<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.


</p>
<h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4>
Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.

Nagadajemo, ščo korejci <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Korejci proponujuť Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu</span></a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.

<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4><p>Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.</p><p>Nagadajemo, ščo korejci <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/street-2262223_1280-300x200.jpg" />Korejci proponujuť Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu</span></a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.</p>

Novyny

Na specializovanomu sajti možna znajty detalizovanu informaciju za vsima maršrutamy, a takož online-kartu Google. V svoju čergu pereviznyky majuť zmogu zavantažyty dokumenty ta otrymaty roz’jasnennja onlajn

Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.


<h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4>
Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.

Nagadajemo, ščo korejci <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">proponujuť</a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.

<p>Departament transportnoї infrastruktury spiľno z Komunaľnoju služboju perevezeń rozrobyly <a href="http://www.ksp.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener">informacijnyj sajt</a>, v jakomu možna znajty informaciju pro vsi maršruty, shemy ruhu ta konkursy na perevezennja pasažyriv.</p><p></p><h4><strong>Jak možna vykorystovuvaty novyj sajt</strong></h4><p>Resurs spryjatyme vidkrytosti ta prozorosti roboty organizaciї. Pereviznyky zmožuť otrymaty na novomu sajti konsuľtatyvnu pidtrymku, a gromadjany – slidkuvaty za proceduroju provedennja konkursu. Vže 16 bereznja vidbudeťsja konkurs na perevezennja pasažyriv na avtobusnyh maršrutah zagaľnogo korystuvannja. Na ńogo vyneseno 15 maršrutiv.</p><p>Nagadajemo, ščo korejci <a href="/2017/12/13/u-kyyevi-zaprovadyat-nichni-marshruty-gromadskogo-transportu/" target="_blank" rel="noopener">proponujuť</a> Kyjevu nični maršruty gromadśkogo transportu. Kyїv ta Seul prodovžujuť realizaciju proektu ščodo miśkoї cyfrovoї infrastruktury. Stolycja gotujeťsja vprovadžuvaty vykorystannja velykyh danyh dlja innovacij u transportnomu obslugovuvanni mist.</p>

U Kyjevi vidkryly sajt dlja gromadśkyh pereviznykiv

{:ua}U Kyjevi pereviznyky stvoryly specializovanyj sajt dlja konkursiv: novyj resurs, na dumku rozrobnykiv, zabezpečyť prozorisť. {:}

<p>Z momentu zapusku v 2006 roci BlaBlaCar fokusuvavsja na dovgyh mižmiśkyh maršrutah. U 2017 roci, koly kompaniї vypovnylosja 10 rokiv, v dejakyh regionah Franciї buv zapuščenyj dodatok dlja pošuku poputnykiv na mali i seredni vidstani (prymiśki poїzdky) – BlaBlaLines. <strong>Sogodni kompanija stavyť pered soboju novu ambitnu metu:</strong> zabezpečyty vsi naseleni punkty, vključajučy nevelyki, takoju transportnoju dostupnistju, jaku raniše maly lyše velyki mista. Bagato v čomu distatysja cijeї cili bude možlyvo zavdjaky sformovanij navkolo BlaBlaCar spiľnoti poputnykiv, jaka zaraz naličuje ponad 60 mln ljudej u sviti. V Ukraїni audytorija servisu skladaje 3 mln osib.
</p>
<h4><strong>Jak pracjuje novyj algorytm pošuku</strong></h4>
Spočatku BlaBlaCar proponuvav korystuvačam vyznačaty miscja zustriči v centri naselenyh punktiv abo u inšyh miscjah, jak, napryklad, vyїzdy z mista, ščob pidvyščyty šansy znajty poputnykiv. Odnak razom iz rostom spiľnoty vyroslo i terytoriaľne ohoplennja servisu, a točniše – ščiľnisť pokryttja terytorij miscjamy vidpravlennja/prybuttja korystuvačiv. Napryklad, za danymy kompaniї, v Ukraїni u vyhidni dni, koly bronjujeťsja najbiľše poїzdok, vodiї vyїždžajuť iz biľš niž 5 tys misć. Bagato z cyh točok vidpravlennja/prybuttja znahodjaťsja poza mistamy, a tym biľše їhnimy centramy.

Teper BlaBlaCar, majučy bagatomiľjonnu audytoriju korystuvačiv, optymizuje pošukovyj algorytm takym čynom, ščo poputnykiv (vodija čy pasažyriv) možna bude <strong>znajty, ne vyїždžajučy z peredmistja abo nevelykogo naselenogo punktu. </strong>Pasažyru dostatńo bude vkazaty točnu adresu vidpravlennja i prybuttja, a pošukovyj algorytm obere vodiїv, jaki gotovi zrobyty nevelyke vidhylennja vid svogo maršrutu, ščob pidvezty poputnyka.

Ščo stosujeťsja avtovlasnykiv, to vony jak i raniše buduť vkazuvaty svij maršrut v formati «punkt A – punkt B», a novyj algorytm bude vydavaty jogo okremi častyny (promižni punkty) u vygljadi zapytiv na poїzdku vid potencijnyh poputnykiv.

<strong>Novyj pošukovyj algorytm značno sprostyť pošuk poputnykiv</strong> v nevelykyh naselenyh punktah i peredmistjah, jaki znahodjaťsja v storoni vid velykyh transportnyh vuzliv i magistralej.
<h4><strong>Pryklad roboty onovlenogo <a href="https://www.blablacar.com.ua" target="_blank" rel="noopener">BlaBlaCar</a></strong></h4>
U misti Korostyšiv Žytomyrśkoї oblasti prožyvaje ponad 25 tysjač osib. Tam nemaje z/d vokzalu, a avtobusy v susidni mista hodjať z velykymy intervalamy.

Zavdjaky novomu algorytmu pošuku poputnykiv BlaBlaCar, žyteli Korostyševa značno polipšať svoї možlyvosti dlja zdijsnennja mižmiśkyh poїzdok. Za <a href="https://www.blablacar.com/destinations/search?from=Korostyshiv" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a> – interaktyvna mapa, jaka v režymi reaľnogo času pokazuje kiľkisť maršrutiv, dostupnyh dlja poїzdky z Korostyševa prjamo zaraz.

<img class="aligncenter size-full wp-image-27090" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png" alt="Mapa" width="1214" height="828"><strong><a href="https://nachasi.com/2017/05/17/blablacar-future/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Nikolas Brjusson<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/car-1-copy-300x200.jpg" />Jak zminyťsja volodinnja avtomobiljamy?</span></a>, CEO BlaBlaCar</strong>, zauvažuje: «Miľjonam ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, v peredmistjah abo nevelykyh naselenyh punktah, často skladno organizuvaty poїzdky na velyki vidstani. U toj že čas, povz ci miscja pronosjaťsja desjatky tysjač napivporožnih avtomobiliv, jaki mogly b vmistyty vsih bažajučyh i dovezty za potribnoju adresoju. Zavdjaky našomu novomu pošukovomu algorytmu, teper možna bude zaprosto znahodyty poputnykiv naviť žyteljam nevelykogo sela. U ljudej z'javyťsja biľše svobody peresuvannja. <strong>Meta BlaBlaCar – buty vsjudy, de je doroga</strong>».

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/-R0HCnCGIEo" width="1254" height="580" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro rebrendyng onlajn-servisu</strong></h4>
30 sičnja 2017 roku BlaBlaCar takož predstavyv povnistju onovlenyj firmovyj styľ, jakyj buv rozroblenyj u spivpraci z brytanśkoju studijeju dyzajnu Koto.

<strong>Zasnovnyk BlaBlaCar <a href="https://nachasi.com/2017/05/01/modern-education/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Frederik Mazella<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/04/pokemon-1543556_1280-300x200.jpg" />Frederik Mazella, zasnovnyk BlaBlaCar — pro sučasnu osvitu</span></a></strong> tak harakteryzuje novyj styľ: «Naš kolyšnij dyzajn buv poklykanyj pojasnjuvaty ljudjam, ščo take rajdšeryng. Jaskravi koľory vidobražaly riznomanittja spiľnoty, a slogany zaklykaly sprobuvaty novyj sposib peresuvannja. Za desjať rokiv my projšly dovgyj šljah, bagato ščo zminylosja. Sogodni, koly naša spiľnota naličuje 60 miľjoniv ljudej, my povnistju onovyly svij obraz. My hočemo, ščob naš firmovyj styľ vidobražav aktuaľnu misiju BlaBlaCar: dopomagaty ljudjam buty blyžčymy odyn do odnogo i do tyh misć, jaki vony ljubljať».

<img class="aligncenter size-full wp-image-27091" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png" alt="BlaBlaCar zdijsnyv rebrendyng ta zapustyv novyj algorytm pošuku poputnykiv" width="1173" height="905"><strong>Novyj logotyp i firmovyj styľ vidobražajuť ti sociaľni zv'jazky</strong>, jaki vynykajuť i zmicnjujuťsja zavdjaky spiľnym poїzdkam: zv'jazok z blyźkoju ljudynoju, z uljublenym mistom, abo z vypadkovym poputnykom, z jakym poznajomyvsja v poїzdci.

Logotyp zminyv oryginaľni jaskravi koľory na biľš tepli i spokijni. Dvi bukvy «B» z nazvy BlaBlaCar teper stojať razom, odnočasno nagadujučy i poputnykiv, jaki sydjať poruč, i punkty vidpravlennja ta prybuttja, i lapky, ščo symvolizujuť dialog, – ’rozmovu v mašyni z novymy znajomymy abo z blyźkymy ljuďmy, jaki čekajuť v kinci poїzdky.

<strong>Vidnosyny miž ljuďmy nevypadkovo staly osnovnoju temoju novogo firmovogo stylju BlaBlaCar</strong>. Rezuľtaty sociologičnogo doslidžennja, jake neščodavno provela kompanija, vyvčajučy sociaľnyj vplyv rajdšeryngu, pokazujuť, ščo biľša častyna korystuvačiv servisu zdijsnjuje spiľni poїzdky, ščob častiše bačytysja z blyźkymy ljuďmy. Na dumku 80% opytanyh, vony korystujuťsja servisom BlaBlaCar, ščob vidviduvaty sim'ju i druziv. Z nyh 60% vidznačajuť, ščo zavdjaky BlaBlaCar vony možuť bačytysja z blyźkymy ljuďmy častiše, niž robyly ce raniše.

Nagadajemo, raniše BlaBlaCar <a href="https://nachasi.com/2017/09/18/pryvat24-ta-blablacar/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/lexus-1938299_1920-300x200.jpg" />Pryvat24 ta BlaBlaCar dopomožuť ekonomyty na mandrivkah</span></a> spiľno z Pryvat24 možlyvisť zaoščadžuvaty na reguljarnyh mandrivkah.

<p>Z momentu zapusku v 2006 roci BlaBlaCar fokusuvavsja na dovgyh mižmiśkyh maršrutah. U 2017 roci, koly kompaniї vypovnylosja 10 rokiv, v dejakyh regionah Franciї buv zapuščenyj dodatok dlja pošuku poputnykiv na mali i seredni vidstani (prymiśki poїzdky) – BlaBlaLines. <strong>Sogodni kompanija stavyť pered soboju novu ambitnu metu:</strong> zabezpečyty vsi naseleni punkty, vključajučy nevelyki, takoju transportnoju dostupnistju, jaku raniše maly lyše velyki mista. Bagato v čomu distatysja cijeї cili bude možlyvo zavdjaky sformovanij navkolo BlaBlaCar spiľnoti poputnykiv, jaka zaraz naličuje ponad 60 mln ljudej u sviti. V Ukraїni audytorija servisu skladaje 3 mln osib.</p><h4><strong>Jak pracjuje novyj algorytm pošuku</strong></h4><p>Spočatku BlaBlaCar proponuvav korystuvačam vyznačaty miscja zustriči v centri naselenyh punktiv abo u inšyh miscjah, jak, napryklad, vyїzdy z mista, ščob pidvyščyty šansy znajty poputnykiv. Odnak razom iz rostom spiľnoty vyroslo i terytoriaľne ohoplennja servisu, a točniše – ščiľnisť pokryttja terytorij miscjamy vidpravlennja/prybuttja korystuvačiv. Napryklad, za danymy kompaniї, v Ukraїni u vyhidni dni, koly bronjujeťsja najbiľše poїzdok, vodiї vyїždžajuť iz biľš niž 5 tys misć. Bagato z cyh točok vidpravlennja/prybuttja znahodjaťsja poza mistamy, a tym biľše їhnimy centramy.</p><p>Teper BlaBlaCar, majučy bagatomiľjonnu audytoriju korystuvačiv, optymizuje pošukovyj algorytm takym čynom, ščo poputnykiv (vodija čy pasažyriv) možna bude <strong>znajty, ne vyїždžajučy z peredmistja abo nevelykogo naselenogo punktu. </strong>Pasažyru dostatńo bude vkazaty točnu adresu vidpravlennja i prybuttja, a pošukovyj algorytm obere vodiїv, jaki gotovi zrobyty nevelyke vidhylennja vid svogo maršrutu, ščob pidvezty poputnyka.</p><p>Ščo stosujeťsja avtovlasnykiv, to vony jak i raniše buduť vkazuvaty svij maršrut v formati «punkt A – punkt B», a novyj algorytm bude vydavaty jogo okremi častyny (promižni punkty) u vygljadi zapytiv na poїzdku vid potencijnyh poputnykiv.</p><p><strong>Novyj pošukovyj algorytm značno sprostyť pošuk poputnykiv</strong> v nevelykyh naselenyh punktah i peredmistjah, jaki znahodjaťsja v storoni vid velykyh transportnyh vuzliv i magistralej.</p><h4><strong>Pryklad roboty onovlenogo <a href="https://www.blablacar.com.ua" target="_blank" rel="noopener">BlaBlaCar</a></strong></h4><p>U misti Korostyšiv Žytomyrśkoї oblasti prožyvaje ponad 25 tysjač osib. Tam nemaje z/d vokzalu, a avtobusy v susidni mista hodjať z velykymy intervalamy.</p><p>Zavdjaky novomu algorytmu pošuku poputnykiv BlaBlaCar, žyteli Korostyševa značno polipšať svoї možlyvosti dlja zdijsnennja mižmiśkyh poїzdok. Za <a href="https://www.blablacar.com/destinations/search?from=Korostyshiv" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a> – interaktyvna mapa, jaka v režymi reaľnogo času pokazuje kiľkisť maršrutiv, dostupnyh dlja poїzdky z Korostyševa prjamo zaraz.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-27090" src="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png" alt="Mapa" width="1214" height="828" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png 1214w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-300x205.png 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-768x524.png 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-1024x698.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-650x443.png 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-1085x740.png 1085w" sizes="(max-width: 1214px) 100vw, 1214px" /><strong><a href="/2017/05/17/blablacar-future/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Nikolas Brjusson<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/car-1-copy-300x200.jpg" />Jak zminyťsja volodinnja avtomobiljamy?</span></a>, CEO BlaBlaCar</strong>, zauvažuje: «Miľjonam ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, v peredmistjah abo nevelykyh naselenyh punktah, často skladno organizuvaty poїzdky na velyki vidstani. U toj že čas, povz ci miscja pronosjaťsja desjatky tysjač napivporožnih avtomobiliv, jaki mogly b vmistyty vsih bažajučyh i dovezty za potribnoju adresoju. Zavdjaky našomu novomu pošukovomu algorytmu, teper možna bude zaprosto znahodyty poputnykiv naviť žyteljam nevelykogo sela. U ljudej z&#8217;javyťsja biľše svobody peresuvannja. <strong>Meta BlaBlaCar – buty vsjudy, de je doroga</strong>».</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/-R0HCnCGIEo" width="1254" height="580" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div><h4><strong>Ščo varto znaty pro rebrendyng onlajn-servisu</strong></h4><p>30 sičnja 2017 roku BlaBlaCar takož predstavyv povnistju onovlenyj firmovyj styľ, jakyj buv rozroblenyj u spivpraci z brytanśkoju studijeju dyzajnu Koto.</p><p><strong>Zasnovnyk BlaBlaCar <a href="/2017/05/01/modern-education/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Frederik Mazella<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/04/pokemon-1543556_1280-300x200.jpg" />Frederik Mazella, zasnovnyk BlaBlaCar — pro sučasnu osvitu</span></a></strong> tak harakteryzuje novyj styľ: «Naš kolyšnij dyzajn buv poklykanyj pojasnjuvaty ljudjam, ščo take rajdšeryng. Jaskravi koľory vidobražaly riznomanittja spiľnoty, a slogany zaklykaly sprobuvaty novyj sposib peresuvannja. Za desjať rokiv my projšly dovgyj šljah, bagato ščo zminylosja. Sogodni, koly naša spiľnota naličuje 60 miľjoniv ljudej, my povnistju onovyly svij obraz. My hočemo, ščob naš firmovyj styľ vidobražav aktuaľnu misiju BlaBlaCar: dopomagaty ljudjam buty blyžčymy odyn do odnogo i do tyh misć, jaki vony ljubljať».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-27091" src="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png" alt="BlaBlaCar zdijsnyv rebrendyng ta zapustyv novyj algorytm pošuku poputnykiv" width="1173" height="905" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png 1173w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-300x231.png 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-768x593.png 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-1024x790.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-650x501.png 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-959x740.png 959w" sizes="(max-width: 1173px) 100vw, 1173px" /><strong>Novyj logotyp i firmovyj styľ vidobražajuť ti sociaľni zv&#8217;jazky</strong>, jaki vynykajuť i zmicnjujuťsja zavdjaky spiľnym poїzdkam: zv&#8217;jazok z blyźkoju ljudynoju, z uljublenym mistom, abo z vypadkovym poputnykom, z jakym poznajomyvsja v poїzdci.</p><p>Logotyp zminyv oryginaľni jaskravi koľory na biľš tepli i spokijni. Dvi bukvy «B» z nazvy BlaBlaCar teper stojať razom, odnočasno nagadujučy i poputnykiv, jaki sydjať poruč, i punkty vidpravlennja ta prybuttja, i lapky, ščo symvolizujuť dialog, – ’rozmovu v mašyni z novymy znajomymy abo z blyźkymy ljuďmy, jaki čekajuť v kinci poїzdky.</p><p><strong>Vidnosyny miž ljuďmy nevypadkovo staly osnovnoju temoju novogo firmovogo stylju BlaBlaCar</strong>. Rezuľtaty sociologičnogo doslidžennja, jake neščodavno provela kompanija, vyvčajučy sociaľnyj vplyv rajdšeryngu, pokazujuť, ščo biľša častyna korystuvačiv servisu zdijsnjuje spiľni poїzdky, ščob častiše bačytysja z blyźkymy ljuďmy. Na dumku 80% opytanyh, vony korystujuťsja servisom BlaBlaCar, ščob vidviduvaty sim&#8217;ju i druziv. Z nyh 60% vidznačajuť, ščo zavdjaky BlaBlaCar vony možuť bačytysja z blyźkymy ljuďmy častiše, niž robyly ce raniše.</p><p>Nagadajemo, raniše BlaBlaCar <a href="/2017/09/18/pryvat24-ta-blablacar/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/lexus-1938299_1920-300x200.jpg" />Pryvat24 ta BlaBlaCar dopomožuť ekonomyty na mandrivkah</span></a> spiľno z Pryvat24 možlyvisť zaoščadžuvaty na reguljarnyh mandrivkah.</p>

BlaBlaCar, najbiľšyj u sviti rajdšeryngovyj servis, predstavljaje onovleni logotyp i firmovyj styľ. Takož kompanija ogološuje pro vprovadžennja novogo algorytmu pošuku poputnykiv, jakyj bude efektyvniše pov'jazuvaty korystuvačiv, ščo žyvuť ostoroń velykyh transportnyh vuzliv ta magistralej

Z momentu zapusku v 2006 roci BlaBlaCar fokusuvavsja na dovgyh mižmiśkyh maršrutah. U 2017 roci, koly kompaniї vypovnylosja 10 rokiv, v dejakyh regionah Franciї buv zapuščenyj dodatok dlja pošuku poputnykiv na mali i seredni vidstani (prymiśki poїzdky) – BlaBlaLines. <strong>Sogodni kompanija stavyť pered soboju novu ambitnu metu:</strong> zabezpečyty vsi naseleni punkty, vključajučy nevelyki, takoju transportnoju dostupnistju, jaku raniše maly lyše velyki mista. Bagato v čomu distatysja cijeї cili bude možlyvo zavdjaky sformovanij navkolo BlaBlaCar spiľnoti poputnykiv, jaka zaraz naličuje ponad 60 mln ljudej u sviti. V Ukraїni audytorija servisu skladaje 3 mln osib.
<h4><strong>Jak pracjuje novyj algorytm pošuku</strong></h4>
Spočatku BlaBlaCar proponuvav korystuvačam vyznačaty miscja zustriči v centri naselenyh punktiv abo u inšyh miscjah, jak, napryklad, vyїzdy z mista, ščob pidvyščyty šansy znajty poputnykiv. Odnak razom iz rostom spiľnoty vyroslo i terytoriaľne ohoplennja servisu, a točniše – ščiľnisť pokryttja terytorij miscjamy vidpravlennja/prybuttja korystuvačiv. Napryklad, za danymy kompaniї, v Ukraїni u vyhidni dni, koly bronjujeťsja najbiľše poїzdok, vodiї vyїždžajuť iz biľš niž 5 tys misć. Bagato z cyh točok vidpravlennja/prybuttja znahodjaťsja poza mistamy, a tym biľše їhnimy centramy.

