<p>Avtorka materialu Kateryna Rodak pyše, ščo avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder kupyv napivzrujnovanyj kompleks, ščob stvoryty nekomercijnyj kuľturnyj prostir, jakyj roztašovujeťsja po vul. Bogdana Hmeľnyćkogo, 124.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro istoryčnu budivlju</strong></h4>
Kompleks Fabryky spyrtovyh vyrobiv ta pidsolodženyh trunkiv «Kronik i syn» zvely naprykinci HIH – na počatku HH stolittja. Za radjanśkyh časiv u fabryčnyh prymiščennjah roztašovuvavsja vynzavod «Ukrgolovvyno» – tut pryvezene z Alžyru ta Moldovy vyno rozlyvaly u pljašky. Protjagom pizńogo radjanśkogo periodu kompleks buv peretvorenyj na fabryku z vyrobnyctva povydla ta varenogo tovaru. Nazvu «Fabryka povydla» bulo prydumano hudožnykamy, jaki počaly vykorystovuvaty budivli v 2009-2010 rokah.

U 2015 roci Fabryku povydla prydbav avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder. Vin zaplanuvav stvoryty tut nekomercijnyj kuľturnyj prostir, v jakomu eksponuvatymuť sučasne mystectvo, oblaštujuť mystećku rezydenciju-majsternju, kafe, a takož dvoryk zi scenoju, de provodytymuť kinopokazy ta koncerty.

Oś jak <a href="http://investinlviv.com/uk/news-events/lviv-jam-factory?fbclid=IwAR0HBYA__RZ8_YnMYLlexYvT7Lz5EQ6FwnrGG5kU649FDY1XMDJA9rFIV3k" target="_blank" rel="noopener">prokomentuvav</a> avstrijeć svoї namiry stosovno rekonstrukciї budivli:

«Ja planuju oblaštuvaty tam mystećkyj prostir, de buduť predstavleni absoljutno rizni kuľturni naprjamky. U golovnomu holi bude eksponuvatysja sučasne mystectvo, žyvopys, u inšomu zali buduť audiovizuaľni instaljaciї.  Šče v odnomu prymiščenni my planujemo zrobyty, postijno funkcionujuču, mystećku rezydenciju-majsternju, de buduť provodytysja rizni majster-klasy j lekciї. Ce bude zona, de mytci zmožuť viľno pracjuvaty i navčatysja. Krim togo, v budivli bude kafe, a v dvoryku my dumajemo postavyty scenu j provodyty tam rizni koncerty ta kinopokazy.

Kincevoju metoju je stvoryty taku mystećku platformu, jaka, v peršu čergu, bude sluguvaty ukraїnśkij molodi, ščo cikavyťsja mystectvom. Važlyvym dlja nas je takož zrobyty cej centr vidkrytym i dlja jevropejśkyh mytciv. My duže hočemo nalagodyty mižnarodnu kuľturnu spivpracju. Dveri zakladu ne majuť zakryvatysja, centr maje postijno funkcionuvaty i ob’jednuvaty navkolo sebe zacikavlenyh ljudej».
<h4><strong>Jak vygljadatyme Fabryka pislja rekonstrukciї</strong></h4>
Proekt rekonstrukciї rozrobyla kompanija Atelier Stephan Rindler iz Vidnja, jaka peremogla na zakrytomu konkursi. U konkursi takož braly učasť arhitekturni bjuro Baumhauer Gesellschaft iz Berlina, Drozdov&Partners iz Harkova, «Urban Kuratory» z Kyjeva ta Zelemiń zi Lvova.

Torcevu prybudovu 1930-h rokiv planujuť perebuduvaty. Natomisť centraľnu budivlju i vežu restavrujuť. Prybudovy ne majuť perevyščuvaty 23,6 m.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="52106,52114,52108,52107,52110,52112,52113,52109"]

Do reči, čym zapam'jatavsja 2018 rik usim, hto stežyť za kreatyvnymy industrijamy my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/creative-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/hanson-lu-670685-unsplash-2-300x200.jpg" />Flešmoby, eksperymenty, nespodivanky — pidsumky 2018-go u kreatyvi</span></a> v pidsumkah 2018-go roku.

<p>Avtorka materialu Kateryna Rodak pyše, ščo avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder kupyv napivzrujnovanyj kompleks, ščob stvoryty nekomercijnyj kuľturnyj prostir, jakyj roztašovujeťsja po vul. Bogdana Hmeľnyćkogo, 124.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro istoryčnu budivlju</strong></h4><p>Kompleks Fabryky spyrtovyh vyrobiv ta pidsolodženyh trunkiv «Kronik i syn» zvely naprykinci HIH – na počatku HH stolittja. Za radjanśkyh časiv u fabryčnyh prymiščennjah roztašovuvavsja vynzavod «Ukrgolovvyno» – tut pryvezene z Alžyru ta Moldovy vyno rozlyvaly u pljašky. Protjagom pizńogo radjanśkogo periodu kompleks buv peretvorenyj na fabryku z vyrobnyctva povydla ta varenogo tovaru. Nazvu «Fabryka povydla» bulo prydumano hudožnykamy, jaki počaly vykorystovuvaty budivli v 2009-2010 rokah.</p><p>U 2015 roci Fabryku povydla prydbav avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder. Vin zaplanuvav stvoryty tut nekomercijnyj kuľturnyj prostir, v jakomu eksponuvatymuť sučasne mystectvo, oblaštujuť mystećku rezydenciju-majsternju, kafe, a takož dvoryk zi scenoju, de provodytymuť kinopokazy ta koncerty.</p><p>Oś jak <a href="http://investinlviv.com/uk/news-events/lviv-jam-factory?fbclid=IwAR0HBYA__RZ8_YnMYLlexYvT7Lz5EQ6FwnrGG5kU649FDY1XMDJA9rFIV3k" target="_blank" rel="noopener">prokomentuvav</a> avstrijeć svoї namiry stosovno rekonstrukciї budivli:</p><p>«Ja planuju oblaštuvaty tam mystećkyj prostir, de buduť predstavleni absoljutno rizni kuľturni naprjamky. U golovnomu holi bude eksponuvatysja sučasne mystectvo, žyvopys, u inšomu zali buduť audiovizuaľni instaljaciї.  Šče v odnomu prymiščenni my planujemo zrobyty, postijno funkcionujuču, mystećku rezydenciju-majsternju, de buduť provodytysja rizni majster-klasy j lekciї. Ce bude zona, de mytci zmožuť viľno pracjuvaty i navčatysja. Krim togo, v budivli bude kafe, a v dvoryku my dumajemo postavyty scenu j provodyty tam rizni koncerty ta kinopokazy.</p><p>Kincevoju metoju je stvoryty taku mystećku platformu, jaka, v peršu čergu, bude sluguvaty ukraїnśkij molodi, ščo cikavyťsja mystectvom. Važlyvym dlja nas je takož zrobyty cej centr vidkrytym i dlja jevropejśkyh mytciv. My duže hočemo nalagodyty mižnarodnu kuľturnu spivpracju. Dveri zakladu ne majuť zakryvatysja, centr maje postijno funkcionuvaty i ob’jednuvaty navkolo sebe zacikavlenyh ljudej».</p><h4><strong>Jak vygljadatyme Fabryka pislja rekonstrukciї</strong></h4><p>Proekt rekonstrukciї rozrobyla kompanija Atelier Stephan Rindler iz Vidnja, jaka peremogla na zakrytomu konkursi. U konkursi takož braly učasť arhitekturni bjuro Baumhauer Gesellschaft iz Berlina, Drozdov&#038;Partners iz Harkova, «Urban Kuratory» z Kyjeva ta Zelemiń zi Lvova.</p><p>Torcevu prybudovu 1930-h rokiv planujuť perebuduvaty. Natomisť centraľnu budivlju i vežu restavrujuť. Prybudovy ne majuť perevyščuvaty 23,6 m.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160314_Jam_GV_tree_new-e1501491901325.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160222_Jam2_GV-e1501491971531.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV_2-e1501492069719.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV_1-e1501492052869.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_AUDITORIUM_BLACK-e1501492498860.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_AUDITORIUM_OPEN-e1501492516429.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_RESTI_V_1-e1501492560303.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV-e1501492097769.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, čym zapam&#8217;jatavsja 2018 rik usim, hto stežyť za kreatyvnymy industrijamy my <a href="/2018/12/22/creative-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/hanson-lu-670685-unsplash-2-300x200.jpg" />Flešmoby, eksperymenty, nespodivanky — pidsumky 2018-go u kreatyvi</span></a> v pidsumkah 2018-go roku.</p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Lvivśku Fabryku povydla, jaku u 2015 roci prydbav avstrijśkyj istoryk Garaľd Binder, restavruvatymuť za proektom avstrijśkogo arhitekturnogo ateľje. Lvivśka merija pogodyla stvorennja art-prostoru na Fabryci povydla, povidomljaje  ZAXID.net

Avtorka materialu Kateryna Rodak pyše, ščo avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder kupyv napivzrujnovanyj kompleks, ščob stvoryty nekomercijnyj kuľturnyj prostir, jakyj roztašovujeťsja po vul. Bogdana Hmeľnyćkogo, 124.


