<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&id=c34636fb9c&e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener">Konkurs</a>, jakyj vidznačaje najzručniši dlja korystuvačiv velosypeda ofisy, provodyť gromadśka organizacija «Asociacija velosypedystiv Kyjeva». Meta — stymuljuvaty rozvytok dilovoї infrastruktury dlja velosypedystiv.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro konkurs</strong></h4>

«Peremogu v konkursi ta kubok Velopracedavcja 2018 otrymaje kompanija, organizacija čy ustanova, ščo proponuje najkomfortniši veloumovy dlja spivrobitnykiv: ščonajmenše vstanovyla veloparkovku, maje misce dlja pereodjagannja ta duš i zaohočuje spivrobitnykiv їzdyty velosypedom na robotu», — zajavyla koordynatorka konkursu «Velopracedaveć 2018» Marianna Maršalenko. Meta konkursu «Velopracedaveć 2018» – populjaryzacija їzdy velosypedom po mistu i vprovadžennja korporatyvnoї velokuľtury, jaka zmicnjuje zdorov’ja spivrobitnykiv. Peršym učasnykom ćogoričnogo konkursu stalo Ministerstvo energetyky ta vugiľnoї promyslovosti Ukraїny. «Z iniciatyvy profspilky my stvoryly umovy їzdyty velosypedom na robotu dlja vsih spivrobitnykiv: veloparking pid ohoronoju, komfortnu rozdjagaľnju, sučasni dušovi. Osnovna naša motyvacija – ce zdorovyj sposib žyttja pracivnykiv, mobiľnisť, zaoščadžennja koštiv na proїzd», — rozpoviv golova profspilky Minenergovugillja Roman Gekaljuk.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/yak-kudy-i-navishho-yizdyat-velosypedysty-v-ukrayinskij-stolytsi/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/blubel-103318-unsplash-300x200.jpg" />Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci</span></a> pro te, jak ta v jakyh naprjamkah najčastiše korystujuťsja velosypedamy meškanci Kyjeva.

<p><a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&#038;id=c34636fb9c&#038;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener">Konkurs</a>, jakyj vidznačaje najzručniši dlja korystuvačiv velosypeda ofisy, provodyť gromadśka organizacija «Asociacija velosypedystiv Kyjeva». Meta — stymuljuvaty rozvytok dilovoї infrastruktury dlja velosypedystiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro konkurs</strong></h4><p>«Peremogu v konkursi ta kubok Velopracedavcja 2018 otrymaje kompanija, organizacija čy ustanova, ščo proponuje najkomfortniši veloumovy dlja spivrobitnykiv: ščonajmenše vstanovyla veloparkovku, maje misce dlja pereodjagannja ta duš i zaohočuje spivrobitnykiv їzdyty velosypedom na robotu», — zajavyla koordynatorka konkursu «Velopracedaveć 2018» Marianna Maršalenko. Meta konkursu «Velopracedaveć 2018» – populjaryzacija їzdy velosypedom po mistu i vprovadžennja korporatyvnoї velokuľtury, jaka zmicnjuje zdorov’ja spivrobitnykiv. Peršym učasnykom ćogoričnogo konkursu stalo Ministerstvo energetyky ta vugiľnoї promyslovosti Ukraїny. «Z iniciatyvy profspilky my stvoryly umovy їzdyty velosypedom na robotu dlja vsih spivrobitnykiv: veloparking pid ohoronoju, komfortnu rozdjagaľnju, sučasni dušovi. Osnovna naša motyvacija – ce zdorovyj sposib žyttja pracivnykiv, mobiľnisť, zaoščadžennja koštiv na proїzd», — rozpoviv golova profspilky Minenergovugillja Roman Gekaljuk.</p><p>Raniše my <a href="/2018/07/11/yak-kudy-i-navishho-yizdyat-velosypedysty-v-ukrayinskij-stolytsi/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/blubel-103318-unsplash-300x200.jpg" />Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci</span></a> pro te, jak ta v jakyh naprjamkah najčastiše korystujuťsja velosypedamy meškanci Kyjeva.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Robotodavciv z ofisamy v Kyjevi ta mistah-suputnykah zaprošujuť podavaty do 1 žovtnja 2018 roku zajavky na konkurs «Velopracedaveć roku»

<a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&amp;id=c34636fb9c&amp;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener">Konkurs</a>, jakyj vidznačaje najzručniši dlja korystuvačiv velosypeda ofisy, provodyť gromadśka organizacija «Asociacija velosypedystiv Kyjeva». Meta — stymuljuvaty rozvytok dilovoї infrastruktury dlja velosypedystiv.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro konkurs</strong></h4>

«Peremogu v konkursi ta kubok Velopracedavcja 2018 otrymaje kompanija, organizacija čy ustanova, ščo proponuje najkomfortniši veloumovy dlja spivrobitnykiv: ščonajmenše vstanovyla veloparkovku, maje misce dlja pereodjagannja ta duš i zaohočuje spivrobitnykiv їzdyty velosypedom na robotu», — zajavyla koordynatorka konkursu «Velopracedaveć 2018» Marianna Maršalenko. Meta konkursu «Velopracedaveć 2018» – populjaryzacija їzdy velosypedom po mistu i vprovadžennja korporatyvnoї velokuľtury, jaka zmicnjuje zdorov’ja spivrobitnykiv. Peršym učasnykom ćogoričnogo konkursu stalo Ministerstvo energetyky ta vugiľnoї promyslovosti Ukraїny. «Z iniciatyvy profspilky my stvoryly umovy їzdyty velosypedom na robotu dlja vsih spivrobitnykiv: veloparking pid ohoronoju, komfortnu rozdjagaľnju, sučasni dušovi. Osnovna naša motyvacija – ce zdorovyj sposib žyttja pracivnykiv, mobiľnisť, zaoščadžennja koštiv na proїzd», — rozpoviv golova profspilky Minenergovugillja Roman Gekaljuk.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/yak-kudy-i-navishho-yizdyat-velosypedysty-v-ukrayinskij-stolytsi/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro te, jak ta v jakyh naprjamkah najčastiše korystujuťsja velosypedamy meškanci Kyjeva.

<p><a href="https://avk.us4.list-manage.com/track/click?u=d7d3efb9fb40f977be43e83be&amp;id=c34636fb9c&amp;e=7dc09c3e9f" target="_blank" rel="noopener">Konkurs</a>, jakyj vidznačaje najzručniši dlja korystuvačiv velosypeda ofisy, provodyť gromadśka organizacija «Asociacija velosypedystiv Kyjeva». Meta — stymuljuvaty rozvytok dilovoї infrastruktury dlja velosypedystiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro konkurs</strong></h4><p>«Peremogu v konkursi ta kubok Velopracedavcja 2018 otrymaje kompanija, organizacija čy ustanova, ščo proponuje najkomfortniši veloumovy dlja spivrobitnykiv: ščonajmenše vstanovyla veloparkovku, maje misce dlja pereodjagannja ta duš i zaohočuje spivrobitnykiv їzdyty velosypedom na robotu», — zajavyla koordynatorka konkursu «Velopracedaveć 2018» Marianna Maršalenko. Meta konkursu «Velopracedaveć 2018» – populjaryzacija їzdy velosypedom po mistu i vprovadžennja korporatyvnoї velokuľtury, jaka zmicnjuje zdorov’ja spivrobitnykiv. Peršym učasnykom ćogoričnogo konkursu stalo Ministerstvo energetyky ta vugiľnoї promyslovosti Ukraїny. «Z iniciatyvy profspilky my stvoryly umovy їzdyty velosypedom na robotu dlja vsih spivrobitnykiv: veloparking pid ohoronoju, komfortnu rozdjagaľnju, sučasni dušovi. Osnovna naša motyvacija – ce zdorovyj sposib žyttja pracivnykiv, mobiľnisť, zaoščadžennja koštiv na proїzd», — rozpoviv golova profspilky Minenergovugillja Roman Gekaljuk.</p><p>Raniše my <a href="/2018/07/11/yak-kudy-i-navishho-yizdyat-velosypedysty-v-ukrayinskij-stolytsi/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro te, jak ta v jakyh naprjamkah najčastiše korystujuťsja velosypedamy meškanci Kyjeva.</p>

U Kyjevi provodjať konkurs na «velopracedavcja» roku

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kyjevi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> ta <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Harkovi.<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/40122692_301395487080780_7253884688438132736_n-300x200.jpg" />Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi</span></a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4>
Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:
<ul>
<li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li>
 	<li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li>
 	<li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li>
 	<li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li>
</ul>
Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.

<strong>Orenda velosypedu</strong>

Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.

<strong>Jak povernuty velosyped</strong>

Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kyjevi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> ta <a href="/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Harkovi.<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/40122692_301395487080780_7253884688438132736_n-300x200.jpg" />Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi</span></a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4><p>Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:</p><ul><li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li><li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li><li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li><li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li></ul><p>Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.</p><p><strong>Orenda velosypedu</strong></p><p>Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.</p><p><strong>Jak povernuty velosyped</strong></p><p>Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.</p>

U veresni-žovtni 2018-go v Odesi ta Vinnyci zapustjať systemu avtomatyčnogo municypaľnogo veloprokatu Nextbike, povidomyv kerivnyk kompaniї Oleksij Kuška v efiri programy «Gromadśkogo» «Nyni vže»

Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">Kyjevi</a> ta <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener">Harkovi.</a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.


<h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4>
Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:
<ul>
 	<li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li>
 	<li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li>
 	<li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li>
 	<li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li>
</ul>
Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.

<strong>Orenda velosypedu</strong>

Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.

<strong>Jak povernuty velosyped</strong>

Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.

<p>Systemu veloprokatu Nextbike vže zapustyly u <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">Kyjevi</a> ta <a href="/2018/08/27/nextbike-u-harkovi/" target="_blank" rel="noopener">Harkovi.</a> «Očikujeťsja u Vinnyci ta Odesi», — skazav kerivnyk kompaniї. Nagadajemo, 15 serpnja kompanija Nextbike prezentuvala v Kyjevi systemu prokatu velosypediv. Zaraz u Kyjevi vže je 33 majdančyky dlja orendy 55 velosypediv u riznyh kutočkah mista. Razova pivgodynna poїzdka na velosypedi koštuje 30 grn, orenda velosypeda na veś deń — 300 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje prokat «miśkyh» velosypediv</strong></h4><p>Dlja počatku potribno zarejestruvatysja pislja čogo ljudyna potrapljaje v globaľnu systemu gromadśkogo prokatu velosypediv Nextbike. Možna obraty buď-jakyj sposib rejestraciї:</p><ul><li>v rozdili <a href="https://secure.nextbike.net/nu/en/Lviv/register/" target="_blank" rel="noopener">«Rejestracija»</a> na veb-storinci kompaniї;</li><li>čerez dodatok Nextbike dlja smartfoniv;</li><li>zatelefonuvavšy v centr obslugovuvannja klijentiv: 0 800 21 1980;</li><li>čerez terminal na stancijah veloprokatu.</li></ul><p>Zarejestruvavšyś vy možete korystuvatyś vsima systemamy velosypednogo prokatu Nextbike po vśomu svitu.</p><p><strong>Orenda velosypedu</strong></p><p>Orenduvaty velosyped možna čerez mobiľnyj dodatok abo terminal.  Dlja orendy velosypeda, potribno vvesty identyfikacijnyj nomer velosypeda na terminali abo zčytaty QR-kod za dopomogoju vašogo telefonu, a potim dočekatysja vidkryttja zamka stijky. Najvygidniše prydbaty sezonnyj abonement na korystuvannja systemoju municypaľnogo prokatu.</p><p><strong>Jak povernuty velosyped</strong></p><p>Velosyped potribno povernuty na oficijni stanciї systemy veloprokatu Nextbike, jaki rozmiščeni po mistu. Ščob povernuty velosyped, prosto zablokujte jogo na avtomatyčnij stijci. Pislja povernennja  u stijku dočekajteś sygnalu systemy, jaka spovistyť, ščo velosyped povernuto.</p><p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/P1Mb0-Q401c" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a>, ščo «Lvivelektrotrans» razom iz servisom veloprokatu Nextbike zapuskaje spiľnyj abonement. Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno.</p>

U Vinnyci ta Odesi zapustjať systemu veloprokatu Nextbike

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:

</p>
<h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4>

«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv'ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.

Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z'javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z'javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z'javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/person-3541167_1280-300x200.jpg" />Uber proponuje ukraїnśkym korystuvačam proguljanku na čovni</span></a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:</p><h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4><p>«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv&#8217;ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.</p><p>Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z&#8217;javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z&#8217;javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z&#8217;javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/person-3541167_1280-300x200.jpg" />Uber proponuje ukraїnśkym korystuvačam proguljanku na čovni</span></a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.</p>

Kompanija Uber vyrišyla zminyty svoju dovgostrokovu strategiju rozvytku i  planuje proponuvaty klijentam vykorystovuvaty ne tiľky avtomobili, ale i elektrosamokaty i velosypedy dlja korotkyh poїzdok v velykyh mistah. Pro ce povidomljaje The Financial Times

Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:

<h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4>

«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv'ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.

Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z'javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z'javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z'javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.

<p>Na dumku generaľnogo dyrektora Uber Dary Hosrovšahi, v dejakyh vypadkah krašče skorystatysja velosypedom čy gromadśkym transportom, dlja pošuku jakyh kompanija stvorjuje novi servisy:</p><h4><strong>Čomu Uber robyť stavku na velosypedy</strong></h4><p>«Verh neefektyvnosti — ce koly v godynu pik šmatok metalu vagoju v tonnu veze odnu ljudynu jakiś 10 kvartaliv», — skazav Hosrovšahi v interv&#8217;ju The Financial Times. Vin vyznav, ščo ce može pogano poznačytysja na prybutku kompaniї, ale v dovgostrokovij perspektyvi kompensujeťsja za rahunok zbiľšennja potoku korystuvačiv.</p><p>Vperše elektrovelosypedy sered vydiv transportu vid ćogo servisu z&#8217;javylysja v sični 2018 roku. U kvitni kompanija vykupyla servis orendy elektryčnyh velosypediv Jump Bikes, jakyj proponuvav svoї poslugy u Vašyngtoni i San-Francysko. V rezuľtati buv stvorenyj proekt Uber Bike, jakyj pracjuje u vośmy amerykanśkyh mistah i skoro povynen z&#8217;javytysja v Berlini. Krim togo, Uber takož spivpracjuje z kompanijeju Lime, jaka zdaje v orendu skutery i elektrosamokaty v 46 mistah. A navesni 2018-go u klijentiv Uber z&#8217;javylasja možlyvisť kupuvaty kvytky na potjagy, avtobusy i poromy zavdjaky spivpraci z servisom Masabi. Pry ćomu v Uber zapevnjajuť, ščo plany kompaniї nijak ne vdarjať po zarobitku vodiїv, jaki spivpracjujuť z neju, adže  їhni maršruty stanuť dovšymy, i vony zmožuť zarobljaty biľše.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/08/15/uberboat-in-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, jak vidbuvalosja testuvannja UberBOAT: korystuvači Uber mogly  nasolodytysja 45-hvylynnoju proguljankoju po Dnipru na čovni.</p>

Uber proponuje klijentam peresidaty na elektrosamokaty i velosypedy

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:
</p>
<ul>
<li>Pl. Konstytuciї</li>
 	<li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li>
 	<li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li>
 	<li>St. M. Naukova</li>
 	<li>Park Goŕkogo</li>
</ul>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4>
V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:</p><ul><li>Pl. Konstytuciї</li><li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li><li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li><li>St. M. Naukova</li><li>Park Goŕkogo</li></ul><h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4><p>V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><p>Raniše my <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/imgbig-300x200.jpg" />Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv</span></a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.</p>

Dlja harkivśkyh korystuvačiv u testovomu režymi zapustylysja stanciї prokatu velosypediv vid proektu Nextbike. Povnocinnyj zapusk obicjajuť nezabarom

Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:
<ul>
 	<li>Pl. Konstytuciї</li>
 	<li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li>
 	<li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li>
 	<li>St. M. Naukova</li>
 	<li>Park Goŕkogo</li>
</ul>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4>
V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.

<p>Perši stanciї prokatu velosypediv uže zapracjuvaly v Harkovi. Za povidomlennjam predstavnykiv Nextbike na storinci proektu u Facebook, poky ščo ne vsi stanciї pracjujuť, a zagalom robota jde u testovomu režymi. Skorystatysja prokatom možna na takyh stancijah:</p><ul><li>Pl. Konstytuciї</li><li>Pl. Svobody（«Stekljaška»）</li><li>Pl.Svobody（«Deržprom»）</li><li>St. M. Naukova</li><li>Park Goŕkogo</li></ul><h4><strong>Ščo varto znaty pro Nextbike</strong></h4><p>V ramkah veloprokatu  kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><p>Raniše my <a href="/2018/08/15/veloprokat-nextbike/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro perezapusk ćogo veloprokatu u Kyjevi. U vidkrytti stancij vzjav učasť naviť mer stolyci.</p>

Systema veloprokatu Nextbike zapustylasja u Harkovi

<p>V ramkah veloprokatu vid Nextbike kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

</p>
<h4><strong>Jaki ciny ta umovy prokatu velosypediv vid Nextbike</strong></h4>

Koštuvatyme takyj prokat 30 grn za pivgodyny. Misjačnyj abonement koštuje 199 grn, sezonnyj — 599 grn. Systema veloprokatu stolyci spočatku bude rozrahovana na 33 velostanciї. Їh rozmiščujuť u najbiľš zručnyh miscjah: bilja st. m. «Luk’janivśka», na Obolonśkomu prospekti bilja st. m. «Počajna», «Zoloti vorota», «Arsenaľna», «Oboloń», «Minśka», «Geroїv Dnipra», «Livoberežna», «Harkivśka», «Poznjaky», «Osokorky», «Tarasa Ševčenka», «Kontraktova plošča» na Verhńomu Valu bilja Kyїvśkogo velotreku, na Sofiїvśkij plošči, Majdani Nezaležnosti, Myhajlivśkij plošči, Kontraktovij, Poštovij, vul. Hreščatyk (bilja KMDA) ta vul. Arhitektora Gorodećkogo, v parku im. T. Ševčenka, na Rajdužnomu masyvi, Rusanivśkij naberežnij ta inšyh. Takož u KMDA proinformuvaly, ščo stanom na serpeń 2018-go v prokatnomu veloparku v stolyci – 100 velosypediv, a do kincja 2019 roku jogo obicjajuť zbiľšyty do 2 tys odynyć.

Paraleľno iz zapuskom pilotnogo proektu miśka vlada Kyjeva provede investycijnyj konkurs, na jakomu vyznačať operatora abo operatoriv, jaki vprovadžuvatymuť u Kyjevi systemu bike sharing na 300 velostancij. Proekt – investycijnyj, i misto koštiv ne vytračaje. Takož pid čas prezentaciї systemy gromadśkogo veloprokatu prezentuvaly i koncepciju rozvytku veloinfrastruktury Kyjeva do 2020 roku. Zgidno iz neju, oblaštujuť 64 stolyčnyh vulyci takym čynom, aby velosypedystam bulo komfortno nymy peresuvatysja. Takož u misti stvorjať try magistraľnyh velomaršruty, vstanovljať veloparkovky bilja komunaľnyh zakladiv mista.

<iframe width="1200" height="715" src="https://www.youtube.com/embed/RwPqfNjdnWw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a> pro zapusk abonementiv na elektrotransport dlja tyh, hto vykorystovuje prokat Nextbike u Lvovi.

<p>V ramkah veloprokatu vid Nextbike kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><h4><strong>Jaki ciny ta umovy prokatu velosypediv vid Nextbike</strong></h4><p>Koštuvatyme takyj prokat 30 grn za pivgodyny. Misjačnyj abonement koštuje 199 grn, sezonnyj — 599 grn. Systema veloprokatu stolyci spočatku bude rozrahovana na 33 velostanciї. Їh rozmiščujuť u najbiľš zručnyh miscjah: bilja st. m. «Luk’janivśka», na Obolonśkomu prospekti bilja st. m. «Počajna», «Zoloti vorota», «Arsenaľna», «Oboloń», «Minśka», «Geroїv Dnipra», «Livoberežna», «Harkivśka», «Poznjaky», «Osokorky», «Tarasa Ševčenka», «Kontraktova plošča» na Verhńomu Valu bilja Kyїvśkogo velotreku, na Sofiїvśkij plošči, Majdani Nezaležnosti, Myhajlivśkij plošči, Kontraktovij, Poštovij, vul. Hreščatyk (bilja KMDA) ta vul. Arhitektora Gorodećkogo, v parku im. T. Ševčenka, na Rajdužnomu masyvi, Rusanivśkij naberežnij ta inšyh. Takož u KMDA proinformuvaly, ščo stanom na serpeń 2018-go v prokatnomu veloparku v stolyci – 100 velosypediv, a do kincja 2019 roku jogo obicjajuť zbiľšyty do 2 tys odynyć.</p><p>Paraleľno iz zapuskom pilotnogo proektu miśka vlada Kyjeva provede investycijnyj konkurs, na jakomu vyznačať operatora abo operatoriv, jaki vprovadžuvatymuť u Kyjevi systemu bike sharing na 300 velostancij. Proekt – investycijnyj, i misto koštiv ne vytračaje. Takož pid čas prezentaciї systemy gromadśkogo veloprokatu prezentuvaly i koncepciju rozvytku veloinfrastruktury Kyjeva do 2020 roku. Zgidno iz neju, oblaštujuť 64 stolyčnyh vulyci takym čynom, aby velosypedystam bulo komfortno nymy peresuvatysja. Takož u misti stvorjať try magistraľnyh velomaršruty, vstanovljať veloparkovky bilja komunaľnyh zakladiv mista.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1200" height="715" src="https://www.youtube.com/embed/RwPqfNjdnWw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a> pro zapusk abonementiv na elektrotransport dlja tyh, hto vykorystovuje prokat Nextbike u Lvovi.</p>

Kompaniju Nextbike, iz jakoju miśka vlada Kyjeva vprovadžuje pilotnyj proekt veloprokatu, bulo zasnovano u 2004 roci u Lejpcygu. Vona operuje systemamy gromadśkogo prokatu velosypediv biľše niž u 150 mistah svitu. Pro perezapusk prokatu v ukraїnśkij stolyci povidomyly u KMDA

V ramkah veloprokatu vid Nextbike kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».

<h4><strong>Jaki ciny ta umovy prokatu velosypediv vid Nextbike</strong></h4>

Koštuvatyme takyj prokat 30 grn za pivgodyny. Misjačnyj abonement koštuje 199 grn, sezonnyj — 599 grn. Systema veloprokatu stolyci spočatku bude rozrahovana na 33 velostanciї. Їh rozmiščujuť u najbiľš zručnyh miscjah: bilja st. m. «Luk’janivśka», na Obolonśkomu prospekti bilja st. m. «Počajna», «Zoloti vorota», «Arsenaľna», «Oboloń», «Minśka», «Geroїv Dnipra», «Livoberežna», «Harkivśka», «Poznjaky», «Osokorky», «Tarasa Ševčenka», «Kontraktova plošča» na Verhńomu Valu bilja Kyїvśkogo velotreku, na Sofiїvśkij plošči, Majdani Nezaležnosti, Myhajlivśkij plošči, Kontraktovij, Poštovij, vul. Hreščatyk (bilja KMDA) ta vul. Arhitektora Gorodećkogo, v parku im. T. Ševčenka, na Rajdužnomu masyvi, Rusanivśkij naberežnij ta inšyh. Takož u KMDA proinformuvaly, ščo stanom na serpeń 2018-go v prokatnomu veloparku v stolyci – 100 velosypediv, a do kincja 2019 roku jogo obicjajuť zbiľšyty do 2 tys odynyć.

Paraleľno iz zapuskom pilotnogo proektu miśka vlada Kyjeva provede investycijnyj konkurs, na jakomu vyznačať operatora abo operatoriv, jaki vprovadžuvatymuť u Kyjevi systemu bike sharing na 300 velostancij. Proekt – investycijnyj, i misto koštiv ne vytračaje. Takož pid čas prezentaciї systemy gromadśkogo veloprokatu prezentuvaly i koncepciju rozvytku veloinfrastruktury Kyjeva do 2020 roku. Zgidno iz neju, oblaštujuť 64 stolyčnyh vulyci takym čynom, aby velosypedystam bulo komfortno nymy peresuvatysja. Takož u misti stvorjať try magistraľnyh velomaršruty, vstanovljať veloparkovky bilja komunaľnyh zakladiv mista.

<iframe width="1200" height="715" src="https://www.youtube.com/embed/RwPqfNjdnWw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk abonementiv na elektrotransport dlja tyh, hto vykorystovuje prokat Nextbike u Lvovi.

<p>V ramkah veloprokatu vid Nextbike kožen velosyped osnaščeno modulem GPS. Ce daje zmogu znaty, de vin znahodyťsja, hto korystuvavsja nym vostannje i de jogo zalyšyv. Ščoby orenduvaty transportnyj zasib, slid zavantažyty na telefon mobiľnyj dodatok Nextbike, dali – zarejestruvatysja u ńomu. Dlja počatku poїzdky slid pidnesty mobiľnyj do QR-kodu na velosypedi na punkti prokatu, obraty abonement ta natysnuty na «Počaty prokat».</p><h4><strong>Jaki ciny ta umovy prokatu velosypediv vid Nextbike</strong></h4><p>Koštuvatyme takyj prokat 30 grn za pivgodyny. Misjačnyj abonement koštuje 199 grn, sezonnyj — 599 grn. Systema veloprokatu stolyci spočatku bude rozrahovana na 33 velostanciї. Їh rozmiščujuť u najbiľš zručnyh miscjah: bilja st. m. «Luk’janivśka», na Obolonśkomu prospekti bilja st. m. «Počajna», «Zoloti vorota», «Arsenaľna», «Oboloń», «Minśka», «Geroїv Dnipra», «Livoberežna», «Harkivśka», «Poznjaky», «Osokorky», «Tarasa Ševčenka», «Kontraktova plošča» na Verhńomu Valu bilja Kyїvśkogo velotreku, na Sofiїvśkij plošči, Majdani Nezaležnosti, Myhajlivśkij plošči, Kontraktovij, Poštovij, vul. Hreščatyk (bilja KMDA) ta vul. Arhitektora Gorodećkogo, v parku im. T. Ševčenka, na Rajdužnomu masyvi, Rusanivśkij naberežnij ta inšyh. Takož u KMDA proinformuvaly, ščo stanom na serpeń 2018-go v prokatnomu veloparku v stolyci – 100 velosypediv, a do kincja 2019 roku jogo obicjajuť zbiľšyty do 2 tys odynyć.</p><p>Paraleľno iz zapuskom pilotnogo proektu miśka vlada Kyjeva provede investycijnyj konkurs, na jakomu vyznačať operatora abo operatoriv, jaki vprovadžuvatymuť u Kyjevi systemu bike sharing na 300 velostancij. Proekt – investycijnyj, i misto koštiv ne vytračaje. Takož pid čas prezentaciї systemy gromadśkogo veloprokatu prezentuvaly i koncepciju rozvytku veloinfrastruktury Kyjeva do 2020 roku. Zgidno iz neju, oblaštujuť 64 stolyčnyh vulyci takym čynom, aby velosypedystam bulo komfortno nymy peresuvatysja. Takož u misti stvorjať try magistraľnyh velomaršruty, vstanovljať veloparkovky bilja komunaľnyh zakladiv mista.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="1200" height="715" src="https://www.youtube.com/embed/RwPqfNjdnWw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk abonementiv na elektrotransport dlja tyh, hto vykorystovuje prokat Nextbike u Lvovi.</p>

Veloprokat Nextbike rozpočav robotu v Kyjevi, u planah — 2 tys velosypediv

<p>Cogorič v stolyci počalasja realizacija spiľnogo vykorystannja smugy gromadśkogo transportu razom iz velosypednoju dorižkoju. Cja iniciatyva stosujeťsja dorig, de nemaje možlyvosti pobuduvaty velodorižku. Na časi diznatysja pro išče odyn servis dlja velosypedystiv Kyjeva.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj proekt</strong></h4>
15 serpnja startuje proekt «Bike sharing», zavdjaky jakomu možna bude braty velosypedy na prokat. Vin rozrahovanyj zdebiľšogo na kyjan. Zaraz veduťsja finaľni prygotuvannja, nalagodžujeťsja mobiľnyj dodatok. Novovvedennja orijentovane na teplyj sezon, koly zručno peresuvatysja mistom velosypedamy. Ljudy možuť їzdyty vid majdančyka do majdančyka, korystujučyś kartoju v mobiľnomu dodatku. Velosyped bude duže važko vkrasty, adže vin oblaštovanyj GPS-navigatorom ta systemoju dystancijnogo blokuvannja. Do togo ž, na ńogo nanesene speciaľne markuvannja, jake legko vpiznaty.

Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2018/04/20/kampaniya-buduj-velodorizhku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/cyclist-3266644_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi startuvala kampanija «Buduj velodorižku»</span></a> kampanija «Buduj velodorižku». Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.

Vidznačymo, ščo u ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.

