<p>Vidpovidnu zajavu zrobyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pid čas vidkryttja konferenciї Grain Ukraine 7 lypnja v Odesi. Na časi diznatysja pro plany ščodo poїzdiv ta їhńogo vykorystannja.
</p>
<h4><strong>Čogo pragne ministr stosovno poїzdiv</strong></h4>
Ministr infrastruktury Ukraїny zajavyv: «Moje bačennja rozvytku zaliznyci proste. Zaliznycja maje vidpovidaty za infrastrukturu, polotno – ce deržavne. A vse inše možuť buty pryvatnymy. Ja za te, ščob vidkryty zaliznycju dlja pryvatnyh operatoriv. V tomu čysli j inozemnyh, jaki daduť konkurenciju, krašču jakisť i rivni umovy dlja vsih».

Vin takož dodav, ščo vidpovidnyj zakonoproekt podano do ukraїnśkogo parlamentu. Ministr napoljagatyme na tomu, aby cej dokument bulo rozgljanuto. Raniše stalo vidomo, ščo najbiľšyj nacionaľnyj pereviznyk <a href="https://nachasi.com/2017/05/12/eu-railway/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje novi naprjamky<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/1481293112-9889-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novi naprjamky podorožej do JeS</span></a> do kraїn JeS.

<p>Vidpovidnu zajavu zrobyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pid čas vidkryttja konferenciї Grain Ukraine 7 lypnja v Odesi. Na časi diznatysja pro plany ščodo poїzdiv ta їhńogo vykorystannja.</p><h4><strong>Čogo pragne ministr stosovno poїzdiv</strong></h4><p>Ministr infrastruktury Ukraїny zajavyv: «Moje bačennja rozvytku zaliznyci proste. Zaliznycja maje vidpovidaty za infrastrukturu, polotno – ce deržavne. A vse inše možuť buty pryvatnymy. Ja za te, ščob vidkryty zaliznycju dlja pryvatnyh operatoriv. V tomu čysli j inozemnyh, jaki daduť konkurenciju, krašču jakisť i rivni umovy dlja vsih».</p><p>Vin takož dodav, ščo vidpovidnyj zakonoproekt podano do ukraїnśkogo parlamentu. Ministr napoljagatyme na tomu, aby cej dokument bulo rozgljanuto. Raniše stalo vidomo, ščo najbiľšyj nacionaľnyj pereviznyk <a href="/2017/05/12/eu-railway/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje novi naprjamky<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/1481293112-9889-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novi naprjamky podorožej do JeS</span></a> do kraїn JeS.</p>

Novyny

<a href="https://nachasi.com/2017/07/05/ukrzaliznytsya/" target="_blank" rel="noopener">«Ukrzaliznycja»</a> maje vidpovidaty za infrastrukturu. Natomisť ruhomyj sklad može buty pryvatnym — tak vvažaje očiľnyk profiľnogo transportnogo vidomstva

Vidpovidnu zajavu zrobyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pid čas vidkryttja konferenciї Grain Ukraine 7 lypnja v Odesi. Na časi diznatysja pro plany ščodo poїzdiv ta їhńogo vykorystannja.
<h4><strong>Čogo pragne ministr stosovno poїzdiv</strong></h4>
Ministr infrastruktury Ukraїny zajavyv: «Moje bačennja rozvytku zaliznyci proste. Zaliznycja maje vidpovidaty za infrastrukturu, polotno – ce deržavne. A vse inše možuť buty pryvatnymy. Ja za te, ščob vidkryty zaliznycju dlja pryvatnyh operatoriv. V tomu čysli j inozemnyh, jaki daduť konkurenciju, krašču jakisť i rivni umovy dlja vsih».

Vin takož dodav, ščo vidpovidnyj zakonoproekt podano do ukraїnśkogo parlamentu. Ministr napoljagatyme na tomu, aby cej dokument bulo rozgljanuto. Raniše stalo vidomo, ščo najbiľšyj nacionaľnyj pereviznyk <a href="https://nachasi.com/2017/05/12/eu-railway/" target="_blank" rel="noopener">proponuje novi naprjamky</a> do kraїn JeS.

