<h2><strong>Putivnyky dlja turystiv</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3550488498364883/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> Upravlinnja turyzmu KMDA, u ramkah svjatkuvannja Vsesvitńogo Dnja turyzmu ta Dnja turyzmu v Ukraїni planujuť vypustyty specializovani putivnyky dlja turystiv. Za їh dopomogoju možna bude znajty najkrašči maršruty mistom v zaležnosti vid vašyh vpodobań.

Vže u cju p'jatnycju prezentujuť čotyry putivnyky — pro cikavi podiї, їžu, istoriї ta medycynu mista.
<ul>
<li>
<strong>Putivnyk pro podiї</strong> Kyjeva matyme perelik riznomanitnyh zahodiv, festyvaliv ta koncertiv, ščo prohodjať u Kyjevi. Avtorkoju stala vlasnycja ivent-agentstva Olena Danylenko.</li>
 	<li>Za dopomogoju <strong>gastronomičnogo putivnyka</strong> možna znajty najkrašči miscja ta zaklady Kyjeva. U knyzi možna znajty informaciju pro miscevu kuhnju ta її kuľturni osoblyvosti. Stvoryv cej putivnyk ekspert nacionaľnoї restorannoї premiї «Siľ» Oleksij Volkov.</li>
 	<li>
<strong>Istoryčnyj putivnyk</strong> maje lokaľni legendy ta istoriї mista. Z nym možna projty bagato vyznačnyh pam'jatok Kyjeva ta diznatyś pro їh pohodžennja ta vplyv na rozvytok mista. Uklala knygu zasnovnycja projektu «Teatr ekskursij» Olena Derjabina.</li>
 	<li>
<strong>Medyčna knyga</strong> matyme perelik usih servisiv medyčnyh poslug mista, de turyst može otrymaty vidpovidnu dopomogu. Stvoryla jogo očiľnycja «Ukraїnśkoї Asociaciї Medyčnogo Turyzmu» Violetta Janyševśka.</li>
</ul>
<img class="aligncenter wp-image-86172 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n.jpg" alt="" width="940" height="788">

Takož neščodavno u KMDA <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3507353509345049" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvaly</a> «aromat Kyjeva».

[related_post id="85759"]
<h3><strong>«Ponjuhaj Kyїv»</strong></h3>
U Kyjevi možna prydbaty aromatyzovane saše iz zapahom cvitu kaštanu — symvolu stolyci. U KMDA proponujuť vykorystovuvaty saše dlja aromatyzaciї šafy, kimnaty, ofisu čy mašyny. Vartisť odnogo saše skladaje 50₴.

<img class="aligncenter wp-image-86176 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-724x1024.jpg" alt="" width="724" height="1024">

Narazi prydbaty jogo možna u dvoh magazynah v Kyjevi:
<ul>
<li>suvenirnyj magazyn «Narodnyj dim Ukraїna» (m. Kyїv, vul. Jaroslaviv Val, 14-A (pn. – pt. 08:30 – 20:00, sb. – nd. 09:00 – 20:00);</li>
 	<li>suvenirna lavka v muzeї «Stanovlennja ukraїnśkoї naciї» (m. Kyїv, vul. Lavrśka, 27, tel.: +38-099-015-04-52).</li>
</ul>
Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.

<h2><strong>Putivnyky dlja turystiv</strong></h2><p>Jak <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3550488498364883/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> Upravlinnja turyzmu KMDA, u ramkah svjatkuvannja Vsesvitńogo Dnja turyzmu ta Dnja turyzmu v Ukraїni planujuť vypustyty specializovani putivnyky dlja turystiv. Za їh dopomogoju možna bude znajty najkrašči maršruty mistom v zaležnosti vid vašyh vpodobań.</p><p>Vže u cju p&#8217;jatnycju prezentujuť čotyry putivnyky — pro cikavi podiї, їžu, istoriї ta medycynu mista.</p><ul><li><strong>Putivnyk pro podiї</strong> Kyjeva matyme perelik riznomanitnyh zahodiv, festyvaliv ta koncertiv, ščo prohodjať u Kyjevi. Avtorkoju stala vlasnycja ivent-agentstva Olena Danylenko.</li><li>Za dopomogoju <strong>gastronomičnogo putivnyka</strong> možna znajty najkrašči miscja ta zaklady Kyjeva. U knyzi možna znajty informaciju pro miscevu kuhnju ta її kuľturni osoblyvosti. Stvoryv cej putivnyk ekspert nacionaľnoї restorannoї premiї «Siľ» Oleksij Volkov.</li><li><strong>Istoryčnyj putivnyk</strong> maje lokaľni legendy ta istoriї mista. Z nym možna projty bagato vyznačnyh pam&#8217;jatok Kyjeva ta diznatyś pro їh pohodžennja ta vplyv na rozvytok mista. Uklala knygu zasnovnycja projektu «Teatr ekskursij» Olena Derjabina.</li><li><strong>Medyčna knyga</strong> matyme perelik usih servisiv medyčnyh poslug mista, de turyst može otrymaty vidpovidnu dopomogu. Stvoryla jogo očiľnycja «Ukraїnśkoї Asociaciї Medyčnogo Turyzmu» Violetta Janyševśka.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86172 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n.jpg" alt="" width="940" height="788" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n.jpg 940w, /wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n-300x251.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n-768x644.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n-650x545.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n-883x740.jpg 883w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" /></p><p>Takož neščodavno u KMDA <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3507353509345049" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvaly</a> «aromat Kyjeva».</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/18/park3020/" class="link">🗿 PARK3020: pid Lvovom vidkryly park sučasnoї skuľptury</a>	</div><h3><strong>«Ponjuhaj Kyїv»</strong></h3><p>U Kyjevi možna prydbaty aromatyzovane saše iz zapahom cvitu kaštanu — symvolu stolyci. U KMDA proponujuť vykorystovuvaty saše dlja aromatyzaciї šafy, kimnaty, ofisu čy mašyny. Vartisť odnogo saše skladaje 50₴.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-86176 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-724x1024.jpg" alt="" width="724" height="1024" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-724x1024.jpg 724w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-212x300.jpg 212w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-768x1086.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-1086x1536.jpg 1086w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-459x650.jpg 459w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-523x740.jpg 523w, /wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o.jpg 1389w" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" /></p><p>Narazi prydbaty jogo možna u dvoh magazynah v Kyjevi:</p><ul><li>suvenirnyj magazyn «Narodnyj dim Ukraїna» (m. Kyїv, vul. Jaroslaviv Val, 14-A (pn. – pt. 08:30 – 20:00, sb. – nd. 09:00 – 20:00);</li><li>suvenirna lavka v muzeї «Stanovlennja ukraїnśkoї naciї» (m. Kyїv, vul. Lavrśka, 27, tel.: +38-099-015-04-52).</li></ul><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

<h2><strong>Putivnyky dlja turystiv</strong></h2>
Jak <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3550488498364883/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomljaje</a> Upravlinnja turyzmu KMDA, u ramkah svjatkuvannja Vsesvitńogo Dnja turyzmu ta Dnja turyzmu v Ukraїni planujuť vypustyty specializovani putivnyky dlja turystiv. Za їh dopomogoju možna bude znajty najkrašči maršruty mistom v zaležnosti vid vašyh vpodobań.

Vže u cju p'jatnycju prezentujuť čotyry putivnyky — pro cikavi podiї, їžu, istoriї ta medycynu mista.
<ul>
 	<li><strong>Putivnyk pro podiї</strong> Kyjeva matyme perelik riznomanitnyh zahodiv, festyvaliv ta koncertiv, ščo prohodjať u Kyjevi. Avtorkoju stala vlasnycja ivent-agentstva Olena Danylenko.</li>
 	<li>Za dopomogoju <strong>gastronomičnogo putivnyka</strong> možna znajty najkrašči miscja ta zaklady Kyjeva. U knyzi možna znajty informaciju pro miscevu kuhnju ta її kuľturni osoblyvosti. Stvoryv cej putivnyk ekspert nacionaľnoї restorannoї premiї «Siľ» Oleksij Volkov.</li>
 	<li><strong>Istoryčnyj putivnyk</strong> maje lokaľni legendy ta istoriї mista. Z nym možna projty bagato vyznačnyh pam'jatok Kyjeva ta diznatyś pro їh pohodžennja ta vplyv na rozvytok mista. Uklala knygu zasnovnycja projektu «Teatr ekskursij» Olena Derjabina.</li>
 	<li><strong>Medyčna knyga</strong> matyme perelik usih servisiv medyčnyh poslug mista, de turyst može otrymaty vidpovidnu dopomogu. Stvoryla jogo očiľnycja «Ukraїnśkoї Asociaciї Medyčnogo Turyzmu» Violetta Janyševśka.</li>
</ul>
<img class="aligncenter wp-image-86172 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/120091073_3550488505031549_1698612217973216977_n.jpg" alt="" width="940" height="788" />

Takož neščodavno u KMDA <a href="https://www.facebook.com/kyivtourism/photos/a.929990347081391/3507353509345049" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvaly</a> «aromat Kyjeva».

[related_post id="85759"]
<h3><strong>«Ponjuhaj Kyїv»</strong></h3>
U Kyjevi možna prydbaty aromatyzovane saše iz zapahom cvitu kaštanu — symvolu stolyci. U KMDA proponujuť vykorystovuvaty saše dlja aromatyzaciї šafy, kimnaty, ofisu čy mašyny. Vartisť odnogo saše skladaje 50₴.

<img class="aligncenter wp-image-86176 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/120004751_3546935475386852_6967030979762394076_o-724x1024.jpg" alt="" width="724" height="1024" />

Narazi prydbaty jogo možna u dvoh magazynah v Kyjevi:
<ul>
 	<li>suvenirnyj magazyn «Narodnyj dim Ukraїna» (m. Kyїv, vul. Jaroslaviv Val, 14-A (pn. – pt. 08:30 – 20:00, sb. – nd. 09:00 – 20:00);</li>
 	<li>suvenirna lavka v muzeї «Stanovlennja ukraїnśkoї naciї» (m. Kyїv, vul. Lavrśka, 27, tel.: +38-099-015-04-52).</li>
</ul>
Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/24/drone-airport/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv.

📒 U Kyjevi stvoryly specializovani putivnyky dlja turystiv — v zaležnosti vid togo, ščo vas cikavyť

<p>[partnership img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" text="Partner materialu" button_text="Taksi mista Kyjeva" button_link="https://cab.ua/?utm_source=pr&utm_medium=specials&utm_campaign=nachasi" color="#000000"]
</p><h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg" img_id="85957" title="Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.

U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.
<ul>
 	<li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li>
 	<li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li>
 	<li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li>
 	<li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li>
 	<li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li>
</ul>
Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:
<ul>
 	<li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li>
 	<li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li>
</ul>
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg" img_id="85942" title="A ščo z vlasnym avto?" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».
<h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3>
Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.

My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.
<h3><strong>Parkovka</strong></h3>
My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:
<ul>
 	<li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li>
 	<li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li>
</ul>
<h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3>
Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr

Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.

Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov'jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov'jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).

Strahovka. Obov'jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.

Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.
<h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3>
<ul>
 	<li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li>
 	<li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li>
</ul>
Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.

[color_title title="Kejs №1. Na robotu jak na svjato"]

Otže, vy ščojno v'їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?
<div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
 

[background_substrate_simple color="#000000"]

Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.

Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.

Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:
<ul>
 	<li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li>
 	<li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li>
 	<li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]

[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 296₴</strong>

Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>1 pasažyr</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka: 126,5₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li>
</ul>
Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.

[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju"]

Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim'ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.

Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?
<div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 302₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>3 pasažyry</li>
 	<li>Buster dlja dytyny</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 130₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče"]

Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.
<div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li>
</ul>
<strong>Suma: 250₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li>
 	<li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №4. Vidpustka!"]

Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».
<div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li>
 	<li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li>
</ul>
<strong>Suma: 974₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry</li>
 	<li>Bagažnyk dlja valiz</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 256₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №5. Večirka"]

Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.

Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.

[background_substrate title="Ščo otrymujuť korystuvači Cab" color="#000000"]

My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:
<ul>
 	<li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li>
 	<li>Vysokokvalifikovani vodiї</li>
 	<li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li>
 	<li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li>
</ul>
Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

[/background_substrate]

			<div class="brand-row">			<div class="brand-row__head">				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" alt="">			</div>							<div class="brand-row__body">					<p>Partner materialu</p>				</div>										<div class="brand-row__foot">											<style>							.orange-btn {								color: #000000 !important;								border: 5px solid #000000 !important;							}							.orange-btn:hover {								background: #000000 !important;								color: white !important;							}						</style>										<a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&utm_medium=specials&utm_campaign=nachasi" class="orange-btn" target="_blank">Taksi mista Kyjeva</a>				</div>					</div>	<h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just</b>					</div>										</div></h2><p>Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.</p><p>U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.</p><ul><li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li><li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li><li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li><li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li><li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li></ul><p>Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:</p><ul><li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li><li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li></ul><h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">A ščo z vlasnym avto?</b>					</div>										</div></h2><p>Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».</p><h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3><p>Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.</p><p>My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.</p><h3><strong>Parkovka</strong></h3><p>My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:</p><ul><li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li><li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li></ul><h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3><p>Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr</p><p>Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.</p><p>Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov&#8217;jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov&#8217;jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).</p><p>Strahovka. Obov&#8217;jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.</p><p>Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.</p><h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3><ul><li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li><li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li></ul><p>Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №1. Na robotu jak na svjato		</span>	</h3><p>Otže, vy ščojno v&#8217;їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?</p><div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div><p> </p>	<div class="note"  style="background-color:#000000">		<p>Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.</p><p>Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.</p><p>Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:</p><ul><li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li><li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li><li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li></ul>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 296₴</strong></p><p>Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».</p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>1 pasažyr</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť</strong></p><ul><li>Odna poїzdka: 126,5₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li></ul><p>Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.</p><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju		</span>	</h3><p>Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim&#8217;ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.</p><p>Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?</p><div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 302₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>3 pasažyry</li><li>Buster dlja dytyny</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 130₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče		</span>	</h3><p>Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.</p><div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li></ul><p><strong>Suma: 250₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li><li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №4. Vidpustka!		</span>	</h3><p>Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».</p><div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li><li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li></ul><p><strong>Suma: 974₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry</li><li>Bagažnyk dlja valiz</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 256₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №5. Večirka		</span>	</h3><p>Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.</p><p>Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#000000">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo otrymujuť korystuvači Cab</h3>						<p>My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:</p><ul><li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li><li>Vysokokvalifikovani vodiї</li><li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li><li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li></ul><p>Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p>		</div>	</div>

Kyїv vhodyť u desjatku najbiľšyh mist Jevropy. U Jevropejśkomu Sojuzi ukraїnśka stolycja stala b tretim za velyčynoju mistom, postupajučyś lyše Berlinu ta Madrydu. U takyh umovah problema logistyky zavždy stoїť gostro. Z'jasovujemo z kaľkuljatorom jak vygidniše peresuvatysja mistom — na taksi čy kupuvaty vlasne avto.

[partnership img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" text="Partner materialu" button_text="Taksi mista Kyjeva" button_link="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=specials&amp;utm_campaign=nachasi" color="#000000"]
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg" img_id="85957" title="Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.

U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.
<ul>
 	<li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li>
 	<li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li>
 	<li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li>
 	<li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li>
 	<li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li>
</ul>
Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:
<ul>
 	<li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li>
 	<li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li>
</ul>
<h2>[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg" img_id="85942" title="A ščo z vlasnym avto?" parallax="true" title_on_img="true"]</h2>
Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».
<h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3>
Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.

My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.
<h3><strong>Parkovka</strong></h3>
My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:
<ul>
 	<li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li>
 	<li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li>
</ul>
<h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3>
Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr

Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.

Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov'jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov'jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).

Strahovka. Obov'jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.

Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.
<h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3>
<ul>
 	<li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li>
 	<li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li>
</ul>
Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.

