Novyny

Na misci vystavkovogo centru u Kyjevi z'javyťsja žytlovyj kvartal — kardynaľni zminy nastanuť do 2018 roku, obicjajuť novi vlasnyky, ščo vykupyly «KyїvEkspoPlazu»

Odnu z budiveľ vystavkovogo centru «KyїvEkspoPlaza» vykupyla kompanija TOV «K.A.N. Development» (Kyїv), pid budivnyctvo žytlovogo kvartalu «Fajna Taun» na 7 tys kvartyr. Pro ce povidomyv počesnyj prezydent grupy kompanij KAN Development Igor Nikonov. Prymiščennja vdaloś vykupyty, zavdjaky realizaciї proektu «Fajna Taun».
<h4><strong>Ščo postane na misci vystavkovogo centru ta jak ce zminyť Kyїv</strong></h4>
Zakrytyj žytlovyj kvartal «Fajna Taun» klasu «komfort» rozmistyťsja na diljanci v 39 ga miž vulycjamy Saljutna, Ščerbakivśka, Estonśka i Tupoljeva v rajoni metro «Nyvky» u stolyci.  Za slovamy Igorja Nikonova, budivnyctvo peršoї čergy startuvalo kiľka tyžniv tomu, vvedennja v ekspluataciju zaplanovano čerez 1,5 roku. Zagaľna kiľkisť čerg v kompaniї poky ne utočnjujuť.

Zgidno z proektom, zagaľna plošča kvartyr sklade ponad 320 tys kv. m. Infrastruktura kvartalu takož vključaje parkovky na 5 tys mašynomisć, 17 majdančykiv dlja sportu, dva dytjači sadky, školy ta torgovyj centr, jaki buduť buduvatysja paraleľno z peršoju čergoju.

<p>Odnu z budiveľ vystavkovogo centru «KyїvEkspoPlaza» vykupyla kompanija TOV «K.A.N. Development» (Kyїv), pid budivnyctvo žytlovogo kvartalu «Fajna Taun» na 7 tys kvartyr. Pro ce povidomyv počesnyj prezydent grupy kompanij KAN Development Igor Nikonov. Prymiščennja vdaloś vykupyty, zavdjaky realizaciї proektu «Fajna Taun».</p><h4><strong>Ščo postane na misci vystavkovogo centru ta jak ce zminyť Kyїv</strong></h4><p>Zakrytyj žytlovyj kvartal «Fajna Taun» klasu «komfort» rozmistyťsja na diljanci v 39 ga miž vulycjamy Saljutna, Ščerbakivśka, Estonśka i Tupoljeva v rajoni metro «Nyvky» u stolyci.  Za slovamy Igorja Nikonova, budivnyctvo peršoї čergy startuvalo kiľka tyžniv tomu, vvedennja v ekspluataciju zaplanovano čerez 1,5 roku. Zagaľna kiľkisť čerg v kompaniї poky ne utočnjujuť.</p><p>Zgidno z proektom, zagaľna plošča kvartyr sklade ponad 320 tys kv. m. Infrastruktura kvartalu takož vključaje parkovky na 5 tys mašynomisć, 17 majdančykiv dlja sportu, dva dytjači sadky, školy ta torgovyj centr, jaki buduť buduvatysja paraleľno z peršoju čergoju.</p>

Žytlo zamisť VC — znosjať «Kyїv EkspoPlazu»

{:ua}Kyїv EkspoPlazu znesuť — ščo dali? Diznavajtesja pro plany zabudovnykiv ta novyj žytlovyj kompleks, jakyj postane na misci znesenogo vystavkovogo centru{:}

Zastupnyk golovy KMDA Mykola Povoroznyk pidpysav Memorandum pro spivpracju ščodo proektu budivnyctva četvertoї liniї metro v m. Kyjevi z Kytajśkym Konsorciumom

Do skladu ob’jednannja, kotre dopomože ukraїnśkij storoni, vključeno kompaniї China Railway International Group ta China Pacific Construction Group. Dokument pidpysaly v ramkah robočogo vizytu ukraїnśkoї urjadovoї delegaciї z metoju učasti v Dialozi vysokogo rivnja Forumu mižnarodnogo spivrobitnyctva «Odyn pojas, odyn šljah». Kytaj nadasť košty dlja ćogo počynannja.
<h4><strong>Ščo same robytymuť kytajśki kompaniї</strong></h4>
Kytaj vystupaje v jakosti kerujučogo partnera, jakyj maje velykyj dosvid u galuzi budivnyctva ob’jektiv infrastruktury. «Fahivci kytajśkoї storony proveduť doslidžennja ščodo potočnogo stanu realizaciї Proektu «Budivnyctvo 4-ї liniї metro v m. Kyjevi», jake rozgljadatyme tehnični detali; obsjag finansovyh resursiv i pravovyj sposib, zavdjaky jakomu proekt bude realizovanyj ostatočno. Takož doslidžennja vključatyme ocinku jurydyčnoї i finansovoї žyttjezdatnosti proektu, u tomu čysli tehniko-ekonomične obğruntuvannja ta koštorys vytrat», — povidomyv zastupnyk golovy KMDA Mykola Povoroznyk.
<h4><strong>Za jakoju shemoju bude pobudovano spivpracju</strong></h4>
Konsorcium može vystupaty v jakosti pidrjadnyka, ščo pracjuje za shemoju ERS (proektuvannja, zakupivlja ta budivnyctvo) ta vykonuvaty «Proekty» za modellju EPC+F (proektuvannja, zakupivlja, budivnyctvo ta finansuvannja).

Dopomoga dlja KMDA bude nadana u zalučenni koštiv vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Okrim metro, ce dasť zmogu realizuvaty šče j inši proekty iz rozbudovy ukraїnśkoї infrastruktury.
<h4><strong>Kudy bude sprjamovano novu liniju pidzemky u stolyci</strong></h4>
Podiľśko-Vygurivśka linija <a href="http://www.the-village.com.ua/village/city/city-news/258417-kmda-pidpisala-ugodu-z-kitaem-pro-budivnitstvo-metro-na-troeschinu" target="_blank" rel="noopener noreferrer">maje pojednaty</a> Troješčynu z pravym beregom Kyjeva. Do skladu liniї vhodytymuť:
<ul>
 	<li>14 stancij,</li>
 	<li>3 vuzly dlja vysadky-posadky pasažyriv na inši liniї,</li>
 	<li>1 elektrodepo.</li>
</ul>
Stvorennja liniї, do jakoї koštamy ta tehnologijamy dokladeťsja Kytaj, bude zdijsnjuvatysja u 2 čergy, kožna tryvalistju u 3-4 roky.

<p>Do skladu ob’jednannja, kotre dopomože ukraїnśkij storoni, vključeno kompaniї China Railway International Group ta China Pacific Construction Group. Dokument pidpysaly v ramkah robočogo vizytu ukraїnśkoї urjadovoї delegaciї z metoju učasti v Dialozi vysokogo rivnja Forumu mižnarodnogo spivrobitnyctva «Odyn pojas, odyn šljah». Kytaj nadasť košty dlja ćogo počynannja.</p><h4><strong>Ščo same robytymuť kytajśki kompaniї</strong></h4><p>Kytaj vystupaje v jakosti kerujučogo partnera, jakyj maje velykyj dosvid u galuzi budivnyctva ob’jektiv infrastruktury. «Fahivci kytajśkoї storony proveduť doslidžennja ščodo potočnogo stanu realizaciї Proektu «Budivnyctvo 4-ї liniї metro v m. Kyjevi», jake rozgljadatyme tehnični detali; obsjag finansovyh resursiv i pravovyj sposib, zavdjaky jakomu proekt bude realizovanyj ostatočno. Takož doslidžennja vključatyme ocinku jurydyčnoї i finansovoї žyttjezdatnosti proektu, u tomu čysli tehniko-ekonomične obğruntuvannja ta koštorys vytrat», — povidomyv zastupnyk golovy KMDA Mykola Povoroznyk.</p><h4><strong>Za jakoju shemoju bude pobudovano spivpracju</strong></h4><p>Konsorcium može vystupaty v jakosti pidrjadnyka, ščo pracjuje za shemoju ERS (proektuvannja, zakupivlja ta budivnyctvo) ta vykonuvaty «Proekty» za modellju EPC+F (proektuvannja, zakupivlja, budivnyctvo ta finansuvannja).</p><p>Dopomoga dlja KMDA bude nadana u zalučenni koštiv vid kytajśkyh finansovyh ustanov. Okrim metro, ce dasť zmogu realizuvaty šče j inši proekty iz rozbudovy ukraїnśkoї infrastruktury.</p><h4><strong>Kudy bude sprjamovano novu liniju pidzemky u stolyci</strong></h4><p>Podiľśko-Vygurivśka linija <a href="http://www.the-village.com.ua/village/city/city-news/258417-kmda-pidpisala-ugodu-z-kitaem-pro-budivnitstvo-metro-na-troeschinu" target="_blank" rel="noopener noreferrer">maje pojednaty</a> Troješčynu z pravym beregom Kyjeva. Do skladu liniї vhodytymuť:</p><ul><li>14 stancij,</li><li>3 vuzly dlja vysadky-posadky pasažyriv na inši liniї,</li><li>1 elektrodepo.</li></ul><p>Stvorennja liniї, do jakoї koštamy ta tehnologijamy dokladeťsja Kytaj, bude zdijsnjuvatysja u 2 čergy, kožna tryvalistju u 3-4 roky.</p>

Kytaj dopomože buduvaty «metro na Troješčynu»

{:ua}Kudy j naviščo bude vytračeno košty ta do čogo tut Kytaj?{:}

<p>Okrim ukraїnomovnosti, varto znaty takož, ščo častyna komandy Waze znahodyťsja v Kyjevi ta Žytomyri, a misto Dnipro je partnerom Waze u programi CCP.
</p>
<h4><strong>Jak zminyty movu v dodatku</strong></h4>
Dlja zminy movy interfejsu potribno perejty do «Menju > Nalaštuvannja > Mova», a dlja togo, ščoby zminyty golosovi vkazivky, slid skorystatysja punktom menju «Golosovi vkazivky» u nalaštuvannjah dodatku.
<h4><strong>Ščo take Waze</strong></h4>
Dodatok Waze ğruntujeťsja na spiľnoti vodiїv, kotri možuť spoviščaty pro sytuaciju na dorozi v režymi reaľnogo času ta redaguvaty kartu maršrutiv. Čym zavzjatiša spiľnota, tym biľše funkcij možna vtilyty. Takož peredbačeno pidtrymku Spotify ta možlyvisť zapysaty vlasni golosovi pidkazky dlja dorig ta maršrutiv.