<p>Vidpovidnu zajavu zrobyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pid čas vidkryttja konferenciї Grain Ukraine 7 lypnja v Odesi. Na časi diznatysja pro plany ščodo poїzdiv ta їhńogo vykorystannja.</p><h4><strong>Čogo pragne ministr stosovno poїzdiv</strong></h4><p>Ministr infrastruktury Ukraїny zajavyv: «Moje bačennja rozvytku zaliznyci proste. Zaliznycja maje vidpovidaty za infrastrukturu, polotno – ce deržavne. A vse inše možuť buty pryvatnymy. Ja za te, ščob vidkryty zaliznycju dlja pryvatnyh operatoriv. V tomu čysli j inozemnyh, jaki daduť konkurenciju, krašču jakisť i rivni umovy dlja vsih».</p><p>Vin takož dodav, ščo vidpovidnyj zakonoproekt podano do ukraїnśkogo parlamentu. Ministr napoljagatyme na tomu, aby cej dokument bulo rozgljanuto. Raniše stalo vidomo, ščo najbiľšyj nacionaľnyj pereviznyk <a href="/2017/05/12/eu-railway/" target="_blank" rel="noopener">proponuje novi naprjamky</a> do kraїn JeS.</p>

Ministr vystupaje za zapusk na zaliznyci pryvatnyh poїzdiv

{:ua}Ščo proponuje zapustyty očiľnyk Mininfrastruktury? Na časi diznatysja, jak zminyťsja harakter vykorystannja poїzdiv ta umovy nadannja zaliznyčnyh poslug{:}

Očiľnyk PAT «Ukrzaliznycja» rozpoviv pro rezuľtaty roboty ta dosjagnennja kompaniї — zokrema pro ekonomični pokaznyky

Kerivnyk PAT «Ukrzaliznycja» Vojceh Balčun napysav na svoїj storinci u Facebook pro dosjagnennja kompaniї v I pivriččja 2017 roku.

Nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zbiľšyv čystyj prybutok na 3,9 mlrd grn v porivnjanni z analogičnym periodom 2016 roku.
<h4><strong>Dosjagnennja, pro jaki prozvituvala «Ukrzaliznycja»</strong></h4>
Dohody vid perevezeń u porivnjanni z mynuloričnymy rezuľtatamy vyrosly na <strong>4 mlrd grn</strong>, abo na 14%. Vytraty za perši 6 misjaciv naviť ne zrivnjalysja iz zaplanovanymy, opynyvšyś menše na <strong>1,55 mlrd grn</strong> (na 3,9% ).

Za zvitnyj period nacionaľna kompanija-pereviznyk splatyla 7,9 mlrd grn podatkiv i obov'jazkovyh plateživ do bjudžetu ta deržavnyh ciľovyh fondiv, u tomu čysli bezposeredńo v deržavnyj bjudžet — 3 mlrd grn.

EBITDA kompaniї sklala 8,7 mlrd grn, rentabeľnisť EBITDA — 23,93%.

<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgolovauz%2Fposts%2F1954970978083205&amp;width=500" width="500" height="319" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>

<p>Kerivnyk PAT «Ukrzaliznycja» Vojceh Balčun napysav na svoїj storinci u Facebook pro dosjagnennja kompaniї v I pivriččja 2017 roku.</p><p>Nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zbiľšyv čystyj prybutok na 3,9 mlrd grn v porivnjanni z analogičnym periodom 2016 roku.</p><h4><strong>Dosjagnennja, pro jaki prozvituvala «Ukrzaliznycja»</strong></h4><p>Dohody vid perevezeń u porivnjanni z mynuloričnymy rezuľtatamy vyrosly na <strong>4 mlrd grn</strong>, abo na 14%. Vytraty za perši 6 misjaciv naviť ne zrivnjalysja iz zaplanovanymy, opynyvšyś menše na <strong>1,55 mlrd grn</strong> (na 3,9% ).</p><p>Za zvitnyj period nacionaľna kompanija-pereviznyk splatyla 7,9 mlrd grn podatkiv i obov&#8217;jazkovyh plateživ do bjudžetu ta deržavnyh ciľovyh fondiv, u tomu čysli bezposeredńo v deržavnyj bjudžet — 3 mlrd grn.</p><p>EBITDA kompaniї sklala 8,7 mlrd grn, rentabeľnisť EBITDA — 23,93%.</p><p><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgolovauz%2Fposts%2F1954970978083205&amp;width=500" width="500" height="319" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>