[color_title title="Kejs №1. Na robotu jak na svjato"]

Otže, vy ščojno v'їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?
<div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
&nbsp;

[background_substrate_simple color="#000000"]

Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.

Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.

Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:
<ul>
 	<li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li>
 	<li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li>
 	<li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li>
</ul>
[/background_substrate_simple]

[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 296₴</strong>

Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>1 pasažyr</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka: 126,5₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li>
</ul>
Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.

[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju"]

Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim'ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.

Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?
<div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li>
</ul>
<strong>Suma: 302₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>3 pasažyry</li>
 	<li>Buster dlja dytyny</li>
 	<li>Bez bagažnyka</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 130₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče"]

Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.
<div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li>
 	<li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li>
</ul>
<strong>Suma: 250₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li>
 	<li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №4. Vidpustka!"]

Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».
<div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div>
<script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script>
<div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>
[deco_spoiler title="Jak my rahuvaly?"]
<h3><strong>Vlasne avto</strong></h3>
<ul>
 	<li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li>
 	<li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li>
 	<li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li>
</ul>
<strong>Suma: 974₴</strong>
<h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3>
<strong>Parametry poїzdky:</strong>
<ul>
 	<li>2 pasažyry</li>
 	<li>Bagažnyk dlja valiz</li>
</ul>
<strong>Vartisť:</strong>
<ul>
 	<li>Odna poїzdka — 256₴</li>
 	<li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li>
</ul>
[/deco_spoiler]

[color_title title="Kejs №5. Večirka"]

Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.

Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.

[background_substrate title="Ščo otrymujuť korystuvači Cab" color="#000000"]

My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:
<ul>
 	<li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li>
 	<li>Vysokokvalifikovani vodiї</li>
 	<li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li>
 	<li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li>
</ul>
Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.

[/background_substrate]

			<div class="brand-row">			<div class="brand-row__head">				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab.png" alt="">			</div>							<div class="brand-row__body">					<p>Partner materialu</p>				</div>										<div class="brand-row__foot">											<style>							.orange-btn {								color: #000000 !important;								border: 5px solid #000000 !important;							}							.orange-btn:hover {								background: #000000 !important;								color: white !important;							}						</style>										<a href="https://cab.ua/?utm_source=pr&amp;utm_medium=specials&amp;utm_campaign=nachasi" class="orange-btn" target="_blank">Taksi mista Kyjeva</a>				</div>					</div>	<h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-just.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">Taksi Cab ta kategorija-konstruktor Just</b>					</div>										</div></h2><p>Cogo roku u stolyci zapustyvsja <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zastosunok dlja vyklyku avto Cab</a> — ce novyj projekt vže davno vidomogo kyjanam servisu taksi White cab.</p><p>U veresni kompanija predstavyla <strong>kategoriju-konstruktor Just</strong>. Teper pasažyr može reguljuvaty vartisť poїzdky, zaležno vid kiľkosti pasažyriv ta najavnosti bagažu. Taryf formujeťsja prozoro i ne zminjujeťsja pid čas poїzdky, naviť jakščo mašyna potrapyla u zator.</p><ul><li>Podannja avto ta perši dva kilometry poїzdky — 27₴</li><li>Cina za kilometr, počynajučy z treťogo — 5,5₴</li><li>Kožen dodatkovyj pasažyr — 18₴</li><li>Vykorystannja bagažnyka — 18₴ (ručna poklaža u saloni provozyťsja bezkoštovno)</li><li>Buster dlja dytyny dodasť do vartosti 36₴</li></ul><p>Do minusiv vykorystannja taksi možna vidnesty:</p><ul><li>Zaležnisť vid najavnosti viľnyh mašyn — u godynu pik inodi dovedeťsja počekaty</li><li>Nemožlyvisť vykorystaty taksi dlja mižmiśkoї poїzdky</li></ul><h2>	<div class="wp-caption full-screen full-screen-with-bg-title content_paralax_js content-paralax">					<div class="img" data-speed="1" style="background-image: url(/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg)"></div>				<img src="/wp-content/uploads/2020/09/cab-taxi2.jpg">														<div class="bg-title-wrap">						<b class="bg-title">A ščo z vlasnym avto?</b>					</div>										</div></h2><p>Vlasna mašyna — ce maksymaľnyj stupiń komfortu j svobody. Vy možete prosto vyjty z domu, sisty u avtomobiľ i poїhaty tudy, kudy vam hočeťsja. Vy ne zaležyte ni vid kogo. Prote, cja svoboda maje svoju cinu — zazvyčaj, її nazyvajuť «vartistju korystuvannja».</p><h3><strong>Prydbaty mašynu</strong></h3><p>Počaty varto bulo b iz vartosti prydbannja avta. Taka mašyna, jaku vy otrymajete, jakščo vyklyčete Cab, obijdeťsja vam pryblyzno u $14 000. Vlasnyj avtopark kompaniї skladajeťsja z avtivok Volkswagen Passat ta Hyundai Accent ne staršyh za 3 roky. Vžyvana avtivka shožoї marky koštuvatyme u $8-10 tysjač.</p><p>My ne budemo vključaty ce u naši rozrahunky, oskiľky robymo prypuščennja, ščo mašynu v buď-jakomu razi ne zajvym bude maty u volodinni. Prote, trymaty ce u golovi potribno — ščob їzdyty na mašyni, potribno її spočatku prydbaty.</p><h3><strong>Parkovka</strong></h3><p>My robymo šče odne smilyve prypuščennja, ščo vy — ljudyna porjadna, tomu ne stanete kydaty mašynu aby de: na trotuari, klumbi čy dytjačomu majdančyku. Dobre, jakščo u vas je vid $10 000 na prydbannja parkomiscja u vašomu budynku (i jakščo zabudovnyk proponuje taku poslugu). Ale švydše za vse dovedeťsja skorystatysja poslugamy parkingu. Ce koštuje:</p><ul><li>Blyźko 3600₴ na misjać dlja postijnogo parkomiscja bilja domu (43 200 ₴ na rik)</li><li>Vid 10₴ na godynu, jakščo mova jde pro municypaľni parkingy u centri mista i do 30₴ za godynu na pryvatnyh parkovkah</li></ul><h3><strong>Palyvo, obslugovuvannja ta inši vytratni materialy</strong></h3><p>Aktuaľna na moment vypusku materialu cina benzynu marky A95 — 25₴ za litr</p><p>Kožnogo roku vam potribno zminjuvaty rezynu (z litńoї na zymovu i navpaky) — ce obijdeťsja vam u blyźko 1000₴ na rik. My ne budemo ce vrahovuvaty, ale pokryšky šče potribno deś zberigaty — jakščo u vas takogo miscja nemaje, posluga obijdeťsja vam do 5000₴ na rik.</p><p>Hoča prohodžennja tehogljadu dlja zvyčajnyh legkovyh avtivok ne je obov&#8217;jazkovym za zakonom, sumlinnyj vodij vse odno ce robyť — ce koštuje vid 1500₴ na rik (vsi avtivky Cab takož obov&#8217;jazkovo prohodjať reguljarnyj TO; krim togo, ščo їh perevirjajuť pered vyhodom na zminu).</p><p>Strahovka. Obov&#8217;jazkova programa, tobto polis OSAGO koštuje blyźko 1500₴ na rik. KASKO, tobto povne avtostrahuvannja može obijtysja vid 12 000₴ na rik.</p><p>Mašynu šče potribno myty — vyhodjačy z grafiku myttja raz na misjać, ce obijdeťsja u 6000₴ na rik.</p><h3><strong>Vartisť volodinnja mašynoju na rik</strong></h3><ul><li>Takym čynom, «programa minimum» obijdeťsja avtovlasnyku u 53 200₴ na rik pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu</li><li>Biľš komfortne vykorystannja avta , ščo nadasť vam porivnjanu z taksi Cab (kategorija Just) jakisť poїzdky, koštuvatyme 67 200₴ pljus vartisť palyva ta tymčasovogo parkingu; vona može zbiľšuvatysja neobmeženo vidpovidno do vašyh zapytiv.</li></ul><p>Za umovy vykorystannja kožnogo dnja, denna vartisť volodinnja avtivkoju komfortnogo klasu stanovytyme 184₴ na deń.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №1. Na robotu jak na svjato		</span>	</h3><p>Otže, vy ščojno v&#8217;їhaly u noveńku kvartyru na Sofiїvśkij Borščagivci. Pljusy peredmistja — sviže povitrja, garna infrastruktura, tyša j spokij. Minusy — robota na Podoli. Dvi poїzdky na deń — zranku i vvečeri. Skiľky ce bude koštuvaty vašomu gamancju?</p><div class="infogram-embed" data-id="1f2ee3e2-4e4c-409d-b4de-61641d48885f" data-type="interactive" data-title=""></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div><p>&nbsp;</p>	<div class="note"  style="background-color:#000000">		<p>Dlja togo, ščob vyrahuvaty, skiľky vam obijdeťsja odna poїzdka na avtivci, my rozdilyly ričnu vartisť volodinnja avtomobilem (bez vartosti samoї avtivky) na 365 dniv — tak, niby mašyna vykorystovujeťsja ščodnja.</p><p>Za osnovu my vzjaly Hyundai Accent, adže avtivky pryblyzno takogo klasu je flagmanamy avtoparku Cab.</p><p>Fiksovana častyna ščodennoї vartosti korystuvannja avtivkoju — 184₴. Do cijeї sumy takož potribno dodaty vartisť palyva, jaka zaležyť vid kožnoї konkretnoї poїzdky. Krim togo, varto ne zabuvaty pro:</p><ul><li>Amortyzaciju — mašyna lamajeťsja ta starije. Vartisť remontiv nemožlyvo peredbačyty napered, tomu my ne vključyly її u porivnjannja</li><li>DTP — zvisno, my spodivajemosja, ščo vy nikoly ne potrapyte u avariju, ale razom z tym, cju jmovirnisť ne varto vyključaty. Strahovka vyrišuje cju problemu, prote ne dlja vsih vypadkiv</li><li>Štrafy — my zaklykajemo do vidpovidaľnogo vodinnja za PDR, ale porušennja može trapytysja, i ce takož udar po vašomu gamancju</li></ul>		<div class="corner"></div>	</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 32₴ z rozrahunku vidstani 16 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 grn/g: 80 grn za robočyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 296₴</strong></p><p>Zverniť uvagu, ščo vytrata palyva značno zbiľšujeťsja, jakščo vy potrapyly u «tjanučku».</p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> (kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>1 pasažyr</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť</strong></p><ul><li>Odna poїzdka: 126,5₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok: 253₴ za dvi poїzdky</li></ul><p>Cina u Cab zalyšajeťsja fiksovanoju nezaležno vid zatoriv. Vy platyte stiľky, skiľky pokazav zastosunok.</p><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №2. Vidpočynok vsijeju rodynoju		</span>	</h3><p>Vyhidni čudovo provodyty razom zi svojeju rodynoju, na svižomu povitri — napryklad, u parku. Dlja sim&#8217;ї, ščo meškaje u centri stolyci, najkraščym variantom dozvillja nepodalik vid domu bude park «Natalka» — zrazkova lokacija na Oboloni, na uzberežži Dnipra. Tam znajdeťsja ščoś cikave dlja kožnogo člena rodyny okremo i dlja vsih odrazu.</p><p>Distatysja z vulyci Myhajlivśkoї do parku «Natalka» u vyhidnyj deń možna hvylyn za 20. Poїhaly?</p><div class="infogram-embed" data-id="de27434d-18e0-4e56-9c85-c69b058fda1f" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 19₴ z rozrahunku vidstani 5 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g: 80 grn za cilyj deń</li></ul><p><strong>Suma: 302₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>3 pasažyry</li><li>Buster dlja dytyny</li><li>Bez bagažnyka</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 130₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 260₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №3. V gostjah dobre, a vdoma — krašče		</span>	</h3><p>Vy žyvete na Poznjakah, u znamenytij «Koroni». Mama pryїhala do vas u gosti, pryvezla čudesnyh domašnih smakolykiv i pobačyla narešti vsi vyznačni miscja stolyci. Ale čas їj vertatysja dodomu, tož potribno zibraty reči ta prjamuvaty do vokzalu. Potim vam potribno povernutysja.</p><div class="infogram-embed" data-id="811069c0-c835-4c1a-9348-954dee120676" data-type="interactive" data-title="Copy: Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №1"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴</li><li>Palyvo: 28₴ z rozrahunku vidstani 9 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť municypaľnoї parkovky 10 km/g — godyny na provody maje vystačyty, ale jakščo ni, zbiľšujte bjudžet vidpovidno</li></ul><p><strong>Suma: 250₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry v odnomu naprjamku, 1 pasažyr u zvorotnomu</li><li>Potriben bagažnyk dlja valizy v odnomu naprjamku, v inšomu — ne potriben</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Poїzdka do vokzalu — 124₴, poїzdka nazad — 89₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 213₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №4. Vidpustka!		</span>	</h3><p>Mamu provely, možna j samym vidpočyty. Letymo v Tureččynu, tam paľmy, pljaži i teple more. Ale spočatku treba doїhaty prynajmni do aeroporta «Boryspiľ».</p><div class="infogram-embed" data-id="2af06555-e992-47a6-a555-3db8709bee19" data-type="interactive" data-title="Copy: Vlasne avto čy taksi? Kejs №4"></div><p><script>!function(e,i,n,s){var t="InfogramEmbeds",d=e.getElementsByTagName("script")[0];if(window[t]&&window[t].initialized)window[t].process&&window[t].process();else if(!e.getElementById(n)){var o=e.createElement("script");o.async=1,o.id=n,o.src="https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js",d.parentNode.insertBefore(o,d)}}(document,0,"infogram-async");</script></p><div style="padding: 8px 0; font-family: Arial!important; font-size: 13px!important; line-height: 15px!important; text-align: center; border-top: 1px solid #dadada; margin: 0 30px;">Navediť na grafik, ščob pobačyty točnu vartisť</div>	<div class="shortcode-spoiler js__shortcode-spoiler">		<div class="shortcode-spoiler__headline">Jak my rahuvaly?</div>		<div class="shortcode-spoiler__content"></p><h3><strong>Vlasne avto</strong></h3><ul><li>Vartisť dnja korystuvannja: 184₴, poїzdky vidbuduťsja u dva riznyh dni, takym čynom — 368₴</li><li>Palyvo: 58₴ z rozrahunku vidstani 29 km, poїzdky tudy-nazad</li><li>Vartisť parkovky aeroportu «Boryspiľ» — 35₴/deń, sumarno — 490₴ za 14 dniv vidpustky</li></ul><p><strong>Suma: 974₴</strong></p><h3><strong><a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Taksi</a> </strong><strong>(kategorija Just)</strong></h3><p><strong>Parametry poїzdky:</strong></p><ul><li>2 pasažyry</li><li>Bagažnyk dlja valiz</li></ul><p><strong>Vartisť:</strong></p><ul><li>Odna poїzdka — 256₴</li><li>Vartisť dvoh poїzdok — 512₴</li></ul><p></div>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Kejs №5. Večirka		</span>	</h3><p>Kyїv nikoly ne spyť. Pislja suvorogo bar crawl podiľskymy zakladamy hočeťsja jakomoga skoriše opynytysja u vlasnomu teplomu ližečku ta vidpočyty vid tus i galasu. Poїhaty na večirku vlasnoju mašynoju — girše ideї prosto ne prydumaješ, adže nazad na nij povernutysja vže ne vyjde. Ta j zranku golova bolityme ne lyše vid alkogolju, ale j vid togo, ščob zgadaty, de ty tu kljatu mašynu zalyšyv.</p><p>Natomisť, vyklykavšy Cab, možna spokijno distatysja dodomu vtryči deševše, niž koštuje koktejľ u seredńomu podiľśkomu bari. A ce, druzi, bezcinno.</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#000000">		<div class="content-wrap">							<h3>Ščo otrymujuť korystuvači Cab</h3>						<p>My vže vyjavyly, ščo u vsih navedenyh vypadkah vykorystannja taksi zekonomyť vam čymaleńku sumu grošej. Ale na dodaču do ekonomiї, klijenty Cab otrymujuť poslugu garantovanoї jakosti:</p><ul><li>Ohajni avta seredńogo klasu, ne stariši za 10 rokiv</li><li>Vysokokvalifikovani vodiї</li><li>Pered počatkom roboty vodiї fotografujuť sebe, avtivku ta dokumenty — ce dozvoljaje kontroljuvaty čystotu avto, pryjnjatnyj zovnišnyj vygljad vodija ta vidpovidnisť dokumentiv avtivci</li><li>Kontroľ švydkosti u reaľnomu časi</li></ul><p>Vstanovljujte Cab za <a href="https://i.cab.ua/JsaD/nchs0920" target="_blank" rel="noopener noreferrer">posylannjam</a>.</p>		</div>	</div>

🚕 Eksperyment redakciї. Ščo deševše — taksi čy vlasne avto

Ščo obraty dlja poїzdok mistom — taksi čy mašynu. My porahuvaly vartisť korystuvannja taksi ta vlasnym avto i porivnjaly їh.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2>
Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb'jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».

Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno."]

Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn."]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/1451752684_tes-300x200.jpg" />⛳ Jak korystuvatysja dronom: JeS zaprovadyla pravyla</span></a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.

[related_post id="72707"]
<h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3>
Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.

Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.

Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.

Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:
<ul>
<li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li>
 	<li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li>
 	<li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li>
</ul>
Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.

[caption id="attachment_86131" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86131 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.

Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2><p>Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb&#8217;jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».</p><p>Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Raniše my vže <a href="/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/1451752684_tes-300x200.jpg" />⛳ Jak korystuvatysja dronom: JeS zaprovadyla pravyla</span></a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/05/ukranian-won-photo-contest/" class="link">📸 Ukraїneć zrobyv odne z najkraščyh foto z drona u sviti</a>	</div><h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3><p>Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.</p><p>Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.</p><p>Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.</p><p>Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:</p><ul><li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li><li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li><li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li></ul><p>Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.</p><div id="attachment_86131" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86131" loading="lazy" class="wp-image-86131 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86131" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.</p><p>Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/04/tesla-model-s-300x200.jpg" />? Avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly</span></a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

Očikujeťsja, ščo aeroport dlja droniv može z'javytyś do 2025 roku.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2>
Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb'jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».

Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno."]

Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.

[blockquote_with_author name="Taras Trojak" position="Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni" content="Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn."]

Raniše my vže <a href="https://nachasi.com/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.

[related_post id="72707"]
<h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3>
Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.

Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.

Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.

Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:
<ul>
 	<li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li>
 	<li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li>
 	<li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li>
</ul>
Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.

[caption id="attachment_86131" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-86131 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> <a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a>[/caption]

Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.

Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.

<h2><strong>Aeroport dlja droniv</strong></h2><p>Jak povidomyv kerivnyk gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», dystryb&#8217;jutor DJI v Ukraїni Taras Trojak, u Kyjevi do 2025 roku možuť pobuduvaty aeroport dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ (BPLA). Pro ce vin povidomyv pid čas konferenciї Infrastructure Digital Day, <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2020/09/23/665426/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> «Ekonomična pravda».</p><p>Za slovamy kerivnyka gromadśkoї organizaciї «Vseukraїnśka federacija vlasnykiv bezpilotnykiv», vže je projekt aeroportu dlja droniv u Kyjevi — Quadroport.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U nas je projekt Quadroport, jakyj my hočemo pobuduvaty v Kyjevi. Ce bude peršyj aeroport dlja droniv, de možna bude testuvaty buď-jaki typy BPLA (...). Ce ambitnyj projekt. My planujemo deś do 2025 roku jogo pobuduvaty. Poky ščo biznes skladova tam nevelyka, ale my dyvymosja na rozvytok i rozumijemo, ščo ce potribno.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Taras Trojak zaznačyv, ščo ćogo roku rynok bezpilotnyh litaľnyh aparativ v Ukraїni sjagne pryblyzno 500 miľjoniv gryveń, ščo biľše aniž mynulogo roku ponad u dva razy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Cogo roku vin zris u 2,5 raza u porivnjanni z mynulym. I nastupnogo roku my vže spodivajemosja, ščo rynok bude biľše niž 1 mlrd grn.</p>					<cite>									<span><strong>Taras Trojak,</strong></span> Kerivnyk Vseukraїnśkoї federaciї vlasnykiv bezpilotnykiv, dystryb'jutor DJI v Ukraїni							</cite>			</blockquote><p>Raniše my vže <a href="/2019/06/12/drone-eu-rule/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak JeS zaprovadyla pravyla pro te, jak korystuvatysja dronom.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/03/05/ukranian-won-photo-contest/" class="link">📸 Ukraїneć zrobyv odne z najkraščyh foto z drona u sviti</a>	</div><h3><strong>Pravyla korystuvannja</strong></h3><p>Agentstvo z bezpeky poľotiv Jevropejśkogo Sojuzu (EASA) vvažaje, ščo pravyla dopomožuť operatoram diznatysja, jak korystuvatysja dronamy u vsih kraїnah-členah JeS. Pro ce <a href="https://techcrunch.com/2019/06/11/europe-publishes-common-drone-rules-giving-operators-a-year-to-prepare/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">peredaje</a> TechCrunch.</p><p>Pislja togo, jak operatory otrymaly dozvil na rejestraciju, možna korystuvatysja dronamy v Jevropejśkomu Sojuzi. Ce označaje, ščo vony možuť bezpereškodno keruvaty svoїmy bezpilotnymy aparatamy pid čas poїzdok po Jevrosojuzu abo pry rozrobci biznesu, v jakomu beruť učasť drony po vsij Jevropi.</p><p>Narazi operatory povynni zarejestruvatysja pered vykorystannjam droniv u misci, de vony prožyvajuť abo majuť golovne misce dijaľnosti.</p><p>Zagaľnojevropejśki ramky stvorjujuť try kategoriї ekspluataciї dlja bezpilotnyh litaľnyh aparativ:</p><ul><li>«vidkryti» (dlja droniv z nyźkym ryzykom do 25 kg)</li><li>«specyfični» (drony vymagajuť avtoryzaciї)</li><li>«sertyfikovani» (najvyšča kategorija ryzyku, taki jak ekspluatacija dostavky abo pasažyrśki bezpilotni litaľni aparaty, abo polit nad velykymy grupamy ljudej)</li></ul><p>Pravyla takož majuť položennja pro konfidencijnisť. Napryklad, vlasnyky bezpilotnykiv z datčykamy, jaki možuť zahopljuvaty personaľni dani, povynni buty zarejestrovani dlja keruvannja.</p><div id="attachment_86131" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-86131" loading="lazy" class="wp-image-86131 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2020/09/bertrand-bouchez-SOoakFA6brI-unsplash.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-86131" class="wp-caption-text"><a href="https://unsplash.com/photos/SOoakFA6brI" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Foto unsplash.com</a></p></div><p>Zagaľni pravyla zaminjať nacionaľni normatyvni akty, jaki, možlyvo, vže buly vprovadženi okremymy kraїnamy JeS. Popry ce, deržavy-členy možuť vstanovljuvaty vlasni dodatkovi pravyla. Napryklad, važlyvi zony, nad jakymy zaboronjajeťsja polit.</p><p>Kožen bezpilotnyk takož pidljagatyme rejestraciї, ščo dozvolyť vidstežyty jogo u vypadku neobhidnosti. Ce dopomože zapobigaty podijam na kštalt tyh, ščo vidbulysja v 2018 roci v aeroportah Ğatvik i Hitrou, koly drony zaletily na їhni terytoriї, ščo spryčynylo tymčasovu zupynku usih rejsiv ta zakryttja letovyšč.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/21/tesla-autopilot/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak avtopilot Tesla vtik vid policiї u Kanadi, poky vodij ta pasažyry spaly.</p>

🤓 U Kyjevi planujuť pobuduvaty aeroport dlja droniv

<h2><strong>Projekt UNIT.City</strong></h2>
Avtorom projektu gromadśkogo prostoru Main Plaza na terytoriї innovacijnogo parku UNIT.City stav niderlandśkyj arhitektor Hiroki Macuura.

Očikujeťsja, ščo ce bude povnocinnyj majdančyk dlja vidpočynku ta provedennja bezliči riznomanitnyh zahodiv. Plošča prostoru skladaje ponad 5 000 m², oblaštuvaty її planujuť vže nastupnogo lita.

Koncepciju gromadśkogo prostoru rozrobljaly ponad rik.

<img class="aligncenter wp-image-85944 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1024x472.jpg" alt="" width="1024" height="472">

Jak zaznačajeťsja, za osnovu dlja projektu vzjaly prostory Bento-box — їh osoblyvisť u tomu, ščo kožen z nyh može maty svoje vlasne oformlennja z roslyn, svitla čy buď-jakyh inšyh efektiv.

Kožna častyna bude skladovoju velykogo majdančyka terytoriї. Vony stvorjať povnocinnu ekosystemu na UNIT.City.

<img class="aligncenter wp-image-85945 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1024x640.jpg" alt="" width="1024" height="640">

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv'jazaty problemu perenaselennja.

[related_post id="82514"]
<h3><strong>«Vertykaľne misto majbutńogo»</strong></h3>
Japonśke arhitekturne bjuro Noiz prezentuvalo projekt mista majbutńogo, jake bude cilkom vertykaľnym. Ce bude odyn velykyj hmaročos, kožen poverh jakogo — okremyj rajon «mista» Shibuya Hyper Cast. 2.

U budivli odnočasno znahodytymuťsja žytlovi prymiščennja, ofisy, magazyny, rozvažaľni zaklady, fitnes centr ta bagato inšogo.

<img class="aligncenter wp-image-84550 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740">

Zgidno z planamy projektu kožen rajon bude rozdileno na pevni bloky, miž jakymy znahodytymuťsja oranžereї, miśki fermy ta galereї. Dlja peresuvannja planujuť obladnaty švydkisnyj lift.

Okrim togo, možna bude skorystatyś bezpilotnykamy, ščob ščvydko distatyś z odnijej častyny budivli do inšoї.

<img class="aligncenter wp-image-84549 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740">

Sami avtory Shibuya Hyper Cast. 2 <a href="https://noizarchitects.com/en/archives/works/shibuya-hyper-cast-2" target="_blank" rel="noopener noreferrer">nazyvajuť</a> svij projekt «miśkoju laboratorijeju». Za osnovu budivli vzjaly tradycijnu japonśku sporudu pagodu — bagatojarusnyj hram.

<img class="aligncenter wp-image-84551 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740">

Pid čas rozrobky hmaročosu-mista arhitektory urahuvaly usi neobhidni aspekty dlja žyttja — mobiľnisť, sociaľne obslugovuvannja, bezpeky ta inši parametry.

https://www.youtube.com/watch?v=ueee1OsM9u0&feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/biodivercity/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak v Malajziї planujuť pobuduvaty zelene misto majbutńogo.

<h2><strong>Projekt UNIT.City</strong></h2><p>Avtorom projektu gromadśkogo prostoru Main Plaza na terytoriї innovacijnogo parku UNIT.City stav niderlandśkyj arhitektor Hiroki Macuura.</p><p>Očikujeťsja, ščo ce bude povnocinnyj majdančyk dlja vidpočynku ta provedennja bezliči riznomanitnyh zahodiv. Plošča prostoru skladaje ponad 5 000 m², oblaštuvaty її planujuť vže nastupnogo lita.</p><p>Koncepciju gromadśkogo prostoru rozrobljaly ponad rik.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85944 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1024x472.jpg" alt="" width="1024" height="472" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1024x472.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-300x138.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-768x354.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1536x707.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-650x299.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1300x599.jpg 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw.jpg 1900w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Jak zaznačajeťsja, za osnovu dlja projektu vzjaly prostory Bento-box — їh osoblyvisť u tomu, ščo kožen z nyh može maty svoje vlasne oformlennja z roslyn, svitla čy buď-jakyh inšyh efektiv.</p><p>Kožna častyna bude skladovoju velykogo majdančyka terytoriї. Vony stvorjať povnocinnu ekosystemu na UNIT.City.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85945 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1024x640.jpg" alt="" width="1024" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1024x640.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-300x188.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-768x480.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1536x960.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-650x406.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1184x740.jpg 1184w, /wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw.jpg 1900w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv&#8217;jazaty problemu perenaselennja.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><h3><strong>«Vertykaľne misto majbutńogo»</strong></h3><p>Japonśke arhitekturne bjuro Noiz prezentuvalo projekt mista majbutńogo, jake bude cilkom vertykaľnym. Ce bude odyn velykyj hmaročos, kožen poverh jakogo — okremyj rajon «mista» Shibuya Hyper Cast. 2.</p><p>U budivli odnočasno znahodytymuťsja žytlovi prymiščennja, ofisy, magazyny, rozvažaľni zaklady, fitnes centr ta bagato inšogo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-84550 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-1024x740.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-300x217.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-768x555.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-650x470.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low.jpg 1384w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Zgidno z planamy projektu kožen rajon bude rozdileno na pevni bloky, miž jakymy znahodytymuťsja oranžereї, miśki fermy ta galereї. Dlja peresuvannja planujuť obladnaty švydkisnyj lift.</p><p>Okrim togo, možna bude skorystatyś bezpilotnykamy, ščob ščvydko distatyś z odnijej častyny budivli do inšoї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-84549 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-1024x740.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-300x217.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-768x555.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-650x470.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1.jpg 1384w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Sami avtory Shibuya Hyper Cast. 2 <a href="https://noizarchitects.com/en/archives/works/shibuya-hyper-cast-2" target="_blank" rel="noopener noreferrer">nazyvajuť</a> svij projekt «miśkoju laboratorijeju». Za osnovu budivli vzjaly tradycijnu japonśku sporudu pagodu — bagatojarusnyj hram.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-84551 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-1024x740.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-300x217.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-768x555.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-650x470.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1.jpg 1384w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Pid čas rozrobky hmaročosu-mista arhitektory urahuvaly usi neobhidni aspekty dlja žyttja — mobiľnisť, sociaľne obslugovuvannja, bezpeky ta inši parametry.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ueee1OsM9u0"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/08/31/biodivercity/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak v Malajziї planujuť pobuduvaty zelene misto majbutńogo.</p>

Ostatočno oblaštuvaty plošču planujuť do lita nastupnogo roku.

<h2><strong>Projekt UNIT.City</strong></h2>
Avtorom projektu gromadśkogo prostoru Main Plaza na terytoriї innovacijnogo parku UNIT.City stav niderlandśkyj arhitektor Hiroki Macuura.

Očikujeťsja, ščo ce bude povnocinnyj majdančyk dlja vidpočynku ta provedennja bezliči riznomanitnyh zahodiv. Plošča prostoru skladaje ponad 5 000 m², oblaštuvaty її planujuť vže nastupnogo lita.

Koncepciju gromadśkogo prostoru rozrobljaly ponad rik.

<img class="aligncenter wp-image-85944 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/GiRuY-51zKcggIbUcizRvw-1024x472.jpg" alt="" width="1024" height="472" />

Jak zaznačajeťsja, za osnovu dlja projektu vzjaly prostory Bento-box — їh osoblyvisť u tomu, ščo kožen z nyh može maty svoje vlasne oformlennja z roslyn, svitla čy buď-jakyh inšyh efektiv.

Kožna častyna bude skladovoju velykogo majdančyka terytoriї. Vony stvorjať povnocinnu ekosystemu na UNIT.City.

<img class="aligncenter wp-image-85945 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/CSlb81MpgGsJRTjnUHwIEw-1024x640.jpg" alt="" width="1024" height="640" />

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv'jazaty problemu perenaselennja.

