У цій рубриці ми говоримо про бізнес, цікаві українські стартапи, підприємництво та поради для підприємців. Серед іншого вивчаємо ще й цікаві кейси із українського та закордонного досвіду та публікуємо найсвіжіші новини B2B- та B2C-сегментів економіки. Тут ви можете знайти все, що варто знати про ділове середовище України, Східної Європи та світу

Ви можете стати спонсором цієї рубрики. Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com">adv@nachasi.com</a>.

Бізнес

Ви можете <a href="https://nachasi.com/about/">стати спонсором</a> цієї рубрики, а всі матеріали у цій рубриці матимуть відповідне брендування та банер. Зацікавилися? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Напишіть нам</a>

Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, компанія Visa, «Приватбанк» та Асоціація «Національна Туристична Організація України» представили громадськості план подальшого розвитку Національної програми лояльності «Турист України»

Мобільний додаток <a href="https://touristua.com" target="_blank" rel="noopener">«Турист України»</a> надає користувачам численні привілеї, знижки та пропозиції від партнерів проекту. Також було анонсовано початок набору 500 волонтерів по всій Україні, які зможуть одними з перших протестувати розробку в Києві, Одесі, Львові та Дніпрі та залишити свої відгуки, щоби зробити додаток максимально зручним для мандрівників. На часі дізнатися, що пропонують у додатку.
<h4><strong>Як це працюватиме</strong></h4>
Національна туристична програма лояльності – це своєрідна гра, з якою подрожувати Україною ще цікавіше. Вам варто лише подорожувати, насолоджуватись, накопичувати бали та користуватися привілеями, встановивши додаток та зареєструвавши картку вашого банку в своєму акаунті.
<h4><strong>Вимоги до волонтерів, які долучаються до наповнення додатку</strong></h4>
Для отримання права участі в тестуванні бажаючі мають відвідати офіційну сторінку та <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfFNVf1KGREIXvQ36z4Td_u3ZFH3zYAL1QC-6lLWemvCBWRxg/viewform" target="_blank" rel="noopener">подати заявку</a> заповнивши всі поля анкети та погодившись на надання персональних даних. До всіх, хто надасть заявку на участь в тестуванні, будуть застосовуватися наступні мінімальні критерії відбору:
<ul>
 	<li style="font-weight: 400;">користувач ОС iOS або Android;</li>
 	<li style="font-weight: 400;">обов’язкова наявність діючої платіжної картки будь-якого банку;</li>
 	<li style="font-weight: 400;">можливість та бажання здійснювати поїздки за межі місця проживання (Київ, Одеса, Львів, Дніпро) в період тестування;</li>
 	<li style="font-weight: 400;">готовність надавати коментарі стосовно досвіду користування мобільним додатком та програмою лояльності;</li>
 	<li>готовність надавати відгуки про досвід користування програмою лояльності у таких соціальних мережах.</li>
</ul>
<img class="alignnone size-full wp-image-8641" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39.png" alt="" width="986" height="438" />

<img class="alignnone size-full wp-image-8642" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02.png" alt="" width="963" height="456" />

<img class="alignnone size-full wp-image-8643" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59.png" alt="" width="959" height="325" />

<p>Мобільний додаток <a href="https://touristua.com" target="_blank" rel="noopener">«Турист України»</a> надає користувачам численні привілеї, знижки та пропозиції від партнерів проекту. Також було анонсовано початок набору 500 волонтерів по всій Україні, які зможуть одними з перших протестувати розробку в Києві, Одесі, Львові та Дніпрі та залишити свої відгуки, щоби зробити додаток максимально зручним для мандрівників. На часі дізнатися, що пропонують у додатку.</p><h4><strong>Як це працюватиме</strong></h4><p>Національна туристична програма лояльності – це своєрідна гра, з якою подрожувати Україною ще цікавіше. Вам варто лише подорожувати, насолоджуватись, накопичувати бали та користуватися привілеями, встановивши додаток та зареєструвавши картку вашого банку в своєму акаунті.</p><h4><strong>Вимоги до волонтерів, які долучаються до наповнення додатку</strong></h4><p>Для отримання права участі в тестуванні бажаючі мають відвідати офіційну сторінку та <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfFNVf1KGREIXvQ36z4Td_u3ZFH3zYAL1QC-6lLWemvCBWRxg/viewform" target="_blank" rel="noopener">подати заявку</a> заповнивши всі поля анкети та погодившись на надання персональних даних. До всіх, хто надасть заявку на участь в тестуванні, будуть застосовуватися наступні мінімальні критерії відбору:</p><ul><li style="font-weight: 400;">користувач ОС iOS або Android;</li><li style="font-weight: 400;">обов’язкова наявність діючої платіжної картки будь-якого банку;</li><li style="font-weight: 400;">можливість та бажання здійснювати поїздки за межі місця проживання (Київ, Одеса, Львів, Дніпро) в період тестування;</li><li style="font-weight: 400;">готовність надавати коментарі стосовно досвіду користування мобільним додатком та програмою лояльності;</li><li>готовність надавати відгуки про досвід користування програмою лояльності у таких соціальних мережах.</li></ul><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8641" src="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39.png" alt="" width="986" height="438" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39.png 986w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39-300x133.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39-768x341.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-48-39-650x289.png 650w" sizes="(max-width: 986px) 100vw, 986px" /></p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8642" src="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02.png" alt="" width="963" height="456" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02.png 963w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02-300x142.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02-768x364.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-49-02-650x308.png 650w" sizes="(max-width: 963px) 100vw, 963px" /></p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8643" src="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59.png" alt="" width="959" height="325" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59.png 959w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59-300x102.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59-768x260.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Znyatok-ekranu-z-2017-07-14-13-57-59-650x220.png 650w" sizes="(max-width: 959px) 100vw, 959px" /></p>

Туристам пропонують знижки у мобільному додатку

{:ua}Метою програми є популяризація туризму в Україні, розвиток малого та середнього бізнесу, а також створення інструменту, з яким подорожі стануть комфортними. Що пропонують у додатку?{:}

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.
</p>
<h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4>
Для тих, хто <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">чекав на запуск Ryanair<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:

[caption id="attachment_8431" align="aligncenter" width="1120"]<img class="size-full wp-image-8431" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618"> Скріншот із прямої трансляції[/caption]
<h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4>
Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.

Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true"></iframe>

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.</p><h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4><p>Для тих, хто <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">чекав на запуск Ryanair<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?</span></a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:</p><div id="attachment_8431" style="width: 1130px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-8431" loading="lazy" class="size-full wp-image-8431" src="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png 1120w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-300x166.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-768x424.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-1024x565.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-650x359.png 650w" sizes="(max-width: 1120px) 100vw, 1120px" /><p id="caption-attachment-8431" class="wp-caption-text">Скріншот із прямої трансляції</p></div><h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4><p>Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.</p><p>Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&#038;width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true"></iframe></p>

Новини

Головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс анонсував розширення присутності лоукостера в Україні — нові маршрути, робочі місця та можливості для українських пасажирів

Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.
<h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4>
Для тих, хто <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">чекав на запуск Ryanair</a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:

[caption id="attachment_8431" align="aligncenter" width="1120"]<img class="size-full wp-image-8431" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" /> Скріншот із прямої трансляції[/caption]
<h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4>
Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.

Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe>

<p>Одна із найширших мереж лоукостерів в Європі (парк літаків налічує 64 Airbus) оголосила про нові плани та можливості. Сьогодні під час брифінгу головний корпоративний директор WizzAir Оуен Джонс оприлюднив основні показники компанії за попередні 10 років роботи — 84% зростання на ринку перевезень в Україні порівняно із попереднім, 2016 роком, що виводить компанію на рівень лідера на ринку лоукост-перевезень в Україні.</p><h4><strong>До 30 листопада 2017 року — «рятівні тарифи»</strong></h4><p>Для тих, хто <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">чекав на запуск Ryanair</a>, конкуруючий лоукостер пропонує спеціальні ціни на квитки:</p><div id="attachment_8431" style="width: 1130px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-8431" loading="lazy" class="size-full wp-image-8431" src="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png" alt="" width="1120" height="618" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM.png 1120w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-300x166.png 300w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-768x424.png 768w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-1024x565.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/07/Screen-Shot-2017-07-12-at-3.27.51-PM-650x359.png 650w" sizes="(max-width: 1120px) 100vw, 1120px" /><p id="caption-attachment-8431" class="wp-caption-text">Скріншот із прямої трансляції</p></div><h4><strong>Куди можна буде полетіти із WizzAir</strong></h4><p>Третій літак стартує з Києва — це дасть зростання пасажирських місць на 97%. 23 нових маршрути запускаються до 11 країн із України. До 2020 року компанія має намір мати парк із щонайменше 8 літаків, котрі будуть обслуговувати не лише летовища Києва та Львова, але й регіональні аеропорти.</p><p>Нові рейси «Київ-Лісабон» та «Київ-Таллін» будуть запущені 19 квітня 2018 року із прибуттям нового літака — також анонсовано збільшення частоти перевезень на найбільш популярних напрямках, із 5 до 7 рейсів на тиждень.</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1378358165574932&#038;width=500" width="500" height="721" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe></p>

WizzAir запускає нові маршрути в Україні

{:ua}Куди тепер можна буде долетіти із WizzAir з України? На часі дізнатися перелік маршрутів та подальші плани розвитку авіаперевізника{:}

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4>
Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов'язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">подорож до ЄС<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.

Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.
<h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4>
Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="https://nachasi.com/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/night-flight-2307018_1280-300x200.jpg" />Рекорд у «Борисполі» — майже 40 тис осіб за день</span></a> від Ryanair:
<ul>
<li>безкоштовна аеронавігація</li>
 	<li>безкоштовні стійки реєстрації</li>
 	<li>безкоштовні стоянки для таксі</li>
 	<li>безкоштовні площі для реклами</li>
 	<li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li>
 	<li>безкоштовна система прийому багажу</li>
 	<li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li>
 	<li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li>
 	<li>закріплення місць стоянок для літаків</li>
 	<li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li>
 	<li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li>
 	<li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li>
 	<li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li>
</ul>
А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.
<h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4>
Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.
<h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4>
<ul>
<li>
<strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="https://nachasi.com/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">безвізового режиму<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/building-79221_1280-300x200.jpg" />«Безвіз» підписано — із 11 червня український паспорт додасть 40 позицій у GPP Rank</span></a> із ЄС).</li>
 	<li>
<strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li>
</ul>
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<strong>Пам'ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4><p>Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов&#8217;язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">подорож до ЄС<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.</p><p>Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.</p><h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4><p>Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/night-flight-2307018_1280-300x200.jpg" />Рекорд у «Борисполі» — майже 40 тис осіб за день</span></a> від Ryanair:</p><ul><li>безкоштовна аеронавігація</li><li>безкоштовні стійки реєстрації</li><li>безкоштовні стоянки для таксі</li><li>безкоштовні площі для реклами</li><li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li><li>безкоштовна система прийому багажу</li><li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li><li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li><li>закріплення місць стоянок для літаків</li><li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li><li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li><li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li><li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li></ul><p>А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.</p><h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4><p>Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.</p><h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4><ul><li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">безвізового режиму<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/building-79221_1280-300x200.jpg" />«Безвіз» підписано — із 11 червня український паспорт додасть 40 позицій у GPP Rank</span></a> із ЄС).</li><li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&#038;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li></ul><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&#038;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><strong>Пам&#8217;ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.</p>

Лоукостер Ryanair <a href="https://nachasi.com/2017/04/26/yes-to-ryanair/" target="_blank" rel="noopener">заходив до України</a> гучно, із заявами та навіть продажем квитків — а потім раптово все скасував, чим спровокував просто-таки істерику в українському сегменті соціальних мереж. Насправді, відставки чиновників чи викривальні пости Міністра інфраструктури та причетних (і непричетних) до угоди в Facebook — це верхівка айсберґу популізму, а в реальності українцям не слід засмучуватися через рішення чергової транспортної корпорації. Бо реальне підґрунтя поведінки лоукостера — зовсім інше

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4>
Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов'язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">подорож до ЄС</a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.

Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.
<h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4>
Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="https://nachasi.com/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»</a> від Ryanair:
<ul>
 	<li>безкоштовна аеронавігація</li>
 	<li>безкоштовні стійки реєстрації</li>
 	<li>безкоштовні стоянки для таксі</li>
 	<li>безкоштовні площі для реклами</li>
 	<li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li>
 	<li>безкоштовна система прийому багажу</li>
 	<li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li>
 	<li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li>
 	<li>закріплення місць стоянок для літаків</li>
 	<li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li>
 	<li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li>
 	<li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li>
 	<li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li>
</ul>
А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.
<h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4>
Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.
<h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4>
<ul>
 	<li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="https://nachasi.com/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener">безвізового режиму</a> із ЄС).</li>
 	<li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li>
</ul>
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&amp;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<strong>Пам'ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.