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/PPpZNzXqId0" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Prosto podorožujučy z Waze, vy dopomagajete onovljuvaty informaciju pro dorogy ta probky — a takož možete aktyvno povidomljaty pro neščasni vypadky, policiju ta inši podiї, jaki vy bačyte na dorozi, ta tak samo otrymuvaty cju informaciju vid inšyh, vključajučy i ciny na zapravkah. Inši možlyvosti:
<ul>
<li>Aktuaľnyj maršrut rozrahovujeťsja iz vrahuvannjam dorožnih podij</li>
 	<li>Spoviščennja vid spiľnoty, v tomu čysli pro avariї, nebezpeky, ekipaži policiї, perekryttja ruhu na dorogah ta inše</li>
 	<li>Golosovi pidkazky poperedžajuť pro vsi povoroty pid čas keruvannja</li>
 	<li>Mapa postijno redagujeťsja j onovljujeťsja ukraїnśkoju <a href="http://wazeukraine.tk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">spiľnotoju redaktoriv</a> Waze</li>
 	<li>Avtomatyčna zmina maršrutu pry zmini dorožnih podij</li>
 	<li>Vidpravljajte druzjam svoje misce znahodžennja ta čas prybuttja</li>
 	<li>Zapam'jatovuje uljubleni miscja, čas poїzdok ta avtomatyčno proponuje najkrašči maršruty</li>
 	<li>Znahoďte najdeševšu zapravku na maršruti</li>
 	<li>Dodavajte informaciju pro korysni miscja (POI)</li>
 	<li>Dodavajte druziv iz Facebook ta adresnoї knygy</li>
 	<li>Dyviťsja za misceznahodžennjam druziv, koly їdyte v odyn i toj že punkt pryznačennja.</li>
 	<li>Poїzdky v odyn dotyk podij iz Facebook ta Kalendaru</li>
 	<li>Zarobljajte očky i pidvyščujte rejtyng v spiľnoti vodiїv, vidpravljajučy informaciju pro dorožni podiї</li>
</ul>
Dodatok Waze dlja Android dostupnyj dlja bezkoštovogo zavantažennja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze&hl=ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">v Google Play</a>. Perehid do vykorystannja Waze zumovlenyj tym, ščo servisy kompaniї «Jandeks» <a href="https://nachasi.com/2017/05/16/rus-services-banned/" class=" with_hint_js">potrapyly pid sankciї ta blokuvannja dostupu<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/blur-1853305_1280-300x200.jpg" />VK.ru, Ok.ru, «Jandeks» ta Mail.ru zablokujuť v Ukraїni na 3 roky</span></a> strokom na try nastupnyh roky.

<p>Okrim ukraїnomovnosti, varto znaty takož, ščo častyna komandy Waze znahodyťsja v Kyjevi ta Žytomyri, a misto Dnipro je partnerom Waze u programi CCP.</p><h4><strong>Jak zminyty movu v dodatku</strong></h4><p>Dlja zminy movy interfejsu potribno perejty do «Menju > Nalaštuvannja > Mova», a dlja togo, ščoby zminyty golosovi vkazivky, slid skorystatysja punktom menju «Golosovi vkazivky» u nalaštuvannjah dodatku.</p><h4><strong>Ščo take Waze</strong></h4><p>Dodatok Waze ğruntujeťsja na spiľnoti vodiїv, kotri možuť spoviščaty pro sytuaciju na dorozi v režymi reaľnogo času ta redaguvaty kartu maršrutiv. Čym zavzjatiša spiľnota, tym biľše funkcij možna vtilyty. Takož peredbačeno pidtrymku Spotify ta možlyvisť zapysaty vlasni golosovi pidkazky dlja dorig ta maršrutiv.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/PPpZNzXqId0" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div><p>Prosto podorožujučy z Waze, vy dopomagajete onovljuvaty informaciju pro dorogy ta probky — a takož možete aktyvno povidomljaty pro neščasni vypadky, policiju ta inši podiї, jaki vy bačyte na dorozi, ta tak samo otrymuvaty cju informaciju vid inšyh, vključajučy i ciny na zapravkah. Inši možlyvosti:</p><ul><li>Aktuaľnyj maršrut rozrahovujeťsja iz vrahuvannjam dorožnih podij</li><li>Spoviščennja vid spiľnoty, v tomu čysli pro avariї, nebezpeky, ekipaži policiї, perekryttja ruhu na dorogah ta inše</li><li>Golosovi pidkazky poperedžajuť pro vsi povoroty pid čas keruvannja</li><li>Mapa postijno redagujeťsja j onovljujeťsja ukraїnśkoju <a href="http://wazeukraine.tk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">spiľnotoju redaktoriv</a> Waze</li><li>Avtomatyčna zmina maršrutu pry zmini dorožnih podij</li><li>Vidpravljajte druzjam svoje misce znahodžennja ta čas prybuttja</li><li>Zapam&#8217;jatovuje uljubleni miscja, čas poїzdok ta avtomatyčno proponuje najkrašči maršruty</li><li>Znahoďte najdeševšu zapravku na maršruti</li><li>Dodavajte informaciju pro korysni miscja (POI)</li><li>Dodavajte druziv iz Facebook ta adresnoї knygy</li><li>Dyviťsja za misceznahodžennjam druziv, koly їdyte v odyn i toj že punkt pryznačennja.</li><li>Poїzdky v odyn dotyk podij iz Facebook ta Kalendaru</li><li>Zarobljajte očky i pidvyščujte rejtyng v spiľnoti vodiїv, vidpravljajučy informaciju pro dorožni podiї</li></ul><p>Dodatok Waze dlja Android dostupnyj dlja bezkoštovogo zavantažennja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze&#038;hl=ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">v Google Play</a>. Perehid do vykorystannja Waze zumovlenyj tym, ščo servisy kompaniї «Jandeks» <a href="/2017/05/16/rus-services-banned/" class=" with_hint_js">potrapyly pid sankciї ta blokuvannja dostupu<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/blur-1853305_1280-300x200.jpg" />VK.ru, Ok.ru, «Jandeks» ta Mail.ru zablokujuť v Ukraїni na 3 roky</span></a> strokom na try nastupnyh roky.</p>

Mobiľnyj navigator Waze, ščo dozvoljaje dilytysja aktuaľnoju informacijeju pro sytuaciju na dorogah z inšymy vodijamy, vidśogodni dostupnyj ukraїnśkoju movoju

Okrim ukraїnomovnosti, varto znaty takož, ščo častyna komandy Waze znahodyťsja v Kyjevi ta Žytomyri, a misto Dnipro je partnerom Waze u programi CCP.
<h4><strong>Jak zminyty movu v dodatku</strong></h4>
Dlja zminy movy interfejsu potribno perejty do «Menju &gt; Nalaštuvannja &gt; Mova», a dlja togo, ščoby zminyty golosovi vkazivky, slid skorystatysja punktom menju «Golosovi vkazivky» u nalaštuvannjah dodatku.
<h4><strong>Ščo take Waze</strong></h4>
Dodatok Waze ğruntujeťsja na spiľnoti vodiїv, kotri možuť spoviščaty pro sytuaciju na dorozi v režymi reaľnogo času ta redaguvaty kartu maršrutiv. Čym zavzjatiša spiľnota, tym biľše funkcij možna vtilyty. Takož peredbačeno pidtrymku Spotify ta možlyvisť zapysaty vlasni golosovi pidkazky dlja dorig ta maršrutiv.

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/PPpZNzXqId0" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Prosto podorožujučy z Waze, vy dopomagajete onovljuvaty informaciju pro dorogy ta probky — a takož možete aktyvno povidomljaty pro neščasni vypadky, policiju ta inši podiї, jaki vy bačyte na dorozi, ta tak samo otrymuvaty cju informaciju vid inšyh, vključajučy i ciny na zapravkah. Inši možlyvosti:
<ul>
 	<li>Aktuaľnyj maršrut rozrahovujeťsja iz vrahuvannjam dorožnih podij</li>
 	<li>Spoviščennja vid spiľnoty, v tomu čysli pro avariї, nebezpeky, ekipaži policiї, perekryttja ruhu na dorogah ta inše</li>
 	<li>Golosovi pidkazky poperedžajuť pro vsi povoroty pid čas keruvannja</li>
 	<li>Mapa postijno redagujeťsja j onovljujeťsja ukraїnśkoju <a href="http://wazeukraine.tk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">spiľnotoju redaktoriv</a> Waze</li>
 	<li>Avtomatyčna zmina maršrutu pry zmini dorožnih podij</li>
 	<li>Vidpravljajte druzjam svoje misce znahodžennja ta čas prybuttja</li>
 	<li>Zapam'jatovuje uljubleni miscja, čas poїzdok ta avtomatyčno proponuje najkrašči maršruty</li>
 	<li>Znahoďte najdeševšu zapravku na maršruti</li>
 	<li>Dodavajte informaciju pro korysni miscja (POI)</li>
 	<li>Dodavajte druziv iz Facebook ta adresnoї knygy</li>
 	<li>Dyviťsja za misceznahodžennjam druziv, koly їdyte v odyn i toj že punkt pryznačennja.</li>
 	<li>Poїzdky v odyn dotyk podij iz Facebook ta Kalendaru</li>
 	<li>Zarobljajte očky i pidvyščujte rejtyng v spiľnoti vodiїv, vidpravljajučy informaciju pro dorožni podiї</li>
</ul>
Dodatok Waze dlja Android dostupnyj dlja bezkoštovogo zavantažennja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze&amp;hl=ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">v Google Play</a>. Perehid do vykorystannja Waze zumovlenyj tym, ščo servisy kompaniї «Jandeks» <a href="https://nachasi.com/2017/05/16/rus-services-banned/">potrapyly pid sankciї ta blokuvannja dostupu</a> strokom na try nastupnyh roky.

