<p>Nastupnym proektom može staty populjaryzacija Kyjeva dlja turystiv ta v inšyh mistah Ukraїny. Pro ce pid čas pres-konferenciї skazav načaľnyk upravlinnja turyzmu i promocij KMDA Anton Taranenko.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt dlja turystiv</strong></h4>
Na sitilajtah takož populjaryzujuť Kyїvśkyj marafon, final Ligy čempioniv, festyvaľni podiї. Takož ce možuť buty jak vnutrišni miśki podiї sociaľnogo značennja, tak i komercijni podiї. Vtim, їhnja golovna meta – vsih zaprošujuť vidvidaty ukraїnśku stolycju. Do slova: za 2017 rik Kyїv vidvidalo biľše 4 mln turystiv.

Dodamo, ščo Kyїv <a href="https://nachasi.com/2017/12/21/majdanchyk-dlya-zjomok-svitovyh-filmiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť populjaryzuvaty <span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/night-1927265_1280-300x200.jpg" />Kyїv populjaryzuvatymuť jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok</span></a>jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok. Na 2018 rik na rozvytok turyzmu stolyci planuvalosja vydilyty 14,4 mln grn. Zagaľnyj koštorys Programy rozvytku turyzmu dlja ukraїnśkoї stolyci na 2018 rik stanovytyme ponad 50 mln grn. Nastupnogo roku maksymum zusyľ planujeťsja sprjamuvaty na promociju ta populjaryzaciju turystyčnogo brendu Kyjeva jak useredyni kraїny, tak i za kordonom. Takož stvorjať novu dlja mista kinokomisiju. Osnovna meta її roboty poljagatyme v populjaryzaciї ukraїnśkoї stolyci jak majdančyka dlja zjomok svitovyh stričok, promorolykiv, reklamy. Bude vdoskonaleno turystyčnu infrastrukturu, tverdjať avtory iniciatyvy. Zokrema, jdeťsja pro navigaciju, vstanovlennja novyh ta zabezpečennja funkcionuvannja vže najavnyh komunaľnyh turystyčno-informacijnyh centriv. Pro podaľši plany rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.

<p>Nastupnym proektom može staty populjaryzacija Kyjeva dlja turystiv ta v inšyh mistah Ukraїny. Pro ce pid čas pres-konferenciї skazav načaľnyk upravlinnja turyzmu i promocij KMDA Anton Taranenko.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt dlja turystiv</strong></h4><p>Na sitilajtah takož populjaryzujuť Kyїvśkyj marafon, final Ligy čempioniv, festyvaľni podiї. Takož ce možuť buty jak vnutrišni miśki podiї sociaľnogo značennja, tak i komercijni podiї. Vtim, їhnja golovna meta – vsih zaprošujuť vidvidaty ukraїnśku stolycju. Do slova: za 2017 rik Kyїv vidvidalo biľše 4 mln turystiv.</p><p>Dodamo, ščo Kyїv <a href="/2017/12/21/majdanchyk-dlya-zjomok-svitovyh-filmiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť populjaryzuvaty <span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/night-1927265_1280-300x200.jpg" />Kyїv populjaryzuvatymuť jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok</span></a>jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok. Na 2018 rik na rozvytok turyzmu stolyci planuvalosja vydilyty 14,4 mln grn. Zagaľnyj koštorys Programy rozvytku turyzmu dlja ukraїnśkoї stolyci na 2018 rik stanovytyme ponad 50 mln grn. Nastupnogo roku maksymum zusyľ planujeťsja sprjamuvaty na promociju ta populjaryzaciju turystyčnogo brendu Kyjeva jak useredyni kraїny, tak i za kordonom. Takož stvorjať novu dlja mista kinokomisiju. Osnovna meta її roboty poljagatyme v populjaryzaciї ukraїnśkoї stolyci jak majdančyka dlja zjomok svitovyh stričok, promorolykiv, reklamy. Bude vdoskonaleno turystyčnu infrastrukturu, tverdjať avtory iniciatyvy. Zokrema, jdeťsja pro navigaciju, vstanovlennja novyh ta zabezpečennja funkcionuvannja vže najavnyh komunaľnyh turystyčno-informacijnyh centriv. Pro podaľši plany rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

U stolyci vstanovyly 50 sitilajtiv z navigacijeju dlja gostej mista. Na nyh rozmiščeni golovni turystyčni pam’jatky stolyci.  Informacijni karty rozmiščeno, zokrema, na zupynkovyh kompleksah. Vony pidsvičujuťsja v ničnyj čas

Nastupnym proektom može staty populjaryzacija Kyjeva dlja turystiv ta v inšyh mistah Ukraїny. Pro ce pid čas pres-konferenciї skazav načaľnyk upravlinnja turyzmu i promocij KMDA Anton Taranenko.


<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt dlja turystiv</strong></h4>
Na sitilajtah takož populjaryzujuť Kyїvśkyj marafon, final Ligy čempioniv, festyvaľni podiї. Takož ce možuť buty jak vnutrišni miśki podiї sociaľnogo značennja, tak i komercijni podiї. Vtim, їhnja golovna meta – vsih zaprošujuť vidvidaty ukraїnśku stolycju. Do slova: za 2017 rik Kyїv vidvidalo biľše 4 mln turystiv.

Dodamo, ščo Kyїv <a href="https://nachasi.com/2017/12/21/majdanchyk-dlya-zjomok-svitovyh-filmiv/" target="_blank" rel="noopener">planujuť populjaryzuvaty </a>jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok. Na 2018 rik na rozvytok turyzmu stolyci planuvalosja vydilyty 14,4 mln grn. Zagaľnyj koštorys Programy rozvytku turyzmu dlja ukraїnśkoї stolyci na 2018 rik stanovytyme ponad 50 mln grn. Nastupnogo roku maksymum zusyľ planujeťsja sprjamuvaty na promociju ta populjaryzaciju turystyčnogo brendu Kyjeva jak useredyni kraїny, tak i za kordonom. Takož stvorjať novu dlja mista kinokomisiju. Osnovna meta її roboty poljagatyme v populjaryzaciї ukraїnśkoї stolyci jak majdančyka dlja zjomok svitovyh stričok, promorolykiv, reklamy. Bude vdoskonaleno turystyčnu infrastrukturu, tverdjať avtory iniciatyvy. Zokrema, jdeťsja pro navigaciju, vstanovlennja novyh ta zabezpečennja funkcionuvannja vže najavnyh komunaľnyh turystyčno-informacijnyh centriv. Pro podaľši plany rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.

<p>Nastupnym proektom može staty populjaryzacija Kyjeva dlja turystiv ta v inšyh mistah Ukraїny. Pro ce pid čas pres-konferenciї skazav načaľnyk upravlinnja turyzmu i promocij KMDA Anton Taranenko.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt dlja turystiv</strong></h4><p>Na sitilajtah takož populjaryzujuť Kyїvśkyj marafon, final Ligy čempioniv, festyvaľni podiї. Takož ce možuť buty jak vnutrišni miśki podiї sociaľnogo značennja, tak i komercijni podiї. Vtim, їhnja golovna meta – vsih zaprošujuť vidvidaty ukraїnśku stolycju. Do slova: za 2017 rik Kyїv vidvidalo biľše 4 mln turystiv.</p><p>Dodamo, ščo Kyїv <a href="/2017/12/21/majdanchyk-dlya-zjomok-svitovyh-filmiv/" target="_blank" rel="noopener">planujuť populjaryzuvaty </a>jak majdančyk turyzmu ta kinozjomok. Na 2018 rik na rozvytok turyzmu stolyci planuvalosja vydilyty 14,4 mln grn. Zagaľnyj koštorys Programy rozvytku turyzmu dlja ukraїnśkoї stolyci na 2018 rik stanovytyme ponad 50 mln grn. Nastupnogo roku maksymum zusyľ planujeťsja sprjamuvaty na promociju ta populjaryzaciju turystyčnogo brendu Kyjeva jak useredyni kraїny, tak i za kordonom. Takož stvorjať novu dlja mista kinokomisiju. Osnovna meta її roboty poljagatyme v populjaryzaciї ukraїnśkoї stolyci jak majdančyka dlja zjomok svitovyh stričok, promorolykiv, reklamy. Bude vdoskonaleno turystyčnu infrastrukturu, tverdjať avtory iniciatyvy. Zokrema, jdeťsja pro navigaciju, vstanovlennja novyh ta zabezpečennja funkcionuvannja vže najavnyh komunaľnyh turystyčno-informacijnyh centriv. Pro podaľši plany rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.</p>

Dlja turystiv u Kyjevi vstanovyly navigacijni mapy prosto neba

<p>Merija spodivajeťsja, ščo ce dasť možlyvisť zalyšaty avtivky bilja stancij metro na okolycjah Kyjeva i, vidpovidno, rozvantažyť centraľnu častynu mista. Majdančyky dlja avtivok pracjuvatymuť vidpovidno do oficijnyh taryfiv mista.


</p>
<h4><strong>Skiľky avtivok vmistjať parkovky</strong></h4>
<p class="lead">Parkuvaľni majdančyky dlja avtivok stvorjať porjad z kincevymy stancijamy metro. Vony vmiščatymuť 600-700 avtivok. Dodamo, ščo 27 veresnja 2018 roku nabude čynnosti reforma parkuvannja, jaka posylyť štrafy za porušennja pravyl. Za nedotrymannja pravyl parkuvannja vodiju-porušnykovi dovedeťsja splatyty 255 grn. Pryparkovani mašyny, ščo pereškodžajuť ruhu transportu, buduť evakujuvaty i povertatymuť lyše pislja splaty štrafu. Taki žorstki umovy nadaduť zmogu zbiľšyty kiľkisť bagatorivnevyh parkingiv za rahunok zalučennja investoriv.</p>
Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">majuť obladnaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> validatoramy dlja elektronnogo kvytka ta GPS-trekeramy. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin.

<p>Merija spodivajeťsja, ščo ce dasť možlyvisť zalyšaty avtivky bilja stancij metro na okolycjah Kyjeva i, vidpovidno, rozvantažyť centraľnu častynu mista. Majdančyky dlja avtivok pracjuvatymuť vidpovidno do oficijnyh taryfiv mista.</p><p></p><h4><strong>Skiľky avtivok vmistjať parkovky</strong></h4><p class="lead">Parkuvaľni majdančyky dlja avtivok stvorjať porjad z kincevymy stancijamy metro. Vony vmiščatymuť 600-700 avtivok. Dodamo, ščo 27 veresnja 2018 roku nabude čynnosti reforma parkuvannja, jaka posylyť štrafy za porušennja pravyl. Za nedotrymannja pravyl parkuvannja vodiju-porušnykovi dovedeťsja splatyty 255 grn. Pryparkovani mašyny, ščo pereškodžajuť ruhu transportu, buduť evakujuvaty i povertatymuť lyše pislja splaty štrafu. Taki žorstki umovy nadaduť zmogu zbiľšyty kiľkisť bagatorivnevyh parkingiv za rahunok zalučennja investoriv.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">majuť obladnaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> validatoramy dlja elektronnogo kvytka ta GPS-trekeramy. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin.</p>

«Kyїvtransparkservis» pidgotuvav dokumenty dlja stvorennja 5 novyh parkuvaľnyh majdančykiv, kotri perehopljuvatymuť avtivky dlja parkuvannja bilja stancij metro «Lisova», «Červonyj hutir», «Syreć» ta «Teremky»

Merija spodivajeťsja, ščo ce dasť možlyvisť zalyšaty avtivky bilja stancij metro na okolycjah Kyjeva i, vidpovidno, rozvantažyť centraľnu častynu mista. Majdančyky dlja avtivok pracjuvatymuť vidpovidno do oficijnyh taryfiv mista.


<h4><strong>Skiľky avtivok vmistjať parkovky</strong></h4>
<p class="lead">Parkuvaľni majdančyky dlja avtivok stvorjať porjad z kincevymy stancijamy metro. Vony vmiščatymuť 600-700 avtivok. Dodamo, ščo 27 veresnja 2018 roku nabude čynnosti reforma parkuvannja, jaka posylyť štrafy za porušennja pravyl. Za nedotrymannja pravyl parkuvannja vodiju-porušnykovi dovedeťsja splatyty 255 grn. Pryparkovani mašyny, ščo pereškodžajuť ruhu transportu, buduť evakujuvaty i povertatymuť lyše pislja splaty štrafu. Taki žorstki umovy nadaduť zmogu zbiľšyty kiľkisť bagatorivnevyh parkingiv za rahunok zalučennja investoriv.</p>
Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">majuť obladnaty</a> validatoramy dlja elektronnogo kvytka ta GPS-trekeramy. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin.

<p>Merija spodivajeťsja, ščo ce dasť možlyvisť zalyšaty avtivky bilja stancij metro na okolycjah Kyjeva i, vidpovidno, rozvantažyť centraľnu častynu mista. Majdančyky dlja avtivok pracjuvatymuť vidpovidno do oficijnyh taryfiv mista.</p><p></p><h4><strong>Skiľky avtivok vmistjať parkovky</strong></h4><p class="lead">Parkuvaľni majdančyky dlja avtivok stvorjať porjad z kincevymy stancijamy metro. Vony vmiščatymuť 600-700 avtivok. Dodamo, ščo 27 veresnja 2018 roku nabude čynnosti reforma parkuvannja, jaka posylyť štrafy za porušennja pravyl. Za nedotrymannja pravyl parkuvannja vodiju-porušnykovi dovedeťsja splatyty 255 grn. Pryparkovani mašyny, ščo pereškodžajuť ruhu transportu, buduť evakujuvaty i povertatymuť lyše pislja splaty štrafu. Taki žorstki umovy nadaduť zmogu zbiľšyty kiľkisť bagatorivnevyh parkingiv za rahunok zalučennja investoriv.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">majuť obladnaty</a> validatoramy dlja elektronnogo kvytka ta GPS-trekeramy. «Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin.</p>

U Kyjevi bude 5 parkovok bilja metro dlja perehoplennja avtivok

<p>Popry zrostannja cin čerez peredsvjatkovyj ažiotaž, aviakompaniї vse ž proponujuť nedorogi pereľoty za pevnymy naprjamkamy. U «CTS» obraly 15 najdeševšyh pereľotiv (po try z kožnogo aeroportu), jaki možna prydbaty v najblyžči dni na period z 27 kvitnja po 2 travnja. Kudy ž ukraїnci možuť vyrušyty litakom za porivnjano nevysoku cinu na travnevi vyhidni?

[color_title title="Aeroport Kyїv-Boryspiľ"]
</p>
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 2624 grn</strong></h4>
Z golovnogo aeroportu kraїny najdostupnišym za cinoju naprjamkom je Viľnjus. Vyletity v stolycju Lytvy najkrašče op'jatnyci, 27 kvitnja, večirnim rejsom, jakyj vidpravljajeťsja o 19:35, a prybuvaje o 20:55. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť 1738 grn. Zvorotnij naprjamok zabezpečuje rankovyj rejs 2 travnja. Vylit o 07:05, prybuttja v 08:25, cina vid 886 grn. Taka ž vartisť kvytka na rankovyj rejs 1 travnja. Večirni vyľoty v ci dni obijduťsja pasažyram nabagato dorožče.
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Varšava, Poľšča. Orijentovno — 3023 grn</strong></h4>
U stolycju Poľšči z aeroportu Boryspiľ litaje 2 aviakompaniї — ukraїnśka MAU i poľśka LOT. Ukraїnśkyj pereviznyk vyjavyvsja deševšym. Jakščo u vas je možlyvisť pity z roboty raniše, todi vy možete vyletity v p'jatnycju, 27 kvitnja, o 14:50, u Varšavi vy budete vže v 15:25 za miscevym časom. Vartisť takogo pereľotu — 1514 grn. Jakščo vam ne vdasťsja pity z roboty raniše, todi dovedeťsja zaplatyty velyku sumu.

Rejs MAU z vyľotom o 20:00 obijdeťsja minimum v 2569 grn v odnu storonu. Nazad krašče vylitaty 2 travnja rankovym rejsom o 06:00 z Varšavy, prybuttja v Boryspiľ o 08:30. Vartisť pereľotu skladaje 1509 grn. Jakščo vzjaty dodatkovyj vyhidnyj, todi možna prydbaty kvytok za 737 grn na 3 travnja.
<h4><strong>«Bjelavia». 27 kvitnja — 1 travnja. Minśk, Biloruś. Orijentovno — 4009 grn</strong></h4>
Biloruśkyj pereviznyk zabezpečyť rejs do Minśka i nazad za $153 (majže 4009 grn). Vylitaty možna 27 kvitnja rejsom o 20:05, v Minśku vy budete o 21:05. U zvorotnomu naprjamku krašče vylitaty 1 travnja o 18:20, prybuttja v Boryspiľ o 19:20. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť $48,5 bez oblikovyh zboriv.

[related_post id="1558"]

[color_title title="Aeroport Kyїv-Žuljany"]
<h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Ljublin, Poľšča. Orijentovno — 2828 grn</strong></h4>
Najdeševšym naprjamkom z aeroportu Kyїv-Žuljany je Ljublin. Cej maršrut obslugovuje ugorśkyj loukoster Wizz Air. Ščoby skorystatysja cym rejsom, vam dovedeťsja vzjaty odyn dodatkovyj deń vidpustky na 27 kvitnja, oskiľky litaky v Ljublin litajuť ne ščodnja. Otže, v p'jatnycju vy vylitajete o 12:05, v Ljublini vy vže o 12:25 za miscevym časom. Nazad neobhidno vylitaty v ponedilok, 30 kvitnja.

Rejs Wizz Air vidpravljajeťsja z Ljublina o 12:55, do Kyjeva prybuvaje o 15:10. Vartisť pereľotu tudy stanovyť 1329 grn, nazad — 1499 grn. U ćogo maršrutu je šče odna perevaga. U vas zalyšajeťsja odyn vyhidnyj — 1 travnja.
<h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 3860 grn</strong></h4>
Rejs z aeroportu Kyїv-Žuljany vykonuje Wizz Air. Vylitaty možna v subotu, 28 kvitnja, o 14:55, v Viľnjus vy pryїdete v 16:15.

Zvorotnyj polit varto planuvaty na 1 travnja. Rejs Wizz Air startuje z Viľnjusa o 13:05, posadka v Žuljanah o 14:25. Perelit tudy obijdeťsja v 2470 grn, nazad — 1390 grn.
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovno — 3956 grn</strong></h4>
Do stolyci Tureččyny na travnevi svjata možna zlitaty za $151, abo 3956 grn (tudy-nazad). Turećkyj loukoster Pegasus Airlines obslugovuje cej naprjamok z grudnja 2016 roku.

Iz Kyjeva neobhidno bude vyletity v subotu o 02:45 noči, do Ankary litak prybuvaje o 05:00. Zvorotno možna povernutysja 1 travnja rejsom o 23:45, v Žuljanah litak pryzemljajeťsja o 02:05 vže 2 travnja. Za umovy dodatkovogo dnja vidpustky možna vyletity na deń raniše i zaoščadyty na pereľoti $15.

[related_post id="13244"]

[color_title title="Aeroport Odesa"]
<h4><strong>Bulgaria Air. 27-29 kvitnja. Sofija, Bolgarija. Orijentovno — 3314 grn</strong></h4>
Aviakompanija Bulgaria Air litaje v Odesu z počatku ljutogo 2018 roku. Rozklad poľotiv skladeno takym čynom, ščo pasažyr može zlitaty v Sofiju na dekiľka dniv. U p'jatnycju vy zmožete vyletity z Odesy o 17:50, a v Sofiju prybuty o 19:20. U zvorotnij bik možna vyletity v nedilju o 19:20, prybuttja do Odesy o 20:35. Vartisť pereľotu v obydvi storony stanovyť 201 bolgarśkyj lev abo 3314 grn. Potribno vrahuvaty, ščo Bulgaria Air litaje v Odesu tiľky ščop'jatnyci ta ščonedili. Jakščo vam zamaneťsja pobuty u Sofiї dovše, neobhidno prorahuvaty vsi vytraty j maty v zapasi dodatkovi vyhidni.
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovna cina — 3590 grn</strong></h4>
Rejs aviakompaniї Pegasus Airlines z Ankary do Odesy je odnym z «najmolodšyh»: vin isnuje menše roku. Same tomu dostupni kvytky na ńogo možna kupyty ne tiľky za tryvalyj period, a menš niž za misjać. Z Odesy vy zmožete poletity 28 kvitnja v 02:35 noči, v Ankaru prybudete v 04:10. Zvorotnij rejs takož vykonujeťsja v ničnyj čas: o 23:55 vylit z Ankary, posadka v Odesi o 01:30. Vartisť pereľotu stanovyť $137 (blyźko 3590 grn).
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť kvytkiv — 5193 grn</strong></h4>
U Teľ-Aviv aviakompanija MAU litaje vidrazu iz 7 aeroportiv Ukraїny. Do Teľ-Aviva vy možete vyletity v p'jatnycju o 21:30, u misto prybudete 00:15. Prote pasažyram dovedeťsja pospaty pid čas pereľotu: z Teľ-Aviva vylit o 01:15, posadka v Odesi o 04:00. Vartisť poľotu v obydva boky obijdeťsja u 5193 grn.

[related_post id="29026"]

[color_title title="Aeroport Lviv"]
<h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Katovice, Poľšča. Orijentovno — 1628 grn</strong></h4>
Katovice je odnijeju z ključovyh baz Wizz Air v Poľšči. Neščodavno cej aeroport otrymav prjame aviaspolučennja zi Lvovom. Vylitaty v Katovice možna 27 kvitnja o 14:50, v kincevyj punkt vy prybudete v 14:45 za miscevym časom. Nazad vylitaty neobhidno bude 30 kvitnja o 12:25, do Lvova vy povernetesja o 14:20.

