuvannja v Poľšči, a takož podaty skargu, jakščo pracedaveć porušuje zakon. Informacijnu liniju obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu. Takož na internet-storinci inspekciї rozmiščeno povidomlennja ukraїnśkoju movoju, jake pojasnjuje, jakym čynom možna skorystatysja linijeju. Za slovamy golovnogo inspektora, u Poľšči nyni pracjuje ponad 2 mln inozemciv, z jakyh 800 tys – nelegaľno.</p><p> </p>

U terminalah dlja kupivli proїznyh kvytkiv ta komposterah gromadśkogo transportu Vroclava vvely avtomatyčne obslugovuvannja ukraїnśkoju movoju. Takym čynom Miśke pidpryjemstvo transportu «Wrocław» vyrišylo pidtrymaty ukraїnciv, jaki žyvuť, pracjujuť ta navčajuťsja u stolyci Nyžńoї Syleziї

Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny.


<h4><strong>Skiľky terminaliv «obladnano» ukraїnśkoju</strong></h4>
Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani. Do slova,  Poznań – perše misto Poľšči, jake zapustylo speciaľnu pidstorinku dlja gromadjan Ukraїny na sajti mista. Na nij ukraїnci ridnoju movoju možuť znajty informaciju pro misto, robotu ta osvitu u stolyci Velykopoľšči.

Nagadajemo, ščo Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/03/22/napryamky-polotiv-ryanair/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvaje</a> rejsy iz Ukraїny do Vroclava ta nyzky inšyh mist Jevropy. Dodamo, ščo dlja ukraїnśkyh pracivnykiv u Poľšči zapustyly «garjaču liniju». Golovnyj inspektor praci Vjeslav Lyšček zajavyv, ščo zrobyly ce dlja togo, aby usi pracjuvaly v Poľšči legaľno i platyly podatky do bjudžetu kraїny. Informacijnu liniju dlja ukraїnciv obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu.

Konsuľtaciї za nomerom 22 111 35 29 možna bude otrymaty u ponedilok, vivtorok ta seredu z 16:00 do 20:00. Zatelefonuvavšy na cej nomer, možna dovidatysja pro pravyla pracevlaštuvannja v Poľšči, a takož podaty skargu, jakščo pracedaveć porušuje zakon. Informacijnu liniju obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu. Takož na internet-storinci inspekciї rozmiščeno povidomlennja ukraїnśkoju movoju, jake pojasnjuje, jakym čynom možna skorystatysja linijeju. Za slovamy golovnogo inspektora, u Poľšči nyni pracjuje ponad 2 mln inozemciv, z jakyh 800 tys – nelegaľno.

&nbsp;

<p>Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Skiľky terminaliv «obladnano» ukraїnśkoju</strong></h4><p>Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani. Do slova,  Poznań – perše misto Poľšči, jake zapustylo speciaľnu pidstorinku dlja gromadjan Ukraїny na sajti mista. Na nij ukraїnci ridnoju movoju možuť znajty informaciju pro misto, robotu ta osvitu u stolyci Velykopoľšči.</p><p>Nagadajemo, ščo Ryanair <a href="/2018/03/22/napryamky-polotiv-ryanair/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvaje</a> rejsy iz Ukraїny do Vroclava ta nyzky inšyh mist Jevropy. Dodamo, ščo dlja ukraїnśkyh pracivnykiv u Poľšči zapustyly «garjaču liniju». Golovnyj inspektor praci Vjeslav Lyšček zajavyv, ščo zrobyly ce dlja togo, aby usi pracjuvaly v Poľšči legaľno i platyly podatky do bjudžetu kraїny. Informacijnu liniju dlja ukraїnciv obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu.</p><p>Konsuľtaciї za nomerom 22 111 35 29 možna bude otrymaty u ponedilok, vivtorok ta seredu z 16:00 do 20:00. Zatelefonuvavšy na cej nomer, možna dovidatysja pro pravyla pracevlaštuvannja v Poľšči, a takož podaty skargu, jakščo pracedaveć porušuje zakon. Informacijnu liniju obslugovuvatymuť osoby, jaki dobre znajuť ukraїnśku movu. Takož na internet-storinci inspekciї rozmiščeno povidomlennja ukraїnśkoju movoju, jake pojasnjuje, jakym čynom možna skorystatysja linijeju. Za slovamy golovnogo inspektora, u Poľšči nyni pracjuje ponad 2 mln inozemciv, z jakyh 800 tys – nelegaľno.</p><p>&nbsp;</p>

U gromadśkomu transporti Vroclava vvely obslugovuvannja ukraїnśkoju

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.