<h4><strong>Ščo vidomo pro istoryčnu budivlju</strong></h4>
Kompleks Fabryky spyrtovyh vyrobiv ta pidsolodženyh trunkiv «Kronik i syn» zvely naprykinci HIH – na počatku HH stolittja. Za radjanśkyh časiv u fabryčnyh prymiščennjah roztašovuvavsja vynzavod «Ukrgolovvyno» – tut pryvezene z Alžyru ta Moldovy vyno rozlyvaly u pljašky. Protjagom pizńogo radjanśkogo periodu kompleks buv peretvorenyj na fabryku z vyrobnyctva povydla ta varenogo tovaru. Nazvu «Fabryka povydla» bulo prydumano hudožnykamy, jaki počaly vykorystovuvaty budivli v 2009-2010 rokah.

U 2015 roci Fabryku povydla prydbav avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder. Vin zaplanuvav stvoryty tut nekomercijnyj kuľturnyj prostir, v jakomu eksponuvatymuť sučasne mystectvo, oblaštujuť mystećku rezydenciju-majsternju, kafe, a takož dvoryk zi scenoju, de provodytymuť kinopokazy ta koncerty.

Oś jak <a href="http://investinlviv.com/uk/news-events/lviv-jam-factory?fbclid=IwAR0HBYA__RZ8_YnMYLlexYvT7Lz5EQ6FwnrGG5kU649FDY1XMDJA9rFIV3k" target="_blank" rel="noopener">prokomentuvav</a> avstrijeć svoї namiry stosovno rekonstrukciї budivli:

«Ja planuju oblaštuvaty tam mystećkyj prostir, de buduť predstavleni absoljutno rizni kuľturni naprjamky. U golovnomu holi bude eksponuvatysja sučasne mystectvo, žyvopys, u inšomu zali buduť audiovizuaľni instaljaciї.  Šče v odnomu prymiščenni my planujemo zrobyty, postijno funkcionujuču, mystećku rezydenciju-majsternju, de buduť provodytysja rizni majster-klasy j lekciї. Ce bude zona, de mytci zmožuť viľno pracjuvaty i navčatysja. Krim togo, v budivli bude kafe, a v dvoryku my dumajemo postavyty scenu j provodyty tam rizni koncerty ta kinopokazy.

Kincevoju metoju je stvoryty taku mystećku platformu, jaka, v peršu čergu, bude sluguvaty ukraїnśkij molodi, ščo cikavyťsja mystectvom. Važlyvym dlja nas je takož zrobyty cej centr vidkrytym i dlja jevropejśkyh mytciv. My duže hočemo nalagodyty mižnarodnu kuľturnu spivpracju. Dveri zakladu ne majuť zakryvatysja, centr maje postijno funkcionuvaty i ob’jednuvaty navkolo sebe zacikavlenyh ljudej».
<h4><strong>Jak vygljadatyme Fabryka pislja rekonstrukciї</strong></h4>
Proekt rekonstrukciї rozrobyla kompanija Atelier Stephan Rindler iz Vidnja, jaka peremogla na zakrytomu konkursi. U konkursi takož braly učasť arhitekturni bjuro Baumhauer Gesellschaft iz Berlina, Drozdov&amp;Partners iz Harkova, «Urban Kuratory» z Kyjeva ta Zelemiń zi Lvova.

Torcevu prybudovu 1930-h rokiv planujuť perebuduvaty. Natomisť centraľnu budivlju i vežu restavrujuť. Prybudovy ne majuť perevyščuvaty 23,6 m.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="52106,52114,52108,52107,52110,52112,52113,52109"]

Do reči, čym zapam'jatavsja 2018 rik usim, hto stežyť za kreatyvnymy industrijamy my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/creative-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidaly</a> v pidsumkah 2018-go roku.

<p>Avtorka materialu Kateryna Rodak pyše, ščo avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder kupyv napivzrujnovanyj kompleks, ščob stvoryty nekomercijnyj kuľturnyj prostir, jakyj roztašovujeťsja po vul. Bogdana Hmeľnyćkogo, 124.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro istoryčnu budivlju</strong></h4><p>Kompleks Fabryky spyrtovyh vyrobiv ta pidsolodženyh trunkiv «Kronik i syn» zvely naprykinci HIH – na počatku HH stolittja. Za radjanśkyh časiv u fabryčnyh prymiščennjah roztašovuvavsja vynzavod «Ukrgolovvyno» – tut pryvezene z Alžyru ta Moldovy vyno rozlyvaly u pljašky. Protjagom pizńogo radjanśkogo periodu kompleks buv peretvorenyj na fabryku z vyrobnyctva povydla ta varenogo tovaru. Nazvu «Fabryka povydla» bulo prydumano hudožnykamy, jaki počaly vykorystovuvaty budivli v 2009-2010 rokah.</p><p>U 2015 roci Fabryku povydla prydbav avstrijśkyj mecenat Garaľd Binder. Vin zaplanuvav stvoryty tut nekomercijnyj kuľturnyj prostir, v jakomu eksponuvatymuť sučasne mystectvo, oblaštujuť mystećku rezydenciju-majsternju, kafe, a takož dvoryk zi scenoju, de provodytymuť kinopokazy ta koncerty.</p><p>Oś jak <a href="http://investinlviv.com/uk/news-events/lviv-jam-factory?fbclid=IwAR0HBYA__RZ8_YnMYLlexYvT7Lz5EQ6FwnrGG5kU649FDY1XMDJA9rFIV3k" target="_blank" rel="noopener">prokomentuvav</a> avstrijeć svoї namiry stosovno rekonstrukciї budivli:</p><p>«Ja planuju oblaštuvaty tam mystećkyj prostir, de buduť predstavleni absoljutno rizni kuľturni naprjamky. U golovnomu holi bude eksponuvatysja sučasne mystectvo, žyvopys, u inšomu zali buduť audiovizuaľni instaljaciї.  Šče v odnomu prymiščenni my planujemo zrobyty, postijno funkcionujuču, mystećku rezydenciju-majsternju, de buduť provodytysja rizni majster-klasy j lekciї. Ce bude zona, de mytci zmožuť viľno pracjuvaty i navčatysja. Krim togo, v budivli bude kafe, a v dvoryku my dumajemo postavyty scenu j provodyty tam rizni koncerty ta kinopokazy.</p><p>Kincevoju metoju je stvoryty taku mystećku platformu, jaka, v peršu čergu, bude sluguvaty ukraїnśkij molodi, ščo cikavyťsja mystectvom. Važlyvym dlja nas je takož zrobyty cej centr vidkrytym i dlja jevropejśkyh mytciv. My duže hočemo nalagodyty mižnarodnu kuľturnu spivpracju. Dveri zakladu ne majuť zakryvatysja, centr maje postijno funkcionuvaty i ob’jednuvaty navkolo sebe zacikavlenyh ljudej».</p><h4><strong>Jak vygljadatyme Fabryka pislja rekonstrukciї</strong></h4><p>Proekt rekonstrukciї rozrobyla kompanija Atelier Stephan Rindler iz Vidnja, jaka peremogla na zakrytomu konkursi. U konkursi takož braly učasť arhitekturni bjuro Baumhauer Gesellschaft iz Berlina, Drozdov&amp;Partners iz Harkova, «Urban Kuratory» z Kyjeva ta Zelemiń zi Lvova.</p><p>Torcevu prybudovu 1930-h rokiv planujuť perebuduvaty. Natomisť centraľnu budivlju i vežu restavrujuť. Prybudovy ne majuť perevyščuvaty 23,6 m.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160314_Jam_GV_tree_new-e1501491901325.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160222_Jam2_GV-e1501491971531.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV_2-e1501492069719.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV_1-e1501492052869.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_AUDITORIUM_BLACK-e1501492498860.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_AUDITORIUM_OPEN-e1501492516429.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/P1533_B_170624_GV_RESTI_V_1-e1501492560303.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2019/01/160627_Jam_GV-e1501492097769.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, čym zapam&#8217;jatavsja 2018 rik usim, hto stežyť za kreatyvnymy industrijamy my <a href="/2018/12/22/creative-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidaly</a> v pidsumkah 2018-go roku.</p>

U Lvovi Fabryku povydla peretvorjať na art-prostir

<p>Za slovamy deržavnogo službovcja, 2018 rik stav peršym i znamennym rokom, koly pasažyropotik do kraїn JeS perevyščyv pasažyropotik do Rosijśkoї Federaciї. «My bačymo, ščo ljudy, pasažyry zminyly vektor, zminyly orijentaciju i podorožujuť teper v naprjamku Jevropejśkogo Sojuzu. Na śogodnišnij deń my stvoryly faktyčno odyn iz habiv u poľśkomu Peremyšli. I zaraz my pracjujemo nad stvorennjam habu u spolučenni "Ukraїna-JeS" v Mukačevomu, kudy zahodyť jevropejśka kolija. I poїzdy zaraz z Budapešta, ja dumaju, ščo do lita z Pragy i z inšyh jevropejśkyh stolyć, buduť v’їždžaty vglyb Ukraїny. V Mukačevomu bude zroblenyj hab i bude vidpovidne peresadkove spolučennja», — dodav Krasnoštan.

</p>
<h4><strong>Jaki inši naprjamky rozvyvatyme nacionaľnyj zaliznyčnyj operator v mežah Ukraїny</strong></h4>

Jak rozpoviv Oleksandr Krasnoštan, u 2019 roci je plan vdoskonalyty zaliznyčne spolučennja z Mariupolem: «Ti reči infrastrukturni, jaki zrobleni zaraz na diljanci "Zaporižžja – Komyš-Zorja – Volnovaha", dozvoljať zbiľšyty propusknu zdatnisť, zalučyty novi lokomotyvy i zabezpečyty rezerv dlja zaprovadžennja dodatkovogo spolučennja pasažyrśkogo bez škody ekonomici i vantažnogo spolučennja». Jak zauvažyv predstavnyk «Ukrzaliznyci», 2018-j stav proryvnym rokom v spolučenni z Doneččynoju. Bulo pryznačeno kursuvannja potjaga «Kyїv-Pokrovśk», a neščodavno vidkryto maršrut «Lviv-Bahmut».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/14/potyag-do-polshhi/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/eutah-mizushima-26887-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» zapuskaje novyj potjag do Poľšči</span></a> pro zapusk nacionaľnym ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom novogo potjaga do Poľšči.

<p>Za slovamy deržavnogo službovcja, 2018 rik stav peršym i znamennym rokom, koly pasažyropotik do kraїn JeS perevyščyv pasažyropotik do Rosijśkoї Federaciї. «My bačymo, ščo ljudy, pasažyry zminyly vektor, zminyly orijentaciju i podorožujuť teper v naprjamku Jevropejśkogo Sojuzu. Na śogodnišnij deń my stvoryly faktyčno odyn iz habiv u poľśkomu Peremyšli. I zaraz my pracjujemo nad stvorennjam habu u spolučenni &#8220;Ukraїna-JeS&#8221; v Mukačevomu, kudy zahodyť jevropejśka kolija. I poїzdy zaraz z Budapešta, ja dumaju, ščo do lita z Pragy i z inšyh jevropejśkyh stolyć, buduť v’їždžaty vglyb Ukraїny. V Mukačevomu bude zroblenyj hab i bude vidpovidne peresadkove spolučennja», — dodav Krasnoštan.</p><h4><strong>Jaki inši naprjamky rozvyvatyme nacionaľnyj zaliznyčnyj operator v mežah Ukraїny</strong></h4><p>Jak rozpoviv Oleksandr Krasnoštan, u 2019 roci je plan vdoskonalyty zaliznyčne spolučennja z Mariupolem: «Ti reči infrastrukturni, jaki zrobleni zaraz na diljanci &#8220;Zaporižžja – Komyš-Zorja – Volnovaha&#8221;, dozvoljať zbiľšyty propusknu zdatnisť, zalučyty novi lokomotyvy i zabezpečyty rezerv dlja zaprovadžennja dodatkovogo spolučennja pasažyrśkogo bez škody ekonomici i vantažnogo spolučennja». Jak zauvažyv predstavnyk «Ukrzaliznyci», 2018-j stav proryvnym rokom v spolučenni z Doneččynoju. Bulo pryznačeno kursuvannja potjaga «Kyїv-Pokrovśk», a neščodavno vidkryto maršrut «Lviv-Bahmut».</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/14/potyag-do-polshhi/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/eutah-mizushima-26887-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» zapuskaje novyj potjag do Poľšči</span></a> pro zapusk nacionaľnym ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom novogo potjaga do Poľšči.</p>

U 2018 roci pasažyropotik do kraїn Jevropejśkogo Sojuzu perevyščyv pasažyropotik do Rosijśkoї Federaciї. Pro ce pid čas zvitu Ministerstva infrastruktury za 2018 rik v efiri telekanalu «Prjamyj» zajavyv zastupnyk dyrektora departamentu pasažyrśkyh perevezeń «Ukrzaliznyci» Oleksandr Krasnoštan

Za slovamy deržavnogo službovcja, 2018 rik stav peršym i znamennym rokom, koly pasažyropotik do kraїn JeS perevyščyv pasažyropotik do Rosijśkoї Federaciї. «My bačymo, ščo ljudy, pasažyry zminyly vektor, zminyly orijentaciju i podorožujuť teper v naprjamku Jevropejśkogo Sojuzu. Na śogodnišnij deń my stvoryly faktyčno odyn iz habiv u poľśkomu Peremyšli. I zaraz my pracjujemo nad stvorennjam habu u spolučenni "Ukraїna-JeS" v Mukačevomu, kudy zahodyť jevropejśka kolija. I poїzdy zaraz z Budapešta, ja dumaju, ščo do lita z Pragy i z inšyh jevropejśkyh stolyć, buduť v’їždžaty vglyb Ukraїny. V Mukačevomu bude zroblenyj hab i bude vidpovidne peresadkove spolučennja», — dodav Krasnoštan.

<h4><strong>Jaki inši naprjamky rozvyvatyme nacionaľnyj zaliznyčnyj operator v mežah Ukraїny</strong></h4>

Jak rozpoviv Oleksandr Krasnoštan, u 2019 roci je plan vdoskonalyty zaliznyčne spolučennja z Mariupolem: «Ti reči infrastrukturni, jaki zrobleni zaraz na diljanci "Zaporižžja – Komyš-Zorja – Volnovaha", dozvoljať zbiľšyty propusknu zdatnisť, zalučyty novi lokomotyvy i zabezpečyty rezerv dlja zaprovadžennja dodatkovogo spolučennja pasažyrśkogo bez škody ekonomici i vantažnogo spolučennja». Jak zauvažyv predstavnyk «Ukrzaliznyci», 2018-j stav proryvnym rokom v spolučenni z Doneččynoju. Bulo pryznačeno kursuvannja potjaga «Kyїv-Pokrovśk», a neščodavno vidkryto maršrut «Lviv-Bahmut».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/14/potyag-do-polshhi/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk nacionaľnym ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom novogo potjaga do Poľšči.

