<p>Pokaznyk červnja vyjavyvsja na 38% biľšym, niž kiľkisť pasažyriv, jakyh obslugovuvaly za analogičnyj misjać 2017 roku. Na časi diznatysja, jak harkivśke letovyšče pereveršylo vlasnyj rekord ta jaki pokaznyky buly do togo času.


</p>
<h4><strong>Jaki obsjagy pasažyropotoku maje harkivśke letovyšče</strong></h4>
U travni potočnogo roku povitrjana gavań zbiľšyla pasažyropotik na 5%, v porivnjanni z travnem poperedńogo roku. Bulo pryjnjato i vidpravleno 89 tys osib. U sični-kvitni pryrist v kiľkosti pasažyriv v aeroportu «Harkiv» sklav 20%. U 2017 roci aeroport «Harkiv» zbiľšyv pasažyropotik na 35% do 806 tys čolovik. U 2018 roci jogo planujeťsja zbiľšyty šče na 12% — do 900 tys osib.

Vidznačymo, ščo v ćomu roci aeroport Harkova vidkryv kiľka novyh naprjamkiv. 5 kvitnja pislja čotyryričnoї perervy v aeroport povernuvsja ugorśkyj loukoster Wizz Air, ščo zapustyv rejs v Dortmund. Vlitku pereviznyk vidkryv poľoty v Katovice, a voseny planuje — do Vidnja. Naprykinci kvitnja z Harkova v Milan počala litaty ukraїnśka aviakompanija MAU. U červni v Batumi i Tbilisi počala litaty aviakompanija Myway Airlines.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni do 2030 roku majuť <a href="https://nachasi.com/2018/06/23/pivsotni-aeroportiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/nick-herasimenka-366067-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni do 2030-go majuť stvoryty pivsotni aeroportiv</span></a> pivsotni aeroportiv. <span>Iz nyh 5 majuť staty mižnarodnymy aviahabamy. Šče 20 letovyšč z ćogo pereliku buduť funkcionuvaty dlja obslugovuvannja potočnyh mižnarodnyh rejsiv. Taki ambitni plany ozvučyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan na prezentaciї ukraїnśkoї transportnoї strategiї do 2030 roku. </span>

<p>Pokaznyk červnja vyjavyvsja na 38% biľšym, niž kiľkisť pasažyriv, jakyh obslugovuvaly za analogičnyj misjać 2017 roku. Na časi diznatysja, jak harkivśke letovyšče pereveršylo vlasnyj rekord ta jaki pokaznyky buly do togo času.</p><p></p><h4><strong>Jaki obsjagy pasažyropotoku maje harkivśke letovyšče</strong></h4><p>U travni potočnogo roku povitrjana gavań zbiľšyla pasažyropotik na 5%, v porivnjanni z travnem poperedńogo roku. Bulo pryjnjato i vidpravleno 89 tys osib. U sični-kvitni pryrist v kiľkosti pasažyriv v aeroportu «Harkiv» sklav 20%. U 2017 roci aeroport «Harkiv» zbiľšyv pasažyropotik na 35% do 806 tys čolovik. U 2018 roci jogo planujeťsja zbiľšyty šče na 12% — do 900 tys osib.</p><p>Vidznačymo, ščo v ćomu roci aeroport Harkova vidkryv kiľka novyh naprjamkiv. 5 kvitnja pislja čotyryričnoї perervy v aeroport povernuvsja ugorśkyj loukoster Wizz Air, ščo zapustyv rejs v Dortmund. Vlitku pereviznyk vidkryv poľoty v Katovice, a voseny planuje — do Vidnja. Naprykinci kvitnja z Harkova v Milan počala litaty ukraїnśka aviakompanija MAU. U červni v Batumi i Tbilisi počala litaty aviakompanija Myway Airlines.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni do 2030 roku majuť <a href="/2018/06/23/pivsotni-aeroportiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">stvoryty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/nick-herasimenka-366067-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni do 2030-go majuť stvoryty pivsotni aeroportiv</span></a> pivsotni aeroportiv. <span>Iz nyh 5 majuť staty mižnarodnymy aviahabamy. Šče 20 letovyšč z ćogo pereliku buduť funkcionuvaty dlja obslugovuvannja potočnyh mižnarodnyh rejsiv. Taki ambitni plany ozvučyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan na prezentaciї ukraїnśkoї transportnoї strategiї do 2030 roku. </span></p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

U červni aeroport «Harkiv» obslužyv 114,6 tys pasažyriv, ščo stalo rekordom dlja letovyšča, oskiľky dosi nikoly raniše aviapidpryjemstvo ne pryjmalo i ne vidpravljalo ponad 100 tys osib na misjać

Pokaznyk červnja vyjavyvsja na 38% biľšym, niž kiľkisť pasažyriv, jakyh obslugovuvaly za analogičnyj misjać 2017 roku. Na časi diznatysja, jak harkivśke letovyšče pereveršylo vlasnyj rekord ta jaki pokaznyky buly do togo času.


<h4><strong>Jaki obsjagy pasažyropotoku maje harkivśke letovyšče</strong></h4>
U travni potočnogo roku povitrjana gavań zbiľšyla pasažyropotik na 5%, v porivnjanni z travnem poperedńogo roku. Bulo pryjnjato i vidpravleno 89 tys osib. U sični-kvitni pryrist v kiľkosti pasažyriv v aeroportu «Harkiv» sklav 20%. U 2017 roci aeroport «Harkiv» zbiľšyv pasažyropotik na 35% do 806 tys čolovik. U 2018 roci jogo planujeťsja zbiľšyty šče na 12% — do 900 tys osib.

Vidznačymo, ščo v ćomu roci aeroport Harkova vidkryv kiľka novyh naprjamkiv. 5 kvitnja pislja čotyryričnoї perervy v aeroport povernuvsja ugorśkyj loukoster Wizz Air, ščo zapustyv rejs v Dortmund. Vlitku pereviznyk vidkryv poľoty v Katovice, a voseny planuje — do Vidnja. Naprykinci kvitnja z Harkova v Milan počala litaty ukraїnśka aviakompanija MAU. U červni v Batumi i Tbilisi počala litaty aviakompanija Myway Airlines.

Nagadajemo, ščo v Ukraїni do 2030 roku majuť <a href="https://nachasi.com/2018/06/23/pivsotni-aeroportiv/" target="_blank" rel="noopener">stvoryty</a> pivsotni aeroportiv. <span>Iz nyh 5 majuť staty mižnarodnymy aviahabamy. Šče 20 letovyšč z ćogo pereliku buduť funkcionuvaty dlja obslugovuvannja potočnyh mižnarodnyh rejsiv. Taki ambitni plany ozvučyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan na prezentaciї ukraїnśkoї transportnoї strategiї do 2030 roku. </span>

<p>Pokaznyk červnja vyjavyvsja na 38% biľšym, niž kiľkisť pasažyriv, jakyh obslugovuvaly za analogičnyj misjać 2017 roku. Na časi diznatysja, jak harkivśke letovyšče pereveršylo vlasnyj rekord ta jaki pokaznyky buly do togo času.</p><p></p><h4><strong>Jaki obsjagy pasažyropotoku maje harkivśke letovyšče</strong></h4><p>U travni potočnogo roku povitrjana gavań zbiľšyla pasažyropotik na 5%, v porivnjanni z travnem poperedńogo roku. Bulo pryjnjato i vidpravleno 89 tys osib. U sični-kvitni pryrist v kiľkosti pasažyriv v aeroportu «Harkiv» sklav 20%. U 2017 roci aeroport «Harkiv» zbiľšyv pasažyropotik na 35% do 806 tys čolovik. U 2018 roci jogo planujeťsja zbiľšyty šče na 12% — do 900 tys osib.</p><p>Vidznačymo, ščo v ćomu roci aeroport Harkova vidkryv kiľka novyh naprjamkiv. 5 kvitnja pislja čotyryričnoї perervy v aeroport povernuvsja ugorśkyj loukoster Wizz Air, ščo zapustyv rejs v Dortmund. Vlitku pereviznyk vidkryv poľoty v Katovice, a voseny planuje — do Vidnja. Naprykinci kvitnja z Harkova v Milan počala litaty ukraїnśka aviakompanija MAU. U červni v Batumi i Tbilisi počala litaty aviakompanija Myway Airlines.</p><p>Nagadajemo, ščo v Ukraїni do 2030 roku majuť <a href="/2018/06/23/pivsotni-aeroportiv/" target="_blank" rel="noopener">stvoryty</a> pivsotni aeroportiv. <span>Iz nyh 5 majuť staty mižnarodnymy aviahabamy. Šče 20 letovyšč z ćogo pereliku buduť funkcionuvaty dlja obslugovuvannja potočnyh mižnarodnyh rejsiv. Taki ambitni plany ozvučyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan na prezentaciї ukraїnśkoї transportnoї strategiї do 2030 roku. </span></p>

Harkivśkyj aeroport pereveršyv vlasnyj rekord pasažyropotoku

<p>U centri Lvova znykne vsja reklama. Ce stosujeťsja ne tiľky bilbordiv, ale j sitilajtiv, baneriv i reklamnyh plakativ.


</p>
<h4><strong>Jakoї terytoriї ce stosujeťsja ta koly zakon nabere čynnosti </strong></h4>
Reklamu pryberuť na terytoriї vid Opernogo teatru do plošči Galyćkoї, Sobornoї, Mytnoї. Takož vona znykne z počatku vulyć Lyčakivśkoї, Korolenka, Lysenka v bik vulyci Gucuľśkoї. Takož reklama znykne na vulyci Opryškivśkij do Vysokogo Zamku na Pidzamče do vulyci Gajdamaćkoї ta častyny vulyci Hmeľnyćkogo v bik plošči Jaroslava Osmomysla i nazad do Opernogo teatru. Novyj zakon nabere čynnosti čerez 6 misjaciv pislja publikaciї.
<p style="text-align: left;">Nagadajemo, ščo neščodavno u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/06/09/kontseptsiya-oformlennya-vyvisok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prezentuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/34322963_168300633839279_2250235887243755520_o-300x200.jpg" />U Vinnyci prezentuvaly koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok</span></a> koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok. Centr mista nabude novogo, styľnogo i pryvablyvogo vygljadu, obicjajuť u Vinnyćkij meriї. Dlja uporjadkuvannja reklamy na fasadah u centri mista po vul. Sobornij u Vinnyci Departament arhitektury ta mistobuduvannja rozpočav roboči zustriči z predstavnykamy biznesu.</p>
Zastupnyk golovnogo arhitektora mista Jevgen Sovinśkyj prezentuvav Kompleksnu shemu rozmiščennja vyvisok po vul. Sobornij. Vlasnyky kramnyć ta ofisiv centraľnoї vulyci mista povynni skoryguvaty oformlennja vyvisok do kincja lita 2018 roku.

Arhitektor Agenciї prostorovogo rozvytku Maksym Kramar vystupyv z prezentacijeju «Problematyka rozmiščennja vyvisok v miśkomu seredovyšči», ščo proponuje novi pidhody do reklamy ob’jektiv u misti. Zokrema, pislja zaprovadžennja zmin:
<ul>
<li>vyvisky v miśkomu seredovyšči povynni ne reklamuvaty, a informuvaty;</li>
 	<li>novi efektyvni metody reklamy — internet, socmereži, flajery, podiї, sam zaklad, a ne velyki vyvisky;</li>
 	<li>vizuaľno vidkrytyj (iz prozorymy vitrynamy) zaklad reklamuje sam sebe.</li>
</ul>
Takož bulo nagološeno, ščo maje vidbutysja zamina vizuaľno agresyvnoї reklamy (za pryncypom «čym biľše – tym krašče») na vporjadkovanu, koly vsi vyvisky znahodjaťsja za vitrynoju.

<p>U centri Lvova znykne vsja reklama. Ce stosujeťsja ne tiľky bilbordiv, ale j sitilajtiv, baneriv i reklamnyh plakativ.</p><p></p><h4><strong>Jakoї terytoriї ce stosujeťsja ta koly zakon nabere čynnosti </strong></h4><p>Reklamu pryberuť na terytoriї vid Opernogo teatru do plošči Galyćkoї, Sobornoї, Mytnoї. Takož vona znykne z počatku vulyć Lyčakivśkoї, Korolenka, Lysenka v bik vulyci Gucuľśkoї. Takož reklama znykne na vulyci Opryškivśkij do Vysokogo Zamku na Pidzamče do vulyci Gajdamaćkoї ta častyny vulyci Hmeľnyćkogo v bik plošči Jaroslava Osmomysla i nazad do Opernogo teatru. Novyj zakon nabere čynnosti čerez 6 misjaciv pislja publikaciї.</p><p style="text-align: left;">Nagadajemo, ščo neščodavno u Vinnyci <a href="/2018/06/09/kontseptsiya-oformlennya-vyvisok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prezentuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/34322963_168300633839279_2250235887243755520_o-300x200.jpg" />U Vinnyci prezentuvaly koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok</span></a> koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok. Centr mista nabude novogo, styľnogo i pryvablyvogo vygljadu, obicjajuť u Vinnyćkij meriї. Dlja uporjadkuvannja reklamy na fasadah u centri mista po vul. Sobornij u Vinnyci Departament arhitektury ta mistobuduvannja rozpočav roboči zustriči z predstavnykamy biznesu.</p><p>Zastupnyk golovnogo arhitektora mista Jevgen Sovinśkyj prezentuvav Kompleksnu shemu rozmiščennja vyvisok po vul. Sobornij. Vlasnyky kramnyć ta ofisiv centraľnoї vulyci mista povynni skoryguvaty oformlennja vyvisok do kincja lita 2018 roku.</p><p>Arhitektor Agenciї prostorovogo rozvytku Maksym Kramar vystupyv z prezentacijeju «Problematyka rozmiščennja vyvisok v miśkomu seredovyšči», ščo proponuje novi pidhody do reklamy ob’jektiv u misti. Zokrema, pislja zaprovadžennja zmin:</p><ul><li>vyvisky v miśkomu seredovyšči povynni ne reklamuvaty, a informuvaty;</li><li>novi efektyvni metody reklamy — internet, socmereži, flajery, podiї, sam zaklad, a ne velyki vyvisky;</li><li>vizuaľno vidkrytyj (iz prozorymy vitrynamy) zaklad reklamuje sam sebe.</li></ul><p>Takož bulo nagološeno, ščo maje vidbutysja zamina vizuaľno agresyvnoї reklamy (za pryncypom «čym biľše – tym krašče») na vporjadkovanu, koly vsi vyvisky znahodjaťsja za vitrynoju.</p>

Take rišennja pov’jazane z pryjnjattjam zakonoproektu «Pro vnesennja zmin do zakonu Ukraїny «Pro ohoronu kuľturnoї spadščyny». Zgidno z dokumentom, reklama v tij častyni mista, jaka vyznana ob’jektom vsesvitńoї spadščyny JuNESKO, stane nelegaľnoju

U centri Lvova znykne vsja reklama. Ce stosujeťsja ne tiľky bilbordiv, ale j sitilajtiv, baneriv i reklamnyh plakativ.


<h4><strong>Jakoї terytoriї ce stosujeťsja ta koly zakon nabere čynnosti </strong></h4>
Reklamu pryberuť na terytoriї vid Opernogo teatru do plošči Galyćkoї, Sobornoї, Mytnoї. Takož vona znykne z počatku vulyć Lyčakivśkoї, Korolenka, Lysenka v bik vulyci Gucuľśkoї. Takož reklama znykne na vulyci Opryškivśkij do Vysokogo Zamku na Pidzamče do vulyci Gajdamaćkoї ta častyny vulyci Hmeľnyćkogo v bik plošči Jaroslava Osmomysla i nazad do Opernogo teatru. Novyj zakon nabere čynnosti čerez 6 misjaciv pislja publikaciї.
<p style="text-align: left;">Nagadajemo, ščo neščodavno u Vinnyci <a href="https://nachasi.com/2018/06/09/kontseptsiya-oformlennya-vyvisok/" target="_blank" rel="noopener">prezentuvaly</a> koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok. Centr mista nabude novogo, styľnogo i pryvablyvogo vygljadu, obicjajuť u Vinnyćkij meriї. Dlja uporjadkuvannja reklamy na fasadah u centri mista po vul. Sobornij u Vinnyci Departament arhitektury ta mistobuduvannja rozpočav roboči zustriči z predstavnykamy biznesu.</p>
Zastupnyk golovnogo arhitektora mista Jevgen Sovinśkyj prezentuvav Kompleksnu shemu rozmiščennja vyvisok po vul. Sobornij. Vlasnyky kramnyć ta ofisiv centraľnoї vulyci mista povynni skoryguvaty oformlennja vyvisok do kincja lita 2018 roku.

Arhitektor Agenciї prostorovogo rozvytku Maksym Kramar vystupyv z prezentacijeju «Problematyka rozmiščennja vyvisok v miśkomu seredovyšči», ščo proponuje novi pidhody do reklamy ob’jektiv u misti. Zokrema, pislja zaprovadžennja zmin:
<ul>
 	<li>vyvisky v miśkomu seredovyšči povynni ne reklamuvaty, a informuvaty;</li>
 	<li>novi efektyvni metody reklamy — internet, socmereži, flajery, podiї, sam zaklad, a ne velyki vyvisky;</li>
 	<li>vizuaľno vidkrytyj (iz prozorymy vitrynamy) zaklad reklamuje sam sebe.</li>
</ul>
Takož bulo nagološeno, ščo maje vidbutysja zamina vizuaľno agresyvnoї reklamy (za pryncypom «čym biľše – tym krašče») na vporjadkovanu, koly vsi vyvisky znahodjaťsja za vitrynoju.

<p>U centri Lvova znykne vsja reklama. Ce stosujeťsja ne tiľky bilbordiv, ale j sitilajtiv, baneriv i reklamnyh plakativ.</p><p></p><h4><strong>Jakoї terytoriї ce stosujeťsja ta koly zakon nabere čynnosti </strong></h4><p>Reklamu pryberuť na terytoriї vid Opernogo teatru do plošči Galyćkoї, Sobornoї, Mytnoї. Takož vona znykne z počatku vulyć Lyčakivśkoї, Korolenka, Lysenka v bik vulyci Gucuľśkoї. Takož reklama znykne na vulyci Opryškivśkij do Vysokogo Zamku na Pidzamče do vulyci Gajdamaćkoї ta častyny vulyci Hmeľnyćkogo v bik plošči Jaroslava Osmomysla i nazad do Opernogo teatru. Novyj zakon nabere čynnosti čerez 6 misjaciv pislja publikaciї.</p><p style="text-align: left;">Nagadajemo, ščo neščodavno u Vinnyci <a href="/2018/06/09/kontseptsiya-oformlennya-vyvisok/" target="_blank" rel="noopener">prezentuvaly</a> koncepciju jedynogo oformlennja vulyčnyh vyvisok. Centr mista nabude novogo, styľnogo i pryvablyvogo vygljadu, obicjajuť u Vinnyćkij meriї. Dlja uporjadkuvannja reklamy na fasadah u centri mista po vul. Sobornij u Vinnyci Departament arhitektury ta mistobuduvannja rozpočav roboči zustriči z predstavnykamy biznesu.</p><p>Zastupnyk golovnogo arhitektora mista Jevgen Sovinśkyj prezentuvav Kompleksnu shemu rozmiščennja vyvisok po vul. Sobornij. Vlasnyky kramnyć ta ofisiv centraľnoї vulyci mista povynni skoryguvaty oformlennja vyvisok do kincja lita 2018 roku.</p><p>Arhitektor Agenciї prostorovogo rozvytku Maksym Kramar vystupyv z prezentacijeju «Problematyka rozmiščennja vyvisok v miśkomu seredovyšči», ščo proponuje novi pidhody do reklamy ob’jektiv u misti. Zokrema, pislja zaprovadžennja zmin:</p><ul><li>vyvisky v miśkomu seredovyšči povynni ne reklamuvaty, a informuvaty;</li><li>novi efektyvni metody reklamy — internet, socmereži, flajery, podiї, sam zaklad, a ne velyki vyvisky;</li><li>vizuaľno vidkrytyj (iz prozorymy vitrynamy) zaklad reklamuje sam sebe.</li></ul><p>Takož bulo nagološeno, ščo maje vidbutysja zamina vizuaľno agresyvnoї reklamy (za pryncypom «čym biľše – tym krašče») na vporjadkovanu, koly vsi vyvisky znahodjaťsja za vitrynoju.</p>

Centr Lvova očystjať vid reklamy

%%title%% %%page%% %%sep%% %%sitename%%

<p>Z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv na bezkoštovnij osnovi. Pro ce pyše CTS iz posylannjam na informaciju, opryljudnenu v estonśkyh zasobah masovoї informaciї.


</p>
<h4><strong>Jak Estonija jšla do ćogo rišennja </strong></h4>
6 červnja gendyrektor departamentu šosejnyh dorig Estoniї Prijt Sauk pidpysav nakaz pro vstanovlennja z 1 lypnja vartosti proїzdu v avtobusah v 10 povitah Estoniї v rozmiri €0. Bezkoštovnyj proїzd na povitovyh linijah vvodyťsja v povitah Valgamaa, Vyrumaa, Pylvamaa, Jarvamaa, jygevamaa, Tartumaa, Ida-Virumaa, Hijumaa, Saaremaa i na linijah v Ljajanemaa. Operatorom u nyh je «Pivnično-Estonśkyj centr gromadśkogo transportu». Takož do nyh pryjednavsja povit Viľjandimaa.

Rešta 4 povity predstavyly klopotannja pro otrymannja dozvolu na zberežennja platnogo proїzdu. Takym čynom, Estonija poky ne stala peršoju v sviti kraїnoju, de veś gromadśkyj transport buv by bezkoštovnym, jak očikuvalosja raniše. Odnak ministr ekonomiky ta infrastruktury Kadri Simson vse ž zajavyla, ščo rano čy pizno uveś estonśkyj gromadśkyj transport stane bezkoštovnym.

Vidznačymo, ščo 5 rokiv tomu veś miśkyj transport Tallinna miśka vlada ogolosyla bezkoštovnym. Ščob otrymaty piľgu na proїzd, neobhidno zarejestruvatysja i zaplatyty €2 za «zelenu kartu». Ce označaje, ščo municypalitet otrymaje častynu sumy ričnogo podatku gromadjanyna. Dlja pryїždžyh i turystiv proїzd v Tallinni zalyšajeťsja platnym.

