<h2><strong>Elektrovantaživky vid Amazon</strong></h2>
Do 2040 roku Amazon planuje staty kompanijeju z nuľovym vykydom vuglecju. Same tomu v ramkah ekologičnoї iniciatyvy kompanija predstavyla svoju peršu elektryčnu vantaživku. Pro ce <a href="https://www.theverge.com/2020/10/8/21507495/amazon-electric-delivery-van-rivian-date-specs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> The Verge z <a href="https://blog.aboutamazon.com/transportation/introducing-amazons-first-custom-electric-delivery-vehicle" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a> na blog kompaniї.

Rozrobyv avtivku startap Rivian. Mašyny matymuť sensorne obladnannja ta rozumnu systemu kontrolju dorig — kamery mašyny dozvoljať kontroljuvaty dorogu na 360 gradusiv. U vantažnomu viddileni vstanovljať try rivni stelaživ, jaki vykorystovuvatymuť dlja tovariv.

Dveri z boku vodija matymuť posylenyj zahyst. Za dopomogoju systemy Alexa možna bude otrymuvaty informaciju pro pogodu ta prokladaty maršrut. Narazi Amazon šče ne rozkryla inši podrobyci pro avtivku.

https://www.youtube.com/watch?v=rJJNTVy62PU&feature=emb_logo

Očikujeťsja, ščo vže z 2021 roku provodytymuť dostavku tovariv na novyh elektrovantaživkah. Vže u 2022 roci planujuť vyvesty na dorogy 10 tysjač mašyn, a do 2030 — 100 tysjač.

[gallery ids="87390,87389,87388,87391,87392,87393"]

[related_post id="83795"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/mercedes-benz-300x200.jpg" />? Mercedes planuje staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku</span></a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.

Neščodavno v Jevropi <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.

[background_substrate title="Ščo take Green Deal" color="#5ba563"]

U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

<strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670">

[/background_substrate]

Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.

U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.

[background_substrate title="Čomu Green Deal na časi v Ukraїni" color="#5ba563"]

Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:
<ul>
<li>dodatkovi investyciї;</li>
 	<li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li>
 	<li>roboči miscja.</li>
</ul>
Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.

Čytajte <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">u našomu materiali<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.

[/background_substrate]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.
<h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Elektrovantaživky vid Amazon</strong></h2><p>Do 2040 roku Amazon planuje staty kompanijeju z nuľovym vykydom vuglecju. Same tomu v ramkah ekologičnoї iniciatyvy kompanija predstavyla svoju peršu elektryčnu vantaživku. Pro ce <a href="https://www.theverge.com/2020/10/8/21507495/amazon-electric-delivery-van-rivian-date-specs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> The Verge z <a href="https://blog.aboutamazon.com/transportation/introducing-amazons-first-custom-electric-delivery-vehicle" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a> na blog kompaniї.</p><p>Rozrobyv avtivku startap Rivian. Mašyny matymuť sensorne obladnannja ta rozumnu systemu kontrolju dorig — kamery mašyny dozvoljať kontroljuvaty dorogu na 360 gradusiv. U vantažnomu viddileni vstanovljať try rivni stelaživ, jaki vykorystovuvatymuť dlja tovariv.</p><p>Dveri z boku vodija matymuť posylenyj zahyst. Za dopomogoju systemy Alexa možna bude otrymuvaty informaciju pro pogodu ta prokladaty maršrut. Narazi Amazon šče ne rozkryla inši podrobyci pro avtivku.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rJJNTVy62PU"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Očikujeťsja, ščo vže z 2021 roku provodytymuť dostavku tovariv na novyh elektrovantaživkah. Vže u 2022 roci planujuť vyvesty na dorogy 10 tysjač mašyn, a do 2030 — 100 tysjač.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__3_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__4_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__5_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__2_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__1_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__6_.jpeg",			"caption": ""		}			]</script>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/21/eco-roads/" class="link">🛣 Doslidžennja: dorožnje pokryttja z pereroblenyh materialiv je ekologičnišym na 19%</a>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/mercedes-benz-300x200.jpg" />? Mercedes planuje staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku</span></a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.</p><p>Neščodavno v Jevropi <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo take Green Deal</h3>						<p>U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p><p><strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.</p><p>U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Čomu Green Deal na časi v Ukraїni</h3>						<p>Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:</p><ul><li>dodatkovi investyciї;</li><li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li><li>roboči miscja.</li></ul><p>Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.</p><p>Čytajte <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">u našomu materiali<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.</p>		</div>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.</p><h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Očikujeťsja, ščo їh zapustjať vže nastupnogo roku.

<h2><strong>Elektrovantaživky vid Amazon</strong></h2>
Do 2040 roku Amazon planuje staty kompanijeju z nuľovym vykydom vuglecju. Same tomu v ramkah ekologičnoї iniciatyvy kompanija predstavyla svoju peršu elektryčnu vantaživku. Pro ce <a href="https://www.theverge.com/2020/10/8/21507495/amazon-electric-delivery-van-rivian-date-specs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> The Verge z <a href="https://blog.aboutamazon.com/transportation/introducing-amazons-first-custom-electric-delivery-vehicle" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a> na blog kompaniї.

Rozrobyv avtivku startap Rivian. Mašyny matymuť sensorne obladnannja ta rozumnu systemu kontrolju dorig — kamery mašyny dozvoljať kontroljuvaty dorogu na 360 gradusiv. U vantažnomu viddileni vstanovljať try rivni stelaživ, jaki vykorystovuvatymuť dlja tovariv.

Dveri z boku vodija matymuť posylenyj zahyst. Za dopomogoju systemy Alexa možna bude otrymuvaty informaciju pro pogodu ta prokladaty maršrut. Narazi Amazon šče ne rozkryla inši podrobyci pro avtivku.

https://www.youtube.com/watch?v=rJJNTVy62PU&amp;feature=emb_logo

Očikujeťsja, ščo vže z 2021 roku provodytymuť dostavku tovariv na novyh elektrovantaživkah. Vže u 2022 roci planujuť vyvesty na dorogy 10 tysjač mašyn, a do 2030 — 100 tysjač.

[gallery ids="87390,87389,87388,87391,87392,87393"]

[related_post id="83795"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.

Neščodavno v Jevropi <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyly</a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.

[background_substrate title="Ščo take Green Deal" color="#5ba563"]

U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

<strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" />

[/background_substrate]

Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.

U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.

[background_substrate title="Čomu Green Deal na časi v Ukraїni" color="#5ba563"]

Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:
<ul>
 	<li>dodatkovi investyciї;</li>
 	<li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li>
 	<li>roboči miscja.</li>
</ul>
Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.

Čytajte <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">u našomu materiali</a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.

[/background_substrate]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.
<h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Elektrovantaživky vid Amazon</strong></h2><p>Do 2040 roku Amazon planuje staty kompanijeju z nuľovym vykydom vuglecju. Same tomu v ramkah ekologičnoї iniciatyvy kompanija predstavyla svoju peršu elektryčnu vantaživku. Pro ce <a href="https://www.theverge.com/2020/10/8/21507495/amazon-electric-delivery-van-rivian-date-specs" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> The Verge z <a href="https://blog.aboutamazon.com/transportation/introducing-amazons-first-custom-electric-delivery-vehicle" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a> na blog kompaniї.</p><p>Rozrobyv avtivku startap Rivian. Mašyny matymuť sensorne obladnannja ta rozumnu systemu kontrolju dorig — kamery mašyny dozvoljať kontroljuvaty dorogu na 360 gradusiv. U vantažnomu viddileni vstanovljať try rivni stelaživ, jaki vykorystovuvatymuť dlja tovariv.</p><p>Dveri z boku vodija matymuť posylenyj zahyst. Za dopomogoju systemy Alexa možna bude otrymuvaty informaciju pro pogodu ta prokladaty maršrut. Narazi Amazon šče ne rozkryla inši podrobyci pro avtivku.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rJJNTVy62PU"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Očikujeťsja, ščo vže z 2021 roku provodytymuť dostavku tovariv na novyh elektrovantaživkah. Vže u 2022 roci planujuť vyvesty na dorogy 10 tysjač mašyn, a do 2030 — 100 tysjač.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__3_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__4_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__5_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__2_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__1_.jpeg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/10/download__6_.jpeg",			"caption": ""		}			]</script>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/21/eco-roads/" class="link">🛣 Doslidžennja: dorožnje pokryttja z pereroblenyh materialiv je ekologičnišym na 19%</a>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.</p><p>Neščodavno v Jevropi <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyly</a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo take Green Deal</h3>						<p>U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p><p><strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.</p><p>U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Čomu Green Deal na časi v Ukraїni</h3>						<p>Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:</p><ul><li>dodatkovi investyciї;</li><li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li><li>roboči miscja.</li></ul><p>Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.</p><p>Čytajte <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">u našomu materiali</a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.</p>		</div>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.</p><h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

🚙 Amazon predstavyv ekologični elektrovantaživky dlja dostavky tovariv

<h2><strong>Kontroľ vodija v Tesla</strong></h2>
Elektromobili Tesla Model 3 ta Model Y osnaščeni speciaľnoju selfi-kameroju. Її zahovaly v saloni trohy vyšče dzerkala zadńogo vydu.

Dejakyj čas її pryznačennja zalyšaloś nevidomym. Rozrobnyky namagalyś її aktyvuvaty, odnak vsi sproby ne prynosyly uspihiv.

Korystuvač Twitter z nikom Green <a href="https://twitter.com/greentheonly/status/1312607693249667073" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo jomu vdaloś aktyvuvaty kameru ta proanalizuvaty, ščo same vona robyť.

<img class="aligncenter wp-image-87276 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg" alt="" width="1024" height="704">

Vyjavyloś, ščo kamera ohopljuje veś salon, ale golovne її pryznačennja poljagaje v tomu, aby kontroljuvaty stan vodija pid čas vodinnja. Kamera može vidstežyty položennja vodija (pogljad vgoruvnyz), stan jogo očej (zakrytividkryti) ta naviť fakt vykorystannja smartfona čy najavnisť okuljariv.

[related_post id="71524"]

Jak <a href="https://electrek.co/2020/10/04/tesla-hacker-driver-facing-camera-looking-for/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a> v Electrek, systema može analizuvaty, ščo vodij bagato vidvolikajeťsja vid dorogy ta spoviščaty pro ce.

Osoblyvo korysna cja funkcija pid čas avtopilotuvannja, oskiľky bagato vodiїv zazvyčaj ne pyľnujuť dorogy j dovirjajuť kermuvaty mašyni samostijno.

U kvitni ćogo roku Ilon Mask <a href="https://electrek.co/2020/04/12/elon-musk-tesla-cabin-facing-camera-reason/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpovidav</a>, ščo kameru vykorystovuvatymuť dlja togo, aby zapobigty vandalizm, jakščo Tesla buduť pracjuvaty v mereži avtonomnyh taksi. Kamera vidslidkovuvatyme diї vodija ta spovistyť kompaniju, jakščo htoś porušyť pravyla vykorystannja servisu čy vyrišyť zipsuvaty salon.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Kontroľ vodija v Tesla</strong></h2><p>Elektromobili Tesla Model 3 ta Model Y osnaščeni speciaľnoju selfi-kameroju. Її zahovaly v saloni trohy vyšče dzerkala zadńogo vydu.</p><p>Dejakyj čas її pryznačennja zalyšaloś nevidomym. Rozrobnyky namagalyś її aktyvuvaty, odnak vsi sproby ne prynosyly uspihiv.</p><p>Korystuvač Twitter z nikom Green <a href="https://twitter.com/greentheonly/status/1312607693249667073" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo jomu vdaloś aktyvuvaty kameru ta proanalizuvaty, ščo same vona robyť.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-87276 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg" alt="" width="1024" height="704" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-300x206.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-768x528.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-650x447.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1076x740.jpeg 1076w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Vyjavyloś, ščo kamera ohopljuje veś salon, ale golovne її pryznačennja poljagaje v tomu, aby kontroljuvaty stan vodija pid čas vodinnja. Kamera može vidstežyty položennja vodija (pogljad vgoruvnyz), stan jogo očej (zakrytividkryti) ta naviť fakt vykorystannja smartfona čy najavnisť okuljariv.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</a>	</div><p>Jak <a href="https://electrek.co/2020/10/04/tesla-hacker-driver-facing-camera-looking-for/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a> v Electrek, systema može analizuvaty, ščo vodij bagato vidvolikajeťsja vid dorogy ta spoviščaty pro ce.</p><p>Osoblyvo korysna cja funkcija pid čas avtopilotuvannja, oskiľky bagato vodiїv zazvyčaj ne pyľnujuť dorogy j dovirjajuť kermuvaty mašyni samostijno.</p><p>U kvitni ćogo roku Ilon Mask <a href="https://electrek.co/2020/04/12/elon-musk-tesla-cabin-facing-camera-reason/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpovidav</a>, ščo kameru vykorystovuvatymuť dlja togo, aby zapobigty vandalizm, jakščo Tesla buduť pracjuvaty v mereži avtonomnyh taksi. Kamera vidslidkovuvatyme diї vodija ta spovistyť kompaniju, jakščo htoś porušyť pravyla vykorystannja servisu čy vyrišyť zipsuvaty salon.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

Dovgyj čas pryznačennja kamery v mašyni zalyšaloś nevidomym.

<h2><strong>Kontroľ vodija v Tesla</strong></h2>
Elektromobili Tesla Model 3 ta Model Y osnaščeni speciaľnoju selfi-kameroju. Її zahovaly v saloni trohy vyšče dzerkala zadńogo vydu.

Dejakyj čas її pryznačennja zalyšaloś nevidomym. Rozrobnyky namagalyś її aktyvuvaty, odnak vsi sproby ne prynosyly uspihiv.

Korystuvač Twitter z nikom Green <a href="https://twitter.com/greentheonly/status/1312607693249667073" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo jomu vdaloś aktyvuvaty kameru ta proanalizuvaty, ščo same vona robyť.

<img class="aligncenter wp-image-87276 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg" alt="" width="1024" height="704" />

Vyjavyloś, ščo kamera ohopljuje veś salon, ale golovne її pryznačennja poljagaje v tomu, aby kontroljuvaty stan vodija pid čas vodinnja. Kamera može vidstežyty položennja vodija (pogljad vgoruvnyz), stan jogo očej (zakrytividkryti) ta naviť fakt vykorystannja smartfona čy najavnisť okuljariv.

[related_post id="71524"]

Jak <a href="https://electrek.co/2020/10/04/tesla-hacker-driver-facing-camera-looking-for/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a> v Electrek, systema može analizuvaty, ščo vodij bagato vidvolikajeťsja vid dorogy ta spoviščaty pro ce.

Osoblyvo korysna cja funkcija pid čas avtopilotuvannja, oskiľky bagato vodiїv zazvyčaj ne pyľnujuť dorogy j dovirjajuť kermuvaty mašyni samostijno.

