Istoriї

Tak vže sklalosja, ščo iz ukraїnomovnymy urbanistyčnymy podkastamy sytuacija vygljadaje nabagato girše za anglomovni. Ale jakščo trendy sučasnoї urbanistyky vas cikavljať, a perečytuvaty statti ta blogy času nemaje, anglomovni podkasty stanuť u nagodi

Zavdjaky «Minśkij urbanistyčnij platformi» možna obraty sobi cikavyj podkast čy dekiľka riznyh vypuskiv vid riznyh podkast-avtoriv — i diznatysja biľše pro trendy sučasnoї urbanistyky ta miśki praktyky za kordonom: u SŠA ta Jevropi.

[color_title title="99percentinvisible"]

<a href="http://99percentinvisible" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro dyzajn mist ta urbanistyčni praktyky. Sered najkraščyh epizodiv: «Vorožyj dyzajn» — pro proektuvannja miśkyh ob'jektiv takym čynom, ščo vony pereškodžajuť nebažanij povedinci žyteliv. U našyh šyrotah takyj pidhid časom znevažlyvo nazyvajeťsja «anty-bomž»:

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/272373999&amp;color=ff5500"></iframe>

[color_title title="360degree.city"]

Novyj <a href="http://360degree.city/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a>, jakyj stvorjuje komanda urbanistiv i dyzajneriv Intelligent Futures z Kanady (Kalgari, Aľberta). Kožen z opublikovanyh epizodiv na vysokomu rivni rozkryvaje zadanu temu i zabezpečenyj posylannjamy dlja podaľšogo vyvčennja vysvitlenoї temy. Sered najkraščyh epizodiv — «Povertajučy velosypedy»: istorija togo, jak Amsterdam povernuv velosypedy do miśkogo seredovyšča.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/412567299&amp;color=ff5500"></iframe>

[color_title title="citiesalive"]

Šče odyn urbanistyčnyj <a href="http://pdcentre.ca/citiesalive/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> iz Kanady (Galifaks, Nova Šotlandija), vid miscevogo centru mistobuduvannja ta proektuvannja (Planning and Design Centre). Vin prysvjačenyj vstanovlennju dialogu pro mistobuduvannja i aktyvizaciї miscevyh gromad. Sered kraščyh epizodiv — <a href="http://pdcentre.ca/blog/podcast/road-wars/" target="_blank" rel="noopener">«Dorožni vijny»</a>: istorija konfliktnyh vzajemyn miž riznymy učasnykamy dorožńogo ruhu, osoblyvo miž velosypedystamy j avtomobilistamy.

[color_title title="American Planning Association Podcast"]

<a href="https://www.planning.org/multimedia/podcasts/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> Amerykanśkoї asociaciї mistobuduvannja (American Planning Association), prysvjačenyj interv'ju z providnymy profesionalamy v oblasti. Počynavsja vin jak dosyť rutynnyj proekt, prote ostannim časom tudy zaprošujuť po-spravžńomu krutyh fahivciv. Sajt ne dozvoljaje davaty posylannja na okremi epizody, ale dosyť nazvaty imena ostannih gostej, sered jakyh Džarett Uoker, Duglas Farr ta inši.

[color_title title="Strong Towns"]

<a href="https://www.strongtowns.org/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid Čaka Marona — zasnovnyka ruhu Strong towns (Brejnerd, Minnesota). Cja iniciatyva za ostanni roky strimko nazdoganjaje za svojeju vplyvovistju i populjarnosti Kongres novogo urbanizmu (CNU). Osoblyvisť їhńogo pogljadu na mista poljagaje v žyvomu interesi do problem malyh mist:
<ul>
 	<li>pragnennja do dosjagnennja finansovogo zdorov'ja,</li>
 	<li>uvaga do postupovogo rozvytku (incremental growth) i dovgotryvaloї stijkosti mista,</li>
 	<li>rizke nepryjnjattja do zamylennja ta neobmirkovanogo vžyvannja terminiv.</li>
</ul>
Najkrašči epizody:

Interv'ju pro zručnisť peresuvannja pišky (walkability) z urbanistom Džeffom Spekom.

<iframe src="https://www.podbean.com/media/player/97nu6-8a1993?from=site&vjs=1&skin=1&fonts=Helvetica&auto=0&download=0"></iframe>

[color_title title="Talking Headways: A Streetsblog Podcast"]

Šče odyn <a href="https://usa.streetsblog.org/category/special-features/podcast/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista ta miśki praktyky. Sered najkraščyh epizodiv je rozmova z Krystofom Najdovski (Christophe Najdovski), zastupnykom mera Paryža z transportu ta publičnyh prostoriv.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/372504497&amp;color=ff5500"></iframe>

[color_title title="Invisible City"]

<a href="http://www.invisiblecitypodcast.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a>, jakyj vede (z nedavńogo času kolyšnja) golovnyj arhitektor Toronto — Džennifer Keesmaat (Jennifer Keesmaat). Ce možna vvažaty odnočasno velykoju perevagoju ta nedolikom proektu, oskiľky z odnogo boku zadaje vysokyj riveń vmistu i jakosti vykonannja, a z inšogo — očevydno, ščo u golovnogo arhitektora takogo velykogo i švydko zrostajučogo mista bulo ne nadto bagato viľnogo času.

Vydilyty jakiś epizody v jakosti kraščyh skladno — kožen z nyh detaľno i vyčerpno rozkryvaje pidnjatu temu. Možna vyokremyty «Transport jak sposib dosjagnennja svobody v misti».

[color_title title="City Talks Podcast"]

<a href="http://www.centreforcities.org/city-talks-podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo analityčnogo centru Centre for Cities, prysvjačenyj ekonomičnym i sociaľnym aspektam rozvytku mist z akcentom na Velykobrytaniї. Harakternyj duže vysokym akademičnym i profesijnym rivnem učasnykiv, bagato z jakyh — mižnarodni doktory nauk. Najkrašči epizody:

Ser Edvard Lister (Sir Edward Lister) ta Nil Koulmen (Neale Coleman) — pro vyklyky ta šansy vvedenyja vyborčoї posady mera u dekiľkoh velykyh mistah Angliї.

<iframe src="https://www.podbean.com/media/player/multi?playlist=http%3A%2F%2Fplaylist.podbean.com%2F597745%2Fplaylist_multi.xml&vjs=1&size=315&share=1&fonts=Helvetica&auto=0&download=0&skin=0"></iframe>

Keti Šmuker (Katie Schmuecker) ta doktor Nil Li (Dr Neil Lee) — pro inkljuzyvne zrostannja ekonomiky.

<iframe src="https://www.podbean.com/media/player/multi?playlist=http%3A%2F%2Fplaylist.podbean.com%2F597745%2Fplaylist_multi.xml&vjs=1&size=315&share=1&fonts=Helvetica&auto=0&download=0&skin=0"></iframe>

[color_title title="The Skylines Podcast"]

<a href="https://www.citymetric.com/content/skylines-podcast" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo onlajn-žurnalu CityMetric. Jogo vede Džon Elledž (Jonn Elledge) — spravžnij fanat zaliznyć iz tradycijnym brytanśkym gumorom ta ironijeju. Jogo rozmovy — iz gostjamy ne lyše zi Spolučenogo Korolivstva, ale j z inšyh kraїn. Najkrašči epizody:
<h4><strong>«Miscevyj funt dlja miscevyh meškanciv»</strong></h4>

<iframe src="https://www.podbean.com/media/player/r3awu-3b6f50e-dir?from=share&skin=1&share=1&fonts=Helvetica&download=0&vjs=1&skin=1"></iframe>

Rozpoviď pro zabutyj fenomen, jakyj buv pošyrenyj kolyś davno, a teper častkovo povertajeťsja — pro miśki valjuty.
<h4><strong>«Urbanizacija bez globalizaciї»</strong></h4>

<iframe src="https://www.podbean.com/media/player/i95m3-370c01e-dir?from=share&skin=1&share=1&fonts=Helvetica&download=0&vjs=1&skin=1"></iframe>

Pro zrostannja ta rozvytok mist Čornoї Afryky.

[color_title title="Monocle 24: The Urbanist"]

<a href="https://monocle.com/radio/shows/the-urbanist/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo (i mižnarodnogo) onlajn-žurnalu Monocle, vidomogo v tomu čysli avtorytetnymy rejtyngamy jakosti žyttja v riznyh mistah. U podkasti čergujuťsja pryblyzno pivgodynni i zovsim korotki epizody. Tematyka podkastu — urbanizm u vsih jogo projavah i formah. Zazvyčaj epizody skladajuťsja iz dekiľkoh porivnjano korotkyh fragmentiv, prysvjačenyh okremomu mistu abo kraїni i ob'jednanyh spiľnoju temoju, napryklad — tematyci polityčnoї diї v gromadśkyh prostorah. Najkrašči epizody:
<h4><strong>«Čy ce zroblene navmysno?»</strong></h4>
Rozpoviď pro budivnyctvo cilyh mist i їh fragmentiv z nulja.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/417771004&amp;color=ff5500"></iframe>

<h4><strong>«Zbir za perevantaženisť»</strong></h4>
Istorija pro vvedennja ćogo zboru na dorogah Londona 15 rokiv tomu, a takož pro te, naskiľky vin spravljajeťsja z postavlenymy ciljamy ta jake jogo majbutnje.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/407161476&amp;color=ff5500"></iframe>

<h4><strong>«Tymčasovyj urbanizm»</strong></h4>
Rozpoviď pro te, ščo tymčasovi ob'jekty v misti možuť buty čymoś biľšym, aniž tiľky litni kafe abo sezonni jarmarky, faktyčno budučy zasobom podolannja bjurokratiї ta sposobom vyprobuvaty novi rišennja.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/385635401&amp;color=ff5500"></iframe>

[color_title title="Third Wave Urbanism"]

Amerykanśkyj <a href="https://medium.com/third-wave-urbanism" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista z orijentacijeju na rozgljad problem inkljuzyvnogo rozvytku mista, gendernogo dysbalansu ta sociaľnoї spravedlyvosti mistah. Veduči podkastu — dvi urbanistky Kristen Džefers (Kristen Jeffers) i Katrina Džonston-Cimmerman (Katrina Johnston-Zimmerman) — robljať svij podkast v ramkah koncepciї «urbanizmu treťoї hvyli», predstavljajučy žinočyj pogljad na znajomi problemy. Najkrašči epizody:
<h4><strong>«Seksyzm u misti»</strong></h4>
Pro te, jak buty žinkoju v misti, v tomu čysli i v konteksti patriarhaľnosti sformovanogo planuvaľnogo procesu.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/325921953&amp;color=ff5500"></iframe>

<h4><strong>«Ničnyj dyzajn» </strong></h4>
Pro proektuvannja mista dlja ničnogo ta večirńogo žyttja z urahuvannjam osoblyvoї ​​perspektyvy i potreb žinočoї polovyny naselennja.

<iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/364552115&amp;color=ff5500"></iframe>

[color_title title="Urban Theory Lab Podcast"]

<a href="http://www.urbantheorylab.net/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> Garvardśkoї školy dyzajnu, prysvjačenyj urbanizaciї ta suputnim їj glybokym zminam suspiľstva.

[color_title title="UCL Urban Laboratory Podcast"]

Brytanśkyj <a href="http://www.ucl.ac.uk/urbanlab" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista vid miśkoї laboratoriї University College (London).

[color_title title="ITE Talks Transportation"]

<a href="http://www.ite.org/learninghub/podcast.asp" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid mižnarodnogo doslidnyćkogo instytutu The Institute of Transportation Engineers (ITE), ščo rozkryvaje problematyku mobiľnosti v sučasnyh mistah.

[color_title title="GSAPP Conversations"]

<a href="https://www.arch.columbia.edu/conversations" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid Graduate School of Architecture, Planning and Preservation Kolumbijśkogo universytetu (Nju-Jork, SŠA). Velyka častyna epizodiv prysvjačena pytannjam arhitektury, prote temy, blyžči do urbanistyky ta planuvannja, takož ne ridkisni. Krutyzny podkastu dodaje te, ščo jogo vedučyj — sam dekan školy.

[color_title title="ArchitectureTalk"]

Arhitekturnyj <a href="http://architecturetalk.org/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> z Sietla (SŠA), jakyj vydiljajeťsja fundamentaľnym pidhodom do rozkryttja temy, a takož duže serjoznymy zaprošenymy gostjamy na kštalt nedavńogo laureata Pritckerivśkoї premiї Balkiriši Doši.

[color_title title="Isn’t That Spatial?"]

Amerykanśkyj <a href="https://isntthatspatial.net/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> (Kolambus, Ogajo), kotryj doslidžuje ponjattja prostoru u riznyh miśkyh javyščah.

[color_title title="dotBuiltEnvironment"]

<a href="https://www.facebook.com/dotbuilte/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> z Velykobrytaniї pro zv'jazok žyttjevogo seredovyšča ta sučasnyh cyfrovyh tehnologij.

[color_title title="About Buildings + Cities"]

<a href="http://aboutbuildingsandcities.org/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro budivli, їhnju arhitekturu ta mista v cilomu.

[color_title title="A Lot You Got to Holler"]

<a href="https://design.newcity.com/a-lot-you-got-to-holler-podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> z Čykago (SŠA), ščo zajmajeťsja temamy svogo mista i rozpovidaje pro vzajemyny mist i pop-kuľtury.

[color_title title="Metropolis: A Livable Cities Podcast"]

Podkast pro žyttja u kanadśkyh mistah.

[color_title title="Smart Cities Week Podcast"]

<a href="https://www.smartcitiesweek.com/2018-Silicon-Valley/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro vprovadžennja koncepciї smart city vid organizatoriv odnojmennoї mižnarodnoї konferenciї.

[color_title title="Small-Scale City"]

Amerykanśkyj <a href="https://builtblocks.com/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista, miśke seredovyšče ta arhitekturu.

[color_title title="Planning the City of the Future"]

<a href="http://www.wri.org/blog/2017/01/podcast-planning-city-future" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid globaľnoї organizaciї WRI Ross Center for Sustainable Cities. Jogo prysvjačeno problemam stijkogo rozvytku mist.

[color_title title="Living for the City Podcast"]

<a href="http://www.governing.com/cityaccelerator/podcast" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro novi pidhody do upravlinnja mistamy vid žurnalu Governing. Kožen vypusk prysvjačenyj aktuaľnym problemam, ščo stojať pered predstavnykamy publičnoї administraciї miscevogo samovrjaduvannja.

[color_title title="GovLove"]

Amerykanśkyj <a href="http://elgl.org/govlove/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro misceve samovrjaduvannja i problemy, jaki vyrišujuťsja na ćomu rivni. U podkasti vysvitljujuť praktyky miscevogo samovrjaduvannja v SŠA, a takož vystupajuť doslidnyky cijeї sfery.

[color_title title="The Mobility Podcast"]

<a href="https://www.mobilitypodcast.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro transport, tehnologiї ta miśku polityku. Osoblyvo dobre rozkryvajeťsja problematyka rozrobky ta vprovadžennja bezpilotnyh i elektryčnyh avtomobiliv, a takož strategičnogo planuvannja transportnyh system u mistah.

[color_title title="City Voice Podcast"]

Amerykanśkyj <a href="https://www.wpbcityvoice.com/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> iz Palm Bič (Floryda). Jogo prysvjačeno obminu dosvidom uspihiv ta nevdač u sferi riznomanitnyh miśkyh problem. Okremo vysvitljujuťsja problemy malyh ta serednih mist.

[color_title title="Building Better Communities with Transit"]

<a href="https://TODresources.org" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro integrovane planuvannja (transit-oriented development — TOD) vid organizaciї Smart Growth America.

[color_title title="The Rail~Volution Podcast"]

Cej <a href="http://railvolution.org/resources/the-railvolution-podcast/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> vede odnojmenna organizacija ta ščorična konferencija, prysvjačena rozvytku transportnoї infrastruktury u mistah. Okremi temy — gromadśkyj transport ta vykorystannja velosypediv u mistah.

[color_title title="Parksify Podcast"]

<a href="https://www.parksify.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a>, ščo skladajeťsja z rozmov iz planuvaľnykamy, urbanistamy ta doslidnykamy. Jogo prysvjačeno suspiľnym prostoram ta lokaľnym spiľnotam.

[color_title title="Municipal Equation Podcast"]

Amerykanśkyj <a href="https://www.nclm.org/municipalequation" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> vid Ligy mist Pivničnoї Karolinы, prysvjačenyj problematyci miscevogo samovrjaduvannja.

