<p>Toakož u grudni vidbuduťsja «garjači» vyprobuvannja novogo shovyšča vidpraćovanogo jadernogo palyva. Do 2019 maje buty zapuščeno v promyslovu ekspluataciju kompleks dlja tverdyh radioaktyvnyh vidhodiv i zavod z pererobky ridkyh radioaktyvnyh vidhodiv.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme majbutnij ob'jekt </strong></h4>
Na povnu potužnisť ob'jekt maje zapracjuvaty v četvertomu kvartali 2019 roku. Za 9,5 rokiv planujeťsja zdijsnyty povne peremiščennja vidpraćovanogo jadernogo palyva. Tam vono bude zberigatysja protjagom šče 100 rokiv. Prezydent takož rozpoviv, ščo u zoni vidčužennja tryvajuť spiľni ukraїnśko-japonśki doslidžennja migraciї radionuklidiv vodnym šljahom.

26 kvitnja 1986 roku stavsja vybuh na četvertomu energobloci ČAES, ščo stalo masštabnoju tehnogennoju katastrofoju. Dlja izoljaciї zrujnovanogo energobloku protjagom 1986 roku nad nym bulo zbudovano betonnyj sarkofag, vidomyj jak ob'jekt «Ukryttja». U 2016 roci bulo zaveršeno nasuvannja na staryj sarkofag novogo konfajnmentu, strok ekspluataciї jakogo stanovyť 100 rokiv.
<div class="longText">
<div class="imgTeaserL slideshow noDim" data-id="43528323" data-title="32 roky potomu: ostanni žyteli Čornobyľśkoї zony" data-date="20180425">Nagadajemo, ščo terytoriju zony Čornobyľśkoї atomnoї elektrostanciї <a href="https://nachasi.com/2018/01/11/persha-sonyachna-elektrostantsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť vykorystovuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/chernobyl-2315044_1920-300x200.jpg" />Peršu sonjačnu elektrostanciju zapustjať na terytoriї ČAES</span></a> dlja pobudovy na nij sonjačnoї elektrostanciї. Kompanija vytratyla €1 mln na ustanovku 3800 fotoelektryčnyh panelej, rozmiščenyh na plošči 1,6 ga, i spodivajeťsja, ščo investyciї okupljaťsja protjagom 7 rokiv. Golova ukraїnśko-nimećkoї kompaniї Solar Chernobyl Jevgen Varjagin rozpoviv, ščo sonjačna elektrostancija može zadovoľnyty potreby selyšča seredńogo rozmiru. Ce – blyźko 2000 kvartyr. Takož Varjagin dodav, ščo kiľkisť sonjačnogo svitla u Čaornobyli taka ž, jak i na pivdni Nimeččyny. Sonjačni paneli zakripleni na betonnyh blokah, a ne rozmiščeni na zemli, bo grunt zalyšajeťsja zabrudnenym radiacijeju.</div>
</div>

<p>Toakož u grudni vidbuduťsja «garjači» vyprobuvannja novogo shovyšča vidpraćovanogo jadernogo palyva. Do 2019 maje buty zapuščeno v promyslovu ekspluataciju kompleks dlja tverdyh radioaktyvnyh vidhodiv i zavod z pererobky ridkyh radioaktyvnyh vidhodiv.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme majbutnij ob&#8217;jekt </strong></h4><p>Na povnu potužnisť ob&#8217;jekt maje zapracjuvaty v četvertomu kvartali 2019 roku. Za 9,5 rokiv planujeťsja zdijsnyty povne peremiščennja vidpraćovanogo jadernogo palyva. Tam vono bude zberigatysja protjagom šče 100 rokiv. Prezydent takož rozpoviv, ščo u zoni vidčužennja tryvajuť spiľni ukraїnśko-japonśki doslidžennja migraciї radionuklidiv vodnym šljahom.</p><p>26 kvitnja 1986 roku stavsja vybuh na četvertomu energobloci ČAES, ščo stalo masštabnoju tehnogennoju katastrofoju. Dlja izoljaciї zrujnovanogo energobloku protjagom 1986 roku nad nym bulo zbudovano betonnyj sarkofag, vidomyj jak ob&#8217;jekt «Ukryttja». U 2016 roci bulo zaveršeno nasuvannja na staryj sarkofag novogo konfajnmentu, strok ekspluataciї jakogo stanovyť 100 rokiv.</p><div class="longText"><div class="imgTeaserL slideshow noDim" data-id="43528323" data-title="32 roky potomu: ostanni žyteli Čornobyľśkoї zony" data-date="20180425">Nagadajemo, ščo terytoriju zony Čornobyľśkoї atomnoї elektrostanciї <a href="/2018/01/11/persha-sonyachna-elektrostantsiya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť vykorystovuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/chernobyl-2315044_1920-300x200.jpg" />Peršu sonjačnu elektrostanciju zapustjať na terytoriї ČAES</span></a> dlja pobudovy na nij sonjačnoї elektrostanciї. Kompanija vytratyla €1 mln na ustanovku 3800 fotoelektryčnyh panelej, rozmiščenyh na plošči 1,6 ga, i spodivajeťsja, ščo investyciї okupljaťsja protjagom 7 rokiv. Golova ukraїnśko-nimećkoї kompaniї Solar Chernobyl Jevgen Varjagin rozpoviv, ščo sonjačna elektrostancija može zadovoľnyty potreby selyšča seredńogo rozmiru. Ce – blyźko 2000 kvartyr. Takož Varjagin dodav, ščo kiľkisť sonjačnogo svitla u Čaornobyli taka ž, jak i na pivdni Nimeččyny. Sonjačni paneli zakripleni na betonnyh blokah, a ne rozmiščeni na zemli, bo grunt zalyšajeťsja zabrudnenym radiacijeju.</div></div>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Prezydent Ukraїny Petro Porošenko zajavyv, ščo zahysnu sporudu nad ob'jektom «Ukryttja» nad zrujnovanym IV energoblokom Čornobyľśkoї atomnoї elektrostanciї bude vvedeno v ekspluataciju v grudni. Pro ce vin skazav pid čas vidviduvannja ČAES iz nagody 32-yh rokovyn katastrofy na stanciї, peredaje DW

Toakož u grudni vidbuduťsja «garjači» vyprobuvannja novogo shovyšča vidpraćovanogo jadernogo palyva. Do 2019 maje buty zapuščeno v promyslovu ekspluataciju kompleks dlja tverdyh radioaktyvnyh vidhodiv i zavod z pererobky ridkyh radioaktyvnyh vidhodiv.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme majbutnij ob'jekt </strong></h4>
Na povnu potužnisť ob'jekt maje zapracjuvaty v četvertomu kvartali 2019 roku. Za 9,5 rokiv planujeťsja zdijsnyty povne peremiščennja vidpraćovanogo jadernogo palyva. Tam vono bude zberigatysja protjagom šče 100 rokiv. Prezydent takož rozpoviv, ščo u zoni vidčužennja tryvajuť spiľni ukraїnśko-japonśki doslidžennja migraciї radionuklidiv vodnym šljahom.

26 kvitnja 1986 roku stavsja vybuh na četvertomu energobloci ČAES, ščo stalo masštabnoju tehnogennoju katastrofoju. Dlja izoljaciї zrujnovanogo energobloku protjagom 1986 roku nad nym bulo zbudovano betonnyj sarkofag, vidomyj jak ob'jekt «Ukryttja». U 2016 roci bulo zaveršeno nasuvannja na staryj sarkofag novogo konfajnmentu, strok ekspluataciї jakogo stanovyť 100 rokiv.
<div class="longText">
<div class="imgTeaserL slideshow noDim" data-id="43528323" data-title="32 roky potomu: ostanni žyteli Čornobyľśkoї zony" data-date="20180425">Nagadajemo, ščo terytoriju zony Čornobyľśkoї atomnoї elektrostanciї <a href="https://nachasi.com/2018/01/11/persha-sonyachna-elektrostantsiya/" target="_blank" rel="noopener">planujuť vykorystovuvaty</a> dlja pobudovy na nij sonjačnoї elektrostanciї. Kompanija vytratyla €1 mln na ustanovku 3800 fotoelektryčnyh panelej, rozmiščenyh na plošči 1,6 ga, i spodivajeťsja, ščo investyciї okupljaťsja protjagom 7 rokiv. Golova ukraїnśko-nimećkoї kompaniї Solar Chernobyl Jevgen Varjagin rozpoviv, ščo sonjačna elektrostancija može zadovoľnyty potreby selyšča seredńogo rozmiru. Ce – blyźko 2000 kvartyr. Takož Varjagin dodav, ščo kiľkisť sonjačnogo svitla u Čaornobyli taka ž, jak i na pivdni Nimeččyny. Sonjačni paneli zakripleni na betonnyh blokah, a ne rozmiščeni na zemli, bo grunt zalyšajeťsja zabrudnenym radiacijeju.</div>
</div>

<p>Toakož u grudni vidbuduťsja «garjači» vyprobuvannja novogo shovyšča vidpraćovanogo jadernogo palyva. Do 2019 maje buty zapuščeno v promyslovu ekspluataciju kompleks dlja tverdyh radioaktyvnyh vidhodiv i zavod z pererobky ridkyh radioaktyvnyh vidhodiv.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme majbutnij ob&#8217;jekt </strong></h4><p>Na povnu potužnisť ob&#8217;jekt maje zapracjuvaty v četvertomu kvartali 2019 roku. Za 9,5 rokiv planujeťsja zdijsnyty povne peremiščennja vidpraćovanogo jadernogo palyva. Tam vono bude zberigatysja protjagom šče 100 rokiv. Prezydent takož rozpoviv, ščo u zoni vidčužennja tryvajuť spiľni ukraїnśko-japonśki doslidžennja migraciї radionuklidiv vodnym šljahom.</p><p>26 kvitnja 1986 roku stavsja vybuh na četvertomu energobloci ČAES, ščo stalo masštabnoju tehnogennoju katastrofoju. Dlja izoljaciї zrujnovanogo energobloku protjagom 1986 roku nad nym bulo zbudovano betonnyj sarkofag, vidomyj jak ob&#8217;jekt «Ukryttja». U 2016 roci bulo zaveršeno nasuvannja na staryj sarkofag novogo konfajnmentu, strok ekspluataciї jakogo stanovyť 100 rokiv.</p><div class="longText"><div class="imgTeaserL slideshow noDim" data-id="43528323" data-title="32 roky potomu: ostanni žyteli Čornobyľśkoї zony" data-date="20180425">Nagadajemo, ščo terytoriju zony Čornobyľśkoї atomnoї elektrostanciї <a href="/2018/01/11/persha-sonyachna-elektrostantsiya/" target="_blank" rel="noopener">planujuť vykorystovuvaty</a> dlja pobudovy na nij sonjačnoї elektrostanciї. Kompanija vytratyla €1 mln na ustanovku 3800 fotoelektryčnyh panelej, rozmiščenyh na plošči 1,6 ga, i spodivajeťsja, ščo investyciї okupljaťsja protjagom 7 rokiv. Golova ukraїnśko-nimećkoї kompaniї Solar Chernobyl Jevgen Varjagin rozpoviv, ščo sonjačna elektrostancija može zadovoľnyty potreby selyšča seredńogo rozmiru. Ce – blyźko 2000 kvartyr. Takož Varjagin dodav, ščo kiľkisť sonjačnogo svitla u Čaornobyli taka ž, jak i na pivdni Nimeččyny. Sonjačni paneli zakripleni na betonnyh blokah, a ne rozmiščeni na zemli, bo grunt zalyšajeťsja zabrudnenym radiacijeju.</div></div>

U grudni nad ČAES z’javyťsja dodatkove ukryttja

<p class="stk-reset">Rejsy vykonujuť 9 raziv na tyždeń, z dvoma klasamy obslugovuvannja – biznes ta ekonom.</p>

<h4><strong>Čomu ci rejsy – istoryčni dlja MAU</strong></h4>
<p class="stk-reset">Za umovy ranńogo bronjuvannja, za 10-6 misjaciv do vyľotu, minimaľna cina kvytka v odyn bik z urahuvannjam usih podatkiv i zboriv stanovyť 545 grn. Uperše za svoju istoriju MAU vidkryvaje novi rejsy z častotoju 9 raziv na tyždeń. Maršrut z takoju vysokoju intensyvnistju poľotiv spryjatyme stvorennju dodatkovyh robočyh misć: blyźko 50 v samij aviakompaniї i blyźko 6-8 v kompanijah, ščo pracjujuť v sumižnyh galuzjah. Očikujeťsja, ščo tranzytnyj potik miž Danijeju i tretimy kraїnamy čerez Kyїv perevyščyť 70 tys pasažyriv v rik. Ce zabezpečyť ukraїnśkij ekonomici dodatkovi obsjagy valjutnoї vyručky.</p>
Nagadajemo, ščo Danija nadaje Ukraїni €65 mln na ekonomiku ta demokratiju. Zaznačena programa je prodovžennjam tryvalogo partnerstva miž Ukraїnoju i Danijeju. Tomu Ukraїna je odnijeju z uśogo lyše dvoh priorytetnyh kraїn, jaki beruť učasť u programi. Dodamo, ščo obsjag otrymanoї Ukraїnoju mižnarodnoї tehničnoї dopomogy v 2017 roci sklav $924,32 mln, ščo na $321 mln menše, niž u mynulomu roci.

Dodamo, ščo MAU takož <a href="https://nachasi.com/2017/11/30/mau-vidnovyt-pryame-aviaspoluchennya-mizh-ukrayinoyu-kanadoyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/pam-menegakis-299744-300x200.jpg" />MAU vidnovyť prjame aviaspolučennja z Kanadoju</span></a> aviaspolučennja iz Kanadoju. Rejsy vykonuvatymuťsja try razy na tyždeń po ponedilkah, seredah i subotah. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja na dalekomagistraľnyh Boeing 767. Vyľoty z Kyjeva zaplanovani na 11:10, z Toronto — na 23:15. Čas v dorozi na rejsi Kyїv-Toronto sklade 10 godyn i 25 hv, v zvorotnomu naprjamku — 9 godyn 50 hv. Na danyj moment v systemi bronjuvannja vartisť aviakvytkiv ekonom-klasu na prjamyj maršrut Kyїv-Toronto stanovyť blyźko 21 tys. grn v obydvi storony z urahuvannjam zboriv, prote v pres-službi aviakompaniї vidznačyly, ščo šče ne vse taryfy zavedeni v systemu. Raniše povidomljalosja, ščo, možlyvo, rejs bude sezonnym.

<p class="stk-reset">Rejsy vykonujuť 9 raziv na tyždeń, z dvoma klasamy obslugovuvannja – biznes ta ekonom.</p><p></p><h4><strong>Čomu ci rejsy – istoryčni dlja MAU</strong></h4><p class="stk-reset">Za umovy ranńogo bronjuvannja, za 10-6 misjaciv do vyľotu, minimaľna cina kvytka v odyn bik z urahuvannjam usih podatkiv i zboriv stanovyť 545 grn. Uperše za svoju istoriju MAU vidkryvaje novi rejsy z častotoju 9 raziv na tyždeń. Maršrut z takoju vysokoju intensyvnistju poľotiv spryjatyme stvorennju dodatkovyh robočyh misć: blyźko 50 v samij aviakompaniї i blyźko 6-8 v kompanijah, ščo pracjujuť v sumižnyh galuzjah. Očikujeťsja, ščo tranzytnyj potik miž Danijeju i tretimy kraїnamy čerez Kyїv perevyščyť 70 tys pasažyriv v rik. Ce zabezpečyť ukraїnśkij ekonomici dodatkovi obsjagy valjutnoї vyručky.</p><p>Nagadajemo, ščo Danija nadaje Ukraїni €65 mln na ekonomiku ta demokratiju. Zaznačena programa je prodovžennjam tryvalogo partnerstva miž Ukraїnoju i Danijeju. Tomu Ukraїna je odnijeju z uśogo lyše dvoh priorytetnyh kraїn, jaki beruť učasť u programi. Dodamo, ščo obsjag otrymanoї Ukraїnoju mižnarodnoї tehničnoї dopomogy v 2017 roci sklav $924,32 mln, ščo na $321 mln menše, niž u mynulomu roci.</p><p>Dodamo, ščo MAU takož <a href="/2017/11/30/mau-vidnovyt-pryame-aviaspoluchennya-mizh-ukrayinoyu-kanadoyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/pam-menegakis-299744-300x200.jpg" />MAU vidnovyť prjame aviaspolučennja z Kanadoju</span></a> aviaspolučennja iz Kanadoju. Rejsy vykonuvatymuťsja try razy na tyždeń po ponedilkah, seredah i subotah. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja na dalekomagistraľnyh Boeing 767. Vyľoty z Kyjeva zaplanovani na 11:10, z Toronto — na 23:15. Čas v dorozi na rejsi Kyїv-Toronto sklade 10 godyn i 25 hv, v zvorotnomu naprjamku — 9 godyn 50 hv. Na danyj moment v systemi bronjuvannja vartisť aviakvytkiv ekonom-klasu na prjamyj maršrut Kyїv-Toronto stanovyť blyźko 21 tys. grn v obydvi storony z urahuvannjam zboriv, prote v pres-službi aviakompaniї vidznačyly, ščo šče ne vse taryfy zavedeni v systemu. Raniše povidomljalosja, ščo, možlyvo, rejs bude sezonnym.</p>

<p class="stk-reset">Aviakompanija MAU vidnovyla prjame aviaspolučennja z Danijeju i vykonala peršyj prjamyj reguljarnyj rejs u Kopengagen 25 kvitnja. Pro ce zaznačaje pres-služba kompaniї</p>

<p class="stk-reset">Rejsy vykonujuť 9 raziv na tyždeń, z dvoma klasamy obslugovuvannja – biznes ta ekonom.</p>

<h4><strong>Čomu ci rejsy – istoryčni dlja MAU</strong></h4>
<p class="stk-reset">Za umovy ranńogo bronjuvannja, za 10-6 misjaciv do vyľotu, minimaľna cina kvytka v odyn bik z urahuvannjam usih podatkiv i zboriv stanovyť 545 grn. Uperše za svoju istoriju MAU vidkryvaje novi rejsy z častotoju 9 raziv na tyždeń. Maršrut z takoju vysokoju intensyvnistju poľotiv spryjatyme stvorennju dodatkovyh robočyh misć: blyźko 50 v samij aviakompaniї i blyźko 6-8 v kompanijah, ščo pracjujuť v sumižnyh galuzjah. Očikujeťsja, ščo tranzytnyj potik miž Danijeju i tretimy kraїnamy čerez Kyїv perevyščyť 70 tys pasažyriv v rik. Ce zabezpečyť ukraїnśkij ekonomici dodatkovi obsjagy valjutnoї vyručky.</p>
Nagadajemo, ščo Danija nadaje Ukraїni €65 mln na ekonomiku ta demokratiju. Zaznačena programa je prodovžennjam tryvalogo partnerstva miž Ukraїnoju i Danijeju. Tomu Ukraїna je odnijeju z uśogo lyše dvoh priorytetnyh kraїn, jaki beruť učasť u programi. Dodamo, ščo obsjag otrymanoї Ukraїnoju mižnarodnoї tehničnoї dopomogy v 2017 roci sklav $924,32 mln, ščo na $321 mln menše, niž u mynulomu roci.