</p>
<h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4>
68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.

Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.</p><p></p><h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4><p>68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.</p>

Novyny

22 ljutogo u Ternopoli zapustyly systemu oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti za dopomogoju bezkontaktnyh bankivśkyh kartok ta NFC-prystroїv u miśkom ta pryvatnomu gromadśkomu transporti

&nbsp;

Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.


<h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4>
68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.

Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.</p><p></p><h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4><p>68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.</p>

U Ternopoli zapracjuvala bezgotivkova oplata u transporti

{:ua}Oplata bankivśkymy kartkamy u gromadśkomu transporti – Ternopiľ pryjednavsja do bezgotivkovoї systemy oplaty plateživ: jak ce pracjuvatyme?{:}

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


</p>
<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

U Kyjevi vlitku 2018-go planujuť vyvesty na dorogy sučasni maršrutky z obladnannjam dlja elektronnogo kvytka. Pro ce povidomyv dyrektor Departamentu transportnoї infrastruktury KMDA, Sergij Symonov

«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka

{:ua}U Kyjevi beruťsja reorganizovuvaty ta vdoskonaljuvaty maršrutky: čym obladnajuť cej vyd gromadśkogo transportu ta čy stane vin vid ćogo zručnišym?{:}

<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.


</p>
<h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4>
Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.

Nagadajemo, ščo korejci <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Korejci proponujuť Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu</span></a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.

<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4><p>Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.</p><p>Nagadajemo, ščo korejci <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Korejci proponujuť Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu</span></a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.</p>

Na specializovanomu sajti možna znajty detalizovanu informaciju za vsima maršrutamy, a takož online-kartu Google. V svoju čergu pereviznyky majuť zmogu zavantažyty dokumenty ta otrymaty roz’jasnennja onlajn

Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.


<h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4>
Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.

Nagadajemo, ščo korejci <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">proponujuť</a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.

<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4><p>Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.</p><p>Nagadajemo, ščo korejci <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">proponujuť</a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.</p>

U Kyjevi vidkryly sajt dlja gromadśkyh pereviznykiv

{:ua}U Kyjevi pereviznyky stvoryly specializovanyj sajt dlja konkursiv: novyj resurs, na dumku rozrobnykiv, zabezpečyť prozorisť. {:}

<p>Peršymy na maršrut uže vyjšly tramvaї iz portretamy Anny Kyїvśkoї ta Jaroslava Mudrogo. Nadali u stolyci Ukraїny možna bude pobačyty tramvaї šče j z inšymy vydatnymy istoryčnymy dijačamy Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Hto iz vidomyh ukraїnciv z’javyťsja na tramvajah </strong></h4>
Stolyčna vlada prodovžuje onovljuvaty ruhomyj sklad gromadśkogo transportu. Krim onovlennja, bulo pryjnjato rišennja šče j prykrasyty vagony, jaki vyjduť na maršrut. Novi tramvaї PESA vže počaly oformljuvaty portretamy vydatnyh ukraїnciv, kyjan. Zokrema, sered tyh, čyї portrety z’javljaťsja na vagonah gromadśkogo transportu — postati Anny Kyїvśkoї, Jaroslava Mudrogo, Serža Lyfarja, Vladyslava Gorodećkogo, Kazymyra Malevyča, Ivana Fundukleja, Mariї Zańkovećkoї, Oleksandra Vertynśkogo ta inšyh.

Okrim togo, u kožnomu tramvaї vstanovlenyj videoekran, na jakomu demonstruvatymuť korotkyj videorolyk pro tu čy inšu vydatnu osobystisť. Dodamo, ščo za mynuli roky stolycja zakupyla majže 100 avtobusiv, ponad 100 trolejbusiv i 45 tramvaїv.