<h4><strong>За якою схемою діє відомий лоукостер</strong></h4><p>Ryanair чинить за тактикою бучного піару — та демпінґу із виставленням низки заздалегідь невигідних умов для великих летовищ.  Від заяв компанія одразу переходить до онлайн-продажів квитків — при цьому не нагадуючи зайвий раз потенційним пасажирам, що продаж квитка на сайті насправді не є зобов&#8217;язанням доставити людину чи вантаж у зазначену точку. Все це створює у клієнта ейфорію «€20 за <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">подорож до ЄС</a>» — а потім цю ейфорію підхоплюють і локальні чиновники, адже потенційні виборці тепер будуть втішені дешевими авіаперельотами.</p><p>Наступною стадією є вкидання в цю ейфорію списку вимог та умов контракту — основні включають як правило надзвичайну знижку на обслуговування Ryanair та низку послуг, які взагалі мають надаватися безкоштовно, навіть якщо поруч працюють лоукостери, які за ці послуги сплачують. Далі летовища та уряди або приймають цей ультиматум без усіляких умов (насправді ні), або не приймають.</p><h4><strong>Які умови виставлено було «Борисполю»</strong></h4><p>Ось який перелік вимог, які наводить видання українські TEXTY, — саме їх отримав <a href="/2017/06/27/rekord-boryspil-pasazhyropotik/" target="_blank" rel="noopener">Міжнародний аеропорт «Бориспіль»</a> від Ryanair:</p><ul><li>безкоштовна аеронавігація</li><li>безкоштовні стійки реєстрації</li><li>безкоштовні стоянки для таксі</li><li>безкоштовні площі для реклами</li><li>безкоштовна оренда площ в терміналі</li><li>безкоштовна система прийому багажу</li><li>безкоштовні офіси для продажу авіаквитків</li><li>безкоштовна земля для будівництва готелю</li><li>закріплення місць стоянок для літаків</li><li>безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів</li><li>єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі $7,5</li><li>виплата аеропортам 35% із доходів магазинів Duty-Free</li><li>60-денне кредитування з боку аеропорту.</li></ul><p>А тепер давайте уявимо собі столицю будь-якої з країн Європи, де би ці вимоги були виконані для будь-якого перевізника. Не виходить уявити? Правильно — адже пасажирські перевезення не є актом доброї волі чи благодійністю для всіх, це — бізнес. Летовище, яке має нести збитки через вихід одного перевізника, або чинить всупереч правилам бізнесу, або надто жорстко залежить від наявності пасажиропотоку як такого. Останнього в «Борисполі» немає — тому і їхня відмова, і відмова аеропорту «Київ» є цілком логічними кроками.</p><h4><strong>Звідки насправді літає Ryanair в більшості країн ЄС</strong></h4><p>Жорсткі вимоги та демпінґ призводить до того, що (як би в це не хотіли вірити «експерти із Facebook») у більшості країн Європи Ryanair літає з периферійних аеропортів, де всі ці умови виконують просто заради збереження пасажиропотоку — відтак, інколи пасажири мають ще «доїжджати» десятки або й сотні кілометрів із реального аеропорту до місця призначення, вказаного в їхньому квитку. Видання TEXTY наводить приклад, коли Ryanair пропонував політ до Відня рейсом під назвою«Братислава — Відень», хоча Братислава є столицею сусідньої Словаччини, і знаходиться за 80 км від Відня.</p><h4><strong>Як слід сприймати історію із ірландським лоукостером</strong></h4><ul><li><strong>Не розводити напад «зради»й паніки</strong> — не варто затівати зрадофільську істерику, не ознайомившись попередньо з фактами. Ryanair працює за рахунок максимального витискання «усіх соків» із цільового ринку. При цьому — часто нехтуючи елементарними потребами та умовами перевезень. Відтак реакція більшої частини українців разом із Міністром інфраструктури виглядає щонайменше дивно і нелогічно (якщо тільки не припустити приховане лобіювання інтересів компанії, про яку 50% громадян взагалі не чули до оголошення <a href="/2017/05/17/eu-ukr/" target="_blank" rel="noopener">безвізового режиму</a> із ЄС).</li><li><strong>Розуміти, як працює конкуренція на ринку, який щойно «відкрився» для європейських перевізників</strong> — ажіотажний попит на квитки через безвіз став сигналом для лоукостерів включитися у боротьбу за новий ринок, де раптово посеред Європи виявилися «неохопленими» декілька десятків мільйонів потенційних пасажирів. Ryanair не хоче виходити? Не минуло і 24 годин, як їхній конкурент — лоукостер Wizzair — <a href="https://www.facebook.com/wizzaircom/photos/a.352791411464951.78174.115274301883331/1377346549009427/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">заявив</a>, що клієнти Ryanair, які не зможуть полетіти скасованими рейсами, отримають змогу придбати квитки на аналогічні рейси Wizzair усього від €15.</li></ul><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwizzaircom%2Fposts%2F1377346549009427%3A0&amp;width=500" width="500" height="536" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><strong>Пам&#8217;ятайте про звичку Ryanair вдаватися до шантажу потенційної цільової аудиторії, аби «вибити» собі вигідні умови:</strong> з великою ймовірністю Ryanair почне-таки перельоти з України, просто зосередиться не на Києві чи Львові в якості базових локацій, а наприклад — у Вінниці чи Житомирі. Залишається лише спостерігати, як у цьому «червоному океані» триватиме битва «акул» лоукост-перевезень.</p>

Історія із Ryanair — «зрада» для соцмереж чи перемога здорового ґлузду?

{:ua}Чи варто засмучуватися через відмову Ryanair літати з Києва?{:}

Медіа-проект Ukraїner вирушає у свою наступну експедицію на Поділля. Учасники вивчатимуть регіональні особливості, працюватимуть з місцевим населенням та досліджуватимуть перетворення міських та сільських просторів

5 липня команда проекту відправляється в експедицію на наступного регіону — Поділля. У фокусі дослідження будуть місцеві люди та їхні заняття,  а також перетворення міських та сільських просторів. 
<h4><strong>Про проект Ukraїner та його експедицію</strong></h4>
<a href="http://ukrainer.net/uk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Ukraїner</strong></a> — медіа-проект, який має на меті шляхом ретельних досліджень зрозуміти і сформулювати, хто такі українці. Експедиція триватиме півтора року і охопить усі 14 історичних земель України — від Слобожанщини до Поділля, від Волині до Таврії.  Проект стартував із західної частини України.

Ukraїner розповідає пізнавальні історії про найвіддаленіші куточки, людей, мистецтво та їжу. За результатами експедиції планується  створення сучасного путівника Україною кількома мовами.
<h4><strong>Як допомогти проекту</strong></h4>
Організатори потребують максимального поширення інформації про проект, тому поділитись інформацією про людей або місця, які ви добре знаєте можна за <a href="https://goo.gl/forms/duqRgw07wgu9mrwH2" target="_blank" rel="noopener">посиланням.</a> Також можна стати <a href="https://goo.gl/BB7zlj" target="_blank" rel="noopener">партнером проекту</a>.
<blockquote>Ми захоплюємося тими, хто створює щось нове або відновлює забуте. Познайомте нас із такими людьми, запросіть нас до себе! Ми з радістю приїдемо, хоч і дуже обмежені у часі. Мапа, яку ви бачите, це не остаточний план, тож радьте нам людей та місця і поза цими локаціями.

&nbsp;</blockquote>
<h4><strong>Маршрут експедиції</strong></h4>
<img class="alignnone wp-image-8151 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n.jpg" alt="" width="960" height="576" />

&nbsp;

<p>5 липня команда проекту відправляється в експедицію на наступного регіону — Поділля. У фокусі дослідження будуть місцеві люди та їхні заняття,  а також перетворення міських та сільських просторів. </p><h4><strong>Про проект Ukraїner та його експедицію</strong></h4><p><a href="http://ukrainer.net/uk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Ukraїner</strong></a> — медіа-проект, який має на меті шляхом ретельних досліджень зрозуміти і сформулювати, хто такі українці. Експедиція триватиме півтора року і охопить усі 14 історичних земель України — від Слобожанщини до Поділля, від Волині до Таврії.  Проект стартував із західної частини України.</p><p>Ukraїner розповідає пізнавальні історії про найвіддаленіші куточки, людей, мистецтво та їжу. За результатами експедиції планується  створення сучасного путівника Україною кількома мовами.</p><h4><strong>Як допомогти проекту</strong></h4><p>Організатори потребують максимального поширення інформації про проект, тому поділитись інформацією про людей або місця, які ви добре знаєте можна за <a href="https://goo.gl/forms/duqRgw07wgu9mrwH2" target="_blank" rel="noopener">посиланням.</a> Також можна стати <a href="https://goo.gl/BB7zlj" target="_blank" rel="noopener">партнером проекту</a>.</p><blockquote><p>Ми захоплюємося тими, хто створює щось нове або відновлює забуте. Познайомте нас із такими людьми, запросіть нас до себе! Ми з радістю приїдемо, хоч і дуже обмежені у часі. Мапа, яку ви бачите, це не остаточний план, тож радьте нам людей та місця і поза цими локаціями.</p><p>&nbsp;</p></blockquote><h4><strong>Маршрут експедиції</strong></h4><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-8151 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n.jpg" alt="" width="960" height="576" srcset="/wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n-300x180.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n-768x461.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/07/19884407_10154587359581363_2732394364619725778_n-650x390.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>&nbsp;</p>

Український travel-проект їде в нову експедицію

{:ua}Наступна експедиція Ukraїner відправиться на Поділля. Що варто знати про нову експедицію та плани мандрівників і в яких частинах регіону вони побувають?{:}

Аеропорт «Бориспіль» пішов на поступки європейському лоукостеру <a href="https://nachasi.com/2017/04/26/yes-to-ryanair/" target="_blank" rel="noopener">Ryanair</a> та уклав із компанією договір на обслуговування

Про укладення угоди із Ryanair повідомив директор летовища Павло Рябікін.
<h4><strong>Як довго тривали перемовини та що дасть угода </strong></h4>
5 липня 2017 року українська сторона, за словами Рябікіна, підписала договір з Ryanair і відправила документи в головний офіс авіакомпанії. Це зайняло менше 2 тижнів з моменту зниження вартості базового збору за пасажирське обслуговування (зміна до наказу Міністерства інфраструктури), що було основним стримуючим фінансовим чинником для досягнення домовленостей щодо початку рейсів.

Як твердить керівник аеропорту, договір узгодили з усіма службами аеропорту та зовнішніми аудиторами, які візують всі вихідні фінансові документи і договори.

Тож відтепер найбільший лоукостер Європи авіакомпанія Ryanair з 30 жовтня 2017 року має відкрити 11 рейсів з Києва і Львова. Акційна ціна квитка на рейси у жовтні-листопаді 2017 року складатиме від €19,99.

<p>Про укладення угоди із Ryanair повідомив директор летовища Павло Рябікін.</p><h4><strong>Як довго тривали перемовини та що дасть угода </strong></h4><p>5 липня 2017 року українська сторона, за словами Рябікіна, підписала договір з Ryanair і відправила документи в головний офіс авіакомпанії. Це зайняло менше 2 тижнів з моменту зниження вартості базового збору за пасажирське обслуговування (зміна до наказу Міністерства інфраструктури), що було основним стримуючим фінансовим чинником для досягнення домовленостей щодо початку рейсів.</p><p>Як твердить керівник аеропорту, договір узгодили з усіма службами аеропорту та зовнішніми аудиторами, які візують всі вихідні фінансові документи і договори.</p><p>Тож відтепер найбільший лоукостер Європи авіакомпанія Ryanair з 30 жовтня 2017 року має відкрити 11 рейсів з Києва і Львова. Акційна ціна квитка на рейси у жовтні-листопаді 2017 року складатиме від €19,99.</p>

Ryanair все-таки літатиме з Борисполя

{:ua}Коли розпочнуться перші рейси Ryanair з Борисполя? На часі дізнатися більше про плани міжнародного лоукостера щодо українського ринку{:}

<p>ДМС станом на 4 липня 2017 року видала загалом 4 млн 50 тис біометричних документів для виїзду за кордон. Таку статистику оприлюднив керівник прес-служби ДМС Сергій Гунько.
</p>
<h4><strong>Скільки млн видано та скільки ще в планах</strong></h4>
За словами речника ДМС, загалом 1 млн 651 тис таких документів для виїзду за кордон були видані з 1 січня 2017 року. Також із початку року відомство видало 450 тис ID-карток. Так називаються внутрішні українські паспорти з біометричним чипом.

Раніше Міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков повідомляв, що Державна міграційна служба України до кінця 2017 року планує видати ще 2,4 мільйони нових біометричних паспортів. Таким чином, на початок 2018-го в обігу буде майже 5,4 мільйони таких документів. Про порядок використання біометрики при перетині кордону із країнами ЄС читайте <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">у нашому окремому матеріалі<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>.

