Za informacijeju zasnovnyka Tesla Club Ukraine Nazara Šymona-Davyda, kupuvaty elektromobili ukraїnci zmožuť v 2019 roci.



<h4>Jak možna zamovyty Tesla</h4>
Oficijno Tesla prodaje ne v avtosalonah, a za dopomogoju zamovleń v interneti. Na sajti kompaniї v spysku kraїn, žyteli jakyh majuť pravo zamovyty Model 3, teper z'javylasja i Ukraїna. Avto možna zamovyty čerez <a href="https://www.tesla.com/da_DK/model3/reserve?redirect=no" target="_blank" rel="noopener">formu</a>. Pry ćomu raniše dovodylosja zamovljaty elektromobili čerez Poľšču abo ž kupuvaty їh u poserednykiv, <a href="https://autogeek.com.ua/peremoga-tesla-oficialno-razreshila-zakazyvat-jelektromobili-s-dostavkoj-prjamo-v-ukrainu/?fbclid=IwAR1Vv8tVm-JPDvgGr3MmMmCQkVn0JWI6_9XX96W0KdzX1OZMbinJuuM9Hy0" target="_blank" rel="noopener">pyše</a> Autogeek.

Odna z najdorožčyh versij — dvomotornyj povnopryvidna Model 3 koštuvatyme 48 595 jevro ($55 tys). Pry ćomu na sajti stoїť cinnyk v 58,8 tys jevro. Prote ukraїnci možuť zaoščadyty do 10 tys zavdjaky vidsutnosti PDV na elektromobili. Takym čynom Tesla z najbiľšoju batarejeju obijdeťsja v $48,595 tys, zaznačaje Autogeek. Nagadajemo, cja modeľ rozganjajeťsja do 100 km/god za 4,8 s i rozvyvaje maksymaľnu švydkisť u 233 km/god. Na odnomu zarjadi vona može proїhaty 544 km.

Do slova, ukraїnci <a href="https://nachasi.com/2018/09/08/desyatky-miljoniv-dolariv-na-spivpratsi-z-boeing-ta-tesla/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zarobljajuť<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/john-mcarthur-723276-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїnci zarobljajuť desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla</a> desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla.

Za informacijeju zasnovnyka Tesla Club Ukraine Nazara Šymona-Davyda, kupuvaty elektromobili ukraїnci zmožuť v 2019 roci.<h4>Jak možna zamovyty Tesla</h4>Oficijno Tesla prodaje ne v avtosalonah, a za dopomogoju zamovleń v interneti. Na sajti kompaniї v spysku kraїn, žyteli jakyh majuť pravo zamovyty Model 3, teper z&#8217;javylasja i Ukraїna. Avto možna zamovyty čerez <a href="https://www.tesla.com/da_DK/model3/reserve?redirect=no" target="_blank" rel="noopener">formu</a>. Pry ćomu raniše dovodylosja zamovljaty elektromobili čerez Poľšču abo ž kupuvaty їh u poserednykiv, <a href="https://autogeek.com.ua/peremoga-tesla-oficialno-razreshila-zakazyvat-jelektromobili-s-dostavkoj-prjamo-v-ukrainu/?fbclid=IwAR1Vv8tVm-JPDvgGr3MmMmCQkVn0JWI6_9XX96W0KdzX1OZMbinJuuM9Hy0" target="_blank" rel="noopener">pyše</a> Autogeek.Odna z najdorožčyh versij — dvomotornyj povnopryvidna Model 3 koštuvatyme 48 595 jevro ($55 tys). Pry ćomu na sajti stoїť cinnyk v 58,8 tys jevro. Prote ukraїnci možuť zaoščadyty do 10 tys zavdjaky vidsutnosti PDV na elektromobili. Takym čynom Tesla z najbiľšoju batarejeju obijdeťsja v $48,595 tys, zaznačaje Autogeek. Nagadajemo, cja modeľ rozganjajeťsja do 100 km/god za 4,8 s i rozvyvaje maksymaľnu švydkisť u 233 km/god. Na odnomu zarjadi vona može proїhaty 544 km.Do slova, ukraїnci <a href="/2018/09/08/desyatky-miljoniv-dolariv-na-spivpratsi-z-boeing-ta-tesla/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zarobljajuť<img src="/wp-content/uploads/2018/09/john-mcarthur-723276-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїnci zarobljajuť desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla</a> desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla.

Rozpovidajemo pro vse, ščo stosujeťsja kreatyvnyh industrij Ukraїny ta svitu. Rozkažiť pro vlasnyj kejs, pročytajte rozpovidi zi svitu tvorčyh ljudej ta otrymajte porciju nathnennja. U rubryci vy znajdete cikavi možlyvosti, novyny, kejsy ta rozpovidi pro mystectvo, kuľturu, knygy, cyfrovi tehnologiї u tvorčosti toščo.

Kreatyv

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

Amerykanśka kompanija Tesla oficijno dozvolyla zamovljaty elektromobili z bezposerednim dostavlennjam v Ukraїnu. Ostannja potrapyla do pereliku kraїn, gromadjany jakyh možuť oficijno zamovljaty Tesla Model 3

Za informacijeju zasnovnyka Tesla Club Ukraine Nazara Šymona-Davyda, kupuvaty elektromobili ukraїnci zmožuť v 2019 roci.


<h4>Jak možna zamovyty Tesla</h4>
Oficijno Tesla prodaje ne v avtosalonah, a za dopomogoju zamovleń v interneti. Na sajti kompaniї v spysku kraїn, žyteli jakyh majuť pravo zamovyty Model 3, teper z'javylasja i Ukraїna. Avto možna zamovyty čerez <a href="https://www.tesla.com/da_DK/model3/reserve?redirect=no" target="_blank" rel="noopener">formu</a>. Pry ćomu raniše dovodylosja zamovljaty elektromobili čerez Poľšču abo ž kupuvaty їh u poserednykiv, <a href="https://autogeek.com.ua/peremoga-tesla-oficialno-razreshila-zakazyvat-jelektromobili-s-dostavkoj-prjamo-v-ukrainu/?fbclid=IwAR1Vv8tVm-JPDvgGr3MmMmCQkVn0JWI6_9XX96W0KdzX1OZMbinJuuM9Hy0" target="_blank" rel="noopener">pyše</a> Autogeek.

Odna z najdorožčyh versij — dvomotornyj povnopryvidna Model 3 koštuvatyme 48 595 jevro ($55 tys). Pry ćomu na sajti stoїť cinnyk v 58,8 tys jevro. Prote ukraїnci možuť zaoščadyty do 10 tys zavdjaky vidsutnosti PDV na elektromobili. Takym čynom Tesla z najbiľšoju batarejeju obijdeťsja v $48,595 tys, zaznačaje Autogeek. Nagadajemo, cja modeľ rozganjajeťsja do 100 km/god za 4,8 s i rozvyvaje maksymaľnu švydkisť u 233 km/god. Na odnomu zarjadi vona može proїhaty 544 km.

Do slova, ukraїnci <a href="https://nachasi.com/2018/09/08/desyatky-miljoniv-dolariv-na-spivpratsi-z-boeing-ta-tesla/" target="_blank" rel="noopener">zarobljajuť</a> desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla.

Za informacijeju zasnovnyka Tesla Club Ukraine Nazara Šymona-Davyda, kupuvaty elektromobili ukraїnci zmožuť v 2019 roci.<h4>Jak možna zamovyty Tesla</h4>Oficijno Tesla prodaje ne v avtosalonah, a za dopomogoju zamovleń v interneti. Na sajti kompaniї v spysku kraїn, žyteli jakyh majuť pravo zamovyty Model 3, teper z&#8217;javylasja i Ukraїna. Avto možna zamovyty čerez <a href="https://www.tesla.com/da_DK/model3/reserve?redirect=no" target="_blank" rel="noopener">formu</a>. Pry ćomu raniše dovodylosja zamovljaty elektromobili čerez Poľšču abo ž kupuvaty їh u poserednykiv, <a href="https://autogeek.com.ua/peremoga-tesla-oficialno-razreshila-zakazyvat-jelektromobili-s-dostavkoj-prjamo-v-ukrainu/?fbclid=IwAR1Vv8tVm-JPDvgGr3MmMmCQkVn0JWI6_9XX96W0KdzX1OZMbinJuuM9Hy0" target="_blank" rel="noopener">pyše</a> Autogeek.Odna z najdorožčyh versij — dvomotornyj povnopryvidna Model 3 koštuvatyme 48 595 jevro ($55 tys). Pry ćomu na sajti stoїť cinnyk v 58,8 tys jevro. Prote ukraїnci možuť zaoščadyty do 10 tys zavdjaky vidsutnosti PDV na elektromobili. Takym čynom Tesla z najbiľšoju batarejeju obijdeťsja v $48,595 tys, zaznačaje Autogeek. Nagadajemo, cja modeľ rozganjajeťsja do 100 km/god za 4,8 s i rozvyvaje maksymaľnu švydkisť u 233 km/god. Na odnomu zarjadi vona može proїhaty 544 km.Do slova, ukraїnci <a href="/2018/09/08/desyatky-miljoniv-dolariv-na-spivpratsi-z-boeing-ta-tesla/" target="_blank" rel="noopener">zarobljajuť</a> desjatky miľjoniv dolariv na spivpraci z Boeing ta Tesla.

Tesla dozvolyla zamovljaty elektromobili v Ukraїnu

Jak vidznačyly predstavnyky gromadśkosti, vže čerez kiľka rokiv u regioni pracjuvatyme zarjadnyj hab, de vlasnyky elektromobiliv zmožuť їh zarjadžaty, prjamujučy z odnijeї jevropejśkoї deržavy v inšu.



<h4>Ščo pro ce vidomo</h4>
Na vidkrytti salonu elektrokariv vsi bažajuči mogly projty test-drajv na elektromobiljah. Takož v ramkah zahodu buv vstanovlenyj novyj rekord Ukraїny — strongmen Myhajlo Gal protjagnuv 10 z'jednanyh elektromobiliv. Jak raniše povidomljav Autogeek, v Odesi vidkryvsja EcoFactor HUB — misce, de prodajuť vyključno «zeleni» avto.

Do slova, naperedodni Verhovna Rada <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/podatkovi-zminy-do-byudzhetu-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžyla<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/rawpixel-557125-unsplash-300x200.jpg" />Osnovni podatkovi zminy do bjudžetu-2019, jaki uhvalyla Rada</a> termin piľgovogo vvezennja elektromobiliv. Zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» peredbačaje, ščo do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vid splaty PDV vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy.

Jak vidznačyly predstavnyky gromadśkosti, vže čerez kiľka rokiv u regioni pracjuvatyme zarjadnyj hab, de vlasnyky elektromobiliv zmožuť їh zarjadžaty, prjamujučy z odnijeї jevropejśkoї deržavy v inšu.<h4>Ščo pro ce vidomo</h4>Na vidkrytti salonu elektrokariv vsi bažajuči mogly projty test-drajv na elektromobiljah. Takož v ramkah zahodu buv vstanovlenyj novyj rekord Ukraїny — strongmen Myhajlo Gal protjagnuv 10 z&#8217;jednanyh elektromobiliv. Jak raniše povidomljav Autogeek, v Odesi vidkryvsja EcoFactor HUB — misce, de prodajuť vyključno «zeleni» avto.Do slova, naperedodni Verhovna Rada <a href="/2018/11/23/podatkovi-zminy-do-byudzhetu-2019/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">prodovžyla<img src="/wp-content/uploads/2018/11/rawpixel-557125-unsplash-300x200.jpg" />Osnovni podatkovi zminy do bjudžetu-2019, jaki uhvalyla Rada</a> termin piľgovogo vvezennja elektromobiliv. Zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» peredbačaje, ščo do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vid splaty PDV vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy.

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

V Užgorodi vidkryvsja peršyj v regioni salon elektromobiliv. Na bazi cyh avto zapustyly služby taksi. V majbutńomu planujuť rozšyryty mereži zarjadnyh stancij, povidomljaje miśkyj resurs Uzhgorod.net.ua

Jak vidznačyly predstavnyky gromadśkosti, vže čerez kiľka rokiv u regioni pracjuvatyme zarjadnyj hab, de vlasnyky elektromobiliv zmožuť їh zarjadžaty, prjamujučy z odnijeї jevropejśkoї deržavy v inšu.


<h4>Ščo pro ce vidomo</h4>
Na vidkrytti salonu elektrokariv vsi bažajuči mogly projty test-drajv na elektromobiljah. Takož v ramkah zahodu buv vstanovlenyj novyj rekord Ukraїny — strongmen Myhajlo Gal protjagnuv 10 z'jednanyh elektromobiliv. Jak raniše povidomljav Autogeek, v Odesi vidkryvsja EcoFactor HUB — misce, de prodajuť vyključno «zeleni» avto.

Do slova, naperedodni Verhovna Rada <a href="https://nachasi.com/2018/11/23/podatkovi-zminy-do-byudzhetu-2019/" target="_blank" rel="noopener">prodovžyla</a> termin piľgovogo vvezennja elektromobiliv. Zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» peredbačaje, ščo do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vid splaty PDV vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy.

Jak vidznačyly predstavnyky gromadśkosti, vže čerez kiľka rokiv u regioni pracjuvatyme zarjadnyj hab, de vlasnyky elektromobiliv zmožuť їh zarjadžaty, prjamujučy z odnijeї jevropejśkoї deržavy v inšu.<h4>Ščo pro ce vidomo</h4>Na vidkrytti salonu elektrokariv vsi bažajuči mogly projty test-drajv na elektromobiljah. Takož v ramkah zahodu buv vstanovlenyj novyj rekord Ukraїny — strongmen Myhajlo Gal protjagnuv 10 z&#8217;jednanyh elektromobiliv. Jak raniše povidomljav Autogeek, v Odesi vidkryvsja EcoFactor HUB — misce, de prodajuť vyključno «zeleni» avto.Do slova, naperedodni Verhovna Rada <a href="/2018/11/23/podatkovi-zminy-do-byudzhetu-2019/" target="_blank" rel="noopener">prodovžyla</a> termin piľgovogo vvezennja elektromobiliv. Zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» peredbačaje, ščo do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vid splaty PDV vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy.

V Užgorodi zapustyly eko-taksi ta salon elektromobiliv

Za informacijeju vydannja «Ekonomična pravda» zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» rozgljadavsja za zakrytymy dveryma v podatkovomu komiteti Verhovnoї Rady blyźko šesty godyn. U zali dokument takož vyklykav bagato zapytań i buv progolosovanyj lyše pislja rjadu sprob.



<h4>Osnovni zminy v zakonoproekti</h4>
<ul>
<li>
Na čotyry roky buduť prodovženyj piľgovyj režym vvezennja elektrokariv.</li>
</ul>
Tak, do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy, vid splaty PDV.

V Podatkovomu kodeksi Ukraїny, punkti 64 pidrozdili 2 značylosja:

«Tymčasovo, do 31 grudnja 2018 roku, zviľnjajuťsja vid opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy (odnym čy dekiľkoma), ščo zaznačeni u tovarnij pidkategoriї 8703 90 10 10 zgidno z UKT ZED (v tomu čysli vyroblenyh v Ukraїni)».

Natomisť, akcyz bude rozrahovuvatysja vidpovidno do tak zvanogo <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2018/11/23/642936/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonu "pro jevrobljahy"</a>№8487, jakyj sproščuje vvezennja importnyh avto v Ukraїnu.
<ul>
<li>
Z 1 lypnja 2019 roku zrostuť stavky akcyznogo podatku na tjutjunovi vyroby šče na 9%.</li>
</ul>
Pered cym, z 1 sičnja 2019 roku, akcyznyj podatok dlja tjutjunovyh kompanij povynen zrosty na 20% — vidpovidno do raniše vnesenyh u Podatkovyj kodeks zmin.
<ul>
<li>
Z 1 lypnja 2019 roku buduť opodatkovuvatysja posylky ukraїnciv vartistju ponad 100 jevro.</li>
</ul>
Pry ćomu, jak zaznačajeťsja na sajti Minfinu, norma pro «try posylky» skasovana, oskiľky poštovi operatory vyjavylyś ne gotovymy do administruvannja takogo obmežennja.

«66. Ustanovyty, ščo z 1 sičnja 2019 roku po 30 červnja 2019 roku, ne je ob’jektom opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї z vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny tovariv, sumarna fakturna vartisť jakyh ne perevyščuje ekvivalent 150 jevro, dlja odnogo oderžuvača - fizyčnoї osoby, v odnij depeši vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh poštovyh vidpravlennjah abo v odnomu vantaži ekspres-pereviznyka vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh ekspres-vidpravlennjah».

Takož uhvalenym zakonoproektom peredbačajeťsja vyznaty podatkovymy agentamy operatoriv poštovogo zv'jazku ta ekspres-pereviznykiv.
<ul>
<li>
Zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy za korystuvannja nadramy.</li>
</ul>
Z 1 sičnja 2019 roku rozmir stavok rentnoї platy dlja vydobuvannja nafty ta gazovogo kondensatu zbiľšujeťsja na 2%. Za vydobuvannja pokladiv, jaki povnistju čy častkovo zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 29 do 31%. Pokladiv, ščo povnistju zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 14 do 16%. Takož na 0,8% — do 8,8% — zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy na vydobuvannja zaliznoї rudy.
<ul>
<li>Stavka rentnoї platy za speciaľne vykorystannja lisovyh resursiv zbiľšujeťsja na 50%.</li>
 	<li>Zbiľšennja stavok ekologičnogo podatku</li>
</ul>
Z 1 sičnja 2019 roku stavka ekologičnogo podatku za vykydy dvookysu vuglecju (SO2) stacionarnymy džerelamy pidvyščujeťsja z 0,41 gryveń za tonnu do 10 gryveń za tonnu. Krim ćogo, peredbačajeťsja poetapne pidvyščennja stavky do rivnja 30 gryveń za tonnu u 2023 roci, tobto ščorične pidvyščennja na 5 gryveń za tonnu. Cja norma nablyžaje stavky do rivnja, pryjnjatogo u JeS, zaznačajeťsja u zakonoproekti.
<ul>
<li>Udoskonalennja elektronnoї systemy kontrolju za obigom palyva</li>
</ul>
Z 1 lypnja 2019 roku. Ce dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja akcyznogo podatku na palyvo, zaznačajuť v Minfini. Tam pidrahuvaly, ščo zakon dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja do zvedenogo bjudžetu (v umovah 2019 roku) u obsjazi 6,3 mlrd grn.

Do reči, neščodavno my <a href="https://nachasi.com/2018/11/05/neopodatkovuvaty-posylky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">publikuvaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/11/kira-auf-der-heide-475619-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїnci prosjať ne opodatkovuvaty vidpravlennja vartistju ponad €22</a> material pro prohannja ukraїnciv ne dopustyty pryjnjattja zmin do Podatkovogo ta Mytnogo Kodeksiv u častyni vprovadžennja podatku na posylky z-zakordonu vartistju ponad €22 dlja gromadjan Ukraїny.

Za informacijeju vydannja «Ekonomična pravda» zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» rozgljadavsja za zakrytymy dveryma v podatkovomu komiteti Verhovnoї Rady blyźko šesty godyn. U zali dokument takož vyklykav bagato zapytań i buv progolosovanyj lyše pislja rjadu sprob.<h4>Osnovni zminy v zakonoproekti</h4><ul><li>Na čotyry roky buduť prodovženyj piľgovyj režym vvezennja elektrokariv.</li></ul>Tak, do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy, vid splaty PDV.V Podatkovomu kodeksi Ukraїny, punkti 64 pidrozdili 2 značylosja:«Tymčasovo, do 31 grudnja 2018 roku, zviľnjajuťsja vid opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy (odnym čy dekiľkoma), ščo zaznačeni u tovarnij pidkategoriї 8703 90 10 10 zgidno z UKT ZED (v tomu čysli vyroblenyh v Ukraїni)».Natomisť, akcyz bude rozrahovuvatysja vidpovidno do tak zvanogo <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2018/11/23/642936/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonu &#8220;pro jevrobljahy&#8221;</a>№8487, jakyj sproščuje vvezennja importnyh avto v Ukraїnu.<ul><li>Z 1 lypnja 2019 roku zrostuť stavky akcyznogo podatku na tjutjunovi vyroby šče na 9%.</li></ul>Pered cym, z 1 sičnja 2019 roku, akcyznyj podatok dlja tjutjunovyh kompanij povynen zrosty na 20% — vidpovidno do raniše vnesenyh u Podatkovyj kodeks zmin.<ul><li>Z 1 lypnja 2019 roku buduť opodatkovuvatysja posylky ukraїnciv vartistju ponad 100 jevro.</li></ul>Pry ćomu, jak zaznačajeťsja na sajti Minfinu, norma pro «try posylky» skasovana, oskiľky poštovi operatory vyjavylyś ne gotovymy do administruvannja takogo obmežennja.«66. Ustanovyty, ščo z 1 sičnja 2019 roku po 30 červnja 2019 roku, ne je ob’jektom opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї z vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny tovariv, sumarna fakturna vartisť jakyh ne perevyščuje ekvivalent 150 jevro, dlja odnogo oderžuvača &#8211; fizyčnoї osoby, v odnij depeši vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh poštovyh vidpravlennjah abo v odnomu vantaži ekspres-pereviznyka vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh ekspres-vidpravlennjah».Takož uhvalenym zakonoproektom peredbačajeťsja vyznaty podatkovymy agentamy operatoriv poštovogo zv&#8217;jazku ta ekspres-pereviznykiv.<ul><li>Zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy za korystuvannja nadramy.</li></ul>Z 1 sičnja 2019 roku rozmir stavok rentnoї platy dlja vydobuvannja nafty ta gazovogo kondensatu zbiľšujeťsja na 2%. Za vydobuvannja pokladiv, jaki povnistju čy častkovo zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 29 do 31%. Pokladiv, ščo povnistju zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 14 do 16%. Takož na 0,8% — do 8,8% — zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy na vydobuvannja zaliznoї rudy.<ul><li>Stavka rentnoї platy za speciaľne vykorystannja lisovyh resursiv zbiľšujeťsja na 50%.</li><li>Zbiľšennja stavok ekologičnogo podatku</li></ul>Z 1 sičnja 2019 roku stavka ekologičnogo podatku za vykydy dvookysu vuglecju (SO2) stacionarnymy džerelamy pidvyščujeťsja z 0,41 gryveń za tonnu do 10 gryveń za tonnu. Krim ćogo, peredbačajeťsja poetapne pidvyščennja stavky do rivnja 30 gryveń za tonnu u 2023 roci, tobto ščorične pidvyščennja na 5 gryveń za tonnu. Cja norma nablyžaje stavky do rivnja, pryjnjatogo u JeS, zaznačajeťsja u zakonoproekti.<ul><li>Udoskonalennja elektronnoї systemy kontrolju za obigom palyva</li></ul>Z 1 lypnja 2019 roku. Ce dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja akcyznogo podatku na palyvo, zaznačajuť v Minfini. Tam pidrahuvaly, ščo zakon dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja do zvedenogo bjudžetu (v umovah 2019 roku) u obsjazi 6,3 mlrd grn.Do reči, neščodavno my <a href="/2018/11/05/neopodatkovuvaty-posylky/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">publikuvaly<img src="/wp-content/uploads/2018/11/kira-auf-der-heide-475619-unsplash-300x200.jpg" />Ukraїnci prosjať ne opodatkovuvaty vidpravlennja vartistju ponad €22</a> material pro prohannja ukraїnciv ne dopustyty pryjnjattja zmin do Podatkovogo ta Mytnogo Kodeksiv u častyni vprovadžennja podatku na posylky z-zakordonu vartistju ponad €22 dlja gromadjan Ukraїny.

Verhovna Rada pidtrymala u drugomu čytanni zakonoproekt «bjudžetnogo paketu» z podatkovymy zminamy. Vidpovidnyj zakonoproekt <a href="http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=64888" target="_blank" rel="noopener">№9260</a> pidtrymalo 236 narodnyh deputativ, povidomljaje Minfin

Za informacijeju vydannja «Ekonomična pravda» zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» rozgljadavsja za zakrytymy dveryma v podatkovomu komiteti Verhovnoї Rady blyźko šesty godyn. U zali dokument takož vyklykav bagato zapytań i buv progolosovanyj lyše pislja rjadu sprob.


<h4>Osnovni zminy v zakonoproekti</h4>
<ul>
 	<li>Na čotyry roky buduť prodovženyj piľgovyj režym vvezennja elektrokariv.</li>
</ul>
Tak, do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy, vid splaty PDV.

V Podatkovomu kodeksi Ukraїny, punkti 64 pidrozdili 2 značylosja:

«Tymčasovo, do 31 grudnja 2018 roku, zviľnjajuťsja vid opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy (odnym čy dekiľkoma), ščo zaznačeni u tovarnij pidkategoriї 8703 90 10 10 zgidno z UKT ZED (v tomu čysli vyroblenyh v Ukraїni)».

Natomisť, akcyz bude rozrahovuvatysja vidpovidno do tak zvanogo <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2018/11/23/642936/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonu "pro jevrobljahy"</a>№8487, jakyj sproščuje vvezennja importnyh avto v Ukraїnu.
<ul>
 	<li>Z 1 lypnja 2019 roku zrostuť stavky akcyznogo podatku na tjutjunovi vyroby šče na 9%.</li>
</ul>
Pered cym, z 1 sičnja 2019 roku, akcyznyj podatok dlja tjutjunovyh kompanij povynen zrosty na 20% — vidpovidno do raniše vnesenyh u Podatkovyj kodeks zmin.
<ul>
 	<li>Z 1 lypnja 2019 roku buduť opodatkovuvatysja posylky ukraїnciv vartistju ponad 100 jevro.</li>
</ul>
Pry ćomu, jak zaznačajeťsja na sajti Minfinu, norma pro «try posylky» skasovana, oskiľky poštovi operatory vyjavylyś ne gotovymy do administruvannja takogo obmežennja.

«66. Ustanovyty, ščo z 1 sičnja 2019 roku po 30 červnja 2019 roku, ne je ob’jektom opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї z vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny tovariv, sumarna fakturna vartisť jakyh ne perevyščuje ekvivalent 150 jevro, dlja odnogo oderžuvača - fizyčnoї osoby, v odnij depeši vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh poštovyh vidpravlennjah abo v odnomu vantaži ekspres-pereviznyka vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh ekspres-vidpravlennjah».

Takož uhvalenym zakonoproektom peredbačajeťsja vyznaty podatkovymy agentamy operatoriv poštovogo zv'jazku ta ekspres-pereviznykiv.
<ul>
 	<li>Zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy za korystuvannja nadramy.</li>
</ul>
Z 1 sičnja 2019 roku rozmir stavok rentnoї platy dlja vydobuvannja nafty ta gazovogo kondensatu zbiľšujeťsja na 2%. Za vydobuvannja pokladiv, jaki povnistju čy častkovo zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 29 do 31%. Pokladiv, ščo povnistju zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 14 do 16%. Takož na 0,8% — do 8,8% — zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy na vydobuvannja zaliznoї rudy.
<ul>
 	<li>Stavka rentnoї platy za speciaľne vykorystannja lisovyh resursiv zbiľšujeťsja na 50%.</li>
 	<li>Zbiľšennja stavok ekologičnogo podatku</li>
</ul>
Z 1 sičnja 2019 roku stavka ekologičnogo podatku za vykydy dvookysu vuglecju (SO2) stacionarnymy džerelamy pidvyščujeťsja z 0,41 gryveń za tonnu do 10 gryveń za tonnu. Krim ćogo, peredbačajeťsja poetapne pidvyščennja stavky do rivnja 30 gryveń za tonnu u 2023 roci, tobto ščorične pidvyščennja na 5 gryveń za tonnu. Cja norma nablyžaje stavky do rivnja, pryjnjatogo u JeS, zaznačajeťsja u zakonoproekti.
<ul>
 	<li>Udoskonalennja elektronnoї systemy kontrolju za obigom palyva</li>
</ul>
Z 1 lypnja 2019 roku. Ce dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja akcyznogo podatku na palyvo, zaznačajuť v Minfini. Tam pidrahuvaly, ščo zakon dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja do zvedenogo bjudžetu (v umovah 2019 roku) u obsjazi 6,3 mlrd grn.

Do reči, neščodavno my <a href="https://nachasi.com/2018/11/05/neopodatkovuvaty-posylky/" target="_blank" rel="noopener">publikuvaly</a> material pro prohannja ukraїnciv ne dopustyty pryjnjattja zmin do Podatkovogo ta Mytnogo Kodeksiv u častyni vprovadžennja podatku na posylky z-zakordonu vartistju ponad €22 dlja gromadjan Ukraїny.

Za informacijeju vydannja «Ekonomična pravda» zakonoproekt №9260 «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny ta dejakyh inšyh zakonodavčyh aktiv Ukraїny ščodo pokraščennja administruvannja ta peregljadu stavok okremyh podatkiv i zboriv» rozgljadavsja za zakrytymy dveryma v podatkovomu komiteti Verhovnoї Rady blyźko šesty godyn. U zali dokument takož vyklykav bagato zapytań i buv progolosovanyj lyše pislja rjadu sprob.<h4>Osnovni zminy v zakonoproekti</h4><ul><li>Na čotyry roky buduť prodovženyj piľgovyj režym vvezennja elektrokariv.</li></ul>Tak, do kincja 2022 roku bude prodovžena norma, jaka zviľnjaje vvezennja v Ukraїnu transportnyh zasobiv, osnaščenyh lyše elektrodvygunamy, vid splaty PDV.V Podatkovomu kodeksi Ukraїny, punkti 64 pidrozdili 2 značylosja:«Tymčasovo, do 31 grudnja 2018 roku, zviľnjajuťsja vid opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї iz vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny ta z postačannja na mytnij terytoriї Ukraїny transportnyh zasobiv, osnaščenyh vyključno elektryčnymy dvygunamy (odnym čy dekiľkoma), ščo zaznačeni u tovarnij pidkategoriї 8703 90 10 10 zgidno z UKT ZED (v tomu čysli vyroblenyh v Ukraїni)».Natomisť, akcyz bude rozrahovuvatysja vidpovidno do tak zvanogo <a href="https://www.epravda.com.ua/news/2018/11/23/642936/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">zakonu &#8220;pro jevrobljahy&#8221;</a>№8487, jakyj sproščuje vvezennja importnyh avto v Ukraїnu.<ul><li>Z 1 lypnja 2019 roku zrostuť stavky akcyznogo podatku na tjutjunovi vyroby šče na 9%.</li></ul>Pered cym, z 1 sičnja 2019 roku, akcyznyj podatok dlja tjutjunovyh kompanij povynen zrosty na 20% — vidpovidno do raniše vnesenyh u Podatkovyj kodeks zmin.<ul><li>Z 1 lypnja 2019 roku buduť opodatkovuvatysja posylky ukraїnciv vartistju ponad 100 jevro.</li></ul>Pry ćomu, jak zaznačajeťsja na sajti Minfinu, norma pro «try posylky» skasovana, oskiľky poštovi operatory vyjavylyś ne gotovymy do administruvannja takogo obmežennja.«66. Ustanovyty, ščo z 1 sičnja 2019 roku po 30 červnja 2019 roku, ne je ob’jektom opodatkuvannja podatkom na dodanu vartisť operaciї z vvezennja na mytnu terytoriju Ukraїny tovariv, sumarna fakturna vartisť jakyh ne perevyščuje ekvivalent 150 jevro, dlja odnogo oderžuvača &#8211; fizyčnoї osoby, v odnij depeši vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh poštovyh vidpravlennjah abo v odnomu vantaži ekspres-pereviznyka vid odnogo vidpravnyka u mižnarodnyh ekspres-vidpravlennjah».Takož uhvalenym zakonoproektom peredbačajeťsja vyznaty podatkovymy agentamy operatoriv poštovogo zv&#8217;jazku ta ekspres-pereviznykiv.<ul><li>Zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy za korystuvannja nadramy.</li></ul>Z 1 sičnja 2019 roku rozmir stavok rentnoї platy dlja vydobuvannja nafty ta gazovogo kondensatu zbiľšujeťsja na 2%. Za vydobuvannja pokladiv, jaki povnistju čy častkovo zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 29 do 31%. Pokladiv, ščo povnistju zaljagajuť na glybyni ponad 5000 metriv — z 14 do 16%. Takož na 0,8% — do 8,8% — zbiľšujeťsja stavka rentnoї platy na vydobuvannja zaliznoї rudy.<ul><li>Stavka rentnoї platy za speciaľne vykorystannja lisovyh resursiv zbiľšujeťsja na 50%.</li><li>Zbiľšennja stavok ekologičnogo podatku</li></ul>Z 1 sičnja 2019 roku stavka ekologičnogo podatku za vykydy dvookysu vuglecju (SO2) stacionarnymy džerelamy pidvyščujeťsja z 0,41 gryveń za tonnu do 10 gryveń za tonnu. Krim ćogo, peredbačajeťsja poetapne pidvyščennja stavky do rivnja 30 gryveń za tonnu u 2023 roci, tobto ščorične pidvyščennja na 5 gryveń za tonnu. Cja norma nablyžaje stavky do rivnja, pryjnjatogo u JeS, zaznačajeťsja u zakonoproekti.<ul><li>Udoskonalennja elektronnoї systemy kontrolju za obigom palyva</li></ul>Z 1 lypnja 2019 roku. Ce dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja akcyznogo podatku na palyvo, zaznačajuť v Minfini. Tam pidrahuvaly, ščo zakon dozvolyť zbiľšyty nadhodžennja do zvedenogo bjudžetu (v umovah 2019 roku) u obsjazi 6,3 mlrd grn.Do reči, neščodavno my <a href="/2018/11/05/neopodatkovuvaty-posylky/" target="_blank" rel="noopener">publikuvaly</a> material pro prohannja ukraїnciv ne dopustyty pryjnjattja zmin do Podatkovogo ta Mytnogo Kodeksiv u častyni vprovadžennja podatku na posylky z-zakordonu vartistju ponad €22 dlja gromadjan Ukraїny.

Osnovni podatkovi zminy do bjudžetu-2019, jaki uhvalyla Rada

Najpopuljarnišym elektromobilem sered ukraїnciv zalyšajeťsja NISSAN Leaf. V žovtni ukraїnśku propysku otrymaly 403 avtomobili cijeї modeli. Prote častka importovanyh avto na pervynnomu rynku elektrokariv, jak i mynulorič — 85%.



<h4>Rejtyng najpopuljarnišyh elektrokariv v Ukraїni</h4>
Jak zaznačajuť na sajti Ukravtoprom, u žovtni ukraїnśkyj avtopark popovnyly 643 legkovi elektromobili. Takym čynom, popyt na avtomobili, jaki pracjujuť vyključno na elektrotjazi, vyris v 2,5 raza v porivnjanni z žovtnem mynulogo roku. Osnovnu masu (88%) zarejestrovanyh v mynulomu misjaci elektromobiliv ohopyly vvezeni z-za kordonu avtivky, jaki vže buly v ekspluataciї.
<ol>
<li> NISSAN Leaf — 403 avtomobili cijeї modeli.</li>
 	<li>BMW i3 — 38 avtomobilistiv obraly cju modeľ</li>
 	<li>TESLA Model S — 27 avtomobiliv.</li>
 	<li>RENAULT Zoe — 24 avto</li>
 	<li>FIAT 500e – 23 elektrokary</li>
</ol>
Inši marky avto, jaki uvijšly v TOP – 10 žovtnevogo rynku elektrokariv:
<ul>
<li>VOLKSWAGEN e-Golf – 19 št.;</li>
 	<li>KIA Soul EV – 18 št.;</li>
 	<li>HYUNDAI Ioniq Electric – 15 št.;</li>
 	<li>MERCEDES-BENZ B-Class Electric Drive – 14 št.;</li>
 	<li>SMART Fortwo ED – 13 št.</li>
</ul>
Do slova, u seredńomu 20 ukraїnciv ščodnja <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/20-ukrayintsiv-na-elektrokary/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počynajuť<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/chuttersnap-488515-unsplash-300x200.jpg" />Ščodnja 20 ukraїnciv peresidajuť na elektrokary, – Mininfrastruktury</a> korystuvatysja elektromobiljamy. Tempy prydbannja ukraїncjamy elektromobiliv postijno zrostajuť.

Najpopuljarnišym elektromobilem sered ukraїnciv zalyšajeťsja NISSAN Leaf. V žovtni ukraїnśku propysku otrymaly 403 avtomobili cijeї modeli. Prote častka importovanyh avto na pervynnomu rynku elektrokariv, jak i mynulorič — 85%.<h4>Rejtyng najpopuljarnišyh elektrokariv v Ukraїni</h4>Jak zaznačajuť na sajti Ukravtoprom, u žovtni ukraїnśkyj avtopark popovnyly 643 legkovi elektromobili. Takym čynom, popyt na avtomobili, jaki pracjujuť vyključno na elektrotjazi, vyris v 2,5 raza v porivnjanni z žovtnem mynulogo roku. Osnovnu masu (88%) zarejestrovanyh v mynulomu misjaci elektromobiliv ohopyly vvezeni z-za kordonu avtivky, jaki vže buly v ekspluataciї.<ol><li> NISSAN Leaf — 403 avtomobili cijeї modeli.</li><li>BMW i3 — 38 avtomobilistiv obraly cju modeľ</li><li>TESLA Model S — 27 avtomobiliv.</li><li>RENAULT Zoe — 24 avto</li><li>FIAT 500e – 23 elektrokary</li></ol>Inši marky avto, jaki uvijšly v TOP – 10 žovtnevogo rynku elektrokariv:<ul><li>VOLKSWAGEN e-Golf – 19 št.;</li><li>KIA Soul EV – 18 št.;</li><li>HYUNDAI Ioniq Electric – 15 št.;</li><li>MERCEDES-BENZ B-Class Electric Drive – 14 št.;</li><li>SMART Fortwo ED – 13 št.</li></ul>Do slova, u seredńomu 20 ukraїnciv ščodnja <a href="/2018/07/16/20-ukrayintsiv-na-elektrokary/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">počynajuť<img src="/wp-content/uploads/2018/07/chuttersnap-488515-unsplash-300x200.jpg" />Ščodnja 20 ukraїnciv peresidajuť na elektrokary, – Mininfrastruktury</a> korystuvatysja elektromobiljamy. Tempy prydbannja ukraїncjamy elektromobiliv postijno zrostajuť.

