<h2><strong>Tesla та Battery Day</strong></h2>
Сьогодні в ніч з 22 на 23 вересня відбувся захід присвячений презентації нових технології та планів компанії Tesla — Battery Day. Як повідомив засновник компанії Ілон Маск, вже скоро розпочнеться випуск нових акумуляторів для електромобілів, які можуть дозволити зменшити вартість машини.

Очікується, що нові двигуни будуть не тільки дешевшими, але й надійнішими — з ними машини працюватимуть довше та менше потребуватимуть підзарядки. Також автівки можуть стати швидшими, нові двигуни можуть збільшити швидкість нової Model S до майже 320 кілометрів на годину.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=6hmdmYRYt9A&feature=emb_logo
<h3><strong>Бюджетна версія</strong></h3>
Окрім того, Ілон Маск повідомив, що компанія планує зробити бюджетну модель машини вже найближчим часом. Згідно з повідомленням засновника Tesla, приблизна ціна доступної моделі машини складатиме $25 тисяч.

Саме нові двигуни й можуть дозволити зробити бюджетну версію автівки, оскільки це найдорожча частина автомобіля. Однак, як <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначають</a> в The Guardian наразі ще точно немає остаточної версії двигунів власного виробництва.

[blockquote_with_author name="Ілон Маск" position="Засновник Tesla" content="Ці акумулятори створюються для наших перспективних проєктів, таких як пікап Cybertruck, вантажівка Semi і новий Tesla Roadster. Ми не зможемо почати серійне виробництво нових акумуляторів раніше 2022 року."]

Ілон Маск підкреслив, що проблема полягає не в тому, як саме створити нові акумулятори, а як наладити технології їх масового роботизованого виробництва. Також він повідомив, що компанія наразі не планує відмовлятись від закупівлі елементів живлення у своїх постачальників — CATL та Panasonic. Вони й надалі співпрацюватимуть зі своїми партнерами.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Як це вплине на ціну</strong></h3>
Tesla планує остаточно зменшити використання кобальту в нових акумуляторах. Як <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначає</a> The Verge, це найдорожча частина матеріалів для виробництва і його виключення може зробити електромобілі доступнішими. Про нові двигуни було відомо ще раніше, ми вже <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla отримають новий акумулятор — довший термін дії</span></a>, як <span>понська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту.</span>
<h3><strong>Більше про двигун</strong></h3>
Новий акумулятор має назву 4680. Таку назву батарея отримала через свої розміри: перші дві цифри це ширина пристрою, а дві останні — висота. Двигун буде мати циліндричну форму.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495">

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником</span></a>, як Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником.

<h2><strong>Tesla та Battery Day</strong></h2><p>Сьогодні в ніч з 22 на 23 вересня відбувся захід присвячений презентації нових технології та планів компанії Tesla — Battery Day. Як повідомив засновник компанії Ілон Маск, вже скоро розпочнеться випуск нових акумуляторів для електромобілів, які можуть дозволити зменшити вартість машини.</p><p>Очікується, що нові двигуни будуть не тільки дешевшими, але й надійнішими — з ними машини працюватимуть довше та менше потребуватимуть підзарядки. Також автівки можуть стати швидшими, нові двигуни можуть збільшити швидкість нової Model S до майже 320 кілометрів на годину.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Бюджетна версія</strong></h3><p>Окрім того, Ілон Маск повідомив, що компанія планує зробити бюджетну модель машини вже найближчим часом. Згідно з повідомленням засновника Tesla, приблизна ціна доступної моделі машини складатиме $25 тисяч.</p><p>Саме нові двигуни й можуть дозволити зробити бюджетну версію автівки, оскільки це найдорожча частина автомобіля. Однак, як <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначають</a> в The Guardian наразі ще точно немає остаточної версії двигунів власного виробництва.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ці акумулятори створюються для наших перспективних проєктів, таких як пікап Cybertruck, вантажівка Semi і новий Tesla Roadster. Ми не зможемо почати серійне виробництво нових акумуляторів раніше 2022 року.</p>					<cite>									<span><strong>Ілон Маск,</strong></span> Засновник Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ілон Маск підкреслив, що проблема полягає не в тому, як саме створити нові акумулятори, а як наладити технології їх масового роботизованого виробництва. Також він повідомив, що компанія наразі не планує відмовлятись від закупівлі елементів живлення у своїх постачальників — CATL та Panasonic. Вони й надалі співпрацюватимуть зі своїми партнерами.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Автопілот Tesla втік від поліції у Канаді, поки водій та пасажири спали</a>	</div><h3><strong>Як це вплине на ціну</strong></h3><p>Tesla планує остаточно зменшити використання кобальту в нових акумуляторах. Як <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначає</a> The Verge, це найдорожча частина матеріалів для виробництва і його виключення може зробити електромобілі доступнішими. Про нові двигуни було відомо ще раніше, ми вже <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla отримають новий акумулятор — довший термін дії</span></a>, як <span>понська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту.</span></p><h3><strong>Більше про двигун</strong></h3><p>Новий акумулятор має назву 4680. Таку назву батарея отримала через свої розміри: перші дві цифри це ширина пристрою, а дві останні — висота. Двигун буде мати циліндричну форму.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником</span></a>, як Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником.</p>

Українська та світова наука, нові гаджети, дослідження на межі прогресу, Обговорюємо тренди, розбираємося у наукових відкриттях та пояснюємо простими словами, а також разом з вами прогнозуємо майбутнє. Рубрика, у якій нас цікавить усе: від tech-стартапів до науковців-експериментаторів.

Техно

Ви можете стати спонсором цієї рубрики. Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com">adv@nachasi.com</a>.

Також планують випустити бюджетну версію автівки.

<h2><strong>Tesla та Battery Day</strong></h2>
Сьогодні в ніч з 22 на 23 вересня відбувся захід присвячений презентації нових технології та планів компанії Tesla — Battery Day. Як повідомив засновник компанії Ілон Маск, вже скоро розпочнеться випуск нових акумуляторів для електромобілів, які можуть дозволити зменшити вартість машини.

Очікується, що нові двигуни будуть не тільки дешевшими, але й надійнішими — з ними машини працюватимуть довше та менше потребуватимуть підзарядки. Також автівки можуть стати швидшими, нові двигуни можуть збільшити швидкість нової Model S до майже 320 кілометрів на годину.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&amp;v=6hmdmYRYt9A&amp;feature=emb_logo
<h3><strong>Бюджетна версія</strong></h3>
Окрім того, Ілон Маск повідомив, що компанія планує зробити бюджетну модель машини вже найближчим часом. Згідно з повідомленням засновника Tesla, приблизна ціна доступної моделі машини складатиме $25 тисяч.

Саме нові двигуни й можуть дозволити зробити бюджетну версію автівки, оскільки це найдорожча частина автомобіля. Однак, як <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначають</a> в The Guardian наразі ще точно немає остаточної версії двигунів власного виробництва.

[blockquote_with_author name="Ілон Маск" position="Засновник Tesla" content="Ці акумулятори створюються для наших перспективних проєктів, таких як пікап Cybertruck, вантажівка Semi і новий Tesla Roadster. Ми не зможемо почати серійне виробництво нових акумуляторів раніше 2022 року."]

Ілон Маск підкреслив, що проблема полягає не в тому, як саме створити нові акумулятори, а як наладити технології їх масового роботизованого виробництва. Також він повідомив, що компанія наразі не планує відмовлятись від закупівлі елементів живлення у своїх постачальників — CATL та Panasonic. Вони й надалі співпрацюватимуть зі своїми партнерами.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Як це вплине на ціну</strong></h3>
Tesla планує остаточно зменшити використання кобальту в нових акумуляторах. Як <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначає</a> The Verge, це найдорожча частина матеріалів для виробництва і його виключення може зробити електромобілі доступнішими. Про нові двигуни було відомо ще раніше, ми вже <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як <span>понська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту.</span>
<h3><strong>Більше про двигун</strong></h3>
Новий акумулятор має назву 4680. Таку назву батарея отримала через свої розміри: перші дві цифри це ширина пристрою, а дві останні — висота. Двигун буде мати циліндричну форму.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" />

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником.

<h2><strong>Tesla та Battery Day</strong></h2><p>Сьогодні в ніч з 22 на 23 вересня відбувся захід присвячений презентації нових технології та планів компанії Tesla — Battery Day. Як повідомив засновник компанії Ілон Маск, вже скоро розпочнеться випуск нових акумуляторів для електромобілів, які можуть дозволити зменшити вартість машини.</p><p>Очікується, що нові двигуни будуть не тільки дешевшими, але й надійнішими — з ними машини працюватимуть довше та менше потребуватимуть підзарядки. Також автівки можуть стати швидшими, нові двигуни можуть збільшити швидкість нової Model S до майже 320 кілометрів на годину.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Бюджетна версія</strong></h3><p>Окрім того, Ілон Маск повідомив, що компанія планує зробити бюджетну модель машини вже найближчим часом. Згідно з повідомленням засновника Tesla, приблизна ціна доступної моделі машини складатиме $25 тисяч.</p><p>Саме нові двигуни й можуть дозволити зробити бюджетну версію автівки, оскільки це найдорожча частина автомобіля. Однак, як <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначають</a> в The Guardian наразі ще точно немає остаточної версії двигунів власного виробництва.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ці акумулятори створюються для наших перспективних проєктів, таких як пікап Cybertruck, вантажівка Semi і новий Tesla Roadster. Ми не зможемо почати серійне виробництво нових акумуляторів раніше 2022 року.</p>					<cite>									<span><strong>Ілон Маск,</strong></span> Засновник Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ілон Маск підкреслив, що проблема полягає не в тому, як саме створити нові акумулятори, а як наладити технології їх масового роботизованого виробництва. Також він повідомив, що компанія наразі не планує відмовлятись від закупівлі елементів живлення у своїх постачальників — CATL та Panasonic. Вони й надалі співпрацюватимуть зі своїми партнерами.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Автопілот Tesla втік від поліції у Канаді, поки водій та пасажири спали</a>	</div><h3><strong>Як це вплине на ціну</strong></h3><p>Tesla планує остаточно зменшити використання кобальту в нових акумуляторах. Як <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">зазначає</a> The Verge, це найдорожча частина матеріалів для виробництва і його виключення може зробити електромобілі доступнішими. Про нові двигуни було відомо ще раніше, ми вже <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як <span>понська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту.</span></p><h3><strong>Більше про двигун</strong></h3><p>Новий акумулятор має назву 4680. Таку назву батарея отримала через свої розміри: перші дві цифри це ширина пристрою, а дві останні — висота. Двигун буде мати циліндричну форму.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником.</p>

🔋 Tesla почне виробляти власні батареї з 2022 року — це може зробити машини дешевшими

<p>Власника Tesla Model S у канадській провінції Альберта звинуватили у небезпечному водінні після перевищення швидкості у липні 2020 року, коли він заснув за кермом, а машиною керував автопілот.

