<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.

</p>
<h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4>

U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.

U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje "holodnoї tjagoju" na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.

<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4><p>U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.</p><p>U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje &#8220;holodnoї tjagoju&#8221; na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">informuvaly<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Poľšča planuje perevesty potjagy na vodneve palyvo</span></a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.</p></p>

Vidčujte sercebyttja velykogo mista — najcikaviši podiї, novi zaklady, magazyny, rekonstrukciї, arhitekturni projekty, a takož urbanistyčni iniciatyvy ta jak tehnologiї zminjujuť mista. Vse pro Kyїv ta velyki mista Ukraїny.

Misto

Vy možete <a href="https://nachasi.com/about/">staty sponsorom</a> cijeї rubryky, a vsi materialy u cij rubryci matymuť vidpovidne brenduvannja ta baner. Zacikavylysja? <a href="mailto:adv@nachasi.com">Napyšiť nam</a>

23 ljutogo 2018-go «Ukrzaliznycja» <a href="https://nachasi.com/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" rel="noopener" target="_blank">uklala</a> ugodu na $1 mlrd z kompanijeju General Electric pro postačannja 225 novyh ta modernizaciju 75 staryh lokomotyviv dlja ukraїnśkoї zaliznyci — a vže 11 veresnja otrymala peršyj lokomotyv

Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.

<h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4>

U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.

U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje "holodnoї tjagoju" na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Raniše my <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.

<p>Jak informuje «LIGA», vartisť 1 lokomotyvu ocinjujeťsja v $ 4,68 mln iz urahuvannjam PDV. V cilomu suma kontraktu za peršu partiju postavok stanovyť $ 140 mln. Z nyh 30% nacionaľnyj zaliznyčnyj pereviznyk zaplatyť avansom, a reštu 70% «Ukreksimbank» prydbaje na vlasnyj balans i viddasť teplovozy v lizyng na 15 rokiv.</p><h4><strong>Ščo varto znaty pro lokomotyv</strong></h4><p>U travni General Electric i Krjukivśkyj vagonobudivnyj zavod pidpysaly ugodu pro lokalizaciju vyrobnyctva trydcjaty lokomotyviv TE33A. Vśogo obsjag partiї, jaku postavyť General Electric, sklade ne menše 30 mašyn. V UZ rozrahovujuť, ščo ce stane počatkom bagatoričnoї spivpraci.</p><p>U portu Čornomorśk vyvantažyly peršyj teplovoz General Electric Tryzub. Naperedodni vvečeri vin prybuv v Ukraїnu. Jak povidomyv v.o. glavy Ukrzaliznyci Jevgen Kravcov 14 veresnja Tryzub poprjamuje &#8220;holodnoї tjagoju&#8221; na Krjukivśkyj zavod dlja ostatočnogo ukomplektuvannja.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Raniše my <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">informuvaly</a> pro plany poľśkyh pereviznykiv perevesty lokomotyvy na aľternatyvne palyvo.</p>

Video: Peršyj lokomotyv General Electric — vže v Ukraїni

%title% %count(title)%

%sep% %sitename%

%name%, %sitename% %page%

%date% %page% %sep% %sitename%

%sitename% %page% %sep% %sitedesc%

%title% %page% %sep% %sitename%

%pt_plural% Archive %page% %sep% %sitename%

%title% %sep% %sitename%

%searchphrase% %page% %sep% %sitename%

%term% %page% %sep% %sitename%

%term% %sep% %sitename%

<p>Як інформує «ЛІГА», вартість 1 локомотиву оцінюється в $ 4,68 млн із урахуванням ПДВ. В цілому сума контракту за першу партію поставок становить $ 140 млн. З них 30% національний залізничний перевізник заплатить авансом, а решту 70% «Укрексімбанк» придбає на власний баланс і віддасть тепловози в лізинг на 15 років.

</p>
<h4><strong>Що варто знати про локомотив</strong></h4>

У травні General Electric і Крюківський вагонобудівний завод підписали угоду про локалізацію виробництва тридцяти локомотивів TE33A. Всього обсяг партії, яку поставить General Electric, складе не менше 30 машин. В УЗ розраховують, що це стане початком багаторічної співпраці.

У порту Чорноморськ вивантажили перший тепловоз General Electric Тризуб. Напередодні ввечері він прибув в Україну. Як повідомив в.о. глави Укрзалізниці Євген Кравцов 14 вересня Тризуб попрямує "холодної тягою" на Крюківський завод для остаточного укомплектування.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">інформували<span class="hint-box"><img src="https://nachasi.com/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Польща планує перевести потяги на водневе паливо</span></a> про плани польських перевізників перевести локомотиви на альтернативне паливо.