Z počatku roku v Ukraїni projšly peršu rejestraciju 4,214 tysjač elektromobiliv, ščo na 89% biľše niž za analogičnyj period 2017 roku, povidomljaje asociacija «Ukravtoprom»

Najpopuljarnišym elektromobilem sered ukraїnciv zalyšajeťsja NISSAN Leaf. V žovtni ukraїnśku propysku otrymaly 403 avtomobili cijeї modeli. Prote častka importovanyh avto na pervynnomu rynku elektrokariv, jak i mynulorič — 85%.


<h4>Rejtyng najpopuljarnišyh elektrokariv v Ukraїni</h4>
Jak zaznačajuť na sajti Ukravtoprom, u žovtni ukraїnśkyj avtopark popovnyly 643 legkovi elektromobili. Takym čynom, popyt na avtomobili, jaki pracjujuť vyključno na elektrotjazi, vyris v 2,5 raza v porivnjanni z žovtnem mynulogo roku. Osnovnu masu (88%) zarejestrovanyh v mynulomu misjaci elektromobiliv ohopyly vvezeni z-za kordonu avtivky, jaki vže buly v ekspluataciї.
<ol>
 	<li> NISSAN Leaf — 403 avtomobili cijeї modeli.</li>
 	<li>BMW i3 — 38 avtomobilistiv obraly cju modeľ</li>
 	<li>TESLA Model S — 27 avtomobiliv.</li>
 	<li>RENAULT Zoe — 24 avto</li>
 	<li>FIAT 500e – 23 elektrokary</li>
</ol>
Inši marky avto, jaki uvijšly v TOP – 10 žovtnevogo rynku elektrokariv:
<ul>
 	<li>VOLKSWAGEN e-Golf – 19 št.;</li>
 	<li>KIA Soul EV – 18 št.;</li>
 	<li>HYUNDAI Ioniq Electric – 15 št.;</li>
 	<li>MERCEDES-BENZ B-Class Electric Drive – 14 št.;</li>
 	<li>SMART Fortwo ED – 13 št.</li>
</ul>
Do slova, u seredńomu 20 ukraїnciv ščodnja <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/20-ukrayintsiv-na-elektrokary/" target="_blank" rel="noopener">počynajuť</a> korystuvatysja elektromobiljamy. Tempy prydbannja ukraїncjamy elektromobiliv postijno zrostajuť.

Najpopuljarnišym elektromobilem sered ukraїnciv zalyšajeťsja NISSAN Leaf. V žovtni ukraїnśku propysku otrymaly 403 avtomobili cijeї modeli. Prote častka importovanyh avto na pervynnomu rynku elektrokariv, jak i mynulorič — 85%.<h4>Rejtyng najpopuljarnišyh elektrokariv v Ukraїni</h4>Jak zaznačajuť na sajti Ukravtoprom, u žovtni ukraїnśkyj avtopark popovnyly 643 legkovi elektromobili. Takym čynom, popyt na avtomobili, jaki pracjujuť vyključno na elektrotjazi, vyris v 2,5 raza v porivnjanni z žovtnem mynulogo roku. Osnovnu masu (88%) zarejestrovanyh v mynulomu misjaci elektromobiliv ohopyly vvezeni z-za kordonu avtivky, jaki vže buly v ekspluataciї.<ol><li> NISSAN Leaf — 403 avtomobili cijeї modeli.</li><li>BMW i3 — 38 avtomobilistiv obraly cju modeľ</li><li>TESLA Model S — 27 avtomobiliv.</li><li>RENAULT Zoe — 24 avto</li><li>FIAT 500e – 23 elektrokary</li></ol>Inši marky avto, jaki uvijšly v TOP – 10 žovtnevogo rynku elektrokariv:<ul><li>VOLKSWAGEN e-Golf – 19 št.;</li><li>KIA Soul EV – 18 št.;</li><li>HYUNDAI Ioniq Electric – 15 št.;</li><li>MERCEDES-BENZ B-Class Electric Drive – 14 št.;</li><li>SMART Fortwo ED – 13 št.</li></ul>Do slova, u seredńomu 20 ukraїnciv ščodnja <a href="/2018/07/16/20-ukrayintsiv-na-elektrokary/" target="_blank" rel="noopener">počynajuť</a> korystuvatysja elektromobiljamy. Tempy prydbannja ukraїncjamy elektromobiliv postijno zrostajuť.

Vyznačyly TOP-10 elektrokariv na ukraїnśkomu rynku

Za danymy International Council on Clean Transportation, liderom za kiľkistju elektromobiliv na dorogah je Kytaj.



<h4>Kraїny, v jakyh najbiľša kiľkisť elektromobiliv</h4>
Na śogodnišnij deń najbiľša kiľkisť elektromobiliv znahodyťsja:
<ul>
<li>v 11 mistah Kytaju — Pekin, Čanša, Čuncyn, Guančžou, Hančžou, Cyndao, Šanhaj, Šeńčžeń, Tjańcziń, Uhań i Čženčžou;</li>
 	<li>v 6 mistah Jevropy — London (Velykobrytanija), Paryž (Francija), Amsterdam (Niderlandy), Bergen i Oslo (Norvegija), Stokgoľm (Švecija);</li>
 	<li>v 6 mistah SŠA — Los-Andželes, Nju-Jork, San-Dijego, San-Francysko, San-Hose ta Sietl;</li>
 	<li>v 2 mistah Japoniї — Tokio j Kioto.</li>
</ul>
Lyše z 2016 roku obsjagy prodaživ elektrokariv zbiľšylasja na 50%. Kytaj je liderom z pokupky elektromobiliv, tak jak same tut dije bagato piľg dlja pokupciv avto na elektrotjazi. Jevropa i SŠA jduť za nym slidom, ale tut šče ne pryjšly do takoї vygidnoї systemi, jak v Kytaї.

Nagadajemo, v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/10/22/v-ukrayini-elektromobil/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvav<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/10/fb_img_1532716511620-300x200.jpg" />V Ukraїni počaly prodavaty elektromobiľ za 100 tys grn</a> prodaž elektromobilja za cinoju, jaka trohy perevyščuje 100 tys grn. Jdeťsja pro elektromobiľ Fulu Mk1, vartisť jakogo stanovyť 109 999 grn, ščo za kursom NBU stanom na 19 žovtnja — menše $4 tys.

Za danymy International Council on Clean Transportation, liderom za kiľkistju elektromobiliv na dorogah je Kytaj.<h4>Kraїny, v jakyh najbiľša kiľkisť elektromobiliv</h4>Na śogodnišnij deń najbiľša kiľkisť elektromobiliv znahodyťsja:<ul><li>v 11 mistah Kytaju — Pekin, Čanša, Čuncyn, Guančžou, Hančžou, Cyndao, Šanhaj, Šeńčžeń, Tjańcziń, Uhań i Čženčžou;</li><li>v 6 mistah Jevropy — London (Velykobrytanija), Paryž (Francija), Amsterdam (Niderlandy), Bergen i Oslo (Norvegija), Stokgoľm (Švecija);</li><li>v 6 mistah SŠA — Los-Andželes, Nju-Jork, San-Dijego, San-Francysko, San-Hose ta Sietl;</li><li>v 2 mistah Japoniї — Tokio j Kioto.</li></ul>Lyše z 2016 roku obsjagy prodaživ elektrokariv zbiľšylasja na 50%. Kytaj je liderom z pokupky elektromobiliv, tak jak same tut dije bagato piľg dlja pokupciv avto na elektrotjazi. Jevropa i SŠA jduť za nym slidom, ale tut šče ne pryjšly do takoї vygidnoї systemi, jak v Kytaї.Nagadajemo, v Ukraїni <a href="/2018/10/22/v-ukrayini-elektromobil/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">startuvav<img src="/wp-content/uploads/2018/10/fb_img_1532716511620-300x200.jpg" />V Ukraїni počaly prodavaty elektromobiľ za 100 tys grn</a> prodaž elektromobilja za cinoju, jaka trohy perevyščuje 100 tys grn. Jdeťsja pro elektromobiľ Fulu Mk1, vartisť jakogo stanovyť 109 999 grn, ščo za kursom NBU stanom na 19 žovtnja — menše $4 tys.

Ukraїnśka ta svitova nauka, novi gadžety, doslidžennja na meži progresu., Obgovorjujemo trendy, rozbyrajemosja u naukovyh vidkryttjah ta pojasnjujemo prostymy slovamy, a takož razom z vamy prognozujemo majbutnje. Rubryka, u jakij nas cikavyť use: vid tech-startapiv do naukovciv-eksperymentatoriv.

Nauka i tehno

Polovyna vśogo elektromobiľnogo avtoparku zoseredženo tiľky v 25 mistah svitu. Ce skladaje lyše 12% zagaľnogo rynku vsih avtomobiliv u sviti. Pro ce informuje Autogeek z posylannjam na Insideevs

Za danymy International Council on Clean Transportation, liderom za kiľkistju elektromobiliv na dorogah je Kytaj.


<h4>Kraїny, v jakyh najbiľša kiľkisť elektromobiliv</h4>
Na śogodnišnij deń najbiľša kiľkisť elektromobiliv znahodyťsja:
<ul>
 	<li>v 11 mistah Kytaju — Pekin, Čanša, Čuncyn, Guančžou, Hančžou, Cyndao, Šanhaj, Šeńčžeń, Tjańcziń, Uhań i Čženčžou;</li>
 	<li>v 6 mistah Jevropy — London (Velykobrytanija), Paryž (Francija), Amsterdam (Niderlandy), Bergen i Oslo (Norvegija), Stokgoľm (Švecija);</li>
 	<li>v 6 mistah SŠA — Los-Andželes, Nju-Jork, San-Dijego, San-Francysko, San-Hose ta Sietl;</li>
 	<li>v 2 mistah Japoniї — Tokio j Kioto.</li>
</ul>
Lyše z 2016 roku obsjagy prodaživ elektrokariv zbiľšylasja na 50%. Kytaj je liderom z pokupky elektromobiliv, tak jak same tut dije bagato piľg dlja pokupciv avto na elektrotjazi. Jevropa i SŠA jduť za nym slidom, ale tut šče ne pryjšly do takoї vygidnoї systemi, jak v Kytaї.

Nagadajemo, v Ukraїni <a href="https://nachasi.com/2018/10/22/v-ukrayini-elektromobil/" target="_blank" rel="noopener">startuvav</a> prodaž elektromobilja za cinoju, jaka trohy perevyščuje 100 tys grn. Jdeťsja pro elektromobiľ Fulu Mk1, vartisť jakogo stanovyť 109 999 grn, ščo za kursom NBU stanom na 19 žovtnja — menše $4 tys.

Za danymy International Council on Clean Transportation, liderom za kiľkistju elektromobiliv na dorogah je Kytaj.<h4>Kraїny, v jakyh najbiľša kiľkisť elektromobiliv</h4>Na śogodnišnij deń najbiľša kiľkisť elektromobiliv znahodyťsja:<ul><li>v 11 mistah Kytaju — Pekin, Čanša, Čuncyn, Guančžou, Hančžou, Cyndao, Šanhaj, Šeńčžeń, Tjańcziń, Uhań i Čženčžou;</li><li>v 6 mistah Jevropy — London (Velykobrytanija), Paryž (Francija), Amsterdam (Niderlandy), Bergen i Oslo (Norvegija), Stokgoľm (Švecija);</li><li>v 6 mistah SŠA — Los-Andželes, Nju-Jork, San-Dijego, San-Francysko, San-Hose ta Sietl;</li><li>v 2 mistah Japoniї — Tokio j Kioto.</li></ul>Lyše z 2016 roku obsjagy prodaživ elektrokariv zbiľšylasja na 50%. Kytaj je liderom z pokupky elektromobiliv, tak jak same tut dije bagato piľg dlja pokupciv avto na elektrotjazi. Jevropa i SŠA jduť za nym slidom, ale tut šče ne pryjšly do takoї vygidnoї systemi, jak v Kytaї.Nagadajemo, v Ukraїni <a href="/2018/10/22/v-ukrayini-elektromobil/" target="_blank" rel="noopener">startuvav</a> prodaž elektromobilja za cinoju, jaka trohy perevyščuje 100 tys grn. Jdeťsja pro elektromobiľ Fulu Mk1, vartisť jakogo stanovyť 109 999 grn, ščo za kursom NBU stanom na 19 žovtnja — menše $4 tys.