<p>Zavdjaky «Minśkij urbanistyčnij platformi» možna obraty sobi cikavyj podkast čy dekiľka riznyh vypuskiv vid riznyh podkast-avtoriv — i diznatysja biľše pro trendy sučasnoї urbanistyky ta miśki praktyky za kordonom: u SŠA ta Jevropi.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			99percentinvisible		</span>	</h3><p><a href="http://99percentinvisible" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro dyzajn mist ta urbanistyčni praktyky. Sered najkraščyh epizodiv: «Vorožyj dyzajn» — pro proektuvannja miśkyh ob&#8217;jektiv takym čynom, ščo vony pereškodžajuť nebažanij povedinci žyteliv. U našyh šyrotah takyj pidhid časom znevažlyvo nazyvajeťsja «anty-bomž»:</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/272373999&amp;color=ff5500"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			360degree.city		</span>	</h3><p>Novyj <a href="http://360degree.city/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a>, jakyj stvorjuje komanda urbanistiv i dyzajneriv Intelligent Futures z Kanady (Kalgari, Aľberta). Kožen z opublikovanyh epizodiv na vysokomu rivni rozkryvaje zadanu temu i zabezpečenyj posylannjamy dlja podaľšogo vyvčennja vysvitlenoї temy. Sered najkraščyh epizodiv — «Povertajučy velosypedy»: istorija togo, jak Amsterdam povernuv velosypedy do miśkogo seredovyšča.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/412567299&amp;color=ff5500"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			citiesalive		</span>	</h3><p>Šče odyn urbanistyčnyj <a href="http://pdcentre.ca/citiesalive/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> iz Kanady (Galifaks, Nova Šotlandija), vid miscevogo centru mistobuduvannja ta proektuvannja (Planning and Design Centre). Vin prysvjačenyj vstanovlennju dialogu pro mistobuduvannja i aktyvizaciї miscevyh gromad. Sered kraščyh epizodiv — <a href="http://pdcentre.ca/blog/podcast/road-wars/" target="_blank" rel="noopener">«Dorožni vijny»</a>: istorija konfliktnyh vzajemyn miž riznymy učasnykamy dorožńogo ruhu, osoblyvo miž velosypedystamy j avtomobilistamy.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			American Planning Association Podcast		</span>	</h3><p><a href="https://www.planning.org/multimedia/podcasts/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> Amerykanśkoї asociaciї mistobuduvannja (American Planning Association), prysvjačenyj interv&#8217;ju z providnymy profesionalamy v oblasti. Počynavsja vin jak dosyť rutynnyj proekt, prote ostannim časom tudy zaprošujuť po-spravžńomu krutyh fahivciv. Sajt ne dozvoljaje davaty posylannja na okremi epizody, ale dosyť nazvaty imena ostannih gostej, sered jakyh Džarett Uoker, Duglas Farr ta inši.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Strong Towns		</span>	</h3><p><a href="https://www.strongtowns.org/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid Čaka Marona — zasnovnyka ruhu Strong towns (Brejnerd, Minnesota). Cja iniciatyva za ostanni roky strimko nazdoganjaje za svojeju vplyvovistju i populjarnosti Kongres novogo urbanizmu (CNU). Osoblyvisť їhńogo pogljadu na mista poljagaje v žyvomu interesi do problem malyh mist:</p><ul><li>pragnennja do dosjagnennja finansovogo zdorov&#8217;ja,</li><li>uvaga do postupovogo rozvytku (incremental growth) i dovgotryvaloї stijkosti mista,</li><li>rizke nepryjnjattja do zamylennja ta neobmirkovanogo vžyvannja terminiv.</li></ul><p>Najkrašči epizody:</p><p>Interv&#8217;ju pro zručnisť peresuvannja pišky (walkability) z urbanistom Džeffom Spekom.</p><p><iframe src="https://www.podbean.com/media/player/97nu6-8a1993?from=site&#038;vjs=1&#038;skin=1&#038;fonts=Helvetica&#038;auto=0&#038;download=0"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Talking Headways: A Streetsblog Podcast		</span>	</h3><p>Šče odyn <a href="https://usa.streetsblog.org/category/special-features/podcast/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista ta miśki praktyky. Sered najkraščyh epizodiv je rozmova z Krystofom Najdovski (Christophe Najdovski), zastupnykom mera Paryža z transportu ta publičnyh prostoriv.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/372504497&amp;color=ff5500"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Invisible City		</span>	</h3><p><a href="http://www.invisiblecitypodcast.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a>, jakyj vede (z nedavńogo času kolyšnja) golovnyj arhitektor Toronto — Džennifer Keesmaat (Jennifer Keesmaat). Ce možna vvažaty odnočasno velykoju perevagoju ta nedolikom proektu, oskiľky z odnogo boku zadaje vysokyj riveń vmistu i jakosti vykonannja, a z inšogo — očevydno, ščo u golovnogo arhitektora takogo velykogo i švydko zrostajučogo mista bulo ne nadto bagato viľnogo času.</p><p>Vydilyty jakiś epizody v jakosti kraščyh skladno — kožen z nyh detaľno i vyčerpno rozkryvaje pidnjatu temu. Možna vyokremyty «Transport jak sposib dosjagnennja svobody v misti».</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			City Talks Podcast		</span>	</h3><p><a href="http://www.centreforcities.org/city-talks-podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo analityčnogo centru Centre for Cities, prysvjačenyj ekonomičnym i sociaľnym aspektam rozvytku mist z akcentom na Velykobrytaniї. Harakternyj duže vysokym akademičnym i profesijnym rivnem učasnykiv, bagato z jakyh — mižnarodni doktory nauk. Najkrašči epizody:</p><p>Ser Edvard Lister (Sir Edward Lister) ta Nil Koulmen (Neale Coleman) — pro vyklyky ta šansy vvedenyja vyborčoї posady mera u dekiľkoh velykyh mistah Angliї.</p><p><iframe src="https://www.podbean.com/media/player/multi?playlist=http%3A%2F%2Fplaylist.podbean.com%2F597745%2Fplaylist_multi.xml&#038;vjs=1&#038;size=315&#038;share=1&#038;fonts=Helvetica&#038;auto=0&#038;download=0&#038;skin=0"></iframe></p><p>Keti Šmuker (Katie Schmuecker) ta doktor Nil Li (Dr Neil Lee) — pro inkljuzyvne zrostannja ekonomiky.</p><p><iframe src="https://www.podbean.com/media/player/multi?playlist=http%3A%2F%2Fplaylist.podbean.com%2F597745%2Fplaylist_multi.xml&#038;vjs=1&#038;size=315&#038;share=1&#038;fonts=Helvetica&#038;auto=0&#038;download=0&#038;skin=0"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			The Skylines Podcast		</span>	</h3><p><a href="https://www.citymetric.com/content/skylines-podcast" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo onlajn-žurnalu CityMetric. Jogo vede Džon Elledž (Jonn Elledge) — spravžnij fanat zaliznyć iz tradycijnym brytanśkym gumorom ta ironijeju. Jogo rozmovy — iz gostjamy ne lyše zi Spolučenogo Korolivstva, ale j z inšyh kraїn. Najkrašči epizody:</p><h4><strong>«Miscevyj funt dlja miscevyh meškanciv»</strong></h4><p><iframe src="https://www.podbean.com/media/player/r3awu-3b6f50e-dir?from=share&#038;skin=1&#038;share=1&#038;fonts=Helvetica&#038;download=0&#038;vjs=1&#038;skin=1"></iframe></p><p>Rozpoviď pro zabutyj fenomen, jakyj buv pošyrenyj kolyś davno, a teper častkovo povertajeťsja — pro miśki valjuty.</p><h4><strong>«Urbanizacija bez globalizaciї»</strong></h4><p><iframe src="https://www.podbean.com/media/player/i95m3-370c01e-dir?from=share&#038;skin=1&#038;share=1&#038;fonts=Helvetica&#038;download=0&#038;vjs=1&#038;skin=1"></iframe></p><p>Pro zrostannja ta rozvytok mist Čornoї Afryky.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Monocle 24: The Urbanist		</span>	</h3><p><a href="https://monocle.com/radio/shows/the-urbanist/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> brytanśkogo (i mižnarodnogo) onlajn-žurnalu Monocle, vidomogo v tomu čysli avtorytetnymy rejtyngamy jakosti žyttja v riznyh mistah. U podkasti čergujuťsja pryblyzno pivgodynni i zovsim korotki epizody. Tematyka podkastu — urbanizm u vsih jogo projavah i formah. Zazvyčaj epizody skladajuťsja iz dekiľkoh porivnjano korotkyh fragmentiv, prysvjačenyh okremomu mistu abo kraїni i ob&#8217;jednanyh spiľnoju temoju, napryklad — tematyci polityčnoї diї v gromadśkyh prostorah. Najkrašči epizody:</p><h4><strong>«Čy ce zroblene navmysno?»</strong></h4><p>Rozpoviď pro budivnyctvo cilyh mist i їh fragmentiv z nulja.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/417771004&amp;color=ff5500"></iframe></p><h4><strong>«Zbir za perevantaženisť»</strong></h4><p>Istorija pro vvedennja ćogo zboru na dorogah Londona 15 rokiv tomu, a takož pro te, naskiľky vin spravljajeťsja z postavlenymy ciljamy ta jake jogo majbutnje.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/407161476&amp;color=ff5500"></iframe></p><h4><strong>«Tymčasovyj urbanizm»</strong></h4><p>Rozpoviď pro te, ščo tymčasovi ob&#8217;jekty v misti možuť buty čymoś biľšym, aniž tiľky litni kafe abo sezonni jarmarky, faktyčno budučy zasobom podolannja bjurokratiї ta sposobom vyprobuvaty novi rišennja.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/385635401&amp;color=ff5500"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Third Wave Urbanism		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="https://medium.com/third-wave-urbanism" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista z orijentacijeju na rozgljad problem inkljuzyvnogo rozvytku mista, gendernogo dysbalansu ta sociaľnoї spravedlyvosti mistah. Veduči podkastu — dvi urbanistky Kristen Džefers (Kristen Jeffers) i Katrina Džonston-Cimmerman (Katrina Johnston-Zimmerman) — robljať svij podkast v ramkah koncepciї «urbanizmu treťoї hvyli», predstavljajučy žinočyj pogljad na znajomi problemy. Najkrašči epizody:</p><h4><strong>«Seksyzm u misti»</strong></h4><p>Pro te, jak buty žinkoju v misti, v tomu čysli i v konteksti patriarhaľnosti sformovanogo planuvaľnogo procesu.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/325921953&amp;color=ff5500"></iframe></p><h4><strong>«Ničnyj dyzajn» </strong></h4><p>Pro proektuvannja mista dlja ničnogo ta večirńogo žyttja z urahuvannjam osoblyvoї ​​perspektyvy i potreb žinočoї polovyny naselennja.</p><p><iframe loading="lazy" width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/364552115&amp;color=ff5500"></iframe></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Urban Theory Lab Podcast		</span>	</h3><p><a href="http://www.urbantheorylab.net/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> Garvardśkoї školy dyzajnu, prysvjačenyj urbanizaciї ta suputnim їj glybokym zminam suspiľstva.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			UCL Urban Laboratory Podcast		</span>	</h3><p>Brytanśkyj <a href="http://www.ucl.ac.uk/urbanlab" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista vid miśkoї laboratoriї University College (London).</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			ITE Talks Transportation		</span>	</h3><p><a href="http://www.ite.org/learninghub/podcast.asp" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid mižnarodnogo doslidnyćkogo instytutu The Institute of Transportation Engineers (ITE), ščo rozkryvaje problematyku mobiľnosti v sučasnyh mistah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			GSAPP Conversations		</span>	</h3><p><a href="https://www.arch.columbia.edu/conversations" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid Graduate School of Architecture, Planning and Preservation Kolumbijśkogo universytetu (Nju-Jork, SŠA). Velyka častyna epizodiv prysvjačena pytannjam arhitektury, prote temy, blyžči do urbanistyky ta planuvannja, takož ne ridkisni. Krutyzny podkastu dodaje te, ščo jogo vedučyj — sam dekan školy.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			ArchitectureTalk		</span>	</h3><p>Arhitekturnyj <a href="http://architecturetalk.org/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> z Sietla (SŠA), jakyj vydiljajeťsja fundamentaľnym pidhodom do rozkryttja temy, a takož duže serjoznymy zaprošenymy gostjamy na kštalt nedavńogo laureata Pritckerivśkoї premiї Balkiriši Doši.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Isn’t That Spatial?		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="https://isntthatspatial.net/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> (Kolambus, Ogajo), kotryj doslidžuje ponjattja prostoru u riznyh miśkyh javyščah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			dotBuiltEnvironment		</span>	</h3><p><a href="https://www.facebook.com/dotbuilte/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> z Velykobrytaniї pro zv&#8217;jazok žyttjevogo seredovyšča ta sučasnyh cyfrovyh tehnologij.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			About Buildings + Cities		</span>	</h3><p><a href="http://aboutbuildingsandcities.org/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro budivli, їhnju arhitekturu ta mista v cilomu.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			A Lot You Got to Holler		</span>	</h3><p><a href="https://design.newcity.com/a-lot-you-got-to-holler-podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> z Čykago (SŠA), ščo zajmajeťsja temamy svogo mista i rozpovidaje pro vzajemyny mist i pop-kuľtury.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Metropolis: A Livable Cities Podcast		</span>	</h3><p>Podkast pro žyttja u kanadśkyh mistah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Smart Cities Week Podcast		</span>	</h3><p><a href="https://www.smartcitiesweek.com/2018-Silicon-Valley/podcast/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro vprovadžennja koncepciї smart city vid organizatoriv odnojmennoї mižnarodnoї konferenciї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Small-Scale City		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="https://builtblocks.com/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro mista, miśke seredovyšče ta arhitekturu.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Planning the City of the Future		</span>	</h3><p><a href="http://www.wri.org/blog/2017/01/podcast-planning-city-future" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> vid globaľnoї organizaciї WRI Ross Center for Sustainable Cities. Jogo prysvjačeno problemam stijkogo rozvytku mist.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Living for the City Podcast		</span>	</h3><p><a href="http://www.governing.com/cityaccelerator/podcast" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro novi pidhody do upravlinnja mistamy vid žurnalu Governing. Kožen vypusk prysvjačenyj aktuaľnym problemam, ščo stojať pered predstavnykamy publičnoї administraciї miscevogo samovrjaduvannja.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			GovLove		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="http://elgl.org/govlove/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> pro misceve samovrjaduvannja i problemy, jaki vyrišujuťsja na ćomu rivni. U podkasti vysvitljujuť praktyky miscevogo samovrjaduvannja v SŠA, a takož vystupajuť doslidnyky cijeї sfery.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			The Mobility Podcast		</span>	</h3><p><a href="https://www.mobilitypodcast.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro transport, tehnologiї ta miśku polityku. Osoblyvo dobre rozkryvajeťsja problematyka rozrobky ta vprovadžennja bezpilotnyh i elektryčnyh avtomobiliv, a takož strategičnogo planuvannja transportnyh system u mistah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			City Voice Podcast		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="https://www.wpbcityvoice.com/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> iz Palm Bič (Floryda). Jogo prysvjačeno obminu dosvidom uspihiv ta nevdač u sferi riznomanitnyh miśkyh problem. Okremo vysvitljujuťsja problemy malyh ta serednih mist.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Building Better Communities with Transit		</span>	</h3><p><a href="https://TODresources.org" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a> pro integrovane planuvannja (transit-oriented development — TOD) vid organizaciї Smart Growth America.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			The Rail~Volution Podcast		</span>	</h3><p>Cej <a href="http://railvolution.org/resources/the-railvolution-podcast/" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> vede odnojmenna organizacija ta ščorična konferencija, prysvjačena rozvytku transportnoї infrastruktury u mistah. Okremi temy — gromadśkyj transport ta vykorystannja velosypediv u mistah.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Parksify Podcast		</span>	</h3><p><a href="https://www.parksify.com/" target="_blank" rel="noopener">Podkast</a>, ščo skladajeťsja z rozmov iz planuvaľnykamy, urbanistamy ta doslidnykamy. Jogo prysvjačeno suspiľnym prostoram ta lokaľnym spiľnotam.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Municipal Equation Podcast		</span>	</h3><p>Amerykanśkyj <a href="https://www.nclm.org/municipalequation" target="_blank" rel="noopener">podkast</a> vid Ligy mist Pivničnoї Karolinы, prysvjačenyj problematyci miscevogo samovrjaduvannja.</p>

30+ anglomovnyh podkastiv ščodo urbanistyky, jaki varto sluhaty

<p>Sogodni, 6 červnja projšla konferencija v Berlini, na jakij generaľnyj dyrektor Uber Dara Hosrovšahi povidomyv pro rozšyrennja servisu po prokatu elektrovelosypediv Jump na Jevropu, zokrema, na Nimeččynu. Krim togo, v kraїni zapuskajeťsja servis zamovlennja elektromobiliv Uber Green.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novi servisy</strong></h4>
Amerykanśka mižnarodna kompanija Uber vže zapustyla analogičnyj servis v Mjunheni i spodivajeťsja rozšyryty cju praktyku na inši nimećki mista. V kvitni Uber domovylasja pro pokupku kompaniї Jump, jaka zajmajeťsja prokatom zvyčajnyh i elektrovelosypediv. 

Raniše Uber vže spivpracjuvala z Jump v San-Francysko, teper kompanija zajavyla pro namir pošyryty prokat elektrovelosypediv po vśomu svitu.

Jak dodav Hosrovšahi, kompanija podiljaje važlyvi cili tyh 600 mist, de pracjuje Uber. Pragnuť vyrišuvaty odni j ti ž zavdannja, jaki hvyljujuť mista: boroťba z zabrudnennjam povitrja, znyžennja perevantaženosti dorig i rozšyrennja dostupu do biľš ekologično čystym transportnym rišennjam.

<iframe width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/PR-aHKHTFcE" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

[blockquote_with_author name=" Dara Hosrovšahi" position="generaľnyj dyrektor kompaniї Uber" content="Sogodni ja radyj ogolosyty pro zapusk dvoh novyh produktiv v Berlini, jaki je važlyvym peršym krokom u rozvytku našogo dovgostrokovogo partnerstva z Nimeččynoju — našogo servisu po prokatu elektryčnyh velosypediv Jump i servisu zamovlennja poїzdok na elektromobiljah Uber Green. Naša komanda dokladaje vsih zusyľ, ščob Jump počav robotu v Berlini do kincja ćogo lita. Takož my planujemo počaty robotu v inšyh mistah Jevropy v najblyžči misjaci"]

<h4><strong>Ščo take Jump</strong></h4>
Jump — ce velosypedy, osnaščeni elektropidtrymkoju, ščo zabezpečuje pryskorennja (do 30 km/god) pry kožnomu natyskanni na pedaľ. Ce označaje, ščo velosypedyst može pidnjatysja na pagorb, ne dokladajučy značnyh zusyľ. Peredbačeno, ščo pislja zaveršennja poїzdky Jump majuť buty zakripleni na velostijky, ščob zapobigty nebezpečnomu abo nedbalomu povodžennju z boku korystuvačiv.

Do slova, my <a href="https://nachasi.com/2018/05/17/u-kyyevi-startuye-ubereats/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozbyralysja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/samuele-errico-piccarini-196256-unsplash-300x200.jpg" />Ščo take Uber Eats i naviščo vin kyjanam</span></a> v novomu<span> servisi dostavky їži </span>Uber Eats, jakyj mav <span>z'javytysja v </span>Kyjevi.

<p>Sogodni, 6 červnja projšla konferencija v Berlini, na jakij generaľnyj dyrektor Uber Dara Hosrovšahi povidomyv pro rozšyrennja servisu po prokatu elektrovelosypediv Jump na Jevropu, zokrema, na Nimeččynu. Krim togo, v kraїni zapuskajeťsja servis zamovlennja elektromobiliv Uber Green.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novi servisy</strong></h4><p>Amerykanśka mižnarodna kompanija Uber vže zapustyla analogičnyj servis v Mjunheni i spodivajeťsja rozšyryty cju praktyku na inši nimećki mista. V kvitni Uber domovylasja pro pokupku kompaniї Jump, jaka zajmajeťsja prokatom zvyčajnyh i elektrovelosypediv. </p><p>Raniše Uber vže spivpracjuvala z Jump v San-Francysko, teper kompanija zajavyla pro namir pošyryty prokat elektrovelosypediv po vśomu svitu.</p><p>Jak dodav Hosrovšahi, kompanija podiljaje važlyvi cili tyh 600 mist, de pracjuje Uber. Pragnuť vyrišuvaty odni j ti ž zavdannja, jaki hvyljujuť mista: boroťba z zabrudnennjam povitrja, znyžennja perevantaženosti dorig i rozšyrennja dostupu do biľš ekologično čystym transportnym rišennjam.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/PR-aHKHTFcE" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Sogodni ja radyj ogolosyty pro zapusk dvoh novyh produktiv v Berlini, jaki je važlyvym peršym krokom u rozvytku našogo dovgostrokovogo partnerstva z Nimeččynoju — našogo servisu po prokatu elektryčnyh velosypediv Jump i servisu zamovlennja poїzdok na elektromobiljah Uber Green. Naša komanda dokladaje vsih zusyľ, ščob Jump počav robotu v Berlini do kincja ćogo lita. Takož my planujemo počaty robotu v inšyh mistah Jevropy v najblyžči misjaci</p>					<cite>									<span><strong> Dara Hosrovšahi,</strong></span> generaľnyj dyrektor kompaniї Uber							</cite>			</blockquote><h4><strong>Ščo take Jump</strong></h4><p>Jump — ce velosypedy, osnaščeni elektropidtrymkoju, ščo zabezpečuje pryskorennja (do 30 km/god) pry kožnomu natyskanni na pedaľ. Ce označaje, ščo velosypedyst može pidnjatysja na pagorb, ne dokladajučy značnyh zusyľ. Peredbačeno, ščo pislja zaveršennja poїzdky Jump majuť buty zakripleni na velostijky, ščob zapobigty nebezpečnomu abo nedbalomu povodžennju z boku korystuvačiv.</p><p>Do slova, my <a href="/2018/05/17/u-kyyevi-startuye-ubereats/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozbyralysja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/samuele-errico-piccarini-196256-unsplash-300x200.jpg" />Ščo take Uber Eats i naviščo vin kyjanam</span></a> v novomu<span> servisi dostavky їži </span>Uber Eats, jakyj mav <span>z&#8217;javytysja v </span>Kyjevi.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Uber zapuskaje dva novyh produkty v Berlini: po prokatu elektryčnyh velosypediv Jump i servis zamovlennja poїzdok na elektromobiljah Uber Green. Pro ce povidomljaje  CTS z posylannjam na dani kompaniї

Sogodni, 6 červnja projšla konferencija v Berlini, na jakij generaľnyj dyrektor Uber Dara Hosrovšahi povidomyv pro rozšyrennja servisu po prokatu elektrovelosypediv Jump na Jevropu, zokrema, na Nimeččynu. Krim togo, v kraїni zapuskajeťsja servis zamovlennja elektromobiliv Uber Green.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novi servisy</strong></h4>
Amerykanśka mižnarodna kompanija Uber vže zapustyla analogičnyj servis v Mjunheni i spodivajeťsja rozšyryty cju praktyku na inši nimećki mista. V kvitni Uber domovylasja pro pokupku kompaniї Jump, jaka zajmajeťsja prokatom zvyčajnyh i elektrovelosypediv. 

Raniše Uber vže spivpracjuvala z Jump v San-Francysko, teper kompanija zajavyla pro namir pošyryty prokat elektrovelosypediv po vśomu svitu.

Jak dodav Hosrovšahi, kompanija podiljaje važlyvi cili tyh 600 mist, de pracjuje Uber. Pragnuť vyrišuvaty odni j ti ž zavdannja, jaki hvyljujuť mista: boroťba z zabrudnennjam povitrja, znyžennja perevantaženosti dorig i rozšyrennja dostupu do biľš ekologično čystym transportnym rišennjam.

<iframe width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/PR-aHKHTFcE" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

[blockquote_with_author name=" Dara Hosrovšahi" position="generaľnyj dyrektor kompaniї Uber" content="Sogodni ja radyj ogolosyty pro zapusk dvoh novyh produktiv v Berlini, jaki je važlyvym peršym krokom u rozvytku našogo dovgostrokovogo partnerstva z Nimeččynoju — našogo servisu po prokatu elektryčnyh velosypediv Jump i servisu zamovlennja poїzdok na elektromobiljah Uber Green. Naša komanda dokladaje vsih zusyľ, ščob Jump počav robotu v Berlini do kincja ćogo lita. Takož my planujemo počaty robotu v inšyh mistah Jevropy v najblyžči misjaci"]

<h4><strong>Ščo take Jump</strong></h4>
Jump — ce velosypedy, osnaščeni elektropidtrymkoju, ščo zabezpečuje pryskorennja (do 30 km/god) pry kožnomu natyskanni na pedaľ. Ce označaje, ščo velosypedyst može pidnjatysja na pagorb, ne dokladajučy značnyh zusyľ. Peredbačeno, ščo pislja zaveršennja poїzdky Jump majuť buty zakripleni na velostijky, ščob zapobigty nebezpečnomu abo nedbalomu povodžennju z boku korystuvačiv.

Do slova, my <a href="https://nachasi.com/2018/05/17/u-kyyevi-startuye-ubereats/" target="_blank" rel="noopener">rozbyralysja</a> v novomu<span> servisi dostavky їži </span>Uber Eats, jakyj mav <span>z'javytysja v </span>Kyjevi.

<p>Sogodni, 6 červnja projšla konferencija v Berlini, na jakij generaľnyj dyrektor Uber Dara Hosrovšahi povidomyv pro rozšyrennja servisu po prokatu elektrovelosypediv Jump na Jevropu, zokrema, na Nimeččynu. Krim togo, v kraїni zapuskajeťsja servis zamovlennja elektromobiliv Uber Green.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novi servisy</strong></h4><p>Amerykanśka mižnarodna kompanija Uber vže zapustyla analogičnyj servis v Mjunheni i spodivajeťsja rozšyryty cju praktyku na inši nimećki mista. V kvitni Uber domovylasja pro pokupku kompaniї Jump, jaka zajmajeťsja prokatom zvyčajnyh i elektrovelosypediv. </p><p>Raniše Uber vže spivpracjuvala z Jump v San-Francysko, teper kompanija zajavyla pro namir pošyryty prokat elektrovelosypediv po vśomu svitu.</p><p>Jak dodav Hosrovšahi, kompanija podiljaje važlyvi cili tyh 600 mist, de pracjuje Uber. Pragnuť vyrišuvaty odni j ti ž zavdannja, jaki hvyljujuť mista: boroťba z zabrudnennjam povitrja, znyžennja perevantaženosti dorig i rozšyrennja dostupu do biľš ekologično čystym transportnym rišennjam.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1920" height="834" src="https://www.youtube.com/embed/PR-aHKHTFcE" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Sogodni ja radyj ogolosyty pro zapusk dvoh novyh produktiv v Berlini, jaki je važlyvym peršym krokom u rozvytku našogo dovgostrokovogo partnerstva z Nimeččynoju — našogo servisu po prokatu elektryčnyh velosypediv Jump i servisu zamovlennja poїzdok na elektromobiljah Uber Green. Naša komanda dokladaje vsih zusyľ, ščob Jump počav robotu v Berlini do kincja ćogo lita. Takož my planujemo počaty robotu v inšyh mistah Jevropy v najblyžči misjaci</p>					<cite>									<span><strong> Dara Hosrovšahi,</strong></span> generaľnyj dyrektor kompaniї Uber							</cite>			</blockquote><h4><strong>Ščo take Jump</strong></h4><p>Jump — ce velosypedy, osnaščeni elektropidtrymkoju, ščo zabezpečuje pryskorennja (do 30 km/god) pry kožnomu natyskanni na pedaľ. Ce označaje, ščo velosypedyst može pidnjatysja na pagorb, ne dokladajučy značnyh zusyľ. Peredbačeno, ščo pislja zaveršennja poїzdky Jump majuť buty zakripleni na velostijky, ščob zapobigty nebezpečnomu abo nedbalomu povodžennju z boku korystuvačiv.</p><p>Do slova, my <a href="/2018/05/17/u-kyyevi-startuye-ubereats/" target="_blank" rel="noopener">rozbyralysja</a> v novomu<span> servisi dostavky їži </span>Uber Eats, jakyj mav <span>z&#8217;javytysja v </span>Kyjevi.</p>

Uber zapuskaje servis z prokatu elektrovelosypediv u Nimeččyni

Hodjať dosi legendy, ščo odyn hlopčyk prosto vyrišyv sfotografuvatyś na foni paľmy — i do ćogo dnja po fotostokah dosi guljajuť jogo fotografiї jak šče odnijeї znamenytosti Kannśkogo festyvalju, u vykonanni nabiglyh žurnalistiv

Kanny — misto pivdnja Franciї iz nadspokijnym rytmom ta perevažno litńoju vikovoju kategorijeju mistjan. Krim tyh kiľkoh dniv u travni, duže skladno poviryty, ščo tut dijsno vidbuvajeťsja odyn iz najmasštabnišyh kinofestyvaliv svitu. Pryberežna častyna — biľše vidoma jak Lazurnyj bereg — zagraje iz turystamy svoїmy modnymy butikamy iz vitrynamy D&amp;G čy Louis Vuitton. 

[color_title title="Misto peretvoreń"]

Ale skoriše ce — <strong>provokacija</strong><strong>, niž element snobstva</strong>. Vže zagadanyj Louis Vuitton zahovavsja za svoїmy efektnymy fotosesijamy ta m’jatno zolotymy koľoramy oformlennja u prymiščenni, jake zdaleka može nagadaty kiosk čy garaž vidomogo nam paneľnogo dvoru.

Nadmirna najavnisť červonyh dorižok u misti, vysušenomu soncem, nagaduje nam, ščo <strong>festyvaľ — ce lyše odna korotka nič</strong>. Moloď, jaka šče tut zalyšylaś, mrije poїhaty. Hoča b u Paryž pracjuvaty barmenom. Starši čy litni ljudy do mrij vže davno pryjnjaly, ščo dlja nyh misto ožyvaje tiľky na ti kiľka dniv, koly sjudy z’їždžajuťsja zirky ta fanaty kino.

Magija peretvoreń Kannśkogo festyvalju vplyvaje i na tyh, hto pryїždžaje u misto paľm ta solenogo do terpkosti morja. Ce stosujeťsja jak j ekspertiv, tak i tyh, hto prosto pryїhav upoljuvaty avtograf Leonardo di Kaprio čy Kristofera Nolana. Krašče skazaty peršogo, — bo ne duže znaje jak vygljadaje toj, inšyj. Fars pocinovuvannja kino prodovžujeťsja i na vhodi-vyhodi do golovnogo Palacu festyvalju. Tut pid pekučym soncem ljudy zi storinkamy, prosto vyrvanymy iz zošyta v klitku, vsima vidomymy їm zagovorjuvannjamy vyprošujuť kvytok na prem’jeru vvečeri.

Nezridka vony prosjať prosto kvytok na buď-ščo, často ne znajučy naviť ščo śogodni proponuje velykyj ekran. Magija vpoljuvannja, vzjattja vnutrišńoї bastyliї Kann, dodaje neabyjakogo adrenalinu. Naviť jakščo v žytti «pislja Kann» u kino ty hodyš lyše na prem’jery Deadpool.

Inšyj riznovyd hyžakiv — fotografy. Prote teper vony vse častiše zištovhujuťsja z trudnoščamy. Vpoljuvaty znamenytostej v zali čy na vulyci staje vse skladniše. Fotografy u smokingah ta večirnih suknjah snovygajuť vulycjamy peršoї noči pry nadiї zustrity «zirku». Ale ostanni plavajuť na katerah ta korabljah za kiľka kilometriv vid Lazurnogo berega.

Prykri organizatory vyrišyly zahystyty ničnyj spokij gostej, zabravšy їh na bezpečnu vidstań vid materykovoї uvagy. Necenzurne žyttja znamenytostej narešti pid opikoju. Zvisno fotografiv ce neabyjak zasmutylo. Vony dosi ne virjať u patovisť sytuaciї, namagajučyś zigraty vostannje «v durnja» ta znajty kadry, jaki dozvoljať okupyty gonorarom nastupni dni žyttja. Hoča b do nastupnogo festyvalju.

[blockquote_with_author content="Raptom centraľni vulyci, pislja togo jak vže stemnilo, zalyvajuťsja smihom ta muzykoju, ljuďmy, jaki ne vtomljujuťsja obgovorjuvaty kuľturni proryvy v kino"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-37637" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/kanny-2.jpg" alt="Legenda pro Kannśkyj kinofestyvaľ" width="2784" height="1856" />

[color_title title="Festyvaľ, de vse «u mežah dozvolenogo»"]

[related_post id="2490"]

Vse ce zvisno ne bez prysutnosti zakladiv, de možna kupyty <em>šče</em> vyna. Prote biľšisť z nyh zakryvajeťsja vže opivnoči, nezvažajučy naviť na blagaľni pogljady turystiv — lasyh jak do mystećkyh refleksij, tak i do šče odnogo kelyhu.

Ale vsi pravyla možna porušyty <em>u mežah dozvolenogo</em>. Takyj absurdnyj salogan mav by buty nezaminnym pojasnennjam dlja tyh, hto vperše pryїždžaje do ćogo mista na Kannśkyj kinofestyvaľ. Same taka improvizacija, taka čystota poryvu vypovnjuje ti meži ta atmosferu, jaka 71 rik obrostaje m’jazamy ta novymy našaruvannjamy dosvidu skandaliv ta vyklykiv.

Ščo harakterno: za cej čas <strong>ne zminylosja lyše stavlennja do</strong><strong> anglijśkoї movy</strong> — zagravannja iz tiľky anglomovnymy turystamy francuźkoju. Ne u perevažnij zvisno biľšosti, ale dostatńo 5 ljudej na deń iz vidpovidnymy incydentamy trudnoščiv perekladu francuźkoї, aby zrozumity, ščo na nastupnyj rik ty musyš vyvčyty hoča b jak bude «ja prosto zablukav, ja nikogo ne peresliduju».

[color_title title="Simdesjat peršyj"]

Žarty ubik, povernemosja do togo, ščo ž take zrobyv z soboju 71-j festyvaľ, ščo stav po-osoblyvomu nižnym, zigravšy na provokacijah protyležnosti. I pytannja ne v programi, de organizatory maksymaľno vidmovylyś vid nadvidomyh imen ta kasovogo kino na korysť molodogo. A skoriše namagannju śogodni, darujte za solodkavisť, staty v opozyciju do žorstokosti svitu ćogo.

Usih gostej festyvalju zustričala velyčezna afiša z <em>Pocilunkom</em>. Stare kino nagaduje, ščo raniše aktuaľnisť bula v inšyh ramkah. I poky u prymiščenni z opysanoju afišoju vidbuvajeťsja prem’jera Larsa fon Trijera — i jogo istorija pro budynok, zbudovanyj Džekom, zmušuje pokynuty zal častynu gljadačiv. Romantyky u smokingah vse šče čekajuť na svij kvytok pid cym že zalom, vdyvljajučyś u zgadanyj <i>Pocilunok</i>. Vse odno jakyj. Kvytok. Možna їh nazvaty mrijnykamy — čy prosto šče odnymy hvorymy na kannśku hvorobu kinomanstva, jaka likujeťsja zaveršennjam festyvalju.

Čy prypynyly my buty tut ta zaraz ta prosto vidčuvaty, i ne lyše totaľnu zneviru ta biľ? Zreštoju dovirjaty. Edvin z Paryža nače dovirjaje. Na zapytannja pro festyvaľ i uljublenyh aktoriv, vin zasoromleno gubyťsja, garjačkovo namagajučyś prygadaty imena hoč jakyhoś medijnyh zirok. Nače vytjagnutyj z kontekstu šalenstva festyvalju ta tymčasovoї hvoroby kinomaniї hlopeć u čergovomu misci stavyť pered soboju challenge, provesty 5 dniv u misti bez grošej.

<img class="aligncenter size-full wp-image-37700" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/kanny-3.jpg" alt="Legenda pro Kanśkyj festyvaľ" width="2435" height="1825" />

<strong>Totaľne glupstvo čy romantyčna vira u ljudynu?</strong> Peremoga gumanizmu u buď-jakomu vypadku. I poky za usima zamknenymy dveryma Kannśkogo kinofestyvalju hvyljujeťsja Lazurnyj bereg — magiї buty. Hoča by na 11 dniv, ščoby poglynaty svoїh gostej z golovoju.

<p>Kanny — misto pivdnja Franciї iz nadspokijnym rytmom ta perevažno litńoju vikovoju kategorijeju mistjan. Krim tyh kiľkoh dniv u travni, duže skladno poviryty, ščo tut dijsno vidbuvajeťsja odyn iz najmasštabnišyh kinofestyvaliv svitu. Pryberežna častyna — biľše vidoma jak Lazurnyj bereg — zagraje iz turystamy svoїmy modnymy butikamy iz vitrynamy D&amp;G čy Louis Vuitton. </p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Misto peretvoreń		</span>	</h3><p>Ale skoriše ce — <strong>provokacija</strong><strong>, niž element snobstva</strong>. Vže zagadanyj Louis Vuitton zahovavsja za svoїmy efektnymy fotosesijamy ta m’jatno zolotymy koľoramy oformlennja u prymiščenni, jake zdaleka može nagadaty kiosk čy garaž vidomogo nam paneľnogo dvoru.</p><p>Nadmirna najavnisť červonyh dorižok u misti, vysušenomu soncem, nagaduje nam, ščo <strong>festyvaľ — ce lyše odna korotka nič</strong>. Moloď, jaka šče tut zalyšylaś, mrije poїhaty. Hoča b u Paryž pracjuvaty barmenom. Starši čy litni ljudy do mrij vže davno pryjnjaly, ščo dlja nyh misto ožyvaje tiľky na ti kiľka dniv, koly sjudy z’їždžajuťsja zirky ta fanaty kino.</p><p>Magija peretvoreń Kannśkogo festyvalju vplyvaje i na tyh, hto pryїždžaje u misto paľm ta solenogo do terpkosti morja. Ce stosujeťsja jak j ekspertiv, tak i tyh, hto prosto pryїhav upoljuvaty avtograf Leonardo di Kaprio čy Kristofera Nolana. Krašče skazaty peršogo, — bo ne duže znaje jak vygljadaje toj, inšyj. Fars pocinovuvannja kino prodovžujeťsja i na vhodi-vyhodi do golovnogo Palacu festyvalju. Tut pid pekučym soncem ljudy zi storinkamy, prosto vyrvanymy iz zošyta v klitku, vsima vidomymy їm zagovorjuvannjamy vyprošujuť kvytok na prem’jeru vvečeri.</p><p>Nezridka vony prosjať prosto kvytok na buď-ščo, často ne znajučy naviť ščo śogodni proponuje velykyj ekran. Magija vpoljuvannja, vzjattja vnutrišńoї bastyliї Kann, dodaje neabyjakogo adrenalinu. Naviť jakščo v žytti «pislja Kann» u kino ty hodyš lyše na prem’jery Deadpool.</p><p>Inšyj riznovyd hyžakiv — fotografy. Prote teper vony vse častiše zištovhujuťsja z trudnoščamy. Vpoljuvaty znamenytostej v zali čy na vulyci staje vse skladniše. Fotografy u smokingah ta večirnih suknjah snovygajuť vulycjamy peršoї noči pry nadiї zustrity «zirku». Ale ostanni plavajuť na katerah ta korabljah za kiľka kilometriv vid Lazurnogo berega.</p><p>Prykri organizatory vyrišyly zahystyty ničnyj spokij gostej, zabravšy їh na bezpečnu vidstań vid materykovoї uvagy. Necenzurne žyttja znamenytostej narešti pid opikoju. Zvisno fotografiv ce neabyjak zasmutylo. Vony dosi ne virjať u patovisť sytuaciї, namagajučyś zigraty vostannje «v durnja» ta znajty kadry, jaki dozvoljať okupyty gonorarom nastupni dni žyttja. Hoča b do nastupnogo festyvalju.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Raptom centraľni vulyci, pislja togo jak vže stemnilo, zalyvajuťsja smihom ta muzykoju, ljuďmy, jaki ne vtomljujuťsja obgovorjuvaty kuľturni proryvy v kino</p>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-37637" src="/wp-content/uploads/2018/06/kanny-2.jpg" alt="Legenda pro Kannśkyj kinofestyvaľ" width="2784" height="1856" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/kanny-2.jpg 2784w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-2-1460x972.jpg 1460w" sizes="(max-width: 2784px) 100vw, 2784px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Festyvaľ, de vse «u mežah dozvolenogo»		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/17/newmovie/" class="link">Kanny dlja ukraїnśkogo fiľmu — Ukraїna ta kraїny JeS predstavljať vojennu kinodramu</a>	</div><p>Vse ce zvisno ne bez prysutnosti zakladiv, de možna kupyty <em>šče</em> vyna. Prote biľšisť z nyh zakryvajeťsja vže opivnoči, nezvažajučy naviť na blagaľni pogljady turystiv — lasyh jak do mystećkyh refleksij, tak i do šče odnogo kelyhu.</p><p>Ale vsi pravyla možna porušyty <em>u mežah dozvolenogo</em>. Takyj absurdnyj salogan mav by buty nezaminnym pojasnennjam dlja tyh, hto vperše pryїždžaje do ćogo mista na Kannśkyj kinofestyvaľ. Same taka improvizacija, taka čystota poryvu vypovnjuje ti meži ta atmosferu, jaka 71 rik obrostaje m’jazamy ta novymy našaruvannjamy dosvidu skandaliv ta vyklykiv.</p><p>Ščo harakterno: za cej čas <strong>ne zminylosja lyše stavlennja do</strong><strong> anglijśkoї movy</strong> — zagravannja iz tiľky anglomovnymy turystamy francuźkoju. Ne u perevažnij zvisno biľšosti, ale dostatńo 5 ljudej na deń iz vidpovidnymy incydentamy trudnoščiv perekladu francuźkoї, aby zrozumity, ščo na nastupnyj rik ty musyš vyvčyty hoča b jak bude «ja prosto zablukav, ja nikogo ne peresliduju».</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Simdesjat peršyj		</span>	</h3><p>Žarty ubik, povernemosja do togo, ščo ž take zrobyv z soboju 71-j festyvaľ, ščo stav po-osoblyvomu nižnym, zigravšy na provokacijah protyležnosti. I pytannja ne v programi, de organizatory maksymaľno vidmovylyś vid nadvidomyh imen ta kasovogo kino na korysť molodogo. A skoriše namagannju śogodni, darujte za solodkavisť, staty v opozyciju do žorstokosti svitu ćogo.</p><p>Usih gostej festyvalju zustričala velyčezna afiša z <em>Pocilunkom</em>. Stare kino nagaduje, ščo raniše aktuaľnisť bula v inšyh ramkah. I poky u prymiščenni z opysanoju afišoju vidbuvajeťsja prem’jera Larsa fon Trijera — i jogo istorija pro budynok, zbudovanyj Džekom, zmušuje pokynuty zal častynu gljadačiv. Romantyky u smokingah vse šče čekajuť na svij kvytok pid cym že zalom, vdyvljajučyś u zgadanyj <i>Pocilunok</i>. Vse odno jakyj. Kvytok. Možna їh nazvaty mrijnykamy — čy prosto šče odnymy hvorymy na kannśku hvorobu kinomanstva, jaka likujeťsja zaveršennjam festyvalju.</p><p>Čy prypynyly my buty tut ta zaraz ta prosto vidčuvaty, i ne lyše totaľnu zneviru ta biľ? Zreštoju dovirjaty. Edvin z Paryža nače dovirjaje. Na zapytannja pro festyvaľ i uljublenyh aktoriv, vin zasoromleno gubyťsja, garjačkovo namagajučyś prygadaty imena hoč jakyhoś medijnyh zirok. Nače vytjagnutyj z kontekstu šalenstva festyvalju ta tymčasovoї hvoroby kinomaniї hlopeć u čergovomu misci stavyť pered soboju challenge, provesty 5 dniv u misti bez grošej.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-37700" src="/wp-content/uploads/2018/06/kanny-3.jpg" alt="Legenda pro Kanśkyj festyvaľ" width="2435" height="1825" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/kanny-3.jpg 2435w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-3-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-3-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-3-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-3-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/kanny-3-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 2435px) 100vw, 2435px" /></p><p><strong>Totaľne glupstvo čy romantyčna vira u ljudynu?</strong> Peremoga gumanizmu u buď-jakomu vypadku. I poky za usima zamknenymy dveryma Kannśkogo kinofestyvalju hvyljujeťsja Lazurnyj bereg — magiї buty. Hoča by na 11 dniv, ščoby poglynaty svoїh gostej z golovoju.</p>

Legenda pro Kannśkyj kinofestyvaľ

<p>«Buľvar Fontaniv» — kompleks premium-klasu, jakyj rozmiščenyj v istoryčnomu centri mista Kyjeva, na peretyni vulyć Saperne Pole ta Ioanna Pavla 2. Kaskad fontaniv, dovžyna jakogo stanovyť 150 m, a vysota strumeniv- vid 2 do 6 metriv, je rodzynkoju kompleksu.

V deń vidkryttja sezonu fontaniv v ŽK vlaštuvaly vodne šou pid melodiї svitovyh hitiv u formati live music, rytm jakyh pidtrymala svitlomuzyčna aleja fontaniv.
</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro aleju</strong></h4>
Aleja – ce avtorśkyj proekt, jakyj buv indyviduaľno stvorenyj dlja kompleksu. Zapusk ta moderacija aleї zdijsnjujeťsja za dopomogoju komp’juternoї programy, jaka dozvoljaje pracjuvaty fontanam jak u avtomatyčnomu režymi, tak v indyviduaľno pidibranomu pid kožnu melodiju okremo.

<img class="alignnone size-full wp-image-37727" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly 150-metrovu aleju svitlo-muzyčnyh fontaniv" width="690" height="460">

V osnovi takogo proektu – koncepcija City Resort: atmosfera vidpočynku ta zamiśkogo stylju žyttja v pojednanni z sučasnoju infrastrukturoju. Takož koncepcija peredbačaje launž-zonu na dahu, cilodobove obslugovuvannja, vysokotehničnu systemu bezpeky i tryrivnevyj pidzemnyj parking. V ramkah ćogo proektu vnutrišnij dvir organizuvaly bez parkuvaľnyh misć. Tomu na centraľnij plošči ŽK mistjany možuť spokijno guljaty ta vidpočyvaty.

