<p>Peremožci ćogo konkursu vže ogološeni. Maršruty ohopljujuť SŠA, Spolučene Korolivstvo, Meksyku, Indiju ta Kanadu. Predstavnyky Hyperloop ocinyly kožnu propozyciju vid soteń komand z uśogo svitu, vyvčajučy potencial kožnogo proponovanogo proektu z točky zoru infrastruktury, tehnologij, reguljatornogo seredovyšča ta transportu. Jak rezuľtat, bulo vyznačeno najsyľnišyh kandydativ za takymy maršrutamy.



<strong>SŠA</strong>

U Spolučenyh Štatah maršruty buduť za takymy naprjamkamy:
</p>
<ul>
<li>Šajjenn — Denver — Pueblo (579 km)</li>
 	<li>Čykago — Kolambus — Pitsburg (785 km)</li>
 	<li>Majami — Orlando (413 km)</li>
 	<li>Dallas — H'juston (1030 km)</li>
</ul>
<strong>Velykobrytanija</strong>

Brytanci zmožuť pobačyty Hyperloop na maršrutah miž Edynburğom ta Londonom (666 km), a takož miž Ğlazğo ta Liverpulem (545 km).

<strong>Meksyka</strong>

U Meksyci švydkisnyj transport vid kompaniї Ilona Maska možna bude pobačyty miž Mehiko ta Ğvadalaharoju. Protjažnisť maršrutu sklade 531 km.

<strong>Indija</strong>

Na meškanciv Indiї čekatyme 2 maršruty:
<ul>
<li>Bengaluru — Čennaї (334 km)</li>
 	<li>Mumbaj — Čennaї (1102 km)</li>
</ul>
<strong>Kanada</strong>

Nu a žyteli Kanady zmožuť proїhatysja «z vitercem» miž Toronto ta Monrealem. Cej maršrut skladatyme za protjažnistju 643 km.

[caption id="attachment_14446" align="aligncenter" width="2401"]<img class="size-full wp-image-14446" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg" alt="Karta Hyperloop u sviti" width="2401" height="1351"> Karta Hyperloop u sviti[/caption]

V cilomu, Hyperloop One u cyh proektah zabezpečyť transportnym spolučennjam novogo typu naselennja u majže 150 mln osib iz maršrutamy, jaki ob'jednaly by 53 miśkyh centry po vśomu svitu — i ohopljuvaly zagaľnu vidstań u ponad 6632 km. Metoju kompaniї je pobudova transportnyh merež jak dlja ljudej, tak i dlja vantažu, vykorystovujučy truby-tuneli z nyźkym tyskom ta germetyčni vagony-kapsuly, ščo ruhajuťsja vzdovž dorižky z vykorystannjam magnitnoї levitaciї. V osnovu pokladeno rozrobky, shvaleni <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Ilonom Maskom<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 mifiv, jaki zrujnuvav Ilon Mask — ta knyga pro ńogo</span></a>.

<p>Peremožci ćogo konkursu vže ogološeni. Maršruty ohopljujuť SŠA, Spolučene Korolivstvo, Meksyku, Indiju ta Kanadu. Predstavnyky Hyperloop ocinyly kožnu propozyciju vid soteń komand z uśogo svitu, vyvčajučy potencial kožnogo proponovanogo proektu z točky zoru infrastruktury, tehnologij, reguljatornogo seredovyšča ta transportu. Jak rezuľtat, bulo vyznačeno najsyľnišyh kandydativ za takymy maršrutamy.</p><p></p><p><strong>SŠA</strong></p><p>U Spolučenyh Štatah maršruty buduť za takymy naprjamkamy:</p><ul><li>Šajjenn — Denver — Pueblo (579 km)</li><li>Čykago — Kolambus — Pitsburg (785 km)</li><li>Majami — Orlando (413 km)</li><li>Dallas — H&#8217;juston (1030 km)</li></ul><p><strong>Velykobrytanija</strong></p><p>Brytanci zmožuť pobačyty Hyperloop na maršrutah miž Edynburğom ta Londonom (666 km), a takož miž Ğlazğo ta Liverpulem (545 km).</p><p><strong>Meksyka</strong></p><p>U Meksyci švydkisnyj transport vid kompaniї Ilona Maska možna bude pobačyty miž Mehiko ta Ğvadalaharoju. Protjažnisť maršrutu sklade 531 km.</p><p><strong>Indija</strong></p><p>Na meškanciv Indiї čekatyme 2 maršruty:</p><ul><li>Bengaluru — Čennaї (334 km)</li><li>Mumbaj — Čennaї (1102 km)</li></ul><p><strong>Kanada</strong></p><p>Nu a žyteli Kanady zmožuť proїhatysja «z vitercem» miž Toronto ta Monrealem. Cej maršrut skladatyme za protjažnistju 643 km.</p><div id="attachment_14446" style="width: 2411px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-14446" loading="lazy" class="size-full wp-image-14446" src="/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg" alt="Karta Hyperloop u sviti" width="2401" height="1351" srcset="/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg 2401w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-1300x731.jpg 1300w" sizes="(max-width: 2401px) 100vw, 2401px" /><p id="caption-attachment-14446" class="wp-caption-text">Karta Hyperloop u sviti</p></div><p>V cilomu, Hyperloop One u cyh proektah zabezpečyť transportnym spolučennjam novogo typu naselennja u majže 150 mln osib iz maršrutamy, jaki ob&#8217;jednaly by 53 miśkyh centry po vśomu svitu — i ohopljuvaly zagaľnu vidstań u ponad 6632 km. Metoju kompaniї je pobudova transportnyh merež jak dlja ljudej, tak i dlja vantažu, vykorystovujučy truby-tuneli z nyźkym tyskom ta germetyčni vagony-kapsuly, ščo ruhajuťsja vzdovž dorižky z vykorystannjam magnitnoї levitaciї. V osnovu pokladeno rozrobky, shvaleni <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Ilonom Maskom<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 mifiv, jaki zrujnuvav Ilon Mask — ta knyga pro ńogo</span></a>.</p>

Novyny

Hyperloop One pragne pryjty na zminu tradycijnym zaliznycjam — same tomu prezentuvala rezuľtaty svitovogo konkursu ščodo vyboru mist, v jakyh bude prokladeno perši liniї švydkisnogo transportu novogo pokolinnja vid kompaniї Ilona Maska

Peremožci ćogo konkursu vže ogološeni. Maršruty ohopljujuť SŠA, Spolučene Korolivstvo, Meksyku, Indiju ta Kanadu. Predstavnyky Hyperloop ocinyly kožnu propozyciju vid soteń komand z uśogo svitu, vyvčajučy potencial kožnogo proponovanogo proektu z točky zoru infrastruktury, tehnologij, reguljatornogo seredovyšča ta transportu. Jak rezuľtat, bulo vyznačeno najsyľnišyh kandydativ za takymy maršrutamy.



<strong>SŠA</strong>

U Spolučenyh Štatah maršruty buduť za takymy naprjamkamy:
<ul>
 	<li>Šajjenn — Denver — Pueblo (579 km)</li>
 	<li>Čykago — Kolambus — Pitsburg (785 km)</li>
 	<li>Majami — Orlando (413 km)</li>
 	<li>Dallas — H'juston (1030 km)</li>
</ul>
<strong>Velykobrytanija</strong>

Brytanci zmožuť pobačyty Hyperloop na maršrutah miž Edynburğom ta Londonom (666 km), a takož miž Ğlazğo ta Liverpulem (545 km).

<strong>Meksyka</strong>

U Meksyci švydkisnyj transport vid kompaniї Ilona Maska možna bude pobačyty miž Mehiko ta Ğvadalaharoju. Protjažnisť maršrutu sklade 531 km.

<strong>Indija</strong>

Na meškanciv Indiї čekatyme 2 maršruty:
<ul>
 	<li>Bengaluru — Čennaї (334 km)</li>
 	<li>Mumbaj — Čennaї (1102 km)</li>
</ul>
<strong>Kanada</strong>

Nu a žyteli Kanady zmožuť proїhatysja «z vitercem» miž Toronto ta Monrealem. Cej maršrut skladatyme za protjažnistju 643 km.

[caption id="attachment_14446" align="aligncenter" width="2401"]<img class="size-full wp-image-14446" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg" alt="Karta Hyperloop u sviti" width="2401" height="1351" /> Karta Hyperloop u sviti[/caption]

V cilomu, Hyperloop One u cyh proektah zabezpečyť transportnym spolučennjam novogo typu naselennja u majže 150 mln osib iz maršrutamy, jaki ob'jednaly by 53 miśkyh centry po vśomu svitu — i ohopljuvaly zagaľnu vidstań u ponad 6632 km. Metoju kompaniї je pobudova transportnyh merež jak dlja ljudej, tak i dlja vantažu, vykorystovujučy truby-tuneli z nyźkym tyskom ta germetyčni vagony-kapsuly, ščo ruhajuťsja vzdovž dorižky z vykorystannjam magnitnoї levitaciї. V osnovu pokladeno rozrobky, shvaleni <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener">Ilonom Maskom</a>.

<p>Peremožci ćogo konkursu vže ogološeni. Maršruty ohopljujuť SŠA, Spolučene Korolivstvo, Meksyku, Indiju ta Kanadu. Predstavnyky Hyperloop ocinyly kožnu propozyciju vid soteń komand z uśogo svitu, vyvčajučy potencial kožnogo proponovanogo proektu z točky zoru infrastruktury, tehnologij, reguljatornogo seredovyšča ta transportu. Jak rezuľtat, bulo vyznačeno najsyľnišyh kandydativ za takymy maršrutamy.</p><p></p><p><strong>SŠA</strong></p><p>U Spolučenyh Štatah maršruty buduť za takymy naprjamkamy:</p><ul><li>Šajjenn — Denver — Pueblo (579 km)</li><li>Čykago — Kolambus — Pitsburg (785 km)</li><li>Majami — Orlando (413 km)</li><li>Dallas — H&#8217;juston (1030 km)</li></ul><p><strong>Velykobrytanija</strong></p><p>Brytanci zmožuť pobačyty Hyperloop na maršrutah miž Edynburğom ta Londonom (666 km), a takož miž Ğlazğo ta Liverpulem (545 km).</p><p><strong>Meksyka</strong></p><p>U Meksyci švydkisnyj transport vid kompaniї Ilona Maska možna bude pobačyty miž Mehiko ta Ğvadalaharoju. Protjažnisť maršrutu sklade 531 km.</p><p><strong>Indija</strong></p><p>Na meškanciv Indiї čekatyme 2 maršruty:</p><ul><li>Bengaluru — Čennaї (334 km)</li><li>Mumbaj — Čennaї (1102 km)</li></ul><p><strong>Kanada</strong></p><p>Nu a žyteli Kanady zmožuť proїhatysja «z vitercem» miž Toronto ta Monrealem. Cej maršrut skladatyme za protjažnistju 643 km.</p><div id="attachment_14446" style="width: 2411px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-14446" loading="lazy" class="size-full wp-image-14446" src="/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg" alt="Karta Hyperloop u sviti" width="2401" height="1351" srcset="/wp-content/uploads/2017/09/infographic.jpg 2401w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-1024x576.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-650x366.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/09/infographic-1300x731.jpg 1300w" sizes="(max-width: 2401px) 100vw, 2401px" /><p id="caption-attachment-14446" class="wp-caption-text">Karta Hyperloop u sviti</p></div><p>V cilomu, Hyperloop One u cyh proektah zabezpečyť transportnym spolučennjam novogo typu naselennja u majže 150 mln osib iz maršrutamy, jaki ob&#8217;jednaly by 53 miśkyh centry po vśomu svitu — i ohopljuvaly zagaľnu vidstań u ponad 6632 km. Metoju kompaniї je pobudova transportnyh merež jak dlja ljudej, tak i dlja vantažu, vykorystovujučy truby-tuneli z nyźkym tyskom ta germetyčni vagony-kapsuly, ščo ruhajuťsja vzdovž dorižky z vykorystannjam magnitnoї levitaciї. V osnovu pokladeno rozrobky, shvaleni <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener">Ilonom Maskom</a>.</p>

V Hyperloop One opryljudnyly kartu svoїh maršrutiv u sviti

{:ua}De pobudujuť maršruty Hyperloop{:}

<p>Autonomous spaceport drone ship ASDS (Avtonomnyj bezpilotnyj kosmoport-korabeľ) — bezperečno, vy ne čuly cju nazvu žodnogo razu. A miž tym, same zavdjakyj cij čudernaćkij sporudi Ilon Mask ostannim časom tak často potrapljaje u novyny providnyh ZMI svitu. Taku nazvu majuť 2 platformy, ščo plavajuť u okeani. Prote vony drejfujuť tam ne prosto tak. Nymy korystujeťsja  kompanija SpaceX dlja posadky peršogo stupenju rakety-nosija Falcon 9 ta Falcon 9 Full Thrust. Inkoly ce vidbuvajeťsja v ramkah zaplanovanyh eksperymentiv, a inkoly — v razi nestači paľnogo dlja povernennja raket na posadkovi majdančyky na suhodoli.
</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro morśki platformy Maska</strong></h4>
ASDS majuť nazvy — «Just Read the instructions» ta «Of Course I Still Love You». Perša mala 3 uspišnyh «pryvodnennja», druga — 6. I jakščo na «Platformu Instrukcij» perše pryzemlennja vidbulosja 10 sičnja 2015 roku, to na «Platformu Ljubovi» perša vdala posadka stalasja 14 sičnja 2017-go.

Počalosja vse 2009 roku, koly generaľnyj dyrektor SpaceX Ilon Mask vystupyv iz idejeju «stvorennja paradygmy zmin u tradycijnomu pidhodi dlja povtornogo vykorystannja raketnogo obladnannja». Prostiše kažučy — ščo rakety ne majuť zlitaty v stratosferu lyše 1 raz, aby potim vpasty i rozbytysja na druzky čy napolovynu zgority. Ce dorogo i neefektyvno — a <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Mask<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 mifiv, jaki zrujnuvav Ilon Mask — ta knyga pro ńogo</span></a> strašenno ne ljubyť neefektyvnosti. Vidtak jogo kosmična programa mala by vykorystovuvaty rakety, jakymy možna skorystatysja neodnorazovo. Z'jasuvalosja, ščo biľše polovyny misij SpaceX abo je rejsamy na geostacionarnu orbitu, abo ž je takymy, koly švydkisť ruhu 1-go stupenju ne dozvoljaje «dotjagnuty» do stacionarnogo majdančyka dlja pryzemlennja. Tak vynykla ideja vykorystaty dlja cijeї mety okean.

Vid sliv — do spravy. Voseny 2014-go SpaceX publično ogolosyla pro pidpysannja kontraktiv iz sudnobudivnym zavodom Luїziany. Meta — stvoryty platformu, jaka by stala posadkovym majdančykom dlja bagatorazovyh raket. V osnovu її poklaly palubnu baržu MIROMAC 303 (i 304). Rozmiry majdančyka sklaly majže 91 x 52 x 6 m. Cja platforma je povnistju avtonomnoju i ne potrebuje ekipažu. A ščoby vse ne zgorilo vščent, koly raketa vybuhaje čy goryť pry posadci, na nij vstanovleno speciaľnu systemu podači vody, jaka zdatna zahystyty palubu vid vognju i žaru dvyguniv.