[related_post id="82514"]
<h3><strong>«Vertykaľne misto majbutńogo»</strong></h3>
Japonśke arhitekturne bjuro Noiz prezentuvalo projekt mista majbutńogo, jake bude cilkom vertykaľnym. Ce bude odyn velykyj hmaročos, kožen poverh jakogo — okremyj rajon «mista» Shibuya Hyper Cast. 2.

U budivli odnočasno znahodytymuťsja žytlovi prymiščennja, ofisy, magazyny, rozvažaľni zaklady, fitnes centr ta bagato inšogo.

<img class="aligncenter wp-image-84550 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V1_ps_low-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" />

Zgidno z planamy projektu kožen rajon bude rozdileno na pevni bloky, miž jakymy znahodytymuťsja oranžereї, miśki fermy ta galereї. Dlja peresuvannja planujuť obladnaty švydkisnyj lift.

Okrim togo, možna bude skorystatyś bezpilotnykamy, ščob ščvydko distatyś z odnijej častyny budivli do inšoї.

<img class="aligncenter wp-image-84549 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V3_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" />

Sami avtory Shibuya Hyper Cast. 2 <a href="https://noizarchitects.com/en/archives/works/shibuya-hyper-cast-2" target="_blank" rel="noopener noreferrer">nazyvajuť</a> svij projekt «miśkoju laboratorijeju». Za osnovu budivli vzjaly tradycijnu japonśku sporudu pagodu — bagatojarusnyj hram.

<img class="aligncenter wp-image-84551 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-1024x740.jpg" alt="" width="1024" height="740" />

Pid čas rozrobky hmaročosu-mista arhitektory urahuvaly usi neobhidni aspekty dlja žyttja — mobiľnisť, sociaľne obslugovuvannja, bezpeky ta inši parametry.

https://www.youtube.com/watch?v=ueee1OsM9u0&amp;feature=emb_logo

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/08/31/biodivercity/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak v Malajziї planujuť pobuduvaty zelene misto majbutńogo.

🏭 Prezentuvaly projekt gromadśkogo prostoru UNIT.City

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?

Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi - zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.

<img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt=""></p>
<h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2>
Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:
<ol>
<li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li>
 	<li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li>
 	<li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim'ja.</li>
 	<li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li>
 	<li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur'jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li>
</ol>
Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.

<img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt=""><h2>Ščo dali</h2>
Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.

Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku - ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.

Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.

Nastupnyj krok - vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?</p><p>Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi &#8211; zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.</p><p><img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt=""></p><h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2><p>Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:</p><ol><li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li><li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li><li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim&#8217;ja.</li><li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li><li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur&#8217;jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li></ol><p>Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.</p><p><img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt=""></p><h2>Ščo dali</h2><p>Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.</p><p>Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku &#8211; ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.</p><p>Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.</p><p>Nastupnyj krok &#8211; vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.</p>

Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir.

Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?

Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi - zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.

<img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt="" />
<h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2>
Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:
<ol>
 	<li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li>
 	<li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li>
 	<li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim'ja.</li>
 	<li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li>
 	<li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur'jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li>
</ol>
Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.

<img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt="" />
<h2>Ščo dali</h2>
Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.

Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku - ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.

Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.

Nastupnyj krok - vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.

<p>Sogodni kupyty avtomobiľ ne problema. Stolyčni avtosalony proponujuť bezlič marok transportnyh zasobiv na buď-jakyj smak i kolir. Čymalo propozycij i na vtorynnomu rynku: mašynu možna prydbaty čerez internet, u perekupnykiv abo na speciaľnyh majdančykah. Jakyj z variantiv krašče vybraty, jak ne pomylytysja pry zdijsnenni operaciї, ščob pokupka ne stala dlja vas rozčaruvannjam?</p><p>Vyznačytysja, jaku same mašynu vy hočete. Jakščo ce nove avto, to najlogičniše vidpravljatysja v oficijnyj salon. Jakščo ce b/v, to možna pošukaty varianty na riznyh sajtah, napryklad, «avtor» abo «RST». Ale buďte uvažni, na nyh sydyť bezlič perekupnykiv! Do togo ž, kupujučy TZ u neznajomoї ljudyny, vy nijak ne zahystyte sebe vid možlyvogo šahrajstva. Kraščyj sposib kupyty avto v Kyjevi &#8211; zvernutysja v «UkrAVTO» za posylannjam <a title="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/" href="https://autosamithark.ukravto.ua/ru/">https://autosamithark.ukravto.ua/ru/</a>. Firma je oficijnym dylerom bezliči torgovyh marok. Tam možna vybraty novyj transportnyj zasib, oformyty na ńogo garantiju, provesty test-drajv i otrymaty jakisni servisni poslugy pry neobhidnosti.</p><p><img style="height: 450px; width: 629px;" src="https://ukravto.ua/files/avto/brand/Toyota/camry/exterior/CAM0001a_18.jpg" alt="" /></p><h2>Na ščo zvertaty uvagu</h2><p>Perš niž vyrušaty v salon, vam potribno zrozumity, jaku same mašynu vy hočete, dlja čogo vona bude vykorystovuvatysja. Vrahovujte nastupni njuansy:</p><ol><li>Jakščo vy budete їzdyty po Kyjevu, de postijni probky i problemy z parkuvannjam, vybyrajte ščoś kompaktne i manevrenyj. Možna kupyty smart abo hetčbek. Ce optymaľni varianty dlja mista.</li><li>Jakščo planujeťsja vozyty kiľka ljudej i periodyčno peremiščaty vantaži, to krašče vybraty sedan. Vin dosyť komfortnyj i prostoryj, ščob v ńomu rozmistylosja 4 ljudyny z sumkamy.</li><li>Dlja simejnyh poїzdok najkrašče pidijde universal. Ce velykyj avtomobiľ, v jakyj pomistyťsja vsja sim&#8217;ja.</li><li>Dlja bezdorižžja i gruntovok optymaľnym vyborom stane krosover z vysokym klirensom.</li><li>Dlja roboty v taksi abo dlja kur&#8217;jerśkoї služby potribna modeľ z prostorym salonom i bagažnykom, a takož z potužnoju pidviskoju, adže їzdyty dovedeťsja bagato. I ne zavždy za jakisnymy dorogamy.</li></ol><p>Dlja poїzdok na dovgi vidstani rekomendujeťsja vybyraty ščoś prostore, z kondycionerom, kruїz-kontrolem i inšymy polegšujuť vodinnja systemamy. Dlja mista potribna zahyščena mašyna. Za statystykoju, same v naselenyh punktah vidbuvajeťsja biľšisť avarij.</p><p><img style="height: 450px; width: 600px;" src="https://u21.plpstatic.ru/8d2e4c59d6041c3723d8cacc358aad03/699c5632ef3cbe080f7ba67d54a1992f.jpg" alt="" /></p><h2>Ščo dali</h2><p>Koly vy vyznačylysja z vyrobnykom i typom avtomobilja, vam potribno pryjty v salon «UkrAVTO» v Kyjevi. Povidomte menedžeru vsju neobhidnu informaciju, vin dopomože vam vybraty vidpovidnu modeľ mašyny. Sprobujte kiľka riznyh variantiv: Posyďte vy v nyh, vidčujte, naskiľky vony komfortni same dlja vas, provediť test-drajv.</p><p>Jakščo vas vse vlaštovuje, to perehoďte do nastupnogo kroku &#8211; ukladajte ugodu kupivli-prodažu. Prydbaty mašynu v «UkrAVTO» možna riznymy sposobamy: splatyvšy vidrazu vsju sumu gotivkoju abo perekazom, oformyvšy lizyng abo kredyt. Vrahovujte, ščo pidsumkovyj rozrahunok bude vyšče, niž vartisť TZ v cinnyku, tomu ščo potribno bude oformyty strahovku, vnesty dani v tehpasport ta in.</p><p>Koly vse vykonano, pidpysujeťsja dogovir kupivli-prodažu. Vin je typovym, ale vse-taky rekomendujemo jogo vyvčyty, ščob rozumity vidpovidaľnisť storin, jaki poslugy vam pokladeni. Potim vidbuvajeťsja procedura rozrahunku, oformljajuťsja neobhidni dokumenty, ključi peredajuťsja novomu vlasnyku.</p><p>Nastupnyj krok &#8211; vidviduvannja najblyžčogo MREV dlja postanovky avto na oblik i dooformlennja dokumentiv. Pislja ćogo vy stanete povnocinnym vlasnykom transportnogo zasobu i zmožete vykorystovuvaty jogo za pryznačennjam.</p>

Jak ne pomylytysja pry pokupci avto v Kyjevi

<h2><strong>«Siľpo» ta Nikola Tesla</strong></h2>
V supermarketi, jakyj rozmistyvsja v TRK «Appolo» na vulyci Tytova, 36, vidviduvačiv zustričaje statuja Tesly z kotom i golubamy, jakyh vin duže ljubyv.

Zalyšajeťsja zatelefonuvaty za vkazanym nomerom — i zi sluhavky prolunaje golos naukovcja, jakyj rozpovisť zahoplyvi istoriї pro svoї vynahody. Nomer telefonu Nikoly Tesly zaznačenyj bilja kožnoї instaljaciї.

[blockquote_with_author name="Kateryna Ogurjajeva" position="Dyrektorka z marketyngu «Siľpo»" content="My vže bačymo z jakym zahoplennjam dity «dzvonjať» Tesli u dniprovśkomu supermarketi. Važko ujavyty biľš vdalyj sposib, ščob zahopyty kogoś istorijeju velykyh vynahodiv. I, zvisno ž, na 2 320 m2. torgovogo zalu naši gosti znajduť i piceriju, i «Lavku tradycij», i «Vlasnu kondyterśku», i velykyj asortyment produktiv."]

[background_substrate title="Golova Tesly" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85692 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg" alt="" width="1024" height="619"><strong>Tut Nikola Tesla predstavlenyj robotom-transformerom, jakyj transljuje svoї ideї ta formuly u vygljadi gologram. Toj, hto ne rozumije zmistu gologram, zavždy može zapytaty u samogo včenogo za telefonom.</strong>

[/background_substrate]

 

[background_substrate title="Plazmova lampa" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85695 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg" alt="" width="1024" height="729"><strong>Odyn iz najbiľš estetyčnyh vynahodiv Tesly vstanovlenyj nepodalik vhodu do supermarketu. Ce velyčezna kulja, vseredyni jakoї elektrod bezperervno generuje riznokoľorovi elektryčni rozrjady.</strong>

[/background_substrate]

 

[background_substrate title="Veža Vordenklif" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85691 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg" alt="" width="1024" height="730"><strong>Perša u sviti telekomunikacijna veža, zdatna peredavaty informaciju na velyki vidstani. U torgoveľnij zali vstanovlena zmenšena kopija 57-metrovoї sporudy, jaka na počatku mynulogo stolittja stala rodonačaľnyceju sučasnyh bezdrotovyh tehnologij.</strong>

[/background_substrate]

 

[background_substrate title="Bruklinśkyj mist" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85690 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg" alt="" width="1024" height="598"><strong>Tesla kazav, ščo može legko zrujnuvaty jogo za dopomogoju odnogo zi svoїh vynahodiv. Naukoveć ne pojasnyv, jak same jomu b ce vdalosja, ale pro cju ideju z nym možna pogovoryty telefonom.</strong>

[/background_substrate]

Takož u zali supermarketu gosti znajduť patenty vynahodiv Tesly, voľtmetry, lampočky, rozpoviď pro revoljuciju, spryčynenu doslidžennjam zminnogo strumu, a takož stylizovani vyvisky j napysy na stinah, ščo znajomljať iz žyttjam vydatnogo vynahidnyka, jogo zahoplennjamy j dyvactvamy.

[gallery ids="85697,85696,85694,85689,85693"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/supermarket-silpo-sri-lanka/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/07/Leopardy-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky</span></a>, jak u Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky.

<h2><strong>«Siľpo» ta Nikola Tesla</strong></h2><p>V supermarketi, jakyj rozmistyvsja v TRK «Appolo» na vulyci Tytova, 36, vidviduvačiv zustričaje statuja Tesly z kotom i golubamy, jakyh vin duže ljubyv.</p><p>Zalyšajeťsja zatelefonuvaty za vkazanym nomerom — i zi sluhavky prolunaje golos naukovcja, jakyj rozpovisť zahoplyvi istoriї pro svoї vynahody. Nomer telefonu Nikoly Tesly zaznačenyj bilja kožnoї instaljaciї.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže bačymo z jakym zahoplennjam dity «dzvonjať» Tesli u dniprovśkomu supermarketi. Važko ujavyty biľš vdalyj sposib, ščob zahopyty kogoś istorijeju velykyh vynahodiv. I, zvisno ž, na 2 320 m2. torgovogo zalu naši gosti znajduť i piceriju, i «Lavku tradycij», i «Vlasnu kondyterśku», i velykyj asortyment produktiv.</p>					<cite>									<span><strong>Kateryna Ogurjajeva,</strong></span> Dyrektorka z marketyngu «Siľpo»							</cite>			</blockquote>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Golova Tesly</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85692 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg" alt="" width="1024" height="619" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-300x181.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-768x464.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1536x928.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-2048x1237.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-650x393.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1225x740.jpg 1225w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Tut Nikola Tesla predstavlenyj robotom-transformerom, jakyj transljuje svoї ideї ta formuly u vygljadi gologram. Toj, hto ne rozumije zmistu gologram, zavždy može zapytaty u samogo včenogo za telefonom.</strong></p>		</div>	</div><p> </p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Plazmova lampa</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85695 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg" alt="" width="1024" height="729" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-768x547.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1536x1094.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-2048x1458.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-650x463.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1039x740.jpg 1039w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Odyn iz najbiľš estetyčnyh vynahodiv Tesly vstanovlenyj nepodalik vhodu do supermarketu. Ce velyčezna kulja, vseredyni jakoї elektrod bezperervno generuje riznokoľorovi elektryčni rozrjady.</strong></p>		</div>	</div><p> </p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Veža Vordenklif</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85691 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg" alt="" width="1024" height="730" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-768x548.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1536x1096.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-2048x1461.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-650x464.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1037x740.jpg 1037w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Perša u sviti telekomunikacijna veža, zdatna peredavaty informaciju na velyki vidstani. U torgoveľnij zali vstanovlena zmenšena kopija 57-metrovoї sporudy, jaka na počatku mynulogo stolittja stala rodonačaľnyceju sučasnyh bezdrotovyh tehnologij.</strong></p>		</div>	</div><p> </p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Bruklinśkyj mist</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85690 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg" alt="" width="1024" height="598" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-300x175.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-768x448.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1536x897.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-2048x1196.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-650x379.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1268x740.jpg 1268w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Tesla kazav, ščo može legko zrujnuvaty jogo za dopomogoju odnogo zi svoїh vynahodiv. Naukoveć ne pojasnyv, jak same jomu b ce vdalosja, ale pro cju ideju z nym možna pogovoryty telefonom.</strong></p>		</div>	</div><p>Takož u zali supermarketu gosti znajduť patenty vynahodiv Tesly, voľtmetry, lampočky, rozpoviď pro revoljuciju, spryčynenu doslidžennjam zminnogo strumu, a takož stylizovani vyvisky j napysy na stinah, ščo znajomljať iz žyttjam vydatnogo vynahidnyka, jogo zahoplennjamy j dyvactvamy.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Tesly.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Tesla2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Patenty-Tesly2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Blyskavky.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Elektrychnyy-stilets.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/supermarket-silpo-sri-lanka/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/07/Leopardy-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky</span></a>, jak u Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky.</p>

Nacionaľna mereža «Siľpo» vidkryla v Dnipri peršyj tematyčnyj supermarket, jogo prysvjatyly Nikoli Tesli. Tut možna diznatysja pro vežu Vordenklif, plazmovu lampu, kotušky, ščo generujuť elektryčni rozrjady, ta inši vynahody Tesly, jaki zminyly svit.

