<p>Ukraїnśka aviakompanija «Eleron», ščo bazujeťsja v Mižnarodnomu aeroportu Rivnogo, prydbala sobi odyn z najvidomišyh litakiv modeli An-26, ščo znimavsja u golivudśkomu bojovyku «The Expendables».


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro «zirkovyj» bort </strong></h4>
Mižnarodnyj aeroport Rivnogo zaključyv dogovir z aviacijnoju kompanijeju «Eleron» pro bazuvannja vantažno-transportnyh litakiv. Kompanija prydbala ci litaky za kordonom. Teper vony bazuvatymuťsja ta obslugovuvatysja v miscevomu aeroportu. Koly vsi litaky prybuduť na postijne bazuvannja, projduť obslugovuvannja, sertyfikujuťsja, todi kompanija podasť їh na reguljarni rejsy vantažnyh perevezeń. Jakymy ci rejsy buduť – vnutrišnimy čy mižnarodnymy – narazi nevidomo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960">

Vidznačymo, ščo same cej An-26 brav učasť u zjomkah fiľmu «Nestrymni-3», v golovnyh roljah jakogo vidznjalyś Syľvestr Stallone, Džejson Stethem, Arnoľd Švarcenegger, Antonio Banderas, Uesli Snajps, Mel Gibson, Doľf Lundgren ta inši. Speciaľno dlja zjomok u fiľmi litak otrymav specyfičnu livreju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960"><h4><strong>Čym zaraz zajmajeťsja kompanija-vyrobnyk ćogo litaka</strong></h4>

U 2018 roci stalo vidomo, ščo «Antonov» <a href="https://nachasi.com/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/antonov-litak-300x200.jpg" />«Antonov» rozpočynaje spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv</span></a> spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv. U rezuľtati ukladennja ugody z kompanijeju Aviall, «Antonov» otrymav nadijnogo partnera, jakyj stane važlyvoju integrujučoju lankoju v procesi prydbannja nyzky komplektujučyh vyrobiv zahidnogo vyrobnyctva v ramkah programy importozamiščennja. Jdeťsja i pro zapusk serijnogo vyrobnyctva novitnih litakiv marky «An» i zabezpečennja їh jakisnoї pisljaprodažnoї pidtrymky na najvyščomu svitovomu rivni. «Antonov» takož <a href="https://nachasi.com/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/03/Overhead_view_of_the_Antonov_An-132D-300x200.jpg" />«Antonov» rozpočynaje spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy</span></a> spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy. Storony domovylysja, ščo na peršomu etapi vyrobnyctva počatkova partija serijnyh An-132 bude pobudovana v Ukraїni.

<p>Ukraїnśka aviakompanija «Eleron», ščo bazujeťsja v Mižnarodnomu aeroportu Rivnogo, prydbala sobi odyn z najvidomišyh litakiv modeli An-26, ščo znimavsja u golivudśkomu bojovyku «The Expendables».</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro «zirkovyj» bort </strong></h4><p>Mižnarodnyj aeroport Rivnogo zaključyv dogovir z aviacijnoju kompanijeju «Eleron» pro bazuvannja vantažno-transportnyh litakiv. Kompanija prydbala ci litaky za kordonom. Teper vony bazuvatymuťsja ta obslugovuvatysja v miscevomu aeroportu. Koly vsi litaky prybuduť na postijne bazuvannja, projduť obslugovuvannja, sertyfikujuťsja, todi kompanija podasť їh na reguljarni rejsy vantažnyh perevezeń. Jakymy ci rejsy buduť – vnutrišnimy čy mižnarodnymy – narazi nevidomo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Vidznačymo, ščo same cej An-26 brav učasť u zjomkah fiľmu «Nestrymni-3», v golovnyh roljah jakogo vidznjalyś Syľvestr Stallone, Džejson Stethem, Arnoľd Švarcenegger, Antonio Banderas, Uesli Snajps, Mel Gibson, Doľf Lundgren ta inši. Speciaľno dlja zjomok u fiľmi litak otrymav specyfičnu livreju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/4-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/4-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/4-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/4-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/4-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><h4><strong>Čym zaraz zajmajeťsja kompanija-vyrobnyk ćogo litaka</strong></h4><p>U 2018 roci stalo vidomo, ščo «Antonov» <a href="/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/antonov-litak-300x200.jpg" />«Antonov» rozpočynaje spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv</span></a> spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv. U rezuľtati ukladennja ugody z kompanijeju Aviall, «Antonov» otrymav nadijnogo partnera, jakyj stane važlyvoju integrujučoju lankoju v procesi prydbannja nyzky komplektujučyh vyrobiv zahidnogo vyrobnyctva v ramkah programy importozamiščennja. Jdeťsja i pro zapusk serijnogo vyrobnyctva novitnih litakiv marky «An» i zabezpečennja їh jakisnoї pisljaprodažnoї pidtrymky na najvyščomu svitovomu rivni. «Antonov» takož <a href="/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočynaje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/03/Overhead_view_of_the_Antonov_An-132D-300x200.jpg" />«Antonov» rozpočynaje spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy</span></a> spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy. Storony domovylysja, ščo na peršomu etapi vyrobnyctva počatkova partija serijnyh An-132 bude pobudovana v Ukraїni.</p>

Podyvytysja trejler novogo serialu vid Netflix, diznatysja, de v Ukraїni legaľno podyvytysja fiľmy ta serialy, znajty cikave kino na večir v odnij z tematyčnyh pidbirok — vse i biľše tut. Takož my rozkažemo pro istoriju stvorennja fiľmiv abo serialiv ta prostymy slovamy pojasnymo, čomu їm potribno prydilyty čas.

Kino i serialy

Ukraїnśka aviakompanija «Eleron», ščo bazujeťsja u Rivnomu, prydbala odyn z najvidomišyh litakiv modeli An-26. Same vin znimavsja u golivudśkomu bojovyku «Nestrymni». Pro ce povidomyv u Facebook ukraїnśkyj spotter Vitalij Trubnykov

Ukraїnśka aviakompanija «Eleron», ščo bazujeťsja v Mižnarodnomu aeroportu Rivnogo, prydbala sobi odyn z najvidomišyh litakiv modeli An-26, ščo znimavsja u golivudśkomu bojovyku «The Expendables».


<h4><strong>Ščo vidomo pro «zirkovyj» bort </strong></h4>
Mižnarodnyj aeroport Rivnogo zaključyv dogovir z aviacijnoju kompanijeju «Eleron» pro bazuvannja vantažno-transportnyh litakiv. Kompanija prydbala ci litaky za kordonom. Teper vony bazuvatymuťsja ta obslugovuvatysja v miscevomu aeroportu. Koly vsi litaky prybuduť na postijne bazuvannja, projduť obslugovuvannja, sertyfikujuťsja, todi kompanija podasť їh na reguljarni rejsy vantažnyh perevezeń. Jakymy ci rejsy buduť – vnutrišnimy čy mižnarodnymy – narazi nevidomo.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" />

Vidznačymo, ščo same cej An-26 brav učasť u zjomkah fiľmu «Nestrymni-3», v golovnyh roljah jakogo vidznjalyś Syľvestr Stallone, Džejson Stethem, Arnoľd Švarcenegger, Antonio Banderas, Uesli Snajps, Mel Gibson, Doľf Lundgren ta inši. Speciaľno dlja zjomok u fiľmi litak otrymav specyfičnu livreju.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" />

<h4><strong>Čym zaraz zajmajeťsja kompanija-vyrobnyk ćogo litaka</strong></h4>

U 2018 roci stalo vidomo, ščo «Antonov» <a href="https://nachasi.com/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv. U rezuľtati ukladennja ugody z kompanijeju Aviall, «Antonov» otrymav nadijnogo partnera, jakyj stane važlyvoju integrujučoju lankoju v procesi prydbannja nyzky komplektujučyh vyrobiv zahidnogo vyrobnyctva v ramkah programy importozamiščennja. Jdeťsja i pro zapusk serijnogo vyrobnyctva novitnih litakiv marky «An» i zabezpečennja їh jakisnoї pisljaprodažnoї pidtrymky na najvyščomu svitovomu rivni. «Antonov» takož <a href="https://nachasi.com/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy. Storony domovylysja, ščo na peršomu etapi vyrobnyctva počatkova partija serijnyh An-132 bude pobudovana v Ukraїni.

<p>Ukraїnśka aviakompanija «Eleron», ščo bazujeťsja v Mižnarodnomu aeroportu Rivnogo, prydbala sobi odyn z najvidomišyh litakiv modeli An-26, ščo znimavsja u golivudśkomu bojovyku «The Expendables».</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro «zirkovyj» bort </strong></h4><p>Mižnarodnyj aeroport Rivnogo zaključyv dogovir z aviacijnoju kompanijeju «Eleron» pro bazuvannja vantažno-transportnyh litakiv. Kompanija prydbala ci litaky za kordonom. Teper vony bazuvatymuťsja ta obslugovuvatysja v miscevomu aeroportu. Koly vsi litaky prybuduť na postijne bazuvannja, projduť obslugovuvannja, sertyfikujuťsja, todi kompanija podasť їh na reguljarni rejsy vantažnyh perevezeń. Jakymy ci rejsy buduť – vnutrišnimy čy mižnarodnymy – narazi nevidomo.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52397" src="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/2.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/2-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/2-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/2-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/2-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/2-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><p>Vidznačymo, ščo same cej An-26 brav učasť u zjomkah fiľmu «Nestrymni-3», v golovnyh roljah jakogo vidznjalyś Syľvestr Stallone, Džejson Stethem, Arnoľd Švarcenegger, Antonio Banderas, Uesli Snajps, Mel Gibson, Doľf Lundgren ta inši. Speciaľno dlja zjomok u fiľmi litak otrymav specyfičnu livreju.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52398" src="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg" alt="Ukraїnśka kompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka" width="1280" height="960" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/4.jpg 1280w, /wp-content/uploads/2019/01/4-300x225.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/4-768x576.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/4-1024x768.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/4-650x488.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/4-987x740.jpg 987w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p><h4><strong>Čym zaraz zajmajeťsja kompanija-vyrobnyk ćogo litaka</strong></h4><p>U 2018 roci stalo vidomo, ščo «Antonov» <a href="/2018/07/18/antonov-spivpratsya-iz-boeing/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> spivpracju iz Boeing ščodo vyrobnyctva litakiv. U rezuľtati ukladennja ugody z kompanijeju Aviall, «Antonov» otrymav nadijnogo partnera, jakyj stane važlyvoju integrujučoju lankoju v procesi prydbannja nyzky komplektujučyh vyrobiv zahidnogo vyrobnyctva v ramkah programy importozamiščennja. Jdeťsja i pro zapusk serijnogo vyrobnyctva novitnih litakiv marky «An» i zabezpečennja їh jakisnoї pisljaprodažnoї pidtrymky na najvyščomu svitovomu rivni. «Antonov» takož <a href="/2018/03/02/antonov-spivpratsya/" target="_blank" rel="noopener">rozpočynaje</a> spivpracju iz saudivśkymy kompanijamy. Storony domovylysja, ščo na peršomu etapi vyrobnyctva počatkova partija serijnyh An-132 bude pobudovana v Ukraїni.</p>

Ukraїnśka aviakompanija prydbala litak iz golivudśkogo bojovyka

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4>
Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.

Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapuskaje mižnarodni rejsy</span></a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4><p>Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.</p><p>Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapuskaje mižnarodni rejsy</span></a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Aeroport Mykolaїv pryjnjav peršyj rejs z Kyjeva ukraїnśkoї aviakompaniї Dream Wind, povidomljaje CTS. Peredbačeno, ščo  pereľoty na ćomu maršruti stanuť reguljarnymy

Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.


<h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4>
Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.

Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4><p>Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.</p><p>Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.</p>

Aeroport «Mykolaїv» pryjnjav peršyj rejs pislja perervy

<p>Zokrema, z kvitnja loukoster vidkryje rejsy z Kyjeva do Afin, Mančestera, Pafosa i Sofiї. A z travnja z'javyťsja šče odyn maršrut — v Dublin.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro rejsy loukostera</strong></h4>
Poľoty po vsih naprjamah vykonuvatymuťsja z častotoju dva razy na tyždeń. Raniše pro vidkryttja irlandśkoї aviakompanijeju novyh rejsiv povidomyv prezydent Ukraїny. Storony domovylysja, ščo v najblyžči roky kompanija investuje v Ukraїnu blyźko 1,5 mlrd jevro.

Nagadajemo, raniše CEO Ryanair Majkl O'Liri povidomyv, ščo loukoster zakupyť 50 novyh litakiv, ščo dozvolyť zbiľšyty kiľkisť rejsiv do Ukraїny. A takož zajty v 5 ukraїnśkyh aeroportiv i, možlyvo, vidkryty bazu. Vin takož povidomyv, ščo vidkryttja poľotiv v Ukraїni stvoryť v miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 v Kyjevi ta 190 Lvovi.

Jak vidomo, 23 bereznja pidpysaly kontrakt miž Ryanair i aeroportamy «Boryspiľ» ta «Lviv». «Ekonomična pravda <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">navodyť</a> povnyj perelik rejsiv Ryanair z Ukraїny.

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair rozgljadaje stvorennja IT-kompaniї v Ukraїni</span></a>, ščo Ryanair može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv. Cju ideju kerivnyctvo kompaniї obgovorylo z predstavnykamy Ofisu Nacionaľnoї investycijnoї rady.

<p>Zokrema, z kvitnja loukoster vidkryje rejsy z Kyjeva do Afin, Mančestera, Pafosa i Sofiї. A z travnja z&#8217;javyťsja šče odyn maršrut — v Dublin.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro rejsy loukostera</strong></h4><p>Poľoty po vsih naprjamah vykonuvatymuťsja z častotoju dva razy na tyždeń. Raniše pro vidkryttja irlandśkoї aviakompanijeju novyh rejsiv povidomyv prezydent Ukraїny. Storony domovylysja, ščo v najblyžči roky kompanija investuje v Ukraїnu blyźko 1,5 mlrd jevro.</p><p>Nagadajemo, raniše CEO Ryanair Majkl O&#8217;Liri povidomyv, ščo loukoster zakupyť 50 novyh litakiv, ščo dozvolyť zbiľšyty kiľkisť rejsiv do Ukraїny. A takož zajty v 5 ukraїnśkyh aeroportiv i, možlyvo, vidkryty bazu. Vin takož povidomyv, ščo vidkryttja poľotiv v Ukraїni stvoryť v miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 v Kyjevi ta 190 Lvovi.</p><p>Jak vidomo, 23 bereznja pidpysaly kontrakt miž Ryanair i aeroportamy «Boryspiľ» ta «Lviv». «Ekonomična pravda <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">navodyť</a> povnyj perelik rejsiv Ryanair z Ukraїny.</p><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair rozgljadaje stvorennja IT-kompaniї v Ukraїni</span></a>, ščo Ryanair može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv. Cju ideju kerivnyctvo kompaniї obgovorylo z predstavnykamy Ofisu Nacionaľnoї investycijnoї rady.</p>

Aviakompanija Ryanair zapustyť p'jať novyh maršrutiv z Kyjeva v 2019 roci. Pro ce svidčyť onovlenyj spysok naprjamkiv u mobiľnomu dodatku loukostera, peredaje vydannja avianews.com

Zokrema, z kvitnja loukoster vidkryje rejsy z Kyjeva do Afin, Mančestera, Pafosa i Sofiї. A z travnja z'javyťsja šče odyn maršrut — v Dublin.


<h4><strong>Ščo vidomo pro rejsy loukostera</strong></h4>
Poľoty po vsih naprjamah vykonuvatymuťsja z častotoju dva razy na tyždeń. Raniše pro vidkryttja irlandśkoї aviakompanijeju novyh rejsiv povidomyv prezydent Ukraїny. Storony domovylysja, ščo v najblyžči roky kompanija investuje v Ukraїnu blyźko 1,5 mlrd jevro.

Nagadajemo, raniše CEO Ryanair Majkl O'Liri povidomyv, ščo loukoster zakupyť 50 novyh litakiv, ščo dozvolyť zbiľšyty kiľkisť rejsiv do Ukraїny. A takož zajty v 5 ukraїnśkyh aeroportiv i, možlyvo, vidkryty bazu. Vin takož povidomyv, ščo vidkryttja poľotiv v Ukraїni stvoryť v miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 v Kyjevi ta 190 Lvovi.

Jak vidomo, 23 bereznja pidpysaly kontrakt miž Ryanair i aeroportamy «Boryspiľ» ta «Lviv». «Ekonomična pravda <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">navodyť</a> povnyj perelik rejsiv Ryanair z Ukraїny.

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo Ryanair može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv. Cju ideju kerivnyctvo kompaniї obgovorylo z predstavnykamy Ofisu Nacionaľnoї investycijnoї rady.

<p>Zokrema, z kvitnja loukoster vidkryje rejsy z Kyjeva do Afin, Mančestera, Pafosa i Sofiї. A z travnja z&#8217;javyťsja šče odyn maršrut — v Dublin.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro rejsy loukostera</strong></h4><p>Poľoty po vsih naprjamah vykonuvatymuťsja z častotoju dva razy na tyždeń. Raniše pro vidkryttja irlandśkoї aviakompanijeju novyh rejsiv povidomyv prezydent Ukraїny. Storony domovylysja, ščo v najblyžči roky kompanija investuje v Ukraїnu blyźko 1,5 mlrd jevro.</p><p>Nagadajemo, raniše CEO Ryanair Majkl O&#8217;Liri povidomyv, ščo loukoster zakupyť 50 novyh litakiv, ščo dozvolyť zbiľšyty kiľkisť rejsiv do Ukraїny. A takož zajty v 5 ukraїnśkyh aeroportiv i, možlyvo, vidkryty bazu. Vin takož povidomyv, ščo vidkryttja poľotiv v Ukraїni stvoryť v miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 v Kyjevi ta 190 Lvovi.</p><p>Jak vidomo, 23 bereznja pidpysaly kontrakt miž Ryanair i aeroportamy «Boryspiľ» ta «Lviv». «Ekonomična pravda <a href="https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/03/23/635269/" target="_blank" rel="noopener">navodyť</a> povnyj perelik rejsiv Ryanair z Ukraїny.</p><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo Ryanair može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv. Cju ideju kerivnyctvo kompaniї obgovorylo z predstavnykamy Ofisu Nacionaľnoї investycijnoї rady.</p>

Ryanair zapustyť rejsy z Kyjeva do Afin, Mančestera i Dublina

<p>Jak povidomyv gendyrektor SkyUp Jevgen Hajnackyj, vidkryttja peršyh lou-kost rejsiv rozpočneťsja u zymovu navigaciju.


</p>
<h4><strong>Čomu vidklaly reguljarni rejsy</strong></h4>
Raniše kompanija zbyralasja vidkryty prodaž kvytkiv na perši reguljarni rejsy v lypni 2018 roku. Zaraz pereviznyk vykonuje čarterni poľoty v interesah turoperatora Join UP! z Kyjeva (Žuljany), Harkova, Odesy, Lvova ta Zaporižžja na kurorty Jegyptu, Albaniї ta Tureččyny.

Za slovamy Hajnaćkogo, realizacija planiv trohy zatrymujeťsja. Počatok reguljarnyh rejsiv zaležyť vid postavky litakiv. Zaraz kompanija očikuje otrymannja treťogo litaka. Spodivajuťsja, ščo do kincja veresnja vin bude vnesenyj do rejestru cyviľnyh povitrjanyh suden Deržaviaslužby. V žovtni anonsujuť pro počatok prodaživ kvytkiv na reguljarni rejsy. Jak utočnyv gendyrektor, možlyvo aviakompanija vidkryje perši reguljarni rejsy v žovtni, a programa poľotiv vykonuvatymuť v zymovu navigaciju — kineć žovtnja-2018 — berezeń-2019 roky). Krim togo, do kincja roku kompanija planuje rozšyryty flot: «My pragnemo do cyfry p'jať. Do kincja veresnja u nas bude try litaky i šče dva očikujemo do kincja roku».

Nagadajemo, ščo perši poľoty SkyUp zbyralasja počaty v kvitni 2018 roku zi vykonannja čarternyh rejsiv, prote start poľotiv buv <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perenesenyj<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/sorasak-253206-unsplash-300x200.jpg" />Nacionaľnyj loukoster SkyUp rozpočav poľoty</span></a> na kineć travnja u zv'jazku z zatrymkoju čerez otrymannja sertyfikatu ekspluatanta. Zapustyvšy čarterni rejsy, aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">anonsuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/ben-neale-210891-unsplash-300x200.jpg" />Nacionaľnyj loukoster SkyUp litatyme 55 maršrutamy</span></a> na kineć lypnja vidkryttja prodaživ kvytkiv na reguljarni vnutrišni rejsy: do Odesy z Kyjeva i Harkova. Mižnarodni  — z Kyjeva do Barselony, Larnaky i Batumi. Zaraz flot kompaniї SkyUp skladajeťsja z dvoh litakiv Boeing 737 Next Generation i odnogo litaka Airbus A330.