Zamovnyk proektu – investycijno-developerśka kompanija UDP ta developer proektu – kompanija City One Development – oficijno vidkryly aleju šče u 2017 roci. Perepad vysot reľjefu ta bažannja stvoryty spravžnju oazu vidpočynku v centraľnij častyni mista nadyhnuly arhitektora ta developera proektu realizuvaty cju koncepciju na terytoriї žytlovogo kompleksu, na centraľnij plošči ŽK.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/02/fontany-maydan-nezalezhnosti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/fountain-1423866_1280-300x200.jpg" />U Kyjevi zapustyly muzyčni fontany na Majdani Nezaležnosti</span></a> pro <span>zapusk muzyčnyh fontaniv na Majdani Nezaležnosti ta na Rusanivśkij naberežnij.</span>

<p>«Buľvar Fontaniv» — kompleks premium-klasu, jakyj rozmiščenyj v istoryčnomu centri mista Kyjeva, na peretyni vulyć Saperne Pole ta Ioanna Pavla 2. Kaskad fontaniv, dovžyna jakogo stanovyť 150 m, a vysota strumeniv- vid 2 do 6 metriv, je rodzynkoju kompleksu.</p><p>V deń vidkryttja sezonu fontaniv v ŽK vlaštuvaly vodne šou pid melodiї svitovyh hitiv u formati live music, rytm jakyh pidtrymala svitlomuzyčna aleja fontaniv.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro aleju</strong></h4><p>Aleja – ce avtorśkyj proekt, jakyj buv indyviduaľno stvorenyj dlja kompleksu. Zapusk ta moderacija aleї zdijsnjujeťsja za dopomogoju komp’juternoї programy, jaka dozvoljaje pracjuvaty fontanam jak u avtomatyčnomu režymi, tak v indyviduaľno pidibranomu pid kožnu melodiju okremo.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-37727" src="/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly 150-metrovu aleju svitlo-muzyčnyh fontaniv" width="690" height="460" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg 690w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 690px) 100vw, 690px" /></p><p>V osnovi takogo proektu – koncepcija City Resort: atmosfera vidpočynku ta zamiśkogo stylju žyttja v pojednanni z sučasnoju infrastrukturoju. Takož koncepcija peredbačaje launž-zonu na dahu, cilodobove obslugovuvannja, vysokotehničnu systemu bezpeky i tryrivnevyj pidzemnyj parking. V ramkah ćogo proektu vnutrišnij dvir organizuvaly bez parkuvaľnyh misć. Tomu na centraľnij plošči ŽK mistjany možuť spokijno guljaty ta vidpočyvaty.</p><p>Zamovnyk proektu – investycijno-developerśka kompanija UDP ta developer proektu – kompanija City One Development – oficijno vidkryly aleju šče u 2017 roci. Perepad vysot reľjefu ta bažannja stvoryty spravžnju oazu vidpočynku v centraľnij častyni mista nadyhnuly arhitektora ta developera proektu realizuvaty cju koncepciju na terytoriї žytlovogo kompleksu, na centraľnij plošči ŽK.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/02/fontany-maydan-nezalezhnosti/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/fountain-1423866_1280-300x200.jpg" />U Kyjevi zapustyly muzyčni fontany na Majdani Nezaležnosti</span></a> pro <span>zapusk muzyčnyh fontaniv na Majdani Nezaležnosti ta na Rusanivśkij naberežnij.</span></p>

V centraľnij častyni mista zapracjuvav fontannyj kompleks dovžynoju 150 metriv. Drugyj rik pospiľ na Pečerśku litnij sezon vidkryvaje žytlovyj kompleks «Buľvar Fontaniv»

«Buľvar Fontaniv» — kompleks premium-klasu, jakyj rozmiščenyj v istoryčnomu centri mista Kyjeva, na peretyni vulyć Saperne Pole ta Ioanna Pavla 2. Kaskad fontaniv, dovžyna jakogo stanovyť 150 m, a vysota strumeniv- vid 2 do 6 metriv, je rodzynkoju kompleksu.

V deń vidkryttja sezonu fontaniv v ŽK vlaštuvaly vodne šou pid melodiї svitovyh hitiv u formati live music, rytm jakyh pidtrymala svitlomuzyčna aleja fontaniv.
<h4><strong>Ščo vidomo pro aleju</strong></h4>
Aleja – ce avtorśkyj proekt, jakyj buv indyviduaľno stvorenyj dlja kompleksu. Zapusk ta moderacija aleї zdijsnjujeťsja za dopomogoju komp’juternoї programy, jaka dozvoljaje pracjuvaty fontanam jak u avtomatyčnomu režymi, tak v indyviduaľno pidibranomu pid kožnu melodiju okremo.

<img class="alignnone size-full wp-image-37727" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly 150-metrovu aleju svitlo-muzyčnyh fontaniv" width="690" height="460" />

V osnovi takogo proektu – koncepcija City Resort: atmosfera vidpočynku ta zamiśkogo stylju žyttja v pojednanni z sučasnoju infrastrukturoju. Takož koncepcija peredbačaje launž-zonu na dahu, cilodobove obslugovuvannja, vysokotehničnu systemu bezpeky i tryrivnevyj pidzemnyj parking. V ramkah ćogo proektu vnutrišnij dvir organizuvaly bez parkuvaľnyh misć. Tomu na centraľnij plošči ŽK mistjany možuť spokijno guljaty ta vidpočyvaty.

Zamovnyk proektu – investycijno-developerśka kompanija UDP ta developer proektu – kompanija City One Development – oficijno vidkryly aleju šče u 2017 roci. Perepad vysot reľjefu ta bažannja stvoryty spravžnju oazu vidpočynku v centraľnij častyni mista nadyhnuly arhitektora ta developera proektu realizuvaty cju koncepciju na terytoriї žytlovogo kompleksu, na centraľnij plošči ŽK.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/02/fontany-maydan-nezalezhnosti/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro <span>zapusk muzyčnyh fontaniv na Majdani Nezaležnosti ta na Rusanivśkij naberežnij.

<p>«Buľvar Fontaniv» — kompleks premium-klasu, jakyj rozmiščenyj v istoryčnomu centri mista Kyjeva, na peretyni vulyć Saperne Pole ta Ioanna Pavla 2. Kaskad fontaniv, dovžyna jakogo stanovyť 150 m, a vysota strumeniv- vid 2 do 6 metriv, je rodzynkoju kompleksu.</p><p>V deń vidkryttja sezonu fontaniv v ŽK vlaštuvaly vodne šou pid melodiї svitovyh hitiv u formati live music, rytm jakyh pidtrymala svitlomuzyčna aleja fontaniv.</p><h4><strong>Ščo vidomo pro aleju</strong></h4><p>Aleja – ce avtorśkyj proekt, jakyj buv indyviduaľno stvorenyj dlja kompleksu. Zapusk ta moderacija aleї zdijsnjujeťsja za dopomogoju komp’juternoї programy, jaka dozvoljaje pracjuvaty fontanam jak u avtomatyčnomu režymi, tak v indyviduaľno pidibranomu pid kožnu melodiju okremo.</p><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-37727" src="/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly 150-metrovu aleju svitlo-muzyčnyh fontaniv" width="690" height="460" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2.jpg 690w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/bulvar-2-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 690px) 100vw, 690px" /></p><p>V osnovi takogo proektu – koncepcija City Resort: atmosfera vidpočynku ta zamiśkogo stylju žyttja v pojednanni z sučasnoju infrastrukturoju. Takož koncepcija peredbačaje launž-zonu na dahu, cilodobove obslugovuvannja, vysokotehničnu systemu bezpeky i tryrivnevyj pidzemnyj parking. V ramkah ćogo proektu vnutrišnij dvir organizuvaly bez parkuvaľnyh misć. Tomu na centraľnij plošči ŽK mistjany možuť spokijno guljaty ta vidpočyvaty.</p><p>Zamovnyk proektu – investycijno-developerśka kompanija UDP ta developer proektu – kompanija City One Development – oficijno vidkryly aleju šče u 2017 roci. Perepad vysot reľjefu ta bažannja stvoryty spravžnju oazu vidpočynku v centraľnij častyni mista nadyhnuly arhitektora ta developera proektu realizuvaty cju koncepciju na terytoriї žytlovogo kompleksu, na centraľnij plošči ŽK.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/02/fontany-maydan-nezalezhnosti/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro <span>zapusk muzyčnyh fontaniv na Majdani Nezaležnosti ta na Rusanivśkij naberežnij.</p>

U Kyjevi vidkryly 150-metrovu aleju svitlo-muzyčnyh fontaniv

<p>Mereža supermarketiv «Siľpo» vstanovyla zony samoobslugovuvannja v dvoh kyїvśkyh supermarketah. Takym čynom, hočuť zrozumity, jak ljudy reagujuť na «samokasy» ta naskiľky їm zručnyj takyj format.


</p>
<h4><strong>Jak pracjujuť «samokasy»</strong></h4>
Same za rezuľtatamy  «pilota» kompanija pryjme rišennja, de i jak slid zapuskaty kasy samoobslugovuvannja i čy potribno ce robyty v usih magazynah. Ne vyključeno, ščo ukraїnci poky i zovsim ne gotovi platyty za pokupky bez učasti ljudyny.

Jak povidomljajuť v kompaniї,  najblyžčym časom za robotoju zon samoobslugovuvannja častkovo bude stežyty spivrobitnyk magazyna. Vin stane dopomagaty pokupcjam i paraleľno nagljadaty za nymy. Vtim, i sama zona samoobslugovuvannja obladnana dejakymy systemamy bezpeky.

[blockquote_with_author name="pres-služba mereži «Siľpo»" content="«Gisť skanuje tovar, skladaje jogo na kontroľnu platformu, vybyraje zručnyj jomu typ i zaveršuje pokupku. Vsi kontroľni platformy obladnani speciaľnymy datčykamy, jaki dozvoljajuť porivnjuvaty vidskanovanyj i pokladenyj na platformu tovar»"]

Jak pojasnyly v Siľpo, pry rozrobci pilotnogo proektu  vybyraly magazyny v riznyh rajonah: spaľnyj i centr:

«Tak my zmožemo zrozumity, jak ljudy reagujuť na «Samokasy», naskiľky їm zručnyj takyj format, i de krašče v majbutńomu nam vidkryvaty kasy samoobslugovuvannja»

Avtomatyčni kasy možuť pryjmaty do oplaty jak <strong>bankivśki karty, tak i gotivku</strong>. Dlja ćogo vony obladnani kupjuropryjmačamy ta možuť vydavaty pokupcevi zdaču.

Siľpo daleko ne peršyj kyїvśkyj mereževyj rytejler, jakyj počav vstanovljuvaty kasy samoobslugovuvannja na svoїh ob'jektah. Mereža «Velyka Kyšenja» zapustyla analogičnyj proekt šče v 2013 roci, podibni zony aktyvno vykorystovuje «Novus» ta počaly vprovadžuvaty v mereži ATB.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/17/silpo-zapuskaye-sortuvannya-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly,<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/igor-ovsyannykov-520450-unsplash-300x200.jpg" />«Siľpo» obminjuvatyme sortovane smittja na baly u programi lojaľnosti</span></a> ščo m<span>ereža supermarketiv «Siľpo» zapuskaje proekt #SilpoRecycling ta vidkryje v svojemu supermarketi mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. </span>

<p>Mereža supermarketiv «Siľpo» vstanovyla zony samoobslugovuvannja v dvoh kyїvśkyh supermarketah. Takym čynom, hočuť zrozumity, jak ljudy reagujuť na «samokasy» ta naskiľky їm zručnyj takyj format.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjujuť «samokasy»</strong></h4><p>Same za rezuľtatamy  «pilota» kompanija pryjme rišennja, de i jak slid zapuskaty kasy samoobslugovuvannja i čy potribno ce robyty v usih magazynah. Ne vyključeno, ščo ukraїnci poky i zovsim ne gotovi platyty za pokupky bez učasti ljudyny.</p><p>Jak povidomljajuť v kompaniї,  najblyžčym časom za robotoju zon samoobslugovuvannja častkovo bude stežyty spivrobitnyk magazyna. Vin stane dopomagaty pokupcjam i paraleľno nagljadaty za nymy. Vtim, i sama zona samoobslugovuvannja obladnana dejakymy systemamy bezpeky.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>«Gisť skanuje tovar, skladaje jogo na kontroľnu platformu, vybyraje zručnyj jomu typ i zaveršuje pokupku. Vsi kontroľni platformy obladnani speciaľnymy datčykamy, jaki dozvoljajuť porivnjuvaty vidskanovanyj i pokladenyj na platformu tovar»</p>					<cite>									<span><strong>pres-služba mereži «Siľpo»</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Jak pojasnyly v Siľpo, pry rozrobci pilotnogo proektu  vybyraly magazyny v riznyh rajonah: spaľnyj i centr:</p><p>«Tak my zmožemo zrozumity, jak ljudy reagujuť na «Samokasy», naskiľky їm zručnyj takyj format, i de krašče v majbutńomu nam vidkryvaty kasy samoobslugovuvannja»</p><p>Avtomatyčni kasy možuť pryjmaty do oplaty jak <strong>bankivśki karty, tak i gotivku</strong>. Dlja ćogo vony obladnani kupjuropryjmačamy ta možuť vydavaty pokupcevi zdaču.</p><p>Siľpo daleko ne peršyj kyїvśkyj mereževyj rytejler, jakyj počav vstanovljuvaty kasy samoobslugovuvannja na svoїh ob&#8217;jektah. Mereža «Velyka Kyšenja» zapustyla analogičnyj proekt šče v 2013 roci, podibni zony aktyvno vykorystovuje «Novus» ta počaly vprovadžuvaty v mereži ATB.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/17/silpo-zapuskaye-sortuvannya-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly,<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/igor-ovsyannykov-520450-unsplash-300x200.jpg" />«Siľpo» obminjuvatyme sortovane smittja na baly u programi lojaľnosti</span></a> ščo m<span>ereža supermarketiv «Siľpo» zapuskaje proekt #SilpoRecycling ta vidkryje v svojemu supermarketi mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. </span></p>

Torgoveľna mereža zapustyla pilotnyj proekt v dvoh kyїvśkyh supermarketah. V magazyni na Vynogradari vstanovyly  5 «robotyzovanyh» kas i šče 8 takyh — u stanciї metro Palac Sportu. Pro ce povidomljaje UBR iz posylannjam na pre-službu kompaniї

Mereža supermarketiv «Siľpo» vstanovyla zony samoobslugovuvannja v dvoh kyїvśkyh supermarketah. Takym čynom, hočuť zrozumity, jak ljudy reagujuť na «samokasy» ta naskiľky їm zručnyj takyj format.


<h4><strong>Jak pracjujuť «samokasy»</strong></h4>
Same za rezuľtatamy  «pilota» kompanija pryjme rišennja, de i jak slid zapuskaty kasy samoobslugovuvannja i čy potribno ce robyty v usih magazynah. Ne vyključeno, ščo ukraїnci poky i zovsim ne gotovi platyty za pokupky bez učasti ljudyny.

Jak povidomljajuť v kompaniї,  najblyžčym časom za robotoju zon samoobslugovuvannja častkovo bude stežyty spivrobitnyk magazyna. Vin stane dopomagaty pokupcjam i paraleľno nagljadaty za nymy. Vtim, i sama zona samoobslugovuvannja obladnana dejakymy systemamy bezpeky.

[blockquote_with_author name="pres-služba mereži «Siľpo»" content="«Gisť skanuje tovar, skladaje jogo na kontroľnu platformu, vybyraje zručnyj jomu typ i zaveršuje pokupku. Vsi kontroľni platformy obladnani speciaľnymy datčykamy, jaki dozvoljajuť porivnjuvaty vidskanovanyj i pokladenyj na platformu tovar»"]

Jak pojasnyly v Siľpo, pry rozrobci pilotnogo proektu  vybyraly magazyny v riznyh rajonah: spaľnyj i centr:

«Tak my zmožemo zrozumity, jak ljudy reagujuť na «Samokasy», naskiľky їm zručnyj takyj format, i de krašče v majbutńomu nam vidkryvaty kasy samoobslugovuvannja»

Avtomatyčni kasy možuť pryjmaty do oplaty jak <strong>bankivśki karty, tak i gotivku</strong>. Dlja ćogo vony obladnani kupjuropryjmačamy ta možuť vydavaty pokupcevi zdaču.

Siľpo daleko ne peršyj kyїvśkyj mereževyj rytejler, jakyj počav vstanovljuvaty kasy samoobslugovuvannja na svoїh ob'jektah. Mereža «Velyka Kyšenja» zapustyla analogičnyj proekt šče v 2013 roci, podibni zony aktyvno vykorystovuje «Novus» ta počaly vprovadžuvaty v mereži ATB.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/17/silpo-zapuskaye-sortuvannya-smittya/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly,</a> ščo m<span>ereža supermarketiv «Siľpo» zapuskaje proekt #SilpoRecycling ta vidkryje v svojemu supermarketi mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. </span>

<p>Mereža supermarketiv «Siľpo» vstanovyla zony samoobslugovuvannja v dvoh kyїvśkyh supermarketah. Takym čynom, hočuť zrozumity, jak ljudy reagujuť na «samokasy» ta naskiľky їm zručnyj takyj format.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjujuť «samokasy»</strong></h4><p>Same za rezuľtatamy  «pilota» kompanija pryjme rišennja, de i jak slid zapuskaty kasy samoobslugovuvannja i čy potribno ce robyty v usih magazynah. Ne vyključeno, ščo ukraїnci poky i zovsim ne gotovi platyty za pokupky bez učasti ljudyny.</p><p>Jak povidomljajuť v kompaniї,  najblyžčym časom za robotoju zon samoobslugovuvannja častkovo bude stežyty spivrobitnyk magazyna. Vin stane dopomagaty pokupcjam i paraleľno nagljadaty za nymy. Vtim, i sama zona samoobslugovuvannja obladnana dejakymy systemamy bezpeky.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>«Gisť skanuje tovar, skladaje jogo na kontroľnu platformu, vybyraje zručnyj jomu typ i zaveršuje pokupku. Vsi kontroľni platformy obladnani speciaľnymy datčykamy, jaki dozvoljajuť porivnjuvaty vidskanovanyj i pokladenyj na platformu tovar»</p>					<cite>									<span><strong>pres-služba mereži «Siľpo»</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Jak pojasnyly v Siľpo, pry rozrobci pilotnogo proektu  vybyraly magazyny v riznyh rajonah: spaľnyj i centr:</p><p>«Tak my zmožemo zrozumity, jak ljudy reagujuť na «Samokasy», naskiľky їm zručnyj takyj format, i de krašče v majbutńomu nam vidkryvaty kasy samoobslugovuvannja»</p><p>Avtomatyčni kasy možuť pryjmaty do oplaty jak <strong>bankivśki karty, tak i gotivku</strong>. Dlja ćogo vony obladnani kupjuropryjmačamy ta možuť vydavaty pokupcevi zdaču.</p><p>Siľpo daleko ne peršyj kyїvśkyj mereževyj rytejler, jakyj počav vstanovljuvaty kasy samoobslugovuvannja na svoїh ob&#8217;jektah. Mereža «Velyka Kyšenja» zapustyla analogičnyj proekt šče v 2013 roci, podibni zony aktyvno vykorystovuje «Novus» ta počaly vprovadžuvaty v mereži ATB.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/05/17/silpo-zapuskaye-sortuvannya-smittya/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly,</a> ščo m<span>ereža supermarketiv «Siľpo» zapuskaje proekt #SilpoRecycling ta vidkryje v svojemu supermarketi mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. </span></p>

Mereža «Siľpo» vstanovyla kasy samoobslugovuvannja v kyїvśkyh magazynah

<p>Cja data — pryvid rozpovisty biľše pro dijaľnisť mižnarodnyh ekologičnyh organizacij ta klimatyčnyh ugod, do jakyh vhodyť Ukraїna. A šče my nagadujemo, ščo kožen iz nas može ščoś zminyty v svojemu ščodennomu žytti dlja togo, ščoby plastyku na našij planeti stalo menše.
</p>
<h4><strong>Jak možna — i čy možna — borotysja iz zasylljam plastyku dovkola nas?</strong></h4>
Isnuje bezlič sposobiv boroťby z zabrudnennjam plastykom — vid zaklyku restoraniv vidmovytysja vid vykorystannja plastykovyh trubočok do nosinnja z soboju na robotu termo-kružky. Ščoby ljudy mogly dilytysja svoїmy idejamy stosovno možlyvyh šljahiv podolannja «plastykovoї» problemy, v sociaľnyh merežah zapustyly akciju pid heštegom #BeatPlasticPollution i #BijZabrudnennjuPlastykom.

U svoju čergu redakcija Na chasi u Vsesvitnij deń navkolyšńogo seredovyšča vyrišyla zgadaty pro važlyvu klimatyčnu ugodu, do jakoї uvijšla Ukraїna, a takož položennja Ugody pro asociaciju z Jevropejśkym Sojuzom v sferi ekologiї.
<h4><strong>Jak pracjuje Paryźka klimatyčna ugoda?</strong></h4>
Dva roky tomu v Paryži majže dvi sotni kraїn uklaly klimatyčnu ugodu, jaka pryjšla na zminu Kiotśkomu protokolu. Tekst її buv zatverdženyj 12 grudnja 2015 roku v Paryži pid čas roboty 21-ї Konferenciї storin Ramkovoї konvenciї OON pro zminu klimatu. Ukraїna pidpysala ugodu 22 kvitnja 2016 roku.