50% prodanyh elektromobiliv perebuvajuť u 25 mistah svitu — doslidžennja

Golovnoju vrazlyvistju čynovnyk nazvav vkraj gostryj torgovyj deficyt, adže v Gruziї obsjag importu faktyčno vtryči perevyščuje obsjag eksportu. Najbiľšoju statteju importu stalo same tradycijne palyvo, zajavyv očiľnyk gruzynśkogo urjadu.


<h4>Jak gruzyny hočuť pozbutysja importnogo palyva</h4>

Bahtadze pojasnyv, ščo za urjadovym proektom protjagom 10 rokiv peredbačeno zaminu 90% gromadśkogo transportu v kraїni z avtivok na vykopnomu palyvi na elektromobili. Krim pokraščennja ekologičnoї sytuaciї, ce takož dasť zmogu suttjevo skorotyty torgovyj deficyt bjudžetu, perekonani v urjadi.

Inšyj krok urjadu Gruziї — stvorennja piľgovyh lizyngovyh shem, za jakymy gromadjany na zaoščadženi košty zmožuť vykupovuvaty novi elektromobili protjagom 5 rokiv bez dodatkovyh vytrat za cej period. V urjadi vyznajuť, ščo plan ambitnyj, ale v razi uspišnoї jogo realizaciї možna bude podolaty zaležnisť ekonomiky vid palyva. Jak zaznačaje vydannja «LIGA», naftoprodukty posidajuť perše misce u pereliku importu do Gruziї. U sični-veresni 2018 roku cja kraїna vvezla 814,4 tys tonn benzynu ta dyzeľnogo palyva.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</a>, ščo Poľšča planuje perevesty potjagy na terytoriї kraїna na vodeń.

Golovnoju vrazlyvistju čynovnyk nazvav vkraj gostryj torgovyj deficyt, adže v Gruziї obsjag importu faktyčno vtryči perevyščuje obsjag eksportu. Najbiľšoju statteju importu stalo same tradycijne palyvo, zajavyv očiľnyk gruzynśkogo urjadu.<h4>Jak gruzyny hočuť pozbutysja importnogo palyva</h4>Bahtadze pojasnyv, ščo za urjadovym proektom protjagom 10 rokiv peredbačeno zaminu 90% gromadśkogo transportu v kraїni z avtivok na vykopnomu palyvi na elektromobili. Krim pokraščennja ekologičnoї sytuaciї, ce takož dasť zmogu suttjevo skorotyty torgovyj deficyt bjudžetu, perekonani v urjadi.Inšyj krok urjadu Gruziї — stvorennja piľgovyh lizyngovyh shem, za jakymy gromadjany na zaoščadženi košty zmožuť vykupovuvaty novi elektromobili protjagom 5 rokiv bez dodatkovyh vytrat za cej period. V urjadi vyznajuť, ščo plan ambitnyj, ale v razi uspišnoї jogo realizaciї možna bude podolaty zaležnisť ekonomiky vid palyva. Jak zaznačaje vydannja «LIGA», naftoprodukty posidajuť perše misce u pereliku importu do Gruziї. U sični-veresni 2018 roku cja kraїna vvezla 814,4 tys tonn benzynu ta dyzeľnogo palyva.Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<img src="/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</a>, ščo Poľšča planuje perevesty potjagy na terytoriї kraїna na vodeń.

Za 9 mis 2018 roku vid'jemne saľdo zovnišńotorgovogo balansu Gruziї sklalo 46,3% torgovogo oborotu, ščo je najvrazlyvišym miscem gruzynśkoї ekonomiky. Pro ce zajavyv prem'jer-ministr Gruziї Mamuka Bahtadze. Na jogo dumku, problemu slid zdolaty perehodom na elektrotransport

Golovnoju vrazlyvistju čynovnyk nazvav vkraj gostryj torgovyj deficyt, adže v Gruziї obsjag importu faktyčno vtryči perevyščuje obsjag eksportu. Najbiľšoju statteju importu stalo same tradycijne palyvo, zajavyv očiľnyk gruzynśkogo urjadu.

<h4>Jak gruzyny hočuť pozbutysja importnogo palyva</h4>

Bahtadze pojasnyv, ščo za urjadovym proektom protjagom 10 rokiv peredbačeno zaminu 90% gromadśkogo transportu v kraїni z avtivok na vykopnomu palyvi na elektromobili. Krim pokraščennja ekologičnoї sytuaciї, ce takož dasť zmogu suttjevo skorotyty torgovyj deficyt bjudžetu, perekonani v urjadi.

Inšyj krok urjadu Gruziї — stvorennja piľgovyh lizyngovyh shem, za jakymy gromadjany na zaoščadženi košty zmožuť vykupovuvaty novi elektromobili protjagom 5 rokiv bez dodatkovyh vytrat za cej period. V urjadi vyznajuť, ščo plan ambitnyj, ale v razi uspišnoї jogo realizaciї možna bude podolaty zaležnisť ekonomiky vid palyva. Jak zaznačaje vydannja «LIGA», naftoprodukty posidajuť perše misce u pereliku importu do Gruziї. U sični-veresni 2018 roku cja kraїna vvezla 814,4 tys tonn benzynu ta dyzeľnogo palyva.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a>, ščo Poľšča planuje perevesty potjagy na terytoriї kraїna na vodeń.

Golovnoju vrazlyvistju čynovnyk nazvav vkraj gostryj torgovyj deficyt, adže v Gruziї obsjag importu faktyčno vtryči perevyščuje obsjag eksportu. Najbiľšoju statteju importu stalo same tradycijne palyvo, zajavyv očiľnyk gruzynśkogo urjadu.<h4>Jak gruzyny hočuť pozbutysja importnogo palyva</h4>Bahtadze pojasnyv, ščo za urjadovym proektom protjagom 10 rokiv peredbačeno zaminu 90% gromadśkogo transportu v kraїni z avtivok na vykopnomu palyvi na elektromobili. Krim pokraščennja ekologičnoї sytuaciї, ce takož dasť zmogu suttjevo skorotyty torgovyj deficyt bjudžetu, perekonani v urjadi.Inšyj krok urjadu Gruziї — stvorennja piľgovyh lizyngovyh shem, za jakymy gromadjany na zaoščadženi košty zmožuť vykupovuvaty novi elektromobili protjagom 5 rokiv bez dodatkovyh vytrat za cej period. V urjadi vyznajuť, ščo plan ambitnyj, ale v razi uspišnoї jogo realizaciї možna bude podolaty zaležnisť ekonomiky vid palyva. Jak zaznačaje vydannja «LIGA», naftoprodukty posidajuť perše misce u pereliku importu do Gruziї. U sični-veresni 2018 roku cja kraїna vvezla 814,4 tys tonn benzynu ta dyzeľnogo palyva.Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a>, ščo Poľšča planuje perevesty potjagy na terytoriї kraїna na vodeń.

Gruzija hoče pozbutysja tradycijnogo palyva dlja avto

Fulu Mk1 vyrobljaje kompanija z Kytaju. Vin vidriznjajeťsja dosyť maleńkymy gabarytamy. Dovžyna jogo stanovyť 2 450 mm, šyryna 1 230 mm, vysota — 1 550 mm, a važyť avto vśogo 435 kg. Na časi diznatysja biľše pro tehnologičnu novynku, jaku počaly prodavaty v Ukraїni.



<h4>Jaki parametry novoї rozrobky</h4>
Konstruktory zmogly zrobyty cej transportnyj zasib 4-misnym. Elektromotor rozvyvaje 2,2 kVtg ta dozvoljaje avto їhaty z maksymaľnoju švydkistju 45 km/god. Svyncevi akumuljatory zabezpečujuť zapas hodu v 120 km, a zarjadyty elektromobiľ možna za 8 godyn.

Vidznačymo, ščo v Odesi <a href="https://nachasi.com/2018/09/20/v-odesi-khab-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvsja <img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/electric-car-1633939_1280-300x200.jpg" />V Odesi vidkryvsja hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili</a>hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili. Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob’jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn, servis 24/7.

Zagalom v Ukraїni popyt na elektromobili <a href="https://nachasi.com/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zris<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/matt-henry-59403-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni v 1,5 razy zris popyt na elektromobili</a> u 1,5 razy. Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokar Nissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 štuk buly novymy. Drugym za populjarnistju stav avtomobiľ BMW i3. Cej elektrokar vybraly 58 avtomobilistiv, 19 z jakyh zmogly dozvolyty sobi novu tehniku. Tretje misce v ukraїnśkomu rejtyngu elektrokariv naležyť Tesla Model S, vlasnykamy jakoї staly 52 osoby. 18 z nyh prydbaly novi Tesla Model S.

Fulu Mk1 vyrobljaje kompanija z Kytaju. Vin vidriznjajeťsja dosyť maleńkymy gabarytamy. Dovžyna jogo stanovyť 2 450 mm, šyryna 1 230 mm, vysota — 1 550 mm, a važyť avto vśogo 435 kg. Na časi diznatysja biľše pro tehnologičnu novynku, jaku počaly prodavaty v Ukraїni.<h4>Jaki parametry novoї rozrobky</h4>Konstruktory zmogly zrobyty cej transportnyj zasib 4-misnym. Elektromotor rozvyvaje 2,2 kVtg ta dozvoljaje avto їhaty z maksymaľnoju švydkistju 45 km/god. Svyncevi akumuljatory zabezpečujuť zapas hodu v 120 km, a zarjadyty elektromobiľ možna za 8 godyn.Vidznačymo, ščo v Odesi <a href="/2018/09/20/v-odesi-khab-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">vidkryvsja <img src="/wp-content/uploads/2018/09/electric-car-1633939_1280-300x200.jpg" />V Odesi vidkryvsja hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili</a>hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili. Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob’jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn, servis 24/7.Zagalom v Ukraїni popyt na elektromobili <a href="/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zris<img src="/wp-content/uploads/2018/05/matt-henry-59403-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni v 1,5 razy zris popyt na elektromobili</a> u 1,5 razy. Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokar Nissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 štuk buly novymy. Drugym za populjarnistju stav avtomobiľ BMW i3. Cej elektrokar vybraly 58 avtomobilistiv, 19 z jakyh zmogly dozvolyty sobi novu tehniku. Tretje misce v ukraїnśkomu rejtyngu elektrokariv naležyť Tesla Model S, vlasnykamy jakoї staly 52 osoby. 18 z nyh prydbaly novi Tesla Model S.

V Ukraїni startuvav prodaž elektromobilja za cinoju, jaka trohy perevyščuje 100 tys grn. Jdeťsja pro elektromobiľ Fulu Mk1, vartisť jakogo stanovyť 109 999 grn, ščo za kursom NBU za stanom na 19 žovtnja — menše $4 tys

Fulu Mk1 vyrobljaje kompanija z Kytaju. Vin vidriznjajeťsja dosyť maleńkymy gabarytamy. Dovžyna jogo stanovyť 2 450 mm, šyryna 1 230 mm, vysota — 1 550 mm, a važyť avto vśogo 435 kg. Na časi diznatysja biľše pro tehnologičnu novynku, jaku počaly prodavaty v Ukraїni.


<h4>Jaki parametry novoї rozrobky</h4>
Konstruktory zmogly zrobyty cej transportnyj zasib 4-misnym. Elektromotor rozvyvaje 2,2 kVtg ta dozvoljaje avto їhaty z maksymaľnoju švydkistju 45 km/god. Svyncevi akumuljatory zabezpečujuť zapas hodu v 120 km, a zarjadyty elektromobiľ možna za 8 godyn.

Vidznačymo, ščo v Odesi <a href="https://nachasi.com/2018/09/20/v-odesi-khab-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvsja </a>hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili. Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob’jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn, servis 24/7.

Zagalom v Ukraїni popyt na elektromobili <a href="https://nachasi.com/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">zris</a> u 1,5 razy. Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokar Nissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 štuk buly novymy. Drugym za populjarnistju stav avtomobiľ BMW i3. Cej elektrokar vybraly 58 avtomobilistiv, 19 z jakyh zmogly dozvolyty sobi novu tehniku. Tretje misce v ukraїnśkomu rejtyngu elektrokariv naležyť Tesla Model S, vlasnykamy jakoї staly 52 osoby. 18 z nyh prydbaly novi Tesla Model S.

