Реклама

ЄС надає €20 млн на будівництво об’їзду Тернополя

Фінансові структури Європейського Союзу планують надати Україні €20 млн на будівництво об’їзної дороги Тернополя. Про це в інтерв’ю РБК-Україна повідомив в.о. керівника «Укравтодору» Славомір Новак
Čytaty latynkoju
ЄС надає €20 млн на будівництво об’їзду Тернополя
  1. Головна
  2. Місто
  3. ЄС надає €20 млн на будівництво об’їзду Тернополя
  • Сподобався пост? Став вподобайку!
  • 0
Фінансові структури Європейського Союзу планують надати Україні €20 млн на будівництво об’їзної дороги Тернополя. Про це в інтерв’ю РБК-Україна повідомив в.о. керівника «Укравтодору» Славомір Новак

ЄС запропонував надати Україні вже в цьому році невеликий грант у розмірі близько €20 млн на будівництво об’їзду Тернополя.

У рамках якого проекту будуватимуть тернопільську об’їзну

Проект будівництва тернопільської об’їзної вже узгоджений. Це – перший крок в рамках реалізації проекту GО Highway вже зроблено. Але, за словами Славоміра Новака, Україні необхідно набагато більше фінансування для цієї дороги.

Нагадаємо, що китайська компанія будуватимеКитайська компанія будуватиме житомирську об’їзну житомирську об’їзну. Вартість об’їзної бетонної траси навколо Житомира обійдеться у €42,3 млн. Підрядником стане китайська компанія Sonohydro Corporation Ltd. Цьогоріч планується будівництво ще двох бетонних доріг. Йдеться про трасу Миколаїв-Кропивницький та Дніпро-Решетилівка.

Додамо, що через Україну проходитимеПредставлено концепцію платного автобану в Україні міжнародний транспортний коридор Gо Highway.

А міжнародний автошлях на Донеччині обладнаютьМіжнародний автошлях на Донеччині обладнають сучасними технологіями сучасними технологіями. Йдеться про міжнародну трасу М-03 Київ – Харків – Довжанський. Більш енергоефективним зроблять автошлях за рахунок новітніх джерел забезпечення енергією. Безперебійне накопичення електроенергії забезпечуватиме вітрогенератор потужністю 1,8 кВт. Сонячні  панелі отримають сумарну потужність 1,2 кВт.

Сучасне устаткування для забезпечення освітлення та живлення дорожньої інфраструктури працюватиме від невичерпних та чистих джерел енергії – сили вітру та випромінювання сонця. Накопичувати енергію будуть два літій-іонні акумулятори. Їх сумарна потужність складатиме 11 кВт. Вони дозволять системі працювати під час несприятливих погодних умов навколишнього середовища. Керування сучасним устаткуванням здійснюється за допомогою головного контролера.

Share
Написати коментар
loading...