Nagadajemo, ščo poľśka zaliznycja dlja ukraїnśkyh pasažyriv <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/potyag-peremyshl-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/cologne-1527780_1920-300x200.jpg" />Dlja ukraїnśkyh pasažyriv zapuskajuť potjag Peremyšľ-Berlin</span></a> novyj potjag iz Peremyšlja do Berlina. Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.

<p>Z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv na bezkoštovnij osnovi. Pro ce pyše CTS iz posylannjam na informaciju, opryljudnenu v estonśkyh zasobah masovoї informaciї.</p><p></p><h4><strong>Jak Estonija jšla do ćogo rišennja </strong></h4><p>6 červnja gendyrektor departamentu šosejnyh dorig Estoniї Prijt Sauk pidpysav nakaz pro vstanovlennja z 1 lypnja vartosti proїzdu v avtobusah v 10 povitah Estoniї v rozmiri €0. Bezkoštovnyj proїzd na povitovyh linijah vvodyťsja v povitah Valgamaa, Vyrumaa, Pylvamaa, Jarvamaa, jygevamaa, Tartumaa, Ida-Virumaa, Hijumaa, Saaremaa i na linijah v Ljajanemaa. Operatorom u nyh je «Pivnično-Estonśkyj centr gromadśkogo transportu». Takož do nyh pryjednavsja povit Viľjandimaa.</p><p>Rešta 4 povity predstavyly klopotannja pro otrymannja dozvolu na zberežennja platnogo proїzdu. Takym čynom, Estonija poky ne stala peršoju v sviti kraїnoju, de veś gromadśkyj transport buv by bezkoštovnym, jak očikuvalosja raniše. Odnak ministr ekonomiky ta infrastruktury Kadri Simson vse ž zajavyla, ščo rano čy pizno uveś estonśkyj gromadśkyj transport stane bezkoštovnym.</p><p>Vidznačymo, ščo 5 rokiv tomu veś miśkyj transport Tallinna miśka vlada ogolosyla bezkoštovnym. Ščob otrymaty piľgu na proїzd, neobhidno zarejestruvatysja i zaplatyty €2 za «zelenu kartu». Ce označaje, ščo municypalitet otrymaje častynu sumy ričnogo podatku gromadjanyna. Dlja pryїždžyh i turystiv proїzd v Tallinni zalyšajeťsja platnym.</p><p>Nagadajemo, ščo poľśka zaliznycja dlja ukraїnśkyh pasažyriv <a href="/2018/07/02/potyag-peremyshl-berlin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/cologne-1527780_1920-300x200.jpg" />Dlja ukraїnśkyh pasažyriv zapuskajuť potjag Peremyšľ-Berlin</span></a> novyj potjag iz Peremyšlja do Berlina. Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.</p>

Novovvedennja stosujeťsja avtobusnyh perevezeń vseredyni povitiv, ale ne torkneťsja vnutrišńomiśkyh maršrutiv i komercijnyh perevezeń miž mistamy

Z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv na bezkoštovnij osnovi. Pro ce pyše CTS iz posylannjam na informaciju, opryljudnenu v estonśkyh zasobah masovoї informaciї.


<h4><strong>Jak Estonija jšla do ćogo rišennja </strong></h4>
6 červnja gendyrektor departamentu šosejnyh dorig Estoniї Prijt Sauk pidpysav nakaz pro vstanovlennja z 1 lypnja vartosti proїzdu v avtobusah v 10 povitah Estoniї v rozmiri €0. Bezkoštovnyj proїzd na povitovyh linijah vvodyťsja v povitah Valgamaa, Vyrumaa, Pylvamaa, Jarvamaa, jygevamaa, Tartumaa, Ida-Virumaa, Hijumaa, Saaremaa i na linijah v Ljajanemaa. Operatorom u nyh je «Pivnično-Estonśkyj centr gromadśkogo transportu». Takož do nyh pryjednavsja povit Viľjandimaa.

Rešta 4 povity predstavyly klopotannja pro otrymannja dozvolu na zberežennja platnogo proїzdu. Takym čynom, Estonija poky ne stala peršoju v sviti kraїnoju, de veś gromadśkyj transport buv by bezkoštovnym, jak očikuvalosja raniše. Odnak ministr ekonomiky ta infrastruktury Kadri Simson vse ž zajavyla, ščo rano čy pizno uveś estonśkyj gromadśkyj transport stane bezkoštovnym.

Vidznačymo, ščo 5 rokiv tomu veś miśkyj transport Tallinna miśka vlada ogolosyla bezkoštovnym. Ščob otrymaty piľgu na proїzd, neobhidno zarejestruvatysja i zaplatyty €2 za «zelenu kartu». Ce označaje, ščo municypalitet otrymaje častynu sumy ričnogo podatku gromadjanyna. Dlja pryїždžyh i turystiv proїzd v Tallinni zalyšajeťsja platnym.

Nagadajemo, ščo poľśka zaliznycja dlja ukraїnśkyh pasažyriv <a href="https://nachasi.com/2018/07/02/potyag-peremyshl-berlin/" target="_blank" rel="noopener">zapustyla</a> novyj potjag iz Peremyšlja do Berlina. Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.

<p>Z 1 lypnja v 11 povitah Estoniї z 15 gromadśkyj transport bude zdijsnjuvaty perevezennja pasažyriv na bezkoštovnij osnovi. Pro ce pyše CTS iz posylannjam na informaciju, opryljudnenu v estonśkyh zasobah masovoї informaciї.</p><p></p><h4><strong>Jak Estonija jšla do ćogo rišennja </strong></h4><p>6 červnja gendyrektor departamentu šosejnyh dorig Estoniї Prijt Sauk pidpysav nakaz pro vstanovlennja z 1 lypnja vartosti proїzdu v avtobusah v 10 povitah Estoniї v rozmiri €0. Bezkoštovnyj proїzd na povitovyh linijah vvodyťsja v povitah Valgamaa, Vyrumaa, Pylvamaa, Jarvamaa, jygevamaa, Tartumaa, Ida-Virumaa, Hijumaa, Saaremaa i na linijah v Ljajanemaa. Operatorom u nyh je «Pivnično-Estonśkyj centr gromadśkogo transportu». Takož do nyh pryjednavsja povit Viľjandimaa.</p><p>Rešta 4 povity predstavyly klopotannja pro otrymannja dozvolu na zberežennja platnogo proїzdu. Takym čynom, Estonija poky ne stala peršoju v sviti kraїnoju, de veś gromadśkyj transport buv by bezkoštovnym, jak očikuvalosja raniše. Odnak ministr ekonomiky ta infrastruktury Kadri Simson vse ž zajavyla, ščo rano čy pizno uveś estonśkyj gromadśkyj transport stane bezkoštovnym.</p><p>Vidznačymo, ščo 5 rokiv tomu veś miśkyj transport Tallinna miśka vlada ogolosyla bezkoštovnym. Ščob otrymaty piľgu na proїzd, neobhidno zarejestruvatysja i zaplatyty €2 za «zelenu kartu». Ce označaje, ščo municypalitet otrymaje častynu sumy ričnogo podatku gromadjanyna. Dlja pryїždžyh i turystiv proїzd v Tallinni zalyšajeťsja platnym.</p><p>Nagadajemo, ščo poľśka zaliznycja dlja ukraїnśkyh pasažyriv <a href="/2018/07/02/potyag-peremyshl-berlin/" target="_blank" rel="noopener">zapustyla</a> novyj potjag iz Peremyšlja do Berlina. Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.</p>

Gromadśkyj transport stav bezkoštovnym majže na vsij terytoriї Estoniї

<p>Potjag iz Peremyšlja do Berlina planujuť zapustyty vže ćogo roku. Na časi diznatysja, jak kursuvatyme novyj potjag ta jaki išče ambitni plany dlja našoї deržavy je u poľśkoї zaliznyci.


</p>
<h4><strong>Jakyj maršrut novogo potjagu </strong></h4>
Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.

Jak rozpoviv kerivnyk PKP «Intersiti» Marek Hranjuk, spolučennja z Ukraїnoju vyjavylyś duže populjarnymy. Zokrema, j potjagy z Kyjeva do Peremyšlja zalučajuť vse biľše pasažyriv. Vidtak, zapuskaty išče odyn potjag dlja potreb ukraїnciv je vygidno ta prybutkovo.

Vidznačymo, ščo ukraїnśka ta poľśka zaliznycja planujuť vidnovyty zanedbanu koliju na ukraїnśko-poľśkomu kordoni poblyzu Peremyšlja ta Nyžankovyč. Nova kolija maje staty najkorotšym šljahom poljakiv do Karpat.

Uže v ljutomu 2018 roku ministr infrastruktury Poľšči Andžej Adamčyk povidomyv, ščo poľśkyj urjad gotovyj vydilyty 40 mln zlotyh dlja rekonstrukciї zaliznyčnoї gilky «Peremyšľ-Maľhovice», ščo prymykaje do Nyžankovyčiv.

Nagadajemo, ščo stanom na sičeń 2018 roku biľše 300 tys turystiv <a href="https://nachasi.com/2018/01/26/intersiti-mizh-ukrayinoyu-ta-polshheyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">skorystalysja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/clem-onojeghuo-151803-1-300x200.jpg" />300+ tys turystiv skorystalysja ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+»</span></a> ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+». Za slovamy poľśkyh prykordonnykiv, zagalom protjagom mynulogo roku punkty propusku Ukraїny ta poľśkogo Prykarpattja peretnuly 13,1 mln osib. Cej pokaznyk stanovyť na 7,3% biľše, niž u 2016 roci. Jdeťsja jak pro ruh turystiv, tak i prykordonnogo naselennja oboh kraїn. Same rozvytok pasažyrśkogo zaliznyčnogo z’jednannja miž Ukraїnoju ta Poľščeju je perspektyvnym ta maje značnyj potencial. Stavka na ńogo važlyva, bo same takyj format transportnogo spolučennja ne potrebuje značnyh finansovyh zatrat dlja podaľšogo rozvytku ta udoskonalennja.

<p>Potjag iz Peremyšlja do Berlina planujuť zapustyty vže ćogo roku. Na časi diznatysja, jak kursuvatyme novyj potjag ta jaki išče ambitni plany dlja našoї deržavy je u poľśkoї zaliznyci.</p><p></p><h4><strong>Jakyj maršrut novogo potjagu </strong></h4><p>Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.</p><p>Jak rozpoviv kerivnyk PKP «Intersiti» Marek Hranjuk, spolučennja z Ukraїnoju vyjavylyś duže populjarnymy. Zokrema, j potjagy z Kyjeva do Peremyšlja zalučajuť vse biľše pasažyriv. Vidtak, zapuskaty išče odyn potjag dlja potreb ukraїnciv je vygidno ta prybutkovo.</p><p>Vidznačymo, ščo ukraїnśka ta poľśka zaliznycja planujuť vidnovyty zanedbanu koliju na ukraїnśko-poľśkomu kordoni poblyzu Peremyšlja ta Nyžankovyč. Nova kolija maje staty najkorotšym šljahom poljakiv do Karpat.</p><p>Uže v ljutomu 2018 roku ministr infrastruktury Poľšči Andžej Adamčyk povidomyv, ščo poľśkyj urjad gotovyj vydilyty 40 mln zlotyh dlja rekonstrukciї zaliznyčnoї gilky «Peremyšľ-Maľhovice», ščo prymykaje do Nyžankovyčiv.</p><p>Nagadajemo, ščo stanom na sičeń 2018 roku biľše 300 tys turystiv <a href="/2018/01/26/intersiti-mizh-ukrayinoyu-ta-polshheyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">skorystalysja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/clem-onojeghuo-151803-1-300x200.jpg" />300+ tys turystiv skorystalysja ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+»</span></a> ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+». Za slovamy poľśkyh prykordonnykiv, zagalom protjagom mynulogo roku punkty propusku Ukraїny ta poľśkogo Prykarpattja peretnuly 13,1 mln osib. Cej pokaznyk stanovyť na 7,3% biľše, niž u 2016 roci. Jdeťsja jak pro ruh turystiv, tak i prykordonnogo naselennja oboh kraїn. Same rozvytok pasažyrśkogo zaliznyčnogo z’jednannja miž Ukraїnoju ta Poľščeju je perspektyvnym ta maje značnyj potencial. Stavka na ńogo važlyva, bo same takyj format transportnogo spolučennja ne potrebuje značnyh finansovyh zatrat dlja podaľšogo rozvytku ta udoskonalennja.</p>

Poľśka zaliznycja planuje zapustyty prjamyj poїzd Intersiti z Peremyšlja do Berlina u zv’jazku z naplyvom pasažyriv iz Ukraїny, kotri čerez Poľšču їduť do JeS. Pro ce pyše vydannja Rynek Kolejowy

Potjag iz Peremyšlja do Berlina planujuť zapustyty vže ćogo roku. Na časi diznatysja, jak kursuvatyme novyj potjag ta jaki išče ambitni plany dlja našoї deržavy je u poľśkoї zaliznyci.


<h4><strong>Jakyj maršrut novogo potjagu </strong></h4>
Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.

Jak rozpoviv kerivnyk PKP «Intersiti» Marek Hranjuk, spolučennja z Ukraїnoju vyjavylyś duže populjarnymy. Zokrema, j potjagy z Kyjeva do Peremyšlja zalučajuť vse biľše pasažyriv. Vidtak, zapuskaty išče odyn potjag dlja potreb ukraїnciv je vygidno ta prybutkovo.

Vidznačymo, ščo ukraїnśka ta poľśka zaliznycja planujuť vidnovyty zanedbanu koliju na ukraїnśko-poľśkomu kordoni poblyzu Peremyšlja ta Nyžankovyč. Nova kolija maje staty najkorotšym šljahom poljakiv do Karpat.

Uže v ljutomu 2018 roku ministr infrastruktury Poľšči Andžej Adamčyk povidomyv, ščo poľśkyj urjad gotovyj vydilyty 40 mln zlotyh dlja rekonstrukciї zaliznyčnoї gilky «Peremyšľ-Maľhovice», ščo prymykaje do Nyžankovyčiv.

Nagadajemo, ščo stanom na sičeń 2018 roku biľše 300 tys turystiv <a href="https://nachasi.com/2018/01/26/intersiti-mizh-ukrayinoyu-ta-polshheyu/" target="_blank" rel="noopener">skorystalysja</a> ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+». Za slovamy poľśkyh prykordonnykiv, zagalom protjagom mynulogo roku punkty propusku Ukraїny ta poľśkogo Prykarpattja peretnuly 13,1 mln osib. Cej pokaznyk stanovyť na 7,3% biľše, niž u 2016 roci. Jdeťsja jak pro ruh turystiv, tak i prykordonnogo naselennja oboh kraїn. Same rozvytok pasažyrśkogo zaliznyčnogo z’jednannja miž Ukraїnoju ta Poľščeju je perspektyvnym ta maje značnyj potencial. Stavka na ńogo važlyva, bo same takyj format transportnogo spolučennja ne potrebuje značnyh finansovyh zatrat dlja podaľšogo rozvytku ta udoskonalennja.

<p>Potjag iz Peremyšlja do Berlina planujuť zapustyty vže ćogo roku. Na časi diznatysja, jak kursuvatyme novyj potjag ta jaki išče ambitni plany dlja našoї deržavy je u poľśkoї zaliznyci.</p><p></p><h4><strong>Jakyj maršrut novogo potjagu </strong></h4><p>Potjag «Metropoľ» vyrušatyme z Peremyšlja, zupynjatymeťsja u Zelenij Guri ta Vroclavi. Pislja ćogo vin rušatyme do Nimeččyny.</p><p>Jak rozpoviv kerivnyk PKP «Intersiti» Marek Hranjuk, spolučennja z Ukraїnoju vyjavylyś duže populjarnymy. Zokrema, j potjagy z Kyjeva do Peremyšlja zalučajuť vse biľše pasažyriv. Vidtak, zapuskaty išče odyn potjag dlja potreb ukraїnciv je vygidno ta prybutkovo.</p><p>Vidznačymo, ščo ukraїnśka ta poľśka zaliznycja planujuť vidnovyty zanedbanu koliju na ukraїnśko-poľśkomu kordoni poblyzu Peremyšlja ta Nyžankovyč. Nova kolija maje staty najkorotšym šljahom poljakiv do Karpat.</p><p>Uže v ljutomu 2018 roku ministr infrastruktury Poľšči Andžej Adamčyk povidomyv, ščo poľśkyj urjad gotovyj vydilyty 40 mln zlotyh dlja rekonstrukciї zaliznyčnoї gilky «Peremyšľ-Maľhovice», ščo prymykaje do Nyžankovyčiv.</p><p>Nagadajemo, ščo stanom na sičeń 2018 roku biľše 300 tys turystiv <a href="/2018/01/26/intersiti-mizh-ukrayinoyu-ta-polshheyu/" target="_blank" rel="noopener">skorystalysja</a> ukraїnśko-poľśkym «Intersiti+». Za slovamy poľśkyh prykordonnykiv, zagalom protjagom mynulogo roku punkty propusku Ukraїny ta poľśkogo Prykarpattja peretnuly 13,1 mln osib. Cej pokaznyk stanovyť na 7,3% biľše, niž u 2016 roci. Jdeťsja jak pro ruh turystiv, tak i prykordonnogo naselennja oboh kraїn. Same rozvytok pasažyrśkogo zaliznyčnogo z’jednannja miž Ukraїnoju ta Poľščeju je perspektyvnym ta maje značnyj potencial. Stavka na ńogo važlyva, bo same takyj format transportnogo spolučennja ne potrebuje značnyh finansovyh zatrat dlja podaľšogo rozvytku ta udoskonalennja.</p>

Dlja ukraїnśkyh pasažyriv zapuskajuť potjag Peremyšľ-Berlin

<p>Ministerstvo onovljuje deržavni budiveľni normy. Vidpovidni zminy mistjaťsja u novomu DBN V.2.2-3:2018 «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» ta rozpovsjudžujuťsja na proektuvannja novyh i rekonstrukciju isnujučyh budynkiv ukraїnśkyh škiľnyh navčaľnyh zakladiv. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze na svoїj storinci u Facebook.


</p>
<h4><strong>Jak vdoskonaljať dveri dlja škil</strong></h4>
Parchaladze pidkreslyv, ščo śogodni neobhidno ne tiľky vykorystovuvaty sučasni rišennja dlja pidvyščennja bezpeky ditej u školah na etapi proektuvannja, a j dotrymuvatysja usih norm bezposeredńo pid čas ekspluataciї budiveľ.

Urjadovci peregljanuly protypožežni vymogy, jaki mistylysja u staromu DBN ščodo škil, vdoskonalyly ta dopovnyly їh. Zokrema, teper u školah obov’jazkovo vstanovljuvatymuťsja speciaľni dveri evakuacijnyh vyhodiv z viľnym ta legkym vidčynennjam zseredyny bez ključa dlja togo, ščob dity mogly švydko ta bezpereškodno pokynuty prymiščennja u razi nadzvyčajnoї sytuaciї. Onovlenyj DBN «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» vže zatverdženyj i bude opublikovanyj najblyžčym časom.

Dodamo, ščo Ministerstvo <a href="https://nachasi.com/2018/06/14/novi-mistsya-dlya-parkingiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžuje vdoskonaljuvaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/multi-storey-car-park-1271919_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni proponujuť novi miscja dlja pidzemnyh parkingiv</span></a> deržavni budiveľni normy. Tak, skažimo, tam planujuť dozvolyty proektuvaty pidzemni parkingy pid zakladamy harčuvannja, sportu, kuľtury ta ohorony zdorov'ja. Dijučymy normamy ščodo avtostojanok ce zaboroneno, ale v Jevropi taka praktyka davno rozpovsjudžena. Ce zručno i komfortno dlja vlasnykiv avto, zmenšujeťsja kiľkisť pryparkovanyh mašyn na vulycjah.

U zminah do DBN bude obov’jazkovo posyleno protypožežni zahody. Vidpovidno do zmin parking povynen buty viddilenym speciaľnym perekryttjam ta vidokremlenyj vid tehničnyh prymiščeń zakladiv suciľnoju protypožežnoju stinoju, maty samostijni šljahy evakuaciї ta vidokremleni inženerni komunikaciї.

<p>Ministerstvo onovljuje deržavni budiveľni normy. Vidpovidni zminy mistjaťsja u novomu DBN V.2.2-3:2018 «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» ta rozpovsjudžujuťsja na proektuvannja novyh i rekonstrukciju isnujučyh budynkiv ukraїnśkyh škiľnyh navčaľnyh zakladiv. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze na svoїj storinci u Facebook.</p><p></p><h4><strong>Jak vdoskonaljať dveri dlja škil</strong></h4><p>Parchaladze pidkreslyv, ščo śogodni neobhidno ne tiľky vykorystovuvaty sučasni rišennja dlja pidvyščennja bezpeky ditej u školah na etapi proektuvannja, a j dotrymuvatysja usih norm bezposeredńo pid čas ekspluataciї budiveľ.</p><p>Urjadovci peregljanuly protypožežni vymogy, jaki mistylysja u staromu DBN ščodo škil, vdoskonalyly ta dopovnyly їh. Zokrema, teper u školah obov’jazkovo vstanovljuvatymuťsja speciaľni dveri evakuacijnyh vyhodiv z viľnym ta legkym vidčynennjam zseredyny bez ključa dlja togo, ščob dity mogly švydko ta bezpereškodno pokynuty prymiščennja u razi nadzvyčajnoї sytuaciї. Onovlenyj DBN «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» vže zatverdženyj i bude opublikovanyj najblyžčym časom.</p><p>Dodamo, ščo Ministerstvo <a href="/2018/06/14/novi-mistsya-dlya-parkingiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžuje vdoskonaljuvaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/multi-storey-car-park-1271919_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni proponujuť novi miscja dlja pidzemnyh parkingiv</span></a> deržavni budiveľni normy. Tak, skažimo, tam planujuť dozvolyty proektuvaty pidzemni parkingy pid zakladamy harčuvannja, sportu, kuľtury ta ohorony zdorov&#8217;ja. Dijučymy normamy ščodo avtostojanok ce zaboroneno, ale v Jevropi taka praktyka davno rozpovsjudžena. Ce zručno i komfortno dlja vlasnykiv avto, zmenšujeťsja kiľkisť pryparkovanyh mašyn na vulycjah.</p><p>U zminah do DBN bude obov’jazkovo posyleno protypožežni zahody. Vidpovidno do zmin parking povynen buty viddilenym speciaľnym perekryttjam ta vidokremlenyj vid tehničnyh prymiščeń zakladiv suciľnoju protypožežnoju stinoju, maty samostijni šljahy evakuaciї ta vidokremleni inženerni komunikaciї.</p>

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny vvodyť obov’jazkovu normu ščodo vstanovlennja v ukraїnśkyh školah speciaľnyh dverej z viľnym vidčynennjam zseredyny dlja švydkoї ta bezpereškodnoї evakuaciї ditej u razi nadzvyčajnyh sytuacij

Ministerstvo onovljuje deržavni budiveľni normy. Vidpovidni zminy mistjaťsja u novomu DBN V.2.2-3:2018 «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» ta rozpovsjudžujuťsja na proektuvannja novyh i rekonstrukciju isnujučyh budynkiv ukraїnśkyh škiľnyh navčaľnyh zakladiv. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze na svoїj storinci u Facebook.