<p>Cogorič v stolyci počalasja realizacija spiľnogo vykorystannja smugy gromadśkogo transportu razom iz velosypednoju dorižkoju. Cja iniciatyva stosujeťsja dorig, de nemaje možlyvosti pobuduvaty velodorižku. Na časi diznatysja pro išče odyn servis dlja velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj proekt</strong></h4><p>15 serpnja startuje proekt «Bike sharing», zavdjaky jakomu možna bude braty velosypedy na prokat. Vin rozrahovanyj zdebiľšogo na kyjan. Zaraz veduťsja finaľni prygotuvannja, nalagodžujeťsja mobiľnyj dodatok. Novovvedennja orijentovane na teplyj sezon, koly zručno peresuvatysja mistom velosypedamy. Ljudy možuť їzdyty vid majdančyka do majdančyka, korystujučyś kartoju v mobiľnomu dodatku. Velosyped bude duže važko vkrasty, adže vin oblaštovanyj GPS-navigatorom ta systemoju dystancijnogo blokuvannja. Do togo ž, na ńogo nanesene speciaľne markuvannja, jake legko vpiznaty.</p><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2018/04/20/kampaniya-buduj-velodorizhku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/cyclist-3266644_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi startuvala kampanija «Buduj velodorižku»</span></a> kampanija «Buduj velodorižku». Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.</p><p>Vidznačymo, ščo u ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.</p>

U Kyjevi z’javljaťsja 30 speciaľnyh majdančykiv, de možna bude orenduvaty velosyped. Pro ce v efiri radio «Kyїv 98 FM» rozpoviv zastupnyk dyrektora Departamentu transportnoї infrastruktury KMDA Dmytro Rahmatullin

Cogorič v stolyci počalasja realizacija spiľnogo vykorystannja smugy gromadśkogo transportu razom iz velosypednoju dorižkoju. Cja iniciatyva stosujeťsja dorig, de nemaje možlyvosti pobuduvaty velodorižku. Na časi diznatysja pro išče odyn servis dlja velosypedystiv Kyjeva.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novyj proekt</strong></h4>
15 serpnja startuje proekt «Bike sharing», zavdjaky jakomu možna bude braty velosypedy na prokat. Vin rozrahovanyj zdebiľšogo na kyjan. Zaraz veduťsja finaľni prygotuvannja, nalagodžujeťsja mobiľnyj dodatok. Novovvedennja orijentovane na teplyj sezon, koly zručno peresuvatysja mistom velosypedamy. Ljudy možuť їzdyty vid majdančyka do majdančyka, korystujučyś kartoju v mobiľnomu dodatku. Velosyped bude duže važko vkrasty, adže vin oblaštovanyj GPS-navigatorom ta systemoju dystancijnogo blokuvannja. Do togo ž, na ńogo nanesene speciaľne markuvannja, jake legko vpiznaty.

Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2018/04/20/kampaniya-buduj-velodorizhku/" target="_blank" rel="noopener">startuvala</a> kampanija «Buduj velodorižku». Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.

Vidznačymo, ščo u ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.

<p>Cogorič v stolyci počalasja realizacija spiľnogo vykorystannja smugy gromadśkogo transportu razom iz velosypednoju dorižkoju. Cja iniciatyva stosujeťsja dorig, de nemaje možlyvosti pobuduvaty velodorižku. Na časi diznatysja pro išče odyn servis dlja velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novyj proekt</strong></h4><p>15 serpnja startuje proekt «Bike sharing», zavdjaky jakomu možna bude braty velosypedy na prokat. Vin rozrahovanyj zdebiľšogo na kyjan. Zaraz veduťsja finaľni prygotuvannja, nalagodžujeťsja mobiľnyj dodatok. Novovvedennja orijentovane na teplyj sezon, koly zručno peresuvatysja mistom velosypedamy. Ljudy možuť їzdyty vid majdančyka do majdančyka, korystujučyś kartoju v mobiľnomu dodatku. Velosyped bude duže važko vkrasty, adže vin oblaštovanyj GPS-navigatorom ta systemoju dystancijnogo blokuvannja. Do togo ž, na ńogo nanesene speciaľne markuvannja, jake legko vpiznaty.</p><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2018/04/20/kampaniya-buduj-velodorizhku/" target="_blank" rel="noopener">startuvala</a> kampanija «Buduj velodorižku». Narazi komunaľni kompaniї Kyїvśkoї miśkoї deržadministraciї zapuskajuť budivnyctvo, remonty tarekonstrukciї nyzky vulyć ta inšyh ob’jektiv, de može z’javytyś i velosypedna infrastruktura. Volontery GO «Asociacija velosypedystiv Kyjeva» proanalizuvaly<b>, </b>de plany remontiv vulyć, zelenyh zon ta inšyh ob’jektiv peretynajuťsja z kartamy velosypednyh maršrutiv, vyznačenyh u velokoncepciї. Na čerzi – cja kampanija.</p><p>Vidznačymo, ščo u ljutomu 2018 roku Kyїvrada zatverdyla Koncepciju rozvytku velosypednoї infrastruktury Kyjeva. Ce strategičnyj dokument, jakyj kompleksno rozgljadaje potreby i majbutni perevagy vid rozvytku velosypednogo transportu u Kyjevi. Koncepcija mistyť dekiľka kart. Ce i zagaľna karta transportnyh velomaršrutiv, rekreacijni velomaršruty v zelenyh zonah, prymiśki velosypedni maršruty, ščo dozvoljať doїhaty velosypedom z mist-satelitiv do, napryklad, kincevyh stancij metro.</p>

U Kyjevi zapuskajuť išče odyn servis veloprokatu

<p>Nextbike zapustyť servis 14-15 serpnja 2018-go dlja kyjan. Jak informuje vydannja ITC.ua, robota servisu z prokatu velosypediv vidbuvatymeťsja u stolyci bez terminaliv ta stancij. Dlja parkuvannja vykorystovuvatymuť tak zvani «virtuaľni» stanciї. Ce — majdančyky z rozmitkoju, ale bez parkuvaľnyh stovpčykiv ta termynaliv.

</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme veloprokat</strong></h4>

Dlja orendy velosypediv bude dostatńo vidskanuvaty QR-kod za dopomogoju dodatku Nextbike abo vvesty nomer velosypedu. Pislja ćogo zamok vidkryvajeťsja u avtomatyčnomu režymi. Dlja togo, aby povernuty velosyped, dostatńo oberežno pryparkuvaty velosyped na majdančyku z rozmitkoju ta zakryty speciaľnyj zamok na zadńomu kolesi. Jak proinformuvaly v ITC, perši velosypedy dlja prokatu vže prybuly z Nimeččyny do Kyjeva:

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="750" class="aligncenter size-full wp-image-42043">

Perevirka statusu prokatu ta dostupnosti velosypediv vidbuvajeťsja za dopomogoju mobiľnogo dodatku (je versiї dlja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=de.nextbike" rel="noopener" target="_blank">Android</a> ta <a href="https://itunes.apple.com/de/app/nextbike/id504288371?mt=8" rel="noopener" target="_blank">iOS</a>). Odnak dlja togo, aby počaty korystuvatysja veloprokatom u Kyjevi v testovyj period slid projty proceduru rejestraciї za <a href="https://secure.nextbike.net/kv/uk/kyiv/register/" rel="noopener" target="_blank">speciaľnym posylannjam</a> ta zapovnyty dani kredytnoї kartky, ščoby popovnyty balans.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="562" class="aligncenter size-full wp-image-42044">

Zagalom u Kyjevi vidkryjuť 27 točok prokatu v riznyh rajonah mista. Najdeševšyj prokat koštuvatyme 30 grn za 30 hv, najdorožčyj — 600 grn za sezon vykorystannja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a> pro pojavu proїznogo kvytka na gromadśkyj transport dlja korystuvačiv veloprokatu Nextbike u Lvovi.

<p>Nextbike zapustyť servis 14-15 serpnja 2018-go dlja kyjan. Jak informuje vydannja ITC.ua, robota servisu z prokatu velosypediv vidbuvatymeťsja u stolyci bez terminaliv ta stancij. Dlja parkuvannja vykorystovuvatymuť tak zvani «virtuaľni» stanciї. Ce — majdančyky z rozmitkoju, ale bez parkuvaľnyh stovpčykiv ta termynaliv.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme veloprokat</strong></h4><p>Dlja orendy velosypediv bude dostatńo vidskanuvaty QR-kod za dopomogoju dodatku Nextbike abo vvesty nomer velosypedu. Pislja ćogo zamok vidkryvajeťsja u avtomatyčnomu režymi. Dlja togo, aby povernuty velosyped, dostatńo oberežno pryparkuvaty velosyped na majdančyku z rozmitkoju ta zakryty speciaľnyj zamok na zadńomu kolesi. Jak proinformuvaly v ITC, perši velosypedy dlja prokatu vže prybuly z Nimeččyny do Kyjeva:</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="750" class="aligncenter size-full wp-image-42043" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Perevirka statusu prokatu ta dostupnosti velosypediv vidbuvajeťsja za dopomogoju mobiľnogo dodatku (je versiї dlja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=de.nextbike" rel="noopener" target="_blank">Android</a> ta <a href="https://itunes.apple.com/de/app/nextbike/id504288371?mt=8" rel="noopener" target="_blank">iOS</a>). Odnak dlja togo, aby počaty korystuvatysja veloprokatom u Kyjevi v testovyj period slid projty proceduru rejestraciї za <a href="https://secure.nextbike.net/kv/uk/kyiv/register/" rel="noopener" target="_blank">speciaľnym posylannjam</a> ta zapovnyty dani kredytnoї kartky, ščoby popovnyty balans.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="562" class="aligncenter size-full wp-image-42044" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-650x365.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Zagalom u Kyjevi vidkryjuť 27 točok prokatu v riznyh rajonah mista. Najdeševšyj prokat koštuvatyme 30 grn za 30 hv, najdorožčyj — 600 grn za sezon vykorystannja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/michal-wichrzynski-70497-unsplash-300x200.jpg" />U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike</span></a> pro pojavu proїznogo kvytka na gromadśkyj transport dlja korystuvačiv veloprokatu Nextbike u Lvovi.</p>

Velosypedna mereža prokatu Nextbike ogolosyla pro perezapusk stancij prokatu u Kyjevi. Poperednja sproba zapusku vidbulasja u 2016 roci. Novyj format roboty možna bude pobačyty v diї z 14 serpnja 2018-go. Pro ce informuje ITC

Nextbike zapustyť servis 14-15 serpnja 2018-go dlja kyjan. Jak informuje vydannja ITC.ua, robota servisu z prokatu velosypediv vidbuvatymeťsja u stolyci bez terminaliv ta stancij. Dlja parkuvannja vykorystovuvatymuť tak zvani «virtuaľni» stanciї. Ce — majdančyky z rozmitkoju, ale bez parkuvaľnyh stovpčykiv ta termynaliv.

<h4><strong>Jak pracjuvatyme veloprokat</strong></h4>

Dlja orendy velosypediv bude dostatńo vidskanuvaty QR-kod za dopomogoju dodatku Nextbike abo vvesty nomer velosypedu. Pislja ćogo zamok vidkryvajeťsja u avtomatyčnomu režymi. Dlja togo, aby povernuty velosyped, dostatńo oberežno pryparkuvaty velosyped na majdančyku z rozmitkoju ta zakryty speciaľnyj zamok na zadńomu kolesi. Jak proinformuvaly v ITC, perši velosypedy dlja prokatu vže prybuly z Nimeččyny do Kyjeva:

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="750" class="aligncenter size-full wp-image-42043" />

Perevirka statusu prokatu ta dostupnosti velosypediv vidbuvajeťsja za dopomogoju mobiľnogo dodatku (je versiї dlja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=de.nextbike" rel="noopener" target="_blank">Android</a> ta <a href="https://itunes.apple.com/de/app/nextbike/id504288371?mt=8" rel="noopener" target="_blank">iOS</a>). Odnak dlja togo, aby počaty korystuvatysja veloprokatom u Kyjevi v testovyj period slid projty proceduru rejestraciї za <a href="https://secure.nextbike.net/kv/uk/kyiv/register/" rel="noopener" target="_blank">speciaľnym posylannjam</a> ta zapovnyty dani kredytnoї kartky, ščoby popovnyty balans.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="562" class="aligncenter size-full wp-image-42044" />

Zagalom u Kyjevi vidkryjuť 27 točok prokatu v riznyh rajonah mista. Najdeševšyj prokat koštuvatyme 30 grn za 30 hv, najdorožčyj — 600 grn za sezon vykorystannja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro pojavu proїznogo kvytka na gromadśkyj transport dlja korystuvačiv veloprokatu Nextbike u Lvovi.

<p>Nextbike zapustyť servis 14-15 serpnja 2018-go dlja kyjan. Jak informuje vydannja ITC.ua, robota servisu z prokatu velosypediv vidbuvatymeťsja u stolyci bez terminaliv ta stancij. Dlja parkuvannja vykorystovuvatymuť tak zvani «virtuaľni» stanciї. Ce — majdančyky z rozmitkoju, ale bez parkuvaľnyh stovpčykiv ta termynaliv.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme veloprokat</strong></h4><p>Dlja orendy velosypediv bude dostatńo vidskanuvaty QR-kod za dopomogoju dodatku Nextbike abo vvesty nomer velosypedu. Pislja ćogo zamok vidkryvajeťsja u avtomatyčnomu režymi. Dlja togo, aby povernuty velosyped, dostatńo oberežno pryparkuvaty velosyped na majdančyku z rozmitkoju ta zakryty speciaľnyj zamok na zadńomu kolesi. Jak proinformuvaly v ITC, perši velosypedy dlja prokatu vže prybuly z Nimeččyny do Kyjeva:</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="750" class="aligncenter size-full wp-image-42043" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Perevirka statusu prokatu ta dostupnosti velosypediv vidbuvajeťsja za dopomogoju mobiľnogo dodatku (je versiї dlja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=de.nextbike" rel="noopener" target="_blank">Android</a> ta <a href="https://itunes.apple.com/de/app/nextbike/id504288371?mt=8" rel="noopener" target="_blank">iOS</a>). Odnak dlja togo, aby počaty korystuvatysja veloprokatom u Kyjevi v testovyj period slid projty proceduru rejestraciї za <a href="https://secure.nextbike.net/kv/uk/kyiv/register/" rel="noopener" target="_blank">speciaľnym posylannjam</a> ta zapovnyty dani kredytnoї kartky, ščoby popovnyty balans.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg" alt="Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi" width="1000" height="562" class="aligncenter size-full wp-image-42044" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433.jpg 1000w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-300x169.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-768x432.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/08/Nextbike-3-770x433-650x365.jpg 650w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p><p>Zagalom u Kyjevi vidkryjuť 27 točok prokatu v riznyh rajonah mista. Najdeševšyj prokat koštuvatyme 30 grn za 30 hv, najdorožčyj — 600 grn za sezon vykorystannja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/11/proyiznyj-abonement-nextbike/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro pojavu proїznogo kvytka na gromadśkyj transport dlja korystuvačiv veloprokatu Nextbike u Lvovi.</p>

Nextbike znovu zapuskaje svij veloprokat u Kyjevi

<p>Proekt zaplanovanyj na 2019 rik i skladajeťsja z tŕoh etapiv: nanesennja dorožńoї rozmitky v centraľnij častyni (vže realizuvaly), potim na asfaľtnyh dorižkah, jaki jduť do centru, i vstanovlennja znakiv navigaciї ta infostendiv v lisoparkovij častyni.
</p>
<h4><strong>Jak oblaštuvaly VDNG</strong></h4>
VDNH (Vystavka Dosjagneń Narodnogo Gospodarstva) razom z pryleglomu do ńogo Nacionaľnym pryrodnym parkom «Golosiїvśkyj» vvažajuťsja odnym z kraščyh misć dlja katannja na velosypedi.