<p>Okrim ukraїnomovnosti, varto znaty takož, ščo častyna komandy Waze znahodyťsja v Kyjevi ta Žytomyri, a misto Dnipro je partnerom Waze u programi CCP.</p><h4><strong>Jak zminyty movu v dodatku</strong></h4><p>Dlja zminy movy interfejsu potribno perejty do «Menju > Nalaštuvannja > Mova», a dlja togo, ščoby zminyty golosovi vkazivky, slid skorystatysja punktom menju «Golosovi vkazivky» u nalaštuvannjah dodatku.</p><h4><strong>Ščo take Waze</strong></h4><p>Dodatok Waze ğruntujeťsja na spiľnoti vodiїv, kotri možuť spoviščaty pro sytuaciju na dorozi v režymi reaľnogo času ta redaguvaty kartu maršrutiv. Čym zavzjatiša spiľnota, tym biľše funkcij možna vtilyty. Takož peredbačeno pidtrymku Spotify ta možlyvisť zapysaty vlasni golosovi pidkazky dlja dorig ta maršrutiv.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/PPpZNzXqId0" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div><p>Prosto podorožujučy z Waze, vy dopomagajete onovljuvaty informaciju pro dorogy ta probky — a takož možete aktyvno povidomljaty pro neščasni vypadky, policiju ta inši podiї, jaki vy bačyte na dorozi, ta tak samo otrymuvaty cju informaciju vid inšyh, vključajučy i ciny na zapravkah. Inši možlyvosti:</p><ul><li>Aktuaľnyj maršrut rozrahovujeťsja iz vrahuvannjam dorožnih podij</li><li>Spoviščennja vid spiľnoty, v tomu čysli pro avariї, nebezpeky, ekipaži policiї, perekryttja ruhu na dorogah ta inše</li><li>Golosovi pidkazky poperedžajuť pro vsi povoroty pid čas keruvannja</li><li>Mapa postijno redagujeťsja j onovljujeťsja ukraїnśkoju <a href="http://wazeukraine.tk" target="_blank" rel="noopener noreferrer">spiľnotoju redaktoriv</a> Waze</li><li>Avtomatyčna zmina maršrutu pry zmini dorožnih podij</li><li>Vidpravljajte druzjam svoje misce znahodžennja ta čas prybuttja</li><li>Zapam&#8217;jatovuje uljubleni miscja, čas poїzdok ta avtomatyčno proponuje najkrašči maršruty</li><li>Znahoďte najdeševšu zapravku na maršruti</li><li>Dodavajte informaciju pro korysni miscja (POI)</li><li>Dodavajte druziv iz Facebook ta adresnoї knygy</li><li>Dyviťsja za misceznahodžennjam druziv, koly їdyte v odyn i toj že punkt pryznačennja.</li><li>Poїzdky v odyn dotyk podij iz Facebook ta Kalendaru</li><li>Zarobljajte očky i pidvyščujte rejtyng v spiľnoti vodiїv, vidpravljajučy informaciju pro dorožni podiї</li></ul><p>Dodatok Waze dlja Android dostupnyj dlja bezkoštovogo zavantažennja <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze&amp;hl=ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">v Google Play</a>. Perehid do vykorystannja Waze zumovlenyj tym, ščo servisy kompaniї «Jandeks» <a href="/2017/05/16/rus-services-banned/">potrapyly pid sankciї ta blokuvannja dostupu</a> strokom na try nastupnyh roky.</p>

Navigator Waze stav dostupnyj ukraїnśkoju movoju

{:ua}Ščo take Waze i jak možna nym korystuvatysja dlja navigaciї mistamy?{:}

Proekt-peremožeć peredbačaje znesennja korpusu zavodu «Biľšovyk» i budivnyctvo na jogo misci novoї rozv’jazky dlja transportu

Rozvytok dorožńoї infrastruktury v ukraїnśkij stolyci tryvaje. Na zasidanni Kyїvśkoї mistobudivnoї rady obraly proekt budivnyctva novoї avtomobiľnoї rozv'jazky na misci Šuljavśkogo šljahoprovodu. Peremogu sered 6 rozrobok otrymala ideja vid«Kyїvdormistproektu», za jakoju i pobudujuť novyj proekt. Na časi pobačyty, jakym stane onovlenyj šljahoprovid i jaki same zminy peredbačeno vnesty.
<h4><strong>Jakyj vygljad matyme novyj Šuljavśkyj šljahoprovid</strong></h4>
Proekt №6 «Kyїvdormostproektu» buv rozroblenyj šče u 2008 roci, pislja čergovoї požeži na rynku sekond-hendu. kotryj roztašovanyj pid Šuljavśkym šljahoprovodom. Cej proekt maje vygljad nepovnogo «čotyrylystnyka» ta peredbačaje znesennja korpusu zavodu «Biľšovyk» — na jogo misci pobudujuť rozv’jazku. Ce dasť zmogu uporjadkuvaty po-novomu ruh transportu v ćomu naprjamku.

<img class="aligncenter wp-image-2681 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Snymok2.png" alt="" width="677" height="422" />
<h4><strong>Čomu cej variant najoptymaľnišyj</strong></h4>
Jak pojasnyv golovnyj arhitektor Kyjeva Oleksandr Svystunov, cej proekt mistobudivna rada stolyci vvažaje najoptymaľnišym. Jdkeťsja pro spivvidnošennja ta osbjag robit z točky zoru grošovyh i časovyh vytrat. Takož vin ne vymagaje velykogo vtručannja v inženerni mereži i minimaľno zahodyť na diľnyci, ne pidporjadkovani «Kyїvavtodoru». Načaľnyk KO «Kyїvgenplan» Sergij Bronevyćkyj perekonanyj, ščo zberigaty korpus «Biľšovyka» ne maje sensu, adže budivlja rujnujeťsja.

Vtim, proekt «Kyїvdormostproektu» šče raz vynesuť na zasidannja miśkoї rady stolyci, oskiľky zakon vymagaje, ščoby zmagalysja dva proekty. Konkurentnym vidibraly proekt №1 vid Instytutu kompleksnogo proektuvannja ob'jektiv budivnyctva. Pro podaľše rišennja komisiї stane vidomo zgodom.

<img class="aligncenter wp-image-2683 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/Snymok3.png" alt="" width="689" height="452" />

<p>Rozvytok dorožńoї infrastruktury v ukraїnśkij stolyci tryvaje. Na zasidanni Kyїvśkoї mistobudivnoї rady obraly proekt budivnyctva novoї avtomobiľnoї rozv&#8217;jazky na misci Šuljavśkogo šljahoprovodu. Peremogu sered 6 rozrobok otrymala ideja vid«Kyїvdormistproektu», za jakoju i pobudujuť novyj proekt. Na časi pobačyty, jakym stane onovlenyj šljahoprovid i jaki same zminy peredbačeno vnesty.</p><h4><strong>Jakyj vygljad matyme novyj Šuljavśkyj šljahoprovid</strong></h4><p>Proekt №6 «Kyїvdormostproektu» buv rozroblenyj šče u 2008 roci, pislja čergovoї požeži na rynku sekond-hendu. kotryj roztašovanyj pid Šuljavśkym šljahoprovodom. Cej proekt maje vygljad nepovnogo «čotyrylystnyka» ta peredbačaje znesennja korpusu zavodu «Biľšovyk» — na jogo misci pobudujuť rozv’jazku. Ce dasť zmogu uporjadkuvaty po-novomu ruh transportu v ćomu naprjamku.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2681 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/Snymok2.png" alt="" width="677" height="422" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Snymok2.png 677w, /wp-content/uploads/2017/05/Snymok2-300x187.png 300w, /wp-content/uploads/2017/05/Snymok2-650x405.png 650w" sizes="(max-width: 677px) 100vw, 677px" /></p><h4><strong>Čomu cej variant najoptymaľnišyj</strong></h4><p>Jak pojasnyv golovnyj arhitektor Kyjeva Oleksandr Svystunov, cej proekt mistobudivna rada stolyci vvažaje najoptymaľnišym. Jdkeťsja pro spivvidnošennja ta osbjag robit z točky zoru grošovyh i časovyh vytrat. Takož vin ne vymagaje velykogo vtručannja v inženerni mereži i minimaľno zahodyť na diľnyci, ne pidporjadkovani «Kyїvavtodoru». Načaľnyk KO «Kyїvgenplan» Sergij Bronevyćkyj perekonanyj, ščo zberigaty korpus «Biľšovyka» ne maje sensu, adže budivlja rujnujeťsja.</p><p>Vtim, proekt «Kyїvdormostproektu» šče raz vynesuť na zasidannja miśkoї rady stolyci, oskiľky zakon vymagaje, ščoby zmagalysja dva proekty. Konkurentnym vidibraly proekt №1 vid Instytutu kompleksnogo proektuvannja ob&#8217;jektiv budivnyctva. Pro podaľše rišennja komisiї stane vidomo zgodom.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2683 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/05/Snymok3.png" alt="" width="689" height="452" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/Snymok3.png 689w, /wp-content/uploads/2017/05/Snymok3-300x197.png 300w, /wp-content/uploads/2017/05/Snymok3-650x426.png 650w" sizes="(max-width: 689px) 100vw, 689px" /></p>

U stolyci znesuť «Biľšovyk» i pobudujuť Šuljavśkyj šljahoprovid

{:ua}Jaki zminy u zabudovi Kyjeva planujuť i čomu? De pobudujuť novyj šljahoprovid?{:}

Na sajti Zruchno.Travel ob'jednano vsi dijuči turystyčni ob'jekty: vid vodospadiv i muzeїv, restoraniv i kafe do zapovidnykiv i parkovyh ansambliv Ukraїny

Dlja tyh, hto ljubyť podoroži riznymy maršrutamy v Ukraїni, zapuskajeťsja nova možlyvisť. Z 17 travnja rozpočav robotu nacionaľnyj turystyčnyj portal Zruchno.Travel, ščo poklykanyj ob'jednaty vsi vitčyznjani turystyčni ob’jekty. Na časi diznatysja biľše pro te, kudy ta jak možna podorožuvaty Ukraїnoju — ta jak korystuvatysja novym turystyčnym resursom v interneti.
<h4 class="newsHeading"><strong>Splanuvaty podorož možna vid vodospadiv do restoraniv</strong></h4>
Analogiv podibnogo turystyčnogo portalu raniše ne bulo v Ukraїni, kažuť avtory — i nagološujuť, ščo na ćomu resursi ob'jednano vsi dijuči turystyčni ob'jekty: vid vodospadiv i muzeїv, restoraniv i kafe do zapovidnykiv i parkovyh ansambliv. Sajt ukraїnśkyh rozrobnykiv rozpovidaje pro vsi najcikaviši miscja našoї kraїny. Golovna meta rozrobky — rozvytok vnutrišńogo turyzmu. Zavdjaky ćomu portalu možna znajty miscja dlja vidpočynku jak dobre rozreklamovani, tak i nedostatńo vidomi za mežamy okremo vzjatyh ukraїnśkyh regioniv.