<p>ДМС станом на 4 липня 2017 року видала загалом 4 млн 50 тис біометричних документів для виїзду за кордон. Таку статистику оприлюднив керівник прес-служби ДМС Сергій Гунько.</p><h4><strong>Скільки млн видано та скільки ще в планах</strong></h4><p>За словами речника ДМС, загалом 1 млн 651 тис таких документів для виїзду за кордон були видані з 1 січня 2017 року. Також із початку року відомство видало 450 тис ID-карток. Так називаються внутрішні українські паспорти з біометричним чипом.</p><p>Раніше Міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков повідомляв, що Державна міграційна служба України до кінця 2017 року планує видати ще 2,4 мільйони нових біометричних паспортів. Таким чином, на початок 2018-го в обігу буде майже 5,4 мільйони таких документів. Про порядок використання біометрики при перетині кордону із країнами ЄС читайте <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">у нашому окремому матеріалі<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a>.</p>

У Державній міграційній службі України оприлюднили дані щодо кількості біометричних документів у населення та очікувані показники до кінця 2017 року

ДМС станом на 4 липня 2017 року видала загалом 4 млн 50 тис біометричних документів для виїзду за кордон. Таку статистику оприлюднив керівник прес-служби ДМС Сергій Гунько.
<h4><strong>Скільки млн видано та скільки ще в планах</strong></h4>
За словами речника ДМС, загалом 1 млн 651 тис таких документів для виїзду за кордон були видані з 1 січня 2017 року. Також із початку року відомство видало 450 тис ID-карток. Так називаються внутрішні українські паспорти з біометричним чипом.

Раніше Міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков повідомляв, що Державна міграційна служба України до кінця 2017 року планує видати ще 2,4 мільйони нових біометричних паспортів. Таким чином, на початок 2018-го в обігу буде майже 5,4 мільйони таких документів. Про порядок використання біометрики при перетині кордону із країнами ЄС читайте <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">у нашому окремому матеріалі</a>.

<p>ДМС станом на 4 липня 2017 року видала загалом 4 млн 50 тис біометричних документів для виїзду за кордон. Таку статистику оприлюднив керівник прес-служби ДМС Сергій Гунько.</p><h4><strong>Скільки млн видано та скільки ще в планах</strong></h4><p>За словами речника ДМС, загалом 1 млн 651 тис таких документів для виїзду за кордон були видані з 1 січня 2017 року. Також із початку року відомство видало 450 тис ID-карток. Так називаються внутрішні українські паспорти з біометричним чипом.</p><p>Раніше Міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков повідомляв, що Державна міграційна служба України до кінця 2017 року планує видати ще 2,4 мільйони нових біометричних паспортів. Таким чином, на початок 2018-го в обігу буде майже 5,4 мільйони таких документів. Про порядок використання біометрики при перетині кордону із країнами ЄС читайте <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">у нашому окремому матеріалі</a>.</p>

Українці вже оформили понад 4 млн біометричних паспортів

{:ua}Перші результати запровадження безвізового режиму — зростання кількості біометричних паспортів у населення. Скільки млн документів вже видано?{:}

<p>Тобі спекотно, ти пітнієш. Ноги ниють після кількагодинної ходи із важким рюкзаком, а одяг прилипає до шкіри. Давно випивши останню краплину води, ти відчуваєш сухість у горлі. Спека заважає думати, а до наступного містечка ще принаймні десяток кілометрів. Ти в чужій країні і ледь володієш мовою, достатньою для спілкування у повсякденному житті. Крім усього цього, ти все ще страждаєш від різниці у часі. Гнів повзе вгору по хребту разом із колючою спекою від полуденного сонця. Тут, де відчувається край твоїх розумових і фізичних меж — ось саме в цей момент все стає цікавішим, а твоя подорож стає учителем.

[blockquote_with_author name="Сенека" position="філософ" content="— Ми загнані в дику лють нашими розкішними життями, так що все, що не відповідає нашим примхам, викликає гнів."]
</p>
<h4><strong>1. Мандрівки поглиблять або розкриють ваші дружні відносини з тими, кого ви залишили вдома</strong></h4>
Подорожі дозволяють вам перепочити від старих друзів і кіл спілкування. Ця перерва допоможе побачити чи ви дійсно сумуєте за тими, хто залишися вдома. Мандрувати без близьких людей — життєво важливо. Це поглибить ваші стосунки. Або навпаки покаже, що вони базувалися на чомусь тривіальному, як-от зручність місцерозташування.
<h4><strong>2. Подорожі дають змогу відчути як то бути в меншості</strong></h4>
Уявіть ситуацію, коли на вечері у велелюдному кафе ви єдина пара, котра спілкується іншою мовою або має інакший колір шкіри. Емпатія — це важко, а ситуації, коли ви у меншості, допомагають виховувати це почуття.
<h4><strong>3. Мандрівки змусять вас або «засипатися», або кайфонути від невизначеності</strong></h4>
«Я усвідомив, що багато з найбільш важливих змін у житті відбулися через досвід моїх подорожей,» — Майкл Крайтон, американський письменник, сценарист і кінорежисер. Вміння почуватися комфортно у ситуаціях, які роблять інших невпевненими й повними переживань, — ця навичка допоможе вам досягати будь-яких цілей. Коли мандри підштовхують вас до краю хаосу, ви або навчитеся витримувати його, або зламаєтесь.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/airport-2373727_1280.jpg" align="left"]
<h4><strong>4. Подорожі вдихають життя і правду в історію світу</strong></h4>
Ви можете читати про історію мистецтва, Рим, католицьку церкву чи Ватикан, але коли бачите їх на власні очі, вони здобувають нове значення. Дивитися на стелю Сікстинської капели — це зовсім не те ж саме, що переглядати її фото у книжці чи відео в YouTube.
<h4><strong>5. Мандри дають виняткову можливість для стратегічної ізоляції й «одужання» від цифрової культури</strong></h4>
«Культура є змовою проти розширення людської свідомості,» — Теренс Маккена, американський філософ, етноботанік, містик, викладач.

У нашому цифровому світі майже неможливо хоч якийсь час побути на самоті. Якщо ви добре обдумали свою подорож, то зможете стратегічно ізолюватися і очиститися від звичної вам культури. Наскільки отруйною є культура? Ви не дізнаєтесь, доки не «проведете детоксикацію» і проживете хоч кілька днів далеко від її «кігтів».
<h4><strong>6. Подорожі «вирвуть» вас із полону технологій</strong></h4>
Люди кажуть, що все більше від’єднуються від Мережі, та чи так це насправді? Мандрівки змусять вас відчути обмежене підключення до інтернету. Також на біль перетворюється тягання з собою усіх пристроїв, тож ви мусите тимчасово утриматися від них. Або наприклад, величезна хвиля може відірвати вас від пірсу разом зі смартфоном. У будь-якому випадку, подорожі вирвуть від вас цифрові технології. Вони навчать сидіти і дивитися на світ без розумної техніки, яка вказує вам що думати про цей світ.
<h4><strong>7. Мандри звільняють ваш розум і несуть мусін</strong></h4>
Мусін — це формаз дзену, котрий з японської дослівно перекладається як «розум без розуму».

«Мусін досягається тоді, коли людський розум вільний від злості й гніву, страху чи думок про самого себе. Відсутні пусті судження і порівняння, так що людина здатна діяти і відповідати опоненту без сумніві і затримок. У такому стані в основу дій лягають не роздуми, а інстинкти, рефлекси й інтуїція,» — каже нам Вікіпедія.

Це означає, що розум не зайнятий ні думками, ні емоціями, і відкритий для всього. Якщо ви заблукали подорожуючи і занурилися в іншу культури, ви можете помітити, що входите у стан мусін без жодних зусиль.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/photographer-407068_1280.jpg" align="left"]
<h4><strong>8. Подорожі розривають ланцюги, що не дають рухатися</strong></h4>
Мається на увазі і буквальне, й переносне значення. Подорож висуває ідею, що ви ніколи ніде не застрягаєте. Ви не повинні завжди залишатися в одному будинку, на одній роботі, в одних стосунках або в обмеженому просторі. Чим більше ви подорожуєте, тим більше виявляєте свою свободу зміни «постійного місця проживання» наскільки вважаєте за потрібне.
<h4><strong>9. Мандрівки дадуть вам більше «часу»</strong></h4>
«Вічність – це не якийсь більш пізній час. Вічність – це не довго. Вічність не має нічого спільно з часом. Вічність – це той вимір тут і зараз, який мислення і час вирізають. Ось воно. І якщо ви не отримаєте його тут, то не отримаєте його ніде,» — Джозеф Кемпбел, американський дослідник міфології.

Мандри не приносять радості, якщо ви весь час на щось чекаєте. Подорожі втискають вас у теперішнє, а мало речей у світі це можуть. Коли мандрівка на стільки чудова, що не хочеться її завершення, ви вільні насолоджуватися моментом.
<h4><strong>10. Подорожі посилюють ваші відчуття</strong></h4>
Коли ви повинні бути обережними, або знаходитеся у чужій країні, у гру вступають відчуття, про які ви навіть не здогадувалися раніше.

Гіпернастороженість стає реальністю. Уява починає попереджати вас про можливі сценарії і затоплює ваш розум ідеями самозахисту. Ви буде в змозі мислити поетапно і швидко перебирати гіпотетичні події у дусі «якщо це станеться, я зроблю те». Подорож навчить вас уявляти так, як більшість професорів теорії ігор можуть тільки мріяти.
<h4><strong>11. Мандри — найкращий тест для вашого характеру</strong></h4>
Якщо ви подорожуєте за межами зони комфорту, ви опинитесь у ситуаціях, де немає негайного заохочування та задоволення. Ви можете побачити свою реакцію на ті чи інші ситуації, тільки якщо ви досить хоробрі, щоби спробувати. Перебуваючи далеко від власної зони комфорту і рутини, ви дізнаєтесь ким є насправді.
<h4><strong>12. Мандрівки проявляють тих, із ким ви подорожуєте</strong></h4>
Незручні, часом небезпечні обставини стануть лакмусовим папірцем для вашого супутника/супутниці. Для когось відсутність Wi-Fi стане цілковитою катастрофою, а хтось на кілька годин загубиться у незнайомому місті і все одно почуватиметься щасливим.

Тож якщо сумніваєтеся у надійності своєї другої половинки, мерщій підкорювати разом Ельбрус ;) А якщо гори — «не ваше», спробуйте <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">можливості безвізової мандрівки<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a> до однієї із країн ЄС, адже <a href="https://nachasi.com/2017/06/10/visafree-timeline/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">із червня в українців є<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/europe-609118_1280-300x200.jpg" />Від диктатури до нових паспортів — хронологія отримання безвізу із ЄС</span></a> така можливість.