Vidznačymo, ščo vartisť pereľotu v odnu storonu ne perevyščuje 1 tys grn: zi Lvova — 782 grn, do Lvova — 846 grn. Nevysoka cina pov'jazana z blyźkistju Lvova i Katovice, vidstań miž mistamy stanovyť blyźko 360 km po prjamij, čas pereľotu — 55 hv.
<h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Vroclav, Poľšča. Orijentovno — 2236 grn</strong></h4>
Šče odnym dostupnym naprjamkom zi Lvova je Vroclav. Pasažyry zmožuť zlitaty i povernutysja nazad vśogo za 2236 grn. Vylitaty z Lvova neobhidno v subotu, 28 kvitnja, o 19:15, prybuttja do Vroclava o 19:30 za miscevym časom. Zvorotnyj vylit 1 travnja o 16:30, povernennja do Lvova — o 18:45.
<h4><strong>LOT. 27-30 kvitnja. Bydgošč, Poľšča. Orijentovna vartisť — 3104 grn</strong></h4>
Jedynyj rejs poľśkoї aviakompaniї LOT vyjavyvsja v našomu spysku. Perši poľoty z Bydgošči do Lvova počalysja v serpni 2017 roku. Nezvažajučy na dostupnu vartisť kvytka — 3104 grn v obydvi storony, — čas pereľotu ne nadto zručnyj dlja pasažyriv. Zi Lvova litak vyrušaje 27 kvitnja o 01:40, do Bydgošči prybuvaje o 02:20. Dlja ćogo neobhidno vzjaty dodatkovyj vyhidnyj na roboti. Nazad slid vyrušaty 30 kvitnja o 03:10, do Lvova vy zmožete povernutysja o 05:30.

[related_post id="12267"]

[color_title title="Aeroport Harkiv"]
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 2 travnja. Stambul, Tureččyna. Orijentovno — 5161 grn</strong></h4>
Harkiv stav peršym aeroportom v Ukraїni, kudy počala litaty aviakompanija Pegasus Airlines. Peršyj rejs vidbuvsja v žovtni 2010 roku. Zaraz loukoster micno zakripyvsja v Harkovi, a stambuľśkyj naprjamok stav najpopuljarnišym v aeroportu.

Na travnevi svjata vidvidaty najbiľše misto Tureččyny obijdeťsja pasažyru v $197 (blyźko 5161 grn). Vylitaty potribno bude v subotu, 28 kvitnja, o 03:30, prylit v Stambul — o 05:50. Zvorotnyj vylit zručnišyj 2 travnja o 22:55 zi Stambula, pryzemlennja u Harkovi vidbudeťsja o 01:00. Dlja ćogo neobhidnyj dodatkovyj deń vidpustky.

Jakščo ž nemaje takoї možlyvosti, todi možna letity 30 kvitnja, ale kvytok obijdeťsja na $15 (393 grn) dorožče. Ne varto zabuvaty, ščo Pegasus Airlines litaje do aeroportu Sabiha Gekčen, roztašovanyj na aziatśkomu berezi Bosforu, doroga do centru mista može zajnjaty bagato času ta zavdaty dodatkovyh finansovyh vytrat.
<h4><strong>«Bjelavia». 28-30 kvitnja. Minśk. 5172 grn</strong></h4>
Na peršotravnevi rejsy z Minśka do Harkova kvytky vže rozkupleni, tomu pasažyry možuť vyletity do Minśka rano vranci 28 kvitnja, a povernutysja pizno vvečeri 30 kvitnja, abo 2 travnja. Vylit z Harkova o 05:40, prybuttja do Minśka — o 06:50. Zvorotnyj vylit — o 23:00, povernennja do Harkova — o 00:15. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladatyme $197,4 (majže 5172 grn). Jakščo vy zahočete letity nazad 2 travnja, to cina bude takoju ž.
<h4><strong>MAU. 26 kvitnja — 1 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť — 5685 grn</strong></h4>
Aviakompanija MAU litaje z Harkova do Teľ-Aviva 4 razy na tyždeń. Bažajučym poletity v Izraїľ na travnevi varto bude zapastysja dodatkovym vyhidnym. Litak MAU vylitaje z Harkova o 21:30, v Teľ-Aviv prybuvaje o 00:30. U zvorotnomu naprjamku pro son dovedeťsja zabuty abo vyspatysja v dorozi. Z Teľ-Aviva vylit vidbuvajeťsja o 01:20, povernennja do Harkova — o 04:40. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladaje 5685 grn.

<em>Prymitka: Vsi ciny navodjaťsja za stanom na 5 kvitnja 2018 roku ta z časom možuť buty skorygovani. Raniše my publikuvaly <a href="https://nachasi.com/2018/04/14/rynok-aviapereviznykiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">doslidžennja YouControl<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/lucas-davies-507236-unsplash-300x200.jpg" />Jak vygljadaje rynok ukraїnśkyh aviapereviznykiv</span></a> stosovno pereliku ključovyh aviapereviznykiv Ukraїny.</em>

<p>Popry zrostannja cin čerez peredsvjatkovyj ažiotaž, aviakompaniї vse ž proponujuť nedorogi pereľoty za pevnymy naprjamkamy. U «CTS» obraly 15 najdeševšyh pereľotiv (po try z kožnogo aeroportu), jaki možna prydbaty v najblyžči dni na period z 27 kvitnja po 2 travnja. Kudy ž ukraїnci možuť vyrušyty litakom za porivnjano nevysoku cinu na travnevi vyhidni?</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Kyїv-Boryspiľ		</span>	</h3><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 2624 grn</strong></h4><p>Z golovnogo aeroportu kraїny najdostupnišym za cinoju naprjamkom je Viľnjus. Vyletity v stolycju Lytvy najkrašče op&#8217;jatnyci, 27 kvitnja, večirnim rejsom, jakyj vidpravljajeťsja o 19:35, a prybuvaje o 20:55. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť 1738 grn. Zvorotnij naprjamok zabezpečuje rankovyj rejs 2 travnja. Vylit o 07:05, prybuttja v 08:25, cina vid 886 grn. Taka ž vartisť kvytka na rankovyj rejs 1 travnja. Večirni vyľoty v ci dni obijduťsja pasažyram nabagato dorožče.</p><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Varšava, Poľšča. Orijentovno — 3023 grn</strong></h4><p>U stolycju Poľšči z aeroportu Boryspiľ litaje 2 aviakompaniї — ukraїnśka MAU i poľśka LOT. Ukraїnśkyj pereviznyk vyjavyvsja deševšym. Jakščo u vas je možlyvisť pity z roboty raniše, todi vy možete vyletity v p&#8217;jatnycju, 27 kvitnja, o 14:50, u Varšavi vy budete vže v 15:25 za miscevym časom. Vartisť takogo pereľotu — 1514 grn. Jakščo vam ne vdasťsja pity z roboty raniše, todi dovedeťsja zaplatyty velyku sumu.</p><p>Rejs MAU z vyľotom o 20:00 obijdeťsja minimum v 2569 grn v odnu storonu. Nazad krašče vylitaty 2 travnja rankovym rejsom o 06:00 z Varšavy, prybuttja v Boryspiľ o 08:30. Vartisť pereľotu skladaje 1509 grn. Jakščo vzjaty dodatkovyj vyhidnyj, todi možna prydbaty kvytok za 737 grn na 3 travnja.</p><h4><strong>«Bjelavia». 27 kvitnja — 1 travnja. Minśk, Biloruś. Orijentovno — 4009 grn</strong></h4><p>Biloruśkyj pereviznyk zabezpečyť rejs do Minśka i nazad za $153 (majže 4009 grn). Vylitaty možna 27 kvitnja rejsom o 20:05, v Minśku vy budete o 21:05. U zvorotnomu naprjamku krašče vylitaty 1 travnja o 18:20, prybuttja v Boryspiľ o 19:20. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť $48,5 bez oblikovyh zboriv.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/05/odesa-tallin/" class="link">Miž Odesoju i Tallinnom vidnovljať aviapereľoty</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Kyїv-Žuljany		</span>	</h3><h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Ljublin, Poľšča. Orijentovno — 2828 grn</strong></h4><p>Najdeševšym naprjamkom z aeroportu Kyїv-Žuljany je Ljublin. Cej maršrut obslugovuje ugorśkyj loukoster Wizz Air. Ščoby skorystatysja cym rejsom, vam dovedeťsja vzjaty odyn dodatkovyj deń vidpustky na 27 kvitnja, oskiľky litaky v Ljublin litajuť ne ščodnja. Otže, v p&#8217;jatnycju vy vylitajete o 12:05, v Ljublini vy vže o 12:25 za miscevym časom. Nazad neobhidno vylitaty v ponedilok, 30 kvitnja.</p><p>Rejs Wizz Air vidpravljajeťsja z Ljublina o 12:55, do Kyjeva prybuvaje o 15:10. Vartisť pereľotu tudy stanovyť 1329 grn, nazad — 1499 grn. U ćogo maršrutu je šče odna perevaga. U vas zalyšajeťsja odyn vyhidnyj — 1 travnja.</p><h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 3860 grn</strong></h4><p>Rejs z aeroportu Kyїv-Žuljany vykonuje Wizz Air. Vylitaty možna v subotu, 28 kvitnja, o 14:55, v Viľnjus vy pryїdete v 16:15.</p><p>Zvorotnyj polit varto planuvaty na 1 travnja. Rejs Wizz Air startuje z Viľnjusa o 13:05, posadka v Žuljanah o 14:25. Perelit tudy obijdeťsja v 2470 grn, nazad — 1390 grn.</p><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovno — 3956 grn</strong></h4><p>Do stolyci Tureččyny na travnevi svjata možna zlitaty za $151, abo 3956 grn (tudy-nazad). Turećkyj loukoster Pegasus Airlines obslugovuje cej naprjamok z grudnja 2016 roku.</p><p>Iz Kyjeva neobhidno bude vyletity v subotu o 02:45 noči, do Ankary litak prybuvaje o 05:00. Zvorotno možna povernutysja 1 travnja rejsom o 23:45, v Žuljanah litak pryzemljajeťsja o 02:05 vže 2 travnja. Za umovy dodatkovogo dnja vidpustky možna vyletity na deń raniše i zaoščadyty na pereľoti $15.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/30/ukrayina-aviaperevezennya/" class="link">Ukraїnśki aviakompaniї zbiľšyly pasažyrśki perevezennja</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Odesa		</span>	</h3><h4><strong>Bulgaria Air. 27-29 kvitnja. Sofija, Bolgarija. Orijentovno — 3314 grn</strong></h4><p>Aviakompanija Bulgaria Air litaje v Odesu z počatku ljutogo 2018 roku. Rozklad poľotiv skladeno takym čynom, ščo pasažyr može zlitaty v Sofiju na dekiľka dniv. U p&#8217;jatnycju vy zmožete vyletity z Odesy o 17:50, a v Sofiju prybuty o 19:20. U zvorotnij bik možna vyletity v nedilju o 19:20, prybuttja do Odesy o 20:35. Vartisť pereľotu v obydvi storony stanovyť 201 bolgarśkyj lev abo 3314 grn. Potribno vrahuvaty, ščo Bulgaria Air litaje v Odesu tiľky ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Jakščo vam zamaneťsja pobuty u Sofiї dovše, neobhidno prorahuvaty vsi vytraty j maty v zapasi dodatkovi vyhidni.</p><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovna cina — 3590 grn</strong></h4><p>Rejs aviakompaniї Pegasus Airlines z Ankary do Odesy je odnym z «najmolodšyh»: vin isnuje menše roku. Same tomu dostupni kvytky na ńogo možna kupyty ne tiľky za tryvalyj period, a menš niž za misjać. Z Odesy vy zmožete poletity 28 kvitnja v 02:35 noči, v Ankaru prybudete v 04:10. Zvorotnij rejs takož vykonujeťsja v ničnyj čas: o 23:55 vylit z Ankary, posadka v Odesi o 01:30. Vartisť pereľotu stanovyť $137 (blyźko 3590 grn).</p><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť kvytkiv — 5193 grn</strong></h4><p>U Teľ-Aviv aviakompanija MAU litaje vidrazu iz 7 aeroportiv Ukraїny. Do Teľ-Aviva vy možete vyletity v p&#8217;jatnycju o 21:30, u misto prybudete 00:15. Prote pasažyram dovedeťsja pospaty pid čas pereľotu: z Teľ-Aviva vylit o 01:15, posadka v Odesi o 04:00. Vartisť poľotu v obydva boky obijdeťsja u 5193 grn.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/02/21/interview-israel-cases/" class="link">Top-menedžery Wix ta DAN.IT — pro izraїľśkyj dosvid v Ukraїni</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Lviv		</span>	</h3><h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Katovice, Poľšča. Orijentovno — 1628 grn</strong></h4><p>Katovice je odnijeju z ključovyh baz Wizz Air v Poľšči. Neščodavno cej aeroport otrymav prjame aviaspolučennja zi Lvovom. Vylitaty v Katovice možna 27 kvitnja o 14:50, v kincevyj punkt vy prybudete v 14:45 za miscevym časom. Nazad vylitaty neobhidno bude 30 kvitnja o 12:25, do Lvova vy povernetesja o 14:20.</p><p>Vidznačymo, ščo vartisť pereľotu v odnu storonu ne perevyščuje 1 tys grn: zi Lvova — 782 grn, do Lvova — 846 grn. Nevysoka cina pov&#8217;jazana z blyźkistju Lvova i Katovice, vidstań miž mistamy stanovyť blyźko 360 km po prjamij, čas pereľotu — 55 hv.</p><h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Vroclav, Poľšča. Orijentovno — 2236 grn</strong></h4><p>Šče odnym dostupnym naprjamkom zi Lvova je Vroclav. Pasažyry zmožuť zlitaty i povernutysja nazad vśogo za 2236 grn. Vylitaty z Lvova neobhidno v subotu, 28 kvitnja, o 19:15, prybuttja do Vroclava o 19:30 za miscevym časom. Zvorotnyj vylit 1 travnja o 16:30, povernennja do Lvova — o 18:45.</p><h4><strong>LOT. 27-30 kvitnja. Bydgošč, Poľšča. Orijentovna vartisť — 3104 grn</strong></h4><p>Jedynyj rejs poľśkoї aviakompaniї LOT vyjavyvsja v našomu spysku. Perši poľoty z Bydgošči do Lvova počalysja v serpni 2017 roku. Nezvažajučy na dostupnu vartisť kvytka — 3104 grn v obydvi storony, — čas pereľotu ne nadto zručnyj dlja pasažyriv. Zi Lvova litak vyrušaje 27 kvitnja o 01:40, do Bydgošči prybuvaje o 02:20. Dlja ćogo neobhidno vzjaty dodatkovyj vyhidnyj na roboti. Nazad slid vyrušaty 30 kvitnja o 03:10, do Lvova vy zmožete povernutysja o 05:30.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" class="link">Wizz Air zapustyv poslugu bronjuvannja kvytka na 48 godyn</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Harkiv		</span>	</h3><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 2 travnja. Stambul, Tureččyna. Orijentovno — 5161 grn</strong></h4><p>Harkiv stav peršym aeroportom v Ukraїni, kudy počala litaty aviakompanija Pegasus Airlines. Peršyj rejs vidbuvsja v žovtni 2010 roku. Zaraz loukoster micno zakripyvsja v Harkovi, a stambuľśkyj naprjamok stav najpopuljarnišym v aeroportu.</p><p>Na travnevi svjata vidvidaty najbiľše misto Tureččyny obijdeťsja pasažyru v $197 (blyźko 5161 grn). Vylitaty potribno bude v subotu, 28 kvitnja, o 03:30, prylit v Stambul — o 05:50. Zvorotnyj vylit zručnišyj 2 travnja o 22:55 zi Stambula, pryzemlennja u Harkovi vidbudeťsja o 01:00. Dlja ćogo neobhidnyj dodatkovyj deń vidpustky.</p><p>Jakščo ž nemaje takoї možlyvosti, todi možna letity 30 kvitnja, ale kvytok obijdeťsja na $15 (393 grn) dorožče. Ne varto zabuvaty, ščo Pegasus Airlines litaje do aeroportu Sabiha Gekčen, roztašovanyj na aziatśkomu berezi Bosforu, doroga do centru mista može zajnjaty bagato času ta zavdaty dodatkovyh finansovyh vytrat.</p><h4><strong>«Bjelavia». 28-30 kvitnja. Minśk. 5172 grn</strong></h4><p>Na peršotravnevi rejsy z Minśka do Harkova kvytky vže rozkupleni, tomu pasažyry možuť vyletity do Minśka rano vranci 28 kvitnja, a povernutysja pizno vvečeri 30 kvitnja, abo 2 travnja. Vylit z Harkova o 05:40, prybuttja do Minśka — o 06:50. Zvorotnyj vylit — o 23:00, povernennja do Harkova — o 00:15. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladatyme $197,4 (majže 5172 grn). Jakščo vy zahočete letity nazad 2 travnja, to cina bude takoju ž.</p><h4><strong>MAU. 26 kvitnja — 1 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť — 5685 grn</strong></h4><p>Aviakompanija MAU litaje z Harkova do Teľ-Aviva 4 razy na tyždeń. Bažajučym poletity v Izraїľ na travnevi varto bude zapastysja dodatkovym vyhidnym. Litak MAU vylitaje z Harkova o 21:30, v Teľ-Aviv prybuvaje o 00:30. U zvorotnomu naprjamku pro son dovedeťsja zabuty abo vyspatysja v dorozi. Z Teľ-Aviva vylit vidbuvajeťsja o 01:20, povernennja do Harkova — o 04:40. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladaje 5685 grn.</p><p><em>Prymitka: Vsi ciny navodjaťsja za stanom na 5 kvitnja 2018 roku ta z časom možuť buty skorygovani. Raniše my publikuvaly <a href="/2018/04/14/rynok-aviapereviznykiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">doslidžennja YouControl<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/lucas-davies-507236-unsplash-300x200.jpg" />Jak vygljadaje rynok ukraїnśkyh aviapereviznykiv</span></a> stosovno pereliku ključovyh aviapereviznykiv Ukraїny.</em></p>

Istoriї

Šče ne vyznačylysja, ščo robyty na travnevi svjata? Jak variant — možna skorystatysja poslugamy loukosteriv. «CTS» proponuje obraty odyn iz 15 naprjamkiv i vyletity z odnogo iz TOP-5 aeroportiv Ukraїny — Boryspolja, Kyjeva-Žuljany, Odesy, Lvova ta Harkova

Popry zrostannja cin čerez peredsvjatkovyj ažiotaž, aviakompaniї vse ž proponujuť nedorogi pereľoty za pevnymy naprjamkamy. U «CTS» obraly 15 najdeševšyh pereľotiv (po try z kožnogo aeroportu), jaki možna prydbaty v najblyžči dni na period z 27 kvitnja po 2 travnja. Kudy ž ukraїnci možuť vyrušyty litakom za porivnjano nevysoku cinu na travnevi vyhidni?

[color_title title="Aeroport Kyїv-Boryspiľ"]
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 2624 grn</strong></h4>
Z golovnogo aeroportu kraїny najdostupnišym za cinoju naprjamkom je Viľnjus. Vyletity v stolycju Lytvy najkrašče op'jatnyci, 27 kvitnja, večirnim rejsom, jakyj vidpravljajeťsja o 19:35, a prybuvaje o 20:55. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť 1738 grn. Zvorotnij naprjamok zabezpečuje rankovyj rejs 2 travnja. Vylit o 07:05, prybuttja v 08:25, cina vid 886 grn. Taka ž vartisť kvytka na rankovyj rejs 1 travnja. Večirni vyľoty v ci dni obijduťsja pasažyram nabagato dorožče.
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Varšava, Poľšča. Orijentovno — 3023 grn</strong></h4>
U stolycju Poľšči z aeroportu Boryspiľ litaje 2 aviakompaniї — ukraїnśka MAU i poľśka LOT. Ukraїnśkyj pereviznyk vyjavyvsja deševšym. Jakščo u vas je možlyvisť pity z roboty raniše, todi vy možete vyletity v p'jatnycju, 27 kvitnja, o 14:50, u Varšavi vy budete vže v 15:25 za miscevym časom. Vartisť takogo pereľotu — 1514 grn. Jakščo vam ne vdasťsja pity z roboty raniše, todi dovedeťsja zaplatyty velyku sumu.

Rejs MAU z vyľotom o 20:00 obijdeťsja minimum v 2569 grn v odnu storonu. Nazad krašče vylitaty 2 travnja rankovym rejsom o 06:00 z Varšavy, prybuttja v Boryspiľ o 08:30. Vartisť pereľotu skladaje 1509 grn. Jakščo vzjaty dodatkovyj vyhidnyj, todi možna prydbaty kvytok za 737 grn na 3 travnja.
<h4><strong>«Bjelavia». 27 kvitnja — 1 travnja. Minśk, Biloruś. Orijentovno — 4009 grn</strong></h4>
Biloruśkyj pereviznyk zabezpečyť rejs do Minśka i nazad za $153 (majže 4009 grn). Vylitaty možna 27 kvitnja rejsom o 20:05, v Minśku vy budete o 21:05. U zvorotnomu naprjamku krašče vylitaty 1 travnja o 18:20, prybuttja v Boryspiľ o 19:20. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť $48,5 bez oblikovyh zboriv.

[related_post id="1558"]

[color_title title="Aeroport Kyїv-Žuljany"]
<h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Ljublin, Poľšča. Orijentovno — 2828 grn</strong></h4>
Najdeševšym naprjamkom z aeroportu Kyїv-Žuljany je Ljublin. Cej maršrut obslugovuje ugorśkyj loukoster Wizz Air. Ščoby skorystatysja cym rejsom, vam dovedeťsja vzjaty odyn dodatkovyj deń vidpustky na 27 kvitnja, oskiľky litaky v Ljublin litajuť ne ščodnja. Otže, v p'jatnycju vy vylitajete o 12:05, v Ljublini vy vže o 12:25 za miscevym časom. Nazad neobhidno vylitaty v ponedilok, 30 kvitnja.