Teper BlaBlaCar, majučy bagatomiľjonnu audytoriju korystuvačiv, optymizuje pošukovyj algorytm takym čynom, ščo poputnykiv (vodija čy pasažyriv) možna bude <strong>znajty, ne vyїždžajučy z peredmistja abo nevelykogo naselenogo punktu. </strong>Pasažyru dostatńo bude vkazaty točnu adresu vidpravlennja i prybuttja, a pošukovyj algorytm obere vodiїv, jaki gotovi zrobyty nevelyke vidhylennja vid svogo maršrutu, ščob pidvezty poputnyka.

Ščo stosujeťsja avtovlasnykiv, to vony jak i raniše buduť vkazuvaty svij maršrut v formati «punkt A – punkt B», a novyj algorytm bude vydavaty jogo okremi častyny (promižni punkty) u vygljadi zapytiv na poїzdku vid potencijnyh poputnykiv.

<strong>Novyj pošukovyj algorytm značno sprostyť pošuk poputnykiv</strong> v nevelykyh naselenyh punktah i peredmistjah, jaki znahodjaťsja v storoni vid velykyh transportnyh vuzliv i magistralej.
<h4><strong>Pryklad roboty onovlenogo <a href="https://www.blablacar.com.ua" target="_blank" rel="noopener">BlaBlaCar</a></strong></h4>
U misti Korostyšiv Žytomyrśkoї oblasti prožyvaje ponad 25 tysjač osib. Tam nemaje z/d vokzalu, a avtobusy v susidni mista hodjať z velykymy intervalamy.

Zavdjaky novomu algorytmu pošuku poputnykiv BlaBlaCar, žyteli Korostyševa značno polipšať svoї možlyvosti dlja zdijsnennja mižmiśkyh poїzdok. Za <a href="https://www.blablacar.com/destinations/search?from=Korostyshiv" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a> – interaktyvna mapa, jaka v režymi reaľnogo času pokazuje kiľkisť maršrutiv, dostupnyh dlja poїzdky z Korostyševa prjamo zaraz.

<img class="aligncenter size-full wp-image-27090" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png" alt="Mapa" width="1214" height="828" />

<strong><a href="https://nachasi.com/2017/05/17/blablacar-future/" target="_blank" rel="noopener">Nikolas Brjusson</a>, CEO BlaBlaCar</strong>, zauvažuje: «Miľjonam ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, v peredmistjah abo nevelykyh naselenyh punktah, často skladno organizuvaty poїzdky na velyki vidstani. U toj že čas, povz ci miscja pronosjaťsja desjatky tysjač napivporožnih avtomobiliv, jaki mogly b vmistyty vsih bažajučyh i dovezty za potribnoju adresoju. Zavdjaky našomu novomu pošukovomu algorytmu, teper možna bude zaprosto znahodyty poputnykiv naviť žyteljam nevelykogo sela. U ljudej z'javyťsja biľše svobody peresuvannja. <strong>Meta BlaBlaCar – buty vsjudy, de je doroga</strong>».

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/-R0HCnCGIEo" width="1254" height="580" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro rebrendyng onlajn-servisu</strong></h4>
30 sičnja 2017 roku BlaBlaCar takož predstavyv povnistju onovlenyj firmovyj styľ, jakyj buv rozroblenyj u spivpraci z brytanśkoju studijeju dyzajnu Koto.

<strong>Zasnovnyk BlaBlaCar <a href="https://nachasi.com/2017/05/01/modern-education/" target="_blank" rel="noopener">Frederik Mazella</a></strong> tak harakteryzuje novyj styľ: «Naš kolyšnij dyzajn buv poklykanyj pojasnjuvaty ljudjam, ščo take rajdšeryng. Jaskravi koľory vidobražaly riznomanittja spiľnoty, a slogany zaklykaly sprobuvaty novyj sposib peresuvannja. Za desjať rokiv my projšly dovgyj šljah, bagato ščo zminylosja. Sogodni, koly naša spiľnota naličuje 60 miľjoniv ljudej, my povnistju onovyly svij obraz. My hočemo, ščob naš firmovyj styľ vidobražav aktuaľnu misiju BlaBlaCar: dopomagaty ljudjam buty blyžčymy odyn do odnogo i do tyh misć, jaki vony ljubljať».

<img class="aligncenter size-full wp-image-27091" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png" alt="BlaBlaCar zdijsnyv rebrendyng ta zapustyv novyj algorytm pošuku poputnykiv" width="1173" height="905" />

<strong>Novyj logotyp i firmovyj styľ vidobražajuť ti sociaľni zv'jazky</strong>, jaki vynykajuť i zmicnjujuťsja zavdjaky spiľnym poїzdkam: zv'jazok z blyźkoju ljudynoju, z uljublenym mistom, abo z vypadkovym poputnykom, z jakym poznajomyvsja v poїzdci.

Logotyp zminyv oryginaľni jaskravi koľory na biľš tepli i spokijni. Dvi bukvy «B» z nazvy BlaBlaCar teper stojať razom, odnočasno nagadujučy i poputnykiv, jaki sydjať poruč, i punkty vidpravlennja ta prybuttja, i lapky, ščo symvolizujuť dialog, – ’rozmovu v mašyni z novymy znajomymy abo z blyźkymy ljuďmy, jaki čekajuť v kinci poїzdky.

<strong>Vidnosyny miž ljuďmy nevypadkovo staly osnovnoju temoju novogo firmovogo stylju BlaBlaCar</strong>. Rezuľtaty sociologičnogo doslidžennja, jake neščodavno provela kompanija, vyvčajučy sociaľnyj vplyv rajdšeryngu, pokazujuť, ščo biľša častyna korystuvačiv servisu zdijsnjuje spiľni poїzdky, ščob častiše bačytysja z blyźkymy ljuďmy. Na dumku 80% opytanyh, vony korystujuťsja servisom BlaBlaCar, ščob vidviduvaty sim'ju i druziv. Z nyh 60% vidznačajuť, ščo zavdjaky BlaBlaCar vony možuť bačytysja z blyźkymy ljuďmy častiše, niž robyly ce raniše.

Nagadajemo, raniše BlaBlaCar <a href="https://nachasi.com/2017/09/18/pryvat24-ta-blablacar/" target="_blank" rel="noopener">zapustyv</a> spiľno z Pryvat24 možlyvisť zaoščadžuvaty na reguljarnyh mandrivkah.

<p>Z momentu zapusku v 2006 roci BlaBlaCar fokusuvavsja na dovgyh mižmiśkyh maršrutah. U 2017 roci, koly kompaniї vypovnylosja 10 rokiv, v dejakyh regionah Franciї buv zapuščenyj dodatok dlja pošuku poputnykiv na mali i seredni vidstani (prymiśki poїzdky) – BlaBlaLines. <strong>Sogodni kompanija stavyť pered soboju novu ambitnu metu:</strong> zabezpečyty vsi naseleni punkty, vključajučy nevelyki, takoju transportnoju dostupnistju, jaku raniše maly lyše velyki mista. Bagato v čomu distatysja cijeї cili bude možlyvo zavdjaky sformovanij navkolo BlaBlaCar spiľnoti poputnykiv, jaka zaraz naličuje ponad 60 mln ljudej u sviti. V Ukraїni audytorija servisu skladaje 3 mln osib.</p><h4><strong>Jak pracjuje novyj algorytm pošuku</strong></h4><p>Spočatku BlaBlaCar proponuvav korystuvačam vyznačaty miscja zustriči v centri naselenyh punktiv abo u inšyh miscjah, jak, napryklad, vyїzdy z mista, ščob pidvyščyty šansy znajty poputnykiv. Odnak razom iz rostom spiľnoty vyroslo i terytoriaľne ohoplennja servisu, a točniše – ščiľnisť pokryttja terytorij miscjamy vidpravlennja/prybuttja korystuvačiv. Napryklad, za danymy kompaniї, v Ukraїni u vyhidni dni, koly bronjujeťsja najbiľše poїzdok, vodiї vyїždžajuť iz biľš niž 5 tys misć. Bagato z cyh točok vidpravlennja/prybuttja znahodjaťsja poza mistamy, a tym biľše їhnimy centramy.</p><p>Teper BlaBlaCar, majučy bagatomiľjonnu audytoriju korystuvačiv, optymizuje pošukovyj algorytm takym čynom, ščo poputnykiv (vodija čy pasažyriv) možna bude <strong>znajty, ne vyїždžajučy z peredmistja abo nevelykogo naselenogo punktu. </strong>Pasažyru dostatńo bude vkazaty točnu adresu vidpravlennja i prybuttja, a pošukovyj algorytm obere vodiїv, jaki gotovi zrobyty nevelyke vidhylennja vid svogo maršrutu, ščob pidvezty poputnyka.</p><p>Ščo stosujeťsja avtovlasnykiv, to vony jak i raniše buduť vkazuvaty svij maršrut v formati «punkt A – punkt B», a novyj algorytm bude vydavaty jogo okremi častyny (promižni punkty) u vygljadi zapytiv na poїzdku vid potencijnyh poputnykiv.</p><p><strong>Novyj pošukovyj algorytm značno sprostyť pošuk poputnykiv</strong> v nevelykyh naselenyh punktah i peredmistjah, jaki znahodjaťsja v storoni vid velykyh transportnyh vuzliv i magistralej.</p><h4><strong>Pryklad roboty onovlenogo <a href="https://www.blablacar.com.ua" target="_blank" rel="noopener">BlaBlaCar</a></strong></h4><p>U misti Korostyšiv Žytomyrśkoї oblasti prožyvaje ponad 25 tysjač osib. Tam nemaje z/d vokzalu, a avtobusy v susidni mista hodjať z velykymy intervalamy.</p><p>Zavdjaky novomu algorytmu pošuku poputnykiv BlaBlaCar, žyteli Korostyševa značno polipšať svoї možlyvosti dlja zdijsnennja mižmiśkyh poїzdok. Za <a href="https://www.blablacar.com/destinations/search?from=Korostyshiv" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a> – interaktyvna mapa, jaka v režymi reaľnogo času pokazuje kiľkisť maršrutiv, dostupnyh dlja poїzdky z Korostyševa prjamo zaraz.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-27090" src="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png" alt="Mapa" width="1214" height="828" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM.png 1214w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-300x205.png 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-768x524.png 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-1024x698.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-650x443.png 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.28.24-AM-1085x740.png 1085w" sizes="(max-width: 1214px) 100vw, 1214px" /></p><p><strong><a href="/2017/05/17/blablacar-future/" target="_blank" rel="noopener">Nikolas Brjusson</a>, CEO BlaBlaCar</strong>, zauvažuje: «Miľjonam ljudej, jaki žyvuť za mežamy velykyh mist, v peredmistjah abo nevelykyh naselenyh punktah, často skladno organizuvaty poїzdky na velyki vidstani. U toj že čas, povz ci miscja pronosjaťsja desjatky tysjač napivporožnih avtomobiliv, jaki mogly b vmistyty vsih bažajučyh i dovezty za potribnoju adresoju. Zavdjaky našomu novomu pošukovomu algorytmu, teper možna bude zaprosto znahodyty poputnykiv naviť žyteljam nevelykogo sela. U ljudej z&#8217;javyťsja biľše svobody peresuvannja. <strong>Meta BlaBlaCar – buty vsjudy, de je doroga</strong>».</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/-R0HCnCGIEo" width="1254" height="580" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div><h4><strong>Ščo varto znaty pro rebrendyng onlajn-servisu</strong></h4><p>30 sičnja 2017 roku BlaBlaCar takož predstavyv povnistju onovlenyj firmovyj styľ, jakyj buv rozroblenyj u spivpraci z brytanśkoju studijeju dyzajnu Koto.</p><p><strong>Zasnovnyk BlaBlaCar <a href="/2017/05/01/modern-education/" target="_blank" rel="noopener">Frederik Mazella</a></strong> tak harakteryzuje novyj styľ: «Naš kolyšnij dyzajn buv poklykanyj pojasnjuvaty ljudjam, ščo take rajdšeryng. Jaskravi koľory vidobražaly riznomanittja spiľnoty, a slogany zaklykaly sprobuvaty novyj sposib peresuvannja. Za desjať rokiv my projšly dovgyj šljah, bagato ščo zminylosja. Sogodni, koly naša spiľnota naličuje 60 miľjoniv ljudej, my povnistju onovyly svij obraz. My hočemo, ščob naš firmovyj styľ vidobražav aktuaľnu misiju BlaBlaCar: dopomagaty ljudjam buty blyžčymy odyn do odnogo i do tyh misć, jaki vony ljubljať».</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-27091" src="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png" alt="BlaBlaCar zdijsnyv rebrendyng ta zapustyv novyj algorytm pošuku poputnykiv" width="1173" height="905" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM.png 1173w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-300x231.png 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-768x593.png 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-1024x790.png 1024w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-650x501.png 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Screen-Shot-2018-01-30-at-11.00.24-AM-959x740.png 959w" sizes="(max-width: 1173px) 100vw, 1173px" /></p><p><strong>Novyj logotyp i firmovyj styľ vidobražajuť ti sociaľni zv&#8217;jazky</strong>, jaki vynykajuť i zmicnjujuťsja zavdjaky spiľnym poїzdkam: zv&#8217;jazok z blyźkoju ljudynoju, z uljublenym mistom, abo z vypadkovym poputnykom, z jakym poznajomyvsja v poїzdci.</p><p>Logotyp zminyv oryginaľni jaskravi koľory na biľš tepli i spokijni. Dvi bukvy «B» z nazvy BlaBlaCar teper stojať razom, odnočasno nagadujučy i poputnykiv, jaki sydjať poruč, i punkty vidpravlennja ta prybuttja, i lapky, ščo symvolizujuť dialog, – ’rozmovu v mašyni z novymy znajomymy abo z blyźkymy ljuďmy, jaki čekajuť v kinci poїzdky.</p><p><strong>Vidnosyny miž ljuďmy nevypadkovo staly osnovnoju temoju novogo firmovogo stylju BlaBlaCar</strong>. Rezuľtaty sociologičnogo doslidžennja, jake neščodavno provela kompanija, vyvčajučy sociaľnyj vplyv rajdšeryngu, pokazujuť, ščo biľša častyna korystuvačiv servisu zdijsnjuje spiľni poїzdky, ščob častiše bačytysja z blyźkymy ljuďmy. Na dumku 80% opytanyh, vony korystujuťsja servisom BlaBlaCar, ščob vidviduvaty sim&#8217;ju i druziv. Z nyh 60% vidznačajuť, ščo zavdjaky BlaBlaCar vony možuť bačytysja z blyźkymy ljuďmy častiše, niž robyly ce raniše.</p><p>Nagadajemo, raniše BlaBlaCar <a href="/2017/09/18/pryvat24-ta-blablacar/" target="_blank" rel="noopener">zapustyv</a> spiľno z Pryvat24 možlyvisť zaoščadžuvaty na reguljarnyh mandrivkah.</p>

BlaBlaCar zdijsnyv rebrendyng ta zapustyv novyj algorytm pošuku poputnykiv

{:ua}Jak vygljadatyme ta ščo vmityme BlaBlaCar pislja onovlennja?{:}

<p>«Ukrzaliznycja» opryljudnyla dynamiku prodažu kvytkiv na svoї maršruty ta potjagy čerez internet. Pro riveń prodaživ ta zminy ščodo obsjagu prodanyh kvytkiv povidomyv na svoїj storinci u Twitter vykonujučyj obov'jazky golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja» Jevgen Kravcov.


</p>
<h4><strong>Jaka dynamika onlajn-prodažu porivnjano iz poperednim rokom</strong></h4>
Zagalom u mynulomu roci čerez elektronni kanaly «Ukrzaliznycja» realizuvala majže 22 mln proїznyh dokumentiv dlja ukraїnśkyh pasažyriv ta turystiv iz-za kordonu. Dodamo, ščo u 2016 roci cej pokaznyk realizaciї kvytkiv skladav 16,7 mln. Takyj pokaznyk dorivnjuje 34% vid zagaľnogo prodažu proїznyh dokumentiv, kažuť u pres-službi kompaniї. Iz 2008 roku za dopomogoju onlajn-servisiv bulo prodano majže 65 mln elektronnyh proїznyh dokumentiv na vsi vydy potjagiv, povidomljaje nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.

Nagadajemo, ščo na oficijnomu sajti «Ukrzaliznyci» <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapracjuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/tracks-2466247_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novu zručnu funkciju pošuku kvytkiv iz peresadkamy</span></a> nova funkcija. Vona daje dostup do cilodobovogo pošuku zaliznyčnyh kvytkiv dlja poїzdok po kraїni iz peresadkamy. U razi vidsutnosti prjamogo spolučennja miž potribnymy stancijamy onlajn-servis «Ukrzaliznycja» proponuvatyme aľternatyvnyj variant poїzdky zi zminoju potjagiv za maršrutom ruhu pasažyra. Pry ćomu bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї dlja zminy odnogo potjaga na inšyj. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Takyj krok kompaniї maje na meti zrobyty vnutrišnje zaliznyčne spolučennja zručnišym ta gnučkišym, vvažajuť predstavnyky kompaniї-pereviznyka. Podaľši zminy ta plany obicjajuť opryljudnyty nezabarom.

