Новини

Відповідне виробництво вже підготувала корпорація «Богдан». Відомо, що модель А22115 працюватиме на метані. Як швидко транспорт буде запущено в серійне виробництво, представники компанії не повідомляють

«Богдан А22115» – це міський автобус з низьким майданчиком в задній частині.  Він працює на метані, тому рівень його викидів в атмосферу мінімальний в порівнянні з дизельними двигунами.
<h4><strong>Якими будуть основні характеристики, що їх матиме автобус</strong></h4>
Транспортний засіб габаритною довжиною 8,21 м і загальною місткістю 56 осіб, з яких посадочних — 18. Для потреб пасажирів на інвалідних візках встановлений трап для заїзду, а в передній частині автобуса обладнані спеціальні місця для людей з обмеженими можливостями. Для зручності людей з вадами зору та слуху цей транспорт додатково оснащений аудіо- та відеопристроями. В новому «Богдані» можна встановити відкидні сидіння на задньому майданчику. Завершальні роботи були проведені спільно з фахівцями індійської компанії Ashok Leyland.

[gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="9623,9622" orderby="rand"]

<p>«Богдан А22115» – це міський автобус з низьким майданчиком в задній частині.  Він працює на метані, тому рівень його викидів в атмосферу мінімальний в порівнянні з дизельними двигунами.</p><h4><strong>Якими будуть основні характеристики, що їх матиме автобус</strong></h4><p>Транспортний засіб габаритною довжиною 8,21 м і загальною місткістю 56 осіб, з яких посадочних — 18. Для потреб пасажирів на інвалідних візках встановлений трап для заїзду, а в передній частині автобуса обладнані спеціальні місця для людей з обмеженими можливостями. Для зручності людей з вадами зору та слуху цей транспорт додатково оснащений аудіо- та відеопристроями. В новому «Богдані» можна встановити відкидні сидіння на задньому майданчику. Завершальні роботи були проведені спільно з фахівцями індійської компанії Ashok Leyland.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/07/bogdan.jpg",			"caption": "Газові «Богдани»"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2017/07/IMG_4088-1.jpg",			"caption": "Газові «Богдани»"		}			]</script>

В Україні випускатимуть газовий автобус «Богдан»

{:ua}«Богдан А22115» – це міський автобус з низьким майданчиком в задній частині, де для людей з обмеженими можливостями буде встановлений трап{:}

На засіданні постійної комісії Київської міської ради з питань транспорту, зв’язку та реклами депутати обговорили запровадження у столиці електронного квитка. Заплановано найближчим часом оголосити конкурс на закупівлю обладнання для запровадження е-квитка в наземному транспорті

За даними Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київради (КМДА), система єдиного електронного квитка розроблятиметься на базі комунальних підприємств «Київський метрополітен» та «Київпастранс». На часі дізнатися більше про систему для запуску квитка із електронною технологією.
<h4><strong>Коли і як запустять універсальний доступ до електронного квитка</strong></h4>
Система має запуститися із II кварталу 2018 року. Спочатку буде оголошено тендер на отримання програмного продукту для роботи електронних квитків. Згодом обраний розробник перейде до втілення програмної та апаратної частини системи для проведення платежів та обслуговування пасажирів та перевізників.

[blockquote_with_author name="Юрій Назаров" position="директор Департаменту інформаційних технологій Київради" content="Перш за все, ми маємо докупити валідатори та бортові комп’ютери для рухомого складу Київпастрансу. Потім — впровадити інформаційну систему електронного квитка."]

Другим етапом стане модернізація технічної бази метрополітену та підключення його до нової системи. Зараз використання паперових квитків, людський фактор та відсутність автоматичного обліку пільговиків в столиці спричиняє фінансові втрати у 25-40%. Запровадження електронного способу оплати за проїзд вирішить цю проблему, скоротивши втрати до 2-7%, кажуть представники транспортної компанії та відомства.

<p>За даними Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київради (КМДА), система єдиного електронного квитка розроблятиметься на базі комунальних підприємств «Київський метрополітен» та «Київпастранс». На часі дізнатися більше про систему для запуску квитка із електронною технологією.</p><h4><strong>Коли і як запустять універсальний доступ до електронного квитка</strong></h4><p>Система має запуститися із II кварталу 2018 року. Спочатку буде оголошено тендер на отримання програмного продукту для роботи електронних квитків. Згодом обраний розробник перейде до втілення програмної та апаратної частини системи для проведення платежів та обслуговування пасажирів та перевізників.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Перш за все, ми маємо докупити валідатори та бортові комп’ютери для рухомого складу Київпастрансу. Потім — впровадити інформаційну систему електронного квитка.</p>					<cite>									<span><strong>Юрій Назаров,</strong></span> директор Департаменту інформаційних технологій Київради							</cite>			</blockquote><p>Другим етапом стане модернізація технічної бази метрополітену та підключення його до нової системи. Зараз використання паперових квитків, людський фактор та відсутність автоматичного обліку пільговиків в столиці спричиняє фінансові втрати у 25-40%. Запровадження електронного способу оплати за проїзд вирішить цю проблему, скоротивши втрати до 2-7%, кажуть представники транспортної компанії та відомства.</p>