Rejs Wizz Air vidpravljajeťsja z Ljublina o 12:55, do Kyjeva prybuvaje o 15:10. Vartisť pereľotu tudy stanovyť 1329 grn, nazad — 1499 grn. U ćogo maršrutu je šče odna perevaga. U vas zalyšajeťsja odyn vyhidnyj — 1 travnja.
<h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 3860 grn</strong></h4>
Rejs z aeroportu Kyїv-Žuljany vykonuje Wizz Air. Vylitaty možna v subotu, 28 kvitnja, o 14:55, v Viľnjus vy pryїdete v 16:15.

Zvorotnyj polit varto planuvaty na 1 travnja. Rejs Wizz Air startuje z Viľnjusa o 13:05, posadka v Žuljanah o 14:25. Perelit tudy obijdeťsja v 2470 grn, nazad — 1390 grn.
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovno — 3956 grn</strong></h4>
Do stolyci Tureččyny na travnevi svjata možna zlitaty za $151, abo 3956 grn (tudy-nazad). Turećkyj loukoster Pegasus Airlines obslugovuje cej naprjamok z grudnja 2016 roku.

Iz Kyjeva neobhidno bude vyletity v subotu o 02:45 noči, do Ankary litak prybuvaje o 05:00. Zvorotno možna povernutysja 1 travnja rejsom o 23:45, v Žuljanah litak pryzemljajeťsja o 02:05 vže 2 travnja. Za umovy dodatkovogo dnja vidpustky možna vyletity na deń raniše i zaoščadyty na pereľoti $15.

[related_post id="13244"]

[color_title title="Aeroport Odesa"]
<h4><strong>Bulgaria Air. 27-29 kvitnja. Sofija, Bolgarija. Orijentovno — 3314 grn</strong></h4>
Aviakompanija Bulgaria Air litaje v Odesu z počatku ljutogo 2018 roku. Rozklad poľotiv skladeno takym čynom, ščo pasažyr može zlitaty v Sofiju na dekiľka dniv. U p'jatnycju vy zmožete vyletity z Odesy o 17:50, a v Sofiju prybuty o 19:20. U zvorotnij bik možna vyletity v nedilju o 19:20, prybuttja do Odesy o 20:35. Vartisť pereľotu v obydvi storony stanovyť 201 bolgarśkyj lev abo 3314 grn. Potribno vrahuvaty, ščo Bulgaria Air litaje v Odesu tiľky ščop'jatnyci ta ščonedili. Jakščo vam zamaneťsja pobuty u Sofiї dovše, neobhidno prorahuvaty vsi vytraty j maty v zapasi dodatkovi vyhidni.
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovna cina — 3590 grn</strong></h4>
Rejs aviakompaniї Pegasus Airlines z Ankary do Odesy je odnym z «najmolodšyh»: vin isnuje menše roku. Same tomu dostupni kvytky na ńogo možna kupyty ne tiľky za tryvalyj period, a menš niž za misjać. Z Odesy vy zmožete poletity 28 kvitnja v 02:35 noči, v Ankaru prybudete v 04:10. Zvorotnij rejs takož vykonujeťsja v ničnyj čas: o 23:55 vylit z Ankary, posadka v Odesi o 01:30. Vartisť pereľotu stanovyť $137 (blyźko 3590 grn).
<h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť kvytkiv — 5193 grn</strong></h4>
U Teľ-Aviv aviakompanija MAU litaje vidrazu iz 7 aeroportiv Ukraїny. Do Teľ-Aviva vy možete vyletity v p'jatnycju o 21:30, u misto prybudete 00:15. Prote pasažyram dovedeťsja pospaty pid čas pereľotu: z Teľ-Aviva vylit o 01:15, posadka v Odesi o 04:00. Vartisť poľotu v obydva boky obijdeťsja u 5193 grn.

[related_post id="29026"]

[color_title title="Aeroport Lviv"]
<h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Katovice, Poľšča. Orijentovno — 1628 grn</strong></h4>
Katovice je odnijeju z ključovyh baz Wizz Air v Poľšči. Neščodavno cej aeroport otrymav prjame aviaspolučennja zi Lvovom. Vylitaty v Katovice možna 27 kvitnja o 14:50, v kincevyj punkt vy prybudete v 14:45 za miscevym časom. Nazad vylitaty neobhidno bude 30 kvitnja o 12:25, do Lvova vy povernetesja o 14:20.

Vidznačymo, ščo vartisť pereľotu v odnu storonu ne perevyščuje 1 tys grn: zi Lvova — 782 grn, do Lvova — 846 grn. Nevysoka cina pov'jazana z blyźkistju Lvova i Katovice, vidstań miž mistamy stanovyť blyźko 360 km po prjamij, čas pereľotu — 55 hv.
<h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Vroclav, Poľšča. Orijentovno — 2236 grn</strong></h4>
Šče odnym dostupnym naprjamkom zi Lvova je Vroclav. Pasažyry zmožuť zlitaty i povernutysja nazad vśogo za 2236 grn. Vylitaty z Lvova neobhidno v subotu, 28 kvitnja, o 19:15, prybuttja do Vroclava o 19:30 za miscevym časom. Zvorotnyj vylit 1 travnja o 16:30, povernennja do Lvova — o 18:45.
<h4><strong>LOT. 27-30 kvitnja. Bydgošč, Poľšča. Orijentovna vartisť — 3104 grn</strong></h4>
Jedynyj rejs poľśkoї aviakompaniї LOT vyjavyvsja v našomu spysku. Perši poľoty z Bydgošči do Lvova počalysja v serpni 2017 roku. Nezvažajučy na dostupnu vartisť kvytka — 3104 grn v obydvi storony, — čas pereľotu ne nadto zručnyj dlja pasažyriv. Zi Lvova litak vyrušaje 27 kvitnja o 01:40, do Bydgošči prybuvaje o 02:20. Dlja ćogo neobhidno vzjaty dodatkovyj vyhidnyj na roboti. Nazad slid vyrušaty 30 kvitnja o 03:10, do Lvova vy zmožete povernutysja o 05:30.

[related_post id="12267"]

[color_title title="Aeroport Harkiv"]
<h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 2 travnja. Stambul, Tureččyna. Orijentovno — 5161 grn</strong></h4>
Harkiv stav peršym aeroportom v Ukraїni, kudy počala litaty aviakompanija Pegasus Airlines. Peršyj rejs vidbuvsja v žovtni 2010 roku. Zaraz loukoster micno zakripyvsja v Harkovi, a stambuľśkyj naprjamok stav najpopuljarnišym v aeroportu.

Na travnevi svjata vidvidaty najbiľše misto Tureččyny obijdeťsja pasažyru v $197 (blyźko 5161 grn). Vylitaty potribno bude v subotu, 28 kvitnja, o 03:30, prylit v Stambul — o 05:50. Zvorotnyj vylit zručnišyj 2 travnja o 22:55 zi Stambula, pryzemlennja u Harkovi vidbudeťsja o 01:00. Dlja ćogo neobhidnyj dodatkovyj deń vidpustky.

Jakščo ž nemaje takoї možlyvosti, todi možna letity 30 kvitnja, ale kvytok obijdeťsja na $15 (393 grn) dorožče. Ne varto zabuvaty, ščo Pegasus Airlines litaje do aeroportu Sabiha Gekčen, roztašovanyj na aziatśkomu berezi Bosforu, doroga do centru mista može zajnjaty bagato času ta zavdaty dodatkovyh finansovyh vytrat.
<h4><strong>«Bjelavia». 28-30 kvitnja. Minśk. 5172 grn</strong></h4>
Na peršotravnevi rejsy z Minśka do Harkova kvytky vže rozkupleni, tomu pasažyry možuť vyletity do Minśka rano vranci 28 kvitnja, a povernutysja pizno vvečeri 30 kvitnja, abo 2 travnja. Vylit z Harkova o 05:40, prybuttja do Minśka — o 06:50. Zvorotnyj vylit — o 23:00, povernennja do Harkova — o 00:15. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladatyme $197,4 (majže 5172 grn). Jakščo vy zahočete letity nazad 2 travnja, to cina bude takoju ž.
<h4><strong>MAU. 26 kvitnja — 1 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť — 5685 grn</strong></h4>
Aviakompanija MAU litaje z Harkova do Teľ-Aviva 4 razy na tyždeń. Bažajučym poletity v Izraїľ na travnevi varto bude zapastysja dodatkovym vyhidnym. Litak MAU vylitaje z Harkova o 21:30, v Teľ-Aviv prybuvaje o 00:30. U zvorotnomu naprjamku pro son dovedeťsja zabuty abo vyspatysja v dorozi. Z Teľ-Aviva vylit vidbuvajeťsja o 01:20, povernennja do Harkova — o 04:40. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladaje 5685 grn.

<em>Prymitka: Vsi ciny navodjaťsja za stanom na 5 kvitnja 2018 roku ta z časom možuť buty skorygovani. Raniše my publikuvaly <a href="https://nachasi.com/2018/04/14/rynok-aviapereviznykiv/" target="_blank" rel="noopener">doslidžennja YouControl</a> stosovno pereliku ključovyh aviapereviznykiv Ukraїny.</em>

<p>Popry zrostannja cin čerez peredsvjatkovyj ažiotaž, aviakompaniї vse ž proponujuť nedorogi pereľoty za pevnymy naprjamkamy. U «CTS» obraly 15 najdeševšyh pereľotiv (po try z kožnogo aeroportu), jaki možna prydbaty v najblyžči dni na period z 27 kvitnja po 2 travnja. Kudy ž ukraїnci možuť vyrušyty litakom za porivnjano nevysoku cinu na travnevi vyhidni?</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Kyїv-Boryspiľ		</span>	</h3><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 2624 grn</strong></h4><p>Z golovnogo aeroportu kraїny najdostupnišym za cinoju naprjamkom je Viľnjus. Vyletity v stolycju Lytvy najkrašče op&#8217;jatnyci, 27 kvitnja, večirnim rejsom, jakyj vidpravljajeťsja o 19:35, a prybuvaje o 20:55. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť 1738 grn. Zvorotnij naprjamok zabezpečuje rankovyj rejs 2 travnja. Vylit o 07:05, prybuttja v 08:25, cina vid 886 grn. Taka ž vartisť kvytka na rankovyj rejs 1 travnja. Večirni vyľoty v ci dni obijduťsja pasažyram nabagato dorožče.</p><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Varšava, Poľšča. Orijentovno — 3023 grn</strong></h4><p>U stolycju Poľšči z aeroportu Boryspiľ litaje 2 aviakompaniї — ukraїnśka MAU i poľśka LOT. Ukraїnśkyj pereviznyk vyjavyvsja deševšym. Jakščo u vas je možlyvisť pity z roboty raniše, todi vy možete vyletity v p&#8217;jatnycju, 27 kvitnja, o 14:50, u Varšavi vy budete vže v 15:25 za miscevym časom. Vartisť takogo pereľotu — 1514 grn. Jakščo vam ne vdasťsja pity z roboty raniše, todi dovedeťsja zaplatyty velyku sumu.</p><p>Rejs MAU z vyľotom o 20:00 obijdeťsja minimum v 2569 grn v odnu storonu. Nazad krašče vylitaty 2 travnja rankovym rejsom o 06:00 z Varšavy, prybuttja v Boryspiľ o 08:30. Vartisť pereľotu skladaje 1509 grn. Jakščo vzjaty dodatkovyj vyhidnyj, todi možna prydbaty kvytok za 737 grn na 3 travnja.</p><h4><strong>«Bjelavia». 27 kvitnja — 1 travnja. Minśk, Biloruś. Orijentovno — 4009 grn</strong></h4><p>Biloruśkyj pereviznyk zabezpečyť rejs do Minśka i nazad za $153 (majže 4009 grn). Vylitaty možna 27 kvitnja rejsom o 20:05, v Minśku vy budete o 21:05. U zvorotnomu naprjamku krašče vylitaty 1 travnja o 18:20, prybuttja v Boryspiľ o 19:20. Vartisť pereľotu v odnu storonu stanovyť $48,5 bez oblikovyh zboriv.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/05/odesa-tallin/" class="link">Miž Odesoju i Tallinnom vidnovljať aviapereľoty</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Kyїv-Žuljany		</span>	</h3><h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Ljublin, Poľšča. Orijentovno — 2828 grn</strong></h4><p>Najdeševšym naprjamkom z aeroportu Kyїv-Žuljany je Ljublin. Cej maršrut obslugovuje ugorśkyj loukoster Wizz Air. Ščoby skorystatysja cym rejsom, vam dovedeťsja vzjaty odyn dodatkovyj deń vidpustky na 27 kvitnja, oskiľky litaky v Ljublin litajuť ne ščodnja. Otže, v p&#8217;jatnycju vy vylitajete o 12:05, v Ljublini vy vže o 12:25 za miscevym časom. Nazad neobhidno vylitaty v ponedilok, 30 kvitnja.</p><p>Rejs Wizz Air vidpravljajeťsja z Ljublina o 12:55, do Kyjeva prybuvaje o 15:10. Vartisť pereľotu tudy stanovyť 1329 grn, nazad — 1499 grn. U ćogo maršrutu je šče odna perevaga. U vas zalyšajeťsja odyn vyhidnyj — 1 travnja.</p><h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Viľnjus, Lytva. Orijentovno — 3860 grn</strong></h4><p>Rejs z aeroportu Kyїv-Žuljany vykonuje Wizz Air. Vylitaty možna v subotu, 28 kvitnja, o 14:55, v Viľnjus vy pryїdete v 16:15.</p><p>Zvorotnyj polit varto planuvaty na 1 travnja. Rejs Wizz Air startuje z Viľnjusa o 13:05, posadka v Žuljanah o 14:25. Perelit tudy obijdeťsja v 2470 grn, nazad — 1390 grn.</p><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovno — 3956 grn</strong></h4><p>Do stolyci Tureččyny na travnevi svjata možna zlitaty za $151, abo 3956 grn (tudy-nazad). Turećkyj loukoster Pegasus Airlines obslugovuje cej naprjamok z grudnja 2016 roku.</p><p>Iz Kyjeva neobhidno bude vyletity v subotu o 02:45 noči, do Ankary litak prybuvaje o 05:00. Zvorotno možna povernutysja 1 travnja rejsom o 23:45, v Žuljanah litak pryzemljajeťsja o 02:05 vže 2 travnja. Za umovy dodatkovogo dnja vidpustky možna vyletity na deń raniše i zaoščadyty na pereľoti $15.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/30/ukrayina-aviaperevezennya/" class="link">Ukraїnśki aviakompaniї zbiľšyly pasažyrśki perevezennja</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Odesa		</span>	</h3><h4><strong>Bulgaria Air. 27-29 kvitnja. Sofija, Bolgarija. Orijentovno — 3314 grn</strong></h4><p>Aviakompanija Bulgaria Air litaje v Odesu z počatku ljutogo 2018 roku. Rozklad poľotiv skladeno takym čynom, ščo pasažyr može zlitaty v Sofiju na dekiľka dniv. U p&#8217;jatnycju vy zmožete vyletity z Odesy o 17:50, a v Sofiju prybuty o 19:20. U zvorotnij bik možna vyletity v nedilju o 19:20, prybuttja do Odesy o 20:35. Vartisť pereľotu v obydvi storony stanovyť 201 bolgarśkyj lev abo 3314 grn. Potribno vrahuvaty, ščo Bulgaria Air litaje v Odesu tiľky ščop&#8217;jatnyci ta ščonedili. Jakščo vam zamaneťsja pobuty u Sofiї dovše, neobhidno prorahuvaty vsi vytraty j maty v zapasi dodatkovi vyhidni.</p><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 1 travnja. Ankara, Tureččyna. Orijentovna cina — 3590 grn</strong></h4><p>Rejs aviakompaniї Pegasus Airlines z Ankary do Odesy je odnym z «najmolodšyh»: vin isnuje menše roku. Same tomu dostupni kvytky na ńogo možna kupyty ne tiľky za tryvalyj period, a menš niž za misjać. Z Odesy vy zmožete poletity 28 kvitnja v 02:35 noči, v Ankaru prybudete v 04:10. Zvorotnij rejs takož vykonujeťsja v ničnyj čas: o 23:55 vylit z Ankary, posadka v Odesi o 01:30. Vartisť pereľotu stanovyť $137 (blyźko 3590 grn).</p><h4><strong>MAU. 27 kvitnja — 2 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť kvytkiv — 5193 grn</strong></h4><p>U Teľ-Aviv aviakompanija MAU litaje vidrazu iz 7 aeroportiv Ukraїny. Do Teľ-Aviva vy možete vyletity v p&#8217;jatnycju o 21:30, u misto prybudete 00:15. Prote pasažyram dovedeťsja pospaty pid čas pereľotu: z Teľ-Aviva vylit o 01:15, posadka v Odesi o 04:00. Vartisť poľotu v obydva boky obijdeťsja u 5193 grn.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/02/21/interview-israel-cases/" class="link">Top-menedžery Wix ta DAN.IT — pro izraїľśkyj dosvid v Ukraїni</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Lviv		</span>	</h3><h4><strong>Wizz Air. 27-30 kvitnja. Katovice, Poľšča. Orijentovno — 1628 grn</strong></h4><p>Katovice je odnijeju z ključovyh baz Wizz Air v Poľšči. Neščodavno cej aeroport otrymav prjame aviaspolučennja zi Lvovom. Vylitaty v Katovice možna 27 kvitnja o 14:50, v kincevyj punkt vy prybudete v 14:45 za miscevym časom. Nazad vylitaty neobhidno bude 30 kvitnja o 12:25, do Lvova vy povernetesja o 14:20.</p><p>Vidznačymo, ščo vartisť pereľotu v odnu storonu ne perevyščuje 1 tys grn: zi Lvova — 782 grn, do Lvova — 846 grn. Nevysoka cina pov&#8217;jazana z blyźkistju Lvova i Katovice, vidstań miž mistamy stanovyť blyźko 360 km po prjamij, čas pereľotu — 55 hv.</p><h4><strong>Wizz Air. 28 kvitnja — 1 travnja. Vroclav, Poľšča. Orijentovno — 2236 grn</strong></h4><p>Šče odnym dostupnym naprjamkom zi Lvova je Vroclav. Pasažyry zmožuť zlitaty i povernutysja nazad vśogo za 2236 grn. Vylitaty z Lvova neobhidno v subotu, 28 kvitnja, o 19:15, prybuttja do Vroclava o 19:30 za miscevym časom. Zvorotnyj vylit 1 travnja o 16:30, povernennja do Lvova — o 18:45.</p><h4><strong>LOT. 27-30 kvitnja. Bydgošč, Poľšča. Orijentovna vartisť — 3104 grn</strong></h4><p>Jedynyj rejs poľśkoї aviakompaniї LOT vyjavyvsja v našomu spysku. Perši poľoty z Bydgošči do Lvova počalysja v serpni 2017 roku. Nezvažajučy na dostupnu vartisť kvytka — 3104 grn v obydvi storony, — čas pereľotu ne nadto zručnyj dlja pasažyriv. Zi Lvova litak vyrušaje 27 kvitnja o 01:40, do Bydgošči prybuvaje o 02:20. Dlja ćogo neobhidno vzjaty dodatkovyj vyhidnyj na roboti. Nazad slid vyrušaty 30 kvitnja o 03:10, do Lvova vy zmožete povernutysja o 05:30.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/16/wizz-air-bronyuvannya/" class="link">Wizz Air zapustyv poslugu bronjuvannja kvytka na 48 godyn</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Aeroport Harkiv		</span>	</h3><h4><strong>Pegasus Airlines. 28 kvitnja — 2 travnja. Stambul, Tureččyna. Orijentovno — 5161 grn</strong></h4><p>Harkiv stav peršym aeroportom v Ukraїni, kudy počala litaty aviakompanija Pegasus Airlines. Peršyj rejs vidbuvsja v žovtni 2010 roku. Zaraz loukoster micno zakripyvsja v Harkovi, a stambuľśkyj naprjamok stav najpopuljarnišym v aeroportu.</p><p>Na travnevi svjata vidvidaty najbiľše misto Tureččyny obijdeťsja pasažyru v $197 (blyźko 5161 grn). Vylitaty potribno bude v subotu, 28 kvitnja, o 03:30, prylit v Stambul — o 05:50. Zvorotnyj vylit zručnišyj 2 travnja o 22:55 zi Stambula, pryzemlennja u Harkovi vidbudeťsja o 01:00. Dlja ćogo neobhidnyj dodatkovyj deń vidpustky.</p><p>Jakščo ž nemaje takoї možlyvosti, todi možna letity 30 kvitnja, ale kvytok obijdeťsja na $15 (393 grn) dorožče. Ne varto zabuvaty, ščo Pegasus Airlines litaje do aeroportu Sabiha Gekčen, roztašovanyj na aziatśkomu berezi Bosforu, doroga do centru mista može zajnjaty bagato času ta zavdaty dodatkovyh finansovyh vytrat.</p><h4><strong>«Bjelavia». 28-30 kvitnja. Minśk. 5172 grn</strong></h4><p>Na peršotravnevi rejsy z Minśka do Harkova kvytky vže rozkupleni, tomu pasažyry možuť vyletity do Minśka rano vranci 28 kvitnja, a povernutysja pizno vvečeri 30 kvitnja, abo 2 travnja. Vylit z Harkova o 05:40, prybuttja do Minśka — o 06:50. Zvorotnyj vylit — o 23:00, povernennja do Harkova — o 00:15. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladatyme $197,4 (majže 5172 grn). Jakščo vy zahočete letity nazad 2 travnja, to cina bude takoju ž.</p><h4><strong>MAU. 26 kvitnja — 1 travnja. Teľ-Aviv, Izraїľ. Orijentovna vartisť — 5685 grn</strong></h4><p>Aviakompanija MAU litaje z Harkova do Teľ-Aviva 4 razy na tyždeń. Bažajučym poletity v Izraїľ na travnevi varto bude zapastysja dodatkovym vyhidnym. Litak MAU vylitaje z Harkova o 21:30, v Teľ-Aviv prybuvaje o 00:30. U zvorotnomu naprjamku pro son dovedeťsja zabuty abo vyspatysja v dorozi. Z Teľ-Aviva vylit vidbuvajeťsja o 01:20, povernennja do Harkova — o 04:40. Vartisť pereľotu v obydvi storony skladaje 5685 grn.</p><p><em>Prymitka: Vsi ciny navodjaťsja za stanom na 5 kvitnja 2018 roku ta z časom možuť buty skorygovani. Raniše my publikuvaly <a href="/2018/04/14/rynok-aviapereviznykiv/" target="_blank" rel="noopener">doslidžennja YouControl</a> stosovno pereliku ključovyh aviapereviznykiv Ukraїny.</em></p>

15 bjudžetnyh naprjamkiv dlja podorožej litakom na travnevi svjata

<p>Pid čas vizytu turysty zmožuť oznajomytyś z prymiščennjamy 3-go energobloku, z jakyh vidbuvaloś keruvannja reaktorom, pobačyty v diї integrovanu avtomatyzovu systemu kontrolju ob’jekta «Ukryttja». Vidviduvačam pokažuť zahysni sporudy na vypadok nadzvyčajnyh sytuacij ta miscevu їdaľnju. Na ekskursiju potrapyty teper legše.