<p>«Ukrzaliznycja» opryljudnyla dynamiku prodažu kvytkiv na svoї maršruty ta potjagy čerez internet. Pro riveń prodaživ ta zminy ščodo obsjagu prodanyh kvytkiv povidomyv na svoїj storinci u Twitter vykonujučyj obov&#8217;jazky golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja» Jevgen Kravcov.</p><p></p><h4><strong>Jaka dynamika onlajn-prodažu porivnjano iz poperednim rokom</strong></h4><p>Zagalom u mynulomu roci čerez elektronni kanaly «Ukrzaliznycja» realizuvala majže 22 mln proїznyh dokumentiv dlja ukraїnśkyh pasažyriv ta turystiv iz-za kordonu. Dodamo, ščo u 2016 roci cej pokaznyk realizaciї kvytkiv skladav 16,7 mln. Takyj pokaznyk dorivnjuje 34% vid zagaľnogo prodažu proїznyh dokumentiv, kažuť u pres-službi kompaniї. Iz 2008 roku za dopomogoju onlajn-servisiv bulo prodano majže 65 mln elektronnyh proїznyh dokumentiv na vsi vydy potjagiv, povidomljaje nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.</p><p>Nagadajemo, ščo na oficijnomu sajti «Ukrzaliznyci» <a href="/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapracjuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/tracks-2466247_1920-300x200.jpg" />«Ukrzaliznycja» proponuje novu zručnu funkciju pošuku kvytkiv iz peresadkamy</span></a> nova funkcija. Vona daje dostup do cilodobovogo pošuku zaliznyčnyh kvytkiv dlja poїzdok po kraїni iz peresadkamy. U razi vidsutnosti prjamogo spolučennja miž potribnymy stancijamy onlajn-servis «Ukrzaliznycja» proponuvatyme aľternatyvnyj variant poїzdky zi zminoju potjagiv za maršrutom ruhu pasažyra. Pry ćomu bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї dlja zminy odnogo potjaga na inšyj. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Takyj krok kompaniї maje na meti zrobyty vnutrišnje zaliznyčne spolučennja zručnišym ta gnučkišym, vvažajuť predstavnyky kompaniї-pereviznyka. Podaľši zminy ta plany obicjajuť opryljudnyty nezabarom.</p>

U 2017 roci čerez elektronni servisy pasažyry prydbaly 41% zaliznyčnyh kvytkiv vid zagaľnogo prodažu

&nbsp;

«Ukrzaliznycja» opryljudnyla dynamiku prodažu kvytkiv na svoї maršruty ta potjagy čerez internet. Pro riveń prodaživ ta zminy ščodo obsjagu prodanyh kvytkiv povidomyv na svoїj storinci u Twitter vykonujučyj obov'jazky golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja» Jevgen Kravcov.


<h4><strong>Jaka dynamika onlajn-prodažu porivnjano iz poperednim rokom</strong></h4>
Zagalom u mynulomu roci čerez elektronni kanaly «Ukrzaliznycja» realizuvala majže 22 mln proїznyh dokumentiv dlja ukraїnśkyh pasažyriv ta turystiv iz-za kordonu. Dodamo, ščo u 2016 roci cej pokaznyk realizaciї kvytkiv skladav 16,7 mln. Takyj pokaznyk dorivnjuje 34% vid zagaľnogo prodažu proїznyh dokumentiv, kažuť u pres-službi kompaniї. Iz 2008 roku za dopomogoju onlajn-servisiv bulo prodano majže 65 mln elektronnyh proїznyh dokumentiv na vsi vydy potjagiv, povidomljaje nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.

Nagadajemo, ščo na oficijnomu sajti «Ukrzaliznyci» <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener">zapracjuvala</a> nova funkcija. Vona daje dostup do cilodobovogo pošuku zaliznyčnyh kvytkiv dlja poїzdok po kraїni iz peresadkamy. U razi vidsutnosti prjamogo spolučennja miž potribnymy stancijamy onlajn-servis «Ukrzaliznycja» proponuvatyme aľternatyvnyj variant poїzdky zi zminoju potjagiv za maršrutom ruhu pasažyra. Pry ćomu bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї dlja zminy odnogo potjaga na inšyj. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Takyj krok kompaniї maje na meti zrobyty vnutrišnje zaliznyčne spolučennja zručnišym ta gnučkišym, vvažajuť predstavnyky kompaniї-pereviznyka. Podaľši zminy ta plany obicjajuť opryljudnyty nezabarom.

<p>«Ukrzaliznycja» opryljudnyla dynamiku prodažu kvytkiv na svoї maršruty ta potjagy čerez internet. Pro riveń prodaživ ta zminy ščodo obsjagu prodanyh kvytkiv povidomyv na svoїj storinci u Twitter vykonujučyj obov&#8217;jazky golovy pravlinnja PAT «Ukrzaliznycja» Jevgen Kravcov.</p><p></p><h4><strong>Jaka dynamika onlajn-prodažu porivnjano iz poperednim rokom</strong></h4><p>Zagalom u mynulomu roci čerez elektronni kanaly «Ukrzaliznycja» realizuvala majže 22 mln proїznyh dokumentiv dlja ukraїnśkyh pasažyriv ta turystiv iz-za kordonu. Dodamo, ščo u 2016 roci cej pokaznyk realizaciї kvytkiv skladav 16,7 mln. Takyj pokaznyk dorivnjuje 34% vid zagaľnogo prodažu proїznyh dokumentiv, kažuť u pres-službi kompaniї. Iz 2008 roku za dopomogoju onlajn-servisiv bulo prodano majže 65 mln elektronnyh proїznyh dokumentiv na vsi vydy potjagiv, povidomljaje nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk.</p><p>Nagadajemo, ščo na oficijnomu sajti «Ukrzaliznyci» <a href="/2018/01/18/ukrzaliznytsya-proponuye-novu-zruchnu-funktsiyu-poshuku-kvytkiv-iz-peresadkamy/" target="_blank" rel="noopener">zapracjuvala</a> nova funkcija. Vona daje dostup do cilodobovogo pošuku zaliznyčnyh kvytkiv dlja poїzdok po kraїni iz peresadkamy. U razi vidsutnosti prjamogo spolučennja miž potribnymy stancijamy onlajn-servis «Ukrzaliznycja» proponuvatyme aľternatyvnyj variant poїzdky zi zminoju potjagiv za maršrutom ruhu pasažyra. Pry ćomu bude vkazano čas očikuvannja ta stanciї dlja zminy odnogo potjaga na inšyj. Usi kvytky pasažyry zmožuť oplatyty odnijeju sumoju naprykinci zamovlennja. Takyj krok kompaniї maje na meti zrobyty vnutrišnje zaliznyčne spolučennja zručnišym ta gnučkišym, vvažajuť predstavnyky kompaniї-pereviznyka. Podaľši zminy ta plany obicjajuť opryljudnyty nezabarom.</p>

Opryljudneno kiľkisť zaliznyčnyh kvytkiv, jaki v Ukraїni prydbaly onlajn

{:ua}V «Ukrzaliznyci» nazvaly čyslo prodanyh kvytkiv čerez merežu internet – jake ce čyslo ta jaka dynamika, porivnjano iz poperednim rokom?{:}

<p>[color_title title="Čym zajmajeťsja «Ynteresnыj Kyev»"]

— Osnovnyj profiľ «Ynteresnogo Kyeva» — ce, v peršu čergu, ekskursijna dijaľnisť. Prote okrim ekskursij, je j inši informacijni proekty. Napryklad, dekiľka rokiv pospiľ my z kompanijeju Google robyly nezvyčni karty Kyjeva. My rozrobyly putivnyky «Kyїv kriź stolittja», «Kyїv očyma vidomyh ljudej», ta kartu, de zibrano 5 tys najcikavišyh točok. A šče my prodajemo knyžky, pov’jazani z istorijeju mista.

[color_title title="Jak vygadujuť ekskursiї"]

— My postijno v procesi napovnennja sajtu. Ščomisjacja dodajemo tudy novi ekskursijni tury ta temy. Perevažno my sami vže ne rozrobljajemo tury. Natomisť my včymo ljudej, jak ci tury ta maršruty prydumuvaty. Cym zajmajuťsja vypusknyky majsterni <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Ynteresnogo Kyeva»</a>, de my gotujemo ekskursovodiv.

U nas je škola, jaka tryvaje 3 misjaci. Tam naši dosvidčeni ekskursovody včať ljudej šukaty informaciju, aby stvorjuvaty maršruty. Majemo vže čymalo rezuľtativ našyh učniv: napryklad, tur «Smačnyj Kyїv» ta tur za italijśkymy motyvamy v istoriї ukraїnśkoї stolyci.

Ja — najsuvorišyj cenzor, jakyj propuskaje čy ne propuskaje ekskursiї. Žoden maršrut ne z’javljajeťsja v našomu rozkladi bez togo, ščob ja osobysto jogo ne prosluhav i ne projšov. Z ostannih v nas je try novynky: kavova ekskursija, ekskursija z flamenko i kastańjetamy ta ekskursija pikantnymy istorijamy Kyjeva.

[caption id="attachment_26875" align="aligncenter" width="960"]<img class="size-full wp-image-26875" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640"> Foto: Alexandra Gnatoush[/caption]

[color_title title="Rezuľtat za 2017 – prytok turystiv"]

— U mynulomu roci my vidčuly <strong>istotne zrostannja kiľkosti turystiv u Kyjevi.</strong> My pidrahuvaly, ščo zbiľšylasja jak kiľkisť ekskursij, tak i obsjag inozemnyh gostej — їhnje čyslo zroslo biľš niž na 30%. Protjagom roku ekskursovody «Ynteresnogo Kyeva» provely pryblyzno 2 tys ekskursij i pokazaly Kyїv 13 tys ljudej, ne vrahovujučy indyviduaľni tury.

[color_title title="Ščo turystam podobajeťsja"]

— Perevažnij biľšosti mandrivnykiv, jakym my pokazujemo ukraїnśku stolycju, podobajeťsja misto, bo my robymo vse dlja stvorennja pozytyvnogo imidžu. V nyh vyklykaje osoblyve zahoplennja, naskiľky prybrani kyїvśki vulyci. A šče їh zahopljuje stavlennja ukraїnciv do inozemciv: zavždy vidkryti, pryjazni — i naviť jakščo ne rozmovljajuť anglijśkoju, to duže hočuť dopomogty.

[color_title title="Ščo turystam ne podobajeťsja"]

— Їh bentežať vsi ti sfery, de pravyla šče ne pracjujuť: do prykladu, koly nemožlyvo projty trotuarom. Okrim parkuvannja, їh často nepryjemno dyvuje povedinka vodiїv na dorogah.

Inodi brakuje spilkuvannja anglijśkoju movoju, ale ja vam skažu, ščo u Kyjevi z inozemnoju movoju nabagato menše problem, niž, napryklad, v Budapešti. Vse piznajeťsja v porivnjanni.

[color_title title="Ljudyna, jakij bolyť za Kyїv – pro problemy i šljahy їhńogo podolannja"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" align="right"]

Ce moje misto. Ja tut pracjuju, ja pokazuju ce misto inšym ljudjam, i meta mojeї kompaniї – zakohaty inšyh ljudej u Kyїv. Z inšogo boku – tut čymalo problem, ale vsi možna vyrišyty.

Napryklad, mene <strong>nepokoїť stan istoryčnyh pam’jatok.</strong> Same tomu vže try roky svogo žyttja ja prysvjačuju aktyvnij gromadśkij dijaľnosti: ja sklav petyciju, jaku pidpysalo 10 tys osib. Vona, na ščastja, dijšla do praktyčnogo vykonannja.

Okrim petyciї, z volonteramy ja pracjuju nad fotografuvannjam istoryčnyh pam’jatok ta їhnim opysom. Takož my spivpracjujemo z deputatamy Kyїvrady nad zminennjam zakonodavstva i pravyl zi zberežennja istoryčnyh pam’jatok u stolyci. Duže prykro sposterigaty, jak ci ob'jekty rujnujuťsja, a časom i znyščujuťsja.

[color_title title="Ščo zaraz naspravdi vidbuvajeťsja z istoryčnymy pam'jatkamy u Kyjevi, jaki gorjať i rujnujuťsja"]

— Ukraїnśke zakonodavstvo nadto nedoskonale, aby zapobigty rujnuvannju. Vsja sprava u tomu, ščo dejaki budivli znahodjaťsja v pryvatnij vlasnosti, a vlasnyky ne zacikavleni pikluvatysja pro nyh. A na ti, ščo znahodjaťsja u vlasnosti mista – prosto ne vydiljajuťsja košty dlja utrymannja čy restavraciї. I todi, koly zakonodavstvo neprodumane, vlasnykiv ne možna ni oštrafuvaty, ni zabyraty u vlasnisť mista budynky, jaku dovodjať do rujnaciї.

Tomu bukvaľno tyždeń tomu my zapustyly oficijnu miśku bazu istoryčnyh pam’jatok. Nastupni zaplanovani kroky – robota z zakonodavstvom, aby zalataty «dirky» zminoju postanov, aby ljudy navčylysja pikluvatysja pro starodavni budynky Kyjeva.

Okrim zakoniv, ja zajmajusja prosvitnyćkoju dijaľnisť: pojasnjuju ljudjam na ekskursijah, naskiľky ci drevni budivli je dorogymy dlja Kyjeva.

[color_title title="Pro potočni urbanistyčni zminy v Kyjevi ta trend na pišohidocentryčnisť"]

— Shvaľno ocinjuju vsi urbanistyčni iniciatyvy, ščo vidbuvajuťsja u Kyjevi (<em>napryklad, <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perekryttja Jarvalu<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/walking-2616643_1920-300x200.jpg" />Vulycja Jaroslaviv Val u stolyci stane pišohidnoju</span></a> čy Sagajdačnogo – red.</em>) Ale, na žaľ, vony je <strong>točkovi i ne vyrišujuť dejaki problemy.</strong> Napryklad, viźmemo <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kontraktovu plošču<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Pišohidna Kontraktova i rozv’jazky: jak zminyťsja Kyїv u 2018 roci</span></a> i perekrytu vulycju Sagajdačnogo. Vulyci zviľnyly vid avtomobiliv, ale ž velyčeznyj pustyj prostir, jakyj teper pišohidnyj – nežyvyj, tobto nikomu ne potriben, a značyť jogo treba napovnjuvaty.

I naviť te same koleso ogljadu, jake vstanovyly na Kontraktovij – vono meni duže podobajeťsja, bo cja rozvaga pryjnjatna dlja bagaťoh mist Jevropy, naviť jakščo vona posered starovynnogo Podolu. Kyjevu brakuje velykyh publičnyh prostoriv, i tomu ja «za» їhnje stvorennja.

Za statystykoju, ščo neščodavno opryljudnyly v doslidženni <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Kyїv vse šče zalyšajeťsja odnijeju z najzelenišyh stolyć Jevropy. Zvisno, ja pidtrymuju dodavannja derev i proty vyrubuvannja parkiv, bo, vse ž taky, odna z golovnyh prykras Kyjeva – ce zeleń. Ale vyrubuvaty mertvi dereva – ce pryrodnij proces roboty z mistom.

[color_title title="Čogo brakuje Kyjevu"]

[blockquote_with_author content="— Mistu brakuje ljudej, jaki jogo ljubljať ta namagajuťsja zminjuvaty. Kyjevu brakuje pravyl."]

Po-perše – jdeťsja pro parkuvannja, bo te, ščo zaraz tvorjať avtomobilisty – ce bezgluzdja. Poky ne bude propysano, jak možna parkuvatysja, a jak ni – vidbuvatymeťsja takyj haos, jak zaraz na trotuarah ta proїždžij častyni. Zrozumilo, ščo za mynuli try roky čymalo pravyl zminylosja. Prote v nas dosi ne pracjuje stroga systema štrafiv, bez jakyh misto ne može prosto isnuvaty. Ja duže hoču, <strong>ščoby misto bulo ne tiľky dlja mašyn, ale i dlja ljudej</strong> – i ce ja vam kažu, hoč ja i avtomobilist. Ja kožnogo dnja za kermom, ta vse ž ja hoču, aby ja mav faktory, jaki zmusyly b mene tryči podumaty pered tym, jak їhaty v centr.

Meni podobajeťsja korektnyj balans miž pišohodamy i mašynamy – koly u centri mista dostup dlja avtomobiliv obmeženyj abo vzagali perekrytyj. Davajte pogljanemo na biľšisť jevropejśkyh mist: centraľni vulyci vidkryti lyše do 7-oї godyny ranku, aby bula možlyvisť dostavyty produkty v magazyny.  Takym čynom zručno i magazynam, i vodnočas ce dozvoljaje stvorjuvaty velyki pišohidni zony dlja gostej mista. <strong>Jakščo Kyїv pragne staty turystyčnym mistom, to umovy dlja turystyčnyh potokiv majuť buty stvoreni</strong>. Kožne starovynne misto povynno maty pišohidni zony i gromadśki prostory – ce te, čogo v Kyjevi poky ščo nemaje. | <em>Zamovyty ekskursiju možna <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</em></p>