<img class="aligncenter size-full wp-image-14349" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png" alt="" width="1200" height="800"><h4><strong>Jak vse ce pracjuje</strong></h4>
Kožna ASDS maje 4 azymutaľnyh dvyguny, a takož navigacijnu systemu GPS. Ce dozvoljaje їm provodyty pozycionuvannja v okeani z pohybkoju do 3 m, naviť pid čas negody. Točnisť — čy ne golovne, adže ekipažu čy šturmana platformy ne majuť. Prote keruvaty neju možna z korablja pidtrymky. Ščopravda, koly raketa maska povertajeťsja na Zemlju (a točniše — na poverhnju platformy v okeani), korabeľ vidhodyť na bezpečnu vidstań. Jak tiľky dvyguny zamovkajuť, platforma iz zakriplenym na nij peršym stupenem dostavljajeťsja u vidpovidnyj port. Tam stupiń znimaje speciaľnyj kran i її vezuť v angar, de ogljadajuť, remontujuť ta gotujuť do povtornogo zapusku.
<h4><strong>Čomu ci platformy majuť taki čudernaćki nazvy</strong></h4>
ASDS «Just Read the instructions» (Prosto pročytaj instrukciї) švartujeťsja v portu Los-Andželesa i vykorystovujeťsja dlja posadky v Tyhomu okeani peršogo stupenju Falcon 9 čy Falcon 9 Full Thrust, ščo zapuskajeťsja iz aviabazy Vandenberg. ASDS «Of Course I Still Love You» (Ja vse šče kohaju tebe) švartujeťsja v portu Kanaverel i vykorystovujeťsja dlja posadky v Atlantyčnomu okeani peršogo stupenju rakety-nosija, ščo zapuskajeťsja iz Bazy VPS SŠA na mysi Kanaveral. Nazvy dlja platform Mask jak zavždy vzjav iz pop-kuľtury. Ideju jomu «pidkazala» fantastyčnyj roman Ijena Benksa «Graveć igor».

Pryzemlennja na majdančyky platform — jak svidčyť opryljudnenyj Maskom učora rolyk — šče te vyprobuvannja, i avarij stavalosja dostatńo. Prote mynuli dekiľka pryzemleń vidbulysja dlja Falcon bez ekscesiv.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=bvim4rsNHkQ[/embed]

 

U lypni 2017 z'javylasja informacija, ščo u Norvegiї v kinci 2018 roku zapustjať peršyj vantažnyj korabeľ bez komandy. Ilona Maska ce lyše smišyť: u ńogo vže je 2 takyh. I ce — lyše počatok.

<p>Autonomous spaceport drone ship ASDS (Avtonomnyj bezpilotnyj kosmoport-korabeľ) — bezperečno, vy ne čuly cju nazvu žodnogo razu. A miž tym, same zavdjakyj cij čudernaćkij sporudi Ilon Mask ostannim časom tak často potrapljaje u novyny providnyh ZMI svitu. Taku nazvu majuť 2 platformy, ščo plavajuť u okeani. Prote vony drejfujuť tam ne prosto tak. Nymy korystujeťsja  kompanija SpaceX dlja posadky peršogo stupenju rakety-nosija Falcon 9 ta Falcon 9 Full Thrust. Inkoly ce vidbuvajeťsja v ramkah zaplanovanyh eksperymentiv, a inkoly — v razi nestači paľnogo dlja povernennja raket na posadkovi majdančyky na suhodoli.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro morśki platformy Maska</strong></h4><p>ASDS majuť nazvy — «Just Read the instructions» ta «Of Course I Still Love You». Perša mala 3 uspišnyh «pryvodnennja», druga — 6. I jakščo na «Platformu Instrukcij» perše pryzemlennja vidbulosja 10 sičnja 2015 roku, to na «Platformu Ljubovi» perša vdala posadka stalasja 14 sičnja 2017-go.</p><p>Počalosja vse 2009 roku, koly generaľnyj dyrektor SpaceX Ilon Mask vystupyv iz idejeju «stvorennja paradygmy zmin u tradycijnomu pidhodi dlja povtornogo vykorystannja raketnogo obladnannja». Prostiše kažučy — ščo rakety ne majuť zlitaty v stratosferu lyše 1 raz, aby potim vpasty i rozbytysja na druzky čy napolovynu zgority. Ce dorogo i neefektyvno — a <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Mask<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/website-inside-post-1200x700-2-1-300x200.jpg" />5 mifiv, jaki zrujnuvav Ilon Mask — ta knyga pro ńogo</span></a> strašenno ne ljubyť neefektyvnosti. Vidtak jogo kosmična programa mala by vykorystovuvaty rakety, jakymy možna skorystatysja neodnorazovo. Z&#8217;jasuvalosja, ščo biľše polovyny misij SpaceX abo je rejsamy na geostacionarnu orbitu, abo ž je takymy, koly švydkisť ruhu 1-go stupenju ne dozvoljaje «dotjagnuty» do stacionarnogo majdančyka dlja pryzemlennja. Tak vynykla ideja vykorystaty dlja cijeї mety okean.</p><p>Vid sliv — do spravy. Voseny 2014-go SpaceX publično ogolosyla pro pidpysannja kontraktiv iz sudnobudivnym zavodom Luїziany. Meta — stvoryty platformu, jaka by stala posadkovym majdančykom dlja bagatorazovyh raket. V osnovu її poklaly palubnu baržu MIROMAC 303 (i 304). Rozmiry majdančyka sklaly majže 91 x 52 x 6 m. Cja platforma je povnistju avtonomnoju i ne potrebuje ekipažu. A ščoby vse ne zgorilo vščent, koly raketa vybuhaje čy goryť pry posadci, na nij vstanovleno speciaľnu systemu podači vody, jaka zdatna zahystyty palubu vid vognju i žaru dvyguniv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-14349" src="/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png" alt="" width="1200" height="800" srcset="/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png 1200w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-300x200.png 300w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-768x512.png 768w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-1024x683.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-650x433.png 650w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-1110x740.png 1110w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-600x400.png 600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Jak vse ce pracjuje</strong></h4><p>Kožna ASDS maje 4 azymutaľnyh dvyguny, a takož navigacijnu systemu GPS. Ce dozvoljaje їm provodyty pozycionuvannja v okeani z pohybkoju do 3 m, naviť pid čas negody. Točnisť — čy ne golovne, adže ekipažu čy šturmana platformy ne majuť. Prote keruvaty neju možna z korablja pidtrymky. Ščopravda, koly raketa maska povertajeťsja na Zemlju (a točniše — na poverhnju platformy v okeani), korabeľ vidhodyť na bezpečnu vidstań. Jak tiľky dvyguny zamovkajuť, platforma iz zakriplenym na nij peršym stupenem dostavljajeťsja u vidpovidnyj port. Tam stupiń znimaje speciaľnyj kran i її vezuť v angar, de ogljadajuť, remontujuť ta gotujuť do povtornogo zapusku.</p><h4><strong>Čomu ci platformy majuť taki čudernaćki nazvy</strong></h4><p>ASDS «Just Read the instructions» (Prosto pročytaj instrukciї) švartujeťsja v portu Los-Andželesa i vykorystovujeťsja dlja posadky v Tyhomu okeani peršogo stupenju Falcon 9 čy Falcon 9 Full Thrust, ščo zapuskajeťsja iz aviabazy Vandenberg. ASDS «Of Course I Still Love You» (Ja vse šče kohaju tebe) švartujeťsja v portu Kanaverel i vykorystovujeťsja dlja posadky v Atlantyčnomu okeani peršogo stupenju rakety-nosija, ščo zapuskajeťsja iz Bazy VPS SŠA na mysi Kanaveral. Nazvy dlja platform Mask jak zavždy vzjav iz pop-kuľtury. Ideju jomu «pidkazala» fantastyčnyj roman Ijena Benksa «Graveć igor».</p><p>Pryzemlennja na majdančyky platform — jak svidčyť opryljudnenyj Maskom učora rolyk — šče te vyprobuvannja, i avarij stavalosja dostatńo. Prote mynuli dekiľka pryzemleń vidbulysja dlja Falcon bez ekscesiv.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bvim4rsNHkQ[/embed]"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p> </p><p>U lypni 2017 z&#8217;javylasja informacija, ščo u Norvegiї v kinci 2018 roku zapustjať peršyj vantažnyj korabeľ bez komandy. Ilona Maska ce lyše smišyť: u ńogo vže je 2 takyh. I ce — lyše počatok.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Poky norvežci lyše zbyrajuťsja zapuskaty sudno bez ekipažu ta kapitana, u Ilona Maska v okeani vže je take — i ne odne, a dvijko. Ce — avtonomni platformy, na jaki sidajuť rakety Falcon. V nazvi odnijeї z nyh je nagaduvannja pro instrukciї, a v imeni inšoї — deščo pro ljubov. Čomu u nyh taki čudernaćki imena i jak kupa metalu ta elektroniky na hvyljah robyť majbutnje kosmoturyzm blyžčoju? Na časi pro vse diznatysja

Autonomous spaceport drone ship ASDS (Avtonomnyj bezpilotnyj kosmoport-korabeľ) — bezperečno, vy ne čuly cju nazvu žodnogo razu. A miž tym, same zavdjakyj cij čudernaćkij sporudi Ilon Mask ostannim časom tak často potrapljaje u novyny providnyh ZMI svitu. Taku nazvu majuť 2 platformy, ščo plavajuť u okeani. Prote vony drejfujuť tam ne prosto tak. Nymy korystujeťsja  kompanija SpaceX dlja posadky peršogo stupenju rakety-nosija Falcon 9 ta Falcon 9 Full Thrust. Inkoly ce vidbuvajeťsja v ramkah zaplanovanyh eksperymentiv, a inkoly — v razi nestači paľnogo dlja povernennja raket na posadkovi majdančyky na suhodoli.
<h4><strong>Ščo varto znaty pro morśki platformy Maska</strong></h4>
ASDS majuť nazvy — «Just Read the instructions» ta «Of Course I Still Love You». Perša mala 3 uspišnyh «pryvodnennja», druga — 6. I jakščo na «Platformu Instrukcij» perše pryzemlennja vidbulosja 10 sičnja 2015 roku, to na «Platformu Ljubovi» perša vdala posadka stalasja 14 sičnja 2017-go.

Počalosja vse 2009 roku, koly generaľnyj dyrektor SpaceX Ilon Mask vystupyv iz idejeju «stvorennja paradygmy zmin u tradycijnomu pidhodi dlja povtornogo vykorystannja raketnogo obladnannja». Prostiše kažučy — ščo rakety ne majuť zlitaty v stratosferu lyše 1 raz, aby potim vpasty i rozbytysja na druzky čy napolovynu zgority. Ce dorogo i neefektyvno — a <a href="https://nachasi.com/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener">Mask</a> strašenno ne ljubyť neefektyvnosti. Vidtak jogo kosmična programa mala by vykorystovuvaty rakety, jakymy možna skorystatysja neodnorazovo. Z'jasuvalosja, ščo biľše polovyny misij SpaceX abo je rejsamy na geostacionarnu orbitu, abo ž je takymy, koly švydkisť ruhu 1-go stupenju ne dozvoljaje «dotjagnuty» do stacionarnogo majdančyka dlja pryzemlennja. Tak vynykla ideja vykorystaty dlja cijeї mety okean.

Vid sliv — do spravy. Voseny 2014-go SpaceX publično ogolosyla pro pidpysannja kontraktiv iz sudnobudivnym zavodom Luїziany. Meta — stvoryty platformu, jaka by stala posadkovym majdančykom dlja bagatorazovyh raket. V osnovu її poklaly palubnu baržu MIROMAC 303 (i 304). Rozmiry majdančyka sklaly majže 91 x 52 x 6 m. Cja platforma je povnistju avtonomnoju i ne potrebuje ekipažu. A ščoby vse ne zgorilo vščent, koly raketa vybuhaje čy goryť pry posadci, na nij vstanovleno speciaľnu systemu podači vody, jaka zdatna zahystyty palubu vid vognju i žaru dvyguniv.

<img class="aligncenter size-full wp-image-14349" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png" alt="" width="1200" height="800" />
<h4><strong>Jak vse ce pracjuje</strong></h4>
Kožna ASDS maje 4 azymutaľnyh dvyguny, a takož navigacijnu systemu GPS. Ce dozvoljaje їm provodyty pozycionuvannja v okeani z pohybkoju do 3 m, naviť pid čas negody. Točnisť — čy ne golovne, adže ekipažu čy šturmana platformy ne majuť. Prote keruvaty neju možna z korablja pidtrymky. Ščopravda, koly raketa maska povertajeťsja na Zemlju (a točniše — na poverhnju platformy v okeani), korabeľ vidhodyť na bezpečnu vidstań. Jak tiľky dvyguny zamovkajuť, platforma iz zakriplenym na nij peršym stupenem dostavljajeťsja u vidpovidnyj port. Tam stupiń znimaje speciaľnyj kran i її vezuť v angar, de ogljadajuť, remontujuť ta gotujuť do povtornogo zapusku.
<h4><strong>Čomu ci platformy majuť taki čudernaćki nazvy</strong></h4>
ASDS «Just Read the instructions» (Prosto pročytaj instrukciї) švartujeťsja v portu Los-Andželesa i vykorystovujeťsja dlja posadky v Tyhomu okeani peršogo stupenju Falcon 9 čy Falcon 9 Full Thrust, ščo zapuskajeťsja iz aviabazy Vandenberg. ASDS «Of Course I Still Love You» (Ja vse šče kohaju tebe) švartujeťsja v portu Kanaverel i vykorystovujeťsja dlja posadky v Atlantyčnomu okeani peršogo stupenju rakety-nosija, ščo zapuskajeťsja iz Bazy VPS SŠA na mysi Kanaveral. Nazvy dlja platform Mask jak zavždy vzjav iz pop-kuľtury. Ideju jomu «pidkazala» fantastyčnyj roman Ijena Benksa «Graveć igor».

Pryzemlennja na majdančyky platform — jak svidčyť opryljudnenyj Maskom učora rolyk — šče te vyprobuvannja, i avarij stavalosja dostatńo. Prote mynuli dekiľka pryzemleń vidbulysja dlja Falcon bez ekscesiv.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=bvim4rsNHkQ[/embed]

&nbsp;

U lypni 2017 z'javylasja informacija, ščo u Norvegiї v kinci 2018 roku zapustjať peršyj vantažnyj korabeľ bez komandy. Ilona Maska ce lyše smišyť: u ńogo vže je 2 takyh. I ce — lyše počatok.