</p>
<h4><strong>Jak oformyty dozvil u zonu vidčužennja</strong></h4>
Ščob vidpravytyś na ekskursiju Čornobyľśkoju AES potribno zapovnyty zajavku za 14 kalendarnyh dniv do daty vizytu, de vkazaty svoї dani, nomer pasporta abo inšogo dokumenta, ščo posvidčuje osobu ta informaciju pro rozmir odjagu ta vzuttja. Okrim togo, pry oformlenni zajavky potribno bude dodaty skanovanu kopiju peršoї storinky pasporta dlja kožnogo učasnyka vizytu. Oplata poslugy zdijsnjujeťsja čerez on-lajn platižnu systemu LiqPay protjagom 60 hvylyn z momentu podači zajavky.

Pislja perevirky danyh i pidtverdžennja otrymannja oplaty, Čornobyľśka AES ne pizniše, niž za sim dniv do vizytu, nadišle vidviduvačevi/organizatoru neobhidnu informaciju i  instrukciї po vidviduvannju.  Takož na sajti poperedžajuť, ščo poїzdka može vidminytyś za nespryjatlyvoї pogody, remontnyh robit na stanciї abo požeži. Proїzd na ČAES zdijsnjujeťsja z m.Slavutyč zaliznyčnym transportom. U razi samostijnogo v`їzdu peretyn kordonu z terytoriju zony vidčužennja vidbuvajeťsja čerez KPP «Dytjatky»/«Paryšiv».

Vartisť z odnijeї ljudyny – 2700 grn. Pry oformlenni grupovoї zajavky  nadajeťsja znyžka. Dlja grupy čyseľnistju 5-10 osib – 10%. Dlja grupy čyseľnistju 11-15 osib – 15%.

Nagadajemo, ščo na ČAES <a href="https://nachasi.com/2018/04/02/ustanovka-ochyshhennya-vody/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">testujuť ustanovku<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/water-2296444_1920-300x200.jpg" />U zoni ČAES testujuť ustanovku očyščennja vody vid radionuklidiv</span></a> dlja očyščennja vody vid radionuklidiv. Fahivci poľśkoї firmy Partner Systems spiľno zi specialistamy Centraľnoї analityčnoї laboratoriї provely vyprobuvannja mobiľnoї fiľtruvaľnoї ustanovky FPW-50. Vona pryznačena dlja očyščennja vody vid zabrudnjujučyh rečovyn, u tomu čysli radionuklidiv, ta oderžannja vody, prydatnoї dlja vžyvannja. Ob’jektom vyprobuvannja bulo obrano vodu z ozera Azbučyn – odnijeї z najzabrudnenišyh pryrodnyh vodojm zony vidčužennja.

<p>Pid čas vizytu turysty zmožuť oznajomytyś z prymiščennjamy 3-go energobloku, z jakyh vidbuvaloś keruvannja reaktorom, pobačyty v diї integrovanu avtomatyzovu systemu kontrolju ob’jekta «Ukryttja». Vidviduvačam pokažuť zahysni sporudy na vypadok nadzvyčajnyh sytuacij ta miscevu їdaľnju. Na ekskursiju potrapyty teper legše.</p><p></p><h4><strong>Jak oformyty dozvil u zonu vidčužennja</strong></h4><p>Ščob vidpravytyś na ekskursiju Čornobyľśkoju AES potribno zapovnyty zajavku za 14 kalendarnyh dniv do daty vizytu, de vkazaty svoї dani, nomer pasporta abo inšogo dokumenta, ščo posvidčuje osobu ta informaciju pro rozmir odjagu ta vzuttja. Okrim togo, pry oformlenni zajavky potribno bude dodaty skanovanu kopiju peršoї storinky pasporta dlja kožnogo učasnyka vizytu. Oplata poslugy zdijsnjujeťsja čerez on-lajn platižnu systemu LiqPay protjagom 60 hvylyn z momentu podači zajavky.</p><p>Pislja perevirky danyh i pidtverdžennja otrymannja oplaty, Čornobyľśka AES ne pizniše, niž za sim dniv do vizytu, nadišle vidviduvačevi/organizatoru neobhidnu informaciju i  instrukciї po vidviduvannju.  Takož na sajti poperedžajuť, ščo poїzdka može vidminytyś za nespryjatlyvoї pogody, remontnyh robit na stanciї abo požeži. Proїzd na ČAES zdijsnjujeťsja z m.Slavutyč zaliznyčnym transportom. U razi samostijnogo v`їzdu peretyn kordonu z terytoriju zony vidčužennja vidbuvajeťsja čerez KPP «Dytjatky»/«Paryšiv».</p><p>Vartisť z odnijeї ljudyny – 2700 grn. Pry oformlenni grupovoї zajavky  nadajeťsja znyžka. Dlja grupy čyseľnistju 5-10 osib – 10%. Dlja grupy čyseľnistju 11-15 osib – 15%.</p><p>Nagadajemo, ščo na ČAES <a href="/2018/04/02/ustanovka-ochyshhennya-vody/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">testujuť ustanovku<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/water-2296444_1920-300x200.jpg" />U zoni ČAES testujuť ustanovku očyščennja vody vid radionuklidiv</span></a> dlja očyščennja vody vid radionuklidiv. Fahivci poľśkoї firmy Partner Systems spiľno zi specialistamy Centraľnoї analityčnoї laboratoriї provely vyprobuvannja mobiľnoї fiľtruvaľnoї ustanovky FPW-50. Vona pryznačena dlja očyščennja vody vid zabrudnjujučyh rečovyn, u tomu čysli radionuklidiv, ta oderžannja vody, prydatnoї dlja vžyvannja. Ob’jektom vyprobuvannja bulo obrano vodu z ozera Azbučyn – odnijeї z najzabrudnenišyh pryrodnyh vodojm zony vidčužennja.</p>

<p class="lead">Deržavne pidpryjemstvo «Čornobyľska AES» sprostylo proceduru rejestraciї na ekskursiju. Teper, ščob vidvidaty stanciju, potribno lyše zarejestruvatyś na sajti. Vidviduvači buduť zabezpečeni usima neobhidnymy zasobamy indyviduaľnogo zahystu ta prohodytymuť dozymetryčnyj kontroľ</p>

Pid čas vizytu turysty zmožuť oznajomytyś z prymiščennjamy 3-go energobloku, z jakyh vidbuvaloś keruvannja reaktorom, pobačyty v diї integrovanu avtomatyzovu systemu kontrolju ob’jekta «Ukryttja». Vidviduvačam pokažuť zahysni sporudy na vypadok nadzvyčajnyh sytuacij ta miscevu їdaľnju. Na ekskursiju potrapyty teper legše.


<h4><strong>Jak oformyty dozvil u zonu vidčužennja</strong></h4>
Ščob vidpravytyś na ekskursiju Čornobyľśkoju AES potribno zapovnyty zajavku za 14 kalendarnyh dniv do daty vizytu, de vkazaty svoї dani, nomer pasporta abo inšogo dokumenta, ščo posvidčuje osobu ta informaciju pro rozmir odjagu ta vzuttja. Okrim togo, pry oformlenni zajavky potribno bude dodaty skanovanu kopiju peršoї storinky pasporta dlja kožnogo učasnyka vizytu. Oplata poslugy zdijsnjujeťsja čerez on-lajn platižnu systemu LiqPay protjagom 60 hvylyn z momentu podači zajavky.

Pislja perevirky danyh i pidtverdžennja otrymannja oplaty, Čornobyľśka AES ne pizniše, niž za sim dniv do vizytu, nadišle vidviduvačevi/organizatoru neobhidnu informaciju i  instrukciї po vidviduvannju.  Takož na sajti poperedžajuť, ščo poїzdka može vidminytyś za nespryjatlyvoї pogody, remontnyh robit na stanciї abo požeži. Proїzd na ČAES zdijsnjujeťsja z m.Slavutyč zaliznyčnym transportom. U razi samostijnogo v`їzdu peretyn kordonu z terytoriju zony vidčužennja vidbuvajeťsja čerez KPP «Dytjatky»/«Paryšiv».

Vartisť z odnijeї ljudyny – 2700 grn. Pry oformlenni grupovoї zajavky  nadajeťsja znyžka. Dlja grupy čyseľnistju 5-10 osib – 10%. Dlja grupy čyseľnistju 11-15 osib – 15%.

Nagadajemo, ščo na ČAES <a href="https://nachasi.com/2018/04/02/ustanovka-ochyshhennya-vody/" target="_blank" rel="noopener">testujuť ustanovku</a> dlja očyščennja vody vid radionuklidiv. Fahivci poľśkoї firmy Partner Systems spiľno zi specialistamy Centraľnoї analityčnoї laboratoriї provely vyprobuvannja mobiľnoї fiľtruvaľnoї ustanovky FPW-50. Vona pryznačena dlja očyščennja vody vid zabrudnjujučyh rečovyn, u tomu čysli radionuklidiv, ta oderžannja vody, prydatnoї dlja vžyvannja. Ob’jektom vyprobuvannja bulo obrano vodu z ozera Azbučyn – odnijeї z najzabrudnenišyh pryrodnyh vodojm zony vidčužennja.

<p>Pid čas vizytu turysty zmožuť oznajomytyś z prymiščennjamy 3-go energobloku, z jakyh vidbuvaloś keruvannja reaktorom, pobačyty v diї integrovanu avtomatyzovu systemu kontrolju ob’jekta «Ukryttja». Vidviduvačam pokažuť zahysni sporudy na vypadok nadzvyčajnyh sytuacij ta miscevu їdaľnju. Na ekskursiju potrapyty teper legše.</p><p></p><h4><strong>Jak oformyty dozvil u zonu vidčužennja</strong></h4><p>Ščob vidpravytyś na ekskursiju Čornobyľśkoju AES potribno zapovnyty zajavku za 14 kalendarnyh dniv do daty vizytu, de vkazaty svoї dani, nomer pasporta abo inšogo dokumenta, ščo posvidčuje osobu ta informaciju pro rozmir odjagu ta vzuttja. Okrim togo, pry oformlenni zajavky potribno bude dodaty skanovanu kopiju peršoї storinky pasporta dlja kožnogo učasnyka vizytu. Oplata poslugy zdijsnjujeťsja čerez on-lajn platižnu systemu LiqPay protjagom 60 hvylyn z momentu podači zajavky.</p><p>Pislja perevirky danyh i pidtverdžennja otrymannja oplaty, Čornobyľśka AES ne pizniše, niž za sim dniv do vizytu, nadišle vidviduvačevi/organizatoru neobhidnu informaciju i  instrukciї po vidviduvannju.  Takož na sajti poperedžajuť, ščo poїzdka može vidminytyś za nespryjatlyvoї pogody, remontnyh robit na stanciї abo požeži. Proїzd na ČAES zdijsnjujeťsja z m.Slavutyč zaliznyčnym transportom. U razi samostijnogo v`їzdu peretyn kordonu z terytoriju zony vidčužennja vidbuvajeťsja čerez KPP «Dytjatky»/«Paryšiv».</p><p>Vartisť z odnijeї ljudyny – 2700 grn. Pry oformlenni grupovoї zajavky  nadajeťsja znyžka. Dlja grupy čyseľnistju 5-10 osib – 10%. Dlja grupy čyseľnistju 11-15 osib – 15%.</p><p>Nagadajemo, ščo na ČAES <a href="/2018/04/02/ustanovka-ochyshhennya-vody/" target="_blank" rel="noopener">testujuť ustanovku</a> dlja očyščennja vody vid radionuklidiv. Fahivci poľśkoї firmy Partner Systems spiľno zi specialistamy Centraľnoї analityčnoї laboratoriї provely vyprobuvannja mobiľnoї fiľtruvaľnoї ustanovky FPW-50. Vona pryznačena dlja očyščennja vody vid zabrudnjujučyh rečovyn, u tomu čysli radionuklidiv, ta oderžannja vody, prydatnoї dlja vžyvannja. Ob’jektom vyprobuvannja bulo obrano vodu z ozera Azbučyn – odnijeї z najzabrudnenišyh pryrodnyh vodojm zony vidčužennja.</p>

Na Čornobyľśku AES teper legše potrapyty na ekskursiju

<p>Period bronjuvannja vid Ryanair: do 22 kvitnja 2018 roku. Period podorožej: do 30 lystopada 2018 roku.


</p>
<h4><strong>Jaki ciny ta kudy možna poletity </strong></h4>
Minimaľni ciny na rejsy iz Kyjeva v odnu storonu taki:
<ul>
<li>Varšava – vid €20</li>
 	<li>Vroclav – vid €20</li>
 	<li>Gdanśk – vid €10</li>
 	<li>Krakiv – vid €20</li>
 	<li>Poznań – vid €10</li>
 	<li>Berlin – vid €22</li>
 	<li>Bratyslava – vid €21</li>
 	<li>Barselona – vid €31</li>
 	<li>Viľnjus – vid €21</li>
 	<li>London – vid €20</li>
 	<li>Stokgoľm – vid €20.</li>
</ul>
Ciny na rejsy zi Lvova vygljadajuť tak:
<ul>
<li>Djusseľdorf – vid €21</li>
 	<li>Memmingen – vid €10</li>
 	<li>Krakiv – vid €22</li>
 	<li>Varšava – vid €10</li>
 	<li>London – vid €20.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u gromadśkomu transporti Vroclava <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/obslugovuvannya-ukrayinskoyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vvely<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/trolley-bus-1043232_1920-300x200.jpg" />U gromadśkomu transporti Vroclava vvely obslugovuvannja ukraїnśkoju</span></a> obslugovuvannja ukraїnśkoju. Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny. Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani.

<p>Period bronjuvannja vid Ryanair: do 22 kvitnja 2018 roku. Period podorožej: do 30 lystopada 2018 roku.</p><p></p><h4><strong>Jaki ciny ta kudy možna poletity </strong></h4><p>Minimaľni ciny na rejsy iz Kyjeva v odnu storonu taki:</p><ul><li>Varšava – vid €20</li><li>Vroclav – vid €20</li><li>Gdanśk – vid €10</li><li>Krakiv – vid €20</li><li>Poznań – vid €10</li><li>Berlin – vid €22</li><li>Bratyslava – vid €21</li><li>Barselona – vid €31</li><li>Viľnjus – vid €21</li><li>London – vid €20</li><li>Stokgoľm – vid €20.</li></ul><p>Ciny na rejsy zi Lvova vygljadajuť tak:</p><ul><li>Djusseľdorf – vid €21</li><li>Memmingen – vid €10</li><li>Krakiv – vid €22</li><li>Varšava – vid €10</li><li>London – vid €20.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u gromadśkomu transporti Vroclava <a href="/2018/04/12/obslugovuvannya-ukrayinskoyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vvely<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/trolley-bus-1043232_1920-300x200.jpg" />U gromadśkomu transporti Vroclava vvely obslugovuvannja ukraїnśkoju</span></a> obslugovuvannja ukraїnśkoju. Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny. Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani.</p>

Ryanair ogolosyv pro provedennja rozprodažu, v ramkah jakogo prodajeťsja do 1 mln kvytkiv zi znyžkoju do 20%. Akcija pošyrjujeťsja na vsi ukraїnśki naprjamky. Minimaľni ciny na rejsy z Kyjeva i Lvova počynajuťsja vid €10 za perelit v odnu storonu

Period bronjuvannja vid Ryanair: do 22 kvitnja 2018 roku. Period podorožej: do 30 lystopada 2018 roku.


<h4><strong>Jaki ciny ta kudy možna poletity </strong></h4>
Minimaľni ciny na rejsy iz Kyjeva v odnu storonu taki:
<ul>
 	<li>Varšava – vid €20</li>
 	<li>Vroclav – vid €20</li>
 	<li>Gdanśk – vid €10</li>
 	<li>Krakiv – vid €20</li>
 	<li>Poznań – vid €10</li>
 	<li>Berlin – vid €22</li>
 	<li>Bratyslava – vid €21</li>
 	<li>Barselona – vid €31</li>
 	<li>Viľnjus – vid €21</li>
 	<li>London – vid €20</li>
 	<li>Stokgoľm – vid €20.</li>
</ul>
Ciny na rejsy zi Lvova vygljadajuť tak:
<ul>
 	<li>Djusseľdorf – vid €21</li>
 	<li>Memmingen – vid €10</li>
 	<li>Krakiv – vid €22</li>
 	<li>Varšava – vid €10</li>
 	<li>London – vid €20.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u gromadśkomu transporti Vroclava <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/obslugovuvannya-ukrayinskoyu/" target="_blank" rel="noopener">vvely</a> obslugovuvannja ukraїnśkoju. Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny. Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani.

<p>Period bronjuvannja vid Ryanair: do 22 kvitnja 2018 roku. Period podorožej: do 30 lystopada 2018 roku.</p><p></p><h4><strong>Jaki ciny ta kudy možna poletity </strong></h4><p>Minimaľni ciny na rejsy iz Kyjeva v odnu storonu taki:</p><ul><li>Varšava – vid €20</li><li>Vroclav – vid €20</li><li>Gdanśk – vid €10</li><li>Krakiv – vid €20</li><li>Poznań – vid €10</li><li>Berlin – vid €22</li><li>Bratyslava – vid €21</li><li>Barselona – vid €31</li><li>Viľnjus – vid €21</li><li>London – vid €20</li><li>Stokgoľm – vid €20.</li></ul><p>Ciny na rejsy zi Lvova vygljadajuť tak:</p><ul><li>Djusseľdorf – vid €21</li><li>Memmingen – vid €10</li><li>Krakiv – vid €22</li><li>Varšava – vid €10</li><li>London – vid €20.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u gromadśkomu transporti Vroclava <a href="/2018/04/12/obslugovuvannya-ukrayinskoyu/" target="_blank" rel="noopener">vvely</a> obslugovuvannja ukraїnśkoju. Novu movu u kvytkovyh terminalah vvela kompanija Mennica Polska, jaka vidpovidaje za prodaž kvytkiv u Vroclavi. Za riznymy pidrahunkamy, u ćomu misti do 10 vidsotkiv naselennja Vroclava možuť skladaty gromadjany Ukraїny. Zaraz u Vroclavi vstanovleno 154 novi stacionarni kvytkovi terminaly. Krim ćogo, u miśkomu transporti je majže 3 tysjači komposteriv z funkcijeju prydbannja proїznogo kvytka u tramvajah i avtobusah. Dosi vony maly try movni versiї: poľśku, anglijśku ta nimećku, vidteper z’javylasja j ukraїnśka mova. Raniše ukraїnśku movu v kvytkovi terminaly miśkogo transportu vvedeno takož u Poznani.</p>

Ryanair prodaje 1 mln kvytkiv zi znyžkoju do 20%

<p>U vidpoviď na propozyciju deputata Sergija Ivaha ščodo togo, aby v misti z'javylysja pidzemni kontejnery dlja tverdyh pobutovyh vidhodiv u meriї vyznačyly 10 adres u Lvovi, prydatnyh dlja takyh kontejneriv.


</p>
<h4><strong>De postavljať kontejnery </strong></h4>
Pidzemni kontejnery vyrišujuť i estetyčnu problemu: smittja ne bude ležaty pid nogamy, ne bude nepryjemnogo zapahu, a takož ne matymuť dostupu do vidhodiv bezhatčenky. Zaraz provodyťsja robota z vyznačennja možlyvyh džerel finansuvannja cyh zahodiv.