<h4><strong>Jak vdoskonaljať dveri dlja škil</strong></h4>
Parchaladze pidkreslyv, ščo śogodni neobhidno ne tiľky vykorystovuvaty sučasni rišennja dlja pidvyščennja bezpeky ditej u školah na etapi proektuvannja, a j dotrymuvatysja usih norm bezposeredńo pid čas ekspluataciї budiveľ.

Urjadovci peregljanuly protypožežni vymogy, jaki mistylysja u staromu DBN ščodo škil, vdoskonalyly ta dopovnyly їh. Zokrema, teper u školah obov’jazkovo vstanovljuvatymuťsja speciaľni dveri evakuacijnyh vyhodiv z viľnym ta legkym vidčynennjam zseredyny bez ključa dlja togo, ščob dity mogly švydko ta bezpereškodno pokynuty prymiščennja u razi nadzvyčajnoї sytuaciї. Onovlenyj DBN «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» vže zatverdženyj i bude opublikovanyj najblyžčym časom.

Dodamo, ščo Ministerstvo <a href="https://nachasi.com/2018/06/14/novi-mistsya-dlya-parkingiv/" target="_blank" rel="noopener">prodovžuje vdoskonaljuvaty</a> deržavni budiveľni normy. Tak, skažimo, tam planujuť dozvolyty proektuvaty pidzemni parkingy pid zakladamy harčuvannja, sportu, kuľtury ta ohorony zdorov'ja. Dijučymy normamy ščodo avtostojanok ce zaboroneno, ale v Jevropi taka praktyka davno rozpovsjudžena. Ce zručno i komfortno dlja vlasnykiv avto, zmenšujeťsja kiľkisť pryparkovanyh mašyn na vulycjah.

U zminah do DBN bude obov’jazkovo posyleno protypožežni zahody. Vidpovidno do zmin parking povynen buty viddilenym speciaľnym perekryttjam ta vidokremlenyj vid tehničnyh prymiščeń zakladiv suciľnoju protypožežnoju stinoju, maty samostijni šljahy evakuaciї ta vidokremleni inženerni komunikaciї.

<p>Ministerstvo onovljuje deržavni budiveľni normy. Vidpovidni zminy mistjaťsja u novomu DBN V.2.2-3:2018 «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» ta rozpovsjudžujuťsja na proektuvannja novyh i rekonstrukciju isnujučyh budynkiv ukraїnśkyh škiľnyh navčaľnyh zakladiv. Pro ce povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze na svoїj storinci u Facebook.</p><p></p><h4><strong>Jak vdoskonaljať dveri dlja škil</strong></h4><p>Parchaladze pidkreslyv, ščo śogodni neobhidno ne tiľky vykorystovuvaty sučasni rišennja dlja pidvyščennja bezpeky ditej u školah na etapi proektuvannja, a j dotrymuvatysja usih norm bezposeredńo pid čas ekspluataciї budiveľ.</p><p>Urjadovci peregljanuly protypožežni vymogy, jaki mistylysja u staromu DBN ščodo škil, vdoskonalyly ta dopovnyly їh. Zokrema, teper u školah obov’jazkovo vstanovljuvatymuťsja speciaľni dveri evakuacijnyh vyhodiv z viľnym ta legkym vidčynennjam zseredyny bez ključa dlja togo, ščob dity mogly švydko ta bezpereškodno pokynuty prymiščennja u razi nadzvyčajnoї sytuaciї. Onovlenyj DBN «Budynky i sporudy. Zaklady osvity» vže zatverdženyj i bude opublikovanyj najblyžčym časom.</p><p>Dodamo, ščo Ministerstvo <a href="/2018/06/14/novi-mistsya-dlya-parkingiv/" target="_blank" rel="noopener">prodovžuje vdoskonaljuvaty</a> deržavni budiveľni normy. Tak, skažimo, tam planujuť dozvolyty proektuvaty pidzemni parkingy pid zakladamy harčuvannja, sportu, kuľtury ta ohorony zdorov&#8217;ja. Dijučymy normamy ščodo avtostojanok ce zaboroneno, ale v Jevropi taka praktyka davno rozpovsjudžena. Ce zručno i komfortno dlja vlasnykiv avto, zmenšujeťsja kiľkisť pryparkovanyh mašyn na vulycjah.</p><p>U zminah do DBN bude obov’jazkovo posyleno protypožežni zahody. Vidpovidno do zmin parking povynen buty viddilenym speciaľnym perekryttjam ta vidokremlenyj vid tehničnyh prymiščeń zakladiv suciľnoju protypožežnoju stinoju, maty samostijni šljahy evakuaciї ta vidokremleni inženerni komunikaciї.</p>

V ukraїnśkyh školah vstanovljuvatymuť bezpečniši dveri

Istoriї

Vže 11 rokiv zatory na dorogah Stambula dolajuť za dopomogoju novogo pidhodu do gromadśkogo transportu. Vin nazyvajeťsja Metrobus — i zavdjaky jomu tysjači žyteliv ćogo turećkogo mista možuť švydše distatysja do miscja pryznačennja

Stambul vidomyj svoїm skladnym trafikom ta ne najkomfortnišymy umovamy dlja vodiїv. Vtim, jak rozpovidaje «CTS», u ćomu turećkomu misti dobre rozvynenyj gromadśkyj transport — i ce trohy rjatuje vid stojannja u zatorah. Jevropejśku ta azijśku častyny svitu ta rizni častyny Stambulu jednaje odyn iz vydiv gromadśkogo transportu — Metrobus. I oś jak vin pracjuje.

[color_title title="Zvidky z'javylysja švydkisni avtobusy"]

Švydkisnyj avtobus jak vyd transportu z'javyvsja v 1974 roci u brazyľśkij Kurytybi. Todišnij mer mista Žajme Lejmer pidrahuvav, ščo budivnyctvo legkogo metro bude nadto vytratnoju spravoju. Jak aľternatyvu, vin zaprovadyv perevezennja avtobusom. Cej transport ruhavsja iz pidvyščenoju švydkistju vidokremlenoju smugoju po dorogah mista. Takyj avtobusnyj typ perevezeń maje dekiľka osnovnyh harakterystyk:
<ul>
 	<li>pasažyry vhodjať na stanciї čerez turnikety, jak u metro;</li>
 	<li>platformy na stancijah znahodjaťsja na odnomu rivni z avtobusom, ščo zabezpečuje zručnisť i švydkisť peremiščennja pasažyriv;</li>
 	<li>doroga, jakoju peresuvajeťsja švydkisnyj avtobus, vidokremlena vid inšyh magistralej, ščo garantuje švydkisť peresuvannja.</li>
</ul>
[blockquote_with_author content="Zaraz cym vydom transportu korystujuťsja blyźko 170 mist v uśomu sviti"]

[caption id="attachment_39453" align="aligncenter" width="1500"]<img class="wp-image-39453 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb.jpg" alt="Jak švydkisnyj avtobus rjatuje žyteliv Stambula vid zatoriv" width="1500" height="935" /> Foto: CTS[/caption]

[color_title title="11 rokiv roboty u Stambuli"]

U Stambuli švydkisnyj avtobus zapustyly z veresnja 2007 roku. Todi zapracjuvala perša diljanka dovžynoju u 18 km, ščo mala 15 stancij. Maršrutpojednav zahidnu i centraľnu častyny mista. U nastupni 5 rokiv magistraľ Metrobus rozroslasja do 52 km. Pry ćomu kiľkisť stancij zbiľšylasja do 44, sim z jakyh vyjavylysja v Aziї. Dlja stambuľśkogo Metrobus harakterni vsi rysy švydkisnogo avtobusa. Prote vid analogičnyh system za kordonom vin vidriznjajeťsja tym, ščo ruhajeťsja Bosforśkym mostom, jakyj z'jednuje Jevropu ta Aziju. Na ćomu mostu u avtobusa nemaje vydilenoї smugy, vin їde v zagaľnomu potoci. Pislja peretynu mostu Metrobus znovu povertajeťsja na vydilenu liniju.

Jakščo dyvytysja na mapu Stambula, to maršrut Metrobus ozdobljuje misto dugoju iz zahodu na shid. Švydkisni avtobusy їzdjať odnijeju magistrallju, ale za dekiľkoma maršrutamy. Vsi maršruty majuť nomer 34, do jakogo dodajeťsja odna abo dvi litery. Je tiľky odyn nomer bez liter — 34. Vin kursuje miž stancijamy Avdžilar na pivdennomu zahodi i Zindžirlikuju na pivničnomu shodi jevropejśkoї častyny Stambula.

[caption id="attachment_39447" align="aligncenter" width="2000"]<img class="size-full wp-image-39447" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f.png" alt="Na mapi gromadśkogo transportu Stambula linija Metrobus vidznačena svitlo-koryčnevym" width="2000" height="986" /> Foto: CTS[/caption]

[blockquote_with_author content="Kiľkisť stancij na maršrutah Metrobus varijujeťsja vid 8 do 44"]

[color_title title="Ljudy ta tehnika"]

[related_post id="2013"]

Avtobusnyj park Metrobus maje 460 odynyć tehniky. Značna častyna - ce dvosekcijni avtobusy vyrobnyctva Mercedes. Na maršruty vyhodjať CapaCity (250 odynyć), Citaro (100 odynyć) ta Conecto (60 odynyć). Dodatkovo lini ї obslugovujuť 50 trysekcijnyh gollandśkyh avtobusiv Phileas. Zagalom transportna kompanija IETT, ščo keruje gromadśkym transportom Stambula, operuje ponad 3 tys avtobusiv.

Na kincevyh stancijah Metrobus je speciaľni majdančyky čy rozv'jazky dlja rozvorotu avtobusiv. Sogjutljučešme je kincevym punktom švydkisnogo avtobusa v aziatśkij častyni Stambulu. Perezminka tryvaje protjagom dekiľkoh hvylyn. Avtobus pislja vysadky pasažyriv їde na majdančyk dlja rozvorotu, de i vidbuvajeťsja zmina vodiїv. Zmina odnogo vodija tryvaje 8-9 godyn. Krim vodiїv, u Metrobus je dyspetčerśkyj centr, spivrobitnyky jakogo monitorjať i korygujuť trafik z metoju unyknennja zatoriv.

[blockquote_with_author content="U pikovi godyny avtobusy ruhajuťsja odyn za odnym z intervalom menše 1 hv"]

[caption id="attachment_39454" align="aligncenter" width="1500"]<img class="size-full wp-image-39454" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d.jpg" alt="Rozvorot avtobusiv" width="1500" height="1000" /> Foto: CTS[/caption]

[color_title title="Obijtysja bez gotivky"]

[related_post id="2966"]

Konduktoriv tut nemaje. Usi stanciї obladnani turniketamy, čerez jaki možna projty, lyše splatyvšy za proїzd. Prydbaty kvytok za gotivku ne možna. Dlja počatku vam neobhidno obzavestysja Istanbulkart («Stambuľśka kartka») abo Mavi Kart («Synja kartka»). Dlja okremyh grup pasažyriv dijuť speciaľni kartky ta piľgovi taryfy (dlja studentiv čy včyteliv). Potim v avtomati potribno popovnyty kartu na pevnu sumu, v zaležnosti vid kiľkosti poїzdok. Oplata za proїzd zaležyť vid kiľkosti zupynok, jaki vy planujete proїhaty:
<ul>
 	<li>za proїzd 1-3 zupynok pasažyru neobhidno zaplatyty 1,95 liry (blyźko 12 grn),</li>
 	<li>10-15 zupynok — 3,35 liry (blyźko 21 grn),</li>
 	<li>22-27 zupynok — 3,5 liry (blyźko 22 grn),</li>
 	<li>ponad 40 zupynok - 3,85 liry ( blyźko 24 grn).</li>
 	<li>miž 00:00 ta 06:00 cja taryfikacija ne dije, vnoči vstanovljujeťsja jedynyj taryf na vsi poїzdky, nezaležno vid vidstani — 3,85 liry.</li>
</ul>
[blockquote_with_author content="Kartka Istanbulkart je universaľnoju dlja vykorystannja u vsih vydah gromadśkogo transportu Stambula"]

U tramvajah ta metropoliteni dije jedynyj taryf. Jakščo pasažyr skorystajeťsja cijeju kartkoju pry oplati za proїzd u Metrobus, z ńogo spyšeťsja maksymaľna suma v rozmiri 3,85 liry. Groši za nevykorystani zupynky možna povernuty. Pry vyhodi zi stanciї bilja turniketiv koštujuť speciaľni aparaty — Para Iade Makinesi (aparaty povernennja grošovyh koštiv). Pasažyrovi dostatńo pryklasty Istanbulkart, i groši buduť zarahovani nazad na kartku.

[caption id="attachment_39451" align="aligncenter" width="1500"]<img class="size-full wp-image-39451" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a.jpg" alt="Kartky ta terminaly" width="1500" height="1053" /> Foto: CTS[/caption]

[color_title title="Cilodobova švydkisť"]

Metrobus pracjuje cilodobovo. Ščodnja jogo poslugamy korystujeťsja blyźko 800 tys pasažyriv (zagalom u Stambuli meškaje bylźko 15 mln osib). Pikovi godyny dlja ćogo vydu transportu — iz 7 do 9 godyny ranku i z 17:00 do 20:00. U ci periody Metrobus perevozyť vid 40 do 50% dennogo pasažyropotoku. Jogo stanciї slugujuť peresadkovymy vuzlamy na inšyj vyd transportu, a na dejakyh je možlyvisť skorystatysja vidrazu dekiľkoma vydamy transportu. Napryklad, zi stanciї Zindžirlikuju možna peresisty na «zelenu» liniju metro, ​​a zi stanciї Topkapy — na «pomarančevu» liniju metro i na tramvaj №1, jakyj rušaje do istoryčnogo centru Stambula. Usi stanciї peresadok majuť eskalatory, travelatory, a inodi — naviť pidzemni lifty.

<p>Stambul vidomyj svoїm skladnym trafikom ta ne najkomfortnišymy umovamy dlja vodiїv. Vtim, jak rozpovidaje «CTS», u ćomu turećkomu misti dobre rozvynenyj gromadśkyj transport — i ce trohy rjatuje vid stojannja u zatorah. Jevropejśku ta azijśku častyny svitu ta rizni častyny Stambulu jednaje odyn iz vydiv gromadśkogo transportu — Metrobus. I oś jak vin pracjuje.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Zvidky z'javylysja švydkisni avtobusy		</span>	</h3><p>Švydkisnyj avtobus jak vyd transportu z&#8217;javyvsja v 1974 roci u brazyľśkij Kurytybi. Todišnij mer mista Žajme Lejmer pidrahuvav, ščo budivnyctvo legkogo metro bude nadto vytratnoju spravoju. Jak aľternatyvu, vin zaprovadyv perevezennja avtobusom. Cej transport ruhavsja iz pidvyščenoju švydkistju vidokremlenoju smugoju po dorogah mista. Takyj avtobusnyj typ perevezeń maje dekiľka osnovnyh harakterystyk:</p><ul><li>pasažyry vhodjať na stanciї čerez turnikety, jak u metro;</li><li>platformy na stancijah znahodjaťsja na odnomu rivni z avtobusom, ščo zabezpečuje zručnisť i švydkisť peremiščennja pasažyriv;</li><li>doroga, jakoju peresuvajeťsja švydkisnyj avtobus, vidokremlena vid inšyh magistralej, ščo garantuje švydkisť peresuvannja.</li></ul>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Zaraz cym vydom transportu korystujuťsja blyźko 170 mist v uśomu sviti</p>			</blockquote><div id="attachment_39453" style="width: 1510px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39453" loading="lazy" class="wp-image-39453 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb.jpg" alt="Jak švydkisnyj avtobus rjatuje žyteliv Stambula vid zatoriv" width="1500" height="935" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb.jpg 1500w, /wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb-300x187.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb-768x479.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb-1024x638.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb-650x405.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/da1d490b7976055e0ce9363f41e096fb-1187x740.jpg 1187w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /><p id="caption-attachment-39453" class="wp-caption-text">Foto: CTS</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			11 rokiv roboty u Stambuli		</span>	</h3><p>U Stambuli švydkisnyj avtobus zapustyly z veresnja 2007 roku. Todi zapracjuvala perša diljanka dovžynoju u 18 km, ščo mala 15 stancij. Maršrutpojednav zahidnu i centraľnu častyny mista. U nastupni 5 rokiv magistraľ Metrobus rozroslasja do 52 km. Pry ćomu kiľkisť stancij zbiľšylasja do 44, sim z jakyh vyjavylysja v Aziї. Dlja stambuľśkogo Metrobus harakterni vsi rysy švydkisnogo avtobusa. Prote vid analogičnyh system za kordonom vin vidriznjajeťsja tym, ščo ruhajeťsja Bosforśkym mostom, jakyj z&#8217;jednuje Jevropu ta Aziju. Na ćomu mostu u avtobusa nemaje vydilenoї smugy, vin їde v zagaľnomu potoci. Pislja peretynu mostu Metrobus znovu povertajeťsja na vydilenu liniju.</p><p>Jakščo dyvytysja na mapu Stambula, to maršrut Metrobus ozdobljuje misto dugoju iz zahodu na shid. Švydkisni avtobusy їzdjať odnijeju magistrallju, ale za dekiľkoma maršrutamy. Vsi maršruty majuť nomer 34, do jakogo dodajeťsja odna abo dvi litery. Je tiľky odyn nomer bez liter — 34. Vin kursuje miž stancijamy Avdžilar na pivdennomu zahodi i Zindžirlikuju na pivničnomu shodi jevropejśkoї častyny Stambula.</p><div id="attachment_39447" style="width: 2010px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39447" loading="lazy" class="size-full wp-image-39447" src="/wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f.png" alt="Na mapi gromadśkogo transportu Stambula linija Metrobus vidznačena svitlo-koryčnevym" width="2000" height="986" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f.png 2000w, /wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f-300x148.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f-768x379.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f-1024x505.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f-650x320.png 650w, /wp-content/uploads/2018/06/45f6654f680ca24c13b719b10e6fcb5f-1300x641.png 1300w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px" /><p id="caption-attachment-39447" class="wp-caption-text">Foto: CTS</p></div>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Kiľkisť stancij na maršrutah Metrobus varijujeťsja vid 8 do 44</p>			</blockquote>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ljudy ta tehnika		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/11/river-project/" class="link">U stolyci proponujuť stvoryty vodnyj gromadśkyj prostir za 262 mln grn</a>	</div><p>Avtobusnyj park Metrobus maje 460 odynyć tehniky. Značna častyna &#8211; ce dvosekcijni avtobusy vyrobnyctva Mercedes. Na maršruty vyhodjať CapaCity (250 odynyć), Citaro (100 odynyć) ta Conecto (60 odynyć). Dodatkovo lini ї obslugovujuť 50 trysekcijnyh gollandśkyh avtobusiv Phileas. Zagalom transportna kompanija IETT, ščo keruje gromadśkym transportom Stambula, operuje ponad 3 tys avtobusiv.</p><p>Na kincevyh stancijah Metrobus je speciaľni majdančyky čy rozv&#8217;jazky dlja rozvorotu avtobusiv. Sogjutljučešme je kincevym punktom švydkisnogo avtobusa v aziatśkij častyni Stambulu. Perezminka tryvaje protjagom dekiľkoh hvylyn. Avtobus pislja vysadky pasažyriv їde na majdančyk dlja rozvorotu, de i vidbuvajeťsja zmina vodiїv. Zmina odnogo vodija tryvaje 8-9 godyn. Krim vodiїv, u Metrobus je dyspetčerśkyj centr, spivrobitnyky jakogo monitorjať i korygujuť trafik z metoju unyknennja zatoriv.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>U pikovi godyny avtobusy ruhajuťsja odyn za odnym z intervalom menše 1 hv</p>			</blockquote><div id="attachment_39454" style="width: 1510px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39454" loading="lazy" class="size-full wp-image-39454" src="/wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d.jpg" alt="Rozvorot avtobusiv" width="1500" height="1000" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d.jpg 1500w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-730x486.jpg 730w, /wp-content/uploads/2018/06/e0db4ac8f7244753c00effaa2126759d-1460x972.jpg 1460w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /><p id="caption-attachment-39454" class="wp-caption-text">Foto: CTS</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Obijtysja bez gotivky		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2017/05/22/acupuncture-book/" class="link">«Akupunktura mista» — tym, hto vidkryvaje misto dlja vsih</a>	</div><p>Konduktoriv tut nemaje. Usi stanciї obladnani turniketamy, čerez jaki možna projty, lyše splatyvšy za proїzd. Prydbaty kvytok za gotivku ne možna. Dlja počatku vam neobhidno obzavestysja Istanbulkart («Stambuľśka kartka») abo Mavi Kart («Synja kartka»). Dlja okremyh grup pasažyriv dijuť speciaľni kartky ta piľgovi taryfy (dlja studentiv čy včyteliv). Potim v avtomati potribno popovnyty kartu na pevnu sumu, v zaležnosti vid kiľkosti poїzdok. Oplata za proїzd zaležyť vid kiľkosti zupynok, jaki vy planujete proїhaty:</p><ul><li>za proїzd 1-3 zupynok pasažyru neobhidno zaplatyty 1,95 liry (blyźko 12 grn),</li><li>10-15 zupynok — 3,35 liry (blyźko 21 grn),</li><li>22-27 zupynok — 3,5 liry (blyźko 22 grn),</li><li>ponad 40 zupynok &#8211; 3,85 liry ( blyźko 24 grn).</li><li>miž 00:00 ta 06:00 cja taryfikacija ne dije, vnoči vstanovljujeťsja jedynyj taryf na vsi poїzdky, nezaležno vid vidstani — 3,85 liry.</li></ul>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Kartka Istanbulkart je universaľnoju dlja vykorystannja u vsih vydah gromadśkogo transportu Stambula</p>			</blockquote><p>U tramvajah ta metropoliteni dije jedynyj taryf. Jakščo pasažyr skorystajeťsja cijeju kartkoju pry oplati za proїzd u Metrobus, z ńogo spyšeťsja maksymaľna suma v rozmiri 3,85 liry. Groši za nevykorystani zupynky možna povernuty. Pry vyhodi zi stanciї bilja turniketiv koštujuť speciaľni aparaty — Para Iade Makinesi (aparaty povernennja grošovyh koštiv). Pasažyrovi dostatńo pryklasty Istanbulkart, i groši buduť zarahovani nazad na kartku.</p><div id="attachment_39451" style="width: 1510px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39451" loading="lazy" class="size-full wp-image-39451" src="/wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a.jpg" alt="Kartky ta terminaly" width="1500" height="1053" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a.jpg 1500w, /wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a-300x211.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a-768x539.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a-1024x719.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a-650x456.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/06/5509bf6d4bda47ce2dfa356ccd73051a-1054x740.jpg 1054w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /><p id="caption-attachment-39451" class="wp-caption-text">Foto: CTS</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Cilodobova švydkisť		</span>	</h3><p>Metrobus pracjuje cilodobovo. Ščodnja jogo poslugamy korystujeťsja blyźko 800 tys pasažyriv (zagalom u Stambuli meškaje bylźko 15 mln osib). Pikovi godyny dlja ćogo vydu transportu — iz 7 do 9 godyny ranku i z 17:00 do 20:00. U ci periody Metrobus perevozyť vid 40 do 50% dennogo pasažyropotoku. Jogo stanciї slugujuť peresadkovymy vuzlamy na inšyj vyd transportu, a na dejakyh je možlyvisť skorystatysja vidrazu dekiľkoma vydamy transportu. Napryklad, zi stanciї Zindžirlikuju možna peresisty na «zelenu» liniju metro, ​​a zi stanciї Topkapy — na «pomarančevu» liniju metro i na tramvaj №1, jakyj rušaje do istoryčnogo centru Stambula. Usi stanciї peresadok majuť eskalatory, travelatory, a inodi — naviť pidzemni lifty.</p>