<p>Autonomous spaceport drone ship ASDS (Avtonomnyj bezpilotnyj kosmoport-korabeľ) — bezperečno, vy ne čuly cju nazvu žodnogo razu. A miž tym, same zavdjakyj cij čudernaćkij sporudi Ilon Mask ostannim časom tak často potrapljaje u novyny providnyh ZMI svitu. Taku nazvu majuť 2 platformy, ščo plavajuť u okeani. Prote vony drejfujuť tam ne prosto tak. Nymy korystujeťsja  kompanija SpaceX dlja posadky peršogo stupenju rakety-nosija Falcon 9 ta Falcon 9 Full Thrust. Inkoly ce vidbuvajeťsja v ramkah zaplanovanyh eksperymentiv, a inkoly — v razi nestači paľnogo dlja povernennja raket na posadkovi majdančyky na suhodoli.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro morśki platformy Maska</strong></h4><p>ASDS majuť nazvy — «Just Read the instructions» ta «Of Course I Still Love You». Perša mala 3 uspišnyh «pryvodnennja», druga — 6. I jakščo na «Platformu Instrukcij» perše pryzemlennja vidbulosja 10 sičnja 2015 roku, to na «Platformu Ljubovi» perša vdala posadka stalasja 14 sičnja 2017-go.</p><p>Počalosja vse 2009 roku, koly generaľnyj dyrektor SpaceX Ilon Mask vystupyv iz idejeju «stvorennja paradygmy zmin u tradycijnomu pidhodi dlja povtornogo vykorystannja raketnogo obladnannja». Prostiše kažučy — ščo rakety ne majuť zlitaty v stratosferu lyše 1 raz, aby potim vpasty i rozbytysja na druzky čy napolovynu zgority. Ce dorogo i neefektyvno — a <a href="/2017/05/15/musk-bookreview/" target="_blank" rel="noopener">Mask</a> strašenno ne ljubyť neefektyvnosti. Vidtak jogo kosmična programa mala by vykorystovuvaty rakety, jakymy možna skorystatysja neodnorazovo. Z&#8217;jasuvalosja, ščo biľše polovyny misij SpaceX abo je rejsamy na geostacionarnu orbitu, abo ž je takymy, koly švydkisť ruhu 1-go stupenju ne dozvoljaje «dotjagnuty» do stacionarnogo majdančyka dlja pryzemlennja. Tak vynykla ideja vykorystaty dlja cijeї mety okean.</p><p>Vid sliv — do spravy. Voseny 2014-go SpaceX publično ogolosyla pro pidpysannja kontraktiv iz sudnobudivnym zavodom Luїziany. Meta — stvoryty platformu, jaka by stala posadkovym majdančykom dlja bagatorazovyh raket. V osnovu її poklaly palubnu baržu MIROMAC 303 (i 304). Rozmiry majdančyka sklaly majže 91 x 52 x 6 m. Cja platforma je povnistju avtonomnoju i ne potrebuje ekipažu. A ščoby vse ne zgorilo vščent, koly raketa vybuhaje čy goryť pry posadci, na nij vstanovleno speciaľnu systemu podači vody, jaka zdatna zahystyty palubu vid vognju i žaru dvyguniv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-14349" src="/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png" alt="" width="1200" height="800" srcset="/wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297.png 1200w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-300x200.png 300w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-768x512.png 768w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-1024x683.png 1024w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-650x433.png 650w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-1110x740.png 1110w, /wp-content/uploads/2017/09/Autonomous_Spaceport_Drone_Ship_-_Just_Read_the_Instructions_16450469297-600x400.png 600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Jak vse ce pracjuje</strong></h4><p>Kožna ASDS maje 4 azymutaľnyh dvyguny, a takož navigacijnu systemu GPS. Ce dozvoljaje їm provodyty pozycionuvannja v okeani z pohybkoju do 3 m, naviť pid čas negody. Točnisť — čy ne golovne, adže ekipažu čy šturmana platformy ne majuť. Prote keruvaty neju možna z korablja pidtrymky. Ščopravda, koly raketa maska povertajeťsja na Zemlju (a točniše — na poverhnju platformy v okeani), korabeľ vidhodyť na bezpečnu vidstań. Jak tiľky dvyguny zamovkajuť, platforma iz zakriplenym na nij peršym stupenem dostavljajeťsja u vidpovidnyj port. Tam stupiń znimaje speciaľnyj kran i її vezuť v angar, de ogljadajuť, remontujuť ta gotujuť do povtornogo zapusku.</p><h4><strong>Čomu ci platformy majuť taki čudernaćki nazvy</strong></h4><p>ASDS «Just Read the instructions» (Prosto pročytaj instrukciї) švartujeťsja v portu Los-Andželesa i vykorystovujeťsja dlja posadky v Tyhomu okeani peršogo stupenju Falcon 9 čy Falcon 9 Full Thrust, ščo zapuskajeťsja iz aviabazy Vandenberg. ASDS «Of Course I Still Love You» (Ja vse šče kohaju tebe) švartujeťsja v portu Kanaverel i vykorystovujeťsja dlja posadky v Atlantyčnomu okeani peršogo stupenju rakety-nosija, ščo zapuskajeťsja iz Bazy VPS SŠA na mysi Kanaveral. Nazvy dlja platform Mask jak zavždy vzjav iz pop-kuľtury. Ideju jomu «pidkazala» fantastyčnyj roman Ijena Benksa «Graveć igor».</p><p>Pryzemlennja na majdančyky platform — jak svidčyť opryljudnenyj Maskom učora rolyk — šče te vyprobuvannja, i avarij stavalosja dostatńo. Prote mynuli dekiľka pryzemleń vidbulysja dlja Falcon bez ekscesiv.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bvim4rsNHkQ[/embed]"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>&nbsp;</p><p>U lypni 2017 z&#8217;javylasja informacija, ščo u Norvegiї v kinci 2018 roku zapustjať peršyj vantažnyj korabeľ bez komandy. Ilona Maska ce lyše smišyť: u ńogo vže je 2 takyh. I ce — lyše počatok.</p>

Ljubov, instrukciї ta šče 5 faktiv pro platformy Ilona Maska

{:ua}Jak pracjujuť platformy Ilona Maska, ščo pryjmajuť rakety Falcon?{:}

<em>Vid redakciї:</em> Rozpočavsja Forum Vydavciv — i poky vsi obyrajuť vže vydani novynky, Oleg Feja, fizyk, naukovyj žurnalist, učasnyk spiľnoty <a href="https://nachasi.com/2017/09/13/fv-science/" target="_blank" rel="noopener">«15h4»</a> ta koordynator tematyčnogo klastera «Nauka i tehnologiї» u mežah Forumu, nazvav knygy naukovo-populjarnogo žanru, na jaki vartuje zvernuty uvagu ukraїnśkym vydavcjam

<h4><strong>Oleksandr Pančyn. «Suma biotehnologij»</strong></h4>
Zgidno z opytuvannjam 2015 roku, 82% amerykanciv vystupajuť za markuvannja tovariv iz genetyčno modyfikovanymy organizmamy. Pry ćomu 80% – za markuvannja tovariv iz DNK! Hoča DNK prysutnje u buď-jakij їži tvarynnogo čy roslynnogo pohodžennja. My boїmosja GM-tovariv v osnovnomu čerez neznannja. Pry tomu ščo GMO perevirjajuťsja značno reteľniše, niž ti ž produkty, vyvedeni za dopomogoju selekciї (selekcija takož instrument genetyčnoї modyfikaciї, tiľky poviľnyj i dorogyj).

U svoїj knyzi bioinformatyk, člen Komisiї po boroťbi iz psevdonaukoju Oleksandr Pančyn rozvinčuje bagato mifiv pro genetyčnu modyfikaciju, a takož naočno i z gumorom pojasnjuje ščo take geny i jak genetyky iz nymy pracjujuť.
<h4><strong>Rita Karter. «Jak pracjuje mozok»</strong></h4>
Čy je riznycja v roboti mozku čolovikiv i žinok? Jak pracjuje naša pam’jať? Čomu u ljudyny vynykajuť durni zvyčky ta nav’jazlyvi ideї? Ljudśkyj mozok – nadskladna systema, i lyše ostanni časom z’javylysja metody «zazyrnuty» u neї, rozpiznaty, jaki oblasti reagujuť na smak, na dotyk, na ti čy inši zobražennja.

Rita Karter – brytanśka žurnalistka, dviči laureat premiї Asociaciї žurnalistiv, ščo pyšuť pro medycynu ta zdorov’ja, – zibrala u svoїj knyzi i opysala prostoju movoju rezuľtaty novitnih doslidžeń ljudśkogo mozku.
<h4><strong>Majkl Fajer. «Absoljutnyj minimum. Jak kvantova teorija pojasnjuje naš svit»</strong></h4>
[related_post id="12881"]

Pysaty pro kvantovu fizyku prosto i bez formul – duže skladna zadača. Pry tomu, ščo na zdobutkah kvantovoї teoriї bazujeťsja naša cyvilizacija – zavdjaky їm pracjujuť komp’jutery (vlastyvosti napivprovidnykiv buly pojasneni kvantovoju fizykoju, pislja čogo stalo možlyvym їhnje zastosuvannja v elektronici), kvantovi komp’jutery skoro stanuť v zmozi lamaty buď-jaki paroli, novitni materialy iz vyznačnymy vlastyvostjamy (jak-ot grafen, odyn šar atomiv vuglecju, odyn iz najmicnišyh materialiv v sviti) stvorjujuťsja v laboratorijah kvantovoї fizyky. Naviť perše zvukove kino stalo možlyvym zavdjaky pojasnennju javyšča fotoefektu i vykorystannju fotoelementiv!

Fizyk Majkl Fajjer vzjavsja za cju skladnu spravu i taky zmig vyklasty osnovni zasady kvantovoї teoriї dlja šyrokogo zagalu. Knyga bude cikavoju ne lyše ljudjam, jaki nikoly systematyčno ne cikavylysja cijeju galuzzju nauky, — a j naukovcjam, jaki zmožuť znajty vlučni slova, aby rozpovidaty pro svoї doslidžennja.
<h4><strong>Stiven Vajnberg. «Perši try hvylyny»</strong></h4>
Klasyčna knyga nobelivśkogo laureata Stivena Vajnberga opysuje perši hvylyny isnuvannja našogo Vsesvitu. Narazi usi fizyčni teoriї pasujuť pered peršoju myttju v istoriї Vsesvitu, pered synguljarnistju, iz jakoї vin vynyk. Zate možuť ğruntovno rozpovisty ščo vidbuvalosja potim – nadstrimke rozšyrennja, dominuvannja vyprominennja, vzajemne znyščennja materiї ta antymateriї, vynyknennja peršyh atomiv.

Cja knyga, ščo z’javylasja na osnovi lekcij, ščo čytav Vajnberg šče u 70-h rokah mynulogo stolittja, znana klasyka sered knyžok pro fizyku. Z togo času naukovci diznalysja biľše pro Vsesvit, ta knyga vse šče je aktuaľnoju i čudovym «startovym majdančykom» dlja tyh, hto hotiv by diznatysja pro naš svit biľše.
<h4><strong>Oleksandr Markov. «Narodžennja skladnosti», «Evoljucija ljudyny»</strong></h4>
Jakščo «Perši try hvylyny» – istorija dalekogo mynulogo našogo Vsesvitu, to «Narodžennja skladnosti» dozvoljaje zazyrnuty v perši roky zarodžennja žyttja na Zemli. Ce zahoplyva podorož shodynkamy sučasnoї evoljucijnoї biologiї – jak iz prostyh himičnyh rečovyn krok za krokom vynykalo žyttja, utvorjujučy taki skladni systemy jak klityny (kožna klityna – ce skladna symbiotyčna systema iz prymityvnyh organizmiv, jaki kolyś isnuvaly nezaležno), a vony uže staly skladovymy usih vidomyh nam istot.

U dvotomnij «Evoljuciї ljudyny» rozkazano, jak naši daleki predky progresuvaly, aby staty, vrešti rešt, namy. Jak zminjuvalysja їhni kincivky, aby ovolodity prostymy znarjaddjamy praci. Jak miľjony rokiv evoljucionuvav mozok, čomu pryčynoju buly biľš skladna povedinka našyh praščuriv. Zahoplyva istorija stanovlennja ljudstva, i jogo rozselennja iz Afryky usima kontynentamy Zemli (okrim Antarktydy).
<h4><strong>Erik Topoľ. «Majbutnje medycyny. Vaše zdorov’ja u vašyh rukah»</strong></h4>
[related_post id="14002"]

Erik Topoľ – profesor genomiky Instytutu transljacijnyh doslidžeń Skrippsa u Kaliforniї, ta likar-kardiolog, kotryj praktykuje na peredovij sučasnoї medycyny. Avtor opysuje novitni pidhody u boroťbi iz rakom, sercevo-sudynnymy zahvorjuvannjamy, hvoroboju Aľcgejmera, nervovymy hvorobamy, a takož rozkazuje jak zminyťsja medycyna zavdjaky medyčnym gadžetam, ščo v zmozi zibraty bezlič personaľnoї informaciї pro kožnu ljudynu i, jak naslidok, dopomogty rozrobyty indyviduaľnyj pidhid do kožnogo pacijenta.
<h4><strong>Leonard Mlodinov. «(Ne)vypadkova vypadkovisť. Jak vypadok keruje našym žyttjam»</strong></h4>
Pered vamy try dveri. Za odnijeju iz nyh superpryz – avtomobiľ. Vy obyrajete jakiś dveri, pislja čogo odni iz dvoh z tyh, ščo zalyšylysja, vidčynjajuť – tam pusto. A potim vam dajuť možlyvisť abo zalyšytysja pry svojemu vybori, abo ž zminyty jogo na inši začyneni dveri. Jak krašče včynyty z točky zoru teoriї imovirnosti? Skladno vidpovisty? A davajte tak. Pered vamy 100 dverej, vy obyrajete odni iz nyh, pislja čogo 98 iz tyh, ščo zalyšylysja, vidčynjajuť — tam porožńo. Čy zminyte teper svij vybir?

Teorija imovirnosti — nadzvyčajno skladna u vyvčenni dyscyplina. Čerez te, ščo її zasady často iduť vsupereč našij intuїciї. Amerykanśkyj fizyk, avtor čyslennyh naukovo-populjarnyh knyg (i spivavtor Stivena Gokinga) na pobutovyh prykladah pojasnjuje jak pracjujuť teorija imovirnosti ta statystyka, tak ščo cju knygu možna nazvaty prykladnoju. Vona dopomože zorijentuvatysja v sytuacijah, koly vaša intuїcija vidmovyťsja pracjuvaty.
<h4><strong>Ričard Fejnman. «Harakter fizyčnyh zakoniv»</strong></h4>
Nobelivśkyj laureat iz fizyky Ričard Fejnman brav učasť u Mangettenśkomu proekti zi stvorennja amerykanśkoї jadernoї zbroї, rozrobyv novu nauku – kvantovu elektrodynamiku, čytav lekciї u providnyh amerykanśkyh instytutah, z’jasuvav čerez ščo vybuhnuv amerykanśkyj šatl «Čellendžer». A takož... zlamuvav sejfy, poljubljav tovarystvo stryptyzerok, bezupynno rozigruvav druziv i koleg, i poklav sluhavku, koly jomu povidomyly pro zdobuttja Nobelivśkoї premiї – vyrišyv, ščo ce čyjś žart u vidpoviď. V ukraїnśkomu druci uže vyjšla biografična knyga «Vy, zvyčajno, žartujete, mister Fejnman». Knyga «Harakter fizyčnyh zakoniv» stvorena na osnovi lekcij vydatnogo naukovcja, jaki vin perepysav movoju, zrozumiloju šyrokomu zagalu. Legko i z gumorom odyn iz providnyh fizykiv svitu rozpovidaje pro rušijni syly uśogo, ščo my bačymo dovkola.
<h4><strong>Džared Dajmond. «Kolaps: jak suspiľstva obyrajuť miž vyžyvannjam i zagybellju»</strong></h4>
[related_post id="8455"]

Čym keruvalysja žyteli ostrova Pashy, vyrubujučy ostanni dereva? Čomu zanepala perša kolonija vikingiv v Ameryci, a potim i v Grenlandiї? Jak ljubov do rozkošiv voždiv starodavnih majja pryvela do ekologičnoї katastrofy, ščo spryčynyla zanepad cijeї cyvilizaciї? A takož čomu my majemo perejmatysja vykydamy v atmosferu kytajśkymy zavodamy, zabrudnennjam naftoju okeaniv, ekologičnoju sytuacijeju v Avstraliї ta štati Montana? Svit pojednanyj nastiľky velykoju kiľkistju nytočok, ščo rozirvannja lyše kiľkoh iz nyh spryčynyť serjozni naslidky po vsij Zemli. Laureat Pulitcerivśkoї premiї Džared Dajmond rozpovidaje pro zanepad kolyś mogutnih starodavnih suspiľstv, a takož provodyť paraleli iz sučasnym svitom. Čy tak daleko my vidijšly vid tubiľciv ostrova Pashy, jaki neobačno znyščyly usi dereva zarady vstanovlennja velyčnyh kam’janyh pam’jatnykiv?
<h4><strong>Paskaľ Buajje. «Pojasnjujučy religiju: pryroda religijnogo myslennja»</strong></h4>
Ščodo religiї isnuje stijkyj mif rodom iz «kraїny Rad», nibyto vona vynykla dlja pojasnennja starodavnimy ljuďmy pryrodnyh javyšč, jaki їh ljakaly. Takyj pogljad na vynyknennja religiї odnobokyj - vin ne bere do uvagy stijkyh osoblyvostej ljudśkoї psyhiky, jaki lyšajuťsja nezminnymy j teper. Adže biľšisť pryrodnyh javyšč, ščo ljakaly ta spantelyčuvaly našyh praščuriv, pojasnena zavdjaky fizyci, himiї, biologiї, a religija lyšylasja. Paskaľ Buajje, antropolog i evoljucijnyj psyholog z Universytetu Vašyngtona, u svoї knyzi, bazujučyś na čyslennyh doslidžennjah z antropologiї, sociologiї, psyhologiї, nejrofizyky, pojasnjuje pryrodu religijnyh viruvań u ljudej. Knyga napysana duže oberežno, tak ščo v nij znajduť bagato čogo cikavogo i virjany, i ateїsty.