U najblyžči kiľka misjaciv tam tryvatyme rozšyrennja velosypednoї infrastruktury na terytoriї kompleksu. Na plošči 5 ga oblaštujuť novu zonu vidpočynku z pišohidnymy ta velodorižkamy, sportyvnymy majdančykamy, «alejeju kazok» ta sadom kaminnja, <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10214393762269402" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> u Facebook Jevgen Muškin.

[caption id="attachment_41414" align="alignnone" width="1772"]<img class="wp-image-41414 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg" alt="" width="1772" height="1181"> Foto z Facebook-storinky Jevgena Muškina[/caption]

Za slovamy art-dyrektora VDNG Maryny Matrosovoї, rozrobyly navigaciju dlja rozdilennja potoku vidviduvačiv — velosypedy okremo, pišohody — okremo. Tomu, ščo na vyhidni v centraľnij častyni duže veleljudno. A z rozmitkoju velosypedystam, jaki vperše potrapljajuť v park bude značno zručniše.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="41415,41416,41417"]

Orijentuvatysja v maršrutah možna za dopomogoju speciaľnoї mapy. Je možlyvisť vzjaty velosyped naprokat, zalyšyvšy v zastavu dokumenty. Takož na terytoriї VDNG vidkryly majdančyk dlja litńogo vidpočynku – <a href="https://www.facebook.com/Garden.of.hammocks/" target="_blank" rel="noopener">«Sad gamakiv»</a>. V jablunevomu sadu postavyly 150 m’jakyh krisel, gamaky ta nevelyki stolyky. Na cij terytoriї možna poїsty, pokuryty kaľjan ta podyvytysja fiľmy prosto neba.

<span>Do slova, v <a href="https://nachasi.com/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">interv'ju<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/22449667_10212324866668305_2627390681731736622_n-300x200.jpg" />Jevgen Muškin, VDNG: «Vsi trudnošči pov'jazani lyše zi skladnoju istorijeju Ekspocentru»</span></a> z Jevgenom Muškinym možna diznatysja pro finansovi ta administratyvni rezuľtaty roboty za 2017 rik, dekomunizaciju arhitektury, inkljuzyvnisť i te, čy buduť pryvatyzuvaty terytoriju centru. </span>

<p>Proekt zaplanovanyj na 2019 rik i skladajeťsja z tŕoh etapiv: nanesennja dorožńoї rozmitky v centraľnij častyni (vže realizuvaly), potim na asfaľtnyh dorižkah, jaki jduť do centru, i vstanovlennja znakiv navigaciї ta infostendiv v lisoparkovij častyni.</p><h4><strong>Jak oblaštuvaly VDNG</strong></h4><p>VDNH (Vystavka Dosjagneń Narodnogo Gospodarstva) razom z pryleglomu do ńogo Nacionaľnym pryrodnym parkom «Golosiїvśkyj» vvažajuťsja odnym z kraščyh misć dlja katannja na velosypedi.</p><p>U najblyžči kiľka misjaciv tam tryvatyme rozšyrennja velosypednoї infrastruktury na terytoriї kompleksu. Na plošči 5 ga oblaštujuť novu zonu vidpočynku z pišohidnymy ta velodorižkamy, sportyvnymy majdančykamy, «alejeju kazok» ta sadom kaminnja, <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10214393762269402" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> u Facebook Jevgen Muškin.</p><div id="attachment_41414" style="width: 1782px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-41414" loading="lazy" class="wp-image-41414 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg" alt="" width="1772" height="1181" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg 1772w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1460x972.jpg 1460w" sizes="(max-width: 1772px) 100vw, 1772px" /><p id="caption-attachment-41414" class="wp-caption-text">Foto z Facebook-storinky Jevgena Muškina</p></div><p>Za slovamy art-dyrektora VDNG Maryny Matrosovoї, rozrobyly navigaciju dlja rozdilennja potoku vidviduvačiv — velosypedy okremo, pišohody — okremo. Tomu, ščo na vyhidni v centraľnij častyni duže veleljudno. A z rozmitkoju velosypedystam, jaki vperše potrapljajuť v park bude značno zručniše.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37417111_1019158464929357_4113493189598380032_o.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37516437_1019158351596035_8358864251963572224_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37421760_1019158438262693_624682355885342720_o.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Orijentuvatysja v maršrutah možna za dopomogoju speciaľnoї mapy. Je možlyvisť vzjaty velosyped naprokat, zalyšyvšy v zastavu dokumenty. Takož na terytoriї VDNG vidkryly majdančyk dlja litńogo vidpočynku – <a href="https://www.facebook.com/Garden.of.hammocks/" target="_blank" rel="noopener">«Sad gamakiv»</a>. V jablunevomu sadu postavyly 150 m’jakyh krisel, gamaky ta nevelyki stolyky. Na cij terytoriї možna poїsty, pokuryty kaľjan ta podyvytysja fiľmy prosto neba.</p><p><span>Do slova, v <a href="/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">interv&#8217;ju<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/22449667_10212324866668305_2627390681731736622_n-300x200.jpg" />Jevgen Muškin, VDNG: «Vsi trudnošči pov&#8217;jazani lyše zi skladnoju istorijeju Ekspocentru»</span></a> z Jevgenom Muškinym možna diznatysja pro finansovi ta administratyvni rezuľtaty roboty za 2017 rik, dekomunizaciju arhitektury, inkljuzyvnisť i te, čy buduť pryvatyzuvaty terytoriju centru. </span></p>

Na stolyčnomu VDNG vidkryly onovleni dvostoronni velodorižky. Poky ščo rozmitku nanesly v centraľnij častyni ta na dejakyh vidgalužennjah. Pro ce na svoїj Facebook-storinci napysav gendyrektor VDNG Jevgen Muškin

Proekt zaplanovanyj na 2019 rik i skladajeťsja z tŕoh etapiv: nanesennja dorožńoї rozmitky v centraľnij častyni (vže realizuvaly), potim na asfaľtnyh dorižkah, jaki jduť do centru, i vstanovlennja znakiv navigaciї ta infostendiv v lisoparkovij častyni.
<h4><strong>Jak oblaštuvaly VDNG</strong></h4>
VDNH (Vystavka Dosjagneń Narodnogo Gospodarstva) razom z pryleglomu do ńogo Nacionaľnym pryrodnym parkom «Golosiїvśkyj» vvažajuťsja odnym z kraščyh misć dlja katannja na velosypedi.

U najblyžči kiľka misjaciv tam tryvatyme rozšyrennja velosypednoї infrastruktury na terytoriї kompleksu. Na plošči 5 ga oblaštujuť novu zonu vidpočynku z pišohidnymy ta velodorižkamy, sportyvnymy majdančykamy, «alejeju kazok» ta sadom kaminnja, <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10214393762269402" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> u Facebook Jevgen Muškin.

[caption id="attachment_41414" align="alignnone" width="1772"]<img class="wp-image-41414 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg" alt="" width="1772" height="1181" /> Foto z Facebook-storinky Jevgena Muškina[/caption]

Za slovamy art-dyrektora VDNG Maryny Matrosovoї, rozrobyly navigaciju dlja rozdilennja potoku vidviduvačiv — velosypedy okremo, pišohody — okremo. Tomu, ščo na vyhidni v centraľnij častyni duže veleljudno. A z rozmitkoju velosypedystam, jaki vperše potrapljajuť v park bude značno zručniše.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="41415,41416,41417"]

Orijentuvatysja v maršrutah možna za dopomogoju speciaľnoї mapy. Je možlyvisť vzjaty velosyped naprokat, zalyšyvšy v zastavu dokumenty. Takož na terytoriї VDNG vidkryly majdančyk dlja litńogo vidpočynku – <a href="https://www.facebook.com/Garden.of.hammocks/" target="_blank" rel="noopener">«Sad gamakiv»</a>. V jablunevomu sadu postavyly 150 m’jakyh krisel, gamaky ta nevelyki stolyky. Na cij terytoriї možna poїsty, pokuryty kaľjan ta podyvytysja fiľmy prosto neba.

<span>Do slova, v <a href="https://nachasi.com/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener">interv'ju</a> z Jevgenom Muškinym možna diznatysja pro finansovi ta administratyvni rezuľtaty roboty za 2017 rik, dekomunizaciju arhitektury, inkljuzyvnisť i te, čy buduť pryvatyzuvaty terytoriju centru. </span>

<p>Proekt zaplanovanyj na 2019 rik i skladajeťsja z tŕoh etapiv: nanesennja dorožńoї rozmitky v centraľnij častyni (vže realizuvaly), potim na asfaľtnyh dorižkah, jaki jduť do centru, i vstanovlennja znakiv navigaciї ta infostendiv v lisoparkovij častyni.</p><h4><strong>Jak oblaštuvaly VDNG</strong></h4><p>VDNH (Vystavka Dosjagneń Narodnogo Gospodarstva) razom z pryleglomu do ńogo Nacionaľnym pryrodnym parkom «Golosiїvśkyj» vvažajuťsja odnym z kraščyh misć dlja katannja na velosypedi.</p><p>U najblyžči kiľka misjaciv tam tryvatyme rozšyrennja velosypednoї infrastruktury na terytoriї kompleksu. Na plošči 5 ga oblaštujuť novu zonu vidpočynku z pišohidnymy ta velodorižkamy, sportyvnymy majdančykamy, «alejeju kazok» ta sadom kaminnja, <a href="https://www.facebook.com/evgeny.mushkin.5/posts/10214393762269402" target="_blank" rel="noopener">povidomljav</a> u Facebook Jevgen Muškin.</p><div id="attachment_41414" style="width: 1782px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-41414" loading="lazy" class="wp-image-41414 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg" alt="" width="1772" height="1181" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o.jpg 1772w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1024x682.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2018/07/37214742_10214393752349154_7162956159152816128_o-1460x972.jpg 1460w" sizes="(max-width: 1772px) 100vw, 1772px" /><p id="caption-attachment-41414" class="wp-caption-text">Foto z Facebook-storinky Jevgena Muškina</p></div><p>Za slovamy art-dyrektora VDNG Maryny Matrosovoї, rozrobyly navigaciju dlja rozdilennja potoku vidviduvačiv — velosypedy okremo, pišohody — okremo. Tomu, ščo na vyhidni v centraľnij častyni duže veleljudno. A z rozmitkoju velosypedystam, jaki vperše potrapljajuť v park bude značno zručniše.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37417111_1019158464929357_4113493189598380032_o.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37516437_1019158351596035_8358864251963572224_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/07/37421760_1019158438262693_624682355885342720_o.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Orijentuvatysja v maršrutah možna za dopomogoju speciaľnoї mapy. Je možlyvisť vzjaty velosyped naprokat, zalyšyvšy v zastavu dokumenty. Takož na terytoriї VDNG vidkryly majdančyk dlja litńogo vidpočynku – <a href="https://www.facebook.com/Garden.of.hammocks/" target="_blank" rel="noopener">«Sad gamakiv»</a>. V jablunevomu sadu postavyly 150 m’jakyh krisel, gamaky ta nevelyki stolyky. Na cij terytoriї možna poїsty, pokuryty kaľjan ta podyvytysja fiľmy prosto neba.</p><p><span>Do slova, v <a href="/2017/12/30/yevgen-mushkin-talk/" target="_blank" rel="noopener">interv&#8217;ju</a> z Jevgenom Muškinym možna diznatysja pro finansovi ta administratyvni rezuľtaty roboty za 2017 rik, dekomunizaciju arhitektury, inkljuzyvnisť i te, čy buduť pryvatyzuvaty terytoriju centru. </span></p>

V centraľnij častyni VDNG z’javylysja velodorižky

<h4><strong>Jak zminylasja audytorija ta kiľkisť korystuvačiv ta vlasnykiv velosypediv u Kyjevi?</strong></h4>
Navesni 2018 roku na osnovnyh perehrestjah Kyjeva AVK narahuvala u budnij deń 3089 velosypedystiv ta u vyhidnyj deń 2984 velosypedysta. Cogo roku do pidrahunku bulo dodano 2 novi točky, ale dlja korektnogo porivnjannja z vesnoju mynulogo roku, my viźmemo dani bez nyh. Vidpovidno, ćogo roku na 20 točkah bulo narahovano 2918 velosypedystiv u budnij deń ta 2854 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Ce maksymaľna kiľkisť za vsju istoriju pidrahunku, počynajučy z 2014 roku.

Jakščo porivnjaty ce z mynulym rokom, to dynamika je pozytyvnoju v obydva dni: u budnij deń kiľkisť velosypedystiv, jaki proїhaly na 20 točkah, zrosla na 40% (z 2082 do 2918), a u vyhidnyj – na 32% (z 2157 do 2854).

«40% pryrostu – ce absoljutnyj rekord dlja budńogo dnja ta rekord pryrostu za 5 rokiv pidrahunku velosypedystiv u Kyjevi. Take zrostannja kiľkosti korystuvačiv velosypedom u stolyci duže nas tišyť, i my vpevneni, ščo ćomu spryjajuť naša promo- ta advokacijna robota, a takož aktyvnisť usih veloiniciatyv Kyjeva. Prote, možna prypustyty, ščo častkovo takyj splesk stavsja čerez inši faktory, zokrema pogodu. Adže kineć travnja buv u Kyjevi duže teplym ta sonjačnym – v kinci misjacja, koly my provodyly pidrahunok, temperatura pidnimalasja do +20-25°S» — komentujuť dani v Asociaciї velosypedystiv Kyjeva.
<h4><strong>Koly častiše їzdjať velosypedom — na vyhidnyh čy v budni?</strong></h4>
Balans kiľkosti velosypedystiv miž budnim ta vyhidnym ćogo roku stanovyť tiľky 7% na korysť budńogo dnja. Navesni 2017 roku, navpaky, my narahuvaly na 4% biľše velosypedystiv u vyhidnyj deń, niž u budnij. Ce dosyť nevelyka riznycja, i vona govoryť pro te, ščo tendencija pošyrennja praktyk kom’jutyngu, koly ljudy vykorystovujuť velosyped u budnij deń, ščob distavatysja iz točky A u točku B, zberigajeťsja.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40440"><h4><strong>Kogo biľše u Kyjevi za kermom velosypeda — čolovikiv čy žinok?</strong></h4>
Navesni u budnij deń na točkah pidrahunku bulo pomičeno 14% žinok ta 86% čolovikiv, u vyhidnyj deń žinok stalo tradycijno biľše – 21% sered usih korystuvačiv velosypeda, a čolovikiv, vidpovidno, 79%. Porivnjano iz vesnoju mynulogo roku sposterigajemo neznačnu, ale pozytyvnu dynamiku – častka žinok zagalom zrosla na 2% (u 2017 roci bulo zafiksovano 12% velosypedystok u budnij ta 19% velosypedystok u vyhidnyj).