Jak švydkisnyj avtobus rjatuje žyteliv Stambulu vid zatoriv

<span>Deń Konstytuciї Ukraїni dodav nam paru vyhidnyh, a tomu čas splanuvaty, jak i de їh možna provesty. Ščob tyždeń projšov cikavo ta nasyčeno, pidibraly dlja vas podiї v sferi biznesu, tehnologij, urbanistyky ta kreatyvnyh industrij, ščo vidbuduťsja nastupnogo tyžnja</span>

[color_title title="Podi v sferi biznesu v Kyjevi"]

[event title="«Uspih kožnoї žinky: Rozpočny svij biznes vže śogodni!»" date="30-06-2018" time="11:00" place="Kolonna zala KMDA" place_link="https://kyivcity.gov.ua/" address="vulycja Hreščatyk, 36, Kyїv" price="bezkoštovno"facebook="https://www.facebook.com/events/220473732089123/"]

<img class="alignnone wp-image-39419 size-medium" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35477024_1702830406497864_8168663115613863936_o-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" />

Čomu ne potribno bojatysja ta jak dosjagty uspihu v biznesi, nezvažajučy na buď-jaki žyttjevi obstavyny? Čy važko rozpočaty vlasnu spravu, koly zdajeťsja, ščo vse proty tebe, i jak dovesty usim, ščo ty zmožeš? Vidpovidi na ci pytannja otrymajete na bezkoštovnij zustriči iz nadyhajučymy ta uspišnymy Jaroslavoju Greś i Anastasijeju Dzjuboju ta Anno Kovalenko.

[/event]

[event title="Seminar "Internet-marketyng dlja biznesu v 2018"" date="05-07-2018" time="10:00" place="CeHAB" place_link="https://www.facebook.com/TseHUB/?rf=1448854345189925" address="vulycja Hreščatyk, 29, Kyїv" price="300 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/234619110678553/"]

<img class="alignnone wp-image-39420 size-medium" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35634128_1900558499988322_6973687881109864448_o-300x157.jpg" alt="" width="300" height="157" />

Seminar dlja vlasnykiv seredńogo i malogo biznesu, pobudovanyj na praktyčnomu dosvidi dopovidačiv, jaki podiljaťsja kejsamy svoїh proektiv i instrumentamy, zastosovuvanymy v roboti. Programa ta rejestracija: https://goo.gl/5xv37F

[/event]

[event title="Social Hack. Dopomagaj i roby vlasnyj biznes.Tvij sociaľnyj biznes počynajeťsja tut" date="06-07-2018" time="10:00" place="<span>BC Kosmopolit</span>" place_link="http://trc-cosmopolite.com/" address="<span>vulycja Vadyma Geťmana, 6, </span>Kyїv" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/3anons/posts/1764763573610210"]

Social Hack – zahid ta hakaton dlja motyvaciї počaty vlasnu spravu, brejnštormu biznes-idej ta peršyh krokiv u sociaľnomu pidpryjemnyctvi. <span>Protjagom zahodu kožen učasnyk zmože podilytyś idejamy socpidpryjemstv ta prydumaty innovacijni biznes-rišennja. A za dopomogoju metodyky design thinking, razom z treneramy, proklasty perši kroky  vid ideї biznesu do minimaľno-žyttjezdatnogo produktu.</span>

<img class="alignnone wp-image-39421 size-medium" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/social-hack-big-1-1024x719-300x211.png" alt="" width="300" height="211" />

[/event]

[event title="Jak upravlincju opanuvaty publični vystupy" date="04-07-2018" time="19:00" place="KMBS" place_link="https://kmbs.ua/" address="vulycja <span>Volośka 8/5, korpus 4, Kyїv</span>" price="400 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/1727207070678072/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39422" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/28947426_2027892423907091_342451464031141008_o-300x156.jpg" alt="" width="300" height="156" />

<span>Na zustriči sprobujemo rozvinčaty mify pro publični vystupy v riznyh formatah: interv’ju, TV ta radio komentari, spič na velyku audytoriju, elevator pitch, polityčnyj vystup toščo. Čerez praktyčni vpravy biľše diznajemosja pro svoї teperišni možlyvosti pid čas vystupiv ta suttjevo rozšyrymo їh kordony.</span>

[/event]

[color_title title="Podiї v sferi tehnologij: Kyїv, Lviv, Odesa, Dnipro"]

[event title="Jak Google keruje efektyvnistju spivrobitnykiv bez KPI? Intensyv z OKR (Objectives &amp; Key Results)" date="30-06-2018" time="12:00" place="Kreatyvnyj prostir «Časopys»" place_link="http://www.chasopys.ua/events/event-2507.html" address="vulycja<span> Velyka Vasyľkivśka, 30, Kyїv</span>" price="700 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/1809686875743984/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39423" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/32864631_1101577663315256_3765144824764694528_n-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" />

Ne dyvljačyś na te, ščo KPI – instrument zastarilyj, robotu spivrobitnykiv, jak i raniše, potribno koordynuvaty ta napravljaty. To ščo ž robyty? Proponujemo rozibratysja z tym, jak Google, LinkedIn ta inši lidery motyvujuť ta koordynujuť spivrobitnykiv. Na seminari my vyvčymo OKR – instrument, jakyj pryjde na zaminu KPI.

[/event]

[event title="Back End na prykladi stvorennja Telegram-bota" date="30-06-2018" time="16:00" place="Beetroot Academy" place_link="https://beetroot.academy/locations/odessa/" address="vulycja Astaškina, 29, Odesa" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/events/596033087432206/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39424" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35238048_442861042826381_7902582186455334912_o-300x236.jpg" alt="" width="300" height="236" />

Zaprošujemo na vidkrytu lekciju zi stvorennja čat-botiv dlja Telegram. Budemo stvorjuvaty bota, jakyj povidomljaje korystuvačevi kurs kryptovaljuta. Tut diznajeteś: ščo take Telegram-boty i naviščo vony potribni; jak pracjujuť boty zseredyny; jakymy zasobamy їh možna stvorjuvaty.

[/event]

[event title="Odessa Product Conference" date="30-06-2018" time="9:30" place="<span>iQSpaceQ</span>" place_link="http://iqspace.biz/" address="vulycja Žukovśkogo, 9, Odesa " price="200-300 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/1701341039933806/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39425" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/34497858_1784627011601583_2777267587514368_o-300x150.jpg" alt="" width="300" height="150" />

V Odesi projde perša konferencija, prysvjačena produktovoї rozrobci, Odessa Product Conference. Dlja kogo: praktykujuči marketology, dyzajnery, rozrobnyky, RM-y, jaki šukajuť novi rišennja dlja prosuvannja svogo produktu. A takož pidpryjemci, u jakyh vže je svij produkt, ale nemaje znań jak zrobyty jogo vpiznavanym i zalučyty audytoriju.

[/event]

[event title="Jak pidvyščyty motyvaciju i zalučennja personalu" date="05-07-2018" time="18:30" place="<span> IT-centr Level UP</span>" place_link="https://levelup.ua/kak-povysit-motivatsiyu-i-vovlechennost-personala-2/" address="vulycja Troїćka 21 g 3 poverh" price="vid 350 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/1744426905651094/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39426" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/33853770_1863889087005532_6535366655868928000_n-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" />

Majster-klasstane korysnym dlja HR, rekruteriv, vlasnykiv biznesu, kerivnykiv naprjamiv. Na zahodi diznajetesja pro ponjattja motyvaciї ta zalučennja personalu, a takož pro osnovni teoriї motyvaciї: ščo їh vse ob'jednuje; jaki isnujuť ključovi motyvacijni čynnyky; jak zalučaty personal i vplyvaty na biznes-rezuľtaty toščo.U roli spikera — Natalja Padun.

[/event]

[color_title title="Podiї v sferi urbanistyky: Kyїv, Odesa, Lviv "]

[event title="Futurystyčna arhitektura" date="05-07-2018" time="18:30" place="Prostir 20" place_link="https://prostir20.com.ua/" address="buľvar Lesi Ukraїnky, 20, Kyїv" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/events/1025959547560950/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39427" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35463385_905341526304444_7468058730211311616_o-300x157.jpg" alt="" width="300" height="157" />

<span>Lekcija pryuročena Dnju Arhitektury v Ukraїni. Tomu vhid tiľky dlja praktykujučyh arhitektoriv i dyzajneriv za rejestracijeju. </span><span>Na zahodi govorytymuť pro parametryčnu arhitekturu, urbanizaciju mist, ta jaku roľ bude vidigravaty ekologija u stvorenni mist. A takož pro te, jakymy jakostjamy, znannjamy, talantamy ta navyčkamy povynni buduť volodity majbutni arhitektory ta dyzajnery seredovyšča.</span>

[/event]

[event title="Arhitekturnyj festyvaľ «Veža»" date="30-06-2018" time="11:00" place="Porohova Veža" place_link="http://www.lvivcenter.org/uk/uid/picture/?pictureid=8209" address="vulycja Pidvaľna, 4, Lviv" price="50 grn" facebook="https://www.facebook.com/VEZHA-The-Festival-of-Ukrainian-Architecture-1978980642173050/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39428" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35989870_2034051406665973_113435940327784448_o-300x159.jpg" alt="" width="300" height="159" />

Festyvaľ ukraїnśkoї arhitektury vidbudeťsja z 28 červnja po 1 lypnja u Lvivśkomu budynku arhitektora — Porohovij veži i organizovujeťsja Lvivśkoju spilkoju arhitektoriv do 110 riččja vid času stvorennja peršogo gromadśkogo ob’jednannja arhitektoriv u našomu misti. Tema ćogoričnogo festyvalju: pošuk nacionaľnoї identyčnosti v sučasnij arhitekturi Ukraїny.

[/event]

[event title="Arhitektura i kuľtura" date="29-06-2018" time="17:30" place="Porohova Veža" place_link="http://www.lvivcenter.org/uk/uid/picture/?pictureid=10684" address="vulycja Pidvaľna, 4, Lviv" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/events/1828685557437328/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39429" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35164899_2010304665707314_3514172886178856960_o-300x159.jpg" alt="" width="300" height="159" />

<span>Lekcija Pavla Gudimova "Arhitektura i kuľtura. </span><span>Mij kuratorśkij dosvid dyzajnuvannja vystavok".</span>
<span>Pavlo Gudimov - zasnovnyk art-centru Ja Galereja, kurator, kolekcioner, dyzajner, muzykant.</span>
<span>Art-centr Pavla Gudimova Ja Galereja bulo vidkryto 12 kvitnja 2007 roku. Osnovna meta – poslidovna pidtrymka, rozvytok i populjaryzacija sučasnogo mystectva.</span>

[/event]

[event title="Majkl Ščur. Lekcija «Jak vidriznyty fakt vid nefaktu»" date="01-07-2018" time="20:00" place="Zelenyj teatr" place_link="http://www.greentheat.re/afisha/lektsiya-majkla-shhura-yak-vidrizniti-fakt-vid-nefaktu/" address="CPKyO ym. T. Ševčenko," price="150-200 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/408081406285055/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39430" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/31387776_993255844173318_3501293121071742976_o-300x198.jpg" alt="" width="300" height="198" />

<span>Na prykladah z novyn nackanaliv televedučyj ta bloger rozkaže, jak ne potrapyty na gačok čutok ta manipuljacij ZMI. Čomu ta z jakoju metoju kanaly godujuť nas nepravdoju, i ščo z tym vsim robyty.</span>

[/event]

[color_title title="Podiї v sferi kreatyvnyh industrij: Kyїv, Lviv, Odesa "]

[event title="Vsi. Svoї na Atlas Weekend" date="03-07-2018" time="14:00" place="VDNG" place_link="https://vdng.ua/" address="vulycja Akademika Gluškova, 1, Kyїv" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/events/619567305084736/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39432" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/35544857_998093100370749_7262985745613193216_o-300x157.jpg" alt="" width="300" height="157" />

V ramkah Atlas Weekend vidbudeťsja market «Vsi. Svoї». Rezydenty proektu zberuťsja na terytoriї VDNG i pidgotujuť festyvaľni fišky dlja gostej open-ejra. 3–8 lypnja u zoni «Vsi. Svoї» bude 60 brendiv. Market rozmistyťsja u samomu centri festyvalju, na rivnij vidstani vid vsih scen.

[/event]

[event title="Vidkryttja EU Association Lab" date="03-07-2018" time="09:30" place="<span>FEDORIV Hub</span>" place_link="http://fedoriv.com/hub/" address="vulycja <span>Velyka Vasyľkivśka, 5,</span> Kyїv" price="bezkoštovno" facebook="https://www.facebook.com/events/249201245846533/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39433" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/36177107_1668588009907035_942283513703432192_o-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" />

<span>V Ukraїni oficijno startuje EU Association Lab – konkursna programa novyh idej, ščo poklykani nadaty impuľs realizaciї Ugody pro asociaciju miž Ukraїnoju ta Jevropejśkym Sojuzom. Zaprošujuť predstavnykiv deržustanov, biznesu ta lideriv gromadjanśkogo suspiľstva zavitaty na vidkryttja programy i diznatysja biľše pro možlyvosti EU Association Lab.</span>

[/event]

[event title="Kreatyv-praktykum dlja dyzajneriv" date="05-07-2018" time="19:00" place="«Dyzajn klas»" place_link="http://design-class.com.ua/" address="vulycja Bazarna, 5/5, ofis 306, Odesa" price="400 grn" facebook="https://www.facebook.com/events/916513055217220/"]

<img class="alignnone size-medium wp-image-39434" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/34788458_1932414220124978_2010111150556971008_o-300x158.jpg" alt="" width="300" height="158" />

Osnovnyj akcent ćogo eksperymentaľnogo zanjattja bude stojaty ne na stvorenni zakinčenogo proektu, a na rozrobci idej i koncepcij. Rekomendujeťsja dlja počatkivciv dyzajneriv riznyh galuzej i studentiv dyzajnerśkyh fakuľtetiv.Provodyť zanjattja Oleg Fedorčuk — kurator naprjamkiv grafičnogo i web-dyzajnu, grafičnyj dyzajner.

[/event]

[timeline]

Svjatkovi vyhidni dlja možlyvostej: dajdžest podij na 7 dniv

<p>Naperedodni Dnja Konstytuciї Ukraїny — u jakij i zakripleno «žovto-blakytni naši koľory» — razom iz vamy my sprobujemo pogljanuty na te, z jakymy koľoramy asocijujuťsja pevni vizuaľni symvoly mist ta podij, znajomi kožnomu (abo majže kožnomu) ukraїncevi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39367" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/01.png" alt="Žovtyj — ta avtobusy «Bogdan»" width="1200" height="675"></p>
<h4><strong>«Bogdan»</strong></h4>
[related_post id="6237"]

Korporacija-tezka geťmana Hmeľnyćkogo stvoryla ne menš kontraversijnyj spadok, — aniž zgadanyj geťman, — jakyj točno posjade deś okreme misce u pidručnykah. Prjamokutni, žovti ta geť ne prystosovani dlja ruhu na velyki vidstani — ale nadzvyčajno populjarni, upiznavani ta zavišani reklamoju vperemišku z obrazkamy, kalendarjamy ta poperedžennjamy pro splatu za proїzd vodiju, avtobusy «Bogdan» davno vže vrosly u vizuaľnyj kod miśkoї ta prymiśkoї terytoriї, poznačajučy soboju Mandrivku, Prygodu, Transport ta Filosofiju Žyttja odnočasno.

Naspravdi, vy ne bačyly transportnyh realij Ukraїny, jakščo nikoly o śomij ranku ne rušaly prymiśkym žovtym «Bogdanom» kriź kurjavu dalekyh vid idealu, ale takyh «svoїh» dorig deś v ukraїnśkij provinciї. Žodni istoriї pro kaučśorfinğ u Berlini čy blukannja vulyčkamy jakogo-nebuď Amsterdamu ne jduť u porivnjannja iz žovtoju (jak sonce abo žovtok domašnih jajeć, peredanyh dbajlyvoju babuseju svoїm onukam u «peredačci» čerez vodija) — žovtoju romantykoju žorstkogo salonu, gučnoju muzykoju zi zbirnyka «Vesillja-2007» ta rozmovamy susidiv, kotryh odnočasno pojednuje ta roz'jednuje use: vid polityčnyh upodobań do peremogy (čy prograšu) futboľnogo klubu čy vartosti cygarok ćogo misjacja. Tut vsi «svoї» — naviť oti dvoje djaďkiv, jaki gučno matjukajuťsja na veś salon u zadńomu rjadu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39368" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/02.png" alt="Bilyj i synij — ta «Dynamo»" width="1200" height="675"><h4><strong>«Dynamo»</strong></h4>
[related_post id="5242"]

«Bilo-synij samyj syľnyj» — hto ne čuv cijeї frazy, toj naspravdi nikoly ne vbolivav na stadioni čy poza nym. Do reči, odnojmennyj stadion iz <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/26-pro-24-stories/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">«zymy, ščo nas zminyla»<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/Depositphotos_74411385_l-2015-300x200.jpg" />26 pro «24» — znakovi myttjevosti Nezaležnosti</span></a> asocijujeťsja teper ne lyše iz futbolom, ale j z peršymy tragičnym smertjamy i z uľtrasamy klubu, jaki buly gotovi jty do kincja (na vidminu vid bagaťoh politykiv iz їhnimy gučnymy zajavamy).

Bilyj ta synij — ne lyše na «rozah» dynamivśkyh ubolivaľnykiv, ale j na palubah paroplaviv ta kateriv na Dnipri. A šče — jak nebo nad ukraїnśkoju stolyceju (prynajmni tam, de jogo ne zatuljajuť «vysotky» čergovyh elitnyh ŽK, jakyh u tij že taky stolyci za mynuli rokiv 5 istotno pobiľšalo). Tut ščokoju redaktora mala by skotytsja skupa patriotyčna sľoza, ta dlja pafosnyh fraz šče dobre prydasťsja nastupne pojednannja koľoriv.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39369" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/03.png" alt="Červonyj ta čornyj — vid vyšyvanky do bojovogo stjagu" width="1200" height="675"><h4><strong>Vid vyšyvanky do bojovogo stjagu</strong></h4>
[related_post id="860"]

Jak vy znajete, «červone — to ljubov, a čorne — to hiphop». Vyšyvanka (haj by ščo tam ne kazaly adepty «kakoj-raznicy» ta bilingvaľni gipstery) — ce modnyj aksesuar, trendovyj odjag (jakyj možna pojednaty praktyčno buď-iz jakym sučasnym odjagom, jakščo tiľky zmahnuty zi svoїh plečej stereotypnyj tjagar ujavleń pro babusynu hatu ta krajeznavči muzeї) ta odyn iz najpotužnišyh vizuaľnyh kodiv, jakymy my volodijemo u sučasnyh mistah. Nevypadkovo v ostanni dni proukraїnśkyh mityngiv u Donećku ta Luganśku navesni 2014-go majže usi їhni učasnyky buly u vyšyvankah — tak, hoč i ryzykujučy vlasnoju bezpekoju, možna bulo bezpomylkovo upiznaty svoїh.