«Ukrzaliznycja» zarobyla 3,9 mlrd grn

{:ua}Diznajteś golovne pro ekonomični pokaznyky nacionaľnogo pereviznyka ta plany, jaki maje «Ukrzaliznycja», za posylannjam u materiali{:}

Jevropejśkyj bank rekonstrukciї i rozvytku (JeBRR) može vydilyty kredyt v sumi €150 mln na elektryfikaciju zaliznyčnoї liniї protjažnistju 253 km za naprjamom stancij Dolynśka — Mykolaїv — Kolosivka na pivdni Ukraїny

U žovtni 2016 roku «Ukrzaliznycja» pogodyla ostanni detali kredytu vid JeIB i JeBRR na elektryfikaciju zgadanogo naprjamku. Metoju proektu je pidvyščennja efektyvnosti zaliznyčnyh operacij, pidtrymka isnujučogo procesu reformuvannja zaliznyci. Počnuť vnesky iz €124,5 mln. Na časi diznatysja pro ce biľše.
<h4><strong>Kredyt peredbačatyme dva tranši, počnuť iz €124,5 mln:</strong></h4>
<ul>
 	<li>peršyj — do 124,5 mln jevro — dlja elektryfikaciї zaliznyčnoї liniї Dolynśka — Mykolaїv (148 km);</li>
 	<li>drugyj — do 25,5 mln jevro — dlja elektryfikaciї diljanky Mykolaїv — Kolosivka (105 km).</li>
</ul>
Zagaľna vartisť proektu ocinjujeťsja v rozmiri do 367,9 mln jevro. Proekt, možlyvo, bude spivfinansuvaty Jevropejśkyj investycijnyj bank (JeIB) v rozmiri, ščo dorivnjuje kredytu JeBRR, a takož vnesok robytyme «Ukraliznycja». Pro podaľši naprjamky rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.

<p>U žovtni 2016 roku «Ukrzaliznycja» pogodyla ostanni detali kredytu vid JeIB i JeBRR na elektryfikaciju zgadanogo naprjamku. Metoju proektu je pidvyščennja efektyvnosti zaliznyčnyh operacij, pidtrymka isnujučogo procesu reformuvannja zaliznyci. Počnuť vnesky iz €124,5 mln. Na časi diznatysja pro ce biľše.</p><h4><strong>Kredyt peredbačatyme dva tranši, počnuť iz €124,5 mln:</strong></h4><ul><li>peršyj — do 124,5 mln jevro — dlja elektryfikaciї zaliznyčnoї liniї Dolynśka — Mykolaїv (148 km);</li><li>drugyj — do 25,5 mln jevro — dlja elektryfikaciї diljanky Mykolaїv — Kolosivka (105 km).</li></ul><p>Zagaľna vartisť proektu ocinjujeťsja v rozmiri do 367,9 mln jevro. Proekt, možlyvo, bude spivfinansuvaty Jevropejśkyj investycijnyj bank (JeIB) v rozmiri, ščo dorivnjuje kredytu JeBRR, a takož vnesok robytyme «Ukraliznycja». Pro podaľši naprjamky rozvytku obicjajuť povidomyty dodatkovo.</p>

JeBRR nadacť €150 mln na zaliznycju na pivdni Ukraїny

{:ua}Peršyj tranš kredytu sklade €124,5 mln. Jakym bude podaľšyj proces elektryfikaciї ta jaki vnesky buduť robyty storony dlja rozvytku proektu?{:}

