<h4><strong>V čomu suť propozyciї</strong></h4>
Avtorka petyciї proponuje zaboronyty vstanovlennja zasklenyh balkoniv na fasadah istoryčnyh ta arhitekturnyh pam’jatok ta vstanovyty proceduru kontrolju z boku miśkoї vlady Kyjeva za tym, jak vlasnyky kvartyr modyfikujuť fasady budiveľ, de prožyvajuť čy orendujuť žytlovi ta ofisni prymiščennja.

Nagološujeťsja, ščo samoviľna zabudova ta zasyllja balkoniv, teras, suputnykovyh anten, kondycioneriv ta nesankcionovanyh reklamnyh vyvisok, «roztjažek» ta «kozyrkiv» negatyvno vidbyvajeťsja na zovnišńomu vygljadovi Kyjeva ta spryjnjatti dovkolyšńogo seredovyšča turystamy ta gostjamy ukraїnśkoї stolyci.
<h4><strong>Jak proponujuť kontroljuvaty zminu fasadiv</strong></h4>
Aktyvisty bačať rozv’jazannja problemy u zaprovadženni dozviľnyh procedur ta obov’jazkovomu ukladanni proektiv ta dozviľnyh dokumentiv na buď-jaki podibni roboty, ščo pryzvodjať do zminy fasadiv. A pam’jatky arhitektury ta budivli istoryčnogo značennja vzagali majuť buty vyključeni z pereliku budiveľ, de možna vstanovljuvaty balkony z «vagonkoju» ta bilymy viknamy z metaloplastyku. Pidtrymaty petyciju do KMDA možna <a href="https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=6968" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.

Raniše my povidomljaly, ščo mer Kyjeva <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/historical-buildings/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">poobicjav karaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/hernan-lucio-53800-300x200.jpg" />Istoryčni budynky u Kyjevi pidtrymajuť koštom investoriv</span></a> gryvneju orendariv istoryčnyh budiveľ, jaki dopuskajuť zanepad ta rujnuvannja podibnyh ob’jektiv v ukraїnśkij stolyci.

<h4><strong>V čomu suť propozyciї</strong></h4><p>Avtorka petyciї proponuje zaboronyty vstanovlennja zasklenyh balkoniv na fasadah istoryčnyh ta arhitekturnyh pam’jatok ta vstanovyty proceduru kontrolju z boku miśkoї vlady Kyjeva za tym, jak vlasnyky kvartyr modyfikujuť fasady budiveľ, de prožyvajuť čy orendujuť žytlovi ta ofisni prymiščennja.</p><p>Nagološujeťsja, ščo samoviľna zabudova ta zasyllja balkoniv, teras, suputnykovyh anten, kondycioneriv ta nesankcionovanyh reklamnyh vyvisok, «roztjažek» ta «kozyrkiv» negatyvno vidbyvajeťsja na zovnišńomu vygljadovi Kyjeva ta spryjnjatti dovkolyšńogo seredovyšča turystamy ta gostjamy ukraїnśkoї stolyci.</p><h4><strong>Jak proponujuť kontroljuvaty zminu fasadiv</strong></h4><p>Aktyvisty bačať rozv’jazannja problemy u zaprovadženni dozviľnyh procedur ta obov’jazkovomu ukladanni proektiv ta dozviľnyh dokumentiv na buď-jaki podibni roboty, ščo pryzvodjať do zminy fasadiv. A pam’jatky arhitektury ta budivli istoryčnogo značennja vzagali majuť buty vyključeni z pereliku budiveľ, de možna vstanovljuvaty balkony z «vagonkoju» ta bilymy viknamy z metaloplastyku. Pidtrymaty petyciju do KMDA možna <a href="https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=6968" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</p><p>Raniše my povidomljaly, ščo mer Kyjeva <a href="/2017/11/08/historical-buildings/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">poobicjav karaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/hernan-lucio-53800-300x200.jpg" />Istoryčni budynky u Kyjevi pidtrymajuť koštom investoriv</span></a> gryvneju orendariv istoryčnyh budiveľ, jaki dopuskajuť zanepad ta rujnuvannja podibnyh ob’jektiv v ukraїnśkij stolyci.</p>

Novyny

Zaskleni balkony ta «vagonka» psujuť fasady istoryčnyh budiveľ ta pam’jatok arhitektury i zagaľne vražennja vid ukraїnśkoї stolyci, perekonani aktyvisty, kotri pidpysujuť ta pošyrjujuť onlajn-petyciju do KMDA

<h4><strong>V čomu suť propozyciї</strong></h4>
Avtorka petyciї proponuje zaboronyty vstanovlennja zasklenyh balkoniv na fasadah istoryčnyh ta arhitekturnyh pam’jatok ta vstanovyty proceduru kontrolju z boku miśkoї vlady Kyjeva za tym, jak vlasnyky kvartyr modyfikujuť fasady budiveľ, de prožyvajuť čy orendujuť žytlovi ta ofisni prymiščennja.

Nagološujeťsja, ščo samoviľna zabudova ta zasyllja balkoniv, teras, suputnykovyh anten, kondycioneriv ta nesankcionovanyh reklamnyh vyvisok, «roztjažek» ta «kozyrkiv» negatyvno vidbyvajeťsja na zovnišńomu vygljadovi Kyjeva ta spryjnjatti dovkolyšńogo seredovyšča turystamy ta gostjamy ukraїnśkoї stolyci.
<h4><strong>Jak proponujuť kontroljuvaty zminu fasadiv</strong></h4>
Aktyvisty bačať rozv’jazannja problemy u zaprovadženni dozviľnyh procedur ta obov’jazkovomu ukladanni proektiv ta dozviľnyh dokumentiv na buď-jaki podibni roboty, ščo pryzvodjať do zminy fasadiv. A pam’jatky arhitektury ta budivli istoryčnogo značennja vzagali majuť buty vyključeni z pereliku budiveľ, de možna vstanovljuvaty balkony z «vagonkoju» ta bilymy viknamy z metaloplastyku. Pidtrymaty petyciju do KMDA možna <a href="https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=6968" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.

Raniše my povidomljaly, ščo mer Kyjeva <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/historical-buildings/" target="_blank" rel="noopener">poobicjav karaty</a> gryvneju orendariv istoryčnyh budiveľ, jaki dopuskajuť zanepad ta rujnuvannja podibnyh ob’jektiv v ukraїnśkij stolyci.

<h4><strong>V čomu suť propozyciї</strong></h4><p>Avtorka petyciї proponuje zaboronyty vstanovlennja zasklenyh balkoniv na fasadah istoryčnyh ta arhitekturnyh pam’jatok ta vstanovyty proceduru kontrolju z boku miśkoї vlady Kyjeva za tym, jak vlasnyky kvartyr modyfikujuť fasady budiveľ, de prožyvajuť čy orendujuť žytlovi ta ofisni prymiščennja.</p><p>Nagološujeťsja, ščo samoviľna zabudova ta zasyllja balkoniv, teras, suputnykovyh anten, kondycioneriv ta nesankcionovanyh reklamnyh vyvisok, «roztjažek» ta «kozyrkiv» negatyvno vidbyvajeťsja na zovnišńomu vygljadovi Kyjeva ta spryjnjatti dovkolyšńogo seredovyšča turystamy ta gostjamy ukraїnśkoї stolyci.</p><h4><strong>Jak proponujuť kontroljuvaty zminu fasadiv</strong></h4><p>Aktyvisty bačať rozv’jazannja problemy u zaprovadženni dozviľnyh procedur ta obov’jazkovomu ukladanni proektiv ta dozviľnyh dokumentiv na buď-jaki podibni roboty, ščo pryzvodjať do zminy fasadiv. A pam’jatky arhitektury ta budivli istoryčnogo značennja vzagali majuť buty vyključeni z pereliku budiveľ, de možna vstanovljuvaty balkony z «vagonkoju» ta bilymy viknamy z metaloplastyku. Pidtrymaty petyciju do KMDA možna <a href="https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=6968" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</p><p>Raniše my povidomljaly, ščo mer Kyjeva <a href="/2017/11/08/historical-buildings/" target="_blank" rel="noopener">poobicjav karaty</a> gryvneju orendariv istoryčnyh budiveľ, jaki dopuskajuť zanepad ta rujnuvannja podibnyh ob’jektiv v ukraїnśkij stolyci.</p>

Kyjanam proponujuť pozbutysja zasklenyh balkoniv

{:ua}Ščo proponujuť vlasnykam balkoniv na istoryčnyh budivljah ta vladi mista Kyjeva{:}

Kartky

Lyše za žovteń 2017 roku kiľkisť rezonansnyh DTP, ščo staly obgovorjuvanymy na terenah usijeї kraїny, rizko zbiľšylasja. Predstavnyky vidpovidnyh vidomstv nagološujuť, ščo za rik na ukraїnśkyh dorogah vid porušennja režymu švydkosti ta osnovnyh pravyl dorožńogo ruhu gyne biľše ljudej, aniž za 3 roky vijny na Shodi. Na časi diznatysja, ščo proponuje zminyty urjad u pidhodah do volodinnja ta kermuvannja avtivkamy

Odrazu zaznačymo: jdeťsja pro propozyciї vid MVS, a ne pro uzgodženyj ostatočnyj dokument, jakyj proponuje Kabinet Ministriv Ukraїny. Vtim, vže na ćomu etapi možna pobačyty osnovni zminy, jaki gotuje zakonodavča gilka vlady.

<h4>Jakoju bude vidpovidaľnisť vodija-vynuvatcja za DTP z travmamy čy zagybellju ljudej?</h4>

MVS proponuje vnesty zminy do st. 286 čynnogo Karnogo KOdeksu Ukraїny. Meta — zrobyty žorstkišymy sankciї za porušennja pravyl dorožńogo ruhu (PDR), vnaslidok čogo nastala zagybeľ čy travmuvannja perehožyh, inšyh vodiїv čy pasažyriv.

Stanom na lystopad 2017 roku za cijeju statteju sankcija peredbačaje vid stjagnennja v rozmiri 3,4 tys grn do obmežennja svobody strokom do 3 rokiv za travmy seredńogo stupenja tjažkosti. Zagybeľ inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu vnaslidok DTP vymagaje pokarannja do 10 rokiv v’jaznyci. Same za cijeju statteju ta cym strokom zaraz perebuvajuť na lavi pidsudnyh vodiї, kotri staly pryčynoju DTP iz bagaťma zagyblymy u Harkovi.

MVS Ukraїny proponuje zrobyty stjagnennja žorstkišymy. Takož proponujuť vyznačyty vidpovidaľnisť za DTP v stani alkogoľnogo čy narkotyčnogo sp’janinnja u vypadku, koly postraždaly čy zagynuly inši učasnyky dorožńogo ruhu.

<h4>Jak karatymuť za pyjatyku za kermom?</h4>

Alkogoľ za kermom — z cym u MVS tež vyrišeno borotysja. Za travmy seredńoї tjažkosti čerez netverezogo vodija proponujuť pozbavljaty voli na strok do 3 rokiv iz pozbavlennjam prava kermuvaty avtomobilem na strok vid 3 do 5 rokiv pospiľ. Jakščo travmy žertv važki abo je zagybli, vynuvatcevi davatymuť vid 7 do 12 rokiv, a vodijśkyh prav pozbavljatymuť na strok vid 5 do 10 rokiv.

<h4>Ščo šče zminjať vidnosno netverezyh vodiїv?</h4>

Administratyvni stjagnennja takož proponujuť zminyty. Sily napidpytku za kermo? Otrymajte svoje stjagnennja ne uprodovž 3 misjaciv, a uprodovž roku. Zaraz jakščo za 3 misjaci vas ne prytjagly do vidpovidaľnosti, vy j dali možete їzdyty u avto i ne nesty administratyvnoї vidpovidaľnosti. Takož MVS ta urjad proponujuť zaboronyty diju st. 21 ta 22 KUpAP v razi, jakščo jdeťsja pro kermuvannja avtivkoju u netverezomu stani. Zaraz ci 2 statti často zastosovujuť dlja peredači «na poruky», zaminy štrafa «publičnym zasudžennjam» na rivni trudovogo kolektyvu čy organizaciї abo j vzagali zviľnennja vid vidpovidaľnosti čerez sud, bo suddja vvažatyme porušennja «nesuttjevym». Vydannja «Gordon» <a href="http://gordonua.com/publications/videofiksaciya-uvelichenie-shtrafov-v-80-raz-kak-pravitelstvo-predlagaet-borotsya-so-smertnostyu-na-dorogah-217120.html" rel="noopener" target="_blank">nagološuje</a>, ščo za informacijeju MVS, lyše 2017-go podibnym čynom unykly vidpovidaľnosti ponad 500 netverezyh vodiїv.

<h4>Ščo vidbudeťsja iz obmežennjamy švydkosti v naselenyh punktah?</h4>

Kermuvannja avtomobiljamy tak, nenače vy Šumaher — z cym tež borotymuťsja novymy metodamy. Švydkisť v mežah naselenyh punktiv proponujuť obmežyty do 50 km/god, jak ce vidbuvajeťsja u SŠA, kraїnah Jevropy ta rekomendovano Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov’ja.

<h4>Jaki zminy proponujuť zaprovadyty v štrafah za adminporušennja?</h4>

Porušnykiv takož karatymuť gryvneju. Štraf za perevyščennja limitu švydkosti na ponad 50 km/god proponujuť zbiľšyty majže vsemero: z 510 do 3400 grn. Zalyšyly misce DTP do prybuttja policiї ta medykiv? Šče 3400 grn + pozbavlennja prav na strok do 6 misjaciv. Za kermom nepovnolitnij, ljudyna, ščo ne otrymuvala nikoly vodijśkyh prav, čy osoba, jaku sud pozbavyv prava kermuvaty avtivkoju? Zaraz za ce dajuť lyše 510 grn štrafu. Za propozycijeju MVS štrafy zbiľšať do 10,2 ta 20,4 tys grn vidpovidno. Povtorno sily za kermo bez prav? Splatiť šče 40,8 tys grn.

U 2016 roci parlament uže zatverdyv zbiľšennja štrafiv dlja netverezyh kermuvaľnykiv vtryči. Za 9 misjaciv 2017 roku st. 130 KUpAP dala pidstavu sklasty 88 tys protokoliv.

<h4>Jak tehnologiї dopomagatymuť vyjavljaty porušnykiv i skiľky ce koštuvatyme?</h4>

Na dopomogu policejśkym pryjde foto ta video. V jakosti pozytyvnogo prykladu zmin vid zaprovadžennja tehnologičnyh zasobiv stežennja za porušnykamy navedeno dosvid Poľšči. Tam 500 kamer na terytoriї vsijeї kraїny spryčynyly skoročennja kiľkosti DTP vdviči za 4 roky. Raniše čynnyj Ministr MVS zavljalv, ščo potribno investuvaty v infrastrukturu videofiksaciї ta fotosposterežeń ščonajmenše $1,5 mlrd.

<h4>Jak často dovedeťsja pereskladaty ekzameny z kermuvannja?</h4>

Takož jdeťsja pro zminu togo, jak vydavatymuť vodijśke posvidčennja. Urjad proponuje vydavaty perše posvidčennja strokom na 2 roky. Jakščo za cej period u ńogo nazbyrajeťsja menše 3 štrafiv, na 30 rokiv vodij otrymuje prava bez potreby skladaty povtorni ekzameny. Jakščo za 2 roky nakopyčylosja ponad 3 štrafy, vam dovedeťsja peresklasty testuvannja na pravo kermuvaty avtivkoju.

<p>Odrazu zaznačymo: jdeťsja pro propozyciї vid MVS, a ne pro uzgodženyj ostatočnyj dokument, jakyj proponuje Kabinet Ministriv Ukraїny. Vtim, vže na ćomu etapi možna pobačyty osnovni zminy, jaki gotuje zakonodavča gilka vlady.</p><h4>Jakoju bude vidpovidaľnisť vodija-vynuvatcja za DTP z travmamy čy zagybellju ljudej?</h4><p>MVS proponuje vnesty zminy do st. 286 čynnogo Karnogo KOdeksu Ukraїny. Meta — zrobyty žorstkišymy sankciї za porušennja pravyl dorožńogo ruhu (PDR), vnaslidok čogo nastala zagybeľ čy travmuvannja perehožyh, inšyh vodiїv čy pasažyriv.</p><p>Stanom na lystopad 2017 roku za cijeju statteju sankcija peredbačaje vid stjagnennja v rozmiri 3,4 tys grn do obmežennja svobody strokom do 3 rokiv za travmy seredńogo stupenja tjažkosti. Zagybeľ inšyh učasnykiv dorožńogo ruhu vnaslidok DTP vymagaje pokarannja do 10 rokiv v’jaznyci. Same za cijeju statteju ta cym strokom zaraz perebuvajuť na lavi pidsudnyh vodiї, kotri staly pryčynoju DTP iz bagaťma zagyblymy u Harkovi.</p><p>MVS Ukraїny proponuje zrobyty stjagnennja žorstkišymy. Takož proponujuť vyznačyty vidpovidaľnisť za DTP v stani alkogoľnogo čy narkotyčnogo sp’janinnja u vypadku, koly postraždaly čy zagynuly inši učasnyky dorožńogo ruhu.</p><h4>Jak karatymuť za pyjatyku za kermom?</h4><p>Alkogoľ za kermom — z cym u MVS tež vyrišeno borotysja. Za travmy seredńoї tjažkosti čerez netverezogo vodija proponujuť pozbavljaty voli na strok do 3 rokiv iz pozbavlennjam prava kermuvaty avtomobilem na strok vid 3 do 5 rokiv pospiľ. Jakščo travmy žertv važki abo je zagybli, vynuvatcevi davatymuť vid 7 do 12 rokiv, a vodijśkyh prav pozbavljatymuť na strok vid 5 do 10 rokiv.</p><h4>Ščo šče zminjať vidnosno netverezyh vodiїv?</h4><p>Administratyvni stjagnennja takož proponujuť zminyty. Sily napidpytku za kermo? Otrymajte svoje stjagnennja ne uprodovž 3 misjaciv, a uprodovž roku. Zaraz jakščo za 3 misjaci vas ne prytjagly do vidpovidaľnosti, vy j dali možete їzdyty u avto i ne nesty administratyvnoї vidpovidaľnosti. Takož MVS ta urjad proponujuť zaboronyty diju st. 21 ta 22 KUpAP v razi, jakščo jdeťsja pro kermuvannja avtivkoju u netverezomu stani. Zaraz ci 2 statti často zastosovujuť dlja peredači «na poruky», zaminy štrafa «publičnym zasudžennjam» na rivni trudovogo kolektyvu čy organizaciї abo j vzagali zviľnennja vid vidpovidaľnosti čerez sud, bo suddja vvažatyme porušennja «nesuttjevym». Vydannja «Gordon» <a href="http://gordonua.com/publications/videofiksaciya-uvelichenie-shtrafov-v-80-raz-kak-pravitelstvo-predlagaet-borotsya-so-smertnostyu-na-dorogah-217120.html" rel="noopener" target="_blank">nagološuje</a>, ščo za informacijeju MVS, lyše 2017-go podibnym čynom unykly vidpovidaľnosti ponad 500 netverezyh vodiїv.</p><h4>Ščo vidbudeťsja iz obmežennjamy švydkosti v naselenyh punktah?</h4><p>Kermuvannja avtomobiljamy tak, nenače vy Šumaher — z cym tež borotymuťsja novymy metodamy. Švydkisť v mežah naselenyh punktiv proponujuť obmežyty do 50 km/god, jak ce vidbuvajeťsja u SŠA, kraїnah Jevropy ta rekomendovano Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov’ja.</p><h4>Jaki zminy proponujuť zaprovadyty v štrafah za adminporušennja?</h4><p>Porušnykiv takož karatymuť gryvneju. Štraf za perevyščennja limitu švydkosti na ponad 50 km/god proponujuť zbiľšyty majže vsemero: z 510 do 3400 grn. Zalyšyly misce DTP do prybuttja policiї ta medykiv? Šče 3400 grn + pozbavlennja prav na strok do 6 misjaciv. Za kermom nepovnolitnij, ljudyna, ščo ne otrymuvala nikoly vodijśkyh prav, čy osoba, jaku sud pozbavyv prava kermuvaty avtivkoju? Zaraz za ce dajuť lyše 510 grn štrafu. Za propozycijeju MVS štrafy zbiľšať do 10,2 ta 20,4 tys grn vidpovidno. Povtorno sily za kermo bez prav? Splatiť šče 40,8 tys grn.</p><p>U 2016 roci parlament uže zatverdyv zbiľšennja štrafiv dlja netverezyh kermuvaľnykiv vtryči. Za 9 misjaciv 2017 roku st. 130 KUpAP dala pidstavu sklasty 88 tys protokoliv.</p><h4>Jak tehnologiї dopomagatymuť vyjavljaty porušnykiv i skiľky ce koštuvatyme?</h4><p>Na dopomogu policejśkym pryjde foto ta video. V jakosti pozytyvnogo prykladu zmin vid zaprovadžennja tehnologičnyh zasobiv stežennja za porušnykamy navedeno dosvid Poľšči. Tam 500 kamer na terytoriї vsijeї kraїny spryčynyly skoročennja kiľkosti DTP vdviči za 4 roky. Raniše čynnyj Ministr MVS zavljalv, ščo potribno investuvaty v infrastrukturu videofiksaciї ta fotosposterežeń ščonajmenše $1,5 mlrd.</p><h4>Jak často dovedeťsja pereskladaty ekzameny z kermuvannja?</h4><p>Takož jdeťsja pro zminu togo, jak vydavatymuť vodijśke posvidčennja. Urjad proponuje vydavaty perše posvidčennja strokom na 2 roky. Jakščo za cej period u ńogo nazbyrajeťsja menše 3 štrafiv, na 30 rokiv vodij otrymuje prava bez potreby skladaty povtorni ekzameny. Jakščo za 2 roky nakopyčylosja ponad 3 štrafy, vam dovedeťsja peresklasty testuvannja na pravo kermuvaty avtivkoju.</p>

Avtomobilisty ta їhni prava — ščo proponuje zminyty urjad

{:ua}Ščo proponujuť zminyty u MVS stosovno stjagneń za porušennja za kermom?{:}

<p>Hutchison Ports podala v FDM dvi zajavky. Odnu — na orendu majna DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» v tylu pryčaliv № 1-6, drugu — na orendu pryčaliv № 1-6.
</p>
<h4><strong>Umovy spivpraci z Hutchison Ports</strong></h4>
Hutchison Ports dijsno cikavyťsja rozvytkom kontejnernogo biznesu v Ukraїni šče z 2007 roku. Pislja dovgogo analizu Čornomorśkyj port buv obranyj v jakosti možlyvoї lokaciї potužnostej operatora. Z ogljadu na te, ščo isnujučyj kontejnernyj terminal ne vykorystovujeťsja portom za pryznačennjam, pryhid profiľnogo operatora može ožyvyty i port, i region. Investor zacikavlenyj v provedenni prozorogo konkursu na orendu terminaliv. Same z cijeju metoju bula inicijovana zajavka v FDMU.