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čym zajmajeťsja «Ynteresnыj Kyev»		</span>	</h3><p>— Osnovnyj profiľ «Ynteresnogo Kyeva» — ce, v peršu čergu, ekskursijna dijaľnisť. Prote okrim ekskursij, je j inši informacijni proekty. Napryklad, dekiľka rokiv pospiľ my z kompanijeju Google robyly nezvyčni karty Kyjeva. My rozrobyly putivnyky «Kyїv kriź stolittja», «Kyїv očyma vidomyh ljudej», ta kartu, de zibrano 5 tys najcikavišyh točok. A šče my prodajemo knyžky, pov’jazani z istorijeju mista.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jak vygadujuť ekskursiї		</span>	</h3><p>— My postijno v procesi napovnennja sajtu. Ščomisjacja dodajemo tudy novi ekskursijni tury ta temy. Perevažno my sami vže ne rozrobljajemo tury. Natomisť my včymo ljudej, jak ci tury ta maršruty prydumuvaty. Cym zajmajuťsja vypusknyky majsterni <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Ynteresnogo Kyeva»</a>, de my gotujemo ekskursovodiv.</p><p>U nas je škola, jaka tryvaje 3 misjaci. Tam naši dosvidčeni ekskursovody včať ljudej šukaty informaciju, aby stvorjuvaty maršruty. Majemo vže čymalo rezuľtativ našyh učniv: napryklad, tur «Smačnyj Kyїv» ta tur za italijśkymy motyvamy v istoriї ukraїnśkoї stolyci.</p><p>Ja — najsuvorišyj cenzor, jakyj propuskaje čy ne propuskaje ekskursiї. Žoden maršrut ne z’javljajeťsja v našomu rozkladi bez togo, ščob ja osobysto jogo ne prosluhav i ne projšov. Z ostannih v nas je try novynky: kavova ekskursija, ekskursija z flamenko i kastańjetamy ta ekskursija pikantnymy istorijamy Kyjeva.</p><div id="attachment_26875" style="width: 970px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-26875" loading="lazy" class="size-full wp-image-26875" src="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /><p id="caption-attachment-26875" class="wp-caption-text">Foto: Alexandra Gnatoush</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Rezuľtat za 2017 – prytok turystiv		</span>	</h3><p>— U mynulomu roci my vidčuly <strong>istotne zrostannja kiľkosti turystiv u Kyjevi.</strong> My pidrahuvaly, ščo zbiľšylasja jak kiľkisť ekskursij, tak i obsjag inozemnyh gostej — їhnje čyslo zroslo biľš niž na 30%. Protjagom roku ekskursovody «Ynteresnogo Kyeva» provely pryblyzno 2 tys ekskursij i pokazaly Kyїv 13 tys ljudej, ne vrahovujučy indyviduaľni tury.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo turystam podobajeťsja		</span>	</h3><p>— Perevažnij biľšosti mandrivnykiv, jakym my pokazujemo ukraїnśku stolycju, podobajeťsja misto, bo my robymo vse dlja stvorennja pozytyvnogo imidžu. V nyh vyklykaje osoblyve zahoplennja, naskiľky prybrani kyїvśki vulyci. A šče їh zahopljuje stavlennja ukraїnciv do inozemciv: zavždy vidkryti, pryjazni — i naviť jakščo ne rozmovljajuť anglijśkoju, to duže hočuť dopomogty.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo turystam ne podobajeťsja		</span>	</h3><p>— Їh bentežať vsi ti sfery, de pravyla šče ne pracjujuť: do prykladu, koly nemožlyvo projty trotuarom. Okrim parkuvannja, їh často nepryjemno dyvuje povedinka vodiїv na dorogah.</p><p>Inodi brakuje spilkuvannja anglijśkoju movoju, ale ja vam skažu, ščo u Kyjevi z inozemnoju movoju nabagato menše problem, niž, napryklad, v Budapešti. Vse piznajeťsja v porivnjanni.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ljudyna, jakij bolyť za Kyїv – pro problemy i šljahy їhńogo podolannja		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" alt="">			</figure><p>Ce moje misto. Ja tut pracjuju, ja pokazuju ce misto inšym ljudjam, i meta mojeї kompaniї – zakohaty inšyh ljudej u Kyїv. Z inšogo boku – tut čymalo problem, ale vsi možna vyrišyty.</p><p>Napryklad, mene <strong>nepokoїť stan istoryčnyh pam’jatok.</strong> Same tomu vže try roky svogo žyttja ja prysvjačuju aktyvnij gromadśkij dijaľnosti: ja sklav petyciju, jaku pidpysalo 10 tys osib. Vona, na ščastja, dijšla do praktyčnogo vykonannja.</p><p>Okrim petyciї, z volonteramy ja pracjuju nad fotografuvannjam istoryčnyh pam’jatok ta їhnim opysom. Takož my spivpracjujemo z deputatamy Kyїvrady nad zminennjam zakonodavstva i pravyl zi zberežennja istoryčnyh pam’jatok u stolyci. Duže prykro sposterigaty, jak ci ob&#8217;jekty rujnujuťsja, a časom i znyščujuťsja.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo zaraz naspravdi vidbuvajeťsja z istoryčnymy pam'jatkamy u Kyjevi, jaki gorjať i rujnujuťsja		</span>	</h3><p>— Ukraїnśke zakonodavstvo nadto nedoskonale, aby zapobigty rujnuvannju. Vsja sprava u tomu, ščo dejaki budivli znahodjaťsja v pryvatnij vlasnosti, a vlasnyky ne zacikavleni pikluvatysja pro nyh. A na ti, ščo znahodjaťsja u vlasnosti mista – prosto ne vydiljajuťsja košty dlja utrymannja čy restavraciї. I todi, koly zakonodavstvo neprodumane, vlasnykiv ne možna ni oštrafuvaty, ni zabyraty u vlasnisť mista budynky, jaku dovodjať do rujnaciї.</p><p>Tomu bukvaľno tyždeń tomu my zapustyly oficijnu miśku bazu istoryčnyh pam’jatok. Nastupni zaplanovani kroky – robota z zakonodavstvom, aby zalataty «dirky» zminoju postanov, aby ljudy navčylysja pikluvatysja pro starodavni budynky Kyjeva.</p><p>Okrim zakoniv, ja zajmajusja prosvitnyćkoju dijaľnisť: pojasnjuju ljudjam na ekskursijah, naskiľky ci drevni budivli je dorogymy dlja Kyjeva.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro potočni urbanistyčni zminy v Kyjevi ta trend na pišohidocentryčnisť		</span>	</h3><p>— Shvaľno ocinjuju vsi urbanistyčni iniciatyvy, ščo vidbuvajuťsja u Kyjevi (<em>napryklad, <a href="/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perekryttja Jarvalu<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/walking-2616643_1920-300x200.jpg" />Vulycja Jaroslaviv Val u stolyci stane pišohidnoju</span></a> čy Sagajdačnogo – red.</em>) Ale, na žaľ, vony je <strong>točkovi i ne vyrišujuť dejaki problemy.</strong> Napryklad, viźmemo <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">Kontraktovu plošču<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/kiev-2746815_1280-300x200.jpg" />Pišohidna Kontraktova i rozv’jazky: jak zminyťsja Kyїv u 2018 roci</span></a> i perekrytu vulycju Sagajdačnogo. Vulyci zviľnyly vid avtomobiliv, ale ž velyčeznyj pustyj prostir, jakyj teper pišohidnyj – nežyvyj, tobto nikomu ne potriben, a značyť jogo treba napovnjuvaty.</p><p>I naviť te same koleso ogljadu, jake vstanovyly na Kontraktovij – vono meni duže podobajeťsja, bo cja rozvaga pryjnjatna dlja bagaťoh mist Jevropy, naviť jakščo vona posered starovynnogo Podolu. Kyjevu brakuje velykyh publičnyh prostoriv, i tomu ja «za» їhnje stvorennja.</p><p>Za statystykoju, ščo neščodavno opryljudnyly v doslidženni <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Kyїv vse šče zalyšajeťsja odnijeju z najzelenišyh stolyć Jevropy. Zvisno, ja pidtrymuju dodavannja derev i proty vyrubuvannja parkiv, bo, vse ž taky, odna z golovnyh prykras Kyjeva – ce zeleń. Ale vyrubuvaty mertvi dereva – ce pryrodnij proces roboty z mistom.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čogo brakuje Kyjevu		</span>	</h3>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Mistu brakuje ljudej, jaki jogo ljubljať ta namagajuťsja zminjuvaty. Kyjevu brakuje pravyl.</p>			</blockquote><p>Po-perše – jdeťsja pro parkuvannja, bo te, ščo zaraz tvorjať avtomobilisty – ce bezgluzdja. Poky ne bude propysano, jak možna parkuvatysja, a jak ni – vidbuvatymeťsja takyj haos, jak zaraz na trotuarah ta proїždžij častyni. Zrozumilo, ščo za mynuli try roky čymalo pravyl zminylosja. Prote v nas dosi ne pracjuje stroga systema štrafiv, bez jakyh misto ne može prosto isnuvaty. Ja duže hoču, <strong>ščoby misto bulo ne tiľky dlja mašyn, ale i dlja ljudej</strong> – i ce ja vam kažu, hoč ja i avtomobilist. Ja kožnogo dnja za kermom, ta vse ž ja hoču, aby ja mav faktory, jaki zmusyly b mene tryči podumaty pered tym, jak їhaty v centr.</p><p>Meni podobajeťsja korektnyj balans miž pišohodamy i mašynamy – koly u centri mista dostup dlja avtomobiliv obmeženyj abo vzagali perekrytyj. Davajte pogljanemo na biľšisť jevropejśkyh mist: centraľni vulyci vidkryti lyše do 7-oї godyny ranku, aby bula možlyvisť dostavyty produkty v magazyny.  Takym čynom zručno i magazynam, i vodnočas ce dozvoljaje stvorjuvaty velyki pišohidni zony dlja gostej mista. <strong>Jakščo Kyїv pragne staty turystyčnym mistom, to umovy dlja turystyčnyh potokiv majuť buty stvoreni</strong>. Kožne starovynne misto povynno maty pišohidni zony i gromadśki prostory – ce te, čogo v Kyjevi poky ščo nemaje. | <em>Zamovyty ekskursiju možna <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</em></p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

U kav’jarnju na odnij z vulyčok starodavńogo Podolu zahodyť «ljudyna, jakij bolyť za Misto» — zasnovnyk ekskursijnogo bjuro «Ynteresnыj Kyev» Arsenij Finberg. Za rankovoju filižankoju kavy my počynajemo govoryty pro ekstraordynarni ekskursiї; pro te, čyja vyna u rujnaciї istoryčnyh budiveľ — ta te, ščo turystam ne podobajeťsja u stolyci i čomu za 2017-j їhnja kiľkisť zrosla na tretynu

[color_title title="Čym zajmajeťsja «Ynteresnыj Kyev»"]

— Osnovnyj profiľ «Ynteresnogo Kyeva» — ce, v peršu čergu, ekskursijna dijaľnisť. Prote okrim ekskursij, je j inši informacijni proekty. Napryklad, dekiľka rokiv pospiľ my z kompanijeju Google robyly nezvyčni karty Kyjeva. My rozrobyly putivnyky «Kyїv kriź stolittja», «Kyїv očyma vidomyh ljudej», ta kartu, de zibrano 5 tys najcikavišyh točok. A šče my prodajemo knyžky, pov’jazani z istorijeju mista.

[color_title title="Jak vygadujuť ekskursiї"]

— My postijno v procesi napovnennja sajtu. Ščomisjacja dodajemo tudy novi ekskursijni tury ta temy. Perevažno my sami vže ne rozrobljajemo tury. Natomisť my včymo ljudej, jak ci tury ta maršruty prydumuvaty. Cym zajmajuťsja vypusknyky majsterni <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Ynteresnogo Kyeva»</a>, de my gotujemo ekskursovodiv.

U nas je škola, jaka tryvaje 3 misjaci. Tam naši dosvidčeni ekskursovody včať ljudej šukaty informaciju, aby stvorjuvaty maršruty. Majemo vže čymalo rezuľtativ našyh učniv: napryklad, tur «Smačnyj Kyїv» ta tur za italijśkymy motyvamy v istoriї ukraїnśkoї stolyci.

Ja — najsuvorišyj cenzor, jakyj propuskaje čy ne propuskaje ekskursiї. Žoden maršrut ne z’javljajeťsja v našomu rozkladi bez togo, ščob ja osobysto jogo ne prosluhav i ne projšov. Z ostannih v nas je try novynky: kavova ekskursija, ekskursija z flamenko i kastańjetamy ta ekskursija pikantnymy istorijamy Kyjeva.

[caption id="attachment_26875" align="aligncenter" width="960"]<img class="size-full wp-image-26875" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" /> Foto: Alexandra Gnatoush[/caption]

[color_title title="Rezuľtat za 2017 – prytok turystiv"]

— U mynulomu roci my vidčuly <strong>istotne zrostannja kiľkosti turystiv u Kyjevi.</strong> My pidrahuvaly, ščo zbiľšylasja jak kiľkisť ekskursij, tak i obsjag inozemnyh gostej — їhnje čyslo zroslo biľš niž na 30%. Protjagom roku ekskursovody «Ynteresnogo Kyeva» provely pryblyzno 2 tys ekskursij i pokazaly Kyїv 13 tys ljudej, ne vrahovujučy indyviduaľni tury.

[color_title title="Ščo turystam podobajeťsja"]

— Perevažnij biľšosti mandrivnykiv, jakym my pokazujemo ukraїnśku stolycju, podobajeťsja misto, bo my robymo vse dlja stvorennja pozytyvnogo imidžu. V nyh vyklykaje osoblyve zahoplennja, naskiľky prybrani kyїvśki vulyci. A šče їh zahopljuje stavlennja ukraїnciv do inozemciv: zavždy vidkryti, pryjazni — i naviť jakščo ne rozmovljajuť anglijśkoju, to duže hočuť dopomogty.

[color_title title="Ščo turystam ne podobajeťsja"]

— Їh bentežať vsi ti sfery, de pravyla šče ne pracjujuť: do prykladu, koly nemožlyvo projty trotuarom. Okrim parkuvannja, їh často nepryjemno dyvuje povedinka vodiїv na dorogah.

Inodi brakuje spilkuvannja anglijśkoju movoju, ale ja vam skažu, ščo u Kyjevi z inozemnoju movoju nabagato menše problem, niž, napryklad, v Budapešti. Vse piznajeťsja v porivnjanni.

[color_title title="Ljudyna, jakij bolyť za Kyїv – pro problemy i šljahy їhńogo podolannja"]

[cut_in_image img="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" align="right"]

Ce moje misto. Ja tut pracjuju, ja pokazuju ce misto inšym ljudjam, i meta mojeї kompaniї – zakohaty inšyh ljudej u Kyїv. Z inšogo boku – tut čymalo problem, ale vsi možna vyrišyty.

Napryklad, mene <strong>nepokoїť stan istoryčnyh pam’jatok.</strong> Same tomu vže try roky svogo žyttja ja prysvjačuju aktyvnij gromadśkij dijaľnosti: ja sklav petyciju, jaku pidpysalo 10 tys osib. Vona, na ščastja, dijšla do praktyčnogo vykonannja.

Okrim petyciї, z volonteramy ja pracjuju nad fotografuvannjam istoryčnyh pam’jatok ta їhnim opysom. Takož my spivpracjujemo z deputatamy Kyїvrady nad zminennjam zakonodavstva i pravyl zi zberežennja istoryčnyh pam’jatok u stolyci. Duže prykro sposterigaty, jak ci ob'jekty rujnujuťsja, a časom i znyščujuťsja.

[color_title title="Ščo zaraz naspravdi vidbuvajeťsja z istoryčnymy pam'jatkamy u Kyjevi, jaki gorjať i rujnujuťsja"]

— Ukraїnśke zakonodavstvo nadto nedoskonale, aby zapobigty rujnuvannju. Vsja sprava u tomu, ščo dejaki budivli znahodjaťsja v pryvatnij vlasnosti, a vlasnyky ne zacikavleni pikluvatysja pro nyh. A na ti, ščo znahodjaťsja u vlasnosti mista – prosto ne vydiljajuťsja košty dlja utrymannja čy restavraciї. I todi, koly zakonodavstvo neprodumane, vlasnykiv ne možna ni oštrafuvaty, ni zabyraty u vlasnisť mista budynky, jaku dovodjať do rujnaciї.

Tomu bukvaľno tyždeń tomu my zapustyly oficijnu miśku bazu istoryčnyh pam’jatok. Nastupni zaplanovani kroky – robota z zakonodavstvom, aby zalataty «dirky» zminoju postanov, aby ljudy navčylysja pikluvatysja pro starodavni budynky Kyjeva.

Okrim zakoniv, ja zajmajusja prosvitnyćkoju dijaľnisť: pojasnjuju ljudjam na ekskursijah, naskiľky ci drevni budivli je dorogymy dlja Kyjeva.

[color_title title="Pro potočni urbanistyčni zminy v Kyjevi ta trend na pišohidocentryčnisť"]

— Shvaľno ocinjuju vsi urbanistyčni iniciatyvy, ščo vidbuvajuťsja u Kyjevi (<em>napryklad, <a href="https://nachasi.com/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener">perekryttja Jarvalu</a> čy Sagajdačnogo – red.</em>) Ale, na žaľ, vony je <strong>točkovi i ne vyrišujuť dejaki problemy.</strong> Napryklad, viźmemo <a href="https://nachasi.com/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">Kontraktovu plošču</a> i perekrytu vulycju Sagajdačnogo. Vulyci zviľnyly vid avtomobiliv, ale ž velyčeznyj pustyj prostir, jakyj teper pišohidnyj – nežyvyj, tobto nikomu ne potriben, a značyť jogo treba napovnjuvaty.

I naviť te same koleso ogljadu, jake vstanovyly na Kontraktovij – vono meni duže podobajeťsja, bo cja rozvaga pryjnjatna dlja bagaťoh mist Jevropy, naviť jakščo vona posered starovynnogo Podolu. Kyjevu brakuje velykyh publičnyh prostoriv, i tomu ja «za» їhnje stvorennja.

Za statystykoju, ščo neščodavno opryljudnyly v doslidženni <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Kyїv vse šče zalyšajeťsja odnijeju z najzelenišyh stolyć Jevropy. Zvisno, ja pidtrymuju dodavannja derev i proty vyrubuvannja parkiv, bo, vse ž taky, odna z golovnyh prykras Kyjeva – ce zeleń. Ale vyrubuvaty mertvi dereva – ce pryrodnij proces roboty z mistom.

[color_title title="Čogo brakuje Kyjevu"]

[blockquote_with_author content="— Mistu brakuje ljudej, jaki jogo ljubljať ta namagajuťsja zminjuvaty. Kyjevu brakuje pravyl."]

Po-perše – jdeťsja pro parkuvannja, bo te, ščo zaraz tvorjať avtomobilisty – ce bezgluzdja. Poky ne bude propysano, jak možna parkuvatysja, a jak ni – vidbuvatymeťsja takyj haos, jak zaraz na trotuarah ta proїždžij častyni. Zrozumilo, ščo za mynuli try roky čymalo pravyl zminylosja. Prote v nas dosi ne pracjuje stroga systema štrafiv, bez jakyh misto ne može prosto isnuvaty. Ja duže hoču, <strong>ščoby misto bulo ne tiľky dlja mašyn, ale i dlja ljudej</strong> – i ce ja vam kažu, hoč ja i avtomobilist. Ja kožnogo dnja za kermom, ta vse ž ja hoču, aby ja mav faktory, jaki zmusyly b mene tryči podumaty pered tym, jak їhaty v centr.

Meni podobajeťsja korektnyj balans miž pišohodamy i mašynamy – koly u centri mista dostup dlja avtomobiliv obmeženyj abo vzagali perekrytyj. Davajte pogljanemo na biľšisť jevropejśkyh mist: centraľni vulyci vidkryti lyše do 7-oї godyny ranku, aby bula možlyvisť dostavyty produkty v magazyny.  Takym čynom zručno i magazynam, i vodnočas ce dozvoljaje stvorjuvaty velyki pišohidni zony dlja gostej mista. <strong>Jakščo Kyїv pragne staty turystyčnym mistom, to umovy dlja turystyčnyh potokiv majuť buty stvoreni</strong>. Kožne starovynne misto povynno maty pišohidni zony i gromadśki prostory – ce te, čogo v Kyjevi poky ščo nemaje. | <em>Zamovyty ekskursiju možna <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</em>