Dodamo, ščo MAU takož <a href="https://nachasi.com/2017/11/30/mau-vidnovyt-pryame-aviaspoluchennya-mizh-ukrayinoyu-kanadoyu/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljuje</a> aviaspolučennja iz Kanadoju. Rejsy vykonuvatymuťsja try razy na tyždeń po ponedilkah, seredah i subotah. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja na dalekomagistraľnyh Boeing 767. Vyľoty z Kyjeva zaplanovani na 11:10, z Toronto — na 23:15. Čas v dorozi na rejsi Kyїv-Toronto sklade 10 godyn i 25 hv, v zvorotnomu naprjamku — 9 godyn 50 hv. Na danyj moment v systemi bronjuvannja vartisť aviakvytkiv ekonom-klasu na prjamyj maršrut Kyїv-Toronto stanovyť blyźko 21 tys. grn v obydvi storony z urahuvannjam zboriv, prote v pres-službi aviakompaniї vidznačyly, ščo šče ne vse taryfy zavedeni v systemu. Raniše povidomljalosja, ščo, možlyvo, rejs bude sezonnym.

<p class="stk-reset">Rejsy vykonujuť 9 raziv na tyždeń, z dvoma klasamy obslugovuvannja – biznes ta ekonom.</p><p></p><h4><strong>Čomu ci rejsy – istoryčni dlja MAU</strong></h4><p class="stk-reset">Za umovy ranńogo bronjuvannja, za 10-6 misjaciv do vyľotu, minimaľna cina kvytka v odyn bik z urahuvannjam usih podatkiv i zboriv stanovyť 545 grn. Uperše za svoju istoriju MAU vidkryvaje novi rejsy z častotoju 9 raziv na tyždeń. Maršrut z takoju vysokoju intensyvnistju poľotiv spryjatyme stvorennju dodatkovyh robočyh misć: blyźko 50 v samij aviakompaniї i blyźko 6-8 v kompanijah, ščo pracjujuť v sumižnyh galuzjah. Očikujeťsja, ščo tranzytnyj potik miž Danijeju i tretimy kraїnamy čerez Kyїv perevyščyť 70 tys pasažyriv v rik. Ce zabezpečyť ukraїnśkij ekonomici dodatkovi obsjagy valjutnoї vyručky.</p><p>Nagadajemo, ščo Danija nadaje Ukraїni €65 mln na ekonomiku ta demokratiju. Zaznačena programa je prodovžennjam tryvalogo partnerstva miž Ukraїnoju i Danijeju. Tomu Ukraїna je odnijeju z uśogo lyše dvoh priorytetnyh kraїn, jaki beruť učasť u programi. Dodamo, ščo obsjag otrymanoї Ukraїnoju mižnarodnoї tehničnoї dopomogy v 2017 roci sklav $924,32 mln, ščo na $321 mln menše, niž u mynulomu roci.</p><p>Dodamo, ščo MAU takož <a href="/2017/11/30/mau-vidnovyt-pryame-aviaspoluchennya-mizh-ukrayinoyu-kanadoyu/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljuje</a> aviaspolučennja iz Kanadoju. Rejsy vykonuvatymuťsja try razy na tyždeń po ponedilkah, seredah i subotah. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja na dalekomagistraľnyh Boeing 767. Vyľoty z Kyjeva zaplanovani na 11:10, z Toronto — na 23:15. Čas v dorozi na rejsi Kyїv-Toronto sklade 10 godyn i 25 hv, v zvorotnomu naprjamku — 9 godyn 50 hv. Na danyj moment v systemi bronjuvannja vartisť aviakvytkiv ekonom-klasu na prjamyj maršrut Kyїv-Toronto stanovyť blyźko 21 tys. grn v obydvi storony z urahuvannjam zboriv, prote v pres-službi aviakompaniї vidznačyly, ščo šče ne vse taryfy zavedeni v systemu. Raniše povidomljalosja, ščo, možlyvo, rejs bude sezonnym.</p>

MAU vidnovyla reguljarni rejsy u Daniju

<p>Vidkryvaje seriju materialiv pro ukraїnśki mista <a href="https://www.facebook.com/%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%90%D1%80%D1%85%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8-%D0%9B%D0%9C%D0%A0-1003824442962794/" target="_blank" rel="noopener">golovnyj arhitektor</a> Lvova Julian Čaplinśkyj. Pro istoriju mistobuduvannja, vdali ta nevdali sporudy i ľvivśku brukivku — v rozmovi z arhitektorom.

[color_title title="Ščo sučasnykam vidomo pro arhitekturnu spadščynu Lvova"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/arh.png" bold="Julian Čaplinśkyj" align="left"]

— Zi struktury mista, zasnovanoї za doby Galyćko-Volynśkogo knjazivstva, <strong>zbereglysja lyše kiľka cerkov v rajoni Pidzamče</strong>. A najbiľš sformovanym misto stalo za epohy Renesansu pislja gotyčnogo periodu. Otrymavšy magdeburźke pravo, Lviv buduvavsja shožymy na taki mista jak <strong>Krakiv ta Mjunhen</strong>.

Centraľna častyna Lvova — ce perša struktura, jaka dijšla do sučasnosti u biľš-menš pervozdannomu stani, oskiľky її bulo otočeno muramy. Pislja Velykoї požeži Lviv bulo faktyčno peretvoreno na zrazok italijśkogo Renesansu. Pizniše, v nogu z usijeju Jevropoju, Lviv uvijšov v epohu barokko.

[color_title title="Vže u XIX stolitti, stavšy stolyceju Galiciї i Lodomeriї, Lviv otrymav nastupnyj mistobudiveľnyj poštovh"]

— Tak stalosja, bo <strong>avstrijśkyj urjad</strong> vyrišyv, ščo Lvovu, vidpovidno do jogo statusu novospečenoї stolyci, neobhidno nadaty stolyčnyj masštab. Na kštalt togo, jak zrobyly budiveľnyky u Vidni — rozibraly mury navkolo seredmistja — tak samo zrobyly i u Lvovi. Takym čynom my otrymaly śogodnišnij prospekt Svobody ta častynu vulyci Valovoї.

Okrim togo, vplynulo na strukturu sučasnogo Lvova j te, ščo ričku Poltvu, jaka na todi bula vidkrytoju, bulo zakopano ta peretvoreno v kanalizaciju.

Naspravdi, to buv period duže gramotnoї arhitekturnoї osvity — todi bula stvorena Lvivśka politehnika, de na toj čas ne prosto masovo drukuvaly dyplomy, jak u sučasnyh vyšah. Todi navčannja v universytetah bulo tym zavdannjam, jake deržava davala mistu i kontroljuvala. Vidpovidno, zvidty vypuskalysja <strong>vydatni inženery i konstruktory. </strong>

Ta epoha zalyšylasja <strong>osnovnym asociatyvnym typažem dlja vsih ľviv'jan i gostej mista.</strong>

Mistu poščastylo, ščo vono bulo sformovano v odnomu ključi protjagom odnogo lyše XIX stolittja: todi buly zabudovani Lyčakivśkyj i Frankivśkyj rajony, pobudovano rajony navkolo seredmistja Lvova — i vse ce bulo zrobleno v odnomu mistobudiveľnomu naprjamku.

[blockquote_with_author content="U vsi časy, vsi vlady robyly stavku na Lviv: Avstrijśka imperija vvažala jogo shidnoju stolyceju, bramoju zi Shodom ta mistom osvity, torgivli, bankiv i kuľtury."]

V avstrijśkogo urjadu naviť buv grandioznyj plan: <strong>peretvoryty Lviv na portove misto.</strong> Vony zadumaly z'jednaty kanalamy ričky, ščo vpadajuť v Baltijśke i Čorne morja, a takož zbuduvaty u Lvovi port. Na cej proekt naviť znajšly finansuvannja, ale avstrijcjam cej plan zavadyla vtilyty Perša svitova vijna i rozval samoї Imperiї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-34462" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg" alt="" width="700" height="605">

Zgodom moloda <strong>poľśka deržava</strong>, jaka bula duže ambicijna ta modernistyčna, vyrišyla, ščo cej proekt varto vtilyty, tomu vony naviť vzjaly kredyt u brytanśkomu banku. Ale їm na p'jaty nastupyla Druga Svitova vijna — vidpovidno, ci groši poljaky vklaly u boroťbu.

I na ćomu momenti, na žaľ, burhlyvyj rozvytok arhitektury Lvova zupynjajeťsja. Z inšogo boku, varto radity tomu, ščo Lviv ne nadto postraždav vnaslidok Drugoї svitovoї.

[color_title title="Druga hvylja vplyvu na mistobudivnu strukturu — radjanśka doba"]

— Vlada <strong>Sojuzu</strong> zminyla paradygmu: vony vyrišyly, ščo z inteligentnogo mista osvity i nauky Lviv maje peretvorytysja u <strong>misto robitnyčogo klasu</strong>. Do počatku vijny Lviv mav 300 tysjač naselennja. Za časiv komunistyčnogo ladu do mista pryjednalosja bagato navkolyšnih sil i pobuduvalysja desjatky zavodiv. Takym čynom Lviv otrymav radjanśki modernistyčni rajony: Syhiv, Mazepy, Stryjśka, Rjasne — vsi vony buly pobudovani dlja zabezpečennja žytlom robitnykiv zavodiv.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34463,34466,34464,34467" orderby="rand"]

Ščo my otrymaly <strong>pislja Nezaležnosti</strong> — to ce arhitekturnyj vakuum. Na toj čas, koly v Ameryci vže pidhodyv do svogo zaveršennja postmodernizm — sumiš klasyčnyh ta sučasnyh velykyh form — u Lvovi j dosi ne isnuvalo sformovanoї arhitekturnoї doktryny. Ukraїna ne mala planovoї ekonomiky: vona kopyrsalasja, namagajučyś vrjatuvatysja. Ce vplynulo na bezideologičnisť arhitektury, tomu mistobudiveľnyky, bez jaskravo vyraženogo vminnja, namagalasja tvoryty jak vmily i zalyšyly na arhitekturi Lvova svij slid.

[blockquote_with_author content="Na vidminu vid doby Nezaležnosti, arhitektura radjanśkoї doby bula stvorena pid dyktatom mody Sojuzu, bazujučyś na arhitekturnu presu, jaku publikuvala Moskva. Tomu i Kyїv, i Lviv pislja Nezaležnosti otrymaly u spadok eklektyčnu arhitekturu, povnu riznomanitnyh styliv."]

[color_title title="Tretja hvylja: tvorčisť sučasnykiv"]

— Na śogodni Lviv perežyvaje tretij «bum» — <strong>popyt na žytlo i nedovira do znyščenoї bankivśkoї systemy</strong> sponukajuť ľviv’jan vkladaty u neruhomisť, їm nide trymaty groši. Oskiľky v Ukraїni nemaje rynku sociaľnogo budivnyctva, napryklad, osvitjanśkyh proektiv — instynkt samozberežennja j nadali pidštovhuvatyme do togo, ščo kožna ljudyna maje maty po kvartyri. My j dosi u periodi piramidy Maslou — zadovoľnjajemo vlasni instynkty.

Ale za try ostannih roky ja pomičaju pevni ambiciї: ľvivśki zabudovnyky vidhodjať vid ponjattja kiľkosti, zvertajučy uvagu na jakisť budiveľ.

[color_title title="Jakoju maje buty arhitektura v misti"]

— V peršu čergu — aktuaľnoju. Kožna budivlja, jaka stvorjuvalasja u Lvovi u riznyj čas, mala aktuaľnu movu same na toj period. <strong>«Budynok z knyžkamy» </strong>na plošči Mickevyča, pobudovanyj arhitektorom Ferdynandom Kaslerom dlja najbagatšogo ľvivśkogo biznesmena Šprehera, — ce pryklad togo, jakoju može buty imperśka mova.

[blockquote_with_author content="Cej budynok — masštabnyj hmaročos, jakyj formuvav prospekt, jakyj zminjuvav psyhiku ljudej, ščo zvykly do trypoverhovogo Lvova."]

Naspravdi, jakby ne Perša svitova vijna i avstrijśka vlada nadali lyšylasja u Lvovi — <strong>my b otrymaly masštab, shožyj na Paryž čy Videń</strong> v period rozkvitu Avstriї: vysočezni 6-7 poverhovi barokovi budynky.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34432,34433" orderby="rand"]

[color_title title="Vdali i nevdali budivli Lvova — na dumku golovnogo arhitektora"]

— Radjanśka epoha prynesla nam dekiľka <strong>vdalyh</strong> arhitekturnyh zrazkiv. Napryklad, <strong>goteľ «Lviv»</strong>, hoč i u dev'jatypoverhovomu masštabi, absoljutno spokijno formuje prospekt Čornovola, stajučy skromnym fonom dlja vyšukanogo Opernogo teatru.

Ta je i kiľka <strong>nevdalyh</strong> prykladiv arhitektury, pobudovanyh sučasnykamy, jaki nastiľky dratujuť i ljakajuť ljudej, ščo ľviv’jany stajuť proty buď-jakoї novoї arhitektury. Napryklad, <strong>budynok na Valovij</strong> zroblenyj javno ne v masštabi cijeї vulyci, perevyščenyj i nejakisnyj. Vin vygljadaje ne tak vyšukano, jak avstrijśki budynky, ščo stojať po susidstvu.

Prote najbiľšym zlom, na moju dumku, je<strong> torgovyj centr «Roksolana».</strong>

[blockquote_with_author content="Dlja mene vin jak Stina Plaču: ce dekoruvannja pid starovynu vuľgaryzuje seredovyšče. Meni vin nagaduje bandytiv časiv Janukovyča, jaki buduvaly v podibnomu styli svoї palacy"]

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34439,34438,34440" orderby="rand"]

— Talanovyta arhitektura zavždy je tam, de je<strong> groši</strong>. I ščo b tam ne govoryly, v najbagatšyh kraїnah — rozkišna arhitektura. A tam, de grošej nemaje, ne bude i možlyvosti dlja arhitektoriv praktykuvaty svoї navyčky. Same tomu na našyh vulycjah my často bačymo deševi ta nedolugi arhitekturni rišennja.

Ta ja, vse ž taky, zalyšajusja advokatom arhitektoriv, oskiľky v Ukraїni <strong>perši skrypky grajuť zabudovnyky</strong>, navmysno viddaljajučy arhitektora vid bezposeredńoї učasti u budivnyctvi. Hoč u zahidnyh kraїnah arhitektory vidstojaly svoї prava i vidpovidaľnosti, ta polityka i groši vse odno peremagajuť: i u Vidni, i v Londoni, i v Čykago.

[color_title title="Uljubleni ľvivśki budynky Juliana Čaplinśkogo"]

— Meni podobajeťsja spadščyna <strong>funkcionalizmu 1930-h rokiv</strong>: notariaľna kontora na Saksaganśkogo, 6 maje lakoničnyj fasad z prytamannoju dlja funkcionalizmu hvyleju. Po budynku vydno, ščo arhitektor — mudreć, jakyj ne hoče govoryty zajve. Svojeju sporudoju vin skazav rivno stiľky, skiľky potribno.

Možu vydilyty <strong>kampus Lvivśkoї Politehniky</strong> — vin vyklykav u mene trepet šče z dytynstva, bo ja žyv v okolycjah.

Z sučasnyh sporud — <strong>centr Šeptyćkogo</strong>. Ja brav učasť u ćomu proekti: my pracjuvaly nad maketamy, planamy i fasadamy. Vrešti-rešt vyjšlo neočikuvano krašče, aniž ja mig ujavyty sobi. Centr vražav mene šče buvšy zobraženym na paperi, a vžyvu vin vrazyv mene v razy biľše.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34442,34443,34444" orderby="rand"]

[color_title title="Buty brukivci čy ne buty — točka zoru golovnogo arhitektora"]

— U ti časy, koly klaly brukivku, ščo ležyť śogodni u Lvovi, avtomobiliv šče ne isnuvalo. I tehnologij takyh, jak asfaľtuvannja, šče ne bulo vynajdeno.