U kvitni ćogo roku Ilon Mask <a href="https://electrek.co/2020/04/12/elon-musk-tesla-cabin-facing-camera-reason/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpovidav</a>, ščo kameru vykorystovuvatymuť dlja togo, aby zapobigty vandalizm, jakščo Tesla buduť pracjuvaty v mereži avtonomnyh taksi. Kamera vidslidkovuvatyme diї vodija ta spovistyť kompaniju, jakščo htoś porušyť pravyla vykorystannja servisu čy vyrišyť zipsuvaty salon.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Kontroľ vodija v Tesla</strong></h2><p>Elektromobili Tesla Model 3 ta Model Y osnaščeni speciaľnoju selfi-kameroju. Її zahovaly v saloni trohy vyšče dzerkala zadńogo vydu.</p><p>Dejakyj čas її pryznačennja zalyšaloś nevidomym. Rozrobnyky namagalyś її aktyvuvaty, odnak vsi sproby ne prynosyly uspihiv.</p><p>Korystuvač Twitter z nikom Green <a href="https://twitter.com/greentheonly/status/1312607693249667073" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a>, ščo jomu vdaloś aktyvuvaty kameru ta proanalizuvaty, ščo same vona robyť.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-87276 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg" alt="" width="1024" height="704" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1024x704.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-300x206.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-768x528.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-650x447.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm-1076x740.jpeg 1076w, /wp-content/uploads/2020/10/3106s3tdorf9utgpwtzmcyhf6sm.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Vyjavyloś, ščo kamera ohopljuje veś salon, ale golovne її pryznačennja poljagaje v tomu, aby kontroljuvaty stan vodija pid čas vodinnja. Kamera može vidstežyty položennja vodija (pogljad vgoruvnyz), stan jogo očej (zakrytividkryti) ta naviť fakt vykorystannja smartfona čy najavnisť okuljariv.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/02/18/tesla-saved-lives/" class="link">🚙 Avtopilot Tesla vrjatuvav 8 ljudej vid padinnja dereva</a>	</div><p>Jak <a href="https://electrek.co/2020/10/04/tesla-hacker-driver-facing-camera-looking-for/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačyly</a> v Electrek, systema može analizuvaty, ščo vodij bagato vidvolikajeťsja vid dorogy ta spoviščaty pro ce.</p><p>Osoblyvo korysna cja funkcija pid čas avtopilotuvannja, oskiľky bagato vodiїv zazvyčaj ne pyľnujuť dorogy j dovirjajuť kermuvaty mašyni samostijno.</p><p>U kvitni ćogo roku Ilon Mask <a href="https://electrek.co/2020/04/12/elon-musk-tesla-cabin-facing-camera-reason/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpovidav</a>, ščo kameru vykorystovuvatymuť dlja togo, aby zapobigty vandalizm, jakščo Tesla buduť pracjuvaty v mereži avtonomnyh taksi. Kamera vidslidkovuvatyme diї vodija ta spovistyť kompaniju, jakščo htoś porušyť pravyla vykorystannja servisu čy vyrišyť zipsuvaty salon.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

🚙 Tesla može za dopomogoju selfi-kamery analizuvaty stan vodija

<h2><strong>Novi zasoby rozpodilu</strong></h2>
Vidpovidno do novogo standartu zahodiv i zasobiv vreguljuvannja dorožńogo ruhu, vže z 1 lystopada na dorogah Ukraїny počnuť vstanovljuvaty novi zasoby rozpodilu — ostrivci bezpeky, bordjurni rozšyrennja, čokery i rozdilovi smugy. Pro ce <a href="https://cfts.org.ua/news/2020/10/05/v_ukraine_razrabotan_novyy_standart_bezopasnosti_na_dorogakh_61121" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> CTS.

Zavdjaky novomu rozpodilu planujuť ne tiľky zmenšyty švydkisť na dorogah, a j rivnomirno vreguljuvaty transportnyj potik. Osoblyvu uvagu prydiljatymuť diljankam, de najbiľše DTP za učasti velosypedystiv ta pišohodiv.

[caption id="attachment_87081" align="aligncenter" width="1000"]<img class="wp-image-87081 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg" alt="" width="1000" height="800"> Dorožnij čoker[/caption]

[blockquote_with_author name="Komentar «Ukravtodor»" content="Zmineni standarty dozvoljať ustanovljuvaty rozdiľni ostrivci čy smugy, bordjurni rozšyrennja, čokery i ostrivci bezpeky. Vony projektujuťsja pry remonti abo modernizaciї isnujučyh dorig ta vulyć, a takož pry budivnyctvi ta rekonstrukciї."]

Šče u 2017 roci «Ukravtodor» na avtodorozi Odesa-Reni <a href="https://cfts.org.ua/news/2017/11/19/na_avtodoroge_odessa_reni_postroen_pervyy_iz_4_kh_obyektov_zamedleniya_trafika_foto_44043" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyv</a> peršyj ostriveć bezpeky v Ukraїni. Ostriveć dozvolyv znyzyty kiľkisť DTP, jaki vynykaly čerez porušennja švydkisnogo režymu.

[caption id="attachment_87082" align="aligncenter" width="700"]<img class="wp-image-87082 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg" alt="" width="700" height="525"> Foto: Služba avtodorig v Odeśkij oblasti[/caption]

[related_post id="82514"]

Osnovoju stvorennja standartu stala koncepcija VisionZero.
<h3><strong>Jak robljať dorogy bezpečnišymy u Jevropi — koncepcija VisionZero</strong></h3>
<span>U kraїnah Jevropy davno dije systema avtomatyčnoї fiksaciї porušeń pravyl dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu vdalosja značno zmenšyty kiľkisť smerteľnyh vypadkiv na dorogah.</span>

https://twitter.com/wernerdedobb/status/1237310788555153408

Najjaskravišym prykladom zahodiv z organizaciї bezpeky na dorogah stala koncepcija Vision Zero abo «koncepcija nuľovoї smertnosti» —programa bezpeky dorožńogo ruhu Šveciї.

U Šveciї vže davno zaprovadyly radykaľnyj pidhid do bezpeky dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu čyslo smertej i serjoznyj travmatyzm na dorogah značno znyzylysja. Z času jogo pryjnjattja mynulo desjať rokiv, i teper koncepciju «nuľovoї smertnosti» perejmajuť bagato inšyh kraїn svitu.
<h3><strong>Pryncypy Vision Zero:</strong></h3>
<ul>
<li>
<strong>Obmežennja švydkosti v naselenyh punktah do 30 km/god</strong>. Včeni zaznačajuť, ščo same cja švydkisť je mežoju, pry jakij biľšisť pišohodiv vyžyvajuť pid čas incydentiv.</li>
 	<li>Nagaduvannja pro remeni bezpeky. Avtomobili, ščo vyrobljaje Švecija, osnaščujuťsja systemamy nagaduvannja pro remeni bezpeky.</li>
 	<li>Velosypedni šolomy. Vsi dity do 15 rokiv zobov'jazani vykorystovuvaty šolom pry їzdi na velosypedi.</li>
 	<li>Očyščennja pryleglyh do dorig terytorij. Bulo prybrano usi nebezpečni predmety, ščo možuť zaškodyty, jakščo avtomobilju treba z'їhaty z dorogy na uzbiččja: dereva, kameni ta parkany.</li>
 	<li>Dorogy z rozdilovym bar’jerom. Їh vstanovleno po centri dorogy, vony rozmežovujuť dvi smugy i zapobigaje avariї pov'jazani iz zitknennjamy zustričnogo avtotransportu</li>
 	<li>Detaľne rozsliduvannja avarij zi smerteľnym vypadkom. Vsi letaľni avariї na dorogah rozslidujuťsja speciaľnoju komisijeju, takož šukajuť rišennja, jak zapobigty incydent znovu.</li>
</ul>
Takož my raniše <a href="https://nachasi.com/2019/12/27/car-fines-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/driver-license-ukraine-phone-1-300x200.jpeg" />⛔ MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR</span></a>, ščo MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR.

<h2><strong>Novi zasoby rozpodilu</strong></h2><p>Vidpovidno do novogo standartu zahodiv i zasobiv vreguljuvannja dorožńogo ruhu, vže z 1 lystopada na dorogah Ukraїny počnuť vstanovljuvaty novi zasoby rozpodilu — ostrivci bezpeky, bordjurni rozšyrennja, čokery i rozdilovi smugy. Pro ce <a href="https://cfts.org.ua/news/2020/10/05/v_ukraine_razrabotan_novyy_standart_bezopasnosti_na_dorogakh_61121" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> CTS.</p><p>Zavdjaky novomu rozpodilu planujuť ne tiľky zmenšyty švydkisť na dorogah, a j rivnomirno vreguljuvaty transportnyj potik. Osoblyvu uvagu prydiljatymuť diljankam, de najbiľše DTP za učasti velosypedystiv ta pišohodiv.</p><div id="attachment_87081" style="width: 1010px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-87081" loading="lazy" class="wp-image-87081 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg" alt="" width="1000" height="800" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-300x240.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-768x614.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-650x520.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-925x740.jpg 925w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><p id="caption-attachment-87081" class="wp-caption-text">Dorožnij čoker</p></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Zmineni standarty dozvoljať ustanovljuvaty rozdiľni ostrivci čy smugy, bordjurni rozšyrennja, čokery i ostrivci bezpeky. Vony projektujuťsja pry remonti abo modernizaciї isnujučyh dorig ta vulyć, a takož pry budivnyctvi ta rekonstrukciї.</p>					<cite>									<span><strong>Komentar «Ukravtodor»</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Šče u 2017 roci «Ukravtodor» na avtodorozi Odesa-Reni <a href="https://cfts.org.ua/news/2017/11/19/na_avtodoroge_odessa_reni_postroen_pervyy_iz_4_kh_obyektov_zamedleniya_trafika_foto_44043" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyv</a> peršyj ostriveć bezpeky v Ukraїni. Ostriveć dozvolyv znyzyty kiľkisť DTP, jaki vynykaly čerez porušennja švydkisnogo režymu.</p><div id="attachment_87082" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-87082" loading="lazy" class="wp-image-87082 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg" alt="" width="700" height="525" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg 700w, /wp-content/uploads/2020/10/1068-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/1068-650x488.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><p id="caption-attachment-87082" class="wp-caption-text">Foto: Služba avtodorig v Odeśkij oblasti</p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><p>Osnovoju stvorennja standartu stala koncepcija VisionZero.</p><h3><strong>Jak robljať dorogy bezpečnišymy u Jevropi — koncepcija VisionZero</strong></h3><p><span>U kraїnah Jevropy davno dije systema avtomatyčnoї fiksaciї porušeń pravyl dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu vdalosja značno zmenšyty kiľkisť smerteľnyh vypadkiv na dorogah.</span></p><div class="embedded-twitter"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/Interior/status/1237310788555153408"></a></p></blockquote></div><p>Najjaskravišym prykladom zahodiv z organizaciї bezpeky na dorogah stala koncepcija Vision Zero abo «koncepcija nuľovoї smertnosti» —programa bezpeky dorožńogo ruhu Šveciї.</p><p>U Šveciї vže davno zaprovadyly radykaľnyj pidhid do bezpeky dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu čyslo smertej i serjoznyj travmatyzm na dorogah značno znyzylysja. Z času jogo pryjnjattja mynulo desjať rokiv, i teper koncepciju «nuľovoї smertnosti» perejmajuť bagato inšyh kraїn svitu.</p><h3><strong>Pryncypy Vision Zero:</strong></h3><ul><li><strong>Obmežennja švydkosti v naselenyh punktah do 30 km/god</strong>. Včeni zaznačajuť, ščo same cja švydkisť je mežoju, pry jakij biľšisť pišohodiv vyžyvajuť pid čas incydentiv.</li><li>Nagaduvannja pro remeni bezpeky. Avtomobili, ščo vyrobljaje Švecija, osnaščujuťsja systemamy nagaduvannja pro remeni bezpeky.</li><li>Velosypedni šolomy. Vsi dity do 15 rokiv zobov&#8217;jazani vykorystovuvaty šolom pry їzdi na velosypedi.</li><li>Očyščennja pryleglyh do dorig terytorij. Bulo prybrano usi nebezpečni predmety, ščo možuť zaškodyty, jakščo avtomobilju treba z&#8217;їhaty z dorogy na uzbiččja: dereva, kameni ta parkany.</li><li>Dorogy z rozdilovym bar’jerom. Їh vstanovleno po centri dorogy, vony rozmežovujuť dvi smugy i zapobigaje avariї pov&#8217;jazani iz zitknennjamy zustričnogo avtotransportu</li><li>Detaľne rozsliduvannja avarij zi smerteľnym vypadkom. Vsi letaľni avariї na dorogah rozslidujuťsja speciaľnoju komisijeju, takož šukajuť rišennja, jak zapobigty incydent znovu.</li></ul><p>Takož my raniše <a href="/2019/12/27/car-fines-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/driver-license-ukraine-phone-1-300x200.jpeg" />⛔ MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR</span></a>, ščo MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vidteper okrim «ležačyh policejśkyh» na dorogah z'javljaťsja j inši zasoby rozpodilu.

<h2><strong>Novi zasoby rozpodilu</strong></h2>
Vidpovidno do novogo standartu zahodiv i zasobiv vreguljuvannja dorožńogo ruhu, vže z 1 lystopada na dorogah Ukraїny počnuť vstanovljuvaty novi zasoby rozpodilu — ostrivci bezpeky, bordjurni rozšyrennja, čokery i rozdilovi smugy. Pro ce <a href="https://cfts.org.ua/news/2020/10/05/v_ukraine_razrabotan_novyy_standart_bezopasnosti_na_dorogakh_61121" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> CTS.

Zavdjaky novomu rozpodilu planujuť ne tiľky zmenšyty švydkisť na dorogah, a j rivnomirno vreguljuvaty transportnyj potik. Osoblyvu uvagu prydiljatymuť diljankam, de najbiľše DTP za učasti velosypedystiv ta pišohodiv.

[caption id="attachment_87081" align="aligncenter" width="1000"]<img class="wp-image-87081 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg" alt="" width="1000" height="800" /> Dorožnij čoker[/caption]

[blockquote_with_author name="Komentar «Ukravtodor»" content="Zmineni standarty dozvoljať ustanovljuvaty rozdiľni ostrivci čy smugy, bordjurni rozšyrennja, čokery i ostrivci bezpeky. Vony projektujuťsja pry remonti abo modernizaciї isnujučyh dorig ta vulyć, a takož pry budivnyctvi ta rekonstrukciї."]

Šče u 2017 roci «Ukravtodor» na avtodorozi Odesa-Reni <a href="https://cfts.org.ua/news/2017/11/19/na_avtodoroge_odessa_reni_postroen_pervyy_iz_4_kh_obyektov_zamedleniya_trafika_foto_44043" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyv</a> peršyj ostriveć bezpeky v Ukraїni. Ostriveć dozvolyv znyzyty kiľkisť DTP, jaki vynykaly čerez porušennja švydkisnogo režymu.

