<p>Deputaty Kyїvśkoї miśkoї rady pogodyly rekonstrukciju Kontraktovoї plošči ta pryleglyh do neї vulyć.

Pro ce povidomljaje <a href="https://www.facebook.com/Kyivpastrans/" target="_blank" rel="noopener">Kyїvpastrans</a>.

Okrim zupynky, planujeťsja rekonstrukcija kolij ta povna zamina pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro, zamina osvitlennja, reorganizacija dorožńogo ruhu.

JeBRR <a href="https://kmr.gov.ua/sites/default/files/3-7576.pdf" target="_blank" rel="noopener">investuvatyme</a> u rekonstrukciju zupynky «Kontraktova plošča».

[caption id="attachment_67111" align="aligncenter" width="1037"]<img class="wp-image-67111" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg" alt="" width="1037" height="395"> Proekt Kontraktovoї plošči pislja rekonstrukciї. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»[/caption]
</p>
<h2><strong>Ščo šče planujuť zminyty</strong></h2>
<span>JeBBR takož investuvatyme u zakupivlju novyh tramvaїv ta kompleksnu rekonstrukciju tramvajnyh linij.</span>

[caption id="attachment_67113" align="aligncenter" width="1366"]<img class="wp-image-67113 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg" alt="" width="1366" height="626"> Zupynka gromadśkogo transportu. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»[/caption]

Čytajte takož pro te, ščo Rada <a href="https://nachasi.com/2019/11/12/amber-zakon/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">uhvalyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/amber-ukraine-2-300x200.jpg" />? Zakonoproekt 2240: Rada uhvalyla legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni</span></a> legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni.

<p>Deputaty Kyїvśkoї miśkoї rady pogodyly rekonstrukciju Kontraktovoї plošči ta pryleglyh do neї vulyć.</p><p>Pro ce povidomljaje <a href="https://www.facebook.com/Kyivpastrans/" target="_blank" rel="noopener">Kyїvpastrans</a>.</p><p>Okrim zupynky, planujeťsja rekonstrukcija kolij ta povna zamina pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro, zamina osvitlennja, reorganizacija dorožńogo ruhu.</p><p>JeBRR <a href="https://kmr.gov.ua/sites/default/files/3-7576.pdf" target="_blank" rel="noopener">investuvatyme</a> u rekonstrukciju zupynky «Kontraktova plošča».</p><div id="attachment_67111" style="width: 1047px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-67111" loading="lazy" class="wp-image-67111" src="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg" alt="" width="1037" height="395" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg 740w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2-300x114.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2-650x248.jpg 650w" sizes="(max-width: 1037px) 100vw, 1037px" /><p id="caption-attachment-67111" class="wp-caption-text">Proekt Kontraktovoї plošči pislja rekonstrukciї. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»</p></div><h2><strong>Ščo šče planujuť zminyty</strong></h2><p><span>JeBBR takož investuvatyme u zakupivlju novyh tramvaїv ta kompleksnu rekonstrukciju tramvajnyh linij.</span></p><div id="attachment_67113" style="width: 1376px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-67113" loading="lazy" class="wp-image-67113 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg" alt="" width="1366" height="626" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-300x137.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-768x352.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-1024x469.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-650x298.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-1300x596.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /><p id="caption-attachment-67113" class="wp-caption-text">Zupynka gromadśkogo transportu. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»</p></div><p>Čytajte takož pro te, ščo Rada <a href="/2019/11/12/amber-zakon/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">uhvalyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/11/amber-ukraine-2-300x200.jpg" />? Zakonoproekt 2240: Rada uhvalyla legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni</span></a> legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

<span>Okrim rekonstrukciї zupynky «Kontraktova plošča», deputaty pogodyly rekonstrukciju kolij ta povnu zaminu pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro, zaminu osvitlennja, reorganizaciju dorožńogo ruhu.</span>

Deputaty Kyїvśkoї miśkoї rady pogodyly rekonstrukciju Kontraktovoї plošči ta pryleglyh do neї vulyć.

Pro ce povidomljaje <a href="https://www.facebook.com/Kyivpastrans/" target="_blank" rel="noopener">Kyїvpastrans</a>.

Okrim zupynky, planujeťsja rekonstrukcija kolij ta povna zamina pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro, zamina osvitlennja, reorganizacija dorožńogo ruhu.

JeBRR <a href="https://kmr.gov.ua/sites/default/files/3-7576.pdf" target="_blank" rel="noopener">investuvatyme</a> u rekonstrukciju zupynky «Kontraktova plošča».

[caption id="attachment_67111" align="aligncenter" width="1037"]<img class="wp-image-67111" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg" alt="" width="1037" height="395" /> Proekt Kontraktovoї plošči pislja rekonstrukciї. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»[/caption]
<h2><strong>Ščo šče planujuť zminyty</strong></h2>
<span>JeBBR takož investuvatyme u zakupivlju novyh tramvaїv ta kompleksnu rekonstrukciju tramvajnyh linij.</span>

[caption id="attachment_67113" align="aligncenter" width="1366"]<img class="wp-image-67113 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg" alt="" width="1366" height="626" /> Zupynka gromadśkogo transportu. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»[/caption]

Čytajte takož pro te, ščo Rada <a href="https://nachasi.com/2019/11/12/amber-zakon/" target="_blank" rel="noopener">uhvalyla</a> legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni.

<p>Deputaty Kyїvśkoї miśkoї rady pogodyly rekonstrukciju Kontraktovoї plošči ta pryleglyh do neї vulyć.</p><p>Pro ce povidomljaje <a href="https://www.facebook.com/Kyivpastrans/" target="_blank" rel="noopener">Kyїvpastrans</a>.</p><p>Okrim zupynky, planujeťsja rekonstrukcija kolij ta povna zamina pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro, zamina osvitlennja, reorganizacija dorožńogo ruhu.</p><p>JeBRR <a href="https://kmr.gov.ua/sites/default/files/3-7576.pdf" target="_blank" rel="noopener">investuvatyme</a> u rekonstrukciju zupynky «Kontraktova plošča».</p><div id="attachment_67111" style="width: 1047px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-67111" loading="lazy" class="wp-image-67111" src="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg" alt="" width="1037" height="395" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2.jpg 740w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2-300x114.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-2-650x248.jpg 650w" sizes="(max-width: 1037px) 100vw, 1037px" /><p id="caption-attachment-67111" class="wp-caption-text">Proekt Kontraktovoї plošči pislja rekonstrukciї. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»</p></div><h2><strong>Ščo šče planujuť zminyty</strong></h2><p><span>JeBBR takož investuvatyme u zakupivlju novyh tramvaїv ta kompleksnu rekonstrukciju tramvajnyh linij.</span></p><div id="attachment_67113" style="width: 1376px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-67113" loading="lazy" class="wp-image-67113 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg" alt="" width="1366" height="626" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3.jpg 1366w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-300x137.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-768x352.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-1024x469.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-650x298.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/kontraktova-ploshha-rekonstruktsiya-3-1300x596.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /><p id="caption-attachment-67113" class="wp-caption-text">Zupynka gromadśkogo transportu. Vizualizacija: TOV «Transelektroproekt», KP «Kyїvpastrans»</p></div><p>Čytajte takož pro te, ščo Rada <a href="/2019/11/12/amber-zakon/" target="_blank" rel="noopener">uhvalyla</a> legalizaciju vydobutku burštynu u peršomu čytanni.</p>

🚋 JeBRR vydilyv €70 mln na rekonstrukciju zupynky «Kontraktova plošča» ta novi tramvaї

Okrim rekonstrukciї zupynky «Kontraktova plošča», deputaty pogodyly rekonstrukciju kolij ta povnu zaminu pidzemnyh komunikacij, budivnyctvo novogo vyhodu z metro.

<p>U Kyjevi rozpočaly prodaž elektronnyh parkuvaľnyh taloniv. Prydbaty abonementy možna čerez mobiľnyj dodatok Pryvat24.

Pro ce <a href="https://parkservis.kiev.ua/news/rozpochavsya-prodazh-elektronnyh-parkuvalnyh-taloniv" target="_blank" rel="noopener">povidomljaje</a> «Kyїvtransparkservis».

<img class="aligncenter wp-image-66985" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="589" height="392"></p>
<h2><strong>Jak kupyty elektronni parkuvaľni talony</strong></h2>
Ščob prydbaty talon dlja parkuvannja potribno zavantažyty mobiľnyj dodatok Privat24 na smartfon.

Znajty punkt menju «Transport» –> «Oplata parkuvannja» –> vybraty misto, typ talona (u misjać abo u kvartal) –> vvesty nomer avtomobilja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66988" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="770" height="678"><h2><strong>Jak pracjujuť elektronni parkuvaľni talony</strong></h2>
Pravyla korystuvannja elektronnymy talonamy odnakovi z paperovymy: za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.

Kontroľ za splatu parkomiscja zdijsnjuje inspekcija z parkuvannja, jaka perevirjaje najavnisť platežu onlajn. Vartisť abonementiv stanovyť vid 310 do 630 grn na misjać.

Čytajte takož pro te, ščo vodijśke posvidčennja <a href="https://nachasi.com/2019/11/04/driver-license-ukraine/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vydavatymuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/driver-license-ukraine-1-300x200.jpeg" />? Vodijśke posvidčennja vydavatymuť inakše — ščo zminyťsja</span></a> inakše — ščo zminyťsja.

<p>U Kyjevi rozpočaly prodaž elektronnyh parkuvaľnyh taloniv. Prydbaty abonementy možna čerez mobiľnyj dodatok Pryvat24.</p><p>Pro ce <a href="https://parkservis.kiev.ua/news/rozpochavsya-prodazh-elektronnyh-parkuvalnyh-taloniv" target="_blank" rel="noopener">povidomljaje</a> «Kyїvtransparkservis».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66985" src="/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="589" height="392" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg 1050w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-300x200.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-768x512.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-1024x683.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-650x433.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-600x400.jpeg 600w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-730x486.jpeg 730w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><h2><strong>Jak kupyty elektronni parkuvaľni talony</strong></h2><p>Ščob prydbaty talon dlja parkuvannja potribno zavantažyty mobiľnyj dodatok Privat24 na smartfon.</p><p>Znajty punkt menju «Transport» –> «Oplata parkuvannja» –> vybraty misto, typ talona (u misjać abo u kvartal) –> vvesty nomer avtomobilja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66988" src="/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="770" height="678" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png 770w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-300x264.png 300w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-768x676.png 768w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-650x572.png 650w" sizes="(max-width: 770px) 100vw, 770px" /></p><h2><strong>Jak pracjujuť elektronni parkuvaľni talony</strong></h2><p>Pravyla korystuvannja elektronnymy talonamy odnakovi z paperovymy: za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.</p><p>Kontroľ za splatu parkomiscja zdijsnjuje inspekcija z parkuvannja, jaka perevirjaje najavnisť platežu onlajn. Vartisť abonementiv stanovyť vid 310 do 630 grn na misjać.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo vodijśke posvidčennja <a href="/2019/11/04/driver-license-ukraine/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vydavatymuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/11/driver-license-ukraine-1-300x200.jpeg" />? Vodijśke posvidčennja vydavatymuť inakše — ščo zminyťsja</span></a> inakše — ščo zminyťsja.</p>

Pravyla korystuvannja elektronnymy talonamy odnakovi z paperovymy: za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.

U Kyjevi rozpočaly prodaž elektronnyh parkuvaľnyh taloniv. Prydbaty abonementy možna čerez mobiľnyj dodatok Pryvat24.

Pro ce <a href="https://parkservis.kiev.ua/news/rozpochavsya-prodazh-elektronnyh-parkuvalnyh-taloniv" target="_blank" rel="noopener">povidomljaje</a> «Kyїvtransparkservis».

<img class="aligncenter wp-image-66985" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="589" height="392" />
<h2><strong>Jak kupyty elektronni parkuvaľni talony</strong></h2>
Ščob prydbaty talon dlja parkuvannja potribno zavantažyty mobiľnyj dodatok Privat24 na smartfon.

Znajty punkt menju «Transport» –&gt; «Oplata parkuvannja» –&gt; vybraty misto, typ talona (u misjać abo u kvartal) –&gt; vvesty nomer avtomobilja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66988" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="770" height="678" />
<h2><strong>Jak pracjujuť elektronni parkuvaľni talony</strong></h2>
Pravyla korystuvannja elektronnymy talonamy odnakovi z paperovymy: za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.

Kontroľ za splatu parkomiscja zdijsnjuje inspekcija z parkuvannja, jaka perevirjaje najavnisť platežu onlajn. Vartisť abonementiv stanovyť vid 310 do 630 grn na misjać.

Čytajte takož pro te, ščo vodijśke posvidčennja <a href="https://nachasi.com/2019/11/04/driver-license-ukraine/" target="_blank" rel="noopener">vydavatymuť</a> inakše — ščo zminyťsja.

<p>U Kyjevi rozpočaly prodaž elektronnyh parkuvaľnyh taloniv. Prydbaty abonementy možna čerez mobiľnyj dodatok Pryvat24.</p><p>Pro ce <a href="https://parkservis.kiev.ua/news/rozpochavsya-prodazh-elektronnyh-parkuvalnyh-taloniv" target="_blank" rel="noopener">povidomljaje</a> «Kyїvtransparkservis».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66985" src="/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="589" height="392" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2.jpeg 1050w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-300x200.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-768x512.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-1024x683.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-650x433.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-600x400.jpeg 600w, /wp-content/uploads/2019/11/parking-e-ticket-ukraine-2-730x486.jpeg 730w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><h2><strong>Jak kupyty elektronni parkuvaľni talony</strong></h2><p>Ščob prydbaty talon dlja parkuvannja potribno zavantažyty mobiľnyj dodatok Privat24 na smartfon.</p><p>Znajty punkt menju «Transport» –> «Oplata parkuvannja» –> vybraty misto, typ talona (u misjać abo u kvartal) –> vvesty nomer avtomobilja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66988" src="/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png" alt="Elektronni parkuvaľni talony" width="770" height="678" srcset="/wp-content/uploads/2019/11/e-parking.png 770w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-300x264.png 300w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-768x676.png 768w, /wp-content/uploads/2019/11/e-parking-650x572.png 650w" sizes="(max-width: 770px) 100vw, 770px" /></p><h2><strong>Jak pracjujuť elektronni parkuvaľni talony</strong></h2><p>Pravyla korystuvannja elektronnymy talonamy odnakovi z paperovymy: za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.</p><p>Kontroľ za splatu parkomiscja zdijsnjuje inspekcija z parkuvannja, jaka perevirjaje najavnisť platežu onlajn. Vartisť abonementiv stanovyť vid 310 do 630 grn na misjać.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo vodijśke posvidčennja <a href="/2019/11/04/driver-license-ukraine/" target="_blank" rel="noopener">vydavatymuť</a> inakše — ščo zminyťsja.</p>

🚗 Elektronni parkuvaľni talony počaly prodavaty u Kyjevi

Elektronni parkuvaľni talony pracjujuť za takymy pravylamy, jak i paperovi. Za odnym parkuvaľnym abonementom može buty zakriplenyj tiľky odyn avtomobiľ.

<p>Nad stvorennjam platformy dlja rozumnogo mista, jaka bude vykonuvaty zavdannja ščodo optymizaciї trafiku ta zabezpečennja priorytetnogo proїzdu spectehniky, pracjuje kompanija GlobalLogic.

<img class="aligncenter wp-image-66871" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg" alt="priorytetnyj proїzd" width="579" height="326"></p>
<h2><strong>Priorytetnyj proїzd</strong></h2>
[background_substrate_simple color="#529651" content="Jakščo podyvytysja na ruh spectransportu po mistu, to je velyke pole dlja optymizaciї. Na žaľ, kuľtura vodinnja v Kyjevi zalyšaje bažaty kraščogo - častyna vodiїv porušujuť pravyla ruhu, zokrema, zajmajuť vydilenu smugu dlja gromadśkogo transportu. Napryklad, dlja karet švydkoї dopomogy faktyčno nemaje umov dlja priorytetnogo ruhu. Čerez ce z'javljaťsja bezlič problem zi švydkym ta bezpečnym proїzdom transportu ekstrenoї dopomogy

Julija Dubova, vice-prezydent z inžyniryngu GlobalLogic"]

Kompanija hoče dopomogty zabezpečyty bezpereškodnyj proїzd dlja spectransportu, optymizuvaty dorožnij ruh takym čynom, ščob švydka ta požežna avtivka zavždy mala zelene svitlo, tak zvanu «zelenu hvylju». Osnovnym pokaznykom efektyvnosti roboty služb porjatunku je čas, za jakyj vony pryїždžajuť na vyklyk, gasjať požežu abo dostavljajuť poterpilogo do likarni, toščo. Čym korotše cej čas, tym biľše ljudej vrjatovano.

<img class="aligncenter wp-image-65953" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="938" height="530">

Za slovamy Jaroslava Nyžnyka, molodšogo vice-prezydenta z inžyniryngu GlobalLogic, ce pryklad, z jakogo hoče počynaty kompanija, tomu ščo vin zdajeťsja maksymaľno zrozumilym, efektyvnym ta prostym dlja realizaciї. Okrim ćogo, v kompaniї vže je dosvid vprovadžennja podibnyh proektiv dlja rozumnyh mist v SŠA.
<h2><strong>Jak pracjuvatyme platforma</strong></h2>
V Ukraїni vže isnuje bagato riznyh napracjuvań u ćomu naprjamku: kamery na dorogah, kerovani svitlofory z pidključennjam do Internetu, garne 4g-pokryttja u velykyh mistah. Takož na rynku z'javljajuťsja avtomobili, jaki možuť pidključatysja do mereži ta spilkuvatysja naviť miž soboju.

