<p>Delegacija «Ukrzaliznyci» na čoli z v.o. golovy UZ Jevgenom Kravcovym oznajomylasja z tehnologičnym procesom vyrobnyctva ta vysoko ocinyla harakterystyky novozbudovanogo lokomotyva GE Evolution seriї TE33AS. Na časi diznatysja biľše pro perši lokomotyvy dlja Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Koly peršyj lokomotyv pryїde v Ukraїnu</strong></h4>
Zaznačajeťsja, ščo ce peršyj z trydcjaty lokomotyviv, ščo buduť postavleni v Ukraїnu. Vin matyme nazvu «Tryzub». Prybuttja peršogo lokomotyva GE Evolution v Ukraїnu očikujeťsja morem uže v serpni. Їh podaľše doukomplektuvannja vidbuvatymeťsja na Krjukivśkomu vagonobudivnomu zavodi. Vže na peršomu etapi spivpraci z General Electric lokalizacija vyrobnyctva cyh lokomotyviv na ukraїnśkyh pidpryjemstvah stanovytyme 10 %. Na finaľnyh etapah spivpraci cja cyfra zroste do 40%.

Jevgen Kravcov vyslovyv upevnenisť, ščo partnerstvo z GE ne tiľky pokraščyť lokomotyvnyj park kompaniї, ale j spryjatyme modernizaciї transportnoї infrastruktury Ukraїny, utverdžennju Ukraїny jak ključovogo transportnogo vuzla miž Jevropoju ta Azijeju ta zabezpečyť realizaciju eksportnogo potencialu našoї kraїny.

Nagadajemo, ščo budivnyctvo peršogo lokomotyva <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/general-electric-uz/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvalo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/bjorn-grochla-599581-unsplash-300x200.jpg" />General Electric zbyraje u SŠA peršyj lokomotyv dlja «Ukrzaliznyci»</span></a> budivnyctvo peršogo lokomotyvu. Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja «Ukrzaliznyci» 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku.

<span>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</span>

<p>Delegacija «Ukrzaliznyci» na čoli z v.o. golovy UZ Jevgenom Kravcovym oznajomylasja z tehnologičnym procesom vyrobnyctva ta vysoko ocinyla harakterystyky novozbudovanogo lokomotyva GE Evolution seriї TE33AS. Na časi diznatysja biľše pro perši lokomotyvy dlja Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Koly peršyj lokomotyv pryїde v Ukraїnu</strong></h4><p>Zaznačajeťsja, ščo ce peršyj z trydcjaty lokomotyviv, ščo buduť postavleni v Ukraїnu. Vin matyme nazvu «Tryzub». Prybuttja peršogo lokomotyva GE Evolution v Ukraїnu očikujeťsja morem uže v serpni. Їh podaľše doukomplektuvannja vidbuvatymeťsja na Krjukivśkomu vagonobudivnomu zavodi. Vže na peršomu etapi spivpraci z General Electric lokalizacija vyrobnyctva cyh lokomotyviv na ukraїnśkyh pidpryjemstvah stanovytyme 10 %. Na finaľnyh etapah spivpraci cja cyfra zroste do 40%.</p><p>Jevgen Kravcov vyslovyv upevnenisť, ščo partnerstvo z GE ne tiľky pokraščyť lokomotyvnyj park kompaniї, ale j spryjatyme modernizaciї transportnoї infrastruktury Ukraїny, utverdžennju Ukraїny jak ključovogo transportnogo vuzla miž Jevropoju ta Azijeju ta zabezpečyť realizaciju eksportnogo potencialu našoї kraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo budivnyctvo peršogo lokomotyva <a href="/2018/05/20/general-electric-uz/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvalo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/bjorn-grochla-599581-unsplash-300x200.jpg" />General Electric zbyraje u SŠA peršyj lokomotyv dlja «Ukrzaliznyci»</span></a> budivnyctvo peršogo lokomotyvu. Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja «Ukrzaliznyci» 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku.</p><p><span>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</span></p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Na zavodi v štati Pensyľvanija (SŠA) vygotovleno peršyj lokomotyv seriї GE Evolution vidpovidno do ramkovoї ugody miž PAT «Ukrzaliznycja» ta General Electric Transportation. Pro ce povidomljaje pres-služba UZ

Delegacija «Ukrzaliznyci» na čoli z v.o. golovy UZ Jevgenom Kravcovym oznajomylasja z tehnologičnym procesom vyrobnyctva ta vysoko ocinyla harakterystyky novozbudovanogo lokomotyva GE Evolution seriї TE33AS. Na časi diznatysja biľše pro perši lokomotyvy dlja Ukraїny.


<h4><strong>Koly peršyj lokomotyv pryїde v Ukraїnu</strong></h4>
Zaznačajeťsja, ščo ce peršyj z trydcjaty lokomotyviv, ščo buduť postavleni v Ukraїnu. Vin matyme nazvu «Tryzub». Prybuttja peršogo lokomotyva GE Evolution v Ukraїnu očikujeťsja morem uže v serpni. Їh podaľše doukomplektuvannja vidbuvatymeťsja na Krjukivśkomu vagonobudivnomu zavodi. Vže na peršomu etapi spivpraci z General Electric lokalizacija vyrobnyctva cyh lokomotyviv na ukraїnśkyh pidpryjemstvah stanovytyme 10 %. Na finaľnyh etapah spivpraci cja cyfra zroste do 40%.

Jevgen Kravcov vyslovyv upevnenisť, ščo partnerstvo z GE ne tiľky pokraščyť lokomotyvnyj park kompaniї, ale j spryjatyme modernizaciї transportnoї infrastruktury Ukraїny, utverdžennju Ukraїny jak ključovogo transportnogo vuzla miž Jevropoju ta Azijeju ta zabezpečyť realizaciju eksportnogo potencialu našoї kraїny.

Nagadajemo, ščo budivnyctvo peršogo lokomotyva <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/general-electric-uz/" target="_blank" rel="noopener">startuvalo</a> budivnyctvo peršogo lokomotyvu. Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja «Ukrzaliznyci» 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku.

<span>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</span>

<p>Delegacija «Ukrzaliznyci» na čoli z v.o. golovy UZ Jevgenom Kravcovym oznajomylasja z tehnologičnym procesom vyrobnyctva ta vysoko ocinyla harakterystyky novozbudovanogo lokomotyva GE Evolution seriї TE33AS. Na časi diznatysja biľše pro perši lokomotyvy dlja Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Koly peršyj lokomotyv pryїde v Ukraїnu</strong></h4><p>Zaznačajeťsja, ščo ce peršyj z trydcjaty lokomotyviv, ščo buduť postavleni v Ukraїnu. Vin matyme nazvu «Tryzub». Prybuttja peršogo lokomotyva GE Evolution v Ukraїnu očikujeťsja morem uže v serpni. Їh podaľše doukomplektuvannja vidbuvatymeťsja na Krjukivśkomu vagonobudivnomu zavodi. Vže na peršomu etapi spivpraci z General Electric lokalizacija vyrobnyctva cyh lokomotyviv na ukraїnśkyh pidpryjemstvah stanovytyme 10 %. Na finaľnyh etapah spivpraci cja cyfra zroste do 40%.</p><p>Jevgen Kravcov vyslovyv upevnenisť, ščo partnerstvo z GE ne tiľky pokraščyť lokomotyvnyj park kompaniї, ale j spryjatyme modernizaciї transportnoї infrastruktury Ukraїny, utverdžennju Ukraїny jak ključovogo transportnogo vuzla miž Jevropoju ta Azijeju ta zabezpečyť realizaciju eksportnogo potencialu našoї kraїny.</p><p>Nagadajemo, ščo budivnyctvo peršogo lokomotyva <a href="/2018/05/20/general-electric-uz/" target="_blank" rel="noopener">startuvalo</a> budivnyctvo peršogo lokomotyvu. Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja «Ukrzaliznyci» 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku.</p><p><span>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</span></p>

U General Electric pokazaly perši lokomotyvy dlja Ukraїny

<p>Usi zakupivli buduť zdijsnjuvatysja čerez tendernu proceduru, u povnij vidpovidnosti do Pravyl publičnyh zakupiveľ JeBRR. Na časi diznatysja, na jakyh umovah JeBRR nadaje «Ukrzaliznyci» košty.


</p>
<h4><strong>Dlja čogo cej kredyt </strong></h4>
Cej kredyt razom iz vlasnymy koštamy «Ukrzaliznyci» dozvolyť zdijsnyty programu zakupiveľ na sumu $260 mln. Jdeťsja pro blyźko 6,5 tys vidkrytyh vantažnyh vagoniv, najbiľš vžyvanyh ta najbiľš znošenyh u vagonnomu parku UZ.

Ključovyj momentom je te, ščo kredyt nadano na rynkovyh zasadah, bez deržavnoї garantiї. Za slovamy Jevgena Ševaľova, take rišennja je jaskravym sygnalom togo, ščo kompanija na pravyľnomu šljahu. JeBRR, jak stalo vidomo, aktyvno prodovžuvatyme polityčnyj dialog u ramkah realizaciї ćogo proektu. Peredumovamy dlja počatku vybirky koštiv za cym kredytom je započatkuvannja roboty novoї Nagljadovoї rady UZ, formaľne uhvalennja Planu dij ščodo korporatyvnogo upravlinnja, liberalizacija vagonnogo komponentu taryfiv.

Vidznačymo, ščo onovlennja ruhomogo skladu – odyn iz osnovnyh priorytetiv kerivnyctva UZ. Tak, pidpryjemstvo u ćomu roci <a href="https://nachasi.com/2018/03/01/railway-cars/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/campbell-boulanger-521234-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» investuje ponad 18 mlrd grn u novi vagony</span></a> ponad 18 mlrd grn u novi vagony. Rozvytok ruhomogo skladu stosuvatymeťsja jak pasažyrśkyh, tak i vantažnyh perevezeń na terytoriї Ukraїny. Protjagom 2018 roku «Ukrzaliznycja» planuje investuvaty v onovlennja ta modernizaciju ruhomogo skladu 18,4 mlrd grn. Jak stalo vidomo žurnalistam «Ekonomičnoї Pravdy», košty bude skerovano na te, aby zakupyty ta modernizuvaty vagony. Zagalom bude prydbano 60 ta modernizovano 226 pasažyrśkyh vagoniv. Ščo stosujeťsja vantažnyh vagoniv, to za rik planujeťsja zakupyty 3,55 tys odynyć. Takož bude vygotovleno 3,6 tys ta modernizovano ponad 10 tys vagoniv.

<p>Usi zakupivli buduť zdijsnjuvatysja čerez tendernu proceduru, u povnij vidpovidnosti do Pravyl publičnyh zakupiveľ JeBRR. Na časi diznatysja, na jakyh umovah JeBRR nadaje «Ukrzaliznyci» košty.</p><p></p><h4><strong>Dlja čogo cej kredyt </strong></h4><p>Cej kredyt razom iz vlasnymy koštamy «Ukrzaliznyci» dozvolyť zdijsnyty programu zakupiveľ na sumu $260 mln. Jdeťsja pro blyźko 6,5 tys vidkrytyh vantažnyh vagoniv, najbiľš vžyvanyh ta najbiľš znošenyh u vagonnomu parku UZ.</p><p>Ključovyj momentom je te, ščo kredyt nadano na rynkovyh zasadah, bez deržavnoї garantiї. Za slovamy Jevgena Ševaľova, take rišennja je jaskravym sygnalom togo, ščo kompanija na pravyľnomu šljahu. JeBRR, jak stalo vidomo, aktyvno prodovžuvatyme polityčnyj dialog u ramkah realizaciї ćogo proektu. Peredumovamy dlja počatku vybirky koštiv za cym kredytom je započatkuvannja roboty novoї Nagljadovoї rady UZ, formaľne uhvalennja Planu dij ščodo korporatyvnogo upravlinnja, liberalizacija vagonnogo komponentu taryfiv.</p><p>Vidznačymo, ščo onovlennja ruhomogo skladu – odyn iz osnovnyh priorytetiv kerivnyctva UZ. Tak, pidpryjemstvo u ćomu roci <a href="/2018/03/01/railway-cars/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/campbell-boulanger-521234-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» investuje ponad 18 mlrd grn u novi vagony</span></a> ponad 18 mlrd grn u novi vagony. Rozvytok ruhomogo skladu stosuvatymeťsja jak pasažyrśkyh, tak i vantažnyh perevezeń na terytoriї Ukraїny. Protjagom 2018 roku «Ukrzaliznycja» planuje investuvaty v onovlennja ta modernizaciju ruhomogo skladu 18,4 mlrd grn. Jak stalo vidomo žurnalistam «Ekonomičnoї Pravdy», košty bude skerovano na te, aby zakupyty ta modernizuvaty vagony. Zagalom bude prydbano 60 ta modernizovano 226 pasažyrśkyh vagoniv. Ščo stosujeťsja vantažnyh vagoniv, to za rik planujeťsja zakupyty 3,55 tys odynyć. Takož bude vygotovleno 3,6 tys ta modernizovano ponad 10 tys vagoniv.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Rada dyrektoriv JeBRR uhvalyla proekt z kredytuvannja «Ukrzaliznyci» obsjagom v $150 mln dlja finansuvannja programy onovlennja ruhomogo skladu kompaniї. Pro ce na svoїj storinci v Facebook napysav člen rady dyrektoriv JeBRR Artem Ševaľov

Usi zakupivli buduť zdijsnjuvatysja čerez tendernu proceduru, u povnij vidpovidnosti do Pravyl publičnyh zakupiveľ JeBRR. Na časi diznatysja, na jakyh umovah JeBRR nadaje «Ukrzaliznyci» košty.