[caption id="attachment_87082" align="aligncenter" width="700"]<img class="wp-image-87082 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg" alt="" width="700" height="525" /> Foto: Služba avtodorig v Odeśkij oblasti[/caption]

[related_post id="82514"]

Osnovoju stvorennja standartu stala koncepcija VisionZero.
<h3><strong>Jak robljať dorogy bezpečnišymy u Jevropi — koncepcija VisionZero</strong></h3>
<span>U kraїnah Jevropy davno dije systema avtomatyčnoї fiksaciї porušeń pravyl dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu vdalosja značno zmenšyty kiľkisť smerteľnyh vypadkiv na dorogah.</span>

https://twitter.com/wernerdedobb/status/1237310788555153408

Najjaskravišym prykladom zahodiv z organizaciї bezpeky na dorogah stala koncepcija Vision Zero abo «koncepcija nuľovoї smertnosti» —programa bezpeky dorožńogo ruhu Šveciї.

U Šveciї vže davno zaprovadyly radykaľnyj pidhid do bezpeky dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu čyslo smertej i serjoznyj travmatyzm na dorogah značno znyzylysja. Z času jogo pryjnjattja mynulo desjať rokiv, i teper koncepciju «nuľovoї smertnosti» perejmajuť bagato inšyh kraїn svitu.
<h3><strong>Pryncypy Vision Zero:</strong></h3>
<ul>
 	<li><strong>Obmežennja švydkosti v naselenyh punktah do 30 km/god</strong>. Včeni zaznačajuť, ščo same cja švydkisť je mežoju, pry jakij biľšisť pišohodiv vyžyvajuť pid čas incydentiv.</li>
 	<li>Nagaduvannja pro remeni bezpeky. Avtomobili, ščo vyrobljaje Švecija, osnaščujuťsja systemamy nagaduvannja pro remeni bezpeky.</li>
 	<li>Velosypedni šolomy. Vsi dity do 15 rokiv zobov'jazani vykorystovuvaty šolom pry їzdi na velosypedi.</li>
 	<li>Očyščennja pryleglyh do dorig terytorij. Bulo prybrano usi nebezpečni predmety, ščo možuť zaškodyty, jakščo avtomobilju treba z'їhaty z dorogy na uzbiččja: dereva, kameni ta parkany.</li>
 	<li>Dorogy z rozdilovym bar’jerom. Їh vstanovleno po centri dorogy, vony rozmežovujuť dvi smugy i zapobigaje avariї pov'jazani iz zitknennjamy zustričnogo avtotransportu</li>
 	<li>Detaľne rozsliduvannja avarij zi smerteľnym vypadkom. Vsi letaľni avariї na dorogah rozslidujuťsja speciaľnoju komisijeju, takož šukajuť rišennja, jak zapobigty incydent znovu.</li>
</ul>
Takož my raniše <a href="https://nachasi.com/2019/12/27/car-fines-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, ščo MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR.

<h2><strong>Novi zasoby rozpodilu</strong></h2><p>Vidpovidno do novogo standartu zahodiv i zasobiv vreguljuvannja dorožńogo ruhu, vže z 1 lystopada na dorogah Ukraїny počnuť vstanovljuvaty novi zasoby rozpodilu — ostrivci bezpeky, bordjurni rozšyrennja, čokery i rozdilovi smugy. Pro ce <a href="https://cfts.org.ua/news/2020/10/05/v_ukraine_razrabotan_novyy_standart_bezopasnosti_na_dorogakh_61121" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> CTS.</p><p>Zavdjaky novomu rozpodilu planujuť ne tiľky zmenšyty švydkisť na dorogah, a j rivnomirno vreguljuvaty transportnyj potik. Osoblyvu uvagu prydiljatymuť diljankam, de najbiľše DTP za učasti velosypedystiv ta pišohodiv.</p><div id="attachment_87081" style="width: 1010px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-87081" loading="lazy" class="wp-image-87081 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg" alt="" width="1000" height="800" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-300x240.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-768x614.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-650x520.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/10/Curb_extensions_at_midblock_crosswalk-925x740.jpg 925w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><p id="caption-attachment-87081" class="wp-caption-text">Dorožnij čoker</p></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Zmineni standarty dozvoljať ustanovljuvaty rozdiľni ostrivci čy smugy, bordjurni rozšyrennja, čokery i ostrivci bezpeky. Vony projektujuťsja pry remonti abo modernizaciї isnujučyh dorig ta vulyć, a takož pry budivnyctvi ta rekonstrukciї.</p>					<cite>									<span><strong>Komentar «Ukravtodor»</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Šče u 2017 roci «Ukravtodor» na avtodorozi Odesa-Reni <a href="https://cfts.org.ua/news/2017/11/19/na_avtodoroge_odessa_reni_postroen_pervyy_iz_4_kh_obyektov_zamedleniya_trafika_foto_44043" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vstanovyv</a> peršyj ostriveć bezpeky v Ukraїni. Ostriveć dozvolyv znyzyty kiľkisť DTP, jaki vynykaly čerez porušennja švydkisnogo režymu.</p><div id="attachment_87082" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-87082" loading="lazy" class="wp-image-87082 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg" alt="" width="700" height="525" srcset="/wp-content/uploads/2020/10/1068.jpg 700w, /wp-content/uploads/2020/10/1068-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/10/1068-650x488.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><p id="caption-attachment-87082" class="wp-caption-text">Foto: Služba avtodorig v Odeśkij oblasti</p></div>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><p>Osnovoju stvorennja standartu stala koncepcija VisionZero.</p><h3><strong>Jak robljať dorogy bezpečnišymy u Jevropi — koncepcija VisionZero</strong></h3><p><span>U kraїnah Jevropy davno dije systema avtomatyčnoї fiksaciї porušeń pravyl dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu vdalosja značno zmenšyty kiľkisť smerteľnyh vypadkiv na dorogah.</span></p><div class="embedded-twitter"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/Interior/status/1237310788555153408"></a></p></blockquote></div><p>Najjaskravišym prykladom zahodiv z organizaciї bezpeky na dorogah stala koncepcija Vision Zero abo «koncepcija nuľovoї smertnosti» —programa bezpeky dorožńogo ruhu Šveciї.</p><p>U Šveciї vže davno zaprovadyly radykaľnyj pidhid do bezpeky dorožńogo ruhu, zavdjaky čomu čyslo smertej i serjoznyj travmatyzm na dorogah značno znyzylysja. Z času jogo pryjnjattja mynulo desjať rokiv, i teper koncepciju «nuľovoї smertnosti» perejmajuť bagato inšyh kraїn svitu.</p><h3><strong>Pryncypy Vision Zero:</strong></h3><ul><li><strong>Obmežennja švydkosti v naselenyh punktah do 30 km/god</strong>. Včeni zaznačajuť, ščo same cja švydkisť je mežoju, pry jakij biľšisť pišohodiv vyžyvajuť pid čas incydentiv.</li><li>Nagaduvannja pro remeni bezpeky. Avtomobili, ščo vyrobljaje Švecija, osnaščujuťsja systemamy nagaduvannja pro remeni bezpeky.</li><li>Velosypedni šolomy. Vsi dity do 15 rokiv zobov&#8217;jazani vykorystovuvaty šolom pry їzdi na velosypedi.</li><li>Očyščennja pryleglyh do dorig terytorij. Bulo prybrano usi nebezpečni predmety, ščo možuť zaškodyty, jakščo avtomobilju treba z&#8217;їhaty z dorogy na uzbiččja: dereva, kameni ta parkany.</li><li>Dorogy z rozdilovym bar’jerom. Їh vstanovleno po centri dorogy, vony rozmežovujuť dvi smugy i zapobigaje avariї pov&#8217;jazani iz zitknennjamy zustričnogo avtotransportu</li><li>Detaľne rozsliduvannja avarij zi smerteľnym vypadkom. Vsi letaľni avariї na dorogah rozslidujuťsja speciaľnoju komisijeju, takož šukajuť rišennja, jak zapobigty incydent znovu.</li></ul><p>Takož my raniše <a href="/2019/12/27/car-fines-ukraine/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, ščo MVS planuje zbiľšyty majže u 20 raziv štrafy za porušennja PDR.</p>

🛣 Na dorogah Ukraїny počnuť vstanovljuvaty novi zasoby rozpodilu — ostrivci bezpeky, rozšyrennja ta čokery

<h2><strong>Akcyzy na benzyn ta deševše palyvo</strong></h2>
U Verhovnij Radi zarjestruvaly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=69993" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonoprojekt №4098-1</a> «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ščodo zbalansovanosti stavok akcyznogo podatku na paľne», zgidno z jakym proponujuť zmenšyty akcyzy na benzyn z €213,5 do €139,5 za 1000 litriv. Ce zmenšyť їh vartisť na 35 vidsotkiv.

Narazi zakonoprojekt znahodyťsja na stadiї rozgljadu. Jakščo deputaty uhvaljať jogo, to cina akcyziv na dyzeľne palyvo ta avtogaz zalyšyťsja bez zmin — €139 i €52 za 1000 litriv vidpovidno.

Očikujeťsja, ščo pryjnjattja ćogo aktu dozvolyť zbiľšyty zagaľnyj popyt na spožyvannja benzynu do 3 miľjoniv ton, ščo stanovyť blyźko 70% ukraїnśkogo vyrobnyctva. A ce, v svoju čergu, pospryjaje zbiľšennju dohodiv do bjudžetu.

[blockquote_with_author name="Pojasnjuvaľna zapyska do zakonoprojektu №4098-1" content="Pryjnjattja ta realizacija zaznačenogo Zakonu dozvolyť zabezpečyty energetyčnu nezaležnisť kraїny, pidtrymku nacionaľnogo vyrobnyka, zbiľšyť dolju nacionaľnogo vyrobnyka na rynku naftoproduktiv ta ubezpečyť rynok vid manipuljacij importeriv. V svoju čergu zaznačeni diї znyzjať logistyčni vytraty sub’jektiv gospodarjuvannja ta pidnime їh dohody z jakyh bude splačeno podatky do bjudžetiv."]

Verhovna Rada maje rozgljanuty zakonoprojekt u dvoh čytannjah, a zgodom jogo maje pidpysaty prezydent.

[scribd id=478112247 key=key-oY1XlOtUR5Qw6hGLNYYk mode=scroll]
<h3><strong>Jaka zaraz cina na benzyn</strong></h3>
Stanom na 30 veresnja serednja cina na litr benzynu v Ukraїni <a href="https://vseazs.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vygljadaje</a> takym čynom:

[related_post id="85641"]
<ul>
<li>A-98 — 28,05₴</li>
 	<li>A-95+ — 25,02₴</li>
 	<li>A-95 — 23,74₴</li>
 	<li>A-92 — 22,74₴</li>
 	<li>A-80 — 17,99₴</li>
 	<li>DP — 22,72₴</li>
 	<li>DP+ — 24,94₴</li>
 	<li>Gaz — 11,40₴</li>
</ul>
[caption id="attachment_86682" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86682 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/0aJOTBQfEFE" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/18/ukraine-crypto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/document-300x200.jpg" />? U Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu</span></a>, jak u Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu.

<h2><strong>Akcyzy na benzyn ta deševše palyvo</strong></h2><p>U Verhovnij Radi zarjestruvaly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=69993" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonoprojekt №4098-1</a> «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ščodo zbalansovanosti stavok akcyznogo podatku na paľne», zgidno z jakym proponujuť zmenšyty akcyzy na benzyn z €213,5 do €139,5 za 1000 litriv. Ce zmenšyť їh vartisť na 35 vidsotkiv.</p><p>Narazi zakonoprojekt znahodyťsja na stadiї rozgljadu. Jakščo deputaty uhvaljať jogo, to cina akcyziv na dyzeľne palyvo ta avtogaz zalyšyťsja bez zmin — €139 i €52 za 1000 litriv vidpovidno.</p><p>Očikujeťsja, ščo pryjnjattja ćogo aktu dozvolyť zbiľšyty zagaľnyj popyt na spožyvannja benzynu do 3 miľjoniv ton, ščo stanovyť blyźko 70% ukraїnśkogo vyrobnyctva. A ce, v svoju čergu, pospryjaje zbiľšennju dohodiv do bjudžetu.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Pryjnjattja ta realizacija zaznačenogo Zakonu dozvolyť zabezpečyty energetyčnu nezaležnisť kraїny, pidtrymku nacionaľnogo vyrobnyka, zbiľšyť dolju nacionaľnogo vyrobnyka na rynku naftoproduktiv ta ubezpečyť rynok vid manipuljacij importeriv. V svoju čergu zaznačeni diї znyzjať logistyčni vytraty sub’jektiv gospodarjuvannja ta pidnime їh dohody z jakyh bude splačeno podatky do bjudžetiv.</p>					<cite>									<span><strong>Pojasnjuvaľna zapyska do zakonoprojektu №4098-1</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Verhovna Rada maje rozgljanuty zakonoprojekt u dvoh čytannjah, a zgodom jogo maje pidpysaty prezydent.</p><p>[scribd id=478112247 key=key-oY1XlOtUR5Qw6hGLNYYk mode=scroll]</p><h3><strong>Jaka zaraz cina na benzyn</strong></h3><p>Stanom na 30 veresnja serednja cina na litr benzynu v Ukraїni <a href="https://vseazs.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vygljadaje</a> takym čynom:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/17/new-driving-license/" class="link">🚘 V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja</a>	</div><ul><li>A-98 — 28,05₴</li><li>A-95+ — 25,02₴</li><li>A-95 — 23,74₴</li><li>A-92 — 22,74₴</li><li>A-80 — 17,99₴</li><li>DP — 22,72₴</li><li>DP+ — 24,94₴</li><li>Gaz — 11,40₴</li></ul><div id="attachment_86682" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86682" loading="lazy" class="wp-image-86682 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86682" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/0aJOTBQfEFE" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/18/ukraine-crypto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/document-300x200.jpg" />? U Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu</span></a>, jak u Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu.</p>

U cij rubryci my govorymo pro biznes, cikavi ukraїnśki startapy, pidpryjemnyctvo ta porady dlja pidpryjemciv. Sered inšogo vyvčajemo šče j cikavi kejsy iz ukraїnśkogo ta zakordonnogo dosvidu ta publikujemo najsvižiši novyny B2B- ta B2C-segmentiv ekonomiky. Tut vy možete znajty vse, ščo varto znaty pro dilove seredovyšče Ukraїny, Shidnoї Jevropy ta svitu

Biznes

<h2><strong>Akcyzy na benzyn ta deševše palyvo</strong></h2>
U Verhovnij Radi zarjestruvaly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=69993" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonoprojekt №4098-1</a> «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ščodo zbalansovanosti stavok akcyznogo podatku na paľne», zgidno z jakym proponujuť zmenšyty akcyzy na benzyn z €213,5 do €139,5 za 1000 litriv. Ce zmenšyť їh vartisť na 35 vidsotkiv.