<img class="aligncenter wp-image-65952" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="909" height="520">

Prote, problema poljagaje v tomu, ščo narazi mista ta mistečka majuť dosyť riznomanitnu infrastrukturu – ščoś nam distaloś u spadok z radjanśkogo sojuzu, a ščoś vstanovlene sučasne. I oskiľky vsi ci systemy ne pid’jednani do Internetu ta miž soboju nijak ne vzajemodijuť, vprovadyty tehnologični rišennja – dosyť kompleksna zadača.

Same čerez ce, dlja upravlinnja trafikom v peršu čergu neobhidno pidključyty svitlofory ta inši ob’jekty infrastruktury do Internetu, stvoryty hmarne seredovyšče dlja zboru ta obrobky informaciї. Okrim ćogo, neobhidni j inši zasoby zboru danyh – kamery videonagljadu, zasoby dlja vymiru švydkosti transportu. Ce postupovo zaprovadžujeťsja v Kyjevi i zdatne suttjevo pidvyščyty efektyvnisť upravlinnja miśkym trafikom.
<h2><strong>«Zelena hvylja»</strong></h2>
Nastupnyj krok – ob'jednaty rizni elementy avtomobiľnoї industriї ta infrastruktury mista. Inženery GlobalLogic stvorjujuť rišennja, jake zbyraje dani z avtomobiliv spectransportu, dorožńoї infrastruktury, informaciju pro zatory toščo. Za rezuľtatamy zvernennja pro dopomogu do sytuacijnogo centru, systema dopomagaje proklasty optymaľnyj maršrut dlja spectehniky.

<img class="aligncenter wp-image-65954" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="970" height="553">

Dali, vykorystovujučy algorytmy mašynnogo navčannja i štučnogo intelektu, rišennja može avtomatyčno peremykaty svitlofory takym čynom, ščob zabezpečyty minimaľnyj čas proїzdu dlja spectehniky, vodnočas ne stvorjujučy zatory navkolo. Kompleks cyh dvoh etapiv – i je «Zelena Hvylja», jaka nemožlyva bez pidključenoї do Internetu infrastruktury svitloforiv, kamer ta roboty sytuacijnogo centru.

Predstavnyky GlobalLogic aktyvno spilkujuťsja z KMDA ta administracijamy inšyh mist ta proponujuť pilotni proekty z integraciї systemy do isnujučoї infrastruktury. Oskiľky cinnisť poljagaje same v integraciї z najavnoju infrastrukturoju, ce možuť buty jak mista-miľjonnyky, tak i dejaki oblasni centry, de je sytuacijni centry.

Na dodaču do nevydymoї oku hmarnoї systemy, ščo ob'jednuje spectehniku ta rozumnu infrastrukturu, isnuje takož mobiľnyj dodatok dlja vidstežennja maršrutu, upravlinnja ta nalaštuvannja priorytetnogo proїzdu spectransportu.

<img class="aligncenter wp-image-65951" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="931" height="524"><h2><strong>Koly zapustjať</strong></h2>
Testovyj zapusk planujeťsja <span>na počatku 2020 roku</span>. Stvoreni vsi neobhidni komponenty hmarnoї systemy ta mobiľni dodatky. Nastupnyj krok – integracija ta testuvannja systemy spočatku na zakrytomu poligoni, dali – na reaľnyh vulycjah, a vže potim – povnocinne vprovadžennja v systemu rozumnogo mista.

[background_substrate_simple color="#529651" content="Najbiľš tehnično gotovym do vprovadžennja «zelenoї hvyli» sered ukraїnśkyh mist je bezumovno Kyїv, de vže ponad pivtysjači svitloforiv majuť pidključennja do mobiľnogo internetu ta možuť keruvatysja dystancijno. Sučasnyj sytuacijnyj centr ta rozgalužena systema videosposterežennja za sytuacijeju na stolyčnyh dorogah zdatni zrobyty systemu intelektuaľnogo keruvannja trafikom ta proїzdom spectehniky biľš efektyvnoju. "]

Prote predstavnyky inšyh mist takož cikavljaťsja perspektyvamy vprovadžennja systemy, tož cilkom jmovirne vprovadžennja pilotnogo proektu v mistah menšogo masštabu.

GlobalLogic ne planuje robyty proekt komercijnym produktom ta vede peregovory z administracijeju rjadu mist, ščob rozgornuty jogo u jakosti pilotnogo proektu.

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2019/11/06/suputnykove-telebachennya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zakodujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/11/Satellite-dish-coding-300x200.jpeg" />? Suputnykove TB zakodujuť: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu</span></a> suputnykove TB: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu.

<p>Nad stvorennjam platformy dlja rozumnogo mista, jaka bude vykonuvaty zavdannja ščodo optymizaciї trafiku ta zabezpečennja priorytetnogo proїzdu spectehniky, pracjuje kompanija GlobalLogic.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66871" src="/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg" alt="priorytetnyj proїzd" width="579" height="326" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg 1189w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-300x169.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-768x432.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-1024x576.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-650x366.jpeg 650w" sizes="(max-width: 579px) 100vw, 579px" /></p><h2><strong>Priorytetnyj proїzd</strong></h2>	<div class="note"  style="background-color:#529651">		<p>Jakščo podyvytysja na ruh spectransportu po mistu, to je velyke pole dlja optymizaciї. Na žaľ, kuľtura vodinnja v Kyjevi zalyšaje bažaty kraščogo - častyna vodiїv porušujuť pravyla ruhu, zokrema, zajmajuť vydilenu smugu dlja gromadśkogo transportu. Napryklad, dlja karet švydkoї dopomogy faktyčno nemaje umov dlja priorytetnogo ruhu. Čerez ce z'javljaťsja bezlič problem zi švydkym ta bezpečnym proїzdom transportu ekstrenoї dopomogy</p><p>Julija Dubova, vice-prezydent z inžyniryngu GlobalLogic</p>		<div class="corner"></div>	</div><p>Kompanija hoče dopomogty zabezpečyty bezpereškodnyj proїzd dlja spectransportu, optymizuvaty dorožnij ruh takym čynom, ščob švydka ta požežna avtivka zavždy mala zelene svitlo, tak zvanu «zelenu hvylju». Osnovnym pokaznykom efektyvnosti roboty služb porjatunku je čas, za jakyj vony pryїždžajuť na vyklyk, gasjať požežu abo dostavljajuť poterpilogo do likarni, toščo. Čym korotše cej čas, tym biľše ljudej vrjatovano.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65953" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="938" height="530" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png 798w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-300x170.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-768x434.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-650x367.png 650w" sizes="(max-width: 938px) 100vw, 938px" /></p><p>Za slovamy Jaroslava Nyžnyka, molodšogo vice-prezydenta z inžyniryngu GlobalLogic, ce pryklad, z jakogo hoče počynaty kompanija, tomu ščo vin zdajeťsja maksymaľno zrozumilym, efektyvnym ta prostym dlja realizaciї. Okrim ćogo, v kompaniї vže je dosvid vprovadžennja podibnyh proektiv dlja rozumnyh mist v SŠA.</p><h2><strong>Jak pracjuvatyme platforma</strong></h2><p>V Ukraїni vže isnuje bagato riznyh napracjuvań u ćomu naprjamku: kamery na dorogah, kerovani svitlofory z pidključennjam do Internetu, garne 4g-pokryttja u velykyh mistah. Takož na rynku z&#8217;javljajuťsja avtomobili, jaki možuť pidključatysja do mereži ta spilkuvatysja naviť miž soboju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65952" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="909" height="520" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png 788w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-300x171.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-768x439.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-650x371.png 650w" sizes="(max-width: 909px) 100vw, 909px" /></p><p>Prote, problema poljagaje v tomu, ščo narazi mista ta mistečka majuť dosyť riznomanitnu infrastrukturu – ščoś nam distaloś u spadok z radjanśkogo sojuzu, a ščoś vstanovlene sučasne. I oskiľky vsi ci systemy ne pid’jednani do Internetu ta miž soboju nijak ne vzajemodijuť, vprovadyty tehnologični rišennja – dosyť kompleksna zadača.</p><p>Same čerez ce, dlja upravlinnja trafikom v peršu čergu neobhidno pidključyty svitlofory ta inši ob’jekty infrastruktury do Internetu, stvoryty hmarne seredovyšče dlja zboru ta obrobky informaciї. Okrim ćogo, neobhidni j inši zasoby zboru danyh – kamery videonagljadu, zasoby dlja vymiru švydkosti transportu. Ce postupovo zaprovadžujeťsja v Kyjevi i zdatne suttjevo pidvyščyty efektyvnisť upravlinnja miśkym trafikom.</p><h2><strong>«Zelena hvylja»</strong></h2><p>Nastupnyj krok – ob&#8217;jednaty rizni elementy avtomobiľnoї industriї ta infrastruktury mista. Inženery GlobalLogic stvorjujuť rišennja, jake zbyraje dani z avtomobiliv spectransportu, dorožńoї infrastruktury, informaciju pro zatory toščo. Za rezuľtatamy zvernennja pro dopomogu do sytuacijnogo centru, systema dopomagaje proklasty optymaľnyj maršrut dlja spectehniky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65954" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="970" height="553" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png 798w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-300x171.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-768x438.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-650x371.png 650w" sizes="(max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p><p>Dali, vykorystovujučy algorytmy mašynnogo navčannja i štučnogo intelektu, rišennja može avtomatyčno peremykaty svitlofory takym čynom, ščob zabezpečyty minimaľnyj čas proїzdu dlja spectehniky, vodnočas ne stvorjujučy zatory navkolo. Kompleks cyh dvoh etapiv – i je «Zelena Hvylja», jaka nemožlyva bez pidključenoї do Internetu infrastruktury svitloforiv, kamer ta roboty sytuacijnogo centru.</p><p>Predstavnyky GlobalLogic aktyvno spilkujuťsja z KMDA ta administracijamy inšyh mist ta proponujuť pilotni proekty z integraciї systemy do isnujučoї infrastruktury. Oskiľky cinnisť poljagaje same v integraciї z najavnoju infrastrukturoju, ce možuť buty jak mista-miľjonnyky, tak i dejaki oblasni centry, de je sytuacijni centry.</p><p>Na dodaču do nevydymoї oku hmarnoї systemy, ščo ob&#8217;jednuje spectehniku ta rozumnu infrastrukturu, isnuje takož mobiľnyj dodatok dlja vidstežennja maršrutu, upravlinnja ta nalaštuvannja priorytetnogo proїzdu spectransportu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65951" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="931" height="524" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png 800w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 931px) 100vw, 931px" /></p><h2><strong>Koly zapustjať</strong></h2><p>Testovyj zapusk planujeťsja <span>na počatku 2020 roku</span>. Stvoreni vsi neobhidni komponenty hmarnoї systemy ta mobiľni dodatky. Nastupnyj krok – integracija ta testuvannja systemy spočatku na zakrytomu poligoni, dali – na reaľnyh vulycjah, a vže potim – povnocinne vprovadžennja v systemu rozumnogo mista.</p>	<div class="note"  style="background-color:#529651">		<p>Najbiľš tehnično gotovym do vprovadžennja «zelenoї hvyli» sered ukraїnśkyh mist je bezumovno Kyїv, de vže ponad pivtysjači svitloforiv majuť pidključennja do mobiľnogo internetu ta možuť keruvatysja dystancijno. Sučasnyj sytuacijnyj centr ta rozgalužena systema videosposterežennja za sytuacijeju na stolyčnyh dorogah zdatni zrobyty systemu intelektuaľnogo keruvannja trafikom ta proїzdom spectehniky biľš efektyvnoju. </p>		<div class="corner"></div>	</div><p>Prote predstavnyky inšyh mist takož cikavljaťsja perspektyvamy vprovadžennja systemy, tož cilkom jmovirne vprovadžennja pilotnogo proektu v mistah menšogo masštabu.</p><p>GlobalLogic ne planuje robyty proekt komercijnym produktom ta vede peregovory z administracijeju rjadu mist, ščob rozgornuty jogo u jakosti pilotnogo proektu.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="/2019/11/06/suputnykove-telebachennya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zakodujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/11/Satellite-dish-coding-300x200.jpeg" />? Suputnykove TB zakodujuť: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu</span></a> suputnykove TB: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu.</p>

<span>Testovyj zapusk pilotnoї platformy planujeťsja na počatku 2020 roku. Vona zabezpečyť bezpereškodnyj proїzd dlja spectransportu ta dozvolyť optymizuvaty dorožnij ruh takym čynom, ščob švydka ta inšyj speciaľnyj transport zavždy maly zelene svitlo.</span>

Nad stvorennjam platformy dlja rozumnogo mista, jaka bude vykonuvaty zavdannja ščodo optymizaciї trafiku ta zabezpečennja priorytetnogo proїzdu spectehniky, pracjuje kompanija GlobalLogic.

<img class="aligncenter wp-image-66871" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg" alt="priorytetnyj proїzd" width="579" height="326" />
<h2><strong>Priorytetnyj proїzd</strong></h2>
[background_substrate_simple color="#529651" content="Jakščo podyvytysja na ruh spectransportu po mistu, to je velyke pole dlja optymizaciї. Na žaľ, kuľtura vodinnja v Kyjevi zalyšaje bažaty kraščogo - častyna vodiїv porušujuť pravyla ruhu, zokrema, zajmajuť vydilenu smugu dlja gromadśkogo transportu. Napryklad, dlja karet švydkoї dopomogy faktyčno nemaje umov dlja priorytetnogo ruhu. Čerez ce z'javljaťsja bezlič problem zi švydkym ta bezpečnym proїzdom transportu ekstrenoї dopomogy

Julija Dubova, vice-prezydent z inžyniryngu GlobalLogic"]

Kompanija hoče dopomogty zabezpečyty bezpereškodnyj proїzd dlja spectransportu, optymizuvaty dorožnij ruh takym čynom, ščob švydka ta požežna avtivka zavždy mala zelene svitlo, tak zvanu «zelenu hvylju». Osnovnym pokaznykom efektyvnosti roboty služb porjatunku je čas, za jakyj vony pryїždžajuť na vyklyk, gasjať požežu abo dostavljajuť poterpilogo do likarni, toščo. Čym korotše cej čas, tym biľše ljudej vrjatovano.

<img class="aligncenter wp-image-65953" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="938" height="530" />

Za slovamy Jaroslava Nyžnyka, molodšogo vice-prezydenta z inžyniryngu GlobalLogic, ce pryklad, z jakogo hoče počynaty kompanija, tomu ščo vin zdajeťsja maksymaľno zrozumilym, efektyvnym ta prostym dlja realizaciї. Okrim ćogo, v kompaniї vže je dosvid vprovadžennja podibnyh proektiv dlja rozumnyh mist v SŠA.
<h2><strong>Jak pracjuvatyme platforma</strong></h2>
V Ukraїni vže isnuje bagato riznyh napracjuvań u ćomu naprjamku: kamery na dorogah, kerovani svitlofory z pidključennjam do Internetu, garne 4g-pokryttja u velykyh mistah. Takož na rynku z'javljajuťsja avtomobili, jaki možuť pidključatysja do mereži ta spilkuvatysja naviť miž soboju.

<img class="aligncenter wp-image-65952" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="909" height="520" />

Prote, problema poljagaje v tomu, ščo narazi mista ta mistečka majuť dosyť riznomanitnu infrastrukturu – ščoś nam distaloś u spadok z radjanśkogo sojuzu, a ščoś vstanovlene sučasne. I oskiľky vsi ci systemy ne pid’jednani do Internetu ta miž soboju nijak ne vzajemodijuť, vprovadyty tehnologični rišennja – dosyť kompleksna zadača.

Same čerez ce, dlja upravlinnja trafikom v peršu čergu neobhidno pidključyty svitlofory ta inši ob’jekty infrastruktury do Internetu, stvoryty hmarne seredovyšče dlja zboru ta obrobky informaciї. Okrim ćogo, neobhidni j inši zasoby zboru danyh – kamery videonagljadu, zasoby dlja vymiru švydkosti transportu. Ce postupovo zaprovadžujeťsja v Kyjevi i zdatne suttjevo pidvyščyty efektyvnisť upravlinnja miśkym trafikom.
<h2><strong>«Zelena hvylja»</strong></h2>
Nastupnyj krok – ob'jednaty rizni elementy avtomobiľnoї industriї ta infrastruktury mista. Inženery GlobalLogic stvorjujuť rišennja, jake zbyraje dani z avtomobiliv spectransportu, dorožńoї infrastruktury, informaciju pro zatory toščo. Za rezuľtatamy zvernennja pro dopomogu do sytuacijnogo centru, systema dopomagaje proklasty optymaľnyj maršrut dlja spectehniky.

<img class="aligncenter wp-image-65954" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="970" height="553" />

Dali, vykorystovujučy algorytmy mašynnogo navčannja i štučnogo intelektu, rišennja može avtomatyčno peremykaty svitlofory takym čynom, ščob zabezpečyty minimaľnyj čas proїzdu dlja spectehniky, vodnočas ne stvorjujučy zatory navkolo. Kompleks cyh dvoh etapiv – i je «Zelena Hvylja», jaka nemožlyva bez pidključenoї do Internetu infrastruktury svitloforiv, kamer ta roboty sytuacijnogo centru.

Predstavnyky GlobalLogic aktyvno spilkujuťsja z KMDA ta administracijamy inšyh mist ta proponujuť pilotni proekty z integraciї systemy do isnujučoї infrastruktury. Oskiľky cinnisť poljagaje same v integraciї z najavnoju infrastrukturoju, ce možuť buty jak mista-miľjonnyky, tak i dejaki oblasni centry, de je sytuacijni centry.

