<p>Jevrosojuz posylyť normy vykydiv vuglekyslogo gazu dlja novyh avtomobiliv. Pry ćomu, vstanovlena ​​meža je kompromisnoju.  Do takoї pozyciї predstavnyky Jevrokomisiї, Jevroparlamentu, a takož deržav-učasnykiv JeS pryjšly v hodi peregovoriv v Brjusseli v ponedilok, povidomljaje vydannja.


</p>
<h4><strong>Pro novi ekologični normy dlja vodiїv</strong></h4>
Vykydy dvookysu vuglecju u legkyh vantažnyh avtomobiliv do 2030 roku povynni znyzytysja na 31%. Promižnoju metoju dlja oboh grup transportnyh zasobiv je skoročennja vykydiv na 15% do 2025 roku. Vstanovlena ​​meža u 37,5% je kompromisom, adže Kraїny Jevrosojuzu zaklykaly skorotyty vykydy vuglekyslogo gazu na 35%, a Jevroparlament — na 40%.

Ministr stalogo rozvytku ta turyzmu, deputat Jevroparlamentu vid Avstrijśkoї narodnoї partiї Elizabet Kёstinger pozytyvno vidreaguvala na dosjagnennja jedynoї pozyciї, zaznačyvšy napruženyj harakter peregovoriv. Jevropejśke tovarystvo zahystu spožyvačiv (BEUC) takož vitalo novi vymogy dlja avtomobiliv. Prote Ob'jednannja nimećkoї avtomobiľnoї promyslovosti (VDA) vystupylo z krytykoju ekologičnyh norm. Novovvedennja «zanadto bagato vymagajuť i malo čomu spryjajuť»,  zajavyly predstavnyky VDA.

Nagadajemo, v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/11/01/oblik-vykydiv-parnykovyh-gaziv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vestymuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/marc-wieland-86481-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni vestymuť oblik vykydiv parnykovyh gaziv</span></a> oblik vykydiv parnykovyh gaziv. Jdeťsja pro dijaľnisť velykyh energetyčnyh ta promyslovyh pidpryjemstv, jaki povynni buduť vykorystovuvaty jedynu metodyku rozrahunku vykydiv vuglekyslogo gazu, podavaty plany monitoryngu ta zvity pro їh vykonannja.

<p>Jevrosojuz posylyť normy vykydiv vuglekyslogo gazu dlja novyh avtomobiliv. Pry ćomu, vstanovlena ​​meža je kompromisnoju.  Do takoї pozyciї predstavnyky Jevrokomisiї, Jevroparlamentu, a takož deržav-učasnykiv JeS pryjšly v hodi peregovoriv v Brjusseli v ponedilok, povidomljaje vydannja.</p><p></p><h4><strong>Pro novi ekologični normy dlja vodiїv</strong></h4><p>Vykydy dvookysu vuglecju u legkyh vantažnyh avtomobiliv do 2030 roku povynni znyzytysja na 31%. Promižnoju metoju dlja oboh grup transportnyh zasobiv je skoročennja vykydiv na 15% do 2025 roku. Vstanovlena ​​meža u 37,5% je kompromisom, adže Kraїny Jevrosojuzu zaklykaly skorotyty vykydy vuglekyslogo gazu na 35%, a Jevroparlament — na 40%.</p><p>Ministr stalogo rozvytku ta turyzmu, deputat Jevroparlamentu vid Avstrijśkoї narodnoї partiї Elizabet Kёstinger pozytyvno vidreaguvala na dosjagnennja jedynoї pozyciї, zaznačyvšy napruženyj harakter peregovoriv. Jevropejśke tovarystvo zahystu spožyvačiv (BEUC) takož vitalo novi vymogy dlja avtomobiliv. Prote Ob&#8217;jednannja nimećkoї avtomobiľnoї promyslovosti (VDA) vystupylo z krytykoju ekologičnyh norm. Novovvedennja «zanadto bagato vymagajuť i malo čomu spryjajuť»,  zajavyly predstavnyky VDA.</p><p>Nagadajemo, v Ukraїni <a href="/2018/11/01/oblik-vykydiv-parnykovyh-gaziv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vestymuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/marc-wieland-86481-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni vestymuť oblik vykydiv parnykovyh gaziv</span></a> oblik vykydiv parnykovyh gaziv. Jdeťsja pro dijaľnisť velykyh energetyčnyh ta promyslovyh pidpryjemstv, jaki povynni buduť vykorystovuvaty jedynu metodyku rozrahunku vykydiv vuglekyslogo gazu, podavaty plany monitoryngu ta zvity pro їh vykonannja.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Novym avtomobiljam v kraїnah Jevropejśkogo sojuzu neobhidno skorotyty vykydy vuglekyslogo gazu na 37,5% do 2030 roku v porivnjanni z rivnem 2021 roku. Pro ce povidomljaje Deutsche Welle

Jevrosojuz posylyť normy vykydiv vuglekyslogo gazu dlja novyh avtomobiliv. Pry ćomu, vstanovlena ​​meža je kompromisnoju.  Do takoї pozyciї predstavnyky Jevrokomisiї, Jevroparlamentu, a takož deržav-učasnykiv JeS pryjšly v hodi peregovoriv v Brjusseli v ponedilok, povidomljaje vydannja.


<h4><strong>Pro novi ekologični normy dlja vodiїv</strong></h4>
Vykydy dvookysu vuglecju u legkyh vantažnyh avtomobiliv do 2030 roku povynni znyzytysja na 31%. Promižnoju metoju dlja oboh grup transportnyh zasobiv je skoročennja vykydiv na 15% do 2025 roku. Vstanovlena ​​meža u 37,5% je kompromisom, adže Kraїny Jevrosojuzu zaklykaly skorotyty vykydy vuglekyslogo gazu na 35%, a Jevroparlament — na 40%.

Ministr stalogo rozvytku ta turyzmu, deputat Jevroparlamentu vid Avstrijśkoї narodnoї partiї Elizabet Kёstinger pozytyvno vidreaguvala na dosjagnennja jedynoї pozyciї, zaznačyvšy napruženyj harakter peregovoriv. Jevropejśke tovarystvo zahystu spožyvačiv (BEUC) takož vitalo novi vymogy dlja avtomobiliv. Prote Ob'jednannja nimećkoї avtomobiľnoї promyslovosti (VDA) vystupylo z krytykoju ekologičnyh norm. Novovvedennja «zanadto bagato vymagajuť i malo čomu spryjajuť»,  zajavyly predstavnyky VDA.

Nagadajemo, v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/11/01/oblik-vykydiv-parnykovyh-gaziv/" target="_blank" rel="noopener">vestymuť</a> oblik vykydiv parnykovyh gaziv. Jdeťsja pro dijaľnisť velykyh energetyčnyh ta promyslovyh pidpryjemstv, jaki povynni buduť vykorystovuvaty jedynu metodyku rozrahunku vykydiv vuglekyslogo gazu, podavaty plany monitoryngu ta zvity pro їh vykonannja.

<p>Jevrosojuz posylyť normy vykydiv vuglekyslogo gazu dlja novyh avtomobiliv. Pry ćomu, vstanovlena ​​meža je kompromisnoju.  Do takoї pozyciї predstavnyky Jevrokomisiї, Jevroparlamentu, a takož deržav-učasnykiv JeS pryjšly v hodi peregovoriv v Brjusseli v ponedilok, povidomljaje vydannja.</p><p></p><h4><strong>Pro novi ekologični normy dlja vodiїv</strong></h4><p>Vykydy dvookysu vuglecju u legkyh vantažnyh avtomobiliv do 2030 roku povynni znyzytysja na 31%. Promižnoju metoju dlja oboh grup transportnyh zasobiv je skoročennja vykydiv na 15% do 2025 roku. Vstanovlena ​​meža u 37,5% je kompromisom, adže Kraїny Jevrosojuzu zaklykaly skorotyty vykydy vuglekyslogo gazu na 35%, a Jevroparlament — na 40%.</p><p>Ministr stalogo rozvytku ta turyzmu, deputat Jevroparlamentu vid Avstrijśkoї narodnoї partiї Elizabet Kёstinger pozytyvno vidreaguvala na dosjagnennja jedynoї pozyciї, zaznačyvšy napruženyj harakter peregovoriv. Jevropejśke tovarystvo zahystu spožyvačiv (BEUC) takož vitalo novi vymogy dlja avtomobiliv. Prote Ob&#8217;jednannja nimećkoї avtomobiľnoї promyslovosti (VDA) vystupylo z krytykoju ekologičnyh norm. Novovvedennja «zanadto bagato vymagajuť i malo čomu spryjajuť»,  zajavyly predstavnyky VDA.</p><p>Nagadajemo, v Ukraїni <a href="/2018/11/01/oblik-vykydiv-parnykovyh-gaziv/" target="_blank" rel="noopener">vestymuť</a> oblik vykydiv parnykovyh gaziv. Jdeťsja pro dijaľnisť velykyh energetyčnyh ta promyslovyh pidpryjemstv, jaki povynni buduť vykorystovuvaty jedynu metodyku rozrahunku vykydiv vuglekyslogo gazu, podavaty plany monitoryngu ta zvity pro їh vykonannja.</p>

V JeS posyljať normy vykydiv vuglekyslogo gazu dlja avto

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4>
Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.

Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="51368,51369,51370,51371"]

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/39333429_887494931452358_1451083215241478144_n-300x200.jpg" />V Ukraїni sertyfikuvaly novyj elektroavtobus</span></a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4><p>Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.</p><p>Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48377841_953945138140670_8661940298538024960_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Skywell Ukraine"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48358899_953945148140669_6619247663512551424_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48385559_953945221473995_3539029854785634304_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48409303_953945184807332_8839221833958948864_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/39333429_887494931452358_1451083215241478144_n-300x200.jpg" />V Ukraїni sertyfikuvaly novyj elektroavtobus</span></a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.</p>

U Kyjevi zapustyly elektrobus Skywell. Peršyj rejs vidbuvsja 13 grudnja 2018-go, povidomyly na Facebook-storinci kompaniї Skywell Ukraine

Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.