У Києві пройде тендер для єдиного електронного квитка

{:ua}Як працюватиме система запуску електронного квитка в київському транспорті? На часі дізнатися більше про нову технологічну систему{:}

«Електронтранс» передасть столиці 7 п'ятисекційних трамваїв. Вартість одного рухомого складу близько 43 млн грн. Трамвайні вагони мають бути випущені не раніше кінця 2017 року

Українсько-німецьке підприємство <a href="https://www.facebook.com/ТОВ-СП-Електронтранс-1535558770102624/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Електронтранс»</a>  перемогло у тендері на постачання Києву 7 низькопідлогових трамвайних вагонів завдовжки понад 30 м. Пропозиція склала 300,99 млн грн. На часі дізнатися, коли столиця матиме нові вагони.
<h4><strong>За якими умовами проведено тендер</strong></h4>
СП «Електронтранс» спочатку виставило ціну 300,99 млн грн і не знижувало її в процесі торгів. Другий учасник торгів — ТОВ «Торговий дім УКВЗ-Україна» — пропонував трамвайні вагони за 300 млн 999,97 тис грн і також не знижував ціни під час торгів. Переможцем став «Електронтранс», який повинен передати столиці сім 5-секційних трамваїв до кінця 2017 року. Вартість одного рухомого складу близько 43 млн грн.

Згідно з технічними умовами конкурсу, трамвайні вагони мають бути випущені не раніше 2017 року, бути 3-5 секційними, мати не менше ніж 60 сидячих місць.

&nbsp;

<p>Українсько-німецьке підприємство <a href="https://www.facebook.com/ТОВ-СП-Електронтранс-1535558770102624/?fref=ts" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Електронтранс»</a>  перемогло у тендері на постачання Києву 7 низькопідлогових трамвайних вагонів завдовжки понад 30 м. Пропозиція склала 300,99 млн грн. На часі дізнатися, коли столиця матиме нові вагони.</p><h4><strong>За якими умовами проведено тендер</strong></h4><p>СП «Електронтранс» спочатку виставило ціну 300,99 млн грн і не знижувало її в процесі торгів. Другий учасник торгів — ТОВ «Торговий дім УКВЗ-Україна» — пропонував трамвайні вагони за 300 млн 999,97 тис грн і також не знижував ціни під час торгів. Переможцем став «Електронтранс», який повинен передати столиці сім 5-секційних трамваїв до кінця 2017 року. Вартість одного рухомого складу близько 43 млн грн.</p><p>Згідно з технічними умовами конкурсу, трамвайні вагони мають бути випущені не раніше 2017 року, бути 3-5 секційними, мати не менше ніж 60 сидячих місць.</p><p>&nbsp;</p>

Столиця отримає львівські трамваї за 300 млн

{:ua}Хто стане постачальником трамваїв для Києва? Коли та як столиця отримає нові вагони і від кого — про все читайте за посиланням{:}

<p>В кінці травня завершився <a href="https://nachasi.com/2017/05/01/kyiv-tram/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">тендер на закупівлю<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/05/tram-711792_960_720-300x200.jpg" />40 за 2 млрд — головне про закупівлю київських трамваїв</span></a> швидкісних низькопідлогових трамваїв для столиці. Його виграла компанія <a href="http://bogdan.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Богдан Моторс»</a>, яка запропонувала комунальному підприємству <a href="http://kpt.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Київпастранс»</a> 80 тролейбусів на загальну суму близько 500 млн грн. Тим часом тендер на поставку українській столиці 100 автобусів виграв Мінський автозавод ТОВ «<a href="http://maztrans.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">МАЗтранссервіс</a>».
</p>
<h4><strong>Які види автобусів поповнять автопарк столиці</strong></h4>
В компанії запропонували 70 низькопольних 12-метрових автобусів МАЗ-203 (26-29 посадочних місць) за 323,8 млн грн, а також 30 низькопольних МАЗ-215 (35-40 місць для сидіння) довжиною 18,5 м за 205 млн грн. Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року. З білорусами конкурувало вже згадане українське підприємство «Богдан Моторс».
<h4><strong>Де презентуватимуть не лише автобуси, а й інший транспорт</strong></h4>
До речі, 17 червня о 13:00  на Контрактовій площі (кінцева зупинка маршрутів № 11,12,14,18,19) відбудеться «Парад трамваїв»<strong><em>, </em></strong>присвячений 125-річчю Київського електричного трамвая. На заході буде представлено понад 20 моделей різноманітних трамваїв: від найстаріших до найсучасніших вагонів, які в різні часи перевозили столичних мешканців, а також спецтехніка.