<strong>Ja duže reteľno vyvčav ce pytannja</strong> i fotografuvav pryklady inšyh mist. U seredńovičnyh mistah, jak, do prykladu, Brjugge, ležyť brukivka, ale tam ne їzdjať mašyny. A v takyh mistah, jak Amsterdam, u centri mista, de navkolo istoryčnyh misć їzdjať avtomobili, ležyť material, ščo imituje brukivku, jaku vony speciaľno vynajšly. A ot na pišohidnij zoni vony zalyšyly zvyčajnu granitnu brukivku.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg" img_id="34493" title="«Ščo stosujeťsja Vidnja — vony takož často miksujuť materialy. Na dorozi je asfaľt, a tam, de je pišohody — z’javljajeťsja brukivka. Vony takož rozrobyly asfaľt speciaľnogo skladu, ščo polegšuje peresuvannja na vizkah ta velosypedah»" parallax="true" title_on_img="true"]

Bagati mista postijno dumajuť: jak pokraščyty jakisť žyttja ljudej? Natomisť ľviv’jany zapevnjajuť: «Vibracija vid mašyn nas ne vbyvaje. Hoč i šum na 5-8 decybeliv vyščyj — nam normaľno, my zvykly». Nimećki kolegy, z jakymy my zaraz pracjujemo, sposterigajučy za cym konfliktom, skažuť: «Jakščo vy ce dopuskajete, značyť, <strong>ljudśke žyttja — ne vaša cinnisť.</strong> Tomu vaši ljudy vmyrajuť rokiv v seredńomu na 10 rokiv švydše, aniž nimci. My dumajemo pro vibraciju i šumovi navantažennja, jaki psujuť jakisť žyttja».

Nihto ne planuje povnistju zabraty brukivku, ale je vulyci, de, ja vvažaju, її kategoryčno potribno zaminyty:<strong> u transportnyh vuzlah, miscjah parkuvannja ta na hidnykah.</strong>

[blockquote_with_author content="Misto maje zminjuvatysja vidpovidno do času: kolyś u Lvovi svityly gasovi lampy, ale ž čomuś my zaminyly їh na elektryčni? My ž ne zalyšyly їh zi slovamy: «To je istoryčnyj Lviv»."]

<em>Do slova, raniše my spilkuvalysja z komandoju Pixalated Realities, jaka rodom iz Odesy. Pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh — <a href="https://nachasi.com/2018/03/07/pixelated-realities-interview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">diznavajtesja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/14566375_1149040268512238_3663432801320503850_o-300x200.jpg" />Komanda Pixelated Realities — pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh</span></a> z interv'ju zi spivzasnovnykamy gromadśkoї organizaciї Fedorom ta Janoju Bojcovymy.</em></p>

<p>Vidkryvaje seriju materialiv pro ukraїnśki mista <a href="https://www.facebook.com/%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%90%D1%80%D1%85%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8-%D0%9B%D0%9C%D0%A0-1003824442962794/" target="_blank" rel="noopener">golovnyj arhitektor</a> Lvova Julian Čaplinśkyj. Pro istoriju mistobuduvannja, vdali ta nevdali sporudy i ľvivśku brukivku — v rozmovi z arhitektorom.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo sučasnykam vidomo pro arhitekturnu spadščynu Lvova		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/04/arh.png" alt="">					<figcaption class="wp-caption-text">				<strong>Julian Čaplinśkyj</strong> 			</figcaption>			</figure><p>— Zi struktury mista, zasnovanoї za doby Galyćko-Volynśkogo knjazivstva, <strong>zbereglysja lyše kiľka cerkov v rajoni Pidzamče</strong>. A najbiľš sformovanym misto stalo za epohy Renesansu pislja gotyčnogo periodu. Otrymavšy magdeburźke pravo, Lviv buduvavsja shožymy na taki mista jak <strong>Krakiv ta Mjunhen</strong>.</p><p>Centraľna častyna Lvova — ce perša struktura, jaka dijšla do sučasnosti u biľš-menš pervozdannomu stani, oskiľky її bulo otočeno muramy. Pislja Velykoї požeži Lviv bulo faktyčno peretvoreno na zrazok italijśkogo Renesansu. Pizniše, v nogu z usijeju Jevropoju, Lviv uvijšov v epohu barokko.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Vže u XIX stolitti, stavšy stolyceju Galiciї i Lodomeriї, Lviv otrymav nastupnyj mistobudiveľnyj poštovh		</span>	</h3><p>— Tak stalosja, bo <strong>avstrijśkyj urjad</strong> vyrišyv, ščo Lvovu, vidpovidno do jogo statusu novospečenoї stolyci, neobhidno nadaty stolyčnyj masštab. Na kštalt togo, jak zrobyly budiveľnyky u Vidni — rozibraly mury navkolo seredmistja — tak samo zrobyly i u Lvovi. Takym čynom my otrymaly śogodnišnij prospekt Svobody ta častynu vulyci Valovoї.</p><p>Okrim togo, vplynulo na strukturu sučasnogo Lvova j te, ščo ričku Poltvu, jaka na todi bula vidkrytoju, bulo zakopano ta peretvoreno v kanalizaciju.</p><p>Naspravdi, to buv period duže gramotnoї arhitekturnoї osvity — todi bula stvorena Lvivśka politehnika, de na toj čas ne prosto masovo drukuvaly dyplomy, jak u sučasnyh vyšah. Todi navčannja v universytetah bulo tym zavdannjam, jake deržava davala mistu i kontroljuvala. Vidpovidno, zvidty vypuskalysja <strong>vydatni inženery i konstruktory. </strong></p><p>Ta epoha zalyšylasja <strong>osnovnym asociatyvnym typažem dlja vsih ľviv&#8217;jan i gostej mista.</strong></p><p>Mistu poščastylo, ščo vono bulo sformovano v odnomu ključi protjagom odnogo lyše XIX stolittja: todi buly zabudovani Lyčakivśkyj i Frankivśkyj rajony, pobudovano rajony navkolo seredmistja Lvova — i vse ce bulo zrobleno v odnomu mistobudiveľnomu naprjamku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U vsi časy, vsi vlady robyly stavku na Lviv: Avstrijśka imperija vvažala jogo shidnoju stolyceju, bramoju zi Shodom ta mistom osvity, torgivli, bankiv i kuľtury.</p>			</blockquote><p>V avstrijśkogo urjadu naviť buv grandioznyj plan: <strong>peretvoryty Lviv na portove misto.</strong> Vony zadumaly z&#8217;jednaty kanalamy ričky, ščo vpadajuť v Baltijśke i Čorne morja, a takož zbuduvaty u Lvovi port. Na cej proekt naviť znajšly finansuvannja, ale avstrijcjam cej plan zavadyla vtilyty Perša svitova vijna i rozval samoї Imperiї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-34462" src="/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg" alt="" width="700" height="605" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg 700w, /wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3-300x259.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3-650x562.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p><p>Zgodom moloda <strong>poľśka deržava</strong>, jaka bula duže ambicijna ta modernistyčna, vyrišyla, ščo cej proekt varto vtilyty, tomu vony naviť vzjaly kredyt u brytanśkomu banku. Ale їm na p&#8217;jaty nastupyla Druga Svitova vijna — vidpovidno, ci groši poljaky vklaly u boroťbu.</p><p>I na ćomu momenti, na žaľ, burhlyvyj rozvytok arhitektury Lvova zupynjajeťsja. Z inšogo boku, varto radity tomu, ščo Lviv ne nadto postraždav vnaslidok Drugoї svitovoї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Druga hvylja vplyvu na mistobudivnu strukturu — radjanśka doba		</span>	</h3><p>— Vlada <strong>Sojuzu</strong> zminyla paradygmu: vony vyrišyly, ščo z inteligentnogo mista osvity i nauky Lviv maje peretvorytysja u <strong>misto robitnyčogo klasu</strong>. Do počatku vijny Lviv mav 300 tysjač naselennja. Za časiv komunistyčnogo ladu do mista pryjednalosja bagato navkolyšnih sil i pobuduvalysja desjatky zavodiv. Takym čynom Lviv otrymav radjanśki modernistyčni rajony: Syhiv, Mazepy, Stryjśka, Rjasne — vsi vony buly pobudovani dlja zabezpečennja žytlom robitnykiv zavodiv.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv-kryti-tenisni-korty-sportyvnogo-tovarystva-Spartak-foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv, kryti tenisni korty sportyvnogo tovarystva “Spartak”, foto kincja HH stolittja"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv.-Magazyn-Okean-.-foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv. Magazyn “Okean”. foto kincja HH stolittja"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv-80-yh-rokiv-na-fotografiyah-informatsijnogo-agentstva-TARS.jpg",			"caption": "Lviv 80-yh rokiv na fotografijah informacijnogo agentstva TARS"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv.-Palats-pioneriv-ta-shkolyariv.-Foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv. Palac pioneriv ta školjariv. Foto kincja HH stolittja"		}			]</script><p>Ščo my otrymaly <strong>pislja Nezaležnosti</strong> — to ce arhitekturnyj vakuum. Na toj čas, koly v Ameryci vže pidhodyv do svogo zaveršennja postmodernizm — sumiš klasyčnyh ta sučasnyh velykyh form — u Lvovi j dosi ne isnuvalo sformovanoї arhitekturnoї doktryny. Ukraїna ne mala planovoї ekonomiky: vona kopyrsalasja, namagajučyś vrjatuvatysja. Ce vplynulo na bezideologičnisť arhitektury, tomu mistobudiveľnyky, bez jaskravo vyraženogo vminnja, namagalasja tvoryty jak vmily i zalyšyly na arhitekturi Lvova svij slid.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Na vidminu vid doby Nezaležnosti, arhitektura radjanśkoї doby bula stvorena pid dyktatom mody Sojuzu, bazujučyś na arhitekturnu presu, jaku publikuvala Moskva. Tomu i Kyїv, i Lviv pislja Nezaležnosti otrymaly u spadok eklektyčnu arhitekturu, povnu riznomanitnyh styliv.</p>			</blockquote>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Tretja hvylja: tvorčisť sučasnykiv		</span>	</h3><p>— Na śogodni Lviv perežyvaje tretij «bum» — <strong>popyt na žytlo i nedovira do znyščenoї bankivśkoї systemy</strong> sponukajuť ľviv’jan vkladaty u neruhomisť, їm nide trymaty groši. Oskiľky v Ukraїni nemaje rynku sociaľnogo budivnyctva, napryklad, osvitjanśkyh proektiv — instynkt samozberežennja j nadali pidštovhuvatyme do togo, ščo kožna ljudyna maje maty po kvartyri. My j dosi u periodi piramidy Maslou — zadovoľnjajemo vlasni instynkty.</p><p>Ale za try ostannih roky ja pomičaju pevni ambiciї: ľvivśki zabudovnyky vidhodjať vid ponjattja kiľkosti, zvertajučy uvagu na jakisť budiveľ.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jakoju maje buty arhitektura v misti		</span>	</h3><p>— V peršu čergu — aktuaľnoju. Kožna budivlja, jaka stvorjuvalasja u Lvovi u riznyj čas, mala aktuaľnu movu same na toj period. <strong>«Budynok z knyžkamy» </strong>na plošči Mickevyča, pobudovanyj arhitektorom Ferdynandom Kaslerom dlja najbagatšogo ľvivśkogo biznesmena Šprehera, — ce pryklad togo, jakoju može buty imperśka mova.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cej budynok — masštabnyj hmaročos, jakyj formuvav prospekt, jakyj zminjuvav psyhiku ljudej, ščo zvykly do trypoverhovogo Lvova.</p>			</blockquote><p>Naspravdi, jakby ne Perša svitova vijna i avstrijśka vlada nadali lyšylasja u Lvovi — <strong>my b otrymaly masštab, shožyj na Paryž čy Videń</strong> v period rozkvitu Avstriї: vysočezni 6-7 poverhovi barokovi budynky.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/1928.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichiutsaani.png",			"caption": "&#8220;Budynok z knyžkamy&#8221; na plošči Mickevyča u Lvovi"		}			]</script>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Vdali i nevdali budivli Lvova — na dumku golovnogo arhitektora		</span>	</h3><p>— Radjanśka epoha prynesla nam dekiľka <strong>vdalyh</strong> arhitekturnyh zrazkiv. Napryklad, <strong>goteľ «Lviv»</strong>, hoč i u dev&#8217;jatypoverhovomu masštabi, absoljutno spokijno formuje prospekt Čornovola, stajučy skromnym fonom dlja vyšukanogo Opernogo teatru.</p><p>Ta je i kiľka <strong>nevdalyh</strong> prykladiv arhitektury, pobudovanyh sučasnykamy, jaki nastiľky dratujuť i ljakajuť ljudej, ščo ľviv’jany stajuť proty buď-jakoї novoї arhitektury. Napryklad, <strong>budynok na Valovij</strong> zroblenyj javno ne v masštabi cijeї vulyci, perevyščenyj i nejakisnyj. Vin vygljadaje ne tak vyšukano, jak avstrijśki budynky, ščo stojať po susidstvu.</p><p>Prote najbiľšym zlom, na moju dumku, je<strong> torgovyj centr «Roksolana».</strong></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Dlja mene vin jak Stina Plaču: ce dekoruvannja pid starovynu vuľgaryzuje seredovyšče. Meni vin nagaduje bandytiv časiv Janukovyča, jaki buduvaly v podibnomu styli svoї palacy</p>			</blockquote><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imenikpkpi.png",			"caption": "Goteľ &#8220;Lviv&#8221;"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeutsaani.png",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imenikpkvaufapi.png",			"caption": "Budynok na Valovij"		}			]</script><p>— Talanovyta arhitektura zavždy je tam, de je<strong> groši</strong>. I ščo b tam ne govoryly, v najbagatšyh kraїnah — rozkišna arhitektura. A tam, de grošej nemaje, ne bude i možlyvosti dlja arhitektoriv praktykuvaty svoї navyčky. Same tomu na našyh vulycjah my často bačymo deševi ta nedolugi arhitekturni rišennja.</p><p>Ta ja, vse ž taky, zalyšajusja advokatom arhitektoriv, oskiľky v Ukraїni <strong>perši skrypky grajuť zabudovnyky</strong>, navmysno viddaljajučy arhitektora vid bezposeredńoї učasti u budivnyctvi. Hoč u zahidnyh kraїnah arhitektory vidstojaly svoї prava i vidpovidaľnosti, ta polityka i groši vse odno peremagajuť: i u Vidni, i v Londoni, i v Čykago.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Uljubleni ľvivśki budynky Juliana Čaplinśkogo		</span>	</h3><p>— Meni podobajeťsja spadščyna <strong>funkcionalizmu 1930-h rokiv</strong>: notariaľna kontora na Saksaganśkogo, 6 maje lakoničnyj fasad z prytamannoju dlja funkcionalizmu hvyleju. Po budynku vydno, ščo arhitektor — mudreć, jakyj ne hoče govoryty zajve. Svojeju sporudoju vin skazav rivno stiľky, skiľky potribno.</p><p>Možu vydilyty <strong>kampus Lvivśkoї Politehniky</strong> — vin vyklykav u mene trepet šče z dytynstva, bo ja žyv v okolycjah.</p><p>Z sučasnyh sporud — <strong>centr Šeptyćkogo</strong>. Ja brav učasť u ćomu proekti: my pracjuvaly nad maketamy, planamy i fasadamy. Vrešti-rešt vyjšlo neočikuvano krašče, aniž ja mig ujavyty sobi. Centr vražav mene šče buvšy zobraženym na paperi, a vžyvu vin vrazyv mene v razy biľše.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsviiuvvsatsuutsaani.png",			"caption": "Golovnyj kampus NU &#8220;Lvivśka Politehnika&#8221;"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsvimviiuvvsatsuutsaani.png",			"caption": "Centr Mytropolyta Andreja Šeptyćkogo"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsviiuatsuutsaani.png",			"caption": "Budynok na vulyci Saksaganśkogo, 6 u Lvovi"		}			]</script>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Buty brukivci čy ne buty — točka zoru golovnogo arhitektora		</span>	</h3><p>— U ti časy, koly klaly brukivku, ščo ležyť śogodni u Lvovi, avtomobiliv šče ne isnuvalo. I tehnologij takyh, jak asfaľtuvannja, šče ne bulo vynajdeno.</p><p><strong>Ja duže reteľno vyvčav ce pytannja</strong> i fotografuvav pryklady inšyh mist. U seredńovičnyh mistah, jak, do prykladu, Brjugge, ležyť brukivka, ale tam ne їzdjať mašyny. A v takyh mistah, jak Amsterdam, u centri mista, de navkolo istoryčnyh misć їzdjať avtomobili, ležyť material, ščo imituje brukivku, jaku vony speciaľno vynajšly. A ot na pišohidnij zoni vony zalyšyly zvyčajnu granitnu brukivku.</p>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">«Ščo stosujeťsja Vidnja — vony takož často miksujuť materialy. Na dorozi je asfaľt, a tam, de je pišohody — z’javljajeťsja brukivka. Vony takož rozrobyly asfaľt speciaľnogo skladu, ščo polegšuje peresuvannja na vizkah ta velosypedah»</b>					</div>										</div><p>Bagati mista postijno dumajuť: jak pokraščyty jakisť žyttja ljudej? Natomisť ľviv’jany zapevnjajuť: «Vibracija vid mašyn nas ne vbyvaje. Hoč i šum na 5-8 decybeliv vyščyj — nam normaľno, my zvykly». Nimećki kolegy, z jakymy my zaraz pracjujemo, sposterigajučy za cym konfliktom, skažuť: «Jakščo vy ce dopuskajete, značyť, <strong>ljudśke žyttja — ne vaša cinnisť.</strong> Tomu vaši ljudy vmyrajuť rokiv v seredńomu na 10 rokiv švydše, aniž nimci. My dumajemo pro vibraciju i šumovi navantažennja, jaki psujuť jakisť žyttja».</p><p>Nihto ne planuje povnistju zabraty brukivku, ale je vulyci, de, ja vvažaju, її kategoryčno potribno zaminyty:<strong> u transportnyh vuzlah, miscjah parkuvannja ta na hidnykah.</strong></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Misto maje zminjuvatysja vidpovidno do času: kolyś u Lvovi svityly gasovi lampy, ale ž čomuś my zaminyly їh na elektryčni? My ž ne zalyšyly їh zi slovamy: «To je istoryčnyj Lviv».</p>			</blockquote><p><em>Do slova, raniše my spilkuvalysja z komandoju Pixalated Realities, jaka rodom iz Odesy. Pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh — <a href="/2018/03/07/pixelated-realities-interview/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">diznavajtesja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/14566375_1149040268512238_3663432801320503850_o-300x200.jpg" />Komanda Pixelated Realities — pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh</span></a> z interv&#8217;ju zi spivzasnovnykamy gromadśkoї organizaciї Fedorom ta Janoju Bojcovymy.</em></p>