<h2><strong>«Siľpo» ta Nikola Tesla</strong></h2>
V supermarketi, jakyj rozmistyvsja v TRK «Appolo» na vulyci Tytova, 36, vidviduvačiv zustričaje statuja Tesly z kotom i golubamy, jakyh vin duže ljubyv.

Zalyšajeťsja zatelefonuvaty za vkazanym nomerom — i zi sluhavky prolunaje golos naukovcja, jakyj rozpovisť zahoplyvi istoriї pro svoї vynahody. Nomer telefonu Nikoly Tesly zaznačenyj bilja kožnoї instaljaciї.

[blockquote_with_author name="Kateryna Ogurjajeva" position="Dyrektorka z marketyngu «Siľpo»" content="My vže bačymo z jakym zahoplennjam dity «dzvonjať» Tesli u dniprovśkomu supermarketi. Važko ujavyty biľš vdalyj sposib, ščob zahopyty kogoś istorijeju velykyh vynahodiv. I, zvisno ž, na 2 320 m2. torgovogo zalu naši gosti znajduť i piceriju, i «Lavku tradycij», i «Vlasnu kondyterśku», i velykyj asortyment produktiv."]

[background_substrate title="Golova Tesly" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85692 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg" alt="" width="1024" height="619" />

<strong>Tut Nikola Tesla predstavlenyj robotom-transformerom, jakyj transljuje svoї ideї ta formuly u vygljadi gologram. Toj, hto ne rozumije zmistu gologram, zavždy može zapytaty u samogo včenogo za telefonom.</strong>

[/background_substrate]

&nbsp;

[background_substrate title="Plazmova lampa" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85695 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg" alt="" width="1024" height="729" />

<strong>Odyn iz najbiľš estetyčnyh vynahodiv Tesly vstanovlenyj nepodalik vhodu do supermarketu. Ce velyčezna kulja, vseredyni jakoї elektrod bezperervno generuje riznokoľorovi elektryčni rozrjady.</strong>

[/background_substrate]

&nbsp;

[background_substrate title="Veža Vordenklif" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85691 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg" alt="" width="1024" height="730" />

<strong>Perša u sviti telekomunikacijna veža, zdatna peredavaty informaciju na velyki vidstani. U torgoveľnij zali vstanovlena zmenšena kopija 57-metrovoї sporudy, jaka na počatku mynulogo stolittja stala rodonačaľnyceju sučasnyh bezdrotovyh tehnologij.</strong>

[/background_substrate]

&nbsp;

[background_substrate title="Bruklinśkyj mist" color="#1e73be"]

<img class="aligncenter wp-image-85690 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg" alt="" width="1024" height="598" />

<strong>Tesla kazav, ščo može legko zrujnuvaty jogo za dopomogoju odnogo zi svoїh vynahodiv. Naukoveć ne pojasnyv, jak same jomu b ce vdalosja, ale pro cju ideju z nym možna pogovoryty telefonom.</strong>

[/background_substrate]

Takož u zali supermarketu gosti znajduť patenty vynahodiv Tesly, voľtmetry, lampočky, rozpoviď pro revoljuciju, spryčynenu doslidžennjam zminnogo strumu, a takož stylizovani vyvisky j napysy na stinah, ščo znajomljať iz žyttjam vydatnogo vynahidnyka, jogo zahoplennjamy j dyvactvamy.

[gallery ids="85697,85696,85694,85689,85693"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/07/10/supermarket-silpo-sri-lanka/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky.

<h2><strong>«Siľpo» ta Nikola Tesla</strong></h2><p>V supermarketi, jakyj rozmistyvsja v TRK «Appolo» na vulyci Tytova, 36, vidviduvačiv zustričaje statuja Tesly z kotom i golubamy, jakyh vin duže ljubyv.</p><p>Zalyšajeťsja zatelefonuvaty za vkazanym nomerom — i zi sluhavky prolunaje golos naukovcja, jakyj rozpovisť zahoplyvi istoriї pro svoї vynahody. Nomer telefonu Nikoly Tesly zaznačenyj bilja kožnoї instaljaciї.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vže bačymo z jakym zahoplennjam dity «dzvonjať» Tesli u dniprovśkomu supermarketi. Važko ujavyty biľš vdalyj sposib, ščob zahopyty kogoś istorijeju velykyh vynahodiv. I, zvisno ž, na 2 320 m2. torgovogo zalu naši gosti znajduť i piceriju, i «Lavku tradycij», i «Vlasnu kondyterśku», i velykyj asortyment produktiv.</p>					<cite>									<span><strong>Kateryna Ogurjajeva,</strong></span> Dyrektorka z marketyngu «Siľpo»							</cite>			</blockquote>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Golova Tesly</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85692 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg" alt="" width="1024" height="619" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1024x619.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-300x181.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-768x464.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1536x928.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-2048x1237.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-650x393.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Dumky-Tesly-1225x740.jpg 1225w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p><strong>Tut Nikola Tesla predstavlenyj robotom-transformerom, jakyj transljuje svoї ideї ta formuly u vygljadi gologram. Toj, hto ne rozumije zmistu gologram, zavždy može zapytaty u samogo včenogo za telefonom.</strong></p>		</div>	</div><p>&nbsp;</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Plazmova lampa</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85695 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg" alt="" width="1024" height="729" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1024x729.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-768x547.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1536x1094.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-2048x1458.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-650x463.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Plazmova-kulya2-1039x740.jpg 1039w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p><strong>Odyn iz najbiľš estetyčnyh vynahodiv Tesly vstanovlenyj nepodalik vhodu do supermarketu. Ce velyčezna kulja, vseredyni jakoї elektrod bezperervno generuje riznokoľorovi elektryčni rozrjady.</strong></p>		</div>	</div><p>&nbsp;</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Veža Vordenklif</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85691 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg" alt="" width="1024" height="730" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1024x730.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-300x214.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-768x548.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1536x1096.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-2048x1461.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-650x464.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Vezha-Vordenklif-2-1037x740.jpg 1037w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p><strong>Perša u sviti telekomunikacijna veža, zdatna peredavaty informaciju na velyki vidstani. U torgoveľnij zali vstanovlena zmenšena kopija 57-metrovoї sporudy, jaka na počatku mynulogo stolittja stala rodonačaľnyceju sučasnyh bezdrotovyh tehnologij.</strong></p>		</div>	</div><p>&nbsp;</p>		<div class="bg-color-section "  style="background-color:#1e73be">		<div class="content-wrap">							<h3>Bruklinśkyj mist</h3>						<p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85690 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg" alt="" width="1024" height="598" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1024x598.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-300x175.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-768x448.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1536x897.jpg 1536w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-2048x1196.jpg 2048w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-650x379.jpg 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Bruklinskyy-mist-1268x740.jpg 1268w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p><strong>Tesla kazav, ščo može legko zrujnuvaty jogo za dopomogoju odnogo zi svoїh vynahodiv. Naukoveć ne pojasnyv, jak same jomu b ce vdalosja, ale pro cju ideju z nym možna pogovoryty telefonom.</strong></p>		</div>	</div><p>Takož u zali supermarketu gosti znajduť patenty vynahodiv Tesly, voľtmetry, lampočky, rozpoviď pro revoljuciju, spryčynenu doslidžennjam zminnogo strumu, a takož stylizovani vyvisky j napysy na stinah, ščo znajomljať iz žyttjam vydatnogo vynahidnyka, jogo zahoplennjamy j dyvactvamy.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Tesly.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Tesla2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Patenty-Tesly2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Blyskavky.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/Elektrychnyy-stilets.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/07/10/supermarket-silpo-sri-lanka/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Kyjevi vidkryly dyzajnerśkyj supermarket «Siľpo» za pidtrymky urjadu Šri-Lanky.</p>

👨🏻‍🔬 Mereža «Siľpo» vidkryla novyj supermarket v Dnipri prysvjačenyj doslidnyku Nikoli Tesla

<h2><strong>Interaktyvna mapa ta povitrja</strong></h2>
Komanda LUN Misto <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyla</a> merežu monitoryngu čystoty povitrja. Jak zaznačajuť u projekti, 9 z 10 ljudej ščodnja dyhajuť zabrudnenym povitrjam. A zgidno <a href="https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z danymy</a> Vsesvitńoї organizaciї ohorony zdorov'ja zabrudnene povitrja je najbiľšym ryzykom dlja zdorov'ja sered usih ekologičnyh zagroz.

Problemy navkolyšńogo seredovyšča možuť spryčynyty sercevo-sudynni zahvorjuvannja, zahvorjuvannja dyhaľnoї systemy ta naviť vplynuty na robotu mozku.

[caption id="attachment_85682" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-85682 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png" alt="" width="1024" height="523"> Interaktyvna mapa jakosti povitrja Kyjeva[/caption]

[blockquote_with_author content="Osoblyvo škidlyvymy je zavysli častočky rozmirom do 10 mikroniv — PM 1, PM 2,5, PM 10. PM 2,5 u 30 raziv menši za diametr volosyny, tomu možuť pronykaty u naši legeni ta naviť krov."]

[related_post id="82514"]
<h3><strong>Jak vymirjujeťsja jakisť povitrja</strong></h3>
Interaktyvna mapa vidobražaje jakisť povitrja vidpovidno do indeksu AQI, jakyj rozrobyla Agencija z ohorony dovkillja SŠA. Čym biľše značennja AQI, tym vyščyj riveń zabrudnennja povitrja i negatyvnišyj plyv na zdorov'ja.

Zelenyj riveń označaje, ščo vse dobre. A pomarančevyj ta brunatnyj pokazujuť vysokyj riveń zabrudnennja.

<img class="aligncenter wp-image-85683 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png" alt="" width="1024" height="522">

Peregljanuty jakisť povitrja u vašomu rajoni možna <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/05/08/lun-misto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/04/kyiv-300x200.jpg" />? Projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura</span></a>, jak projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura.

<h2><strong>Interaktyvna mapa ta povitrja</strong></h2><p>Komanda LUN Misto <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyla</a> merežu monitoryngu čystoty povitrja. Jak zaznačajuť u projekti, 9 z 10 ljudej ščodnja dyhajuť zabrudnenym povitrjam. A zgidno <a href="https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z danymy</a> Vsesvitńoї organizaciї ohorony zdorov&#8217;ja zabrudnene povitrja je najbiľšym ryzykom dlja zdorov&#8217;ja sered usih ekologičnyh zagroz.</p><p>Problemy navkolyšńogo seredovyšča možuť spryčynyty sercevo-sudynni zahvorjuvannja, zahvorjuvannja dyhaľnoї systemy ta naviť vplynuty na robotu mozku.</p><div id="attachment_85682" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-85682" loading="lazy" class="wp-image-85682 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png" alt="" width="1024" height="523" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-300x153.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-768x392.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-650x332.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1300x664.png 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48.png 1435w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-85682" class="wp-caption-text">Interaktyvna mapa jakosti povitrja Kyjeva</p></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Osoblyvo škidlyvymy je zavysli častočky rozmirom do 10 mikroniv — PM 1, PM 2,5, PM 10. PM 2,5 u 30 raziv menši za diametr volosyny, tomu možuť pronykaty u naši legeni ta naviť krov.</p>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><h3><strong>Jak vymirjujeťsja jakisť povitrja</strong></h3><p>Interaktyvna mapa vidobražaje jakisť povitrja vidpovidno do indeksu AQI, jakyj rozrobyla Agencija z ohorony dovkillja SŠA. Čym biľše značennja AQI, tym vyščyj riveń zabrudnennja povitrja i negatyvnišyj plyv na zdorov&#8217;ja.</p><p>Zelenyj riveń označaje, ščo vse dobre. A pomarančevyj ta brunatnyj pokazujuť vysokyj riveń zabrudnennja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85683 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png" alt="" width="1024" height="522" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-300x153.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-768x391.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-650x331.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1300x663.png 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17.png 1440w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Peregljanuty jakisť povitrja u vašomu rajoni možna <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/05/08/lun-misto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/04/kyiv-300x200.jpg" />? Projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura</span></a>, jak projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura.</p>

Narazi u misti rozatšovano 50 stancij dlja kontrolju jakosti povitrja.

<h2><strong>Interaktyvna mapa ta povitrja</strong></h2>
Komanda LUN Misto <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyla</a> merežu monitoryngu čystoty povitrja. Jak zaznačajuť u projekti, 9 z 10 ljudej ščodnja dyhajuť zabrudnenym povitrjam. A zgidno <a href="https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z danymy</a> Vsesvitńoї organizaciї ohorony zdorov'ja zabrudnene povitrja je najbiľšym ryzykom dlja zdorov'ja sered usih ekologičnyh zagroz.

Problemy navkolyšńogo seredovyšča možuť spryčynyty sercevo-sudynni zahvorjuvannja, zahvorjuvannja dyhaľnoї systemy ta naviť vplynuty na robotu mozku.

[caption id="attachment_85682" align="aligncenter" width="1024"]<img class="wp-image-85682 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png" alt="" width="1024" height="523" /> Interaktyvna mapa jakosti povitrja Kyjeva[/caption]

[blockquote_with_author content="Osoblyvo škidlyvymy je zavysli častočky rozmirom do 10 mikroniv — PM 1, PM 2,5, PM 10. PM 2,5 u 30 raziv menši za diametr volosyny, tomu možuť pronykaty u naši legeni ta naviť krov."]

[related_post id="82514"]
<h3><strong>Jak vymirjujeťsja jakisť povitrja</strong></h3>
Interaktyvna mapa vidobražaje jakisť povitrja vidpovidno do indeksu AQI, jakyj rozrobyla Agencija z ohorony dovkillja SŠA. Čym biľše značennja AQI, tym vyščyj riveń zabrudnennja povitrja i negatyvnišyj plyv na zdorov'ja.

Zelenyj riveń označaje, ščo vse dobre. A pomarančevyj ta brunatnyj pokazujuť vysokyj riveń zabrudnennja.

<img class="aligncenter wp-image-85683 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png" alt="" width="1024" height="522" />

Peregljanuty jakisť povitrja u vašomu rajoni možna <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/05/08/lun-misto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura.

<h2><strong>Interaktyvna mapa ta povitrja</strong></h2><p>Komanda LUN Misto <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyla</a> merežu monitoryngu čystoty povitrja. Jak zaznačajuť u projekti, 9 z 10 ljudej ščodnja dyhajuť zabrudnenym povitrjam. A zgidno <a href="https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1" target="_blank" rel="noopener noreferrer">z danymy</a> Vsesvitńoї organizaciї ohorony zdorov&#8217;ja zabrudnene povitrja je najbiľšym ryzykom dlja zdorov&#8217;ja sered usih ekologičnyh zagroz.</p><p>Problemy navkolyšńogo seredovyšča možuť spryčynyty sercevo-sudynni zahvorjuvannja, zahvorjuvannja dyhaľnoї systemy ta naviť vplynuty na robotu mozku.</p><div id="attachment_85682" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-85682" loading="lazy" class="wp-image-85682 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png" alt="" width="1024" height="523" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1024x523.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-300x153.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-768x392.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-650x332.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48-1300x664.png 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.12.48.png 1435w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><p id="caption-attachment-85682" class="wp-caption-text">Interaktyvna mapa jakosti povitrja Kyjeva</p></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Osoblyvo škidlyvymy je zavysli častočky rozmirom do 10 mikroniv — PM 1, PM 2,5, PM 10. PM 2,5 u 30 raziv menši za diametr volosyny, tomu možuť pronykaty u naši legeni ta naviť krov.</p>			</blockquote>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2020/09/16/50-reasons-walkable-roads/" class="link">🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć</a>	</div><h3><strong>Jak vymirjujeťsja jakisť povitrja</strong></h3><p>Interaktyvna mapa vidobražaje jakisť povitrja vidpovidno do indeksu AQI, jakyj rozrobyla Agencija z ohorony dovkillja SŠA. Čym biľše značennja AQI, tym vyščyj riveń zabrudnennja povitrja i negatyvnišyj plyv na zdorov&#8217;ja.</p><p>Zelenyj riveń označaje, ščo vse dobre. A pomarančevyj ta brunatnyj pokazujuť vysokyj riveń zabrudnennja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85683 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png" alt="" width="1024" height="522" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1024x522.png 1024w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-300x153.png 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-768x391.png 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-650x331.png 650w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17-1300x663.png 1300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-17-v-14.13.17.png 1440w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><p>Peregljanuty jakisť povitrja u vašomu rajoni možna <a href="https://misto.lun.ua/air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">za posylannjam</a>.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/05/08/lun-misto/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak projekt LUN Misto zrobyv informery z pokaznykamy Kyjeva — jakisť povitrja, zatory ta temperatura.</p>

📊 Vyjšla interaktyvna mapa jakosti povitrja u Kyjevi — de same čysti rajony

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.

Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.

Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:
</p>
<ul>
<li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li>
 	<li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li>
 	<li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li>
 	<li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li>
</ul>
Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.
<h2><strong>Ščo bude</strong></h2>
V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672">

V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.

Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.

Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/01/airport-300x200.jpeg" />? Kryklij: na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport</span></a> pobuduvaty novyj aeroport.

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.</p><p>Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.</p><p>Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:</p><ul><li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li><li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li><li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li><li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li></ul><p>Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.</p><h2><strong>Ščo bude</strong></h2><p>V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-300x148.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-768x378.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1024x504.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-650x320.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1300x640.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p><p>V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.</p><p>Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/01/airport-300x200.jpeg" />? Kryklij: na Zakarpatti planujuť pobuduvaty novyj aeroport</span></a> pobuduvaty novyj aeroport.</p>

Staryj terminal pid čas rekonstrukciї pracjuvatyme u zvyčnomu režymi.

U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.

Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.

Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:
<ul>
 	<li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li>
 	<li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li>
 	<li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li>
 	<li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li>
</ul>
Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.
<h2><strong>Ščo bude</strong></h2>
V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" />

V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.

Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.

Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="https://nachasi.com/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planujuť</a> pobuduvaty novyj aeroport.

<p>U Dnipri rozpočaly budivnyctvo novogo aerodromnogo kompleksu, v ramkah jakogo pobudujuť zlitno-posadkovu smugu ta terminaly.</p><p>Pro ce <a href="https://t.me/vladyslavkryklii" target="_blank" rel="noopener noreferrer">povidomyv</a> Ministr infrastruktury Ukraїny Vladyslav Kryklij.</p><p>Za jogo slovamy, rozpočaly taki pidgotovči roboty:</p><ul><li>demontaž transformatornyh pidstancij i systemy dystancijnogo keruvannja;</li><li>vynesennja kabeliv zv’jazku ta elektropostačannja;</li><li>peremykannja svitlosygnaľnogo obladnannja;</li><li>peremiščennja meteomajdančyka toščo.</li></ul><p>Tender na provedennja pidgotovčyh robit obsjagom 12 mln grn vygrala kompanija Avtomagistraľ-Pivdeń.</p><h2><strong>Ščo bude</strong></h2><p>V Ofisi prezydenta <a href="https://www.facebook.com/president.gov.ua/posts/2131833610294828" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dodaly</a>, ščo nova zlitno-posadkova smuga bude zavdovžky 3,2 km. Vona bude osnaščena sučasnymy systemamy navigaciї, meteorologičnym i svitlosygnaľnym obladnannjam. Dlja realizaciї projektu potribno 2 mlrd grn z deržavnogo bjudžetu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-67513" src="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg" alt="Aeroport" width="1366" height="672" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-300x148.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-768x378.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1024x504.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-650x320.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/airport-dnipro-1300x640.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p><p>V OP takož dodaly, ščo za košty pryvatnogo investora paraleľno rozpočaly budivnyctvo novogo pasažyrśkogo ta VIP-terminaliv, a takož ogolosyly tender na vidbir genpidrjadnyka sporudžennja novogo aerodromnogo kompleksu.</p><p>Aukcion z vidboru generaľnogo pidrjadnyka sporudžennja aerodromu zaplanovano na 21 grudnja. Očikuvana vartisť robit — 5,69 mlrd grn.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo na Zakarpatti <a href="/2020/09/10/airport-in-transcarpathia/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">planujuť</a> pobuduvaty novyj aeroport.</p>

✈️ Aeroport u Dnipri: rozpočaly budivnyctvo novyh terminaliv ta zlitno-posadkovoї smugy

Staryj terminal pid čas rekonstrukciї aeroportu pracjuvatyme u zvyčnomu režymi.

Navodymo pereklad materialu The Fast Company, de rozpovidajuť, čomu pišohodam u misti potribno viddaty peršyj priorytet ta robyty vulyci komfortnymy dlja ljudej, a ne mašyn.

<strong>1. Ce dopomagaje žyty dovše</strong>
Nedostatnja fizyčna aktyvnisť je četvertoju pryčynoju smertnosti u vśomu sviti. Za ostanni 40 rokiv fizyčna aktyvnisť vpala na 32% u SŠA, a u Kytaї aktyvnisť za ostanni 20 rokiv vpala na majže 45%. Vśogo 15 hvylyn hoďby na deń možuť znyzyty ryzyk smerti dlja ljudej starše 60 rokiv na 22%.

<strong>2. Ce dopomagaje shudnuty</strong>
30-hvylynna proguljanka može spalyty do 100 kalorij. Jakščo ščodenno prohodyty pryblyzno 12 kvartaliv, to ryzyk ožyrinnja padaje na 4,8%.

<strong>3. Ce znyžuje ryzyk hroničnogo zahvorjuvannja</strong>
Reguljarni proguljanky možuť zmenšyty ryzyk takyh zahvorjuvań, jak diabet drugogo typu, hvoroby sercja ta rak tovstoї kyšky. Nedostatnja aktyvnisť je osnovnoju pryčynoju biľšosti hroničnyh zahvorjuvań.

<strong>4. Ce robyť ljudej ščaslyvišymy</strong>
Ljudy, jaki guljajuť v seredńomu 8,6 hvylyny na deń, na 33% častiše povidomljajuť pro pokraščennja psyhičnogo zdorov’ja.

<strong>5. Ce pokraščuje bezpeku ruhu</strong>
Skoročennja pišohidnogo perehodu može zmenšyty ryzyk zagybeli pišohodiv na 6%.

<strong>6. Ce dozvoljaje kontroljuvaty vulyci</strong>
Na vulycjah Velykobrytaniї vstanovleno ponad 5,9 miľjona kamer, odnak z biľšoju kiľkistju dorig zbiľšyťsja j kiľkisť ljudej na vulycjah, ščo dozvoljaje kontroljuvaty misto bez dodatkovoї tehniky.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/chuttersnap-qvT_629hapk-unsplash.jpg" img_id="85297" title="7. Ce zmenšuje zločynnisť" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

V odnomu z rajoniv Kanzas-Siti riveń zločynnosti zmenšyvsja na 74% pislja togo, jak u vyhidni dni na dejakyh vulycjah ne bulo avtomobiliv — ne bulo porušeń PDR i zagalom riveń DTP znyzyvsja.

[/background_substrate_simple]

<strong>8. Ce robyť vulyci «žyvišymy»</strong>
Bezpečni ta garni vulyci možuť staty miscem vidpočynku dlja bagaťoh ljudej, vidtak misto bude postijno aktyvnymy ta žyvym.

<strong>9. Ce posyljuje «vidčuttja miscja»</strong>
Čym biľše vy provodyte času na vulyci, tym krašče vy počynajete znaty miscevisť. Osoblyvo ce važlyvo z vašym miscem prožyvannja, tak vy krašče znatyme svij rajon ta možlyvo z časom počnete biľše zvertaty uvagu na jogo blagoustrij.

<strong>10. Ce rušij dlja tvorčosti</strong>
Jakščo vulyci zručni dlja peresuvannja, to j veś rajon možna pereoblaštuvaty dlja ljudej. Takym čynom, vin može staty čudovoju lokacijeju dlja mystećkyh vystavok ta inšyh zahodiv, jaki ob'jednujuť gromadu ta tvorčisť.

<strong>11. Ce dostupno dlja kožnogo</strong>
V toj čas, koly ne u vsih je mašyny ta ne vsi vmijuť keruvaty avtivkoju, peresuvannja pišky dostupno dlja vsih. Takož vže dovedeno, ščo pereobladnannja dorig dlja ljudej z invalidnistju robyť їh značno zručnišymy dlja vsih.

<strong>12. Ce spryjaje sociaľnij vzajemodiї</strong>
Vulyci ob'jednujuť ljudej, jaki inakše mogly nikoly j ne zustrityś. Doslidžennja 1960-h rokiv pokazuje, ščo ljudy, jaki žyvuť na vulycjah iz biľšym avtomobiľnym ruhom, ridše znaly svoїh susidiv.

<strong>13. Ce zmicnjuje identyčnisť gromady</strong>
Vzajemodiї na vulyci bezposeredńo vplyvajuť na zasnuvannja spiľnoty.
V Irlandiї odne doslidžennja pokazalo, ščo ljudy, kotri prožyvajuť v ob'jednanyh mikrorajonah, majuť na 80% biľše «sociaľno spiľnyh idej», niž ti, hto žyve v zaležnyh vid avtomobiliv rajonah.

<strong>14. Ce pov’jazuje ljudej miž pokolinnjamy</strong>
U SŠA milenialy nadajuť perevagu pišohidnym proguljankam, aniž їzdi, z perevagoju u 12%. U dejakyh rajonah ljudy pohylogo viku takož častiše hodjať pišky. Pišohidni dorogy ob'jednujuť ljudej buď-jakogo viku, naviť ditej.

<strong>15. Ce formuje inkljuzyvnisť</strong>
Transportna infrastruktura, taka jak šose, može fizyčno vidokremyty ta rozdilyty rajony. Biľša kiľkisť pišohidnyh dorig može ob'jednaty častyny mista, ščo robyť peresuvannja dostupnym dlja kožnogo, naviť dlja simej, ščo ne možuť prydbaty mašynu.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/julian-rivera-hvhdqafQx8-unsplash.jpg" img_id="85300" title="16. Ce stymuljuje ekonomiku" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pišohody možuť vytratyty na 65% biľše grošej, niž vodiї. Ce takož stymuljuje zajnjatisť ljudej — u Dublini mikrorajon pereroblenyj dlja pišohodiv zbiľšyv zagaľnu kiľkisť robočyh misć na 300%. Okrim togo, kožen vytračenyj dolar na zaprovadžennja biznesu u takyh rajonah može povernutyś u biľš niž desjatykratnomu rozmiri — 11,80 dolariv.

[/background_substrate_simple]

<strong>17. Ce dopomagaje miscevomu biznesu</strong>
U Bruklini pereplanuvannja parkingu pid pišohidnu zonu zbiľšylo rozdribnyj prodaž na 172%. Ljudy, jaki vidvidujuť vulyčni rynky u misti, takož častiše kupujuť u miscevyh magazynah. Zgidno z pidrahunkamy ekonomistiv, ljudy, jaki meškajuť u Portleti, štat Oregon, їzdjať na 20% menše, niž rešta kraїny — zavdjaky ćomu meškanci mista v seredńomu ekonomljať ponad 1 miľjard dolariv, jakyj vony možuť vytratyty na pidtrymku lokaľnogo biznesu.

<strong>18. Ce dopomagaje zrobyty ljudej kreatyvnišymy ta produktyvnišymy</strong>
Doslidžennja pokazujuť, ščo hoďba spryjaje zbiľšennju tvorčoї dijaľnosti v seredńomu na 60%. Takož aktyvnyj obraz žyttja pokraščuje produktyvnisť ta pam'jať.

<strong>19. Ce pokraščuje brend ta identyčnisť mista</strong>
Dostupnisť ta prydatnisť mista dlja pišohodiv može staty vyznačnoju harakterystykoju mista. Za ostanni dva desjatylittja v Barseloni, kotra pracjuvala nad pokraščennjam gromadśkyh prostoriv ta dostupnosti mista z 1980-h rokiv, kiľkisť ščoričnyh vidviduvačiv zrosla na 335%.

<strong>20. Ce zaohočuje turystiv</strong>
Dlja turystiv piši proguljanky — odyn iz najkraščyh sposobiv poznajomytysja z mistom, a dostupnisť dorig dlja pišohodiv može značno zbiľšyty kiľkisť vidviduvačiv mista. U Londoni na Trafaľgarśkij plošči kiľkisť vidviduvačiv zrosla na 300% pislja togo, jak tam zbiľšyly kiľkisť dorig dlja pišyh proguljanok.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/mana5280-x0yAaRA4BG0-unsplash.jpg" img_id="85301" title="21. Ce zbiľšuje kiľkisť investycij" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Finansuvannja rozvytku gromadśkyh prostoriv može zaohotyty biľše investycij na zagaľnyj rozvytok mista. Ponad dva miľjardy dolariv investycij nadijšly na rozvytok Nju-Jorka pislja togo, jak miśka vlada pobuduvala park u centri mista.

[/background_substrate_simple]

<strong>22. Ce pryvabljuje tvorčyj klas</strong>
Kvalifikovani specialisty, jak pravylo, migrujuť u biľš dostupni rajony dlja pišohodiv, oskiľky vony jak nihto inšyj rozumijuť važlyvisť dorig u misti. Zazvyčaj u pišohidnyh rajonah VVP na dušu naselennja nabagato vyščyj, a zagaľna kiľkisť vypusknykiv vyščyh navčaľnyh zakladiv biľša.

<strong>23. Ce zbiľšuje vartisť zemli ta žytla</strong>
Koly kvartaly stajuť bezpečnišymy, dostupnišymy ta prydatnišymy dlja žyttja, vartisť žytla značno zrostaje — ce daje dodatkovi možlyvosti dlja vidpočynku, ščo može zbiľšyty kiľkisť ohočyh na te, ščob prydbaty žytlo same u pišohidnomu rajoni.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/xiaofen-p-6fAOugJBCMU-unsplash.jpg" img_id="85303" title="24. Ce zmenšuje nagromadžennja mista" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

U pišohidnyh zonah značno menše vitryn, ščo možuť jakoś psuvaty zagaľnyj vygljad mista. U Nju-Jorku zbiľšennja pišohidnogo prostoru na plošči Junion-skver zmenšylo kiľkisť reklamnyh baneriv ta vyvisok na 49%.

[/background_substrate_simple]

<strong>25. Ce zmenšuje vytraty na zatory</strong>
Čym biľše ljudej provodyť čas na vidkrytomu povitri, tym menše kiľkisť zatoriv, ščo bezposeredńo vplyvaje na ekomiku. V seredńomu odne velyke pidpryjemstvo v Ameryci vytračaje majže 2 miľjardy dolariv na rik čerez te, ščo pracivnyky stojať v zatorah.

<strong>26. Ce zaoščadžuje groši na budivnyctvi</strong>
Budivnyctvo dorig dlja avtomobiliv je značno dorožčym, okrim togo, vony potrebujuť postijnoї pidtrymky ta vidnovlennja. Takož dorogy zbiľšujuť kiľkisť zatoriv u misti ta značno zavantažujuť infrastrukturu. Trotuary dozvoljajuť zekonomyty na budivnyctvi dorig ta je ekologičnišym variantom u porivnjanni z avtotrasamy.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/andrew-teoh-B_OWFtrPZL8-unsplash.jpg" img_id="85304" title="27. Ce zmenšuje vytraty na ohoronu zdorov’ja" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pasyvnyj obraz žyttja pryzvodyť do velyčeznyh vytrat na ohoronu zdorov'ja. Ščorično SŠA vytračaje 190 miľjardiv dolariv lyše na zahvorjuvannja, pov’jazani z ožyrinnjam.

