Станіслав Троянов
Канатна дорога у Києві
Як повідомляє видання «Сьогодні», канатна дорога у Києві буде не просто туристичним атракціоном, а повноцінним елементом міського транспорту, який дозволить рівномірно розділити пасажиропотік інших, перенаповнених видів транспорту.
За концепцією архітектора Андрія Миргородського, перша черга канатної дороги складатиметься зі станцій «Поштова площа», «Арка Дружби народів» та «Труханів острів». Загальна протяжність становитиме більш ніж 1 000 метрів.
Також архітектор зазначив, що канатну дорогу можна буде об’єднати з мікрорайоном Русанівка — у перспективі буде вісім станцій, і довжина дороги становитиме понад п’ять кілометрів.
Ми вивчили найскладніші напрямки для перетину річки Дніпро з точки зору діючого транспорту. Тому зробили маршрут канатної дороги так, щоб вона зв'язала центр Києва не тільки з важкодоступними Трухановим островом і Гідропарком, а й районом станції метро «Лівобережна» і «Русанівки»
Андрій Миргородський, Архітектор
За підрахунками фахівців, орієнтовна пропускна здатність канатної дороги — 2 400 людей/год.
Андрій Миргородський повідомив, що це дорогий проєкт, однак з часом він стане економічно вигідним місту. Аби реалізувати задум знайшли приватного інвестора й наразі узгоджують усі юридичні формальності.
? У Дніпрі побудують крематорій, який обігріватиме сусідні будинки та школи