Inšyj vizuaľnyj symvol, ščo uvibrav u sebe červone ta čorne, dovgyj čas asocijuvavsja lyše z maločyseľnymy grupamy mistjan naviť u zahidnyh regionah našoї kraїny — ta vže iz vse togo ž važkogo 2014-go stav symvolom oboronciv i ljudej, ščo j dosi stojať poblyzu Shidnogo kordonu (haj by de toj kordon nyni ne prohodyv). Stjag nad pozycijamy «svoїh» — zavždy abo žovto-blakytnyj, abo červono-čornyj. Šče odyn vizuaľnyj kod tam, de identyfikuvaty «svogo» inkoly označaje zberegty sobi žyttja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39370" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/04.png" alt="Sribljastyj — ta monument Baťkivščyni-Materi" width="1200" height="675"><h4><strong>Monument «Baťkivščyna-Maty»</strong></h4>
[related_post id="23561"]

Miśkyj foľklor stverdžuje, ščo monument navmysno rozvernutyj ščytom ta mečem u bik pivnično-shidnogo susida, tomu naviť zdobuv u narodi prizvyśko, ščo vkazuje na tyh, hto «ne projde» v naš bik. Žart čy istoryčnyj troling vyjavyvsja vpysanym u istoryčnyj kontekst iz 2014-go gostriše, aniž buď-koly. «Baťkivščyna-Maty» — naočnyj dokaz togo, ščo inkoly naviť <a href="https://nachasi.com/2018/06/27/agitky-yablonska-ta-bilokur/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">totalitarne mystectvo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/agitky-3-300x200.jpg" />Agitky, Jablonśka ta fenomen Bilokur: čym cikave ukraїnśke mystectvo 1940-h</span></a> z časom može nabuvaty zovsim inšyh rys ta akcentiv, pro jaki naviť ne zdogaduvalysja jogo tvorci. Dzerkaľno-sribnyj monument vysočije na kyїvśkyh pagorbah jak nagaduvannja pro te, ščo usi vijny rano čy pizno zakinčujuťsja — prote ščyt ta meč daleko zahovuvaty ne varto.

<img class="aligncenter wp-image-39389 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/05-e1530113807715.png" alt="Dva prapory dvoh narodiv" width="1200" height="675"><h4><strong>Dva prapory dvoh narodiv</strong></h4>
[related_post id="12772"]

Možlyvo, vy tak samo, jak j avtor cyh rjadkiv, nikoly raniše ne pomičaly, ščo prapor krymśkyh tatar ta ukraїnciv majuť blakytni koľory. Dva narody, ščo žyly poruč protjagom stoliť, zgodom opynylysja štučno rozdilenymy, potim — ne menš štučno pojednanymy i znovu štučno rozriznenymy. Krym, jakyj — vyznajmo česno — my ne nadto ljubyly za kurortnyj ažiotaž, nadmirni ciny ta zasyllja u ńomu až nijak ne krymśkyh tatar, ale ljudej iz rostovśkym ta piterśkym akcentom, vže 4 roky nagaduje nam: u nas je spiľnyj kolir. Dobre takož pam'jataty j pro inši spiľni rysy, jaki nam šče znadobljaťsja dlja pobudovy tyh mist ta selyšč Krymu, nad jakymy buduť obydva stjagy.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39390" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/06.png" alt="Veža DAP" width="1200" height="675"><h4><strong>Veža DAP</strong></h4>
[related_post id="26581"]

Siryj kolir jak beton bagatopoverhivok na okolycjah Donećka, jak zlitna smuga aeroportu im. Prokofjeva — i jak veža DAP, ščo na dovgi majže 250 dniv stala symvolom konsolidaciї dumok, pragneń, pobažań, rozmov u kompanijah tyh, komu ne odnakovo, ščo bude z kraїnoju (čy to v okopah ta BTRah, čy to v pabah za sotni j tysjači kilometriv vid «nulja»). Zreštoju, vony vytrymaly, a beton — ni. Infrastrukturnyj ob'jekt, ščo u ńogo bulo vkladeno miľjony, kotryj symvolizuvav novu j vidkrytu svitovi Ukraїnu v rukah u totalitarnogo ta korumpovanogo kerivnyka (jakyj paradoks), bulo znyščeno tymy ž, hto ćogo kerivnyka pidtrymuvav. Kolo ljudśkoї bajdužosti ta nedalekogljadnosti do vlasnyh možlyvostej čerez vuźkopartijni interesy zamknulosja — i zalyšyvsja lyše symvol stijkosti tyh, zavdjaky komu «nuľ» ne prohodyť po Dnipru.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39392" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/07.png" alt="Kyїvśki kaštany" width="1200" height="675"><h4><strong>Kyїvśki kaštany</strong></h4>
[related_post id="3985"]

Melomany zi stažem zagadajuť kyїvśku rep-grupu počatku «nuľovyh» zi shožoju nazvoju — ale na ščastja, mova ne pro neї. Pid nymy zakohujuťsja, vidznačajuť vesillja, vypusky, bigajuť ščoroku, vlaštovujuť velomarafony i naviť mityngy ta parady. Hoča čas ne ščadyť nikogo j ničogo, ci dereva zalyšajuťsja symvolom ukraїnśkoї sučasnoї stolyci poruč iz kyїvśkym tortom ta odnojmennym tistečkom — i naviť majuť maleńkyj <a href="https://nachasi.com/2018/04/30/mini-skulptury/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vulyčnyj pam'jatnyk<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/31434480_1598820923569551_9124915129979240448_o-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci počaly z'javljatysja mini-skuľptury iz symvolamy Kyjeva</span></a>, haj nepomitnyj, prote znakovyj u konteksti ćogo mista.

Znovu cvituť kaštany, hvylja Dniprova b'je — i vam čas do stolyci. A voseny vony tovčuť po mašynam lunko ta dzvinko. Hoča kaštany je u bagaťoh ukraїnśkyh mistah, stijkoї asociaciї za linijeju «derevo — symvol» tam vony čomuś ne nabuly.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39394" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/08.png" alt="Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub" width="1200" height="675"><h4><strong>Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub</strong></h4>
[related_post id="35541"]

Cikavyj fakt — 14 rokiv tomu pryhyľnyky šalykiv ćogo koľoru ta futboľnogo klubu z cym koľorom v emblemi buly zdebiľšogo zapeklymy antagonistamy na vulycjah ukraїnśkyh mist. Z tyh pir suspiľstvo perežylo čymalo zmin, šče odnu revoljuciju, progološennja fanatśkogo peremyr'ja ta majže cilkovyte zabuttja Pomarančevoї revoljuciї jak maskuľt-javyšča. Koľory «Šahtarja», ščo zavždy asocijuvalysja z Donećkom, postupylysja u zagaľnij svidomosti v sylu podij inšym, ne nastiľky pozytyvnym symvolam ta koľoram.

Prote pomarančevogo koľoru ukraїnśki mista ne pozbulysja. Dytjači majdančyky, dorožni žylety komunaľnykiv i svjatkovi kuľky pid čas miśkyh uročystostej dosi vygrajuť usima vidtinkamy ćogo sonjačnogo depolityzovanogo koľoru. Inkoly vminnja zabuvaty ta jty dali pracjuje krašče, aniž vminnja analizuvaty j rozbyratysja u peršopryčynah. Z cym koľorom na vulycjah našyh mist stalosja same tak.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39396" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/09.png" alt="Kava" width="1200" height="675"><h4><strong>Kava</strong></h4>
[related_post id="38964"]

Čornyj, temno-koryčnevyj, usi vidtinky ćogo spektru — ne lyše u gornjatkah čy mebljah kav'jareń, ale j na vyviskah ta v odjazi. Ukraїna perežyvaje kavovyj bum — kiľkisť novyh zakladiv strimko zrostaje, ljudy narešti počynajuť rozbyratysja u tonkoščah smaku; vrodženyj snobizm Galyćkogo P'jemontu postupajeťsja pidpryjemnyćkij žylci ta zdatnosti švydko včytysja na pomylkah — i ot uže dobri barysta z'javljajuťsja ne lyše u Lvovi, a legenda pro Kuľčyćkogo jde postupovo u mynuly na korysť novyh, sučasnyh legend ta tradycij kavovoї kuľtury v ukraїnśkyh mistah. Ščo čekaje na nas dali — blakytnyj okean možlyvostej dlja šanuvaľnykiv aromatnogo napoju, bez jakogo biľšisť mistjan uže ne ujavljajuť svij ranok, čy bagrjanyj konkurenciї zakladiv, kotrym važlyvo dodaty «ziročku» u rejtyngah čy paru cyfr u finansovomu zviti? Pobačymo vže nezabarom.

<p>Naperedodni Dnja Konstytuciї Ukraїny — u jakij i zakripleno «žovto-blakytni naši koľory» — razom iz vamy my sprobujemo pogljanuty na te, z jakymy koľoramy asocijujuťsja pevni vizuaľni symvoly mist ta podij, znajomi kožnomu (abo majže kožnomu) ukraїncevi.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39367" src="/wp-content/uploads/2018/06/01.png" alt="Žovtyj — ta avtobusy «Bogdan»" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/01.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/01-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/01-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/01-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/01-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>«Bogdan»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/06/20/petytsiya-marshrutky-bogdan/" class="link">Maršrutky v Kyjevi prosjať zaminyty avtobusamy</a>	</div><p>Korporacija-tezka geťmana Hmeľnyćkogo stvoryla ne menš kontraversijnyj spadok, — aniž zgadanyj geťman, — jakyj točno posjade deś okreme misce u pidručnykah. Prjamokutni, žovti ta geť ne prystosovani dlja ruhu na velyki vidstani — ale nadzvyčajno populjarni, upiznavani ta zavišani reklamoju vperemišku z obrazkamy, kalendarjamy ta poperedžennjamy pro splatu za proїzd vodiju, avtobusy «Bogdan» davno vže vrosly u vizuaľnyj kod miśkoї ta prymiśkoї terytoriї, poznačajučy soboju Mandrivku, Prygodu, Transport ta Filosofiju Žyttja odnočasno.</p><p>Naspravdi, vy ne bačyly transportnyh realij Ukraїny, jakščo nikoly o śomij ranku ne rušaly prymiśkym žovtym «Bogdanom» kriź kurjavu dalekyh vid idealu, ale takyh «svoїh» dorig deś v ukraїnśkij provinciї. Žodni istoriї pro kaučśorfinğ u Berlini čy blukannja vulyčkamy jakogo-nebuď Amsterdamu ne jduť u porivnjannja iz žovtoju (jak sonce abo žovtok domašnih jajeć, peredanyh dbajlyvoju babuseju svoїm onukam u «peredačci» čerez vodija) — žovtoju romantykoju žorstkogo salonu, gučnoju muzykoju zi zbirnyka «Vesillja-2007» ta rozmovamy susidiv, kotryh odnočasno pojednuje ta roz&#8217;jednuje use: vid polityčnyh upodobań do peremogy (čy prograšu) futboľnogo klubu čy vartosti cygarok ćogo misjacja. Tut vsi «svoї» — naviť oti dvoje djaďkiv, jaki gučno matjukajuťsja na veś salon u zadńomu rjadu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39368" src="/wp-content/uploads/2018/06/02.png" alt="Bilyj i synij — ta «Dynamo»" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/02.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/02-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/02-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/02-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/02-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>«Dynamo»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2017/06/10/visafree-timeline/" class="link">Vid dyktatury do novyh pasportiv — hronologija otrymannja bezvizu iz JeS</a>	</div><p>«Bilo-synij samyj syľnyj» — hto ne čuv cijeї frazy, toj naspravdi nikoly ne vbolivav na stadioni čy poza nym. Do reči, odnojmennyj stadion iz <a href="/2017/08/23/26-pro-24-stories/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">«zymy, ščo nas zminyla»<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/Depositphotos_74411385_l-2015-300x200.jpg" />26 pro «24» — znakovi myttjevosti Nezaležnosti</span></a> asocijujeťsja teper ne lyše iz futbolom, ale j z peršymy tragičnym smertjamy i z uľtrasamy klubu, jaki buly gotovi jty do kincja (na vidminu vid bagaťoh politykiv iz їhnimy gučnymy zajavamy).</p><p>Bilyj ta synij — ne lyše na «rozah» dynamivśkyh ubolivaľnykiv, ale j na palubah paroplaviv ta kateriv na Dnipri. A šče — jak nebo nad ukraїnśkoju stolyceju (prynajmni tam, de jogo ne zatuljajuť «vysotky» čergovyh elitnyh ŽK, jakyh u tij že taky stolyci za mynuli rokiv 5 istotno pobiľšalo). Tut ščokoju redaktora mala by skotytsja skupa patriotyčna sľoza, ta dlja pafosnyh fraz šče dobre prydasťsja nastupne pojednannja koľoriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39369" src="/wp-content/uploads/2018/06/03.png" alt="Červonyj ta čornyj — vid vyšyvanky do bojovogo stjagu" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/03.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/03-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/03-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/03-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/03-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Vid vyšyvanky do bojovogo stjagu</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/04/27/plast-fb/" class="link">Istorija «Plastu» z’javylasja u vygljadi Facebook-storinky</a>	</div><p>Jak vy znajete, «červone — to ljubov, a čorne — to hiphop». Vyšyvanka (haj by ščo tam ne kazaly adepty «kakoj-raznicy» ta bilingvaľni gipstery) — ce modnyj aksesuar, trendovyj odjag (jakyj možna pojednaty praktyčno buď-iz jakym sučasnym odjagom, jakščo tiľky zmahnuty zi svoїh plečej stereotypnyj tjagar ujavleń pro babusynu hatu ta krajeznavči muzeї) ta odyn iz najpotužnišyh vizuaľnyh kodiv, jakymy my volodijemo u sučasnyh mistah. Nevypadkovo v ostanni dni proukraїnśkyh mityngiv u Donećku ta Luganśku navesni 2014-go majže usi їhni učasnyky buly u vyšyvankah — tak, hoč i ryzykujučy vlasnoju bezpekoju, možna bulo bezpomylkovo upiznaty svoїh.</p><p>Inšyj vizuaľnyj symvol, ščo uvibrav u sebe červone ta čorne, dovgyj čas asocijuvavsja lyše z maločyseľnymy grupamy mistjan naviť u zahidnyh regionah našoї kraїny — ta vže iz vse togo ž važkogo 2014-go stav symvolom oboronciv i ljudej, ščo j dosi stojať poblyzu Shidnogo kordonu (haj by de toj kordon nyni ne prohodyv). Stjag nad pozycijamy «svoїh» — zavždy abo žovto-blakytnyj, abo červono-čornyj. Šče odyn vizuaľnyj kod tam, de identyfikuvaty «svogo» inkoly označaje zberegty sobi žyttja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39370" src="/wp-content/uploads/2018/06/04.png" alt="Sribljastyj — ta monument Baťkivščyni-Materi" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/04.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/04-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/04-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/04-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/04-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Monument «Baťkivščyna-Maty»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/12/19/dj-zapustyv-seriyu-audioekskursij-kyyevom/" class="link">«Proguljanka z baťkom» — ukraїnśkyj DJ zapustyv seriju audioekskursij Kyjevom</a>	</div><p>Miśkyj foľklor stverdžuje, ščo monument navmysno rozvernutyj ščytom ta mečem u bik pivnično-shidnogo susida, tomu naviť zdobuv u narodi prizvyśko, ščo vkazuje na tyh, hto «ne projde» v naš bik. Žart čy istoryčnyj troling vyjavyvsja vpysanym u istoryčnyj kontekst iz 2014-go gostriše, aniž buď-koly. «Baťkivščyna-Maty» — naočnyj dokaz togo, ščo inkoly naviť <a href="/2018/06/27/agitky-yablonska-ta-bilokur/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">totalitarne mystectvo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/agitky-3-300x200.jpg" />Agitky, Jablonśka ta fenomen Bilokur: čym cikave ukraїnśke mystectvo 1940-h</span></a> z časom može nabuvaty zovsim inšyh rys ta akcentiv, pro jaki naviť ne zdogaduvalysja jogo tvorci. Dzerkaľno-sribnyj monument vysočije na kyїvśkyh pagorbah jak nagaduvannja pro te, ščo usi vijny rano čy pizno zakinčujuťsja — prote ščyt ta meč daleko zahovuvaty ne varto.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-39389 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/06/05-e1530113807715.png" alt="Dva prapory dvoh narodiv" width="1200" height="675"></p><h4><strong>Dva prapory dvoh narodiv</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/23/facebook-mij-prapor/" class="link">U Facebook zapustyly foto-flešmob «Mij prapor»</a>	</div><p>Možlyvo, vy tak samo, jak j avtor cyh rjadkiv, nikoly raniše ne pomičaly, ščo prapor krymśkyh tatar ta ukraїnciv majuť blakytni koľory. Dva narody, ščo žyly poruč protjagom stoliť, zgodom opynylysja štučno rozdilenymy, potim — ne menš štučno pojednanymy i znovu štučno rozriznenymy. Krym, jakyj — vyznajmo česno — my ne nadto ljubyly za kurortnyj ažiotaž, nadmirni ciny ta zasyllja u ńomu až nijak ne krymśkyh tatar, ale ljudej iz rostovśkym ta piterśkym akcentom, vže 4 roky nagaduje nam: u nas je spiľnyj kolir. Dobre takož pam&#8217;jataty j pro inši spiľni rysy, jaki nam šče znadobljaťsja dlja pobudovy tyh mist ta selyšč Krymu, nad jakymy buduť obydva stjagy.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39390" src="/wp-content/uploads/2018/06/06.png" alt="Veža DAP" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/06.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/06-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/06-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/06-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/06-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Veža DAP</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2018/01/24/army-now-3/" class="link">«Kropyva», «Myslyveć» ta imitacija vijny – jakymy tehnologijamy ozbroїly ZSU</a>	</div><p>Siryj kolir jak beton bagatopoverhivok na okolycjah Donećka, jak zlitna smuga aeroportu im. Prokofjeva — i jak veža DAP, ščo na dovgi majže 250 dniv stala symvolom konsolidaciї dumok, pragneń, pobažań, rozmov u kompanijah tyh, komu ne odnakovo, ščo bude z kraїnoju (čy to v okopah ta BTRah, čy to v pabah za sotni j tysjači kilometriv vid «nulja»). Zreštoju, vony vytrymaly, a beton — ni. Infrastrukturnyj ob&#8217;jekt, ščo u ńogo bulo vkladeno miľjony, kotryj symvolizuvav novu j vidkrytu svitovi Ukraїnu v rukah u totalitarnogo ta korumpovanogo kerivnyka (jakyj paradoks), bulo znyščeno tymy ž, hto ćogo kerivnyka pidtrymuvav. Kolo ljudśkoї bajdužosti ta nedalekogljadnosti do vlasnyh možlyvostej čerez vuźkopartijni interesy zamknulosja — i zalyšyvsja lyše symvol stijkosti tyh, zavdjaky komu «nuľ» ne prohodyť po Dnipru.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39392" src="/wp-content/uploads/2018/06/07.png" alt="Kyїvśki kaštany" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/07.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/07-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/07-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/07-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/07-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Kyїvśki kaštany</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/31/green-kyiv/" class="link">Kyjanam proponujuť ozelenennja iz «Posady derevo»</a>	</div><p>Melomany zi stažem zagadajuť kyїvśku rep-grupu počatku «nuľovyh» zi shožoju nazvoju — ale na ščastja, mova ne pro neї. Pid nymy zakohujuťsja, vidznačajuť vesillja, vypusky, bigajuť ščoroku, vlaštovujuť velomarafony i naviť mityngy ta parady. Hoča čas ne ščadyť nikogo j ničogo, ci dereva zalyšajuťsja symvolom ukraїnśkoї sučasnoї stolyci poruč iz kyїvśkym tortom ta odnojmennym tistečkom — i naviť majuť maleńkyj <a href="/2018/04/30/mini-skulptury/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vulyčnyj pam&#8217;jatnyk<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/31434480_1598820923569551_9124915129979240448_o-300x200.jpg" />V ukraїnśkij stolyci počaly z&#8217;javljatysja mini-skuľptury iz symvolamy Kyjeva</span></a>, haj nepomitnyj, prote znakovyj u konteksti ćogo mista.</p><p>Znovu cvituť kaštany, hvylja Dniprova b&#8217;je — i vam čas do stolyci. A voseny vony tovčuť po mašynam lunko ta dzvinko. Hoča kaštany je u bagaťoh ukraїnśkyh mistah, stijkoї asociaciї za linijeju «derevo — symvol» tam vony čomuś ne nabuly.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39394" src="/wp-content/uploads/2018/06/08.png" alt="Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/08.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/08-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/08-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/08-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/08-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2018/05/11/zhytlo-na-ligu-chempioniv/" class="link">U Kyjevi proponujuť bezkoštovne žytlo dlja futboľnyh faniv</a>	</div><p>Cikavyj fakt — 14 rokiv tomu pryhyľnyky šalykiv ćogo koľoru ta futboľnogo klubu z cym koľorom v emblemi buly zdebiľšogo zapeklymy antagonistamy na vulycjah ukraїnśkyh mist. Z tyh pir suspiľstvo perežylo čymalo zmin, šče odnu revoljuciju, progološennja fanatśkogo peremyr&#8217;ja ta majže cilkovyte zabuttja Pomarančevoї revoljuciї jak maskuľt-javyšča. Koľory «Šahtarja», ščo zavždy asocijuvalysja z Donećkom, postupylysja u zagaľnij svidomosti v sylu podij inšym, ne nastiľky pozytyvnym symvolam ta koľoram.</p><p>Prote pomarančevogo koľoru ukraїnśki mista ne pozbulysja. Dytjači majdančyky, dorožni žylety komunaľnykiv i svjatkovi kuľky pid čas miśkyh uročystostej dosi vygrajuť usima vidtinkamy ćogo sonjačnogo depolityzovanogo koľoru. Inkoly vminnja zabuvaty ta jty dali pracjuje krašče, aniž vminnja analizuvaty j rozbyratysja u peršopryčynah. Z cym koľorom na vulycjah našyh mist stalosja same tak.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39396" src="/wp-content/uploads/2018/06/09.png" alt="Kava" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/09.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/09-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/09-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/09-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/09-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Kava</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/06/26/spivzasnovnyk-coffee-brew-bike/" class="link">Spivzasnovnyk Coffee Brew Bike: «Kava —  ce synonim do slova “maržynaľnisť”»</a>	</div><p>Čornyj, temno-koryčnevyj, usi vidtinky ćogo spektru — ne lyše u gornjatkah čy mebljah kav&#8217;jareń, ale j na vyviskah ta v odjazi. Ukraїna perežyvaje kavovyj bum — kiľkisť novyh zakladiv strimko zrostaje, ljudy narešti počynajuť rozbyratysja u tonkoščah smaku; vrodženyj snobizm Galyćkogo P&#8217;jemontu postupajeťsja pidpryjemnyćkij žylci ta zdatnosti švydko včytysja na pomylkah — i ot uže dobri barysta z&#8217;javljajuťsja ne lyše u Lvovi, a legenda pro Kuľčyćkogo jde postupovo u mynuly na korysť novyh, sučasnyh legend ta tradycij kavovoї kuľtury v ukraїnśkyh mistah. Ščo čekaje na nas dali — blakytnyj okean možlyvostej dlja šanuvaľnykiv aromatnogo napoju, bez jakogo biľšisť mistjan uže ne ujavljajuť svij ranok, čy bagrjanyj konkurenciї zakladiv, kotrym važlyvo dodaty «ziročku» u rejtyngah čy paru cyfr u finansovomu zviti? Pobačymo vže nezabarom.</p>

Popry te, ščo u zagaľnovidomij «kryčalci» ukraїnśkyh vbolivaľnykiv naši koľory vyključno žovto-blakytni, naspravdi palitra mist Ukraїny ta vizuaľnyh symvoliv, ščo asocijujuťsja iz pevnymy koľoramy, je nabagato šyršoju

Naperedodni Dnja Konstytuciї Ukraїny — u jakij i zakripleno «žovto-blakytni naši koľory» — razom iz vamy my sprobujemo pogljanuty na te, z jakymy koľoramy asocijujuťsja pevni vizuaľni symvoly mist ta podij, znajomi kožnomu (abo majže kožnomu) ukraїncevi.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39367" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/01.png" alt="Žovtyj — ta avtobusy «Bogdan»" width="1200" height="675" />
<h4><strong>«Bogdan»</strong></h4>
[related_post id="6237"]

Korporacija-tezka geťmana Hmeľnyćkogo stvoryla ne menš kontraversijnyj spadok, — aniž zgadanyj geťman, — jakyj točno posjade deś okreme misce u pidručnykah. Prjamokutni, žovti ta geť ne prystosovani dlja ruhu na velyki vidstani — ale nadzvyčajno populjarni, upiznavani ta zavišani reklamoju vperemišku z obrazkamy, kalendarjamy ta poperedžennjamy pro splatu za proїzd vodiju, avtobusy «Bogdan» davno vže vrosly u vizuaľnyj kod miśkoї ta prymiśkoї terytoriї, poznačajučy soboju Mandrivku, Prygodu, Transport ta Filosofiju Žyttja odnočasno.