Про це <a href="https://www.rcmp-grc.gc.ca/en/news/2020/alberta-rcmp-charge-tesla-driver-speeding-and-sleeping" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомили</a> у місцевій поліції.

Машина, яка їхала зі швидкістю понад 140 км/год, привернула увагу поліцейських. Коли вони спробували наздогнати автомобіль, Tesla лише збільшила швидкість до 150 км/год. Водночас обидва передні сидіння були відкинуті, а пасажири «на вигляд спали», додали у поліції.
</p>
<h2><strong>Що далі</strong></h2>
У поліції звинуватили 20-річного водія у перевищенні швидкості та небезпечному водінні і позбавили прав на 24 години. У грудні відбудеться суд.

<img class="aligncenter wp-image-85841" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg" alt="" width="987" height="549">

Начальник поліції провінції Альберта Гері Грем вважає, що водії як і раніше несуть відповідальність за керування машиною, оскільки сучасні системи в електромобілях поки не повністю безпілотні.
<h2><strong>Реакція Tesla</strong></h2>
Наразі система другого рівня автопілота Tesla <a href="https://www.theverge.com/2020/9/18/21445168/tesla-driver-sleeping-police-charged-canada-autopilot" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволяє</a> утримати машину у смузі руху, змінювати її та самостійно паркуватися.

Tesla заявила, що система працює тільки тоді, коли руки водія знаходяться на кермі. Якщо руки водія не виявлено, дисплей за кермом почне блимати, включаться звукові попередження, і наприкінці автопілот відключиться.

Читайте також про те, що Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">отримають<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla отримають новий акумулятор — довший термін дії</span></a> новий акумулятор — довший термін дії.

<p>Власника Tesla Model S у канадській провінції Альберта звинуватили у небезпечному водінні після перевищення швидкості у липні 2020 року, коли він заснув за кермом, а машиною керував автопілот.</p><p>Про це <a href="https://www.rcmp-grc.gc.ca/en/news/2020/alberta-rcmp-charge-tesla-driver-speeding-and-sleeping" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомили</a> у місцевій поліції.</p><p>Машина, яка їхала зі швидкістю понад 140 км/год, привернула увагу поліцейських. Коли вони спробували наздогнати автомобіль, Tesla лише збільшила швидкість до 150 км/год. Водночас обидва передні сидіння були відкинуті, а пасажири «на вигляд спали», додали у поліції.</p><h2><strong>Що далі</strong></h2><p>У поліції звинуватили 20-річного водія у перевищенні швидкості та небезпечному водінні і позбавили прав на 24 години. У грудні відбудеться суд.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85841" src="/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg" alt="" width="987" height="549" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg 861w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-300x167.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-768x427.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-650x362.jpg 650w" sizes="(max-width: 987px) 100vw, 987px" /></p><p>Начальник поліції провінції Альберта Гері Грем вважає, що водії як і раніше несуть відповідальність за керування машиною, оскільки сучасні системи в електромобілях поки не повністю безпілотні.</p><h2><strong>Реакція Tesla</strong></h2><p>Наразі система другого рівня автопілота Tesla <a href="https://www.theverge.com/2020/9/18/21445168/tesla-driver-sleeping-police-charged-canada-autopilot" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволяє</a> утримати машину у смузі руху, змінювати її та самостійно паркуватися.</p><p>Tesla заявила, що система працює тільки тоді, коли руки водія знаходяться на кермі. Якщо руки водія не виявлено, дисплей за кермом почне блимати, включаться звукові попередження, і наприкінці автопілот відключиться.</p><p>Читайте також про те, що Tesla <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">отримають<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla отримають новий акумулятор — довший термін дії</span></a> новий акумулятор — довший термін дії.</p>

Tesla заявила, що система працює тільки тоді, коли руки водія знаходяться на кермі.

Власника Tesla Model S у канадській провінції Альберта звинуватили у небезпечному водінні після перевищення швидкості у липні 2020 року, коли він заснув за кермом, а машиною керував автопілот.

Про це <a href="https://www.rcmp-grc.gc.ca/en/news/2020/alberta-rcmp-charge-tesla-driver-speeding-and-sleeping" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомили</a> у місцевій поліції.

Машина, яка їхала зі швидкістю понад 140 км/год, привернула увагу поліцейських. Коли вони спробували наздогнати автомобіль, Tesla лише збільшила швидкість до 150 км/год. Водночас обидва передні сидіння були відкинуті, а пасажири «на вигляд спали», додали у поліції.
<h2><strong>Що далі</strong></h2>
У поліції звинуватили 20-річного водія у перевищенні швидкості та небезпечному водінні і позбавили прав на 24 години. У грудні відбудеться суд.

<img class="aligncenter wp-image-85841" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg" alt="" width="987" height="549" />

Начальник поліції провінції Альберта Гері Грем вважає, що водії як і раніше несуть відповідальність за керування машиною, оскільки сучасні системи в електромобілях поки не повністю безпілотні.
<h2><strong>Реакція Tesla</strong></h2>
Наразі система другого рівня автопілота Tesla <a href="https://www.theverge.com/2020/9/18/21445168/tesla-driver-sleeping-police-charged-canada-autopilot" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволяє</a> утримати машину у смузі руху, змінювати її та самостійно паркуватися.

Tesla заявила, що система працює тільки тоді, коли руки водія знаходяться на кермі. Якщо руки водія не виявлено, дисплей за кермом почне блимати, включаться звукові попередження, і наприкінці автопілот відключиться.

Читайте також про те, що Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">отримають</a> новий акумулятор — довший термін дії.

<p>Власника Tesla Model S у канадській провінції Альберта звинуватили у небезпечному водінні після перевищення швидкості у липні 2020 року, коли він заснув за кермом, а машиною керував автопілот.</p><p>Про це <a href="https://www.rcmp-grc.gc.ca/en/news/2020/alberta-rcmp-charge-tesla-driver-speeding-and-sleeping" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомили</a> у місцевій поліції.</p><p>Машина, яка їхала зі швидкістю понад 140 км/год, привернула увагу поліцейських. Коли вони спробували наздогнати автомобіль, Tesla лише збільшила швидкість до 150 км/год. Водночас обидва передні сидіння були відкинуті, а пасажири «на вигляд спали», додали у поліції.</p><h2><strong>Що далі</strong></h2><p>У поліції звинуватили 20-річного водія у перевищенні швидкості та небезпечному водінні і позбавили прав на 24 години. У грудні відбудеться суд.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85841" src="/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg" alt="" width="987" height="549" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/tesla-image.jpg 861w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-300x167.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-768x427.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/tesla-image-650x362.jpg 650w" sizes="(max-width: 987px) 100vw, 987px" /></p><p>Начальник поліції провінції Альберта Гері Грем вважає, що водії як і раніше несуть відповідальність за керування машиною, оскільки сучасні системи в електромобілях поки не повністю безпілотні.</p><h2><strong>Реакція Tesla</strong></h2><p>Наразі система другого рівня автопілота Tesla <a href="https://www.theverge.com/2020/9/18/21445168/tesla-driver-sleeping-police-charged-canada-autopilot" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволяє</a> утримати машину у смузі руху, змінювати її та самостійно паркуватися.</p><p>Tesla заявила, що система працює тільки тоді, коли руки водія знаходяться на кермі. Якщо руки водія не виявлено, дисплей за кермом почне блимати, включаться звукові попередження, і наприкінці автопілот відключиться.</p><p>Читайте також про те, що Tesla <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">отримають</a> новий акумулятор — довший термін дії.</p>

🚘 Автопілот Tesla втік від поліції у Канаді, поки водій та пасажири спали

<h2><strong>Новий акумулятор Tesla</strong></h2>
Як <a href="https://techcrunch.com/2020/07/30/panasonic-boosts-energy-density-trims-cobalt-in-new-2170-battery-cell-for-tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> TechCrunch, японська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту — одного з найдорожчих металів в батареях електромобілів.

Зменшення використання кобальту також дозволяє збільшити загальну щільність батарей акумуляторів на 5% в літій-іонних елементах «2170».  Саме ці елементи використовує компанія Tesla для розробки своїх елетрокарів. У Panasonic вже зазначили, що компанія модернізує тринадцять виробничих ліній до вересня 2020 року. Загальна потужність батарей зросте до 35 гігават-годин на рік.

Окрім того, компанія планує загалом відмовитись від використання кобальту, а протягом наступних п'яти років Panasonic збільшить ємність літій-іонних осередків на 20%.

<img class="aligncenter wp-image-82521 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg" alt="" width="1024" height="535">

Нещодавно постачальник  акумуляторів для Volkswagen та Tesla компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) <a href="https://nachasi.com/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">повідомила<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/taneli-lahtinen-1135274-unsplash-300x200.jpg" />? Tesla може отримати батареї з покращеним терміном експлуатації — у два рази</span></a>, що збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.
<h3><strong>Батареї від CATL</strong></h3>
У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.

Наразі в автівках використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.

[related_post id="71524"]

Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.

Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.

Відмова від використання кобальту при розробці акумуляторів для електрокарів може збільшити попит на екологічний вид транспорту, оскільки це може суттєво зменшити вартість на машини Tesla.

Нещодавно в Європі <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">збільшили<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? У Європі збільшили субсидії на електроавтомобілі — смішна ціна</span></a> субсидії на електроавтомобілі, що зробило їх доступними майже для кожного — це стало ще одним кроком до глобальних змін та покращення навколишнього середовища для ЄС та проєкту Green Deal.