<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čym zajmajeťsja «Ynteresnыj Kyev»		</span>	</h3><p>— Osnovnyj profiľ «Ynteresnogo Kyeva» — ce, v peršu čergu, ekskursijna dijaľnisť. Prote okrim ekskursij, je j inši informacijni proekty. Napryklad, dekiľka rokiv pospiľ my z kompanijeju Google robyly nezvyčni karty Kyjeva. My rozrobyly putivnyky «Kyїv kriź stolittja», «Kyїv očyma vidomyh ljudej», ta kartu, de zibrano 5 tys najcikavišyh točok. A šče my prodajemo knyžky, pov’jazani z istorijeju mista.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jak vygadujuť ekskursiї		</span>	</h3><p>— My postijno v procesi napovnennja sajtu. Ščomisjacja dodajemo tudy novi ekskursijni tury ta temy. Perevažno my sami vže ne rozrobljajemo tury. Natomisť my včymo ljudej, jak ci tury ta maršruty prydumuvaty. Cym zajmajuťsja vypusknyky majsterni <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">«Ynteresnogo Kyeva»</a>, de my gotujemo ekskursovodiv.</p><p>U nas je škola, jaka tryvaje 3 misjaci. Tam naši dosvidčeni ekskursovody včať ljudej šukaty informaciju, aby stvorjuvaty maršruty. Majemo vže čymalo rezuľtativ našyh učniv: napryklad, tur «Smačnyj Kyїv» ta tur za italijśkymy motyvamy v istoriї ukraїnśkoї stolyci.</p><p>Ja — najsuvorišyj cenzor, jakyj propuskaje čy ne propuskaje ekskursiї. Žoden maršrut ne z’javljajeťsja v našomu rozkladi bez togo, ščob ja osobysto jogo ne prosluhav i ne projšov. Z ostannih v nas je try novynky: kavova ekskursija, ekskursija z flamenko i kastańjetamy ta ekskursija pikantnymy istorijamy Kyjeva.</p><div id="attachment_26875" style="width: 970px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-26875" loading="lazy" class="size-full wp-image-26875" src="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg" alt="" width="960" height="640" srcset="/wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush.jpg 960w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/01/Alexandra-Gnatoush-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /><p id="caption-attachment-26875" class="wp-caption-text">Foto: Alexandra Gnatoush</p></div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Rezuľtat za 2017 – prytok turystiv		</span>	</h3><p>— U mynulomu roci my vidčuly <strong>istotne zrostannja kiľkosti turystiv u Kyjevi.</strong> My pidrahuvaly, ščo zbiľšylasja jak kiľkisť ekskursij, tak i obsjag inozemnyh gostej — їhnje čyslo zroslo biľš niž na 30%. Protjagom roku ekskursovody «Ynteresnogo Kyeva» provely pryblyzno 2 tys ekskursij i pokazaly Kyїv 13 tys ljudej, ne vrahovujučy indyviduaľni tury.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo turystam podobajeťsja		</span>	</h3><p>— Perevažnij biľšosti mandrivnykiv, jakym my pokazujemo ukraїnśku stolycju, podobajeťsja misto, bo my robymo vse dlja stvorennja pozytyvnogo imidžu. V nyh vyklykaje osoblyve zahoplennja, naskiľky prybrani kyїvśki vulyci. A šče їh zahopljuje stavlennja ukraїnciv do inozemciv: zavždy vidkryti, pryjazni — i naviť jakščo ne rozmovljajuť anglijśkoju, to duže hočuť dopomogty.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo turystam ne podobajeťsja		</span>	</h3><p>— Їh bentežať vsi ti sfery, de pravyla šče ne pracjujuť: do prykladu, koly nemožlyvo projty trotuarom. Okrim parkuvannja, їh často nepryjemno dyvuje povedinka vodiїv na dorogah.</p><p>Inodi brakuje spilkuvannja anglijśkoju movoju, ale ja vam skažu, ščo u Kyjevi z inozemnoju movoju nabagato menše problem, niž, napryklad, v Budapešti. Vse piznajeťsja v porivnjanni.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ljudyna, jakij bolyť za Kyїv – pro problemy i šljahy їhńogo podolannja		</span>	</h3>	<figure class="wp-caption cut-in-img alignright animate-block animate-block--before animate-block--left--small animate-block--delay-25">		<img src="/wp-content/uploads/2018/01/Tiney-Andriy.jpg" alt="">			</figure><p>Ce moje misto. Ja tut pracjuju, ja pokazuju ce misto inšym ljudjam, i meta mojeї kompaniї – zakohaty inšyh ljudej u Kyїv. Z inšogo boku – tut čymalo problem, ale vsi možna vyrišyty.</p><p>Napryklad, mene <strong>nepokoїť stan istoryčnyh pam’jatok.</strong> Same tomu vže try roky svogo žyttja ja prysvjačuju aktyvnij gromadśkij dijaľnosti: ja sklav petyciju, jaku pidpysalo 10 tys osib. Vona, na ščastja, dijšla do praktyčnogo vykonannja.</p><p>Okrim petyciї, z volonteramy ja pracjuju nad fotografuvannjam istoryčnyh pam’jatok ta їhnim opysom. Takož my spivpracjujemo z deputatamy Kyїvrady nad zminennjam zakonodavstva i pravyl zi zberežennja istoryčnyh pam’jatok u stolyci. Duže prykro sposterigaty, jak ci ob&#8217;jekty rujnujuťsja, a časom i znyščujuťsja.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo zaraz naspravdi vidbuvajeťsja z istoryčnymy pam'jatkamy u Kyjevi, jaki gorjať i rujnujuťsja		</span>	</h3><p>— Ukraїnśke zakonodavstvo nadto nedoskonale, aby zapobigty rujnuvannju. Vsja sprava u tomu, ščo dejaki budivli znahodjaťsja v pryvatnij vlasnosti, a vlasnyky ne zacikavleni pikluvatysja pro nyh. A na ti, ščo znahodjaťsja u vlasnosti mista – prosto ne vydiljajuťsja košty dlja utrymannja čy restavraciї. I todi, koly zakonodavstvo neprodumane, vlasnykiv ne možna ni oštrafuvaty, ni zabyraty u vlasnisť mista budynky, jaku dovodjať do rujnaciї.</p><p>Tomu bukvaľno tyždeń tomu my zapustyly oficijnu miśku bazu istoryčnyh pam’jatok. Nastupni zaplanovani kroky – robota z zakonodavstvom, aby zalataty «dirky» zminoju postanov, aby ljudy navčylysja pikluvatysja pro starodavni budynky Kyjeva.</p><p>Okrim zakoniv, ja zajmajusja prosvitnyćkoju dijaľnisť: pojasnjuju ljudjam na ekskursijah, naskiľky ci drevni budivli je dorogymy dlja Kyjeva.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro potočni urbanistyčni zminy v Kyjevi ta trend na pišohidocentryčnisť		</span>	</h3><p>— Shvaľno ocinjuju vsi urbanistyčni iniciatyvy, ščo vidbuvajuťsja u Kyjevi (<em>napryklad, <a href="/2017/08/23/yaroslaviv-val-proekt/" target="_blank" rel="noopener">perekryttja Jarvalu</a> čy Sagajdačnogo – red.</em>) Ale, na žaľ, vony je <strong>točkovi i ne vyrišujuť dejaki problemy.</strong> Napryklad, viźmemo <a href="/2017/12/13/pishohidna-kontraktova/" target="_blank" rel="noopener">Kontraktovu plošču</a> i perekrytu vulycju Sagajdačnogo. Vulyci zviľnyly vid avtomobiliv, ale ž velyčeznyj pustyj prostir, jakyj teper pišohidnyj – nežyvyj, tobto nikomu ne potriben, a značyť jogo treba napovnjuvaty.</p><p>I naviť te same koleso ogljadu, jake vstanovyly na Kontraktovij – vono meni duže podobajeťsja, bo cja rozvaga pryjnjatna dlja bagaťoh mist Jevropy, naviť jakščo vona posered starovynnogo Podolu. Kyjevu brakuje velykyh publičnyh prostoriv, i tomu ja «za» їhnje stvorennja.</p><p>Za statystykoju, ščo neščodavno opryljudnyly v doslidženni <a href="https://philippgaertner.github.io/2017/10/european-capital-greenness-evaluation/">«European capital greenness evaluation»</a>, Kyїv vse šče zalyšajeťsja odnijeju z najzelenišyh stolyć Jevropy. Zvisno, ja pidtrymuju dodavannja derev i proty vyrubuvannja parkiv, bo, vse ž taky, odna z golovnyh prykras Kyjeva – ce zeleń. Ale vyrubuvaty mertvi dereva – ce pryrodnij proces roboty z mistom.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čogo brakuje Kyjevu		</span>	</h3>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Mistu brakuje ljudej, jaki jogo ljubljať ta namagajuťsja zminjuvaty. Kyjevu brakuje pravyl.</p>			</blockquote><p>Po-perše – jdeťsja pro parkuvannja, bo te, ščo zaraz tvorjať avtomobilisty – ce bezgluzdja. Poky ne bude propysano, jak možna parkuvatysja, a jak ni – vidbuvatymeťsja takyj haos, jak zaraz na trotuarah ta proїždžij častyni. Zrozumilo, ščo za mynuli try roky čymalo pravyl zminylosja. Prote v nas dosi ne pracjuje stroga systema štrafiv, bez jakyh misto ne može prosto isnuvaty. Ja duže hoču, <strong>ščoby misto bulo ne tiľky dlja mašyn, ale i dlja ljudej</strong> – i ce ja vam kažu, hoč ja i avtomobilist. Ja kožnogo dnja za kermom, ta vse ž ja hoču, aby ja mav faktory, jaki zmusyly b mene tryči podumaty pered tym, jak їhaty v centr.</p><p>Meni podobajeťsja korektnyj balans miž pišohodamy i mašynamy – koly u centri mista dostup dlja avtomobiliv obmeženyj abo vzagali perekrytyj. Davajte pogljanemo na biľšisť jevropejśkyh mist: centraľni vulyci vidkryti lyše do 7-oї godyny ranku, aby bula možlyvisť dostavyty produkty v magazyny.  Takym čynom zručno i magazynam, i vodnočas ce dozvoljaje stvorjuvaty velyki pišohidni zony dlja gostej mista. <strong>Jakščo Kyїv pragne staty turystyčnym mistom, to umovy dlja turystyčnyh potokiv majuť buty stvoreni</strong>. Kožne starovynne misto povynno maty pišohidni zony i gromadśki prostory – ce te, čogo v Kyjevi poky ščo nemaje. | <em>Zamovyty ekskursiju možna <a href="https://www.interesniy.kiev.ua/ua/kyiv-excursions/calendar" target="_blank" rel="noopener">za posylannjam</a>.</em></p>

Arsenij Finberg, «Ynteresnыj Kyev»: «Meta mojeї kompaniї — zakohaty inšyh ljudej u Kyїv»

{:ua}Zminy Kyjeva ta jogo možlyvosti — u rozmovi iz ljudynoju, jaka organizovuje ekskursiї u stolyci{:}

<p>Vidteper aviamandrivnyky možuť skorystatysja zručnym Self Drop Bag dlja samorejestraciї bagažu v aeroportu.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje servis </strong></h4>
Nova procedura peredbačaje, ščo pasažyr rozmiščuje na vagah poruč zi speciaľnym prystrojem bagaž, skanuje posadkovyj talon, otrymuje byrku i kleїť її na valizu.Pislja ćogo perenosyť valizu na bagažnu stričku i otrymuje talon. Jakščo systema zafiksuje perevyščennja bezkoštovnoї normy perevezennja bagažu, splatyty zbir za zajvi kilogramy možna bude na stijci zdači bagažu.

Nagadajemo, ščo Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/11/luggage-2158765_1920-300x200.jpg" />Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zapustyv virtuaľnogo šukača bagažu</span></a> virtuaľnogo šukača bagažu. Virtuaľnyj detektyv «Pan Šukač» dopomagaje pasažyram, u bagaži jakyh htoś porsavsja čy čyї reči vzagali znykly.

Dodamo, ščo MAU <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">litatyme<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/jay-clark-508204-1-300x200.jpg" />MAU litatyme iz Vinnyci u 39 kraїn svitu</span></a> iz Vinnyci u 39 kraїn svitu. Usi rejsy majuť staty reguljarnymy.

<p>Vidteper aviamandrivnyky možuť skorystatysja zručnym Self Drop Bag dlja samorejestraciї bagažu v aeroportu.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje servis </strong></h4><p>Nova procedura peredbačaje, ščo pasažyr rozmiščuje na vagah poruč zi speciaľnym prystrojem bagaž, skanuje posadkovyj talon, otrymuje byrku i kleїť її na valizu.Pislja ćogo perenosyť valizu na bagažnu stričku i otrymuje talon. Jakščo systema zafiksuje perevyščennja bezkoštovnoї normy perevezennja bagažu, splatyty zbir za zajvi kilogramy možna bude na stijci zdači bagažu.</p><p>Nagadajemo, ščo Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/11/luggage-2158765_1920-300x200.jpg" />Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zapustyv virtuaľnogo šukača bagažu</span></a> virtuaľnogo šukača bagažu. Virtuaľnyj detektyv «Pan Šukač» dopomagaje pasažyram, u bagaži jakyh htoś porsavsja čy čyї reči vzagali znykly.</p><p>Dodamo, ščo MAU <a href="/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">litatyme<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/jay-clark-508204-1-300x200.jpg" />MAU litatyme iz Vinnyci u 39 kraїn svitu</span></a> iz Vinnyci u 39 kraїn svitu. Usi rejsy majuť staty reguljarnymy.</p>

Teper u mižnarodnomu aeroportu «Boryspiľ» pasažyry možuť samotužky rejestruvaty bagaž. Pro ce povidomljajeťsja na storinci letovyšča u Facebook

Vidteper aviamandrivnyky možuť skorystatysja zručnym Self Drop Bag dlja samorejestraciї bagažu v aeroportu.


<h4><strong>Jak pracjuje servis </strong></h4>
Nova procedura peredbačaje, ščo pasažyr rozmiščuje na vagah poruč zi speciaľnym prystrojem bagaž, skanuje posadkovyj talon, otrymuje byrku i kleїť її na valizu.Pislja ćogo perenosyť valizu na bagažnu stričku i otrymuje talon. Jakščo systema zafiksuje perevyščennja bezkoštovnoї normy perevezennja bagažu, splatyty zbir za zajvi kilogramy možna bude na stijci zdači bagažu.

Nagadajemo, ščo Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="https://nachasi.com/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener">zapustyv</a> virtuaľnogo šukača bagažu. Virtuaľnyj detektyv «Pan Šukač» dopomagaje pasažyram, u bagaži jakyh htoś porsavsja čy čyї reči vzagali znykly.

Dodamo, ščo MAU <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener">litatyme</a> iz Vinnyci u 39 kraїn svitu. Usi rejsy majuť staty reguljarnymy.

<p>Vidteper aviamandrivnyky možuť skorystatysja zručnym Self Drop Bag dlja samorejestraciї bagažu v aeroportu.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje servis </strong></h4><p>Nova procedura peredbačaje, ščo pasažyr rozmiščuje na vagah poruč zi speciaľnym prystrojem bagaž, skanuje posadkovyj talon, otrymuje byrku i kleїť її na valizu.Pislja ćogo perenosyť valizu na bagažnu stričku i otrymuje talon. Jakščo systema zafiksuje perevyščennja bezkoštovnoї normy perevezennja bagažu, splatyty zbir za zajvi kilogramy možna bude na stijci zdači bagažu.</p><p>Nagadajemo, ščo Mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» <a href="/2017/11/03/mizhnarodnyj-aeroport-boryspil-zapustyv-virtualnogo-shukacha-bagazhu/" target="_blank" rel="noopener">zapustyv</a> virtuaľnogo šukača bagažu. Virtuaľnyj detektyv «Pan Šukač» dopomagaje pasažyram, u bagaži jakyh htoś porsavsja čy čyї reči vzagali znykly.</p><p>Dodamo, ščo MAU <a href="/2018/01/25/mau-iz-vinnytsi-u-39-krayin/" target="_blank" rel="noopener">litatyme</a> iz Vinnyci u 39 kraїn svitu. Usi rejsy majuť staty reguljarnymy.</p>

V aeroportu «Boryspiľ» zaprovadyly novyj servis

{:ua}U Mižnarodnomu aeroportu «Boryspiľ» zaprovadyly novyj zručnyj servis dlja tyh, hto podorožuje litakamy – jak teper samotužky rejestruvaty bagaž?{:}

<p>Mandrivnyky-inozemci, jaki prybuvajuť do Kyjeva, perevažno provodjať u misti vid 4 do 7 dniv, a vnutrišni turysty – vid 1 do 3 dib. Pro ce svidčať dani sociologičnogo doslidžennja turystyčnyh potokiv do stolyci, jake provodylosja naprykinci 2017 roku.


</p>
<h4><strong>Kudy ta skiľky vytračajuť inozemci v ukraїnśkij stolyci </strong></h4>
Inozemci vytračajuť u seredńomu $150 na dobu, ukraїnci  blyźko $50. Dlja prožyvannja biľšisť inozemciv (54,1%) obyrajuť goteli, orendovanu kvartyru – 18,2%, u rodyčiv i druziv zupynjajuťsja 15,7%. Natomisť lyše 16,7% vnutrišnih turystiv žyvuť u goteljah. Natomisť najpopuljarniše sered ukraїnciv misce prožyvannja pid čas vidviduvannja Kyjeva – rodyči j druzi. Biľšisť turystiv, jak inozemnyh, tak i vnutrišnih, podorožujuť samostijno. Do poslug ekskursijnyh bjuro, turoperatoriv zvertajuťsja 22,3% inozemciv. Najbiľš vidviduvanymy je istoryčni ta arhitekturni pam’jatky.

Inozemci v Kyjevi najbiľše zadovoleni gostynnistju miscevyh žyteliv i servisom u miscjah turystyčnogo vidviduvannja, a najmenše – stanom čystoty u gromadśkyh miscjah i turystyčnyh ob’jektah mista.

Nagadajemo, ščo stolycja Bilorusi <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/alicia-steels-312205-300x200.jpg" />Minśk proponuje turystam iz Ukraїny gosťovu kartku</span></a> ukraїnśkym turystam gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.

<p>Mandrivnyky-inozemci, jaki prybuvajuť do Kyjeva, perevažno provodjať u misti vid 4 do 7 dniv, a vnutrišni turysty – vid 1 do 3 dib. Pro ce svidčať dani sociologičnogo doslidžennja turystyčnyh potokiv do stolyci, jake provodylosja naprykinci 2017 roku.</p><p></p><h4><strong>Kudy ta skiľky vytračajuť inozemci v ukraїnśkij stolyci </strong></h4><p>Inozemci vytračajuť u seredńomu $150 na dobu, ukraїnci  blyźko $50. Dlja prožyvannja biľšisť inozemciv (54,1%) obyrajuť goteli, orendovanu kvartyru – 18,2%, u rodyčiv i druziv zupynjajuťsja 15,7%. Natomisť lyše 16,7% vnutrišnih turystiv žyvuť u goteljah. Natomisť najpopuljarniše sered ukraїnciv misce prožyvannja pid čas vidviduvannja Kyjeva – rodyči j druzi. Biľšisť turystiv, jak inozemnyh, tak i vnutrišnih, podorožujuť samostijno. Do poslug ekskursijnyh bjuro, turoperatoriv zvertajuťsja 22,3% inozemciv. Najbiľš vidviduvanymy je istoryčni ta arhitekturni pam’jatky.</p><p>Inozemci v Kyjevi najbiľše zadovoleni gostynnistju miscevyh žyteliv i servisom u miscjah turystyčnogo vidviduvannja, a najmenše – stanom čystoty u gromadśkyh miscjah i turystyčnyh ob’jektah mista.</p><p>Nagadajemo, ščo stolycja Bilorusi <a href="/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/alicia-steels-312205-300x200.jpg" />Minśk proponuje turystam iz Ukraїny gosťovu kartku</span></a> ukraїnśkym turystam gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.</p>

Sered inozemciv najbiľše tyh, hto їde do Kyjeva z Jevropy (52,6%) j Aziї (32,5%). Z Ameryky do stolyci Ukraїny prybulo 8,2% vid zagaľnoї kiľkosti mandrivnykiv, z Afryky – 3,3%, Avstraliї ta Novoї Zelandiї – 0,3%

Mandrivnyky-inozemci, jaki prybuvajuť do Kyjeva, perevažno provodjať u misti vid 4 do 7 dniv, a vnutrišni turysty – vid 1 do 3 dib. Pro ce svidčať dani sociologičnogo doslidžennja turystyčnyh potokiv do stolyci, jake provodylosja naprykinci 2017 roku.


<h4><strong>Kudy ta skiľky vytračajuť inozemci v ukraїnśkij stolyci </strong></h4>
Inozemci vytračajuť u seredńomu $150 na dobu, ukraїnci  blyźko $50. Dlja prožyvannja biľšisť inozemciv (54,1%) obyrajuť goteli, orendovanu kvartyru – 18,2%, u rodyčiv i druziv zupynjajuťsja 15,7%. Natomisť lyše 16,7% vnutrišnih turystiv žyvuť u goteljah. Natomisť najpopuljarniše sered ukraїnciv misce prožyvannja pid čas vidviduvannja Kyjeva – rodyči j druzi. Biľšisť turystiv, jak inozemnyh, tak i vnutrišnih, podorožujuť samostijno. Do poslug ekskursijnyh bjuro, turoperatoriv zvertajuťsja 22,3% inozemciv. Najbiľš vidviduvanymy je istoryčni ta arhitekturni pam’jatky.

Inozemci v Kyjevi najbiľše zadovoleni gostynnistju miscevyh žyteliv i servisom u miscjah turystyčnogo vidviduvannja, a najmenše – stanom čystoty u gromadśkyh miscjah i turystyčnyh ob’jektah mista.

Nagadajemo, ščo stolycja Bilorusi <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> ukraїnśkym turystam gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.

<p>Mandrivnyky-inozemci, jaki prybuvajuť do Kyjeva, perevažno provodjať u misti vid 4 do 7 dniv, a vnutrišni turysty – vid 1 do 3 dib. Pro ce svidčať dani sociologičnogo doslidžennja turystyčnyh potokiv do stolyci, jake provodylosja naprykinci 2017 roku.</p><p></p><h4><strong>Kudy ta skiľky vytračajuť inozemci v ukraїnśkij stolyci </strong></h4><p>Inozemci vytračajuť u seredńomu $150 na dobu, ukraїnci  blyźko $50. Dlja prožyvannja biľšisť inozemciv (54,1%) obyrajuť goteli, orendovanu kvartyru – 18,2%, u rodyčiv i druziv zupynjajuťsja 15,7%. Natomisť lyše 16,7% vnutrišnih turystiv žyvuť u goteljah. Natomisť najpopuljarniše sered ukraїnciv misce prožyvannja pid čas vidviduvannja Kyjeva – rodyči j druzi. Biľšisť turystiv, jak inozemnyh, tak i vnutrišnih, podorožujuť samostijno. Do poslug ekskursijnyh bjuro, turoperatoriv zvertajuťsja 22,3% inozemciv. Najbiľš vidviduvanymy je istoryčni ta arhitekturni pam’jatky.</p><p>Inozemci v Kyjevi najbiľše zadovoleni gostynnistju miscevyh žyteliv i servisom u miscjah turystyčnogo vidviduvannja, a najmenše – stanom čystoty u gromadśkyh miscjah i turystyčnyh ob’jektah mista.</p><p>Nagadajemo, ščo stolycja Bilorusi <a href="/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> ukraїnśkym turystam gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.</p>

Stalo vidomo, skiľky vytračajuť inozemni turysty u Kyjevi

{:ua}U Kyjevi pidrahuvaly, skiľky vytračajuť inozemni turysty protjagom 1 dnja v ukraїnśkij stolyci ta ščo najčastiše vidvidujuť. {:}

<p>Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.