Konkurs na orendu pryčaliv z peršogo po šostyj DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» planujeťsja provesty do kincja 2017 roku. Nagadajemo, ščo kompanija DP World <a href="https://nachasi.com/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje namir<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/10/ksenia-kudelkina-531-300x200.jpg" />Svitovi portovi operatory buduť pracjuvaty v Ukraїni</span></a> rekonstrujuvaty odeśki buksyry dlja podaľšogo їhńogo vykorystannja.

<p>Hutchison Ports podala v FDM dvi zajavky. Odnu — na orendu majna DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» v tylu pryčaliv № 1-6, drugu — na orendu pryčaliv № 1-6.</p><h4><strong>Umovy spivpraci z Hutchison Ports</strong></h4><p>Hutchison Ports dijsno cikavyťsja rozvytkom kontejnernogo biznesu v Ukraїni šče z 2007 roku. Pislja dovgogo analizu Čornomorśkyj port buv obranyj v jakosti možlyvoї lokaciї potužnostej operatora. Z ogljadu na te, ščo isnujučyj kontejnernyj terminal ne vykorystovujeťsja portom za pryznačennjam, pryhid profiľnogo operatora može ožyvyty i port, i region. Investor zacikavlenyj v provedenni prozorogo konkursu na orendu terminaliv. Same z cijeju metoju bula inicijovana zajavka v FDMU.</p><p>Konkurs na orendu pryčaliv z peršogo po šostyj DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» planujeťsja provesty do kincja 2017 roku. Nagadajemo, ščo kompanija DP World <a href="/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje namir<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/10/ksenia-kudelkina-531-300x200.jpg" />Svitovi portovi operatory buduť pracjuvaty v Ukraїni</span></a> rekonstrujuvaty odeśki buksyry dlja podaľšogo їhńogo vykorystannja.</p>

Odyn z najbiľšyh portovyh operatoriv svitu, kompanija Hutchison Ports, podala do regionaľnogo viddilennja Fondu deržavnogo majna Ukraїny v Odeśkij oblasti zajavku na orendu pryčaliv v portu Čornomorśk. Gonkongśkyj operator maje namir rozvyvaty potužnosti z kontejnernoї perevalky

Hutchison Ports podala v FDM dvi zajavky. Odnu — na orendu majna DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» v tylu pryčaliv № 1-6, drugu — na orendu pryčaliv № 1-6.
<h4><strong>Umovy spivpraci z Hutchison Ports</strong></h4>
Hutchison Ports dijsno cikavyťsja rozvytkom kontejnernogo biznesu v Ukraїni šče z 2007 roku. Pislja dovgogo analizu Čornomorśkyj port buv obranyj v jakosti možlyvoї lokaciї potužnostej operatora. Z ogljadu na te, ščo isnujučyj kontejnernyj terminal ne vykorystovujeťsja portom za pryznačennjam, pryhid profiľnogo operatora može ožyvyty i port, i region. Investor zacikavlenyj v provedenni prozorogo konkursu na orendu terminaliv. Same z cijeju metoju bula inicijovana zajavka v FDMU.

Konkurs na orendu pryčaliv z peršogo po šostyj DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» planujeťsja provesty do kincja 2017 roku. Nagadajemo, ščo kompanija DP World <a href="https://nachasi.com/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">maje namir</a> rekonstrujuvaty odeśki buksyry dlja podaľšogo їhńogo vykorystannja.

<p>Hutchison Ports podala v FDM dvi zajavky. Odnu — na orendu majna DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» v tylu pryčaliv № 1-6, drugu — na orendu pryčaliv № 1-6.</p><h4><strong>Umovy spivpraci z Hutchison Ports</strong></h4><p>Hutchison Ports dijsno cikavyťsja rozvytkom kontejnernogo biznesu v Ukraїni šče z 2007 roku. Pislja dovgogo analizu Čornomorśkyj port buv obranyj v jakosti možlyvoї lokaciї potužnostej operatora. Z ogljadu na te, ščo isnujučyj kontejnernyj terminal ne vykorystovujeťsja portom za pryznačennjam, pryhid profiľnogo operatora može ožyvyty i port, i region. Investor zacikavlenyj v provedenni prozorogo konkursu na orendu terminaliv. Same z cijeju metoju bula inicijovana zajavka v FDMU.</p><p>Konkurs na orendu pryčaliv z peršogo po šostyj DP «Morśkyj torgoveľnyj port Čornomorśk» planujeťsja provesty do kincja 2017 roku. Nagadajemo, ščo kompanija DP World <a href="/2017/10/13/portovi-operatory-v-ukrayini/" target="_blank" rel="noopener">maje namir</a> rekonstrujuvaty odeśki buksyry dlja podaľšogo їhńogo vykorystannja.</p>

Kompanija Hutchison Ports orenduvatyme port v Ukraїni

{:ua}Gonkongśkyj operator Hutchison Ports maje namir rozvyvaty potužnosti v portu Čornomorśka{:}

Z počatku 2017 roku v Žytomyri KP ŽTTU ta KP «Žytomyrtrans» u spivpraci z TOV «Simbol Systems» počaly vprovadžuvaty avtomatyzovanu systemy oplaty proїzdu u komunaľnomu elektrotransporti

Zaveršeni roboty z onovlennja validatoriv novoju prošyvkoju, jaka vdoskonalyla robotu bankivśkogo servisu. Android Pay — čergovyj i ne ostannij servis, jakym možna platyty u transporti za dopomogoju smartfonu z bezkontaktnym čypom.
<h4><strong>Pro elektronni kvytky ta Android Pay u Žytomyri</strong></h4>
U veresni 2017 roku Žytomyrśkyj vykonavčyj komitet zatverdyv vydy ta vartisť elektronnyh kvytkiv, ščo možna prydbaty u 9-ty točkah prodažu KP ŽTTU. Detaľniše na <a href="http://www.transport.zt.ua/" target="_blank" rel="noopener">sajti</a>.
<table border="1">
<tbody>
<tr>
<td><b>Vyd paketiv</b></td>
<td><b>Termin aktyvaciї*</b></td>
<td><b>Prodovžennja diї </b>ne raniše, niž za:</td>
</tr>
<tr>
<td>Na kiľkisť poїzdok</td>
<td>15 dniv z momentu popovnennja</td>
<td>15 dniv do zakinčennja terminu diї</td>
</tr>
<tr>
<td>Bezlimitni</td>
<td>aktyvujeťsja avtomatyčno peršogo čysla misjacja</td>
<td>Za 5 dniv do zakinčennja terminu diї</td>
</tr>
</tbody>
</table>
[blockquote_with_author name="Ivan Furlet" position="dyrektor KP “Žytomyrtrans”" content="My postijno pracjujemo nad tym, aby zrobyty dlja pasažyriv bezgotivkovu oplatu proїzdu maksymaľno zručnoju. Android Pay — čergovyj i ne ostannij servis, jakym možna platyty u transporti za dopomogoju smartfonu z bezkontaktnym čipom. Zaraz dlja ćogo potribno vstanovyty programu, dodaty kartku Visa ta pry vhodi pidnesty telefon do validatora."]

<p>Zaveršeni roboty z onovlennja validatoriv novoju prošyvkoju, jaka vdoskonalyla robotu bankivśkogo servisu. Android Pay — čergovyj i ne ostannij servis, jakym možna platyty u transporti za dopomogoju smartfonu z bezkontaktnym čypom.</p><h4><strong>Pro elektronni kvytky ta Android Pay u Žytomyri</strong></h4><p>U veresni 2017 roku Žytomyrśkyj vykonavčyj komitet zatverdyv vydy ta vartisť elektronnyh kvytkiv, ščo možna prydbaty u 9-ty točkah prodažu KP ŽTTU. Detaľniše na <a href="http://www.transport.zt.ua/" target="_blank" rel="noopener">sajti</a>.</p><table border="1"><tbody><tr><td><b>Vyd paketiv</b></td><td><b>Termin aktyvaciї*</b></td><td><b>Prodovžennja diї </b>ne raniše, niž za:</td></tr><tr><td>Na kiľkisť poїzdok</td><td>15 dniv z momentu popovnennja</td><td>15 dniv do zakinčennja terminu diї</td></tr><tr><td>Bezlimitni</td><td>aktyvujeťsja avtomatyčno peršogo čysla misjacja</td><td>Za 5 dniv do zakinčennja terminu diї</td></tr></tbody></table>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My postijno pracjujemo nad tym, aby zrobyty dlja pasažyriv bezgotivkovu oplatu proїzdu maksymaľno zručnoju. Android Pay — čergovyj i ne ostannij servis, jakym možna platyty u transporti za dopomogoju smartfonu z bezkontaktnym čipom. Zaraz dlja ćogo potribno vstanovyty programu, dodaty kartku Visa ta pry vhodi pidnesty telefon do validatora.</p>					<cite>									<span><strong>Ivan Furlet,</strong></span> dyrektor KP “Žytomyrtrans”							</cite>			</blockquote>

Android Pay zapustyly v gromadśkomu transporti Žytomyra

{:ua}Android Pay — systema mobiľnyh plateživ rozroblena kompanijeju Google, jaka dozvoljaje zdijsnjuvaty pokupky za dopomogoju mobiľnyh prystroїv{:}

<p>Poľśka kompanija Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz vygrala torgy na postavku Kyjevu 40 tramvaїv z nyźkoju pidlogoju. Pry ćomu vona obijšla «Elektrontrans». Vartisť odnogo tramvaju za cym kontraktom skladaje blyźko 45,33 mln grn.
</p>
<h4><strong>Umovy ugody z poľśkoju kompanijeju Pesa
</strong></h4>
U serpni miž «Kyїvpastransom» i kompanijeju z Poľšči buv pidpysanyj dogovir na €61 mln. Na cej čas šče 4 poľśkyh tramvaja znahodjaťsja v dorozi po šljahu v Ukraїnu. Vyrobnyk obicjaje, ščo ščotyžnja iz zavodśkyh vorit vyїždžatymuť i vidpravljatysja do Kyjeva po 4 tramvajnyh vagony. Nagadajemo, ščo najvažlyvišoju <a href="https://nachasi.com/2017/07/24/polsky-tramvayi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">metoju PESA<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/streetcar-1376899_1280-300x200.jpg" />Poľśkyj vyrobnyk tramvaїv planuje zapusk v Ukraїni</span></a> na najblyžči roky je zmicnennja liderśkoї pozyciї na poľśkomu rynku. Takož tryvatyme pidgotovka do značnogo zrostannja aktyvnosti na zakordonnyh rynkah. U kompaniї zaznačyly, ščo spryjmajuť ukraїnśkyj rynok jak takyj, ščo rozvyvajeťsja, i ne pryhovujuť svogo zacikavlennja rozšyrennja na ńomu svoїh pozycij.