[background_substrate title="Що таке Green Deal" color="#5ba563"]

У грудні 2019 року Єврокомісія презентувала масштабну програму перетворення Європейського Союзу на вуглецево-нейтральний континент — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. У рамках цього проєкту планують зменшити викиди СО2 на 50-55% у 2030 році, максимально посилити ефективність використання ресурсів, припинити забруднення екології та відновити біорізноманіття.

<strong>Green Deal</strong> охоплює всі сфери економічного життя та спрямований на створення нової стратегії росту, яка прагне трансформувати ЄС у справедливе та процвітаюче суспільство з сучасною ресурсоефективною та конкурентоспроможною економікою.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670">

[/background_substrate]

Нагадаємо також, що Tesla наразі будує завод Gigafactory 4 або Giga Berlin під німецькою столицею. Завод планує почати виробництво наприкінці 2021 року та створюватиме батареї та інші компоненти систем живлення для Tesla Model Y. Як <a href="https://constructionreviewonline.com/2020/07/tesla-gigafactory-4-construction-still-making-outstanding-progress-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> Construction Review, будівництво заводу триває у нормальному темпі.

[background_substrate title="Чому Green Deal на часі в Україні" color="#5ba563"]

Масштабна європейська програма Green Deal прагне перетворити Європу на перший у світі кліматично нейтральний континент. Відповідність новим правилам гри, які формує ЄС, серед яких скорочення викидів CO2 та перехід на альтернативну енергетику, є практичною реалізацією євроінтеграційного курсу України, які зможуть принести:
<ul>
<li>додаткові інвестиції;</li>
 	<li>нові можливості для українського бізнесу;</li>
 	<li>робочі місця.</li>
</ul>
Уряд <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">продовжує</a> активно працювати над удосконаленням законодавства та імплементацією європейських норм на шляху до досягнення декарбонізації та енергонезалежності.

Читайте <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">у нашому матеріалі<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal у кожен дім. Як змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця</span></a>, як саме змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця — Green Deal у кожен дім.

[/background_substrate]

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/05/25/european-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/ecology-co2-300x200.jpeg" />♻️ Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро</span></a>, як Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро.
<h5><em>Новину підготовлено в рамках спецпроєкту за підтримки DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Новий акумулятор Tesla</strong></h2><p>Як <a href="https://techcrunch.com/2020/07/30/panasonic-boosts-energy-density-trims-cobalt-in-new-2170-battery-cell-for-tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> TechCrunch, японська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту — одного з найдорожчих металів в батареях електромобілів.</p><p>Зменшення використання кобальту також дозволяє збільшити загальну щільність батарей акумуляторів на 5% в літій-іонних елементах «2170».  Саме ці елементи використовує компанія Tesla для розробки своїх елетрокарів. У Panasonic вже зазначили, що компанія модернізує тринадцять виробничих ліній до вересня 2020 року. Загальна потужність батарей зросте до 35 гігават-годин на рік.</p><p>Окрім того, компанія планує загалом відмовитись від використання кобальту, а протягом наступних п&#8217;яти років Panasonic збільшить ємність літій-іонних осередків на 20%.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82521 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg" alt="" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-650x340.jpg 650w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Нещодавно постачальник  акумуляторів для Volkswagen та Tesla компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) <a href="/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">повідомила<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/01/taneli-lahtinen-1135274-unsplash-300x200.jpg" />? Tesla може отримати батареї з покращеним терміном експлуатації — у два рази</span></a>, що збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.</p><h3><strong>Батареї від CATL</strong></h3><p>У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.</p><p>Наразі в автівках використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</a>	</div><p>Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.</p><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.</p><p>Відмова від використання кобальту при розробці акумуляторів для електрокарів може збільшити попит на екологічний вид транспорту, оскільки це може суттєво зменшити вартість на машини Tesla.</p><p>Нещодавно в Європі <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">збільшили<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? У Європі збільшили субсидії на електроавтомобілі — смішна ціна</span></a> субсидії на електроавтомобілі, що зробило їх доступними майже для кожного — це стало ще одним кроком до глобальних змін та покращення навколишнього середовища для ЄС та проєкту Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Що таке Green Deal</h3>						<p>У грудні 2019 року Єврокомісія презентувала масштабну програму перетворення Європейського Союзу на вуглецево-нейтральний континент — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. У рамках цього проєкту планують зменшити викиди СО2 на 50-55% у 2030 році, максимально посилити ефективність використання ресурсів, припинити забруднення екології та відновити біорізноманіття.</p><p><strong>Green Deal</strong> охоплює всі сфери економічного життя та спрямований на створення нової стратегії росту, яка прагне трансформувати ЄС у справедливе та процвітаюче суспільство з сучасною ресурсоефективною та конкурентоспроможною економікою.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Нагадаємо також, що Tesla наразі будує завод Gigafactory 4 або Giga Berlin під німецькою столицею. Завод планує почати виробництво наприкінці 2021 року та створюватиме батареї та інші компоненти систем живлення для Tesla Model Y. Як <a href="https://constructionreviewonline.com/2020/07/tesla-gigafactory-4-construction-still-making-outstanding-progress-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> Construction Review, будівництво заводу триває у нормальному темпі.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Чому Green Deal на часі в Україні</h3>						<p>Масштабна європейська програма Green Deal прагне перетворити Європу на перший у світі кліматично нейтральний континент. Відповідність новим правилам гри, які формує ЄС, серед яких скорочення викидів CO2 та перехід на альтернативну енергетику, є практичною реалізацією євроінтеграційного курсу України, які зможуть принести:</p><ul><li>додаткові інвестиції;</li><li>нові можливості для українського бізнесу;</li><li>робочі місця.</li></ul><p>Уряд <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">продовжує</a> активно працювати над удосконаленням законодавства та імплементацією європейських норм на шляху до досягнення декарбонізації та енергонезалежності.</p><p>Читайте <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">у нашому матеріалі<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal у кожен дім. Як змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця</span></a>, як саме змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця — Green Deal у кожен дім.</p>		</div>	</div><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/05/25/european-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/ecology-co2-300x200.jpeg" />♻️ Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро</span></a>, як Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро.</p><h5><em>Новину підготовлено в рамках спецпроєкту за підтримки DTEK.</em></h5>

Японська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту — одного з найдорожчих металів в акумуляторах електромобілів.

<h2><strong>Новий акумулятор Tesla</strong></h2>
Як <a href="https://techcrunch.com/2020/07/30/panasonic-boosts-energy-density-trims-cobalt-in-new-2170-battery-cell-for-tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> TechCrunch, японська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту — одного з найдорожчих металів в батареях електромобілів.

Зменшення використання кобальту також дозволяє збільшити загальну щільність батарей акумуляторів на 5% в літій-іонних елементах «2170».  Саме ці елементи використовує компанія Tesla для розробки своїх елетрокарів. У Panasonic вже зазначили, що компанія модернізує тринадцять виробничих ліній до вересня 2020 року. Загальна потужність батарей зросте до 35 гігават-годин на рік.

Окрім того, компанія планує загалом відмовитись від використання кобальту, а протягом наступних п'яти років Panasonic збільшить ємність літій-іонних осередків на 20%.

<img class="aligncenter wp-image-82521 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg" alt="" width="1024" height="535" />

Нещодавно постачальник  акумуляторів для Volkswagen та Tesla компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) <a href="https://nachasi.com/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомила</a>, що збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.
<h3><strong>Батареї від CATL</strong></h3>
У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.

Наразі в автівках використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.

[related_post id="71524"]

Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.

Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.

Відмова від використання кобальту при розробці акумуляторів для електрокарів може збільшити попит на екологічний вид транспорту, оскільки це може суттєво зменшити вартість на машини Tesla.

Нещодавно в Європі <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">збільшили</a> субсидії на електроавтомобілі, що зробило їх доступними майже для кожного — це стало ще одним кроком до глобальних змін та покращення навколишнього середовища для ЄС та проєкту Green Deal.

[background_substrate title="Що таке Green Deal" color="#5ba563"]

У грудні 2019 року Єврокомісія презентувала масштабну програму перетворення Європейського Союзу на вуглецево-нейтральний континент — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. У рамках цього проєкту планують зменшити викиди СО2 на 50-55% у 2030 році, максимально посилити ефективність використання ресурсів, припинити забруднення екології та відновити біорізноманіття.

<strong>Green Deal</strong> охоплює всі сфери економічного життя та спрямований на створення нової стратегії росту, яка прагне трансформувати ЄС у справедливе та процвітаюче суспільство з сучасною ресурсоефективною та конкурентоспроможною економікою.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" />

[/background_substrate]

Нагадаємо також, що Tesla наразі будує завод Gigafactory 4 або Giga Berlin під німецькою столицею. Завод планує почати виробництво наприкінці 2021 року та створюватиме батареї та інші компоненти систем живлення для Tesla Model Y. Як <a href="https://constructionreviewonline.com/2020/07/tesla-gigafactory-4-construction-still-making-outstanding-progress-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> Construction Review, будівництво заводу триває у нормальному темпі.

[background_substrate title="Чому Green Deal на часі в Україні" color="#5ba563"]

Масштабна європейська програма Green Deal прагне перетворити Європу на перший у світі кліматично нейтральний континент. Відповідність новим правилам гри, які формує ЄС, серед яких скорочення викидів CO2 та перехід на альтернативну енергетику, є практичною реалізацією євроінтеграційного курсу України, які зможуть принести:
<ul>
 	<li>додаткові інвестиції;</li>
 	<li>нові можливості для українського бізнесу;</li>
 	<li>робочі місця.</li>
</ul>
Уряд <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">продовжує</a> активно працювати над удосконаленням законодавства та імплементацією європейських норм на шляху до досягнення декарбонізації та енергонезалежності.

Читайте <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">у нашому матеріалі</a>, як саме змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця — Green Deal у кожен дім.