Naprykinci grudnja 2017 roku Kyїv otrymav čergovu partiju sučasnyh poľśkyh tramvaїv PESA 5-go pokolinnja zi 100% nyźkoju pidlogoju, kondycioneramy, Wi-Fi. Biľšisť iz nyh uže kursuje na Borščagivśkij liniї švydkisnogo tramvaja.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="25915,25916,25917,25919" orderby="rand"]

Nagadajemo, ščo retro-tramvaj u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2017/08/14/kyiv-retro-tramvaj/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">hodytyme<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/24-1-300x200.jpg" />U Kyjevi retro-tramvaj hodytyme ekskursijnym maršrutom</span></a> ekskursijnym maršrtutom. Pracivnyky KP «Kyїvpastrans» zmušeni buly znjaty retro-tramvaj iz postamentu dlja provedennja restavracijnyh robit. Vže provedeno vidnovljuvannja tramvajnogo vizka ta tjagovyh dvyguniv, a takož tryvajuť roboty z remontu elektryčnoї systemy keruvannja tramvajem.

<p>Peršymy na maršrut uže vyjšly tramvaї iz portretamy Anny Kyїvśkoї ta Jaroslava Mudrogo. Nadali u stolyci Ukraїny možna bude pobačyty tramvaї šče j z inšymy vydatnymy istoryčnymy dijačamy Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Hto iz vidomyh ukraїnciv z’javyťsja na tramvajah </strong></h4><p>Stolyčna vlada prodovžuje onovljuvaty ruhomyj sklad gromadśkogo transportu. Krim onovlennja, bulo pryjnjato rišennja šče j prykrasyty vagony, jaki vyjduť na maršrut. Novi tramvaї PESA vže počaly oformljuvaty portretamy vydatnyh ukraїnciv, kyjan. Zokrema, sered tyh, čyї portrety z’javljaťsja na vagonah gromadśkogo transportu — postati Anny Kyїvśkoї, Jaroslava Mudrogo, Serža Lyfarja, Vladyslava Gorodećkogo, Kazymyra Malevyča, Ivana Fundukleja, Mariї Zańkovećkoї, Oleksandra Vertynśkogo ta inšyh.</p><p>Okrim togo, u kožnomu tramvaї vstanovlenyj videoekran, na jakomu demonstruvatymuť korotkyj videorolyk pro tu čy inšu vydatnu osobystisť. Dodamo, ščo za mynuli roky stolycja zakupyla majže 100 avtobusiv, ponad 100 trolejbusiv i 45 tramvaїv.</p><p>Naprykinci grudnja 2017 roku Kyїv otrymav čergovu partiju sučasnyh poľśkyh tramvaїv PESA 5-go pokolinnja zi 100% nyźkoju pidlogoju, kondycioneramy, Wi-Fi. Biľšisť iz nyh uže kursuje na Borščagivśkij liniї švydkisnogo tramvaja.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50175.jpg",			"caption": "Vagon iz Jaroslavom Mudrym"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50174.jpg",			"caption": "Perši rozmaľovani tramvaї"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50173.jpg",			"caption": "Na prezentaciї novyh tramvaїv"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50188.jpg",			"caption": "Novi vagony PESA"		}			]</script><p>Nagadajemo, ščo retro-tramvaj u Kyjevi <a href="/2017/08/14/kyiv-retro-tramvaj/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">hodytyme<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/24-1-300x200.jpg" />U Kyjevi retro-tramvaj hodytyme ekskursijnym maršrutom</span></a> ekskursijnym maršrtutom. Pracivnyky KP «Kyїvpastrans» zmušeni buly znjaty retro-tramvaj iz postamentu dlja provedennja restavracijnyh robit. Vže provedeno vidnovljuvannja tramvajnogo vizka ta tjagovyh dvyguniv, a takož tryvajuť roboty z remontu elektryčnoї systemy keruvannja tramvajem.</p>

Novi tramvaї PESA na Borščagivśkij liniї počaly oformljuvaty portretamy vydatnyh ukraїnciv. Pro ce povidomljaje pres-služba KMDA

&nbsp;

Peršymy na maršrut uže vyjšly tramvaї iz portretamy Anny Kyїvśkoї ta Jaroslava Mudrogo. Nadali u stolyci Ukraїny možna bude pobačyty tramvaї šče j z inšymy vydatnymy istoryčnymy dijačamy Ukraїny.


