Aľbina Kurbanova
Gromadjanyn Ukraїny rozmytnyv svij legkovyj avtomobiľ z dyzeľnym dvygunom Renault Laguna 2004 roku vypusku z nimećkoju rejestracijeju. Vin splatyv do deržavnogo bjudžetu ponad 49,3 tys grn.
Skiľky koštuvalo rozmytnennja
Takym čynom:
- myto (10%) sklalo 4,6 tys grn
- akcyznyj podatok (piľgova stavka iz zastosuvannjam koeficijenta 0,5) – 28,765 tys grn
- PDV (20%) – 15,957 tys grn.
Jak zaznačajuť u vidomstvi, do 25 lystopada, koly vstupyv v sylu Zakon, ščo peredbačaje novi pravyla vvezennja transportnyh zasobiv z inozemnoju rejestracijeju, import cijeї avtivky buv nemožlyvym čerez zaboronu do mytnogo oformlennja avtomobiliv starše 8 rokiv.
Nagadajemo, ščo protjagom 90 kalendarnyh dniv z dnja nabrannja čynnosti zakonu bazova stavka akcyznogo podatku rozrahovujeťsja iz znyžkoju u 50%. Krim elektromobiliv, iz zastosuvannjam koeficijentiv v zaležnosti vid ob’jemu dvyguna ta viku transportnogo zasobu. U DFS zauvažujuť, ščo čerez try misjaci mytne oformlennja danoї Renault Laguna obijšlosja b rezydentu u 83,8 tys grn. Takym čynom ekonomija sklala 34,5 tys grn.
Mytne oformlennja zdijsnjujeťsja za umovy dobroviľnoї splaty do deržavnogo bjudžetu koštiv u sumi, ščo dorivnjuje 8500 grn u razi, jakščo cej transportnyj zasib znahodyťsja na terytoriї Ukraїny z porušennjam vymog Mytnogo kodeksu Ukraїny. Ci groši splačuje fizyčna osoba, jaka je vlasnykom takogo transportnogo zasobu abo osoba, upovnovažena rozporjadžatysja nym ta deklaruje takyj transportnyj zasib dlja viľnogo obigu na mytnij terytoriї Ukraїny.
Renault_Laguna
Pry vvezenni dlja postijnogo korystuvannja transportnyh zasobiv, ščo buly v korystuvanni, pidtverdžennja vidpovidnosti ekologičnym normam JeVRO 5 ne vymagajeťsja.
Do slova, 8 lystopada 2018-go ukraїnśkyj parlament uhvalyv u drugomu čytanni ta v cilomu 2 zakonoproekty, jaki zminjujuť pravyla dlja vlasnykiv avto na jevronomerah. Iz zakonoproektom №8487 možna oznajomytysja v materiali
Rada uhvalyla 2 zakony pro «jevrobljahy» Na chasi.