</p>
<h4><strong>Jaki koncepciї prezentuvaly</strong></h4>
Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.

Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.

Nagadajemo, ščo kompanija «Nibulon» planuje <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/nibulon-onlajn-prodazh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/ben-o-bro-361591-300x200.jpg" />«Nibulon» zapustyť onlajn-prodaž kvytkiv</span></a> pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka. Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem.

<p>Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</p><p></p><h4><strong>Jaki koncepciї prezentuvaly</strong></h4><p>Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.</p><p>Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.</p><p>Nagadajemo, ščo kompanija «Nibulon» planuje <a href="/2018/01/25/nibulon-onlajn-prodazh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidnovyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/ben-o-bro-361591-300x200.jpg" />«Nibulon» zapustyť onlajn-prodaž kvytkiv</span></a> pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka. Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem.</p>

Kyїvśki dyzajnery Dmytro Bulanov i Sergij Grabinśkyj prezentuvaly 2 koncepciї turystyčnogo logotypu ta ajdentyky Skadovśkogo rajonu

&nbsp;

Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.


<h4><strong>Jaki koncepciї prezentuvaly</strong></h4>
Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.

Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.

Nagadajemo, ščo kompanija «Nibulon» planuje <a href="https://nachasi.com/2018/01/25/nibulon-onlajn-prodazh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener">vidnovyty</a> pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka. Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem.

<p>Pered počatkom rozrobky koncepciї ajdentyky Skadovśka dyzajnery vyїždžaly na misce dlja detaľnogo oznajomlennja z istorijeju, infrastrukturoju i turystyčnym potencialom.</p><p></p><h4><strong>Jaki koncepciї prezentuvaly</strong></h4><p>Pislja vidvidyn mista dyzajnery blyźko pivtora tyžni zajmalysja rozrobkoju i pošukom rišeń – provely analiz vśogo togo, ščo my pobačyly i počuly. Vyvčaly fotografiї, šukaly dodatkovu informaciju. V rezuľtati pryjšly do 2 koncepcij, jaki prezentuvaly miscevij vladi. Ti odobryly obydvi. V ajdentyci i logotypi rajonu bude figuruvaty slovospolučennja «Skadovśkyj kraj». Misto spočatku buduvalosja, jak port i jak ozdorovčyj kurort. Jogo medytatyvna, spokijna atmosfera – odna z osoblyvostej ćogo kraju, nagološujuť dyzajnery. Odnym z osnovnyh symvoliv, jakyj vykorystovujeťsja v ajdentyci rajonu – znamenytyj Džarylgačśkyj majak.</p><p>Druga koncepcija «Syntez 4 styhij» predstavljaje misce jak ozdorovčyj kurort. Vona pobudovana na grafičnomu zobraženni 4 styhij – more, sonce, povitrja i pisok. Pobačyty vizualizaciju koncepciї žyteli i gosti rajonu zmožuť pislja togo, jak odna iz zaproponovanyh idej bude oficijno zatverdžena.</p><p>Nagadajemo, ščo kompanija «Nibulon» planuje <a href="/2018/01/25/nibulon-onlajn-prodazh-kvytkiv/" target="_blank" rel="noopener">vidnovyty</a> pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka. Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem.</p>

Dyzajnery rozrobljajuť ajdentyku dlja Skadovśka

{:ua}Ajdentyka dlja Skadovśka: kyїvśki dyzajnery rozrobyly 2 koncepciї majbutńogo logotypu mista u Hersonśkij oblasti – jaki?{:}

<p>Nazvaly festyvaľ GogoľFest Start-ap. Provedennja GogoľFest bude častynoju svjatkuvannja 240-riččja mista.


</p>
<h4><strong>Ščo očikujeťsja u programi </strong></h4>
Programa festyvalju šče obgovorjujeťsja, ale vže vidomo, ščo ce bude kolaboracijnyj proekt zaprošenyh kuratoriv ta miscevyh hudožnykiv. Krim togo na festyvali planujuť muzyčnu ta teatraľnu programy. Za slovamy zasnovnyka festyvalju Vlada Troїćkogo, majbutnje Mariupolja – ne u metalurgiї ta važkij industriї, a u kreatyvnij ta turystyčno-kurortnij pryvablyvosti mista na uzberežži Azovśkogo morja. Ce, za jogo slovamy, treba rozvyvaty.

Nagadajemo, ščo metalurgiju Mariupolja <a href="https://nachasi.com/2017/12/28/eco-metal/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perevodjať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/hochofen-2877737_1920-300x200.jpg" />Kombinaty Mariupolja perevodjať na ekologični jevrostandarty</span></a> na ekologični jevrostandarty. Ob’jem investycij sklav $220 mln. Planujeťsja na 80% zaminyty obladnannja. Peršu partiju novogo ustatkuvannja otrymajuť vže u sični 2018 roku. Povni vyprobuvannja novogo ustatkuvannja vidbuduťsja 2019 roku, koly povnistju zakinčať vsi roboty na ob’jekti. Na metalurgijnomu kombinati «Azovstaľ» zastosovujuť rukavni fiľtry, jaki dozvoljajuť vdviči zmenšyty vykydy pylu v povitrja.

https://www.youtube.com/watch?v=XcXnOF-_QlY

<p>Nazvaly festyvaľ GogoľFest Start-ap. Provedennja GogoľFest bude častynoju svjatkuvannja 240-riččja mista.</p><p></p><h4><strong>Ščo očikujeťsja u programi </strong></h4><p>Programa festyvalju šče obgovorjujeťsja, ale vže vidomo, ščo ce bude kolaboracijnyj proekt zaprošenyh kuratoriv ta miscevyh hudožnykiv. Krim togo na festyvali planujuť muzyčnu ta teatraľnu programy. Za slovamy zasnovnyka festyvalju Vlada Troїćkogo, majbutnje Mariupolja – ne u metalurgiї ta važkij industriї, a u kreatyvnij ta turystyčno-kurortnij pryvablyvosti mista na uzberežži Azovśkogo morja. Ce, za jogo slovamy, treba rozvyvaty.</p><p>Nagadajemo, ščo metalurgiju Mariupolja <a href="/2017/12/28/eco-metal/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">perevodjať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/hochofen-2877737_1920-300x200.jpg" />Kombinaty Mariupolja perevodjať na ekologični jevrostandarty</span></a> na ekologični jevrostandarty. Ob’jem investycij sklav $220 mln. Planujeťsja na 80% zaminyty obladnannja. Peršu partiju novogo ustatkuvannja otrymajuť vže u sični 2018 roku. Povni vyprobuvannja novogo ustatkuvannja vidbuduťsja 2019 roku, koly povnistju zakinčať vsi roboty na ob’jekti. Na metalurgijnomu kombinati «Azovstaľ» zastosovujuť rukavni fiľtry, jaki dozvoljajuť vdviči zmenšyty vykydy pylu v povitrja.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XcXnOF-_QlY"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div>

Festyvaľ sučasnogo mystectva ta kuľtury GogoľFest vidbudeťsja navesni v Mariupoli z 27 kvitnja po 1 travnja

&nbsp;

Nazvaly festyvaľ GogoľFest Start-ap. Provedennja GogoľFest bude častynoju svjatkuvannja 240-riččja mista.


<h4><strong>Ščo očikujeťsja u programi </strong></h4>
Programa festyvalju šče obgovorjujeťsja, ale vže vidomo, ščo ce bude kolaboracijnyj proekt zaprošenyh kuratoriv ta miscevyh hudožnykiv. Krim togo na festyvali planujuť muzyčnu ta teatraľnu programy. Za slovamy zasnovnyka festyvalju Vlada Troїćkogo, majbutnje Mariupolja – ne u metalurgiї ta važkij industriї, a u kreatyvnij ta turystyčno-kurortnij pryvablyvosti mista na uzberežži Azovśkogo morja. Ce, za jogo slovamy, treba rozvyvaty.

Nagadajemo, ščo metalurgiju Mariupolja <a href="https://nachasi.com/2017/12/28/eco-metal/" target="_blank" rel="noopener">perevodjať</a> na ekologični jevrostandarty. Ob’jem investycij sklav $220 mln. Planujeťsja na 80% zaminyty obladnannja. Peršu partiju novogo ustatkuvannja otrymajuť vže u sični 2018 roku. Povni vyprobuvannja novogo ustatkuvannja vidbuduťsja 2019 roku, koly povnistju zakinčať vsi roboty na ob’jekti. Na metalurgijnomu kombinati «Azovstaľ» zastosovujuť rukavni fiľtry, jaki dozvoljajuť vdviči zmenšyty vykydy pylu v povitrja.

https://www.youtube.com/watch?v=XcXnOF-_QlY

<p>Nazvaly festyvaľ GogoľFest Start-ap. Provedennja GogoľFest bude častynoju svjatkuvannja 240-riččja mista.</p><p></p><h4><strong>Ščo očikujeťsja u programi </strong></h4><p>Programa festyvalju šče obgovorjujeťsja, ale vže vidomo, ščo ce bude kolaboracijnyj proekt zaprošenyh kuratoriv ta miscevyh hudožnykiv. Krim togo na festyvali planujuť muzyčnu ta teatraľnu programy. Za slovamy zasnovnyka festyvalju Vlada Troїćkogo, majbutnje Mariupolja – ne u metalurgiї ta važkij industriї, a u kreatyvnij ta turystyčno-kurortnij pryvablyvosti mista na uzberežži Azovśkogo morja. Ce, za jogo slovamy, treba rozvyvaty.</p><p>Nagadajemo, ščo metalurgiju Mariupolja <a href="/2017/12/28/eco-metal/" target="_blank" rel="noopener">perevodjať</a> na ekologični jevrostandarty. Ob’jem investycij sklav $220 mln. Planujeťsja na 80% zaminyty obladnannja. Peršu partiju novogo ustatkuvannja otrymajuť vže u sični 2018 roku. Povni vyprobuvannja novogo ustatkuvannja vidbuduťsja 2019 roku, koly povnistju zakinčať vsi roboty na ob’jekti. Na metalurgijnomu kombinati «Azovstaľ» zastosovujuť rukavni fiľtry, jaki dozvoljajuť vdviči zmenšyty vykydy pylu v povitrja.</p><div class="embedded-video">							<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XcXnOF-_QlY"												title="YouTube video player" frameborder="0"												allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"												allowfullscreen="true"></iframe></div>

GogoľFest-2018 vidbudeťsja u Mariupoli

{:ua}GogoľFest u 2018 roci naprykinci kvitnja ta počatku travnja vidbudeťsja na uzberežži Azovśkogo morja, u Mariupoli. Ščo gotujuť tvorci festu dlja gostej?{:}

<p>Mynulogo sezonu čymalo ljudej zaprošuvaly «Nibulon» vidnovyty pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka.


</p>
<h4><strong>Čogo čekaty u nastupnomu sezoni </strong></h4>
Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem. Pislja ćogo u kompaniї očikujuť i rozšyrennja maršrutiv pasažyrśkyh perevezeń u verhnij častyni Dnipra. Jdeťsja pro taki mista Dnipro, Kremenčuk, Zaporižžja, Čerkasy, Kyїv. Novyj plavučyj pryčal vstanovljať i u Mykolajevi. Obgovorjujeťsja nove misce posadky ta vysadky pasažyriv na Kabotažnomu spusku, porjad z sudnobudivno-sudnoremontnym zavodom «Nibulon».

Nagadajemo, ščo kompanija maje namir <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/nibulon-kater/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">spustyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/racing-boat-188943_1280-300x200.jpg" />«Nibulon» zapuskaje novyj vyd transportnogo spolučennja na Pivdni</span></a> na vodu kater, jakyj rozrahovanyj pryblyzno na 120-200 pasažyriv. Jogo švydkisť sklade orijentovno 60 km/god. Transport kursuvatyme miž dvoma naselenymy punktamy poblyzu pryberežnoї liniї Čornogo morja. U tim čysli: miž Odesoju ta Bilgorod-Dnistrovśkym.

<p>Mynulogo sezonu čymalo ljudej zaprošuvaly «Nibulon» vidnovyty pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka.</p><p></p><h4><strong>Čogo čekaty u nastupnomu sezoni </strong></h4><p>Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem. Pislja ćogo u kompaniї očikujuť i rozšyrennja maršrutiv pasažyrśkyh perevezeń u verhnij častyni Dnipra. Jdeťsja pro taki mista Dnipro, Kremenčuk, Zaporižžja, Čerkasy, Kyїv. Novyj plavučyj pryčal vstanovljať i u Mykolajevi. Obgovorjujeťsja nove misce posadky ta vysadky pasažyriv na Kabotažnomu spusku, porjad z sudnobudivno-sudnoremontnym zavodom «Nibulon».</p><p>Nagadajemo, ščo kompanija maje namir <a href="/2017/12/14/nibulon-kater/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">spustyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/racing-boat-188943_1280-300x200.jpg" />«Nibulon» zapuskaje novyj vyd transportnogo spolučennja na Pivdni</span></a> na vodu kater, jakyj rozrahovanyj pryblyzno na 120-200 pasažyriv. Jogo švydkisť sklade orijentovno 60 km/god. Transport kursuvatyme miž dvoma naselenymy punktamy poblyzu pryberežnoї liniї Čornogo morja. U tim čysli: miž Odesoju ta Bilgorod-Dnistrovśkym.</p>

U novomu sezoni pasažyrśkyh perevezeń sudnoplavna kompanija «Nibulon» zapuskaje prodaž kvytkiv čerez internet. Rozgljadajuťsja novi maršruty z ogljadu na tehnični harakterystyky suden

&nbsp;

Mynulogo sezonu čymalo ljudej zaprošuvaly «Nibulon» vidnovyty pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka.


<h4><strong>Čogo čekaty u nastupnomu sezoni </strong></h4>
Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem. Pislja ćogo u kompaniї očikujuť i rozšyrennja maršrutiv pasažyrśkyh perevezeń u verhnij častyni Dnipra. Jdeťsja pro taki mista Dnipro, Kremenčuk, Zaporižžja, Čerkasy, Kyїv. Novyj plavučyj pryčal vstanovljať i u Mykolajevi. Obgovorjujeťsja nove misce posadky ta vysadky pasažyriv na Kabotažnomu spusku, porjad z sudnobudivno-sudnoremontnym zavodom «Nibulon».

Nagadajemo, ščo kompanija maje namir <a href="https://nachasi.com/2017/12/14/nibulon-kater/" target="_blank" rel="noopener">spustyty</a> na vodu kater, jakyj rozrahovanyj pryblyzno na 120-200 pasažyriv. Jogo švydkisť sklade orijentovno 60 km/god. Transport kursuvatyme miž dvoma naselenymy punktamy poblyzu pryberežnoї liniї Čornogo morja. U tim čysli: miž Odesoju ta Bilgorod-Dnistrovśkym.

<p>Mynulogo sezonu čymalo ljudej zaprošuvaly «Nibulon» vidnovyty pasažyrśki perevezennja do Odesy, Zaliznogo Portu, Skadovśka.</p><p></p><h4><strong>Čogo čekaty u nastupnomu sezoni </strong></h4><p>Rozgljadajeťsja pytannja prydbannja suden typu katamarana, ščob zdijsnjuvaty pasažyrśki perevezennja ljudej miž mistamy Čornym morem. Pislja ćogo u kompaniї očikujuť i rozšyrennja maršrutiv pasažyrśkyh perevezeń u verhnij častyni Dnipra. Jdeťsja pro taki mista Dnipro, Kremenčuk, Zaporižžja, Čerkasy, Kyїv. Novyj plavučyj pryčal vstanovljať i u Mykolajevi. Obgovorjujeťsja nove misce posadky ta vysadky pasažyriv na Kabotažnomu spusku, porjad z sudnobudivno-sudnoremontnym zavodom «Nibulon».</p><p>Nagadajemo, ščo kompanija maje namir <a href="/2017/12/14/nibulon-kater/" target="_blank" rel="noopener">spustyty</a> na vodu kater, jakyj rozrahovanyj pryblyzno na 120-200 pasažyriv. Jogo švydkisť sklade orijentovno 60 km/god. Transport kursuvatyme miž dvoma naselenymy punktamy poblyzu pryberežnoї liniї Čornogo morja. U tim čysli: miž Odesoju ta Bilgorod-Dnistrovśkym.</p>

«Nibulon» zapustyť onlajn-prodaž kvytkiv

{:ua}U sudnoplavnij kompaniї «Nibulon» pracjujuť nad rozšyrennjam dijaľnosti ta geografiї, a takož gotujuť dlja svoїh pryjemni innovaciї – jaki?{:}

Voseny 2018-go roku vidbuvsja X festyvaľ arhitektury ta urbanistyky «Susidy». Golovnoju lokacijeju u Kyjevi staly neprolazni hašči zakynutoї vulyci mista. Tam provodyly osvitni lekciї, grafiti- ta rep-batly, transljuvaly fiľmy — i vse ce dovkola gostro-sociaľnyh tem.  Hto taki susidy, jak vynykaje arhitektura nadzvyčajnogo stanu ta  čomu važlyvo vmity robyty ščoś rukamy?

Festyvalju «Varšava v budovi» vže 10 rokiv. Ideja stvorennja naležyť Muzeju sučasnogo mystectva (Varšava) ta Muzeju Varšavy. Zadumuvaly jogo jak proekt, jakyj by pojednuvav ideї, analiz, rozmovy arhitekturni, urbanistyčni, sučasnogo mystectva, sučasnoї kuľtury Varšavy i її śogodennja. Za 10 rokiv festyvaľ pereosmyslyv duže bagato tem: vid kvartyrnogo zaselennja — jak my vzagali ujavljajemo sobi žytlovu zabudovu — do tem, pov'jazanyh z Palacom kuľtury i nauky ta jogo spryjnjattjam mistjanamy.

Festyvalem veś cej čas zajmalasja komanda Centru sučasnogo mystectva. Ale na 10 juvilejnyj rik koordynuvaty proekt zaprosyly kyїvśkyj Centr vizuaľnoї kuľtury. Za slovamy menedžerky proektiv i kuratorky Kyїvśkoї programy <strong>Natalky Neševeć</strong>, ukraїnśka kuľturna instytucija zaproponuvala zustričnu propozyciju: pogovoryty pro spiľni procesy, jaki vidbuvajuťsja zaraz u Varšavi, Kyjevi, Jevropi. Sprobuvaty predstavyty ci temy čerez roboty hudožnykiv sučasnogo mystectva. A takož čerez praktyčni zanjattja. V rezuľtati festyvaľ rozdilyly na 2 etapy pid zagaľnoju nazvoju «Susidy». Odna jogo častyna projšla v Kyjevi, inša — u Poľšči.

[color_title title="Čomu «Susidy» — ale ne geografično"]

Za slovamy Natali, u šyrokomu konceptuaľnomu sensi susidstvo poznačaje, prymirom, te, ščo za ostanni roky u Varšavi vse častiše čutno ukraїnśku movu. Zaraz u Poľšči pracjuje biľše 2 mln ukraїnciv. U ćomu plani, jak kaže Natalka Neševeć, cikavo zrozumity, jak reaguje Poľšča na naplyv migrantiv — a takož čomu cej moment vykorystovujuť jak manipuljaciju: movljav, u Poľšči 2 mln ukraїnciv, vidtak poljaky ne mogly pryjmaty biženciv z Syriї, pro ščo zajavyv prem'jer-ministr Poľšči na počatku 2018 roku.

«Susidy» — ce takož nazva  knygy poľśko-amerykanśkogo antropologa Jana Tomaša Grossa ta dyskusiї dovkola neї. U svoїj roboti vin proanalizuvav vzajemovidnosyny miž poljakamy i jevrejamy pid čas Drugoї Svitovoї vijny i te, jaku roľ zigraly poljaky v genocydi.