<p>Тобі спекотно, ти пітнієш. Ноги ниють після кількагодинної ходи із важким рюкзаком, а одяг прилипає до шкіри. Давно випивши останню краплину води, ти відчуваєш сухість у горлі. Спека заважає думати, а до наступного містечка ще принаймні десяток кілометрів. Ти в чужій країні і ледь володієш мовою, достатньою для спілкування у повсякденному житті. Крім усього цього, ти все ще страждаєш від різниці у часі. Гнів повзе вгору по хребту разом із колючою спекою від полуденного сонця. Тут, де відчувається край твоїх розумових і фізичних меж — ось саме в цей момент все стає цікавішим, а твоя подорож стає учителем.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ми загнані в дику лють нашими розкішними життями, так що все, що не відповідає нашим примхам, викликає гнів.</p>					<cite>									<span><strong>Сенека,</strong></span> філософ							</cite>			</blockquote><h4><strong>1. Мандрівки поглиблять або розкриють ваші дружні відносини з тими, кого ви залишили вдома</strong></h4><p>Подорожі дозволяють вам перепочити від старих друзів і кіл спілкування. Ця перерва допоможе побачити чи ви дійсно сумуєте за тими, хто залишися вдома. Мандрувати без близьких людей — життєво важливо. Це поглибить ваші стосунки. Або навпаки покаже, що вони базувалися на чомусь тривіальному, як-от зручність місцерозташування.</p><h4><strong>2. Подорожі дають змогу відчути як то бути в меншості</strong></h4><p>Уявіть ситуацію, коли на вечері у велелюдному кафе ви єдина пара, котра спілкується іншою мовою або має інакший колір шкіри. Емпатія — це важко, а ситуації, коли ви у меншості, допомагають виховувати це почуття.</p><h4><strong>3. Мандрівки змусять вас або «засипатися», або кайфонути від невизначеності</strong></h4><p>«Я усвідомив, що багато з найбільш важливих змін у житті відбулися через досвід моїх подорожей,» — Майкл Крайтон, американський письменник, сценарист і кінорежисер. Вміння почуватися комфортно у ситуаціях, які роблять інших невпевненими й повними переживань, — ця навичка допоможе вам досягати будь-яких цілей. Коли мандри підштовхують вас до краю хаосу, ви або навчитеся витримувати його, або зламаєтесь.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2017/07/airport-2373727_1280.jpg" alt="">			</figure><h4><strong>4. Подорожі вдихають життя і правду в історію світу</strong></h4><p>Ви можете читати про історію мистецтва, Рим, католицьку церкву чи Ватикан, але коли бачите їх на власні очі, вони здобувають нове значення. Дивитися на стелю Сікстинської капели — це зовсім не те ж саме, що переглядати її фото у книжці чи відео в YouTube.</p><h4><strong>5. Мандри дають виняткову можливість для стратегічної ізоляції й «одужання» від цифрової культури</strong></h4><p>«Культура є змовою проти розширення людської свідомості,» — Теренс Маккена, американський філософ, етноботанік, містик, викладач.</p><p>У нашому цифровому світі майже неможливо хоч якийсь час побути на самоті. Якщо ви добре обдумали свою подорож, то зможете стратегічно ізолюватися і очиститися від звичної вам культури. Наскільки отруйною є культура? Ви не дізнаєтесь, доки не «проведете детоксикацію» і проживете хоч кілька днів далеко від її «кігтів».</p><h4><strong>6. Подорожі «вирвуть» вас із полону технологій</strong></h4><p>Люди кажуть, що все більше від’єднуються від Мережі, та чи так це насправді? Мандрівки змусять вас відчути обмежене підключення до інтернету. Також на біль перетворюється тягання з собою усіх пристроїв, тож ви мусите тимчасово утриматися від них. Або наприклад, величезна хвиля може відірвати вас від пірсу разом зі смартфоном. У будь-якому випадку, подорожі вирвуть від вас цифрові технології. Вони навчать сидіти і дивитися на світ без розумної техніки, яка вказує вам що думати про цей світ.</p><h4><strong>7. Мандри звільняють ваш розум і несуть мусін</strong></h4><p>Мусін — це формаз дзену, котрий з японської дослівно перекладається як «розум без розуму».</p><p>«Мусін досягається тоді, коли людський розум вільний від злості й гніву, страху чи думок про самого себе. Відсутні пусті судження і порівняння, так що людина здатна діяти і відповідати опоненту без сумніві і затримок. У такому стані в основу дій лягають не роздуми, а інстинкти, рефлекси й інтуїція,» — каже нам Вікіпедія.</p><p>Це означає, що розум не зайнятий ні думками, ні емоціями, і відкритий для всього. Якщо ви заблукали подорожуючи і занурилися в іншу культури, ви можете помітити, що входите у стан мусін без жодних зусиль.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2017/07/photographer-407068_1280.jpg" alt="">			</figure><h4><strong>8. Подорожі розривають ланцюги, що не дають рухатися</strong></h4><p>Мається на увазі і буквальне, й переносне значення. Подорож висуває ідею, що ви ніколи ніде не застрягаєте. Ви не повинні завжди залишатися в одному будинку, на одній роботі, в одних стосунках або в обмеженому просторі. Чим більше ви подорожуєте, тим більше виявляєте свою свободу зміни «постійного місця проживання» наскільки вважаєте за потрібне.</p><h4><strong>9. Мандрівки дадуть вам більше «часу»</strong></h4><p>«Вічність – це не якийсь більш пізній час. Вічність – це не довго. Вічність не має нічого спільно з часом. Вічність – це той вимір тут і зараз, який мислення і час вирізають. Ось воно. І якщо ви не отримаєте його тут, то не отримаєте його ніде,» — Джозеф Кемпбел, американський дослідник міфології.</p><p>Мандри не приносять радості, якщо ви весь час на щось чекаєте. Подорожі втискають вас у теперішнє, а мало речей у світі це можуть. Коли мандрівка на стільки чудова, що не хочеться її завершення, ви вільні насолоджуватися моментом.</p><h4><strong>10. Подорожі посилюють ваші відчуття</strong></h4><p>Коли ви повинні бути обережними, або знаходитеся у чужій країні, у гру вступають відчуття, про які ви навіть не здогадувалися раніше.</p><p>Гіпернастороженість стає реальністю. Уява починає попереджати вас про можливі сценарії і затоплює ваш розум ідеями самозахисту. Ви буде в змозі мислити поетапно і швидко перебирати гіпотетичні події у дусі «якщо це станеться, я зроблю те». Подорож навчить вас уявляти так, як більшість професорів теорії ігор можуть тільки мріяти.</p><h4><strong>11. Мандри — найкращий тест для вашого характеру</strong></h4><p>Якщо ви подорожуєте за межами зони комфорту, ви опинитесь у ситуаціях, де немає негайного заохочування та задоволення. Ви можете побачити свою реакцію на ті чи інші ситуації, тільки якщо ви досить хоробрі, щоби спробувати. Перебуваючи далеко від власної зони комфорту і рутини, ви дізнаєтесь ким є насправді.</p><h4><strong>12. Мандрівки проявляють тих, із ким ви подорожуєте</strong></h4><p>Незручні, часом небезпечні обставини стануть лакмусовим папірцем для вашого супутника/супутниці. Для когось відсутність Wi-Fi стане цілковитою катастрофою, а хтось на кілька годин загубиться у незнайомому місті і все одно почуватиметься щасливим.</p><p>Тож якщо сумніваєтеся у надійності своєї другої половинки, мерщій підкорювати разом Ельбрус 😉 А якщо гори — «не ваше», спробуйте <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">можливості безвізової мандрівки<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/car-2365809_1280-300x200.jpg" />Безвіз — коротка інструкція для перших мандрівників</span></a> до однієї із країн ЄС, адже <a href="/2017/06/10/visafree-timeline/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">із червня в українців є<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/europe-609118_1280-300x200.jpg" />Від диктатури до нових паспортів — хронологія отримання безвізу із ЄС</span></a> така можливість.</p>

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>

Літо — час туристичних пригод. Думаєте, що мандрівки — це лише приємні враження та круті фото в Instagram? Читайте про 12 речей, яких вчать подорожі, та про те, чому мандрувати корисно не лише в гори чи до моря, але й просто у сусіднє місто

Тобі спекотно, ти пітнієш. Ноги ниють після кількагодинної ходи із важким рюкзаком, а одяг прилипає до шкіри. Давно випивши останню краплину води, ти відчуваєш сухість у горлі. Спека заважає думати, а до наступного містечка ще принаймні десяток кілометрів. Ти в чужій країні і ледь володієш мовою, достатньою для спілкування у повсякденному житті. Крім усього цього, ти все ще страждаєш від різниці у часі. Гнів повзе вгору по хребту разом із колючою спекою від полуденного сонця. Тут, де відчувається край твоїх розумових і фізичних меж — ось саме в цей момент все стає цікавішим, а твоя подорож стає учителем.

[blockquote_with_author name="Сенека" position="філософ" content="— Ми загнані в дику лють нашими розкішними життями, так що все, що не відповідає нашим примхам, викликає гнів."]
<h4><strong>1. Мандрівки поглиблять або розкриють ваші дружні відносини з тими, кого ви залишили вдома</strong></h4>
Подорожі дозволяють вам перепочити від старих друзів і кіл спілкування. Ця перерва допоможе побачити чи ви дійсно сумуєте за тими, хто залишися вдома. Мандрувати без близьких людей — життєво важливо. Це поглибить ваші стосунки. Або навпаки покаже, що вони базувалися на чомусь тривіальному, як-от зручність місцерозташування.
<h4><strong>2. Подорожі дають змогу відчути як то бути в меншості</strong></h4>
Уявіть ситуацію, коли на вечері у велелюдному кафе ви єдина пара, котра спілкується іншою мовою або має інакший колір шкіри. Емпатія — це важко, а ситуації, коли ви у меншості, допомагають виховувати це почуття.
<h4><strong>3. Мандрівки змусять вас або «засипатися», або кайфонути від невизначеності</strong></h4>
«Я усвідомив, що багато з найбільш важливих змін у житті відбулися через досвід моїх подорожей,» — Майкл Крайтон, американський письменник, сценарист і кінорежисер. Вміння почуватися комфортно у ситуаціях, які роблять інших невпевненими й повними переживань, — ця навичка допоможе вам досягати будь-яких цілей. Коли мандри підштовхують вас до краю хаосу, ви або навчитеся витримувати його, або зламаєтесь.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/airport-2373727_1280.jpg" align="left"]
<h4><strong>4. Подорожі вдихають життя і правду в історію світу</strong></h4>
Ви можете читати про історію мистецтва, Рим, католицьку церкву чи Ватикан, але коли бачите їх на власні очі, вони здобувають нове значення. Дивитися на стелю Сікстинської капели — це зовсім не те ж саме, що переглядати її фото у книжці чи відео в YouTube.
<h4><strong>5. Мандри дають виняткову можливість для стратегічної ізоляції й «одужання» від цифрової культури</strong></h4>
«Культура є змовою проти розширення людської свідомості,» — Теренс Маккена, американський філософ, етноботанік, містик, викладач.

У нашому цифровому світі майже неможливо хоч якийсь час побути на самоті. Якщо ви добре обдумали свою подорож, то зможете стратегічно ізолюватися і очиститися від звичної вам культури. Наскільки отруйною є культура? Ви не дізнаєтесь, доки не «проведете детоксикацію» і проживете хоч кілька днів далеко від її «кігтів».
<h4><strong>6. Подорожі «вирвуть» вас із полону технологій</strong></h4>
Люди кажуть, що все більше від’єднуються від Мережі, та чи так це насправді? Мандрівки змусять вас відчути обмежене підключення до інтернету. Також на біль перетворюється тягання з собою усіх пристроїв, тож ви мусите тимчасово утриматися від них. Або наприклад, величезна хвиля може відірвати вас від пірсу разом зі смартфоном. У будь-якому випадку, подорожі вирвуть від вас цифрові технології. Вони навчать сидіти і дивитися на світ без розумної техніки, яка вказує вам що думати про цей світ.
<h4><strong>7. Мандри звільняють ваш розум і несуть мусін</strong></h4>
Мусін — це формаз дзену, котрий з японської дослівно перекладається як «розум без розуму».

«Мусін досягається тоді, коли людський розум вільний від злості й гніву, страху чи думок про самого себе. Відсутні пусті судження і порівняння, так що людина здатна діяти і відповідати опоненту без сумніві і затримок. У такому стані в основу дій лягають не роздуми, а інстинкти, рефлекси й інтуїція,» — каже нам Вікіпедія.

Це означає, що розум не зайнятий ні думками, ні емоціями, і відкритий для всього. Якщо ви заблукали подорожуючи і занурилися в іншу культури, ви можете помітити, що входите у стан мусін без жодних зусиль.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/photographer-407068_1280.jpg" align="left"]
<h4><strong>8. Подорожі розривають ланцюги, що не дають рухатися</strong></h4>
Мається на увазі і буквальне, й переносне значення. Подорож висуває ідею, що ви ніколи ніде не застрягаєте. Ви не повинні завжди залишатися в одному будинку, на одній роботі, в одних стосунках або в обмеженому просторі. Чим більше ви подорожуєте, тим більше виявляєте свою свободу зміни «постійного місця проживання» наскільки вважаєте за потрібне.
<h4><strong>9. Мандрівки дадуть вам більше «часу»</strong></h4>
«Вічність – це не якийсь більш пізній час. Вічність – це не довго. Вічність не має нічого спільно з часом. Вічність – це той вимір тут і зараз, який мислення і час вирізають. Ось воно. І якщо ви не отримаєте його тут, то не отримаєте його ніде,» — Джозеф Кемпбел, американський дослідник міфології.

Мандри не приносять радості, якщо ви весь час на щось чекаєте. Подорожі втискають вас у теперішнє, а мало речей у світі це можуть. Коли мандрівка на стільки чудова, що не хочеться її завершення, ви вільні насолоджуватися моментом.
<h4><strong>10. Подорожі посилюють ваші відчуття</strong></h4>
Коли ви повинні бути обережними, або знаходитеся у чужій країні, у гру вступають відчуття, про які ви навіть не здогадувалися раніше.

Гіпернастороженість стає реальністю. Уява починає попереджати вас про можливі сценарії і затоплює ваш розум ідеями самозахисту. Ви буде в змозі мислити поетапно і швидко перебирати гіпотетичні події у дусі «якщо це станеться, я зроблю те». Подорож навчить вас уявляти так, як більшість професорів теорії ігор можуть тільки мріяти.
<h4><strong>11. Мандри — найкращий тест для вашого характеру</strong></h4>
Якщо ви подорожуєте за межами зони комфорту, ви опинитесь у ситуаціях, де немає негайного заохочування та задоволення. Ви можете побачити свою реакцію на ті чи інші ситуації, тільки якщо ви досить хоробрі, щоби спробувати. Перебуваючи далеко від власної зони комфорту і рутини, ви дізнаєтесь ким є насправді.
<h4><strong>12. Мандрівки проявляють тих, із ким ви подорожуєте</strong></h4>
Незручні, часом небезпечні обставини стануть лакмусовим папірцем для вашого супутника/супутниці. Для когось відсутність Wi-Fi стане цілковитою катастрофою, а хтось на кілька годин загубиться у незнайомому місті і все одно почуватиметься щасливим.

Тож якщо сумніваєтеся у надійності своєї другої половинки, мерщій підкорювати разом Ельбрус ;) А якщо гори — «не ваше», спробуйте <a href="https://nachasi.com/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">можливості безвізової мандрівки</a> до однієї із країн ЄС, адже <a href="https://nachasi.com/2017/06/10/visafree-timeline/" target="_blank" rel="noopener">із червня в українців є</a> така можливість.