<p>Poľśka kompanija Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz vygrala torgy na postavku Kyjevu 40 tramvaїv z nyźkoju pidlogoju. Pry ćomu vona obijšla «Elektrontrans». Vartisť odnogo tramvaju za cym kontraktom skladaje blyźko 45,33 mln grn.</p><h4><strong>Umovy ugody z poľśkoju kompanijeju Pesa<br /></strong></h4><p>U serpni miž «Kyїvpastransom» i kompanijeju z Poľšči buv pidpysanyj dogovir na €61 mln. Na cej čas šče 4 poľśkyh tramvaja znahodjaťsja v dorozi po šljahu v Ukraїnu. Vyrobnyk obicjaje, ščo ščotyžnja iz zavodśkyh vorit vyїždžatymuť i vidpravljatysja do Kyjeva po 4 tramvajnyh vagony. Nagadajemo, ščo najvažlyvišoju <a href="/2017/07/24/polsky-tramvayi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">metoju PESA<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/streetcar-1376899_1280-300x200.jpg" />Poľśkyj vyrobnyk tramvaїv planuje zapusk v Ukraїni</span></a> na najblyžči roky je zmicnennja liderśkoї pozyciї na poľśkomu rynku. Takož tryvatyme pidgotovka do značnogo zrostannja aktyvnosti na zakordonnyh rynkah. U kompaniї zaznačyly, ščo spryjmajuť ukraїnśkyj rynok jak takyj, ščo rozvyvajeťsja, i ne pryhovujuť svogo zacikavlennja rozšyrennja na ńomu svoїh pozycij.</p>

Peršyj ekzempljar vže dostavlenyj do stolyci Ukraїny, inši prybuduť do kincja 2017 roku

Poľśka kompanija Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz vygrala torgy na postavku Kyjevu 40 tramvaїv z nyźkoju pidlogoju. Pry ćomu vona obijšla «Elektrontrans». Vartisť odnogo tramvaju za cym kontraktom skladaje blyźko 45,33 mln grn.
<h4><strong>Umovy ugody z poľśkoju kompanijeju Pesa
</strong></h4>
U serpni miž «Kyїvpastransom» i kompanijeju z Poľšči buv pidpysanyj dogovir na €61 mln. Na cej čas šče 4 poľśkyh tramvaja znahodjaťsja v dorozi po šljahu v Ukraїnu. Vyrobnyk obicjaje, ščo ščotyžnja iz zavodśkyh vorit vyїždžatymuť i vidpravljatysja do Kyjeva po 4 tramvajnyh vagony. Nagadajemo, ščo najvažlyvišoju <a href="https://nachasi.com/2017/07/24/polsky-tramvayi/" target="_blank" rel="noopener">metoju PESA</a> na najblyžči roky je zmicnennja liderśkoї pozyciї na poľśkomu rynku. Takož tryvatyme pidgotovka do značnogo zrostannja aktyvnosti na zakordonnyh rynkah. U kompaniї zaznačyly, ščo spryjmajuť ukraїnśkyj rynok jak takyj, ščo rozvyvajeťsja, i ne pryhovujuť svogo zacikavlennja rozšyrennja na ńomu svoїh pozycij.

<p>Poľśka kompanija Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz vygrala torgy na postavku Kyjevu 40 tramvaїv z nyźkoju pidlogoju. Pry ćomu vona obijšla «Elektrontrans». Vartisť odnogo tramvaju za cym kontraktom skladaje blyźko 45,33 mln grn.</p><h4><strong>Umovy ugody z poľśkoju kompanijeju Pesa<br /></strong></h4><p>U serpni miž «Kyїvpastransom» i kompanijeju z Poľšči buv pidpysanyj dogovir na €61 mln. Na cej čas šče 4 poľśkyh tramvaja znahodjaťsja v dorozi po šljahu v Ukraїnu. Vyrobnyk obicjaje, ščo ščotyžnja iz zavodśkyh vorit vyїždžatymuť i vidpravljatysja do Kyjeva po 4 tramvajnyh vagony. Nagadajemo, ščo najvažlyvišoju <a href="/2017/07/24/polsky-tramvayi/" target="_blank" rel="noopener">metoju PESA</a> na najblyžči roky je zmicnennja liderśkoї pozyciї na poľśkomu rynku. Takož tryvatyme pidgotovka do značnogo zrostannja aktyvnosti na zakordonnyh rynkah. U kompaniї zaznačyly, ščo spryjmajuť ukraїnśkyj rynok jak takyj, ščo rozvyvajeťsja, i ne pryhovujuť svogo zacikavlennja rozšyrennja na ńomu svoїh pozycij.</p>

Poľśka Pesa počala postavky 40 tramvaїv do Kyjeva

{:ua}Pesa Bydgoszcz vygrala torgy na postavku Kyjevu 40 tramvaїv z nyźkoju pidlogoju, obijšovšy «Elektrontrans»{:}

<p>Dyrektor KP «Miśksvitlo» Dmytro Kostogryz rozpoviv, ščo na danyj moment vidnovleno vulyčne osvitlennja na 628 vulycjah mista. Na najbiľš nebezpečnyh pišohidnyh perehodah vstanovljujuťsja svityľnyky z sonjačnymy batarejamy. Teper misto cilkom perejde na LED-osvitlennja.
</p>
<h4><strong>Čym vygidno vstanovljuvaty LED-svityľnyky</strong></h4>
Orijentovnyj termin služby LED-svityľnyka stanovyť 7-10 rokiv, a garantovanyj bezavarijnyj period roboty — 4-5 rokiv. Pry ćomu kožen takyj svityľnyk, v porivnjanni z natrijevyh, za rahunok v razy menšogo elektrospožyvannja ekonomyť 860 gryveń na rik. Narazi sumarno vstanovleno 18 tysjač 500 svityľnykiv ta prokladeno ponad 40 km kabeliv. Do kincja roku osvitlennja bude vidnovleno šče na 86 vulycjah. Kožen takyj svityľnyk koštuje blyźko 6 tysjač gryveń. Vygotovljajuť їh v Ukraїni, ale na zavodi, ščo naležyť kompaniї «Šreder», jaka postavljaje svityľnyky po vsij Jevropi.

Raniše my rozpovidaly vam pro te, <a href="https://nachasi.com/2017/05/23/eko-energo-zhytlo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jak pracjujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/18342770_712498645541750_4315724400190180012_n-300x200.jpg" />U Kyjevi pobudujuť ekologičnyj žytlovyj kompleks</span></a> energooščadni tehnologiї, jaki vykorystajuť poblyzu Kyjeva u novomu žytlovomu kompleksi.

<p>Dyrektor KP «Miśksvitlo» Dmytro Kostogryz rozpoviv, ščo na danyj moment vidnovleno vulyčne osvitlennja na 628 vulycjah mista. Na najbiľš nebezpečnyh pišohidnyh perehodah vstanovljujuťsja svityľnyky z sonjačnymy batarejamy. Teper misto cilkom perejde na LED-osvitlennja.</p><h4><strong>Čym vygidno vstanovljuvaty LED-svityľnyky</strong></h4><p>Orijentovnyj termin služby LED-svityľnyka stanovyť 7-10 rokiv, a garantovanyj bezavarijnyj period roboty — 4-5 rokiv. Pry ćomu kožen takyj svityľnyk, v porivnjanni z natrijevyh, za rahunok v razy menšogo elektrospožyvannja ekonomyť 860 gryveń na rik. Narazi sumarno vstanovleno 18 tysjač 500 svityľnykiv ta prokladeno ponad 40 km kabeliv. Do kincja roku osvitlennja bude vidnovleno šče na 86 vulycjah. Kožen takyj svityľnyk koštuje blyźko 6 tysjač gryveń. Vygotovljajuť їh v Ukraїni, ale na zavodi, ščo naležyť kompaniї «Šreder», jaka postavljaje svityľnyky po vsij Jevropi.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro te, <a href="/2017/05/23/eko-energo-zhytlo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jak pracjujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/18342770_712498645541750_4315724400190180012_n-300x200.jpg" />U Kyjevi pobudujuť ekologičnyj žytlovyj kompleks</span></a> energooščadni tehnologiї, jaki vykorystajuť poblyzu Kyjeva u novomu žytlovomu kompleksi.</p>

U planah «Miśksvitla» Dnipra na cej i majbutnij roky — ustanovka tiľky LED-svityľnykiv. Tam, de vony vže vstanovleni, osvitlenisť vulyć stanovyť 94% vid dennoї

Dyrektor KP «Miśksvitlo» Dmytro Kostogryz rozpoviv, ščo na danyj moment vidnovleno vulyčne osvitlennja na 628 vulycjah mista. Na najbiľš nebezpečnyh pišohidnyh perehodah vstanovljujuťsja svityľnyky z sonjačnymy batarejamy. Teper misto cilkom perejde na LED-osvitlennja.
<h4><strong>Čym vygidno vstanovljuvaty LED-svityľnyky</strong></h4>
Orijentovnyj termin služby LED-svityľnyka stanovyť 7-10 rokiv, a garantovanyj bezavarijnyj period roboty — 4-5 rokiv. Pry ćomu kožen takyj svityľnyk, v porivnjanni z natrijevyh, za rahunok v razy menšogo elektrospožyvannja ekonomyť 860 gryveń na rik. Narazi sumarno vstanovleno 18 tysjač 500 svityľnykiv ta prokladeno ponad 40 km kabeliv. Do kincja roku osvitlennja bude vidnovleno šče na 86 vulycjah. Kožen takyj svityľnyk koštuje blyźko 6 tysjač gryveń. Vygotovljajuť їh v Ukraїni, ale na zavodi, ščo naležyť kompaniї «Šreder», jaka postavljaje svityľnyky po vsij Jevropi.

Raniše my rozpovidaly vam pro te, <a href="https://nachasi.com/2017/05/23/eko-energo-zhytlo/" target="_blank" rel="noopener">jak pracjujuť</a> energooščadni tehnologiї, jaki vykorystajuť poblyzu Kyjeva u novomu žytlovomu kompleksi.

<p>Dyrektor KP «Miśksvitlo» Dmytro Kostogryz rozpoviv, ščo na danyj moment vidnovleno vulyčne osvitlennja na 628 vulycjah mista. Na najbiľš nebezpečnyh pišohidnyh perehodah vstanovljujuťsja svityľnyky z sonjačnymy batarejamy. Teper misto cilkom perejde na LED-osvitlennja.</p><h4><strong>Čym vygidno vstanovljuvaty LED-svityľnyky</strong></h4><p>Orijentovnyj termin služby LED-svityľnyka stanovyť 7-10 rokiv, a garantovanyj bezavarijnyj period roboty — 4-5 rokiv. Pry ćomu kožen takyj svityľnyk, v porivnjanni z natrijevyh, za rahunok v razy menšogo elektrospožyvannja ekonomyť 860 gryveń na rik. Narazi sumarno vstanovleno 18 tysjač 500 svityľnykiv ta prokladeno ponad 40 km kabeliv. Do kincja roku osvitlennja bude vidnovleno šče na 86 vulycjah. Kožen takyj svityľnyk koštuje blyźko 6 tysjač gryveń. Vygotovljajuť їh v Ukraїni, ale na zavodi, ščo naležyť kompaniї «Šreder», jaka postavljaje svityľnyky po vsij Jevropi.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro te, <a href="/2017/05/23/eko-energo-zhytlo/" target="_blank" rel="noopener">jak pracjujuť</a> energooščadni tehnologiї, jaki vykorystajuť poblyzu Kyjeva u novomu žytlovomu kompleksi.</p>

Vulyci Dnipra perejduť na LED-lihtari

{:ua}Orijentovnyj termin služby LED-svityľnyka stanovyť 7-10 rokiv, a garantovanyj bezavarijnyj period roboty - 4-5 rokiv{:}

<p>Novitni tehnologiї možlyvi ne lyše u velykyh mistah Ukraїny. Ce dovodyť pryklad Mariupolja. Tam pivroku tomu bulo vidkryto zupynku iz novitnimy tehnologijamy. Teper її vdoskonaleno ta dopovneno. Novacija zupynky — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.
</p>
<h4><strong>Čym obladnana zupynka</strong></h4>
Tut možna bezkoštovno pid’jednatysja do WiFi-mereži. Jakščo u vas sila batareja v telefoni, na zupynci je zarjadka dlja mobiľnyh telefoniv. Kamery videosposterežennja takož vmontovani na smart-zupynci i zabezpečujuť nagljad za gromadśkym porjadkom u dystancijnomu režymi.

Krim togo, tut vstanovyly informacijnyj terminal iBox: za jogo dopomogoju možna zapysatysja na pryjom do Golovnogo upravlinnja Nacionaľnoї policiї u Donećkij oblasti, znajty vidpovidi na tematyčni zapytannja do pravoohoronciv, počytaty novyny regionu toščo. Zupynka vže rozpočala robotu pislja onovlennja.

<img class="alignleft wp-image-20146 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378"><img class="alignleft wp-image-20145 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378"><img class="alignleft wp-image-20147 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378"><img class="aligncenter wp-image-20149 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="750" height="450">

Je na zupynci i tryvožna knopka: za potreby meškanci možuť terminovo vyklykaty pravoohoronciv, jakščo vony staly svidkamy pravoporušennja na vulycjah mista.

Nagadajemo, ćogo roku na stolyčnyh zupynkah obicjaly <a href="https://nachasi.com/2017/05/16/naviposters/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vstanovyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Untitled-1-300x200.jpg" />Na stolyčnyh zupynkah z'javljaťsja navigacijni plakaty</span></a> navigacijni plakaty. Vony majuť pokraščyty ruh mistom ta zrobyty Kyїv vidkrytišym dlja turystiv.

<p>Novitni tehnologiї možlyvi ne lyše u velykyh mistah Ukraїny. Ce dovodyť pryklad Mariupolja. Tam pivroku tomu bulo vidkryto zupynku iz novitnimy tehnologijamy. Teper її vdoskonaleno ta dopovneno. Novacija zupynky — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><h4><strong>Čym obladnana zupynka</strong></h4><p>Tut možna bezkoštovno pid’jednatysja do WiFi-mereži. Jakščo u vas sila batareja v telefoni, na zupynci je zarjadka dlja mobiľnyh telefoniv. Kamery videosposterežennja takož vmontovani na smart-zupynci i zabezpečujuť nagljad za gromadśkym porjadkom u dystancijnomu režymi.</p><p>Krim togo, tut vstanovyly informacijnyj terminal iBox: za jogo dopomogoju možna zapysatysja na pryjom do Golovnogo upravlinnja Nacionaľnoї policiї u Donećkij oblasti, znajty vidpovidi na tematyčni zapytannja do pravoohoronciv, počytaty novyny regionu toščo. Zupynka vže rozpočala robotu pislja onovlennja.</p><p><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20146 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20145 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20147 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-20149 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="750" height="450" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg 750w, /wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq-300x180.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq-650x390.jpg 650w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p><p>Je na zupynci i tryvožna knopka: za potreby meškanci možuť terminovo vyklykaty pravoohoronciv, jakščo vony staly svidkamy pravoporušennja na vulycjah mista.</p><p>Nagadajemo, ćogo roku na stolyčnyh zupynkah obicjaly <a href="/2017/05/16/naviposters/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vstanovyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/Untitled-1-300x200.jpg" />Na stolyčnyh zupynkah z&#8217;javljaťsja navigacijni plakaty</span></a> navigacijni plakaty. Vony majuť pokraščyty ruh mistom ta zrobyty Kyїv vidkrytišym dlja turystiv.</p>

U Mariupoli pivroku tomu u ramkah programy vidkryly smart-zupynku. Zaraz її udoskonalyly: videokamery za dopomogoju speciaľnogo programnogo zabezpečennja analizujuť ta vstanovljujuť osobu pravoporušnyka

Novitni tehnologiї možlyvi ne lyše u velykyh mistah Ukraїny. Ce dovodyť pryklad Mariupolja. Tam pivroku tomu bulo vidkryto zupynku iz novitnimy tehnologijamy. Teper її vdoskonaleno ta dopovneno. Novacija zupynky — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.
<h4><strong>Čym obladnana zupynka</strong></h4>
Tut možna bezkoštovno pid’jednatysja do WiFi-mereži. Jakščo u vas sila batareja v telefoni, na zupynci je zarjadka dlja mobiľnyh telefoniv. Kamery videosposterežennja takož vmontovani na smart-zupynci i zabezpečujuť nagljad za gromadśkym porjadkom u dystancijnomu režymi.

Krim togo, tut vstanovyly informacijnyj terminal iBox: za jogo dopomogoju možna zapysatysja na pryjom do Golovnogo upravlinnja Nacionaľnoї policiї u Donećkij oblasti, znajty vidpovidi na tematyčni zapytannja do pravoohoronciv, počytaty novyny regionu toščo. Zupynka vže rozpočala robotu pislja onovlennja.

<img class="alignleft wp-image-20146 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" />

<img class="alignleft wp-image-20145 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" />

<img class="alignleft wp-image-20147 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" />

<img class="aligncenter wp-image-20149 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="750" height="450" />

Je na zupynci i tryvožna knopka: za potreby meškanci možuť terminovo vyklykaty pravoohoronciv, jakščo vony staly svidkamy pravoporušennja na vulycjah mista.

Nagadajemo, ćogo roku na stolyčnyh zupynkah obicjaly <a href="https://nachasi.com/2017/05/16/naviposters/" target="_blank" rel="noopener">vstanovyty</a> navigacijni plakaty. Vony majuť pokraščyty ruh mistom ta zrobyty Kyїv vidkrytišym dlja turystiv.

<p>Novitni tehnologiї možlyvi ne lyše u velykyh mistah Ukraїny. Ce dovodyť pryklad Mariupolja. Tam pivroku tomu bulo vidkryto zupynku iz novitnimy tehnologijamy. Teper її vdoskonaleno ta dopovneno. Novacija zupynky — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><h4><strong>Čym obladnana zupynka</strong></h4><p>Tut možna bezkoštovno pid’jednatysja do WiFi-mereži. Jakščo u vas sila batareja v telefoni, na zupynci je zarjadka dlja mobiľnyh telefoniv. Kamery videosposterežennja takož vmontovani na smart-zupynci i zabezpečujuť nagljad za gromadśkym porjadkom u dystancijnomu režymi.</p><p>Krim togo, tut vstanovyly informacijnyj terminal iBox: za jogo dopomogoju možna zapysatysja na pryjom do Golovnogo upravlinnja Nacionaľnoї policiї u Donećkij oblasti, znajty vidpovidi na tematyčni zapytannja do pravoohoronciv, počytaty novyny regionu toščo. Zupynka vže rozpočala robotu pislja onovlennja.</p><p><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20146 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/djIMXeAC-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /></p><p><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20145 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/0LpNVbKk-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /></p><p><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-20147 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="567" height="378" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox.jpg 567w, /wp-content/uploads/2017/11/imXc2Hox-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 567px) 100vw, 567px" /></p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-20149 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg" alt="Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy" width="750" height="450" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq.jpg 750w, /wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq-300x180.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/JlUwEeZq-650x390.jpg 650w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p><p>Je na zupynci i tryvožna knopka: za potreby meškanci možuť terminovo vyklykaty pravoohoronciv, jakščo vony staly svidkamy pravoporušennja na vulycjah mista.</p><p>Nagadajemo, ćogo roku na stolyčnyh zupynkah obicjaly <a href="/2017/05/16/naviposters/" target="_blank" rel="noopener">vstanovyty</a> navigacijni plakaty. Vony majuť pokraščyty ruh mistom ta zrobyty Kyїv vidkrytišym dlja turystiv.</p>

Na Doneččyni z’javylasja zupynka zi smart-funkcijamy

{:ua}Jak pracjuje «rozumna» zupynka u Mariupoli{:}

<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.
</p>
<h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4>
Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.

Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dovkola odnogo iz loukosteriv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Istorija iz Ryanair — «zrada» dlja socmerež čy peremoga zdorovogo ğluzdu?</span></a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Agafonov" content="My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv."]

<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.</p><h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4><p>Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dovkola odnogo iz loukosteriv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/departure-2042513_1280-300x200.jpg" />Istorija iz Ryanair — «zrada» dlja socmerež čy peremoga zdorovogo ğluzdu?</span></a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Agafonov</strong></span> 							</cite>			</blockquote>

Aviakompanija Yanair planuje vlitku 2018 roku vidkryty rejs Lviv-Batumi. Pro ce povidomyv generaľnyj dyrektor aviakompaniї Jaroslav Agafonov

Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.
<h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4>
Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.

Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="https://nachasi.com/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">dovkola odnogo iz loukosteriv</a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Agafonov" content="My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv."]