Podoroži do Čehiї ta zvorotno stajuť dostupnišymy. Mova jde pro novovvedennja, jake dozvoljaje prodavaty pepšyh tpy kvytky za naprjamom Kyїv-Ppaga-Kyїv abo Lviv-Ppaga-Lviv zi značnym dyckontom

«Ukpzaliznycja» zapuckaje poclugu «kvytok pepšoї hvylyny». Zavdjaky novovvedennju pepši tpy kvytka na pejc buduť ppodavatycja zi značnoju znyžkoju. Ppo ce povidomyv na cvoїj ctopinci v Facebook golova ppavlinnja nacionaľnogo zaliznyčnogo pereviznyka <a href="https://www.facebook.com/golovauz/posts/1948875485359421" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Vojceh Balčun</a>. 
<h4><strong>Jak funkcionuvatyme nova posluga vid «Ukpzaliznycja»</strong></h4>
Povidomljajeťsja, ščo pepšyh tpy kvytky v ppodažu za naprjamom Kyїv-Ppaga-Kyїv abo Lviv-Ppaga-Lviv ppodavatymuťsja zi značnym dyckontom. Za ugodoju miž zagaľnonacionaľnym zaliznyčnym pereviznykom i AT «Čecki zaliznyci» vctanovleni cpeciaľni tapyfni umovy na okpemo vydileni 3 miccja. Mova jde ppo miscja na bezpepecadkovyj vagon, ščo ppjamuje u Ppagu v ckladi poїzdiv № 771 (z Kyjeva), № 108 (zi Lvova).

Vapticť ppoїzdu za dyckontnoju ppogpamoju stanovytyme: Kyїv-Ppaga — 1891,70 gpn, Lviv-Ppaga — 1513,95 gpn. Kvytky za zvyčajnym tapyfom dlja mižnapodnogo cpolučennja Kyїv-Ppaga — 2868,05 gpn, Lviv-Ppaga — 2403,12 gpn.

<p>«Ukpzaliznycja» zapuckaje poclugu «kvytok pepšoї hvylyny». Zavdjaky novovvedennju pepši tpy kvytka na pejc buduť ppodavatycja zi značnoju znyžkoju. Ppo ce povidomyv na cvoїj ctopinci v Facebook golova ppavlinnja nacionaľnogo zaliznyčnogo pereviznyka <a href="https://www.facebook.com/golovauz/posts/1948875485359421" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Vojceh Balčun</a>. </p><h4><strong>Jak funkcionuvatyme nova posluga vid «Ukpzaliznycja»</strong></h4><p>Povidomljajeťsja, ščo pepšyh tpy kvytky v ppodažu za naprjamom Kyїv-Ppaga-Kyїv abo Lviv-Ppaga-Lviv ppodavatymuťsja zi značnym dyckontom. Za ugodoju miž zagaľnonacionaľnym zaliznyčnym pereviznykom i AT «Čecki zaliznyci» vctanovleni cpeciaľni tapyfni umovy na okpemo vydileni 3 miccja. Mova jde ppo miscja na bezpepecadkovyj vagon, ščo ppjamuje u Ppagu v ckladi poїzdiv № 771 (z Kyjeva), № 108 (zi Lvova).</p><p>Vapticť ppoїzdu za dyckontnoju ppogpamoju stanovytyme: Kyїv-Ppaga — 1891,70 gpn, Lviv-Ppaga — 1513,95 gpn. Kvytky za zvyčajnym tapyfom dlja mižnapodnogo cpolučennja Kyїv-Ppaga — 2868,05 gpn, Lviv-Ppaga — 2403,12 gpn.</p>

«Ukpzaliznycja» vprovadžuje «kvytok pepšoї hvylyny»

{:ua}Pepšyh tpy kvytky v ppodažu za naprjamom Kyїv-Ppaga-Kyїv abo Lviv-Ppaga-Lviv ppodavatymuťsja zi značnym dyckontom. Ščo zminjuje «Ukpzaliznycja»?{:}

Z 24 červnja do kincja lita do Bolgariї možna bude distatysja potjagom. Vagon kursuvatyme z Kyjeva do Lvova, de bude pryčiplenym u sklad poїzda spolučennjam Minśk-Varna