<h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4>
Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.

Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="51368,51369,51370,51371"]

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4><p>Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.</p><p>Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48377841_953945138140670_8661940298538024960_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Skywell Ukraine"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48358899_953945148140669_6619247663512551424_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48385559_953945221473995_3539029854785634304_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48409303_953945184807332_8839221833958948864_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.</p>

U Kyjevi zapustyly peršyj elektrobus

<p>U 2018 roci Mininfrastruktury za pidtrymky jevropejśkyh partneriv rozrobylo i zatverdylo Nacionaľnu transportnu strategiju do 2030 roku. Na časi diznatysja, jaki mista vidčujuť na sobi jakisni zminy na dorogah za košty jevropejśkyh partneriv.


</p>
<h4><strong>V jakyh mistah bude bezpečniše na dorogah</strong></h4>
Dlja JeIB ce — flagmanśkyj proekt, adže za obsjagom investycij vin najbiľšyj. Z csijeї sumy Jevropejśkyj investycijnyj bank vydiljaje €75 mln. Rešta koštiv nadijduť vid inšogo partnera – JeBRR. Proekt bude realizovano v Kyjevi, Lvovi, Odesi, Harkovi ta Dnipri. Ci mista buly obrani na bazi statystyky DTP i gotovnosti investuvaty v polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu.

Odnym z ključovyh punktiv cijeї strategiї je zmenšennja travmatyzmu na dorogah do nuľovogo rivnja do 2030 roku. Proekt «Modernizacija ta pidvyščennja bezpeky dorožńoї mereži v Ukraїni» finansujeťsja Jevropejśkym investycijnym bankom. Vin sprjamovanyj na zmenšennja kiľkosti i smertnosti vnaslidok DTP v Ukraїni. Dlja dosjagnennja cijeї mety JeIB pidgotuvav programu polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu dlja Ukraїny. Vona ohopljuje 2 osnovnyh skladovyh: «bezpečni dorogy» i «bezpečni učasnyky dorožńogo ruhu».

Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="https://nachasi.com/2018/09/17/trolejbusy-dlya-kropyvnytskogo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/lwin-kyaw-myat-514810-unsplash-300x200.jpg" />JeBRR nadaje 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo</span></a> Ukraїni 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo. Košty vytratjať dlja modernizaciї tjagovyh pidstancij, kontaktnoї mereži ta onovlennja ruhomogo skladu v rozmiri 282 mln grn. Vidtak ce ukraїnśke misto matyme zmogu zakupyty blyźko 20 trolejbusiv z avtonomnym hodom dlja lokaľnyh maršrutiv.

<p>U 2018 roci Mininfrastruktury za pidtrymky jevropejśkyh partneriv rozrobylo i zatverdylo Nacionaľnu transportnu strategiju do 2030 roku. Na časi diznatysja, jaki mista vidčujuť na sobi jakisni zminy na dorogah za košty jevropejśkyh partneriv.</p><p></p><h4><strong>V jakyh mistah bude bezpečniše na dorogah</strong></h4><p>Dlja JeIB ce — flagmanśkyj proekt, adže za obsjagom investycij vin najbiľšyj. Z csijeї sumy Jevropejśkyj investycijnyj bank vydiljaje €75 mln. Rešta koštiv nadijduť vid inšogo partnera – JeBRR. Proekt bude realizovano v Kyjevi, Lvovi, Odesi, Harkovi ta Dnipri. Ci mista buly obrani na bazi statystyky DTP i gotovnosti investuvaty v polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu.</p><p>Odnym z ključovyh punktiv cijeї strategiї je zmenšennja travmatyzmu na dorogah do nuľovogo rivnja do 2030 roku. Proekt «Modernizacija ta pidvyščennja bezpeky dorožńoї mereži v Ukraїni» finansujeťsja Jevropejśkym investycijnym bankom. Vin sprjamovanyj na zmenšennja kiľkosti i smertnosti vnaslidok DTP v Ukraїni. Dlja dosjagnennja cijeї mety JeIB pidgotuvav programu polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu dlja Ukraїny. Vona ohopljuje 2 osnovnyh skladovyh: «bezpečni dorogy» i «bezpečni učasnyky dorožńogo ruhu».</p><p>Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="/2018/09/17/trolejbusy-dlya-kropyvnytskogo/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/lwin-kyaw-myat-514810-unsplash-300x200.jpg" />JeBRR nadaje 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo</span></a> Ukraїni 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo. Košty vytratjať dlja modernizaciї tjagovyh pidstancij, kontaktnoї mereži ta onovlennja ruhomogo skladu v rozmiri 282 mln grn. Vidtak ce ukraїnśke misto matyme zmogu zakupyty blyźko 20 trolejbusiv z avtonomnym hodom dlja lokaľnyh maršrutiv.</p>

Jevropejśkyj investycijnyj bank i Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku vydiljajuť €176 mln na novyj proekt z pokraščennja bezpeky ruhu v Ukraїni. Pro ce povidomyv glava predstavnyctva JeIB v Ukraїni Žan-Erik de Zagon. Informaciju pidtverdyla pres-služba Mininfrastruktury

U 2018 roci Mininfrastruktury za pidtrymky jevropejśkyh partneriv rozrobylo i zatverdylo Nacionaľnu transportnu strategiju do 2030 roku. Na časi diznatysja, jaki mista vidčujuť na sobi jakisni zminy na dorogah za košty jevropejśkyh partneriv.


<h4><strong>V jakyh mistah bude bezpečniše na dorogah</strong></h4>
Dlja JeIB ce — flagmanśkyj proekt, adže za obsjagom investycij vin najbiľšyj. Z csijeї sumy Jevropejśkyj investycijnyj bank vydiljaje €75 mln. Rešta koštiv nadijduť vid inšogo partnera – JeBRR. Proekt bude realizovano v Kyjevi, Lvovi, Odesi, Harkovi ta Dnipri. Ci mista buly obrani na bazi statystyky DTP i gotovnosti investuvaty v polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu.

Odnym z ključovyh punktiv cijeї strategiї je zmenšennja travmatyzmu na dorogah do nuľovogo rivnja do 2030 roku. Proekt «Modernizacija ta pidvyščennja bezpeky dorožńoї mereži v Ukraїni» finansujeťsja Jevropejśkym investycijnym bankom. Vin sprjamovanyj na zmenšennja kiľkosti i smertnosti vnaslidok DTP v Ukraїni. Dlja dosjagnennja cijeї mety JeIB pidgotuvav programu polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu dlja Ukraїny. Vona ohopljuje 2 osnovnyh skladovyh: «bezpečni dorogy» i «bezpečni učasnyky dorožńogo ruhu».

Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="https://nachasi.com/2018/09/17/trolejbusy-dlya-kropyvnytskogo/" target="_blank" rel="noopener">nadaje</a> Ukraїni 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo. Košty vytratjať dlja modernizaciї tjagovyh pidstancij, kontaktnoї mereži ta onovlennja ruhomogo skladu v rozmiri 282 mln grn. Vidtak ce ukraїnśke misto matyme zmogu zakupyty blyźko 20 trolejbusiv z avtonomnym hodom dlja lokaľnyh maršrutiv.

<p>U 2018 roci Mininfrastruktury za pidtrymky jevropejśkyh partneriv rozrobylo i zatverdylo Nacionaľnu transportnu strategiju do 2030 roku. Na časi diznatysja, jaki mista vidčujuť na sobi jakisni zminy na dorogah za košty jevropejśkyh partneriv.</p><p></p><h4><strong>V jakyh mistah bude bezpečniše na dorogah</strong></h4><p>Dlja JeIB ce — flagmanśkyj proekt, adže za obsjagom investycij vin najbiľšyj. Z csijeї sumy Jevropejśkyj investycijnyj bank vydiljaje €75 mln. Rešta koštiv nadijduť vid inšogo partnera – JeBRR. Proekt bude realizovano v Kyjevi, Lvovi, Odesi, Harkovi ta Dnipri. Ci mista buly obrani na bazi statystyky DTP i gotovnosti investuvaty v polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu.</p><p>Odnym z ključovyh punktiv cijeї strategiї je zmenšennja travmatyzmu na dorogah do nuľovogo rivnja do 2030 roku. Proekt «Modernizacija ta pidvyščennja bezpeky dorožńoї mereži v Ukraїni» finansujeťsja Jevropejśkym investycijnym bankom. Vin sprjamovanyj na zmenšennja kiľkosti i smertnosti vnaslidok DTP v Ukraїni. Dlja dosjagnennja cijeї mety JeIB pidgotuvav programu polipšennja bezpeky dorožńogo ruhu dlja Ukraїny. Vona ohopljuje 2 osnovnyh skladovyh: «bezpečni dorogy» i «bezpečni učasnyky dorožńogo ruhu».</p><p>Nagadajemo, ščo JeBRR <a href="/2018/09/17/trolejbusy-dlya-kropyvnytskogo/" target="_blank" rel="noopener">nadaje</a> Ukraїni 280 mln grn na trolejbusy dlja Kropyvnyćkogo. Košty vytratjať dlja modernizaciї tjagovyh pidstancij, kontaktnoї mereži ta onovlennja ruhomogo skladu v rozmiri 282 mln grn. Vidtak ce ukraїnśke misto matyme zmogu zakupyty blyźko 20 trolejbusiv z avtonomnym hodom dlja lokaľnyh maršrutiv.</p>

Ukraїna otrymaje €176 mln na bezpeku ruhu na dorogah

<p>[color_title title="Koly vse počneťsja"]

Jak informuje «Slovo i Dilo», girljandu na golovnij jalynci kraїny v Kyjevi planujuť zapalyty 19 grudnja 2018-go, v Deń svjatogo Mykolaja. My zvykly vvažaty, ščo najbiľša j najkrašče prybrana novorična jalynka — tež u stolyci, ale ćogorič ce bude ne tak. Ba biľše, novorične derevo u Kyjevi ne bude j najvyščym v Ukraїni. Vono roztašujeťsja na Sofijśkij plošči, de takož vlaštovujuť rizdvjanyj jarmarok i narodni guljannja. Cogo roku vysota kyїvśkoї jalynky stanovytyme 25 m. Vyrišeno vidmovytysja vid cilogo dereva. Natomisť komunaľni služby ta municypaľna vlada Kyjeva vykorystaly metalevyj karkas. U ńogo vmontujuť gilky z naturaľnyh jalynok. Obijšlosja vse u 41 tys grn. Dodatkovo golovnu jalynku kraїny ozdobljať 1 tys igrašok ta 3 km novoričnyh girljand. I ce — najdorožča skladova novoričnogo dereva v ukraїnśkij stolyci. Bjudžet prykrašannja — 2 mln 700 tys grn.