<p>Za slovamy deržavnogo službovcja, 2018 rik stav peršym i znamennym rokom, koly pasažyropotik do kraїn JeS perevyščyv pasažyropotik do Rosijśkoї Federaciї. «My bačymo, ščo ljudy, pasažyry zminyly vektor, zminyly orijentaciju i podorožujuť teper v naprjamku Jevropejśkogo Sojuzu. Na śogodnišnij deń my stvoryly faktyčno odyn iz habiv u poľśkomu Peremyšli. I zaraz my pracjujemo nad stvorennjam habu u spolučenni &#8220;Ukraїna-JeS&#8221; v Mukačevomu, kudy zahodyť jevropejśka kolija. I poїzdy zaraz z Budapešta, ja dumaju, ščo do lita z Pragy i z inšyh jevropejśkyh stolyć, buduť v’їždžaty vglyb Ukraїny. V Mukačevomu bude zroblenyj hab i bude vidpovidne peresadkove spolučennja», — dodav Krasnoštan.</p><h4><strong>Jaki inši naprjamky rozvyvatyme nacionaľnyj zaliznyčnyj operator v mežah Ukraїny</strong></h4><p>Jak rozpoviv Oleksandr Krasnoštan, u 2019 roci je plan vdoskonalyty zaliznyčne spolučennja z Mariupolem: «Ti reči infrastrukturni, jaki zrobleni zaraz na diljanci &#8220;Zaporižžja – Komyš-Zorja – Volnovaha&#8221;, dozvoljať zbiľšyty propusknu zdatnisť, zalučyty novi lokomotyvy i zabezpečyty rezerv dlja zaprovadžennja dodatkovogo spolučennja pasažyrśkogo bez škody ekonomici i vantažnogo spolučennja». Jak zauvažyv predstavnyk «Ukrzaliznyci», 2018-j stav proryvnym rokom v spolučenni z Doneččynoju. Bulo pryznačeno kursuvannja potjaga «Kyїv-Pokrovśk», a neščodavno vidkryto maršrut «Lviv-Bahmut».</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/14/potyag-do-polshhi/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk nacionaľnym ukraїnśkym zaliznyčnym pereviznykom novogo potjaga do Poľšči.</p>

Pasažyropotik z Ukraїny do JeS vperše perevyščyv pokaznyky do RF — dani «Ukrzaliznyci»

<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.

</p>
<h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4>

Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/sky-176307_1920-300x200.jpg" />Vulyci Dnipra perejduť na LED-lihtari</span></a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.

<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.</p><h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4><p>Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.</p><p>Raniše my <a href="/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/sky-176307_1920-300x200.jpg" />Vulyci Dnipra perejduť na LED-lihtari</span></a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.</p>

U pilotnomu režymi zapracjuvala systema Smart lighting — upravlinnja vulyčnym osvitlennjam. Pro ce informuje komunaľne pidpryjemstvo ukraїnśkoї stolyci pid nazvoju «Informatyka»

Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.

<h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4>

Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.

<p>Jak nagološujuť predstavnyky kompaniї, cja systema osvitlennja zaoščadžuje vid 40 do 80% energiї. Je možlyvisť dystancijno keruvaty spožyvannjam ta reguljuvaty potužnisť lihtariv vid 1 do 100%. Krim togo, grafik upravlinnja ta stanu elektroenergiї v mereži lihtariv zi smart-tehnologijamy kontroljuje dyspetčer v jedynij zakrytij systemi. Ce daje zmogu svoječasno provodyty remontni roboty.</p><h4><strong>De možna pobačyty smart-osvitlennja u Kyjevi</strong></h4><p>Novitnju systemu vže vstanovleno za nyzkoju adres: Naberežne Šose vid Poštovoї plošči do metro; po vulycjah Pavla Tyčyny, Amvrosija Bučmy, Ivana Mykolajčuka, Entuziastiv ta Igorja Šamo. Zagalom do skladu smart-systemy vulyčnyh lihtariv vhodjať 15 kerujučyh ščytiv pid keruvannjam 40 DNAT ta 970 LED-lamp.</p><p>Raniše my <a href="/2017/11/08/na-vulytsyah-dnipra-budut-vstanovlyuvaty-tilky-led-svitylnyky/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro perehid Dnipra na vulyčni lihtari na osnovi LED-lamp.</p>

U Kyjevi testujuť systemu rozumnogo osvitlennja vulyć

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z'javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir'jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.

</p>
<h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4>

«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.

Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/alex-iby-234481-unsplash-1-300x200.jpg" />Tesla dozvolyla zamovljaty elektromobili v Ukraїnu</span></a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z&#8217;javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir&#8217;jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.</p><h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4><p>«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/alex-iby-234481-unsplash-1-300x200.jpg" />Tesla dozvolyla zamovljaty elektromobili v Ukraїnu</span></a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.</p>

Novacija vid Minregionu: u onovlenyh Deržavnyh budiveľnyh normah zaproponujuť zaprovadyty obov'jazkovi miscja dlja pidzarjadžannja elektromobiliv

Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z'javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir'jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.

<h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4>

«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.

Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.

<p>Zarjadna stancija dlja elektromobiliv — take rišennja nezabarom može z&#8217;javytysja majže v usih ukraїnśkyh podvir&#8217;jah bagatopoverhivok. U rozroblenyh zminah do DBN V.2.3.-15:2007 «Avtostojanky i garaži dlja legkovyh avtomobiliv» mistyťsja norma ščodo obov’jazkovogo oblaštuvannja elektryčnymy zarjadnymy prystrojamy ne menše 5% mašynomisć u gromadśkyh garažah ta avtostojankah.</p><h4><strong>Naviščo stancija dlja pidzarjadžannja elektromobiliv</strong></h4><p>«Ilon Mask anonsuvav pojavu v Ukraїni švydkisnyh elektrozarjadok Tesla Supercharger dlja elektromobiliv vže v 2019 roci. Dumaju, ščo v nastupni roky kiľkisť elektromašyn zroste v razy. I v uśomu sviti, i v Ukraїni tež. Tomu zaraz my vže propysaly u zminah do DBN ščodo avtostojanok normu obov’jazkovogo vstanovlennja elektrozarjadok. Zaraz planujemo peredbačyty obladnannja elektrozarjadnymy pryladamy ne menše 5% mašynomisć na vsih parkovkah, z postupovym zbiľšennjam cijeї normy. Naša ideja — ščob do 2030 roku usi 100% mašynomisć na avtostojankah vže buly osnaščeni elektrozarjadkamy», — zaznačyv zastupnyk Ministra regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta žytlovo-komunaľnogo gospodarstva Ukraїny Lev Parchaladze.</p><p>Za slovamy čynovnyka, za 2017 rik, napryklad, v Jevropi kiľkisť elektrokariv zrosla biľš niž na 50%. Vidtak ukraїnśka infrastruktura maje buty gotova do švydkogo zrostannja kiľkosti elektromobiliv na vulycjah. Zminy do DBN rozrobljaly fahivci PAT «KyїvZNDIEP». Ci pravky vže zatverdženo. Vony nabuduť čynnosti orijentovno čerez 3 misjaci pislja oficijnogo opublikuvannja.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/10/tesla-zamovlyaty-elektromobili-v-ukrayinu/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro oficijnyj dozvil Tesla importuvaty їhni elektromobili do Ukraїny bez poserednykiv.</p>

Elektrozarjadna stancija — na kožen parkuvaľnyj majdančyk: iniciatyva Minregionu

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4>

«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.

Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/rawpixel-744409-unsplash-300x200.jpg" />Dlja pereplanuvannja kvartyry ne potriben dozvil — Minregion</span></a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4><p>«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.</p><p>Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/rawpixel-744409-unsplash-300x200.jpg" />Dlja pereplanuvannja kvartyry ne potriben dozvil — Minregion</span></a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.</p>

Ukraїnci zmožuť otrymuvaty vidškoduvannja u razi nenaležnoї jakosti nadanyh žytlovo-komunaľnyh poslug. VIdpovidni zminy buduť implementovani do ukraїnśkogo zakonodavstva

«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4>

«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.

Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.