Na dodaču do nevydymoї oku hmarnoї systemy, ščo ob'jednuje spectehniku ta rozumnu infrastrukturu, isnuje takož mobiľnyj dodatok dlja vidstežennja maršrutu, upravlinnja ta nalaštuvannja priorytetnogo proїzdu spectransportu.

<img class="aligncenter wp-image-65951" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="931" height="524" />
<h2><strong>Koly zapustjať</strong></h2>
Testovyj zapusk planujeťsja <span>na počatku 2020 roku</span>. Stvoreni vsi neobhidni komponenty hmarnoї systemy ta mobiľni dodatky. Nastupnyj krok – integracija ta testuvannja systemy spočatku na zakrytomu poligoni, dali – na reaľnyh vulycjah, a vže potim – povnocinne vprovadžennja v systemu rozumnogo mista.

[background_substrate_simple color="#529651" content="Najbiľš tehnično gotovym do vprovadžennja «zelenoї hvyli» sered ukraїnśkyh mist je bezumovno Kyїv, de vže ponad pivtysjači svitloforiv majuť pidključennja do mobiľnogo internetu ta možuť keruvatysja dystancijno. Sučasnyj sytuacijnyj centr ta rozgalužena systema videosposterežennja za sytuacijeju na stolyčnyh dorogah zdatni zrobyty systemu intelektuaľnogo keruvannja trafikom ta proїzdom spectehniky biľš efektyvnoju. "]

Prote predstavnyky inšyh mist takož cikavljaťsja perspektyvamy vprovadžennja systemy, tož cilkom jmovirne vprovadžennja pilotnogo proektu v mistah menšogo masštabu.

GlobalLogic ne planuje robyty proekt komercijnym produktom ta vede peregovory z administracijeju rjadu mist, ščob rozgornuty jogo u jakosti pilotnogo proektu.

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2019/11/06/suputnykove-telebachennya/" target="_blank" rel="noopener">zakodujuť</a> suputnykove TB: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu.

<p>Nad stvorennjam platformy dlja rozumnogo mista, jaka bude vykonuvaty zavdannja ščodo optymizaciї trafiku ta zabezpečennja priorytetnogo proїzdu spectehniky, pracjuje kompanija GlobalLogic.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66871" src="/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg" alt="priorytetnyj proїzd" width="579" height="326" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/green-wave.jpeg 1189w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-300x169.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-768x432.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-1024x576.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/green-wave-650x366.jpeg 650w" sizes="(max-width: 579px) 100vw, 579px" /></p><h2><strong>Priorytetnyj proїzd</strong></h2>	<div class="note"  style="background-color:#529651">		<p>Jakščo podyvytysja na ruh spectransportu po mistu, to je velyke pole dlja optymizaciї. Na žaľ, kuľtura vodinnja v Kyjevi zalyšaje bažaty kraščogo - častyna vodiїv porušujuť pravyla ruhu, zokrema, zajmajuť vydilenu smugu dlja gromadśkogo transportu. Napryklad, dlja karet švydkoї dopomogy faktyčno nemaje umov dlja priorytetnogo ruhu. Čerez ce z'javljaťsja bezlič problem zi švydkym ta bezpečnym proїzdom transportu ekstrenoї dopomogy</p><p>Julija Dubova, vice-prezydent z inžyniryngu GlobalLogic</p>		<div class="corner"></div>	</div><p>Kompanija hoče dopomogty zabezpečyty bezpereškodnyj proїzd dlja spectransportu, optymizuvaty dorožnij ruh takym čynom, ščob švydka ta požežna avtivka zavždy mala zelene svitlo, tak zvanu «zelenu hvylju». Osnovnym pokaznykom efektyvnosti roboty služb porjatunku je čas, za jakyj vony pryїždžajuť na vyklyk, gasjať požežu abo dostavljajuť poterpilogo do likarni, toščo. Čym korotše cej čas, tym biľše ljudej vrjatovano.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65953" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="938" height="530" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1.png 798w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-300x170.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-768x434.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-1-650x367.png 650w" sizes="(max-width: 938px) 100vw, 938px" /></p><p>Za slovamy Jaroslava Nyžnyka, molodšogo vice-prezydenta z inžyniryngu GlobalLogic, ce pryklad, z jakogo hoče počynaty kompanija, tomu ščo vin zdajeťsja maksymaľno zrozumilym, efektyvnym ta prostym dlja realizaciї. Okrim ćogo, v kompaniї vže je dosvid vprovadžennja podibnyh proektiv dlja rozumnyh mist v SŠA.</p><h2><strong>Jak pracjuvatyme platforma</strong></h2><p>V Ukraїni vže isnuje bagato riznyh napracjuvań u ćomu naprjamku: kamery na dorogah, kerovani svitlofory z pidključennjam do Internetu, garne 4g-pokryttja u velykyh mistah. Takož na rynku z&#8217;javljajuťsja avtomobili, jaki možuť pidključatysja do mereži ta spilkuvatysja naviť miž soboju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65952" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="909" height="520" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2.png 788w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-300x171.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-768x439.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-2-650x371.png 650w" sizes="(max-width: 909px) 100vw, 909px" /></p><p>Prote, problema poljagaje v tomu, ščo narazi mista ta mistečka majuť dosyť riznomanitnu infrastrukturu – ščoś nam distaloś u spadok z radjanśkogo sojuzu, a ščoś vstanovlene sučasne. I oskiľky vsi ci systemy ne pid’jednani do Internetu ta miž soboju nijak ne vzajemodijuť, vprovadyty tehnologični rišennja – dosyť kompleksna zadača.</p><p>Same čerez ce, dlja upravlinnja trafikom v peršu čergu neobhidno pidključyty svitlofory ta inši ob’jekty infrastruktury do Internetu, stvoryty hmarne seredovyšče dlja zboru ta obrobky informaciї. Okrim ćogo, neobhidni j inši zasoby zboru danyh – kamery videonagljadu, zasoby dlja vymiru švydkosti transportu. Ce postupovo zaprovadžujeťsja v Kyjevi i zdatne suttjevo pidvyščyty efektyvnisť upravlinnja miśkym trafikom.</p><h2><strong>«Zelena hvylja»</strong></h2><p>Nastupnyj krok – ob&#8217;jednaty rizni elementy avtomobiľnoї industriї ta infrastruktury mista. Inženery GlobalLogic stvorjujuť rišennja, jake zbyraje dani z avtomobiliv spectransportu, dorožńoї infrastruktury, informaciju pro zatory toščo. Za rezuľtatamy zvernennja pro dopomogu do sytuacijnogo centru, systema dopomagaje proklasty optymaľnyj maršrut dlja spectehniky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65954" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="970" height="553" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave.png 798w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-300x171.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-768x438.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-650x371.png 650w" sizes="(max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p><p>Dali, vykorystovujučy algorytmy mašynnogo navčannja i štučnogo intelektu, rišennja može avtomatyčno peremykaty svitlofory takym čynom, ščob zabezpečyty minimaľnyj čas proїzdu dlja spectehniky, vodnočas ne stvorjujučy zatory navkolo. Kompleks cyh dvoh etapiv – i je «Zelena Hvylja», jaka nemožlyva bez pidključenoї do Internetu infrastruktury svitloforiv, kamer ta roboty sytuacijnogo centru.</p><p>Predstavnyky GlobalLogic aktyvno spilkujuťsja z KMDA ta administracijamy inšyh mist ta proponujuť pilotni proekty z integraciї systemy do isnujučoї infrastruktury. Oskiľky cinnisť poljagaje same v integraciї z najavnoju infrastrukturoju, ce možuť buty jak mista-miľjonnyky, tak i dejaki oblasni centry, de je sytuacijni centry.</p><p>Na dodaču do nevydymoї oku hmarnoї systemy, ščo ob&#8217;jednuje spectehniku ta rozumnu infrastrukturu, isnuje takož mobiľnyj dodatok dlja vidstežennja maršrutu, upravlinnja ta nalaštuvannja priorytetnogo proїzdu spectransportu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65951" src="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png" alt="priorytetnyj proїzd" width="931" height="524" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3.png 800w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/global-logic-green-wave-3-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 931px) 100vw, 931px" /></p><h2><strong>Koly zapustjať</strong></h2><p>Testovyj zapusk planujeťsja <span>na počatku 2020 roku</span>. Stvoreni vsi neobhidni komponenty hmarnoї systemy ta mobiľni dodatky. Nastupnyj krok – integracija ta testuvannja systemy spočatku na zakrytomu poligoni, dali – na reaľnyh vulycjah, a vže potim – povnocinne vprovadžennja v systemu rozumnogo mista.</p>	<div class="note"  style="background-color:#529651">		<p>Najbiľš tehnično gotovym do vprovadžennja «zelenoї hvyli» sered ukraїnśkyh mist je bezumovno Kyїv, de vže ponad pivtysjači svitloforiv majuť pidključennja do mobiľnogo internetu ta možuť keruvatysja dystancijno. Sučasnyj sytuacijnyj centr ta rozgalužena systema videosposterežennja za sytuacijeju na stolyčnyh dorogah zdatni zrobyty systemu intelektuaľnogo keruvannja trafikom ta proїzdom spectehniky biľš efektyvnoju. </p>		<div class="corner"></div>	</div><p>Prote predstavnyky inšyh mist takož cikavljaťsja perspektyvamy vprovadžennja systemy, tož cilkom jmovirne vprovadžennja pilotnogo proektu v mistah menšogo masštabu.</p><p>GlobalLogic ne planuje robyty proekt komercijnym produktom ta vede peregovory z administracijeju rjadu mist, ščob rozgornuty jogo u jakosti pilotnogo proektu.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni <a href="/2019/11/06/suputnykove-telebachennya/" target="_blank" rel="noopener">zakodujuť</a> suputnykove TB: jak dyvytysja kanaly pislja vymknennja sygnalu.</p>

🚑 U Kyjevi stvorjať platformu «zelenoї hvyli» – vona zabezpečyť priorytetnyj proїzd spectehniky

Testovyj zapusk pilotnoї platformy planujeťsja na počatku 2020 roku. Vona zabezpečyť priorytetnyj proїzd dlja spectransportu ta dozvolyť optymizuvaty dorožnij ruh.

<p>Najbiľše zabrudnennja povitrja u Kyjevi u 2018 roci sposterigalosja u žovtni ta lystopadi.

Pro ce svidčať dani švejcarśko-amerykanśkoї kompaniї <a href="https://www.airvisual.com/world-most-polluted-cities" target="_blank" rel="noopener">AirIQ</a>, jaka maje datčyky dlja vymirjuvannja v uśomu sviti. U Kyjevi informacija zbyralasja z tŕoh datčykiv.

<img class="aligncenter wp-image-66460" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png" alt="" width="589" height="349"></p>
<h2><strong>Rejtyng</strong></h2>
U zagaľnomu rejtyngu mist z najbiľš zabrudnenym povitrjam Kyїv posiv 1131 misce z ponad tŕoh tysjač mist svitu. U Jevropi stolycja Ukraїny znahodyťsja na 15 misci.

<img class="aligncenter wp-image-66457" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png" alt="" width="881" height="528">

Najčystiše povitrja u Jevropi u 2018 roci zafiksuvaly v Islandiї ta Finljandiї, najbrudniše – u Bosniї i Gercegovyny ta Makedoniї.
<h2><strong>Koly u Kyjevi najbrudniše j najčystiše povitrja</strong></h2>
Odynycja vymirjuvannja – µg/m³ (mikrogramy zabrudnjuvačiv na kubometr povitrja).

Pokaznyky:
<ul>
<li>menše za 10 – rekomendovani pokaznyky VOOZ;</li>
 	<li>vid 10 do 12 – dobre;</li>
 	<li>vid 12 do 35 – pomirnyj riveń zabrudnennja.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-66461" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png" alt="" width="1165" height="188">

Takym čynom, najkrašči pokaznyky povitrja dlja zdorov'ja u Kyjevi – z travnja po vereseń. Najbiľše zabrudnennja povitrja sposterigajeťsja u žovtni ta lystopadi, koly rivni zbiľšujuťsja udviči.

Čytajte takož pro te, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2019/10/25/ukraine-brend/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pokraščyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/ukraine-brend-300x200.jpeg" />?? Ukraїna pokraščyla svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu</span></a> svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu

<p>Najbiľše zabrudnennja povitrja u Kyjevi u 2018 roci sposterigalosja u žovtni ta lystopadi.</p><p>Pro ce svidčať dani švejcarśko-amerykanśkoї kompaniї <a href="https://www.airvisual.com/world-most-polluted-cities" target="_blank" rel="noopener">AirIQ</a>, jaka maje datčyky dlja vymirjuvannja v uśomu sviti. U Kyjevi informacija zbyralasja z tŕoh datčykiv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66460" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png" alt="" width="589" height="349" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png 653w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1-300x178.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1-650x385.png 650w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><h2><strong>Rejtyng</strong></h2><p>U zagaľnomu rejtyngu mist z najbiľš zabrudnenym povitrjam Kyїv posiv 1131 misce z ponad tŕoh tysjač mist svitu. U Jevropi stolycja Ukraїny znahodyťsja na 15 misci.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66457" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png" alt="" width="881" height="528" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png 681w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4-300x180.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4-650x389.png 650w" sizes="(max-width: 881px) 100vw, 881px" /></p><p>Najčystiše povitrja u Jevropi u 2018 roci zafiksuvaly v Islandiї ta Finljandiї, najbrudniše – u Bosniї i Gercegovyny ta Makedoniї.</p><h2><strong>Koly u Kyjevi najbrudniše j najčystiše povitrja</strong></h2><p>Odynycja vymirjuvannja – µg/m³ (mikrogramy zabrudnjuvačiv na kubometr povitrja).</p><p>Pokaznyky:</p><ul><li>menše za 10 – rekomendovani pokaznyky VOOZ;</li><li>vid 10 do 12 – dobre;</li><li>vid 12 do 35 – pomirnyj riveń zabrudnennja.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66461" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png" alt="" width="1165" height="188" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png 1165w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-300x48.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-768x124.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1024x165.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-650x105.png 650w" sizes="(max-width: 1165px) 100vw, 1165px" /></p><p>Takym čynom, najkrašči pokaznyky povitrja dlja zdorov&#8217;ja u Kyjevi – z travnja po vereseń. Najbiľše zabrudnennja povitrja sposterigajeťsja u žovtni ta lystopadi, koly rivni zbiľšujuťsja udviči.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo Ukraїna <a href="/2019/10/25/ukraine-brend/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pokraščyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/ukraine-brend-300x200.jpeg" />?? Ukraїna pokraščyla svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu</span></a> svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu</p>

Najkrašči pokaznyky povitrja dlja zdorov'ja u Kyjevi – z travnja po vereseń. Najbiľše zabrudnennja povitrja sposterigajeťsja u žovtni ta lystopadi, koly rivni zbiľšujuťsja udviči.

Najbiľše zabrudnennja povitrja u Kyjevi u 2018 roci sposterigalosja u žovtni ta lystopadi.

Pro ce svidčať dani švejcarśko-amerykanśkoї kompaniї <a href="https://www.airvisual.com/world-most-polluted-cities" target="_blank" rel="noopener">AirIQ</a>, jaka maje datčyky dlja vymirjuvannja v uśomu sviti. U Kyjevi informacija zbyralasja z tŕoh datčykiv.

<img class="aligncenter wp-image-66460" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png" alt="" width="589" height="349" />
<h2><strong>Rejtyng</strong></h2>
U zagaľnomu rejtyngu mist z najbiľš zabrudnenym povitrjam Kyїv posiv 1131 misce z ponad tŕoh tysjač mist svitu. U Jevropi stolycja Ukraїny znahodyťsja na 15 misci.

<img class="aligncenter wp-image-66457" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png" alt="" width="881" height="528" />

Najčystiše povitrja u Jevropi u 2018 roci zafiksuvaly v Islandiї ta Finljandiї, najbrudniše – u Bosniї i Gercegovyny ta Makedoniї.
<h2><strong>Koly u Kyjevi najbrudniše j najčystiše povitrja</strong></h2>
Odynycja vymirjuvannja – µg/m³ (mikrogramy zabrudnjuvačiv na kubometr povitrja).

Pokaznyky:
<ul>
 	<li>menše za 10 – rekomendovani pokaznyky VOOZ;</li>
 	<li>vid 10 do 12 – dobre;</li>
 	<li>vid 12 do 35 – pomirnyj riveń zabrudnennja.</li>
</ul>
<img class="aligncenter size-full wp-image-66461" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png" alt="" width="1165" height="188" />

Takym čynom, najkrašči pokaznyky povitrja dlja zdorov'ja u Kyjevi – z travnja po vereseń. Najbiľše zabrudnennja povitrja sposterigajeťsja u žovtni ta lystopadi, koly rivni zbiľšujuťsja udviči.