<h4><strong>Oleksandr Pančyn. «Suma biotehnologij»</strong></h4><p>Zgidno z opytuvannjam 2015 roku, 82% amerykanciv vystupajuť za markuvannja tovariv iz genetyčno modyfikovanymy organizmamy. Pry ćomu 80% – za markuvannja tovariv iz DNK! Hoča DNK prysutnje u buď-jakij їži tvarynnogo čy roslynnogo pohodžennja. My boїmosja GM-tovariv v osnovnomu čerez neznannja. Pry tomu ščo GMO perevirjajuťsja značno reteľniše, niž ti ž produkty, vyvedeni za dopomogoju selekciї (selekcija takož instrument genetyčnoї modyfikaciї, tiľky poviľnyj i dorogyj).</p><p>U svoїj knyzi bioinformatyk, člen Komisiї po boroťbi iz psevdonaukoju Oleksandr Pančyn rozvinčuje bagato mifiv pro genetyčnu modyfikaciju, a takož naočno i z gumorom pojasnjuje ščo take geny i jak genetyky iz nymy pracjujuť.</p><h4><strong>Rita Karter. «Jak pracjuje mozok»</strong></h4><p>Čy je riznycja v roboti mozku čolovikiv i žinok? Jak pracjuje naša pam’jať? Čomu u ljudyny vynykajuť durni zvyčky ta nav’jazlyvi ideї? Ljudśkyj mozok – nadskladna systema, i lyše ostanni časom z’javylysja metody «zazyrnuty» u neї, rozpiznaty, jaki oblasti reagujuť na smak, na dotyk, na ti čy inši zobražennja.</p><p>Rita Karter – brytanśka žurnalistka, dviči laureat premiї Asociaciї žurnalistiv, ščo pyšuť pro medycynu ta zdorov’ja, – zibrala u svoїj knyzi i opysala prostoju movoju rezuľtaty novitnih doslidžeń ljudśkogo mozku.</p><h4><strong>Majkl Fajer. «Absoljutnyj minimum. Jak kvantova teorija pojasnjuje naš svit»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2017/09/06/science-ukraine-interview/" class="link">Valentyn Solonečnyj, Science Ukraine: «Populjaryzatoram nauky varto buty napoleglyvišymy»</a>	</div><p>Pysaty pro kvantovu fizyku prosto i bez formul – duže skladna zadača. Pry tomu, ščo na zdobutkah kvantovoї teoriї bazujeťsja naša cyvilizacija – zavdjaky їm pracjujuť komp’jutery (vlastyvosti napivprovidnykiv buly pojasneni kvantovoju fizykoju, pislja čogo stalo možlyvym їhnje zastosuvannja v elektronici), kvantovi komp’jutery skoro stanuť v zmozi lamaty buď-jaki paroli, novitni materialy iz vyznačnymy vlastyvostjamy (jak-ot grafen, odyn šar atomiv vuglecju, odyn iz najmicnišyh materialiv v sviti) stvorjujuťsja v laboratorijah kvantovoї fizyky. Naviť perše zvukove kino stalo možlyvym zavdjaky pojasnennju javyšča fotoefektu i vykorystannju fotoelementiv!</p><p>Fizyk Majkl Fajjer vzjavsja za cju skladnu spravu i taky zmig vyklasty osnovni zasady kvantovoї teoriї dlja šyrokogo zagalu. Knyga bude cikavoju ne lyše ljudjam, jaki nikoly systematyčno ne cikavylysja cijeju galuzzju nauky, — a j naukovcjam, jaki zmožuť znajty vlučni slova, aby rozpovidaty pro svoї doslidžennja.</p><h4><strong>Stiven Vajnberg. «Perši try hvylyny»</strong></h4><p>Klasyčna knyga nobelivśkogo laureata Stivena Vajnberga opysuje perši hvylyny isnuvannja našogo Vsesvitu. Narazi usi fizyčni teoriї pasujuť pered peršoju myttju v istoriї Vsesvitu, pered synguljarnistju, iz jakoї vin vynyk. Zate možuť ğruntovno rozpovisty ščo vidbuvalosja potim – nadstrimke rozšyrennja, dominuvannja vyprominennja, vzajemne znyščennja materiї ta antymateriї, vynyknennja peršyh atomiv.</p><p>Cja knyga, ščo z’javylasja na osnovi lekcij, ščo čytav Vajnberg šče u 70-h rokah mynulogo stolittja, znana klasyka sered knyžok pro fizyku. Z togo času naukovci diznalysja biľše pro Vsesvit, ta knyga vse šče je aktuaľnoju i čudovym «startovym majdančykom» dlja tyh, hto hotiv by diznatysja pro naš svit biľše.</p><h4><strong>Oleksandr Markov. «Narodžennja skladnosti», «Evoljucija ljudyny»</strong></h4><p>Jakščo «Perši try hvylyny» – istorija dalekogo mynulogo našogo Vsesvitu, to «Narodžennja skladnosti» dozvoljaje zazyrnuty v perši roky zarodžennja žyttja na Zemli. Ce zahoplyva podorož shodynkamy sučasnoї evoljucijnoї biologiї – jak iz prostyh himičnyh rečovyn krok za krokom vynykalo žyttja, utvorjujučy taki skladni systemy jak klityny (kožna klityna – ce skladna symbiotyčna systema iz prymityvnyh organizmiv, jaki kolyś isnuvaly nezaležno), a vony uže staly skladovymy usih vidomyh nam istot.</p><p>U dvotomnij «Evoljuciї ljudyny» rozkazano, jak naši daleki predky progresuvaly, aby staty, vrešti rešt, namy. Jak zminjuvalysja їhni kincivky, aby ovolodity prostymy znarjaddjamy praci. Jak miľjony rokiv evoljucionuvav mozok, čomu pryčynoju buly biľš skladna povedinka našyh praščuriv. Zahoplyva istorija stanovlennja ljudstva, i jogo rozselennja iz Afryky usima kontynentamy Zemli (okrim Antarktydy).</p><h4><strong>Erik Topoľ. «Majbutnje medycyny. Vaše zdorov’ja u vašyh rukah»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2017/09/12/naukovi-pikniki/" class="link">Anastasija Šelevyćka, Ksenija Semenova: «Nauka bukvaľno skriź navkolo nas»</a>	</div><p>Erik Topoľ – profesor genomiky Instytutu transljacijnyh doslidžeń Skrippsa u Kaliforniї, ta likar-kardiolog, kotryj praktykuje na peredovij sučasnoї medycyny. Avtor opysuje novitni pidhody u boroťbi iz rakom, sercevo-sudynnymy zahvorjuvannjamy, hvoroboju Aľcgejmera, nervovymy hvorobamy, a takož rozkazuje jak zminyťsja medycyna zavdjaky medyčnym gadžetam, ščo v zmozi zibraty bezlič personaľnoї informaciї pro kožnu ljudynu i, jak naslidok, dopomogty rozrobyty indyviduaľnyj pidhid do kožnogo pacijenta.</p><h4><strong>Leonard Mlodinov. «(Ne)vypadkova vypadkovisť. Jak vypadok keruje našym žyttjam»</strong></h4><p>Pered vamy try dveri. Za odnijeju iz nyh superpryz – avtomobiľ. Vy obyrajete jakiś dveri, pislja čogo odni iz dvoh z tyh, ščo zalyšylysja, vidčynjajuť – tam pusto. A potim vam dajuť možlyvisť abo zalyšytysja pry svojemu vybori, abo ž zminyty jogo na inši začyneni dveri. Jak krašče včynyty z točky zoru teoriї imovirnosti? Skladno vidpovisty? A davajte tak. Pered vamy 100 dverej, vy obyrajete odni iz nyh, pislja čogo 98 iz tyh, ščo zalyšylysja, vidčynjajuť — tam porožńo. Čy zminyte teper svij vybir?</p><p>Teorija imovirnosti — nadzvyčajno skladna u vyvčenni dyscyplina. Čerez te, ščo її zasady často iduť vsupereč našij intuїciї. Amerykanśkyj fizyk, avtor čyslennyh naukovo-populjarnyh knyg (i spivavtor Stivena Gokinga) na pobutovyh prykladah pojasnjuje jak pracjujuť teorija imovirnosti ta statystyka, tak ščo cju knygu možna nazvaty prykladnoju. Vona dopomože zorijentuvatysja v sytuacijah, koly vaša intuїcija vidmovyťsja pracjuvaty.</p><h4><strong>Ričard Fejnman. «Harakter fizyčnyh zakoniv»</strong></h4><p>Nobelivśkyj laureat iz fizyky Ričard Fejnman brav učasť u Mangettenśkomu proekti zi stvorennja amerykanśkoї jadernoї zbroї, rozrobyv novu nauku – kvantovu elektrodynamiku, čytav lekciї u providnyh amerykanśkyh instytutah, z’jasuvav čerez ščo vybuhnuv amerykanśkyj šatl «Čellendžer». A takož&#8230; zlamuvav sejfy, poljubljav tovarystvo stryptyzerok, bezupynno rozigruvav druziv i koleg, i poklav sluhavku, koly jomu povidomyly pro zdobuttja Nobelivśkoї premiї – vyrišyv, ščo ce čyjś žart u vidpoviď. V ukraїnśkomu druci uže vyjšla biografična knyga «Vy, zvyčajno, žartujete, mister Fejnman». Knyga «Harakter fizyčnyh zakoniv» stvorena na osnovi lekcij vydatnogo naukovcja, jaki vin perepysav movoju, zrozumiloju šyrokomu zagalu. Legko i z gumorom odyn iz providnyh fizykiv svitu rozpovidaje pro rušijni syly uśogo, ščo my bačymo dovkola.</p><h4><strong>Džared Dajmond. «Kolaps: jak suspiľstva obyrajuť miž vyžyvannjam i zagybellju»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2017/07/12/naprolom/" class="link">Nastiľna knyga stoїkiv u XXI stolitti</a>	</div><p>Čym keruvalysja žyteli ostrova Pashy, vyrubujučy ostanni dereva? Čomu zanepala perša kolonija vikingiv v Ameryci, a potim i v Grenlandiї? Jak ljubov do rozkošiv voždiv starodavnih majja pryvela do ekologičnoї katastrofy, ščo spryčynyla zanepad cijeї cyvilizaciї? A takož čomu my majemo perejmatysja vykydamy v atmosferu kytajśkymy zavodamy, zabrudnennjam naftoju okeaniv, ekologičnoju sytuacijeju v Avstraliї ta štati Montana? Svit pojednanyj nastiľky velykoju kiľkistju nytočok, ščo rozirvannja lyše kiľkoh iz nyh spryčynyť serjozni naslidky po vsij Zemli. Laureat Pulitcerivśkoї premiї Džared Dajmond rozpovidaje pro zanepad kolyś mogutnih starodavnih suspiľstv, a takož provodyť paraleli iz sučasnym svitom. Čy tak daleko my vidijšly vid tubiľciv ostrova Pashy, jaki neobačno znyščyly usi dereva zarady vstanovlennja velyčnyh kam’janyh pam’jatnykiv?</p><h4><strong>Paskaľ Buajje. «Pojasnjujučy religiju: pryroda religijnogo myslennja»</strong></h4><p>Ščodo religiї isnuje stijkyj mif rodom iz «kraїny Rad», nibyto vona vynykla dlja pojasnennja starodavnimy ljuďmy pryrodnyh javyšč, jaki їh ljakaly. Takyj pogljad na vynyknennja religiї odnobokyj &#8211; vin ne bere do uvagy stijkyh osoblyvostej ljudśkoї psyhiky, jaki lyšajuťsja nezminnymy j teper. Adže biľšisť pryrodnyh javyšč, ščo ljakaly ta spantelyčuvaly našyh praščuriv, pojasnena zavdjaky fizyci, himiї, biologiї, a religija lyšylasja. Paskaľ Buajje, antropolog i evoljucijnyj psyholog z Universytetu Vašyngtona, u svoї knyzi, bazujučyś na čyslennyh doslidžennjah z antropologiї, sociologiї, psyhologiї, nejrofizyky, pojasnjuje pryrodu religijnyh viruvań u ljudej. Knyga napysana duže oberežno, tak ščo v nij znajduť bagato čogo cikavogo i virjany, i ateїsty.</p>

10 naukpop-vydań, jaki varto pereklasty ukraїnśkoju

{:ua}Jaki knygy my šče ne znajemo i maly by pročytaty ukraїnśkoju?{:}

<p>Deržavna akcionerna holdyngova kompanija «Artem» (Kyїv) i poľśka AREX zabezpečyly spiľnu rozrobku —  raketnu systemu «Margarytka» (Stokrotka), pryznačenogo dlja uražennja nazemnyh i nyźkošvydkisnyh povitrjanyh cilej.
</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novu raketnu systemu</strong></h4>
Raketnyj kompleks ZRN-01 Stokrotka, vključaje nekerovani aviacijni rakety RS-80P kalibru 80 mm i nazemnu puskovu ustanovku, osnaščenu sučasnoju systemoju upravlinnja vognem Tonaz. V jakosti platformy ZRN-01 Stokrotka vykorystani vysokomobiľni šasi vantaživky STAR 265M2 v 6h6. Razom z tym, raketna systema može vstanovljuvatysja i na inši platformy, vključajučy brońovani mašyny. Osnaščennja kompleksu systemoju upravlinnja vognem Topaz zabezpečuje možlyvisť uražennja raketnym kompleksom nazemnyh cilej na vidstani do 6 km. Do osnovnyh cilej vključajuť artyleriju i legkobrońovanu tehniku, a takož nyźkošvydkisni povitrjani cili na vysoti do 4 km, vključajučy vertoľoty Mi-24 i Mi-8/17. Za ocinkamy ekspertiv, nova ukraїnśko-poľśka raketna systema vidriznjajeťsja prostotoju, mobiľnistju, vognevoju miccju i dostupnoju cinoju. Sered perevag rozrobky nazyvajuť takož možlyvisť provedennja modernizaciї najavnyh zapasiv radjanśkyh puskovyh ustanovok i bojeprypasiv dlja pidtrymky bojezdatnosti vijśkovyh pidrozdiliv.

Nagadajemo, ščo novitnij <a href="https://nachasi.com/2017/09/07/tank-t-72-na-vystavtsi-mspo-2017/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">tank<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/t72amt_0004-300x200.jpg" />Modernizovanyj ukraїnśkyj tank predstavyly na vystavci MSPO-2017</span></a> PT-17, ščo je rezuľtatom modernizaciї T-72, predstavyly na mižnarodnij vystavci oboronnoї promyslovosti <a href="https://nachasi.com/2017/09/05/vystavlf-oboronnoyi-promyslovosti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">MSPO-2017<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/mspo-1-2-1024x768-300x200.jpg" />«Ukroboronprom» predstavyv svoї rozrobky kraїnam Centraľnoї Jevropy</span></a>. Jogo potencijnym zamovnykom je Ministerstvo oborony Poľšči.