[blockquote_with_author content="Same cej dokument povynen zupynyty globaľne poteplinnja na Zemli. Osnovna jogo meta — vtrymaty pidvyščennja seredńoї temperatury v sviti v mežah 2 ° S i sprobuvaty skorotyty jogo do 1,5 ° S. Vin takož zobov'jazuje kraїny skoročuvaty vykydy parnykovyh gaziv"]

Okrim cijeї osnovnoї nadvažlyvoї misiї, ugoda maje takož <strong>inši ključovi položennja:</strong>
<ul>
<li>Počaty v period z 2050-2100 rr obmežuvaty vykyd parnykovyh gaziv, oderžuvanyh v rezuľtati promyslovoї dijaľnosti ljudyny, do rivnja, jakyj dereva, grunt i Svitovyj okean možuť pererobyty pryrodnym čynom.</li>
 	<li>Peregljadaty v bik zbiľšennja kožni p'jať rokiv vnesok kožnoї okremoї kraїny ščodo znyžennja škidlyvyh vykydiv v atmosferu.</li>
 	<li>Rozvyneni kraїny povynni vydiljaty košty v speciaľnyj klimatyčnyj fond dlja dopomogy bidnišym deržavamy na boroťbu z naslidkamy klimatyčnyh zmin (napryklad, styhijni lyha abo pidjom rivnja okeanu) i perehid na vykorystannja ponovljuvanyh džerel energiї.</li>
</ul>
Varto vidznačyty, ščo <strong>lyše okremi položennja Paryźkoї ugody je obov'jazkovymy do vykonannja</strong>. Nacionaľni strategiї zi skoročennja parnykovyh gaziv dijuť na dobroviľnij osnovi. Dogovir zobov'jazuje učasnykiv peregljanuty dosjagnutyj progres v 2018 roci, a v podaľšomu provodyty podibnu ocinku kožni 5 rokiv. Na dumku analitykiv, <a href="https://nachasi.com/2017/06/02/paris-climate/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Paryźka hartija<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/cold-1866516_1280-300x200.jpg" />Paryźka ugoda pro klimat — čomu pro ce vsi govorjať</span></a> — ce tiľky počatkovyj etap do ekologično čystogo majbutńogo.
<h4><strong>Jaki zobov'jazannja stavljať mižnarodni klimatyčni ugody pered Ukraїnoju?</strong></h4>
Osnovnymy džerelamy vykydiv parnykovyh gaziv v Ukraїni je:
<ul>
<li>promyslovisť,</li>
 	<li>energetyka,</li>
 	<li>gromadśkyj ta osobystyj transport na osnovi dvyguniv vnutrišńogo zgorjannja.</li>
</ul>
V pojasnjuvaľnij zapysci dokumentu jdeťsja pro te, ščo Ukraїna sama bude vyznačaty dlja sebe zobov'jazannja ščodo rivnja vykydiv parnykovyh gaziv z urahuvannjam її sociaľno-ekonomičnogo rozvytku ta finansovyh možlyvostej.

Kraїna postavyla za metu<strong> ne perevyščuvaty v 2030 roci 60% vykydiv parnykovyh gaziv vid rivnja takyh vykydiv u 1990 roci.</strong>

V ramkah cijeї ugody <strong>Ukraїna ne maje finansovyh zobov'jazań</strong>. Odnak peredbačeno, ščo rozvyneni kraїny povynni nadavaty finansovu dopomogu inšym deržavam dlja zapobigannja klimatyčnym zminam.

Ukraїna z momentu vstupu v sylu ugody povynna reguljarno nadavaty informaciju ščodo nacionaľnogo kadastru antropogennyh vykydiv iz džerel i absorbciї poglynačamy parnykovyh gaziv. A šče potribno nadavaty informaciju, neobhidnu dlja vidstežennja togo, jak my dotrymujemosja zajavlenyh zobov'jazań. Jdeťsja pro stežennja za rivnem vykydiv parnykovyh gaziv, a takož nadsylannja informaciї pro vplyv zminy klimatu.
<h4><strong>Jak zafiksovano ekologični položennja v Ugodi pro asociaciju z JeS?</strong></h4>
Ugoda pro asociaciju miž Jevrosojuzom ta Ukraїnoju nabula čynnosti 1 veresnja 2017 roku. Prote progres Ukraїny v ekologičnij sferi dovoli skromnyj čerez nyźkyj priorytet cyh zobov'jazań.

Ugoda pro asociaciju mistyť položennja ne lyše ščodo spivpraci Ukraїny ta JeS u sferi dovkillja, a j zobov’jazannja Ukraїny zdijsnyty pevni kroky dlja vdoskonalennja ekologičnoї polityky i prava najblyžčym časom.

Ugoda peredbačaje <strong>«postupove nablyžennja zakonodavstva Ukraїny do prava ta polityky JeS u sferi ohorony navkolyšńogo pryrodnogo seredovyšča»</strong>.

Je <strong>8 tematyčnyh sektoriv</strong>, jaki zakonodavstvo Ukraїny majuť vidpovidaty vymogam Ugody:
<ul>
<li>Upravlinnja dovkilljam ta integracija ekologičnoї polityky v inši galuzevi polityky;</li>
 	<li>Jakisť atmosfernogo povitrja;</li>
 	<li>Upravlinnja vidhodamy i resursamy;</li>
 	<li>Jakisť vody i upravlinnja vodnymy resursamy, vključajučy morśke seredovyšče;</li>
 	<li>Ohorona pryrody;</li>
 	<li>Promyslove zabrudnennja ta tehnogenni zagrozy;</li>
 	<li>Zmina klimatu ta zahyst ozonovogo šaru;</li>
 	<li>Genetyčno modyfikovani organizmy.</li>
</ul>
<h4><strong>Jak u nas praktyčno realizujeťsja ekologična skladova Ugody pro asociaciju?</strong></h4>
Osnovu ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju skladaje glava <strong>6 «Navkolyšnje pryrodne seredovyšče» Rozdilu V «Ekonomične ta galuzeve spivrobitnyctvo».</strong> Vtilennja v žyttja cijeї glavy golovnym čynom poljagaje u pytannjah adaptaciї zakonodavstva Ukraїny do zakonodavstva JeS.

V analityčnomu doslidženni «Regionaľnyj kontekst vykonannja ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju miž Ukraїnoju ta JeS», jake proviv Resursno-analityčnyj centr «Suspiľstvo i dovkillja», vidmičajuť robotu nad onovlennjam Strategiї nacionaľnoї ekologičnoї polityky. Її prezentuvaly gromadśkosti v 2017 roci. Iz pozytyvnyh momentiv:
<ul>
<li>vključennja 35 ciľovyh indykatoriv, bagato z jakyh buduť ne lyše pokaznykamy dosjagnennja cilej ekologičnoї strategiї, ale j praktyčnoї realizaciї okremyh dyrektyv i reglamentiv.</li>
</ul>
Za danymy doslidžennja, rozpočalasja<strong> reforma systemy deržavnogo nagljadu (kontrolju) u sferi ohorony dovkillja</strong>. Vona peredbačaje likvidaciju Deržavnoї ekologičnoї inspekciї, ta stvorennja zamisť neї novoї Deržavnoї pryrodoohoronnoї služby Ukraїny. Ce – jedynyj kontroljujučyj organu v sferi dovkillja ta peredaču jomu vsih kontroľnyh funkcij, z vrahuvannjam v jogo kompetenciї vymog Dyrektyvy 2008/50/JeS pro jakisť atmosfernogo povitrja i čystiše povitrja dlja Jevropy, a takož funkcij ekologičnogo monitoryngu.

Ščo stosujeťsja rozvytku galuzevyh strategij, to slid vidznačyty rozrobku proektu Nacionaľnoї strategiї povodžennja z vidhodamy, morśkoї strategiї, strategiї nyźkovuglecevogo rozvytku.

<p>Cja data — pryvid rozpovisty biľše pro dijaľnisť mižnarodnyh ekologičnyh organizacij ta klimatyčnyh ugod, do jakyh vhodyť Ukraїna. A šče my nagadujemo, ščo kožen iz nas može ščoś zminyty v svojemu ščodennomu žytti dlja togo, ščoby plastyku na našij planeti stalo menše.</p><h4><strong>Jak možna — i čy možna — borotysja iz zasylljam plastyku dovkola nas?</strong></h4><p>Isnuje bezlič sposobiv boroťby z zabrudnennjam plastykom — vid zaklyku restoraniv vidmovytysja vid vykorystannja plastykovyh trubočok do nosinnja z soboju na robotu termo-kružky. Ščoby ljudy mogly dilytysja svoїmy idejamy stosovno možlyvyh šljahiv podolannja «plastykovoї» problemy, v sociaľnyh merežah zapustyly akciju pid heštegom #BeatPlasticPollution i #BijZabrudnennjuPlastykom.</p><p>U svoju čergu redakcija Na chasi u Vsesvitnij deń navkolyšńogo seredovyšča vyrišyla zgadaty pro važlyvu klimatyčnu ugodu, do jakoї uvijšla Ukraїna, a takož položennja Ugody pro asociaciju z Jevropejśkym Sojuzom v sferi ekologiї.</p><h4><strong>Jak pracjuje Paryźka klimatyčna ugoda?</strong></h4><p>Dva roky tomu v Paryži majže dvi sotni kraїn uklaly klimatyčnu ugodu, jaka pryjšla na zminu Kiotśkomu protokolu. Tekst її buv zatverdženyj 12 grudnja 2015 roku v Paryži pid čas roboty 21-ї Konferenciї storin Ramkovoї konvenciї OON pro zminu klimatu. Ukraїna pidpysala ugodu 22 kvitnja 2016 roku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Same cej dokument povynen zupynyty globaľne poteplinnja na Zemli. Osnovna jogo meta — vtrymaty pidvyščennja seredńoї temperatury v sviti v mežah 2 ° S i sprobuvaty skorotyty jogo do 1,5 ° S. Vin takož zobov'jazuje kraїny skoročuvaty vykydy parnykovyh gaziv</p>			</blockquote><p>Okrim cijeї osnovnoї nadvažlyvoї misiї, ugoda maje takož <strong>inši ključovi položennja:</strong></p><ul><li>Počaty v period z 2050-2100 rr obmežuvaty vykyd parnykovyh gaziv, oderžuvanyh v rezuľtati promyslovoї dijaľnosti ljudyny, do rivnja, jakyj dereva, grunt i Svitovyj okean možuť pererobyty pryrodnym čynom.</li><li>Peregljadaty v bik zbiľšennja kožni p&#8217;jať rokiv vnesok kožnoї okremoї kraїny ščodo znyžennja škidlyvyh vykydiv v atmosferu.</li><li>Rozvyneni kraїny povynni vydiljaty košty v speciaľnyj klimatyčnyj fond dlja dopomogy bidnišym deržavamy na boroťbu z naslidkamy klimatyčnyh zmin (napryklad, styhijni lyha abo pidjom rivnja okeanu) i perehid na vykorystannja ponovljuvanyh džerel energiї.</li></ul><p>Varto vidznačyty, ščo <strong>lyše okremi položennja Paryźkoї ugody je obov&#8217;jazkovymy do vykonannja</strong>. Nacionaľni strategiї zi skoročennja parnykovyh gaziv dijuť na dobroviľnij osnovi. Dogovir zobov&#8217;jazuje učasnykiv peregljanuty dosjagnutyj progres v 2018 roci, a v podaľšomu provodyty podibnu ocinku kožni 5 rokiv. Na dumku analitykiv, <a href="/2017/06/02/paris-climate/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Paryźka hartija<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/cold-1866516_1280-300x200.jpg" />Paryźka ugoda pro klimat — čomu pro ce vsi govorjať</span></a> — ce tiľky počatkovyj etap do ekologično čystogo majbutńogo.</p><h4><strong>Jaki zobov&#8217;jazannja stavljať mižnarodni klimatyčni ugody pered Ukraїnoju?</strong></h4><p>Osnovnymy džerelamy vykydiv parnykovyh gaziv v Ukraїni je:</p><ul><li>promyslovisť,</li><li>energetyka,</li><li>gromadśkyj ta osobystyj transport na osnovi dvyguniv vnutrišńogo zgorjannja.</li></ul><p>V pojasnjuvaľnij zapysci dokumentu jdeťsja pro te, ščo Ukraїna sama bude vyznačaty dlja sebe zobov&#8217;jazannja ščodo rivnja vykydiv parnykovyh gaziv z urahuvannjam її sociaľno-ekonomičnogo rozvytku ta finansovyh možlyvostej.</p><p>Kraїna postavyla za metu<strong> ne perevyščuvaty v 2030 roci 60% vykydiv parnykovyh gaziv vid rivnja takyh vykydiv u 1990 roci.</strong></p><p>V ramkah cijeї ugody <strong>Ukraїna ne maje finansovyh zobov&#8217;jazań</strong>. Odnak peredbačeno, ščo rozvyneni kraїny povynni nadavaty finansovu dopomogu inšym deržavam dlja zapobigannja klimatyčnym zminam.</p><p>Ukraїna z momentu vstupu v sylu ugody povynna reguljarno nadavaty informaciju ščodo nacionaľnogo kadastru antropogennyh vykydiv iz džerel i absorbciї poglynačamy parnykovyh gaziv. A šče potribno nadavaty informaciju, neobhidnu dlja vidstežennja togo, jak my dotrymujemosja zajavlenyh zobov&#8217;jazań. Jdeťsja pro stežennja za rivnem vykydiv parnykovyh gaziv, a takož nadsylannja informaciї pro vplyv zminy klimatu.</p><h4><strong>Jak zafiksovano ekologični položennja v Ugodi pro asociaciju z JeS?</strong></h4><p>Ugoda pro asociaciju miž Jevrosojuzom ta Ukraїnoju nabula čynnosti 1 veresnja 2017 roku. Prote progres Ukraїny v ekologičnij sferi dovoli skromnyj čerez nyźkyj priorytet cyh zobov&#8217;jazań.</p><p>Ugoda pro asociaciju mistyť položennja ne lyše ščodo spivpraci Ukraїny ta JeS u sferi dovkillja, a j zobov’jazannja Ukraїny zdijsnyty pevni kroky dlja vdoskonalennja ekologičnoї polityky i prava najblyžčym časom.</p><p>Ugoda peredbačaje <strong>«postupove nablyžennja zakonodavstva Ukraїny do prava ta polityky JeS u sferi ohorony navkolyšńogo pryrodnogo seredovyšča»</strong>.</p><p>Je <strong>8 tematyčnyh sektoriv</strong>, jaki zakonodavstvo Ukraїny majuť vidpovidaty vymogam Ugody:</p><ul><li>Upravlinnja dovkilljam ta integracija ekologičnoї polityky v inši galuzevi polityky;</li><li>Jakisť atmosfernogo povitrja;</li><li>Upravlinnja vidhodamy i resursamy;</li><li>Jakisť vody i upravlinnja vodnymy resursamy, vključajučy morśke seredovyšče;</li><li>Ohorona pryrody;</li><li>Promyslove zabrudnennja ta tehnogenni zagrozy;</li><li>Zmina klimatu ta zahyst ozonovogo šaru;</li><li>Genetyčno modyfikovani organizmy.</li></ul><h4><strong>Jak u nas praktyčno realizujeťsja ekologična skladova Ugody pro asociaciju?</strong></h4><p>Osnovu ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju skladaje glava <strong>6 «Navkolyšnje pryrodne seredovyšče» Rozdilu V «Ekonomične ta galuzeve spivrobitnyctvo».</strong> Vtilennja v žyttja cijeї glavy golovnym čynom poljagaje u pytannjah adaptaciї zakonodavstva Ukraїny do zakonodavstva JeS.</p><p>V analityčnomu doslidženni «Regionaľnyj kontekst vykonannja ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju miž Ukraїnoju ta JeS», jake proviv Resursno-analityčnyj centr «Suspiľstvo i dovkillja», vidmičajuť robotu nad onovlennjam Strategiї nacionaľnoї ekologičnoї polityky. Її prezentuvaly gromadśkosti v 2017 roci. Iz pozytyvnyh momentiv:</p><ul><li>vključennja 35 ciľovyh indykatoriv, bagato z jakyh buduť ne lyše pokaznykamy dosjagnennja cilej ekologičnoї strategiї, ale j praktyčnoї realizaciї okremyh dyrektyv i reglamentiv.</li></ul><p>Za danymy doslidžennja, rozpočalasja<strong> reforma systemy deržavnogo nagljadu (kontrolju) u sferi ohorony dovkillja</strong>. Vona peredbačaje likvidaciju Deržavnoї ekologičnoї inspekciї, ta stvorennja zamisť neї novoї Deržavnoї pryrodoohoronnoї služby Ukraїny. Ce – jedynyj kontroljujučyj organu v sferi dovkillja ta peredaču jomu vsih kontroľnyh funkcij, z vrahuvannjam v jogo kompetenciї vymog Dyrektyvy 2008/50/JeS pro jakisť atmosfernogo povitrja i čystiše povitrja dlja Jevropy, a takož funkcij ekologičnogo monitoryngu.</p><p>Ščo stosujeťsja rozvytku galuzevyh strategij, to slid vidznačyty rozrobku proektu Nacionaľnoї strategiї povodžennja z vidhodamy, morśkoї strategiї, strategiї nyźkovuglecevogo rozvytku.</p>

U 2018 roci Vsesvitnij deń navkolyšńogo seredovyšča prohodyť pid gaslom: «Bij zabrudnennju plastykom». Temu obrala kraїna, jaka pryjmatyme svjatkuvannja ćogorič — Indija. Na časi diznatysja biľše pro te, jak berežuť dovkillja u sviti ta v Ukraїni

Cja data — pryvid rozpovisty biľše pro dijaľnisť mižnarodnyh ekologičnyh organizacij ta klimatyčnyh ugod, do jakyh vhodyť Ukraїna. A šče my nagadujemo, ščo kožen iz nas može ščoś zminyty v svojemu ščodennomu žytti dlja togo, ščoby plastyku na našij planeti stalo menše.
<h4><strong>Jak možna — i čy možna — borotysja iz zasylljam plastyku dovkola nas?</strong></h4>
Isnuje bezlič sposobiv boroťby z zabrudnennjam plastykom — vid zaklyku restoraniv vidmovytysja vid vykorystannja plastykovyh trubočok do nosinnja z soboju na robotu termo-kružky. Ščoby ljudy mogly dilytysja svoїmy idejamy stosovno možlyvyh šljahiv podolannja «plastykovoї» problemy, v sociaľnyh merežah zapustyly akciju pid heštegom #BeatPlasticPollution i #BijZabrudnennjuPlastykom.

U svoju čergu redakcija Na chasi u Vsesvitnij deń navkolyšńogo seredovyšča vyrišyla zgadaty pro važlyvu klimatyčnu ugodu, do jakoї uvijšla Ukraїna, a takož položennja Ugody pro asociaciju z Jevropejśkym Sojuzom v sferi ekologiї.
<h4><strong>Jak pracjuje Paryźka klimatyčna ugoda?</strong></h4>
Dva roky tomu v Paryži majže dvi sotni kraїn uklaly klimatyčnu ugodu, jaka pryjšla na zminu Kiotśkomu protokolu. Tekst її buv zatverdženyj 12 grudnja 2015 roku v Paryži pid čas roboty 21-ї Konferenciї storin Ramkovoї konvenciї OON pro zminu klimatu. Ukraїna pidpysala ugodu 22 kvitnja 2016 roku.

[blockquote_with_author content="Same cej dokument povynen zupynyty globaľne poteplinnja na Zemli. Osnovna jogo meta — vtrymaty pidvyščennja seredńoї temperatury v sviti v mežah 2 ° S i sprobuvaty skorotyty jogo do 1,5 ° S. Vin takož zobov'jazuje kraїny skoročuvaty vykydy parnykovyh gaziv"]

Okrim cijeї osnovnoї nadvažlyvoї misiї, ugoda maje takož <strong>inši ključovi položennja:</strong>
<ul>
 	<li>Počaty v period z 2050-2100 rr obmežuvaty vykyd parnykovyh gaziv, oderžuvanyh v rezuľtati promyslovoї dijaľnosti ljudyny, do rivnja, jakyj dereva, grunt i Svitovyj okean možuť pererobyty pryrodnym čynom.</li>
 	<li>Peregljadaty v bik zbiľšennja kožni p'jať rokiv vnesok kožnoї okremoї kraїny ščodo znyžennja škidlyvyh vykydiv v atmosferu.</li>
 	<li>Rozvyneni kraїny povynni vydiljaty košty v speciaľnyj klimatyčnyj fond dlja dopomogy bidnišym deržavamy na boroťbu z naslidkamy klimatyčnyh zmin (napryklad, styhijni lyha abo pidjom rivnja okeanu) i perehid na vykorystannja ponovljuvanyh džerel energiї.</li>
</ul>
Varto vidznačyty, ščo <strong>lyše okremi položennja Paryźkoї ugody je obov'jazkovymy do vykonannja</strong>. Nacionaľni strategiї zi skoročennja parnykovyh gaziv dijuť na dobroviľnij osnovi. Dogovir zobov'jazuje učasnykiv peregljanuty dosjagnutyj progres v 2018 roci, a v podaľšomu provodyty podibnu ocinku kožni 5 rokiv. Na dumku analitykiv, <a href="https://nachasi.com/2017/06/02/paris-climate/" target="_blank" rel="noopener">Paryźka hartija</a> — ce tiľky počatkovyj etap do ekologično čystogo majbutńogo.
<h4><strong>Jaki zobov'jazannja stavljať mižnarodni klimatyčni ugody pered Ukraїnoju?</strong></h4>
Osnovnymy džerelamy vykydiv parnykovyh gaziv v Ukraїni je:
<ul>
 	<li>promyslovisť,</li>
 	<li>energetyka,</li>
 	<li>gromadśkyj ta osobystyj transport na osnovi dvyguniv vnutrišńogo zgorjannja.</li>
</ul>
V pojasnjuvaľnij zapysci dokumentu jdeťsja pro te, ščo Ukraїna sama bude vyznačaty dlja sebe zobov'jazannja ščodo rivnja vykydiv parnykovyh gaziv z urahuvannjam її sociaľno-ekonomičnogo rozvytku ta finansovyh možlyvostej.

Kraїna postavyla za metu<strong> ne perevyščuvaty v 2030 roci 60% vykydiv parnykovyh gaziv vid rivnja takyh vykydiv u 1990 roci.</strong>

V ramkah cijeї ugody <strong>Ukraїna ne maje finansovyh zobov'jazań</strong>. Odnak peredbačeno, ščo rozvyneni kraїny povynni nadavaty finansovu dopomogu inšym deržavam dlja zapobigannja klimatyčnym zminam.