<p>Тобі спекотно, ти пітнієш. Ноги ниють після кількагодинної ходи із важким рюкзаком, а одяг прилипає до шкіри. Давно випивши останню краплину води, ти відчуваєш сухість у горлі. Спека заважає думати, а до наступного містечка ще принаймні десяток кілометрів. Ти в чужій країні і ледь володієш мовою, достатньою для спілкування у повсякденному житті. Крім усього цього, ти все ще страждаєш від різниці у часі. Гнів повзе вгору по хребту разом із колючою спекою від полуденного сонця. Тут, де відчувається край твоїх розумових і фізичних меж — ось саме в цей момент все стає цікавішим, а твоя подорож стає учителем.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ми загнані в дику лють нашими розкішними життями, так що все, що не відповідає нашим примхам, викликає гнів.</p>					<cite>									<span><strong>Сенека,</strong></span> філософ							</cite>			</blockquote><h4><strong>1. Мандрівки поглиблять або розкриють ваші дружні відносини з тими, кого ви залишили вдома</strong></h4><p>Подорожі дозволяють вам перепочити від старих друзів і кіл спілкування. Ця перерва допоможе побачити чи ви дійсно сумуєте за тими, хто залишися вдома. Мандрувати без близьких людей — життєво важливо. Це поглибить ваші стосунки. Або навпаки покаже, що вони базувалися на чомусь тривіальному, як-от зручність місцерозташування.</p><h4><strong>2. Подорожі дають змогу відчути як то бути в меншості</strong></h4><p>Уявіть ситуацію, коли на вечері у велелюдному кафе ви єдина пара, котра спілкується іншою мовою або має інакший колір шкіри. Емпатія — це важко, а ситуації, коли ви у меншості, допомагають виховувати це почуття.</p><h4><strong>3. Мандрівки змусять вас або «засипатися», або кайфонути від невизначеності</strong></h4><p>«Я усвідомив, що багато з найбільш важливих змін у житті відбулися через досвід моїх подорожей,» — Майкл Крайтон, американський письменник, сценарист і кінорежисер. Вміння почуватися комфортно у ситуаціях, які роблять інших невпевненими й повними переживань, — ця навичка допоможе вам досягати будь-яких цілей. Коли мандри підштовхують вас до краю хаосу, ви або навчитеся витримувати його, або зламаєтесь.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2017/07/airport-2373727_1280.jpg" alt="">			</figure><h4><strong>4. Подорожі вдихають життя і правду в історію світу</strong></h4><p>Ви можете читати про історію мистецтва, Рим, католицьку церкву чи Ватикан, але коли бачите їх на власні очі, вони здобувають нове значення. Дивитися на стелю Сікстинської капели — це зовсім не те ж саме, що переглядати її фото у книжці чи відео в YouTube.</p><h4><strong>5. Мандри дають виняткову можливість для стратегічної ізоляції й «одужання» від цифрової культури</strong></h4><p>«Культура є змовою проти розширення людської свідомості,» — Теренс Маккена, американський філософ, етноботанік, містик, викладач.</p><p>У нашому цифровому світі майже неможливо хоч якийсь час побути на самоті. Якщо ви добре обдумали свою подорож, то зможете стратегічно ізолюватися і очиститися від звичної вам культури. Наскільки отруйною є культура? Ви не дізнаєтесь, доки не «проведете детоксикацію» і проживете хоч кілька днів далеко від її «кігтів».</p><h4><strong>6. Подорожі «вирвуть» вас із полону технологій</strong></h4><p>Люди кажуть, що все більше від’єднуються від Мережі, та чи так це насправді? Мандрівки змусять вас відчути обмежене підключення до інтернету. Також на біль перетворюється тягання з собою усіх пристроїв, тож ви мусите тимчасово утриматися від них. Або наприклад, величезна хвиля може відірвати вас від пірсу разом зі смартфоном. У будь-якому випадку, подорожі вирвуть від вас цифрові технології. Вони навчать сидіти і дивитися на світ без розумної техніки, яка вказує вам що думати про цей світ.</p><h4><strong>7. Мандри звільняють ваш розум і несуть мусін</strong></h4><p>Мусін — це формаз дзену, котрий з японської дослівно перекладається як «розум без розуму».</p><p>«Мусін досягається тоді, коли людський розум вільний від злості й гніву, страху чи думок про самого себе. Відсутні пусті судження і порівняння, так що людина здатна діяти і відповідати опоненту без сумніві і затримок. У такому стані в основу дій лягають не роздуми, а інстинкти, рефлекси й інтуїція,» — каже нам Вікіпедія.</p><p>Це означає, що розум не зайнятий ні думками, ні емоціями, і відкритий для всього. Якщо ви заблукали подорожуючи і занурилися в іншу культури, ви можете помітити, що входите у стан мусін без жодних зусиль.</p>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2017/07/photographer-407068_1280.jpg" alt="">			</figure><h4><strong>8. Подорожі розривають ланцюги, що не дають рухатися</strong></h4><p>Мається на увазі і буквальне, й переносне значення. Подорож висуває ідею, що ви ніколи ніде не застрягаєте. Ви не повинні завжди залишатися в одному будинку, на одній роботі, в одних стосунках або в обмеженому просторі. Чим більше ви подорожуєте, тим більше виявляєте свою свободу зміни «постійного місця проживання» наскільки вважаєте за потрібне.</p><h4><strong>9. Мандрівки дадуть вам більше «часу»</strong></h4><p>«Вічність – це не якийсь більш пізній час. Вічність – це не довго. Вічність не має нічого спільно з часом. Вічність – це той вимір тут і зараз, який мислення і час вирізають. Ось воно. І якщо ви не отримаєте його тут, то не отримаєте його ніде,» — Джозеф Кемпбел, американський дослідник міфології.</p><p>Мандри не приносять радості, якщо ви весь час на щось чекаєте. Подорожі втискають вас у теперішнє, а мало речей у світі це можуть. Коли мандрівка на стільки чудова, що не хочеться її завершення, ви вільні насолоджуватися моментом.</p><h4><strong>10. Подорожі посилюють ваші відчуття</strong></h4><p>Коли ви повинні бути обережними, або знаходитеся у чужій країні, у гру вступають відчуття, про які ви навіть не здогадувалися раніше.</p><p>Гіпернастороженість стає реальністю. Уява починає попереджати вас про можливі сценарії і затоплює ваш розум ідеями самозахисту. Ви буде в змозі мислити поетапно і швидко перебирати гіпотетичні події у дусі «якщо це станеться, я зроблю те». Подорож навчить вас уявляти так, як більшість професорів теорії ігор можуть тільки мріяти.</p><h4><strong>11. Мандри — найкращий тест для вашого характеру</strong></h4><p>Якщо ви подорожуєте за межами зони комфорту, ви опинитесь у ситуаціях, де немає негайного заохочування та задоволення. Ви можете побачити свою реакцію на ті чи інші ситуації, тільки якщо ви досить хоробрі, щоби спробувати. Перебуваючи далеко від власної зони комфорту і рутини, ви дізнаєтесь ким є насправді.</p><h4><strong>12. Мандрівки проявляють тих, із ким ви подорожуєте</strong></h4><p>Незручні, часом небезпечні обставини стануть лакмусовим папірцем для вашого супутника/супутниці. Для когось відсутність Wi-Fi стане цілковитою катастрофою, а хтось на кілька годин загубиться у незнайомому місті і все одно почуватиметься щасливим.</p><p>Тож якщо сумніваєтеся у надійності своєї другої половинки, мерщій підкорювати разом Ельбрус 😉 А якщо гори — «не ваше», спробуйте <a href="/2017/06/09/bezviz-instruktsiya/" target="_blank" rel="noopener">можливості безвізової мандрівки</a> до однієї із країн ЄС, адже <a href="/2017/06/10/visafree-timeline/" target="_blank" rel="noopener">із червня в українців є</a> така можливість.</p>

12 речей, яких вчать подорожі

{:ua}Чому подорожувати корисно і чого нас можуть навчити подорожі?{:}

<p>З травня <a href="https://nachasi.com/2017/05/12/nibulon-rivers/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">подорожувати<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/preview_big_6944-300x200.jpg" />«НІБУЛОН» відкрив регулярні річкові пасажирські перевезення на півдні України</span></a> на нових пасажирських суднах отримали мешканці й туристи Миколаївської та Херсонської областей. Річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині здійснювалися за маршрутом «Вознесенськ — Ковалівка — Нова Одеса — Миколаїв». В компанії врахували відгуки пасажирів і вирішили внести зміни в розклад діючих маршрутів та графіків руху.
</p>
<h4><strong>Куди відкрито нові маршрути річковим транспортом</strong></h4>
<p style="text-align: left;" align="center">м. Вознесенськ (центр) – с. Ковалівка – м. Нова Одеса (міський пляж) – м. Миколаїв (Центральна набережна)</p>

<table class=" alignleft" style="height: 277px; width: 472px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody>
<tr>
<td style="width: 470px; text-align: center;" colspan="5"></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 42px;" nowrap></td>
<td style="width: 176px;">
<p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 99px;">
<p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p>
</td>
<td style="width: 89px;">
<p align="center"><strong>Час прибуття </strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 42px;" rowspan="3" nowrap>
<p align="center">Пн-Нд</p>
</td>
<td style="width: 176px;" nowrap>
<p align="center">м. Вознесенськ</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap>
<p align="center">07:00</p>
</td>
<td style="width: 156px;" nowrap>
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap>
<p align="center">07:50</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 176px;" nowrap>
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap>
<p align="center">08:00</p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap>
<p align="center">08:10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 176px;" nowrap>
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap>
<p align="center">08:20</p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center">м. Миколаїв</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap>
<p align="center">09:20</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 95px;" rowspan="3" nowrap>
<p align="center">Чт.</p>
</td>
<td style="width: 137px;" nowrap>
<p align="center">м. Миколаїв</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap>
<p align="center">16:00</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap>
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap>
<p align="center">17:00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 137px;" nowrap>
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap>
<p align="center">17:10</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap>
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap>
<p align="center">17:20</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 137px;" nowrap>
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap>
<p align="center">17:30</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap>
<p align="center">м. Вознесенськ</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap>
<p align="center">18:20</p>
</td>
</tr>
</tbody></table>

Вартість квитків — від 24 до 75 грн, в залежності від маршруту
<p style="text-align: left;"><strong>м. Нова Каховка – м. Херсон – Кінбурнська коса (причал ТОВ СП «НІБУЛОН»)</strong></p>
<p style="text-align: center;">(пасажирське судно «НІБУЛОН Експрес – 2»)</p>

<div align="center">
<table class="alignleft" style="height: 289px;" border="1" width="715" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody>
<tr>
<td style="width: 94px;" rowspan="5" valign="top">Пн.-Нд.</td>
<td style="width: 161px;">
<p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center"><strong>Час прибуття</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Нова Каховка</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">07:00</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">08:10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">08:30</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">Кінбурнська коса</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">10:30</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">Кінбурнська коса</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">16:00</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">18:00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">18:20</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Нова Каховка</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">19:30</p>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<p style="text-align: left;"> Вартість подорожі м. Нова Каховка<strong> – </strong>Кінбурнська коса складає 282 грн.  У вартість квитка за маршрутом «Нова Каховка – Кінбурнська коса» входить також і плата (12 грн з ПДВ) за послуги з організації короткострокового відпочинку на території рекреаційної дільниці.</p>

<h4 style="text-align: left;"><strong>Як придбати квитки</strong></h4>
<p style="text-align: left;">При посадці на  борт судна пасажирам необхідно мати при собі паспорт або водійське посвідчення, оскільки Кінбурнська коса— контрольований прикордонний район.</p>
<p style="text-align: left;">Квитки  можна придбати  безпосередньо на судні та забронювати за допомогою електронної пошти<strong> </strong><a href="mailto:passflot@nibulon.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>passflot@nibulon.com.ua</strong></a></p>