<img class="aligncenter wp-image-2610 size-large" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-1024x551.jpg" alt="" width="1024" height="551" />
<h4><strong>Jak vse vlaštovane</strong></h4>
Vy možete skorystatysja pošukovoju systemoju, ščob samostijno obraty kudy podatysja i ščo podyvytysja. Takož na sajti proponujuť pryjednatysja do rozroblenyh maršrutiv, jaki detaľno rozpysani. Turysty možuť takož pidšukaty maršrut ta okremi jogo lokaciї zaležno vid vlasnyh pobažań ta očikuvań. Naprjamok podoroži možna planuvaty za oblastjamy Ukraїny, adže portal maje vidpovidni okremi rozdily. Rozrobnyky Zruchno.Travel pidgotuvaly rjad informatyvnyh materialiv pro rizni pam'jatky ta istoryčni miscja. Zavdjaky foto- ta tekstovym materialam možna zazdalegiď diznatysja, ščo na vas čekaje u obranomu vamy misti čy oblasti.

<p>Dlja tyh, hto ljubyť podoroži riznymy maršrutamy v Ukraїni, zapuskajeťsja nova možlyvisť. Z 17 travnja rozpočav robotu nacionaľnyj turystyčnyj portal Zruchno.Travel, ščo poklykanyj ob&#8217;jednaty vsi vitčyznjani turystyčni ob’jekty. Na časi diznatysja biľše pro te, kudy ta jak možna podorožuvaty Ukraїnoju — ta jak korystuvatysja novym turystyčnym resursom v interneti.</p><h4 class="newsHeading"><strong>Splanuvaty podorož možna vid vodospadiv do restoraniv</strong></h4><p>Analogiv podibnogo turystyčnogo portalu raniše ne bulo v Ukraїni, kažuť avtory — i nagološujuť, ščo na ćomu resursi ob&#8217;jednano vsi dijuči turystyčni ob&#8217;jekty: vid vodospadiv i muzeїv, restoraniv i kafe do zapovidnykiv i parkovyh ansambliv. Sajt ukraїnśkyh rozrobnykiv rozpovidaje pro vsi najcikaviši miscja našoї kraїny. Golovna meta rozrobky — rozvytok vnutrišńogo turyzmu. Zavdjaky ćomu portalu možna znajty miscja dlja vidpočynku jak dobre rozreklamovani, tak i nedostatńo vidomi za mežamy okremo vzjatyh ukraїnśkyh regioniv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2610 size-large" src="/wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-1024x551.jpg" alt="" width="1024" height="551" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-1024x551.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-300x161.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-768x413.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk-650x350.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/xh0u0YpPXhk.jpg 1117w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p><h4><strong>Jak vse vlaštovane</strong></h4><p>Vy možete skorystatysja pošukovoju systemoju, ščob samostijno obraty kudy podatysja i ščo podyvytysja. Takož na sajti proponujuť pryjednatysja do rozroblenyh maršrutiv, jaki detaľno rozpysani. Turysty možuť takož pidšukaty maršrut ta okremi jogo lokaciї zaležno vid vlasnyh pobažań ta očikuvań. Naprjamok podoroži možna planuvaty za oblastjamy Ukraїny, adže portal maje vidpovidni okremi rozdily. Rozrobnyky Zruchno.Travel pidgotuvaly rjad informatyvnyh materialiv pro rizni pam&#8217;jatky ta istoryčni miscja. Zavdjaky foto- ta tekstovym materialam možna zazdalegiď diznatysja, ščo na vas čekaje u obranomu vamy misti čy oblasti.</p>

V Ukraїni rozpočav robotu nacionaľnyj turystyčnyj portal

{:ua}Jaki miscja v Ukraїni dopomože znajty novyj resurs dlja mandrivnykiv?{:}

Plošča sporudy skladatyme 40 tys m². Tut buduť dilovi ofisy, konferenc-centry, novitni zasoby tehnologičnoї ta sociaľnoї komunikaciї. Nad proektom pracjuvatymuť avtory kyїvśkogo <a href="https://nachasi.com/2017/05/13/bakhmatov-lection/">UNIT.city</a>

U Lvovi miž vulycjamy Saharova ta Stryjśkoju zbudujuť innovacijnyj park <a href="http://www.lviv-tech.city" target="_blank" rel="noopener noreferrer">LvivTech.City</a> ploščeju 40 tys m². Tut dijatymuť kompaniї z naprjamkiv IT, energozberežennja ta biotehnologij, a takož bude oblaštovano parkingy, zelenu zonu ta terytoriї dlja vidpočynku.
<h4 class="row article-image"><strong>Jak vygljadatyme innovacijnyj kompleks u Lvovi</strong></h4>
Proekt peredbačaje rozrobku kompleksnoї infrastruktury za pryncypom «Žyvy — pracjuj — navčajsja — vidpočyvaj». Tut buduť dilovi ofisy, konferenc-centry, novitni zasoby tehnologičnoї ta sociaľnoї komunikaciї. Innovacijnyj park poklykanyj zabezpečyty komfortni umovy dlja roboty ta rozvytku sfery vysokyh tehnologij. Iniciatory spodivajuťsja, ščo centr pidsylyť IT-potencial Lvova.

Andrij Moskalenko, zastupnyk miśkogo golovy Lvova z pytań rozvytku, zaznačyv, ščo cej proekt dozvolyť stvoryty zamknutyj cykl ta dopovnyty ekosystemu Lvova, adže u misti navčajeťsja bagato studentiv, za riznymy rozrahunkamy, 120-130 tys – i ce velyčeznyj resurs dlja togo, ščoby konkuruvaty iz inšymy velykymy mistamy Jevropy.

Golovnyj arhitektor Lvova, načaľnyk upravlinnja arhitektury ta urbanistyky LMR Julian Čaplinśkyj zaznačaje, ščo rozmiščennja parku bude optymaľnym dlja uspihu žyttjedijaľnosti kompleksu.
<h4><strong>Koly i jak buduvatymuť LvivTech.City</strong></h4>
Zaveršyty peršu čergu budivnyctva planujuť u drugomu pivričči 2018 roku. Realizovujuť proekt TOV «Lviv StandartBud» i developerśka kompanija UDP.

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/mo1uYknrFg8" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

<p>U Lvovi miž vulycjamy Saharova ta Stryjśkoju zbudujuť innovacijnyj park <a href="http://www.lviv-tech.city" target="_blank" rel="noopener noreferrer">LvivTech.City</a> ploščeju 40 tys m². Tut dijatymuť kompaniї z naprjamkiv IT, energozberežennja ta biotehnologij, a takož bude oblaštovano parkingy, zelenu zonu ta terytoriї dlja vidpočynku.</p><h4 class="row article-image"><strong>Jak vygljadatyme innovacijnyj kompleks u Lvovi</strong></h4><p>Proekt peredbačaje rozrobku kompleksnoї infrastruktury za pryncypom «Žyvy — pracjuj — navčajsja — vidpočyvaj». Tut buduť dilovi ofisy, konferenc-centry, novitni zasoby tehnologičnoї ta sociaľnoї komunikaciї. Innovacijnyj park poklykanyj zabezpečyty komfortni umovy dlja roboty ta rozvytku sfery vysokyh tehnologij. Iniciatory spodivajuťsja, ščo centr pidsylyť IT-potencial Lvova.</p><p>Andrij Moskalenko, zastupnyk miśkogo golovy Lvova z pytań rozvytku, zaznačyv, ščo cej proekt dozvolyť stvoryty zamknutyj cykl ta dopovnyty ekosystemu Lvova, adže u misti navčajeťsja bagato studentiv, za riznymy rozrahunkamy, 120-130 tys – i ce velyčeznyj resurs dlja togo, ščoby konkuruvaty iz inšymy velykymy mistamy Jevropy.</p><p>Golovnyj arhitektor Lvova, načaľnyk upravlinnja arhitektury ta urbanistyky LMR Julian Čaplinśkyj zaznačaje, ščo rozmiščennja parku bude optymaľnym dlja uspihu žyttjedijaľnosti kompleksu.</p><h4><strong>Koly i jak buduvatymuť LvivTech.City</strong></h4><p>Zaveršyty peršu čergu budivnyctva planujuť u drugomu pivričči 2018 roku. Realizovujuť proekt TOV «Lviv StandartBud» i developerśka kompanija UDP.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/mo1uYknrFg8" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>

U Lvovi zbudujuť innovacijnyj park LvivTech.City

{:ua}De i koly u Lvovi stvorjať innovacijnyj park? Pro podrobci ta plany dovkola novitńogo infrastrukturnogo proektu u misti Leva diznavajtesja za posylannjam{:}

Velosyped z ramoju z berezy koštuje v seredńomu $1016, z ramoju z jasena - $ 1210. Cina zaležyť vid pobažań zamovnyka i komplektaciї

Biloruśka kompanija BelWoodDoors, ščo zajmajeťsja vyrobnyctvom dverej, zaproponuvala pokupcjam peresisty na oryginaľni derev'jani velosypedy. Na časi diznatysja biľše pro nestandartnyj proekt ta te, hto kupuje taki oryginaľni miśki transportni zasoby.
<h4><strong>Z jakyh materialiv vygotovljajuť ekologični bajky dlja mist</strong></h4>
Pokupci takyh nezvyčnyj transportnyh zasobiv iz dereva možuť zamovyty modeli z ramoju z berezy abo jasena. Derevyna znahodyťsja lyše v osnovi ramy, a dlja vygotovlennja ruľovoї truby ta inšyh komponentiv vykorystovujuť stalevi splavy, kažuť avtory oryginaľnoї rozrobky.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="2592,2593,2586,2585" orderby="rand"]
<h4><strong>Skiľky koštujuť nezvyčajni velosypedy</strong></h4>
Velosyped z ramoju z berezy koštuje v seredńomu $1016, z ramoju z jasena — $ 1210. Cina na gotovyj vyrib zaležyť vid pobažań zamovnyka i komplektaciї. Na derev'janu ramu dajeťsja p'jatyrična garantija vid vyrobnyka. Vaga takogo velosypeda skladaje 21 kg.