[/background_substrate]

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/05/25/european-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро.
<h5><em>Новину підготовлено в рамках спецпроєкту за підтримки DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Новий акумулятор Tesla</strong></h2><p>Як <a href="https://techcrunch.com/2020/07/30/panasonic-boosts-energy-density-trims-cobalt-in-new-2170-battery-cell-for-tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> TechCrunch, японська компанія Panasonic розробила новий вид акумуляторів з меншим вмістом кобальту — одного з найдорожчих металів в батареях електромобілів.</p><p>Зменшення використання кобальту також дозволяє збільшити загальну щільність батарей акумуляторів на 5% в літій-іонних елементах «2170».  Саме ці елементи використовує компанія Tesla для розробки своїх елетрокарів. У Panasonic вже зазначили, що компанія модернізує тринадцять виробничих ліній до вересня 2020 року. Загальна потужність батарей зросте до 35 гігават-годин на рік.</p><p>Окрім того, компанія планує загалом відмовитись від використання кобальту, а протягом наступних п&#8217;яти років Panasonic збільшить ємність літій-іонних осередків на 20%.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-82521 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg" alt="" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/08/tesla-1738969_1920-1024x535-1-650x340.jpg 650w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Нещодавно постачальник  акумуляторів для Volkswagen та Tesla компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) <a href="/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомила</a>, що збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.</p><h3><strong>Батареї від CATL</strong></h3><p>У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.</p><p>Наразі в автівках використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</a>	</div><p>Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.</p><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.</p><p>Відмова від використання кобальту при розробці акумуляторів для електрокарів може збільшити попит на екологічний вид транспорту, оскільки це може суттєво зменшити вартість на машини Tesla.</p><p>Нещодавно в Європі <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">збільшили</a> субсидії на електроавтомобілі, що зробило їх доступними майже для кожного — це стало ще одним кроком до глобальних змін та покращення навколишнього середовища для ЄС та проєкту Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Що таке Green Deal</h3>						<p>У грудні 2019 року Єврокомісія презентувала масштабну програму перетворення Європейського Союзу на вуглецево-нейтральний континент — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. У рамках цього проєкту планують зменшити викиди СО2 на 50-55% у 2030 році, максимально посилити ефективність використання ресурсів, припинити забруднення екології та відновити біорізноманіття.</p><p><strong>Green Deal</strong> охоплює всі сфери економічного життя та спрямований на створення нової стратегії росту, яка прагне трансформувати ЄС у справедливе та процвітаюче суспільство з сучасною ресурсоефективною та конкурентоспроможною економікою.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Нагадаємо також, що Tesla наразі будує завод Gigafactory 4 або Giga Berlin під німецькою столицею. Завод планує почати виробництво наприкінці 2021 року та створюватиме батареї та інші компоненти систем живлення для Tesla Model Y. Як <a href="https://constructionreviewonline.com/2020/07/tesla-gigafactory-4-construction-still-making-outstanding-progress-berlin/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомляє</a> Construction Review, будівництво заводу триває у нормальному темпі.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Чому Green Deal на часі в Україні</h3>						<p>Масштабна європейська програма Green Deal прагне перетворити Європу на перший у світі кліматично нейтральний континент. Відповідність новим правилам гри, які формує ЄС, серед яких скорочення викидів CO2 та перехід на альтернативну енергетику, є практичною реалізацією євроінтеграційного курсу України, які зможуть принести:</p><ul><li>додаткові інвестиції;</li><li>нові можливості для українського бізнесу;</li><li>робочі місця.</li></ul><p>Уряд <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">продовжує</a> активно працювати над удосконаленням законодавства та імплементацією європейських норм на шляху до досягнення декарбонізації та енергонезалежності.</p><p>Читайте <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">у нашому матеріалі</a>, як саме змінить світ масштабна європейська кампанія та яким стане життя кожного українця — Green Deal у кожен дім.</p>		</div>	</div><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/05/25/european-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як Європейський Союз виділить на оновлену «карантинну» Green Deal понад 1 трильйон євро.</p><h5><em>Новину підготовлено в рамках спецпроєкту за підтримки DTEK.</em></h5>

🔋 Tesla отримають новий акумулятор — довший термін дії

<h2><strong>Найдорожчий автовиробник</strong></h2>
Акації компанії різко зросли з початку березня. Попит на продукцію компанії можна пояснити через загальний інтерес до діяльності СЕО Tesla Ілона Маска та його інших проєктів.

Нещодавно його компанія SpaceX вперше у своїй історії запустила людей в космос, про ще ми вже <a href="https://nachasi.com/2020/05/30/spacex-success/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/flight-1245695_1920-300x200.jpg" />?  Компанія Маска SpaceX вперше у своїй історії запустила людей у космос — SpaceX Demo-2</span></a> раніше.

Також недавно <a href="https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-price-record-territory-rebound-china-car-sales-2020-6-1029289974" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволили</a> продаж автівок Tesla у Китаї, що дуже вплинуло на вартість компанії.

[related_post id="77256"]

До того ж вони <a href="https://nachasi.com/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">оголосили<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/taneli-lahtinen-1135274-unsplash-300x200.jpg" />? Tesla може отримати батареї з покращеним терміном експлуатації — у два рази</span></a>, що планують виробляти автівки з новим, покращеним акумулятором, який може працювати у два рази більше ніж зараз.

Через всі ці події акції компанії <a href="https://www.theverge.com/2020/6/10/21286562/tesla-stock-most-valuable-automaker-slot-as-more-workers-contract-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">досягли</a> рекордної відмітки — $1027,48. Також з початку року капіталізація Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-usa-stocks-tesla/teslas-market-value-zooms-past-that-of-gm-and-ford-combined-idUSKBN1Z72MU" target="_blank" rel="noopener noreferrer">склала</a> $89 мільярдів і тепер її ринкова вартість становить $190,1 мільярда.

<img class="aligncenter wp-image-56834 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg" alt="" width="1024" height="591">

Відтепер компанія стала найдорожчим автовиробником світу, перегнавши за ціною Toyota, що оцінюється в $182,27 мільярда.

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? В Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці</span></a>, як в Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці.

<h2><strong>Найдорожчий автовиробник</strong></h2><p>Акації компанії різко зросли з початку березня. Попит на продукцію компанії можна пояснити через загальний інтерес до діяльності СЕО Tesla Ілона Маска та його інших проєктів.</p><p>Нещодавно його компанія SpaceX вперше у своїй історії запустила людей в космос, про ще ми вже <a href="/2020/05/30/spacex-success/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/flight-1245695_1920-300x200.jpg" />?  Компанія Маска SpaceX вперше у своїй історії запустила людей у космос — SpaceX Demo-2</span></a> раніше.</p><p>Також недавно <a href="https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-price-record-territory-rebound-china-car-sales-2020-6-1029289974" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволили</a> продаж автівок Tesla у Китаї, що дуже вплинуло на вартість компанії.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/05/25/hyperloop-elon-musk/" class="link">🚅 Що відбувається з Hyperloop — фантастика Ілона Маска чи реальність: коли запустять потяг майбутнього</a>	</div><p>До того ж вони <a href="/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">оголосили<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/01/taneli-lahtinen-1135274-unsplash-300x200.jpg" />? Tesla може отримати батареї з покращеним терміном експлуатації — у два рази</span></a>, що планують виробляти автівки з новим, покращеним акумулятором, який може працювати у два рази більше ніж зараз.</p><p>Через всі ці події акції компанії <a href="https://www.theverge.com/2020/6/10/21286562/tesla-stock-most-valuable-automaker-slot-as-more-workers-contract-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">досягли</a> рекордної відмітки — $1027,48. Також з початку року капіталізація Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-usa-stocks-tesla/teslas-market-value-zooms-past-that-of-gm-and-ford-combined-idUSKBN1Z72MU" target="_blank" rel="noopener noreferrer">склала</a> $89 мільярдів і тепер її ринкова вартість становить $190,1 мільярда.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-56834 size-large" src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg" alt="" width="1024" height="591" srcset="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x173.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-768x443.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-650x375.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-630x365.jpg 630w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Відтепер компанія стала найдорожчим автовиробником світу, перегнавши за ціною Toyota, що оцінюється в $182,27 мільярда.</p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? В Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці</span></a>, як в Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці.</p>

Ціна на одну акцію компанії складає понад  $1 000.

<h2><strong>Найдорожчий автовиробник</strong></h2>
Акації компанії різко зросли з початку березня. Попит на продукцію компанії можна пояснити через загальний інтерес до діяльності СЕО Tesla Ілона Маска та його інших проєктів.

Нещодавно його компанія SpaceX вперше у своїй історії запустила людей в космос, про ще ми вже <a href="https://nachasi.com/2020/05/30/spacex-success/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a> раніше.

Також недавно <a href="https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-price-record-territory-rebound-china-car-sales-2020-6-1029289974" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволили</a> продаж автівок Tesla у Китаї, що дуже вплинуло на вартість компанії.

[related_post id="77256"]

До того ж вони <a href="https://nachasi.com/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосили</a>, що планують виробляти автівки з новим, покращеним акумулятором, який може працювати у два рази більше ніж зараз.

Через всі ці події акції компанії <a href="https://www.theverge.com/2020/6/10/21286562/tesla-stock-most-valuable-automaker-slot-as-more-workers-contract-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">досягли</a> рекордної відмітки — $1027,48. Також з початку року капіталізація Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-usa-stocks-tesla/teslas-market-value-zooms-past-that-of-gm-and-ford-combined-idUSKBN1Z72MU" target="_blank" rel="noopener noreferrer">склала</a> $89 мільярдів і тепер її ринкова вартість становить $190,1 мільярда.

<img class="aligncenter wp-image-56834 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg" alt="" width="1024" height="591" />

Відтепер компанія стала найдорожчим автовиробником світу, перегнавши за ціною Toyota, що оцінюється в $182,27 мільярда.

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як в Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці.

