<p>Uhvalenym zakonom «pro dorogy» vnosjaťsja zminy do zakoniv «Pro koncesiї», «Pro koncesiї na budivnyctvo ta ekspluataciju avtomobiľnyh dorig», «Pro avtomobiľni dorogy», «Pro džerela finansuvannja dorožńogo gospodarstva Ukraїny, «Pro vidčužennja zemeľnyh diljanok inšyh ob’jektiv neruhomogo majna, ščo na nyh rozmiščeni, jaki perebuvajuť u pryvatnij vlasnosti, dlja suspiľnyh potreb čy z motyviv suspiľnoї neobhidnosti».


</p>
<h4><strong>Pro ščo jdeťsja v zakoni</strong></h4>
Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.
<h4><strong>Hto ta jak vyznačatyme rozmir platy</strong></h4>
Kabinet ministriv vyznačaje maksymaľnyj rozmir platy za razovyj proїzd avtomobiľnymy dorogamy, pobudovanymy na umovah koncesiї, jakyj splačujeťsja z urahuvannjam rivnja infljaciї. Koncesijni plateži zarahovujuťsja do deržavnogo bjudžetu Ukraїny i vykorystovujuťsja vidpovidno do porjadku sprjamuvannja koštiv deržavnogo dorožńogo fondu. Avtomobiľni dorogy abo їh diljanky, zgidno z zakonom, vidnosjať do rozrjadu platnyh lyše za umovy їh suttjevogo udoskonalennja ta zabezpečennja aľternatyvnogo proїzdu transportnyh zasobiv bezoplatnymy avtomobiľnymy dorogamy, dovžyna avtomobiľnyh dorig (їh diljanok), ščo zabezpečuje aľternatyvnyj bezoplatnyj proїzd transportnyh zasobiv, ne maje perevyščuvaty biľš niž v dva razy dovžynu platnoї avtomobiľnoї dorogy.

Nagadajemo, ščo kytajśka kompanija <a href="https://nachasi.com/2018/02/23/kytajska-kompaniya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">buduvatyme<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/street-3169981_1920-300x200.jpg" />Kytajśka kompanija buduvatyme žytomyrśku ob’їznu</span></a> žytomyrśku ob’їznu. Vartisť ob’їznoї betonnoї trasy navkolo Žytomyra obijdeťsja u €42,3 mln. Pidrjadnykom stane kytajśka kompanija Sonohydro Corporation Ltd.

<p>Uhvalenym zakonom «pro dorogy» vnosjaťsja zminy do zakoniv «Pro koncesiї», «Pro koncesiї na budivnyctvo ta ekspluataciju avtomobiľnyh dorig», «Pro avtomobiľni dorogy», «Pro džerela finansuvannja dorožńogo gospodarstva Ukraїny, «Pro vidčužennja zemeľnyh diljanok inšyh ob’jektiv neruhomogo majna, ščo na nyh rozmiščeni, jaki perebuvajuť u pryvatnij vlasnosti, dlja suspiľnyh potreb čy z motyviv suspiľnoї neobhidnosti».</p><p></p><h4><strong>Pro ščo jdeťsja v zakoni</strong></h4><p>Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.</p><h4><strong>Hto ta jak vyznačatyme rozmir platy</strong></h4><p>Kabinet ministriv vyznačaje maksymaľnyj rozmir platy za razovyj proїzd avtomobiľnymy dorogamy, pobudovanymy na umovah koncesiї, jakyj splačujeťsja z urahuvannjam rivnja infljaciї. Koncesijni plateži zarahovujuťsja do deržavnogo bjudžetu Ukraїny i vykorystovujuťsja vidpovidno do porjadku sprjamuvannja koštiv deržavnogo dorožńogo fondu. Avtomobiľni dorogy abo їh diljanky, zgidno z zakonom, vidnosjať do rozrjadu platnyh lyše za umovy їh suttjevogo udoskonalennja ta zabezpečennja aľternatyvnogo proїzdu transportnyh zasobiv bezoplatnymy avtomobiľnymy dorogamy, dovžyna avtomobiľnyh dorig (їh diljanok), ščo zabezpečuje aľternatyvnyj bezoplatnyj proїzd transportnyh zasobiv, ne maje perevyščuvaty biľš niž v dva razy dovžynu platnoї avtomobiľnoї dorogy.</p><p>Nagadajemo, ščo kytajśka kompanija <a href="/2018/02/23/kytajska-kompaniya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">buduvatyme<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/street-3169981_1920-300x200.jpg" />Kytajśka kompanija buduvatyme žytomyrśku ob’їznu</span></a> žytomyrśku ob’їznu. Vartisť ob’їznoї betonnoї trasy navkolo Žytomyra obijdeťsja u €42,3 mln. Pidrjadnykom stane kytajśka kompanija Sonohydro Corporation Ltd.</p>

Novyny

Verhovna Rada uhvalyla zakon, sprjamovanyj na vdoskonalennja zakonodavčogo vreguljuvannja budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja na umovah koncesiї

&nbsp;

Uhvalenym zakonom «pro dorogy» vnosjaťsja zminy do zakoniv «Pro koncesiї», «Pro koncesiї na budivnyctvo ta ekspluataciju avtomobiľnyh dorig», «Pro avtomobiľni dorogy», «Pro džerela finansuvannja dorožńogo gospodarstva Ukraїny, «Pro vidčužennja zemeľnyh diljanok inšyh ob’jektiv neruhomogo majna, ščo na nyh rozmiščeni, jaki perebuvajuť u pryvatnij vlasnosti, dlja suspiľnyh potreb čy z motyviv suspiľnoї neobhidnosti».


<h4><strong>Pro ščo jdeťsja v zakoni</strong></h4>
Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.
<h4><strong>Hto ta jak vyznačatyme rozmir platy</strong></h4>
Kabinet ministriv vyznačaje maksymaľnyj rozmir platy za razovyj proїzd avtomobiľnymy dorogamy, pobudovanymy na umovah koncesiї, jakyj splačujeťsja z urahuvannjam rivnja infljaciї. Koncesijni plateži zarahovujuťsja do deržavnogo bjudžetu Ukraїny i vykorystovujuťsja vidpovidno do porjadku sprjamuvannja koštiv deržavnogo dorožńogo fondu. Avtomobiľni dorogy abo їh diljanky, zgidno z zakonom, vidnosjať do rozrjadu platnyh lyše za umovy їh suttjevogo udoskonalennja ta zabezpečennja aľternatyvnogo proїzdu transportnyh zasobiv bezoplatnymy avtomobiľnymy dorogamy, dovžyna avtomobiľnyh dorig (їh diljanok), ščo zabezpečuje aľternatyvnyj bezoplatnyj proїzd transportnyh zasobiv, ne maje perevyščuvaty biľš niž v dva razy dovžynu platnoї avtomobiľnoї dorogy.

Nagadajemo, ščo kytajśka kompanija <a href="https://nachasi.com/2018/02/23/kytajska-kompaniya/" target="_blank" rel="noopener">buduvatyme</a> žytomyrśku ob’їznu. Vartisť ob’їznoї betonnoї trasy navkolo Žytomyra obijdeťsja u €42,3 mln. Pidrjadnykom stane kytajśka kompanija Sonohydro Corporation Ltd.

<p>Uhvalenym zakonom «pro dorogy» vnosjaťsja zminy do zakoniv «Pro koncesiї», «Pro koncesiї na budivnyctvo ta ekspluataciju avtomobiľnyh dorig», «Pro avtomobiľni dorogy», «Pro džerela finansuvannja dorožńogo gospodarstva Ukraїny, «Pro vidčužennja zemeľnyh diljanok inšyh ob’jektiv neruhomogo majna, ščo na nyh rozmiščeni, jaki perebuvajuť u pryvatnij vlasnosti, dlja suspiľnyh potreb čy z motyviv suspiľnoї neobhidnosti».</p><p></p><h4><strong>Pro ščo jdeťsja v zakoni</strong></h4><p>Peredbačajeťsja, ščo na umovah koncesiї možuť peredavatyś dlja budivnyctva ta ekspluataciї dorogy zagaľnogo korystuvannja deržavnogo značennja. Vodnočas pislja pryjnjattja rišennja ščodo budivnyctva ta ekspluataciї avtomobiľnyh dorig zaboronjajeťsja organam vykonavčoї vlady včynjaty buď-jaki diї ščodo nadannja zemeľnyh diljanok, peredbačenyh dlja budivnyctva ta ekspluataciї cyh avtomobiľnyh dorig, u korystuvannja čy/ta u vlasnisť gromadjan čy jurydyčnyh osib. Pry ćomu rišennja ščodo provedennja koncesijnogo konkursu pryjmaje Kabinet ministriv Ukraїny. V ńomu, zokrema, zaznačajuťsja tehnični parametry avtomobiľnogo šljahu, bazovi finansovi pokaznyky nadannja avtomobiľnoї dorogy v koncesiju, granyčnyj strok, na jakyj nadajeťsja koncesija, granyčnyj rozmir kompensacij koncesioneru, maršrut aľternatyvnogo bezoplatnogo  proїzdu.</p><h4><strong>Hto ta jak vyznačatyme rozmir platy</strong></h4><p>Kabinet ministriv vyznačaje maksymaľnyj rozmir platy za razovyj proїzd avtomobiľnymy dorogamy, pobudovanymy na umovah koncesiї, jakyj splačujeťsja z urahuvannjam rivnja infljaciї. Koncesijni plateži zarahovujuťsja do deržavnogo bjudžetu Ukraїny i vykorystovujuťsja vidpovidno do porjadku sprjamuvannja koštiv deržavnogo dorožńogo fondu. Avtomobiľni dorogy abo їh diljanky, zgidno z zakonom, vidnosjať do rozrjadu platnyh lyše za umovy їh suttjevogo udoskonalennja ta zabezpečennja aľternatyvnogo proїzdu transportnyh zasobiv bezoplatnymy avtomobiľnymy dorogamy, dovžyna avtomobiľnyh dorig (їh diljanok), ščo zabezpečuje aľternatyvnyj bezoplatnyj proїzd transportnyh zasobiv, ne maje perevyščuvaty biľš niž v dva razy dovžynu platnoї avtomobiľnoї dorogy.</p><p>Nagadajemo, ščo kytajśka kompanija <a href="/2018/02/23/kytajska-kompaniya/" target="_blank" rel="noopener">buduvatyme</a> žytomyrśku ob’їznu. Vartisť ob’їznoї betonnoї trasy navkolo Žytomyra obijdeťsja u €42,3 mln. Pidrjadnykom stane kytajśka kompanija Sonohydro Corporation Ltd.</p>

V Ukraїni z’javljaťsja platni dorogy

{:ua}Verhovna Rada Ukraїny uhvalyla novyj zakon pro platni dorogy: jak vin pracjuvatyme, jak narahovuvatymeťsja plata za korystuvannja trasoju? {:}

<p>Litak Boeing 777-FDZ zdijsnyv posadku u Boryspoli. Svitovyj aviagigant vykonuvav rejs za maršrutom Čykago-Ljuksemburg-Doha.


</p>
<h4><strong>Jaki plany u kompaniї ščodo ukraїnśkogo letovyšča</strong></h4>
Peršyj zastupnyk generaľnogo dyrektora aeroportu Jevgenij Dyhne nagološuje, ščo svitovyj aviapereviznyk ocinyv potencial Ukraїny na karti vantažnyh mižnarodnyh aviaperevezeń. Teper vin «testuje» «Boryspiľ» v jakosti kargo-haba. Dyhne zauvažyv, ščo ce «horošyj znak i vidminnyj stymul na perspektyvu». Dodamo, ščo  Qatar Airways očolyla svitovyj rejtyng aviakompanij u 2017 roci, jakyj sklaly za danymy opytuvannja brytanśkoї marketyngovoї kompaniї Skytrax. Iz serpnja mynulogo roku kompanija počala vykonuvaty rejsy v Ukraїnu. U 2018 roci planuje rozšyrjuvaty merežu poľotiv v Ukraїnu.

Nagadajemo, ščo aviakompanija Qatar Airways 28 serpnja 2017 roku <a href="https://nachasi.com/2017/08/29/qatar-airways-pochala-poloty-v-ukrayinu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyla<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/qatar-airways-867776_1920-300x200.jpg" />Qatar Airways počala poľoty v Ukraїnu</span></a> ščodenni rejsy z Dohy v aeroport «Boryspiľ». Peregovory z kompanijeju velysja šče v 2013 roci, prote todi ne buly zaveršeni. Zgidno z danymy systemy bronjuvannja aviapereviznyka polit v odnu storonu obijdeťsja pryblyzno €375.

Dodamo, ščo Katar <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">sprostyv<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Katar sprostyv vizovyj režym dlja gromadjan Ukraїny</span></a> vizovyj režym dlja ukraїnciv. 90-denne bezvizove perebuvannja stosujeťsja gromadjan Nimeččyny, Franciї, Tureččyny ta biľšosti kraїn JeS. Protjagom 30 dniv viľno perebuvaty u Katari matymuť zmogu gromadjany Ukraїny, Gruziї, Bilorusi,, Moldovy, Avstraliї, SŠA, Japoniї, Velykobrytaniї ta inšyh deržav.

<p>Litak Boeing 777-FDZ zdijsnyv posadku u Boryspoli. Svitovyj aviagigant vykonuvav rejs za maršrutom Čykago-Ljuksemburg-Doha.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany u kompaniї ščodo ukraїnśkogo letovyšča</strong></h4><p>Peršyj zastupnyk generaľnogo dyrektora aeroportu Jevgenij Dyhne nagološuje, ščo svitovyj aviapereviznyk ocinyv potencial Ukraїny na karti vantažnyh mižnarodnyh aviaperevezeń. Teper vin «testuje» «Boryspiľ» v jakosti kargo-haba. Dyhne zauvažyv, ščo ce «horošyj znak i vidminnyj stymul na perspektyvu». Dodamo, ščo  Qatar Airways očolyla svitovyj rejtyng aviakompanij u 2017 roci, jakyj sklaly za danymy opytuvannja brytanśkoї marketyngovoї kompaniї Skytrax. Iz serpnja mynulogo roku kompanija počala vykonuvaty rejsy v Ukraїnu. U 2018 roci planuje rozšyrjuvaty merežu poľotiv v Ukraїnu.</p><p>Nagadajemo, ščo aviakompanija Qatar Airways 28 serpnja 2017 roku <a href="/2017/08/29/qatar-airways-pochala-poloty-v-ukrayinu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyla<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/qatar-airways-867776_1920-300x200.jpg" />Qatar Airways počala poľoty v Ukraїnu</span></a> ščodenni rejsy z Dohy v aeroport «Boryspiľ». Peregovory z kompanijeju velysja šče v 2013 roci, prote todi ne buly zaveršeni. Zgidno z danymy systemy bronjuvannja aviapereviznyka polit v odnu storonu obijdeťsja pryblyzno €375.</p><p>Dodamo, ščo Katar <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">sprostyv<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/08/westbay-2337262_1920-300x200.jpg" />Katar sprostyv vizovyj režym dlja gromadjan Ukraїny</span></a> vizovyj režym dlja ukraїnciv. 90-denne bezvizove perebuvannja stosujeťsja gromadjan Nimeččyny, Franciї, Tureččyny ta biľšosti kraїn JeS. Protjagom 30 dniv viľno perebuvaty u Katari matymuť zmogu gromadjany Ukraїny, Gruziї, Bilorusi,, Moldovy, Avstraliї, SŠA, Japoniї, Velykobrytaniї ta inšyh deržav.</p>

Peršyj kargo-bort aviakompaniї Qatar Airways pryletiv do Mižnarodnogo aeroportu Boryspiľ. Menedžment ukraїnśkogo aeroportu zajavljaje, ščo takym čynom najkrašča aviakompanija svitu testuje letovyšče v jakosti svogo vantažnogo habu

Litak Boeing 777-FDZ zdijsnyv posadku u Boryspoli. Svitovyj aviagigant vykonuvav rejs za maršrutom Čykago-Ljuksemburg-Doha.


