Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Za dopomogoju KyivPayBot možna oplačuvaty vse u KYIV SMART CARD, a takož kupuvaty QR-kvytok. My z`jasuvaly usi podrobyci novynky, jaka dopomože kyjanam korystuvatysja e-kvytkom.

[color_title title="Golovna ideja"]

<img class="alignnone wp-image-53787 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/02/53506330_10215529084474500_923280864693977088_n.jpg" alt="" width="560" height="315" />

KyivPayBot – ce novyj bot dlja telegramu ta fejsbuku vid Dimy Odnokoza, avtora vidomogo metrobotu - <a href="https://t.me/KyivMetropolitenBot" target="_blank" rel="noopener">KyivMetroBot</a>. Za jogo slovamy, golovna ideja poljagaje v tomu, ščob prjamo v boti buď-jakomu kyjanynu možna bulo prosto ta švydko zdijsnjuvaty plateži, pov'jazani z žyttjam v misti.

[color_title title="Jak pracjuje?"]

Bot dozvoljaje popovnyty Kyiv Smart Card, kupyty odnorazovi QR-kvytky na transport i popovnyty mobiľnyj.

Dlja togo, ščob skorystatysja botom, treba pidključyty do ńogo Masterpass vid Mastercard – ce robyťsja v samomu boti.

Vy odyn raz pidključajete svij gamaneć, pislja ćogo ne potribno biľše vvodyty kartkovi dani ščorazu pry oplati. Cej krok takož možna propustyty, jakščo u nalaštuvannjah vkazaty kartu z gamancja za zamovčuvannjam.

Zverniť uvagu: platižna systema IPay bere dodatkovu komisiju – <strong>3% vid sumy platežu</strong>. Tož, napryklad, odyn QR-kvytok na miśkyj transport u stolyci koštuvatyme <strong>8.24₴</strong>.

[color_title title="Čy možna dovirjaty novomu botu?"]

<img class="aligncenter size-large wp-image-53790" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-1024x248.png" alt="" width="1024" height="248" />

[blockquote_with_author name="Dima Odnokoz" position="avtor KyivPayBot" content="Vsi roboty z platežamy i danymy kart prohodyť na storoni IPay.ua: Online-plateži. Mij čatbot - lyše obolonka dlja zručnosti, vin ne znaje i ne zberigaje nijakyh krytyčnyh danyh, krim zašyfrovanogo identyfikatora, vydanogo iPay-masterpass"]

Vstanovyty bota možna za posylannjamy: na <a href="https://t.me/KyivPayBot" target="_blank" rel="noopener">Telegram</a> abo na <a href="https://m.me/KyivPayBot" target="_blank" rel="noopener">Facebook</a>.

	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Golovna ideja		</span>	</h3><p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-53787 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/02/53506330_10215529084474500_923280864693977088_n.jpg" alt="" width="560" height="315" srcset="/wp-content/uploads/2019/02/53506330_10215529084474500_923280864693977088_n.jpg 560w, /wp-content/uploads/2019/02/53506330_10215529084474500_923280864693977088_n-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 560px) 100vw, 560px" /></p><p>KyivPayBot – ce novyj bot dlja telegramu ta fejsbuku vid Dimy Odnokoza, avtora vidomogo metrobotu &#8211; <a href="https://t.me/KyivMetropolitenBot" target="_blank" rel="noopener">KyivMetroBot</a>. Za jogo slovamy, golovna ideja poljagaje v tomu, ščob prjamo v boti buď-jakomu kyjanynu možna bulo prosto ta švydko zdijsnjuvaty plateži, pov&#8217;jazani z žyttjam v misti.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Jak pracjuje?		</span>	</h3><p>Bot dozvoljaje popovnyty Kyiv Smart Card, kupyty odnorazovi QR-kvytky na transport i popovnyty mobiľnyj.</p><p>Dlja togo, ščob skorystatysja botom, treba pidključyty do ńogo Masterpass vid Mastercard – ce robyťsja v samomu boti.</p><p>Vy odyn raz pidključajete svij gamaneć, pislja ćogo ne potribno biľše vvodyty kartkovi dani ščorazu pry oplati. Cej krok takož možna propustyty, jakščo u nalaštuvannjah vkazaty kartu z gamancja za zamovčuvannjam.</p><p>Zverniť uvagu: platižna systema IPay bere dodatkovu komisiju – <strong>3% vid sumy platežu</strong>. Tož, napryklad, odyn QR-kvytok na miśkyj transport u stolyci koštuvatyme <strong>8.24₴</strong>.</p>	<h3>		<span class="color-header" style="--color-text:#2732FB;--color-bg:#DDF8FF">			Čy možna dovirjaty novomu botu?		</span>	</h3><p><img loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-53790" src="/wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-1024x248.png" alt="" width="1024" height="248" srcset="/wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-1024x248.png 1024w, /wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-300x73.png 300w, /wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-768x186.png 768w, /wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32-650x157.png 650w, /wp-content/uploads/2019/02/Snymok-ekrana-2019-02-26-v-09.00.32.png 1094w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>	<blockquote class="shortcode-blockquote">		<p>Vsi roboty z platežamy i danymy kart prohodyť na storoni IPay.ua: Online-plateži. Mij čatbot - lyše obolonka dlja zručnosti, vin ne znaje i ne zberigaje nijakyh krytyčnyh danyh, krim zašyfrovanogo identyfikatora, vydanogo iPay-masterpass</p>					<cite>									<span><strong>Dima Odnokoz,</strong></span> avtor KyivPayBot							</cite>			</blockquote><p>Vstanovyty bota možna za posylannjamy: na <a href="https://t.me/KyivPayBot" target="_blank" rel="noopener">Telegram</a> abo na <a href="https://m.me/KyivPayBot" target="_blank" rel="noopener">Facebook</a>.</p>

U Kyjevi stvoryly bota dlja oplaty proїzdu u miśkomu transporti: jak korystuvatysja

<p>Vsi transportni zasoby, ščo naležať komunaľnomu pidpryjemstvu «Vinnyćka transportna kompanija», vidteper majuť nalipky z QR-kodom, jaki dozvoljajuť pasažyram platyty za proїzd, ne vykorystovujučy gotivku. U kožnomu trolejbusi, tramvaї ta avtobusi bude po try nalipky, ščob pasažyram bulo zručno rozrahovuvatyś, zaznačyly u Vinnyćkij meriї.

</p>
<h4><strong>Jak pracjuje oplata za dopomogoju «Pryvat24»</strong></h4>

Ščoby splatyty za proїzd, potriben smartfon abo planšet z pidključennjam do internetu. Na prystroї maje buty vstanovlenyj i pidključenyj dodatok «Pryvat24», a šče — bankivśkyj rahunok, jakyj dozvoljaje myttjevi plateži ta perekazy iz koštamy na ńomu dlja oplaty proїzdu.

Za slovamy dyrektora Vinnyćkoї transportnoї kompaniї Myhajla Lucenka, bezkontaktna oplata proїzdu v gromadśkomu transporti ne potrebuje bagato času ta zusyľ. Potribno pidijty do nalipky z QR-kodom. Dali slid vidkryty na smartfoni «Pryvat24», obraty poznačku «Transport», pislja čogo – poznačku «Oplata proїzdu». Dali rozpočynajeťsja skanuvannja kodu: potribno trymaty prystrij tak, ščob kod buv u ramci, jaka z’javyťsja na ekrani.

Pislja skanuvannja na ekrani možna pobačyty sumu za proїzd, pislja čogo natysnuty «Prydbaty». Todi z’javljajeťsja kvytok z serijnym nomerom, vydom transportu, jogo nomerom, datoju ta časom vydači. Pislja čogo treba natysnuty «Zakompostuvaty». Bankivśka komisija za poslugu vidsutnja, pasažyr oplačuje lyše vartisť kvytka. Konduktor čy kontroler potim zmožuť pobačyty kvytok v elektronnomu vygljadi. Vin zberigajeťsja u korystuvača v dodatku «Pryvat24».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/10/25/pryvat24-google-pay/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/paul-hanaoka-608788-unsplash-300x200.jpg" />Korystuvači «Pryvat24» vidteper možuť odrazu pidključyty Google Pay</span></a> pro pidključennja Google Pay do «Pryvat24» v avtomatyčnomu režymi.

<p>Vsi transportni zasoby, ščo naležať komunaľnomu pidpryjemstvu «Vinnyćka transportna kompanija», vidteper majuť nalipky z QR-kodom, jaki dozvoljajuť pasažyram platyty za proїzd, ne vykorystovujučy gotivku. U kožnomu trolejbusi, tramvaї ta avtobusi bude po try nalipky, ščob pasažyram bulo zručno rozrahovuvatyś, zaznačyly u Vinnyćkij meriї.</p><h4><strong>Jak pracjuje oplata za dopomogoju «Pryvat24»</strong></h4><p>Ščoby splatyty za proїzd, potriben smartfon abo planšet z pidključennjam do internetu. Na prystroї maje buty vstanovlenyj i pidključenyj dodatok «Pryvat24», a šče — bankivśkyj rahunok, jakyj dozvoljaje myttjevi plateži ta perekazy iz koštamy na ńomu dlja oplaty proїzdu.</p><p>Za slovamy dyrektora Vinnyćkoї transportnoї kompaniї Myhajla Lucenka, bezkontaktna oplata proїzdu v gromadśkomu transporti ne potrebuje bagato času ta zusyľ. Potribno pidijty do nalipky z QR-kodom. Dali slid vidkryty na smartfoni «Pryvat24», obraty poznačku «Transport», pislja čogo – poznačku «Oplata proїzdu». Dali rozpočynajeťsja skanuvannja kodu: potribno trymaty prystrij tak, ščob kod buv u ramci, jaka z’javyťsja na ekrani.</p><p>Pislja skanuvannja na ekrani možna pobačyty sumu za proїzd, pislja čogo natysnuty «Prydbaty». Todi z’javljajeťsja kvytok z serijnym nomerom, vydom transportu, jogo nomerom, datoju ta časom vydači. Pislja čogo treba natysnuty «Zakompostuvaty». Bankivśka komisija za poslugu vidsutnja, pasažyr oplačuje lyše vartisť kvytka. Konduktor čy kontroler potim zmožuť pobačyty kvytok v elektronnomu vygljadi. Vin zberigajeťsja u korystuvača v dodatku «Pryvat24».</p><p>Raniše my <a href="/2018/10/25/pryvat24-google-pay/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">rozpovidaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/10/paul-hanaoka-608788-unsplash-300x200.jpg" />Korystuvači «Pryvat24» vidteper možuť odrazu pidključyty Google Pay</span></a> pro pidključennja Google Pay do «Pryvat24» v avtomatyčnomu režymi.</p>

Iz 22 sičnja 2019-go v misti počav dijaty mehanizm oplaty za proїzd u tramvaї, trolejbusi ta municypaľnomu avtobusi za dopomogoju QR-kodiv ta dodatku «Pryvat24». Pro ce informuje pres-služba Vinnyćkoї miśkoї rady

Vsi transportni zasoby, ščo naležať komunaľnomu pidpryjemstvu «Vinnyćka transportna kompanija», vidteper majuť nalipky z QR-kodom, jaki dozvoljajuť pasažyram platyty za proїzd, ne vykorystovujučy gotivku. U kožnomu trolejbusi, tramvaї ta avtobusi bude po try nalipky, ščob pasažyram bulo zručno rozrahovuvatyś, zaznačyly u Vinnyćkij meriї.

<h4><strong>Jak pracjuje oplata za dopomogoju «Pryvat24»</strong></h4>

Ščoby splatyty za proїzd, potriben smartfon abo planšet z pidključennjam do internetu. Na prystroї maje buty vstanovlenyj i pidključenyj dodatok «Pryvat24», a šče — bankivśkyj rahunok, jakyj dozvoljaje myttjevi plateži ta perekazy iz koštamy na ńomu dlja oplaty proїzdu.

Za slovamy dyrektora Vinnyćkoї transportnoї kompaniї Myhajla Lucenka, bezkontaktna oplata proїzdu v gromadśkomu transporti ne potrebuje bagato času ta zusyľ. Potribno pidijty do nalipky z QR-kodom. Dali slid vidkryty na smartfoni «Pryvat24», obraty poznačku «Transport», pislja čogo – poznačku «Oplata proїzdu». Dali rozpočynajeťsja skanuvannja kodu: potribno trymaty prystrij tak, ščob kod buv u ramci, jaka z’javyťsja na ekrani.