<h2><strong>Найдорожчий автовиробник</strong></h2><p>Акації компанії різко зросли з початку березня. Попит на продукцію компанії можна пояснити через загальний інтерес до діяльності СЕО Tesla Ілона Маска та його інших проєктів.</p><p>Нещодавно його компанія SpaceX вперше у своїй історії запустила людей в космос, про ще ми вже <a href="/2020/05/30/spacex-success/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a> раніше.</p><p>Також недавно <a href="https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-price-record-territory-rebound-china-car-sales-2020-6-1029289974" target="_blank" rel="noopener noreferrer">дозволили</a> продаж автівок Tesla у Китаї, що дуже вплинуло на вартість компанії.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/tech/2020/05/25/hyperloop-elon-musk/" class="link">🚅 Що відбувається з Hyperloop — фантастика Ілона Маска чи реальність: коли запустять потяг майбутнього</a>	</div><p>До того ж вони <a href="/2020/06/10/tesla-batteries/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосили</a>, що планують виробляти автівки з новим, покращеним акумулятором, який може працювати у два рази більше ніж зараз.</p><p>Через всі ці події акції компанії <a href="https://www.theverge.com/2020/6/10/21286562/tesla-stock-most-valuable-automaker-slot-as-more-workers-contract-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">досягли</a> рекордної відмітки — $1027,48. Також з початку року капіталізація Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-usa-stocks-tesla/teslas-market-value-zooms-past-that-of-gm-and-ford-combined-idUSKBN1Z72MU" target="_blank" rel="noopener noreferrer">склала</a> $89 мільярдів і тепер її ринкова вартість становить $190,1 мільярда.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-56834 size-large" src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg" alt="" width="1024" height="591" srcset="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-1024x591.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x173.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-768x443.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-650x375.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-630x365.jpg 630w, /wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Відтепер компанія стала найдорожчим автовиробником світу, перегнавши за ціною Toyota, що оцінюється в $182,27 мільярда.</p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/06/09/electric-car-in-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як в Україні зріс попит на електрокари — NISSAN на першому місці.</p>

📈 Tesla стала найдорожчим в світі автовиробником

<h2><strong>Нові батареї Tesla</strong></h2>
Головний постачальник акумуляторів для Volkswagen та <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.

У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.

<img class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Оприлюднено кількість електромобілів у Європі" width="1024" height="535">

Голова CATL Цзен Юйцюнь зазначив, що нові батареї коштуватимуть на 10% більше, ніж колишня модель.

Наразі в <a href="https://nachasi.com/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">автівках</a> використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.

Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.

[related_post id="71402"]

Раніше Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">планувала<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/cam-bradford-OPREHZXKmoE-unsplash-1-300x200.jpg" />? Tesla відмовиться від використання кобальту. Це може здешевити електромобілі на 50%</span></a> відмовитись від використання кобальту, що могло здешевити автомобілі на 50%.
<h2><strong>Що відбувається з Tesla</strong></h2>
Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.

Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.

Імовірно, це дозволить знизити та ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.

Також, ми нещодавно <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</span></a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.

<h2><strong>Нові батареї Tesla</strong></h2><p>Головний постачальник акумуляторів для Volkswagen та <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.</p><p>У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Оприлюднено кількість електромобілів у Європі" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-650x340.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1300x679.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Голова CATL Цзен Юйцюнь зазначив, що нові батареї коштуватимуть на 10% більше, ніж колишня модель.</p><p>Наразі в <a href="/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">автівках</a> використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.</p><p>Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/news/2020/02/17/tesla-guide/" class="link">📙 Посібник для працівників Tesla — як працюють у компанії Ілона Маска</a>	</div><p>Раніше Tesla <a href="/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">планувала<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/cam-bradford-OPREHZXKmoE-unsplash-1-300x200.jpg" />? Tesla відмовиться від використання кобальту. Це може здешевити електромобілі на 50%</span></a> відмовитись від використання кобальту, що могло здешевити автомобілі на 50%.</p><h2><strong>Що відбувається з Tesla</strong></h2><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.</p><p>Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.</p><p>Імовірно, це дозволить знизити та ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.</p><p>Також, ми нещодавно <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</span></a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.</p>

Батареї є найдорожчою частиною електрокарів, саме тому термін роботи акумуляторів дуже важливий.

<h2><strong>Нові батареї Tesla</strong></h2>
Головний постачальник акумуляторів для Volkswagen та <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.

У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.

<img class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Оприлюднено кількість електромобілів у Європі" width="1024" height="535" />

Голова CATL Цзен Юйцюнь зазначив, що нові батареї коштуватимуть на 10% більше, ніж колишня модель.

Наразі в <a href="https://nachasi.com/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">автівках</a> використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.

Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.

[related_post id="71402"]

Раніше Tesla <a href="https://nachasi.com/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">планувала</a> відмовитись від використання кобальту, що могло здешевити автомобілі на 50%.
<h2><strong>Що відбувається з Tesla</strong></h2>
Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.

Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.

Імовірно, це дозволить знизити та ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.

Також, ми нещодавно <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.

<h2><strong>Нові батареї Tesla</strong></h2><p>Головний постачальник акумуляторів для Volkswagen та <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> компанія Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) збільшила терміни роботи батареї для машин з восьми до 16 років.</p><p>У компанії вже зазначили, що вони вже готові почати виробництво нових акумуляторів, проте вони зможуть працювати за збільшеним терміном лише за умови пробігу 2 мільйони кілометрів. <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Повідомляє</a> Bloomberg.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-43741 size-large" src="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg" alt="Оприлюднено кількість електромобілів у Європі" width="1024" height="535" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1024x535.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-300x157.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-768x401.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-650x340.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920-1300x679.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2018/08/tesla-1738969_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Голова CATL Цзен Юйцюнь зазначив, що нові батареї коштуватимуть на 10% більше, ніж колишня модель.</p><p>Наразі в <a href="/tag/avtomobili/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">автівках</a> використовують акумулятори, що можуть працювати лише вісім років та передбачені лише на 94 тисячі кілометрів використання.</p><p>Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, що випускаються на величезному новому заводі Tesla під Шанхаєм, який почав постачання приблизно на початку цього року.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Читайте також:</span>		<a href="/news/2020/02/17/tesla-guide/" class="link">📙 Посібник для працівників Tesla — як працюють у компанії Ілона Маска</a>	</div><p>Раніше Tesla <a href="/2020/02/20/tesla-declines-cobalt/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">планувала</a> відмовитись від використання кобальту, що могло здешевити автомобілі на 50%.</p><h2><strong>Що відбувається з Tesla</strong></h2><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener noreferrer">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях, вироблених в Китаї.</p><p>Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.</p><p>Імовірно, це дозволить знизити та ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.</p><p>Також, ми нещодавно <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.</p>

 🔋 Tesla може отримати батареї з покращеним терміном експлуатації — у два рази

<h2>Прилади від <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a>
</h2>
Компанія розмістила новий відеоролик, де можна побачити, як інженери <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> демонструють дві версії апаратів для штучної вентиляції легенів — прототип приладу та його повна версія.

Генеральний директор компанії, Ілон Маск, <a href="https://www.theverge.com/2020/3/19/21186634/bill-de-blasio-elon-musk-ventilator-shortage-coronavirus-pandemic-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пообіцяв</a> зробити апарати ШВЛ, після того як мер Нью-Йорка попросив про допомогу в боротьбі з розповсюдженням вірусу <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=66&v=zZbDg24dfN0&feature=emb_logo

Компанія вирішила розробити свій власний концепт приладу, а не використовувати вже готову модель для розробки. <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hoonable/status/1246967740629426177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пояснює</a> своє рішення тим, що для компанії зручніше та краще виробляти аппарати з власними деталями.

[blockquote_with_author name="Інженер Tesla" content="Ми хочемо використовувати деталі, які ми дуже добре знаємо. Ми знаємо, що вони надійні та доступні для розробки у великому обсязі. "]

Для розробки будуть використовувати кілька компонентів зі своїх машин. Одними з таких частин стане комп'ютер з авто Model 3 та підвіска з Model S. Така модифікація приладів повинна покращити швидкість аппаратів ШВЛ.

Але інженери <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> не єдині, хто допомагає запобігати <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.
<h2>Маски від Apple</h2>
Apple розробила захисні маски, якими планує постачати медиків, що працюють з інфікованими вірусом <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>. Про це <a href="https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> генеральний директор компанії Тім Кук.

Кук розповів, що компанія за допомогою своєї глобальної мережі постачання вже відправила понад 20 мільйонів таких масок. Apple планує випускати до мільйона штук на тиждень.

[blockquote_with_author name="Тім Кук " position="Генеральний директор Apple" content="Ми постійно і тісно співпрацюємо з медичними працівниками та владою США, щоб переконатися в тому, що маски надійшли в ті місця, де вони найбільше потрібні"]

https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824

Індустрія моди також <a href="https://nachasi.com/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">підтримує<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/mask-300x200.jpg" />? Zara почала робити медичні халати та маски через спалах вірусу COVID-19</span></a> медиків у цей час.
<h2>Захисні маски від Zara</h2>
Іспанія знаходиться на другому місці серед європейських країн, що постраждали через спалах вірусу, саме тому компанія Inditex <a href="https://nachasi.com/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">вирішила<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/mask-300x200.jpg" />? Zara почала робити медичні халати та маски через спалах вірусу COVID-19</span></a> зробити свій внесок у боротьбу з <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вірусом</a>.

<img class="wp-image-74170 aligncenter" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg" alt="" width="666" height="444">

Компанія <a href="https://www.vogue.com/article/zara-inditex-coronvirus-masks-hospital-gowns" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосила</a>, що зосередить свої потужності на виробництві медичних масок та лікарняних халатів. Через пандемію зараз найбільший дефіцит саме на ці товари захисту від хвороби.

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/04/01/3d-printer-covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/04/3dprinter-cover-300x200.jpg" />??‍? Архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері через спалах вірусу COVID-19</span></a>, як архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері.