<h4><strong>Jaki plany u kompaniї ščodo ukraїnśkogo letovyšča</strong></h4>
Peršyj zastupnyk generaľnogo dyrektora aeroportu Jevgenij Dyhne nagološuje, ščo svitovyj aviapereviznyk ocinyv potencial Ukraїny na karti vantažnyh mižnarodnyh aviaperevezeń. Teper vin «testuje» «Boryspiľ» v jakosti kargo-haba. Dyhne zauvažyv, ščo ce «horošyj znak i vidminnyj stymul na perspektyvu». Dodamo, ščo  Qatar Airways očolyla svitovyj rejtyng aviakompanij u 2017 roci, jakyj sklaly za danymy opytuvannja brytanśkoї marketyngovoї kompaniї Skytrax. Iz serpnja mynulogo roku kompanija počala vykonuvaty rejsy v Ukraїnu. U 2018 roci planuje rozšyrjuvaty merežu poľotiv v Ukraїnu.

Nagadajemo, ščo aviakompanija Qatar Airways 28 serpnja 2017 roku <a href="https://nachasi.com/2017/08/29/qatar-airways-pochala-poloty-v-ukrayinu/" target="_blank" rel="noopener">zapustyla</a> ščodenni rejsy z Dohy v aeroport «Boryspiľ». Peregovory z kompanijeju velysja šče v 2013 roci, prote todi ne buly zaveršeni. Zgidno z danymy systemy bronjuvannja aviapereviznyka polit v odnu storonu obijdeťsja pryblyzno €375.

Dodamo, ščo Katar <a href="https://nachasi.com/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">sprostyv</a> vizovyj režym dlja ukraїnciv. 90-denne bezvizove perebuvannja stosujeťsja gromadjan Nimeččyny, Franciї, Tureččyny ta biľšosti kraїn JeS. Protjagom 30 dniv viľno perebuvaty u Katari matymuť zmogu gromadjany Ukraїny, Gruziї, Bilorusi,, Moldovy, Avstraliї, SŠA, Japoniї, Velykobrytaniї ta inšyh deržav.

<p>Litak Boeing 777-FDZ zdijsnyv posadku u Boryspoli. Svitovyj aviagigant vykonuvav rejs za maršrutom Čykago-Ljuksemburg-Doha.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany u kompaniї ščodo ukraїnśkogo letovyšča</strong></h4><p>Peršyj zastupnyk generaľnogo dyrektora aeroportu Jevgenij Dyhne nagološuje, ščo svitovyj aviapereviznyk ocinyv potencial Ukraїny na karti vantažnyh mižnarodnyh aviaperevezeń. Teper vin «testuje» «Boryspiľ» v jakosti kargo-haba. Dyhne zauvažyv, ščo ce «horošyj znak i vidminnyj stymul na perspektyvu». Dodamo, ščo  Qatar Airways očolyla svitovyj rejtyng aviakompanij u 2017 roci, jakyj sklaly za danymy opytuvannja brytanśkoї marketyngovoї kompaniї Skytrax. Iz serpnja mynulogo roku kompanija počala vykonuvaty rejsy v Ukraїnu. U 2018 roci planuje rozšyrjuvaty merežu poľotiv v Ukraїnu.</p><p>Nagadajemo, ščo aviakompanija Qatar Airways 28 serpnja 2017 roku <a href="/2017/08/29/qatar-airways-pochala-poloty-v-ukrayinu/" target="_blank" rel="noopener">zapustyla</a> ščodenni rejsy z Dohy v aeroport «Boryspiľ». Peregovory z kompanijeju velysja šče v 2013 roci, prote todi ne buly zaveršeni. Zgidno z danymy systemy bronjuvannja aviapereviznyka polit v odnu storonu obijdeťsja pryblyzno €375.</p><p>Dodamo, ščo Katar <a href="/2017/08/09/katar-ukrayina/" target="_blank" rel="noopener">sprostyv</a> vizovyj režym dlja ukraїnciv. 90-denne bezvizove perebuvannja stosujeťsja gromadjan Nimeččyny, Franciї, Tureččyny ta biľšosti kraїn JeS. Protjagom 30 dniv viľno perebuvaty u Katari matymuť zmogu gromadjany Ukraїny, Gruziї, Bilorusi,, Moldovy, Avstraliї, SŠA, Japoniї, Velykobrytaniї ta inšyh deržav.</p>

Svitovyj aviagigant testuje Boryspiľ jak vantažnyj hab

{:ua}Potužnyj svitovyj aviagigant poglybljuje spivpracju iz Ukraїnoju: mižnarodne letovyšče testuje u jakosti vantažnogo habu. Ščo ce dasť dlja Ukraїny?{:}

<p>Tender pid nazvoju «Rozrobka proektno-koštorysnoї dokumentaciї «Restavracija budivli krytogo rynku na Bessarabśkij plošči, 2 v Ševčenkivśkomu rajoni m. Kyjeva z prystosuvannjam pid sučasni potreby» bulo ogološeno naprykinci ljutogo. Bessarabśkyj rynok očikuje na svoje onovlennja.


</p>
<h4><strong>Skiľky koštuje restavracija ta ščo robytymuť</strong></h4>
Orijentovna vartisť poslug skladaje 3,5 mln grn. Proektnu dokumentaciju majuť rozrobyty protjagom kvitnja-grudnja 2018 roku.

Zgidno z <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-02-22-001301-b" target="_blank" rel="noopener">tehničnym zavdannjam</a> majuť buty provedeni taki roboty:
<ul>
<li>restavracija fasadiv budivli z vidnovlennjam vtračenyh detalej;</li>
 	<li>zamina pokrivli z vykorystannjam tradycijnyh ta sučasnyh materialiv;</li>
 	<li>restavracija torgovyh zaliv z vidtvorennjam istoryčnyh rjadiv u shidnij častyni rynku;</li>
 	<li>propozycija ščodo stvorennja dvopoverhovogo pidzemnogo parkingu z možlyvistju zaїzdu legkyh vantažnyh avtomobiliv;</li>
 	<li>stvorennja ventyljacijnoї systemy;</li>
 	<li>oblaštuvannja terytoriї dlja vstanovlennja tymčasovyh arhitekturnyh form.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo «Bessarabka» <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/bessarabskyj-rynok-prodazh-onlajn/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočala prodaž<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/fruit-2703463_1920-300x200.jpg" />Bessarabśkyj rynok rozpočav prodaž torgovyh misć onlajn</span></a> misć onlajn.Peremožeć torgiv, jaki buduť provodytysja za dopomogoju Prozorro.sale, a takož za učastju elektronnogo majdančyka E-Tender, otrymaje možlyvisť ukladennja dogovoru orendy strokom u 3 mis.

Startova vartisť misjačnoї orendy torgovogo miscja sklade 4,7 tys grn v ovočevomu abo fruktovomu viddilah. Za torgivlju u m’jasnomu viddili treba bude splatyty vnesok u 4,8 tys grn.

<p>Tender pid nazvoju «Rozrobka proektno-koštorysnoї dokumentaciї «Restavracija budivli krytogo rynku na Bessarabśkij plošči, 2 v Ševčenkivśkomu rajoni m. Kyjeva z prystosuvannjam pid sučasni potreby» bulo ogološeno naprykinci ljutogo. Bessarabśkyj rynok očikuje na svoje onovlennja.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštuje restavracija ta ščo robytymuť</strong></h4><p>Orijentovna vartisť poslug skladaje 3,5 mln grn. Proektnu dokumentaciju majuť rozrobyty protjagom kvitnja-grudnja 2018 roku.</p><p>Zgidno z <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-02-22-001301-b" target="_blank" rel="noopener">tehničnym zavdannjam</a> majuť buty provedeni taki roboty:</p><ul><li>restavracija fasadiv budivli z vidnovlennjam vtračenyh detalej;</li><li>zamina pokrivli z vykorystannjam tradycijnyh ta sučasnyh materialiv;</li><li>restavracija torgovyh zaliv z vidtvorennjam istoryčnyh rjadiv u shidnij častyni rynku;</li><li>propozycija ščodo stvorennja dvopoverhovogo pidzemnogo parkingu z možlyvistju zaїzdu legkyh vantažnyh avtomobiliv;</li><li>stvorennja ventyljacijnoї systemy;</li><li>oblaštuvannja terytoriї dlja vstanovlennja tymčasovyh arhitekturnyh form.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo «Bessarabka» <a href="/2018/02/19/bessarabskyj-rynok-prodazh-onlajn/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočala prodaž<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/fruit-2703463_1920-300x200.jpg" />Bessarabśkyj rynok rozpočav prodaž torgovyh misć onlajn</span></a> misć onlajn.Peremožeć torgiv, jaki buduť provodytysja za dopomogoju Prozorro.sale, a takož za učastju elektronnogo majdančyka E-Tender, otrymaje možlyvisť ukladennja dogovoru orendy strokom u 3 mis.</p><p>Startova vartisť misjačnoї orendy torgovogo miscja sklade 4,7 tys grn v ovočevomu abo fruktovomu viddilah. Za torgivlju u m’jasnomu viddili treba bude splatyty vnesok u 4,8 tys grn.</p><p> </p>

Na sajti zakupiveľ Prozorro z’javyvsja tender na rozrobku proektu restavraciї Bessarabśkogo rynku. Torgy vidbuduťsja vže v berezni 2018 roku. Orijentovna vartisť poslug skladaje 3,5 mln grn

&nbsp;

Tender pid nazvoju «Rozrobka proektno-koštorysnoї dokumentaciї «Restavracija budivli krytogo rynku na Bessarabśkij plošči, 2 v Ševčenkivśkomu rajoni m. Kyjeva z prystosuvannjam pid sučasni potreby» bulo ogološeno naprykinci ljutogo. Bessarabśkyj rynok očikuje na svoje onovlennja.


<h4><strong>Skiľky koštuje restavracija ta ščo robytymuť</strong></h4>
Orijentovna vartisť poslug skladaje 3,5 mln grn. Proektnu dokumentaciju majuť rozrobyty protjagom kvitnja-grudnja 2018 roku.

Zgidno z <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-02-22-001301-b" target="_blank" rel="noopener">tehničnym zavdannjam</a> majuť buty provedeni taki roboty:
<ul>
 	<li>restavracija fasadiv budivli z vidnovlennjam vtračenyh detalej;</li>
 	<li>zamina pokrivli z vykorystannjam tradycijnyh ta sučasnyh materialiv;</li>
 	<li>restavracija torgovyh zaliv z vidtvorennjam istoryčnyh rjadiv u shidnij častyni rynku;</li>
 	<li>propozycija ščodo stvorennja dvopoverhovogo pidzemnogo parkingu z možlyvistju zaїzdu legkyh vantažnyh avtomobiliv;</li>
 	<li>stvorennja ventyljacijnoї systemy;</li>
 	<li>oblaštuvannja terytoriї dlja vstanovlennja tymčasovyh arhitekturnyh form.</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo «Bessarabka» <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/bessarabskyj-rynok-prodazh-onlajn/" target="_blank" rel="noopener">rozpočala prodaž</a> misć onlajn.Peremožeć torgiv, jaki buduť provodytysja za dopomogoju Prozorro.sale, a takož za učastju elektronnogo majdančyka E-Tender, otrymaje možlyvisť ukladennja dogovoru orendy strokom u 3 mis.

Startova vartisť misjačnoї orendy torgovogo miscja sklade 4,7 tys grn v ovočevomu abo fruktovomu viddilah. Za torgivlju u m’jasnomu viddili treba bude splatyty vnesok u 4,8 tys grn.

&nbsp;

<p>Tender pid nazvoju «Rozrobka proektno-koštorysnoї dokumentaciї «Restavracija budivli krytogo rynku na Bessarabśkij plošči, 2 v Ševčenkivśkomu rajoni m. Kyjeva z prystosuvannjam pid sučasni potreby» bulo ogološeno naprykinci ljutogo. Bessarabśkyj rynok očikuje na svoje onovlennja.</p><p></p><h4><strong>Skiľky koštuje restavracija ta ščo robytymuť</strong></h4><p>Orijentovna vartisť poslug skladaje 3,5 mln grn. Proektnu dokumentaciju majuť rozrobyty protjagom kvitnja-grudnja 2018 roku.</p><p>Zgidno z <a href="https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-02-22-001301-b" target="_blank" rel="noopener">tehničnym zavdannjam</a> majuť buty provedeni taki roboty:</p><ul><li>restavracija fasadiv budivli z vidnovlennjam vtračenyh detalej;</li><li>zamina pokrivli z vykorystannjam tradycijnyh ta sučasnyh materialiv;</li><li>restavracija torgovyh zaliv z vidtvorennjam istoryčnyh rjadiv u shidnij častyni rynku;</li><li>propozycija ščodo stvorennja dvopoverhovogo pidzemnogo parkingu z možlyvistju zaїzdu legkyh vantažnyh avtomobiliv;</li><li>stvorennja ventyljacijnoї systemy;</li><li>oblaštuvannja terytoriї dlja vstanovlennja tymčasovyh arhitekturnyh form.</li></ul><p>Nagadajemo, ščo «Bessarabka» <a href="/2018/02/19/bessarabskyj-rynok-prodazh-onlajn/" target="_blank" rel="noopener">rozpočala prodaž</a> misć onlajn.Peremožeć torgiv, jaki buduť provodytysja za dopomogoju Prozorro.sale, a takož za učastju elektronnogo majdančyka E-Tender, otrymaje možlyvisť ukladennja dogovoru orendy strokom u 3 mis.</p><p>Startova vartisť misjačnoї orendy torgovogo miscja sklade 4,7 tys grn v ovočevomu abo fruktovomu viddilah. Za torgivlju u m’jasnomu viddili treba bude splatyty vnesok u 4,8 tys grn.</p><p>&nbsp;</p>

Bessarabśkyj rynok vidrestavrujuť ta vidtvorjať istoryčnyj inter’jer

{:ua}Bessarabśkyj rynok planujuť onovljuvaty ta restavruvaty: fasad pidčepurjať, a vseredyni vidnovljať istoryčnyj vygljad rjadiv. {:}

<p>Dosi «Motor Sič» zdijsnjuvav lyše čarterni rejsy u Burgas. Teper pereľoty iz Zaporižžja do Bolgariї buduť na reguljarnij osnovi.


</p>
<h4><strong>Koly rozpočnuťsja rejsy</strong></h4>
Teper aviakompanija vykonuvatyme reguljarni rejsy. Častota – dviči na tyždeń. Dozvil vid Deržaviaslužby rozpočne dijaty iz 1 kvitnja. Termin diї dozvolu: neobmeženyj.