<p>Deržavna akcionerna holdyngova kompanija «Artem» (Kyїv) i poľśka AREX zabezpečyly spiľnu rozrobku —  raketnu systemu «Margarytka» (Stokrotka), pryznačenogo dlja uražennja nazemnyh i nyźkošvydkisnyh povitrjanyh cilej.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu raketnu systemu</strong></h4><p>Raketnyj kompleks ZRN-01 Stokrotka, vključaje nekerovani aviacijni rakety RS-80P kalibru 80 mm i nazemnu puskovu ustanovku, osnaščenu sučasnoju systemoju upravlinnja vognem Tonaz. V jakosti platformy ZRN-01 Stokrotka vykorystani vysokomobiľni šasi vantaživky STAR 265M2 v 6h6. Razom z tym, raketna systema može vstanovljuvatysja i na inši platformy, vključajučy brońovani mašyny. Osnaščennja kompleksu systemoju upravlinnja vognem Topaz zabezpečuje možlyvisť uražennja raketnym kompleksom nazemnyh cilej na vidstani do 6 km. Do osnovnyh cilej vključajuť artyleriju i legkobrońovanu tehniku, a takož nyźkošvydkisni povitrjani cili na vysoti do 4 km, vključajučy vertoľoty Mi-24 i Mi-8/17. Za ocinkamy ekspertiv, nova ukraїnśko-poľśka raketna systema vidriznjajeťsja prostotoju, mobiľnistju, vognevoju miccju i dostupnoju cinoju. Sered perevag rozrobky nazyvajuť takož možlyvisť provedennja modernizaciї najavnyh zapasiv radjanśkyh puskovyh ustanovok i bojeprypasiv dlja pidtrymky bojezdatnosti vijśkovyh pidrozdiliv.</p><p>Nagadajemo, ščo novitnij <a href="/2017/09/07/tank-t-72-na-vystavtsi-mspo-2017/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">tank<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/t72amt_0004-300x200.jpg" />Modernizovanyj ukraїnśkyj tank predstavyly na vystavci MSPO-2017</span></a> PT-17, ščo je rezuľtatom modernizaciї T-72, predstavyly na mižnarodnij vystavci oboronnoї promyslovosti <a href="/2017/09/05/vystavlf-oboronnoyi-promyslovosti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">MSPO-2017<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/mspo-1-2-1024x768-300x200.jpg" />«Ukroboronprom» predstavyv svoї rozrobky kraїnam Centraľnoї Jevropy</span></a>. Jogo potencijnym zamovnykom je Ministerstvo oborony Poľšči.</p>

Rozrobku novogo raketnogo kompleksu «Margarytka» (Stokrotka), pryznačenogo dlja uražennja nazemnyh i nyźkošvydkisnyh povitrjanyh cilej, predstavyly na mižnarodnij oboronnij MSPO-2017 počatku veresnja v Keľce

Deržavna akcionerna holdyngova kompanija «Artem» (Kyїv) i poľśka AREX zabezpečyly spiľnu rozrobku —  raketnu systemu «Margarytka» (Stokrotka), pryznačenogo dlja uražennja nazemnyh i nyźkošvydkisnyh povitrjanyh cilej.
<h4><strong>Ščo vidomo pro novu raketnu systemu</strong></h4>
Raketnyj kompleks ZRN-01 Stokrotka, vključaje nekerovani aviacijni rakety RS-80P kalibru 80 mm i nazemnu puskovu ustanovku, osnaščenu sučasnoju systemoju upravlinnja vognem Tonaz. V jakosti platformy ZRN-01 Stokrotka vykorystani vysokomobiľni šasi vantaživky STAR 265M2 v 6h6. Razom z tym, raketna systema može vstanovljuvatysja i na inši platformy, vključajučy brońovani mašyny. Osnaščennja kompleksu systemoju upravlinnja vognem Topaz zabezpečuje možlyvisť uražennja raketnym kompleksom nazemnyh cilej na vidstani do 6 km. Do osnovnyh cilej vključajuť artyleriju i legkobrońovanu tehniku, a takož nyźkošvydkisni povitrjani cili na vysoti do 4 km, vključajučy vertoľoty Mi-24 i Mi-8/17. Za ocinkamy ekspertiv, nova ukraїnśko-poľśka raketna systema vidriznjajeťsja prostotoju, mobiľnistju, vognevoju miccju i dostupnoju cinoju. Sered perevag rozrobky nazyvajuť takož možlyvisť provedennja modernizaciї najavnyh zapasiv radjanśkyh puskovyh ustanovok i bojeprypasiv dlja pidtrymky bojezdatnosti vijśkovyh pidrozdiliv.

Nagadajemo, ščo novitnij <a href="https://nachasi.com/2017/09/07/tank-t-72-na-vystavtsi-mspo-2017/" target="_blank" rel="noopener">tank</a> PT-17, ščo je rezuľtatom modernizaciї T-72, predstavyly na mižnarodnij vystavci oboronnoї promyslovosti <a href="https://nachasi.com/2017/09/05/vystavlf-oboronnoyi-promyslovosti/" target="_blank" rel="noopener">MSPO-2017</a>. Jogo potencijnym zamovnykom je Ministerstvo oborony Poľšči.

<p>Deržavna akcionerna holdyngova kompanija «Artem» (Kyїv) i poľśka AREX zabezpečyly spiľnu rozrobku —  raketnu systemu «Margarytka» (Stokrotka), pryznačenogo dlja uražennja nazemnyh i nyźkošvydkisnyh povitrjanyh cilej.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu raketnu systemu</strong></h4><p>Raketnyj kompleks ZRN-01 Stokrotka, vključaje nekerovani aviacijni rakety RS-80P kalibru 80 mm i nazemnu puskovu ustanovku, osnaščenu sučasnoju systemoju upravlinnja vognem Tonaz. V jakosti platformy ZRN-01 Stokrotka vykorystani vysokomobiľni šasi vantaživky STAR 265M2 v 6h6. Razom z tym, raketna systema može vstanovljuvatysja i na inši platformy, vključajučy brońovani mašyny. Osnaščennja kompleksu systemoju upravlinnja vognem Topaz zabezpečuje možlyvisť uražennja raketnym kompleksom nazemnyh cilej na vidstani do 6 km. Do osnovnyh cilej vključajuť artyleriju i legkobrońovanu tehniku, a takož nyźkošvydkisni povitrjani cili na vysoti do 4 km, vključajučy vertoľoty Mi-24 i Mi-8/17. Za ocinkamy ekspertiv, nova ukraїnśko-poľśka raketna systema vidriznjajeťsja prostotoju, mobiľnistju, vognevoju miccju i dostupnoju cinoju. Sered perevag rozrobky nazyvajuť takož možlyvisť provedennja modernizaciї najavnyh zapasiv radjanśkyh puskovyh ustanovok i bojeprypasiv dlja pidtrymky bojezdatnosti vijśkovyh pidrozdiliv.</p><p>Nagadajemo, ščo novitnij <a href="/2017/09/07/tank-t-72-na-vystavtsi-mspo-2017/" target="_blank" rel="noopener">tank</a> PT-17, ščo je rezuľtatom modernizaciї T-72, predstavyly na mižnarodnij vystavci oboronnoї promyslovosti <a href="/2017/09/05/vystavlf-oboronnoyi-promyslovosti/" target="_blank" rel="noopener">MSPO-2017</a>. Jogo potencijnym zamovnykom je Ministerstvo oborony Poľšči.</p>

Predstavleno novu ukraїnśko-poľśku raketnu systemu

{:ua}Raketnu systemu pid nazvoju «Margarytka» (Stokrotka) rozrobyla Deržavna akcionerna holdyngova kompanija «Artem» (Kyїv) i poľśka AREX{:}

Komanda divčat iz Zaporižžja vzjala učasť u konkursi Technovation Challenge i rozrobyla dodatok AirNear, ščo monitoryť riveń zabrudnenosti povitrja v misti. Zgodom komanda otrymala možlyvisť vidvidaty final konkursu v San-Francysko v roli gostej. Na časi diznatysja, ščo za rozrobku predstavyly konkursantky

Programa Technovation v Ukraїni startuvala v 2016 roci. A svitovyj final zmagannja vidbuvsja 7–11 serpnja 2017 roku v SŠA. Na nacionaľnyj vidbir v Ukraїni podalosja 40 komand, zreštoju z nyh zalyšylosja 15. Dodatok AirNear, jakyj rozrobyla komanda divčat «Zaporozhye_teen», važlyvyj tym, ščo vin hoč i ne vyrišuje problemy zabrudnennja povitrja v Zaporižži, ale zmušuje komunikuvaty pro neї.
<h4><strong>Pro robotu nad dodatkom AirNear</strong></h4>
Dodatok AirNear pokazuje zabrudnenisť povitrja v ridnomu misti divčat Zaporižži. U ńomu možna peregljanuty kartu Zaporižžja, na jakij poznačeno zony, de koncentrujuťsja pevni typy škidlyvyh rečovyn. Pry ćomu v dodatku vydno točni koordynaty zabrudnennja ta jaki same škidlyvi rečovyny v ćomu misci nakopyčylysja (zokrema, fenol, oksyd azotu). Dani dlja dodatka komanda otrymuje iz zaporiźkoї laboratoriї pry Ministerstvi ohorony zdorov’ja, vidpovidaľnoї za zbir informaciї stosovno zabrudnenosti povitrja j pokaznykiv tyh rečovyn, jaki perevyščujuť normu. Ščotyžnja laboratorija nadsylaje ci dani divčatam i vony vnosjať jogo v bazu svogo dodatku. Za zadumom, meškanci mista zmožuť planuvaty svoju aktyvnisť poza domom, vrahovujučy ryzyky dlja zdorov’ja. Krim togo, AirNear robyť problemu zabrudnenogo povitrja biľš vydymoju.
<h4><strong>Vražennja vid finalu Technovation Challenge u SŠA</strong></h4>
Najbiľše divčatam zapam’jatalasja ekskursija v ofis Google. Koly bulo zagaľne svitove nagorodžennja Technovation Challenge, na cju ceremoniju pryїhav golovnyj vykonavčyj dyrektor korporaciї Google Sundar Pičaї. Sered inšyh dodatkiv, predstavlenyh na Technovation Challenge, divčatam spodobalysja proekty dlja planuvannja vlasnyh finansiv ta dodatok iz «tryvožnoju» knopkoju, jakyj daje sygnal sim’ї pro te, ščo vy potrapyly v bidu.

[blockquote_with_author content="Dyvuvalo te, ščo zovsim maleńki divčata robyly taki serjozni proekty — v kategoriї ekonomiky. Napryklad, jakiś svoї nacionaľni produkty čerez dodatok namagajuťsja prosuvaty na svitovyj rynok."]

<p>Programa Technovation v Ukraїni startuvala v 2016 roci. A svitovyj final zmagannja vidbuvsja 7–11 serpnja 2017 roku v SŠA. Na nacionaľnyj vidbir v Ukraїni podalosja 40 komand, zreštoju z nyh zalyšylosja 15. Dodatok AirNear, jakyj rozrobyla komanda divčat «Zaporozhye_teen», važlyvyj tym, ščo vin hoč i ne vyrišuje problemy zabrudnennja povitrja v Zaporižži, ale zmušuje komunikuvaty pro neї.</p><h4><strong>Pro robotu nad dodatkom AirNear</strong></h4><p>Dodatok AirNear pokazuje zabrudnenisť povitrja v ridnomu misti divčat Zaporižži. U ńomu možna peregljanuty kartu Zaporižžja, na jakij poznačeno zony, de koncentrujuťsja pevni typy škidlyvyh rečovyn. Pry ćomu v dodatku vydno točni koordynaty zabrudnennja ta jaki same škidlyvi rečovyny v ćomu misci nakopyčylysja (zokrema, fenol, oksyd azotu). Dani dlja dodatka komanda otrymuje iz zaporiźkoї laboratoriї pry Ministerstvi ohorony zdorov’ja, vidpovidaľnoї za zbir informaciї stosovno zabrudnenosti povitrja j pokaznykiv tyh rečovyn, jaki perevyščujuť normu. Ščotyžnja laboratorija nadsylaje ci dani divčatam i vony vnosjať jogo v bazu svogo dodatku. Za zadumom, meškanci mista zmožuť planuvaty svoju aktyvnisť poza domom, vrahovujučy ryzyky dlja zdorov’ja. Krim togo, AirNear robyť problemu zabrudnenogo povitrja biľš vydymoju.</p><h4><strong>Vražennja vid finalu Technovation Challenge u SŠA</strong></h4><p>Najbiľše divčatam zapam’jatalasja ekskursija v ofis Google. Koly bulo zagaľne svitove nagorodžennja Technovation Challenge, na cju ceremoniju pryїhav golovnyj vykonavčyj dyrektor korporaciї Google Sundar Pičaї. Sered inšyh dodatkiv, predstavlenyh na Technovation Challenge, divčatam spodobalysja proekty dlja planuvannja vlasnyh finansiv ta dodatok iz «tryvožnoju» knopkoju, jakyj daje sygnal sim’ї pro te, ščo vy potrapyly v bidu.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Dyvuvalo te, ščo zovsim maleńki divčata robyly taki serjozni proekty — v kategoriї ekonomiky. Napryklad, jakiś svoї nacionaľni produkty čerez dodatok namagajuťsja prosuvaty na svitovyj rynok.</p>			</blockquote>

Zaporiźki školjarky rozrobyly dodatok i potrapyly na Technovation v SŠA

{:ua}Programa Technovation Challenge stavyť za metu j vyhovannja žinočogo liderstva ta boroťbu zi stereotypom pro profesiї{:}

<p>Proekty buly vidibrani konkursnoju komisijeju Minosvity. Vykonannja 14 rozrobok vže počalosja v 2016 roci i zaveršyťsja v grudni 2017 roku.
</p>
<h4><strong>Jaki proekty planujuť realizuvaty</strong></h4>
Rozrobky buduť zdijsnjuvaty v takyh priorytetnyh naprjamkah: informacijni ta komunikacijni tehnologiї; energetyka ta energoefektyvnisť; racionaľne pryrodokorystuvannja; nauky pro žyttja, novi tehnologiї profilaktyky ta likuvannja najbiľš pošyrenyh zahvorjuvań; novi rečovyny i materialy. Zokrema, mova jde pro stvorennja vysokočutlyvoї imunofermentnoї test-systemy dlja ranńoї diagnostyky gepatytu V, teragercovogo skanera, programno-tehničnogo kompleksu pidtrymky pryjnjattja rišeń v sferi vijśkovoї logistyky ta in.

Takož nagadajemo, ščo voseny ukraїnśkyj <a href="https://nachasi.com/2017/08/30/v-uryadi-nazvaly-reformy-tsiyeyi-oseni/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">urjad zaproponuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/hammer-1281735_1920-300x200.jpg" />Voseny ukraїnśkyj urjad zaproponuje 5 ključovyh reform</span></a> 5 ključovyh reform. Osvita, medycyna, pensijna systema, a takož novi standarty u finansovij sferi, upravlinni deržavnoju vlasnistju ta administratyvnomu upravlinni, — temy najblyžčyh zakonodavčyh reform.