<h2>Прилади від <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a><br /></h2><p>Компанія розмістила новий відеоролик, де можна побачити, як інженери <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> демонструють дві версії апаратів для штучної вентиляції легенів — прототип приладу та його повна версія.</p><p>Генеральний директор компанії, Ілон Маск, <a href="https://www.theverge.com/2020/3/19/21186634/bill-de-blasio-elon-musk-ventilator-shortage-coronavirus-pandemic-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пообіцяв</a> зробити апарати ШВЛ, після того як мер Нью-Йорка попросив про допомогу в боротьбі з розповсюдженням вірусу <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Ventilator" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/zZbDg24dfN0?start=66&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><p>Компанія вирішила розробити свій власний концепт приладу, а не використовувати вже готову модель для розробки. <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hoonable/status/1246967740629426177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пояснює</a> своє рішення тим, що для компанії зручніше та краще виробляти аппарати з власними деталями.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми хочемо використовувати деталі, які ми дуже добре знаємо. Ми знаємо, що вони надійні та доступні для розробки у великому обсязі. </p>					<cite>									<span><strong>Інженер Tesla</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Для розробки будуть використовувати кілька компонентів зі своїх машин. Одними з таких частин стане комп&#8217;ютер з авто Model 3 та підвіска з Model S. Така модифікація приладів повинна покращити швидкість аппаратів ШВЛ.</p><p>Але інженери <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> не єдині, хто допомагає запобігати <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.</p><h2>Маски від Apple</h2><p>Apple розробила захисні маски, якими планує постачати медиків, що працюють з інфікованими вірусом <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>. Про це <a href="https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> генеральний директор компанії Тім Кук.</p><p>Кук розповів, що компанія за допомогою своєї глобальної мережі постачання вже відправила понад 20 мільйонів таких масок. Apple планує випускати до мільйона штук на тиждень.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми постійно і тісно співпрацюємо з медичними працівниками та владою США, щоб переконатися в тому, що маски надійшли в ті місця, де вони найбільше потрібні</p>					<cite>									<span><strong>Тім Кук ,</strong></span> Генеральний директор Apple							</cite>			</blockquote><blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true"><p lang="en" dir="ltr">Apple is dedicated to supporting the worldwide response to COVID-19. We’ve now sourced over 20M masks through our supply chain. Our design, engineering, operations and packaging teams are also working with suppliers to design, produce and ship face shields for medical workers. <a href="https://t.co/3xRqNgMThX">pic.twitter.com/3xRqNgMThX</a></p><p>&mdash; Tim Cook (@tim_cook) <a href="https://twitter.com/tim_cook/status/1246916489589837824?ref_src=twsrc%5Etfw">April 5, 2020</a></p></blockquote><p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p><p>Індустрія моди також <a href="/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">підтримує<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/mask-300x200.jpg" />? Zara почала робити медичні халати та маски через спалах вірусу COVID-19</span></a> медиків у цей час.</p><h2>Захисні маски від Zara</h2><p>Іспанія знаходиться на другому місці серед європейських країн, що постраждали через спалах вірусу, саме тому компанія Inditex <a href="/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">вирішила<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/mask-300x200.jpg" />? Zara почала робити медичні халати та маски через спалах вірусу COVID-19</span></a> зробити свій внесок у боротьбу з <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вірусом</a>.</p><p><img loading="lazy" class="wp-image-74170 aligncenter" src="/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg" alt="" width="666" height="444" srcset="/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask.jpg 1400w" sizes="(max-width: 666px) 100vw, 666px" /></p><p>Компанія <a href="https://www.vogue.com/article/zara-inditex-coronvirus-masks-hospital-gowns" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосила</a>, що зосередить свої потужності на виробництві медичних масок та лікарняних халатів. Через пандемію зараз найбільший дефіцит саме на ці товари захисту від хвороби.</p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/04/01/3d-printer-covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/04/3dprinter-cover-300x200.jpg" />??‍? Архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері через спалах вірусу COVID-19</span></a>, як архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері.</p>

<span>Tesla розпочала розробку апаратів штучної вентиляції, які повинні вирішити дефіцит, викликаний пандемією COVID-19.</span>

<h2>Прилади від <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a></h2>
Компанія розмістила новий відеоролик, де можна побачити, як інженери <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> демонструють дві версії апаратів для штучної вентиляції легенів — прототип приладу та його повна версія.

Генеральний директор компанії, Ілон Маск, <a href="https://www.theverge.com/2020/3/19/21186634/bill-de-blasio-elon-musk-ventilator-shortage-coronavirus-pandemic-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пообіцяв</a> зробити апарати ШВЛ, після того як мер Нью-Йорка попросив про допомогу в боротьбі з розповсюдженням вірусу <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=66&v=zZbDg24dfN0&feature=emb_logo

Компанія вирішила розробити свій власний концепт приладу, а не використовувати вже готову модель для розробки. <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hoonable/status/1246967740629426177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пояснює</a> своє рішення тим, що для компанії зручніше та краще виробляти аппарати з власними деталями.

[blockquote_with_author name="Інженер Tesla" content="Ми хочемо використовувати деталі, які ми дуже добре знаємо. Ми знаємо, що вони надійні та доступні для розробки у великому обсязі. "]

Для розробки будуть використовувати кілька компонентів зі своїх машин. Одними з таких частин стане комп'ютер з авто Model 3 та підвіска з Model S. Така модифікація приладів повинна покращити швидкість аппаратів ШВЛ.

Але інженери <a href="https://nachasi.com/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> не єдині, хто допомагає запобігати <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.
<h2>Маски від Apple</h2>
Apple розробила захисні маски, якими планує постачати медиків, що працюють з інфікованими вірусом <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>. Про це <a href="https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> генеральний директор компанії Тім Кук.

Кук розповів, що компанія за допомогою своєї глобальної мережі постачання вже відправила понад 20 мільйонів таких масок. Apple планує випускати до мільйона штук на тиждень.

[blockquote_with_author name="Тім Кук " position="Генеральний директор Apple" content="Ми постійно і тісно співпрацюємо з медичними працівниками та владою США, щоб переконатися в тому, що маски надійшли в ті місця, де вони найбільше потрібні"]

https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824

Індустрія моди також <a href="https://nachasi.com/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">підтримує</a> медиків у цей час.
<h2>Захисні маски від Zara</h2>
Іспанія знаходиться на другому місці серед європейських країн, що постраждали через спалах вірусу, саме тому компанія Inditex <a href="https://nachasi.com/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вирішила</a> зробити свій внесок у боротьбу з <a href="https://nachasi.com/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вірусом</a>.

<img class="wp-image-74170 aligncenter" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg" alt="" width="666" height="444" />

Компанія <a href="https://www.vogue.com/article/zara-inditex-coronvirus-masks-hospital-gowns" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосила</a>, що зосередить свої потужності на виробництві медичних масок та лікарняних халатів. Через пандемію зараз найбільший дефіцит саме на ці товари захисту від хвороби.

Також ми вже раніше <a href="https://nachasi.com/2020/04/01/3d-printer-covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері.

<h2>Прилади від <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a></h2><p>Компанія розмістила новий відеоролик, де можна побачити, як інженери <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> демонструють дві версії апаратів для штучної вентиляції легенів — прототип приладу та його повна версія.</p><p>Генеральний директор компанії, Ілон Маск, <a href="https://www.theverge.com/2020/3/19/21186634/bill-de-blasio-elon-musk-ventilator-shortage-coronavirus-pandemic-covid-19" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пообіцяв</a> зробити апарати ШВЛ, після того як мер Нью-Йорка попросив про допомогу в боротьбі з розповсюдженням вірусу <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Ventilator" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/zZbDg24dfN0?start=66&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><p>Компанія вирішила розробити свій власний концепт приладу, а не використовувати вже готову модель для розробки. <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hoonable/status/1246967740629426177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">пояснює</a> своє рішення тим, що для компанії зручніше та краще виробляти аппарати з власними деталями.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми хочемо використовувати деталі, які ми дуже добре знаємо. Ми знаємо, що вони надійні та доступні для розробки у великому обсязі. </p>					<cite>									<span><strong>Інженер Tesla</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Для розробки будуть використовувати кілька компонентів зі своїх машин. Одними з таких частин стане комп&#8217;ютер з авто Model 3 та підвіска з Model S. Така модифікація приладів повинна покращити швидкість аппаратів ШВЛ.</p><p>Але інженери <a href="/tag/tesla/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tesla</a> не єдині, хто допомагає запобігати <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>.</p><h2>Маски від Apple</h2><p>Apple розробила захисні маски, якими планує постачати медиків, що працюють з інфікованими вірусом <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COVID-19</a>. Про це <a href="https://twitter.com/tim_cook/statuses/1246916489589837824" target="_blank" rel="noopener noreferrer">повідомив</a> генеральний директор компанії Тім Кук.</p><p>Кук розповів, що компанія за допомогою своєї глобальної мережі постачання вже відправила понад 20 мільйонів таких масок. Apple планує випускати до мільйона штук на тиждень.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми постійно і тісно співпрацюємо з медичними працівниками та владою США, щоб переконатися в тому, що маски надійшли в ті місця, де вони найбільше потрібні</p>					<cite>									<span><strong>Тім Кук ,</strong></span> Генеральний директор Apple							</cite>			</blockquote><blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true"><p lang="en" dir="ltr">Apple is dedicated to supporting the worldwide response to COVID-19. We’ve now sourced over 20M masks through our supply chain. Our design, engineering, operations and packaging teams are also working with suppliers to design, produce and ship face shields for medical workers. <a href="https://t.co/3xRqNgMThX">pic.twitter.com/3xRqNgMThX</a></p><p>&mdash; Tim Cook (@tim_cook) <a href="https://twitter.com/tim_cook/status/1246916489589837824?ref_src=twsrc%5Etfw">April 5, 2020</a></p></blockquote><p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p><p>Індустрія моди також <a href="/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">підтримує</a> медиків у цей час.</p><h2>Захисні маски від Zara</h2><p>Іспанія знаходиться на другому місці серед європейських країн, що постраждали через спалах вірусу, саме тому компанія Inditex <a href="/2020/03/19/zara-facemask/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вирішила</a> зробити свій внесок у боротьбу з <a href="/tag/covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вірусом</a>.</p><p><img loading="lazy" class="wp-image-74170 aligncenter" src="/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg" alt="" width="666" height="444" srcset="/wp-content/uploads/2020/03/facemask-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/03/facemask.jpg 1400w" sizes="(max-width: 666px) 100vw, 666px" /></p><p>Компанія <a href="https://www.vogue.com/article/zara-inditex-coronvirus-masks-hospital-gowns" target="_blank" rel="noopener noreferrer">оголосила</a>, що зосередить свої потужності на виробництві медичних масок та лікарняних халатів. Через пандемію зараз найбільший дефіцит саме на ці товари захисту від хвороби.</p><p>Також ми вже раніше <a href="/2020/04/01/3d-printer-covid-19/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">писали</a>, як архітектори розпочали друкувати медичні прилади на 3D-принтері.</p>

👨🏼‍⚕️ Tesla розпочала виробляти власні медичні прилади

<h2>Що відбувається з Tesla</h2>
Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях Tesla, вироблених в Китаї.<span class="Apple-converted-space"> </span>
<h2>Що зміниться</h2>
Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.