<p>«My pidvyščujemo jakisť nadannja žytlovo-komunaľnyh poslug ta poslug z upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom.  Dlja ćogo my rozrobyly  Mehanizm perevirky їh naležnoї kiľkosti ta jakosti, vyznačenyh typovym dogovorom miž spožyvačem ta postačaľnykom. My prodovžujemo implementuvaty  zakon «Pro žytlovo-komunaľni poslugy», — nagolosyv na zasidanni Urjadu Vice-prem’jer-ministr – Ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, komentujučy pryjnjattja vidpovidnoї postanovy ščodo jmovirnogo vidškoduvannja za nenaležnu jakisť poslug ŽKG.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro vidškoduvannja</strong></h4><p>«Spožyvači komunaľnyh poslug zmožuť vymagaty provedennja perevirok jakosti ŽKG ta v podaľšomu otrymuvaty vidškoduvannja», — pidtverdyv čynovnyk. Za jogo slovamy mehanizm novogo otrymannja poslug ta perevirky їhńoї jakosti stosuvatymeťsja postačannja teplovoї energiї, garjačoї vody, centralizovanogo vodopostačannja i vodovidvedennja, vyvezennja pobutovyh vidhodiv, upravlinnja bagatokvartyrnym budynkom. Kinceva meta usih reform — zabezpečyty zahyst interesiv spožyvačiv ta prozorisť u nadanni poslug i stjagnenni oplaty za nyh.</p><p>Jak informuje Minregion, postanovoju zatverdžena forma aktu-pretenziї ta mehanizm jogo zadovolennja. Rozroblenyj dokument nabude čynnosti z 1 travnja 2019 roku.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/20/pereplanuvannya-kvartyry-dozvil/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro skasuvannja systemy dozvoliv dlja pereplanuvannja kvartyr u bagatokvartyrnyh žytlovyh budynkah v Ukraїni. Cju iniciatyvu takož zatverdylo Ministerstvo regionaľnogo rozvytku.</p>

Minregion dozvolyť otrymuvaty vidškoduvannja za ŽKG

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.
</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4>
Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.

Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».

Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.

Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:
<ul>
<li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li>
 	<li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li>
 	<li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li>
 	<li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/karsten-wurth-inf1783-205496-unsplash-300x200.jpg" />«Ukravtodor» rozpoviv pro investyciї v dorogy za 2018-j</span></a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4><p>Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.</p><p>Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».</p><p>Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.</p><p>Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:</p><ul><li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li><li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li><li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li><li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/karsten-wurth-inf1783-205496-unsplash-300x200.jpg" />«Ukravtodor» rozpoviv pro investyciї v dorogy za 2018-j</span></a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.</p>

U Deržavnomu agentstvi avtomobiľnyh dorig Ukraїny pidpysano konktrakt na vykonannja robit z realizaciї pilotnogo proektu zvažuvannja avtomobiliv u rusi. Pro ce proinformuvaly predstavnyky «Ukravtodor» na storinci vidomstva u Facebook

6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.
<h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4>
Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.

Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».

Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.

Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:
<ul>
 	<li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li>
 	<li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li>
 	<li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li>
 	<li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li>
</ul>
Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.

<p>6 majdančykiv dlja avtomatyčnogo zvažuvannja v rusi za 7 misjaciv bude zbudovano na pidїzdvh do Kyjeva na dorogah M-06, M-03, M-01, M-05, M-07. Cej pilotnyj proekt planujeťsja za dva-try roky rozšyryty po vsij kraїny do 200-250 takyh punktiv po vsij Ukraїni.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro novi systemy zvažuvannja</strong></h4><p>Realizacija proektu vprovadžennja intelektuaľnoї transportnoї systemy v Ukraїni, zokrema j avtomatyčnoї systemy zvažuvannja v rusi (WIM) reguljujeťsja Ugodoju pro pozyku «Proekt rozvytku dorožńoї galuzi». Vona bula ukladena u žovtni 2015 roku miž Ukraїnoju ta Mižnarodnym bankom rekonstrukciї ta rozvytku.</p><p>Clavomir Novak, kerivnyk Deržavnogo agentstva avtomobiľnyh dorig Ukraїny, zaznačyv: «Cej proekt vidkryvaje novu eru funkcionuvannja dorožńoї infrastruktury Ukraїny – adže za dopomogoju sučasnyh tehničnyh zahodiv dozvolyť pidvyščyty bezpeku dorožńogo ruhu, zabezpečyť zberežennja avtomobiľnyh dorig vid rujnuvannja i dozvolyť otrymuvaty dostovirnu sytuaciju pro intensyvnisť dorožńogo ruhu dlja planuvannja remontno-budiveľnyh robit».</p><p>Dlja kompaniї-peremožcja – ukraїno-kanadijśkogo konsorciumu – ce velyka vidpovidaľnisť, adže na osnovi realizaciї ćogo kontraktu buduť u majbutńomu vtiljuvatysja j nastupni, zaznačyv čynovnyk.</p><p>Systema WiM maje staty častynoju zagaľnoї systemy ITS (Intelektuaľni transportni systemy), jaku «Ukravtodor» planuje vtiljuvaty z 2019 roku. Cja zagaľna systema ob’jednuje taki skladovi:</p><ul><li>Traffic Control (kontroľ trafiku),</li><li>Automatic Speeding Control (avtomatyčnyj kontroľ švydkosti),</li><li>Tolling (kontroľ ruhu vantaživok i zboru oplat vid vantaživok),</li><li>WiM (zvažuvannja vantaživok u rusi).</li></ul><p>Raniše my <a href="/2018/11/13/investytsij-v-dorogu/" target="_blank" rel="noopener">informuvaly</a> pro obsjagy investycij v ukraїnśki avtošljahy u 2018 roci.</p>

«Ukravtodor» zapustyť 6 majdančykiv dlja zvažuvannja vantaživok v rusi

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».

</p>
<h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4>

Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/emile-seguin-211406-unsplash-300x200.jpg" />Kyjany otrymajuť 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja proїzdu</span></a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».</p><h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4><p>Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/emile-seguin-211406-unsplash-300x200.jpg" />Kyjany otrymajuť 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja proїzdu</span></a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.</p>

Kyїvśka miśka deržavna administracija ta «Kyїvteploenergo» pidpysaly Memorandum z Jevropejśkym bankom rekonstrukciї ta rozvytku, Mižnarodnoju finansovoju korporacijeju, Agentstvom SŠA z mižnarodnogo rozvytku (USAID) ščodo mižnarodnogo spivrobitnyctva u modernizaciї ta rozvytku teploenergetyčnogo kompleksu stolyci. Pro ce informuje pres-služba KMDA

Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».

<h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4>

Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.

<p>Jak zaznačyv mer ukraїnśkoї stolyci, cej krok — peršyj dlja formuvannja planu peretvorennja «Kyїvteploenergo» na kompaniju jevropejśkogo rivnja. Raniše u kvitni 2018-go predstavnyky miśkoї vlady zaveršyly 17-ričnu ugodu z PAT «Kyїvenergo». Kyjevu vdalosja zdijsnyty perše v Ukraїni povernennja pid kontroľ gromady miśkogo teploenergetyčnogo kompleksu. Do ńogo vhodjať najbiľši v Ukraїni teploelektrocentrali – TEC-5 ta TEC-6, majže 200 koteleń, 2,6 tys km merež, smittjespaljuvaľnyj zavod «Energija».</p><h4><strong>Jak nova spivpracja dopomože Kyjevu</strong></h4><p>Vitalij Klyčko pidkreslyv, ščo meta memorandumu, jakyj pidpysaly, – peretvorennja «Kyїvteploenergo» na potužnu, orijentovanu na potreby spožyvača kompaniju iz čitko vyznačenoju strategijeju, ščo vključaje zalučennja novitnih tehnologij ta pidvyščennja energoefektyvnosti. Zi svogo boku, misto gotove do podolannja tyh ryzykiv ta pereškod, ščo śogodni možuť vynyknuty, vrahovujučy nedoskonalisť čynnogo zakonodavstva, skladnu sytuaciju u sferi teploenergetyky kraїny. U ramkah memorandumu planujuť napracjuvaty promižnyj finansovyj paket. Ideťsja pro investyciї u $100 mln. Košty vydiljať na provedennja robit iz modernizaciї infrastrukturnyh merež.</p><p>Raniše my <a href="/2018/12/22/1-5-mln-bezkontaktnyh-kartok/" rel="noopener" target="_blank">povidomljaly</a> pro plany KMDA realizuvaty 1,5 mln kartok dlja bezkontaktnoї oplaty proїzdu v miśkomu transporti v ukraїnśkij stolyci.</p>