<p>Proekty buly vidibrani konkursnoju komisijeju Minosvity. Vykonannja 14 rozrobok vže počalosja v 2016 roci i zaveršyťsja v grudni 2017 roku.</p><h4><strong>Jaki proekty planujuť realizuvaty</strong></h4><p>Rozrobky buduť zdijsnjuvaty v takyh priorytetnyh naprjamkah: informacijni ta komunikacijni tehnologiї; energetyka ta energoefektyvnisť; racionaľne pryrodokorystuvannja; nauky pro žyttja, novi tehnologiї profilaktyky ta likuvannja najbiľš pošyrenyh zahvorjuvań; novi rečovyny i materialy. Zokrema, mova jde pro stvorennja vysokočutlyvoї imunofermentnoї test-systemy dlja ranńoї diagnostyky gepatytu V, teragercovogo skanera, programno-tehničnogo kompleksu pidtrymky pryjnjattja rišeń v sferi vijśkovoї logistyky ta in.</p><p>Takož nagadajemo, ščo voseny ukraїnśkyj <a href="/2017/08/30/v-uryadi-nazvaly-reformy-tsiyeyi-oseni/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">urjad zaproponuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/hammer-1281735_1920-300x200.jpg" />Voseny ukraїnśkyj urjad zaproponuje 5 ključovyh reform</span></a> 5 ključovyh reform. Osvita, medycyna, pensijna systema, a takož novi standarty u finansovij sferi, upravlinni deržavnoju vlasnistju ta administratyvnomu upravlinni, — temy najblyžčyh zakonodavčyh reform.</p>

Košty sprjamujuť na ti proekty, jaki majuť vysokyj stupiń gotovnosti do vprovadžennja. Їhnimy rezuľtatom stanuť konkretni tehnologiї abo rozrobky, jaki buduť vykorystovuvatysja na praktyci

Proekty buly vidibrani konkursnoju komisijeju Minosvity. Vykonannja 14 rozrobok vže počalosja v 2016 roci i zaveršyťsja v grudni 2017 roku.
<h4><strong>Jaki proekty planujuť realizuvaty</strong></h4>
Rozrobky buduť zdijsnjuvaty v takyh priorytetnyh naprjamkah: informacijni ta komunikacijni tehnologiї; energetyka ta energoefektyvnisť; racionaľne pryrodokorystuvannja; nauky pro žyttja, novi tehnologiї profilaktyky ta likuvannja najbiľš pošyrenyh zahvorjuvań; novi rečovyny i materialy. Zokrema, mova jde pro stvorennja vysokočutlyvoї imunofermentnoї test-systemy dlja ranńoї diagnostyky gepatytu V, teragercovogo skanera, programno-tehničnogo kompleksu pidtrymky pryjnjattja rišeń v sferi vijśkovoї logistyky ta in.

Takož nagadajemo, ščo voseny ukraїnśkyj <a href="https://nachasi.com/2017/08/30/v-uryadi-nazvaly-reformy-tsiyeyi-oseni/" target="_blank" rel="noopener">urjad zaproponuje</a> 5 ključovyh reform. Osvita, medycyna, pensijna systema, a takož novi standarty u finansovij sferi, upravlinni deržavnoju vlasnistju ta administratyvnomu upravlinni, — temy najblyžčyh zakonodavčyh reform.

<p>Proekty buly vidibrani konkursnoju komisijeju Minosvity. Vykonannja 14 rozrobok vže počalosja v 2016 roci i zaveršyťsja v grudni 2017 roku.</p><h4><strong>Jaki proekty planujuť realizuvaty</strong></h4><p>Rozrobky buduť zdijsnjuvaty v takyh priorytetnyh naprjamkah: informacijni ta komunikacijni tehnologiї; energetyka ta energoefektyvnisť; racionaľne pryrodokorystuvannja; nauky pro žyttja, novi tehnologiї profilaktyky ta likuvannja najbiľš pošyrenyh zahvorjuvań; novi rečovyny i materialy. Zokrema, mova jde pro stvorennja vysokočutlyvoї imunofermentnoї test-systemy dlja ranńoї diagnostyky gepatytu V, teragercovogo skanera, programno-tehničnogo kompleksu pidtrymky pryjnjattja rišeń v sferi vijśkovoї logistyky ta in.</p><p>Takož nagadajemo, ščo voseny ukraїnśkyj <a href="/2017/08/30/v-uryadi-nazvaly-reformy-tsiyeyi-oseni/" target="_blank" rel="noopener">urjad zaproponuje</a> 5 ključovyh reform. Osvita, medycyna, pensijna systema, a takož novi standarty u finansovij sferi, upravlinni deržavnoju vlasnistju ta administratyvnomu upravlinni, — temy najblyžčyh zakonodavčyh reform.</p>

52 proekty nauky i tehniky profinansujuť do kincja 2018 roku

{:ua}Proekty buly vidibrani konkursnoju komisijeju Minosvity. Vykonannja 14 rozrobok vže počalosja v 2016 roci i zaveršyťsja v grudni 2017 roku{:}

<p>Jakščo brakuje pryrodnyh ob’jektiv, možna stvoryty štučni — ta šče j zarobyty na nyh groši za rahunok turystiv. Same tak zbyrajuťsja zrobyty v Tureččyni. Iniciatory ideї posylajuťsja na zakordonnyj dosvid. Najbiľšyh masštabiv tut dosjag Kytaj, ščo aktyvno «namyvaje» štučni ostrovy. Na časi diznatysja biľše pro novyj štučnyj ostriv, ščo nezabarom može z’javytysja u Čornomu mori.
</p>
<h4><strong>Dlja jakyh cilej vykorystovuvatymuť štučnyj ostriv</strong></h4>
Misce budivnyctva vže obraly. Majdančyk dlja stvorennja ostrova bude roztašovanyj nepodalik uzberežžja populjarnoї u turystiv provinciї Trabzon. Krim togo, ministr povidomyv, ščo u Tureččyni zacikavleni u sporudženni šče p'jaty industriaľnyh mistečok v riznyh častynah kraїny. Vlada spodivajeťsja, ščo ce dopomože znyzyty častku importu ta spryjatyme rozvytku miscevoї industriї. Vže pidrahovano j očikuvanyj ščoričnyj prybutok vid zvedennja takogo otsrova ta rozvytku infrastrukutry. Za slovamy čynovynkiv ta ideologiv proektu, suma stanovytyme v rajoni $200-250 mlrd. Ce dasť zmogu zalučyty šče j dodatkovyh investoriv u rozvytok infrastrukturnyh proektiv, perekonani predstavnyky miscevoї vlady.

Nagadajemo takož, ščo transnacionaľna korporacija iz Syngapuru nevdovzi planuje vklasty bagatomiľjonni investyciї u<a href="https://nachasi.com/2017/09/12/budivnytstvo-zernovogo-terminalu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> pobudovu<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/cereals-228726_1920-300x200.jpg" />Syngapurśka korporacija stvoryť terminal v Ukraїni</span></a> portovo-zernovogo terminalu v Ukraїni. Pro možlyvu spivpracju povidomyv peršyj vice-prem’jer-ministr ekonomičnogo rozvytku i torgivli Stepan Kubiv. Za jogo slovamy, kerivnyctvo kompaniї «Olam Ukraїna» obicjaje nezabarom opryljudnyty detali proektu, ale vže zaraz vony vpevneni u vygidnyh perspektyvy roboty v Ukraїni.

<p>Jakščo brakuje pryrodnyh ob’jektiv, možna stvoryty štučni — ta šče j zarobyty na nyh groši za rahunok turystiv. Same tak zbyrajuťsja zrobyty v Tureččyni. Iniciatory ideї posylajuťsja na zakordonnyj dosvid. Najbiľšyh masštabiv tut dosjag Kytaj, ščo aktyvno «namyvaje» štučni ostrovy. Na časi diznatysja biľše pro novyj štučnyj ostriv, ščo nezabarom može z’javytysja u Čornomu mori.</p><h4><strong>Dlja jakyh cilej vykorystovuvatymuť štučnyj ostriv</strong></h4><p>Misce budivnyctva vže obraly. Majdančyk dlja stvorennja ostrova bude roztašovanyj nepodalik uzberežžja populjarnoї u turystiv provinciї Trabzon. Krim togo, ministr povidomyv, ščo u Tureččyni zacikavleni u sporudženni šče p&#8217;jaty industriaľnyh mistečok v riznyh častynah kraїny. Vlada spodivajeťsja, ščo ce dopomože znyzyty častku importu ta spryjatyme rozvytku miscevoї industriї. Vže pidrahovano j očikuvanyj ščoričnyj prybutok vid zvedennja takogo otsrova ta rozvytku infrastrukutry. Za slovamy čynovynkiv ta ideologiv proektu, suma stanovytyme v rajoni $200-250 mlrd. Ce dasť zmogu zalučyty šče j dodatkovyh investoriv u rozvytok infrastrukturnyh proektiv, perekonani predstavnyky miscevoї vlady.</p><p>Nagadajemo takož, ščo transnacionaľna korporacija iz Syngapuru nevdovzi planuje vklasty bagatomiľjonni investyciї u<a href="/2017/09/12/budivnytstvo-zernovogo-terminalu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> pobudovu<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/cereals-228726_1920-300x200.jpg" />Syngapurśka korporacija stvoryť terminal v Ukraїni</span></a> portovo-zernovogo terminalu v Ukraїni. Pro možlyvu spivpracju povidomyv peršyj vice-prem’jer-ministr ekonomičnogo rozvytku i torgivli Stepan Kubiv. Za jogo slovamy, kerivnyctvo kompaniї «Olam Ukraїna» obicjaje nezabarom opryljudnyty detali proektu, ale vže zaraz vony vpevneni u vygidnyh perspektyvy roboty v Ukraїni.</p>

Jak zajavyv ministr nauky, promyslovosti ta tehnologiї Tureččyny Faruk Ozlju, štučnyj ostriv stvorjať u akvatoriї Čornogo morja, ščob prostymuljuvaty rozvytok turećkoї promyslovosti

Jakščo brakuje pryrodnyh ob’jektiv, možna stvoryty štučni — ta šče j zarobyty na nyh groši za rahunok turystiv. Same tak zbyrajuťsja zrobyty v Tureččyni. Iniciatory ideї posylajuťsja na zakordonnyj dosvid. Najbiľšyh masštabiv tut dosjag Kytaj, ščo aktyvno «namyvaje» štučni ostrovy. Na časi diznatysja biľše pro novyj štučnyj ostriv, ščo nezabarom može z’javytysja u Čornomu mori.
<h4><strong>Dlja jakyh cilej vykorystovuvatymuť štučnyj ostriv</strong></h4>
Misce budivnyctva vže obraly. Majdančyk dlja stvorennja ostrova bude roztašovanyj nepodalik uzberežžja populjarnoї u turystiv provinciї Trabzon. Krim togo, ministr povidomyv, ščo u Tureččyni zacikavleni u sporudženni šče p'jaty industriaľnyh mistečok v riznyh častynah kraїny. Vlada spodivajeťsja, ščo ce dopomože znyzyty častku importu ta spryjatyme rozvytku miscevoї industriї. Vže pidrahovano j očikuvanyj ščoričnyj prybutok vid zvedennja takogo otsrova ta rozvytku infrastrukutry. Za slovamy čynovynkiv ta ideologiv proektu, suma stanovytyme v rajoni $200-250 mlrd. Ce dasť zmogu zalučyty šče j dodatkovyh investoriv u rozvytok infrastrukturnyh proektiv, perekonani predstavnyky miscevoї vlady.

Nagadajemo takož, ščo transnacionaľna korporacija iz Syngapuru nevdovzi planuje vklasty bagatomiľjonni investyciї u<a href="https://nachasi.com/2017/09/12/budivnytstvo-zernovogo-terminalu/" target="_blank" rel="noopener"> pobudovu</a> portovo-zernovogo terminalu v Ukraїni. Pro možlyvu spivpracju povidomyv peršyj vice-prem’jer-ministr ekonomičnogo rozvytku i torgivli Stepan Kubiv. Za jogo slovamy, kerivnyctvo kompaniї «Olam Ukraїna» obicjaje nezabarom opryljudnyty detali proektu, ale vže zaraz vony vpevneni u vygidnyh perspektyvy roboty v Ukraїni.

<p>Jakščo brakuje pryrodnyh ob’jektiv, možna stvoryty štučni — ta šče j zarobyty na nyh groši za rahunok turystiv. Same tak zbyrajuťsja zrobyty v Tureččyni. Iniciatory ideї posylajuťsja na zakordonnyj dosvid. Najbiľšyh masštabiv tut dosjag Kytaj, ščo aktyvno «namyvaje» štučni ostrovy. Na časi diznatysja biľše pro novyj štučnyj ostriv, ščo nezabarom može z’javytysja u Čornomu mori.</p><h4><strong>Dlja jakyh cilej vykorystovuvatymuť štučnyj ostriv</strong></h4><p>Misce budivnyctva vže obraly. Majdančyk dlja stvorennja ostrova bude roztašovanyj nepodalik uzberežžja populjarnoї u turystiv provinciї Trabzon. Krim togo, ministr povidomyv, ščo u Tureččyni zacikavleni u sporudženni šče p&#8217;jaty industriaľnyh mistečok v riznyh častynah kraїny. Vlada spodivajeťsja, ščo ce dopomože znyzyty častku importu ta spryjatyme rozvytku miscevoї industriї. Vže pidrahovano j očikuvanyj ščoričnyj prybutok vid zvedennja takogo otsrova ta rozvytku infrastrukutry. Za slovamy čynovynkiv ta ideologiv proektu, suma stanovytyme v rajoni $200-250 mlrd. Ce dasť zmogu zalučyty šče j dodatkovyh investoriv u rozvytok infrastrukturnyh proektiv, perekonani predstavnyky miscevoї vlady.</p><p>Nagadajemo takož, ščo transnacionaľna korporacija iz Syngapuru nevdovzi planuje vklasty bagatomiľjonni investyciї u<a href="/2017/09/12/budivnytstvo-zernovogo-terminalu/" target="_blank" rel="noopener"> pobudovu</a> portovo-zernovogo terminalu v Ukraїni. Pro možlyvu spivpracju povidomyv peršyj vice-prem’jer-ministr ekonomičnogo rozvytku i torgivli Stepan Kubiv. Za jogo slovamy, kerivnyctvo kompaniї «Olam Ukraїna» obicjaje nezabarom opryljudnyty detali proektu, ale vže zaraz vony vpevneni u vygidnyh perspektyvy roboty v Ukraїni.</p>

U Čornomu mori poblyzu Tureččyny stvorjať štučnyj ostriv

{:ua}Štučnyj ostriv stvorjať u akvatoriї Čornogo morja, ščob prostymuljuvaty rozvytok turećkoї promyslovosti{:}

Priorytety zalyšajuťsja shožymy dlja riznyh gravciv galuzi: investyciї v kiberbezpeku i hmarni servisy, košty na rozvytok samoobslugovuvannja dlja pasažyriv. Pro ce svidčať dani zvitu SITA «Zvedennja industriї povitrjanyh perevezeń za 2017 rik»

Provedene opytuvannja pokazuje, ščo aviakompaniї ta aeroporty na IT u 2016 roci vytratyly do 3,3% bjudžetu (abo $24,3 mlrd). Na kineć 2017 roku cej pokaznyk zroste do $24,3 mlrd.
<h4><strong>V jaki sfery bude sprjamovano investyciї</strong></h4>
Majže vsi respondenty (95% aviakompanij i 96% aeroportiv) planujuť v najblyžči 3 roky vkladaty košty v programy i proekty v sferi kiberbezpeky. Inšyj priorytetnyj naprjamok investuvannja — hmarni servisy. 95% aviakompanij i 85% aeroportiv planujuť vkladaty v nyh košty.

Tretij ključovyj naprjamok, pro jakyj govorjať, — systemy samoobslugovuvannja dlja pasažyriv. Aviakompaniї zoseredženi na nadanni mobiľnyh servisiv. Sogodni biľšisť proponujuť poslugy rejestraciї na rejs (73%), informuvannja pro porjadok vyhodu na posadku (70%) i povidomlennja pro status rejsu (68%) čerez mobiľni prystroї, a do 2020 roku ce planujuť robyty biľše 97% aviakompanij.

Osnovne zrostannja očikujeťsja v sferi informuvannja pro status rejsiv v režymi reaľnogo času čerez sociaľni mereži. Jakščo v danyj čas taku poslugu proponujuť 31% aviakompanij, to v najblyžči 3 roky їh častka zbiľšyťsja do 92%. Doslidžennja SITA vkazuje na te, ščo majže 74% aeroportiv investujuť v systemy, ščo dopomagajuť pasažyram orijentuvatysja na їh terytoriї, a 68% — v rišennja, ščo robljať obslugovuvannja pasažyriv biľš indyviduaľnym.

[blockquote_with_author name="Illja Gutlin" position="prezydent pidrozdilu Air Travel Solutions kompaniї SITA" content="Dlja takoї skladnoї galuzi, jak povitrjani perevezennja, kiberataky je cilkom reaľnoju zagrozoju, tomu organizacija nadijnogo zahystu vid nyh maje velyčezne značennja. Hmarni servisy vidkryvajuť dostup do važlyvyh mehanizmiv pidvyščennja efektyvnosti, jaki grajuť ključovu roľ v znyženni vytrat."]