Dlja vstanovlennja kontejneriv vyznačeno taki vulyci u Lvovi:
<ul>
<li>pr. Čornovola, 2</li>
 	<li>pl. Mickevyča, 8</li>
 	<li>pl. Rynok</li>
 	<li>vul. Valova, 29</li>
 	<li>vul. Voronogo, 20</li>
 	<li>vul. Kn.Romana, 3</li>
 	<li>vul. Slovaćkogo, 16</li>
 	<li>pr.Svobody</li>
 	<li>vul. Lesi Ukraїnky</li>
 	<li>Zernova, 1 – 3.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/u-kyyevi-pobuduyut-shhe-4-tsentry-pererobky-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pobudujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/garbage-can-1111448_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi pobudujuť šče 4 centry pererobky smittja</span></a> 4 centry pererobky smittja. Očikujeťsja takož provedennja konkursu na vyznačennja pereviznykiv tverdyh pobutovyh vidhodiv. Bude takož peršyj v Ukraїni konkurs na vyznačennja organizacij, ščo zajmatymuťsja stvorennjam potužnostej ta zabezpečuvatymuť pererobku vidhodiv. Konkurs bude provedenyj za standartamy, kryterijamy ta pravylamy, jaki śogodni zaprovadžujuť Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku, mižnarodni finansovi korporaciї, a takož Jevropejśkyj investycijnyj bank. U planah kyїvśkoї vlady takož — udoskonalennja systemy rozdiľnogo zboru smittja, zokrema, šljahom zbiľšennja kiľkosti kontejneriv ta avtomobiliv dlja vyvezennja rozdiľnyh vidhodiv.

Dodamo, ščo 17-ričnyj ukraїneć <a href="https://nachasi.com/2017/08/01/robot-dlya-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/trash-1615113_1920-300x200.jpg" />17-ričnyj ukraїneć stvoryv robota dlja zboru smittja u vodojmah</span></a> robota dlja zboru smittja u vodojmah. V jakosti džerela žyvlennja vykorystovujeťsja sonjačna batareja. Vona robyť prystrij avtonomnym, i daje jomu možlyvisť pracjuvaty naviť v temnyj čas doby. Krim togo, robotom možna keruvaty za vidstani do 5 km z transljacijeju zobražennja na monitor. V podaľšomu vynahidnyk planuje vdoskonalyty konstrukciju ta form-faktor svojeї rozrobky.

<p>U vidpoviď na propozyciju deputata Sergija Ivaha ščodo togo, aby v misti z&#8217;javylysja pidzemni kontejnery dlja tverdyh pobutovyh vidhodiv u meriї vyznačyly 10 adres u Lvovi, prydatnyh dlja takyh kontejneriv.</p><p></p><h4><strong>De postavljať kontejnery </strong></h4><p>Pidzemni kontejnery vyrišujuť i estetyčnu problemu: smittja ne bude ležaty pid nogamy, ne bude nepryjemnogo zapahu, a takož ne matymuť dostupu do vidhodiv bezhatčenky. Zaraz provodyťsja robota z vyznačennja možlyvyh džerel finansuvannja cyh zahodiv.</p><p>Dlja vstanovlennja kontejneriv vyznačeno taki vulyci u Lvovi:</p><ul><li>pr. Čornovola, 2</li><li>pl. Mickevyča, 8</li><li>pl. Rynok</li><li>vul. Valova, 29</li><li>vul. Voronogo, 20</li><li>vul. Kn.Romana, 3</li><li>vul. Slovaćkogo, 16</li><li>pr.Svobody</li><li>vul. Lesi Ukraїnky</li><li>Zernova, 1 – 3.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2017/12/20/u-kyyevi-pobuduyut-shhe-4-tsentry-pererobky-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pobudujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/garbage-can-1111448_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi pobudujuť šče 4 centry pererobky smittja</span></a> 4 centry pererobky smittja. Očikujeťsja takož provedennja konkursu na vyznačennja pereviznykiv tverdyh pobutovyh vidhodiv. Bude takož peršyj v Ukraїni konkurs na vyznačennja organizacij, ščo zajmatymuťsja stvorennjam potužnostej ta zabezpečuvatymuť pererobku vidhodiv. Konkurs bude provedenyj za standartamy, kryterijamy ta pravylamy, jaki śogodni zaprovadžujuť Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku, mižnarodni finansovi korporaciї, a takož Jevropejśkyj investycijnyj bank. U planah kyїvśkoї vlady takož — udoskonalennja systemy rozdiľnogo zboru smittja, zokrema, šljahom zbiľšennja kiľkosti kontejneriv ta avtomobiliv dlja vyvezennja rozdiľnyh vidhodiv.</p><p>Dodamo, ščo 17-ričnyj ukraїneć <a href="/2017/08/01/robot-dlya-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/trash-1615113_1920-300x200.jpg" />17-ričnyj ukraїneć stvoryv robota dlja zboru smittja u vodojmah</span></a> robota dlja zboru smittja u vodojmah. V jakosti džerela žyvlennja vykorystovujeťsja sonjačna batareja. Vona robyť prystrij avtonomnym, i daje jomu možlyvisť pracjuvaty naviť v temnyj čas doby. Krim togo, robotom možna keruvaty za vidstani do 5 km z transljacijeju zobražennja na monitor. V podaľšomu vynahidnyk planuje vdoskonalyty konstrukciju ta form-faktor svojeї rozrobky.</p>

Jdeťsja pro možlyvisť vstanovlennja u centri Lvova 55 pidzemnyh kontejneriv vertykaľnogo zavantažennja. Zrobleni vony za jevropejśkymy tehnologijamy

U vidpoviď na propozyciju deputata Sergija Ivaha ščodo togo, aby v misti z'javylysja pidzemni kontejnery dlja tverdyh pobutovyh vidhodiv u meriї vyznačyly 10 adres u Lvovi, prydatnyh dlja takyh kontejneriv.


<h4><strong>De postavljať kontejnery </strong></h4>
Pidzemni kontejnery vyrišujuť i estetyčnu problemu: smittja ne bude ležaty pid nogamy, ne bude nepryjemnogo zapahu, a takož ne matymuť dostupu do vidhodiv bezhatčenky. Zaraz provodyťsja robota z vyznačennja možlyvyh džerel finansuvannja cyh zahodiv.

Dlja vstanovlennja kontejneriv vyznačeno taki vulyci u Lvovi:
<ul>
 	<li>pr. Čornovola, 2</li>
 	<li>pl. Mickevyča, 8</li>
 	<li>pl. Rynok</li>
 	<li>vul. Valova, 29</li>
 	<li>vul. Voronogo, 20</li>
 	<li>vul. Kn.Romana, 3</li>
 	<li>vul. Slovaćkogo, 16</li>
 	<li>pr.Svobody</li>
 	<li>vul. Lesi Ukraїnky</li>
 	<li>Zernova, 1 – 3.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/u-kyyevi-pobuduyut-shhe-4-tsentry-pererobky-smittya/" target="_blank" rel="noopener">pobudujuť</a> 4 centry pererobky smittja. Očikujeťsja takož provedennja konkursu na vyznačennja pereviznykiv tverdyh pobutovyh vidhodiv. Bude takož peršyj v Ukraїni konkurs na vyznačennja organizacij, ščo zajmatymuťsja stvorennjam potužnostej ta zabezpečuvatymuť pererobku vidhodiv. Konkurs bude provedenyj za standartamy, kryterijamy ta pravylamy, jaki śogodni zaprovadžujuť Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku, mižnarodni finansovi korporaciї, a takož Jevropejśkyj investycijnyj bank. U planah kyїvśkoї vlady takož — udoskonalennja systemy rozdiľnogo zboru smittja, zokrema, šljahom zbiľšennja kiľkosti kontejneriv ta avtomobiliv dlja vyvezennja rozdiľnyh vidhodiv.

Dodamo, ščo 17-ričnyj ukraїneć <a href="https://nachasi.com/2017/08/01/robot-dlya-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> robota dlja zboru smittja u vodojmah. V jakosti džerela žyvlennja vykorystovujeťsja sonjačna batareja. Vona robyť prystrij avtonomnym, i daje jomu možlyvisť pracjuvaty naviť v temnyj čas doby. Krim togo, robotom možna keruvaty za vidstani do 5 km z transljacijeju zobražennja na monitor. V podaľšomu vynahidnyk planuje vdoskonalyty konstrukciju ta form-faktor svojeї rozrobky.

<p>U vidpoviď na propozyciju deputata Sergija Ivaha ščodo togo, aby v misti z&#8217;javylysja pidzemni kontejnery dlja tverdyh pobutovyh vidhodiv u meriї vyznačyly 10 adres u Lvovi, prydatnyh dlja takyh kontejneriv.</p><p></p><h4><strong>De postavljať kontejnery </strong></h4><p>Pidzemni kontejnery vyrišujuť i estetyčnu problemu: smittja ne bude ležaty pid nogamy, ne bude nepryjemnogo zapahu, a takož ne matymuť dostupu do vidhodiv bezhatčenky. Zaraz provodyťsja robota z vyznačennja možlyvyh džerel finansuvannja cyh zahodiv.</p><p>Dlja vstanovlennja kontejneriv vyznačeno taki vulyci u Lvovi:</p><ul><li>pr. Čornovola, 2</li><li>pl. Mickevyča, 8</li><li>pl. Rynok</li><li>vul. Valova, 29</li><li>vul. Voronogo, 20</li><li>vul. Kn.Romana, 3</li><li>vul. Slovaćkogo, 16</li><li>pr.Svobody</li><li>vul. Lesi Ukraїnky</li><li>Zernova, 1 – 3.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2017/12/20/u-kyyevi-pobuduyut-shhe-4-tsentry-pererobky-smittya/" target="_blank" rel="noopener">pobudujuť</a> 4 centry pererobky smittja. Očikujeťsja takož provedennja konkursu na vyznačennja pereviznykiv tverdyh pobutovyh vidhodiv. Bude takož peršyj v Ukraїni konkurs na vyznačennja organizacij, ščo zajmatymuťsja stvorennjam potužnostej ta zabezpečuvatymuť pererobku vidhodiv. Konkurs bude provedenyj za standartamy, kryterijamy ta pravylamy, jaki śogodni zaprovadžujuť Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku, mižnarodni finansovi korporaciї, a takož Jevropejśkyj investycijnyj bank. U planah kyїvśkoї vlady takož — udoskonalennja systemy rozdiľnogo zboru smittja, zokrema, šljahom zbiľšennja kiľkosti kontejneriv ta avtomobiliv dlja vyvezennja rozdiľnyh vidhodiv.</p><p>Dodamo, ščo 17-ričnyj ukraїneć <a href="/2017/08/01/robot-dlya-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener">stvoryv</a> robota dlja zboru smittja u vodojmah. V jakosti džerela žyvlennja vykorystovujeťsja sonjačna batareja. Vona robyť prystrij avtonomnym, i daje jomu možlyvisť pracjuvaty naviť v temnyj čas doby. Krim togo, robotom možna keruvaty za vidstani do 5 km z transljacijeju zobražennja na monitor. V podaľšomu vynahidnyk planuje vdoskonalyty konstrukciju ta form-faktor svojeї rozrobky.</p>

U Lvovi vstanovljať pidzemni kontejnery dlja smittja

<p>V Ukraїni onovyly deržavni budiveľni normy. V proces  aktyvnoї advokacijnoї kampaniї po vnesennju zmin, ščo tryvala veś 2016 rik buly zalučeni: 7 inženeriv-transportnykiv zi Lvova, Ivano-Frankivśka, Dnipra, Kyjeva, Odesy, 3 mižnarodni eksperty z bezpeky ruhu, 1 člen Naukovo-tehničnoї rady Minregionu, golova pidkomitetu Verhovnoї Rady z bezpeky dorožńogo ruhu, zastupnyk mera Kyjeva, radnyky ministriv Infrastruktury ta Ohorony zdorov’ja, predstavnyky patruľnoї policiї Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Pro jaki zminy jdeťsja </strong></h4>
Osnovni zminy taki:
<ul>
<li>Zvužennja šyryny smugy ruhu (stane 3 metry, raniše buly majže 4);</li>
 	<li>Znyžennja rozrahunkovoї švydkosti ruhu vulyceju do 50 km/ god ;</li>
 	<li>Na pišohidnyh zonah ne možna bude rozmiščuvaty reklamu, dorožni znaky. Takož vona maje vidriznjatyś za koľorom vid avtomobiľnoї dorogy;</li>
 	<li>Na nereguľovanyh perehodah na vulycjah, de biľše dvoh smug, majuť buty oblaštovani ostrivci bezpeky;</li>
 	<li>Vyznačeno novi standarty dlja velosypednyh dorižok ta velosmug.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo nezabarom v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/02/28/platni-dorogy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javljaťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/denys-nevozhai-100695-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni z’javljaťsja platni dorogy</span></a> platni dorogy. Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.

<p>V Ukraїni onovyly deržavni budiveľni normy. V proces  aktyvnoї advokacijnoї kampaniї po vnesennju zmin, ščo tryvala veś 2016 rik buly zalučeni: 7 inženeriv-transportnykiv zi Lvova, Ivano-Frankivśka, Dnipra, Kyjeva, Odesy, 3 mižnarodni eksperty z bezpeky ruhu, 1 člen Naukovo-tehničnoї rady Minregionu, golova pidkomitetu Verhovnoї Rady z bezpeky dorožńogo ruhu, zastupnyk mera Kyjeva, radnyky ministriv Infrastruktury ta Ohorony zdorov’ja, predstavnyky patruľnoї policiї Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Pro jaki zminy jdeťsja </strong></h4><p>Osnovni zminy taki:</p><ul><li>Zvužennja šyryny smugy ruhu (stane 3 metry, raniše buly majže 4);</li><li>Znyžennja rozrahunkovoї švydkosti ruhu vulyceju do 50 km/ god ;</li><li>Na pišohidnyh zonah ne možna bude rozmiščuvaty reklamu, dorožni znaky. Takož vona maje vidriznjatyś za koľorom vid avtomobiľnoї dorogy;</li><li>Na nereguľovanyh perehodah na vulycjah, de biľše dvoh smug, majuť buty oblaštovani ostrivci bezpeky;</li><li>Vyznačeno novi standarty dlja velosypednyh dorižok ta velosmug.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo nezabarom v Ukraїni <a href="/2018/02/28/platni-dorogy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javljaťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/denys-nevozhai-100695-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni z’javljaťsja platni dorogy</span></a> platni dorogy. Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.</p>

<p class="lead">4 kvitnja v Ukraїni onovyly budiveľni normy, zgidno z jakymy vidteper buduvatymuťsja vulyci j dorogy. Bagato zmin stosujeťsja bezpeky ruhu. Minregion ogolosyv pro zatverdžennja čotyŕoh deržavnyh budiveľnyh norm (DBN), zokrema «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv»</p>

V Ukraїni onovyly deržavni budiveľni normy. V proces  aktyvnoї advokacijnoї kampaniї po vnesennju zmin, ščo tryvala veś 2016 rik buly zalučeni: 7 inženeriv-transportnykiv zi Lvova, Ivano-Frankivśka, Dnipra, Kyjeva, Odesy, 3 mižnarodni eksperty z bezpeky ruhu, 1 člen Naukovo-tehničnoї rady Minregionu, golova pidkomitetu Verhovnoї Rady z bezpeky dorožńogo ruhu, zastupnyk mera Kyjeva, radnyky ministriv Infrastruktury ta Ohorony zdorov’ja, predstavnyky patruľnoї policiї Ukraїny.


<h4><strong>Pro jaki zminy jdeťsja </strong></h4>
Osnovni zminy taki:
<ul>
 	<li>Zvužennja šyryny smugy ruhu (stane 3 metry, raniše buly majže 4);</li>
 	<li>Znyžennja rozrahunkovoї švydkosti ruhu vulyceju do 50 km/ god ;</li>
 	<li>Na pišohidnyh zonah ne možna bude rozmiščuvaty reklamu, dorožni znaky. Takož vona maje vidriznjatyś za koľorom vid avtomobiľnoї dorogy;</li>
 	<li>Na nereguľovanyh perehodah na vulycjah, de biľše dvoh smug, majuť buty oblaštovani ostrivci bezpeky;</li>
 	<li>Vyznačeno novi standarty dlja velosypednyh dorižok ta velosmug.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo nezabarom v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/02/28/platni-dorogy/" target="_blank" rel="noopener">z'javljaťsja</a> platni dorogy. Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.

<p>V Ukraїni onovyly deržavni budiveľni normy. V proces  aktyvnoї advokacijnoї kampaniї po vnesennju zmin, ščo tryvala veś 2016 rik buly zalučeni: 7 inženeriv-transportnykiv zi Lvova, Ivano-Frankivśka, Dnipra, Kyjeva, Odesy, 3 mižnarodni eksperty z bezpeky ruhu, 1 člen Naukovo-tehničnoї rady Minregionu, golova pidkomitetu Verhovnoї Rady z bezpeky dorožńogo ruhu, zastupnyk mera Kyjeva, radnyky ministriv Infrastruktury ta Ohorony zdorov’ja, predstavnyky patruľnoї policiї Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Pro jaki zminy jdeťsja </strong></h4><p>Osnovni zminy taki:</p><ul><li>Zvužennja šyryny smugy ruhu (stane 3 metry, raniše buly majže 4);</li><li>Znyžennja rozrahunkovoї švydkosti ruhu vulyceju do 50 km/ god ;</li><li>Na pišohidnyh zonah ne možna bude rozmiščuvaty reklamu, dorožni znaky. Takož vona maje vidriznjatyś za koľorom vid avtomobiľnoї dorogy;</li><li>Na nereguľovanyh perehodah na vulycjah, de biľše dvoh smug, majuť buty oblaštovani ostrivci bezpeky;</li><li>Vyznačeno novi standarty dlja velosypednyh dorižok ta velosmug.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo nezabarom v Ukraїni <a href="/2018/02/28/platni-dorogy/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javljaťsja</a> platni dorogy. Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.</p>

V Ukraїni onovyly standarty budivnyctva vulyć ta dorig

<p>«Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze pid čas spiľnogo bryfingu z Vice-prem’jerom-ministrom Gennadijem Zubkom «Peršočergovi zminy i novovvedennja do DBN» v Ukraїnśkomu kryzovomu media-centri.


</p>
<h4><strong>Jak «pracjuvatymuť» novovvedeni zminy</strong></h4>
Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom.

Proekt DBN «Planuvannja i zabudova terytorij» rozrobleno na zaminu DBN 360-92** «Mistobuduvannja. Planuvannja i zabudova miśkyh i siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-1- 94 «Planuvannja i zabudova siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-3- 95 «Generaľni plany siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv», DBN B.2.4-4- 97 «Planuvannja ta zabudova malyh siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv ta seljanśkyh (fermerśkyh) gospodarstv», DBN B.1-2- 95 «Sklad, zmist, porjadok rozroblennja, pogodžennja i zatverdžennja kompleksnyh shem transportu dlja mist Ukraїny» toščo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33308" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg" alt="V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah" width="700" height="552">

Nagadajemo, ščo v ukraїnśkij stolyci <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje z'javytysja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/squirrel-2962847_1280-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci z’javyťsja 21 novyj skver</span></a> 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. A status landšaftnogo zakaznyka vže nadaly zemeľnym diljankam, ščo roztašovani navkolo ozera Radunka u Dniprovśkomu rajoni stolyci. Peredbačajeťsja, ščo ce vbereže terytoriju vid možlyvyh zabudov.

<p>«Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze pid čas spiľnogo bryfingu z Vice-prem’jerom-ministrom Gennadijem Zubkom «Peršočergovi zminy i novovvedennja do DBN» v Ukraїnśkomu kryzovomu media-centri.</p><p></p><h4><strong>Jak «pracjuvatymuť» novovvedeni zminy</strong></h4><p>Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom.</p><p>Proekt DBN «Planuvannja i zabudova terytorij» rozrobleno na zaminu DBN 360-92** «Mistobuduvannja. Planuvannja i zabudova miśkyh i siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-1- 94 «Planuvannja i zabudova siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-3- 95 «Generaľni plany siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv», DBN B.2.4-4- 97 «Planuvannja ta zabudova malyh siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv ta seljanśkyh (fermerśkyh) gospodarstv», DBN B.1-2- 95 «Sklad, zmist, porjadok rozroblennja, pogodžennja i zatverdžennja kompleksnyh shem transportu dlja mist Ukraїny» toščo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33308" src="/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg" alt="V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah" width="700" height="552" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg 700w, /wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109-300x237.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109-650x513.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p><p>Nagadajemo, ščo v ukraїnśkij stolyci <a href="/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">maje z&#8217;javytysja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/squirrel-2962847_1280-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci z’javyťsja 21 novyj skver</span></a> 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. A status landšaftnogo zakaznyka vže nadaly zemeľnym diljankam, ščo roztašovani navkolo ozera Radunka u Dniprovśkomu rajoni stolyci. Peredbačajeťsja, ščo ce vbereže terytoriju vid možlyvyh zabudov.</p>

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy. Zokrema, očikujeťsja vvedennja «zelenyh linij» dlja obmežennja zabudovy v zelenyh, landšaftnyh ta rekreacijnyh zonah z metoju їh zberežennja

«Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze pid čas spiľnogo bryfingu z Vice-prem’jerom-ministrom Gennadijem Zubkom «Peršočergovi zminy i novovvedennja do DBN» v Ukraїnśkomu kryzovomu media-centri.


<h4><strong>Jak «pracjuvatymuť» novovvedeni zminy</strong></h4>
Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom.

Proekt DBN «Planuvannja i zabudova terytorij» rozrobleno na zaminu DBN 360-92** «Mistobuduvannja. Planuvannja i zabudova miśkyh i siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-1- 94 «Planuvannja i zabudova siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-3- 95 «Generaľni plany siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv», DBN B.2.4-4- 97 «Planuvannja ta zabudova malyh siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv ta seljanśkyh (fermerśkyh) gospodarstv», DBN B.1-2- 95 «Sklad, zmist, porjadok rozroblennja, pogodžennja i zatverdžennja kompleksnyh shem transportu dlja mist Ukraїny» toščo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33308" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg" alt="V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah" width="700" height="552" />

Nagadajemo, ščo v ukraїnśkij stolyci <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener">maje z'javytysja</a> 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. A status landšaftnogo zakaznyka vže nadaly zemeľnym diljankam, ščo roztašovani navkolo ozera Radunka u Dniprovśkomu rajoni stolyci. Peredbačajeťsja, ščo ce vbereže terytoriju vid možlyvyh zabudov.