<h4><strong>Dlja čogo cej kredyt </strong></h4>
Cej kredyt razom iz vlasnymy koštamy «Ukrzaliznyci» dozvolyť zdijsnyty programu zakupiveľ na sumu $260 mln. Jdeťsja pro blyźko 6,5 tys vidkrytyh vantažnyh vagoniv, najbiľš vžyvanyh ta najbiľš znošenyh u vagonnomu parku UZ.

Ključovyj momentom je te, ščo kredyt nadano na rynkovyh zasadah, bez deržavnoї garantiї. Za slovamy Jevgena Ševaľova, take rišennja je jaskravym sygnalom togo, ščo kompanija na pravyľnomu šljahu. JeBRR, jak stalo vidomo, aktyvno prodovžuvatyme polityčnyj dialog u ramkah realizaciї ćogo proektu. Peredumovamy dlja počatku vybirky koštiv za cym kredytom je započatkuvannja roboty novoї Nagljadovoї rady UZ, formaľne uhvalennja Planu dij ščodo korporatyvnogo upravlinnja, liberalizacija vagonnogo komponentu taryfiv.

Vidznačymo, ščo onovlennja ruhomogo skladu – odyn iz osnovnyh priorytetiv kerivnyctva UZ. Tak, pidpryjemstvo u ćomu roci <a href="https://nachasi.com/2018/03/01/railway-cars/" target="_blank" rel="noopener">investuje</a> ponad 18 mlrd grn u novi vagony. Rozvytok ruhomogo skladu stosuvatymeťsja jak pasažyrśkyh, tak i vantažnyh perevezeń na terytoriї Ukraїny. Protjagom 2018 roku «Ukrzaliznycja» planuje investuvaty v onovlennja ta modernizaciju ruhomogo skladu 18,4 mlrd grn. Jak stalo vidomo žurnalistam «Ekonomičnoї Pravdy», košty bude skerovano na te, aby zakupyty ta modernizuvaty vagony. Zagalom bude prydbano 60 ta modernizovano 226 pasažyrśkyh vagoniv. Ščo stosujeťsja vantažnyh vagoniv, to za rik planujeťsja zakupyty 3,55 tys odynyć. Takož bude vygotovleno 3,6 tys ta modernizovano ponad 10 tys vagoniv.

<p>Usi zakupivli buduť zdijsnjuvatysja čerez tendernu proceduru, u povnij vidpovidnosti do Pravyl publičnyh zakupiveľ JeBRR. Na časi diznatysja, na jakyh umovah JeBRR nadaje «Ukrzaliznyci» košty.</p><p></p><h4><strong>Dlja čogo cej kredyt </strong></h4><p>Cej kredyt razom iz vlasnymy koštamy «Ukrzaliznyci» dozvolyť zdijsnyty programu zakupiveľ na sumu $260 mln. Jdeťsja pro blyźko 6,5 tys vidkrytyh vantažnyh vagoniv, najbiľš vžyvanyh ta najbiľš znošenyh u vagonnomu parku UZ.</p><p>Ključovyj momentom je te, ščo kredyt nadano na rynkovyh zasadah, bez deržavnoї garantiї. Za slovamy Jevgena Ševaľova, take rišennja je jaskravym sygnalom togo, ščo kompanija na pravyľnomu šljahu. JeBRR, jak stalo vidomo, aktyvno prodovžuvatyme polityčnyj dialog u ramkah realizaciї ćogo proektu. Peredumovamy dlja počatku vybirky koštiv za cym kredytom je započatkuvannja roboty novoї Nagljadovoї rady UZ, formaľne uhvalennja Planu dij ščodo korporatyvnogo upravlinnja, liberalizacija vagonnogo komponentu taryfiv.</p><p>Vidznačymo, ščo onovlennja ruhomogo skladu – odyn iz osnovnyh priorytetiv kerivnyctva UZ. Tak, pidpryjemstvo u ćomu roci <a href="/2018/03/01/railway-cars/" target="_blank" rel="noopener">investuje</a> ponad 18 mlrd grn u novi vagony. Rozvytok ruhomogo skladu stosuvatymeťsja jak pasažyrśkyh, tak i vantažnyh perevezeń na terytoriї Ukraїny. Protjagom 2018 roku «Ukrzaliznycja» planuje investuvaty v onovlennja ta modernizaciju ruhomogo skladu 18,4 mlrd grn. Jak stalo vidomo žurnalistam «Ekonomičnoї Pravdy», košty bude skerovano na te, aby zakupyty ta modernizuvaty vagony. Zagalom bude prydbano 60 ta modernizovano 226 pasažyrśkyh vagoniv. Ščo stosujeťsja vantažnyh vagoniv, to za rik planujeťsja zakupyty 3,55 tys odynyć. Takož bude vygotovleno 3,6 tys ta modernizovano ponad 10 tys vagoniv.</p>

JeBRR nadaje «Ukrzaliznyci» $150 mln na vagony

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.

</p>
<h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4>
Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.

Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdženo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/road-1209369_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki dorogy onovljať ta zbudujuť v Ukraїni u 2018-mu</span></a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.

Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.</p><h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4><p>Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.</p><p>Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zatverdženo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/road-1209369_1920-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki dorogy onovljať ta zbudujuť v Ukraїni u 2018-mu</span></a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.</p><p>Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Jevropejśkyj investycijnyj bank (<span class="caps">JeIB</span>) rozgljadaje možlyvisť vydilennja kredytnoї liniї, ščob dopomogty «Ukrzaliznyci» ta «Ukravtodoru» likviduvaty vuźki miscja v jevropejśkyh transportnyh merežah

U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.

<h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4>
Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.

Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="https://nachasi.com/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener">zatverdženo</a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.

Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.

<p>U dokumenti JeIB vkazujeťsja, ščo zagaľna vartisť ćogo ramkovogo proektu stanovyť pryblyzno €110 mln, odnak inši džerela spivfinansuvannja ne utočnjujuťsja.</p><h4><strong>Na jaki proekty vytračatymuť košty </strong></h4><p>Jdeťsja pro proekty maloї transportnoї infrastruktury obsjagom do €20 mln. Investyciї pryznačeni dlja polipšennja vzajemodiї v ramkah Shidnogo susidstva i zabezpečujuť istotnu pidtrymku dlja nevelykyh za rozmiramy, ale lokaľno značuščyh proektiv. Peredbačajeťsja takož, ščo take finansuvannja polipšyť bezpeku dorožńogo ruhu.</p><p>Nagadajemo, ščo na 2018 rik <a href="/2018/03/09/dorogy-v-ukrayini-u-2018-mu/" target="_blank" rel="noopener">zatverdženo</a> 5 program remontu ta budivnyctva dorig. Vsi remonty zdijsnjujuťsja za maršrutnym pryncypom. Krim togo, je 5 okremyh bjudžetnyh program z okremym finansuvannjam. V cilomu, v sični-ljutomu potočnogo roku z Dorožńogo fondu na dorogy deržavnogo značennja vže nadijšlo 2,3 mlrd grn. Vśogo v 2018 roci na finansuvannja dorožńoї galuzi zaplanovano napravyty 44 mlrd grn.</p><p>Čerez Dorožnij fond zaplanovano vykorystaty 32,6 mlrd grn, za okremymy investycijnymy proektamy – 11,4 mlrd grn i čerez mytnyj eksperyment – 6 mlrd grn. Na proekt GO Highway  planujeťsja vydilyty 4 mlrd grn. U hodi jogo realizaciї povnistju vidremontujuť dorogu vid Lvova do Umani. Druga programa dozvolyť prodovžyty remont trasy M-03 Kyїv-Harkiv-Dovžanśkyj, na jakyj bude vydileno 2 mlrd grn. Ci košty buduť sprjamovani na zaveršennja budivnyctva obhodu navkolo mista Lubny Poltavśkoї oblasti ta zakinčennja remontu na diljanci Harkiv – Slov’janśk u Harkivśkij oblastjah.</p>

Jevropejci prokredytujuť «Ukrzaliznycju» ta «Ukravtodor»

Istoriї

25 travnja maje vidkrytysja novyj tuneľ dlja «Ukrzaliznyci» — vin pojednaje Ukraїnu iz JeS ta Zakarpattja z inšymy regionamy našoї deržavy. Na časi diznatysja, čomu Beskydśkyj tuneľ vvažajeťsja čy ne najvažlyvišym infrastrukturnym proektom ćogo desjatylittja

<h4><strong>Ščo take Beskydśkyj tuneľ?</strong></h4>
Vidkryttja Beskydśkogo tunelju maje vidbutysja vže za dobu. Cej infrastrukturnyj ob'jektu Karpatah maje zbiľšyty obsjagy vantažnyh perevezeń miž Ukraїnoju ta JeS, a takož polipšyť pasažyrśke spolučennja miž Zakarpattjam ta inšymy regionamy Ukraїny, informuje «Ekonomična Pravda». Budivnyctvo zaveršylosja u 2017 roci, pislja ćogo zaliznyčnyky montuvaly infrastrukturu na pidhodah. Pererizuvannja stričky zaplanovane na 25 travnja 2018 roku.

Ce — odyn z najbiľš masštabnyh infrastrukturnyh proektiv Ukraїny za ostanni 15 rokiv. Vin je 2-m za dovžynoju zaliznyčnym tunelem v Ukraїni pislja Lutugynśkogo, ščo na Luganščyni. Važlyvisť ćogo maršrutu — u tomu, ščo same nym prjamuje ponad 60% tranzytnyh vantaživ u naprjamku Zahidnoї ta Centraľnoї Jevropy.

[caption id="attachment_36775" align="aligncenter" width="1582"]<img class="size-full wp-image-36775" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/77.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1582" height="928" /> Proces budivnyctva | Foto: Dyvyś.info[/caption]
<h4><strong>Ale ž takyj tuneľ nače vže isnuvav?</strong></h4>
Tak, nova inženerna sporuda pobudovana za 22 m vid starogo odnokolijnogo tunelju. Prokladannja novogo tunelju — ne zabaganka, a tehnična neobhidnisť. Staryj ob'jekt mav lyše 1 koliju i propracjuvav ponad stolittja. Staryj ob'jekt zapustyly u XIX stolitti, za časiv perebuvannja cyh zemeľ Ukraїny u skladi Avstro-Ugorščyny. Vin mav na meti pojednaty shidni regiony Avstro-Ugorśkoї imperiї iz Centraľnoju Jevropoju ta vidkryty dostup iz Zakarpattja do inšyh ukraїnśkyh regioniv.

Pid čas Peršoї Svitovoї staryj tuneľ poškodženo ne bulo, natomisť u Drugij Svitovij jogo pidirvaly u kiľkoh diljankah. Vidnovleno tuneľ bulo u 1946 roci.
<h4><strong>Čym vidriznjajeťsja novyj Beskydśkyj tuneľ?</strong></h4>
Vin maje 2 šljahy, dovžynu u 1,765 km z maksymaľnoju glybynoju u 180 m vid poverhni Beskydśkogo hrebta. Vin — <strong>lanka transportnogo korydoru, jakyj prohodyť čerez Italiju, Sloveniju, Ugorščynu, Slovaččynu ta Ukraїnu.</strong>

Pry zapusku novogo budivnyctva bulo <strong>dekiľka variantiv:</strong>
<ul>
 	<li>rekonstrujuvaty staryj tuneľ,</li>
 	<li>pobuduvaty dodatkovyj odnokolijnyj tuneľ, a paraleľno provodyty rekonstrukciju starogo,</li>
 	<li>pobuduvaty novyj dvokolijnyj tuneľ (cej variant i bulo obrano).</li>
</ul>
[caption id="attachment_36777" align="aligncenter" width="1580"]<img class="size-full wp-image-36777" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/55.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1580" height="941" /> Foto: Dyvyś.info[/caption]
<h4><strong>Jak dovgo tryvaly roboty ta skiľky vse ce koštuvalo?</strong></h4>
Z 2007 roku počalysja proektuvannja, rozvidka reľjefu ta geodezyčni roboty. Investoramy proektu vystupyly Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku ($40 mln) ta Jevropejśkyj investycijnyj bank (€55 mln). Vlitku 2011 roku «Lvivśka zaliznycja» uklala ugodu na proektuvannja i budivnyctvo tunelju z ukraїnśkoju kompanijeju «Interbudmontaž». Roboty počalysja u žovtni 2013 roku. Zagalom vse koštuvalo €102,7 mln.
<h4><strong>Ščo dasť zapusk novogo zaliznyčnogo tunelju do Jevropy?</strong></h4>
Dvokolijnyj tuneľ <strong>može propuskaty blyźko 100 poїzdiv na dobu zamisť nynišnih 47</strong>. Maksymaľna švydkisť poїzdiv zroste iz 40 km/god do 60-70 km/god. Takož ukraїnśka storona zmože likviduvaty jedyne bar'jerne misce na vśomu mižnarodnomu korydori. Krim togo, zaliznyčnyky očikujuť, ščo zapusk tunelju pokraščyť spolučennja zakarpatśkyh mist z Kyjevom, Dniprom, Harkovom. U planah — zapusk potjaga kategoriї «Intersiti» miž Lvivščynoju ta Zakarpattjam.