Narazi zakonoprojekt znahodyťsja na stadiї rozgljadu. Jakščo deputaty uhvaljať jogo, to cina akcyziv na dyzeľne palyvo ta avtogaz zalyšyťsja bez zmin — €139 i €52 za 1000 litriv vidpovidno.

Očikujeťsja, ščo pryjnjattja ćogo aktu dozvolyť zbiľšyty zagaľnyj popyt na spožyvannja benzynu do 3 miľjoniv ton, ščo stanovyť blyźko 70% ukraїnśkogo vyrobnyctva. A ce, v svoju čergu, pospryjaje zbiľšennju dohodiv do bjudžetu.

[blockquote_with_author name="Pojasnjuvaľna zapyska do zakonoprojektu №4098-1" content="Pryjnjattja ta realizacija zaznačenogo Zakonu dozvolyť zabezpečyty energetyčnu nezaležnisť kraїny, pidtrymku nacionaľnogo vyrobnyka, zbiľšyť dolju nacionaľnogo vyrobnyka na rynku naftoproduktiv ta ubezpečyť rynok vid manipuljacij importeriv. V svoju čergu zaznačeni diї znyzjať logistyčni vytraty sub’jektiv gospodarjuvannja ta pidnime їh dohody z jakyh bude splačeno podatky do bjudžetiv."]

Verhovna Rada maje rozgljanuty zakonoprojekt u dvoh čytannjah, a zgodom jogo maje pidpysaty prezydent.

[scribd id=478112247 key=key-oY1XlOtUR5Qw6hGLNYYk mode=scroll]
<h3><strong>Jaka zaraz cina na benzyn</strong></h3>
Stanom na 30 veresnja serednja cina na litr benzynu v Ukraїni <a href="https://vseazs.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vygljadaje</a> takym čynom:

[related_post id="85641"]
<ul>
 	<li>A-98 — 28,05₴</li>
 	<li>A-95+ — 25,02₴</li>
 	<li>A-95 — 23,74₴</li>
 	<li>A-92 — 22,74₴</li>
 	<li>A-80 — 17,99₴</li>
 	<li>DP — 22,72₴</li>
 	<li>DP+ — 24,94₴</li>
 	<li>Gaz — 11,40₴</li>
</ul>
[caption id="attachment_86682" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86682 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/0aJOTBQfEFE" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/18/ukraine-crypto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu.

<h2><strong>Akcyzy na benzyn ta deševše palyvo</strong></h2><p>U Verhovnij Radi zarjestruvaly <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=69993" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonoprojekt №4098-1</a> «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ščodo zbalansovanosti stavok akcyznogo podatku na paľne», zgidno z jakym proponujuť zmenšyty akcyzy na benzyn z €213,5 do €139,5 za 1000 litriv. Ce zmenšyť їh vartisť na 35 vidsotkiv.</p><p>Narazi zakonoprojekt znahodyťsja na stadiї rozgljadu. Jakščo deputaty uhvaljať jogo, to cina akcyziv na dyzeľne palyvo ta avtogaz zalyšyťsja bez zmin — €139 i €52 za 1000 litriv vidpovidno.</p><p>Očikujeťsja, ščo pryjnjattja ćogo aktu dozvolyť zbiľšyty zagaľnyj popyt na spožyvannja benzynu do 3 miľjoniv ton, ščo stanovyť blyźko 70% ukraїnśkogo vyrobnyctva. A ce, v svoju čergu, pospryjaje zbiľšennju dohodiv do bjudžetu.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Pryjnjattja ta realizacija zaznačenogo Zakonu dozvolyť zabezpečyty energetyčnu nezaležnisť kraїny, pidtrymku nacionaľnogo vyrobnyka, zbiľšyť dolju nacionaľnogo vyrobnyka na rynku naftoproduktiv ta ubezpečyť rynok vid manipuljacij importeriv. V svoju čergu zaznačeni diї znyzjať logistyčni vytraty sub’jektiv gospodarjuvannja ta pidnime їh dohody z jakyh bude splačeno podatky do bjudžetiv.</p>					<cite>									<span><strong>Pojasnjuvaľna zapyska do zakonoprojektu №4098-1</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Verhovna Rada maje rozgljanuty zakonoprojekt u dvoh čytannjah, a zgodom jogo maje pidpysaty prezydent.</p><p>[scribd id=478112247 key=key-oY1XlOtUR5Qw6hGLNYYk mode=scroll]</p><h3><strong>Jaka zaraz cina na benzyn</strong></h3><p>Stanom na 30 veresnja serednja cina na litr benzynu v Ukraїni <a href="https://vseazs.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vygljadaje</a> takym čynom:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/17/new-driving-license/" class="link">🚘 V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja</a>	</div><ul><li>A-98 — 28,05₴</li><li>A-95+ — 25,02₴</li><li>A-95 — 23,74₴</li><li>A-92 — 22,74₴</li><li>A-80 — 17,99₴</li><li>DP — 22,72₴</li><li>DP+ — 24,94₴</li><li>Gaz — 11,40₴</li></ul><div id="attachment_86682" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86682" loading="lazy" class="wp-image-86682 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/sippakorn-yamkasikorn-0aJOTBQfEFE-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86682" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/0aJOTBQfEFE" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/18/ukraine-crypto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Radi zarejestruvaly zakonoprojekt, ščo reguljuje kryptovaljutu.</p>

⛽️ V Ukraїni možuť zmenšyty na 35% akcyzy na benzyn — deševše palyvo

<h2><strong>Elektrodoroga v Teľ-Avivi</strong></h2>
U ramkah programy kompaniї ElectReon v Teľ-Avivi <a href="https://edition.cnn.com/2020/09/22/business/tel-aviv-electric-charging-road/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počaly prokladaty</a> speciaľni elektrodorogy. Golovna їhnja osoblyvisť v tomu, ščo z nymy možna zarjadžaty elektrotransport prjamo pid čas ruhu.

V Izraїli vže davno majže veś gromadśkyj transport skladajeťsja lyše z avtivok na elektrotjazi.

Očikujeťsja, ščo perša elektrodoroga bude dovžynoju 600 metriv. Prokladuť її vid zaliznyčnoї stanciї do avtobusnoї zupynky.

<img class="aligncenter wp-image-86305 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-1024x484.png" alt="" width="1024" height="484">

Jak zaznačyv miśkyj golova Ron Huldaj, jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, to misto rozgljane možlyvisť rozšyrennja elektryčnyh dorig v biľšyh diljankah mista.

[blockquote_with_author name="Ron Huldaj" position="Miśkyj golova" content="Naš strategičnyj plan dij z pidgotovky do zmin klimatu postavyv boroťbu iz zabrudnennjam na perše misce. Jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, razom z Ministerstvom transportu my ocinymo jogo rozšyrennja u misti."]

[related_post id="82514"]
<h3><strong>Jak ci dorogy pracjujuť</strong></h3>
Cja tehnologija elektrodorig nazyvajeťsja Electreon Wireless. Pid dorogamy roztašovani speciaľni kotušky, jaki j zarjadžajuť avtivky. Dorogy majuť takyj samyj vygljad jak i zvyčajni — pislja їh ustanovky dorogy pokryvajuť asfaľtom.

<img class="aligncenter wp-image-86304 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52.png" alt="" width="741" height="735">

Taki dorogy vže zvernuly uvagu investoriv z inšyh kraїn.
<h3>
<strong>Elekt</strong>rodoroga v Šveciї</h3>
Cogo lita <a href="https://www.businessinsider.com/electreon-wireless-electric-road-that-charges-electric-vehicles-2020-6#it-is-planning-for-12-miles-of-electric-road-in-tel-aviv-in-august-between-the-university-and-the-train-station-4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpočaloś budivnyctvo</a> elektrodorogy na švedśkomu ostrovi Gotland. Її protjažnisť skladaje čotyry kilometry. Na realizaciju ćogo projektu misceva vlada vydilyla $12 miľjoniv. jakščo cej zadum bude uspišnym, to v Šveciї planujuť zrobyty cilu merežu elektryfikovanyh dorig po vsij kraїni.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=33&v=qp1DpaKkSuQ&feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.

<h2><strong>Elektrodoroga v Teľ-Avivi</strong></h2><p>U ramkah programy kompaniї ElectReon v Teľ-Avivi <a href="https://edition.cnn.com/2020/09/22/business/tel-aviv-electric-charging-road/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počaly prokladaty</a> speciaľni elektrodorogy. Golovna їhnja osoblyvisť v tomu, ščo z nymy možna zarjadžaty elektrotransport prjamo pid čas ruhu.</p><p>V Izraїli vže davno majže veś gromadśkyj transport skladajeťsja lyše z avtivok na elektrotjazi.</p><p>Očikujeťsja, ščo perša elektrodoroga bude dovžynoju 600 metriv. Prokladuť її vid zaliznyčnoї stanciї do avtobusnoї zupynky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86305 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-1024x484.png" alt="" width="1024" height="484" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-1024x484.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-300x142.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-768x363.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-650x307.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-1300x615.png 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19.png 1381w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak zaznačyv miśkyj golova Ron Huldaj, jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, to misto rozgljane možlyvisť rozšyrennja elektryčnyh dorig v biľšyh diljankah mista.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Naš strategičnyj plan dij z pidgotovky do zmin klimatu postavyv boroťbu iz zabrudnennjam na perše misce. Jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, razom z Ministerstvom transportu my ocinymo jogo rozšyrennja u misti.</p>					<cite>									<span><strong>Ron Huldaj,</strong></span> Miśkyj golova							</cite>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><h3><strong>Jak ci dorogy pracjujuť</strong></h3><p>Cja tehnologija elektrodorig nazyvajeťsja Electreon Wireless. Pid dorogamy roztašovani speciaľni kotušky, jaki j zarjadžajuť avtivky. Dorogy majuť takyj samyj vygljad jak i zvyčajni — pislja їh ustanovky dorogy pokryvajuť asfaľtom.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86304 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52.png" alt="" width="741" height="735" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52.png 741w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-300x298.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-150x150.png 150w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-650x645.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-90x90.png 90w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-180x180.png 180w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-160x160.png 160w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-152x152.png 152w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-100x100.png 100w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-65x65.png 65w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52-130x130.png 130w" sizes="(max-width: 741px) 100vw, 741px" /></p><p>Taki dorogy vže zvernuly uvagu investoriv z inšyh kraїn.</p><h3><strong>Elekt</strong>rodoroga v Šveciї</h3><p>Cogo lita <a href="https://www.businessinsider.com/electreon-wireless-electric-road-that-charges-electric-vehicles-2020-6#it-is-planning-for-12-miles-of-electric-road-in-tel-aviv-in-august-between-the-university-and-the-train-station-4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpočaloś budivnyctvo</a> elektrodorogy na švedśkomu ostrovi Gotland. Її protjažnisť skladaje čotyry kilometry. Na realizaciju ćogo projektu misceva vlada vydilyla $12 miľjoniv. jakščo cej zadum bude uspišnym, to v Šveciї planujuť zrobyty cilu merežu elektryfikovanyh dorig po vsij kraїni.</p><p><iframe loading="lazy" title="Smartroad Gotland first deployment" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/qp1DpaKkSuQ?start=33&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.</p>

Taki dorogy vže zvernuly uvagu investoriv z inšyh kraїn.

<h2><strong>Elektrodoroga v Teľ-Avivi</strong></h2>
U ramkah programy kompaniї ElectReon v Teľ-Avivi <a href="https://edition.cnn.com/2020/09/22/business/tel-aviv-electric-charging-road/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počaly prokladaty</a> speciaľni elektrodorogy. Golovna їhnja osoblyvisť v tomu, ščo z nymy možna zarjadžaty elektrotransport prjamo pid čas ruhu.

V Izraїli vže davno majže veś gromadśkyj transport skladajeťsja lyše z avtivok na elektrotjazi.

Očikujeťsja, ščo perša elektrodoroga bude dovžynoju 600 metriv. Prokladuť її vid zaliznyčnoї stanciї do avtobusnoї zupynky.

<img class="aligncenter wp-image-86305 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.19-1024x484.png" alt="" width="1024" height="484" />

Jak zaznačyv miśkyj golova Ron Huldaj, jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, to misto rozgljane možlyvisť rozšyrennja elektryčnyh dorig v biľšyh diljankah mista.

[blockquote_with_author name="Ron Huldaj" position="Miśkyj golova" content="Naš strategičnyj plan dij z pidgotovky do zmin klimatu postavyv boroťbu iz zabrudnennjam na perše misce. Jakščo pilotnyj projekt bude uspišnym, razom z Ministerstvom transportu my ocinymo jogo rozšyrennja u misti."]

[related_post id="82514"]
<h3><strong>Jak ci dorogy pracjujuť</strong></h3>
Cja tehnologija elektrodorig nazyvajeťsja Electreon Wireless. Pid dorogamy roztašovani speciaľni kotušky, jaki j zarjadžajuť avtivky. Dorogy majuť takyj samyj vygljad jak i zvyčajni — pislja їh ustanovky dorogy pokryvajuť asfaľtom.

<img class="aligncenter wp-image-86304 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-25-v-12.09.52.png" alt="" width="741" height="735" />

Taki dorogy vže zvernuly uvagu investoriv z inšyh kraїn.
<h3><strong>Elekt</strong>rodoroga v Šveciї</h3>
Cogo lita <a href="https://www.businessinsider.com/electreon-wireless-electric-road-that-charges-electric-vehicles-2020-6#it-is-planning-for-12-miles-of-electric-road-in-tel-aviv-in-august-between-the-university-and-the-train-station-4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">rozpočaloś budivnyctvo</a> elektrodorogy na švedśkomu ostrovi Gotland. Її protjažnisť skladaje čotyry kilometry. Na realizaciju ćogo projektu misceva vlada vydilyla $12 miľjoniv. jakščo cej zadum bude uspišnym, to v Šveciї planujuť zrobyty cilu merežu elektryfikovanyh dorig po vsij kraїni.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=33&amp;v=qp1DpaKkSuQ&amp;feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.

🛣 U Teľ-Avivi z’javyťsja elektrodoroga, ščo dozvolyť zarjadžaty avto prjamo na hodu

<h2><strong>Cikavi fakty pro App Store</strong></h2>
Vidpovidajučy na zakydy amerykanśkyh ta jevropejśkyh antymonopoľnykiv, Apple zrobyla storinku <a href="https://www.apple.com/app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvjačenu roboti App Store</a>. Na storinci možna znajty informaciju pro pryncyp roboty platformy ta diznatyś bagato cikavyh faktiv pro sam servis. Zokrema:
<ul>
<li>Na śogodni App Store opublikuvav majže 20 000 redakcijnyh istorij ta statej</li>
 	<li>App Store naličuje ponad 150 ljudej u ​​svoїj redaktorśkij komandi</li>
 	<li>Ponad 10 000 program vykorystovujuť systemu slidkuvannja za zdorov'jam Apple</li>
 	<li>Biľš niž 500 ljudej moderujuť 100 tysjač zastosunkiv na tyždeń, pered tym jak vony potrapljať na servis</li>
 	<li>Mynulogo roku ponad 150 000 program bulo vidhyleno čerez porušennja konfidencijnosti</li>
 	<li>Ponad 1 miľjon program bulo vidhyleno čerez nepryjnjatnyj, škidlyvyj, nebezpečnyj abo nezakonnyj kontent</li>
 	<li>U 2020 roci Apple vydalyla ponad 60 miľjoniv vidgukiv zi spamom</li>
 	<li>Narazi z platformy vydalyly biľš niž 2 miľjony zastarilyh program</li>
</ul>
<h3><strong>«Koalicija za spravedlyvisť zastosunkiv»</strong></h3>
Nagadajemo, raniše kompanija Epic Games <a href="https://nachasi.com/2020/08/14/apple-vs-epic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">podala do sudu<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/wallpapersden.com_fortnite-battle-royale-chapter-2_1440x900-300x200.jpg" />? Epična bytva: Apple prybrala Fortnite z App Store, Epic Games podajuť do sudu (ONOVLENO)</span></a> na Apple za vydalennja svojeї nadpopuljarnoї gry Fortnite z App Store. Sered inšyh pretenzij — obov'jazkova komisija 30%, jaku splačujuť Apple rozrobnyky z kožnogo platežu u їhnih zastosunkah. Її rozmir vvažajuť neobğruntovanym, a takož hočuť, ščob Apple dozvolyla dodavaty aľternatyvni sposoby oplaty. Z krytykoju polityky Apple takož vystupaly Spotify, vlasnyk Tinder (Match Group), poštovyj servis Hey (Basecamp), Deezer ta inši vidomi kompaniї j pidpryjemci.

Protyvnyky Apple naviť zasnuvaly <a href="https://appfairness.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Koaliciju za spravedlyvisť zastosunkiv»</a>.

Kompaniї zaproponuvaly Apple ta inšym vlasnykam magazyniv zastosunkiv pryjnjaty «kodeks povedinky», ščob rozrobnyky ne buly zmušeni platyty «nespravedlyvi, neobğruntovani ta dyskryminacijni zbory».

Storinka je, vočevyď, vidpoviddju Kupertino na ci pretenziї.
<h3><strong>Šče biľše faktiv</strong></h3>
Takož Apple zibrala <a href="https://www.apple.com/app-store/developing-for-the-app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cikavu informaciju</a> pro robotu servisu z boku rozrobnykiv.

[blockquote_with_author content="Apple pragne dopomogty rozrobnykam peretvoryty їhni najjaskraviši ideї na programy, ščo zminjujuť svit. Oś čomu App Store dopomagaje vam vid počatku do kincja — stvorjuvaty, testuvaty, prodavaty j rozpovsjudžuvaty svoju produkciju ta rozvyvaty svij biznes. Naš onlajn-magazyn zahyščenyj, nadijnyj ta dostupnyj — z nym vy otrymajete dostup do ponad 1,5 miľjarda prystroїv u 175 regionah."]

Vidtak, za časy isnuvannja servisu vže možna navesty taki fakty:
<ul>
<li>Na platformi predstavleno ponad 28 miľjoniv rozrobnykiv z 227 regioniv</li>
 	<li>Apple nadaje ponad 160 000 tehničnyh dokumentiv ta zrazkiv kodu dlja rozrobnykiv</li>
 	<li>90% program perevirjajuť protjagom peršyh 24 godyn</li>
 	<li>500 miľjoniv ljudej vidvidujuť App Store ščotyžnja</li>
</ul>
[related_post id="85983"]
<ul>
<li>Apple zaplatyla rozrobnykam 155 miľjardiv dolariv z 2008 roku</li>
 	<li>85% zastosunkiv — bezkoštovni</li>
 	<li>Ponad 50% program zavantažujeťsja z-za mež regionu rozrobnyka</li>
 	<li>U 2020 roci bulo vydaleno ponad 250 miľjoniv vidgukiv korystuvačiv, jaki ne vidpovidajuť standartam servisu</li>
 	<li>U 2020 roci programy otrymaly 50 miľjardiv peregljadiv čerez elektronnu poštu, sociaľni mereži ta reklamu</li>
 	<li>Ponad 130 000 program bulo predstavleno v App Store ta inšyh platformah Apple</li>
 	<li>Ekosystema App Store pidtrymuje ponad 2,1 miľjona robočyh misć u SŠA</li>
</ul>
[caption id="attachment_86243" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86243 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682"><a href="https://unsplash.com/photos/ntmu8vCwQE0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/16/apple-presentation/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/Apple-WWDC-2019-1-300x200.jpg" />? Novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One: jak projšla prezentacija Apple</span></a>, jak projšla prezentacija Apple — novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One.

<h2><strong>Cikavi fakty pro App Store</strong></h2><p>Vidpovidajučy na zakydy amerykanśkyh ta jevropejśkyh antymonopoľnykiv, Apple zrobyla storinku <a href="https://www.apple.com/app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvjačenu roboti App Store</a>. Na storinci možna znajty informaciju pro pryncyp roboty platformy ta diznatyś bagato cikavyh faktiv pro sam servis. Zokrema:</p><ul><li>Na śogodni App Store opublikuvav majže 20 000 redakcijnyh istorij ta statej</li><li>App Store naličuje ponad 150 ljudej u ​​svoїj redaktorśkij komandi</li><li>Ponad 10 000 program vykorystovujuť systemu slidkuvannja za zdorov&#8217;jam Apple</li><li>Biľš niž 500 ljudej moderujuť 100 tysjač zastosunkiv na tyždeń, pered tym jak vony potrapljať na servis</li><li>Mynulogo roku ponad 150 000 program bulo vidhyleno čerez porušennja konfidencijnosti</li><li>Ponad 1 miľjon program bulo vidhyleno čerez nepryjnjatnyj, škidlyvyj, nebezpečnyj abo nezakonnyj kontent</li><li>U 2020 roci Apple vydalyla ponad 60 miľjoniv vidgukiv zi spamom</li><li>Narazi z platformy vydalyly biľš niž 2 miľjony zastarilyh program</li></ul><h3><strong>«Koalicija za spravedlyvisť zastosunkiv»</strong></h3><p>Nagadajemo, raniše kompanija Epic Games <a href="/2020/08/14/apple-vs-epic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">podala do sudu<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/wallpapersden.com_fortnite-battle-royale-chapter-2_1440x900-300x200.jpg" />? Epična bytva: Apple prybrala Fortnite z App Store, Epic Games podajuť do sudu (ONOVLENO)</span></a> na Apple za vydalennja svojeї nadpopuljarnoї gry Fortnite z App Store. Sered inšyh pretenzij — obov&#8217;jazkova komisija 30%, jaku splačujuť Apple rozrobnyky z kožnogo platežu u їhnih zastosunkah. Її rozmir vvažajuť neobğruntovanym, a takož hočuť, ščob Apple dozvolyla dodavaty aľternatyvni sposoby oplaty. Z krytykoju polityky Apple takož vystupaly Spotify, vlasnyk Tinder (Match Group), poštovyj servis Hey (Basecamp), Deezer ta inši vidomi kompaniї j pidpryjemci.</p><p>Protyvnyky Apple naviť zasnuvaly <a href="https://appfairness.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Koaliciju za spravedlyvisť zastosunkiv»</a>.</p><p>Kompaniї zaproponuvaly Apple ta inšym vlasnykam magazyniv zastosunkiv pryjnjaty «kodeks povedinky», ščob rozrobnyky ne buly zmušeni platyty «nespravedlyvi, neobğruntovani ta dyskryminacijni zbory».</p><p>Storinka je, vočevyď, vidpoviddju Kupertino na ci pretenziї.</p><h3><strong>Šče biľše faktiv</strong></h3><p>Takož Apple zibrala <a href="https://www.apple.com/app-store/developing-for-the-app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cikavu informaciju</a> pro robotu servisu z boku rozrobnykiv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Apple pragne dopomogty rozrobnykam peretvoryty їhni najjaskraviši ideї na programy, ščo zminjujuť svit. Oś čomu App Store dopomagaje vam vid počatku do kincja — stvorjuvaty, testuvaty, prodavaty j rozpovsjudžuvaty svoju produkciju ta rozvyvaty svij biznes. Naš onlajn-magazyn zahyščenyj, nadijnyj ta dostupnyj — z nym vy otrymajete dostup do ponad 1,5 miľjarda prystroїv u 175 regionah.</p>			</blockquote><p>Vidtak, za časy isnuvannja servisu vže možna navesty taki fakty:</p><ul><li>Na platformi predstavleno ponad 28 miľjoniv rozrobnykiv z 227 regioniv</li><li>Apple nadaje ponad 160 000 tehničnyh dokumentiv ta zrazkiv kodu dlja rozrobnykiv</li><li>90% program perevirjajuť protjagom peršyh 24 godyn</li><li>500 miľjoniv ljudej vidvidujuť App Store ščotyžnja</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/22/new-emoji/" class="link">😍 Anonsuvaly 217 novyh emodzi 2021 roku — ščo novogo</a>	</div><ul><li>Apple zaplatyla rozrobnykam 155 miľjardiv dolariv z 2008 roku</li><li>85% zastosunkiv — bezkoštovni</li><li>Ponad 50% program zavantažujeťsja z-za mež regionu rozrobnyka</li><li>U 2020 roci bulo vydaleno ponad 250 miľjoniv vidgukiv korystuvačiv, jaki ne vidpovidajuť standartam servisu</li><li>U 2020 roci programy otrymaly 50 miľjardiv peregljadiv čerez elektronnu poštu, sociaľni mereži ta reklamu</li><li>Ponad 130 000 program bulo predstavleno v App Store ta inšyh platformah Apple</li><li>Ekosystema App Store pidtrymuje ponad 2,1 miľjona robočyh misć u SŠA</li></ul><div id="attachment_86243" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86243" loading="lazy" class="wp-image-86243 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1111x740.jpg 1111w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86243" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/ntmu8vCwQE0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/16/apple-presentation/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/Apple-WWDC-2019-1-300x200.jpg" />? Novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One: jak projšla prezentacija Apple</span></a>, jak projšla prezentacija Apple — novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One.</p>

Takož je fakty pro osoblyvosti roboty servisu z boku rozrobnykiv.

<h2><strong>Cikavi fakty pro App Store</strong></h2>
Vidpovidajučy na zakydy amerykanśkyh ta jevropejśkyh antymonopoľnykiv, Apple zrobyla storinku <a href="https://www.apple.com/app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvjačenu roboti App Store</a>. Na storinci možna znajty informaciju pro pryncyp roboty platformy ta diznatyś bagato cikavyh faktiv pro sam servis. Zokrema:
<ul>
 	<li>Na śogodni App Store opublikuvav majže 20 000 redakcijnyh istorij ta statej</li>
 	<li>App Store naličuje ponad 150 ljudej u ​​svoїj redaktorśkij komandi</li>
 	<li>Ponad 10 000 program vykorystovujuť systemu slidkuvannja za zdorov'jam Apple</li>
 	<li>Biľš niž 500 ljudej moderujuť 100 tysjač zastosunkiv na tyždeń, pered tym jak vony potrapljať na servis</li>
 	<li>Mynulogo roku ponad 150 000 program bulo vidhyleno čerez porušennja konfidencijnosti</li>
 	<li>Ponad 1 miľjon program bulo vidhyleno čerez nepryjnjatnyj, škidlyvyj, nebezpečnyj abo nezakonnyj kontent</li>
 	<li>U 2020 roci Apple vydalyla ponad 60 miľjoniv vidgukiv zi spamom</li>
 	<li>Narazi z platformy vydalyly biľš niž 2 miľjony zastarilyh program</li>
</ul>
<h3><strong>«Koalicija za spravedlyvisť zastosunkiv»</strong></h3>
Nagadajemo, raniše kompanija Epic Games <a href="https://nachasi.com/2020/08/14/apple-vs-epic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">podala do sudu</a> na Apple za vydalennja svojeї nadpopuljarnoї gry Fortnite z App Store. Sered inšyh pretenzij — obov'jazkova komisija 30%, jaku splačujuť Apple rozrobnyky z kožnogo platežu u їhnih zastosunkah. Її rozmir vvažajuť neobğruntovanym, a takož hočuť, ščob Apple dozvolyla dodavaty aľternatyvni sposoby oplaty. Z krytykoju polityky Apple takož vystupaly Spotify, vlasnyk Tinder (Match Group), poštovyj servis Hey (Basecamp), Deezer ta inši vidomi kompaniї j pidpryjemci.

Protyvnyky Apple naviť zasnuvaly <a href="https://appfairness.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Koaliciju za spravedlyvisť zastosunkiv»</a>.

Kompaniї zaproponuvaly Apple ta inšym vlasnykam magazyniv zastosunkiv pryjnjaty «kodeks povedinky», ščob rozrobnyky ne buly zmušeni platyty «nespravedlyvi, neobğruntovani ta dyskryminacijni zbory».

Storinka je, vočevyď, vidpoviddju Kupertino na ci pretenziї.
<h3><strong>Šče biľše faktiv</strong></h3>
Takož Apple zibrala <a href="https://www.apple.com/app-store/developing-for-the-app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cikavu informaciju</a> pro robotu servisu z boku rozrobnykiv.

[blockquote_with_author content="Apple pragne dopomogty rozrobnykam peretvoryty їhni najjaskraviši ideї na programy, ščo zminjujuť svit. Oś čomu App Store dopomagaje vam vid počatku do kincja — stvorjuvaty, testuvaty, prodavaty j rozpovsjudžuvaty svoju produkciju ta rozvyvaty svij biznes. Naš onlajn-magazyn zahyščenyj, nadijnyj ta dostupnyj — z nym vy otrymajete dostup do ponad 1,5 miľjarda prystroїv u 175 regionah."]

Vidtak, za časy isnuvannja servisu vže možna navesty taki fakty:
<ul>
 	<li>Na platformi predstavleno ponad 28 miľjoniv rozrobnykiv z 227 regioniv</li>
 	<li>Apple nadaje ponad 160 000 tehničnyh dokumentiv ta zrazkiv kodu dlja rozrobnykiv</li>
 	<li>90% program perevirjajuť protjagom peršyh 24 godyn</li>
 	<li>500 miľjoniv ljudej vidvidujuť App Store ščotyžnja</li>
</ul>
[related_post id="85983"]
<ul>
 	<li>Apple zaplatyla rozrobnykam 155 miľjardiv dolariv z 2008 roku</li>
 	<li>85% zastosunkiv — bezkoštovni</li>
 	<li>Ponad 50% program zavantažujeťsja z-za mež regionu rozrobnyka</li>
 	<li>U 2020 roci bulo vydaleno ponad 250 miľjoniv vidgukiv korystuvačiv, jaki ne vidpovidajuť standartam servisu</li>
 	<li>U 2020 roci programy otrymaly 50 miľjardiv peregljadiv čerez elektronnu poštu, sociaľni mereži ta reklamu</li>
 	<li>Ponad 130 000 program bulo predstavleno v App Store ta inšyh platformah Apple</li>
 	<li>Ekosystema App Store pidtrymuje ponad 2,1 miľjona robočyh misć u SŠA</li>
</ul>
[caption id="attachment_86243" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86243 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" /> <a href="https://unsplash.com/photos/ntmu8vCwQE0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/16/apple-presentation/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak projšla prezentacija Apple — novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One.