Імовірно, це дозволить знизити і ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.

На даний момент між компаніями переговори на завершальній стадії, якщо угода буде досягнутою, то це може зменшити ціну на виробництво машин у два рази.
<h2>Яка різниця між новими та старими двигунами</h2>
Виробники електромобілів зазвичай використовують нікель-кобальто-алюмінієві (NCA) або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори на пасажирських транспортних засобах через їх більш високу щільності енергії, що має вирішальне значення для визначення того, як далеко електромобіль може проїхати на одній зарядці.

<img class="aligncenter wp-image-71698 size-infinite_post" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg" alt="" width="730" height="486">

Літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, які набагато менш популярні в автомобільній промисловості і використовуються тільки в деяких китайських електромобілях через більш низьку ціну. Але одним з переваг LFP-батарей є те, що вони не використовують кобальт, який є дорогим і спірним мінералом.

Також, ми нещодавно <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</span></a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.<span class="Apple-converted-space"> </span>

<h2>Що відбувається з Tesla</h2><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях Tesla, вироблених в Китаї.<span class="Apple-converted-space"> </span></p><h2>Що зміниться</h2><p>Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.</p><p>Імовірно, це дозволить знизити і ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.</p><p>На даний момент між компаніями переговори на завершальній стадії, якщо угода буде досягнутою, то це може зменшити ціну на виробництво машин у два рази.</p><h2>Яка різниця між новими та старими двигунами</h2><p>Виробники електромобілів зазвичай використовують нікель-кобальто-алюмінієві (NCA) або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори на пасажирських транспортних засобах через їх більш високу щільності енергії, що має вирішальне значення для визначення того, як далеко електромобіль може проїхати на одній зарядці.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-71698 size-infinite_post" src="/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg" alt="" width="730" height="486" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px" /></p><p>Літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, які набагато менш популярні в автомобільній промисловості і використовуються тільки в деяких китайських електромобілях через більш низьку ціну. Але одним з переваг LFP-батарей є те, що вони не використовують кобальт, який є дорогим і спірним мінералом.</p><p>Також, ми нещодавно <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">писали<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/02/jp-valery-Qm_n6aoYzDs-unsplash-1-300x200.jpg" />? Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева</span></a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>

У цій рубриці ми говоримо про бізнес, цікаві українські стартапи, підприємництво та поради для підприємців. Серед іншого вивчаємо ще й цікаві кейси із українського та закордонного досвіду та публікуємо найсвіжіші новини B2B- та B2C-сегментів економіки. Тут ви можете знайти все, що варто знати про ділове середовище України, Східної Європи та світу

Бізнес

Ви можете <a href="https://nachasi.com/about/">стати спонсором</a> цієї рубрики, а всі матеріали у цій рубриці матимуть відповідне брендування та банер. Зацікавилися? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Напишіть нам</a>

<span>Кобальт — один з найдорожчих металів в акумуляторах електромобілів. </span>

<h2>Що відбувається з Tesla</h2>
Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт

Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях Tesla, вироблених в Китаї.<span class="Apple-converted-space"> </span>
<h2>Що зміниться</h2>
Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.

Імовірно, це дозволить знизити і ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.

На даний момент між компаніями переговори на завершальній стадії, якщо угода буде досягнутою, то це може зменшити ціну на виробництво машин у два рази.
<h2>Яка різниця між новими та старими двигунами</h2>
Виробники електромобілів зазвичай використовують нікель-кобальто-алюмінієві (NCA) або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори на пасажирських транспортних засобах через їх більш високу щільності енергії, що має вирішальне значення для визначення того, як далеко електромобіль може проїхати на одній зарядці.

<img class="aligncenter wp-image-71698 size-infinite_post" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg" alt="" width="730" height="486" />

Літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, які набагато менш популярні в автомобільній промисловості і використовуються тільки в деяких китайських електромобілях через більш низьку ціну. Але одним з переваг LFP-батарей є те, що вони не використовують кобальт, який є дорогим і спірним мінералом.

Також, ми нещодавно <a href="https://nachasi.com/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.<span class="Apple-converted-space"> </span>

<h2>Що відбувається з Tesla</h2><p>Китайська компанія CATL тривалий час займалася розробкою проєкту, який дозволив би підвищити ємність і безпеку батарей, в яких відсутній дорогий кобальт</p><p>Саме тому Tesla <a href="https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-electric-exclusive/exclusive-tesla-in-talks-to-use-catls-cobalt-free-batteries-in-china-made-cars-sources-idUSKBN20C0RP" target="_blank" rel="noopener">домовляється</a> з CATL про постачання акумуляторів, в яких немає кобальту. Ці акумулятори будуть використовуватися в електромобілях Tesla, вироблених в Китаї.<span class="Apple-converted-space"> </span></p><h2>Що зміниться</h2><p>Якщо домовленість буде досягнута, це буде означати, що американський автовиробник вперше стане використовувати літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP), за рахунок чого йому вдасться зменшити собівартість електромобілів.</p><p>Імовірно, це дозволить знизити і ціну для споживача, що було б корисно на фоні зниження загального продажу електромобілів в Китаї.</p><p>На даний момент між компаніями переговори на завершальній стадії, якщо угода буде досягнутою, то це може зменшити ціну на виробництво машин у два рази.</p><h2>Яка різниця між новими та старими двигунами</h2><p>Виробники електромобілів зазвичай використовують нікель-кобальто-алюмінієві (NCA) або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори на пасажирських транспортних засобах через їх більш високу щільності енергії, що має вирішальне значення для визначення того, як далеко електромобіль може проїхати на одній зарядці.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-71698 size-infinite_post" src="/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg" alt="" width="730" height="486" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/Lithium_Iron_Phosphate_LiFePO4_Cells_700Ah_in_Parallel_and_Series_and_Busbar_-_1-1-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px" /></p><p>Літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, які набагато менш популярні в автомобільній промисловості і використовуються тільки в деяких китайських електромобілях через більш низьку ціну. Але одним з переваг LFP-батарей є те, що вони не використовують кобальт, який є дорогим і спірним мінералом.</p><p>Також, ми нещодавно <a href="/2020/02/18/tesla-saved-lives/" target="_blank" rel="noopener">писали</a> про те, як автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>

🚙 Tesla відмовиться від використання кобальту. Це може здешевити електромобілі на 50%

<span>Автопілот машини Tesla вчасно зреагував та урятував життя двох водіїв від аварії.<span class="Apple-converted-space"> </span></span>

Автопілот Tesla Model X зреагував на падіння дерева та врятував життя двох водіїв та їх пасажирів. Інцидент відбувся у місті Дорсет, у Південно-Західній частині Англії, де зараз вирує негода від шторму «Деніс».

Лоурс Сандерсон, водій авто, говорить, що він їхав в авто зі своєю дружиною та трьома дітьми, коли на дорогу впав великий дуб.<span class="Apple-converted-space"> </span>

Водій зазначає, що він бачив як падає дерево, але автопілот зреагував швидше і увімкнув гальма, таким чином машина зупинилась прямо перед деревом, у той момент, як воно впало.<span class="Apple-converted-space"> </span>

У аварії ніхто не постраждав, лише дружина водія отримала декілька синців, але її стан цілком задовільний.

<img class="aligncenter wp-image-71526 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-2-758x522.jpg" alt="" width="758" height="522" />

[blockquote_with_author name="Лоурс Сандерсон" position="Водії авто" content="Ще секунда і дерево впало б на нас. Нас би точно розчавило, якби не автопілот Tesla. Електромобіль врятував наші життя "]

<img class="alignnone size-full wp-image-71525" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1.jpg" alt="" width="1000" height="728" />

У той самий час, назустріч чорній моделі Tesla Model X їхала біла модель тієї самої машини. Водій білої моделі також говорить, що автопілот машини врятував не тільки його життя, а і ще його дівчини та її матері. <span class="Apple-converted-space"> </span>

<img class="aligncenter wp-image-71528 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5.jpg" alt="" width="1024" height="762" />

[blockquote_with_author name="Водії авто" content="Я їхав на автопілоті додому, коли побачив яскравий спалах на лінії електропередач та падаюче дерево. Ми зупинились дуже різко. Це справжнє чудо, що ми всі залишились живими"]

<img class="aligncenter wp-image-71527 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4.jpg" alt="" width="1000" height="838" />
<h2>Автопілот Tesla</h2>
Вперше автопілот в автомобілях Tesla з'явився у 2014 році у моделях Model S та Model X. Спочатку програма не передбачувала самостійне водіння — лише допомогу водію під час руху та парковки.

На сьогодні, автопілот має набагато більше можливостей:
<ul>
 	<li>Адаптивний круїз-контроль</li>
 	<li>Авторуління</li>
 	<li>Попередження про з'їзд зі смуги</li>
 	<li>Автоматичну зміну смуги</li>
 	<li>Автопаркінг</li>
 	<li>Віддалений виклик авто (авто доїде до вас за голосовою командою)</li>
 	<li>Розпізнавання світлофорів та дорожніх знаків — автоматична реакція на них поки недоступна</li>
</ul>
Та багато інших можливостей. Загалом, Tesla зазначає на своєму сайті, що технічне оснащення всіх нових автівок Tesla дозволяє повністю автономне керування. Проте, наразі всі можливості автопілота не активовані через кілька причин, зокрема необхідність ретельного тестування функцій автопілота, а також отримання дозволів від влади.
<h2>Чи працює автопілот в Україні?</h2>
Так.Автоблогери вже протестували автопілот в Україні і йому, в цілому, можна довіряти навіть на наших дорогах. Звісно, якщо добре видно розмітку та дорога рівна.