<p>Jak povidomyv gendyrektor SkyUp Jevgen Hajnackyj, vidkryttja peršyh lou-kost rejsiv rozpočneťsja u zymovu navigaciju.</p><p></p><h4><strong>Čomu vidklaly reguljarni rejsy</strong></h4><p>Raniše kompanija zbyralasja vidkryty prodaž kvytkiv na perši reguljarni rejsy v lypni 2018 roku. Zaraz pereviznyk vykonuje čarterni poľoty v interesah turoperatora Join UP! z Kyjeva (Žuljany), Harkova, Odesy, Lvova ta Zaporižžja na kurorty Jegyptu, Albaniї ta Tureččyny.</p><p>Za slovamy Hajnaćkogo, realizacija planiv trohy zatrymujeťsja. Počatok reguljarnyh rejsiv zaležyť vid postavky litakiv. Zaraz kompanija očikuje otrymannja treťogo litaka. Spodivajuťsja, ščo do kincja veresnja vin bude vnesenyj do rejestru cyviľnyh povitrjanyh suden Deržaviaslužby. V žovtni anonsujuť pro počatok prodaživ kvytkiv na reguljarni rejsy. Jak utočnyv gendyrektor, možlyvo aviakompanija vidkryje perši reguljarni rejsy v žovtni, a programa poľotiv vykonuvatymuť v zymovu navigaciju — kineć žovtnja-2018 — berezeń-2019 roky). Krim togo, do kincja roku kompanija planuje rozšyryty flot: «My pragnemo do cyfry p&#8217;jať. Do kincja veresnja u nas bude try litaky i šče dva očikujemo do kincja roku».</p><p>Nagadajemo, ščo perši poľoty SkyUp zbyralasja počaty v kvitni 2018 roku zi vykonannja čarternyh rejsiv, prote start poľotiv buv <a href="/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perenesenyj<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/sorasak-253206-unsplash-300x200.jpg" />Nacionaľnyj loukoster SkyUp rozpočav poľoty</span></a> na kineć travnja u zv&#8217;jazku z zatrymkoju čerez otrymannja sertyfikatu ekspluatanta. Zapustyvšy čarterni rejsy, aviakompanija <a href="/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">anonsuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/ben-neale-210891-unsplash-300x200.jpg" />Nacionaľnyj loukoster SkyUp litatyme 55 maršrutamy</span></a> na kineć lypnja vidkryttja prodaživ kvytkiv na reguljarni vnutrišni rejsy: do Odesy z Kyjeva i Harkova. Mižnarodni  — z Kyjeva do Barselony, Larnaky i Batumi. Zaraz flot kompaniї SkyUp skladajeťsja z dvoh litakiv Boeing 737 Next Generation i odnogo litaka Airbus A330.</p>

Aviakompanija SkyUp, jaka pozycionuje sebe jak peršyj nacionaľnyj lou-kost, vidklala na zymovyj period počatok vykonannja reguljarnyh rejsiv, povidomljaje «LIGA»

Jak povidomyv gendyrektor SkyUp Jevgen Hajnackyj, vidkryttja peršyh lou-kost rejsiv rozpočneťsja u zymovu navigaciju.


<h4><strong>Čomu vidklaly reguljarni rejsy</strong></h4>
Raniše kompanija zbyralasja vidkryty prodaž kvytkiv na perši reguljarni rejsy v lypni 2018 roku. Zaraz pereviznyk vykonuje čarterni poľoty v interesah turoperatora Join UP! z Kyjeva (Žuljany), Harkova, Odesy, Lvova ta Zaporižžja na kurorty Jegyptu, Albaniї ta Tureččyny.

Za slovamy Hajnaćkogo, realizacija planiv trohy zatrymujeťsja. Počatok reguljarnyh rejsiv zaležyť vid postavky litakiv. Zaraz kompanija očikuje otrymannja treťogo litaka. Spodivajuťsja, ščo do kincja veresnja vin bude vnesenyj do rejestru cyviľnyh povitrjanyh suden Deržaviaslužby. V žovtni anonsujuť pro počatok prodaživ kvytkiv na reguljarni rejsy. Jak utočnyv gendyrektor, možlyvo aviakompanija vidkryje perši reguljarni rejsy v žovtni, a programa poľotiv vykonuvatymuť v zymovu navigaciju — kineć žovtnja-2018 — berezeń-2019 roky). Krim togo, do kincja roku kompanija planuje rozšyryty flot: «My pragnemo do cyfry p'jať. Do kincja veresnja u nas bude try litaky i šče dva očikujemo do kincja roku».

Nagadajemo, ščo perši poľoty SkyUp zbyralasja počaty v kvitni 2018 roku zi vykonannja čarternyh rejsiv, prote start poľotiv buv <a href="https://nachasi.com/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">perenesenyj</a> na kineć travnja u zv'jazku z zatrymkoju čerez otrymannja sertyfikatu ekspluatanta. Zapustyvšy čarterni rejsy, aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvala</a> na kineć lypnja vidkryttja prodaživ kvytkiv na reguljarni vnutrišni rejsy: do Odesy z Kyjeva i Harkova. Mižnarodni  — z Kyjeva do Barselony, Larnaky i Batumi. Zaraz flot kompaniї SkyUp skladajeťsja z dvoh litakiv Boeing 737 Next Generation i odnogo litaka Airbus A330.

<p>Jak povidomyv gendyrektor SkyUp Jevgen Hajnackyj, vidkryttja peršyh lou-kost rejsiv rozpočneťsja u zymovu navigaciju.</p><p></p><h4><strong>Čomu vidklaly reguljarni rejsy</strong></h4><p>Raniše kompanija zbyralasja vidkryty prodaž kvytkiv na perši reguljarni rejsy v lypni 2018 roku. Zaraz pereviznyk vykonuje čarterni poľoty v interesah turoperatora Join UP! z Kyjeva (Žuljany), Harkova, Odesy, Lvova ta Zaporižžja na kurorty Jegyptu, Albaniї ta Tureččyny.</p><p>Za slovamy Hajnaćkogo, realizacija planiv trohy zatrymujeťsja. Počatok reguljarnyh rejsiv zaležyť vid postavky litakiv. Zaraz kompanija očikuje otrymannja treťogo litaka. Spodivajuťsja, ščo do kincja veresnja vin bude vnesenyj do rejestru cyviľnyh povitrjanyh suden Deržaviaslužby. V žovtni anonsujuť pro počatok prodaživ kvytkiv na reguljarni rejsy. Jak utočnyv gendyrektor, možlyvo aviakompanija vidkryje perši reguljarni rejsy v žovtni, a programa poľotiv vykonuvatymuť v zymovu navigaciju — kineć žovtnja-2018 — berezeń-2019 roky). Krim togo, do kincja roku kompanija planuje rozšyryty flot: «My pragnemo do cyfry p&#8217;jať. Do kincja veresnja u nas bude try litaky i šče dva očikujemo do kincja roku».</p><p>Nagadajemo, ščo perši poľoty SkyUp zbyralasja počaty v kvitni 2018 roku zi vykonannja čarternyh rejsiv, prote start poľotiv buv <a href="/2018/05/20/natsionalnyj-ukrayinskyj-loukoster/" target="_blank" rel="noopener">perenesenyj</a> na kineć travnja u zv&#8217;jazku z zatrymkoju čerez otrymannja sertyfikatu ekspluatanta. Zapustyvšy čarterni rejsy, aviakompanija <a href="/2018/06/11/skyup-otrymav-dozvoly/" target="_blank" rel="noopener">anonsuvala</a> na kineć lypnja vidkryttja prodaživ kvytkiv na reguljarni vnutrišni rejsy: do Odesy z Kyjeva i Harkova. Mižnarodni  — z Kyjeva do Barselony, Larnaky i Batumi. Zaraz flot kompaniї SkyUp skladajeťsja z dvoh litakiv Boeing 737 Next Generation i odnogo litaka Airbus A330.</p>

Aviakompanija SkyUp povidomyla pro zapusk reguljarnyh rejsiv

<p>Za slovamy golovy ľvivśkoї ODA Olega Synjutky, spivpracja z kompanijeju Waimea Holding, dozvolyť Lvivśkij oblasti ne tiľky zalučyty v ekonomiku novi kapitalovkladennja, a j rozšyryty dijaľnisť aeroportu «Lviv».


</p>
<h4><strong>V čomu poljagatyme dijaľnisť kompaniї</strong></h4>
Jak rozpoviv kerivnyk Waimea Andžej Rosynśkyj Waimea Holding planuje počaty budivnyctvo ob'jektiv skladśkoї i industriaľno-ofisnoї neruhomosti. Krim togo, grupa v procesi rozšyrennja svojeї dijaľnosti počne budivnyctvo novyh vantažnyh terminaliv, jaki buduť zaproponovani dlja orendy potencijnym spožyvačam.

Waimea z 2010 roku zajmajeťsja proektamy rozvytku po vsij Poľšči. Protjagom ostannih tŕoh rokiv kompanija pobuduvala 85 tys. kv. m ob'jektiv.
<h4><strong>Ščo take kargo-terminal</strong></h4>
Vantažnym terminalom nazyvajeťsja speciaľnyj kompleks sporud, personalu, tehničnyh i tehnologičnyh prystroїv, organizacijno vzajemopov'jazanyh i pryznačenyh dlja vykonannja logistyčnyh operacij. Takyh jak pryjom, navantažennja-rozvantažennja, zberigannja, sortuvannja, vantažopererobka riznyh partij vantaživ, a takož komercijno-informacijne obslugovuvannja vantažooderžuvačiv, pereviznykiv ta inšyh logistyčnyh poserednykiv v perevezennjah.

Raniše <a href="https://nachasi.com/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/propeller-587059_1280-300x200.jpg" />V aeroport «Boryspiľ» zajde gruzynśka aviakompanija</span></a>, ščo gruzynśka aviakompanija Myway Airlines 5 žovtnja vidkryje rejsy z Tbilisi do Kyjeva.

<p>Za slovamy golovy ľvivśkoї ODA Olega Synjutky, spivpracja z kompanijeju Waimea Holding, dozvolyť Lvivśkij oblasti ne tiľky zalučyty v ekonomiku novi kapitalovkladennja, a j rozšyryty dijaľnisť aeroportu «Lviv».</p><p></p><h4><strong>V čomu poljagatyme dijaľnisť kompaniї</strong></h4><p>Jak rozpoviv kerivnyk Waimea Andžej Rosynśkyj Waimea Holding planuje počaty budivnyctvo ob&#8217;jektiv skladśkoї i industriaľno-ofisnoї neruhomosti. Krim togo, grupa v procesi rozšyrennja svojeї dijaľnosti počne budivnyctvo novyh vantažnyh terminaliv, jaki buduť zaproponovani dlja orendy potencijnym spožyvačam.</p><p>Waimea z 2010 roku zajmajeťsja proektamy rozvytku po vsij Poľšči. Protjagom ostannih tŕoh rokiv kompanija pobuduvala 85 tys. kv. m ob&#8217;jektiv.</p><h4><strong>Ščo take kargo-terminal</strong></h4><p>Vantažnym terminalom nazyvajeťsja speciaľnyj kompleks sporud, personalu, tehničnyh i tehnologičnyh prystroїv, organizacijno vzajemopov&#8217;jazanyh i pryznačenyh dlja vykonannja logistyčnyh operacij. Takyh jak pryjom, navantažennja-rozvantažennja, zberigannja, sortuvannja, vantažopererobka riznyh partij vantaživ, a takož komercijno-informacijne obslugovuvannja vantažooderžuvačiv, pereviznykiv ta inšyh logistyčnyh poserednykiv v perevezennjah.</p><p>Raniše <a href="/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/propeller-587059_1280-300x200.jpg" />V aeroport «Boryspiľ» zajde gruzynśka aviakompanija</span></a>, ščo gruzynśka aviakompanija Myway Airlines 5 žovtnja vidkryje rejsy z Tbilisi do Kyjeva.</p>

Poľśka kompanija Waimea Holding pobuduje kargo-terminal v aeroportu «Lviv» im. D. Galyćkogo, peredaje Liga. Biznes iz posylannjam na pres-službu oblderžadministraciї mista

Za slovamy golovy ľvivśkoї ODA Olega Synjutky, spivpracja z kompanijeju Waimea Holding, dozvolyť Lvivśkij oblasti ne tiľky zalučyty v ekonomiku novi kapitalovkladennja, a j rozšyryty dijaľnisť aeroportu «Lviv».