Dodamo, ščo iz Odesy u Bolgariju takož startuvaly prjami rejsy do stolyci Sofiї.  Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.

Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Startuvaly reguljarni rejsy z Odesy v Bolgariju</span></a> na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.

Nagadajemo, ščo Zaporižžja <a href="https://nachasi.com/2017/09/07/zaporizhzhya-terminal/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/09/andrew-branch-267550-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo dozvil na budivnyctvo novogo terminalu</span></a> dozvil na budivnyctvo novogo terminalu. Na budivnyctvo terminalu «Zaporižžja» z miśkogo bjudžetu vže vydileno 130 miľjoniv gryveń.  Zagalom na totaľne onovlennja aeroportu znadobyťsja ponad 540 mln. V cilomu, novyj terminal, za umovy bezperebijnogo finansuvannja, reaľno pobuduvaty za 2,5 roky.

<p>Dosi «Motor Sič» zdijsnjuvav lyše čarterni rejsy u Burgas. Teper pereľoty iz Zaporižžja do Bolgariї buduť na reguljarnij osnovi.</p><p></p><h4><strong>Koly rozpočnuťsja rejsy</strong></h4><p>Teper aviakompanija vykonuvatyme reguljarni rejsy. Častota – dviči na tyždeń. Dozvil vid Deržaviaslužby rozpočne dijaty iz 1 kvitnja. Termin diї dozvolu: neobmeženyj.</p><p>Dodamo, ščo iz Odesy u Bolgariju takož startuvaly prjami rejsy do stolyci Sofiї.  Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.</p><p>Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">rozpočala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/erik-odiin-539947-300x200.jpg" />Startuvaly reguljarni rejsy z Odesy v Bolgariju</span></a> na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.</p><p>Nagadajemo, ščo Zaporižžja <a href="/2017/09/07/zaporizhzhya-terminal/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">otrymalo<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/09/andrew-branch-267550-300x200.jpg" />Zaporižžja otrymalo dozvil na budivnyctvo novogo terminalu</span></a> dozvil na budivnyctvo novogo terminalu. Na budivnyctvo terminalu «Zaporižžja» z miśkogo bjudžetu vže vydileno 130 miľjoniv gryveń.  Zagalom na totaľne onovlennja aeroportu znadobyťsja ponad 540 mln. V cilomu, novyj terminal, za umovy bezperebijnogo finansuvannja, reaľno pobuduvaty za 2,5 roky.</p><p> </p>

Ukraїnśka aviakompanija «Motor Sič» otrymala dozvil na vykonannja reguljarnogo rejsu iz Zaporižžja v Burgas. Take rišennja śogodni pryjnjala Komisija Deržaviaslužby iz vydači pryhnačeń na ekspluataciju povitrjanyh linij. Pro ce povidomljaje CTS

Dosi «Motor Sič» zdijsnjuvav lyše čarterni rejsy u Burgas. Teper pereľoty iz Zaporižžja do Bolgariї buduť na reguljarnij osnovi.


<h4><strong>Koly rozpočnuťsja rejsy</strong></h4>
Teper aviakompanija vykonuvatyme reguljarni rejsy. Častota – dviči na tyždeń. Dozvil vid Deržaviaslužby rozpočne dijaty iz 1 kvitnja. Termin diї dozvolu: neobmeženyj.

Dodamo, ščo iz Odesy u Bolgariju takož startuvaly prjami rejsy do stolyci Sofiї.  Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.

Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija <a href="https://nachasi.com/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">rozpočala</a> na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.

Nagadajemo, ščo Zaporižžja <a href="https://nachasi.com/2017/09/07/zaporizhzhya-terminal/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> dozvil na budivnyctvo novogo terminalu. Na budivnyctvo terminalu «Zaporižžja» z miśkogo bjudžetu vže vydileno 130 miľjoniv gryveń.  Zagalom na totaľne onovlennja aeroportu znadobyťsja ponad 540 mln. V cilomu, novyj terminal, za umovy bezperebijnogo finansuvannja, reaľno pobuduvaty za 2,5 roky.

&nbsp;

<p>Dosi «Motor Sič» zdijsnjuvav lyše čarterni rejsy u Burgas. Teper pereľoty iz Zaporižžja do Bolgariї buduť na reguljarnij osnovi.</p><p></p><h4><strong>Koly rozpočnuťsja rejsy</strong></h4><p>Teper aviakompanija vykonuvatyme reguljarni rejsy. Častota – dviči na tyždeń. Dozvil vid Deržaviaslužby rozpočne dijaty iz 1 kvitnja. Termin diї dozvolu: neobmeženyj.</p><p>Dodamo, ščo iz Odesy u Bolgariju takož startuvaly prjami rejsy do stolyci Sofiї.  Do ćogo času z Odesy vykonuvalysja tiľky čarterni rejsy na čornomorśki kurorty Bolgariї – Varnu i Burgas. Probnyj polit v Odesu Bulgaria Air vykonala šče v grudni 2017 roku. Rejs Sofija – Odesa – Sofija bude vykonuvatysja na reguljarnij osnovi z častotoju 2 razy na tyždeń: ščop’jatnyci ta ščonedili.</p><p>Dodamo, ščo prodaž kvytkiv bolgarśka aviakompanija <a href="/2018/02/05/regulyarni-rejsy-z-odesy-v-bolgariyu/" target="_blank" rel="noopener">rozpočala</a> na počatku sičnja 2018 roku. U vartisť kvytka vrahuvaly zbory, perevezennja bagažu i harčuvannja.</p><p>Nagadajemo, ščo Zaporižžja <a href="/2017/09/07/zaporizhzhya-terminal/" target="_blank" rel="noopener">otrymalo</a> dozvil na budivnyctvo novogo terminalu. Na budivnyctvo terminalu «Zaporižžja» z miśkogo bjudžetu vže vydileno 130 miľjoniv gryveń.  Zagalom na totaľne onovlennja aeroportu znadobyťsja ponad 540 mln. V cilomu, novyj terminal, za umovy bezperebijnogo finansuvannja, reaľno pobuduvaty za 2,5 roky.</p><p>&nbsp;</p>

Prjami rejsy startujuť iz Zaporižžja do Bolgariї

{:ua}Iz Zaporižžja startujuť prjami rejsy do Bolgariї: hto pereviznyk, koly počynajuťsja aviapereľoty, v jake misto litatyme aviakompanija?{:}

<p>Vladyslav Raškovan zauvažuje, ščo najbiľše jogo dyvuje ne nyzka kuľturnyh, infrastrukturnyh čy pobutovyh vidminnostej, jaki zavždy peršymy kydajuťsja u viči usim, hto lyše počynaje žyty u Štatah. Najbiľše zdyvuvannja i zahvat u ńogo vyklykajuť 5 rečej u SŠA, jaki — na jogo pogljad — varto bulo by zasvoїty ukraїncjam i plekaty u našomu suspiľstvi.

[color_title title="Shyľnisť do riznomanittja (diversity)"]

U deržavnij serednij školi navčajuťsja dity z ponad 50 kraїn, ščo govorjať 25 nacionaľnymy movamy — i usi navčajuťsja  za zvyčajnoju škiľnoju programoju, kaže Raškovan. Na vulyci možna zaprosto zustrity zakohanu paru japonky i argentyncja, abo gej-paru nimcja i marokkancja. Dorogoju na robotu (<em>Vladyslav Raškovan žyve poblyzu Vašyngtona — prym.red.</em>) možna pobačyty velyku kiľkisť cerkov, počynajučy z efiopśkoї pravoslavnoї do korejśkoї presviterianśkoї. Vse ce rozmaїttja vražaje. Za slovamy Vladyslava Raškovana, ce rozvyvaje ne tiľky tolerantnisť, a j pokazuje, naskiľky svit skladnyj i v toj že čas cikavyj. Cogo vidčuttja brakuje v ukraїnśkyh kompanijah ta mistah, zauvažuje vin.

[color_title title="Inkljuzyvnisť žyttja ta pobutu"]

Bezbar'jerne seredovyšče organizovana praktyčno skriź: vid supermarketiv i ofisnyh centriv do sudiv i universytetiv. Miscja dlja mašyn zi speciaľnymy znakamy na parkovci bilja počatkovoї školy syna, kaže Vladyslav, zavždy vranci zapovneni: u peršomu klasi je divčynka hvora na DCP, i v školi vona ne odna taka. Prote jdeťsja ne lyše pro zručnisť peresuvannja, ale j pro vključennisť takyh ljudej u povsjakdennja. V zagaľnij školi navčajuťsja dity-autysty. Vony jaki zajmajuťsja za speciaľnoju programoju, ale dejaki uroky vidvidujuť razom z inšymy diťmy. Na kožnij konferenciї je 3-4 spivrobitnyka abo gostja na vizkah z noutbukamy v rukah. Vony ne tiľky konspektujuť, a j zazvyčaj beruť aktyvnu učasť v dyskusiї. Je j inši pryklady vključenosti:

[blockquote_with_author content="— Ja takož radiju do togo, ščo u nas v ofisi duže často buvajuť maleńki dity — u budivli Fondu, jak i bagaťoh organizacij nepodalik, organizovanyj centr turboty za maleńkymy diťmy, jakym šče rano jty v sadok. Takym čynom, molodi mamy i tata tež aktyvno vključeni v dijaľnisť organizaciї i ne zmušeni perebuvaty vdoma v dekreti."]

Parkovka MVF naličuje ponad 200 velosypediv. Їhni vlasnyky pryїždžajuť z riznyh kinciv Vašyngtona abo pryleglyh mistečok v Merilendi i Virdžyniї i ne zaležať vid gromadśkogo transportu. Za slovamy Vladyslava, hočeťsja, aby <a href="https://nachasi.com/2017/07/04/universal-design/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">podibnoї zalučenosti<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/komfortno-i-bezpechno-vsim-300x200.jpg" />7 vidpovidej pro te, ščo take universaľnyj dyzajn</span></a> riznyh ljudej v Ukraїni bulo biľše — adže kožen zaslugovuje na rivni možlyvosti nezaležno vid jakyhoś dodatkovyh osoblyvostej abo viku.

[color_title title="Važlyvisť osvity — i rozuminnja ćogo usima"]

[related_post id="22538"]

Za slovamy kolyšńogo top-menedžera Nacionaľnogo banku Ukraїny, riveń majbutńogo dobrobutu ljudej u SŠA zaležyť vid togo, v jaku počatkovu školu ty jdeš. Publični školy tut ob'jednani v klastery. Horoša vyšča škola (8-12 klas) najčastiše vključaje 2-3 syľni seredni školy i 5-7 počatkovyh škil. U kožnoї školy je svij rejtyng, i na ńogo bagato hto orijentujeťsja pry vybori miscja dlja prožyvannja. Napryklad, je školy, de riveń vstupu do koledživ dosjagaje 99%, a je mista, v jakyh v seredńomu v koledž jde ne biľše 20-30% vypusknykiv škil. Jak rezuľtat, v mistah bilja kraščyh škil vartisť neruhomosti zrostaje. Zrostannja vartosti neruhomosti vede do zbiľšennja podatkiv, jaki jduť na posylennja školy.

Vladyslav Raškovan nagološuje: jakščo viryty doslidžennjam Svitovogo banku, vstup do koledžu i otrymannja peršoї roboty pislja koledžu zvodyť imovirnisť bidnosti v sim'ї protjagom uśogo žyttja do menš 2%. Tomu važlyvym je vybir školy, jaka z vysokoju jmovirnistju pryzvodyť pidlitka do koledžu, i takož važlyvo v nij dobre včytysja. Ščoby ne buty bidnymy, ljudy pragnuť do koledžu:

[blockquote_with_author content="— Ja ščodnja baču skromno odjagnenogo temnoškirogo baťka, jakyj pryvozyť na avtobusi svoїh ditej do školy — vin točno rozumije, ščo koledž potriben ne dlja togo, ščoby ne jty v armiju abo pošuku suputnyka žyttja dlja ditej."]

Vyšča osvita, za slovamy Raškovana, — šljah do podolannja bidnosti, na jakyj SŠA vytračaje blyźko 15% svogo ričnogo bjudžetu (biľše, niž na oboronu). I te, ščo v 99% vypadkiv vy bačyte temnoškiryh vodiїv avtobusiv, santehnikiv, lystonoš, prodavciv v magazynah, a takož ispanomovnyh budiveľnykiv abo gazonokosyľnykiv — naočnyj rezuľtat togo, ščo jak ty ne otrymav jakisnoї osvity, probyty svoju «skljanu stelju» v žyttja bude praktyčno nemožlyvym.

<img class="aligncenter size-full wp-image-29731" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg" alt="5 rečej, jakyh ukraїncjam varto navčytysja v amerykanciv" width="1600" height="1067">

[color_title title="Sport jak skladova žyttja naciї"]

«Pislja peršogo uroku fizkuľtury v školi moja dočka mene prygolomšyla, skazavšy, ščo nijakyh normatyviv їj zdavaty v školi ne dovedeťsja,» — zauvažuje Vladyslav. Natomisť učniv u školah Spolučenyh Štativ včať tŕom rečam. Po-perše, sportyvnosti — ne stavaty majstramy sportu, a ljubyty sport, rozumity važlyvisť buty sportyvnym. Po-druge, komandnosti — vmity považaty členiv komandy i suprotyvnykiv, rozumity «počuttja liktja», zaležnisť zagaľnogo rezuľtatu vid vkladu kožnogo. I tretje — umity vygravaty i progravaty, a takož považaty supernykiv i ne vtračaty sylu duhu u boroťbi.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Raškovan" content="— Usi baťky veś čas dumajuť pro te, jak vykorystovuvaty dodatkovu godynu viľnogo času na dytjačyj sport — dlja ćogo je velyčezna kiľkisť možlyvostej: velotreky, tenisni korty, katky, basketboľni majdančyky, polja dlja bejsbolu — praktyčno vsi publični, bagato z nyh — bezkoštovni. I ce vse šče duže dyvuje, i moїm uljublenym Odesi ta Kyjevu hočeťsja pobažaty biľše sportyvnosti i novyh sportyvnyh maneživ, a ne tiľky pozbavlenyh smaku bagatopoverhivok."]