<p>Ctrategija rozvytku kompaniї na 2018 rik peredbačaje zbiľšennja častoty rejsiv miž Ukraїnoju ta Gruzijeju, a takož vykorystannja biľš mistkyh litakiv. Dlja ćogo i zapuskajeťsja cej rejs.</p><h4><strong>Čomu vyrišyly zapustyty novyj rejs</strong></h4><p>Gendyrektor Yanair vidznačyv zrostannja popytu na naprjamku Ukraїna-Gruzija. Vperše ćogorič vyrišyly ne zgortaty poľoty na zymovyj rozklad. Jak pryklad — včorašnij litak Kyїv-Batumi buv zi 100% zavantažennjam tudy i nazad. Zaznačajeťsja, ščo zaraz tryvaje aktyvna pidgotovka i najblyžčym časom kompanija-pereviznyk bude vvodyty u prodaž kvytky na cej rejs.</p><p>Raniše my rozpovidaly vam pro epopeju <a href="/2017/07/12/ryanair-faq/" target="_blank" rel="noopener">dovkola odnogo iz loukosteriv</a>, jakyj tak i ne zajšov na ukraїnśkyj rynok.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže pryjšly do togo, ščo treba zbiľšuvaty kiľkisť misć na našyh reguljarnyh rejsah ta vykorystovuvaty biľši litaky – Boeing 737-400 i Airbus 320/321, a takož zbiľšuvaty častotu poľotiv.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Agafonov</strong></span> 							</cite>			</blockquote>

Vlitku 2018 roku vidkryjeťsja rejs Lviv-Batumi

{:ua}Aviakompanija Yanair planuje vlitku 2018 roku vidkryty rejs Lviv-Batumi. Pro ce povidomyv generaľnyj dyrektor aviakompaniї Jaroslav Agafonov{:}

<p>Šče odyn poїzd z novyh vagoniv-transformeriv ukraїnśkogo vyrobnyctva kursuvatyme z Kyjeva jak ničnyj ekspres. Naprjamok ruhu — iz Zaporižžja. Formatom stane «Intersiti». «Ukrzaliznycja» prodemonstruvala, jakym stane onovlenyj potjag.
</p>
<h4><strong>Čym osoblyvyj potjag — pokazuje «Ukrzaliznycja»
</strong></h4>
Raniše potjagy z vagonamy-transformeramy počaly kursuvaty za maršrutom Kyїv-Ivano-Frankivśk. Zavdjaky takomu typu ruhomogo skladu poїzd može perevozyty pasažyriv i z miscjamy dlja sydinnja, zi spaľnymy miscjamy. Do Ivano-Frankivśka poїzd kursuvatyme v kategoriї «Intersiti», nazad transformuvatymeťsja v «Ničnyj ekspres».

U kompaniї vidznačyly, ščo pry perehodi na litnij čas grafiky ruhu poїzdiv iz vagonamy-transformeramy buduť peregljanuti dlja zmenšennja času v dorozi.

Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro zminy, jaki <a href="https://nachasi.com/2017/09/26/ukrzaliznytsya-systema-rozpodilu-vagoniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje na meti zaprovadyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/wagon-2114590_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» rozpodiljatyme vantažni vagony čerez elektronnu systemu</span></a> nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.

<img class="alignnone wp-image-19745" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg" alt="" width="600" height="400">

<p>Šče odyn poїzd z novyh vagoniv-transformeriv ukraїnśkogo vyrobnyctva kursuvatyme z Kyjeva jak ničnyj ekspres. Naprjamok ruhu — iz Zaporižžja. Formatom stane «Intersiti». «Ukrzaliznycja» prodemonstruvala, jakym stane onovlenyj potjag.</p><h4><strong>Čym osoblyvyj potjag — pokazuje «Ukrzaliznycja»<br /></strong></h4><p>Raniše potjagy z vagonamy-transformeramy počaly kursuvaty za maršrutom Kyїv-Ivano-Frankivśk. Zavdjaky takomu typu ruhomogo skladu poїzd može perevozyty pasažyriv i z miscjamy dlja sydinnja, zi spaľnymy miscjamy. Do Ivano-Frankivśka poїzd kursuvatyme v kategoriї «Intersiti», nazad transformuvatymeťsja v «Ničnyj ekspres».</p><p>U kompaniї vidznačyly, ščo pry perehodi na litnij čas grafiky ruhu poїzdiv iz vagonamy-transformeramy buduť peregljanuti dlja zmenšennja času v dorozi.</p><p>Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro zminy, jaki <a href="/2017/09/26/ukrzaliznytsya-systema-rozpodilu-vagoniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje na meti zaprovadyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/wagon-2114590_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» rozpodiljatyme vantažni vagony čerez elektronnu systemu</span></a> nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-19745" src="/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg 810w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>

U lystopadi «Ukrzaliznycja» zapustyť šče odyn potjag, ščo skladajeťsja z vagoniv-transformeriv. Pro ce povidomyv vykonujučyj obov'jazky golovy pravlinnja kompaniї Jevgen Kravcov v <a href="https://twitter.com/Kravtsov_e/status/926003708361609217" target="_blank" rel="noopener">Twitter</a>

Šče odyn poїzd z novyh vagoniv-transformeriv ukraїnśkogo vyrobnyctva kursuvatyme z Kyjeva jak ničnyj ekspres. Naprjamok ruhu — iz Zaporižžja. Formatom stane «Intersiti». «Ukrzaliznycja» prodemonstruvala, jakym stane onovlenyj potjag.
<h4><strong>Čym osoblyvyj potjag — pokazuje «Ukrzaliznycja»
</strong></h4>
Raniše potjagy z vagonamy-transformeramy počaly kursuvaty za maršrutom Kyїv-Ivano-Frankivśk. Zavdjaky takomu typu ruhomogo skladu poїzd može perevozyty pasažyriv i z miscjamy dlja sydinnja, zi spaľnymy miscjamy. Do Ivano-Frankivśka poїzd kursuvatyme v kategoriї «Intersiti», nazad transformuvatymeťsja v «Ničnyj ekspres».

U kompaniї vidznačyly, ščo pry perehodi na litnij čas grafiky ruhu poїzdiv iz vagonamy-transformeramy buduť peregljanuti dlja zmenšennja času v dorozi.

Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro zminy, jaki <a href="https://nachasi.com/2017/09/26/ukrzaliznytsya-systema-rozpodilu-vagoniv/" target="_blank" rel="noopener">maje na meti zaprovadyty</a> nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.

<img class="alignnone wp-image-19745" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg" alt="" width="600" height="400" />

<p>Šče odyn poїzd z novyh vagoniv-transformeriv ukraїnśkogo vyrobnyctva kursuvatyme z Kyjeva jak ničnyj ekspres. Naprjamok ruhu — iz Zaporižžja. Formatom stane «Intersiti». «Ukrzaliznycja» prodemonstruvala, jakym stane onovlenyj potjag.</p><h4><strong>Čym osoblyvyj potjag — pokazuje «Ukrzaliznycja»<br /></strong></h4><p>Raniše potjagy z vagonamy-transformeramy počaly kursuvaty za maršrutom Kyїv-Ivano-Frankivśk. Zavdjaky takomu typu ruhomogo skladu poїzd može perevozyty pasažyriv i z miscjamy dlja sydinnja, zi spaľnymy miscjamy. Do Ivano-Frankivśka poїzd kursuvatyme v kategoriї «Intersiti», nazad transformuvatymeťsja v «Ničnyj ekspres».</p><p>U kompaniї vidznačyly, ščo pry perehodi na litnij čas grafiky ruhu poїzdiv iz vagonamy-transformeramy buduť peregljanuti dlja zmenšennja času v dorozi.</p><p>Nagadajemo, raniše my rozpovidaly pro zminy, jaki <a href="/2017/09/26/ukrzaliznytsya-systema-rozpodilu-vagoniv/" target="_blank" rel="noopener">maje na meti zaprovadyty</a> nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-19745" src="/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="/wp-content/uploads/2017/11/160487_main.jpg 810w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2017/11/160487_main-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>

«Ukrzaliznycja» zapustyť novyj potjag-transformer

{:ua}«Ukrzaliznycja» prydbaje šče 11 vagoniv-transformeriv do kincja 2017 roku{:}

Rozpočavsja novyj opaljuvaľnyj sezon — i vže iz lystopada pytannja otrymannja subsydij stane aktuaľnym dlja nyzky našyh čytačiv. Z’jasovujemo, hto i za ščo splačuvatyme, jak zminjaťsja pokaznyky u platižkah i komu subsydij ne distaneťsja

<h4>Hto zmože otrymaty subsydiju?</h4>
Jak i mynulogo opaljuvaľnogo sezonu, subsydija pryznačajeťsja, jakščo vytraty sim'ї na komunaľni plateži perevyščujuť 15% sukupnogo dohodu usih, hto propysanyj u kvartyri.

Jakščo mynulogo roku vy ne podavaly zajavu pro otrymannja subsydij, same čas. Kožna zajava, podana v organy sociaľnogo zahystu naselennja, projde rozgljad na osnovi 2 kryteriїv. Nymy stanuť riveń dohodiv ta suma vytrat na oplatu žytlovo-komunaľnyh poslug. V zaležnosti vid togo, čy pidpadaje vaša rodyna pid «pravylo 15%», vam i narahujuť (abo ne narahujuť) subsydiju.
<h4>Ščo zminylosja v pryznačenni subsydij na opaljuvaľnyj sezon 2017-2018?</h4>
Zmina perša — <strong>avtomatyčne prodovžennja statusu otrymuvača</strong> subsydiї na nastupnyj period. Jakščo sim'ja uže podavala zajavu na otrymannja dopomogy, subsydija na novyj sezon bude narahovana avtomatyčno. Vynjatky stosuvatymuťsja ljudej, jaki hočuť oformyty subsydiju na vykorystannja tverdogo palyva. Takož ne pidpadajuť pid ce pravylo ti, u kogo zminyvsja sklad sim'ї. Vony povynni povtorno podaty zajavu i zapovnyty deklaraciju pro dohody.

Zmina druga — vidteper je možlyvisť <strong>otrymuvaty subsydiju naviť z borgom za oplatu</strong> poslug ŽKG ponad 2 misjaci. Ce možlyvo, jakščo u vas je dokumentaľne pidtverdžennja nedavńoї oplaty abo ugody pro restrukturyzaciju borgu.

Tretje novovvedennja — gromadjany, jaki <strong>raniše ne mogly oformyty subsydiju čerez vidsutnisť rejestraciї</strong>, majuť možlyvisť povtorno zvernutysja do organiv sociaľnogo zahystu na pidstavi dogovoru orendy žytla, oformlenogo u doviľnij formi.

Četverta zmina stosujeťsja <strong>periodu, na jakyj pošyrjujuťsja subsydiї</strong>. Teper nymy pokryvatymuť period z 15 žovtnja po 15 kvitnja. Ce novovvedennja ne stosujeťsja meškanciv bagatopoverhivok. Nevygidnym cej krok stane lyše dlja meškanciv pryvatnyh budynkiv. Raniše subsydija na opalennja pošyrjuvalasja na period z 1 žovtnja po 30 kvitnja.

I p’jata zmina — jakščo sim'ja <strong>žyve u dačnomu kooperatyvi, ale tam ne zarejestrovana</strong>, vona može pretenduvaty na subsydiju, jaku buduť platyty z miscevyh bjudžetiv.