Kyjevu daduť $100 mln investycij na modernizaciju teplomerež

<p class="article-intro">Pidzemnyj kontejnernyj majdančyk – ce vysuvna platforma, na jakij stojať smittjevi kontejnery dlja vidhodiv. Kontejnery znahodjaťsja pid zemleju, i ce ne daje rozpovsjudžuvatyś nepryjemnomu zapahu, pyše Lviv.com.</p>

<h4><strong>Ščo vidomo pro kontejnernyj majdančyk </strong></h4>
U Lvovi peršyj majdančyk oblaštuvalo TzOV «Grinera Ukraїna», jake je vykonavcem poslug po zboru i vyvezennju TPV u Galyćkomu rajoni. Na majdančyku zastosuvaly najsučasniše obladnannja z Italiї. Poky vin try misjaci pracjuvatyme u testovomu režymi. Pislja ćogo miśka rada vyrišuvatyme, čy vstanovljuvaty taki majdančyky u vśomu misti.
<div class="article-full">
<div class="juphotogallery">
<div class="jugallerybody row row-photo">
<div class="col-xs-4 col-sm-3" data-src="https://city-adm.lviv.ua/img/x/b/img0002-9b485bef31a4d960195c070d29c1d884.jpg" data-download-url="https://city-adm.lviv.ua/images/_news/2018/12/26/pidzemnikonteinery/IMG_0002.JPG"></div>
</div>
</div>
</div>
[gallery type="rectangular" size="full" ids="51855,51856,51857"]

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/21/sposoby-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/garbage-915856_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni vveduť pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja</span></a> pro te, ščo v Ukraїni zbyrajuťsja vvesty pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja, ščob pokraščyty ekologičnu sytuaciju v naselenyh punktah.

<p class="article-intro">Pidzemnyj kontejnernyj majdančyk – ce vysuvna platforma, na jakij stojať smittjevi kontejnery dlja vidhodiv. Kontejnery znahodjaťsja pid zemleju, i ce ne daje rozpovsjudžuvatyś nepryjemnomu zapahu, pyše Lviv.com.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro kontejnernyj majdančyk </strong></h4><p>U Lvovi peršyj majdančyk oblaštuvalo TzOV «Grinera Ukraїna», jake je vykonavcem poslug po zboru i vyvezennju TPV u Galyćkomu rajoni. Na majdančyku zastosuvaly najsučasniše obladnannja z Italiї. Poky vin try misjaci pracjuvatyme u testovomu režymi. Pislja ćogo miśka rada vyrišuvatyme, čy vstanovljuvaty taki majdančyky u vśomu misti.</p><div class="article-full"><div class="juphotogallery"><div class="jugallerybody row row-photo"><div class="col-xs-4 col-sm-3" data-src="https://city-adm.lviv.ua/img/x/b/img0002-9b485bef31a4d960195c070d29c1d884.jpg" data-download-url="https://city-adm.lviv.ua/images/_news/2018/12/26/pidzemnikonteinery/IMG_0002.JPG"></div></div></div></div><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv4.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv3.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/05/21/sposoby-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/05/garbage-915856_1920-300x200.jpg" />V Ukraїni vveduť pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja</span></a> pro te, ščo v Ukraїni zbyrajuťsja vvesty pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja, ščob pokraščyty ekologičnu sytuaciju v naselenyh punktah.</p>

U Lvovi vidučora, 26 grudnja, zapracjuvav pidzemnyj kontejnernyj majdančyk dlja zboru tverdyh pobutovyh vidhodiv. Jogo oblaštuvaly na plošči Sobornij, povidomljaje pres-služba miśkoї rady

<p class="article-intro">Pidzemnyj kontejnernyj majdančyk – ce vysuvna platforma, na jakij stojať smittjevi kontejnery dlja vidhodiv. Kontejnery znahodjaťsja pid zemleju, i ce ne daje rozpovsjudžuvatyś nepryjemnomu zapahu, pyše Lviv.com.</p>

<h4><strong>Ščo vidomo pro kontejnernyj majdančyk </strong></h4>
U Lvovi peršyj majdančyk oblaštuvalo TzOV «Grinera Ukraїna», jake je vykonavcem poslug po zboru i vyvezennju TPV u Galyćkomu rajoni. Na majdančyku zastosuvaly najsučasniše obladnannja z Italiї. Poky vin try misjaci pracjuvatyme u testovomu režymi. Pislja ćogo miśka rada vyrišuvatyme, čy vstanovljuvaty taki majdančyky u vśomu misti.
<div class="article-full">
<div class="juphotogallery">
<div class="jugallerybody row row-photo">
<div class="col-xs-4 col-sm-3" data-src="https://city-adm.lviv.ua/img/x/b/img0002-9b485bef31a4d960195c070d29c1d884.jpg" data-download-url="https://city-adm.lviv.ua/images/_news/2018/12/26/pidzemnikonteinery/IMG_0002.JPG"></div>
</div>
</div>
</div>
[gallery type="rectangular" size="full" ids="51855,51856,51857"]

Do slova, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/05/21/sposoby-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo v Ukraїni zbyrajuťsja vvesty pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja, ščob pokraščyty ekologičnu sytuaciju v naselenyh punktah.

<p class="article-intro">Pidzemnyj kontejnernyj majdančyk – ce vysuvna platforma, na jakij stojať smittjevi kontejnery dlja vidhodiv. Kontejnery znahodjaťsja pid zemleju, i ce ne daje rozpovsjudžuvatyś nepryjemnomu zapahu, pyše Lviv.com.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro kontejnernyj majdančyk </strong></h4><p>U Lvovi peršyj majdančyk oblaštuvalo TzOV «Grinera Ukraїna», jake je vykonavcem poslug po zboru i vyvezennju TPV u Galyćkomu rajoni. Na majdančyku zastosuvaly najsučasniše obladnannja z Italiї. Poky vin try misjaci pracjuvatyme u testovomu režymi. Pislja ćogo miśka rada vyrišuvatyme, čy vstanovljuvaty taki majdančyky u vśomu misti.</p><div class="article-full"><div class="juphotogallery"><div class="jugallerybody row row-photo"><div class="col-xs-4 col-sm-3" data-src="https://city-adm.lviv.ua/img/x/b/img0002-9b485bef31a4d960195c070d29c1d884.jpg" data-download-url="https://city-adm.lviv.ua/images/_news/2018/12/26/pidzemnikonteinery/IMG_0002.JPG"></div></div></div></div><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv2.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv4.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/u-lvovi-pochav-pratsiuvaty-pershyi-pidzemnyi-maidanchyk-dlia-zboru-pobutovykh-vidkhodiv3.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do slova, raniše my <a href="/2018/05/21/sposoby-zboru-smittya/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo v Ukraїni zbyrajuťsja vvesty pidzemnyj ta vakuumnyj sposoby zboru smittja, ščob pokraščyty ekologičnu sytuaciju v naselenyh punktah.</p>

U Lvovi zapracjuvaly pidzemni kontejnery dlja vidhodiv

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4>
«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni - red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», - povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv'jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov'jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.

Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.

Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.

Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="https://nachasi.com/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/alexandr-bormotin-472094-unsplash-300x200.jpg" />Elektronni kvytky, «jevrobljahy», loukostery — infrastrukturni pidsumky 2018 roku</span></a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4><p>«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni &#8211; red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», &#8211; povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv&#8217;jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov&#8217;jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.</p><p>Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.</p><p>Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.</p><p>Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpovidala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/alexandr-bormotin-472094-unsplash-300x200.jpg" />Elektronni kvytky, «jevrobljahy», loukostery — infrastrukturni pidsumky 2018 roku</span></a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.</p>

Pislja neodnorazovogo perenesennja terminiv, elektronnyj kvytok v metro Harkova maje zapracjuvaty z sičnja. Pro ce zajavyv miśkyj golova Gennadij Kernes, peredaje CTS z posylannjam na «Interfaks-Ukraїna»

Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.