<img class="aligncenter wp-image-5507 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg" alt="" width="665" height="418">

<p>В кінці травня завершився <a href="/2017/05/01/kyiv-tram/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class=" with_hint_js">тендер на закупівлю<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/05/tram-711792_960_720-300x200.jpg" />40 за 2 млрд — головне про закупівлю київських трамваїв</span></a> швидкісних низькопідлогових трамваїв для столиці. Його виграла компанія <a href="http://bogdan.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Богдан Моторс»</a>, яка запропонувала комунальному підприємству <a href="http://kpt.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Київпастранс»</a> 80 тролейбусів на загальну суму близько 500 млн грн. Тим часом тендер на поставку українській столиці 100 автобусів виграв Мінський автозавод ТОВ «<a href="http://maztrans.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">МАЗтранссервіс</a>».</p><h4><strong>Які види автобусів поповнять автопарк столиці</strong></h4><p>В компанії запропонували 70 низькопольних 12-метрових автобусів МАЗ-203 (26-29 посадочних місць) за 323,8 млн грн, а також 30 низькопольних МАЗ-215 (35-40 місць для сидіння) довжиною 18,5 м за 205 млн грн. Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року. З білорусами конкурувало вже згадане українське підприємство «Богдан Моторс».</p><h4><strong>Де презентуватимуть не лише автобуси, а й інший транспорт</strong></h4><p>До речі, 17 червня о 13:00  на Контрактовій площі (кінцева зупинка маршрутів № 11,12,14,18,19) відбудеться «Парад трамваїв»<strong><em>, </em></strong>присвячений 125-річчю Київського електричного трамвая. На заході буде представлено понад 20 моделей різноманітних трамваїв: від найстаріших до найсучасніших вагонів, які в різні часи перевозили столичних мешканців, а також спецтехніка.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-5507 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg" alt="" width="665" height="418" srcset="/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg 665w, /wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr-300x189.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr-650x409.jpg 650w" sizes="(max-width: 665px) 100vw, 665px" /></p>

В компанії «МАЗТрансСервіс» запропонували 70 низькопольних автобусів МАЗ-203 на 26-29 посадочних місць, а також 30 низькопольних МАЗ-215 на 35-40 місць для сидіння. Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року

В кінці травня завершився <a href="https://nachasi.com/2017/05/01/kyiv-tram/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">тендер на закупівлю</a> швидкісних низькопідлогових трамваїв для столиці. Його виграла компанія <a href="http://bogdan.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Богдан Моторс»</a>, яка запропонувала комунальному підприємству <a href="http://kpt.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Київпастранс»</a> 80 тролейбусів на загальну суму близько 500 млн грн. Тим часом тендер на поставку українській столиці 100 автобусів виграв Мінський автозавод ТОВ «<a href="http://maztrans.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">МАЗтранссервіс</a>».
<h4><strong>Які види автобусів поповнять автопарк столиці</strong></h4>
В компанії запропонували 70 низькопольних 12-метрових автобусів МАЗ-203 (26-29 посадочних місць) за 323,8 млн грн, а також 30 низькопольних МАЗ-215 (35-40 місць для сидіння) довжиною 18,5 м за 205 млн грн. Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року. З білорусами конкурувало вже згадане українське підприємство «Богдан Моторс».
<h4><strong>Де презентуватимуть не лише автобуси, а й інший транспорт</strong></h4>
До речі, 17 червня о 13:00  на Контрактовій площі (кінцева зупинка маршрутів № 11,12,14,18,19) відбудеться «Парад трамваїв»<strong><em>, </em></strong>присвячений 125-річчю Київського електричного трамвая. На заході буде представлено понад 20 моделей різноманітних трамваїв: від найстаріших до найсучасніших вагонів, які в різні часи перевозили столичних мешканців, а також спецтехніка.