Pislja skanuvannja na ekrani možna pobačyty sumu za proїzd, pislja čogo natysnuty «Prydbaty». Todi z’javljajeťsja kvytok z serijnym nomerom, vydom transportu, jogo nomerom, datoju ta časom vydači. Pislja čogo treba natysnuty «Zakompostuvaty». Bankivśka komisija za poslugu vidsutnja, pasažyr oplačuje lyše vartisť kvytka. Konduktor čy kontroler potim zmožuť pobačyty kvytok v elektronnomu vygljadi. Vin zberigajeťsja u korystuvača v dodatku «Pryvat24».

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/10/25/pryvat24-google-pay/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro pidključennja Google Pay do «Pryvat24» v avtomatyčnomu režymi.

<p>Vsi transportni zasoby, ščo naležať komunaľnomu pidpryjemstvu «Vinnyćka transportna kompanija», vidteper majuť nalipky z QR-kodom, jaki dozvoljajuť pasažyram platyty za proїzd, ne vykorystovujučy gotivku. U kožnomu trolejbusi, tramvaї ta avtobusi bude po try nalipky, ščob pasažyram bulo zručno rozrahovuvatyś, zaznačyly u Vinnyćkij meriї.</p><h4><strong>Jak pracjuje oplata za dopomogoju «Pryvat24»</strong></h4><p>Ščoby splatyty za proїzd, potriben smartfon abo planšet z pidključennjam do internetu. Na prystroї maje buty vstanovlenyj i pidključenyj dodatok «Pryvat24», a šče — bankivśkyj rahunok, jakyj dozvoljaje myttjevi plateži ta perekazy iz koštamy na ńomu dlja oplaty proїzdu.</p><p>Za slovamy dyrektora Vinnyćkoї transportnoї kompaniї Myhajla Lucenka, bezkontaktna oplata proїzdu v gromadśkomu transporti ne potrebuje bagato času ta zusyľ. Potribno pidijty do nalipky z QR-kodom. Dali slid vidkryty na smartfoni «Pryvat24», obraty poznačku «Transport», pislja čogo – poznačku «Oplata proїzdu». Dali rozpočynajeťsja skanuvannja kodu: potribno trymaty prystrij tak, ščob kod buv u ramci, jaka z’javyťsja na ekrani.</p><p>Pislja skanuvannja na ekrani možna pobačyty sumu za proїzd, pislja čogo natysnuty «Prydbaty». Todi z’javljajeťsja kvytok z serijnym nomerom, vydom transportu, jogo nomerom, datoju ta časom vydači. Pislja čogo treba natysnuty «Zakompostuvaty». Bankivśka komisija za poslugu vidsutnja, pasažyr oplačuje lyše vartisť kvytka. Konduktor čy kontroler potim zmožuť pobačyty kvytok v elektronnomu vygljadi. Vin zberigajeťsja u korystuvača v dodatku «Pryvat24».</p><p>Raniše my <a href="/2018/10/25/pryvat24-google-pay/" rel="noopener" target="_blank">rozpovidaly</a> pro pidključennja Google Pay do «Pryvat24» v avtomatyčnomu režymi.</p>

U Vinnyci zaprovadyly oplatu v gromadśkomu transporti čerez «Pryvat24»

<p>U ramkah peršyh kontraktiv «Bogdan» dopravyv dlja francuźkoї Bluebus šisť 12-metrovyh kuzoviv. Varto zaznačyty, ščo Bluebus je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu.


</p>
<h4><strong>Ščo vidomo pro novu ugodu</strong></h4>
«Kompanija rozpočala 2019 rik iz posylennja mižnarodnogo spivrobitnyctva, pidpysavšy dogovir iz jevropejśkym partnerom. Mynulogo roku dlja Bluebus vže bulo vygotovleno 6 kuzoviv na potužnostjah Lućkogo avtoskladaľnogo zavodu «Bogdanu». Francuźkyj zamovnyk zalyšyvsja zadovolenym dotrymannjam terminiv vyrobnyctva ta jakistju produkciї, tož vyrišyv prodovžyty spivrobitnyctvo», —  zaznačyly v korporaciї «Bogdan».

Na sajti kompaniї zaznačajuť, ščo raniše korporacija spivpracjuvala zi shidnymy kraїnamy kontynentu.  Elektryčnyj miśkyj avtobus «Bogdan A70100» narazi kursuje vulycjamy mist Poľšči. Takož uklaly kontrakt iz danśkoju kompanijeju BankeElectromotive, dlja jakoї na lućkomu DP «Avtoskladaľnyj zavod №1» vyrobyly elektromašynu ERCV27 —  peršu ukraїnśku povnistju elektryčnu vantaživku.

[caption id="attachment_52409" align="alignnone" width="1815"]<img class="wp-image-52409 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg" alt="" width="1815" height="1211"> Foto: Facebook-storinka Bogdan Corporation[/caption]

Do reči, detaľniše <a href="https://nachasi.com/2018/11/22/bogdan-predstavyv-elektrovantazhivku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">diznatysja<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/christian-chen-485061-unsplash-300x200.jpg" />«Bogdan» predstavyv elektrovantaživku, vygotovlenu dlja JeS</span></a> pro ugodu z danśkoju kompanijeju Banke Electromotive možna z našogo materialu.

<p>U ramkah peršyh kontraktiv «Bogdan» dopravyv dlja francuźkoї Bluebus šisť 12-metrovyh kuzoviv. Varto zaznačyty, ščo Bluebus je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu ugodu</strong></h4><p>«Kompanija rozpočala 2019 rik iz posylennja mižnarodnogo spivrobitnyctva, pidpysavšy dogovir iz jevropejśkym partnerom. Mynulogo roku dlja Bluebus vže bulo vygotovleno 6 kuzoviv na potužnostjah Lućkogo avtoskladaľnogo zavodu «Bogdanu». Francuźkyj zamovnyk zalyšyvsja zadovolenym dotrymannjam terminiv vyrobnyctva ta jakistju produkciї, tož vyrišyv prodovžyty spivrobitnyctvo», —  zaznačyly v korporaciї «Bogdan».</p><p>Na sajti kompaniї zaznačajuť, ščo raniše korporacija spivpracjuvala zi shidnymy kraїnamy kontynentu.  Elektryčnyj miśkyj avtobus «Bogdan A70100» narazi kursuje vulycjamy mist Poľšči. Takož uklaly kontrakt iz danśkoju kompanijeju BankeElectromotive, dlja jakoї na lućkomu DP «Avtoskladaľnyj zavod №1» vyrobyly elektromašynu ERCV27 —  peršu ukraїnśku povnistju elektryčnu vantaživku.</p><div id="attachment_52409" style="width: 1825px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-52409" loading="lazy" class="wp-image-52409 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg" alt="" width="1815" height="1211" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg 1815w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1815px) 100vw, 1815px" /><p id="caption-attachment-52409" class="wp-caption-text">Foto: Facebook-storinka Bogdan Corporation</p></div><p>Do reči, detaľniše <a href="/2018/11/22/bogdan-predstavyv-elektrovantazhivku/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">diznatysja<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/christian-chen-485061-unsplash-300x200.jpg" />«Bogdan» predstavyv elektrovantaživku, vygotovlenu dlja JeS</span></a> pro ugodu z danśkoju kompanijeju Banke Electromotive možna z našogo materialu.</p>

«Bogdan» prodovžyv kontrakt iz francuźkoju kompanijeju Bluebus ščodo vyrobnyctva kuzoviv dlja elektryčnyh avtobusiv. Ukraїnśka kompanija vže mala dosvid spivpraci u 2018 roci, povidomljaje pres-služba korporaciї

U ramkah peršyh kontraktiv «Bogdan» dopravyv dlja francuźkoї Bluebus šisť 12-metrovyh kuzoviv. Varto zaznačyty, ščo Bluebus je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu.


<h4><strong>Ščo vidomo pro novu ugodu</strong></h4>
«Kompanija rozpočala 2019 rik iz posylennja mižnarodnogo spivrobitnyctva, pidpysavšy dogovir iz jevropejśkym partnerom. Mynulogo roku dlja Bluebus vže bulo vygotovleno 6 kuzoviv na potužnostjah Lućkogo avtoskladaľnogo zavodu «Bogdanu». Francuźkyj zamovnyk zalyšyvsja zadovolenym dotrymannjam terminiv vyrobnyctva ta jakistju produkciї, tož vyrišyv prodovžyty spivrobitnyctvo», —  zaznačyly v korporaciї «Bogdan».

Na sajti kompaniї zaznačajuť, ščo raniše korporacija spivpracjuvala zi shidnymy kraїnamy kontynentu.  Elektryčnyj miśkyj avtobus «Bogdan A70100» narazi kursuje vulycjamy mist Poľšči. Takož uklaly kontrakt iz danśkoju kompanijeju BankeElectromotive, dlja jakoї na lućkomu DP «Avtoskladaľnyj zavod №1» vyrobyly elektromašynu ERCV27 —  peršu ukraїnśku povnistju elektryčnu vantaživku.

[caption id="attachment_52409" align="alignnone" width="1815"]<img class="wp-image-52409 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg" alt="" width="1815" height="1211" /> Foto: Facebook-storinka Bogdan Corporation[/caption]

Do reči, detaľniše <a href="https://nachasi.com/2018/11/22/bogdan-predstavyv-elektrovantazhivku/" target="_blank" rel="noopener">diznatysja</a> pro ugodu z danśkoju kompanijeju Banke Electromotive možna z našogo materialu.

<p>U ramkah peršyh kontraktiv «Bogdan» dopravyv dlja francuźkoї Bluebus šisť 12-metrovyh kuzoviv. Varto zaznačyty, ščo Bluebus je francuźkym vyrobnykom ekologičnogo gromadśkogo transportu.</p><p></p><h4><strong>Ščo vidomo pro novu ugodu</strong></h4><p>«Kompanija rozpočala 2019 rik iz posylennja mižnarodnogo spivrobitnyctva, pidpysavšy dogovir iz jevropejśkym partnerom. Mynulogo roku dlja Bluebus vže bulo vygotovleno 6 kuzoviv na potužnostjah Lućkogo avtoskladaľnogo zavodu «Bogdanu». Francuźkyj zamovnyk zalyšyvsja zadovolenym dotrymannjam terminiv vyrobnyctva ta jakistju produkciї, tož vyrišyv prodovžyty spivrobitnyctvo», —  zaznačyly v korporaciї «Bogdan».</p><p>Na sajti kompaniї zaznačajuť, ščo raniše korporacija spivpracjuvala zi shidnymy kraїnamy kontynentu.  Elektryčnyj miśkyj avtobus «Bogdan A70100» narazi kursuje vulycjamy mist Poľšči. Takož uklaly kontrakt iz danśkoju kompanijeju BankeElectromotive, dlja jakoї na lućkomu DP «Avtoskladaľnyj zavod №1» vyrobyly elektromašynu ERCV27 —  peršu ukraїnśku povnistju elektryčnu vantaživku.</p><div id="attachment_52409" style="width: 1825px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-52409" loading="lazy" class="wp-image-52409 size-full" src="/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg" alt="" width="1815" height="1211" srcset="/wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o.jpg 1815w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2019/01/49837013_2258003024414404_7490667377927913472_o-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1815px) 100vw, 1815px" /><p id="caption-attachment-52409" class="wp-caption-text">Foto: Facebook-storinka Bogdan Corporation</p></div><p>Do reči, detaľniše <a href="/2018/11/22/bogdan-predstavyv-elektrovantazhivku/" target="_blank" rel="noopener">diznatysja</a> pro ugodu z danśkoju kompanijeju Banke Electromotive možna z našogo materialu.</p>

«Bogdan» prodovžyť vyrobljaty elektrobusy dlja francuziv

<p>Počatok roboty pilotnogo proektu po vygotovlennju trolejbusiv na bazi  KP «VTK» anonsuvaly pid čas sesiї Vinnyćkoї miśkoї rady 21 grudnja. Do mista postačatymuť zavodśki kuzovy, jaki obladnajuť detaljamy u municypaľnomu trolejbusnomu depo. Očikujuť stvoryty ščonajmenše 4 trolejbusy v pilotnij partiї.

