🛣 Мінінфраструктури передасть в концесію 6 українських доріг — інвестиції у $9 млрд

Мінінфраструктури та концесія

Міністерство інфраструктури обрало шість доріг, які планує у майбутньому передати у концесію та залучити від приватних інвесторів 9 мільярдів доларів.

Очікується, що уряд передасть у концесію 1 500 кілометрів доріг, що сполучають 10 регіонів України. А отримані інвестиції планують витратити на відновлення та обслуговування понад 4 500 кілометрів доріг державного значення.

Передадуть у концесію такі дороги:

• Харків-Дніпро-Запоріжжя (M-29, M-04, M-18) — $370 млн. Проведуть поточний і капітальний ремонти дороги
• Бориспіль-Полтава (М-03) — $180 млн. Планують оплатити поточний ремонт
• Херсон-Миколаїв (М-14) — $310 млн. Побудують новий об’їзд населеного пункту на дорозі та проведуть реконструкцію, капітальний і поточні ремонти
• Київ-Житомир-Рівне (М-06) — $370 млн. Також зроблять капітальний та поточні ремонти
• Ягодин-Ковель-Луцьк (М-07, М-19) — $240 млн. Дорогу повністю реконструюють та покращать загальний стан
• Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв (M-04, H11) — $290 млн. Облаштують новий об’їзд населеного пункту на дорозі

За словами міністра інфраструктури Владислава Криклія, це не про платні автошляхи, а про «дороги в розстрочку», коли держава залучає приватні інвестиції у будівництво, а інвестор реалізує проєкт за свої гроші та після здачі дороги в експлуатацію отримує платежі від держави.

Це вигідно усім. Ми вже маємо перші успішні приклади передачі у концесію портів. Тепер працюємо над підготовкою проєктів концесії у дорожньому секторі.

Владислав Криклій, Міністр інфраструктури України

Фото unsplash.com

Ми писали, як Херсонський морський торговельний порт здали в концесію? Херсонський морський торговельний порт здали в концесію — що це дає.

Херсонський морський торговельний порт та концесія

Міністр інфраструктури Владислав Криклій повідомив у своєму Facebook, що перший концесійний договір морського порту в Україні укладено.

Також він зазначив, що процес передачі відбувся навіть попри проблеми карантину та низку судових процесів. Від концесії очікують:

• Компанія-концесіонер ТОВ «Рисоіл-Херсон» інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Також понад 18 млн буде вкладено в місцеву інфраструктуру. Однак концесіонер зобов’язується вже у 2030-му забезпечити обсяги перевалки вантажів порту на рівні не менше 1,36 млн тонн
• Збережуть робочі місця, гідну оплату праці співробітників та безперервну діяльність порту, а також збільшать до 80% частки вантажів, що прямують до порту з використанням залізничного, внутрішнього водного та інших видів транспорту, крім автомобільного
• «Рисоіл-Херсон» профінансує капремонт дорожнього покриття вулиць на шляху до порту та новий майданчик для стоянки вантажівок на в’їзді до міста