[color_title title="Hto v «jalynkovyh» liderah sered mist"]

Najvyšča jalynka ćogo roku bude v Harkovi. Vona zavvyšku u 40 m y koštuvatyme 2 mln grn z miśkogo bjudžetu. Dodatkovo vytratjať košty j na prykrasy — 6 mln grn. Ce — jak prykrasy dlja 2 z lyškom stolyčnyh jalynok. Prote i cja novorična prykrasa v centri ukraїnśkogo megapolisa ne je najdorožčoju u cej zymovyj sezon.

Usih obignaly u Poltavi. Tam jalynka bude lyše 20 m zavvyšky i za cinoju v 2 mln 800 tys grn. Natomisť igrašky ta svjatkova iljuminacija ćomu ukraїnśkomu mistu obijdeťsja u 5 mln grn. Ce — dorožče niž u Harkovi ta Kyjevi.

Sered tyh, hto oščadlyvo postavyvsja do prykrašannja rizdvjano-novoričnyh derev — Lviv. Tam bude 2 miśki jalynky po 20 m zavvyšky — i vony naturaľni. Prykrasy ta osvitlennja dlja nyh obijšlysja u 260 tys grn. Sami jalynky podarovani mistu sponsoramy. A rekord oščadlyvosti postavyly v Ivano-Frankivśku. Tam vykorystajuť mynuloričnu štučnu jalynku i vytratjať na її ozdoblennja lyše 81 tys grn. Inši ukraїnśki mista ta bjudžety na novorični dereva — v infografici, podanij nyžče:

<img class="aligncenter size-full wp-image-51310" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg" alt="Najdorožča, najvyšča, najmenša — jakymy buduť miśki novorični jalynky v Ukraїni" width="720" height="1776">

Raniše my rozpovidaly, <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/legalnist-yalynky-onlajn/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jak obraty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/ian-keefe-257224-unsplash-300x200.jpg" />Jak možna pereviryty legaľnisť novoričnoї jalynky onlajn</span></a> žyvu novoričnu jalynku ta peresvidčytysja, ščo її ne zrubaly brakońjerśkym šljahom.</p>

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Koly vse počneťsja		</span>	</h3><p>Jak informuje «Slovo i Dilo», girljandu na golovnij jalynci kraїny v Kyjevi planujuť zapalyty 19 grudnja 2018-go, v Deń svjatogo Mykolaja. My zvykly vvažaty, ščo najbiľša j najkrašče prybrana novorična jalynka — tež u stolyci, ale ćogorič ce bude ne tak. Ba biľše, novorične derevo u Kyjevi ne bude j najvyščym v Ukraїni. Vono roztašujeťsja na Sofijśkij plošči, de takož vlaštovujuť rizdvjanyj jarmarok i narodni guljannja. Cogo roku vysota kyїvśkoї jalynky stanovytyme 25 m. Vyrišeno vidmovytysja vid cilogo dereva. Natomisť komunaľni služby ta municypaľna vlada Kyjeva vykorystaly metalevyj karkas. U ńogo vmontujuť gilky z naturaľnyh jalynok. Obijšlosja vse u 41 tys grn. Dodatkovo golovnu jalynku kraїny ozdobljať 1 tys igrašok ta 3 km novoričnyh girljand. I ce — najdorožča skladova novoričnogo dereva v ukraїnśkij stolyci. Bjudžet prykrašannja — 2 mln 700 tys grn.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Hto v «jalynkovyh» liderah sered mist		</span>	</h3><p>Najvyšča jalynka ćogo roku bude v Harkovi. Vona zavvyšku u 40 m y koštuvatyme 2 mln grn z miśkogo bjudžetu. Dodatkovo vytratjať košty j na prykrasy — 6 mln grn. Ce — jak prykrasy dlja 2 z lyškom stolyčnyh jalynok. Prote i cja novorična prykrasa v centri ukraїnśkogo megapolisa ne je najdorožčoju u cej zymovyj sezon.</p><p>Usih obignaly u Poltavi. Tam jalynka bude lyše 20 m zavvyšky i za cinoju v 2 mln 800 tys grn. Natomisť igrašky ta svjatkova iljuminacija ćomu ukraїnśkomu mistu obijdeťsja u 5 mln grn. Ce — dorožče niž u Harkovi ta Kyjevi.</p><p>Sered tyh, hto oščadlyvo postavyvsja do prykrašannja rizdvjano-novoričnyh derev — Lviv. Tam bude 2 miśki jalynky po 20 m zavvyšky — i vony naturaľni. Prykrasy ta osvitlennja dlja nyh obijšlysja u 260 tys grn. Sami jalynky podarovani mistu sponsoramy. A rekord oščadlyvosti postavyly v Ivano-Frankivśku. Tam vykorystajuť mynuloričnu štučnu jalynku i vytratjať na її ozdoblennja lyše 81 tys grn. Inši ukraїnśki mista ta bjudžety na novorični dereva — v infografici, podanij nyžče:</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-51310" src="/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg" alt="Najdorožča, najvyšča, najmenša — jakymy buduť miśki novorični jalynky v Ukraїni" width="720" height="1776" srcset="/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg 720w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-122x300.jpg 122w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-415x1024.jpg 415w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-264x650.jpg 264w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-300x740.jpg 300w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p><p>Raniše my rozpovidaly, <a href="/2018/12/12/legalnist-yalynky-onlajn/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">jak obraty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/ian-keefe-257224-unsplash-300x200.jpg" />Jak možna pereviryty legaľnisť novoričnoї jalynky onlajn</span></a> žyvu novoričnu jalynku ta peresvidčytysja, ščo її ne zrubaly brakońjerśkym šljahom.</p>

Istoriї

Novorične derevo u centri mista — neodminna oznaka nablyžennja zymovyh svjat. Ščoroku na ce jduť čymali košty i naviť provodjať okremi tendery. U «Slovo i Dilo» stvoryly infografiku ščodo zymovyh krasuń, jaki z'javljaťsja v ukraїnśkyh mistah vže nastupnogo tyžnja

[color_title title="Koly vse počneťsja"]

Jak informuje «Slovo i Dilo», girljandu na golovnij jalynci kraїny v Kyjevi planujuť zapalyty 19 grudnja 2018-go, v Deń svjatogo Mykolaja. My zvykly vvažaty, ščo najbiľša j najkrašče prybrana novorična jalynka — tež u stolyci, ale ćogorič ce bude ne tak. Ba biľše, novorične derevo u Kyjevi ne bude j najvyščym v Ukraїni. Vono roztašujeťsja na Sofijśkij plošči, de takož vlaštovujuť rizdvjanyj jarmarok i narodni guljannja. Cogo roku vysota kyїvśkoї jalynky stanovytyme 25 m. Vyrišeno vidmovytysja vid cilogo dereva. Natomisť komunaľni služby ta municypaľna vlada Kyjeva vykorystaly metalevyj karkas. U ńogo vmontujuť gilky z naturaľnyh jalynok. Obijšlosja vse u 41 tys grn. Dodatkovo golovnu jalynku kraїny ozdobljať 1 tys igrašok ta 3 km novoričnyh girljand. I ce — najdorožča skladova novoričnogo dereva v ukraїnśkij stolyci. Bjudžet prykrašannja — 2 mln 700 tys grn.

[color_title title="Hto v «jalynkovyh» liderah sered mist"]

Najvyšča jalynka ćogo roku bude v Harkovi. Vona zavvyšku u 40 m y koštuvatyme 2 mln grn z miśkogo bjudžetu. Dodatkovo vytratjať košty j na prykrasy — 6 mln grn. Ce — jak prykrasy dlja 2 z lyškom stolyčnyh jalynok. Prote i cja novorična prykrasa v centri ukraїnśkogo megapolisa ne je najdorožčoju u cej zymovyj sezon.

Usih obignaly u Poltavi. Tam jalynka bude lyše 20 m zavvyšky i za cinoju v 2 mln 800 tys grn. Natomisť igrašky ta svjatkova iljuminacija ćomu ukraїnśkomu mistu obijdeťsja u 5 mln grn. Ce — dorožče niž u Harkovi ta Kyjevi.

Sered tyh, hto oščadlyvo postavyvsja do prykrašannja rizdvjano-novoričnyh derev — Lviv. Tam bude 2 miśki jalynky po 20 m zavvyšky — i vony naturaľni. Prykrasy ta osvitlennja dlja nyh obijšlysja u 260 tys grn. Sami jalynky podarovani mistu sponsoramy. A rekord oščadlyvosti postavyly v Ivano-Frankivśku. Tam vykorystajuť mynuloričnu štučnu jalynku i vytratjať na її ozdoblennja lyše 81 tys grn. Inši ukraїnśki mista ta bjudžety na novorični dereva — v infografici, podanij nyžče:

<img class="aligncenter size-full wp-image-51310" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg" alt="Najdorožča, najvyšča, najmenša — jakymy buduť miśki novorični jalynky v Ukraїni" width="720" height="1776" />

Raniše my rozpovidaly, <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/legalnist-yalynky-onlajn/" target="_blank" rel="noopener">jak obraty</a> žyvu novoričnu jalynku ta peresvidčytysja, ščo її ne zrubaly brakońjerśkym šljahom.

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Koly vse počneťsja		</span>	</h3><p>Jak informuje «Slovo i Dilo», girljandu na golovnij jalynci kraїny v Kyjevi planujuť zapalyty 19 grudnja 2018-go, v Deń svjatogo Mykolaja. My zvykly vvažaty, ščo najbiľša j najkrašče prybrana novorična jalynka — tež u stolyci, ale ćogorič ce bude ne tak. Ba biľše, novorične derevo u Kyjevi ne bude j najvyščym v Ukraїni. Vono roztašujeťsja na Sofijśkij plošči, de takož vlaštovujuť rizdvjanyj jarmarok i narodni guljannja. Cogo roku vysota kyїvśkoї jalynky stanovytyme 25 m. Vyrišeno vidmovytysja vid cilogo dereva. Natomisť komunaľni služby ta municypaľna vlada Kyjeva vykorystaly metalevyj karkas. U ńogo vmontujuť gilky z naturaľnyh jalynok. Obijšlosja vse u 41 tys grn. Dodatkovo golovnu jalynku kraїny ozdobljať 1 tys igrašok ta 3 km novoričnyh girljand. I ce — najdorožča skladova novoričnogo dereva v ukraїnśkij stolyci. Bjudžet prykrašannja — 2 mln 700 tys grn.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Hto v «jalynkovyh» liderah sered mist		</span>	</h3><p>Najvyšča jalynka ćogo roku bude v Harkovi. Vona zavvyšku u 40 m y koštuvatyme 2 mln grn z miśkogo bjudžetu. Dodatkovo vytratjať košty j na prykrasy — 6 mln grn. Ce — jak prykrasy dlja 2 z lyškom stolyčnyh jalynok. Prote i cja novorična prykrasa v centri ukraїnśkogo megapolisa ne je najdorožčoju u cej zymovyj sezon.</p><p>Usih obignaly u Poltavi. Tam jalynka bude lyše 20 m zavvyšky i za cinoju v 2 mln 800 tys grn. Natomisť igrašky ta svjatkova iljuminacija ćomu ukraїnśkomu mistu obijdeťsja u 5 mln grn. Ce — dorožče niž u Harkovi ta Kyjevi.</p><p>Sered tyh, hto oščadlyvo postavyvsja do prykrašannja rizdvjano-novoričnyh derev — Lviv. Tam bude 2 miśki jalynky po 20 m zavvyšky — i vony naturaľni. Prykrasy ta osvitlennja dlja nyh obijšlysja u 260 tys grn. Sami jalynky podarovani mistu sponsoramy. A rekord oščadlyvosti postavyly v Ivano-Frankivśku. Tam vykorystajuť mynuloričnu štučnu jalynku i vytratjať na її ozdoblennja lyše 81 tys grn. Inši ukraїnśki mista ta bjudžety na novorični dereva — v infografici, podanij nyžče:</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-51310" src="/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg" alt="Najdorožča, najvyšča, najmenša — jakymy buduť miśki novorični jalynky v Ukraїni" width="720" height="1776" srcset="/wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin.jpg 720w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-122x300.jpg 122w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-415x1024.jpg 415w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-264x650.jpg 264w, /wp-content/uploads/2018/12/76782-1_uk_origin-300x740.jpg 300w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p><p>Raniše my rozpovidaly, <a href="/2018/12/12/legalnist-yalynky-onlajn/" target="_blank" rel="noopener">jak obraty</a> žyvu novoričnu jalynku ta peresvidčytysja, ščo її ne zrubaly brakońjerśkym šljahom.</p>

Najdorožča, najvyšča, najmenša — jakymy buduť miśki novorični jalynky v Ukraїni

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.


</p>
<h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4>
Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:
<ul>
<li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li>
 	<li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li>
 	<li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li>
</ul>
Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.
<h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4>
Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.

Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov'ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/money-1685930_1280-300x200.jpg" />Rada uhvalyla deržavnyj bjudžet-2019</span></a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.</p><p></p><h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4><p>Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:</p><ul><li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li><li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li><li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li></ul><p>Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.</p><h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4><p>Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.</p><p>Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov&#8217;ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/money-1685930_1280-300x200.jpg" />Rada uhvalyla deržavnyj bjudžet-2019</span></a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.</p>

Kyїvśka miśka rada zatverdyla bjudžet stolyci na 2019 rik iz dohodamy ta vydatkamy v rozmiri 57,4 mlrd grn. Pro ce povidomljajuť na sajti Kyїvrady

Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.


<h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4>
Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:
<ul>
 	<li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li>
 	<li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li>
 	<li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li>
</ul>
Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.
<h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4>
Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.

Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov'ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.

<p>Budivnyctvo metro na Vynogradar, pidtrymka malozahyščenyh kyjan ta remont žytlovogo fondu – Kyїv zatverdyv bjudžet-2019.</p><p></p><h4><strong>Na ščo piduť košty</strong></h4><p>Vidpovidno do programy sociaľno-ekonomičnogo rozvytku na 2019 rik, sered osnovnyh priorytetiv stolyci v nastupnomu roci bude:</p><ul><li>zvedennja Podiľśkogo mostovogo perehodu čerez Dnipro;</li><li>budivnyctvo metropolitenu na Vynogradar;</li><li>rekonstrukcija Šuljavśkogo šljahoprovodu.</li></ul><p>Zagalom kapitaľni vydatky na transportnu galuź stanovljať majže 4,5 mlrd grn. Jak povidomljajuť na sajti KMDA, za ci košty misto maje namir restavruvaty Kyїvśkyj funikuler ta tramvajnu liniju po vulyci Alma-Atynśkij. Kapremonty ruhomogo skladu obijduťsja mistu v 50 mln grn, a miśkyh dorig – 714 mln grn. Majže stiľky vklade stolycja j u zovnišnje osvitlennja vulyć.</p><h4><strong>Modernizacija žytlovo-komunaľnoї galuzi</strong></h4><p>Na kapitaľni remonty budynkiv, teplovyh merež, zaminu liftiv, asfaľtuvannja prybudynkovyh terytorij vydileno 4,75 mlrd grn. U mežah cijeї sumy misto planuje i budivnyctvo «Dostupnogo žytla» ta žytlovyh budynkiv dlja učasnykiv ATO, a takož prydbannja kvartyr dlja čergovykiv.</p><p>Za slovamy golovy komisiї Andrija Strannikova, modernizacija system teplopostačannja obijdeťsja mistu v 550 mln grn. Na budivnyctvo ta rekonstrukciju kanalizacijnyh kolektoriv napravljať 484 mln grn. Na kapitaľni remonty ta zaminu liftiv sprjamuvaly 370 mln grn. a na programu «70/30» – 130 mln grn. U 2019 roci takož majuť zaveršyty rekonstrukciju školy №42, ščo u Dniprovśkomu rajoni ta 5 sadočkiv v Golosiїvśkomu, Darnyćkomu, Obolonśkomu ta Podiľśkomu rajonah stolyci. Zagalom, kapitaľni vydatky na osvitnju galuź stanovljať 1,7 mlrd grn. Trohy menše – 1,57 mlrd grn kapvydatkiv peredbačeno na ohoronu zdorov&#8217;ja ta sociaľnyj zahyst. Ci košty buduť sprjamovani na budivnyctvo ta rekonstrukciju medyčnyh zakladiv.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/23/rada-uvalyly-derzhavnyj-byudzhet-2019/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro uhvalennja Radoju deržavnogo bjudžetu-2019.</p>

U bjudžeti Kyjeva na 2019-j peredbačeno značni vytraty na infrastrukturu

<p>Poїzd do Poľšči skladatymeťsja z 6 kupejnyh vagoniv iz miscjamy dlja sydinnja II klasu. Vartisť proїzdu sklade blyźko 253 grn.


</p>
<h4><strong>Jakym bude grafik ruhu</strong></h4>
Potjag № 89 vyrušatyme z Peremyšlja o 10:15 ta prybuvatyme do Lvova o 13:45. Zi Lvova vin dali rušatyme o 16:00 ta prybuvatyme do Peremyšlja o 17:46. Čas perebuvannja v dorozi vidtak sklade blyźko 2,5 god. Nagadajemo, 7 grudnja 2018 roku «Ukrzaliznycja» pryznačyla peršyh 5 dodatkovyh potjagiv na period iz 25 grudnja 2018 roku do 13 sičnja 2019 roku ta vidkryla prodaž kvytkiv na ci rejsy.

Iz 9 grudnja 2018 roku zaprovadženo novyj grafik ruhu pasažyrśkyh poїzdiv na 2018-2019 roky. Do rozkladu ruhu šče vnosjať ostatočni koreguvannja, pov’jazani z provedennjam remontu infrastruktury, zapuskom švydkisnogo eskpresu «Kyїv-Pasažyrśkyj – Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ»». Neščodavno «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2018/11/16/vlasnyky-ajfoniv-mozhut-zberigaty-kvytky-v-dodatku-apple-walle-ukrzaliznytsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dozvolyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/shane-aldendorff-622765-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» dozvolyla zberigaty kvytky v Apple Wallet</span></a> zberigaty kvytky v Apple Wallet. Takož pasažyry zmožuť avtomatyčno vnosyty informaciju pro poїzdku do Google-kalendarja.