<p class="content-title">Z 24 červnja 2017 roku «Ukrzaliznycja» zaprovadžuje prjame zaliznyčne spolučennja Kyїv-Varna. Novovvedennja pov'jazane z pobažannjamy pasažyriv i dozvolyť biľšij kiľkosti turystiv zručno distavatysja do kurortiv Bolgariї.<strong> </strong>Na časi diznatysja biľše pro cej potjag.</p>

<div class="body">
<h4><strong>Rozklad ruhu v spolučenni Kyїv-Varna</strong></h4>
Pryčipnyj vagon vidpravljatymeťsja z Kyjeva v skladi poїzda № 50 Kyїv-Truskaveć 24 červnja, 4, 16 ta 28 lypnja, 9, 19 ta 27 serpnja o 20:12 za kyїvśkym časom. Zi Lvova vin kursuvatyme v skladi poїzda № 451/1004 spolučennjam Minśk-Varna. Prybuttja u Varnu bude o 10:30 za miscevym časom čerez dobu.

Zvorotno vagon vidpravljatymeťsja 27 červnja, 7, 19 ta 30 lypnja, 11, 21 ta 29 serpnja o 19:10 za miscevym časom ta prybuvatyme do Kyjeva čerez dobu o 07:30 po Kyjevu.
<h4><strong>Skiľky koštuvatyme kvytok na potjag</strong></h4>
Orijentovna vartisť proїzdu v odyn bik z Kyjeva — 2840 grn, zi Lvova — 2420 grn. Cina kvytkiv može zminjuvatysja, v zaležnosti vid kolyvań kursu franka.

&nbsp;

</div>

<p class="content-title">Z 24 červnja 2017 roku «Ukrzaliznycja» zaprovadžuje prjame zaliznyčne spolučennja Kyїv-Varna. Novovvedennja pov&#8217;jazane z pobažannjamy pasažyriv i dozvolyť biľšij kiľkosti turystiv zručno distavatysja do kurortiv Bolgariї.<strong> </strong>Na časi diznatysja biľše pro cej potjag.</p><div class="body"><h4><strong>Rozklad ruhu v spolučenni Kyїv-Varna</strong></h4><p>Pryčipnyj vagon vidpravljatymeťsja z Kyjeva v skladi poїzda № 50 Kyїv-Truskaveć 24 červnja, 4, 16 ta 28 lypnja, 9, 19 ta 27 serpnja o 20:12 za kyїvśkym časom. Zi Lvova vin kursuvatyme v skladi poїzda № 451/1004 spolučennjam Minśk-Varna. Prybuttja u Varnu bude o 10:30 za miscevym časom čerez dobu.</p><p>Zvorotno vagon vidpravljatymeťsja 27 červnja, 7, 19 ta 30 lypnja, 11, 21 ta 29 serpnja o 19:10 za miscevym časom ta prybuvatyme do Kyjeva čerez dobu o 07:30 po Kyjevu.</p><h4><strong>Skiľky koštuvatyme kvytok na potjag</strong></h4><p>Orijentovna vartisť proїzdu v odyn bik z Kyjeva — 2840 grn, zi Lvova — 2420 grn. Cina kvytkiv može zminjuvatysja, v zaležnosti vid kolyvań kursu franka.</p><p>&nbsp;</p></div>

Potjag z Kyjeva hodytyme do Varny na reguljarnij osnovi

{:ua}Pryčipnyj vagon vidpravljatymeťsja zi stolyci v skladi poїzda Kyїv-Truskaveć. Ščo varto znaty šče pro cej potjag?{:}

#Ukrzaliznycja

Ministr vystupaje za zapusk na zaliznyci pryvatnyh poїzdiv

«Ukrzaliznycja» zarobyla 3,9 mlrd grn

JeBRR nadacť €150 mln na zaliznycju na pivdni Ukraїny

«Ukpzaliznycja» vprovadžuje «kvytok pepšoї hvylyny»

Potjag z Kyjeva hodytyme do Varny na reguljarnij osnovi