Čytajte takož pro te, ščo Ukraїna <a href="https://nachasi.com/2019/10/25/ukraine-brend/" target="_blank" rel="noopener">pokraščyla</a> svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu

<p>Najbiľše zabrudnennja povitrja u Kyjevi u 2018 roci sposterigalosja u žovtni ta lystopadi.</p><p>Pro ce svidčať dani švejcarśko-amerykanśkoї kompaniї <a href="https://www.airvisual.com/world-most-polluted-cities" target="_blank" rel="noopener">AirIQ</a>, jaka maje datčyky dlja vymirjuvannja v uśomu sviti. U Kyjevi informacija zbyralasja z tŕoh datčykiv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66460" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png" alt="" width="589" height="349" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1.png 653w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1-300x178.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1-650x385.png 650w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><h2><strong>Rejtyng</strong></h2><p>U zagaľnomu rejtyngu mist z najbiľš zabrudnenym povitrjam Kyїv posiv 1131 misce z ponad tŕoh tysjač mist svitu. U Jevropi stolycja Ukraїny znahodyťsja na 15 misci.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66457" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png" alt="" width="881" height="528" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4.png 681w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4-300x180.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-4-650x389.png 650w" sizes="(max-width: 881px) 100vw, 881px" /></p><p>Najčystiše povitrja u Jevropi u 2018 roci zafiksuvaly v Islandiї ta Finljandiї, najbrudniše – u Bosniї i Gercegovyny ta Makedoniї.</p><h2><strong>Koly u Kyjevi najbrudniše j najčystiše povitrja</strong></h2><p>Odynycja vymirjuvannja – µg/m³ (mikrogramy zabrudnjuvačiv na kubometr povitrja).</p><p>Pokaznyky:</p><ul><li>menše za 10 – rekomendovani pokaznyky VOOZ;</li><li>vid 10 do 12 – dobre;</li><li>vid 12 do 35 – pomirnyj riveń zabrudnennja.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66461" src="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png" alt="" width="1165" height="188" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic.png 1165w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-300x48.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-768x124.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-1024x165.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/air-pollution-kyiv-statistic-650x105.png 650w" sizes="(max-width: 1165px) 100vw, 1165px" /></p><p>Takym čynom, najkrašči pokaznyky povitrja dlja zdorov&#8217;ja u Kyjevi – z travnja po vereseń. Najbiľše zabrudnennja povitrja sposterigajeťsja u žovtni ta lystopadi, koly rivni zbiľšujuťsja udviči.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo Ukraїna <a href="/2019/10/25/ukraine-brend/" target="_blank" rel="noopener">pokraščyla</a> svoї pozyciї u rejtyngu najdorožčyh nacionaľnyh brendiv svitu</p>

🏭 Infografika zabrudnennja povitrja protjagom roku u Kyjevi: koly najbrudniše

<h2><strong>Elektronnyj kvytok – koly zapustjať</strong></h2>
U Kyjevi ogolosyly novu datu oficijnogo zapusku elektronnogo kvytka. Finaľne testuvannja rozpočnuť naprykinci sičnja 2020 roku, a oficijno zapustjať – u kvitni.

Pro ce v interv'ju vydannju «<a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/10/26/osnovna-nasha-bida-ne-koruptsiya-a-neefektyvnist-interv-yu-pro-kyyiv-z-maksymom-bahmatovym/" target="_blank" rel="noopener">Hmaročos</a>» povidomyv radnyk mera Kyjeva Maksym Bahmatov.

<img class="aligncenter wp-image-66450" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png" alt="Elektronnyj kvytok" width="589" height="369">

[blockquote_with_author name="Maksym Bahmatov" content="Narazi my vidklaly vprovadžennja, zokrema čerez nepovnu gotovnisť metropolitenu do zapusku. Jakščo nazemnyj transport povnistju gotovyj, to metro – ne duže. "]

Raniše z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktnyj elektronnyj kvytok.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66449" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg" alt="Elektronnyj kvytok" width="1280" height="960">

U seredyni žovtnja u KMDA <a href="https://nachasi.com/2019/10/22/e-kvytok-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/Kyiv-Smart-Card-3-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkladajuť perehid na e-kvytok: žetony ta paperovi kvytky zalyšaťsja do kincja 2020 roku</span></a> pro perenis zapusku čerez problemy poїzdok dlja piľgovyh kategorij pasažyriv.

Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="https://nachasi.com/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektronnogo kvytka<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/07/e-kvytok-kyyiv-300x200.jpg" />? Kyїv oficijno perejde na e-kvytok 30 žovtnja: jak korystuvatysja ta de popovnjuvaty</span></a>.

<h2><strong>Elektronnyj kvytok – koly zapustjať</strong></h2><p>U Kyjevi ogolosyly novu datu oficijnogo zapusku elektronnogo kvytka. Finaľne testuvannja rozpočnuť naprykinci sičnja 2020 roku, a oficijno zapustjať – u kvitni.</p><p>Pro ce v interv&#8217;ju vydannju «<a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/10/26/osnovna-nasha-bida-ne-koruptsiya-a-neefektyvnist-interv-yu-pro-kyyiv-z-maksymom-bahmatovym/" target="_blank" rel="noopener">Hmaročos</a>» povidomyv radnyk mera Kyjeva Maksym Bahmatov.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66450" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png" alt="Elektronnyj kvytok" width="589" height="369" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1-300x188.png 300w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Narazi my vidklaly vprovadžennja, zokrema čerez nepovnu gotovnisť metropolitenu do zapusku. Jakščo nazemnyj transport povnistju gotovyj, to metro – ne duže. </p>					<cite>									<span><strong>Maksym Bahmatov</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Raniše z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktnyj elektronnyj kvytok.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66449" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg" alt="Elektronnyj kvytok" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>U seredyni žovtnja u KMDA <a href="/2019/10/22/e-kvytok-kyiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/Kyiv-Smart-Card-3-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkladajuť perehid na e-kvytok: žetony ta paperovi kvytky zalyšaťsja do kincja 2020 roku</span></a> pro perenis zapusku čerez problemy poїzdok dlja piľgovyh kategorij pasažyriv.</p><p>Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektronnogo kvytka<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/07/e-kvytok-kyyiv-300x200.jpg" />? Kyїv oficijno perejde na e-kvytok 30 žovtnja: jak korystuvatysja ta de popovnjuvaty</span></a>.</p>

Raniše z<span> 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.</span>

<h2><strong>Elektronnyj kvytok – koly zapustjať</strong></h2>
U Kyjevi ogolosyly novu datu oficijnogo zapusku elektronnogo kvytka. Finaľne testuvannja rozpočnuť naprykinci sičnja 2020 roku, a oficijno zapustjať – u kvitni.

Pro ce v interv'ju vydannju «<a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/10/26/osnovna-nasha-bida-ne-koruptsiya-a-neefektyvnist-interv-yu-pro-kyyiv-z-maksymom-bahmatovym/" target="_blank" rel="noopener">Hmaročos</a>» povidomyv radnyk mera Kyjeva Maksym Bahmatov.

<img class="aligncenter wp-image-66450" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png" alt="Elektronnyj kvytok" width="589" height="369" />

[blockquote_with_author name="Maksym Bahmatov" content="Narazi my vidklaly vprovadžennja, zokrema čerez nepovnu gotovnisť metropolitenu do zapusku. Jakščo nazemnyj transport povnistju gotovyj, to metro – ne duže. "]

Raniše z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktnyj elektronnyj kvytok.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66449" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg" alt="Elektronnyj kvytok" width="1280" height="960" />

U seredyni žovtnja u KMDA <a href="https://nachasi.com/2019/10/22/e-kvytok-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomyly</a> pro perenis zapusku čerez problemy poїzdok dlja piľgovyh kategorij pasažyriv.

Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="https://nachasi.com/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener">elektronnogo kvytka</a>.

<h2><strong>Elektronnyj kvytok – koly zapustjať</strong></h2><p>U Kyjevi ogolosyly novu datu oficijnogo zapusku elektronnogo kvytka. Finaľne testuvannja rozpočnuť naprykinci sičnja 2020 roku, a oficijno zapustjať – u kvitni.</p><p>Pro ce v interv&#8217;ju vydannju «<a href="https://hmarochos.kiev.ua/2019/10/26/osnovna-nasha-bida-ne-koruptsiya-a-neefektyvnist-interv-yu-pro-kyyiv-z-maksymom-bahmatovym/" target="_blank" rel="noopener">Hmaročos</a>» povidomyv radnyk mera Kyjeva Maksym Bahmatov.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66450" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png" alt="Elektronnyj kvytok" width="589" height="369" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-1-300x188.png 300w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Narazi my vidklaly vprovadžennja, zokrema čerez nepovnu gotovnisť metropolitenu do zapusku. Jakščo nazemnyj transport povnistju gotovyj, to metro – ne duže. </p>					<cite>									<span><strong>Maksym Bahmatov</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p>Raniše z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktnyj elektronnyj kvytok.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66449" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg" alt="Elektronnyj kvytok" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>U seredyni žovtnja u KMDA <a href="/2019/10/22/e-kvytok-kyiv/" target="_blank" rel="noopener">povidomyly</a> pro perenis zapusku čerez problemy poїzdok dlja piľgovyh kategorij pasažyriv.</p><p>Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener">elektronnogo kvytka</a>.</p>

🎫 Elektronnyj kvytok u Kyjevi planujuť oficijno zapustyty u kvitni 2020 roku

Raniše z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta elektronnyj kvytok.

<h2><strong>Ščo vidomo pro e-kvytok</strong></h2>
Zapusk elektronnogo kvytka u Kyjevi perenosyťsja.

Pro ce vydannju «<a href="https://www.segodnya.ua/kiev/ktransport/v-kieve-otlozhili-zapusk-elektronnogo-bileta-1-noyabrya-zhetony-i-bumazhnye-bilety-ostayutsya-v-kassah-1348584.html" target="_blank" rel="noopener">Segodnja</a>» zajavyv Jurij Nazarov, dyrektor departamentu informacijno-komunikacijnyh tehnologij KMDA.

<img class="aligncenter wp-image-66214" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png" alt="" width="589" height="369">

Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.
<h2><strong>Čomu vidkladajuť e-kvytok</strong></h2>
Narazi systemu e-kvytka neobhidno vdoskonalyty, tomu proces vyvedennja žetoniv ta paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja 2020 roku.

[blockquote_with_author name="Jurij Nazarov" content="My vyrišyly perenesty zapusk elektronnogo kvytka v promyslovu ekspluataciju. Takož paraleľno zalyšaťsja pracjuvaty žetony ta paperovi kvytky. Їh postupovo buduť vyvodyty z obigu. Ja dumaju, proces vyvedennja žetoniv i paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja nastupnogo roku"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-66213" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg" alt="" width="1280" height="960">

Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="https://nachasi.com/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektronnogo kvytka<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/07/e-kvytok-kyyiv-300x200.jpg" />? Kyїv oficijno perejde na e-kvytok 30 žovtnja: jak korystuvatysja ta de popovnjuvaty</span></a>.

<h2><strong>Ščo vidomo pro e-kvytok</strong></h2><p>Zapusk elektronnogo kvytka u Kyjevi perenosyťsja.</p><p>Pro ce vydannju «<a href="https://www.segodnya.ua/kiev/ktransport/v-kieve-otlozhili-zapusk-elektronnogo-bileta-1-noyabrya-zhetony-i-bumazhnye-bilety-ostayutsya-v-kassah-1348584.html" target="_blank" rel="noopener">Segodnja</a>» zajavyv Jurij Nazarov, dyrektor departamentu informacijno-komunikacijnyh tehnologij KMDA.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66214" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png" alt="" width="589" height="369" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-300x188.png 300w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><p>Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.</p><h2><strong>Čomu vidkladajuť e-kvytok</strong></h2><p>Narazi systemu e-kvytka neobhidno vdoskonalyty, tomu proces vyvedennja žetoniv ta paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja 2020 roku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vyrišyly perenesty zapusk elektronnogo kvytka v promyslovu ekspluataciju. Takož paraleľno zalyšaťsja pracjuvaty žetony ta paperovi kvytky. Їh postupovo buduť vyvodyty z obigu. Ja dumaju, proces vyvedennja žetoniv i paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja nastupnogo roku</p>					<cite>									<span><strong>Jurij Nazarov</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66213" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">elektronnogo kvytka<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/07/e-kvytok-kyyiv-300x200.jpg" />? Kyїv oficijno perejde na e-kvytok 30 žovtnja: jak korystuvatysja ta de popovnjuvaty</span></a>.</p>

Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.

<h2><strong>Ščo vidomo pro e-kvytok</strong></h2>
Zapusk elektronnogo kvytka u Kyjevi perenosyťsja.

Pro ce vydannju «<a href="https://www.segodnya.ua/kiev/ktransport/v-kieve-otlozhili-zapusk-elektronnogo-bileta-1-noyabrya-zhetony-i-bumazhnye-bilety-ostayutsya-v-kassah-1348584.html" target="_blank" rel="noopener">Segodnja</a>» zajavyv Jurij Nazarov, dyrektor departamentu informacijno-komunikacijnyh tehnologij KMDA.

<img class="aligncenter wp-image-66214" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png" alt="" width="589" height="369" />

Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.
<h2><strong>Čomu vidkladajuť e-kvytok</strong></h2>
Narazi systemu e-kvytka neobhidno vdoskonalyty, tomu proces vyvedennja žetoniv ta paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja 2020 roku.

[blockquote_with_author name="Jurij Nazarov" content="My vyrišyly perenesty zapusk elektronnogo kvytka v promyslovu ekspluataciju. Takož paraleľno zalyšaťsja pracjuvaty žetony ta paperovi kvytky. Їh postupovo buduť vyvodyty z obigu. Ja dumaju, proces vyvedennja žetoniv i paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja nastupnogo roku"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-66213" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg" alt="" width="1280" height="960" />

Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="https://nachasi.com/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener">elektronnogo kvytka</a>.

<h2><strong>Ščo vidomo pro e-kvytok</strong></h2><p>Zapusk elektronnogo kvytka u Kyjevi perenosyťsja.</p><p>Pro ce vydannju «<a href="https://www.segodnya.ua/kiev/ktransport/v-kieve-otlozhili-zapusk-elektronnogo-bileta-1-noyabrya-zhetony-i-bumazhnye-bilety-ostayutsya-v-kassah-1348584.html" target="_blank" rel="noopener">Segodnja</a>» zajavyv Jurij Nazarov, dyrektor departamentu informacijno-komunikacijnyh tehnologij KMDA.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-66214" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png" alt="" width="589" height="369" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-650x408-1-300x188.png 300w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></p><p>Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta bezkontaktni transportni kartky.</p><h2><strong>Čomu vidkladajuť e-kvytok</strong></h2><p>Narazi systemu e-kvytka neobhidno vdoskonalyty, tomu proces vyvedennja žetoniv ta paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja 2020 roku.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>My vyrišyly perenesty zapusk elektronnogo kvytka v promyslovu ekspluataciju. Takož paraleľno zalyšaťsja pracjuvaty žetony ta paperovi kvytky. Їh postupovo buduť vyvodyty z obigu. Ja dumaju, proces vyvedennja žetoniv i paperovyh kvytkiv tryvatyme do kincja nastupnogo roku</p>					<cite>									<span><strong>Jurij Nazarov</strong></span> 							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66213" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-smart-card-maps-1-2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Čytajte takož pro vsi sposoby kupivli ta oplaty <a href="/2019/07/25/kyiv-e-kvytok/" target="_blank" rel="noopener">elektronnogo kvytka</a>.</p>

🎫 U Kyjevi vidkladajuť perehid na e-kvytok: žetony ta paperovi kvytky zalyšaťsja do kincja 2020 roku

Z 1 lystopada miśka vlada planuvala povnistju vyvesty z obigu žetony v metro ta paperovi kvytky pid čas oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti. Їh maly zaminyty kvytky z QR-kodamy ta e-kvytok.

<p>Na vyhidnyh meškanci Kyjeva sposterigaly zagrozlyvi dlja zdorov'ja rivni zabrudnennja povitrja čerez speciaľni dodatky ta sajty. Korystuvači u socmerežah vysuvaly rizni versiї.

Sogodni KMDA na svojemu oficijnomu sajti <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/v_obukhivskomu_rayoni_trivaye_gasinnya_pozhezhi_na_torfovischi_ploscheyu_14_ga/" target="_blank" rel="noopener">rozpovila</a>, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja pogiršennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva. Zaznačymo, ščo meškanci stolyci povidomljajuť pro pogiršennja povitrja v uśomu Kyjevi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66186" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg" alt="zabrudnennja povitrja" width="967" height="725"></p>
<h2><strong>Ščo robyty u vypadkah zadymlenosti</strong></h2>
<ul>
<li>obmežyty perebuvannja na vidkrytomu povitri. Ditjam i vagitnym žinkam slid vidmovytysja vid tryvalyh proguljanok;</li>
 	<li>trymaty vikna začynenymy, osoblyvo vnoči ta rano vranci. Pry vidkrytti vikon zavišuvaty kvatyrky zvoloženoju tkanynoju i periodyčno її zminjuvaty;</li>
 	<li>vvimknuty systemy kondycionuvannja ta očyščennja povitrja;</li>
 	<li>provodyty vologe prybyrannja, korysno postavyty mistkosti z vodoju, ščob pidvyščyty vologisť povitrja;</li>
 	<li>zbiľšyty spožyvannja ridyny do 2-3 litriv na deń dlja doroslyh. Dlja vidškoduvannja vtraty solej ta mikroelementiv rekomendujeťsja pyty pidsolenu i mineraľnu lužnu vodu, moločnokysli napoї (znežyrene moloko, moločnu syrovatku), soky, mineralizovani napoї, kysnevo-bilkovi koktejli;</li>
 	<li>ne guljaty pid doščem, a jakščo potrapyly pid došč – za peršoї možlyvosti pryjnjaty duš.</li>
</ul>
Slidkuvaty za rivnem zabrudnennja povitrja u Kyjevi možna na <a href="https://nachasi.com/2019/06/06/onlain-map-ecology/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">onlajn-mapi<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/06/Kyiv-Smart-City-ecology-2-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly onlajn-kartu, de možna pereviryty jakisť povitrja v usih rajonah</span></a>.