<p>Biloruśka kompanija BelWoodDoors, ščo zajmajeťsja vyrobnyctvom dverej, zaproponuvala pokupcjam peresisty na oryginaľni derev&#8217;jani velosypedy. Na časi diznatysja biľše pro nestandartnyj proekt ta te, hto kupuje taki oryginaľni miśki transportni zasoby.</p><h4><strong>Z jakyh materialiv vygotovljajuť ekologični bajky dlja mist</strong></h4><p>Pokupci takyh nezvyčnyj transportnyh zasobiv iz dereva možuť zamovyty modeli z ramoju z berezy abo jasena. Derevyna znahodyťsja lyše v osnovi ramy, a dlja vygotovlennja ruľovoї truby ta inšyh komponentiv vykorystovujuť stalevi splavy, kažuť avtory oryginaľnoї rozrobky.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/1494906891_149490447518381735.jpg",			"caption": "Biloruśki derev’jani velosypedy"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/1494906922_1-20.jpg",			"caption": "Biloruśki derev’jani velosypedy"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/1494906945_1494904601133498242.jpg",			"caption": "Biloruśki derev’jani velosypedy"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/05/1494907304_3.png",			"caption": "Biloruśki derev’jani velosypedy"		}			]</script><h4><strong>Skiľky koštujuť nezvyčajni velosypedy</strong></h4><p>Velosyped z ramoju z berezy koštuje v seredńomu $1016, z ramoju z jasena — $ 1210. Cina na gotovyj vyrib zaležyť vid pobažań zamovnyka i komplektaciї. Na derev&#8217;janu ramu dajeťsja p&#8217;jatyrična garantija vid vyrobnyka. Vaga takogo velosypeda skladaje 21 kg.</p>

Bilorusy počaly vypuskaty derev’jani velosypedy

{:ua}Hto i naviščo vygotovljaje velosypedy z dereva? Podrobyci pro nezvyčajnyj proekt i transportni zasoby iz dereva diznavajtesja za posylannjam{:}

Novi pravyla poklykani zaoščadyty vodijam čas ta palyvo, a avtomobili stanuť menše zabrudnjuvatymuť atmosferu. Podibni pravyla vže ne peršyj rik dijuť v riznyh kraїnah svitu, nagološujuť avtory zakonoproektu

U Verhovnij Radi zarejestrovano zakonoproekt №6443, jakyj dozvolyť transportnym zasobam zdijsnjuvaty povorot pravoruč ta livoruč pry vključenomu červonomu sygnali svitlofora bez najavnosti dozviľnoї strilky-vkazivnyka. Na časi diznatysja, jak zminyťsja povorot na červone svitlo.
<h4><strong>Golovna meta — rozvantažyty dorogy</strong></h4>
U zakonoproekti proponujeťsja dozvolyty zdijsnjuvaty povorot na červonyj sygnal, ščoby rozvantažyty dorogy. Krim togo, vodiї zaoščadžuvatymuť čas, palyvo, a avtomobili menše zabrudnjuvatymuť atmosferu. Podibni pravyla vže ne peršyj rik dijuť v riznyh štatah SŠA, Kanadi, a takož v Kytaї i Pivdennij Koreї.
<h4><strong>Jak i koly dozvoleno bude takyj typ povorotu na červone svitlo</strong></h4>
Vykonuvaty manevr na červone svitlo pravoruč ta livoruč (pry vyїzdi na dorogu z odnostoronnim ruhom) dozvoljajeťsja za pevnyh umov:
<ul>
 	<li>važlyvo ne stvorjuvaty pereškod dlja inšyh učasnykiv ruhu;</li>
 	<li>obov'jazkovoju je zupynka transportnogo zasobu pered počatkom povorotu;</li>
 	<li>povertaty ne možna, jakščo vstanovleni znaky zaborony, jak ce praktykujeťsja v SŠA.</li>
</ul>
<img class="aligncenter wp-image-2544 size-full" title="Vodijam v Ukraїni hočuť dozvolyty povorot na červone svitlo" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/111-1.jpg" alt="Vodijam v Ukraїni hočuť dozvolyty povorot na červone svitlo" width="1200" height="837" />

Narazi v Ukraїni dozvoleno povorot pravoruč na červonyj sygnal svitloformu za najavnosti speciaľnoї tablyčky iz zelenoju strilkoju i za umovy, ščo transportnyj zasib ne stvorjuje pereškod inšym učasnykam ruhu.

<p>U Verhovnij Radi zarejestrovano zakonoproekt №6443, jakyj dozvolyť transportnym zasobam zdijsnjuvaty povorot pravoruč ta livoruč pry vključenomu červonomu sygnali svitlofora bez najavnosti dozviľnoї strilky-vkazivnyka. Na časi diznatysja, jak zminyťsja povorot na červone svitlo.</p><h4><strong>Golovna meta — rozvantažyty dorogy</strong></h4><p>U zakonoproekti proponujeťsja dozvolyty zdijsnjuvaty povorot na červonyj sygnal, ščoby rozvantažyty dorogy. Krim togo, vodiї zaoščadžuvatymuť čas, palyvo, a avtomobili menše zabrudnjuvatymuť atmosferu. Podibni pravyla vže ne peršyj rik dijuť v riznyh štatah SŠA, Kanadi, a takož v Kytaї i Pivdennij Koreї.</p><h4><strong>Jak i koly dozvoleno bude takyj typ povorotu na červone svitlo</strong></h4><p>Vykonuvaty manevr na červone svitlo pravoruč ta livoruč (pry vyїzdi na dorogu z odnostoronnim ruhom) dozvoljajeťsja za pevnyh umov:</p><ul><li>važlyvo ne stvorjuvaty pereškod dlja inšyh učasnykiv ruhu;</li><li>obov&#8217;jazkovoju je zupynka transportnogo zasobu pered počatkom povorotu;</li><li>povertaty ne možna, jakščo vstanovleni znaky zaborony, jak ce praktykujeťsja v SŠA.</li></ul><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2544 size-full" title="Vodijam v Ukraїni hočuť dozvolyty povorot na červone svitlo" src="/wp-content/uploads/2017/05/111-1.jpg" alt="Vodijam v Ukraїni hočuť dozvolyty povorot na červone svitlo" width="1200" height="837" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/111-1.jpg 1200w, /wp-content/uploads/2017/05/111-1-300x209.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/111-1-768x536.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/05/111-1-1024x714.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/05/111-1-650x453.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/111-1-1061x740.jpg 1061w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><p>Narazi v Ukraїni dozvoleno povorot pravoruč na červonyj sygnal svitloformu za najavnosti speciaľnoї tablyčky iz zelenoju strilkoju i za umovy, ščo transportnyj zasib ne stvorjuje pereškod inšym učasnykam ruhu.</p>

Vodijam v Ukraїni hočuť dozvolyty povorot na červone svitlo

{:ua}Čomu, komu i koly bude dozvoleno povertaty na červone? Za posylannjam šukajte vidpoviď na ce zapytannja ta dokladni roz'jasnennja stosovno togo, jak use zminyťsja{:}

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Nikolas Brjusson, spivzasnovnyk i CEO BlaBlaCar, dilyťsja iz korystuvačamy LinkedIn svoїm bačennjam majbutńogo avtomobiliv

Modeľ volodinnja avtomobiljamy praktyčno ne zminylasja za 100 rokiv. Ale v miru togo, jak naši dorogy stajuť biľš zavantaženymy, pryrodnyh resursiv staje vse menše, a zv'jazky zavdjaky internetu stajuť vse tisnišymy, nastav čas optymizuvaty vykorystannja avtomobiliv.

Tradycijni gravci avtomobiľnoї galuzi ta providni tehnologični kompaniї beruť učasť v rozrobci majbutńogo avtomobiliv. Tož populjarna točka zoru poljagaje v tomu, ščo za kiľka rokiv lyše dekiľka gravciv buduť volodity velyčeznymy avtoparkamy bezpilotnyh avtomobiliv, dostupnyh za zapytom dlja pryvatnyh osib.

«Ce realistyčno? Ja ne vpevnenyj, ščo ce tak» — kaže očiľnyk BlaBlaCar. — «Ja vvažaju, ščo ljudy jak i raniše buduť maty potrebu v osobystomu avtomobili, nezaležno vid togo, kerujuť vony nym čy ni, dlja zručnosti i komfortu. Ale takož i tomu, ščo novi modeli volodinnja, zasnovani na spiľnomu vykorystanni, zrobljať volodinnja avtomobilem dostupnym». Oś aľternatyvnyj pogljad na majbutnje volodinnja avtomobilem.
<h4><strong>Avtomobiľnyj transport dominuje na dalekyh vidstanjah</strong></h4>
My vse biľše rozumijemo, ščo volodinnja avtomobilem maje malo sensu v miśkyh centrah. Jakščo vam potribno distatysja z točky A v točku B najšvydšym i najdeševšym sposobom, todi gromadśkyj transport stane vam pomičnykom. Vin že pozbavyť vas vytrat i klopotu ščodo volodinnja avtomobilem.

Ale dlja miľjoniv ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, abo jakym často dovodyťsja vyїždžaty z mista, ce vže inša istorija. Majže 80% poїzdok na daleki vidstani (100-800 km) v Jevropi zdijsnjujeťsja avtivkamy. I ce tomu, ščo často takyj pidhid dostupnišyj ta zručnišyj. Vin dozvoljaje mandrivnykam distatysja bezposeredńo v potribne misce.

Oskiľky avtomobili stajuť značno rozumnišymy i bezpilotnymy, zručnisť avtomobiľnogo transportu bude tiľky zbiľšuvatysja. Dominuvannja avtomobiliv bude syľnišym dlja poїzdok na velyki vidstani. U cyh segmentah intermodaľni rišennja, jaki pracjujuť duže dobre dlja korotšyh vidstanej, navrjad čy buduť masštabuvatyś čerez vidsutnisť zručnosti. Oskiľky avtomobili stajuť rozumnišymy i zručnišymy, vony zalyšaťsja spryjatlyvym sposobom podorožuvaty na velyki vidstani.
<h4><strong>Mij (bezpilotnyj) avtomobiľ</strong></h4>
Tehnologiї avtonomnyh transportnyh zasobiv rozvyvajuťsja. Ale, zvyčajno ž, vony ne z'javljaťsja na dorogah vže zavtra. Po-perše, їh tvorci povynni podolaty jurydyčni pereškody. Po-druge, treba zrobyty komercijno vygidni ciny. Dlja togo, ščob isnujučyj park avtomobiliv buv povnistju zaminenyj, potriben čas, a ce označaje, ščo avtonomni transportni zasoby stanuť žyttjezdatnoju aľternatyvoju vašogo avtomobilja pryblyzno čerez 10-15 rokiv.

