Alina Prysjažnjuk
V seredyni 1970-h velykoju populjarnistju korystuvalasja modeľ RAF-2203 latvijśkogo vyrobnyctva. Taki avtivky vykorystovuvalysja jak karety švydkoї medyčnoї dopomogy ta transport organiv MVS.
Ščo same planuje vypuskaty RAF
U 1998 roci Ryźka avtobusna fabryka zbankrutuvala i bula zakryta. Zaraz u Latviї zarejestrovano nove pidpryjemstvo pid nazvoju Rigas Autobusu Fabrika, RAF. Rozrobnyky planujuť nalagodyty vyrobnyctvo elektryčnogo miśkogo transportu, a same mikroavtobusiv pid znamenytym brendom RAF. Proekt startuje u 2020 roci.
Za slovamy dyrektora Viľnjuśkoї avtomobiľnoї kompaniї Kyryla Šumejka, na RAFi hočuť rozpočaty vypusk miśkyh mikroavtobusiv na elektryčnij tjazi, a takož nevelykyh trolejbusiv. Planujuť, ščo ce bude transportnyj zasib na odnij bazi abo gibryd avtobusa i trolejbusa, jakyj zmože pidključatysja do miśkoї kontaktnoї mereži dlja pidzarjadky ta ruhu, a takož matymuť možlyvisť ruhatysja na akumuljatorah.
Latyśki rozrobnyky vpevneni, ščo vyrobnyctvo elektrotransportu maje velykyj potncial. Ce pojasnjujeťsja vvedennjam žorstkyh ekologičnyh norm v dejakyh jevropejśkyh mistah, ščo obmežujuť vykorystannja dyzeľnyh dvyguniv.
Neščodavno my pysaly pro te, ščo Jevroparlament vymagaje
Jevroparlament vymagaje suttjevo skorotyty vykydy vid avto skorotyty na 40% škidlyvi vykydy vid avto do 2030 roku.