Fulu Mk1 vyrobljaje kompanija z Kytaju. Vin vidriznjajeťsja dosyť maleńkymy gabarytamy. Dovžyna jogo stanovyť 2 450 mm, šyryna 1 230 mm, vysota — 1 550 mm, a važyť avto vśogo 435 kg. Na časi diznatysja biľše pro tehnologičnu novynku, jaku počaly prodavaty v Ukraїni.<h4>Jaki parametry novoї rozrobky</h4>Konstruktory zmogly zrobyty cej transportnyj zasib 4-misnym. Elektromotor rozvyvaje 2,2 kVtg ta dozvoljaje avto їhaty z maksymaľnoju švydkistju 45 km/god. Svyncevi akumuljatory zabezpečujuť zapas hodu v 120 km, a zarjadyty elektromobiľ možna za 8 godyn.Vidznačymo, ščo v Odesi <a href="/2018/09/20/v-odesi-khab-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">vidkryvsja </a>hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili. Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob’jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn, servis 24/7.Zagalom v Ukraїni popyt na elektromobili <a href="/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">zris</a> u 1,5 razy. Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokar Nissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 štuk buly novymy. Drugym za populjarnistju stav avtomobiľ BMW i3. Cej elektrokar vybraly 58 avtomobilistiv, 19 z jakyh zmogly dozvolyty sobi novu tehniku. Tretje misce v ukraїnśkomu rejtyngu elektrokariv naležyť Tesla Model S, vlasnykamy jakoї staly 52 osoby. 18 z nyh prydbaly novi Tesla Model S.

V Ukraїni počaly prodavaty elektromobiľ za 100 tys grn

Jak informujuť ZMI, mereža švydkisnyh zarjadnyh stancij STRUM, koju keruju kompanija DTEK, zabezpečuvatyme pidzarjadžannja parku elektromobiliv UBERDRIVE. Ce — najbiľšyj partner Uber v Ukraїni. Jak informujuť Electrovesti, storony dosjagly domovlenosti pro spivpracju.


<h4>Jak dijatyme proekt dlja partnera Uber</h4>

Vodiї elektromobiliv, jaki vhodjať v partnerśkyj park UBERDRIVE, otrymajuť znyžku do 25% na zarjadku na vsih stancijah STRUM. Tak, 1 kVt/god švydkisnogo zarjadžannja na portah potužnistju 50 kVt dlja nyh bude koštuvaty 6 grn. Zarjadžannja zminnym strumom potužnistju 22 kVt obijdeťsja v 4 grn za kVt/god. Stanom na vereseń 2018 roku do partnerśkogo avtoparku UBERDRIVE vhodyť blyźko 300 elektromobiliv, jaki pracjujuť v ćomu servisi rajdšeryngu. «Elektromobili — ce innovacijnyj i ekologično čystyj vyd transportu. Upevnenyj, ščo naša vzajemodija z UBERDRIVE pospryjaje tomu, ščob elektromobili vse častiše pryїždžaly na vyklyk kyjan i žyteliv inšyh mist», — skazav kerivnyk mereži STRUM Igor Kovaľov.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/uber-elektrosamokaty-i-velosypedy/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/david-marcu-5295-unsplash-300x200.jpg" />Uber proponuje klijentam peresidaty na elektrosamokaty i velosypedy</a> pro te, ščo Uber proponuvatyme svoїm klijentam peresidaty na elektrosamokaty ta velosypedy.

Jak informujuť ZMI, mereža švydkisnyh zarjadnyh stancij STRUM, koju keruju kompanija DTEK, zabezpečuvatyme pidzarjadžannja parku elektromobiliv UBERDRIVE. Ce — najbiľšyj partner Uber v Ukraїni. Jak informujuť Electrovesti, storony dosjagly domovlenosti pro spivpracju.<h4>Jak dijatyme proekt dlja partnera Uber</h4>Vodiї elektromobiliv, jaki vhodjať v partnerśkyj park UBERDRIVE, otrymajuť znyžku do 25% na zarjadku na vsih stancijah STRUM. Tak, 1 kVt/god švydkisnogo zarjadžannja na portah potužnistju 50 kVt dlja nyh bude koštuvaty 6 grn. Zarjadžannja zminnym strumom potužnistju 22 kVt obijdeťsja v 4 grn za kVt/god. Stanom na vereseń 2018 roku do partnerśkogo avtoparku UBERDRIVE vhodyť blyźko 300 elektromobiliv, jaki pracjujuť v ćomu servisi rajdšeryngu. «Elektromobili — ce innovacijnyj i ekologično čystyj vyd transportu. Upevnenyj, ščo naša vzajemodija z UBERDRIVE pospryjaje tomu, ščob elektromobili vse častiše pryїždžaly na vyklyk kyjan i žyteliv inšyh mist», — skazav kerivnyk mereži STRUM Igor Kovaľov.Raniše my <a href="/2018/08/27/uber-elektrosamokaty-i-velosypedy/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<img src="/wp-content/uploads/2018/08/david-marcu-5295-unsplash-300x200.jpg" />Uber proponuje klijentam peresidaty na elektrosamokaty i velosypedy</a> pro te, ščo Uber proponuvatyme svoїm klijentam peresidaty na elektrosamokaty ta velosypedy.

Koncern DTEK, jakomu naležyť mereža elektrozapravok STRUM, stane partnerom parku elektromobiliv UBERDRIVE. Pro ce informuje Electrovesti

Jak informujuť ZMI, mereža švydkisnyh zarjadnyh stancij STRUM, koju keruju kompanija DTEK, zabezpečuvatyme pidzarjadžannja parku elektromobiliv UBERDRIVE. Ce — najbiľšyj partner Uber v Ukraїni. Jak informujuť Electrovesti, storony dosjagly domovlenosti pro spivpracju.

<h4>Jak dijatyme proekt dlja partnera Uber</h4>

Vodiї elektromobiliv, jaki vhodjať v partnerśkyj park UBERDRIVE, otrymajuť znyžku do 25% na zarjadku na vsih stancijah STRUM. Tak, 1 kVt/god švydkisnogo zarjadžannja na portah potužnistju 50 kVt dlja nyh bude koštuvaty 6 grn. Zarjadžannja zminnym strumom potužnistju 22 kVt obijdeťsja v 4 grn za kVt/god. Stanom na vereseń 2018 roku do partnerśkogo avtoparku UBERDRIVE vhodyť blyźko 300 elektromobiliv, jaki pracjujuť v ćomu servisi rajdšeryngu. «Elektromobili — ce innovacijnyj i ekologično čystyj vyd transportu. Upevnenyj, ščo naša vzajemodija z UBERDRIVE pospryjaje tomu, ščob elektromobili vse častiše pryїždžaly na vyklyk kyjan i žyteliv inšyh mist», — skazav kerivnyk mereži STRUM Igor Kovaľov.

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/08/27/uber-elektrosamokaty-i-velosypedy/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro te, ščo Uber proponuvatyme svoїm klijentam peresidaty na elektrosamokaty ta velosypedy.

Jak informujuť ZMI, mereža švydkisnyh zarjadnyh stancij STRUM, koju keruju kompanija DTEK, zabezpečuvatyme pidzarjadžannja parku elektromobiliv UBERDRIVE. Ce — najbiľšyj partner Uber v Ukraїni. Jak informujuť Electrovesti, storony dosjagly domovlenosti pro spivpracju.<h4>Jak dijatyme proekt dlja partnera Uber</h4>Vodiї elektromobiliv, jaki vhodjať v partnerśkyj park UBERDRIVE, otrymajuť znyžku do 25% na zarjadku na vsih stancijah STRUM. Tak, 1 kVt/god švydkisnogo zarjadžannja na portah potužnistju 50 kVt dlja nyh bude koštuvaty 6 grn. Zarjadžannja zminnym strumom potužnistju 22 kVt obijdeťsja v 4 grn za kVt/god. Stanom na vereseń 2018 roku do partnerśkogo avtoparku UBERDRIVE vhodyť blyźko 300 elektromobiliv, jaki pracjujuť v ćomu servisi rajdšeryngu. «Elektromobili — ce innovacijnyj i ekologično čystyj vyd transportu. Upevnenyj, ščo naša vzajemodija z UBERDRIVE pospryjaje tomu, ščob elektromobili vse častiše pryїždžaly na vyklyk kyjan i žyteliv inšyh mist», — skazav kerivnyk mereži STRUM Igor Kovaľov.Raniše my <a href="/2018/08/27/uber-elektrosamokaty-i-velosypedy/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro te, ščo Uber proponuvatyme svoїm klijentam peresidaty na elektrosamokaty ta velosypedy.

Najbiľšyj partner Uber v Ukraїni bude zarjadžatysja na elektrozapravkah STRUM

Jak pyše vydannja, v saloni je v najavnosti ne tiľky populjarni v Ukraїni  elektromobili, a j novynky, jaki tiľky ćogo lita peredstavyly svitovomu rynku — EcoFactor HUB peršymy pryvezly v Ukraїnu Hyundai Kona Electric.



<h4>Ščo proponuje  EcoFactor HUB </h4>
Zasnovnyk <a href="https://hub.ecofactor.eu/" target="_blank" rel="noopener">kompaniї</a> EcoFactor Sergij Veľčjev rozpoviv, ščo prezentujuť ne prosto avtosalon, de buduť prodavatysja avto, ščo zarjadžajuťsja z tjuning-ateľje i pisljaprodažnym servisom, a ščoś biľše — cinnosti: «Naše zavdannja — donesty jakomoga biľšij kiľkosti ljudej mesedž pro perevagy elektromobiliv».

Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob'jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn,servis 24/7.

[caption id="attachment_45602" align="alignnone" width="1920"]<img class="wp-image-45602 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg" alt="" width="1920" height="1281"> Hyundai Kona Electric. Foto: hyundai-kona.infocar.ua[/caption]
<h4>Pro kompaniju</h4>
EcoFactor — inžyniryngova kompanija, jaka provodyť naukovo-doslidni i doslidno-konstruktorśki roboty. Stvorjuje komercijnyj transport na elektrotjazi, nakopyčuvaľni systemy energiї, systemy dlja energomenedžmentu ta energoaudytu, rozrobljaje infrastrukturni rišennja dlja elektrotransportu i bere učasť v najbiľšyh eksperymentaľnyh rozrobkah Ukraїny, pov'jazanyh z transportom na elektrotjazi.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/25/kompaniya-electrocars-vidkryly-salon-elektromobilej-v-mariupoli/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/tesla-1738969_1280-300x200.jpg" />Na peredovij innovacij: u Donećkij oblasti vidkryly peršyj salon elektromobiliv</a> pro te, ščo mereža elektromobiľnyh saloniv Electrocars vidkryla viddilennja v Mariupoli u Donećkij oblasti. Ce — p'jate viddilennja kompaniї ta її partneriv.

Jak pyše vydannja, v saloni je v najavnosti ne tiľky populjarni v Ukraїni  elektromobili, a j novynky, jaki tiľky ćogo lita peredstavyly svitovomu rynku — EcoFactor HUB peršymy pryvezly v Ukraїnu Hyundai Kona Electric.<h4>Ščo proponuje  EcoFactor HUB </h4>Zasnovnyk <a href="https://hub.ecofactor.eu/" target="_blank" rel="noopener">kompaniї</a> EcoFactor Sergij Veľčjev rozpoviv, ščo prezentujuť ne prosto avtosalon, de buduť prodavatysja avto, ščo zarjadžajuťsja z tjuning-ateľje i pisljaprodažnym servisom, a ščoś biľše — cinnosti: «Naše zavdannja — donesty jakomoga biľšij kiľkosti ljudej mesedž pro perevagy elektromobiliv».Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob&#8217;jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn,servis 24/7.<div id="attachment_45602" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-45602" loading="lazy" class="wp-image-45602 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg" alt="" width="1920" height="1281" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg 1920w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" />Hyundai Kona Electric. Foto: hyundai-kona.infocar.ua</div><h4>Pro kompaniju</h4>EcoFactor — inžyniryngova kompanija, jaka provodyť naukovo-doslidni i doslidno-konstruktorśki roboty. Stvorjuje komercijnyj transport na elektrotjazi, nakopyčuvaľni systemy energiї, systemy dlja energomenedžmentu ta energoaudytu, rozrobljaje infrastrukturni rišennja dlja elektrotransportu i bere učasť v najbiľšyh eksperymentaľnyh rozrobkah Ukraїny, pov&#8217;jazanyh z transportom na elektrotjazi.Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/07/25/kompaniya-electrocars-vidkryly-salon-elektromobilej-v-mariupoli/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">pysaly<img src="/wp-content/uploads/2018/07/tesla-1738969_1280-300x200.jpg" />Na peredovij innovacij: u Donećkij oblasti vidkryly peršyj salon elektromobiliv</a> pro te, ščo mereža elektromobiľnyh saloniv Electrocars vidkryla viddilennja v Mariupoli u Donećkij oblasti. Ce — p&#8217;jate viddilennja kompaniї ta її partneriv.