[blockquote_with_author content="Za slovamy Jevgena Kravcova — kerivnyka «Ukrzaliznyci», jaki navodjať u «EP», — dlja kompaniї tuneľ symvoličnyj, bo ce vikno do Jevrosojuzu, do mižnarodnyh transportnyh korydoriv"]

[caption id="attachment_36779" align="aligncenter" width="1587"]<img class="size-full wp-image-36779" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/11-1.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1587" height="902" /> Foto: Dyvyś.info[/caption]
<h4><strong>Skiľky pracjuvatyme nova sporuda?</strong></h4>
Budiveľnyky stverdžujuť, ščo garantijnyj termin služby tunelju za naležnogo obslugovuvannja sklade ščonajmenše 100 rokiv.

<h4><strong>Ščo take Beskydśkyj tuneľ?</strong></h4><p>Vidkryttja Beskydśkogo tunelju maje vidbutysja vže za dobu. Cej infrastrukturnyj ob&#8217;jektu Karpatah maje zbiľšyty obsjagy vantažnyh perevezeń miž Ukraїnoju ta JeS, a takož polipšyť pasažyrśke spolučennja miž Zakarpattjam ta inšymy regionamy Ukraїny, informuje «Ekonomična Pravda». Budivnyctvo zaveršylosja u 2017 roci, pislja ćogo zaliznyčnyky montuvaly infrastrukturu na pidhodah. Pererizuvannja stričky zaplanovane na 25 travnja 2018 roku.</p><p>Ce — odyn z najbiľš masštabnyh infrastrukturnyh proektiv Ukraїny za ostanni 15 rokiv. Vin je 2-m za dovžynoju zaliznyčnym tunelem v Ukraїni pislja Lutugynśkogo, ščo na Luganščyni. Važlyvisť ćogo maršrutu — u tomu, ščo same nym prjamuje ponad 60% tranzytnyh vantaživ u naprjamku Zahidnoї ta Centraľnoї Jevropy.</p><div id="attachment_36775" style="width: 1592px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-36775" loading="lazy" class="size-full wp-image-36775" src="/wp-content/uploads/2018/05/77.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1582" height="928" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/77.jpg 1582w, /wp-content/uploads/2018/05/77-300x176.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/77-768x451.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/77-1024x601.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/77-650x381.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/77-1262x740.jpg 1262w" sizes="(max-width: 1582px) 100vw, 1582px" /><p id="caption-attachment-36775" class="wp-caption-text">Proces budivnyctva | Foto: Dyvyś.info</p></div><h4><strong>Ale ž takyj tuneľ nače vže isnuvav?</strong></h4><p>Tak, nova inženerna sporuda pobudovana za 22 m vid starogo odnokolijnogo tunelju. Prokladannja novogo tunelju — ne zabaganka, a tehnična neobhidnisť. Staryj ob&#8217;jekt mav lyše 1 koliju i propracjuvav ponad stolittja. Staryj ob&#8217;jekt zapustyly u XIX stolitti, za časiv perebuvannja cyh zemeľ Ukraїny u skladi Avstro-Ugorščyny. Vin mav na meti pojednaty shidni regiony Avstro-Ugorśkoї imperiї iz Centraľnoju Jevropoju ta vidkryty dostup iz Zakarpattja do inšyh ukraїnśkyh regioniv.</p><p>Pid čas Peršoї Svitovoї staryj tuneľ poškodženo ne bulo, natomisť u Drugij Svitovij jogo pidirvaly u kiľkoh diljankah. Vidnovleno tuneľ bulo u 1946 roci.</p><h4><strong>Čym vidriznjajeťsja novyj Beskydśkyj tuneľ?</strong></h4><p>Vin maje 2 šljahy, dovžynu u 1,765 km z maksymaľnoju glybynoju u 180 m vid poverhni Beskydśkogo hrebta. Vin — <strong>lanka transportnogo korydoru, jakyj prohodyť čerez Italiju, Sloveniju, Ugorščynu, Slovaččynu ta Ukraїnu.</strong></p><p>Pry zapusku novogo budivnyctva bulo <strong>dekiľka variantiv:</strong></p><ul><li>rekonstrujuvaty staryj tuneľ,</li><li>pobuduvaty dodatkovyj odnokolijnyj tuneľ, a paraleľno provodyty rekonstrukciju starogo,</li><li>pobuduvaty novyj dvokolijnyj tuneľ (cej variant i bulo obrano).</li></ul><div id="attachment_36777" style="width: 1590px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-36777" loading="lazy" class="size-full wp-image-36777" src="/wp-content/uploads/2018/05/55.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1580" height="941" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/55.jpg 1580w, /wp-content/uploads/2018/05/55-300x179.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/55-768x457.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/55-1024x610.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/55-650x387.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/55-1243x740.jpg 1243w" sizes="(max-width: 1580px) 100vw, 1580px" /><p id="caption-attachment-36777" class="wp-caption-text">Foto: Dyvyś.info</p></div><h4><strong>Jak dovgo tryvaly roboty ta skiľky vse ce koštuvalo?</strong></h4><p>Z 2007 roku počalysja proektuvannja, rozvidka reľjefu ta geodezyčni roboty. Investoramy proektu vystupyly Jevropejśkyj bank rekonstrukciї ta rozvytku ($40 mln) ta Jevropejśkyj investycijnyj bank (€55 mln). Vlitku 2011 roku «Lvivśka zaliznycja» uklala ugodu na proektuvannja i budivnyctvo tunelju z ukraїnśkoju kompanijeju «Interbudmontaž». Roboty počalysja u žovtni 2013 roku. Zagalom vse koštuvalo €102,7 mln.</p><h4><strong>Ščo dasť zapusk novogo zaliznyčnogo tunelju do Jevropy?</strong></h4><p>Dvokolijnyj tuneľ <strong>može propuskaty blyźko 100 poїzdiv na dobu zamisť nynišnih 47</strong>. Maksymaľna švydkisť poїzdiv zroste iz 40 km/god do 60-70 km/god. Takož ukraїnśka storona zmože likviduvaty jedyne bar&#8217;jerne misce na vśomu mižnarodnomu korydori. Krim togo, zaliznyčnyky očikujuť, ščo zapusk tunelju pokraščyť spolučennja zakarpatśkyh mist z Kyjevom, Dniprom, Harkovom. U planah — zapusk potjaga kategoriї «Intersiti» miž Lvivščynoju ta Zakarpattjam.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Za slovamy Jevgena Kravcova — kerivnyka «Ukrzaliznyci», jaki navodjať u «EP», — dlja kompaniї tuneľ symvoličnyj, bo ce vikno do Jevrosojuzu, do mižnarodnyh transportnyh korydoriv</p>			</blockquote><div id="attachment_36779" style="width: 1597px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-36779" loading="lazy" class="size-full wp-image-36779" src="/wp-content/uploads/2018/05/11-1.jpg" alt="Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo" width="1587" height="902" srcset="/wp-content/uploads/2018/05/11-1.jpg 1587w, /wp-content/uploads/2018/05/11-1-300x171.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/05/11-1-768x437.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/05/11-1-1024x582.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/05/11-1-650x369.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/05/11-1-1300x740.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1587px) 100vw, 1587px" /><p id="caption-attachment-36779" class="wp-caption-text">Foto: Dyvyś.info</p></div><h4><strong>Skiľky pracjuvatyme nova sporuda?</strong></h4><p>Budiveľnyky stverdžujuť, ščo garantijnyj termin služby tunelju za naležnogo obslugovuvannja sklade ščonajmenše 100 rokiv.</p>

Za deń do Jevropy — ščo varto znaty pro Beskydśkyj tuneľ i čomu ce važlyvo

<p>Za slovamy v.o. golovy pravlinnja kompaniї Jevgena Kravcova, bezkontaktna oplata proїzdu speršu bude vyprobuvana na potjagah, jaki kursuvatymuť miž stancijeju Kyїv-Pasažyrśkyj ta aeroportom Boryspiľ.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme nova tehnologija na zaliznyci</strong></h4>
Poperedńo peredbačeno zastosuvannja dvoh novyh dlja «Ukrzaliznyci» tehnologij oplaty proїzdu v poїzdah. Peršu vstanovljať na centraľnomu vokzali v Kyjevi i v mižnarodnomu aeroportu Boryspiľ. Ce buduť speciaľni terminaly dlja prodažu kvytkiv za gotivku i bezgotivkovi košty. Druga tehnologija peredbačaje nadannja pasažyram možlyvisť rozrahuvatysja za proїzd bezposeredńo v potjagah za tehnologijeju, jaka vže uspišno vidpraćovana v kyїvśkomu metropoliteni spiľno z Oščadbankom.

Jevgen Kravcov dodav, ščo pislja testuvannja bezkontaktnyh system oplaty na potjagah v aeroport Boryspiľ cja tehnologija bude pošyrena i na inši potjagy — prymiśki ta dalekogo prjamuvannja.

Nagadajemo, ščo ukraїnśki potjagy prodovžujuť <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a>. Glava «Ukrzaliznyci» kiľka tyžniv tomu Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.

<p>Za slovamy v.o. golovy pravlinnja kompaniї Jevgena Kravcova, bezkontaktna oplata proїzdu speršu bude vyprobuvana na potjagah, jaki kursuvatymuť miž stancijeju Kyїv-Pasažyrśkyj ta aeroportom Boryspiľ.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme nova tehnologija na zaliznyci</strong></h4><p>Poperedńo peredbačeno zastosuvannja dvoh novyh dlja «Ukrzaliznyci» tehnologij oplaty proїzdu v poїzdah. Peršu vstanovljať na centraľnomu vokzali v Kyjevi i v mižnarodnomu aeroportu Boryspiľ. Ce buduť speciaľni terminaly dlja prodažu kvytkiv za gotivku i bezgotivkovi košty. Druga tehnologija peredbačaje nadannja pasažyram možlyvisť rozrahuvatysja za proїzd bezposeredńo v potjagah za tehnologijeju, jaka vže uspišno vidpraćovana v kyїvśkomu metropoliteni spiľno z Oščadbankom.</p><p>Jevgen Kravcov dodav, ščo pislja testuvannja bezkontaktnyh system oplaty na potjagah v aeroport Boryspiľ cja tehnologija bude pošyrena i na inši potjagy — prymiśki ta dalekogo prjamuvannja.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśki potjagy prodovžujuť <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovljuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a>. Glava «Ukrzaliznyci» kiľka tyžniv tomu Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p><p>Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.</p><p> </p>

<div class="progressive-news-text anons">

«Ukrzaliznycja» planuje vprovadžuvaty novi tehnologiї bezkontaktnoї systemy oplaty proїzdu, a takož bude stavyty na vokzalah terminaly samoobslugovuvannja, v jakyh pasažyr zmože kupyty kvytok, jak za gotivku, tak i splatyvšy kartkoju

</div>
<div class="progressive-news-text"></div>

Za slovamy v.o. golovy pravlinnja kompaniї Jevgena Kravcova, bezkontaktna oplata proїzdu speršu bude vyprobuvana na potjagah, jaki kursuvatymuť miž stancijeju Kyїv-Pasažyrśkyj ta aeroportom Boryspiľ.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme nova tehnologija na zaliznyci</strong></h4>
Poperedńo peredbačeno zastosuvannja dvoh novyh dlja «Ukrzaliznyci» tehnologij oplaty proїzdu v poїzdah. Peršu vstanovljať na centraľnomu vokzali v Kyjevi i v mižnarodnomu aeroportu Boryspiľ. Ce buduť speciaľni terminaly dlja prodažu kvytkiv za gotivku i bezgotivkovi košty. Druga tehnologija peredbačaje nadannja pasažyram možlyvisť rozrahuvatysja za proїzd bezposeredńo v potjagah za tehnologijeju, jaka vže uspišno vidpraćovana v kyїvśkomu metropoliteni spiľno z Oščadbankom.

Jevgen Kravcov dodav, ščo pislja testuvannja bezkontaktnyh system oplaty na potjagah v aeroport Boryspiľ cja tehnologija bude pošyrena i na inši potjagy — prymiśki ta dalekogo prjamuvannja.

Nagadajemo, ščo ukraїnśki potjagy prodovžujuť <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljuvaty</a>. Glava «Ukrzaliznyci» kiľka tyžniv tomu Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.