<h2><strong>Cikavi fakty pro App Store</strong></h2><p>Vidpovidajučy na zakydy amerykanśkyh ta jevropejśkyh antymonopoľnykiv, Apple zrobyla storinku <a href="https://www.apple.com/app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prysvjačenu roboti App Store</a>. Na storinci možna znajty informaciju pro pryncyp roboty platformy ta diznatyś bagato cikavyh faktiv pro sam servis. Zokrema:</p><ul><li>Na śogodni App Store opublikuvav majže 20 000 redakcijnyh istorij ta statej</li><li>App Store naličuje ponad 150 ljudej u ​​svoїj redaktorśkij komandi</li><li>Ponad 10 000 program vykorystovujuť systemu slidkuvannja za zdorov&#8217;jam Apple</li><li>Biľš niž 500 ljudej moderujuť 100 tysjač zastosunkiv na tyždeń, pered tym jak vony potrapljať na servis</li><li>Mynulogo roku ponad 150 000 program bulo vidhyleno čerez porušennja konfidencijnosti</li><li>Ponad 1 miľjon program bulo vidhyleno čerez nepryjnjatnyj, škidlyvyj, nebezpečnyj abo nezakonnyj kontent</li><li>U 2020 roci Apple vydalyla ponad 60 miľjoniv vidgukiv zi spamom</li><li>Narazi z platformy vydalyly biľš niž 2 miľjony zastarilyh program</li></ul><h3><strong>«Koalicija za spravedlyvisť zastosunkiv»</strong></h3><p>Nagadajemo, raniše kompanija Epic Games <a href="/2020/08/14/apple-vs-epic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">podala do sudu</a> na Apple za vydalennja svojeї nadpopuljarnoї gry Fortnite z App Store. Sered inšyh pretenzij — obov&#8217;jazkova komisija 30%, jaku splačujuť Apple rozrobnyky z kožnogo platežu u їhnih zastosunkah. Її rozmir vvažajuť neobğruntovanym, a takož hočuť, ščob Apple dozvolyla dodavaty aľternatyvni sposoby oplaty. Z krytykoju polityky Apple takož vystupaly Spotify, vlasnyk Tinder (Match Group), poštovyj servis Hey (Basecamp), Deezer ta inši vidomi kompaniї j pidpryjemci.</p><p>Protyvnyky Apple naviť zasnuvaly <a href="https://appfairness.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Koaliciju za spravedlyvisť zastosunkiv»</a>.</p><p>Kompaniї zaproponuvaly Apple ta inšym vlasnykam magazyniv zastosunkiv pryjnjaty «kodeks povedinky», ščob rozrobnyky ne buly zmušeni platyty «nespravedlyvi, neobğruntovani ta dyskryminacijni zbory».</p><p>Storinka je, vočevyď, vidpoviddju Kupertino na ci pretenziї.</p><h3><strong>Šče biľše faktiv</strong></h3><p>Takož Apple zibrala <a href="https://www.apple.com/app-store/developing-for-the-app-store/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cikavu informaciju</a> pro robotu servisu z boku rozrobnykiv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Apple pragne dopomogty rozrobnykam peretvoryty їhni najjaskraviši ideї na programy, ščo zminjujuť svit. Oś čomu App Store dopomagaje vam vid počatku do kincja — stvorjuvaty, testuvaty, prodavaty j rozpovsjudžuvaty svoju produkciju ta rozvyvaty svij biznes. Naš onlajn-magazyn zahyščenyj, nadijnyj ta dostupnyj — z nym vy otrymajete dostup do ponad 1,5 miľjarda prystroїv u 175 regionah.</p>			</blockquote><p>Vidtak, za časy isnuvannja servisu vže možna navesty taki fakty:</p><ul><li>Na platformi predstavleno ponad 28 miľjoniv rozrobnykiv z 227 regioniv</li><li>Apple nadaje ponad 160 000 tehničnyh dokumentiv ta zrazkiv kodu dlja rozrobnykiv</li><li>90% program perevirjajuť protjagom peršyh 24 godyn</li><li>500 miľjoniv ljudej vidvidujuť App Store ščotyžnja</li></ul>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/22/new-emoji/" class="link">😍 Anonsuvaly 217 novyh emodzi 2021 roku — ščo novogo</a>	</div><ul><li>Apple zaplatyla rozrobnykam 155 miľjardiv dolariv z 2008 roku</li><li>85% zastosunkiv — bezkoštovni</li><li>Ponad 50% program zavantažujeťsja z-za mež regionu rozrobnyka</li><li>U 2020 roci bulo vydaleno ponad 250 miľjoniv vidgukiv korystuvačiv, jaki ne vidpovidajuť standartam servisu</li><li>U 2020 roci programy otrymaly 50 miľjardiv peregljadiv čerez elektronnu poštu, sociaľni mereži ta reklamu</li><li>Ponad 130 000 program bulo predstavleno v App Store ta inšyh platformah Apple</li><li>Ekosystema App Store pidtrymuje ponad 2,1 miľjona robočyh misć u SŠA</li></ul><div id="attachment_86243" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86243" loading="lazy" class="wp-image-86243 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg" alt="" width="1024" height="682" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-1111x740.jpg 1111w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/alexandr-bormotin-ntmu8vCwQE0-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86243" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/ntmu8vCwQE0" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/16/apple-presentation/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak projšla prezentacija Apple — novi iPad, bjudžetni Apple Watch ta jedyna pidpyska Apple One.</p>

📱 Jak pracjuje App Store: Apple stvoryla sajt, prysvjačenyj roboti servisu

<p>[partnership img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" text="Partner materialu" button_text="Taksi mista Kyjeva" button_link="https://cab.ua/?utm_source=pr&utm_medium=specials&utm_campaign=nachasi" color="#000000"]
</p><h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg" img_id="85957" title="Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.

U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.
<ul>
 	<li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li>
 	<li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li>
 	<li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li>
 	<li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li>
 	<li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li>
</ul>
Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:
<ul>
 	<li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li>
 	<li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li>
</ul>
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg" img_id="85942" title="A ščo z vlasnym avto?" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».
<h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3>
Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.

My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.
<h3><strong>Parkovka</strong></h3>
My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:
<ul>
 	<li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li>
 	<li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li>
</ul>
<h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3>
Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr

Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.

Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov'jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov'jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).

Strahovka. Obov'jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.

Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.
<h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3>
<ul>
 	<li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li>
 	<li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li>
</ul>
Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.

[color_title title="Kejs №1. Na robotu jak na svjato"]

Otže, vy ščojno v'їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?
<div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
 

[background_substrate_simple color="#000000"]

Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.

Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.

Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:
<ul>
 	<li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li>
 	<li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li>
 	<li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]

[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 296₴</strong>

Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>1 pasažyr</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka: 126,5₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li>
</ul>
Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.

[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju"]

Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim'ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.

Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?
<div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 302₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>3 pasažyry</li>
 	<li>Buster dlja dytyny</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 130₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče"]

Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.
<div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li>
</ul>
<strong>Suma: 250₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li>
 	<li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №4. Vidpustka!"]

Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».
<div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li>
 	<li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li>
</ul>
<strong>Suma: 974₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry</li>
 	<li>Bagažnyk dlja valiz</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 256₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №5. Večirka"]

Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.

Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.

[background_substrate title="Ščo otrymujuť korystuvači Cab" color="#000000"]

My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:
<ul>
 	<li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li>
 	<li>Vysokokvalifikovani vodiї</li>
 	<li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li>
 	<li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li>
</ul>
Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

[/background_substrate]

			<div class="brand-row">			<div class="brand-row__head">				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" alt="">			</div>							<div class="brand-row__body">					<p>Partner materialu</p>				</div>										<div class="brand-row__foot">											<style>							.orange-btn {								color: #000000 !important;								border: 5px solid #000000 !important;							}							.orange-btn:hover {								background: #000000 !important;								color: white !important;							}						</style>										<a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&utm_medium=specials&utm_campaign=nachasi" class="orange-btn" target="_blank">Taksi mista Kyjeva</a>				</div>					</div>	<h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just</b>					</div>										</div></h2><p>Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.</p><p>U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.</p><ul><li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li><li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li><li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li><li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li><li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li></ul><p>Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:</p><ul><li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li><li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li></ul><h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">A ščo z vlasnym avto?</b>					</div>										</div></h2><p>Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».</p><h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3><p>Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.</p><p>My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.</p><h3><strong>Parkovka</strong></h3><p>My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:</p><ul><li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li><li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li></ul><h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3><p>Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr</p><p>Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.</p><p>Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov&#8217;jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov&#8217;jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).</p><p>Strahovka. Obov&#8217;jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.</p><p>Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.</p><h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3><ul><li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li><li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li></ul><p>Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №1. Na robotu jak na svjato		</span>	</h3><p>Otže, vy ščojno v&#8217;їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?</p><div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div><p> </p>	<div class="note"  style="background-color:#000000">		<p>Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.</p><p>Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.</p><p>Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:</p><ul><li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li><li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li><li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li></ul>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 296₴</strong></p><p>Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».</p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>1 pasažyr</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť</strong></p><ul><li>Odna poїzdka: 126,5₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li></ul><p>Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.</p><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju		</span>	</h3><p>Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim&#8217;ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.</p><p>Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?</p><div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 302₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>3 pasažyry</li><li>Buster dlja dytyny</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 130₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče		</span>	</h3><p>Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.</p><div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li></ul><p><strong>Suma: 250₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li><li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №4. Vidpustka!		</span>	</h3><p>Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».</p><div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li><li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li></ul><p><strong>Suma: 974₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry</li><li>Bagažnyk dlja valiz</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 256₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №5. Večirka		</span>	</h3><p>Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.</p><p>Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#000000">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo otrymujuť korystuvači Cab</h3>						<p>My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:</p><ul><li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li><li>Vysokokvalifikovani vodiї</li><li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li><li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li></ul><p>Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p>		</div>	</div>

Kyїv vhodyť u desjatku najbiľšyh mist Jevropy. U Jevropejśkomu Sojuzi ukraїnśka stolycja stala b tretim za velyčynoju mistom, postupajučyś lyše Berlinu ta Madrydu. U takyh umovah problema logistyky zavždy stoїť gostro. Z'jasovujemo z kaľkuljatorom jak vygidniše peresuvatysja mistom — na taksi čy kupuvaty vlasne avto.

[partnership img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" text="Partner materialu" button_text="Taksi mista Kyjeva" button_link="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=specials&amp;utm_campaign=nachasi" color="#000000"]
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg" img_id="85957" title="Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.

U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.
<ul>
 	<li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li>
 	<li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li>
 	<li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li>
 	<li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li>
 	<li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li>
</ul>
Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:
<ul>
 	<li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li>
 	<li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li>
</ul>
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg" img_id="85942" title="A ščo z vlasnym avto?" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».
<h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3>
Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.

My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.
<h3><strong>Parkovka</strong></h3>
My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:
<ul>
 	<li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li>
 	<li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li>
</ul>
<h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3>
Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr

Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.

Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov'jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov'jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).

Strahovka. Obov'jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.

Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.
<h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3>
<ul>
 	<li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li>
 	<li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li>
</ul>
Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.

[color_title title="Kejs №1. Na robotu jak na svjato"]

Otže, vy ščojno v'їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?
<div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
&nbsp;

[background_substrate_simple color="#000000"]

Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.

Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.

Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:
<ul>
 	<li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li>
 	<li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li>
 	<li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]

[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 296₴</strong>

Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>1 pasažyr</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka: 126,5₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li>
</ul>
Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.

[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju"]

Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim'ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.

Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?
<div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 302₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>3 pasažyry</li>
 	<li>Buster dlja dytyny</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 130₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče"]

Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.
<div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li>
</ul>
<strong>Suma: 250₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li>
 	<li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №4. Vidpustka!"]

Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».
<div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li>
 	<li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li>
</ul>
<strong>Suma: 974₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry</li>
 	<li>Bagažnyk dlja valiz</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 256₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №5. Večirka"]

Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.

Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.

[background_substrate title="Ščo otrymujuť korystuvači Cab" color="#000000"]

My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:
<ul>
 	<li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li>
 	<li>Vysokokvalifikovani vodiї</li>
 	<li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li>
 	<li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li>
</ul>
Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

[/background_substrate]

			<div class="brand-row">			<div class="brand-row__head">				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" alt="">			</div>							<div class="brand-row__body">					<p>Partner materialu</p>				</div>										<div class="brand-row__foot">											<style>							.orange-btn {								color: #000000 !important;								border: 5px solid #000000 !important;							}							.orange-btn:hover {								background: #000000 !important;								color: white !important;							}						</style>										<a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=specials&amp;utm_campaign=nachasi" class="orange-btn" target="_blank">Taksi mista Kyjeva</a>				</div>					</div>	<h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just</b>					</div>										</div></h2><p>Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.</p><p>U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.</p><ul><li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li><li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li><li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li><li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li><li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li></ul><p>Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:</p><ul><li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li><li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li></ul><h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">A ščo z vlasnym avto?</b>					</div>										</div></h2><p>Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».</p><h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3><p>Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.</p><p>My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.</p><h3><strong>Parkovka</strong></h3><p>My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:</p><ul><li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li><li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li></ul><h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3><p>Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr</p><p>Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.</p><p>Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov&#8217;jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov&#8217;jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).</p><p>Strahovka. Obov&#8217;jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.</p><p>Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.</p><h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3><ul><li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li><li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li></ul><p>Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №1. Na robotu jak na svjato		</span>	</h3><p>Otže, vy ščojno v&#8217;їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?</p><div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div><p>&nbsp;</p>	<div class="note"  style="background-color:#000000">		<p>Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.</p><p>Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.</p><p>Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:</p><ul><li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li><li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li><li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li></ul>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 296₴</strong></p><p>Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».</p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>1 pasažyr</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť</strong></p><ul><li>Odna poїzdka: 126,5₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li></ul><p>Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.</p><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju		</span>	</h3><p>Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim&#8217;ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.</p><p>Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?</p><div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 302₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>3 pasažyry</li><li>Buster dlja dytyny</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 130₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče		</span>	</h3><p>Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.</p><div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li></ul><p><strong>Suma: 250₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li><li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №4. Vidpustka!		</span>	</h3><p>Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».</p><div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li><li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li></ul><p><strong>Suma: 974₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry</li><li>Bagažnyk dlja valiz</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 256₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №5. Večirka		</span>	</h3><p>Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.</p><p>Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#000000">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo otrymujuť korystuvači Cab</h3>						<p>My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:</p><ul><li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li><li>Vysokokvalifikovani vodiї</li><li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li><li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li></ul><p>Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p>		</div>	</div>

🚕 Eksperyment redakciї. Ščo deševše — taksi čy vlasne avto

Ščo obraty dlja poїzdok mistom — taksi čy mašynu. My porahuvaly vartisť korystuvannja taksi ta vlasnym avto i porivnjaly їh.

