Kateryna Bujaľśka
Za povidomlennjam tehničnogo personalu, jakyj brav učasť v rozrobci, novyj avtobus raniše provodyv test-drajvy v zakrytomu prymiščenni protjagom dvoh misjaciv.
Jak vygljadaje bezpilotnyj avtobus
12-metrovyj elektrotransport z intelektuaľnoju systemoju vodinnja osnaščenyj 8 datčykamy, vključajučy kamery sposterežennja, radary. Zavdjaky datčykam, vin legko rozpiznaje avtomobili, svitlofory i pišohodiv navkolo. Radarni ustanovky dopomagajuť vyjavyty bar’jery v mežah 200 metriv. transportnyj zasib zdatnyj rozvyvaty švydkisť do 40 km/god, pry ćomu manevruvannja može provodytysja v avtomatyčnomu režymi. Na peršyh vyprobuvannjah elektroavtobusa vykonav avtomatyčno rjad manevriv na dorozi, vključajučy tjagu, povorot i zmina smugy ruhu.
Nagadajemo, ščo na počatku serpnja v Kytaї prezentuvaly novyj bezpilotnyj tramvaj
V Kytaї prezentuvaly novyj bezpilotnyj tramvaj. Vin zdaten pidzarjadžatysja na platformah pid čas korotkyh zupynok. Povidomljajeťsja, ščo ce — peršyj vagon, obladnanyj systemoju avtomatyčnogo upravlinnja.