&nbsp;

<p>Za slovamy v.o. golovy pravlinnja kompaniї Jevgena Kravcova, bezkontaktna oplata proїzdu speršu bude vyprobuvana na potjagah, jaki kursuvatymuť miž stancijeju Kyїv-Pasažyrśkyj ta aeroportom Boryspiľ.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme nova tehnologija na zaliznyci</strong></h4><p>Poperedńo peredbačeno zastosuvannja dvoh novyh dlja «Ukrzaliznyci» tehnologij oplaty proїzdu v poїzdah. Peršu vstanovljať na centraľnomu vokzali v Kyjevi i v mižnarodnomu aeroportu Boryspiľ. Ce buduť speciaľni terminaly dlja prodažu kvytkiv za gotivku i bezgotivkovi košty. Druga tehnologija peredbačaje nadannja pasažyram možlyvisť rozrahuvatysja za proїzd bezposeredńo v potjagah za tehnologijeju, jaka vže uspišno vidpraćovana v kyїvśkomu metropoliteni spiľno z Oščadbankom.</p><p>Jevgen Kravcov dodav, ščo pislja testuvannja bezkontaktnyh system oplaty na potjagah v aeroport Boryspiľ cja tehnologija bude pošyrena i na inši potjagy — prymiśki ta dalekogo prjamuvannja.</p><p>Nagadajemo, ščo ukraїnśki potjagy prodovžujuť <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vidnovljuvaty</a>. Glava «Ukrzaliznyci» kiľka tyžniv tomu Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p><p>Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.</p><p>&nbsp;</p>

«Ukrzaliznycja» planuje vvesty bezkontaktnu oplatu proїzdu

<p>«Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja" Ukrzaliznyci" 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku», - povidomyv predstavnyk GE v komentari dlja «Ekonomičnoї Pravdy», informuje resurs «CTS».

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi lokomotyvy vid General Electric</strong></h4>

Predstavnyk zakordonnoї storony takož dodav, ščo častyna robit bude zdijsnjuvatysja na terytoriї Ukraїny. Osnovni komponenty dlja majbutnih lokomotyviv buly vygotovleni na inšyh pidpryjemstvah korporaciї i dostavleni dlja montažu na zavod v Eri.

V «Ukrzaliznyci» (UZ) očikujuť peršu partiju lokomotyviv do kincja 2018 roku. «Uže voseny vony povynni vyhodyty na liniju, ščoby dopomagaty nam v pikovi periody perevezeń», — raniše rozpovidav kerivnyk UZ Jevgen Kravcov.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro ugodu miž ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom ta amerykanśkym vyrobnykom</strong></h4>

Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.

My raniše <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/zarobyla-ukrzaliznytsya-za-2017-rik/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/441012-300x200.jpg" />Stalo vidomo, skiľky zarobyla «Ukrzaliznycja» za 2017 rik</span></a> pro finansovi pokaznyky ta pidsumky roboty UZ za 2017 rik.

<p>«Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja&#8221; Ukrzaliznyci&#8221; 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku», &#8211; povidomyv predstavnyk GE v komentari dlja «Ekonomičnoї Pravdy», informuje resurs «CTS».</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi lokomotyvy vid General Electric</strong></h4><p>Predstavnyk zakordonnoї storony takož dodav, ščo častyna robit bude zdijsnjuvatysja na terytoriї Ukraїny. Osnovni komponenty dlja majbutnih lokomotyviv buly vygotovleni na inšyh pidpryjemstvah korporaciї i dostavleni dlja montažu na zavod v Eri.</p><p>V «Ukrzaliznyci» (UZ) očikujuť peršu partiju lokomotyviv do kincja 2018 roku. «Uže voseny vony povynni vyhodyty na liniju, ščoby dopomagaty nam v pikovi periody perevezeń», — raniše rozpovidav kerivnyk UZ Jevgen Kravcov.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro ugodu miž ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom ta amerykanśkym vyrobnykom</strong></h4><p>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</p><p>My raniše <a href="/2018/04/16/zarobyla-ukrzaliznytsya-za-2017-rik/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/441012-300x200.jpg" />Stalo vidomo, skiľky zarobyla «Ukrzaliznycja» za 2017 rik</span></a> pro finansovi pokaznyky ta pidsumky roboty UZ za 2017 rik.</p>

15 travnja 2018-go na zavodi GE Transportation u Spolučenyh Štatah Ameryky startuvalo budivnyctvo peršogo lokomotyvu TE33A Evolution dlja PAT «Ukrzaliznycja»

«Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja" Ukrzaliznyci" 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku», - povidomyv predstavnyk GE v komentari dlja «Ekonomičnoї Pravdy», informuje resurs «CTS».

<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi lokomotyvy vid General Electric</strong></h4>

Predstavnyk zakordonnoї storony takož dodav, ščo častyna robit bude zdijsnjuvatysja na terytoriї Ukraїny. Osnovni komponenty dlja majbutnih lokomotyviv buly vygotovleni na inšyh pidpryjemstvah korporaciї i dostavleni dlja montažu na zavod v Eri.

V «Ukrzaliznyci» (UZ) očikujuť peršu partiju lokomotyviv do kincja 2018 roku. «Uže voseny vony povynni vyhodyty na liniju, ščoby dopomagaty nam v pikovi periody perevezeń», — raniše rozpovidav kerivnyk UZ Jevgen Kravcov.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro ugodu miž ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom ta amerykanśkym vyrobnykom</strong></h4>

Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.

My raniše <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/zarobyla-ukrzaliznytsya-za-2017-rik/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro finansovi pokaznyky ta pidsumky roboty UZ za 2017 rik.

<p>«Zavod General Electric Transportation, roztašovanyj v misti Eri (štat Pensiľvanija), vygotovyť dlja&#8221; Ukrzaliznyci&#8221; 30 lokomotyviv za kontraktom, pidpysanym v ljutomu 2018 roku», &#8211; povidomyv predstavnyk GE v komentari dlja «Ekonomičnoї Pravdy», informuje resurs «CTS».</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi lokomotyvy vid General Electric</strong></h4><p>Predstavnyk zakordonnoї storony takož dodav, ščo častyna robit bude zdijsnjuvatysja na terytoriї Ukraїny. Osnovni komponenty dlja majbutnih lokomotyviv buly vygotovleni na inšyh pidpryjemstvah korporaciї i dostavleni dlja montažu na zavod v Eri.</p><p>V «Ukrzaliznyci» (UZ) očikujuť peršu partiju lokomotyviv do kincja 2018 roku. «Uže voseny vony povynni vyhodyty na liniju, ščoby dopomagaty nam v pikovi periody perevezeń», — raniše rozpovidav kerivnyk UZ Jevgen Kravcov.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro ugodu miž ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom ta amerykanśkym vyrobnykom</strong></h4><p>Nagadajemo, 23 ljutogo 2018 roku UZ i GE Transportation pidpysaly ramkovyj dogovir. Vin stosujeťsja 15-ričnogo partnerstva z onovlennja ta modernizaciї ruhomogo skladu ukraїnśkyh zaliznyć. Peredbačajeťsja postavka do 225 lokomotyviv GE seriї Evolution do 2034 roku ta їhnje dovgostrokove tehnične obslugovuvannja. Vartisť realizaciї proektu ocinjujeťsja v $1 mlrd. Za poperedńoju zajavoju očiľnyka UZ, kompanija zakupovuje teplovozy GE za cinoju ne dorožče tijeї,za jaku amerykanśka korporacija postačala analogični lokomotyvy do inšyh kraїn.</p><p>My raniše <a href="/2018/04/16/zarobyla-ukrzaliznytsya-za-2017-rik/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro finansovi pokaznyky ta pidsumky roboty UZ za 2017 rik.</p>

General Electric zbyraje u SŠA peršyj lokomotyv dlja «Ukrzaliznyci»

<p>«Ukrzaliznycja» spiľno z pryčetnymy zaliznycjamy inšyh kraїn prodovžuje robotu z rozšyrennja pereliku poїzdiv mižnarodnogo spolučennja, na jaki možna oformyty elektronni proїzni dokumenty. Popyt na cju poslugu takož stabiľno zrostaje: z sičnja po kviteń 2018 roku v mižnarodnomu spolučenni z kraїnamy Jevropy na booking.uz.gov.ua oformleno 72 606 kvytkiv.


</p>
<h4><strong>De šče možuť vidkryty mižnarodni kasy </strong></h4>
Za peršyj kvartal ćogo roku v mižnarodnyh kasah «Ukrzaliznyci» bulo oformleno 89 445 proїznyh dokumentiv. Ce perevyščuje pokaznyky analogičnogo periodu mynulogo roku – todi bulo prodano čerez mižnarodni kasy 75 502 kvytky.
<div class="post-content clearfix">
<div class="inline">

Zaraz kasy dlja prodažu kvytkiv u mižnarodnomu spolučenni pracjujuť na zaliznyčnyh vokzalah stancij:
<ul>
<li>Dnipro-Golovnyj, Zaporižžja, Kryvyj Rig, Harkiv, Sumy,</li>
 	<li>Poltava-Pivdenna, Kyїv-Pasažyrśkyj, Vinnycja, Žmerynka, Kozjatyn, Hmeľnyćkyj,</li>
 	<li>Lviv, Černivci, Čop, Užgorod, Ternopiľ, Rivne, Ivano-Frankivśk, Kolomyja,</li>
 	<li>Odesa, Mykolaїv, Herson,im. T. Ševčenka (Smila),</li>
 	<li>Rivne, Koveľ, Lućk, Sarny, Jagodyn, Mukačevo, Mostyśka-2,</li>
 	<li>Šepetivka, Černigiv, Nižyn, Žytomyr, Korosteń,</li>
 	<li>Mariupoľ, Pokrovśk, Kramatorśk, Slov’janśk, Rubižne, Sjevjerodonećk (vid vokzalu Lysyčanśk).</li>
</ul>
[blockquote_with_author name="Jevgen Kravcov" position=" v.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja»" content="Zvažajučy na zrostannja popytu na mižnarodni zaliznyčni maršruty, Ukrzaliznycja rozgljadaje možlyvisť vidkryty mižnarodni kasy na vokzalah stancij Stryj, Kiverci, Rozdiľna-1, Podiľśk, Vapnjarka"]

Nagadajemo, ščo mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper <a href="https://nachasi.com/2018/01/16/mizhnarodni-kasy-ukrzaliznytsi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pryjmajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/train-2593687_1920-300x200.jpg" />Mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper pryjmajuť rozrahunok kartkamy</span></a> rozrahunok kartkamy. Takym čynom zaliznycja usunula neuzgodženosti system oplaty miž Ukraїnoju ta inšymy deržavamy. Dosi kvytky na mižnarodni poїzdy možna bulo prydbaty lyše za gotivku.  Narazi taka posluga dostupna lyše na dvoh naprjamkah: Kyїv — Peremyšľ ta Koveľ — Holm. Dodamo, ščo rozšyrjuvaty merežu mižnarodnyh kvytkovyh kas rozpočnuť iz regionaľnoї filiї «Donećka zaliznycja».</div>
</div>

<p>«Ukrzaliznycja» spiľno z pryčetnymy zaliznycjamy inšyh kraїn prodovžuje robotu z rozšyrennja pereliku poїzdiv mižnarodnogo spolučennja, na jaki možna oformyty elektronni proїzni dokumenty. Popyt na cju poslugu takož stabiľno zrostaje: z sičnja po kviteń 2018 roku v mižnarodnomu spolučenni z kraїnamy Jevropy na booking.uz.gov.ua oformleno 72 606 kvytkiv.</p><p></p><h4><strong>De šče možuť vidkryty mižnarodni kasy </strong></h4><p>Za peršyj kvartal ćogo roku v mižnarodnyh kasah «Ukrzaliznyci» bulo oformleno 89 445 proїznyh dokumentiv. Ce perevyščuje pokaznyky analogičnogo periodu mynulogo roku – todi bulo prodano čerez mižnarodni kasy 75 502 kvytky.</p><div class="post-content clearfix"><div class="inline"><p>Zaraz kasy dlja prodažu kvytkiv u mižnarodnomu spolučenni pracjujuť na zaliznyčnyh vokzalah stancij:</p><ul><li>Dnipro-Golovnyj, Zaporižžja, Kryvyj Rig, Harkiv, Sumy,</li><li>Poltava-Pivdenna, Kyїv-Pasažyrśkyj, Vinnycja, Žmerynka, Kozjatyn, Hmeľnyćkyj,</li><li>Lviv, Černivci, Čop, Užgorod, Ternopiľ, Rivne, Ivano-Frankivśk, Kolomyja,</li><li>Odesa, Mykolaїv, Herson,im. T. Ševčenka (Smila),</li><li>Rivne, Koveľ, Lućk, Sarny, Jagodyn, Mukačevo, Mostyśka-2,</li><li>Šepetivka, Černigiv, Nižyn, Žytomyr, Korosteń,</li><li>Mariupoľ, Pokrovśk, Kramatorśk, Slov’janśk, Rubižne, Sjevjerodonećk (vid vokzalu Lysyčanśk).</li></ul>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Zvažajučy na zrostannja popytu na mižnarodni zaliznyčni maršruty, Ukrzaliznycja rozgljadaje možlyvisť vidkryty mižnarodni kasy na vokzalah stancij Stryj, Kiverci, Rozdiľna-1, Podiľśk, Vapnjarka</p>					<cite>									<span><strong>Jevgen Kravcov,</strong></span>  v.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja»							</cite>			</blockquote><p>Nagadajemo, ščo mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper <a href="/2018/01/16/mizhnarodni-kasy-ukrzaliznytsi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pryjmajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/train-2593687_1920-300x200.jpg" />Mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper pryjmajuť rozrahunok kartkamy</span></a> rozrahunok kartkamy. Takym čynom zaliznycja usunula neuzgodženosti system oplaty miž Ukraїnoju ta inšymy deržavamy. Dosi kvytky na mižnarodni poїzdy možna bulo prydbaty lyše za gotivku.  Narazi taka posluga dostupna lyše na dvoh naprjamkah: Kyїv — Peremyšľ ta Koveľ — Holm. Dodamo, ščo rozšyrjuvaty merežu mižnarodnyh kvytkovyh kas rozpočnuť iz regionaľnoї filiї «Donećka zaliznycja».</div></div>