<p>Provedene opytuvannja pokazuje, ščo aviakompaniї ta aeroporty na IT u 2016 roci vytratyly do 3,3% bjudžetu (abo $24,3 mlrd). Na kineć 2017 roku cej pokaznyk zroste do $24,3 mlrd.</p><h4><strong>V jaki sfery bude sprjamovano investyciї</strong></h4><p>Majže vsi respondenty (95% aviakompanij i 96% aeroportiv) planujuť v najblyžči 3 roky vkladaty košty v programy i proekty v sferi kiberbezpeky. Inšyj priorytetnyj naprjamok investuvannja — hmarni servisy. 95% aviakompanij i 85% aeroportiv planujuť vkladaty v nyh košty.</p><p>Tretij ključovyj naprjamok, pro jakyj govorjať, — systemy samoobslugovuvannja dlja pasažyriv. Aviakompaniї zoseredženi na nadanni mobiľnyh servisiv. Sogodni biľšisť proponujuť poslugy rejestraciї na rejs (73%), informuvannja pro porjadok vyhodu na posadku (70%) i povidomlennja pro status rejsu (68%) čerez mobiľni prystroї, a do 2020 roku ce planujuť robyty biľše 97% aviakompanij.</p><p>Osnovne zrostannja očikujeťsja v sferi informuvannja pro status rejsiv v režymi reaľnogo času čerez sociaľni mereži. Jakščo v danyj čas taku poslugu proponujuť 31% aviakompanij, to v najblyžči 3 roky їh častka zbiľšyťsja do 92%. Doslidžennja SITA vkazuje na te, ščo majže 74% aeroportiv investujuť v systemy, ščo dopomagajuť pasažyram orijentuvatysja na їh terytoriї, a 68% — v rišennja, ščo robljať obslugovuvannja pasažyriv biľš indyviduaľnym.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Dlja takoї skladnoї galuzi, jak povitrjani perevezennja, kiberataky je cilkom reaľnoju zagrozoju, tomu organizacija nadijnogo zahystu vid nyh maje velyčezne značennja. Hmarni servisy vidkryvajuť dostup do važlyvyh mehanizmiv pidvyščennja efektyvnosti, jaki grajuť ključovu roľ v znyženni vytrat.</p>					<cite>									<span><strong>Illja Gutlin,</strong></span> prezydent pidrozdilu Air Travel Solutions kompaniї SITA							</cite>			</blockquote>

Aviakompaniї ta aeroporty svitu investujuť $33 mlrd u IT

{:ua}Razom z tym aviakompaniї i aeroporty perekonani, ščo v 2018 roci vydatky na IT vyrostuť neznačnym čynom abo zalyšaťsja na nynišńomu rivni{:}

<p>Ostannim časom General Motors provodyla testy cyh bezpilotnykiv. Vidomo, ščo vykorystannja speciaľnogo dodatku dozvoljaje viddaleno vyklykaty avtomobili. Kompanija zajavyla pro svoju gotovnisť zapovnyty vulyci bezpilotnykamy. Zalyšylosja dočekatysja vprovadžennja vidpovidnogo zakonodavstva.
</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro bezpilotnyky General Motors</strong></h4>
Vogt rozpovidaje, ščo najskladnišoju častynoju bula rozrobka neobhidnogo načynnja. Tak vyjšlo, ščo kompanija vybrala v jakosti osnovy dlja svogo bezpilotnyka <a href="https://nachasi.com/2017/05/25/electrocars/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektromobiľ<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/car-1209912_1280-300x200.jpg" />Korotka istorija elektromobiliv u sviti</span></a> Chevrolet Bolt. V rezuľtati dejaki komponenty vdalosja adaptuvaty pid novyj proekt, ale biľšu častynu stvorjuvaly z nulja. Prote avtomobiľ vidrazu proektuvavsja pid vyrobnyctvo na vže dijučyh zavodah. Bez modyfikacij vyrobnyčoї liniї kompanija zmože švydko počaty masovyj vypusk novynky.

Za 15 misjaciv spivpraci Cruise Automation i GM vdalosja stvoryty nadijnyj avtomobiľ, kaže Vogt. Vin maje absoljutno novi elektryčni, komunikacijni ta pryvodni systemy. Vony majuť buty shvaleni vladoju dlja zapusku na dorogy zagaľnogo korystuvannja. Zavdannjam Cruise Automation i GM bulo stvorennja avtomobilja, jakyj vže samogo svogo zapusku ne potrebuvatyme vodija. Cym vin bude vidriznjatysja vid vsih svoїh śogodnišnih konkurentiv, jakym jak i raniše potriben buv vodij. Dosjagty ćogo GM vdalosja, shovavšy v korpus zvyčajnogo avtomobilja tehnologiju, shožu na načynku kosmičnogo korablja.

<p>Ostannim časom General Motors provodyla testy cyh bezpilotnykiv. Vidomo, ščo vykorystannja speciaľnogo dodatku dozvoljaje viddaleno vyklykaty avtomobili. Kompanija zajavyla pro svoju gotovnisť zapovnyty vulyci bezpilotnykamy. Zalyšylosja dočekatysja vprovadžennja vidpovidnogo zakonodavstva.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro bezpilotnyky General Motors</strong></h4><p>Vogt rozpovidaje, ščo najskladnišoju častynoju bula rozrobka neobhidnogo načynnja. Tak vyjšlo, ščo kompanija vybrala v jakosti osnovy dlja svogo bezpilotnyka <a href="/2017/05/25/electrocars/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektromobiľ<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/car-1209912_1280-300x200.jpg" />Korotka istorija elektromobiliv u sviti</span></a> Chevrolet Bolt. V rezuľtati dejaki komponenty vdalosja adaptuvaty pid novyj proekt, ale biľšu častynu stvorjuvaly z nulja. Prote avtomobiľ vidrazu proektuvavsja pid vyrobnyctvo na vže dijučyh zavodah. Bez modyfikacij vyrobnyčoї liniї kompanija zmože švydko počaty masovyj vypusk novynky.</p><p>Za 15 misjaciv spivpraci Cruise Automation i GM vdalosja stvoryty nadijnyj avtomobiľ, kaže Vogt. Vin maje absoljutno novi elektryčni, komunikacijni ta pryvodni systemy. Vony majuť buty shvaleni vladoju dlja zapusku na dorogy zagaľnogo korystuvannja. Zavdannjam Cruise Automation i GM bulo stvorennja avtomobilja, jakyj vže samogo svogo zapusku ne potrebuvatyme vodija. Cym vin bude vidriznjatysja vid vsih svoїh śogodnišnih konkurentiv, jakym jak i raniše potriben buv vodij. Dosjagty ćogo GM vdalosja, shovavšy v korpus zvyčajnogo avtomobilja tehnologiju, shožu na načynku kosmičnogo korablja.</p>

Taku zajavu v svojemu blozi zrobyv generaľnyj dyrektor Cruise Automation Kajl Vogt (Kyle Vogt). Cja kompanija naležyť General Motors, i vony razom rozrobyly cej bezpilotnyk. Vogt takož vidznačyv, ščo ce ne prototyp, a vže povnocinna versija z usima zručnostjamy ta neobhidnymy systemamy

Ostannim časom General Motors provodyla testy cyh bezpilotnykiv. Vidomo, ščo vykorystannja speciaľnogo dodatku dozvoljaje viddaleno vyklykaty avtomobili. Kompanija zajavyla pro svoju gotovnisť zapovnyty vulyci bezpilotnykamy. Zalyšylosja dočekatysja vprovadžennja vidpovidnogo zakonodavstva.
<h4><strong>Ščo vidomo pro bezpilotnyky General Motors</strong></h4>
Vogt rozpovidaje, ščo najskladnišoju častynoju bula rozrobka neobhidnogo načynnja. Tak vyjšlo, ščo kompanija vybrala v jakosti osnovy dlja svogo bezpilotnyka <a href="https://nachasi.com/2017/05/25/electrocars/" target="_blank" rel="noopener">elektromobiľ</a> Chevrolet Bolt. V rezuľtati dejaki komponenty vdalosja adaptuvaty pid novyj proekt, ale biľšu častynu stvorjuvaly z nulja. Prote avtomobiľ vidrazu proektuvavsja pid vyrobnyctvo na vže dijučyh zavodah. Bez modyfikacij vyrobnyčoї liniї kompanija zmože švydko počaty masovyj vypusk novynky.

Za 15 misjaciv spivpraci Cruise Automation i GM vdalosja stvoryty nadijnyj avtomobiľ, kaže Vogt. Vin maje absoljutno novi elektryčni, komunikacijni ta pryvodni systemy. Vony majuť buty shvaleni vladoju dlja zapusku na dorogy zagaľnogo korystuvannja. Zavdannjam Cruise Automation i GM bulo stvorennja avtomobilja, jakyj vže samogo svogo zapusku ne potrebuvatyme vodija. Cym vin bude vidriznjatysja vid vsih svoїh śogodnišnih konkurentiv, jakym jak i raniše potriben buv vodij. Dosjagty ćogo GM vdalosja, shovavšy v korpus zvyčajnogo avtomobilja tehnologiju, shožu na načynku kosmičnogo korablja.

<p>Ostannim časom General Motors provodyla testy cyh bezpilotnykiv. Vidomo, ščo vykorystannja speciaľnogo dodatku dozvoljaje viddaleno vyklykaty avtomobili. Kompanija zajavyla pro svoju gotovnisť zapovnyty vulyci bezpilotnykamy. Zalyšylosja dočekatysja vprovadžennja vidpovidnogo zakonodavstva.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro bezpilotnyky General Motors</strong></h4><p>Vogt rozpovidaje, ščo najskladnišoju častynoju bula rozrobka neobhidnogo načynnja. Tak vyjšlo, ščo kompanija vybrala v jakosti osnovy dlja svogo bezpilotnyka <a href="/2017/05/25/electrocars/" target="_blank" rel="noopener">elektromobiľ</a> Chevrolet Bolt. V rezuľtati dejaki komponenty vdalosja adaptuvaty pid novyj proekt, ale biľšu častynu stvorjuvaly z nulja. Prote avtomobiľ vidrazu proektuvavsja pid vyrobnyctvo na vže dijučyh zavodah. Bez modyfikacij vyrobnyčoї liniї kompanija zmože švydko počaty masovyj vypusk novynky.</p><p>Za 15 misjaciv spivpraci Cruise Automation i GM vdalosja stvoryty nadijnyj avtomobiľ, kaže Vogt. Vin maje absoljutno novi elektryčni, komunikacijni ta pryvodni systemy. Vony majuť buty shvaleni vladoju dlja zapusku na dorogy zagaľnogo korystuvannja. Zavdannjam Cruise Automation i GM bulo stvorennja avtomobilja, jakyj vže samogo svogo zapusku ne potrebuvatyme vodija. Cym vin bude vidriznjatysja vid vsih svoїh śogodnišnih konkurentiv, jakym jak i raniše potriben buv vodij. Dosjagty ćogo GM vdalosja, shovavšy v korpus zvyčajnogo avtomobilja tehnologiju, shožu na načynku kosmičnogo korablja.</p>

General Motors gotujeťsja do serijnogo vypusku bezpilotnyh avto

{:ua}Avtomobiľ bude vygotovljatysja na zavodi General Motors v Orioni, štat Mičigan, z vykorystannjam detalej vid Chevrolet Bolt{:}

<p>Nyni programu realizuje grupa studentiv v Deržavnomu universyteti telekomunikacij. Navčannja peredbačaje, paraleľno iz studijuvannjam u vyši, stažuvannja v IT-kompanijah.
</p>
<h4><strong>Detaľniše pro programu NOM</strong></h4>
Pilotnyj proekt programy buv nadzvyčajno nasyčenym: 6 tyžniv majže ščodennyh zanjať — vebinariv, samostijnogo opracjuvannja ta promižnyh testovyh ispytiv. Ne kožen iz včorošnih školjariv zmig pojednaty litnij vidpočynok ta intensyvnyj temp navčannja. 8 sumlinnyh studentiv uspišno sklaly finaľnyj testovyj ispyt i4 z nyh vyrišyly j dali braty učasť u proekti.

Suť programy v tomu, ščo student otrymuje garmonijne pojednannja poglyblenogo škiľnogo navčannja programuvannju šljahom onlajn-kursiv, vebinariv i zanjať z mentorom (ščo maje šče j proforijentacijnyj harakter), syľnoї teoretyčnoї bazy VNZ ta praktyčnoї/rynkovoї skladovoї u kompaniї na reaľnyh proektah. Sered IT-kompanij, ščo pidtrymaly osvitnju iniciatyvu, — EPAM ta Ciklum. Same tam studenty zastosovuvatymuť svoї teoretyčni znannja na praktyci pid čas roboty nad reaľnymy proektamy. Vartisť navčannja u VNZ, prožyvannja u gurtožytku ta vyplatu stypendij kompensuvatyme IT-kompanija, v jakij učasnyk proektu prohodytyme stažuvannja. Zasnovnykamy ta iniciatoramy proektu staly – osvitnja platforma <a href="https://smartme.university/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=ru&q=https://smartme.university/&source=gmail&ust=1505207467368000&usg=AFQjCNFuhoO6gVT340hUIRiOd-MBHIZbTQ">SmartMe University,</a> gromadśka organizacija «Fundacija rozvytku innovacij», fond BrainBasket Foundation, Asociacija «IT Ukraїny» ta Deržavnyj Universytet Telekomunikacij.

Nagadajemo, ščo v kinci veresnja u Lvovi <a href="https://nachasi.com/2017/09/11/lviv-it-arena/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidbudeťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/laptop-2598310_1920-300x200.jpg" />U Lvovi — najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy</span></a> najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy.

<p>Nyni programu realizuje grupa studentiv v Deržavnomu universyteti telekomunikacij. Navčannja peredbačaje, paraleľno iz studijuvannjam u vyši, stažuvannja v IT-kompanijah.</p><h4><strong>Detaľniše pro programu NOM</strong></h4><p>Pilotnyj proekt programy buv nadzvyčajno nasyčenym: 6 tyžniv majže ščodennyh zanjať — vebinariv, samostijnogo opracjuvannja ta promižnyh testovyh ispytiv. Ne kožen iz včorošnih školjariv zmig pojednaty litnij vidpočynok ta intensyvnyj temp navčannja. 8 sumlinnyh studentiv uspišno sklaly finaľnyj testovyj ispyt i4 z nyh vyrišyly j dali braty učasť u proekti.</p><p>Suť programy v tomu, ščo student otrymuje garmonijne pojednannja poglyblenogo škiľnogo navčannja programuvannju šljahom onlajn-kursiv, vebinariv i zanjať z mentorom (ščo maje šče j proforijentacijnyj harakter), syľnoї teoretyčnoї bazy VNZ ta praktyčnoї/rynkovoї skladovoї u kompaniї na reaľnyh proektah. Sered IT-kompanij, ščo pidtrymaly osvitnju iniciatyvu, — EPAM ta Ciklum. Same tam studenty zastosovuvatymuť svoї teoretyčni znannja na praktyci pid čas roboty nad reaľnymy proektamy. Vartisť navčannja u VNZ, prožyvannja u gurtožytku ta vyplatu stypendij kompensuvatyme IT-kompanija, v jakij učasnyk proektu prohodytyme stažuvannja. Zasnovnykamy ta iniciatoramy proektu staly – osvitnja platforma <a href="https://smartme.university/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=ru&#038;q=https://smartme.university/&#038;source=gmail&#038;ust=1505207467368000&#038;usg=AFQjCNFuhoO6gVT340hUIRiOd-MBHIZbTQ">SmartMe University,</a> gromadśka organizacija «Fundacija rozvytku innovacij», fond BrainBasket Foundation, Asociacija «IT Ukraїny» ta Deržavnyj Universytet Telekomunikacij.</p><p>Nagadajemo, ščo v kinci veresnja u Lvovi <a href="/2017/09/11/lviv-it-arena/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidbudeťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/laptop-2598310_1920-300x200.jpg" />U Lvovi — najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy</span></a> najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy.</p>

Nova osvitnja modeľ (NOM) — programa pidgotovky IT-specialistiv, ščo pojednuje linijnu škiľnu, pozaškiľnu ta duaľnu VNZ-osvitu. Naprykinci lita zaveršyvsja peršyj etap pilotnogo zapusku proektu — litnij kurs-intensyv iz programuvannja JavaGR8Summer Intensive

Nyni programu realizuje grupa studentiv v Deržavnomu universyteti telekomunikacij. Navčannja peredbačaje, paraleľno iz studijuvannjam u vyši, stažuvannja v IT-kompanijah.
<h4><strong>Detaľniše pro programu NOM</strong></h4>
Pilotnyj proekt programy buv nadzvyčajno nasyčenym: 6 tyžniv majže ščodennyh zanjať — vebinariv, samostijnogo opracjuvannja ta promižnyh testovyh ispytiv. Ne kožen iz včorošnih školjariv zmig pojednaty litnij vidpočynok ta intensyvnyj temp navčannja. 8 sumlinnyh studentiv uspišno sklaly finaľnyj testovyj ispyt i4 z nyh vyrišyly j dali braty učasť u proekti.