[/background_substrate_simple]

<strong>28. Ce zmenšuje zaležnisť vid nevidnovljuvanoї energiї</strong>
Za ocinkamy ekspertiv, u sviti zalyšyloś nafty lyše na 56 rokiv. Avtomobili vytračajuť biľšu častynu toplyva, ščo duže syľno vplyvaje na navkolyšnje seredovyšče. A piša hoďba navpaky može generuvaty energiju, jakščo obladnaty trotuary mista speciaľnoju plytkoju, ščo zbyraje energiju.

<strong>29. Ce minimizuje vykorystannja zemli</strong>
Trotuary ta velosypedni dorižky biľš kompaktni, niž dorogy. Takož vony dozvoljajuť ljudjam legko žyty v biľš ščiľnyh rajonah, na vidminu vid peredmistja, ščo zaležyť vid avtomobiliv.

<strong>30. Ce zmenšuje zabrudnennja povitrja</strong>
Za odyn deń bez avtomobiliv u 2015 roci Paryž skorotyv kiľkisť škidlyvyh vykydiv na 40%. U dovgostrokovij perspektyvi pišohidni dorogy možuť pokraščyty ekologiju ta zrobyty povitrja čystišym.

<strong>31. Ce zmenšuje navkolyšnij šum</strong>
Z menšoju kiľkistju ljudej za kermom, mista stajuť tyhišymy. U peršyj deń bez avtomobiliv u Paryži riveń šumu na golovnyh dorogah znyzyvsja na try decybely. Roslyny ta dereva — jaki robljať vulyci biľš prohidnymy — takož zmenšujuť navkolyšnij šum.

<strong>32. Ce spryjaje polipšennju mikroklimatu v mistah</strong>
V toj čas, jak asfaľtovani dorogy spryjajuť nagrivannju mista — mašyny ta postijnyj ruh — pišohidni zony z roslynamy možuť zmenšyty serednju temperaturu v pevnyh rajonah do 9 gradusiv.

<strong>33. Ce može zasteregty poviń</strong>
Speciaľno rozrobleni trotuary možuť poglynaty zalyšky došču ta inšu vologu, ščo može značno zmenšyty šans poveni.

<strong>34. Ce robyť mista krasyvišymy</strong>
Dorogy ta trotuary, jak pravylo, skladajuť biľšisť publičnogo prostoru v mistah. Napryklad, u Čykago vony stanovljať 70%. Ozelenennja, landšaftnyj dyzajn ta inši osoblyvosti dorig možuť staty vizuaľnoju vizytivkoju mista.

<strong>35. Ce zbiľšuje aktyvne vykorystannja prostoru</strong>
U pišohidnyh rajonah ljudy častiše korystujuťsja parkamy, gromadśkymy zonamy ta inšymy vidkrytymy prostoramy. Protjagom dekiľkoh desjatyliť Kopengagen zbiľšyv kiľkisť dlja vidpočynku na vidkrytomu povitri u misti, ščo v svoju čergu zbiľšylo kiľkisť ljudej na vulycjah u try razy.

<strong>36. Ce dozvoljaje racionaľniše vykorystovuvaty prostir</strong>
Vulyci, jaki pererobleno, ščob staty biľš prohidnymy, takož majuť tendenciju vykorystovuvaty viľnyj prostir bilja dorig. Odne doslidžennja vyjavylo, ščo lyše v odnomu Nju-Jorku ponad 700 myľ viľnogo prostoru nijak ne vykorystovuvaloś.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/soheb-zaidi-5u5UyEnRwc8-unsplash.jpg" img_id="85305" title="37. Ce zaohočuje ljudej menše їzdyty" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Koly Kopengagen pererobyv golovnu vulycju mista na pišohidnu, pišohidnyj ruh zbiľšyvsja na 35% za peršyj rik.

[/background_substrate_simple]

<strong>38. Ce spryjaje rozvytku gromadśkogo transportu</strong>
Ljudy, jaki zazvyčaj korystujuťsja metro čy avtobusom, aby distatyś do roboty, povynni dobyratyś tudy z domu — same tomu dostupni pišohidni dorogy možuť zbiľšyty kiľkisť vykorystannja gromadśkogo transportu, oskiľky vony buduť dostupnišymy.

<strong>39. Ce pokraščuje infrastrukturu</strong>
Dostupnisť pišohidnyh dorig dozvoljaje rozvynuty cilu merežu, ščo ob'jednaje misto ta može naviť buty prostišym pry vykorystanni, niž їzda.

<strong>40. Ce dozvoljaje žyty bez bar’jeriv</strong>
Pišohidna infrastruktura može vidnovyty častynu mista, jaka, možlyvo, bula vid’jednana starišoju infrastrukturoju. U Rotterdami je cilyj mist, jakyj pobuduvaly koštom gromady. Vin prostjagajeťsja majže čerez vse misto, čym ob'jednuje dvi viddaleni častyny.

<strong>41. Ce robyť mista biľš konkurentospromožnymy</strong>
Hoďba bezposeredńo pov’jazana z žyttjezdatnistju. Koly Meľburn pererobyv svij centr dlja pišohodiv, u misti zafiksuvaly 830% zbiľšennja kiľkosti meškanciv, i jogo vyznaly «Najžyvišym mistom u sviti» p’jať rokiv pospiľ, ščo stalo osoblyvoju harakterystykoju mista.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/julian-tong-6Fx4uXRfeTY-unsplash.jpg" img_id="85306" title="42. Ce formuje polityčnu pidtrymku" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

U 1999 roci mer ispanśkogo mista Pontevedra zrobyv misto cilkom viľnym vid avtomobiliv — narazi vin vže na svojemu p’jatomu termini.

[/background_substrate_simple]

<strong>43. Ce nadaje možlyvosti dlja novyh projektiv</strong>
Oskiľky ljudy provodjať biľše času na vulyci u svoїh rajonah, vony častiše vidčuvajuť pryv’jazanisť ta vzagali beruť učasť u blagoustroї mista.
Z kožnym rokom z'javljajeťsja vse biľše j biľše realizovanyh gromadśkyh projektiv zroblenyh koštom spiľnoty.

<strong>44. Ce zaohočuje aktyvizm</strong>
U Los-Andželesi, de ljudy vytračajuť v seredńomu 64 godyny na rik na dorožnij ruh, postijno z'javljajuťsja novi iniciatyvy z blagoustroju mista ta pokraščennja jogo infrastruktury. Kožen ohočyj može dolučyś do projektu ta zrobyty svij vnesok.

<strong>45. Ce daje vidčuttja gromadjanśkoї vidpovidaľnosti</strong>
Urbanistyka zblyžuje ljudej z inšymy členamy gromady, ščo pidvyščuje počuttja vidpovidaľnosti. Ljudy rozumijuť, ščo vony ne odni žyvuť u misti j počynajuť pro ńogo pikluvatyś ne tiľky dlja sebe, ale j zarady inšyh.

<strong>46. ​​Ce spryjaje samodyscyplini</strong>
U Kanadi doslidžennja pokazalo, ščo jakščo ljudy їzdytymuť na avtomobili za tyždeń lyše na odyn deń menše, to ce može skorotyty vykydy parnykovyh gaziv do 3,8 miľjona tonn na rik. Dostatńo lyše vyrobyty zvyčku vidmovytyś na deń vid avtivky j ce može dopomogty pokraščyty stan navkolyšńogo seredovyšča.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/samuel-sng-iDDuMHwYVtE-unsplash.jpg" img_id="85307" title="47. Ce dopomagaje zrobyty mista stijkišymy do negod" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Jakščo misto cilkom dostupno dlja pišohodiv, to raptova problema z transportom čy inša negoda ne stanuť takoju velykoju problemoju, oskiľky zavždy bude aľternatyva u vygljadi dostupnoї pišohidnoї infrastruktury.

[/background_substrate_simple]

<strong>48. Ce dozvoljaje vidrodyty mista</strong>
Pislja togo jak u Madrydi z'javyvsja pišohidnyj park uzdovž ričky misto počalo investuvaty u novi sportyvni zony, plošči, kafe ta onovlennja istoryčnyh pam’jatok.

<strong>49. Ce može dopomogty vyrišyty bezlič maleńkyh problem</strong>
Spiľnota zmože samostijno vyrišuvaty pevni problemy na gromadśkomu rivni — dostatńo lyše uzgodyty vse odyn z odnym j ne potribno zvertatyś do neobhidnyh dystancij. Bezlič problem možna vyrišyty lyše na etapi їh pojavy.

[cut_in_image_fullwidth img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/shawn-tung-7eIgXBwuu1A-unsplash.jpg" img_id="85308" title="50. Ce pidtrymuje kuľturnu spadščynu" parallax="true" title_on_img="true"]

[background_substrate_simple color="#217ad3"]

Pišohidna zona navkolo kuľturnoї pam’jatky može zbiľšyty kiľkisť vidviduvačiv ta dopomogty zberegty її. V čas modernizaciї Pekinu misto duže švydko rozvyvaloś, maleńki istoryčni vulyčky pererobyly speciaľno dlja pišohodiv — same ce dozvolylo zberegty ci vulyci jak pam'jatky j do našogo času.

[/background_substrate_simple]

***
<h4 style="text-align: right;"><a href="https://www.fastcompany.com/3062989/50-reasons-why-everyone-should-want-more-walkable-streets" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em><strong>Pereklad fastcompany.com</strong></em></a></h4>
Takož my vže raniše pysaly:
<ul>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/04/23/zotov-kyiv-2050/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Vpered u majbutnje: jakym my majemo pobačyty Kyїv u 2050?</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2019/06/13/urbanistyka-za-15-hvylyn/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Urbanistyka za 15 hvylyn — čomu v našyh mistah ne tak komfortno jak u Jevropi</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/08/21/independence-day-ukraine-2020/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Ščo vy skažete, jakščo vas počuje vsja Ukraїna?» — fotoprojekt Na chasi do Dnja Nezaležnosti</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/06/slow-television/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Ščo robyty, jakščo vzagali nemaje novyn: Poviľne telebačennja z Norvegiї ta jogo globaľnyj fenomen</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/07/27/netflix-story/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Istorija Netflix. Jak zminyty pravyla gry ta staty golovnym strimingom planety</a></li>
 	<li><a href="https://nachasi.com/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru </a></li>
</ul>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>
<div class="js_text text-lat"></div>

🚶🏼‍♂️ Urbanistyka: 50 pryčyn, čomu v misti maje buty biľše pišohidnyh vulyć

<h2><strong>VDNG ta novyj vhid</strong></h2>
Zavtra na centraľnomu vhodi do Ekspocentru <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10220556496813914" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počne pracjuvaty</a> aľternatyvnyj «Vhid do zmin», za dopomogoju jakogo možna bude zrobyty vnesok na rozvytok kompleksu.

Golovna ideja — zalučyty do zmin usih nebajdužyh gostej Ekspocentru, peretvoryty rekonstrukciju paviľjoniv i dobroustrij kompleksu na velyke suspiľne dilo j razom pokraščyty misce, jake vže stalo znakovym ne tiľky dlja Kyjeva, a i dlja vsijeї kraїny.

Jakščo gosti kompleksu takož dolučaťsja do velykoї transformaciї — Ekspocentr počne rozvyvatysja značno švydše, a na jogo terytoriї z’javyťsja šče biľše možlyvostej dlja rozvytku malogo biznesu ta novi roboči miscja.

[related_post id="84906"]
<h3><strong>Jak ce pracjuje</strong></h3>
Vidteper potrapyty na terytoriju VDNG bude možlyvo dvoma sposobamy — bezkoštovno, jak i raniše, abo skorystavšyś blagodijnym propusknym punktom «Vhid do zmin».

Obyrajučy ostannij — gosti kompleksu zmožuť zrobyty vnesok na rozvytok Ekspocentru. Jaku same sumu splačuvaty za vhid, kožen bude vyrišuvaty osobysto. Na aľternatyvnomu vhodi roztašujuť try turnikety z riznoju vartistju — 30, 60 abo 100 gryveń.

Projty čerez odyn z nyh možna bude, rozrahuvavšyś platižnoju kartkoju. Usi košty vid platnogo vhodu bude avtomatyčno pererahovano do bjudžetu Ekspocentru z ciľovym pryznačennjam.

[blockquote_with_author name="Jevgen Muškin" position="Generaľnyj dyrektor Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny»" content="Usi zarobleni vid dijaľnosti košty sprjamovujeťsja vyključno na pidtrymannja ta vidnovlennja zastariloї infrastruktury Ekspocentru, remonty, dobroustrij terytoriї, dogljad za lisoparkovoju zonoju, abo na pogašennja podatkovyh borgiv, jaki bulo nakopyčeno kompleksom z 2009 po 2015 roky. Prote my usvidomljujemo, ščo na žaľ, dlja dynamičnyh zmin na krašče lyše vlasnyh resursiv nam nedostatńo i proponujemo kožnomu vidviduvaču dolučytysja j dopomogty nam zminjuvaty VDNG na krašče vže śogodni."]

[gallery ids="85409,85410,85411,85412,85413"]

<a href="https://nachasi.com/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Takož my vže raniše robyly fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Golovnyy-_pavily-on_VDNG_Kyi-v-300x200.jpg" />? Fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru </span></a>

 

<h2><strong>VDNG ta novyj vhid</strong></h2><p>Zavtra na centraľnomu vhodi do Ekspocentru <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10220556496813914" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počne pracjuvaty</a> aľternatyvnyj «Vhid do zmin», za dopomogoju jakogo možna bude zrobyty vnesok na rozvytok kompleksu.</p><p>Golovna ideja — zalučyty do zmin usih nebajdužyh gostej Ekspocentru, peretvoryty rekonstrukciju paviľjoniv i dobroustrij kompleksu na velyke suspiľne dilo j razom pokraščyty misce, jake vže stalo znakovym ne tiľky dlja Kyjeva, a i dlja vsijeї kraїny.</p><p>Jakščo gosti kompleksu takož dolučaťsja do velykoї transformaciї — Ekspocentr počne rozvyvatysja značno švydše, a na jogo terytoriї z’javyťsja šče biľše možlyvostej dlja rozvytku malogo biznesu ta novi roboči miscja.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2020/09/08/what-to-do-science/" class="link">👨🏼‍🔬 Ščo pokaže vidviduvačam «Muzej nauky» pislja vidkryttja</a>	</div><h3><strong>Jak ce pracjuje</strong></h3><p>Vidteper potrapyty na terytoriju VDNG bude možlyvo dvoma sposobamy — bezkoštovno, jak i raniše, abo skorystavšyś blagodijnym propusknym punktom «Vhid do zmin».</p><p>Obyrajučy ostannij — gosti kompleksu zmožuť zrobyty vnesok na rozvytok Ekspocentru. Jaku same sumu splačuvaty za vhid, kožen bude vyrišuvaty osobysto. Na aľternatyvnomu vhodi roztašujuť try turnikety z riznoju vartistju — 30, 60 abo 100 gryveń.</p><p>Projty čerez odyn z nyh možna bude, rozrahuvavšyś platižnoju kartkoju. Usi košty vid platnogo vhodu bude avtomatyčno pererahovano do bjudžetu Ekspocentru z ciľovym pryznačennjam.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Usi zarobleni vid dijaľnosti košty sprjamovujeťsja vyključno na pidtrymannja ta vidnovlennja zastariloї infrastruktury Ekspocentru, remonty, dobroustrij terytoriї, dogljad za lisoparkovoju zonoju, abo na pogašennja podatkovyh borgiv, jaki bulo nakopyčeno kompleksom z 2009 po 2015 roky. Prote my usvidomljujemo, ščo na žaľ, dlja dynamičnyh zmin na krašče lyše vlasnyh resursiv nam nedostatńo i proponujemo kožnomu vidviduvaču dolučytysja j dopomogty nam zminjuvaty VDNG na krašče vže śogodni.</p>					<cite>									<span><strong>Jevgen Muškin,</strong></span> Generaľnyj dyrektor Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny»							</cite>			</blockquote><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119582036_10220556489493731_2857923530367940232_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119566014_10220556490173748_2300403860334896274_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119552048_10220556491973793_8940437711904726530_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119563974_10220556490333752_846684434060015940_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119511415_10220556489613734_3880817027333590613_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p><a href="/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">Takož my vže raniše robyly fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/Golovnyy-_pavily-on_VDNG_Kyi-v-300x200.jpg" />? Fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru </span></a></p><p> </p>

<h2><strong>VDNG ta novyj vhid</strong></h2>
Zavtra na centraľnomu vhodi do Ekspocentru <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10220556496813914" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počne pracjuvaty</a> aľternatyvnyj «Vhid do zmin», za dopomogoju jakogo možna bude zrobyty vnesok na rozvytok kompleksu.