[color_title title="Zdatnisť samoorganizovuvatysja"]

Za slovamy Vladyslava Raškovana, u SŠA ljudy ne tiľky zajmajuťsja svojeju sim'jeju abo svoїm budynkom čy rozmirkovujuť pro perevagy ta nedoliky prezydenta. .Vin nagološuje, ščo žyteli mistečka, de zaraz prožyvaje vin iz sim’jeju, razom i postijno obgovorjujuť majbutnje škil svoїh ditej i aktyvno beruť učasť v їhńomu upravlinni. Susidy dbajuť pro spivisnuvannja v ramkah selyšča, pidtrymujučy litnih abo hvoryh. Dijsno ščyro djakujuť odnoseľčanam za vysunennja v organy upravlinnja, spočatku selyšča, potim mistečka abo štatu. Aktyvnymy je spivgromadjany v cij kraїni i v pytannjah učasti u vyborah — vid golosuvannja do agitaciї:

[blockquote_with_author content="— Džon, susid navproty, skazav meni odnogo razu, ščo je policija, je česnyj sud, i je armija — jomu biľše ničogo vid deržavy ne treba. Jakščo česno, to i meni ničogo biľše vid deržavy ne treba. Dyvuje tiľky, čomu v Ukraїni deržava hoče dlja ljudej buty nabagato biľšym, pry ćomu ne zavždy vykonujučy svoї bazovi funkciї na «vidminno»."]</p>

<p>Vladyslav Raškovan zauvažuje, ščo najbiľše jogo dyvuje ne nyzka kuľturnyh, infrastrukturnyh čy pobutovyh vidminnostej, jaki zavždy peršymy kydajuťsja u viči usim, hto lyše počynaje žyty u Štatah. Najbiľše zdyvuvannja i zahvat u ńogo vyklykajuť 5 rečej u SŠA, jaki — na jogo pogljad — varto bulo by zasvoїty ukraїncjam i plekaty u našomu suspiľstvi.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Shyľnisť do riznomanittja (diversity)		</span>	</h3><p>U deržavnij serednij školi navčajuťsja dity z ponad 50 kraїn, ščo govorjať 25 nacionaľnymy movamy — i usi navčajuťsja  za zvyčajnoju škiľnoju programoju, kaže Raškovan. Na vulyci možna zaprosto zustrity zakohanu paru japonky i argentyncja, abo gej-paru nimcja i marokkancja. Dorogoju na robotu (<em>Vladyslav Raškovan žyve poblyzu Vašyngtona — prym.red.</em>) možna pobačyty velyku kiľkisť cerkov, počynajučy z efiopśkoї pravoslavnoї do korejśkoї presviterianśkoї. Vse ce rozmaїttja vražaje. Za slovamy Vladyslava Raškovana, ce rozvyvaje ne tiľky tolerantnisť, a j pokazuje, naskiľky svit skladnyj i v toj že čas cikavyj. Cogo vidčuttja brakuje v ukraїnśkyh kompanijah ta mistah, zauvažuje vin.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Inkljuzyvnisť žyttja ta pobutu		</span>	</h3><p>Bezbar&#8217;jerne seredovyšče organizovana praktyčno skriź: vid supermarketiv i ofisnyh centriv do sudiv i universytetiv. Miscja dlja mašyn zi speciaľnymy znakamy na parkovci bilja počatkovoї školy syna, kaže Vladyslav, zavždy vranci zapovneni: u peršomu klasi je divčynka hvora na DCP, i v školi vona ne odna taka. Prote jdeťsja ne lyše pro zručnisť peresuvannja, ale j pro vključennisť takyh ljudej u povsjakdennja. V zagaľnij školi navčajuťsja dity-autysty. Vony jaki zajmajuťsja za speciaľnoju programoju, ale dejaki uroky vidvidujuť razom z inšymy diťmy. Na kožnij konferenciї je 3-4 spivrobitnyka abo gostja na vizkah z noutbukamy v rukah. Vony ne tiľky konspektujuť, a j zazvyčaj beruť aktyvnu učasť v dyskusiї. Je j inši pryklady vključenosti:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ja takož radiju do togo, ščo u nas v ofisi duže často buvajuť maleńki dity — u budivli Fondu, jak i bagaťoh organizacij nepodalik, organizovanyj centr turboty za maleńkymy diťmy, jakym šče rano jty v sadok. Takym čynom, molodi mamy i tata tež aktyvno vključeni v dijaľnisť organizaciї i ne zmušeni perebuvaty vdoma v dekreti.</p>			</blockquote><p>Parkovka MVF naličuje ponad 200 velosypediv. Їhni vlasnyky pryїždžajuť z riznyh kinciv Vašyngtona abo pryleglyh mistečok v Merilendi i Virdžyniї i ne zaležať vid gromadśkogo transportu. Za slovamy Vladyslava, hočeťsja, aby <a href="/2017/07/04/universal-design/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">podibnoї zalučenosti<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/06/komfortno-i-bezpechno-vsim-300x200.jpg" />7 vidpovidej pro te, ščo take universaľnyj dyzajn</span></a> riznyh ljudej v Ukraїni bulo biľše — adže kožen zaslugovuje na rivni možlyvosti nezaležno vid jakyhoś dodatkovyh osoblyvostej abo viku.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Važlyvisť osvity — i rozuminnja ćogo usima		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2017/12/06/code-schools/" class="link">Kod u kožen klas — jak Kremnijeva Dolyna pošyrjuje programuvannja</a>	</div><p>Za slovamy kolyšńogo top-menedžera Nacionaľnogo banku Ukraїny, riveń majbutńogo dobrobutu ljudej u SŠA zaležyť vid togo, v jaku počatkovu školu ty jdeš. Publični školy tut ob&#8217;jednani v klastery. Horoša vyšča škola (8-12 klas) najčastiše vključaje 2-3 syľni seredni školy i 5-7 počatkovyh škil. U kožnoї školy je svij rejtyng, i na ńogo bagato hto orijentujeťsja pry vybori miscja dlja prožyvannja. Napryklad, je školy, de riveń vstupu do koledživ dosjagaje 99%, a je mista, v jakyh v seredńomu v koledž jde ne biľše 20-30% vypusknykiv škil. Jak rezuľtat, v mistah bilja kraščyh škil vartisť neruhomosti zrostaje. Zrostannja vartosti neruhomosti vede do zbiľšennja podatkiv, jaki jduť na posylennja školy.</p><p>Vladyslav Raškovan nagološuje: jakščo viryty doslidžennjam Svitovogo banku, vstup do koledžu i otrymannja peršoї roboty pislja koledžu zvodyť imovirnisť bidnosti v sim&#8217;ї protjagom uśogo žyttja do menš 2%. Tomu važlyvym je vybir školy, jaka z vysokoju jmovirnistju pryzvodyť pidlitka do koledžu, i takož važlyvo v nij dobre včytysja. Ščoby ne buty bidnymy, ljudy pragnuť do koledžu:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ja ščodnja baču skromno odjagnenogo temnoškirogo baťka, jakyj pryvozyť na avtobusi svoїh ditej do školy — vin točno rozumije, ščo koledž potriben ne dlja togo, ščoby ne jty v armiju abo pošuku suputnyka žyttja dlja ditej.</p>			</blockquote><p>Vyšča osvita, za slovamy Raškovana, — šljah do podolannja bidnosti, na jakyj SŠA vytračaje blyźko 15% svogo ričnogo bjudžetu (biľše, niž na oboronu). I te, ščo v 99% vypadkiv vy bačyte temnoškiryh vodiїv avtobusiv, santehnikiv, lystonoš, prodavciv v magazynah, a takož ispanomovnyh budiveľnykiv abo gazonokosyľnykiv — naočnyj rezuľtat togo, ščo jak ty ne otrymav jakisnoї osvity, probyty svoju «skljanu stelju» v žyttja bude praktyčno nemožlyvym.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-29731" src="/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg" alt="5 rečej, jakyh ukraїncjam varto navčytysja v amerykanciv" width="1600" height="1067" srcset="/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg 1600w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Sport jak skladova žyttja naciї		</span>	</h3><p>«Pislja peršogo uroku fizkuľtury v školi moja dočka mene prygolomšyla, skazavšy, ščo nijakyh normatyviv їj zdavaty v školi ne dovedeťsja,» — zauvažuje Vladyslav. Natomisť učniv u školah Spolučenyh Štativ včať tŕom rečam. Po-perše, sportyvnosti — ne stavaty majstramy sportu, a ljubyty sport, rozumity važlyvisť buty sportyvnym. Po-druge, komandnosti — vmity považaty členiv komandy i suprotyvnykiv, rozumity «počuttja liktja», zaležnisť zagaľnogo rezuľtatu vid vkladu kožnogo. I tretje — umity vygravaty i progravaty, a takož považaty supernykiv i ne vtračaty sylu duhu u boroťbi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Usi baťky veś čas dumajuť pro te, jak vykorystovuvaty dodatkovu godynu viľnogo času na dytjačyj sport — dlja ćogo je velyčezna kiľkisť možlyvostej: velotreky, tenisni korty, katky, basketboľni majdančyky, polja dlja bejsbolu — praktyčno vsi publični, bagato z nyh — bezkoštovni. I ce vse šče duže dyvuje, i moїm uljublenym Odesi ta Kyjevu hočeťsja pobažaty biľše sportyvnosti i novyh sportyvnyh maneživ, a ne tiľky pozbavlenyh smaku bagatopoverhivok.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Raškovan</strong></span> 							</cite>			</blockquote>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Zdatnisť samoorganizovuvatysja		</span>	</h3><p>Za slovamy Vladyslava Raškovana, u SŠA ljudy ne tiľky zajmajuťsja svojeju sim&#8217;jeju abo svoїm budynkom čy rozmirkovujuť pro perevagy ta nedoliky prezydenta. .Vin nagološuje, ščo žyteli mistečka, de zaraz prožyvaje vin iz sim’jeju, razom i postijno obgovorjujuť majbutnje škil svoїh ditej i aktyvno beruť učasť v їhńomu upravlinni. Susidy dbajuť pro spivisnuvannja v ramkah selyšča, pidtrymujučy litnih abo hvoryh. Dijsno ščyro djakujuť odnoseľčanam za vysunennja v organy upravlinnja, spočatku selyšča, potim mistečka abo štatu. Aktyvnymy je spivgromadjany v cij kraїni i v pytannjah učasti u vyborah — vid golosuvannja do agitaciї:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Džon, susid navproty, skazav meni odnogo razu, ščo je policija, je česnyj sud, i je armija — jomu biľše ničogo vid deržavy ne treba. Jakščo česno, to i meni ničogo biľše vid deržavy ne treba. Dyvuje tiľky, čomu v Ukraїni deržava hoče dlja ljudej buty nabagato biľšym, pry ćomu ne zavždy vykonujučy svoї bazovi funkciї na «vidminno».</p>			</blockquote>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Vladyslav Raškovan, jakyj svogo času buv odnym iz top-menedžeriv NBU, a nyni žyve u Spolučenyh Štatah ta pracjuje na posadi Alternate Executive Director u Mižnarodnomu Valjutnomu Fondi, podilyvsja zi svoїmy pidpysnykamy u Facebook vlasnymy sposterežennjamy za žyttjam ta pobutom u SŠA. My vyokremyly golovni tezy iz jogo rozpovidi

Vladyslav Raškovan zauvažuje, ščo najbiľše jogo dyvuje ne nyzka kuľturnyh, infrastrukturnyh čy pobutovyh vidminnostej, jaki zavždy peršymy kydajuťsja u viči usim, hto lyše počynaje žyty u Štatah. Najbiľše zdyvuvannja i zahvat u ńogo vyklykajuť 5 rečej u SŠA, jaki — na jogo pogljad — varto bulo by zasvoїty ukraїncjam i plekaty u našomu suspiľstvi.

[color_title title="Shyľnisť do riznomanittja (diversity)"]

U deržavnij serednij školi navčajuťsja dity z ponad 50 kraїn, ščo govorjať 25 nacionaľnymy movamy — i usi navčajuťsja  za zvyčajnoju škiľnoju programoju, kaže Raškovan. Na vulyci možna zaprosto zustrity zakohanu paru japonky i argentyncja, abo gej-paru nimcja i marokkancja. Dorogoju na robotu (<em>Vladyslav Raškovan žyve poblyzu Vašyngtona — prym.red.</em>) možna pobačyty velyku kiľkisť cerkov, počynajučy z efiopśkoї pravoslavnoї do korejśkoї presviterianśkoї. Vse ce rozmaїttja vražaje. Za slovamy Vladyslava Raškovana, ce rozvyvaje ne tiľky tolerantnisť, a j pokazuje, naskiľky svit skladnyj i v toj že čas cikavyj. Cogo vidčuttja brakuje v ukraїnśkyh kompanijah ta mistah, zauvažuje vin.

[color_title title="Inkljuzyvnisť žyttja ta pobutu"]

Bezbar'jerne seredovyšče organizovana praktyčno skriź: vid supermarketiv i ofisnyh centriv do sudiv i universytetiv. Miscja dlja mašyn zi speciaľnymy znakamy na parkovci bilja počatkovoї školy syna, kaže Vladyslav, zavždy vranci zapovneni: u peršomu klasi je divčynka hvora na DCP, i v školi vona ne odna taka. Prote jdeťsja ne lyše pro zručnisť peresuvannja, ale j pro vključennisť takyh ljudej u povsjakdennja. V zagaľnij školi navčajuťsja dity-autysty. Vony jaki zajmajuťsja za speciaľnoju programoju, ale dejaki uroky vidvidujuť razom z inšymy diťmy. Na kožnij konferenciї je 3-4 spivrobitnyka abo gostja na vizkah z noutbukamy v rukah. Vony ne tiľky konspektujuť, a j zazvyčaj beruť aktyvnu učasť v dyskusiї. Je j inši pryklady vključenosti:

[blockquote_with_author content="— Ja takož radiju do togo, ščo u nas v ofisi duže často buvajuť maleńki dity — u budivli Fondu, jak i bagaťoh organizacij nepodalik, organizovanyj centr turboty za maleńkymy diťmy, jakym šče rano jty v sadok. Takym čynom, molodi mamy i tata tež aktyvno vključeni v dijaľnisť organizaciї i ne zmušeni perebuvaty vdoma v dekreti."]

Parkovka MVF naličuje ponad 200 velosypediv. Їhni vlasnyky pryїždžajuť z riznyh kinciv Vašyngtona abo pryleglyh mistečok v Merilendi i Virdžyniї i ne zaležať vid gromadśkogo transportu. Za slovamy Vladyslava, hočeťsja, aby <a href="https://nachasi.com/2017/07/04/universal-design/" target="_blank" rel="noopener">podibnoї zalučenosti</a> riznyh ljudej v Ukraїni bulo biľše — adže kožen zaslugovuje na rivni možlyvosti nezaležno vid jakyhoś dodatkovyh osoblyvostej abo viku.

[color_title title="Važlyvisť osvity — i rozuminnja ćogo usima"]

[related_post id="22538"]

Za slovamy kolyšńogo top-menedžera Nacionaľnogo banku Ukraїny, riveń majbutńogo dobrobutu ljudej u SŠA zaležyť vid togo, v jaku počatkovu školu ty jdeš. Publični školy tut ob'jednani v klastery. Horoša vyšča škola (8-12 klas) najčastiše vključaje 2-3 syľni seredni školy i 5-7 počatkovyh škil. U kožnoї školy je svij rejtyng, i na ńogo bagato hto orijentujeťsja pry vybori miscja dlja prožyvannja. Napryklad, je školy, de riveń vstupu do koledživ dosjagaje 99%, a je mista, v jakyh v seredńomu v koledž jde ne biľše 20-30% vypusknykiv škil. Jak rezuľtat, v mistah bilja kraščyh škil vartisť neruhomosti zrostaje. Zrostannja vartosti neruhomosti vede do zbiľšennja podatkiv, jaki jduť na posylennja školy.

Vladyslav Raškovan nagološuje: jakščo viryty doslidžennjam Svitovogo banku, vstup do koledžu i otrymannja peršoї roboty pislja koledžu zvodyť imovirnisť bidnosti v sim'ї protjagom uśogo žyttja do menš 2%. Tomu važlyvym je vybir školy, jaka z vysokoju jmovirnistju pryzvodyť pidlitka do koledžu, i takož važlyvo v nij dobre včytysja. Ščoby ne buty bidnymy, ljudy pragnuť do koledžu:

[blockquote_with_author content="— Ja ščodnja baču skromno odjagnenogo temnoškirogo baťka, jakyj pryvozyť na avtobusi svoїh ditej do školy — vin točno rozumije, ščo koledž potriben ne dlja togo, ščoby ne jty v armiju abo pošuku suputnyka žyttja dlja ditej."]