https://youtu.be/2jykYvvFBB4?t=187

<p>Автопілот Tesla Model X зреагував на падіння дерева та врятував життя двох водіїв та їх пасажирів. Інцидент відбувся у місті Дорсет, у Південно-Західній частині Англії, де зараз вирує негода від шторму «Деніс».</p><p>Лоурс Сандерсон, водій авто, говорить, що він їхав в авто зі своєю дружиною та трьома дітьми, коли на дорогу впав великий дуб.<span class="Apple-converted-space"> </span></p><p>Водій зазначає, що він бачив як падає дерево, але автопілот зреагував швидше і увімкнув гальма, таким чином машина зупинилась прямо перед деревом, у той момент, як воно впало.<span class="Apple-converted-space"> </span></p><p>У аварії ніхто не постраждав, лише дружина водія отримала декілька синців, але її стан цілком задовільний.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-71526 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-2-758x522.jpg" alt="" width="758" height="522" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-2-758x522.jpg 758w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-2-758x522-300x207.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-2-758x522-650x448.jpg 650w" sizes="(max-width: 758px) 100vw, 758px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ще секунда і дерево впало б на нас. Нас би точно розчавило, якби не автопілот Tesla. Електромобіль врятував наші життя </p>					<cite>									<span><strong>Лоурс Сандерсон,</strong></span> Водії авто							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-71525" src="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1.jpg" alt="" width="1000" height="728" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1-300x218.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1-768x559.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-1-650x473.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>У той самий час, назустріч чорній моделі Tesla Model X їхала біла модель тієї самої машини. Водій білої моделі також говорить, що автопілот машини врятував не тільки його життя, а і ще його дівчини та її матері. <span class="Apple-converted-space"> </span></p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-71528 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5.jpg" alt="" width="1024" height="762" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5-300x223.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5-768x572.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5-650x484.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-5-994x740.jpg 994w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Я їхав на автопілоті додому, коли побачив яскравий спалах на лінії електропередач та падаюче дерево. Ми зупинились дуже різко. Це справжнє чудо, що ми всі залишились живими</p>					<cite>									<span><strong>Водії авто</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-71527 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4.jpg" alt="" width="1000" height="838" srcset="/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4-300x251.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4-768x644.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4-650x545.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-x-tree-accident-4-883x740.jpg 883w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><h2>Автопілот Tesla</h2><p>Вперше автопілот в автомобілях Tesla з&#8217;явився у 2014 році у моделях Model S та Model X. Спочатку програма не передбачувала самостійне водіння — лише допомогу водію під час руху та парковки.</p><p>На сьогодні, автопілот має набагато більше можливостей:</p><ul><li>Адаптивний круїз-контроль</li><li>Авторуління</li><li>Попередження про з&#8217;їзд зі смуги</li><li>Автоматичну зміну смуги</li><li>Автопаркінг</li><li>Віддалений виклик авто (авто доїде до вас за голосовою командою)</li><li>Розпізнавання світлофорів та дорожніх знаків — автоматична реакція на них поки недоступна</li></ul><p>Та багато інших можливостей. Загалом, Tesla зазначає на своєму сайті, що технічне оснащення всіх нових автівок Tesla дозволяє повністю автономне керування. Проте, наразі всі можливості автопілота не активовані через кілька причин, зокрема необхідність ретельного тестування функцій автопілота, а також отримання дозволів від влади.</p><h2>Чи працює автопілот в Україні?</h2><p>Так.Автоблогери вже протестували автопілот в Україні і йому, в цілому, можна довіряти навіть на наших дорогах. Звісно, якщо добре видно розмітку та дорога рівна.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2jykYvvFBB4"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div>

🚙 Автопілот Tesla врятував 8 людей від падіння дерева

До рук видання Business Insider потрапив посібник співробітника Tesla, з якого можна дізнатися особливості будови компанії, умови праці та вимоги до працівників. Чому вам також треба ознайомитись з посібником — у нашому матеріалі.

<p class="p1"><span class="s1">Репортер Business Insider Марк Матоушек опублікував скани посібника працівників компанії Tesla. Документ містить лише чотири сторінки та має назву «Посібник "Антипосібник"» <em>(Anti-Handbook Handbook).</em></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">«Ми Tesla. Ми змінюємо світ. Ми готові переосмислити все", —<span class="Apple-converted-space">  </span>так починається посібник — "Ми різні, і нам подобається це. Бути різними дозволяє нам робити те, що ніхто інший не робить; робити те, що говорять нам інші — неможливо».</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Це — не типова збірка правил, як ми до неї звикли. Її автор, сам Ілон Маск, приділив максимальну увагу не детальним настановам для працівників, а розповіді про те, чим насправді є Tesla, що є сутністю компанії і ким є працівник у цій системі.</span></p>
<p style="margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"><a style="text-decoration: underline;" title="View Tesla Anti-Handbook Handbook on Scribd" href="https://www.scribd.com/document/446927426/Tesla-Anti-Handbook-Handbook#from_embed">Tesla Anti-Handbook Handbook</a> by <a style="text-decoration: underline;" title="View Insider Inc.'s profile on Scribd" href="https://www.scribd.com/user/460427084/Insider-Inc#from_embed">Insider Inc.</a> on Scribd</p>
<iframe class="scribd_iframe_embed" title="Tesla Anti-Handbook Handbook" src="https://www.scribd.com/embeds/446927426/content?start_page=1&amp;view_mode=scroll&amp;show_recommendations=false&amp;access_key=key-i2rFRGO9rvW0nUtn5RtC" width="100%" height="600" frameborder="0" scrolling="no" data-auto-height="true" data-aspect-ratio="0.7729220222793488" data-mce-fragment="1"></iframe>
<p class="p1">[blockquote_with_author name="Ілон Маск" position="керівник Tesla" content="Якщо ви бачите можливості для вдосконалення, кажіть — навіть якщо ваші ідеї знаходяться за межами вашої сфери відповідальності. Ви маєте особисту роль в успіху Tesla, тому діліться своїми ідеями. Гарні ідеї нічого не варті, якщо ви триматимете їх при собі"]</p>
<p class="p1"><span class="s1">У Tesla дуже сподіваються, що працівники вкладатимуть себе у кожен аспект розвитку компанії — саме це проходить червоною ниткою крізь весь посібник. В компанії заохочують працівників ставити питання та висловлювати зауваження. Кожен працівник може навіть надіслати повідомлення Ілону або особисто з ним зустрітись.</span></p>
[blockquote_with_author name="Ілон Маск" position="керівник Tesla" content="Ми хочемо оточити себе людьми, які роблять правильні речі та працюють доброчесно навіть тоді, коли ніхто не дивиться"]
<p class="p1"><span class="s1">А з тими, хто не поділяє такі цінності, обіцяють швидко прощатися. «Ми не хочемо виглядати занадто суворими, але це правда», — зазначає Ілон.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Втім, це був би не Маск, якби в посібнику не було розділів «Розваги» та «Дурощі».</span></p>
<p class="p1">«Ми не можемо дозволити собі витрачати час, займаючись дурними речами, коли у нас так багато важливих речей, які потрібно зробити», — суворо зазначається у розділі «Дурощів».</p>
<p class="p1">Розділ Розваг, у свою чергу, говорить нам, що «треба отримувати задоволення, від того, що ви робите».</p>

<p class="p1"><span class="s1">Репортер Business Insider Марк Матоушек опублікував скани посібника працівників компанії Tesla. Документ містить лише чотири сторінки та має назву «Посібник &#8220;Антипосібник&#8221;» <em>(Anti-Handbook Handbook).</em></span></p><p class="p1"><span class="s1">«Ми Tesla. Ми змінюємо світ. Ми готові переосмислити все&#8221;, —<span class="Apple-converted-space">  </span>так починається посібник — &#8220;Ми різні, і нам подобається це. Бути різними дозволяє нам робити те, що ніхто інший не робить; робити те, що говорять нам інші — неможливо».</span></p><p class="p1"><span class="s1">Це — не типова збірка правил, як ми до неї звикли. Її автор, сам Ілон Маск, приділив максимальну увагу не детальним настановам для працівників, а розповіді про те, чим насправді є Tesla, що є сутністю компанії і ким є працівник у цій системі.</span></p><p style="margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"><a style="text-decoration: underline;" title="View Tesla Anti-Handbook Handbook on Scribd" href="https://www.scribd.com/document/446927426/Tesla-Anti-Handbook-Handbook#from_embed">Tesla Anti-Handbook Handbook</a> by <a style="text-decoration: underline;" title="View Insider Inc.'s profile on Scribd" href="https://www.scribd.com/user/460427084/Insider-Inc#from_embed">Insider Inc.</a> on Scribd</p><p><iframe loading="lazy" class="scribd_iframe_embed" title="Tesla Anti-Handbook Handbook" src="https://www.scribd.com/embeds/446927426/content?start_page=1&amp;view_mode=scroll&amp;show_recommendations=false&amp;access_key=key-i2rFRGO9rvW0nUtn5RtC" width="100%" height="600" frameborder="0" scrolling="no" data-auto-height="true" data-aspect-ratio="0.7729220222793488" data-mce-fragment="1"></iframe></p><p class="p1">	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Якщо ви бачите можливості для вдосконалення, кажіть — навіть якщо ваші ідеї знаходяться за межами вашої сфери відповідальності. Ви маєте особисту роль в успіху Tesla, тому діліться своїми ідеями. Гарні ідеї нічого не варті, якщо ви триматимете їх при собі</p>					<cite>									<span><strong>Ілон Маск,</strong></span> керівник Tesla							</cite>			</blockquote></p><p class="p1"><span class="s1">У Tesla дуже сподіваються, що працівники вкладатимуть себе у кожен аспект розвитку компанії — саме це проходить червоною ниткою крізь весь посібник. В компанії заохочують працівників ставити питання та висловлювати зауваження. Кожен працівник може навіть надіслати повідомлення Ілону або особисто з ним зустрітись.</span></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ми хочемо оточити себе людьми, які роблять правильні речі та працюють доброчесно навіть тоді, коли ніхто не дивиться</p>					<cite>									<span><strong>Ілон Маск,</strong></span> керівник Tesla							</cite>			</blockquote><p class="p1"><span class="s1">А з тими, хто не поділяє такі цінності, обіцяють швидко прощатися. «Ми не хочемо виглядати занадто суворими, але це правда», — зазначає Ілон.</span></p><p class="p1"><span class="s1">Втім, це був би не Маск, якби в посібнику не було розділів «Розваги» та «Дурощі».</span></p><p class="p1">«Ми не можемо дозволити собі витрачати час, займаючись дурними речами, коли у нас так багато важливих речей, які потрібно зробити», — суворо зазначається у розділі «Дурощів».</p><p class="p1">Розділ Розваг, у свою чергу, говорить нам, що «треба отримувати задоволення, від того, що ви робите».</p>

#Tesla