<p>Na vyhidnyh meškanci Kyjeva sposterigaly zagrozlyvi dlja zdorov&#8217;ja rivni zabrudnennja povitrja čerez speciaľni dodatky ta sajty. Korystuvači u socmerežah vysuvaly rizni versiї.</p><p>Sogodni KMDA na svojemu oficijnomu sajti <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/v_obukhivskomu_rayoni_trivaye_gasinnya_pozhezhi_na_torfovischi_ploscheyu_14_ga/" target="_blank" rel="noopener">rozpovila</a>, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja pogiršennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva. Zaznačymo, ščo meškanci stolyci povidomljajuť pro pogiršennja povitrja v uśomu Kyjevi.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66186" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg" alt="zabrudnennja povitrja" width="967" height="725" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg 967w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-300x225.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-768x576.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-650x487.jpeg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p><h2><strong>Ščo robyty u vypadkah zadymlenosti</strong></h2><ul><li>obmežyty perebuvannja na vidkrytomu povitri. Ditjam i vagitnym žinkam slid vidmovytysja vid tryvalyh proguljanok;</li><li>trymaty vikna začynenymy, osoblyvo vnoči ta rano vranci. Pry vidkrytti vikon zavišuvaty kvatyrky zvoloženoju tkanynoju i periodyčno її zminjuvaty;</li><li>vvimknuty systemy kondycionuvannja ta očyščennja povitrja;</li><li>provodyty vologe prybyrannja, korysno postavyty mistkosti z vodoju, ščob pidvyščyty vologisť povitrja;</li><li>zbiľšyty spožyvannja ridyny do 2-3 litriv na deń dlja doroslyh. Dlja vidškoduvannja vtraty solej ta mikroelementiv rekomendujeťsja pyty pidsolenu i mineraľnu lužnu vodu, moločnokysli napoї (znežyrene moloko, moločnu syrovatku), soky, mineralizovani napoї, kysnevo-bilkovi koktejli;</li><li>ne guljaty pid doščem, a jakščo potrapyly pid došč – za peršoї možlyvosti pryjnjaty duš.</li></ul><p>Slidkuvaty za rivnem zabrudnennja povitrja u Kyjevi možna na <a href="/2019/06/06/onlain-map-ecology/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">onlajn-mapi<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/06/Kyiv-Smart-City-ecology-2-300x200.jpg" />? U Kyjevi zapustyly onlajn-kartu, de možna pereviryty jakisť povitrja v usih rajonah</span></a>.</p>

KMDA na svojemu oficijnomu sajti <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/v_obukhivskomu_rayoni_trivaye_gasinnya_pozhezhi_na_torfovischi_ploscheyu_14_ga/" target="_blank" rel="noopener">rozpovila</a>, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja pogiršennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva.

Na vyhidnyh meškanci Kyjeva sposterigaly zagrozlyvi dlja zdorov'ja rivni zabrudnennja povitrja čerez speciaľni dodatky ta sajty. Korystuvači u socmerežah vysuvaly rizni versiї.

Sogodni KMDA na svojemu oficijnomu sajti <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/v_obukhivskomu_rayoni_trivaye_gasinnya_pozhezhi_na_torfovischi_ploscheyu_14_ga/" target="_blank" rel="noopener">rozpovila</a>, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja pogiršennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva. Zaznačymo, ščo meškanci stolyci povidomljajuť pro pogiršennja povitrja v uśomu Kyjevi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-66186" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg" alt="zabrudnennja povitrja" width="967" height="725" />
<h2><strong>Ščo robyty u vypadkah zadymlenosti</strong></h2>
<ul>
 	<li>obmežyty perebuvannja na vidkrytomu povitri. Ditjam i vagitnym žinkam slid vidmovytysja vid tryvalyh proguljanok;</li>
 	<li>trymaty vikna začynenymy, osoblyvo vnoči ta rano vranci. Pry vidkrytti vikon zavišuvaty kvatyrky zvoloženoju tkanynoju i periodyčno її zminjuvaty;</li>
 	<li>vvimknuty systemy kondycionuvannja ta očyščennja povitrja;</li>
 	<li>provodyty vologe prybyrannja, korysno postavyty mistkosti z vodoju, ščob pidvyščyty vologisť povitrja;</li>
 	<li>zbiľšyty spožyvannja ridyny do 2-3 litriv na deń dlja doroslyh. Dlja vidškoduvannja vtraty solej ta mikroelementiv rekomendujeťsja pyty pidsolenu i mineraľnu lužnu vodu, moločnokysli napoї (znežyrene moloko, moločnu syrovatku), soky, mineralizovani napoї, kysnevo-bilkovi koktejli;</li>
 	<li>ne guljaty pid doščem, a jakščo potrapyly pid došč – za peršoї možlyvosti pryjnjaty duš.</li>
</ul>
Slidkuvaty za rivnem zabrudnennja povitrja u Kyjevi možna na <a href="https://nachasi.com/2019/06/06/onlain-map-ecology/" target="_blank" rel="noopener">onlajn-mapi</a>.

<p>Na vyhidnyh meškanci Kyjeva sposterigaly zagrozlyvi dlja zdorov&#8217;ja rivni zabrudnennja povitrja čerez speciaľni dodatky ta sajty. Korystuvači u socmerežah vysuvaly rizni versiї.</p><p>Sogodni KMDA na svojemu oficijnomu sajti <a href="https://kyivcity.gov.ua/news/v_obukhivskomu_rayoni_trivaye_gasinnya_pozhezhi_na_torfovischi_ploscheyu_14_ga/" target="_blank" rel="noopener">rozpovila</a>, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja pogiršennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva. Zaznačymo, ščo meškanci stolyci povidomljajuť pro pogiršennja povitrja v uśomu Kyjevi.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-66186" src="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg" alt="zabrudnennja povitrja" width="967" height="725" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1.jpeg 967w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-300x225.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-768x576.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/kyiv-ecology-1-650x487.jpeg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p><h2><strong>Ščo robyty u vypadkah zadymlenosti</strong></h2><ul><li>obmežyty perebuvannja na vidkrytomu povitri. Ditjam i vagitnym žinkam slid vidmovytysja vid tryvalyh proguljanok;</li><li>trymaty vikna začynenymy, osoblyvo vnoči ta rano vranci. Pry vidkrytti vikon zavišuvaty kvatyrky zvoloženoju tkanynoju i periodyčno її zminjuvaty;</li><li>vvimknuty systemy kondycionuvannja ta očyščennja povitrja;</li><li>provodyty vologe prybyrannja, korysno postavyty mistkosti z vodoju, ščob pidvyščyty vologisť povitrja;</li><li>zbiľšyty spožyvannja ridyny do 2-3 litriv na deń dlja doroslyh. Dlja vidškoduvannja vtraty solej ta mikroelementiv rekomendujeťsja pyty pidsolenu i mineraľnu lužnu vodu, moločnokysli napoї (znežyrene moloko, moločnu syrovatku), soky, mineralizovani napoї, kysnevo-bilkovi koktejli;</li><li>ne guljaty pid doščem, a jakščo potrapyly pid došč – za peršoї možlyvosti pryjnjaty duš.</li></ul><p>Slidkuvaty za rivnem zabrudnennja povitrja u Kyjevi možna na <a href="/2019/06/06/onlain-map-ecology/" target="_blank" rel="noopener">onlajn-mapi</a>.</p>

🔥 Pid Kyjevom goryť torf: ščo robyty pry vysokomu rivni zabrudnennja povitrja

KMDA na svojemu oficijnomu sajti rozpovila, ščo v Obuhivśkomu rajoni goryť ponad 1,4 ga torfovyšč. Za їhnimy slovamy, čerez pogodni umovy ta velyku plošču zagorjannja sposterigajeťsja zabrudnennja povitrja u Golosiїvśkomu rajoni Kyjeva.

<p>U stolyci zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy, jaka bude stežyty za porušennjamy švydkisnogo režymu na dorogah.

Pro ce povidomyv v interv'ju <a href="https://www.liga.net" target="_blank" rel="noopener">LIGA.net</a> v.o. gendyrektora KP Informatyka, jakyj kuruje proekt miśkogo videosposterežennja Mykola Pyhtin.
</p>
<h2><strong>Jak pracjuje avtofiksacija štrafiv</strong></h2>
Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65724" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg" alt="" width="960" height="638">

Dlja cijeї systemy stolycja buduť vykorystovuvaty novi prylady. Ce taki sobi «špakivni», jaki skladajuťsja z radara-detektora, kamery mašynnogo zoru <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-871:1" data-soloveiko_check='EUPHONY_CONJ_I_Y---#---2---#---Miž dvoma golosnymy varto pysaty j: zoru "j" <br/>analityky, zoru "ta" analityky---#---j#ta---#---i---#---http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html'>i</span> analityky.
<h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2>
«Zakupleno 20 pryladiv. 5 vže znahodjaťsja na testuvanni u policiї, dlja inšyh 15 razom z policijeju uzgodženi miscja ustanovky, zaraz na stadiї montažu», – povidomyly v pres-službi miśkoї iniciatyvy Kyiv Smart City.

Za slovamy Mykoly Pyhtina, miśki kamery, jaki vže vstanovleni na perehrestjah, dlja avtovypysuvannja štrafiv ne pidhodjať.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65723" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg" alt="" width="960" height="640">

«My svojeju systemoju možemo mirjaty empiryčnu švydkisť – miž dvoma točkamy. Ale ce dlja statystyky – ne dlja štrafiv. Adže u nas z samogo počatku ne stojalo takogo zavdannja, potribno bulo tiľky analizuvaty švydkisť ruhu v smuzi <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-1663:1" data-soloveiko_check='EUPHONY_CONJ_I_Y---#---3---#---Pislja golosnoї zi zvukom i/y varto pysaty j abo <br/>ta: smuzi "j" najavnisť, smuzi "ta" najavnisť---#---j#ta---#---i---#---http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html'>i</span> najavnisť zatoriv», - pojasnjuje kerivnyk sytuacijnogo centru.

Čytajte takož pro te, ščo resurs pro elektromobili Autogeek <a href="https://nachasi.com/2019/10/02/autogeek-ukrainian/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perejšov<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/72057105_652874502204109_6628562889231826944_n-300x200.png" />? Elektromobiľnyj portal Autogeek perejšov na ukraїnśku. Zasnovnyk dilyťsja rezuľtatamy. ONOVLENO</span></a> na ukraїnśku.

<p>U stolyci zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy, jaka bude stežyty za porušennjamy švydkisnogo režymu na dorogah.</p><p>Pro ce povidomyv v interv&#8217;ju <a href="https://www.liga.net" target="_blank" rel="noopener">LIGA.net</a> v.o. gendyrektora KP Informatyka, jakyj kuruje proekt miśkogo videosposterežennja Mykola Pyhtin.</p><h2><strong>Jak pracjuje avtofiksacija štrafiv</strong></h2><p>Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65724" src="/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg" alt="" width="960" height="638" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg 960w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-768x510.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-650x432.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Dlja cijeї systemy stolycja buduť vykorystovuvaty novi prylady. Ce taki sobi «špakivni», jaki skladajuťsja z radara-detektora, kamery mašynnogo zoru <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-871:1" data-soloveiko_check='EUPHONY_CONJ_I_Y---#---2---#---Miž dvoma golosnymy varto pysaty j: zoru "j" <br />analityky, zoru &#8220;ta&#8221; analityky&#8212;#&#8212;j#ta&#8212;#&#8212;i&#8212;#&#8212;http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html&#8217;>i</span> analityky.</p><h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2><p>«Zakupleno 20 pryladiv. 5 vže znahodjaťsja na testuvanni u policiї, dlja inšyh 15 razom z policijeju uzgodženi miscja ustanovky, zaraz na stadiї montažu», – povidomyly v pres-službi miśkoї iniciatyvy Kyiv Smart City.</p><p>Za slovamy Mykoly Pyhtina, miśki kamery, jaki vže vstanovleni na perehrestjah, dlja avtovypysuvannja štrafiv ne pidhodjať.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65723" src="/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg 960w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>«My svojeju systemoju možemo mirjaty empiryčnu švydkisť – miž dvoma točkamy. Ale ce dlja statystyky – ne dlja štrafiv. Adže u nas z samogo počatku ne stojalo takogo zavdannja, potribno bulo tiľky analizuvaty švydkisť ruhu v smuzi <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-1663:1" data-soloveiko_check='EUPHONY_CONJ_I_Y---#---3---#---Pislja golosnoї zi zvukom i/y varto pysaty j abo <br />ta: smuzi &#8220;j&#8221; najavnisť, smuzi &#8220;ta&#8221; najavnisť&#8212;#&#8212;j#ta&#8212;#&#8212;i&#8212;#&#8212;http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html&#8217;>i</span> najavnisť zatoriv», &#8211; pojasnjuje kerivnyk sytuacijnogo centru.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo resurs pro elektromobili Autogeek <a href="/2019/10/02/autogeek-ukrainian/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perejšov<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/72057105_652874502204109_6628562889231826944_n-300x200.png" />? Elektromobiľnyj portal Autogeek perejšov na ukraїnśku. Zasnovnyk dilyťsja rezuľtatamy. ONOVLENO</span></a> na ukraїnśku.</p>

Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno.

U stolyci zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy, jaka bude stežyty za porušennjamy švydkisnogo režymu na dorogah.

Pro ce povidomyv v interv'ju <a href="https://www.liga.net" target="_blank" rel="noopener">LIGA.net</a> v.o. gendyrektora KP Informatyka, jakyj kuruje proekt miśkogo videosposterežennja Mykola Pyhtin.
<h2><strong>Jak pracjuje avtofiksacija štrafiv</strong></h2>
Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65724" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg" alt="" width="960" height="638" />

Dlja cijeї systemy stolycja buduť vykorystovuvaty novi prylady. Ce taki sobi «špakivni», jaki skladajuťsja z radara-detektora, kamery mašynnogo zoru <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-871:1" data-soloveiko_check="EUPHONY_CONJ_I_Y---#---2---#---Miž dvoma golosnymy varto pysaty j: zoru &quot;j&quot; &lt;br/&gt;analityky, zoru &quot;ta&quot; analityky---#---j#ta---#---i---#---http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html">i</span> analityky.
<h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2>
«Zakupleno 20 pryladiv. 5 vže znahodjaťsja na testuvanni u policiї, dlja inšyh 15 razom z policijeju uzgodženi miscja ustanovky, zaraz na stadiї montažu», – povidomyly v pres-službi miśkoї iniciatyvy Kyiv Smart City.

Za slovamy Mykoly Pyhtina, miśki kamery, jaki vže vstanovleni na perehrestjah, dlja avtovypysuvannja štrafiv ne pidhodjať.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65723" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg" alt="" width="960" height="640" />

«My svojeju systemoju možemo mirjaty empiryčnu švydkisť – miž dvoma točkamy. Ale ce dlja statystyky – ne dlja štrafiv. Adže u nas z samogo počatku ne stojalo takogo zavdannja, potribno bulo tiľky analizuvaty švydkisť ruhu v smuzi <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-1663:1" data-soloveiko_check="EUPHONY_CONJ_I_Y---#---3---#---Pislja golosnoї zi zvukom i/y varto pysaty j abo &lt;br/&gt;ta: smuzi &quot;j&quot; najavnisť, smuzi &quot;ta&quot; najavnisť---#---j#ta---#---i---#---http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html">i</span> najavnisť zatoriv», - pojasnjuje kerivnyk sytuacijnogo centru.

Čytajte takož pro te, ščo resurs pro elektromobili Autogeek <a href="https://nachasi.com/2019/10/02/autogeek-ukrainian/" target="_blank" rel="noopener">perejšov</a> na ukraїnśku.

<p>U stolyci zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy, jaka bude stežyty za porušennjamy švydkisnogo režymu na dorogah.</p><p>Pro ce povidomyv v interv&#8217;ju <a href="https://www.liga.net" target="_blank" rel="noopener">LIGA.net</a> v.o. gendyrektora KP Informatyka, jakyj kuruje proekt miśkogo videosposterežennja Mykola Pyhtin.</p><h2><strong>Jak pracjuje avtofiksacija štrafiv</strong></h2><p>Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65724" src="/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg" alt="" width="960" height="638" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720.jpg 960w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-768x510.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-650x432.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/10/taxi-cab-381233_960_720-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>Dlja cijeї systemy stolycja buduť vykorystovuvaty novi prylady. Ce taki sobi «špakivni», jaki skladajuťsja z radara-detektora, kamery mašynnogo zoru <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-871:1" data-soloveiko_check="EUPHONY_CONJ_I_Y---#---2---#---Miž dvoma golosnymy varto pysaty j: zoru &quot;j&quot; <br />analityky, zoru &quot;ta&quot; analityky&#8212;#&#8212;j#ta&#8212;#&#8212;i&#8212;#&#8212;http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html&#8221;>i</span> analityky.</p><h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2><p>«Zakupleno 20 pryladiv. 5 vže znahodjaťsja na testuvanni u policiї, dlja inšyh 15 razom z policijeju uzgodženi miscja ustanovky, zaraz na stadiї montažu», – povidomyly v pres-službi miśkoї iniciatyvy Kyiv Smart City.</p><p>Za slovamy Mykoly Pyhtina, miśki kamery, jaki vže vstanovleni na perehrestjah, dlja avtovypysuvannja štrafiv ne pidhodjať.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65723" src="/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720.jpg 960w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/10/car-1149997_960_720-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p><p>«My svojeju systemoju možemo mirjaty empiryčnu švydkisť – miž dvoma točkamy. Ale ce dlja statystyky – ne dlja štrafiv. Adže u nas z samogo počatku ne stojalo takogo zavdannja, potribno bulo tiľky analizuvaty švydkisť ruhu v smuzi <span class="soloveiko-hidden-suggestion" id="soloveiko-1663:1" data-soloveiko_check="EUPHONY_CONJ_I_Y---#---3---#---Pislja golosnoї zi zvukom i/y varto pysaty j abo <br />ta: smuzi &quot;j&quot; najavnisť, smuzi &quot;ta&quot; najavnisť&#8212;#&#8212;j#ta&#8212;#&#8212;i&#8212;#&#8212;http://vlada.kiev.ua/pravopys/pravXXI/13.html&#8221;>i</span> najavnisť zatoriv», &#8211; pojasnjuje kerivnyk sytuacijnogo centru.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo resurs pro elektromobili Autogeek <a href="/2019/10/02/autogeek-ukrainian/" target="_blank" rel="noopener">perejšov</a> na ukraїnśku.</p>

🚗 Jak pracjuvatyme avtofiksacija štrafiv v Kyjevi

Jakščo mašyna perevyščuje švydkisť, specprylad fiksuje nomer. Za nomerom v bazi policiї znahodyťsja vidpovidnyj avtomobiľ. Štrafna kvytancija formujeťsja avtomatyčno. Tak vidbuvatymeťsja avtofiksacija štrafiv.