Ukraїna z momentu vstupu v sylu ugody povynna reguljarno nadavaty informaciju ščodo nacionaľnogo kadastru antropogennyh vykydiv iz džerel i absorbciї poglynačamy parnykovyh gaziv. A šče potribno nadavaty informaciju, neobhidnu dlja vidstežennja togo, jak my dotrymujemosja zajavlenyh zobov'jazań. Jdeťsja pro stežennja za rivnem vykydiv parnykovyh gaziv, a takož nadsylannja informaciї pro vplyv zminy klimatu.
<h4><strong>Jak zafiksovano ekologični položennja v Ugodi pro asociaciju z JeS?</strong></h4>
Ugoda pro asociaciju miž Jevrosojuzom ta Ukraїnoju nabula čynnosti 1 veresnja 2017 roku. Prote progres Ukraїny v ekologičnij sferi dovoli skromnyj čerez nyźkyj priorytet cyh zobov'jazań.

Ugoda pro asociaciju mistyť položennja ne lyše ščodo spivpraci Ukraїny ta JeS u sferi dovkillja, a j zobov’jazannja Ukraїny zdijsnyty pevni kroky dlja vdoskonalennja ekologičnoї polityky i prava najblyžčym časom.

Ugoda peredbačaje <strong>«postupove nablyžennja zakonodavstva Ukraїny do prava ta polityky JeS u sferi ohorony navkolyšńogo pryrodnogo seredovyšča»</strong>.

Je <strong>8 tematyčnyh sektoriv</strong>, jaki zakonodavstvo Ukraїny majuť vidpovidaty vymogam Ugody:
<ul>
 	<li>Upravlinnja dovkilljam ta integracija ekologičnoї polityky v inši galuzevi polityky;</li>
 	<li>Jakisť atmosfernogo povitrja;</li>
 	<li>Upravlinnja vidhodamy i resursamy;</li>
 	<li>Jakisť vody i upravlinnja vodnymy resursamy, vključajučy morśke seredovyšče;</li>
 	<li>Ohorona pryrody;</li>
 	<li>Promyslove zabrudnennja ta tehnogenni zagrozy;</li>
 	<li>Zmina klimatu ta zahyst ozonovogo šaru;</li>
 	<li>Genetyčno modyfikovani organizmy.</li>
</ul>
<h4><strong>Jak u nas praktyčno realizujeťsja ekologična skladova Ugody pro asociaciju?</strong></h4>
Osnovu ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju skladaje glava <strong>6 «Navkolyšnje pryrodne seredovyšče» Rozdilu V «Ekonomične ta galuzeve spivrobitnyctvo».</strong> Vtilennja v žyttja cijeї glavy golovnym čynom poljagaje u pytannjah adaptaciї zakonodavstva Ukraїny do zakonodavstva JeS.

V analityčnomu doslidženni «Regionaľnyj kontekst vykonannja ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju miž Ukraїnoju ta JeS», jake proviv Resursno-analityčnyj centr «Suspiľstvo i dovkillja», vidmičajuť robotu nad onovlennjam Strategiї nacionaľnoї ekologičnoї polityky. Її prezentuvaly gromadśkosti v 2017 roci. Iz pozytyvnyh momentiv:
<ul>
 	<li>vključennja 35 ciľovyh indykatoriv, bagato z jakyh buduť ne lyše pokaznykamy dosjagnennja cilej ekologičnoї strategiї, ale j praktyčnoї realizaciї okremyh dyrektyv i reglamentiv.</li>
</ul>
Za danymy doslidžennja, rozpočalasja<strong> reforma systemy deržavnogo nagljadu (kontrolju) u sferi ohorony dovkillja</strong>. Vona peredbačaje likvidaciju Deržavnoї ekologičnoї inspekciї, ta stvorennja zamisť neї novoї Deržavnoї pryrodoohoronnoї služby Ukraїny. Ce – jedynyj kontroljujučyj organu v sferi dovkillja ta peredaču jomu vsih kontroľnyh funkcij, z vrahuvannjam v jogo kompetenciї vymog Dyrektyvy 2008/50/JeS pro jakisť atmosfernogo povitrja i čystiše povitrja dlja Jevropy, a takož funkcij ekologičnogo monitoryngu.

Ščo stosujeťsja rozvytku galuzevyh strategij, to slid vidznačyty rozrobku proektu Nacionaľnoї strategiї povodžennja z vidhodamy, morśkoї strategiї, strategiї nyźkovuglecevogo rozvytku.

<p>Cja data — pryvid rozpovisty biľše pro dijaľnisť mižnarodnyh ekologičnyh organizacij ta klimatyčnyh ugod, do jakyh vhodyť Ukraїna. A šče my nagadujemo, ščo kožen iz nas može ščoś zminyty v svojemu ščodennomu žytti dlja togo, ščoby plastyku na našij planeti stalo menše.</p><h4><strong>Jak možna — i čy možna — borotysja iz zasylljam plastyku dovkola nas?</strong></h4><p>Isnuje bezlič sposobiv boroťby z zabrudnennjam plastykom — vid zaklyku restoraniv vidmovytysja vid vykorystannja plastykovyh trubočok do nosinnja z soboju na robotu termo-kružky. Ščoby ljudy mogly dilytysja svoїmy idejamy stosovno možlyvyh šljahiv podolannja «plastykovoї» problemy, v sociaľnyh merežah zapustyly akciju pid heštegom #BeatPlasticPollution i #BijZabrudnennjuPlastykom.</p><p>U svoju čergu redakcija Na chasi u Vsesvitnij deń navkolyšńogo seredovyšča vyrišyla zgadaty pro važlyvu klimatyčnu ugodu, do jakoї uvijšla Ukraїna, a takož položennja Ugody pro asociaciju z Jevropejśkym Sojuzom v sferi ekologiї.</p><h4><strong>Jak pracjuje Paryźka klimatyčna ugoda?</strong></h4><p>Dva roky tomu v Paryži majže dvi sotni kraїn uklaly klimatyčnu ugodu, jaka pryjšla na zminu Kiotśkomu protokolu. Tekst її buv zatverdženyj 12 grudnja 2015 roku v Paryži pid čas roboty 21-ї Konferenciї storin Ramkovoї konvenciї OON pro zminu klimatu. Ukraїna pidpysala ugodu 22 kvitnja 2016 roku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Same cej dokument povynen zupynyty globaľne poteplinnja na Zemli. Osnovna jogo meta — vtrymaty pidvyščennja seredńoї temperatury v sviti v mežah 2 ° S i sprobuvaty skorotyty jogo do 1,5 ° S. Vin takož zobov'jazuje kraїny skoročuvaty vykydy parnykovyh gaziv</p>			</blockquote><p>Okrim cijeї osnovnoї nadvažlyvoї misiї, ugoda maje takož <strong>inši ključovi položennja:</strong></p><ul><li>Počaty v period z 2050-2100 rr obmežuvaty vykyd parnykovyh gaziv, oderžuvanyh v rezuľtati promyslovoї dijaľnosti ljudyny, do rivnja, jakyj dereva, grunt i Svitovyj okean možuť pererobyty pryrodnym čynom.</li><li>Peregljadaty v bik zbiľšennja kožni p&#8217;jať rokiv vnesok kožnoї okremoї kraїny ščodo znyžennja škidlyvyh vykydiv v atmosferu.</li><li>Rozvyneni kraїny povynni vydiljaty košty v speciaľnyj klimatyčnyj fond dlja dopomogy bidnišym deržavamy na boroťbu z naslidkamy klimatyčnyh zmin (napryklad, styhijni lyha abo pidjom rivnja okeanu) i perehid na vykorystannja ponovljuvanyh džerel energiї.</li></ul><p>Varto vidznačyty, ščo <strong>lyše okremi položennja Paryźkoї ugody je obov&#8217;jazkovymy do vykonannja</strong>. Nacionaľni strategiї zi skoročennja parnykovyh gaziv dijuť na dobroviľnij osnovi. Dogovir zobov&#8217;jazuje učasnykiv peregljanuty dosjagnutyj progres v 2018 roci, a v podaľšomu provodyty podibnu ocinku kožni 5 rokiv. Na dumku analitykiv, <a href="/2017/06/02/paris-climate/" target="_blank" rel="noopener">Paryźka hartija</a> — ce tiľky počatkovyj etap do ekologično čystogo majbutńogo.</p><h4><strong>Jaki zobov&#8217;jazannja stavljať mižnarodni klimatyčni ugody pered Ukraїnoju?</strong></h4><p>Osnovnymy džerelamy vykydiv parnykovyh gaziv v Ukraїni je:</p><ul><li>promyslovisť,</li><li>energetyka,</li><li>gromadśkyj ta osobystyj transport na osnovi dvyguniv vnutrišńogo zgorjannja.</li></ul><p>V pojasnjuvaľnij zapysci dokumentu jdeťsja pro te, ščo Ukraїna sama bude vyznačaty dlja sebe zobov&#8217;jazannja ščodo rivnja vykydiv parnykovyh gaziv z urahuvannjam її sociaľno-ekonomičnogo rozvytku ta finansovyh možlyvostej.</p><p>Kraїna postavyla za metu<strong> ne perevyščuvaty v 2030 roci 60% vykydiv parnykovyh gaziv vid rivnja takyh vykydiv u 1990 roci.</strong></p><p>V ramkah cijeї ugody <strong>Ukraїna ne maje finansovyh zobov&#8217;jazań</strong>. Odnak peredbačeno, ščo rozvyneni kraїny povynni nadavaty finansovu dopomogu inšym deržavam dlja zapobigannja klimatyčnym zminam.</p><p>Ukraїna z momentu vstupu v sylu ugody povynna reguljarno nadavaty informaciju ščodo nacionaľnogo kadastru antropogennyh vykydiv iz džerel i absorbciї poglynačamy parnykovyh gaziv. A šče potribno nadavaty informaciju, neobhidnu dlja vidstežennja togo, jak my dotrymujemosja zajavlenyh zobov&#8217;jazań. Jdeťsja pro stežennja za rivnem vykydiv parnykovyh gaziv, a takož nadsylannja informaciї pro vplyv zminy klimatu.</p><h4><strong>Jak zafiksovano ekologični položennja v Ugodi pro asociaciju z JeS?</strong></h4><p>Ugoda pro asociaciju miž Jevrosojuzom ta Ukraїnoju nabula čynnosti 1 veresnja 2017 roku. Prote progres Ukraїny v ekologičnij sferi dovoli skromnyj čerez nyźkyj priorytet cyh zobov&#8217;jazań.</p><p>Ugoda pro asociaciju mistyť položennja ne lyše ščodo spivpraci Ukraїny ta JeS u sferi dovkillja, a j zobov’jazannja Ukraїny zdijsnyty pevni kroky dlja vdoskonalennja ekologičnoї polityky i prava najblyžčym časom.</p><p>Ugoda peredbačaje <strong>«postupove nablyžennja zakonodavstva Ukraїny do prava ta polityky JeS u sferi ohorony navkolyšńogo pryrodnogo seredovyšča»</strong>.</p><p>Je <strong>8 tematyčnyh sektoriv</strong>, jaki zakonodavstvo Ukraїny majuť vidpovidaty vymogam Ugody:</p><ul><li>Upravlinnja dovkilljam ta integracija ekologičnoї polityky v inši galuzevi polityky;</li><li>Jakisť atmosfernogo povitrja;</li><li>Upravlinnja vidhodamy i resursamy;</li><li>Jakisť vody i upravlinnja vodnymy resursamy, vključajučy morśke seredovyšče;</li><li>Ohorona pryrody;</li><li>Promyslove zabrudnennja ta tehnogenni zagrozy;</li><li>Zmina klimatu ta zahyst ozonovogo šaru;</li><li>Genetyčno modyfikovani organizmy.</li></ul><h4><strong>Jak u nas praktyčno realizujeťsja ekologična skladova Ugody pro asociaciju?</strong></h4><p>Osnovu ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju skladaje glava <strong>6 «Navkolyšnje pryrodne seredovyšče» Rozdilu V «Ekonomične ta galuzeve spivrobitnyctvo».</strong> Vtilennja v žyttja cijeї glavy golovnym čynom poljagaje u pytannjah adaptaciї zakonodavstva Ukraїny do zakonodavstva JeS.</p><p>V analityčnomu doslidženni «Regionaľnyj kontekst vykonannja ekologičnoї skladovoї Ugody pro asociaciju miž Ukraїnoju ta JeS», jake proviv Resursno-analityčnyj centr «Suspiľstvo i dovkillja», vidmičajuť robotu nad onovlennjam Strategiї nacionaľnoї ekologičnoї polityky. Її prezentuvaly gromadśkosti v 2017 roci. Iz pozytyvnyh momentiv:</p><ul><li>vključennja 35 ciľovyh indykatoriv, bagato z jakyh buduť ne lyše pokaznykamy dosjagnennja cilej ekologičnoї strategiї, ale j praktyčnoї realizaciї okremyh dyrektyv i reglamentiv.</li></ul><p>Za danymy doslidžennja, rozpočalasja<strong> reforma systemy deržavnogo nagljadu (kontrolju) u sferi ohorony dovkillja</strong>. Vona peredbačaje likvidaciju Deržavnoї ekologičnoї inspekciї, ta stvorennja zamisť neї novoї Deržavnoї pryrodoohoronnoї služby Ukraїny. Ce – jedynyj kontroljujučyj organu v sferi dovkillja ta peredaču jomu vsih kontroľnyh funkcij, z vrahuvannjam v jogo kompetenciї vymog Dyrektyvy 2008/50/JeS pro jakisť atmosfernogo povitrja i čystiše povitrja dlja Jevropy, a takož funkcij ekologičnogo monitoryngu.</p><p>Ščo stosujeťsja rozvytku galuzevyh strategij, to slid vidznačyty rozrobku proektu Nacionaľnoї strategiї povodžennja z vidhodamy, morśkoї strategiї, strategiї nyźkovuglecevogo rozvytku.</p>

Deń zahystu dovkillja: do jakyh klimatyčnyh ugod vhodyť Ukraїna

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.

</p>
<h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4>
Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.

Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdženo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/road-1209369_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki dorogy onovljať ta zbudujuť v Ukraїni u 2018-mu</span></a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.

Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.</p><h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4><p>Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.</p><p>Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdženo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/road-1209369_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki dorogy onovljať ta zbudujuť v Ukraїni u 2018-mu</span></a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.</p><p>Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.</p>

Jevropejśkyj investycijnyj bank (<span class="caps">JeIB</span>) rozgljadaje možlyvisť vydilennja kredytnoї liniї, ščob dopomogty «Ukrzaliznyci» ta «Ukravtodoru» likviduvaty vuźki miscja v jevropejśkyh transportnyh merežah

U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.

<h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4>
Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.

Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener">zatverdženo</a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.

Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.</p><h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4><p>Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.</p><p>Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener">zatverdženo</a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.</p><p>Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.</p>

Jevropejci prokredytujuť «Ukrzaliznycju» ta «Ukravtodor»

<p>Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku (JeBRR) ta mižnarodni donory vydilyly Lvovu €35 mln na podolannja problemy smittja. Košty piduť na potreby rekuľtyvaciї poligonu tverdyh pobutovyh vidhodiv v Grybovyčah, povidomljaje «Ekonomična Pravda» iz posylannjam na «Interfaks-Ukraїna».

</p>
<h4><strong>Jak vykorystajuť košty, pryznačeni dlja pererobky smittja</strong></h4>

€25 mln iz zaznačenyh koštiv buduť nadani na kredytnyh umovah terminom na 13 rokiv. Kredyt počne dijaty z 2018 roku. Takož €10 mln buduť nadani na umovah bezpovorotnogo grantu.

Košty sprjamujuť na rekuľtyvaciju Grybovyćkogo smittjezvalyšča ta budivnyctvo u Lvovi zavodu z mehaniko-biologičnoї pererobky vidhodiv. Dodatkovo vlada Lvova maje zaprovadyty sučasni pidhody do vtorynnoї pererobky ta upravlinnja vidhodamy. Termin realizaciї proektu iz sprorudžennja zavodu skladaje 2 roky. Rekuľtyvacija poligonu tryvatyme do 5 rokiv. Taku informaciju opryljudnyv mer Lvova Andrij Sadovyj. Za jogo slovamy, zavod bude sporudženo na terytoriї očysnyh sporud po vul. Plastovij.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/04/hranty-rozdil-nyy-zbir-smittya-usaid/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/garbage-2729608_1280-300x200.jpg" />V Ukraїni OTG možuť otrymaty granty na rozdiľnyj zbir smittja</span></a> vas pro možlyvosti dlja ob'jednanyh terytorijaaľnyh gromad v Ukraїni, kotri možuť otrymaty granty na rozdiľne zbyrannja ta utylizaciju smittja.

<p>Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku (JeBRR) ta mižnarodni donory vydilyly Lvovu €35 mln na podolannja problemy smittja. Košty piduť na potreby rekuľtyvaciї poligonu tverdyh pobutovyh vidhodiv v Grybovyčah, povidomljaje «Ekonomična Pravda» iz posylannjam na «Interfaks-Ukraїna».</p><h4><strong>Jak vykorystajuť košty, pryznačeni dlja pererobky smittja</strong></h4><p>€25 mln iz zaznačenyh koštiv buduť nadani na kredytnyh umovah terminom na 13 rokiv. Kredyt počne dijaty z 2018 roku. Takož €10 mln buduť nadani na umovah bezpovorotnogo grantu.</p><p>Košty sprjamujuť na rekuľtyvaciju Grybovyćkogo smittjezvalyšča ta budivnyctvo u Lvovi zavodu z mehaniko-biologičnoї pererobky vidhodiv. Dodatkovo vlada Lvova maje zaprovadyty sučasni pidhody do vtorynnoї pererobky ta upravlinnja vidhodamy. Termin realizaciї proektu iz sprorudžennja zavodu skladaje 2 roky. Rekuľtyvacija poligonu tryvatyme do 5 rokiv. Taku informaciju opryljudnyv mer Lvova Andrij Sadovyj. Za jogo slovamy, zavod bude sporudženo na terytoriї očysnyh sporud po vul. Plastovij.</p><p>Raniše my <a href="/2018/05/04/hranty-rozdil-nyy-zbir-smittya-usaid/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/garbage-2729608_1280-300x200.jpg" />V Ukraїni OTG možuť otrymaty granty na rozdiľnyj zbir smittja</span></a> vas pro možlyvosti dlja ob&#8217;jednanyh terytorijaaľnyh gromad v Ukraїni, kotri možuť otrymaty granty na rozdiľne zbyrannja ta utylizaciju smittja.</p>

Problema iz smittjevym poligonom ta pererobkoju vidhodiv u Lvovi nevdovzi bude podolana zavdjaky investycijam vid JeBRR

Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku (JeBRR) ta mižnarodni donory vydilyly Lvovu €35 mln na podolannja problemy smittja. Košty piduť na potreby rekuľtyvaciї poligonu tverdyh pobutovyh vidhodiv v Grybovyčah, povidomljaje «Ekonomična Pravda» iz posylannjam na «Interfaks-Ukraїna».

<h4><strong>Jak vykorystajuť košty, pryznačeni dlja pererobky smittja</strong></h4>

€25 mln iz zaznačenyh koštiv buduť nadani na kredytnyh umovah terminom na 13 rokiv. Kredyt počne dijaty z 2018 roku. Takož €10 mln buduť nadani na umovah bezpovorotnogo grantu.

Košty sprjamujuť na rekuľtyvaciju Grybovyćkogo smittjezvalyšča ta budivnyctvo u Lvovi zavodu z mehaniko-biologičnoї pererobky vidhodiv. Dodatkovo vlada Lvova maje zaprovadyty sučasni pidhody do vtorynnoї pererobky ta upravlinnja vidhodamy. Termin realizaciї proektu iz sprorudžennja zavodu skladaje 2 roky. Rekuľtyvacija poligonu tryvatyme do 5 rokiv. Taku informaciju opryljudnyv mer Lvova Andrij Sadovyj. Za jogo slovamy, zavod bude sporudženo na terytoriї očysnyh sporud po vul. Plastovij.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/04/hranty-rozdil-nyy-zbir-smittya-usaid/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> vas pro možlyvosti dlja ob'jednanyh terytorijaaľnyh gromad v Ukraїni, kotri možuť otrymaty granty na rozdiľne zbyrannja ta utylizaciju smittja.

