Oleksandr Meľnyk
Malo hto, pogljanuvšy na Gvinn Šotvell, skaže: «Pogljańte, naukoveć, jaka pracjuje z raketamy». Zvyčajno, u prezydenta aerokosmičnogo startapu SpaceX je stupiń iz mehaničnogo mašynobuduvannja ta zvannja magistra z prykladnoї matematyky u Pivnično-zahidnomu universyteti SŠA. Prote vona vysočyť nad morem ljudej u futbolkah ta krosivkah u svoїh čornyh džynsah, ščo obljagajuť її stegna, i na vysočeznyh pidborah. Vona zaljubky poterevenyť pro svoju ljubov do šardone i keruje jaskravo-červonoju avtivkoju Tesla Model S (Tesla, jak i SpaceX, naležyť Ilonu Masku, i pracjuje v ofisi navproty štab-kvartyry SpaceX u misti Gotorn, štat Kalifornija) z nomernym znakom, kotryj natjakaje na pisnju Eltona Džona. Jakym by ne bulo vaše perše vražennja pro neї, vona cilisińkymy dnjamy tiľky te j robyť, ščo zapuskaje «zalizjaččja» v kosmos.
Vzuttja, ščo pasuje do sumky
Rozbyvaty pošyreni stereotypy pro inženeriv-«botaniv» — ce uljublene zanjattja Šotvell. Adže vona zovsim vypadkovo zacikavylasja cijeju sferoju. Koly vona bula divčynkoju-pidlitkom v Čykago, її mama splanuvala sjurpryz na vyhidni: vidvidaty konferenciju Tovarystva žinok-inženeriv. «Vona ne skazala meni zazdalegiď, kudy my jdemo, bo inakše ja by ne pišla,» — kaže Šotvell. Vona znenaćka opynylasja v audytoriї, sluhajučy paneľ za panellju, koly odyn zi spikeriv pryvernula її uvagu. Tak, ce bula žinka — «її tufli buly dyvovyžnymy, її sumočka pasuvala do vzuttja, i vona prosto zrobyla mašynobuduvannja dostupnym dlja mene,» — zgaduje Šotvell. U toj čas u neї ne bulo osoblyvyh planiv ščodo vyboru kar’jery, i її mama naštovhuvala її na te, ščoby narešti obraty sobi fah: «Ja pišla z tijeї zustriči z dumkoju: “Nu vse, ja budu inženerom-mehanikom”, tomu ščo vvažala tu žinku krutoju».
Podorož zi SpaceX
Velykyj proryv u kar’jeri Šotvell — razom iz prystrastju do SpaceX — stavsja 15 rokiv tomu. Projšovšy dva roky pisljadyplomnoї osvity v programi pidgotovky top-menedžeriv u kompaniї «Krajsler», Šotvell šče rik navčalasja v doktoranturi (groši skinčylysja, tomu vona vyjšla z programy, ne zaveršyvšy navčannja, obmežyvšyś dyplomom magistra). Potim vona pereїhala do Los-Andželesa, ščoby pryjednatysja do konsaltyngovogo kosmičnogo agentstva Aerospace Corporation. Tam vona dolučylasja do stvorennja matematyčnoї modeli teplovoї karty ta rozpodilu nagrivannja ta oholodžennja suputnykiv. 10 rokiv vona propracjuvala tam. A zgodom vykonuvala analogični zavdannja šče 4 roky v kompaniї Microcosm Inc.
Potim, u 2002 roci, vona zustrilasja poobidaty z kolyšnim kolegoju, jakyj zalyšyv Microcosm zarady SpaceX. Pislja lanču vin zaproponuvav їj vidvidaty ekskursiju kompanijeju, pid čas jakoї Šotvell poznajomylasja z Maskom. Vony rozmovljaly try-čotyry hvylyny, prygaduje Šotvell: «Ja nešukav roboty. U mene ne bulo rezjume». U drugij polovyni dnja vona otrymala dzvinok z prohannjam podaty zajavu na posadu vice-prezydenta z pytań rozvytku biznesu. Vona rozpočala svoju dijaľnisť v SpaceX nezabarom u roli odynadcjatogo spivrobitnyka. Zaraz u kompaniї pracjuje ponad 5 tys osib.
Šotvell najnjaly prodavaty rakety korporatyvnym klijentam, zacikavlenym u zapusku suputnykiv. Prote її obov’jazky švydko rozšyrylysja. Vona keruvala robotoju na storoni klijenta ta kompaniї, finansamy, jurydyčnymy ta deržavnymy aspektamy roboty kompaniї, a inodi samotužky gotuvala konferenc-zaly SpaceX do zustričej z klijentamy. Kompanija i Šotvell staly uspišnymy 2008 roku, koly otrymaly svij peršyj važlyvyj kontrakt z NASA: ugodu pro postačannja dlja Mižnarodnoї kosmičnoї stanciї na sumu $1,6 mlrd. Šotvell ta Mask očolyly peremovyny iz NASA ta zibraly komandu, — todi ce buly blyźko 150 spivrobitnykiv, — v kafeteriї ofisu, ščoby podilytysja garnymy novynamy. «Ilon spočatku navmysno vygljadav trohy smutnym. “Ot malyj zasraneć!”» — zgaduje Šotoul. «Ale todi vin skazav: “My vygraly, diďko b їh uzjav!” I tut vsi nenače znavisnily».