<h4><strong>Hto iz vidomyh ukraїnciv z’javyťsja na tramvajah </strong></h4>
Stolyčna vlada prodovžuje onovljuvaty ruhomyj sklad gromadśkogo transportu. Krim onovlennja, bulo pryjnjato rišennja šče j prykrasyty vagony, jaki vyjduť na maršrut. Novi tramvaї PESA vže počaly oformljuvaty portretamy vydatnyh ukraїnciv, kyjan. Zokrema, sered tyh, čyї portrety z’javljaťsja na vagonah gromadśkogo transportu — postati Anny Kyїvśkoї, Jaroslava Mudrogo, Serža Lyfarja, Vladyslava Gorodećkogo, Kazymyra Malevyča, Ivana Fundukleja, Mariї Zańkovećkoї, Oleksandra Vertynśkogo ta inšyh.

Okrim togo, u kožnomu tramvaї vstanovlenyj videoekran, na jakomu demonstruvatymuť korotkyj videorolyk pro tu čy inšu vydatnu osobystisť. Dodamo, ščo za mynuli roky stolycja zakupyla majže 100 avtobusiv, ponad 100 trolejbusiv i 45 tramvaїv.

Naprykinci grudnja 2017 roku Kyїv otrymav čergovu partiju sučasnyh poľśkyh tramvaїv PESA 5-go pokolinnja zi 100% nyźkoju pidlogoju, kondycioneramy, Wi-Fi. Biľšisť iz nyh uže kursuje na Borščagivśkij liniї švydkisnogo tramvaja.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="25915,25916,25917,25919" orderby="rand"]

Nagadajemo, ščo retro-tramvaj u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2017/08/14/kyiv-retro-tramvaj/" target="_blank" rel="noopener">hodytyme</a> ekskursijnym maršrtutom. Pracivnyky KP «Kyїvpastrans» zmušeni buly znjaty retro-tramvaj iz postamentu dlja provedennja restavracijnyh robit. Vže provedeno vidnovljuvannja tramvajnogo vizka ta tjagovyh dvyguniv, a takož tryvajuť roboty z remontu elektryčnoї systemy keruvannja tramvajem.

<p>Peršymy na maršrut uže vyjšly tramvaї iz portretamy Anny Kyїvśkoї ta Jaroslava Mudrogo. Nadali u stolyci Ukraїny možna bude pobačyty tramvaї šče j z inšymy vydatnymy istoryčnymy dijačamy Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Hto iz vidomyh ukraїnciv z’javyťsja na tramvajah </strong></h4><p>Stolyčna vlada prodovžuje onovljuvaty ruhomyj sklad gromadśkogo transportu. Krim onovlennja, bulo pryjnjato rišennja šče j prykrasyty vagony, jaki vyjduť na maršrut. Novi tramvaї PESA vže počaly oformljuvaty portretamy vydatnyh ukraїnciv, kyjan. Zokrema, sered tyh, čyї portrety z’javljaťsja na vagonah gromadśkogo transportu — postati Anny Kyїvśkoї, Jaroslava Mudrogo, Serža Lyfarja, Vladyslava Gorodećkogo, Kazymyra Malevyča, Ivana Fundukleja, Mariї Zańkovećkoї, Oleksandra Vertynśkogo ta inšyh.</p><p>Okrim togo, u kožnomu tramvaї vstanovlenyj videoekran, na jakomu demonstruvatymuť korotkyj videorolyk pro tu čy inšu vydatnu osobystisť. Dodamo, ščo za mynuli roky stolycja zakupyla majže 100 avtobusiv, ponad 100 trolejbusiv i 45 tramvaїv.</p><p>Naprykinci grudnja 2017 roku Kyїv otrymav čergovu partiju sučasnyh poľśkyh tramvaїv PESA 5-go pokolinnja zi 100% nyźkoju pidlogoju, kondycioneramy, Wi-Fi. Biľšisť iz nyh uže kursuje na Borščagivśkij liniї švydkisnogo tramvaja.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50188.jpg",			"caption": "Novi vagony PESA"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50175.jpg",			"caption": "Vagon iz Jaroslavom Mudrym"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50174.jpg",			"caption": "Perši rozmaľovani tramvaї"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/01/50173.jpg",			"caption": "Na prezentaciї novyh tramvaїv"		}			]</script><p>Nagadajemo, ščo retro-tramvaj u Kyjevi <a href="/2017/08/14/kyiv-retro-tramvaj/" target="_blank" rel="noopener">hodytyme</a> ekskursijnym maršrtutom. Pracivnyky KP «Kyїvpastrans» zmušeni buly znjaty retro-tramvaj iz postamentu dlja provedennja restavracijnyh robit. Vže provedeno vidnovljuvannja tramvajnogo vizka ta tjagovyh dvyguniv, a takož tryvajuť roboty z remontu elektryčnoї systemy keruvannja tramvajem.</p>