<p class="lead">5 ta 6 žovtnja u Kyjevi vidbudeťsja desjatyj mižnarodnyj marafon Wizz Air. Ruh perekryjuť na blyźko 40 vulycjah ta tŕoh mostah: Pivničnomu, Gavanśkomu i Patona.</p>
Dlja bezpeky učasnykiv marafonu, sered jakyh buduť dity, litni ljudy ta ljudy z invalidnistju, vulyci perekryvatymuť ne lyše dlja pryvatnogo i gromadśkogo transportu, ale j dlja velosypednogo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65646" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg" alt="" width="1053" height="699"><h2><strong>Jaki vulyci perekryvatymuť</strong></h2>
O 21:00 u p’jatnycju, 4 žovtnja, obmežať ruh Volodymyrśkym proїzdom, vulycjamy Ally Tarasovoї ta Maloju Žytomyrśkoju. Ruh vidnovljať o 22:00 nedili.

Zranku 5 žovtnja i do 22:00 6 žovtnja zakryjuť Tŕohsvjatyteľśku ta Volodymyrśku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65645" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg" alt="" width="967" height="725">

Na inšyh vulycjah ruh perekryvatymuť ta ponovljuvatymuť postupovo. Napryklad, plošča Peremogy ta vulyci Žyljanśka ta Saksaganśkogo buduť vidkryti dlja avtomobilistiv vže ob 11:15 v nedilju, a ot tym, hto zahoče proїhatysja vulyceju Sičovyh Striľciv, dovedeťsja začekaty do 16:00.

6 žovtnja mist Patona (u naprjamku centru) zakryjuť z 8:45 do 13:15, a Pivničnyj mist (u naprjamku «Počajny») ta Gavanśkyj mist – z 9:30 do 15:00.
<h2><strong>Dokladna shema</strong></h2>
<img class="aligncenter wp-image-65643" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg" alt="" width="735" height="1039">

Karty maršrutiv marafonu možna peregljanuty za <a href="https://kyivmarathon.org/karti-distantsij/" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.

Čytajte takož pro te, ščo Verhovna Rada <a href="https://nachasi.com/2019/10/03/zakonoproekt-1071-open-space/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">uhvalyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/space-ukraine-open-300x200.jpeg" />? Verhovna Rada uhvalyla zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij</span></a> zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij

<p class="lead">5 ta 6 žovtnja u Kyjevi vidbudeťsja desjatyj mižnarodnyj marafon Wizz Air. Ruh perekryjuť na blyźko 40 vulycjah ta tŕoh mostah: Pivničnomu, Gavanśkomu i Patona.</p><p>Dlja bezpeky učasnykiv marafonu, sered jakyh buduť dity, litni ljudy ta ljudy z invalidnistju, vulyci perekryvatymuť ne lyše dlja pryvatnogo i gromadśkogo transportu, ale j dlja velosypednogo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65646" src="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg" alt="" width="1053" height="699" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg 1053w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-300x200.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-768x510.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1024x680.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-650x431.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-730x486.jpeg 730w" sizes="(max-width: 1053px) 100vw, 1053px" /></p><h2><strong>Jaki vulyci perekryvatymuť</strong></h2><p>O 21:00 u p’jatnycju, 4 žovtnja, obmežať ruh Volodymyrśkym proїzdom, vulycjamy Ally Tarasovoї ta Maloju Žytomyrśkoju. Ruh vidnovljať o 22:00 nedili.</p><p>Zranku 5 žovtnja i do 22:00 6 žovtnja zakryjuť Tŕohsvjatyteľśku ta Volodymyrśku.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65645" src="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg" alt="" width="967" height="725" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg 967w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-300x225.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-768x576.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-650x487.jpeg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p><p>Na inšyh vulycjah ruh perekryvatymuť ta ponovljuvatymuť postupovo. Napryklad, plošča Peremogy ta vulyci Žyljanśka ta Saksaganśkogo buduť vidkryti dlja avtomobilistiv vže ob 11:15 v nedilju, a ot tym, hto zahoče proїhatysja vulyceju Sičovyh Striľciv, dovedeťsja začekaty do 16:00.</p><p>6 žovtnja mist Patona (u naprjamku centru) zakryjuť z 8:45 do 13:15, a Pivničnyj mist (u naprjamku «Počajny») ta Gavanśkyj mist – z 9:30 do 15:00.</p><h2><strong>Dokladna shema</strong></h2><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65643" src="/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg" alt="" width="735" height="1039" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg 543w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-212x300.jpg 212w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-460x650.jpg 460w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-523x740.jpg 523w" sizes="(max-width: 735px) 100vw, 735px" /></p><p>Karty maršrutiv marafonu možna peregljanuty za <a href="https://kyivmarathon.org/karti-distantsij/" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo Verhovna Rada <a href="/2019/10/03/zakonoproekt-1071-open-space/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">uhvalyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/10/space-ukraine-open-300x200.jpeg" />? Verhovna Rada uhvalyla zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij</span></a> zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij</p>

Dlja bezpeky učasnykiv marafonu, sered jakyh buduť dity, litni ljudy ta ljudy z invalidnistju, vulyci perekryvatymuť ne lyše dlja pryvatnogo i gromadśkogo transportu, ale j dlja velosypednogo.

<p class="lead">5 ta 6 žovtnja u Kyjevi vidbudeťsja desjatyj mižnarodnyj marafon Wizz Air. Ruh perekryjuť na blyźko 40 vulycjah ta tŕoh mostah: Pivničnomu, Gavanśkomu i Patona.</p>
Dlja bezpeky učasnykiv marafonu, sered jakyh buduť dity, litni ljudy ta ljudy z invalidnistju, vulyci perekryvatymuť ne lyše dlja pryvatnogo i gromadśkogo transportu, ale j dlja velosypednogo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65646" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg" alt="" width="1053" height="699" />
<h2><strong>Jaki vulyci perekryvatymuť</strong></h2>
O 21:00 u p’jatnycju, 4 žovtnja, obmežať ruh Volodymyrśkym proїzdom, vulycjamy Ally Tarasovoї ta Maloju Žytomyrśkoju. Ruh vidnovljať o 22:00 nedili.

Zranku 5 žovtnja i do 22:00 6 žovtnja zakryjuť Tŕohsvjatyteľśku ta Volodymyrśku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65645" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg" alt="" width="967" height="725" />

Na inšyh vulycjah ruh perekryvatymuť ta ponovljuvatymuť postupovo. Napryklad, plošča Peremogy ta vulyci Žyljanśka ta Saksaganśkogo buduť vidkryti dlja avtomobilistiv vže ob 11:15 v nedilju, a ot tym, hto zahoče proїhatysja vulyceju Sičovyh Striľciv, dovedeťsja začekaty do 16:00.

6 žovtnja mist Patona (u naprjamku centru) zakryjuť z 8:45 do 13:15, a Pivničnyj mist (u naprjamku «Počajny») ta Gavanśkyj mist – z 9:30 do 15:00.
<h2><strong>Dokladna shema</strong></h2>
<img class="aligncenter wp-image-65643" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg" alt="" width="735" height="1039" />

Karty maršrutiv marafonu možna peregljanuty za <a href="https://kyivmarathon.org/karti-distantsij/" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.

Čytajte takož pro te, ščo Verhovna Rada <a href="https://nachasi.com/2019/10/03/zakonoproekt-1071-open-space/" target="_blank" rel="noopener">uhvalyla</a> zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij

<p class="lead">5 ta 6 žovtnja u Kyjevi vidbudeťsja desjatyj mižnarodnyj marafon Wizz Air. Ruh perekryjuť na blyźko 40 vulycjah ta tŕoh mostah: Pivničnomu, Gavanśkomu i Patona.</p><p>Dlja bezpeky učasnykiv marafonu, sered jakyh buduť dity, litni ljudy ta ljudy z invalidnistju, vulyci perekryvatymuť ne lyše dlja pryvatnogo i gromadśkogo transportu, ale j dlja velosypednogo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65646" src="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg" alt="" width="1053" height="699" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv.jpeg 1053w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-300x200.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-768x510.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1024x680.jpeg 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-650x431.jpeg 650w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-730x486.jpeg 730w" sizes="(max-width: 1053px) 100vw, 1053px" /></p><h2><strong>Jaki vulyci perekryvatymuť</strong></h2><p>O 21:00 u p’jatnycju, 4 žovtnja, obmežať ruh Volodymyrśkym proїzdom, vulycjamy Ally Tarasovoї ta Maloju Žytomyrśkoju. Ruh vidnovljať o 22:00 nedili.</p><p>Zranku 5 žovtnja i do 22:00 6 žovtnja zakryjuť Tŕohsvjatyteľśku ta Volodymyrśku.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65645" src="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg" alt="" width="967" height="725" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1.jpeg 967w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-300x225.jpeg 300w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-768x576.jpeg 768w, /wp-content/uploads/2019/10/marafon-kyyiv-1-650x487.jpeg 650w" sizes="(max-width: 967px) 100vw, 967px" /></p><p>Na inšyh vulycjah ruh perekryvatymuť ta ponovljuvatymuť postupovo. Napryklad, plošča Peremogy ta vulyci Žyljanśka ta Saksaganśkogo buduť vidkryti dlja avtomobilistiv vže ob 11:15 v nedilju, a ot tym, hto zahoče proїhatysja vulyceju Sičovyh Striľciv, dovedeťsja začekaty do 16:00.</p><p>6 žovtnja mist Patona (u naprjamku centru) zakryjuť z 8:45 do 13:15, a Pivničnyj mist (u naprjamku «Počajny») ta Gavanśkyj mist – z 9:30 do 15:00.</p><h2><strong>Dokladna shema</strong></h2><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65643" src="/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg" alt="" width="735" height="1039" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5.jpg 543w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-212x300.jpg 212w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-460x650.jpg 460w, /wp-content/uploads/2019/10/imgonline-com-ua-Resize-iczv7JTMueQ9ke5-523x740.jpg 523w" sizes="(max-width: 735px) 100vw, 735px" /></p><p>Karty maršrutiv marafonu možna peregljanuty za <a href="https://kyivmarathon.org/karti-distantsij/" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo Verhovna Rada <a href="/2019/10/03/zakonoproekt-1071-open-space/" target="_blank" rel="noopener">uhvalyla</a> zakonoproekt 1071 – vidkryly kosmos dlja pryvatnyh kompanij</p>

⛔ U Kyjevi na vyhidnyh projde marafon: jaki vulyci ta mosty perekryvatymuť

<p>Uber u spivpraci z miśkoju vladoju Kyjeva zapustyv novyj projekt u Kyjevi – <a href="https://movement.uber.com/explore/kyiv/" target="_blank" rel="noopener">Uber Movement</a>, jakyj povynen pidvyščyty jakisť žyttja u misti.
</p>
<h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2>
Uber vidteper nadaje anonimni dani kyїvśkij vladi, ščob dopomogty v organizaciї gromadśkogo transportu. U Kyjevi servis poky pracjuje u testovomu režymi ta nadaje pokaznyky v odnomu z tŕoh naprjamkiv – «Švydkosti». «Nova mobiľnisť» ta «Čas u dorozi» zapracjujuť zgodom.

Narazi najavni dani za period z sičnja 2018 roku po červeń 2019 roku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65489" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png" alt="Uber Movement" width="1440" height="668"><h2><strong>De pracjuje</strong></h2>
Uber Movement pracjuje, okrim Kyjeva, u dev'jaty mistah Jevropy: Amsterdam, Brjuseľ, Lids, London, Bristoľ, Vest Midland, Mančester, Paryž ta Stokgoľm.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65491" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png" alt="Uber Movement" width="1437" height="706"><h2><strong>Jak korystuvatysja danymy Uber Movement</strong></h2>
<ul>
<li>Na mapi pokazuvatymuť vulyci, de vkazana serednja švydkisť za typovyj časovyj diapazon. Natyskajučy na segmenty vulyci, vy pobačyte informaciju pro ci segmenty, vključajučy nazvu vulyci, serednju švydkisť ta vidsotok vid švydkosti viľnogo potoku.</li>
 	<li>Dani možna fiľtruvaty za datoju ta časom</li>
 	<li>Dlja vidrizkiv vulyci isnujuť diagramy, jaki možna vykorystovuvaty dlja rozuminnja serednih tendencij švydkosti ta koly seredni značennja švydkosti vidhyljajuťsja vid normy.</li>
</ul>
https://www.youtube.com/watch?v=bszvEIMVsIc

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni hočuť <a href="https://nachasi.com/2019/09/30/4g-ukraine-city/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pokryty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/4g-ukraine-1-300x200.jpeg" />? V Ukraїni hočuť pokryty 4G vsi naseleni punkty z naselennjam ponad 500 ljudej</span></a> 4G naseleni punkty 500+.

<p>Uber u spivpraci z miśkoju vladoju Kyjeva zapustyv novyj projekt u Kyjevi – <a href="https://movement.uber.com/explore/kyiv/" target="_blank" rel="noopener">Uber Movement</a>, jakyj povynen pidvyščyty jakisť žyttja u misti.</p><h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2><p>Uber vidteper nadaje anonimni dani kyїvśkij vladi, ščob dopomogty v organizaciї gromadśkogo transportu. U Kyjevi servis poky pracjuje u testovomu režymi ta nadaje pokaznyky v odnomu z tŕoh naprjamkiv – «Švydkosti». «Nova mobiľnisť» ta «Čas u dorozi» zapracjujuť zgodom.</p><p>Narazi najavni dani za period z sičnja 2018 roku po červeń 2019 roku.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65489" src="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png" alt="Uber Movement" width="1440" height="668" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png 1440w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-300x139.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-768x356.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-1024x475.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-650x302.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-1300x603.png 1300w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></p><h2><strong>De pracjuje</strong></h2><p>Uber Movement pracjuje, okrim Kyjeva, u dev&#8217;jaty mistah Jevropy: Amsterdam, Brjuseľ, Lids, London, Bristoľ, Vest Midland, Mančester, Paryž ta Stokgoľm.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65491" src="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png" alt="Uber Movement" width="1437" height="706" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png 1437w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-300x147.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-768x377.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-1024x503.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-650x319.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-1300x639.png 1300w" sizes="(max-width: 1437px) 100vw, 1437px" /></p><h2><strong>Jak korystuvatysja danymy Uber Movement</strong></h2><ul><li>Na mapi pokazuvatymuť vulyci, de vkazana serednja švydkisť za typovyj časovyj diapazon. Natyskajučy na segmenty vulyci, vy pobačyte informaciju pro ci segmenty, vključajučy nazvu vulyci, serednju švydkisť ta vidsotok vid švydkosti viľnogo potoku.</li><li>Dani možna fiľtruvaty za datoju ta časom</li><li>Dlja vidrizkiv vulyci isnujuť diagramy, jaki možna vykorystovuvaty dlja rozuminnja serednih tendencij švydkosti ta koly seredni značennja švydkosti vidhyljajuťsja vid normy.</li></ul><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bszvEIMVsIc"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni hočuť <a href="/2019/09/30/4g-ukraine-city/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pokryty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/09/4g-ukraine-1-300x200.jpeg" />? V Ukraїni hočuť pokryty 4G vsi naseleni punkty z naselennjam ponad 500 ljudej</span></a> 4G naseleni punkty 500+.</p>

Uber vidteper nadaje anonimni dani kyїvśkij vladi, ščob dopomogty v organizaciї gromadśkogo transportu. U Kyjevi Uber Movement poky pracjuje u testovomu režymi ta nadaje pokaznyky v odnomu z tŕoh naprjamkiv – «Švydkosti». «Nova mobiľnisť» ta «Čas u dorozi» zapracjujuť zgodom.

Uber u spivpraci z miśkoju vladoju Kyjeva zapustyv novyj projekt u Kyjevi – <a href="https://movement.uber.com/explore/kyiv/" target="_blank" rel="noopener">Uber Movement</a>, jakyj povynen pidvyščyty jakisť žyttja u misti.
<h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2>
Uber vidteper nadaje anonimni dani kyїvśkij vladi, ščob dopomogty v organizaciї gromadśkogo transportu. U Kyjevi servis poky pracjuje u testovomu režymi ta nadaje pokaznyky v odnomu z tŕoh naprjamkiv – «Švydkosti». «Nova mobiľnisť» ta «Čas u dorozi» zapracjujuť zgodom.

Narazi najavni dani za period z sičnja 2018 roku po červeń 2019 roku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65489" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png" alt="Uber Movement" width="1440" height="668" />
<h2><strong>De pracjuje</strong></h2>
Uber Movement pracjuje, okrim Kyjeva, u dev'jaty mistah Jevropy: Amsterdam, Brjuseľ, Lids, London, Bristoľ, Vest Midland, Mančester, Paryž ta Stokgoľm.