<p>«Zeleni liniї» buduť čitko vyznačaty ti terytoriї – zeleni zony, de ni za jakyh obstavyn ne možna bude buduvaty. Takym čynom planujuť zrobyty generaľni plany ukraїnśkyh mist biľš zahyščenymy vid možlyvyh nezakonnyh zabudov. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze pid čas spiľnogo bryfingu z Vice-prem’jerom-ministrom Gennadijem Zubkom «Peršočergovi zminy i novovvedennja do DBN» v Ukraїnśkomu kryzovomu media-centri.</p><p></p><h4><strong>Jak «pracjuvatymuť» novovvedeni zminy</strong></h4><p>Vvedennja «zelenyh linij» obmežennja zabudovy takož spryjatyme zberežennju cinnyh ozelenenyh terytorij i garmonizaciї miśkogo prostoru dlja komfortu ljudej. Onovlenyj DBN bude zatverdženyj najblyžčym časom.</p><p>Proekt DBN «Planuvannja i zabudova terytorij» rozrobleno na zaminu DBN 360-92** «Mistobuduvannja. Planuvannja i zabudova miśkyh i siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-1- 94 «Planuvannja i zabudova siľśkyh poseleń», DBN B.2.4-3- 95 «Generaľni plany siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv», DBN B.2.4-4- 97 «Planuvannja ta zabudova malyh siľśkogospodarśkyh pidpryjemstv ta seljanśkyh (fermerśkyh) gospodarstv», DBN B.1-2- 95 «Sklad, zmist, porjadok rozroblennja, pogodžennja i zatverdžennja kompleksnyh shem transportu dlja mist Ukraїny» toščo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33308" src="/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg" alt="V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah" width="700" height="552" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109.jpg 700w, /wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109-300x237.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/10-e1522926186109-650x513.jpg 650w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p><p>Nagadajemo, ščo v ukraїnśkij stolyci <a href="/2017/12/20/21-novyj-skver/" target="_blank" rel="noopener">maje z&#8217;javytysja</a> 21 novyj skver. Stvorennja novyh skveriv zabezpečyť zakonni prava ta interesy mistjan, spryjatyme pidvyščennju rekreacijnoї pryvablyvosti stolyci, zberežennju zelenyh nasadžeń, rozvytku zelenyh zon ta pozytyvnomu vplyvu na sociaľno-kuľturnyj rozvytok gromadjan. A status landšaftnogo zakaznyka vže nadaly zemeľnym diljankam, ščo roztašovani navkolo ozera Radunka u Dniprovśkomu rajoni stolyci. Peredbačajeťsja, ščo ce vbereže terytoriju vid možlyvyh zabudov.</p>

V ukraїnśkyh mistah obmežať zabudovu v ozelenenyh zonah

<p>Ukraїnśki tradycijni miry vagy, vidstani ta ob’jemu ne lyše vidriznjalysja vid sučasnoї metryčnoї systemy, ale j maly kolorytni nacionaľni nazvy. A jaki same — pro ce my vam i rozpovimo.



<strong>Odynyci vymirjuvannja vynykly u procesi gospodarśkoї dijaľnosti.</strong> Zasobom vymirjuvannja spočatku sluguvaly častyny ljudśkogo tila, jak-ot likoť, paleć, stupnja. Raniše v Ukraїni jedynoї metryčnoї systemy ne isnuvalo, tomu v kožnomu regioni vsi miry maly regionaľni vidminnosti i pryblyzni značennja velyčyn.

[color_title title="Likoť"]

Ce — vidstań vid kincja vytjagnutogo seredńogo paľcja ruky abo stysnutogo kulaka do likťovogo zgynu. Pryblyzna dovžyna v ekvivalenti metryčnoї systemy skladaje vid 38 do 46 sm.

Likoť mav kiľka značeń:
</p><ul>
 	<li>nepovnyj likoť,</li>
 	<li>dvohdolonnyj likoť,</li>
 	<li>velykyj likoť. Velykyj likoť (majže v dva razy biľšyj liktja), dorivnjuje dovžyni ruky vid pleča, vytisnyv počatkovyj zvyčajnyj likoť.</li>
</ul>
Na terenah Livoberežnoї Ukraїny do kincja XVII st., a u Pravoberežnij Ukraїni do kincja XVIII st. jak mira dovžyny vykorystovuvavsja likoť, unifikovanyj z jevropejśkoju systemoju mir. Likoť dilyvsja na 2 stopy.

[color_title title="Stopa"]

Mira dovžyny, osnovu jakoї stanovyla dovžyna ljudśkoї stopy.U sviti z mir dovžyny, pov'jazanyh z ljudśkoju stupneju, zberigsja fut u anglomovnyh kraїnah.

Dovžyna stopy varijuvalasja i pryrivnjuvalasja do 4-h doloń. U Galyčyni u 1787-1856 rokah jak mira dovžyna zastosovuvalaś stopa galyćka čy ľvivśka — ekvivalent 297,7 mm.

[color_title title="Sažeń"]

Cja odynycja vymiru dorivnjuvala šyryni rozkynutyh ruk ljudyny i bula ekvivalentnoju 142 sm. Takož isnuvaly:
<ul>
 	<li>mahovyj sažeń (vidstań miž kincjamy paľciv rozvedenyh ruk abo miž kincjamy velykyh paľciv),</li>
 	<li>kosovyj sažeń (vidstań vid p'jaty (kabluka) pravoї (čy livoї) nogy do kinčykiv paľciv vytjagnutoї vgoru livoї (čy pravoї) ruky).</li>
</ul>
U XVII stolitti osnovnoju miroju buv tryaršynnyj sažeń, ščo dorivnjuvav 2,16 metry j mistyv try aršyny (72 sm) po 16 verškiv. Zazvyčaj jogo nazyvaly «kazennyj sažeń», oskiľky jogo vykorystannja zaprovadyla deržava.

[color_title title="P’jaď"]

Cju odynycju vykorystovuvaly dlja vymirjuvannja nevelykyh vidstanej. Odna p’jaď dorivnjuvala vidstani miž velykym i vkazivnym paľcjamy (mala p'jaď) abo miž velykym paľcem i mizyncem (velyka p'jaď).

Isnuvaly na toj čas dekiľka riznovydiv cijeї odynyci dovžyny:
<ul>
 	<li>mala p'jaď (19 sm),</li>
 	<li>velyka p'jaď (22-23 sm),</li>
 	<li>p'jaď  «z perekydannjam»: vona vynykla šljahom dodavannja do maloї p'jadi šče dvoh abo tŕoh suglobiv vkazivnogo paľcja (27—31 sm).</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-33276" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067">

[color_title title="Versta"]

Čy ne najpošyreniša mira vidstani, 1 versta dorivnjuje 500 saženjam čy 1066,781 m. Versta i popryšče ototožnjuvalysja i dorivnjuvaly 7,5 stadijam, a stadij podiljavsja na 100 sažniv.

Velyčyna versty neodnorazovo zminjuvalaś zaležno vid čysla saženiv, ščo vhodyly v neї, i velyčyny saženja. Takož velyki vidstani naši predky vymirjuvaly u popryščah (їh šče nazyvaly gony) i stadijah.

[color_title title="Stadij"]

Starovynna odynycja vymirjuvannja vidstanej u bagaťoh narodiv. Vperše bula vvedena u Vavyloni. Stadij buv vidstannju, ščo prohodyla ljudyna spokijnoju hodoju za čas shodu soncja, tobto protjagom pryblyzno 2 hvylyn.

Pryblyzna vidstań dlja 1 stadija skladala vid 180 do 230 m.

[color_title title="Deń u dorozi, veržennja i perestril"]

[related_post id="7701"]

Šče biľši vidstani vymirjuvalysja za dopomogoju takoї miry, jak deń u dorozi. Pišky cja vidstań stanovyla 25 km, a na koni – 50-75 km.

Dosyť ridko, ale zustričalysja i taki ponjattja, jak veržennja i perestril. Veržennja – ce vidstań, jaku prolitaje kamiń kynutyj rukoju ljudyny na vidstań 20 sažniv, abo 42,5m. Perestril – ce tež vidstań, ale ta, jaku prolitaje strila puščena z luka. Vona dorivnjuje 60-70m, hoča strila može letity i za 100 m.

[color_title title="Pud"]

Odynycja vagy abo masy, jaka vžyvalasja v Ukraїni z knjažyh časiv i až do vprovadžennja metryčnoї systemy mir. Pud dorivnjuje 16,3805 kg. Vykorystovuvaly dlja vyznačennja vrožajnosti abo pry zagotivli siľśkogospodarśkyh produktiv: dlja vymirjuvannja zbižžja, borošna, soli, medu toščo.

[color_title title="Lukno, korčaga, ceber"]

U Kyїvśkij Rusi vykorystovuvaly takož taki miry mistkosti:
<ul>
 	<li>uborok,</li>
 	<li>kaď,</li>
 	<li>golvažnja,</li>
 	<li>korčaga,</li>
 	<li>provar,</li>
 	<li>ceber,</li>
 	<li>lukno,</li>
 	<li>vidro.</li>
</ul>
U džerelah často zgadujeťsja lukno, metrologična nazva jakogo mala pošyrennja i v inšyh slov'janśkyh movah i pervisno mala značennja «bondarśkyj  posud». Nazva korčagy pohodyť vid nazvy posudyny z vuźkoju gorlovynoju, jaka nagaduvala grećku amforu. її mistkisť stanovyla blyźko dvoh vider, i neju vymirjuvaly jak sypki, tak i ridki rečovyny.

U Galyćko-Volynśkomu knjazivstvi u XIII st. bula vidoma mira mistkosti – ceber, nazva jakoї pervisno vžyvalasja na označennja vidra, ščo nym braly vodu z kolodjazja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33277" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067">

[color_title title="Gryvna"]

Najdavniša vagova odynycja Kyїvśkoї Rusi na toj čas ničogo spiľnogo iz monetamy ne mala. Її pov'jazujuť z metalevoju, sribnoju čy zolotoju prykrasoju, jaku višaly na šyju. Tomu i nazva її pohodyť vid slova «gryva».

Gryvna dorivnjuvala pryblyzno 409,5 g i podiljalaś na gryvenku (polugryvnu), vagoju 204,7 g. Gryvna v jakosti odynyci dlja vymirjuvannja vagy vidpovidala pevnij kiľkosti sribla. Lyše zgodom vona počala vykorystovuvatyś jak rahunkova grošova odynycja, ščo otrymala nazvu gryvni kun. U XII st. її vaga vže syľno vidriznjalasja vid pervisnoї gryvny i stanovyla 68,22 g.

[color_title title="Plug"]

Ce — ne znarjaddja praci, jak vy mogly podumaty, a kiľkisť zemli, jaku možna bulo obrobyty za dopomogoju odnogo ornogo znarjaddja praci i pevnoї kiľkosti hudoby. Pryblyznyj rozmir pluga skladav 8 desjatyn, abo 8,8 ga za sučasnoju systemoju vymiriv plošči. Pizniše dlja vymirjuvannja značnyh vidstanej vykorystovuvaly vymirjuvaľni šnury, rozmir jakyh vyznačaly u sažnjah.

[color_title title="Kopa"]

[related_post id="102467"]

Najužyvanišym terminom, jakyj zastosovuvavsja u ličbi i vymirjuvanni bula kopa. Vona dorivnjuvala čyslu 60 (napryklad, 60 jajeć, doščok, snopiv toščo).

Kopa grošej v Ukraїni bula šče j odynyceju grošovogo pidrahunku. U HVII st, napryklad, vona dorivnjuvala 75 poľśkym čy 60 lytovśkym grošam.

A šče kopoju nazyvaly stižok iz 60 snopiv hliba, skladenyh useredynu i prykrytyh odnym snopom zverhu. Na kopy vyznačalyś plošči sinožatej, zaležno vid kiľkosti kip zibranogo vrožaju.

Z časom kopu počaly vykorystovuvaty i jak miru plošči ornyh zemeľ, koly її pryrivnjaly do 0,1 desjatyny: vvažaly, ščo z desjatyny skošujuť v seredńomu 10 kip sina.

[color_title title="Morg"]

Seredńovična zagaľnojevropejśka odynycja vymirjuvannja plošči ğruntu. Cja mira plošči vykorystovuvalasja perevažno u riľnyctvi, dlja vymirjuvannja zemeľnyh nadiliv. U davnynu vyznačala plošču, jaku odna ljudyna zdatna zoraty, skosyty odnym zaprjagom konja protjagom robočogo dnja: vid ranku do poludnja.

Zaležno vid miscevosti, ğruntu, zaprjaga stanovyla 0,33-1,07 gektara. Vykorystovuvalaś z XIII stolittja na zemljah Ukraїny, ščo naležaly do Korolivstva Poľšči, Lytovśkogo knjazivstva ta u Zahidnij Ukraїni do 1939 roku.

Rozvytok nauky i tehniky vymagav vdoskonalennja ta unifikaciї metryčnoї systemy. Tomu u 1960 roci vidbulasja XI Generaľna konferencija mir i vagy. Na nij pryjnjaly Mižnarodnu systemu odynyć vymirjuvannja fizyčnyh velyčyn (SI). Vidtodi dovžynu vymirjujuť u metrah, masu — v kilogramah, čas — u sekundah.
<p class="p1">[background_substrate_simple color="#00c4ac"]</p>
<p class="p1">Buď laska, viźmiť učasť u opytuvanni. Ce dopomože rozvytku našogo projektu:</p>
<p class="p1">[/background_substrate_simple]</p>
<p class="p1">[wp_quiz_pro id="129750"]</p>

<p>Ukraїnśki tradycijni miry vagy, vidstani ta ob’jemu ne lyše vidriznjalysja vid sučasnoї metryčnoї systemy, ale j maly kolorytni nacionaľni nazvy. A jaki same — pro ce my vam i rozpovimo.</p><p></p><p><strong>Odynyci vymirjuvannja vynykly u procesi gospodarśkoї dijaľnosti.</strong> Zasobom vymirjuvannja spočatku sluguvaly častyny ljudśkogo tila, jak-ot likoť, paleć, stupnja. Raniše v Ukraїni jedynoї metryčnoї systemy ne isnuvalo, tomu v kožnomu regioni vsi miry maly regionaľni vidminnosti i pryblyzni značennja velyčyn.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Likoť		</span>	</h3><p>Ce — vidstań vid kincja vytjagnutogo seredńogo paľcja ruky abo stysnutogo kulaka do likťovogo zgynu. Pryblyzna dovžyna v ekvivalenti metryčnoї systemy skladaje vid 38 do 46 sm.</p><p>Likoť mav kiľka značeń:</p><ul><li>nepovnyj likoť,</li><li>dvohdolonnyj likoť,</li><li>velykyj likoť. Velykyj likoť (majže v dva razy biľšyj liktja), dorivnjuje dovžyni ruky vid pleča, vytisnyv počatkovyj zvyčajnyj likoť.</li></ul><p>Na terenah Livoberežnoї Ukraїny do kincja XVII st., a u Pravoberežnij Ukraїni do kincja XVIII st. jak mira dovžyny vykorystovuvavsja likoť, unifikovanyj z jevropejśkoju systemoju mir. Likoť dilyvsja na 2 stopy.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Stopa		</span>	</h3><p>Mira dovžyny, osnovu jakoї stanovyla dovžyna ljudśkoї stopy.U sviti z mir dovžyny, pov&#8217;jazanyh z ljudśkoju stupneju, zberigsja fut u anglomovnyh kraїnah.</p><p>Dovžyna stopy varijuvalasja i pryrivnjuvalasja do 4-h doloń. U Galyčyni u 1787-1856 rokah jak mira dovžyna zastosovuvalaś stopa galyćka čy ľvivśka — ekvivalent 297,7 mm.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Sažeń		</span>	</h3><p>Cja odynycja vymiru dorivnjuvala šyryni rozkynutyh ruk ljudyny i bula ekvivalentnoju 142 sm. Takož isnuvaly:</p><ul><li>mahovyj sažeń (vidstań miž kincjamy paľciv rozvedenyh ruk abo miž kincjamy velykyh paľciv),</li><li>kosovyj sažeń (vidstań vid p&#8217;jaty (kabluka) pravoї (čy livoї) nogy do kinčykiv paľciv vytjagnutoї vgoru livoї (čy pravoї) ruky).</li></ul><p>U XVII stolitti osnovnoju miroju buv tryaršynnyj sažeń, ščo dorivnjuvav 2,16 metry j mistyv try aršyny (72 sm) po 16 verškiv. Zazvyčaj jogo nazyvaly «kazennyj sažeń», oskiľky jogo vykorystannja zaprovadyla deržava.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			P’jaď		</span>	</h3><p>Cju odynycju vykorystovuvaly dlja vymirjuvannja nevelykyh vidstanej. Odna p’jaď dorivnjuvala vidstani miž velykym i vkazivnym paľcjamy (mala p&#8217;jaď) abo miž velykym paľcem i mizyncem (velyka p&#8217;jaď).</p><p>Isnuvaly na toj čas dekiľka riznovydiv cijeї odynyci dovžyny:</p><ul><li>mala p&#8217;jaď (19 sm),</li><li>velyka p&#8217;jaď (22-23 sm),</li><li>p&#8217;jaď  «z perekydannjam»: vona vynykla šljahom dodavannja do maloї p&#8217;jadi šče dvoh abo tŕoh suglobiv vkazivnogo paľcja (27—31 sm).</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33276" src="/wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920.jpg 1600w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Versta		</span>	</h3><p>Čy ne najpošyreniša mira vidstani, 1 versta dorivnjuje 500 saženjam čy 1066,781 m. Versta i popryšče ototožnjuvalysja i dorivnjuvaly 7,5 stadijam, a stadij podiljavsja na 100 sažniv.</p><p>Velyčyna versty neodnorazovo zminjuvalaś zaležno vid čysla saženiv, ščo vhodyly v neї, i velyčyny saženja. Takož velyki vidstani naši predky vymirjuvaly u popryščah (їh šče nazyvaly gony) i stadijah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Stadij		</span>	</h3><p>Starovynna odynycja vymirjuvannja vidstanej u bagaťoh narodiv. Vperše bula vvedena u Vavyloni. Stadij buv vidstannju, ščo prohodyla ljudyna spokijnoju hodoju za čas shodu soncja, tobto protjagom pryblyzno 2 hvylyn.</p><p>Pryblyzna vidstań dlja 1 stadija skladala vid 180 do 230 m.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Deń u dorozi, veržennja i perestril		</span>	</h3><p>Šče biľši vidstani vymirjuvalysja za dopomogoju takoї miry, jak deń u dorozi. Pišky cja vidstań stanovyla 25 km, a na koni – 50-75 km.</p><p>Dosyť ridko, ale zustričalysja i taki ponjattja, jak veržennja i perestril. Veržennja – ce vidstań, jaku prolitaje kamiń kynutyj rukoju ljudyny na vidstań 20 sažniv, abo 42,5m. Perestril – ce tež vidstań, ale ta, jaku prolitaje strila puščena z luka. Vona dorivnjuje 60-70m, hoča strila može letity i za 100 m.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pud		</span>	</h3><p>Odynycja vagy abo masy, jaka vžyvalasja v Ukraїni z knjažyh časiv i až do vprovadžennja metryčnoї systemy mir. Pud dorivnjuje 16,3805 kg. Vykorystovuvaly dlja vyznačennja vrožajnosti abo pry zagotivli siľśkogospodarśkyh produktiv: dlja vymirjuvannja zbižžja, borošna, soli, medu toščo.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Lukno, korčaga, ceber		</span>	</h3><p>U Kyїvśkij Rusi vykorystovuvaly takož taki miry mistkosti:</p><ul><li>uborok,</li><li>kaď,</li><li>golvažnja,</li><li>korčaga,</li><li>provar,</li><li>ceber,</li><li>lukno,</li><li>vidro.</li></ul><p>U džerelah často zgadujeťsja lukno, metrologična nazva jakogo mala pošyrennja i v inšyh slov&#8217;janśkyh movah i pervisno mala značennja «bondarśkyj  posud». Nazva korčagy pohodyť vid nazvy posudyny z vuźkoju gorlovynoju, jaka nagaduvala grećku amforu. її mistkisť stanovyla blyźko dvoh vider, i neju vymirjuvaly jak sypki, tak i ridki rečovyny.</p><p>U Galyćko-Volynśkomu knjazivstvi u XIII st. bula vidoma mira mistkosti – ceber, nazva jakoї pervisno vžyvalasja na označennja vidra, ščo nym braly vodu z kolodjazja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33277" src="/wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash.jpg 1600w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Gryvna		</span>	</h3><p>Najdavniša vagova odynycja Kyїvśkoї Rusi na toj čas ničogo spiľnogo iz monetamy ne mala. Її pov&#8217;jazujuť z metalevoju, sribnoju čy zolotoju prykrasoju, jaku višaly na šyju. Tomu i nazva її pohodyť vid slova «gryva».</p><p>Gryvna dorivnjuvala pryblyzno 409,5 g i podiljalaś na gryvenku (polugryvnu), vagoju 204,7 g. Gryvna v jakosti odynyci dlja vymirjuvannja vagy vidpovidala pevnij kiľkosti sribla. Lyše zgodom vona počala vykorystovuvatyś jak rahunkova grošova odynycja, ščo otrymala nazvu gryvni kun. U XII st. її vaga vže syľno vidriznjalasja vid pervisnoї gryvny i stanovyla 68,22 g.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Plug		</span>	</h3><p>Ce — ne znarjaddja praci, jak vy mogly podumaty, a kiľkisť zemli, jaku možna bulo obrobyty za dopomogoju odnogo ornogo znarjaddja praci i pevnoї kiľkosti hudoby. Pryblyznyj rozmir pluga skladav 8 desjatyn, abo 8,8 ga za sučasnoju systemoju vymiriv plošči. Pizniše dlja vymirjuvannja značnyh vidstanej vykorystovuvaly vymirjuvaľni šnury, rozmir jakyh vyznačaly u sažnjah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kopa		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2017/07/10/ukr-archives/" class="link">Jurij Legun: «Spočatku ne groši, a ideja maje buty. Adže arhivy zberigajuť našu kolektyvnu pam’jať»</a>	</div><p>Najužyvanišym terminom, jakyj zastosovuvavsja u ličbi i vymirjuvanni bula kopa. Vona dorivnjuvala čyslu 60 (napryklad, 60 jajeć, doščok, snopiv toščo).</p><p>Kopa grošej v Ukraїni bula šče j odynyceju grošovogo pidrahunku. U HVII st, napryklad, vona dorivnjuvala 75 poľśkym čy 60 lytovśkym grošam.</p><p>A šče kopoju nazyvaly stižok iz 60 snopiv hliba, skladenyh useredynu i prykrytyh odnym snopom zverhu. Na kopy vyznačalyś plošči sinožatej, zaležno vid kiľkosti kip zibranogo vrožaju.</p><p>Z časom kopu počaly vykorystovuvaty i jak miru plošči ornyh zemeľ, koly її pryrivnjaly do 0,1 desjatyny: vvažaly, ščo z desjatyny skošujuť v seredńomu 10 kip sina.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Morg		</span>	</h3><p>Seredńovična zagaľnojevropejśka odynycja vymirjuvannja plošči ğruntu. Cja mira plošči vykorystovuvalasja perevažno u riľnyctvi, dlja vymirjuvannja zemeľnyh nadiliv. U davnynu vyznačala plošču, jaku odna ljudyna zdatna zoraty, skosyty odnym zaprjagom konja protjagom robočogo dnja: vid ranku do poludnja.</p><p>Zaležno vid miscevosti, ğruntu, zaprjaga stanovyla 0,33-1,07 gektara. Vykorystovuvalaś z XIII stolittja na zemljah Ukraїny, ščo naležaly do Korolivstva Poľšči, Lytovśkogo knjazivstva ta u Zahidnij Ukraїni do 1939 roku.</p><p>Rozvytok nauky i tehniky vymagav vdoskonalennja ta unifikaciї metryčnoї systemy. Tomu u 1960 roci vidbulasja XI Generaľna konferencija mir i vagy. Na nij pryjnjaly Mižnarodnu systemu odynyć vymirjuvannja fizyčnyh velyčyn (SI). Vidtodi dovžynu vymirjujuť u metrah, masu — v kilogramah, čas — u sekundah.</p><p class="p1">	<div class="note"  style="background-color:#00c4ac">		<p class="p1">Buď laska, viźmiť učasť u opytuvanni. Ce dopomože rozvytku našogo projektu:</p><p class="p1">		<div class="corner"></div>	</div></p><p class="p1"><iframe src="https://api.nachasi.com/v2/shortcode/wp_quiz_pro/?id=129750" sandbox="allow-same-origin allow-scripts allow-popups allow-forms allow-presentation" onload="this.style.height=(this.contentWindow.document.body.scrollHeight+20)+'px';"></iframe></p>