<p>Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku (JeBRR) ta mižnarodni donory vydilyly Lvovu €35 mln na podolannja problemy smittja. Košty piduť na potreby rekuľtyvaciї poligonu tverdyh pobutovyh vidhodiv v Grybovyčah, povidomljaje «Ekonomična Pravda» iz posylannjam na «Interfaks-Ukraїna».</p><h4><strong>Jak vykorystajuť košty, pryznačeni dlja pererobky smittja</strong></h4><p>€25 mln iz zaznačenyh koštiv buduť nadani na kredytnyh umovah terminom na 13 rokiv. Kredyt počne dijaty z 2018 roku. Takož €10 mln buduť nadani na umovah bezpovorotnogo grantu.</p><p>Košty sprjamujuť na rekuľtyvaciju Grybovyćkogo smittjezvalyšča ta budivnyctvo u Lvovi zavodu z mehaniko-biologičnoї pererobky vidhodiv. Dodatkovo vlada Lvova maje zaprovadyty sučasni pidhody do vtorynnoї pererobky ta upravlinnja vidhodamy. Termin realizaciї proektu iz sprorudžennja zavodu skladaje 2 roky. Rekuľtyvacija poligonu tryvatyme do 5 rokiv. Taku informaciju opryljudnyv mer Lvova Andrij Sadovyj. Za jogo slovamy, zavod bude sporudženo na terytoriї očysnyh sporud po vul. Plastovij.</p><p>Raniše my <a href="/2018/05/04/hranty-rozdil-nyy-zbir-smittya-usaid/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> vas pro možlyvosti dlja ob&#8217;jednanyh terytorijaaľnyh gromad v Ukraїni, kotri možuť otrymaty granty na rozdiľne zbyrannja ta utylizaciju smittja.</p>

Lviv otrymaje grant u €10 mln na podolannja problemy smittja

<p>Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan zaznačyv, ščo v Ukraїni do 2030 roku planujuť pobuduvaty 10 avtobaniv na umovah koncesiї, tobto iz zalučennjam pryvatnyh investoriv. Cju informaciju vin povidomyv, komentujučy zatverdžennja ukraїnśkym urjadom Transportnoї strategiї Ukraїny do 2030 roku. Dokument bulo zatverdženo naprykinci travnja 2018-go.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro plany urjadu ščodo avtobaniv</strong></h4>

Za slovamy očiľnyka Ministerstva infrastruktury, usi avtobany buduvatymuť za koncesijnym pryncypom. «Ce — proekty Kyїv-Bila Cerkva, Lviv-Krakoveć, Go Highway, prodovžennja Odesa-Reni do Greciї ta inši», - skazav Omeljan v hodi Ukrainian Ports Forum 2018 v Odesi. 

Zgidno transportnoї strategiї, do 2030 roku planujeťsja zbiľšyty kiľkisť dorig zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja z tverdym pokryttjam, jaki vidpovidajuť normatyvnym vymogam. Їh maje staty do 70% vid zagaľnoї kiľkosti. Takož planujuť ohopyty 90% sil reguljarnym avtobusnym spolučennjam. Raniše Omeljan povidomyv, ščo struktury Jevrosojuzu gotovi spivfinansuvaty budivnyctvo avtomagistrali Odesa-Gdanśk (tak zvanyj proekt GO Highway). Ukraїnśka častyna danogo korydoru projde za maršrutom Odesa-Umań-Lviv-Krakoveć.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/05/04/payed-roads/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/asphalt-1836382_960_720-300x200.jpg" />U dvoh oblastjah Ukraїny nezabarom z'javljaťsja platni avtomagistrali</span></a> vas pro zapusk platnyh avtobaniv v Ukraїni.

<p>Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan zaznačyv, ščo v Ukraїni do 2030 roku planujuť pobuduvaty 10 avtobaniv na umovah koncesiї, tobto iz zalučennjam pryvatnyh investoriv. Cju informaciju vin povidomyv, komentujučy zatverdžennja ukraїnśkym urjadom Transportnoї strategiї Ukraїny do 2030 roku. Dokument bulo zatverdženo naprykinci travnja 2018-go.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro plany urjadu ščodo avtobaniv</strong></h4><p>Za slovamy očiľnyka Ministerstva infrastruktury, usi avtobany buduvatymuť za koncesijnym pryncypom. «Ce — proekty Kyїv-Bila Cerkva, Lviv-Krakoveć, Go Highway, prodovžennja Odesa-Reni do Greciї ta inši», &#8211; skazav Omeljan v hodi Ukrainian Ports Forum 2018 v Odesi. </p><p>Zgidno transportnoї strategiї, do 2030 roku planujeťsja zbiľšyty kiľkisť dorig zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja z tverdym pokryttjam, jaki vidpovidajuť normatyvnym vymogam. Їh maje staty do 70% vid zagaľnoї kiľkosti. Takož planujuť ohopyty 90% sil reguljarnym avtobusnym spolučennjam. Raniše Omeljan povidomyv, ščo struktury Jevrosojuzu gotovi spivfinansuvaty budivnyctvo avtomagistrali Odesa-Gdanśk (tak zvanyj proekt GO Highway). Ukraїnśka častyna danogo korydoru projde za maršrutom Odesa-Umań-Lviv-Krakoveć.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2017/05/04/payed-roads/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/asphalt-1836382_960_720-300x200.jpg" />U dvoh oblastjah Ukraїny nezabarom z&#8217;javljaťsja platni avtomagistrali</span></a> vas pro zapusk platnyh avtobaniv v Ukraїni.</p>

Groši na budivnyctvo 10 novyh avtobaniv protjagom najblyžčyh 12 rokiv daduť na umovah koncesiї pryvatni investory. Pro plany rozbudovy dorožńoї infrastruktury povidomyv profiľnyj ministr Volodymyr Omeljan

Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan zaznačyv, ščo v Ukraїni do 2030 roku planujuť pobuduvaty 10 avtobaniv na umovah koncesiї, tobto iz zalučennjam pryvatnyh investoriv. Cju informaciju vin povidomyv, komentujučy zatverdžennja ukraїnśkym urjadom Transportnoї strategiї Ukraїny do 2030 roku. Dokument bulo zatverdženo naprykinci travnja 2018-go.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro plany urjadu ščodo avtobaniv</strong></h4>

Za slovamy očiľnyka Ministerstva infrastruktury, usi avtobany buduvatymuť za koncesijnym pryncypom. «Ce — proekty Kyїv-Bila Cerkva, Lviv-Krakoveć, Go Highway, prodovžennja Odesa-Reni do Greciї ta inši», - skazav Omeljan v hodi Ukrainian Ports Forum 2018 v Odesi. 

Zgidno transportnoї strategiї, do 2030 roku planujeťsja zbiľšyty kiľkisť dorig zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja z tverdym pokryttjam, jaki vidpovidajuť normatyvnym vymogam. Їh maje staty do 70% vid zagaľnoї kiľkosti. Takož planujuť ohopyty 90% sil reguljarnym avtobusnym spolučennjam. Raniše Omeljan povidomyv, ščo struktury Jevrosojuzu gotovi spivfinansuvaty budivnyctvo avtomagistrali Odesa-Gdanśk (tak zvanyj proekt GO Highway). Ukraїnśka častyna danogo korydoru projde za maršrutom Odesa-Umań-Lviv-Krakoveć.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/05/04/payed-roads/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> vas pro zapusk platnyh avtobaniv v Ukraїni.

<p>Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan zaznačyv, ščo v Ukraїni do 2030 roku planujuť pobuduvaty 10 avtobaniv na umovah koncesiї, tobto iz zalučennjam pryvatnyh investoriv. Cju informaciju vin povidomyv, komentujučy zatverdžennja ukraїnśkym urjadom Transportnoї strategiї Ukraїny do 2030 roku. Dokument bulo zatverdženo naprykinci travnja 2018-go.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro plany urjadu ščodo avtobaniv</strong></h4><p>Za slovamy očiľnyka Ministerstva infrastruktury, usi avtobany buduvatymuť za koncesijnym pryncypom. «Ce — proekty Kyїv-Bila Cerkva, Lviv-Krakoveć, Go Highway, prodovžennja Odesa-Reni do Greciї ta inši», &#8211; skazav Omeljan v hodi Ukrainian Ports Forum 2018 v Odesi. </p><p>Zgidno transportnoї strategiї, do 2030 roku planujeťsja zbiľšyty kiľkisť dorig zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja z tverdym pokryttjam, jaki vidpovidajuť normatyvnym vymogam. Їh maje staty do 70% vid zagaľnoї kiľkosti. Takož planujuť ohopyty 90% sil reguljarnym avtobusnym spolučennjam. Raniše Omeljan povidomyv, ščo struktury Jevrosojuzu gotovi spivfinansuvaty budivnyctvo avtomagistrali Odesa-Gdanśk (tak zvanyj proekt GO Highway). Ukraїnśka častyna danogo korydoru projde za maršrutom Odesa-Umań-Lviv-Krakoveć.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2017/05/04/payed-roads/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> vas pro zapusk platnyh avtobaniv v Ukraїni.</p>

V Ukraїni do 2030 roku sporudjať 10 avtobaniv

Misce, jake nikomu ne naležalo, potim duže cikavylo pevnyh čynovnykiv — ale gromada zmogla povernuty jogo pid svij kontroľ. Sergij Rovynśkyj, dyrektor «Zelenogo teatru» v Odesi, rozpovidaje pro uspihy ta vyklyky proektu i podaľši plany jogo komandy

[color_title title="Pro potočnyj stan sprav"]

Za slovamy Sergija Rovynśkogo, zaraz — tretij povnocinnyj sezon roboty <a href="http://www.greentheat.re/o-nas/" target="_blank" rel="noopener">«Zelenogo teatru»</a>. Do ćogo hab za rik dpočav provodyty perši zahody na cij terytoriї, aby zrozumity, čy ce misce komuś cikave. Sjudy pryvezly Dmytra Bykova, tut provely kiľka koncertiv, projšov naukovyj festyvaľ. Vyjavylosja, ščo narod reaguje dosyť pozytyvno: pidtrymuje ideju vidrodyty teatr i zrobyty z ńogo takyj suspiľnyj prostir z osvitnim nahylom. Tak i vyrišyly rozvyvaty ce misce ta robyty novi proekty:

— Tut gektar plošči, kotryj z kožnym rokom staje vse krašče i krašče. Koly my otrymaly cej prostir, tut ne bulo žodnyh komunikacij. Teatr perestav buty miśkym, i na žaľ, buv vyvedenyj z terytoriї parku deś 20 rokiv tomu. Z togo času tut znykla elektryka, voda ta vse te, ščo maje buty v prystojnomu misci. Vse ce my povynni buly zrobyty, okrim okuľturennja ta oblagorodžuvannja terytoriї.

[color_title title="Koly z'javyvsja «Zelenyj teatr»"]

Rovynśkyj vvodyť nas v kurs. Teatr z'javyvsja tut u 1936 roci. Spočatku tut mav vidkrytysja stavok v formi Čornogo morja. Zgodom maly zrobyty misce, de miśka futboľna komanda, jaka potim stala «Čornomorcem», mogla by graty svoї matči. Ale peremig same proekt dlja kuľturno-masovogo dozvillja. Iz 1936-go majdančyk stav «Zelenym teatrom» — miscem, shožym na bagato analogičnyh ob'jektiv u inšyh mistah:

<img class="aligncenter size-full wp-image-37300" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/19.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1355" height="899" />

— Zelenym vin buv tomu, ščo roztašovanyj u parku i «zelenym» jogo nazvaly sami ljudy. Ce buv teatr pid vidkrytym nebom, de vystupaly usi «zirky »tijeї epohy. Časy zminjuvalysja, «zirky» tež. Zakinčylosja tym, ščo teatr perestav buty častynoju parku i «pišov» do pryvatnyh ruk. Tak i «hodyv» pomiž vlasnykamy protjagom 20 rokiv.

[color_title title="Pro format potočnoї dijaľnosti"]

Za slovamy Sergija, «Zelenyj teatr» — proekt sociaľnogo pidpryjemnyctva. Zarobitok grošej dlja komandy — ne peršočergova zadača. Ale u zv'jazku z tym, ščo v teatru je značni vytraty i potribno polipšuvaty možlyvosti dlja zahodiv ta gostej, slid pevni groši otrymuvaty:

[related_post id="11982"]

— Na vidminu vid bagaťoh inšyh litnih majdančykiv mista, parkiv zelenyh ta garnyh, jaki ljubljať vidviduvaty ljudy, v nas je turbota pro spivrobitnykiv. Same vony vystavljajuť ci m'jaki mebli, dopomagajuť z pidključennjam do internetu, elektrykoju, dopomagajuť organizovuvaty dni narodžennja — vse ščo zavgodno. Naša terytorija ohoronjajeťsja. My vidnovyly po perymetru parkany, je ohorona i je pravyla, jaki nas vidriznjajuť vid usih inšyh misć. Zokrema, u nas dijuť <strong>antytjutjunovi ta antyalkogoľni pravyla</strong>. My pryvozymo aktoriv, literatoriv, muzykantiv, mystectvoznavciv. Ce daje možlyvisť jakoś kompensuvaty naši vytraty. Ale vse odno ce — ne biznes.

<img class="aligncenter size-full wp-image-37305" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/14-2.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1353" height="900" />

Jak rozpovidaje Rovynśkyj, kafe ta robota fudkortu prynosjať pevnyj zarobitok, ale ne je ključovymy skladovymy monetyzaciї roboty «Zelenogo teatru»:

— Vsi ci kafe — v biľšosti svoїj novi proekty molodyh entuziastiv. Ce — moloď, jaka ščojno vidkryla perši proekty, vony namagajuťsja zavojuvaty tut publiku. My ne pryvodymo sjudy velyki restorany. Vsi ci hlopci ta divčata z'javylysja tut, tomu ščo my rozumily, ščo ce v Teatri bude garno.

[color_title title="Pro vlasnu motyvaciju"]

— Tut že čudovo. U vyhidni ja tut zavždy z diťmy provodžu čas. Jakščo b ja tut ne pracjuvav, takož, mabuť, odnakovo buv tut. Okrim razovyh koncertiv na zakrytyh majdančykah, na žaľ, v misti ničogo ne vidbuvajeťsja takogo, kudy hotilosja by bigty.

[blockquote_with_author content="Teatr — ce tak prekrasno jak nide v misti. Bagato hto hočuť tut pracjuvaty. Naša komanda vže kiľka rokiv ne zminjuvala sklad"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-37308" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/11-2.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1355" height="901" />

[color_title title="Pro te, ščo zaraz raduje"]

— Grije dušu, koly dyvyšsja na fotografiї teatru čotyryričnoї davnyny, a potim na teperišni foto. Žoden proekt, napevno, z cym ne možna porivnjaty. Proektiv bulo bagato. Ščoś vyhodylo za meži «Zelenogo teatru». My pryvezly sjudy prekrasnogo hudožnyka, jakyj stvoryv mural «Dovga partija» — v tomu čysli na groši, zibrani našoju komandoju. Ce bula častyna urbanistyčnogo proektu, jakyj buv tut realizovanyj. Vin skladavsja z lektorija, praktykumiv za učastju urbanistiv susidnih mist i kraїn.

Lektorij, na jakyj pryhodyť 2 tys ljudej — ce dobre. Dytjači festyvali, na jaki za deń pryhodyť ponad 2 tys ditej — ce dobre. Na kinoklasyku zbyrajeťsja 500-600 ljudej (a ce fiľmy, jakym vže pivstolittja). Faktyčno vse ,ščo my tut robymo zarady togo, ščob grity našu dušu i vsi inši duši, jaki sjudy potrapljajuť.

[color_title title="Pro plany na potočnyj sezon"]

[related_post id="33776"]

— Iz peršogo sezonu perekočuvaly sjudy smišni koľorovi grjadky — tak zvanyj gromadśkyj gorod. Ce misce, de kožna ljudyna može vidčuty sebe gorodnykom i na vydilenij terytoriї buduvaty sobi gorod pid kerivnyctvom našogo personaľnogo sadivnyka. Ščoś vysadžuvaty, polyvaty, pidgortaty. Takož my zapustymo malyj lektorij. Urbanistyčni ta ekologični naprjamky, jaki, zrozumilo, ne možuť zibraty stiľky ljudej tak, ščob zapovnyty gljadaćku zalu, buduť vidbuvatysja na gazoni. Može zibratysja do 100 ljudej. Biľš prykladni, konkretni štuky vidbuvajuťsja v cyh lektorijah.

Takož Sergij rozpoviv pro <strong>nyzku tematyčnyh program:</strong>
<ul>
 	<li>Dytjača programa z počatku lita. Bude takož velykyj dytjačyj festyvaľ, de bude ponad sotnja riznyh osvitnih majster-klasiv.</li>
 	<li>Velyka kinoprograma. Bude kiľka desjatkiv pokaziv — festyvaľne kino, nacionaľni festyvali, spodivajuťsja i na Odeśkyj Mižnarodnyj kinofestyvaľ.</li>
</ul>
Cogorič «Zelenyj teatr» staane osnovnym festyvaľnym majdančykom mista. Za planamy komandy, tut vidbuduťsja «Zelena hvylja», jaka bula deś 20 rokiv na Derybasivśkij, knyžkova jarmarka, mižnarodnyj kinofestyvaľ, vlasni gastronomični ta dytjači podiї komandy. Vse masštabne ćogo lita v Odesi vidbuvatymeťsja tut, govoryť Sergij.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="37307,37306,37304,37303,37302" orderby="rand"]

[color_title title="Pro kejs «Zelenogo teatru» jak «miscja syly»"]

Za slovamy Sergija, inšyh podibnyh proektiv u kraїni nemaje:

— Koly v nas buly ne duže prosti časy, my vidčuly pidtrymku vid velykoї kiľkosti ljudej za mežamy mista. Vid kuľturnyh instytucij, dijačiv kuľtury, v peršu čergu Kyjeva. Očevydno, ščo cej proekt cikavyj ne tiľky odesytam — za kontentom ta jogo formatom, za svojeju idejeju cej proekt zaslugovuje buty cikavym ljudjam z usijeї kraїny. Jakščo b htoś i zadumav stvoryty takyj proekt, vin by odrazu stav komercijnym.

<strong>Ščo potribno znaty ta umity ljudyni, jaka hotila b uzjatysja za podibnyj proekt?</strong> Na ce zapytannja Rovynśkyj vidpovidaje prosto: potribno hotity robyty dobri spravy, ne otrymujučy vzamin velykyh finansovyh perspektyv.