<h4><strong>V čomu poljagatyme dijaľnisť kompaniї</strong></h4>
Jak rozpoviv kerivnyk Waimea Andžej Rosynśkyj Waimea Holding planuje počaty budivnyctvo ob'jektiv skladśkoї i industriaľno-ofisnoї neruhomosti. Krim togo, grupa v procesi rozšyrennja svojeї dijaľnosti počne budivnyctvo novyh vantažnyh terminaliv, jaki buduť zaproponovani dlja orendy potencijnym spožyvačam.

Waimea z 2010 roku zajmajeťsja proektamy rozvytku po vsij Poľšči. Protjagom ostannih tŕoh rokiv kompanija pobuduvala 85 tys. kv. m ob'jektiv.
<h4><strong>Ščo take kargo-terminal</strong></h4>
Vantažnym terminalom nazyvajeťsja speciaľnyj kompleks sporud, personalu, tehničnyh i tehnologičnyh prystroїv, organizacijno vzajemopov'jazanyh i pryznačenyh dlja vykonannja logistyčnyh operacij. Takyh jak pryjom, navantažennja-rozvantažennja, zberigannja, sortuvannja, vantažopererobka riznyh partij vantaživ, a takož komercijno-informacijne obslugovuvannja vantažooderžuvačiv, pereviznykiv ta inšyh logistyčnyh poserednykiv v perevezennjah.

Raniše <a href="https://nachasi.com/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo gruzynśka aviakompanija Myway Airlines 5 žovtnja vidkryje rejsy z Tbilisi do Kyjeva.

<p>Za slovamy golovy ľvivśkoї ODA Olega Synjutky, spivpracja z kompanijeju Waimea Holding, dozvolyť Lvivśkij oblasti ne tiľky zalučyty v ekonomiku novi kapitalovkladennja, a j rozšyryty dijaľnisť aeroportu «Lviv».</p><p></p><h4><strong>V čomu poljagatyme dijaľnisť kompaniї</strong></h4><p>Jak rozpoviv kerivnyk Waimea Andžej Rosynśkyj Waimea Holding planuje počaty budivnyctvo ob&#8217;jektiv skladśkoї i industriaľno-ofisnoї neruhomosti. Krim togo, grupa v procesi rozšyrennja svojeї dijaľnosti počne budivnyctvo novyh vantažnyh terminaliv, jaki buduť zaproponovani dlja orendy potencijnym spožyvačam.</p><p>Waimea z 2010 roku zajmajeťsja proektamy rozvytku po vsij Poľšči. Protjagom ostannih tŕoh rokiv kompanija pobuduvala 85 tys. kv. m ob&#8217;jektiv.</p><h4><strong>Ščo take kargo-terminal</strong></h4><p>Vantažnym terminalom nazyvajeťsja speciaľnyj kompleks sporud, personalu, tehničnyh i tehnologičnyh prystroїv, organizacijno vzajemopov&#8217;jazanyh i pryznačenyh dlja vykonannja logistyčnyh operacij. Takyh jak pryjom, navantažennja-rozvantažennja, zberigannja, sortuvannja, vantažopererobka riznyh partij vantaživ, a takož komercijno-informacijne obslugovuvannja vantažooderžuvačiv, pereviznykiv ta inšyh logistyčnyh poserednykiv v perevezennjah.</p><p>Raniše <a href="/2018/09/13/boryspil-novyy-reys-z-tbilisi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo gruzynśka aviakompanija Myway Airlines 5 žovtnja vidkryje rejsy z Tbilisi do Kyjeva.</p>

Poljaky planujuť zvesty kargo-terminal v aeroportu «Lviv»

<p>Za slovamy Gusjeva, Ryanair, jak i inši loukosty, śogodni rozgljadaje Herson jak hab na pivdni Ukraїny. Vin dodav, ščo nyni hersonśkyj aeroport, pasažyropotik jakogo vže perevyščuje 100 tys pasažyriv, je najpryvablyvišym v Ukraїni.


</p>
<h4><strong>Pro pasažyropotik</strong></h4>
"Jak nagolosyv radnyk ministra infrastruktury, zgidno z vysnovkamy mižnarodnoї finansovoї korporaciї, jaka provodyla doslidžennja regionaľnyh aeroportiv Ukraїny, pasažyropotik v aeroportah značno zrostaje, i aeroport Hersona je najpryvablyvišym.

— Do kincja roku čyslo pasažyriv aeroportu «Herson» bude vže 130-140 tysjač, — pidkreslyv Gusjev.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair rozgljadaje stvorennja IT-kompaniї v Ukraїni</span></a>, ščo loukoster može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv dlja svojeї ž kompaniї.

Nagadajemo, ščo z veresnja <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustjať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť peršyj rejs z Boryspolja do Berlinu</span></a> novyj rejs Ryanair «Kyїv-Boryspiľ — Berlin-Šenefeľd». Za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń. Takož dodamo, ščo v 2019 roci Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť z Poľšči 8 rejsiv do Ukraїny</span></a> 17 novyh rejsiv z Poľšči , polovyna z nyh — do Ukraїny.

<p>Za slovamy Gusjeva, Ryanair, jak i inši loukosty, śogodni rozgljadaje Herson jak hab na pivdni Ukraїny. Vin dodav, ščo nyni hersonśkyj aeroport, pasažyropotik jakogo vže perevyščuje 100 tys pasažyriv, je najpryvablyvišym v Ukraїni.</p><p></p><h4><strong>Pro pasažyropotik</strong></h4><p>&#8220;Jak nagolosyv radnyk ministra infrastruktury, zgidno z vysnovkamy mižnarodnoї finansovoї korporaciї, jaka provodyla doslidžennja regionaľnyh aeroportiv Ukraїny, pasažyropotik v aeroportah značno zrostaje, i aeroport Hersona je najpryvablyvišym.</p><p>— Do kincja roku čyslo pasažyriv aeroportu «Herson» bude vže 130-140 tysjač, — pidkreslyv Gusjev.</p><p>Raniše my <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/ryanair-2798895_1280-300x200.jpg" />Ryanair rozgljadaje stvorennja IT-kompaniї v Ukraїni</span></a>, ščo loukoster može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv dlja svojeї ž kompaniї.</p><p>Nagadajemo, ščo z veresnja <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustjať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť peršyj rejs z Boryspolja do Berlinu</span></a> novyj rejs Ryanair «Kyїv-Boryspiľ — Berlin-Šenefeľd». Za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń. Takož dodamo, ščo v 2019 roci Ryanair <a href="/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/airport-731196_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť z Poľšči 8 rejsiv do Ukraїny</span></a> 17 novyh rejsiv z Poľšči , polovyna z nyh — do Ukraїny.</p>

Najblyžčym časom z mižnarodnogo aeroportu «Herson» zapustjať rejsy loukosta Ryanair. Pro ce zajavyv radnyk ministra infrastruktury Ukraїny Jurij Gusjev, peredaje Ukrinform

Za slovamy Gusjeva, Ryanair, jak i inši loukosty, śogodni rozgljadaje Herson jak hab na pivdni Ukraїny. Vin dodav, ščo nyni hersonśkyj aeroport, pasažyropotik jakogo vže perevyščuje 100 tys pasažyriv, je najpryvablyvišym v Ukraїni.


<h4><strong>Pro pasažyropotik</strong></h4>
"Jak nagolosyv radnyk ministra infrastruktury, zgidno z vysnovkamy mižnarodnoї finansovoї korporaciї, jaka provodyla doslidžennja regionaľnyh aeroportiv Ukraїny, pasažyropotik v aeroportah značno zrostaje, i aeroport Hersona je najpryvablyvišym.

— Do kincja roku čyslo pasažyriv aeroportu «Herson» bude vže 130-140 tysjač, — pidkreslyv Gusjev.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo loukoster može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv dlja svojeї ž kompaniї.

Nagadajemo, ščo z veresnja <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">zapustjať</a> novyj rejs Ryanair «Kyїv-Boryspiľ — Berlin-Šenefeľd». Za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń. Takož dodamo, ščo v 2019 roci Ryanair <a href="https://nachasi.com/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> 17 novyh rejsiv z Poľšči , polovyna z nyh — do Ukraїny.

<p>Za slovamy Gusjeva, Ryanair, jak i inši loukosty, śogodni rozgljadaje Herson jak hab na pivdni Ukraїny. Vin dodav, ščo nyni hersonśkyj aeroport, pasažyropotik jakogo vže perevyščuje 100 tys pasažyriv, je najpryvablyvišym v Ukraїni.</p><p></p><h4><strong>Pro pasažyropotik</strong></h4><p>&#8220;Jak nagolosyv radnyk ministra infrastruktury, zgidno z vysnovkamy mižnarodnoї finansovoї korporaciї, jaka provodyla doslidžennja regionaľnyh aeroportiv Ukraїny, pasažyropotik v aeroportah značno zrostaje, i aeroport Hersona je najpryvablyvišym.</p><p>— Do kincja roku čyslo pasažyriv aeroportu «Herson» bude vže 130-140 tysjač, — pidkreslyv Gusjev.</p><p>Raniše my <a href="/2018/09/11/ryanair-rozglyadaye-stvorennya-v-ukrayini-it-kompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo loukoster može zasnuvaty v Ukraїni kompaniju dlja stvorennja IT-produktiv dlja svojeї ž kompaniї.</p><p>Nagadajemo, ščo z veresnja <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">zapustjať</a> novyj rejs Ryanair «Kyїv-Boryspiľ — Berlin-Šenefeľd». Za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń. Takož dodamo, ščo v 2019 roci Ryanair <a href="/2018/09/07/ryanair-polshcha-8-reysiv-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">zapustyť</a> 17 novyh rejsiv z Poľšči , polovyna z nyh — do Ukraїny.</p>

Ryanair vidkryje v Ukraїni šče odyn rejs

<p>Do ćogo  aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.