Navesni 2018 roku najbiľše žinok bulo pomičeno na troješčynśkomu velomaršruti – na perehresti Saburova/Baľzaka – za 2 večirni godyny budńogo dnja tam proїhaly 74 žinky. Dlja porivnjannja – navesni 2017 roku na cij točci bulo narahovano 33 velosypedystky.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40439"><h4><strong>Čy pravda, ščo najčastiše kyjany їzdjať na velosypedi trotuaramy?</strong></h4>
Pidrahunok dav zmogu vyjavyty, ščo u travni 2018 roku 39% velosypedystiv ruhalysja po dorozi, a 61% – po trotuaru v budnij deń. U vyhidnyj deń proporcija deščo zminjujeťsja: 32% їduť po dorozi ta 68% po trotuaru. Očevydno, ščo u vyhidnyj deń ruh po trotuarah intensyvnišyj, adže same u vyhidni dni u misto vyїždžaje biľše velosypedystiv iz rekreacijnoju metoju. Sered nyh, u svoju čergu, može buty menša častka dosvidčenyh korystuvačiv, jaki ne počuvajuť sebe vpevneno na dorozi.

Tendencija dysbalansu miž tymy velosypedystamy, jaki obyrajuť їhaty po dorozi ta po trotuaru, prodovžujeťsja majže na rivni 2016 roku i stanovyť pryblyzno 40% na 60% u budni ta 30% na 70% u vyhidni. U Kyjevi lyše 30-40% polovyny velosypedystiv ruhajuťsja po dorogah, adže na biľšosti z nyh nemaje bezpečnyh ta komfortnyh umov dlja їzdy velosypedom.

Najintensyvnišyj ruh po trotuaru zafiksovano na perehresti Saburova/Baľzaka (velodorižka), na Moskovśkomu ta mosti Patona, a takož na prospekti Geroїv Stalingrada v rajoni kola na vulyci Maršala Tymošenka.
<h4><strong>Čy zavždy velosypedysty u Kyjevi nosjať zahyst?</strong></h4>
Navesni 2018 roku v šolomah їzdyv pryblyzno kožen četvertyj velosypedyst: 26% u vyhidni dni ta 25% u budni dni. Najbiľšu kiľkisť velosypedystiv u šolomah zafiksovano na Pišohidnomu mostu, na Moskovśkomu ta na Povitroflotśkomu mostah. Porivnjano z vesnoju 2017 roku častka velosypedystiv u šolomah u budnij deń ne zminylasja, a u vyhidnyj zrosla z 23% do 26%. Nagadajemo, šolom dlja velosypedystiv ne je obov’jazkovym za Pravylamy dorožńogo ruhu.

Biľšisť kyїvśkyh velosypedystiv їzdjať na girśkyh velosypedah (MTB), na drugomu misci za populjarnistju – šosejnyky. Za sposterežennjamy volonteriv, 50/50 їduť u sportyvnij formi ta zvyčajnomu zručnomu odjazi «kežual» (casual).
<h4><strong>Jaki najpopuljarniši naprjamky dlja ruhu velosypediv v ukraїnśkij stolyci?</strong></h4>
U budnij ta vyhidnyj dni pidrahunku najpopuljarnišymy točkamy buly Moskovśkyj mist ta peretyn vulyci Saburova ta Baľzaka. Najmenše velosypedystiv proїždžalo na plošči Slavy, na peretyni vulyć Saksaganśkogo ta Lva Tolstogo, Malevyča ta Fedorova, Kyrylivśkoї ta Jurkivśkoї.
<h4><strong>Jak provodyly pidrahunok velosypedystiv u Kyjevi?</strong></h4>
Doslidžennja provodylosja u travni 2018 roku. Dni dlja pidrahunku obyralysja z garnoju pogodoju. U subotu, 12 travnja, bulo sonjačno ta vitrjano, +20-22°S, a u seredu, 16 travnja, hmarno z projasnennjamy, +23-25°S. Vesnjanyj pidrahunok velosypedystiv tryvav u budnij deń (16 travnja) ta u vyhidnyj (12 travnja). Čas dlja pidrahunkiv obyravsja najbiľš pikovyj: z 17 do 19 u budnij deń (sereda) z 12 do 14 u vyhidnyj deń (subota).

Navesni 2018 roku AVK dodala 2 dodatkovi točky do 20, de vže zdijsnjujeťsja pidrahunok: ce perehrestja vulyć Syrećkoї ta Kyrylivśkoї (Kurenivka) ta perehrestja vulyć Glybočyćkoї, Nyžńogo ta Verhńogo valiv ta Vozdvyženśkoї (v’їzd na Podil z boku Luk’janivky). Ci točky my vvažajemo strategičnymy dlja zamiriv čerez zaplanovanu rekonstrukciju vul. Glybočyćkoї i čergovisť velomaršrutiv, zatverdženu u Velokoncepciї Kyjeva.

Na Kurenivci bulo narahovano 110 velosypedystiv u budnij deń ta 77 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Na novij točci na Podoli bulo narahovano 61 velosypedyst u budnij deń ta 53 u vyhidnyj. Ščob korektno porivnjaty dynamiku kiľkosti velosypedystiv iz vesnoju mynulogo roku, my ne vrahovujemo velosypedystiv na cyh novyh točkah, a robymo porivnjannja tiľky po 20 točkah, jaki buly v oboh pidrahunkah.

Vsi inši aspekty metodologiї zalyšylysja nezminnymy: zamiry provodjaťsja ščoroku navesni (traveń) ta voseny (vereseń) u budnij (17:00-19:00) ta vyhidnyj (12:00-14:00) dni na teper 22 točkah na livomu ta pravomu beregah Kyjeva.

Točky pidrahunku tradycijno obyrajuťsja tak, ščob ce buly točky v’їzdu v centr mista z usih osnovnyh magistralej, aby ohopyty jakomoga biľšu kiľkisť velosypedystiv u čas, koly vony їduť na robotu abo navpaky. Takož je kiľka točok pidrahunku bilja v’їzdiv u parky (napryklad, Golosiїvśkyj, park Muromeć toščo).

Pidrahunok zdijsnjujeťsja volonteramy Asociaciї velosypedystiv Kyjeva vlasnoruč, oskiľky vymagaje uvagy do bagaťoh detalej, a ne prosto fiksaciju trafiku. Na žaľ, u Kyjevi poky nemaje takyh videokamer, jaki b mogly povnistju zaminyly robotu volonteriv, zaznačyly v Asociaciї.

<em>A dlja tyh, hto perejmajeťsja, čy puskajuť iz velosypedom u tramvaj čy trolejbus, u nas <a href="https://nachasi.com/2017/07/27/velo-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">je kartka<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/07/bikes-1205279_1280-300x200.jpg" />Jak i čy možna perevozyty velosyped u transporti?</span></a>, jaka daje usi vidpovidi na ce pytannja.</em>

<h4><strong>Jak zminylasja audytorija ta kiľkisť korystuvačiv ta vlasnykiv velosypediv u Kyjevi?</strong></h4><p>Navesni 2018 roku na osnovnyh perehrestjah Kyjeva AVK narahuvala u budnij deń 3089 velosypedystiv ta u vyhidnyj deń 2984 velosypedysta. Cogo roku do pidrahunku bulo dodano 2 novi točky, ale dlja korektnogo porivnjannja z vesnoju mynulogo roku, my viźmemo dani bez nyh. Vidpovidno, ćogo roku na 20 točkah bulo narahovano 2918 velosypedystiv u budnij deń ta 2854 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Ce maksymaľna kiľkisť za vsju istoriju pidrahunku, počynajučy z 2014 roku.</p><p>Jakščo porivnjaty ce z mynulym rokom, to dynamika je pozytyvnoju v obydva dni: u budnij deń kiľkisť velosypedystiv, jaki proїhaly na 20 točkah, zrosla na 40% (z 2082 do 2918), a u vyhidnyj – na 32% (z 2157 do 2854).</p><p>«40% pryrostu – ce absoljutnyj rekord dlja budńogo dnja ta rekord pryrostu za 5 rokiv pidrahunku velosypedystiv u Kyjevi. Take zrostannja kiľkosti korystuvačiv velosypedom u stolyci duže nas tišyť, i my vpevneni, ščo ćomu spryjajuť naša promo- ta advokacijna robota, a takož aktyvnisť usih veloiniciatyv Kyjeva. Prote, možna prypustyty, ščo častkovo takyj splesk stavsja čerez inši faktory, zokrema pogodu. Adže kineć travnja buv u Kyjevi duže teplym ta sonjačnym – v kinci misjacja, koly my provodyly pidrahunok, temperatura pidnimalasja do +20-25°S» — komentujuť dani v Asociaciї velosypedystiv Kyjeva.</p><h4><strong>Koly častiše їzdjať velosypedom — na vyhidnyh čy v budni?</strong></h4><p>Balans kiľkosti velosypedystiv miž budnim ta vyhidnym ćogo roku stanovyť tiľky 7% na korysť budńogo dnja. Navesni 2017 roku, navpaky, my narahuvaly na 4% biľše velosypedystiv u vyhidnyj deń, niž u budnij. Ce dosyť nevelyka riznycja, i vona govoryť pro te, ščo tendencija pošyrennja praktyk kom’jutyngu, koly ljudy vykorystovujuť velosyped u budnij deń, ščob distavatysja iz točky A u točku B, zberigajeťsja.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40440" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png 1100w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-300x212.png 300w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-768x543.png 768w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-1024x724.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-650x460.png 650w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-1046x740.png 1046w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></p><h4><strong>Kogo biľše u Kyjevi za kermom velosypeda — čolovikiv čy žinok?</strong></h4><p>Navesni u budnij deń na točkah pidrahunku bulo pomičeno 14% žinok ta 86% čolovikiv, u vyhidnyj deń žinok stalo tradycijno biľše – 21% sered usih korystuvačiv velosypeda, a čolovikiv, vidpovidno, 79%. Porivnjano iz vesnoju mynulogo roku sposterigajemo neznačnu, ale pozytyvnu dynamiku – častka žinok zagalom zrosla na 2% (u 2017 roci bulo zafiksovano 12% velosypedystok u budnij ta 19% velosypedystok u vyhidnyj).</p><p>Navesni 2018 roku najbiľše žinok bulo pomičeno na troješčynśkomu velomaršruti – na perehresti Saburova/Baľzaka – za 2 večirni godyny budńogo dnja tam proїhaly 74 žinky. Dlja porivnjannja – navesni 2017 roku na cij točci bulo narahovano 33 velosypedystky.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40439" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png 1100w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-300x212.png 300w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-768x543.png 768w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-1024x724.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-650x460.png 650w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-1046x740.png 1046w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></p><h4><strong>Čy pravda, ščo najčastiše kyjany їzdjať na velosypedi trotuaramy?</strong></h4><p>Pidrahunok dav zmogu vyjavyty, ščo u travni 2018 roku 39% velosypedystiv ruhalysja po dorozi, a 61% – po trotuaru v budnij deń. U vyhidnyj deń proporcija deščo zminjujeťsja: 32% їduť po dorozi ta 68% po trotuaru. Očevydno, ščo u vyhidnyj deń ruh po trotuarah intensyvnišyj, adže same u vyhidni dni u misto vyїždžaje biľše velosypedystiv iz rekreacijnoju metoju. Sered nyh, u svoju čergu, može buty menša častka dosvidčenyh korystuvačiv, jaki ne počuvajuť sebe vpevneno na dorozi.</p><p>Tendencija dysbalansu miž tymy velosypedystamy, jaki obyrajuť їhaty po dorozi ta po trotuaru, prodovžujeťsja majže na rivni 2016 roku i stanovyť pryblyzno 40% na 60% u budni ta 30% na 70% u vyhidni. U Kyjevi lyše 30-40% polovyny velosypedystiv ruhajuťsja po dorogah, adže na biľšosti z nyh nemaje bezpečnyh ta komfortnyh umov dlja їzdy velosypedom.</p><p>Najintensyvnišyj ruh po trotuaru zafiksovano na perehresti Saburova/Baľzaka (velodorižka), na Moskovśkomu ta mosti Patona, a takož na prospekti Geroїv Stalingrada v rajoni kola na vulyci Maršala Tymošenka.</p><h4><strong>Čy zavždy velosypedysty u Kyjevi nosjať zahyst?</strong></h4><p>Navesni 2018 roku v šolomah їzdyv pryblyzno kožen četvertyj velosypedyst: 26% u vyhidni dni ta 25% u budni dni. Najbiľšu kiľkisť velosypedystiv u šolomah zafiksovano na Pišohidnomu mostu, na Moskovśkomu ta na Povitroflotśkomu mostah. Porivnjano z vesnoju 2017 roku častka velosypedystiv u šolomah u budnij deń ne zminylasja, a u vyhidnyj zrosla z 23% do 26%. Nagadajemo, šolom dlja velosypedystiv ne je obov’jazkovym za Pravylamy dorožńogo ruhu.</p><p>Biľšisť kyїvśkyh velosypedystiv їzdjať na girśkyh velosypedah (MTB), na drugomu misci za populjarnistju – šosejnyky. Za sposterežennjamy volonteriv, 50/50 їduť u sportyvnij formi ta zvyčajnomu zručnomu odjazi «kežual» (casual).</p><h4><strong>Jaki najpopuljarniši naprjamky dlja ruhu velosypediv v ukraїnśkij stolyci?</strong></h4><p>U budnij ta vyhidnyj dni pidrahunku najpopuljarnišymy točkamy buly Moskovśkyj mist ta peretyn vulyci Saburova ta Baľzaka. Najmenše velosypedystiv proїždžalo na plošči Slavy, na peretyni vulyć Saksaganśkogo ta Lva Tolstogo, Malevyča ta Fedorova, Kyrylivśkoї ta Jurkivśkoї.</p><h4><strong>Jak provodyly pidrahunok velosypedystiv u Kyjevi?</strong></h4><p>Doslidžennja provodylosja u travni 2018 roku. Dni dlja pidrahunku obyralysja z garnoju pogodoju. U subotu, 12 travnja, bulo sonjačno ta vitrjano, +20-22°S, a u seredu, 16 travnja, hmarno z projasnennjamy, +23-25°S. Vesnjanyj pidrahunok velosypedystiv tryvav u budnij deń (16 travnja) ta u vyhidnyj (12 travnja). Čas dlja pidrahunkiv obyravsja najbiľš pikovyj: z 17 do 19 u budnij deń (sereda) z 12 do 14 u vyhidnyj deń (subota).</p><p>Navesni 2018 roku AVK dodala 2 dodatkovi točky do 20, de vže zdijsnjujeťsja pidrahunok: ce perehrestja vulyć Syrećkoї ta Kyrylivśkoї (Kurenivka) ta perehrestja vulyć Glybočyćkoї, Nyžńogo ta Verhńogo valiv ta Vozdvyženśkoї (v’їzd na Podil z boku Luk’janivky). Ci točky my vvažajemo strategičnymy dlja zamiriv čerez zaplanovanu rekonstrukciju vul. Glybočyćkoї i čergovisť velomaršrutiv, zatverdženu u Velokoncepciї Kyjeva.</p><p>Na Kurenivci bulo narahovano 110 velosypedystiv u budnij deń ta 77 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Na novij točci na Podoli bulo narahovano 61 velosypedyst u budnij deń ta 53 u vyhidnyj. Ščob korektno porivnjaty dynamiku kiľkosti velosypedystiv iz vesnoju mynulogo roku, my ne vrahovujemo velosypedystiv na cyh novyh točkah, a robymo porivnjannja tiľky po 20 točkah, jaki buly v oboh pidrahunkah.</p><p>Vsi inši aspekty metodologiї zalyšylysja nezminnymy: zamiry provodjaťsja ščoroku navesni (traveń) ta voseny (vereseń) u budnij (17:00-19:00) ta vyhidnyj (12:00-14:00) dni na teper 22 točkah na livomu ta pravomu beregah Kyjeva.</p><p>Točky pidrahunku tradycijno obyrajuťsja tak, ščob ce buly točky v’їzdu v centr mista z usih osnovnyh magistralej, aby ohopyty jakomoga biľšu kiľkisť velosypedystiv u čas, koly vony їduť na robotu abo navpaky. Takož je kiľka točok pidrahunku bilja v’їzdiv u parky (napryklad, Golosiїvśkyj, park Muromeć toščo).</p><p>Pidrahunok zdijsnjujeťsja volonteramy Asociaciї velosypedystiv Kyjeva vlasnoruč, oskiľky vymagaje uvagy do bagaťoh detalej, a ne prosto fiksaciju trafiku. Na žaľ, u Kyjevi poky nemaje takyh videokamer, jaki b mogly povnistju zaminyly robotu volonteriv, zaznačyly v Asociaciї.</p><p><em>A dlja tyh, hto perejmajeťsja, čy puskajuť iz velosypedom u tramvaj čy trolejbus, u nas <a href="/2017/07/27/velo-faq/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">je kartka<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/07/bikes-1205279_1280-300x200.jpg" />Jak i čy možna perevozyty velosyped u transporti?</span></a>, jaka daje usi vidpovidi na ce pytannja.</em></p>