Uprodovž peršogo kvartalu 2018 roku v mižnarodnyh kasah «Ukrzaliznyci» bulo oformleno 89 445 proїznyh dokumentiv. Najbiľše kvytkiv u mižnarodnomu spolučenni prodano na vokzalah Lvova, Čopa, Kyjeva, Odesy ta Hmeľnyćkogo. Pro ce povidomyv v.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja» Jevgen Kravcov

«Ukrzaliznycja» spiľno z pryčetnymy zaliznycjamy inšyh kraїn prodovžuje robotu z rozšyrennja pereliku poїzdiv mižnarodnogo spolučennja, na jaki možna oformyty elektronni proїzni dokumenty. Popyt na cju poslugu takož stabiľno zrostaje: z sičnja po kviteń 2018 roku v mižnarodnomu spolučenni z kraїnamy Jevropy na booking.uz.gov.ua oformleno 72 606 kvytkiv.


<h4><strong>De šče možuť vidkryty mižnarodni kasy </strong></h4>
Za peršyj kvartal ćogo roku v mižnarodnyh kasah «Ukrzaliznyci» bulo oformleno 89 445 proїznyh dokumentiv. Ce perevyščuje pokaznyky analogičnogo periodu mynulogo roku – todi bulo prodano čerez mižnarodni kasy 75 502 kvytky.
<div class="post-content clearfix">
<div class="inline">

Zaraz kasy dlja prodažu kvytkiv u mižnarodnomu spolučenni pracjujuť na zaliznyčnyh vokzalah stancij:
<ul>
 	<li>Dnipro-Golovnyj, Zaporižžja, Kryvyj Rig, Harkiv, Sumy,</li>
 	<li>Poltava-Pivdenna, Kyїv-Pasažyrśkyj, Vinnycja, Žmerynka, Kozjatyn, Hmeľnyćkyj,</li>
 	<li>Lviv, Černivci, Čop, Užgorod, Ternopiľ, Rivne, Ivano-Frankivśk, Kolomyja,</li>
 	<li>Odesa, Mykolaїv, Herson,im. T. Ševčenka (Smila),</li>
 	<li>Rivne, Koveľ, Lućk, Sarny, Jagodyn, Mukačevo, Mostyśka-2,</li>
 	<li>Šepetivka, Černigiv, Nižyn, Žytomyr, Korosteń,</li>
 	<li>Mariupoľ, Pokrovśk, Kramatorśk, Slov’janśk, Rubižne, Sjevjerodonećk (vid vokzalu Lysyčanśk).</li>
</ul>
[blockquote_with_author name="Jevgen Kravcov" position=" v.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja»" content="Zvažajučy na zrostannja popytu na mižnarodni zaliznyčni maršruty, Ukrzaliznycja rozgljadaje možlyvisť vidkryty mižnarodni kasy na vokzalah stancij Stryj, Kiverci, Rozdiľna-1, Podiľśk, Vapnjarka"]

Nagadajemo, ščo mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper <a href="https://nachasi.com/2018/01/16/mizhnarodni-kasy-ukrzaliznytsi/" target="_blank" rel="noopener">pryjmajuť</a> rozrahunok kartkamy. Takym čynom zaliznycja usunula neuzgodženosti system oplaty miž Ukraїnoju ta inšymy deržavamy. Dosi kvytky na mižnarodni poїzdy možna bulo prydbaty lyše za gotivku.  Narazi taka posluga dostupna lyše na dvoh naprjamkah: Kyїv — Peremyšľ ta Koveľ — Holm. Dodamo, ščo rozšyrjuvaty merežu mižnarodnyh kvytkovyh kas rozpočnuť iz regionaľnoї filiї «Donećka zaliznycja».

<p>«Ukrzaliznycja» spiľno z pryčetnymy zaliznycjamy inšyh kraїn prodovžuje robotu z rozšyrennja pereliku poїzdiv mižnarodnogo spolučennja, na jaki možna oformyty elektronni proїzni dokumenty. Popyt na cju poslugu takož stabiľno zrostaje: z sičnja po kviteń 2018 roku v mižnarodnomu spolučenni z kraїnamy Jevropy na booking.uz.gov.ua oformleno 72 606 kvytkiv.</p><p></p><h4><strong>De šče možuť vidkryty mižnarodni kasy </strong></h4><p>Za peršyj kvartal ćogo roku v mižnarodnyh kasah «Ukrzaliznyci» bulo oformleno 89 445 proїznyh dokumentiv. Ce perevyščuje pokaznyky analogičnogo periodu mynulogo roku – todi bulo prodano čerez mižnarodni kasy 75 502 kvytky.</p><div class="post-content clearfix"><div class="inline"><p>Zaraz kasy dlja prodažu kvytkiv u mižnarodnomu spolučenni pracjujuť na zaliznyčnyh vokzalah stancij:</p><ul><li>Dnipro-Golovnyj, Zaporižžja, Kryvyj Rig, Harkiv, Sumy,</li><li>Poltava-Pivdenna, Kyїv-Pasažyrśkyj, Vinnycja, Žmerynka, Kozjatyn, Hmeľnyćkyj,</li><li>Lviv, Černivci, Čop, Užgorod, Ternopiľ, Rivne, Ivano-Frankivśk, Kolomyja,</li><li>Odesa, Mykolaїv, Herson,im. T. Ševčenka (Smila),</li><li>Rivne, Koveľ, Lućk, Sarny, Jagodyn, Mukačevo, Mostyśka-2,</li><li>Šepetivka, Černigiv, Nižyn, Žytomyr, Korosteń,</li><li>Mariupoľ, Pokrovśk, Kramatorśk, Slov’janśk, Rubižne, Sjevjerodonećk (vid vokzalu Lysyčanśk).</li></ul>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Zvažajučy na zrostannja popytu na mižnarodni zaliznyčni maršruty, Ukrzaliznycja rozgljadaje možlyvisť vidkryty mižnarodni kasy na vokzalah stancij Stryj, Kiverci, Rozdiľna-1, Podiľśk, Vapnjarka</p>					<cite>									<span><strong>Jevgen Kravcov,</strong></span>  v.o. golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja»							</cite>			</blockquote><p>Nagadajemo, ščo mižnarodni kasy «Ukrzaliznyci» teper <a href="/2018/01/16/mizhnarodni-kasy-ukrzaliznytsi/" target="_blank" rel="noopener">pryjmajuť</a> rozrahunok kartkamy. Takym čynom zaliznycja usunula neuzgodženosti system oplaty miž Ukraїnoju ta inšymy deržavamy. Dosi kvytky na mižnarodni poїzdy možna bulo prydbaty lyše za gotivku.  Narazi taka posluga dostupna lyše na dvoh naprjamkah: Kyїv — Peremyšľ ta Koveľ — Holm. Dodamo, ščo rozšyrjuvaty merežu mižnarodnyh kvytkovyh kas rozpočnuť iz regionaľnoї filiї «Donećka zaliznycja».</p>

90 tys za 3 mis: v «Ukrzaliznyci» rozpovily pro prodaž mižnarodnyh kvytkiv

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.


</p>
<h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4>
<ul>
<li>
<strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li>
 	<li>
<strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vygljadajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4><ul><li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li><li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li><li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li><li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li><li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li><li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li><li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li><li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li><li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li><li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li><li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li><li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li><li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li><li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li><li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li><li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li><li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li><li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li><li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li><li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vygljadajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/30581357_201461737297927_8804678941148242113_n-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony</span></a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p>

Stanom na 20 kvitnja «Ukrzaliznycja» pryznačyla 20 dodatkovyh poїzdiv do travnevyh svjat u vsih populjarnyh naprjamkah.  Pro ce povidomljaje pres-služba kompaniї. Geografija naprjamkiv ohopljuje terytoriju vsijeї kraїny

Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.


<h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4>
<ul>
 	<li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li>
 	<li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li>
</ul>
Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="https://nachasi.com/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vygljadajuť</a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.

<p>Kyїv, Lviv, Užgorod, Ivano-Frankivśk, Koveľ, Hmeľnyćkyj, Mykolaїv, Čerkasy, Odesa, Dnipro, Harkiv, Vinnycja ta naviť pryfrontova Kostjantynivka – intensyvnisť ruhu «svjatkovyh» potjagiv na travnevi vyhidni vid «Ukrzaliznyci» vidčuje čy ne kožen oblasnyj centr Ukraїny.</p><p></p><h4><strong>Zvidky, kudy, koly ta v kotrij їzdytymuť dodatkovi potjagy </strong></h4><ul><li><strong>Poїzd № 191/192 Kyїv – Lviv</strong> kursuvatyme 27, 28 kvitnja ta 1 travnja z vidpravlennjam z Kyjeva o 08:03 ta prybuttjam do Lvova o 17:55. U zvorotnomu naprjamku poїzd vidpravljatymeťsja u ci ž daty ob 11:58 ta prybuvatyme do Kyjeva o 21:46.</li><li><strong>Poїzd № 243/244 Kyїv – Lviv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 05:27 ta prybuttja do Lvova o 14:20. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 09:40 ta prybuttja o 19:05.</li><li><strong>Poїzd № 755/756 Kyїv – Lviv</strong> 27 kvitnja ta 1 travnja vidpravyťsja z Kyjeva o 23:31 ta prybude do Lvova o 05:43. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 23:00 ta prybuttja o 05:18.</li><li><strong>Poїzd № 239 Kyїv – Užgorod</strong> vidpravyťsja z Kyjeva 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 2 travnja o 19:44 ta prybude do Užgoroda nastupnogo dnja o 10:56. U zvorotnomu naprjamku z Užgoroda vidpravlennja 26, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja o 19:05 ta prybuttja do Kyjeva nastupnogo dnja o 10:09.</li><li><strong>Poїzd № 249 Kyїv – Ivano-Frankivśk – Černivci</strong> 27 ta 30 kvitnja o 15:21 vyrušyť z Kyjeva ta prybude o 08:15. U zvorotnomu naprjamku vyrušyť 1 travnja o 18:10 ta prybude do Kyjeva o 10:28.</li><li><strong>Poїzd № 197/198 Kyїv – Koveľ</strong> vyrušyť u rejsy 27 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:28 ta prybuttja do Kovelja o 16:53. Zvorotno z Kovelja poїzd vyrušyť o 11:03 ta prybude do Kyjeva o 19:53.</li><li><strong>Poїzd № 177 Kyїv – Hmeľnyćkyj</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:06 ta prybuttja do Hmeľnyćkogo o 13:02. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 14:04 ta prybuttja do Kyjeva o 20:43.</li><li><strong>Poїzd № 201 Kyїv – Žmerynka</strong> vidpravyťsja u rejs 2 travnja o 13:22 ta prybude do Žmerynky o 17:55.</li><li><strong>Poїzd № 292/291 Hmeľnyćkyj – Kyїv</strong> kursuvatyme u naprjamku Kyjeva 27 kvitnja ta do Hmeľnyćkogo 2 travnja. Vidpravlennja z Hmeľnyćkogo o 06:59 ta prybuttja do Kyjeva o 13:55. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 10:09 ta prybuttja o 15:10.</li><li><strong>Poїzd № 162/161 Mykolaїv – Kyїv</strong> zdijsnyť rejsy 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Mykolajeva o 23:17 ta prybuttja o 08:42. Z Kyjeva poїzd vidpravljatymeťsja o 14:46 ta prybuvatyme do Kyjeva o 05:56.</li><li><strong>Poїzd № 211/212 Čerkasy – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 kvitnja z vidpravlennjam o 13:17 ta prybuttjam o 18:45. Do Čerkas poїzd zdijsnyť rejs 2 travnja z vidpravlennjam o 10:34 ta prybuttjam o 14:27.</li><li><strong>Poїzd № 223/224 Kyїv – Odesa</strong> kursuvatyme 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 07:38 ta prybuttja do Odesy 17:41. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja z Odesy o 11:07 ta prybuttja o 20:37.</li><li><strong>Poїzd № 201/202 Dnipro – Kyїv</strong> kursuvatyme do Kyjeva 28 ta 29 kvitnja ta zvorotno 2 travnja. Vidpravlennja z Dnipra o 20:42 ta prybuttja do Kyjeva o 04:54. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 21:42 ta prybuttja o 06:20.</li><li><strong>Poїzd № 164/163 Kyїv – Harkiv</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Kyjeva o 06:52 ta prybuttja do Harkova o 15:03. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 12:49 ta prybuttja o 21:00.</li><li><strong>Poїzd № 242 Kremenčuk – Kyїv</strong> vidpravyťsja do Kremenčuka 1 travnja o 10:34 ta prybude o 19:45. Zvorotno z Kyjeva 2 travnja o 09:15 ta prybude o 19:14.</li><li><strong>Poїzd № 780/779 Vinnycja – Sumy</strong> kursuvatyme 27, 28, 29, 30 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja z Vinnyci o 13:43 ta prybuttja do Sum o 21:33. U zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 05:30 ta prybuttja do Vinnyci o 13:08.</li><li><strong>Poїzd № 235 Harkiv – Užgorod</strong> kursuvatyme 27 ta 30 kvitnja do  Užgoroda ta 28 kvitnja i 1 travnja do Harkova. Vidpravlennja z Harkova o 10:27 ta prybuttja do Užgoroda o  11:50. U zvorotnomu naprjamku vidpravlennja o 18:00 ta prybuttja do Harkova o 19:30 nastupnoї doby.</li><li><strong>Poїzd № 168 Lviv – Odesa</strong> zdijsnyť rejsy 28 kvitnja ta 1 travnja. Vidpravlennja zi Lvova o 09:15 ta prybuttja do Odesy o 20:28. Z Odesy poїzd vyrušatyme o 10:03 ta prybuvatyme do Lvova o 21:05.</li><li><strong>Poїzd № 276/275 Lviv – Dnipro</strong> kursuvatyme 27, 29 kvitnja ta 1 travnja do Dnipra ta 26, 28, 30 kvitnja ta 2 travnja – do Lvova. Vidpravlennja z Lvova o 13:00 ta prybuttja do Dnipra o 08:15, u zvorotnomu naprjamku – vidpravlennja o 16:30 ta prybuttja do Lvova o 10:55.</li><li><strong>Poїzd № 92 Kostjantynivka – Odesa</strong> zdijsnyť dodatkovi rejsy 27, 29 kvitnja ta zvorotno 26, 28, 30 kvitnja. Vidpravlennja z Kostjantynivky o 15:30 ta prybuttja do  Odesy o 08:07, z Odesy poїzd vyrušyť o 13:28 ta prybude do Kostjantynivky o 05:40.</li></ul><p>Dodamo, ščo neščodavno Ukrzaliznycja pokazala, jak <a href="/2018/04/12/ukrzaliznytsya-onovleni-vagony/" target="_blank" rel="noopener">vygljadajuť</a> perši onovleni vagony. Pislja remontu vony praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p>