<h2><strong>Brytanija ta benzynovi avtomobili</strong></h2>
Velyka Brytanija planuje povnistju zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv u kraїni. Raniše u kraїni ce hotily zrobyty v 2040 roci, odnak čerez krytyčnyj stan navkolyšńogo seredovyšča, zaboronu vyrišyly perenesty na 10 rokiv raniše.

Jakščo v kraїni pryjmuť vidpovidnyj zakon, to v Brytaniї ne možna bude prydbaty benzynovu čy dyzeľnu avtivku. Očikuvaloś, ščo zaplanovanu datu perenesuť na p'jať rokiv raniše — na 2035, vtim Brytanija vyrišyla raniše realizuvaty svij zadum.

Narazi vže nyzka kraїn Jevropy ogolosyla pro svoї plany takož zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv. Nimeččyna, Irlandija ta Niderlandy skasujuť prodaž do 2030 roku, a Francija planuje vvesty zaboronu v 2040 roci.

[related_post id="83795"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/mercedes-benz-300x200.jpg" />? Mercedes planuje staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku</span></a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.

Neščodavno v Jevropi <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.

[background_substrate title="Ščo take Green Deal" color="#5ba563"]

U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

<strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670">

[/background_substrate]

Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.

U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.

[background_substrate title="Čomu Green Deal na časi v Ukraїni" color="#5ba563"]

Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:
<ul>
<li>dodatkovi investyciї;</li>
 	<li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li>
 	<li>roboči miscja.</li>
</ul>
Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.

Čytajte <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">u našomu materiali<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.

[/background_substrate]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.
<h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Brytanija ta benzynovi avtomobili</strong></h2><p>Velyka Brytanija planuje povnistju zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv u kraїni. Raniše u kraїni ce hotily zrobyty v 2040 roci, odnak čerez krytyčnyj stan navkolyšńogo seredovyšča, zaboronu vyrišyly perenesty na 10 rokiv raniše.</p><p>Jakščo v kraїni pryjmuť vidpovidnyj zakon, to v Brytaniї ne možna bude prydbaty benzynovu čy dyzeľnu avtivku. Očikuvaloś, ščo zaplanovanu datu perenesuť na p&#8217;jať rokiv raniše — na 2035, vtim Brytanija vyrišyla raniše realizuvaty svij zadum.</p><p>Narazi vže nyzka kraїn Jevropy ogolosyla pro svoї plany takož zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv. Nimeččyna, Irlandija ta Niderlandy skasujuť prodaž do 2030 roku, a Francija planuje vvesty zaboronu v 2040 roci.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/21/eco-roads/" class="link">🛣 Doslidžennja: dorožnje pokryttja z pereroblenyh materialiv je ekologičnišym na 19%</a>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/mercedes-benz-300x200.jpg" />? Mercedes planuje staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku</span></a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.</p><p>Neščodavno v Jevropi <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zbiľšyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/chuttersnap-xfaYAsMV1p8-unsplash-300x200.jpg" />? U Jevropi zbiľšyly subsydiї na elektroavtomobili — smišna cina</span></a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo take Green Deal</h3>						<p>U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p><p><strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.</p><p>U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Čomu Green Deal na časi v Ukraїni</h3>						<p>Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:</p><ul><li>dodatkovi investyciї;</li><li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li><li>roboči miscja.</li></ul><p>Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.</p><p>Čytajte <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">u našomu materiali<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/08/sungrow-emea-VC-m6ULjJ6Y-unsplash-2-300x200.jpg" />? Green Deal u kožen dim. Jak zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja</span></a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.</p>		</div>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.</p><h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

Na chasi — ne polityčne vydannja, ale ne možemo stojaty ostoroń suspiľno važlyvyh podij. U cij rubryci čytajte pro važlyvi zakonoprojekty, iniciatyvy ta podiї, jaki vidbuvajuťsja v Ukraїni ta vplyvajuť na naše z vamy žyttja.

Suspiľstvo

Raniše planuvaly zaboronyty prodaž značno pizniše.

<h2><strong>Brytanija ta benzynovi avtomobili</strong></h2>
Velyka Brytanija planuje povnistju zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv u kraїni. Raniše u kraїni ce hotily zrobyty v 2040 roci, odnak čerez krytyčnyj stan navkolyšńogo seredovyšča, zaboronu vyrišyly perenesty na 10 rokiv raniše.

Jakščo v kraїni pryjmuť vidpovidnyj zakon, to v Brytaniї ne možna bude prydbaty benzynovu čy dyzeľnu avtivku. Očikuvaloś, ščo zaplanovanu datu perenesuť na p'jať rokiv raniše — na 2035, vtim Brytanija vyrišyla raniše realizuvaty svij zadum.

Narazi vže nyzka kraїn Jevropy ogolosyla pro svoї plany takož zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv. Nimeččyna, Irlandija ta Niderlandy skasujuť prodaž do 2030 roku, a Francija planuje vvesty zaboronu v 2040 roci.

[related_post id="83795"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.

Neščodavno v Jevropi <a href="https://nachasi.com/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyly</a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.

[background_substrate title="Ščo take Green Deal" color="#5ba563"]

U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.

<strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" />

[/background_substrate]

Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.

U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.

[background_substrate title="Čomu Green Deal na časi v Ukraїni" color="#5ba563"]

Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:
<ul>
 	<li>dodatkovi investyciї;</li>
 	<li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li>
 	<li>roboči miscja.</li>
</ul>
Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.

Čytajte <a href="https://nachasi.com/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">u našomu materiali</a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.

[/background_substrate]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.
<h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

<h2><strong>Brytanija ta benzynovi avtomobili</strong></h2><p>Velyka Brytanija planuje povnistju zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv u kraїni. Raniše u kraїni ce hotily zrobyty v 2040 roci, odnak čerez krytyčnyj stan navkolyšńogo seredovyšča, zaboronu vyrišyly perenesty na 10 rokiv raniše.</p><p>Jakščo v kraїni pryjmuť vidpovidnyj zakon, to v Brytaniї ne možna bude prydbaty benzynovu čy dyzeľnu avtivku. Očikuvaloś, ščo zaplanovanu datu perenesuť na p&#8217;jať rokiv raniše — na 2035, vtim Brytanija vyrišyla raniše realizuvaty svij zadum.</p><p>Narazi vže nyzka kraїn Jevropy ogolosyla pro svoї plany takož zaboronyty prodaž benzynovyh avtomobiliv. Nimeččyna, Irlandija ta Niderlandy skasujuť prodaž do 2030 roku, a Francija planuje vvesty zaboronu v 2040 roci.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/08/21/eco-roads/" class="link">🛣 Doslidžennja: dorožnje pokryttja z pereroblenyh materialiv je ekologičnišym na 19%</a>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/mercedes-eco/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Mercedes maje namir staty vuglecevo-nejtraľnoju do 2040 roku.</p><p>Neščodavno v Jevropi <a href="/2020/07/21/electric-car-europe/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zbiľšyly</a> subsydiї na elektroavtomobili, ščo zrobylo їh dostupnymy majže dlja kožnogo — ce stalo šče odnym krokom do globaľnyh zmin ta pokraščennja navkolyšńogo seredovyšča dlja JeS ta projektu Green Deal.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo take Green Deal</h3>						<p>U grudni 2019 roku Jevrokomisija prezentuvala masštabnu programu peretvorennja Jevropejśkogo Sojuzu na vuglecevo-nejtraľnyj kontynent — <strong>European</strong> <strong>Green Deal</strong>. U ramkah ćogo projektu planujuť zmenšyty vykydy SO2 na 50-55% u 2030 roci, maksymaľno posylyty efektyvnisť vykorystannja resursiv, prypynyty zabrudnennja ekologiї ta vidnovyty bioriznomanittja.</p><p><strong>Green Deal</strong> ohopljuje vsi sfery ekonomičnogo žyttja ta sprjamovanyj na stvorennja novoї strategiї rostu, jaka pragne transformuvaty JeS u spravedlyve ta procvitajuče suspiľstvo z sučasnoju resursoefektyvnoju ta konkurentospromožnoju ekonomikoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-82399" src="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png" alt="" width="935" height="670" srcset="/wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2.png 935w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-300x215.png 300w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-768x550.png 768w, /wp-content/uploads/2020/07/green-deal-info-2-650x466.png 650w" sizes="(max-width: 935px) 100vw, 935px" /></p>		</div>	</div><p>Popry te, ščo Ukraїna poky ne je členom JeS, my vže možemo ne lyše zrobyty vagomyj vnesok u Jevropejśkyj Zelenyj Kurs, ale j otrymaty značni perevagy u vsih vymirah: polityčnomu, energetyčnomu, ekonomičnomu ta naviť personaľnomu.</p><p>U cilomu, zgidno z projektom Koncepciї «zelenogo» energetyčnogo perehodu Ukraїny, jakyj predstavyly na počatku 2020 roku, my takož majemo staty povnistju klimatyčno nejtraľnymy do 2070 roku. Prote, cja meta je menš ambitnoju porivnjano z JeS, a Zelenyj Kurs može nesty vyklyky dlja ukraїnśkoї ekonomiky vže zaraz. Dlja togo, aby peretvoryty їh na možlyvosti, potribno doklasty zusyllja.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#5ba563">		<div class="content-wrap">							<h3>Čomu Green Deal na časi v Ukraїni</h3>						<p>Masštabna jevropejśka programa Green Deal pragne peretvoryty Jevropu na peršyj u sviti klimatyčno nejtraľnyj kontynent. Vidpovidnisť novym pravylam gry, jaki formuje JeS, sered jakyh skoročennja vykydiv CO2 ta perehid na aľternatyvnu energetyku, je praktyčnoju realizacijeju jevrointegracijnogo kursu Ukraїny, jaki zmožuť prynesty:</p><ul><li>dodatkovi investyciї;</li><li>novi možlyvosti dlja ukraїnśkogo biznesu;</li><li>roboči miscja.</li></ul><p>Urjad <a href="https://www.kmu.gov.ua/news/ukrayina-prodovzhuye-udoskonalyuvati-zakonodavstvo-vidpovidno-do-norm-yes-na-shlyahu-do-dekarbonizaciyi-ta-energonezalezhnosti" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prodovžuje</a> aktyvno pracjuvaty nad udoskonalennjam zakonodavstva ta implementacijeju jevropejśkyh norm na šljahu do dosjagnennja dekarbonizaciї ta energonezaležnosti.</p><p>Čytajte <a href="/2020/08/27/what-is-green-deal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">u našomu materiali</a>, jak same zminyť svit masštabna jevropejśka kampanija ta jakym stane žyttja kožnogo ukraїncja — Green Deal u kožen dim.</p>		</div>	</div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї.</p><h5><em>Novynu pidgotovleno v ramkah specprojektu za pidtrymky DTEK.</em></h5>

⛽️ Brytanija zaboronyť prodaži benzynovyh avtomobiliv z 2030 roku

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2>
Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.

Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=6hmdmYRYt9A&feature=emb_logo
<h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3>
Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.

Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.

[blockquote_with_author name="Ilon Mask" position="Zasnovnyk Tesla" content="Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku."]

Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3>
Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span>
<h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3>
Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495">

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom</span></a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2><p>Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3><p>Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.</p><p>Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku.</p>					<cite>									<span><strong>Ilon Mask,</strong></span> Zasnovnyk Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</a>	</div><h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3><p>Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla otrymajuť novyj akumuljator — dovšyj termin diї</span></a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span></p><h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3><p>Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/03/tesla_model_y_3454-300x200.jpg" />? Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom</span></a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.</p>

Takož planujuť vypustyty bjudžetnu versiju avtivky.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2>
Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.

Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&amp;v=6hmdmYRYt9A&amp;feature=emb_logo
<h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3>
Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.

Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.

[blockquote_with_author name="Ilon Mask" position="Zasnovnyk Tesla" content="Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku."]

Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.

[related_post id="85840"]
<h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3>
Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="https://nachasi.com/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span>
<h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3>
Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.

<img class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" />

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.

<h2><strong>Tesla ta Battery Day</strong></h2><p>Sogodni v nič z 22 na 23 veresnja vidbuvsja zahid prysvjačenyj prezentaciї novyh tehnologiї ta planiv kompaniї Tesla — Battery Day. Jak povidomyv zasnovnyk kompaniї Ilon Mask, vže skoro rozpočneťsja vypusk novyh akumuljatoriv dlja elektromobiliv, jaki možuť dozvolyty zmenšyty vartisť mašyny.</p><p>Očikujeťsja, ščo novi dvyguny buduť ne tiľky deševšymy, ale j nadijnišymy — z nymy mašyny pracjuvatymuť dovše ta menše potrebuvatymuť pidzarjadky. Takož avtivky možuť staty švydšymy, novi dvyguny možuť zbiľšyty švydkisť novoї Model S do majže 320 kilometriv na godynu.</p><p><iframe loading="lazy" title="Tesla Model S Fastest Lap at Laguna Seca" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/6hmdmYRYt9A?start=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p><h3><strong>Bjudžetna versija</strong></h3><p>Okrim togo, Ilon Mask povidomyv, ščo kompanija planuje zrobyty bjudžetnu modeľ mašyny vže najblyžčym časom. Zgidno z povidomlennjam zasnovnyka Tesla, pryblyzna cina dostupnoї modeli mašyny skladatyme $25 tysjač.</p><p>Same novi dvyguny j možuť dozvolyty zrobyty bjudžetnu versiju avtivky, oskiľky ce najdorožča častyna avtomobilja. Odnak, jak <a href="https://www.theguardian.com/technology/2020/sep/22/elon-musk-says-cheaper-more-powerful-electric-vehicle-batteries-are-3-years-off" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačajuť</a> v The Guardian narazi šče točno nemaje ostatočnoї versiї dvyguniv vlasnogo vyrobnyctva.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ci akumuljatory stvorjujuťsja dlja našyh perspektyvnyh projektiv, takyh jak pikap Cybertruck, vantaživka Semi i novyj Tesla Roadster. My ne zmožemo počaty serijne vyrobnyctvo novyh akumuljatoriv raniše 2022 roku.</p>					<cite>									<span><strong>Ilon Mask,</strong></span> Zasnovnyk Tesla							</cite>			</blockquote><p>Ilon Mask pidkreslyv, ščo problema poljagaje ne v tomu, jak same stvoryty novi akumuljatory, a jak naladyty tehnologiї їh masovogo robotyzovanogo vyrobnyctva. Takož vin povidomyv, ščo kompanija narazi ne planuje vidmovljatyś vid zakupivli elementiv žyvlennja u svoїh postačaľnykiv — CATL ta Panasonic. Vony j nadali spivpracjuvatymuť zi svoїmy partneramy.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/21/tesla-autopilot/" class="link">🚘 Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</a>	</div><h3><strong>Jak ce vplyne na cinu</strong></h3><p>Tesla planuje ostatočno zmenšyty vykorystannja kobaľtu v novyh akumuljatorah. Jak <a href="https://www.theverge.com/2020/9/22/21450840/tesla-battery-day-production-elon-musk-tabless-range-cathode-cobalt-plaid" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zaznačaje</a> The Verge, ce najdorožča častyna materialiv dlja vyrobnyctva i jogo vyključennja može zrobyty elektromobili dostupnišymy. Pro novi dvyguny bulo vidomo šče raniše, my vže <a href="/2020/08/07/tesla-battery/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak <span>ponśka kompanija Panasonic rozrobyla novyj vyd akumuljatoriv z menšym vmistom kobaľtu.</span></p><h3><strong>Biľše pro dvygun</strong></h3><p>Novyj akumuljator maje nazvu 4680. Taku nazvu batareja otrymala čerez svoї rozmiry: perši dvi cyfry ce šyryna prystroju, a dvi ostanni — vysota. Dvygun bude maty cylindryčnu formu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86019 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg" alt="" width="920" height="495" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png.jpeg 920w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-300x161.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-768x413.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Screen_Shot_2020_09_22_at_2.58.54_PM.png-650x350.jpeg 650w" sizes="(max-width: 920px) 100vw, 920px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/06/11/tesla-the-most-expensive/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Tesla stala najdorožčym v sviti avtovyrobnykom.</p>