<h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4>
«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni - red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», - povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv'jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov'jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.

Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.

Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.

Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="https://nachasi.com/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidala</a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.

<p>Vvesty elektronnyj kvytok v metro Harkova planuvaly z 1 sičnja 2018 roku, odnak zgodom ci terminy neodnorazovo perenosylysja. Sogodni znovu ogolosyly pro te, ščo jedynyj elektronnyj kvytok počne dijaty v harkivśkomu metro pislja Novogo roku.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro vprovadžennja e-kvytka v Harkovi</strong></h4><p>«Bukvaľno z Novogo roku vin bude vprovadženyj v diju. Vže rozdani (elektronni proїzni &#8211; red.) Školjaram dlja poїzdky v metro, ​​piľgovym kategorijam gromadjan», &#8211; povidomyv presi mer mista. Vin pojasnyv, ščo u zv&#8217;jazku zi zminamy v zakonodavstvi, jaki stosujuťsja kompensaciї za proїzd piľgovykiv, bulo neobhidno zminyty programne zabezpečennja systemy elektronnogo kvytka. Same z cym, za slovamy Kernesa, pov&#8217;jazani neodnorazovi perenesennja terminu vvedennja e-ticket v metro.</p><p>Šče 21 grudnja 2016 roku Harkivśka miśkrada dala zgodu na ukladennja dogovoru z investorom dlja vprovadžennja systemy «Elektronnyj kvytok» v miśkomu elektrotransporti: metropoliteni, tramvaї, trolejbusi.</p><p>Systema «Elektronnyj kvytok» bula zapuščena v nazemnomu miśkomu elektrotransporti 1 grudnja 2017 roku, prote bagato pasažyriv skaržylysja, ščo ne mogly kupyty jogo čerez te, ščo terminaly z prodažu ne pracjuvaly. Ti ž, komu vdalosja kupyty elektronnyj kvytky, povidomljaly pro problemy z robotoju validatoriv.</p><p>Nagadajemo, v infrastrukturnyh pidsumkah 2018 roku redakcija <a href="/2018/12/24/urban-in-2018/" target="_blank" rel="noopener">rozpovidala</a> pro te, jak vidbuvalosja zaprovadžennja e-kvytkiv dlja transportu v nyzci mist Ukraїny.</p>

E-kvytok v metro Harkova zapracjuje z sičnja

<p>Jak zaznačajuť v kompaniї, dlja posylok «Ukrpošta» rahuvatyme lyše fizyčnu vagu  ta z počatku roku sprostyť parametry vidpravleń. Dlja poslugy «Ukrpošta Ekspres» skasujuť doplatu za dostavku v selo, jaka zaraz stanovyť 12 grn.


</p>
<h4><strong>Jak zminyťsja dostavka posylok z počatkom novogo roku</strong></h4>
Z 1 sičnja dlja «Ekspres» ta «Standart» matymuť jedynyj rozmir najbiľšoї storony vidpravlennja — do 70 sm. Do 31 grudnja 2018 roku dlja «Ekspres» promižnyj rozmir skladav 35 sm, dlja «Standart» – 50 sm. Krim ćogo, Ukrpošta zmenšyť ocinočnu vartisť dostavky posylok z 1,2% do 1%.

Vidznačymo, ščo «Ukrpošta» domovylasja z Pensijnym fondom pro dostavku pensij v sela. Dlja ćogo naberuť novyh lystonoš. Pry ćomu, kompanija utočnyla, ščo taryf na dostavku pensij peregljanuť vlitku.

Detaľniše pro zminy taryfiv na peresylannja vnutrišnih vidpravleń:
<ul>
<li><a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/standart_ekspress_01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Standart ta Ukrpošta Ekspres</a></li>
 	<li> <a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/smartbox-01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Smartbox</a>
</li>
 	<li>Universaľni poštovi poslugy:</li>
</ul>
<img class="alignnone size-full wp-image-51798" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg" alt="" width="1241" height="1754">

Do slova, «Ukrpošta» <a href="https://nachasi.com/2018/12/21/ukrposhta-sortuvalnyj-tsentr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/bundo-kim-737988-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrpošta» vidkryla sortuvaľnyj centr novogo typu</span></a> sortuvaľnyj centr novogo typu.

<p>Jak zaznačajuť v kompaniї, dlja posylok «Ukrpošta» rahuvatyme lyše fizyčnu vagu  ta z počatku roku sprostyť parametry vidpravleń. Dlja poslugy «Ukrpošta Ekspres» skasujuť doplatu za dostavku v selo, jaka zaraz stanovyť 12 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak zminyťsja dostavka posylok z počatkom novogo roku</strong></h4><p>Z 1 sičnja dlja «Ekspres» ta «Standart» matymuť jedynyj rozmir najbiľšoї storony vidpravlennja — do 70 sm. Do 31 grudnja 2018 roku dlja «Ekspres» promižnyj rozmir skladav 35 sm, dlja «Standart» – 50 sm. Krim ćogo, Ukrpošta zmenšyť ocinočnu vartisť dostavky posylok z 1,2% do 1%.</p><p>Vidznačymo, ščo «Ukrpošta» domovylasja z Pensijnym fondom pro dostavku pensij v sela. Dlja ćogo naberuť novyh lystonoš. Pry ćomu, kompanija utočnyla, ščo taryf na dostavku pensij peregljanuť vlitku.</p><p>Detaľniše pro zminy taryfiv na peresylannja vnutrišnih vidpravleń:</p><ul><li><a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/standart_ekspress_01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Standart ta Ukrpošta Ekspres</a></li><li> <a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/smartbox-01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Smartbox</a></li><li>Universaľni poštovi poslugy:</li></ul><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-51798" src="/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg" alt="" width="1241" height="1754" srcset="/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg 1241w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-212x300.jpg 212w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-768x1085.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-725x1024.jpg 725w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-460x650.jpg 460w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-524x740.jpg 524w" sizes="(max-width: 1241px) 100vw, 1241px" /></p><p>Do slova, «Ukrpošta» <a href="/2018/12/21/ukrposhta-sortuvalnyj-tsentr/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/bundo-kim-737988-unsplash-300x200.jpg" />«Ukrpošta» vidkryla sortuvaľnyj centr novogo typu</span></a> sortuvaľnyj centr novogo typu.</p>

Iz 1 sičnja 2019 roku «Ukrpošta» skasuje doplatu za dostavku vidpravleń u sela. Vartisť ne zaležatyme vid miscja vidpravlennja čy otrymannja posylky, povidomljaje poštovyj operator

Jak zaznačajuť v kompaniї, dlja posylok «Ukrpošta» rahuvatyme lyše fizyčnu vagu  ta z počatku roku sprostyť parametry vidpravleń. Dlja poslugy «Ukrpošta Ekspres» skasujuť doplatu za dostavku v selo, jaka zaraz stanovyť 12 grn.


<h4><strong>Jak zminyťsja dostavka posylok z počatkom novogo roku</strong></h4>
Z 1 sičnja dlja «Ekspres» ta «Standart» matymuť jedynyj rozmir najbiľšoї storony vidpravlennja — do 70 sm. Do 31 grudnja 2018 roku dlja «Ekspres» promižnyj rozmir skladav 35 sm, dlja «Standart» – 50 sm. Krim ćogo, Ukrpošta zmenšyť ocinočnu vartisť dostavky posylok z 1,2% do 1%.

Vidznačymo, ščo «Ukrpošta» domovylasja z Pensijnym fondom pro dostavku pensij v sela. Dlja ćogo naberuť novyh lystonoš. Pry ćomu, kompanija utočnyla, ščo taryf na dostavku pensij peregljanuť vlitku.

Detaľniše pro zminy taryfiv na peresylannja vnutrišnih vidpravleń:
<ul>
 	<li><a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/standart_ekspress_01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Standart ta Ukrpošta Ekspres</a></li>
 	<li> <a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/smartbox-01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Smartbox</a></li>
 	<li>Universaľni poštovi poslugy:</li>
</ul>
<img class="alignnone size-full wp-image-51798" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg" alt="" width="1241" height="1754" />

Do slova, «Ukrpošta» <a href="https://nachasi.com/2018/12/21/ukrposhta-sortuvalnyj-tsentr/" target="_blank" rel="noopener">vidkryla</a> sortuvaľnyj centr novogo typu.