</p>
<h4><strong>Ščo pro ce vidomo</strong></h4>

Za informacijeju Finance.ua, Lypovenko zaznačyv, ščo aeroport zmože zapracjuvaty čerez 2-3 misjaci: «Rik tomu my tut buly i bačyly, jak prohodyla rekonstrukcija zlitno-posadkovoї smugy, jak pracjuvaly na smuzi i na peroni. V terminali ne bulo žodnogo vygljadu i tehnologij, a čerez rik my pobačyly, ščo tut vse zrobleno i aeroport «Mykolaїv» gotovyj do obslugovuvannja povitrjanyh perevezeń» Takož vin dodav, ščo dlja roboty aeroportu neobhidno polipšyty aviacijnu bezpeku. Zaraz aeroport «Mykolaїv» ne obslugovuje reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs buv zdijsnenyj navesni 2013 roku. U 2016 roci aeroport vidključyly vid energopostačannja čerez borgy. 18 kvitnja 2018 novym kerivnykom Mykolaїvśkogo mižnarodnogo aeroportu buv pryznačenyj deputat Mykolaїvśkoї oblrady Fedir Barna.

Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu Mykolaїv <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja roku. A v lystopadi aeroport  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">otrymav</a> dozvil na vykonannja poľotiv.

Do slova, ćogorič z aeroportu «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počnuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/terminal-1210006_1280-300x200.jpg" />U «Boryspiľ» zajduť šče 2 aviakompaniї</span></a> litaty dva novyh aviapereviznyka. Pro datu zapusku rejsu povidomljať pizniše.

<p>Do ćogo  aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo pro ce vidomo</strong></h4><p>Za informacijeju Finance.ua, Lypovenko zaznačyv, ščo aeroport zmože zapracjuvaty čerez 2-3 misjaci: «Rik tomu my tut buly i bačyly, jak prohodyla rekonstrukcija zlitno-posadkovoї smugy, jak pracjuvaly na smuzi i na peroni. V terminali ne bulo žodnogo vygljadu i tehnologij, a čerez rik my pobačyly, ščo tut vse zrobleno i aeroport «Mykolaїv» gotovyj do obslugovuvannja povitrjanyh perevezeń» Takož vin dodav, ščo dlja roboty aeroportu neobhidno polipšyty aviacijnu bezpeku. Zaraz aeroport «Mykolaїv» ne obslugovuje reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs buv zdijsnenyj navesni 2013 roku. U 2016 roci aeroport vidključyly vid energopostačannja čerez borgy. 18 kvitnja 2018 novym kerivnykom Mykolaїvśkogo mižnarodnogo aeroportu buv pryznačenyj deputat Mykolaїvśkoї oblrady Fedir Barna.</p><p>Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu Mykolaїv <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja roku. A v lystopadi aeroport  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">otrymav</a> dozvil na vykonannja poľotiv.</p><p>Do slova, ćogorič z aeroportu «Boryspiľ» <a href="/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počnuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/09/terminal-1210006_1280-300x200.jpg" />U «Boryspiľ» zajduť šče 2 aviakompaniї</span></a> litaty dva novyh aviapereviznyka. Pro datu zapusku rejsu povidomljať pizniše.</p>

Mižnarodnyj aeroport «Mykolaїv» počne obslugovuvannja aviaperevezeń vže v lystopadi-grudni ćogo roku. Pro ce povidomyv prezydent asociaciї Aeroportiv Ukraїny Petro Lypovenko

Do ćogo  aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.



<h4><strong>Ščo pro ce vidomo</strong></h4>

Za informacijeju Finance.ua, Lypovenko zaznačyv, ščo aeroport zmože zapracjuvaty čerez 2-3 misjaci: «Rik tomu my tut buly i bačyly, jak prohodyla rekonstrukcija zlitno-posadkovoї smugy, jak pracjuvaly na smuzi i na peroni. V terminali ne bulo žodnogo vygljadu i tehnologij, a čerez rik my pobačyly, ščo tut vse zrobleno i aeroport «Mykolaїv» gotovyj do obslugovuvannja povitrjanyh perevezeń» Takož vin dodav, ščo dlja roboty aeroportu neobhidno polipšyty aviacijnu bezpeku. Zaraz aeroport «Mykolaїv» ne obslugovuje reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs buv zdijsnenyj navesni 2013 roku. U 2016 roci aeroport vidključyly vid energopostačannja čerez borgy. 18 kvitnja 2018 novym kerivnykom Mykolaїvśkogo mižnarodnogo aeroportu buv pryznačenyj deputat Mykolaїvśkoї oblrady Fedir Barna.

Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu Mykolaїv <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja roku. A v lystopadi aeroport  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">otrymav</a> dozvil na vykonannja poľotiv.

Do slova, ćogorič z aeroportu «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">počnuť</a> litaty dva novyh aviapereviznyka. Pro datu zapusku rejsu povidomljať pizniše.

<p>Do ćogo  aeroport «Mykolaїv» prostojuvav i ne obslugovuvav reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs zdijsnyly navesni 2013 roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo pro ce vidomo</strong></h4><p>Za informacijeju Finance.ua, Lypovenko zaznačyv, ščo aeroport zmože zapracjuvaty čerez 2-3 misjaci: «Rik tomu my tut buly i bačyly, jak prohodyla rekonstrukcija zlitno-posadkovoї smugy, jak pracjuvaly na smuzi i na peroni. V terminali ne bulo žodnogo vygljadu i tehnologij, a čerez rik my pobačyly, ščo tut vse zrobleno i aeroport «Mykolaїv» gotovyj do obslugovuvannja povitrjanyh perevezeń» Takož vin dodav, ščo dlja roboty aeroportu neobhidno polipšyty aviacijnu bezpeku. Zaraz aeroport «Mykolaїv» ne obslugovuje reguljarni poľoty. Ostannij aviarejs buv zdijsnenyj navesni 2013 roku. U 2016 roci aeroport vidključyly vid energopostačannja čerez borgy. 18 kvitnja 2018 novym kerivnykom Mykolaїvśkogo mižnarodnogo aeroportu buv pryznačenyj deputat Mykolaїvśkoї oblrady Fedir Barna.</p><p>Nagadajemo, ščo v serpni 2017 roku v aeroportu Mykolaїv <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-nezabarom-z-javitsja-shche-odin-aeroport-1697099.html" target="_blank" rel="noopener">zajavyly</a> pro vidnovlennja roboty do kincja roku. A v lystopadi aeroport  <a href="https://biz.nv.ua/ukr/markets/aeroportu-mikolajiv-dozvolili-poloti-2288661.html" target="_blank" rel="noopener">otrymav</a> dozvil na vykonannja poľotiv.</p><p>Do slova, ćogorič z aeroportu «Boryspiľ» <a href="/2018/09/04/boryspil-zajdut-dvi-aviakompaniyi/" target="_blank" rel="noopener">počnuť</a> litaty dva novyh aviapereviznyka. Pro datu zapusku rejsu povidomljať pizniše.</p>

Aeroport «Mykolaїv» zapracjuje v lystopadi 2018 roku

<p>Pro ce v ponedilok povidomyv gendyrektor povitrjanoї gavani Pavlo Rjabikin. Za jogo slovamy, očikujuť šče dvi novyh aviakompaniї. Pro počatok їh poľotiv z aeroportu «Boryspiľ» proinformujuť okremo.


</p>
<h4><strong>Skiľky loukosteriv litaje z aeroportu</strong></h4>
Raniše Rjabykyn povidomyv, ščo Ryanair stav vośmym za rahunkom novym pereviznykom, jakyj zajšov v aeroport z počatku 2018 roku. Cja podija, na jogo dumku, je pryčynoju togo, ščo vid poľotiv z golovnogo kyїvśkogo aeroportu, najimovirniše, vidmovyťsja inšyj jevropejśkyj loukoster — Eurowings.

Irlandśka aviakompanija Ryanair za jogo pidrahunkamy, v ćomu roci pryverne do Boryspolja 140 tys. pasažyriv vže do kincja potočnogo roku.

Nagadajemo, za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">očolyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Boryspiľ» očolyv jevropejśkyj rejtyng aeroportiv</span></a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe). Takož dodamo, ščo «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">shvalyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť peršyj rejs z Boryspolja do Berlinu</span></a> 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.

<p>Pro ce v ponedilok povidomyv gendyrektor povitrjanoї gavani Pavlo Rjabikin. Za jogo slovamy, očikujuť šče dvi novyh aviakompaniї. Pro počatok їh poľotiv z aeroportu «Boryspiľ» proinformujuť okremo.</p><p></p><h4><strong>Skiľky loukosteriv litaje z aeroportu</strong></h4><p>Raniše Rjabykyn povidomyv, ščo Ryanair stav vośmym za rahunkom novym pereviznykom, jakyj zajšov v aeroport z počatku 2018 roku. Cja podija, na jogo dumku, je pryčynoju togo, ščo vid poľotiv z golovnogo kyїvśkogo aeroportu, najimovirniše, vidmovyťsja inšyj jevropejśkyj loukoster — Eurowings.</p><p>Irlandśka aviakompanija Ryanair za jogo pidrahunkamy, v ćomu roci pryverne do Boryspolja 140 tys. pasažyriv vže do kincja potočnogo roku.</p><p>Nagadajemo, za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">očolyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Boryspiľ» očolyv jevropejśkyj rejtyng aeroportiv</span></a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe). Takož dodamo, ščo «Boryspiľ» <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">shvalyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/ryanair-2798896_1280-300x200.jpg" />Ryanair zapustyť peršyj rejs z Boryspolja do Berlinu</span></a> 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.</p>

Cogo roku z aeroportu «Boryspiľ» počnuť litaty dva novyh aviapereviznyka, povidomljaje CTS. Prote koly same zapustjať rejsy ne povidomljajeťsja

Pro ce v ponedilok povidomyv gendyrektor povitrjanoї gavani Pavlo Rjabikin. Za jogo slovamy, očikujuť šče dvi novyh aviakompaniї. Pro počatok їh poľotiv z aeroportu «Boryspiľ» proinformujuť okremo.


<h4><strong>Skiľky loukosteriv litaje z aeroportu</strong></h4>
Raniše Rjabykyn povidomyv, ščo Ryanair stav vośmym za rahunkom novym pereviznykom, jakyj zajšov v aeroport z počatku 2018 roku. Cja podija, na jogo dumku, je pryčynoju togo, ščo vid poľotiv z golovnogo kyїvśkogo aeroportu, najimovirniše, vidmovyťsja inšyj jevropejśkyj loukoster — Eurowings.

Irlandśka aviakompanija Ryanair za jogo pidrahunkamy, v ćomu roci pryverne do Boryspolja 140 tys. pasažyriv vže do kincja potočnogo roku.

Nagadajemo, za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">očolyv</a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe). Takož dodamo, ščo «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">shvalyv</a> 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.

<p>Pro ce v ponedilok povidomyv gendyrektor povitrjanoї gavani Pavlo Rjabikin. Za jogo slovamy, očikujuť šče dvi novyh aviakompaniї. Pro počatok їh poľotiv z aeroportu «Boryspiľ» proinformujuť okremo.</p><p></p><h4><strong>Skiľky loukosteriv litaje z aeroportu</strong></h4><p>Raniše Rjabykyn povidomyv, ščo Ryanair stav vośmym za rahunkom novym pereviznykom, jakyj zajšov v aeroport z počatku 2018 roku. Cja podija, na jogo dumku, je pryčynoju togo, ščo vid poľotiv z golovnogo kyїvśkogo aeroportu, najimovirniše, vidmovyťsja inšyj jevropejśkyj loukoster — Eurowings.</p><p>Irlandśka aviakompanija Ryanair za jogo pidrahunkamy, v ćomu roci pryverne do Boryspolja 140 tys. pasažyriv vže do kincja potočnogo roku.</p><p>Nagadajemo, za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">očolyv</a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe). Takož dodamo, ščo «Boryspiľ» <a href="/2018/08/29/ryanair-reys-z-boryspolya/" target="_blank" rel="noopener">shvalyv</a> 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.</p>

U «Boryspiľ» zajduť šče 2 aviakompaniї

<p>Jak povidomljaje pres-služba aeroportu, za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń.


</p>
<h4><strong>Jakyj šče rejs slid očikuvaty najblyžčym časom</strong></h4>
Nagadajemo, predstavnyk aeroportu raniše povidomljav, ščo «Boryspiľ» shvalyv 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.

Takož raniše <a href="https://nachasi.com/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/airplane-744876_1920-300x200.jpg" />Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny</span></a>, ščo Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny. Loukoster vede peremovyny z 5 ukraїnśkymy mistamy z pryvodu vidkryttja novyh rejsiv. Vidkryttja poľotiv v Ukraїnu stvoryť u miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 u Kyjevi i 190 – u Lvovi.

Za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">očolyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Boryspiľ» očolyv jevropejśkyj rejtyng aeroportiv</span></a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe).

<p>Jak povidomljaje pres-služba aeroportu, za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń.</p><p></p><h4><strong>Jakyj šče rejs slid očikuvaty najblyžčym časom</strong></h4><p>Nagadajemo, predstavnyk aeroportu raniše povidomljav, ščo «Boryspiľ» shvalyv 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.</p><p>Takož raniše <a href="/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljalosja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/airplane-744876_1920-300x200.jpg" />Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny</span></a>, ščo Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny. Loukoster vede peremovyny z 5 ukraїnśkymy mistamy z pryvodu vidkryttja novyh rejsiv. Vidkryttja poľotiv v Ukraїnu stvoryť u miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 u Kyjevi i 190 – u Lvovi.</p><p>Za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">očolyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/airport-1515434_1920-300x200.jpg" />«Boryspiľ» očolyv jevropejśkyj rejtyng aeroportiv</span></a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe).</p>

Z veresnja zapustjať novyj rejs Ryanair «Kyїv-Boryspiľ — Berlin-Šenefeľd», povidomljaje «Liga.Biznes» iz posylannjam na pres-službu mižnarodnogo letovyšča

Jak povidomljaje pres-služba aeroportu, za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń.


<h4><strong>Jakyj šče rejs slid očikuvaty najblyžčym časom</strong></h4>
Nagadajemo, predstavnyk aeroportu raniše povidomljav, ščo «Boryspiľ» shvalyv 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.

Takož raniše <a href="https://nachasi.com/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny. Loukoster vede peremovyny z 5 ukraїnśkymy mistamy z pryvodu vidkryttja novyh rejsiv. Vidkryttja poľotiv v Ukraїnu stvoryť u miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 u Kyjevi i 190 – u Lvovi.

Za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">očolyv</a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe).

<p>Jak povidomljaje pres-služba aeroportu, za cym maršrutom aviakompanija zdijsnjuvatyme 4 rejsy na tyždeń.</p><p></p><h4><strong>Jakyj šče rejs slid očikuvaty najblyžčym časom</strong></h4><p>Nagadajemo, predstavnyk aeroportu raniše povidomljav, ščo «Boryspiľ» shvalyv 17 z 24 rejsiv z Ryanair. Iz 31 žovtnja 2018 roku loukoster Ryanair zapustyť rejs z Ukraїny do Poľšči. Litaky ruhatymuťsja za maršrutom Kyїv (Boryspiľ) — Bydgošč.</p><p>Takož raniše <a href="/2018/05/11/ryanair-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">povidomljalosja</a>, ščo Ryanair hoče vidkryty rejsy šče z 5 mist Ukraїny. Loukoster vede peremovyny z 5 ukraїnśkymy mistamy z pryvodu vidkryttja novyh rejsiv. Vidkryttja poľotiv v Ukraїnu stvoryť u miscevyh sumižnyh pidpryjemstvah do 600 novyh robočyh misć, z jakyh 410 u Kyjevi i 190 – u Lvovi.</p><p>Za pidsumkamy travnja 2018 roku Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2018/07/11/boryspil-yevropejskyj-rejtyng/" target="_blank" rel="noopener">očolyv</a> rejtyng najbiľš švydkozrostajučyh aeroportiv Jevropy za ocinkoju mižnarodnoї rady aeroportiv (ACI Europe).</p>

Ryanair zapustyť peršyj rejs z Boryspolja do Berlinu

<p>Pidpryjemstva domovylyś pro stvorennja mižnarodnogo Regionaľnogo Servisnogo Centru dlja provedennja potočnogo i kapitaľnogo remontu litakiv i vertoľotiv, a takož zaprovadžennja rjadu procedur i procesiv u konteksti organizaciї navčannja kursantiv i pilotiv za dijučymy programamy NATO. Na časi diznatysja biľše pro novyj mižnarodnyj proekt strategičnogo ukraїnśkogo pidpryjemstva.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro išče odnu strategičnu spivpracju</strong></h4>
Jak zaznačyv zastupnyk generaľnogo dyrektora DK «Ukroboronprom» z aviabuduvannja Oleksandr Paščenko, mižnarodne spivrobitnyctvo u sferi aviabuduvannja — ce osnova dlja rozvytku ukraїnśkyh aviapidpryjemstv. Ukraїna je odnijeju z nebagaťoh kraїn u sviti, jaka može stvorjuvaty litaky. Vidtak, zavdannja pidpryjemstva –  ob‘jednaty ukraїnśki konstruktorśki ta vyrobnyči potužnosti iz sučasnoju zahidnoju avionikoju. Ce dozvolyť efektyvno integruvaty ukraїnśke aviabuduvannja u zagaľnosvitovu systemu.

Nagadajemo, ščo pid čas mižnarodnogo aviasalonu Farnborough Airshow-2018 vidbuloś pidpysannja Generaľnoї ugody miž DP «Antonov», ščo vhodyť do skladu DK «Ukroboronprom», ta Aviall Services, Inc., pidrozdilom kompaniї Boeing. Cja ugoda dozvoljaje nalagodyty tisnu vzajemodiju u vyrobnyctvi modernizovanyh litakiv An-148, An-158, An-178, simejstvo jakyh matyme poznačennja An-1X8 NEXT.

Dodamo, ščo v Ukraїni stvoryly dron, jakyj <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">gotuvatyme<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />V Ukraїni stvoryly dron, jakyj gotuvatyme litaky do poľotiv</span></a> litaky do poľotiv. Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.

<p>Pidpryjemstva domovylyś pro stvorennja mižnarodnogo Regionaľnogo Servisnogo Centru dlja provedennja potočnogo i kapitaľnogo remontu litakiv i vertoľotiv, a takož zaprovadžennja rjadu procedur i procesiv u konteksti organizaciї navčannja kursantiv i pilotiv za dijučymy programamy NATO. Na časi diznatysja biľše pro novyj mižnarodnyj proekt strategičnogo ukraїnśkogo pidpryjemstva.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro išče odnu strategičnu spivpracju</strong></h4><p>Jak zaznačyv zastupnyk generaľnogo dyrektora DK «Ukroboronprom» z aviabuduvannja Oleksandr Paščenko, mižnarodne spivrobitnyctvo u sferi aviabuduvannja — ce osnova dlja rozvytku ukraїnśkyh aviapidpryjemstv. Ukraїna je odnijeju z nebagaťoh kraїn u sviti, jaka može stvorjuvaty litaky. Vidtak, zavdannja pidpryjemstva –  ob‘jednaty ukraїnśki konstruktorśki ta vyrobnyči potužnosti iz sučasnoju zahidnoju avionikoju. Ce dozvolyť efektyvno integruvaty ukraїnśke aviabuduvannja u zagaľnosvitovu systemu.</p><p>Nagadajemo, ščo pid čas mižnarodnogo aviasalonu Farnborough Airshow-2018 vidbuloś pidpysannja Generaľnoї ugody miž DP «Antonov», ščo vhodyť do skladu DK «Ukroboronprom», ta Aviall Services, Inc., pidrozdilom kompaniї Boeing. Cja ugoda dozvoljaje nalagodyty tisnu vzajemodiju u vyrobnyctvi modernizovanyh litakiv An-148, An-158, An-178, simejstvo jakyh matyme poznačennja An-1X8 NEXT.</p><p>Dodamo, ščo v Ukraїni stvoryly dron, jakyj <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">gotuvatyme<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />V Ukraїni stvoryly dron, jakyj gotuvatyme litaky do poľotiv</span></a> litaky do poľotiv. Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

DP «Odeśkyj aviacijnyj zavod», ščo vhodyť do skladu «Ukroboronpromu», razom iz amerykanśkoju kompanijeju Aviastar Invest Corp ta DISTAR CZ a.s. z Čehiї dosjagly domovlenosti pro počatok kooperaciї z rozrobky ta vyrobnyctva litakiv v Ukraїni

Pidpryjemstva domovylyś pro stvorennja mižnarodnogo Regionaľnogo Servisnogo Centru dlja provedennja potočnogo i kapitaľnogo remontu litakiv i vertoľotiv, a takož zaprovadžennja rjadu procedur i procesiv u konteksti organizaciї navčannja kursantiv i pilotiv za dijučymy programamy NATO. Na časi diznatysja biľše pro novyj mižnarodnyj proekt strategičnogo ukraїnśkogo pidpryjemstva.


<h4><strong>Ščo vidomo pro išče odnu strategičnu spivpracju</strong></h4>
Jak zaznačyv zastupnyk generaľnogo dyrektora DK «Ukroboronprom» z aviabuduvannja Oleksandr Paščenko, mižnarodne spivrobitnyctvo u sferi aviabuduvannja — ce osnova dlja rozvytku ukraїnśkyh aviapidpryjemstv. Ukraїna je odnijeju z nebagaťoh kraїn u sviti, jaka može stvorjuvaty litaky. Vidtak, zavdannja pidpryjemstva –  ob‘jednaty ukraїnśki konstruktorśki ta vyrobnyči potužnosti iz sučasnoju zahidnoju avionikoju. Ce dozvolyť efektyvno integruvaty ukraїnśke aviabuduvannja u zagaľnosvitovu systemu.

Nagadajemo, ščo pid čas mižnarodnogo aviasalonu Farnborough Airshow-2018 vidbuloś pidpysannja Generaľnoї ugody miž DP «Antonov», ščo vhodyť do skladu DK «Ukroboronprom», ta Aviall Services, Inc., pidrozdilom kompaniї Boeing. Cja ugoda dozvoljaje nalagodyty tisnu vzajemodiju u vyrobnyctvi modernizovanyh litakiv An-148, An-158, An-178, simejstvo jakyh matyme poznačennja An-1X8 NEXT.

Dodamo, ščo v Ukraїni stvoryly dron, jakyj <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">gotuvatyme</a> litaky do poľotiv. Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.

<p>Pidpryjemstva domovylyś pro stvorennja mižnarodnogo Regionaľnogo Servisnogo Centru dlja provedennja potočnogo i kapitaľnogo remontu litakiv i vertoľotiv, a takož zaprovadžennja rjadu procedur i procesiv u konteksti organizaciї navčannja kursantiv i pilotiv za dijučymy programamy NATO. Na časi diznatysja biľše pro novyj mižnarodnyj proekt strategičnogo ukraїnśkogo pidpryjemstva.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro išče odnu strategičnu spivpracju</strong></h4><p>Jak zaznačyv zastupnyk generaľnogo dyrektora DK «Ukroboronprom» z aviabuduvannja Oleksandr Paščenko, mižnarodne spivrobitnyctvo u sferi aviabuduvannja — ce osnova dlja rozvytku ukraїnśkyh aviapidpryjemstv. Ukraїna je odnijeju z nebagaťoh kraїn u sviti, jaka može stvorjuvaty litaky. Vidtak, zavdannja pidpryjemstva –  ob‘jednaty ukraїnśki konstruktorśki ta vyrobnyči potužnosti iz sučasnoju zahidnoju avionikoju. Ce dozvolyť efektyvno integruvaty ukraїnśke aviabuduvannja u zagaľnosvitovu systemu.</p><p>Nagadajemo, ščo pid čas mižnarodnogo aviasalonu Farnborough Airshow-2018 vidbuloś pidpysannja Generaľnoї ugody miž DP «Antonov», ščo vhodyť do skladu DK «Ukroboronprom», ta Aviall Services, Inc., pidrozdilom kompaniї Boeing. Cja ugoda dozvoljaje nalagodyty tisnu vzajemodiju u vyrobnyctvi modernizovanyh litakiv An-148, An-158, An-178, simejstvo jakyh matyme poznačennja An-1X8 NEXT.</p><p>Dodamo, ščo v Ukraїni stvoryly dron, jakyj <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">gotuvatyme</a> litaky do poľotiv. Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.</p>

«Odeśkyj aviacijnyj zavod» rozpočav mižnarodnyj proekt

<p>Takož na aviaspotteriv čekajuť podarunky ta možlyvisť vzjaty učasť v konkursi na krašču fotografiju. Na oficijnij storinci aeroportu v Facebook vidznačajuť, ščo kiľkisť učasnykiv spottingu bude obmeženo, tomu vid bažajučyh potribna poperednja rejestracija.


</p>
<h4><strong>Ščo take aviaspotting</strong></h4>
Aviaspotting — ce naprjamok v žanrovij fotozjomci, golovnoju metoju jakogo je fotografuvannja litakiv z blyźkoї vidstani.

Sutnisť sučasnogo aviaspottingu v tomu, ščob umity vyznačyty typ litaka i jogo bortovyj nomer. A takož robyty vdali cikavi foto litakiv, jaki b dopovnjuvaly cej opys. Miscem dlja fotozjomky sluguje aeroport abo navkolyšnja jogo terytorija. Spoterry zazvyčaj obyrajuť misce pid glisadoju zlitno-posadkovoї smugy, ščob maty možlyvisť sfotografuvaty litaky, jaki zdijsnjujuť posadku.

Sama fotozjomka dlja aviaspotteriv je lyše častynoju ćogo zahoplennja, a ne osnovoju. Tomu potribno rozriznjaty vlasne aviacijnu fotografiju i aviaspotting. Dosi zustričajuťsja spottery, jaki pronykajuť na terytoriї aeroportiv iz zvyčajnoju pidzornoju truboju i bloknotom.  V bloknot vony zapysujuť, jakyj litak, de i pry jakyh obstavynah vony bačyly.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />V Ukraїni stvoryly dron, jakyj gotuvatyme litaky do poľotiv</span></a> pro komandu fahivciv zi Lvova, jaka stvorjuje drony, ščo inspektujuť litaky pered poľotamy. Rozrobka Luftronix skorotyť čas vizuaľnogo ogljadu litaka do 7 hvylyn ta zaoščadyť košty pereviznykam.

Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.

<p>Takož na aviaspotteriv čekajuť podarunky ta možlyvisť vzjaty učasť v konkursi na krašču fotografiju. Na oficijnij storinci aeroportu v Facebook vidznačajuť, ščo kiľkisť učasnykiv spottingu bude obmeženo, tomu vid bažajučyh potribna poperednja rejestracija.</p><p></p><h4><strong>Ščo take aviaspotting</strong></h4><p>Aviaspotting — ce naprjamok v žanrovij fotozjomci, golovnoju metoju jakogo je fotografuvannja litakiv z blyźkoї vidstani.</p><p>Sutnisť sučasnogo aviaspottingu v tomu, ščob umity vyznačyty typ litaka i jogo bortovyj nomer. A takož robyty vdali cikavi foto litakiv, jaki b dopovnjuvaly cej opys. Miscem dlja fotozjomky sluguje aeroport abo navkolyšnja jogo terytorija. Spoterry zazvyčaj obyrajuť misce pid glisadoju zlitno-posadkovoї smugy, ščob maty možlyvisť sfotografuvaty litaky, jaki zdijsnjujuť posadku.</p><p>Sama fotozjomka dlja aviaspotteriv je lyše častynoju ćogo zahoplennja, a ne osnovoju. Tomu potribno rozriznjaty vlasne aviacijnu fotografiju i aviaspotting. Dosi zustričajuťsja spottery, jaki pronykajuť na terytoriї aeroportiv iz zvyčajnoju pidzornoju truboju i bloknotom.  V bloknot vony zapysujuť, jakyj litak, de i pry jakyh obstavynah vony bačyly.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-cover-300x200.jpg" />V Ukraїni stvoryly dron, jakyj gotuvatyme litaky do poľotiv</span></a> pro komandu fahivciv zi Lvova, jaka stvorjuje drony, ščo inspektujuť litaky pered poľotamy. Rozrobka Luftronix skorotyť čas vizuaľnogo ogljadu litaka do 7 hvylyn ta zaoščadyť košty pereviznykam.</p><p>Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

V harkivśkomu aeroportu 19 serpnja proveduť Kharkiv Plane Spotting Day: Summer 2018 dlja aviaspotterov. Vsi učasnyky zahodu protjagom uśogo dnja možuť znimaty na foto- ta videotehniku litaky na terytoriї aerodromu, peredaje CTS

Takož na aviaspotteriv čekajuť podarunky ta možlyvisť vzjaty učasť v konkursi na krašču fotografiju. Na oficijnij storinci aeroportu v Facebook vidznačajuť, ščo kiľkisť učasnykiv spottingu bude obmeženo, tomu vid bažajučyh potribna poperednja rejestracija.


<h4><strong>Ščo take aviaspotting</strong></h4>
Aviaspotting — ce naprjamok v žanrovij fotozjomci, golovnoju metoju jakogo je fotografuvannja litakiv z blyźkoї vidstani.

Sutnisť sučasnogo aviaspottingu v tomu, ščob umity vyznačyty typ litaka i jogo bortovyj nomer. A takož robyty vdali cikavi foto litakiv, jaki b dopovnjuvaly cej opys. Miscem dlja fotozjomky sluguje aeroport abo navkolyšnja jogo terytorija. Spoterry zazvyčaj obyrajuť misce pid glisadoju zlitno-posadkovoї smugy, ščob maty možlyvisť sfotografuvaty litaky, jaki zdijsnjujuť posadku.

Sama fotozjomka dlja aviaspotteriv je lyše častynoju ćogo zahoplennja, a ne osnovoju. Tomu potribno rozriznjaty vlasne aviacijnu fotografiju i aviaspotting. Dosi zustričajuťsja spottery, jaki pronykajuť na terytoriї aeroportiv iz zvyčajnoju pidzornoju truboju i bloknotom.  V bloknot vony zapysujuť, jakyj litak, de i pry jakyh obstavynah vony bačyly.

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro komandu fahivciv zi Lvova, jaka stvorjuje drony, ščo inspektujuť litaky pered poľotamy. Rozrobka Luftronix skorotyť čas vizuaľnogo ogljadu litaka do 7 hvylyn ta zaoščadyť košty pereviznykam.

Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.

<p>Takož na aviaspotteriv čekajuť podarunky ta možlyvisť vzjaty učasť v konkursi na krašču fotografiju. Na oficijnij storinci aeroportu v Facebook vidznačajuť, ščo kiľkisť učasnykiv spottingu bude obmeženo, tomu vid bažajučyh potribna poperednja rejestracija.</p><p></p><h4><strong>Ščo take aviaspotting</strong></h4><p>Aviaspotting — ce naprjamok v žanrovij fotozjomci, golovnoju metoju jakogo je fotografuvannja litakiv z blyźkoї vidstani.</p><p>Sutnisť sučasnogo aviaspottingu v tomu, ščob umity vyznačyty typ litaka i jogo bortovyj nomer. A takož robyty vdali cikavi foto litakiv, jaki b dopovnjuvaly cej opys. Miscem dlja fotozjomky sluguje aeroport abo navkolyšnja jogo terytorija. Spoterry zazvyčaj obyrajuť misce pid glisadoju zlitno-posadkovoї smugy, ščob maty možlyvisť sfotografuvaty litaky, jaki zdijsnjujuť posadku.</p><p>Sama fotozjomka dlja aviaspotteriv je lyše častynoju ćogo zahoplennja, a ne osnovoju. Tomu potribno rozriznjaty vlasne aviacijnu fotografiju i aviaspotting. Dosi zustričajuťsja spottery, jaki pronykajuť na terytoriї aeroportiv iz zvyčajnoju pidzornoju truboju i bloknotom.  V bloknot vony zapysujuť, jakyj litak, de i pry jakyh obstavynah vony bačyly.</p><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/07/20/dron-gotuvatyme-litaky/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro komandu fahivciv zi Lvova, jaka stvorjuje drony, ščo inspektujuť litaky pered poľotamy. Rozrobka Luftronix skorotyť čas vizuaľnogo ogljadu litaka do 7 hvylyn ta zaoščadyť košty pereviznykam.</p><p>Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.</p>

U aeroport Harkova vperše pustjať aviaspotteriv

<p>Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro dron</strong></h4>
Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740"><h4><strong>Hto stav peršym zamovnykom </strong></h4>
Na rahunku Luftronix uže je odyn serjoznyj kontrakt iz postačannja kopteriv. Zamovnykom stala amerykanśka korporacija Honeywell, jaka vyrobljaje zbroju, aerokosmični systemy, nadaje transportni ta inženerni poslugy na autsorsyngu. Vona kupyla 7 droniv vartistju <span>$70 tys </span>kožen. Honeywell maje vyhody na 200 aviakompanij, zamovlennja jakyh vykonuje.
<h4><strong>Čy je konkurencija </strong></h4>
U rozrobky z Ukraїny je konkurenty, ale vony zastosovujuť inši tehnologiї, ščoby dron zmig tak samo ruhatysja za potribnoju trajektorijeju. Napryklad, <strong>francuźkyj</strong> startap Donecle vykorystovuje lazernu tehnologiju pozycionuvannja ta integrovani datčyky. Cju rozrobku vže vykorystovuje konsorcium Air France Industries/KLM Engineering & Maintenance.

Drony dlja inspektuvannja svoїh litakiv počala zastosovuvaty <strong>brytanśka</strong> aviakompanija EasyJet. Speršu — u svojemu bazovomu aeroportu Hitrou v Londoni, a dali cej dosvid planuvaly pošyryty na ob’jekty pereviznyka u Ženevi, aeroportah Maľpensa v Milani ta Šenefeľd u Berlini. Nad cym rišennjam pracjuvaly kompanija Blue Bear Systems Research, jaka specializujeťsja na bezpilotnykah, ta rozrobnyk programnogo zabezpečennja dlja 3D-modeljuvannja Output 42. Vono sumisne z riznymy dronamy. Položennja litaka vseredyni angara vyznačajeťsja zavdjaky markeram na nosi, livomu ta pravomu krylah.

Nagadajemo, ščo v deržavnomu pidpryjemstvi «Antonov» <a href="https://nachasi.com/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nalagodyly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/0b282d0f0d87d8391bdf6a83fc626830-300x200.jpeg" />«Antonov» nalagodyť serijne vyrobnyctvo droniv</span></a> serijne vyrobnyctvo droniv.

<p>Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro dron</strong></h4><p>Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg 1480w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1300x650.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1480px) 100vw, 1480px" /></p><h4><strong>Hto stav peršym zamovnykom </strong></h4><p>Na rahunku Luftronix uže je odyn serjoznyj kontrakt iz postačannja kopteriv. Zamovnykom stala amerykanśka korporacija Honeywell, jaka vyrobljaje zbroju, aerokosmični systemy, nadaje transportni ta inženerni poslugy na autsorsyngu. Vona kupyla 7 droniv vartistju <span>$70 tys </span>kožen. Honeywell maje vyhody na 200 aviakompanij, zamovlennja jakyh vykonuje.</p><h4><strong>Čy je konkurencija </strong></h4><p>U rozrobky z Ukraїny je konkurenty, ale vony zastosovujuť inši tehnologiї, ščoby dron zmig tak samo ruhatysja za potribnoju trajektorijeju. Napryklad, <strong>francuźkyj</strong> startap Donecle vykorystovuje lazernu tehnologiju pozycionuvannja ta integrovani datčyky. Cju rozrobku vže vykorystovuje konsorcium Air France Industries/KLM Engineering &#038; Maintenance.</p><p>Drony dlja inspektuvannja svoїh litakiv počala zastosovuvaty <strong>brytanśka</strong> aviakompanija EasyJet. Speršu — u svojemu bazovomu aeroportu Hitrou v Londoni, a dali cej dosvid planuvaly pošyryty na ob’jekty pereviznyka u Ženevi, aeroportah Maľpensa v Milani ta Šenefeľd u Berlini. Nad cym rišennjam pracjuvaly kompanija Blue Bear Systems Research, jaka specializujeťsja na bezpilotnykah, ta rozrobnyk programnogo zabezpečennja dlja 3D-modeljuvannja Output 42. Vono sumisne z riznymy dronamy. Položennja litaka vseredyni angara vyznačajeťsja zavdjaky markeram na nosi, livomu ta pravomu krylah.</p><p>Nagadajemo, ščo v deržavnomu pidpryjemstvi «Antonov» <a href="/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nalagodyly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/0b282d0f0d87d8391bdf6a83fc626830-300x200.jpeg" />«Antonov» nalagodyť serijne vyrobnyctvo droniv</span></a> serijne vyrobnyctvo droniv.</p>

Rozrobka Luftronix skorotyť čas vizuaľnogo ogljadu litaka do 7 hv ta zaoščadyť košty pereviznykam. Komanda fahivciv zi Lvova stvorjuje drony, jaki inspektujuť litaky pered poľotamy. Rozrobkoju vže zacikavylysja mižnarodni aviakompaniї

Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.


<h4><strong>Ščo vidomo pro dron</strong></h4>
Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.

<img class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" />
<h4><strong>Hto stav peršym zamovnykom </strong></h4>
Na rahunku Luftronix uže je odyn serjoznyj kontrakt iz postačannja kopteriv. Zamovnykom stala amerykanśka korporacija Honeywell, jaka vyrobljaje zbroju, aerokosmični systemy, nadaje transportni ta inženerni poslugy na autsorsyngu. Vona kupyla 7 droniv vartistju <span>$70 tys </span>kožen. Honeywell maje vyhody na 200 aviakompanij, zamovlennja jakyh vykonuje.
<h4><strong>Čy je konkurencija </strong></h4>
U rozrobky z Ukraїny je konkurenty, ale vony zastosovujuť inši tehnologiї, ščoby dron zmig tak samo ruhatysja za potribnoju trajektorijeju. Napryklad, <strong>francuźkyj</strong> startap Donecle vykorystovuje lazernu tehnologiju pozycionuvannja ta integrovani datčyky. Cju rozrobku vže vykorystovuje konsorcium Air France Industries/KLM Engineering &amp; Maintenance.

Drony dlja inspektuvannja svoїh litakiv počala zastosovuvaty <strong>brytanśka</strong> aviakompanija EasyJet. Speršu — u svojemu bazovomu aeroportu Hitrou v Londoni, a dali cej dosvid planuvaly pošyryty na ob’jekty pereviznyka u Ženevi, aeroportah Maľpensa v Milani ta Šenefeľd u Berlini. Nad cym rišennjam pracjuvaly kompanija Blue Bear Systems Research, jaka specializujeťsja na bezpilotnykah, ta rozrobnyk programnogo zabezpečennja dlja 3D-modeljuvannja Output 42. Vono sumisne z riznymy dronamy. Položennja litaka vseredyni angara vyznačajeťsja zavdjaky markeram na nosi, livomu ta pravomu krylah.

Nagadajemo, ščo v deržavnomu pidpryjemstvi «Antonov» <a href="https://nachasi.com/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener">nalagodyly</a> serijne vyrobnyctvo droniv.

<p>Odyn iz etapiv tehničnogo ogljadu litaka pered poľotom — ce vizuaľnyj ogljad. Povitrjane sudno vidkočujuť do angara, i kiľka ljudej ogljadajuť perednju častynu fjuzeljažu, perednju stijku šasi ta її nišu, serednju častynu fjuzeljažu znyzu i dali za maršrutom. Pid čas ogljadu ocinjujuť tehničnyj stan konstrukciї, agregativ ta system. Taki ogljady vidbuvajuťsja nečasto, zazvyčaj kiľka raziv na rik dlja kožnogo litaka naperedodni poľotiv. Ta vony možuť tryvaty vid 40 hv do kiľkoh godyn. Vyrišyty cju problemu i poklykana rozrobka ľvivśkyh fahivciv.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro dron</strong></h4><p>Dron osnaščeno datčykamy, jaki zapobigajuť zitknennju iz častynamy litaka. Zobražennja fiksujuť 3 kamery. Cikavo, ščo kopter orijentujeťsja u prostori ne za dopomogoju GPS čy ručnogo upravlinnja čerez radiokanal, a za kontrastnymy točkamy na steli ta pidlozi angara. Ce možuť buty temni ob’jekty na svitlomu foni čy svitli na temnomu — їh dron obyraje samostijno. Cja tehnologija Luftronix zahyščena mižnarodnymy patentamy. Iz kopterom pracjujuť 2 fahivci. Odyn analizuje otrymanu informaciju, ocinjuje poškodžennja i stan litaka, a inšyj obslugovuje sam bezpilotnyk — zaminjuje akumuljatory (adže odnogo vystačaje lyše na 10 hv), keruje dronom u razi neperedbačuvanoї sytuaciї.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-41061" src="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg" alt="" width="1480" height="740" srcset="/wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1.jpg 1480w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-300x150.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-768x384.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1024x512.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-650x325.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/07/vid-angara-nau-do-emirates-ukrayinskij-dron-gotuvatime-litaki-do-polotiv-1-1300x650.jpg 1300w" sizes="(max-width: 1480px) 100vw, 1480px" /></p><h4><strong>Hto stav peršym zamovnykom </strong></h4><p>Na rahunku Luftronix uže je odyn serjoznyj kontrakt iz postačannja kopteriv. Zamovnykom stala amerykanśka korporacija Honeywell, jaka vyrobljaje zbroju, aerokosmični systemy, nadaje transportni ta inženerni poslugy na autsorsyngu. Vona kupyla 7 droniv vartistju <span>$70 tys </span>kožen. Honeywell maje vyhody na 200 aviakompanij, zamovlennja jakyh vykonuje.</p><h4><strong>Čy je konkurencija </strong></h4><p>U rozrobky z Ukraїny je konkurenty, ale vony zastosovujuť inši tehnologiї, ščoby dron zmig tak samo ruhatysja za potribnoju trajektorijeju. Napryklad, <strong>francuźkyj</strong> startap Donecle vykorystovuje lazernu tehnologiju pozycionuvannja ta integrovani datčyky. Cju rozrobku vže vykorystovuje konsorcium Air France Industries/KLM Engineering &amp; Maintenance.</p><p>Drony dlja inspektuvannja svoїh litakiv počala zastosovuvaty <strong>brytanśka</strong> aviakompanija EasyJet. Speršu — u svojemu bazovomu aeroportu Hitrou v Londoni, a dali cej dosvid planuvaly pošyryty na ob’jekty pereviznyka u Ženevi, aeroportah Maľpensa v Milani ta Šenefeľd u Berlini. Nad cym rišennjam pracjuvaly kompanija Blue Bear Systems Research, jaka specializujeťsja na bezpilotnykah, ta rozrobnyk programnogo zabezpečennja dlja 3D-modeljuvannja Output 42. Vono sumisne z riznymy dronamy. Položennja litaka vseredyni angara vyznačajeťsja zavdjaky markeram na nosi, livomu ta pravomu krylah.</p><p>Nagadajemo, ščo v deržavnomu pidpryjemstvi «Antonov» <a href="/2018/07/19/antono-vyrobnytstvo-droniv/" target="_blank" rel="noopener">nalagodyly</a> serijne vyrobnyctvo droniv.</p>

#litaky