Vyšča osvita, za slovamy Raškovana, — šljah do podolannja bidnosti, na jakyj SŠA vytračaje blyźko 15% svogo ričnogo bjudžetu (biľše, niž na oboronu). I te, ščo v 99% vypadkiv vy bačyte temnoškiryh vodiїv avtobusiv, santehnikiv, lystonoš, prodavciv v magazynah, a takož ispanomovnyh budiveľnykiv abo gazonokosyľnykiv — naočnyj rezuľtat togo, ščo jak ty ne otrymav jakisnoї osvity, probyty svoju «skljanu stelju» v žyttja bude praktyčno nemožlyvym.

<img class="aligncenter size-full wp-image-29731" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg" alt="5 rečej, jakyh ukraїncjam varto navčytysja v amerykanciv" width="1600" height="1067" />

[color_title title="Sport jak skladova žyttja naciї"]

«Pislja peršogo uroku fizkuľtury v školi moja dočka mene prygolomšyla, skazavšy, ščo nijakyh normatyviv їj zdavaty v školi ne dovedeťsja,» — zauvažuje Vladyslav. Natomisť učniv u školah Spolučenyh Štativ včať tŕom rečam. Po-perše, sportyvnosti — ne stavaty majstramy sportu, a ljubyty sport, rozumity važlyvisť buty sportyvnym. Po-druge, komandnosti — vmity považaty členiv komandy i suprotyvnykiv, rozumity «počuttja liktja», zaležnisť zagaľnogo rezuľtatu vid vkladu kožnogo. I tretje — umity vygravaty i progravaty, a takož považaty supernykiv i ne vtračaty sylu duhu u boroťbi.

[blockquote_with_author name="Vladyslav Raškovan" content="— Usi baťky veś čas dumajuť pro te, jak vykorystovuvaty dodatkovu godynu viľnogo času na dytjačyj sport — dlja ćogo je velyčezna kiľkisť možlyvostej: velotreky, tenisni korty, katky, basketboľni majdančyky, polja dlja bejsbolu — praktyčno vsi publični, bagato z nyh — bezkoštovni. I ce vse šče duže dyvuje, i moїm uljublenym Odesi ta Kyjevu hočeťsja pobažaty biľše sportyvnosti i novyh sportyvnyh maneživ, a ne tiľky pozbavlenyh smaku bagatopoverhivok."]

[color_title title="Zdatnisť samoorganizovuvatysja"]

Za slovamy Vladyslava Raškovana, u SŠA ljudy ne tiľky zajmajuťsja svojeju sim'jeju abo svoїm budynkom čy rozmirkovujuť pro perevagy ta nedoliky prezydenta. .Vin nagološuje, ščo žyteli mistečka, de zaraz prožyvaje vin iz sim’jeju, razom i postijno obgovorjujuť majbutnje škil svoїh ditej i aktyvno beruť učasť v їhńomu upravlinni. Susidy dbajuť pro spivisnuvannja v ramkah selyšča, pidtrymujučy litnih abo hvoryh. Dijsno ščyro djakujuť odnoseľčanam za vysunennja v organy upravlinnja, spočatku selyšča, potim mistečka abo štatu. Aktyvnymy je spivgromadjany v cij kraїni i v pytannjah učasti u vyborah — vid golosuvannja do agitaciї:

[blockquote_with_author content="— Džon, susid navproty, skazav meni odnogo razu, ščo je policija, je česnyj sud, i je armija — jomu biľše ničogo vid deržavy ne treba. Jakščo česno, to i meni ničogo biľše vid deržavy ne treba. Dyvuje tiľky, čomu v Ukraїni deržava hoče dlja ljudej buty nabagato biľšym, pry ćomu ne zavždy vykonujučy svoї bazovi funkciї na «vidminno»."]

<p>Vladyslav Raškovan zauvažuje, ščo najbiľše jogo dyvuje ne nyzka kuľturnyh, infrastrukturnyh čy pobutovyh vidminnostej, jaki zavždy peršymy kydajuťsja u viči usim, hto lyše počynaje žyty u Štatah. Najbiľše zdyvuvannja i zahvat u ńogo vyklykajuť 5 rečej u SŠA, jaki — na jogo pogljad — varto bulo by zasvoїty ukraїncjam i plekaty u našomu suspiľstvi.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Shyľnisť do riznomanittja (diversity)		</span>	</h3><p>U deržavnij serednij školi navčajuťsja dity z ponad 50 kraїn, ščo govorjať 25 nacionaľnymy movamy — i usi navčajuťsja  za zvyčajnoju škiľnoju programoju, kaže Raškovan. Na vulyci možna zaprosto zustrity zakohanu paru japonky i argentyncja, abo gej-paru nimcja i marokkancja. Dorogoju na robotu (<em>Vladyslav Raškovan žyve poblyzu Vašyngtona — prym.red.</em>) možna pobačyty velyku kiľkisť cerkov, počynajučy z efiopśkoї pravoslavnoї do korejśkoї presviterianśkoї. Vse ce rozmaїttja vražaje. Za slovamy Vladyslava Raškovana, ce rozvyvaje ne tiľky tolerantnisť, a j pokazuje, naskiľky svit skladnyj i v toj že čas cikavyj. Cogo vidčuttja brakuje v ukraїnśkyh kompanijah ta mistah, zauvažuje vin.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Inkljuzyvnisť žyttja ta pobutu		</span>	</h3><p>Bezbar&#8217;jerne seredovyšče organizovana praktyčno skriź: vid supermarketiv i ofisnyh centriv do sudiv i universytetiv. Miscja dlja mašyn zi speciaľnymy znakamy na parkovci bilja počatkovoї školy syna, kaže Vladyslav, zavždy vranci zapovneni: u peršomu klasi je divčynka hvora na DCP, i v školi vona ne odna taka. Prote jdeťsja ne lyše pro zručnisť peresuvannja, ale j pro vključennisť takyh ljudej u povsjakdennja. V zagaľnij školi navčajuťsja dity-autysty. Vony jaki zajmajuťsja za speciaľnoju programoju, ale dejaki uroky vidvidujuť razom z inšymy diťmy. Na kožnij konferenciї je 3-4 spivrobitnyka abo gostja na vizkah z noutbukamy v rukah. Vony ne tiľky konspektujuť, a j zazvyčaj beruť aktyvnu učasť v dyskusiї. Je j inši pryklady vključenosti:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ja takož radiju do togo, ščo u nas v ofisi duže často buvajuť maleńki dity — u budivli Fondu, jak i bagaťoh organizacij nepodalik, organizovanyj centr turboty za maleńkymy diťmy, jakym šče rano jty v sadok. Takym čynom, molodi mamy i tata tež aktyvno vključeni v dijaľnisť organizaciї i ne zmušeni perebuvaty vdoma v dekreti.</p>			</blockquote><p>Parkovka MVF naličuje ponad 200 velosypediv. Їhni vlasnyky pryїždžajuť z riznyh kinciv Vašyngtona abo pryleglyh mistečok v Merilendi i Virdžyniї i ne zaležať vid gromadśkogo transportu. Za slovamy Vladyslava, hočeťsja, aby <a href="/2017/07/04/universal-design/" target="_blank" rel="noopener">podibnoї zalučenosti</a> riznyh ljudej v Ukraїni bulo biľše — adže kožen zaslugovuje na rivni možlyvosti nezaležno vid jakyhoś dodatkovyh osoblyvostej abo viku.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Važlyvisť osvity — i rozuminnja ćogo usima		</span>	</h3>	<div class="related-post">		<span class="title">Čytajte takož:</span>		<a href="/ul/tech/2017/12/06/code-schools/" class="link">Kod u kožen klas — jak Kremnijeva Dolyna pošyrjuje programuvannja</a>	</div><p>Za slovamy kolyšńogo top-menedžera Nacionaľnogo banku Ukraїny, riveń majbutńogo dobrobutu ljudej u SŠA zaležyť vid togo, v jaku počatkovu školu ty jdeš. Publični školy tut ob&#8217;jednani v klastery. Horoša vyšča škola (8-12 klas) najčastiše vključaje 2-3 syľni seredni školy i 5-7 počatkovyh škil. U kožnoї školy je svij rejtyng, i na ńogo bagato hto orijentujeťsja pry vybori miscja dlja prožyvannja. Napryklad, je školy, de riveń vstupu do koledživ dosjagaje 99%, a je mista, v jakyh v seredńomu v koledž jde ne biľše 20-30% vypusknykiv škil. Jak rezuľtat, v mistah bilja kraščyh škil vartisť neruhomosti zrostaje. Zrostannja vartosti neruhomosti vede do zbiľšennja podatkiv, jaki jduť na posylennja školy.</p><p>Vladyslav Raškovan nagološuje: jakščo viryty doslidžennjam Svitovogo banku, vstup do koledžu i otrymannja peršoї roboty pislja koledžu zvodyť imovirnisť bidnosti v sim&#8217;ї protjagom uśogo žyttja do menš 2%. Tomu važlyvym je vybir školy, jaka z vysokoju jmovirnistju pryzvodyť pidlitka do koledžu, i takož važlyvo v nij dobre včytysja. Ščoby ne buty bidnymy, ljudy pragnuť do koledžu:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Ja ščodnja baču skromno odjagnenogo temnoškirogo baťka, jakyj pryvozyť na avtobusi svoїh ditej do školy — vin točno rozumije, ščo koledž potriben ne dlja togo, ščoby ne jty v armiju abo pošuku suputnyka žyttja dlja ditej.</p>			</blockquote><p>Vyšča osvita, za slovamy Raškovana, — šljah do podolannja bidnosti, na jakyj SŠA vytračaje blyźko 15% svogo ričnogo bjudžetu (biľše, niž na oboronu). I te, ščo v 99% vypadkiv vy bačyte temnoškiryh vodiїv avtobusiv, santehnikiv, lystonoš, prodavciv v magazynah, a takož ispanomovnyh budiveľnykiv abo gazonokosyľnykiv — naočnyj rezuľtat togo, ščo jak ty ne otrymav jakisnoї osvity, probyty svoju «skljanu stelju» v žyttja bude praktyčno nemožlyvym.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-29731" src="/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg" alt="5 rečej, jakyh ukraїncjam varto navčytysja v amerykanciv" width="1600" height="1067" srcset="/wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash.jpg 1600w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-650x433.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-1110x740.jpg 1110w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/02/raul-najera-313326-unsplash-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Sport jak skladova žyttja naciї		</span>	</h3><p>«Pislja peršogo uroku fizkuľtury v školi moja dočka mene prygolomšyla, skazavšy, ščo nijakyh normatyviv їj zdavaty v školi ne dovedeťsja,» — zauvažuje Vladyslav. Natomisť učniv u školah Spolučenyh Štativ včať tŕom rečam. Po-perše, sportyvnosti — ne stavaty majstramy sportu, a ljubyty sport, rozumity važlyvisť buty sportyvnym. Po-druge, komandnosti — vmity považaty členiv komandy i suprotyvnykiv, rozumity «počuttja liktja», zaležnisť zagaľnogo rezuľtatu vid vkladu kožnogo. I tretje — umity vygravaty i progravaty, a takož považaty supernykiv i ne vtračaty sylu duhu u boroťbi.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Usi baťky veś čas dumajuť pro te, jak vykorystovuvaty dodatkovu godynu viľnogo času na dytjačyj sport — dlja ćogo je velyčezna kiľkisť možlyvostej: velotreky, tenisni korty, katky, basketboľni majdančyky, polja dlja bejsbolu — praktyčno vsi publični, bagato z nyh — bezkoštovni. I ce vse šče duže dyvuje, i moїm uljublenym Odesi ta Kyjevu hočeťsja pobažaty biľše sportyvnosti i novyh sportyvnyh maneživ, a ne tiľky pozbavlenyh smaku bagatopoverhivok.</p>					<cite>									<span><strong>Vladyslav Raškovan</strong></span> 							</cite>			</blockquote>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Zdatnisť samoorganizovuvatysja		</span>	</h3><p>Za slovamy Vladyslava Raškovana, u SŠA ljudy ne tiľky zajmajuťsja svojeju sim&#8217;jeju abo svoїm budynkom čy rozmirkovujuť pro perevagy ta nedoliky prezydenta. .Vin nagološuje, ščo žyteli mistečka, de zaraz prožyvaje vin iz sim’jeju, razom i postijno obgovorjujuť majbutnje škil svoїh ditej i aktyvno beruť učasť v їhńomu upravlinni. Susidy dbajuť pro spivisnuvannja v ramkah selyšča, pidtrymujučy litnih abo hvoryh. Dijsno ščyro djakujuť odnoseľčanam za vysunennja v organy upravlinnja, spočatku selyšča, potim mistečka abo štatu. Aktyvnymy je spivgromadjany v cij kraїni i v pytannjah učasti u vyborah — vid golosuvannja do agitaciї:</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>— Džon, susid navproty, skazav meni odnogo razu, ščo je policija, je česnyj sud, i je armija — jomu biľše ničogo vid deržavy ne treba. Jakščo česno, to i meni ničogo biľše vid deržavy ne treba. Dyvuje tiľky, čomu v Ukraїni deržava hoče dlja ljudej buty nabagato biľšym, pry ćomu ne zavždy vykonujučy svoї bazovi funkciї na «vidminno».</p>			</blockquote>

5 rečej, jakyh ukraїncjam varto navčytysja v amerykanciv

{:ua}Skladovi žyttja u SŠA, jaki varto bulo by zasvoїty ta implementuvaty v Ukraїni{:}

<p>Maksymaľno poslugy servisu obijduťsja v 40 jevro. V cju cinu vhodyť povna organizacija podoroži: pidbir prožyvannja, transferiv, transportu, dopomoga zi strahovkamy (na vymogu), bronjuvannja buď-jakyh ekskursij, pokupky miśkyh kart, suprovidna informacija.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4>
Ščob skorystatysja poslugamy Tunatravel, potribno zarejestruvatysja na sajti i v rozdili «Pidibraty» zapovnyty korotku formu: vkazaty bjudžet, kiľkisť mandrivnykiv, daty i perevagy po žytlu i transportu. Sformuvaty perši propozyciї obicjajuť vže čerez kiľka godyn. Pry ćomu, jakščo zamovnyku ščoś ne podobajeťsja abo vin hoče zdeševyty poїzdku, vse možna zminyty – napryklad, zamisť zaproponovanogo gotelju znajty hostel.

Takož na sajti je kiľka vže gotovyh propozycij: dlja prykladu, z cinoju na dvoh i standartnymy umovamy prožyvannja i pereľotu. Ale i v nyh je možlyvisť zaminyty buď-jakyj parametr. Jakščo tiľky maršrut + prožyvannja – 30 jevro. Pošuk tiľky deševyh kvytkiv – 10 jevro. Taryfy vkazani za odnu podorož, pry ćomu v poїzdku može vidpravyťsja buď-jaku kiľkisť osib, ale cina zalyšyťsja nezminnoju. Vzajemodija z Tunatravel povnistju pobudovano v onlajni. Sformovana propozycija nadhodyť v osobystyj onlajn-kabinet korystuvača na sajti.

Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2018/02/23/u-kyyevi-dytyachi-id-kartky-turysta/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/cap-2923682_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi zaprovadjať dytjači ID-kartky turysta</span></a> zapustyty dytjači ID-kartky turysta. Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.

<p>Maksymaľno poslugy servisu obijduťsja v 40 jevro. V cju cinu vhodyť povna organizacija podoroži: pidbir prožyvannja, transferiv, transportu, dopomoga zi strahovkamy (na vymogu), bronjuvannja buď-jakyh ekskursij, pokupky miśkyh kart, suprovidna informacija.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4><p>Ščob skorystatysja poslugamy Tunatravel, potribno zarejestruvatysja na sajti i v rozdili «Pidibraty» zapovnyty korotku formu: vkazaty bjudžet, kiľkisť mandrivnykiv, daty i perevagy po žytlu i transportu. Sformuvaty perši propozyciї obicjajuť vže čerez kiľka godyn. Pry ćomu, jakščo zamovnyku ščoś ne podobajeťsja abo vin hoče zdeševyty poїzdku, vse možna zminyty – napryklad, zamisť zaproponovanogo gotelju znajty hostel.</p><p>Takož na sajti je kiľka vže gotovyh propozycij: dlja prykladu, z cinoju na dvoh i standartnymy umovamy prožyvannja i pereľotu. Ale i v nyh je možlyvisť zaminyty buď-jakyj parametr. Jakščo tiľky maršrut + prožyvannja – 30 jevro. Pošuk tiľky deševyh kvytkiv – 10 jevro. Taryfy vkazani za odnu podorož, pry ćomu v poїzdku može vidpravyťsja buď-jaku kiľkisť osib, ale cina zalyšyťsja nezminnoju. Vzajemodija z Tunatravel povnistju pobudovano v onlajni. Sformovana propozycija nadhodyť v osobystyj onlajn-kabinet korystuvača na sajti.</p><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2018/02/23/u-kyyevi-dytyachi-id-kartky-turysta/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">planujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/cap-2923682_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi zaprovadjať dytjači ID-kartky turysta</span></a> zapustyty dytjači ID-kartky turysta. Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.</p>

Ukraїnśkyj startap Tunatravel dopomože zibraty tur v Jevropu ta Aziju na buď-jakyj bjudžet. Tunatravel obicjaje mandrivnykam prozori ciny zgidno pereliku cin na sajti

Maksymaľno poslugy servisu obijduťsja v 40 jevro. V cju cinu vhodyť povna organizacija podoroži: pidbir prožyvannja, transferiv, transportu, dopomoga zi strahovkamy (na vymogu), bronjuvannja buď-jakyh ekskursij, pokupky miśkyh kart, suprovidna informacija.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4>
Ščob skorystatysja poslugamy Tunatravel, potribno zarejestruvatysja na sajti i v rozdili «Pidibraty» zapovnyty korotku formu: vkazaty bjudžet, kiľkisť mandrivnykiv, daty i perevagy po žytlu i transportu. Sformuvaty perši propozyciї obicjajuť vže čerez kiľka godyn. Pry ćomu, jakščo zamovnyku ščoś ne podobajeťsja abo vin hoče zdeševyty poїzdku, vse možna zminyty – napryklad, zamisť zaproponovanogo gotelju znajty hostel.

Takož na sajti je kiľka vže gotovyh propozycij: dlja prykladu, z cinoju na dvoh i standartnymy umovamy prožyvannja i pereľotu. Ale i v nyh je možlyvisť zaminyty buď-jakyj parametr. Jakščo tiľky maršrut + prožyvannja – 30 jevro. Pošuk tiľky deševyh kvytkiv – 10 jevro. Taryfy vkazani za odnu podorož, pry ćomu v poїzdku može vidpravyťsja buď-jaku kiľkisť osib, ale cina zalyšyťsja nezminnoju. Vzajemodija z Tunatravel povnistju pobudovano v onlajni. Sformovana propozycija nadhodyť v osobystyj onlajn-kabinet korystuvača na sajti.

Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="https://nachasi.com/2018/02/23/u-kyyevi-dytyachi-id-kartky-turysta/" target="_blank" rel="noopener">planujuť</a> zapustyty dytjači ID-kartky turysta. Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.

<p>Maksymaľno poslugy servisu obijduťsja v 40 jevro. V cju cinu vhodyť povna organizacija podoroži: pidbir prožyvannja, transferiv, transportu, dopomoga zi strahovkamy (na vymogu), bronjuvannja buď-jakyh ekskursij, pokupky miśkyh kart, suprovidna informacija.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novyj servis</strong></h4><p>Ščob skorystatysja poslugamy Tunatravel, potribno zarejestruvatysja na sajti i v rozdili «Pidibraty» zapovnyty korotku formu: vkazaty bjudžet, kiľkisť mandrivnykiv, daty i perevagy po žytlu i transportu. Sformuvaty perši propozyciї obicjajuť vže čerez kiľka godyn. Pry ćomu, jakščo zamovnyku ščoś ne podobajeťsja abo vin hoče zdeševyty poїzdku, vse možna zminyty – napryklad, zamisť zaproponovanogo gotelju znajty hostel.</p><p>Takož na sajti je kiľka vže gotovyh propozycij: dlja prykladu, z cinoju na dvoh i standartnymy umovamy prožyvannja i pereľotu. Ale i v nyh je možlyvisť zaminyty buď-jakyj parametr. Jakščo tiľky maršrut + prožyvannja – 30 jevro. Pošuk tiľky deševyh kvytkiv – 10 jevro. Taryfy vkazani za odnu podorož, pry ćomu v poїzdku može vidpravyťsja buď-jaku kiľkisť osib, ale cina zalyšyťsja nezminnoju. Vzajemodija z Tunatravel povnistju pobudovano v onlajni. Sformovana propozycija nadhodyť v osobystyj onlajn-kabinet korystuvača na sajti.</p><p>Nagadajemo, ščo u Kyjevi <a href="/2018/02/23/u-kyyevi-dytyachi-id-kartky-turysta/" target="_blank" rel="noopener">planujuť</a> zapustyty dytjači ID-kartky turysta. Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.</p>

Ukraїnci zapustyly startap dlja podorožej na buď-jakyj bjudžet

{:ua}Unikaľnyj startap zrobyly ukraїnśki rozrobnyky: za dopomogoju onlajn-servisu možna pidibraty sobi vidpočynok, vkazavšy pevnu informaciju – jaku?{:}

<p>Japonśkyj urjad nadasť dopomogu dlja stvorennja system utylizaciї ta zberigannja vidhodiv. Jak zaznačyv vice-prem'jer-ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, Minregion spivpracjuvatyme iz urjadom Japoniї u ramkah realizaciї proektiv povodžennja z vidhodamy. Na časi diznatysja biľše pro ce.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt </strong></h4>
Proekt dozvolyť Kyjevu za rahunok pidtrymky urjadu Japoniї realizuvaty nyzku proektiv. Dlja robit nadaduť bjudžet iz zalučenyh kredytnyh koštiv, za rahunok deržavnoї pidtrymky čerez DFRR i miscevogo bjudžetu. Kinceva meta — realizuvaty proekty ščodo rekonstrukciї drugoї čergy kanalizacijnogo kolektoru v misti, djukeriv čerez ričku Dnipro. Planujuť takož modernizuvaty Bortnyćku stanciju aeraciї. Nadzvyčajnyj i Povnovažnyj Posol Japoniї v Ukraїni Šigeki Sumi pidtverdyv gotovnisť urjadu Japoniї nadavaty pidtrymku Ukraїni čerez systemu OON.

U 2018 roci Japonija planuje vydilyty $4 mln na realizaciju usih zgadanyh vyšče iniciatyv v Ukraїni. Vony implementovani OON ta vidpovidnymy agencijamy. Finansova dopomoga nadavatymeťsja v ramkah 7 proektiv systemy OON v Ukraїni:
<ul>
<li>Mižnarodnoju organizacijeju z migraciї (MOM),</li>
 	<li>Programoju rozvytku OON (PROON),</li>
 	<li>Upravlinnjam Verhovnogo komisara OON u spravah biženciv (UVKB OON),</li>
 	<li>Dytjačym fondom OON (JuNISEF),</li>
 	<li>Upravlinnjam OON z obslugovuvannja proektiv (JuNOPS) ta Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov'ja (VOOZ).</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo Japonija <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/yaponiya-nadala-ukrayini-1-86-mlrd/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/japan-2218788_1920-300x200.jpg" />Japonija nadala Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy</span></a> Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy. Vona vykorystovujeťsja na vprovadžennja riznyh proektiv, pov’jazanyh iz infrastrukturoju ta sociaľnym zabezpečennjam.

<p>Japonśkyj urjad nadasť dopomogu dlja stvorennja system utylizaciї ta zberigannja vidhodiv. Jak zaznačyv vice-prem&#8217;jer-ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, Minregion spivpracjuvatyme iz urjadom Japoniї u ramkah realizaciї proektiv povodžennja z vidhodamy. Na časi diznatysja biľše pro ce.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt </strong></h4><p>Proekt dozvolyť Kyjevu za rahunok pidtrymky urjadu Japoniї realizuvaty nyzku proektiv. Dlja robit nadaduť bjudžet iz zalučenyh kredytnyh koštiv, za rahunok deržavnoї pidtrymky čerez DFRR i miscevogo bjudžetu. Kinceva meta — realizuvaty proekty ščodo rekonstrukciї drugoї čergy kanalizacijnogo kolektoru v misti, djukeriv čerez ričku Dnipro. Planujuť takož modernizuvaty Bortnyćku stanciju aeraciї. Nadzvyčajnyj i Povnovažnyj Posol Japoniї v Ukraїni Šigeki Sumi pidtverdyv gotovnisť urjadu Japoniї nadavaty pidtrymku Ukraїni čerez systemu OON.</p><p>U 2018 roci Japonija planuje vydilyty $4 mln na realizaciju usih zgadanyh vyšče iniciatyv v Ukraїni. Vony implementovani OON ta vidpovidnymy agencijamy. Finansova dopomoga nadavatymeťsja v ramkah 7 proektiv systemy OON v Ukraїni:</p><ul><li>Mižnarodnoju organizacijeju z migraciї (MOM),</li><li>Programoju rozvytku OON (PROON),</li><li>Upravlinnjam Verhovnogo komisara OON u spravah biženciv (UVKB OON),</li><li>Dytjačym fondom OON (JuNISEF),</li><li>Upravlinnjam OON z obslugovuvannja proektiv (JuNOPS) ta Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov&#8217;ja (VOOZ).</li></ul><p>Nagadajemo, ščo Japonija <a href="/2018/02/19/yaponiya-nadala-ukrayini-1-86-mlrd/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">nadala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/japan-2218788_1920-300x200.jpg" />Japonija nadala Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy</span></a> Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy. Vona vykorystovujeťsja na vprovadžennja riznyh proektiv, pov’jazanyh iz infrastrukturoju ta sociaľnym zabezpečennjam.</p>

Urjad Japoniї dopomože Kyjevu, Dnipru i Harkovu realizuvaty proekty z povodžennja zi smittjam. Z 21 ljutogo u tŕoh oblasnyh centrah pracjuvatyme misija Japonśkogo agentstva mižnarodnogo spivrobitnyctva (JICA)

Japonśkyj urjad nadasť dopomogu dlja stvorennja system utylizaciї ta zberigannja vidhodiv. Jak zaznačyv vice-prem'jer-ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, Minregion spivpracjuvatyme iz urjadom Japoniї u ramkah realizaciї proektiv povodžennja z vidhodamy. Na časi diznatysja biľše pro ce.


<h4><strong>Ščo vidomo pro proekt </strong></h4>
Proekt dozvolyť Kyjevu za rahunok pidtrymky urjadu Japoniї realizuvaty nyzku proektiv. Dlja robit nadaduť bjudžet iz zalučenyh kredytnyh koštiv, za rahunok deržavnoї pidtrymky čerez DFRR i miscevogo bjudžetu. Kinceva meta — realizuvaty proekty ščodo rekonstrukciї drugoї čergy kanalizacijnogo kolektoru v misti, djukeriv čerez ričku Dnipro. Planujuť takož modernizuvaty Bortnyćku stanciju aeraciї. Nadzvyčajnyj i Povnovažnyj Posol Japoniї v Ukraїni Šigeki Sumi pidtverdyv gotovnisť urjadu Japoniї nadavaty pidtrymku Ukraїni čerez systemu OON.

U 2018 roci Japonija planuje vydilyty $4 mln na realizaciju usih zgadanyh vyšče iniciatyv v Ukraїni. Vony implementovani OON ta vidpovidnymy agencijamy. Finansova dopomoga nadavatymeťsja v ramkah 7 proektiv systemy OON v Ukraїni:
<ul>
 	<li>Mižnarodnoju organizacijeju z migraciї (MOM),</li>
 	<li>Programoju rozvytku OON (PROON),</li>
 	<li>Upravlinnjam Verhovnogo komisara OON u spravah biženciv (UVKB OON),</li>
 	<li>Dytjačym fondom OON (JuNISEF),</li>
 	<li>Upravlinnjam OON z obslugovuvannja proektiv (JuNOPS) ta Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov'ja (VOOZ).</li>
</ul>
Nagadajemo, ščo Japonija <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/yaponiya-nadala-ukrayini-1-86-mlrd/" target="_blank" rel="noopener">nadala</a> Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy. Vona vykorystovujeťsja na vprovadžennja riznyh proektiv, pov’jazanyh iz infrastrukturoju ta sociaľnym zabezpečennjam.

<p>Japonśkyj urjad nadasť dopomogu dlja stvorennja system utylizaciї ta zberigannja vidhodiv. Jak zaznačyv vice-prem&#8217;jer-ministr regionaľnogo rozvytku, budivnyctva ta ŽKG Ukraїny Gennadij Zubko, Minregion spivpracjuvatyme iz urjadom Japoniї u ramkah realizaciї proektiv povodžennja z vidhodamy. Na časi diznatysja biľše pro ce.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro proekt </strong></h4><p>Proekt dozvolyť Kyjevu za rahunok pidtrymky urjadu Japoniї realizuvaty nyzku proektiv. Dlja robit nadaduť bjudžet iz zalučenyh kredytnyh koštiv, za rahunok deržavnoї pidtrymky čerez DFRR i miscevogo bjudžetu. Kinceva meta — realizuvaty proekty ščodo rekonstrukciї drugoї čergy kanalizacijnogo kolektoru v misti, djukeriv čerez ričku Dnipro. Planujuť takož modernizuvaty Bortnyćku stanciju aeraciї. Nadzvyčajnyj i Povnovažnyj Posol Japoniї v Ukraїni Šigeki Sumi pidtverdyv gotovnisť urjadu Japoniї nadavaty pidtrymku Ukraїni čerez systemu OON.</p><p>U 2018 roci Japonija planuje vydilyty $4 mln na realizaciju usih zgadanyh vyšče iniciatyv v Ukraїni. Vony implementovani OON ta vidpovidnymy agencijamy. Finansova dopomoga nadavatymeťsja v ramkah 7 proektiv systemy OON v Ukraїni:</p><ul><li>Mižnarodnoju organizacijeju z migraciї (MOM),</li><li>Programoju rozvytku OON (PROON),</li><li>Upravlinnjam Verhovnogo komisara OON u spravah biženciv (UVKB OON),</li><li>Dytjačym fondom OON (JuNISEF),</li><li>Upravlinnjam OON z obslugovuvannja proektiv (JuNOPS) ta Vsesvitńoju organizacijeju ohorony zdorov&#8217;ja (VOOZ).</li></ul><p>Nagadajemo, ščo Japonija <a href="/2018/02/19/yaponiya-nadala-ukrayini-1-86-mlrd/" target="_blank" rel="noopener">nadala</a> Ukraїni $1,86 mlrd gumanitarnoї dopomogy. Vona vykorystovujeťsja na vprovadžennja riznyh proektiv, pov’jazanyh iz infrastrukturoju ta sociaľnym zabezpečennjam.</p>

Japonija dopomože ukraїnśkym mistam povodytysja iz vidhodamy

{:ua}Japonija rozpočynaje realizaciju kiľkoh proektiv u tŕoh mistah Ukraїny: jdeťsja pro povodžennja iz vidhodamy. Skiľky ce koštuvatyme?{:}

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.