</p>
<h4><strong>Jak same u Vinnyci vyrobljatymuť trolejbusy</strong></h4>

Za slovamy generaľnogo dyrektora «Vinnyćkoї transportnoї kompaniї» Myhajla Lucenka, gotovi trolejbusy buduť togo ž typu, jak i «Bogdan». Vidminnistju stane vstanovlennja ukraїnśkoї systemy kermuvannja. Takož novi gromadśki transportni zasoby daduť zmogu zaoščadyty do 40% spožyvanoї elektroenergiї.

Pryčynoju dlja takogo rišennja stala problema iz pošukom komplektujučyh zapčastyn do trolejbusiv «Bogdan». Čerez ce fvahivcjam pidpryjemstva dovelosja її v pevnij miri pererobyty ta zaminyty detali na dostupni analogy.

Novyj transport vygotovljatymuť na osnovi korpusiv «MAZ». Ce — lyše kuzov, v jakomu vstanovleni sydinnja ta častkovo nyźkovoľtna provodka, vse inše ukomplektujuť na vinnyćkomu pidpryjemstvi za 3 mis. Častyna komplektujučyh bude ukraїnśkogo vyrobnyctva, častyna — importnymy.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/trolejbusy-na-avtonomnomu-hodu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/04/46a2170-1038868-300x200.jpg" />U Černivcjah zapuskajuť trolejbusy na avtonomnomu hodu</span></a> pro zapusk trolejbusiv na avtonomnomu hodu v Černivcjah.

<p>Počatok roboty pilotnogo proektu po vygotovlennju trolejbusiv na bazi  KP «VTK» anonsuvaly pid čas sesiї Vinnyćkoї miśkoї rady 21 grudnja. Do mista postačatymuť zavodśki kuzovy, jaki obladnajuť detaljamy u municypaľnomu trolejbusnomu depo. Očikujuť stvoryty ščonajmenše 4 trolejbusy v pilotnij partiї.</p><h4><strong>Jak same u Vinnyci vyrobljatymuť trolejbusy</strong></h4><p>Za slovamy generaľnogo dyrektora «Vinnyćkoї transportnoї kompaniї» Myhajla Lucenka, gotovi trolejbusy buduť togo ž typu, jak i «Bogdan». Vidminnistju stane vstanovlennja ukraїnśkoї systemy kermuvannja. Takož novi gromadśki transportni zasoby daduť zmogu zaoščadyty do 40% spožyvanoї elektroenergiї.</p><p>Pryčynoju dlja takogo rišennja stala problema iz pošukom komplektujučyh zapčastyn do trolejbusiv «Bogdan». Čerez ce fvahivcjam pidpryjemstva dovelosja її v pevnij miri pererobyty ta zaminyty detali na dostupni analogy.</p><p>Novyj transport vygotovljatymuť na osnovi korpusiv «MAZ». Ce — lyše kuzov, v jakomu vstanovleni sydinnja ta častkovo nyźkovoľtna provodka, vse inše ukomplektujuť na vinnyćkomu pidpryjemstvi za 3 mis. Častyna komplektujučyh bude ukraїnśkogo vyrobnyctva, častyna — importnymy.</p><p>Raniše my <a href="/2018/04/16/trolejbusy-na-avtonomnomu-hodu/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/04/46a2170-1038868-300x200.jpg" />U Černivcjah zapuskajuť trolejbusy na avtonomnomu hodu</span></a> pro zapusk trolejbusiv na avtonomnomu hodu v Černivcjah.</p>

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

U 2019 roci «Vinnyćka transportna kompanija» počne vygotovljaty ne lyše tramvaї, a j trolejbusy. Pro ce informuje Vinbazar

Počatok roboty pilotnogo proektu po vygotovlennju trolejbusiv na bazi  KP «VTK» anonsuvaly pid čas sesiї Vinnyćkoї miśkoї rady 21 grudnja. Do mista postačatymuť zavodśki kuzovy, jaki obladnajuť detaljamy u municypaľnomu trolejbusnomu depo. Očikujuť stvoryty ščonajmenše 4 trolejbusy v pilotnij partiї.

<h4><strong>Jak same u Vinnyci vyrobljatymuť trolejbusy</strong></h4>

Za slovamy generaľnogo dyrektora «Vinnyćkoї transportnoї kompaniї» Myhajla Lucenka, gotovi trolejbusy buduť togo ž typu, jak i «Bogdan». Vidminnistju stane vstanovlennja ukraїnśkoї systemy kermuvannja. Takož novi gromadśki transportni zasoby daduť zmogu zaoščadyty do 40% spožyvanoї elektroenergiї.

Pryčynoju dlja takogo rišennja stala problema iz pošukom komplektujučyh zapčastyn do trolejbusiv «Bogdan». Čerez ce fvahivcjam pidpryjemstva dovelosja її v pevnij miri pererobyty ta zaminyty detali na dostupni analogy.

Novyj transport vygotovljatymuť na osnovi korpusiv «MAZ». Ce — lyše kuzov, v jakomu vstanovleni sydinnja ta častkovo nyźkovoľtna provodka, vse inše ukomplektujuť na vinnyćkomu pidpryjemstvi za 3 mis. Častyna komplektujučyh bude ukraїnśkogo vyrobnyctva, častyna — importnymy.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/04/16/trolejbusy-na-avtonomnomu-hodu/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk trolejbusiv na avtonomnomu hodu v Černivcjah.

<p>Počatok roboty pilotnogo proektu po vygotovlennju trolejbusiv na bazi  KP «VTK» anonsuvaly pid čas sesiї Vinnyćkoї miśkoї rady 21 grudnja. Do mista postačatymuť zavodśki kuzovy, jaki obladnajuť detaljamy u municypaľnomu trolejbusnomu depo. Očikujuť stvoryty ščonajmenše 4 trolejbusy v pilotnij partiї.</p><h4><strong>Jak same u Vinnyci vyrobljatymuť trolejbusy</strong></h4><p>Za slovamy generaľnogo dyrektora «Vinnyćkoї transportnoї kompaniї» Myhajla Lucenka, gotovi trolejbusy buduť togo ž typu, jak i «Bogdan». Vidminnistju stane vstanovlennja ukraїnśkoї systemy kermuvannja. Takož novi gromadśki transportni zasoby daduť zmogu zaoščadyty do 40% spožyvanoї elektroenergiї.</p><p>Pryčynoju dlja takogo rišennja stala problema iz pošukom komplektujučyh zapčastyn do trolejbusiv «Bogdan». Čerez ce fvahivcjam pidpryjemstva dovelosja її v pevnij miri pererobyty ta zaminyty detali na dostupni analogy.</p><p>Novyj transport vygotovljatymuť na osnovi korpusiv «MAZ». Ce — lyše kuzov, v jakomu vstanovleni sydinnja ta častkovo nyźkovoľtna provodka, vse inše ukomplektujuť na vinnyćkomu pidpryjemstvi za 3 mis. Častyna komplektujučyh bude ukraїnśkogo vyrobnyctva, častyna — importnymy.</p><p>Raniše my <a href="/2018/04/16/trolejbusy-na-avtonomnomu-hodu/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk trolejbusiv na avtonomnomu hodu v Černivcjah.</p>

Ukraїnśke misto počne vyrobljaty vlasni trolejbusy

<p>Suma tenderu — 52,5 mln grn. Sobivartisť odnijeї kartky stanovytyme 35 grn. Vsi kartky dlja proїzdu buduť osnaščeni čypom dlja oplaty PayPass. Vygotovyty karty peremožeć tenderu povynen do 26 grudnja 2019 roku.


</p>
<h4><strong>Jak Kyїv jšov do cijeї tehnologiї </strong></h4>
Šče u kvitni 2018 roku bulo pryjnjato rozporjadžennja KMDA «Pro stvorennja avtomatyzovanoї systemy oplaty proїzdu v miśkomu transporti mista Kyjeva nezaležno vid form vlasnosti». Zgidno z cym dokumentom, KP «GIOC» upovnovažene stjaguvaty platu za transportni poslugy z vykorystannjam systemy. Jak povidomyly u komunaľnomu pidpryjemstvi, nadali kartky buduť peredani dlja їh pošyrennja pasažyram. Systema elektronnogo kvytka vže pracjuje v Ternopoli, Žytomyri, Bilij Cerkvi, a takož v Mukačevo i Nemišajevi. Zgidno z rozporjadžennjam mera, testovyj režym tryvatyme rik — do 30 žovtnja 2019 roku.

Jak rozpoviv koordynator proektu Kyiv Smart City Jurij Nazarov, v serpni 2017 roku vidbuvsja tender na zakupivlju obladnannja dlja vprovadžennja elektronnogo kvytka v nazemnomu municypaľnomu transporti. Suma kontraktu stanovyla 365 mln grn. U cju sumu uvijšla pokupka 1,5 tys komplektiv validatoriv, 300 zčytuvaľnyh prystroїv dlja kontroleriv i programne zabezpečennja. Takož u vartisť uvijšly poslugy z montažu ta vprovadžennja obladnannja.

Nagadajemo, šo u 2019 roci elektronnyj kvytok <a href="https://nachasi.com/2018/07/13/e-kvytok-u-lvovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zaprovadjať<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/ernanette-carolino-499377-unsplash-300x200.jpg" />Elektronnyj kvytok u Lvovi zaprovadjať u 2019 roci</span></a> takož u Lvovi. Zaraz tryvaje proces pogodžennja z JeBRR tendernoї dokumentaciї. Nastupnyj etap — ce tehnična ocinka, ščo v plani pidgotovky dokumentaciї je najskladnišym etapom zakupivli. Povnistju proces tryvatyme do 10 misjaciv.

<p>Suma tenderu — 52,5 mln grn. Sobivartisť odnijeї kartky stanovytyme 35 grn. Vsi kartky dlja proїzdu buduť osnaščeni čypom dlja oplaty PayPass. Vygotovyty karty peremožeć tenderu povynen do 26 grudnja 2019 roku.</p><p></p><h4><strong>Jak Kyїv jšov do cijeї tehnologiї </strong></h4><p>Šče u kvitni 2018 roku bulo pryjnjato rozporjadžennja KMDA «Pro stvorennja avtomatyzovanoї systemy oplaty proїzdu v miśkomu transporti mista Kyjeva nezaležno vid form vlasnosti». Zgidno z cym dokumentom, KP «GIOC» upovnovažene stjaguvaty platu za transportni poslugy z vykorystannjam systemy. Jak povidomyly u komunaľnomu pidpryjemstvi, nadali kartky buduť peredani dlja їh pošyrennja pasažyram. Systema elektronnogo kvytka vže pracjuje v Ternopoli, Žytomyri, Bilij Cerkvi, a takož v Mukačevo i Nemišajevi. Zgidno z rozporjadžennjam mera, testovyj režym tryvatyme rik — do 30 žovtnja 2019 roku.</p><p>Jak rozpoviv koordynator proektu Kyiv Smart City Jurij Nazarov, v serpni 2017 roku vidbuvsja tender na zakupivlju obladnannja dlja vprovadžennja elektronnogo kvytka v nazemnomu municypaľnomu transporti. Suma kontraktu stanovyla 365 mln grn. U cju sumu uvijšla pokupka 1,5 tys komplektiv validatoriv, 300 zčytuvaľnyh prystroїv dlja kontroleriv i programne zabezpečennja. Takož u vartisť uvijšly poslugy z montažu ta vprovadžennja obladnannja.</p><p>Nagadajemo, šo u 2019 roci elektronnyj kvytok <a href="/2018/07/13/e-kvytok-u-lvovi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zaprovadjať<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/ernanette-carolino-499377-unsplash-300x200.jpg" />Elektronnyj kvytok u Lvovi zaprovadjať u 2019 roci</span></a> takož u Lvovi. Zaraz tryvaje proces pogodžennja z JeBRR tendernoї dokumentaciї. Nastupnyj etap — ce tehnična ocinka, ščo v plani pidgotovky dokumentaciї je najskladnišym etapom zakupivli. Povnistju proces tryvatyme do 10 misjaciv.</p>

Komunaľne pidpryjemstvo «Golovnyj informacijno-občysljuvaľnyj centr» ogolosylo tender na prydbannja 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja oplaty proїzdu v transporti Kyjeva. Pro ce svidčyť tender v systemi ProZorro

Suma tenderu — 52,5 mln grn. Sobivartisť odnijeї kartky stanovytyme 35 grn. Vsi kartky dlja proїzdu buduť osnaščeni čypom dlja oplaty PayPass. Vygotovyty karty peremožeć tenderu povynen do 26 grudnja 2019 roku.