[blockquote_with_author content="Za danymy McKinsey, do 15% novyh avtomobiliv možuť staty povnistju avtonomnymy do 2030 roku"]

<img class="aligncenter size-full wp-image-2533" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg" alt="Jak zminyťsja volodinnja avtivkamy — pogljad CEO BlaBlaCar" width="1280" height="959" />

Ce, zvyčajno, horoša novyna dlja vsih. Menše vtračenogo času na vodinnja, menše avarij čerez pomylky ljudyny ... vse ce maje sens. I tut kerivnyk BlaBlaCar zauvažuje: «Ale ja ne dumaju, ščo ce zminyť naše bažannja maty avtomobiľ. Navpaky. Za vynjatkom ljudej, jaki dijsno ljubljať kermuvannja, u biľšosti ljudej nemaje vlasnogo avtomobilja. I pryčyna ne v tomu, ščo vony ne hočuť kermuvaty. Vony volodijuť mašynoju, tomu ščo їm potriben konkretnyj avtomobiľ, jakyj vidpovidaje їhnim potrebam, i tomu, ščo vony vvažajuť avtivku rozšyrennjam svogo osobystogo prostoru». Čy ce speciaľne dytjače krislo, jake vy vybraly reteľno zi svojeju kraščoju polovynoju, abo tenisna raketka v bagažnyku, avtomobiľ — ce osobystyj prostir, jakyj ljudy ljubljať pidlaštovuvaty pid svoї potreby i nasolodžuvatysja nym absoljutno viľno.

[blockquote_with_author name="CEO BlaBlaCar" content="Ja vvažaju, ščo majbutnje bezpilotnyh avtomobiliv poljagaje v tomu, ščo vony peretvorjať neproduktyvnyj čas kermuvannja v rozvagu abo robočyj čas, zberigajučy pry ćomu vartisť i zručnisť v porivnjanni z aľternatyvnymy vydamy transportu"]
<h4><strong>Avtomobiľ jak posluga</strong></h4>
Za ostanni roky my staly svidkamy perehodu vid volodinnja do dostupu do riznyh klasiv aktyviv. Sociaľnyj status teper vyznačajeťsja rozumnym dostupom do rečej, a ne skladnistju volodinnja.

Mynulogo misjacja BlaBlaCar ogolosyv pro nove partnerstvo z providnoju lizyngovoju kompanijeju Jevropy ALD i Opel, ščob zaproponuvaty Ambasadoram BlaBlaCar (najaktyvnišym korystuvačam) ekskljuzyvnyj dostup do paketiv «avtomobiľ jak posluga», v tomu čysli — vygidniši lizyngovi poslugy, garantijne ta servisne obslugovuvannja.

Krim togo, kompanija takož vyvčaje ideju propozyciї dodatkovyh blag. Za kožen misjać rajdšeryngu korystuvači otrymujuť znyžku na ščomisjačni lizyngovi poslugy. «Hoča my tiľky počaly, legko ujavyty sobi najblyžče majbutnje, koly zagaľne korystuvannja avtomobilem zmože povnistju profinansuvaty orendu avtomobilja,» — govoryť Nikolas Brjusson.
<h4><strong>Avtomobiľ majbutńogo — ce predmet zagaľnogo korystuvannja</strong></h4>
Švydkyj perehid do bezpilotnyh avtomobiliv, de novi avtivky dostupni jak poslugy, ščo finansujuťsja za rahunok spiľnogo vykorystannja, buduť adaptovani do potreb korystuvačiv, jaki teper zmožuť efektyvno vykorystovuvaty svij čas v dorozi. Tym časom potočni vytraty buduť optymizovani za rahunok spiľnogo vykorystannja — čy to jdeťsja pro rajdšeryng, čy pro spiľne vykorystannja avtomobiliv abo naviť pro spiľne parkuvannja.

Vlasnyky avtoparkiv buduť zdavaty v orendu avtomobili pryvatnym osobam, jaki, korystujučyś platformamy tymčasovogo zv'jazku, buduť finansuvaty їh dostup do «avtomobilja-jak-poslugy»— i ce dasť zmogu skoročuvaty potočni vytraty. Zbiľšennja čysla zagaľnyh avtomobiliv dodasť novyh potužnostej, ščo zadovoľnjajuť potreby miľjoniv mandrivnykiv, kotri šukajuť zručne i dostupne rišennja dlja podorožej.

Perspektyvy šče cikaviši, jakščo avtomobiľ nikoly ne zalyšajeťsja «bez dila», tomu ščo vin može keruvaty samostijno svoїm peremiščennjam, zauvažuje CEO BlaBlaCar. Pidključene do mereži intelektuaľnyh avtomobiliv, take avto može zabezpečuvaty propusknu zdatnisť, koly ce neobhidno, myttjevo koregujučy kolyvannja pasažyropotoku.

Majbutnje avtomobiliv bagatoobicjajuče. Vony stajuť biľš pov'jazanymy, rozumnišymy, bezpečnišymy, ekologičnišymy, a v kincevomu pidsumku vony možuť naviť peretvorytysja na prostir dlja roboty, rozvag abo viľnogo času. Ale odne ne zminyťsja: zavždy matyme sens skorotyty їhnju vartisť i z urbanistyčnoї točky zoru optymizuvaty їhnje vykorystannja z metoju unyknennja zatoriv. Teper, koly my vsi ob'jednani sociaľnymy merežamy i servisamy, u nas je možlyvosti, ščoby realizuvaty ce. Takyj krok — dosyť revoljucijnyj. I revoljucija počynajeťsja śogodni.

<p>Modeľ volodinnja avtomobiljamy praktyčno ne zminylasja za 100 rokiv. Ale v miru togo, jak naši dorogy stajuť biľš zavantaženymy, pryrodnyh resursiv staje vse menše, a zv&#8217;jazky zavdjaky internetu stajuť vse tisnišymy, nastav čas optymizuvaty vykorystannja avtomobiliv.</p><p>Tradycijni gravci avtomobiľnoї galuzi ta providni tehnologični kompaniї beruť učasť v rozrobci majbutńogo avtomobiliv. Tož populjarna točka zoru poljagaje v tomu, ščo za kiľka rokiv lyše dekiľka gravciv buduť volodity velyčeznymy avtoparkamy bezpilotnyh avtomobiliv, dostupnyh za zapytom dlja pryvatnyh osib.</p><p>«Ce realistyčno? Ja ne vpevnenyj, ščo ce tak» — kaže očiľnyk BlaBlaCar. — «Ja vvažaju, ščo ljudy jak i raniše buduť maty potrebu v osobystomu avtomobili, nezaležno vid togo, kerujuť vony nym čy ni, dlja zručnosti i komfortu. Ale takož i tomu, ščo novi modeli volodinnja, zasnovani na spiľnomu vykorystanni, zrobljať volodinnja avtomobilem dostupnym». Oś aľternatyvnyj pogljad na majbutnje volodinnja avtomobilem.</p><h4><strong>Avtomobiľnyj transport dominuje na dalekyh vidstanjah</strong></h4><p>My vse biľše rozumijemo, ščo volodinnja avtomobilem maje malo sensu v miśkyh centrah. Jakščo vam potribno distatysja z točky A v točku B najšvydšym i najdeševšym sposobom, todi gromadśkyj transport stane vam pomičnykom. Vin že pozbavyť vas vytrat i klopotu ščodo volodinnja avtomobilem.</p><p>Ale dlja miľjoniv ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, abo jakym často dovodyťsja vyїždžaty z mista, ce vže inša istorija. Majže 80% poїzdok na daleki vidstani (100-800 km) v Jevropi zdijsnjujeťsja avtivkamy. I ce tomu, ščo často takyj pidhid dostupnišyj ta zručnišyj. Vin dozvoljaje mandrivnykam distatysja bezposeredńo v potribne misce.</p><p>Oskiľky avtomobili stajuť značno rozumnišymy i bezpilotnymy, zručnisť avtomobiľnogo transportu bude tiľky zbiľšuvatysja. Dominuvannja avtomobiliv bude syľnišym dlja poїzdok na velyki vidstani. U cyh segmentah intermodaľni rišennja, jaki pracjujuť duže dobre dlja korotšyh vidstanej, navrjad čy buduť masštabuvatyś čerez vidsutnisť zručnosti. Oskiľky avtomobili stajuť rozumnišymy i zručnišymy, vony zalyšaťsja spryjatlyvym sposobom podorožuvaty na velyki vidstani.</p><h4><strong>Mij (bezpilotnyj) avtomobiľ</strong></h4><p>Tehnologiї avtonomnyh transportnyh zasobiv rozvyvajuťsja. Ale, zvyčajno ž, vony ne z&#8217;javljaťsja na dorogah vže zavtra. Po-perše, їh tvorci povynni podolaty jurydyčni pereškody. Po-druge, treba zrobyty komercijno vygidni ciny. Dlja togo, ščob isnujučyj park avtomobiliv buv povnistju zaminenyj, potriben čas, a ce označaje, ščo avtonomni transportni zasoby stanuť žyttjezdatnoju aľternatyvoju vašogo avtomobilja pryblyzno čerez 10-15 rokiv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Za danymy McKinsey, do 15% novyh avtomobiliv možuť staty povnistju avtonomnymy do 2030 roku</p>			</blockquote><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-2533" src="/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg" alt="Jak zminyťsja volodinnja avtivkamy — pogljad CEO BlaBlaCar" width="1280" height="959" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-768x575.jpg 768w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-1024x767.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-650x487.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/architecture-1837176_1280-988x740.jpg 988w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Ce, zvyčajno, horoša novyna dlja vsih. Menše vtračenogo času na vodinnja, menše avarij čerez pomylky ljudyny &#8230; vse ce maje sens. I tut kerivnyk BlaBlaCar zauvažuje: «Ale ja ne dumaju, ščo ce zminyť naše bažannja maty avtomobiľ. Navpaky. Za vynjatkom ljudej, jaki dijsno ljubljať kermuvannja, u biľšosti ljudej nemaje vlasnogo avtomobilja. I pryčyna ne v tomu, ščo vony ne hočuť kermuvaty. Vony volodijuť mašynoju, tomu ščo їm potriben konkretnyj avtomobiľ, jakyj vidpovidaje їhnim potrebam, i tomu, ščo vony vvažajuť avtivku rozšyrennjam svogo osobystogo prostoru». Čy ce speciaľne dytjače krislo, jake vy vybraly reteľno zi svojeju kraščoju polovynoju, abo tenisna raketka v bagažnyku, avtomobiľ — ce osobystyj prostir, jakyj ljudy ljubljať pidlaštovuvaty pid svoї potreby i nasolodžuvatysja nym absoljutno viľno.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Ja vvažaju, ščo majbutnje bezpilotnyh avtomobiliv poljagaje v tomu, ščo vony peretvorjať neproduktyvnyj čas kermuvannja v rozvagu abo robočyj čas, zberigajučy pry ćomu vartisť i zručnisť v porivnjanni z aľternatyvnymy vydamy transportu</p>					<cite>									<span><strong>CEO BlaBlaCar</strong></span> 							</cite>			</blockquote><h4><strong>Avtomobiľ jak posluga</strong></h4><p>Za ostanni roky my staly svidkamy perehodu vid volodinnja do dostupu do riznyh klasiv aktyviv. Sociaľnyj status teper vyznačajeťsja rozumnym dostupom do rečej, a ne skladnistju volodinnja.</p><p>Mynulogo misjacja BlaBlaCar ogolosyv pro nove partnerstvo z providnoju lizyngovoju kompanijeju Jevropy ALD i Opel, ščob zaproponuvaty Ambasadoram BlaBlaCar (najaktyvnišym korystuvačam) ekskljuzyvnyj dostup do paketiv «avtomobiľ jak posluga», v tomu čysli — vygidniši lizyngovi poslugy, garantijne ta servisne obslugovuvannja.</p><p>Krim togo, kompanija takož vyvčaje ideju propozyciї dodatkovyh blag. Za kožen misjać rajdšeryngu korystuvači otrymujuť znyžku na ščomisjačni lizyngovi poslugy. «Hoča my tiľky počaly, legko ujavyty sobi najblyžče majbutnje, koly zagaľne korystuvannja avtomobilem zmože povnistju profinansuvaty orendu avtomobilja,» — govoryť Nikolas Brjusson.</p><h4><strong>Avtomobiľ majbutńogo — ce predmet zagaľnogo korystuvannja</strong></h4><p>Švydkyj perehid do bezpilotnyh avtomobiliv, de novi avtivky dostupni jak poslugy, ščo finansujuťsja za rahunok spiľnogo vykorystannja, buduť adaptovani do potreb korystuvačiv, jaki teper zmožuť efektyvno vykorystovuvaty svij čas v dorozi. Tym časom potočni vytraty buduť optymizovani za rahunok spiľnogo vykorystannja — čy to jdeťsja pro rajdšeryng, čy pro spiľne vykorystannja avtomobiliv abo naviť pro spiľne parkuvannja.</p><p>Vlasnyky avtoparkiv buduť zdavaty v orendu avtomobili pryvatnym osobam, jaki, korystujučyś platformamy tymčasovogo zv&#8217;jazku, buduť finansuvaty їh dostup do «avtomobilja-jak-poslugy»— i ce dasť zmogu skoročuvaty potočni vytraty. Zbiľšennja čysla zagaľnyh avtomobiliv dodasť novyh potužnostej, ščo zadovoľnjajuť potreby miľjoniv mandrivnykiv, kotri šukajuť zručne i dostupne rišennja dlja podorožej.</p><p>Perspektyvy šče cikaviši, jakščo avtomobiľ nikoly ne zalyšajeťsja «bez dila», tomu ščo vin može keruvaty samostijno svoїm peremiščennjam, zauvažuje CEO BlaBlaCar. Pidključene do mereži intelektuaľnyh avtomobiliv, take avto može zabezpečuvaty propusknu zdatnisť, koly ce neobhidno, myttjevo koregujučy kolyvannja pasažyropotoku.</p><p>Majbutnje avtomobiliv bagatoobicjajuče. Vony stajuť biľš pov&#8217;jazanymy, rozumnišymy, bezpečnišymy, ekologičnišymy, a v kincevomu pidsumku vony možuť naviť peretvorytysja na prostir dlja roboty, rozvag abo viľnogo času. Ale odne ne zminyťsja: zavždy matyme sens skorotyty їhnju vartisť i z urbanistyčnoї točky zoru optymizuvaty їhnje vykorystannja z metoju unyknennja zatoriv. Teper, koly my vsi ob&#8217;jednani sociaľnymy merežamy i servisamy, u nas je možlyvosti, ščoby realizuvaty ce. Takyj krok — dosyť revoljucijnyj. I revoljucija počynajeťsja śogodni.</p>