Perši uspihy
Raniše togo ž roku Šotvell dyvylasja veb-transljaciju zapusku rakety SpaceX Falcon 1 iz vannoї kimnaty u svojemu nomeri gotelju o peršij noči. Šotvell bula u Šotlandiї na konferenciї zi svojeju komandoju. Vona uvimknula duš, ščoby zaglušyty šum video, oskiľky її čolovik, inžener Laboratoriї reaktyvnogo ruhu NASA, spav u inšij kimnati. Koly vona sposterigala, jak Falcon 1 prolitaje po nebu i počynaje vyhodyty do orbity Zemlie, vona ne zmogla strymaty svoje hvyljuvannja. Vona zakryčala, i v pižami pomčala do holu gotelju, ščoby vidznačyty peršyj uspišnyj zapusk SpaceX zi svoїmy kolegamy. «Cilkom neprofesijna povedinka,» — kaže Šotvell, smijučyś, koly vona zgaduje moment. — «Ale ce bulo dyvovyžno!»
Šotvell bula švydko pryznačena prezydentom ta operacijnym dyrektorom. Її nepokoїlo, ščo nova posada može spryčynyty napruženisť vseredyni komandy. Ale Mask pokazav їj sylu horošogo bosa, koly vin polegšyv perehid, pospilkuvavšyś iz kožnym iz svoїh koleg pro svoje rišennja ščodo pidvyščennja do novoї posady samoї lyše Šotvell, ale ne inšyh predstavnykiv komandy.
Na śogodnišnij deń kompanija SpaceX zabezpečyla NASA ponad $7 mlrd ta komercijni kontrakty, uspišno vykonala ponad 35 zapuskiv i predstavyla cilu plejadu bagatorazovyh raket, ščo dozvoljaly povertaty peršyj stupiń rakety na Zemlju dlja povtornyh zapuskiv. Bagatorazovi rakety prokladajuť šljah do deševšogo ta dostupnišogo vyvčennja kosmosu. Napryklad, rakety SpaceX koštujuť $62 mln dlja odnorazovogo zapusku. A rakety z bagatorazovymy častynamy — blyźko na $20 mln menše. Dlja porivnjannja, konkurenty zazvyčaj platjať ponad $100 mln za raketu odnorazovogo vykorystannja.
Moment kryzy
Ale, na tli uspihiv kompaniї, bulo j bagato nevdač. U červni 2015 roku odna z Falcon 9 vybuhnula. «Ja rydala, hoč i ne z plaksijok», — vyznaje Šotvell. Mynulogo veresnja vybuhnuv inšyj Falcon 9, jakyj nis suputnyk vartistju u $200 mln, ščo častkovo naležav kompaniї Facebook.
Vybuhy vidklaly zapusky novyh korabliv SpaceX na ponad rik. U 2018-mu vony majuť zapustyty 20 raket — hoča j dosi nazdoganjajuť potočnyj grafik zapuskiv. Pry ćomu dovodyťsja balansuvaty miž zagrozoju pracjuvaty po 70-80 godyn ščotyžnja dlja šyrokogo kola spivrobitnykiv. Šotvell zauvažuje, ščo pracjuvaty na meži fizyčnyh možlyvostej možna lyše paru raziv. Nadali ljudy majuť samoorganizovuvatysja i u vidpočynku, a ne lyše v roboti.
Jak Šotvell vidpočyvaje? «P’ju bagato vyna,» — žartuje vona. A potim ziznajeťsja, ščo bagato čytaje, i ce її zaspokojuje. Takož neščodavno dodala do spysku peregljadu serial Outlander. Čas u rodynnomu koli tež dopomagaje: oskiľky čolovik Šotvell — aerokosmičnyj inžener, to zdaten govoryty godynamy pro kosmos, Mars ta rakety, tomu dovodyťsja čas vid času jogo zbyvaty, aby vin zalyšyv bodaj častynu robočyh tem na roboti. Ci dvoje zustrilysja v 2002 roci, koly dobroviľno dopomagaly studentam Universytetu Pivdennoї Kaliforniї z suputnykovym proektom. Kožni dekiľka tyžniv Šotvelly vtikajuť na rančo v Tehasi, de їm vdajeťsja ne dumaty pro kosmodromy ta zapusky.
Vpered, do Marsu
Suhyj klimat Tehasu povynen dopomogty Šotvell iz pidgotovkoju nastupnoї misiї — punktom pryznačennja stane Mars. Falcon 9 vidpravyť ekipaž do Mižnarodnoї kosmičnoї stanciї u 2018 roci. Falcon Heavy — ce po suti try rakety Falcon 9 z 27 dvygunamy. Pislja ćogo SpaceX bude zoseredženyj na zapusku svojeї rakety Big Falcon (vidoma jak BFR — abo Big Fucking Rocket). Ce — važka raketa z transportnym vidsikom, Її častynu skladatyme šattl na 100 misć. Vona pryznačena dlja transportuvannja gromadjan ta postačannja dlja stvorennja stijkoї koloniї čyseľnisťju v 1 mln osib na Marsi.
Za ocinkamy Maska, kožen takyj polit tryvatyme vśogo 80 dniv. Podibni poľoty vin spodivajeťsja rozpočaty na počatku nastupnogo desjatylittja. Šotvell kaže, ščo za 15 rokiv roboty iz Maskom perekonalasja: krašče ne zakladatysja, ščo vin ščoś ne zmože zrobyty čy stavyty pid sumniv, ščo postavlenu Maskom metu možna bude dosjagnuty. Mask viddjačuje їj tym že: kaže, ščo kompaniї ta komandi poščastylo iz Gvinn.
I spravdi, za slovamy žurnalistky vydannja Marie Claire, iz Šotvell, jaka keruje korablem SpaceX, podorož na inšu planetu ne zdajeťsja nastiľky dalekoju perspektyvoju.
Raniše my rozpovidaly vam pro te, jak Ilon Mask proponuje vyrišyty
Ljubov, instrukciї ta šče 5 faktiv pro platformy Ilona Maska pytannja kosmičnogo ta navkolozemnogo orbitaľnogo turyzmu.