</div>

<p>З травня <a href="/2017/05/12/nibulon-rivers/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">подорожувати<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/preview_big_6944-300x200.jpg" />«НІБУЛОН» відкрив регулярні річкові пасажирські перевезення на півдні України</span></a> на нових пасажирських суднах отримали мешканці й туристи Миколаївської та Херсонської областей. Річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині здійснювалися за маршрутом «Вознесенськ — Ковалівка — Нова Одеса — Миколаїв». В компанії врахували відгуки пасажирів і вирішили внести зміни в розклад діючих маршрутів та графіків руху.</p><h4><strong>Куди відкрито нові маршрути річковим транспортом</strong></h4><p style="text-align: left;" align="center">м. Вознесенськ (центр) – с. Ковалівка – м. Нова Одеса (міський пляж) – м. Миколаїв (Центральна набережна)</p><table class=" alignleft" style="height: 277px; width: 472px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td style="width: 470px; text-align: center;" colspan="5"></td></tr><tr><td style="width: 42px;" nowrap></td><td style="width: 176px;"><p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p></td><td style="width: 99px;"><p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p></td><td style="width: 156px;"><p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p></td><td style="width: 89px;"><p align="center"><strong>Час прибуття </strong></p></td></tr><tr><td style="width: 42px;" rowspan="3" nowrap><p align="center">Пн-Нд</p></td><td style="width: 176px;" nowrap><p align="center">м. Вознесенськ</p></td><td style="width: 99px;" nowrap><p align="center">07:00</p></td><td style="width: 156px;" nowrap><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 89px;" nowrap><p align="center">07:50</p></td></tr><tr><td style="width: 176px;" nowrap><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 99px;" nowrap><p align="center">08:00</p></td><td style="width: 156px;"><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 89px;" nowrap><p align="center">08:10</p></td></tr><tr><td style="width: 176px;" nowrap><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 99px;" nowrap><p align="center">08:20</p></td><td style="width: 156px;"><p align="center">м. Миколаїв</p></td><td style="width: 89px;" nowrap><p align="center">09:20</p></td></tr><tr><td style="width: 95px;" rowspan="3" nowrap><p align="center">Чт.</p></td><td style="width: 137px;" nowrap><p align="center">м. Миколаїв</p></td><td style="width: 130px;" nowrap><p align="center">16:00</p></td><td style="width: 145px;" nowrap><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 55px;" nowrap><p align="center">17:00</p></td></tr><tr><td style="width: 137px;" nowrap><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 130px;" nowrap><p align="center">17:10</p></td><td style="width: 145px;" nowrap><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 55px;" nowrap><p align="center">17:20</p></td></tr><tr><td style="width: 137px;" nowrap><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 130px;" nowrap><p align="center">17:30</p></td><td style="width: 145px;" nowrap><p align="center">м. Вознесенськ</p></td><td style="width: 55px;" nowrap><p align="center">18:20</p></td></tr></tbody></table><p>Вартість квитків — від 24 до 75 грн, в залежності від маршруту</p><p style="text-align: left;"><strong>м. Нова Каховка – м. Херсон – Кінбурнська коса (причал ТОВ СП «НІБУЛОН»)</strong></p><p style="text-align: center;">(пасажирське судно «НІБУЛОН Експрес – 2»)</p><div align="center"><table class="alignleft" style="height: 289px;" border="1" width="715" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td style="width: 94px;" rowspan="5" valign="top">Пн.-Нд.</td><td style="width: 161px;"><p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p></td><td style="width: 145px;"><p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p></td><td style="width: 155px;"><p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p></td><td style="width: 150px;"><p align="center"><strong>Час прибуття</strong></p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Нова Каховка</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">07:00</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">08:10</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">08:30</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">Кінбурнська коса</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">10:30</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">Кінбурнська коса</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">16:00</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">18:00</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">18:20</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Нова Каховка</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">19:30</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: left;"> Вартість подорожі м. Нова Каховка<strong> – </strong>Кінбурнська коса складає 282 грн.  У вартість квитка за маршрутом «Нова Каховка – Кінбурнська коса» входить також і плата (12 грн з ПДВ) за послуги з організації короткострокового відпочинку на території рекреаційної дільниці.</p><h4 style="text-align: left;"><strong>Як придбати квитки</strong></h4><p style="text-align: left;">При посадці на  борт судна пасажирам необхідно мати при собі паспорт або водійське посвідчення, оскільки Кінбурнська коса— контрольований прикордонний район.</p><p style="text-align: left;">Квитки  можна придбати  безпосередньо на судні та забронювати за допомогою електронної пошти<strong> </strong><a href="mailto:passflot@nibulon.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>passflot@nibulon.com.ua</strong></a></p></div>

З 1 липня «Нібулон» відкрив регулярні пасажирські рейси на Кінбурнську косу. Також відтепер водою можна буде дістатися з Миколаєва до Очакова

З травня <a href="https://nachasi.com/2017/05/12/nibulon-rivers/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">подорожувати</a> на нових пасажирських суднах отримали мешканці й туристи Миколаївської та Херсонської областей. Річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині здійснювалися за маршрутом «Вознесенськ — Ковалівка — Нова Одеса — Миколаїв». В компанії врахували відгуки пасажирів і вирішили внести зміни в розклад діючих маршрутів та графіків руху.
<h4><strong>Куди відкрито нові маршрути річковим транспортом</strong></h4>
<p style="text-align: left;" align="center">м. Вознесенськ (центр) – с. Ковалівка – м. Нова Одеса (міський пляж) – м. Миколаїв (Центральна набережна)</p>

<table class=" alignleft" style="height: 277px; width: 472px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 470px; text-align: center;" colspan="5"></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 42px;" nowrap="nowrap"></td>
<td style="width: 176px;">
<p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 99px;">
<p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p>
</td>
<td style="width: 89px;">
<p align="center"><strong>Час прибуття </strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 42px;" rowspan="3" nowrap="nowrap">
<p align="center">Пн-Нд</p>
</td>
<td style="width: 176px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Вознесенськ</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">07:00</p>
</td>
<td style="width: 156px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">07:50</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 176px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">08:00</p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">08:10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 176px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 99px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">08:20</p>
</td>
<td style="width: 156px;">
<p align="center">м. Миколаїв</p>
</td>
<td style="width: 89px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">09:20</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 95px;" rowspan="3" nowrap="nowrap">
<p align="center">Чт.</p>
</td>
<td style="width: 137px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Миколаїв</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">16:00</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">17:00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 137px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Нова Одеса</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">17:10</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">17:20</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 137px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">с. Ковалівка</p>
</td>
<td style="width: 130px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">17:30</p>
</td>
<td style="width: 145px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">м. Вознесенськ</p>
</td>
<td style="width: 55px;" nowrap="nowrap">
<p align="center">18:20</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Вартість квитків — від 24 до 75 грн, в залежності від маршруту
<p style="text-align: left;"><strong>м. Нова Каховка – м. Херсон – Кінбурнська коса (причал ТОВ СП «НІБУЛОН»)</strong></p>
<p style="text-align: center;">(пасажирське судно «НІБУЛОН Експрес – 2»)</p>

<div align="center">
<table class="alignleft" style="height: 289px;" border="1" width="715" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 94px;" rowspan="5" valign="top">Пн.-Нд.</td>
<td style="width: 161px;">
<p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center"><strong>Час прибуття</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Нова Каховка</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">07:00</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">08:10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">08:30</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">Кінбурнська коса</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">10:30</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">Кінбурнська коса</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">16:00</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">18:00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 161px;">
<p align="center">м. Херсон</p>
</td>
<td style="width: 145px;">
<p align="center">18:20</p>
</td>
<td style="width: 155px;">
<p align="center">м. Нова Каховка</p>
</td>
<td style="width: 150px;">
<p align="center">19:30</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: left;"> Вартість подорожі м. Нова Каховка<strong> – </strong>Кінбурнська коса складає 282 грн.  У вартість квитка за маршрутом «Нова Каховка – Кінбурнська коса» входить також і плата (12 грн з ПДВ) за послуги з організації короткострокового відпочинку на території рекреаційної дільниці.</p>

<h4 style="text-align: left;"><strong>Як придбати квитки</strong></h4>
<p style="text-align: left;">При посадці на  борт судна пасажирам необхідно мати при собі паспорт або водійське посвідчення, оскільки Кінбурнська коса— контрольований прикордонний район.</p>
<p style="text-align: left;">Квитки  можна придбати  безпосередньо на судні та забронювати за допомогою електронної пошти<strong> </strong><a href="mailto:passflot@nibulon.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>passflot@nibulon.com.ua</strong></a></p>

</div>

<p>З травня <a href="/2017/05/12/nibulon-rivers/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">подорожувати</a> на нових пасажирських суднах отримали мешканці й туристи Миколаївської та Херсонської областей. Річкові пасажирські перевезення на Миколаївщині здійснювалися за маршрутом «Вознесенськ — Ковалівка — Нова Одеса — Миколаїв». В компанії врахували відгуки пасажирів і вирішили внести зміни в розклад діючих маршрутів та графіків руху.</p><h4><strong>Куди відкрито нові маршрути річковим транспортом</strong></h4><p style="text-align: left;" align="center">м. Вознесенськ (центр) – с. Ковалівка – м. Нова Одеса (міський пляж) – м. Миколаїв (Центральна набережна)</p><table class=" alignleft" style="height: 277px; width: 472px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td style="width: 470px; text-align: center;" colspan="5"></td></tr><tr><td style="width: 42px;" nowrap="nowrap"></td><td style="width: 176px;"><p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p></td><td style="width: 99px;"><p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p></td><td style="width: 156px;"><p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p></td><td style="width: 89px;"><p align="center"><strong>Час прибуття </strong></p></td></tr><tr><td style="width: 42px;" rowspan="3" nowrap="nowrap"><p align="center">Пн-Нд</p></td><td style="width: 176px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Вознесенськ</p></td><td style="width: 99px;" nowrap="nowrap"><p align="center">07:00</p></td><td style="width: 156px;" nowrap="nowrap"><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 89px;" nowrap="nowrap"><p align="center">07:50</p></td></tr><tr><td style="width: 176px;" nowrap="nowrap"><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 99px;" nowrap="nowrap"><p align="center">08:00</p></td><td style="width: 156px;"><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 89px;" nowrap="nowrap"><p align="center">08:10</p></td></tr><tr><td style="width: 176px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 99px;" nowrap="nowrap"><p align="center">08:20</p></td><td style="width: 156px;"><p align="center">м. Миколаїв</p></td><td style="width: 89px;" nowrap="nowrap"><p align="center">09:20</p></td></tr><tr><td style="width: 95px;" rowspan="3" nowrap="nowrap"><p align="center">Чт.</p></td><td style="width: 137px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Миколаїв</p></td><td style="width: 130px;" nowrap="nowrap"><p align="center">16:00</p></td><td style="width: 145px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 55px;" nowrap="nowrap"><p align="center">17:00</p></td></tr><tr><td style="width: 137px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Нова Одеса</p></td><td style="width: 130px;" nowrap="nowrap"><p align="center">17:10</p></td><td style="width: 145px;" nowrap="nowrap"><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 55px;" nowrap="nowrap"><p align="center">17:20</p></td></tr><tr><td style="width: 137px;" nowrap="nowrap"><p align="center">с. Ковалівка</p></td><td style="width: 130px;" nowrap="nowrap"><p align="center">17:30</p></td><td style="width: 145px;" nowrap="nowrap"><p align="center">м. Вознесенськ</p></td><td style="width: 55px;" nowrap="nowrap"><p align="center">18:20</p></td></tr></tbody></table><p>Вартість квитків — від 24 до 75 грн, в залежності від маршруту</p><p style="text-align: left;"><strong>м. Нова Каховка – м. Херсон – Кінбурнська коса (причал ТОВ СП «НІБУЛОН»)</strong></p><p style="text-align: center;">(пасажирське судно «НІБУЛОН Експрес – 2»)</p><div align="center"><table class="alignleft" style="height: 289px;" border="1" width="715" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td style="width: 94px;" rowspan="5" valign="top">Пн.-Нд.</td><td style="width: 161px;"><p align="center"><strong>Пункт відправлення</strong></p></td><td style="width: 145px;"><p align="center"><strong>Час відправлення</strong></p></td><td style="width: 155px;"><p align="center"><strong>Пункт прибуття</strong></p></td><td style="width: 150px;"><p align="center"><strong>Час прибуття</strong></p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Нова Каховка</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">07:00</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">08:10</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">08:30</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">Кінбурнська коса</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">10:30</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">Кінбурнська коса</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">16:00</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">18:00</p></td></tr><tr><td style="width: 161px;"><p align="center">м. Херсон</p></td><td style="width: 145px;"><p align="center">18:20</p></td><td style="width: 155px;"><p align="center">м. Нова Каховка</p></td><td style="width: 150px;"><p align="center">19:30</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: left;"> Вартість подорожі м. Нова Каховка<strong> – </strong>Кінбурнська коса складає 282 грн.  У вартість квитка за маршрутом «Нова Каховка – Кінбурнська коса» входить також і плата (12 грн з ПДВ) за послуги з організації короткострокового відпочинку на території рекреаційної дільниці.</p><h4 style="text-align: left;"><strong>Як придбати квитки</strong></h4><p style="text-align: left;">При посадці на  борт судна пасажирам необхідно мати при собі паспорт або водійське посвідчення, оскільки Кінбурнська коса— контрольований прикордонний район.</p><p style="text-align: left;">Квитки  можна придбати  безпосередньо на судні та забронювати за допомогою електронної пошти<strong> </strong><a href="mailto:passflot@nibulon.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>passflot@nibulon.com.ua</strong></a></p></div>

На Півдні України відкрилися нові річкові рейси

{:ua}При посадці на борт судна пасажирам необхідно мати при собі паспорт або водійське посвідчення, оскільки Кінбурнська коса— контрольований прикордонний район. На часі дізнатися про нові рейси{:}

Історії українців у світі — тема нашого нового тематичного циклу «Ukrainian Люди». Якщо ви нещодавно читали <a href="https://nachasi.com/2017/06/29/dollar-shave-club-designer/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">колонку</a> української дизайнерки, яка живе в Лос-Анджелесі, вас точно зацікавить сьогоднішня історія — нашої співвітчизниці, яка несподіваним поворотом долі опинилася у Чикаго

Така можливість випадає далеко не кожному. Щороку українці грають в лотерею із бажанням реалізувати свій потенціал в США, а доля усміхається одиницям. Українка <a href="https://www.instagram.com/olka_gamolka/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Оля Гамоля</a> відома саме під таким ім’ям майже 30 тис своїх підписників у Instagram. Рік тому Оля переїхала в американське Місто Вітрів. І поспілкувавшись із нею, здається, що не вона його обрала, а Чикаго обрало її. Утім, після розмови стає зрозумілим те, що за рік на прикладі дівчини можна прожити так багато пригод, що декому не вистачить і цілого життя. Знайомимося і надихаємося.