<img class="aligncenter wp-image-5507 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg" alt="" width="665" height="418" />

<p>В кінці травня завершився <a href="/2017/05/01/kyiv-tram/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">тендер на закупівлю</a> швидкісних низькопідлогових трамваїв для столиці. Його виграла компанія <a href="http://bogdan.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Богдан Моторс»</a>, яка запропонувала комунальному підприємству <a href="http://kpt.kiev.ua/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">«Київпастранс»</a> 80 тролейбусів на загальну суму близько 500 млн грн. Тим часом тендер на поставку українській столиці 100 автобусів виграв Мінський автозавод ТОВ «<a href="http://maztrans.com.ua" target="_blank" rel="noopener noreferrer">МАЗтранссервіс</a>».</p><h4><strong>Які види автобусів поповнять автопарк столиці</strong></h4><p>В компанії запропонували 70 низькопольних 12-метрових автобусів МАЗ-203 (26-29 посадочних місць) за 323,8 млн грн, а також 30 низькопольних МАЗ-215 (35-40 місць для сидіння) довжиною 18,5 м за 205 млн грн. Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року. З білорусами конкурувало вже згадане українське підприємство «Богдан Моторс».</p><h4><strong>Де презентуватимуть не лише автобуси, а й інший транспорт</strong></h4><p>До речі, 17 червня о 13:00  на Контрактовій площі (кінцева зупинка маршрутів № 11,12,14,18,19) відбудеться «Парад трамваїв»<strong><em>, </em></strong>присвячений 125-річчю Київського електричного трамвая. На заході буде представлено понад 20 моделей різноманітних трамваїв: від найстаріших до найсучасніших вагонів, які в різні часи перевозили столичних мешканців, а також спецтехніка.</p><p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-5507 size-full" src="/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg" alt="" width="665" height="418" srcset="/wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr.jpg 665w, /wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr-300x189.jpg 300w, /wp-content/uploads/2017/06/68_main_ukr-650x409.jpg 650w" sizes="(max-width: 665px) 100vw, 665px" /></p>

100 автобусів МАЗ поповнять автопарк столиці

{:ua}Згідно умов тендеру, МАЗ має здійснити поставку «Київпастрансу» до 29 грудня 2017 року. Що варто знати про постачання нових автобусів?{:}

В бюджеті міста на закупівлю виділили 10 млн гривень. За ці ж гроші планують придбати зарядний пристрій для транспорту. Для того, щоб максимально випробувати транспорт, проїзд у електробусах буде безкоштовним

В Житомирській міській раді повідомили про проведення тендеру на закупівлю двох електробусів – 8 та 10 метрів. В бюджеті міста на закупівлю виділили 10 мільйонів гривень. Також за ці гроші планують придбати зарядний пристрій для транспорту. На часі дізнатися більше про транспортні зміни у Житомирі.
<h4><strong>Тестові перевезення у Житомирі будуть безкоштовними</strong></h4>
За словами міського голови Житомира Сергія Сухомлина, перші електробуси перевозитимуть пасажирів на безоплатній основі. Вони можуть проїхати 150-200 км без підзарядки — це середній пробіг міської маршрутки за один день.

[blockquote_with_author name="Сергій Сухомлин." position="міський голова Житомира" content="Перші електробуси будуть працювати у тестовому режимі. Ми випробуємо їх у міських умовах. Протестуємо їх на підйомах Житомирських мостів та у зимовий період. Для того, щоб їх максимально навантажити, проїзд у електробусах буде безкоштовний."]

<p>В Житомирській міській раді повідомили про проведення тендеру на закупівлю двох електробусів – 8 та 10 метрів. В бюджеті міста на закупівлю виділили 10 мільйонів гривень. Також за ці гроші планують придбати зарядний пристрій для транспорту. На часі дізнатися більше про транспортні зміни у Житомирі.</p><h4><strong>Тестові перевезення у Житомирі будуть безкоштовними</strong></h4><p>За словами міського голови Житомира Сергія Сухомлина, перші електробуси перевозитимуть пасажирів на безоплатній основі. Вони можуть проїхати 150-200 км без підзарядки — це середній пробіг міської маршрутки за один день.</p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Перші електробуси будуть працювати у тестовому режимі. Ми випробуємо їх у міських умовах. Протестуємо їх на підйомах Житомирських мостів та у зимовий період. Для того, щоб їх максимально навантажити, проїзд у електробусах буде безкоштовний.</p>					<cite>									<span><strong>Сергій Сухомлин.,</strong></span> міський голова Житомира							</cite>			</blockquote>

У Житомирі придбають електробуси

{:ua}В бюджеті міста на закупівлю виділили 10 мільйонів гривень. Для того, щоб випробувати транспорт в міських умовах, проїзд буде безкоштовним. Що та як зміниться у Житомирі?{:}

#громадський транспорт

В Україні випускатимуть газовий автобус «Богдан»

У Києві пройде тендер для єдиного електронного квитка

Столиця отримає львівські трамваї за 300 млн

100 автобусів МАЗ поповнять автопарк столиці

У Житомирі придбають електробуси