Ukraїnci otrymaly 20 dodatkovyh potjagiv na travnevi svjata

<p>Zbytok za 2016 rik buv miľjardnym i stanovyv 7,3 mlrd grn, śogodni majemo pokaznyk prybutkovosti v 100 mln grn na rik. U 2017-mu finansovyj rezuľtat tovarystva pokraščyvsja na 7,4 mlrd grn. Jak zarobljala «Ukrzaliznycja» u mynulomu roci – na časi diznatysja pro ce.

</p>
<h4><strong>Jak zrosly kapitaľni investyciї «UZ» u 2017 roci </strong></h4>
Kravcov zaznačyv, ščo pokaznyk EBITDA zris na 390 mln grn. Ce analityčnyj pokaznyk, ščo dorivnjuje obsjagu prybutku do vyrahuvannja vytrat za vidsotkamy, splaty podatkiv i amortyzacijnyh vidrahuvań. Pokaznyk dosjag 20,6 mlrd grn. Ce pozytyvno vplyvaje na spryjnjattja kompaniї na zahidnyh finansovyh rynkah. Takož Kravcov povidomyv, ščo v 2017 roci «Ukrzaliznycja» suttjevo zbiľšyla kapitaľni investyciї – do 10,9 mlrd grn. Ce biľše, niž napolovynu. Zavdjaky ćomu, kompanija zabezpečyla biľšu onovlennja ruhomogo skladu i prydbannja ustatkuvannja za ostanni 4 roky.

Za ukraїnśkymy standartamy buhgalterśkogo obliku, u 2016 roci «Ukrzaliznycja» otrymala 303 mln gryveń prybutku. Pry ćomu z 2017 roku kompanija perejšla na mižnarodni standarty finansovoї zvitnosti.

Nagadajemo, ščo 22 mlrd grn kapitaľnyh investycij <a href="https://nachasi.com/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/gleise-1066111_1280-300x200.jpg" />22 mlrd grn na kapitaľni investyciї otrymaje «Ukrzaliznycja»</span></a> «Ukrzaliznycja». Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.

<p>Zbytok za 2016 rik buv miľjardnym i stanovyv 7,3 mlrd grn, śogodni majemo pokaznyk prybutkovosti v 100 mln grn na rik. U 2017-mu finansovyj rezuľtat tovarystva pokraščyvsja na 7,4 mlrd grn. Jak zarobljala «Ukrzaliznycja» u mynulomu roci – na časi diznatysja pro ce.<br /></p><h4><strong>Jak zrosly kapitaľni investyciї «UZ» u 2017 roci </strong></h4><p>Kravcov zaznačyv, ščo pokaznyk EBITDA zris na 390 mln grn. Ce analityčnyj pokaznyk, ščo dorivnjuje obsjagu prybutku do vyrahuvannja vytrat za vidsotkamy, splaty podatkiv i amortyzacijnyh vidrahuvań. Pokaznyk dosjag 20,6 mlrd grn. Ce pozytyvno vplyvaje na spryjnjattja kompaniї na zahidnyh finansovyh rynkah. Takož Kravcov povidomyv, ščo v 2017 roci «Ukrzaliznycja» suttjevo zbiľšyla kapitaľni investyciї – do 10,9 mlrd grn. Ce biľše, niž napolovynu. Zavdjaky ćomu, kompanija zabezpečyla biľšu onovlennja ruhomogo skladu i prydbannja ustatkuvannja za ostanni 4 roky.</p><p>Za ukraїnśkymy standartamy buhgalterśkogo obliku, u 2016 roci «Ukrzaliznycja» otrymala 303 mln gryveń prybutku. Pry ćomu z 2017 roku kompanija perejšla na mižnarodni standarty finansovoї zvitnosti.</p><p>Nagadajemo, ščo 22 mlrd grn kapitaľnyh investycij <a href="/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/gleise-1066111_1280-300x200.jpg" />22 mlrd grn na kapitaľni investyciї otrymaje «Ukrzaliznycja»</span></a> «Ukrzaliznycja». Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.</p><p> </p>

Akcionerna deržkompanija «Ukrzaliznycja» za pidsumkamy 2017 roku otrymala 100 mln grn prybutku, todi jak u 2016 roci kompanija otrymala 7,3 mlrd grn čystogo zbytku. Pro ce na svoїj storinci v Facebook napysav vykonujučyj obov'jazky golovy «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov

Zbytok za 2016 rik buv miľjardnym i stanovyv 7,3 mlrd grn, śogodni majemo pokaznyk prybutkovosti v 100 mln grn na rik. U 2017-mu finansovyj rezuľtat tovarystva pokraščyvsja na 7,4 mlrd grn. Jak zarobljala «Ukrzaliznycja» u mynulomu roci – na časi diznatysja pro ce.

<h4><strong>Jak zrosly kapitaľni investyciї «UZ» u 2017 roci </strong></h4>
Kravcov zaznačyv, ščo pokaznyk EBITDA zris na 390 mln grn. Ce analityčnyj pokaznyk, ščo dorivnjuje obsjagu prybutku do vyrahuvannja vytrat za vidsotkamy, splaty podatkiv i amortyzacijnyh vidrahuvań. Pokaznyk dosjag 20,6 mlrd grn. Ce pozytyvno vplyvaje na spryjnjattja kompaniї na zahidnyh finansovyh rynkah. Takož Kravcov povidomyv, ščo v 2017 roci «Ukrzaliznycja» suttjevo zbiľšyla kapitaľni investyciї – do 10,9 mlrd grn. Ce biľše, niž napolovynu. Zavdjaky ćomu, kompanija zabezpečyla biľšu onovlennja ruhomogo skladu i prydbannja ustatkuvannja za ostanni 4 roky.

Za ukraїnśkymy standartamy buhgalterśkogo obliku, u 2016 roci «Ukrzaliznycja» otrymala 303 mln gryveń prybutku. Pry ćomu z 2017 roku kompanija perejšla na mižnarodni standarty finansovoї zvitnosti.

Nagadajemo, ščo 22 mlrd grn kapitaľnyh investycij <a href="https://nachasi.com/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener">otrymaje</a> «Ukrzaliznycja». Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.

&nbsp;

<p>Zbytok za 2016 rik buv miľjardnym i stanovyv 7,3 mlrd grn, śogodni majemo pokaznyk prybutkovosti v 100 mln grn na rik. U 2017-mu finansovyj rezuľtat tovarystva pokraščyvsja na 7,4 mlrd grn. Jak zarobljala «Ukrzaliznycja» u mynulomu roci – na časi diznatysja pro ce.<br /></p><h4><strong>Jak zrosly kapitaľni investyciї «UZ» u 2017 roci </strong></h4><p>Kravcov zaznačyv, ščo pokaznyk EBITDA zris na 390 mln grn. Ce analityčnyj pokaznyk, ščo dorivnjuje obsjagu prybutku do vyrahuvannja vytrat za vidsotkamy, splaty podatkiv i amortyzacijnyh vidrahuvań. Pokaznyk dosjag 20,6 mlrd grn. Ce pozytyvno vplyvaje na spryjnjattja kompaniї na zahidnyh finansovyh rynkah. Takož Kravcov povidomyv, ščo v 2017 roci «Ukrzaliznycja» suttjevo zbiľšyla kapitaľni investyciї – do 10,9 mlrd grn. Ce biľše, niž napolovynu. Zavdjaky ćomu, kompanija zabezpečyla biľšu onovlennja ruhomogo skladu i prydbannja ustatkuvannja za ostanni 4 roky.</p><p>Za ukraїnśkymy standartamy buhgalterśkogo obliku, u 2016 roci «Ukrzaliznycja» otrymala 303 mln gryveń prybutku. Pry ćomu z 2017 roku kompanija perejšla na mižnarodni standarty finansovoї zvitnosti.</p><p>Nagadajemo, ščo 22 mlrd grn kapitaľnyh investycij <a href="/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener">otrymaje</a> «Ukrzaliznycja». Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.</p><p>&nbsp;</p>

Stalo vidomo, skiľky zarobyla «Ukrzaliznycja» za 2017 rik

<p>Glava «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.


</p>
<h4><strong>Jaki plany na majbutnje v UZ ščodo remontu vagoniv </strong></h4>
Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.

Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja»<a href="https://nachasi.com/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> otrymaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/gleise-1066111_1280-300x200.jpg" />22 mlrd grn na kapitaľni investyciї otrymaje «Ukrzaliznycja»</span></a> 22 mlrd grn na kapitaľni investyciї. Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33657" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg" alt="«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony" width="1920" height="1287">

Dodamo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/jad-limcaco-383026-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv General Electric</span></a> dovgostrokove partnerstvo iz amerykanśkoju kompanijeju-gigantom GE Transportation. Meta spiľnogo proektu poljagaje u otrymanni onovlennja parku lokomotyviv. U ramkah cijeї spivpraci «Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv dlja ukraїnśkyh rejsiv, jaki vykorystovuvatymuťsja na osnovnyh naprjamkah ruhu poїzdiv.
<div data-oembed-url="https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/posts/201464860630948">
<div class="iframely-embed"></div>
</div>

<p>Glava «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany na majbutnje v UZ ščodo remontu vagoniv </strong></h4><p>Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.</p><p>Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja»<a href="/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> otrymaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/gleise-1066111_1280-300x200.jpg" />22 mlrd grn na kapitaľni investyciї otrymaje «Ukrzaliznycja»</span></a> 22 mlrd grn na kapitaľni investyciї. Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33657" src="/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg" alt="«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony" width="1920" height="1287" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg 1920w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-768x515.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-1024x686.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-650x436.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-1104x740.jpg 1104w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><p>Dodamo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/jad-limcaco-383026-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv General Electric</span></a> dovgostrokove partnerstvo iz amerykanśkoju kompanijeju-gigantom GE Transportation. Meta spiľnogo proektu poljagaje u otrymanni onovlennja parku lokomotyviv. U ramkah cijeї spivpraci «Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv dlja ukraїnśkyh rejsiv, jaki vykorystovuvatymuťsja na osnovnyh naprjamkah ruhu poїzdiv.</p><div data-oembed-url="<div class="embedded-facebook"><div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/posts/201464860630948" data-width="500"/></div></div><p>&#8220;></p><div class="iframely-embed"></div></div>

29 kapitaľno-vidremontovanyh Ukrzaliznyceju vagoniv vže kursujuť u skladi firmovyh poїzdiv peršogo ta drugogo klasiv: z onovlenym inter’jerom, novymy viknamy, sučasnoju systemoju kondycionuvannja ta vsim neobhidnym dlja komfortu pasažyriv

Glava «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.