[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/mij-pershyj-transport-v-SSHA.jpg" bold="Перший транспорт у США" align="right"]
<h4><strong>— Звідки в тебе виникло бажання податися на Green Card?</strong></h4>
Взимку 2014 року я була працівницею в Radisson Blu Resort Bukovel, де познайомилась із Наталею, яка працювала на ресепшені. Через півтора роки Наталя публікує фото біля Посольства СШ в Києві з диво-папірцем: «Your visa was approved». Я, як стандартна українка, почала одразу «строчити» їй, мовляв, що та як — і Наталя мені розповіла, що вони зіграли в лотерею, виграли і тепер мігрують. Це, здається, був вересень, — а в жовтні я подала заявку з девізом «ну а раптом!». 24 червня цьогоріч два дні святкувала свою першу «американську» річницю.
<h4><strong>— А чому саме Чикаго? Тебе щось пов’язувало з цим штатом раніше?</strong></h4>
Чому? Бо тут оселилася Наталя, яка розказала про лотерею, — і вона була моєю єдиною знайомою людиною на всі Штати.
<h4><strong>— Як тебе змінило це нове місто?</strong></h4>
Я би сказала, що подорослішала дуже сильно, коли приїхала до <a href="https://nachasi.com/2017/06/30/ameryka-vugillya/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">США</a>, бо тут розумієш, що всілякі красиві фото на живописному фоні (те, чим «страждаєш» в Києві) — це вже не дуже важливо, адже ти стикаєшся із реальним життям, де треба нести відповідальність за оренду, за витрати, за зарплатню. І хоча в Україні це все теж було — але вдома ти відчуваєш, що у тебе є якась «подушка безпеки»: мама допоможе, друі допоможуть. А тут ти приїжджаєш в країну — і ти сам. Тому Чикаго загартувало мене і навчило бачити пріоритети в житті.
<h4><strong>— Давай щиросердно: наскільки реально для молоді відкрити щось своє або заробляти з нуля, отримавши грін-карту чи переїхавши в Америку? Скільки ти заробляла спочатку і де працювала — і скільки зараз? Від чого це залежить (спеціальність, фах, уміння крутитися-вертітися, знайомства)?</strong></h4>
Що можу сказати точно — знайомства нічого тут не вирішують, і «по блату» нічого не вийде. Я спочатку працювала на українців в магазині одягу за $8 на годину, потім вже «піднялася» на мінімальну ставку $11 і зараз заробляю трішки більше мінімуму. Зараз працюю в медцентрі, мене підвищили з ресепшина в бухгалтерію.

[blockquote_with_author content="Стосовно фаху, думаю, що американський диплом став би в нагоді —і тоді би це підняло зарплату, але поки не стикалася з таким."]

Стосовно «відкрити своє» — запитайте мене за півроку. Буквально минулими вихідними оголосила про відкриття свого проекту gamolka.inc — хочу спробувати просувати український продукт на американському континенті. Тому, сподіваюся, що наступного разу розкажу вам, як відкрити щось своє в Америці.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="7415,7417,7420" orderby="rand"]
<h4><strong>— Що потрібно, аби винайняти більш-менш нормальну квартиру, чи є обмеження за національностю? Яка середня вартість? І де вона знаходиться по відстані від роботи чи центру міста?</strong></h4>
Відбір за національною ознакою — з таким не стикалась, але я думаю, що якби менеджмент будь-яким чином натякнув би мені на національність, то світив би йому судовий позов за расизм чи ще щось таке. Вартість коливається в залежності від району. Спочатку після приїзду важко зняти щось із менеджементом (більшість будинків під менеджентом організації, яка займається орендою), тому більшість шукає квартиру напряму від власників.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/moya-studio.jpg" bold="Квартира, в якій тепер живе Оля" align="right"]

Наші часто здають горища чи підвали. Таким чином, твою кредитну історію ніхто не перевіряє — і ти можеш заселитися без проблем, на умовах домовленості з власником. Так було з моєю першою квартирою — ми домовилися з власником (він українець з Тернополя) і заселились за $1 тис (на ринку це дорого, але вона була повністю мебльована). Але комуна будинку дала нам штраф за неправомірне заселення, і навіть легенда, що ми родичі, не врятувала: платили $300 штрафу.

[blockquote_with_author content="Тепер я живу вже в самому Чикаго, біля озера, знімаю маленьку студіо за $775. В середньому, в передмісті можна знайти хорошу квартиру за $800-900. В центрі — вже $1,2-1,5 тис і вище."]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/moya-garderobna.jpg" bold="Ольга: « А це — моя гардеробна»" align="right"]
<h4><strong> — Що з речей повинна мати кожна людина, яка себе поважає, яка живе в Чикаго?</strong></h4>
Я би сказала, що тут ти нікому нічого не винен — і нікому нічого не маєш доводити. У нас в Україні люди можуть недоїдати, але купують айфон, аби виглядати «дорого-багато». Тут ти нікому нічого не маєш доводити. Хочеш знімати квартиру — знімай квартиру, хочеш жити з батьками — живи з батьками. Звісно, вихідців з наших країв часто можна упізнати в їхньому прагненні купити машину подорожче чи похвалитися новими <a href="https://nachasi.com/2017/06/06/wwdc-all-in-one/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Apple Watch</a> — але це вже специфіка нашої ментальності.
<h4><strong>— Який штат ти вважаєш найоптимальнішим для життя і який найгіршим?</strong></h4>
Складно сказати, бо я була лише в 3 штатах поки — Джорджія, Вісконсин і мій Іллінойс. Можу сказати точно, що після кожної поїздки поверталась в Чикаго і дивилась на нього все більш закоханими очима. Але мрію про Каліфорнію, щоби не було зими, бо я — страшенний мерзляк.
<h4><strong>— У Чикаго є райони, куди  краще не ходити?</strong></h4>
Є, і багато. Найголовніше — не можна на південь: на «Саус Сайді» — більшість афроамериканці, і туди навіть поліція не їздить. Статистику новин з тих районів краще теж не дивитися: «вбили / зарізали / застрелили».

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/Tramp-Tauer.jpg" img_id="7430" title="Трамп Тауер"]
<h4><strong>— Можеш розвіяти «American dream» п'ятьма поганими фактами про США?</strong></h4>
<ol>
 	<li>Тут все теж не ідеально — високі податки, особливо на майно: купуєш будинок, а потім кожного року платиш податок на майно (якщо не помиляюсь, то близько 3%. Наприклад, купив будинок за $250 тис — і плати щороку по $5 тис чисто тому, що у тебе є будинок!)</li>
 	<li>Також тут горе з медициною — вона на космічно високому рівні, і все дуже круто, доки справа не доходить до рахунків. Краще в Штатах не хворіти, а зуби буду літати <a href="https://moms.ua/">лікувати в Україну</a>.</li>
 	<li>На навчання дітям тут теж починають збирати гроші з дня народження дитини — вартість навчання доходить до $50-80 тис на рік.</li>
 	<li>Звичайно, у Чикаго високий рівень злочинності, є мафія. На South Side не їздять навіть поліцейські.</li>
 	<li>Також неодноразово зіштовхувалася з американською зверхністю до себе як емігранта. І хоч батьки того ж американця приїхали 20 років тому, але тебе точно засміють за акцент чи ще щось.</li>
</ol>
<h4><strong>— А тепер давай про щось хороше. Де ти найчастіше любиш проводити час у Чикаго?</strong></h4>
Я найбільше люблю гуляти  центром, головними вулицями, де завжди бігає народ. Також люблю сидіти на пляжі біля даунтауну, там космічний вигляд на місто і завжди мені там душевно і спокійно. А молодь — де вони тільки не зависають. На кожних вихідних завжди є якийсь фест, в суботу всі по барах, а в неділю всі похмеляються мімозами на бранчах. П’ють вони багато.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/dauntaun-i-kafe-bilya-vody-City-Winery.jpg" bold="Даунтаун і кафе біля води City Winery" align="right"]
<h4><strong>— Є якісь лайфхаки / правила, які тобі допомагають у Штатах? </strong></h4>
Я за натурою своєю — людина, яка йде за правилами, закореніла відмінниця, і мені завжди це боком вилазить. Єдине — це волосся помити, перед тим як виходиш на вулицю :) Із лайфхаками та обхідними путями у мене проблеми. Така от Гамоля без лайфхаків :)
<h4><strong>— Ти прожила тут рік, і маєш повне право порівнювати. Що тебе приваблює в Америці, чого не вистачає Україні?</strong></h4>
<ul>
 	<li>Чикаго має чудовий громадський транспорт — і мені, людині без авто, це дуже подобається. Кажуть, що в інших штатах без машини взагалі не вижити, а я вже рік справляюся. :)</li>
 	<li>Ще я рада, що в Чикаго багато наших магазинів, і навіть посеред ночі ти можеш купити копчену скумбрію під пивко, бо прям дуже захотілось. Навіть київський торт є!</li>
 	<li>Даунтаун тут неймовірний — досі гуляю з відкритим ротом.</li>
 	<li>Місто досить компакне (як десь десять Києвів в одному — відносно компактне) — все в центрі, а до іншого можна доїхати.</li>
 	<li>Тут поєднуються і височенні хмарочоси, і милі історичні будівлі, завиті плющем.</li>
 	<li>Україні точно не вистачає інфраструктури. Тут хочеш на велосипеді — по місту тонна доріжок, для людей на візках немає жодних перешкод, кожен автобус опускається на пневмі, щоби було зручно зайти, загалом тут — все для людей.</li>
 	<li>Здебільшого дороги тут кращі,  ніж в Україні, але є й ділянки, де можна «залишити» колесо.</li>
</ul>
[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/ulyubleni-porch.jpg" img_id="7432"]
<h4><strong>— Ти дуже різностороння. Визначила для себе, куди ти хочеш рухатися в професійному плані? Наскільки реальні перспективи?</strong></h4>
Як уже сказала, хочу спробувати розвинути свій проект з українськими дизайнами — і в майбутньому, може навіть, магазин відкрити. Дайош мережу всіма штатами! Дуже хочеться, щоби знали наших.
<h4><strong>— Чимала кількість фоловерів — як ти розкрутилася в <a href="https://nachasi.com/2017/06/15/instagram-funktsiya-sponsory/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Instagram</a>? </strong></h4>
Ще коли я була в Києві, то просто постійно ставила хештеги, переходила по геолокаціям , коментарі залишала під обоговреннями та іншими фото — і так набрала перші 2 тис. Після переїзду в Америку — набрала 5 тис. Я говорю і пишу суржиком, ніким не прикидаюся, залишаюся собою, в мене не сотні тисяч людей і я не вважаю себе суперблоґеркою. Головне, що «працює» — це бути собою у спілкуванні навіть в <a href="https://nachasi.com/2017/06/27/instagram-facebook-popular/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">соцмережах</a>.

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/den-vyshyvanky-v-CHykago.jpg" bold="День Вишиванки в Чикаго" align="right"]
<h4><strong>— Чи підтримуєш ти зв’язок з українцями? </strong></h4>
Спілкуюся ще й як! Багато пишуть через інстаграм, і це — чудове джерело знайомств. Стосовно громади — тут навіть українське село є, район Чикаго — Ukrainian Village, там наші ресторани, магазини, адвокати тощо,  наче в Україні. :)
<h4><strong>— Чи в Україні жити краще?</strong></h4>
Навіть не знаю. Як емігрантці, мені складно ссудити, але я точно можу сказати, що обожнюю нашу природу, Карпати, Одесу. Але дуже прикро, що у нас це все занепадає і не розвивається так, як все це можна було би зробити. Але це рідна земля, вона мене підтримує — і в цьому в нашій країні жити добре.

&nbsp;

Українці у світі — Ольга: «Виграла Green Card, прийшла до тями, опинилася в Америці»

{:ua}Як потрапити по грінкарті до США і як там живеться?{:}

<p>Українські авіакомпанії відкривають два нових рейси — в Португалію і Ізраїль. Про це повідомляє прес-служба аеропорту.
</p>
<h4><strong>Детальніше про нові рейси</strong></h4>
<span style="font-family: georgia, palatino, serif;">У</span> п’ятницю, 7 липня, авіакомпанія <a href="https://www.facebook.com/aerodart.ua/?ref=ts&fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">DART Ukrainian Airlines</a> почне виконувати польоти в Лісабон. Рейс буде виконуватися один раз на тиждень по п’ятницях. Виліт з Києва о 17:30, зворотний рейс з Лісабона прибуває до Києва вранці в суботу о 4:20 за київським часом, час у польоті триває приблизно 4 години 20 хв. Відзначається, що рейс Київ-Лісабон є найбільш віддаленим напрямком з аеропорту «Київ» на даний момент, відстань яку потрібно подолати літаку становить 3352 км.