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro potočnyj stan sprav		</span>	</h3><p>Za slovamy Sergija Rovynśkogo, zaraz — tretij povnocinnyj sezon roboty <a href="http://www.greentheat.re/o-nas/" target="_blank" rel="noopener">«Zelenogo teatru»</a>. Do ćogo hab za rik dpočav provodyty perši zahody na cij terytoriї, aby zrozumity, čy ce misce komuś cikave. Sjudy pryvezly Dmytra Bykova, tut provely kiľka koncertiv, projšov naukovyj festyvaľ. Vyjavylosja, ščo narod reaguje dosyť pozytyvno: pidtrymuje ideju vidrodyty teatr i zrobyty z ńogo takyj suspiľnyj prostir z osvitnim nahylom. Tak i vyrišyly rozvyvaty ce misce ta robyty novi proekty:</p><p>— Tut gektar plošči, kotryj z kožnym rokom staje vse krašče i krašče. Koly my otrymaly cej prostir, tut ne bulo žodnyh komunikacij. Teatr perestav buty miśkym, i na žaľ, buv vyvedenyj z terytoriї parku deś 20 rokiv tomu. Z togo času tut znykla elektryka, voda ta vse te, ščo maje buty v prystojnomu misci. Vse ce my povynni buly zrobyty, okrim okuľturennja ta oblagorodžuvannja terytoriї.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Koly z'javyvsja «Zelenyj teatr»		</span>	</h3><p>Rovynśkyj vvodyť nas v kurs. Teatr z&#8217;javyvsja tut u 1936 roci. Spočatku tut mav vidkrytysja stavok v formi Čornogo morja. Zgodom maly zrobyty misce, de miśka futboľna komanda, jaka potim stala «Čornomorcem», mogla by graty svoї matči. Ale peremig same proekt dlja kuľturno-masovogo dozvillja. Iz 1936-go majdančyk stav «Zelenym teatrom» — miscem, shožym na bagato analogičnyh ob&#8217;jektiv u inšyh mistah:</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-37300" src="/wp-content/uploads/2018/05/19.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1355" height="899" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/19.jpg 1355w, /wp-content/uploads/2018/05/19-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/19-768x510.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/19-1024x679.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/19-650x431.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/19-1115x740.jpg 1115w" sizes="(max-width: 1355px) 100vw, 1355px" /></p><p>— Zelenym vin buv tomu, ščo roztašovanyj u parku i «zelenym» jogo nazvaly sami ljudy. Ce buv teatr pid vidkrytym nebom, de vystupaly usi «zirky »tijeї epohy. Časy zminjuvalysja, «zirky» tež. Zakinčylosja tym, ščo teatr perestav buty častynoju parku i «pišov» do pryvatnyh ruk. Tak i «hodyv» pomiž vlasnykamy protjagom 20 rokiv.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro format potočnoї dijaľnosti		</span>	</h3><p>Za slovamy Sergija, «Zelenyj teatr» — proekt sociaľnogo pidpryjemnyctva. Zarobitok grošej dlja komandy — ne peršočergova zadača. Ale u zv&#8217;jazku z tym, ščo v teatru je značni vytraty i potribno polipšuvaty možlyvosti dlja zahodiv ta gostej, slid pevni groši otrymuvaty:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/14/vdng-changes/" class="link">VDNG zrobyť svij prostir biľš inkljuzyvnym</a>	</div><p>— Na vidminu vid bagaťoh inšyh litnih majdančykiv mista, parkiv zelenyh ta garnyh, jaki ljubljať vidviduvaty ljudy, v nas je turbota pro spivrobitnykiv. Same vony vystavljajuť ci m&#8217;jaki mebli, dopomagajuť z pidključennjam do internetu, elektrykoju, dopomagajuť organizovuvaty dni narodžennja — vse ščo zavgodno. Naša terytorija ohoronjajeťsja. My vidnovyly po perymetru parkany, je ohorona i je pravyla, jaki nas vidriznjajuť vid usih inšyh misć. Zokrema, u nas dijuť <strong>antytjutjunovi ta antyalkogoľni pravyla</strong>. My pryvozymo aktoriv, literatoriv, muzykantiv, mystectvoznavciv. Ce daje možlyvisť jakoś kompensuvaty naši vytraty. Ale vse odno ce — ne biznes.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-37305" src="/wp-content/uploads/2018/05/14-2.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1353" height="900" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/14-2.jpg 1353w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-768x511.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-1024x681.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-650x432.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-1112x740.jpg 1112w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/05/14-2-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1353px) 100vw, 1353px" /></p><p>Jak rozpovidaje Rovynśkyj, kafe ta robota fudkortu prynosjať pevnyj zarobitok, ale ne je ključovymy skladovymy monetyzaciї roboty «Zelenogo teatru»:</p><p>— Vsi ci kafe — v biľšosti svoїj novi proekty molodyh entuziastiv. Ce — moloď, jaka ščojno vidkryla perši proekty, vony namagajuťsja zavojuvaty tut publiku. My ne pryvodymo sjudy velyki restorany. Vsi ci hlopci ta divčata z&#8217;javylysja tut, tomu ščo my rozumily, ščo ce v Teatri bude garno.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro vlasnu motyvaciju		</span>	</h3><p>— Tut že čudovo. U vyhidni ja tut zavždy z diťmy provodžu čas. Jakščo b ja tut ne pracjuvav, takož, mabuť, odnakovo buv tut. Okrim razovyh koncertiv na zakrytyh majdančykah, na žaľ, v misti ničogo ne vidbuvajeťsja takogo, kudy hotilosja by bigty.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Teatr — ce tak prekrasno jak nide v misti. Bagato hto hočuť tut pracjuvaty. Naša komanda vže kiľka rokiv ne zminjuvala sklad</p>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-37308" src="/wp-content/uploads/2018/05/11-2.jpg" alt="Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»" width="1355" height="901" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/11-2.jpg 1355w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-768x511.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-1024x681.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-650x432.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-1113x740.jpg 1113w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/05/11-2-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1355px) 100vw, 1355px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro te, ščo zaraz raduje		</span>	</h3><p>— Grije dušu, koly dyvyšsja na fotografiї teatru čotyryričnoї davnyny, a potim na teperišni foto. Žoden proekt, napevno, z cym ne možna porivnjaty. Proektiv bulo bagato. Ščoś vyhodylo za meži «Zelenogo teatru». My pryvezly sjudy prekrasnogo hudožnyka, jakyj stvoryv mural «Dovga partija» — v tomu čysli na groši, zibrani našoju komandoju. Ce bula častyna urbanistyčnogo proektu, jakyj buv tut realizovanyj. Vin skladavsja z lektorija, praktykumiv za učastju urbanistiv susidnih mist i kraїn.</p><p>Lektorij, na jakyj pryhodyť 2 tys ljudej — ce dobre. Dytjači festyvali, na jaki za deń pryhodyť ponad 2 tys ditej — ce dobre. Na kinoklasyku zbyrajeťsja 500-600 ljudej (a ce fiľmy, jakym vže pivstolittja). Faktyčno vse ,ščo my tut robymo zarady togo, ščob grity našu dušu i vsi inši duši, jaki sjudy potrapljajuť.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro plany na potočnyj sezon		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/04/16/vid-malevycha-i-dali/" class="link">Vid Malevyča j nadali — ščo na časi znaty pro ukraїnśke mystectvo 1910-h</a>	</div><p>— Iz peršogo sezonu perekočuvaly sjudy smišni koľorovi grjadky — tak zvanyj gromadśkyj gorod. Ce misce, de kožna ljudyna može vidčuty sebe gorodnykom i na vydilenij terytoriї buduvaty sobi gorod pid kerivnyctvom našogo personaľnogo sadivnyka. Ščoś vysadžuvaty, polyvaty, pidgortaty. Takož my zapustymo malyj lektorij. Urbanistyčni ta ekologični naprjamky, jaki, zrozumilo, ne možuť zibraty stiľky ljudej tak, ščob zapovnyty gljadaćku zalu, buduť vidbuvatysja na gazoni. Može zibratysja do 100 ljudej. Biľš prykladni, konkretni štuky vidbuvajuťsja v cyh lektorijah.</p><p>Takož Sergij rozpoviv pro <strong>nyzku tematyčnyh program:</strong></p><ul><li>Dytjača programa z počatku lita. Bude takož velykyj dytjačyj festyvaľ, de bude ponad sotnja riznyh osvitnih majster-klasiv.</li><li>Velyka kinoprograma. Bude kiľka desjatkiv pokaziv — festyvaľne kino, nacionaľni festyvali, spodivajuťsja i na Odeśkyj Mižnarodnyj kinofestyvaľ.</li></ul><p>Cogorič «Zelenyj teatr» staane osnovnym festyvaľnym majdančykom mista. Za planamy komandy, tut vidbuduťsja «Zelena hvylja», jaka bula deś 20 rokiv na Derybasivśkij, knyžkova jarmarka, mižnarodnyj kinofestyvaľ, vlasni gastronomični ta dytjači podiї komandy. Vse masštabne ćogo lita v Odesi vidbuvatymeťsja tut, govoryť Sergij.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/05/15.jpg",			"caption": "U zeleni"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/05/12-1.jpg",			"caption": "Bilja fudkortiv"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/05/13.jpg",			"caption": "Centraľna scena"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/05/16.jpg",			"caption": "Bilja fudkortiv"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/05/17.jpg",			"caption": "Ščo čekaje na gostej"		}			]</script>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro kejs «Zelenogo teatru» jak «miscja syly»		</span>	</h3><p>Za slovamy Sergija, inšyh podibnyh proektiv u kraїni nemaje:</p><p>— Koly v nas buly ne duže prosti časy, my vidčuly pidtrymku vid velykoї kiľkosti ljudej za mežamy mista. Vid kuľturnyh instytucij, dijačiv kuľtury, v peršu čergu Kyjeva. Očevydno, ščo cej proekt cikavyj ne tiľky odesytam — za kontentom ta jogo formatom, za svojeju idejeju cej proekt zaslugovuje buty cikavym ljudjam z usijeї kraїny. Jakščo b htoś i zadumav stvoryty takyj proekt, vin by odrazu stav komercijnym.</p><p><strong>Ščo potribno znaty ta umity ljudyni, jaka hotila b uzjatysja za podibnyj proekt?</strong> Na ce zapytannja Rovynśkyj vidpovidaje prosto: potribno hotity robyty dobri spravy, ne otrymujučy vzamin velykyh finansovyh perspektyv.</p>

Sergij Rovynśkyj, «Zelenyj teatr»: «Inšyh takyh proektiv v Ukraїni nemaje»

<p>Informaciju pro ce pošyryla redakcija «UP:Žyttja» iz posylannjam na očiľnyka ukraїnśkogo urjadu Volodymyra Grojsmana. Na časi diznatysja biľše pro ukraїnśki «bejbi-boksy».

</p>
<h4><strong>Jak vygljadatymuť ta ščo mistytymuť «bejbi-boksy»</strong></h4>

Pakunok iz rečamy peršoї neobhidnosti nadavatymuť dodatkovo do grošovyh vyplat pry narodženni dytyny. Meta — ne lyše boroťba iz ranńoju dytjačoju smertnistju, ale j podolannja problem bidnosti, zaznačyla zastupnycja ministra sociaľnoї polityky Oleksandra Čurkina. Do ćogo naboru vhodytymuť peljušky, pidguzky, olijky, prysypky. Takož tudy vhodytymuť igrašky ta speciaľnyj matrac, bo v dejakyh vypadkah ci pakunky možna vykorystovuvaty jak ljuľku dlja dytyny, jak ce robljať v inšyh kraїnah. Ekvivalent vartosti ćogo naboru sklade 5 tys grn.

Do kincja 2018 roku Ministerstvo sociaľnoї polityky Ukraїny planuje zakupyty «pakunky maljuka» na sumu blyźko 500 mln grn. Taku informaciju Čurkina nadala agentstvu «Interfaks-Ukraїna». Nagadajemo: ščorično v Ukraїni narodžujuťsja blyźko 400 tys ditej. Praktyka nadannja «bejbi-boksiv» bula prydumana u Finljandiї šče u 1938 roci.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/10/zhovtyj-avtobus-interview/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/23509098_515716792115544_6188852744127300060_o-300x200.jpg" />Jak «Žovtyj Avtobus» pryvozyť na Shid kino ta vakcynu vid zombuvannja</span></a>, jak tvorčyj tabir dlja ditej ta pidlitkiv rozvyvaje mystectvo kinozjomky.

<p>Informaciju pro ce pošyryla redakcija «UP:Žyttja» iz posylannjam na očiľnyka ukraїnśkogo urjadu Volodymyra Grojsmana. Na časi diznatysja biľše pro ukraїnśki «bejbi-boksy».</p><h4><strong>Jak vygljadatymuť ta ščo mistytymuť «bejbi-boksy»</strong></h4><p>Pakunok iz rečamy peršoї neobhidnosti nadavatymuť dodatkovo do grošovyh vyplat pry narodženni dytyny. Meta — ne lyše boroťba iz ranńoju dytjačoju smertnistju, ale j podolannja problem bidnosti, zaznačyla zastupnycja ministra sociaľnoї polityky Oleksandra Čurkina. Do ćogo naboru vhodytymuť peljušky, pidguzky, olijky, prysypky. Takož tudy vhodytymuť igrašky ta speciaľnyj matrac, bo v dejakyh vypadkah ci pakunky možna vykorystovuvaty jak ljuľku dlja dytyny, jak ce robljať v inšyh kraїnah. Ekvivalent vartosti ćogo naboru sklade 5 tys grn.</p><p>Do kincja 2018 roku Ministerstvo sociaľnoї polityky Ukraїny planuje zakupyty «pakunky maljuka» na sumu blyźko 500 mln grn. Taku informaciju Čurkina nadala agentstvu «Interfaks-Ukraїna». Nagadajemo: ščorično v Ukraїni narodžujuťsja blyźko 400 tys ditej. Praktyka nadannja «bejbi-boksiv» bula prydumana u Finljandiї šče u 1938 roci.</p><p>Raniše my <a href="/2018/05/10/zhovtyj-avtobus-interview/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/23509098_515716792115544_6188852744127300060_o-300x200.jpg" />Jak «Žovtyj Avtobus» pryvozyť na Shid kino ta vakcynu vid zombuvannja</span></a>, jak tvorčyj tabir dlja ditej ta pidlitkiv rozvyvaje mystectvo kinozjomky.</p>

Z 1 veresnja 2018 roku pry narodženni dytyny kožna ukraїnśka rodyna bude otrymuvaty vid deržavy speciaľnyj dytjačyj nabir

Informaciju pro ce pošyryla redakcija «UP:Žyttja» iz posylannjam na očiľnyka ukraїnśkogo urjadu Volodymyra Grojsmana. Na časi diznatysja biľše pro ukraїnśki «bejbi-boksy».

<h4><strong>Jak vygljadatymuť ta ščo mistytymuť «bejbi-boksy»</strong></h4>

Pakunok iz rečamy peršoї neobhidnosti nadavatymuť dodatkovo do grošovyh vyplat pry narodženni dytyny. Meta — ne lyše boroťba iz ranńoju dytjačoju smertnistju, ale j podolannja problem bidnosti, zaznačyla zastupnycja ministra sociaľnoї polityky Oleksandra Čurkina. Do ćogo naboru vhodytymuť peljušky, pidguzky, olijky, prysypky. Takož tudy vhodytymuť igrašky ta speciaľnyj matrac, bo v dejakyh vypadkah ci pakunky možna vykorystovuvaty jak ljuľku dlja dytyny, jak ce robljať v inšyh kraїnah. Ekvivalent vartosti ćogo naboru sklade 5 tys grn.

Do kincja 2018 roku Ministerstvo sociaľnoї polityky Ukraїny planuje zakupyty «pakunky maljuka» na sumu blyźko 500 mln grn. Taku informaciju Čurkina nadala agentstvu «Interfaks-Ukraїna». Nagadajemo: ščorično v Ukraїni narodžujuťsja blyźko 400 tys ditej. Praktyka nadannja «bejbi-boksiv» bula prydumana u Finljandiї šče u 1938 roci.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/10/zhovtyj-avtobus-interview/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a>, jak tvorčyj tabir dlja ditej ta pidlitkiv rozvyvaje mystectvo kinozjomky.

<p>Informaciju pro ce pošyryla redakcija «UP:Žyttja» iz posylannjam na očiľnyka ukraїnśkogo urjadu Volodymyra Grojsmana. Na časi diznatysja biľše pro ukraїnśki «bejbi-boksy».</p><h4><strong>Jak vygljadatymuť ta ščo mistytymuť «bejbi-boksy»</strong></h4><p>Pakunok iz rečamy peršoї neobhidnosti nadavatymuť dodatkovo do grošovyh vyplat pry narodženni dytyny. Meta — ne lyše boroťba iz ranńoju dytjačoju smertnistju, ale j podolannja problem bidnosti, zaznačyla zastupnycja ministra sociaľnoї polityky Oleksandra Čurkina. Do ćogo naboru vhodytymuť peljušky, pidguzky, olijky, prysypky. Takož tudy vhodytymuť igrašky ta speciaľnyj matrac, bo v dejakyh vypadkah ci pakunky možna vykorystovuvaty jak ljuľku dlja dytyny, jak ce robljať v inšyh kraїnah. Ekvivalent vartosti ćogo naboru sklade 5 tys grn.</p><p>Do kincja 2018 roku Ministerstvo sociaľnoї polityky Ukraїny planuje zakupyty «pakunky maljuka» na sumu blyźko 500 mln grn. Taku informaciju Čurkina nadala agentstvu «Interfaks-Ukraїna». Nagadajemo: ščorično v Ukraїni narodžujuťsja blyźko 400 tys ditej. Praktyka nadannja «bejbi-boksiv» bula prydumana u Finljandiї šče u 1938 roci.</p><p>Raniše my <a href="/2018/05/10/zhovtyj-avtobus-interview/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a>, jak tvorčyj tabir dlja ditej ta pidlitkiv rozvyvaje mystectvo kinozjomky.</p>

Iz 1 veresnja 2018-go novonarodženym nadaduť deržavni «bejbi-boksy»

<p>V golovnyh mistah v Ukraїni hočuť vidkryty aviacijni haby, tobto zbiľšyty vidsotok tranzytnyh pasažyriv. Odyn takyj vže je v Kyjevi. Ce <span>Mižnarodnyj aeroport «</span>Boryspiľ».


</p>
<h4><strong>Pro ščo jde mova</strong></h4>
V Odesi na <a href="https://upf.com.ua/" target="_blank" rel="noopener">Ukrainian Ports Forum 2018</a> — zahid, jakyj sprjamovanyj na zalučennja investycij v rozvytok ukraїnśkyh portiv, glava vidomstva skazav pro te, ščo neobhidno stvoryty čotyry peresadkovyh transportnyh vuzla:
«V umovah Ukraїny nam potribno čotyry regionaľnyh haba, krim aeroportu Boryspiľ. Ce Odesa, Lviv, Harkiv, Dnipro».

<iframe src="//www.youtube.com/embed/l-Xg0tQjPC4" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Nagadajemo, 30 travnja 2018-go Kabinet Ministriv <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/uryad-shvaliv-nacionalnu-transportnu-strategiyu-do-2030-roku" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> nacionaľnu transportnu strategiju Ukraїny do 2030 roku. Vona reguljuvatyme rozvytok transportnoї sfery v Ukraїni. V ramkah strategiї peredbačajeťsja stvorennja pasažyrśkyh i vantažo-logistyčnyh infrastrukturnyh kompleksiv jak skladovoї častyny muľtymodaľnyh klasteriv iz zaliznyčnym, avtomobiľnym, aviacijnym i vodnym transportom.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/02/21/ugodu-pro-vidkryte-nebo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povdomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/27a0299-200-300x200.jpg" />Stalo vidomo, koly Ukraїna pidpyše ugodu pro «vidkryte nebo»</span></a> pro te, ščo <span>2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Vona vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. </span>

<p>V golovnyh mistah v Ukraїni hočuť vidkryty aviacijni haby, tobto zbiľšyty vidsotok tranzytnyh pasažyriv. Odyn takyj vže je v Kyjevi. Ce <span>Mižnarodnyj aeroport «</span>Boryspiľ».</p><p></p><h4><strong>Pro ščo jde mova</strong></h4><p>V Odesi na <a href="https://upf.com.ua/" target="_blank" rel="noopener">Ukrainian Ports Forum 2018</a> — zahid, jakyj sprjamovanyj na zalučennja investycij v rozvytok ukraїnśkyh portiv, glava vidomstva skazav pro te, ščo neobhidno stvoryty čotyry peresadkovyh transportnyh vuzla:<br />«V umovah Ukraїny nam potribno čotyry regionaľnyh haba, krim aeroportu Boryspiľ. Ce Odesa, Lviv, Harkiv, Dnipro».</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/l-Xg0tQjPC4" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Nagadajemo, 30 travnja 2018-go Kabinet Ministriv <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/uryad-shvaliv-nacionalnu-transportnu-strategiyu-do-2030-roku" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> nacionaľnu transportnu strategiju Ukraїny do 2030 roku. Vona reguljuvatyme rozvytok transportnoї sfery v Ukraїni. V ramkah strategiї peredbačajeťsja stvorennja pasažyrśkyh i vantažo-logistyčnyh infrastrukturnyh kompleksiv jak skladovoї častyny muľtymodaľnyh klasteriv iz zaliznyčnym, avtomobiľnym, aviacijnym i vodnym transportom.</p><p>Raniše my <a href="/2018/02/21/ugodu-pro-vidkryte-nebo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povdomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/27a0299-200-300x200.jpg" />Stalo vidomo, koly Ukraїna pidpyše ugodu pro «vidkryte nebo»</span></a> pro te, ščo <span>2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Vona vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. </span></p>

Krim aeroportu «Boryspiľ» v Ukraїni hočuť vidkryty šče čotyry regionaľnyh haby v Odesi, Lvovi, Harkovi ta Dnipri. Pro ce povidomyv ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan, pyše «Jevropejśka pravda» z posylannjam na CTS

V golovnyh mistah v Ukraїni hočuť vidkryty aviacijni haby, tobto zbiľšyty vidsotok tranzytnyh pasažyriv. Odyn takyj vže je v Kyjevi. Ce <span>Mižnarodnyj aeroport «</span>Boryspiľ».


<h4><strong>Pro ščo jde mova</strong></h4>
V Odesi na <a href="https://upf.com.ua/" target="_blank" rel="noopener">Ukrainian Ports Forum 2018</a> — zahid, jakyj sprjamovanyj na zalučennja investycij v rozvytok ukraїnśkyh portiv, glava vidomstva skazav pro te, ščo neobhidno stvoryty čotyry peresadkovyh transportnyh vuzla:
«V umovah Ukraїny nam potribno čotyry regionaľnyh haba, krim aeroportu Boryspiľ. Ce Odesa, Lviv, Harkiv, Dnipro».

<iframe src="//www.youtube.com/embed/l-Xg0tQjPC4" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Nagadajemo, 30 travnja 2018-go Kabinet Ministriv <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/uryad-shvaliv-nacionalnu-transportnu-strategiyu-do-2030-roku" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> nacionaľnu transportnu strategiju Ukraїny do 2030 roku. Vona reguljuvatyme rozvytok transportnoї sfery v Ukraїni. V ramkah strategiї peredbačajeťsja stvorennja pasažyrśkyh i vantažo-logistyčnyh infrastrukturnyh kompleksiv jak skladovoї častyny muľtymodaľnyh klasteriv iz zaliznyčnym, avtomobiľnym, aviacijnym i vodnym transportom.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/02/21/ugodu-pro-vidkryte-nebo/" target="_blank" rel="noopener">povdomljaly</a> pro te, ščo <span>2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Vona vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. </span>

<p>V golovnyh mistah v Ukraїni hočuť vidkryty aviacijni haby, tobto zbiľšyty vidsotok tranzytnyh pasažyriv. Odyn takyj vže je v Kyjevi. Ce <span>Mižnarodnyj aeroport «</span>Boryspiľ».</p><p></p><h4><strong>Pro ščo jde mova</strong></h4><p>V Odesi na <a href="https://upf.com.ua/" target="_blank" rel="noopener">Ukrainian Ports Forum 2018</a> — zahid, jakyj sprjamovanyj na zalučennja investycij v rozvytok ukraїnśkyh portiv, glava vidomstva skazav pro te, ščo neobhidno stvoryty čotyry peresadkovyh transportnyh vuzla:<br />«V umovah Ukraїny nam potribno čotyry regionaľnyh haba, krim aeroportu Boryspiľ. Ce Odesa, Lviv, Harkiv, Dnipro».</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/l-Xg0tQjPC4" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Nagadajemo, 30 travnja 2018-go Kabinet Ministriv <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/uryad-shvaliv-nacionalnu-transportnu-strategiyu-do-2030-roku" target="_blank" rel="noopener">zatverdyv</a> nacionaľnu transportnu strategiju Ukraїny do 2030 roku. Vona reguljuvatyme rozvytok transportnoї sfery v Ukraїni. V ramkah strategiї peredbačajeťsja stvorennja pasažyrśkyh i vantažo-logistyčnyh infrastrukturnyh kompleksiv jak skladovoї častyny muľtymodaľnyh klasteriv iz zaliznyčnym, avtomobiľnym, aviacijnym i vodnym transportom.</p><p>Raniše my <a href="/2018/02/21/ugodu-pro-vidkryte-nebo/" target="_blank" rel="noopener">povdomljaly</a> pro te, ščo <span>2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Vona vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. </span></p>

Šče 4 aviacijnyh haby planujuť stvoryty v Ukraїni

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>