<p>Poїzd do Poľšči skladatymeťsja z 6 kupejnyh vagoniv iz miscjamy dlja sydinnja II klasu. Vartisť proїzdu sklade blyźko 253 grn.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude grafik ruhu</strong></h4><p>Potjag № 89 vyrušatyme z Peremyšlja o 10:15 ta prybuvatyme do Lvova o 13:45. Zi Lvova vin dali rušatyme o 16:00 ta prybuvatyme do Peremyšlja o 17:46. Čas perebuvannja v dorozi vidtak sklade blyźko 2,5 god. Nagadajemo, 7 grudnja 2018 roku «Ukrzaliznycja» pryznačyla peršyh 5 dodatkovyh potjagiv na period iz 25 grudnja 2018 roku do 13 sičnja 2019 roku ta vidkryla prodaž kvytkiv na ci rejsy.</p><p>Iz 9 grudnja 2018 roku zaprovadženo novyj grafik ruhu pasažyrśkyh poїzdiv na 2018-2019 roky. Do rozkladu ruhu šče vnosjať ostatočni koreguvannja, pov’jazani z provedennjam remontu infrastruktury, zapuskom švydkisnogo eskpresu «Kyїv-Pasažyrśkyj – Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ»». Neščodavno «Ukrzaliznycja» <a href="/2018/11/16/vlasnyky-ajfoniv-mozhut-zberigaty-kvytky-v-dodatku-apple-walle-ukrzaliznytsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">dozvolyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/shane-aldendorff-622765-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» dozvolyla zberigaty kvytky v Apple Wallet</span></a> zberigaty kvytky v Apple Wallet. Takož pasažyry zmožuť avtomatyčno vnosyty informaciju pro poїzdku do Google-kalendarja.</p>

20 grudnja 2018 roku «Ukrzaliznycja» zapuskaje novyj poїzd № 90/89 «Lviv – Peremyšľ». Vin kursuvatyme na postijnij osnovi u periody pidvyščenogo pasažyropotoku. Potjag rozpočne perevozyty pasažyriv uže pid čas ćogoričnyh zymovyh svjat

Poїzd do Poľšči skladatymeťsja z 6 kupejnyh vagoniv iz miscjamy dlja sydinnja II klasu. Vartisť proїzdu sklade blyźko 253 grn.


<h4><strong>Jakym bude grafik ruhu</strong></h4>
Potjag № 89 vyrušatyme z Peremyšlja o 10:15 ta prybuvatyme do Lvova o 13:45. Zi Lvova vin dali rušatyme o 16:00 ta prybuvatyme do Peremyšlja o 17:46. Čas perebuvannja v dorozi vidtak sklade blyźko 2,5 god. Nagadajemo, 7 grudnja 2018 roku «Ukrzaliznycja» pryznačyla peršyh 5 dodatkovyh potjagiv na period iz 25 grudnja 2018 roku do 13 sičnja 2019 roku ta vidkryla prodaž kvytkiv na ci rejsy.

Iz 9 grudnja 2018 roku zaprovadženo novyj grafik ruhu pasažyrśkyh poїzdiv na 2018-2019 roky. Do rozkladu ruhu šče vnosjať ostatočni koreguvannja, pov’jazani z provedennjam remontu infrastruktury, zapuskom švydkisnogo eskpresu «Kyїv-Pasažyrśkyj – Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ»». Neščodavno «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2018/11/16/vlasnyky-ajfoniv-mozhut-zberigaty-kvytky-v-dodatku-apple-walle-ukrzaliznytsya/" target="_blank" rel="noopener">dozvolyla</a> zberigaty kvytky v Apple Wallet. Takož pasažyry zmožuť avtomatyčno vnosyty informaciju pro poїzdku do Google-kalendarja.

<p>Poїzd do Poľšči skladatymeťsja z 6 kupejnyh vagoniv iz miscjamy dlja sydinnja II klasu. Vartisť proїzdu sklade blyźko 253 grn.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude grafik ruhu</strong></h4><p>Potjag № 89 vyrušatyme z Peremyšlja o 10:15 ta prybuvatyme do Lvova o 13:45. Zi Lvova vin dali rušatyme o 16:00 ta prybuvatyme do Peremyšlja o 17:46. Čas perebuvannja v dorozi vidtak sklade blyźko 2,5 god. Nagadajemo, 7 grudnja 2018 roku «Ukrzaliznycja» pryznačyla peršyh 5 dodatkovyh potjagiv na period iz 25 grudnja 2018 roku do 13 sičnja 2019 roku ta vidkryla prodaž kvytkiv na ci rejsy.</p><p>Iz 9 grudnja 2018 roku zaprovadženo novyj grafik ruhu pasažyrśkyh poїzdiv na 2018-2019 roky. Do rozkladu ruhu šče vnosjať ostatočni koreguvannja, pov’jazani z provedennjam remontu infrastruktury, zapuskom švydkisnogo eskpresu «Kyїv-Pasažyrśkyj – Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ»». Neščodavno «Ukrzaliznycja» <a href="/2018/11/16/vlasnyky-ajfoniv-mozhut-zberigaty-kvytky-v-dodatku-apple-walle-ukrzaliznytsya/" target="_blank" rel="noopener">dozvolyla</a> zberigaty kvytky v Apple Wallet. Takož pasažyry zmožuť avtomatyčno vnosyty informaciju pro poїzdku do Google-kalendarja.</p>

«Ukrzaliznycja» zapuskaje novyj potjag do Poľšči

<p>Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah sklala 2,527 mln, na vnutrišnih rejsah – 79,6 tys osib. Na časi diznatysja pro te, jak aeroport zminjuje dynamiku pasažyropotoku z kožnym misjacem.


</p>
<h4><strong>Jaki naprjamky je najpopuljarnišymy sered kyjan </strong></h4>
Kiľkisť rejsiv v sični-lystopadi 2018 roku sklala 27 tys 959 na prylit i vylit — ce na 30,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku. Z danoї kiľkosti mižnarodnyh rejsiv bulo vykonano 23 tys 533, vnutrišnih — 4 tys 426. Najpopuljarnišymy mižnarodnymy naprjamkamy z počatku roku staly:
<ul>
<li>Minśk;</li>
 	<li>Varšava;</li>
 	<li>Šarm-eľ-Šejh;</li>
 	<li>Ankara;</li>
 	<li>Dubaї;</li>
 	<li>Antalija;</li>
 	<li>Rym.</li>
</ul>
U vnutrišńomu spolučenni kyjany najčastiše їzdyly do Odesy, Zaporižžja, Lvova. Ščodo pasažyropotoku v lystopadi 2018-go, to letovyšče nadalo poslugy 182,5 tys osib. Ce — na 25,3% biľše, niž v lystopadi 2017-go. Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah — 176 tys, na vnutrišnih — 6,5 tys. Vidznačymo, ščo kiľkisť rejsiv v lystopadi 2018 roku sklala 2 tys 55 na prylit i vylit, ščo na 8,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku.

Protjagom 2017 roku kyїvśkyj aeroport vdviči <a href="https://nachasi.com/2017/12/12/kyyivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbiľšyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Kyїvśkyj aeroport vdviči zbiľšyv pasažyropotik</span></a> pasažyropotik. Aeroport obslužyv do 145,7 tys pasažyriv. Pry ćomu mižnarodnyh rejsiv bulo 1499, vnutrišnih – 389.

<p>Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah sklala 2,527 mln, na vnutrišnih rejsah – 79,6 tys osib. Na časi diznatysja pro te, jak aeroport zminjuje dynamiku pasažyropotoku z kožnym misjacem.</p><p></p><h4><strong>Jaki naprjamky je najpopuljarnišymy sered kyjan </strong></h4><p>Kiľkisť rejsiv v sični-lystopadi 2018 roku sklala 27 tys 959 na prylit i vylit — ce na 30,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku. Z danoї kiľkosti mižnarodnyh rejsiv bulo vykonano 23 tys 533, vnutrišnih — 4 tys 426. Najpopuljarnišymy mižnarodnymy naprjamkamy z počatku roku staly:</p><ul><li>Minśk;</li><li>Varšava;</li><li>Šarm-eľ-Šejh;</li><li>Ankara;</li><li>Dubaї;</li><li>Antalija;</li><li>Rym.</li></ul><p>U vnutrišńomu spolučenni kyjany najčastiše їzdyly do Odesy, Zaporižžja, Lvova. Ščodo pasažyropotoku v lystopadi 2018-go, to letovyšče nadalo poslugy 182,5 tys osib. Ce — na 25,3% biľše, niž v lystopadi 2017-go. Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah — 176 tys, na vnutrišnih — 6,5 tys. Vidznačymo, ščo kiľkisť rejsiv v lystopadi 2018 roku sklala 2 tys 55 na prylit i vylit, ščo na 8,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku.</p><p>Protjagom 2017 roku kyїvśkyj aeroport vdviči <a href="/2017/12/12/kyyivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zbiľšyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Kyїvśkyj aeroport vdviči zbiľšyv pasažyropotik</span></a> pasažyropotik. Aeroport obslužyv do 145,7 tys pasažyriv. Pry ćomu mižnarodnyh rejsiv bulo 1499, vnutrišnih – 389.</p>

Za sičeń-lystopad 2018 roku stolyčnyj aeroport imeni Sikorśkogo obslužyv ponad 2,6 mln pasažyriv, ščo na 53,7% biľše, niž za analogičnyj period 2017-go. Pro ce povidomljaje CTS z posylannjam na informaciju, nadanu stolyčnym letovyščem

Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah sklala 2,527 mln, na vnutrišnih rejsah – 79,6 tys osib. Na časi diznatysja pro te, jak aeroport zminjuje dynamiku pasažyropotoku z kožnym misjacem.