</p>
<h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4>
68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.

Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.</p><p></p><h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4><p>68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">obladnajuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/navigation-1048294_1920-300x200.jpg" />U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka</span></a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.</p>

22 ljutogo u Ternopoli zapustyly systemu oplaty proїzdu v miśkomu nazemnomu transporti za dopomogoju bezkontaktnyh bankivśkyh kartok ta NFC-prystroїv u miśkom ta pryvatnomu gromadśkomu transporti

&nbsp;

Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.


<h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4>
68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.

Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="https://nachasi.com/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.

<p>Miśkyj golova Ternopolja zaznačyv, ščo elektronnyj kvytok – ce krok do jevropejśkoї systemy perevezeń pasažyriv u gromadśkomu transporti. Jak zaznačajeťsja, oplata bankivśkoju kartkoju v transporti staje vse biľš populjarnoju i demonstruje vysoku pozytyvnu dynamiku vykorystannja.</p><p></p><h4><strong>Jakyj transport obladnaly prystrojamy </strong></h4><p>68 odynyć miśkogo komunaľnogo transportu (65 trolejbusiv ta 3 avtobusy) ta perši 15 maršrutnyh taksi, ščo obladnani mobiľnymy terminalamy, buly onovleni. Vony otrymaly možlyvisť pryjomu oplaty proїzdu bankivśkymy kartkamy ta mobiľnymy teelfonamy na rivni z miśkym elektronnym kvytkom. U 48 trolejbusah dodatkovo vstanovleni  stacionarni validatory z takoju ž funkcionaľnistju.</p><p>Nagadajemo, ščo kyїvśki maršrutky <a href="/2018/02/22/u-kyyevi-marshrutky/" target="_blank" rel="noopener">obladnajuť</a> GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku.</p>

U Ternopoli zapracjuvala bezgotivkova oplata u transporti

{:ua}Oplata bankivśkymy kartkamy u gromadśkomu transporti – Ternopiľ pryjednavsja do bezgotivkovoї systemy oplaty plateživ: jak ce pracjuvatyme?{:}

<p>Jak zajavyla v četver pid čas KidsKumpForum u Kyjevi kerivnyk proektu Dar’ja Sonjačna, Kids Pass pracjuvatyme za tijeju ž systemoju, ščo i Kiev Pass, ale vartisť takoї karty bude značno nyžčoju.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro ID-kartky Kyiv Pass dlja ditej</strong></h4>
Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.

Zokrema, kartka mistyť tur avtobusom hop-on hop-off, ščo daje zmogu vyjty na buď-jakij zupynci, proguljatysja j pidsisty na nastupnyj avtobus, pišohidnu proguljanku centrom mista, bezkoštovnyj tur v 20 muzeїv, odne vidviduvannja zooparku. Takož u vartisť vhodjať try poїzdky na metro. Krim ćogo, nyzka kafe, restoraniv i rozvažaľnyh zakladiv nadajuť znyžky vlasnykam kart.

Nagadajemo, ščo Minśk <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/01/alicia-steels-312205-300x200.jpg" />Minśk proponuje turystam iz Ukraїny gosťovu kartku</span></a> turystam iz Ukraїny gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.

<p>Jak zajavyla v četver pid čas KidsKumpForum u Kyjevi kerivnyk proektu Dar’ja Sonjačna, Kids Pass pracjuvatyme za tijeju ž systemoju, ščo i Kiev Pass, ale vartisť takoї karty bude značno nyžčoju.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro ID-kartky Kyiv Pass dlja ditej</strong></h4><p>Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.</p><p>Zokrema, kartka mistyť tur avtobusom hop-on hop-off, ščo daje zmogu vyjty na buď-jakij zupynci, proguljatysja j pidsisty na nastupnyj avtobus, pišohidnu proguljanku centrom mista, bezkoštovnyj tur v 20 muzeїv, odne vidviduvannja zooparku. Takož u vartisť vhodjať try poїzdky na metro. Krim ćogo, nyzka kafe, restoraniv i rozvažaľnyh zakladiv nadajuť znyžky vlasnykam kart.</p><p>Nagadajemo, ščo Minśk <a href="/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">proponuje<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/01/alicia-steels-312205-300x200.jpg" />Minśk proponuje turystam iz Ukraїny gosťovu kartku</span></a> turystam iz Ukraїny gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.</p><p> </p>

U stolyci Ukraїny navesni počnuť vypuskaty turystyčni ID-kartky Kyiv Pass dlja ditej z cikavymy dlja nyh atrakcijamy

Jak zajavyla v četver pid čas KidsKumpForum u Kyjevi kerivnyk proektu Dar’ja Sonjačna, Kids Pass pracjuvatyme za tijeju ž systemoju, ščo i Kiev Pass, ale vartisť takoї karty bude značno nyžčoju.


<h4><strong>Ščo vidomo pro ID-kartky Kyiv Pass dlja ditej</strong></h4>
Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.

Zokrema, kartka mistyť tur avtobusom hop-on hop-off, ščo daje zmogu vyjty na buď-jakij zupynci, proguljatysja j pidsisty na nastupnyj avtobus, pišohidnu proguljanku centrom mista, bezkoštovnyj tur v 20 muzeїv, odne vidviduvannja zooparku. Takož u vartisť vhodjať try poїzdky na metro. Krim ćogo, nyzka kafe, restoraniv i rozvažaľnyh zakladiv nadajuť znyžky vlasnykam kart.

Nagadajemo, ščo Minśk <a href="https://nachasi.com/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> turystam iz Ukraїny gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.

&nbsp;

<p>Jak zajavyla v četver pid čas KidsKumpForum u Kyjevi kerivnyk proektu Dar’ja Sonjačna, Kids Pass pracjuvatyme za tijeju ž systemoju, ščo i Kiev Pass, ale vartisť takoї karty bude značno nyžčoju.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro ID-kartky Kyiv Pass dlja ditej</strong></h4><p>Sogodni karta Kiev Pass koštuje 450 grn. Taka suma odnakova jak dlja doroslyh, tak i dlja ditej. U travni planujuť zapustyty Kids Pass. Taka karta bude koštuvaty deševše, zapevnjajuť iniciatory spravy. Obicjajuť, ščo do proektu pidključaťsja novi lokaciї i miscja vidviduvannja, jaki buduť cikavi same ditjam. Dodamo, ščo Kyiv PASS – ce speciaľna kartka dlja turystiv, jaka daje zmogu skorystatysja nyzkoju poslug v Kyjevi j vidvidaty cikavi miscja stolyci.</p><p>Zokrema, kartka mistyť tur avtobusom hop-on hop-off, ščo daje zmogu vyjty na buď-jakij zupynci, proguljatysja j pidsisty na nastupnyj avtobus, pišohidnu proguljanku centrom mista, bezkoštovnyj tur v 20 muzeїv, odne vidviduvannja zooparku. Takož u vartisť vhodjať try poїzdky na metro. Krim ćogo, nyzka kafe, restoraniv i rozvažaľnyh zakladiv nadajuť znyžky vlasnykam kart.</p><p>Nagadajemo, ščo Minśk <a href="/2018/01/18/minsk-proponuye-gostovu-kartku/" target="_blank" rel="noopener">proponuje</a> turystam iz Ukraїny gosťovu kartku. Turystyčna novynka vygotovlena na bazi plastykovoї kartky i je vodnočas proїznym kvytkom, ščob turysty mogly bezlimitno korystuvatysja nazemnym transportom odnu, dvi abo try doby. Možna vykorystovuvaty kartku i v metro: 10 poїzdok bez pryv’jazuvannja do času diї.</p><p>&nbsp;</p>

U Kyjevi zaprovadjať dytjači ID-kartky turysta

{:ua}U Kyjevi zaprovadžuvatymuť dytjači turystyčni kartky: skiľky ce koštuvatyme, jaka vid ńogo korysť ta jak skorystatysja novynkoju?{:}

<p>U perspektyvi gruzynśka aviakompanija MyWay Airlines bude rozgljadaty možlyvisť vykonannja rejsiv v naprjamku jevropejśkyh kraїn i Ob'jednanyh Arabśkyh Emirativ.


</p>
<h4><strong>Jak zdijsnjuvatymuťsja rejsy </strong></h4>
MyWay Airlines zasnovana zavdjaky investyciї, zdijsnenoї kytajśkoju kompanijeju Hualing Group. Jak zaznačajeťsja, aviakompanija zaproponuje korystuvačam pryvablyvi ciny. Čarterni rejsy počnuť zdijsnjuvaty  z Tbilisi z kincja bereznja-počatku kvitnja v naprjamku Ukraїny, Bilorusi, Iranu ta Izraїlju. Dlja pereľotiv kompanija vykorystovuvatyme Boeing B737, Embraer E190 ta Bombardier CL600.

Nagadajemo, ščo z Odesy <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/iz-odesy-pryami-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/pexels-photo-723240-1-300x200.jpeg" />Iz Odesy startujuť prjami rejsy do Nimeččyny</span></a> prjami rejsy do Nimeččyny. Start pereľotiv z Odesy do Frankfurta zaplanovano na 14 červnja. Spočatku aviarejsy vykonuvatymuťsja odyn raz na tyždeń – u četver, a z 1 lypnja dodaduť drugyj – u nedilju. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja v aeroport Frankfurt-Han, rozmiščenyj za 120 km vid Frankfurta ta Ljuksemburga. Z ćogo aeroportu litajuť loukostery Wizz Air ta Ryanair. Najdeševši kvytky lyše z ručnoju poklažeju v obydvi storony koštujuť €120 (3955 grn). Rejs Odesa – Berlin-Šenefeľd vidkryvajeťsja  4 lypnja. U zvorotnomu naprjamku – 5 lypnja. Z ćogo nimećkogo letovyšča litajuť Wizz Air, Ryanair, easyJet, Norwegian, Pegasus Airlines ta WOW Air. Cina na kvytky tudy-nazad bez bagažu startuje vid  €104 (3428 grn).

<p>U perspektyvi gruzynśka aviakompanija MyWay Airlines bude rozgljadaty možlyvisť vykonannja rejsiv v naprjamku jevropejśkyh kraїn i Ob&#8217;jednanyh Arabśkyh Emirativ.</p><p></p><h4><strong>Jak zdijsnjuvatymuťsja rejsy </strong></h4><p>MyWay Airlines zasnovana zavdjaky investyciї, zdijsnenoї kytajśkoju kompanijeju Hualing Group. Jak zaznačajeťsja, aviakompanija zaproponuje korystuvačam pryvablyvi ciny. Čarterni rejsy počnuť zdijsnjuvaty  z Tbilisi z kincja bereznja-počatku kvitnja v naprjamku Ukraїny, Bilorusi, Iranu ta Izraїlju. Dlja pereľotiv kompanija vykorystovuvatyme Boeing B737, Embraer E190 ta Bombardier CL600.</p><p>Nagadajemo, ščo z Odesy <a href="/2018/02/19/iz-odesy-pryami-rejsy/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/pexels-photo-723240-1-300x200.jpeg" />Iz Odesy startujuť prjami rejsy do Nimeččyny</span></a> prjami rejsy do Nimeččyny. Start pereľotiv z Odesy do Frankfurta zaplanovano na 14 červnja. Spočatku aviarejsy vykonuvatymuťsja odyn raz na tyždeń – u četver, a z 1 lypnja dodaduť drugyj – u nedilju. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja v aeroport Frankfurt-Han, rozmiščenyj za 120 km vid Frankfurta ta Ljuksemburga. Z ćogo aeroportu litajuť loukostery Wizz Air ta Ryanair. Najdeševši kvytky lyše z ručnoju poklažeju v obydvi storony koštujuť €120 (3955 grn). Rejs Odesa – Berlin-Šenefeľd vidkryvajeťsja  4 lypnja. U zvorotnomu naprjamku – 5 lypnja. Z ćogo nimećkogo letovyšča litajuť Wizz Air, Ryanair, easyJet, Norwegian, Pegasus Airlines ta WOW Air. Cina na kvytky tudy-nazad bez bagažu startuje vid  €104 (3428 grn).</p><p> </p>

Nova gruzynśka aviakompanija MyWay Airlines počne zdijsnjuvaty čarterni rejsy z Tbilisi z kincja bereznja-počatku kvitnja v naprjamku Ukraїny, Bilorusi, Iranu ta Izraїlju. Pro ce povidomljaje «Novyny-Gruzija»

U perspektyvi gruzynśka aviakompanija MyWay Airlines bude rozgljadaty možlyvisť vykonannja rejsiv v naprjamku jevropejśkyh kraїn i Ob'jednanyh Arabśkyh Emirativ.


<h4><strong>Jak zdijsnjuvatymuťsja rejsy </strong></h4>
MyWay Airlines zasnovana zavdjaky investyciї, zdijsnenoї kytajśkoju kompanijeju Hualing Group. Jak zaznačajeťsja, aviakompanija zaproponuje korystuvačam pryvablyvi ciny. Čarterni rejsy počnuť zdijsnjuvaty  z Tbilisi z kincja bereznja-počatku kvitnja v naprjamku Ukraїny, Bilorusi, Iranu ta Izraїlju. Dlja pereľotiv kompanija vykorystovuvatyme Boeing B737, Embraer E190 ta Bombardier CL600.

Nagadajemo, ščo z Odesy <a href="https://nachasi.com/2018/02/19/iz-odesy-pryami-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">startujuť</a> prjami rejsy do Nimeččyny. Start pereľotiv z Odesy do Frankfurta zaplanovano na 14 červnja. Spočatku aviarejsy vykonuvatymuťsja odyn raz na tyždeń – u četver, a z 1 lypnja dodaduť drugyj – u nedilju. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja v aeroport Frankfurt-Han, rozmiščenyj za 120 km vid Frankfurta ta Ljuksemburga. Z ćogo aeroportu litajuť loukostery Wizz Air ta Ryanair. Najdeševši kvytky lyše z ručnoju poklažeju v obydvi storony koštujuť €120 (3955 grn). Rejs Odesa – Berlin-Šenefeľd vidkryvajeťsja  4 lypnja. U zvorotnomu naprjamku – 5 lypnja. Z ćogo nimećkogo letovyšča litajuť Wizz Air, Ryanair, easyJet, Norwegian, Pegasus Airlines ta WOW Air. Cina na kvytky tudy-nazad bez bagažu startuje vid  €104 (3428 grn).