<h4><strong>Jaki plany na majbutnje v UZ ščodo remontu vagoniv </strong></h4>
Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.

Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja»<a href="https://nachasi.com/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener"> otrymaje</a> 22 mlrd grn na kapitaľni investyciї. Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-33657" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg" alt="«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony" width="1920" height="1287" />

Dodamo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> dovgostrokove partnerstvo iz amerykanśkoju kompanijeju-gigantom GE Transportation. Meta spiľnogo proektu poljagaje u otrymanni onovlennja parku lokomotyviv. U ramkah cijeї spivpraci «Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv dlja ukraїnśkyh rejsiv, jaki vykorystovuvatymuťsja na osnovnyh naprjamkah ruhu poїzdiv.
<div data-oembed-url="https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/posts/201464860630948">
<div class="iframely-embed"></div>
</div>

<p>Glava «Ukrzaliznyci» Jevgen Kravcov opryljudnyv foto vagoniv poїzdiv pislja kapitaľnogo remontu. Za jogo slovamy, onovleni vagony pislja remontu praktyčno ne vidriznjajuťsja vid novyh. Ce dozvoljaje prodovžyty їh termin ekspluataciї, a pasažyram podorožuvaty z komfortom.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany na majbutnje v UZ ščodo remontu vagoniv </strong></h4><p>Glava «Ukrzaliznyci» zajavyv pro plany ščodo kapitaľnogo-vidnovljuvaľnogo remontu 150 vagoniv, šče u 1410 vagonah planujuť provesty depovśkyj remont, a 576 — vidremontuvaty kapitaľno. Z urahuvannjam togo, ščo inventarnyj park vagoniv zaliznyci stanovyť 4477 odynyć, u 2018-mu planujuť onovyty majže polovynu.</p><p>Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja»<a href="/2017/12/15/22-mlrd-grn-na-kapitalni-investytsiyi/" target="_blank" rel="noopener"> otrymaje</a> 22 mlrd grn na kapitaľni investyciї. Osnovnym zavdannjam na 2018 rik dlja «Ukrzaliznyci» je znjattja obmežeń na magistraljah. Takož kompanija aktyvno zajmatymeťsja pryvedennjam švydkosti ruhu do pasportnyh značeń, a takož її pidvyščennjam na usih naprjamkah ruhu lokomotyviv. Pro ce povidomyv očiľnyk kompaniї, kotra obslugovuje ukraїnśki zaliznyčni šljahy. U planah na 2018 rik nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk takož maje nyzku inšyh krokiv. Zokrema, maje vidbutysja rekonstrukcija 300 km šljahiv na naprjamkah Kyїv-Odesa i Kyїv-Lviv. Takož povynni buty onovleni 309 striločnyh punktiv, kažuť u kompaniї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-33657" src="/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg" alt="«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony" width="1920" height="1287" srcset="/wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n.jpg 1920w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-768x515.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-1024x686.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-650x436.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/04/30656472_201461750631259_7506077434483651278_n-1104x740.jpg 1104w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><p>Dodamo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> dovgostrokove partnerstvo iz amerykanśkoju kompanijeju-gigantom GE Transportation. Meta spiľnogo proektu poljagaje u otrymanni onovlennja parku lokomotyviv. U ramkah cijeї spivpraci «Ukrzaliznycja» otrymaje 30 novyh lokomotyviv dlja ukraїnśkyh rejsiv, jaki vykorystovuvatymuťsja na osnovnyh naprjamkah ruhu poїzdiv.</p><div data-oembed-url="<div class="embedded-facebook"><div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/posts/201464860630948" data-width="500"/></div></div><p>&#8220;></p><div class="iframely-embed"></div></div>

«Ukrzaliznycja» pokazala perši onovleni pasažyrśki vagony

<p>Konkurs provodyťsja z metoju zabezpečennja najkraščyh standartiv servisu v potjagah. Svoї propozyciї na konkurs vže nadislaly 4 kompaniї: WOG Retail, «Alljur LTD», «Vitmark-Ukraїna» ta TOV  «Ukraїnśka optova torgiveľna kompanija». Zgidno z umovamy konkursnoї dokumentaciї, ocinka propozycij vidbuvatymeťsja uprodovž ne biľše 10 robočyh dniv z momentu їh rozkryttja.


</p>
<h4><strong>Z čogo skladatymeťsja zaliznyčne menju</strong></h4>
Golovnym kryterijem vyboru postačaľnyka je garantovano vysoka jakisť produkciї, kincevym spožyvačem jakoї je pasažyr. Učasnyky konkursu majuť zaproponuvaty standartnyj asortyment produkciї dlja realizaciї u poїzdah z obov’jazkovym nanesennjam firmovogo stylju akcionernogo tovarystva: čaj, kava naturaľna ta rozčynna, veršky do kavy, kavovyj napij, pečyvo galetne ta pisočne, vafli šokoladni ta vaniľni, inši kondyterśki vyroby (kruasany, biskvit, šokoladni batončyky), čipsy, suharyky, arahis, snidanky (kaša paketovana), sik, voda mineraľna ta solodka, cukor. Provedennja vidkrytogo ta prozorogo konkursu na vyznačennja jedynogo postačaľnyka produktiv harčuvannja PAT «Ukrzaliznycja» ogolosyla 16 bereznja 2018 roku.

Nagadajemo, ščo vže kiľka misjaciv ukraїnci možuť <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">šukaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/tracks-2466247_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novu zručnu funkciju pošuku kvytkiv iz peresadkamy</span></a> kvytky iz peresadkamy – teper ce nova zručna funkcija vid zaliznyčnogo pereviznyka. Pry vykorystanni kvytka ta pošuku jogo v systemy elektronnogo bronjuvannja bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї peresadky, jakymy može skorystatysja pasažyr. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Napryklad, jakščo obraty maršrut spolučennjam Kyїv-Pasažyrśkyj – Stryj, my otrymajemo try varianta poїzdky z peresadkamy. Tak, za peršym maršrutom peresadka vidbudeťsja u Lvovi, očikuvaty dovedeťsja 3 god 3 hv, a podorož tryvatyme 10 god 54 hv. Vartisť kvytkiv u ćomu razi dorivnjuvatyme 399,89 grn.

<p>Konkurs provodyťsja z metoju zabezpečennja najkraščyh standartiv servisu v potjagah. Svoї propozyciї na konkurs vže nadislaly 4 kompaniї: WOG Retail, «Alljur LTD», «Vitmark-Ukraїna» ta TOV  «Ukraїnśka optova torgiveľna kompanija». Zgidno z umovamy konkursnoї dokumentaciї, ocinka propozycij vidbuvatymeťsja uprodovž ne biľše 10 robočyh dniv z momentu їh rozkryttja.</p><p></p><h4><strong>Z čogo skladatymeťsja zaliznyčne menju</strong></h4><p>Golovnym kryterijem vyboru postačaľnyka je garantovano vysoka jakisť produkciї, kincevym spožyvačem jakoї je pasažyr. Učasnyky konkursu majuť zaproponuvaty standartnyj asortyment produkciї dlja realizaciї u poїzdah z obov’jazkovym nanesennjam firmovogo stylju akcionernogo tovarystva: čaj, kava naturaľna ta rozčynna, veršky do kavy, kavovyj napij, pečyvo galetne ta pisočne, vafli šokoladni ta vaniľni, inši kondyterśki vyroby (kruasany, biskvit, šokoladni batončyky), čipsy, suharyky, arahis, snidanky (kaša paketovana), sik, voda mineraľna ta solodka, cukor. Provedennja vidkrytogo ta prozorogo konkursu na vyznačennja jedynogo postačaľnyka produktiv harčuvannja PAT «Ukrzaliznycja» ogolosyla 16 bereznja 2018 roku.</p><p>Nagadajemo, ščo vže kiľka misjaciv ukraїnci možuť <a href="/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">šukaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/tracks-2466247_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novu zručnu funkciju pošuku kvytkiv iz peresadkamy</span></a> kvytky iz peresadkamy – teper ce nova zručna funkcija vid zaliznyčnogo pereviznyka. Pry vykorystanni kvytka ta pošuku jogo v systemy elektronnogo bronjuvannja bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї peresadky, jakymy može skorystatysja pasažyr. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Napryklad, jakščo obraty maršrut spolučennjam Kyїv-Pasažyrśkyj – Stryj, my otrymajemo try varianta poїzdky z peresadkamy. Tak, za peršym maršrutom peresadka vidbudeťsja u Lvovi, očikuvaty dovedeťsja 3 god 3 hv, a podorož tryvatyme 10 god 54 hv. Vartisť kvytkiv u ćomu razi dorivnjuvatyme 399,89 grn.</p>

<div class="newsHeading">PAT «Ukrzaliznycja» provodyť tender na postavku harčuvannja dlja pasažyriv. 2 kvitnja 2018 roku vidbulaś vidkryta procedura rozkryttja konkursnyh propozycij na vyznačennja jedynogo operatora z postačannja produktiv harčuvannja dlja pasažyrśkyh poїzdiv dalekogo spolučennja</div>

Konkurs provodyťsja z metoju zabezpečennja najkraščyh standartiv servisu v potjagah. Svoї propozyciї na konkurs vže nadislaly 4 kompaniї: WOG Retail, «Alljur LTD», «Vitmark-Ukraїna» ta TOV  «Ukraїnśka optova torgiveľna kompanija». Zgidno z umovamy konkursnoї dokumentaciї, ocinka propozycij vidbuvatymeťsja uprodovž ne biľše 10 robočyh dniv z momentu їh rozkryttja.


<h4><strong>Z čogo skladatymeťsja zaliznyčne menju</strong></h4>
Golovnym kryterijem vyboru postačaľnyka je garantovano vysoka jakisť produkciї, kincevym spožyvačem jakoї je pasažyr. Učasnyky konkursu majuť zaproponuvaty standartnyj asortyment produkciї dlja realizaciї u poїzdah z obov’jazkovym nanesennjam firmovogo stylju akcionernogo tovarystva: čaj, kava naturaľna ta rozčynna, veršky do kavy, kavovyj napij, pečyvo galetne ta pisočne, vafli šokoladni ta vaniľni, inši kondyterśki vyroby (kruasany, biskvit, šokoladni batončyky), čipsy, suharyky, arahis, snidanky (kaša paketovana), sik, voda mineraľna ta solodka, cukor. Provedennja vidkrytogo ta prozorogo konkursu na vyznačennja jedynogo postačaľnyka produktiv harčuvannja PAT «Ukrzaliznycja» ogolosyla 16 bereznja 2018 roku.

Nagadajemo, ščo vže kiľka misjaciv ukraїnci možuť <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener">šukaty</a> kvytky iz peresadkamy – teper ce nova zručna funkcija vid zaliznyčnogo pereviznyka. Pry vykorystanni kvytka ta pošuku jogo v systemy elektronnogo bronjuvannja bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї peresadky, jakymy može skorystatysja pasažyr. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Napryklad, jakščo obraty maršrut spolučennjam Kyїv-Pasažyrśkyj – Stryj, my otrymajemo try varianta poїzdky z peresadkamy. Tak, za peršym maršrutom peresadka vidbudeťsja u Lvovi, očikuvaty dovedeťsja 3 god 3 hv, a podorož tryvatyme 10 god 54 hv. Vartisť kvytkiv u ćomu razi dorivnjuvatyme 399,89 grn.