Vid Jaroslava Mudrogo do Malevyča — portretamy vydatnyh ukraїnciv prykrasjať tramvaї

{:ua}Tramvaї iz portretamy: u stolyčnoї vlady z'javylasja nova kreatyvna ideja, jaku vony počynajuť uspišno vprovadžuvaty v žyttja – ščo ce za ideja?{:}

<p>Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.


</p>
<h4><strong>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</strong></h4>
Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.

Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="https://nachasi.com/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/walk-2635038_1920-300x200.jpg" />Sportyvnyj brend Under Armour vidkryv išče odyn magazyn v Ukraїni</span></a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.

<p>Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.</p><p></p><h4><strong>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</strong></h4><p>Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.</p><p>Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/walk-2635038_1920-300x200.jpg" />Sportyvnyj brend Under Armour vidkryv išče odyn magazyn v Ukraїni</span></a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.</p><p> </p>

Adidas anonsuvav vypusk limitovanoї modeli krosivok EQT Support 93/17 «Berlin». Krosivky stvoreni za spivpraci iz systemoju gromadśkogo transportu Berlinu

&nbsp;

Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.


<h4><strong>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</strong></h4>
Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.

Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="https://nachasi.com/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener">vidkryv</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.

&nbsp;

<p>Jakščo vy postijno peresuvajetesja mistom pišky, to napevno znajete, ščo nemaje vzuttja, zručnišogo za sportyvni krosivky. Same tak i podumaly iniciatory novoї kolaboraciї Adidas, koly stvoryly svoju urban-modeľ, orijentovanu na aktyvnyh mistjan. U spivpraci iz predstavnykamy transportnoї mereži Berlina vony predstavyly nezvyčnu rozrobku — krosivky-proїznyj. Take vzuttja daje možlyvisť bezlimitnogo korystuvannja berlinśkym gromadśkym transportom do 21 grudnja 2018 roku. Na časi diznatysja biľše pro oryginaľne rišennja vid znanogo vyrobnyka sportyvnyh aksesuariv ta odjagu.</p><p></p><h4><strong>Koly, de ta za skiľky možna prydbaty krosivky</strong></h4><p>Modeľ vzuttja vykonana u koľorah obbyvky krisel u metro ta tramvajah Berlina. Nestandartne vzuttja dlja aktyvnyh korystuvačiv gromadśkogo transportu nadijduť u prodaž 16 sičnja 2018 roku u kiľkosti 500 par. Prodavatymuťsja u magazynah Adidas Originals ta Overkill. Vartisť vzuttja: $215.</p><p>Nagadajemo, ščo sportyvnyj brend Under Armour <a href="/2018/01/03/sportyvnyj-brend-armour/" target="_blank" rel="noopener">vidkryv</a> išče odyn magazyn v Ukraїni. U 2018 roci mereža magazyniv Under Armour rozšyryťsja, obicjajuť v kompaniї. Krim Harkova, magazyn je šče j u stolyci Ukraїny.</p><p>&nbsp;</p>

Adidas stvoryla krosivky-proїznyj

{:ua}U Nimeččyni teper je krosivky-proїznyj: vzuttja «dijsne» do kincja 2018 roku u gromadśkomu transporti Berlina. Skiľky koštujuť?{:}

#gromadśkyj transport