🔋 Tesla počne vyrobljaty vlasni batareї z 2022 roku — ce može zrobyty mašyny deševšymy

<p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/hsc.gov.ua/posts/1911082235700177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> presslužba servisnogo centru na storinci u <span class="caps">Facebook</span>.
</p>
<h2><strong>Jak skorystatyś servisom</strong></h2>
<ul>
<li>vvesty seriju ta šestyznačnyj nomer posvidčennja vodija u vidpovidni polja;</li>
 	<li>jakščo taki dani najavni u Jedynomu deržavnomu rejestri <span class="caps">MVS</span>, na ekrani z’javyťsja vsja informacija, zaznačena na blanku posvidčennja, krim osobystyh danyh;</li>
 	<li>servis nadaje možlyvisť perevirjaty posvidčennja vodija, vydani pislja 2013 roku.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-85848" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png" alt="" width="1436" height="708"><h2><strong>Jaku informaciju možna bude znajty</strong></h2>
<ul>
<li>data vydači;</li>
 	<li>data zakinčennja diї;</li>
 	<li>kym vydano;</li>
 	<li>serija, nomer;</li>
 	<li>kategorija, data vydači.</li>
</ul>
<h2><strong>Komu bude korysno</strong></h2>
<ul>
<li><span>pidpryjemcjam, jaki vberežuťsja vid sumnivnyh pracivnykiv ta bezvidpovidaľnyh orendariv avto;</span></li>
 	<li><span>inozemnym predstavnykam, jaki zmožuť pereviryty informaciju stosovno vydači posvidčennja vodija v Ukraїni.</span></li>
</ul>
Servis perevirky dostupnyj za <a href="https://opendata.hsc.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2020/09/17/new-driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zatverdyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/driver-license-ukraine-phone-1-300x200.jpeg" />? V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja</span></a> vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja.

<p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/hsc.gov.ua/posts/1911082235700177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> presslužba servisnogo centru na storinci u <span class="caps">Facebook</span>.</p><h2><strong>Jak skorystatyś servisom</strong></h2><ul><li>vvesty seriju ta šestyznačnyj nomer posvidčennja vodija u vidpovidni polja;</li><li>jakščo taki dani najavni u Jedynomu deržavnomu rejestri <span class="caps">MVS</span>, na ekrani z’javyťsja vsja informacija, zaznačena na blanku posvidčennja, krim osobystyh danyh;</li><li>servis nadaje možlyvisť perevirjaty posvidčennja vodija, vydani pislja 2013 roku.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-85848" src="/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png" alt="" width="1436" height="708" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png 1436w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-300x148.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-1024x505.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-768x379.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-650x320.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-1300x641.png 1300w" sizes="(max-width: 1436px) 100vw, 1436px" /></p><h2><strong>Jaku informaciju možna bude znajty</strong></h2><ul><li>data vydači;</li><li>data zakinčennja diї;</li><li>kym vydano;</li><li>serija, nomer;</li><li>kategorija, data vydači.</li></ul><h2><strong>Komu bude korysno</strong></h2><ul><li><span>pidpryjemcjam, jaki vberežuťsja vid sumnivnyh pracivnykiv ta bezvidpovidaľnyh orendariv avto;</span></li><li><span>inozemnym predstavnykam, jaki zmožuť pereviryty informaciju stosovno vydači posvidčennja vodija v Ukraїni.</span></li></ul><p>Servis perevirky dostupnyj za <a href="https://opendata.hsc.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="/2020/09/17/new-driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zatverdyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/driver-license-ukraine-phone-1-300x200.jpeg" />? V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja</span></a> vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja.</p>

Vidteper na sajti Golovnogo servisnogo centru MVS možna pereviryty čynnisť posvidčennja vodija, vidkryti kategoriї ta inšu informaciju.

Pro ce <a href="https://www.facebook.com/hsc.gov.ua/posts/1911082235700177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> presslužba servisnogo centru na storinci u <span class="caps">Facebook</span>.
<h2><strong>Jak skorystatyś servisom</strong></h2>
<ul>
 	<li>vvesty seriju ta šestyznačnyj nomer posvidčennja vodija u vidpovidni polja;</li>
 	<li>jakščo taki dani najavni u Jedynomu deržavnomu rejestri <span class="caps">MVS</span>, na ekrani z’javyťsja vsja informacija, zaznačena na blanku posvidčennja, krim osobystyh danyh;</li>
 	<li>servis nadaje možlyvisť perevirjaty posvidčennja vodija, vydani pislja 2013 roku.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-85848" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png" alt="" width="1436" height="708" />
<h2><strong>Jaku informaciju možna bude znajty</strong></h2>
<ul>
 	<li>data vydači;</li>
 	<li>data zakinčennja diї;</li>
 	<li>kym vydano;</li>
 	<li>serija, nomer;</li>
 	<li>kategorija, data vydači.</li>
</ul>
<h2><strong>Komu bude korysno</strong></h2>
<ul>
 	<li><span>pidpryjemcjam, jaki vberežuťsja vid sumnivnyh pracivnykiv ta bezvidpovidaľnyh orendariv avto;</span></li>
 	<li><span>inozemnym predstavnykam, jaki zmožuť pereviryty informaciju stosovno vydači posvidčennja vodija v Ukraїni.</span></li>
</ul>
Servis perevirky dostupnyj za <a href="https://opendata.hsc.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2020/09/17/new-driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zatverdyly</a> vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja.

<p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/hsc.gov.ua/posts/1911082235700177" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> presslužba servisnogo centru na storinci u <span class="caps">Facebook</span>.</p><h2><strong>Jak skorystatyś servisom</strong></h2><ul><li>vvesty seriju ta šestyznačnyj nomer posvidčennja vodija u vidpovidni polja;</li><li>jakščo taki dani najavni u Jedynomu deržavnomu rejestri <span class="caps">MVS</span>, na ekrani z’javyťsja vsja informacija, zaznačena na blanku posvidčennja, krim osobystyh danyh;</li><li>servis nadaje možlyvisť perevirjaty posvidčennja vodija, vydani pislja 2013 roku.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-85848" src="/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png" alt="" width="1436" height="708" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/driver-license.png 1436w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-300x148.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-1024x505.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-768x379.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-650x320.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/driver-license-1300x641.png 1300w" sizes="(max-width: 1436px) 100vw, 1436px" /></p><h2><strong>Jaku informaciju možna bude znajty</strong></h2><ul><li>data vydači;</li><li>data zakinčennja diї;</li><li>kym vydano;</li><li>serija, nomer;</li><li>kategorija, data vydači.</li></ul><h2><strong>Komu bude korysno</strong></h2><ul><li><span>pidpryjemcjam, jaki vberežuťsja vid sumnivnyh pracivnykiv ta bezvidpovidaľnyh orendariv avto;</span></li><li><span>inozemnym predstavnykam, jaki zmožuť pereviryty informaciju stosovno vydači posvidčennja vodija v Ukraїni.</span></li></ul><p>Servis perevirky dostupnyj za <a href="https://opendata.hsc.gov.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="/2020/09/17/new-driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zatverdyly</a> vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja.</p>

🚘 V Ukraїni zapustyly onlajn-servis z perevirky posvidčennja vodija

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?

Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi - zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.

<img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt=""></p>
<h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2>
Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:
<ol>
<li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li>
 	<li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li>
 	<li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim'ja.</li>
 	<li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li>
 	<li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur'jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li>
</ol>
Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.

<img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt=""><h2>Ščo dali</h2>
Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.

Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku - ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.

Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.

Nastupnyj krok - vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?</p><p>Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi &#8211; zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.</p><p><img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt=""></p><h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2><p>Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:</p><ol><li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li><li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li><li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim&#8217;ja.</li><li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li><li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur&#8217;jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li></ol><p>Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.</p><p><img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt=""></p><h2>Ščo dali</h2><p>Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.</p><p>Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku &#8211; ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.</p><p>Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.</p><p>Nastupnyj krok &#8211; vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.</p>

Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir.

Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?

Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi - zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.

<img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt="" />
<h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2>
Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:
<ol>
 	<li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li>
 	<li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li>
 	<li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim'ja.</li>
 	<li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li>
 	<li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur'jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li>
</ol>
Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.

<img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt="" />
<h2>Ščo dali</h2>
Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.

Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku - ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.

Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.

Nastupnyj krok - vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?</p><p>Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi &#8211; zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.</p><p><img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt="" /></p><h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2><p>Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:</p><ol><li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li><li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li><li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim&#8217;ja.</li><li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li><li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur&#8217;jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li></ol><p>Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.</p><p><img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt="" /></p><h2>Ščo dali</h2><p>Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.</p><p>Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku &#8211; ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.</p><p>Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.</p><p>Nastupnyj krok &#8211; vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.</p>

Jak ne pomylytysja pry pokupci avto v Kyjevi

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.

Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.
</p>
<h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2>
Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z'javyťsja:
<ul>
<li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li>
 	<li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li>
 	<li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li>
</ul>
Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.

<img class="aligncenter  wp-image-85642" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600"><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2>
Obminjuvaty stari prava na novi ne obov'jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.

Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.

Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">onovylo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.</p><p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.</p><h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2><p>Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z&#8217;javyťsja:</p><ul><li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li><li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li><li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li></ul><p>Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter  wp-image-85642" src="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg 760w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-300x300.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-150x150.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-650x650.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-741x740.jpg 741w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-90x90.jpg 90w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-180x180.jpg 180w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-600x600.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-160x160.jpg 160w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-320x320.jpg 320w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-152x152.jpg 152w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-304x304.jpg 304w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-280x280.jpg 280w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-560x560.jpg 560w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-100x100.jpg 100w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-200x200.jpg 200w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-65x65.jpg 65w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-130x130.jpg 130w" sizes="(max-width: 601px) 100vw, 601px" /></p><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2><p>Obminjuvaty stari prava na novi ne obov&#8217;jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.</p><p>Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">onovylo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/why-kei-8e2gal_GIE8-unsplash-300x200.jpg" />? MVS onovylo pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja — ščo zminyloś</span></a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.</p>

<span>Takož onovyly vygljad svidoctva pro rejestraciju transportnogo zasobu.</span>

Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.

Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.
<h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2>
Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z'javyťsja:
<ul>
 	<li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li>
 	<li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li>
 	<li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li>
</ul>
Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.

<img class="aligncenter  wp-image-85642" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" />
<h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2>
Obminjuvaty stari prava na novi ne obov'jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.

Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.

Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">onovylo</a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.

<p>Novi vodijśki posvidčennja vidpovidatymuť usim jevropejśkym vymogam. Їh vygotovljatymuť u vygljadi plastykovoї kartočky ta perekladatymuť na ukraїnśku, anglijśku ta častkovo francuźku.</p><p>Pro ce <a href="https://www.facebook.com/mvs.gov.ua/posts/3326505147436153" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyly</a> u Ministerstvi vnutrišnih sprav.</p><h2><strong>Ščo zminyťsja</strong></h2><p>Na novyh vodijśkyh posvidčennjah z&#8217;javyťsja:</p><ul><li>informacija pro grupu krovi ta rezus-faktor (ce dozvolyť likarjam operatyvno nadavaty peršu medyčnu dopomogu u razi DTP);</li><li>informacija pro zgodu abo nezgodu na donorstvo;</li><li>elektronnyj čyp, ščob zapobigty pidrobkam dokumentu.</li></ul><p>Informaciju pro grupu-krovi ta nadannja zgody na posmertne donorstvo dodavatymuť lyše za pyśmovoju zgodoju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter  wp-image-85642" src="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg" alt="" width="601" height="600" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/medium.jpg 760w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-300x300.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-150x150.jpg 150w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-650x650.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-741x740.jpg 741w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-90x90.jpg 90w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-180x180.jpg 180w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-600x600.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-160x160.jpg 160w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-320x320.jpg 320w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-152x152.jpg 152w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-304x304.jpg 304w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-280x280.jpg 280w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-560x560.jpg 560w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-100x100.jpg 100w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-200x200.jpg 200w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-65x65.jpg 65w, /wp-content/uploads/2020/09/medium-130x130.jpg 130w" sizes="(max-width: 601px) 100vw, 601px" /></p><h2><strong>Čy potribno obminjuvaty</strong></h2><p>Obminjuvaty stari prava na novi ne obov&#8217;jazkovo, vony buduť čynnymy do kincja terminu diї.</p><p>Na novomu svidoctvi pro rejestraciju transportnogo zasobu bude poznačka pro vidpovidnisť avto ekologičnym normam «Jevro-2» — «Jevro-6» abo inšomu rivnju.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo MVS <a href="/2020/07/10/driving-license/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">onovylo</a> pravyla vydači vodijśkogo posvidčennja.</p>

🚘 V Ukraїni zatverdyly vodijśki posvidčennja novogo zrazka: ščo zminyťsja

avtomobili

Diznavajtesja pro najnoviši cikavynky u sferi avtomobiliv ta elektromobiliv.

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Diznavajtesja pro najnoviši cikavynky u sferi avtomobiliv ta elektromobiliv. De kupyty elektromobiľ, jaki novi rozrobky u cij sferi isnujuť ta inše

Vse pro avtomobili, elektromobili ta avtoindustriju

автомобілі

Дізнавайтеся про найновіші цікавинки у сфері автомобілів та електромобілів.

#avtomobili

Vse pro avtomobili, elektromobili ta avtoindustriju