<p>Konkurs provodyťsja z metoju zabezpečennja najkraščyh standartiv servisu v potjagah. Svoї propozyciї na konkurs vže nadislaly 4 kompaniї: WOG Retail, «Alljur LTD», «Vitmark-Ukraїna» ta TOV  «Ukraїnśka optova torgiveľna kompanija». Zgidno z umovamy konkursnoї dokumentaciї, ocinka propozycij vidbuvatymeťsja uprodovž ne biľše 10 robočyh dniv z momentu їh rozkryttja.</p><p></p><h4><strong>Z čogo skladatymeťsja zaliznyčne menju</strong></h4><p>Golovnym kryterijem vyboru postačaľnyka je garantovano vysoka jakisť produkciї, kincevym spožyvačem jakoї je pasažyr. Učasnyky konkursu majuť zaproponuvaty standartnyj asortyment produkciї dlja realizaciї u poїzdah z obov’jazkovym nanesennjam firmovogo stylju akcionernogo tovarystva: čaj, kava naturaľna ta rozčynna, veršky do kavy, kavovyj napij, pečyvo galetne ta pisočne, vafli šokoladni ta vaniľni, inši kondyterśki vyroby (kruasany, biskvit, šokoladni batončyky), čipsy, suharyky, arahis, snidanky (kaša paketovana), sik, voda mineraľna ta solodka, cukor. Provedennja vidkrytogo ta prozorogo konkursu na vyznačennja jedynogo postačaľnyka produktiv harčuvannja PAT «Ukrzaliznycja» ogolosyla 16 bereznja 2018 roku.</p><p>Nagadajemo, ščo vže kiľka misjaciv ukraїnci možuť <a href="/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener">šukaty</a> kvytky iz peresadkamy – teper ce nova zručna funkcija vid zaliznyčnogo pereviznyka. Pry vykorystanni kvytka ta pošuku jogo v systemy elektronnogo bronjuvannja bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї peresadky, jakymy može skorystatysja pasažyr. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Napryklad, jakščo obraty maršrut spolučennjam Kyїv-Pasažyrśkyj – Stryj, my otrymajemo try varianta poїzdky z peresadkamy. Tak, za peršym maršrutom peresadka vidbudeťsja u Lvovi, očikuvaty dovedeťsja 3 god 3 hv, a podorož tryvatyme 10 god 54 hv. Vartisť kvytkiv u ćomu razi dorivnjuvatyme 399,89 grn.</p>

U potjagah «Ukrzaliznyci» pasažyriv častuvatymuť snidankamy

<p>Cyfrovi gamanci Masterpass zberigajuť dani bankivśkyh kart riznyh platižnyh system, dozvoljajučy kupuvaty zaliznyčni kvytky v odyn klik. Jakščo u korystuvača vže je cyfrovyj gamaneć Masterpass, jomu ne potribno ščorazu pry kupivli kvytkiv vvodyty dani svojeї karty. Dostatńo lyše avtoryzuvatysja v dodatku, odnogo razu pidtverdyty nomer mobiľnogo telefonu i systema vidkryje dostup do raniše dodanyh v gamaneć kartkok.


</p>
<h4><strong>Jak korystuvatysja novynkoju vid «Ukrzaliznyci»</strong></h4>
Jakščo u korystuvača šče nemaje cyfrovogo gamancja, stvoryty jogo i dodaty karty buď-jakyh bankiv i platižnyh system možna bezposeredńo v mobiľnomu dodatku abo na sajti booking.uz.gov.ua. Dlja ćogo neobhidno zarejestruvatysja na servisi z prodažu kvytkiv, avtoryzuvatysja i pry oplati proїznogo vybraty Masterpass. Dali vkazaty nazvu i rekvizyty svojeї bankivśkoї kartky (nomer, CVV2-kod, termin її diї) i daty zgodu na zberežennja cyh danyh v systemi Masterpass.

Korystuvač otrymaje vid svogo banku SMS-povidomlennja z kodom, jakyj neobhidno vvesty v systemu dlja dodavannja platižnoї kartky. Pry ćomu dani korystuvača buduť nadijno zahyščeni vidpovidno do svitovogo standartu Mastercard.

Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/ukrzaliznytsya-pryyednuyetsya-ye-data/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pryjednujeťsja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/train-2800725_1280-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pryjednujeťsja do Je-Data</span></a> do Je-Data. Vže v I kvartali 2018 roku na Je-Data z’javyťsja informacija pro ruh koštiv zaliznyčnoї kompaniї. Informacijnyj portal maje funkcional, jakyj dozvoljaje opryljudnjuvaty informaciju ščodo ukladenyh dogovoriv tovarystva.

Za pryblyznymy pidrahunkamy, pryjednannja do deržavnogo informacijnogo resursu matyme ekonomičnyj efekt dlja tovarystva v 1 mlrd grn vže v nastupnomu roci. Ce perša praktyka, koly menedžment deržavnogo pidpryjemstva zvertajeťsja z prohannjam opryljudnyty svoї finansovi dani. «Ukrzaliznycja» može staty prykladom dlja inšyh deržavnyh pidpryjemstv Ukraїny v ćomu pytanni. V majbutńomu Je-Data zmože pidgotuvaty vidpovidni zminy do zakonodavstva, aby realizuvaty ideju «Prozorogo bjudžetu» u vsih deržavnyh kompanijah.

<p>Cyfrovi gamanci Masterpass zberigajuť dani bankivśkyh kart riznyh platižnyh system, dozvoljajučy kupuvaty zaliznyčni kvytky v odyn klik. Jakščo u korystuvača vže je cyfrovyj gamaneć Masterpass, jomu ne potribno ščorazu pry kupivli kvytkiv vvodyty dani svojeї karty. Dostatńo lyše avtoryzuvatysja v dodatku, odnogo razu pidtverdyty nomer mobiľnogo telefonu i systema vidkryje dostup do raniše dodanyh v gamaneć kartkok.</p><p></p><h4><strong>Jak korystuvatysja novynkoju vid «Ukrzaliznyci»</strong></h4><p>Jakščo u korystuvača šče nemaje cyfrovogo gamancja, stvoryty jogo i dodaty karty buď-jakyh bankiv i platižnyh system možna bezposeredńo v mobiľnomu dodatku abo na sajti booking.uz.gov.ua. Dlja ćogo neobhidno zarejestruvatysja na servisi z prodažu kvytkiv, avtoryzuvatysja i pry oplati proїznogo vybraty Masterpass. Dali vkazaty nazvu i rekvizyty svojeї bankivśkoї kartky (nomer, CVV2-kod, termin її diї) i daty zgodu na zberežennja cyh danyh v systemi Masterpass.</p><p>Korystuvač otrymaje vid svogo banku SMS-povidomlennja z kodom, jakyj neobhidno vvesty v systemu dlja dodavannja platižnoї kartky. Pry ćomu dani korystuvača buduť nadijno zahyščeni vidpovidno do svitovogo standartu Mastercard.</p><p>Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="/2017/12/20/ukrzaliznytsya-pryyednuyetsya-ye-data/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pryjednujeťsja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/train-2800725_1280-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» pryjednujeťsja do Je-Data</span></a> do Je-Data. Vže v I kvartali 2018 roku na Je-Data z’javyťsja informacija pro ruh koštiv zaliznyčnoї kompaniї. Informacijnyj portal maje funkcional, jakyj dozvoljaje opryljudnjuvaty informaciju ščodo ukladenyh dogovoriv tovarystva.</p><p>Za pryblyznymy pidrahunkamy, pryjednannja do deržavnogo informacijnogo resursu matyme ekonomičnyj efekt dlja tovarystva v 1 mlrd grn vže v nastupnomu roci. Ce perša praktyka, koly menedžment deržavnogo pidpryjemstva zvertajeťsja z prohannjam opryljudnyty svoї finansovi dani. «Ukrzaliznycja» može staty prykladom dlja inšyh deržavnyh pidpryjemstv Ukraїny v ćomu pytanni. V majbutńomu Je-Data zmože pidgotuvaty vidpovidni zminy do zakonodavstva, aby realizuvaty ideju «Prozorogo bjudžetu» u vsih deržavnyh kompanijah.</p>

«Ukrzaliznycja» v partnerstvi z IT-kompanijeju UNIT i Mastercard integruvala v oficijnyj mobiľnyj dodatok z prodažu kvytkiv booking.uz.gov.ua cyfrovyj gamaneć Masterpass. Servis, jakyj raniše buv dostupnyj lyše na osnovnij i mobiľnogo versijah sajtu, vže pracjuje na platformah iOS i Android

Cyfrovi gamanci Masterpass zberigajuť dani bankivśkyh kart riznyh platižnyh system, dozvoljajučy kupuvaty zaliznyčni kvytky v odyn klik. Jakščo u korystuvača vže je cyfrovyj gamaneć Masterpass, jomu ne potribno ščorazu pry kupivli kvytkiv vvodyty dani svojeї karty. Dostatńo lyše avtoryzuvatysja v dodatku, odnogo razu pidtverdyty nomer mobiľnogo telefonu i systema vidkryje dostup do raniše dodanyh v gamaneć kartkok.


<h4><strong>Jak korystuvatysja novynkoju vid «Ukrzaliznyci»</strong></h4>
Jakščo u korystuvača šče nemaje cyfrovogo gamancja, stvoryty jogo i dodaty karty buď-jakyh bankiv i platižnyh system možna bezposeredńo v mobiľnomu dodatku abo na sajti booking.uz.gov.ua. Dlja ćogo neobhidno zarejestruvatysja na servisi z prodažu kvytkiv, avtoryzuvatysja i pry oplati proїznogo vybraty Masterpass. Dali vkazaty nazvu i rekvizyty svojeї bankivśkoї kartky (nomer, CVV2-kod, termin її diї) i daty zgodu na zberežennja cyh danyh v systemi Masterpass.

Korystuvač otrymaje vid svogo banku SMS-povidomlennja z kodom, jakyj neobhidno vvesty v systemu dlja dodavannja platižnoї kartky. Pry ćomu dani korystuvača buduť nadijno zahyščeni vidpovidno do svitovogo standartu Mastercard.

Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/20/ukrzaliznytsya-pryyednuyetsya-ye-data/" target="_blank" rel="noopener">pryjednujeťsja</a> do Je-Data. Vže v I kvartali 2018 roku na Je-Data z’javyťsja informacija pro ruh koštiv zaliznyčnoї kompaniї. Informacijnyj portal maje funkcional, jakyj dozvoljaje opryljudnjuvaty informaciju ščodo ukladenyh dogovoriv tovarystva.

Za pryblyznymy pidrahunkamy, pryjednannja do deržavnogo informacijnogo resursu matyme ekonomičnyj efekt dlja tovarystva v 1 mlrd grn vže v nastupnomu roci. Ce perša praktyka, koly menedžment deržavnogo pidpryjemstva zvertajeťsja z prohannjam opryljudnyty svoї finansovi dani. «Ukrzaliznycja» može staty prykladom dlja inšyh deržavnyh pidpryjemstv Ukraїny v ćomu pytanni. V majbutńomu Je-Data zmože pidgotuvaty vidpovidni zminy do zakonodavstva, aby realizuvaty ideju «Prozorogo bjudžetu» u vsih deržavnyh kompanijah.

<p>Cyfrovi gamanci Masterpass zberigajuť dani bankivśkyh kart riznyh platižnyh system, dozvoljajučy kupuvaty zaliznyčni kvytky v odyn klik. Jakščo u korystuvača vže je cyfrovyj gamaneć Masterpass, jomu ne potribno ščorazu pry kupivli kvytkiv vvodyty dani svojeї karty. Dostatńo lyše avtoryzuvatysja v dodatku, odnogo razu pidtverdyty nomer mobiľnogo telefonu i systema vidkryje dostup do raniše dodanyh v gamaneć kartkok.</p><p></p><h4><strong>Jak korystuvatysja novynkoju vid «Ukrzaliznyci»</strong></h4><p>Jakščo u korystuvača šče nemaje cyfrovogo gamancja, stvoryty jogo i dodaty karty buď-jakyh bankiv i platižnyh system možna bezposeredńo v mobiľnomu dodatku abo na sajti booking.uz.gov.ua. Dlja ćogo neobhidno zarejestruvatysja na servisi z prodažu kvytkiv, avtoryzuvatysja i pry oplati proїznogo vybraty Masterpass. Dali vkazaty nazvu i rekvizyty svojeї bankivśkoї kartky (nomer, CVV2-kod, termin її diї) i daty zgodu na zberežennja cyh danyh v systemi Masterpass.</p><p>Korystuvač otrymaje vid svogo banku SMS-povidomlennja z kodom, jakyj neobhidno vvesty v systemu dlja dodavannja platižnoї kartky. Pry ćomu dani korystuvača buduť nadijno zahyščeni vidpovidno do svitovogo standartu Mastercard.</p><p>Nagadajemo, ščo «Ukrzaliznycja» <a href="/2017/12/20/ukrzaliznytsya-pryyednuyetsya-ye-data/" target="_blank" rel="noopener">pryjednujeťsja</a> do Je-Data. Vže v I kvartali 2018 roku na Je-Data z’javyťsja informacija pro ruh koštiv zaliznyčnoї kompaniї. Informacijnyj portal maje funkcional, jakyj dozvoljaje opryljudnjuvaty informaciju ščodo ukladenyh dogovoriv tovarystva.</p><p>Za pryblyznymy pidrahunkamy, pryjednannja do deržavnogo informacijnogo resursu matyme ekonomičnyj efekt dlja tovarystva v 1 mlrd grn vže v nastupnomu roci. Ce perša praktyka, koly menedžment deržavnogo pidpryjemstva zvertajeťsja z prohannjam opryljudnyty svoї finansovi dani. «Ukrzaliznycja» može staty prykladom dlja inšyh deržavnyh pidpryjemstv Ukraїny v ćomu pytanni. V majbutńomu Je-Data zmože pidgotuvaty vidpovidni zminy do zakonodavstva, aby realizuvaty ideju «Prozorogo bjudžetu» u vsih deržavnyh kompanijah.</p>

#Ukrzaliznycja