&nbsp;

<p>U perspektyvi gruzynśka aviakompanija MyWay Airlines bude rozgljadaty možlyvisť vykonannja rejsiv v naprjamku jevropejśkyh kraїn i Ob&#8217;jednanyh Arabśkyh Emirativ.</p><p></p><h4><strong>Jak zdijsnjuvatymuťsja rejsy </strong></h4><p>MyWay Airlines zasnovana zavdjaky investyciї, zdijsnenoї kytajśkoju kompanijeju Hualing Group. Jak zaznačajeťsja, aviakompanija zaproponuje korystuvačam pryvablyvi ciny. Čarterni rejsy počnuť zdijsnjuvaty  z Tbilisi z kincja bereznja-počatku kvitnja v naprjamku Ukraїny, Bilorusi, Iranu ta Izraїlju. Dlja pereľotiv kompanija vykorystovuvatyme Boeing B737, Embraer E190 ta Bombardier CL600.</p><p>Nagadajemo, ščo z Odesy <a href="/2018/02/19/iz-odesy-pryami-rejsy/" target="_blank" rel="noopener">startujuť</a> prjami rejsy do Nimeččyny. Start pereľotiv z Odesy do Frankfurta zaplanovano na 14 červnja. Spočatku aviarejsy vykonuvatymuťsja odyn raz na tyždeń – u četver, a z 1 lypnja dodaduť drugyj – u nedilju. Poľoty zdijsnjuvatymuťsja v aeroport Frankfurt-Han, rozmiščenyj za 120 km vid Frankfurta ta Ljuksemburga. Z ćogo aeroportu litajuť loukostery Wizz Air ta Ryanair. Najdeševši kvytky lyše z ručnoju poklažeju v obydvi storony koštujuť €120 (3955 grn). Rejs Odesa – Berlin-Šenefeľd vidkryvajeťsja  4 lypnja. U zvorotnomu naprjamku – 5 lypnja. Z ćogo nimećkogo letovyšča litajuť Wizz Air, Ryanair, easyJet, Norwegian, Pegasus Airlines ta WOW Air. Cina na kvytky tudy-nazad bez bagažu startuje vid  €104 (3428 grn).</p><p>&nbsp;</p>

Gruzynśka aviakompanija vidkryvaje rejsy v Ukraїnu

{:ua}Gruzynśka aviakompanija zajavyla pro te, ščo vidkryvaje novi rejsy v Ukraїnu: koly zdijsnjuvatymuťsja pereľoty ta za skiľky?{:}

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


</p>
<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zapustyty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/matthew-henry-14221-300x200.jpg" />V Ukraїni zapustjať jedynyj kvytok na rizni vydy transportu</span></a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

U Kyjevi vlitku 2018-go planujuť vyvesty na dorogy sučasni maršrutky z obladnannjam dlja elektronnogo kvytka. Pro ce povidomyv dyrektor Departamentu transportnoї infrastruktury KMDA, Sergij Symonov

«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.


<h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4>
Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.

Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="https://nachasi.com/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.

<p>«Kyїvpastrans» očikuje na novyj ruhomyj sklad gromadśkogo maršrutnogo transportu. Za rahunok ćogo onovlennja u kompaniї zmožuť reorganizuvaty dejaki maršruty v stolyci ta zabezpečyty їh potribnoju kiľkistju avtobusiv. Pislja provedennja konkursu v Kyjevi pereviznyk vidrazu može prystupyty do roboty na konkretnomu maršruti. Takož bude vneseno nyzku tehnologičnyh zmin. Ci novovvedennja poklykani pidgotuvaty pereviznykiv do vykorystannja jedynogo elektronnogo kvytka dlja pasažyriv. Na časi diznatysja podrobyci.</p><p></p><h4><strong>Jak onovljuvatymuť maršrutky</strong></h4><p>Pered provedennjam konkursu učasnyky majuť pryvesty svoї transportni zasoby u vidpovidnisť do nyzky vymog. Uže v berezni 2018 roku vidbudeťsja konkurs na 15 maršrutiv u Kyjevi. Ščodo vymog – osnovnym stane vidpovidnisť transportnyh zasobiv standartu Jevro-5. Krim togo, maršrutni avtobusy povynni buty obladnani GPS-trekeramy, ščoby vidslidkovuvaty čas i naprjamok ruhu. Dodaduť u maršrutky i validatory. Ce – prystroї dlja zčytuvannja elektronnogo kvytka. Vony dajuť zmogu pasažyram oplatyty proїzd speciaľnoju kartkoju-proїznym čy bankivśkoju kartoju. Vodiї maršrutok u Kyjevi takož matymuť formenyj odjag. U komunaľnomu transporti Kyjeva povnistju zapustyty elektronnyj kvytok planujuť do 14 lypnja potočnogo roku. Do togo času usi maršrutni avtobusy majuť buty obladnani vidpovidnym čynom.</p><p>Nagadajemo, raniše my povidomljaly pro plany <a href="/2018/02/15/yedynyj-kvytok-avtobus-zaliznytsya-avia/" target="_blank" rel="noopener">zapustyty</a> jedynyj kvytok na usi vydy transportu v Ukraїni. Dlja togo, ščob systema zapracjuvala, v deržavi stvorjať jedynyj rejestr avtobusnyh pereviznykiv. Do ńogo zmožuť pryjednuvatysja rizni kompaniї, jaki zabezpečujuť pasažyrśki perevezennja.</p>

U Kyjevi maršrutky obladnajuť GPS-trekeramy ta validatoramy dlja E-kvytka

{:ua}U Kyjevi beruťsja reorganizovuvaty ta vdoskonaljuvaty maršrutky: čym obladnajuť cej vyd gromadśkogo transportu ta čy stane vin vid ćogo zručnišym?{:}

<p>Ugoda ščodo «vidkrytogo neba» vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. Cogo razu delegaciju Jevropejśkoї Komisiї očolyv dyrektor Generaľnogo dyrektoratu z pytań transportu (DG Move) Jevropejśkoї komisiї Genrik Gololej. Poperedńo vidomo, ščo 2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Na časi diznatysja biľše pro važlyvisť cijeї ugody.


</p>
<h4><strong>Pro ščo govoryly</strong></h4>
Pid čas rozmovy storony peremovyn rozgljanuly transportnu strategiju do 2030 roku. Pid čas peremovyn zakordonni predstavnyky dosjagly domovlenosti z ukraїnśkym urjadom pro nevidkladne zatverdžennja potribnyh dokumentiv ta strategiї v cilomu. Zgaduvaly u peremovynah i stan pidgotovky jevrointegracijnyh zakonoproektiv. Na dumku profiľnogo ministra, je čitka volja ukraїnśkyh parlamentariv progolosuvaty 7 bazovyh zakoniv do kincja 2018 roku. Zaplanuvaly takož rozšyryty jevropejśku transportnu merežu TEN-T ta rozvytok transportnyh korydoriv. Sered inšyh planiv — pidpysaty 2019 roku Ugodu pro spiľnyj aviacijnyj prostir ta vykorystannja novyh finansovyh instrumentiv Jevropejśkogo Sojuzu.

Nagadajemo, ščo Ukraїna ta Jevropejśkyj Sojuz spiľno <a href="https://nachasi.com/2018/02/21/novyj-transportnyj-korydor/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">profinansujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/02/william-karl-287114-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїna ta JeS profinansujuť novyj transportnyj korydor</span></a> novyj transportnyj korydor miž našoju kraїnoju ta jevrospiľnotoju. Proekt Go Highway, jakyj z’jednaje Baltijśke i Čorne more, bude finansuvatysja u dvobičnomu porjadku. Jevropejśkyj Sojuz vyslovyv zgodu nadaty častkove finansuvannja dlja zapusku novogo transportnogo proektu. Pro ce zajavyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pislja zustriči z generaľnym dyrektorom Jevrokomisiї z pytań transportu Genrihom Hololejem.

<p>Ugoda ščodo «vidkrytogo neba» vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. Cogo razu delegaciju Jevropejśkoї Komisiї očolyv dyrektor Generaľnogo dyrektoratu z pytań transportu (DG Move) Jevropejśkoї komisiї Genrik Gololej. Poperedńo vidomo, ščo 2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Na časi diznatysja biľše pro važlyvisť cijeї ugody.</p><p></p><h4><strong>Pro ščo govoryly</strong></h4><p>Pid čas rozmovy storony peremovyn rozgljanuly transportnu strategiju do 2030 roku. Pid čas peremovyn zakordonni predstavnyky dosjagly domovlenosti z ukraїnśkym urjadom pro nevidkladne zatverdžennja potribnyh dokumentiv ta strategiї v cilomu. Zgaduvaly u peremovynah i stan pidgotovky jevrointegracijnyh zakonoproektiv. Na dumku profiľnogo ministra, je čitka volja ukraїnśkyh parlamentariv progolosuvaty 7 bazovyh zakoniv do kincja 2018 roku. Zaplanuvaly takož rozšyryty jevropejśku transportnu merežu TEN-T ta rozvytok transportnyh korydoriv. Sered inšyh planiv — pidpysaty 2019 roku Ugodu pro spiľnyj aviacijnyj prostir ta vykorystannja novyh finansovyh instrumentiv Jevropejśkogo Sojuzu.</p><p>Nagadajemo, ščo Ukraїna ta Jevropejśkyj Sojuz spiľno <a href="/2018/02/21/novyj-transportnyj-korydor/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">profinansujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/02/william-karl-287114-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїna ta JeS profinansujuť novyj transportnyj korydor</span></a> novyj transportnyj korydor miž našoju kraїnoju ta jevrospiľnotoju. Proekt Go Highway, jakyj z’jednaje Baltijśke i Čorne more, bude finansuvatysja u dvobičnomu porjadku. Jevropejśkyj Sojuz vyslovyv zgodu nadaty častkove finansuvannja dlja zapusku novogo transportnogo proektu. Pro ce zajavyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pislja zustriči z generaľnym dyrektorom Jevrokomisiї z pytań transportu Genrihom Hololejem.</p>

Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan obgovoryv z delegacijeju JeS pidpysannja ugody pro «vidkryte nebo» u 2019 roci. Pro ce vin povidomyv na svoїj storinci u Facebook, komentujučy rezuľtaty zasidannja vysokogo rivnja «Transportnyj dialog Ukraїna-JeS»

Ugoda ščodo «vidkrytogo neba» vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. Cogo razu delegaciju Jevropejśkoї Komisiї očolyv dyrektor Generaľnogo dyrektoratu z pytań transportu (DG Move) Jevropejśkoї komisiї Genrik Gololej. Poperedńo vidomo, ščo 2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Na časi diznatysja biľše pro važlyvisť cijeї ugody.


<h4><strong>Pro ščo govoryly</strong></h4>
Pid čas rozmovy storony peremovyn rozgljanuly transportnu strategiju do 2030 roku. Pid čas peremovyn zakordonni predstavnyky dosjagly domovlenosti z ukraїnśkym urjadom pro nevidkladne zatverdžennja potribnyh dokumentiv ta strategiї v cilomu. Zgaduvaly u peremovynah i stan pidgotovky jevrointegracijnyh zakonoproektiv. Na dumku profiľnogo ministra, je čitka volja ukraїnśkyh parlamentariv progolosuvaty 7 bazovyh zakoniv do kincja 2018 roku. Zaplanuvaly takož rozšyryty jevropejśku transportnu merežu TEN-T ta rozvytok transportnyh korydoriv. Sered inšyh planiv — pidpysaty 2019 roku Ugodu pro spiľnyj aviacijnyj prostir ta vykorystannja novyh finansovyh instrumentiv Jevropejśkogo Sojuzu.

Nagadajemo, ščo Ukraїna ta Jevropejśkyj Sojuz spiľno <a href="https://nachasi.com/2018/02/21/novyj-transportnyj-korydor/" target="_blank" rel="noopener">profinansujuť</a> novyj transportnyj korydor miž našoju kraїnoju ta jevrospiľnotoju. Proekt Go Highway, jakyj z’jednaje Baltijśke i Čorne more, bude finansuvatysja u dvobičnomu porjadku. Jevropejśkyj Sojuz vyslovyv zgodu nadaty častkove finansuvannja dlja zapusku novogo transportnogo proektu. Pro ce zajavyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pislja zustriči z generaľnym dyrektorom Jevrokomisiї z pytań transportu Genrihom Hololejem.

<p>Ugoda ščodo «vidkrytogo neba» vže tryvalyj čas je metoju peremovyn ukraїnśkoї storony ta predstavnykiv JeS. Cogo razu delegaciju Jevropejśkoї Komisiї očolyv dyrektor Generaľnogo dyrektoratu z pytań transportu (DG Move) Jevropejśkoї komisiї Genrik Gololej. Poperedńo vidomo, ščo 2019 roku Ukraїna zmože pidpysaty ugodu pro «vidkryte nebo». Na časi diznatysja biľše pro važlyvisť cijeї ugody.</p><p></p><h4><strong>Pro ščo govoryly</strong></h4><p>Pid čas rozmovy storony peremovyn rozgljanuly transportnu strategiju do 2030 roku. Pid čas peremovyn zakordonni predstavnyky dosjagly domovlenosti z ukraїnśkym urjadom pro nevidkladne zatverdžennja potribnyh dokumentiv ta strategiї v cilomu. Zgaduvaly u peremovynah i stan pidgotovky jevrointegracijnyh zakonoproektiv. Na dumku profiľnogo ministra, je čitka volja ukraїnśkyh parlamentariv progolosuvaty 7 bazovyh zakoniv do kincja 2018 roku. Zaplanuvaly takož rozšyryty jevropejśku transportnu merežu TEN-T ta rozvytok transportnyh korydoriv. Sered inšyh planiv — pidpysaty 2019 roku Ugodu pro spiľnyj aviacijnyj prostir ta vykorystannja novyh finansovyh instrumentiv Jevropejśkogo Sojuzu.</p><p>Nagadajemo, ščo Ukraїna ta Jevropejśkyj Sojuz spiľno <a href="/2018/02/21/novyj-transportnyj-korydor/" target="_blank" rel="noopener">profinansujuť</a> novyj transportnyj korydor miž našoju kraїnoju ta jevrospiľnotoju. Proekt Go Highway, jakyj z’jednaje Baltijśke i Čorne more, bude finansuvatysja u dvobičnomu porjadku. Jevropejśkyj Sojuz vyslovyv zgodu nadaty častkove finansuvannja dlja zapusku novogo transportnogo proektu. Pro ce zajavyv Ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan pislja zustriči z generaľnym dyrektorom Jevrokomisiї z pytań transportu Genrihom Hololejem.</p>

Stalo vidomo, koly Ukraїna pidpyše ugodu pro «vidkryte nebo»

{:ua}Ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan anonsuvav rik 2019-yj takym, koly Ukraїna pidpyše ugodu pro «vidkryte nebo»: ščo vona peredbačaje?{:}

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

Відчуйте серцебиття великого міста — найцікавіші події, нові заклади, магазини, реконструкції, архітектурні проєкти, а також урбаністичні ініціативи та як технології змінюють міста. Все про Київ та великі міста України.

Місто

<p style="text-align: center">Хочете стати спонсором іншої рубрики? Пишіть на <a href="mailto:adv@nachasi.com" data-schema-attribute="">adv@nachasi.com</a></p>