Kateryna Bujaľśka
Peršyj v sviti bezpilotnyj tramvaj buv prezentovanyj u provinciї Čindao 28 lypnja 2017 roku.
Jak vygljadaje novyj transport
Dovžyna vagonu — 35,19 m, šyryna 2,65 m. Takož vin može perevozyty do 380 pasažyriv zi švydkistju do 70 km/god. Osoblyvisť tramvaju poljagaje v tomu, ščo vin bazujeťsja na vykorystanni štučnogo intelektu. Systema na osnovi štučnogo intelektu može avtomatyčno zapustyty vagon i zupynjaty. Ekipaž vodiїv prosto pidtrymuje cju systemu i može perehopyty upravlinnja vagonom v ekstrennyh sytuacijah. Vykorystannja tehnologiї avtopilotu pryznačene dlja pidvyščennja efektyvnosti ta bezpeky.
Jaki tramvaї rozrobljajuť v Ukraїni
Rozvytok sporudžennja vlasnogo elektrotransportu tryvaje i v Ukraїni. Vlasnyj tramvaj vypustyly
Peršyj zaporiźkyj tramvaj vyjšov na maršrut u Zaporižži. Korpus tramvaja buv zvarenyj v misti Kaluš na mašynobudivnomu zavodi, opaljuvaľna systema — z Dnipra, sklo — z Kyjeva, častyna zapčastyn iz Zaporižžja. Odeśka kompanija «Tatra-Pivdeń» takož predstavyla
Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj tŕohsekcijnyj energoefektyvnyj vagon zi svitlodiodnym osvitlennjam. Rozrobnyky povidomljajuť, ščo tramvaj K1M6 stav pojednannjam energoefektyvnyh tehnologičnyh rišeń konstruktorśkogo bjuro ta oryginaľnogo vygljadu. Rozrobkoju dyzajnu zajmalasja komanda ukraїnśkyh specialistiv, a dlja vygotovlennja vagonu bulo zalučeno blyźko 250 vitčyznjanyh postačaľnykiv detalej. U Harkovi tež prezentuvaly
U Harkovi prezentuvaly tramvaj vlasnogo vyrobnyctva tramvaj vlasnogo vyrobnyctva. Majže rik staryj kuzov vagonu, jakyj prydbaly u Kaluši, modernizuvaly ta onovljuvaly fahivci Saltivśkogo tramvajnogo depo. Teper v kabini vodija harkivśkogo tramvaju je naviť komp’juter, jakyj pokazuje čy vse spravno funkcionuje.