Istoriї

Na chasi rozpočynaje seriju materialiv, de my pytatymemo v golovnyh arhitektoriv riznyh mist pro te, jak same buduvalysja najbiľši ukraїnśki mista ta jaki arhitekturni osoblyvosti maje kožne z nyh. Dumkamy pro mynule ta majbutnje mista podilyvsja Julian Čaplinśkyj, golovnyj arhitektor Lvova

Vidkryvaje seriju materialiv pro ukraїnśki mista <a href="https://www.facebook.com/%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%90%D1%80%D1%85%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8-%D0%9B%D0%9C%D0%A0-1003824442962794/" target="_blank" rel="noopener">golovnyj arhitektor</a> Lvova Julian Čaplinśkyj. Pro istoriju mistobuduvannja, vdali ta nevdali sporudy i ľvivśku brukivku — v rozmovi z arhitektorom.

[color_title title="Ščo sučasnykam vidomo pro arhitekturnu spadščynu Lvova"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/arh.png" bold="Julian Čaplinśkyj" align="left"]

— Zi struktury mista, zasnovanoї za doby Galyćko-Volynśkogo knjazivstva, <strong>zbereglysja lyše kiľka cerkov v rajoni Pidzamče</strong>. A najbiľš sformovanym misto stalo za epohy Renesansu pislja gotyčnogo periodu. Otrymavšy magdeburźke pravo, Lviv buduvavsja shožymy na taki mista jak <strong>Krakiv ta Mjunhen</strong>.

Centraľna častyna Lvova — ce perša struktura, jaka dijšla do sučasnosti u biľš-menš pervozdannomu stani, oskiľky її bulo otočeno muramy. Pislja Velykoї požeži Lviv bulo faktyčno peretvoreno na zrazok italijśkogo Renesansu. Pizniše, v nogu z usijeju Jevropoju, Lviv uvijšov v epohu barokko.

[color_title title="Vže u XIX stolitti, stavšy stolyceju Galiciї i Lodomeriї, Lviv otrymav nastupnyj mistobudiveľnyj poštovh"]

— Tak stalosja, bo <strong>avstrijśkyj urjad</strong> vyrišyv, ščo Lvovu, vidpovidno do jogo statusu novospečenoї stolyci, neobhidno nadaty stolyčnyj masštab. Na kštalt togo, jak zrobyly budiveľnyky u Vidni — rozibraly mury navkolo seredmistja — tak samo zrobyly i u Lvovi. Takym čynom my otrymaly śogodnišnij prospekt Svobody ta častynu vulyci Valovoї.

Okrim togo, vplynulo na strukturu sučasnogo Lvova j te, ščo ričku Poltvu, jaka na todi bula vidkrytoju, bulo zakopano ta peretvoreno v kanalizaciju.

Naspravdi, to buv period duže gramotnoї arhitekturnoї osvity — todi bula stvorena Lvivśka politehnika, de na toj čas ne prosto masovo drukuvaly dyplomy, jak u sučasnyh vyšah. Todi navčannja v universytetah bulo tym zavdannjam, jake deržava davala mistu i kontroljuvala. Vidpovidno, zvidty vypuskalysja <strong>vydatni inženery i konstruktory. </strong>

Ta epoha zalyšylasja <strong>osnovnym asociatyvnym typažem dlja vsih ľviv'jan i gostej mista.</strong>

Mistu poščastylo, ščo vono bulo sformovano v odnomu ključi protjagom odnogo lyše XIX stolittja: todi buly zabudovani Lyčakivśkyj i Frankivśkyj rajony, pobudovano rajony navkolo seredmistja Lvova — i vse ce bulo zrobleno v odnomu mistobudiveľnomu naprjamku.

[blockquote_with_author content="U vsi časy, vsi vlady robyly stavku na Lviv: Avstrijśka imperija vvažala jogo shidnoju stolyceju, bramoju zi Shodom ta mistom osvity, torgivli, bankiv i kuľtury."]

V avstrijśkogo urjadu naviť buv grandioznyj plan: <strong>peretvoryty Lviv na portove misto.</strong> Vony zadumaly z'jednaty kanalamy ričky, ščo vpadajuť v Baltijśke i Čorne morja, a takož zbuduvaty u Lvovi port. Na cej proekt naviť znajšly finansuvannja, ale avstrijcjam cej plan zavadyla vtilyty Perša svitova vijna i rozval samoї Imperiї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-34462" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg" alt="" width="700" height="605" />

Zgodom moloda <strong>poľśka deržava</strong>, jaka bula duže ambicijna ta modernistyčna, vyrišyla, ščo cej proekt varto vtilyty, tomu vony naviť vzjaly kredyt u brytanśkomu banku. Ale їm na p'jaty nastupyla Druga Svitova vijna — vidpovidno, ci groši poljaky vklaly u boroťbu.

I na ćomu momenti, na žaľ, burhlyvyj rozvytok arhitektury Lvova zupynjajeťsja. Z inšogo boku, varto radity tomu, ščo Lviv ne nadto postraždav vnaslidok Drugoї svitovoї.

[color_title title="Druga hvylja vplyvu na mistobudivnu strukturu — radjanśka doba"]

— Vlada <strong>Sojuzu</strong> zminyla paradygmu: vony vyrišyly, ščo z inteligentnogo mista osvity i nauky Lviv maje peretvorytysja u <strong>misto robitnyčogo klasu</strong>. Do počatku vijny Lviv mav 300 tysjač naselennja. Za časiv komunistyčnogo ladu do mista pryjednalosja bagato navkolyšnih sil i pobuduvalysja desjatky zavodiv. Takym čynom Lviv otrymav radjanśki modernistyčni rajony: Syhiv, Mazepy, Stryjśka, Rjasne — vsi vony buly pobudovani dlja zabezpečennja žytlom robitnykiv zavodiv.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34463,34466,34464,34467" orderby="rand"]

Ščo my otrymaly <strong>pislja Nezaležnosti</strong> — to ce arhitekturnyj vakuum. Na toj čas, koly v Ameryci vže pidhodyv do svogo zaveršennja postmodernizm — sumiš klasyčnyh ta sučasnyh velykyh form — u Lvovi j dosi ne isnuvalo sformovanoї arhitekturnoї doktryny. Ukraїna ne mala planovoї ekonomiky: vona kopyrsalasja, namagajučyś vrjatuvatysja. Ce vplynulo na bezideologičnisť arhitektury, tomu mistobudiveľnyky, bez jaskravo vyraženogo vminnja, namagalasja tvoryty jak vmily i zalyšyly na arhitekturi Lvova svij slid.

[blockquote_with_author content="Na vidminu vid doby Nezaležnosti, arhitektura radjanśkoї doby bula stvorena pid dyktatom mody Sojuzu, bazujučyś na arhitekturnu presu, jaku publikuvala Moskva. Tomu i Kyїv, i Lviv pislja Nezaležnosti otrymaly u spadok eklektyčnu arhitekturu, povnu riznomanitnyh styliv."]

[color_title title="Tretja hvylja: tvorčisť sučasnykiv"]

— Na śogodni Lviv perežyvaje tretij «bum» — <strong>popyt na žytlo i nedovira do znyščenoї bankivśkoї systemy</strong> sponukajuť ľviv’jan vkladaty u neruhomisť, їm nide trymaty groši. Oskiľky v Ukraїni nemaje rynku sociaľnogo budivnyctva, napryklad, osvitjanśkyh proektiv — instynkt samozberežennja j nadali pidštovhuvatyme do togo, ščo kožna ljudyna maje maty po kvartyri. My j dosi u periodi piramidy Maslou — zadovoľnjajemo vlasni instynkty.

Ale za try ostannih roky ja pomičaju pevni ambiciї: ľvivśki zabudovnyky vidhodjať vid ponjattja kiľkosti, zvertajučy uvagu na jakisť budiveľ.

[color_title title="Jakoju maje buty arhitektura v misti"]

— V peršu čergu — aktuaľnoju. Kožna budivlja, jaka stvorjuvalasja u Lvovi u riznyj čas, mala aktuaľnu movu same na toj period. <strong>«Budynok z knyžkamy» </strong>na plošči Mickevyča, pobudovanyj arhitektorom Ferdynandom Kaslerom dlja najbagatšogo ľvivśkogo biznesmena Šprehera, — ce pryklad togo, jakoju može buty imperśka mova.

[blockquote_with_author content="Cej budynok — masštabnyj hmaročos, jakyj formuvav prospekt, jakyj zminjuvav psyhiku ljudej, ščo zvykly do trypoverhovogo Lvova."]

Naspravdi, jakby ne Perša svitova vijna i avstrijśka vlada nadali lyšylasja u Lvovi — <strong>my b otrymaly masštab, shožyj na Paryž čy Videń</strong> v period rozkvitu Avstriї: vysočezni 6-7 poverhovi barokovi budynky.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34432,34433" orderby="rand"]

[color_title title="Vdali i nevdali budivli Lvova — na dumku golovnogo arhitektora"]

— Radjanśka epoha prynesla nam dekiľka <strong>vdalyh</strong> arhitekturnyh zrazkiv. Napryklad, <strong>goteľ «Lviv»</strong>, hoč i u dev'jatypoverhovomu masštabi, absoljutno spokijno formuje prospekt Čornovola, stajučy skromnym fonom dlja vyšukanogo Opernogo teatru.

Ta je i kiľka <strong>nevdalyh</strong> prykladiv arhitektury, pobudovanyh sučasnykamy, jaki nastiľky dratujuť i ljakajuť ljudej, ščo ľviv’jany stajuť proty buď-jakoї novoї arhitektury. Napryklad, <strong>budynok na Valovij</strong> zroblenyj javno ne v masštabi cijeї vulyci, perevyščenyj i nejakisnyj. Vin vygljadaje ne tak vyšukano, jak avstrijśki budynky, ščo stojať po susidstvu.

Prote najbiľšym zlom, na moju dumku, je<strong> torgovyj centr «Roksolana».</strong>

[blockquote_with_author content="Dlja mene vin jak Stina Plaču: ce dekoruvannja pid starovynu vuľgaryzuje seredovyšče. Meni vin nagaduje bandytiv časiv Janukovyča, jaki buduvaly v podibnomu styli svoї palacy"]

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34439,34438,34440" orderby="rand"]

— Talanovyta arhitektura zavždy je tam, de je<strong> groši</strong>. I ščo b tam ne govoryly, v najbagatšyh kraїnah — rozkišna arhitektura. A tam, de grošej nemaje, ne bude i možlyvosti dlja arhitektoriv praktykuvaty svoї navyčky. Same tomu na našyh vulycjah my často bačymo deševi ta nedolugi arhitekturni rišennja.

Ta ja, vse ž taky, zalyšajusja advokatom arhitektoriv, oskiľky v Ukraїni <strong>perši skrypky grajuť zabudovnyky</strong>, navmysno viddaljajučy arhitektora vid bezposeredńoї učasti u budivnyctvi. Hoč u zahidnyh kraїnah arhitektory vidstojaly svoї prava i vidpovidaľnosti, ta polityka i groši vse odno peremagajuť: i u Vidni, i v Londoni, i v Čykago.

[color_title title="Uljubleni ľvivśki budynky Juliana Čaplinśkogo"]

— Meni podobajeťsja spadščyna <strong>funkcionalizmu 1930-h rokiv</strong>: notariaľna kontora na Saksaganśkogo, 6 maje lakoničnyj fasad z prytamannoju dlja funkcionalizmu hvyleju. Po budynku vydno, ščo arhitektor — mudreć, jakyj ne hoče govoryty zajve. Svojeju sporudoju vin skazav rivno stiľky, skiľky potribno.

Možu vydilyty <strong>kampus Lvivśkoї Politehniky</strong> — vin vyklykav u mene trepet šče z dytynstva, bo ja žyv v okolycjah.

Z sučasnyh sporud — <strong>centr Šeptyćkogo</strong>. Ja brav učasť u ćomu proekti: my pracjuvaly nad maketamy, planamy i fasadamy. Vrešti-rešt vyjšlo neočikuvano krašče, aniž ja mig ujavyty sobi. Centr vražav mene šče buvšy zobraženym na paperi, a vžyvu vin vrazyv mene v razy biľše.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="34442,34443,34444" orderby="rand"]

[color_title title="Buty brukivci čy ne buty — točka zoru golovnogo arhitektora"]

— U ti časy, koly klaly brukivku, ščo ležyť śogodni u Lvovi, avtomobiliv šče ne isnuvalo. I tehnologij takyh, jak asfaľtuvannja, šče ne bulo vynajdeno.

<strong>Ja duže reteľno vyvčav ce pytannja</strong> i fotografuvav pryklady inšyh mist. U seredńovičnyh mistah, jak, do prykladu, Brjugge, ležyť brukivka, ale tam ne їzdjať mašyny. A v takyh mistah, jak Amsterdam, u centri mista, de navkolo istoryčnyh misć їzdjať avtomobili, ležyť material, ščo imituje brukivku, jaku vony speciaľno vynajšly. A ot na pišohidnij zoni vony zalyšyly zvyčajnu granitnu brukivku.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg" img_id="34493" title="«Ščo stosujeťsja Vidnja — vony takož často miksujuť materialy. Na dorozi je asfaľt, a tam, de je pišohody — z’javljajeťsja brukivka. Vony takož rozrobyly asfaľt speciaľnogo skladu, ščo polegšuje peresuvannja na vizkah ta velosypedah»" parallax="true" title_on_img="true"]

Bagati mista postijno dumajuť: jak pokraščyty jakisť žyttja ljudej? Natomisť ľviv’jany zapevnjajuť: «Vibracija vid mašyn nas ne vbyvaje. Hoč i šum na 5-8 decybeliv vyščyj — nam normaľno, my zvykly». Nimećki kolegy, z jakymy my zaraz pracjujemo, sposterigajučy za cym konfliktom, skažuť: «Jakščo vy ce dopuskajete, značyť, <strong>ljudśke žyttja — ne vaša cinnisť.</strong> Tomu vaši ljudy vmyrajuť rokiv v seredńomu na 10 rokiv švydše, aniž nimci. My dumajemo pro vibraciju i šumovi navantažennja, jaki psujuť jakisť žyttja».

Nihto ne planuje povnistju zabraty brukivku, ale je vulyci, de, ja vvažaju, її kategoryčno potribno zaminyty:<strong> u transportnyh vuzlah, miscjah parkuvannja ta na hidnykah.</strong>

[blockquote_with_author content="Misto maje zminjuvatysja vidpovidno do času: kolyś u Lvovi svityly gasovi lampy, ale ž čomuś my zaminyly їh na elektryčni? My ž ne zalyšyly їh zi slovamy: «To je istoryčnyj Lviv»."]

<em>Do slova, raniše my spilkuvalysja z komandoju Pixalated Realities, jaka rodom iz Odesy. Pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh — <a href="https://nachasi.com/2018/03/07/pixelated-realities-interview/" target="_blank" rel="noopener">diznavajtesja</a> z interv'ju zi spivzasnovnykamy gromadśkoї organizaciї Fedorom ta Janoju Bojcovymy.</em>

<p>Vidkryvaje seriju materialiv pro ukraїnśki mista <a href="https://www.facebook.com/%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%90%D1%80%D1%85%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8-%D0%9B%D0%9C%D0%A0-1003824442962794/" target="_blank" rel="noopener">golovnyj arhitektor</a> Lvova Julian Čaplinśkyj. Pro istoriju mistobuduvannja, vdali ta nevdali sporudy i ľvivśku brukivku — v rozmovi z arhitektorom.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo sučasnykam vidomo pro arhitekturnu spadščynu Lvova		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignleft animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/04/arh.png" alt="">					<figcaption class="wp-caption-text">				<strong>Julian Čaplinśkyj</strong> 			</figcaption>			</figure><p>— Zi struktury mista, zasnovanoї za doby Galyćko-Volynśkogo knjazivstva, <strong>zbereglysja lyše kiľka cerkov v rajoni Pidzamče</strong>. A najbiľš sformovanym misto stalo za epohy Renesansu pislja gotyčnogo periodu. Otrymavšy magdeburźke pravo, Lviv buduvavsja shožymy na taki mista jak <strong>Krakiv ta Mjunhen</strong>.</p><p>Centraľna častyna Lvova — ce perša struktura, jaka dijšla do sučasnosti u biľš-menš pervozdannomu stani, oskiľky її bulo otočeno muramy. Pislja Velykoї požeži Lviv bulo faktyčno peretvoreno na zrazok italijśkogo Renesansu. Pizniše, v nogu z usijeju Jevropoju, Lviv uvijšov v epohu barokko.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Vže u XIX stolitti, stavšy stolyceju Galiciї i Lodomeriї, Lviv otrymav nastupnyj mistobudiveľnyj poštovh		</span>	</h3><p>— Tak stalosja, bo <strong>avstrijśkyj urjad</strong> vyrišyv, ščo Lvovu, vidpovidno do jogo statusu novospečenoї stolyci, neobhidno nadaty stolyčnyj masštab. Na kštalt togo, jak zrobyly budiveľnyky u Vidni — rozibraly mury navkolo seredmistja — tak samo zrobyly i u Lvovi. Takym čynom my otrymaly śogodnišnij prospekt Svobody ta častynu vulyci Valovoї.</p><p>Okrim togo, vplynulo na strukturu sučasnogo Lvova j te, ščo ričku Poltvu, jaka na todi bula vidkrytoju, bulo zakopano ta peretvoreno v kanalizaciju.</p><p>Naspravdi, to buv period duže gramotnoї arhitekturnoї osvity — todi bula stvorena Lvivśka politehnika, de na toj čas ne prosto masovo drukuvaly dyplomy, jak u sučasnyh vyšah. Todi navčannja v universytetah bulo tym zavdannjam, jake deržava davala mistu i kontroljuvala. Vidpovidno, zvidty vypuskalysja <strong>vydatni inženery i konstruktory. </strong></p><p>Ta epoha zalyšylasja <strong>osnovnym asociatyvnym typažem dlja vsih ľviv&#8217;jan i gostej mista.</strong></p><p>Mistu poščastylo, ščo vono bulo sformovano v odnomu ključi protjagom odnogo lyše XIX stolittja: todi buly zabudovani Lyčakivśkyj i Frankivśkyj rajony, pobudovano rajony navkolo seredmistja Lvova — i vse ce bulo zrobleno v odnomu mistobudiveľnomu naprjamku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U vsi časy, vsi vlady robyly stavku na Lviv: Avstrijśka imperija vvažala jogo shidnoju stolyceju, bramoju zi Shodom ta mistom osvity, torgivli, bankiv i kuľtury.</p>			</blockquote><p>V avstrijśkogo urjadu naviť buv grandioznyj plan: <strong>peretvoryty Lviv na portove misto.</strong> Vony zadumaly z&#8217;jednaty kanalamy ričky, ščo vpadajuť v Baltijśke i Čorne morja, a takož zbuduvaty u Lvovi port. Na cej proekt naviť znajšly finansuvannja, ale avstrijcjam cej plan zavadyla vtilyty Perša svitova vijna i rozval samoї Imperiї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-34462" src="/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg" alt="" width="700" height="605" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3.jpg 700w, /wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3-300x259.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/1392577000_port3-650x562.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p><p>Zgodom moloda <strong>poľśka deržava</strong>, jaka bula duže ambicijna ta modernistyčna, vyrišyla, ščo cej proekt varto vtilyty, tomu vony naviť vzjaly kredyt u brytanśkomu banku. Ale їm na p&#8217;jaty nastupyla Druga Svitova vijna — vidpovidno, ci groši poljaky vklaly u boroťbu.</p><p>I na ćomu momenti, na žaľ, burhlyvyj rozvytok arhitektury Lvova zupynjajeťsja. Z inšogo boku, varto radity tomu, ščo Lviv ne nadto postraždav vnaslidok Drugoї svitovoї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Druga hvylja vplyvu na mistobudivnu strukturu — radjanśka doba		</span>	</h3><p>— Vlada <strong>Sojuzu</strong> zminyla paradygmu: vony vyrišyly, ščo z inteligentnogo mista osvity i nauky Lviv maje peretvorytysja u <strong>misto robitnyčogo klasu</strong>. Do počatku vijny Lviv mav 300 tysjač naselennja. Za časiv komunistyčnogo ladu do mista pryjednalosja bagato navkolyšnih sil i pobuduvalysja desjatky zavodiv. Takym čynom Lviv otrymav radjanśki modernistyčni rajony: Syhiv, Mazepy, Stryjśka, Rjasne — vsi vony buly pobudovani dlja zabezpečennja žytlom robitnykiv zavodiv.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv-80-yh-rokiv-na-fotografiyah-informatsijnogo-agentstva-TARS.jpg",			"caption": "Lviv 80-yh rokiv na fotografijah informacijnogo agentstva TARS"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv.-Magazyn-Okean-.-foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv. Magazyn “Okean”. foto kincja HH stolittja"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv.-Palats-pioneriv-ta-shkolyariv.-Foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv. Palac pioneriv ta školjariv. Foto kincja HH stolittja"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Lviv-kryti-tenisni-korty-sportyvnogo-tovarystva-Spartak-foto-kintsya-HH-stolittya.jpg",			"caption": "Lviv, kryti tenisni korty sportyvnogo tovarystva “Spartak”, foto kincja HH stolittja"		}			]</script><p>Ščo my otrymaly <strong>pislja Nezaležnosti</strong> — to ce arhitekturnyj vakuum. Na toj čas, koly v Ameryci vže pidhodyv do svogo zaveršennja postmodernizm — sumiš klasyčnyh ta sučasnyh velykyh form — u Lvovi j dosi ne isnuvalo sformovanoї arhitekturnoї doktryny. Ukraїna ne mala planovoї ekonomiky: vona kopyrsalasja, namagajučyś vrjatuvatysja. Ce vplynulo na bezideologičnisť arhitektury, tomu mistobudiveľnyky, bez jaskravo vyraženogo vminnja, namagalasja tvoryty jak vmily i zalyšyly na arhitekturi Lvova svij slid.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Na vidminu vid doby Nezaležnosti, arhitektura radjanśkoї doby bula stvorena pid dyktatom mody Sojuzu, bazujučyś na arhitekturnu presu, jaku publikuvala Moskva. Tomu i Kyїv, i Lviv pislja Nezaležnosti otrymaly u spadok eklektyčnu arhitekturu, povnu riznomanitnyh styliv.</p>			</blockquote>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Tretja hvylja: tvorčisť sučasnykiv		</span>	</h3><p>— Na śogodni Lviv perežyvaje tretij «bum» — <strong>popyt na žytlo i nedovira do znyščenoї bankivśkoї systemy</strong> sponukajuť ľviv’jan vkladaty u neruhomisť, їm nide trymaty groši. Oskiľky v Ukraїni nemaje rynku sociaľnogo budivnyctva, napryklad, osvitjanśkyh proektiv — instynkt samozberežennja j nadali pidštovhuvatyme do togo, ščo kožna ljudyna maje maty po kvartyri. My j dosi u periodi piramidy Maslou — zadovoľnjajemo vlasni instynkty.</p><p>Ale za try ostannih roky ja pomičaju pevni ambiciї: ľvivśki zabudovnyky vidhodjať vid ponjattja kiľkosti, zvertajučy uvagu na jakisť budiveľ.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jakoju maje buty arhitektura v misti		</span>	</h3><p>— V peršu čergu — aktuaľnoju. Kožna budivlja, jaka stvorjuvalasja u Lvovi u riznyj čas, mala aktuaľnu movu same na toj period. <strong>«Budynok z knyžkamy» </strong>na plošči Mickevyča, pobudovanyj arhitektorom Ferdynandom Kaslerom dlja najbagatšogo ľvivśkogo biznesmena Šprehera, — ce pryklad togo, jakoju može buty imperśka mova.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cej budynok — masštabnyj hmaročos, jakyj formuvav prospekt, jakyj zminjuvav psyhiku ljudej, ščo zvykly do trypoverhovogo Lvova.</p>			</blockquote><p>Naspravdi, jakby ne Perša svitova vijna i avstrijśka vlada nadali lyšylasja u Lvovi — <strong>my b otrymaly masštab, shožyj na Paryž čy Videń</strong> v period rozkvitu Avstriї: vysočezni 6-7 poverhovi barokovi budynky.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichiutsaani.png",			"caption": "&#8220;Budynok z knyžkamy&#8221; na plošči Mickevyča u Lvovi"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/1928.jpg",			"caption": ""		}			]</script>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Vdali i nevdali budivli Lvova — na dumku golovnogo arhitektora		</span>	</h3><p>— Radjanśka epoha prynesla nam dekiľka <strong>vdalyh</strong> arhitekturnyh zrazkiv. Napryklad, <strong>goteľ «Lviv»</strong>, hoč i u dev&#8217;jatypoverhovomu masštabi, absoljutno spokijno formuje prospekt Čornovola, stajučy skromnym fonom dlja vyšukanogo Opernogo teatru.</p><p>Ta je i kiľka <strong>nevdalyh</strong> prykladiv arhitektury, pobudovanyh sučasnykamy, jaki nastiľky dratujuť i ljakajuť ljudej, ščo ľviv’jany stajuť proty buď-jakoї novoї arhitektury. Napryklad, <strong>budynok na Valovij</strong> zroblenyj javno ne v masštabi cijeї vulyci, perevyščenyj i nejakisnyj. Vin vygljadaje ne tak vyšukano, jak avstrijśki budynky, ščo stojať po susidstvu.</p><p>Prote najbiľšym zlom, na moju dumku, je<strong> torgovyj centr «Roksolana».</strong></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Dlja mene vin jak Stina Plaču: ce dekoruvannja pid starovynu vuľgaryzuje seredovyšče. Meni vin nagaduje bandytiv časiv Janukovyča, jaki buduvaly v podibnomu styli svoї palacy</p>			</blockquote><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imenikpkpi.png",			"caption": "Goteľ &#8220;Lviv&#8221;"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeutsaani.png",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imenikpkvaufapi.png",			"caption": "Budynok na Valovij"		}			]</script><p>— Talanovyta arhitektura zavždy je tam, de je<strong> groši</strong>. I ščo b tam ne govoryly, v najbagatšyh kraїnah — rozkišna arhitektura. A tam, de grošej nemaje, ne bude i možlyvosti dlja arhitektoriv praktykuvaty svoї navyčky. Same tomu na našyh vulycjah my často bačymo deševi ta nedolugi arhitekturni rišennja.</p><p>Ta ja, vse ž taky, zalyšajusja advokatom arhitektoriv, oskiľky v Ukraїni <strong>perši skrypky grajuť zabudovnyky</strong>, navmysno viddaljajučy arhitektora vid bezposeredńoї učasti u budivnyctvi. Hoč u zahidnyh kraїnah arhitektory vidstojaly svoї prava i vidpovidaľnosti, ta polityka i groši vse odno peremagajuť: i u Vidni, i v Londoni, i v Čykago.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Uljubleni ľvivśki budynky Juliana Čaplinśkogo		</span>	</h3><p>— Meni podobajeťsja spadščyna <strong>funkcionalizmu 1930-h rokiv</strong>: notariaľna kontora na Saksaganśkogo, 6 maje lakoničnyj fasad z prytamannoju dlja funkcionalizmu hvyleju. Po budynku vydno, ščo arhitektor — mudreć, jakyj ne hoče govoryty zajve. Svojeju sporudoju vin skazav rivno stiľky, skiľky potribno.</p><p>Možu vydilyty <strong>kampus Lvivśkoї Politehniky</strong> — vin vyklykav u mene trepet šče z dytynstva, bo ja žyv v okolycjah.</p><p>Z sučasnyh sporud — <strong>centr Šeptyćkogo</strong>. Ja brav učasť u ćomu proekti: my pracjuvaly nad maketamy, planamy i fasadamy. Vrešti-rešt vyjšlo neočikuvano krašče, aniž ja mig ujavyty sobi. Centr vražav mene šče buvšy zobraženym na paperi, a vžyvu vin vrazyv mene v razy biľše.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsviiuvvsatsuutsaani.png",			"caption": "Golovnyj kampus NU &#8220;Lvivśka Politehnika&#8221;"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsvimviiuvvsatsuutsaani.png",			"caption": "Centr Mytropolyta Andreja Šeptyćkogo"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/04/Bez-imeichsviiuatsuutsaani.png",			"caption": "Budynok na vulyci Saksaganśkogo, 6 u Lvovi"		}			]</script>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Buty brukivci čy ne buty — točka zoru golovnogo arhitektora		</span>	</h3><p>— U ti časy, koly klaly brukivku, ščo ležyť śogodni u Lvovi, avtomobiliv šče ne isnuvalo. I tehnologij takyh, jak asfaľtuvannja, šče ne bulo vynajdeno.</p><p><strong>Ja duže reteľno vyvčav ce pytannja</strong> i fotografuvav pryklady inšyh mist. U seredńovičnyh mistah, jak, do prykladu, Brjugge, ležyť brukivka, ale tam ne їzdjať mašyny. A v takyh mistah, jak Amsterdam, u centri mista, de navkolo istoryčnyh misć їzdjať avtomobili, ležyť material, ščo imituje brukivku, jaku vony speciaľno vynajšly. A ot na pišohidnij zoni vony zalyšyly zvyčajnu granitnu brukivku.</p>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2018/04/vienna-3287375_1920.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">«Ščo stosujeťsja Vidnja — vony takož často miksujuť materialy. Na dorozi je asfaľt, a tam, de je pišohody — z’javljajeťsja brukivka. Vony takož rozrobyly asfaľt speciaľnogo skladu, ščo polegšuje peresuvannja na vizkah ta velosypedah»</b>					</div>										</div><p>Bagati mista postijno dumajuť: jak pokraščyty jakisť žyttja ljudej? Natomisť ľviv’jany zapevnjajuť: «Vibracija vid mašyn nas ne vbyvaje. Hoč i šum na 5-8 decybeliv vyščyj — nam normaľno, my zvykly». Nimećki kolegy, z jakymy my zaraz pracjujemo, sposterigajučy za cym konfliktom, skažuť: «Jakščo vy ce dopuskajete, značyť, <strong>ljudśke žyttja — ne vaša cinnisť.</strong> Tomu vaši ljudy vmyrajuť rokiv v seredńomu na 10 rokiv švydše, aniž nimci. My dumajemo pro vibraciju i šumovi navantažennja, jaki psujuť jakisť žyttja».</p><p>Nihto ne planuje povnistju zabraty brukivku, ale je vulyci, de, ja vvažaju, її kategoryčno potribno zaminyty:<strong> u transportnyh vuzlah, miscjah parkuvannja ta na hidnykah.</strong></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Misto maje zminjuvatysja vidpovidno do času: kolyś u Lvovi svityly gasovi lampy, ale ž čomuś my zaminyly їh na elektryčni? My ž ne zalyšyly їh zi slovamy: «To je istoryčnyj Lviv».</p>			</blockquote><p><em>Do slova, raniše my spilkuvalysja z komandoju Pixalated Realities, jaka rodom iz Odesy. Pro miśki prostory v Ukraїni ta vykorystannja VR / AR dlja nyh — <a href="/2018/03/07/pixelated-realities-interview/" target="_blank" rel="noopener">diznavajtesja</a> z interv&#8217;ju zi spivzasnovnykamy gromadśkoї organizaciї Fedorom ta Janoju Bojcovymy.</em></p>

Golovnyj arhitektor Lvova — pro istoriju budivnyctva mista, nevdali sporudy sučasnykiv ta brukivku

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4>
<ul>
<li>
<strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vygljadajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4><ul><li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li><li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li><li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li><li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li><li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li><li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li><li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li><li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li><li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li><li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li><li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li><li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li><li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li><li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li><li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li><li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li><li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li><li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li><li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li><li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vygljadajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p>

Stanom na 20 kvitnja «Ukrzaliznycja» pryznačyla 20 dodatkovyh poїzdiv do travnevyh svjat u vsih populjarnyh naprjamkah.  Pro ce povidomljaje pres-služba kompaniї. Geografija naprjamkiv ohopljuje terytoriju vsijeї kraїny

Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.


<h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4>
<ul>
 	<li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vygljadajuť</a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4><ul><li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li><li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li><li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li><li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li><li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li><li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li><li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li><li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li><li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li><li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li><li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li><li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li><li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li><li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li><li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li><li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li><li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li><li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li><li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li><li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vygljadajuť</a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p>

Ukraїnci otrymaly 20 dodatkovyh potjagiv na travnevi svjata

<p>U «Koncepciї rozvytku velosypednoї infrastruktury v Kyjevi», shvalenij u ljutomu, peredbačeno stvorennja systemy gromadśkogo veloprokatu i perehopljujučyh velosypednyh punktiv.


</p>
<h4><strong>Čy buly dosi sproby stvoryty systemu veloprokatu </strong></h4>
U 2016 roci v Kyjevi namagalysja zapustyty systemu municypaľnogo veloprokatu Nextbike. Bulo ogološeno visim adres, za jakymy z’javljaťsja punkty prokatu velosypediv. Ale narazi Nextbike u stolyci ne funkcionuje. Krim togo, u Kyjevi namagalyś takož stvoryty svoї mereži veloprokatu kytajśki ta irlandśka kompanija. U Lvovi, skažimo, pracjuje až 24 stanciї municypaľnogo veloprokatu.

Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javyťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu. Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z’javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.

Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

<p>U «Koncepciї rozvytku velosypednoї infrastruktury v Kyjevi», shvalenij u ljutomu, peredbačeno stvorennja systemy gromadśkogo veloprokatu i perehopljujučyh velosypednyh punktiv.</p><p></p><h4><strong>Čy buly dosi sproby stvoryty systemu veloprokatu </strong></h4><p>U 2016 roci v Kyjevi namagalysja zapustyty systemu municypaľnogo veloprokatu Nextbike. Bulo ogološeno visim adres, za jakymy z’javljaťsja punkty prokatu velosypediv. Ale narazi Nextbike u stolyci ne funkcionuje. Krim togo, u Kyjevi namagalyś takož stvoryty svoї mereži veloprokatu kytajśki ta irlandśka kompanija. U Lvovi, skažimo, pracjuje až 24 stanciї municypaľnogo veloprokatu.</p><p>Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javyťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu. Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z’javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.</p><p>Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>

Do počatku litńogo sezonu u Kyjevi maje z’javytysja 27 punktiv prokatu velosypediv. Pro ce povidomyv zastupnyk mera stolyci  Dmytro Davtjan. Za jogo slovamy, ce obgovoryly na naradi z predstavnykamy Nacpoliciї ta departamentiv transportnoї infrastruktury, blagoustroju j zemlekorystuvannja

U «Koncepciї rozvytku velosypednoї infrastruktury v Kyjevi», shvalenij u ljutomu, peredbačeno stvorennja systemy gromadśkogo veloprokatu i perehopljujučyh velosypednyh punktiv.


<h4><strong>Čy buly dosi sproby stvoryty systemu veloprokatu </strong></h4>
U 2016 roci v Kyjevi namagalysja zapustyty systemu municypaľnogo veloprokatu Nextbike. Bulo ogološeno visim adres, za jakymy z’javljaťsja punkty prokatu velosypediv. Ale narazi Nextbike u stolyci ne funkcionuje. Krim togo, u Kyjevi namagalyś takož stvoryty svoї mereži veloprokatu kytajśki ta irlandśka kompanija. U Lvovi, skažimo, pracjuje až 24 stanciї municypaľnogo veloprokatu.

Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z'javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu. Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z’javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.

Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

<p>U «Koncepciї rozvytku velosypednoї infrastruktury v Kyjevi», shvalenij u ljutomu, peredbačeno stvorennja systemy gromadśkogo veloprokatu i perehopljujučyh velosypednyh punktiv.</p><p></p><h4><strong>Čy buly dosi sproby stvoryty systemu veloprokatu </strong></h4><p>U 2016 roci v Kyjevi namagalysja zapustyty systemu municypaľnogo veloprokatu Nextbike. Bulo ogološeno visim adres, za jakymy z’javljaťsja punkty prokatu velosypediv. Ale narazi Nextbike u stolyci ne funkcionuje. Krim togo, u Kyjevi namagalyś takož stvoryty svoї mereži veloprokatu kytajśki ta irlandśka kompanija. U Lvovi, skažimo, pracjuje až 24 stanciї municypaľnogo veloprokatu.</p><p>Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu. Pojava miśkogo veloprokatu dasť zmogu rozvyvaty kuľturu vykorystannja ćogo ekologičnogo transportu. Z 2011 roku Vinnycja počala zajmatysja rozvytkom velosypednoї infrastruktury. Stanom na śogodni v misti nad Bugom oblaštuvaly vže 49 km velošljahiv. Cja robota, za slovamy mera mista Sergija Morgunova, bude  prodovžuvatysja, a zavdjaky novomu proektu u Vinnyci z’javyťsja šče odyn impuľs dlja svogo rozvytku jak velomisto.</p><p>Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>

U Kyjevi z’javyťsja 27 punktiv veloprokatu

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.


</p>
<h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4>
Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».

Nagadajemo, ščo karty Google <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">navčylysja pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.

Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javylasja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/JEeiKuAo-300x200.jpg" />Na Doneččyni z'javylasja zupynka zi smart-funkcijamy</span></a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.</p><p></p><h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4><p>Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">navčylysja pidkazuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/viktor-forgacs-140600-300x200.jpg" />Karty Google navčylysja pidkazuvaty zupynky transportu</span></a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.</p><p>Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javylasja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/JEeiKuAo-300x200.jpg" />Na Doneččyni z&#8217;javylasja zupynka zi smart-funkcijamy</span></a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><p> </p>

Novyj proekt Deržavnyh budiveľnyh norm (DBN) peredbačaje proektuvannja speciaľnyh peryľnyh ogorož na pid'їzdah do zupynok gromadśkogo transportu. Pro ce povidomyv zastupnyk ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze

Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.


<h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4>
Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».

Nagadajemo, ščo karty Google <a href="https://nachasi.com/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">navčylysja pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.

Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="https://nachasi.com/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener">z'javylasja</a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.

&nbsp;

<p>Taki zminy sprjamovano na pidvyščennja bezpeky pasažyriv pid čas očikuvannja transportu na zupynkah ta minimizaciї možlyvyh naїzdiv čy avarij.</p><p></p><h4><strong>Jak pidvyščuvatymuť bezpeku na zupynkah</strong></h4><p>Na śogodni, zaznačyv zastupnyk ministra, čerez vidsutnisť okremyh ogorodžeń i zahysnyh elementiv bezpeku pasažyriv na zupynkah gromadśkogo transportu ne zabezpečeno ničym. Novyj proekt budiveľnyh norm vykorystovuje inozemnyj dosvid dlja vyrišennja cijeї problemy. Ogoroži proektuvatymuť zgidno z DSTU B V.2.3-11 «Ogorodžennja dorožnje peryľnogo typu. Zagaľni tehnični umovy».</p><p>Nagadajemo, ščo karty Google <a href="/2017/12/16/karty-google/" target="_blank" rel="noopener">navčylysja pidkazuvaty</a> zupynky gromadśkogo transportu. Nova opcija zapuščena dlja mobiľnogo zastosunku Google Maps u smartfonah na bazi Android. Servis vidslidkovuje čas vidpravlennja ta prybuttja, mitky po hodu maršrutu ta poperedžaje pro potrebu zalyšyty potočnyj avtobus čy potjag i peresisty na inšyj, aby vstygnuty včasno do miscja pryznačennja. Takož možna vidslidkovuvaty progres po miri perebuvannja za kermom čy peresuvannja mistom pišky čy na velosypedi.</p><p>Dodamo, ščo na Doneččyni <a href="/2017/11/07/smart-zupynka/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javylasja</a> zupynka zi smart-funkcijamy. Novacija zupynky v Mariupoli — jedyna v Ukraїni systema videosposterežennja, jaka može rozpiznaty typ, modeľ, marku ta kolir avtomobilja. Rozklad ruhu gromadśkogo transportu na cij zupynci takož interaktyvnyj. Zručno ta švydko možna diznatysja, čy dovgo čekaty maršrutku čy trolejbus. Komfortna zupynka ne lyše dlja pasažyriv, a j dlja vodiїv: vony možuť diznatysja, čy ne veduťsja poblyzu na pevnij diljanci dorogy remontni roboty.</p><p>&nbsp;</p>

Zupynky gromadśkogo transportu v ukraїnśkyh mistah stanuť bezpečnišymy

<p>Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.


</p>
<h4><strong>Jak možna dolučytysja do kampaniї </strong></h4>
U ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.

Zaraz rizni komunaľni kompaniї KMDA zapuskajuť budivnyctvo, remonty ta rekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv. Na budivnyctvo, remonty i rekonstrukciї u najblyžči roky vydiljať 1,082 mlrd grn. V ramkah takyh robit na cyh vulycjah može z’javytyś i velosypedna infrastruktura bez potreby vydiljaty dodatkovi speciaľni bjudžety suto na rozvytok velotransportu.

Pryjednatysja do kampaniї možna, napysavšy zvernennja na storinci kampaniї ta pošyryvšy informaciju na svoїj storinci u sociaľnij mereži iz heštegom #buduj_velodorižku.

Nagadajemo, ščo kyїvśki velosypedysty <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/vystavka-na-terytoriyi-muzeyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">organizovujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/woman-1245961_1920-300x200.jpg" />Kyїvśki velosypedysty organizovujuť vystavku na terytoriї muzeju</span></a> vystavku na terytoriї muzeju. Vystavka <strong>«</strong>Velobum 1890-h<strong>»</strong> ta suputnih zahodiv vidbuvatymeťsja na terytoriї ta v prymiščenni Nacionaľnogo muzeju istoriї Ukraїny. Organizatoramy vsih zahodiv je Asociacija velosypedystiv Kyjeva, Nacionaľnyj muzej istoriї Ukraїny. Proekt zdijsnjujeťsja za pidtrymky Predstavnyctva Fondu im. Gajnriha Bollja v Ukraїni.

<p>Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.</p><p></p><h4><strong>Jak možna dolučytysja do kampaniї </strong></h4><p>U ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.</p><p>Zaraz rizni komunaľni kompaniї KMDA zapuskajuť budivnyctvo, remonty ta rekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv. Na budivnyctvo, remonty i rekonstrukciї u najblyžči roky vydiljať 1,082 mlrd grn. V ramkah takyh robit na cyh vulycjah može z’javytyś i velosypedna infrastruktura bez potreby vydiljaty dodatkovi speciaľni bjudžety suto na rozvytok velotransportu.</p><p>Pryjednatysja do kampaniї možna, napysavšy zvernennja na storinci kampaniї ta pošyryvšy informaciju na svoїj storinci u sociaľnij mereži iz heštegom #buduj_velodorižku.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki velosypedysty <a href="/2018/04/16/vystavka-na-terytoriyi-muzeyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">organizovujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/woman-1245961_1920-300x200.jpg" />Kyїvśki velosypedysty organizovujuť vystavku na terytoriї muzeju</span></a> vystavku na terytoriї muzeju. Vystavka <strong>«</strong>Velobum 1890-h<strong>»</strong> ta suputnih zahodiv vidbuvatymeťsja na terytoriї ta v prymiščenni Nacionaľnogo muzeju istoriї Ukraїny. Organizatoramy vsih zahodiv je Asociacija velosypedystiv Kyjeva, Nacionaľnyj muzej istoriї Ukraїny. Proekt zdijsnjujeťsja za pidtrymky Predstavnyctva Fondu im. Gajnriha Bollja v Ukraїni.</p>

Gromadśka organizacija «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» zaprošuje žyteliv Kyjeva dolučatysja do kampaniї «Buduj velodorižku» na pidtrymku jakisnoї veloinfrastruktury v Kyjevi

Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.


<h4><strong>Jak možna dolučytysja do kampaniї </strong></h4>
U ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.

Zaraz rizni komunaľni kompaniї KMDA zapuskajuť budivnyctvo, remonty ta rekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv. Na budivnyctvo, remonty i rekonstrukciї u najblyžči roky vydiljať 1,082 mlrd grn. V ramkah takyh robit na cyh vulycjah može z’javytyś i velosypedna infrastruktura bez potreby vydiljaty dodatkovi speciaľni bjudžety suto na rozvytok velotransportu.

Pryjednatysja do kampaniї možna, napysavšy zvernennja na storinci kampaniї ta pošyryvšy informaciju na svoїj storinci u sociaľnij mereži iz heštegom #buduj_velodorižku.

Nagadajemo, ščo kyїvśki velosypedysty <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/vystavka-na-terytoriyi-muzeyu/" target="_blank" rel="noopener">organizovujuť</a> vystavku na terytoriї muzeju. Vystavka <strong>«</strong>Velobum 1890-h<strong>»</strong> ta suputnih zahodiv vidbuvatymeťsja na terytoriї ta v prymiščenni Nacionaľnogo muzeju istoriї Ukraїny. Organizatoramy vsih zahodiv je Asociacija velosypedystiv Kyjeva, Nacionaľnyj muzej istoriї Ukraїny. Proekt zdijsnjujeťsja za pidtrymky Predstavnyctva Fondu im. Gajnriha Bollja v Ukraїni.

<p>Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.</p><p></p><h4><strong>Jak možna dolučytysja do kampaniї </strong></h4><p>U ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.</p><p>Zaraz rizni komunaľni kompaniї KMDA zapuskajuť budivnyctvo, remonty ta rekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv. Na budivnyctvo, remonty i rekonstrukciї u najblyžči roky vydiljať 1,082 mlrd grn. V ramkah takyh robit na cyh vulycjah može z’javytyś i velosypedna infrastruktura bez potreby vydiljaty dodatkovi speciaľni bjudžety suto na rozvytok velotransportu.</p><p>Pryjednatysja do kampaniї možna, napysavšy zvernennja na storinci kampaniї ta pošyryvšy informaciju na svoїj storinci u sociaľnij mereži iz heštegom #buduj_velodorižku.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki velosypedysty <a href="/2018/04/16/vystavka-na-terytoriyi-muzeyu/" target="_blank" rel="noopener">organizovujuť</a> vystavku na terytoriї muzeju. Vystavka <strong>«</strong>Velobum 1890-h<strong>»</strong> ta suputnih zahodiv vidbuvatymeťsja na terytoriї ta v prymiščenni Nacionaľnogo muzeju istoriї Ukraїny. Organizatoramy vsih zahodiv je Asociacija velosypedystiv Kyjeva, Nacionaľnyj muzej istoriї Ukraїny. Proekt zdijsnjujeťsja za pidtrymky Predstavnyctva Fondu im. Gajnriha Bollja v Ukraїni.</p>

U Kyjevi startuvala kampanija «Buduj velodorižku»

<div class="desc">
<p class="stk-reset">Ce perša biblioteka, jaka vidkrylasja pislja remontu ta otrymala novu ajdentyku. Її rozrobljaly studenty Kyiv Academy of Media Arts pid kuratorstvom Antona Ivanova z reklamnoї agenciї Banda.</p>

</div>

<h4><strong>Hto rozrobljav novynku dlja biblioteky </strong></h4>
<div class="stk-grid stk-theme_3511__mb_2" data-ce-tag="grid">
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">V osnovi proektu: ideja dopomogty ljudjam z vadamy zoru vidčuty sebe častkoju povnocinnogo žyttja. Ce robyťsja šljahom stvorennja sučasnogo zručnogo informacijnogo prostoru na bazi biblioteky im.P.Tyčyny. Realizacija proektu spryjatyme socializaciї ta adaptaciї nezrjačyh ljudej v suspiľstvi, stvoryť misce dlja spilkuvannja, čytannja ta provedennja dozvillja. Roztašovana biblioteka za adresoju: vulycja Andreja Šeptyćkogo, 24.</div>
<div data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"></div>
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">Nagadajemo, ščo dyzajnery <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/ajdentyka-dlya-skadovska/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pracjujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/derek-torsani-225354-300x200.jpg" />Dyzajnery rozrobljajuť ajdentyku dlja Skadovśka</span></a> nad novoju ajdentykoju dlja Skadovśka. Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</div>
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">

Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.

Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.

</div>
</div>
<div class="video"></div>

<div class="desc"><p class="stk-reset">Ce perša biblioteka, jaka vidkrylasja pislja remontu ta otrymala novu ajdentyku. Її rozrobljaly studenty Kyiv Academy of Media Arts pid kuratorstvom Antona Ivanova z reklamnoї agenciї Banda.</p></div><p></p><h4><strong>Hto rozrobljav novynku dlja biblioteky </strong></h4><div class="stk-grid stk-theme_3511__mb_2" data-ce-tag="grid"><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">V osnovi proektu: ideja dopomogty ljudjam z vadamy zoru vidčuty sebe častkoju povnocinnogo žyttja. Ce robyťsja šljahom stvorennja sučasnogo zručnogo informacijnogo prostoru na bazi biblioteky im.P.Tyčyny. Realizacija proektu spryjatyme socializaciї ta adaptaciї nezrjačyh ljudej v suspiľstvi, stvoryť misce dlja spilkuvannja, čytannja ta provedennja dozvillja. Roztašovana biblioteka za adresoju: vulycja Andreja Šeptyćkogo, 24.</div><div data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"></div><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">Nagadajemo, ščo dyzajnery <a href="/2018/01/25/ajdentyka-dlya-skadovska/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pracjujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/derek-torsani-225354-300x200.jpg" />Dyzajnery rozrobljajuť ajdentyku dlja Skadovśka</span></a> nad novoju ajdentykoju dlja Skadovśka. Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</div><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"><p>Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.</p><p>Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.</p></div></div><div class="video"></div>

<p class="stk-reset">Biblioteku imeni Pavla Tyčyny v Dniprovśkomu rajoni Kyjeva vidkryly pislja remontu. U biblioteci realizuvaly gromadśkyj proekt Biblio Hub, jakyj buv poklykanyj zrobyty bibliotečnyj prostir zručnym dlja ljudej z vadamy zoru ta invalidnistju</p>

<div class="desc">
<p class="stk-reset">Ce perša biblioteka, jaka vidkrylasja pislja remontu ta otrymala novu ajdentyku. Її rozrobljaly studenty Kyiv Academy of Media Arts pid kuratorstvom Antona Ivanova z reklamnoї agenciї Banda.</p>

</div>

<h4><strong>Hto rozrobljav novynku dlja biblioteky </strong></h4>
<div class="stk-grid stk-theme_3511__mb_2" data-ce-tag="grid">
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">V osnovi proektu: ideja dopomogty ljudjam z vadamy zoru vidčuty sebe častkoju povnocinnogo žyttja. Ce robyťsja šljahom stvorennja sučasnogo zručnogo informacijnogo prostoru na bazi biblioteky im.P.Tyčyny. Realizacija proektu spryjatyme socializaciї ta adaptaciї nezrjačyh ljudej v suspiľstvi, stvoryť misce dlja spilkuvannja, čytannja ta provedennja dozvillja. Roztašovana biblioteka za adresoju: vulycja Andreja Šeptyćkogo, 24.</div>
<div data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"></div>
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">Nagadajemo, ščo dyzajnery <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/ajdentyka-dlya-skadovska/" target="_blank" rel="noopener">pracjujuť</a> nad novoju ajdentykoju dlja Skadovśka. Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</div>
<div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">

Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.

Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.

</div>
</div>
<div class="video"></div>

<div class="desc"><p class="stk-reset">Ce perša biblioteka, jaka vidkrylasja pislja remontu ta otrymala novu ajdentyku. Її rozrobljaly studenty Kyiv Academy of Media Arts pid kuratorstvom Antona Ivanova z reklamnoї agenciї Banda.</p></div><p></p><h4><strong>Hto rozrobljav novynku dlja biblioteky </strong></h4><div class="stk-grid stk-theme_3511__mb_2" data-ce-tag="grid"><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">V osnovi proektu: ideja dopomogty ljudjam z vadamy zoru vidčuty sebe častkoju povnocinnogo žyttja. Ce robyťsja šljahom stvorennja sučasnogo zručnogo informacijnogo prostoru na bazi biblioteky im.P.Tyčyny. Realizacija proektu spryjatyme socializaciї ta adaptaciї nezrjačyh ljudej v suspiľstvi, stvoryť misce dlja spilkuvannja, čytannja ta provedennja dozvillja. Roztašovana biblioteka za adresoju: vulycja Andreja Šeptyćkogo, 24.</div><div data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"></div><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1">Nagadajemo, ščo dyzajnery <a href="/2018/01/25/ajdentyka-dlya-skadovska/" target="_blank" rel="noopener">pracjujuť</a> nad novoju ajdentykoju dlja Skadovśka. Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</div><div class="stk-grid-col" data-ce-tag="grid-col" data-col-width="1"><p>Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.</p><p>Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.</p></div></div><div class="video"></div>

Kyїvśka biblioteka otrymala novu ajdentyku

<div>Peredbačajeťsja, ščo ekoposelennja roztašovane na pivostrovi na terytoriї, jaka neoficijno nazyvajeťsja «Šovkovycja», zajmatyme terytoriju ploščeju 1,5 gektary, a budivli – blyźko 1200 kvadratnyh metriv.</div>

<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt
</strong></h4>
Jak zaznačaje arhitektor proektu Dmytro Arančij, žytlo bude integrovane u reľjef ta sproektovane na zasadah stalogo energoefektyvnogo rozvytku. Budivli buduť napivvkopani, ščob korystuvatyś pryrodnoju perevagoju oholodžennja vlitku ta pidigrivu vzymku, vykorystovuvatymuťsja ekologični materialy. Ce tak zvana tehnologija «z-kolysky-v-kolysku»: craddle-to-craddle. Ce — koncepcija perevykorystannja abo ekologičnoї utylizaciї materialiv, napryklad metaliv ta derevyny. Takož vstanovljuvatymuťsja teplovi nasosy, sonjačni paneli i pryplyvno-vytjažna systema z rekuperacijeju, jaka dozvoljaje otrymaty sviže povitrja bez istotnyh vtrat tepla.

Orijentovani na shid 5 vill po 200-240 m2 z terasamy, vulyčnymy basejnamy ta panoramnymy viknamy, ščo vyhodjať na Dnipro ta jar, buduť roztašovani vzdovž goryzontalej diljanky, ščob minimizuvaty zemljani roboty. Budivli znahodytymuťsja maksymaľno daleko odna vid odnoї, na vidstani 50-60 metriv. Integracija u landšaft spryjatyme vizuaľnij intymizaciї meškanciv – kožen susid bačyť lyše Dnipro ta krajevyd. Ekoposelennja «Dniprovśki kruči» bude roztašovane na vidstani 100 km vid Kyjeva.

Nagadajemo, ščo ukraїneć <a href="https://nachasi.com/2017/12/22/termoekonomnyj-budynok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/yurt-198584_1280-300x200.jpg" />Ukraїneć sporudyv unikaľnyj termoekonomnyj budynok</span></a> unikaľnyj termoekonomnyj budynok. Dah budynku pokrytyj bitumnoju čerepyceju. Plošča sporudy skladaje 42 m². Utrymuvaty takyj typ žytla deševše, aniž, skažimo, kvartyru z analogičnoju ploščeju. U morozni dni čolovik obigrivaje oselju kaminom. Na veś opaljuvaľnyj sezon vlasnyk vytračaje pryblyzno 2 tys grn. Budynok možna ekspluatuvaty pivsotni rokiv. Material, iz jakogo vygotovleno stiny ta dah ćogo pomeškannja — pinopolistyrol. Vin ne boїťsja ni došču, ni soncja, ni moroziv, ni gryzuniv.
<div></div>

<div>Peredbačajeťsja, ščo ekoposelennja roztašovane na pivostrovi na terytoriї, jaka neoficijno nazyvajeťsja «Šovkovycja», zajmatyme terytoriju ploščeju 1,5 gektary, a budivli – blyźko 1200 kvadratnyh metriv.</div><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt<br /></strong></h4><p>Jak zaznačaje arhitektor proektu Dmytro Arančij, žytlo bude integrovane u reľjef ta sproektovane na zasadah stalogo energoefektyvnogo rozvytku. Budivli buduť napivvkopani, ščob korystuvatyś pryrodnoju perevagoju oholodžennja vlitku ta pidigrivu vzymku, vykorystovuvatymuťsja ekologični materialy. Ce tak zvana tehnologija «z-kolysky-v-kolysku»: craddle-to-craddle. Ce — koncepcija perevykorystannja abo ekologičnoї utylizaciї materialiv, napryklad metaliv ta derevyny. Takož vstanovljuvatymuťsja teplovi nasosy, sonjačni paneli i pryplyvno-vytjažna systema z rekuperacijeju, jaka dozvoljaje otrymaty sviže povitrja bez istotnyh vtrat tepla.</p><p>Orijentovani na shid 5 vill po 200-240 m2 z terasamy, vulyčnymy basejnamy ta panoramnymy viknamy, ščo vyhodjať na Dnipro ta jar, buduť roztašovani vzdovž goryzontalej diljanky, ščob minimizuvaty zemljani roboty. Budivli znahodytymuťsja maksymaľno daleko odna vid odnoї, na vidstani 50-60 metriv. Integracija u landšaft spryjatyme vizuaľnij intymizaciї meškanciv – kožen susid bačyť lyše Dnipro ta krajevyd. Ekoposelennja «Dniprovśki kruči» bude roztašovane na vidstani 100 km vid Kyjeva.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїneć <a href="/2017/12/22/termoekonomnyj-budynok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/yurt-198584_1280-300x200.jpg" />Ukraїneć sporudyv unikaľnyj termoekonomnyj budynok</span></a> unikaľnyj termoekonomnyj budynok. Dah budynku pokrytyj bitumnoju čerepyceju. Plošča sporudy skladaje 42 m². Utrymuvaty takyj typ žytla deševše, aniž, skažimo, kvartyru z analogičnoju ploščeju. U morozni dni čolovik obigrivaje oselju kaminom. Na veś opaljuvaľnyj sezon vlasnyk vytračaje pryblyzno 2 tys grn. Budynok možna ekspluatuvaty pivsotni rokiv. Material, iz jakogo vygotovleno stiny ta dah ćogo pomeškannja — pinopolistyrol. Vin ne boїťsja ni došču, ni soncja, ni moroziv, ni gryzuniv.</p><div></div>

<div>Na pravomu berezi Dnipra poblyzu Kaneva majuť namir pobuduvaty ekoposelennja «Dniprovśki kruči». Proekt rozrobylo arhitekturne bjuro Dmytro Aranchii Architects dlja kompaniї-zamovnyka, jaka volodije zemleju u landšaftnomu parku «Trahtemyriv» u seli Grygorivka</div>

<div>Peredbačajeťsja, ščo ekoposelennja roztašovane na pivostrovi na terytoriї, jaka neoficijno nazyvajeťsja «Šovkovycja», zajmatyme terytoriju ploščeju 1,5 gektary, a budivli – blyźko 1200 kvadratnyh metriv.</div>

<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt
</strong></h4>
Jak zaznačaje arhitektor proektu Dmytro Arančij, žytlo bude integrovane u reľjef ta sproektovane na zasadah stalogo energoefektyvnogo rozvytku. Budivli buduť napivvkopani, ščob korystuvatyś pryrodnoju perevagoju oholodžennja vlitku ta pidigrivu vzymku, vykorystovuvatymuťsja ekologični materialy. Ce tak zvana tehnologija «z-kolysky-v-kolysku»: craddle-to-craddle. Ce — koncepcija perevykorystannja abo ekologičnoї utylizaciї materialiv, napryklad metaliv ta derevyny. Takož vstanovljuvatymuťsja teplovi nasosy, sonjačni paneli i pryplyvno-vytjažna systema z rekuperacijeju, jaka dozvoljaje otrymaty sviže povitrja bez istotnyh vtrat tepla.

Orijentovani na shid 5 vill po 200-240 m2 z terasamy, vulyčnymy basejnamy ta panoramnymy viknamy, ščo vyhodjať na Dnipro ta jar, buduť roztašovani vzdovž goryzontalej diljanky, ščob minimizuvaty zemljani roboty. Budivli znahodytymuťsja maksymaľno daleko odna vid odnoї, na vidstani 50-60 metriv. Integracija u landšaft spryjatyme vizuaľnij intymizaciї meškanciv – kožen susid bačyť lyše Dnipro ta krajevyd. Ekoposelennja «Dniprovśki kruči» bude roztašovane na vidstani 100 km vid Kyjeva.

Nagadajemo, ščo ukraїneć <a href="https://nachasi.com/2017/12/22/termoekonomnyj-budynok/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> unikaľnyj termoekonomnyj budynok. Dah budynku pokrytyj bitumnoju čerepyceju. Plošča sporudy skladaje 42 m². Utrymuvaty takyj typ žytla deševše, aniž, skažimo, kvartyru z analogičnoju ploščeju. U morozni dni čolovik obigrivaje oselju kaminom. Na veś opaljuvaľnyj sezon vlasnyk vytračaje pryblyzno 2 tys grn. Budynok možna ekspluatuvaty pivsotni rokiv. Material, iz jakogo vygotovleno stiny ta dah ćogo pomeškannja — pinopolistyrol. Vin ne boїťsja ni došču, ni soncja, ni moroziv, ni gryzuniv.
<div></div>

<div>Peredbačajeťsja, ščo ekoposelennja roztašovane na pivostrovi na terytoriї, jaka neoficijno nazyvajeťsja «Šovkovycja», zajmatyme terytoriju ploščeju 1,5 gektary, a budivli – blyźko 1200 kvadratnyh metriv.</div><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt<br /></strong></h4><p>Jak zaznačaje arhitektor proektu Dmytro Arančij, žytlo bude integrovane u reľjef ta sproektovane na zasadah stalogo energoefektyvnogo rozvytku. Budivli buduť napivvkopani, ščob korystuvatyś pryrodnoju perevagoju oholodžennja vlitku ta pidigrivu vzymku, vykorystovuvatymuťsja ekologični materialy. Ce tak zvana tehnologija «z-kolysky-v-kolysku»: craddle-to-craddle. Ce — koncepcija perevykorystannja abo ekologičnoї utylizaciї materialiv, napryklad metaliv ta derevyny. Takož vstanovljuvatymuťsja teplovi nasosy, sonjačni paneli i pryplyvno-vytjažna systema z rekuperacijeju, jaka dozvoljaje otrymaty sviže povitrja bez istotnyh vtrat tepla.</p><p>Orijentovani na shid 5 vill po 200-240 m2 z terasamy, vulyčnymy basejnamy ta panoramnymy viknamy, ščo vyhodjať na Dnipro ta jar, buduť roztašovani vzdovž goryzontalej diljanky, ščob minimizuvaty zemljani roboty. Budivli znahodytymuťsja maksymaľno daleko odna vid odnoї, na vidstani 50-60 metriv. Integracija u landšaft spryjatyme vizuaľnij intymizaciї meškanciv – kožen susid bačyť lyše Dnipro ta krajevyd. Ekoposelennja «Dniprovśki kruči» bude roztašovane na vidstani 100 km vid Kyjeva.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїneć <a href="/2017/12/22/termoekonomnyj-budynok/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> unikaľnyj termoekonomnyj budynok. Dah budynku pokrytyj bitumnoju čerepyceju. Plošča sporudy skladaje 42 m². Utrymuvaty takyj typ žytla deševše, aniž, skažimo, kvartyru z analogičnoju ploščeju. U morozni dni čolovik obigrivaje oselju kaminom. Na veś opaljuvaľnyj sezon vlasnyk vytračaje pryblyzno 2 tys grn. Budynok možna ekspluatuvaty pivsotni rokiv. Material, iz jakogo vygotovleno stiny ta dah ćogo pomeškannja — pinopolistyrol. Vin ne boїťsja ni došču, ni soncja, ni moroziv, ni gryzuniv.</p><div></div>

Bilja Kyjeva stvorjať sučasne energoefektyvne ekoposelennja

<p>Taki dereva vže rostuť v Golosiїvśkomu, Dniprovśkomu, Ševčenkivśkomu ta Solom'janśkomu rajonah stolyci. Teper stolycja popovnyťsja šče na 75 topoľ bez puhu.


</p>
<h4><strong>Skiľky koštujuť antyalergenni dereva </strong></h4>
Na zakupivlju sadžanciv derev, v tomu čysli topoli «Italika», peredbačeno 7 mln 300 tys grn.

Dodamo,  ščo ukraїnśka stolycja prodovžuje zbiľšuvaty kiľkisť zelenyh nasadžeń. U ćomu roci u Kyjevi maje z'javytysja 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. Za jakymy adresamy z'javljaťsja novi miscja vidpočynku dlja kyjan ta gostej stolyci možna diznatysja<a href="https://nachasi.com/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> za posylannjam. <span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/squirrel-2962847_1280-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci z’javyťsja 21 novyj skver</span></a>

Miž inšym: u Svjatošynśkomu parku <a href="https://nachasi.com/2018/03/19/u-svyatoshynskomu-lisoparku-vysadyat-pivmiljona-derev/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vysadjať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/alley-1582733_1920-300x200.jpg" />U Svjatošynśkomu lisoparku vysadjať pivmiľjona derev</span></a> pivmiľjona derev.  Na rozsadnykah Kyїvśkogo ta Pušča-Vodyćkogo lisnyctv ta v korobah Svjatošynśkogo lisnyctva čekajuť svogo času sijanci sosny zvyčajnoї, jalyny zvyčajnoї ta červonogo duba. Cej posadkovyj material vyroščujeťsja dlja vlasnyh potreb lisoparkovogo gospodarstva. Pry stalij pljusovij temperaturi jogo bude vysadženo na diljanky lisokuľturnogo fondu. Okrim togo, vže zakupleno nasinnja dlja rozsadnykiv LPG, aby vže navesni nastupnogo roku novi sadžanci buly gotovymy dlja vysadky.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/obmezhat-zabudovu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obmežať zabudovu<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/rabbit-1903016_1920-300x200.jpg" />V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah</span></a> u zelenyh zonah velykyh mist. Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom. «Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov.

<p>Taki dereva vže rostuť v Golosiїvśkomu, Dniprovśkomu, Ševčenkivśkomu ta Solom&#8217;janśkomu rajonah stolyci. Teper stolycja popovnyťsja šče na 75 topoľ bez puhu.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť antyalergenni dereva </strong></h4><p>Na zakupivlju sadžanciv derev, v tomu čysli topoli «Italika», peredbačeno 7 mln 300 tys grn.</p><p>Dodamo,  ščo ukraїnśka stolycja prodovžuje zbiľšuvaty kiľkisť zelenyh nasadžeń. U ćomu roci u Kyjevi maje z&#8217;javytysja 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. Za jakymy adresamy z&#8217;javljaťsja novi miscja vidpočynku dlja kyjan ta gostej stolyci možna diznatysja<a href="/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> za posylannjam. <span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/squirrel-2962847_1280-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci z’javyťsja 21 novyj skver</span></a></p><p>Miž inšym: u Svjatošynśkomu parku <a href="/2018/03/19/u-svyatoshynskomu-lisoparku-vysadyat-pivmiljona-derev/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vysadjať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/alley-1582733_1920-300x200.jpg" />U Svjatošynśkomu lisoparku vysadjať pivmiľjona derev</span></a> pivmiľjona derev.  Na rozsadnykah Kyїvśkogo ta Pušča-Vodyćkogo lisnyctv ta v korobah Svjatošynśkogo lisnyctva čekajuť svogo času sijanci sosny zvyčajnoї, jalyny zvyčajnoї ta červonogo duba. Cej posadkovyj material vyroščujeťsja dlja vlasnyh potreb lisoparkovogo gospodarstva. Pry stalij pljusovij temperaturi jogo bude vysadženo na diljanky lisokuľturnogo fondu. Okrim togo, vže zakupleno nasinnja dlja rozsadnykiv LPG, aby vže navesni nastupnogo roku novi sadžanci buly gotovymy dlja vysadky.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2018/04/05/obmezhat-zabudovu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obmežať zabudovu<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/rabbit-1903016_1920-300x200.jpg" />V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah</span></a> u zelenyh zonah velykyh mist. Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom. «Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov.</p><p> </p>

75 derev sortu «Italika» «čolovičoї stati», jaki ne utvorjujuť puhu pid čas cvitinnja, z’javljaťsja na vulyci Florenciї, Lesi Ukraїnky, Trostjanećkij ta Dniprovśkij naberežnij. Jak povidomyly v pres-službi «Kyїvzelenbudu», ce selektyvno vyvedenyj gibryd topoli

Taki dereva vže rostuť v Golosiїvśkomu, Dniprovśkomu, Ševčenkivśkomu ta Solom'janśkomu rajonah stolyci. Teper stolycja popovnyťsja šče na 75 topoľ bez puhu.