Також ми писали, що з 9 липня авіакомпанія YanAir Airlines <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/rejsy-tel-aviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">відкриває регулярні рейси<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/plane-50893_1280-300x200.jpg" />Yanair відкриває ізраїльські рейси з Києва та Одеси</span></a> з аеропорту «Київ» в місто Тель-Авів. Виліт з Києва буде здійснюватися о 5:00, з Тель-Авіва в 18:00.

<p>Українські авіакомпанії відкривають два нових рейси — в Португалію і Ізраїль. Про це повідомляє прес-служба аеропорту.</p><h4><strong>Детальніше про нові рейси</strong></h4><p><span style="font-family: georgia, palatino, serif;">У</span> п’ятницю, 7 липня, авіакомпанія <a href="https://www.facebook.com/aerodart.ua/?ref=ts&#038;fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">DART Ukrainian Airlines</a> почне виконувати польоти в Лісабон. Рейс буде виконуватися один раз на тиждень по п’ятницях. Виліт з Києва о 17:30, зворотний рейс з Лісабона прибуває до Києва вранці в суботу о 4:20 за київським часом, час у польоті триває приблизно 4 години 20 хв. Відзначається, що рейс Київ-Лісабон є найбільш віддаленим напрямком з аеропорту «Київ» на даний момент, відстань яку потрібно подолати літаку становить 3352 км.</p><p>Також ми писали, що з 9 липня авіакомпанія YanAir Airlines <a href="/2017/06/23/rejsy-tel-aviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">відкриває регулярні рейси<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/plane-50893_1280-300x200.jpg" />Yanair відкриває ізраїльські рейси з Києва та Одеси</span></a> з аеропорту «Київ» в місто Тель-Авів. Виліт з Києва буде здійснюватися о 5:00, з Тель-Авіва в 18:00.</p>

Одразу два авіаперевізники розширили напрямки польотів. 7 липня, авіакомпанія DART Ukrainian Airlines почне виконувати польоти в Лісабон, а з 9 липня з Києва можна буде напряму дістатися у Тель-Авів рейсами YanAir Airlines

Українські авіакомпанії відкривають два нових рейси — в Португалію і Ізраїль. Про це повідомляє прес-служба аеропорту.
<h4><strong>Детальніше про нові рейси</strong></h4>
<span style="font-family: georgia, palatino, serif;">У</span> п’ятницю, 7 липня, авіакомпанія <a href="https://www.facebook.com/aerodart.ua/?ref=ts&amp;fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">DART Ukrainian Airlines</a> почне виконувати польоти в Лісабон. Рейс буде виконуватися один раз на тиждень по п’ятницях. Виліт з Києва о 17:30, зворотний рейс з Лісабона прибуває до Києва вранці в суботу о 4:20 за київським часом, час у польоті триває приблизно 4 години 20 хв. Відзначається, що рейс Київ-Лісабон є найбільш віддаленим напрямком з аеропорту «Київ» на даний момент, відстань яку потрібно подолати літаку становить 3352 км.

Також ми писали, що з 9 липня авіакомпанія YanAir Airlines <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/rejsy-tel-aviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">відкриває регулярні рейси</a> з аеропорту «Київ» в місто Тель-Авів. Виліт з Києва буде здійснюватися о 5:00, з Тель-Авіва в 18:00.

<p>Українські авіакомпанії відкривають два нових рейси — в Португалію і Ізраїль. Про це повідомляє прес-служба аеропорту.</p><h4><strong>Детальніше про нові рейси</strong></h4><p><span style="font-family: georgia, palatino, serif;">У</span> п’ятницю, 7 липня, авіакомпанія <a href="https://www.facebook.com/aerodart.ua/?ref=ts&amp;fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">DART Ukrainian Airlines</a> почне виконувати польоти в Лісабон. Рейс буде виконуватися один раз на тиждень по п’ятницях. Виліт з Києва о 17:30, зворотний рейс з Лісабона прибуває до Києва вранці в суботу о 4:20 за київським часом, час у польоті триває приблизно 4 години 20 хв. Відзначається, що рейс Київ-Лісабон є найбільш віддаленим напрямком з аеропорту «Київ» на даний момент, відстань яку потрібно подолати літаку становить 3352 км.</p><p>Також ми писали, що з 9 липня авіакомпанія YanAir Airlines <a href="/2017/06/23/rejsy-tel-aviv/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">відкриває регулярні рейси</a> з аеропорту «Київ» в місто Тель-Авів. Виліт з Києва буде здійснюватися о 5:00, з Тель-Авіва в 18:00.</p>

У липні з аеропорту «Київ» запустять нові рейси

{:ua}Рейс Київ-Лісабон є найбільш віддаленим напрямком з аеропорту «Київ» на даний момент, відстань яку потрібно подолати літаку становить 3352 км. Більше про нові рейси — за посиланням{:}

Міжобласний потяг наразі єдиний в Україні обладнаний для перевезення велосипедів. Одна стійка у вагоні розрахована на 18 велосипедів

На час літнього періоду в потягах Львів-Мукачево та Львів-Ужгород обладнали спеціальні кріплення для перевезення велосипедів. Про це повідомила прес-секретар Львівської залізниці Марта Лешньовська. На часі дізнатися, як працюватиме веловагон.
<h4><strong>Як виглядає веловагон</strong></h4>
Кріплення встановили у першому та восьмому вагонах поїздів сполученням Львів-Мукачево. Перший рейс веловагону відбувся торік у травні. В одній з частин рухомого складу зняли цілий ряд сидінь (28 місць), щоб замість них на стіні встановити спеціальне устаткування для велосипедів.

На «вішаках» у кожному з двох вагонів можна перевезти по 18 двоколісників. Не забули залізничники і про спеціальні позначки, які інформуватимуть пасажирів про послугу: білі таблички з велосипедами розмістили зовні на двох вагонах. Пасажири, які подорожують із двоколісним транспортом, при купівлі квитків у касах повинні вказати, що перевозять велосипед, та оформити квитанцію.

<img class="wp-image-6969 alignleft" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o.jpg" alt="" width="590" height="393" />

<p>На час літнього періоду в потягах Львів-Мукачево та Львів-Ужгород обладнали спеціальні кріплення для перевезення велосипедів. Про це повідомила прес-секретар Львівської залізниці Марта Лешньовська. На часі дізнатися, як працюватиме веловагон.</p><h4><strong>Як виглядає веловагон</strong></h4><p>Кріплення встановили у першому та восьмому вагонах поїздів сполученням Львів-Мукачево. Перший рейс веловагону відбувся торік у травні. В одній з частин рухомого складу зняли цілий ряд сидінь (28 місць), щоб замість них на стіні встановити спеціальне устаткування для велосипедів.</p><p>На «вішаках» у кожному з двох вагонів можна перевезти по 18 двоколісників. Не забули залізничники і про спеціальні позначки, які інформуватимуть пасажирів про послугу: білі таблички з велосипедами розмістили зовні на двох вагонах. Пасажири, які подорожують із двоколісним транспортом, при купівлі квитків у касах повинні вказати, що перевозять велосипед, та оформити квитанцію.</p><p><img loading="lazy" class="wp-image-6969 alignleft" src="/wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o.jpg" alt="" width="590" height="393" srcset="/wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o.jpg 800w, /wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/06/3518870-13244093-1764656790417310-7786830842071485593-o-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 590px) 100vw, 590px" /></p>

Зі Львова до Закарпаття почав курсувати веловагон

{:ua}Пасажири, які подорожують із велосипедами, при купівлі квитків у касах повинні вказати, що перевозять двоколісний транспорт, та оформити квитанцію. На часі дізнатися про веловагон{:}

<p>Аеропорт «Бориспіль» обслужив рекордну кількість пасажирів в день за всю історію. Рекорд був встановлений у неділю, 25 червня 2017 року. На часі дізнатися більше про поставлений рекордний обсяг перевезень та подальші плани адміністраціх летовища.
</p>
<h4><strong>Яким став рекорд для летовища</strong></h4>
Міжнародний київський аеропорт Бориспіль за один день обслужив 39 594 пасажира. У прес-службі аеропорту відзначили, що значну кількість пасажирів обслуговували на чартерних рейсах. Найпопулярнішим напрямком стала у Анталія — 5 970 пасажирів.

Як повідомляє адміністрація аеропорту, минулого разу рекордний обсяг пасажирських перевезень протягом доби за рівнем пасажиропотоку встановили в жовтні 2016 року. Тоді, в один із днів під час чартерного «хасидської програми» через Бориспіль пройшли 39 241 пасажирів.

Нагадаємо, раніше ми повідомляли вам, що вже в наступному році в Україну прийде німецький лоукостер <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Eurowings<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/aircraft-1997699_1280-300x200.jpg" />У 2018-му німецький лоукостер літатиме з «Борисполя»</span></a>.

<p>Аеропорт «Бориспіль» обслужив рекордну кількість пасажирів в день за всю історію. Рекорд був встановлений у неділю, 25 червня 2017 року. На часі дізнатися більше про поставлений рекордний обсяг перевезень та подальші плани адміністраціх летовища.</p><h4><strong>Яким став рекорд для летовища</strong></h4><p>Міжнародний київський аеропорт Бориспіль за один день обслужив 39 594 пасажира. У прес-службі аеропорту відзначили, що значну кількість пасажирів обслуговували на чартерних рейсах. Найпопулярнішим напрямком стала у Анталія — 5 970 пасажирів.</p><p>Як повідомляє адміністрація аеропорту, минулого разу рекордний обсяг пасажирських перевезень протягом доби за рівнем пасажиропотоку встановили в жовтні 2016 року. Тоді, в один із днів під час чартерного «хасидської програми» через Бориспіль пройшли 39 241 пасажирів.</p><p>Нагадаємо, раніше ми повідомляли вам, що вже в наступному році в Україну прийде німецький лоукостер <a href="/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Eurowings<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/aircraft-1997699_1280-300x200.jpg" />У 2018-му німецький лоукостер літатиме з «Борисполя»</span></a>.</p>

В прес-службі аеропорту розповіли, що такої кількості пасажирів за день летовище ще не бачило. Найбільше людей летіло у напрямку Анталії

Аеропорт «Бориспіль» обслужив рекордну кількість пасажирів в день за всю історію. Рекорд був встановлений у неділю, 25 червня 2017 року. На часі дізнатися більше про поставлений рекордний обсяг перевезень та подальші плани адміністраціх летовища.
<h4><strong>Яким став рекорд для летовища</strong></h4>
Міжнародний київський аеропорт Бориспіль за один день обслужив 39 594 пасажира. У прес-службі аеропорту відзначили, що значну кількість пасажирів обслуговували на чартерних рейсах. Найпопулярнішим напрямком стала у Анталія — 5 970 пасажирів.

Як повідомляє адміністрація аеропорту, минулого разу рекордний обсяг пасажирських перевезень протягом доби за рівнем пасажиропотоку встановили в жовтні 2016 року. Тоді, в один із днів під час чартерного «хасидської програми» через Бориспіль пройшли 39 241 пасажирів.

Нагадаємо, раніше ми повідомляли вам, що вже в наступному році в Україну прийде німецький лоукостер <a href="https://nachasi.com/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Eurowings</a>.

<p>Аеропорт «Бориспіль» обслужив рекордну кількість пасажирів в день за всю історію. Рекорд був встановлений у неділю, 25 червня 2017 року. На часі дізнатися більше про поставлений рекордний обсяг перевезень та подальші плани адміністраціх летовища.</p><h4><strong>Яким став рекорд для летовища</strong></h4><p>Міжнародний київський аеропорт Бориспіль за один день обслужив 39 594 пасажира. У прес-службі аеропорту відзначили, що значну кількість пасажирів обслуговували на чартерних рейсах. Найпопулярнішим напрямком стала у Анталія — 5 970 пасажирів.</p><p>Як повідомляє адміністрація аеропорту, минулого разу рекордний обсяг пасажирських перевезень протягом доби за рівнем пасажиропотоку встановили в жовтні 2016 року. Тоді, в один із днів під час чартерного «хасидської програми» через Бориспіль пройшли 39 241 пасажирів.</p><p>Нагадаємо, раніше ми повідомляли вам, що вже в наступному році в Україну прийде німецький лоукостер <a href="/2017/06/23/loukoster-na-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Eurowings</a>.</p>

Рекорд у «Борисполі» — майже 40 тис осіб за день

{:ua}Аеропорт «Бориспіль» за один день обслужив 39 594 пасажири. Цей показник пасажиропотоку за день — рекорд в історії роботи підприємства{:}

#туризм