My zvykly vymirjuvaty vidstań miž ofisom ta domivkoju sotnjamy metriv, na spidometri avtivok bačymo kilometry na godynu, a na vagah u supermarketi vže zvyčno pomičajemo kilogramy. Ale tak bulo ne zavždy

Ukraїnśki tradycijni miry vagy, vidstani ta ob’jemu ne lyše vidriznjalysja vid sučasnoї metryčnoї systemy, ale j maly kolorytni nacionaľni nazvy. A jaki same — pro ce my vam i rozpovimo.



<strong>Odynyci vymirjuvannja vynykly u procesi gospodarśkoї dijaľnosti.</strong> Zasobom vymirjuvannja spočatku sluguvaly častyny ljudśkogo tila, jak-ot likoť, paleć, stupnja. Raniše v Ukraїni jedynoї metryčnoї systemy ne isnuvalo, tomu v kožnomu regioni vsi miry maly regionaľni vidminnosti i pryblyzni značennja velyčyn.

[color_title title="Likoť"]

Ce — vidstań vid kincja vytjagnutogo seredńogo paľcja ruky abo stysnutogo kulaka do likťovogo zgynu. Pryblyzna dovžyna v ekvivalenti metryčnoї systemy skladaje vid 38 do 46 sm.

Likoť mav kiľka značeń:
<ul>
 	<li>nepovnyj likoť,</li>
 	<li>dvohdolonnyj likoť,</li>
 	<li>velykyj likoť. Velykyj likoť (majže v dva razy biľšyj liktja), dorivnjuje dovžyni ruky vid pleča, vytisnyv počatkovyj zvyčajnyj likoť.</li>
</ul>
Na terenah Livoberežnoї Ukraїny do kincja XVII st., a u Pravoberežnij Ukraїni do kincja XVIII st. jak mira dovžyny vykorystovuvavsja likoť, unifikovanyj z jevropejśkoju systemoju mir. Likoť dilyvsja na 2 stopy.

[color_title title="Stopa"]

Mira dovžyny, osnovu jakoї stanovyla dovžyna ljudśkoї stopy.U sviti z mir dovžyny, pov'jazanyh z ljudśkoju stupneju, zberigsja fut u anglomovnyh kraїnah.

Dovžyna stopy varijuvalasja i pryrivnjuvalasja do 4-h doloń. U Galyčyni u 1787-1856 rokah jak mira dovžyna zastosovuvalaś stopa galyćka čy ľvivśka — ekvivalent 297,7 mm.

[color_title title="Sažeń"]

Cja odynycja vymiru dorivnjuvala šyryni rozkynutyh ruk ljudyny i bula ekvivalentnoju 142 sm. Takož isnuvaly:
<ul>
 	<li>mahovyj sažeń (vidstań miž kincjamy paľciv rozvedenyh ruk abo miž kincjamy velykyh paľciv),</li>
 	<li>kosovyj sažeń (vidstań vid p'jaty (kabluka) pravoї (čy livoї) nogy do kinčykiv paľciv vytjagnutoї vgoru livoї (čy pravoї) ruky).</li>
</ul>
U XVII stolitti osnovnoju miroju buv tryaršynnyj sažeń, ščo dorivnjuvav 2,16 metry j mistyv try aršyny (72 sm) po 16 verškiv. Zazvyčaj jogo nazyvaly «kazennyj sažeń», oskiľky jogo vykorystannja zaprovadyla deržava.

[color_title title="P’jaď"]

Cju odynycju vykorystovuvaly dlja vymirjuvannja nevelykyh vidstanej. Odna p’jaď dorivnjuvala vidstani miž velykym i vkazivnym paľcjamy (mala p'jaď) abo miž velykym paľcem i mizyncem (velyka p'jaď).

Isnuvaly na toj čas dekiľka riznovydiv cijeї odynyci dovžyny:
<ul>
 	<li>mala p'jaď (19 sm),</li>
 	<li>velyka p'jaď (22-23 sm),</li>
 	<li>p'jaď  «z perekydannjam»: vona vynykla šljahom dodavannja do maloї p'jadi šče dvoh abo tŕoh suglobiv vkazivnogo paľcja (27—31 sm).</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-33276" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/tape-measure-2406650_1920.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067" />

[color_title title="Versta"]

Čy ne najpošyreniša mira vidstani, 1 versta dorivnjuje 500 saženjam čy 1066,781 m. Versta i popryšče ototožnjuvalysja i dorivnjuvaly 7,5 stadijam, a stadij podiljavsja na 100 sažniv.

Velyčyna versty neodnorazovo zminjuvalaś zaležno vid čysla saženiv, ščo vhodyly v neї, i velyčyny saženja. Takož velyki vidstani naši predky vymirjuvaly u popryščah (їh šče nazyvaly gony) i stadijah.

[color_title title="Stadij"]

Starovynna odynycja vymirjuvannja vidstanej u bagaťoh narodiv. Vperše bula vvedena u Vavyloni. Stadij buv vidstannju, ščo prohodyla ljudyna spokijnoju hodoju za čas shodu soncja, tobto protjagom pryblyzno 2 hvylyn.

Pryblyzna vidstań dlja 1 stadija skladala vid 180 do 230 m.

[color_title title="Deń u dorozi, veržennja i perestril"]

[related_post id="7701"]

Šče biľši vidstani vymirjuvalysja za dopomogoju takoї miry, jak deń u dorozi. Pišky cja vidstań stanovyla 25 km, a na koni – 50-75 km.

Dosyť ridko, ale zustričalysja i taki ponjattja, jak veržennja i perestril. Veržennja – ce vidstań, jaku prolitaje kamiń kynutyj rukoju ljudyny na vidstań 20 sažniv, abo 42,5m. Perestril – ce tež vidstań, ale ta, jaku prolitaje strila puščena z luka. Vona dorivnjuje 60-70m, hoča strila može letity i za 100 m.

[color_title title="Pud"]

Odynycja vagy abo masy, jaka vžyvalasja v Ukraїni z knjažyh časiv i až do vprovadžennja metryčnoї systemy mir. Pud dorivnjuje 16,3805 kg. Vykorystovuvaly dlja vyznačennja vrožajnosti abo pry zagotivli siľśkogospodarśkyh produktiv: dlja vymirjuvannja zbižžja, borošna, soli, medu toščo.

[color_title title="Lukno, korčaga, ceber"]

U Kyїvśkij Rusi vykorystovuvaly takož taki miry mistkosti:
<ul>
 	<li>uborok,</li>
 	<li>kaď,</li>
 	<li>golvažnja,</li>
 	<li>korčaga,</li>
 	<li>provar,</li>
 	<li>ceber,</li>
 	<li>lukno,</li>
 	<li>vidro.</li>
</ul>
U džerelah často zgadujeťsja lukno, metrologična nazva jakogo mala pošyrennja i v inšyh slov'janśkyh movah i pervisno mala značennja «bondarśkyj  posud». Nazva korčagy pohodyť vid nazvy posudyny z vuźkoju gorlovynoju, jaka nagaduvala grećku amforu. її mistkisť stanovyla blyźko dvoh vider, i neju vymirjuvaly jak sypki, tak i ridki rečovyny.

U Galyćko-Volynśkomu knjazivstvi u XIII st. bula vidoma mira mistkosti – ceber, nazva jakoї pervisno vžyvalasja na označennja vidra, ščo nym braly vodu z kolodjazja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33277" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/mira-bozhko-237954-unsplash.jpg" alt="Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob'jemu — ščo my pro ce znajemo" width="1600" height="1067" />

[color_title title="Gryvna"]

Najdavniša vagova odynycja Kyїvśkoї Rusi na toj čas ničogo spiľnogo iz monetamy ne mala. Її pov'jazujuť z metalevoju, sribnoju čy zolotoju prykrasoju, jaku višaly na šyju. Tomu i nazva її pohodyť vid slova «gryva».

Gryvna dorivnjuvala pryblyzno 409,5 g i podiljalaś na gryvenku (polugryvnu), vagoju 204,7 g. Gryvna v jakosti odynyci dlja vymirjuvannja vagy vidpovidala pevnij kiľkosti sribla. Lyše zgodom vona počala vykorystovuvatyś jak rahunkova grošova odynycja, ščo otrymala nazvu gryvni kun. U XII st. її vaga vže syľno vidriznjalasja vid pervisnoї gryvny i stanovyla 68,22 g.

[color_title title="Plug"]

Ce — ne znarjaddja praci, jak vy mogly podumaty, a kiľkisť zemli, jaku možna bulo obrobyty za dopomogoju odnogo ornogo znarjaddja praci i pevnoї kiľkosti hudoby. Pryblyznyj rozmir pluga skladav 8 desjatyn, abo 8,8 ga za sučasnoju systemoju vymiriv plošči. Pizniše dlja vymirjuvannja značnyh vidstanej vykorystovuvaly vymirjuvaľni šnury, rozmir jakyh vyznačaly u sažnjah.

[color_title title="Kopa"]

[related_post id="102467"]

Najužyvanišym terminom, jakyj zastosovuvavsja u ličbi i vymirjuvanni bula kopa. Vona dorivnjuvala čyslu 60 (napryklad, 60 jajeć, doščok, snopiv toščo).

Kopa grošej v Ukraїni bula šče j odynyceju grošovogo pidrahunku. U HVII st, napryklad, vona dorivnjuvala 75 poľśkym čy 60 lytovśkym grošam.

A šče kopoju nazyvaly stižok iz 60 snopiv hliba, skladenyh useredynu i prykrytyh odnym snopom zverhu. Na kopy vyznačalyś plošči sinožatej, zaležno vid kiľkosti kip zibranogo vrožaju.

Z časom kopu počaly vykorystovuvaty i jak miru plošči ornyh zemeľ, koly її pryrivnjaly do 0,1 desjatyny: vvažaly, ščo z desjatyny skošujuť v seredńomu 10 kip sina.

[color_title title="Morg"]

Seredńovična zagaľnojevropejśka odynycja vymirjuvannja plošči ğruntu. Cja mira plošči vykorystovuvalasja perevažno u riľnyctvi, dlja vymirjuvannja zemeľnyh nadiliv. U davnynu vyznačala plošču, jaku odna ljudyna zdatna zoraty, skosyty odnym zaprjagom konja protjagom robočogo dnja: vid ranku do poludnja.

Zaležno vid miscevosti, ğruntu, zaprjaga stanovyla 0,33-1,07 gektara. Vykorystovuvalaś z XIII stolittja na zemljah Ukraїny, ščo naležaly do Korolivstva Poľšči, Lytovśkogo knjazivstva ta u Zahidnij Ukraїni do 1939 roku.

Rozvytok nauky i tehniky vymagav vdoskonalennja ta unifikaciї metryčnoї systemy. Tomu u 1960 roci vidbulasja XI Generaľna konferencija mir i vagy. Na nij pryjnjaly Mižnarodnu systemu odynyć vymirjuvannja fizyčnyh velyčyn (SI). Vidtodi dovžynu vymirjujuť u metrah, masu — v kilogramah, čas — u sekundah.
<p class="p1">[background_substrate_simple color="#00c4ac"]</p>
<p class="p1">Buď laska, viźmiť učasť u opytuvanni. Ce dopomože rozvytku našogo projektu:</p>
<p class="p1">[/background_substrate_simple]</p>
<p class="p1">[wp_quiz_pro id="129750"]</p>

Ukraїnśki tradycijni miry vidstanej, vagy, ob’jemu — ščo my pro ce znajemo

<p>Včora, 3 kvitnja, o 15:06 v v aeroportu Boryspiľ pryzemlyvsja litak irakśkoї aviakompaniї Iraqi Airways. Vin  vykonav peršyj aviarejs za maršrutom Bagdad-Kyїv.


</p>
<h4><strong>Za skiľky času z Ukraїny možna distatysja do Bagdadu</strong></h4>
Perelit buv zdijsnenyj na lajneri Boїng 737-800 z rejestracijnym nomerom YI-ASV. Polit tryvav majže 4  godyny. Dodamo, ščo raniše irakśkyj ministr transportu vyslovyv nadiju na sproščennja ukraїnśkoju storonoju vizovogo režymu dlja gromadjan Iraku. Vin takož rozpoviv, hto može daty pasažyropotik do Kyjeva: vysoku zacikavlenisť u podorožah v Ukraїnu vin bačyť v seredovyšči irakśkyh studentiv, biznesmeniv, členiv torgoveľnyh palat, a takož gromadjan Iraku, jaki prybuvajuť z metoju likuvannja. Krim togo, irakśka storona povidomyla pro namir zbiľšuvaty kiľkisť irakśkyh studentiv, ščo navčatymuťsja u vyšah Ukraїny.

Nagadajemo, ščo ugorśkyj loukoster Wizz Air do počatku lypnja <a href="https://nachasi.com/2018/03/14/wizz-air-70-marshrutiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozšyryť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/paul-paul-384002-unsplash-300x200.jpg" />Loukoster Wizz Air vidkryvaje 70 novyh maršrutiv</span></a> merežu poľotiv za 70 novymy maršrutamy. Zapusk novyh maršrutiv stane možlyvym zavdjaky masštabnomu popovnennju flotu. Protjagom nastupnyh 17 tyžniv aviakompanija postavyť na svoї jevropejśki bazy 21 litak. Zaraz maršrutna mereža Wizz Air skladajeťsja z 600 maršrutiv, poľoty za jakymy vykonujuťsja z 28 baz aviakompaniї.

16 z 70 rejsiv bude vidkryto v ta z tŕoh ukraїnśkyh aeroportiv  — Kyїv-Žuljany, Lviv i Harkiv. Sered ukraїnśkyh aeroportiv najbiľšu kiľkisť novyh naprjamkiv otrymaje Lviv. 26 bereznja aviakompanija počne litaty v/z Lvova do Gdanśka, Katovice i Dortmund, a z 1 travnja – v/z Londona (Luton). Stolyčnyj aeroport Kyїv-Žuljany otrymaje v kinci červnja dva novyh rejsy – do/z Tallinna i Lisabon. Takož aviakompanija poverneťsja v aeroport Harkiv z dvoma rejsamy – v/z Dortmunda i Katovice.

<p>Včora, 3 kvitnja, o 15:06 v v aeroportu Boryspiľ pryzemlyvsja litak irakśkoї aviakompaniї Iraqi Airways. Vin  vykonav peršyj aviarejs za maršrutom Bagdad-Kyїv.</p><p></p><h4><strong>Za skiľky času z Ukraїny možna distatysja do Bagdadu</strong></h4><p>Perelit buv zdijsnenyj na lajneri Boїng 737-800 z rejestracijnym nomerom YI-ASV. Polit tryvav majže 4  godyny. Dodamo, ščo raniše irakśkyj ministr transportu vyslovyv nadiju na sproščennja ukraїnśkoju storonoju vizovogo režymu dlja gromadjan Iraku. Vin takož rozpoviv, hto može daty pasažyropotik do Kyjeva: vysoku zacikavlenisť u podorožah v Ukraїnu vin bačyť v seredovyšči irakśkyh studentiv, biznesmeniv, členiv torgoveľnyh palat, a takož gromadjan Iraku, jaki prybuvajuť z metoju likuvannja. Krim togo, irakśka storona povidomyla pro namir zbiľšuvaty kiľkisť irakśkyh studentiv, ščo navčatymuťsja u vyšah Ukraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo ugorśkyj loukoster Wizz Air do počatku lypnja <a href="/2018/03/14/wizz-air-70-marshrutiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozšyryť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/paul-paul-384002-unsplash-300x200.jpg" />Loukoster Wizz Air vidkryvaje 70 novyh maršrutiv</span></a> merežu poľotiv za 70 novymy maršrutamy. Zapusk novyh maršrutiv stane možlyvym zavdjaky masštabnomu popovnennju flotu. Protjagom nastupnyh 17 tyžniv aviakompanija postavyť na svoї jevropejśki bazy 21 litak. Zaraz maršrutna mereža Wizz Air skladajeťsja z 600 maršrutiv, poľoty za jakymy vykonujuťsja z 28 baz aviakompaniї.</p><p>16 z 70 rejsiv bude vidkryto v ta z tŕoh ukraїnśkyh aeroportiv  — Kyїv-Žuljany, Lviv i Harkiv. Sered ukraїnśkyh aeroportiv najbiľšu kiľkisť novyh naprjamkiv otrymaje Lviv. 26 bereznja aviakompanija počne litaty v/z Lvova do Gdanśka, Katovice i Dortmund, a z 1 travnja – v/z Londona (Luton). Stolyčnyj aeroport Kyїv-Žuljany otrymaje v kinci červnja dva novyh rejsy – do/z Tallinna i Lisabon. Takož aviakompanija poverneťsja v aeroport Harkiv z dvoma rejsamy – v/z Dortmunda i Katovice.</p>

Miž Irakom i Ukraїnoju vidnovlene prjame aviaspolučennja. Oficijna prezentacija rejsiv Bagdad-Kyїv povynna vidbutysja nastupnogo tyžnja. Pro ce povidomljaje «Centr transportnyh strategij»

Včora, 3 kvitnja, o 15:06 v v aeroportu Boryspiľ pryzemlyvsja litak irakśkoї aviakompaniї Iraqi Airways. Vin  vykonav peršyj aviarejs za maršrutom Bagdad-Kyїv.


<h4><strong>Za skiľky času z Ukraїny možna distatysja do Bagdadu</strong></h4>
Perelit buv zdijsnenyj na lajneri Boїng 737-800 z rejestracijnym nomerom YI-ASV. Polit tryvav majže 4  godyny. Dodamo, ščo raniše irakśkyj ministr transportu vyslovyv nadiju na sproščennja ukraїnśkoju storonoju vizovogo režymu dlja gromadjan Iraku. Vin takož rozpoviv, hto može daty pasažyropotik do Kyjeva: vysoku zacikavlenisť u podorožah v Ukraїnu vin bačyť v seredovyšči irakśkyh studentiv, biznesmeniv, členiv torgoveľnyh palat, a takož gromadjan Iraku, jaki prybuvajuť z metoju likuvannja. Krim togo, irakśka storona povidomyla pro namir zbiľšuvaty kiľkisť irakśkyh studentiv, ščo navčatymuťsja u vyšah Ukraїny.

