Aa Aa Aa
Aa Aa Aa
Прочитати вголос
Зупинити читання

Крюківський завод інвестує 200 млн грн у створення власної електрички

Krjukivśkyj zavod investuje 200 mln grn u stvorennja vlasnoї elektryčky

Проект розгорнуть у 2019 році, повідомило керівництво Крюківського вагонобудівного заводу. Загальний обсяг інвестицій складе близько 200 млн грн
Proekt rozgornuť u 2019 roci, povidomylo kerivnyctvo Krjukivśkogo vagonobudivnogo zavodu. Zagaľnyj obsjag investycij sklade blyźko 200 mln grn
Čytaty latynkoju

Спеціальні можливості

Прочитати вголос
Зупинити читання
Контрастна версія
  Кошти буде спрямовано на створення приміського електропотяга. Інформацію щодо планів виробника на випуск власної електрички повідомило видання ЦТС із посиланням на заяву очільника наглядової ради ПАТ КВБЗ Володимира Приходька. Що планує український виробник стосовно електрички. За словами керівника підприємства, у 2019 році компанія буде займатися приміським транспортом. На заводі збиратимуть електро- та дизельні потяги. 6 дизелів зберуть для Укрзалізниці за вже укладеним контрактом, а в розробки приміської електрички вкладуть власні кошти. Причина — держава поки не планує інвестувати в подібні інфраструктурні напрямки. Раніше Крюківський вагонобудівний завод інвестував у створення міжрегіональних швидкісних поїхдів Тарпан та розробку дизельного потяга ДПКр-2. У 2019-му аналогічний підхід застосують для приміських електричок. Про вихід за межі внутрішнього ринку при цьому поки що не йдеться. Раніше ми інформували про показники рейкового автобуса, який запустили до аеропорту Бориспіль.
Реклама 👇 Замовити

Кошти буде спрямовано на створення приміського електропотяга. Інформацію щодо планів виробника на випуск власної електрички повідомило видання «ЦТС» із посиланням на заяву очільника наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимира Приходька.

Що планує український виробник стосовно електрички

За словами керівника підприємства, у 2019 році компанія буде займатися приміським транспортом. На заводі збиратимуть електро- та дизельні потяги. 6 дизелів зберуть для «Укрзалізниці» за вже укладеним контрактом, а в розробки приміської електрички вкладуть власні кошти. Причина — держава поки не планує інвестувати в подібні інфраструктурні напрямки.

Раніше Крюківський вагонобудівний завод інвестував у створення міжрегіональних швидкісних поїхдів «Тарпан» та розробку дизельного потяга ДПКр-2. У 2019-му аналогічний підхід застосують для приміських електричок. Про вихід за межі внутрішнього ринку при цьому поки що не йдеться.

Раніше ми інформували про показники рейкового автобуса, який запустили до аеропорту «Бориспіль».

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.
Ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: