Stanislav Trojanov
Zarjadka elektrokariv na dorogah
Naukovci z Kornelľśkogo universytetu v SŠA stvoryly tehnologiju zarjadky batarej prjamo pid čas ruhu elektromobilja. Doslidnyky proponujuť vstanovyty na avtomagistraljah speciaľnu smugu dlja pidzarjadky.
Jakščo u elektrokara zalyšyloś malo energiї, to ruh takoju smugoju dozvoljaje zarjadyty avtivku. Systema zmože avtomatyčno vyznačaty, jaka mašyna їde, skiľky pidzarjadžajeťsja ta de same ruhajeťsja i vže potim vodijevi pryjde rahunok za pidzarjadku.
Projekt planujuť realizuvaty protjagom p’jaty čy 10 nastupnyh rokiv. U SŠA planujuť dodaty taki dorogy na usih golovnyh avtomagistraljah.
Pryncyp roboty takyh dorig
Varto zaznačyty, ščo pid čas rozrobky projektu naukovci vykorystovuvaly napracjuvannja Nikoly Tesly. Biľš niž 100 rokiv tomu včenyj vykorystovuvav zminni elektryčni polja dlja pidzarjadky lihtariv, ščo pracjuvaly bez mereži.
Z novoju tehnologijeju proponujuť vstanovyty metalevi plastyny do dorožńogo polotna. Plastyny pid’jednajuť do linij elektroperedač j potim vony stvorjuvatymuť osoblyve elektryčne pole, ščo zarjadžatyme elektrokary.
Za dopomogoju takoї tehnologiї vže možna zarjadyty akumuljator nevelyčkoї avtivky pryblyzno za čotyry čy p’jať godyn.
Ščopravda, aby dodaty taki dorogy prynajmni na osnovnyh avtomagistraljah, dovedeťsja vytratyty nejmovirnu kiľkisť koštiv. Modernizacija dorig vplyne na potik mašyn j ce može suttjevo vplynuty na ekonomiku.
Odnak taki dorogy ce najkraščyj variant, ščob rozv’jazaty problemy z pidzarjadkoju elektrokariv. Narazi v SŠA zarejestruvaly majže 1,8 miľjona elektroavtivok, na jaki je lyše 41 tysjača zarjadnyh stancij. Čerez nemožlyvisť normaľno zarjadžaty mašynu kožen p’jatyj vlasnyk elektrokara z časom povertajeťsja do vykorystannja zvyčajnoї avtivky.