<h4><strong>Jak Kyїv jšov do cijeї tehnologiї </strong></h4>
Šče u kvitni 2018 roku bulo pryjnjato rozporjadžennja KMDA «Pro stvorennja avtomatyzovanoї systemy oplaty proїzdu v miśkomu transporti mista Kyjeva nezaležno vid form vlasnosti». Zgidno z cym dokumentom, KP «GIOC» upovnovažene stjaguvaty platu za transportni poslugy z vykorystannjam systemy. Jak povidomyly u komunaľnomu pidpryjemstvi, nadali kartky buduť peredani dlja їh pošyrennja pasažyram. Systema elektronnogo kvytka vže pracjuje v Ternopoli, Žytomyri, Bilij Cerkvi, a takož v Mukačevo i Nemišajevi. Zgidno z rozporjadžennjam mera, testovyj režym tryvatyme rik — do 30 žovtnja 2019 roku.

Jak rozpoviv koordynator proektu Kyiv Smart City Jurij Nazarov, v serpni 2017 roku vidbuvsja tender na zakupivlju obladnannja dlja vprovadžennja elektronnogo kvytka v nazemnomu municypaľnomu transporti. Suma kontraktu stanovyla 365 mln grn. U cju sumu uvijšla pokupka 1,5 tys komplektiv validatoriv, 300 zčytuvaľnyh prystroїv dlja kontroleriv i programne zabezpečennja. Takož u vartisť uvijšly poslugy z montažu ta vprovadžennja obladnannja.

Nagadajemo, šo u 2019 roci elektronnyj kvytok <a href="https://nachasi.com/2018/07/13/e-kvytok-u-lvovi/" target="_blank" rel="noopener">zaprovadjať</a> takož u Lvovi. Zaraz tryvaje proces pogodžennja z JeBRR tendernoї dokumentaciї. Nastupnyj etap — ce tehnična ocinka, ščo v plani pidgotovky dokumentaciї je najskladnišym etapom zakupivli. Povnistju proces tryvatyme do 10 misjaciv.

<p>Suma tenderu — 52,5 mln grn. Sobivartisť odnijeї kartky stanovytyme 35 grn. Vsi kartky dlja proїzdu buduť osnaščeni čypom dlja oplaty PayPass. Vygotovyty karty peremožeć tenderu povynen do 26 grudnja 2019 roku.</p><p></p><h4><strong>Jak Kyїv jšov do cijeї tehnologiї </strong></h4><p>Šče u kvitni 2018 roku bulo pryjnjato rozporjadžennja KMDA «Pro stvorennja avtomatyzovanoї systemy oplaty proїzdu v miśkomu transporti mista Kyjeva nezaležno vid form vlasnosti». Zgidno z cym dokumentom, KP «GIOC» upovnovažene stjaguvaty platu za transportni poslugy z vykorystannjam systemy. Jak povidomyly u komunaľnomu pidpryjemstvi, nadali kartky buduť peredani dlja їh pošyrennja pasažyram. Systema elektronnogo kvytka vže pracjuje v Ternopoli, Žytomyri, Bilij Cerkvi, a takož v Mukačevo i Nemišajevi. Zgidno z rozporjadžennjam mera, testovyj režym tryvatyme rik — do 30 žovtnja 2019 roku.</p><p>Jak rozpoviv koordynator proektu Kyiv Smart City Jurij Nazarov, v serpni 2017 roku vidbuvsja tender na zakupivlju obladnannja dlja vprovadžennja elektronnogo kvytka v nazemnomu municypaľnomu transporti. Suma kontraktu stanovyla 365 mln grn. U cju sumu uvijšla pokupka 1,5 tys komplektiv validatoriv, 300 zčytuvaľnyh prystroїv dlja kontroleriv i programne zabezpečennja. Takož u vartisť uvijšly poslugy z montažu ta vprovadžennja obladnannja.</p><p>Nagadajemo, šo u 2019 roci elektronnyj kvytok <a href="/2018/07/13/e-kvytok-u-lvovi/" target="_blank" rel="noopener">zaprovadjať</a> takož u Lvovi. Zaraz tryvaje proces pogodžennja z JeBRR tendernoї dokumentaciї. Nastupnyj etap — ce tehnična ocinka, ščo v plani pidgotovky dokumentaciї je najskladnišym etapom zakupivli. Povnistju proces tryvatyme do 10 misjaciv.</p>

Kyjany otrymajuť 1,5 mln bezkontaktnyh kartok dlja proїzdu

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4>
Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.

Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="51368,51369,51370,51371"]

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/39333429_887494931452358_1451083215241478144_n-300x200.jpg" />V Ukraїni sertyfikuvaly novyj elektroavtobus</span></a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4><p>Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.</p><p>Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48377841_953945138140670_8661940298538024960_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Skywell Ukraine"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48358899_953945148140669_6619247663512551424_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48385559_953945221473995_3539029854785634304_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48409303_953945184807332_8839221833958948864_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/08/39333429_887494931452358_1451083215241478144_n-300x200.jpg" />V Ukraїni sertyfikuvaly novyj elektroavtobus</span></a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.</p>

U Kyjevi zapustyly elektrobus Skywell. Peršyj rejs vidbuvsja 13 grudnja 2018-go, povidomyly na Facebook-storinci kompaniї Skywell Ukraine

Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.


<h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4>
Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.

Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.

[gallery type="rectangular" size="full" ids="51368,51369,51370,51371"]

Do reči, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.

<p>Elektrobus Skywell vyjšov na svij peršyj maršrut 599 v Kyjevi — vid stanciї metro «Harkivśka» do vul. Šeptyćkogo.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje elektrobus na maršruti</strong></h4><p>Zagaľna kiľkisť misć – 61, z nyh 27 — dlja sydinnja. Maksymaľna švydkisť – 70 km / god. Peršym ekologičnyj gromadśkyj transport u Kyjevi orenduvalo TOV «Trans-Siti». Vidśogodni po 20 grudnja elektryčnyj avtobus projde testovi vyprobuvannja v Žytomyri, pislja čogo poverneťsja na maršrut 21 grudnja 2018-go.</p><p>Jak zaznačajeťsja na sajti Hevcars, avtobus maje dovžynu 8,5 m iz zapasom hodu v 300 km. Cogo dostatńo dlja povnocinnogo vykorystannja v zavantaženomu miśkomu trafiku, z urahuvannjam togo, ščo avtobus ne vykorystovuje elektroenergiju dlja pidigrivu salonu kompensujučy ce dyzeľnym obigrivačem po typu Webasto.</p><script type="application/json" class="shortcode-slider-json">	[				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48377841_953945138140670_8661940298538024960_n.jpg",			"caption": "Foto: Facebook-storinka Skywell Ukraine"		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48358899_953945148140669_6619247663512551424_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48385559_953945221473995_3539029854785634304_n.jpg",			"caption": ""		},				{			"url": "/wp-content/uploads/2018/12/48409303_953945184807332_8839221833958948864_n.jpg",			"caption": ""		}			]</script><p>Do reči, raniše my <a href="/2018/08/20/sertyfikuvaly-elektroavtobus/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo kompanija Skywell otrymala sertyfikat vidpovidnosti na elektrobus vlasnogo vyrobnyctva. V material takož zaznačeni tehnični harakterystyky elektryčnogo transportu.</p>

U Kyjevi zapustyly peršyj elektrobus

<p>Na stancijah metro u Kyjevi vže pracjujuť bankomaty «Pryvatbanku» i 9 terminaliv samoobslugovuvannja, jaki dozvoljajuť zdijsnjuvaty plateži ta buď-jaki inši bankivśki operaciї.


</p>
<h4><strong>Jaki plany deržavnogo banku </strong></h4>
Vidpovidno do provedenogo vidkrytogo konkursu ta pidpysanoї ugody «PryvatBank» planuje vstanovyty 52 bankomaty ta 149 terminaliv samoobslugovuvannja na 47 stancijah metro. «My razom z kerivnyctvom metropolitenu spodivajemosja zaveršyty obladnannja bankivśkymy kompleksamy vsih najbiľšyh stancij pidzemky do novogo roku», — zaznačyv kerivnyk naprjamku «Rozdribnyj biznes» «PryvatBanku» Oleksij Šaban.

U deržbanku zaznačajuť, ščo realizacija proektu z vstanovlennja mereži v stolyčnomu metro tryvala biľše roku. Vidznačymo, ščo raniše v stolyčnomu metropoliteni pracjuvaly bankomaty banku «Hreščatyk», jakyj zbankrutuvav na počatku 2016-go.

Kyїvśka pidzemka neščodavno <a href="https://nachasi.com/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prezentuvala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/43066052_2169749859939084_8966447518409818112_o-300x200.jpg" />Kyїvśkyj metropoliten prezentuvav suvenirnu produkciju</span></a> vlasnu suvenirnu produkciju. V asortymenti je 5 tovariv: futbolka ta čaška «Ne prytuljatysja», magnity «žeton» i «Zoloti vorota», a takož brelok «žeton». Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35 za cinoju vid 30 do 360 grn v zaležnosti vid obranogo suveniru.

<p>Na stancijah metro u Kyjevi vže pracjujuť bankomaty «Pryvatbanku» i 9 terminaliv samoobslugovuvannja, jaki dozvoljajuť zdijsnjuvaty plateži ta buď-jaki inši bankivśki operaciї.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany deržavnogo banku </strong></h4><p>Vidpovidno do provedenogo vidkrytogo konkursu ta pidpysanoї ugody «PryvatBank» planuje vstanovyty 52 bankomaty ta 149 terminaliv samoobslugovuvannja na 47 stancijah metro. «My razom z kerivnyctvom metropolitenu spodivajemosja zaveršyty obladnannja bankivśkymy kompleksamy vsih najbiľšyh stancij pidzemky do novogo roku», — zaznačyv kerivnyk naprjamku «Rozdribnyj biznes» «PryvatBanku» Oleksij Šaban.</p><p>U deržbanku zaznačajuť, ščo realizacija proektu z vstanovlennja mereži v stolyčnomu metro tryvala biľše roku. Vidznačymo, ščo raniše v stolyčnomu metropoliteni pracjuvaly bankomaty banku «Hreščatyk», jakyj zbankrutuvav na počatku 2016-go.</p><p>Kyїvśka pidzemka neščodavno <a href="/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prezentuvala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/10/43066052_2169749859939084_8966447518409818112_o-300x200.jpg" />Kyїvśkyj metropoliten prezentuvav suvenirnu produkciju</span></a> vlasnu suvenirnu produkciju. V asortymenti je 5 tovariv: futbolka ta čaška «Ne prytuljatysja», magnity «žeton» i «Zoloti vorota», a takož brelok «žeton». Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35 za cinoju vid 30 do 360 grn v zaležnosti vid obranogo suveniru.</p>

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

«PryvatBank» vidkryv svoї bankomaty i terminaly samoobslugovuvannja v holah centraľnyh stancij kyїvśkogo metro «Hreščatyk», «Teatraľna» ta «Arsenaľna». Pro ce povidomljaje pres-služba deržbanku

Na stancijah metro u Kyjevi vže pracjujuť bankomaty «Pryvatbanku» i 9 terminaliv samoobslugovuvannja, jaki dozvoljajuť zdijsnjuvaty plateži ta buď-jaki inši bankivśki operaciї.


<h4><strong>Jaki plany deržavnogo banku </strong></h4>
Vidpovidno do provedenogo vidkrytogo konkursu ta pidpysanoї ugody «PryvatBank» planuje vstanovyty 52 bankomaty ta 149 terminaliv samoobslugovuvannja na 47 stancijah metro. «My razom z kerivnyctvom metropolitenu spodivajemosja zaveršyty obladnannja bankivśkymy kompleksamy vsih najbiľšyh stancij pidzemky do novogo roku», — zaznačyv kerivnyk naprjamku «Rozdribnyj biznes» «PryvatBanku» Oleksij Šaban.

U deržbanku zaznačajuť, ščo realizacija proektu z vstanovlennja mereži v stolyčnomu metro tryvala biľše roku. Vidznačymo, ščo raniše v stolyčnomu metropoliteni pracjuvaly bankomaty banku «Hreščatyk», jakyj zbankrutuvav na počatku 2016-go.