— Knyga bula zaboronena. Same ci nastroї novogo antysemityzmu, novogo nepryjnjattja roli poljakiv, shyľnisť zakryvaty oči na nezručni temy dlja obgovorennja, i vyklykaly naš interes, — rozpovidaje Natalija. — Ce — lyše odna maleńka namystyna z cilogo namysta, jaka sponukala govoryty pro susidstvo.

Sjudy dodajeťsja takož polityčne pozycionuvannja. Ukraїnci їduť pracjuvaty v Poľšču, a poljaky do Velykobrytaniї, skandynavśkyh kraїn. Tam vony stykajuťsja iz tymy ž problemamy, ščo i ukraїnci, vvažaje kuratorka proektu:

[related_post id="37775"]

— Je naviť dejakyj zrist nepryjnjattja abo nenavysti do ukraїnciv u Poľšči. V toj že čas, ukraїnci pracjujuť u sferi obslugovuvannja: prybyraľnyci, pokoїvky, dogljadaľnyci. Ž vony j na budivnyctvi — na takyh pozycijah, na jaki, možlyvo, poľśki gromadjany ne pogodylysja b. Vyhodyť svojeridna gra sensiv. Festyvaľ 10 rokiv nazyvajeťsja «Varšava v budovi», a ironično zapytujučy, hto ž її buduje, my vidpovidajemo, ščo budujuť її ukraїnci. My jak Centr vizuaľnoї kuľtury pracjujemo z obrazamy i tym, jak vony vtiljujuťsja v kuľturi ta reprezentujuťsja v nij.

[color_title title="Pro kyїvśku častynu proektu"]

Peršyj etap proektu vidbuvsja v Kyjevi na zakynutij vulyci Petrivśkij bilja garažnogo kooperatyvu. Tut vely dyskusiї pro krytyčnu arhitekturu, jaka ne zavždy ocinjujeťsja jak elitna, ale v jakij žyvuť miľjony ljudej — vymušeno abo za osobystym bažannjam. Obgovorjuvaly, jaki ce možuť buty formy, materialy ta zagalom roľ sporud arhitektury nadzvyčajnogo stanu. Odne z konceptuaľnyh pytań, jake stavljať idejnyky v ćomu konteksti: čomu arhitekturu my predstavljajemo, jak ščoś kam'jane, velyke z prjamymy kutamy, a ne, prymirom, halabudy z kovdr, de znajšly sobi pryhystok ljudy-kočovyky.

<img class="aligncenter size-full wp-image-52864" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash.jpg" alt="Migranty, bezhatčenky, susidy — ščo varto znaty pro arhitekturu nadzvyčajnogo stanu" width="1820" height="1361" />

[color_title title="Ščo take arhitektura nadzvyčajnogo stanu"]

V dejakomu sensi ce — arhitektura romiv. Vony je kočovym narodom i často budujuť domivky z samorobnyh materialiv. Na vulyci Petrivśkij je nyzka sporud, jaki zvely bezhatčenky:

— My hočemo govoryty pro te, ščo take javyšče isnuje i vono cikave. Varto dyvytysja na ce skoriše dopytlyvym pogljadom, niž pogljadom nenavysti. A dlja nas tak i pogotiv, — kaže Natalka Neševeć. — Tobi ne obov'jazkovo kupuvaty za miľjony kvartyry z kameramy sposterežennja. Jakščo ty zamisť kvartyry obrav žyttja v parku čy lisi, to čomu do tebe majuť stavytysja pogano, povodytysja jak zi smittjam, jake potribno prybraty?

Nadzvyčajnyj stan — ce sytuacija, koly v ljudyny nemaje inšyh sposobiv, pojasnjujuť organizatory. Bezprytuľni, prymirom, budujuť sobi pomeškannja z togo, ščo znahodjať, i žyvuť tam, de možuť znajty sobi pryhystok.

[color_title title="Čogo my možemo povčytysja u bezhatčenkiv ta pereselenciv"]

Do arhitektury nadzvyčajnogo stanu vidnosjať i moduľne žytlo VPO (vymušeno peremiščeni osoby), jake vynyklo pislja podij 2014 roku. Todi ljudej, jaki pokynuly svoї domivky, selyly spočatku v tymčasove žytlo, jake zgodom stavalo postijnym miscem prožyvannja. V «siryh zonah» pryfrontovyh mistečok je čymalo zrujnovanyh terytorij, kudy majuť dostup tiľky gumanitarni služby. I tam takož žyvuť ljudy, zmušeni vidnovljuvaty svoї dim pislja obstriliv.

Zagalom arhitektura nadzvyčajnogo stanu vbyraje v sebe duže bagato. Ce možuť buty sporudžennja pislja katastrof. Ljudy vygadujuť jakiś praktyčni rišennja oseľ, v jakyh teplo i možna shovatysja vid došču. Časom, v takyh sytuacijah vynykajuť duže klasni ideї, kudy krašče, niž my možemo pobačyty v dorogovartisnyh proektnyh instytucijah, govoryť kuratorka proektu:

— Katastrofy, vojenni diї, zbrojni konflikty — vse, ščo može pozbavyty ljudynu dahu nad golovoju sponukaje її jaknajšvydše znajty prytulok i vybratysja iz takogo stanovyšča. Vynykaje skvotting. Tymčasovi budivli, halabudy, kočovi budovy, abo jakiś rišennja iz zrujnovanymy budynkamy. My namagajemosja pojasnyty, ščo ne tiľky arhitektor z dvoma dyplomamy pro osvitu navčaje bezprytuľnogo jak buduvaty. Ale takož i bezprytuľnomu je čomu navčyty i rozpovisty profesionalam.

[related_post id="2966"]

[color_title title="Arhitektura protyriččja"]

Arhitektura protyriččja — ce pogljady na spivisnuvannja. Koly porjad z duže čystoju modernistśkoju formoju — prjami betonni stiny, velyki konstrukciї — znahodjaťsja prybudovy z klejonky i brusiv. Odnak protyriččja cyh dvoh budiveľ može daty rozvytok, rozuminnja, zapevnjaje kuľturolog.

— My majemo rozumity, ščo koly ty stvorjuješ deś pereponu i vona zavažaje tobi prohodyty, ce zmusyť tvij mozok zamyslytysja i pobačyty, — pojasnjuje Natalka Neševeć. — Možlyvo, monoetnična, monoreligiozna deržava nikoly ne zadumalasja by pro isnuvannja inšoї movy (okrim poľśkoї), jakby ne pryїhala taka kiľkisť ukraїnciv. I zaraz їm potribno jakoś vyrišuvaty problemu togo, ščo navigacija v misti ne vsim zrozumila i biľše ne pracjuje.

[color_title title="Zakynuta kyїvśka vulycja v jakosti prykladu arhitektury protyriččja"]

Na dumku kuratorky, vulycja Petrivśka, na jakij provodyly proekt, — vdale misce, ščoby zrozumity, ščo take arhitektura protyriččja. Vulycja pislja zsuvu, budivnyctv i kataklizmiv 1990-h rokiv počala zarostaty zelennju. Zabudovnykiv diljanka, vkryta haščamy, cikavyty perestala. Na počatku 1990-h tam buduvaly hiba ščo garažni kooperatyvy. Vynykly vony dosyť haotyčno i pid rizni cili.

— 10 rokiv tomu v ćomu misci vynykaje peršyj grafiti-šop. Porjad parkujuť mašyny, žyvuť bezprytuľni, zustričajuťsja grafitčyky, čytajuť rep. Na cij že zakynutij vulyci v odnomu z garaživ my provodymo vystavky sučasnogo mystectva, dyskusiї z dosyť znanymy kuľturnymy dijačamy. Prymirom, v garaži v nas bula instaljacija v ramkah «Kyїvśkoї školy» bijenale 2015. Vidoma francuźka hudožnycja Lor Pruvo koly pobačyla cju lokaciju, vyjavyla bažannja, ščob її robota znahodylasja same tam — v misci, de počynaje našaruvatysja velyka kiľkisť sensiv i možlyvostej.

[color_title title="Varšavśka programa"]

Druga častyna festyvalju «Varšava v budovi» vidbulasja u prostori paviľjonu «Cepelija». Stara budivlja do 1990-h vykorystovuvalosja jak torgovyj paviľjon, de prodavaly narodnu suvenirnu produkciju. Na drugomu poversi kolyś bulo kazyno, na peršomu — magazyny. A v pidvali — pyvna:

[related_post id="10991"]

— Koly my potrapyly v prostir zakynutogo, nikomu ne potribnogo kazyno i pyvnoї, na pidlozi valjalysja čoboty na vysokyh pidborah, mabuť, tancivnyć, barne načynnja, krisla. My z arhitektorom namagalysja ce obigraty, — dilyťsja Natalija. — Dovgyj čas budivlja bula zakryta dlja vidviduvačiv. Tomu dlja nas bulo važlyvo vidkryty dveri v «Cepeliju». Znjaty z neї reklamni banery, ščob zrozumity, jaka її struktura. V dejakomu sensi ce sproba vidkryty dlja ljudej prostir, povz jakyj vony zvykly prohodyty i ne pomičaty.

Za slovamy kuratoriv, u varšavśkij častyni «Susidiv», namagalysja vizuaľnoju movoju peredaty trudnošči i vsi njuansy, iz jakym stykajuťsja ne tiľky ukraїnci v Poľšči, a zagalom migranty, peresuvajučyś: movni problemy, nepryjnjattja, vidtorgnennja. «Festyvaľnu vystavku možna zčytuvaty jak zibrannja riznyh mystećkyh pidhodiv, jaki proponujuť svoječasnyj pogljad na sociaľni procesy j te, jak vony zminylysja, koly prysutnisť novyh susidiv stala biľš očevydnoju», — zaznačeno v programi.

— Krytyčne mystectvo v biľšosti pro te, jak gljadač može ce perežyty; čerez jaki obrazy i formy hudožnyk može peredaty svoju emociju i vidnošennja. Tut jdeťsja ne pro pozytyvnyj abo negatyvnyj dyskurs, a pro stavlennja pytannja: čomu i jak my spryjmajemo. Vid roboty do roboty my kažemo pro jakiś sensy.
<p style="text-align: right;"><em>Učasť u vystavci «Susidy» sučasnogo mystectva vzjaly ponad 20 hudožnykiv iz Franciї, Nimeččyni, Sloveniї, Bilorusi, Ukraїny.</em></p>

<p>Festyvalju «Varšava v budovi» vže 10 rokiv. Ideja stvorennja naležyť Muzeju sučasnogo mystectva (Varšava) ta Muzeju Varšavy. Zadumuvaly jogo jak proekt, jakyj by pojednuvav ideї, analiz, rozmovy arhitekturni, urbanistyčni, sučasnogo mystectva, sučasnoї kuľtury Varšavy i її śogodennja. Za 10 rokiv festyvaľ pereosmyslyv duže bagato tem: vid kvartyrnogo zaselennja — jak my vzagali ujavljajemo sobi žytlovu zabudovu — do tem, pov&#8217;jazanyh z Palacom kuľtury i nauky ta jogo spryjnjattjam mistjanamy.</p><p>Festyvalem veś cej čas zajmalasja komanda Centru sučasnogo mystectva. Ale na 10 juvilejnyj rik koordynuvaty proekt zaprosyly kyїvśkyj Centr vizuaľnoї kuľtury. Za slovamy menedžerky proektiv i kuratorky Kyїvśkoї programy <strong>Natalky Neševeć</strong>, ukraїnśka kuľturna instytucija zaproponuvala zustričnu propozyciju: pogovoryty pro spiľni procesy, jaki vidbuvajuťsja zaraz u Varšavi, Kyjevi, Jevropi. Sprobuvaty predstavyty ci temy čerez roboty hudožnykiv sučasnogo mystectva. A takož čerez praktyčni zanjattja. V rezuľtati festyvaľ rozdilyly na 2 etapy pid zagaľnoju nazvoju «Susidy». Odna jogo častyna projšla v Kyjevi, inša — u Poľšči.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čomu «Susidy» — ale ne geografično		</span>	</h3><p>Za slovamy Natali, u šyrokomu konceptuaľnomu sensi susidstvo poznačaje, prymirom, te, ščo za ostanni roky u Varšavi vse častiše čutno ukraїnśku movu. Zaraz u Poľšči pracjuje biľše 2 mln ukraїnciv. U ćomu plani, jak kaže Natalka Neševeć, cikavo zrozumity, jak reaguje Poľšča na naplyv migrantiv — a takož čomu cej moment vykorystovujuť jak manipuljaciju: movljav, u Poľšči 2 mln ukraїnciv, vidtak poljaky ne mogly pryjmaty biženciv z Syriї, pro ščo zajavyv prem&#8217;jer-ministr Poľšči na počatku 2018 roku.</p><p>«Susidy» — ce takož nazva  knygy poľśko-amerykanśkogo antropologa Jana Tomaša Grossa ta dyskusiї dovkola neї. U svoїj roboti vin proanalizuvav vzajemovidnosyny miž poljakamy i jevrejamy pid čas Drugoї Svitovoї vijny i te, jaku roľ zigraly poljaky v genocydi.</p><p>— Knyga bula zaboronena. Same ci nastroї novogo antysemityzmu, novogo nepryjnjattja roli poljakiv, shyľnisť zakryvaty oči na nezručni temy dlja obgovorennja, i vyklykaly naš interes, — rozpovidaje Natalija. — Ce — lyše odna maleńka namystyna z cilogo namysta, jaka sponukala govoryty pro susidstvo.</p><p>Sjudy dodajeťsja takož polityčne pozycionuvannja. Ukraїnci їduť pracjuvaty v Poľšču, a poljaky do Velykobrytaniї, skandynavśkyh kraїn. Tam vony stykajuťsja iz tymy ž problemamy, ščo i ukraїnci, vvažaje kuratorka proektu:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2018/06/07/30-podkastiv-pro-urbanistyku/" class="link">30+ anglomovnyh podkastiv ščodo urbanistyky, jaki varto sluhaty</a>	</div><p>— Je naviť dejakyj zrist nepryjnjattja abo nenavysti do ukraїnciv u Poľšči. V toj že čas, ukraїnci pracjujuť u sferi obslugovuvannja: prybyraľnyci, pokoїvky, dogljadaľnyci. Ž vony j na budivnyctvi — na takyh pozycijah, na jaki, možlyvo, poľśki gromadjany ne pogodylysja b. Vyhodyť svojeridna gra sensiv. Festyvaľ 10 rokiv nazyvajeťsja «Varšava v budovi», a ironično zapytujučy, hto ž її buduje, my vidpovidajemo, ščo budujuť її ukraїnci. My jak Centr vizuaľnoї kuľtury pracjujemo z obrazamy i tym, jak vony vtiljujuťsja v kuľturi ta reprezentujuťsja v nij.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Pro kyїvśku častynu proektu		</span>	</h3><p>Peršyj etap proektu vidbuvsja v Kyjevi na zakynutij vulyci Petrivśkij bilja garažnogo kooperatyvu. Tut vely dyskusiї pro krytyčnu arhitekturu, jaka ne zavždy ocinjujeťsja jak elitna, ale v jakij žyvuť miľjony ljudej — vymušeno abo za osobystym bažannjam. Obgovorjuvaly, jaki ce možuť buty formy, materialy ta zagalom roľ sporud arhitektury nadzvyčajnogo stanu. Odne z konceptuaľnyh pytań, jake stavljať idejnyky v ćomu konteksti: čomu arhitekturu my predstavljajemo, jak ščoś kam&#8217;jane, velyke z prjamymy kutamy, a ne, prymirom, halabudy z kovdr, de znajšly sobi pryhystok ljudy-kočovyky.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-52864" src="/wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash.jpg" alt="Migranty, bezhatčenky, susidy — ščo varto znaty pro arhitekturu nadzvyčajnogo stanu" width="1820" height="1361" srcset="/wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash.jpg 1820w, /wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash-300x224.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash-768x574.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash-1024x766.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash-650x486.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/12/david-east-143974-unsplash-990x740.jpg 990w" sizes="(max-width: 1820px) 100vw, 1820px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Ščo take arhitektura nadzvyčajnogo stanu		</span>	</h3><p>V dejakomu sensi ce — arhitektura romiv. Vony je kočovym narodom i často budujuť domivky z samorobnyh materialiv. Na vulyci Petrivśkij je nyzka sporud, jaki zvely bezhatčenky:</p><p>— My hočemo govoryty pro te, ščo take javyšče isnuje i vono cikave. Varto dyvytysja na ce skoriše dopytlyvym pogljadom, niž pogljadom nenavysti. A dlja nas tak i pogotiv, — kaže Natalka Neševeć. — Tobi ne obov&#8217;jazkovo kupuvaty za miľjony kvartyry z kameramy sposterežennja. Jakščo ty zamisť kvartyry obrav žyttja v parku čy lisi, to čomu do tebe majuť stavytysja pogano, povodytysja jak zi smittjam, jake potribno prybraty?</p><p>Nadzvyčajnyj stan — ce sytuacija, koly v ljudyny nemaje inšyh sposobiv, pojasnjujuť organizatory. Bezprytuľni, prymirom, budujuť sobi pomeškannja z togo, ščo znahodjať, i žyvuť tam, de možuť znajty sobi pryhystok.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čogo my možemo povčytysja u bezhatčenkiv ta pereselenciv		</span>	</h3><p>Do arhitektury nadzvyčajnogo stanu vidnosjať i moduľne žytlo VPO (vymušeno peremiščeni osoby), jake vynyklo pislja podij 2014 roku. Todi ljudej, jaki pokynuly svoї domivky, selyly spočatku v tymčasove žytlo, jake zgodom stavalo postijnym miscem prožyvannja. V «siryh zonah» pryfrontovyh mistečok je čymalo zrujnovanyh terytorij, kudy majuť dostup tiľky gumanitarni služby. I tam takož žyvuť ljudy, zmušeni vidnovljuvaty svoї dim pislja obstriliv.</p><p>Zagalom arhitektura nadzvyčajnogo stanu vbyraje v sebe duže bagato. Ce možuť buty sporudžennja pislja katastrof. Ljudy vygadujuť jakiś praktyčni rišennja oseľ, v jakyh teplo i možna shovatysja vid došču. Časom, v takyh sytuacijah vynykajuť duže klasni ideї, kudy krašče, niž my možemo pobačyty v dorogovartisnyh proektnyh instytucijah, govoryť kuratorka proektu:</p><p>— Katastrofy, vojenni diї, zbrojni konflikty — vse, ščo može pozbavyty ljudynu dahu nad golovoju sponukaje її jaknajšvydše znajty prytulok i vybratysja iz takogo stanovyšča. Vynykaje skvotting. Tymčasovi budivli, halabudy, kočovi budovy, abo jakiś rišennja iz zrujnovanymy budynkamy. My namagajemosja pojasnyty, ščo ne tiľky arhitektor z dvoma dyplomamy pro osvitu navčaje bezprytuľnogo jak buduvaty. Ale takož i bezprytuľnomu je čomu navčyty i rozpovisty profesionalam.</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/creative/2017/05/22/acupuncture-book/" class="link">«Akupunktura mista» — tym, hto vidkryvaje misto dlja vsih</a>	</div>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Arhitektura protyriččja		</span>	</h3><p>Arhitektura protyriččja — ce pogljady na spivisnuvannja. Koly porjad z duže čystoju modernistśkoju formoju — prjami betonni stiny, velyki konstrukciї — znahodjaťsja prybudovy z klejonky i brusiv. Odnak protyriččja cyh dvoh budiveľ može daty rozvytok, rozuminnja, zapevnjaje kuľturolog.</p><p>— My majemo rozumity, ščo koly ty stvorjuješ deś pereponu i vona zavažaje tobi prohodyty, ce zmusyť tvij mozok zamyslytysja i pobačyty, — pojasnjuje Natalka Neševeć. — Možlyvo, monoetnična, monoreligiozna deržava nikoly ne zadumalasja by pro isnuvannja inšoї movy (okrim poľśkoї), jakby ne pryїhala taka kiľkisť ukraїnciv. I zaraz їm potribno jakoś vyrišuvaty problemu togo, ščo navigacija v misti ne vsim zrozumila i biľše ne pracjuje.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Zakynuta kyїvśka vulycja v jakosti prykladu arhitektury protyriččja		</span>	</h3><p>Na dumku kuratorky, vulycja Petrivśka, na jakij provodyly proekt, — vdale misce, ščoby zrozumity, ščo take arhitektura protyriččja. Vulycja pislja zsuvu, budivnyctv i kataklizmiv 1990-h rokiv počala zarostaty zelennju. Zabudovnykiv diljanka, vkryta haščamy, cikavyty perestala. Na počatku 1990-h tam buduvaly hiba ščo garažni kooperatyvy. Vynykly vony dosyť haotyčno i pid rizni cili.</p><p>— 10 rokiv tomu v ćomu misci vynykaje peršyj grafiti-šop. Porjad parkujuť mašyny, žyvuť bezprytuľni, zustričajuťsja grafitčyky, čytajuť rep. Na cij že zakynutij vulyci v odnomu z garaživ my provodymo vystavky sučasnogo mystectva, dyskusiї z dosyť znanymy kuľturnymy dijačamy. Prymirom, v garaži v nas bula instaljacija v ramkah «Kyїvśkoї školy» bijenale 2015. Vidoma francuźka hudožnycja Lor Pruvo koly pobačyla cju lokaciju, vyjavyla bažannja, ščob її robota znahodylasja same tam — v misci, de počynaje našaruvatysja velyka kiľkisť sensiv i možlyvostej.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Varšavśka programa		</span>	</h3><p>Druga častyna festyvalju «Varšava v budovi» vidbulasja u prostori paviľjonu «Cepelija». Stara budivlja do 1990-h vykorystovuvalosja jak torgovyj paviľjon, de prodavaly narodnu suvenirnu produkciju. Na drugomu poversi kolyś bulo kazyno, na peršomu — magazyny. A v pidvali — pyvna:</p>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/city/2017/08/09/iryna-solovej-talk/" class="link">Iryna Solovej, Garage Gang: «Mali mista v Ukraїni majuť velykyj potencial»</a>	</div><p>— Koly my potrapyly v prostir zakynutogo, nikomu ne potribnogo kazyno i pyvnoї, na pidlozi valjalysja čoboty na vysokyh pidborah, mabuť, tancivnyć, barne načynnja, krisla. My z arhitektorom namagalysja ce obigraty, — dilyťsja Natalija. — Dovgyj čas budivlja bula zakryta dlja vidviduvačiv. Tomu dlja nas bulo važlyvo vidkryty dveri v «Cepeliju». Znjaty z neї reklamni banery, ščob zrozumity, jaka її struktura. V dejakomu sensi ce sproba vidkryty dlja ljudej prostir, povz jakyj vony zvykly prohodyty i ne pomičaty.</p><p>Za slovamy kuratoriv, u varšavśkij častyni «Susidiv», namagalysja vizuaľnoju movoju peredaty trudnošči i vsi njuansy, iz jakym stykajuťsja ne tiľky ukraїnci v Poľšči, a zagalom migranty, peresuvajučyś: movni problemy, nepryjnjattja, vidtorgnennja. «Festyvaľnu vystavku možna zčytuvaty jak zibrannja riznyh mystećkyh pidhodiv, jaki proponujuť svoječasnyj pogljad na sociaľni procesy j te, jak vony zminylysja, koly prysutnisť novyh susidiv stala biľš očevydnoju», — zaznačeno v programi.</p><p>— Krytyčne mystectvo v biľšosti pro te, jak gljadač može ce perežyty; čerez jaki obrazy i formy hudožnyk može peredaty svoju emociju i vidnošennja. Tut jdeťsja ne pro pozytyvnyj abo negatyvnyj dyskurs, a pro stavlennja pytannja: čomu i jak my spryjmajemo. Vid roboty do roboty my kažemo pro jakiś sensy.</p><p style="text-align: right;"><em>Učasť u vystavci «Susidy» sučasnogo mystectva vzjaly ponad 20 hudožnykiv iz Franciї, Nimeččyni, Sloveniї, Bilorusi, Ukraїny.</em></p>