Istoriї

U 2018 roci Asociacija velosypedystiv Kyjeva (AVK) prodovžyla pidrahunok velosypedystiv u stolyci — i na časi diznatysja biľše, hto, jak často, kudy ta naviščo rušaje velotransportom

<h4><strong>Jak zminylasja audytorija ta kiľkisť korystuvačiv ta vlasnykiv velosypediv u Kyjevi?</strong></h4>
Navesni 2018 roku na osnovnyh perehrestjah Kyjeva AVK narahuvala u budnij deń 3089 velosypedystiv ta u vyhidnyj deń 2984 velosypedysta. Cogo roku do pidrahunku bulo dodano 2 novi točky, ale dlja korektnogo porivnjannja z vesnoju mynulogo roku, my viźmemo dani bez nyh. Vidpovidno, ćogo roku na 20 točkah bulo narahovano 2918 velosypedystiv u budnij deń ta 2854 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Ce maksymaľna kiľkisť za vsju istoriju pidrahunku, počynajučy z 2014 roku.

Jakščo porivnjaty ce z mynulym rokom, to dynamika je pozytyvnoju v obydva dni: u budnij deń kiľkisť velosypedystiv, jaki proїhaly na 20 točkah, zrosla na 40% (z 2082 do 2918), a u vyhidnyj – na 32% (z 2157 do 2854).

«40% pryrostu – ce absoljutnyj rekord dlja budńogo dnja ta rekord pryrostu za 5 rokiv pidrahunku velosypedystiv u Kyjevi. Take zrostannja kiľkosti korystuvačiv velosypedom u stolyci duže nas tišyť, i my vpevneni, ščo ćomu spryjajuť naša promo- ta advokacijna robota, a takož aktyvnisť usih veloiniciatyv Kyjeva. Prote, možna prypustyty, ščo častkovo takyj splesk stavsja čerez inši faktory, zokrema pogodu. Adže kineć travnja buv u Kyjevi duže teplym ta sonjačnym – v kinci misjacja, koly my provodyly pidrahunok, temperatura pidnimalasja do +20-25°S» — komentujuť dani v Asociaciї velosypedystiv Kyjeva.
<h4><strong>Koly častiše їzdjať velosypedom — na vyhidnyh čy v budni?</strong></h4>
Balans kiľkosti velosypedystiv miž budnim ta vyhidnym ćogo roku stanovyť tiľky 7% na korysť budńogo dnja. Navesni 2017 roku, navpaky, my narahuvaly na 4% biľše velosypedystiv u vyhidnyj deń, niž u budnij. Ce dosyť nevelyka riznycja, i vona govoryť pro te, ščo tendencija pošyrennja praktyk kom’jutyngu, koly ljudy vykorystovujuť velosyped u budnij deń, ščob distavatysja iz točky A u točku B, zberigajeťsja.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40440" />

<h4><strong>Kogo biľše u Kyjevi za kermom velosypeda — čolovikiv čy žinok?</strong></h4>
Navesni u budnij deń na točkah pidrahunku bulo pomičeno 14% žinok ta 86% čolovikiv, u vyhidnyj deń žinok stalo tradycijno biľše – 21% sered usih korystuvačiv velosypeda, a čolovikiv, vidpovidno, 79%. Porivnjano iz vesnoju mynulogo roku sposterigajemo neznačnu, ale pozytyvnu dynamiku – častka žinok zagalom zrosla na 2% (u 2017 roci bulo zafiksovano 12% velosypedystok u budnij ta 19% velosypedystok u vyhidnyj).

Navesni 2018 roku najbiľše žinok bulo pomičeno na troješčynśkomu velomaršruti – na perehresti Saburova/Baľzaka – za 2 večirni godyny budńogo dnja tam proїhaly 74 žinky. Dlja porivnjannja – navesni 2017 roku na cij točci bulo narahovano 33 velosypedystky.

<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40439" />

<h4><strong>Čy pravda, ščo najčastiše kyjany їzdjať na velosypedi trotuaramy?</strong></h4>
Pidrahunok dav zmogu vyjavyty, ščo u travni 2018 roku 39% velosypedystiv ruhalysja po dorozi, a 61% – po trotuaru v budnij deń. U vyhidnyj deń proporcija deščo zminjujeťsja: 32% їduť po dorozi ta 68% po trotuaru. Očevydno, ščo u vyhidnyj deń ruh po trotuarah intensyvnišyj, adže same u vyhidni dni u misto vyїždžaje biľše velosypedystiv iz rekreacijnoju metoju. Sered nyh, u svoju čergu, može buty menša častka dosvidčenyh korystuvačiv, jaki ne počuvajuť sebe vpevneno na dorozi.

Tendencija dysbalansu miž tymy velosypedystamy, jaki obyrajuť їhaty po dorozi ta po trotuaru, prodovžujeťsja majže na rivni 2016 roku i stanovyť pryblyzno 40% na 60% u budni ta 30% na 70% u vyhidni. U Kyjevi lyše 30-40% polovyny velosypedystiv ruhajuťsja po dorogah, adže na biľšosti z nyh nemaje bezpečnyh ta komfortnyh umov dlja їzdy velosypedom.

Najintensyvnišyj ruh po trotuaru zafiksovano na perehresti Saburova/Baľzaka (velodorižka), na Moskovśkomu ta mosti Patona, a takož na prospekti Geroїv Stalingrada v rajoni kola na vulyci Maršala Tymošenka.
<h4><strong>Čy zavždy velosypedysty u Kyjevi nosjať zahyst?</strong></h4>
Navesni 2018 roku v šolomah їzdyv pryblyzno kožen četvertyj velosypedyst: 26% u vyhidni dni ta 25% u budni dni. Najbiľšu kiľkisť velosypedystiv u šolomah zafiksovano na Pišohidnomu mostu, na Moskovśkomu ta na Povitroflotśkomu mostah. Porivnjano z vesnoju 2017 roku častka velosypedystiv u šolomah u budnij deń ne zminylasja, a u vyhidnyj zrosla z 23% do 26%. Nagadajemo, šolom dlja velosypedystiv ne je obov’jazkovym za Pravylamy dorožńogo ruhu.

Biľšisť kyїvśkyh velosypedystiv їzdjať na girśkyh velosypedah (MTB), na drugomu misci za populjarnistju – šosejnyky. Za sposterežennjamy volonteriv, 50/50 їduť u sportyvnij formi ta zvyčajnomu zručnomu odjazi «kežual» (casual).
<h4><strong>Jaki najpopuljarniši naprjamky dlja ruhu velosypediv v ukraїnśkij stolyci?</strong></h4>
U budnij ta vyhidnyj dni pidrahunku najpopuljarnišymy točkamy buly Moskovśkyj mist ta peretyn vulyci Saburova ta Baľzaka. Najmenše velosypedystiv proїždžalo na plošči Slavy, na peretyni vulyć Saksaganśkogo ta Lva Tolstogo, Malevyča ta Fedorova, Kyrylivśkoї ta Jurkivśkoї.
<h4><strong>Jak provodyly pidrahunok velosypedystiv u Kyjevi?</strong></h4>
Doslidžennja provodylosja u travni 2018 roku. Dni dlja pidrahunku obyralysja z garnoju pogodoju. U subotu, 12 travnja, bulo sonjačno ta vitrjano, +20-22°S, a u seredu, 16 travnja, hmarno z projasnennjamy, +23-25°S. Vesnjanyj pidrahunok velosypedystiv tryvav u budnij deń (16 travnja) ta u vyhidnyj (12 travnja). Čas dlja pidrahunkiv obyravsja najbiľš pikovyj: z 17 do 19 u budnij deń (sereda) z 12 do 14 u vyhidnyj deń (subota).

Navesni 2018 roku AVK dodala 2 dodatkovi točky do 20, de vže zdijsnjujeťsja pidrahunok: ce perehrestja vulyć Syrećkoї ta Kyrylivśkoї (Kurenivka) ta perehrestja vulyć Glybočyćkoї, Nyžńogo ta Verhńogo valiv ta Vozdvyženśkoї (v’їzd na Podil z boku Luk’janivky). Ci točky my vvažajemo strategičnymy dlja zamiriv čerez zaplanovanu rekonstrukciju vul. Glybočyćkoї i čergovisť velomaršrutiv, zatverdženu u Velokoncepciї Kyjeva.

Na Kurenivci bulo narahovano 110 velosypedystiv u budnij deń ta 77 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Na novij točci na Podoli bulo narahovano 61 velosypedyst u budnij deń ta 53 u vyhidnyj. Ščob korektno porivnjaty dynamiku kiľkosti velosypedystiv iz vesnoju mynulogo roku, my ne vrahovujemo velosypedystiv na cyh novyh točkah, a robymo porivnjannja tiľky po 20 točkah, jaki buly v oboh pidrahunkah.

Vsi inši aspekty metodologiї zalyšylysja nezminnymy: zamiry provodjaťsja ščoroku navesni (traveń) ta voseny (vereseń) u budnij (17:00-19:00) ta vyhidnyj (12:00-14:00) dni na teper 22 točkah na livomu ta pravomu beregah Kyjeva.

Točky pidrahunku tradycijno obyrajuťsja tak, ščob ce buly točky v’їzdu v centr mista z usih osnovnyh magistralej, aby ohopyty jakomoga biľšu kiľkisť velosypedystiv u čas, koly vony їduť na robotu abo navpaky. Takož je kiľka točok pidrahunku bilja v’їzdiv u parky (napryklad, Golosiїvśkyj, park Muromeć toščo).

Pidrahunok zdijsnjujeťsja volonteramy Asociaciї velosypedystiv Kyjeva vlasnoruč, oskiľky vymagaje uvagy do bagaťoh detalej, a ne prosto fiksaciju trafiku. Na žaľ, u Kyjevi poky nemaje takyh videokamer, jaki b mogly povnistju zaminyly robotu volonteriv, zaznačyly v Asociaciї.

<em>A dlja tyh, hto perejmajeťsja, čy puskajuť iz velosypedom u tramvaj čy trolejbus, u nas <a href="https://nachasi.com/2017/07/27/velo-faq/" target="_blank" rel="noopener">je kartka</a>, jaka daje usi vidpovidi na ce pytannja.</em>