Takož vidbulosja znyžennja sociaľnyh normatyviv. Ce pryzvede do neznačnogo zmenšennja sum plateživ dlja spožyvačiv bez zasobiv obliku.
<h4>Čy buduť dodatkovi vymogy ščodo veryfikaciї?</h4>
Poky ščo ni. Ale na majbutnje zakonodavci proponujuť zaprovadyty systemu veryfikaciї, tobto perevirku vidpovidnosti žyttja podanym dokumentam. Na potočnyj opaljuvaľnyj sezon ce pravylo ne pošyrjuvatymeťsja. Krim togo, cja propozycija poky nosyť suto teoretyčnyj harakter. Mehanizm perevirky navrjad čy bude napraćovano takym čynom, aby ce ne vyklykalo masovyh protestiv ta zvynuvačeń u vtručanni u pryvatne žyttja ta porušennja prav vlasnosti.
<h4>Komu subsydija ne distaneťsja?</h4>
[related_post id="8067"]

Na zasidanni urjadu 18 žovtnja 2017 roku prem'jer-ministr Volodymyr Grojsman zajavyv, ščo subsydiju na oplatu žytlovo-komunaľnyh poslug otrymajuť 6,53 mln simej. Odnočasno navesni potočnogo roku Ministr sociaľnoї polityky Andrij Reva nazvav kiľkisť otrymuvačiv subsydij u sični 2017-go — їh bulo 7,5 mln. Ce — ponad 50% naselennja kraїny. Šče 1,5 mln simej, za rozrahunkamy profiľnogo ministerstva, ne skorystalysja najavnym pravom na otrymannja subsydij. Narazi vidbulosja skoročennja otrymuvačiv pryblyzno na 1 mln simej.

Do ćogo kiľkisť recypijentiv tiľky zrostala. U 2014 roci subsydiї otrymuvaly 1,2 mln simej, u 2015 roci pokaznyk zris do 5,4 mln simej. U 2016 roci vidbulosja zrostannja šče na 42%.
<h4>Jak vidbuvajeťsja pidrahunok dohodiv?</h4>
Naprykinci lita 2017 roku urjad zminyv metodyku, za jakoju občysljujuťsja dohody simej dlja narahuvannja rozmiru subsydiї. Na opaljuvaľnyj sezon 2017-2018 rokiv buduť vrahovuvatysja <strong>dohody gromadjan za I ta II kvartaly 2017 roku</strong>. Raniše dlja procedury narahuvannja vykorystovuvalysja dani pro dohody za cilyj rik.

Rišennja pro narahuvannja subsydiї uhvaljujeťsja, vyhodjačy iz seredńomisjačnogo rivnja dohodiv sim'ї za period <strong>iz sičnja 2017 roku do červnja 2017 roku</strong>.

Pislja zakinčennja opaljuvaľnogo sezonu rozmir subsydiї porahujuť znovu. Na period iz travnja po vereseń 2018 roku proanalizujuť dohody sim'ї za III ta IV kvartaly 2017 roku.

Ci zminy ne stosujuťsja tyh, hto otrymuje subsydiju na prydbannja gazu v balonah, vugillja ta drov. Subsydiju їm rahuvatymuť za dohodamy za 2016 rik.
<h4>Čomu vidbulosja skoročennja kiľkosti otrymuvačiv subsydiї?</h4>
Sered pryčyn, jaki vyklykaly skoročennja kiľkosti tyh, komu zakon dozvoljaje maty subsydiju:
<ul>
 	<li>Zrostannja minimaľnoї zarplaty z 1 sičnja 2017 roku do 3,2 tys grn. Ce spryčynylo zrostannja dohodiv inšyh gromadjan, naviť tyh, hto її ne otrymuvav. Za danymy Deržstatu, u sični 2017 roku rozmir seredńoї zarplaty v Ukraїni stanovyv 6,008 tys grn, a vže u serpni 2017 roku zris do 7,114 tys grn. Prote Kabinet Ministriv zminyv proceduru pidrahunku dohodiv simej. Teper dlja rozrahunku rozmiru subsydiї vykorystovuvatymuťsja dani za sičeń-červeń 2016 roku.</li>
 	<li>Pidvyščennja pensij v ramkah pensijnoї reformy ne vplyne na rozmir subsydiї u ćomu opaljuvaľnomu sezoni, oskiľky do uvagy buduť bratysja dohody pensioneriv za perši 2 kvartaly 2017 roku.</li>
 	<li>Faktor bezrobitnyh — urjad napoljagaje, ščo u vypadkah, koly ljudyna pracezdatnogo viku ne pracjuje, ne služyť v armiї ta ne včyťsja, їj pry oformlenni subsydiї zarahovujeťsja ne biľše 2 prožytkovyh minimumiv. Stanom na žovteń 2017-go cja suma skladaje 3,248 tys grn.</li>
</ul>

<h4>Hto zmože otrymaty subsydiju?</h4><p>Jak i mynulogo opaljuvaľnogo sezonu, subsydija pryznačajeťsja, jakščo vytraty sim&#8217;ї na komunaľni plateži perevyščujuť 15% sukupnogo dohodu usih, hto propysanyj u kvartyri.</p><p>Jakščo mynulogo roku vy ne podavaly zajavu pro otrymannja subsydij, same čas. Kožna zajava, podana v organy sociaľnogo zahystu naselennja, projde rozgljad na osnovi 2 kryteriїv. Nymy stanuť riveń dohodiv ta suma vytrat na oplatu žytlovo-komunaľnyh poslug. V zaležnosti vid togo, čy pidpadaje vaša rodyna pid «pravylo 15%», vam i narahujuť (abo ne narahujuť) subsydiju.</p><h4>Ščo zminylosja v pryznačenni subsydij na opaljuvaľnyj sezon 2017-2018?</h4><p>Zmina perša — <strong>avtomatyčne prodovžennja statusu otrymuvača</strong> subsydiї na nastupnyj period. Jakščo sim&#8217;ja uže podavala zajavu na otrymannja dopomogy, subsydija na novyj sezon bude narahovana avtomatyčno. Vynjatky stosuvatymuťsja ljudej, jaki hočuť oformyty subsydiju na vykorystannja tverdogo palyva. Takož ne pidpadajuť pid ce pravylo ti, u kogo zminyvsja sklad sim&#8217;ї. Vony povynni povtorno podaty zajavu i zapovnyty deklaraciju pro dohody.</p><p>Zmina druga — vidteper je možlyvisť <strong>otrymuvaty subsydiju naviť z borgom za oplatu</strong> poslug ŽKG ponad 2 misjaci. Ce možlyvo, jakščo u vas je dokumentaľne pidtverdžennja nedavńoї oplaty abo ugody pro restrukturyzaciju borgu.</p><p>Tretje novovvedennja — gromadjany, jaki <strong>raniše ne mogly oformyty subsydiju čerez vidsutnisť rejestraciї</strong>, majuť možlyvisť povtorno zvernutysja do organiv sociaľnogo zahystu na pidstavi dogovoru orendy žytla, oformlenogo u doviľnij formi.</p><p>Četverta zmina stosujeťsja <strong>periodu, na jakyj pošyrjujuťsja subsydiї</strong>. Teper nymy pokryvatymuť period z 15 žovtnja po 15 kvitnja. Ce novovvedennja ne stosujeťsja meškanciv bagatopoverhivok. Nevygidnym cej krok stane lyše dlja meškanciv pryvatnyh budynkiv. Raniše subsydija na opalennja pošyrjuvalasja na period z 1 žovtnja po 30 kvitnja.</p><p>I p’jata zmina — jakščo sim&#8217;ja <strong>žyve u dačnomu kooperatyvi, ale tam ne zarejestrovana</strong>, vona može pretenduvaty na subsydiju, jaku buduť platyty z miscevyh bjudžetiv.</p><p>Takož vidbulosja znyžennja sociaľnyh normatyviv. Ce pryzvede do neznačnogo zmenšennja sum plateživ dlja spožyvačiv bez zasobiv obliku.</p><h4>Čy buduť dodatkovi vymogy ščodo veryfikaciї?</h4><p>Poky ščo ni. Ale na majbutnje zakonodavci proponujuť zaprovadyty systemu veryfikaciї, tobto perevirku vidpovidnosti žyttja podanym dokumentam. Na potočnyj opaljuvaľnyj sezon ce pravylo ne pošyrjuvatymeťsja. Krim togo, cja propozycija poky nosyť suto teoretyčnyj harakter. Mehanizm perevirky navrjad čy bude napraćovano takym čynom, aby ce ne vyklykalo masovyh protestiv ta zvynuvačeń u vtručanni u pryvatne žyttja ta porušennja prav vlasnosti.</p><h4>Komu subsydija ne distaneťsja?</h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/07/10/grants/" class="link">Gromadam proponujuť 3,2 mln grn na komunikaciї</a>	</div><p>Na zasidanni urjadu 18 žovtnja 2017 roku prem&#8217;jer-ministr Volodymyr Grojsman zajavyv, ščo subsydiju na oplatu žytlovo-komunaľnyh poslug otrymajuť 6,53 mln simej. Odnočasno navesni potočnogo roku Ministr sociaľnoї polityky Andrij Reva nazvav kiľkisť otrymuvačiv subsydij u sični 2017-go — їh bulo 7,5 mln. Ce — ponad 50% naselennja kraїny. Šče 1,5 mln simej, za rozrahunkamy profiľnogo ministerstva, ne skorystalysja najavnym pravom na otrymannja subsydij. Narazi vidbulosja skoročennja otrymuvačiv pryblyzno na 1 mln simej.</p><p>Do ćogo kiľkisť recypijentiv tiľky zrostala. U 2014 roci subsydiї otrymuvaly 1,2 mln simej, u 2015 roci pokaznyk zris do 5,4 mln simej. U 2016 roci vidbulosja zrostannja šče na 42%.</p><h4>Jak vidbuvajeťsja pidrahunok dohodiv?</h4><p>Naprykinci lita 2017 roku urjad zminyv metodyku, za jakoju občysljujuťsja dohody simej dlja narahuvannja rozmiru subsydiї. Na opaljuvaľnyj sezon 2017-2018 rokiv buduť vrahovuvatysja <strong>dohody gromadjan za I ta II kvartaly 2017 roku</strong>. Raniše dlja procedury narahuvannja vykorystovuvalysja dani pro dohody za cilyj rik.</p><p>Rišennja pro narahuvannja subsydiї uhvaljujeťsja, vyhodjačy iz seredńomisjačnogo rivnja dohodiv sim&#8217;ї za period <strong>iz sičnja 2017 roku do červnja 2017 roku</strong>.</p><p>Pislja zakinčennja opaljuvaľnogo sezonu rozmir subsydiї porahujuť znovu. Na period iz travnja po vereseń 2018 roku proanalizujuť dohody sim&#8217;ї za III ta IV kvartaly 2017 roku.</p><p>Ci zminy ne stosujuťsja tyh, hto otrymuje subsydiju na prydbannja gazu v balonah, vugillja ta drov. Subsydiju їm rahuvatymuť za dohodamy za 2016 rik.</p><h4>Čomu vidbulosja skoročennja kiľkosti otrymuvačiv subsydiї?</h4><p>Sered pryčyn, jaki vyklykaly skoročennja kiľkosti tyh, komu zakon dozvoljaje maty subsydiju:</p><ul><li>Zrostannja minimaľnoї zarplaty z 1 sičnja 2017 roku do 3,2 tys grn. Ce spryčynylo zrostannja dohodiv inšyh gromadjan, naviť tyh, hto її ne otrymuvav. Za danymy Deržstatu, u sični 2017 roku rozmir seredńoї zarplaty v Ukraїni stanovyv 6,008 tys grn, a vže u serpni 2017 roku zris do 7,114 tys grn. Prote Kabinet Ministriv zminyv proceduru pidrahunku dohodiv simej. Teper dlja rozrahunku rozmiru subsydiї vykorystovuvatymuťsja dani za sičeń-červeń 2016 roku.</li><li>Pidvyščennja pensij v ramkah pensijnoї reformy ne vplyne na rozmir subsydiї u ćomu opaljuvaľnomu sezoni, oskiľky do uvagy buduť bratysja dohody pensioneriv za perši 2 kvartaly 2017 roku.</li><li>Faktor bezrobitnyh — urjad napoljagaje, ščo u vypadkah, koly ljudyna pracezdatnogo viku ne pracjuje, ne služyť v armiї ta ne včyťsja, їj pry oformlenni subsydiї zarahovujeťsja ne biľše 2 prožytkovyh minimumiv. Stanom na žovteń 2017-go cja suma skladaje 3,248 tys grn.</li></ul>