<img class="aligncenter size-full wp-image-65491" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png" alt="Uber Movement" width="1437" height="706" />
<h2><strong>Jak korystuvatysja danymy Uber Movement</strong></h2>
<ul>
 	<li>Na mapi pokazuvatymuť vulyci, de vkazana serednja švydkisť za typovyj časovyj diapazon. Natyskajučy na segmenty vulyci, vy pobačyte informaciju pro ci segmenty, vključajučy nazvu vulyci, serednju švydkisť ta vidsotok vid švydkosti viľnogo potoku.</li>
 	<li>Dani možna fiľtruvaty za datoju ta časom</li>
 	<li>Dlja vidrizkiv vulyci isnujuť diagramy, jaki možna vykorystovuvaty dlja rozuminnja serednih tendencij švydkosti ta koly seredni značennja švydkosti vidhyljajuťsja vid normy.</li>
</ul>
https://www.youtube.com/watch?v=bszvEIMVsIc

Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni hočuť <a href="https://nachasi.com/2019/09/30/4g-ukraine-city/" target="_blank" rel="noopener">pokryty</a> 4G naseleni punkty 500+.

<p>Uber u spivpraci z miśkoju vladoju Kyjeva zapustyv novyj projekt u Kyjevi – <a href="https://movement.uber.com/explore/kyiv/" target="_blank" rel="noopener">Uber Movement</a>, jakyj povynen pidvyščyty jakisť žyttja u misti.</p><h2><strong>Ščo vidomo</strong></h2><p>Uber vidteper nadaje anonimni dani kyїvśkij vladi, ščob dopomogty v organizaciї gromadśkogo transportu. U Kyjevi servis poky pracjuje u testovomu režymi ta nadaje pokaznyky v odnomu z tŕoh naprjamkiv – «Švydkosti». «Nova mobiľnisť» ta «Čas u dorozi» zapracjujuť zgodom.</p><p>Narazi najavni dani za period z sičnja 2018 roku po červeń 2019 roku.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65489" src="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png" alt="Uber Movement" width="1440" height="668" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2.png 1440w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-300x139.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-768x356.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-1024x475.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-650x302.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-2-1300x603.png 1300w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></p><h2><strong>De pracjuje</strong></h2><p>Uber Movement pracjuje, okrim Kyjeva, u dev&#8217;jaty mistah Jevropy: Amsterdam, Brjuseľ, Lids, London, Bristoľ, Vest Midland, Mančester, Paryž ta Stokgoľm.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-65491" src="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png" alt="Uber Movement" width="1437" height="706" srcset="/wp-content/uploads/2019/10/uber-movement.png 1437w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-300x147.png 300w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-768x377.png 768w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-1024x503.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-650x319.png 650w, /wp-content/uploads/2019/10/uber-movement-1300x639.png 1300w" sizes="(max-width: 1437px) 100vw, 1437px" /></p><h2><strong>Jak korystuvatysja danymy Uber Movement</strong></h2><ul><li>Na mapi pokazuvatymuť vulyci, de vkazana serednja švydkisť za typovyj časovyj diapazon. Natyskajučy na segmenty vulyci, vy pobačyte informaciju pro ci segmenty, vključajučy nazvu vulyci, serednju švydkisť ta vidsotok vid švydkosti viľnogo potoku.</li><li>Dani možna fiľtruvaty za datoju ta časom</li><li>Dlja vidrizkiv vulyci isnujuť diagramy, jaki možna vykorystovuvaty dlja rozuminnja serednih tendencij švydkosti ta koly seredni značennja švydkosti vidhyljajuťsja vid normy.</li></ul><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bszvEIMVsIc"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div><p>Čytajte takož pro te, ščo v Ukraїni hočuť <a href="/2019/09/30/4g-ukraine-city/" target="_blank" rel="noopener">pokryty</a> 4G naseleni punkty 500+.</p>

🚗 Novyj servis Uber Movement zapustyvsja u Kyjevi – diznatysja trafik u misti

<h2><strong>Pro Kyiv Smart City Forum 2019</strong></h2>
1 žovtnja u stolyčnomu KVC «Parkovyj»<a href="http://forum.kyivsmartcity.com" target="_blank" rel="noopener"> vidbudeťsja</a> Kyiv Smart City Forum 2019. Ponad 3000 učasnykiv zberuťsja na odnij platformi, aby obgovoryty tendenciї rozbudovy rozumnogo miśkogo seredovyšča. Podija prysvjačena smart-tehnologijam ta innovacijnym rišennjam, ščo rozvyvajuť mista v Ukraїni ta sviti.

Odna z golovnyh tem Forumu — didžytalizacija Kyjeva ta ukraїnśkyh mist jak efektyvnyj instrument dlja transformacij miśkogo prostoru zadlja komfortu i bezpeky gromadjan.

<img class="aligncenter wp-image-65352" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png" alt="" width="1025" height="512">

Programa zahodu za <a href="https://drive.google.com/file/d/1QqU-dA2UbXTSyQbhslFuZ8YcTviCSDdb/view">posylannjam</a>.

Kvytky na Kyiv Smart City Forum 2019 u prodažu za <a href="https://kscf19.ticketforevent.com/en">posylannjam</a>.
<h2><b>Spikery</b></h2>
<b>Den Kinkejd</b> — arhitektor ta dyrektor Nacionaľnoї praktyky miśkogo dyzajnu u SŠA, jakyj vrjatuvav infrastrukturu Detrojta pislja najbiľšogo municypaľnogo bankrutstva v istoriї SŠA.

<b>Piter Bišop </b>— profesor miśkogo dyzajnu v Universytetśkomu koledži Londona, rozpovisť pro novi gnučki strategiї rozvytku mist v umovah neperedbačuvanogo majbutńogo ta švydkyh tehnologičnyh zmin.

<b>Frans-Anton Vermast</b> — radnyk iz pytań strategiї ta mižnarodnyj posol smart city v Amsterdam Smart City. Spiker okreslyť spektr novyh mehanizmiv ta poslug, jaki robljať mista ta regiony inkljuzyvnymy j biľš komfortnymy dlja prožyvannja, roboty ta vidpočynku ljudej.

<b>Adoľfo Borrero</b> — prezydent Smart City AMETIC ta SEOE, rozkaže, jak pryklad Barselony pryskoryv smartyzaciju inšyh mist Ispaniї. Zokrema pro te, jak novi tehnologiї ta štučnyj intelekt zminyly Malagu, Valensiju ta Balearśki ostrovy.

Pro miśki rozumni tehnologiї takož rozkažuť <b>Eduard Dumitrasku</b> — prezydent Vsesvitńoї organizaciї Smart Cities, <b>Fred Džouns</b> — kerivnyk naprjamu «Nova mobiľnisť» v Uber u Velykij Brytaniї ta Irlandiї, <b>Dmytro Arančij</b> — golovnyj arhitektor majsterni Dmytro Aranchii Architects ta avtor knygy «Algorytmični metody arhitekturnogo formotvorennja» ta inši eksperty.

Takož vidbudeťsja ščorična ceremonija nagorodžennja mist-innovatoriv <b>Smart Misto 2019</b>. Ukraїnśki mista prezentujuť učasnykam dosjagnennja u vprovadženni smart-rišeń u svoju infrastrukturu. Najkrašči miśki proekty, gromadśki ta deržavni iniciatyvy buduť vyznačeni v 5 nominacijah:
<ul>
<li>Vidkryte innovacijne misto</li>
 	<li>Najkrašča transportna modeľ mista</li>
 	<li>Najkomfortniše misto dlja žyttja</li>
 	<li>Misto startapiv</li>
 	<li>Ekologično vidpovidaľne misto</li>
</ul>
Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/09/25/kyiv-food-market/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/kyiv-food-market-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryvsja Kyiv Food Market: jak vygljadaje</span></a> Kyiv Food Market: jak vygljadaje.

 

<h2><strong>Pro Kyiv Smart City Forum 2019</strong></h2><p>1 žovtnja u stolyčnomu KVC «Parkovyj»<a href="http://forum.kyivsmartcity.com" target="_blank" rel="noopener"> vidbudeťsja</a> Kyiv Smart City Forum 2019. Ponad 3000 učasnykiv zberuťsja na odnij platformi, aby obgovoryty tendenciї rozbudovy rozumnogo miśkogo seredovyšča. Podija prysvjačena smart-tehnologijam ta innovacijnym rišennjam, ščo rozvyvajuť mista v Ukraїni ta sviti.</p><p>Odna z golovnyh tem Forumu — didžytalizacija Kyjeva ta ukraїnśkyh mist jak efektyvnyj instrument dlja transformacij miśkogo prostoru zadlja komfortu i bezpeky gromadjan.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65352" src="/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png" alt="" width="1025" height="512" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png 600w, /wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28-300x150.png 300w" sizes="(max-width: 1025px) 100vw, 1025px" /></p><p>Programa zahodu za <a href="https://drive.google.com/file/d/1QqU-dA2UbXTSyQbhslFuZ8YcTviCSDdb/view">posylannjam</a>.</p><p>Kvytky na Kyiv Smart City Forum 2019 u prodažu za <a href="https://kscf19.ticketforevent.com/en">posylannjam</a>.</p><h2><b>Spikery</b></h2><p><b>Den Kinkejd</b> — arhitektor ta dyrektor Nacionaľnoї praktyky miśkogo dyzajnu u SŠA, jakyj vrjatuvav infrastrukturu Detrojta pislja najbiľšogo municypaľnogo bankrutstva v istoriї SŠA.</p><p><b>Piter Bišop </b>— profesor miśkogo dyzajnu v Universytetśkomu koledži Londona, rozpovisť pro novi gnučki strategiї rozvytku mist v umovah neperedbačuvanogo majbutńogo ta švydkyh tehnologičnyh zmin.</p><p><b>Frans-Anton Vermast</b> — radnyk iz pytań strategiї ta mižnarodnyj posol smart city v Amsterdam Smart City. Spiker okreslyť spektr novyh mehanizmiv ta poslug, jaki robljať mista ta regiony inkljuzyvnymy j biľš komfortnymy dlja prožyvannja, roboty ta vidpočynku ljudej.</p><p><b>Adoľfo Borrero</b> — prezydent Smart City AMETIC ta SEOE, rozkaže, jak pryklad Barselony pryskoryv smartyzaciju inšyh mist Ispaniї. Zokrema pro te, jak novi tehnologiї ta štučnyj intelekt zminyly Malagu, Valensiju ta Balearśki ostrovy.</p><p>Pro miśki rozumni tehnologiї takož rozkažuť <b>Eduard Dumitrasku</b> — prezydent Vsesvitńoї organizaciї Smart Cities, <b>Fred Džouns</b> — kerivnyk naprjamu «Nova mobiľnisť» v Uber u Velykij Brytaniї ta Irlandiї, <b>Dmytro Arančij</b> — golovnyj arhitektor majsterni Dmytro Aranchii Architects ta avtor knygy «Algorytmični metody arhitekturnogo formotvorennja» ta inši eksperty.</p><p>Takož vidbudeťsja ščorična ceremonija nagorodžennja mist-innovatoriv <b>Smart Misto 2019</b>. Ukraїnśki mista prezentujuť učasnykam dosjagnennja u vprovadženni smart-rišeń u svoju infrastrukturu. Najkrašči miśki proekty, gromadśki ta deržavni iniciatyvy buduť vyznačeni v 5 nominacijah:</p><ul><li>Vidkryte innovacijne misto</li><li>Najkrašča transportna modeľ mista</li><li>Najkomfortniše misto dlja žyttja</li><li>Misto startapiv</li><li>Ekologično vidpovidaľne misto</li></ul><p>Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="/2019/09/25/kyiv-food-market/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/09/kyiv-food-market-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryvsja Kyiv Food Market: jak vygljadaje</span></a> Kyiv Food Market: jak vygljadaje.</p><p> </p>

Innovaciї, ščo zminjujuť misto, globaľnyj proces didžytalizaciї, ta rozbudova miśkogo prostoru. Na učasnykiv Kyiv Smart City Forum 2019 čekaje 8 tematyčnyh sekcij, biľše 60 ukraїnśkyh ta mižnarodnyh spikeriv, ponad 1000 m² innovacijnogo prostoru v demozoni j test-drajv elektrotransportu na vertolitnomu majdančyku.

<h2><strong>Pro Kyiv Smart City Forum 2019</strong></h2>
1 žovtnja u stolyčnomu KVC «Parkovyj»<a href="http://forum.kyivsmartcity.com" target="_blank" rel="noopener"> vidbudeťsja</a> Kyiv Smart City Forum 2019. Ponad 3000 učasnykiv zberuťsja na odnij platformi, aby obgovoryty tendenciї rozbudovy rozumnogo miśkogo seredovyšča. Podija prysvjačena smart-tehnologijam ta innovacijnym rišennjam, ščo rozvyvajuť mista v Ukraїni ta sviti.

Odna z golovnyh tem Forumu — didžytalizacija Kyjeva ta ukraїnśkyh mist jak efektyvnyj instrument dlja transformacij miśkogo prostoru zadlja komfortu i bezpeky gromadjan.

<img class="aligncenter wp-image-65352" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png" alt="" width="1025" height="512" />

Programa zahodu za <a href="https://drive.google.com/file/d/1QqU-dA2UbXTSyQbhslFuZ8YcTviCSDdb/view">posylannjam</a>.

Kvytky na Kyiv Smart City Forum 2019 u prodažu za <a href="https://kscf19.ticketforevent.com/en">posylannjam</a>.
<h2><b>Spikery</b></h2>
<b>Den Kinkejd</b> — arhitektor ta dyrektor Nacionaľnoї praktyky miśkogo dyzajnu u SŠA, jakyj vrjatuvav infrastrukturu Detrojta pislja najbiľšogo municypaľnogo bankrutstva v istoriї SŠA.

<b>Piter Bišop </b>— profesor miśkogo dyzajnu v Universytetśkomu koledži Londona, rozpovisť pro novi gnučki strategiї rozvytku mist v umovah neperedbačuvanogo majbutńogo ta švydkyh tehnologičnyh zmin.

<b>Frans-Anton Vermast</b> — radnyk iz pytań strategiї ta mižnarodnyj posol smart city v Amsterdam Smart City. Spiker okreslyť spektr novyh mehanizmiv ta poslug, jaki robljať mista ta regiony inkljuzyvnymy j biľš komfortnymy dlja prožyvannja, roboty ta vidpočynku ljudej.

<b>Adoľfo Borrero</b> — prezydent Smart City AMETIC ta SEOE, rozkaže, jak pryklad Barselony pryskoryv smartyzaciju inšyh mist Ispaniї. Zokrema pro te, jak novi tehnologiї ta štučnyj intelekt zminyly Malagu, Valensiju ta Balearśki ostrovy.

Pro miśki rozumni tehnologiї takož rozkažuť <b>Eduard Dumitrasku</b> — prezydent Vsesvitńoї organizaciї Smart Cities, <b>Fred Džouns</b> — kerivnyk naprjamu «Nova mobiľnisť» v Uber u Velykij Brytaniї ta Irlandiї, <b>Dmytro Arančij</b> — golovnyj arhitektor majsterni Dmytro Aranchii Architects ta avtor knygy «Algorytmični metody arhitekturnogo formotvorennja» ta inši eksperty.

Takož vidbudeťsja ščorična ceremonija nagorodžennja mist-innovatoriv <b>Smart Misto 2019</b>. Ukraїnśki mista prezentujuť učasnykam dosjagnennja u vprovadženni smart-rišeń u svoju infrastrukturu. Najkrašči miśki proekty, gromadśki ta deržavni iniciatyvy buduť vyznačeni v 5 nominacijah:
<ul>
 	<li>Vidkryte innovacijne misto</li>
 	<li>Najkrašča transportna modeľ mista</li>
 	<li>Najkomfortniše misto dlja žyttja</li>
 	<li>Misto startapiv</li>
 	<li>Ekologično vidpovidaľne misto</li>
</ul>
Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/09/25/kyiv-food-market/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvsja</a> Kyiv Food Market: jak vygljadaje.