V Odesi vidkryvsja EcoFactor HUB — misce, de prodajuť vyključno elektromobili, rozrobljajuť innovacijni rišennja dlja їh zarjadžennja. A takož stvorjujuť i adaptujuť komercijnyj transport na elektrotjazi dlja biznesu, peredaje Autogeek

Jak pyše vydannja, v saloni je v najavnosti ne tiľky populjarni v Ukraїni  elektromobili, a j novynky, jaki tiľky ćogo lita peredstavyly svitovomu rynku — EcoFactor HUB peršymy pryvezly v Ukraїnu Hyundai Kona Electric.


<h4>Ščo proponuje  EcoFactor HUB </h4>
Zasnovnyk <a href="https://hub.ecofactor.eu/" target="_blank" rel="noopener">kompaniї</a> EcoFactor Sergij Veľčjev rozpoviv, ščo prezentujuť ne prosto avtosalon, de buduť prodavatysja avto, ščo zarjadžajuťsja z tjuning-ateľje i pisljaprodažnym servisom, a ščoś biľše — cinnosti: «Naše zavdannja — donesty jakomoga biľšij kiľkosti ljudej mesedž pro perevagy elektromobiliv».

Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob'jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn,servis 24/7.

[caption id="attachment_45602" align="alignnone" width="1920"]<img class="wp-image-45602 size-full" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg" alt="" width="1920" height="1281" /> Hyundai Kona Electric. Foto: hyundai-kona.infocar.ua[/caption]
<h4>Pro kompaniju</h4>
EcoFactor — inžyniryngova kompanija, jaka provodyť naukovo-doslidni i doslidno-konstruktorśki roboty. Stvorjuje komercijnyj transport na elektrotjazi, nakopyčuvaľni systemy energiї, systemy dlja energomenedžmentu ta energoaudytu, rozrobljaje infrastrukturni rišennja dlja elektrotransportu i bere učasť v najbiľšyh eksperymentaľnyh rozrobkah Ukraїny, pov'jazanyh z transportom na elektrotjazi.

Nagadajemo, raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/25/kompaniya-electrocars-vidkryly-salon-elektromobilej-v-mariupoli/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo mereža elektromobiľnyh saloniv Electrocars vidkryla viddilennja v Mariupoli u Donećkij oblasti. Ce — p'jate viddilennja kompaniї ta її partneriv.

Jak pyše vydannja, v saloni je v najavnosti ne tiľky populjarni v Ukraїni  elektromobili, a j novynky, jaki tiľky ćogo lita peredstavyly svitovomu rynku — EcoFactor HUB peršymy pryvezly v Ukraїnu Hyundai Kona Electric.<h4>Ščo proponuje  EcoFactor HUB </h4>Zasnovnyk <a href="https://hub.ecofactor.eu/" target="_blank" rel="noopener">kompaniї</a> EcoFactor Sergij Veľčjev rozpoviv, ščo prezentujuť ne prosto avtosalon, de buduť prodavatysja avto, ščo zarjadžajuťsja z tjuning-ateľje i pisljaprodažnym servisom, a ščoś biľše — cinnosti: «Naše zavdannja — donesty jakomoga biľšij kiľkosti ljudej mesedž pro perevagy elektromobiliv».Meta EcoFactor HUB — sformuvaty v misti ekologične spivtovarystvo i zrobyty čergovyj krok u bik perehodu na ekologičnyj transport. Novyj prostir ob&#8217;jednaje v sobi avtosalon, dytjačyj osvitnij lektorij i avtoškolu na elektromobiljah. Avtosalon EcoFactor HUB vključaje prodaž avtomobiliv, dostavku ta mytnyj suprovid. A takož sertyfikaciju, servis i remont buď-jakoї skladnosti, pidbir i dostavka avtozapčastyn,servis 24/7.<div id="attachment_45602" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-45602" loading="lazy" class="wp-image-45602 size-full" src="/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg" alt="" width="1920" height="1281" srcset="/wp-content/uploads/2018/09/1920x.jpg 1920w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-300x200.jpg 300w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-768x512.jpg 768w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-1024x683.jpg 1024w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-650x434.jpg 650w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-1109x740.jpg 1109w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-600x400.jpg 600w, /wp-content/uploads/2018/09/1920x-730x486.jpg 730w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" />Hyundai Kona Electric. Foto: hyundai-kona.infocar.ua</div><h4>Pro kompaniju</h4>EcoFactor — inžyniryngova kompanija, jaka provodyť naukovo-doslidni i doslidno-konstruktorśki roboty. Stvorjuje komercijnyj transport na elektrotjazi, nakopyčuvaľni systemy energiї, systemy dlja energomenedžmentu ta energoaudytu, rozrobljaje infrastrukturni rišennja dlja elektrotransportu i bere učasť v najbiľšyh eksperymentaľnyh rozrobkah Ukraїny, pov&#8217;jazanyh z transportom na elektrotjazi.Nagadajemo, raniše my <a href="/2018/07/25/kompaniya-electrocars-vidkryly-salon-elektromobilej-v-mariupoli/" target="_blank" rel="noopener">pysaly</a> pro te, ščo mereža elektromobiľnyh saloniv Electrocars vidkryla viddilennja v Mariupoli u Donećkij oblasti. Ce — p&#8217;jate viddilennja kompaniї ta її partneriv.

V Odesi vidkryvsja hab, de prodajuť ta zarjadžajuť elektromobili

Prodaži elektromobiliv, za danymy analitykiv, u peršij polovyni 2018 roku zbiľšylysja na 42% porivnjano z analogičnym periodom mynulogo roku i dosjagly 195 tys. Zagalom elektromobili stanom na serpeń 2018-go stanovljať lyše 2% vid usih prydbanyh mašyn v Jevropi.



<h4>Jaki kraїny lidyrujuť </h4>
Lideramy z prodažu elektromobiliv staly Norvegija, Nimeččyna, Velykobrytanija, Francija i Švecija. Očikujeťsja, ščo do kincja roku Nimeččyna vyperedyť Norvegiju. Eksperty prognozujuť, ščo v Norvegiї bude prodano 84 tys takyh mašyn, a v Nimeččyni — 88,5 tys.

U doslidženni vrahovani jak povnistju elektryčni avtomobili, tak i gibrydy. Jak vidomo, za rišennjam nimećkogo urjadu, pokupci elektromobiliv u Nimeččyni otrymuvatymuť €4 tys  premiї. Tyh, hto vyrišyť prydbaty avtomobiľ z gibrydnym dvygunom, premijuvatymuť €3 tys. Dodamo, ščo u Norvegiї elektryčni ta gibrydni avtomobili sklaly biľše polovyny vsih novyh avtivok, ščo buly prodani 2017 roku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-43737" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="560" height="412">

Nagadajemo, ščo <a href="https://nachasi.com/2018/07/30/mista-prystosovani-do-elektromobiliv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">najbiľš prystovanym<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/tim-krauss-573471-unsplash-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki mista u sviti prystosovani dlja elektromobiliv</a> mistom dlja elektrokariv je London. Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny.

Prodaži elektromobiliv, za danymy analitykiv, u peršij polovyni 2018 roku zbiľšylysja na 42% porivnjano z analogičnym periodom mynulogo roku i dosjagly 195 tys. Zagalom elektromobili stanom na serpeń 2018-go stanovljať lyše 2% vid usih prydbanyh mašyn v Jevropi.<h4>Jaki kraїny lidyrujuť </h4>Lideramy z prodažu elektromobiliv staly Norvegija, Nimeččyna, Velykobrytanija, Francija i Švecija. Očikujeťsja, ščo do kincja roku Nimeččyna vyperedyť Norvegiju. Eksperty prognozujuť, ščo v Norvegiї bude prodano 84 tys takyh mašyn, a v Nimeččyni — 88,5 tys.U doslidženni vrahovani jak povnistju elektryčni avtomobili, tak i gibrydy. Jak vidomo, za rišennjam nimećkogo urjadu, pokupci elektromobiliv u Nimeččyni otrymuvatymuť €4 tys  premiї. Tyh, hto vyrišyť prydbaty avtomobiľ z gibrydnym dvygunom, premijuvatymuť €3 tys. Dodamo, ščo u Norvegiї elektryčni ta gibrydni avtomobili sklaly biľše polovyny vsih novyh avtivok, ščo buly prodani 2017 roku.<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-43737" src="/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="560" height="412" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg 560w, /wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4-300x221.jpg 300w" sizes="(max-width: 560px) 100vw, 560px" />Nagadajemo, ščo <a href="/2018/07/30/mista-prystosovani-do-elektromobiliv/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">najbiľš prystovanym<img src="/wp-content/uploads/2018/07/tim-krauss-573471-unsplash-300x200.jpg" />Stalo vidomo, jaki mista u sviti prystosovani dlja elektromobiliv</a> mistom dlja elektrokariv je London. Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny.

Kiľkisť elektromobiliv v Jevropi v I pivričči 2018 roku perevyščyla 1 mln, a do kincja roku dorogamy jevropejśkogo kontynentu їzdytymuť vže 1,35 mln takyh mašyn. Pro ce jdeťsja v doslidženni švedśkoї analityčnoї kompaniї EV-Volumes

Prodaži elektromobiliv, za danymy analitykiv, u peršij polovyni 2018 roku zbiľšylysja na 42% porivnjano z analogičnym periodom mynulogo roku i dosjagly 195 tys. Zagalom elektromobili stanom na serpeń 2018-go stanovljať lyše 2% vid usih prydbanyh mašyn v Jevropi.


<h4>Jaki kraїny lidyrujuť </h4>
Lideramy z prodažu elektromobiliv staly Norvegija, Nimeččyna, Velykobrytanija, Francija i Švecija. Očikujeťsja, ščo do kincja roku Nimeččyna vyperedyť Norvegiju. Eksperty prognozujuť, ščo v Norvegiї bude prodano 84 tys takyh mašyn, a v Nimeččyni — 88,5 tys.

U doslidženni vrahovani jak povnistju elektryčni avtomobili, tak i gibrydy. Jak vidomo, za rišennjam nimećkogo urjadu, pokupci elektromobiliv u Nimeččyni otrymuvatymuť €4 tys  premiї. Tyh, hto vyrišyť prydbaty avtomobiľ z gibrydnym dvygunom, premijuvatymuť €3 tys. Dodamo, ščo u Norvegiї elektryčni ta gibrydni avtomobili sklaly biľše polovyny vsih novyh avtivok, ščo buly prodani 2017 roku.

<img class="aligncenter size-full wp-image-43737" src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="560" height="412" />

Nagadajemo, ščo <a href="https://nachasi.com/2018/07/30/mista-prystosovani-do-elektromobiliv/" target="_blank" rel="noopener">najbiľš prystovanym</a> mistom dlja elektrokariv je London. Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny.

Prodaži elektromobiliv, za danymy analitykiv, u peršij polovyni 2018 roku zbiľšylysja na 42% porivnjano z analogičnym periodom mynulogo roku i dosjagly 195 tys. Zagalom elektromobili stanom na serpeń 2018-go stanovljať lyše 2% vid usih prydbanyh mašyn v Jevropi.<h4>Jaki kraїny lidyrujuť </h4>Lideramy z prodažu elektromobiliv staly Norvegija, Nimeččyna, Velykobrytanija, Francija i Švecija. Očikujeťsja, ščo do kincja roku Nimeččyna vyperedyť Norvegiju. Eksperty prognozujuť, ščo v Norvegiї bude prodano 84 tys takyh mašyn, a v Nimeččyni — 88,5 tys.U doslidženni vrahovani jak povnistju elektryčni avtomobili, tak i gibrydy. Jak vidomo, za rišennjam nimećkogo urjadu, pokupci elektromobiliv u Nimeččyni otrymuvatymuť €4 tys  premiї. Tyh, hto vyrišyť prydbaty avtomobiľ z gibrydnym dvygunom, premijuvatymuť €3 tys. Dodamo, ščo u Norvegiї elektryčni ta gibrydni avtomobili sklaly biľše polovyny vsih novyh avtivok, ščo buly prodani 2017 roku.<img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-43737" src="/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg" alt="Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi" width="560" height="412" srcset="/wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4.jpg 560w, /wp-content/uploads/2018/08/570ec7f-4bace7c-screenshot-4-300x221.jpg 300w" sizes="(max-width: 560px) 100vw, 560px" />Nagadajemo, ščo <a href="/2018/07/30/mista-prystosovani-do-elektromobiliv/" target="_blank" rel="noopener">najbiľš prystovanym</a> mistom dlja elektrokariv je London. Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny.