<h4><strong>Jak zminylasja audytorija ta kiľkisť korystuvačiv ta vlasnykiv velosypediv u Kyjevi?</strong></h4><p>Navesni 2018 roku na osnovnyh perehrestjah Kyjeva AVK narahuvala u budnij deń 3089 velosypedystiv ta u vyhidnyj deń 2984 velosypedysta. Cogo roku do pidrahunku bulo dodano 2 novi točky, ale dlja korektnogo porivnjannja z vesnoju mynulogo roku, my viźmemo dani bez nyh. Vidpovidno, ćogo roku na 20 točkah bulo narahovano 2918 velosypedystiv u budnij deń ta 2854 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Ce maksymaľna kiľkisť za vsju istoriju pidrahunku, počynajučy z 2014 roku.</p><p>Jakščo porivnjaty ce z mynulym rokom, to dynamika je pozytyvnoju v obydva dni: u budnij deń kiľkisť velosypedystiv, jaki proїhaly na 20 točkah, zrosla na 40% (z 2082 do 2918), a u vyhidnyj – na 32% (z 2157 do 2854).</p><p>«40% pryrostu – ce absoljutnyj rekord dlja budńogo dnja ta rekord pryrostu za 5 rokiv pidrahunku velosypedystiv u Kyjevi. Take zrostannja kiľkosti korystuvačiv velosypedom u stolyci duže nas tišyť, i my vpevneni, ščo ćomu spryjajuť naša promo- ta advokacijna robota, a takož aktyvnisť usih veloiniciatyv Kyjeva. Prote, možna prypustyty, ščo častkovo takyj splesk stavsja čerez inši faktory, zokrema pogodu. Adže kineć travnja buv u Kyjevi duže teplym ta sonjačnym – v kinci misjacja, koly my provodyly pidrahunok, temperatura pidnimalasja do +20-25°S» — komentujuť dani v Asociaciї velosypedystiv Kyjeva.</p><h4><strong>Koly častiše їzdjať velosypedom — na vyhidnyh čy v budni?</strong></h4><p>Balans kiľkosti velosypedystiv miž budnim ta vyhidnym ćogo roku stanovyť tiľky 7% na korysť budńogo dnja. Navesni 2017 roku, navpaky, my narahuvaly na 4% biľše velosypedystiv u vyhidnyj deń, niž u budnij. Ce dosyť nevelyka riznycja, i vona govoryť pro te, ščo tendencija pošyrennja praktyk kom’jutyngu, koly ljudy vykorystovujuť velosyped u budnij deń, ščob distavatysja iz točky A u točku B, zberigajeťsja.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40440" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda.png 1100w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-300x212.png 300w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-768x543.png 768w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-1024x724.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-650x460.png 650w, /wp-content/uploads/2018/07/16.05.18-Sereda-1046x740.png 1046w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></p><h4><strong>Kogo biľše u Kyjevi za kermom velosypeda — čolovikiv čy žinok?</strong></h4><p>Navesni u budnij deń na točkah pidrahunku bulo pomičeno 14% žinok ta 86% čolovikiv, u vyhidnyj deń žinok stalo tradycijno biľše – 21% sered usih korystuvačiv velosypeda, a čolovikiv, vidpovidno, 79%. Porivnjano iz vesnoju mynulogo roku sposterigajemo neznačnu, ale pozytyvnu dynamiku – častka žinok zagalom zrosla na 2% (u 2017 roci bulo zafiksovano 12% velosypedystok u budnij ta 19% velosypedystok u vyhidnyj).</p><p>Navesni 2018 roku najbiľše žinok bulo pomičeno na troješčynśkomu velomaršruti – na perehresti Saburova/Baľzaka – za 2 večirni godyny budńogo dnja tam proїhaly 74 žinky. Dlja porivnjannja – navesni 2017 roku na cij točci bulo narahovano 33 velosypedystky.</p><p><img loading="lazy" src="/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png" alt="Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci" width="1100" height="778" class="aligncenter size-full wp-image-40439" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota.png 1100w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-300x212.png 300w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-768x543.png 768w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-1024x724.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-650x460.png 650w, /wp-content/uploads/2018/07/12.05.18-Subota-1046x740.png 1046w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></p><h4><strong>Čy pravda, ščo najčastiše kyjany їzdjať na velosypedi trotuaramy?</strong></h4><p>Pidrahunok dav zmogu vyjavyty, ščo u travni 2018 roku 39% velosypedystiv ruhalysja po dorozi, a 61% – po trotuaru v budnij deń. U vyhidnyj deń proporcija deščo zminjujeťsja: 32% їduť po dorozi ta 68% po trotuaru. Očevydno, ščo u vyhidnyj deń ruh po trotuarah intensyvnišyj, adže same u vyhidni dni u misto vyїždžaje biľše velosypedystiv iz rekreacijnoju metoju. Sered nyh, u svoju čergu, može buty menša častka dosvidčenyh korystuvačiv, jaki ne počuvajuť sebe vpevneno na dorozi.</p><p>Tendencija dysbalansu miž tymy velosypedystamy, jaki obyrajuť їhaty po dorozi ta po trotuaru, prodovžujeťsja majže na rivni 2016 roku i stanovyť pryblyzno 40% na 60% u budni ta 30% na 70% u vyhidni. U Kyjevi lyše 30-40% polovyny velosypedystiv ruhajuťsja po dorogah, adže na biľšosti z nyh nemaje bezpečnyh ta komfortnyh umov dlja їzdy velosypedom.</p><p>Najintensyvnišyj ruh po trotuaru zafiksovano na perehresti Saburova/Baľzaka (velodorižka), na Moskovśkomu ta mosti Patona, a takož na prospekti Geroїv Stalingrada v rajoni kola na vulyci Maršala Tymošenka.</p><h4><strong>Čy zavždy velosypedysty u Kyjevi nosjať zahyst?</strong></h4><p>Navesni 2018 roku v šolomah їzdyv pryblyzno kožen četvertyj velosypedyst: 26% u vyhidni dni ta 25% u budni dni. Najbiľšu kiľkisť velosypedystiv u šolomah zafiksovano na Pišohidnomu mostu, na Moskovśkomu ta na Povitroflotśkomu mostah. Porivnjano z vesnoju 2017 roku častka velosypedystiv u šolomah u budnij deń ne zminylasja, a u vyhidnyj zrosla z 23% do 26%. Nagadajemo, šolom dlja velosypedystiv ne je obov’jazkovym za Pravylamy dorožńogo ruhu.</p><p>Biľšisť kyїvśkyh velosypedystiv їzdjať na girśkyh velosypedah (MTB), na drugomu misci za populjarnistju – šosejnyky. Za sposterežennjamy volonteriv, 50/50 їduť u sportyvnij formi ta zvyčajnomu zručnomu odjazi «kežual» (casual).</p><h4><strong>Jaki najpopuljarniši naprjamky dlja ruhu velosypediv v ukraїnśkij stolyci?</strong></h4><p>U budnij ta vyhidnyj dni pidrahunku najpopuljarnišymy točkamy buly Moskovśkyj mist ta peretyn vulyci Saburova ta Baľzaka. Najmenše velosypedystiv proїždžalo na plošči Slavy, na peretyni vulyć Saksaganśkogo ta Lva Tolstogo, Malevyča ta Fedorova, Kyrylivśkoї ta Jurkivśkoї.</p><h4><strong>Jak provodyly pidrahunok velosypedystiv u Kyjevi?</strong></h4><p>Doslidžennja provodylosja u travni 2018 roku. Dni dlja pidrahunku obyralysja z garnoju pogodoju. U subotu, 12 travnja, bulo sonjačno ta vitrjano, +20-22°S, a u seredu, 16 travnja, hmarno z projasnennjamy, +23-25°S. Vesnjanyj pidrahunok velosypedystiv tryvav u budnij deń (16 travnja) ta u vyhidnyj (12 travnja). Čas dlja pidrahunkiv obyravsja najbiľš pikovyj: z 17 do 19 u budnij deń (sereda) z 12 do 14 u vyhidnyj deń (subota).</p><p>Navesni 2018 roku AVK dodala 2 dodatkovi točky do 20, de vže zdijsnjujeťsja pidrahunok: ce perehrestja vulyć Syrećkoї ta Kyrylivśkoї (Kurenivka) ta perehrestja vulyć Glybočyćkoї, Nyžńogo ta Verhńogo valiv ta Vozdvyženśkoї (v’їzd na Podil z boku Luk’janivky). Ci točky my vvažajemo strategičnymy dlja zamiriv čerez zaplanovanu rekonstrukciju vul. Glybočyćkoї i čergovisť velomaršrutiv, zatverdženu u Velokoncepciї Kyjeva.</p><p>Na Kurenivci bulo narahovano 110 velosypedystiv u budnij deń ta 77 velosypedystiv u vyhidnyj deń. Na novij točci na Podoli bulo narahovano 61 velosypedyst u budnij deń ta 53 u vyhidnyj. Ščob korektno porivnjaty dynamiku kiľkosti velosypedystiv iz vesnoju mynulogo roku, my ne vrahovujemo velosypedystiv na cyh novyh točkah, a robymo porivnjannja tiľky po 20 točkah, jaki buly v oboh pidrahunkah.</p><p>Vsi inši aspekty metodologiї zalyšylysja nezminnymy: zamiry provodjaťsja ščoroku navesni (traveń) ta voseny (vereseń) u budnij (17:00-19:00) ta vyhidnyj (12:00-14:00) dni na teper 22 točkah na livomu ta pravomu beregah Kyjeva.</p><p>Točky pidrahunku tradycijno obyrajuťsja tak, ščob ce buly točky v’їzdu v centr mista z usih osnovnyh magistralej, aby ohopyty jakomoga biľšu kiľkisť velosypedystiv u čas, koly vony їduť na robotu abo navpaky. Takož je kiľka točok pidrahunku bilja v’їzdiv u parky (napryklad, Golosiїvśkyj, park Muromeć toščo).</p><p>Pidrahunok zdijsnjujeťsja volonteramy Asociaciї velosypedystiv Kyjeva vlasnoruč, oskiľky vymagaje uvagy do bagaťoh detalej, a ne prosto fiksaciju trafiku. Na žaľ, u Kyjevi poky nemaje takyh videokamer, jaki b mogly povnistju zaminyly robotu volonteriv, zaznačyly v Asociaciї.</p><p><em>A dlja tyh, hto perejmajeťsja, čy puskajuť iz velosypedom u tramvaj čy trolejbus, u nas <a href="/2017/07/27/velo-faq/" target="_blank" rel="noopener">je kartka</a>, jaka daje usi vidpovidi na ce pytannja.</em></p>

Jak, kudy i naviščo їzdjať velosypedysty v ukraїnśkij stolyci

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».
</p>
<h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4>
Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.

«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.

Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:
<ul>
<li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li>
 	<li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li>
 	<li>vulycjah miscevogo značennja,</li>
 	<li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li>
</ul>
Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/people-2597767_1920-1-300x200.jpg" />U Kyjevi testujuť mapu velosypednoї infrastruktury</span></a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».</p><h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4><p>Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.</p><p>Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:</p><ul><li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li><li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li><li>vulycjah miscevogo značennja,</li><li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li></ul><p>Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/people-2597767_1920-1-300x200.jpg" />U Kyjevi testujuť mapu velosypednoї infrastruktury</span></a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.</p>

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku povidomylo pro onovlennja dorožńo-budiveľnyh norm. Zgidno iz nymy, usi transportni šljahy v mežah naselenyh punktiv z 1 veresnja 2018 roku majuť v obov'jazkovomu porjadku maty okremu dorižku dlja velosypediv

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».
<h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4>
Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.

«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.

Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:
<ul>
 	<li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li>
 	<li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li>
 	<li>vulycjah miscevogo značennja,</li>
 	<li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li>
</ul>
Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».</p><h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4><p>Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.</p><p>Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:</p><ul><li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li><li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li><li>vulycjah miscevogo značennja,</li><li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li></ul><p>Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.</p>

Iz 1 veresnja 2018 roku usi dorogy v Ukraїni majuť buty z velodorižkamy

<p>Vykonavčyj komitet Lvivśkij miśkoї rady zatverdyv novyj typ proїznogo dokumentu u miśkomu elektrotransporti. Do kincja červnja 2018 roku u Lvovi z’javljaťsja spiľni abonementy servisu veloprokatu Nextbike ta «Lvivelektrotransu». Informaciju pro ce povidomyly u «Tvoje misto». Na časi diznatysja biľše pro novyj abonement ta te, jak i za jakoju cinoju možna bude nym skorystatysja. Novynka počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.

</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj abonement</strong></h4>

Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno. Vartisť takogo abonementu na misjać vykorystannja skladatyme 250 grn. Z cijeї sumy 100 grn otrymuvatyme deržavne pidpryjemstvo «Lvivelektrotrans», povidomyly predstavnyky kompaniї.

Pizniše u Nextbike povidomyly, ščo vidteper kožen, hto kupuje podibnu kartku, otrymuje misjačnyj proїznyj v ľvivśkomu elektrotransporti bezkoštovno u dodatku abo na elektronnu poštu. Takož za informacijeju Tvoemisto.tv, rečnyk «Lvivelektrotransu» Ivan Bondar povidomyv pro plany spiľno z LKP «Centr rozvytku turyzmu» zapustyty turystyčnyj abonement – Lviv PASS. ZA umovy kupivli ćogo abonementu pasažyry zmožuť ne lyše korystuvannja elektrotransportom, ale j staty vidviduvačem municypaľnyh muzeїv, galerej ta inšyh misć dlja vidpočynku, kotri dolučaťsja do systemy. Zagaľnyj perelik punktiv prokatu velosypediv vid mereži Nextbike u Lvovi možna peregljanuty na okremij onlajn-mapi:

<iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1Og7SZzN-LROVGOtMAI7xIY1kXSVogMJ7" width="640" height="480"></iframe>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/20/u-kyyevi-z-yavytsya-27-punktiv-veloprokatu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/wheel-3306104_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi z'javyťsja 27 punktiv veloprokatu</span></a> pro zapusk novyh punktiv veloprokatu v ukraїnśkij stolyci.

<p>Vykonavčyj komitet Lvivśkij miśkoї rady zatverdyv novyj typ proїznogo dokumentu u miśkomu elektrotransporti. Do kincja červnja 2018 roku u Lvovi z’javljaťsja spiľni abonementy servisu veloprokatu Nextbike ta «Lvivelektrotransu». Informaciju pro ce povidomyly u «Tvoje misto». Na časi diznatysja biľše pro novyj abonement ta te, jak i za jakoju cinoju možna bude nym skorystatysja. Novynka počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj abonement</strong></h4><p>Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno. Vartisť takogo abonementu na misjać vykorystannja skladatyme 250 grn. Z cijeї sumy 100 grn otrymuvatyme deržavne pidpryjemstvo «Lvivelektrotrans», povidomyly predstavnyky kompaniї.</p><p>Pizniše u Nextbike povidomyly, ščo vidteper kožen, hto kupuje podibnu kartku, otrymuje misjačnyj proїznyj v ľvivśkomu elektrotransporti bezkoštovno u dodatku abo na elektronnu poštu. Takož za informacijeju Tvoemisto.tv, rečnyk «Lvivelektrotransu» Ivan Bondar povidomyv pro plany spiľno z LKP «Centr rozvytku turyzmu» zapustyty turystyčnyj abonement – Lviv PASS. ZA umovy kupivli ćogo abonementu pasažyry zmožuť ne lyše korystuvannja elektrotransportom, ale j staty vidviduvačem municypaľnyh muzeїv, galerej ta inšyh misć dlja vidpočynku, kotri dolučaťsja do systemy. Zagaľnyj perelik punktiv prokatu velosypediv vid mereži Nextbike u Lvovi možna peregljanuty na okremij onlajn-mapi:</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1Og7SZzN-LROVGOtMAI7xIY1kXSVogMJ7" width="640" height="480"></iframe></p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/20/u-kyyevi-z-yavytsya-27-punktiv-veloprokatu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/wheel-3306104_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi z&#8217;javyťsja 27 punktiv veloprokatu</span></a> pro zapusk novyh punktiv veloprokatu v ukraїnśkij stolyci.</p>

«Lvivelektrotrans» spivpracjuvatyme z miśkym «Centrom rozvytku turyzmu» ta zaprovadyť turystyčnyj abonement Lviv PASS. A šče transporte pidpryjemstvo zapuskaje spiľnyj abonement iz veloprokatom

Vykonavčyj komitet Lvivśkij miśkoї rady zatverdyv novyj typ proїznogo dokumentu u miśkomu elektrotransporti. Do kincja červnja 2018 roku u Lvovi z’javljaťsja spiľni abonementy servisu veloprokatu Nextbike ta «Lvivelektrotransu». Informaciju pro ce povidomyly u «Tvoje misto». Na časi diznatysja biľše pro novyj abonement ta te, jak i za jakoju cinoju možna bude nym skorystatysja. Novynka počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.

<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj abonement</strong></h4>

Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno. Vartisť takogo abonementu na misjać vykorystannja skladatyme 250 grn. Z cijeї sumy 100 grn otrymuvatyme deržavne pidpryjemstvo «Lvivelektrotrans», povidomyly predstavnyky kompaniї.

Pizniše u Nextbike povidomyly, ščo vidteper kožen, hto kupuje podibnu kartku, otrymuje misjačnyj proїznyj v ľvivśkomu elektrotransporti bezkoštovno u dodatku abo na elektronnu poštu. Takož za informacijeju Tvoemisto.tv, rečnyk «Lvivelektrotransu» Ivan Bondar povidomyv pro plany spiľno z LKP «Centr rozvytku turyzmu» zapustyty turystyčnyj abonement – Lviv PASS. ZA umovy kupivli ćogo abonementu pasažyry zmožuť ne lyše korystuvannja elektrotransportom, ale j staty vidviduvačem municypaľnyh muzeїv, galerej ta inšyh misć dlja vidpočynku, kotri dolučaťsja do systemy. Zagaľnyj perelik punktiv prokatu velosypediv vid mereži Nextbike u Lvovi možna peregljanuty na okremij onlajn-mapi:

<iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1Og7SZzN-LROVGOtMAI7xIY1kXSVogMJ7" width="640" height="480"></iframe>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/20/u-kyyevi-z-yavytsya-27-punktiv-veloprokatu/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk novyh punktiv veloprokatu v ukraїnśkij stolyci.