Nagadajemo, ščo ugorśkyj loukoster Wizz Air do počatku lypnja <a href="https://nachasi.com/2018/03/14/wizz-air-70-marshrutiv/" target="_blank" rel="noopener">rozšyryť</a> merežu poľotiv za 70 novymy maršrutamy. Zapusk novyh maršrutiv stane možlyvym zavdjaky masštabnomu popovnennju flotu. Protjagom nastupnyh 17 tyžniv aviakompanija postavyť na svoї jevropejśki bazy 21 litak. Zaraz maršrutna mereža Wizz Air skladajeťsja z 600 maršrutiv, poľoty za jakymy vykonujuťsja z 28 baz aviakompaniї.

16 z 70 rejsiv bude vidkryto v ta z tŕoh ukraїnśkyh aeroportiv  — Kyїv-Žuljany, Lviv i Harkiv. Sered ukraїnśkyh aeroportiv najbiľšu kiľkisť novyh naprjamkiv otrymaje Lviv. 26 bereznja aviakompanija počne litaty v/z Lvova do Gdanśka, Katovice i Dortmund, a z 1 travnja – v/z Londona (Luton). Stolyčnyj aeroport Kyїv-Žuljany otrymaje v kinci červnja dva novyh rejsy – do/z Tallinna i Lisabon. Takož aviakompanija poverneťsja v aeroport Harkiv z dvoma rejsamy – v/z Dortmunda i Katovice.

<p>Včora, 3 kvitnja, o 15:06 v v aeroportu Boryspiľ pryzemlyvsja litak irakśkoї aviakompaniї Iraqi Airways. Vin  vykonav peršyj aviarejs za maršrutom Bagdad-Kyїv.</p><p></p><h4><strong>Za skiľky času z Ukraїny možna distatysja do Bagdadu</strong></h4><p>Perelit buv zdijsnenyj na lajneri Boїng 737-800 z rejestracijnym nomerom YI-ASV. Polit tryvav majže 4  godyny. Dodamo, ščo raniše irakśkyj ministr transportu vyslovyv nadiju na sproščennja ukraїnśkoju storonoju vizovogo režymu dlja gromadjan Iraku. Vin takož rozpoviv, hto može daty pasažyropotik do Kyjeva: vysoku zacikavlenisť u podorožah v Ukraїnu vin bačyť v seredovyšči irakśkyh studentiv, biznesmeniv, členiv torgoveľnyh palat, a takož gromadjan Iraku, jaki prybuvajuť z metoju likuvannja. Krim togo, irakśka storona povidomyla pro namir zbiľšuvaty kiľkisť irakśkyh studentiv, ščo navčatymuťsja u vyšah Ukraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo ugorśkyj loukoster Wizz Air do počatku lypnja <a href="/2018/03/14/wizz-air-70-marshrutiv/" target="_blank" rel="noopener">rozšyryť</a> merežu poľotiv za 70 novymy maršrutamy. Zapusk novyh maršrutiv stane možlyvym zavdjaky masštabnomu popovnennju flotu. Protjagom nastupnyh 17 tyžniv aviakompanija postavyť na svoї jevropejśki bazy 21 litak. Zaraz maršrutna mereža Wizz Air skladajeťsja z 600 maršrutiv, poľoty za jakymy vykonujuťsja z 28 baz aviakompaniї.</p><p>16 z 70 rejsiv bude vidkryto v ta z tŕoh ukraїnśkyh aeroportiv  — Kyїv-Žuljany, Lviv i Harkiv. Sered ukraїnśkyh aeroportiv najbiľšu kiľkisť novyh naprjamkiv otrymaje Lviv. 26 bereznja aviakompanija počne litaty v/z Lvova do Gdanśka, Katovice i Dortmund, a z 1 travnja – v/z Londona (Luton). Stolyčnyj aeroport Kyїv-Žuljany otrymaje v kinci červnja dva novyh rejsy – do/z Tallinna i Lisabon. Takož aviakompanija poverneťsja v aeroport Harkiv z dvoma rejsamy – v/z Dortmunda i Katovice.</p>

Miž Ukraїnoju ta Irakom vidnovyly prjamyj aviarejs

<p>Їzda na velosypedi ne lyše zbiľšuje riveń gormoniv ščastja, pidvyščuje žyttjevyj tonus i produktyvnisť, ale j pokraščuje jakisť žyttja ljudej u misti. Dlja biznesu ce čudova možlyvisť dlja timbildinga i stvorennja pozytyvnogo korporatyvnogo imidžu. Dlja mista stvorennja umov dlja peresuvannja velosypedom zmenšuje zatory, škidlyvi vykydy v povitrja ta vytraty na ohoronu zdorov’ja. Vesnjanyj deń «Velosypedom na robotu» uže stav dobroju tradycijeju, jaka populjaryzuje sered kyjan velosyped jak vyd transportu.


</p>
<h4><strong>Jaka programa akciї ta de vona vidbudeťsja </strong></h4>
Distatyś lokaciї možna poodynci abo razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony. Na Majdani bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona, i konkurs na najkraščyj «dilovyj luk» sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Dlja učasti v konkursah potribno zarejestruvatyś<a href="https://docs.google.com/forms/d/1j2rxGrQ6zmfKL4hrNi4bMk1nzjeazpYPHzzInRTZAG8/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a>

Programa zustriči «Velosypedom na robotu»:
<ul>
<li>7:00-07:30 – start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty poodynci;</li>
 	<li>8:00-8:30 – zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyka;</li>
 	<li>8:30-8:40 – obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj «luk» ta Best Corporate Team;</li>
 	<li>08:40-8:45 – tradycijne spiľne foto;</li>
 	<li>8:45-10:00 – družnje spilkuvannja za kavoju.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javyťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu. Investor – švejcarśkyj. Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

<p>Їzda na velosypedi ne lyše zbiľšuje riveń gormoniv ščastja, pidvyščuje žyttjevyj tonus i produktyvnisť, ale j pokraščuje jakisť žyttja ljudej u misti. Dlja biznesu ce čudova možlyvisť dlja timbildinga i stvorennja pozytyvnogo korporatyvnogo imidžu. Dlja mista stvorennja umov dlja peresuvannja velosypedom zmenšuje zatory, škidlyvi vykydy v povitrja ta vytraty na ohoronu zdorov’ja. Vesnjanyj deń «Velosypedom na robotu» uže stav dobroju tradycijeju, jaka populjaryzuje sered kyjan velosyped jak vyd transportu.</p><p></p><h4><strong>Jaka programa akciї ta de vona vidbudeťsja </strong></h4><p>Distatyś lokaciї možna poodynci abo razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony. Na Majdani bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona, i konkurs na najkraščyj «dilovyj luk» sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Dlja učasti v konkursah potribno zarejestruvatyś<a href="https://docs.google.com/forms/d/1j2rxGrQ6zmfKL4hrNi4bMk1nzjeazpYPHzzInRTZAG8/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a></p><p>Programa zustriči «Velosypedom na robotu»:</p><ul><li>7:00-07:30 – start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty poodynci;</li><li>8:00-8:30 – zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyka;</li><li>8:30-8:40 – obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj «luk» ta Best Corporate Team;</li><li>08:40-8:45 – tradycijne spiľne foto;</li><li>8:45-10:00 – družnje spilkuvannja za kavoju.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javyťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu. Investor – švejcarśkyj. Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>

Asociacija velosypedystiv Kyjeva zaprošuje pracivnykiv kompanij, organizacij ta ustanov mista vzjaty učasť u flešmobi «Velosypedom na robotu» u p’jatnycju, 13 kvitnja. Za tradycijeju, učasnykiv flešmobu na Majdani Nezaležnosti očikuje snidanok z kavoju, foto na zgadku i konkursy

Їzda na velosypedi ne lyše zbiľšuje riveń gormoniv ščastja, pidvyščuje žyttjevyj tonus i produktyvnisť, ale j pokraščuje jakisť žyttja ljudej u misti. Dlja biznesu ce čudova možlyvisť dlja timbildinga i stvorennja pozytyvnogo korporatyvnogo imidžu. Dlja mista stvorennja umov dlja peresuvannja velosypedom zmenšuje zatory, škidlyvi vykydy v povitrja ta vytraty na ohoronu zdorov’ja. Vesnjanyj deń «Velosypedom na robotu» uže stav dobroju tradycijeju, jaka populjaryzuje sered kyjan velosyped jak vyd transportu.


<h4><strong>Jaka programa akciї ta de vona vidbudeťsja </strong></h4>
Distatyś lokaciї možna poodynci abo razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony. Na Majdani bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona, i konkurs na najkraščyj «dilovyj luk» sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Dlja učasti v konkursah potribno zarejestruvatyś<a href="https://docs.google.com/forms/d/1j2rxGrQ6zmfKL4hrNi4bMk1nzjeazpYPHzzInRTZAG8/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a>

Programa zustriči «Velosypedom na robotu»:
<ul>
 	<li>7:00-07:30 – start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty poodynci;</li>
 	<li>8:00-8:30 – zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyka;</li>
 	<li>8:30-8:40 – obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj «luk» ta Best Corporate Team;</li>
 	<li>08:40-8:45 – tradycijne spiľne foto;</li>
 	<li>8:45-10:00 – družnje spilkuvannja za kavoju.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z'javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu. Investor – švejcarśkyj. Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.

<p>Їzda na velosypedi ne lyše zbiľšuje riveń gormoniv ščastja, pidvyščuje žyttjevyj tonus i produktyvnisť, ale j pokraščuje jakisť žyttja ljudej u misti. Dlja biznesu ce čudova možlyvisť dlja timbildinga i stvorennja pozytyvnogo korporatyvnogo imidžu. Dlja mista stvorennja umov dlja peresuvannja velosypedom zmenšuje zatory, škidlyvi vykydy v povitrja ta vytraty na ohoronu zdorov’ja. Vesnjanyj deń «Velosypedom na robotu» uže stav dobroju tradycijeju, jaka populjaryzuje sered kyjan velosyped jak vyd transportu.</p><p></p><h4><strong>Jaka programa akciї ta de vona vidbudeťsja </strong></h4><p>Distatyś lokaciї možna poodynci abo razom z inšymy učasnykamy zi svogo rajonu abo razom z kolegamy u skladi korporatyvnoї kolony. Na Majdani bude konkurs Best Corporate Team, v jakomu peremože najčyslenniša korporatyvna velokolona, i konkurs na najkraščyj «dilovyj luk» sered usih učasnykiv ta učasnyć zahodu. Dlja učasti v konkursah potribno zarejestruvatyś<a href="https://docs.google.com/forms/d/1j2rxGrQ6zmfKL4hrNi4bMk1nzjeazpYPHzzInRTZAG8/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a></p><p>Programa zustriči «Velosypedom na robotu»:</p><ul><li>7:00-07:30 – start kolon z riznyh rajoniv Kyjeva dlja tyh, hto ne hoče їhaty poodynci;</li><li>8:00-8:30 – zustrič usih na Majdani Nezaležnosti, rankova kava, spilkuvannja, muzyka;</li><li>8:30-8:40 – obrannja peremožciv konkursiv na najkraščyj dilovyj velosypednyj «luk» ta Best Corporate Team;</li><li>08:40-8:45 – tradycijne spiľne foto;</li><li>8:45-10:00 – družnje spilkuvannja za kavoju.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo u Vinnyci <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu. Investor – švejcarśkyj. Rozmir grantu: 180 tys. švejcarśkyh frankiv. Vinnycja stane odnym z peršyh mist Ukraїny, de vprovadjať miśkyj gromadśkyj veloprokat. U misti vže 2018 roku oblaštujuť 15 točok, de možna bude vzjaty velosyped v orendu. Na peršomu etapi – ce bude 120 odynyć transportu.</p>

Kyjan zaprošujuť na akciju «Velosypedom na robotu»

<p>Zaraz proekt pid nazvoju «Stala Kontynuaľnisť» na počatkovij stadiї realizaciї, zamovnyk –kompanija Enso (Enso), arhitektura – Dmytro Aranchii Architects. Budivlja vygljadaje jak gigantśkyj pandus iz zelenym dahom. Ozelenennja prysutnje takož i u vnutrišńomu inter’jeri j zadumano tak, ščob v buď-jakyj sezon buty okrasoju budivli i navkolyšńogo seredovyšča.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro arhitekturnu novynku stolyci </strong></h4>
Sered pobažań zamovnyka bula ideja legkogo montažu i demontažu centru prodaživ dlja dynamičnoї zminy jogo misceznahodžennja. Tomu strukturu legko rozibraty z minimaľnoju škodoju miscju vstanovlennja. Golovna prynada budivli – zelenyj dah iz zlakiv.
<div>

Pokrivlja pokraščuvatyme ekologičnyj stan Kyjeva ta pryjmatyme častynu navantažennja na systemu vodovidvedennja. Takož vona zbiľšuvatyme kiľkisť zelenyh nasadžeń šljahom vykorystannja plošči dahiv, jaki zajmajuť velyki terytoriї, ale ne vykorystovujuťsja dlja takyh cilej. Zelenyj dah spryjatyme stvorennju komfortnogo prostoru dlja vidpočynku vidviduvačiv i pracivnykiv centru.

Nagadajemo, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/zelenu-kramnytsyu-vidkryyut-na-zakarpatti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/pexels-photo-165228-300x200.jpeg" />«Zelenu kramnycju» vidkryjuť na Zakarpatti</span></a> «zelenu» kramnycju. U novomu magazyni na vagu možna bude prydbaty najkrašči fermerśki syry ukraїnśkogo vyrobnyctva, ponad 70 vydiv specij, korysni siľ ta cukor, gorihy ta suhofrukty. Prodavatymuť i med, sviži oliї peršogo vidžymu, krupy, muku ciľnozernovu riznyh vydiv, superfudy, a takož korysni solodošči bez cukru, bezdriždovyj hlib, ovoči ta frukty. Častyna produkciї maje sertyfikaty pro organične pohodžennja – vony vyroščeni povnistju bez vykorystannja himičnyh dobryv na ukraїnśkij zemli našymy zemlerobamy. Pokupci zmožuť prydbaty firmovi bagatorazovi polotnjani mišečky prosto u kramnyci ta vykorystovuvaty їh zamisť plastykovyh paketiv.

</div>

<p>Zaraz proekt pid nazvoju «Stala Kontynuaľnisť» na počatkovij stadiї realizaciї, zamovnyk –kompanija Enso (Enso), arhitektura – Dmytro Aranchii Architects. Budivlja vygljadaje jak gigantśkyj pandus iz zelenym dahom. Ozelenennja prysutnje takož i u vnutrišńomu inter’jeri j zadumano tak, ščob v buď-jakyj sezon buty okrasoju budivli i navkolyšńogo seredovyšča.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro arhitekturnu novynku stolyci </strong></h4><p>Sered pobažań zamovnyka bula ideja legkogo montažu i demontažu centru prodaživ dlja dynamičnoї zminy jogo misceznahodžennja. Tomu strukturu legko rozibraty z minimaľnoju škodoju miscju vstanovlennja. Golovna prynada budivli – zelenyj dah iz zlakiv.</p><div><p>Pokrivlja pokraščuvatyme ekologičnyj stan Kyjeva ta pryjmatyme častynu navantažennja na systemu vodovidvedennja. Takož vona zbiľšuvatyme kiľkisť zelenyh nasadžeń šljahom vykorystannja plošči dahiv, jaki zajmajuť velyki terytoriї, ale ne vykorystovujuťsja dlja takyh cilej. Zelenyj dah spryjatyme stvorennju komfortnogo prostoru dlja vidpočynku vidviduvačiv i pracivnykiv centru.</p><p>Nagadajemo, ščo na Zakarpatti <a href="/2018/02/19/zelenu-kramnytsyu-vidkryyut-na-zakarpatti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/pexels-photo-165228-300x200.jpeg" />«Zelenu kramnycju» vidkryjuť na Zakarpatti</span></a> «zelenu» kramnycju. U novomu magazyni na vagu možna bude prydbaty najkrašči fermerśki syry ukraїnśkogo vyrobnyctva, ponad 70 vydiv specij, korysni siľ ta cukor, gorihy ta suhofrukty. Prodavatymuť i med, sviži oliї peršogo vidžymu, krupy, muku ciľnozernovu riznyh vydiv, superfudy, a takož korysni solodošči bez cukru, bezdriždovyj hlib, ovoči ta frukty. Častyna produkciї maje sertyfikaty pro organične pohodžennja – vony vyroščeni povnistju bez vykorystannja himičnyh dobryv na ukraїnśkij zemli našymy zemlerobamy. Pokupci zmožuť prydbaty firmovi bagatorazovi polotnjani mišečky prosto u kramnyci ta vykorystovuvaty їh zamisť plastykovyh paketiv.</p></div>

U stolyci zbudujuť ekologičnyj ofis prodaživ žytlovogo kvartalu Poetica. Budivlja na fundamenti iz geopaľ, ščo nesuť minimaľne vtručannja v ekosystemu, matyme rozbirnyj karkas ta zelenyj dah, jakyj zmenšuvatyme riveń škidlyvyh vykydiv, navantažennja na miśku systemu vodovidvedennja, a vlitku vberigatyme ofis vid peregrivu

Zaraz proekt pid nazvoju «Stala Kontynuaľnisť» na počatkovij stadiї realizaciї, zamovnyk –kompanija Enso (Enso), arhitektura – Dmytro Aranchii Architects. Budivlja vygljadaje jak gigantśkyj pandus iz zelenym dahom. Ozelenennja prysutnje takož i u vnutrišńomu inter’jeri j zadumano tak, ščob v buď-jakyj sezon buty okrasoju budivli i navkolyšńogo seredovyšča.


<h4><strong>Ščo vidomo pro arhitekturnu novynku stolyci </strong></h4>
Sered pobažań zamovnyka bula ideja legkogo montažu i demontažu centru prodaživ dlja dynamičnoї zminy jogo misceznahodžennja. Tomu strukturu legko rozibraty z minimaľnoju škodoju miscju vstanovlennja. Golovna prynada budivli – zelenyj dah iz zlakiv.
<div>

Pokrivlja pokraščuvatyme ekologičnyj stan Kyjeva ta pryjmatyme častynu navantažennja na systemu vodovidvedennja. Takož vona zbiľšuvatyme kiľkisť zelenyh nasadžeń šljahom vykorystannja plošči dahiv, jaki zajmajuť velyki terytoriї, ale ne vykorystovujuťsja dlja takyh cilej. Zelenyj dah spryjatyme stvorennju komfortnogo prostoru dlja vidpočynku vidviduvačiv i pracivnykiv centru.

Nagadajemo, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/zelenu-kramnytsyu-vidkryyut-na-zakarpatti/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvajuť</a> «zelenu» kramnycju. U novomu magazyni na vagu možna bude prydbaty najkrašči fermerśki syry ukraїnśkogo vyrobnyctva, ponad 70 vydiv specij, korysni siľ ta cukor, gorihy ta suhofrukty. Prodavatymuť i med, sviži oliї peršogo vidžymu, krupy, muku ciľnozernovu riznyh vydiv, superfudy, a takož korysni solodošči bez cukru, bezdriždovyj hlib, ovoči ta frukty. Častyna produkciї maje sertyfikaty pro organične pohodžennja – vony vyroščeni povnistju bez vykorystannja himičnyh dobryv na ukraїnśkij zemli našymy zemlerobamy. Pokupci zmožuť prydbaty firmovi bagatorazovi polotnjani mišečky prosto u kramnyci ta vykorystovuvaty їh zamisť plastykovyh paketiv.

</div>

<p>Zaraz proekt pid nazvoju «Stala Kontynuaľnisť» na počatkovij stadiї realizaciї, zamovnyk –kompanija Enso (Enso), arhitektura – Dmytro Aranchii Architects. Budivlja vygljadaje jak gigantśkyj pandus iz zelenym dahom. Ozelenennja prysutnje takož i u vnutrišńomu inter’jeri j zadumano tak, ščob v buď-jakyj sezon buty okrasoju budivli i navkolyšńogo seredovyšča.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro arhitekturnu novynku stolyci </strong></h4><p>Sered pobažań zamovnyka bula ideja legkogo montažu i demontažu centru prodaživ dlja dynamičnoї zminy jogo misceznahodžennja. Tomu strukturu legko rozibraty z minimaľnoju škodoju miscju vstanovlennja. Golovna prynada budivli – zelenyj dah iz zlakiv.</p><div><p>Pokrivlja pokraščuvatyme ekologičnyj stan Kyjeva ta pryjmatyme častynu navantažennja na systemu vodovidvedennja. Takož vona zbiľšuvatyme kiľkisť zelenyh nasadžeń šljahom vykorystannja plošči dahiv, jaki zajmajuť velyki terytoriї, ale ne vykorystovujuťsja dlja takyh cilej. Zelenyj dah spryjatyme stvorennju komfortnogo prostoru dlja vidpočynku vidviduvačiv i pracivnykiv centru.</p><p>Nagadajemo, ščo na Zakarpatti <a href="/2018/02/19/zelenu-kramnytsyu-vidkryyut-na-zakarpatti/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvajuť</a> «zelenu» kramnycju. U novomu magazyni na vagu možna bude prydbaty najkrašči fermerśki syry ukraїnśkogo vyrobnyctva, ponad 70 vydiv specij, korysni siľ ta cukor, gorihy ta suhofrukty. Prodavatymuť i med, sviži oliї peršogo vidžymu, krupy, muku ciľnozernovu riznyh vydiv, superfudy, a takož korysni solodošči bez cukru, bezdriždovyj hlib, ovoči ta frukty. Častyna produkciї maje sertyfikaty pro organične pohodžennja – vony vyroščeni povnistju bez vykorystannja himičnyh dobryv na ukraїnśkij zemli našymy zemlerobamy. Pokupci zmožuť prydbaty firmovi bagatorazovi polotnjani mišečky prosto u kramnyci ta vykorystovuvaty їh zamisť plastykovyh paketiv.</p></div>

U Kyjevi budujuť «ekologičnyj» ofis iz zelenym dahom

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>