Naspravdi, vy ne bačyly transportnyh realij Ukraїny, jakščo nikoly o śomij ranku ne rušaly prymiśkym žovtym «Bogdanom» kriź kurjavu dalekyh vid idealu, ale takyh «svoїh» dorig deś v ukraїnśkij provinciї. Žodni istoriї pro kaučśorfinğ u Berlini čy blukannja vulyčkamy jakogo-nebuď Amsterdamu ne jduť u porivnjannja iz žovtoju (jak sonce abo žovtok domašnih jajeć, peredanyh dbajlyvoju babuseju svoїm onukam u «peredačci» čerez vodija) — žovtoju romantykoju žorstkogo salonu, gučnoju muzykoju zi zbirnyka «Vesillja-2007» ta rozmovamy susidiv, kotryh odnočasno pojednuje ta roz'jednuje use: vid polityčnyh upodobań do peremogy (čy prograšu) futboľnogo klubu čy vartosti cygarok ćogo misjacja. Tut vsi «svoї» — naviť oti dvoje djaďkiv, jaki gučno matjukajuťsja na veś salon u zadńomu rjadu.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39368" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/02.png" alt="Bilyj i synij — ta «Dynamo»" width="1200" height="675" />
<h4><strong>«Dynamo»</strong></h4>
[related_post id="5242"]

«Bilo-synij samyj syľnyj» — hto ne čuv cijeї frazy, toj naspravdi nikoly ne vbolivav na stadioni čy poza nym. Do reči, odnojmennyj stadion iz <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/26-pro-24-stories/" target="_blank" rel="noopener">«zymy, ščo nas zminyla»</a> asocijujeťsja teper ne lyše iz futbolom, ale j z peršymy tragičnym smertjamy i z uľtrasamy klubu, jaki buly gotovi jty do kincja (na vidminu vid bagaťoh politykiv iz їhnimy gučnymy zajavamy).

Bilyj ta synij — ne lyše na «rozah» dynamivśkyh ubolivaľnykiv, ale j na palubah paroplaviv ta kateriv na Dnipri. A šče — jak nebo nad ukraїnśkoju stolyceju (prynajmni tam, de jogo ne zatuljajuť «vysotky» čergovyh elitnyh ŽK, jakyh u tij že taky stolyci za mynuli rokiv 5 istotno pobiľšalo). Tut ščokoju redaktora mala by skotytsja skupa patriotyčna sľoza, ta dlja pafosnyh fraz šče dobre prydasťsja nastupne pojednannja koľoriv.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39369" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/03.png" alt="Červonyj ta čornyj — vid vyšyvanky do bojovogo stjagu" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Vid vyšyvanky do bojovogo stjagu</strong></h4>
[related_post id="860"]

Jak vy znajete, «červone — to ljubov, a čorne — to hiphop». Vyšyvanka (haj by ščo tam ne kazaly adepty «kakoj-raznicy» ta bilingvaľni gipstery) — ce modnyj aksesuar, trendovyj odjag (jakyj možna pojednaty praktyčno buď-iz jakym sučasnym odjagom, jakščo tiľky zmahnuty zi svoїh plečej stereotypnyj tjagar ujavleń pro babusynu hatu ta krajeznavči muzeї) ta odyn iz najpotužnišyh vizuaľnyh kodiv, jakymy my volodijemo u sučasnyh mistah. Nevypadkovo v ostanni dni proukraїnśkyh mityngiv u Donećku ta Luganśku navesni 2014-go majže usi їhni učasnyky buly u vyšyvankah — tak, hoč i ryzykujučy vlasnoju bezpekoju, možna bulo bezpomylkovo upiznaty svoїh.

Inšyj vizuaľnyj symvol, ščo uvibrav u sebe červone ta čorne, dovgyj čas asocijuvavsja lyše z maločyseľnymy grupamy mistjan naviť u zahidnyh regionah našoї kraїny — ta vže iz vse togo ž važkogo 2014-go stav symvolom oboronciv i ljudej, ščo j dosi stojať poblyzu Shidnogo kordonu (haj by de toj kordon nyni ne prohodyv). Stjag nad pozycijamy «svoїh» — zavždy abo žovto-blakytnyj, abo červono-čornyj. Šče odyn vizuaľnyj kod tam, de identyfikuvaty «svogo» inkoly označaje zberegty sobi žyttja.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39370" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/04.png" alt="Sribljastyj — ta monument Baťkivščyni-Materi" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Monument «Baťkivščyna-Maty»</strong></h4>
[related_post id="23561"]

Miśkyj foľklor stverdžuje, ščo monument navmysno rozvernutyj ščytom ta mečem u bik pivnično-shidnogo susida, tomu naviť zdobuv u narodi prizvyśko, ščo vkazuje na tyh, hto «ne projde» v naš bik. Žart čy istoryčnyj troling vyjavyvsja vpysanym u istoryčnyj kontekst iz 2014-go gostriše, aniž buď-koly. «Baťkivščyna-Maty» — naočnyj dokaz togo, ščo inkoly naviť <a href="https://nachasi.com/2018/06/27/agitky-yablonska-ta-bilokur/" target="_blank" rel="noopener">totalitarne mystectvo</a> z časom može nabuvaty zovsim inšyh rys ta akcentiv, pro jaki naviť ne zdogaduvalysja jogo tvorci. Dzerkaľno-sribnyj monument vysočije na kyїvśkyh pagorbah jak nagaduvannja pro te, ščo usi vijny rano čy pizno zakinčujuťsja — prote ščyt ta meč daleko zahovuvaty ne varto.

<img class="aligncenter wp-image-39389 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/05-e1530113807715.png" alt="Dva prapory dvoh narodiv" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Dva prapory dvoh narodiv</strong></h4>
[related_post id="12772"]

Možlyvo, vy tak samo, jak j avtor cyh rjadkiv, nikoly raniše ne pomičaly, ščo prapor krymśkyh tatar ta ukraїnciv majuť blakytni koľory. Dva narody, ščo žyly poruč protjagom stoliť, zgodom opynylysja štučno rozdilenymy, potim — ne menš štučno pojednanymy i znovu štučno rozriznenymy. Krym, jakyj — vyznajmo česno — my ne nadto ljubyly za kurortnyj ažiotaž, nadmirni ciny ta zasyllja u ńomu až nijak ne krymśkyh tatar, ale ljudej iz rostovśkym ta piterśkym akcentom, vže 4 roky nagaduje nam: u nas je spiľnyj kolir. Dobre takož pam'jataty j pro inši spiľni rysy, jaki nam šče znadobljaťsja dlja pobudovy tyh mist ta selyšč Krymu, nad jakymy buduť obydva stjagy.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39390" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/06.png" alt="Veža DAP" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Veža DAP</strong></h4>
[related_post id="26581"]

Siryj kolir jak beton bagatopoverhivok na okolycjah Donećka, jak zlitna smuga aeroportu im. Prokofjeva — i jak veža DAP, ščo na dovgi majže 250 dniv stala symvolom konsolidaciї dumok, pragneń, pobažań, rozmov u kompanijah tyh, komu ne odnakovo, ščo bude z kraїnoju (čy to v okopah ta BTRah, čy to v pabah za sotni j tysjači kilometriv vid «nulja»). Zreštoju, vony vytrymaly, a beton — ni. Infrastrukturnyj ob'jekt, ščo u ńogo bulo vkladeno miľjony, kotryj symvolizuvav novu j vidkrytu svitovi Ukraїnu v rukah u totalitarnogo ta korumpovanogo kerivnyka (jakyj paradoks), bulo znyščeno tymy ž, hto ćogo kerivnyka pidtrymuvav. Kolo ljudśkoї bajdužosti ta nedalekogljadnosti do vlasnyh možlyvostej čerez vuźkopartijni interesy zamknulosja — i zalyšyvsja lyše symvol stijkosti tyh, zavdjaky komu «nuľ» ne prohodyť po Dnipru.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39392" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/07.png" alt="Kyїvśki kaštany" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Kyїvśki kaštany</strong></h4>
[related_post id="3985"]

Melomany zi stažem zagadajuť kyїvśku rep-grupu počatku «nuľovyh» zi shožoju nazvoju — ale na ščastja, mova ne pro neї. Pid nymy zakohujuťsja, vidznačajuť vesillja, vypusky, bigajuť ščoroku, vlaštovujuť velomarafony i naviť mityngy ta parady. Hoča čas ne ščadyť nikogo j ničogo, ci dereva zalyšajuťsja symvolom ukraїnśkoї sučasnoї stolyci poruč iz kyїvśkym tortom ta odnojmennym tistečkom — i naviť majuť maleńkyj <a href="https://nachasi.com/2018/04/30/mini-skulptury/" target="_blank" rel="noopener">vulyčnyj pam'jatnyk</a>, haj nepomitnyj, prote znakovyj u konteksti ćogo mista.

Znovu cvituť kaštany, hvylja Dniprova b'je — i vam čas do stolyci. A voseny vony tovčuť po mašynam lunko ta dzvinko. Hoča kaštany je u bagaťoh ukraїnśkyh mistah, stijkoї asociaciї za linijeju «derevo — symvol» tam vony čomuś ne nabuly.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39394" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/08.png" alt="Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub</strong></h4>
[related_post id="35541"]

Cikavyj fakt — 14 rokiv tomu pryhyľnyky šalykiv ćogo koľoru ta futboľnogo klubu z cym koľorom v emblemi buly zdebiľšogo zapeklymy antagonistamy na vulycjah ukraїnśkyh mist. Z tyh pir suspiľstvo perežylo čymalo zmin, šče odnu revoljuciju, progološennja fanatśkogo peremyr'ja ta majže cilkovyte zabuttja Pomarančevoї revoljuciї jak maskuľt-javyšča. Koľory «Šahtarja», ščo zavždy asocijuvalysja z Donećkom, postupylysja u zagaľnij svidomosti v sylu podij inšym, ne nastiľky pozytyvnym symvolam ta koľoram.

Prote pomarančevogo koľoru ukraїnśki mista ne pozbulysja. Dytjači majdančyky, dorožni žylety komunaľnykiv i svjatkovi kuľky pid čas miśkyh uročystostej dosi vygrajuť usima vidtinkamy ćogo sonjačnogo depolityzovanogo koľoru. Inkoly vminnja zabuvaty ta jty dali pracjuje krašče, aniž vminnja analizuvaty j rozbyratysja u peršopryčynah. Z cym koľorom na vulycjah našyh mist stalosja same tak.

<img class="aligncenter size-full wp-image-39396" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/09.png" alt="Kava" width="1200" height="675" />
<h4><strong>Kava</strong></h4>
[related_post id="38964"]

Čornyj, temno-koryčnevyj, usi vidtinky ćogo spektru — ne lyše u gornjatkah čy mebljah kav'jareń, ale j na vyviskah ta v odjazi. Ukraїna perežyvaje kavovyj bum — kiľkisť novyh zakladiv strimko zrostaje, ljudy narešti počynajuť rozbyratysja u tonkoščah smaku; vrodženyj snobizm Galyćkogo P'jemontu postupajeťsja pidpryjemnyćkij žylci ta zdatnosti švydko včytysja na pomylkah — i ot uže dobri barysta z'javljajuťsja ne lyše u Lvovi, a legenda pro Kuľčyćkogo jde postupovo u mynuly na korysť novyh, sučasnyh legend ta tradycij kavovoї kuľtury v ukraїnśkyh mistah. Ščo čekaje na nas dali — blakytnyj okean možlyvostej dlja šanuvaľnykiv aromatnogo napoju, bez jakogo biľšisť mistjan uže ne ujavljajuť svij ranok, čy bagrjanyj konkurenciї zakladiv, kotrym važlyvo dodaty «ziročku» u rejtyngah čy paru cyfr u finansovomu zviti? Pobačymo vže nezabarom.

<p>Naperedodni Dnja Konstytuciї Ukraїny — u jakij i zakripleno «žovto-blakytni naši koľory» — razom iz vamy my sprobujemo pogljanuty na te, z jakymy koľoramy asocijujuťsja pevni vizuaľni symvoly mist ta podij, znajomi kožnomu (abo majže kožnomu) ukraїncevi.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39367" src="/wp-content/uploads/2018/06/01.png" alt="Žovtyj — ta avtobusy «Bogdan»" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/01.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/01-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/01-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/01-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/01-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>«Bogdan»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/06/20/petytsiya-marshrutky-bogdan/" class="link">Maršrutky v Kyjevi prosjať zaminyty avtobusamy</a>	</div><p>Korporacija-tezka geťmana Hmeľnyćkogo stvoryla ne menš kontraversijnyj spadok, — aniž zgadanyj geťman, — jakyj točno posjade deś okreme misce u pidručnykah. Prjamokutni, žovti ta geť ne prystosovani dlja ruhu na velyki vidstani — ale nadzvyčajno populjarni, upiznavani ta zavišani reklamoju vperemišku z obrazkamy, kalendarjamy ta poperedžennjamy pro splatu za proїzd vodiju, avtobusy «Bogdan» davno vže vrosly u vizuaľnyj kod miśkoї ta prymiśkoї terytoriї, poznačajučy soboju Mandrivku, Prygodu, Transport ta Filosofiju Žyttja odnočasno.</p><p>Naspravdi, vy ne bačyly transportnyh realij Ukraїny, jakščo nikoly o śomij ranku ne rušaly prymiśkym žovtym «Bogdanom» kriź kurjavu dalekyh vid idealu, ale takyh «svoїh» dorig deś v ukraїnśkij provinciї. Žodni istoriї pro kaučśorfinğ u Berlini čy blukannja vulyčkamy jakogo-nebuď Amsterdamu ne jduť u porivnjannja iz žovtoju (jak sonce abo žovtok domašnih jajeć, peredanyh dbajlyvoju babuseju svoїm onukam u «peredačci» čerez vodija) — žovtoju romantykoju žorstkogo salonu, gučnoju muzykoju zi zbirnyka «Vesillja-2007» ta rozmovamy susidiv, kotryh odnočasno pojednuje ta roz&#8217;jednuje use: vid polityčnyh upodobań do peremogy (čy prograšu) futboľnogo klubu čy vartosti cygarok ćogo misjacja. Tut vsi «svoї» — naviť oti dvoje djaďkiv, jaki gučno matjukajuťsja na veś salon u zadńomu rjadu.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39368" src="/wp-content/uploads/2018/06/02.png" alt="Bilyj i synij — ta «Dynamo»" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/02.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/02-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/02-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/02-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/02-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>«Dynamo»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2017/06/10/visafree-timeline/" class="link">Vid dyktatury do novyh pasportiv — hronologija otrymannja bezvizu iz JeS</a>	</div><p>«Bilo-synij samyj syľnyj» — hto ne čuv cijeї frazy, toj naspravdi nikoly ne vbolivav na stadioni čy poza nym. Do reči, odnojmennyj stadion iz <a href="/2017/08/23/26-pro-24-stories/" target="_blank" rel="noopener">«zymy, ščo nas zminyla»</a> asocijujeťsja teper ne lyše iz futbolom, ale j z peršymy tragičnym smertjamy i z uľtrasamy klubu, jaki buly gotovi jty do kincja (na vidminu vid bagaťoh politykiv iz їhnimy gučnymy zajavamy).</p><p>Bilyj ta synij — ne lyše na «rozah» dynamivśkyh ubolivaľnykiv, ale j na palubah paroplaviv ta kateriv na Dnipri. A šče — jak nebo nad ukraїnśkoju stolyceju (prynajmni tam, de jogo ne zatuljajuť «vysotky» čergovyh elitnyh ŽK, jakyh u tij že taky stolyci za mynuli rokiv 5 istotno pobiľšalo). Tut ščokoju redaktora mala by skotytsja skupa patriotyčna sľoza, ta dlja pafosnyh fraz šče dobre prydasťsja nastupne pojednannja koľoriv.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39369" src="/wp-content/uploads/2018/06/03.png" alt="Červonyj ta čornyj — vid vyšyvanky do bojovogo stjagu" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/03.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/03-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/03-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/03-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/03-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Vid vyšyvanky do bojovogo stjagu</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/04/27/plast-fb/" class="link">Istorija «Plastu» z’javylasja u vygljadi Facebook-storinky</a>	</div><p>Jak vy znajete, «červone — to ljubov, a čorne — to hiphop». Vyšyvanka (haj by ščo tam ne kazaly adepty «kakoj-raznicy» ta bilingvaľni gipstery) — ce modnyj aksesuar, trendovyj odjag (jakyj možna pojednaty praktyčno buď-iz jakym sučasnym odjagom, jakščo tiľky zmahnuty zi svoїh plečej stereotypnyj tjagar ujavleń pro babusynu hatu ta krajeznavči muzeї) ta odyn iz najpotužnišyh vizuaľnyh kodiv, jakymy my volodijemo u sučasnyh mistah. Nevypadkovo v ostanni dni proukraїnśkyh mityngiv u Donećku ta Luganśku navesni 2014-go majže usi їhni učasnyky buly u vyšyvankah — tak, hoč i ryzykujučy vlasnoju bezpekoju, možna bulo bezpomylkovo upiznaty svoїh.</p><p>Inšyj vizuaľnyj symvol, ščo uvibrav u sebe červone ta čorne, dovgyj čas asocijuvavsja lyše z maločyseľnymy grupamy mistjan naviť u zahidnyh regionah našoї kraїny — ta vže iz vse togo ž važkogo 2014-go stav symvolom oboronciv i ljudej, ščo j dosi stojať poblyzu Shidnogo kordonu (haj by de toj kordon nyni ne prohodyv). Stjag nad pozycijamy «svoїh» — zavždy abo žovto-blakytnyj, abo červono-čornyj. Šče odyn vizuaľnyj kod tam, de identyfikuvaty «svogo» inkoly označaje zberegty sobi žyttja.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39370" src="/wp-content/uploads/2018/06/04.png" alt="Sribljastyj — ta monument Baťkivščyni-Materi" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/04.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/04-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/04-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/04-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/04-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Monument «Baťkivščyna-Maty»</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/12/19/dj-zapustyv-seriyu-audioekskursij-kyyevom/" class="link">«Proguljanka z baťkom» — ukraїnśkyj DJ zapustyv seriju audioekskursij Kyjevom</a>	</div><p>Miśkyj foľklor stverdžuje, ščo monument navmysno rozvernutyj ščytom ta mečem u bik pivnično-shidnogo susida, tomu naviť zdobuv u narodi prizvyśko, ščo vkazuje na tyh, hto «ne projde» v naš bik. Žart čy istoryčnyj troling vyjavyvsja vpysanym u istoryčnyj kontekst iz 2014-go gostriše, aniž buď-koly. «Baťkivščyna-Maty» — naočnyj dokaz togo, ščo inkoly naviť <a href="/2018/06/27/agitky-yablonska-ta-bilokur/" target="_blank" rel="noopener">totalitarne mystectvo</a> z časom može nabuvaty zovsim inšyh rys ta akcentiv, pro jaki naviť ne zdogaduvalysja jogo tvorci. Dzerkaľno-sribnyj monument vysočije na kyїvśkyh pagorbah jak nagaduvannja pro te, ščo usi vijny rano čy pizno zakinčujuťsja — prote ščyt ta meč daleko zahovuvaty ne varto.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-39389 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/06/05-e1530113807715.png" alt="Dva prapory dvoh narodiv" width="1200" height="675" /></p><h4><strong>Dva prapory dvoh narodiv</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/08/23/facebook-mij-prapor/" class="link">U Facebook zapustyly foto-flešmob «Mij prapor»</a>	</div><p>Možlyvo, vy tak samo, jak j avtor cyh rjadkiv, nikoly raniše ne pomičaly, ščo prapor krymśkyh tatar ta ukraїnciv majuť blakytni koľory. Dva narody, ščo žyly poruč protjagom stoliť, zgodom opynylysja štučno rozdilenymy, potim — ne menš štučno pojednanymy i znovu štučno rozriznenymy. Krym, jakyj — vyznajmo česno — my ne nadto ljubyly za kurortnyj ažiotaž, nadmirni ciny ta zasyllja u ńomu až nijak ne krymśkyh tatar, ale ljudej iz rostovśkym ta piterśkym akcentom, vže 4 roky nagaduje nam: u nas je spiľnyj kolir. Dobre takož pam&#8217;jataty j pro inši spiľni rysy, jaki nam šče znadobljaťsja dlja pobudovy tyh mist ta selyšč Krymu, nad jakymy buduť obydva stjagy.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39390" src="/wp-content/uploads/2018/06/06.png" alt="Veža DAP" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/06.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/06-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/06-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/06-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/06-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Veža DAP</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2018/01/24/army-now-3/" class="link">«Kropyva», «Myslyveć» ta imitacija vijny – jakymy tehnologijamy ozbroїly ZSU</a>	</div><p>Siryj kolir jak beton bagatopoverhivok na okolycjah Donećka, jak zlitna smuga aeroportu im. Prokofjeva — i jak veža DAP, ščo na dovgi majže 250 dniv stala symvolom konsolidaciї dumok, pragneń, pobažań, rozmov u kompanijah tyh, komu ne odnakovo, ščo bude z kraїnoju (čy to v okopah ta BTRah, čy to v pabah za sotni j tysjači kilometriv vid «nulja»). Zreštoju, vony vytrymaly, a beton — ni. Infrastrukturnyj ob&#8217;jekt, ščo u ńogo bulo vkladeno miľjony, kotryj symvolizuvav novu j vidkrytu svitovi Ukraїnu v rukah u totalitarnogo ta korumpovanogo kerivnyka (jakyj paradoks), bulo znyščeno tymy ž, hto ćogo kerivnyka pidtrymuvav. Kolo ljudśkoї bajdužosti ta nedalekogljadnosti do vlasnyh možlyvostej čerez vuźkopartijni interesy zamknulosja — i zalyšyvsja lyše symvol stijkosti tyh, zavdjaky komu «nuľ» ne prohodyť po Dnipru.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39392" src="/wp-content/uploads/2018/06/07.png" alt="Kyїvśki kaštany" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/07.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/07-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/07-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/07-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/07-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Kyїvśki kaštany</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2017/05/31/green-kyiv/" class="link">Kyjanam proponujuť ozelenennja iz «Posady derevo»</a>	</div><p>Melomany zi stažem zagadajuť kyїvśku rep-grupu počatku «nuľovyh» zi shožoju nazvoju — ale na ščastja, mova ne pro neї. Pid nymy zakohujuťsja, vidznačajuť vesillja, vypusky, bigajuť ščoroku, vlaštovujuť velomarafony i naviť mityngy ta parady. Hoča čas ne ščadyť nikogo j ničogo, ci dereva zalyšajuťsja symvolom ukraїnśkoї sučasnoї stolyci poruč iz kyїvśkym tortom ta odnojmennym tistečkom — i naviť majuť maleńkyj <a href="/2018/04/30/mini-skulptury/" target="_blank" rel="noopener">vulyčnyj pam&#8217;jatnyk</a>, haj nepomitnyj, prote znakovyj u konteksti ćogo mista.</p><p>Znovu cvituť kaštany, hvylja Dniprova b&#8217;je — i vam čas do stolyci. A voseny vony tovčuť po mašynam lunko ta dzvinko. Hoča kaštany je u bagaťoh ukraїnśkyh mistah, stijkoї asociaciї za linijeju «derevo — symvol» tam vony čomuś ne nabuly.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39394" src="/wp-content/uploads/2018/06/08.png" alt="Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/08.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/08-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/08-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/08-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/08-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Revoljucija, žylety komunaľnykiv i odyn futboľnyj klub</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/news/2018/05/11/zhytlo-na-ligu-chempioniv/" class="link">U Kyjevi proponujuť bezkoštovne žytlo dlja futboľnyh faniv</a>	</div><p>Cikavyj fakt — 14 rokiv tomu pryhyľnyky šalykiv ćogo koľoru ta futboľnogo klubu z cym koľorom v emblemi buly zdebiľšogo zapeklymy antagonistamy na vulycjah ukraїnśkyh mist. Z tyh pir suspiľstvo perežylo čymalo zmin, šče odnu revoljuciju, progološennja fanatśkogo peremyr&#8217;ja ta majže cilkovyte zabuttja Pomarančevoї revoljuciї jak maskuľt-javyšča. Koľory «Šahtarja», ščo zavždy asocijuvalysja z Donećkom, postupylysja u zagaľnij svidomosti v sylu podij inšym, ne nastiľky pozytyvnym symvolam ta koľoram.</p><p>Prote pomarančevogo koľoru ukraїnśki mista ne pozbulysja. Dytjači majdančyky, dorožni žylety komunaľnykiv i svjatkovi kuľky pid čas miśkyh uročystostej dosi vygrajuť usima vidtinkamy ćogo sonjačnogo depolityzovanogo koľoru. Inkoly vminnja zabuvaty ta jty dali pracjuje krašče, aniž vminnja analizuvaty j rozbyratysja u peršopryčynah. Z cym koľorom na vulycjah našyh mist stalosja same tak.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-39396" src="/wp-content/uploads/2018/06/09.png" alt="Kava" width="1200" height="675" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/09.png 1200w, /wp-content/uploads/2018/06/09-300x169.png 300w, /wp-content/uploads/2018/06/09-768x432.png 768w, /wp-content/uploads/2018/06/09-1024x576.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/06/09-650x366.png 650w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p><h4><strong>Kava</strong></h4>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2018/06/26/spivzasnovnyk-coffee-brew-bike/" class="link">Spivzasnovnyk Coffee Brew Bike: «Kava —  ce synonim do slova “maržynaľnisť”»</a>	</div><p>Čornyj, temno-koryčnevyj, usi vidtinky ćogo spektru — ne lyše u gornjatkah čy mebljah kav&#8217;jareń, ale j na vyviskah ta v odjazi. Ukraїna perežyvaje kavovyj bum — kiľkisť novyh zakladiv strimko zrostaje, ljudy narešti počynajuť rozbyratysja u tonkoščah smaku; vrodženyj snobizm Galyćkogo P&#8217;jemontu postupajeťsja pidpryjemnyćkij žylci ta zdatnosti švydko včytysja na pomylkah — i ot uže dobri barysta z&#8217;javljajuťsja ne lyše u Lvovi, a legenda pro Kuľčyćkogo jde postupovo u mynuly na korysť novyh, sučasnyh legend ta tradycij kavovoї kuľtury v ukraїnśkyh mistah. Ščo čekaje na nas dali — blakytnyj okean možlyvostej dlja šanuvaľnykiv aromatnogo napoju, bez jakogo biľšisť mistjan uže ne ujavljajuť svij ranok, čy bagrjanyj konkurenciї zakladiv, kotrym važlyvo dodaty «ziročku» u rejtyngah čy paru cyfr u finansovomu zviti? Pobačymo vže nezabarom.</p>

