Людмила Кліщук
Бескидський тунель побудували ще 1886 року. На жаль, за минулі десятиліття він вийшов з ладу, конструкція почала протікати і підмерзати взимку. За кошти ЄБРР його стан покращать.
Що відомо про проект реконструкції
Тунель розрахований виключно на один поїзд. Тому поїзди мали проїжджати по черзі на маленькій швидкості – близько 15 км/год. На кредит від ЄБРР вдалося побудувати замість однієї дві пари рейкових шляхів, стійких до низьких температур. Пропускна здатність Бескидського тунелю збільшиться щонайменше удвічі. Головний інженер-будівельник Західної філії «Укрзалізниці» Володимир Харлан зазначив, що з цим проектом Україна «рухається в бік Європи». Відкриття оновленого Бескидського тунелю заплановано на середину 2018 року.
Нагадаємо, що ЄБРР надає
ЄБРР надає Україні €400 тис на кліматичні інновації Україні також значну фінансову допомогу на кліматичні інновації. Україна стала першою країною, де європейський банк запустив проект, де фінансово підтримуватимуть кліматичні інновації – програму інноваційних ваучерів. Офіційний запуск програми відбувся на початку березня 2017 року. 10 компаній з різних куточків України вже отримали €400 тис на підтримку своїх розробок. Програма є частиною глобального проекту ЄБРР – FINTECC, основний напрям діяльності якого – допомога країнам, де працює ЄБРР в реалізації інноваційних кліматичних технологій.
Додамо, що нещодавно європейський банк анонсував
ЄБРР надає інвестиції на модернізацію металургійного гіганта України виділення інвестицій на модернізацію металургійного гіганта України. Інвестиції складуть $350 млн. Завдяки інвестиціям комбінат зможе модернізувати установки для агломерації – одного з початкових етапів збагачення залізної руди. За ці ж кошти буде здійснено капремонт однієї з доменних печей та запустять 2 нові установки для безперервного лиття.