Jak zminyťsja volodinnja avtomobiljamy?

{:ua}Jakym stane majbutnje avtomobiľnogo transportu? Prognoz vid kerivnyka BlaBlaCar{:}

Pid čas rozrobky buly provedeni fokus-grupy, a takož vzjati do uvagy zauvažennja pasažyriv. Do kincja roku informatyvnisť rozšyrjať 200 zupynok Kyjeva

Dostupnisť mista (osoblyvo velykogo) skladno ujavyty bez zrozumilyh navigacijnyh shem. Same tomu na zupynkah gromadśkogo transportu u Kyjevi rozmistjať plakaty z rozkladom i dostupnymy maršrutamy gromadśkogo transportu, a takož mapy cikavyh ob’jektiv nepodalik. Na časi diznatysja biľše pro ce, jak pracjuvatyme onovlena miśka navigacija u stolyci.
<h4><strong>De z'javljaťsja plakaty z navigacijeju?</strong></h4>
Navigacijni postery v Kyjevi buduť lyše u novyh skljanyh paviľjonah gromadśkogo transportu, a takož na zupynkah, montaž jakyh oplatyly investory. Zaraz mapy rozmistyly na 70 zupynkah, do kincja červnja 2017-go їhnja čyseľnisť zbiľšyťsja do 100, kažuť avtory iniciatyvy. Za їhnimy slovamy, cej krok maje zrobyty kyїvśki vulyci biľš družnimy dlja turystiv ta perehožyh.

Do kincja potočnogo roku avtory iniciatyvy planujuť onovyty šče 100 zupynok, i tam tež buduť informacijni plakaty podibnogo zmisty. Tož vśogo 10% vid usih isnujučyh zupynok otrymajuť mapy. Podibnu navigaciju zrobljať dlja zupynok švydkisnogo tramvaju na Borščagivci j Troješčyni, a takož dlja stancij miśkoї elektryčky, povidomljajuť organizatory.

<img class="aligncenter size-full wp-image-2441" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg" alt="" width="740" height="493" />
<h4>Jakyj vygljad matymuť ci postery?</h4>
Na skljanyh zupynkah rozmistjať 2 typy plakativ:
<ul>
 	<li>odny z nym mistytymuť shemy z pryblyznymy intervalamy ruhu ta shemamy maršrutiv gromadśkogo transportu, jaki zupynjajuťsja u ćomu misci;</li>
 	<li>na inšyh bude peredbačeno nanesennja zobražeń diljanky miśkoї mapy, poznačennjam najblyžčyh stancij metro ta važlyvyh ob’jektiv u pišohidnij dostupnosti dlja meškanciv ta gostej Kyjeva.</li>
</ul>

<p>Dostupnisť mista (osoblyvo velykogo) skladno ujavyty bez zrozumilyh navigacijnyh shem. Same tomu na zupynkah gromadśkogo transportu u Kyjevi rozmistjať plakaty z rozkladom i dostupnymy maršrutamy gromadśkogo transportu, a takož mapy cikavyh ob’jektiv nepodalik. Na časi diznatysja biľše pro ce, jak pracjuvatyme onovlena miśka navigacija u stolyci.</p><h4><strong>De z&#8217;javljaťsja plakaty z navigacijeju?</strong></h4><p>Navigacijni postery v Kyjevi buduť lyše u novyh skljanyh paviľjonah gromadśkogo transportu, a takož na zupynkah, montaž jakyh oplatyly investory. Zaraz mapy rozmistyly na 70 zupynkah, do kincja červnja 2017-go їhnja čyseľnisť zbiľšyťsja do 100, kažuť avtory iniciatyvy. Za їhnimy slovamy, cej krok maje zrobyty kyїvśki vulyci biľš družnimy dlja turystiv ta perehožyh.</p><p>Do kincja potočnogo roku avtory iniciatyvy planujuť onovyty šče 100 zupynok, i tam tež buduť informacijni plakaty podibnogo zmisty. Tož vśogo 10% vid usih isnujučyh zupynok otrymajuť mapy. Podibnu navigaciju zrobljať dlja zupynok švydkisnogo tramvaju na Borščagivci j Troješčyni, a takož dlja stancij miśkoї elektryčky, povidomljajuť organizatory.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-2441" src="/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg" alt="" width="740" height="493" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/navigatsia.jpg 740w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2017/05/navigatsia-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 740px) 100vw, 740px" /></p><h4>Jakyj vygljad matymuť ci postery?</h4><p>Na skljanyh zupynkah rozmistjať 2 typy plakativ:</p><ul><li>odny z nym mistytymuť shemy z pryblyznymy intervalamy ruhu ta shemamy maršrutiv gromadśkogo transportu, jaki zupynjajuťsja u ćomu misci;</li><li>na inšyh bude peredbačeno nanesennja zobražeń diljanky miśkoї mapy, poznačennjam najblyžčyh stancij metro ta važlyvyh ob’jektiv u pišohidnij dostupnosti dlja meškanciv ta gostej Kyjeva.</li></ul>

Na stolyčnyh zupynkah z’javljaťsja navigacijni plakaty

{:ua}Jak u Kyjevi vygljadatymuť novi navigacijni plakaty?{:}

Rozrobkoju dyzajnu zajmalasja komanda ukraїnśkyh specialistiv, a dlja vygotovlennja vagonu bulo zalučeno blyźko 250 vitčyznjanyh postačaľnykiv detalej

Odeśka kompanija «Tatra-Pivdeń» predstavyla tŕohsekcijnyj energoefektyvnyj tramvaj zi svitlodiodnym osvitlennjam. Na časi diznatysja biľše pro cju transportnu rozrobku.
<h4><strong>Jakymy harakterystykamy volodije tramvaj</strong></h4>
Rozrobnyky povidomljajuť, ščo tramvaj K1M6 stav pojednannjam energoefektyvnyh tehnologičnyh rišeń konstruktorśkogo bjuro ta oryginaľnogo vygljadu. Rozrobkoju dyzajnu zajmalasja komanda ukraїnśkyh specialistiv, a dlja vygotovlennja vagonu bulo zalučeno blyźko 250 vitčyznjanyh postačaľnykiv detalej.