Naši koľory: Vizuaľnyj kod ukraїnśkyh mist u 9 symvolah

<p>Vśogo do kincja 2018 roku 12 zakladiv McDonald's zaproponujuť «dosvid majbutńogo». Z nyh 4 — novi restorany, jaki vidrazu vidkryjuťsja v innovacijnomu formati. Rešta 8 — zakladu, jaki vže pracjujuť i buduť pereobladnani. Fastfud na prosp. Kurbasa buv vidkrytyj šče v 2014 roci. U červni ćogo roku v restorani provely rekonstrukciju, neobhidnu dlja vprovadžennja formatu dosvidu majbutńogo.
</p>
<h4><strong>Čym vidriznjajeťsja McDonald's novogo formatu</strong></h4>
Zaklady u novomu formati pracjuvatymuť iz nadannjam dekiľkoh novyh poslug:
<ul>
<li>
<strong>Obslugovuvannja za stolykamy:</strong> Vidviduvač zamovljaje stravy na kasi, a potim očikuje zamovlennja za stolykom. Spivrobitnyk identyfikuje korystuvača za dopomogoju speciaľnogo prystroju i prynosyť stravy.</li>
 	<li>
<strong>Novyj pryncyp roboty kasovoї zony, zručnišyj dlja vidviduvačiv:</strong> Prylavok rozdilenyj na dvi častyny — dlja zamovlennja i otrymannja strav. Otže, vidviduvači, jaki očikujuť zamovlennja, i vidviduvači, jaki robljať zamovlennja, ne zavažajuť odyn odnomu.</li>
 	<li>
<strong>Ekspert z gostynnosti:</strong> Jogo zavdannja dopomagaty rozibratysja z cijeju novoju metodoju obslugovuvannja v restorani, v pošuku viľnogo stolyka, zaproponuvaty menju šryftom Brajlja, dopomogty inozemcju rozibratysja v menju, pidkazaty klijentovi, de možna pidzarjadyty gadžet.</li>
 	<li>
<strong>Terminaly samoobslugovuvannja</strong> je obov'jazkovym elementom restoraniv z dosvidom majbutńogo i dozvoljajuť vidviduvačam spokijno i bez pospihu ogljanuty vsi stravy z menju v elektronnomu formati, zrobyty zamovlennja i oplatyty jogo za dopomogoju karty abo gotivkoju na kasi, a potim zabraty stravy v zoni vydači.</li>
 	<li>Takož u restoranah z dosvidom majbutńogo <strong>onovljujeťsja forma odjagu spivrobitnykiv i dyzajn menju</strong>.</li>
</ul>
[caption id="attachment_39328" align="aligncenter" width="594"]<img class="wp-image-39328 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly šče odyn «McDonald's z majbutńogo»" width="594" height="769"> Foto: RAU[/caption]

«U drugij polovyni 2018 roku bude zaprovadženo šče odyn element formatu dosvidu majbutńogo — <strong>novyj pryncyp roboty kuhni« Prygotovano dlja tebe»</strong>. Ce dozvolyť vidviduvačevi dodaty abo prybraty ingredijenty v burgery na svij smak — dodaty do uljublenogo Dabl Čizburger šče odyn bifšteks abo zamovyty burger Maestro z dodatkovymy ingredijentamy», — povidomyv generaľnyj dyrektor kompaniї McDonald's v Ukraїni Gžegož Hmeljarskij.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/kompaniya-mcdonald-s-vidmovylas-vid-plastykovyh-trubochok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/cup-2218405_1280-300x200.jpg" />Kompanija McDonald’s vidmovylaś vid plastykovyh trubočok</span></a> pro rišennja cijeї mereži restoraniv švydkogo harčuvannja vidmovytysja povnistju vid vykorystannja plastykovyh trubočok.

<p>Vśogo do kincja 2018 roku 12 zakladiv McDonald&#8217;s zaproponujuť «dosvid majbutńogo». Z nyh 4 — novi restorany, jaki vidrazu vidkryjuťsja v innovacijnomu formati. Rešta 8 — zakladu, jaki vže pracjujuť i buduť pereobladnani. Fastfud na prosp. Kurbasa buv vidkrytyj šče v 2014 roci. U červni ćogo roku v restorani provely rekonstrukciju, neobhidnu dlja vprovadžennja formatu dosvidu majbutńogo.</p><h4><strong>Čym vidriznjajeťsja McDonald&#8217;s novogo formatu</strong></h4><p>Zaklady u novomu formati pracjuvatymuť iz nadannjam dekiľkoh novyh poslug:</p><ul><li><strong>Obslugovuvannja za stolykamy:</strong> Vidviduvač zamovljaje stravy na kasi, a potim očikuje zamovlennja za stolykom. Spivrobitnyk identyfikuje korystuvača za dopomogoju speciaľnogo prystroju i prynosyť stravy.</li><li><strong>Novyj pryncyp roboty kasovoї zony, zručnišyj dlja vidviduvačiv:</strong> Prylavok rozdilenyj na dvi častyny — dlja zamovlennja i otrymannja strav. Otže, vidviduvači, jaki očikujuť zamovlennja, i vidviduvači, jaki robljať zamovlennja, ne zavažajuť odyn odnomu.</li><li><strong>Ekspert z gostynnosti:</strong> Jogo zavdannja dopomagaty rozibratysja z cijeju novoju metodoju obslugovuvannja v restorani, v pošuku viľnogo stolyka, zaproponuvaty menju šryftom Brajlja, dopomogty inozemcju rozibratysja v menju, pidkazaty klijentovi, de možna pidzarjadyty gadžet.</li><li><strong>Terminaly samoobslugovuvannja</strong> je obov&#8217;jazkovym elementom restoraniv z dosvidom majbutńogo i dozvoljajuť vidviduvačam spokijno i bez pospihu ogljanuty vsi stravy z menju v elektronnomu formati, zrobyty zamovlennja i oplatyty jogo za dopomogoju karty abo gotivkoju na kasi, a potim zabraty stravy v zoni vydači.</li><li>Takož u restoranah z dosvidom majbutńogo <strong>onovljujeťsja forma odjagu spivrobitnykiv i dyzajn menju</strong>.</li></ul><div id="attachment_39328" style="width: 604px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39328" loading="lazy" class="wp-image-39328 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly šče odyn «McDonald's z majbutńogo»" width="594" height="769" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg 594w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-232x300.jpg 232w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-502x650.jpg 502w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-572x740.jpg 572w" sizes="(max-width: 594px) 100vw, 594px" /><p id="caption-attachment-39328" class="wp-caption-text">Foto: RAU</p></div><p>«U drugij polovyni 2018 roku bude zaprovadženo šče odyn element formatu dosvidu majbutńogo — <strong>novyj pryncyp roboty kuhni« Prygotovano dlja tebe»</strong>. Ce dozvolyť vidviduvačevi dodaty abo prybraty ingredijenty v burgery na svij smak — dodaty do uljublenogo Dabl Čizburger šče odyn bifšteks abo zamovyty burger Maestro z dodatkovymy ingredijentamy», — povidomyv generaľnyj dyrektor kompaniї McDonald&#8217;s v Ukraїni Gžegož Hmeljarskij.</p><p>Raniše my <a href="/2018/06/18/kompaniya-mcdonald-s-vidmovylas-vid-plastykovyh-trubochok/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/cup-2218405_1280-300x200.jpg" />Kompanija McDonald’s vidmovylaś vid plastykovyh trubočok</span></a> pro rišennja cijeї mereži restoraniv švydkogo harčuvannja vidmovytysja povnistju vid vykorystannja plastykovyh trubočok.</p>

Teper v kyїvśkomu McDonald's po prospektu Lesja Kurbasa, 19a, vidviduvači takož možuť skorystatysja perevagamy obslugovuvannja vidviduvačiv za stolykamy. Peršyj zaklad McDonald's z «dosvidom majbutńogo» v Ukraїni bulo vidkryto v berezni 2018 roku v Kyjevi

Vśogo do kincja 2018 roku 12 zakladiv McDonald's zaproponujuť «dosvid majbutńogo». Z nyh 4 — novi restorany, jaki vidrazu vidkryjuťsja v innovacijnomu formati. Rešta 8 — zakladu, jaki vže pracjujuť i buduť pereobladnani. Fastfud na prosp. Kurbasa buv vidkrytyj šče v 2014 roci. U červni ćogo roku v restorani provely rekonstrukciju, neobhidnu dlja vprovadžennja formatu dosvidu majbutńogo.
<h4><strong>Čym vidriznjajeťsja McDonald's novogo formatu</strong></h4>
Zaklady u novomu formati pracjuvatymuť iz nadannjam dekiľkoh novyh poslug:
<ul>
 	<li><strong>Obslugovuvannja za stolykamy:</strong> Vidviduvač zamovljaje stravy na kasi, a potim očikuje zamovlennja za stolykom. Spivrobitnyk identyfikuje korystuvača za dopomogoju speciaľnogo prystroju i prynosyť stravy.</li>
 	<li><strong>Novyj pryncyp roboty kasovoї zony, zručnišyj dlja vidviduvačiv:</strong> Prylavok rozdilenyj na dvi častyny — dlja zamovlennja i otrymannja strav. Otže, vidviduvači, jaki očikujuť zamovlennja, i vidviduvači, jaki robljať zamovlennja, ne zavažajuť odyn odnomu.</li>
 	<li><strong>Ekspert z gostynnosti:</strong> Jogo zavdannja dopomagaty rozibratysja z cijeju novoju metodoju obslugovuvannja v restorani, v pošuku viľnogo stolyka, zaproponuvaty menju šryftom Brajlja, dopomogty inozemcju rozibratysja v menju, pidkazaty klijentovi, de možna pidzarjadyty gadžet.</li>
 	<li><strong>Terminaly samoobslugovuvannja</strong> je obov'jazkovym elementom restoraniv z dosvidom majbutńogo i dozvoljajuť vidviduvačam spokijno i bez pospihu ogljanuty vsi stravy z menju v elektronnomu formati, zrobyty zamovlennja i oplatyty jogo za dopomogoju karty abo gotivkoju na kasi, a potim zabraty stravy v zoni vydači.</li>
 	<li>Takož u restoranah z dosvidom majbutńogo <strong>onovljujeťsja forma odjagu spivrobitnykiv i dyzajn menju</strong>.</li>
</ul>
[caption id="attachment_39328" align="aligncenter" width="594"]<img class="wp-image-39328 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly šče odyn «McDonald's z majbutńogo»" width="594" height="769" /> Foto: RAU[/caption]

«U drugij polovyni 2018 roku bude zaprovadženo šče odyn element formatu dosvidu majbutńogo — <strong>novyj pryncyp roboty kuhni« Prygotovano dlja tebe»</strong>. Ce dozvolyť vidviduvačevi dodaty abo prybraty ingredijenty v burgery na svij smak — dodaty do uljublenogo Dabl Čizburger šče odyn bifšteks abo zamovyty burger Maestro z dodatkovymy ingredijentamy», — povidomyv generaľnyj dyrektor kompaniї McDonald's v Ukraїni Gžegož Hmeljarskij.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/18/kompaniya-mcdonald-s-vidmovylas-vid-plastykovyh-trubochok/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro rišennja cijeї mereži restoraniv švydkogo harčuvannja vidmovytysja povnistju vid vykorystannja plastykovyh trubočok.

<p>Vśogo do kincja 2018 roku 12 zakladiv McDonald&#8217;s zaproponujuť «dosvid majbutńogo». Z nyh 4 — novi restorany, jaki vidrazu vidkryjuťsja v innovacijnomu formati. Rešta 8 — zakladu, jaki vže pracjujuť i buduť pereobladnani. Fastfud na prosp. Kurbasa buv vidkrytyj šče v 2014 roci. U červni ćogo roku v restorani provely rekonstrukciju, neobhidnu dlja vprovadžennja formatu dosvidu majbutńogo.</p><h4><strong>Čym vidriznjajeťsja McDonald&#8217;s novogo formatu</strong></h4><p>Zaklady u novomu formati pracjuvatymuť iz nadannjam dekiľkoh novyh poslug:</p><ul><li><strong>Obslugovuvannja za stolykamy:</strong> Vidviduvač zamovljaje stravy na kasi, a potim očikuje zamovlennja za stolykom. Spivrobitnyk identyfikuje korystuvača za dopomogoju speciaľnogo prystroju i prynosyť stravy.</li><li><strong>Novyj pryncyp roboty kasovoї zony, zručnišyj dlja vidviduvačiv:</strong> Prylavok rozdilenyj na dvi častyny — dlja zamovlennja i otrymannja strav. Otže, vidviduvači, jaki očikujuť zamovlennja, i vidviduvači, jaki robljať zamovlennja, ne zavažajuť odyn odnomu.</li><li><strong>Ekspert z gostynnosti:</strong> Jogo zavdannja dopomagaty rozibratysja z cijeju novoju metodoju obslugovuvannja v restorani, v pošuku viľnogo stolyka, zaproponuvaty menju šryftom Brajlja, dopomogty inozemcju rozibratysja v menju, pidkazaty klijentovi, de možna pidzarjadyty gadžet.</li><li><strong>Terminaly samoobslugovuvannja</strong> je obov&#8217;jazkovym elementom restoraniv z dosvidom majbutńogo i dozvoljajuť vidviduvačam spokijno i bez pospihu ogljanuty vsi stravy z menju v elektronnomu formati, zrobyty zamovlennja i oplatyty jogo za dopomogoju karty abo gotivkoju na kasi, a potim zabraty stravy v zoni vydači.</li><li>Takož u restoranah z dosvidom majbutńogo <strong>onovljujeťsja forma odjagu spivrobitnykiv i dyzajn menju</strong>.</li></ul><div id="attachment_39328" style="width: 604px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-39328" loading="lazy" class="wp-image-39328 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg" alt="U Kyjevi vidkryly šče odyn «McDonald's z majbutńogo»" width="594" height="769" srcset="/wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya.jpg 594w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-232x300.jpg 232w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-502x650.jpg 502w, /wp-content/uploads/2018/06/terminali-samoobslugovuvannya-572x740.jpg 572w" sizes="(max-width: 594px) 100vw, 594px" /><p id="caption-attachment-39328" class="wp-caption-text">Foto: RAU</p></div><p>«U drugij polovyni 2018 roku bude zaprovadženo šče odyn element formatu dosvidu majbutńogo — <strong>novyj pryncyp roboty kuhni« Prygotovano dlja tebe»</strong>. Ce dozvolyť vidviduvačevi dodaty abo prybraty ingredijenty v burgery na svij smak — dodaty do uljublenogo Dabl Čizburger šče odyn bifšteks abo zamovyty burger Maestro z dodatkovymy ingredijentamy», — povidomyv generaľnyj dyrektor kompaniї McDonald&#8217;s v Ukraїni Gžegož Hmeljarskij.</p><p>Raniše my <a href="/2018/06/18/kompaniya-mcdonald-s-vidmovylas-vid-plastykovyh-trubochok/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro rišennja cijeї mereži restoraniv švydkogo harčuvannja vidmovytysja povnistju vid vykorystannja plastykovyh trubočok.</p>

U Kyjevi vidkryly šče odyn «McDonald’s z majbutńogo»

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».
</p>
<h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4>
Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.

«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.

Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:
<ul>
<li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li>
 	<li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li>
 	<li>vulycjah miscevogo značennja,</li>
 	<li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li>
</ul>
Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/06/people-2597767_1920-1-300x200.jpg" />U Kyjevi testujuť mapu velosypednoї infrastruktury</span></a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».</p><h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4><p>Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.</p><p>Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:</p><ul><li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li><li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li><li>vulycjah miscevogo značennja,</li><li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li></ul><p>Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/06/people-2597767_1920-1-300x200.jpg" />U Kyjevi testujuť mapu velosypednoї infrastruktury</span></a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.</p>

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku povidomylo pro onovlennja dorožńo-budiveľnyh norm. Zgidno iz nymy, usi transportni šljahy v mežah naselenyh punktiv z 1 veresnja 2018 roku majuť v obov'jazkovomu porjadku maty okremu dorižku dlja velosypediv

Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».
<h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4>
Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.