Suť programy v tomu, ščo student otrymuje garmonijne pojednannja poglyblenogo škiľnogo navčannja programuvannju šljahom onlajn-kursiv, vebinariv i zanjať z mentorom (ščo maje šče j proforijentacijnyj harakter), syľnoї teoretyčnoї bazy VNZ ta praktyčnoї/rynkovoї skladovoї u kompaniї na reaľnyh proektah. Sered IT-kompanij, ščo pidtrymaly osvitnju iniciatyvu, — EPAM ta Ciklum. Same tam studenty zastosovuvatymuť svoї teoretyčni znannja na praktyci pid čas roboty nad reaľnymy proektamy. Vartisť navčannja u VNZ, prožyvannja u gurtožytku ta vyplatu stypendij kompensuvatyme IT-kompanija, v jakij učasnyk proektu prohodytyme stažuvannja. Zasnovnykamy ta iniciatoramy proektu staly – osvitnja platforma <a href="https://smartme.university/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=ru&amp;q=https://smartme.university/&amp;source=gmail&amp;ust=1505207467368000&amp;usg=AFQjCNFuhoO6gVT340hUIRiOd-MBHIZbTQ">SmartMe University,</a> gromadśka organizacija «Fundacija rozvytku innovacij», fond BrainBasket Foundation, Asociacija «IT Ukraїny» ta Deržavnyj Universytet Telekomunikacij.

Nagadajemo, ščo v kinci veresnja u Lvovi <a href="https://nachasi.com/2017/09/11/lviv-it-arena/" target="_blank" rel="noopener">vidbudeťsja</a> najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy.

<p>Nyni programu realizuje grupa studentiv v Deržavnomu universyteti telekomunikacij. Navčannja peredbačaje, paraleľno iz studijuvannjam u vyši, stažuvannja v IT-kompanijah.</p><h4><strong>Detaľniše pro programu NOM</strong></h4><p>Pilotnyj proekt programy buv nadzvyčajno nasyčenym: 6 tyžniv majže ščodennyh zanjať — vebinariv, samostijnogo opracjuvannja ta promižnyh testovyh ispytiv. Ne kožen iz včorošnih školjariv zmig pojednaty litnij vidpočynok ta intensyvnyj temp navčannja. 8 sumlinnyh studentiv uspišno sklaly finaľnyj testovyj ispyt i4 z nyh vyrišyly j dali braty učasť u proekti.</p><p>Suť programy v tomu, ščo student otrymuje garmonijne pojednannja poglyblenogo škiľnogo navčannja programuvannju šljahom onlajn-kursiv, vebinariv i zanjať z mentorom (ščo maje šče j proforijentacijnyj harakter), syľnoї teoretyčnoї bazy VNZ ta praktyčnoї/rynkovoї skladovoї u kompaniї na reaľnyh proektah. Sered IT-kompanij, ščo pidtrymaly osvitnju iniciatyvu, — EPAM ta Ciklum. Same tam studenty zastosovuvatymuť svoї teoretyčni znannja na praktyci pid čas roboty nad reaľnymy proektamy. Vartisť navčannja u VNZ, prožyvannja u gurtožytku ta vyplatu stypendij kompensuvatyme IT-kompanija, v jakij učasnyk proektu prohodytyme stažuvannja. Zasnovnykamy ta iniciatoramy proektu staly – osvitnja platforma <a href="https://smartme.university/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=ru&amp;q=https://smartme.university/&amp;source=gmail&amp;ust=1505207467368000&amp;usg=AFQjCNFuhoO6gVT340hUIRiOd-MBHIZbTQ">SmartMe University,</a> gromadśka organizacija «Fundacija rozvytku innovacij», fond BrainBasket Foundation, Asociacija «IT Ukraїny» ta Deržavnyj Universytet Telekomunikacij.</p><p>Nagadajemo, ščo v kinci veresnja u Lvovi <a href="/2017/09/11/lviv-it-arena/" target="_blank" rel="noopener">vidbudeťsja</a> najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy.</p>

V Ukraїni zatverdyly novu programu pidgotovky IT-specialistiv

{:ua}Novu navčaľnu programu realizovuvatyme ta vyvčatyme grupa studentiv v Deržavnomu universyteti telekomunikacij{:}

<p>Tradycijno IT Arena pryvozyť do <a href="https://nachasi.com/2017/09/08/ikea-vyrobnytstvo-lviv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Lvova<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/jeff-sheldon-3231-300x200.jpg" />IKEA planuje rozmiščennja vyrobnyctva na Lvivščyni</span></a> najvidomišyh spikeriv zi vśogo svitu. Vy zmožete vidkryty potencial ukraїnśkyh rozrobnykiv, zustrity odnodumciv, poznajomytysja z biznes-idejamy, jaki vže buly stvoreni ta rozrobleni v Ukraїni.
</p>
<h4><strong>Jak prohodytyme IT-konferencija</strong></h4>
Pid čas 3 dniv IT Areny, tradycijno vidbuvatymeťsja velyka vystavka novitnih tehnologičnyh dosjagneń Tech Expo, Startup Competition – konkurs startapiv, jakyj zbere sotnju učasnykiv, zokrema, očikujuť na velyku kiľkisť startapiv z-zakordonu. Drugyj deń konferenciї zaveršyťsja festyvalem elektronnoї muzyky <a href="https://www.facebook.com/futurelandfestival/" target="_blank" rel="noopener">Futureland</a>. Jedynyj v Ukraїni tehno-festyvaľ mynulogo roku zibrav biľše 5000 vidviduvačiv. Cogo roku organizatory pidgotuvaly ne menš zahopljujučyj lajn-ap vidomyh vykonavciv elektronnoї muzyky z riznyh kraїn svitu, jakyj ogolosjať vže nezabarom.

Treťogo dnja konferenciї u 10 zakladah Lvova na Plošči Rynok protjagom cilogo dnja, z 11:00 do 19:00 vidbuvatymuťsja 30 vorkšopiv na najriznomanitniši temy. Učasť u vorkšopah zmožuť vzjaty usi učasnyky konferenciї, poperedńo zarejestruvavšyś, adže kiľkisť misć ne perevyščuvatyme 50 dlja odnijeї podiї.

<p>Tradycijno IT Arena pryvozyť do <a href="/2017/09/08/ikea-vyrobnytstvo-lviv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Lvova<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/jeff-sheldon-3231-300x200.jpg" />IKEA planuje rozmiščennja vyrobnyctva na Lvivščyni</span></a> najvidomišyh spikeriv zi vśogo svitu. Vy zmožete vidkryty potencial ukraїnśkyh rozrobnykiv, zustrity odnodumciv, poznajomytysja z biznes-idejamy, jaki vže buly stvoreni ta rozrobleni v Ukraїni.</p><h4><strong>Jak prohodytyme IT-konferencija</strong></h4><p>Pid čas 3 dniv IT Areny, tradycijno vidbuvatymeťsja velyka vystavka novitnih tehnologičnyh dosjagneń Tech Expo, Startup Competition – konkurs startapiv, jakyj zbere sotnju učasnykiv, zokrema, očikujuť na velyku kiľkisť startapiv z-zakordonu. Drugyj deń konferenciї zaveršyťsja festyvalem elektronnoї muzyky <a href="https://www.facebook.com/futurelandfestival/" target="_blank" rel="noopener">Futureland</a>. Jedynyj v Ukraїni tehno-festyvaľ mynulogo roku zibrav biľše 5000 vidviduvačiv. Cogo roku organizatory pidgotuvaly ne menš zahopljujučyj lajn-ap vidomyh vykonavciv elektronnoї muzyky z riznyh kraїn svitu, jakyj ogolosjať vže nezabarom.</p><p>Treťogo dnja konferenciї u 10 zakladah Lvova na Plošči Rynok protjagom cilogo dnja, z 11:00 do 19:00 vidbuvatymuťsja 30 vorkšopiv na najriznomanitniši temy. Učasť u vorkšopah zmožuť vzjaty usi učasnyky konferenciї, poperedńo zarejestruvavšyś, adže kiľkisť misć ne perevyščuvatyme 50 dlja odnijeї podiї.</p>

Z 29 veresnja po 1 žovtnja <a href="https://itarena.ua/" target="_blank" rel="noopener">IT Arena</a> zbere na ľvivśkomu stadioni sotni IT ekspertiv, programistiv, kerivnykiv IT-kompanij, zasnovnykiv startapiv ta vsih, hto cikavyťsja novitnimy tehnologijamy

Tradycijno IT Arena pryvozyť do <a href="https://nachasi.com/2017/09/08/ikea-vyrobnytstvo-lviv/" target="_blank" rel="noopener">Lvova</a> najvidomišyh spikeriv zi vśogo svitu. Vy zmožete vidkryty potencial ukraїnśkyh rozrobnykiv, zustrity odnodumciv, poznajomytysja z biznes-idejamy, jaki vže buly stvoreni ta rozrobleni v Ukraїni.
<h4><strong>Jak prohodytyme IT-konferencija</strong></h4>
Pid čas 3 dniv IT Areny, tradycijno vidbuvatymeťsja velyka vystavka novitnih tehnologičnyh dosjagneń Tech Expo, Startup Competition – konkurs startapiv, jakyj zbere sotnju učasnykiv, zokrema, očikujuť na velyku kiľkisť startapiv z-zakordonu. Drugyj deń konferenciї zaveršyťsja festyvalem elektronnoї muzyky <a href="https://www.facebook.com/futurelandfestival/" target="_blank" rel="noopener">Futureland</a>. Jedynyj v Ukraїni tehno-festyvaľ mynulogo roku zibrav biľše 5000 vidviduvačiv. Cogo roku organizatory pidgotuvaly ne menš zahopljujučyj lajn-ap vidomyh vykonavciv elektronnoї muzyky z riznyh kraїn svitu, jakyj ogolosjať vže nezabarom.

Treťogo dnja konferenciї u 10 zakladah Lvova na Plošči Rynok protjagom cilogo dnja, z 11:00 do 19:00 vidbuvatymuťsja 30 vorkšopiv na najriznomanitniši temy. Učasť u vorkšopah zmožuť vzjaty usi učasnyky konferenciї, poperedńo zarejestruvavšyś, adže kiľkisť misć ne perevyščuvatyme 50 dlja odnijeї podiї.

<p>Tradycijno IT Arena pryvozyť do <a href="/2017/09/08/ikea-vyrobnytstvo-lviv/" target="_blank" rel="noopener">Lvova</a> najvidomišyh spikeriv zi vśogo svitu. Vy zmožete vidkryty potencial ukraїnśkyh rozrobnykiv, zustrity odnodumciv, poznajomytysja z biznes-idejamy, jaki vže buly stvoreni ta rozrobleni v Ukraїni.</p><h4><strong>Jak prohodytyme IT-konferencija</strong></h4><p>Pid čas 3 dniv IT Areny, tradycijno vidbuvatymeťsja velyka vystavka novitnih tehnologičnyh dosjagneń Tech Expo, Startup Competition – konkurs startapiv, jakyj zbere sotnju učasnykiv, zokrema, očikujuť na velyku kiľkisť startapiv z-zakordonu. Drugyj deń konferenciї zaveršyťsja festyvalem elektronnoї muzyky <a href="https://www.facebook.com/futurelandfestival/" target="_blank" rel="noopener">Futureland</a>. Jedynyj v Ukraїni tehno-festyvaľ mynulogo roku zibrav biľše 5000 vidviduvačiv. Cogo roku organizatory pidgotuvaly ne menš zahopljujučyj lajn-ap vidomyh vykonavciv elektronnoї muzyky z riznyh kraїn svitu, jakyj ogolosjať vže nezabarom.</p><p>Treťogo dnja konferenciї u 10 zakladah Lvova na Plošči Rynok protjagom cilogo dnja, z 11:00 do 19:00 vidbuvatymuťsja 30 vorkšopiv na najriznomanitniši temy. Učasť u vorkšopah zmožuť vzjaty usi učasnyky konferenciї, poperedńo zarejestruvavšyś, adže kiľkisť misć ne perevyščuvatyme 50 dlja odnijeї podiї.</p>

U Lvovi — najmasštabniša IT-konferencija Shidnoї Jevropy

{:ua}Tradycijno IT Arena pryvozyť do Lvova najvidomišyh spikeriv zi vśogo svitu. {:}

My stvorjujemo korysni specprojekty za pidtrymky ukraїnśkyh ta svitovyh brendiv. Perevirte, naskiľky vy finansovo gramotnyj, diznajtesja sekrety oblaštuvannja inter’jeru ta znajdiť aktuaľnu informaciju pro vstup za kordon. Use ce z klasnym dyzajnom ta verstkoju.

Specprojekty

Jaki kardynaľni zminy prynesuť tehnologiї v naše žyttja, jak vytrymaty konkurenciju na rynku j u ščo varto investuvaty biznesam — pro ce ta inše rozpoviv pid čas konferenciї <a href="https://nachasi.com/2017/08/28/pro-brain-ukraine/" target="_blank" rel="noopener">Brain&amp;Ukraine</a> predstavnyk kosmičnoї agenciї NASA, doktor Omar Hatamle

Omar Hatamle, NASA: «My pracjujemo nad tehnologijamy, jaki buduť zmagatysja z ljuďmy za roboči miscja»

{:ua}Vystup naukovcja z NASA u Kyjevi — dlja tyh, hto ne potrapyv na konferenciju Brain&Ukraine{:}

tehnologiї

My pyšemo pro najgolovniši tehnologiї prostymy slovamy. Tehnologični kompaniї, taki jak Google, Apple, SpaceX, Netflix, Facebook ta inši, davno je vyznačaľnymy dlja našogo žyttja

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Tehnologiї vže davno staly nevid'jemnoju častynoju našogo žyttja. Tehnologični kompaniї, taki jak Google, Apple, SpaceX, Netflix, Facebook ta inši, je vyznačaľnymy dlja ekonomiky vsih kraїn svitu. My pyšemo pro najgolovniši novyny u sviti tehnologij, rozpovidajučy vam pro skladni reči prostymy slovamy

технології

Ми пишемо про найголовніші технології простими словами. Технологічні компанії, такі як Google, Apple, SpaceX, Netflix, Facebook та інші, давно є визначальними для нашого життя

Технології вже давно стали невід'ємною частиною нашого життя. Технологічні компанії, такі як Google, Apple, SpaceX, Netflix, Facebook та інші, є визначальними для економіки всіх країн світу. Ми пишемо про найголовніші новини у світі технологій, розповідаючи вам про складні речі простими словами

#tehnologiї