<img class="aligncenter wp-image-2340 size-full" title="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg" alt="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" width="640" height="426" />

V kompaniї «Tatra-Pivdeń» povidomljajuť, ščo transport adaptovanyj do umov ekspluataciї z riznym stanom kontaktnoї mereži i rejkovyh šljahiv, a hodovi vizky zabezpečujuť plavnisť ruhu i nyźkyj riveń šumu.  Transportnyj zasib modeli K1M6 maje šyroki podvijni dveri dlja švydkoї posadky i vysadky pasažyriv, velyki panoramni vikna ta prostoryj salon.

<img class="aligncenter wp-image-2339 size-full" title="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg" alt="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" width="640" height="426" />

Vagon obladnanyj zručnymy krislamy, miscem dlja rozmiščennja ljudej z obmeženoju mobiľnistju, svitlodiodnoju systemoju osvitlennja, kondycionerom, sučasnoju systemoju spoviščennja pasažyriv ta Wi-Fi.

<p>Odeśka kompanija «Tatra-Pivdeń» predstavyla tŕohsekcijnyj energoefektyvnyj tramvaj zi svitlodiodnym osvitlennjam. Na časi diznatysja biľše pro cju transportnu rozrobku.</p><h4><strong>Jakymy harakterystykamy volodije tramvaj</strong></h4><p>Rozrobnyky povidomljajuť, ščo tramvaj K1M6 stav pojednannjam energoefektyvnyh tehnologičnyh rišeń konstruktorśkogo bjuro ta oryginaľnogo vygljadu. Rozrobkoju dyzajnu zajmalasja komanda ukraїnśkyh specialistiv, a dlja vygotovlennja vagonu bulo zalučeno blyźko 250 vitčyznjanyh postačaľnykiv detalej.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2340 size-full" title="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" src="/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg" alt="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" width="640" height="426" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/7552.jpg 640w, /wp-content/uploads/2017/05/7552-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/7552-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p><p>V kompaniї «Tatra-Pivdeń» povidomljajuť, ščo transport adaptovanyj do umov ekspluataciї z riznym stanom kontaktnoї mereži i rejkovyh šljahiv, a hodovi vizky zabezpečujuť plavnisť ruhu i nyźkyj riveń šumu.  Transportnyj zasib modeli K1M6 maje šyroki podvijni dveri dlja švydkoї posadky i vysadky pasažyriv, velyki panoramni vikna ta prostoryj salon.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-2339 size-full" title="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" src="/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg" alt="Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj" width="640" height="426" srcset="/wp-content/uploads/2017/05/7558.jpg 640w, /wp-content/uploads/2017/05/7558-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/05/7558-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p><p>Vagon obladnanyj zručnymy krislamy, miscem dlja rozmiščennja ljudej z obmeženoju mobiľnistju, svitlodiodnoju systemoju osvitlennja, kondycionerom, sučasnoju systemoju spoviščennja pasažyriv ta Wi-Fi.</p>

Odeśka kompanija vypustyla energoefektyvnyj tramvaj

{:ua}V Odesi predstavyly novyj tramvaj iz energoefektyvnymy tehnologijamy. Na časi diznatysja biľše pro cju rozrobku za posylannjam{:}

Jak i 3 roky pospiľ, «Kyїvenergo» znovu zapuskaje dlja meškanciv stolyci konsuľtacijni poslugy na bazi mobiľnyh centriv obslugovuvannja

<span style="font-weight: 400;">Vperše kompanija zaproponuvala cej servis svoїm klijentam u veresni 2015 roku u vidpoviď na pidvyščenyj popyt na konsuľtaciї pid čas perehodu na prjami dogovory z energopostačaľnykom, nadali vin prodovžyv svoju robotu u 2016 roci. Cogorič mobiľni centry obslugovuvannja znovu pracjuvatymuť dlja kyjan. </span>
<h4><strong>Dlja čogo potribni mobiľni ofisy</strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Za dopomogoju mobiľnyh ofisiv klijenty «KYЇVENERGO» možuť:</span>
<ul>
 	<li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;"> otrymaty konsuľtaciї kvalifikovanyh specialistiv z pytań nadannja poslug kompaniї;</span></li>
 	<li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;"> podaty dokumenty dlja oformlennja dogovoriv na opalennja, garjače vodopostačannja ta elektroenergiju;</span></li>
 	<li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;">podaty dokumenty dlja rejestraciї ta pererejestraciї piľg;</span></li>
 	<li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;">napysaty zajavy na oplombuvannja ličyľnykiv garjačoї vody.</span></li>
</ul>
<h4><strong>De i jak možna bude skorystatysja poslugamy mobiľnyh centriv</strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">Servis pracjuvatyme ščosuboty z </span><b>13 travnja po 26 serpnja</b><span style="font-weight: 400;"> vključno</span><b> z 9:00 do 13:00</b><span style="font-weight: 400;"> godyny.</span>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><b>Data</b></td>
<td><b>Adresa</b></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">13.05.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">pr-t Golosiїvśkyj, 27</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">20.05.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. S. Rudanśkogo, 3A</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">27.05.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Maršala Jakubovśkogo, 7</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">03.06.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Urlivśka, 34-36</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">10.06.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. I. Puljuja,1-3/</span>

<span style="font-weight: 400;">vul. Kadetśkyj gaj</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">17.06.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Knjažyj Zaton, 2/30</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">24.06.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. S. Vasyľčenka,10a/</span>

<span style="font-weight: 400;">vul. Novgorodśka,3</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">01.07.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">pr-t P. Grygorenka, 22/20</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">08.07.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Smiljanśka,10/31</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">15.07.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Je. Čavdar, 8-14</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">22.07.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Demiїvśka,35</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">29.07.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">bul. Koľcova, 14D</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">05.08.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">pr-t V. Lobanovśkogo,12</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">12.08.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. Klavdiїvśka, 40V</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">19.08.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. P. Radčenka, 6, 8, 14</span>

<span style="font-weight: 400;">vul. B. Garina, 51,53</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">26.08.2017</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">vul. P. Kalnyševśkogo, 7</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4><strong>De vidslidkovuvaty zminy</strong></h4>
<span style="font-weight: 400;">«KYЇVENERGO» dodatkovo informuvatyme kyjan pro čas ta misce roboty mobiľnyh ofisiv za dopomogoju ogološeń na pid’їzdah žytlovyh budynkiv, na storinci </span><a href="http://kyivenergo.ua/contacts#mobcenter" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><b> «Kontakty»</b></a><span style="font-weight: 400;"> sajtu dlja klijentiv.</span>

<p><span style="font-weight: 400;">Vperše kompanija zaproponuvala cej servis svoїm klijentam u veresni 2015 roku u vidpoviď na pidvyščenyj popyt na konsuľtaciї pid čas perehodu na prjami dogovory z energopostačaľnykom, nadali vin prodovžyv svoju robotu u 2016 roci. Cogorič mobiľni centry obslugovuvannja znovu pracjuvatymuť dlja kyjan. </span></p><h4><strong>Dlja čogo potribni mobiľni ofisy</strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Za dopomogoju mobiľnyh ofisiv klijenty «KYЇVENERGO» možuť:</span></p><ul><li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;"> otrymaty konsuľtaciї kvalifikovanyh specialistiv z pytań nadannja poslug kompaniї;</span></li><li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;"> podaty dokumenty dlja oformlennja dogovoriv na opalennja, garjače vodopostačannja ta elektroenergiju;</span></li><li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;">podaty dokumenty dlja rejestraciї ta pererejestraciї piľg;</span></li><li style="font-weight: 400;"><span style="font-weight: 400;">napysaty zajavy na oplombuvannja ličyľnykiv garjačoї vody.</span></li></ul><h4><strong>De i jak možna bude skorystatysja poslugamy mobiľnyh centriv</strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">Servis pracjuvatyme ščosuboty z </span><b>13 travnja po 26 serpnja</b><span style="font-weight: 400;"> vključno</span><b> z 9:00 do 13:00</b><span style="font-weight: 400;"> godyny.</span></p><table><tbody><tr><td><b>Data</b></td><td><b>Adresa</b></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">13.05.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">pr-t Golosiїvśkyj, 27</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">20.05.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. S. Rudanśkogo, 3A</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">27.05.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Maršala Jakubovśkogo, 7</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">03.06.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Urlivśka, 34-36</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">10.06.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. I. Puljuja,1-3/</span></p><p><span style="font-weight: 400;">vul. Kadetśkyj gaj</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">17.06.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Knjažyj Zaton, 2/30</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">24.06.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. S. Vasyľčenka,10a/</span></p><p><span style="font-weight: 400;">vul. Novgorodśka,3</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">01.07.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">pr-t P. Grygorenka, 22/20</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">08.07.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Smiljanśka,10/31</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">15.07.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Je. Čavdar, 8-14</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">22.07.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Demiїvśka,35</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">29.07.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">bul. Koľcova, 14D</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">05.08.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">pr-t V. Lobanovśkogo,12</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">12.08.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. Klavdiїvśka, 40V</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">19.08.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. P. Radčenka, 6, 8, 14</span></p><p><span style="font-weight: 400;">vul. B. Garina, 51,53</span></td></tr><tr><td><span style="font-weight: 400;">26.08.2017</span></td><td><span style="font-weight: 400;">vul. P. Kalnyševśkogo, 7</span></td></tr></tbody></table><h4><strong>De vidslidkovuvaty zminy</strong></h4><p><span style="font-weight: 400;">«KYЇVENERGO» dodatkovo informuvatyme kyjan pro čas ta misce roboty mobiľnyh ofisiv za dopomogoju ogološeń na pid’їzdah žytlovyh budynkiv, na storinci </span><a href="http://kyivenergo.ua/contacts#mobcenter" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><b> «Kontakty»</b></a><span style="font-weight: 400;"> sajtu dlja klijentiv.</span></p>

U «Kyїvenergo» na lito z’javljaťsja mobiľni ofisy

{:ua}De i jak možna bude vidvidaty mobiľni ofisy «Kyїvenergo»?{:}

#mista

Ukraїnśki mista <br> ta їhni najkrašči praktyky