Jak, koly i hto otrymaje subsydiї v ukraїnśkyh mistah

{:ua}Komu, jak i koly distanuťsja (abo ne distanuťsja) subsydiї? Skiľky tryvatyme piľgovyj sezon? I čomu skorotylasja kiľkisť otrymuvačiv piľg ŽKG{:}

<p>Za spryjannja Komandy pidtrymky reform rozrobleno proekt Go Highway. Transnacionaľnyj korydor pojednaje ukraїnśki čornomorśki porty Velykoї Odesy ta Mykolajeva z poľśkymy portamy na Baltijśkomu mori u Gdanśku ta Gdyni.
</p>
<h4><strong>Detali proektu Go Highway</strong></h4>
Sogodni Prem’jer-ministr Ukraїny <a href="https://www.facebook.com/volodymyrgroysman/posts/618597921642459" target="_blank" rel="noopener">podilyvsja</a> rezuľtatamy roboty nad diljankamy ćogo šljahu. Avtomobiľnu dorogu Lviv-Ternopiľ, jaka ne modernizuvalasja ponad 20 rokiv, vže vidremontovano na 70 km. V ramkah ćogo proektu peredbačajeťsja rekonstrukcija i kapitaľnyj remont ponad 70 km dorogy Krakoveć — Lviv, ponad 90 km Lviv-Ternopiľ, majže 270 km dorogy Umań-Odesa, remont i rekonstrukcija inšyh diljanok cijeї dorogy.

Takož peredbačena rekonstrukcija pivničnogo ob’їzdu Lvova i budivnyctvo shidnogo ob’їzdu Ternopolja, budivnyctvo dekiľkoh desjatkiv novyh transportnyh rozv’jazok. Vse ce maje dozvolyty suttjevo pidvyščyty i propusknu spromožnisť trasy i bezpeku ruhu.

Raniše my rozpovidaly <a href="https://nachasi.com/2017/06/06/zakon-parkovkuvannja/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pro transportni plany<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/Depositphotos_73863559_m-2015-300x200.jpg" />Parkuvannja transportu v Ukraїni zminyťsja — novyj zakon</span></a> v Ukraїni.

<p>Za spryjannja Komandy pidtrymky reform rozrobleno proekt Go Highway. Transnacionaľnyj korydor pojednaje ukraїnśki čornomorśki porty Velykoї Odesy ta Mykolajeva z poľśkymy portamy na Baltijśkomu mori u Gdanśku ta Gdyni.</p><h4><strong>Detali proektu Go Highway</strong></h4><p>Sogodni Prem’jer-ministr Ukraїny <a href="https://www.facebook.com/volodymyrgroysman/posts/618597921642459" target="_blank" rel="noopener">podilyvsja</a> rezuľtatamy roboty nad diljankamy ćogo šljahu. Avtomobiľnu dorogu Lviv-Ternopiľ, jaka ne modernizuvalasja ponad 20 rokiv, vže vidremontovano na 70 km. V ramkah ćogo proektu peredbačajeťsja rekonstrukcija i kapitaľnyj remont ponad 70 km dorogy Krakoveć — Lviv, ponad 90 km Lviv-Ternopiľ, majže 270 km dorogy Umań-Odesa, remont i rekonstrukcija inšyh diljanok cijeї dorogy.</p><p>Takož peredbačena rekonstrukcija pivničnogo ob’їzdu Lvova i budivnyctvo shidnogo ob’їzdu Ternopolja, budivnyctvo dekiľkoh desjatkiv novyh transportnyh rozv’jazok. Vse ce maje dozvolyty suttjevo pidvyščyty i propusknu spromožnisť trasy i bezpeku ruhu.</p><p>Raniše my rozpovidaly <a href="/2017/06/06/zakon-parkovkuvannja/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pro transportni plany<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/Depositphotos_73863559_m-2015-300x200.jpg" />Parkuvannja transportu v Ukraїni zminyťsja — novyj zakon</span></a> v Ukraїni.</p>

Ukravtodor spiľno z Ministerstvom infrastruktury rozrobljaje proekt Go Highway, jakyj povynen z'jednaty ukraїnśki porty na Čornomu mori i v Poľšči na Baltijśkomu mori

Za spryjannja Komandy pidtrymky reform rozrobleno proekt Go Highway. Transnacionaľnyj korydor pojednaje ukraїnśki čornomorśki porty Velykoї Odesy ta Mykolajeva z poľśkymy portamy na Baltijśkomu mori u Gdanśku ta Gdyni.
<h4><strong>Detali proektu Go Highway</strong></h4>
Sogodni Prem’jer-ministr Ukraїny <a href="https://www.facebook.com/volodymyrgroysman/posts/618597921642459" target="_blank" rel="noopener">podilyvsja</a> rezuľtatamy roboty nad diljankamy ćogo šljahu. Avtomobiľnu dorogu Lviv-Ternopiľ, jaka ne modernizuvalasja ponad 20 rokiv, vže vidremontovano na 70 km. V ramkah ćogo proektu peredbačajeťsja rekonstrukcija i kapitaľnyj remont ponad 70 km dorogy Krakoveć — Lviv, ponad 90 km Lviv-Ternopiľ, majže 270 km dorogy Umań-Odesa, remont i rekonstrukcija inšyh diljanok cijeї dorogy.

Takož peredbačena rekonstrukcija pivničnogo ob’їzdu Lvova i budivnyctvo shidnogo ob’їzdu Ternopolja, budivnyctvo dekiľkoh desjatkiv novyh transportnyh rozv’jazok. Vse ce maje dozvolyty suttjevo pidvyščyty i propusknu spromožnisť trasy i bezpeku ruhu.

Raniše my rozpovidaly <a href="https://nachasi.com/2017/06/06/zakon-parkovkuvannja/" target="_blank" rel="noopener">pro transportni plany</a> v Ukraїni.

<p>Za spryjannja Komandy pidtrymky reform rozrobleno proekt Go Highway. Transnacionaľnyj korydor pojednaje ukraїnśki čornomorśki porty Velykoї Odesy ta Mykolajeva z poľśkymy portamy na Baltijśkomu mori u Gdanśku ta Gdyni.</p><h4><strong>Detali proektu Go Highway</strong></h4><p>Sogodni Prem’jer-ministr Ukraїny <a href="https://www.facebook.com/volodymyrgroysman/posts/618597921642459" target="_blank" rel="noopener">podilyvsja</a> rezuľtatamy roboty nad diljankamy ćogo šljahu. Avtomobiľnu dorogu Lviv-Ternopiľ, jaka ne modernizuvalasja ponad 20 rokiv, vže vidremontovano na 70 km. V ramkah ćogo proektu peredbačajeťsja rekonstrukcija i kapitaľnyj remont ponad 70 km dorogy Krakoveć — Lviv, ponad 90 km Lviv-Ternopiľ, majže 270 km dorogy Umań-Odesa, remont i rekonstrukcija inšyh diljanok cijeї dorogy.</p><p>Takož peredbačena rekonstrukcija pivničnogo ob’їzdu Lvova i budivnyctvo shidnogo ob’їzdu Ternopolja, budivnyctvo dekiľkoh desjatkiv novyh transportnyh rozv’jazok. Vse ce maje dozvolyty suttjevo pidvyščyty i propusknu spromožnisť trasy i bezpeku ruhu.</p><p>Raniše my rozpovidaly <a href="/2017/06/06/zakon-parkovkuvannja/" target="_blank" rel="noopener">pro transportni plany</a> v Ukraїni.</p>

Ukraїnśki ta poľśki porty pojednaje Go Highway

{:ua}Proekt Go Highway pidtrymujeťsja Svitovym bankom{:}

Avstrijśka federaľna zaliznycja na svojemu sajti vže vnesla v systemu bronjuvannja novyj bezperesadkovyj potjag, jakyj kursuvatyme miž Kyjevom i Vidnem čerez Lviv

Zapusk potjaga spolučennjam Kyїv-Videń z grudnja anonsuvav eks-kerivnyk «Ukrzaliznyci» Vojceh Balčun v červni potočnogo roku. Na časi diznatys pro novyj potjag.

<h4><strong>Rozklad ruhu, za jakym hodytyme novyj potjag</strong></h4>
Zgidno z informacijeju na sajti avstrijśkoї zaliznyčnoї kompaniї, poїzd na danomu maršruti povynni zapustyty z 10 grudnja 2017 roku. Z Kyjeva vin vidpravljatymeťsja o 14:07, prybuvatyme do Lvova o 19:50 i vidpravljatymeťsja zvidty o 21:00. Do Vidnja poїzd prybuvaje o 11:21 nastupnogo dnja. Na šljahu svogo ruhu poїzd takož zupynjatymeťsja u Budapešti, de peredbačena 20-hvylynna zupynka. U zvorotnomu naprjamku z Vidnja poїzd vidpravljatymeťsja o 16:42, prybuvatyme do Lvova — o 10:10, zvidty o 11:27 vyrušatyme do Kyjeva.

<p>Zapusk potjaga spolučennjam Kyїv-Videń z grudnja anonsuvav eks-kerivnyk «Ukrzaliznyci» Vojceh Balčun v červni potočnogo roku. Na časi diznatys pro novyj potjag.<br /></p><h4><strong>Rozklad ruhu, za jakym hodytyme novyj potjag</strong></h4><p>Zgidno z informacijeju na sajti avstrijśkoї zaliznyčnoї kompaniї, poїzd na danomu maršruti povynni zapustyty z 10 grudnja 2017 roku. Z Kyjeva vin vidpravljatymeťsja o 14:07, prybuvatyme do Lvova o 19:50 i vidpravljatymeťsja zvidty o 21:00. Do Vidnja poїzd prybuvaje o 11:21 nastupnogo dnja. Na šljahu svogo ruhu poїzd takož zupynjatymeťsja u Budapešti, de peredbačena 20-hvylynna zupynka. U zvorotnomu naprjamku z Vidnja poїzd vidpravljatymeťsja o 16:42, prybuvatyme do Lvova — o 10:10, zvidty o 11:27 vyrušatyme do Kyjeva.</p>

Potjag Kyїv-Lviv-Videń kursuvatyme z grudnja 2017 roku

{:ua}Kvytky na potjag Kyїv-Lviv-Videń vidkryla avstrijśka federaľna zaliznycja na svojemu sajti. Na časi diznatysja biľše pro novyj maršrut{:}

#infrastruktura