<h4><strong>Jaki naprjamky je najpopuljarnišymy sered kyjan </strong></h4>
Kiľkisť rejsiv v sični-lystopadi 2018 roku sklala 27 tys 959 na prylit i vylit — ce na 30,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku. Z danoї kiľkosti mižnarodnyh rejsiv bulo vykonano 23 tys 533, vnutrišnih — 4 tys 426. Najpopuljarnišymy mižnarodnymy naprjamkamy z počatku roku staly:
<ul>
 	<li>Minśk;</li>
 	<li>Varšava;</li>
 	<li>Šarm-eľ-Šejh;</li>
 	<li>Ankara;</li>
 	<li>Dubaї;</li>
 	<li>Antalija;</li>
 	<li>Rym.</li>
</ul>
U vnutrišńomu spolučenni kyjany najčastiše їzdyly do Odesy, Zaporižžja, Lvova. Ščodo pasažyropotoku v lystopadi 2018-go, to letovyšče nadalo poslugy 182,5 tys osib. Ce — na 25,3% biľše, niž v lystopadi 2017-go. Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah — 176 tys, na vnutrišnih — 6,5 tys. Vidznačymo, ščo kiľkisť rejsiv v lystopadi 2018 roku sklala 2 tys 55 na prylit i vylit, ščo na 8,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku.

Protjagom 2017 roku kyїvśkyj aeroport vdviči <a href="https://nachasi.com/2017/12/12/kyyivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener">zbiľšyv</a> pasažyropotik. Aeroport obslužyv do 145,7 tys pasažyriv. Pry ćomu mižnarodnyh rejsiv bulo 1499, vnutrišnih – 389.

<p>Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah sklala 2,527 mln, na vnutrišnih rejsah – 79,6 tys osib. Na časi diznatysja pro te, jak aeroport zminjuje dynamiku pasažyropotoku z kožnym misjacem.</p><p></p><h4><strong>Jaki naprjamky je najpopuljarnišymy sered kyjan </strong></h4><p>Kiľkisť rejsiv v sični-lystopadi 2018 roku sklala 27 tys 959 na prylit i vylit — ce na 30,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku. Z danoї kiľkosti mižnarodnyh rejsiv bulo vykonano 23 tys 533, vnutrišnih — 4 tys 426. Najpopuljarnišymy mižnarodnymy naprjamkamy z počatku roku staly:</p><ul><li>Minśk;</li><li>Varšava;</li><li>Šarm-eľ-Šejh;</li><li>Ankara;</li><li>Dubaї;</li><li>Antalija;</li><li>Rym.</li></ul><p>U vnutrišńomu spolučenni kyjany najčastiše їzdyly do Odesy, Zaporižžja, Lvova. Ščodo pasažyropotoku v lystopadi 2018-go, to letovyšče nadalo poslugy 182,5 tys osib. Ce — na 25,3% biľše, niž v lystopadi 2017-go. Kiľkisť pasažyriv na mižnarodnyh rejsah — 176 tys, na vnutrišnih — 6,5 tys. Vidznačymo, ščo kiľkisť rejsiv v lystopadi 2018 roku sklala 2 tys 55 na prylit i vylit, ščo na 8,8% biľše analogičnogo periodu 2017 roku.</p><p>Protjagom 2017 roku kyїvśkyj aeroport vdviči <a href="/2017/12/12/kyyivskyj-aeroport/" target="_blank" rel="noopener">zbiľšyv</a> pasažyropotik. Aeroport obslužyv do 145,7 tys pasažyriv. Pry ćomu mižnarodnyh rejsiv bulo 1499, vnutrišnih – 389.</p>

Kyїvśkyj aeroport opryljudnyv masštaby pasažyropotoku za 2018 rik

Ukraїnci, jaki planujuť ćogo roku vstanovljuvaty vdoma žyvu jalynku, možuť peresvidčytysja, čy ne kuplena vona u nelegaľnyh torgivciv. Dlja ćogo stvoryly mobiľnyj dodatok Jalynka.info ta okremyj sajt. Rozpovidajemo, jak ce pracjuje

Servis dopomože pereviryty legaľnisť novoričnoї jalynky. Jakščo jalynka ne pohodyť z lisgospiv Deržlisagentstva, možna poprosyty prodavcja jalynok pokazaty dokumenty, povidomljaje Jevropejśka Biznes Asociacija.


<h4><strong>Jak vidbuvajeťsja oblik jalynok v Ukraїni?</strong></h4>
Ščorično naperedodni Novogo roku v Ukraїni zagotovljať blyźko 500 tys jalynok. I ce tiľky oficijni dani. Tobto dani Deržlisagentsva, jake zajmajeťsja oblikom ta markuvannjam takyh jalynok. Deržlisagentstvo, jake ohopljuje blyźko 70% lisgospiv, zobov'jazane zdijsnjuvaty markuvannja jalynok na osnovi Tymčasovoї instrukciї z elektronnogo obliku derevyny vid 2012 roku. Inši lisgospy, jakyh blyźko 30%, ne zobov'jazani ce robyty. Otže, legaľnisť takyh derev važče pereviryty. A pro masštaby nelegaľnoї zagotivli ta prodažu godi j govoryty, zauvažujuť v JeBA.

Lisovi gospodarstva Deržlisagentstva vyroščujuť novorični dereva na speciaľnyh plantacijah ta markujuť speciaľnymy žovtymy byrkamy abo samoklejnymy etyketkamy. Na nyh zafiksovanyj indyviduaľnyj nomer dlja kožnogo dereva ta vidpovidnyj jomu štryh-kod, ščo zanosyťsja do jedynoї systemy elektronnogo obliku derevyny. A brakońjery vyrubajuť zvyčajni dereva, jaki mogly b rosty u lisah desjatky rokiv.

<h4><strong>Jak pereviryty legaľnisť jalynky čerez internet?</strong></h4>
Na sajti čy u mobiľnomu dodatku potribno vvesty nomer z etyketky, ščo prykriplena do jalynky. U vypadku, jakščo taka etyketka na derevi abo ž informacija za nomerom v systemi vidsutnja – vaša jalynka može vyjavytysja nelegaľnoju. V JeBA zasterigajuť, ščo najavnisť markuvannja ta perevirka markuvannja na jalynci – ce garantija togo, ščo jalynka:
<ul>
 	<li>ne pohodyť z Čornobyľskoї zony abo inšyh zon ekologičnogo lyha;</li>
 	<li>je legaľno vyroščenoju na speciaľnij plantaciї.</li>
</ul>
«Zobov'jazaty usih lisokorystuvačiv vesty elektronnyj oblik zagotovlenoї derevyny (a jalynky takož vhodjať u ponjattja «derevyna») možna čerez pryjnjattja vidpovidnogo proektu Postanovy Kabminu. Robota z rozrobky ta pogodžennja vidpovidnogo rišennja vedeťsja vže blyźko dvoh rokiv, hoča biznes neodnorazovo nagološuvav na važlyvosti jogo pryjnjattja. Pryjnjattja Postanovy dalo by zmogu efektyvno kontroljuvaty prodaž zokrema novoričnyh jalynok čerez obov'jazkovu najavnisť vidpovidnogo markuvannja», — zaznačajuť organizaciї.

Mobiľnyj dodatok <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=io.cordova.tree&amp;hl=en_US" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://play.google.com/store/apps/details?id%3Dio.cordova.tree%26hl%3Den_US&amp;source=gmail&amp;ust=1544690379897000&amp;usg=AFQjCNHDtSevVyE7bySiBECQnWJq5zaXxg">Jalynka.info</a> dostupnyj na Google Play. Takož je sajt dlja perevirky <a href="https://www.yalynka.info/" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.yalynka.info/&amp;source=gmail&amp;ust=1544690379897000&amp;usg=AFQjCNEO43N9u2eSYobDK87iF2t5DcfIpQ">yalynka.info</a>.

<p>Servis dopomože pereviryty legaľnisť novoričnoї jalynky. Jakščo jalynka ne pohodyť z lisgospiv Deržlisagentstva, možna poprosyty prodavcja jalynok pokazaty dokumenty, povidomljaje Jevropejśka Biznes Asociacija.</p><p></p><h4><strong>Jak vidbuvajeťsja oblik jalynok v Ukraїni?</strong></h4><p>Ščorično naperedodni Novogo roku v Ukraїni zagotovljať blyźko 500 tys jalynok. I ce tiľky oficijni dani. Tobto dani Deržlisagentsva, jake zajmajeťsja oblikom ta markuvannjam takyh jalynok. Deržlisagentstvo, jake ohopljuje blyźko 70% lisgospiv, zobov&#8217;jazane zdijsnjuvaty markuvannja jalynok na osnovi Tymčasovoї instrukciї z elektronnogo obliku derevyny vid 2012 roku. Inši lisgospy, jakyh blyźko 30%, ne zobov&#8217;jazani ce robyty. Otže, legaľnisť takyh derev važče pereviryty. A pro masštaby nelegaľnoї zagotivli ta prodažu godi j govoryty, zauvažujuť v JeBA.</p><p>Lisovi gospodarstva Deržlisagentstva vyroščujuť novorični dereva na speciaľnyh plantacijah ta markujuť speciaľnymy žovtymy byrkamy abo samoklejnymy etyketkamy. Na nyh zafiksovanyj indyviduaľnyj nomer dlja kožnogo dereva ta vidpovidnyj jomu štryh-kod, ščo zanosyťsja do jedynoї systemy elektronnogo obliku derevyny. A brakońjery vyrubajuť zvyčajni dereva, jaki mogly b rosty u lisah desjatky rokiv.</p><h4><strong>Jak pereviryty legaľnisť jalynky čerez internet?</strong></h4><p>Na sajti čy u mobiľnomu dodatku potribno vvesty nomer z etyketky, ščo prykriplena do jalynky. U vypadku, jakščo taka etyketka na derevi abo ž informacija za nomerom v systemi vidsutnja – vaša jalynka može vyjavytysja nelegaľnoju. V JeBA zasterigajuť, ščo najavnisť markuvannja ta perevirka markuvannja na jalynci – ce garantija togo, ščo jalynka:</p><ul><li>ne pohodyť z Čornobyľskoї zony abo inšyh zon ekologičnogo lyha;</li><li>je legaľno vyroščenoju na speciaľnij plantaciї.</li></ul><p>«Zobov&#8217;jazaty usih lisokorystuvačiv vesty elektronnyj oblik zagotovlenoї derevyny (a jalynky takož vhodjať u ponjattja «derevyna») možna čerez pryjnjattja vidpovidnogo proektu Postanovy Kabminu. Robota z rozrobky ta pogodžennja vidpovidnogo rišennja vedeťsja vže blyźko dvoh rokiv, hoča biznes neodnorazovo nagološuvav na važlyvosti jogo pryjnjattja. Pryjnjattja Postanovy dalo by zmogu efektyvno kontroljuvaty prodaž zokrema novoričnyh jalynok čerez obov&#8217;jazkovu najavnisť vidpovidnogo markuvannja», — zaznačajuť organizaciї.</p><p>Mobiľnyj dodatok <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=io.cordova.tree&amp;hl=en_US" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://play.google.com/store/apps/details?id%3Dio.cordova.tree%26hl%3Den_US&amp;source=gmail&amp;ust=1544690379897000&amp;usg=AFQjCNHDtSevVyE7bySiBECQnWJq5zaXxg">Jalynka.info</a> dostupnyj na Google Play. Takož je sajt dlja perevirky <a href="https://www.yalynka.info/" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.yalynka.info/&amp;source=gmail&amp;ust=1544690379897000&amp;usg=AFQjCNEO43N9u2eSYobDK87iF2t5DcfIpQ">yalynka.info</a>.</p>

Jak možna pereviryty legaľnisť novoričnoї jalynky onlajn

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.


</p>
<h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4>
Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob'jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.

Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.

Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.

Do slova,  raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/pierre-chatel-innocenti-719772-unsplash-300x200.jpg" />10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti</span></a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4><p>Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob&#8217;jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.</p><p>Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.</p><p>Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.</p><p>Do slova,  raniše my <a href="/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/pierre-chatel-innocenti-719772-unsplash-300x200.jpg" />10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti</span></a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.</p>

Na Volodymyrśkij girci počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv. Mist planujuť zvesty ta vidkryty naprykinci vesny nastupnogo roku, povidomljajuť u KMDA

Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.


<h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4>
Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob'jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.

Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.

Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.

Do slova,  raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.

<p>Novyj mist z’jednaje dva turystyčnyh maršruty – park «Volodymyrśka girka» i park «Hreščatyj» ta sluguvatyme vyključno dlja pišohodiv i velosypedystiv.</p><p></p><h4><strong>Jakym bude kyїvśkyj mist</strong></h4><p>Za slovamy zastupnyka golovy KMDA Oleksandra Spasybko, zaraz na ob’jekti pracjuje burova ustanovka i rozpočynajeťsja vlaštuvannja peršoї pali. Pokazaty gotovyj ob&#8217;jekt kyjanam planujuť do Dnja Kyjeva.</p><p>Dovžyna mostu — pryblyzno 210 metriv, šyryna bude zminnoju – vid 6 metriv u reguljarnyh zonah do 14 metriv u zonah ogljadovyh majdančykiv. Mostovyj perehid zrobljať iz betonu, zaliza ta skla. Arhitekturno-planuvaľnoju častynoju proektu budivnyctva mostu peredbačeni pišohidni ta velosypedni dorižky, ogljadovi majdančyky, sučasne osvitlennja, videosposterežennja.</p><p>Na mostu vlaštujuť ogljadovi majdančyky, zvidky vidkryvatymuťsja vyd na Dnipro, panoramy livoberežžja ta istoryčnogo Podolu. Misto planuje vtilyty proekt velykogo turystyčnogo maršrutu, jakyj rozpočynatymeťsja vid Pejzažnoї aleї i zaveršuvatymeťsja bilja Kyjevo-Pečerśkoї Lavry.</p><p>Do slova,  raniše my <a href="/2018/11/19/10-prykladiv-taktychnogo-urbanizmu/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro 10 prykladiv taktyčnogo urbanizmu, jaki možna zastosuvaty v buď-jakomu misti.</p>

U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist

<p>Turoperatory vže počaly prodaž kvytkiv. Peršyj rejs iz Mykolajeva do Jegyptu startuje 26 grudnja. Do ćogo aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro mykolaїvśke letovyšče </strong></h4>
Cyviľnyj mižnarodnyj aeroport roztašovanyj za 13 km vid Mykolajeva. Aerodrom pobudovaly šče 1944 roku. Protjagom tryvalogo času vykorystovuvavsja jak vijśkovyj. Pizniše vynykla potreba u najavnosti cyviľnogo aeroportu. I u 1960 roci Mykolaїvśkyj aerodrom peretvoryly na aeroport cyviľnoї aviaciї.

U 90-h rokah mykolaїvśkyj aeroport stav odnym z najbiľšyh i tehnično osnaščenyh aviapidpryjemstv na pivdni Ukraїny. Aerovokzaľnyj kompleks do 2013 roku mav propusknu zdatnisť do 400 pasažyriv na godynu na vnutrišnih rejsah aviakompaniї i do 100 pasažyriv na godynu ― na mižnarodnyh rejsah. Iz kincja 2014 roku propuskna zdatnisť skorotylaś do 300. Stanom na seredynu 2017 roku vlasne mižnarodnyj aeroport ne pracjuvav — teper cja storinka u žytti letovyšča znovu vidnovljujeťsja.

19 lystopada 2018 roku z aeroportu «Mykolaїv» vperše pislja bagatoričnoї perervy vykonaly aviarejs. Vže naprykinci 2018 roku turoperatory Join UP y SkyUp Airlines zapuskajuť rejs v Šarm-eľ-Šejh (Jegypet). Vykonannja rejsu peredbačeno dviči na tyždeń.

Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/aeroport-mykolayiv-zapratsyuye/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zajavyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/airport-2373727_1280-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapracjuje v lystopadi 2018 roku</span></a> pro vidnovlennja roboty do kincja 2018-go.

<p>Turoperatory vže počaly prodaž kvytkiv. Peršyj rejs iz Mykolajeva do Jegyptu startuje 26 grudnja. Do ćogo aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro mykolaїvśke letovyšče </strong></h4><p>Cyviľnyj mižnarodnyj aeroport roztašovanyj za 13 km vid Mykolajeva. Aerodrom pobudovaly šče 1944 roku. Protjagom tryvalogo času vykorystovuvavsja jak vijśkovyj. Pizniše vynykla potreba u najavnosti cyviľnogo aeroportu. I u 1960 roci Mykolaїvśkyj aerodrom peretvoryly na aeroport cyviľnoї aviaciї.</p><p>U 90-h rokah mykolaїvśkyj aeroport stav odnym z najbiľšyh i tehnično osnaščenyh aviapidpryjemstv na pivdni Ukraїny. Aerovokzaľnyj kompleks do 2013 roku mav propusknu zdatnisť do 400 pasažyriv na godynu na vnutrišnih rejsah aviakompaniї i do 100 pasažyriv na godynu ― na mižnarodnyh rejsah. Iz kincja 2014 roku propuskna zdatnisť skorotylaś do 300. Stanom na seredynu 2017 roku vlasne mižnarodnyj aeroport ne pracjuvav — teper cja storinka u žytti letovyšča znovu vidnovljujeťsja.</p><p>19 lystopada 2018 roku z aeroportu «Mykolaїv» vperše pislja bagatoričnoї perervy vykonaly aviarejs. Vže naprykinci 2018 roku turoperatory Join UP y SkyUp Airlines zapuskajuť rejs v Šarm-eľ-Šejh (Jegypet). Vykonannja rejsu peredbačeno dviči na tyždeń.</p><p>Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu <a href="/2018/09/04/aeroport-mykolayiv-zapratsyuye/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zajavyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/airport-2373727_1280-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapracjuje v lystopadi 2018 roku</span></a> pro vidnovlennja roboty do kincja 2018-go.</p>

26 grudnja z aeroportu «Mykolaїv» planujuť vylit peršoї mižnarodnogo rejsu — čarteru v Šarm-eľ-Šejh. Pro ce povidomljaje CTS, z posylannjam na miscevi mykolaїvśki vydannja, jakym pidtverdyv informaciju v.o. dyrektora komunaľnogo pidpryjemstva «Mykolaїvśkyj mižnarodnyj aeroport» Fedir Barna

Turoperatory vže počaly prodaž kvytkiv. Peršyj rejs iz Mykolajeva do Jegyptu startuje 26 grudnja. Do ćogo aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.


<h4><strong>Ščo vidomo pro mykolaїvśke letovyšče </strong></h4>
Cyviľnyj mižnarodnyj aeroport roztašovanyj za 13 km vid Mykolajeva. Aerodrom pobudovaly šče 1944 roku. Protjagom tryvalogo času vykorystovuvavsja jak vijśkovyj. Pizniše vynykla potreba u najavnosti cyviľnogo aeroportu. I u 1960 roci Mykolaїvśkyj aerodrom peretvoryly na aeroport cyviľnoї aviaciї.

U 90-h rokah mykolaїvśkyj aeroport stav odnym z najbiľšyh i tehnično osnaščenyh aviapidpryjemstv na pivdni Ukraїny. Aerovokzaľnyj kompleks do 2013 roku mav propusknu zdatnisť do 400 pasažyriv na godynu na vnutrišnih rejsah aviakompaniї i do 100 pasažyriv na godynu ― na mižnarodnyh rejsah. Iz kincja 2014 roku propuskna zdatnisť skorotylaś do 300. Stanom na seredynu 2017 roku vlasne mižnarodnyj aeroport ne pracjuvav — teper cja storinka u žytti letovyšča znovu vidnovljujeťsja.

19 lystopada 2018 roku z aeroportu «Mykolaїv» vperše pislja bagatoričnoї perervy vykonaly aviarejs. Vže naprykinci 2018 roku turoperatory Join UP y SkyUp Airlines zapuskajuť rejs v Šarm-eľ-Šejh (Jegypet). Vykonannja rejsu peredbačeno dviči na tyždeń.

Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/aeroport-mykolayiv-zapratsyuye/" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja 2018-go.

<p>Turoperatory vže počaly prodaž kvytkiv. Peršyj rejs iz Mykolajeva do Jegyptu startuje 26 grudnja. Do ćogo aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro mykolaїvśke letovyšče </strong></h4><p>Cyviľnyj mižnarodnyj aeroport roztašovanyj za 13 km vid Mykolajeva. Aerodrom pobudovaly šče 1944 roku. Protjagom tryvalogo času vykorystovuvavsja jak vijśkovyj. Pizniše vynykla potreba u najavnosti cyviľnogo aeroportu. I u 1960 roci Mykolaїvśkyj aerodrom peretvoryly na aeroport cyviľnoї aviaciї.</p><p>U 90-h rokah mykolaїvśkyj aeroport stav odnym z najbiľšyh i tehnično osnaščenyh aviapidpryjemstv na pivdni Ukraїny. Aerovokzaľnyj kompleks do 2013 roku mav propusknu zdatnisť do 400 pasažyriv na godynu na vnutrišnih rejsah aviakompaniї i do 100 pasažyriv na godynu ― na mižnarodnyh rejsah. Iz kincja 2014 roku propuskna zdatnisť skorotylaś do 300. Stanom na seredynu 2017 roku vlasne mižnarodnyj aeroport ne pracjuvav — teper cja storinka u žytti letovyšča znovu vidnovljujeťsja.</p><p>19 lystopada 2018 roku z aeroportu «Mykolaїv» vperše pislja bagatoričnoї perervy vykonaly aviarejs. Vže naprykinci 2018 roku turoperatory Join UP y SkyUp Airlines zapuskajuť rejs v Šarm-eľ-Šejh (Jegypet). Vykonannja rejsu peredbačeno dviči na tyždeń.</p><p>Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu <a href="/2018/09/04/aeroport-mykolayiv-zapratsyuye/" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja 2018-go.</p>

Aeroport «Mykolaїv» zapuskaje mižnarodni rejsy

<span style="font-weight: 400;">Aviakompanija SkyUp ogolosyla pro počatok prodaživ kvytkiv na rejsy z Kyjeva do ispanśkogo kurortnogo ostrova Maľorka. </span>


<h4><strong>Detaľniše pro novyj naprjamok </strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Pereľoty zi stolyci Ukraїny v aeroport Paľma-de-Majorka startujuť z 2 červnja 2019 roku. </span><span style="font-weight: 400;">Cina kvytkiv na perelit v odnu storonu bez bagažu počynajeťsja vid 2 506 grn, z bagažem — vid 3 201 grn. Zgidno z rozkladom na sajti pereviznyka, rejsy buduť vykonuvatysja dviči na tyždeń — po seredah i nediljah. Zaključnyj rejs za vkazanym maršrutom v litńomu sezoni 2019 roku vidbudeťsja 29 veresnja.</span>

<span style="font-weight: 400;">Raniše <a href="https://nachasi.com/2018/09/19/aviakompaniya-skyup-povidomyla-pro-zapusk-regulyarnyh-rejsiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/airplane-983991_1280-300x200.jpg" />Aviakompanija SkyUp povidomyla pro zapusk reguljarnyh rejsiv</span></a>, ščo SkyUp, jaka pozycionuje sebe jak peršyj nacionaľnyj lou-kost, vidklala na zymovyj period počatok vykonannja reguljarnyh rejsiv. </span>

<span style="font-weight: 400;">Krim togo, aviakompanija počala <a href="https://nachasi.com/2018/11/22/skyup-kvytki-na-vnutrishni-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodaž<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/g-r-mottez-1131543-unsplash-300x200.jpg" />SkyUp vidkryv prodaž kvytkiv na vnutrišni rejsy</span></a> kvytkiv na vnutrišni rejsy — z Odesy do Kyjeva i Harkova, jakymy možna bude poletity z 2 červnja nastupnogo roku.</span>

<p><span style="font-weight: 400;">Aviakompanija SkyUp ogolosyla pro počatok prodaživ kvytkiv na rejsy z Kyjeva do ispanśkogo kurortnogo ostrova Maľorka. </span></p><p></p><h4><strong>Detaľniše pro novyj naprjamok </strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Pereľoty zi stolyci Ukraїny v aeroport Paľma-de-Majorka startujuť z 2 červnja 2019 roku. </span><span style="font-weight: 400;">Cina kvytkiv na perelit v odnu storonu bez bagažu počynajeťsja vid 2 506 grn, z bagažem — vid 3 201 grn. Zgidno z rozkladom na sajti pereviznyka, rejsy buduť vykonuvatysja dviči na tyždeń — po seredah i nediljah. Zaključnyj rejs za vkazanym maršrutom v litńomu sezoni 2019 roku vidbudeťsja 29 veresnja.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Raniše <a href="/2018/09/19/aviakompaniya-skyup-povidomyla-pro-zapusk-regulyarnyh-rejsiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/airplane-983991_1280-300x200.jpg" />Aviakompanija SkyUp povidomyla pro zapusk reguljarnyh rejsiv</span></a>, ščo SkyUp, jaka pozycionuje sebe jak peršyj nacionaľnyj lou-kost, vidklala na zymovyj period počatok vykonannja reguljarnyh rejsiv. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Krim togo, aviakompanija počala <a href="/2018/11/22/skyup-kvytki-na-vnutrishni-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodaž<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/g-r-mottez-1131543-unsplash-300x200.jpg" />SkyUp vidkryv prodaž kvytkiv na vnutrišni rejsy</span></a> kvytkiv na vnutrišni rejsy — z Odesy do Kyjeva i Harkova, jakymy možna bude poletity z 2 červnja nastupnogo roku.</span></p>

Aviakompanija SkyUp ogolosyla pro počatok prodaživ kvytkiv na rejsy z Kyjeva na ispanśkyj kurortnyj ostriv Maľorka. Pro ce povidomljaje CTS z posylannjam na informaciju, opryljudnenu pereviznykom

<span style="font-weight: 400;">Aviakompanija SkyUp ogolosyla pro počatok prodaživ kvytkiv na rejsy z Kyjeva do ispanśkogo kurortnogo ostrova Maľorka. </span>


<h4><strong>Detaľniše pro novyj naprjamok </strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Pereľoty zi stolyci Ukraїny v aeroport Paľma-de-Majorka startujuť z 2 červnja 2019 roku. </span><span style="font-weight: 400;">Cina kvytkiv na perelit v odnu storonu bez bagažu počynajeťsja vid 2 506 grn, z bagažem — vid 3 201 grn. Zgidno z rozkladom na sajti pereviznyka, rejsy buduť vykonuvatysja dviči na tyždeń — po seredah i nediljah. Zaključnyj rejs za vkazanym maršrutom v litńomu sezoni 2019 roku vidbudeťsja 29 veresnja.</span>

<span style="font-weight: 400;">Raniše <a href="https://nachasi.com/2018/09/19/aviakompaniya-skyup-povidomyla-pro-zapusk-regulyarnyh-rejsiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo SkyUp, jaka pozycionuje sebe jak peršyj nacionaľnyj lou-kost, vidklala na zymovyj period počatok vykonannja reguljarnyh rejsiv. </span>

<span style="font-weight: 400;">Krim togo, aviakompanija počala <a href="https://nachasi.com/2018/11/22/skyup-kvytki-na-vnutrishni-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">prodaž</a> kvytkiv na vnutrišni rejsy — z Odesy do Kyjeva i Harkova, jakymy možna bude poletity z 2 červnja nastupnogo roku.</span>

<p><span style="font-weight: 400;">Aviakompanija SkyUp ogolosyla pro počatok prodaživ kvytkiv na rejsy z Kyjeva do ispanśkogo kurortnogo ostrova Maľorka. </span></p><p></p><h4><strong>Detaľniše pro novyj naprjamok </strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Pereľoty zi stolyci Ukraїny v aeroport Paľma-de-Majorka startujuť z 2 červnja 2019 roku. </span><span style="font-weight: 400;">Cina kvytkiv na perelit v odnu storonu bez bagažu počynajeťsja vid 2 506 grn, z bagažem — vid 3 201 grn. Zgidno z rozkladom na sajti pereviznyka, rejsy buduť vykonuvatysja dviči na tyždeń — po seredah i nediljah. Zaključnyj rejs za vkazanym maršrutom v litńomu sezoni 2019 roku vidbudeťsja 29 veresnja.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Raniše <a href="/2018/09/19/aviakompaniya-skyup-povidomyla-pro-zapusk-regulyarnyh-rejsiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo SkyUp, jaka pozycionuje sebe jak peršyj nacionaľnyj lou-kost, vidklala na zymovyj period počatok vykonannja reguljarnyh rejsiv. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Krim togo, aviakompanija počala <a href="/2018/11/22/skyup-kvytki-na-vnutrishni-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">prodaž</a> kvytkiv na vnutrišni rejsy — z Odesy do Kyjeva i Harkova, jakymy možna bude poletity z 2 červnja nastupnogo roku.</span></p>

SkyUp vidkryla prodaž kvytkiv z Kyjeva do Ispaniї

<span style="font-weight: 400">Muraly — ce vizuaľne mystectvo čy dekor? Stinopys zminjuje obraz mista ta vyklykaje bezlič dyskusij. A šče 5 rokiv tomu pro cej vyd vizuaľnogo oformlennja mist v Ukraїni malo hto znav. Jakymy je ukraїnśki muraly, hto їh stvorjuje, ta jak vony spivisnujuť iz sučasnym vulyčnym prostorom? Rozpovidajemo v zaključnomu materiali z cyklu <a href="https://nachasi.com/tag/12-istorij/" target="_blank" rel="noopener"><strong>«12 istorij»</strong></a></span>

Vizuaľne mystectvo na vulycjah mist: 100 ukraїnśkyh muraliv

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>