&nbsp;

<h2><strong>Pro Kyiv Smart City Forum 2019</strong></h2><p>1 žovtnja u stolyčnomu KVC «Parkovyj»<a href="http://forum.kyivsmartcity.com" target="_blank" rel="noopener"> vidbudeťsja</a> Kyiv Smart City Forum 2019. Ponad 3000 učasnykiv zberuťsja na odnij platformi, aby obgovoryty tendenciї rozbudovy rozumnogo miśkogo seredovyšča. Podija prysvjačena smart-tehnologijam ta innovacijnym rišennjam, ščo rozvyvajuť mista v Ukraїni ta sviti.</p><p>Odna z golovnyh tem Forumu — didžytalizacija Kyjeva ta ukraїnśkyh mist jak efektyvnyj instrument dlja transformacij miśkogo prostoru zadlja komfortu i bezpeky gromadjan.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-65352" src="/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png" alt="" width="1025" height="512" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28.png 600w, /wp-content/uploads/2019/09/5d652b9d9df28-300x150.png 300w" sizes="(max-width: 1025px) 100vw, 1025px" /></p><p>Programa zahodu za <a href="https://drive.google.com/file/d/1QqU-dA2UbXTSyQbhslFuZ8YcTviCSDdb/view">posylannjam</a>.</p><p>Kvytky na Kyiv Smart City Forum 2019 u prodažu za <a href="https://kscf19.ticketforevent.com/en">posylannjam</a>.</p><h2><b>Spikery</b></h2><p><b>Den Kinkejd</b> — arhitektor ta dyrektor Nacionaľnoї praktyky miśkogo dyzajnu u SŠA, jakyj vrjatuvav infrastrukturu Detrojta pislja najbiľšogo municypaľnogo bankrutstva v istoriї SŠA.</p><p><b>Piter Bišop </b>— profesor miśkogo dyzajnu v Universytetśkomu koledži Londona, rozpovisť pro novi gnučki strategiї rozvytku mist v umovah neperedbačuvanogo majbutńogo ta švydkyh tehnologičnyh zmin.</p><p><b>Frans-Anton Vermast</b> — radnyk iz pytań strategiї ta mižnarodnyj posol smart city v Amsterdam Smart City. Spiker okreslyť spektr novyh mehanizmiv ta poslug, jaki robljať mista ta regiony inkljuzyvnymy j biľš komfortnymy dlja prožyvannja, roboty ta vidpočynku ljudej.</p><p><b>Adoľfo Borrero</b> — prezydent Smart City AMETIC ta SEOE, rozkaže, jak pryklad Barselony pryskoryv smartyzaciju inšyh mist Ispaniї. Zokrema pro te, jak novi tehnologiї ta štučnyj intelekt zminyly Malagu, Valensiju ta Balearśki ostrovy.</p><p>Pro miśki rozumni tehnologiї takož rozkažuť <b>Eduard Dumitrasku</b> — prezydent Vsesvitńoї organizaciї Smart Cities, <b>Fred Džouns</b> — kerivnyk naprjamu «Nova mobiľnisť» v Uber u Velykij Brytaniї ta Irlandiї, <b>Dmytro Arančij</b> — golovnyj arhitektor majsterni Dmytro Aranchii Architects ta avtor knygy «Algorytmični metody arhitekturnogo formotvorennja» ta inši eksperty.</p><p>Takož vidbudeťsja ščorična ceremonija nagorodžennja mist-innovatoriv <b>Smart Misto 2019</b>. Ukraїnśki mista prezentujuť učasnykam dosjagnennja u vprovadženni smart-rišeń u svoju infrastrukturu. Najkrašči miśki proekty, gromadśki ta deržavni iniciatyvy buduť vyznačeni v 5 nominacijah:</p><ul><li>Vidkryte innovacijne misto</li><li>Najkrašča transportna modeľ mista</li><li>Najkomfortniše misto dlja žyttja</li><li>Misto startapiv</li><li>Ekologično vidpovidaľne misto</li></ul><p>Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="/2019/09/25/kyiv-food-market/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvsja</a> Kyiv Food Market: jak vygljadaje.</p><p>&nbsp;</p>

📱 Kraїna u smartfoni: na Kyiv Smart City Forum 2019 obgovorjať didžytalizaciju miśkogo prostoru

Innovaciї, ščo zminjujuť misto, globaľnyj proces didžytalizaciї, ta rozbudova miśkogo prostoru. Na učasnykiv Kyiv Smart City Forum 2019 čekaje 8 tematyčnyh sekcij, biľše 60 ukraїnśkyh ta mižnarodnyh spikeriv

<p>Avtorom projektu-peremožcja je komanda bjuro querkraft z landšaftnym arhitektorom Kieran Fraser Landscape Design z Avstriї. Za їhnim projektom u Kyjevi pobudujuť peršyj u Shidnij Jevropi memoriaľnyj centr tragediї Golokostu, roztašovanyj same na tomu misci, de vidbulysja tragični podiї v 1941-1943 rokah.
</p>
<h2><strong>❓ Jak vygljadatyme «Babyn Jar»</strong></h2>
Majbutnij Centr Golokostu <a href="http://babynyar.org/byhmc-news/posts/news/obrano-peremozca-arhitekturnogo-konkursu-na-krasij-proekt-memorialnogo-centru-golokostu-v-kievi" target="_blank" rel="noopener">stane</a> memorialom novogo pokolinnja. Koncepcija projektu pobudovana dovkola spryjnjattja vidviduvačiv centru. Arhitekturne rišennja dopomagaje na fizyčnomu rivni vidčuty nebezpeku, jaka otočuvala žertv Golokostu pid čas tyh tragičnyh podij. Do osnovnoї ekspozyciї, roztašovanoї na 20 metriv nyžče rivnja zemli, vede dovgyj, shožyj na ščilynu, vhid. Jogo stiny vrešti zmykajuťsja nad vidviduvačem.

<img class="aligncenter size-full wp-image-64589" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg" alt="Babyn Jar" width="1088" height="768">

Ce analogija, z odnogo boku, šljahu žertv Babynogo Jaru do miscja zagybeli, a z inšogo – speršu nepomitnogo, ale nevpynnogo slipogo zanurennja suspiľstva u temrjavu nasyllja. Pislja togo jak vidviduvač prohodyť osnovnoju ekspozycijeju, vin poviľno povertajeťsja u spovnenyj svitlom prostir. Cej demokratyčnyj prostir je sercem memoriaľnogo centru ta symvolizuje majbutnje, ščo daje nadiju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-64588" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg" alt="Babyn Jar" width="1086" height="768"><h2><strong>⏰ Koly vidkryjuť «Babyn Jar»</strong></h2>
Z cym arhitekturnym rišennjam komanda projektu pracjuvatyme dali u ramkah seriї vorkšopiv iz bjuro-peremožcem. Skladnisť vtilennja koncepciї vyznačyť, koly Memoriaľnyj centr Golokostu «Babyn Jar» vidkryje svoї dveri peršym vidviduvačam.

[blockquote_with_author name="profesor Rajner Mahlamaki" position="člen arhitekturnogo žuri konkursu, arhitektor" content="Abstraktna ta strymana arhitektura je unikaľnoju interpretacijeju konkursnogo zavdannja zi stvorennja Memoriaľnogo centru, a takož vyjavljaje povagu do pam’jati Golokostu za dopomogoju movy movčannja bez zajvogo marnoslavstva"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-64587" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg" alt="Babyn Jar" width="1033" height="768">

Vśogo na konkurs nadijšlo 165 zajavok vid arhitekturnyh bjuro z 36 kraїn svitu. Sered nyh buly taki znamenyti bjuro jak Eisenman Architects, Diller Scofidio + Renfro (SŠA), Zaha Hadid Architects (Velykobrytanija). Napryklad, Eisenman Architects bulo avtorom Memorialu vbytym jevrejam Jevropy u Berlini.

Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/09/05/android-church-stairs/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/shody-vid-Andriyivskoyi-tserkvy-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryly novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky»</span></a> novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky».

<p>Avtorom projektu-peremožcja je komanda bjuro querkraft z landšaftnym arhitektorom Kieran Fraser Landscape Design z Avstriї. Za їhnim projektom u Kyjevi pobudujuť peršyj u Shidnij Jevropi memoriaľnyj centr tragediї Golokostu, roztašovanyj same na tomu misci, de vidbulysja tragični podiї v 1941-1943 rokah.</p><h2><strong>❓ Jak vygljadatyme «Babyn Jar»</strong></h2><p>Majbutnij Centr Golokostu <a href="http://babynyar.org/byhmc-news/posts/news/obrano-peremozca-arhitekturnogo-konkursu-na-krasij-proekt-memorialnogo-centru-golokostu-v-kievi" target="_blank" rel="noopener">stane</a> memorialom novogo pokolinnja. Koncepcija projektu pobudovana dovkola spryjnjattja vidviduvačiv centru. Arhitekturne rišennja dopomagaje na fizyčnomu rivni vidčuty nebezpeku, jaka otočuvala žertv Golokostu pid čas tyh tragičnyh podij. Do osnovnoї ekspozyciї, roztašovanoї na 20 metriv nyžče rivnja zemli, vede dovgyj, shožyj na ščilynu, vhid. Jogo stiny vrešti zmykajuťsja nad vidviduvačem.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64589" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg" alt="Babyn Jar" width="1088" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg 1088w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-768x542.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-1024x723.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-650x459.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-1048x740.jpg 1048w" sizes="(max-width: 1088px) 100vw, 1088px" /></p><p>Ce analogija, z odnogo boku, šljahu žertv Babynogo Jaru do miscja zagybeli, a z inšogo – speršu nepomitnogo, ale nevpynnogo slipogo zanurennja suspiľstva u temrjavu nasyllja. Pislja togo jak vidviduvač prohodyť osnovnoju ekspozycijeju, vin poviľno povertajeťsja u spovnenyj svitlom prostir. Cej demokratyčnyj prostir je sercem memoriaľnogo centru ta symvolizuje majbutnje, ščo daje nadiju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64588" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg" alt="Babyn Jar" width="1086" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg 1086w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-1024x724.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-650x460.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-1046x740.jpg 1046w" sizes="(max-width: 1086px) 100vw, 1086px" /></p><h2><strong>⏰ Koly vidkryjuť «Babyn Jar»</strong></h2><p>Z cym arhitekturnym rišennjam komanda projektu pracjuvatyme dali u ramkah seriї vorkšopiv iz bjuro-peremožcem. Skladnisť vtilennja koncepciї vyznačyť, koly Memoriaľnyj centr Golokostu «Babyn Jar» vidkryje svoї dveri peršym vidviduvačam.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Abstraktna ta strymana arhitektura je unikaľnoju interpretacijeju konkursnogo zavdannja zi stvorennja Memoriaľnogo centru, a takož vyjavljaje povagu do pam’jati Golokostu za dopomogoju movy movčannja bez zajvogo marnoslavstva</p>					<cite>									<span><strong>profesor Rajner Mahlamaki,</strong></span> člen arhitekturnogo žuri konkursu, arhitektor							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64587" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg" alt="Babyn Jar" width="1033" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg 1033w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-300x223.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-768x571.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-1024x761.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-650x483.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-995x740.jpg 995w" sizes="(max-width: 1033px) 100vw, 1033px" /></p><p>Vśogo na konkurs nadijšlo 165 zajavok vid arhitekturnyh bjuro z 36 kraїn svitu. Sered nyh buly taki znamenyti bjuro jak Eisenman Architects, Diller Scofidio + Renfro (SŠA), Zaha Hadid Architects (Velykobrytanija). Napryklad, Eisenman Architects bulo avtorom Memorialu vbytym jevrejam Jevropy u Berlini.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="/2019/09/05/android-church-stairs/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2019/09/shody-vid-Andriyivskoyi-tserkvy-1-300x200.jpg" />? U Kyjevi vidkryly novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky»</span></a> novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky».</p>

Koncepcija projektu memorialu «Babyn Jar» pobudovana dovkola spryjnjattja vidviduvačiv centru. Arhitekturne rišennja dopomagaje na fizyčnomu rivni vidčuty nebezpeku, jaka otočuvala žertv Golokostu pid čas tyh tragičnyh podij.

Avtorom projektu-peremožcja je komanda bjuro querkraft z landšaftnym arhitektorom Kieran Fraser Landscape Design z Avstriї. Za їhnim projektom u Kyjevi pobudujuť peršyj u Shidnij Jevropi memoriaľnyj centr tragediї Golokostu, roztašovanyj same na tomu misci, de vidbulysja tragični podiї v 1941-1943 rokah.
<h2><strong>❓ Jak vygljadatyme «Babyn Jar»</strong></h2>
Majbutnij Centr Golokostu <a href="http://babynyar.org/byhmc-news/posts/news/obrano-peremozca-arhitekturnogo-konkursu-na-krasij-proekt-memorialnogo-centru-golokostu-v-kievi" target="_blank" rel="noopener">stane</a> memorialom novogo pokolinnja. Koncepcija projektu pobudovana dovkola spryjnjattja vidviduvačiv centru. Arhitekturne rišennja dopomagaje na fizyčnomu rivni vidčuty nebezpeku, jaka otočuvala žertv Golokostu pid čas tyh tragičnyh podij. Do osnovnoї ekspozyciї, roztašovanoї na 20 metriv nyžče rivnja zemli, vede dovgyj, shožyj na ščilynu, vhid. Jogo stiny vrešti zmykajuťsja nad vidviduvačem.

<img class="aligncenter size-full wp-image-64589" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg" alt="Babyn Jar" width="1088" height="768" />

Ce analogija, z odnogo boku, šljahu žertv Babynogo Jaru do miscja zagybeli, a z inšogo – speršu nepomitnogo, ale nevpynnogo slipogo zanurennja suspiľstva u temrjavu nasyllja. Pislja togo jak vidviduvač prohodyť osnovnoju ekspozycijeju, vin poviľno povertajeťsja u spovnenyj svitlom prostir. Cej demokratyčnyj prostir je sercem memoriaľnogo centru ta symvolizuje majbutnje, ščo daje nadiju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-64588" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg" alt="Babyn Jar" width="1086" height="768" />
<h2><strong>⏰ Koly vidkryjuť «Babyn Jar»</strong></h2>
Z cym arhitekturnym rišennjam komanda projektu pracjuvatyme dali u ramkah seriї vorkšopiv iz bjuro-peremožcem. Skladnisť vtilennja koncepciї vyznačyť, koly Memoriaľnyj centr Golokostu «Babyn Jar» vidkryje svoї dveri peršym vidviduvačam.

[blockquote_with_author name="profesor Rajner Mahlamaki" position="člen arhitekturnogo žuri konkursu, arhitektor" content="Abstraktna ta strymana arhitektura je unikaľnoju interpretacijeju konkursnogo zavdannja zi stvorennja Memoriaľnogo centru, a takož vyjavljaje povagu do pam’jati Golokostu za dopomogoju movy movčannja bez zajvogo marnoslavstva"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-64587" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg" alt="Babyn Jar" width="1033" height="768" />

Vśogo na konkurs nadijšlo 165 zajavok vid arhitekturnyh bjuro z 36 kraїn svitu. Sered nyh buly taki znamenyti bjuro jak Eisenman Architects, Diller Scofidio + Renfro (SŠA), Zaha Hadid Architects (Velykobrytanija). Napryklad, Eisenman Architects bulo avtorom Memorialu vbytym jevrejam Jevropy u Berlini.

Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2019/09/05/android-church-stairs/" target="_blank" rel="noopener">vidkryly</a> novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky».

<p>Avtorom projektu-peremožcja je komanda bjuro querkraft z landšaftnym arhitektorom Kieran Fraser Landscape Design z Avstriї. Za їhnim projektom u Kyjevi pobudujuť peršyj u Shidnij Jevropi memoriaľnyj centr tragediї Golokostu, roztašovanyj same na tomu misci, de vidbulysja tragični podiї v 1941-1943 rokah.</p><h2><strong>❓ Jak vygljadatyme «Babyn Jar»</strong></h2><p>Majbutnij Centr Golokostu <a href="http://babynyar.org/byhmc-news/posts/news/obrano-peremozca-arhitekturnogo-konkursu-na-krasij-proekt-memorialnogo-centru-golokostu-v-kievi" target="_blank" rel="noopener">stane</a> memorialom novogo pokolinnja. Koncepcija projektu pobudovana dovkola spryjnjattja vidviduvačiv centru. Arhitekturne rišennja dopomagaje na fizyčnomu rivni vidčuty nebezpeku, jaka otočuvala žertv Golokostu pid čas tyh tragičnyh podij. Do osnovnoї ekspozyciї, roztašovanoї na 20 metriv nyžče rivnja zemli, vede dovgyj, shožyj na ščilynu, vhid. Jogo stiny vrešti zmykajuťsja nad vidviduvačem.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64589" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg" alt="Babyn Jar" width="1088" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1.jpg 1088w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-768x542.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-1024x723.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-650x459.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-1-1048x740.jpg 1048w" sizes="(max-width: 1088px) 100vw, 1088px" /></p><p>Ce analogija, z odnogo boku, šljahu žertv Babynogo Jaru do miscja zagybeli, a z inšogo – speršu nepomitnogo, ale nevpynnogo slipogo zanurennja suspiľstva u temrjavu nasyllja. Pislja togo jak vidviduvač prohodyť osnovnoju ekspozycijeju, vin poviľno povertajeťsja u spovnenyj svitlom prostir. Cej demokratyčnyj prostir je sercem memoriaľnogo centru ta symvolizuje majbutnje, ščo daje nadiju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64588" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg" alt="Babyn Jar" width="1086" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2.jpg 1086w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-300x212.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-768x543.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-1024x724.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-650x460.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-2-1046x740.jpg 1046w" sizes="(max-width: 1086px) 100vw, 1086px" /></p><h2><strong>⏰ Koly vidkryjuť «Babyn Jar»</strong></h2><p>Z cym arhitekturnym rišennjam komanda projektu pracjuvatyme dali u ramkah seriї vorkšopiv iz bjuro-peremožcem. Skladnisť vtilennja koncepciї vyznačyť, koly Memoriaľnyj centr Golokostu «Babyn Jar» vidkryje svoї dveri peršym vidviduvačam.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Abstraktna ta strymana arhitektura je unikaľnoju interpretacijeju konkursnogo zavdannja zi stvorennja Memoriaľnogo centru, a takož vyjavljaje povagu do pam’jati Golokostu za dopomogoju movy movčannja bez zajvogo marnoslavstva</p>					<cite>									<span><strong>profesor Rajner Mahlamaki,</strong></span> člen arhitekturnogo žuri konkursu, arhitektor							</cite>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-64587" src="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg" alt="Babyn Jar" width="1033" height="768" srcset="/wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3.jpg 1033w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-300x223.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-768x571.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-1024x761.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-650x483.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/09/babyn-yar-proyekt-arhitekturnyj-3-995x740.jpg 995w" sizes="(max-width: 1033px) 100vw, 1033px" /></p><p>Vśogo na konkurs nadijšlo 165 zajavok vid arhitekturnyh bjuro z 36 kraїn svitu. Sered nyh buly taki znamenyti bjuro jak Eisenman Architects, Diller Scofidio + Renfro (SŠA), Zaha Hadid Architects (Velykobrytanija). Napryklad, Eisenman Architects bulo avtorom Memorialu vbytym jevrejam Jevropy u Berlini.</p><p>Čytajte takož pro te, ščo u Kyjevi <a href="/2019/09/05/android-church-stairs/" target="_blank" rel="noopener">vidkryly</a> novi shody vid Andriїvśkoї cerkvy do Aleї hudožnykiv ta «Volodymyrśkoї girky».</p>

#urban