Migranty, bezhatčenky, susidy — ščo varto znaty pro arhitekturu nadzvyčajnogo stanu

{:ua}Arhitektura nadzvyčajnogo stanu ta formy її vtilennja u sučasnyh mistah — i jakym čynom vse ce pov'jazane iz javyščem susidstva narodiv čy verstv suspiľstva{:}

<p>Entuziasty zaprošujuť usih ohočyh do učasti u peretvorenni miśkogo prostoru Kyjeva. Gromadśka organizacija «Misceva ekonomika» ogološuje konkurs na učasť v Kursi z miśkogo fermerstva.


</p>
<h4><strong>Jaka ideja konkursu</strong></h4>
U Kyjevi bagato zemli ne vykorystovujeťsja. Zokrema, zakynuti majdančyky, zemlja za ogorožamy, parkanamy, pid areštamy. V toj že čas, je zacikavleni gorodjany, jaki hočuť otrymaty dostup do zemli ta vykorystovuvaty її. Entuziasty vvažajuť, ščo u bagaťoh rajonah Kyjeva možuť isnuvaty miśki gorody i sady. Tomu i šukajuť ljudej, jaki gotovi pidtrymaty cju praktyku rajonah svogo mista ta bilja vlasnyh domivok. Pro kurs iz miśkogo fermerstva možna diznatysja biľše za <a href="http://meconomica.com/urbangardencourse2018" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>, forma zajavky učasnyka dostupna <a href="https://docs.google.com/forms/d/1NUK0dRHeSsHWce5AMRfg9fpippqZxqsqoPr1NFMrGmQ/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener">tut</a>.

Nagadajemo, ščo molodyh arhitektoriv zaprošujuť <a href="https://nachasi.com/2018/01/19/konkurs-dlia-arhitektoriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vzjaty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/bench-accounting-49906-300x200.jpg" />Arhitektoriv zaprošujuť vzjaty učasť u «Youth Competition 2018»</span></a> učasť u konkursi  «Youth Competition 2018». Konkurs provodyťsja u 2 etapy. Na peršomu vidbyrajuť 10 učasnykiv, jaki prohodjať dali. Na drugomu etapi učasnyky prezentujuť vlasni proekty. Potim vyznačajuť peremožciv ta nagorodžujuť premijamy vid sponsoriv ta partneriv.

<p>Entuziasty zaprošujuť usih ohočyh do učasti u peretvorenni miśkogo prostoru Kyjeva. Gromadśka organizacija «Misceva ekonomika» ogološuje konkurs na učasť v Kursi z miśkogo fermerstva.</p><p></p><h4><strong>Jaka ideja konkursu</strong></h4><p>U Kyjevi bagato zemli ne vykorystovujeťsja. Zokrema, zakynuti majdančyky, zemlja za ogorožamy, parkanamy, pid areštamy. V toj že čas, je zacikavleni gorodjany, jaki hočuť otrymaty dostup do zemli ta vykorystovuvaty її. Entuziasty vvažajuť, ščo u bagaťoh rajonah Kyjeva možuť isnuvaty miśki gorody i sady. Tomu i šukajuť ljudej, jaki gotovi pidtrymaty cju praktyku rajonah svogo mista ta bilja vlasnyh domivok. Pro kurs iz miśkogo fermerstva možna diznatysja biľše za <a href="http://meconomica.com/urbangardencourse2018" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>, forma zajavky učasnyka dostupna <a href="https://docs.google.com/forms/d/1NUK0dRHeSsHWce5AMRfg9fpippqZxqsqoPr1NFMrGmQ/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener">tut</a>.</p><p>Nagadajemo, ščo molodyh arhitektoriv zaprošujuť <a href="/2018/01/19/konkurs-dlia-arhitektoriv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vzjaty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/bench-accounting-49906-300x200.jpg" />Arhitektoriv zaprošujuť vzjaty učasť u «Youth Competition 2018»</span></a> učasť u konkursi  «Youth Competition 2018». Konkurs provodyťsja u 2 etapy. Na peršomu vidbyrajuť 10 učasnykiv, jaki prohodjať dali. Na drugomu etapi učasnyky prezentujuť vlasni proekty. Potim vyznačajuť peremožciv ta nagorodžujuť premijamy vid sponsoriv ta partneriv.</p>

Do učasti zaprošujuť žyteliv mist, molodyh pidpryjemciv, ustanovy (universytety, školy, dytsadky), biznes, gromadśki organizaciї, ob'jednannja OSBB. Ščob potrapyty na kurs, potribno zapovnyty zajavku do 25.02.2018 i projty vidbir

&nbsp;

Entuziasty zaprošujuť usih ohočyh do učasti u peretvorenni miśkogo prostoru Kyjeva. Gromadśka organizacija «Misceva ekonomika» ogološuje konkurs na učasť v Kursi z miśkogo fermerstva.


<h4><strong>Jaka ideja konkursu</strong></h4>
U Kyjevi bagato zemli ne vykorystovujeťsja. Zokrema, zakynuti majdančyky, zemlja za ogorožamy, parkanamy, pid areštamy. V toj že čas, je zacikavleni gorodjany, jaki hočuť otrymaty dostup do zemli ta vykorystovuvaty її. Entuziasty vvažajuť, ščo u bagaťoh rajonah Kyjeva možuť isnuvaty miśki gorody i sady. Tomu i šukajuť ljudej, jaki gotovi pidtrymaty cju praktyku rajonah svogo mista ta bilja vlasnyh domivok. Pro kurs iz miśkogo fermerstva možna diznatysja biľše za <a href="http://meconomica.com/urbangardencourse2018" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>, forma zajavky učasnyka dostupna <a href="https://docs.google.com/forms/d/1NUK0dRHeSsHWce5AMRfg9fpippqZxqsqoPr1NFMrGmQ/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener">tut</a>.

Nagadajemo, ščo molodyh arhitektoriv zaprošujuť <a href="https://nachasi.com/2018/01/19/konkurs-dlia-arhitektoriv/" target="_blank" rel="noopener">vzjaty</a> učasť u konkursi  «Youth Competition 2018». Konkurs provodyťsja u 2 etapy. Na peršomu vidbyrajuť 10 učasnykiv, jaki prohodjať dali. Na drugomu etapi učasnyky prezentujuť vlasni proekty. Potim vyznačajuť peremožciv ta nagorodžujuť premijamy vid sponsoriv ta partneriv.

<p>Entuziasty zaprošujuť usih ohočyh do učasti u peretvorenni miśkogo prostoru Kyjeva. Gromadśka organizacija «Misceva ekonomika» ogološuje konkurs na učasť v Kursi z miśkogo fermerstva.</p><p></p><h4><strong>Jaka ideja konkursu</strong></h4><p>U Kyjevi bagato zemli ne vykorystovujeťsja. Zokrema, zakynuti majdančyky, zemlja za ogorožamy, parkanamy, pid areštamy. V toj že čas, je zacikavleni gorodjany, jaki hočuť otrymaty dostup do zemli ta vykorystovuvaty її. Entuziasty vvažajuť, ščo u bagaťoh rajonah Kyjeva možuť isnuvaty miśki gorody i sady. Tomu i šukajuť ljudej, jaki gotovi pidtrymaty cju praktyku rajonah svogo mista ta bilja vlasnyh domivok. Pro kurs iz miśkogo fermerstva možna diznatysja biľše za <a href="http://meconomica.com/urbangardencourse2018" target="_blank" rel="noopener">posylannjam</a>, forma zajavky učasnyka dostupna <a href="https://docs.google.com/forms/d/1NUK0dRHeSsHWce5AMRfg9fpippqZxqsqoPr1NFMrGmQ/viewform?edit_requested=true" target="_blank" rel="noopener">tut</a>.</p><p>Nagadajemo, ščo molodyh arhitektoriv zaprošujuť <a href="/2018/01/19/konkurs-dlia-arhitektoriv/" target="_blank" rel="noopener">vzjaty</a> učasť u konkursi  «Youth Competition 2018». Konkurs provodyťsja u 2 etapy. Na peršomu vidbyrajuť 10 učasnykiv, jaki prohodjať dali. Na drugomu etapi učasnyky prezentujuť vlasni proekty. Potim vyznačajuť peremožciv ta nagorodžujuť premijamy vid sponsoriv ta partneriv.</p>

Kyjan včytymuť miśkomu fermerstvu

{:ua}Ljudej iz kreatyvnymy ta neordynarnymy idejamy peretvorennja miśkogo prostoru zaprošujuť vzjaty učasť u konkursi – jaki umovy?{:}

<p>V dodatku Friendly City, kotryj zibrav merežu pandusiv na miśkyh vulycjah, prysutnja elektronna mapa. Na nij riznymy markeramy vidobražajuťsja dani ščodo najavnosti ta spravnosti pandusiv. Je možlyvisť vidobražennja danyh za typamy okremyh budiveľ ta sporud. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.


</p>
<h4><strong>Dlja kogo rozrobyly dodatok</strong></h4>
Dodatok <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.igorko.accesibleif" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Friendly City</a> orijentovanyj v peršu čergu na ljudej, jaki peresuvajuťsja na vizkah, a takož ljudej z dytjačymy vizočkamy, kotrym potribni pandusy. Proekt predstavljaje interaktyvnu mapu iz nanesenymy na neї vidmitkamy pro najavnisť pandusiv u konkretnomu misti čy rajoni mista. Riznymy koľoramy poznačena rizna dostupnisť budiveľ. Avtor zaprošuje dopraćovuvaty cju onlajn-mapu vsih nebajdužyh.

Inkljuzyvnisť u mobiľnyh zastosunkah ta onlajn-servisah postupovo dedali biľše vprovadžujeťsja v Ukraїni — i vže je dekiľka pracjujučyh servisiv takogo rodu. Nagadajemo, ščo u dvoh «prozoryh ofisah» u Vinnyci, na Staromu misti ta v mikrorajoni «Vyšeńka», bulo <a href="https://nachasi.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapuščeno</a> novyj elektronnyj dodatok dlja ljudej z porušennjam sluhu.

Specializovanyj mobiľnyj zastosunok pid nazvoju ConnectPRO buv rozroblenyj ukraїnśkymy IT-fahivcjamy. Rozrobka daje zmogu spilkuvatysja v režymi onlajn-čatu. Zavdjaky jomu movlennja spivrobitnyka «Prozorogo ofisu» peretvorjujeťsja na tekstovi povidomlennja. ci tekstovi spoviščennja nadhodjať vidviduvaču z problemamy sluhu na jogo smartfon. U programi je servis onlajn-surdoperekladu: vprodovž robočogo dnja u režymi videozv’jazku dostupnyj surdoperekladač. Skorystatysja nym možuť usi vidviduvači cyh prozoryh ofisiv u Vinnyci.

<p>V dodatku Friendly City, kotryj zibrav merežu pandusiv na miśkyh vulycjah, prysutnja elektronna mapa. Na nij riznymy markeramy vidobražajuťsja dani ščodo najavnosti ta spravnosti pandusiv. Je možlyvisť vidobražennja danyh za typamy okremyh budiveľ ta sporud. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.</p><p></p><h4><strong>Dlja kogo rozrobyly dodatok</strong></h4><p>Dodatok <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.igorko.accesibleif" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Friendly City</a> orijentovanyj v peršu čergu na ljudej, jaki peresuvajuťsja na vizkah, a takož ljudej z dytjačymy vizočkamy, kotrym potribni pandusy. Proekt predstavljaje interaktyvnu mapu iz nanesenymy na neї vidmitkamy pro najavnisť pandusiv u konkretnomu misti čy rajoni mista. Riznymy koľoramy poznačena rizna dostupnisť budiveľ. Avtor zaprošuje dopraćovuvaty cju onlajn-mapu vsih nebajdužyh.</p><p>Inkljuzyvnisť u mobiľnyh zastosunkah ta onlajn-servisah postupovo dedali biľše vprovadžujeťsja v Ukraїni — i vže je dekiľka pracjujučyh servisiv takogo rodu. Nagadajemo, ščo u dvoh «prozoryh ofisah» u Vinnyci, na Staromu misti ta v mikrorajoni «Vyšeńka», bulo <a href="/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapuščeno</a> novyj elektronnyj dodatok dlja ljudej z porušennjam sluhu.</p><p>Specializovanyj mobiľnyj zastosunok pid nazvoju ConnectPRO buv rozroblenyj ukraїnśkymy IT-fahivcjamy. Rozrobka daje zmogu spilkuvatysja v režymi onlajn-čatu. Zavdjaky jomu movlennja spivrobitnyka «Prozorogo ofisu» peretvorjujeťsja na tekstovi povidomlennja. ci tekstovi spoviščennja nadhodjať vidviduvaču z problemamy sluhu na jogo smartfon. U programi je servis onlajn-surdoperekladu: vprodovž robočogo dnja u režymi videozv’jazku dostupnyj surdoperekladač. Skorystatysja nym možuť usi vidviduvači cyh prozoryh ofisiv u Vinnyci.</p>

Za dopomogoju mobiľnogo dodatku možna vidslidkuvaty najavnisť, a takož jakisť pandusiv dlja budiveľ Ivano-Frankivśka, Lvova ta Černivciv

&nbsp;

V dodatku Friendly City, kotryj zibrav merežu pandusiv na miśkyh vulycjah, prysutnja elektronna mapa. Na nij riznymy markeramy vidobražajuťsja dani ščodo najavnosti ta spravnosti pandusiv. Je možlyvisť vidobražennja danyh za typamy okremyh budiveľ ta sporud. Na časi diznatysja pro ce dokladniše.


<h4><strong>Dlja kogo rozrobyly dodatok</strong></h4>
Dodatok <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.igorko.accesibleif" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Friendly City</a> orijentovanyj v peršu čergu na ljudej, jaki peresuvajuťsja na vizkah, a takož ljudej z dytjačymy vizočkamy, kotrym potribni pandusy. Proekt predstavljaje interaktyvnu mapu iz nanesenymy na neї vidmitkamy pro najavnisť pandusiv u konkretnomu misti čy rajoni mista. Riznymy koľoramy poznačena rizna dostupnisť budiveľ. Avtor zaprošuje dopraćovuvaty cju onlajn-mapu vsih nebajdužyh.

Inkljuzyvnisť u mobiľnyh zastosunkah ta onlajn-servisah postupovo dedali biľše vprovadžujeťsja v Ukraїni — i vže je dekiľka pracjujučyh servisiv takogo rodu. Nagadajemo, ščo u dvoh «prozoryh ofisah» u Vinnyci, na Staromu misti ta v mikrorajoni «Vyšeńka», bulo <a href="https://nachasi.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zapuščeno</a> novyj elektronnyj dodatok dlja ljudej z porušennjam sluhu.

Specializovanyj mobiľnyj zastosunok pid nazvoju ConnectPRO buv rozroblenyj ukraїnśkymy IT-fahivcjamy. Rozrobka daje zmogu spilkuvatysja v režymi onlajn-čatu. Zavdjaky jomu movlennja spivrobitnyka «Prozorogo ofisu» peretvorjujeťsja na tekstovi povidomlennja. ci tekstovi spoviščennja nadhodjať vidviduvaču z problemamy sluhu na jogo smartfon. U programi je servis onlajn-surdoperekladu: vprodovž robočogo dnja u režymi videozv’jazku dostupnyj surdoperekladač. Skorystatysja nym možuť usi vidviduvači cyh prozoryh ofisiv u Vinnyci.

Usi pandusy tŕoh ukraїnśkyh mist zibraly v mobiľnomu dodatku Friendly City

{:ua}U odnomu mobiľnomu dodatku teper zibrani usi budivli Lvova, Černivciv ta Ivano-Frankivśka, de je pandusy. Hto rozrobyv takyj zastosunok?{:}

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>