<h4><strong>Skiľky koštujuť antyalergenni dereva </strong></h4>
Na zakupivlju sadžanciv derev, v tomu čysli topoli «Italika», peredbačeno 7 mln 300 tys grn.

Dodamo,  ščo ukraїnśka stolycja prodovžuje zbiľšuvaty kiľkisť zelenyh nasadžeń. U ćomu roci u Kyjevi maje z'javytysja 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. Za jakymy adresamy z'javljaťsja novi miscja vidpočynku dlja kyjan ta gostej stolyci možna diznatysja<a href="https://nachasi.com/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a>

Miž inšym: u Svjatošynśkomu parku <a href="https://nachasi.com/2018/03/19/u-svyatoshynskomu-lisoparku-vysadyat-pivmiljona-derev/" target="_blank" rel="noopener">vysadjať</a> pivmiľjona derev.  Na rozsadnykah Kyїvśkogo ta Pušča-Vodyćkogo lisnyctv ta v korobah Svjatošynśkogo lisnyctva čekajuť svogo času sijanci sosny zvyčajnoї, jalyny zvyčajnoї ta červonogo duba. Cej posadkovyj material vyroščujeťsja dlja vlasnyh potreb lisoparkovogo gospodarstva. Pry stalij pljusovij temperaturi jogo bude vysadženo na diljanky lisokuľturnogo fondu. Okrim togo, vže zakupleno nasinnja dlja rozsadnykiv LPG, aby vže navesni nastupnogo roku novi sadžanci buly gotovymy dlja vysadky.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/obmezhat-zabudovu/" target="_blank" rel="noopener">obmežať zabudovu</a> u zelenyh zonah velykyh mist. Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom. «Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov.

&nbsp;

<p>Taki dereva vže rostuť v Golosiїvśkomu, Dniprovśkomu, Ševčenkivśkomu ta Solom&#8217;janśkomu rajonah stolyci. Teper stolycja popovnyťsja šče na 75 topoľ bez puhu.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštujuť antyalergenni dereva </strong></h4><p>Na zakupivlju sadžanciv derev, v tomu čysli topoli «Italika», peredbačeno 7 mln 300 tys grn.</p><p>Dodamo,  ščo ukraїnśka stolycja prodovžuje zbiľšuvaty kiľkisť zelenyh nasadžeń. U ćomu roci u Kyjevi maje z&#8217;javytysja 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. Za jakymy adresamy z&#8217;javljaťsja novi miscja vidpočynku dlja kyjan ta gostej stolyci možna diznatysja<a href="/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a></p><p>Miž inšym: u Svjatošynśkomu parku <a href="/2018/03/19/u-svyatoshynskomu-lisoparku-vysadyat-pivmiljona-derev/" target="_blank" rel="noopener">vysadjať</a> pivmiľjona derev.  Na rozsadnykah Kyїvśkogo ta Pušča-Vodyćkogo lisnyctv ta v korobah Svjatošynśkogo lisnyctva čekajuť svogo času sijanci sosny zvyčajnoї, jalyny zvyčajnoї ta červonogo duba. Cej posadkovyj material vyroščujeťsja dlja vlasnyh potreb lisoparkovogo gospodarstva. Pry stalij pljusovij temperaturi jogo bude vysadženo na diljanky lisokuľturnogo fondu. Okrim togo, vže zakupleno nasinnja dlja rozsadnykiv LPG, aby vže navesni nastupnogo roku novi sadžanci buly gotovymy dlja vysadky.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni <a href="/2018/04/05/obmezhat-zabudovu/" target="_blank" rel="noopener">obmežať zabudovu</a> u zelenyh zonah velykyh mist. Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom. «Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov.</p><p>&nbsp;</p>

U Kyjevi vysadjať antyalergenni topoli

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.


</p>
<h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4>
Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.

Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="https://nachasi.com/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapuskajeťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/automobile-3280033_1920-300x200.jpg" />Pid brendom Veterano zapuskajeťsja onlajn-platforma taksi</span></a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv'jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.</p><p></p><h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4><p>Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.</p><p>Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapuskajeťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/automobile-3280033_1920-300x200.jpg" />Pid brendom Veterano zapuskajeťsja onlajn-platforma taksi</span></a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv&#8217;jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

Pro ce povidomyv marketyng-dyrektor kompaniї Danylo Vahovśkyj. Ciny na poїzdky startujuť vid 24 grn. Raniše servis pracjuvav u Harkovi čerez partnerśki servisy, a teper, za slovamy Vahovśkogo, v misti z'javyťsja svij povnocinnyj servis Uklon

Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.


<h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4>
Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.

Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="https://nachasi.com/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener">zapuskajeťsja</a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv'jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:
<ul>
 	<li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li>
 	<li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li>
 	<li>Perevezennja tvaryn.</li>
</ul>
Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.
<div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75">
<div class="js_text text-lat">
<div class="single-header__description single-header__description--lat"></div>
</div>
</div>
<div class="single-header__meta"></div>

<p>Golovnyj ofis kompaniї znahodyťsja v Kyjevi, regionaľni predstavnyctva kompaniї pracjujuť v Odesi, Lvovi, Dnipri, a vidteper i v Harkovi. Aktyvnu ekspansiju v mista Ukraїny Uklon počav šče v 2016 roci.</p><p></p><h4><strong>U jakyh mistah vže pracjuje cej servis </strong></h4><p>Na śogodni Uklon pracjuje v 10 ukraїnśkyh mistah: Kyїv, Odesa, Dnipro, Lviv, Harkiv, Zaporižžja, Ivano-Frankivśk, Sumy, Poltava ta Černigiv. Nagadajemo, v žovtni Uklon zapustyv bezkoštovne strahuvannja pasažyriv. Strahovka pošyrjujeťsja avtomatyčno na vsih korystuvačiv dodatku abo veb-interfejsu servisu u vsih mistah prysutnosti Uklon.</p><p>Nagadajemo, ščo pid brendom Veterano <a href="/2018/04/06/veterano-cab-taxi/" target="_blank" rel="noopener">zapuskajeťsja</a> onlajn-platforma taksi. Leonid Ostaľcev, vlasnyk mereži restoraniv Veterano Pizza, zajavyv pro zapusk platformy dlja dlja zv&#8217;jazku pasažyriv i vodiїv Veterano Cab. Sered osoblyvostej novoї služby taksi buduť nastupni fiľtry:</p><ul><li>Taksi dlja kurciv / nekurciv;</li><li>Najavnisť / vidsutnisť dytjačogo krisla;</li><li>Perevezennja tvaryn.</li></ul><p>Vsi ci fiľtry možna bude vybraty v dodatku pry zamovlenni mašyny. Vid ćogo častkovo zaležatyme i cina poїzdky. Napryklad, jakščo vy podorožujete z domašńoju tvarynoju, vam dovedeťsja zaplatyty biľše, prote vodij ne maje prava vidmovyty vam v poїzdci, naviť jakščo u vas haski. Pracjuvaty v novij platformi taksi zmožuť ne tiľky veterany ATO, a j zvyčajni vodiї. Nova platforma taksi zapracjuje za kiľka tyžniv. Todi korystuvač zmože vyklykaty mašynu. Odnak dodatok Veterano Cab vže dostupnyj dlja skačuvannja jak dlja Android, tak i dlja Apple. Pracjuvaty nova služba taksi bude za prykladom Uklon i Uber.</p><div class="single-header__content-container animate-block animate-block--delay-75"><div class="js_text text-lat"><div class="single-header__description single-header__description--lat"></div></div></div><div class="single-header__meta"></div>

Servis taksi Uklon zapustyly u Harkovi

<h4><strong>Ščo varto znaty pro cej deń</strong></h4>
Mižnarodnyj deń pam'jatok i vyznačnyh misć vidznačajeťsja z iniciatyvy Mižnarodnoї rady z pytań ohorony pam'jatnykiv i vyznačnyh misć (IKOMOS), vnesenoї 18 kvitnja 1982 roku. Rišennja pro vidznačennja daty bulo pryjnjato Generaľnoju Asamblejeju JuNESKO u 1983 roci.

V ostanni roky IKOMOS vyznačaje tematyku zahodiv na vidznačennja Mižnarodnogo dnja pam'jatok ta istoryčnyh misć. Takym čynom, tematyčni krugli stoly, konferenciї, kolokviumy ta inši akciї fokusujuť uvagu gromadśkosti na pevnyh podijah, nacionaľnyh abo miscevyh osoblyvostej. U vśomu sviti ćogo dnja organizovujuťsja vidvidyny istoryčno značuščyh misć ta pam'jatok, provodjaťsja konferenciї ta krugli stoly, stvorjujuť tematyčni publikaciї v presi.

V Ukraїni cej deń maje nazvu «Deń pam'jatok istoriї ta kuľtury» i vstanovlenyj vidpovidno do Ukazu Prezydenta Ukraїny vid 23 serpnja № 1062/99, jogo vidznačajuť ščorično 18 kvitnja.
<h4><strong>Pereviryty vlasni znannja ščodo vyznačnyh micć v Ukraїni</strong></h4>
[playbuzz-item item="7f903c3b-20f5-470a-be2e-733737d94f36" wp-pb-id="481369"]

Nagadajemo, raniše u našyh redakcijnyh testah my proponuvaly <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/easter-eggs-test/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty svoje stavlennja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/eggs-3216877_1280-300x200.jpg" />Test: Hto vy za pidgotovkoju do Velykodnja?</span></a> do Velykodnja ta diznatysja, <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jakyj Ševčenko<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/Screen-Shot-2018-03-09-at-11.38.04-AM-300x200.jpg" />Jakyj vy Ševčenko?</span></a> začaїvsja u glybyni vašoї duši.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro cej deń</strong></h4><p>Mižnarodnyj deń pam&#8217;jatok i vyznačnyh misć vidznačajeťsja z iniciatyvy Mižnarodnoї rady z pytań ohorony pam&#8217;jatnykiv i vyznačnyh misć (IKOMOS), vnesenoї 18 kvitnja 1982 roku. Rišennja pro vidznačennja daty bulo pryjnjato Generaľnoju Asamblejeju JuNESKO u 1983 roci.</p><p>V ostanni roky IKOMOS vyznačaje tematyku zahodiv na vidznačennja Mižnarodnogo dnja pam&#8217;jatok ta istoryčnyh misć. Takym čynom, tematyčni krugli stoly, konferenciї, kolokviumy ta inši akciї fokusujuť uvagu gromadśkosti na pevnyh podijah, nacionaľnyh abo miscevyh osoblyvostej. U vśomu sviti ćogo dnja organizovujuťsja vidvidyny istoryčno značuščyh misć ta pam&#8217;jatok, provodjaťsja konferenciї ta krugli stoly, stvorjujuť tematyčni publikaciї v presi.</p><p>V Ukraїni cej deń maje nazvu «Deń pam&#8217;jatok istoriї ta kuľtury» i vstanovlenyj vidpovidno do Ukazu Prezydenta Ukraїny vid 23 serpnja № 1062/99, jogo vidznačajuť ščorično 18 kvitnja.</p><h4><strong>Pereviryty vlasni znannja ščodo vyznačnyh micć v Ukraїni</strong></h4>			<div class="pb_feed" data-provider="WordPress 5.9.7"		 data-key="nachasi.com"				 data-tags=""		 data-game=""		 data-item="7f903c3b-20f5-470a-be2e-733737d94f36"		 data-game-info="true"		 data-comments="false"		 data-shares="true"		 data-links=""		 data-width="auto"		 data-height="auto"		 data-margin-top="0"	></div><p>Nagadajemo, raniše u našyh redakcijnyh testah my proponuvaly <a href="/2018/04/05/easter-eggs-test/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty svoje stavlennja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/eggs-3216877_1280-300x200.jpg" />Test: Hto vy za pidgotovkoju do Velykodnja?</span></a> do Velykodnja ta diznatysja, <a href="/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jakyj Ševčenko<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/Screen-Shot-2018-03-09-at-11.38.04-AM-300x200.jpg" />Jakyj vy Ševčenko?</span></a> začaїvsja u glybyni vašoї duši.</p>

18 kvitnja ščorično vidznačajeťsja Mižnarodnyj deń pam'jatok ta istoryčnyh misć. V Ukraїni їh točno ne brakuje — a ot čy dostatni znannja u vas pro taki miscja? Numo perevirjaty razom za dopomogoju svižogo redakcijnogo testu vid Na chasi

<h4><strong>Ščo varto znaty pro cej deń</strong></h4>
Mižnarodnyj deń pam'jatok i vyznačnyh misć vidznačajeťsja z iniciatyvy Mižnarodnoї rady z pytań ohorony pam'jatnykiv i vyznačnyh misć (IKOMOS), vnesenoї 18 kvitnja 1982 roku. Rišennja pro vidznačennja daty bulo pryjnjato Generaľnoju Asamblejeju JuNESKO u 1983 roci.

V ostanni roky IKOMOS vyznačaje tematyku zahodiv na vidznačennja Mižnarodnogo dnja pam'jatok ta istoryčnyh misć. Takym čynom, tematyčni krugli stoly, konferenciї, kolokviumy ta inši akciї fokusujuť uvagu gromadśkosti na pevnyh podijah, nacionaľnyh abo miscevyh osoblyvostej. U vśomu sviti ćogo dnja organizovujuťsja vidvidyny istoryčno značuščyh misć ta pam'jatok, provodjaťsja konferenciї ta krugli stoly, stvorjujuť tematyčni publikaciї v presi.

V Ukraїni cej deń maje nazvu «Deń pam'jatok istoriї ta kuľtury» i vstanovlenyj vidpovidno do Ukazu Prezydenta Ukraїny vid 23 serpnja № 1062/99, jogo vidznačajuť ščorično 18 kvitnja.
<h4><strong>Pereviryty vlasni znannja ščodo vyznačnyh micć v Ukraїni</strong></h4>
[playbuzz-item item="7f903c3b-20f5-470a-be2e-733737d94f36" wp-pb-id="481369"]

Nagadajemo, raniše u našyh redakcijnyh testah my proponuvaly <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/easter-eggs-test/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty svoje stavlennja</a> do Velykodnja ta diznatysja, <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener">jakyj Ševčenko</a> začaїvsja u glybyni vašoї duši.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro cej deń</strong></h4><p>Mižnarodnyj deń pam&#8217;jatok i vyznačnyh misć vidznačajeťsja z iniciatyvy Mižnarodnoї rady z pytań ohorony pam&#8217;jatnykiv i vyznačnyh misć (IKOMOS), vnesenoї 18 kvitnja 1982 roku. Rišennja pro vidznačennja daty bulo pryjnjato Generaľnoju Asamblejeju JuNESKO u 1983 roci.</p><p>V ostanni roky IKOMOS vyznačaje tematyku zahodiv na vidznačennja Mižnarodnogo dnja pam&#8217;jatok ta istoryčnyh misć. Takym čynom, tematyčni krugli stoly, konferenciї, kolokviumy ta inši akciї fokusujuť uvagu gromadśkosti na pevnyh podijah, nacionaľnyh abo miscevyh osoblyvostej. U vśomu sviti ćogo dnja organizovujuťsja vidvidyny istoryčno značuščyh misć ta pam&#8217;jatok, provodjaťsja konferenciї ta krugli stoly, stvorjujuť tematyčni publikaciї v presi.</p><p>V Ukraїni cej deń maje nazvu «Deń pam&#8217;jatok istoriї ta kuľtury» i vstanovlenyj vidpovidno do Ukazu Prezydenta Ukraїny vid 23 serpnja № 1062/99, jogo vidznačajuť ščorično 18 kvitnja.</p><h4><strong>Pereviryty vlasni znannja ščodo vyznačnyh micć v Ukraїni</strong></h4>			<div class="pb_feed" data-provider="WordPress 5.9.7"		 data-key="nachasi.com"				 data-tags=""		 data-game=""		 data-item="7f903c3b-20f5-470a-be2e-733737d94f36"		 data-game-info="true"		 data-comments="false"		 data-shares="true"		 data-links=""		 data-width="auto"		 data-height="auto"		 data-margin-top="0"	></div><p>Nagadajemo, raniše u našyh redakcijnyh testah my proponuvaly <a href="/2018/04/05/easter-eggs-test/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty svoje stavlennja</a> do Velykodnja ta diznatysja, <a href="/2018/03/09/test-yakyj-vy-shevchenko/" target="_blank" rel="noopener">jakyj Ševčenko</a> začaїvsja u glybyni vašoї duši.</p>

Test: Čy dobryj iz vas znaveć vyznačnyh misć Ukraїny?

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>