<p>Jak zaznačajuť v kompaniї, dlja posylok «Ukrpošta» rahuvatyme lyše fizyčnu vagu  ta z počatku roku sprostyť parametry vidpravleń. Dlja poslugy «Ukrpošta Ekspres» skasujuť doplatu za dostavku v selo, jaka zaraz stanovyť 12 grn.</p><p></p><h4><strong>Jak zminyťsja dostavka posylok z počatkom novogo roku</strong></h4><p>Z 1 sičnja dlja «Ekspres» ta «Standart» matymuť jedynyj rozmir najbiľšoї storony vidpravlennja — do 70 sm. Do 31 grudnja 2018 roku dlja «Ekspres» promižnyj rozmir skladav 35 sm, dlja «Standart» – 50 sm. Krim ćogo, Ukrpošta zmenšyť ocinočnu vartisť dostavky posylok z 1,2% do 1%.</p><p>Vidznačymo, ščo «Ukrpošta» domovylasja z Pensijnym fondom pro dostavku pensij v sela. Dlja ćogo naberuť novyh lystonoš. Pry ćomu, kompanija utočnyla, ščo taryf na dostavku pensij peregljanuť vlitku.</p><p>Detaľniše pro zminy taryfiv na peresylannja vnutrišnih vidpravleń:</p><ul><li><a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/standart_ekspress_01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Standart ta Ukrpošta Ekspres</a></li><li> <a href="https://ukrposhta.ua/wp-content/uploads/2018/12/smartbox-01.01.2019.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ukrpošta Smartbox</a></li><li>Universaľni poštovi poslugy:</li></ul><p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-51798" src="/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg" alt="" width="1241" height="1754" srcset="/wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019.jpg 1241w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-212x300.jpg 212w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-768x1085.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-725x1024.jpg 725w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-460x650.jpg 460w, /wp-content/uploads/2018/12/universalni-2019-524x740.jpg 524w" sizes="(max-width: 1241px) 100vw, 1241px" /></p><p>Do slova, «Ukrpošta» <a href="/2018/12/21/ukrposhta-sortuvalnyj-tsentr/" target="_blank" rel="noopener">vidkryla</a> sortuvaľnyj centr novogo typu.</p>

«Ukrpošta» skasovuje doplatu za vidpravlennja do sil

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4>
Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.

Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapuskaje mižnarodni rejsy</span></a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4><p>Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.</p><p>Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/iwan-shimko-642299-unsplash-1-300x200.jpg" />Aeroport «Mykolaїv» zapuskaje mižnarodni rejsy</span></a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.</p>

Aeroport Mykolaїv pryjnjav peršyj rejs z Kyjeva ukraїnśkoї aviakompaniї Dream Wind, povidomljaje CTS. Peredbačeno, ščo  pereľoty na ćomu maršruti stanuť reguljarnymy

Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.


<h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4>
Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.

Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.

<p>Jak pyše CTS, posylajučyś na dani flightradar24, Boeing 737-300 pereviznyka pryzemlyvsja u Mykolajevi śogodni o 10:06. Rejs miž stolyceju i mistom planujuť zrobyty reguljarnym.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro aviaspolučennja</strong></h4><p>Vidznačajeťsja, ščo na 26 grudnja zvorotnyj perelit z Mykolajeva do Kyjeva (Žuljany) ne vidbudeťsja. Najblyžčyj perelit Mykolaїv-Kyїv zaplanovanyj na 29 grudnja. U toj že deń vidbudeťsja i perelit Kyїv-Mykolaїv.</p><p>Krim togo, v seredu startuje i peršyj mižnarodnyj rejs z aeroportu Mykolaїv. Čarternyj perelit v Šarm-eľ-Šejh vykonaje inša ukraїnśka aviakompanija — SkyUp. Takož vidomo, ščo stanom na 25 grudnja na rejs do Jegyptu vže buly prodani vsi miscja. Dyrektor mykolaїvśkogo aeroportu Fedir Barna povidomyv u vivtorok, ščo poľoty do Šarm-eľ-Šejhu buduť reguljarnymy. Nastupnyj vidbudeťsja 2 sičnja 2019 roku.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/12/12/aeroport-mykolayiv/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro letovyšče i zapusk mižnarodnyh rejsiv z Mykolajeva.</p>

Aeroport «Mykolaїv» pryjnjav peršyj rejs pislja perervy

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.


</p>
<h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4>
<ul>
<li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li>
 	<li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li>
 	<li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li>
</ul>
Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:

«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»

Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.

Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/simone-hutsch-430345-unsplash-300x200.jpg" />U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist</span></a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4><ul><li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li><li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li><li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li></ul><p>Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:</p><p>«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»</p><p>Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.</p><p>Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/12/simone-hutsch-430345-unsplash-300x200.jpg" />U Kyjevi počaly buduvaty pišohidno-velosypednyj mist</span></a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.</p>

Deržavnyj dorožnij naukovo-doslidnyj instytut na zamovlennja Asociaciї velosypedystiv Kyjeva rozrobyv perši deržavni standarty Ukraїny z veloinfrastruktury

Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.


<h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4>
<ul>
 	<li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li>
 	<li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li>
 	<li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li>
</ul>
Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:

«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»

Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.

Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="https://nachasi.com/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener">počaly</a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.

<p>Standarty DSTU mistjať zagaľni položennja pro planuvannja veloinfrastruktury. A takož rozdily pro її proektuvannja na vulycjah, dorogah i perehrestjah naselenyh punktiv ta poza nymy. Pro ce povidomljaje Asociacija velosypedystiv Kyjeva.</p><p></p><h4><strong>Naviščo potribni veloDSTU</strong></h4><ul><li>DSTU zakladajuť jedynu metodologičnu osnovu dlja planuvannja i proektuvannja velosypednoї infrastruktury. Ce dasť zmogu polipšyty bezpeku velosypedystiv v Ukraїni zavdjaky proektuvannju ta budivnyctvu unifikovanoї veloinfrastruktury.</li><li>DSTU spryjatymuť rozvantažennju dorig ta vulyć. Pidvyščennju bezpeky dorožńogo ruhu ta znyžennju negatyvnogo vplyvu avtomobiľnogo transportu na dovkillja.</li><li>DSTU zapovnjať zakonodavču bilu pljamu i dopomožuť vtiljuvaty v žyttja rozrobleni plany velomerež u riznyh mistah Ukraїny.</li></ul><p>Jak pojasnjuje koordynatorka proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah» Kateryna Šuľga, v Ukraїni brakuvalo deržavnyh standartiv ščodo togo, jak proektuvaty unifikovanu dlja usih mist ta bezpečnu veloinfrasturkturu, vrahovujučy te, ščo v mistah  postijno zrostaje uvaga do velotransportu. Pry ćomu bez jedynyh veloDSTU kožne misto proektuje її po-riznomu, a inženery-proektuvaľnyky dorig i predstavnyky organiv miscevogo samovrjaduvannja potrebujuť instrument dlja pryjnjattja rišeń:</p><p>«Cym instrumentom stanuť velosypedni deržstandarty, jaki rozrobyly na zamovlennja AVK»</p><p>Rozroblennja veloDSTU <a href="http://avk.org.ua/2018/06/avk-zamovyla-derzhavni-standarty-ukrajiny-pro-veloinfrastrukturu/" target="_blank" rel="noopener">vdalosja zamovyty</a> v mežah proektu «Zelene svitlo dlja veloruhu v gromadah». A realizuje jogo Asociacija velosypedystiv Kyjeva za pidtrymky Programy programy ULEAD with Europe, ščo finansujeťsja JeS.</p><p>Nagadajemo, u Kyjevi na Volodymyrśkij girci <a href="/2018/12/12/u-kyyevi-pochaly-buduvaty-mist/" target="_blank" rel="noopener">počaly</a> buduvaty pišohidno-velosypednyj mist. Vin z’jednaje park «Volodymyrśka girka» z Arkoju družby narodiv.</p>

V Ukraїni vperše rozrobyly velosypedni deržstandarty

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>