Kyїvśka pidzemka neščodavno <a href="https://nachasi.com/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" target="_blank" rel="noopener">prezentuvala</a> vlasnu suvenirnu produkciju. V asortymenti je 5 tovariv: futbolka ta čaška «Ne prytuljatysja», magnity «žeton» i «Zoloti vorota», a takož brelok «žeton». Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35 za cinoju vid 30 do 360 grn v zaležnosti vid obranogo suveniru.

<p>Na stancijah metro u Kyjevi vže pracjujuť bankomaty «Pryvatbanku» i 9 terminaliv samoobslugovuvannja, jaki dozvoljajuť zdijsnjuvaty plateži ta buď-jaki inši bankivśki operaciї.</p><p></p><h4><strong>Jaki plany deržavnogo banku </strong></h4><p>Vidpovidno do provedenogo vidkrytogo konkursu ta pidpysanoї ugody «PryvatBank» planuje vstanovyty 52 bankomaty ta 149 terminaliv samoobslugovuvannja na 47 stancijah metro. «My razom z kerivnyctvom metropolitenu spodivajemosja zaveršyty obladnannja bankivśkymy kompleksamy vsih najbiľšyh stancij pidzemky do novogo roku», — zaznačyv kerivnyk naprjamku «Rozdribnyj biznes» «PryvatBanku» Oleksij Šaban.</p><p>U deržbanku zaznačajuť, ščo realizacija proektu z vstanovlennja mereži v stolyčnomu metro tryvala biľše roku. Vidznačymo, ščo raniše v stolyčnomu metropoliteni pracjuvaly bankomaty banku «Hreščatyk», jakyj zbankrutuvav na počatku 2016-go.</p><p>Kyїvśka pidzemka neščodavno <a href="/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" target="_blank" rel="noopener">prezentuvala</a> vlasnu suvenirnu produkciju. V asortymenti je 5 tovariv: futbolka ta čaška «Ne prytuljatysja», magnity «žeton» i «Zoloti vorota», a takož brelok «žeton». Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35 za cinoju vid 30 do 360 grn v zaležnosti vid obranogo suveniru.</p>

Do stolyčnogo metropolitenu povernuly bankomaty

<p>Sytuacija iz zavantaženistju dorig u Ljuksemburzi je odnijeju z najgiršyh u sviti. Na časi diznatysja, jak tut vyrišyly borotysja iz cijeju problemoju ta ščo ce može zminyty.


</p>
<h4><strong>Pro ščo govorjať cyfry ta statystyka</strong></h4>
Ljuksemburg, kryhitne misto Velykogo Gercogstva, poterpaje vid odnyh z najgiršyh zatoriv u sviti. Jogo naselennja stanovyť blyźko 110 tys čolovik, prote šče 400 tys pryїždžajuť u misto, ščob pracjuvaty. Doslidžennja pokazalo, ščo u 2016 roci stolyčni vodiї provely u zatorah pryblyzno 33 god. U stolyci deržavy prožyvajuť blyźko 110 tys osib, ale šče 400 tys osib їzdjať v misto na robotu. Hoča v kraїni žyve blyźko 600 tys osib, blyźko 200 tys žyteliv susidnih kraїn ščodnja їduť v Ljuksemburg na robotu.

Cogo lita urjad zaprovadyv bezkoštovnyj proїzd u transporti dlja ditej ta molodi vikom do 20 rokiv. Školjari možuť bezkoštovno їzdyty avtobusamy, ščo kursujuť miž їhnimy navčaľnymy zakladamy ta pomeškannjamy. Do ćogo pryїždži platyly vśogo 2 jevro za 2 god proїzdu, ščo cilkom dostatńo dlja togo, ščob ohopyty praktyčno vsi naprjamky. Krim togo, urjad Ljuksemburga rozgljadaje možlyvisť legalizaciї kanabisu ta vvedennja v kraїni dvoh novyh deržavnyh svjat.

Nagadajemo, ščo SŠA ta Ljuksemburg <a href="https://nachasi.com/2017/12/19/ssha-ta-lyuksemburg-investuyut-u-vitroenergetyku-u-zaporizhzhi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investujuť<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2017/12/windmill-62257_1920-300x200.jpg" />SŠA ta Ljuksemburg investujuť u vitroenergetyku u Zaporižži</span></a> u rozvytok vitroenergetyky v Zaporižži. Proekt je rozrobkoju ljuksemburźkoї kompaniї JuroKejp Nju Enerdžy (EuroCape New Energy). Same vony finansujuť budivnyctvo vitrjanoї elektrostanciї.

<p>Sytuacija iz zavantaženistju dorig u Ljuksemburzi je odnijeju z najgiršyh u sviti. Na časi diznatysja, jak tut vyrišyly borotysja iz cijeju problemoju ta ščo ce može zminyty.</p><p></p><h4><strong>Pro ščo govorjať cyfry ta statystyka</strong></h4><p>Ljuksemburg, kryhitne misto Velykogo Gercogstva, poterpaje vid odnyh z najgiršyh zatoriv u sviti. Jogo naselennja stanovyť blyźko 110 tys čolovik, prote šče 400 tys pryїždžajuť u misto, ščob pracjuvaty. Doslidžennja pokazalo, ščo u 2016 roci stolyčni vodiї provely u zatorah pryblyzno 33 god. U stolyci deržavy prožyvajuť blyźko 110 tys osib, ale šče 400 tys osib їzdjať v misto na robotu. Hoča v kraїni žyve blyźko 600 tys osib, blyźko 200 tys žyteliv susidnih kraїn ščodnja їduť v Ljuksemburg na robotu.</p><p>Cogo lita urjad zaprovadyv bezkoštovnyj proїzd u transporti dlja ditej ta molodi vikom do 20 rokiv. Školjari možuť bezkoštovno їzdyty avtobusamy, ščo kursujuť miž їhnimy navčaľnymy zakladamy ta pomeškannjamy. Do ćogo pryїždži platyly vśogo 2 jevro za 2 god proїzdu, ščo cilkom dostatńo dlja togo, ščob ohopyty praktyčno vsi naprjamky. Krim togo, urjad Ljuksemburga rozgljadaje možlyvisť legalizaciї kanabisu ta vvedennja v kraїni dvoh novyh deržavnyh svjat.</p><p>Nagadajemo, ščo SŠA ta Ljuksemburg <a href="/2017/12/19/ssha-ta-lyuksemburg-investuyut-u-vitroenergetyku-u-zaporizhzhi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">investujuť<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2017/12/windmill-62257_1920-300x200.jpg" />SŠA ta Ljuksemburg investujuť u vitroenergetyku u Zaporižži</span></a> u rozvytok vitroenergetyky v Zaporižži. Proekt je rozrobkoju ljuksemburźkoї kompaniї JuroKejp Nju Enerdžy (EuroCape New Energy). Same vony finansujuť budivnyctvo vitrjanoї elektrostanciї.</p>

Ljuksemburg maje staty peršoju kraїnoju v sviti, v jakij povnistju skasujuť platu za proїzd u gromadśkomu transporti. Jak povidomljaje The Guardian, u vidpovidnosti z planamy pereobranogo koalicijnogo urjadu, platu za proїzd u poїzdah, tramvajah ta avtobusah bude povnistju skasovano vže vlitku 2019-go

Sytuacija iz zavantaženistju dorig u Ljuksemburzi je odnijeju z najgiršyh u sviti. Na časi diznatysja, jak tut vyrišyly borotysja iz cijeju problemoju ta ščo ce može zminyty.


<h4><strong>Pro ščo govorjať cyfry ta statystyka</strong></h4>
Ljuksemburg, kryhitne misto Velykogo Gercogstva, poterpaje vid odnyh z najgiršyh zatoriv u sviti. Jogo naselennja stanovyť blyźko 110 tys čolovik, prote šče 400 tys pryїždžajuť u misto, ščob pracjuvaty. Doslidžennja pokazalo, ščo u 2016 roci stolyčni vodiї provely u zatorah pryblyzno 33 god. U stolyci deržavy prožyvajuť blyźko 110 tys osib, ale šče 400 tys osib їzdjať v misto na robotu. Hoča v kraїni žyve blyźko 600 tys osib, blyźko 200 tys žyteliv susidnih kraїn ščodnja їduť v Ljuksemburg na robotu.

Cogo lita urjad zaprovadyv bezkoštovnyj proїzd u transporti dlja ditej ta molodi vikom do 20 rokiv. Školjari možuť bezkoštovno їzdyty avtobusamy, ščo kursujuť miž їhnimy navčaľnymy zakladamy ta pomeškannjamy. Do ćogo pryїždži platyly vśogo 2 jevro za 2 god proїzdu, ščo cilkom dostatńo dlja togo, ščob ohopyty praktyčno vsi naprjamky. Krim togo, urjad Ljuksemburga rozgljadaje možlyvisť legalizaciї kanabisu ta vvedennja v kraїni dvoh novyh deržavnyh svjat.

Nagadajemo, ščo SŠA ta Ljuksemburg <a href="https://nachasi.com/2017/12/19/ssha-ta-lyuksemburg-investuyut-u-vitroenergetyku-u-zaporizhzhi/" target="_blank" rel="noopener">investujuť</a> u rozvytok vitroenergetyky v Zaporižži. Proekt je rozrobkoju ljuksemburźkoї kompaniї JuroKejp Nju Enerdžy (EuroCape New Energy). Same vony finansujuť budivnyctvo vitrjanoї elektrostanciї.

<p>Sytuacija iz zavantaženistju dorig u Ljuksemburzi je odnijeju z najgiršyh u sviti. Na časi diznatysja, jak tut vyrišyly borotysja iz cijeju problemoju ta ščo ce može zminyty.</p><p></p><h4><strong>Pro ščo govorjať cyfry ta statystyka</strong></h4><p>Ljuksemburg, kryhitne misto Velykogo Gercogstva, poterpaje vid odnyh z najgiršyh zatoriv u sviti. Jogo naselennja stanovyť blyźko 110 tys čolovik, prote šče 400 tys pryїždžajuť u misto, ščob pracjuvaty. Doslidžennja pokazalo, ščo u 2016 roci stolyčni vodiї provely u zatorah pryblyzno 33 god. U stolyci deržavy prožyvajuť blyźko 110 tys osib, ale šče 400 tys osib їzdjať v misto na robotu. Hoča v kraїni žyve blyźko 600 tys osib, blyźko 200 tys žyteliv susidnih kraїn ščodnja їduť v Ljuksemburg na robotu.</p><p>Cogo lita urjad zaprovadyv bezkoštovnyj proїzd u transporti dlja ditej ta molodi vikom do 20 rokiv. Školjari možuť bezkoštovno їzdyty avtobusamy, ščo kursujuť miž їhnimy navčaľnymy zakladamy ta pomeškannjamy. Do ćogo pryїždži platyly vśogo 2 jevro za 2 god proїzdu, ščo cilkom dostatńo dlja togo, ščob ohopyty praktyčno vsi naprjamky. Krim togo, urjad Ljuksemburga rozgljadaje možlyvisť legalizaciї kanabisu ta vvedennja v kraїni dvoh novyh deržavnyh svjat.</p><p>Nagadajemo, ščo SŠA ta Ljuksemburg <a href="/2017/12/19/ssha-ta-lyuksemburg-investuyut-u-vitroenergetyku-u-zaporizhzhi/" target="_blank" rel="noopener">investujuť</a> u rozvytok vitroenergetyky v Zaporižži. Proekt je rozrobkoju ljuksemburźkoї kompaniї JuroKejp Nju Enerdžy (EuroCape New Energy). Same vony finansujuť budivnyctvo vitrjanoї elektrostanciї.</p>

U kraїni Jevropy vperše u sviti gromadśkyj transport stane bezkoštovnym

<p>Jak rozpovily vydannju «Segodnja» v departamenti informacijnyh tehnologij KMDA, zaraz zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy tehničnymy fahivcjamy, jake startuvalo na počatku lystopada. V najblyžči tyžni počnuť prodavaty elektronni proїzni kartky ta odnorazovi kvytky z QR-kodom.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuje systema e-kvytka v gromadśkomu transporti</strong></h4>
Jak rozpovily vydannju v miśkij administraciї, fahivci perevirjajuť na komp'juteri, čy vsi validatory  pidključeni ta jak na nyh vplyvajuť pogodni umovy. Test kompleksnoї roboty systemy vključaje v sebe ne tiľky validatory, ale i bortovi komp'jutery vodiїv.

Povidomljajeťsja, ščo na ekranah validatoriv vže z'javylysja novi povidomlennja: «Pidnesiť kartku» i «Systema zakryta». Ale elektronni proїzni kartky, ščo popovnjujuťsja poїzdkamy, i odnorazovi kvytky z QR-kodom poky šče ne prodajuť. Їh realizaciju obicjajuť počaty v najblyžči kiľka tyžniv. Kartky prodavatymuť konduktory. Takož їh možna bude prydbaty v kasah metro i «Kyїvpastransu», speciaľnyh boksah na zupynkah.
<h4><strong>Čomu vidbulasja zatrymka zapusku systemy</strong></h4>
V KMDA pojasnjujuť, ščo zatrymka vynykla čerez te, ščo neobhidno ob'jednaty kvytkom nazemnyj transport i pidzemku. U metro e-kvytok hočuť zapustyty odnočasno z tramvajamy, trolejbusamy ta avtobusamy. Dlja ćogo na kožnij stanciї pereobladnajuť odyn turniket — tam, de platjať bankivśkymy kartamy z systemoju PayPass. V podaľšomu takyh turniketiv stane biľše.

Za informacijeju CTS, pryvatnym pereviznykam takož dovedeťsja obladnaty validatoramy svij ruhomyj sklad. Za slovamy vodiїv maršrutok, rozplatytysja za proїzd v godyny pik bude nemožlyvo. U meriї zapevnjajuť, ščo jedynyj kvytok bude jak v komunaľnyh, tak i pryvatnyh maršrutkah.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/01/boryspil-elektronni-talony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/thumbnail-tw-20181031155100-2595-300x200.jpg" />U «Boryspoli» započatkovujuť elektronni posadkovi talony</span></a>, ščo mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zaprovadyv novyj servis — systemu peredpoľotnogo ogljadu pasažyriv na otrymannja elektronnogo posadkovogo talonu.

<p>Jak rozpovily vydannju «Segodnja» v departamenti informacijnyh tehnologij KMDA, zaraz zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy tehničnymy fahivcjamy, jake startuvalo na počatku lystopada. V najblyžči tyžni počnuť prodavaty elektronni proїzni kartky ta odnorazovi kvytky z QR-kodom.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje systema e-kvytka v gromadśkomu transporti</strong></h4><p>Jak rozpovily vydannju v miśkij administraciї, fahivci perevirjajuť na komp&#8217;juteri, čy vsi validatory  pidključeni ta jak na nyh vplyvajuť pogodni umovy. Test kompleksnoї roboty systemy vključaje v sebe ne tiľky validatory, ale i bortovi komp&#8217;jutery vodiїv.</p><p>Povidomljajeťsja, ščo na ekranah validatoriv vže z&#8217;javylysja novi povidomlennja: «Pidnesiť kartku» i «Systema zakryta». Ale elektronni proїzni kartky, ščo popovnjujuťsja poїzdkamy, i odnorazovi kvytky z QR-kodom poky šče ne prodajuť. Їh realizaciju obicjajuť počaty v najblyžči kiľka tyžniv. Kartky prodavatymuť konduktory. Takož їh možna bude prydbaty v kasah metro i «Kyїvpastransu», speciaľnyh boksah na zupynkah.</p><h4><strong>Čomu vidbulasja zatrymka zapusku systemy</strong></h4><p>V KMDA pojasnjujuť, ščo zatrymka vynykla čerez te, ščo neobhidno ob&#8217;jednaty kvytkom nazemnyj transport i pidzemku. U metro e-kvytok hočuť zapustyty odnočasno z tramvajamy, trolejbusamy ta avtobusamy. Dlja ćogo na kožnij stanciї pereobladnajuť odyn turniket — tam, de platjať bankivśkymy kartamy z systemoju PayPass. V podaľšomu takyh turniketiv stane biľše.</p><p>Za informacijeju CTS, pryvatnym pereviznykam takož dovedeťsja obladnaty validatoramy svij ruhomyj sklad. Za slovamy vodiїv maršrutok, rozplatytysja za proїzd v godyny pik bude nemožlyvo. U meriї zapevnjajuť, ščo jedynyj kvytok bude jak v komunaľnyh, tak i pryvatnyh maršrutkah.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/01/boryspil-elektronni-talony/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/thumbnail-tw-20181031155100-2595-300x200.jpg" />U «Boryspoli» započatkovujuť elektronni posadkovi talony</span></a>, ščo mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zaprovadyv novyj servis — systemu peredpoľotnogo ogljadu pasažyriv na otrymannja elektronnogo posadkovogo talonu.</p>

Cogo misjacja kyjany zmožuť oplatyty proїzd v nazemnomu transporti i metro plastykovymy elektronnymy kartkamy i kvytkamy z QR-kodom čerez validatory, povidomljaje CTS. Zapusk e-kvytka zatrymaly čerez neobhidnisť zv'jazaty nazemnyj transport i metro

Jak rozpovily vydannju «Segodnja» v departamenti informacijnyh tehnologij KMDA, zaraz zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy tehničnymy fahivcjamy, jake startuvalo na počatku lystopada. V najblyžči tyžni počnuť prodavaty elektronni proїzni kartky ta odnorazovi kvytky z QR-kodom.


<h4><strong>Jak pracjuje systema e-kvytka v gromadśkomu transporti</strong></h4>
Jak rozpovily vydannju v miśkij administraciї, fahivci perevirjajuť na komp'juteri, čy vsi validatory  pidključeni ta jak na nyh vplyvajuť pogodni umovy. Test kompleksnoї roboty systemy vključaje v sebe ne tiľky validatory, ale i bortovi komp'jutery vodiїv.

Povidomljajeťsja, ščo na ekranah validatoriv vže z'javylysja novi povidomlennja: «Pidnesiť kartku» i «Systema zakryta». Ale elektronni proїzni kartky, ščo popovnjujuťsja poїzdkamy, i odnorazovi kvytky z QR-kodom poky šče ne prodajuť. Їh realizaciju obicjajuť počaty v najblyžči kiľka tyžniv. Kartky prodavatymuť konduktory. Takož їh možna bude prydbaty v kasah metro i «Kyїvpastransu», speciaľnyh boksah na zupynkah.
<h4><strong>Čomu vidbulasja zatrymka zapusku systemy</strong></h4>
V KMDA pojasnjujuť, ščo zatrymka vynykla čerez te, ščo neobhidno ob'jednaty kvytkom nazemnyj transport i pidzemku. U metro e-kvytok hočuť zapustyty odnočasno z tramvajamy, trolejbusamy ta avtobusamy. Dlja ćogo na kožnij stanciї pereobladnajuť odyn turniket — tam, de platjať bankivśkymy kartamy z systemoju PayPass. V podaľšomu takyh turniketiv stane biľše.

Za informacijeju CTS, pryvatnym pereviznykam takož dovedeťsja obladnaty validatoramy svij ruhomyj sklad. Za slovamy vodiїv maršrutok, rozplatytysja za proїzd v godyny pik bude nemožlyvo. U meriї zapevnjajuť, ščo jedynyj kvytok bude jak v komunaľnyh, tak i pryvatnyh maršrutkah.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/11/01/boryspil-elektronni-talony/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zaprovadyv novyj servis — systemu peredpoľotnogo ogljadu pasažyriv na otrymannja elektronnogo posadkovogo talonu.

<p>Jak rozpovily vydannju «Segodnja» v departamenti informacijnyh tehnologij KMDA, zaraz zaveršujeťsja testuvannja novoї systemy tehničnymy fahivcjamy, jake startuvalo na počatku lystopada. V najblyžči tyžni počnuť prodavaty elektronni proїzni kartky ta odnorazovi kvytky z QR-kodom.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuje systema e-kvytka v gromadśkomu transporti</strong></h4><p>Jak rozpovily vydannju v miśkij administraciї, fahivci perevirjajuť na komp&#8217;juteri, čy vsi validatory  pidključeni ta jak na nyh vplyvajuť pogodni umovy. Test kompleksnoї roboty systemy vključaje v sebe ne tiľky validatory, ale i bortovi komp&#8217;jutery vodiїv.</p><p>Povidomljajeťsja, ščo na ekranah validatoriv vže z&#8217;javylysja novi povidomlennja: «Pidnesiť kartku» i «Systema zakryta». Ale elektronni proїzni kartky, ščo popovnjujuťsja poїzdkamy, i odnorazovi kvytky z QR-kodom poky šče ne prodajuť. Їh realizaciju obicjajuť počaty v najblyžči kiľka tyžniv. Kartky prodavatymuť konduktory. Takož їh možna bude prydbaty v kasah metro i «Kyїvpastransu», speciaľnyh boksah na zupynkah.</p><h4><strong>Čomu vidbulasja zatrymka zapusku systemy</strong></h4><p>V KMDA pojasnjujuť, ščo zatrymka vynykla čerez te, ščo neobhidno ob&#8217;jednaty kvytkom nazemnyj transport i pidzemku. U metro e-kvytok hočuť zapustyty odnočasno z tramvajamy, trolejbusamy ta avtobusamy. Dlja ćogo na kožnij stanciї pereobladnajuť odyn turniket — tam, de platjať bankivśkymy kartamy z systemoju PayPass. V podaľšomu takyh turniketiv stane biľše.</p><p>Za informacijeju CTS, pryvatnym pereviznykam takož dovedeťsja obladnaty validatoramy svij ruhomyj sklad. Za slovamy vodiїv maršrutok, rozplatytysja za proїzd v godyny pik bude nemožlyvo. U meriї zapevnjajuť, ščo jedynyj kvytok bude jak v komunaľnyh, tak i pryvatnyh maršrutkah.</p><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/11/01/boryspil-elektronni-talony/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a>, ščo mižnarodnyj aeroport «Boryspiľ» zaprovadyv novyj servis — systemu peredpoľotnogo ogljadu pasažyriv na otrymannja elektronnogo posadkovogo talonu.</p>

U grudni kyjany zmožuť platyty za proїzd kvytkamy z QR-kodom

<p>Teper ukraїnci zmožuť pereviryty onlajn licenziju transportu za dopomogoju servisu OpenDatabot. Dlja ćogo potribno sfotografuvaty abo vvesty vručnu nomer transportu v ćomu servisi.


</p>
<h4><strong>Jak pereviryty licenziju maršrutky ta naviščo ce robyty</strong></h4>
«Ukrtransbezpeka» vidkryla <a href="https://data.gov.ua/dataset/9b95e684-aa41-4808-9ea5-82fbaf82ee61">dani</a> pro licenziї transportnyh zasobiv na perevezennja pasažyriv ta vantaživ. Pered tym, jak vydaty licenziju, struktura perevirjaje jakisť ta bezpečnisť transportnogo zasobu, kvalifikaciju vodija, strahuvannja. Jakščo vy sidajete v maršrutku bez licenziї — vy ne majete žodnyh garantij, v tomu čysli j prava kompensaciї zbytkiv u razi DTP, informuje nas platforma dlja roboty z deržavnymy vidkrytymy danymy OpenDatabot. Na platformi pojasnjujuť, naviščo perevirjaty licenziju, ščo robyty, jaščo transport її ne maje, a takož  navodjať pokrokovi diї, jak skorystatysja resursom dlja perevirky.
<h4><strong>Naviščo perevirjaty licenziju?</strong></h4>
Licenzijni avto prohodjať perevirky inspektoramy ta planovi tehogljady, a medyky perevirjajuť vodiїv pered vyhodom na maršrut. Po kožnomu z 9-ty typiv licenzuvannja je svoї vymogy do pereviznykiv. Napryklad, vodiї maršrutok povynni maty posvidčennja kategoriї «D», staž keruvannja ne menše tŕoh rokiv ta minimaľnyj vik — <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF">21 rik</a>. Sam avtomobiľ <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF#n165">povynen maty</a> deržavnu rejestraciju, prohodyty tehogljad ta buty vnesenym do Jedynogo deržavnogo rejestru jurydyčnyh ta fizyčnyh osib-pidpryjemciv.

[caption id="attachment_48719" align="alignnone" width="848"]<img class="wp-image-48719 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png" alt="OpenDatabot" width="848" height="491"><em>Infografika vid platformy OpenDatabot</em>[/caption]

<h4><strong>Ščo robyty, jakščo u transporta ne vyjavleno licenziї</strong></h4>

«Ce označaje, ščo maršrutka ne perevirjajeťsja i može buty nebezpečna. Najkraščyj variant — ne korystuvatysja її poslugamy. Takož, jakščo vy vyjavyly, ščo maršrutka ne maje licenziї, vy možete <a href="http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty">napysaty skargu</a> v Ukratransbezpeku», — pojasnjuje Danylo Molčanov, kerivnyk naprjamu rozvytku elektronnyh poslug TAPAS. Za jogo slovamy, pereviryty možna vsi vydy transportu, jaki zdijsnjujuť pasažyrśki ta vantažni perevezennja, jak reguljarni tak i nereguljarni (taksi, maršrutky, avtobusy, vantaživky).

Nagadajemo, ščo takož možna bezkoštovno <a href="https://nachasi.com/2018/10/24/bot-babusya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/rawpixel-752512-unsplash-300x200.jpg" />Bot «Babusja» dopomože iz pošukom u sudovomu rejestri</span></a> informaciju pro ljudynu abo kompaniju v rejestri sudovyh rišeń za dopomogoju servisu pošuku za sudovym rejestrom pid nazvoju «Babusja».

<p>Teper ukraїnci zmožuť pereviryty onlajn licenziju transportu za dopomogoju servisu OpenDatabot. Dlja ćogo potribno sfotografuvaty abo vvesty vručnu nomer transportu v ćomu servisi.</p><p></p><h4><strong>Jak pereviryty licenziju maršrutky ta naviščo ce robyty</strong></h4><p>«Ukrtransbezpeka» vidkryla <a href="https://data.gov.ua/dataset/9b95e684-aa41-4808-9ea5-82fbaf82ee61">dani</a> pro licenziї transportnyh zasobiv na perevezennja pasažyriv ta vantaživ. Pered tym, jak vydaty licenziju, struktura perevirjaje jakisť ta bezpečnisť transportnogo zasobu, kvalifikaciju vodija, strahuvannja. Jakščo vy sidajete v maršrutku bez licenziї — vy ne majete žodnyh garantij, v tomu čysli j prava kompensaciї zbytkiv u razi DTP, informuje nas platforma dlja roboty z deržavnymy vidkrytymy danymy OpenDatabot. Na platformi pojasnjujuť, naviščo perevirjaty licenziju, ščo robyty, jaščo transport її ne maje, a takož  navodjať pokrokovi diї, jak skorystatysja resursom dlja perevirky.</p><h4><strong>Naviščo perevirjaty licenziju?</strong></h4><p>Licenzijni avto prohodjať perevirky inspektoramy ta planovi tehogljady, a medyky perevirjajuť vodiїv pered vyhodom na maršrut. Po kožnomu z 9-ty typiv licenzuvannja je svoї vymogy do pereviznykiv. Napryklad, vodiї maršrutok povynni maty posvidčennja kategoriї «D», staž keruvannja ne menše tŕoh rokiv ta minimaľnyj vik — <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF">21 rik</a>. Sam avtomobiľ <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF#n165">povynen maty</a> deržavnu rejestraciju, prohodyty tehogljad ta buty vnesenym do Jedynogo deržavnogo rejestru jurydyčnyh ta fizyčnyh osib-pidpryjemciv.</p><div id="attachment_48719" style="width: 858px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-48719" loading="lazy" class="wp-image-48719 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png" alt="OpenDatabot" width="848" height="491" srcset="/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png 848w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-300x174.png 300w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-768x445.png 768w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-650x376.png 650w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-630x365.png 630w" sizes="(max-width: 848px) 100vw, 848px" /><p id="caption-attachment-48719" class="wp-caption-text"><em>Infografika vid platformy OpenDatabot</em></p></div><h4><strong>Ščo robyty, jakščo u transporta ne vyjavleno licenziї</strong></h4><p>«Ce označaje, ščo maršrutka ne perevirjajeťsja i može buty nebezpečna. Najkraščyj variant — ne korystuvatysja її poslugamy. Takož, jakščo vy vyjavyly, ščo maršrutka ne maje licenziї, vy možete <a href="http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty">napysaty skargu</a> v Ukratransbezpeku», — pojasnjuje Danylo Molčanov, kerivnyk naprjamu rozvytku elektronnyh poslug TAPAS. Za jogo slovamy, pereviryty možna vsi vydy transportu, jaki zdijsnjujuť pasažyrśki ta vantažni perevezennja, jak reguljarni tak i nereguljarni (taksi, maršrutky, avtobusy, vantaživky).</p><p>Nagadajemo, ščo takož možna bezkoštovno <a href="/2018/10/24/bot-babusya/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pereviryty<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/10/rawpixel-752512-unsplash-300x200.jpg" />Bot «Babusja» dopomože iz pošukom u sudovomu rejestri</span></a> informaciju pro ljudynu abo kompaniju v rejestri sudovyh rišeń za dopomogoju servisu pošuku za sudovym rejestrom pid nazvoju «Babusja».</p>

Deržavna služba Ukraїny z bezpeky na transporti vidkryla dani pro licenziї transportnyh zasobiv na perevezennja pasažyriv ta vantaživ

Teper ukraїnci zmožuť pereviryty onlajn licenziju transportu za dopomogoju servisu OpenDatabot. Dlja ćogo potribno sfotografuvaty abo vvesty vručnu nomer transportu v ćomu servisi.


<h4><strong>Jak pereviryty licenziju maršrutky ta naviščo ce robyty</strong></h4>
«Ukrtransbezpeka» vidkryla <a href="https://data.gov.ua/dataset/9b95e684-aa41-4808-9ea5-82fbaf82ee61">dani</a> pro licenziї transportnyh zasobiv na perevezennja pasažyriv ta vantaživ. Pered tym, jak vydaty licenziju, struktura perevirjaje jakisť ta bezpečnisť transportnogo zasobu, kvalifikaciju vodija, strahuvannja. Jakščo vy sidajete v maršrutku bez licenziї — vy ne majete žodnyh garantij, v tomu čysli j prava kompensaciї zbytkiv u razi DTP, informuje nas platforma dlja roboty z deržavnymy vidkrytymy danymy OpenDatabot. Na platformi pojasnjujuť, naviščo perevirjaty licenziju, ščo robyty, jaščo transport її ne maje, a takož  navodjať pokrokovi diї, jak skorystatysja resursom dlja perevirky.
<h4><strong>Naviščo perevirjaty licenziju?</strong></h4>
Licenzijni avto prohodjať perevirky inspektoramy ta planovi tehogljady, a medyky perevirjajuť vodiїv pered vyhodom na maršrut. Po kožnomu z 9-ty typiv licenzuvannja je svoї vymogy do pereviznykiv. Napryklad, vodiї maršrutok povynni maty posvidčennja kategoriї «D», staž keruvannja ne menše tŕoh rokiv ta minimaľnyj vik — <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF">21 rik</a>. Sam avtomobiľ <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF#n165">povynen maty</a> deržavnu rejestraciju, prohodyty tehogljad ta buty vnesenym do Jedynogo deržavnogo rejestru jurydyčnyh ta fizyčnyh osib-pidpryjemciv.

[caption id="attachment_48719" align="alignnone" width="848"]<img class="wp-image-48719 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png" alt="OpenDatabot" width="848" height="491" /> <em>Infografika vid platformy OpenDatabot</em>[/caption]

<h4><strong>Ščo robyty, jakščo u transporta ne vyjavleno licenziї</strong></h4>

«Ce označaje, ščo maršrutka ne perevirjajeťsja i može buty nebezpečna. Najkraščyj variant — ne korystuvatysja її poslugamy. Takož, jakščo vy vyjavyly, ščo maršrutka ne maje licenziї, vy možete <a href="http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty">napysaty skargu</a> v Ukratransbezpeku», — pojasnjuje Danylo Molčanov, kerivnyk naprjamu rozvytku elektronnyh poslug TAPAS. Za jogo slovamy, pereviryty možna vsi vydy transportu, jaki zdijsnjujuť pasažyrśki ta vantažni perevezennja, jak reguljarni tak i nereguljarni (taksi, maršrutky, avtobusy, vantaživky).

Nagadajemo, ščo takož možna bezkoštovno <a href="https://nachasi.com/2018/10/24/bot-babusya/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty</a> informaciju pro ljudynu abo kompaniju v rejestri sudovyh rišeń za dopomogoju servisu pošuku za sudovym rejestrom pid nazvoju «Babusja».

<p>Teper ukraїnci zmožuť pereviryty onlajn licenziju transportu za dopomogoju servisu OpenDatabot. Dlja ćogo potribno sfotografuvaty abo vvesty vručnu nomer transportu v ćomu servisi.</p><p></p><h4><strong>Jak pereviryty licenziju maršrutky ta naviščo ce robyty</strong></h4><p>«Ukrtransbezpeka» vidkryla <a href="https://data.gov.ua/dataset/9b95e684-aa41-4808-9ea5-82fbaf82ee61">dani</a> pro licenziї transportnyh zasobiv na perevezennja pasažyriv ta vantaživ. Pered tym, jak vydaty licenziju, struktura perevirjaje jakisť ta bezpečnisť transportnogo zasobu, kvalifikaciju vodija, strahuvannja. Jakščo vy sidajete v maršrutku bez licenziї — vy ne majete žodnyh garantij, v tomu čysli j prava kompensaciї zbytkiv u razi DTP, informuje nas platforma dlja roboty z deržavnymy vidkrytymy danymy OpenDatabot. Na platformi pojasnjujuť, naviščo perevirjaty licenziju, ščo robyty, jaščo transport її ne maje, a takož  navodjať pokrokovi diї, jak skorystatysja resursom dlja perevirky.</p><h4><strong>Naviščo perevirjaty licenziju?</strong></h4><p>Licenzijni avto prohodjať perevirky inspektoramy ta planovi tehogljady, a medyky perevirjajuť vodiїv pered vyhodom na maršrut. Po kožnomu z 9-ty typiv licenzuvannja je svoї vymogy do pereviznykiv. Napryklad, vodiї maršrutok povynni maty posvidčennja kategoriї «D», staž keruvannja ne menše tŕoh rokiv ta minimaľnyj vik — <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF">21 rik</a>. Sam avtomobiľ <a href="http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF#n165">povynen maty</a> deržavnu rejestraciju, prohodyty tehogljad ta buty vnesenym do Jedynogo deržavnogo rejestru jurydyčnyh ta fizyčnyh osib-pidpryjemciv.</p><div id="attachment_48719" style="width: 858px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-48719" loading="lazy" class="wp-image-48719 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png" alt="OpenDatabot" width="848" height="491" srcset="/wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5.png 848w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-300x174.png 300w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-768x445.png 768w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-650x376.png 650w, /wp-content/uploads/2018/11/Bezymyannyj-5-630x365.png 630w" sizes="(max-width: 848px) 100vw, 848px" /><p id="caption-attachment-48719" class="wp-caption-text"><em>Infografika vid platformy OpenDatabot</em></p></div><h4><strong>Ščo robyty, jakščo u transporta ne vyjavleno licenziї</strong></h4><p>«Ce označaje, ščo maršrutka ne perevirjajeťsja i može buty nebezpečna. Najkraščyj variant — ne korystuvatysja її poslugamy. Takož, jakščo vy vyjavyly, ščo maršrutka ne maje licenziї, vy možete <a href="http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty">napysaty skargu</a> v Ukratransbezpeku», — pojasnjuje Danylo Molčanov, kerivnyk naprjamu rozvytku elektronnyh poslug TAPAS. Za jogo slovamy, pereviryty možna vsi vydy transportu, jaki zdijsnjujuť pasažyrśki ta vantažni perevezennja, jak reguljarni tak i nereguljarni (taksi, maršrutky, avtobusy, vantaživky).</p><p>Nagadajemo, ščo takož možna bezkoštovno <a href="/2018/10/24/bot-babusya/" target="_blank" rel="noopener">pereviryty</a> informaciju pro ljudynu abo kompaniju v rejestri sudovyh rišeń za dopomogoju servisu pošuku za sudovym rejestrom pid nazvoju «Babusja».</p>

Vidteper možna diznatysja onlajn vse pro licenziї maršrutok ta avtobusiv

<p>Period tehničnogo nalaštuvannja kas metropolitenu tryvatyme z 13 do 24 lystopada. Potim proekt zapracjuje povnocinno.


</p>
<h4><strong>Jak pracjuvatyme novovvedennja metropolitenu</strong></h4>
Pojasnjujuť, ščo na turniketi možna oplatyty razovu poїzdku. A za dopomogoju terminalu v kasi možna prydbaty proїznyj, popovnyty ta prydbaty kartky metro. Oskiľky žeton vyvodyťsja z obigu, čerez terminaly cej zasib oplaty ne realizovuvatymeťsja. Takož dopraćovujeťsja funkcija zapysu MetroPass. Zaraz cja možlyvisť dostupna na stanciї «Klovśka».

Jak povidomljaje kerivnyk stolyčnoї pidzemky Viktor Braginśkyj, Kyїvśkyj metropoliten stav 5 u sviti, de možna rozrahuvatysja bankivśkoju kartkoju bezposeredńo na turniketi. Za čas proektu uže opraćovano 40 miľjoniv plateživ.

Do reči, neščodavno, nyzka stancij pidzemky v ukraїnśkij stolyci vidznačaly čergovu ričnycju z momentu vidkryttja. Redakcija Na chasi<a href="https://nachasi.com/2018/11/06/test-chy-dobre-vy-znayete-istoriyu-metro-v-kyyevi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> sklala<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/jad-limcaco-416307-unsplash-300x200.jpg" />Test: Čy dobre vy znajete istoriju metro v Kyjevi?</span></a> test na znannja istoriї kyїvśkogo metro.

<p>Period tehničnogo nalaštuvannja kas metropolitenu tryvatyme z 13 do 24 lystopada. Potim proekt zapracjuje povnocinno.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novovvedennja metropolitenu</strong></h4><p>Pojasnjujuť, ščo na turniketi možna oplatyty razovu poїzdku. A za dopomogoju terminalu v kasi možna prydbaty proїznyj, popovnyty ta prydbaty kartky metro. Oskiľky žeton vyvodyťsja z obigu, čerez terminaly cej zasib oplaty ne realizovuvatymeťsja. Takož dopraćovujeťsja funkcija zapysu MetroPass. Zaraz cja možlyvisť dostupna na stanciї «Klovśka».</p><p>Jak povidomljaje kerivnyk stolyčnoї pidzemky Viktor Braginśkyj, Kyїvśkyj metropoliten stav 5 u sviti, de možna rozrahuvatysja bankivśkoju kartkoju bezposeredńo na turniketi. Za čas proektu uže opraćovano 40 miľjoniv plateživ.</p><p>Do reči, neščodavno, nyzka stancij pidzemky v ukraїnśkij stolyci vidznačaly čergovu ričnycju z momentu vidkryttja. Redakcija Na chasi<a href="/2018/11/06/test-chy-dobre-vy-znayete-istoriyu-metro-v-kyyevi/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js"> sklala<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/11/jad-limcaco-416307-unsplash-300x200.jpg" />Test: Čy dobre vy znajete istoriju metro v Kyjevi?</span></a> test na znannja istoriї kyїvśkogo metro.</p>

Kyїvśka pidzemka u partnerstvi z «Ukrsybbankom» zapustyla v robotu bankivśki terminaly u kasah stancij. Jak povidomljajuť na Facebook-storinci metropolitenu, teper pasažyry zmožuť prydbaty ta popovnyty kartku metro abo proїznyj kvytok bezgotivkovo

Period tehničnogo nalaštuvannja kas metropolitenu tryvatyme z 13 do 24 lystopada. Potim proekt zapracjuje povnocinno.


<h4><strong>Jak pracjuvatyme novovvedennja metropolitenu</strong></h4>
Pojasnjujuť, ščo na turniketi možna oplatyty razovu poїzdku. A za dopomogoju terminalu v kasi možna prydbaty proїznyj, popovnyty ta prydbaty kartky metro. Oskiľky žeton vyvodyťsja z obigu, čerez terminaly cej zasib oplaty ne realizovuvatymeťsja. Takož dopraćovujeťsja funkcija zapysu MetroPass. Zaraz cja možlyvisť dostupna na stanciї «Klovśka».

Jak povidomljaje kerivnyk stolyčnoї pidzemky Viktor Braginśkyj, Kyїvśkyj metropoliten stav 5 u sviti, de možna rozrahuvatysja bankivśkoju kartkoju bezposeredńo na turniketi. Za čas proektu uže opraćovano 40 miľjoniv plateživ.

Do reči, neščodavno, nyzka stancij pidzemky v ukraїnśkij stolyci vidznačaly čergovu ričnycju z momentu vidkryttja. Redakcija Na chasi<a href="https://nachasi.com/2018/11/06/test-chy-dobre-vy-znayete-istoriyu-metro-v-kyyevi/" target="_blank" rel="noopener"> sklala</a> test na znannja istoriї kyїvśkogo metro.

<p>Period tehničnogo nalaštuvannja kas metropolitenu tryvatyme z 13 do 24 lystopada. Potim proekt zapracjuje povnocinno.</p><p></p><h4><strong>Jak pracjuvatyme novovvedennja metropolitenu</strong></h4><p>Pojasnjujuť, ščo na turniketi možna oplatyty razovu poїzdku. A za dopomogoju terminalu v kasi možna prydbaty proїznyj, popovnyty ta prydbaty kartky metro. Oskiľky žeton vyvodyťsja z obigu, čerez terminaly cej zasib oplaty ne realizovuvatymeťsja. Takož dopraćovujeťsja funkcija zapysu MetroPass. Zaraz cja možlyvisť dostupna na stanciї «Klovśka».</p><p>Jak povidomljaje kerivnyk stolyčnoї pidzemky Viktor Braginśkyj, Kyїvśkyj metropoliten stav 5 u sviti, de možna rozrahuvatysja bankivśkoju kartkoju bezposeredńo na turniketi. Za čas proektu uže opraćovano 40 miľjoniv plateživ.</p><p>Do reči, neščodavno, nyzka stancij pidzemky v ukraїnśkij stolyci vidznačaly čergovu ričnycju z momentu vidkryttja. Redakcija Na chasi<a href="/2018/11/06/test-chy-dobre-vy-znayete-istoriyu-metro-v-kyyevi/" target="_blank" rel="noopener"> sklala</a> test na znannja istoriї kyїvśkogo metro.</p>

Dlja stolyčnogo metropolitenu vstanovyly novi terminaly

<p>Kyїvśke metro — ne lyše populjarnyj gromadśkyj transport. Ce — predmet miśkogo foľkloru, žartiv, kumednyh, strašnyh ta cikavyh istorij, ščo trapljajuťsja z pracivnykamy metropolitenu, jogo pasažyramy, diğeramy i prosto usima, hto hoča by raz spuskavsja eskalatorom pid zemlju. Na časi pereviryty, čy dobre vy znajete istoriju metropolitenu ukraїnśkoї stolyci.

</p>
<h4><strong>8 zapytań pro metro v Kyjevi</strong></h4>

<script>(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk'));</script><div class="playbuzz" data-id="aa7f0115-c566-47d9-9640-8696e54bd994" data-show-share="false" data-show-info="false"></div>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/43066052_2169749859939084_8966447518409818112_o-300x200.jpg" />Kyїvśkyj metropoliten prezentuvav suvenirnu produkciju</span></a> pro zapusk kyїvśkym metro vlasnoї linijky suveniriv, jaki možuť prydbaty usi ohoči. Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35. Futbolka koštuje 360 grn, čaška — 105 grn, a brelok — 30 grn. Krim togo, u metropoliteni planujuť prodovžuvaty rozšyrennja asortymentu suveniriv. «U zapasi šče miľjon idej: vid naboriv lystivok ta kalendariv do modeľok vagoniv ta poїzdiv, jaki postupovo sprobujemo zrobyty», — rozpovila vydannju Platfor.ma kerivnycja pres-služby metropolitenu Natalka Makogon.

<p>Kyїvśke metro — ne lyše populjarnyj gromadśkyj transport. Ce — predmet miśkogo foľkloru, žartiv, kumednyh, strašnyh ta cikavyh istorij, ščo trapljajuťsja z pracivnykamy metropolitenu, jogo pasažyramy, diğeramy i prosto usima, hto hoča by raz spuskavsja eskalatorom pid zemlju. Na časi pereviryty, čy dobre vy znajete istoriju metropolitenu ukraїnśkoї stolyci.</p><h4><strong>8 zapytań pro metro v Kyjevi</strong></h4><p><script>(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk'));</script></p><div class="playbuzz" data-id="aa7f0115-c566-47d9-9640-8696e54bd994" data-show-share="false" data-show-info="false"></div><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/10/43066052_2169749859939084_8966447518409818112_o-300x200.jpg" />Kyїvśkyj metropoliten prezentuvav suvenirnu produkciju</span></a> pro zapusk kyїvśkym metro vlasnoї linijky suveniriv, jaki možuť prydbaty usi ohoči. Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35. Futbolka koštuje 360 grn, čaška — 105 grn, a brelok — 30 grn. Krim togo, u metropoliteni planujuť prodovžuvaty rozšyrennja asortymentu suveniriv. «U zapasi šče miľjon idej: vid naboriv lystivok ta kalendariv do modeľok vagoniv ta poїzdiv, jaki postupovo sprobujemo zrobyty», — rozpovila vydannju Platfor.ma kerivnycja pres-služby metropolitenu Natalka Makogon.</p>

Istoriї

Cymy dnjamy čergovu ričnycju z momentu vidkryttja vidznačaje nyzka stancij metropolitenu v ukraїnśkij stolyci. Čy dobre vy znajete istoriju kyїvśkoї pidzemky — proponujemo pereviryty razom za dopomogoju našogo testu

Kyїvśke metro — ne lyše populjarnyj gromadśkyj transport. Ce — predmet miśkogo foľkloru, žartiv, kumednyh, strašnyh ta cikavyh istorij, ščo trapljajuťsja z pracivnykamy metropolitenu, jogo pasažyramy, diğeramy i prosto usima, hto hoča by raz spuskavsja eskalatorom pid zemlju. Na časi pereviryty, čy dobre vy znajete istoriju metropolitenu ukraїnśkoї stolyci.

<h4><strong>8 zapytań pro metro v Kyjevi</strong></h4>

<script>(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk'));</script>
<div class="playbuzz" data-id="aa7f0115-c566-47d9-9640-8696e54bd994" data-show-share="false" data-show-info="false"></div>

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk kyїvśkym metro vlasnoї linijky suveniriv, jaki možuť prydbaty usi ohoči. Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35. Futbolka koštuje 360 grn, čaška — 105 grn, a brelok — 30 grn. Krim togo, u metropoliteni planujuť prodovžuvaty rozšyrennja asortymentu suveniriv. «U zapasi šče miľjon idej: vid naboriv lystivok ta kalendariv do modeľok vagoniv ta poїzdiv, jaki postupovo sprobujemo zrobyty», — rozpovila vydannju Platfor.ma kerivnycja pres-služby metropolitenu Natalka Makogon.

<p>Kyїvśke metro — ne lyše populjarnyj gromadśkyj transport. Ce — predmet miśkogo foľkloru, žartiv, kumednyh, strašnyh ta cikavyh istorij, ščo trapljajuťsja z pracivnykamy metropolitenu, jogo pasažyramy, diğeramy i prosto usima, hto hoča by raz spuskavsja eskalatorom pid zemlju. Na časi pereviryty, čy dobre vy znajete istoriju metropolitenu ukraїnśkoї stolyci.</p><h4><strong>8 zapytań pro metro v Kyjevi</strong></h4><p><script>(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk'));</script></p><div class="playbuzz" data-id="aa7f0115-c566-47d9-9640-8696e54bd994" data-show-share="false" data-show-info="false"></div><p>Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/10/04/kyyivskyj-metropoliten-suveniry/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro zapusk kyїvśkym metro vlasnoї linijky suveniriv, jaki možuť prydbaty usi ohoči. Prydbaty suveniry možna u Muzeї Kyїvśkogo metropolitenu na stanciї Politehničnyj instytut za adresoju prospekt Peremogy, 35. Futbolka koštuje 360 grn, čaška — 105 grn, a brelok — 30 grn. Krim togo, u metropoliteni planujuť prodovžuvaty rozšyrennja asortymentu suveniriv. «U zapasi šče miľjon idej: vid naboriv lystivok ta kalendariv do modeľok vagoniv ta poїzdiv, jaki postupovo sprobujemo zrobyty», — rozpovila vydannju Platfor.ma kerivnycja pres-služby metropolitenu Natalka Makogon.</p>

#gromadśkyj transport