Opryljudneno kiľkisť elektromobiliv u Jevropi

Mereža magazyniv «Fora» vyrišyla dolučytyś do stvorennja elektromobiľnoї infrastruktury. Ce vže ne perša ekologična iniciatyva torgovoї mereži, jaka vhodyť  do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Raniše, v magazyni «Siľpo» vidkryly mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. Proekt nosyť nazvu #SilpoRecycling.

<h4>De z'javylysja stanciї</h4>
Vsi zarjadni prystroї vstanovleni za mežamy Kyjeva na mižmiśkyh trasah, zokrema v Ščaslyvomu, Gatnomu, Ljuteži, Kozyni, Glevasi toščo. Take roztašuvannja stancij sproščuje možlyvisť podorožej elektromobilem na daleki vidstani. U najblyžčyh planah – šče 7 stancij.

Partnerom proektu obrano kompaniju AutoEnterprise. Kompanija je vyrobnykom, vstanovljuje i obslugovuje zarjadni prystroї u režymi 24/7. Produkcija AutoEnterprise vygotovljajeťsja v Ukraїni. Z 2004 roku mereža elektrozarjadnyh prystroїv narahovuje ponad 1000 EZS na terytoriї Ukraїny.

Nagadajemo, mereža magazyniv «Fora» vhodyť do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Peršyj magazyn buv vidkrytyj u 2002 roci, a śogodni mereža «Fora» ob’jednuje 246 torgovyh točok u ponad 60 naselenyh punktah Ukraїny.

V materiali Na chasi my takož <a href="https://nachasi.com/2018/07/12/servis-dostavky-justin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/dock-441989_1280-300x200.jpg" />Jak pracjuvatyme novyj servis dostavky Justin vid Fozzy Group </a> pro pojavu novogo servisu poštovo-logistyčnyh poslug Justin. Ce mereža poštovyh viddileń, jaka bude pracjuvaty v supermarketah, ščo vhodjať v Fozzy Group. U dejakyh kyїvśkyh supermarketah «Siľpo» vže z’javylysja viddilennja Justin. Dijaľnisť servisu sprjamovuvatymeťsja na internet-magazyny, velyki biznesy i klijentiv cyh internet-magazyniv.

Mereža magazyniv «Fora» vyrišyla dolučytyś do stvorennja elektromobiľnoї infrastruktury. Ce vže ne perša ekologična iniciatyva torgovoї mereži, jaka vhodyť  do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Raniše, v magazyni «Siľpo» vidkryly mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. Proekt nosyť nazvu #SilpoRecycling.<h4>De z&#8217;javylysja stanciї</h4>Vsi zarjadni prystroї vstanovleni za mežamy Kyjeva na mižmiśkyh trasah, zokrema v Ščaslyvomu, Gatnomu, Ljuteži, Kozyni, Glevasi toščo. Take roztašuvannja stancij sproščuje možlyvisť podorožej elektromobilem na daleki vidstani. U najblyžčyh planah – šče 7 stancij.Partnerom proektu obrano kompaniju AutoEnterprise. Kompanija je vyrobnykom, vstanovljuje i obslugovuje zarjadni prystroї u režymi 24/7. Produkcija AutoEnterprise vygotovljajeťsja v Ukraїni. Z 2004 roku mereža elektrozarjadnyh prystroїv narahovuje ponad 1000 EZS na terytoriї Ukraїny.Nagadajemo, mereža magazyniv «Fora» vhodyť do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Peršyj magazyn buv vidkrytyj u 2002 roci, a śogodni mereža «Fora» ob’jednuje 246 torgovyh točok u ponad 60 naselenyh punktah Ukraїny.V materiali Na chasi my takož <a href="/2018/07/12/servis-dostavky-justin/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">povidomljaly<img src="/wp-content/uploads/2018/07/dock-441989_1280-300x200.jpg" />Jak pracjuvatyme novyj servis dostavky Justin vid Fozzy Group </a> pro pojavu novogo servisu poštovo-logistyčnyh poslug Justin. Ce mereža poštovyh viddileń, jaka bude pracjuvaty v supermarketah, ščo vhodjať v Fozzy Group. U dejakyh kyїvśkyh supermarketah «Siľpo» vže z’javylysja viddilennja Justin. Dijaľnisť servisu sprjamovuvatymeťsja na internet-magazyny, velyki biznesy i klijentiv cyh internet-magazyniv.

Mereža magazyniv «Fora» vstanovljuje na parkuvaľnyh majdančykah svoїh magazyniv zarjadni prystroї dlja elektromobiliv. Narazi vže pracjuje 10 EZS bilja magazyniv. Їh kiľkisť zbiľšuvatymeťsja, peredaje RAU, posylajučyś na pres-službu kompaniї

Mereža magazyniv «Fora» vyrišyla dolučytyś do stvorennja elektromobiľnoї infrastruktury. Ce vže ne perša ekologična iniciatyva torgovoї mereži, jaka vhodyť  do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Raniše, v magazyni «Siľpo» vidkryly mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. Proekt nosyť nazvu #SilpoRecycling.
<h4>De z'javylysja stanciї</h4>
Vsi zarjadni prystroї vstanovleni za mežamy Kyjeva na mižmiśkyh trasah, zokrema v Ščaslyvomu, Gatnomu, Ljuteži, Kozyni, Glevasi toščo. Take roztašuvannja stancij sproščuje možlyvisť podorožej elektromobilem na daleki vidstani. U najblyžčyh planah – šče 7 stancij.

Partnerom proektu obrano kompaniju AutoEnterprise. Kompanija je vyrobnykom, vstanovljuje i obslugovuje zarjadni prystroї u režymi 24/7. Produkcija AutoEnterprise vygotovljajeťsja v Ukraїni. Z 2004 roku mereža elektrozarjadnyh prystroїv narahovuje ponad 1000 EZS na terytoriї Ukraїny.

Nagadajemo, mereža magazyniv «Fora» vhodyť do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Peršyj magazyn buv vidkrytyj u 2002 roci, a śogodni mereža «Fora» ob’jednuje 246 torgovyh točok u ponad 60 naselenyh punktah Ukraїny.

V materiali Na chasi my takož <a href="https://nachasi.com/2018/07/12/servis-dostavky-justin/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro pojavu novogo servisu poštovo-logistyčnyh poslug Justin. Ce mereža poštovyh viddileń, jaka bude pracjuvaty v supermarketah, ščo vhodjať v Fozzy Group. U dejakyh kyїvśkyh supermarketah «Siľpo» vže z’javylysja viddilennja Justin. Dijaľnisť servisu sprjamovuvatymeťsja na internet-magazyny, velyki biznesy i klijentiv cyh internet-magazyniv.

Mereža magazyniv «Fora» vyrišyla dolučytyś do stvorennja elektromobiľnoї infrastruktury. Ce vže ne perša ekologična iniciatyva torgovoї mereži, jaka vhodyť  do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Raniše, v magazyni «Siľpo» vidkryly mobiľnu stanciju z pryjomu vidsortovanogo smittja. Proekt nosyť nazvu #SilpoRecycling.<h4>De z&#8217;javylysja stanciї</h4>Vsi zarjadni prystroї vstanovleni za mežamy Kyjeva na mižmiśkyh trasah, zokrema v Ščaslyvomu, Gatnomu, Ljuteži, Kozyni, Glevasi toščo. Take roztašuvannja stancij sproščuje možlyvisť podorožej elektromobilem na daleki vidstani. U najblyžčyh planah – šče 7 stancij.Partnerom proektu obrano kompaniju AutoEnterprise. Kompanija je vyrobnykom, vstanovljuje i obslugovuje zarjadni prystroї u režymi 24/7. Produkcija AutoEnterprise vygotovljajeťsja v Ukraїni. Z 2004 roku mereža elektrozarjadnyh prystroїv narahovuje ponad 1000 EZS na terytoriї Ukraїny.Nagadajemo, mereža magazyniv «Fora» vhodyť do torgovo-promyslovoї grupy kompanij Fozzy Group. Peršyj magazyn buv vidkrytyj u 2002 roci, a śogodni mereža «Fora» ob’jednuje 246 torgovyh točok u ponad 60 naselenyh punktah Ukraїny.V materiali Na chasi my takož <a href="/2018/07/12/servis-dostavky-justin/" target="_blank" rel="noopener">povidomljaly</a> pro pojavu novogo servisu poštovo-logistyčnyh poslug Justin. Ce mereža poštovyh viddileń, jaka bude pracjuvaty v supermarketah, ščo vhodjať v Fozzy Group. U dejakyh kyїvśkyh supermarketah «Siľpo» vže z’javylysja viddilennja Justin. Dijaľnisť servisu sprjamovuvatymeťsja na internet-magazyny, velyki biznesy i klijentiv cyh internet-magazyniv.

Mereža magazyniv «Fora» vstanovljuje zapravky dlja elektrokariv

Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Na časi diznatysja, jaki svitovi megapolisy najkrašče prystosovani do elektrokariv.



<h4>Hto opynyvsja u trijci «mist dlja elektrokariv»</h4>
Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny. Oslo zajmaje lyše 6-e misce, nezvažajučy na te, ščo Norvegija maje najbiľše prodaživ elektromobiliv na dušu naselennja, niž buď-jaka inša kraїna v sviti. V Ukraїni, vidznačymo, u porivnjanni z peršym pivriččjam 2017 roku popyt na elektromobili v peršomu pivričči 2018 roku <a href="https://nachasi.com/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zris<img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/05/matt-henry-59403-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni v 1,5 razy zris popyt na elektromobili</a> v pivtora razy.

Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. 

Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokarNissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 št. buly novymy.

Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Na časi diznatysja, jaki svitovi megapolisy najkrašče prystosovani do elektrokariv.<h4>Hto opynyvsja u trijci «mist dlja elektrokariv»</h4>Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny. Oslo zajmaje lyše 6-e misce, nezvažajučy na te, ščo Norvegija maje najbiľše prodaživ elektromobiliv na dušu naselennja, niž buď-jaka inša kraїna v sviti. V Ukraїni, vidznačymo, u porivnjanni z peršym pivriččjam 2017 roku popyt na elektromobili v peršomu pivričči 2018 roku <a href="/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener" class=" with_hint_js">zris<img src="/wp-content/uploads/2018/05/matt-henry-59403-unsplash-300x200.jpg" />V Ukraїni v 1,5 razy zris popyt na elektromobili</a> v pivtora razy.Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokarNissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 št. buly novymy.

Megapolisom z najkraščoju infrastrukturoju dlja elektromobiliv stav London. Do takogo vysnovku dijšly doslidnyky kompaniї Spotahome, povidomljaje HevCars

Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Na časi diznatysja, jaki svitovi megapolisy najkrašče prystosovani do elektrokariv.


<h4>Hto opynyvsja u trijci «mist dlja elektrokariv»</h4>
Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny. Oslo zajmaje lyše 6-e misce, nezvažajučy na te, ščo Norvegija maje najbiľše prodaživ elektromobiliv na dušu naselennja, niž buď-jaka inša kraїna v sviti. V Ukraїni, vidznačymo, u porivnjanni z peršym pivriččjam 2017 roku popyt na elektromobili v peršomu pivričči 2018 roku <a href="https://nachasi.com/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">zris</a> v pivtora razy.

Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. 

Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokarNissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 št. buly novymy.

Stolycja Velykobrytaniї otrymala najvyšču ocinku z 10 baliv. Jak i v cilomu u vsij Velykobrytaniї, v Londoni stvoreni najkrašči umovy dlja vykorystannja elektrokariv. Na časi diznatysja, jaki svitovi megapolisy najkrašče prystosovani do elektrokariv.<h4>Hto opynyvsja u trijci «mist dlja elektrokariv»</h4>Slidom za Londonom roztašuvalysja Amsterdam (9,63 baly), Rotterdam (8,73), a takož grupa mist Nimeččyny. Oslo zajmaje lyše 6-e misce, nezvažajučy na te, ščo Norvegija maje najbiľše prodaživ elektromobiliv na dušu naselennja, niž buď-jaka inša kraїna v sviti. V Ukraїni, vidznačymo, u porivnjanni z peršym pivriččjam 2017 roku popyt na elektromobili v peršomu pivričči 2018 roku <a href="/2018/05/14/popyt-na-elektromobili/" target="_blank" rel="noopener">zris</a> v pivtora razy.Osnovnu masu pervynnyh rejestracij avtomobiliv na elektrokary sklaly avtomobili, jaki vže ekspluatuvalysja. Pry ćomu, jakščo v mynulomu roci їh častka bula 81%, to v ćomu roci vona zrosla do 85%. Jak i rokom raniše, najbiľšym popytom prodovžuje korystuvatysja elektrokarNissan Leaf. Vin ohopyv 69% pervynnogo rynku elektryčnyh avto. Z sičnja po kviteń ukraїnśku propysku otrymaly 723 avtomobili cijeї modeli. Odnak z cijeї kiľkosti lyše 52 št. buly novymy.

#elektromobili