<p>Vykonavčyj komitet Lvivśkij miśkoї rady zatverdyv novyj typ proїznogo dokumentu u miśkomu elektrotransporti. Do kincja červnja 2018 roku u Lvovi z’javljaťsja spiľni abonementy servisu veloprokatu Nextbike ta «Lvivelektrotransu». Informaciju pro ce povidomyly u «Tvoje misto». Na časi diznatysja biľše pro novyj abonement ta te, jak i za jakoju cinoju možna bude nym skorystatysja. Novynka počne pracjuvaty vže najblyžčym časom.</p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj abonement</strong></h4><p>Prydbavšy cej abonement, korystuvači zmožuť braty velosypedy na prokat u mereži stancij Nextbike ta korystuvatysja poslugamy elektrotransportu odnočasno. Vartisť takogo abonementu na misjać vykorystannja skladatyme 250 grn. Z cijeї sumy 100 grn otrymuvatyme deržavne pidpryjemstvo «Lvivelektrotrans», povidomyly predstavnyky kompaniї.</p><p>Pizniše u Nextbike povidomyly, ščo vidteper kožen, hto kupuje podibnu kartku, otrymuje misjačnyj proїznyj v ľvivśkomu elektrotransporti bezkoštovno u dodatku abo na elektronnu poštu. Takož za informacijeju Tvoemisto.tv, rečnyk «Lvivelektrotransu» Ivan Bondar povidomyv pro plany spiľno z LKP «Centr rozvytku turyzmu» zapustyty turystyčnyj abonement – Lviv PASS. ZA umovy kupivli ćogo abonementu pasažyry zmožuť ne lyše korystuvannja elektrotransportom, ale j staty vidviduvačem municypaľnyh muzeїv, galerej ta inšyh misć dlja vidpočynku, kotri dolučaťsja do systemy. Zagaľnyj perelik punktiv prokatu velosypediv vid mereži Nextbike u Lvovi možna peregljanuty na okremij onlajn-mapi:</p><p><iframe loading="lazy" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1Og7SZzN-LROVGOtMAI7xIY1kXSVogMJ7" width="640" height="480"></iframe></p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/20/u-kyyevi-z-yavytsya-27-punktiv-veloprokatu/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk novyh punktiv veloprokatu v ukraїnśkij stolyci.</p>

U Lvovi bude proїznyj abonement spiľno z veloprokatom Nextbike

<p>Karta, jaku testujuť – ce cyfrovyj servis z vidkrytymy danymy na bazi informacijno-analityčnoї systemy «Majno». Meta stvorennja mapy — zbir ta oblik danyh pro vže najavnu velosypednu infrastrukturu stolyci v jedynomu cyfrovomu informacijnomu rejestri. Dani zbyratymuť dlja togo, aby ocinyty ta nadali sprognozuvaty rozvytok velosypednoї infrastruktury mista, peredbačyty planuvaľni rišennja. Resurs mapy možuť vykorystovuvaty jak mistjany, tak i miśka vlada.


</p>
<h4><strong>Jak zarodžuvalasja ideja ščodo stvorennja velomapy </strong></h4>
<span>Uprodovž 2017 roku komanda doslidnykiv zajmalasja pošukom ta klasyfikacijeju vže najavnyh miśkyh ob’jektiv veloinfrastruktury, ščob proinformuvtay kyjan pro aktuaľnyj stan velosypednoї sytuaciї u misti. Potim rozrobnyky reteľno nanesly na mapu velodorižky ta velosmugy, rekreacijni maršruty z ğruntovym pokryttjam dorogy, a takož smugy gromadśkogo transportu, de dozvoleno ruh velosypedom. Takož poznačyly budivli z velosypednymy parkovkamy, kafe, restorany, magazyny, biznes-centry, navčaľni zaklady, parky, skvery ta žytlovi sporudy. Narazi </span><span>akcentujutľ uvagu na pobudovi novyh velodorižok ta rozšyrenni mereži velomaršrutiv.</span>

<span>Sumarna dovžyna velosypednyh dorižok i velosmug u stolyci stanovyť 58 km. Zagaľna dovžyna smug gromadśkogo transportu, de z serpnja 2017 roku dozvoleno ruh na velosypedi, – 12 km. Kiľkisť miscevyh lokacij z oblaštovanymy velosypednymy parkovkamy – 456.</span>

<span>Doslidnyky vyvčaly ne lyše zaklady z veloparkovkamy, a i їh napravlennja. I perši rezuľtaty nevtišni — zaklady kuľtury ta osvity: VUZy, muzeї, galereї toščo narazi ne bačať velosypedystiv jak svoїh potencijnyh vidviduvačiv. Analogično j z biznes-centramy, goteljamy, bagatopoverhovymy žytlovymy budynkamy toščo. Zibrani dani možna vykorystovuvaty dlja analizu, vyjavlennja zakonomirnostej ta naprjamkiv rozvytku, a takož dlja uhvalennja rišeń ščodo velosypednoї infrastruktury mista. </span>

Mapa dostupna<a href="https://gis.kievcity.gov.ua/map/transport#map=13//50.45990830140095//30.451011657714847&&layer=9635591070826271-v:1%7Cop:1//1432718326529789687-v:0//1592102426951814730-v:1//1792004493424987252-v:1" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a>

Dodamo, ščo u Vinnyci nezabarom <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z'javyťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu.

<p>Karta, jaku testujuť – ce cyfrovyj servis z vidkrytymy danymy na bazi informacijno-analityčnoї systemy «Majno». Meta stvorennja mapy — zbir ta oblik danyh pro vže najavnu velosypednu infrastrukturu stolyci v jedynomu cyfrovomu informacijnomu rejestri. Dani zbyratymuť dlja togo, aby ocinyty ta nadali sprognozuvaty rozvytok velosypednoї infrastruktury mista, peredbačyty planuvaľni rišennja. Resurs mapy možuť vykorystovuvaty jak mistjany, tak i miśka vlada.</p><p></p><h4><strong>Jak zarodžuvalasja ideja ščodo stvorennja velomapy </strong></h4><p><span>Uprodovž 2017 roku komanda doslidnykiv zajmalasja pošukom ta klasyfikacijeju vže najavnyh miśkyh ob’jektiv veloinfrastruktury, ščob proinformuvtay kyjan pro aktuaľnyj stan velosypednoї sytuaciї u misti. Potim rozrobnyky reteľno nanesly na mapu velodorižky ta velosmugy, rekreacijni maršruty z ğruntovym pokryttjam dorogy, a takož smugy gromadśkogo transportu, de dozvoleno ruh velosypedom. Takož poznačyly budivli z velosypednymy parkovkamy, kafe, restorany, magazyny, biznes-centry, navčaľni zaklady, parky, skvery ta žytlovi sporudy. Narazi </span><span>akcentujutľ uvagu na pobudovi novyh velodorižok ta rozšyrenni mereži velomaršrutiv.</span></p><p><span>Sumarna dovžyna velosypednyh dorižok i velosmug u stolyci stanovyť 58 km. Zagaľna dovžyna smug gromadśkogo transportu, de z serpnja 2017 roku dozvoleno ruh na velosypedi, – 12 km. Kiľkisť miscevyh lokacij z oblaštovanymy velosypednymy parkovkamy – 456.</span></p><p><span>Doslidnyky vyvčaly ne lyše zaklady z veloparkovkamy, a i їh napravlennja. I perši rezuľtaty nevtišni — zaklady kuľtury ta osvity: VUZy, muzeї, galereї toščo narazi ne bačať velosypedystiv jak svoїh potencijnyh vidviduvačiv. Analogično j z biznes-centramy, goteljamy, bagatopoverhovymy žytlovymy budynkamy toščo. Zibrani dani možna vykorystovuvaty dlja analizu, vyjavlennja zakonomirnostej ta naprjamkiv rozvytku, a takož dlja uhvalennja rišeń ščodo velosypednoї infrastruktury mista. </span></p><p>Mapa dostupna<a href="https://gis.kievcity.gov.ua/map/transport#map=13//50.45990830140095//30.451011657714847&#038;&#038;layer=9635591070826271-v:1%7Cop:1//1432718326529789687-v:0//1592102426951814730-v:1//1792004493424987252-v:1" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a></p><p>Dodamo, ščo u Vinnyci nezabarom <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">z&#8217;javyťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/29665528_1018930358258060_1603586450671058665_o-300x200.jpg" />U Vinnyci z’javyťsja systema municypaľnogo veloprokatu</span></a> systema municypaľnogo veloprokatu.</p>

Velomapa je  spiľnym proektom iniciatyvy Kyiv Smart City ta gromadśkoї organizaciї «Kyїv – Velosypedne misto». U Kyjevi postijno porušujuťsja pytannja ščodo rozšyrennja mereži velomaršrutiv, a kyjany ta miśka vlada malo proinformovani ščodo umov peresuvannja velosypedystiv mistom

Karta, jaku testujuť – ce cyfrovyj servis z vidkrytymy danymy na bazi informacijno-analityčnoї systemy «Majno». Meta stvorennja mapy — zbir ta oblik danyh pro vže najavnu velosypednu infrastrukturu stolyci v jedynomu cyfrovomu informacijnomu rejestri. Dani zbyratymuť dlja togo, aby ocinyty ta nadali sprognozuvaty rozvytok velosypednoї infrastruktury mista, peredbačyty planuvaľni rišennja. Resurs mapy možuť vykorystovuvaty jak mistjany, tak i miśka vlada.


<h4><strong>Jak zarodžuvalasja ideja ščodo stvorennja velomapy </strong></h4>
<span>Uprodovž 2017 roku komanda doslidnykiv zajmalasja pošukom ta klasyfikacijeju vže najavnyh miśkyh ob’jektiv veloinfrastruktury, ščob proinformuvtay kyjan pro aktuaľnyj stan velosypednoї sytuaciї u misti. Potim rozrobnyky reteľno nanesly na mapu velodorižky ta velosmugy, rekreacijni maršruty z ğruntovym pokryttjam dorogy, a takož smugy gromadśkogo transportu, de dozvoleno ruh velosypedom. Takož poznačyly budivli z velosypednymy parkovkamy, kafe, restorany, magazyny, biznes-centry, navčaľni zaklady, parky, skvery ta žytlovi sporudy. Narazi </span><span>akcentujutľ uvagu na pobudovi novyh velodorižok ta rozšyrenni mereži velomaršrutiv.</span>

<span>Sumarna dovžyna velosypednyh dorižok i velosmug u stolyci stanovyť 58 km. Zagaľna dovžyna smug gromadśkogo transportu, de z serpnja 2017 roku dozvoleno ruh na velosypedi, – 12 km. Kiľkisť miscevyh lokacij z oblaštovanymy velosypednymy parkovkamy – 456.</span>

<span>Doslidnyky vyvčaly ne lyše zaklady z veloparkovkamy, a i їh napravlennja. I perši rezuľtaty nevtišni — zaklady kuľtury ta osvity: VUZy, muzeї, galereї toščo narazi ne bačať velosypedystiv jak svoїh potencijnyh vidviduvačiv. Analogično j z biznes-centramy, goteljamy, bagatopoverhovymy žytlovymy budynkamy toščo. Zibrani dani možna vykorystovuvaty dlja analizu, vyjavlennja zakonomirnostej ta naprjamkiv rozvytku, a takož dlja uhvalennja rišeń ščodo velosypednoї infrastruktury mista. </span>

Mapa dostupna<a href="https://gis.kievcity.gov.ua/map/transport#map=13//50.45990830140095//30.451011657714847&amp;&amp;layer=9635591070826271-v:1|op:1//1432718326529789687-v:0//1592102426951814730-v:1//1792004493424987252-v:1" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a>

Dodamo, ščo u Vinnyci nezabarom <a href="https://nachasi.com/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z'javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu.

<p>Karta, jaku testujuť – ce cyfrovyj servis z vidkrytymy danymy na bazi informacijno-analityčnoї systemy «Majno». Meta stvorennja mapy — zbir ta oblik danyh pro vže najavnu velosypednu infrastrukturu stolyci v jedynomu cyfrovomu informacijnomu rejestri. Dani zbyratymuť dlja togo, aby ocinyty ta nadali sprognozuvaty rozvytok velosypednoї infrastruktury mista, peredbačyty planuvaľni rišennja. Resurs mapy možuť vykorystovuvaty jak mistjany, tak i miśka vlada.</p><p></p><h4><strong>Jak zarodžuvalasja ideja ščodo stvorennja velomapy </strong></h4><p><span>Uprodovž 2017 roku komanda doslidnykiv zajmalasja pošukom ta klasyfikacijeju vže najavnyh miśkyh ob’jektiv veloinfrastruktury, ščob proinformuvtay kyjan pro aktuaľnyj stan velosypednoї sytuaciї u misti. Potim rozrobnyky reteľno nanesly na mapu velodorižky ta velosmugy, rekreacijni maršruty z ğruntovym pokryttjam dorogy, a takož smugy gromadśkogo transportu, de dozvoleno ruh velosypedom. Takož poznačyly budivli z velosypednymy parkovkamy, kafe, restorany, magazyny, biznes-centry, navčaľni zaklady, parky, skvery ta žytlovi sporudy. Narazi </span><span>akcentujutľ uvagu na pobudovi novyh velodorižok ta rozšyrenni mereži velomaršrutiv.</span></p><p><span>Sumarna dovžyna velosypednyh dorižok i velosmug u stolyci stanovyť 58 km. Zagaľna dovžyna smug gromadśkogo transportu, de z serpnja 2017 roku dozvoleno ruh na velosypedi, – 12 km. Kiľkisť miscevyh lokacij z oblaštovanymy velosypednymy parkovkamy – 456.</span></p><p><span>Doslidnyky vyvčaly ne lyše zaklady z veloparkovkamy, a i їh napravlennja. I perši rezuľtaty nevtišni — zaklady kuľtury ta osvity: VUZy, muzeї, galereї toščo narazi ne bačať velosypedystiv jak svoїh potencijnyh vidviduvačiv. Analogično j z biznes-centramy, goteljamy, bagatopoverhovymy žytlovymy budynkamy toščo. Zibrani dani možna vykorystovuvaty dlja analizu, vyjavlennja zakonomirnostej ta naprjamkiv rozvytku, a takož dlja uhvalennja rišeń ščodo velosypednoї infrastruktury mista. </span></p><p>Mapa dostupna<a href="https://gis.kievcity.gov.ua/map/transport#map=13//50.45990830140095//30.451011657714847&amp;&amp;layer=9635591070826271-v:1|op:1//1432718326529789687-v:0//1592102426951814730-v:1//1792004493424987252-v:1" target="_blank" rel="noopener"> za posylannjam. </a></p><p>Dodamo, ščo u Vinnyci nezabarom <a href="/2018/03/30/u-vinnytsi-veloprokat/" target="_blank" rel="noopener">z&#8217;javyťsja</a> systema municypaľnogo veloprokatu.</p>

#velosypedy