«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.

Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:
<ul>
 	<li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li>
 	<li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li>
 	<li>vulycjah miscevogo značennja,</li>
 	<li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li>
</ul>
Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.

<p>Ministerstvo regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny onovljuje deržavni budiveľni normy, zokrema, v častyni organizaciї velosypednogo ruhu. Vidomstvo zaprovadžuje obov’jazkove proektuvannja velosypednyh dorižok i smug pid čas novogo budivnyctva ta rekonstrukciї dorig. Vidpovidna norma mistyťsja u novomu DBN V.2.3-5:2018 «Vulyci ta dorogy naselenyh punktiv».</p><h4><strong>Ščo zminjať v Ukraїni ta jak zvodytymuť novi dorogy</strong></h4><p>Pro novovvedennja povidomyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>«V usih cyvilizovanyh kraїnah Jevropy i svitu velosypedy je čudovoju aľternatyvoju gromadśkomu transportu abo avto. U Niderlandah vzagali hočuť vvesty grošovu doplatu tym pracivnykam, jaki dobyrajuťsja na robotu na velosypedah, ščob šče biľše populjaryzuvaty cej ruh ta zmenšyty kiľkisť mašyn na dorogah. U nas možlyvo tež čymalo ljudej hotily by tak їzdyty na robotu, ale čerez vidsutnisť organizovanogo velosypednogo ruhu, okremyh velodorižok ta smug, ce ne tiľky nezručno, a šče j nebezpečno. Tomu v novomu DBN ščodo vulyć i dorig my vvely obov’jazkove proektuvannja velodorižok i smug na dorogah ta propysaly čitki vymogy ščodo їh vlaštuvannja ta parametriv», — zajavyv čynovnyk.</p><p>Novi pravyla zaprovadžujuť vymogy ščodo veloinfrastruktury. Velosypedni dorižky ta velosypedni smugy slid vlaštovuvaty:</p><ul><li>na terytorijah žytlovyh i promyslovyh rajoniv, komunaľno-skladśkyh zon,</li><li>na magistraľnyh vulycjah bezperervnogo i reguľovanogo ruhu,</li><li>vulycjah miscevogo značennja,</li><li>selyščnyh ta siľśkyh dorogah, ščo zabezpečujuť pid’їzd velosypedystiv do žytlovyh, gromadśkyh budynkiv, promyslovyh pidpryjemstv, ob’jektiv masovogo vidviduvannja, vidkrytyh avtostojanok i garaživ.</li></ul><p>Velosmugy povynni proektuvatysja lyše dlja odnostoronńogo ruhu, velodorižky majuť buty perevažno odnostoronnimy z oboh bokiv vulyci. Za najavnosti zabudovy z odnogo boku vulyci slid vlaštovuvaty velodorižku dvostoronńogo ruhu na zabudovanij storoni. Za najavnosti veloruhu na vulycjah z odnostoronnim ruhom jogo slid peredbačaty v oboh naprjamkah, u tomu čysli, z vykorystannjam zustričnoї velosmugy.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/06/08/mapu-velosypedna/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro zapusk mapy veloinfrastruktury v Kyjevi.</p>

Iz 1 veresnja 2018 roku usi dorogy v Ukraїni majuť buty z velodorižkamy

<p>Za informacijeju, otrymanoju vid organizaciї 350.org, 22 červnja miśkyj golova Žytomyra Sergij Suhomlyn ta mižnarodna neurjadova organizacija 350.org pidpysaly memorandum pro spivpracju. Dokument peredbačaje vynesennja rišennja pro energetyčnyj perehid na golosuvannja sesijeju miśkoї rady. Takož maje buty rozroblenyj plan, zavdjaky jakomu Žytomyr perejde na vidnovljuvani džerela energiї.

</p>
<h4><strong>Ščo same planuje zminyty Žytomyr</strong></h4>

Pislja zatverdžennja programnyh dokumentiv vlada mista rozrobyť peršu v Ukraїni klimatyčnu miśku strategiju protjagom 2019 roku. Dlja predstavnykiv vlady u misti sered važlyvyh zavdań je skoročennja rivnja vykydiv vuglecju u misti ta perehid na energoefektyvni tehnologiї.

«Vedeťsja robota iz perehodu mista na LED-osvitlennja, termomodernizaciї ob'jektiv bjudžetnoї sfery. Namy vže rozrobleno municypaľnyj energetyčnyj plan. My v procesi napysannja Koncepciї integrovanogo rozvytku mista: napraćovano 6 priorytetiv, odnym z jakyh je "Zelene misto"», — vidznačyv mer Žytomyra Sergij Suhomlyn.

Dodatkovo povidomljajeťsja, ščo mer Žytomyra v ramkah spivpraci z 350.org gotujeťsja publično zajavyty pro učasť mista na Globaľnomu Klimatyčnomu Samiti. Cej zahid vidbudeťsja u San-Francysko 12-14 veresnja 2018 roku. Na zahodi zberuťsja predstavnyky urjadiv riznyh kraїn svitu, ščob postavyty ambitni cili dlja zberežennja klimatu na planeti, zokrema šljahom perehodu na vidnovljuvanu energetyku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/cyfra/yes-nadaye-chernivtsyam-na-energoefektyvne-svitlodiodne-smart-osvitlennya/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="" />JeS nadaje Černivcjam na energoefektyvne svitlodiodne smart-osvitlennja</span></a> pro zapusk šče odnogo proektu iz energoefektyvnogo vulyčnogo osvitlennja dlja mist v Ukraїni.

<p>Za informacijeju, otrymanoju vid organizaciї 350.org, 22 červnja miśkyj golova Žytomyra Sergij Suhomlyn ta mižnarodna neurjadova organizacija 350.org pidpysaly memorandum pro spivpracju. Dokument peredbačaje vynesennja rišennja pro energetyčnyj perehid na golosuvannja sesijeju miśkoї rady. Takož maje buty rozroblenyj plan, zavdjaky jakomu Žytomyr perejde na vidnovljuvani džerela energiї.</p><h4><strong>Ščo same planuje zminyty Žytomyr</strong></h4><p>Pislja zatverdžennja programnyh dokumentiv vlada mista rozrobyť peršu v Ukraїni klimatyčnu miśku strategiju protjagom 2019 roku. Dlja predstavnykiv vlady u misti sered važlyvyh zavdań je skoročennja rivnja vykydiv vuglecju u misti ta perehid na energoefektyvni tehnologiї.</p><p>«Vedeťsja robota iz perehodu mista na LED-osvitlennja, termomodernizaciї ob&#8217;jektiv bjudžetnoї sfery. Namy vže rozrobleno municypaľnyj energetyčnyj plan. My v procesi napysannja Koncepciї integrovanogo rozvytku mista: napraćovano 6 priorytetiv, odnym z jakyh je &#8220;Zelene misto&#8221;», — vidznačyv mer Žytomyra Sergij Suhomlyn.</p><p>Dodatkovo povidomljajeťsja, ščo mer Žytomyra v ramkah spivpraci z 350.org gotujeťsja publično zajavyty pro učasť mista na Globaľnomu Klimatyčnomu Samiti. Cej zahid vidbudeťsja u San-Francysko 12-14 veresnja 2018 roku. Na zahodi zberuťsja predstavnyky urjadiv riznyh kraїn svitu, ščob postavyty ambitni cili dlja zberežennja klimatu na planeti, zokrema šljahom perehodu na vidnovljuvanu energetyku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/cyfra/yes-nadaye-chernivtsyam-na-energoefektyvne-svitlodiodne-smart-osvitlennya/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="" />JeS nadaje Černivcjam na energoefektyvne svitlodiodne smart-osvitlennja</span></a> pro zapusk šče odnogo proektu iz energoefektyvnogo vulyčnogo osvitlennja dlja mist v Ukraїni.</p>

Ukraїnśke misto Žytomyr stalo peršym mistom u Shidnij Jevropi ta na postradjanśkomu prostori, ščo zajavylo pro perehid na vidnovljuvani džerela energiї. Za informacijeju «EP», cej proces maje zaveršytysja do 2050 roku

Za informacijeju, otrymanoju vid organizaciї 350.org, 22 červnja miśkyj golova Žytomyra Sergij Suhomlyn ta mižnarodna neurjadova organizacija 350.org pidpysaly memorandum pro spivpracju. Dokument peredbačaje vynesennja rišennja pro energetyčnyj perehid na golosuvannja sesijeju miśkoї rady. Takož maje buty rozroblenyj plan, zavdjaky jakomu Žytomyr perejde na vidnovljuvani džerela energiї.

<h4><strong>Ščo same planuje zminyty Žytomyr</strong></h4>

Pislja zatverdžennja programnyh dokumentiv vlada mista rozrobyť peršu v Ukraїni klimatyčnu miśku strategiju protjagom 2019 roku. Dlja predstavnykiv vlady u misti sered važlyvyh zavdań je skoročennja rivnja vykydiv vuglecju u misti ta perehid na energoefektyvni tehnologiї.

«Vedeťsja robota iz perehodu mista na LED-osvitlennja, termomodernizaciї ob'jektiv bjudžetnoї sfery. Namy vže rozrobleno municypaľnyj energetyčnyj plan. My v procesi napysannja Koncepciї integrovanogo rozvytku mista: napraćovano 6 priorytetiv, odnym z jakyh je "Zelene misto"», — vidznačyv mer Žytomyra Sergij Suhomlyn.

Dodatkovo povidomljajeťsja, ščo mer Žytomyra v ramkah spivpraci z 350.org gotujeťsja publično zajavyty pro učasť mista na Globaľnomu Klimatyčnomu Samiti. Cej zahid vidbudeťsja u San-Francysko 12-14 veresnja 2018 roku. Na zahodi zberuťsja predstavnyky urjadiv riznyh kraїn svitu, ščob postavyty ambitni cili dlja zberežennja klimatu na planeti, zokrema šljahom perehodu na vidnovljuvanu energetyku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/cyfra/yes-nadaye-chernivtsyam-na-energoefektyvne-svitlodiodne-smart-osvitlennya/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk šče odnogo proektu iz energoefektyvnogo vulyčnogo osvitlennja dlja mist v Ukraїni.

<p>Za informacijeju, otrymanoju vid organizaciї 350.org, 22 červnja miśkyj golova Žytomyra Sergij Suhomlyn ta mižnarodna neurjadova organizacija 350.org pidpysaly memorandum pro spivpracju. Dokument peredbačaje vynesennja rišennja pro energetyčnyj perehid na golosuvannja sesijeju miśkoї rady. Takož maje buty rozroblenyj plan, zavdjaky jakomu Žytomyr perejde na vidnovljuvani džerela energiї.</p><h4><strong>Ščo same planuje zminyty Žytomyr</strong></h4><p>Pislja zatverdžennja programnyh dokumentiv vlada mista rozrobyť peršu v Ukraїni klimatyčnu miśku strategiju protjagom 2019 roku. Dlja predstavnykiv vlady u misti sered važlyvyh zavdań je skoročennja rivnja vykydiv vuglecju u misti ta perehid na energoefektyvni tehnologiї.</p><p>«Vedeťsja robota iz perehodu mista na LED-osvitlennja, termomodernizaciї ob&#8217;jektiv bjudžetnoї sfery. Namy vže rozrobleno municypaľnyj energetyčnyj plan. My v procesi napysannja Koncepciї integrovanogo rozvytku mista: napraćovano 6 priorytetiv, odnym z jakyh je &#8220;Zelene misto&#8221;», — vidznačyv mer Žytomyra Sergij Suhomlyn.</p><p>Dodatkovo povidomljajeťsja, ščo mer Žytomyra v ramkah spivpraci z 350.org gotujeťsja publično zajavyty pro učasť mista na Globaľnomu Klimatyčnomu Samiti. Cej zahid vidbudeťsja u San-Francysko 12-14 veresnja 2018 roku. Na zahodi zberuťsja predstavnyky urjadiv riznyh kraїn svitu, ščob postavyty ambitni cili dlja zberežennja klimatu na planeti, zokrema šljahom perehodu na vidnovljuvanu energetyku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/cyfra/yes-nadaye-chernivtsyam-na-energoefektyvne-svitlodiodne-smart-osvitlennya/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk šče odnogo proektu iz energoefektyvnogo vulyčnogo osvitlennja dlja mist v Ukraїni.</p>

Žytomyr hoče povnistju perejty na «zelenu» energetyku

<p>«Sogodni u nas pryjemna novyna. Kyїv otrymav vid Svitovoї asociaciї avtomobiľnyh magistralej sertyfikat pro oficijnyj vstup našogo mista jak sub’jekta do Asociaciї», – zaznačyv kyїvśkyj mer pid čas oficijnoї ceremoniї. Za slovamy Vitalija Klyčka, Kyїv — perša stolycja u Jevropi, jaka stala okremym sub’jektom Asociaciї, v osnovnomu, v organizaciї predstavleni kraїny na rivni urjadiv.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro učasť Kyjeva v asociaciї avtomagistralej</strong></h4>

Vitalij Klyčko nagolosyv, ščo remont dorig je odnym iz osnovnyh naprjamiv zusyľ stolyčnoї vlady. Vin nagadav, ščo tiľky za mynulyh 4 roky u Kyjevi bulo kapitaľno vidremontovano ponad 667 km stolyčnyh avtošljahiv i proїzdiv. Ce skladaje majže 40% vid zagaľnoї protjažnosti dorig u stolyci.

Svitova asociacija avtomobiľnyh magistralej – ce mižnarodna nekomercijna struktura, ščo zdijsnjuje svoju dijaľnisť u sferi avtomobiľnogo transportu ta dorožńoї infrastruktury. Rišennja pro zasnuvannja Asociaciї bulo uhvalene na I-mu Mižnarodnomu dorožńomu kongresi u Paryži u 1908 r. Sered osnovnyh zavdań ćogo ob'jednannja — integracija merež avtomobiľnyh magistralej kraїn u svitovu merežu. Učasnyky praktykujuť obmin dosvidom ta vprovadžennja novitnih tehnologij budivnyctva, remontu j utrymannja avtomobiľnyh dorig u kraїnah-členah organizaciї.

Na śogodni u skladi cijeї organizaciї je predstavnyky zi 142 kraїn svitu, zokrema 121 urjad. Do prykladu, urjady takyh kraїn, jak Avstrija, Beľgija, Kanada, Kytaj, Japonija, Francija, Nimeččyna, SŠA. Ukraїna pryjednalasja do organizaciї u 1995 roci. Teper okremym sub’jektom stala j ukraїnśka stolycja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/v-ukrayini-onovyly-standarty-budivnytstva-vulyts-ta-dorig/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/wood-3281709_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni onovyly standarty budivnyctva vulyć ta dorig</span></a> pro onovlennja standartiv budivnyctva vulyć ta dorig v Ukraїni.

<p>«Sogodni u nas pryjemna novyna. Kyїv otrymav vid Svitovoї asociaciї avtomobiľnyh magistralej sertyfikat pro oficijnyj vstup našogo mista jak sub’jekta do Asociaciї», – zaznačyv kyїvśkyj mer pid čas oficijnoї ceremoniї. Za slovamy Vitalija Klyčka, Kyїv — perša stolycja u Jevropi, jaka stala okremym sub’jektom Asociaciї, v osnovnomu, v organizaciї predstavleni kraїny na rivni urjadiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro učasť Kyjeva v asociaciї avtomagistralej</strong></h4><p>Vitalij Klyčko nagolosyv, ščo remont dorig je odnym iz osnovnyh naprjamiv zusyľ stolyčnoї vlady. Vin nagadav, ščo tiľky za mynulyh 4 roky u Kyjevi bulo kapitaľno vidremontovano ponad 667 km stolyčnyh avtošljahiv i proїzdiv. Ce skladaje majže 40% vid zagaľnoї protjažnosti dorig u stolyci.</p><p>Svitova asociacija avtomobiľnyh magistralej – ce mižnarodna nekomercijna struktura, ščo zdijsnjuje svoju dijaľnisť u sferi avtomobiľnogo transportu ta dorožńoї infrastruktury. Rišennja pro zasnuvannja Asociaciї bulo uhvalene na I-mu Mižnarodnomu dorožńomu kongresi u Paryži u 1908 r. Sered osnovnyh zavdań ćogo ob&#8217;jednannja — integracija merež avtomobiľnyh magistralej kraїn u svitovu merežu. Učasnyky praktykujuť obmin dosvidom ta vprovadžennja novitnih tehnologij budivnyctva, remontu j utrymannja avtomobiľnyh dorig u kraїnah-členah organizaciї.</p><p>Na śogodni u skladi cijeї organizaciї je predstavnyky zi 142 kraїn svitu, zokrema 121 urjad. Do prykladu, urjady takyh kraїn, jak Avstrija, Beľgija, Kanada, Kytaj, Japonija, Francija, Nimeččyna, SŠA. Ukraїna pryjednalasja do organizaciї u 1995 roci. Teper okremym sub’jektom stala j ukraїnśka stolycja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/05/v-ukrayini-onovyly-standarty-budivnytstva-vulyts-ta-dorig/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/wood-3281709_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni onovyly standarty budivnyctva vulyć ta dorig</span></a> pro onovlennja standartiv budivnyctva vulyć ta dorig v Ukraїni.</p>

Kyїv otrymav členstvo u Svitovij asociaciї avtomobiľnyh magistralej. Sertyfikat pro nabuttja členstva meru stolyci Vitaliju Klyčku peredav zastupnyk gensekretarja Asociaciї Robin Sebiľ

«Sogodni u nas pryjemna novyna. Kyїv otrymav vid Svitovoї asociaciї avtomobiľnyh magistralej sertyfikat pro oficijnyj vstup našogo mista jak sub’jekta do Asociaciї», – zaznačyv kyїvśkyj mer pid čas oficijnoї ceremoniї. Za slovamy Vitalija Klyčka, Kyїv — perša stolycja u Jevropi, jaka stala okremym sub’jektom Asociaciї, v osnovnomu, v organizaciї predstavleni kraїny na rivni urjadiv.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro učasť Kyjeva v asociaciї avtomagistralej</strong></h4>

Vitalij Klyčko nagolosyv, ščo remont dorig je odnym iz osnovnyh naprjamiv zusyľ stolyčnoї vlady. Vin nagadav, ščo tiľky za mynulyh 4 roky u Kyjevi bulo kapitaľno vidremontovano ponad 667 km stolyčnyh avtošljahiv i proїzdiv. Ce skladaje majže 40% vid zagaľnoї protjažnosti dorig u stolyci.

Svitova asociacija avtomobiľnyh magistralej – ce mižnarodna nekomercijna struktura, ščo zdijsnjuje svoju dijaľnisť u sferi avtomobiľnogo transportu ta dorožńoї infrastruktury. Rišennja pro zasnuvannja Asociaciї bulo uhvalene na I-mu Mižnarodnomu dorožńomu kongresi u Paryži u 1908 r. Sered osnovnyh zavdań ćogo ob'jednannja — integracija merež avtomobiľnyh magistralej kraїn u svitovu merežu. Učasnyky praktykujuť obmin dosvidom ta vprovadžennja novitnih tehnologij budivnyctva, remontu j utrymannja avtomobiľnyh dorig u kraїnah-členah organizaciї.

Na śogodni u skladi cijeї organizaciї je predstavnyky zi 142 kraїn svitu, zokrema 121 urjad. Do prykladu, urjady takyh kraїn, jak Avstrija, Beľgija, Kanada, Kytaj, Japonija, Francija, Nimeččyna, SŠA. Ukraїna pryjednalasja do organizaciї u 1995 roci. Teper okremym sub’jektom stala j ukraїnśka stolycja.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/05/v-ukrayini-onovyly-standarty-budivnytstva-vulyts-ta-dorig/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro onovlennja standartiv budivnyctva vulyć ta dorig v Ukraїni.

<p>«Sogodni u nas pryjemna novyna. Kyїv otrymav vid Svitovoї asociaciї avtomobiľnyh magistralej sertyfikat pro oficijnyj vstup našogo mista jak sub’jekta do Asociaciї», – zaznačyv kyїvśkyj mer pid čas oficijnoї ceremoniї. Za slovamy Vitalija Klyčka, Kyїv — perša stolycja u Jevropi, jaka stala okremym sub’jektom Asociaciї, v osnovnomu, v organizaciї predstavleni kraїny na rivni urjadiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro učasť Kyjeva v asociaciї avtomagistralej</strong></h4><p>Vitalij Klyčko nagolosyv, ščo remont dorig je odnym iz osnovnyh naprjamiv zusyľ stolyčnoї vlady. Vin nagadav, ščo tiľky za mynulyh 4 roky u Kyjevi bulo kapitaľno vidremontovano ponad 667 km stolyčnyh avtošljahiv i proїzdiv. Ce skladaje majže 40% vid zagaľnoї protjažnosti dorig u stolyci.</p><p>Svitova asociacija avtomobiľnyh magistralej – ce mižnarodna nekomercijna struktura, ščo zdijsnjuje svoju dijaľnisť u sferi avtomobiľnogo transportu ta dorožńoї infrastruktury. Rišennja pro zasnuvannja Asociaciї bulo uhvalene na I-mu Mižnarodnomu dorožńomu kongresi u Paryži u 1908 r. Sered osnovnyh zavdań ćogo ob&#8217;jednannja — integracija merež avtomobiľnyh magistralej kraїn u svitovu merežu. Učasnyky praktykujuť obmin dosvidom ta vprovadžennja novitnih tehnologij budivnyctva, remontu j utrymannja avtomobiľnyh dorig u kraїnah-členah organizaciї.</p><p>Na śogodni u skladi cijeї organizaciї je predstavnyky zi 142 kraїn svitu, zokrema 121 urjad. Do prykladu, urjady takyh kraїn, jak Avstrija, Beľgija, Kanada, Kytaj, Japonija, Francija, Nimeččyna, SŠA. Ukraїna pryjednalasja do organizaciї u 1995 roci. Teper okremym sub’jektom stala j ukraїnśka stolycja.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/04/05/v-ukrayini-onovyly-standarty-budivnytstva-vulyts-ta-dorig/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro onovlennja standartiv budivnyctva vulyć ta dorig v Ukraїni.</p>

Ukraїnśka stolycja stala členom Svitovoї asociaciї avtomagistralej

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>