Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

У Європі запустять високошвидкісний потяг Варшава — Будапешт

U Jevropi zapustjať vysokošvydkisnyj potjag Varšava — Budapešt

Польща, Угорщина, Словаччина та Чехія оголосили в понеділок план будівництва високошвидкісного залізничного сполучення між Будапештом та Варшавою, повідомляє Euractiv
Poľšča, Ugorščyna, Slovaččyna ta Čehija ogolosyly v ponedilok plan budivnyctva vysokošvydkisnogo zaliznyčnogo spolučennja miž Budapeštom ta Varšavoju, povidomljaje Euractiv
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Про це заявив міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто. Запланована двоколійна лінія, на якій потяг курсуватиме зі швидкістю 250 км/год. із зупинками тільки в Будапешті, Братиславі, Брно та Варшаві. Що відомо про сполучення  Варшава — Будапешт. Потенційні варіанти фінансування будівництва включають позику від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). За словами Сійярто, тільки близько 14% залізничних проектів, які фінансуються ЄІБ, знаходяться в Європі. Це буде типовий Вишеградський проект, у якому всі чотири країни будуть брати участь у переговорах щодо фінансування, — сказав Сійярто, не оголошуючи вартості проекту. Планова дата заверешння будівництва проекту наразі не відома. Процедура державних закупівель для техніко-економічного обґрунтування триватиме півроку, а дослідження може бути завершене протягом двох років. До речі, раніше повідомляли про світову премєру першого поїзда на водневій тязі, який приступає до регулярних пасажирських перевезень в Німеччині.

Про це заявив міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто. Запланована двоколійна лінія, на якій потяг курсуватиме зі швидкістю 250 км/год. із зупинками тільки в Будапешті, Братиславі, Брно та Варшаві.

Що відомо про сполучення  Варшава — Будапешт

Потенційні варіанти фінансування будівництва включають позику від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). За словами Сійярто, тільки близько 14% залізничних проектів, які фінансуються ЄІБ, знаходяться в Європі. «Це буде типовий Вишеградський проект, у якому всі чотири країни будуть брати участь у переговорах щодо фінансування», — сказав Сійярто, не оголошуючи вартості проекту.

Планова дата заверешння будівництва проекту наразі не відома. Процедура державних закупівель для техніко-економічного обґрунтування триватиме півроку, а дослідження може бути завершене протягом двох років.

До речі, раніше повідомляли про світову прем’єру першого поїзда на водневій тязі, який приступає до регулярних пасажирських перевезень в Німеччині.

Джерело: Euractiv

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: