Альбіна Курбанова
Відповідний закон оприлюднили на сайті Верховної Ради. Закон передбачає нові правила покарання водіїв, які не оплачують парковку або залишають машину в заборонених місцях. А також дозволяє поліції фото і відео фіксацію порушень паркування.
Нові правила паркування
Якщо машина більше 10 хвилин знаходиться на парковці, а водій не оплатив це, і при цьому порушення зняли на фото або відео, передбачається покарання. Квитанцію про штраф можуть залишити на лобовому склі, а якщо фіксація сталася в автоматичному режимі — надіслати рекомендованим листом з повідомленням про вручення.
Штраф за неоплату паркування відтепер не буде прив’язаний до неоподатковуваного мінімуму, а рахуватиметься у 20-ти кратному розмірі вартості однієї години користування тим паркувальним майданчиком, на якому знаходиться транспортний засіб у момент порушення.
Паркування транспортних засобів на місцях, призначених для людей з інвалідністю предбачсає штраф у 30-кратному розмірі ціни за парковку.
Штраф буде виписуватиметься інспектор з паркування. Якщо він візьме у водія готівку в якості оплати послуги — йому загрожує штраф від 850 до 1190 грн.
Водій або власник автомобіля може оплатити тільки половину штрафу, якщо встигне це зробити протягом 10 банківських днів (реквізити для оплати повинна містити квитанція, яку залишили на лобовому склі або надіслали поштою), що вважатиметься виконанням адміністративного стягнення у повному обсязі.
Інфографіка від Економічної правди
Закон дозволяє представникам Нацполіціъ і інспекторам з паркування евакуювати машину, якщо вона перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці руху.
Автомобіль може бути евакуйований виключно за умови, якщо він:
- поставлено на проїзній частині у два і більше рядів;
- на залізничних переїздах;
- на трамвайних коліях;
- на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
- на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
- на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
- на проїзній частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів;
- ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а за їх відсутності – ближче 30 метрів від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;
- ближче 10 метрів від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;
- у місцях, де буде неможливим зустрічний роз’їзд або об’їзд транспортного засобу, що зупинився;
- ближче 10 метрів від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;
- своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками;
- розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;
- розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;
- перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;
- порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.
Нагадаємо, Мінрегіонбуд оновлює державні будівельні норми та пропонує розпочати
Мінрегіон пропонує створити в містах автоматизовані парковки процес проектування автоматизованих гаражів для автомобілів,