Golovna ideja — zalučyty do zmin usih nebajdužyh gostej Ekspocentru, peretvoryty rekonstrukciju paviľjoniv i dobroustrij kompleksu na velyke suspiľne dilo j razom pokraščyty misce, jake vže stalo znakovym ne tiľky dlja Kyjeva, a i dlja vsijeї kraїny.

Jakščo gosti kompleksu takož dolučaťsja do velykoї transformaciї — Ekspocentr počne rozvyvatysja značno švydše, a na jogo terytoriї z’javyťsja šče biľše možlyvostej dlja rozvytku malogo biznesu ta novi roboči miscja.

[related_post id="84906"]
<h3><strong>Jak ce pracjuje</strong></h3>
Vidteper potrapyty na terytoriju VDNG bude možlyvo dvoma sposobamy — bezkoštovno, jak i raniše, abo skorystavšyś blagodijnym propusknym punktom «Vhid do zmin».

Obyrajučy ostannij — gosti kompleksu zmožuť zrobyty vnesok na rozvytok Ekspocentru. Jaku same sumu splačuvaty za vhid, kožen bude vyrišuvaty osobysto. Na aľternatyvnomu vhodi roztašujuť try turnikety z riznoju vartistju — 30, 60 abo 100 gryveń.

Projty čerez odyn z nyh možna bude, rozrahuvavšyś platižnoju kartkoju. Usi košty vid platnogo vhodu bude avtomatyčno pererahovano do bjudžetu Ekspocentru z ciľovym pryznačennjam.

[blockquote_with_author name="Jevgen Muškin" position="Generaľnyj dyrektor Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny»" content="Usi zarobleni vid dijaľnosti košty sprjamovujeťsja vyključno na pidtrymannja ta vidnovlennja zastariloї infrastruktury Ekspocentru, remonty, dobroustrij terytoriї, dogljad za lisoparkovoju zonoju, abo na pogašennja podatkovyh borgiv, jaki bulo nakopyčeno kompleksom z 2009 po 2015 roky. Prote my usvidomljujemo, ščo na žaľ, dlja dynamičnyh zmin na krašče lyše vlasnyh resursiv nam nedostatńo i proponujemo kožnomu vidviduvaču dolučytysja j dopomogty nam zminjuvaty VDNG na krašče vže śogodni."]

[gallery ids="85409,85410,85411,85412,85413"]

<a href="https://nachasi.com/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Takož my vže raniše robyly fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru.</a>

&nbsp;

<h2><strong>VDNG ta novyj vhid</strong></h2><p>Zavtra na centraľnomu vhodi do Ekspocentru <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10220556496813914" target="_blank" rel="noopener noreferrer">počne pracjuvaty</a> aľternatyvnyj «Vhid do zmin», za dopomogoju jakogo možna bude zrobyty vnesok na rozvytok kompleksu.</p><p>Golovna ideja — zalučyty do zmin usih nebajdužyh gostej Ekspocentru, peretvoryty rekonstrukciju paviľjoniv i dobroustrij kompleksu na velyke suspiľne dilo j razom pokraščyty misce, jake vže stalo znakovym ne tiľky dlja Kyjeva, a i dlja vsijeї kraїny.</p><p>Jakščo gosti kompleksu takož dolučaťsja do velykoї transformaciї — Ekspocentr počne rozvyvatysja značno švydše, a na jogo terytoriї z’javyťsja šče biľše možlyvostej dlja rozvytku malogo biznesu ta novi roboči miscja.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2020/09/08/what-to-do-science/" class="link">👨🏼‍🔬 Ščo pokaže vidviduvačam «Muzej nauky» pislja vidkryttja</a>	</div><h3><strong>Jak ce pracjuje</strong></h3><p>Vidteper potrapyty na terytoriju VDNG bude možlyvo dvoma sposobamy — bezkoštovno, jak i raniše, abo skorystavšyś blagodijnym propusknym punktom «Vhid do zmin».</p><p>Obyrajučy ostannij — gosti kompleksu zmožuť zrobyty vnesok na rozvytok Ekspocentru. Jaku same sumu splačuvaty za vhid, kožen bude vyrišuvaty osobysto. Na aľternatyvnomu vhodi roztašujuť try turnikety z riznoju vartistju — 30, 60 abo 100 gryveń.</p><p>Projty čerez odyn z nyh možna bude, rozrahuvavšyś platižnoju kartkoju. Usi košty vid platnogo vhodu bude avtomatyčno pererahovano do bjudžetu Ekspocentru z ciľovym pryznačennjam.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Usi zarobleni vid dijaľnosti košty sprjamovujeťsja vyključno na pidtrymannja ta vidnovlennja zastariloї infrastruktury Ekspocentru, remonty, dobroustrij terytoriї, dogljad za lisoparkovoju zonoju, abo na pogašennja podatkovyh borgiv, jaki bulo nakopyčeno kompleksom z 2009 po 2015 roky. Prote my usvidomljujemo, ščo na žaľ, dlja dynamičnyh zmin na krašče lyše vlasnyh resursiv nam nedostatńo i proponujemo kožnomu vidviduvaču dolučytysja j dopomogty nam zminjuvaty VDNG na krašče vže śogodni.</p>					<cite>									<span><strong>Jevgen Muškin,</strong></span> Generaľnyj dyrektor Nacionaľnogo kompleksu «Ekspocentr Ukraїny»							</cite>			</blockquote><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119582036_10220556489493731_2857923530367940232_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119566014_10220556490173748_2300403860334896274_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119552048_10220556491973793_8940437711904726530_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119563974_10220556490333752_846684434060015940_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119511415_10220556489613734_3880817027333590613_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p><a href="/2020/09/03/vdng-excursions-vdng/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Takož my vže raniše robyly fotoprojekt: ekskursiї na VDNG — diznajteś istoriju ta tajemnyci Ekspocentru.</a></p><p>&nbsp;</p>

🌳 Na VDNG oblaštuvaly platnyj vhid, de možna zalyšaty groši za bažannjam

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2>
Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="https://nachasi.com/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zapustyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/03/marek-rucinski-b0bFZKjWDVY-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustjať prokat elektrosamokativ Kiwi</span></a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.

Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.

U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.

<img class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024">

Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.

<img class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574">

Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.

Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:

[related_post id="85129"]
<ul>
<li>Beginner 200₴</li>
 	<li>Rider 400₴</li>
 	<li>Full-time Rider 600₴</li>
 	<li>Senior Rider 1000₴</li>
</ul>
Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/mark-boss-gHkKgHX0fbE-unsplash-300x200.jpg" />? Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy</span></a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2><p>Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">zapustyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/03/marek-rucinski-b0bFZKjWDVY-unsplash-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustjať prokat elektrosamokativ Kiwi</span></a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.</p><p>Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.</p><p>U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg 649w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-190x300.jpg 190w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-768x1211.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-412x650.jpg 412w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-469x740.jpg 469w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS.jpg 828w" sizes="(max-width: 649px) 100vw, 649px" /></p><p>Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg 847w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-300x203.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-768x520.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-650x440.jpg 650w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /></p><p>Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.</p><p>Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/10/arsenal-square/" class="link">😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt</a>	</div><ul><li>Beginner 200₴</li><li>Rider 400₴</li><li>Full-time Rider 600₴</li><li>Senior Rider 1000₴</li></ul><p>Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/mark-boss-gHkKgHX0fbE-unsplash-300x200.jpg" />? Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy</span></a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.</p>

Novyny

Servis je značno dostupnišym za svogo konkurenta Bolt — odna godyna koštuje majže do dvoh raziv deševše.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2>
Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="https://nachasi.com/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyly</a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.

Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.

U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.

<img class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" />

Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.

<img class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" />

Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.

Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:

[related_post id="85129"]
<ul>
 	<li>Beginner 200₴</li>
 	<li>Rider 400₴</li>
 	<li>Full-time Rider 600₴</li>
 	<li>Senior Rider 1000₴</li>
</ul>
Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.

<h2><strong>Orenda samokativ Kiwi</strong></h2><p>Neščodavno u misti zapracjuvav novyj servis orendy samokativ Kiwi. Do ćogo prokat vže <a href="/2020/03/06/scooter-rent-in-kyiv-and-odesa/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapustyly</a> v Odesi, de servis mav osoblyvyj popyt sered mistjan. Očikuvaloś, ščo prokat stane dostupnym u stolyci šče u berezni, prote povnocinnyj zapusk vidbuvsja lyše zaraz.</p><p>Golovna osoblyvisť prokatu samokativ u tomu, ščo їh možna zalyšyty u rajoni dostupu v buď-jakomu misti, golovne ščob samokat ne zavažav ljudjam ta mašynam porjad.</p><p>U Kyjevi točky dostupu do samokativ buduť roztašovani v centri, u rajoni Majdanu Nezaležnosti, Hreščatyka, Bessarabśkogo rynku ta Zolotyh vorit.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85213 size-large" src="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg" alt="" width="649" height="1024" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-649x1024.jpg 649w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-190x300.jpg 190w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-768x1211.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-412x650.jpg 412w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS-469x740.jpg 469w, /wp-content/uploads/2020/09/Image-from-iOS.jpg 828w" sizes="(max-width: 649px) 100vw, 649px" /></p><p>Dlja togo ščob korystuvatyś systemoju prokatu, neobhidno zavantažyty speciaľnyj zastosunok u <a href="https://apps.apple.com/tr/app/kiwi-scooter-sharing/id1498367929" target="_blank" rel="noopener noreferrer">App Store</a> abo <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scooterproject" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Google Play</a>. Dlja togo ščob zarejestruvatyś neobhidno vkazaty svij nomer telefonu, kudy vam nadišljuť kod-pidtverdžennja, potim neobhidno vkazaty dani bankivśkoї vašoї kartky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85212 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg" alt="" width="847" height="574" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43.jpg 847w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-300x203.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-768x520.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/Snymok-ekrana-2020-09-14-v-09.37.43-650x440.jpg 650w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /></p><p>Pislja rejestraciї vy možete obraty buď-jakyj dostupnyj porjad samokat. Aby skorystuvatyś nym neobhidno vidskanuvaty QR-kod na samokati. Rozblokuvannja samokatu Kiwi koštuje 15 gryveń, odnak cina za hvylynu korystuvannja točno ne vidoma — jakščo peregljanuty FAQ servisu, to vkazano, ščo odna hvylyna koštuje 3₴, jakščo pereviryty cinu čerez mapu zastosunku, to cina bude vže 2₴, a jakščo počaty skanuvaty kod, to hvylyna bude vže 2,5₴.</p><p>Dlja orendy neobhidno obraty taryf, za jakym vy budete їzdyty — servis ne znimaje groši z vašoї kartky, vy prosto popovnjujete svij balans na pevnu sumu:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2020/09/10/arsenal-square/" class="link">😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt</a>	</div><ul><li>Beginner 200₴</li><li>Rider 400₴</li><li>Full-time Rider 600₴</li><li>Senior Rider 1000₴</li></ul><p>Samokat ne treba vidvozyty na te misce, de vy jogo vzjaly. Dostatńo prosto zalyšyty jogo u rajoni dostupu tak, ščob vin nikomu ne zavažav i jogo možna bulo b legko pomityty. Pislja poїzdky treba vkazaty u zastosunku, ščo vy zaveršyly korystuvannja samokatom ta sfotografuvaty jogo.</p><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/01/google-maps-traffic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak Google Maps pokazuvatyme sygnaly svitlofora na dorogah — perši testy.</p>

🥝 U Kyjevi zapustyvsja servis orendy samokativ Kiwi — konkurent Bolt

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2>
Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.

Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.

Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.

<img class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740">

Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Didenko" position="Deputat Kyїvrady" content="Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku."]

<img class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483">

U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.

[gallery ids="85133,85130,85132"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-300x200.jpg" />? U Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv'jazaty problemu perenaselennja</span></a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2><p>Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.</p><p>Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.</p><p>Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-300x231.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-768x592.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-650x501.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Didenko,</strong></span> Deputat Kyїvrady							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg 616w, /wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n-300x235.jpg 300w" sizes="(max-width: 616px) 100vw, 616px" /></p><p>U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119139413_3400220086702006_3199423672187902122_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2020/09/V4_ps_low-1-300x200.jpg" />? U Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv&#8217;jazaty problemu perenaselennja</span></a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.</p>

Ščopravda, koly same planujuť realizuvaty projekt — narazi šče nevidomo.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2>
Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.

Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.

Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.

<img class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" />

Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.

[blockquote_with_author name="Jaroslav Didenko" position="Deputat Kyїvrady" content="Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku."]

<img class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" />

U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.

[gallery ids="85133,85130,85132"]

Takož my vže raniše <a href="https://nachasi.com/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.

<h2><strong>Projekt Arsenaľnoї plošči</strong></h2><p>Sogodni deputat Kyїvrady Jaroslav Didenko <a href="https://www.facebook.com/yaroslavdid/posts/3400246786699336" target="_blank" rel="noopener noreferrer">prezentuvav</a> projekt revitalizaciї Arsenaľnoї plošči na Pečerśku.</p><p>Zgidno z planamy možna pobačyty, ščo planujuť vstanovyty fontan za budivleju stanciї metropolitenu ta vidrestavruvaty budynok Vijśkovoї komendatury j Mykiľśku bramu.</p><p>Takož stvorjať pišohidnu ta rekreacijnu zony.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85130 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg" alt="" width="960" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg 960w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-300x231.jpg 300w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-768x592.jpg 768w, /wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n-650x501.jpg 650w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Deputat zaznačyv, ščo raniše cja plošča mala inšu nazvu — Mykiľśka plošča, oskiľky same tut počynalaś odnojmenna vulycja. Narazi tut znahodyťsja vulycja Ivana Mazepy.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Bagato rokiv pam‘jatka arhitektury stoїť za parkanom, a za budivleju metropolitenu pustyr. Otrymajemo novu cikavu i zručnu lokaciju na Pečerśku.</p>					<cite>									<span><strong>Jaroslav Didenko,</strong></span> Deputat Kyїvrady							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-85132 size-full" src="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg" alt="" width="616" height="483" srcset="/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg 616w, /wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n-300x235.jpg 300w" sizes="(max-width: 616px) 100vw, 616px" /></p><p>U berezni 1919 roku plošču mala nazvu plošči Revoljuciї, a z 1964 її znovu perejmenuvaly na plošču Geroїv Arsenalu. Sučasna nazva — z 1993 roku.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119139413_3400220086702006_3199423672187902122_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119108695_3400219930035355_1780206855308343714_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2020/09/119128341_3400220050035343_26453549530367723238262_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Takož my vže raniše <a href="/2020/09/02/shibuya-hyper-cast/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pysaly</a>, jak u Japoniї prezentuvaly «vertykaľne misto majbutńogo» — ce može rozv’jazaty problemu perenaselennja.</p>

😲 U Kyjevi onovljať Arsenaľnu plošču — projekt

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>