<p>Як інформує «ЛІГА», вартість 1 локомотиву оцінюється в $ 4,68 млн із урахуванням ПДВ. В цілому сума контракту за першу партію поставок становить $ 140 млн. З них 30% національний залізничний перевізник заплатить авансом, а решту 70% «Укрексімбанк» придбає на власний баланс і віддасть тепловози в лізинг на 15 років.</p><h4><strong>Що варто знати про локомотив</strong></h4><p>У травні General Electric і Крюківський вагонобудівний завод підписали угоду про локалізацію виробництва тридцяти локомотивів TE33A. Всього обсяг партії, яку поставить General Electric, складе не менше 30 машин. В УЗ розраховують, що це стане початком багаторічної співпраці.</p><p>У порту Чорноморськ вивантажили перший тепловоз General Electric Тризуб. Напередодні ввечері він прибув в Україну. Як повідомив в.о. глави Укрзалізниці Євген Кравцов 14 вересня Тризуб попрямує &#8220;холодної тягою&#8221; на Крюківський завод для остаточного укомплектування.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Раніше ми <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank" class=" with_hint_js">інформували<span class="hint-box"><img src="/wp-content/uploads/2018/07/leon-bublitz-609003-unsplash-300x200.jpg" />Польща планує перевести потяги на водневе паливо</span></a> про плани польських перевізників перевести локомотиви на альтернативне паливо.</p>

Місто

23 лютого 2018-го «Укрзалізниця» <a href="https://nachasi.com/2017/12/05/ukrzaliznytsya-genel/" rel="noopener" target="_blank">уклала</a> угоду на $1 млрд з компанією General Electric про постачання 225 нових та модернізацію 75 старих локомотивів для української залізниці — а вже 11 вересня отримала перший локомотив

Як інформує «ЛІГА», вартість 1 локомотиву оцінюється в $ 4,68 млн із урахуванням ПДВ. В цілому сума контракту за першу партію поставок становить $ 140 млн. З них 30% національний залізничний перевізник заплатить авансом, а решту 70% «Укрексімбанк» придбає на власний баланс і віддасть тепловози в лізинг на 15 років.

<h4><strong>Що варто знати про локомотив</strong></h4>

У травні General Electric і Крюківський вагонобудівний завод підписали угоду про локалізацію виробництва тридцяти локомотивів TE33A. Всього обсяг партії, яку поставить General Electric, складе не менше 30 машин. В УЗ розраховують, що це стане початком багаторічної співпраці.

У порту Чорноморськ вивантажили перший тепловоз General Electric Тризуб. Напередодні ввечері він прибув в Україну. Як повідомив в.о. глави Укрзалізниці Євген Кравцов 14 вересня Тризуб попрямує "холодної тягою" на Крюківський завод для остаточного укомплектування.

<iframe width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Раніше ми <a href="https://nachasi.com/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">інформували</a> про плани польських перевізників перевести локомотиви на альтернативне паливо.

<p>Як інформує «ЛІГА», вартість 1 локомотиву оцінюється в $ 4,68 млн із урахуванням ПДВ. В цілому сума контракту за першу партію поставок становить $ 140 млн. З них 30% національний залізничний перевізник заплатить авансом, а решту 70% «Укрексімбанк» придбає на власний баланс і віддасть тепловози в лізинг на 15 років.</p><h4><strong>Що варто знати про локомотив</strong></h4><p>У травні General Electric і Крюківський вагонобудівний завод підписали угоду про локалізацію виробництва тридцяти локомотивів TE33A. Всього обсяг партії, яку поставить General Electric, складе не менше 30 машин. В УЗ розраховують, що це стане початком багаторічної співпраці.</p><p>У порту Чорноморськ вивантажили перший тепловоз General Electric Тризуб. Напередодні ввечері він прибув в Україну. Як повідомив в.о. глави Укрзалізниці Євген Кравцов 14 вересня Тризуб попрямує &#8220;холодної тягою&#8221; на Крюківський завод для остаточного укомплектування.</p><div class="embedded-video"><iframe loading="lazy" width="616" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/mth297iahr4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></div><p>Раніше ми <a href="/2018/07/16/polshha-potyagy-vodneve-palyvo/" rel="noopener" target="_blank">інформували</a> про плани польських перевізників перевести локомотиви на альтернативне паливо.</p>